Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Wibroakustyka - jedna z dziedzin nauki XXI wieku
One of the branches of science of the 21st centry

Autorzy:

Engel, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181103.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
energia wibroakustyczna
diagnostyka wibroakustyczna
vibroacoustic
vibroacoustic energy
vibroacoustic diagnostic

Opis:

Autor omówił początki i rozwój wibroakustyki, zastosowanie energii wibroakustycznej, metody badań procesów wibroakustycznych oraz współczesne zadania tej dziedziny wiedzy.
The author discusses the beginnings and development of vibroacoustics, the use of acoustic energy, the methods of testing vibroacoustic processes and current tasks of this branch of science.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 4; 10-12
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Możliwości wykorzystania piezolaminatów do badania drgań mechanicznych oddziałujących przez kończyny górne
Opportunities of using piezo film for studying mechanical vibration and feed forces

Autorzy:

Kowalski, P.
Zając, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181377.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
vibroacoustic

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań inteligentnego materiału piezoelektrycznego – DT4-052 K/L o grubości warstwy PVDF 52 žm. Wyznaczono charakterystyki częstotliwościowe w zakresie 2 Hz - 1600 Hz przy obciążających piezolaminat siłach nacisku z zakresu 10 N - 150 N. Wykonano po dwie serie pomiarów dla każdego z dwóch operatorów. Podczas badań testowany element uzyskiwał największą czułość na działanie siły nacisku w zakresie częstotliwości, który zawiera główne składowe drgań działających przez kończyny górne na stanowiskach pracy. Właściwości piezolaminatu mogą zostać wykorzystane przy opracowywaniu adaptera do badania narażenia pracowników na drgania miejscowe.
This paper presents the results of tests of a smart piezoelectric material. DT4-052K/L laminated polyester film with the thickness of PVDF of 52 microns was selected. Frequency characteristics were determined in the 2 Hz -1600 Hz range with feed forces of 10 -150 N loading a piezo film. There were two series of measurements for each of the two operators. The results showed that the element most sensitive to feed forces in the frequency range included the main frequency component of hand-arm vibration at the workplace. Properties of a piezo film can be used in developing an adapter for assessing workers' exposure to hand-arm vibration.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 8; 24-25
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Ocena właściwości akustycznych pomieszczeń pracy nauczycieli na przykładzie wybranych szkół podstawowych
Assessing room acoustics at teachers workplaces in selected primary schools

Autorzy:

Radosz, J.
Mikulski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181451.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
vibroacoustic

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości akustycznych pomieszczeń przeprowadzonych w 89 salach lekcyjnych w czterech szkołach podstawowych. Właściwości akustyczne sal lekcyjnych określano w oparciu o czas pogłosu (T30), oraz obiektywne parametry zrozumiałości mowy - wskaźnik klarowności (C50) i wskaźnik transmisji mowy (STI). Stwierdzono występowanie dużego zróżnicowania tych parametrów akustycznych w salach lekcyjnych. Przeprowadzona analiza wyników badań wykazała niekorzystne warunki akustyczne w pomieszczeniach pracy nauczycieli.
This article presents research on the acoustic properties of 89 classrooms in four typical primary schools. Those properties was characterized with reverberation time (T), speech transmission index (STI) and clarity index (C50). The results showed a large diversity in the acoustic properties of classrooms in each school and between schools. An analysis of the results showed poor acoustic conditions at teachers' workplaces.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 6; 16-19
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Badania wpływu nadmiernej ekspozycji na hałas niskoczęstotliwościowy - choroba wibroakustyczna
Effects of exposure to low - frequency noise - the vibroacoustic disease

Autorzy:

Engel, Z.
Kaczmarska, A.
Augustyńska, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180627.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas niskoczęstotliwościowy
wibroakustyka
choroba wibroakustyczna
low-frequency noise
vibroacoustic
vibroacoustic disease

Opis:

W artykule omówiono takie pojęcia, jak wibroakustyczna terapia i choroba wibroakustyczna, która może być następstwem długotrwałej, znaczącej ekspozycji na hałas niskoczęstotliwościowy i infradźwięki. Przedstawiono kierunki aktualnych badań prowadzonych w Centralnym Instytucie Ochrony Pracy - Państwowym Instytucie Badawczym w zakresie uciążliwości dźwięków o niskich częstotliwościach.
This article discuses terms such as vibroacoustic therapy and vibroacoustic disease. The vibroacoustic disease is inducted by long-term exposure to low-frequency noise and infrasound. The results of tests on the annoyance of low-frequency sounds carried out by the Central Labour Protection – National Research Institute are also presented.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 11; 4-7
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Identification of vibroacoustic field of complex mechanical structures on the example of a toothed gear
Identyfikacja pola wibroakustycznego złożonych struktur mechanicznych na przykładzie przekładni zębatej

Autorzy:

Golec, Z.
Golec, M.
Tabaszewski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327264.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

diagnostyka wibroakustyczna
źródło hałasu
sprawność wibroakustyczna
vibroacoustic diagnostics
noise source
vibroacoustic efficiency

Opis:

In the paper global and partial measures of acoustic efficiency including the total and partial values of acoustic power of the sound emitted from definite parts of the considered structure were defined. Usefulness of the above measures of the acoustic efficiency for purposes of investigating the identification of sound sources of complex mechanical structures has been analyzed basing on a study of a single-stage gear transmission model.
W pracy zdefiniowano miary globalnej i cząstkowej sprawności wibroakustycznej, które zawierają całkowitą i cząstkowe moce akustyczne dźwięku emitowanego z określonych obszarów analizowanej struktury. Przydatność zdefiniowanych miar sprawności akustycznej do badań identyfikacji źródeł dźwięku w złożonych układach mechanicznych analizowano na podstawie badań pola akustycznego modelu jednostopniowej przekładni zębatej.

Źródło:

Diagnostyka; 2009, 4(52); 73-76
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Vibration and noise minimisation in living and working ship compartments

Autorzy:

Gardulski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/258710.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

vibroacoustic signals generated by mechanical devices on a ship
minimisation of vibroacoustic signals

Opis:

The article discusses the problem of minimisation of the noise emitted by mechanical devices installed on a ship to its living and working compartments. Basic features of the abovementioned mechanical systems are defined taking into account frequencies generated by them. Passive and active methods of noise minimisation via interference into the propagation path are presented. In the conclusion, expected effects are formulated.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2009, 2; 54-59
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Simultaneous Analysis of Noise and Vibration of Machines in Vibroacoustic Diagnostics

Autorzy:

Dąbrowski, Z.
Dziurdź, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/176544.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

mechanical vibration
noise
vibroacoustic diagnostics

Opis:

The article is a continuation of the authors’ elaboration (Dąbrowski, Dziurdź, 2016). The aim of this continuation is to prove that a proposed way of modelling and using the coherent analysis to filter nonlinear disturbances is a useful technique in vibroacoustic diagnostics. The thesis was proved by solving the task of diagnosing the damage of the gear of the car gearbox on the basis of the measurement of mechanical vibrations and the noise in the engine chamber.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2016, 41, 4; 783-789
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Detection of changes of the system technical state using stochastic subspace observation method

Autorzy:

Puchalski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102428.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

system diagnostic
subspace methods
vibroacoustic

Opis:

System diagnostics based on vibroacoustics signals, carried out by means of stochastic subspace methods was undertaken in the hereby paper. Subspace methods are the ones based on numerical linear algebra tools. The considered solutions belong to diag¬nostic methods according to data, leading to the generation of residuals allowing failure recognition of elements and assemblies in machines and devices. The algorithm of diagnostics according to the subspace observation method was applied – in the paper – for the estimation of the valve system of the spark ignition engine.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 21; 13-17
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Analysis of vibroacoustic properties of the 250-C20R/2 RRC (Allison) engine in the support surface of the compressor

Autorzy:

Kowalski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/247973.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

vibroacoustic properties
engine vibration analysis

Opis:

The paper presents an analysis of the levels of vibration on the compressor in the support surface of the American RRC Allison 250-C20R engine built into the SW-4 Puszczyk helicopter. Then, it presents the association of occurring vibrations with their source of origin, and also the comparison of their values with the limit values specified in the operating manual of the helicopter. The methodology of the conducted research and analyses are explained. The essential elements preceding the research, such as determining time courses, on the basis of which the most important parts to conduct the detailed analyses of changes of the basic parameters and compliance with technical conditions, are defined. Moreover, the theoretical issues in terms of determination and description of the characteristic parameters of mechanical vibrations are briefly presented. The typical terms used in the procedures of vibration, description and measurements are explained. The importance of the interpretation of measurements is quite significantly emphasised and the components of the main engine, which were subject to measurement, are indicated. The difficulties in the identification of the vibration due to the high probability of overlapping of vibrations coming from several elements are emphasised. Next, the methodology of measurement is described, in which, among others, mounting points of vibration sensors are presented. The final part of the paper is mainly a graphical presentation of the results, on the basis of which the conclusions are developed. The conclusions show a lack of decisive symptoms indicating the danger at the level of vibrations, and present the future directions of work, which will allow for a more detailed analysis.

Źródło:

Journal of KONES; 2014, 21, 4; 281-288
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Indicator of vibroacoustic energy propagation as a selection criterion of design solution

Autorzy:

Klekot, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/176843.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

vibration damping
vibroacoustic energy propagation

Opis:

Contemporary tools which help to design technical objects refer to the conclusions drawn from studying the changes of physical processes accompanying the exploitation, especially to vibroacoustic processes. The main problem is to define such vibroacoustic measures, where their changes would model the analyzed physical phenomena in the best way. Basing on simple indicators which refer to occurring phenomena, it is possible to obtain accurate solutions with a satisfactory reliance level without using complex computing techniques needing detailed descriptors. According to the author, the indicators which are based on the analysis of vibroacoustic energy propagation are very useful in solving engineering problems. These indicators are useful while diagnosing the condition of technical systems, identifying and minimizing the vibroacoustic risks. The possibilities of using such indicators in order to find design solution are illustrated by sample results of the research of the structures with vibroacoustic elements which reduce the noise of rail vehicles by the rail vibration damping.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2013, 38, 4; 489-494
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Schemat postępowania przy projektowaniu adaptacji akustycznej pomieszczeń edukacyjnych
A procedure for designing acoustic treatment of educational rooms

Autorzy:

Mikulski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180574.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
wskaźnik transmisji mowy
vibroacoustic

Opis:

W artykule podano powszechnie stosowane kryteria oceny pomieszczeń pod względem zrozumiałości mowy. Do oceny zrozumiałości mowy wybrano najpowszechniej stosowany parametr wskaźnik transmisji mowy STI. Przyjęto, że jego wartość w rozpatrywanym pomieszczeniu powinna być większa od 0. 70. Ta ostatnia zapewnia tzw. zrozumiałość dobrą w rozpatrywanych pomieszczeniach edukacyjnych. Dalej podano propozycję postępowania zmierzającego do uzyskania zrozumiałości dobrej. Propozycja ta określa wykonanie adaptacji akustycznej pomieszczenia, obejmującego wykonanie dźwiękochłonnego sufitu podwieszanego oraz zastosowanie na ścianach pomieszczenia materiałów dźwiękochłonnych. W artykule w celu weryfikacji skuteczności tych propozycji, podano przykłady zastosowania tych wytycznych w praktyce tj. w trzech pomieszczeniach edukacyjnych.
The article presents common criteria for assessing rooms in terms of The article presents common criteria for assessing rooms in terms of speech intelligibility. The most commonly used parameter of the speech transmission index STI was selected to assess speech intelligibility. It was assumed that its value in room should not exceed 0.70, which ensures so-called good intelligibility in classrooms. Further on, the article presents a procedure for obtaining good intelligibility. That proposal determines the acoustic treatment of a room, including installing a sound absorbing suspended ceiling and using sound absorbing materials on the walls. This article presents sample practical applications of these guidelines in three classrooms, which verified the effectiveness of the proposal.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 3; 20-23
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Vibroacoustic Measurements and Simulations Applied to External Gear Pumps. An Integrated Simplified Approach

Autorzy:

Carletti, E.
Miccoli, G.
Pedrielli, F.
Parise, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177641.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

airborne noise
gear pump
vibroacoustic modelling

Opis:

This paper describes the development phases of a numerical-experimental integrated approach aimed at obtaining sufficiently accurate predictions of the noise field emitted by an external gear pump by means of some vibration measurements on its external casing. Harmonic response methods and vibroacoustic analyses were considered as the main tools of this methodology. FFT acceleration spectra were experimentally acquired only in some positions of a 8.5 cc/rev external gear pump casing for some working conditions and considered as external excitation boundary conditions for a FE quite simplified vibroacoustic model. The emitted noise field was computed considering the pump as a ‘black box’, without taking into account the complex dynamics of the gear tooth meshing process and the consequent fluid pressure and load distribution. Sound power tests, based on sound intensity measurements, as well as sound pressure measurements in some positions around the pump casing were performed for validation purposes. The comparisons between numerical and experimental results confirmed the potentiality of this approach in offering a good compromise between noise prediction accuracy and reduction of experimental and modelling requirements.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2016, 41, 2; 285-296
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Przegrody warstwowe stosowane w rozwiązaniach ograniczających hałas maszyn i urządzeń
Layered baffles in solutions restricting the noise level of machinery and tools

Autorzy:

Sikora, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181373.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
hałas maszyn
wibroakustyka
noise
vibroacoustic

Opis:

Poprawa warunków akustycznych na stanowiskach pracy jest możliwa dzięki stosowaniu zintegrowanych obudów dźwiękochłonno-izolacyjnych lub zwiększeniu izolacyjności akustycznej oryginalnych korpusów maszyn. W tego typu zabezpieczeniach przeciwhałasowych mają zastosowanie cienkie przegrody warstwowe. W artykule scharakteryzowano te zabezpieczenia na tle stosowanych rozwiązań technicznych redukcji hałasu maszyn i urządzeń oraz przegród warstwowych. Zaprezentowano również prototypowe rozwiązania tych zabezpieczeń oraz możliwości wykorzystania w nich nowych przegród warstwowych na przykładzie wyników badań własności akustycznych wybranych przegród warstwowych.
Workplace acoustics can be improved either via integrated sound-absorbing covers or increased acoustic isolation of the original machinery body. Such anti-noise techniques include thin layered baf fies.The article characterizes such techniques in the light of recent technical solutions in reducing noise of machinery and tools and in layered baffles, it also presents some prototype solutions of anti-noise techniques as well as possibilities of including new layered baffles in them, using the example of own research on the acoustic properties of selected layered baffles.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 8; 26-31
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Zagrożenie drganiami mechanicznymi użytkowników pojazdów jednośladowych - wyniki badań własnych
Hazard of mechanical vibration acting on riders of selected single-track vehicles - original research

Autorzy:

Kowalski, P.
Zając, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180560.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

drgania mechaniczne
wibroakustyka
mechanical vibration
vibroacoustic

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań drgań mechanicznych działających na kierowców wybranych pojazdów jednośladowych. Wyznaczone dzienne ekspozycje na drgania działające przez kończyny górne oraz w sposób ogólny pozwalają na wstępne rozpoznanie narażenia na drgania mechaniczne pracowników wykorzystujących tego typu pojazdy. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że użytkowanie zawodowe pojazdów jednośladowych może wywoływać duże narażenie kierowców zarówno na drgania działające przez kończyny górne, jak i na drgania działające w sposób ogólny. Narażenie na drgania kierowców jednośladów bardzo zależy m. in. od rodzaju i konstrukcji użytkowanego pojazdu, rodzaju nawierzchni jezdni i prędkości jazdy.
This paper presents results of tests of mechanical vibration acting on riders of selected single-track vehicles The obtained daily exposure values of hand-arm and whole- body vibration allow preliminary recognition of the mechanical vibration hazard experienced by workers who use such vehicles. The results of tests indicate that occupational use of single-track vehicles may cause high exposure of the riders to hand-arm and whole-body vibration. The exposure of a rider of a single-track vehicle strongly depends on the type and design of the vehicle, type of road surface and speed.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 4; 8-11
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Vibroacoustic evaluation of the rolling bearings technical condition

Autorzy:

Peruń, G.
Łazarz, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/114630.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

rolling bearings
vibroacoustic diagnostics
measurements of vibrations

Opis:

In the article authors presents results of study, which have on aim qualification of technical state of rolling bearings with vibroacoustics methods. Examined bearings were mounted in rollers of belt conveyor working in coalmine. Research was conducted after certain time of rollers’ operation. For analysis were used vibrations signals, recorded in laboratory, on special test stand. The basis of evaluations was changes in signals caused by damages and wear of bearings.

Źródło:

Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 7; 245-247
2450-2855

Pojawia się w:

Measurement Automation Monitoring

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Testing methods for vehicle shock absorbers

Autorzy:

Gardulski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244102.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
vibroacoustic methods
testing methods
shock absorbers

Opis:

The suspension is the component decisive about safety of drive of cars, in which dumping elements have essential meaning, which the most often are telescopic hydraulic shock-absorbers. Therefore, in exploitation process so important investigations of their technical condition are in track which opinion of their usefulness should be made not only to more far exploitation, but also the identification of typical damages. The common used method in practical ways of diagnosing of shock-absorber in article was introduced. There are two methods of investigations: built from and shock-absorber built-in in vehicle suspension. In first method - in support about indicatory graph, the characteristic of suppression be appointive. They are the basis to diagnostic opinion of technical condition of studied damper. In second method the results of investigations have approximate character. From those methods the most often used station control of vehicles in Poland - method post EUSAMA and BOGE in article were described, which used in investigations the harmonic excitatory of vibrations stimulant to vibrations unsprung and sprung masses of vehicle. The car is so folded, vibrate mechanical stimulated by excitator to vibrations arrangement. The vibro-acoustic methods of analyses' of signals in article were introduced, which can be practical in investigations of diagnostic shock-absorber. They are then the method of multidimensional analysis of signal - the Short-Time Fourier Transforms (the STFT), Wigner - Ville'a and Wavelet.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 2; 77-88
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Vibroacoustic diagnostics of transformers in a transient state with reduced influence of magnetostriction phenomenon

Autorzy:

Kornatowski, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97533.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

transformer
winding
Vibroacoustic Method
Spectral Subtraction Method

Opis:

In the paper a vibroacoustic method of diagnostics of the mechanical state of an active part of a transformer is presented. The analysis is performed on the signal of bank vibrations in a transient stage of work of an unloaded transformer - during the first few seconds after connecting to the power supply. The method is based on SSM algorithm (Spectral Subtraction Method) reducing the ‘disturbing’ impact of magnetostriction phenomenon on the measurement. It was concluded that using, in the process of diagnostics of an active part of a transformer unit, only the vibroacoustic method does not provide certain conclusions. Experimental research proved high usefulness of the presented V-SSM method (Vibroacoustic Spectral Subtraction Method) when accompanied by FRA method (Frequency Response Analysis) in winding defect diagnostics.

Źródło:

Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 241-251
1508-4248

Pojawia się w:

Computer Applications in Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

The WOLA marine high-speed diesel engines diagnostics using vibro-acoustic methods

Autorzy:

Kluczyk, M.
Lus, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241671.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
maritime transport
combustion engines
vibroacoustic diagnostics

Opis:

In the paper, some results achieved during the tests of high-speed marine diesel engine WOLA 57H6Aa type are presented. This type of engine is still broadly use on Polish Navy vessels and on some civilian ships built in Polish shipyards, mostly as auxiliary or emergency generator. Several types of engine malfunction had been simulated especially in fuel injection system and in valve gear mechanism. The malfunctions were connected with fuel valve opening pressure, intake and exhaust valves clearances. During the tests engine speed and load had been changed in tolerant operation range. The tests were devoted to prepare some new diagnostic methods, which could be used on these types of marine diesel engines. Diagnostic methods, which based on vibration and acoustic signals analysis are usually sensitive on engine load and speed changes. During the tests, different methods based on vibration and acoustic signals processing in frequency domain were used. Set of applications possible to use by B&K PULSE system together with acoustic and vibration sensors were applied to analyse of signals changing by different types of simulated malfunctions. Aim of the research was to check if the acoustic and vibration signals generated by the engine systems and components analysed by B&K PULSE system with CPB measurement give possibility to find such parameters, which are unequivocal, strongly connected with different object structure parameters, easy to asses and measure.

Źródło:

Journal of KONES; 2014, 21, 4; 225-231
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Verification of the procedure of matrix decimation (PMD) during the test on the harmonic extortion position in the vehicle inspection stations

Autorzy:

Gardulski, J.
Sobczak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241839.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

personal cars
suspension
shock absorbers diagnosis
vibroacoustic

Opis:

Personal cars are the largest group of vehicles on the road. Every year a significant increase in this group of vehicles enforces the need to shorten the time of the study of the technical condition on vehicle inspection stations. One of the major components checked during the inspection is vehicle suspension that has a decisive influence on the comfort and safety. Currently, vehicle inspection stations to assess the condition of the suspension mainly use EUSAMA method, which allows obtaining approximate results. The paper presents the verification of the effectiveness and operation of the developed method called Procedure of Matrix Decimation (PMD), which allows for useful application of research results using FFT spectral analysis of nonstationary, transient signals recorded on the vehicle during the EUSAMA test method. Verification of this method of signal processing was done with the use of vibration signals recorded on the vehicle during the EUSAMA test method on vehicle inspection stations. It consists of a comparison of the FFT spectra obtained for the secondary signal (after processing method based on PMD) with STFT analyzes made for the original signal.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 4; 193-200
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Evaluation of the Technical Condition of the Active Part of the High Power Transformer Based on Measurements and Analysis of Vibroacoustic Signals

Autorzy:

Borucki, S.
Cichoń, A.
Majchrzak, H.
Zmarzły, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/176397.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

vibration
vibroacoustic method
core
power transformer
transformer diagnostics

Opis:

This article presents the results of research connected with the development and industrial use of vibroacoustic methods for the evaluation of the technical condition of the active part of transformers. The article presents the results of the analysis of vibrations generated by the high power transformer in which a defect was found on the basis of tests of oil carried out using the chromatography tests. In order to confirm the damage of the active part of this transformer, vibroacoustic measurements were performed in three states of its operation. The measurement using the classical vibroacoustic method included the registration of vibrations at the idle speed and during the load operation of the transformer. The original diagnostic method, so-called the modified vibroacoustic method, was also used during the measurement. The analysis of signals recorded using the classical vibroacoustic method was carried out in the frequency domain by indicating the amplitude of even harmonic vibrations. However, the analysis of signals measured during the commissioning of the transformer was conducted in the time-frequency domain using the short-time Fourier transform (STFT), continuous wavelet transform (CWT), and discrete wavelet transform (DWT). On the basis of the analysis of the results obtained it was stated that the increased level of vibrations of this transformer is a consequence of the loss of rigidity of the mechanical structure of its core.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2017, 42, 2; 313-320
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Utilising the resonance frequency of the engine vibration sensor in diagnostics of the exhaust valve leakage

Autorzy:

Komorska, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246940.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combustion engine
valve defect
engine vibration
vibroacoustic model

Opis:

A vibroacoustic signal of an internal combustion engine contains several diagnostic information, which are -for the most part - not utilised since they require complex processing methods in order to separate useful data and to eliminate disturbances. The way of analysis ofsuch complex signal depends on the diagnostic aim. It is a rich source of information not only concerning the combustion process, but also various mechanical defects occurring in the driving system (valves, clutch, gearbox). Wear of elements as well as small mechanical defects cause the adaptation of the control system to new parameters. Thus, in many cases these adaptive systems can be masking mechanical defects. Burning out of exhaust valves or an improper valve clearance are examples of such defects. The method of diagnostics of leakages in a system: exhaust valve - cylinder, on the basis of measuring the vibration signal of the engine head is proposed in the paper. The results of the analysis of the engine vibration signal under conditions of a defected exhaust valve and an increased valve clearance are presented. The active diagnostic experiment was performed on the engine of Fiat Punto 1.2. During road tests the vibrations acceleration signal was recorded as well as certain auxiliary signals used for a synchronisation and identification of engine timing. The natural acceleration of vibrations in the resonance frequency range of the piezoelectric sensor was utilized. The vibration signal was pre-processed i.e. filtered, synchronously averaged and windowed. Satisfying diagnostic results of the valve defect or the improper valve clearance were obtained on the basis of the analysis of the engine vibration acceleration signal envelope. The signal measures explicitly indicating the valve condition were determined. The method, after certain modifications, can be applied for the on-line valve diagnostics.

Źródło:

Journal of KONES; 2010, 17, 2; 209-216
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

The diagnostic model proposition of the engine vibration signal

Autorzy:

Komorska, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244213.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

vibroacoustic model
autoregressive model
combustion engine
valve vibration

Opis:

Vibroacoustic signal of reciprocating engine carries diagnostic information that is not efficiently used because of complicated signal processing methods for separation of useful components and noise elimination. The measured vibrations are a mixture of periodic waves due to the rotating components and transient waves due to the reciprocating components of the engine and pressure forces. Engine vibrations may be described in several ways depend on the diagnostic purpose. For detecting non-uniform cylinder operation, for instance, the methods for rotating machines can be considered. Many transients occur in vibration signal of the combustion engine like exhaust and inlet valve operations, fuel injection, combustion, piston slap. To analyze them the time-frequency methods can be used. Diagnosing of some damages, like valve clearance changing or valve burning, can be done using the diagnostic model. This model should be rather simple and sensitive to mentioned damages. In modelling two approaches can be considered. The first one is based on the real physical parameters of the system. The second one is making the abstractive statistical model of signal with abstractive parameters. In the paper the autoregressive model is proposed. Identifying model is finding periodically time-varying coefficients of the equivalent filter. All the damages in the system make changes of the coefficients. The model presented in the paper is illustrated with the signal of spark ignition combustion engine.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 2; 191-197
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

About need for using nonlinear models in vibroacoustic diagnostics
O konieczności stosowania w diagnostyce wibroakustycznej modeli nieliniowych

Autorzy:

Dąbrowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/329646.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

efekt nieliniowy
diagnostyka wibroakustyczna
nonlinear effect
vibroacoustic diagnostic

Opis:

The paper discussed the thesis that in vibroacoustic diagnostics using the nonlinear mathematical model is necessary. Natural specification of machine degradation is the frequency response function change and "additional" inputs related to defects remain usually as self-exited vibrations, which require the application of nonlinear description. Very often a new machine can be described with an adequate accuracy by a linear model. During exploitation certain nonlinear disturbances related to wear and tear - occur. Thus, an observation of nonlinear effects allows solving a diagnostic task.
W artykule przedyskutowano potrzebę stosowania w diagnostyce wibroakustycznej modeli nieliniowych. Naturalnym opisem degradacji maszyny jest zmiana funkcji odpowiedzi częstotliwościowej, a "dodatkowe" wymuszenia związane z uszkodzeniami pozostają z reguły jako drgania samowzbudne, co z założenia wymaga zastosowania opisu nieliniowego. Bardzo często nową maszynę możemy opisać z dobrą dokładnością modelem liniowym. W trakcie eksploatacji pojawiają się i wzrastają nieliniowe zaburzenia związane ze zużyciem. Tym samym obserwacja efektów nieliniowych pozwala na rozwiązanie zadania diagnostycznego.

Źródło:

Diagnostyka; 2008, 3(47); 153-156
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Algorytm sterowania aktywnego układu dźwiękochłonno-izolacyjnego z wykorzystaniem sieci neuronowej i algorytmu genetycznego
A smart active structural acoustic control utilizing neural networks and genetic algorithm

Autorzy:

Krukowicz, T.
Morzyński, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181325.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
hałas
symulacja numeryczna
vibroacoustic
noise
numerical simulation

Opis:

W artykule przedstawiono algorytm sterowania aktywnym ustrojem dźwiękochłonno-izolacyjnym wykorzystującym materiały inteligentne. Algorytm działa w oparciu o sieci neuronowe i algorytm genetyczny. Opis algorytmu poprzedzono krótkim omówieniem materiałów inteligentnych wykorzystywanych do budowy aktywnych układów dźwiękochłonno-izolacyjnych z uwzględnieniem zjawisk degradujących skuteczność omawianych układów wykorzystujących klasyczne techniki sterowania. Przedstawiono wyniki symulacji numerycznych działania aktywnego układu dźwiękochłonno-izolacyjnego. Rezultaty przeprowadzonych symulacji pozwalają stwierdzić, że opracowany algorytm pozwoli na konstruowanie aktywnych ustrojów dźwiękochłonno-izolacyjnych o dużej efektywności.
In this paper a algorithm for smart active structural acoustic control systems is presented.The algorithm utilizes neural networks and a genetic algorithm. Derivation of the algorithm is preceded by a brief overview about smart materials and smart structures including the description of the phenomena that may decrease efficiency control of the classic approach over smart active structural acoustic systems. Examples of numerical simulations of performance smart active structural acoustic control systems are presented which show that by using proposed algorithm in smart active structural acoustic control systems high noise reduction can be assured.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 9; 27-29
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Improvement of vibroacoustic properties of toothed gears through constructional modifications of gear teeth
Poprawa właściwości wibroakustycznych przekładni zębatych na drodze zmian konstrukcyjnych uzębienia

Autorzy:

Wieczorek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375130.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

przekładnia zębata
właściwości wibroakustyczne
toothed gear
vibroacoustic diagnostic

Opis:

The paper draws attention to methods of minimizing values of vibroacoustic factors by reducing the sources. In the case of toothed gears such causes include, first of all, deviations in workmanship, excitations generated when teeth move in and out of mesh, as well as mesh stiffness variations. The paper presents results of experimental research on vibroacoustic properties of gear wheels with modified and non-modified high-profile teeth. Basing on these results, it was determined that the best results in counteracting vibrations and noise are obtained by using jointly an increased gear contact ratio and a tooth profile modification.
W pracy zwrócono uwage na metody minimalizacji wartości czynników wibroakustycznych oparte na zmniejszeniu przyczyn ich powstawania. W przypadku przekładni zębatych są nimi przede wszystkim odchyłki wykonawcze, wzbudzenia powstające przy wchodzeniu i wychodzeniu zębów w zazebienie oraz wahania sztywności zazębienia. W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych własciwości wibroakustycznych kół o uzębieniu wysokim modyfikowanym i niemodyfikowanym. Na podstawie tych wyników stwierdzono, że najlepsze wyniki w zwalczaniu powstawania drgan i hałasów przynosi łaczne zastosowanie zwiekszonego wskaznika zazebienia i modyfikacji zarysu zebów.

Źródło:

Transport Problems; 2009, 4, 4; 79-84
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Influence of non-linear elements as a symptom of changes in technical objects conditions
Efekty oddziaływania elementów nieliniowych jako symptom zmiany stanu

Autorzy:

Klekot, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/329120.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

sygnał wibroakustyczny
identyfikacja
pojazd
vibroacoustic signal
identification
vehicle

Opis:

The processes of propagation of vibroacoustic energy can be modeled for use in technical condition assessment focusing only on their linear part; however, the model description will get closer to the real state if the non-linear elements are taken into account. Change of vibroacoustic signal, resulting from the ways of propagation of vibroacoustic energy having been modified as a direct result of a damage or wearing processes in technical object can be visible first of all in the amplitude spectrum. It is confirmed by the results of model analysis compared to the results of studies of actual objects with modified parameters that non-linearity of a system is very important while considering and evaluating the technical state. It seems that the influence of non-linear elements reflected by spectral differences of vibroacoustic signal can be taken as a symptom of changes in the object's condition.
Modelowanie procesów rozprzestrzeniania energii wibroakustycznej na potrzeby oceny stanu technicznego może ograniczać się do rozważenia części liniowej, niemniej lepsze przybliżenie opisu modelowego do rzeczywistości osiągnąć można z uwzględnieniem elementów nieliniowych. Zmiana sygnału wibroakustycznego będąca rezultatem modyfikacji dróg propagacji energii wibroakustycznej bezpośrednio spowodowanej uszkodzeniem bądź zużyciem eksploatacyjnym obiektu technicznego jest w szczególności dostrzegalna na widmie amplitudowym. Rezultaty analiz modelowych zestawione z wynikami badań obiektów rzeczywistych o modyfikowanych parametrach potwierdzają znaczenie nieliniowości układu w rozważaniach dotyczących oceny stanu technicznego. Zasadna wydaje się teza, że odzwierciedlenie oddziaływania elementów nieliniowych różnicami widm sygnału wibroakustycznego może być traktowane jako symptom zmiany stanu.

Źródło:

Diagnostyka; 2008, 4(48); 57-60
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Propozycje zabezpieczeń przeciwhałasowych w odkrywkowych kopalniach surowców skalnych
Proposal of noise protection in open-pit mines of mineral raw materials

Autorzy:

Kosała, K.
Zawieska, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180065.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
ochrona przed hałasem
wibroakustyka
noise
noise protection
vibroacoustic

Opis:

Eksploatacja odkrywkowych kopalni surowców skalnych niesie ze sobą zagrożenia natury wibroakustycznej zarówno dla pracowników kopalń, jak i mieszkańców okolicznych zabudowań. Hałas, będący jednym z najczęściej występujących czynników ryzyka w środowisku pracy, jest zagrożeniem dla środowiska zewnętrznego-zwłaszcza w sytuacji, kiedy prace wydobywcze są prowadzone w pobliżu .infrastruktury mieszkalnej. Branża wydobywcza jest związana z wieloma hałaśliwymi czynnościami. M.in. są to: odwierty, prace strzałowe, zgniatanie skał oraz transport surowców wydobytych z kopalni. Operatorzy maszyn górniczych (w tym transportowych), a także serwisujący je specjaliści oraz pracownicy dozoru technicznego są również narażeni na hałas Jego poziomy przekraczające dopuszczalne normy są często przyczyną chorób zawodowych, zaburzeń mowy oraz wypadków przy pracy.
Exploitation of open-pit mines of minerals constitutes vibroacoustic hazards for their workers and inhabitants living near such establishments. Noise, one of the main harmful factors in the working environment, is a threat to the external environment, particularly when mining works are carried out near residential areas or reserves. The quarry industry is connected with many noisy activities: drilling, blasting, crushing rocks, aggregate screening transporting mineral materials. Operators of mining and transport machines, service personnel and technical inspectors are exposed to noise Occupational diseases, distorted speech intelligibility among workers and accidents at work result from exceeded noise levels.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 6; 13-17
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Measuring head for operational testing of car suspension systems with vibroacoustic methods

Autorzy:

Gardulski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245713.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
passenger cars
suspension systems
measurement tracks
vibroacoustic methods

Opis:

The article provides a discussion upon the structure of a measuring head designed and manufactured with the purpose of acquisition of data required by a diagnostic system for hydraulic telescopic shock absorbers of passenger cars operating based on vibroacoustic methods. The basis for the design development was a set of initial assumptions adjusted to the multidimensional methods of analysing vibration signals applied. For the design of the measurement track, a block diagram was proposed which was then extended by auxiliary electronic elements of the measuring system conforming with all the relevant requirements. The main components of the measurement track included: a three-axis sensor for vibration acceleration constructed based on one-axis converters, an angular displacement sensor usedfor measuring the rotation angle and linear velocity of a car and a laser road unevenness sensor. For the computer recording of the signals being measured, an analogue-digital cardwas used. The measuring head in question was mounted on a measuring trolley and then test and trial examinations were conducted while driving at various speeds up to 50 km/h in normal operating conditions. The repeatability of the measurement results obtained proved the measuring head's usability in testing.

Źródło:

Journal of KONES; 2009, 16, 4; 135-140
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Detection damage in bearing system of jet engine using the vibroacoustic method

Autorzy:

Żokowski, M.
Majewski, P.
Spychała, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/970580.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

jet engine
damage of bearing
vibroacoustic method
envelope method

Opis:

The article discusses typical, operational systems for monitoring vibrations of jet engines, which constitute the propulsion of combat aircraft of the Armed Forces of the Republic of Poland. After that, the paper presents the stage of installing vibration measuring sensors in the direct area of one of the jet engine bearings, which is a support system for its rotor. The article discusses results of carried out analyses of data gathered during tests of the engine in the conditions a jet engine test bed. Results of detecting damages to the bearing, using sensors built in the direct area will be presented.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 3; 237-242
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Diagnozowanie luzu zaworowego silnika na podstawie zmian energetycznych sygnału drganiowego
Diagnosing the engine valve clearance, on the basis of the energy changes of the vibratory signal

Autorzy:

Figlus, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/256587.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

diagnostyka
silnik spalinowy
wibroakustyka
diagnostics
internal combustion engine
vibroacoustic

Opis:

Celem badań jest diagnozowanie zwiększonego luzu zaworowego silnika spalinowego, który może być spowodowany uszkodzeniem hydraulicznych automatycznych kasowników luzu zaworowego lub nadmiernym zużyciem elementów głowicy. Do diagnozowania luzu zaworowego zaproponowano zastosowanie metody pomiaru i analizy drgań. W celu wykazania jej użyteczności przeprowadzono badania stanowiskowe, w których symulowano powiększony luz zaworowy silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym. Następnie przeprowadzono przetwarzanie i analizę przyśpieszenia drgań silników, obliczając energię sygnału w oknie kroczącym i jego rozkłady czasowo-częstotliwościowe Wignera-Ville'a.
The aim of the research is to diagnose the clearence of the valves in an internal combustion engine. The clearence may be caused by the damage of the hydraulic automatic reduction of the valve clearence or the excessive wear of the head elements. The measurement methods and the vibration analysis were proposed. In order to indicate their utility, workstand research was carried out. During the test, the enlarged clearence of the valve engine, both spark ignition and diesel was simulated. Afterwards, the transformation and the analysis of the engine vibration acceleration were carried out, calculating, in this way, the energy of the signal and its time-frequency Wigner-Ville decomposition.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 75-84
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Diagnostyka powstawania uszkodzeń w elementach sprężonych
Diagnosis of emergence of defects in pre-stressed elements

Autorzy:

Grudziński, J.
Radkowski, S.
Szczurowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328782.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

diagnostyka wibroakustyczna
materiały sprężone
vibroacoustic diagnostic
pre-stressed materials

Opis:

Celem pracy jest próba opracowania bezinwazyjnej metody wykrywania zmian rozkładu naprężeń w przekroju poprzecznym w strukturach sprężonych, będących przyczyną wczesnych faz uszkodzeń, na podstawie informacji zawartej w sygnale wibroakustycznym, generowanym podczas badań testo-wych. Wychodząc z złożenia, że zmiany naprężeń będą prowadzić do zaburzeń przebiegu fali dźwię-kowej w impulsowo pobudzonej strukturze sprężonej, w proponowanym algorytmie diagnozowania przeprowadzana jest analiza chwilowej obwiedni i częstotliwości w ustalonym paśmie częstotliwości, charakterystycznym dla badanego obiektu. Analizy te przeprowadzane są na odpowiedzi drganiowej badanego obiektu.
The purpose of the study is an attempt at developing a non-invasive method of detecting changes of the distribution of stress in the cross-section of pre-stressed structures, which leads to early stages of defect development, while relying on the information contained in a vibroacoustic signal generated during tests. While assuming that the changes of stress will lead to the disturbance of the sound wave run in a pulse-incited pre-stressed structure, the proposed diagnosis algorithm contains the analysis of momentary envelope and frequency for a defined bandwidth that is characteristic to a given object. The analyses are carried out with regard to the vibration response of the examined object.

Źródło:

Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 195-198
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Wyniki badań zmniejszenia natężenia głosu nauczycieli oraz zmniejszenia hałasu tła akustycznego w salach lekcyjnych po wykonaniu adaptacji akustycznej
Reducing the intensity of teachers voice and reduce background noise level in the classroom after the acoustic treatment

Autorzy:

Mikulski, W.
Jakubowska, I

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/179085.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
hałas
akustyka pomieszczeń
choroba zawodowa
vibroacoustic
noise
occupational disease

Opis:

Właściwości akustyczne pomieszczeń do komunikacji werbalnej charakteryzuje się parametrami czasu pogłosu i wskaźnika transmisji mowy. Z punktu widzenia nauczyciela istotne jest także, jakie musi być jego natężenie głosu, aby zapewnić akceptowalny poziom komunikacji. W pomieszczeniach o krótszym czasie pogłosu zmniejsza się hałas tła akustycznego, co pozwala nauczycielowi zmniejszyć natężenie głosu, bez pogorszenia jakości komunikacji werbalnej. Wynika to z faktu, że mówiący podświadomie i bezwiednie, reguluje natężenie głosu w taki sposób, aby było ono wyższe o kilkanaście decybeli od poziomu dźwięku i tła akustycznego (tzw. efekt Lombarda).W artykule przedstawiono wyniki badań, które umożliwiają określenie gęstości rozkładów poziomu dźwięku A podczas lekcji, z których wyznaczono poziom mowy głosu nauczycieli oraz poziom tła akustycznego.
The acoustic properties of classrooms for verbal communication are characterized by reverberation time and the speech transmission index. From the teachers' point of view, it is also important what voice intensity is necessary to ensure an acceptable level of communication. In rooms with shorter reverberation time, background noise is reduced, which enables a reduction in the teacher's voice intensity, without a decrease in the quality of verbal communication. This is due to the fact that speakers unconsciously and without thinking adjust the volume of their voice, so that is several decibels higher than the level of background noise (the so-called Lombard's effect). This article presents the results of research on determining the density distribution of sound pressure level in the classroom, from which the level of the teacher's voice and background noise are determined.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 6; 10-12
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Wibroakustyczne zagrożenia środowiska
Vibroacoustic hazards to the environment

Autorzy:

Cempel, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/179107.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

wibroakustyka
hałas
drgania
ryzyko
środowisko
vibroacoustic
noise
vibrations
risk
environment

Opis:

W artykule omówiono podstawowe pojęcia z dziedziny nauki, którą jest wibroakustyka, między innymi charakteryzując hałas, infradźwięki i ultradźwięki Odniesiono się do teorii zrównoważonego rozwoju w kontekście zagrożeń wibroakustycznych dla środowiska w tym środowiska pracy człowieka), a następnie zdefiniowano, w jaki sposób należy pojmować systemowe podejście do tych zagrożeń, jak również jak prawidłowo dokonywać oceny ryzyka z nimi związanego i w jaki sposób je ograniczać.
The article presents the basic definitions used in vibroacoustics, such as noise, infrasound and ultrasound. The theory of the sustainable development has also been acknowledged, especially in the context of vibroacoustic hazards towards environment (including the human work environment) followed by the proper understanding of the so-called "system" approach to such threats, as well as an accurate way of performing a risk evaluation in relation to vibroacoustics and diminishing them.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 11; 10-12
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Application of vibroacoustic diagnosis in assessing bridges connecting teeth and implants to treat tooth absence in sea vessel crews

Autorzy:

Rasinski, Artur
Klekot, Grzegorz
Skopiński, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259957.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

implant and tooth connection-dental implant-bridges-vibroacoustic diagnosis-FPD

Opis:

Implant treatment is a proven method in dentistry for partial and complete missing teeth reconstruction. In some clinical situations it is advisable to limit the number of implants, which can be obtained by making a bridge connecting the patient’s own tooth with the implant. So far, the possibility of using safe and permanent connections of natural teeth with implants has been examined to a small extent due to the dangers resulting from the different mobility of dental implants and teeth. An attempt was made to use vibro-acoustic techniques to evaluate various combinations of teeth and implants. Pilot studies were carried out on cadavers-pig mandibles with implants. There were recorded sounds in the immediate vicinity of the mandible formed in response to impulse excitations carried out with a point hit against a tooth or implant before and after their joining with a bridge. The comparison of spectra allows to see features indicating a high probability of being able to distinguish between the examined configurations. The results of the research should contribute to a better understanding of the mutual relations between the dental implant and the tooth, which are included in bridge. In the perspective, it will enable to assess the level of safety and to identify clinical situations that allow to obtain dental bridges based on teeth and implants.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2020, 1; 188-194
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Zastosowanie natężenia dźwięków strukturalnych do diagnostyki nieciągłości belek i płyt
Application of structural sound intensity to diagnostics of discontinuities in beams and plates

Autorzy:

Cieślik, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328163.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

wibroakustyka
dźwięk strukturalny
belka
płyta
vibroacoustic
structural sound
beam
plate

Opis:

W pracy przedstawiono uzyskane na podstawie danych literaturowych zależności wiążące natężenie dźwięków strukturalnych oraz odkształcenia i obciążenia belek i płyt, pozwalające wyznaczyć jego wartość dla elementów konstrukcyjnych. Omówiono metodę wyznaczania wartości natężenia dźwięków strukturalnych na podstawie zespolonych parametrów modalnych uzyskiwanych drogą analizy modalnej z użyciem metody elementów skończonych. W pracy podano również przykład obliczeniowy, którego celem było wyznaczenie rozkładu wartości wektora natężenia dźwięków strukturalnych wzdłuż powierzchni jednorodnej, pryzmatycznej belki wspornikowej. Belka była pobudzana do drgań giętnych poprzez wymuszenie na swobodnym końcu. Dla zamodelowania uszkodzenia w belce wprowadzono nacięcie (trójkątny karb) prostopadle do osi belki. W celu uniknięcia efektu fal stojących w zginanej belce, przyjęto specjalny sposób zamocowania, który zapewniał duże tłumienie fal giętnych w jej utwierdzonym końcu. Tak postawiony problem badawczy zmierzał do stwierdzenia przydatności metody natężeniowej do diagnostyki nieciągłości i uszkodzeń konstrukcji mechanicznych.
The paper presents obtained from literature dependencies connecting structure surface intensity with derived loads and strains enabling its evaluation for such constructional elements as beam and plates. The method of structure surface intensity evaluation based on complex modal parameters derived from FEM modal analysis was discussed. In the paper was also presented the numerical example which lead to investigation of distribution of surface structural intensity vector values along the steel, homogenous, prismatic cantilever beam. The beam was forced at the free end. The case of bending vibrations was studied. For modeling of damage there was introduced a notch in the beam in cross-section perpendicular to its main axis of symmetry. To avoid of standing waves effect the mounting of clamped end of the beam was assumed to have special construction which provided high damping of bending vibrations. Such solved problem was intended to show the usability of structure surface intensity method in discontinuity and damage diagnostics of mechanical constructions.

Źródło:

Diagnostyka; 2002, 26; 143-150
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Badanie wpływu stanu naprężeń na proces propagacji fali naprężeniowej w strukturach sprężonych
Stress distribution impact on the wave propagation in prestressed structures

Autorzy:

Radkowski, S.
Szczurowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328704.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

diagnostyka wibroakustyczna
diagnostyka materiałów sprężonych
vibroacoustic diagnostic
diagnostic prestressed structure

Opis:

W pracy przedstawiono badanie zjawiska rozchodzenia się fali akustycznej w materiałach sprężonych, a szczególnie wpływ stanu naprężenia w przekroju poprzecznym elementu obciążonego. W dalszej części pracy przedstawiono próbę budowy płaszczyzny klasyfikacji która umożliwiłaby jednoznaczne zakwalifikowanie poszczególnych pomiarów do odpowiednich grup opisujących stan naprężeń. W kolejnym kroku przedstawiono budowę modeli MES opisujących rozchodzenie się fali naprężeniowej w materiałach o różnym stanie naprężeń w przekroju poprzecznym.
The paper presents the results of wave propagation investigation in prestressed structure and particularly an impact of stress distribution in cross-section on wave propagation process. The second part of the paper presents the attempt design classification plane and results of classification process of the different stress distribution groups. In the final part are presented two FEM models of the wave propagation process in solids with the different cross-section stress distribution.

Źródło:

Diagnostyka; 2004, 31; 89-94
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Zastosowanie estymatorów punktowych i ich dyskryminant w ocenie poprawności wykonania i montażu samochodowych skrzyń przekładniowych
The application of point estimators and their discriminants in quality assessment of production and assembling automotive gearboxes

Autorzy:

Boczkowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328225.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

skrzynia przekładniowa
wibroakustyka
ocena jakości
automotive gearboxes
vibroacoustic
quality assessment

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu opracowanie prostej i skutecznej metody oceny poprawności wykonania i montażu samochodowych skrzyń przekładniowych w warunkach produkcyjnych, której zaletą winna być odpowiednio wysoka wrażliwość diagnostyczna, pewność i szybkość diagnozy, porównywalność wyników oraz mała wrażliwość na zakłócenia zewnętrzne. W tym celu podjęto próbę opracowania metody badań stanowiskowych, bazujących na analizie sygnałów wibroakustycznych rejestrowanych w czasie pracy skrzynki na stanowisku kontrolnym. Ponadto wykazano możliwość zastosowania estymatorów punktowych i dyskryminant amplitudowych jako kryterium oceny jakości w kategoriach: dobra-zła.
In the article the results of the tests, whose purpose is to work out simple and effective methods of the quality assessment of the performance and the assembling of automotive gearboxes in production conditions have been presented. The advantage of the method should be appropriate high diagnosis sensitivity, solid and fast diagnosis, comparison of results and low sensitivity to outside disruptions. In this purpose it has been tried to apply the method of test basing on vibroacoustics signal analysis, being registered while gear was testing on the control stand. Moreover the possibility of the application of point estimators and amplitude discriminants as a criterion of quality assessment in categories: good - bad was also pointed out.

Źródło:

Diagnostyka; 2002, 27; 54-59
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Zastosowanie transformaty falkowej do wyznaczania parametrów diagnostycznych elementów zawieszeń samochodowych
Use wavelet transform to definition the parameters of diagnostic parts of car suspensions

Autorzy:

Gardulski, J.
Warczek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328788.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

amortyzatory
transformata falkowa
diagnostyka wibroakustyczna
shock absorbers
wavelet transform
vibroacoustic diagnostic

Opis:

Zawieszenie współczesnego samochodu osobowego zawiera między innymi elementy o nieliniowych charakterystykach tłumienia i sztywności. Powiązane jest ono z nadwoziem złożonymi układami łączników. W czasie eksploatacji założone charakterystyki ulegają zmianom, które wpływają na dynamikę całego układu. W efekcie następuje obniżenie bezpieczeństwa jazdy. Wyznaczanie cech stanu elementów składowych zawieszenia metodami wibroakustycznymi wymusza korzystanie z zaawansowanego aparatu matematycznego. Zastosowanie transformaty falkowej umożliwia precyzyjną filtrację pasmowo-przepustową przy zachowaniu informacji czasowej a co za tym idzie obserwację zmian energii drgań w ściśle określonym obszarze czasowo-częstotliwościowym. W referacie przedstawiono wyniki analizy falkowej sygnałów drganiowych generowanych przez zawieszenia o zidentyfikowanym stanie technicznym. Efektem przeprowadzonych badań, było wyznaczenie pasma częstotliwościowego, w którym na podstawie analizy zmian energii drgań można wykryć uszkodzenia elementów tłumiących.
Suspension of present of passenger car contains among other things the parts about non-linear characteristics of damping and stiffness. Folded bonding bars' arrangements it be related from body. In time of exploitation the established characteristics undergo the changes which influence on dynamics of whole arrangement. The lowering the safety of track in effect follows. Marking the property of state of component units suspension the vibroacoustics methods extorts usage advanced mathematical apparatus. Use wavelet transform it makes possible precise the filtrations band-passing near behavior of temporary information and what it for this goes the observation of changes of energy vibrations in closely the definite area in respect of time - frequency. It wavelet analyses in report were introduced was signals generated by suspension about identified it will stand up technical. The effect of conducted investigations in which, delimitation frequency strand was, on the ground the analysis of changes of energy vibrations was it been possible to detect the damages of units of damping.

Źródło:

Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 183-186
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Określenie wpływu wyłączania cylindrów silnika ZI na zmiany sygnału wibroakustycznego silnika
Influence of cylinder cutoff on engine vibroacoustics signal

Autorzy:

Sroka, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197289.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

Fiat Panda
silnik ZI
cylinder
sygnał wibroakustyczny
SI engine
vibroacoustic signal

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych silnika ZI samochodu Fiat Panda o pojemności skokowej 1,1 [dm3]. Celem tych badań była ocena wpływu wyłączania cylindra na zmiany sygnału wibroakustycznego silnika.
The results of investigations of Fiat Panda SI engine with 1100 [ccm] are presented in this paper. Research goal was estimate of cylinder cutoff influence on engine vibroacoustics signal.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 239-244
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Ocena wybranych parametrów regulacyjnych tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym na podstawie sygnału wibroakustycznego
The appreciation of select regulative parameters of the diesel engine on the base of the vibroacoustic signal

Autorzy:

Boruta, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327584.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

diagnostyka wibroakustyczna
tłokowy silnik spalinowy
zapłon samoczynny
vibroacoustic diagnosing
diesel engine

Opis:

Przedstawiono wpływ wybranych parametrów regulacyjnych tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym (kąta wyprzedzenia i ciśnienia wtrysku oraz dawki paliwa) na wybrane parametry sygnału wibroakustycznego rejestrowanego na jego kadłubie i głowicy (wybrane składowe zawarte w widmach amplitudowo-częstotliwościowych przyspieszeń drgań prostopadłych do powierzchni mocowania czujników pomiarowych na kadłubie i głowicy).
The influence of select regulative parameters of the Diesel engine (injection advance angle, injection pressure and fuel charge) on select parameters of the vibroacoustic signal measured on his crankcase and cylinder head (select spectral components of vibration accelerations perpendicular to measurement sensor clamping surfaces on crankcase and cylinder head) was presented.

Źródło:

Diagnostyka; 2008, 2(46); 179-188
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Ocena hałasu na wybranych stanowiskach pracy call center metodą pomiarów stanowiskowych oraz techniką MIRE
Assessment of noise exposure at call center workplaces throughout measurement method and MIRE technique

Autorzy:

Smagowska, B.
Mikulski, W.
Radosz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181261.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
wibroakustyka
narażenie na hałas
normalizacja
noise
vibroacoustic
exposure to noise
normalization

Opis:

W artykule przedstawiono ocenę narażenia na hałas na wybranych stanowiskach pracy konsultantów telefonicznych, korzystających ze słuchawek nagłownych na jednym uchu. Do badań zastosowano metodę pomiarów stanowiskowych wg PN-EN ISO 9612 oraz technikę MIRE wg. PN-EN ISO 11904-1. Ocenę przeprowadzono wg wytycznych zawartych w rozporządzeniu ministra pracy i polityki społecznej z dnia 29 listopada 2002r (ze względu na możliwość uszkodzenia narządu słuchu) oraz zgodnie z wymaganiami zawartymi w PN-N-01307 (ze względu na możliwość realizacji przez pracownika jego podstawowych zadań w procesie pracy) .
This article presents the assessing noise exposure at telephone consultants workplaces using headpset. The study is based on a method compliant with PN-EN ISO 9612 and PN-EN IS011904-1 standards.The evaluation of exposure was conducted in accordance with the regulation of the minister of labor and social policy dated November 29,2002 regarding the highest permissible concentrations and intensities of health damaging factors in the work environment (due to the hearing protection) and the PN-N-01307 standard (the ability to perform basic tasks in the work process).

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 10; 24-27
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Estimation of fuel spraying from diesel engine injector using multiresolution wavelet analysis of vibroacoustic signals

Autorzy:

Boguś, P.
Dedo, M.
Grzeszczyk, R.
Wrona, A.
Markowski, J.
Merkisz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/133025.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

injector diagnostic
multiresolution analysis
vibroacoustic signals
diagnostyka wtryskiwaczy
analiza wielorozdzielcza
sygnały wibroakustyczne

Opis:

The paper presents the application of wavelet multiresolution analysis to injection diagnostics using vibro-acoustic signals. The vibroacoustic signals were acquired in a research bench for testing the Diesel engine injectors. This measurement of vibroacoustic signal is carried out using mems accelerometer mounted to a reactive cylinder with real injector placed centrally inside it. Estimation of fuel spraying parameters was done by comparison of recorded vibroacoustic signals of correctly working injector and injector with simulated malfunction resulting in incorrect injector stream. For each original signal the 6 multiresolution approximation components were taken into account and for each signal and all components some chosen parameters were calculated. Then the suitable simple classifier was designed to distinguish between correctly and incorrectly working injector. The research results presented in the paper proved that some signal parameters obtained for high frequency multiresolution components can be used as diagnostic parameters for fault detection in injector testing bench applications.

Źródło:

Combustion Engines; 2015, 54, 3; 264-270
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Identification of rolling bearing condition by means of a classification tree

Autorzy:

Tabaszewski, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/127674.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej

Tematy:

vibroacoustic diagnostics
rolling bearings
classification tree
diagnostyka wibroakustyczna
łożyska toczne
drzewo klasyfikacyjne

Opis:

The paper deals with the problem of evaluation of technical condition of rolling bearings on the basis of synchronously measured vibroacoustic symptoms and temperature. Rolling bearings were subjected to accelerated wear under controlled conditions. The values recorded in the study were sound pressure in a broad band including ultrasound (band up to 40 kHz), vibration acceleration in a radial direction, ultrasound in a band up to 100 kHz (processed into audible band), and bearing housing temperature. The identification of the condition was carried out with the help of a supervised learning system. Two conditions were distinguished: fit - examples were obtained in the initial phase of bearing operation in temperature stability conditions, and pre-failure - examples were obtained from fragments of recording just before the occurrence of bearing failure. The CART (Classification and Regression Tree) binary tree method was used to determine the technical condition and significance of particular diagnostic symptoms.

Źródło:

Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-8
0860-6897

Pojawia się w:

Vibrations in Physical Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Sprzężenie różnych form drgań symptomem diagnostycznym pęknięcia
Coupled vibrations as a diagnostic symptom of crack

Autorzy:

Majkut, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327798.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

pęknięcie
diagnostyka wibroakustyczna
modelowanie
drgania sprzężone
crack
vibroacoustic diagnostics
modeling
coupled vibrations

Opis:

Praca dotyczy analizy wpływu pęknięcia na pojawienie się sprzężonych form drgań. Wykazano, że w przypadku elementu konstrukcyjnego z pęknięciem drgania poprzeczne wymuszone poprzecznymi siłami zewnętrznymi generują również drgania wzdłużne, pomimo to, że wymuszenia na tych kierunkach nie działają. Opisany w pracy model pęknięcia polega na zastąpieniu przekroju z pęknięciem pewnym elementem sprężystym o określonej macierzy podatności. Poszczególne podatności wyznaczono ze znanych z mechaniki pękania zależności wiążących zmianę energii potencjalnej odkształcenia, wynikającej z powstania pęknięcia z jego głębokością oraz twierdzenia Castigliano.
Work refers to the analysis of influence of the crack on couple of different forms of vibration. Is shown that in cracked element transverse vibrations generate longitudinal vibrations although no excitation at this direction is applied. The crack is substituted by elastic element, which flexibility matrix is calculated by using Castigliano theorem and laws of the fracture mechanics.

Źródło:

Diagnostyka; 2006, 4(40); 133-138
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Diagnozowanie techniczne z zastosowaniem analizy wektorowego pola akustycznego
Technical diagnostics with applied analysis of the vector acoustics fields

Autorzy:

Weyna, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327914.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

wibroakustyka
akustyka
diagnostyka
badanie symulacyjne
przepływ
acoustic
vibroacoustic
diagnostic
simulative research
flow

Opis:

W artykule przedstawiono metodę graficznego opisu efektów promieniowania akustycznego w polu bliskim drgających struktur i elementów mechanicznych. W sposób eksperymentalny badano rozkład pola trójwymiarowego w pobliżu drgającej struktury pozwalający wskazać lokalne źródła i miejsca pochłaniania energii przez strukturę ("gorące punkty"). Badania własności wibroakustycznych prowadzone w warunkach rzeczywistych mają szczególne znaczenie praktyczne w diagnozowaniu technicznym maszyn i urządzeń, a zastosowanie metody natężeniowej wydaje się tu być rozwiązaniem optymalnym
This paper graphically described the acoustics radiation in a near field occur around the vibrating mechanical structures and elements. Experimental studies were carried out to examine a 3D wave in the air, close to the vibrating structure, looking for the local noise sources, from which the acoustic energy will be transmitted to outside. Measurements of acoustic intensity in the very near field of a vibrating surface reveal information about the location of sources and sinks of energy ("hot points"). Information about vibroacoustics behaviour obtained in this way in real working condition of the sources have the important practical aspects in technical diagnostics making the sound intensity (SI) measurement method the ideal choice.

Źródło:

Diagnostyka; 2001, 24; 31-37
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Identification of technical condition of valve clearance compensators using vibration measurement and machine learning

Autorzy:

Szymański, Grzegorz M.
Tabaszewski, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/128095.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej

Tematy:

vibroacoustic diagnostics
combustion engine
machine learning
diagnostyka wibroakustyczna
silnik spalinowy
uczenie maszynowe

Opis:

The dynamic development of internal combustion engine design and requirements for high reliability generates the need to apply a strategy of their operation based on the current technical condition. The paper concerns vibration diagnostics of automatic compensators of valve lash of a combustion engine. It presents the course of an active experiment conducted in order to develop a methodology for identifying the state of compensators based on measures of vibration signals measured at the engine head. Based on the results of the experiment, a classifier was developed in the form of a decision tree, which with high accuracy identified the technical condition of the compensators. The set of simple rules obtained thanks to the built up trees allows for easy implementation of the diagnostic system in practice.

Źródło:

Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-12
0860-6897

Pojawia się w:

Vibrations in Physical Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Analiza drgań nadwozia pojazdu z eliminacją wpływu parametrów ogumienia
Analysis of the vibration of the vehicle body with the elimination of the influence of tires

Autorzy:

Konieczny, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198596.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

diagnostics
vibroacoustic signals
vehicle body
tires
diagnostyka
sygnały wibroakustyczne
nadwozie pojazdu
ogumienie

Opis:

The article presented the results of vibration measurements of selected elements of the vehicle during the test vibration carried out on a bench with a harmonic kinematic extortion. The results of research carried out for the car when replacing tire and wheels steel tripod eliminating the influence of elasticity and damping tires. The tests were performed at various values of the shock absorber fluid filling (from 100% to 50% of the shock absorber fluid). For registered vibration acceleration STFT analysis was performed.
W artykule przedstawiano wyniki pomiarów drgań wybranych elementów pojazdu w czasie testu drganiowego przeprowadzonego na stanowisku z harmonicznym wymuszeniem kinematycznym. Przedstawiono wyniki badań przeprowadzone dla samochodu przy zastąpieniu koła ogumionego stalowym statywem, eliminując wpływ sprężystości i tłumienia ogumienia. Badania zrealizowano przy różnych wartościach napełnienia amortyzatora płynem (od 100% do 50% płynu w amortyzatorze). Dla zarejestrowanych przyspieszeń drgań przeprowadzono analizy STFT.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 87-94
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Field Experiment as a Tool to Verify The Effectiveness of Prototype Track Structure Components Aimed at Reducing Railway Noise Nuisance

Autorzy:

Kraśkiewicz, Cezary
Klekot, Grzegorz
Książka, Piotr
Zbiciak, Artur
Mossakowski, Przemysław
Chacińska, Patrycja
Al Sabouni-Zawadzka, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/31339754.pdf

Data publikacji:

2024

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

vibroacoustic isolator
ballasted track structure
ballastless track structure
noise reduction
field test.

Opis:

The almost unlimited possibilities of modern computational tools create the temptation to study phenomena related to the operation of engineering objects exclusively using complex numerical simulations. However, the fascination with multi-parametric complex computational models, whose solutions are obtained using iterative techniques, may result in qualitative discrepancies between reality and virtual simulations. The need to verify on real objects the conclusions obtained from numerical calculations is therefore indisputable. The enormous cost and uniqueness of large-scale test stands significantly limit the possibility of conducting tests under real conditions. The solution may be an experiment focused on testing features relevant to the given task, while minimising the dimensions of the objects under consideration. Such conditions led to the concept of conducting a series of field experiments to verify the effectiveness of prototype track components, which were developed using numerical simulations to reduce the noise caused by passing trains. The main aim of this study is to examine the acoustic efficiency of prototype porous concrete sound absorbing panels, in relation to the ballasted and ballastless track structures. Presented results of the proposed unconventional experiments carried out on an improvised test stand using the recorded acoustic signals confirm the effectiveness of the developed vibroacoustic isolators.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2024, 49, 1; 61-71
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Analiza wybranych dyskryminant stosowanych do oceny stanu technicznego przekładni
The analysis of selected diagnostic discriminants values in the context of application to assess the technical state of gear

Autorzy:

Kisiel, J.
Jonak, J.
Gajewski, J.
Jedliński, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/395300.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

przekładnia
śmigłowiec
obraz wibroakustyczny
stan techniczny
gear
helicopter
vibroacoustic image
technical state

Opis:

W opracowaniu przedstawiono wyniki badań zmierzających do określenia "obrazu wibroakustycznego" przekładni końcowej zabudowanej na śmigłowcu PZL-SW- 4 oraz analizę wartości wybranych dyskryminant diagnostycznych i zakresu ich zmienności w różnych warunkach lotu śmigłowca. Wartości dyskryminant obliczone na podstawie przeprowadzonych pomiarów poddano konfrontacji z doniesieniami literaturowymi sprawdzając ich przydatność w zastosowania do oceny stanu technicznego przekładni.
The article presents the results of research vibroacoustic image of helicopter PZL-SW4 final gear. This paper also describes the analysis of selected diagnostic discriminants values and their variation range during different flight conditions.

Źródło:

Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 165-173
2080-4075

Pojawia się w:

Postępy Nauki i Techniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Badania laboratoryjne wpływu hałasu ultradźwiękowego na funkcje poznawcze i sprawność psychomotoryczną człowieka
Lab research on the influence of ultrasonic noise on human cognitive skills and psychomotor capability

Autorzy:

Smagowska, B.
Mikulski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181408.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
hałas ultradźwiękowy
wibroakustyka
badania laboratoryjne
noise
ultrasonic noise
vibroacoustic
laboratory testing

Opis:

W artykule przedstawiono metodę i wyniki badań wpływu hałasu ultradźwiękowego na funkcje poznawcze i sprawność psychomotoryczną człowieka w warunkach laboratoryjnych. Podstawą metody była zmiana sprawności człowieka eksponowanego na hałas ultradźwiękowy w zakresie takich funkcji, jak refleks, spostrzegawczość, uwaga i wydajność pracy umysłowej oraz zmiana subiektywnych odczuć osób badanych. Funkcje te oceniano wskaźnikami testów psychologicznych oraz na podstawie ankiet. Sformułowano propozycję wstępnego kryterium uciążliwości hałasu ultradźwiękowego (dla pasma częstotliwości 31,5 kHz).
This paper presents the method and results of laboratory tests conducted to determine the influence of ultrasonic noise on cognitive skills and the psychomotor capability of the human body. The method was based on the change in mental capacity of subjects exposed to ultrasonic noise in such function as reflexes, observation skills, attention and work output, subjective estimation of mood and tiredness of the subjects.Those functions were assessed with indicators from psychological tests and the basis of questionnaires. A preliminary criterion of annoyance of ultrasonic noise was developed (in the third band 31.5 kHz).

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 5; 24-26
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce