Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "the public services" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 327
Tytuł:
Safety in the public services supply chains – the case of emergency management
Autorzy:
Sienkiewicz-Małyjurek, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033002.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public service supply chain
safety management
relational risk
łańcuch dostaw usług publicznych
zarządzanie bezpieczeństwem
ryzyko relacyjne
Opis:
Introduction/background: The concept of the public service supply chain has become increasingly popular in the science and practice of public governance. Complex supply chains are formed consisting of many organizations from different sectors. Coordination of such chains is not straightforward and deals with many organizational, social, relational, and situational challenges. This makes safety issues increasingly important. Aim of the paper: This article aims to develop a framework of the public service supply chain safety management. The usefulness of this framework was presented on the example of emergency management. Materials and methods: This article was prepared based on a critical literature review and a structured interview questionnaire conducted with 15 emergency management experts. Results and conclusions: As a result, safety management issues in the public services supply chains were described, the emergency supply chain was characterized, and the framework of the public services supply chain safety management was developed.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 1; 91-109
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Etyka w służbie publicznej – wybrane zagadnienia
Ethics in the public services – selected aspects
Autorzy:
Raźny, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933817.pdf
Data publikacji:
2020-12-17
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
służba publiczna
administracja
interes społeczny
etyka
infrastruktura etyczna
public service
administration
public interest
ethics
ethics infrastructure
Opis:
Artykuł porusza zagadnienia związane z podstawami teoretycznymi oraz genezą kanonów etycznych funkcjonariuszy służby publicznej w Polsce. Sprawna administracja publiczna jest podstawą funkcjonowania nowoczesnego państwa. Praca w służbie cywilnej wiąże się z dużą odpowiedzialnością, przed pracownikami administracji stawiane są szczególne wymagania. Społeczeństwo oczekuje, aby administracja, wypełniając swoją służebną rolę wobec obywateli, działała na rzecz wspólnego dobra, co wymaga od urzędników pewnej świadomości etycznej. Podejmujący decyzje urzędnicy muszą kierować się obowiązującymi przepisami prawa, jednocześnie uwzględniając interes społeczny i racje obywateli, co nierzadko prowadzi do konfliktów interesów, zwłaszcza na styku administracji, gospodarki i polityki. Celem pracy jest wskazanie roli etyki w wypełnianiu misji społecznej administracji publicznej we współczesnym demokratycznym państwie prawa. Zagadnienia etyczne pozostają ściśle powiązane z tłem prawno-instytucjonalnym funkcjonowania administracji publicznej – i tak też powinny być rozpatrywane. Artykuł przybliża zagadnienia teoretyczne i ogólne dotyczące korelacji prawa, moralności i etyki, rolę infrastruktury etycznej administracji publicznej oraz instytucjonalne i prawne narzędzia zapobiegania patologiom.
The article discusses various aspects of the theoretical foundations and genesis of the canon of ethics of the Polish public services. A well-functioning public administration is the foundation of the modern state. Working in the public services entails a great deal of responsibility as administration employees must meet certain special requirements. Society expects that the administration, serving its citizenry, act with the common good in mind, which requires that the officials possess a degree of ethical awareness. Officials responsible for decision-making must adhere to applicable laws, in addition to taking into consideration the public interest and the rights of citizens, which frequently leads to conflicts of interest, in particular on the interface of the administration, economy and politics. The purpose of this paper is to present the role of ethics in the functioning of public administration organs in a modern democratic state adhering to the rule of law. Ethical issues are closely related to the legal and institutional aspects of public administration – and should be analysed as such. The article discusses various theoretical and general aspects of the relations between law, morality and ethics, the role of ethics infrastructure in public administration and the institutional and legal instruments used to prevent pathological behaviours.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2020, 38(38); 89-110
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of the uniformed public services in the public security system
Rola grup dyspozycyjnych w systemie bezpieczeństwa publicznego
Autorzy:
Sienko, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1200791.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
Uniformed Public Services
public security system
systems approach to security
grupy dyspozycyjne
system bezpieczeństwa publicznego
systemowe podejście do bezpieczeństwa
Opis:
The goal of this paper is to emphasise the role of the Uniformed Public Services, which specialise in maintaining security and public order. An important part of the paper is made up of the analysis of a variety of separate areas – such as military, paramilitary, and civilian – whose coexistence favours the correct integration of these groups into the public security system. In light of the above, the it has been acknowledged that the desirable methodological approach to apply in the paper is a systems approach to security, understood as the exploration of system and environment boundaries, the analysis of system coordination, and the interdependence of elements or subsystems. All these approaches allow to explicate a highly complex system
Celem artykułu jest podkreślenie roli grup dyspozycyjnych, wyspecjalizowanych w utrzymywaniu bezpieczeństwa i porządku publicznego. Istotną część pracy stanowi analiza wyodrębnionych obszarów: militarnego, paramilitarnego czy cywilnego, których współistnienie sprzyja prawidłowemu włączeniu omawianych grup do systemu bezpieczeństwa publicznego. W związku z powyższym autorka uznaje, że pożądaną postawę metodologiczną stanowi systemowe podejście do bezpieczeństwa, rozumiane jako eksploracja granic systemu i otoczenia, analiza koordynacji systemu, współzależności elementów czy podsystemów, pozwalająca na eksplikację wysoce skomplikowanego układu
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 4; 219-233
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Customer as the recipient of the public administration services
Autorzy:
Stronska-Rembisz, A.
Sikora, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147064.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
public services
customer
suppliant
public administration
Opis:
The article discusses the way of perceiving the public administration recipient in the context of services provided by this administration. The authors pay special attention to changes taking place in public institutions, resulting in a change in the perception of a recipient of public services. The work also presents the specifics of the public administration customer, applying a comparison to the company's customer.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 272-282
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Customer as the recipient of the public administration services
Autorzy:
Strońska-Rembisz, Agnieszka.
Powiązania:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces 2018, nr 3, s. 272-282
Współwytwórcy:
Sikora, Mariusz. Autor
Data publikacji:
2018
Tematy:
Administracja publiczna
Zadania publiczne
Zarządzanie jakością
Obsługa klienta
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Bibliografia, wykaz aktów prawnych na stronach 281-282.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Masking problem in identification of service quality determinants with an application of the cart model – an example of the public services quality research in Poland
Autorzy:
Jefmański, Bartłomiej
Łapczyński, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/424947.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
CART
masking of variables
customer satisfaction
Opis:
An important part of customer satisfaction surveys of the acquired service is to identify the key factors affecting its quality. Since customer satisfaction is a complex category thus its measurement and analysis require the use of multivariate statistical methods. One of them is the CART method (Classification and Regression Trees). Its use in the identification of the key determinants of the quality of services may, however, be associated with the emergence of the so-called variable masking problem, that was characterized in the article. Possible ways of solving it were exemplified in the customer satisfaction survey results of one of the Polish Municipal Offices.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2013, 3(41); 24-31
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwartość zasobów jako zadanie administracji publicznej – zagadnienia definicyjne
Autorzy:
Chałubińska-Jentkiewicz, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204959.pdf
Data publikacji:
2016-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Opening up public data
re-use
the public services
the public adminstration
the public interest
otwarcie danych publicznych
ponowne wykorzystanie
służby publiczne
administracja publiczna
interes publiczny
Opis:
Opening up public data is foster the participation of citizens in political and social life and contribute to policy areas such as the environment. The 2003 Directive on the re-use of public sector information set out the general legislative framework at European level. The Directive provides for a minimum degree of harmonisation. The 2009 review of the Directive indicated that, in spite of progress since 2003, barriers to the cross-border use of public sector information still existed. Some of these barriers can be tackled within the existing legislation, others cannot. The general re-use policy is complemented by legislative or policy initiatives in specific sectors. The re-use of public sector data, whether for commercial or non-commercial purposes, should fully respect European and national privacy legislation. The objectives of fostering open government data and protecting personal data can reinforce each other if based on pro-active and conscious information management by the public sector. Moreover, the implementation of open data policies should fully respect the intellectual property rights of third parties and the European Union’s obligations under international treaties on intellectual property rights.
Źródło:
Themis Polska Nova; 2016, 2(11); 134-151
2084-4522
Pojawia się w:
Themis Polska Nova
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój informatyzacji sektora administracji publicznej w Polsce
Development of informatization in public administration in Poland
Autorzy:
Michalski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317580.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Internet
e-government
poziom elektronizacji usług publicznych
stopień informatyzacji urzędów i instytucji państwowych
level of electronization of the public services
stage of informatization of the public offices and the public institutions
Opis:
Dokonano oceny rozwoju informatyzacji sektora administracji publicznej w Polsce w latach 2002-2006, pod kątem zaawansowania procesu przenoszenia usług publicznych na platformę elektroniczną oraz rozwoju informatyzacji centralnych i terenowych urzędów administracji publicznej (ministerstw oraz urzędów marszałkowskich, wojewódzkich, powiatowych i gminnych,) a także instytucji użyteczności publicznej (bibliotek, ZUS, urzędów skarbowych itp.).
This article presents evaluation of the development of public administration in Poland in 2002-2006 years, from the point of view of the advancement of the process of transferring public services on the electronic services platform as well as development of informatization of the central and regional public administration offices (ministries, province offices, district offices and municipality offices) and the public institutions (libraries, ZUS - Social Insurance Institution, fiscal offices) too.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2007, 3-4; 60-67
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dezintegracja usług komunikacji miejskiej w aglomeracji gdańskiej
Disintegration of the public transport services in the Gdańsk agglomeration
Autorzy:
Połom, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570323.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
aglomeracja gdańska;
integracja taryfowa;
komunikacja miejska;
obszar metropolitalny;
transport publiczny;
usługi transportowe
Gdansk agglomeration;
metropolitan area;
public transport;
tariff integration;
transport services;
urban transport
Opis:
Aglomeracja gdańska, nazywana w zależności od opracowania także aglomeracją trójmiejską lub aglomeracją miast Zatoki Gdańskiej charakteryzuje się znaczną rozległością przestrzenną z dwoma dominującymi ośrodkami – Gdańskiem i Gdynią. W zależności od koncepcji i przyjętych kryteriów delimitacji obszaru aglomeracji, liczba ludności zamieszkującej ją wynosi od ok. 950 tys. do 1,3 mln osób, a powierzchnia waha się od ok. 2100 do 3800 km2. Wśród najważniejszych ośrodków miejskich, poza wymienionymi dwoma głównymi zalicza się Kartuzy, Pruszcz Gdański, Redę, Rumię, Tczew, Sopot, Wejherowo i Żukowo. Jednak najbardziej istotną kwestią jest zanikanie granic między poszczególnymi ośrodkami, w szczególności Pruszczem Gdańskim i Sopotem, a Gdańskiem, czy Gdynią i Redą, a Rumią. Bliskość położenia miast, wzajemne powiązania, a przede wszystkim codzienność funkcjonowania mieszkańców aglomeracji cechuje duża mobilność w przemieszczaniu się między ośrodkami do m.in. miejsc pracy, nauki i administracji samorządowej. Pokonywanie granic pomiędzy miastami stało się codziennością życia mieszkańców aglomeracji gdańskiej, w związku z tym istotne pozostają uwarunkowania funkcjonowania transportu publicznego, a w szczególności integracja poszczególnych podsystemów. Ze względu na uwarunkowania historyczne i organizacyjne większość miast zaliczanych do aglomeracji gdańskiej posiada własne systemy (zarządów, przewoźników) komunikacji miejskiej, z indywidualną taryfą i zasadami funkcjonowania. Ponadto ważnym rodzajem transportu w realizacji codziennych podróży wewnątrz aglomeracji jest kolej miejska, a więc PKP SKM Trójmiasto oraz oddana do eksploatacji w 2015 r. linia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). W aglomeracji trójmiejskiej funkcjonują więc różne rodzaje transportu zbiorowego: autobusy, tramwaje, trolejbusy, a także kolej miejska. Od strony organizacyjnej, zarządczej, istnieją dedykowane podmioty w Gdańsku, Gdyni, Wejherowie, a także na obu liniach kolei miejskiej. Ponadto w 2007 r. stworzono dodatkowo Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej, który miał zintegrować poszczególne rodzaje transportu, a w szczególności system taryfowy. Brak sukcesów na polu integracji transportu zbiorowego w aglomeracji gdańskiej utrudnia codzienne funkcjonowanie kilkuset tysięcy mieszkańców oraz wielu turystów przybywających do Trójmiasta głównie w okresie letnich wakacji. Jest to zatem ważny temat badawczy, który podlega analizie w niniejszym opracowaniu. W pracy zarysowano podstawy prawne oraz uwarunkowania historyczne i własnościowe funkcjonowania i organizacji transportu miejskiego w aglomeracji gdańskiej wykazując pola integracji i dezintegracji usług komunikacyjnych. Przedstawiono także możliwe scenariusze rozwoju procesu integracji transportu miejskiego w aglomeracji gdańskiej.
Gdańsk agglomeration, depending on the elaboration, named of the Tri-City agglomeration or towns of the Gulf of Gdansk is characterized by considerable spatial extent of the two dominant centers - Gdańsk and Gdynia. Depending on the concept and criteria adopted delimitation of the agglomeration area, the number of people living inside ranges from approx. 950 thousand. is 1.3 million people, and range in size from approx. 2100 - 3800 km2. Among the most important urban centers, without two major, they are Kartuzy, Pruszcz Gdański, Reda, Rumia, Tczew, Sopot, Wejherowo and Żukowo. However, the most important issue is the disappearance of boundaries between centers, in particular Pruszcz Gdański or Sopot and Gdańsk, Rumia and Gdynia or Reda. The proximity of the location of cities, reciprocal links, and above all the daily functioning of the agglomeration is characterized by high mobility in moving between the centers, among others jobs, education and local government. Overcoming the boundaries between the cities has become commonplace living agglomeration, therefore, are important determinants of public transport, and in particular the integration of the various subsystems. Due to historical factors and organizational, the cities belonging to the agglomeration have its own transport systems (transport companies), with personalized tariff and rules of operation. In addition, an important mode of transport in the daily travel within the agglomeration is the urban railway, and so PKP SKM Trójmiasto and put into operation in 2015 the Pomeranian Metropolitan Railway line (PKM). In the Gdańsk agglomeration is functioning many different types of public transport: buses, tramways, trolleybuses, and rail transport. From the organizational, managerial point of view, there are dedicated actors in Gdańsk, Gdynia, Wejherowo, as well as on both railway lines. Moreover, in 2007 it was created Metropolitan Public Transport Association of Gdańsk Bay, the organization which was to integrate different modes of transport, in particular the tariff system. Lack of success in the field of integration of public transport in the agglomeration hinders the daily functioning of hundreds of thousands of residents and many tourists coming to the Trójmiasto mainly during the summer holidays. Therefore it is an important research topic, which is subject to a detailed analysis in this study. The paper analyzes the legal basis, historical conditions, ownership aspects and organization of urban transport in the agglomeration showing the fields of integration and disintegration of public transport services. Also presented possible scenarios for the development of the integration process of urban transport in the Gdańsk agglomeration
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 2(8)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Private operators in the local markets of public services
Autorzy:
Chądzyński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
commune
public services
private operators
cooperation and competition
Opis:
The article presents selected results of research carried out as a part of the research project “Local authority between the state, society and the market: cooperation and competition”, which was conducted at the commission of the Ministry of Science and Higher Education and was financed with its means. The subject of the analysis are opinions of respondents (representatives of communes’ authorities and private entrepreneurs) concerning the participation of private operators in the local market of public services. Presented material allowed to formulate significant conclusions regarding the level of involvement of private operators in providing services that would meet the needs of a commune, its entities and inhabitants, relations that are present at this market and the main barriers of the involvement of private operators in this type of activity.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 476; 106-117
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation in public services: the pursuit of economic drivers
Autorzy:
Ochojski, Artur
Baron, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522282.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Innowacje w sektorze publicznym
Kierunki ekonomiczne
Studia Delphi
Studia porównawcze
Comparative studies
Delphi studies
Economic drivers
Policy drivers
Public service innovation
Technology drivers
Opis:
The interest in innovation in public sector, especially in municipalities, is extensively growing. The paper focuses on exogenous factors shaping changes and/or innovation in public services. The results of investigated cases and Delphi studies in Central Europe are briefly presented. A critical evaluation of the approach applied by authors follows. The learning outcome of the research may be valuable to public managers, innovative businesses and policy-makers who pursuit opportunities and try to analyze various influences on the public service.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2015, 19; 173-180
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektronizacja usług transportu publicznego na przykładzie Białostockiej Karty Miejskiej
Digitising the public transport services based on the example of Bialystok City Card
Autorzy:
Zalewska-Bochenko, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367426.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
e-ticket
Bialystok City Card
public transport
e-wallet
e-bilet
Białostocka Karta Miejska
transport publiczny
elektroniczna portmonetka
Opis:
Wprowadzona w lipcu 2011 roku Białostocka Karta Miejska stała się przykładem elektronizacji usług transportu publicznego w Białymstoku. Plastikowa karta, podobna do kart bankowych, przyczyniła się do obniżenia kosztów funkcjonowania transportu publicznego w Białymstoku. Z jednej strony dała możliwość zdywersyfikowania oferty biletowej bez konieczności kosztownego projektowania i drukowania biletów, a co za tym idzie, obniżenia kosztów dystrybucji biletów, a z drugiej strony do efektywniejszego zarządzania flotą autobusową. Dziś większość przejazdów komunikacją miejską w Białymstoku i gminach ościennych odbywa się z wykorzystaniem biletu elektronicznego. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie możliwości elektronizacji usług transportu publicznego na przykładzie Białostockiej Karty Miejskiej. Naszym zdaniem Białostocka Karta Miejska jest instrumentem, który przyczynia się do zwiększenia atrakcyjności i funkcjonalności systemu transportowego w Białymstoku, do zmniejszenia kosztów ponoszonych przez Gminę Białystok, a także samych mieszkańców na funkcjonowanie transportu publicznego w mieście.
The Bialystok City Card, which was introduced in July 2011, has become an example of digitising the public transport sevices in Bialystok. This plastic card, which is similar to a bank card, has contributed to lowering the cost of running public transport in Bialystok. On the other hand, it enabled diversification of ticket offer without costly print and designing tickets. Most of the public transport travels within Bialystok and neighbouring boroughs is carried out with e-ticket. The card has an e-wallet feature which enables cash-free purchase of bus ticket at the ticket punch. The card can be topped- up at a Customer Service Office or online. It is a convenient way of paying for a bus fare in Bialystok. The newest feature introduced into the system in 2015 is so called Mobile Bialystok City Card, which allows for using the smartphone as the City Card.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 37; 155-165
0867-1753
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Studia Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekt transportowy w monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym
Aspect of the transport in monitoring the quality of public services at the local level
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312239.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi publiczne
usługi transportowe
monitoring jakości
public services
transportation services
quality monitoring
Opis:
W artykule omówiona została specyfika monitoringu jakości usług publicznych – czym jest oraz skąd się bierze jego coraz większe znaczenie w Polsce. Następnie przedstawiony został podział monitoringu jakości usług publicznych w różnych aspektach. Krótko wyjaśnione zostały też modele będące podstawą kształtowania monitoringu jakości usług publicznych. Na tle tych kwestii wprowadzających i teoretycznych przedstawiona została propozycja monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym. Następnym elementem artykułu jest omówienie aspektu transportowego w propozycji monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym. W ramach tej części artykułu przedstawiono w pierwszej kolejności założenia tego aspektu – w tym przede wszystkim system wskaźników monitoringu bezpośrednio związanych z aspektem transportowym, a w drugiej kolejności doświadczenia wynikające z implementacji aspektu transportowego monitoringu.
The paper discusses the specificity of monitoring the quality of public services – what it is and where its growing importance in Poland comes from. Next the division of monitoring the quality of public services in various aspects is presented. The underlying models in shaping monitoring the quality of public services are also briefly explained. At the background of these introductory and theoretical issues, the proposal for monitoring the quality of public services at the local level is presented. The next part of the paper constitutes an overview of the transport aspect in the proposal for monitoring the quality of public services at the local level. As part of this section of the paper, first of all, the premises of that aspect have been presented – in particular, including a system of indices of monitoring directly related to the transport aspect, and then the experience with implementation of the transport aspect of monitoring.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1799-1804
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Licensure, Ethics, Welfare of the Public and Uberization of Services
Autorzy:
Gapiński, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/916035.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
professional licensure
uberization of the economy
competition
advantage of licensed
USA
EU
Opis:
Artykuł zawiera analizę problemu licencji zawodowych, na przykładzie rynku amerykańskiego. Z jednej strony, licencja powinna być gwarancją odpowiedniej wiedzy i umiejętności wykonawcy usług, ale z drugiej jest problem, jakie kryteria stosować, aby określić odpowiedni ich poziom. Zbyt wysokie wymagania wobec osób świadczących dane usługi mogą prowadzić do ograniczenia konkurencji na rynku pracy, a tym samym do wzrostu cen. Z kolei zbyt liberalne podejście do wydawania licencji może zagrażać dobru publicznemu. Autor omawia ten dylemat w oparciu o doświadczenia różnych rozwiązań stanowych i ich skutków dla rynku.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2016, 38, 1; 49-56
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt „ŚWITEŹ”– wdrożenie platformy elektronicznych usług publicznych w administracji miar
The “ŚWITEŹ” project– implementation of the electronic public services platform in the administration of measures
Autorzy:
Kolczyński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88850.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Główny Urząd Miar
Tematy:
administracja miar
elektroniczne usługi publiczne
wsparcie informatyczne
administration of measures
electronic public services
IT support
Opis:
Dążąc do osiągnięcia wyznaczonych kierunków rozwoju administracji miar, określonych w dokumentach strategicznych, dotyczących dobrze zorganizowanej sieci wyspecjalizowanych placówek terenowych, Główny Urząd Miar podjął się realizacji projektu „ŚWITEŹ”– Systemu Wsparcia Informatycznego Usług Terenowej Administracji Miar. Zwiększenie dostępności i jakości usług świadczonych przez administrację miar to jeden z najważniejszych celów postawionych przed tym projektem.
Aiming at achieving the designated directions of development of the administration of measures specified in strategic documents regarding a well-organized network of specialized field facilities, the Central Office of Measures implements the project “ŚWITEŹ”– IT Support System for Local Administration of Measures.
Źródło:
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar; 2019, 2 (23); 48-51
2300-8806
Pojawia się w:
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ANALYSIS OF THE EFFECTIVENESS OF PUBLIC SERVICES PROVISION BY LOCAL GOVERNMENTS IN THE YEARS 2007–2013
Autorzy:
Czaplak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/488832.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
public services
analysis of effectiveness
local governments
Opis:
The aim of this article is a multi-faceted analysis of efficiency of public services provision on the example of Polish local governments and on the basis of local governments ranking published by daily newspaper “Rzeczpospolita”. The ranking list shows the local governments which care the most about development and quality of life. The established research period 2007–2013 will allow to answer the questions: did the leaders of ranking change and did the financial crisis in 2008–2009 have a significant impact on quality of life, and therefore on the efficiency of public services provision in the researched local governments? In the first part of this article the author considers the difficulties in defining the quality of life and public service efficiency. This chapter also presents research methods on the efficiency of public services provision used in the literature. The next part of the article includes the characteristic of local governments ranking list as a wide dataset, which characterizes efficiency of public services provision. The third part contains the analysis of the effectiveness of public services provision in the Polish local governments divided into three categories: cities with district rights, urban and rural municipalities, rural municipalities. In the last chapter of the article, a reader can be find the characteristic of the best fifteen cities with district rights in the public services provision and thus in developing the quality of life of residents.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2016, 7, 2; 223-243
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of organizational resilience on the quality of public services: Application of structural equation modeling
Autorzy:
Butkus, Mindaugas
Schiuma, Giovanni
Bartuševičienė, Ilona
Rakauskiene, Ona Grazina
Volodzkiene, Lina
Dargenyte-Kacileviciene, Laura
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22400639.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
organizational resilience
public service
impact assessment
structural equation modeling
Opis:
Research background: During the COVID-19 pandemic, public sector entities encountered extraordinary difficulties in maintaining the delivery of public services. They were ill-equipped to operate in the unpredictable circumstances of the pandemic, causing a significant impact on the accessibility and quality of public services. This scenario also highlighted the importance of the resilience of the public sector, which entails an organization's capacity to function in a crisis setting and uncover opportunities that might not have been evident during normal circumstances. Purpose of the article: This study aims to assess development trends within public sector resilience and their impact on the quality of public services. As resilience is realized through a three-phase prism - i.e., Planning, Adaptation, and Enhanced Learning - we hypothesize that Adaptation is endogenously interrelated with Planning and positively affects Enhanced Learning, which in turn positively impacts Service Quality. Methods: Two successive surveys were carried out to examine the links between organizational resilience and Service Quality in the public sector. The first involved interviewing 401 senior managers of the organizations that provide public services in Lithuania to assess their level of organizational resilience. The second survey involved questioning individuals aged 18 and above who had used the services of the previously surveyed organizations. In total, 3,609 public service users were interviewed to gather data on Service Quality. Structural equation modeling was performed to analyze the data collected. Findings & value added: The results of structural equation modeling revealed that Enhanced Learning positively and significantly affects Service Quality. The findings of this study suggest that the bounce-back stage of organizational resilience, i.e., Adaptation, indirectly affects Service Quality through the bounce-forward stage, i.e., Enhanced Learning. Thus, Enhanced Learning acts both as an accelerator of Service Quality and as a moderator of the effect that other stages of organizational resilience have on Service Quality. The primary contribution of this article is its discovery that Service Quality develops from Enhanced Learning, implying that the optimal approach to service provision is based on both newly acquired knowledge and experience gained during challenging times. This enables organizations to transform their service delivery in response to the realities of changing circumstances, thereby creating opportunities to prepare for future challenges from the standpoint of a new equilibrium.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2023, 18, 2; 461-489
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika monitoringu aspektu transportowego w monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym
The specifics of monitoring the transport aspect in the monitoring of the quality of public services at the local level
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313813.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
jakość
zarządzanie
usługi
monitoring
services
management
quality
Opis:
W artykule omówione zostały kompetencje i zadania samorządu lokalnego w zakresie transportu. Ponadto przedstawiono podstawowe informacje na temat monitoringu, w tym w szczególności monitoringu usług publicznych. Te dwie części są tłem do przedstawienia bardziej szczegółowo możliwości monitorowania aspektu transportowego na szczeblu lokalnym. Ponadto omówiono specyfikę monitoringu aspektu transportowego. W znacznej części wnioski zawarte w tej części artykułu wynikają z doświadczeń we wdrażaniu monitoringu jakości usług publicznych w kilku gminach Polski. W efekcie mogą być one przydatne przy wdrażaniu monitoringu aspektu transportowego w innych samorządach lokalnych. Monitoring, w tym także monitoring aspektu transportowego może być cennym narzędziem, musi być jednak dobrze przygotowany – w przeciwnym razie nakłady czasowe i finansowe jakie zostaną poświęcone na jego realizację będą stratą.
The paper discussed the powers and tasks of the local government regarding transport. In addition, basic information on monitoring, including the monitoring of public services, were presented. These two parts are the background to a more detailed presentation of the transport aspect of the possibilities of monitoring at the local level. Furthermore, the specifics of monitoring the transport aspect were discussed. To a great extent the conclusions in this part of the article come from experience in the implementation of the monitoring of the quality of public services in several Polish municipalities. As a result, they may be useful in the implementation of the monitoring of the transport aspect by other local government. Monitoring, including the monitoring of the transport aspect can be a valuable tool; however, it must be well prepared, otherwise time and financial outlays devoted to its implementation will be a waste.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1709-1714, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Meteorologiczne aspekty funkcjonowania grup dyspozycyjnych
Meteorological aspects of the functioning of uniformed public services
Autorzy:
Kilanowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98528.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zabezpieczenie hydrometeorologiczne
grupy dyspozycyjne
automatyczne systemy pomiarów meteorologicznych
hydro-meteorological protection
uniformed public services
automatic meteorological measurement systems
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie możliwości zabezpieczenia meteorologicznego grup dyspozycyjnych podczas działań, szczególnie w sytuacjach kryzysowych. Autor zwrócił uwagę na historyczne uwarunkowania wpływu pogody na zabezpieczenie operacji oraz potrzebę posiadania aktualnych danych meteorologicznych z rejonu działań. Autor zwraca uwagę, że w zabezpieczeniu hydrometeorologicznym funkcjonowania grup dyspozycyjnych, najważniejsze jest posiadanie danych oraz wykonywanie pomiarów meteorologicznych poza miejscem stałego stacjonowania.
The aim of the article is to present the possibility of meteorological protection of uniformed public services during actions, especially in crisis situations. The author drew attention to the historical determinants of the influence of the weather on the security of operations and the need to have up-to-date meteorological data from the area of operations. The author points out that in the hydrometeorological protection of the functioning of uniformed public services, the most important thing is to have data and perform meteorological measurements outside the place of permanent stationing.
Źródło:
Przegląd Nauk o Obronności; 2018, 3, 5; 71-83
2450-6869
Pojawia się w:
Przegląd Nauk o Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In the management of electronic public services in the metropolis during the Covid-19 pandemic
Zmiany w zarządzaniu elektronicznymi usługami publicznymi w metropolii podczas pandemii Covid-19
Autorzy:
Kuzior, Aleksandra
Mańka-Szulik, Małgorzata
Krawczyk, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315238.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
Covid-19 pandemic
e-administration
ePUAP
electronic communication
public administration
pandemia Covid-19
e-administracja
komunikacja elektroniczna
administracja publiczna
Opis:
The Covid-19 pandemic has radically affected social and organizational behavior. The aim of the article is to indicate the number and scope of public services provided electronically during the Covid-19 pandemic. Research in this area has not been conducted so far. The authors give answer to the research question on how the limitations of social mobility during the pandemic contributed to the use of public services provided electronically. The research was carried out using the methods of a classic telephone interview and a questionnaire directed to a deliberately selected research sample. As a result of the study it was found that these limitations generated a radical increase in the number of e-services delivered by local government administration and the need to verify the methods of information management and communication with the society used so far. The trend may turn out to be much more persistent than the sanitary restrictions that triggered it. Local government units that were the subject to the study recorded an increase in the number of public services provided with use of the Electronic Platform of Public Administration Services (ePUAP) by 170.8% in 2020 compared to the number before the pandemic in 2019.
Pandemia Covid-19 radykalnie wpłynęła na zachowania społeczne i organizacyjne. Celem artykułu jest wskazanie liczby i zakresu usług publicznych świadczonych drogą elektroniczną podczas pandemii Covid-19. Badania w tym zakresie nie były dotychczas prowadzone. Autorzy odpowiadają na pytanie badawcze, w jaki sposób ograniczenia mobilności społecznej podczas pandemii przyczyniły się do korzystania z usług publicznych świadczonych drogą elektroniczną. Badanie przeprowadzono metodą klasycznego wywiadu telefonicznego oraz kwestionariusza skierowanego do celowo dobranej próby badawczej. W wyniku badania stwierdzono, że ograniczenia te spowodowały radykalny wzrost liczby e-usług świadczonych przez administrację samorządową oraz konieczność weryfikacji dotychczas stosowanych metod zarządzania informacją i komunikacji ze społeczeństwem. Trend może okazać się znacznie trwalszy niż ograniczenia sanitarne, które go wywołały. Badane jednostki samorządu terytorialnego odnotowały w 2020 roku wzrost liczby usług publicznych świadczonych z wykorzystaniem Elektronicznej Platformy Usług Administracji Publicznej (ePUAP) o 170,8% w stosunku do liczby sprzed pandemii w 2019 roku.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2021, 24, 2; 261--275
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza funkcjonowania e-usług publicznych z wykorzystaniem sieci Petriego
Analysis of the functioning public e-services with using Petri nets
Autorzy:
Janke, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322585.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zarządzanie procesami biznesowymi
automatyzacja procesów
BPM
BPMS
modelowanie procesów biznesowych
zarządzanie publiczne
business process management
process automation
business process modeling
public management
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję możliwość zastosowania sieci Petriego jako klasycznej metody opisu procesów organizacji dla analizy usług elektronicznych administracji publicznej. Szczególną uwagę zwrócono na możliwości symulacji funkcjonowania wybranej usługi w konkretnej jednostce.
The paper presents the possibility of using Petri nets as a classical method of describe organization processes in the analysis of e-Government services. Particular attention was paid to the possibility of simulating the operation of the selected service in a particular public administration unit.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 181-188
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimizing the provision of public services by local administration as a component of the smart city concept on the example of Zabrze
Autorzy:
Mańka-Szulik, Małgorzata
Krawczyk, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204126.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Smart City
city management
local government
public services
remote communication
Opis:
Surveys performed among the residents of Zabrze indicate that in 2021 the majority of respondents (67%), wishing to use public services provided by the local government, still preferred to visit the office in person. Residents noticed negative aspects of direct service, such as queues of people waiting for the case to be completed (26%), excessive bureaucracy (24%) or lack of parking spaces (18%). However, they counted on help in completing the necessary formalities by officials who should be: professional (20%), communicative (18%) and kind (17%). The use of the digital platform (ePUAP) dedicated to customer service was reported by 32% of respondents. At the same time, as much as 40% of the respondents, in order to save time and to simplify procedures, declared their will to use innovative methods of remote contact with public administration (e.g. via social media). The COVID-19 pandemic showed that it was possible to increase (even by 250%) the number of cases handled remotely, which with over 90% of households in Poland with access to a computer network creates opportunities for integrated development as part of the Smart City idea. The aim of the paper was to identify the residents’ expectations related to the provision of public services by local administration. Precise determination of the ways of perception of both direct and remote customer service has not only an application value. It also allows for further research study on the management of local government, including the organization of management control, as well as social communication of local governments.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2022, 2 (30); 192--199
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozproszenie zabudowy mieszkaniowej a dostępność do usług rynkowych i publicznych
Dispersion of residential housing and accessibility to the market and public services
Autorzy:
Gibas, Piotr
Heffner, Krystain
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032304.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
residential housing
market services
public services
dispersion
accessibility
budownictwo mieszkaniowe
usługi rynkowe
usługi publiczne
dyspersja
dostępność
Opis:
The state of development, the existing and emerging forms of development, the intensity and legibility of settlement systems, all this is essential for the living conditions of urban residents, their surroundings and peripheral systems. The purpose of the article is to assess the accessibility to market and public services by estimating the distance to these services from housing facilities in Poland. The use of the residential dispersion ratio (RDR) and an analysis of the spatial distribution of municipalities with the highest values of the coefficient allows to identify areas where accessibility to public and market services is weak.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 303-315
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Circumstances Which are the Basis Of Exemption of a Person From Criminal Liability for Corruption Offences in the Field of Professional Activities Related to Public Service
Autorzy:
Viktorovich, Shevchyshen Artem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374832.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
proving
exemption from criminal responsibility
corruption offences in the field of service activities related to the provision of public services
Opis:
The article examines the peculiarities of proving circumstances, which are the basis for the release of a person from criminal responsibility for corruption offences in the field of service activities related to the provision of public services. Substantive and procedural legal basis for such release has been found and the peculiarities of proving circumstances which are the grounds for the release of a person from criminal responsibility on the basis of article 49 and part 5 of article 354 of the Criminal Code of Ukraine have been analysed.
Źródło:
Internal Security; 2019, 11(2); 201-210
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Best Value – angielska metoda doskonalenia usług publicznych
Best Value – the English framework for public services improvement
Autorzy:
Ćwiklicki, Marek
Wodecka-Hyjek, Angelika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904125.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
Best Value
usługi publiczne
efektywność
administracja samorządowa
doskonalenie
public service
local administration
effectiveness
improvement
performance management
Opis:
W opracowaniu przedstawiono brytyjską metodę Best Value jako jedną z najskuteczniejszych w doskonaleniu usług publicznych. Prezentacji dokonano w układzie: geneza metody, jej miejsce w nowym zarządzaniu publicznym, założenia aplikacyjne, w tym definicja wartości i strategii jej zwiększania, oraz metodyczne aspekty stosowania. Osobnym punktem opracowania jest zestawienie opinii na temat efektów Best Value, będących pochodną doświadczeń angielskich. Tekst kończy opis ograniczeń badania, wyznaczenie kierunków przyszłych analiz oraz wstępna ocena przydatności tej metody na gruncie krajowym.
In the article, the English Best Value system is described as one of the more effective frameworks for public services improvement. The authors present the system in the following way: they describe its genesis and its place in the New Public Management concept, discuss the assumptions regarding its application, including the definition of value, the strategies of its increase, and methodological aspects of its implementation. They also compile opinions on the effects of the Best Value regime, and conclude with a statement on the limitations of their research, a discussion of future directions of analysis, and an attempt to evaluate its usability in the Polish context.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2013, 1(23); 50-61
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXX Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Socjologia grup dyspozycyjnych. Pomiędzy teorią nauk społecznych a praktyką”, Wrocław, 9–10.05.2019 r.
Report on the 30th International Academic Conference The Sociology of the Uniformed Public Services: between the theory of social sciences and practice (held in Wrocław from 9 to 10 May 2019)
Autorzy:
Mazur, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/556611.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2019, 4; 223-225
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gra o jutro usług publicznych w Polsce (The Game for the Future of Public Services in Poland), Kozek, W. (red.). Warszawa: Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego: 2011
Autorzy:
Mrozowicki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942379.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
public services
privatisation of public services
public sector
Polska
labour relations
Opis:
The book ‘A Game on the Future of Public Services in Poland’, edited by Wiesława Kozek and published in 2011 by University of Warsaw Publishing House, comes exactly on time to deliver up-to-date comparative information about the public sector restructuring in Europe and its impact on the quality of the public services. The editor and the authors of nine chapters (Wiesława Kozek, Agnieszka Maciuk-Grochowska, Beata Radzka, Julia Kubisa, Damian Podawca, Piotr Ostrowski, Joerg Flecker, Christoph Hermann) draw from the results of three-year project PIQUE (Privatisation of Public Services and the Impact on Quality, Employment and Productivity), as well as research of the Sociology of Work and Organisation Unit of the Institute of Sociology, University of Warsaw. The PIQUE project was carried out in the years 2006–2009 and founded by the European Commission 6th Framework Programme. Based on the project’s results, the book cover four sectors, electricity, postal services, local public transport and health services/hospitals in six European countries (Austria, Belgium, Germany, Poland, Sweden and the UK). The sectors were chosen to reflect the diff erentiated levels of liberalisation and privatisation and the variety of regulatory solutions. Obviously, the main focus of the book is on Poland, but the authors pay particular attention to the international contextualisation of their sectoral and company cases.
Źródło:
Warsaw Forum of Economic Sociology; 2011, 2, 4; 160-166
2081-9633
Pojawia się w:
Warsaw Forum of Economic Sociology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Leaders And Followers In The Effectiveness Of Public Safety Services In European States – A Spatial Frontier Approach
Autorzy:
Żółtaszek, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633153.pdf
Data publikacji:
2014-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
regional analysis
public safety
economics of crime
Data Envelopment Analysis (DEA)
Opis:
Public safety is an important factor in both public and private life. Simultaneously it is one of the most regionally diverse sectors, due to historical, cultural, social, legal, and financial differences.Therefore, it is very difficult to compare public safety policies and facilities directly. However, assessment and comparison are crucial factors for defining the best practices and implementing the “learning-from-the-best” policy, which is important in the process of regional development and globalization. Fortunately some quantitative methods, such as DEA (Data Envelopment Analysis) enable this kind of research. DEA allows for analyzing relative effectiveness based on inputs and outputs, without incorporating procedural specifics of public safety. Therefore, the aim of this paper is to perform a regional analysis of the technical effectiveness of public safety systems in European states in 2003 and 2012 by utilizing an optimization method of DEA. Based on the results of this research countries are divided into two groups - effective and ineffective. Countries with effective systems are considered leaders. They present best practices which should be treated as benchmarks for the countries with ineffective systems, i.e. followers. In the research, inputs of the Data Envelopment Analysis consist of human and financial resources, as these are crucial for the functioning of public safety systems. The outputs are transformations of major crime categories. The analysis has been carried out for selected European countries in 2003 and 2012. This analysis indicates that among the countries with effective public safety systems are Finland, Norway, Romania and Poland.The worst technical efficiency could be observed in Belgium, the UK, Estonia, and Italy, which are underperforming and wasting a large proportion of their resources. This research indicates that despite many differences among states’ public safety policies, improvement and regional development can be stimulated and achieved by implementing the “learning-from-the-best” policy.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2014, 17, 4; 253-272
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doskonalenie jakości usług publicznych z wykorzystaniem samooceny w jednostkach samorządu terytorialnego – doświadczenia z realizacji projektu doradczego
Improving the quality of public services with the use of self-assessment in local government units – lessons learned from a consultancy project
Autorzy:
Kalinowski, T. Bartosz
Buchacz, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/526446.pdf
Data publikacji:
2013-09-15
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
doradztwo organizacyjne
sektor publiczny
model CAF
przywództwo
zarządzanie zmianą
organizational consulting
public sector
CAF model
leadership
change management
Opis:
Artykuł stanowi studium przypadku, do którego materiał został zebrany w trakcie realizacji dwuletniego projektu doradczego związanego z doskonaleniem jakości usług publicznych w jednostkach samorządu terytorialnego. Celem artykułu jest prezentacja specyficznych uwarunkowań związanych z realizacją dużego projektu doradczego w sektorze publicznym. Artykuł został podzielony na dwie części. Część pierwsza (w tym wprowadzenie) przedstawia syntetycznie kontekst funkcjonowania polskiej administracji publicznej oraz metodykę realizacji opisywanego projektu, uwzględniającą specyfikę sektora publicznego. Celem drugiej części jest charakterystyka wybranych metod i technik zastosowanych w projekcie, ze szczególnym uwzględnieniem samooceny według modelu CAF, wraz z określeniem osiągniętych korzyści oraz zidentyfikowanych problemów i wyzwań. Sformułowane wnioski mają charakter praktyczny, a zarazem uniwersalny i mogą zostać wykorzystane podczas realizacji podobnych przedsięwzięć w sektorze publicznym.
The presented article is a case study, for which the material was collected during a two-year consultancy project aimed at improving the quality of public services in local government units. The purpose of this article is to discuss specific conditions related to the implementation of large consulting projects in the public sector. The article is divided into two parts. The first part (including the introduction) concisely presents a context of operation for the Polish public administration and project methodology, adjusted to the specific nature of the public sector. The aim of the second part is to describe selected methods and techniques used during the project, with a special insight into self-assessment based on the CAF model, and identify achieved benefits, as well as encountered problems and challenges. The formulated conclusions are practical, yet universal and can be used during the implementation of similar projects in the public sector.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2013, 3/2013 (43); 121 - 135
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morale of Uniformed Public Services in the Context of Contemporary Challenges and Threats
Autorzy:
Kołodziejczyk, Adam
Domańska-Szaruga, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15850400.pdf
Data publikacji:
2023-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
disposable groups
modern challenges
threats
security
Opis:
Morale is one of the most frequently recurring concepts in the media covering events from the country and the world. It is used by journalists and experts representing the scientific and military communities. The concept is also used by ordinary people commenting on the attitudes and achievements of various individuals and social entities, especially in situations of particular threats to human life and health. Since the term morale is used in different contexts and meanings, many different ways of understanding it can be noted. It can also be seen that approaches to the phenomenon of morale differ in time – interest in it decreases during peace and social stability and increases during conflicts, revolutions, or wars. For example, in the post-Cold War decade of the 1990s, known as the “end of history” or the “peace dividend” period, there was little scientific work on morale. But earlier, during the “Cold War”, such publications were numerously created in the West. From the emerging interest in the concept of morale in modern times, it appears that it is still valid and important.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2023, 2(52); 211-236
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu jakości usług komunikacji autobusowej na terenie województwa małopolskiego
Assessment of the quality of the bus public transport services in the Małopolska voivodeship
Autorzy:
Romanowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953094.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
jakość
transport regionalny
zrównoważony transport
quality
regional transport
sustainable transport
Opis:
Szybki rozwój technologiczny sprawia, że najistotniejszym celem transportu pasażerskiego jest oferowanie usług na jak najwyższym poziomie, aby potrzeby przewozowe społeczeństwa były maksymalnie zaspokojone. Skutecznym rozwiązaniem problemów wynikających z dynamicznego rozwoju gospodarczego, a także rozwoju motoryzacji może być zastosowanie koncepcji zrównoważonego rozwoju. Zrównoważony system transportowy to taki, którego funkcjonalność jest międzypokoleniowa i opiera się na równowadze ze środowiskiem przyrodniczym. Na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych w 2010 i 2012 roku przedstawiono ocenę poziomu jakości usług komunikacji autobusowej na terenie województwa małopolskiego. W artykule porównano ogólny poziomu zaspokojenia potrzeb przewozowych pasażerów oraz 11 cech jakościowych w komunikacji autobusowej. Ankietowani w badanych latach ocenili ogólny poziom satysfakcji z funkcjonowania komunikacji autobusowej jako dobry, również te same postulaty uznano za najlepiej i najsłabiej realizowane w transporcie zbiorowym. Najwyżej oceniono połączenia bezpośrednie, pewność odbycia podróży oraz bezpieczeństwo osobiste, natomiast najniżej oceniono informację w pojazdach i na przystankach oraz możliwość wyboru różnych połączeń. Należy zauważyć, że w regularnych podróżach do pracy czy do szkoły istotne jest, aby pasażer miał możliwość wyboru przy planowaniu podróży, dlatego należy dążyć do likwidacji barier w przestrzeni publicznej i transporcie zbiorowym oraz do poprawy dostępności codziennych usług, dzięki tym działaniom można zweryfikować poziom jakości świadczonych usług komunikacyjnych.
The most important goal of the passenger transport in the situation of rapid technological development is to offer passenger transport services the highest possible level. An effective solution to the problems effected from the rapid economic development and the development of the automotive industry can be a concept of sustainable development. In the sustainable transport system functionality is intergenerational and based on a balance with the natural environment. The general level of inhabitants’ satisfaction on quality of bus public transport, based on surveys conducted in 2010 and 2012, as well as 11 quality characteristics of bus public transport in the Małopolska voivodeship are presented in the article. In the analyzed years respondents considered general level of satisfaction of quality of bus public transport as good. The same evaluation applies to the public transport. The best mark is for direct connections, reliability of travel and personal security, and the lowest appraisal was given to the information in vehicles and at bus stops as well as to the possibility of choice different connections. It should be noted that in regular services to work or to school, passengers need to have opportunity to choose among various options of the trip, so barriers in public space and public transport should be eliminated and availability of daily services should be improved. Thanks those activities quality level of communication services might be verified.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 10; 26-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors associated with the use of public eHealth services in Poland - a 2022 nationwide cross-sectional survey
Autorzy:
Płaciszewski, K.
Wierzba, W.
Ostrowski, J.
Pinkas, J.
Jankowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28761677.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2023, 30, 1; 127-134
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie jakości usług publicznych problemem administracji samorządowej na przykładzie Słupska
The Monitoring of Public Services Quality as a Problem of Local Government Administration – Słupsk Case Study
Autorzy:
Szymańska, Wioletta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439443.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
administracja publiczna
funkcja administracyjna
jakość usług publicznych
metody pomiaru
Słupsk
administrative function
public administration
quality of public services
measurement methods
Opis:
Jakość usług publicznych świadczonych na rzecz społeczności lokalnych jest współcześnie wielkim wyzwaniem dla jednostek samorządu terytorialnego. Mieszkańcy, organizacje społeczne, przedsiębiorcy dokonują oceny działalności władzy samorządowej na podstawie poziomu zaspokojenia potrzeb publicznych. Gwarancją podnoszenia jakości tych usług jest stałe ich monitorowanie. W Polsce podejmuje się próby testowania, a nawet wdrażania innowacyjnych narzędzi do tego celu. Przedmiotem opracowania jest krótka charakterystyka usług publicznych w świetle ewolucji teoretycznych modeli administracji publicznej, omówienie narzędzi mogących służyć monitorowaniu tych usług oraz analiza praktycznego podejścia do tego zagadnienia na przykładzie Słupska. Głównym celem jest wskazanie, na przykładzie Słupska, na jakim poziomie znajdują się samorządy w zakresie wdrażania nowoczesnych instrumentów zarządzania. Wnioskowanie oparte zostało na interpretacji literatury, dokumentów strategicznych, materiałów źródłowych oraz na badaniu społecznym w postaci swobodnego wywiadu z pracownikami samorządowymi. W opracowaniu wykazano, że Słupsk i inne miasta testują nowoczesne narzędzia monitoringu jakości usług. Pomimo tego analizowane miasto nie zdecydowało się na wdrożenie jednego z nich. W ramach doskonalenia jakości usług publicznych zrezygnowano nawet ze standaryzowanych norm ISO na rzecz wypracowania własnego indywidualnego systemu zarządzania jakością usług publicznych.
The quality of public services provided for local communities by the public administration units is today a big challenge for local government units. Residents, community organizations, businesses evaluate the activities of local government based on the level of satisfaction of public needs. Improving the quality of public services is possible through continuous monitoring. For this purpose attempts are made to make testing and even implementation of the innovative tools in Poland. The main subject of the study is a short description of public services in the light of the evolution of theoretical models of public administration, the description of tools form monitoring these services and the analysis of a practical approach to this issue as an example of Słupsk. The main objective is to identify, on the example of Słupsk, at what level implementation of modern management instruments are governments located. The reasoning was based on the interpretation of literature, strategic documents, source materials and social research in the form of interview free with the employees of the municipal office. The study demonstrated that Słupsk and other cities are testing the modern tools of monitoring the quality of public services. Despite that the analysed city decided not to implement one of them. As part of improving the quality of public services, the city gave up even on unified ISO standards in favour of developing their own individual quality management system of public services.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2016, 30, 2; 171-185
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kreowanie jakości usług publicznych w gminach
Creation of quality public services in the municipality
Autorzy:
Olesiński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/525732.pdf
Data publikacji:
2012-05-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Opis:
Zespół badawczy Agencji Rozwoju Regionalnego w Starachowicach przeprowadził badania w 86 gminach w województwie świętokrzyskim. Zespól badał społeczną komunikację i partycypację w zakresie jakości usług publicznych świadczonych przez gminy. Najwyższe społeczne oceny uzyskała gmina Morawica (51,61%). Kolejne miejsca zajęły gminy Masłów i Bieliny (49,87%). We współczesnych warunkach władze lokalne dla poprawy wyników stosują metody menedżerskie. Szczególne znaczenie ma planowanie, organizowanie i przywództwo. Prawidłowe funkcjonowanie gminy zależy zwłaszcza od podtrzymywania relacji z przedsiębiorstwami, organizacjami wsparcia biznesu, władzami państwowymi i bankami.
The research team of the Regional Development Agency from Starachowice carried out a research in 86 municipalities in the świętokrzyskie voivodeship. The team focused on the social communication and participation relating to the quality of public services provided by the local government. Morawica has the best public services (51,61%). The next best results were those of the Masłów and Bieliny communities (49,87%). In the contemporary conditions the local authorities use management methods to improve the functioning of the community. The particular importance is put on the planning, organizing and leadership. Nowadays, the correct functioning of the local authorities depends more and more on the appropriate relations with enterprises, business support organizations, research and scientific centers, competent state authorities and banks.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2012, 2/2012 (37); 180-194
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomia samorządu w sferze gospodarki komunalnej a ochrona interesu publicznego2
Local Government’s Autonomy in the Sphere of Public Services Delivery and the Protection of Public Interest
Autorzy:
Sześciło, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548962.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
gospodarka komunalna
samorząd lokalny
kontraktowanie usług publicznych
Best Value
municipal economy
local government
contracting out
Opis:
Samorząd lokalny (gminy, powiaty) odgrywa wiodącą rolę w zapewnieniu obywatelom usług publicznych. Zgodnie z konstytucyjną zasadą samodzielności, samorządom przysługuje szeroka swoboda wyboru metod świadczenia usług publicznych. W szczególności mogą wybierać między zapewnieniem usług poprzez podmioty wewnętrzne oraz kontraktowaniem na zasadach komercyjnych albo na rzecz organizacji pozarządowych. Autor prezentuje pogląd o potrzebie ustawowego zagwarantowania, że decyzje samorządów co do wyboru wariantu zapewnienia usług publicznych (prowadzenia gospodarki komunalnej) będą poparte analizą mającą na celu wybór metod najbardziej efektywnych pod względem ekonomicznym i społecznym. Analiza wykorzystująca dane ilościowe i jakościowe powinna być prowadzona nie tylko przed podjęciem decyzji o wyborze określonej metody prowadzenia gospodarki komunalnej, ale stale, również po zakończeniu świadczenia usług w określony sposób. Ważnym elementem procesu decydowania o wyborze modelu zapewnienia usług publicznych powinny być szerokie gwarancje partycypacji społecznej. Obecnie decyzje władz lokalnych w tej kwestii nie muszą być poprzedzone refleksją nad optymalnymi wariantami zapewnienia usług i mogą być intuicyjne. Nie są też wymagane konsultacje społeczne ani inne formy angażowania interesariuszy w proces decyzyjny. Jako przykład takiego podejścia zaprezentowano brytyjski model Best Value (Najwyższa Wartość) wprowadzony przez rząd T. Blaira.
Local government (municipalities, counties) plays a leading role in public services provision in Poland. In accordance with the constitutional principle of self-government’s autonomy, local governments enjoy extensive freedom to choose methods of public services delivery. In particular, they can choose between providing services through their own units (in-house delivery) and contracting out to commercial entities or NGO. The author argues that there is a pressing need for a statutory safeguards that the decisions of local governments on the choice of variant to provide public services will be accompanied with the analysis aimed at selection most effective and efficient methods of public services delivery. Such analysis, employing both quantitative and qualitative data should be conducted not only before selection of specific methods of municipal services provision, but on regular basis and when the provision of services in a certain way is over (ex ante and ex post evaluation). An important part of the process of deciding on the choice of the model to provide public services should be wide guarantees of public participation. Currently, decisions of local authorities in this matter does not require any reflection on the optimal variants to provide services. As a result, the may be purely intuitive. They also do not require public consultation or other forms of stakeholder engagement in decision-making. As an example of the approach to this issue, suggested by the author the British model of Best Value introduced by Blair’s government was presented.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 41; 531-539
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe zasady działania publicznych służb zatrudnienia – szanse i zagrożenia
New rules for the operation of public employment services – opportunities and threats
Autorzy:
Kukulak-Dolata, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592024.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Doradca klienta
Kontraktowanie usług rynku pracy
Profilowanie pomocy
Publiczne służby zatrudnienia
Advisor of client
Contracting labour market services
Profiling help
Public Employment Services
Opis:
Celem artykułu jest ocena nowych zasad działania urzędów pracy, jakie wprowadzono w maju 2014 r. w Polsce. Ocenie poddano tylko cztery z nich, tj. wprowadzenie instytucji doradcy klienta, profilowanie pomocy, kontraktację usług rynku pracy, ocenę pracowników urzędów pracy. Są one analizowane w kontekście uwarunkowań organizacyjnych, kadrowych i finansowych publicznych służb zatrudnienia. Analiza nowych rozwiązań ma odpowiedzieć na pytanie, w jakim stopniu mogą one przyczynić się do poprawy jakości usług świadczonych przez urzędy pracy.
The purpose of the article is to evaluate new labour offices operating rules which were introduced in May 2014 in Poland. Four of them were analysed: 1. Introduction of client advisors; 2. Profiling help; 3. Contracting labour market services; 4. Assessment of staff in Public Employment Services. Analysis of new solutions is to answer the question of the extent to which they can contribute to the improvement of the quality of services provided by Job Centres.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 257; 79-89
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business process modeling for the Shared Services Center in public administration. Legal and it aspects in management
Autorzy:
Tchórzewski, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94765.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
e-business
e-services
process modelling
Shared Services Center
outsourcing
Information System in Management
IT infrastructure
Opis:
In the paper the concept of Shared Service Center (SSC) for public administration is introduced. Processes and models of SSC are defined, but from the point of view of one of the main purpose of public administration– delivering public services. It is proposed to, while planning and implementing SSC, not only focus on designing services for organizational units participating in the SSC, but also to design solution for e-services for citizens. So the emphasis should be put, not only on modelling supporting processes just like for planning the implementation of commercial SSC, but also on core processes. Specific legal solutions are also pointed out, which are supporting this concept, from the point of view of organization of SSC (new Polish legislation) and from the point of view of funding the development of SSC (European Union operational programs supporting e-services for A2A and A2C).
Źródło:
Information Systems in Management; 2017, 6, 4; 330-342
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Sex and Gender on the Perception of the Personal Security of Uniformed Public Services
Autorzy:
Kempa, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1808010.pdf
Data publikacji:
2019-09-09
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
personal security
psychological aspects of sex
gender
Opis:
The article presents a psychological approach to sex and gender in uniformed public services, and is based on the author’s own research. The research examines the role of women in the military and the popular perception of women participating in the armed forces, as well as possible differences in this regard between the military and the civilian environment. The paper also presents the results of research on the perception of personal security by uniformed public service members when on duty. In the course of the analysis of the factors significant for the investigated phenomenon, i.e. for the psychological gender, a number of specific research problems has been identified. The identified problems are dependent in nature and relate to the significance of relations between variables. The analysis of the research problem, conducted on the basis of subject literature, indicates that psychological gender is one of the significant factors that determine perceived personal security. This factor is chosen as the primary independent variable in this paper. Psychological gender is understood here as spontaneous readiness to apply the dimension of gender in relation to oneself and the external world.
Źródło:
Security Dimensions; 2019, 29(29); 142-163
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie publicznego doradztwa rolniczego w rozwoju lokalnym
The importance of public agricultural advisory services in local development
Autorzy:
Kalinowski, J.
Strus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/869175.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Celem badań było określenie znaczenia publicznego doradztwa rolniczego w rozwoju lokalnym. Źródłem materiału badawczego były sprawozdania z działalności DODR we Wrocławiu oraz wyniki wywiadu z rolnikami dotyczące oceny działalności doradców rolniczych. Badania wykazały, że doradztwo rolnicze jest aktywatorem działań na rzecz rozwoju lokalnego. Do działań tych można zaliczyć następujące zadania doradcze: rozwój przedsiębiorczości i innowacyjności mieszkańców obszarów wiejskich, powiększanie zasobów kapitału ludzkiego i społecznego, polepszanie stanu środowiska naturalnego, promocja produktów regionalnych i lokalnych, propagowanie zdrowego modelu żywienia, aktywizacja społeczno-kulturalna ludności, promowanie dziedzictwa kulturowego.
The aim of the study was to determine the importance ofa public advisory in local development processes. The source of research material were reports on the activities of the Lower Silesian Agricultural Advisory Centre in Wroclaw and the results of interviews with farmers for evaluation of agricultural advisers. Studies have shown that public agricultural extension is an active agent of measures for local development. These activities include the following advisory tasks: development of entrepreneurship and innovation of rural residents, expand resources, human and social capital, improving the environment, the promotion of regional and local authorities, promotion of healthy nutrition model, activation of the socio-cultural population, promotion of cultural heritage.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 3
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wsparcie teleinformatyczne w realizacji administracyjnych usług publicznych świadczonych podmiotom sektora TSL
ICT Support in the Implementation of Administration Public Services for Sector TSL
Autorzy:
Drobiazgiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134648.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
usługi publiczne
sektor TSL
administracja
public services
sector TSL
administration
Opis:
Celem artykułu jest przybliżenie istoty administracyjnych usług publicznych świadczonych podmiotom sektora TSL oraz wskazanie na możliwości, jakie stwarza zastosowanie technologii ICT w procesie ich świadczenia. Na wstępie niniejszego artykułu przedstawiono znaczenie administracyjnych usług publicznych oraz określono ich rodzaje. Następnie wskazano na usługi świadczone przez administrację publiczną przedsiębiorstwom sektora TSL. W dalszej części rozważań ukazano kierunki wsparcia teleinformatycznego w świadczeniu administracyjnych usług publicznych. Następnie na podstawie danych statystycznych określono sposób oraz intensywność korzystania z elektronicznej formy usług przez badane przedsiębiorstwa.
The aim of that article is to approximation beings to issue of administration public services for section TSL and shows the possibility by using ICT technology in a process of providing that services. At the beginning of that article has been represented issue of administration public services. It was indicated exemplary services providing by public administration to company of TSL sector. Following point of article shows opportunities of using ICT technology in implementations of administration public services. Them described way and the intensity of using electric way of services, basing on statistical data by company.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 36, 4; 149-156
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy przedsiębiorstwa funkcjonujące w UE wykorzystują publiczne usługi wspomagające innowacje?
Do enterprises functioning in the European Union use public services supporting innovations?
Autorzy:
Baruk, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323648.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
innowacja
kierownik
zarządzanie
zarządzanie innowacjami
przedsiębiorstwo
usługa publiczna
innovation
manager
management
innovation management
enterprise
service
public service
Opis:
Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie: w jakim stopniu menedżerowie przedsiębiorstw są zainteresowani współpracą z organizacjami publicznymi pod kątem wykorzystania świadczonych przez te organizacje usług? Wyniki badań kwestionariuszowych wskazują, że powszechność wykorzystania tych usług jest stosunkowo niewielka i zróżnicowana w poszczególnych krajach członkowskich. Jedną z możliwych przyczyn takiego stanu jest niewłaściwa koncepcja zarządzania przedsiębiorstwami.
The aim of this publication was an attempt to answer on the following question: to how degree are managers of the enterprises interested in the cooperation with public organizations in the scope of using services offered by these organizations? The results of the questionnaire researches showed that commonness of using of these services was comparatively little and diverse in the particular Member States. Improper conception of the management in enterprises was one of possible reasons of this situation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 73; 23-34
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploracja procesów w analizie usług elektronicznych administracji publicznej
Process mining in the analysis of public administration electronic services
Autorzy:
Janke, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326996.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
eksploracja procesów
zarządzanie procesami
e-usługi
process mining
BPM
e-services
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę analizy funkcjonowania usług elektronicznych administracji publicznej. Opisano przykład sposobu wykorzystania rejestrów systemowych potrzebnych do analizy procesów związanych z realizacją e-usług. Szczególną uwagę zwrócono na możliwości metody oraz dostępne narzędzia eksploracji procesów.
This article presents the analysis of the problems in functioning electronic services of public administration. The article describes the possibility of using system logs to analyze the processes related to the implementation of e-services. Special attention in the article is paid to the possibility of process mining methods and tools.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 101; 195-205
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effectiveness of management control as a tool for developing the quality of educational services in the public sector
Autorzy:
Nowak, Marcin
Wójtowicz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729741.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
management control
managerial control
public sector
Opis:
The aim of the article was to measure the level of effectiveness of Management Control using a survey method among employees of educational institutions in selected aspects of management practice. The article discusses the basics of the Management Control System in the context of considering its effectiveness in shaping the quality of educational services. The basic understanding of Management Control in the public sector was presented and similarities and inspirations from management methods used in business practice were analysed. The next part of the article presents the results of research among employees of educational institutions in the Mazowieckie Voivodeship. Conclusions from the research results concerned the perspective of the effectiveness of the Management Control System in public educational institutions.  The final conclusions discuss the weaknesses of Management Control and development elements constituting the basis for improving both the organizational aspects of educational institutions, as well as the level of human resources management.
Źródło:
Central European Review of Economics & Finance; 2022, 40, 5; 36-46
2082-8500
2083-4314
Pojawia się w:
Central European Review of Economics & Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From Problems to Policy: Sustaining Growth and Public Services after the Global Financial Crisis in India and Pakistan
Autorzy:
McCartney, Matthew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091762.pdf
Data publikacji:
2020-06-25
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
India
Pakistan
Inclusive Growth
economic growth
stagnation
political economy
government capacity
policy
service delivery
Opis:
Since the global financial crisis of 2008 commentators and activists have been worried about enduring economic recession and the impact of declining incomes on the welfare of the poorest, via both rising unemployment and reduced government spending on social services. This paper examines this debate within the context of contemporary India and Pakistan by reviewing two high-level policy papers; one for India that focuses on the problem of making growth more inclusive and one for Pakistan that focuses on raising the growth rate. The two sampled policy papers are “From poverty to empowerment: India’s imperatives for jobs, growth and effective basic services” published by McKinsey Global Institute (MGI) in 2014 and Pakistan: Framework for Economic Growth’ published by the Planning Commission (PC) of Pakistan in 2011. Both organisations in general and these two policy papers in particular are concerned with more that stimulating debate and discussion; they are not just academic pieces, rather they actively seek to shape policy. This paper finds that these two policy documents have little practical relevance for policy makers. The reports provide a bewildering list of policy recommendations with no guidance for policymakers on how to prioritise between them. The reports draw on the simple idea of urging policymakers to identify and emulate best practice but fail to draw on lessons and history to gauge what did and what didn’t work elsewhere and why. The reports completely ignore issues of political economy; those constraints from the wider social structure on the choice of and the impact of policy. While the reports call for massive, complex and transformative government reforms, they make no reference to the weak and declining capacities of government in both India and Pakistan. In light of these problems this paper argues that policy guidance requires creative thinking structured around a deep understanding of the constraints (and opportunities) of political economy, state capacity, appropriate lessons and history. The careful discussion drawn from detailed context sensitive research by scholars such as Abhijit Banerjee and Ester Duflo provides a good starting point for thinking about policy.
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2015, 51, 2; 107-136
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele świadczenia usług komunalnych a wydatki publiczne gmin (na przykładzie województwa podlaskiego)
Models of supply the communal services versus public expeditures of commune by example of Podlaskie voivodship
Autorzy:
Przygodzka, Renata
Łajewski, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128087.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
modele świadczenia usług komunalnych
wydatki gmin
województwo podlaskie
models of supply the communal services
commune expenditures
Podlaskie voivodship
Opis:
Celem artykułu jest identyfikacja modeli świadczenia usług komunalnych w gminach województwa podlaskiego w kontekście poziomu wydatków publicznych związanych z finansowaniem tych usług. Realizacja celu wymagała wykorzystania takich metod, jak: studia literatury przedmiotu, analiza aktów prawa, zgromadzenie i analiza danych statystycznych zawartych w rocznikach statystycznych oraz w Banku Danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego, zgromadzenie i analiza szczegółowych informacji o formach organizacyjno-prawnych realizacji usług komunalnych w wylosowanych do badań gminach województwa podlaskiego, opracowanie zgromadzonego materiału faktograficznego za pomocą metod statystyki opisowej. Z przeprowadzonych badań wynika, że w ponad połowie badanych gmin występuje model outsourcingowy, czyli taki, w którym usługi z zakresu gospodarki komunalnej są zlecane na zewnątrz, a w 35% badanych gmin występuje model mieszany, w którym obok usług realizowanych przez samorządowe zakłady budżetowe, część zlecana jest podmiotom zewnętrznym (model autonomiczno-outsourcingowy – 5 gmin); usługi te realizują samorządowe zakłady budżetowe i spółki prawa handlowego należące do gmin (model autonomiczno-komercyjny – 5 gmin) lub też usługi w części realizowane są przez spółki komunalne, a w części przez podmioty zewnętrzne (model komercyjno-outsourcingowy – 4 gminy). Potwierdzono występowanie statystycznej zależności pomiędzy liczbą podmiotów świadczących usługi komunalne a wydatkami budżetów gmin per capita na realizację zadań w tym obszarze.
The aim of the article is an identification of models of supply the communal services used by communes of Podlasie voivodship in context to the level of public spending’s for this services. In researchers have been used several methods like: studying the literature of object, analysis of legal acts, congregation and analysis of statistic data from Statistical Yearbooks and CSO Local Data Bank; congregation and analysis of detailed information about organizational and legal form of realization of communal services in drawn communes of Podlaskie Voivodship; developing the gathered factual material by using the descriptive statistics method. According to survey, under half of the examined communes use outsourcing model in which they assign external entities to provide communal economy services. Moreover, 35% of communes have a mixed model in which some services are realized by Government Budget Division and the rest by external entities (autonomous and outsourcing model – 5 communes). Services are realized by Government Budget Divisions and commercial companies belonging to communes (autonomous and commercial model – 5 communes). Also, service is supplied by communal companies and some of them are assigned by external entities (commercial and outsourcing model – 4 communes). According to survey exist a statistical dependence between the number of entities supply the communal services and commune budget spending’s per capita on the realization of this services in this area.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2018, 2(92); 110-122
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja i jakość usług transportu publicznego w Turcji na przykładzie prowincji Gaziantep
Organization and the quality of public transport services in Turkey on the example of the Gaziantep province
Autorzy:
Baran, J.
Palica, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193462.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
usługa transportowa
jakość przewozów
urban transport
transport service
passenger
Opis:
W artykule scharakteryzowano system transportu miejskiego w prowincji Gaziantep (Turcja) obejmujący komunikację autobusową oraz komunikację szynową. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych przeprowadzonych w 2015 r. wśród 210 użytkowników transportu miejskiego. W ramach badań określono preferencje i satysfakcję pasażerów transportu publicznego, bazując na ocenie poszczególnych atrybutów jakościowych, deklarowanych bezpośrednio przez pasażerów. Cechy komunikacji miejskiej o kluczowym znaczeniu dla użytkowników transportu miejskiego to częstotliwość kursowania pojazdów oraz koszty podróży (ceny biletów). Z przeprowadzonych badań wynika, że w większości mieszkańcy Gaziantep są zadowoleni z poziomu jakości usług świadczonych przez publiczny transport zbiorowy. W ramach oceny satysfakcji ankietowani pasażerowie z Gaziantep najlepiej ocenili następujące cechy jakości publicznego transportu zbiorowego: bezpośredniość podróży – bez przesiadek (średnia ocena 3,07) oraz dostępność sieci komunikacyjnej (średnia ocena 2,99). Z kolei najsłabsze cechy komunikacji miejskiej w aglomeracji tureckiej w opinii pasażerów to głównie bardzo słabo rozwinięty system informacji pasażerskiej oraz zły stan techniczny środków transportu publicznego.
The article presents the urban transport system in Gaziantep including bus and rail transport. The results of survey carried out in 2015 among 210 users of urban transport are demonstrated in the article. The study has identified passengers preferences and satisfaction with public transport based on an assessment of individual quality attributes, declared directly by passengers. Passengers indicated the following key features of urban transport: the frequency of vehicles and travel expenses (ticket prices). The study indicates that the inhabitants of Gaziantep are satisfied with the level of public services provided by the public transport. In reference to the satisfaction from the features of public transport, the highest rating among surveyed passengers of Gaziantep is given to the directness of journey (average rating 3.07) and the transport network accessibility (average score 2.99). In the opinion of passengers the weakest transport features are: mainly poorly developed passenger information system and bad condition of the public transport fleet.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 4; 19-24
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy informatyzacji w sektorze publicznym
The Impact of Computerization and Interoperability of Information Systems on the Performance of Services in the Public Sector
Autorzy:
Mazur, Zygmunt
Mazur, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548373.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
e-administracja
e-usługa
interoperacyjność
neutralność technologiczna
e-government
e-service
interoperability
technological neutrality
Opis:
Zakres oferowanych usług w sektorze publicznym oraz czas i koszt ich wykonywania w dużej mierze zależą od stopnia informatyzacji i dostosowania systemów informatycznych do wzajemnej współpracy i wymiany danych (interoperacyjności). Duże znaczenie mają również obowiązujące przepisy prawne i przyjęte dokumenty strategiczne. Czynniki te mają istotny wpływ na jakość i zakres usług realizowanych drogą elektroniczną. W pracy omówiono problemy wynikające m.in. ze skali podejmowanych przedsięwzięć informatycznych oraz konieczności zapewnienia interoperacyjności systemów nie tylko w ramach kraju, ale także Europy i świata. Międzynarodowy charakter różnych obszarów działalności wymusza opracowywanie rozwiązań i standardów w porozumieniu z innymi państwami i organizacjami zagranicznymi, co jest przyczyną wielu trudności. Zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa danym oraz budowanie zaufania do nowych technologii informacyjno-komunikacyjnych jest kluczowym elementem rozwoju gospodarczego i społecznego z wykorzystaniem e-usług. Obawa o utratę prywatności oraz danych (osobowych, finansowych, medycznych) wiele osób zniechęca do korzystania z możliwości oferowanych przez nowe technologie.W pracy omówiono główne problemy w upowszechnianiu e-usług oraz kluczowe zadania dla pań-stwa w celu realizacji przyjętych strategii i zadań związanych z informatyzacją kraju. Dla cyfryzacji państwa zasadniczą sprawą jest zapewnienie wszystkim obywatelom możliwości dostępu do szybkiego Internetu oraz warunków rozwoju kompetencji cyfrowych. Serwisy internetowe administracji publicznej powinny spełniać wymagania zawarte w normie ISO/IEC 40500:2012 (odpowiadające zaleceniom WCAG 2.0). W pracy zaprezentowano także wyniki przeprowadzonego wśród studentów badania ankietowego dotyczącego ICT.
The range of services offered in public administration and the time and cost performance to a large extent depend on the degree of computerization and adaptation of information systems to cooperate and to exchange data (interoperability). Applicable laws and adopted strategic documents are also important. These factors have a big impact on the quality of electronic services. The paper dis-cusses the problems arising, inter alia, from the scale of information technology projects undertaken and the need to ensure the interoperability of systems, not only within the country, but also in Europe and across the world. The cross-border and international nature of the various areas of ac-tivity forces development of solutions and standards in consultation with other countries and inter-national organi-zations, which is the source of many difficulties. Currently there is a strong emphasis on the devel-opment of e-government. Ensuring a high level of security and building confidence in new information and communication technologies is a key element of economic and social devel-opment through the use of e-services. The fear of loss of privacy and data (personal, financial, med-ical) causes a lot of people to become discouraged from using the possibilities offered by new technologies. The paper discusses the main problems in the deployment of e-services and the key tasks for the state to implement the adopted strategies and tasks related to the digitization of the country. The digitization of the state is essential to ensuring good condition for the development of digital literacy and the access of all citizens to high-speed Internet. Public administration websites should comply with the requirements of ISO/IEC 40500:2012 (fulfilling recommendations WCAG 2.0). The paper also presents the results of a questionnaire study on ICT.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 44 cz. 1; 397-406
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Promocja usług miejskiego transportu zbiorowego w Gdyni w warunkach polityki zrównoważonego rozwoju
Promotion of the services of Public Transport Authority in Gdynia under the conditions of the sustainable development policy
Autorzy:
Staszak-Winkler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193321.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
promocja
miejski transport zbiorowy
zrównoważona mobilność
polityka transportowa
promotion
urban public transport
sustainable mobility
transport policy
Opis:
Wpisanie działalności promocyjnej usług miejskiego transportu zbiorowego w strategię rozwoju Gdyni w zakresie polityki transportowej zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego determinuje sposób wykorzystania promocji i dobór instrumentów promocji mix przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Celem promocji gdyńskiego miejskiego transportu zbiorowego jest przede wszystkim informowanie na temat oferty przewozowej oraz kreowanie potrzeby jej poznania. Instrument promocji jest wykorzystywany jako komplementarny element działań na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu w mieście, obejmując działania stanowiące wsparcie poszczególnych rozwiązań inwestycyjnych. Promocja miejskiego transportu zbiorowego w Gdyni to także działania edukacyjne. Istotny element tych działań stanowiły programy edukacyjne na temat ekologicznego podróżowania w mieście – realizowane przez ZKM w Gdyni jako forma promocji gdyńskiego transportu miejskiego. W dobie intensywnej eksploatacji samochodów osobowych w miastach tego typu działania są podejmowane, by kształtować pozytywny wizerunek miejskiego transportu zbiorowego, a wraz z edukacją ekologiczną zachęcać do korzystania z jego usług. Istotne znaczenie ma także wykorzystywanie podstawowych instrumentów promocji mix w podejmowanych przez ZKM w Gdyni działaniach, w tym reklamy, public relations, sprzedaży osobistej i promocji sprzedaży. Strategia promocji usług gdyńskiego miejskiego transportu zbiorowego w warunkach polityki zrównoważonego rozwoju jest istotnym elementem zarządzania marketingowego jego działalnością. Przyszłością promocji miejskiego transportu zbiorowego jest realizacja działań informacyjnych, edukacyjnych i szkoleniowych na rzecz ekologicznego podróżowania.
Promotion of public transport services is a part of transport policy of Gdynia based on sustainable urban transport development. The aim of the promotion is not only to inform about the offer, but also create the need for its recognition. Promotion of public transport in Gdynia is not only information, but also education. An important element of these activities were educational programs about eco transport - performed by the Public Transport Authority in Gdynia. At the time of intensive use of cars in the cities such actions are taken to build a positive image of public transport, and with environmental education encourage the use its services. However, it is important to use basic instruments of promotion mix in activities, including advertising, public relations, personal selling and sales promotion. Strategy of the promotion of public transport services in Gdynia in terms of sustainable development is an important element of marketing management. The future of the promotion of urban transport projects is the implementation of information, education and trainings activities for eco transport.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 4; 38-45
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie jakości usług transportu zbiorowego na nowej trasie tramwajowej w dzielnicy Gdańsk Południe
Assessement of the quality of public transport services at new tram line in a Gdańsk-Południe district
Autorzy:
Kaszubowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250495.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
komunikacja tramwajowa
Gdańsk
jakość usług transportowych
oczekiwania użytkowników komunikacji miejskiej
preferencje pasażerów
satysfakcja pasażerów
tram service
Gdansk
quality of transport services
public transport users' expectations
passengers' preferences
passengers' satisfaction
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badania jakości usług na najnowszej trasie tramwajowej w Gdańsku, przebiegającej wzdłuż Al. V.Havla w dzielnicy Gdańsk-Południe. Celem badania była ocena, w jakim stopniu realizowane są postulaty przewozowe pasażerów oraz określenie ich zachowań komunikacyjnych oraz preferencji odnośnie usług przewozowych. Badanie wykonano metodą ankiety internetowej. Na bazie ilościowej oceny postulatów przewozowych wyznaczono lukę jakościową pomiędzy jakością oczekiwaną a uzyskaną. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, że jakość usług komunikacji tramwajowej została oceniona pozytywnie: 55% ankietowanych oceniło ją jako dobrą i bardzo dobrą, 30% jak wystarczającą. Najmniejszą lukę jakościową odnotowano w przypadku bezpośredniości (0,49), częstotliwości (0,64) i dostępności (0,69). Największą lukę odnotowano w przypadku niezawodności (1,10), czasu trwania podróży (1,05), stopnia zatłoczenia (0,88) oraz punktualności (0,84). Przeprowadzone badanie oraz obserwacje zmian w oczekiwaniach pasażerów pozwalają na sformułowanie kilku wniosków. Tradycyjnie rozumiana dostępność do usług transportu zbiorowego przestaje być argumentem wystarczającym do konkurowania z samochodem osobowym. Pasażerowie formułują coraz wyraźniejsze żądania odnośnie komfortu przejazdu, dostępności informacji oraz szybkości przemieszczania, odnosząc je do innych rodzajów transportu. Powoduje to konieczność aktywnego kształtowania jakości usług transportu zbiorowego oraz lepszej oceny postulatów zgłaszanych przez pasażerów.
This paper presents the results of the public transport quality survey at the new tram route in Gdańsk along the H.Havle Av at the Gdańsk-Poludnie district. Aim of the study was to evaluate passenger preferences regarding the public transport and how they are met by the offer of the service provider. Research was performed with the internet-based form covering 15 qualitative and quantitative questions. On the basis of the qualitative questions the quality gap was calculated. In general 55% survey particpants described tram services as good and very good, while 30% as sufficient. The lowest quality gap was observed for directness (0,49), frequency (0,64) and accessibility (0,69). The highest quality gap among selected measures was observed for reliability (1,10), duration of travel (1,05), level of tram space utilization (0,88) and punctuality (0,84). Major gap for travel duration may be due to lack of tram priority at the intersections. Park&Ride parkig space was used at average level of 35%. No incentives for such solution is included with the service provider offer. Results of the survey and observations lead to some conclusions. Public transport accessibility considered only as the availability of services is no longer a competitive factor against private car. Passengers formulate demands for comfort, provision of information and reduced duration of travel, all verified against other modes of transport. This should be taken into account for the new public transport projects.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1295-1306, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Realizacja zadań publicznych a działalność gospodarcza w świetle statusu podatnika VAT. Uwagi na podstawie najnowszego orzecznictwa TSUE
The performance of public services versus economic activity in light of VAT taxpayer status. Remarks based on recent CJEU case law
Autorzy:
Klimaszewska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28762942.pdf
Data publikacji:
2023-10-25
Wydawca:
Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
Tematy:
prawo
TSUE
VAT
podatnik
działalność gospodarcza
jurisprudence
Court of Justice of the European Union
Value Added Tax
taxpayer
economic activity
Opis:
Celem niniejszego opracowania jest analiza, jak zagadnienie realizacji zadań publicznych przez podmioty publiczne oraz podmioty realizujące zadania o takim charakterze jest interpretowane przez Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) w świetle statusu podatnika VAT1 i prowadzenia działalności gospodarczej. W tym celu dokonano przeglądu najnowszych orzeczeń rozstrzygających problemy interpretacyjne na gruncie art. 9 i 13 dyrektywy Rady 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 r. w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej, tak aby można było zrekonstruować linię orzeczniczą oraz kryteria klasyfikacyjne stosowane przez TSUE. Omówione zostały orzeczenia dotyczące zarówno podmiotów zagranicznych, jak i podmiotów polskich. Analiza wykazuje wewnętrzne sprzeczności orzecznictwa oraz diagnozuje potencjalne problemy mogące z nich wynikać tak dla podmiotów publicznych, jak i podmiotów prywatnych nawiązujących stosunki o charakterze biznesowym.
The purpose of this paper is to analyse how the subject of the performance of public services by public entities and entities performing such services is interpreted by the Court of Justice of the European Union, as regards the status of a VAT taxpayer and the pursuit of business activity. The study analyses the most recent judgments resolving interpretation problems under Articles 9 and 13 of Directive 2006/112 on the common system of value added tax, in order to reconstruct the jurisprudential trend and classification criteria applied by the Court. Both rulings concerning foreign entities and those concerning Polish entities are discussed. The analysis shows the internal contradictions of the jurisprudence and diagnoses the potential problems that may arise from it, both for public entities and for private entities undertaking business relations.
Źródło:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2023, 10(326); 22-26
1427-2008
2449-7584
Pojawia się w:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty jakości usług publicznego transportu zbiorowego w Warszawie w opinii jego użytkowników
The selected aspects of public transport services quality in Warsaw - passenger’s questionnaire
Autorzy:
Zych-Lewandowska, M.
Dobrzycka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793795.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2016, 1[4]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję. Zasady dostępu do infrastruktury kolejowej dla przewoźników komercyjnych i świadczących usługi publiczne
Opening the market for domestic rail passenger transport services to competition. Rules of access to infrastructure for commercial and public services
Autorzy:
Stefan, Akira Jarecki
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508563.pdf
Data publikacji:
2013-08-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
koleje
usługi publiczne
dostęp do infrastruktury
ochrona równowagi ekonomicznej
świadczenia usług publicznych
otwarcie krajowych rynków przewozów pasażerskich
railways
public services
access to infrastructure
protection of the economic equilibrium of public services
opening domestic passenger markets to competition
Opis:
Transport stanowi fundament europejskiej gospodarki i społeczeństwa. Mobilność ma kluczowe znaczenie dla rozwoju rynku wewnętrznego oraz dla jakości życia obywateli państw członkowskich Unii. Transport umożliwia rozwój gospodarczy i tworzy miejsca pracy. Zgodnie z polityką transportową UE, do 2050 r. większa część ruchu pasażerskiego na średnie odległości powinna odbywać się koleją, jednakże w wielu państwach członkowskich rynki pasażerskich usług kolejowych przeżywają stagnację, a przewozy spadają. W obliczu tego problemu Komisja Europejska zaproponowała w styczniu 2013 r. daleko idące środki mające pobudzić innowacyjność w europejskim sektorze kolejowym, polegające m.in. na otwarciu krajowych rynków przewozów pasażerskich na konkurencję. Komisja zaproponowała zmianę rozporządzenia 1370/2007 dotyczącego świadczenia usług publicznych w transporcie zbiorowym, obejmującą wprowadzenie obowiązku powierzania umów o świadczenie usług publicznych w transporcie kolejowym w drodze procedur konkurencyjnych, oraz dyrektywy 2012/34 mającej na celu zapewnienie otwartego dostępu do infrastruktury kolejowej dla świadczenia pasażerskich przewozów kolejowych. Otwarcie na konkurencję krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich może mieć wpływ na organizację i finansowanie usług publicznych, dlatego Komisja przewidziała możliwość ograniczania przez państwa członkowskie prawa dostępu do infrastruktury kolejowej w celu świadczenia krajowych przewozów pasażerskich, w przypadku gdyby przyznanie dostępu naruszało równowagę ekonomiczną umowy o świadczenie usług publicznych. Oznacza to, że zasady dostępu do infrastruktury dla przewoźników komercyjnych i świadczących usługi publiczne zostaną zróżnicowane. Głównym celem artykułu jest analiza mechanizmu ochrony równowagi ekonomicznej świadczenia usług publicznych zaproponowanego przez Komisję Europejską i porównanie go z mechanizmami już funkcjonującymi w państwach członkowskich UE, a konkretnie w Wielkiej Brytanii i w Polsce. W oparciu o przeprowadzoną analizę zostaną sformułowane propozycje odpowiednich zmian w projektach przedstawionych przez Komisję Europejską.
Transport is fundamental to EU economy and society. Mobility is vital for the internal market and for the quality of life of its citizens. Transport enables economic growth and job creation. According to EU transport policy, the majority of medium-distance passenger transport should be based on railways by 2050. However, rail markets are currently facing stagnation or decline in many EU Member States. Faced with this problem, the European Commission proposed in January 2013 far reaching measures to encourage more innovation in European railways by opening domestic passenger markets to competition. The Commission proposed to amend EC Regulation 1370/2007 on public service in order to make the award of public service contracts for rail competitive on a mandatory basis. It also proposed to amend Directive 2012/34/EU meant to ensure open access to infrastructure in order to provide domestic passenger services. However, opening up domestic passenger markets to competition may have implications for the organisation and financing of rail passenger services provided under a public service contract. According to the Commission’s proposals, Member States will thus have the possibility to limit access rights for the purpose of operating domestic services if the exercise of such rights would compromise the economic equilibrium (viability) of a public service contract. Rules of access to infrastructure for commercial and for public services will therefore be different. The main aim of this article is to analyze the mechanism proposed by the European Commission in order to protect the economic equilibrium of public services. The paper will also compare the proposed EU mechanism with models already in use in certain Member States, namely Great Britain and Poland. In conclusion, changes to the drafts presented by the European Commission will be proposed on the basis of the above analysis.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 73-88
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formalnoprawne aspekty uprowadzeń w społecznym odbiorze policji, jako służby porządku publicznego zwalczającej przestępczość i zapobiegającej jej
aspects of abductions in the public perception of the Police as public order services fighting against and preventing crime
Autorzy:
Maciejczyk, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955888.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
bezpieczeństwo
uprowadzenia
proces wykrywczy
okup
policja
security
abduction
detectionprocess
ransom
Police
Opis:
He ransom abductions give rise to many emotions among Polish society. They usually cause opposition and indignation, especially when the child becomes a victim. Increasing crime and threats to internal security indicate how important it is to protect and defend the individual’s right to freedom. This study shows what are the legal grounds for prosecution and detection of perpetrators of offenses and elements of the work of the police in the detection process after abduction for ransom or forcing a particular behavior.
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2019, 6; 63-73
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Activation of older unemployed based on individualised approach in the opinion of public employment services staff — the research results
Indywidualne podejście do aktywizacji zawodowej bezrobotnych w wieku 50+ w ocenie pracowników publicznych służb zatrudnienia — wnioski z badania
Autorzy:
Maksim, Monika
Wiśniewski, Zenon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/473416.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
activation of older unemployed
individualised approach
public employment services
bezrobotni 50+,
aktywizacja zawodowa
indywidualne podejście
publiczne służby zatrudnienia
Opis:
This paper attempts to analyse the opinions of the Polish public employment services staff about individualised approach applied in activation of older unemployed in Poland for the first time. The research is based on the qualitative data collected using Paper & Pen Personal Interview (PAPI) with caseworkers which were conducted while testing the strategy for activating the unemployed 50+, developed on the basis of best German practises, as part of the project titled IMPULS 50+. Activation strategies of the elderly unemployed for Public Employment Services. As the obtained results show, caseworkers confirm that individualised approach through the use of an in-depth individual capacity assessment and proactive, innovative, non-standard measures allows for effective and sustainable integration of the elderly unemployed with the labour market. Individual coaching, medical consultations and financial incentives are considered to be particularly useful activation measures.
Celem artykułu jest ocena innowacyjnej strategii aktywizacji zawodowej starszych bezrobotnych, opierającej się na zastosowaniu w pracy z klientem 50+ indywidualnego podejścia i niestandardowych form pomocy, koncepcji przygotowanej na podstawie niemieckich rozwiązań, którą zastosowano w Polsce po raz pierwszy. Materiał badawczy został zebrany za pomocą wywiadów kwestionariuszowych z użyciem kwestionariusza drukowanego (PAPI), które przeprowadzono z doradcami zawodowymi zatrudnionymi w wybranych powiatowych urzędach pracy, testującymi innowacyjne rozwiązanie w ramach ponadnarodowego projektu POWER pn. IMPULS 50+. Strategie aktywizacji zawodowej osób starszych dla Publicznych Służb Zatrudnienia. W ocenie badanych opracowana koncepcja aktywizacji zawodowej pozwala skutecznie i trwale integrować bezrobotnych w starszym wieku z rynkiem pracy. Za szczególnie przydatne instrumenty aktywizacji o charakterze innowacyjnym uznano indywidualny coaching, profilaktykę zdrowotną i zachęty finansowe.
Źródło:
Problemy Polityki Społecznej. Studia i Dyskusje; 2019, 45(2); 69-85
1640-1808
Pojawia się w:
Problemy Polityki Społecznej. Studia i Dyskusje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość rządzenia usługami publicznymi, kapitał społeczny a społeczno-kulturowe zróżnicowanie Unii Europejskiej
The Quality of Governance of Public Services, Social Capital and the Socio-cultural Diversity of The European Union
Autorzy:
Hryniewicz, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154724.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
jakość rządzenia
kapitał
społeczny
usługi publiczne
podziały historyczne
quality of governance
social capitals
public services
historical divisions
Opis:
The aim of the paper is the analysis of impact of the historically shaped socio-cultural divisions of the European Union on social capital and quality of governance (EQI) in the context of the distribution of public services. Social capital is more important for quality of governance than financial resources. The highest level of social capital and quality of governance is observed in North-West Europe, the lowest in Central East Europe. Since 2010, the quality of public services and corruption have improved (except Poland and Hungary), and in South Europe it has worsened. In North-West Europe, the quality of services has deteriorated, most severely in France. Division East–North West is of greater significance for social capital and quality of governance than affiliation to catholic- protestant cultural circles and North–South division.
Celem badań było pokazanie, w jaki sposób historyczne podziały krajów i regionów Unii Europejskiej (katolicy – protestanci, wschód – zachód, północ południe) wiążą się z kapitałem społecznym i jakością rządzenia usługami publicznymi przez administrację publiczną. Kapitał społeczny znacznie silniej wpływa na jakość rządzenia (EQI) niż zasoby finansowe. Najwyższy poziom jakości rządzenia i kapitału społecznego obserwujemy w Europie Północno-Zachodniej, najniższy w Europie Środkowo-Wschodniej. Od roku 2010 jakość usług publicznych i korupcja w Europie Środkowo-Wschodniej się poprawiają (z wyjątkiem Polski i Węgier), a w Południowej pogarszają (z wyjątkiem Włoch). W Europie Północno-Zachodniej obniżyła się jakość usług publicznych, najsilniej we Francji. W obszarze jakości rządzenia i kapitału społecznego największą moc różnicującą ma podział na podział na wschód – północny zachód, podział północ – południe ma mniejsze znaczenie. Podział katolicy – protestanci nadal jest widoczny.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2022, 74; 181-194
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców gmin położonych na obrzeżu aglomeracji w kształtowaniu oferty przewozowej transportu zbiorowego
Transport preferences and behavior of inhabitants in cities on the edge of agglomeration in the shaping of public transport services
Autorzy:
Grzelec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193969.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
preferencje transportowe
zachowania transportowe
badania marketingowe
transport zbiorowy
transport preferences
transport behaviors
marketing research
public transport
Opis:
Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców tworzą obszar podstawowego zakresu badań marketingowych w transporcie zbiorowym. Wyniki tych badań powinny być wykorzystywane przez organizatorów transportu miejskiego do kształtowania oferty przewozowej, przede wszystkim w aspekcie jakości usług przewozowych. Małe i średnie gminy położone w obrębie aglomeracji miejskich charakteryzuje znacznie większy udział transportu indywidualnego w realizacji potrzeb przewozowych, w porównaniu z miastami dużymi, tworzącymi trzon aglomeracji. Odmiennie w związku z tym mogą kształtować się preferencje mieszkańców w małych gminach położonych na obrzeżach aglomeracji, w tym przyczyny wyboru określonych środków transportu w realizacji podróży miejskich, międzymiejskich i podmiejskich. Tę specyfikę preferencji i zachowań transportowych mieszkańców gmin położonych na obrzeżach aglomeracji należy uwzględniać już na etapie projektowania badań. Artykuł prezentuje wyniki badań preferencji i zachowań transportowych mieszkańców gmin położonych na obrzeżu aglomeracji gdańskiej. Badania zostały zrealizowane przez Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej (MZKZG) w latach 2010–2013, a ich wyniki przekazano władzom samorządowym i organizatorom transportu zbiorowego, świadczącym usługi przewozowe na obszarze tych gmin, w celu wykorzystania wyników do planowania, organizowania, zarządzania i kontrolowania usług transportowych.
Transport preferences and behavior of inhabitants are the field of marketing research in public transport. Organizers of public transport should use the results of this research to shape offered services, especially in the reference to the quality of transport services. Small and medium-sized cities located in the agglomeration areas characterize much higher share of private transport comparing to the big cities, which are core of the agglomeration. Transport preferences of inhabitants in small cities located on the outskirts of the agglomeration, including the reasons for choice the mean of urban and suburban travel may be relevantly different comparing to large cities. This specificity of transport preferences and behavior of inhabitants on the outskirts of the agglomeration should be taken into account at the draft stage of research. This article presents the results of research the transport preferences and behavior of the inhabitants on the edge of the Gdansk agglomeration. The research were carried out by the Metropolitan Transport Association Bay of Gdansk (MZKZG) in 2010–2013, and the results were submitted to the local authorities and organizers of public transport to be used for planning, organizing, managing and controlling of services.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 3; 4-8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współdziałanie służb na miejscu katastrofy kolejowej w Szczekocinach 3 marca 2012 roku
Cooperation of public services at the scene of Szczekociny railway catastrophe on 3rd March, 2012
Autorzy:
Baczyński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
Szczekociny
współdziałanie
współdziałanie służb
miejsce zdarzenia
katastrofa
katastrofa kolejowa
zdarzenie kryzysowe
akcja ratunkowa
cooperation
collaboration of services
incident scene
catastrophe
railway catastrophe
crisis situation
rescue operation
Opis:
Poniższy artykuł ukazuje obraz współdziałania Państwowej Straży Pożarnej, Służb Medycznych oraz Policji na miejscu największej w ostatnich dziesięcioleciach katastrofy kolejowej, do której doszło 3 marca 2012 roku w Szczekocinach. Kilka służb o różnych kompetencjach w trudnych warunkach pogodowych realizowało swoje zadania dla osiągnięcia wspólnych celów: pomoc ocalałym, zabezpieczenie miejsca i dowodów zdarzenia, przywrócenie stanu sprzed wypadku. Krótki opis sytuacji tamtego wieczoru i przypomnienie przebiegu zdarzenia pokazuje przez pryzmat tragedii nie tylko wysiłek i ogrom pracy służb, ale również obszary, które wciąż wymagają dodatkowej uwagi, na przykład wyizolowanie terenu, utworzenie punktu prasowego czy też kwestia wykorzystywanej łączności służb na miejscu katastrofy.
The article presents the cooperation of the National Fire Brigades, Medical Services and the Police at the scene of the biggest railway catastrophe during a few dozen years. The accident occurred on 3rd March, 2012 in Szczekociny (Poland). Several public services of various ranges of competence performed their duties with an aim of achieving common aims such as: aiding surviving victims, securing the scene and physical evidence, as well as restoring the state from before the catastrophe. A short description of the situation during that evening and recollection of the course of action shows in this tragic context not only the effort and tremendous work of the services but also the areas that still require additional attention such as, for example, isolating the scene, setting up a media point or communication between services at the incident scene.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2017, 298; 5-7
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie opłat za lokalne usługi publiczne na przykładzie usług dostarczania wody i odprowadzania ścieków
The differentiation of local fees for public services on the example of water supply and sewage disposal services
Autorzy:
Satola, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/863327.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2018, 20, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grupy Wymiany Doświadczeń jako przykład zastosowania benchmarkingu w doskonaleniu usług sektora kultury w miastach
The Exchange of Experiences Group as an example of benchmarking usage as a tool of improving public culture services in cities
Autorzy:
Marcinek, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/639641.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
benchmarking
The Exchange of Experiences Group
public services
Opis:
The intention of the paper is to present benchmarking as a tool thanks to which public organizations are able to make changes and improve public services. The main purpose of the article is to present the way benchmarking is put into practice following the example of the venture called The Exchange of Experiences Group in the management of public services. Article describes schedule of the work in the venture, explores factors which facilitate conduct of the project and also points the barriers in applied approach.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne; 2011, 3(15); 41-51
2084-3968
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The quality of selected municipal services during the Covid-19 pandemic in the opinion of students of Cracow Universities
Jakość wybranych usług publicznych w dobie epidemii Covid-19 w opinii studentów krakowskich uczelni
Autorzy:
Bartak, Jakub
Firszt, Dariusz
Jabłoński, Marek
Jabłoński, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023804.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
municipal services quality
Covid-19
perception of public services
jakość usług komunalnych
percepcja usług publicznych
Opis:
The paper aims to present the results of surveys of students' opinions on the quality of municipal services available in Krakow and its changes during the Covid-19 pandemic. The analysis covered most basic municipal services, in particular water, heat, and public transport. Opinions on the public services were collected through surveys carried out twice, in 2019 and 2021, on a representative group of students of several major Cracow universities. The analysis revealed that, despite the chal-lenges associated with the Covid-19 pandemic, the municipal services' general quality has not deterio-rated.
Celem artykułu jest prezentacja wyników badania opinii studentów na temat jakości usług publicznych świadczonych w Krakowie przed oraz w trakcie epidemii Covid-19. Zakres analizowanych usług publicznych obejmuje dostawę wody pitnej, odbiór ścieków, ogrzewanie oraz komunikację publiczną. Percepcja jakości tych usług została oceniona z wykorzystaniem badania ankietowego, przeprowadzonego w dwóch turach – w roku 2019 oraz w roku 2021, na reprezentatywnej próbie studentów największych uczelni krakowskich. Analiza wykazała, że pomimo wyzwań związanych z epidemią Covid-19, zasadnicza ocena usług publicznych nie pogorszyła się.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2021, 3; 92--105
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja działań publicznych służb zatrudnienia w latach 1918-1939 i 1944-1949. Zarys problematyki
The evolution of the Polish public action of employment services in the years 1918-1939 and 1944-1949. An outline of the issues
Autorzy:
Słabińska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2127627.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
publiczne służby zatrudnienia
bezrobocie
urzędy pracy
public employment services
unemployment
employment offices
Opis:
Cel – Celem rozważań jest pokazanie (w ujęciu syntetycznym) w jakim kierunku dokonały się zmiany w sferze polityki zatrudnienia po II wojnie światowej, ze szczególnym uwzględnieniem działalności publicznych służb zatrudnienia. Ze względu na szeroką problematykę badawczą rozważania są ograniczone do aspektów prawnych, przeobrażeń organizacyjnych, celów i kierunków działania tych służb – pomija się ich efektywność. Metoda badań – W artykule wykorzystano naukowe metody historyczne: filologiczną i statystyczną. Dokonano analizy tekstów źródłowych proweniencji państwowej: aktów prawnych, źródeł drukowanych (głównie statystycznych), źródeł archiwalnych. Wyniki – Publiczne służby zatrudnienia w Polsce ewoluowały w latach 1918-1949. Zmiany dotyczyły struktury organizacyjnej, podstaw prawnych funkcjonowania oraz zadań. W latach 1918-1939 podstawowymi instytucjami rynku pracy były urzędy pracy. Ich działalność ukierunkowana była na łagodzenie skutków bezrobocia. W latach 1944-1949 politykę zatrudnienia realizowały na szczeblu lokalnym urzędy zatrudnienia. Ich zadaniem było uzyskanie pełnego stanu zatrudnienia i „racjonalne” wykorzystanie siły roboczej.
Purpose – The purpose is to show (in a synthetic way) the direction of the changes in the sphere of the employment policy, with special reference to activities of the public employment services after World War II. Due to the wide range of the research issues, the considerations are limited to legal aspects, organizational transformations, goals and directions of the activity of these services, and omit their effectiveness. Research method – The article uses scientific historical methods: philological and statistical. An analysis of the source texts of state provenance was carried out: legal acts, printed sources (mainly statistical), archival sources. Results – The public employment services in Poland were evolving in the years 1918-1949. The changes concerned the organizational structure, the legal basis for functioning and tasks. In 1918-1939, labour institutions were the basic institutions of the labour market. Their activity was aimed at mitigating the effects of unemployment. In the years 1944-1949, employment policies were implemented at the local level by the employment offices. Their task was to provide full employment and rational use of labour force.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2019, 2(96); 95-109
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ innowacji w usługach publicznych na działalność przedsiębiorstw w Unii Europejskiej
The Impact of Innovation in Public Services on Businesses in The European Union
Impact des innovations relatives aux services sur l’activité des entreprises dans l’Union Européenne
Влияние инноваций в государственных услугах на деятельность предприятий в Европейском союзе
Autorzy:
Baruk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/544050.pdf
Data publikacji:
2015-06
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Innowacje w usługach
Usługi publiczne
Przedsiębiorstwo
Analiza statystyczna
zarządzanie innowacjami
usługa publiczna.
Innovations in services
Public services
Enterprises
Statistical analysis
innovation management
public services
Opis:
В статье были обсуждены вопросы влияния инноваций используемых в государственных услугах на предприятия действующие в Европейском союзе (ЕС). В частности состоялся анализ двух вопросов: мнения ме-неджеров предприятий действующих в государствах-членах ЕС по введе-нию инноваций в услугах, а также по влиянию таких инноваций на из-бранные формы деятельности предприятий. Результаты обследования показывают, что мнения менеджеров по этому вопросу, главным образом, являются положительными но дифференциальными в государствах Сообщества.
W artykule omówiono kwestie wpływu innowacji wprowadzanych w usługach publicznych na przedsiębiorstwa funkcjonujące w Unii Europejskiej (UE). W szczególności analizowane są dwie kwestie: opinie menedżerów przedsiębiorstw funkcjonujących w państwach członkowskich UE o wprowadzaniu innowacji w usługach oraz wpływie takich innowacji na wybrane formy działalności przedsiębiorstw. Wyniki badania wskazują, że opinie menedżerów na ten temat są przeważnie pozytywne ale zróżnicowane w państwach Wspólnoty.
In this article the author discusses influence of the innovations which are introduced in the public services on enterprises functioning in the European Union. In particular two issues referring to the managers' opinions are analyzed: 1) innovativeness in public services, 2) influence of innovations on chosen areas of enterprise activities. Discussed results of the surveys indicate that managers' opinions are rather positive but varied in the Member States of the European Union.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2015, 6; 83-95
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementing sustainable competitive advantage to the public sector’s management system – by sense and respond methodology in facilities services unit’s preparedness
Autorzy:
Vornanen, V. J.
Takala, J.
Liu, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407149.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
operational sustainable competitive advantage
OSCA
operational competitiveness
operations strategy
sense and respond
S&R
balanced critical factor index
BCFI
public sector
facilities services
preparedness
Opis:
How to ensure that the various levels of the organization are operating in accordance with a common strategy? According to the Hallberg committee’s Preparedness and comprehensive security report [1] the key challenges the public sector organization faces lies in finding new ways of operating horizontally across various levels of administration. This paper aims to develop the preparedness in the target organization by strategy’s resource-based identification for implementing sustainable competitive advantages to the public sector’s management system. The research methods used are a case study and surveys, which were connected by the analytical hierarchy process based form and two sense and respond (S&R) based forms. The longitudinal data for the surveys were collected in two phases and analyzed with the balanced critical factor index method [2] and transformational leadership indexes (TLI) with technology levels [3]. The BCFI & TLI method identifies and clarifies the unit’s development and risk factors. According to [4] during the process of sense and respond, it is important to develop an operational strategy adjustment system by utilizing critical factor evaluation. As [5] describes in her dissertation if there were clear goals defined for the quality of the (public) services the natural choice of the approach in the purpose of evaluation for accountability would be the goal-attainment evaluation. The innovative findings lay the groundwork for the decision makers to focus efforts and readjust the operations of the target organization in order to achieve operational sustainable competitive advantage (OSCA).
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 3; 76-86
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Practice of Providing Administrative Services by the Member States of the European Union
Autorzy:
Bolbotenko, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931995.pdf
Data publikacji:
2021-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
administrative management
public services
experience of the countries of the European Union
quality of services
Opis:
The article considers the primary and secondary legislation of the European Community and normative legal acts of different European countries that regulate the provision of administrative services. Related concepts used in European Union law to define the scope of public services were distinguished. The practice of providing administrative services was analyzed on the examples of Poland, England, France and Sweden. Characteristics of the subject composition of public services were studied. The assessment of public service standards was made. The analysis of long-term programs of public administration reform in EU member states was carried out. The basic principles of functioning of state institutions and organizations that provide services to citizens, as well as the obligations of government agencies in the sphere of organization, distribution and provision of administrative services were determibed. In addition, various ways of improvement the quality of the provision of services, which the countries of the European Community are already using and are planning to use in the future, were considered. Obstacles to the introduction of new approaches to the improvement of the quality of public services were found. The analysis of formation of systems of various social services was carried out. The activity of state social services on needs assessment and planning of social services was considered. The concept and direct implementation of the principle of “mutual complementarity” were analyzed.
Źródło:
Krakowskie Studia Małopolskie; 2021, 1(29); 28-40
1643-6911
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Małopolskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Effectiveness of E-Governance and E-Democracy in Ukraine
Autorzy:
Yusifbayli, Rashid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1930522.pdf
Data publikacji:
2021-09-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
communication technologies
accessibility of information
methods for assessing readiness for electronic public administration
strategy for public administration reform
electronic public services
Opis:
The article analyzes the methods and criteria for evaluating the effectiveness of e-governance and e-democracy used in the countries of the European Union and the United States in the context of their implementation in the activities of state authorities and local self-government in Ukraine. It is emphasized that the main activity of the executive power is the provision of services to citizens, therefore, the concept of the effectiveness of the activities of state authorities and local self-government is inextricably linked with the effectiveness of the provision of public services. It is proved that modern information and communication technologies are an important tool for improving the efficiency of the provision of public services, which should be able to be used correctly, because according to the results of evaluating the effectiveness of the provision of electronic public services by the executive power, it is possible to judge the effectiveness of its activities as a whole. It is noted that currently the effectiveness of e-government is evaluated in two ways: 1) assessment of the readiness of e-government and 2) assessment of the socio-economic effects of e-government. It is emphasized that for Ukraine today, one of the priority tasks in the implementation of administrative reform is the active use of the national system of indicators for evaluating the effectiveness of e-government, taking into account the methodological approaches proposed by the world community. This will allow quickly responding to problems and risks on the way to promoting reforms.
Źródło:
Krakowskie Studia Małopolskie; 2021, 3(31); 63-76
1643-6911
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Małopolskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept Of New Public Management And Local Government Reforms In Selected Western European Countries
Autorzy:
Rajca, Lucyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414433.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
NEW PUBLIC MANAGEMENT
PUBLIC SERVICES
LOCAL GOVERNMENT
MARKETISATION
EUROPE
Opis:
The reforms driven by New Public Management (NPM) led to the introduction of management principles in local governments, marketisation and outsourcing. They made the greatest impact in the United Kingdom, but were also put in place in other European countries such as Ireland, Sweden, Germany, and – to the least degree – in France (compared to other countries discussed in this paper). There is a risk that NPM-inspired reforms may come to lose sight of the underlying social purpose of public services. NPM has not however become a new, universal model for public sector management. Issues tackled in the debate concerning the reform of public services have moved (mostly in the UK) beyond the concerns of NPM towards the emerging concept of networked community governance.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2010, numer specjalny / special issue; 124-139
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komercjalizacja współpracy międzygminnej? Rola spółek międzygminnych w dostarczaniu usług publicznych na tle innych form współpracy samorządowej
Commercialisation of inter-municipal cooperation? The role of inter-municipal companies in providing public services against the background of other forms of municipal cooperation
Autorzy:
Lackowska, M.
Swianiewicz, P.
Picej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077579.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 2019, 64, 3; 69-91
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Health Care in Poland - the Main Operational Issue
Opieka zdrowotna w Polsce - główne problemy funkcjonowania
Autorzy:
Świderek, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905086.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Public Health Care System
health services
financial situation of National Health Fund
health insurance
publiczna opieka zdrowotna
świadczenia zdrowotne
sytuacja finansowa NFZ
ubezpieczenia zdrowotne
Opis:
The objective of the paper is an assessment of the level and structure of financing the public health services in Poland; the main causes of deaths and relations between the health conditions within Poles and the level of financing public health care system. The aim of the article is indication main negative and positive issues of running the public health care system in Poland. The analysis is based on the last 5 years and refers to changes in Polish health care system which happened in 1999, when the public health services are started to be financed by a health insurance premium. The part of the premium reduces the income tax. The purpose of article is the test of answer the question: what kind of consequences in the level of financing and in health conditions have happened after changes which was carried into effect in 1999.
Celem artykułu jest wskazanie głównych problemów funkcjonowania opieki zdrowotnej w Polsce po reformie ubezpieczeniowej. Począwszy od roku 1999 świadczenia zdrowotne w Polsce są finansowane ze składki na ubezpieczenie zdrowotne. Składka ta opłacana jest przez pracownika i w części pomniejsza podatek dochodowy od osób fizycznych. Celem artykułu jest wskazanie przede wszystkim negatywnych aspektów wprowadzonych zmian. W artykule została dokonana analiza infrastruktury medycznej, wynagrodzeń służby zdrowia, czasu oczekiwania na usługę medyczną, szarej strefy w tym sektorze. Zwrócono również uwagę na finansowy aspekt funkcjonowania regionalnych organizacji powszechnych ubezpieczeń zdrowotnych w Polsce.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2008, 224
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój obsługi komunikacyjnej mieszkańców w obszarze aglomeracyjnym miasta Krakowa
Development of public transport services in the Krakow suburban region
Autorzy:
Bryniarska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193576.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
aglomeracja
obsługa komunikacyjna
passenger transport
public transport
agglomeration
transportation service
Opis:
Charakterystyka obsługi komunikacyjnej obszaru aglomeracyjnego Krakowa. Charakterystyka pracy przewozowej i popytu na przewozy. Analiza wybranych wskaźników charakteryzujących przewozy na liniach aglomeracyjnych.
The characteristics of public transport services in Krakow suburban region. The characteristics of transport performance and public transport demand. The analysis of the selected coefficients for passenger suburban bus transport operation.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 6; 2-8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of licenses in public utility services provision – 19th century experiences
Autorzy:
Adamczyk, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1683795.pdf
Data publikacji:
2016-04-09
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
natural monopoly
license
public utility
competition
municipalization
Opis:
The subject of this article is a part of a broader debate related to the participation of the private sector in the execution of public services. It concerns those services which are provided to recipients in the conditions of a natural monopoly, based on a license (so with the privilege of exclusivity) awarded to private companies for executing the state’s tasks. This paper aims at outlining the reasons behind the implementation of similar solutions and the problems related to entrusting the private party with satisfying public needs – problems which revealed a conflict of interest between the parties of the licensing contract.
Źródło:
Studia Historiae Oeconomicae; 2015, 33; 3-18
0081-6485
Pojawia się w:
Studia Historiae Oeconomicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital transition and public administration in Italy: the experience of the Italian National Social Security Institution − INPS
Proces cyfryzacji a administracja publiczna we Włoszech: doświadczenia Krajowego Zakładu Zabezpieczenia Socjalnego (INPS)
Autorzy:
Bonavolontà, Valeria
D’Angelo, Massimiliano
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2117161.pdf
Data publikacji:
2021-11-18
Wydawca:
Zakład Ubezpieczeń Społecznych
Tematy:
digital skills
digital transition
public administration
public services
social security
umiejętności techniczne
transformacja cyfrowa
administracja publiczna
organy służb publicznych
zabezpieczenie społeczne
Opis:
The innovation and modernization processes of national public administrations feature prominently in the process of digital transition that the whole Europe is going through. In Italy, the National Institute of Social Security (Istituto Nazionale della Previdenza Sociale, INPS) has historically always been at the forefront in terms of digital skills and the use of Information Technology for the provision of social security services, constituting a model of excellence in the landscape of public administrations both in Italy and Europe. INPS is currently facing a strategic challenge: that of constituting the driving force for the digital transition of the Italian public sector. To meet this challenge, the Italian Social Security Institute has equipped itself with an ICT (information and communications technology) Plan that represents a marked discontinuity with respect to past plans and which deserves, as a result of its innovative character, to be analyzed in detail. In particular, the ICT Strategic Plan of INPS for the three-year period of 2020−2022 aims to introduce a paradigm shift towards the digitization of the public services that the Social Security Institute offers to the whole country, planning a radical technological, organizational and cultural innovation, an enabling prerequisite for creating a new model service for citizens, businesses and other public administrations.
Wdrażanie innowacji oraz modernizacja narodowej administracji publicznej pełnią kluczową rolę w procesie cyfryzacji, przez który obecnie przechodzi cała Europa. We Włoszech Krajowy Zakład Zabezpieczenia Społecznego (Istituto Nazionale della Previdenza Sociale, INPS) zawsze był liderem pod względem kompetencji cyfrowych oraz wykorzystania technologii informatycznych do świadczenia usług zabezpieczenia społecznego, stworzył tym samym wzorcowy model dla środowisk administracji publicznej zarówno we Włoszech, jak i w całej Europie. INPS zmaga się obecnie ze strategicznym wyzwaniem, aby zagwarantować siłę napędową dla cyfrowej transformacji włoskiego sektora publicznego. By sprostać temu zadaniu, włoski Instytut Zabezpieczenia Społecznego przyjął Strategiczny Plan ICT (pol. technologie informacyjno-komunikacyjne, ang. information and communications technology), który wyraźnie odcina się od planów z przeszłości i ze względu na swój innowacyjny charakter zasługuje na szczegółową analizę. Plan ICT opracowany jest przez INPS na trzy lata: 2020−2022, w szczególności ma na celu wprowadzenie zmiany paradygmatu w kierunku cyfryzacji usług publicznych, oferowanych całemu krajowi przez Instytut Zabezpieczenia Społecznego. Plan uwzględnia radykalne nowoczesne rozwiązania technologiczne, organizacyjne i kulturowe, umożliwiające stworzenie nowego modelu usług dla obywateli, przedsiębiorstw i innych organów administracji publicznej.
Źródło:
Ubezpieczenia Społeczne. Teoria i praktyka; 2021, 4; 87-101
1731-0725
Pojawia się w:
Ubezpieczenia Społeczne. Teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klient organizacji publicznej
The "Client", "Customer" or "Consumer" of Public Organizations
Autorzy:
Chrisidu-Budnik, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587398.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Klient
Konsument
Organizacje pożytku publicznego
Terminologia naukowa
Usługi publiczne
Consumer
Customer
Public benefit organisation
Public services
Terminology of science
Opis:
The consumption of public services is more complex than consumption of private goods and s services. Many different terms have been used to describe public services users. In particular, the article identifies the different terms that have been used in public sector, including "client", "customer", "consumer". In very brief and general terms client is often seen as the quintessential welfare state user, the passive recipient of professional knowledge. Customer is linked with quality of public service and performance indicators and performance information. Consumer is linked with choice and competition. The figure of customer and consumer have been central to the institutional reforms later became known as New Public Management.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 169; 11-18
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic platform of public administration services in the development of the information society
Autorzy:
Kaczorowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94947.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
e-PUAP platform
information society
informatization of the public administration
IT projects
e-government
government e-services
ePUAP
społeczeństwo informacyjne
e-administracja
projekt IT
Opis:
The article analyses the changes resulting from the UINF amendment related to co-financing of information projects, availability of ePUAP services, confirmation of trusted ePUAP profiles and responsibilities of entities performing public tasks in relation to the ePUAP. This article also discusses the historical and existing legal regulations essential for the creation of the Electronic Platform of Public Administration Services (ePUAP).
Źródło:
Information Systems in Management; 2016, 5, 4; 492-507
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja prawa pacjenta do świadczeń medycznych finansowanych ze środków publicznych
The Verification of Patients Rights to Medical Services Financed from Public Funds
Autorzy:
Holecki, Tomasz
Bocionek, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590860.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Finansowanie ochrony zdrowia
Opieka zdrowotna
Prawo ochrony zdrowia
Świadczenia zdrowotne
Ubezpieczenia zdrowotne
Health care
Health care benefits
Health care financing
Health care insurance
Health protection law
Opis:
In the Polish health care system, the basic principle conditioning the access to public services financed from the public founds is the possession of proper entitlements. The study presents and systematizes the mechanisms related to ways of verification of patients entitlements to benefits financed from public funds in accordance with applicable laws. It describes the duties and powers of a service provider, beneficiary, and the process of information exchange with the principles of validation and verification of reporting data prepared by the National Health Fund.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 199; 66-74
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring the effects of passengers’ socio-demographic factors on satisfaction with public bus services in a developing city: a case study in Semarang, Indonesia
Autorzy:
Haryadi, Bambang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203889.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger satisfaction
socio-demographic
ordinal regression
logistic regression
BRT
zadowolenie pasażerów
dane społeczno-demograficzne
regresja porządkowa
regresja logistyczna
Opis:
The present study aimed to assess passenger satisfaction with bus transit services based on passengers’ socio-demographic characteristics, given the service quality. An ordinal logistic regression analysis was conducted to relate passengers’ sociodemographic characteristics to their satisfaction with public bus services. The sociodemographic characteristics studied were age, gender, marital status, occupation, income, housing type, family size, and motor vehicle ownership. Data were collected by administering an onboard survey to public bus passengers. In total, 580 completed a questionnaire asking about their socio-demographic characteristics and their satisfaction with bus transit services. The study reveals that significant differences exist in the levels of passengers’ satisfaction depending on their socio-demographic characteristics. Greater satisfaction was significantly associated with being married, unemployed, and young. The delivery of public bus services needs to consider different segments of passengers.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 151--160
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE ANALYSIS OF TRAINING NEEDS IN PUBLIC INSTITUTIONS OPERATING IN HEALTH CARE SECTOR IN THE PODKARPACIE PROVINCE
Autorzy:
Skica, Tomasz
Rodzinka, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/599523.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania z siedzibą w Rzeszowie
Tematy:
health care
health care system
health care center (HCC)
training needs
medical services market
demand for health care
providers of health-related services
health care economics
Opis:
The article is an attempt at diagnosing training needs of the employees of units operating in health care sector in the Podkarpacie Province. In times of permanent changes affecting each sphere of economy, providers of health care services cannot afford to remain outside this trend. Improving qualifications, adaptability of the offer, influencing its quality, and above all, the awareness of the necessity of these changes, have become an element which is fully integrated also with this sphere of public sector operations. Taking into account the above, the article verifies not only training needs articulated by employees of Health Care Centers (HCC) operating in the Podkarpacie Province, but also the way they are perceived by the managers of these centers, the ability to define training needs and their compatibility with characteristic features of analyzed HCCs. Therefore special emphasis has been placed on demonstrating the variety of diagnosed training needs with reference to such criteria as the size of analyzed centers, the market serviced by them, and their location. These determinants allowed us to conduct a complex analysis of conditions and structure of voiced need for subject training, and as a consequence, contributed to diagnosing the expectations of the health care sector concerning initiatives improving the quality of public services in the health care services area.
Źródło:
Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse; 2012, 8, 1; 85-101
1734-039X
Pojawia się w:
Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems associated with the notion of “public duties” and “public utility services” with regard to the principle of the autonomy of local self-governments in Poland – an analysis of selected issues
Autorzy:
Cern, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955228.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
local self-government
autonomy
legal personality
public duties
Opis:
The aim of this paper is to highlight specific features related to the performance of public duties by local self-governments, focusing on their autonomy. Hence, it is essential that the conceptual boundaries of such notions as ‘public duties’ and duties associated with ‘public services’ are established at the outset. The current lack of clarity contributes to the complexity of the issue, and this is further complicated by a lack of clear legal regulations which would explicitly define the acceptable way in which public duties assigned to local self-governments are to be implemented. These issues suffice to explain the choice of the topic tackled in this study. Admittedly, it will not provide answers to all the problems associated with the public utility services which fall within the scope of the public duties discharged by particular local self-government units: gmina (municipality/commune), powiat (county), or województwo (voivodeship). However, it may form the basis for further research to be conducted in this field. Therefore, within the framework of this paper, issues related to local self-governments, their autonomy, and the concepts of ‘public duties’ and ‘duties in the field of public utility’ will be discussed. These issues are important, as they are inextricable from the decentralization of public authority, which consists in assigning numerous public duties to be fulfilled by local self-governments.
Źródło:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2018, 16, 4 (2); 9-20
2658-1922
Pojawia się w:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
WYBRANE ELEMENTY POLITYKI JAKOŚCI KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W AGLOMERACJI POZNAŃSKIEJ NA PRZYKŁADZIE STANDARDÓW ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU
SELECTED ELEMENTS OF QUALITY ORIENTATED PUBLIC TRANSPORT POLITICS IN THE POZNAN AGGLOMERATION ON THE BASIS OF THE STANDARDS OF THE URBAN TRANSPORT BOARD OF POZNAN
Autorzy:
Tomaszyk, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/513657.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
quality of public transport
public transport services
the quality of urban transport in Poznań
Opis:
The assessment of the quality of public transport services is carried out from differ-ent points of view: the users, the principals (the organizer), service providers (operators) and independent conformity assessment bodies and certification bodies. The aim of this study is to determine if the ZTM Poznan specifies the demands for quality, as expressed in the policies of the agglomeration, in public tenders, aims to enforce the demands of the transport policy contained in the transport plan and that it works in the direction of the intended standard of the services provided.
Źródło:
Polityka i Społeczeństwo; 2017, 15, 3; 32-56 (25)
1732-9639
Pojawia się w:
Polityka i Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O powikłanej decentralizacji. Instytucjonalny krajobraz systemu usług publicznych w Polsce
A complicated decentralisation: The institutional landscape of Poland’s system of public services
Autorzy:
Sześciło, Dawif
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973415.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
ochrona zdrowia
edukacja
usługi publiczne
decentralizacja
prywatyzacja
Multi-level governance
European Union
EU anti-crisis policy
Southern European Eurozone States
Opis:
Decentralizacja była jednym z filarów reform instytucjonalnych w Polsce na przestrzeni ostatnich 25 lat. W rezultacie samorząd lokalny i regionalny zyskał dużą rolę w zapewnieniu ważnych usług publicznych, w tym edukacji czy ochrony zdrowia. Rzeczywisty zakres decentralizacji w obu tych obszarach jest jednak istotnie ograniczony, w szczególności w sferze ochrony zdrowia. Co więcej, złożoność obecnego schematu instytucjonalnego w oświacie czy ochronie zdrowia utrudnia precyzyjne zarysowanie sfer odpowiedzialności rządu i samorządu. Niniejszy artykuł omawia główne wyzwania i problemy związane z ograniczonym i powikłanym modelem decentralizacji. Zalicza się do nich zwłaszcza tworzenie warunków dla tzw. blame game (przerzucania się odpowiedzialnością między rządem i samorządem), stymulowanie prywatyzacji usługodawców publicznych i dominację centralistycznego modelu sterowania systemem usług publicznych.
Decentralisation has been one the pillars of the institutional reforms taking place in Poland over the last 25 years. It gave local and regional governments an important role in managing the provision of key public services, including healthcare and education. However, the actual scope of the decentralisation achieved in both areas of public services has been rather limited, and this is especially true of healthcare. Furthermore, the complexity of the current institutional landscape in the governance of education and healthcare hampers the setting of any clear lines of accountability. The article thus discusses key challenges associated with a limited and confusing model of decentralisation, including the triggering of blame games between central and local government, the enhanced privatisation of public services and the lack of a consensual and deliberative policymaking culture in public-services delivery.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2016, 4(38); 32-44
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele koordynacji lokalnych usług publicznych w kontekście ekonomii kosztów transakcyjnych
Local public service provision models in the context of the transaction costs economics
Autorzy:
Roszkowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/629925.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
local government
transaction costs
local public services
local public service provision models
municipal services
samorząd terytorialny
koszty transakcyjne
lokalne usługi publiczne
modele koordynacji lokalnych usług publicznych
usługi komunalne
Opis:
The theoretical purpose of the study is to discuss both the category of transaction costs and models for the coordination of local public services, with a particular emphasis put on municipal services. The application purpose is to indicate the possibility of using postulates of the transaction costs economics to make decisions related to the economic make or buy dilemma in the area of choice between the market, hierarchy and hybrid. The article analyses the selected literature in the field of new institutional economics and public finance. Literature studies and the analysis of the results of academic research conducted in the United States and selected European countries have shown that the assumptions of the transaction costs economics can be the basis for making efficient decisions regarding the selection of models for the coordination of local public services.
Celem teoretycznym opracowania jest omówienie zarówno kategorii kosztów transakcyjnych, jak i modeli koordynacji lokalnych usług  publicznych, ze szczególnym uwzględnieniem usług komunalnych. Natomiast celem aplikacyjnym jest wskazanie możliwości wykorzystania postulatów ekonomii kosztów transakcyjnych przy podejmowaniu decyzji wiążących się z dylematem ekonomicznym „zrób lub kup” (make or buy) w obszarze wyboru rynku, hierarchii lub hybrydy. W artykule dokonano analizy wybranych publikacji z zakresu nowej ekonomii instytucjonalnej i finansów publicznych. Analiza literatury oraz wyników badań naukowych przeprowadzonych w Stanach Zjednoczonych, a także w wybranych krajach Europy wykazała, że założenia ekonomii kosztów transakcyjnych mogą stanowić podstawę do podejmowania racjonalnych decyzji w zakresie wyboru modeli koordynacji lokalnych usług publicznych.
Źródło:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2019, 1 (37); 43-76
2082-0976
Pojawia się w:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dostępności do usług transportu publicznego dla mieszkańców regionu
The importance of access to public transport services for region dwellers
Autorzy:
Kondraciuk-Gabryś, G.
Kwarciński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950283.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport publiczny
dostępność do usług transportowych
region
województwo zachodniopomorskie
accessibility of transport services
passenger transport
West Pomeranian Voivodeship
Opis:
W artykule podjęto próbę analizy zagadnienia dostępności do usług transportu publicznego. Wskazano brak jednoznacznej definicji sformułowania oraz bardzo szeroki jej zakres. Jednym z nich jest odniesienie pojęcia dostępności do sfery transportu. W tym zakresie analiza może obejmować obszar usług transportu publicznego. Wyniki analizy dostępności do usług transportu pasażerskiego zostały przedstawione w artykule na podstawie badań ankietowych, przeprowadzonych w latach 2006 oraz 2012. Spośród różnych form transportu najlepszą dostępność przestrzenną wykazują autobusy, a czasową – mikrobusy. W zakresie dostępności ekonomicznej przewagę posiada transport kolejowy, co może wynikać z wykorzystywania ulg. Przeprowadzone badania pozwalają także na określenie działań służących poprawie dostępności do usług transportu pasażerskiego. Według badań ważnymi czynnikami w tym zakresie są: częstotliwość połączeń, dodatkowe połączenia oraz wyznaczenie nowych przystanków.
This article attempts to investigate the question of accessibility to public transport services. The lack of a clear definition of the concept and its very broad scope has been pointed. One of them is to refer to the area available transportation. In this field, analysis may include the area of public transport services. The results of the availability of passenger transport services have been described in the article basing on a survey that has been conducted in 2006 and 2012. Among all of the transport modes buses have the best spatial availability and as for the minibuses – the best time accessibility. In terms of economic accessibility, the best mode is rail, which may result from the use of special incentives (such as discounts of fares). The study also allows to specify actions towards improvement to access to passenger transport services. According to the research, one of the most important factors in this regard is the frequency of connections, additional connections and the appointment of new stops.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2013, 24; 75-92
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka ustalania podaży usług dla publicznego transportu zbiorowego w mieście
Methodology of determination of public transport services supply in the city
Autorzy:
Bąkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193085.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
podaż
usługa transportowa
passenger transport
public transport
supply
transport service
Opis:
W artykule podniesiony jest problem nurtujący środowisko pracowników naukowych i praktyków z dziedziny transportu miejskiego, a dotyczący zwyżki kosztów, dopłat z budżetu do transportu miejskiego, cen taryfowych oraz ograniczenia samozaspokojenia podróży po mieście samochodem osobowym. Celem artykułu jest wskazanie możliwości rozwiązania dwóch istotnych problemów: jak zwiększyć przychody, aby ograniczyć kwoty dopłat z budżetu do publicznego transportu zbiorowego, oraz jak zwiększać podaż, aby zachować względną równowagę z popytem. Dla udzielenia odpowiedzi na tak postawione pytania, przedstawiono metodykę ustalania podaży usług publicznego transportu zbiorowego, opartą na podstawowych kategoriach ekonomicznych i wytycznych teorii ekonomii. Na wstępie rozważań ustalone zostały zależności pomiędzy kosztami stałymi, zmiennymi a przychodami. Podane zależności pozwalają przewidywać, jak wzrosną dopłaty z budżetu miasta przy wzroście podaży. Zaprezentowany został wpływ elastyczności cenowej popytu na przychody ze sprzedaży biletów. Opisane zostały walory wyższej wartości przemieszczania się własnym samochodem w kontekście wartości usługi realizowanej przez publiczny transport zbiorowy. Osoby – prosumenci – uznają, że ich sposób samozaspokojenia przemieszczania się po mieście ma większą dla nich wartość niż znacznie niższa cenowo usługa publicznego transportu zbiorowego. Niska cena taryfowa substytucyjnej usługi nie jest parametrem zachęcającym osoby do ograniczenia podróży samochodem osobowym na obszarze miasta. Zmiana ceny taryfowej na wyższą nie wpływa istotnie na spadek popytu, a zwiększa przychody. Koniecznością jest ograniczenie wartości samozaspokojenia przemieszczania się samochodem osobowym po mieście. Obok podnoszenia wartości usług publicznego transportu zbiorowego to sposób na zwiększenie popytu. Podaż z kolei powinna być zawsze większa od popytu.
The aim of this article is to present solutions for two major problems: how to increase revenue in order to reduce the amount of subsidies from the budget to public transport and how to increase supply to maintain a relative balance with demand? To answer above questions, the methodology for determining the supply of public transport services has been presented based on the basic economic terms and guidelines of economic theory. The influence of the price elasticity of demand on revenue from ticket sales was presented. The advantages of greater value of own car mobility, have been described in the context of public services carried out by public transport. People – prosumers recognize that their way of self-gratification to move around the city has more value to them than lower priced public transport service. Low price tariff of substitution service is not an encouraging parameter for people to reduce car travel in the city area. There is a need to reduce the value of self-gratification to move around the city by car. Next to enhance the value of public transport services is a way of increasing demand.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 6; 3-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój e-usług publicznych w miastach na prawach powiatu województwa śląskiego
Development of public e-services in the cities with poviat rights of the Silesian voivodeship
Autorzy:
Musioł-Urbańczyk, A.
Sorychta-Wojsczyk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322180.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
e-usługi publiczne
administracja elektroniczna
miasto
powiat
public e-services
electronic administration
city
district
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań, których celem było określenie rodzaju e-usług publicznych dostępnych dla obywateli i przedsiębiorców, a oferowanych przez urzędy miast na prawach powiatu województwa śląskiego. Uzyskane wyniki porównano z wynikami badań przeprowadzonymi w 2011 roku i wskazano postępy w zakresie oferowanych usług drogą elektroniczną w poszczególnych miastach na prawach powiatu województwa śląskiego.
The study provides the results of the research which was aimed at determining the type of public e-services available for citizens and entrepreneurs, which are offered by the city halls of the cities with poviat rights of the Silesian voivodeship. The obtained results were compared with the results of the research done in 2011 and a progress concerning the electronic services offered in individual cities with poviat rights of the Silesian voivodeship was indicated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 89; 339-350
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using customer journey mapping to improve public services: A critical analysis of the literature
Wykorzystanie mapowania podróży klienta do usprawniania usług publicznych: krytyczna analiza literatury
Autorzy:
Ludwiczak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064456.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Ekonomii i Zarządzania
Tematy:
customer journey map
customer experience
continuous improvement
public services
public administration
mapowanie ścieżki klienta
doświadczenia klientów
ciągłe doskonalenie
usługi publiczne
administracja publiczna
Opis:
Providing clients with public services that will meet their needs and expectations requires not only testing their satisfaction. In order to better improve service processes in the context of customer orientation, customer experiences should be identified and taken into account in the process of continuous improvement. A tool that can be used for this purpose is Customer Journey Mapping (CJM). The purpose of this article is to lay the foundations for a better understanding of customer experience mapping in public services, and to identify and evaluate examples of its use in the public sector. The first part of the study characterizes the client and his experience in public services. Then the results of a literature review on the use of CJM in public services are presented. The last part summarizes the results obtained and sets the directions for future research.
Zapewnienie klientom usług publicznych, które będą spełniały ich potrzeby i oczekiwania wymaga nie tylko badania ich satysfakcji. Aby lepiej usprawniać procesy usługowe w kontekście orientacji na klienta powinno się identyfikować doświadczenia klientów i uwzględniać je w procesie ciągłego doskonalenia. Narzędziem, które można wykorzystać do tego celu jest mapowanie podróży klienta (CJM). Celem artykułu jest stworzenie podstaw dla lepszego zrozumienia problematyki mapowania doświadczeń klientów w usługach publicznych oraz identyfikacja i ocena przykładów zastosowania tego narzędzia w sektorze publicznym. W pierwszej części opracowania scharakteryzowano klienta i jego doświadczenia w usługach publicznych. Następnie przedstawiono wyniki przeglądu literatury dotyczącego wykorzystania CJM w usługach publicznych. W ostatniej części podsumowano uzyskane wyniki oraz określono kierunki przyszłych badań.
Źródło:
Management; 2021, 25, 2; 22--35
1429-9321
2299-193X
Pojawia się w:
Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Participatory activation of unemployed people as a chance to increase the effectiveness of social services
Autorzy:
Ewa, Flaszyńska,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/893534.pdf
Data publikacji:
2020-01-03
Wydawca:
Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Tematy:
participatory activation
cooperation
social services
public employment services
Opis:
Participatory activation – as I understand it – is aconscious involvement in the activities of social services (social welfare services and employment services) by the beneficiaries of these services, that is the unemployed and other people who are, because of their life situation, forced to rely on social welfare and who in consequence are at risk of social exclusion. Because of the awareness of their situation, the citizens receiving support from social welfare system feel co-responsible for the actions taken to help them. The specialist cooperating with such a citizen treats him or her as a partner and is able to offer services better suited to his or her needs. Achieving this state of affairs requires increased efforts from the public social and employment services. The aim of my article is to show that bringing a citizen to the state of employment, and thus social inclusion, is obtained thanks to the cooperation between service providers (in this case labour offices and social welfare centres) and citizens themselves. Let me say, that the development of participatory activation of citizens in the recent years has helped to increase the effectiveness of the social service as a whole.
Źródło:
Praca Socjalna; 2017, 32(3); 75-89
0860-3480
Pojawia się w:
Praca Socjalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy koprodukcję usług publicznych można traktować jako innowację społeczną?
Can the co-production be considered as a social innovation?
Autorzy:
Kozak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/485643.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
public sector;
co-production;
public services;
governance innovation;
social innovation;
word clouds
Opis:
The concept of co-production has in recent years experienced a revival. The growth of interest in co-production can be caused by the deep economic crisis with which the public administration is currently struggling and growing social needs and expectations. Similarly, the concept of social innovation has lately gained considerable interest and as articulated as a way to increase efficiency and effectiveness in public management. So the following question arises: can the co-production of public services be considered as a social innovation? The answer to this research question is the goal of this article. This goal was reached using systematic literature review in order to identify the original definitions of co-production and then the word clouds technique has been applied. The next step was comparison of the attributes of the definition of co-production with the concept and notion of social innovation.
Źródło:
Humanum. Międzynarodowe Studia Społeczno-Humanistyczne; 2017, 3(26); 73-85
1898-8431
Pojawia się w:
Humanum. Międzynarodowe Studia Społeczno-Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement and evaluation of the public administration performance through delivery of electronic services
Autorzy:
Batalli, Mirlinda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1036566.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Academicus. International Scientific Journal publishing house
Tematy:
e-services
measurement
evaluation
performance
efficiency
Opis:
The purpose of this paper concerns the relation between delivery of electronic services (e-services) and evaluation of public administration performance. Public sector organizations should pay attention and determine the strategies to be followed in order to increase the satisfaction of citizens and businesses in relation to delivery of electronic services. The study aims to review the demands toward progress to the competitiveness, the sustainability, efficiency and effectives in public administration that have rapidly enforced the wide reforms in the public sector, in order to modernize the initiatives to offer better electronic services for the citizens. The article aims to present that the transformation process toward providing electronic services to the citizens should be assessed continuously, in light with challenges, demands and process of globalization, in order to strengthen the capacities of public administration and make it more efficient. In this regard, the regular evaluation and measurement of the public administration performance leads toward the promotion of enhanced public services and higher level of accountability. Through receiving the e-services, citizens can save their time, can reduce the expenses and create an easier access of communication with all levels of the government.
Źródło:
Academicus International Scientific Journal; 2015, 12; 169-179
2079-3715
2309-1088
Pojawia się w:
Academicus International Scientific Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the implementation of active marketing campaign to raise awareness and promote public transport services in rural areas
Autorzy:
Nosal, K.
Duda, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
rural areas
marketing campaign
personalized information
transport publiczny
obszary wiejskie
kampania marketingowa
informacja spersonalizowana
Opis:
The article presents selected aspects of the implementation of the EU’s SmartMove project, which aims to promote feeder public transport systems in rural areas through the implementation of an active marketing campaign (AMC). Campaigns of this type are connected with providing general and personalized information concerning the functioning of public transport services. In the article, characteristics of one of the implementation areas of the project are presented, namely, the Liszki district near Cracow. Transport services were also evaluated. In addition, selected results are presented from a survey that was conducted among residents of the area from the point of view of the implementation of the AMC. The results concerned data about the means of transport that were currently used for travelling, the knowledge of bus services, the reasons for their use and the factors that might encourage residents to use public transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 92; 77-86
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the use of eu funds allocated to public services development in local government administration in Poland
Autorzy:
Klemke-Pitek, Monika
Posadzińska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324717.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
European Union
operational programme
local government administration
project
co-founding
Unia Europejska
program operacyjny
administracja samorządowa
projekt
współfinansowanie
Opis:
The article aims at evaluating the use of EU funds allocated to public services development by local government administration and indicates the problems and challenges of Polish local governments in terms of integration and globalization processes, while stressing the necessity of public services development in e-administration. Then, the local governments’ opportunities to acquire co-funding from 2014-2020 Operational Program Knowledge Education Development, specifically under priority axis II Effective public policies for the labour market, economy and education (measure 2.18) have been provided with their characteristics. Further, the article evaluates the use of EU funds for the projects, submitted and recommended for co-funding, in response to the competitions announced by the Ministry of Internal Affairs and Administration in Warsaw. Last but not least, the outcomes reported by the Local Authorities participating in the completed projects, are presented. The importance and significance of e-administration development for clients residents and entrepreneurs using e-services provided by local authorities has also been stressed. This article constitutes an introduction to a series of publications for researching the effect of EU funds on the development of local governments, and thus enhancing the competitiveness across the regions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 139; 211-220
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gross Margin As A Category For Evaluating The Efficiency Of Public Service Provision
Autorzy:
Kożuch, Artur Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055582.pdf
Data publikacji:
2022-01-04
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
variable cost accounting
gross margin
efficiency
public services
Opis:
Contemporary management concepts in public organisations emphasize the adaptation and implementation of selected management methods tested in commercial sector organisations. They are used to improve the processes of providing public services and to ensure savings, especially in terms of the level of costs. One such instrument is variable cost accounting, which, through the gross margin value, allows to assess both the ability of an organisation to provide specific services and to ensure the widest possible range of services, as well as to identify those who are responsible for the functioning of selected responsibility centres. The study attempts to present an algorithm of conduct ensuring the effective use of variable cost accounting in the process of improving the operation of public organisations.
Współczesne koncepcje zarządzania organizacjami publicznymi kładą nacisk na adaptację i wdrożenie wybranych metod zarządzania sprawdzonych w organizacjach sektora komercyjnego. Ich wykorzystanie ma na celu usprawnienie procesów świadczenia usług publicznych i zapewnienie oszczędności, zwłaszcza w zakresie poziomu kosztów. Jednym z takich narzędzi jest rachunek kosztów zmiennych, który poprzez wysokość marży brutto pozwala ocenić zarówno zdolność organizacji do świadczenia określonych usług i zapewnienia ich jak najszerszej różnorodności, jak również zidentyfikować osoby odpowiedzialne za funkcjonowanie wybranych centrów odpowiedzialności. Wskazane w opracowaniu rozwiązania pozwoliły na przedstawienie algorytmu postępowania zapewniającego efektywne wykorzystanie rachunku kosztów zmiennych w procesie doskonalenia funkcjonowania organizacji publicznych.  
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2021, 56, 129; 13-19
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Governance w miejskich obszarach funkcjonalnych
The Logic of Governance in Functional Urban Areas
Autorzy:
Ochojski, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586245.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Governance
Obszar miejski
Usługi publiczne
Local public services
Territorial development
Urban area
Opis:
Artykuł jest próbą identyfikacji specyfiki i znaczenia governance w obszarach miejskich. Przyjęto, że wciąż mało wykorzystywaną kategorią analizy ekonomicznej zjawisk i procesów zachodzących na terytoriach są przepływy dóbr i informacji, szczególnie w perspektywie polityki rozwoju i zarządzania usługami publicznymi. Przepływy te, ale także i ich efekty koncentrują się w czasie na określonych obszarach. Ma to niemałe znaczenie dla uruchamiania i realizacji działań z zakresu interwencji publicznej, w tym w szczególności interwencji samorządu terytorialnego. W konkluzji artykułu zwrócono uwagę na znaczenie procesu współrządzenia i współzarządzania w obszarach miejskich, traktowanego jako fundament refleksji strategicznej dla wzmacniania efektywności świadczenia usług publicznych.
The article attempts to identify the logic of governance in territorial development of urban areas. It has been assumed that the analysis of economic processes of territories needs more attention that is devoted to flows of goods and information. It is argued that the flows, but also their effects concentrate across functional urban areas and therefore challenge the actors of development policy and managerial practices within public services. The article highlights the importance of various models of governance in urban areas.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 250; 63-74
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca samorządów terytorialnych z innymi podmiotami w procesie świadczenia usług publicznych
The cooperation of local governments with external organizations in supplying public services
Autorzy:
Zeman-Miszewska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586077.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Formy współpracy
Gmina
Samorządy lokalne
Usługi publiczne
Współpraca
Communes
Cooperation
Cooperation forms
Local governments
Public services
Opis:
Decentralizacja kompetencji i środków związana z reformą ustrojową zobowiązała samorządy do realizacji zadań związanych ze świadczeniem usług publicznych. Nowe warunki ustrojowe, a zwłaszcza rozwój gospodarki rynkowej, decentralizacja uprawnień, środków i odpowiedzialności na rzecz samorządów terytorialnych oraz szczupłe w stosunku do zadań środki finansowe, stały się czynnikami aktywizującymi podejmowanie przez nie wspólnych przedsięwzięć z innymi podmiotami. W opracowaniu dokonano diagnozy zakresu wspólnych przedsięwzięć samorządów i innych podmiotów. Wstępne założenia, że doświadczenia współpracy wskazują na niepełne wykorzystanie istniejących w tym zakresie możliwości, zweryfikowano w oparciu o pierwotne (badania bezpośrednie) i wtórne źródła informacji.
The decentralization of competences and measures stemming from the systemic reform has obliged local governments to carry out public service tasks. The engagement of municipalities in cooperation with external entities has resulted in better use of local capacities and resources than in other municipalities. The obligation to provide public services by local governments did not mean that each of them had to implement them on their own. The new systemic conditions, including the development of market economy, decentralization of powers, means and responsibilities on behalf of territorial authorities, and often insufficient financial resources, have become activating factors for joint ventures with other, external entities. This study is an attempt to assess the extent to which the possibilities of local government’s cooperation with other public and private actors have been exploited so far.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 378; 99-110
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinants of the development of public transport network
Determinanty rozwoju sieci publicznego transportu zbiorowego
Autorzy:
Nowotyńska, I.
Trzepieciński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312205.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
public transport collective
sustainable urban transport
city transport
demand for urban transport services
Rzeszów
publiczny transport zbiorowy
transport miejski
zrównoważony rozwój transportu miejskiego
popyt na usługi transportu miejskiego
Opis:
In the transport market, public transport is an important place for passenger transport. The proper functioning of collective urban transport in cities is becoming increasingly important in relation to the growing demands of travelers, whose satisfaction and content should be met. The paper presents the elements of the transport process and analysis of factors determining the demand for public transport services on the example of Rzeszów and neighboring municipalities. Ensuring sustainable development of public transport contributes, inter alia, to reducing emissions and is the most effective way of protecting the environment in the city.
Na rynku usług transportowych ważne miejsce w zakresie przewozu osób zajmuje publiczny transport zbiorowy. Właściwe funkcjonowanie zbiorowego transportu miejskiego w miastach nabiera obecnie dużego znaczenia względem rosnących wymagań ze strony podróżnych, których satysfakcja oraz zadowolenie powinny być zaspokojone. W pracy przedstawiono elementy procesu transportowego oraz analizę czynników determinujących popyt na usługi komunikacji miejskiej na przykładzie Rzeszowa i gmin ościennych. Zapewnienie zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego przyczynia się między innymi do obniżania emisji spalin i jest najbardziej efektywnym działaniem ochrony środowiska w mieście.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1556-1559, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od centralnego planowania do współzarządzania? Polski system edukacji w epoce zmiany paradygmatu administrowania
From central planning to governance? Polish education system and the shift of public administration paradigm
Autorzy:
Sadura, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904283.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
edukacja
zlecanie zadań publicznych
nowe zarządzanie publiczne
współzarządzanie
education
delegation of public services
new public management
new public governance
Opis:
Celem artykułu jest analiza funkcjonowania administracji publicznej w Polsce z punktu widzenia ewolucji paradygmatów zarządzania publicznego (od public administration przez new public management po new public governance). Ogólny model jest szczegółowo analizowany na przykładzie funkcjonowania sektora edukacyjnego. Dużą uwagę poświęcono zagadnieniu kontraktowania usług edukacyjnych przez jednostki samorządu terytorialnego oraz roli państwa w regulowaniu tego procesu. Zdaniem autora jednoczesne oddziaływanie na siebie sprzecznych paradygmatów zarządzania stworzyło dogodne warunki do autonomicznego procesu instytucjonalnego, który doprowadził do osiągnięcia przez polski system edukacyjny stanu chwiejnej równowagi między rozwiązaniami etatystycznymi i rynkowymi.
The aim of this paper is to analyse the public administration in Poland from the perspective of the evolution of subsequent paradigms of public administration (Public Administration, New Public Management and Governance). The general model is applied to the case study of the education sector in Poland. Special attention was paid to the issue of delegating public services by local governments to non-governmental organisations in education in Poland and the role of the state in regulating this process. According to the author, simultaneous interaction of conflicting paradigms of management has created favourable conditions for the autonomous institutional process that led to an unstable balance of power between the market and statist solutions in the Polish educational system.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2016, 1(35); 47-57
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Requirements elicitation of passengers with reduced mobility for the design of high quality, accessible and inclusive public transport services
Autorzy:
Starzyńska, B
Kujawińska, A.
Grabowska, M.
Diakun, J
Więcek-Janka, E.
Schnieder, L.
Schlueter, N.
Nicklas, J. -P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407052.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
requirements management
service quality
sustainable transport
public transport planning
Opis:
In this article the authors present the methodology adopted and the results obtained in the first stage of the research encompassing focus group interviews (FGI) about the needs of public transport users in a selected city (Poznan). The elicitation and assessment of the requirements were carried out for three groups of people with disabilities using public transport in the city of Poznań: blind and partially sighted people, deaf and hearing-impaired people, as well as people with locomotor dysfunctions. A study carried out on the basis of a scenario especially designed for the FGI purpose has made it possible to identify barriers for people with disabilities and, consequently, to formulate their pre-trip, on-trip and post-trip requirements when it comes to urban public transport services. The results will be used to construct a questionnaire to be used further on in the project.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 3; 70-76
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Image of People and Property Security Personnel as Perceived by the Residents of Słupsk city
Autorzy:
Gierszewski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1808087.pdf
Data publikacji:
2019-04-11
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
security and public order
people and property security services
Opis:
Security as a social category is realised intuitively (subjectively) and is not always subject to unambiguous (objective) assessments. The perception of various formations tasked with ensuring public security and order gives rise to extreme assessments, sparking numerous discussions on how to judge their functioning. In today’s world, it is hardly surprising that various services (including private services) operate in cities, ensuring the security of the residents. The aim of the article is to analyse the basic components which shape the social image of people and property security services in the public consciousness of the inhabitants of Słupsk – a medium-sized city in Poland . This has been researched on the basis of empirical surveys (questionnaires) diagnosing the assessment of the work and activities of security personnel. The research problem is the following question: What is the image of people and property security services in the system of security and public order, as perceived by the residents of Słupsk, a medium-sized Polish city? The quantitative research conducted for the purpose of this paper was carried out in the form of a diagnostic survey, and the technique applied were questionnaires.
Źródło:
Security Dimensions; 2018, 28(28); 35-50
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja New Public Management a reformy samorządu terytorialnego wybranych państw Europy Zachodniej
The Concept of ‘New Public Management’ and the Reforms of Local Governments in Selected European Countries
Autorzy:
Rajca, Lucyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414291.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
Nowe Zarządzanie Publiczne
usługi publiczne
samorząd lokalny
urynkowienie
Europa
New Public Management
public services
local government
marketisation
Europe
Opis:
Reformy inspirowane New Public Management (NPM) przyczyniły się do wprowadzenia zasad zarządzania w samorządzie terytorialnym oraz urynkowienia i outsourcingu. Reformy te przyniosły największe zmiany w Wielkiej Brytanii, ale wprowadzono je też w innych państwach europejskich, na przykład w: Irlandii, Szwecji, Niemczech, w najmniejszym zakresie zaś we Francji (spośród krajów opisanych w tym artykule). Istnieje ryzyko, że reformy inspirowane NPM doprowadzą do utraty z pola widzenia ukrytego, społecznego celu usług publicznych. Nowe zarządzanie publiczne nie stało się jednak nowym, uniwersalnym modelem zarządzania sektorem publicznym. Tematyka debaty na temat reformy usług publicznych przesunęła się (zwłaszcza w Wielkiej Brytanii) poza kwestie NPM w kierunku wyłaniającej się koncepcji sieciowego zarządzania wspólnotą.
New Public Management – inspired reforms have influenced implementation of management principles in local government, the marketisation and outsourcing. These reforms were mostly visible in the United Kingdom but appear also in other European countries, for example: Ireland, Sweden, Germany, the least in France (among described in this article). There is a risk that NPM-led reforms may come to lose sight of the underlying social purpose of public services. NPM has not became a new, universal model of public sector management. The debate about public service reform has moved (particularly in UK) beyond the concerns of NPM to an emerging concept of networked community governance.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2009, 2(36); 72-87
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usługi publiczne utraconą szansą renesansu sfery publicznej
Public services as a lost opportunity for the renaissance of the public sphere
Autorzy:
Nowak, Paweł Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/549217.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
usługa
sfera publiczna
relacja
industrializacja
service
public sphere
relation
industrialization
Opis:
Celem opracowania jest przedstawienie związków, punktów styku między usługami publicznymi i sferą publiczną, jako obszarów kluczowych dla rozwoju społecznego. W nawiązaniu do tak postawionego celu sformułowano następujące pytanie badawcze: Co jest podstawowym łącznikiem między sferą a usługą publiczną? Weryfikacja przedstawionej hipotezy przeprowadzona została w oparciu o analizę literatury naukowej z dziedziny socjologii, filozofii i ekonomii. Przestrzeń publiczna traktowana jako nieożywiona część cywilizacyjnego krajobrazu jest miejscem, które może, a właściwie powinno stanowić scenę dla sfery publicznej, która w odróżnieniu od infrastruktury posiada już wymiar społeczny, niematerialny – duchowy. Odwołując się zarówno do filozofii J. Habermasa, H. Arendt czy Z. Baumana można wykazać, że sfera publiczna staje się agorą dopiero wówczas, gdy skupia się na wspólnocie, odtrącając wartości utylitarne. Owa wspólnotowość natomiast sprowadza się w zasadzie do pojęcia dobra. Tym samym dochodzimy do punktu styku sfery publicznej z sektorem usługowym. Świadczyć (usługę) w domyśle znaczy bowiem czynić dobro – co podkreśla K. Rogoziński. Zatem służenie, szczególnie w wersji publicznej miało olbrzymi potencjał uratować zanikającą sferę publiczną. Niestety, okazuje się, że obecna epoka, oficjalnie zwana postindustrialną jest w zasadzie re-industrializacją, a nawet hiper-industrializacją. Wzorce przemysłowe są masowo adaptowane na grunt usługowy. Postępująca transformacja cyfrowa sektora usług zabiera przestrzeń do spotkania i dialogu. Zatomizowane społeczeństwo egzystuje w wirtualnym świecie. Sfera publiczna umiera, zostaje tylko pusta przestrzeń.
The aim of the study is to present relationships between public services and the public sphere as key areas for social development. The following research question is: what is the basic link between the public sphere and the public service? The critical literature review in the field of sociology, philosophy and economics was used as a basic research tool. The public space is considered to be an inanimate part of the civilized landscape which can, and should, serve as a kind of a scene for the public sphere which, in contrast to infrastructure, has a societal, non-tangible, and spiritual level to it. Basing on works of J. Habermas, H. Arendt, and Z. Bauman, one can indicate that the public sphere becomes an agora only when it is focused on a community while at the same time neglecting utilitarian factors. The community-oriented nature is, in turn, strictly connected with the very notion of goodness. At this point, the crossing point between the public sphere and the service-oriented sector of industry can be encountered. To provide (a service) means to perform a good deed, which is highlighted by K. Rogoziński. Therefore, servicing, especially in its public variation, had a great potential with regard to saving the quickly disappearing public sphere. Unfortunately, it turns out that the current age, which is officially referred to as a post-industrial one, can be perceived as an re-industrial or even hyper-industrial one. Industrial patterns are being transferred to the service provision-oriented sector on a massive scale. The progressing digital transformation of the service sector takes away the required space for meeting and dialogue. The atomized society exists in a virtual world. The public sphere dies out, leaving an empty space that has to be filled in.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2019, 59; 201-211
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie użyteczności jako kluczowe kryterium ewaluacji na przykładzie projektów modernizacji usług transportu publicznego
Utility as a key evaluation criterion based on the example of projects aimed at improving public transport services
Autorzy:
Kubera, P.
Boratyńska-Karpiel, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202596.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
ewaluacja
kryterium użyteczności
usługi świadczone w ogólnym interesie gospodarczym
evaluation
utility criterion
services of general economic interest
Opis:
Unia Europejska wspiera państwa członkowskie w dążeniach do podnoszenia standardów świadczenia usług publicznych (tzw. usług świadczonych w ogólnym interesie), zarówno finansowo (przede wszystkim w ramach unijnych funduszy polityki spójności), jak i dzięki koordynacji oraz upowszechnianiu dobrych praktyk, w tym przenikaniu do praktyki administracji publicznej kultury ewaluacyjnej. Celem artykułu jest zbadanie podejść stosowanych w ewaluacji w Polsce i Unii Europejskiej, w szczególności programów finansowanych z funduszy UE mających na celu poprawę świadczenia usług publicznego transportu lotniczego i kolejowego realizowanych w ramach programu operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” w perspektywie lat 2007-2013 ze szczególnym uwzględnieniem kryterium użyteczności, które bada relację efektów interwencji publicznej oraz stopnia zaspokojenia zidentyfikowanych problemów/potrzeb społecznych.
The European Union supports the Member States in their efforts to raise standards of public services (the so-called services of general interest) financially (most of all with the cohesion policy funds), as well as through the coordination and dissemination of good practices, including the stimulation of evaluation culture in public administration practice. The paper aims to investigate evaluation approaches in Poland and the Union, in particular referring to programmes financed by the EU funds aimed at improving air and railway public transport services under the Operational Programme ‘Infrastructure and Environment’ 2007-2013. Special emphasis is placed on the utility criterion, which judges the effects of public intervention in relation to identified social problems and needs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 74; 63-76
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 327

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies