Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stabilizer" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-73 z 73
    Tytuł:
    Projekt stabilizatora o regulowanej sztywności zastosowany w pojeździe klasy Formula Student : metody regulacji
    Stabilizer projector of adjustable stability applied to class Formula Student : methods of regulation
    Autorzy:
    Woźnicki, B.
    Wieczorek, B.
    Warguła, Ł.
    Waluś, K. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309657.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stabilizator
    sztywność stabilizatora
    Formula Student
    sterowanie sztywnością
    car stabilizer
    stabilizer
    stiffness of stabilizer
    stiffness control
    Opis:
    Zadaniem stabilizatora jest wzrost sztywności kątowej danej osi, co prowadzi do ograniczenia bocznych przechyłów nadwozia podczas jazdy w zakręcie. Sztywność układu wpływa na kierowalność, przyczepność oraz bezpieczeństwo. Dlatego też istotnym czynnikiem wpływającym na zachowanie się pojazdu na drodze jest możliwość zmian sztywności układu w zależności od panujących warunków drogowych jak i prędkości. W artykule przedstawiono dwie koncepcje sterowania sztywnością stabilizatora w pojeździe klasy Formula Student.
    The purpose of the stabilizer is to increase the angular rigidity of the axle, which leads to the limitation of lateral overturning when running in the bend. Stiffness affects steering, grip and safety. Therefore, an important factor influencing the behavior of the vehicle on the road is the possibility of changing the rigidity of the system depending on the prevailing road conditions and speed. The article presents two concepts of stiffness control in a Formula Student vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1425-1429, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicle stabilizer bars with variable stiffness characteristics
    Stabilizatory samochodowe o zmiennej charakterystyce sztywności
    Autorzy:
    Macikowski, K.
    Kaszuba, S.
    Pawelski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363712.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    stabilizer bar
    active stabilizer bar
    variable stiffness
    stabilizator
    stabilizator aktywny
    zmienna sztywność
    Opis:
    The stabilizer is a device mounted to the vehicle body in a rocking manner. The ends of stabilizer bar arms are connected to the chassis elements. The central section is connected to the body by means of two radial bearings. The free ends (arms) are connected to suspension arms or suspension struts with short, bi-articulated bars. Stabilizer may be mounted either on the front or rear axle, or on both axles. Classic stabilizer is a U-shaped tube or rod of circular cross-section, made of spring steel and is characterized by a constant stiffness. In stabilizer bars referred to as active it is possible to change the rigidity. This allows to adapt the characteristics of the stabilizer bar to other components of the vehicle suspension, depending on the motion parameters it’s possible to influence the vehicle’s safety and handling, as well as the comfort of the driver and passengers. The article presents selected solutions of mechanisms and systems, whose role is to change the stiffness or tension of the bar. It also outlines the concept of stabilizer bar tension changes developed at the Department of Vehicles and Fundamentals of Machine Design at Lodz University of Technology.
    Stabilizator jest to urządzenie mocowane w sposób wahliwy do nadwozia, którego końce ramion połączone są z elementami podwozia. Część środkowa połączona jest z nadwoziem za pomocą dwóch łożysk promieniowych. Swobodne końce (ramiona) łączy się z wahaczami lub kolumnami zawieszenia kół za pomocą krótkich, dwuprzegubowych drążków Stabilizator może być montowany zarówno na osi przedniej lub tylnej, jak i na obu osiach. Klasyczny stabilizator jest rurą lub prętem o przekroju okrągłym, wykonanym ze stali sprężynowej, uformowanym na kształt litery U. Cechuje go stała sztywność. W stabilizatorze nazywanym aktywnym istnieje możliwość zmieniania przebiegu sztywności. Dzięki temu przez odpowiednie dostosowanie charakterystyki stabilizatora do pozostałych elementów zawieszenia pojazdu, w zależności od parametrów ruchu można wpływać na bezpieczeństwo i kierowalność pojazdu oraz komfort kierowcy i pasażerów. W artykule przedstawione zostały wybrane rozwiązania mechanizmów i układów, których zadaniem jest zmiana sztywności lub zmiana napięcia drążka. Zamieszczono również koncepcję zmiany napięcia drążka opracowaną w Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2016, 74, 4; 83-94
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd rozwiązań aktywnych stabilizatorów
    Overview of solutions of active stabilizer
    Autorzy:
    Macikowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315936.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stabilizator
    samochód
    bezpieczeństwo
    stabilizer
    car
    safety
    Opis:
    Artykuł zawiera przegląd stabilizatorów spotykanych w pojazdach samochodowych. Opisano cel ich stosowania oraz wpływ na zachowanie się i stabilność ruchu pojazdu. Scharakteryzowano stabilizatory aktywne oraz określono pięć najpopularniejszych sposobów realizowania aktywnej stabilizacji, z czego trzy z nich opisane zostały na przykładach. Przedstawiono koncepcję aktywnego stabilizatora opracowaną w Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej.
    The article contain description of the stabilizers found in motor vehicles. Describes the purpose of their use and impact on behavior and vehicle stability. Active stabilizers were characterized and identified the five most popular ways to pursue an active stabilization and three of which have been described using specific example. An original concept developed at the Department of Vehicles and Fundamentals of Mechanical Engineering Technical University of Lodz was presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 321-324, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Errors of Piezoelectric Sensors used in Weapon Stabilizers
    Autorzy:
    Korobiichuk, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221590.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    acceleration
    piezoelectric sensor
    errors
    weapon stabilizer
    Opis:
    Effectiveness of operation of a weapon stabilization system is largely dependent on the choice of a sensor, i.e. an accelerometer. The paper identifies and examines fundamental errors of piezoelectric accelerometers and offers measures for their reduction. Errors of a weapon stabilizer piezoelectric sensor have been calculated. The instrumental measurement error does not exceed 0.1 × 10−5 m/s2. The errors caused by the method of attachment to the base, different noise sources and zero point drift can be mitigated by the design features of piezoelectric sensors used in weapon stabilizers.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2017, 24, 1; 91-100
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tubular stabilizer bars - calculations and construction
    Stabilizatory rurowe - obliczenia i konstrukcja
    Autorzy:
    Wittek, A.
    Richter, H.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374238.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    stabilizator rurowy
    tubular stabilizer bar
    body roll
    Opis:
    The article outlines the calculation methods for tubular stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction, selection and manufacturing of tubular stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method.
    W artykule przedstawiono zarys metod obliczeniowych stabilizatorów rurowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno – konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji, doborze i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność jak i wybór właściwej metody produkcyjnej.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 3; 17-25
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i eksperymentalna identyfikacja parametrów hydraulicznego stabilizatora drgań wzdłużnych ładowarki łyżkowej
    Modelling and experimental identification of hydraulic longitudinal oscilation stabilizers parameters in wheeled loader
    Autorzy:
    Kosiara, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409009.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    ładowarka łyżkowa
    stabilizator drgań
    drgania wzdłużne
    stabilizator pasywny
    wheeled loader
    vibration stabilizer
    longitudinal vibrations
    passive stabilizer
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem pasywnych hydraulicznych stabilizatorów kątowych drgań wzdłużnych kołowych czołowych ładowarek łyżkowych. W szczególności przeanalizowano wpływ na wyniki obliczeń linearyzacji modelu stabilizatora. W pracy omówiono także eksperymentalną identyfikację wybranych parametrów modelu układu stabilizacji drgań.
    In article there are explain some problems connected with modelling of passive hydraulic longitudinal oscillation stabilizers in front wheeled loaders. Particularly, the influence on results of linearization of stabilizer's model was analyzed. Experimental identification of selected parameters of the model was also discussed.
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 207-212
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizer bars: Part 2. Calculations - example
    Stabilizatory samochodowe: Część 2. Obliczenia - przykład
    Autorzy:
    Wittek, A.
    Richter, H.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374896.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pręty stabilizujące
    obliczenie
    model
    stabilizer bars
    calculation
    Opis:
    W artykule przedstawiono dalszą część zarysu metod obliczeniowych stabilizatorów samochodowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno–konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność jak i wybór właściwej metody produkcyjnej.
    The article contains the further outline of the calculation methods for stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction and manufacture of stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 1; 138-145
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt stabilizatora o regulowanej sztywności zastosowany w pojeździe klasy Formula Student : analiza MES
    Stabilizer projector of adjustable stability applied to class Formula Student : analysis of MES
    Autorzy:
    Woźnicki, B.
    Wieczorek, B.
    Warguła, Ł.
    Waluś, K. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310792.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    MES
    analiza MES
    Formula Student
    bolid wyścigowy
    stabilizator
    Finite Element Method
    race car
    car stabilizer
    stabilizer
    Opis:
    Głównym zadaniem stabilizatora jest wzrost sztywności kątowej danej osi, co prowadzi do ograniczenia bocznych przechyłów nadwozia podczas jazdy w zakręcie. Jego działanie pozytywnie wpływa na kierowalność, przyczepność oraz bezpieczeństwo. Najczęściej stabilizatory wspomagają pracę układu sprężyn, które przy ich zastosowaniu pracują podczas symetrycznego dobicia i odbicia nadwozia. W tej sytuacji stabilizatory ograniczają transfer obciążenia występujący podczas przeciążeń bocznych, tak aby zapewnić maksymalną przyczepność pomiędzy oponą a nawierzchnią. W artykule przedstawiono kompleksowe podejście do projektowania stabilizatora w pojeździe klasy Formula Student.
    The main function of the stabilizer is to increase the an-gular rigidity of the axle, leading to the reduction of the lateral bends of the bodywork during bending. Its effect is positively on steering, grip and safety. Most stabilizers support the operation of the spring system, which when used they work during the symmetrical bounce and rebound of the body. In this situation, the stabilizers limit the load transfer occurring during lateral overloads, so as to provide maximum traction between the tire and the road surface. The article presents a comprehensive approach to designing a stabilizer in a Formula Student vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1419-1424, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Overview of Roll Stabilizers and Systems for Their Control
    Autorzy:
    Kula, K.S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117383.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Marine Controllers
    Roll Stabilizer
    Fin Stabilizer
    Non-Linear Process
    Multivariable Dynamic Process
    Roll Motion
    Computer Techniques
    Anti-Roll Tanks
    Opis:
    Ship roll motion in waves can be characterized as a strongly non-linear and multivariable dynamic process which is more affected by disturbances, in general, than by the maximal controlling parameter. The article presents methods of roll motion compensation, the majority of which have been used on ships for many years. Although they are not capable of reducing permanently the error to zero, their potential has still not been used to the full. The operational efficiency of roll motion compensators can be improved using control systems. Research activities are in progress to check the applicability of advanced control methods making use of modern computer techniques. Some of them are mentioned in this paper.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 3; 405-414
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Neural network-PID controller for roll fin stabilizer
    Autorzy:
    Ghassemi, H.
    Dadmarzi, F. H.
    Ghadimi, P.
    Ommani, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259283.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    Fin stabilizer
    neural network
    PID control
    restoring force
    Opis:
    Fin stabilizers are very effective devices for controlling the ship roll motion against external wave-generated moments. Lift forces due to flow around fin with an angle of attack produce anti - roll moment. Therefore control of attack angle plays important role in reducing roll of ships. This paper presents results of using a combined neural network and PID for roll control of ship with small draught. Numerical results are given of around-fin flow analysis with considering free surface effect modelled by neural network and imposed to controlling loop. Hydraulic machinery constraints are also considered in the modelling. The obtained results show good performance of the controller in reducing roll amplitude in random seas. The approach can be used for any irregular sea conditions.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2010, 2; 23-28
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości i ograniczenia w stosowaniu metody Ilizarowa w weterynarii
    Possibilities and limitations of the application of the Ilizarov method in veterinary medicine
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, S.
    Siwecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285474.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    Ilizarow
    weterynaria
    stabilizator
    modyfikacja
    veterinary medicine
    stabilizer
    modification
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd zastosowania metody Ilizarowa w leczeniu złamań kości u zwierząt. W krajach takich jak Włochy, Turcja czy Francja metoda ta stosowana była z pozytywnym skutkiem już w latach 80-tych ubiegłego wieku. W zależności od rejonu świata powstawały różne jej modyfikacje. Na kontynencie amerykańskim opracowano liczne warianty stosowane do dziś. W Europie najbardziej znane konstrukcje to: Rhesear Small Bone Fixator, Dynamic External Fixator, External Circular Stabilization. Wykorzystanie metody Ilizarowa w weterynarii wymaga odpowiedniej modyfikacji konstrukcji aparatu. W Polsce w ostatnim dwudziestoleciu podejmowane były próby zastosowania tej metody u małych zwierząt takich jak psy i koty. W artykule zaprezentowano własną, oryginalną modyfikację aparatu, omówiono technikę jego zakładania, zaprezentowano sposób aplikacji na wyizolowanych kościach oraz na kończynach psa. W zakończeniu zaprezentowano wnioski dotyczące możliwości i ograniczenia zastosowania metody Ilizarowa w weterynarii.
    The article presents a review of the applications of the Ilizarov method in the treatment of animal bone fractures. In such countries as Italy, Turkey and France, this method was successfully applied already in the 1980s. Depending on the world region, various modifications have been created. On the American continent, numerous variants have been elaborated, which have been applied up till now. In Europe, the most popular constructions are: Rhesear Small Bone Fixator, Dynamic External Fixator and External Circular Stabilization. The application of the Ilizarov method in veterinary medicine requires a proper modification of the apparatus construction. In Poland, attempts at using the method in the cases of small animals, such as dogs and cats, have been made in the last two decades. The articles discusses the own, original modification of the apparatus, describes the technique of its installation and presents the method of application on dissected bones and on the limbs of the dogs. The final section draws the conclusions regarding the possibilities and limitations of the application of the Ilizarov method in veterinary medicine.
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2014, 17, 124; 24-28
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automotive stabilizer bars - strength calculations of stabilizer bars using finite element method - directions and general instructions for calculation
    Stabilizatory samochodowe – obliczenia wytrzymałościowe stabilizatorów z wykorzystaniem metody elementów skończonych – wskazówki i ogólne wytyczne obliczeniowe
    Autorzy:
    Wittek, A. M.
    Gąska, D.
    Matyja, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364145.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    stabilizer bar
    FEA calculations
    stabilizatory samochodowe
    obliczenia MES
    Opis:
    The function of stabilizer bars in motor vehicles is to reduce the body roll during cornering. The body roll is influenced by the occurring wheel load shift and the change of camber angle. Decisive is the steering performance which may be purposefully adjusted towards understeer or oversteer when designing the stabilization. The article contains the further outline of the calculation methods for stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction and manufacture of stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method. An improper preparation of Finite Element Method calculation models consequently leads to wrong results. It is particularly difficult to interpret the results and to find an error if we do not have a comparative calculation base (such as results of fatigue tests, analytical strength calculations). The article contains practical directions and general instructions for calculation necessary for a correct preparation of calculation models, for a proper performance of calculations and a proper interpretation of results using Finite Element Method.
    Stabilizatory w pojazdach samochodowych mają za zadanie redukcję przechyłów poprzecznych podczas jazdy na zakręcie lub pod działaniem innych sił bocznych. Na przechyły boczne zasadniczy wpływ ma przemieszczenie się obciążeń kół jezdnych, jak i zmiany kąta pochylenia kół. Te czynniki mają zasadniczy wpływ na kierowalność pojazdu, która poprzez odpowiedni dobór stabilitzatorów objawia się jako tendecja do podsterowności lub nadsterowności. Artykuł przedstawia zarys podstaw metod obliczeniowych stosowanych w procesie konstrukcji stabilizatorów. Nowoczesne rozwiązania technologiczne i konstrukcyjne we współczesnych pojazdach samochodowych są również widoczne w konstrukcji i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i właściwy dobór parametrów stabilizatora wpływa na jego cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość i niezawodność, a także na dobór odpowiednich metod produkcyjnych. Niewłaściwe przygotowanie modeli obliczeniowych z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych prowadzi w konsekwencji do błędnych wyników. Szczególnie trudna jest interpretacja wyników i znalezienie błędu, jeśli nie dysponujemy danymi porównawczymi (takimi jak wyniki testów zmęczeniowych lub wynikami analitycznych obliczeń wytrzymałościowych). Artykuł zawiera wskazówki praktyczne i ogólne wytyczne obliczeniowe niezbędne do prawidłowego przygotowania modeli obliczeniowych, do właściwego przeprowadzenia obliczeń i właściwej interpretacji wyników z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2014, 65, 3; 37-50
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A novel approach for power system stabilizer control parameter selection: a case-study on two-area four-machine system
    Autorzy:
    Gude, Murali Krishna
    Salma, Umme
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086725.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    grey wolf optimizer
    power system stabilizer
    optimization
    stability
    Opis:
    This paper proposes a power system stabilizer (PSS) with optimal controller parameters for damping low-frequency power oscillations in the power system. A novel meta-heuristic, weighted grey wolf optimizer (GWO) has been proposed, it is a variant of the grey wolf optimizer (GWO). The proposed WGWO algorithm has been executed in the selection of controller parameters of a PSS in a multi-area power system. A two-area four- machine test system has been considered for the performance evaluation of an optimally tuned PSS. A multi-objective function based on system eigenvalues has been minimized for obtained optimal controller parameters. The damping characteristics and eigenvalue location in the proposed approach have been compared with the other state-of-the-art- methods, which illustrates the effectiveness of the proposed approach.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 2; 297--407
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analityczne określanie parametrów stabilizatora systemowego dla generatora synchronicznego ze statycznym układem wzbudzenia
    Autorzy:
    Lubośny, Z.
    Białek, J. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397010.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    stabilizator systemowy
    generator
    generator synchroniczny
    synchronous generator
    system stabilizer
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób analitycznego określania wartości parametrów stabilizatora systemowego dla generatora synchronicznego ze statycznym układem wzbudzenia. Uzyskany w proponowany sposób stabilizator systemowy w szerokim zakresie częstotliwości kołysań elektromechanicznych wytwarza praktycznie tylko moment elektromagnetyczny tłumiący. Wyprowadzenie zależności pozwalających obliczać parametry stabilizatora oparto na modelu Heffrona-Philipsa ze statycznym układem wzbudzenia i regulacji napięcia oraz ze stabilizatorem systemowym z prędkością wirnika turbozespołu jako wielkością wejściową. Proponowana metoda pozwala w bardzo prosty sposób obliczać stałe czasowe stabilizatora. Efektywność proponowanego układu zweryfikowano na modelu nieliniowym jedno- i wielomaszynowym.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2009, 1; 83-98
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of elastic suspension elements for the special use vehicle
    Autorzy:
    Borkowski, W.
    Michalowski, B.
    Paplinski, K.
    Rybak, P.
    Wysocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242198.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    special vehicle
    suspension
    spring
    elastic element
    lateral tilt stabilizer
    Opis:
    The work analyzes the possibility of using a truck chassis in terms of installing a specific device. As part ofwork was selected the vehicle, identified the necessary geometric parameters and the mass allowing of modernization, with particular emphasis on the required structural changes in the front and rear suspension. To this were used, the developed two phase methodology of calculation of the metal elastic elements (springs) and mechanical lateral tilt stabilizers. Results of numerical calculations are presented in the form of recommendations to redesign of the front and rear suspension. However, in the front suspension should be made a new spring and a mechanical lateral tilt stabilizer, while rear spring suspension meets the requirements in terms of elastic characteristics (adequate the coefficient of rigidity) is requiredonly adjustment of the static deflection of the suspension for example by adjusting the radii of leaf of the spring. Because of the design solution of the driving rear axle (so called driving axle trolley) was not proposed mechanical lateral tilt stabilizer. Paper present diagram of the forces acting on a vehicle with special equipment, results of the calculation loads acting on the suspension components fitted to a lorry with a special device, results of the calculation loads acting on the base vehicle suspension components, the basic parameters of a lorry with special hull and performance graph of the front suspension leaf spring resilience.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 3; 47-54
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza naprężeń i przemieszczeń układu stabilizującego kręgosłupa
    Stress and displacement analysis of spine stabilizer
    Autorzy:
    Kiel, M.
    Marciniak, J.
    Basiaga, M.
    Szewczenko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/284081.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    kręgosłup
    obciążenia statyczne
    układ stabilizujący
    spine
    static loads
    stabilizer
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2010, 13, no. 96-98; 44-48
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inżynierskie wspomaganie operacji neurochirurgicznych odcinka szyjnego kręgosłupa
    Engineering support cervical spine neurosurgical operations
    Autorzy:
    Stachowiak, E.
    Wolański, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99331.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    kręgosłup szyjny
    implant
    stabilizator kręgosłupa
    cervical spine
    spine stabilizer
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę inżynierskiego wspomagania neurochirurgicznych zabiegów stabilizacji odcinka szyjnego kręgosłupa. Dzięki modelowaniu możliwe było przeprowadzenie analizy wytrzymałościowej modelu odcinka szyjnego kręgosłupa wraz z umieszczonym w nim implantem sztucznego dysku. Wykonane obliczenia pozwoliły określić oddziaływanie implantu na kręgosłup oraz wyznaczyć naprężenia wewnętrzne występujące w kręgosłupie, przy zasymulowanym obciążeniu.
    The method of engineering support in neurosurgical operations concerning the stabilization of human cervical spine was presented in the article. Thanks to the modelling it was possible to conduct a durability analysis of the model of the cervical spine with the artificial disc implant placed in it. The calculations that were carried out, allowed to determine both the implant's influence on the spine and the internal stresses occurring in the spine with a stimulated strain.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 149-152
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust design of power system stabilizer using bacterial foraging algorithm
    Autorzy:
    Abdul Hameed, K.
    Palani, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141194.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bacterial foraging algorithm
    power system stabilizer
    power system stability
    Opis:
    In this paper, a novel bacterial foraging algorithm (BFA) based approach for robust and optimal design of PID controller connected to power system stabilizer (PSS) is proposed for damping low frequency power oscillations of a single machine infinite bus bar (SMIB) power system. This paper attempts to optimize three parameters (Kp, Ki, Kd) of PID-PSS based on foraging behaviour of Escherichia coli bacteria in human intestine. The problem of robustly selecting the parameters of the power system stabilizer is converted to an optimization problem which is solved by a bacterial foraging algorithm with a carefully selected objective function. The eigenvalue analysis and the simulation results obtained for internal and external disturbances for a wide range of operating conditions show the effectiveness and robustness of the proposed BFAPSS. Further, the time domain simulation results when compared with those obtained using conventional PSS and Genetic Algorithm (GA) based PSS show the superiority of the proposed design.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 1; 141-152
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizer bars: Part. 3. Production methods
    Stabilizatory samochodowe: Część 3. Metody produkcyjne
    Autorzy:
    Wittek, A.
    Richter, H.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374773.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    drążek stabilizatora
    zimne walcowanie
    stabilizer bar
    cold roll forming
    Opis:
    W artykule przedstawiono metody produkcyjne stabilizatorów samochodowych oraz wybrane zagadnienia z teorii gięcia profili. Prawidłowa konstrukcja i właściwy dobór parametrów są podstawowymi czynnikami, które mają wpływ na wybranie odpowiedniej technologii produkcyjnej. Trafne określenie technologii wytwarzania ma zasadniczy wpływ na jakość i trwałość stabilizatorów.
    The article outlines the methods of stabilizer bar production as well as selected issues concerning the theory of cold roll forming. A proper construction and the selection of parameters are fundamental factors influencing the selection of a suitable production process. The selection of the manufacturing process has a fundamental impact on the quality and durability of the stabilizer bars.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 2; 127-136
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A modelling of AC voltage stabilizer based on a hybrid transformer with matrix converter
    Autorzy:
    Szcześniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140776.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    AC voltage stabilizer
    averaged model
    hybrid transformer
    matrix converter
    Opis:
    This article presents a study of an AC voltage stabilizer based on a three-phase hybrid transformer combined with a matrix converter. The proposed solution is used to control AC voltage amplitude and phase shift. By adjustment of these voltage parameters we can reduce the effects of overvoltage, voltage dips or lamp flicker. Such negative phenomena are very significant, particularly from the perspective of the final consumer and sensitive loads connected to the power network. Often the voltage in the power system can be adjusted using a mechanical or thyristor controlled regulator, which in a stepwise manner switches the taps of the electromagnetic transformer. The method for obtaining continuous control of the voltage magnitude and phase shift with the use of a conventional transformer with two output windings and a matrix converter is presented in this paper. The operating principles, mathematical model and properties of the proposed voltage stabilizers are discussed in this paper. The main part of the article will be devoted to the mathematical model which is based on an averaged equation. Computer simulation results are presented and compared with the results of a mathematical study.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 2; 371-382
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gurney flap and T-strip alternativesin application to typical aircraft steer surface
    Autorzy:
    Sieradzki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247018.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    CFD
    steer
    stabilizer
    Gurney flap
    T-strip
    stabilizator
    listwa Gurneya
    Opis:
    Classic Gurney flap and double Gurney flap (called T-strip) are well-researched trailing edge modifications used in aerospace engineering. However, one of the inevitable effects of their use is the aerodynamic drag increase at low lift conditions, concerned as the major drawback of these solutions. This article presents Gurney flap and T-strip passive alternatives, which guarantee similar advantages in terms of e.g. lift enhancement, but without significant drag increase. Their aerodynamic analysis was performed on the application case of a typical symmetrical aircraft stabilizer with movable steer. Both solutions, consisting of plates nearly parallel to the direction of flow, were modelled as two-dimensional cases and CFD calculations were performed for specified range of angles of attack and steer deflections. Obtained aerodynamic characteristics allowed assessing the influence of selected modifications on the stabilizer effectiveness, as well as on hinge moment characteristics. The flow pattern changes in the presence of analysed devices were also investigated. In this way, performed analysis provided valuable information about the advantages and disadvantages of using of such devices in comparison to classic Gurney Flap and double Gurney flap. The results showed that using proposed solutions gives the possibility of significant reduction of the aerodynamic drag of the whole stabilizer at low lift conditions, while still maintaining favourable lift characteristics.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 347-354
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizer bars – flexible mounting
    Stabilizatory samochodowe – łożyskowanie elastyczne
    Autorzy:
    Wittek, A.
    Gąska, D.
    Łazarz, B.
    Matyja, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364020.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    stabilizer bar
    flexible mounting
    construction
    stabilizatory samochodowe
    łożyskowanie elastyczne
    konstrukcja
    Opis:
    Stabilizer bars are mounted in motor vehicles by means of flexible bearings situated in the back part. The purpose of such bearings is to fasten the stabilizer bar and to link it with both the vehicle body and axis. The purpose of an additional bearing rigidity is to improve the stabilizer bar parameters, thus it increases the stabilizer bar performance when cornering. The article outlines methods widely used for mounting methods and strength calculations of stabilizer bar, FEM computations of the clamp and the flexible bearing of stabilizer bar L405VA. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method. An improper preparation of Finite Element Method calculation models consequently leads to wrong results. It is particularly difficult to interpret the results and to find an error if we do not have a comparative calculation base (such as results of fatigue tests, analytical strength calculations). The article contains general instructions for construction of flexible mounting.
    Stabilizatory są montowane w samochodach przy pomocy łożysk elastycznych znajdujących się w części grzbietowej. Łożyska te mają na celu zamocowanie stabilizatora oraz powiązanie jego z nadwoziem jak i z osią samochodu. Dodatkowa sztywność łożyska ma na celu polepszenie parametrów stabilizatora a więc zwiększa efektywność działania stabilizatora podczas jazdy po łuku. W artykule przedstawiono powszechnie stosowane metody łożyskowania stabilizatorów oraz obliczenia wytrzymałościowe MES obejmy i łożyska elastycznego stabilizatora L405VA. Prawidłowa konstrukcja i właściwy dobór parametrów wpływa zasadniczo na cechy wytrzymałościowe, wagę, trwałość i niezawodność, a także wybór odpowiedniej technologii produkcyjnej. Niewłaściwe przygotowanie modeli obliczeniowych z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych w konsekwencji prowadzi do błędnych wyników. Szczególnie trudna jest interpretacja wyników i poszukiwanie błędów, szczególnie jeśli nie dysponujemy porównawczą bazą obliczeniową (taką jak wyniki badań zmęczeniowych oraz wyniki analitycznych obliczeń wytrzymałościowych). Artykuł zawiera wskazówki dotyczące konstrukcji i montażu łożyskowania elastycznego stabilizatorów samochodowych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 68, 2; 71-84
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizers on \(L\)-algebras
    Autorzy:
    Rezaei, Gholam Reza
    Aaly Kologani, Mona
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/43184447.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    \(L\)-algebra
    stabilizer
    ideal
    co-anihiliators
    Baire space
    topological space
    Opis:
    The main goal of this paper is to introduce the notion of stabilizers in \(L\)-algebras and develop stabilizer theory in \(L\)-algebras. In this paper, we introduced the notions of left and right stabilizers and investigated some related properties of them. Then, we discussed the relations among stabilizers, ideal and co-annihilators. Also, we obtained that the set of all ideals of a \(CKL\)-algebra forms a relative pseudo-complemented lattice. In addition, we proved that right stabilizers in \(CKL\)-algebra are ideals. Then by using the right stabilizers we produced a basis for a topology on \(L\)-algebra. We showed that the generated topology by this basis is Baire, connected, locally connected and separable and we investigated the other properties of this topology.
    Źródło:
    Bulletin of the Section of Logic; 2024, 53, 1; 105-124
    0138-0680
    2449-836X
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Section of Logic
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stabilizacji przedniej na biomechanikę odcinka szyjnego kręgosłupa człowieka
    Influence of anterior stabilization on biomechanics of human cervical spine
    Autorzy:
    Ślimak, P.
    Wolański, W.
    Gzik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98708.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    kręgosłup szyjny
    biomechanika
    stabilizator kręgosłupa
    cervical spine
    biomechanics
    spine stabilizer
    Opis:
    W pracy przedstawiono model numeryczny odcinka szyjnego kręgosłupa człowieka sformułowany na podstawie tomografii komputerowej TK, przy wykorzystaniu oprogramowania Mimics. Pozytywnie zweryfikowany model został wykorzystany do analizy stanu naprężeń i odkształceń w przypadku zastosowania przedniej stabilizacji przy wykorzystaniu programu Ansys Workbench. Na podstawie uzyskanych wyników z przeprowadzonych symulacji komputerowych stwierdzono, że przednia stabilizacja kręgosłupa powoduje usztywnienie oraz ustabilizowanie układu.
    The model of human cervical spine after anterior stabilization is presented in this paper. The model was created on the basis of CT scans and analysed with use of FEM software. The main aim of the research was determination of influence of anterior stabilization on biomechanics of human cervical spine.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 165-170
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie wpływu geometrii stabilizatora na drgania giętne wału mieszadła
    Modeling of stabilizer geometry influence on rotating shaft vibrations
    Autorzy:
    Ocłoń, P.
    Talaga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070531.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    stabilizator
    momenty żyroskopowe
    częstości krytyczne
    stabilizer
    gyroscopic moments
    natural frequencies
    Opis:
    W oparciu o przeprowadzone symulacje numeryczne (MES) przeanalizowano w pracy wpływ parametrów geometrycznych i sposobu zamocowania stabiłizatora oraz momentów żyroskopowych na częstości drgań własnych wału mieszadła.
    Simutations were conducted to examine how significant is an influence of stabilizer geometrica] parameters, way of its assembiy and gyro-scopic moments on rotating shaft natura) frequencies.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 4; 93-95
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizatory samochodowe – obliczenia, konstrukcja i metody produkcyjne
    Stabilizer bars – calculations, construction and production methods
    Autorzy:
    Wittek, A.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196533.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    stabilizatory samochodowe
    konstrukcja
    metody produkcyjne
    stabilizer bars
    construction
    production methods
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys metod obliczeniowych i produkcyjnych stabilizatorów samochodowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno-konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność a także wybór właściwej metody produkcyjnej. Dobór technologii wytwarzania ma zasadniczy wpływ na jakość i trwałość stabilizatorów.
    The article outlines the calculation and production methods for stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction and manufacturing of stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method. The selection of the manufacturing process has a fundamental impact on the quality and durability of the stabilizer bars.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 113-125
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of inertia moment of infantry fighting vehicle turret on accuracy of aiming at a target and tracking of a target
    Autorzy:
    Papliński, K. M.
    Stachowicz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244515.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combat vehicle
    fire control system
    gun stabilizer
    amplitude of first overshoot
    Opis:
    In the paper was tested one of combat vehicles that is highly dynamic military vehicles, combining a high striking and fire power with high mobility and manoeuvrability. Were presented the mechanism of transfer of disturbance from the ground on the angular stabilized turret of the vehicle. Hull vibration caused by bumps in the ground. Angular and axial displacement of vehicle are the input signals acting on the turret and the gun. Two-axis stabilisation system compensates the velocities of the vehicle. Stabilisation system, automatically maintain the position of the turret at a fixed bearing in space. In spate of any motion of the vehicle in roll (hall transversal vibration) or in yaw (hall "snake-like" vibration). Torques and forces acting on the rigid body of combat vehicle turret are written in equations of motion. To examine the effect of mass inertia moment of the IFV turret on the size of first overshoot (to confirm the theoretical considerations) performed a simple experiment. Was measured the size of the angle of the first overshoot of the turret when braking rotating turret with a maximum angular velocity. Measurements were made on the IFV turret in the previously existing configuration, and when mounted on it extra weight. An experiment confirms the theoretical considerations. The results of measurements show that an increase of approximately 8 per cent of the mass moment of inertia of the turret causes about 16 per cent increase in the amplitude of the first overshoot.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 411-416
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu drgań mechanicznych oraz bogatopłytkowego osocza na gojenie trzonów kości piszczelowych leczonych elastycznym stabilizatorem węglowym „Carboelastofix
    Assessment of the effect of mechanical vibrations and platelet-rich plasma on the healing of tibial stems treated with the elastic carbon stabilizer „Carboelastofix
    Autorzy:
    Ambroziak, M.
    Górecki, A.
    Luterek, M.
    Krakowian, P.
    Lekszycki, T.
    Bissenik, I.
    Koperski, Ł.
    Chłopek, J.
    Skowronek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285202.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    gojenie złamania
    czynniki wzrostu
    stabilizator zewnętrzny
    fracture healing
    growth factors
    external stabilizer
    Opis:
    Analizie poddano 9 owiec z gatunku owca wrzosówka - średni wiek owiec 5 lat. Zwierzęta podzielone zostały na 3 grupy, po 3 w każdej. U wszystkich owiec dokonano przecięcia trzonu kości podudzia stabilizując odłamy stabilizatorem Carboelastofix. W grupie pierwszej, kontrolnej, nie stosowano ani stymulacji mechanicznej ani biochemicznej. W grupie drugiej zastosowano stymulację mechaniczną wzbudnikiem piezoelektrycznym mocowanym do nośnika stabilizatora zewnętrznego. W grupie trzeciej zastosowano stymulację mechaniczną oraz dodatkowo śródoperacyjnie podane zostało do szczeliny złamania autogenne osocze bogatopłytkowe. Analiza zrostu prowadzona była na podstawie zdjęć rentgenowskich wykonywanych w 2, 5 i 8 tygodniu po operacji. Po zakończeniu eksperymentu zwierzęta zostały uśmiercone, a powstała wokół szczeliny złamania kostnina została poddana badaniu histologicznemu oraz analizie w badaniu mikrotomografii komputerowej. We wszystkich trzech grupach uzyskano zrost kostny. Analiza gęstości tworzącej się kostniny prowadzona na postawie badań obrazowych nie wykazała znamiennych różnic pomiędzy badanymi grupami, jednakże gęstości tworzącej się kostniny w grupie ze stymulacją mechaniczną była najniższa. Autorzy dowodzą tym samym, że przy zastosowaniu elastycznego stabilizatora umożliwiającego mikroruchy poosiowe w szczelinie złamania podczas naturalnego obciążania kończyny, efekt dodatkowej stymulacji mechanicznej jest nie istotny dla poprawienia jakości formującego się zrostu kostnego. Osocze bogatopłytkowe w przypadku prawidłowo postępującego zrostu złamania nie wpływa na jakość tworzącej się kostniny.
    9 Wrzosowka sheep were analyzed - average age: 5 years. The animals were divided into three groups, each with 3 sheep. All the sheep underwent the cutting of the shin stem and the fractions were stabilized with the Carboelastofix stabilizer. In the first, control group, no mechanical or biochemical stimulation was performed. In the second group, mechanical stimulation was applied, with the use of a piezoelectric inductor, mounted in the carrier of the external stabilizer. The third group involved the application of mechanical stimulation and, additionally, autogenic platelet-rich plasma was mid-surgically applied in the fracture gap. The growth analysis was performed on the basis of the X-ray pictures taken in the 2nd, 5th and 8th week after the surgery. After the experiment had been finalized, the animals were put to death, and the callus formed around the fracture was histologically examined and analyzed in a computer microtomography test. All the three groups involved bone growth. The analysis of the density of the forming callus performed on the basis of the imaging examinations did not exhibit significant differences between the tested groups; however, the density of the forming callus in the group involving mechanical stimulation was the lowest. In this way, the authors prove that, with the application of an elastic stabilizer enabling axial micromovements in the fracture during the natural limb load, the effect of the additional mechanical stimulation is insignificant for the improvement of the quality of the forming bone growth. The platelet-rich plasma, in the case of the proper fracture growth, does not affect the quality of the forming limb.
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2013, 16, 119; 13-20
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examination of Honeycomb Core Compliance in Sandwich Structure
    Autorzy:
    Nowakowski, Dominik
    Baran, Marta
    Lisiecki, Janusz
    Kłysz, Sylwester
    Synaszko, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97919.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    honeycomb core
    horizontal stabilizer
    MiG-29 fighter jet
    static compression test
    compliance
    Opis:
    The objective of the research presented in this paper was to determine the honeycomb core compliance of a sandwich structure of the horizontal stabilizer of the MiG-29 fighter jet in the static compression test. The study of the specimen was conducted based on the ASTM C365/C365M standard. The article presents the results of experimentally determined dependencies and strength parameters, i.e. the force-displacement dependence, the compressive modulus and the honeycomb core deformations.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 19-27
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizer bars. Part 1: Calculations and construction
    Stabilizatory samochodowe. Część 1: Obliczenia i konstrukcja
    Autorzy:
    Wittek, A.
    Richter, H.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374869.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    stabilizator samochodowy
    motoryzacja
    produkcja
    obliczenia wytrzymałościowe
    stabilizer bar
    motorization
    production
    strength calculations
    Opis:
    The article outlines the calculation methods for stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction and manufacturing of stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method.
    W artykule przedstawiono zarys metod obliczeniowych stabilizatorów samochodowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno-konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność jak i wybór właściwej metody produkcyjnej.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 4; 135-143
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modification of a test bench for testing torsional stiffness
    Autorzy:
    Macikowski, Krzysztof Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179524.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    active stabilizer
    modification
    rectangular cross-section
    test bench
    torque issues
    torsional stiffness
    Opis:
    Described modification concern a test bench for testing torsional stiffness. The bench was created to analyze behaviour a middle part of a new type of an active stabilizer. The middle part was was replaced by two or four profiles with rectangular cross-section which are constantly connected with not-changed parts of stabilizer (with its arms). Specially designed mechanism is responsible for changing stiffness and it performs it so that the profiles are expanded in the middle of sample on the same distance in opposite direction. An article contains brief description of mentioned test bench and one of a few issues which were revealed during investigations – weak accurancy of obtained results. It was determinated that modification in the area of the bench drive and change in recording system should allow on increase accuracy. After modifications became able to observe a phenomenon of changing torque behaviour, from linear to nonlinear, during twisting expanded sample.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 76; 42-49
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of power system stabilizer Pareto optimisation-when taking into account the uncertainty of power system mathematical model parameters
    Autorzy:
    Nocoń, A.
    Paszek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140408.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stabilizator systemowy
    niepewność parametrów
    Pareto-optymalizacja
    power system stabilizer
    Pareto optimization
    parameter uncertainty
    Opis:
    The paper presents analysis of optimisation results of power system stabilizer (PSS) parameters when taking into account the uncertainty of mathematical model parameters of the power system (PS) elements. The Pareto optimisation was used for optimisation of the system stabilizer parameters. Parameters of five stabilizers of PSS3B type were determined in optimisation process with use of a genetic algorithm with tournament selection. The results obtained were assessed from the point of view of selecting the criterion function. The analysis of influence of the parameter uncertainty on the quality of the results obtained was performed.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 385-398
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of damping characteristics and index evaluation of a wind-PV-thermal-bundled power transmission system by combining PSS and SSSC
    Autorzy:
    He, Ping
    Wu, Xinxin
    Li, Congshan
    Zheng, Mingming
    Li, Zhao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140453.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    damping characteristics
    eigenvalue analysis
    power system stabilizer
    wind-PV-thermal-bundled power system
    Opis:
    The grid integration of large-scale wind and solar energy affects the power flow of wind-PV-thermal-bundled power transmission systems and may introduce an unpredicted threat to the power system’s small signal stability. Meanwhile, a power system stabilizer (PSS) and static synchronous series compensator (SSSC) play an important role in improving the static and dynamic stability of the system. Based on this scenario and in view of the actual engineering requirements, the framework of wind-PV-thermal-bundled power transmitted by an AC/DC system with the PSS and SSSC is established considering the fluctuation of wind and photovoltaic power output and the characteristics of the PSS and SSSC. Afterwards, the situation model is constructed in the IEEE 2-area 4-unit system, and the influence of the PSS and SSSC on the system stability under different operating conditions is analyzed in detail through eigenvalue analysis and time-domain simulation. Finally, an index named the gain rate is defined to describe the improvement of the stability limitations of various wind-PV-thermal operating conditions with the PSS and SSSC. The results indicate (K) that the damping characteristics, dynamic stability and stability limitations for various wind-PV-thermal operating conditions of the wind-PV-thermal-bundled power transmission system can be significantly improved by the interaction of the PSS and SSSC.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 3; 705-721
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości mechaniczne stabilizatorów zewnętrznych "Carboelastofix" z kompozytów polimerowowęglowych do zespalania kości
    Mechanical properties of polymer-carbon composite external stabilizers "Carboelastofix" for bone fixation
    Autorzy:
    Ambroziak, M.
    Herman, J.
    Szatkowski, P.
    Chłopek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285597.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    biomateriały
    stabilizatory kości
    kompozyty węglowe
    ortopedia
    bone stabilizer
    biomaterials
    carbon composite
    regeneration
    orthopaedic
    Opis:
    Zrost pourazowy kości zależy od wielu czynników. Jednym z najważniejszych jest uzyskanie izoelastycznego zespolenia, którego sztywność będzie zmniejszać się w miarę postępu gojenia, i które umożliwi niewielkie ruchy poosiowe w szczelinie złamania, stymulując tym samym tworzenie kostniny. Zespolenie to powinno eliminować ruchy skrętne i kątowe utrudniające zrost kostny. W artykule opisano badania nad innowacyjnym podejściem do stabilizatorów kości. Zaproponowano dwa stabilizatory węglowe (różniące się kształtem przekroju) zastępujące obecnie stosowanie stabilizatory metalowe, które składały się z płytek węglowych zespolonych razem śrubami do uszkodzonej kości. Zbadano właściwości mechaniczne stabilizatorów. Materiał kompozytowy włókno węglowe-żywica epoksydowa okazał się materiałem, którego sztywność umożliwia mikroruchy w szczelinie złamania w zakresie bezpiecznego zrostu kostnego. Niewątpliwą zaletą stabilizatorów z laminatów węglowych jest ich niska waga oraz estetyczny wygląd. Sztywność tych układów podlega regulacji poprzez odejmowanie płytek węglowych, co pozwala na sterowanie sztywnością zespolenia w funkcji czasu i tym samym stwarza możliwość leczenia czynnościowego. Badania statyczne udowodniły, że mniejszą elastyczność zespolenia wykazuje stabilizator Carboelastofix2 o konstrukcji przestrzennej, natomiast mikroruchy w szczelinie międzyodłamowej występują podczas statycznych badań rozciągania zarówno w stabilizatorze z płytkami namiotowymi, jak i przestrzennymi. Badania mechaniczne obu konstrukcji stabilizatora przeprowadzone w ramach tej pracy wraz badaniami klinicznymi przeprowadzonymi w Katedrze i Klinice Ortopedii i Traumatologii Narządu Ruchu w Warszawie potwierdzają skuteczność leczenia złamań kości z wykorzystaniem konstrukcji stabilizatora Carboelastofix.
    Traumatic bone fixation depends on many factors. One of the most important is to achieve izoelastic fusion, which stiffness will decrease with the progress of healing, and which allows small axial movement in the fracture gap, thereby stimulating the formation of callus. This fusion should eliminate torsional and angular movements, which hinder bone fixation. Two composite carbon stabilizers (different cross-sectional shape) replacing currently used metal stabilizers, which consisted of carbon composite plates and screws enabling fixation into the damaged bone were proposed. Mechanical properties of the stabilizers were tested. A composite material consisting of carbon fiber and epoxy resin exhibits stiffness allowing the micro-movements in the gap fracture in terms of safe bone union. An important advantage of the carbon stabilizers is their low weight and aesthetic appearance. The stiffness of the system is regulated by subtracting the carbon plates, thereby controlling the stiffness of fixation as a function of time and thus providing the possibility of functional treatment. Static tests demonstrated that the Carboelastofix2 - stabilizer with spatial structure has lower fusion flexibility, while micro-movements in the gap between bone fragments occur during the static tensile test in both stabilizers – tent-shaped plates and spatial plates. Mechanical tests of both stabilizers presented in this work, including clinical studies conducted in the Chair and Department of Orthopedics and Traumatology of Locomotor System in Warsaw confirm the efficiency of the treatment of bone fractures with the use of Carboelastofix stabilizer.
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 137; 30-38
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizatory oraz implanty krążka międzykręgowego kręgosłupa - przegląd konstrukcji
    Intervertebral disk stabilizers and implants
    Autorzy:
    Skalski, K.
    Skoworodko, J.
    Gierzyńska-Dolna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211984.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    kręgosłup
    krążek międzykręgowy
    jądro miażdżyste
    stabilizator
    implant
    spine
    intervertebral disk
    nucleus pulposus
    stabilizer
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano sposoby leczenia dysfunkcji i urazów kręgosłupa oraz przedstawiono różne elementy konstrukcyjne stosowane w chirurgii kręgosłupa. Z uwagi na bardziej znaczący aspekt społeczny większą uwagę zwrócono na techniki leczenia inwazyjnego wykorzystujące stabilizatory i implanty krążka międzykręgowego. Przedstawiono różne rozwiązania stabilizatorów płytkowych i prętowych. W zakresie implantów międzytrzonowych omówiono rozwiązania konstrukcyjne dotyczące jądra miażdżystego i całego krążka międzykręgowego. Przegląd konstrukcji stabilizatorów i implantów wskazuje na tendencje rozwojowe idące w kierunku przywrócenia ruchomości implantowanego odcinka kręgosłupa. Rozwiązaniami spełniającymi powyższe oczekiwania są mobilne implanty krążka międzykręgowego.
    The methods of treating spinal dysfunctions and injuries were characterized and various components used in spinal surgery were presented in this article. More attention was paid to invasive treatment techniques using intervertebral disk stabilizers and implants due to their greater social significance. Various solutions of plate and rod stabilizers were presented. In the scope of interbody implants, design solutions pertaining to the nucleus pulposus and the entire intervertebral disk were discussed. The survey of stabilizer and implant designs indicates developmental tendencies in the direction of restoring mobility of the implanted segment of the spine. Mobile implants of the intervertebral disk are solutions fulfilling the above expectations.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 4; 303-317
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamika stabilizatora kamery w bezzałogowym statku powietrznym
    Dynamic stabilizer of camera in unmanned aircraft vehicles
    Autorzy:
    Kowalik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315993.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezzałogowy statek powietrzny
    BSP
    stabilizator kamery
    kamera
    unmanned aircraft vehicle
    UAV
    camera stabilizer
    Opis:
    W ostatnich latach nastąpił gwałtowny rozwój technologiczny zarówno prze samym procesie konstrukcyjnym jak i wyposażeniu bezzałogowych statków powietrznych (BSP). W artykule omówiono model matematyczne opisujący zjawiska fizyczne charakteryzujące dynamikę stabilizatora będącego na wyposażeniu BSP, do którego umocowano kamerę. Przedawnione równania w szczególności odnoszą się do ruchu układu stabilizatora w zdefiniowanym układzie z kątami Eulera. W dalszej części artykułu omówiono stany obserwacji ramy aparatury stabilizatora oraz przeprowadzona komputerowe badania symulacyjne oszacowujące wpływ zastosowania filtru Kalmana na eliminacje zakłóceń w procesie wpływu interferencji z elementów elektronicznych na stan pracy stabilizatora. Na samym końcu przedstawiono wnioski wynikające z zaprezentowanych badań.
    In recent years there has been rapid technological development both in the construction process and in the installation of unmanned aircraft vehicles (UAV). This article discusses the mathematical model describing the physical phenomena characterizing the dynamics of the stabilizer being equipped with UAV, to which the camera was attached. The published equations refer in particular to the motion of the stabilizer system in a defined arrangement with Euler angles. The following article discusses the state of observation of the stabilizer frame and the computerized simulations estimating the influence of the Kalman filter on the elimination of disturbances in the process of influence of interference from electronic elements on stabilizer operation. At the end of the day, the conclusions drawn from the presented research are outlined.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 988-992, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of preparation methods of mixed calcium and zinc thermal stabilizers derived from dimer fatty acid and tung-oil based C22 triacid on properties of PVC
    Autorzy:
    Li, M.
    Wang, M.
    Li, S.
    Huang, K.
    Mao, W.
    Xia, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778123.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    poly(vinyl chloride)
    mixed calcium and zinc thermal stabilizer
    synthesis technology
    thermal stabilization
    Opis:
    Calcium and zinc salts of dimer fatty acids (DFA-Ca and DFA-Zn) were synthesized using direct neutralization and metathesis technologies, respectively. The adduct of maleic anhydride and methyl eleostearate (MAME) was also converted to the corresponding zinc soap (C22TA-Zn) and calcium soap (C22TA-Ca) by the two different synthetic routes. Mixed Ca/Zn salts between DFA-Ca and DFA-Zn, and between C22TA-Zn and C22TA-Ca were used as thermal stabilizers for poly(vinyl chloride) (PVC). The PVC thermal stability was determined using Congo red test, discoloration test, torque rheological analysis and TGA. Dynamic mechanical properties were also tested. Results indicated that the DFA-Ca/DFA-Zn thermal stabilizer from direct neutralization technology was found to be superior to that of the metathesis product. The C22TA-Ca/C22TA-Zn thermal stabilizer from direct neutralization method had overall superior thermal stability, and displayed modulus and glass transition comparable to that of metathesis product. Direct neutralization method was more excellent and convenient than metathesis technology.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 2; 78-87
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gurney flap and T-strip influence on stabilizer aerodynamic effectiveness and hinge moment characteristics
    Wpływ klapki Gurneya oraz typu t-strip na efektywność aerodynamiczną statecznika i charakterystyki momentu zawiasowego
    Autorzy:
    Sieradzki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213096.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    CFD simulation
    Gurney Flap
    T-strip
    steer
    stabilizer
    symulacja CFD
    klapka Gurneya
    ster
    statecznik
    Opis:
    Classic Gurney flap and double Gurney flap (called T-strip) are well researched devices in fixed wing applications. However, their influence on aircraft movable steer aerodynamic characteristics is not widely documented. This paper presents aerodynamic analysis of these two airfoil trailing edge modifications, applied to a typical symmetrical aircraft stabilizer with movable steer. Both solutions were modelled as two dimensional cases and CFD calculations were performed for a selected range of angles of attack and steer deflections. As a result, a set of aerodynamic characteristics was received. They allowed to assess the influence of selected modifications on entire stabilizer aerodynamic effectiveness, as well as on hinge moment characteristics. The flow conditions change in the presence of the analyzed devices were also investigated. This way, performed analysis provided valuable information about advantages and disadvantages of using such devices on small aircrafts control surfaces. The results showed the possibility of significant improvement of the aerodynamic characteristics of the whole stabilizer by using Gurney flap or T-strip, especially at high steer deflection angles and moderately high lift coefficient values.
    Klasyczna klapka Gurneya oraz podwójna klapka Gurneya (T-strip) są dobrze przebadanymi urządzeniami w zastosowaniu do stałych płatów. Ich wpływ na charakterystyki aerodynamiczne ruchomych powierzchni sterowych nie jest jednak szeroko udokumentowany. W publikacji przedstawiono analizę aerodynamiczną dwóch wspomnianych modyfikacji krawędzi spływu profilu, w zastosowaniu do typowego dla statków powietrznych symetrycznego statecznika z ruchomym sterem. Obydwa rozwiązania zamodelowano jako przypadki dwuwymiarowe, a następnie przeanalizowano przy pomocy metod CFD dla szeregu kątów natarcia oraz wychyleń steru. W rezultacie otrzymano zestaw charakterystyk aerodynamicznych. Pozwoliły one na ocenę wpływu wybranych modyfikacji na efektywność aerodynamiczną kompletnego statecznika, jak również na charakterystyki momentu zawiasowego. Zbadano również zmiany jakie zachodzą w przepływie w obecności analizowanych urządzeń. Tym sposobem, przeprowadzona analiza dostarczyła cennych informacji dotyczących zalet i wad użycia tego typu rozwiązań na powierzchniach sterowych niewielkich statków powietrznych. Rezultaty wykazały możliwość znacznej poprawy charakterystyk aerodynamicznych całego statecznika w wyniku zastosowania klapki Gurneya lub typu T-strip, zwłaszcza przy dużych wychyleniach steru i umiarkowanie dużych wartościach współczynnika siły nośnej.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 199-208
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intelligent Turbogenerator Controller Based On Artificial Neural Network
    Inteligentny regulator turbogeneratora oparty na sieci neuronowej
    Autorzy:
    Tiliouine, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157331.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    regulator napięcia
    stabilizator systemowy
    turbogenerator
    sieci neuronowe
    neural network
    voltage controller
    power system stabilizer
    Opis:
    The paper presents a design of an intelligent controller based on neural network (ICNN). The ICNN ensures at the same time two fundamental functions: the maintaining of generator voltage at the desired value and the damping of the electromechanical oscillations. Its performance is evaluated on a single machine infinite bus power system through computer simulations. The dynamic and transient operation of the proposed controller is compared with the operation of the conventional excitation control system composed of a conventional automatic voltage regulator (CAVR) and a conventional power system stabilizer (CPSS) as recommended in the IEEE standard. The proposed ICNN exhibits better performance.
    W artykule przedstawiono projekt inteligentnego regulatora opartego na sieci neuronowej, przeznaczonego do sterowania generatorem synchronicznym pracującym w systemie elektroenergetycznym. Proponowany regulator realizuje jednocześnie dwie podstawowe funkcje: utrzymanie napięcia generatora na zadanej wartości oraz tłumienie kołysań elektromechanicznych. Regulator zbudowany jest w oparciu dwie sieci neuronowe: Emulator (lub Identyfikator) i właściwy regulator. Emulator wykorzystywany jest do predykcji parametrów wyjściowych generatora (napięcie, moc), a regulator minimalizuje zadaną funkcję celu. Efektywność regulatora została oceniona na podstawie badań symulacyjnych w układzie jednomaszynowym pracującym w systemie elektroenergetycznym. Dynamiczne działanie proponowanego regulatora porównano z dynamicznym działaniem klasycznego układu regulacji, składającego się z konwencjonalnego regulatora napięcia i konwencjonalnego stabilizatora systemowego - zgodnie z zaleceniami standardu IEEE. Na podstawie tego porównania stwierdzono, że proponowany regulator jest bardziej efektywny. Zapewnia duże tłumienie kołysań elektromechanicznych jednocześnie przy zapewnieniu szybkiej regulacji napięcia generatora. Dodatkowo ten regulator charakteryzuje się prostą strukturą.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 3, 3; 244-248
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analityczne i symulacyjne badania procesu stabilizacji drgań kątowych pojazdu przemysłowego
    Analytical calculations and stimulation tests of stabilization process of industrial vehicles pitch oscillation
    Autorzy:
    Kosiara, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395451.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kołowa ładowarka łyżkowa
    stabilizator drgań
    badania symulacyjne
    bucket wheeled loader
    vibration stabilizer
    simulation tests
    Opis:
    W artykule opisano zbudowane modele ładowarki łyżkowej z hydraulicznym stabilizatorem drgań: matematyczny do obliczeń analitycznych oraz symulacyjny. W oparciu o zbudowane modele dokonano analizy skuteczności hydraulicznych stabilizatorów drgań w minimalizacji przyspieszeń działających na siedzisko operatora i łyżkę ładowarki. Praca zawiera również analizę wpływu dławienia w zaworze stabilizatora oraz pojemności akumulatorów stabilizatora na drgania analizowanego pojazdu.
    The article presents models of bucked wheeled loader with hydraulic stabilizer: simulation and mathematical for analytical calculations. Based on developed models, an analysis of hydraulic stabilizer effectiveness in minimizing accelerations acting on operator's seat and loader's bucket was made. The article also presents analysis of the influence of throttling in stabilizer's valve and stabilizer's accumulators volume on vibrations of analyzed vehicle.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 113-122
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna płytkowego stabilizatora kręgosłupa z wykorzystaniem MES
    Numerical analysis of spine’s plate stabilizer with the use of FEM
    Autorzy:
    Kiel, M.
    Marciniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99277.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    stabilizator płytkowy
    kręgosłup
    analiza numeryczna
    MES
    osteoporoza
    plate stabilizer
    spine
    numerical analysis
    FEM
    osteoporosis
    Opis:
    Celem pracy było przeprowadzenie analizy numerycznej płytkowego stabilizatora zaimplantowanego na odcinku lędźwiowym kręgosłupa zdrowego oraz z postępującą osteoporozą. Efektem przeprowadzonej analizy było wyznaczenie wartości przemieszczeń względnych oraz naprężeń zredukowanych układu odcinek lędźwiowy kręgosłupa - stabilizator płytkowy. Analizę przeprowadzono dla dwóch rodzajów biomateriałów metalowych stabilizatora. Uzyskane wyniki analizy numerycznej stanowią podstawę doboru własności mechanicznych biomateriału oraz cech geometrycznych stabilizatora.
    The aim of the work was numerical analysis of plate stabilizer implanted on lumbar part of both healthy and osteoporotic spine. The results of the analysis was determination of relative displacements and equivalent stresses in the system of lumbar part of spine - plate stabilizer. The analysis was carried out for the stabilizer made of two metallic biomaterials. The results of the numerical analysis are the basis for selecting mechanical properties of metallic biomaterials and geometrical features of the stabilizer.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2010, 4; 97-102
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of a hindered amine light stabilizer on the aging behavior of moisture-curable polyurethane as a cultural relics consolidant
    Wpływ aminowego stabilizatora światła z zawadą przestrzenną na starzenie utwardzanego wilgocią poliuretanu stosowanego jako konsolidator zabytków
    Autorzy:
    Zhao, Xing
    Wang, Liqin
    Guo, Lang
    Ma, Yanni
    Wang, Ziming
    Niu, Qing
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947112.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    moisture-curable polyurethane
    hindered amine light stabilizer HALS 770
    consolidant
    cultural relics
    aging
    light stabilizer
    poliuretan utwardzany w kontakcie z wilgocią
    aminowy stabilizator światła HALS 770
    konsolidator
    relikty kulturowe
    starzenie
    stabilizator światła
    Opis:
    This paper aims to study the effect of a hindered amine light stabilizer (HALS 770), on the aging behavior of moisture-curable polyurethane (MCPU). MCPU is specifically developed by ourselves for the reinforcement of fragile organic cultural relics in high-humidity environments, but its aging resistance is insufficient. To improve the aging resistance of MCPU, HALS 770 was used to prepare a modified MCPU (MMCPU). A colorimeter, an infrared spectrometer and a thermal analyzer were used to characterize the color and structure changes of MCPU and MMCPU during aging and to determine their aging kinetics. The results show that the activation energy for the thermal decomposition increased from 91–109 kJ/mol to 135–151 kJ/mol. When the color change is used as the indicator for aging, the lifetime of MMCPU under UV aging is 133% longer than that of MCPU, the lifetime of MMCPU under thermal aging at 293 K is 41.3 times that of MCPU. The addition of HALS 770 to MCPU significantly inhibits the aging behavior.
    Zbadano wpływ dodatku aminowego stabilizatora światła z zawadą przestrzenną (HALS 770) na starzenie się poliuretanu utwardzanego w kontakcie z wilgocią (MCPU). MCPU opracowano specjalnie do wzmacniania delikatnych organicznych zabytków kultury w środowiskach o dużej wilgotności, jednak jego odporność na starzenie jest niewystarczająca. W celu zwiększenia odporności na starzenie MCPU modyfikowano (otrzymano MMCPU) dodatkiem aminowego stabilizatora światła z zawadą przestrzenną (HALS 770). Zmiany koloru, przyjęte jako wskaźnik starzenia, i struktury MCPU oraz kinetykę procesu oceniano z wykorzystaniem kolorymetru, spektrometru podczerwieni i analizatora termicznego. Wyniki wskazują, że dodatek HALS 770 w istotnym stopniu hamuje procesy starzenia MCPU – stwierdzono zwiększenie energii aktywacji rozkładu termicznego, z 91–109 kJ/mol MCPU do 135–151 kJ/mol – MMCPU. MMCPU w procesie starzenia UV był o 133% stabilniejszy niż MCPU i 41,3 razy bardziej odporny na starzenie termiczne w 293 K.
    Źródło:
    Polimery; 2020, 65, 4; 297-303
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stabilizacji tekstury mięsnych mas mielonych na możliwości zastosowania ich w wytwarzaniu żywności wygodnej
    Influence of texture stabilizing of minced meat mass on the possible application in the convenience food manufacturing
    Autorzy:
    Wierzbicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291052.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    stabilizator tekstury
    mięsna masa mielona
    właściwości teksturalne
    texture stabilizer
    minced meat mass
    texture properties
    Opis:
    W artykule prezentowane są zależności wynikające ze stosowania wybranych metod stabilizacji mięsnych mas mielonych na możliwości ich wykorzystania w produkcji żywności wygodnej. Dobór substancji stabilizujących teksturę wypełnień stosowanych produktów w produkcji nadziewanych produktów spożywczych prowadzony był w celu osiągnięcia najniższych strat wynikających z obróbki termicznej gotowych wyrobów. Pomiar właściwości odpowiedzialnych za stabilność tekstury mięsnych mas dokonano z wykorzystaniem instrumentalnego i sensorycznego testu pomiaru tekstury i składowych sensorycznych.
    Paper presents dependency between applied minced meat masses stabilizers on the application possibilities in the convenience food production. The food additives selection for filling texture stabilizing used for stuffed food product manufacturing was curried due to achieving the lowest mass loosing during thermal treatment. Measurement of texture mass stability responsible of minced mass was done with using instrumental and sensory tests.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 11, 11; 515-521
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Domieszki stosowane w procesie drążenia tuneli
    Chemical additives used in tunnel driving processes
    Autorzy:
    Kleen, E.
    Wasąg, T.
    Chodyń, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365625.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    drążenie tuneli
    urobek
    środki powierzchniowo czynne
    stabilizator polimerowy
    zaprawa
    tunneling
    output
    surfactants
    polymeric stabilizer
    mortar
    Opis:
    Jedną z najczęstszych metod drążenia tuneli jest metoda równoważenia ciśnienia gruntu EPB (Earth Pressure Balance). Jest to technologia, w której wydobyty materiał zostaje zmodyfikowany domieszkami i dodatkami chemicznymi. Celem modyfikacji jest nadanie urobkowi odpowiedniej konsystencji, aby z jednej strony zapewnić hydrostatyczne podparcie czoła wyrobiska, z drugiej umożliwić transport przenośnikiem śrubowym i dalej taśmociągiem do składowisk. Domieszki modyfikujące urobek to środki powierzchniowo czynne, polimery i stabilizatory.
    One of the most frequently used tunnel driving methods is the EPB (Earth Pressure Balance) method. It is a technology in which the excavated material is modified with chemical additives and additions. The objective of such modification is to obtain the landing's proper consistence, so as, on one hand, to provide for hydrostatic support of the tunnel face, and, on the other, to make it possible to transport the material via a screw conveyor and further on using a belt conveyor flight to dumps. Excavated material modifying additives comprise surfactants, polymers and stabilizers.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2017, 2; 64-68
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja płytki stabilizującej wykorzystywanej w leczeniu lejkowatej klatki piersiowej
    Optimization of stabilizing plate used for funnel chest correction
    Autorzy:
    Gzik-Zroska, B.
    Tejszerska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99145.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    klatka piersiowa
    klatka piersiowa lejkowata
    stabilizator płytkowy
    deformacja
    implant
    chest
    funnel chest
    plate stabilizer
    deformation
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania, których celem był dobór optymalnych cech geometrycznych płytki stabilizującej wykorzystywanej w leczeniu lejkowatej klatki piersiowej metodą Nussa. W pracy sformułowano model parametryczny płytki, w którym grubość, długość, szerokość oraz wielkość wygięcia płyty są parametrami modelu. Obliczenia przeprowadzono dla trzech wariantów obliczeń.
    This article presents research, which aim was to select optimal geometrical characteristic of stabilizing plate used for funnel chest correction by Nuss method. In this work parametrical model of the plate was created, where thickness, length, width and curve size were model’s parameter. The calculations were carried out for three different variants.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2008, 2; 55-58
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie i efektywność stabilizatora systemowego minimalizującego normę H∞
    Design and efficency of the robust H∞ pss design
    Autorzy:
    Lubośny, Z.
    Dobrzyński, K.
    Klucznik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266649.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    system elektroenergetyczny
    stabilizator systemowy
    sterowanie krzepkie
    regulator H ∞
    power system
    power system stabilizer
    robust control
    H∞ controller
    Opis:
    Artykuł opisuje możliwości syntezy krzepkiego stabilizatora systemowego minimalizującego normę H∞, którego właściwości dynamiczne kształtowane są przez wybór odpowiedniej funkcji wagowej. Rozważana jest efektywność metody w procesie projektowania stabilizatora systemowego.
    The paper discusses robust PSS synthesis. The PSS is an H∞ controller, what means that minimises H∞ norm of transfer function between the exogenous signals such as reference inputs and disturbances, and the error signals which are to be minimised to meet the control objective. The dynamic properties of the plant are shaped by choosing appropriate weighting function applied to the plant output and input signals. Question appears: does such type of PSS design lead to effective PSS which can be applied in real power system?
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 47; 111-114
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena stabilności zawiesiny tiksotropowej w obecności środka zagęszczającego
    Estimation of thixotropic suspension stability in the presence of food additives
    Autorzy:
    Orczykowska, M.
    Budzyński, P.
    Dziubiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070950.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    tiksotropia
    skrobia
    guma gellanowa
    środek stabilizujący
    stabilność zawiesin
    thixotropy
    starch
    gellan gum
    food stabilizer
    stability of suspensions
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących stabilności wodnych roztworów skrobi ziemniaczanej w obecności lub nie hydrokoloidu polisacharydowe-go, jakim jest jeden z dodatków do żywności - guma gellanowa. W prezentowanej pracy przeanalizowano uzyskane w trakcie pomiarów reometrycz-nych właściwości reologiczne badanych roztworów, oszacowano wartość statycznej i dynamicznej granicy płynięcia oraz sprężystość utworzonej struktury. Przedyskutowano własności tiksotropowe roztworów poprzez i określenie wielkości pola powierzchni pętli histerezy.
    Results of investigations on the effect of stability of aqueous solution of potato starch with a presence or without gellan gum are presented in the paper. This gum is generally applied as food additives. An analysis of rheological properties of starch - hydrocolloid blends determined during rheo-metric measurements is shown. The statical and dynamic yield stress and elasticity of structure of solutions' blends are described. The mechanism of thixotropic phenomenon and thixotropic hysteresis loop (i.e. area of the loop) is discussed.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 2; 93-94
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on improving low-frequency oscillation characteristics of wind power grid-connected power system with doubly-fed wind generator based on virtual impedance power system stabilizer
    Autorzy:
    He, Ping
    Zhu, Yongliang
    Li, Qiuyan
    Fan, Jiale
    Tao, Yukun
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27309939.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    doubly-fed induction wind turbine
    grid-connected wind power
    low frequency oscillation
    power system stabilizer
    virtual impedance
    Opis:
    The grid integration of large-scale wind power will alter the dynamic characteristics of the original system and the power distribution among synchronous machines. Meanwhile, the interaction between wind turbines and synchronous machines will affect the damping oscillation characteristics of the system. The additional damping control of traditional synchronous generators provides an important means for wind turbines to enhance the damping characteristics of the system. To improve the low frequency oscillation characteristics of wind power grid-connected power systems, this paper adds a parallel virtual impedance link to the traditional damping controller and designs a DFIG-PSS-VI controller. In the designed controller, the turbine active power difference is chosen as the input signal based on residual analysis, and the output signal is fed back to the reactive power control loop to obtain the rotor voltage quadrature component. With DigSILENT/PowerFactory, the influence of the controller parameters is analyzed. In addition, based on different tie-line transmission powers, the impact of the controller on the low-frequency oscillation characteristics of the power system is examined through utilizing the characteristic root and time domain simulation analysis.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 3; 811--826
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transient stability improvement of turbogenerator using fuzzy control
    Poprawa stabilnosci dynamicznej turbogeneratora z wykorzystaniem sterowania rozmytego
    Autorzy:
    Tiliouine, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151996.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    regulator rozmyty
    rozmyty stabilizator systemowy
    stabilność dynamiczna
    turbogenerator
    fuzzy controller
    fuzzy power system stabilizer (PSS)
    transient stability
    Opis:
    The paper develops an adaptive fuzzy control system for a turbogenerator. The control system consists of a voltage controller and a power system stabilizer. The parameters of the proposed control system were optimized using genetic algorithms and are updated on line to get an optimum performance of the power system. Simulation tests of the study power system due to three-phase short-circuit or small deviation of the infinite bus voltage is presented. Moreover, a comparison between the power system response using fuzzy control strategy and conventional control is obtained.
    W artykule omówiono model rozmytego i adaptacyjnego układu regulacji turbogeneratora. Model ten składa się z: regulatora napięcia i stabilizatora systemowego. Parametry proponowanego modelu układu regulacji zostały zoptymalizowane wykorzystując algorytm genetyczny i są dostrajane w czasie pracy turbozespołu w celu uzyskania optymalnego stanu pracy. Przedstawiono badania symulacyjne przejętego układu jednomaszynowego przy trójfazowym zwarciu i małym zakłóceniu napięcia. Poza tym, porównano wyniki symulacji uzyskane z rozmytym i klasycznym układem regulacji.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 51-53
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Production Process and Material Factors an Fatigue Strength af Tubular Stabilizer Bar
    Wpływ procesu produkcyjnego i czynników materiałowych na wytrzymałość zmęczeniową stabilizatora rurowego
    Autorzy:
    Wittek, A. M.
    Burdzik, R.
    Folęga, P.
    Konieczny, Ł.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352077.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stabilizer bar
    metalographically test
    FEM
    TTT diagram
    equivalent stresses
    stabilizator rurowy
    test metalograficzny
    schemat TTT
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Opis:
    The paper presented results of the research on process of production of highly important element of passenger car. The main object of the research was influence of production process and material factors on fatigue strength of tubular stabilizer bar. The scope of the research included the stabilizer bar hot bent at the bending table, hardened in oil and tempered. The bending radii I, II and III were metalographically tested. The stabilizer bar was also subjected to fatigue tests. For analysis purpose the finite element method (FEM) calculation have been conducted. The analysis of relationship of outer diameter to wall thickness is very important. The analysed bar has broken early. The paper presents the reasons for premature failure of the tubular stabilizer bar.
    W artykule przedstawiono wyniki badań procesu produkcji bardzo ważnego elementu zawieszenia pojazdu samochodowego. Głównym celem badań była analiza wpływu czynników procesu produkcyjnego i paramtetrów materiałowych na wytrzymałość zmęczeniową stabilizatora rurowego. Zakres badań obejmował gięty na gorąco stabilizator rurowy, hartowany w oleju i odpuszczany. Promienie gięcia I, II i III zostały poddane testom metalograficznym. Stabilizator poddano również testom zmęczeniowych. Dla celów analizy przeprowadzono obliczenia zmęczeniowe z wykorzystaniem MES. Niezwykle ważna jest analiza stosunku średnicy zewnętrznej do grubości ścianki. Badany stabilizator uległ przedwczesnemu zniszczeniu. W artykule przedstawiono przyczyny przedwczesnego uszkodzenia badanego stabilizatora rurowego.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2485-2492
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simultaneous adjustment of AVR and optimized PSS outputs effect in power systems for stability improvement
    Autorzy:
    Salesi-Mousaabadi, Majid
    Shahgholian, Ghazanfar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41183614.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
    Tematy:
    automatic voltage regulator
    fuzzy logic controller
    power system stabilizer
    automatyczny regulator napięcia
    kontrolery rozmyte
    stabilizator układu zasilania
    Opis:
    Due to the problems related to low-frequency oscillations (LFOs) and power systems complexities, using intelligent methods and optimization techniques is essential for solving power system stabilizer (PSS) problems. In this paper, power system stabilizer, based on the PSOPSS, is designed to set the parameters of PSS. Then, the FLC is designed to simultaneously weighting the automated voltage regulator and power system stabilizer outputs, to adjust the excitation controller facing with disturbance. The ability to optimize particle swarm algorithm, in combination with FLC ability to solve complex and nonlinear problems, will effectively improve the stability of the power system. Initially, the simulation was performed on a single machine system in which the PSS optimal parameters were obtained using particle swarm optimization (PSO). Afterwards, with simultaneous regulation of the voltage and damping by the fuzzy logic controller, the effectiveness of the proposed approach, compared with the PSS based on the linear optimization controller, is confirmed. Next, more effective results can be obtained on a multi-machine system with effective placement of the FLPSS, compared with the conventional PSS and with simultaneous adjustment of the output weights of voltage and damping controllers using FLC. The efficiency of the proposed method in response to a variety of disturbances is determined.
    Źródło:
    Journal of Power Technologies; 2023, 103, 1; 1-13
    1425-1353
    Pojawia się w:
    Journal of Power Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie i wytwarzanie wybranych elementów płatowca z zastosowaniem metod inżynierii odwrotnej
    Autorzy:
    Michalik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212492.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    awionika
    projektowanie elementów płatowca
    wytwarzanie elementów płatowca
    metody inżynierii odwrotnej
    avionics
    parametric modeling of airframe
    vertical stabilizer structure
    Opis:
    Wpracy krótko przedstawiono parametryczne modelowanie elementów konstrukcji płatowca, a w szczególności statecznika pionowego, za pomocą opracowanych procedur w języku GRIP systemu Unigraphics oraz wspomaganie komputerowych procesów wytwarzania tego elementu. Odtworzenie geometrii płatowca było możliwe dzięki zastosowaniu inżynierii odwrotnej (Reverse Engineering). Praca zawiera metodykę odtworzenia geometrii wzorcowej płatowca. Przedstawiono również zastosowanie języka GRIP do przedstawienia procesu wykonania foremnika statecznika pionowego a następnie procedury opisujące ruch narzędzia skrawającego powierzchnię foremnika.
    The paper briefly presents parametric modeling of airframe structural components, particularly the vertical stabilizer structure, using procedures developed in the GRIP language of Unigraphics system and that element manufacturing processes computer support. Reconstruction of airframe geometry was made possible through the use of reverse engineering. The paper includes a reference methodology of an airframe geometry reconstruction. Presented is also application of the GRIP language implementation to manufacturing process of swage vertical stabilizer and procedures describing the motion of swage surface cutting tool.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 6 (201); 97-110
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effectiveness of the chemical stabilizers of Talaromyces flavus in biological control of tomato and greenhouse cucumber vascular wilt disease
    Autorzy:
    Bahramian, D.
    Naraghi, L.
    Heydari, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/66448.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    effectiveness
    chemical stabilizer
    Talaromyces flavus
    biological control
    tomato
    greenhouse
    cucumber
    vascular wilt
    wilt disease
    Fusarium oxysporum
    Verticillium dahliae
    Opis:
    Fungal antagonist, Talaromyces flavus, is one of the most important biological agents of soil-borne fungal diseases including Verticillium and Fusarium wilt. In this study, to increase the effectiveness of T. flavus isolates obtained from greenhouse cucumbers and field grown tomatoes five chemical stabilizers were evaluated. Based on the results of previous studies, the most effective substrate for the growth, sporulation and stability of T. flavus isolates related to the above-mentioned plants was a mix of rice bran and peat-moss. Different chemical stabilizers were mixed with the above-mentioned substrate containing spore suspensions of various T. flavus isolates. For each plant, a completely randomized experiment was conducted under greenhouse conditions with seven treatments and three replications. The results of this study indicated that treatments containing sodium nitrate and D-cycloserine were more effective than those containing other stabilizers. The overall results of this study suggest that the use of some chemical stabilizers may enhance the biocontrol potential of fungal antagonists in controlling different plant diseases including Verticillium and Fusarium wilt.
    Źródło:
    Journal of Plant Protection Research; 2016, 56, 3
    1427-4345
    Pojawia się w:
    Journal of Plant Protection Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of affine NARMA model to design of adaptive power system stabilizer
    Autorzy:
    Zhou, J.
    Ke, D.
    Chung, C. Y.
    Sun, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327256.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    adaptive control
    affine
    NARMA model
    neural network
    power system stabilizer
    PSS
    sterowanie adaptacyjne
    sieć neuronowa
    stabilizator systemu zasilania
    Opis:
    An affine nonlinear autoregressive moving average (NARMA) model is derived from the neural network (NN) based general NARMA model in this paper, by using Taylor series expansion. The predictive error of this affine NARMA model will be quite acceptable, at least for the control purpose, if the amplitude of control input is properly limited. Therefore, an adaptive control scheme based on this model is proposed and applied to the design of adaptive power system stabilizer (APSS) since the amplitude of PSS output is usually well limited. The feature of this control scheme is that the control input can be online analytically obtained. Thus, comparing to the traditional NN based APSS (TAPSS), the affine NARMA model based APSS (AAPSS) does not need the training of a NN as neuro-controller, which may be a troublesome and time consuming step during the design. Moreover, the AAPSS can generally perform better than the TAPSS. Simulation studies on a single machine infinite bus system and a multi-machine system show that the AAPSSs can consistently well perform to damp electromechanical oscillations in the systems over a wide range of operating conditions.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2018, 19, 2; 105-114
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar sztywności klatki piersiowej u dzieci w wieku szkolnym
    The measurement of school-age children chest stiffness
    Autorzy:
    Dzielicki, J.
    Wolański, W.
    Gzik-Zroska, B.
    Janicka, I.
    Kajzer, A.
    Kajzer, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99091.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    klatka piersiowa
    dzieci
    sztywność klatki piersiowej
    klatka piersiowa lejkowata
    stabilizator płytkowy
    chest
    children
    chest stiffness
    funnel chest
    plate stabilizer
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę oceny sztywności klatki piersiowej u dzieci w wieku szkolnym. Wykonane pomiary pozwoliły określić siłę nacisku przy ustalonym ugięciu klatki piersiowej oraz wyznaczyć na tej podstawie jej elastyczność. Badania sztywności klatki piersiowej przeprowadzono w poszczególnych grupach wiekowych dzieci w wieku szkolnym. Otrzymane wyniki pomiarów sztywności klatki piersiowej w poszczególnych grupach wiekowych, umożliwiają na optymalne dobranie parametrów geometrycznych płyt stabilizujących stosowanych do korekcji.
    The method of measurement of school-age children chest stiffness was presented in the article. The measurements are shown in this work were conducted for children 9-13 years old. From biomechanical point of view, the knowledge of chest stiffness value affecting the stabilizer is necessary to select optimal parameters of the plate used for correction of deformation of the chest by Nuss‟ method.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 37-40
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contribution to the study of soil stabilized by ballast columns
    Autorzy:
    Benheikh Boutahir Born, Messaouda
    Aidoud, Assia
    Benamara, Fatima Zohra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396120.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    ballast columns
    compressible soils
    study of soils
    soil stabilizer
    in situ
    słupy balastowe
    grunty ściśliwe
    badania gruntów
    stabilizowanie gruntów
    Opis:
    Ballasted columns are an interesting technique for improving compressible soils in situ. Their major advantages are to reduce compaction, increase the bearing capacity of soils, accelerate consolidation, and eliminate the risks of liquefaction during earthquakes. Thanks to these advantages, reinforcement processes are considerably developed in the field of geotechnical construction and this is on an international scale. Numerical modelling is a necessary and effective alternative for approaching the real behavior of soils reinforced by ballasted columns. The present work aims to change several parameters, being, among others, the number of columns, the rise of the water table, and the friction angle. With this in mind, a parametric study was carried out in order to determine the influence of certain parameters on the settlement results and observe their influence on the mechanical behavior of the soil using the Plaxis 2D calculation code. This study found that the correct choice was based on the number of columns, which is three, while the increase in groundwater level does not have a significant influence on the results.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 234-252
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of the properties of vegan ice cream based on almond drink
    Badanie właściwości lodów wegańskich na bazie napoju migdałowego
    Autorzy:
    Kot, A.
    Kamińska-Dwórznicka, A.
    Barańska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/13925566.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ice cream
    vegan ice cream
    almond drink
    physical property
    organoleptic characteristics
    crystal structure
    cream structure
    stabilizer
    locust bean gum
    xanthan gum
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2020, 600; 21-30
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the type of thermal stabilizer on the graying of poly(vinyl chloride) compositions under the action of UV light and moisture
    Wpływ rodzaju stabilizatora termicznego na szarzenie kompozycji polichlorku winylu) pod wpływem działania promieniowania UV i wilgoci
    Autorzy:
    Bortel, K.
    Kamińska-Bach, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278691.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    poly(vinyl chloride)
    titanium dioxide
    lead stabilizer
    graying
    weathering
    UV exposure
    poli(chlorek winylu)
    ditlenek tytanu
    stabilizatory ołowiowe
    szarzenie
    starzenie naturalne
    promieniowanie UV
    Opis:
    In some cases, in the initial stages of exposure to atmospheric conditions, gray discoloration appears on the surface of PVC products pigmented with titanium white. The aim of the study was to develop a simple method for determining the likelihood of discoloration of a PVC /thermal stabilizer / titanium white composition at the onset of exposure to UV radiation. Common thermal stabilizers were used to determine which of them, combined with a polymer and TiO2, can cause discoloration of the samples when exposed to UV radiation, especially in the presence of water. It has been shown that discoloration of a PVC composition surface exposed to UV radiation occurs only in the case of lead stabilizers. Discoloration did not occur when tin stabilizers and Ca/Zn were used in the PVC compositions. Only areas exposed to H2O during exposure to UV radiation were affected.
    W niektórych przypadkach na powierzchni wyrobów z PVC pigmentowanych bielą tytanową w początkowym etapie ekspozycji w warunkach atmosferycznych, pojawiają się szare przebarwienia. Niniejsza praca miała na celu opracowanie prostej metody określenia prawdopodobieństwa wystąpienia szarzenia kompozycji PVC/stabilizator termiczny/biel tytanowa w początkowym etapie ekspozycji na działanie promieniowania UV. Wykazano, że szarzenie powierzchniowe kompozycji PVC pod wpływem działania promieniowania UV, występuje jedynie w przypadku zastosowania stabilizatorów ołowiowych. Zjawiska tego nie stwierdzono w przypadku stosowania w kompozycjach PVC stabilizatorów cynowych jak również Ca/Zn. Szarzeniu ulegają jedynie miejsca mające kontakt z H2O podczas napromienienia UV.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 5 (167), 5 (167); 376-388
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of a High-voltage Switching Power Supply Parameters
    Autorzy:
    Martemianov, Boris
    Ryzhkov, Alexander
    Vdovin, Grigoriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055213.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high voltage
    low power
    power supply
    microchannel plate
    MCP
    MCP detector
    low signal
    Cockcroft-Walton
    voltage multiplier
    pulse generator
    pulse transformer
    voltage stabilizer
    Opis:
    A principle diagram of a high-voltage low-power power supply for devices comprising a microchannel plate (MCP) has been developed. A mathematical model was built according to the developed scheme for a detailed study of the operation of the power supply and the selection of the optimal parameters of its components and obtaining the best output voltages. The power supply circuit comprises a control circuit, a pulse transformer, a voltage multiplier circuit, a feedback circuit, and an input stabilizer. The input stabilizer provides the maintenance of the voltage switched in the primary winding of the transformer at a given level regardless of the voltage drop of the power supply primary source. Moreover the stabilizer provides constant voltage maintenance when the load resistance changes. (with Rload changing from 100 to 200 MΩ, Uout did not exceed 3 V).
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 4; 711--716
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fly Ash-Based Stabilizer Sampling in Railway Track Bed and Determination of Youngs Modulus
    Badanie stabilizatora na bazie popiołu lotnego w podbudowie torów kolejowym oraz określenie modułu Younga
    Autorzy:
    Lidmila, M.
    Lojda, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318307.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    stabilizator na bazie popiołu lotnego
    wiercenie rdzeniowe
    podtorze kolejowe
    testy nieinwazyjne
    fly ash-based stabilizer
    core drilling
    railway track bed
    non-destructive test
    Opis:
    This paper deals with the investigation of the fly ash-based stabilizer used as a layer in railway track bed. It is a “new” material in railway structures. The main purpose of stabilizer is to reinforce railway track bed. The above mentioned fly ash-based stabilizer is a mixture consists of fly ash from Chvaletice plant in the Czech Republic, FGD gypsum, calcium oxide and water. The laboratory tests of the fly ash-based stabilizer have started in 2000 in order to define the key physical properties and also material suitability in the field of railway substructure. For the purpose of the 1:1 scale material verification, a box device with dimensions of 990 × 800 × 2095 mm for full scale testing was designed. On the base of the laboratory tests the 330 m long trial section of railway track was stabilized at the Smiřice railway station. The test layer under track No. 3 was built in April 2005 and the extraction of the material for laboratory test is done on regular basis - each spring and autumn. The paper is focused on sampling of the fly ash-based stabilizer by core drilling for following laboratory tests. The experience with in situ sampling in railway track bed led to recommendation summarized in the conclusion. The layer of stabilizer, which is placed under railway ballast and crushed stone, was uncovered and the boreholes with diameter 100 mm were done. According to the difficulty of sampling it was possible to extract only a small amount of specimens for the determination of the performance and durability of the fly ash-based stabilizer. It was necessary to exclude some of sampled specimens which with high probability include predisposed surface failures that might significantly affect the average value of the young's modulus. The goal was to choose three specimens for the pressure test. Ultrasonic method and also Impulse Excitation Method were chosen as non destructive test methods for the determination of dynamic modulus of elasticity, which could denote the suitable samples for the pressure test. At the end of the paper the results of determined young's modulus and dynamic modulus of elasticity are also described. The most important findings in the comparison of non-destructive and destructive tests are discussed. These results can significantly support the knowledge of the stabilizer in the long-term monitoring of the trial section in Smiřice.
    Niniejsza praca dotyczy badań stabilizatora na bazie popiołu lotnego użytego jako warstwa podtorza kolejowego. Jest to “nowy materiał” stosowany w budowie szyn. Głównym celem stabilizatora jest wzmocnienie podtorza kolejowego. Wspomniany stabilizator na bazie popiołu lotnego jest mieszanką składającą się z popiołu lotnego powstałego ze spalania rośliny Chvaletice, rosnącej w Republice Czeskiej, gipsu z odsiarczania spalin, tlenku wapnia oraz wody. Testy laboratoryjne stabilizatora na bazie popiołu lotnego rozpoczęto w 2000 r. w celu określenia kluczowych właściwości fizycznych oraz wyboru najodpowiedniejszego materiału stosowanego do budowy trakcji. W celu sprawdzenia materiału w skali 1:1, stworzono specjalne urządzenie w kształcie skrzyni o wymiarach 990×800×2095 mm, co umożliwiło przeprowadzenie testówpełnowymiarowych. Na bazie testów laboratoryjnych przeprowadzono stabilizację próbnego odcinka trakcji szynowej o długości 330 m na stacji kolejowej w miejscowości Smiřice. Warstwa próbna została położona przy trakcji nr 3 w kwietniu 2005 r. Próbki materiału są regularnie pobierane do testów laboratoryjnych każdej wiosny i jesieni. W pracy skupiono się na próbkach stabilizatora na bazie popiołu lotnego wywierconych z rdzenia na potrzeby testów laboratoryjnych. Rekomendacje przedstawione we wniosku zostały oparte na doświadczeniach przeprowadzonych na próbkach pobranych z wyżej wymienionego podtorza.Warstwa stabilizatora, położona pod nawierzchnią torową oraz skruszonym kamieniem, została odkryta, a następnie wywiercono otwory o średnicy 100 mm. Z powodu utrudnień związanych z poborem próbek, udało się uzyskać tylko niewielką ich ilość potrzebną do określenia skuteczności i wytrzymałości stabilizatora na bazie popiołu lotnego. Z badań należało wyłączyć niektóre próbki, które z dużym prawdopodobieństwem miały predyspozycje do wad powierzchniowych, przez co mogły znacznie wpłynąć na średnią wartość modułu Younga. Celem był wybór trzech próbek do przeprowadzenia prób ciśnieniowych. Do testów wybrano metody ultradźwiękową oraz wzbudzenia impulsu, które są nieinwazyjnymi metodami badawczymi, dzięki którym sprawdza się dynamiczny moduł sprężystości, co pomaga w doborze odpowiednich próbek potrzebnych do przeprowadzenia prób ciśnieniowych. Na końcu pracy badawczej opisano wyniki oznaczenia modułu Younga oraz modułu sprężystości. Omówiono najważniejsze wnioski, które uzyskano na podstawie porównania testów inwazyjnych oraz nieinwazyjnych. Wyniki niniejszych badań znacząco wzbogacają wiedzę na temat zmian właściwości stabilizatora stwierdzone w wyniki długoterminowych obserwacji odcinka próbnego w Smiřice.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 2, 2; 11-16
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Experimental Estimation of The Elastic Modulus of a Fly Ash Based Trackbed Layer Under Cyclic Loading
    Eksperymentalna ocena sprężystego modułu warstwy nośnej na bazie popiołu lotnego w obszarze obciążenia cyklicznego
    Autorzy:
    Lojda, Vit
    Lidmila, Martin
    Pycha, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318993.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    stabilizator na bazie popiołu lotnego
    warstwa nośna
    obciążenie cykliczne
    granica sprężystości
    moduł sprężystości
    fly-ash stabilizer
    trackbed
    cyclic loading
    elastic limit
    elastic modulus
    Opis:
    In a railway track structure system, trackbed layers are designed to compensate for insufficient bearing capacity and/or water or frost resistance of natural soil. These, so called, ‘capping layers’ can be constructed from raw materials like sand or gravel or from industrial materials like asphalt or concrete. However, more environmentally and cost friendly alternatives have been studied in recent years. Fly-ash represents one such promising material and a trial section of a main line track with the capping layer made from a fly-ash-based mixture was constructed in Czech Republic in 2005. The performance of the capping layer in the section has been measured since. In this paper, results of the laboratory estimation of the elastic modulus under cyclic traffic-like induced loading are presented for the most recent group of samples. The results show that the elastic limit of the fly-ash-based material lies well above the stresses induced by railway traffic and that its behaviour is stable under the cyclic loading. This suggests that the mechanical properties of the material may not be determinative for the design of the layer and that the feasibility factors may take precedent. This in turn suggests that either the design strength of the material or the designed thickness of the layer may be possibly reduced.
    W systemie konstrukcji torów kolejowych warstwy nośne są zaprojektowane tak, aby kompensować niedostateczną nośność i/lub odporność na wodę lub mróz naturalnej gleby. Te tzw. warstwy zamykające mogą być zbudowane z surowców takich jak piasek lub żwir lub z materiałów przemysłowych, takich jak asfalt lub beton. W ostatnich latach badano alternatywy bardziej przyjazne dla środowiska i kosztów. Popiół lotny stanowi jeden z takich obiecujących materiałów, badania w Czechach prowadzono od 2005 r. Wykonano próbny odcinek głównego toru linii kolejowej z warstwą przykrywającą wykonaną z mieszanki na bazie popiołu lotnego. Wydajność warstwy przykrywającej w przekroju została zmierzona. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki laboratoryjnej oceny modułu sprężystości przy obciążeniu indukowanym podobnym do ruchu cyklicznego dla najnowszej grupy próbek. Wyniki pokazują, że granica sprężystości materiału na bazie popiołu lotnego leży znacznie powyżej naprężeń wywołanych ruchem kolejowym i że jego zachowanie jest stabilne pod obciążeniem cyklicznym. Sugeruje to, że właściwości mechaniczne materiału mogą nie być decydujące dla konstrukcji warstwy i że materiał może być zastosowany. To z kolei sugeruje, że można albo zmniejszyć wytrzymałość projektową materiału, albo zaprojektowaną grubość warstwy.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 119-123
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompozycje modyfikowanych farb proszkowych. Cz. 1. Hybrydowe kompozycje poliestrowych farb proszkowych
    Compositions of modified powder paints Part 1. Hybrid compositions for polyester powder paints
    Autorzy:
    Oleksy, M.
    Oliwa, R.
    Budzik, G.
    Zaborniak, M.
    Markowska, O.
    Ryszkowska, J.
    Jesionowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945803.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    poliestrowe farby proszkowe
    modyfikowany bentonit
    modyfikowana krzemionka
    hybrydowe farby proszkowe
    stabilizator UV
    polyester powder coatings
    modified bentonite
    modified silica
    hybrid powder coatings
    UV stabilizer
    Opis:
    Z wykorzystaniem wytłaczarki dwuślimakowej współbieżnej sporządzono kompozycje poliestrowej farby proszkowej BFP z wytypowanymi nanonapełniaczami: zmodyfikowanym bentonitem oraz krzemionką modyfikowaną metakrylanem 3-(trimetoksysililo)propylu i naniesiono je na płytki metalowe. Stwierdzono, że powłoki wykonane z kompozycji farby proszkowej z nanonapełniaczami i dodatkami wykazują znacznie korzystniejsze właściwości: połysk, twardość względną, udarność, plastyczność, odporność na zarysowania, przyczepność do podłoża oraz wytrzymałość przy ścinaniu niż powłoki z niemodyfikowanej farby proszkowej.
    The compositions of polyester powder paint BFP and selected nanofillers: modified bentonite and silica modified with 3-(trimethoxysilyl)propyl methacrylate were prepared using a co-rotating twin-screw extruder. The obtained compositions were applied to metal plates. It was found that the coatings prepared from the compositions of powder paint, nanofillers and additives showed much better performance (gloss, relative hardness, impact resistance, ductility, scratch resistance, adhesion to substrate and shear strength) compared to the coating obtained using unmodified powder paint.
    Źródło:
    Polimery; 2018, 63, 11-12; 762-771
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka biomechaniczna dwusegmentowe j stabilizacji kręgosłupa na odcinku lędźwiowym
    Biomechanical characteristic of two-segment stabilization of lumbar spine
    Autorzy:
    Kiel, M.
    Basiaga, M.
    Marciniak, J.
    Szot, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99120.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    biomechanika
    kręgosłup lędźwiowy
    odcinek L3-L5
    MES (metoda elementów skończonych)
    stabilizator kręgosłupa
    biomechanics
    lumbar spine
    L3-L5 segment
    FEM
    spine stabilizer
    Opis:
    Celem pracy było przedstawienie charakterystyki biomechanicznej płytkowych stabilizatorów kręgosłupa wykorzystując MES. Analizę przeprowadzono dla stabilizatorów wykonanych ze stali Cr-Ni-Mo oraz stopu Ti- 6A1-4V. Stabilizacji poddano dwa segmenty ruchowe na odcinku L3-L5. Opracowane modele geometryczne lędźwiowego odcinka kręgosłupa oraz płytkowego stabilizatora kręgosłupa poddano dyskretyzacji elementem typu SOLID95. Wynikiem analizy było wyznaczenie stanu przemieszczeń oraz naprężeń w poszczególnych elementach rozpatrywanego układu w funkcji obciążenia (F = 2000 - 5000 N).
    The aim of the work was determination of biomechanical characteristic of the plate stabilizers of spine using the finite elements methods. The analysis were carried out for the stabilizers made of stainless Steel (Cr-Ni- Mo) and alloy Ti-6A1-4V. The stabilization was realized in L3-L5 segment of spine. Geometric model of lumbar spine and plate stabilizer were discretized by SOLID 95 element. The result of the analysis was calculation of stresses and displacements in particular elements of considered system in a function of the applied loading (F = 2000 - 5000 N).
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 93-98
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja wybranych parametrów strumienia termoelektronów w gazowych źródłach jonów
    Stabilization of selected parameters electron beam ion sources
    Autorzy:
    Kuś, D.
    Sikora, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408179.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    próżnia
    jonizacja
    prąd termoemisji elektronowej
    energia elektronów
    stabilizator
    próżniomierz jonizacyjny
    spektrometr mas
    vacuum
    ionization
    thermionic electron emission current
    electron energy
    stabilizer
    ionization gauge
    mass spectrometer
    Opis:
    W pracy przedstawiono przegląd rozwiązań stosowanych w próżniomierzach jonizacyjnych i spektrometrach mas wykorzystujących strumień termoelektronów do jonizacji materii w postaci gazowej, w szczególności przykłady konstrukcji źródeł jonów oraz układów polaryzacji ich elektrod. Na podstawie wyników przeprowadzonej analizy zaproponowano nowy sposób detekcji prądu termoemisji elektronowej dla układów stabilizacji natężenia strumienia i energii elektronów.
    This paper presents an overview of the vacuum measurement instruments using electron - impact gas ion sources, especially examples of the ion sources and biasing systems. Based on the analysis results a new thermionic emission current detection method to implementation in stabilizer of ionizing beam intensity and electron energy has been proposed.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 4a; 15-17
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola związków glinu w stabilizowaniu skał ilasto-łupkowych
    The role of aluminum compounds in stabilizing clay shale rocks
    Autorzy:
    Uliasz, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1834124.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    płuczka wiertnicza
    warstwy ilasto-łupkowe
    stateczność ściany otworu
    stabilizator łupków
    kompleksowy wodorotlenek glinu
    drilling mud
    clay-shale formations
    borehole wall stability
    shale stabilizer
    complex aluminum hydroxide
    Opis:
    In most regions of the country where exploration is carried out, the cross-section of geological units is characterized by the predominance of clay and shale rocks. These rocks can easily disperse or swell; they also show structural damage in the form of crevices and micro-fractures. Therefore, they are often a source of unforeseen difficulties resulting from the lack of stability of the borehole wall, which sometimes prevents it from reaching its planned depth. The borehole wall stability is most often considered in two aspects, i.e. mechanical, which analyzes the forces and pressure acting on the borehole wall, and physicochemical, regarding the impact of the drilling fluid on the drilled layers. However, a significant role in stabilizing shale rocks is attributed to the physicochemical impact of drilling mud. Both laboratory tests and industrial experiments prove that the proper selection of drilling mud composition influencing its rheological and structural as well as inhibiting properties facilitates controlling the course of physicochemical processes occurring in the clay rock - drilling mud system. In borehole drilling of clay-shale rocks differing in mineralogical composition as well as physical and mechanical properties, a tripleinhibited drilling mud containing ionic inhibitor – KCl and two organic polymer inhibitors – PHPA and polyglycol is used. One of the newer directions of laboratory tests conducted at INiG – PIB was the use of aluminum compounds in the drilling mud composition in combination with organic acids, i.e. humic and fulvic acids. The composition of these agents in the composition of the developed drilling mud played the role of the basic, inorganic polymer inhibitor – Al-KHF, called the shale stabilizer. Its mechanism of impact on shale rocks consists in blocking their pores by the resulting Al(OH)3 deposits and humic acid flocculates. Under appropriate borehole conditions, the resulting precipitates, forming in pores and micro-fractures, create a physical barrier that blocks water/filtrate access and prevents pressure build-up. The article presents the results of selected research methods on the basis of which the influence of the developed drilling mud containing aluminum stabilizer and the mud used in borehole conditions on the stability of shales with different clay content was determined. Analysis of the test results showed that depending on the hydrophilic properties of clay shale, a drilling mud containing Al-KHF with or without glycol may be used to drill them.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2020, 76, 1; 29-36
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems in assessing the durability of a selected vehicle component based on the accelerated proving ground test
    Problemy oceny trwałości wybranego elementu pojazdu na podstawie przyspieszonego testu przebiegowego
    Autorzy:
    Kosobudzki, Mariusz
    Stańco, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365310.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    spring
    stabilizer
    proving ground tests
    accelerated tests
    durability
    generalized durability index
    offroad truck
    resor
    stabilizator
    test przebiegowy
    badania przyspieszone
    trwałość
    uogólniony wskaźnik trwałości
    ciężarowy samochód terenowy
    Opis:
    The paper presents the results of the analysis of the durability of elastic elements occurring in the special-purpose 4x4 off-road truck suspension using data obtained during an accelerated proving ground test conducted during off-road driving. The limitations in access to material data present at the stage of the initial selection of the component (lack of fatigue strength data) are indicated and an alternative analytical method for fatigue strength estimation is given. The differences in the obtained results and their most important sources are pointed out. A method for using a generalized durability index d as a parameter independent of the subassembly material data is also described. The indicator can be used to assess the influence of resultant loads (recorded) appearing during the vehicle operation in the determined road conditions on the durability of the subassembly under study and to associate their value with the type of the test road section.
    W artykule przedstawiono wyniki analizy trwałości elementów sprężystych występujących w zawieszeniu specjalnego terenowego pojazdu ciężarowego 4x4 wykorzystując dane uzyskane podczas przyspieszonego testu drogowego przeprowadzonego podczas jazdy off-road. Wskazano na występujące ograniczenia w dostępie do danych materiałowych jakie są obecne na etapie wstępnego doboru podzespołu (brak danych wytrzymałości zmęczeniowej) oraz podano alternatywną analityczną metodę szacowania wytrzymałości zmęczeniowej. Wskazano na powstające różnice w uzyskanych wynikach oraz na najważniejsze ich źródła. Przedstawiono również sposób wykorzystania uogólnionego wskaźnika trwałości d jako parametru niezależnego od danych materiałowych podzespołu, który można wykorzystać do oceny wpływu obciążeń wynikowych (rejestrowanych) powstających podczas ruchu pojazdu w ustalonych warunkach drogowych na trwałość analizowanego podzespołu i powiązać ich wartość z rodzajem testowego odcinka drogowego.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 592-598
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania numeryczne CFD wpływu usterzenia na charakterystyki aerodynamiczne wiatrakowca
    Numerical analysis of the horizont stabilizer influence on the Gyroplane Aerodynamic characteristics
    Autorzy:
    Czyż, Z.
    Łusiak, T.
    Magryta, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212337.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    problematyka konstrukcji wiropłatów
    badania numeryczne metodą CFD
    wpływ usterzenia na charakterestyki aerodynamiczne wiatrakowca
    problems of rotorcraft design
    numerical analysis of the horizontal stabilizer influence
    gyroplane aerodynamic characteristics
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki symulacji opływu modelu wiatrakowca bez wpływu wirnika nośnego oraz śmigieł pchających. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu ANSYS Fluent. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń wyznaczono podstawowe charakterystyki aerodynamiczne. Dodatkowo zestawiono charakterystyki porównawcze wiatrakowca dla wersji bez usterzenia i z usterzeniem. Po przeprowadzeniu analizy zasugerowano sposób podejścia do optymalizacji geometrii.
    This paper presents flow simulation results of gyrocopter model without affecting of gyro rotor and propellers. Three-dimensional calculations were performed using the ANSYS Fluent. Based on the calculations the basic aerodynamic characteristics have been made. In addition, the aerodynamic characteristics of gyro version without the tail and the with the tail have been compared. After analyzing the proposals of geometry optimization has been given.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 5-6 (232-233); 5-16
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wplyw wybranych stabilizatorow bialek na jakosc suszonego sublimacyjnie przemywanego miesa drobiu odzyskanego mechanicznie
    Autorzy:
    Stangierski, J
    Kijowski, J.
    Gras, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/828254.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Tematy:
    polidekstroza
    mieso odkostnione mechanicznie
    stabilizatory
    bialko
    rozpuszczalnosc
    suszenie sublimacyjne
    przemywanie woda
    jakosc
    mieso drobiowe
    Polydextrose
    mechanically separated meat
    stabilizer
    protein
    solubility
    freeze drying
    washing
    water
    quality
    poultry meat
    Opis:
    Analizowano wpływ dodatków substancji ochronnych na właściwości funkcjonalne cieplnie tworzonych żeli z mrożonego oraz suszonego sublimacyjnie przemywanego 1% roztworem chlorku sodu a następnie dwukrotnie wodą mięsa brojlerów odzyskanego mechanicznie. Z przemywanego surowca przygotowano próbę kontrolną oraz z dodatkami: 0,25% trójfosforanu sodu (TPP), 8% polidekstrozy, 8% polidekstrozy + 0,25% TPP, 8% maltodekstryny (DE=15), 8% maltodekstryny + 0,25% TPP. Zastosowane dodatki chroniły właściwości funkcjonalne białek mrożonego i suszonego preparatu miofibryli, oceniane na podstawie rozpuszczalności białek, wycieku cieplnego, tekstury i barwy żeli oraz entalpii przemiany cieplnej. Najskuteczniej działającym dodatkiem ochronnym okazała się polidekstroza łącznie z TPP.
    The aim of this study was to determine the effect of cryprotectants on the quality of heat formed gels obtained from frozen and freeze-dried washed once with 1% sodium chloride and afterwards twice with water mechanically recovered broiler meat. From the washed mechanically recovered poultry meat (MRPM) six samples were prepared: control and with 0,25% sodium tripolyphosphate (TPP), 8% polydextrose, 8% polydextrose + 0,25% TPP, 8% maltodextrine (DE=15), 8% maltodextrine + 0,25% TPP. The used additives protected functional properties of proteins (protein solubility, thermal drip, texture and colour of gels and total enthalpy of thermal transitions) in the frozen and freeze-dried myofibril preparation. Polydextrose with TPP was found to be the best cryoprotectant.
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 1999, 06, 2; 26-39
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Functional diagram of automatic control system of APC AMV 8x8 "Rosomak" HITFIST 30 turret
    Schemat funkcjonalny układu automatycznej regulacji uzbrojenia wieży HITFIST 30 KTO AMV 8x8 "Rosomak"
    Autorzy:
    Papliński, K. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243042.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    kołowy transporter opancerzony AMV 8x8 "ROSOMAK"
    wieża HITFIST 30
    system kierowania ogniem
    stabilizator uzbrojenia
    armored personnel carrier AMV 8x8 "ROSOMAK",
    HITFIST 30 turret
    fire control system
    gun stabilizer
    Opis:
    In the paper were described basic tactical and technical parameters as well as general construction of fire control system and gun stabilizer of HITFIST 30 turret system installed on armored personnel carrier AMV 8x8 "ROSOMAK", that production was set in motion, for Polish Army needs, in polish factory. Were presented general working principles of gun and turret drives of HITFIST 30 turret system as automatic control systems as well as working principles while aiming at a target and stabilization of a given gun position on battlefield condition. Were shown basic functional modules of fire control system and theirs location as well as were described main function of the system essential for accurate firing by gunner and commander during day and night. Based on electrical schemes of the system and authors experience, general functional diagram of fire control system and gun stabilizer was worked out. Above-mentioned scheme will be the base for working out the mathematical model of described system. Such model, thanks to simulation tests, will make possible to predict results of changes in construction of the system (while modernization concerned strengthening of armor or armament) before implementing to real construction of turret system.
    W artykule opisano podstawowe parametry taktyczno-techniczne oraz ogólną budowę systemu kierowania ogniem i stabilizatora uzbrojenia systemu wieży HITFIST 30 instalowanej na kołowych transporterach opancerzonych AMV 8x8 "ROSOMAK", których produkcję, na potrzeby Polskiej Armii, uruchomiono w polskim zakładzie produkcyjnym. Przedstawiono ogólne zasady działania napędów armaty i wieży systemu wieżowego HITFIST 30 jako układów automatycznej regulacji oraz zasady ich funkcjonowania podczas naprowadzania na cel i stabilizacji zadanego położenia armaty w warunkach pola walki. Pokazano podstawowe moduły funkcjonalne systemu kierowania ogniem i sposób ich rozmieszczenia oraz omówiono najważniejsze funkcje systemu niezbędne dla celnego strzelania przez działonowego i dowódcę w dzień i w nocy. Na podstawie schematów elektrycznych układu i doświadczenia autora, opracowano ogólny schemat funkcjonalny systemu kierowania ogniem i stabilizatora uzbrojenia. Powyższy schemat stanowił będzie bazę do opracowania modelu matematycznego opisanego systemu. Model taki, poprzez badania symulacyjne, umożliwi przewidywanie skutków zmian konstrukcyjnych układu (podczas modernizacji polegającej na wzmocnieniu opancerzania lub uzbrojenia) przed ich wprowadzeniem do rzeczywistej konstrukcji systemu wieżowego.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 2; 355-361
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie chitozanu w kombinacji z innymi preparatami do stabilizacji piwa jasnego
    Autorzy:
    Wzorek, W
    Haberowa, H
    Jedrysiak, P
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/828511.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Tematy:
    chitozan
    piwo jasne
    stabilizatory
    klarownosc
    kwasowosc
    zastosowanie
    cechy sensoryczne
    preparat Stabifix
    preparat Polyclar
    stabilizacja piwa
    browarnictwo
    chitosan
    light beer
    stabilizer
    purity
    acidity
    application
    sensory characteristics
    Stabifix preparation
    Polyclar preparation
    beer stabilization
    brewery industry
    Opis:
    Prowadzono badania mające na celu określenie możliwości zastosowania chitozanu w kombinacji z powszechnie używanymi do stabilizacji piwa stabilizatorami. Stosowano chitozan niskolepki dodatkowo rozdrobniony, chitozan płukany wodą, „aktywowany" pirosiarczynem potasu, Polyclar R, Stabifix Super oraz kombinacje chitozanu z Polyclarem lub Stabifîxem. Stwierdzono, że chitozan płukany wodą nieznacznie zmniejszał kwasowość piwa, natomiast chitozan „aktywowany" pirosiarczynem potasu takich zmian nie wywoływał. Zastosowanie chitozanu w kombinacji z obniżonymi dawkami Polyclaru lub Stabifïxu dawało efekt stabilizacyjny zbliżony do normalnych dawek tych preparatów. Dodatek chitozanu nie powodował zmian w składzie pierwiastków alkalicznych piwa. Zastosowanie chitozanu w kombinacji z tradycyjnymi preparatami używanymi do stabilizacji piwa może przyczynić się do zmniejszenia kosztów produkcji.
    The objective of the research was to analyze the possibility of application the chitosan in combination with other commonly used beer stabilizers. The following kinds of chitosan have been used during the analysis: low-viscous chitosan additionally powdered, water rinsed chitosan, activated with kalium pyrosulfite, Polyclar R, Stabifix Super and combinations of chitosan with Polyclare and Stabifix. The water rinsed chitosan has slightly decreased acidity of the beer, activated chitosan has not produced such a result. The use of chitosan in combination with limited dosages of Polyclar and Stabifix has given the stabilization effect similar to standard dosages of these mixtures. Adding of chitosan has not changed the composition of alkaline elements of beer. Application of chitosan in combination with traditionally used mixtures may reduce the costs of production of beer.
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 2001, 08, 2; 43-56
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Опыт пастырского душепопечения священномученика Серафима (Остроумова), архиепископа Смоленского
    Pastoral counseling experience of saint martyr Seraphin (Ostroumov), archbishop of Smolensk
    Autorzy:
    Амельченков, иеромонах Серафим (Владимир)
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/494320.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Chrześcijańskiej Akademii Teologicznej w Warszawie
    Tematy:
    Пастырство
    Душепопечение
    духовное развитие
    паства
    духовно-психологический стабилизатор
    обязанности и качества пастыря
    пастырская любовь
    pastoral ministry
    pastoral counseling
    spiritual development
    flock
    spiritual and psychological stabilizer
    duties and qualities of the pastor
    pastor love
    Opis:
    Статья посвящена осмыслению пастырского душепопечения в духовном развитии личности. Отмечается существенная роль пастырского наследия священномученика Серафима (Остроумова), архиепископа Смоленского в поиске адекватных методов и способов взаимодействия пастыря с обществом. Подвергаются рефлексии принципы, модель поведения и характер действия пастыря в процессе духовной заботы о душах людей. Анализируется пастырский взгляд священномученика Серафима на общение человека с Богом, указывается на психологическое значение пастырского душепопечения. Пастырский опыт архиепископа Серафима актуализируется в связи с востребованностью определения соответствующей парадигмы действия верующего человека в современных условиях возрастающей секуляризации и морального релятивизма.
    Article is devoted to judgment of a pastoral counseling in spiritual development of the personality. The essential role of pastor heritage of the saint martyr Seraphin (Ostroumov), archbishop of Smolensk in search of adequate methods and ways of interaction of the pastor with society is noted. Reflections the principles, behavior model and nature of action of the pastor in the process of spiritual care of souls people are exposed. The pastor view of the saint martyr Seraphin of communication of the person with God is analyzed, it is specified psychological value of a pastoral counseling. Pastoral experience of the archbishop Seraphim is analyzed with comparison to the definition of the corresponding paradigm of action of the religious person in modern conditions of the increasing secularization and a moral relativism.
    Źródło:
    Rocznik Teologiczny; 2016, 58, 1; 75-84
    0239-2550
    Pojawia się w:
    Rocznik Teologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of Polish Aeronautical Fatigue Work 2005-2007
    Przegląd Polskich Prac z Dziedziny Zmęczenia Konstrukcji Lotniczych 2005-2007
    Autorzy:
    Niepokólczycki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213720.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    zmęczenie konstrukcji lotniczych
    próby zmęczeniowe głowic
    próby zmęczeniowe statecznika śmigłowca PZL SW-4
    próby zmęczeniowe usterzenia samolotu
    obciążenia zmęczeniowe
    aeronautical fatigue work
    test of tail rotor
    helicopter rotor shaft
    horizontal stabilizer of PZL S-4 helicopter
    Opis:
    This review gives a summary of work performed in Poland in the area of aeronautical fatigue during the period from April 2005 to march 2007. The various contributions to this review come from the following sources: Institute of Aviation, Warsaw; Air Force Institute of Technology, Warsaw; University of Minning and Mettalurgy, Cracow; Military University of Technology, Warsaw; Rzeszow University of Technology, Rzeszow; Warsaw University of technology, Warsaw; PZL ŚWIDNIK, Świdnik; PZL MIELEC, Mielec. The names of the principal investigators and their affiliations are presented between brackets at the end of each topic title.
    W publikacji zaprezentowano w formie streszczeń przegląd prac z dziedziny zmęczenia konstrukcji lotniczych opublikowanych w latach 2005-2007 pod redakcją Antoniego Niepokólczyckiego z udziałem następujących współautorów: Marek Stawski - PZL Świdnik, Janusz Pietruszka - PZL Mielec , Józef Krysztofik - Instytut Lotnictwa, Warszawa, Mirosław Nowakowski - Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa; Sebastian Szałkowski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Lucjan Witek - Politechnika Rzeszowska; Mirosław Rodzewicz - Politechnika Warszawska; Anna Boczkowska - Politechnika Warszawska; Elżbieta Szymczyk - Wojskowa Akademia Techniczna; Jerzy Kaniowski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Marek A. Dębski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Daniel K. Dębski - Politechnika Warszawska; Krzysztof M. Gołoś - Politechnika Warszawska; Jan Kaźmierski - Instytut Lotnictwa, Warszawa.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2007, 1 (188); 1-44
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja chemiczna gruntów problematycznych
    Chemical stabilization of problematic soils
    Autorzy:
    Szajna, Waldemar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055934.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stabilizacja gruntu
    stabilizacja chemiczna
    grunt problematyczny
    grunt metastabilny
    wzmacnianie gruntu
    stabilizator gruntu
    podłoże gruntowe
    stabilizacja powierzchniowa
    mieszanie gruntu
    iniekcja zagęszczająca
    soil stabilization
    chemical stabilization
    problematic soil
    metastable soil
    ground improvement
    soil stabilizer
    subsoil
    surface stabilization
    soil mixing
    densification injection
    Opis:
    W artykule przedstawiono syntetyczne omówienie grupy metod wzmacniania podłoża zwanych stabilizacją chemiczną. Do tej grupy zalicza się między innymi wszelkie odmiany stabilizacji powierzchniowej gruntu spoiwami, wgłębne mieszanie gruntu, a także iniekcje strumieniowe. Cechą wspólną metod stabilizacji chemicznej jest modyfikacja cech fizycznych i mechanicznych podłoża przez wprowadzenie substancji wiążących, wypełniających lub modyfikujących właściwości gruntu rodzimego. Omówiono podstawowe materiały stosowane do stabilizacji oraz zasadnicze reakcje chemiczne, a także procesy zachodzące w podłożu, wspólne dla poszczególnych metod. Przedstawiono także sposoby wprowadzania substancji chemicznych do podłoża, które różnicują tę grupę metod. W celu uporządkowania zagadnień wprowadzono pojęcia gruntów problematycznych oraz gruntów metastabilnych. Omówiono także zakres koniecznych informacji o podłożu, które ma podlegać stabilizacji.
    The article presents a synthetic overview of the group of soil improvement methods based on chemical stabilization. This group includes, among others, all types of soil surface stabilization with binders, deep soil mixing, as well as jet grouting. The common feature of chemical stabilization methods is the modification of the subsoil physical and mechanical properties by introducing substances that bind, fill or alter the properties of the native soil. The paper presents basic materials used for stabilization, basic chemical reactions as well as processes occurring in the subsoil, common for individual methods. The methods of applying chemical substances into the subsoil, which differentiate this group of methods, are also presented. In order to organize the issues, the concepts of problematic and metastable soils were introduced. The scope of the necessary information about the subsoil to be stabilized was also discussed.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 38--43
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-73 z 73

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies