Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service provider" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-37 z 37
    Tytuł:
    On Logistics Service Quality Evaluation – Case Study
    Autorzy:
    Werbińska-Wojciechowska, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503898.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    logistics service
    logistics service provider
    quality measurement
    Opis:
    This research intends to identify and analyze quality performance measurements used in logistics service companies. As a result, author presents the main definitions of quality and logistics service quality. Later, author investigates the main evaluation models and measures of logistics service quality which are known in the literature. In the next step, there are presented obtained quality analysis results in comparison with the knowledge about the case company pre-sent condition. The chosen case company is one of the biggest transport and logistics service providers operating in Poland.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2011, 13, 2; 45-56
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk Management in Logistics Enterprises: Findings from the 2013 Empirical Study
    Autorzy:
    Huth, Michael
    Lohre, Dirk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503674.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Risk Management
    Logistics
    Logistics Service Provider
    Opis:
    Recent developments and events – e.g. trend to globalization, outsourcing activities, shorter life time cycles, but also natural disasters and others – have led to the increase of risks in business. Furthermore, regional and global financial and economic crises have brought additional and often unexpected risks into business. Therefore, risk management has been identified as one of the important management tasks supporting a company in reaching its objectives. In many countries, implementation and use of risk management is required by law. In Germany, the so-called KonTraG (Corporate Sector Supervision and Transparency Act) prescribes risk management for all incorporated companies. Although there is no mandated risk management for other legal forms of organizations, the KonTraG has also impact on those forms of organizations, especially on attestation by external auditors. This paper focuses on the industrial sector of logistics service providers (LSPs). The logistics service industry in Germany is a fragmented market. Although there are some ‘big players’, i.e. large LSPs, that are involved in national and international logistics activities, there also exists a large number of small and medium-sized enterprises (SMEs). For those small and medium-sized LSPs, risk management is not compulsory. Nevertheless, they face at least the same risks as the big players – if not even more (e.g. due to smaller market shares and lower market power). There is a number of questions involved with risk management in logistics enterprises: Is risk management an approach used by LSPs – and to what extend? Who initiates risk management in logistics enterprises? What is the degree of maturity of risk management in the logistics industry? What tools and methods are used by LSPs? Are companies evaluating risk management as beneficial? Not much research has been conducted in the logistics service industry so far. Thus, to answer those questions, the authors started to conduct a first empirical study in 2008. This study was followed by a second field study in 2011, i.e. directly after the first global financial and economic crisis. In 2013, the authors carried out the third empirical study on the status of risk management in logistics enterprises in Germany. The study allows for both stating the current status of risk management and identifying developments and trends in the logistics industry related to risk management. This paper intends to highlight the most important findings from the 2013 field study and to evaluate the status quo of risk management in logistics enterprises. It also specifies room for improvement to reach a higher degree of professionalism in risk management in the logistics industry.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2014, 22, 2; 5-12
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odpowiedzialność za naruszenie prawa autorskiego w internecie
    Autorzy:
    Nowikowska, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1991272.pdf
    Data publikacji:
    2021-03-02
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    access provider
    prawo autorskie
    internet
    service provider
    host provider
    utwór
    odpowiedzialność
    Opis:
    Internet jest podstawowym źródłem informacji. Z punktu widzenia prawa autorskiego, zauważa się coraz więcej problemów prawnych związanych z korzystaniem z utworów w internecie. Artykuł ma na celu omówienie zjawiska naruszenia prawa autorskiego w internecie. W pierwszej części zostały wskazane przypadki naruszenia prawa twórców w internecie. W dalszej części omówione zostało zagadnienie odpowiedzialności. W rozpowszechnianiu materiałów w internecie bierze udział wiele podmiotów. Zasady odpowiedzialności zostały uregulowane w ustawie o świadczeniu usług drogą elektroniczną. Wśród podmiotów tych ustawodawca wyróżnia access providera, service providera i host providera. Kryterium uznania odpowiedzialności prawnej administratorów serwerów uczestniczących w wymianie informacji w sieci dotyczy głównie tego, czy mają oni wpływ na umieszczane w sieci treści.
    Źródło:
    Cybersecurity and Law; 2019, 2, 2; 135-149
    2658-1493
    Pojawia się w:
    Cybersecurity and Law
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liability for Anti-Competitive Conduct of a Third Party under EU Competition Law
    Autorzy:
    Knapp, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/530113.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    third party
    independent service provider
    attributed liability
    personal liability
    Opis:
    The article discusses the framework of liability for anti-competitive conduct of a genuinely independent third party as set forth in relevant judgments. It refers to concepts of third party liability in the light of the principle of personal responsibility developed by doctrine and jurisprudence. The CJEU has set out important rules relating to liability of an undertaking for actions of its independent service provider. However, it still left some important issues unresolved. The paper focuses on the test for the attribution of anti-competitive conduct of a service provider and refers to its interpretation and application. It questions whether the introduced test provides sufficient legal certainty for undertakings. It briefs on the steps that must be taken by undertakings to distance themselves from an infringement and offers some suggestions how to limit or prevent exposure to liability
    L’article traite du cadre de la responsabilité d’un tiers véritablement indépendante pour un comportement anticoncurrentiel, tel qu’énoncé dans les jugements pertinents. Il fait référence aux concepts de responsabilité d’un tiers à la lumière du principe de la responsabilité personnelle développé par la doctrine et la jurisprudence. La CJUE a énoncé des règles importantes relatives à la responsabilité d’une entreprise pour les actions de son prestataire de services indépendant. Cependant, certaines questions importantes n’ont toujours pas été résolues. L’article se focalise sur le test d’attribution du comportement anticoncurrentiel d’un prestataire de services et se réfère à son interprétation et à son application. Il s’interroge sur le point de savoir si le test introduit offre une sécurité juridique suffisante aux entreprises. Il fait un résumé des mesures à prendre par les entreprises pour se distancer par rapport à une infraction et propose des suggestions sur la manière de limiter ou d’empêcher toute exposition à la responsabilité.
    Źródło:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2018, 11(17); 75-92
    1689-9024
    2545-0115
    Pojawia się w:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multimodal Freight Transport Planning: a Toolbox Supporting Participants Collaboration
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504268.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    sustainability
    intermodal transport
    cooperation
    logistics service provider (LSP)
    chemical logistics
    Opis:
    This paper aims to analyse the planning of chemical transports shift from road to the more complex multimodal freight transport, and presents a toolbox developed to support the participants in the process. In literature the research problem of multimodal freight transport planning is analysed mainly from mathematical models’ perspective. There is a lack of studies focused on multimodal transport chain collaboration and the tools supporting it. Within the framework of research conducted during the ChemMultimodal „Promotion of Multimodal Transport in Chemical Logistics” project, within INTERREG Central Europe Programme, the research team identified challenges related to modal shifts in the chemical industry, and next developed the toolbox addressing these challenges and supporting participants’ collaboration on multimodal chemical freight transport planning. The toolbox embraces: (1) consulting services, (2) planning guidelines, (3) the Intermodal Links platform, which suggests intermodal connections between two points, and (4) a CO2 calculator. Conclusions from the first pilot tests showed the necessity of a complex approach to the process of modal shift planning. Transport managers testing the toolbox the most appreciated the consulting services, which include a marketing platform integrating chemical producers and distributors, logistics companies, carriers, terminal operators, rail network operators and others. This platform is used to share information on current transport patterns, existing potentials, and possible actions to establish and promote modal shift.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 73-84
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-narzędzia oraz przyszłość marketingu w działalności usługodawców logistycznych – wyniki badań
    E-tools and the future of marketing among logistics service providers – empirical research results
    Autorzy:
    Świtała, Marcin
    Kieżel, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/587800.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    E-marketing
    Marketing elektroniczny
    Usługodawca logistyczny
    Electronic marketing
    Logistics service provider
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest identyfikacja i ocena zakresu stosowania narzędzi e-marketingu przez usługodawców logistycznych oraz wskazanie kierunków rozwoju marketingu z perspektywy tych firm. Badania przeprowadzono na próbie liczącej 100 usługodawców z podziałem na trzy klasy, tj. 2PL, 3PL i 4PL. W analizie statystycznej wykorzystano miary statystyki opisowej oraz testy nieparametryczne. Badania potwierdziły przypuszczenie, że usługodawcy wykorzystują narzędzia e-marketingu w komunikacji z klientami. Nie udało się z kolei w pełni potwierdzić lub odrzucić drugiego założenia mówiącego, że usługodawcy różnią się między sobą skalą i zakresem stosowanych rozwiązań. Wyniki wskazują, że o potrzebie wzmocnienia rangi marketingu bardziej przekonani są usługodawcy 3PL i 2PL niż 4PL.
    The main purpose of this article is to identify the activities of logistics service providers (LSPs) in the area of e-marketing and to present the marketing development trends from the perspective of these companies. Direct research was conducted on a sample of 100 LSPs divided into three classes, i.e.: 2PL, 3PL and 4PL. Standard measures of descriptive statistics and non-parametric tests were used in the statistical analysis. Our studies tend to confirm the assumption that LSPs are using e-marketing tools to communicate with customers. However, we were unable to confirm or fully reject the second assumption saying that LSPs differ in their scale and scope from e-marketing practice. The research also shows that 2PL and 3PL are more convinced to strengthen the rank of marketing than 4PL.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 321; 100-117
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Digitalization and Competitiveness in the Logistics Service Industry
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/426474.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    digitalization
    digital transformation
    logistics service provider (LSP)
    competitive analysis
    hybrid business mode
    Opis:
    This study aims to present changes that are taking place in the market of logistics services as a result of the development of digital technologies and show their influence on the business models of logistics service providers. In her research, the author applied Porter’s 5 forces model as a theoretical framework for the analysis in the area of innovation and technology in logistics. The study uses the deduction method. This is a conceptual paper based on the analysis of secondary materials, i.e., examples of innovative logistics solutions, reports of research agencies and consulting companies, and literature studies. The results of the analysis show that we are dealing with the digital transformation of the logistics service industry (not digital destruction). Technologies like sensors, robots, automation, cloud computing, data analysis, 3D printing, autonomous vehicles, artificial intelligence, digital twins or blockchain technology supplement but not replace the real world of logistics by providing customers with higher logistics service value.
    Źródło:
    e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2018, 5 (77); 73-82
    1731-6758
    1731-7428
    Pojawia się w:
    e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behaviour models – interaction of civil officers, as administrative service providers, and their clients on the example of Ukraine
    Autorzy:
    Lys, Andrij
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201764.pdf
    Data publikacji:
    2016-09-22
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
    Tematy:
    management
    public officer
    client
    service provider
    model
    dominating behaviour
    personality
    research methodology
    Opis:
    The article proves the possibility and terms of applying the well known Thomas-Kilmann model and research methodology to identify individuals assuming dominating behaviours in conflict. The objective is to solve problems in recruiting top candidates for civil officers called “service providers” in response to the needs of “clients” and to formulate recommendations for decision making based on the relevant test results.
    Źródło:
    Journal of Geography, Politics and Society; 2016, 6, 1; 43-49
    2084-0497
    2451-2249
    Pojawia się w:
    Journal of Geography, Politics and Society
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami
    Innovation process in logistics outsourcing relationships
    Autorzy:
    Cichosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1382323.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    innowacja
    operator logistyczny
    współpraca
    sojusz
    outsourcing
    innovation
    logistics service provider (LSP)
    relationship
    alignment
    Opis:
    Innowacje są kluczowym czynnikiem sukcesu wielu firm, w tym operatorów logistycznych. Zarządzanie procesem ich kreowania i adaptacji może dostarczyć firmie przewagę konkurencyjną, która pozwoli najpierw pozyskać, następnie zatrzymać, a w końcu zwiększyć udział w wydatkach klienta na usługi logistyczne. Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie zagadnienia innowacji logistycznych, w tym innowacyjnych usług logistycznych (tj. radykalnych innowacji), prześledzenie procesu tworzenia innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami oraz zwrócenie uwagi na aspekty wzmacniające wskaźnik innowacji, zarówno radykalnych jak i przyrostowych. W artykule wykorzystane zostaną wyniki wstępnych etapów badań prowadzonych wśród operatorów logistycznych na rynku amerykańskim.
    Innovations are a key success factor for many firms including logistics service providers (LSPs). The management process of innovation creation and adaptation can deliver LSP a competitive advantage which allows them to get, to keep and to grow a customer. The purpose of this paper is to investigate how logistics innovations in general and logistics service innovations in particular (i.e. radical innovations) occur in LSP outsourcing relationships and which aspects may enhance innovation performance, whether radical or incremental service improvements. Preliminary field research results’ conducted among US LSPs will be presented.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 6; 2-8
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola banków i sektora FinTech w świetle implementacji dyrektywy PSD2
    Autorzy:
    Grzywacz, Jacek
    Jagodzińska-Komar, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/630493.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    Payment Services Directive 2, open banking, FinTech sector, third-party payment service provider (TPP)
    Opis:
    The aim of the article is to define the prospects for the development of cooperation between the banking sector and FinTech in the context of the implementation of the PSD2 directive. First, attention was drawn to the changing role of banks that have already taken actions to use the opportunities related to the implementation of this EU regulation of the European payments market. It has been pointed out that the opening of the banking system will result in close cooperation with the FinTech sector, so-called API economics, and this will affect the emergence of new business models. Next, new solutions developed in the PSD2 Directive were presented, with reference to new regulatory technical standards between the banking sector and third parties. The last issue raised in the article concerns cooperation between banks and the FinTech sector. Financial institutions should use innovative solutions offered by fintechs and thanks to that they will increase operational efficiency and create products and services better suited to clients' needs. In the next years, it will be possible to observe how the financial services market will change and which entities will play a significant role in it.
    Źródło:
    Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2018, 2; 159-169
    2082-0976
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-logistics and e-SCM : how to increase competitiveness
    E-logistics i e-SCM : jak zwiększyć konkurencyjność
    Autorzy:
    Erceg, Aleksandar
    Damoska-Sekulowska, Jovanka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362170.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    e-logistics
    e-SCM
    logistics service provider
    competitiveness
    DHL
    e-logistyka
    dostawca usług logistycznych
    konkurencyjność
    Opis:
    Background: Recent technology development and the rise of e-commerce activities influenced changes in the logistics field and have "forced" companies to change their approach to logistics. On the other side, we are witnessing new developments in logistics service providers and their transformation. Competitiveness today doesn't depend only on price but also on customer service and delivery time. This can be influenced by the implementation of modern methods in logistics. Thus, logistics service providers in the global market are looked at as business partners and the relationship with logistics service company is considered as a partnership. Because of the development in technology e-logistics concept has become more frequently used since it gives concepts for information sharing and information transparency within partners within supply chains. Thus, one of the important tasks of e-logistics is to share information with its partners and with that, it can have an influence on their competitiveness. The main aim of the paper is to show that the right logistics service provider in the modern supply chain can help companies to gain and maintain competitiveness and especially by using different modern digital tools in doing business. Methods: Paper has been written based on the analyses of the reviewed literature together with determining potential influence e-logistics and e-SCM have on company's competitiveness. The case of DHL included in this study has been selected to present potentials which e-logistics have on creating a competitive advantage. Results: Research results show that use of advanced logistics operator can help companies in increasing their competitiveness in today's market. Conclusions: Customer experience, new entrants, technology collaboration vs. competition are major characteristics of the new trend and logistics service providers will need to adapt to these changes. Improved running in one of the previously mentioned areas will create and maintain the company's competitiveness and as more modern technological tools and solutions will be used, companies will be able to have more benefits.
    Wstęp: Rozwój technologii, który postępuje w ostatnim czasie oraz wzrost aktywności związane z e-commerce, wymusza zmiany w obszarze logistyki jak również podejście wielu firm do obszaru związanego z logistyką. Z drugiej strony można obecnie zaobserwować rozwój dostawców usług logistycznych i ich przekształcenia. W obecnych czasach konkurencyjność nie polega jedynie na cenie ale również na jakości usług oraz czasie realizacji. Wpływa to również na wdrażanie nowoczesnych metod w logistyce. W związku z rozwojem technologii, koncepcja e-logistyki jest coraz częściej wdrażana, umożliwiając wymianę informacji oraz jej przejrzystość dla wszystkich uczestników łańcucha dostaw. Dlatego też jednym z najważniejszych zadań w-logistyka jest przekaz informacji pomiędzy partnerami, co wpływa na ich konkurencyjność. Celem tej pracy jest zaprezentowanie właściwej postawy dostawcy usług logistycznych we współczesnym łańcuchu dostaw, która może pomóc uzyskać firmom przewagę konkurencyjną poprzez między innymi stosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych. Metody: Na podstawie przeglądu literatury dokonano analizy obecnej sytuacji, następnie określono wpływ e-logistyki oraz e-SCM na konkurencyjność firmy. Na przykładzie firmy DHL zaprezentowano potencjalne korzyści e-logistyki dla podwyższenia przewagi konkurencyjnej. Wyniki: Otrzymane wyniki wskazują na uzyskanie przewagi konkurencyjnej przez operatora logistycznego, stosującego zaawansowane rozwiązania technologiczne. Wnioski: Doświadczenie klienta, nowi użytkownicy, współpraca w zakresie używanych technologii versus konkurencyjność to główne elementy charakteryzujące nowy trend, który muszą wdrożyć do swojej praktyki dostawcy usług logistycznych. Poprawa w którymkolwiek z powyższej wymienionych obszarów stwarza możliwość do utrzymania konkurencyjność firmy. Wraz ze wzrostem stosowanych nowoczesnych rozwiązań technologicznych, firmy uzyskują więcej korzyści.
    Źródło:
    LogForum; 2019, 15, 1; 155-169
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja profilu kultury organizacyjnej usługodawcy logistycznego z wykorzystaniem modelu wartości konkurujących
    Identification of organizational culture profile of logistics service provider using the competing values model
    Autorzy:
    Świtała, Marcin
    Mościcki, Mracin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/588249.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Kultura organizacyjna
    Model wartości konkurujących
    Usługodawca logistyczny
    Competing values model
    Logistics service provider
    Organizational culture
    Opis:
    Niniejszy artykuł ma charakter studium przypadku. Jego głównym celem jest zaprezentowanie obecnego i pożądanego profilu kultury organizacyjnej jednego z czołowych przedstawicieli sektora usług logistycznych. Podjęty problem zrealizowano na podstawie wtórnych i pierwotnych źródeł informacji. Badania bezpośrednie przeprowadzono na próbie liczącej 43 pracowników firmy. Próba ta stanowiła ponad 40% ogółu zatrudnionych. W analizie statystycznej wykorzystano standardowe miary statystyki opisowej. Wyniki wskazują, że usługodawca jest przykładem organizacji, w której dominuje kultura rynku. W badaniu odnotowano także istnienie znacznych rozbieżności między kulturą obecną a pożądaną. Świadczy to o raczej małym zadowoleniu respondentów i wiąże się z potrzebą przesunięcia nacisku w stronę kultury klanu i adhokracji.
    This article provides a case study analysis which main goal was to present the current and preferred organizational culture profiles of one of the leading representatives of logistics service providers. The research problem was realized on the basis of primary and secondary data sources. Direct research was conducted on a sample of 43 employees of the company. This sample represented more than 40% of total employees. Standard measures of descriptive statistics were used in the statistical analysis. The results indicate that the service provider is an example of an organization which is dominated by culture market. The study also noted the existence of significant differences between the current and preferred culture, which indicates rather small satisfaction of respondents and it is connected with a shift in focus towards the clan and adhocracy-type organization.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 306; 20-33
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    First Draft of Crypto-Asset Regulation (MiCA) with the European Union and Potential Implementation
    Autorzy:
    Bočánek, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1789247.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Centrum Prawa Samorządowego i Prawa Finansów Lokalnych
    Tematy:
    crypto-asset
    issuer of crypto-assets
    crypto-asset service provider
    MiCA
    payments
    utility token
    stablecoin
    whitepaper
    Opis:
    This article focuses on the very first working draft of new crypto-asset regulation within the European Union. The primary aim of this article is to evaluate the newly defined institutes in the draft and confirm or disprove the hypothesis that this new system of crypto-assets may be implemented to the actual regulation of capital markets as well as payment system, in effect within the European Union. As mentioned above, hypothesis will count on an ideal adoption of the MiCA regulation into the existing legal framework of both, capital markets as well as payments regulation in the European Union, not interfering with existing laws or regulations. Within the first part of this article, synthesis will be used as well as compilation for the description of crypto-asset categories and of the issuers of crypto-assets or crypto-asset service providers. Subsequently, analysis will be applied for the specification of missing elements for the purpose of finding the right connection and implementation into the existing regulation of capital markets and payments industry.
    Źródło:
    Financial Law Review; 2021, 22, 2; 37-53
    2299-6834
    Pojawia się w:
    Financial Law Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving Performance through Third-Party Logistics (3PL) Providers: an Empirical Investigation of Jordanian Trading Companies
    Autorzy:
    Rifai, Firas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/6422342.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    logistics service provider
    small and medium-sized enterprises
    contract logistics
    outsourcing
    third-party logistics
    3PL
    Opis:
    Relating to the accelerated development in the world of business, third-party logistics (3PL) providers have globally become a prevalent practice among many organizations, particularly among small and medium-sized enterprises (SMEs). According to extant studies, the most common four logistics services usually provided through 3PLs (outsourced) are: delivery service, supplying, warehousing, and transportation services. With that being said, this paper presents an analysis of the SME outsourcing practice among a sample of Jordanian trading companies and the posited impact on the performance of their outsourcing efforts.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2023, Vol. 57-58, No. 1-2; 93-114
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovation in logistics outsourcing relationship - in the search of customer satisfaction
    Innowacje w relacjach operatorów logistycznych - w poszukiwaniu satysfakcji klienta
    Autorzy:
    Cichosz, M.
    Goldsby, T. J.
    Knemeyer, A. M.
    Taylor, D. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361913.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    innovation
    logistics service provider
    LSP
    partnership
    alignment
    customer satisfaction
    innowacja
    operator logistyczny
    partnerstwo
    alians
    satysfakcja klienta
    Opis:
    Background: Nowadays LSPs face an increasingly competitive environment in which a strategy to focus on existing customers by satisfying and sustaining them has been proved to be more successful than trying to get the small share of customers that have not yet outsourced any logistics activities. To be able to keep and grow the customers, LSPs have to overcome a number of barriers, align with customers and innovate. However, there is still a lack of understanding when, with what type of customers, and how LSPs can effectively leverage customer integration within Innovation Alignment for successful innovation. The purpose of the paper is to: present the concept of logistics innovation and its role in creating customer satisfaction, point a number of barriers to LSPs' innovativeness, and analyze the role and characteristics of relationship innovation alignment when developing and implementing innovative logistics services. Methods: The research adopts a two-stage effort, with Stage 1 being focus groups with LSPs and their customers, and Stage 2 being a theory-testing survey. Up to now, focus groups, survey development, and survey pre-tests with LSPs senior executives have been completed. Conducting the survey and collecting data is in progress. To illustrate the preliminary findings from the American market, case studies in the European surrounding, describing cooperation between LSPs and their customers on logistics innovations, were prepared. Results: Aligning with a customer when pursuing something new is a crucial success factor in logistics sector, especially when pursuing and developing a radical tailored service innovation. The Innovation Alignment should embrace managerial as well as relational mechanisms. Conclusions: LSPs, compared to other industries, are not very innovative. However, logistics managers should try to overcome barriers and proactively develop and implement logistics service innovations. The preliminary results of the research have already shown that integrating customers into the logistics innovation process could increase their satisfaction and enhance the innovation performance of LSP.
    Wstęp: Współcześnie operatorzy logistyczni funkcjonują w bardzo konkurencyjnym środowisku, w którym strategia koncentracji na dotychczasowych klientach, zaspokojeniu ich potrzeb i dzięki temu zatrzymaniu ich, okazuje się być bardziej skuteczna niż próba pozyskania nowych zleceniodawców, którzy nigdy wcześniej nie współpracowali z operatorami logistycznymi. Praktyka pokazuje, iż, dążąc do zatrzymania i zwiększania udziału w kieszeni klienta, operatorzy logistyczni muszą pokonać szereg barier, wejść w sojusz z klientami i stać się innowacyjni. Głównym pytaniem badawczym jest kiedy, z jakiego typu klientami i w jaki sposób operatorzy powinni współpracować, aby osiągnąć sukces innowacyjny. Celem artykułu jest: zaprezentowanie koncepcji innowacji logistycznych oraz ich roli w kreowaniu satysfakcji klienta, wskazanie na liczne bariery na drodze do innowacyjności operatorów logistycznych oraz przeanalizowanie roli i elementów składowych relacyjnego sojuszu innowacyjnego, gdy operator rozwija i wdraża innowacyjne usługi logistyczne. Metody: Badanie składa się z dwóch etapów: fazy pierwszej - zogniskowanych wywiadów z operatorami logistycznymi i ich klientami oraz fazy drugiej - kwestionariusza ankietowego, pozwalającego przetestować model współpracy nad innowacją. Do chwili obecnej przeprowadzono zogniskowane wywiady, przygotowano kwestionariusz ankiety oraz pilotaż ankiety wśród naczelnej kadry kierowniczej wybranych operatorów logistycznych. Zbieranie danych jest w trakcie. Celem zilustrowania wstępnych wyników badań prowadzonych na rynku amerykańskim, opracowano europejskie studia przypadków opisujące współpracę operatorów logistycznych z ich klientami nad innowacją. Wyniki: Sojusz z klientem, gdy firma wypracowuje innowacje jest ważnym czynnikiem sukcesu w usługach logistycznych, zwłaszcza w pracy nad radykalną usługą innowacyjną szytą na miarę potrzeb klienta. Sojusz innowacyjny powinien obejmować zarządcze i relacyjne mechanizmy. Wnioski: Operatorzy logistyczni, w porównaniu do innych branż, są raczej mało innowacyjni. Jednakże menedżer logistyczny powinien spróbować pokonać te bariery i proaktywnie opracować i wdrożyć innowacyjne usługi logistyczne. Wstępne wyniki badań pokazały, że włączenie klientów w proces innowacji logistycznej może spowodować wzrost satysfakcji klienta i poprawić wynik innowacyjny operatora logistycznego.
    Źródło:
    LogForum; 2017, 13, 2; 209-219
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovation management in third-party logistics
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313443.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    3PL
    innovation
    logistics service provider
    knowledge sharing platform
    innowacja
    dostawca usług logistycznych
    platforma wymiany wiedzy
    Opis:
    Purpose: The main purpose of the following article is to present the implementation process of interactive platform to exchange the information about innovations in the chosen international third-party company. The main identified problem is the problem connected with insufficient knowledge about innovation possible to use and even innovation already in use in the different logistics platforms when the need of its usage appears. Design/methodology/approach: Identified problem was connected with the not enough knowledge of current innovation in use or in consideration. The different platforms in the different regions or countries were not aware about technological solutions used in the whole organization and waste time and human power for searching the suitable solutions and solutions suppliers for the regional activity. Needs in this case were identified among the managers. The 60 managers from Poland, Czech Republic and Slovakia were asked about the preferred user requirements of such a tool. Findings: The proposed platform allowed implementation in the 3PL company structure the knowledge about innovation flow and make such information highly available. Currently, the innovations in the filed of 3PL activity were divided into main categories as follows: picking, packing, transportation, internal transportation, sustainable solutions, quality control, reverse logistics and claims, warehousing and Big Data analysis. A presented case study was implemented in the activity of an international 3PL company which gain the awareness of innovations which are used in the different regions or which were considered to use. Originality/value: In the following research paper were presented the knowledge about innovation sharing platform for logistics operator to facilitate their activity connected with innovations implementation and as a result to provide the logistics services in the more efficient way.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 217--229
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Probabilistic fuzzy approach to evaluation of logistics service effectiveness
    Autorzy:
    Rudnik, K.
    Pisz, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406962.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fuzzy expert systems
    fuzzy hybrid systems
    probabilistic fuzzy systems
    probability of fuzzy event
    logistics company
    logistics service provider
    logistics service
    effectiveness
    Opis:
    Logistics service providers offer a whole or partial logistics business service over a certain time period. Between such companies, the effectiveness of specific logistics services can vary. Logistics service providers seek the effective performance of logistics service. The purpose of this paper is to present a new approach for the evaluation of logistics service effectiveness, along with a specific computer system implementing the proposed approach - a sophisticated inference system, an extension of the Mamdani probabilistic fuzzy system. The paper presents specific knowledge concerning the relationships between effectiveness indicators in the form of fuzzy rules which contain marginal and conditional probabilities of fuzzy events. An inference diagram is also shown. A family of Yager’s parameterized t-norms is proposed as inference operators. It facilitates the optimization of system parameters and enables flexible adjustment of the system to empirical data. A case study was used to illustrate the new approach for the evaluation of logistics service effectiveness. The approach is demonstrated on logistics services in a logistics company. We deem the analysis of a probabilistic fuzzy knowledge base to be useful for the evaluation of effectiveness of logistics services in a logistics company over a given time period.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 4; 66-75
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ustalenie danych osobowych sprawcy naruszenia dóbr osobistych w Internecie celem dochodzenia ich ochrony w postępowaniu cywilnym
    Determining the personal data of the perpetrator unknown of the infringement of personal rights on the Internet in order to assert their protection in civil proceedings
    Autorzy:
    Piesiewicz, Piotr
    Piaskowska, Olga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1046386.pdf
    Data publikacji:
    2020-10-13
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    naruszenie dóbr osobistych
    Internet
    sprawca anonimowy
    dane osobowe
    service provider
    infringement of personal rights
    infringer unknown
    personal data
    Opis:
    Przedmiotem rozważań podjętych przez Autorów w niniejszym artykule jest problematyka prawna związana z możliwością dochodzenia roszczenia z tytułu naruszenia dóbr osobistych w Internecie od bezpośredniego sprawcy naruszenia przez pryzmat konieczności ustalenia danych osobowych naruszyciela. Omówiono możliwość złożenia wniosku o udostępnienie tych danych do service providera, uwzględniając zarówno stanowisko wyrażane przez ETS, jak i krajowe sądownictwo administracyjne. Zwrócono uwagę na fakt, że trudność w ustaleniu tych danych (przede wszystkim zgodnie z zapisami ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną) skutkuje nieprawidłową praktyką inicjowania postępowania karnego, co z kolei powoduje obciążenie organów dochodzeniowych zadaniami nie służącymi celom procesu karnego a cywilnego.
    The subject of the considerations taken up by the authors in this article is the legal issues related to the possibility of pursuing a claim for infringement of personal rights on the Internet from the direct infringer through the prism of necessity to establish the personal data of the infringer unknown. The possibility of submitting an application for making this data available to the service provider was discussed, taking into account both the position expressed by the Court of Justice of the European Union and the national administrative courts. Attention was drawn to the fact that the difficulty in establishing these data (in accordance with the provisions of the Act of 18 July 2002 on the provision of electronic services) results in an incorrect practice of initiating criminal proceedings, which in turn causes the investigative authorities to be burdened with tasks that do not serve the purposes of the criminal trial but in fact civil cases.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe KUL; 2018, 61, 2; 277-289
    0044-4405
    2543-9715
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe KUL
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Role of Business Model Innovation in the IT Services Sector: a Comprehensive Mapping Review
    Роль інноваційних бізнес-моделей у секторі ІТ-послуг: комплексний картографічний огляд
    Autorzy:
    Metzner, Stephanie
    De-Juan-Vigaray, María D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21375391.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara
    Tematy:
    IT Service Provider
    Business Model Innovation
    Digitalization
    Digital Transformation
    постачальник ІТ-послуг
    інноваційні бізнес-моделі
    цифровізація
    цифрова трансформація
    Opis:
    Purpose: The study analyzes the evolution of Business Model Innovation  (BMI) in the IT sector, which is mentioned in many available scientific publications. The major output of this paper is concrete customer requirements that invite business model innovations to managed IT services and challenges to establish corresponding business model innovations. Design/Method/Approach: The study identified more than 200 journal articles and conference articles with BMI and IT service providers, and it conducted a mapping review of current research to identify relevant academic theories, implementation strategies, and BMI in the managed IT service sector while highlighting gaps in empirical research. Findings: Most applied are BMI and the framework of dynamic capabilities in business models of IT services. Early movers, who develop a comprehensive platform strategy, can achieve an invulnerable moat and establish a leading market position. Practical Implications: The insights of this study could be applied by large companies, small- and medium-sized companies and start-ups, researchers, etc. They can use the insights to innovate their current business models and improve tailored client solutions.  Originality/Value: The study concludes that business model innovations and IT service providers develop areas for future success. Research Limitations/Future Research: The design of the study is based on a systematic literature review and limited to the areas of BMI research in the IT service sector. For further research projects, individual articles can be chosen to perform in-depth analysis. Our trend analysis shows the focus on main technologies. However, this can be compared with the technologies mentioned in the Gartner Hype Cycle. Further research could be conducted to overcome limitations and cover the uncertain content of this research.
    Мета роботи: У дослідженні проаналізовано еволюцію інноваційних бізнес-моделей (ІБМ) в ІТ-секторі, яка згадується в багатьох доступних наукових публікаціях. Основним результатом цієї роботи є конкретні вимоги клієнтів, які впроваджують інноваційні бізнес-моделі до керованих ІТ-послуг, а також виклики для створення відповідних інновацій бізнес-моделі. Дизайн / Метод / Підхід дослідження: В ході дослідження було виявлено понад 200 журнальних статей та статей на конференціях, присвячених ІБМ та постачальникам ІТ-послуг, а також проведено картографічний огляд поточних досліджень для визначення відповідних академічних теорій, стратегій впровадження та ІБМ у секторі керованих ІТ-послуг, а також висвітлено прогалини в емпіричних дослідженнях. Результати дослідження: Найбільш прикладними є IБМ та концепція динамічних можливостей у бізнес-моделях ІТ-послуг. Ті, хто першими розробляють комплексну стратегію платформи, можуть досягти недосяжної відстані і зайняти лідируючу позицію на ринку. Практична цінність дослідження: Висновки цього дослідження можуть бути застосовані великими компаніями, малими та середніми компаніями, стартапами, дослідниками тощо. Вони можуть використати висновки для інновацій своїх поточних бізнес-моделей та покращення індивідуальних рішень для клієнтів. Оригінальність / Цінність дослідження: Дослідження дійшло висновку, що інновації бізнес-моделей та постачальники ІТ-послуг розвивають напрямки для майбутнього успіху. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження: Дизайн дослідження базується на систематичному огляді літератури і обмежується сферами дослідження ІМБ в секторі ІТ-послуг. Для подальших дослідницьких проектів можуть бути обрані окремі статті для проведення поглибленого аналізу. Наш аналіз тенденцій показує, що основна увага приділяється основним технологіям. Однак це можна порівняти з технологіями, згаданими в циклі хайпу Gartner. Подальші дослідження можуть бути проведені для подолання обмежень і висвітлення невизначеного змісту цього дослідження.
    Źródło:
    European Journal of Management Issues; 2023, 31, 3; 142-152
    2519-8564
    Pojawia się w:
    European Journal of Management Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coordination of transportation operations by 3PL based on real-time cloud data
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313441.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    3PL
    logistics service provider
    distribution network
    transportation
    logistics coordination
    dostawca usług logistycznych
    sieć dystrybucyjna
    transport
    koordynacja logistyki
    Opis:
    Purpose: Main aim of the following paper is to present the conception of logistics coordination from the point of view of transportation actions from the perspective of the international 3PL company. Design/methodology/approach: In the paper used the case study based on the case of chosen international 3PL, where the distribution network was analyzed. Findings: 3PL is able to support the transportation planning operation in the considered distribution network by using a developed cloud-based infrastructure that supports demand forecasting tool and transportation planning. Originality/value: Paper connects the one function of logistics coordination – transportation planning – with the demand forecasting tool and the issues of 3PL. It is also shown the case study with implemented solution based on cloud infrastructure to support the transportation operations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 199--215
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ceny usług telefonicznych w sieciach stacjonarnych w Polsce
    Prices of PSTN services in Polish fixed network
    Autorzy:
    Bartoszewska, B.
    Fereniec, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317664.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    rynek telekomunikacyjny
    ceny usług telefonicznych
    metoda koszykowa OECD
    telecommunications market
    prices for PSTN services
    service provider
    OECD basket method
    Opis:
    Przedstawiono porównanie cen usług telefonicznych świadczonych za pośrednictwem sieci stacjonarnych w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem zmian cen w 2004 roku, oraz odniesiono je do cen analogicznych usług w krajach Unii Europejskiej. Do porównania cen za usługi telefoniczne i ich struktury w poszczególnych krajach wykorzystano metodę koszykową OECD.
    The paper presents price comparison of PSTN services provided by the fixed network in Poland, with focus on price changes in 2004 in relation to prices of similar services in the EU countries. The OECD basket method has been used to compare prices of telephone services and their structure in selected countries.
    Źródło:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2005, 3-4; 27-46
    1640-1549
    1899-8933
    Pojawia się w:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Audyt wewnętrzny w jednostce samorządu terytorialnego – komórka wewnętrzna czy firma zewnętrzna?
    Internal auditor in a local government unit – internal unit or external company?
    Autorzy:
    Kołodziej, Dominika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/583592.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    kontrola zarządcza
    audytor wewnętrzny
    jednostka samorządu terytorialnego
    usługodawca zewnętrzny
    internal control
    internal auditor
    local government unit
    external service provider
    Opis:
    Przedmiotem artykułu jest analiza funkcjonowania audytu wewnętrznego w jednostkach samorządu terytorialnego (dalej zwanych jst), w kontekście zapisów ustawy o finansach publicznych (dalej zwanej uofp). Ustawa wprost reguluje możliwość prowadzenia audytu wewnętrznego w jst przez audytora zatrudnionego na umowę o pracę albo usługodawcę zewnętrznego, zatrudnionego na podstawie umowy cywilnoprawnej. Przeprowadzone badania oparto na studiach literaturowych z dziedziny finansów publicznych i kontroli zarządczej. Dokonano analizy i interpretacji aktów prawnych obowiązujących w badanym obszarze. Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej funkcjonowania audytu wewnętrznego w jst opublikowane przez Departament Polityki Wydatkowej Ministerstwa Finansów w grudniu 2019 r. stało się podstawą do przeprowadzenia badań empirycznych. Zaprezentowano wyniki badań, których dokonano na podstawie wywiadów z pracownikami 22 jst stanowiących gminy miejsko-wiejskie z terenu województwa śląskiego.
    The subject of this article is the analysis of the functioning of internal audit in local government units in the context of the provisions of the Public Finance Act. The Act in question directly regulates the possibility of conducting internal audits in local government units by an employee (auditor) employed on the basis of an employment contract, or an external service provider (physical person or company) employed on the basis of a civil law contract. The research was based on literature studies on public finance, managerial control and internal audit. The analysis and interpretation of legal acts in force in the studied area was also made. Presented are the results of the research, which were carried out on the basis of interviews with employees (internal auditors, secretaries, treasurers and heads of organizational units dealing with the examined area) in 22 local government units, which are urban-rural municipalities from the area of the Silesian Voivodeship.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 5; 100-108
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uiszczanie opłat sądowych za pośrednictwem dostawców usług płatniczych
    Autorzy:
    Wyżykowski, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1022758.pdf
    Data publikacji:
    2020-09-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    opłata sądowa
    postępowanie cywilne
    postępowanie sądowo-administracyjne
    dostawca usług płatniczych
    usługa płatnicza
    court fee
    civil proceedings
    administrative court proceedings
    payment service provider
    payment service
    Opis:
    Celem artykułu jest wykazanie, że dla dochowania terminu uiszczenia opłat sądowych w postępowaniu cywilnym i sądowo-administracyjnym przesądzające znaczenie ma data złożenia zlecenia płatniczego, nie zaś dzień otrzymania środków przez sąd (dzień uznania rachunku sądu), bez względu na to, za pośrednictwem jakiego operatora transakcja jest inicjowana, pod warunkiem, że ma on status dostawcy usług płatniczych. Przedmiotem analizy jest w szczególności przegląd aktualnego orzecznictwa SN i NSA.
    The purpose of the article is to show that the date of initiating a payment order is decisive for meeting the deadline of payments of court fees in civil and administrative court proceedings, rather than the date of receipt of funds by the court (the date of crediting the court's account), regardless of the operator through which the transaction has been initiated provided that it a payment service provider. Subject of the analysis is in particular the overview of the current jurisprudence of the Supreme Court and the Supreme Administrative Court.
    Źródło:
    Finanse i Prawo Finansowe; 2020, 3, 27; 175-191
    2391-6478
    2353-5601
    Pojawia się w:
    Finanse i Prawo Finansowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oczekiwania osób w okresie późnej dorosłości wobec kompetencji usługodawców-pracowników socjalnych świadczących usługi socjalne
    Expectations of People in the Time-Period of Th eir Late Adulthood towards the Competences of Service Providers Being Welfare Offi cers Providing Social Services
    Autorzy:
    Bartkowiak, Grażyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/440020.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    kompetencje usługodawcy-pracownika socjalnego
    oczekiwania pod adresem pracowników socjalnych
    competences of the service provider being a welfare officer
    expectations addressed to welfare offi cers
    Opis:
    Przedmiotem rozważań jest problematyka oczekiwań osób w okresie późnej dorosłości wobec kompetencji i funkcji usługodawców-pracowników socjalnych, słabych i mocnych stron usług świadczonych przez pracowników socjalnych w zależności od wieku (kobiety do 75. roku życia i powyżej 75. roku życia), wykształcenia i doświadczenia. Obok syntetycznych rozważań, zwią-zanych z literaturą przedmiotu, artykuł zawiera wyniki badań empirycznych, przeprowadzonych na grupie kobiet w wieku późnej dorosłości uczęszczających na zajęcia Uniwersytetów Trzeciego Wieku. W wyniku przeprowadzonych badań okazało się, że w zależności od wyodrębnionych charakterystyk oczekiwania te są bardzo rozbudowane: od kompetencji obejmujących sprawność fizyczną pracowników socjalnych, po wymagania dotyczące ich przedsię-biorczości i towarzyszenia podopiecznym w spędzaniu ich wolnego czasu i uczestnictwa w kulturze.
    The subject of considerations is issues related to expectations of people in the time-period of their late adulthood towards the competences and functions of service providers being welfare offi cers, weaknesses and strengths of the services provided by welfare offi cers depending on the age (women up to 75th year of their life and above 75th year of life), education and experience. Besides the synthetic considerations connected with the literature on the subject, the article comprises findings of the empirical surveys carried out on the group of women at the age of late adulthood attending classes of the Third Age Universities. In result of the carried out surveys it appeared that depending on the singled out features, expectations are highly expanded: from the competences covering welfare offi cers’ physical effi ciency, to the requirements related to their enterprise and accompanying those in their charge in spending their leisure and participating in their culture.
    Źródło:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2014, 1(39); 38-55
    2084-4689
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość pociągnięcia do odpowiedzialności przedsiębiorcy za antykonkurencyjne zachowanie niezależnego usługodawcy. Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z 21 lipca 2016 r. w sprawie VM Remonts SIA, Ausma grupa SIA przeciwko Konkurences padome (oraz Konkurences padome przeciwko Pārtikas kompānija SIA)
    Possibility to hold a company liable for the anticompetitive behaviour of an independent service provider. Case comment to the judgment of the Court of Justice of the European Union of 21 July 2016 in case C-542/14 VM Remonts SIA, Ausma grupa SIA v. Konkurences padome (and Konkurences padome v. Pārtikas kompānija SIA)
    Autorzy:
    Michałek-Gervais, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507996.pdf
    Data publikacji:
    2016-11-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    liability for breach of Article 101
    liability for the anticompetitive behaviour of a third-party
    independent service provider
    right to defence
    procedural justice
    Opis:
    The case comment relates to the judgment the Court of Justice of the European Union of 21 July 2016 in the case VM Remonts (C-542/14), delivered in response to a preliminary reference made by the Latvian Supreme Court. The question at stake referred to possibility to hold a company liable (in the light of Article 101 of the Treaty on the Functioning of the European Union) for the anticompetitive behaviour of a third-party service provider. The Court of Justice did not follow the Opinion of the Advocate General Wathelet who suggested introducing rebuttable presumption of the company's liability in this respect. Instead, the Court of Justice held that a company should be only liable for the breach of competition law of a third-party service provider if one of three conditions are met (the service provider was acting under its direction or control; the company knew of the anticompetitive objectives of the service provider; or the company should have reasonably foreseen the anticompetitive behaviour of the service provider). The judgment is welcome as enforcing procedural justice and the companies' right to defence.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 7; 116-122
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie procesami naprawczymi w systemach informatycznych operatorów telekomunikacyjnych
    Maintenance and operations management of repair processes in telecom service provider
    Autorzy:
    Gościniak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/322704.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    operator telekomunikacyjny
    system IT
    utrzymanie systemu IT
    ITIL
    eTOM
    zarządzanie naprawami
    telecom service provider
    IT system
    maintenance of IT system
    management of repair processes
    Opis:
    Wyniki finansowe przedsiębiorstw telekomunikacyjnych zależą od wykorzystywanych przez nie systemów IT. Z tego powodu jednym z bardzo ważnych aspektów jest prawidłowe, przewidywalne i optymalne kosztowo utrzymanie tych systemów. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie procesów utrzymania ruchu systemów IT w przedsiębiorstwach telekomunikacyjnych oraz wskazanie problemów, które powinny być przedmiotem dalszych badań. Najczęściej wykorzystywanymi metodykami w utrzymaniu ruchu w systemach IT są ITIL i eTOM. W artykule przedstawiono ogólny zarys obu metodyk oraz ich porównanie. Obecnie większość procesów zarządzania naprawami w IT opiera się na rekomendacjach i najlepszych praktykach, chociaż niektóre podlegają oficjalnej standaryzacji. W przypadkach obu metodyk brakuje norm decyzyjnych oraz jasnych kryteriów, na podstawie których należy podejmować decyzje dotyczące utrzymania ruchu.
    Financial results of telecom service providers heavily rely on underlying IT systems. For this reason, one of the most important aspects is correct, predictable, and cost optimal maintenance and operations of these systems. The purpose of this article is to present the process of maintenance and operations of IT systems in telecom service providers and outline potential issues that should be subject of further research. The most common used methodologies in maintenance and operations of IT systems are ITIL and eTOM. The article gives an overview of two methodologies and their comparison. Currently, most of maintenance and operations processes in IT are based on recommendations and best practices, however some of them are subject of formal standardization. In the case of both methodologies there is a lack of standards and clear criteria for decision making processes for maintenance and operations purposes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 70; 143-162
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How to improve freight transport emissions management?
    W jaki sposób poprawić zarządzanie emisjami w transporcie towarów?
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362198.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    sustainability
    multimodal transport
    intermodal transport
    CO2 reduction
    chemical freight
    logistics service provider
    LSP
    rozwój zrównoważony
    transport multimodalny
    transport intermodalny
    redukcja CO2
    transport chemii
    usługodawca logistyczny
    Opis:
    Background: To fight against climate change, the EU is committed to the world's most ambitious climate and energy targets, i.e. CO2 reduction at least 20% by the year 2020 and 80-95% by 2050, in reference to 1990. This paper aims to look at the problem of freight transport emissions' measurement and management in order to reduce CO2. The focus is on the chemical industry itself. The authors try to answer following research questions: (i) Do chemical and logistics companies in Poland measure and manage freight transport emissions? (ii) Where do they see the biggest challenges to emissions' management and how do they address them? (iii) Is a toolbox facilitating modal shift able to increase the usage of multimodal transport by chemical and logistics companies? Methods: The research problem is investigated using a two-stage effort. Stage one is structured, in-depth interviews conducted among chemical and logistics companies operating in Poland. The results of this stage have provided the base for the toolbox developed to facilitate the modal shift in chemical transports. Stage two presents the results of the toolbox's beta-version tests conducted among chemical companies in Poland in 2017. Results: Within the findings, the authors diagnose the obstacles which prevent companies from multimodal transport, and present toolbox consisting of: consulting services, multimodal planning guidelines, IT visualization, and CO2 calculator. The toolbox facilitates transport partners' cooperation on shifting chemical freight from road to multimodal. Conclusions: With technological developments, which strongly influence shippers and transport providers and offer improvement opportunities in efficient transport management, the topic of freight transport emissions' measurement and management in order to reduce CO2 should be investigated in more detail.
    Wstęp: Chcąc walczyć ze zmianami klimatycznymi, UE zobowiązała się do realizacji ambitnych celów klimatycznych i energetycznych, tj. redukcji CO2 o co najmniej 20% do 2020 roku i 80-95% do 2050 roku, w odniesieniu do 1990 roku. Celem tego artykułu jest spojrzenie na problem pomiaru i zarządzania emisjami w transporcie towarów w celu ograniczenia emisji CO2. Artykuł koncentruje się na przemyśle chemicznym. Autorzy starają się odpowiedzieć na następujące pytania badawcze: (i) Czy firmy chemiczne i logistyczne w Polsce mierzą i zarządzają emisjami transportu towarowego? (ii) Gdzie widzą największe wyzwania związane z zarządzaniem emisjami i jak je adresują? (iii) Czy zestaw narzędzi ułatwiających zamianę gałęzi transportu, przyczyni się do zwiększenia wykorzystania transportu multimodalnego przez firmy chemiczne i logistyczne? Metody: Problem badawczy jest analizowany dwustopniowo. Pierwszy etap to ustrukturyzowane, pogłębione wywiady przeprowadzone wśród firm chemicznych i logistycznych działających w Polsce. Wyniki tego etapu posłużyły do przygotowania narzędzia ułatwiającego zamianę gałęzi transportu chemicznego. Drugi etap prezentuje wyniki testów beta wersji narzędzia wspierającego zamianę transportu drogowego chemii na transport multimodalny, które to testy przeprowadzono wśród firm chemicznych w Polsce w 2017 roku. Wyniki: Autorzy dokonali diagnozy przeszkód uniemożliwiających firmom transport multimodalny oraz przygotowali i przedstawili narzędzie obejmujące: usługi konsultingowe, wytyczne do zmiany gałęzi, wizualizację IT rozwiązania multimodalnego oraz kalkulator CO2. Celem narzędzia jest ułatwienie współpracy partnerów w zakresie zamiany transportu drogowego towarów chemicznych na transport multimodalny. Wnioski: Ze względu na zmiany technologiczne, które mają znaczny wpływ na załadowców i dostawców usług transportowych oraz oferują możliwości usprawnienia zarządzania transportem, należy bardziej szczegółowo zbadać kwestię pomiaru i zarządzania emisjami transportu towarowego w celu ograniczenia emisji CO2.
    Źródło:
    LogForum; 2019, 15, 1; 93-105
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supporting of manufacturer’s demand plans as an element of logistics coordination in the distribution network
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23966908.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    dostawca usług logistycznych
    3pl - logistyka strony trzeciej
    koordynacja logistyki
    sieć dystrybucyjna
    prognozowanie popytu
    logistics service provider
    3pl–third party logistics
    logistics coordination
    distribution network
    demand forecasting
    Opis:
    The paper deals with the concept of centralized demand forecasting and logistical coordination in distribution networks. The aim of the paper is to relate the results provided by the forecasting tools to the basic aspects of logistical coordination. The case of 29 distribution networks in which a logistics operator (3PL) operates and provides contract logistics services to a manufacturing company is analysed. The paper partially confirms the hypothesis of better testability of forecasts based on machine learning algorithms and artificial neural networks for demand planning by the logistics operator to the manufacturer in the framework of logistics coordination in the distribution network. These algorithms perform better for networks with high specificity of flows and food networks. Traditional algorithms, on the other hand, have their better share in creating forecasts for more standard distribution networks. Addi tionally, the second hypothesis regarding the positive influence of modern technological solutions (such as the use of cloud technologies, EDI and flow tracking standards) was confirmed. Additionally, a number of factors that did not have a direct impact on forecasting errors were detailed.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2023, 29, 1; 69--82
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selecting a logistics service provider: a definition of criteria that consider the requirements of an external competitive environment
    Autorzy:
    Bajec, P.
    Tuljak-Suban, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375587.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistics outsourcing
    selection criteria
    logistics service provider
    LSP
    critical success factors
    supply chain
    competitive environment
    outsourcing logistyczny
    kryteria selekcji
    operator logistyczny
    czynniki krytyczne sukcesu
    łańcuch dostaw
    otoczenie konkurencyjne
    Opis:
    A large number of criteria, the very diverse use of terminology and different classifications of criteria used to select a logistics service provider (LSP) reflect the lack of consensus in defining criteria. Moreover, whether the criteria are consistent with external requirements has not been analysed, which are vitally important for the success and competitiveness of the supply chain. This paper therefore presents a carefully prepared and evaluated classification system of criteria aligned with the requirements of the external environment. A multi-stage methodological approach was used. Selection criteria obtained from the systematic review of literature were first carefully analysed to find potential shortcomings. After that, a cluster method was used to reduce the numer of criteria and to aggregate similar criteria. A Pareto analysis (75/25 rule) was further used to rank the criteria according to their frequency of use and consequently according to importance. The obtained categories of criteria (vitally important criteria (C1), very important criteria (C2), important criteria (C3) and less important criteria (C4), using the AHP method, were compared by the experts to define their weights. This paper summarizes and extends the recent literature through a six-step methodological approach and proposes a new classification system of selection criteria.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 157-168
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pojęcie dostawcy usług społeczeństwa informacyjnego w świetle Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/790
    Autorzy:
    Pązik, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056874.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-09
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    press clipping
    Directive 2019/790
    law of press publishers
    related law
    information society service provider
    press monitoring
    Dyrektywa 2019/790
    prawo wydawców prasy
    prawo pokrewne
    dostawca usług społeczeństwa informacyjnego
    monitoring prasy
    Opis:
    Opracowanie omawia jeden z problemów związanych z prawem wydawców prasy przewidzianym przez normy Dyrektywy 2019/790, a mianowicie zagadnienie interpretacji pojęcia „dostawcy usług społeczeństwa informacyjnego”. Analiza prowadzi do wniosku, że pojęcie to powinno być rozumiane w sposób szeroki i obejmować także podmioty niewynagradzane przez odbiorców świadczonych przez nich usług, lecz finansujące swoją działalność z innych źródeł, jak również podmioty, które z tytułu korzystania z publikacji prasowej osiągają znikome przychody lub nie osiągają ich w ogóle.
    The study discusses one of the problems related to the right of press publishers provided by the rules of Directive No. 2019/790, namely the issue of interpretation of the notion of “information society service provider”. The analysis leads to the conclusion that this concept should be understood in a broad way and should also include entities that are not remunerated by the recipients of the services they provide, but finance their activities from other sources, as well as entities that earn little or no revenue from the use of a press publication.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura; 2022, 14, 1; 129-139
    2083-7275
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Third Party Providers (TPP)1 – nowi dostawcy usług płatniczych w środowisku internetowym i mobilnym. Przegląd regulacji prawnych i analiza możliwych zagrożeń cyberbezpieczeństwa płatniczej infrastruktury krytycznej
    Third Party Providers (TPP)1 – new payment service providers in the Internet and mobile environment. Review of legal regulations and analysis of possible threats to cybersecurity of the paying critical infrastructure
    Autorzy:
    Gardzi, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/501529.pdf
    Data publikacji:
    2018-10-15
    Wydawca:
    Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Tematy:
    dyrektywa PSD
    cyberprzestępczość
    Third Party Providers
    infrastruktura krytyczna
    Komisja Nadzoru Finansowego
    elektroniczne transakcje płatnicze
    płatności mobilne
    płatności internetowe
    Account Servicing Payment Service Provider
    Account Information Service
    Payment Initiation Service
    PSD
    cybercrime
    critical infrastructure
    Financial Supervision Commission
    electronic payment transactions
    mobile payments
    online payments
    Opis:
    Płatności internetowe i mobilne z uwagi na ich bezgotówkowy charakter i szybkość dokonywania transakcji cechują się dużym potencjałem rozwojowym. Wraz ze wzrostem ich wolumenu ilościowego i kwotowego rosną także zagrożenia związane z ich procesowaniem, ponieważ odbywają się one bez fizycznego udziału stron transakcji i w środowisku internetowym. Nowe metody płatności doprowadziły do pojawienia się nowych dostawców usług płatniczych – tzw. Third Party Payment Service Providers, tj. dostawców będąch podmiotami trzecimi, których działalność może się wiązać z określonymi zagrożeniami. W skali mikro można stypizować zagrożenia związane z bezpieczeństwem środków finansowych użytkowników. W skali makro należy wskazać na potencjalne zagrożenia tzw. płatniczej infrastruktury krytycznej i szerzej – cyberbezpieczeństwa.
    Online and mobile payments due to their non-cash character and speed are characterized by very high development potential. As their volume and quota increase, the risks associated with their processing are increasing, as they do not involve the physical participation of the parties and the Internet environment. New payment methods have led to the emergence of new suppliers – the so-called Third Party Payment Service providers-payment service providers which are third parties whose activities may involve specific threats. At the micro scale, you can indicate the security risks of your financial resources. On a macro scale, you should indicate the potential risks to the so-called of paying critical infrastructure and more broadly - cybersecurity.
    Źródło:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2018, 10, 19; 126-149
    2080-1335
    2720-0841
    Pojawia się w:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Third Party Providers (TPP)1 – new payment service providers in the Internet and mobile environment. Review of legal regulations and analysis of possible threats to cybersecurity of the paying critical infrastructure
    Third Party Providers (TPP)1 – nowi dostawcy usług płatniczych w środowisku internetowym i mobilnym. Przegląd regulacji prawnych i analiza możliwych zagrożeń cyberbezpieczeństwa płatniczej infrastruktury krytycznej
    Autorzy:
    Gardzi, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/501822.pdf
    Data publikacji:
    2018-10-15
    Wydawca:
    Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Tematy:
    PSD
    cybercrime
    Third Party Providers
    critical infrastructure
    Financial Supervision Commission
    electronic payment transactions
    mobile payments
    online payments
    Account Servicing Payment Service Provider
    Account Information Service
    Payment Initiation Service
    dyrektywa PSD
    cyberprzestępczość
    infrastruktura krytyczna
    Komisja Nadzoru Finansowego
    elektroniczne transakcje płatnicze
    płatności mobilne
    płatności internetowe
    Opis:
    Online and mobile payments due to their non-cash character and speed are characterized by very high development potential. As their volume and quota increase, the risks associated with their processing are increasing, as they do not involve the physical participation of the parties and the Internet environment. New payment methods have led to the emergence of new suppliers – the so-called Third Party Payment Service providers-payment service providers which are third parties whose activities may involve specific threats. At the micro scale, you can indicate the security risks of your financial resources. On a macro scale, you should indicate the potential risks to the so-called of paying critical infrastructure and more broadly - cybersecurity.
    Płatności internetowe i mobilne z uwagi na ich bezgotówkowy charakter i szybkość dokonywania transakcji cechują się dużym potencjałem rozwojowym. Wraz ze wzrostem ich wolumenu ilościowego i kwotowego rosną także zagrożenia związane z ich procesowaniem, ponieważ odbywają się one bez fizycznego udziału stron transakcji i w środowisku internetowym. Nowe metody płatności doprowadziły do pojawienia się nowych dostawców usług płatniczych – tzw. Third Party Payment Service Providers, tj. dostawców będąch podmiotami trzecimi, których działalność może się wiązać z określonymi zagrożeniami. W skali mikro można stypizować zagrożenia związane z bezpieczeństwem środków finansowych użytkowników. W skali makro należy wskazać na potencjalne zagrożenia tzw. płatniczej infrastruktury krytycznej i szerzej – cyberbezpieczeństwa.
    Źródło:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2018, 10, 19; 349-369
    2080-1335
    2720-0841
    Pojawia się w:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of social services’ structure in a specific region and its significance for health and social policy in Slovakia
    Analiza struktury usług socjalnych w okreslonym regionie i jej znaczenie dla zdrowia i polityki socjalnej na Słowacji
    Autorzy:
    Gavurova, B.
    Stefko, R.
    Bacik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405161.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    long-term health care
    nursing home care agency
    ageing population
    social system
    health system
    social service provider
    długoterminowa opieka zdrowotna
    oddział domowej opieki pielęgniarskiej
    starzenie się społeczeństwa
    system socjalny
    system ochrony zdrowia
    dostawca usług społecznych
    Opis:
    Social services represent a tool of social policy as well as a dynamic social system. This article focuses on a heterogeneous structure of social service providers and it gives rise to a debate of a network optimization of social facilities in the Slovak regions in the context of demographic changes as well as morbidity of inhabitants, social dependency due to various reasons, etc. The Prešov Region had been chosen to analyze the structure of social service providers in order to evaluate an actual situation and particularities in an existing social model of a given region. The analysis’ outputs showed inevitability of an access to deeply structured data and realization of multi-dimensional analyses that reflect demographic aspects, morbidity and social dependency of inhabitants in a given region.
    Usługi socjalne stanowią narzędzie polityki socjalnej, a także dynamiczny system socjalny. Niniejszy artykuł skupia się na niejednorodnej strukturze dostawców usług socjalnych i daje podstawę do dyskusji o optymalizacji sieci placówek socjalnych w regionach Słowacji w kontekście zmian demograficznych, a także zachorowalności mieszkańców, zależności socjalnej z różnych przyczyn, etc. Region Preszów został wybrany do analizy struktury dostawców usług socjalnych w celu oceny rzeczywistej sytuacji i specyfiki w istniejącym modelu socjalnym danego regionu. Wyniki analizy wykazały nieuchronność dostępu do głęboko ustrukturyzowanych danych i realizacji wielowymiarowych analiz, które odzwierciedlają aspekty demograficzne, zachorowalność i zależność społeczną mieszkańców w danym regionie.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 43-53
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Legislation for Video‑Sharing Platforms on the European Audiovisual Market. The Polish Transposition of Audio‑Visual Media Services Directive
    Autorzy:
    Grzesiok-Horosz, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28328177.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Komunikacji Społecznej
    Tematy:
    audiovisual media service
    video-sharing platforms (VSPs)
    VSP provider
    user - generated video
    jurisdictional regime
    Opis:
    The progressing convergence of television and Internet services has caused a dynamic development of the audiovisual market. The decision to regulate the subject matter of video-sharing platforms (VSPs) in the amended Audiovisual Media Services Directive (AVMSD) was dictated by recognition that such platforms compete for the same viewers and incomes as other audiovisual media services. Coordination of legislation on the European level led to the necessity to introduce amendments to Polish law. The main purpose of this article is to present selected provisions of AVMSD and Poland’s Broadcasting Act concerning VSPs as an area of media policy, which previously had fallen outside the scope of institutional intervention and regulatory restrictions relating to the traditional media market. The central question that author attempted to resolve was whether measures used in relation to VSP providers are legitimate, necessary and proportional. The study explains the definition of video delivery services which is fundamental from the point of view of imposing some obligations on these types of services.
    Źródło:
    Central European Journal of Communication; 2023, 16, 2(34); 260-278
    1899-5101
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Communication
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Universal Service Obligation and Loyalty Effects: An Agent-Based Modelling Approach
    Autorzy:
    Bakhtieva, Dilyara
    Kiljański, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/530238.pdf
    Data publikacji:
    2012-11-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    agent-based modelling
    liberalisation of the postal markets
    postal sector
    Universal Service Obligation (USO)
    USO provider
    Opis:
    In network industries, a Universal Service Obligation (USO) is often seen as a burden on an incumbent, which requires compensation for the net cost of such service provision. This paper estimates the effects of consumer loyalty as an intangible benefit of USO in the postal sector. In doing so, the agent-based modelling (ABM) approach is applied, which makes it possible to model the behaviour of boundedly rational consumers and is thus particularly appropriate for taking into account intangibles considerations. The analysis shows that loyalty is crucial to whether the USO uniform pricing constraint results in loss-making or profitability. Under certain conditions and in the presence of a loyalty parameter, uniform pricing gives a USO provider an advantage, when the size of the rural area is sufficiently big and a disadvantage, if its size is too small. This finding is counterintuitive as USO providers in countries with sparsely populated areas are typically expected to incur a significant net cost of USO.
    L’obligation de service universel (USO) est souvent perçu par les industries de réseau comme un charge sur le fournisseur historique ce qui nécessite une compensation pour le coût net d’un tel fourniture de service. Cet article évalue les effets de la fidélité des consommateurs comme un avantage intangible de l’USO dans le secteur postal. Par cela, la modélisation multi-agents (GPA) est appliquée, ce qui permet de modéliser le comportement des consommateurs à rationalité limitée et qui est donc particulièrement approprié pour la prise en compte des considérations intangibles. L’analyse montre que la fidélité est essentielle pour savoir si la contrainte de prix uniforme de l’USO aboutit à la perte de décision ou de rentabilité. Sous certaines conditions et en présence d'un paramètre de fidélité, la tarification uniforme donne à un fournisseur de l’USO un avantage, lorsque la taille de la zone rurale est suffisament grande et un inconvénient, lorsque sa taille est trop petite. Ce résultat est contre-intuitif, car on attend généralement que les fournisseurs de l’USO dans les pays ayant des zones peu peuplées encourent un coût net important de l’USO.
    Źródło:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2012, 5(7); 125-141
    1689-9024
    2545-0115
    Pojawia się w:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ logistycznych aspektów obszaru e-commerce na częstotliwość dokonywania zakupów przez internet
    The impact of logistic aspects of the e-commerce area on the frequency of making purchases over the internet
    Autorzy:
    Gajewska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404244.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    handel elektroniczny
    jakość usług
    logistyczne aspekty
    operator logistyczny
    e-commerce
    quality of service
    logistic aspects
    logistics provider
    Opis:
    W ostatnich latach zaobserwowano dynamiczny rozwój handlu elektronicznego. Związek z tym ma zarówno rozwój technologiczny, wzrost liczby osób mających dostęp do internetu oraz aktywnie korzystających z niego, a także udział mobilnych urządzeń. Celem pracy było określenie zależności między częstotliwością dokonywania zakupów przez internet a logistycznymi aspektami w obszarze e-commerce. Do analizy przyjęto dane z przeprowadzonych badań ankietowych wśród 100 klientów korzystających z usług handlu elektronicznego.
    In recent years there has been a dynamic development of e-commerce. This is due to both technological development, an increase in the number of people who have access to and active use of the internet, and the share of mobile devices. The aim of the study was to determine the influence of the frequency of purchases made by internet and the logistic aspects of e-commerce. The analysis was based on survey data from 100 clients using e-commerce services.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 1-2; 5-13
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternatywni dostawcy usług płatniczych na europejskim rynku płatności detalicznych
    Autorzy:
    Harasim, Janina
    Klimontowicz, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/611026.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    retail payment market
    non-bank payment service providers
    payment institution
    electronic money institution
    third party provider
    rynek płatności detalicznych
    niebankowi dostawcy usług płatniczych
    instytucja płatnicza
    instytucja pieniądza elektronicznego
    TPP
    Opis:
    The purpose of the paper is to identify prerequisites of the development of alternative PSPs and assess their position on the European payment market. Due to all changes which have emerged on payment market, the payment services have become expensive and complicated. So far, banks have been traditionally supplying such services and had the almost monopolistic position in this field. Unfortunately, banks’ IT systems are costly to maintain, overloaded and less able to adapt to new technological and environmental conditions. Alternative payment providers have proved to be more innovative and flexible than banks. Taking into account speed, cost and simplicity they have been offering products matched to customers’ needs and expectations. The prerequisites for their development on retail payment market include the development of new technology, innovations, e-commerce and m-commerce as far as new regulations. Among them are payment institutions and electronic money institutions. The EBC statistics show that their market position is still quite weak but diversified in different European countries.
    Celem artykułu jest identyfikacja przesłanek ekspansji alternatywnych w stosunku do banków dostawców usług płatniczych oraz ustalenie ich pozycji na europejskim rynku płatności. Zmiany, które zaszły w ostatnich latach na rynku płatności, sprawiły, że ich obsługa stała się kosztowna i skomplikowana. Tymczasem systemy informatyczne banków, które były niemal monopolistą w tej sferze i zajmowały się tradycyjnie obsługą płatności, są bardzo kosztowne w utrzymaniu, przeładowane danymi i trudno adaptują się do nowych uwarunkowań technologicznych i regulacyjnych. Alternatywni dostawcy usług płatniczych okazali się bardziej innowacyjni i elastyczni niż banki i potrafili zaoferować im produkty w większym stopniu zaspokajające potrzeby klientów dotyczące szybkości, kosztu i prostoty rozliczenia. Przesłankami ich pojawienia się na rynku płatności detalicznych były: rozwój nowoczesnych technologii, zmiana oczekiwań konsumentów spowodowana digitalizacją życia oraz rozwojem e-commerce i m-commerce, rozwój innowacji oraz nowe regulacje odnoszące się do sfery płatności. Do grupy alternatywnych PSPs w Europie można zaliczyć przede wszystkim instytucje płatnicze i instytucje pieniądza elektronicznego. Statystyki prowadzone przez EBC pokazują, że ich pozycja na europejskim rynku płatności jest jeszcze dość słaba, choć sytuacja w tym zakresie jest zróżnicowana w poszczególnych krajach.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2017, 51, 6
    0459-9586
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-37 z 37

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies