Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service provider" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 37
Tytuł:
On Logistics Service Quality Evaluation – Case Study
Autorzy:
Werbińska-Wojciechowska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503898.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
logistics service
logistics service provider
quality measurement
Opis:
This research intends to identify and analyze quality performance measurements used in logistics service companies. As a result, author presents the main definitions of quality and logistics service quality. Later, author investigates the main evaluation models and measures of logistics service quality which are known in the literature. In the next step, there are presented obtained quality analysis results in comparison with the knowledge about the case company pre-sent condition. The chosen case company is one of the biggest transport and logistics service providers operating in Poland.
Źródło:
Logistics and Transport; 2011, 13, 2; 45-56
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk Management in Logistics Enterprises: Findings from the 2013 Empirical Study
Autorzy:
Huth, Michael
Lohre, Dirk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503674.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Risk Management
Logistics
Logistics Service Provider
Opis:
Recent developments and events – e.g. trend to globalization, outsourcing activities, shorter life time cycles, but also natural disasters and others – have led to the increase of risks in business. Furthermore, regional and global financial and economic crises have brought additional and often unexpected risks into business. Therefore, risk management has been identified as one of the important management tasks supporting a company in reaching its objectives. In many countries, implementation and use of risk management is required by law. In Germany, the so-called KonTraG (Corporate Sector Supervision and Transparency Act) prescribes risk management for all incorporated companies. Although there is no mandated risk management for other legal forms of organizations, the KonTraG has also impact on those forms of organizations, especially on attestation by external auditors. This paper focuses on the industrial sector of logistics service providers (LSPs). The logistics service industry in Germany is a fragmented market. Although there are some ‘big players’, i.e. large LSPs, that are involved in national and international logistics activities, there also exists a large number of small and medium-sized enterprises (SMEs). For those small and medium-sized LSPs, risk management is not compulsory. Nevertheless, they face at least the same risks as the big players – if not even more (e.g. due to smaller market shares and lower market power). There is a number of questions involved with risk management in logistics enterprises: Is risk management an approach used by LSPs – and to what extend? Who initiates risk management in logistics enterprises? What is the degree of maturity of risk management in the logistics industry? What tools and methods are used by LSPs? Are companies evaluating risk management as beneficial? Not much research has been conducted in the logistics service industry so far. Thus, to answer those questions, the authors started to conduct a first empirical study in 2008. This study was followed by a second field study in 2011, i.e. directly after the first global financial and economic crisis. In 2013, the authors carried out the third empirical study on the status of risk management in logistics enterprises in Germany. The study allows for both stating the current status of risk management and identifying developments and trends in the logistics industry related to risk management. This paper intends to highlight the most important findings from the 2013 field study and to evaluate the status quo of risk management in logistics enterprises. It also specifies room for improvement to reach a higher degree of professionalism in risk management in the logistics industry.
Źródło:
Logistics and Transport; 2014, 22, 2; 5-12
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpowiedzialność za naruszenie prawa autorskiego w internecie
Autorzy:
Nowikowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1991272.pdf
Data publikacji:
2021-03-02
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
access provider
prawo autorskie
internet
service provider
host provider
utwór
odpowiedzialność
Opis:
Internet jest podstawowym źródłem informacji. Z punktu widzenia prawa autorskiego, zauważa się coraz więcej problemów prawnych związanych z korzystaniem z utworów w internecie. Artykuł ma na celu omówienie zjawiska naruszenia prawa autorskiego w internecie. W pierwszej części zostały wskazane przypadki naruszenia prawa twórców w internecie. W dalszej części omówione zostało zagadnienie odpowiedzialności. W rozpowszechnianiu materiałów w internecie bierze udział wiele podmiotów. Zasady odpowiedzialności zostały uregulowane w ustawie o świadczeniu usług drogą elektroniczną. Wśród podmiotów tych ustawodawca wyróżnia access providera, service providera i host providera. Kryterium uznania odpowiedzialności prawnej administratorów serwerów uczestniczących w wymianie informacji w sieci dotyczy głównie tego, czy mają oni wpływ na umieszczane w sieci treści.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2019, 2, 2; 135-149
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liability for Anti-Competitive Conduct of a Third Party under EU Competition Law
Autorzy:
Knapp, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530113.pdf
Data publikacji:
2018-08-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
third party
independent service provider
attributed liability
personal liability
Opis:
The article discusses the framework of liability for anti-competitive conduct of a genuinely independent third party as set forth in relevant judgments. It refers to concepts of third party liability in the light of the principle of personal responsibility developed by doctrine and jurisprudence. The CJEU has set out important rules relating to liability of an undertaking for actions of its independent service provider. However, it still left some important issues unresolved. The paper focuses on the test for the attribution of anti-competitive conduct of a service provider and refers to its interpretation and application. It questions whether the introduced test provides sufficient legal certainty for undertakings. It briefs on the steps that must be taken by undertakings to distance themselves from an infringement and offers some suggestions how to limit or prevent exposure to liability
L’article traite du cadre de la responsabilité d’un tiers véritablement indépendante pour un comportement anticoncurrentiel, tel qu’énoncé dans les jugements pertinents. Il fait référence aux concepts de responsabilité d’un tiers à la lumière du principe de la responsabilité personnelle développé par la doctrine et la jurisprudence. La CJUE a énoncé des règles importantes relatives à la responsabilité d’une entreprise pour les actions de son prestataire de services indépendant. Cependant, certaines questions importantes n’ont toujours pas été résolues. L’article se focalise sur le test d’attribution du comportement anticoncurrentiel d’un prestataire de services et se réfère à son interprétation et à son application. Il s’interroge sur le point de savoir si le test introduit offre une sécurité juridique suffisante aux entreprises. Il fait un résumé des mesures à prendre par les entreprises pour se distancer par rapport à une infraction et propose des suggestions sur la manière de limiter ou d’empêcher toute exposition à la responsabilité.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2018, 11(17); 75-92
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multimodal Freight Transport Planning: a Toolbox Supporting Participants Collaboration
Autorzy:
Cichosz, Marzenna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504268.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
sustainability
intermodal transport
cooperation
logistics service provider (LSP)
chemical logistics
Opis:
This paper aims to analyse the planning of chemical transports shift from road to the more complex multimodal freight transport, and presents a toolbox developed to support the participants in the process. In literature the research problem of multimodal freight transport planning is analysed mainly from mathematical models’ perspective. There is a lack of studies focused on multimodal transport chain collaboration and the tools supporting it. Within the framework of research conducted during the ChemMultimodal „Promotion of Multimodal Transport in Chemical Logistics” project, within INTERREG Central Europe Programme, the research team identified challenges related to modal shifts in the chemical industry, and next developed the toolbox addressing these challenges and supporting participants’ collaboration on multimodal chemical freight transport planning. The toolbox embraces: (1) consulting services, (2) planning guidelines, (3) the Intermodal Links platform, which suggests intermodal connections between two points, and (4) a CO2 calculator. Conclusions from the first pilot tests showed the necessity of a complex approach to the process of modal shift planning. Transport managers testing the toolbox the most appreciated the consulting services, which include a marketing platform integrating chemical producers and distributors, logistics companies, carriers, terminal operators, rail network operators and others. This platform is used to share information on current transport patterns, existing potentials, and possible actions to establish and promote modal shift.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 73-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
E-narzędzia oraz przyszłość marketingu w działalności usługodawców logistycznych – wyniki badań
E-tools and the future of marketing among logistics service providers – empirical research results
Autorzy:
Świtała, Marcin
Kieżel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587800.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
E-marketing
Marketing elektroniczny
Usługodawca logistyczny
Electronic marketing
Logistics service provider
Opis:
Głównym celem artykułu jest identyfikacja i ocena zakresu stosowania narzędzi e-marketingu przez usługodawców logistycznych oraz wskazanie kierunków rozwoju marketingu z perspektywy tych firm. Badania przeprowadzono na próbie liczącej 100 usługodawców z podziałem na trzy klasy, tj. 2PL, 3PL i 4PL. W analizie statystycznej wykorzystano miary statystyki opisowej oraz testy nieparametryczne. Badania potwierdziły przypuszczenie, że usługodawcy wykorzystują narzędzia e-marketingu w komunikacji z klientami. Nie udało się z kolei w pełni potwierdzić lub odrzucić drugiego założenia mówiącego, że usługodawcy różnią się między sobą skalą i zakresem stosowanych rozwiązań. Wyniki wskazują, że o potrzebie wzmocnienia rangi marketingu bardziej przekonani są usługodawcy 3PL i 2PL niż 4PL.
The main purpose of this article is to identify the activities of logistics service providers (LSPs) in the area of e-marketing and to present the marketing development trends from the perspective of these companies. Direct research was conducted on a sample of 100 LSPs divided into three classes, i.e.: 2PL, 3PL and 4PL. Standard measures of descriptive statistics and non-parametric tests were used in the statistical analysis. Our studies tend to confirm the assumption that LSPs are using e-marketing tools to communicate with customers. However, we were unable to confirm or fully reject the second assumption saying that LSPs differ in their scale and scope from e-marketing practice. The research also shows that 2PL and 3PL are more convinced to strengthen the rank of marketing than 4PL.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 321; 100-117
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry
Autorzy:
Cichosz, Marzenna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/426474.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
digitalization
digital transformation
logistics service provider (LSP)
competitive analysis
hybrid business mode
Opis:
This study aims to present changes that are taking place in the market of logistics services as a result of the development of digital technologies and show their influence on the business models of logistics service providers. In her research, the author applied Porter’s 5 forces model as a theoretical framework for the analysis in the area of innovation and technology in logistics. The study uses the deduction method. This is a conceptual paper based on the analysis of secondary materials, i.e., examples of innovative logistics solutions, reports of research agencies and consulting companies, and literature studies. The results of the analysis show that we are dealing with the digital transformation of the logistics service industry (not digital destruction). Technologies like sensors, robots, automation, cloud computing, data analysis, 3D printing, autonomous vehicles, artificial intelligence, digital twins or blockchain technology supplement but not replace the real world of logistics by providing customers with higher logistics service value.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2018, 5 (77); 73-82
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour models – interaction of civil officers, as administrative service providers, and their clients on the example of Ukraine
Autorzy:
Lys, Andrij
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201764.pdf
Data publikacji:
2016-09-22
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
management
public officer
client
service provider
model
dominating behaviour
personality
research methodology
Opis:
The article proves the possibility and terms of applying the well known Thomas-Kilmann model and research methodology to identify individuals assuming dominating behaviours in conflict. The objective is to solve problems in recruiting top candidates for civil officers called “service providers” in response to the needs of “clients” and to formulate recommendations for decision making based on the relevant test results.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2016, 6, 1; 43-49
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami
Innovation process in logistics outsourcing relationships
Autorzy:
Cichosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382323.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
innowacja
operator logistyczny
współpraca
sojusz
outsourcing
innovation
logistics service provider (LSP)
relationship
alignment
Opis:
Innowacje są kluczowym czynnikiem sukcesu wielu firm, w tym operatorów logistycznych. Zarządzanie procesem ich kreowania i adaptacji może dostarczyć firmie przewagę konkurencyjną, która pozwoli najpierw pozyskać, następnie zatrzymać, a w końcu zwiększyć udział w wydatkach klienta na usługi logistyczne. Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie zagadnienia innowacji logistycznych, w tym innowacyjnych usług logistycznych (tj. radykalnych innowacji), prześledzenie procesu tworzenia innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami oraz zwrócenie uwagi na aspekty wzmacniające wskaźnik innowacji, zarówno radykalnych jak i przyrostowych. W artykule wykorzystane zostaną wyniki wstępnych etapów badań prowadzonych wśród operatorów logistycznych na rynku amerykańskim.
Innovations are a key success factor for many firms including logistics service providers (LSPs). The management process of innovation creation and adaptation can deliver LSP a competitive advantage which allows them to get, to keep and to grow a customer. The purpose of this paper is to investigate how logistics innovations in general and logistics service innovations in particular (i.e. radical innovations) occur in LSP outsourcing relationships and which aspects may enhance innovation performance, whether radical or incremental service improvements. Preliminary field research results’ conducted among US LSPs will be presented.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 6; 2-8
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola banków i sektora FinTech w świetle implementacji dyrektywy PSD2
Autorzy:
Grzywacz, Jacek
Jagodzińska-Komar, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/630493.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
Payment Services Directive 2, open banking, FinTech sector, third-party payment service provider (TPP)
Opis:
The aim of the article is to define the prospects for the development of cooperation between the banking sector and FinTech in the context of the implementation of the PSD2 directive. First, attention was drawn to the changing role of banks that have already taken actions to use the opportunities related to the implementation of this EU regulation of the European payments market. It has been pointed out that the opening of the banking system will result in close cooperation with the FinTech sector, so-called API economics, and this will affect the emergence of new business models. Next, new solutions developed in the PSD2 Directive were presented, with reference to new regulatory technical standards between the banking sector and third parties. The last issue raised in the article concerns cooperation between banks and the FinTech sector. Financial institutions should use innovative solutions offered by fintechs and thanks to that they will increase operational efficiency and create products and services better suited to clients' needs. In the next years, it will be possible to observe how the financial services market will change and which entities will play a significant role in it.
Źródło:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2018, 2; 159-169
2082-0976
Pojawia się w:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
E-logistics and e-SCM : how to increase competitiveness
E-logistics i e-SCM : jak zwiększyć konkurencyjność
Autorzy:
Erceg, Aleksandar
Damoska-Sekulowska, Jovanka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362170.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
e-logistics
e-SCM
logistics service provider
competitiveness
DHL
e-logistyka
dostawca usług logistycznych
konkurencyjność
Opis:
Background: Recent technology development and the rise of e-commerce activities influenced changes in the logistics field and have "forced" companies to change their approach to logistics. On the other side, we are witnessing new developments in logistics service providers and their transformation. Competitiveness today doesn't depend only on price but also on customer service and delivery time. This can be influenced by the implementation of modern methods in logistics. Thus, logistics service providers in the global market are looked at as business partners and the relationship with logistics service company is considered as a partnership. Because of the development in technology e-logistics concept has become more frequently used since it gives concepts for information sharing and information transparency within partners within supply chains. Thus, one of the important tasks of e-logistics is to share information with its partners and with that, it can have an influence on their competitiveness. The main aim of the paper is to show that the right logistics service provider in the modern supply chain can help companies to gain and maintain competitiveness and especially by using different modern digital tools in doing business. Methods: Paper has been written based on the analyses of the reviewed literature together with determining potential influence e-logistics and e-SCM have on company's competitiveness. The case of DHL included in this study has been selected to present potentials which e-logistics have on creating a competitive advantage. Results: Research results show that use of advanced logistics operator can help companies in increasing their competitiveness in today's market. Conclusions: Customer experience, new entrants, technology collaboration vs. competition are major characteristics of the new trend and logistics service providers will need to adapt to these changes. Improved running in one of the previously mentioned areas will create and maintain the company's competitiveness and as more modern technological tools and solutions will be used, companies will be able to have more benefits.
Wstęp: Rozwój technologii, który postępuje w ostatnim czasie oraz wzrost aktywności związane z e-commerce, wymusza zmiany w obszarze logistyki jak również podejście wielu firm do obszaru związanego z logistyką. Z drugiej strony można obecnie zaobserwować rozwój dostawców usług logistycznych i ich przekształcenia. W obecnych czasach konkurencyjność nie polega jedynie na cenie ale również na jakości usług oraz czasie realizacji. Wpływa to również na wdrażanie nowoczesnych metod w logistyce. W związku z rozwojem technologii, koncepcja e-logistyki jest coraz częściej wdrażana, umożliwiając wymianę informacji oraz jej przejrzystość dla wszystkich uczestników łańcucha dostaw. Dlatego też jednym z najważniejszych zadań w-logistyka jest przekaz informacji pomiędzy partnerami, co wpływa na ich konkurencyjność. Celem tej pracy jest zaprezentowanie właściwej postawy dostawcy usług logistycznych we współczesnym łańcuchu dostaw, która może pomóc uzyskać firmom przewagę konkurencyjną poprzez między innymi stosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych. Metody: Na podstawie przeglądu literatury dokonano analizy obecnej sytuacji, następnie określono wpływ e-logistyki oraz e-SCM na konkurencyjność firmy. Na przykładzie firmy DHL zaprezentowano potencjalne korzyści e-logistyki dla podwyższenia przewagi konkurencyjnej. Wyniki: Otrzymane wyniki wskazują na uzyskanie przewagi konkurencyjnej przez operatora logistycznego, stosującego zaawansowane rozwiązania technologiczne. Wnioski: Doświadczenie klienta, nowi użytkownicy, współpraca w zakresie używanych technologii versus konkurencyjność to główne elementy charakteryzujące nowy trend, który muszą wdrożyć do swojej praktyki dostawcy usług logistycznych. Poprawa w którymkolwiek z powyższej wymienionych obszarów stwarza możliwość do utrzymania konkurencyjność firmy. Wraz ze wzrostem stosowanych nowoczesnych rozwiązań technologicznych, firmy uzyskują więcej korzyści.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 1; 155-169
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja profilu kultury organizacyjnej usługodawcy logistycznego z wykorzystaniem modelu wartości konkurujących
Identification of organizational culture profile of logistics service provider using the competing values model
Autorzy:
Świtała, Marcin
Mościcki, Mracin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588249.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Kultura organizacyjna
Model wartości konkurujących
Usługodawca logistyczny
Competing values model
Logistics service provider
Organizational culture
Opis:
Niniejszy artykuł ma charakter studium przypadku. Jego głównym celem jest zaprezentowanie obecnego i pożądanego profilu kultury organizacyjnej jednego z czołowych przedstawicieli sektora usług logistycznych. Podjęty problem zrealizowano na podstawie wtórnych i pierwotnych źródeł informacji. Badania bezpośrednie przeprowadzono na próbie liczącej 43 pracowników firmy. Próba ta stanowiła ponad 40% ogółu zatrudnionych. W analizie statystycznej wykorzystano standardowe miary statystyki opisowej. Wyniki wskazują, że usługodawca jest przykładem organizacji, w której dominuje kultura rynku. W badaniu odnotowano także istnienie znacznych rozbieżności między kulturą obecną a pożądaną. Świadczy to o raczej małym zadowoleniu respondentów i wiąże się z potrzebą przesunięcia nacisku w stronę kultury klanu i adhokracji.
This article provides a case study analysis which main goal was to present the current and preferred organizational culture profiles of one of the leading representatives of logistics service providers. The research problem was realized on the basis of primary and secondary data sources. Direct research was conducted on a sample of 43 employees of the company. This sample represented more than 40% of total employees. Standard measures of descriptive statistics were used in the statistical analysis. The results indicate that the service provider is an example of an organization which is dominated by culture market. The study also noted the existence of significant differences between the current and preferred culture, which indicates rather small satisfaction of respondents and it is connected with a shift in focus towards the clan and adhocracy-type organization.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 306; 20-33
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
First Draft of Crypto-Asset Regulation (MiCA) with the European Union and Potential Implementation
Autorzy:
Bočánek, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1789247.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Centrum Prawa Samorządowego i Prawa Finansów Lokalnych
Tematy:
crypto-asset
issuer of crypto-assets
crypto-asset service provider
MiCA
payments
utility token
stablecoin
whitepaper
Opis:
This article focuses on the very first working draft of new crypto-asset regulation within the European Union. The primary aim of this article is to evaluate the newly defined institutes in the draft and confirm or disprove the hypothesis that this new system of crypto-assets may be implemented to the actual regulation of capital markets as well as payment system, in effect within the European Union. As mentioned above, hypothesis will count on an ideal adoption of the MiCA regulation into the existing legal framework of both, capital markets as well as payments regulation in the European Union, not interfering with existing laws or regulations. Within the first part of this article, synthesis will be used as well as compilation for the description of crypto-asset categories and of the issuers of crypto-assets or crypto-asset service providers. Subsequently, analysis will be applied for the specification of missing elements for the purpose of finding the right connection and implementation into the existing regulation of capital markets and payments industry.
Źródło:
Financial Law Review; 2021, 22, 2; 37-53
2299-6834
Pojawia się w:
Financial Law Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving Performance through Third-Party Logistics (3PL) Providers: an Empirical Investigation of Jordanian Trading Companies
Autorzy:
Rifai, Firas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/6422342.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
logistics service provider
small and medium-sized enterprises
contract logistics
outsourcing
third-party logistics
3PL
Opis:
Relating to the accelerated development in the world of business, third-party logistics (3PL) providers have globally become a prevalent practice among many organizations, particularly among small and medium-sized enterprises (SMEs). According to extant studies, the most common four logistics services usually provided through 3PLs (outsourced) are: delivery service, supplying, warehousing, and transportation services. With that being said, this paper presents an analysis of the SME outsourcing practice among a sample of Jordanian trading companies and the posited impact on the performance of their outsourcing efforts.
Źródło:
Logistics and Transport; 2023, Vol. 57-58, No. 1-2; 93-114
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation in logistics outsourcing relationship - in the search of customer satisfaction
Innowacje w relacjach operatorów logistycznych - w poszukiwaniu satysfakcji klienta
Autorzy:
Cichosz, M.
Goldsby, T. J.
Knemeyer, A. M.
Taylor, D. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361913.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
innovation
logistics service provider
LSP
partnership
alignment
customer satisfaction
innowacja
operator logistyczny
partnerstwo
alians
satysfakcja klienta
Opis:
Background: Nowadays LSPs face an increasingly competitive environment in which a strategy to focus on existing customers by satisfying and sustaining them has been proved to be more successful than trying to get the small share of customers that have not yet outsourced any logistics activities. To be able to keep and grow the customers, LSPs have to overcome a number of barriers, align with customers and innovate. However, there is still a lack of understanding when, with what type of customers, and how LSPs can effectively leverage customer integration within Innovation Alignment for successful innovation. The purpose of the paper is to: present the concept of logistics innovation and its role in creating customer satisfaction, point a number of barriers to LSPs' innovativeness, and analyze the role and characteristics of relationship innovation alignment when developing and implementing innovative logistics services. Methods: The research adopts a two-stage effort, with Stage 1 being focus groups with LSPs and their customers, and Stage 2 being a theory-testing survey. Up to now, focus groups, survey development, and survey pre-tests with LSPs senior executives have been completed. Conducting the survey and collecting data is in progress. To illustrate the preliminary findings from the American market, case studies in the European surrounding, describing cooperation between LSPs and their customers on logistics innovations, were prepared. Results: Aligning with a customer when pursuing something new is a crucial success factor in logistics sector, especially when pursuing and developing a radical tailored service innovation. The Innovation Alignment should embrace managerial as well as relational mechanisms. Conclusions: LSPs, compared to other industries, are not very innovative. However, logistics managers should try to overcome barriers and proactively develop and implement logistics service innovations. The preliminary results of the research have already shown that integrating customers into the logistics innovation process could increase their satisfaction and enhance the innovation performance of LSP.
Wstęp: Współcześnie operatorzy logistyczni funkcjonują w bardzo konkurencyjnym środowisku, w którym strategia koncentracji na dotychczasowych klientach, zaspokojeniu ich potrzeb i dzięki temu zatrzymaniu ich, okazuje się być bardziej skuteczna niż próba pozyskania nowych zleceniodawców, którzy nigdy wcześniej nie współpracowali z operatorami logistycznymi. Praktyka pokazuje, iż, dążąc do zatrzymania i zwiększania udziału w kieszeni klienta, operatorzy logistyczni muszą pokonać szereg barier, wejść w sojusz z klientami i stać się innowacyjni. Głównym pytaniem badawczym jest kiedy, z jakiego typu klientami i w jaki sposób operatorzy powinni współpracować, aby osiągnąć sukces innowacyjny. Celem artykułu jest: zaprezentowanie koncepcji innowacji logistycznych oraz ich roli w kreowaniu satysfakcji klienta, wskazanie na liczne bariery na drodze do innowacyjności operatorów logistycznych oraz przeanalizowanie roli i elementów składowych relacyjnego sojuszu innowacyjnego, gdy operator rozwija i wdraża innowacyjne usługi logistyczne. Metody: Badanie składa się z dwóch etapów: fazy pierwszej - zogniskowanych wywiadów z operatorami logistycznymi i ich klientami oraz fazy drugiej - kwestionariusza ankietowego, pozwalającego przetestować model współpracy nad innowacją. Do chwili obecnej przeprowadzono zogniskowane wywiady, przygotowano kwestionariusz ankiety oraz pilotaż ankiety wśród naczelnej kadry kierowniczej wybranych operatorów logistycznych. Zbieranie danych jest w trakcie. Celem zilustrowania wstępnych wyników badań prowadzonych na rynku amerykańskim, opracowano europejskie studia przypadków opisujące współpracę operatorów logistycznych z ich klientami nad innowacją. Wyniki: Sojusz z klientem, gdy firma wypracowuje innowacje jest ważnym czynnikiem sukcesu w usługach logistycznych, zwłaszcza w pracy nad radykalną usługą innowacyjną szytą na miarę potrzeb klienta. Sojusz innowacyjny powinien obejmować zarządcze i relacyjne mechanizmy. Wnioski: Operatorzy logistyczni, w porównaniu do innych branż, są raczej mało innowacyjni. Jednakże menedżer logistyczny powinien spróbować pokonać te bariery i proaktywnie opracować i wdrożyć innowacyjne usługi logistyczne. Wstępne wyniki badań pokazały, że włączenie klientów w proces innowacji logistycznej może spowodować wzrost satysfakcji klienta i poprawić wynik innowacyjny operatora logistycznego.
Źródło:
LogForum; 2017, 13, 2; 209-219
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation management in third-party logistics
Autorzy:
Kmiecik, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313443.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
3PL
innovation
logistics service provider
knowledge sharing platform
innowacja
dostawca usług logistycznych
platforma wymiany wiedzy
Opis:
Purpose: The main purpose of the following article is to present the implementation process of interactive platform to exchange the information about innovations in the chosen international third-party company. The main identified problem is the problem connected with insufficient knowledge about innovation possible to use and even innovation already in use in the different logistics platforms when the need of its usage appears. Design/methodology/approach: Identified problem was connected with the not enough knowledge of current innovation in use or in consideration. The different platforms in the different regions or countries were not aware about technological solutions used in the whole organization and waste time and human power for searching the suitable solutions and solutions suppliers for the regional activity. Needs in this case were identified among the managers. The 60 managers from Poland, Czech Republic and Slovakia were asked about the preferred user requirements of such a tool. Findings: The proposed platform allowed implementation in the 3PL company structure the knowledge about innovation flow and make such information highly available. Currently, the innovations in the filed of 3PL activity were divided into main categories as follows: picking, packing, transportation, internal transportation, sustainable solutions, quality control, reverse logistics and claims, warehousing and Big Data analysis. A presented case study was implemented in the activity of an international 3PL company which gain the awareness of innovations which are used in the different regions or which were considered to use. Originality/value: In the following research paper were presented the knowledge about innovation sharing platform for logistics operator to facilitate their activity connected with innovations implementation and as a result to provide the logistics services in the more efficient way.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 217--229
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic fuzzy approach to evaluation of logistics service effectiveness
Autorzy:
Rudnik, K.
Pisz, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406962.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fuzzy expert systems
fuzzy hybrid systems
probabilistic fuzzy systems
probability of fuzzy event
logistics company
logistics service provider
logistics service
effectiveness
Opis:
Logistics service providers offer a whole or partial logistics business service over a certain time period. Between such companies, the effectiveness of specific logistics services can vary. Logistics service providers seek the effective performance of logistics service. The purpose of this paper is to present a new approach for the evaluation of logistics service effectiveness, along with a specific computer system implementing the proposed approach - a sophisticated inference system, an extension of the Mamdani probabilistic fuzzy system. The paper presents specific knowledge concerning the relationships between effectiveness indicators in the form of fuzzy rules which contain marginal and conditional probabilities of fuzzy events. An inference diagram is also shown. A family of Yager’s parameterized t-norms is proposed as inference operators. It facilitates the optimization of system parameters and enables flexible adjustment of the system to empirical data. A case study was used to illustrate the new approach for the evaluation of logistics service effectiveness. The approach is demonstrated on logistics services in a logistics company. We deem the analysis of a probabilistic fuzzy knowledge base to be useful for the evaluation of effectiveness of logistics services in a logistics company over a given time period.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 4; 66-75
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustalenie danych osobowych sprawcy naruszenia dóbr osobistych w Internecie celem dochodzenia ich ochrony w postępowaniu cywilnym
Determining the personal data of the perpetrator unknown of the infringement of personal rights on the Internet in order to assert their protection in civil proceedings
Autorzy:
Piesiewicz, Piotr
Piaskowska, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1046386.pdf
Data publikacji:
2020-10-13
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
naruszenie dóbr osobistych
Internet
sprawca anonimowy
dane osobowe
service provider
infringement of personal rights
infringer unknown
personal data
Opis:
Przedmiotem rozważań podjętych przez Autorów w niniejszym artykule jest problematyka prawna związana z możliwością dochodzenia roszczenia z tytułu naruszenia dóbr osobistych w Internecie od bezpośredniego sprawcy naruszenia przez pryzmat konieczności ustalenia danych osobowych naruszyciela. Omówiono możliwość złożenia wniosku o udostępnienie tych danych do service providera, uwzględniając zarówno stanowisko wyrażane przez ETS, jak i krajowe sądownictwo administracyjne. Zwrócono uwagę na fakt, że trudność w ustaleniu tych danych (przede wszystkim zgodnie z zapisami ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną) skutkuje nieprawidłową praktyką inicjowania postępowania karnego, co z kolei powoduje obciążenie organów dochodzeniowych zadaniami nie służącymi celom procesu karnego a cywilnego.
The subject of the considerations taken up by the authors in this article is the legal issues related to the possibility of pursuing a claim for infringement of personal rights on the Internet from the direct infringer through the prism of necessity to establish the personal data of the infringer unknown. The possibility of submitting an application for making this data available to the service provider was discussed, taking into account both the position expressed by the Court of Justice of the European Union and the national administrative courts. Attention was drawn to the fact that the difficulty in establishing these data (in accordance with the provisions of the Act of 18 July 2002 on the provision of electronic services) results in an incorrect practice of initiating criminal proceedings, which in turn causes the investigative authorities to be burdened with tasks that do not serve the purposes of the criminal trial but in fact civil cases.
Źródło:
Zeszyty Naukowe KUL; 2018, 61, 2; 277-289
0044-4405
2543-9715
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe KUL
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Business Model Innovation in the IT Services Sector: a Comprehensive Mapping Review
Роль інноваційних бізнес-моделей у секторі ІТ-послуг: комплексний картографічний огляд
Autorzy:
Metzner, Stephanie
De-Juan-Vigaray, María D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21375391.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara
Tematy:
IT Service Provider
Business Model Innovation
Digitalization
Digital Transformation
постачальник ІТ-послуг
інноваційні бізнес-моделі
цифровізація
цифрова трансформація
Opis:
Purpose: The study analyzes the evolution of Business Model Innovation  (BMI) in the IT sector, which is mentioned in many available scientific publications. The major output of this paper is concrete customer requirements that invite business model innovations to managed IT services and challenges to establish corresponding business model innovations. Design/Method/Approach: The study identified more than 200 journal articles and conference articles with BMI and IT service providers, and it conducted a mapping review of current research to identify relevant academic theories, implementation strategies, and BMI in the managed IT service sector while highlighting gaps in empirical research. Findings: Most applied are BMI and the framework of dynamic capabilities in business models of IT services. Early movers, who develop a comprehensive platform strategy, can achieve an invulnerable moat and establish a leading market position. Practical Implications: The insights of this study could be applied by large companies, small- and medium-sized companies and start-ups, researchers, etc. They can use the insights to innovate their current business models and improve tailored client solutions.  Originality/Value: The study concludes that business model innovations and IT service providers develop areas for future success. Research Limitations/Future Research: The design of the study is based on a systematic literature review and limited to the areas of BMI research in the IT service sector. For further research projects, individual articles can be chosen to perform in-depth analysis. Our trend analysis shows the focus on main technologies. However, this can be compared with the technologies mentioned in the Gartner Hype Cycle. Further research could be conducted to overcome limitations and cover the uncertain content of this research.
Мета роботи: У дослідженні проаналізовано еволюцію інноваційних бізнес-моделей (ІБМ) в ІТ-секторі, яка згадується в багатьох доступних наукових публікаціях. Основним результатом цієї роботи є конкретні вимоги клієнтів, які впроваджують інноваційні бізнес-моделі до керованих ІТ-послуг, а також виклики для створення відповідних інновацій бізнес-моделі. Дизайн / Метод / Підхід дослідження: В ході дослідження було виявлено понад 200 журнальних статей та статей на конференціях, присвячених ІБМ та постачальникам ІТ-послуг, а також проведено картографічний огляд поточних досліджень для визначення відповідних академічних теорій, стратегій впровадження та ІБМ у секторі керованих ІТ-послуг, а також висвітлено прогалини в емпіричних дослідженнях. Результати дослідження: Найбільш прикладними є IБМ та концепція динамічних можливостей у бізнес-моделях ІТ-послуг. Ті, хто першими розробляють комплексну стратегію платформи, можуть досягти недосяжної відстані і зайняти лідируючу позицію на ринку. Практична цінність дослідження: Висновки цього дослідження можуть бути застосовані великими компаніями, малими та середніми компаніями, стартапами, дослідниками тощо. Вони можуть використати висновки для інновацій своїх поточних бізнес-моделей та покращення індивідуальних рішень для клієнтів. Оригінальність / Цінність дослідження: Дослідження дійшло висновку, що інновації бізнес-моделей та постачальники ІТ-послуг розвивають напрямки для майбутнього успіху. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження: Дизайн дослідження базується на систематичному огляді літератури і обмежується сферами дослідження ІМБ в секторі ІТ-послуг. Для подальших дослідницьких проектів можуть бути обрані окремі статті для проведення поглибленого аналізу. Наш аналіз тенденцій показує, що основна увага приділяється основним технологіям. Однак це можна порівняти з технологіями, згаданими в циклі хайпу Gartner. Подальші дослідження можуть бути проведені для подолання обмежень і висвітлення невизначеного змісту цього дослідження.
Źródło:
European Journal of Management Issues; 2023, 31, 3; 142-152
2519-8564
Pojawia się w:
European Journal of Management Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coordination of transportation operations by 3PL based on real-time cloud data
Autorzy:
Kmiecik, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313441.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
3PL
logistics service provider
distribution network
transportation
logistics coordination
dostawca usług logistycznych
sieć dystrybucyjna
transport
koordynacja logistyki
Opis:
Purpose: Main aim of the following paper is to present the conception of logistics coordination from the point of view of transportation actions from the perspective of the international 3PL company. Design/methodology/approach: In the paper used the case study based on the case of chosen international 3PL, where the distribution network was analyzed. Findings: 3PL is able to support the transportation planning operation in the considered distribution network by using a developed cloud-based infrastructure that supports demand forecasting tool and transportation planning. Originality/value: Paper connects the one function of logistics coordination – transportation planning – with the demand forecasting tool and the issues of 3PL. It is also shown the case study with implemented solution based on cloud infrastructure to support the transportation operations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 199--215
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ceny usług telefonicznych w sieciach stacjonarnych w Polsce
Prices of PSTN services in Polish fixed network
Autorzy:
Bartoszewska, B.
Fereniec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317664.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
rynek telekomunikacyjny
ceny usług telefonicznych
metoda koszykowa OECD
telecommunications market
prices for PSTN services
service provider
OECD basket method
Opis:
Przedstawiono porównanie cen usług telefonicznych świadczonych za pośrednictwem sieci stacjonarnych w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem zmian cen w 2004 roku, oraz odniesiono je do cen analogicznych usług w krajach Unii Europejskiej. Do porównania cen za usługi telefoniczne i ich struktury w poszczególnych krajach wykorzystano metodę koszykową OECD.
The paper presents price comparison of PSTN services provided by the fixed network in Poland, with focus on price changes in 2004 in relation to prices of similar services in the EU countries. The OECD basket method has been used to compare prices of telephone services and their structure in selected countries.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2005, 3-4; 27-46
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Audyt wewnętrzny w jednostce samorządu terytorialnego – komórka wewnętrzna czy firma zewnętrzna?
Internal auditor in a local government unit – internal unit or external company?
Autorzy:
Kołodziej, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583592.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
kontrola zarządcza
audytor wewnętrzny
jednostka samorządu terytorialnego
usługodawca zewnętrzny
internal control
internal auditor
local government unit
external service provider
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza funkcjonowania audytu wewnętrznego w jednostkach samorządu terytorialnego (dalej zwanych jst), w kontekście zapisów ustawy o finansach publicznych (dalej zwanej uofp). Ustawa wprost reguluje możliwość prowadzenia audytu wewnętrznego w jst przez audytora zatrudnionego na umowę o pracę albo usługodawcę zewnętrznego, zatrudnionego na podstawie umowy cywilnoprawnej. Przeprowadzone badania oparto na studiach literaturowych z dziedziny finansów publicznych i kontroli zarządczej. Dokonano analizy i interpretacji aktów prawnych obowiązujących w badanym obszarze. Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej funkcjonowania audytu wewnętrznego w jst opublikowane przez Departament Polityki Wydatkowej Ministerstwa Finansów w grudniu 2019 r. stało się podstawą do przeprowadzenia badań empirycznych. Zaprezentowano wyniki badań, których dokonano na podstawie wywiadów z pracownikami 22 jst stanowiących gminy miejsko-wiejskie z terenu województwa śląskiego.
The subject of this article is the analysis of the functioning of internal audit in local government units in the context of the provisions of the Public Finance Act. The Act in question directly regulates the possibility of conducting internal audits in local government units by an employee (auditor) employed on the basis of an employment contract, or an external service provider (physical person or company) employed on the basis of a civil law contract. The research was based on literature studies on public finance, managerial control and internal audit. The analysis and interpretation of legal acts in force in the studied area was also made. Presented are the results of the research, which were carried out on the basis of interviews with employees (internal auditors, secretaries, treasurers and heads of organizational units dealing with the examined area) in 22 local government units, which are urban-rural municipalities from the area of the Silesian Voivodeship.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 5; 100-108
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uiszczanie opłat sądowych za pośrednictwem dostawców usług płatniczych
Autorzy:
Wyżykowski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1022758.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
opłata sądowa
postępowanie cywilne
postępowanie sądowo-administracyjne
dostawca usług płatniczych
usługa płatnicza
court fee
civil proceedings
administrative court proceedings
payment service provider
payment service
Opis:
Celem artykułu jest wykazanie, że dla dochowania terminu uiszczenia opłat sądowych w postępowaniu cywilnym i sądowo-administracyjnym przesądzające znaczenie ma data złożenia zlecenia płatniczego, nie zaś dzień otrzymania środków przez sąd (dzień uznania rachunku sądu), bez względu na to, za pośrednictwem jakiego operatora transakcja jest inicjowana, pod warunkiem, że ma on status dostawcy usług płatniczych. Przedmiotem analizy jest w szczególności przegląd aktualnego orzecznictwa SN i NSA.
The purpose of the article is to show that the date of initiating a payment order is decisive for meeting the deadline of payments of court fees in civil and administrative court proceedings, rather than the date of receipt of funds by the court (the date of crediting the court's account), regardless of the operator through which the transaction has been initiated provided that it a payment service provider. Subject of the analysis is in particular the overview of the current jurisprudence of the Supreme Court and the Supreme Administrative Court.
Źródło:
Finanse i Prawo Finansowe; 2020, 3, 27; 175-191
2391-6478
2353-5601
Pojawia się w:
Finanse i Prawo Finansowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oczekiwania osób w okresie późnej dorosłości wobec kompetencji usługodawców-pracowników socjalnych świadczących usługi socjalne
Expectations of People in the Time-Period of Th eir Late Adulthood towards the Competences of Service Providers Being Welfare Offi cers Providing Social Services
Autorzy:
Bartkowiak, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/440020.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
kompetencje usługodawcy-pracownika socjalnego
oczekiwania pod adresem pracowników socjalnych
competences of the service provider being a welfare officer
expectations addressed to welfare offi cers
Opis:
Przedmiotem rozważań jest problematyka oczekiwań osób w okresie późnej dorosłości wobec kompetencji i funkcji usługodawców-pracowników socjalnych, słabych i mocnych stron usług świadczonych przez pracowników socjalnych w zależności od wieku (kobiety do 75. roku życia i powyżej 75. roku życia), wykształcenia i doświadczenia. Obok syntetycznych rozważań, zwią-zanych z literaturą przedmiotu, artykuł zawiera wyniki badań empirycznych, przeprowadzonych na grupie kobiet w wieku późnej dorosłości uczęszczających na zajęcia Uniwersytetów Trzeciego Wieku. W wyniku przeprowadzonych badań okazało się, że w zależności od wyodrębnionych charakterystyk oczekiwania te są bardzo rozbudowane: od kompetencji obejmujących sprawność fizyczną pracowników socjalnych, po wymagania dotyczące ich przedsię-biorczości i towarzyszenia podopiecznym w spędzaniu ich wolnego czasu i uczestnictwa w kulturze.
The subject of considerations is issues related to expectations of people in the time-period of their late adulthood towards the competences and functions of service providers being welfare offi cers, weaknesses and strengths of the services provided by welfare offi cers depending on the age (women up to 75th year of their life and above 75th year of life), education and experience. Besides the synthetic considerations connected with the literature on the subject, the article comprises findings of the empirical surveys carried out on the group of women at the age of late adulthood attending classes of the Third Age Universities. In result of the carried out surveys it appeared that depending on the singled out features, expectations are highly expanded: from the competences covering welfare offi cers’ physical effi ciency, to the requirements related to their enterprise and accompanying those in their charge in spending their leisure and participating in their culture.
Źródło:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2014, 1(39); 38-55
2084-4689
Pojawia się w:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość pociągnięcia do odpowiedzialności przedsiębiorcy za antykonkurencyjne zachowanie niezależnego usługodawcy. Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z 21 lipca 2016 r. w sprawie VM Remonts SIA, Ausma grupa SIA przeciwko Konkurences padome (oraz Konkurences padome przeciwko Pārtikas kompānija SIA)
Possibility to hold a company liable for the anticompetitive behaviour of an independent service provider. Case comment to the judgment of the Court of Justice of the European Union of 21 July 2016 in case C-542/14 VM Remonts SIA, Ausma grupa SIA v. Konkurences padome (and Konkurences padome v. Pārtikas kompānija SIA)
Autorzy:
Michałek-Gervais, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507996.pdf
Data publikacji:
2016-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
liability for breach of Article 101
liability for the anticompetitive behaviour of a third-party
independent service provider
right to defence
procedural justice
Opis:
The case comment relates to the judgment the Court of Justice of the European Union of 21 July 2016 in the case VM Remonts (C-542/14), delivered in response to a preliminary reference made by the Latvian Supreme Court. The question at stake referred to possibility to hold a company liable (in the light of Article 101 of the Treaty on the Functioning of the European Union) for the anticompetitive behaviour of a third-party service provider. The Court of Justice did not follow the Opinion of the Advocate General Wathelet who suggested introducing rebuttable presumption of the company's liability in this respect. Instead, the Court of Justice held that a company should be only liable for the breach of competition law of a third-party service provider if one of three conditions are met (the service provider was acting under its direction or control; the company knew of the anticompetitive objectives of the service provider; or the company should have reasonably foreseen the anticompetitive behaviour of the service provider). The judgment is welcome as enforcing procedural justice and the companies' right to defence.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 7; 116-122
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies