Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system requirements" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-40 z 40
    Tytuł:
    Quality culture - a contemporary challenge in the approach to management systems in organizations
    Autorzy:
    Stephens, K.
    Roszak, M. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818791.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    quality culture
    system requirements
    organization management
    kultura jakości
    wymagania systemowe
    zarządzanie organizacją
    Opis:
    Purpose: The issue of quality culture is a topical one, whilst contemporary socio-economic conditions set new requirements for it, including a systemic approach based on the requirements of management standards, which have prompted us to analyze this approach to the subject. Design/methodology/approach: The article presents an in-depth analysis of sourced texts compiled with the requirements of ISO 9004. Findings: The paper specifies the postulates resulting from the analysis of the issue, which, in the opinion of the authors, indicate the most important aspects related to building a quality culture in organizations. Practical implications: The analysis of the issue presented in the article indicates its topicality and importance in the improvement of each organization, indicating the need to implement the activities described in the article into management practice. Originality/value: The presented analysis of the issue indicates the most important contemporary problems for the authors related to building a quality culture. The article contains a model of building a quality culture based on activities shaping the awareness of employees in organizations with an implemented management system.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 105, 2; 78--85
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    European ITS framework architecture for transportation planning support
    Autorzy:
    Litwin, M.
    Modelewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393254.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    ITS architecture
    European Framework ITS Architecture
    FRAME
    systems engineering
    system requirements
    strategic planning
    architektura ITS
    inżynieria systemowa
    wymagania systemowe
    Opis:
    This paper gives an overview on some chosen aspects of transportation planning process and decision making. This article aims to show how FRAME Architecture can be seen as a decision support tool for transportation planners, transportation engineers, IT engineers and decision making persons.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 2; 53-56
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model wymagań innowacyjnego systemu informacyjno-komunikacyjnego dla kościoła katolickiego na przykładzie procesu zawarcia związku małżeńskiego
    The requirements model for the catholic church information system : the case of concordat marriage process
    Autorzy:
    Palonka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/108836.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    wymagania
    system informatyczny
    gospodarka narodowa
    trzeci sektor gospodarki narodowej
    parafia
    kościół katolicki
    ślub konkordatowy
    SysML
    Visual Paradigm
    information system requirements
    national economy
    third sector of the national economy
    Catholic Church
    parish of the Catholic Church
    concordat marriage
    Opis:
    Dynamiczne zmiany w gospodarce światowej zmuszają organizacje do permanentnego doskonalenia sposobów funkcjonowania we wszystkich obszarach ich aktywności. Problemem większości organizacji jest to, jak sobie poradzić z realizacją procesów biznesowych w erze informacji i wiedzy, bo zmieniają się narzędzia i technologie wykorzystywane do pozyskiwania informacji, ich gromadzenia, przetwarzania, selekcjonowania, analizowania, zarządzania i przekazywania odbiorcom. Konieczne jest zatem rozbudowywanie lub dostosowywanie procedur realizacji procesów do warunków, które narzuca gospodarka elektroniczna. W pierwszej kolejności zmiany powinny uwzględniać architekturę informacyjno-komunikacyjną. Celem artykułu jest zaproponowanie modelu wymagań dla innowacyjnego systemu informacyjno-komunikacyjnego, który udoskonali proces zawarcia małżeństwa konkordatowego realizowanego w parafii Kościoła katolickiego (KK). Na podstawie analizy przebiegu procesu i informacji uzyskanych w drodze wywiadu bezpośredniego ze stronami w procesie zidentyfikowano, uporządkowano i scharakteryzowano wymagania dla modelu systemu. Opracowany model ukazuje możliwości wykorzystania technologii informacyjno-komunikacyjnych (ICT) w realizacji tego procesu. Walidacja modelu pozwoliła określić wpływ ICT na efektywność tego procesu.
    The aim of the article is to propose the requirements model for innovative information and communication system, which will improve a concordat marriage process in the parish of the Catholic Church. The paper identifies, organizes and describes requirements for this model. The model shows the possibilities of using information and communication technologies (ICT) in this process. Validation of the model helped to determine the impact of ICT on the efficiency of this process.
    Źródło:
    Studia Informatica Pomerania; 2016, 42, 4; 39-50
    2451-0424
    2300-410X
    Pojawia się w:
    Studia Informatica Pomerania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces wdrożenia systemu informatycznego wspomagającego sterowanie i zarządzanie produkcją w Zakładzie Obróbki Metali KOMECH
    The processes of practical implementation of computerized production management information system in a Metals Processing Center KOMECH
    Autorzy:
    Gąska, D.
    Świć, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395473.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    System Planowania Potrzeb Materiałowych
    analiza przedwdrożeniowa
    wdrożenie
    material requirements planning (MRP) system
    pre-implementation analysis
    practical implementation
    Opis:
    W artykule przedstawiono aspekty analizy przedwdrożeniowej oraz proces wdrożenia systemu informatycznego do sterowania i zarządzania produkcją. Zaprezentowano analizę przedwdrożeniową ze szczególnym uwzględnieniem produkcyjnego charakteru przedsiębiorstwa. Opracowanie zawiera informacje dotyczące możliwości zarządzania projektem wdrożenia system informatycznego wraz z przykładem wdrożenia systemu w Zakładzie Obróbki Metali KOMECH.
    The article presents aspects of the pre-implementation analysis and the possibility of the realization of the practical implementation of the computerized production management information system in a production company. It presents the pre-implementation analysis with the consideration for the specific character of the production company. The paper also presents information related to the possibilities of the management of the project of the practical implementation of the computer system and the example of the practical implementation of the system in a Metals Processing Center KOMECH.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2011, 10; 27-38
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of learning outcomes assessment in the light National Qualifications Framework requirements
    Autorzy:
    Rajewski, P.
    Hajduk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360122.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    education requirements
    system implementation
    examination
    module
    exam forms
    Opis:
    In the years 2011–2012 Polish universities were obligated to implement education requirements In compliance with the National Qualifications Framework. First the universities defined intended learning outcomes, a basis on which curricula were drawn up. The most difficult part of the implemented system is the appropriate identification of method(s) to assess whether the expected learning outcomes have been achieved. This article discusses an examination system commissioned by maritime administration for seafarer examining, and indicates possibilities of using the developed solutions in the process of learning outcomes assessment at technical universities and academies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 79-85
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic systems design process with using the sets of requirements
    Projektowanie systemów diagnostycznych z wykorzystaniem zbiorów wymagań
    Autorzy:
    Amarowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329688.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostic system
    requirements engineering
    expert system
    optimization process
    system diagnostyczny
    wymagania
    system doradczy
    optymalizacja
    Opis:
    The article deals with the problem of designing diagnostic systems. During this process it is possible to use sets of requirements which are very commonly used in the software area. The requirements may influence both on the set of possible solutions of diagnostic system as also on the set of criteria which will be used for evaluation of these solutions. Selecting an optimal solution is not an easy task, especially for given the nature of the diagnostic field. But this process can be improved by using expert system. Knowledge base of this system, which contains possible solutions of designed system can be recorded in the form of multimodal statement networks. During the inference process, it is possible to isolate some subset of preferred solutions. This process should be carry out based on available information about technical object, operational conditions and imposed project limitations. The received subset of solutions should be the basis for further analysis, which leads to get the final solution of a diagnostic system.
    Artykuł opisuje problematykę projektowania systemów diagnostycznych. Zwrócono uwagę, że podczas przeprowadzania takiego procesu możliwe jest wykorzystanie zbiorów wymagań powszechnie stosowanych w obszarze inżynierii oprogramowania. Wymagania mogą mieć wpływ zarówno na postać definiowanego zbioru możliwych rozwiązań projektowanego systemu, jak również na zbiór kryteriów, względem których rozwiązania te będą oceniane. Proces wyboru rozwiązania optymalnego z powodu specyfiki dziedziny jaką jest diagnostyka techniczna nie jest zadaniem łatwym. Może być on usprawniony poprzez wykorzystanie systemu doradczego. Baza wiedzy tego systemu zawierająca możliwe rozwiązania projektowanego systemu diagnostycznego może być zapisana pod postacią wielomodalnych sieci stwierdzeń. W wynik procesu wnioskowania na podstawie dostępnych informacji o obiekcie technicznym, warunkach jego pracy oraz narzuconych ograniczeniach projektowych wyodrębniany jest pewien podzbiór rozwiązań preferowanych. Są one podstawą dalszej analizy, w wyniku której opracowywany jest ostateczny projekt systemu diagnostycznego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 2; 19-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EGNOS Status and Performance in the Context of Marine Navigation Requirements
    Autorzy:
    Cydejko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116957.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    EGNOS
    Marine Navigation Requirements
    positioning system
    Satellite Positioning
    Maritime Transport Requirements
    Positioning Performance
    Polish Coast
    Opis:
    The current status of EGNOS (December 2006) is described as Initial Operations Phase and the EGNOS Open Service is just about to be formally declared as available for non-safety of life service. In meanwhile the EGNOS Signal in Space is provided almost in its nominal level and delivering, when available, the nominal system performance. New positioning technologies, such as EGNOS in Europe, create a new quality in marine navigation and bring further improvement of the maritime transport safety. It may be expected that very soon EGNOS will find significant interest among the maritime community serving as the augmentation system in the maritime transport applications of GNSS. The paper discusses the EGNOS status and the expected EGNOS performance in the context of marine navigation requirements. The system performance analysis is backed with the study of the various field tests results where the EGNOS positioning performance was verified by author in the experimental way.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 229-234
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania stawiane systemowi zarządzania środowiskowego w samorządach terytorialnych
    Requirements related to the Environmental Management System in local governments
    Autorzy:
    Gajdzik, B.
    Pałasz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272273.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    wymagania
    samorząd terytorialny
    system zarządzania środowiskowego
    requirements
    environmental management system
    local government
    Opis:
    W artykule przedstawiono główne wymagania związane z systemem zarządzania środowiskowego na szczeblu samorządów. Autorzy scharakteryzowali trzy poziomy zarządzania środowiskowego: strategiczny, taktyczny i operacyjny. System zarządzania środowiskowego powstaje w oparciu o standard ISO 14001, jednakże samorządy powinny brać pod uwagę także specyficzne zasady realizacji swoich zadań. Lokalne systemy zarządzania środowiskiem powinny stanowić gwarancje zrównoważonego rozwoju gmin.
    The paper presents the key requirements connected with the Environmental Management System in local governments. Authors characterise three levels of environmental management: strategic, tactical and operational. The Environmental Management System is built according to the standard ISO 14001 but local government should take into consideration specific principles of their activities. Local Environmental Management System should ensure sustainable development.
    Źródło:
    Problemy Ekologii; 2008, R. 12, nr 4, 4; 187-191
    1427-3381
    Pojawia się w:
    Problemy Ekologii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Smoke extraction garages
    Autorzy:
    Gładyszewska-Fiedoruk, Katarzyna
    Milius, Povilas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/31020000.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    ventilation system
    garages
    fire ventilation systems
    legal requirements
    smoke
    smoke extraction system
    Opis:
    The dynamic development of motorization causes inadequate parking places in the city centers as well as in their outskirts. The emergence of new residential buildings and public utilities results in the need to create new parking spaces. Due to the problem of limited development space as well as the high cost of building plots, investors decide to create one or multi-storey closed garages. The area of these garages often reaches several tens of thousands of square meters. For these new parking spaces, an adequate and effective ventilation system should be provided, which at the same time functions as a residential ventilation system, and has a fire ventilation function as a means of protecting escape routes and rescue teams during a fire.
    Źródło:
    Buildings 2020+. Constructions, materials and installations; 227-246
    9788365596703
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Certain Approach to the Assessment of Interoperability of Railway Lines
    Autorzy:
    Szkopiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224280.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport system
    railway
    interoperability
    assessment of requirements
    system transportu
    transport kolejowy
    interoperacyjność kolei
    Opis:
    This paper presents the main aspects concerning the systemic approach to the problem of interoperability of rail transport. Follow decision about the opening of the EU market and transport services for rail transport, the European Parliament and of the Council have introduced a number of interoperability directives for implement interoperability on the rail system in EU. Their goal was to get the integration of rail transport systems, despite the differences in control -command and signaling systems, power supply and operation system, to be rich on the safe and not disrupted train running over the different countries (different infrastructure managers). The article indicated the main areas in the railway system which are depends on strongly of the interoperability implementation.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 29, 1; 65-75
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Reliability Requirements for Fire Alarm Systems Used in Construction Facilities and Critical Infrastructure
    Analiza wymagań niezawodnościowych na systemy sygnalizacji pożarowej użytkowane w obiektach budowlanych i infrastruktury krytycznej
    Autorzy:
    Jakubowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857118.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    fire alarm system
    reliability requirements
    construction facilities
    system sygnalizacji pożarowej
    wymagania niezawodnościowe
    obiekty
    Opis:
    Fire Alarm Systems (FAS) are the most important safety devices among others used in buildings - e.g. CCTV or intruder alarm system. FAS according to the law of the Minister of Internal Affairs and Administration (MIA) dated 2010-06-07 must be applied in selected construction objects. The system is directly responsible for life, human and animal health and, indirectly, for the value of property in the object. Taking into account the risk and fire scenarios, the FAS should have adequate reliability. For these various systems are placed on specific requirements for reliability and continuity of the functioning of both during surveillance, and fire damage. The article presents an analysis of the requirements for the reliability of these systems.
    Systemy Sygnalizacji Pożarowej (SSP) są najważniejszymi urządzeniami bezpieczeństwa pośród innych stosowanych w budynkach – np. telewizji dozorowwej (CCTV), systemu sygnalizacji włamania i napadu (SSWiN). SSP zgodnie z rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) z dn. 07.06.2010 r. muszą być stosowane w wybranych obiektach budowlanych. System w sposób bezpośredni odpowiada za życie, zdrowie ludzi i zwierząt, a pośrednio za wartości majątkowe w obiekcie. Uwzględniając zagrożenia oraz scenariusze pożarowe, SSP powinien charakteryzować się odpowiednią niezawodnością. Dla tych różnych systemów stawiane są konkretne wymagania ze względu na niezawodność i ciągłość funkcjonowania zarówno w czasie dozorowania, uszkodzenia jak i pożaru. W artykule przedstawiono analizę wymagań niezawodnościowych dla tych systemów.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 3; 77-87
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technical and organizational and legal conditions relating to the power supply of a railway vehicle equipped with automatic train control system
    Autorzy:
    Jacyna, M.
    Kukulski, J.
    Gołębiowski, P.
    Jasiński, S.
    Wychowański, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245650.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    railway transport
    automatic train control system
    electricity
    rmCBTC
    power requirements
    Opis:
    Railway transport is considered the most environmentally friendly. However, taking into account all factors, (including point pollution associated with the production of energy necessary for the movement of electric traction vehicles); this position is attractive, but a little less. Therefore, it is necessary to ensure that the amount of energy produced for railway transport is sufficient, but the lowest as possible. Creating new systems whose components for correct operation require a supply of electricity, they should be designed in such a way as to consume as little energy but meeting a series of standards. The aim of the article is to review selected requirements for the power supply of a railway vehicle equipped with automatic train control devices and identification of energy demand in the scope of supplying the rmCBTC on-board system, which is being developed by Rail-Mil Computers Company from Warsaw and the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology. The article presents an analysis of formal and legal requirements in the field of traction vehicles. Reference was made to the list of the Office of Rail Transport and the standards not included in it − PN-EN 50155, PN-EN 61000-6 and PN-EN 50125-2. Energy requirements in the field of traction vehicles equipped with an automatic train control system have been identified − e.g. voltage range of the on-board system, permissible decays, voltage dips, disturbances and environmental requirements. The energy requirements for the rmCBTC on-board system were also identified.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 533-545
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie podejścia ukierunkowanego na architekturę przy projektowaniu oprogramowania eksperymentalnego
    Architecture-driven approach in experimental software designing
    Autorzy:
    Górski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305853.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    architektura systemu informatycznego
    zarządzanie wymaganiami
    information system architecture
    requirements management
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie podejścia ukierunkowanego na architekturę systemu informatycznego w procesie projektowania oprogramowania eksperymentalnego do budowy modeli ścieżek klinicznych. Artykuł przedstawia także wyniki analizy zasadności zastosowania standardów BPMN, GELLO, UML, OCL, XML oraz HL7 w kontekście ich przydatności do modelowania architektury systemu informatycznego. Wybrany zestaw standardów oceniany jest pod kątem uzyskania pożądanych efektów budowy architektury systemu informatycznego oraz tworzenia modeli ścieżek klinicznych w oprogramowaniu eksperymentalnym.
    The paper describes the use of an information system architecture-driven approach in the process of experimental software design to build models of clinical paths. This article presents the results of the analysis of the applicability of BPMN, GELLO, UML, OCL, XML, HL7 and GLIF standards in the context of their suitability for modelling system architecture. Selected set of standards is evaluated in terms of obtaining the desired effects of construction of information system architecture and creation of clinical paths models in the experimental software.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2010, 6; 11-17
    1508-4183
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Smary do systemów przekładni – aktualne klasyfikacje i wymagania jakościowe
    Lubricating greases for gear systems – current classifications and quality requirements
    Autorzy:
    Skibińska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143651.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    smary plastyczne
    smar
    system przekładni
    klasyfikacja
    wymagania
    lubricating greases
    grease
    gear system
    classification
    requirements
    Opis:
    W przypadku smarów plastycznych istnieje niewiele specyfikacji normatywnych określających wymagania w stosunku do nich, poza smarami do specjalistycznych zastosowań wojskowych. W artykule przedstawiono międzynarodową klasyfikację środków smarowych zgodnie z PN-ISO 6743-99 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) – Klasyfikacja – Część 99: Postanowienia ogólne. Zaprezentowano również klasyfikację smarów zgodnie z PN-ISO 6743-9 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) – Klasyfikacja – Część 9: Grupa X (Smary plastyczne), a także oznaczenie smarów zgodnie z PN-ISO 12924 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (Klasa L) – Grupa X (Smary) – Wymagania. Dla środków smarowych stosowanych w systemach przekładni przedstawiono klasyfikację zgodną z PN-ISO 6743-6 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) – Klasyfikacja – Część 6: Grupa C (Przekładnie). Zebrano wymagania dla smarów plastycznych do przekładni zgodnie z aktualnymi wersjami norm: PN-C-96015 Środki smarowe – Smary plastyczne klasy G – Klasyfikacja i wymagania, DIN 51826 Lubricants – Lubricating greases G – Classification and requirements, a także projektem ISO/CD 12925-3 Lubricants, Industrial oils and related products (Class L) – Family C (gears). Part 3 – Specifications for greases for enclosed and open gear systems.
    There are few normative specifications defining the requirements for lubricating greases, apart from greases for specialized military applications. The article presents the international classification of lubricants according to ISO 6743-99 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 99: General. The classification of greases is presented according to ISO 6743-9 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 9: Family X (Greases) and marking of greases according to ISO 12924 Lubricants, industrial oils and related products (Class L) – Family X (Greases) – Specification. For lubricants used in gear systems, the classification according to ISO 6743-6 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 6: Family C (Gears) was presented. Requirements for lubricating greases for gears have been collected in accordance with the current versions of PN-C96015 Lubricants – Lubricating greases G – Classification and requirement, DIN 51826 Lubricants – Lubricating greases G – Classification and requirements and the project ISO/CD 12925-3 Lubricants, Industrial oils and related products (Class L) – Family C (gears). Part 3 – Specifications for greases for enclosed and open gear systems.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2021, 77, 6; 400-407
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acquisition of requirements for diagnostic systems
    Gromadzenie wymagań dla systemów diagnostycznych
    Autorzy:
    Cholewa, W.
    Amarowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329540.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    zarządzanie wymaganiami
    system diagnostyczny
    system doradczy
    wielomodalne sieci stwierdzeń
    requirements management
    diagnostic system
    multimodal statement network
    expert system
    Opis:
    Defining the expected functionality of a designed diagnostic system is the most critical stage of the development process. In general, needs that describe such system can be determined by means of a requirement set pursued by the designed system. One important task during the requirement acquisition process is the problem of requirement management. Specific requirements can be defined based on information from multiple sources, and the acquisition process is reduced to that of a negotiation between a customer and a contractor. However, an immediate application of many well-known software engineering methods is impossible in the case of diagnostic systems. Issues arise due to difficulties in defining a customer in the negotiation process. The proposed approach relies on considering a technical object as a virtual customer in the negotiation process. The customer is represented by an expert system with a knowledge base in the form of a multimodal statement network.
    Jednym z najtrudniejszych fragmentów procesu projektowania systemu diagnostycznego jest etap definiowania oczekiwanej funkcjonalności takiego systemu. Potrzeby opisujące taki system mogą być określane za pomocą zbioru wymagań stawianych projektowanemu systemowi. Ważnym zadaniem pojawiającym się w procesie gromadzenia wymagań jest odpowiednie zarządzanie tym procesem. Poszczególne wymagania mogą być definiowane na podstawie wielu źródeł a sam proces ich pozyskiwania zazwyczaj sprowadza się do negocjacji pomiędzy klientem a potencjalnym wykonawcą projektu. Bezpośrednie zastosowanie jednej z wielu znanych metod, rozwijanych w ramach inżynierii oprogramowywania, jest jednak w tym przypadku niemożliwe. Spowodowane jest to przede wszystkim trudnościami w zdefiniowaniu klienta dla procesu negocjacji. Zaproponowano sposób postępowania polegający na rozpatrywaniu obiektu technicznego jako wirtualnego klienta w procesie negocjacji. Klient ten reprezentowany jest przez system doradczy z bazą wiedzy w postaci wielomodalnych sieci stwierdzeń.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2012, 2(62); 23-30
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    User requirements for mission-critical application - the SECRICOM case
    Wymagania użytkownika dotyczące systemu krytycznego - przypadek SECRICOM
    Autorzy:
    O'Neill, S.
    Strother, J.
    Zych, J.
    Wojciechowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298324.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    SECRICOM
    interoperacyjność
    zarządzanie kryzysowe
    inżynieria wymagań
    system krytyczny
    interoperability
    crisis management
    requirements engineering
    critical system
    Opis:
    The SECRICOM Project as a communication system for operational crisis management, requires paying significant attention to the requirements engineering phase. Any mistakes made during the requirements gathering phase may affect the subsequent software development phases, which creates excessive operational risks for the users of the system. These types of risks - as in any other critical systems - could have serious consequences, such as inefficiency of rescue actions and loss of lives. This article presents the requirements engineering process, which was defined and carried out for the needs of the SECRICOM project. It describes the system's environment (the crisis management reference structure and the main organizational rules) and its impact on the developed. As a result, a requirements engineering process for SECRICOM is proposed. Finally, main points of gathered requirements are presented.
    W systemie SECRICOM, ze względu na tworzenie systemu komunikacji do operacyjnego zarządzania kryzysowego, szczególnie ważne było położenie szczególnego nacisku na etap gromadzenia wymagań. Błędy popełnione na etapie specyfikacji wymagań mogą rzutować na kolejne etapy wytwarzania systemu, co w rezultacie generuje nadmiarowe ryzyka dla użytkowników systemu. Ryzyka te - jak w przypadku innych systemów krytycznych - mogą spowodować poważne konsekwencje, w tym obniżenie skuteczności akcji ratunkowych, a nawet straty po stronie ludności. W artykule przedstawiono proces inżynierii wymagań, który zdefiniowano oraz przeprowadzono na potrzeby projektu SECRICOM. Przedstawiono środowisko systemu (zarówno referencyjną strukturę zarządzania kryzysowego, jak i główne zasady organizacji) oraz określono wpływ na budowany system. Na zakończenie przedstawiono główne wnioski z zebranych wymagań.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2012, 15(1); 81-99
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie aprobat technicznych dla bezpieczeństwa pożarowego obiektów budowlanych
    The meaning of technical approvas for building fire protection
    Autorzy:
    Mroczko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373542.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    aprobata techniczna
    dyrektywa budowlana
    system oceny zgodności
    wymagania
    conformity assessment system
    construction products directive
    requirements
    technical approval
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono istotne informacje dotyczące zakresu, zasad i trybu udzielania aprobat technicznych dla wyrobów budowlanych. Autor analizuje podstawy prawne regulujące zagadnienie aprobacji wyrobów w tym między innymi dyrektywę budowlaną CPD, ustawę o wyrobach budowlanych i odpowiednie rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Wskazuje, dla jakich wyrobów udzielane są aprobaty techniczne oraz charakteryzuje poszczególne czynności składające się na proces aprobacji. Autor przybliża czytelnikowi zawartość aprobaty technicznej podkreślając dwa zasadnicze elementy: zakres wymagań dla wyrobu oraz ustanowienie systemu oceny zgodności. Następnie krótko charakteryzuje systemy oceny zgodności ustanawiane dla wyrobów będących w zakresie branżowym Zakładu Aprobat Technicznych CNBOP-PIB. Podsumowując autor wyjaśnia istotę, rolę i znaczenie aprobat technicznych dla rynku wyrobów budowlanych w Polsce oraz ochrony przeciwpożarowej obiektów budowlanych zwracając uwagę na zadania producenta, dostawcy czy importera wyrobów budowlanych. Artykuł kończy się informacją o nadchodzących zmianach w zasadach prowadzenia oceny zgodności wyrobów budowlanych.
    The article describes significant information concerning scope, rules and course of granting technical approvals for construction products. Author analyses legal basis of product approval and inter alia Construction Products Directive, construction products act and relevant regulations of the Minister of Infrastructure. Indicates which products are given technical approval and is characterizes various activities that make up the process of approbation. The author describes contents of technical approval and emphasizes two basic elements: scope of products requirements and establishing of conformity assessment system. Subsequently author characterizes shortly conformity assessment systems established for products in the branch scope of CNBOP Technical Approval Department activity. Summarizing author explains importance, role and meaning of technical approvals for construction products market in Poland and building fire protection bringing attention to tasks for construction products manufacturer, supplier and importer. Article ends with information about forthcoming changes in construction product conformity assessment rules.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 4; 87-92
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Brief review of German standards for quality audits in automotive production
    Autorzy:
    Surinova, Y.
    Lestyanszka-Skurkova, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111631.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    quality management system
    automotive production
    customer specific requirements
    audit
    system zarządzania jakością
    produkcja samochodów
    specyficzne wymagania klienta
    audyt
    Opis:
    Quality management systems (QMS) in the automotive industry have several differences in comparison with other industrial factories. Each customer has his own specific requirements, the so-called CSRs (Customer Specific Requirements). Audits are one of the core-tools of quality management to make the PDCA cycle work. It is clear that compliance to ISO/TS 16949:2009 requirements is a condition for supplying the automotive industry. But there are some standards which co-exist together with the official ISO9001 Q-management systems standards and technical specification ISO/TS16949. What are those specific standards in the automotive industry and which standard should be used and why – those are the questions to be answered in this article.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2013, 1, 1; 35-37
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System alarmu pasażera dla pociągów pasażerskich
    Passenger alarm system for passenger train
    Autorzy:
    Goliwąs, Damian
    Kaluba, Marian
    Stęchlicki, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34112020.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    passenger alarm system
    PAS system
    passenger train
    functional requirements
    voice communication system
    CFA
    system alarmu pasażera
    system PAS
    pociąg pasażerski
    wymagania funkcjonalne
    układ komunikacji głosowej
    Opis:
    W artykule przestawiono koncepcję systemu PAS, będącego połączeniem układu hamulca bezpieczeństwa pasażera z układem zapewniającym możliwość komunikacji głosowej maszynisty z osobą zgłaszającą niebezpieczeństwo. Podano wymagania funkcjonalne dla systemu, opisano architekturę proponowanych rozwiązań oraz obszary ich współpracy z innymi pokładowymi systemami pojazdu takimi jak układ komunikacji głosowej CFA. W rozważaniach uwzględniono kompatybilność rozwiązania zarówno z hamulcem pneumatycznym UIC jak i innymi nowoczesnymi typami hamulców z elektryczną pętlą bezpieczeństwa.
    The article presents the concept of the PAS system, which is a combination of the passenger emergency brake system with the system ensuring the possibility of driver’s voice communication with the person submitting the danger. The functional requirements for the system are given, the architecture of the proposed solutions and areas of their cooperation with other vehicle on-board systems such as the voice communication system CFA are described. The compatibility of solutions both with the pneumatic brake UIC and other modern types of brakes with an safety electric loop are taken into account in considerations.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 21-32
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    European Council’s member states’ jurisdiction regarding the execution of court decisions and it’s issues
    Autorzy:
    Gazidede, Alkelina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1036622.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Academicus. International Scientific Journal publishing house
    Tematy:
    jurisprudence
    fair trail
    domestic legislation
    effeciant legal system
    reasonable timeframe
    legal requirements
    concrete deadlines
    Opis:
    European Court of Human Rights states that the execution of final decisions is a compulsory provision for a fair hearing and a successful conlusion of a trial. The right to a court protected by Article 6 would be illusory if a Contracting State’s domestic legal system allowed a final, binding judicial decision to remain inoperative to the detriment of one party. Execution of a judgment given by any court, is considered to be an integral part of the “trial” for the purposes of Article 6. Based on the Article 1 of European Convention for Human Rights member states of European Council are obligated to implement the the decisions of ECHR in their domestic legislation in the context of building an efficient legal system. This paper aimes to analyze the legal system of member states regarding the reinforcment of decisions looking forword to identify issues, commonalities and diferences among states. What is the procedure followed in the process of execution? What do we understand with “Reasonable timeframe” and which are the legal requirements in which are based “Concrete deadlines” within a judicial decision should be executed? What is the significance of the enforcment agents in this process?
    Źródło:
    Academicus International Scientific Journal; 2016, 13; 103-111
    2079-3715
    2309-1088
    Pojawia się w:
    Academicus International Scientific Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS for an Aviation Analysis Based on EUPOS and GNSS/EGNOS Collocated Stations in PWSZ CHELM
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Cwiklak, J.
    Jafernik, H.
    Trominski, P.
    Zajac, J.
    Banaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117333.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    aviation
    EGNOS
    satellite based augmentation system (SBAS)
    geographic information system (GIS)
    Global Positioning System GPS
    ICAO Requirements
    Air Navigation
    Opis:
    Under the umbrella of PWSZ Chelm, taking account of future implementation of navigation using EUPOS and GNSS based on EGNOS several planned actions were carried out in the 2005-2006. The actions in particular contribute to: 1. ICAO and EGNOS requirements and coverage area (Chelm Town located near Polish-Ukrainian border is also at the east border of planned EGNOS coverage for ECAC states). 2. Preparatory activities to establishing the EUPOS station in PWSZ Chelm. Cooperation of PWSZ Chelm and ULC (Polish Aviation Regulator) in the frame of conventional NAV aids use and GNSS implementation in aviation. 3. Analysis of ICAO requirements and methods of testing SIS (Signal In Space) needed to certify GNSS in Poland for use for an aviation. 4. Preparatory activities to establishing the EGNOS SIS monitoring station based on EUROCONTROL Pegasus software and GNSS/EGNOS receiver Septentrio PolaRx2e. 5. Analysis of methods for exchange of information between EUPOS and EGNOS SIS station to initiate the application of satellite positioning systems to air navigation in Poland. The project EUPOS is a European initiative aiming at establishment of a uniform DGNSS (Differential Global Navigation Satellite System) basis infrastructures in Central and Eastern European countries including Chelm Town where PWSZ is localized playing vital role in GIS/GNSS implementation in the region and Polish aviation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 351-356
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specyfikacja wymagań dla bezpieczeństwa informacji przechowywanej i przetwarzanej w systemie operacyjnym serwera
    Specification of security requirements for information collected and proceeded by a server operating system
    Autorzy:
    Jóźwiak, I. J.
    Szleszyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152696.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    analiza statystyczna
    bezpieczeństwo systemu operacyjnego
    wymagania bezpieczeństwa
    statistical analysis
    security of operating system
    security requirements
    Opis:
    W pracy przedstawiono powiązanie pomiędzy bezpieczeństwem funkcjonowania systemu operacyjnego serwera sieci teleinformatycznej, a bezpieczeństwem informacji. Serwer sieci teleinformatycznej pełni rolę węzła systemu realizując zadania uwierzytelniania oraz weryfikacji dla użytkowników, procesów programowych oraz zasobów sprzętowych. W publikacji poddano analizie zapisy umieszczone w dzienniku bezpieczeństwa serwera systemu teleinformatycznego. Przedstawiono przykład wymagań bezpieczeństwa dla wymienionego elementu systemu teleinformatycznego oraz przedstawiono propozycje dalszych działań mających na celu podniesienie bezpieczeństwa serwera systemu teleinformatycznego.
    This paper presents relations between safety of an Information and Communication Technology (ICT) system server and safety of information collected and processed by the ICT system. At the beginning, the function of a server in the ICT system is explained. Next, the influence of the server safety on information safety attributes is presented. During the safety planning process there are various sources of information to be used by an information security team (Fig. 1). Next, a statistical analysis of records from the server security log is presented. The statistical parameters of a sample probe are given in Table 1. Its time series is depicted in Fig. 2. Most of events (66% of total number) recorded in the security log occurred less than 100 times, but only 13% of events occurred more than 1000 times (Table 2), which led to numerous records in the security log (more than 84000). After that, a proposal of security requirements is presented. However, it is difficult to analyse security log records due to their object database-like structure. Their type of information structure makes it necessary to create a dedicated software to decompose information into relational database scheme and merge to get an original structure of the record. The next problem to consider is how to use information from different devices in one model of ICT system security. As one of many possible solutions the authors recommend the graph analysis method.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 1075-1078
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych
    Harmonized conditions for the marketing of construction products
    Autorzy:
    Mroczko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373548.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    dyrektywa budowlana
    rozporządzenie budowlane
    system oceny zgodności
    zasadnicze charakterystyki
    conformity assessment system
    construction products directive
    construction products regulation
    essential requirements
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z wejściem w życie Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 305/2011 z dnia 09.03.2011r. ustanawiającego zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych i uchylającego dyrektywę Rady 89/106/EWG. Artykuł przedstawia ważne informacje dla uczestników rynku wyrobów budowlanych tj. producentów, dostawców jak również jednostek uczestniczących w ocenie zgodności wyrobów. Rozporządzenie nr 305/2011 zostało wprowadzone po 22 latach funkcjonowania dyrektywy budowlanej w celu lepszego zdefiniowania tego obszaru i eliminacji niejasności spowodowanych stosowaniem dyrektywy budowlanej, które wynikały przede wszystkim z różnego podejścia krajów członkowskich do implementacji postanowień dyrektywy, co w konsekwencji doprowadziło do niejednakowego traktowania europejskich producentów wyrobów budowlanych oraz powodowało liczne problemy z wprowadzeniem wyrobów budowlanych na rynek jak i swobodnym przepływem tych wyrobów na terenie Unii Europejskiej. Ponieważ rozporządzenie wprowadza szereg zmian w wielu aspektach związanych z wprowadzaniem do obrotu wyrobów budowlanych na terenie Unii Europejskiej autor omawia przyczyny, ideę oraz cel wprowadzenia rozporządzenia. Następnie autor omawia ogólnie wybrane zmiany w zakresie wymagań podstawowych dla obiektów budowlanych, zharmonizowanych specyfikacji technicznych, systemów oceny zgodności, deklarowania właściwości użytkowych wyrobów, sposobów nabycia uprawnienia znakowania wyrobów oznakowaniem CE oraz zasad znakowania. Wybrane z wymienionych aspektów autor omawia w sposób bardziej szczegółowy, zwracając uwagę na istotne elementy takie jak: system norm zharmonizowanych i europejskich ocen technicznych, zmienione wymaganie podstawowe w zakresie higieny, zdrowia i środowiska; bezpieczeństwa użytkowania i dostępności obiektów; zrównoważonego wykorzystania zasobów naturalnych, stosowania specjalnej dokumentacji technicznej i procedur uproszczonych dla mikroprzedsiębiorstw, zawartość deklaracji właściwości użytkowych i sposób jej dystrybucji, informacje towarzyszące oznakowaniu CE. W podsumowaniu autor zwraca uwagę na zachowanie praw nabytych przez producentów prowadzących ocenę zgodności wg. dyrektywy budowlanej.
    The article describes questions related with coming into force of Regulation (Eu) No 305/2011 of The European Parliament and of The Council of 9 March 2011 laying down harmonized conditions for the marketing of construction products and repealing Council Directive 89/106/EEC. The article introduces very significant information for construction products. market participants eg. manufacturers, suppliers and bodies taking part in conformity assessment of products. Regulation No 305/2011 has been introduced after 22 years of existing of construction products directive to define better this area and eliminate inaccurate aspects of CPD directive application, which were the result of differences in approach of EU member states to implementation of this directive. Consequences of such an approach led to unequal treatment of European manufacturers of construction products and also implicated number of problems connected in marketing of construction products and free movement of products across European community. Because the regulation introduces plenty of changes in many aspects connected with marketing of construction products author describes causes, idea and aim of the regulation. Following that author describes selected changes in general, these cover basic requirements for construction works, harmonized technical specifications, conformity assessment systems, declaration of performance, ways to achieve right to mark of products with CE marking and general principles and use of CE marking. Selected of named aspects author describes in more detailed way to focus readers attention to such important matters as harmonized standards and European technical assessment system: changed basic requirements in the scope of hygiene, health and the environment; safety and accessibility in use; sustainable use of natural resources. Next the use of specific technical documentation and simplified procedures for microenterprises, contents of the declaration of performance and its distribution, information following the CE marketing. In the summary author focuses readers attention to acquired rights of manufacturers, who performed conformity assessment of their products according to the CPD directive.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 2; 45-52
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernization of Maritime DGPS in Poland
    Autorzy:
    Dziewicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116983.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    Differential GPS (DGPS)
    Global Positioning System GPS
    IMO Requirements
    IALA Recommendations
    e-Navigation
    Maritime DGPS
    Radionavigation
    Opis:
    Some new techniques and functionality adopted for modernization of national DGPS systems by maritime administrations in Europe are presented. Any solution adopted must meet international requirements: IMO standards and IALA e-NAV Committee recommendations. The results of DGPS Re-capitalization Meeting in Gdynia 2008 are presented. Modernization and re-engineering of maritime DGPS must take into account backward compatibility with existing onboard receivers as well as future trends towards e-Navigation. Operational and legal status of the Polish DGPS network is also mentioned in this context.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 39-42
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System wsparcia jednostek ochrony przeciwpożarowej – potrzeby, potencjał, kierunki zmian w zakresie wymagań użytkowych dla pojazdów pożarniczych
    Support System for Fire Protection Units – Needs, Potential, Changes in Terms of User Requirements for Firefighting Vehicles
    Autorzy:
    Chmiel, M.
    Sobór, E.
    Iwańska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373568.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    system wsparcia
    edukacja
    ochrona przeciwpożarowa
    szkolenia
    wymagania techniczno-użytkowe (WTU)
    support system
    education
    fire safety
    training
    technical and operational requirements (WTU)
    Opis:
    Cel: Celem artykułu jest zaprezentowanie funkcjonującego już programu edukacyjnego dla przedstawicieli Państwowej Straży Pożarnej (PSP) oraz Ochotniczej Straży Pożarnej (OSP) pod nazwą System wsparcia odbiorów i testowania wyrobów oraz rozwiązań stosowanych w ochronie przeciwpożarowej (dalej: system wsparcia odbiorów i testowania wyrobów) w kontekście jego przydatności i spełnienia wyznaczonego celu. Program ten jest administrowany przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy (CNBOP-PIB). W artykule opisano zagadnienia poruszane na zorganizowanych dotychczas szkoleniach. Ponadto szczegółowo przeanalizowano wyniki ankiet przeprowadzonych wśród uczestników kolejnych edycji szkoleń oraz zaprezentowano propozycje zmian do wymagań techniczno-użytkowych dla pojazdów pożarniczych. Wprowadzenie: W zakresie stosowania wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego zgłaszane są określone potrzeby, formułowane zarówno przez jednostki ochrony przeciwpożarowej (JOP), jak i przez producentów oraz dostawców tych wyrobów. Właściwa trwałość, ergonomia, niezawodność i wysoka jakość wyrobów, jak również umiejętność oceny ich zgodności z wydanymi dokumentami dopuszczającymi mają podstawowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych. Odpowiedzią na potrzeby jest opracowany, wdrożony i doskonalony system wsparcia odbiorów i testowania wyrobów, w ramach którego możliwa jest bezpośrednia wymiana informacji będących przyczynkiem do opracowania propozycji zmian do obowiązujących wymagań techniczno-użytkowych dla pojazdów pożarniczych. Metodologia: W pracy zaprezentowano elementy programu edukacyjnego. Na podstawie harmonogramów szkoleń omówiono zagadnienia poruszane podczas kolejnych ich edycji oraz przeanalizowano wyniki ankiet wypełnionych przez uczestników szkoleń. Wzięto przy tym pod uwagę doświadczenia osób szkolonych i ich opinie na temat pojazdów wykorzystywanych przez PSP i OSP podczas akcji ratowniczych. Pomimo zastosowania metody umożliwiającej ilościowe określenie stawianego celu badań uczestnicy badań wyrazili swoje sugestie i opinie również w formie opisowej, która pozwalała na sformułowanie wniosków i zaproponowanie kierunków zmian w omawianym zakresie. Wnioski: – System wsparcia odbiorów i testowania wyrobów jest rozwiązaniem, które – dzięki szkoleniom w formie stacjonarnej oraz kształceniu na odległość – oferuje kompleksowe podejście do potrzeb zgłaszanych przez przedstawicieli JOP zajmujących się zakupem sprzętu ratowniczo-gaśniczego, logistyką i kwatermistrzostwem. – System wsparcia odbiorów i testowania wyrobów umożliwia wymianę doświadczeń pomiędzy osobami prowadzącymi proces dopuszczenia a użytkownikiem końcowym, co owocuje zmianą wymagań dotyczących sprzętu wykorzystywanego przez JOP, a w konsekwencji – poprawą bezpieczeństwa publicznego. – Wymagania techniczno-użytkowe, w zależności od zakresu ich stosowania, powinno się uszczegółowić, uzupełnić bądź zmienić.
    Aim: The purpose of this article is to present an already operative educational programme designed for State Fire Services’ (PSP) and Volunteer Fire Services’ (OSP) firefighters, namely „System wsparcia odbiorów i testowania wyrobów i rozwiązań stosowanych w ochronie przeciwpożarowej” (“A support system for quality acceptance and testing of products and solutions applied in fire protection”), in its usefulness and functionality context. The programme is administered by the Józef Tuliszkowski Research Centre for Fire Protection – National Research Institute (CNBOP-PIB). The courses run so far are described and survey results presented. Furthermore, the results of surveys conducted among participants in these courses are analysed in detail and changes are proposed to firefighting pumps, firefighting fixtures, and technical and user requirements for fittings and hydrants on firefighting vehicles. Introduction: The State Fire Service, and producers and suppliers, are continually defining their needs in the field of products used to ensure public safety and the protection of health and life and property. The durability, ergonomics, reliability and high quality of these products, and also properly conducted conformity-assessment processes, are crucial for fire safety and for the effectiveness of fire and rescue operations. “Support system” addresses all these needs. This programme can be used to exchange information and experience, thus resulting in amended mandatory requirements. Due to the use of this type of study, it was possible to determine the accuracy, effectiveness and scientific value of the presented material. Despite the use of a method to quantify the objectives of the study, participants also expressed their opinions and suggestions in a narrative form, which makes it possible to draw conclusions and set directions of change in the field in question. Methods: The authors presented items in the educational programme managed by the Research Centre for Fire Protection – National Research Institute (CNBOP-PIB). The training programmes were discussed. Survey results, firefighters’ experiences and opinions in the field of fire-fighting vehicles were analysed. The factors taken into consideration included the experiences of the trainees and their opinions on the vehicles used by the State Fire Service and the Volunteer Fire Service during rescue operations. Due to the use of this type of study, it was possible to determine the accuracy, effectiveness and scientific value of the presented material. Despite the use of a method to quantify the objectives of the study, participants also expressed their opinions and suggestions in a narrative form, which makes it possible to draw conclusions and set directions of change in the field in question. Conclusions: – The product commissioning and testing system is a solution which, thanks to stationary and remote training, affords a comprehensive approach to the needs reported by representatives of the Volunteer Fire Service Units dealing with the procurement of rescue and extinguishing equipment, logistics and supplies. – The system can be used to exchange experiences between certification specialists and end-users, thus resulting in changes to the requirements related to the equipment used by the Volunteer Fire Service and, consequently, improved public safety. – Depending on the scope of their use, the technical/functional requirements should be specified with more detail, or amended.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2017, 45, 1; 170-190
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Improvement of Higher MET at Vietnam Maritime University by Enhancement of the Linkage with Industries and International Relations
    Autorzy:
    Uy, D.
    Duong, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117569.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Maritime Education and Training (MET)
    MET System in Vietnam
    educational reform
    MET Facilities
    MET Institutions
    international relations
    quality management system
    Training Requirements
    Opis:
    Vietnam Maritime University (VIMARU) is a stated-owned institution in Vietnam. Undergoing more than half of a century of development, VIMARU has been facing to many difficulties and challenges such as limitation of budget from government, limited and obsolete facilities, lack of teaching staff, high density of students with very low tuition fee, and especially, limited chances for students to be trained on board training ships, shipyards and other manufacturing sites. For overcoming these difficulties and challenges, since 1990s, VIMARU had decesively renovated the organization system, especially and strongly focused on the enhancement of the linkage with industries and also, the enhancement of the international relations. In this paper, the experiences and results from the mentioned renovation process of the Vietnam Maritime University are presented.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 319-325
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w wymaganiach TSI dla pojazdów przystosowanych do podróżowania osób niepełnosprawnych
    Autorzy:
    Cichy, Rafał
    Stawecki, Włodzimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34112013.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    techniczna specyfikacja interoperacyjności
    TSI
    wymagania
    system kolei
    Unia Europejska
    niepełnosprawni
    podróż
    technical specification for interoperability
    requirements
    rail system
    European Union
    disabled
    travel
    Opis:
    1 stycznia 2015 zaczęły obowiązywać nowe wymagania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) systemu kolei we Wspólnocie Europejskiej. Jedna z najistotniejszych zmian zarówno w aspekcie wymagań jak i zakresu działalności dotyczy Decyzji Komisji z dnia 21 grudnia 2007 r. Dotyczy ona technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. Została zastąpiona przez Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Artykuł prezentuje główne aspekty zmian wprowadzonych do przepisów europejskich w zakresie dostosowania taboru do osób niepełnosprawnych. Przeprowadzona analiza wykazała istnienie znaczących zmian w przepisach europejskich. Wprowadzone zmiany mają istotne znaczenie dla jednostek zajmujących się dopuszczeniem pojazdów weryfikujących zgodność z przepisami TSI oraz laboratoriów badawczych. Aby ta zgodność na poziomie certyfikacji została wykazana odpowiednie rozwiązania muszą powstać na etapie projektów jak i konstrukcji pojazdów szynowych. Współpraca jednostek z producentami i konstruktorami oceniających zgodność z wymaganiami winna się odbywać już na najwcześniejszym etapie projektu. Istotnym elementem współpracy winny być certyfikaty pośrednie wydawane po wszystkich etapach procesu tworzenia pojazdu.
    Since January 1st 2015 new requirements for the technical specifications of rail system interoperability (TSI) in the European Community came into effect. One of the most significant changes both in terms of the requirements and the scope of activities applies to the Commission’s Decision of 21st of December 2007. It applies to the technical specification of interoperability relating to 'persons with reduced mobility' in the trans-European conventional rail system and the trans-European high speed rail system. It was replaced by Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18th November 2014, on the technical specifications for interoperability relating to the availability of the EU rail system for disabled persons and persons with reduced mobility. The article presents the main aspects of the changes made to the European regulations aimed to adapt the rolling stock to persons with disabilities. The analysis showed significant changes in European legislation. The changes are important for units involved in the admission of vehicles to verify compliance with the provisions of the TSI and for research laboratories. In order to ensure the adherence to the legislation appropriate solutions must arise at the stage of projects and construction of rail vehicles. Cooperation between the manufacturers and designers as well as units verifying compliance to the requirements should start from the earliest stages of the project. An important element of cooperation should be intermediate certificates issued at all stages of the vehicle development process.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 2; 60-70
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Common errors in machine safety-related control systems and methods of their elimination
    Często występujące błędy w układach sterowania związanych z bezpieczeństwem maszyn oraz metody ich eliminacji
    Autorzy:
    Kasprzyczak, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38933511.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    safety control system
    machine safety
    safety requirements
    machinery directive
    improvement of safety
    system kontroli bezepieczeństwa
    bezpieczeństwo maszyn
    wymagania bezpieczeństwa
    dyrektywa maszynowa
    poprawa bezpieczeństwa
    Opis:
    The article focuses on the description of non-conformities occurring in safety-related control systems of machines collected by the author during safety audits of machines and production lines. The aim of the article is to familiarise machine designers with safety requirements and ways of eliminating common mistakes made during design, while at the same time indicating to investors buying machines which requirements to take into account when placing an order.
    W artykule skupiono się na opisie niezgodności występujących w związanych z bezpieczeństwem systemach sterowania maszyn zebranych przez autora podczas audytów bezpieczeństwa maszyn i linii produkcyjnych. Celem artykułu jest zapoznanie projektantów maszyn z wymaganiami bezpieczeństwa i sposobami eliminowania często popełnianych błędów podczas projektowania, a jednocześnie wskazanie inwestorom kupującym maszyny, jakie wymagania należy wziąć pod uwagę przy składaniu zamówienia.
    Źródło:
    Journal of KONBiN; 2023, 53, 3; 141-151
    1895-8281
    2083-4608
    Pojawia się w:
    Journal of KONBiN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regulacje sektora bankowego
    Legal regulations for the banking sector
    Autorzy:
    Małecki, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/500614.pdf
    Data publikacji:
    2014-02-01
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    banki
    regulacje
    Bazylejski Komitet ds. Nadzoru Bankowego
    wymogi kapitałowe
    wymogi płynnościowe
    ryzyko systemowe
    pro cykliczność.
    banks
    legal regulations
    Basel Committee on Banking Supervision
    capital requirements
    liquidity requirements
    system risk, procyclicality
    Opis:
    Od czasu Wielkiego Kryzysu w latach 1929-1932 banki podlegają szczególnym regulacjom prawnym. Geneza tych regulacji jest przede wszystkim pragmatyczna i w istocie a-teoretyczna. W końcowych dekadach XX wieku oraz w pierwszych latach XXI wieku dały się zaobserwować dwie tendencje w zakresie regulacji bankowych. Pierwszą była pogłębiająca się deregulacja i liberalizacja. Drugą było dążenie do harmonizacji regulacji w skali międzynarodowej. Ta pierwsza tendencja uległa jednak zdecydowanemu odwróceniu po wybuchu współczesnego globalnego kryzysu finansowego w 2007 r. Druga tendencja była natomiast konsekwencją rozwoju globalizacji finansowej. Powstawanie coraz liczniejszych banków prowadzących działalność w skali globalnej poprzez sieć oddziałów zagranicznych i spółek - córek spowodowało pojawienie się poważnych problemów regulacyjnych. Harmonizacją regulacji bankowych w skali międzynarodowej zajmuje się Komitet Bazylejski ds. Nadzoru Bankowego. Efektem jego prac stały się kolejne Umowy Kapitałowe (nazywane potocznie Bazylea I, Bazylea II i Bazylea III) określające standardy adekwatności kapitałowej ( a w najnowszej umowie i płynnościowej) dla banków. Niedostatki i luki w regulacjach bazylejskich spowodowały jednak podjęcie w krajach najwyżej rozwiniętych (przede wszystkim w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, a także w Unii Europejskiej) dodatkowych inicjatyw regulacyjnych. Dotyczą one przede wszystkim przebudowy struktury sektora bankowego oraz regulacji wynagrodzeń. Szczególne miejsce wśród nowych regulacji zajmuje projekt utworzenia unii bankowej w UE. Specyfika sektora bankowego w Polsce sprawia, że nie wszystkie nowe, przygotowywane lub już wprowadzane w życie, regulacje bankowe uznać można za właściwe i potrzebne z punktu widzenia bezpieczeństwa i stabilności tego sektora w Polsce.
    Since the Great Depression of 1929-1932, banks have been subject to specific legal regulations. The origin of these regulations is, first and foremost, pragmatic and inherently a theoretical. In the last decades of the XX century and in the first years of the XXI century, two trends in the development of bank regulations were observable. The first one was marked by intensifying deregulation and liberalization. The second was pursuing harmonization of regulations on an international scale. However, the first trend has reversed dramatically after the outbreak of the contemporary global financial crisis in 2007. The second trend, on the other hand, has been a consequence of progressive economic globalization. The emergence of a larger and lager number of banks operating on a global scale by means of a network of foreign branches and subsidiaries has created serious problems regarding bank regulations. Harmonization of bank regulations on an international scale is managed by the Basel Committee on Banking Supervision. New Capital Accords (commonly known as Basel I, Basel II, and Basel III) have been drawn up as the result of its operation; these accords define the standards of capital adequacy (and in the case of the last one also liquidity) for banks. Nevertheless, deficiencies and loopholes in the Basel regulations have impelled the most developed countries (in particular, the United States, the Great Britain, Switzerland, and the European Union) to undertake additional regulatory initiatives. They are mainly concerned with restructuring of the banking sector as well as regulation of remunerations. The plan to establish a banking union in the EU has been granted an exceptional rank among these new regulations. The nature of the banking sector in Poland causes some of the new banking regulations, those being prepared and those already in effect, to be recognised as inappropriate and unnecessary from the perspective of the stability and security of this sector in Poland.
    Źródło:
    Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2014, 94: Polityka gospodarcza jako gra w wyzwania i odpowiedzi rozwojowe; 153-181
    0866-9503
    Pojawia się w:
    Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System Sterowania i Nadzoru nad pracą sieci przesyłowej w PSE Operator S.A.
    Substation Control System for transmission network supervising in Polish Transmission System Operator (PSE Operator S.A.)
    Autorzy:
    Wójcicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151420.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    system sterowania i nadzoru
    telemechanika
    stacja elektroenergetyczna
    niezawodność
    wymagania techniczne
    sterowanie
    nadzór techniczny
    standard
    SCS
    substations control system
    power substation
    asset management
    reliability
    technical requirements
    technical supervising
    Opis:
    Systemy sterowania i nadzoru (SSiN) wdrażane jako rozbudowane układy telemechaniki są w obiektach Krajowego Systemu Elektroenergetycznego od lat '90 ubiegłego wieku. Potrzeby wynikające z obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego oraz wysokiej dyspozycyjności sieci determinują szerokie wdrożenie nowoczesnych systemów telemechaniki zapewniających pozyskiwanie informacji i danych niezbędnych do wykonywania zdalnych sterowań i nadzoru. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne dla SSiN gwarantują wysoki poziom dyspozycyjności systemów oraz nadzorowanych i sterowanych obiektów energetycznych. Dla uzyskania wysokiej sprawności układów zdecydowano o powszechnym zastosowaniu standardu IEC 61850, coraz powszechniej stosowanego przez energetykę zawodową na świecie.
    A project of Substation Control System (SCS) implementation in power substations of the national HV (220 and 400 kV) power transmission grids results from the main needs of new methods for asset management. The requirements are based on ensuring the transmission system energy safety as well as the high operational reliability and availability of the grid elements. Reliable operational, maintenance and technical information in real time on power substations and power lines gives many possibilities for increase in the level of using the power assets and for the safe remote control of power system elements. System Operator in Poland accepted the international standard IEC 61850 for new implementation of SCS in own HV power substations. Additionally, the system operator defined many own standards for determining the requirements concerning construction, functions, telecommunication and other technical problems for HV power substations and also for SCS components. These standards deal with the main requirements and typical solutions for building and modernisation of power substations. The paper presents the main assumptions and general effects of the project implemented, general technical requirements and the structure of the proposed technical solutions, general organisational conditions for new methods in operation process of power HV substations and the main advantages of this implementation.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 396-399
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja ochrony przeciwpożarowej na statku morskim towarowym Regalica
    The concept of fire prevention on the Regalica cargo vessel
    Autorzy:
    Węglarz, Kamil Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175578.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    analiza bezpieczeństwa pożarowego
    ochrona przeciwpożarowa
    przepisy morskie
    wymagania przeciwpożarowe
    system sygnalizacji pożarowej
    analysis of fire safety
    fire prevention
    maritime regulations
    firefighting requirements
    fire detection and alarm system
    Opis:
    W artykule opracowano koncepcję ochrony przeciwpożarowej statku towarowego Regalica. W części teoretycznej omówiono zagadnienia dotyczące regulacji prawnych ochrony przeciwpożarowej statków morskich oraz zaprezentowano charakterystykę statku Regalica. W części praktycznej dokonano opracowania projektu systemu sygnalizacji pożarowej na opisywanym masowcu w oparciu o przepisy morskie. Na etapie opracowywania projektu wykonano następujące założenia projektowe: opis techniczny przyjętej instalacji wykrywania pożaru, dobór elementów liniowych, prowadzenie linii dozorowych i dobór przewodów, lokalizacja centrali sygnalizacji pożarowej oraz warunki zasilania. Ponadto w tej części przedstawiono kompleksową koncepcję ochrony przeciwpożarowej. Na końcu sformułowano wnioski mające wpływ na proces projektowania systemów sygnalizacji pożarowej.
    In this article a concept of fire protection of the Regalica cargo ship was developed. In the theoretical part the issues concerning the fire protection regulations for sea vessels were discussed and characteristic features of the Regalica ship were presented. The practical part consists of a plan of a fire alarm system on the described bulk carrier based on relevant maritime regulations. In the design development stage, the following design assumptions have been adopted: technical description of the approved fire detection system, selection of linear elements, routing of supervisory lines and selection of cables, location of the fire alarm control panel and power supply conditions. Furthermore, this section includes a comprehensive fire protection concept. The final part formulates conclusions that affect the design process of fire alarm systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 81; 29--46
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Doradztwo rolnicze wobec wymogów wynikających z reformy Wspólnej Polityki Rolnej
    Agricultural Advice against requirements arising from the reform of the Common Agricultural Policy
    Autorzy:
    Mickiewicz, Antoni
    Wawrzyniak, Bogdan M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2223422.pdf
    Data publikacji:
    2010-11-19
    Wydawca:
    Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
    Tematy:
    system doradztwa rolniczego
    wymogi wzajemnej zgodności
    makroregiony
    partnerstwo publiczno-prywatne
    agricultural consultancy systems
    cross-compliance requirements
    macro regions
    private-public partnership
    Opis:
    Podstawowym celem opracowania było przedstawienie sytuacji w doradztwie rolniczym w momencie realizacji ważnych zadań wynikających w PROW na lata 2007-2013 oraz instrumentów realizacji zasad wzajemnej zgodności. Zadania te spełniają nie tylko instytucje publiczne, ale od 2008 r. otwarto drogę do powstawania prywatnych podmiotów doradczych o charakterze komercyjnym. W Polsce funkcjonuje 16 ośrodków doradztwa rolniczego, skupiających ponad 4400 specjalistów i doradców oraz zaledwie 60 prywatnych firm doradczych, których mała liczba nie zapewnia spełnienia kryterium modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, ponieważ utrudnia to równość podmiotów w dostępie do usług doradczych. Na obecnym etapie realizacji zadań objętych PROW 2007-2013, istnieje obawa niepełnego wykorzystania środków finansowych zapisanych w działaniu „Korzystanie z usług doradczych przez rolników i posiadaczy lasów”. Działanie to jest zróżnicowane w zależności od występujących makroregionów, z wyraźną przewagą dla regionów charakteryzujących się dobrą strukturą agrarną.
    The primary aim of the presented study was to introduce the actual situation in agricultural consultancy services in the time of realisation of tasks resulting from PROW 2007-2013 and the instruments of realisation of cross-compliance principles. The tasks are being fulffilled not only by public institutions, but also by private centres which have commercial character. There are 16 state agricultural agencies in Poland. There are employed more then 4400 specialists and consultants in comparison to 60 private consultancy agencies. The low number of private consultancy agencies does not fulffil the criteria for the private-public partnership, because the situation makes difficult equal access to consultancy services. There is a concern for incomplete usage of financial means from the PROW 2007-2013, being granted for using consultancy services for farmers and forest owners, on the actual stage of its realisation process. This action is diverse depending on macro regions, with the advantage for regions characterized by well developed agrarian structure.
    Źródło:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2010, 61, 3; 5-18
    1232-3578
    2719-8901
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacje bankowe a bezpieczeństwo systemu finansowego w Polsce
    Banking innovations and safety of the banking system in Poland
    Autorzy:
    Bolesławski, Michał
    Nowakowski, Eligiusz Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/452332.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
    Tematy:
    safety of banking system
    financial innovation
    capital requirements
    derivatives
    financial market
    bezpieczeństwo systemu bankowego
    innowacja finansowa
    wymagania kapitałowe
    instrumenty pochodne
    rynek finansowy
    Opis:
    Banking system in Poland is an example of the branch with a very rapid change. It is noticeable even on a monthly basis. In relation to banking system created after the change of economic system in the early nineties – change is revolutionary. Another system, other banks, other products, other distribution channels, a different approach to the customer of the bank, different expectations of clients. These changes are the result of innovations. Over the past twenty-five years, Poland changed as well the form of money. Central bank denominated the currency unit, but most importantly – banknotes and coins were replaced by an electronic record. Money is needed for the functioning of modern economies, but it’s hard to imagine the current functioning market economy with money in the form of two decades ago. Changes mentioned aboce are the result of innovation in banking. The banking system in Poland, with its products, processes, distribution channels and customer approach is at the forefront of the world. Not only managers of Polish banks find a place of employment in the West, but the procedures, which had its origins in Poland are used in many countries. The intention of introducing innovative instruments is not only meet the expectations of the customer but above all reducing costs and risks. This study aims to analyze the safety of the banking system, in which innovations arise in individual banks. The purpose of innovation is to bring products to the needs of customers, but these products are becoming commonplace. In this case, despite the positive result of use by individual banks stress tests, can be a threat to the security of the entire financial system of the state. An example would be the financial crisis in the first decade of the twenty-first century. Subprime mortgage loans, credit default swaps, structured investment vehicles, and other more-recently developed financial products have become emblematic of our present financial crisis, as a result of which some banks have ceased to exist and others needed the huge sums for staying alive.
    Banki w Polsce są przykładem branży, w której następuje bardzo szybka zmiana. Jest ona zauważalna nawet w skali miesięcznej. W stosunku do bankowości powstałej po zmianie systemu na początku lat 90. zmiana jest rewolucyjna. Inny system, inne banki, inne produkty, inne kanały dystrybucji, inne podejście do klienta banku, inne oczekiwania tegoż klienta. Zmiany te są efektem wprowadzanych innowacji. W ciągu ostatnich 25 lat zmianie uległa również forma pieniądza. Zmieniły się znaki pienięż- ne, dokonano denominacji, ale co najważniejsze – znaki pieniężne zostały zastąpione w znacznej części zapisem elektronicznym. Pieniądz jest niezbędny dla funkcjonowania nowoczesnej gospodarki, ale trudno wyobrazić sobie obecną gospodarkę rynkową funkcjonującą z pieniądzem w postaci sprzed dwóch dekad. Wspomniane powyżej zmiany są efektem innowacji w bankowości. System bankowy w Polsce, z jego produktami, procesami, kanałami dystrybucji i podejściem do klienta, jest w czołówce światowej. Nie tylko menedżerowie polskich banków znajdują miejsce zatrudnienia na Zachodzie, ale procedury, które miały swój początek w Polsce, znajdują zastosowanie w wielu krajach. Intencją wprowadzania innowacyjnych instrumentów jest nie tylko wyjście naprzeciw oczekiwaniom klienta, ale przede wszystkim zmniejszenie kosztów i ryzyka. Niniejsze opracowanie stawia sobie za cel analizę bezpieczeństwa systemu bankowego, w którym ryzykowne innowacje produktowe powstają w poszczególnych bankach. Celem innowacji jest dostosowanie produktów do preferencji klientów. Produkty te są wprowadzane przez inne banki i stają się powszechne. W takim przypadku, mimo stosowania przez poszczególne banki testów warunków skrajnych i spełniania narzuconych wymogów, możliwe jest zagrożenie dla bezpieczeństwa ca- łego systemu finansowego państwa. Dzieje się tak wówczas, gdy mamy do czynienia z produktami, które nie wchodzą na bilans banku, a korzyść z ich sprzedaży odzwierciedla się w przychodzie prowizyjnym. Kredyty hipoteczne sub prime, ubezpieczenia od ryzyka za pomocą swap ryzyka kredytowego CDS, specjalne strukturyzowane produkty – to przykłady takich innowacji produktowych. W ich konsekwencji powstał kryzys finansowy z pierwszej dekady XXI w., w efekcie którego niektóre banki przestały istnieć, a inne trzeba było dofinansować olbrzymimi kwotami.
    Źródło:
    Journal of Modern Science; 2016, 30, 3; 263-281
    1734-2031
    Pojawia się w:
    Journal of Modern Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe podejście norm EN do wybranych zagadnień ochrony powierzchniowej betonu
    New approach of European standards to problems of concrete surface protection
    Autorzy:
    Sokalska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182773.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    beton
    ochrona powierzchniowa
    środowisko agresywne
    agresja chemiczna
    klasyfikacja
    norma europejska
    system ochronny
    właściwości użytkowe
    concrete protection
    surface protection
    aggressive environment
    technical requirements
    European standard
    Opis:
    Nowe przepisy dotyczące ochrony powierzchniowej betonu wynikają z dostosowania ich do norm europejskich. Zmiany objęły między innymi klasyfikację agresywnych chemicznie środowisk oraz szkodliwych oddziaływań na beton, definicje i określenia, wymagania techniczne oraz zasady i metody ochrony. W artykule przedstawiono ważniejsze aspekty nowego podejścia do wybranych zagadnień ochrony powierzchniowej betonu.
    New requirements in the field of surface protection of concrete result from adaptation of Polish regulations to European Union standards. Among others the changes include: corrosive mediums classification and their infuence on concrete, definitions and terms, technical requirements as well as the rules and methods of concrete protection. Paper presents the main aspects of new approach for chosen problems of concrete surface protection.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 3, 3; 61-68
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedura doboru sposobu termorenowacji budynków zabytkowych w aspektach konserwatorskich, technicznych, środowiskowych i ekonomicznych
    Procedure for selecting a method of thermal renovation of historic buildings within the scope of conservation, technical, environmental and economic issues
    Autorzy:
    Rogalska, Magdalena
    Hejducki, Zdzisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857852.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek zabytkowy
    termorenowacja
    ocieplanie
    metoda ocieplania
    wymagania konserwatorskie
    ocena techniczna
    historic building
    thermal renovation
    external thermal insulation
    thermal insulation system
    conservation requirements
    technical assessment
    Opis:
    W niniejszej pracy zaproponowano analizę doboru systemów termorenowacji budynków zabytkowych przy zastosowaniu algorytmu uwzględniającego zalecenia konserwatorskie, ochronę środowiska, prawidłowość techniczną i efektywność ekonomiczną. Rozwiązanie ma na celu umożliwienie doboru systemu termomodernizacji budynków zabytkowych, z uwzględnieniem następujących aspektów: ingerencji w substancję historyczną budynków, energię wcieloną w cyklu życia obiektu zabytkowego, zanieczyszczenia środowiska, kosztów izolacji w cyklu życia budynku, czasu trwania obiektu, wykorzystania lokalnych materiałów i technologii, efektywności ekonomicznej i energetycznej rozwiązań.
    This paper proposes an analysis of the selection of thermal rehabilitation systems for historic buildings using an algorithm that takes into account conservation recommendations, environmental protection, technical correctness and economic efficiency. The solution aims to enable the selection of the system for thermo renovation of historic buildings, taking into account the following aspects: interference in the historical substance of buildings, embodied energy in the life cycle of the historic building, environmental pollution, insulation costs in the life cycle of the building, duration of the building, use of local materials and technologies, economic and energy efficiency of the solutions.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 7-8; 113-118
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wizja rozwoju współczesnego budownictwa nakreślona w ramach projektu zintegrowanego ManuBuild
    The vision of building industry transformation outlined within ManuBuild integrated project
    Autorzy:
    Nurzyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183231.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    budownictwo
    system budowlany
    system otwarty
    ManuBuild
    budownictwo mieszkaniowe
    budownictwo uprzemysłowione
    architektura
    trwałość
    funkcjonalność
    estetyka
    kompatybilność
    budownictwo zrównoważone
    wymagania akustyczne
    izolacyjność akustyczna
    hałas
    building sector
    construction system
    open system
    industrialized buiding technology
    architecture
    durability
    functionality
    aesthetic value
    compatibility
    sustainable building
    acoustical requirements
    sound insulation characteristics
    noise
    Opis:
    Pomimo nowych możliwości technicznych, dostępu do zaawansowanych technologii oraz nowoczesnych procesów zarządzania, współczesne budownictwo pozostaje wyraźnie w tyle za innymi gałęziami przemysłu. Wizja rozwoju budownictwa, pozwalająca na zbliżenie go do przemysłu samochodowego, okrętowego czy lotniczego, była przedmiotem prac prowadzonych w ramach projektu zintegrowanego ManuBuild, Open Building Manufacturing. Podstawowe zadanie wytyczone w projekcie to koncepcja otwartego systemu, dającego klientowi szerokie możliwości wyboru i wysokiej jakości elastyczną architekturę. Realizacja tego celu zakłada wykorzystanie nowoczesnej technologii, wielofunkcyjnych zintegrowanych modułów, standardowych "inteligentnych" elementów, elastycznych połączeń typu plug and play itp. W artykule przedstawiono zarys koncepcji nakreślony w oparciu o doświadczenia z prac związanych z projektem oraz ostateczne wyniki tych prac.
    Despite of the new technical possibilities, advanced technologies, knowledge based processes and smart products in hand contemporary construction industry is evidently behind other modern sectors as car, ship or aircraft industry. The aim of ManuBuild integrated project was the shift of contemporary building engineering paradigm, particularly housing, towards open building manufacturing system. The article outlines the general concept of building manufacturing transformation based on the project experiences and its final output. Customer oriented system needs clear and simple assessment methods and classification schemes to capture basic needs and expectations of the client. In this context building acoustics is touched deeper in the article as the performance assessment in this area is probably the most complicated and unclear.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 2, 2; 27-38
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe instrumenty finansowe a bezpieczeństwo systemu bankowego
    Innovative financial products and safety of banking system
    Autorzy:
    Bolesławski, Michał
    Nowakowski, Eligiusz Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/451827.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
    Tematy:
    safety of banking system
    fi nancial instruments
    capital requirements
    derivatives
    fi nancial market
    bezpieczeństwo systemu bankowego
    instrumenty fi nansowe
    wymagania kapitałowe
    instrumenty pochodne
    rynek fi nansowy
    Opis:
    Money is needed for the functioning of the modern economy. It’s hard to imagine a State not using money or his substitute on the market. On the other hand, today there are no tangible guarantees of values. Th e whole world created paper money and more frequently this is virtual money only. Th e volume and the shape of just created fi nancial instruments has only limits in mind creativity. Th e intention of instruments is to prepare a product for the needs of the user. Th is study aims at showing how in a world of fi nancial innovation is changing thesafety of the banking system. Working hypothesis says that by the time the fi nancial crisis from the end of the fi rst decade of the 21st century, the world banking system did not include instruments, which would guarantee the safety of the system. During the crisis on the fi nancial markets it was necessary to subsidize banks huge amounts, and in some cases there have been bank bancrupcies, mergers and aqusitions. As a result, there has been a change in the pattern of the banking system. It stemmed from the wrong instruments applicable to the assessment of the safety of banks, which resulted in the failure of capital requirements.
    Pieniądz jest niezbędny dla funkcjonowania nowoczesnej gospodarki. Trudno wyobrazić sobie gospodarkę rynkową funkcjonującą bez pieniądza. Środek ten podlega również ciągłemu ulepszaniu poprzez wprowadzanie innowacji produktowych. Pieniądz papierowy, będący coraz częściej środkiem wirtualnym, nie ma oczywiście zabezpieczenia podobnego do systemu waluty złotej. Wolumen i innowacje produktowe mają limit jedynie w kreatywności umysłu. Intencją innowacyjnych instrumentów jest bowiem dostosowanie produktu do potrzeb użytkownika. Niniejsze opracowanie stawia sobie za cel zbadanie, jak w świecie innowacji fi nansowych zachowuje się bezpieczeństwo systemu bankowego. Hipoteza robocza mówi, że w czasie kryzysu fi nansowego z pierwszej dekady XXI w. światowy system bankowy nie zawierał instrumentów gwarantujących jego bezpieczeństwo. W efekcie koniczne było dofi nansowanie olbrzymimi kwotami banków, chociaż nie uchroniło to systemu przed upadłością i wchłonięciami przez inne banki. Od tej pory nadzory wydały wiele rekomendacji w zakresie wymagań kapitałowych. Intencją tych rekomendacji jest minimalizacja ryzyka depozytariuszy.
    Źródło:
    Journal of Modern Science; 2015, 24, 1; 271-286
    1734-2031
    Pojawia się w:
    Journal of Modern Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieinwazyjne metody oceny i poprawy bezpieczeństwa systemów komputerowych bazujące na standardach DISA
    Non-intrusive assessment approach and improving security of computer systems based on DISA standards
    Autorzy:
    Kołodziejczyk, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41204019.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
    Tematy:
    autentykacja
    uwierzytelnianie
    autoryzacja
    aplikacja
    baza danych
    bezpieczeństwo
    lista kontrolna
    procedura manualna
    GoldDisk
    hasła
    interfejs
    konta użytkowników
    Linux
    logi
    logowanie zdarzeń systemowych
    Microsoft Windows
    PKI
    SRR
    STIG
    system operacyjny
    Unix
    wymagania
    authentication
    authorization
    application
    checklist
    manual procedure
    database
    passwords
    interface
    logs
    network services
    operating system
    requirements
    security
    system event logging
    user accounts
    Opis:
    Artykuł jest próbą analizy dostępnych, nieinwazyjnych metod pozwalających na całościową analizę i ocenę bezpieczeństwa systemów komputerowych. Opisane metody nie ingerują bezpośrednio w działanie gotowych systemów, skupiając się w dużej mierze na statycznej analizie systemu. Analiza taka opiera się na stwierdzeniu zgodności systemu z poszczególnymi wymaganiami bezpieczeństwa, tworzonymi przez organizację DISA. Organizacja ta swoje wymagania przedstawia w trojaki sposób: tworząc statyczne wymagania tzw. STIG'i, manualne procedury, mające pomóc w analizie bezpieczeństwa oraz skrypty automatyczne dla części systemów (tzw. SRR). Przekrój systemów objętych wymaganiami jest ogromny, zaczynając od systemów operacyjnych, idąc przez systemy bazodanowe, sieci a skończywszy na tworzonych przez programistów aplikacjach. Artykuł zawiera również krótką analizę pewnych braków, niedogodności i wad wyżej wymienionych metod oraz jest próbą odpowiedzi w jakim kierunku powinien iść ich rozwój.
    This article is an attempt to analyze the available, non-intrusive methods of analyzing and assessing if the overall security of computer systems. These methods do not interfere directly in the working systems, focusing largely on static analysis of the system. The analysis base on the finding of compliance with the various safety requirements, formed by the DISA organization. This organization presents its requirements in three ways: by creating the static requirements, so-called STIGs, manual procedures (checklists), helped in the analysis of the security and automated scripts for system components (SRR). The scope of the systems covered by the requirements is very big, including operating systems, database systems, the network and applications created by software developers. This article also contains a brief analysis of some shortcomings, disadvantages and drawbacks of the above-mentioned methods and is an attempt to answer for the question: what should be done in the nearest future for static security analysis.
    Źródło:
    Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2010, 2; 23-30
    1689-6300
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodyka projektowania funkcji bezpieczeństwa opartych na wykorzystaniu techniki RFID
    The development of safety functions with the application of RFID technology
    Autorzy:
    Strawiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199472.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    wyposażenie bezpieczeństwa wykorzystujące technikę RFID
    projektowanie związanych z bezpieczeństwem elementów systemu sterowania maszyn
    zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym
    walidacja
    RFID technology
    safety equipment
    safety elements
    machinery control system
    functional safety management
    design requirements
    validation
    Opis:
    The application of RFID technology in the safety elements of machinery control systems according to the essential requirements of directive 2006/42/EC requires to comply respectively the properties of this technology in the development process. It is important to comply the recommendations and restrictions of RFID technology application and the characteristic parameters of safety devices using this technology. The requirements in the area of functional safety management should be specified together with the safety function specification, the specification of requirements for design and integration of the suitable control system elements. Then the development process should be performed. At the end of this process the information for use should be elaborated and the validation should be performed to confirm the compliance with the requirements.
    Zastosowanie techniki RFID w związanych z bezpieczeństwem elementach systemów sterowania maszyn, zgodnie z wymaganiami zasadniczymi dyrektywy 2006/42/WE, wymaga odpowiedniego uwzględnienia właściwości tej techniki w procesie projektowania. Istotne jest uwzględnienie zaleceń i ograniczeń dotyczących stosowania techniki RFID i parametrów charakterystycznych urządzeń bezpieczeństwa stosujących tę technikę. Należy określić wymagania w obszarze zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym, opracować specyfikację funkcji bezpieczeństwa, sformułować wymagania dotyczące projektowania i integracji odpowiednich elementów systemu sterowania, a następnie zrealizować proces projektowania. W końcu należy sporządzić informację dla użytkownika oraz przeprowadzić walidację całości projektu w celu potwierdzenia spełnienia wymagań.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 115-120
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania dotyczące wewnętrznej ochrony odgromowej obiektów budowlanych
    Requirements for internal lightning protection systems in building constructions
    Autorzy:
    Lenartowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183096.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    obiekt budowlany
    ochrona odgromowa
    ochrona przeciwprzepięciowa
    norma
    terminologia
    wymagania techniczne
    ekranowanie
    eliminacja pętli indukcyjnej
    instalacja piorunochronna
    strefa ochrony odgromowej
    urządzenie ochrony przepięciowej
    przepięcie
    building
    lightning protection
    surge protection
    technical requirements
    screening
    inductive loop elimination
    lightning protection system
    lightning protection zone
    surge protective device
    Opis:
    W dziedzinie wewnętrznej ochrony odgromowej i przepięciowej wprowadzono ostatnio wiele nowych wymagań. Wymagania te są zawarte we wprowadzanych stopniowo do realizacji nowych normach. W artykule przedstawiono aktualny stan normalizacji w zakresie ochrony odgromowej i przepięciowej. Opisano wprowadzone przez normy nowe pojęcia i definicje. Podano zalecane wymagania dotyczące takich preferowanych w wewnętrznej ochronie odgromowej środków ochrony, jak ekranowanie, eliminacje pętli indukcyjnych, połączenia wyrównawcze, uziemienia i inne. Omówiono także wymagania związane ze strefową ochroną odgromową (LPZ) i stosowanymi urządzeniami (SPD).
    In the field of internal lightning and overvoltage protection, a new requirements were introduced recently. There requirements are given in a newly implemented standards. The present state of standards describing the lightning and overvoltage protection is shown, as well as a new terms and definitions. It also contains the basic requirements for internal lightning protection such as screening, inductive loop elimination, equipotential bondings, earthing. The paper also describes requirements for zonal lightning protection (LPZ) and the system of protection devices (SPD). The last part of paper contains the conclusions resulting from carried out research work.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 2, 2; 31-52
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-40 z 40

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies