Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cooling temperature" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-40 z 40
Tytuł:
Study on Effects of Mold Temperature on the Injection Molded Article
Autorzy:
Han, J.-H.
Kim, Y.-C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351919.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
injection molding
mold temperature
cooling temperature
molded article
Opis:
This is a study of the effects of temperature of injection mold on the injection molded article. By supplying water of the proper temperature in the cooling line of mold in the cooling process, the mold was the appropriate temperature, and the deformation of the injection molded article was examined according to the mold temperature. In this study, we conducted simulation analysis and experiments, and the results were analyzed. The minimum deformation of the injection molded article model obtained by supplying 50°C water in the cooling line is 0.003 mm, and the maximum deformation was 0.813 mm. Injection molded article models obtained by supplying 20°C water were found to be a minimum of 0.002 mm, with deformation of up to 0.761 mm. When comparing both conditions, the error rate of injection molded article obtained by supplying 20°C water in the mold cooling line was lower by about 0.18%.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2B; 1271-1274
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja zmian temperatury cieczy w chłodnicy samochodowej
Simulation of the temperature fluid changes in the cooler car
Autorzy:
Szada-Borzyszkowski, W.
Szada-Borzyszkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316382.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacja
chłodnica samochodowa
temperatura cieczy chłodzącej
simulation
car cooler
cooling liquid temperature
Opis:
W artykule przedstawiono analityczny i komputerowy model wymiany ciepła w chłodnicy samochodowej stanowiącej krzyżowo-prądowy lamelowy wymiennik ciepła. Zaprezentowano wyniki zmian temperatury cieczy chłodzącej w zależności od masowego natężenia przepływu cieczy oraz powietrza podczas procesu chłodzenia.
The article provides an analysis and computer model of heat exchange in the cooler car representing a cross-current lamella heat exchanger. The results of temperature changes of the cooling liquid depending on the mass flow rate of the liquid and air during the cooling process.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 142-145
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of cooling water temperature on the performance of a BWR nuclear power plant
Autorzy:
Laskowski, Rafał
Theimech, Mohamad
Uzunow, Nikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2195750.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
nuclear power plant
cooling system
cooling water temperature
boiling water reactor
BWR
elektrownia jądrowa
układ chłodzenia
temperatura wody chłodzącej
reaktor wrzący
Opis:
Although PWR reactors make up the large majority of the world's nuclear power plants, BWR reactors also have a share in this industry. It is difficult to find data on the performance of a BWR power plant in off-design and variable load conditions in the literature. Therefore, the paper presents how cooling water temperature affects the efficiency and power output of a BWR unit. The qualitative effect of changes and the trend related to the effect of cooling water temperature on the performance of the power plant are known, but the quantitative effect has to be determined for specific power units. Depending on the location of the nuclear power plant, various temperatures of cooling water for use in condensers and thus various operating conditions of the cooling system can be achieved. To analyze how cooling water temperature affects the performance of the power unit, a model of a BWR power plant was developed using the Ebsilon software. The model was based on data provided in [1] concerning LaSalle County Nuclear Generating Station. Calculations showed that within the examined range of cooling water temperatures at the condenser inlet between 10 and 28oC the gross power output of the unit decreases by 91.405 MW and the gross efficiency drops by 2.773 percentage points.
Źródło:
Modern Engineering; 2021, 3; 5--13
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of diesel engines thermal condition on fuel consumption and smoke of exhaust gases
Autorzy:
Pukalskas, S.
Pikunas, A.
Bureika, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245614.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel engines fuel consumption
engine's thermal condition
temperature of engine's cooling liquid
smoke in exhaust
Opis:
The number of vehicles in the world is growing rapidly. Therefore, the global consumption of crude oil is increasing and its natural resources are being depleted. It causes the rise of oil fuel cost. Constantly rising energy prices and emironmental concerns have made energy saving the highest priority for transportation operators. The main goal of vehicles' operation is economy. The fuel consumption of the most popular internal combustion engines depends on various factors, and one of the most important of them is thermal condition. Energy or fuel saving is the main way to reduce operational expenses of vehicles. This paper aims to investigate fuel consumption of 1.9 liter volume direct injection diesel engine and to construct a diagram of the dependence of the amount of smoke in exhaust on the temperature of engine's operation. The temperature was fixed in the engine's crankcase, while the temperature of cooling liquid was measured at four points as well as during the engine's bench testing. Unexpected test results are obtained: when the temperature of exhaust gases rises above 70-75 °C, the amount of smoke increases by a few times. Finally, basic conclusions and recommendations are given.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 319-324
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of speed and load on the engine temperature at an elevated temperature cooling fluid
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243666.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
cooling system
coolant temperature
Opis:
In this article has been found that the most popular and widely used method of cooling is liquid cooling, which ensures uniformity of temperature around the combustion chamber and easy acquisition and transfer of heat, although the properties of water are limited by maximum temperature of the coolant. Preliminary scientific research of such a system indicates the possibility of increasing overall efficiency and reducing toxic components in exhaust gases at low engine loads when the engine exhaust temperature of the classic system is too low for efficient catalytic action. This paper presents the dynamometer test stand designed and built using original components of diesel engine 4CT90 production of WSW "ANDORIA" SA. Presented system was designed for the four cylinder with indirect fuel injection system. Research was made on the engine dynamometer stand, which was equipped with standard measure devices (measures: speed, torque, temperatures, flows) and exhaust gas analysers. The temperature of this liquid was increased to the higher level than temperature of boiling water in normal conditions. Overpressure inside the cooling system was limited to 0.3 MPa, the temperature inside the cooling system was increased to 115–120°C. During the test, the cooling system was filled with coolant at 90%. The selected results of investigations of the cooling system for the combustion engine working with higher temperature of the cooling liquid, where the influence of speed and load on the engine temperature were presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 185-192
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of grinding technology with vortex cooling of steels that are liable to crack propagation
Autorzy:
Ivanova, Tatiana Nikolaevna
Biały, Witold
Nordin, Victor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064897.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
steel
grinding
temperature
vortex cooling
wheel
Opis:
Complexity of grinding process and phenomena entailing it not always allow reaching required technological results, especially while machining surfaces of parts made of tough-to-machine steels, which are liable to crack propagation. Cracks can occur in these parts during grinding due to considerable temperature difference along the section, which can cause formation of high temporary internal tensile stress. Application of cooled air in grinding process exerts considerable influence over temperature decrease in cutting area. In addition, it depends not only on heat exchange, but also on properties of cold air flow. The greatest effect of temperature decrease can be reached by injection of cold air flow in cutting area with implementation of vortex effect, which occurs in swirl flow of compressed air originating in vortex tube. The study of heat generation during machining by tools with discontinuous cutting surface and vortex air cooling was carried out. Obtained thermophysical parameters of vortex air cooling (increase in speed of stream flowing, expansion degree, share of cold stream and decrease in humidity of air stream) allow reducing heat density due to growth of cooling effect in grinding zone. On the base of experimental studies we developed recommendations for choice of optimal grinding modes by tool with discontinuous cutting surface and vortex air cooling of flat parts made of steels being liable to cracking.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 9--23
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study of Temperature Influence on the Performance of PV/T Cell under Jordan Climate Conditions
Autorzy:
Al-Odat, Mohammed Qassim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202185.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
PV module
electrical conversion
electrical efficiency
water cooling
cooling
cell temperature
Opis:
The electrical performance and the productivity of PV module depend on two main parameters, i.e. the radiation intensity and the cell operating temperature. The module electrical efficiency and productivity are significantly reduced as its temperature increases. Accordingly, cooling of PV modules is one of the most effective techniques to obtain higher efficiency and productivity as well as to reduce the degradation modes of PV modules due to high temperatures. This research work presents an experimental study carried out to investigate the effect of PV module cooling on the performance of PV module under Irbid city (Jordan) climate conditions. It was found that the electrical efficiency and the productivity of the PV modules were approximately enhanced by 14%. Therefore, water cooling of the PV modules is essential to enhance their performance.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 10; 80--88
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the coolant temperature on emission of toxic compound and engine work parameters
Autorzy:
Walentynowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242404.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
cooling systems
higher coolant temperature
Opis:
The selected results of investigations of the cooling system for the combustion engine working with higher temperature of the cooling liquid were presented. The temperature of this liquid were increased to the temperature of boiling water, as a basic compound of the cooling liquid. This system was designed for the four cylinder diesel engine 4CT90 with indirect fuel injection system. Investigation was realized on the dynamometer stand equipped with standard measure devices (measures: speed, torque, temperatures, flows) and exhaust gas analyzers. The speed and torque engine characteristics were determined. The over pressure inside cooling system was limited up to 0.07 MPa regarding lower pressure structural integrity of the standard units of this system. Intensity of the cooling, protective against too higher pressure, were changed by switching small and full liquid circulation, and one or two fans of the cooler. temperature inside cooling system was increased up to 110 centigrade. Results ofincreasing of the cooler temperature were lower frictions of unburned products of combustion process (CO and HC) in the exhaust gas (up to 50%) in low torque and low engine speed. This is area when catalytic reactor does not work because too low is exhaust gas temperature. It wasfound that engine economy was increased to 7% in maocimum load and high engine speed.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 583-590
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the Influence of Cooling Salts upon the Explosive Performance of Emulsion Explosives
Autorzy:
Papliński, A.
Maranda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358849.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
emulsion explosives
cooling salts
explosion temperature and energy
Opis:
Emulsion explosives modified by the addition of cooling salts have been investigated. Sodium chloride and ammonium chloride were added as cooling agents. The research was carried out to develop emulsion explosives that can be applied in the coal mining industry. The particular requirements for the considered explosives must ensure a low hazard degree when used in the presence of coal dust and/or methane. Experimental determination of the detonation velocity confirmed that the satisfactory performance of the investigated emulsion explosives, modified by the addition of these cooling salts, was preserved. In all of the investigated samples, the detonation velocity was about 4500 m/s, with salt contents of about 10-15%. In order to explore the thermodynamic characteristics of the investigated explosives, the chemical composition as well as the state parameters of the detonation and explosion products were evaluated. In these analyses, the cooling additives were allowed to become involved in chemical reactions during the attainment of thermodynamic equilibrium in the reacting mixture. The results obtained show reciprocal relations between the partial loss of explosive performance (diminution in explosion energy and lowering of the amount of products in the gaseous phase) and the desired reduction in temperature of the explosion products.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 3; 523-535
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internal combustion engine cooling system with elevated coolant temperature research on the model test stand
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242843.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
engine cooling
test stand
coolant temperature
Opis:
In the paper a model test stand designed and built using original components of diesel engine 4CT90 is presented. The stand provides working conditions as close as possible to the exploitation conditions of the engine cooling system. This applies both to the intensity of heat inside the cylinders of the engine, the temperature uniformity along the cylinder axis, as well as variable-speed water pump. Research carried out on the model stand were aimed at checking the operation of the cooling intensity control with varying levels of filling of the cooling system and develop a control method of the cooling system before testing on the dynamometer stand. In addition, system operation at elevated cooling liquid pressure for the possibility of obtaining the elevated coolant temperature were checked. The influence of working conditions on the level of the temperature was also analysed. In this paper, the characteristics selected for two values of pressure, for 0.15 MPa and 0.2 MPa, and for two different values of the degree of filling of the cooling liquid were presented. During the warming-up and continuous heating of the cylinder and the cylinder head by electrical heaters, temperature and overpressure courses before and after the liquid radiator, temperature before the inlet and outlet of the liquid from the engine and the temperature at selected points inside the engine water jacket are designated. The results of measurements of the coolant pump flow at different speed water pump were also presented in this paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 177-183
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel Modeling of the Phenomenon of Air-Cooled Solid
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411916.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
phenomenon of body cooling
thermal space-time
potential field
time constant
cooling rate
temperature
time
Opis:
The paper turns the attention to the thermal problems of the solid cooling in air. The physical aspect of mathematic approach has been underlined. The analysis and critical evaluation of Newton's Law concerning the solid air-cooling have been performed. The cognitive path leading to the solution is presented with the result being the body temperature dependence on time of cooling down in the air. Then the course of solution concerning the result of the adequate dependence of temperature of the cooled body on time has been presented. In the study, the stress is put on constant magnitudes chich characterize the susceptibility of solid to the cooling in the air. In the end, the synthetic formulation of all functional characteristics of the thermal phenomenon discussed in the paper, have been presented.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 1; 1-16
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie temperaturą w bateriach samochodów elektrycznych – przegląd systemów chłodzenia
Temperature management in electric car batteries – review of cooling systems
Autorzy:
Skibińska, Agnieszka
Stępień, Zbigniew
Żółty, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143338.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zarządzanie temperaturą
samochody elektryczne
systemy chłodzenia
ciecze chłodzące
temperature management
electric cars
cooling systems
cooling liquids
Opis:
Polska jest jednym z największych rynków samochodów osobowych w Europie pod względem sprzedaży, zajmując szóste miejsce wśród krajów Unii Europejskiej i Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu. Chociaż we flocie samochodów osobowych w Polsce dominują obecnie samochody z silnikami spalinowymi, kraj jest zaangażowany w zwiększanie liczby i udziału elektrycznych samochodów osobowych. Prawie 12 300 elektrycznych samochodów osobowych jeździło po polskich drogach do czerwca 2020 r. Ponad 56% z nich stanowiły pojazdy elektryczne na baterie (BEV). W niniejszym artykule zebrano informacje dotyczące stosowanych w samochodach elektrycznych systemów zarządzania temperaturą baterii. Przedstawiono sposoby chłodzenia z wykorzystaniem powietrza, czynnika chłodniczego, różnego rodzaju cieczy, materiałów o przemianie fazowej oraz systemu opartego na rurkach cieplnych, a także z zastosowaniem elementu termoelektrycznego. W czasie eksploatacji pojazdów BEV należy zwrócić szczególną uwagę na systemy zarządzania temperaturą baterii. Temperatura baterii wywiera różnorodny wpływ na działanie układu elektrochemicznego, co przekłada się na moc i efektywność energetyczną, bezpieczeństwo i niezawodność oraz koszt i okres użytkowania. W celu zapewnienia długiej żywotności i optymalnej wydajności baterii litowo-jonowych, należy zadbać o optymalny zakres temperatur oraz jednolity rozkład temperatury w pakiecie baterii i ogniwach.
Poland is one of the largest passenger car markets in Europe in terms of sales, ranking sixth place among the countries of the European Union and the European Free Trade Association. Although the passenger car fleet in Poland is currently dominated by cars with internal combustion engines, the country is committed to increasing the number and share of electric passenger cars. Almost 12 300 electric passenger cars were on Polish roads until June 2020. Over 56% of them were battery electric vehicles (BEV). This article gathers information on the temperature management systems used in electric cars. Cooling methods with the use of air, refrigerant, various types of liquids, materials with phase change and a system based on heat pipes as well as the use of a thermoelectric element were presented. When operating BEVs, particular attention should be paid to battery temperature management systems. Battery temperature has a variety of effects on the operation of the electrochemical system, which translates into power and energy efficiency, safety and reliability, cost and lifetime. In order to ensure the long life and optimal performance of lithium-ion batteries, care should be taken to ensure the optimal temperature range and uniform temperature distribution in the battery pack and cells.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2022, 78, 3; 240-247
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efficiency of waste hot water utilisation to improve the temperature conditions for growing plants
Autorzy:
Turcheniuk, Vasil
Rokochinskiy, Anatoliy
Kuzmych, Lyudmyla
Volk, Pavlo
Koptyuk, Roman
Romanyuk, Ivan
Voropay, Galyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174361.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
cooling
recycling
soil heating
soil temperature
waste water heat
water regime
Opis:
One of the rational ways of energy saving is to use the heat of wastewater from energy companies for open ground heating and cultivation crops. The most significant sources of heat are thermal and nuclear power plants that produce low-thermal waters of 28-35°C. Heating of the ground with the use of circulating warm water allows to increase temperature at all points of the soil profile. The maximum thermal effect from heating ground is observed at the depth of pipe heaters (7.3- 11.1°C). Ground heating allows to extend the growing season for crops by 3-4 weeks, which can expedite harvesting and thus maximise the harvest. In natural moisture conditions, ground heating does not lead to significant reduction of moisture reserves in the active layer throughout the growing period. There is a redistribution of moisture in a soil profile. It decreases in the zone of pipe heaters and redistributes toward the top. The formation of the nutrient regime changes, the content of mobile phosphorus and potassium, and nitrate nitrogen increases, whereas the content of ammonia nitrogen is reduced. Ground heating is a new special heat reclamation technique. It allows not only to control temperature of the agricultural crop environment, but also to dissipate heat in the ground, and promote the utilisation of waste heat and the stabilisation of the environment.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2022, 54; 94--100
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Technological System for Using Waste Warm Water from Energy Facilities for Effective Agriculture
Autorzy:
Turcheniuk, Vasil
Rokochinskiy, Anatoliy
Kuzmych, Lyudmyla
Volk, Pavlo
Koptyuk, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097754.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
waste water heat
soil temperature
soil heating
water regime
recycling
cooling
Opis:
The waste warm waters from power plants, owing to their temperature regime (25–38°C) and the volumes of discharge, allow for their use for heating of open ground areas in agriculture. Underground heating by such water is a new, special heat and irrigation method which enables not only purposeful regulation of temperature conditions of the crop growing environment, but also dissipates heat in the soil, thus cooling the water for its reuse. This makes it possible to reduce the thermal pollution of water sources.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2022, 69, 1; 13-25
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of Air-Cooling Efficiency of the Underside of a Turning Tool Carbide Insert in EN-GJL 250 Cast Iron Turning Operations
Autorzy:
Bartoszuk, Marian
Prażmowski, Mariusz
Hurey, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201829.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cast-iron machining
air cooling systems
cutting temperature
surface roughness
tool wear
Opis:
This article shows the results of research on the effectiveness of operation of an original tool air cooling system in cutting. A case of turning EN-GJL 250 cast iron with TH10 tungsten carbide cutting inserts without protective coatings was selected for testing. The paper gives constructional details of the tested tool cooling system and discusses the principle of its operation. The research carried out has shown that this way of cooling the cutting insert causes a significant decrease in temperature in all sub-areas of the cutting zone. In addition, air cooling has been proven to significantly reduce cutting tool wear and slightly improve the roughness of the machined surface. The results obtained showed that the proposed method of cooling can be successfully used in the treatment of grey cast iron. In the future, it may serve as a basis for the construction of a professional cooling system for industrial applications.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 1--9
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic measurement of time constant for temperature sensors
Autorzy:
Boguta, A.
Horynski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793627.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
time constant
temperature sensor
automatic measurement
quick cooling
measuring cylinder
heat capacity
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Coolant Water Flow Rate and Temperature Underside Cooling Slope on Solidification with Microstructure and Mechanical Properties of Casted AZ91 Mg Alloy
Autorzy:
Sahu, Sambeet
Kund, Nirmal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28099567.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
coolant water flow rate
coolant water temperature
cooling slope
microstructure
mechanical properties
Opis:
Present study describes about the effect of coolant water flow rate and coolant water temperature underside cooling slope on structural characteristics of casted AZ91 Mg alloy. Here, over the cooling slope, hot melt flows from top to bottom. Additionally, under the cooling slope, coolant water flows from bottom to top. Slurry gets obtained at bottom of cooling slope by pouring AZ91 Mg melt from top of the slope. Coolant water flow rate with coolant water temperature underside cooling slope warrant necessary solidification and shear to obtain AZ91 Mg slurry. Specifically, slurry at 5 different coolant water flow rates (4, 6, 8, 10, 12 lpm) and at 5 different coolant water temperatures (15, 20, 25, 30, 35°C) underside cooling slope are delivered inside metal mould. Modest coolant water flow rate of 8 lpm with coolant water temperature of 25°C (underside cooling slope) results fairly modest solidification that would enormously contribute towards enhanced structural characteristics. As, quite smaller/bigger coolant water flow rate/temperature underside cooling slope would reason shearing that causes inferior structural characteristics. Ultimately, favoured microstructure was realized at 8 lpm coolant water flow rate and 25°C coolant water temperature underside cooling slope with grain size, shape factor, primary α-phase fraction and grain density of 63 µm, 0.71, 0.68 and 198, respectively. Correspondingly, superior mechanical properties was realized at 8 lpm coolant water flow rate and 25°C coolant water temperature underside cooling slope with tensile strength, elongation, yield strength and hardness of 250 MPa, 8%, 192 MPa and 80 HV, respectively.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 673--680
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean and turbulent thermal fields due to film cooling via an eddy heat diffusivity closure
Autorzy:
Karcz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933190.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
v2- f-ko-Eo model
turbulent heat flux
temperature fluctuations
film cooling
Opis:
The two-equation level of turbulent heat flux modelling is considered for application in film cooling instead of the turbulent Prandtl number concept. The investigations involve numerical analysis of mean and fluctuating temperature fields near the coolant injection inlet. The results of the implemented coupled v2- f-k0-E0 model are compared with measurement data for a flat plate cooled with compound angle orientation of discrete in-jection holes. The results of numerical analysis agree very well with the experimental data. The coupled model offers a detailed picture of gas turbine cooling problems without using time-consuming, inherently unsteady models.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2006, 10, 4; 377-390
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooling potential assessment of a regenerative indirect evaporative cooler
Autorzy:
Comino, Francisco
Romero, María Jesús
Ruiz de Adana, Manuel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/31233772.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
dew-point temperature
cooling system
heat and mass exchanger
experimental and numerical investigations
Opis:
Regenerative indirect evaporative cooling (RIEC) systems are an interesting alternative to conventional air-cooling systems based on direct expansion units. In the present work, the main objective was to experimentally determine the performance of a RIEC air-cooling system under different inlet air conditions. Moreover, a mathematical RIEC model based on modified ε-NTU numerical method was developed and validated. The experimental RIEC results showed high cooling capacity, with dew point effectiveness values up to 0.91. The accuracy obtained of the mathematical model was more than acceptable. Therefore, it can be used properly to study the global behaviour of a RIEC. These air-cooling systems would contribute to achieve the European objectives of nZEB.
Źródło:
Innovations – Sustainability – Modernity – Openness. Modernity in engineering; 49-54
9788366391901
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania termodynamiczne filiżanki gorącej herbaty
Thermodynamic studies of a cup of hot tea
Autorzy:
Nawrocki, W.
Maciejewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154335.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
temperatura napoju
parowanie
stygniecie napoju
temperature of a beverage
evaporation
self-cooling of beverage
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy i pomiarów wymiany ciepła miedzy filiżanką z gorącym napojem a otoczeniem. W szczególności badano, po jakim czasie temperatura napoju w filiżance zalanej wrzątkiem spadnie do poziomu umożliwiającego wypicie napoju bez oparzenia. Na grupie 24 badanych osób określono najwyższą akceptowaną temperaturę Tacp spożywanego napoju. Średnia wartość temperatury Tacp wynosi 63°C. Na podstawie pomiarów określono czas stygnięcia kubka z herbatą od chwili zalania wrzątkiem do chwili osiągnięcia temperatury 63°C. Wynosił on około 12 minut dla temperatury otoczenia 21°C.
In this paper results of measurements of self-cooling process of hot beverages served in open cup are presented. With a group of 24 persons the maximal acceptable temperature Tacp of liquids was estimated. The average value of the Tacp temperature is 63°C (Fig. 2). On the basis of experiments the selfcooling time of beverage in a cup from 100°C to 63°C was measured (Fig. 3). Self-cooling of the hot beverage in an open cup takes place as a result of heat exchange between the cup and the ambient air by radiation and free convection. On the basis of the measurements was determined the self-cooling time for a cup of tea since filing the cup with the boiling water. The self-cooling time from the temperature of 100°C to 63°C is in the range from 9 to 13 minutes (for cups of different weights and capacities), the ambient temperature was 21°C. The experiments contain also measurements of a mass loss by evaporation in the beverage over time. For example, after 30 minutes cooling the loss of mass was of 4% (Fig. 5). Serving of hot beverages at the right temperature is important for hospitals and school canteens and other catering establishments. Understanding the research results of the problem may also help in the planning of activities with significant time constraints, such as planning breaks or interruptions in schools, intended also to drink a warm beverage.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 985-987
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu szokowego chłodzenia na przyczepność stali żebrowanej do betonu c30/37
Study on the influence of cooling shock ribbed steel bond to concrete c30/37
Autorzy:
Bednarek, Z.
Ogrodnik, P.
Kamocka-Bronisz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136771.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
przyczepność
temperatura pożarowa
szokowe chłodzenie
konstrukcje żelbetowe
bond
fire temperature
shock cooling
concrete constructions
Opis:
W artykule zostały przedstawione wyniki badań doświadczalnych wpływu szokowego ochładzania po pożarze na przyczepność stali zbrojeniowej żebrowanej gatunku B500SP oraz BSt500S do betonu C30/37. Badania realizowano w ramach projektu: „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju” POIG.01.01.02-10-106/09-01.
In the paper bond test and results for material classes “B” (BSt500S ), “C” (B500SP) reinforcement steel and C30/37 concrete have been described. The thermal treatment was carried out in a furnace fitted with a programmer and temperature controller using the temperature – time curve as adopted for tests. After the required temperature 400°C to 800°C had been reached, samples were kept constant at constant temperature for 30 minutes. After the heating, the sample was cooled naturally or shocked in water. A significant reduction of steel-concrete bond was found as the result of fire temperature.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 63-74
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aircraft brake temperature from a safety point of view
Autorzy:
Piľa, J.
Korba, P.
Hovanec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196528.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
brake
temperature
overheating
aircraft safety
brake cooling
hamulec
temperatura
przegrzanie
bezpieczeństwo samolotów
chłodzenie hamulców
Opis:
Safety is critical throughout all stages of aircraft operation, from air mission to ground operation. One of the most important airframe systems that influences the efficacy of ground safety is a wheel brake system. Aircraft ground speed deceleration requires the dissipation of kinetic energy, which depends on aircraft weight and speed. Significant levels of aircraft kinetic energy must be dissipated in the form of heat energy. The brakes of heavy aircraft are especially prone to overheating during landing and taxiing on the ground. The aim of this paper is to focus on the dangers caused by aircraft brakes when overheating and ways in which to eliminate brake overheating problems from a safety perspective.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 175-186
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of storage time and temperature on the quality of natural yoghurt
Wpływ czasu przechowywania i temperatury na jakość jogurtu naturalnego
Autorzy:
Jakubowska, M.
Karamucki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2615962.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
yoghourt
natural yoghourt
quality
storage time
storage temperature
cooling
physicochemical evaluation
microbiological analysis
organoleptic evaluation
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2019, 18, 4; 29-37
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola cyrkulacji atmosferycznej i zmian temperatury powierzchni morza w kształtowaniu zmienności temperatury powietrza na stacjach zachodniego wybrzeża Półwyspu Antarktycznego
Role of the atmospheric circulation and sea surface temperature changes in the formation of air temperature variability at the stations western coast of the Antarctic Peninsula
Autorzy:
Marsz, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260804.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
Półwysep Antarktyczny
roczna temperatura powietrza
ochłodzenie
temperatura powierzchni morza
wiatr geostroficzny
Antarctic Peninsula
annual air temperature
cooling
sea surface temperature
geostrophic wind
Opis:
Praca omawia przyczyny spadku temperatury powietrza obserwowanego po roku 2000 na stacjach północnego krańca Półwyspu Antarktycznego oraz osłabienia tempa wzrostu temperatury na stacjach środkowej i południowej części Półwyspu. Analiza przyczyn zachodzących zmian temperatury powietrza wskazuje, że czynnikiem odpowiedzialnym za spadki temperatury jest silny spadek temperatury powierzchni morza (dalej SST – sea surface temperature) na wodach Oceanu Południowego rozpościerających się na NW od Półwyspu Antarktycznego. Zarówno zmiany SST, jak i zmienność południkowych, ujemnych (z sektora północnego) składowych wiatru geostroficznego, które objaśniają łącznie około 60% wariancji rocznej temperatury powietrza na stacjach omawianego obszaru, zachodzą pod wpływem czynników naturalnych.
The paper presents the results of research into the role of changes in SST and atmospheric circulation variability in the formation of annual air temperature at the station the South Shetland Islands and the western coast of the Antarctic Peninsula. Four stations have been chosen for the analysis: Bellingshausen, Esperanza, Faraday / Vernadsky and Rothera. In this region (Fig. 2) these stations have the longest and most complete series of temperature measurements. After an analysis, annual average values of SST anomalies of the sea area extending from the N and NW of the area in question (variable SSTA20; see Fig. 2) and the average annual values of zonal and meridional components of geostrophic wind at the level of 1000 hPa (four points marked in Fig. 2) have been chosen as factors influencing the temperature variations at these stations. Regression analysis showed that SST variability and variability of meridional components of geostrophic wind of the points 60°S, 60°W and 65°S, 70°W have a strong, statistically significant influence on the variability of annual air temperature at the analyzed stations . Variability of zonal components of geostrophic wind does not play a significant role in shaping the temperature variation. The variability of meridional component of geostrophic wind and SST anomalies explain a total of about 60% of the observed variance of annual air temperature at the studied stations throughout the observation period (Table 2). The cause of the collapse of the strong positive trend of temperature after 2000, which occurred at these stations, is the occurrence of a sharp fall in SST in the analyzed sea area (Fig. 5). As a result, the South Shetland Islands and northern edge of the Antarctic Peninsula after 2000 began to cool, and the positive trend at stations in central and southern part of the Antarctic Peninsula became much weaker (Fig. 1). The analysis shows that the variation of meridional components of geostrophic wind and SST variability controlling temperature changes at the stations of west coast of the Antarctic Peninsula are a sign of natural processes. They are directly (SST anomalies) or indirectly (meridional components of geostrophic wind) the result of oceanic processes. This observed variability in temperature in the north of the region and the western coast of the Antarctic Peninsula, including a strong positive trend observed in the years 1951-2000 and its subsequent collapse in the years 2000-2012, must be regarded as a manifestation of natural variability.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2013, 23; 21-42
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages of active over passive thermography in terms of applying in medicine
Zalety termografii aktywnej wobec pasywnej z punktu widzenia zastosowań w medycynie
Autorzy:
Wasilewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
temperatura stawu
termografia aktywna
termografia pasywna
warunki chłodzenia
joint temperature
active thermography
passive thermography
cooling conditions
Opis:
Infrared thermography (IT) is a remote non-invasive technique of temperature distribution measurement and is widely applied in mechanics, electronics, metallurgy, medicine. Experimental part: 11 healthy volunteers (36% of women), mean age (28.09 (4.46)) were recruited for the study. Firstly, according to passive thermography procedure, thermographic images of left and right hand were taken. Afterwards, active thermography procedure was performed. The protocol included immersing left and right hand in ice water, separately. Results and discussion: Active thermography is to a lesser extent dependent on environmental, individual and technical factors of temperature measurement than passive thermography. Additionally, active thermography enables temperature distribution measurement over the course of time. Conclusions: Active thermography is superior to passive method.
Termografia w podczerwieni (IT) jest bezdotykową, nieinwazyjną techniką pomiaru rozkładu temperatury i jest szeroko stosowana w mechanice, elektronice, metalurgii, medycynie i innych dziedzinach. Część eksperymentalna: 11 zdrowych uczestników (36% kobiet), średni wiek (28,09 (4,46)) zostało zakwalifikowanych do badania. W pierwszej kolejności, zgodnie z procedurą termografii pasywnej, wykonano zdjęcia termowizyjne lewej i prawej dłoni. Następnie przeprowadzono procedurę termografii aktywnej. Protokół uwzględniał schłodzenie oddzielnie lewej i prawej dłoni w wodzie z lodem. Wyniki i ich dyskusja: Termografia aktywna jest w mniejszym stopniu zależna od czynników środowiskowych, indywidualnych oraz technicznych pomiaru temperatury niż metoda pasywna. Dodatkowo termografia aktywna umożliwia pomiar rozkładu temperatury w czasie.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 2; 88-93
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Homogenization Conditions on the Structure and Properties of 6082 Alloy Billets
Wpływ warunków homogenizacji na strukturę i własności wlewków ze stopu 6082
Autorzy:
Woźnicki, A.
Leśniak, D.
Włoch, G.
Leszczyńska-Madej, B.
Wojtyna, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351632.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
6082 alloy
homogenization temperature
cooling rate after homogenization
stop 6082
temperatura homogenizacji
szybkość chłodzenia po homogenizacji
Opis:
The paper presents the results of laboratory homogenization investigations of the 6082 grade alloys, differing in Mg and Si content. At the first stage, the microstructure of alloys was analysed after homogenization finished with water quenching. SEM/EDS investigations and DSC tests were applied to evaluate the dissolution of the Mg2Si particles and concentration of the main alloying additions in the grains interiors, depending on soaking conditions. In the case of alloy with lower Mg and Si content, homogenization the temperature of 535ºC for 8h is sufficient for significant Mg2Si particles dissolution. For the alloy with higher Mg and Si content, after homogenization the temperature of 550ºC for 8h, the amount of undissolved Mg2Si particles decreases visibly, compared to homogenization at 535ºC for 8h. However, an unfavourable tendency of dispersoids growth is observed and these soaking conditions are not found to be recommended. At the second research stage, the influence of homogenization cooling rate on the size and distribution of the Mg2Si particles observed in the alloys microstructure was analysed. The ability of the Mg2Si particles, precipitated during various homogenization coolings, to rapid dissolution was estimated. For this purpose, the hardness after solution heat treatment with short annealing and ageing was determined and the DSC tests were performed. It was found, that cooling after homogenization at 315ºC/h is sufficient for precipitation of fine Mg2Si particles, which dissolve during subsequent rapid heating. Cooling at 40ºC/h, causes precipitation of Mg2Si phase in the form of large particles, unable for further fast dissolution.
W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań homogenizacji dwóch stopów w gatunku 6082, różniących się zawartością Mg i Si. W pierwszym etapie analizowana była struktura stopów po homogenizacji z chłodzeniem w wodzie. Szczególną uwagę zwrócono na rozpuszczanie cząstek fazy Mg2Si podczas wygrzewania oraz zawartość głównych składników stopowych we wnętrzach ziarn. Oceny parametrów wygrzewania dokonano w oparciu o badania SEM/EDS oraz testy DSC. W przypadku stopu z niższą zawartością Mg i Si, homogenizacja w temperaturze 535ºC przez 8 h jest wystarczająca dla znaczącego rozpuszczenia cząstek fazy Mg2Si. W przypadku stopu z wyższą zawartością Mg i Si, po homogenizacji w temperaturze 550ºC przez 8h, udział nierozpuszczonych cząstek Mg2Si spada wyraźnie, w porównaniu z homogenizacją w temperaturze 535ºC przez 8h. Jednakże, stwierdzono niekorzystną tendencję do rozrostu dyspersoidów, zatem tych warunków wyżarzania nie uznano za rekomendowane. W drugim etapie analizowano wpływ szybkości chłodzenia z temperatury homogenizacji na wielkość i dystrybucję cząstek Mg2Si obserwowanych w strukturze stopów. Wykonano badania SEM oraz dokonano oceny możliwości szybkiego rozpuszczania cząstek Mg2Si wydzielonych podczas chłodzenia z temperatury homogenizacji z różnymi szybkościami. W tym celu wykonano badania twardości stopów po przesycaniu z krótkim wygrzewaniem oraz starzeniu, jak również badania DSC. Stwierdzono, że studzenie z temperatury homogenizacji z szybkością 315ºC/h jest wystarczające dla wydzielenia drobnych cząstek Mg2Si, które ulegają rozpuszczeniu podczas późniejszego gwałtownego nagrzewania. Chłodzenie z temperatury homogenizacji z szybkością 40ºC/h powoduje wydzielanie fazy Mg2Si w postaci dużych cząstek, które nie ulegają pełnemu rozpuszczeniu podczas późniejszego szybkiego nagrzewania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1764-71
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulacja temperatury w procesach fermentacji i dojrzewania piwa w tankofermentorze ®
Temperature control in processes fermentation and maturation of beer in fermentation tank®
Autorzy:
Kucharczyk, K.
Tuszyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228091.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
tankofermentor
chłodzenie
proces fermentacji i dojrzewania piwa
fermentation tank
temperature control
cooling
fermentation and maturation process
Opis:
Do produkcji piwa używa się tankofermentory, tzw. tanki cylindryczno-koniczne (CKT) lub unitanki. To nowoczesne zbiorniki o różnorodnej wielkości, dostosowanej do zdolności wytwórczej browaru, które zapewniają ułatwiony przebieg procesu - wytwarzanie piwa w sterylnych warunkach. Uzyskiwanie optymalnych parametrów technologicznych wymaga zastosowania nowoczesnej techniki zwłaszcza w obszarze sterowania temperaturą. Jednym z ważnych elementów wyposażenia tenkofermentorów są instalacje chłodnicze, zapewniające właściwą temperaturę wewnątrz zbiornika. Do regulacji temperatury stosowane są zewnętrzne płaszcze chłodzące z automatycznym sterowaniem. Tankofermentory w zależności od sposobu zabudowy są odpowiednio izolowane w celu eliminacji wpływu czynników zewnętrznych na przebieg procesu technologicznego. Nowoczesna technika w połączeniu z zastosowaniem optymalnych parametrów przebiegu fermentacji i dojrzewania, stwarza możliwość wyprodukowania piwa wysokiej jakości. parametrów przebiegu fermentacji i dojrzewania, stwarza możliwość wyprodukowania piwa wysokiej jakości.
In the most of the breweries to produce beer used tankfermenters, conical-cylindrical tanks (CKT). It is a modern fermentation tank of various sizes, adapted to the capacity of the brewery to facilitate the manufacturing process and to ensure the production of beer in a sterile conditions. Obtaining optimal technological parameters requires the use of modern technology especially in the field of temperature control. One of the important pieces of equipment fermentation tank is refrigeration systems, ensuring the proper conduct of process temperature inside the tank. Adjusting the temperature of the fermenting wort, forced manufacturers to use high-technology cooling and automatic control of the process. For temperature control are used external cooling jackets. Fermentation tank depending on the type of installation is properly insulated in order to eliminate the influence of the external temperature on the course of the process. Modern technology in combination with the use of optimum technological parameters of the processes of fermentation and maturation makes it possible to produce high quality of beer.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2017, 1; 121-127
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of the Pouring Temperature on the Structure and Mechanical Properties of High-Chromium Cast Iron
Wpływ temperatury odlewania na strukturę i właściwości mechaniczne żeliwa wysokochromowego
Autorzy:
Kopyciński, D.
Siekaniec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382417.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high chromium cast iron
pouring temperature
bending strength
cooling curves
microstructure
żeliwo wysokochromowe
temperatura odlewania
wytrzymałość
chłodzenie
Opis:
The article presents the results of the influence of pouring temperature on the structure and selected properties of high-chromium cast iron. The study was performed on two different pouring temperatures 1490°C and 1460°C for cast iron of the same chemical composition. Melts were performed in the induction furnace crucible capacity of 15 kg located in the Department of Engineering Alloys and Composites in Foundry Engineering Faculty of AGH. For each temperature cast 2 sets of rollers with dimensions ø30mm, ø20mm, ø15mm x 250mm. During the heats poured cup with installed S type thermocouple to record the cooling curves. Rollers put to the static bending strength test. Samples were cut from the rollers for the test microstructure. The study shown that the pouring temperature has a significant impact on the way of crystallization of high-chromium cast iron and consequently, on the microstructure and mechanical properties. It follows that, by appropriate selection of the pouring temperature can control certain properties of the casting.
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury odlewania na strukturę i wybrane właściwości wytrzymałościowe żeliwa wysokochromowego. W ramach badań wykonano dwa wytopy z różną wartością temperatury odlewania 1490 °C i 1460 °C, dla żeliwa o tym samym składzie chemicznym. Wytopy wykonano w piecu indukcyjnym o pojemności tygla 15 kg znajdującym się w Katedrze Inżynierii Stopów i Kompozytów Odlewanych na Wydziale Odlewnictwa AGH. Dla każdej temperatury odlano 2 zestawy wałków o wymiarach ø30 mm, ø20 mm, ø15 mm x 250 mm. Podczas wytopów zalano kubki pomiarowe z termoelementem typu S do rejestracji krzywej krystalizacji i stygnięcia. Wałki poddano statycznej próbie wytrzymałości na zginanie. Następnie z wałków wycięto próbki do badania mikrostruktury. Z przeprowadzonych badań wynika, że temperatura odlewania ma istotny wpływ na sposób krystalizacji odlewu z żeliwa wysokochromowego, a w konsekwencji na mikrostrukturę i właściwości wytrzymałościowe. Wynika z tego, że przez odpowiedni dobór temperatury odlewania można sterować niektórymi właściwościami mechanicznymi odlewu.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4 spec.; 63-66
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarys bioklimatu Zamościa
The Bioclimate of Zamość
Autorzy:
Samborski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26850527.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
temperatura powietrza
wilgotność względna
prędkość wiatru
suma opadów atmosferycznych
wskaźnik wielkości ochładzającej
temperatura ekwiwalentna
temperatura efektywna
air temperature
relative humidity
wind speed
precipitation
cooling magnitude indicator
equivalent temperature
effective temperature
Opis:
W pracy wykorzystano dane ze stacji meteorologicznych funkcjonujących na terenie Zamościa w okresie od 1976 do 2020 roku. Opisano zmienność wartości wybranych elementów meteorologicznych i charakterystyk klimatycznych w skali czasowej, wykorzystując najczęściej stosowane statystyki rozkładu, tzn. wartości średnie oraz miary zmienności. Wyznaczono kierunek trendu zmian temperatury powietrza. W celu określenia warunków bioklimatycznych obliczono wartości wybranych wskaźników, takich jak: temperatura ekwiwalentna, temperatura efektywna i wielkość ochładzająca powietrza. Przeprowadzone badania wskazują, że w Zamościu optymalne warunki termiczne określane jako przyjemnie chłodno występują w okresie letnim (czerwiec, lipiec, sierpień), przy czym w lipcu są one łagodne. W kwietniu, maju i we wrześniu odczucie cieplne charakteryzowane jest jako chłodne. Generalnie w okresie od listopada do marca jest zimno, a w styczniu i w lutym bardzo zimno.
The paper uses data from meteorological stations operating in Zamość in the period from 1976 to 2020. The variability of the values of selected meteorological elements and climatic characteristics on a time scale was presented using the most commonly used distribution statistics, i.e. average values and variability measures. The direction of the trend of changes in air temperature was determined as well. In order to determine the bioclimatic conditions, the values of selected indicators were calculated, including equivalent temperature, effective temperature, and air cooling quantity. The conducted research indicates that in Zamość optimal thermal conditions described as pleasantly cool occur in the summer ( June, July, August), while in July they are mild. In April, May and September, the thermal sensation is characterized as cool. Generally, it is cold from November to March and very cold in January and February.
Źródło:
Facta Simonidis; 2023, 16, 1; 341-356
1899-3109
Pojawia się w:
Facta Simonidis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance Analysis of Systems Powered by a Ground Source Heat Pump
Autorzy:
Fidorów-Kaprawy, Natalia
Dudkiewicz, Edyta
Zhelykh, Vasyl
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174908.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
heat pump
SCOP
heating ceiling
cooling ceiling
low-temperature radiator
climatic conditions in Poland
climatic conditions in Ukraine
Opis:
Heat pumps are known as zero-emission heating and cooling devices at the point of energy production. In order to exploit their advantages, they are combined with low-temperature heating systems. Using the example of a residential building in five climatic zones in Poland and one in Ukraine, systems analyses were carried out, in which heat into rooms is supplied in two different ways: low-temperature radiators and thermally active ceilings. The energy demand for heating, cooling and domestic hot water preparation was calculated. The seasonal coefficient of performance of the ground source heat pump was estimated to compare the systems. The results of the analysis confirmed that the thermo-active ceiling (with a flow temperature of 35°C) ensures a lower final energy demand when it works throughout the year in the heating and natural cooling mode compared to the low-temperature radiators (with a flow temperature of 45°C) which facilitate only the heating mode in the heating season. Performance analysis demonstrated differences in final electric energy demand from 8% in the I climatic zone to 9% in the V climatic zone in Poland and 10% in Ukraine.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 294--306
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza techniczno-ekonomiczna efektywności zastosowania w manewrowych lokomotywach S200 samoczynnego układu o regulacji ciągłej utrzymującego optymalną temperaturę wody w układzie chłodzenia silnika spalinowego
Technical and economic efficiency analysis of application of a continuous-control automatic system maintaining optimal water temperature in the diesel engine cooling system of the S200 shunting locomotives
Autorzy:
Lukov, N.
Babeł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252100.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa S200
silnik spalinowy
chłodzenie
SURT
układ regulacji temperatur
locomotive S200
engine
cooling
temperature control system
Opis:
Analiza prac związanych z racjonalizacją układów chłodzenia i samoczynnych układów regulacji temperatur (SURT) nośników ciepła (wody, oleju, powietrza doładowania i innych) silników spalinowych wskazuje na możliwość zmniejszenia i oleju oraz zwiększenia trwałości i niezawodności silnika, a także urządzeń układu chłodzenia. Uzyskuje się to przez utrzymywanie stałej temperatury nośników ciepła we wszystkich stanach i warunkach pracy silnika spalinowego. W artykule przedstawiono konstrukcję SURT nośników ciepła o działaniu ciągłym do zastosowania w układzie chłodzenia silnika spalinowego lokomotywy S200 oraz wyniki analizy efektywności wdrożenia takiego układu na lokomotywie.
The analysis of the works connected with rationalization of cooling systems and automatic temperature control systems (ATCS) for heat carriers (water, oil, charging air and others) of the diesel engines indicates the possibility of reducing fuel and oil consumption and increasing the durability and reliability of the engine and cooling system equipment. This is achieved by maintaining a constant temperature of the heat carriers in all the operating stages and conditions of the diesel engine. This article describes a design of the continuous-action ATCS of the heat carriers for use in the diesel engine cooling system of a S200 locomotive and presents the results of an analysis of the efficiency of implementing such a system in the locomotive.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 41-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania temperaturowe gazomierzy – metody chłodzenia strumienia gazu
Temperature measurements of gas meters – methods of cooling the gas stream
Autorzy:
Lipka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835173.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dyrektywa MID
normy zharmonizowane
przemysłowe gazomierze miechowe
chłodzenie gazu
temperatura gazu
MID Directive
harmonized standards
industrial diaphragm gas meters
gas cooling
temperature tests
temperature of gas
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z badaniem odporności gazomierzy na ujemne temperatury. Opisano krótko wymagania norm oraz specyfikacji zharmonizowanych z dyrektywą MID, a także przebieg testów temperaturowych, jakie powinien przejść gazomierz przed wprowadzeniem na rynek. W dalszej części przedstawiono wyniki przeprowadzonych testów systemów chłodzenia, umożliwiających doprowadzenie do badanego gazomierza powietrza o wymaganej temperaturze.
The article discusses issues related to the testing of gas meters resistance to negative temperatures. The requirements of standards and specifications harmonized with the MID Directive have been briefly described, as well as the temperature tests to be carried out by the gas meter before being placed on the market. In the following part, are presented, the results of the tests of cooling systems which enable air of the required temperature to be brought to the tested gas meter.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2018, 74, 2; 106-112
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection and calculation of air cooling solutions in underground coal mines in Vietnam
Dobór i obliczenia rozwiązań chłodzenia powietrza w podziemnych kopalniach węgla w Wietnamie
Autorzy:
Borowski, Marek
Trung Tien, Quan
Łuczak, Rafał
Życzkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841452.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
air temperature
air humidity
air cooling
thermal power of cooler
temperatura powietrza
wilgotność powietrza
chłodzenie powietrza
moc cieplna chłodnicy
Opis:
Currently, Vietnamese underground mines have been exploited down to -500 m and, in the near future, they will be exploited deeper. The exploitation of coal of seams has an negative impact on a workers environment. The increase in the depth of coal seam exploitation causes is the increase of adverse microclimate factors such as temperature, moisture, heat radiation. According to the current Viet¬namese laws, coal deposits can be mined in a condition when air temperature does not exceed 30oC, although this rule is not always observed, especially during summer. The article show how reducing the adverse impact of climate factors in the mines and calculating the parameters which reduce the temperature on an example in one of underground coal mines in Vietnam.
Obecnie wietnamskie kopalnie podziemne zostały wyeksploatowane do -500 m, w najbliższej przyszłości będą eksploatowane głębiej. Eks¬ploatacja ma negatywny wpływ na środowisko. Działalność eksploatacji w wyrobiskach powoduje wzrost niekorzystnych czynników mi-kroklimatycznych, takich jak temperatura, wilgotność, promieniowanie cieplne. Zgodnie z obowiązującym wietnamskim prawem, złoża węgla mogą być eksploatowane w warunkach, gdy temperatura powietrza nie przekracza 30°C, chociaż nie zawsze jest to przestrzegane, zwłaszcza latem. W artykule przedstawiono rozwiązanie ograniczania niekorzystnego wpływu czynników klimatycznych w kopalniach oraz obliczenie parametrów obniżających temperaturę powietrza na przykładzie podziemnych kopalń węgla w Wietnamie.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 2; 237-244
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza efektywności chłodzenia powierzchni ściernicy z użyciem dysz schłodzonego sprężonego powietrza
Analysis of the grinding wheel surface cooling efficiency with the use of cold air guns
Autorzy:
Kieraś, S.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269665.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
chłodzenie powierzchni ściernicy
dysze sprężonego schłodzonego powietrza
temperatura
termowizja
cooling of the grinding wheel surface
cold air guns
temperature
thermovision
Opis:
Jedną z najnowszych metod chłodzenia strefy szlifowania jest doprowadzenie płynu chłodząco-smarującego w postaci schłodzonego sprężonego powietrza (SSP) z zastosowaniem dysz CAG (ang. Cold Air Guns). Podstawową zaletą tej metody jest wyeliminowanie kosztów związanych z pozyskaniem i utylizacją płynów chłodząco-smarujących. Celem badań przedstawionych w niniejszym artykule było określenie rzeczywistego efektu chłodzącego, uzyskanego na powierzchni ściernicy, wynikającego z zastosowania dysz podających schłodzone sprężone powietrze. Do badań wytypowano dwie typowe dysze CAG renomowanych producentów: WNT 6910.15.3-7 oraz Vortec 610. W przeprowadzonych badaniach porównawczych korzystniejsze wyniki analiz uzyskano dla dyszy CAG Vortec 610, dla której temperatura powierzchni ściernicy wynosiła około -5°C. W tych samych warunkach zastosowanie dyszy WNT 6910.15.3-7 pozwoliło na schłodzenie powierzchni ściernicy do około -2,5°C. Należy jednak podkreślić, że na uzyskane wyniki wpływ miały różnice w budowie elastycznych przewodów doprowadzających SSP do strefy obróbki, dlatego dokonano dodatkowych pomiarów objętościowego natężenia przepływu czynnika chłodzącego.
One of the newest methods of cooling of the grinding zone is to bring the grinding fluid in the form of cooled air using Cold Air Guns (CAG). The basic advantage of the CAG involves the use of air as the cooling medium, which is connected with the elimination of the costs associated with obtaining and utilization of grinding fluids. The aim of the research presented in this paper was to determine the actual cooling effect obtained on the grinding wheel surface, resulting from the use of CAG’s. For testing selected two typical CAG from reputable manufacturers: WNT 6910.15.3-7 and Vortec 610. In conducted comparative studies favorable results were obtained for the Vortec 610 nozzle (measured value of about -5°C). Using WNT 6910.15.3-7 nozzle under the same conditions allowed cooling down the grinding wheel surface to about -2.5°C. It should be noted, however, that the results were influenced by differences in the structure of flexible channels supplying the cold air to the machining area, and therefore additional measurements of volumetric flow rate of the coolant were made.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2015, R. 20, z. 1; 50-64
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Direct Thermal Analysis Experimental Conditions on Determination of the High Temperature Phase Transformation Temperatures
Wpływ warunków prowadzenia bezpośredniej analizy termicznej na określenie temperatur wysoko temperaturowych przemian fazowych
Autorzy:
Gryc, K.
Strouhalová, M.
Smetana, B.
Socha, L.
Michalek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353607.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nickel
melting/solidification point temperature
direct thermal analysis
heating and cooling rate
sample mass
melting point
cooling rate
temperatura topnienia
temperatura krzepnięcia
nikiel
bezpośrednia analiza termiczna
szybkość ogrzewania
szybkość chłodzenia
masa próbki
Opis:
Thermo-physical and thermodynamic properties of metallic systems represent some of the most important data that allows to describe their behaviour under strictly specified conditions. These data are the basic, input data for simulative programs, which can model this behaviour and they can be applied to real conditions. Method of direct thermal analysis is the one of the methods of enabling to obtain such data. This paper deals with application of this method on particular sample of pure standard material. The experimental laboratory system for thermal analysis Netzsch STA 449 F3 Jupiter was used for experimental measurements. This paper is studying the influence of experimental conditions on the obtained temperature of phase transformations and on shift of phase transformation temperatures with respect to the monitored experimental conditions, accuracy and credibility of the measured data. Acquired values of this data could be significantly influenced by experimental conditions, size (mass) of samples, purity of inert atmosphere and also by regimes of controlled heating and cooling rates.
Właściwości fizyczne i termodynamiczne układów metalicznych stanowią jedne z najważniejszych danych, które pozwalają opisać ich zachowanie w ściśle określonych warunkach. Dane te są podstawowymi danymi wejściowymi dla programu, który może symulować model tych zachowań i które mogą być zastosowane do rzeczywistych warunków. Metoda prostej (bezpośredniej) analizy termicznej jest jedną z metod pozwalających na uzyskanie takich danych. Niniejszy artykuł dotyczy zastosowania tej metody, w szczególności próbki czystego materiału standardowego. Do pomiarów eksperymentalnych było używane urządzenie dla analizy termicznej Netzsch STA 449 F3 Jupiter. W artykule analizowano wpływ warunków doświadczalnych na uzyskane temperatury przemian fazowych oraz na zmiany temperatur przemian fazowych z uwzględnieniem monitorowanych warunków doświadczalnych, dokładności i wiarygodności danych pomiarowych. Warunki doświadczalne, wielkości (masa) próbek, czystość atmosfery obojętnej, a przedziały kontrolowanej szybkości ogrzewania i chłodzenia mogą w znaczący sposób wpływać na otrzymane wartości tych danych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2867-2872
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognoza temperatury i wilgotności powietrza na wylocie parownika chłodziarki bezpośredniego działania
An air-temperature and air-humidity prognosis at an evaporator inlet of a direct-action refrigerator
Autorzy:
Nowak, B.
Łuczak, R.
Życzkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165689.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
prognoza temperatury i wilgotności powietrza
chłodzenie powietrza
moc cieplna chłodnicy
air-temperature and air-humidity prognosis
air cooling
thermal power of cooler
Opis:
W artykule podano sposób określenia temperatury i wilgotności właściwej powietrza opuszczającego parownik chłodziarki bezpośredniego działania typu TS-300, pracującej w konkretnych warunkach cieplno-wilgotnościowych. W tym celu wykorzystano dane techniczne współpracującego z taką chłodnicą wentylatora lutniowego oraz równania modeli matematycznych opisujących pracę rozważanego systemu (Łuczak 2012, Nowak, Łuczak 2015, Nowak i in. 2016) i proces chłodzenia powietrza w parowniku (Filek, Nowak 1994). Uzyskane z rozwiązań przyjętych opisów matematycznych wyniki obliczeń numerycznych porównano z rezultatami pomiarów i określono istotność statystyczną uzyskanych odchyłek, oceniając tym samym praktyczną przydatność przyjętego modelu do oceny skuteczności pracy chłodziarki powietrza TS-300.
This paper presents methods of determination of temperature and specific humidity of air, leaving the direct-action refrigerator’s evaporator (TS-300) working in the particular hot-humidity conditions. For this, technical data of fan co-working with that cooler, mathematical equations describing operation of this system (Łuczak 2012, Nowak, Łuczak 2015, Nowak et al. 2016) as well as air-cooled process in the evaporator were used (Filek, Nowak 1994). The results obtained from mathematical equations were compared with the measured results and statistical significance of deviations were defined. For this reason, practical usability of the model for evaluation of the work effectiveness of the air refrigerator was examined.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 4; 56-61
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the rules of the American Bureau of Shipping (ABS) to design mobile offshore structures
Implementacja przepisów American Bureau of Shipping (ABS) przy projektowaniu elementów mobilnych wyposażenia platform wiertniczych
Autorzy:
Flis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222620.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
Cooling Skid
offshores, frame
wind load
service temperature
lifting attachments
ramy mobilne wyposażenia platform offshore
obciążenie wiatrem
temperaturowe warunki pracy
zaczepy transportowe
Opis:
The article presents the calculations of Cooling Skid units used on oil rigs required by the specific provisions of the classification society American Bureau of Shipping (ABS). Stringent requirements for equipment intended for offshore drilling research relates to the strength of the environmental loads such as wind loads and strength check points in towing and lifting hooks. The article describes how the simulation calculations are carried out to meet the criteria set for by the classification society American Bureau of Shipping (ABS).
W artykule przedstawiono obliczenia jednostki Cooling Skid wykorzystywanej na platformach wiertniczych wymagane szczegółowymi przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego American Bureau of Shipping (ABS). Surowe wymagania dla urządzeń przeznaczonych na platformy wiertnicze dotyczą badania wytrzymałości konstrukcji na obciążenia środowiskowe, takie jak obciążenia od wiatru oraz sprawdzanie wytrzymałości punktów holowniczych i zaczepów dźwigowych. W artykule wskazano, w jaki sposób realizuje się obliczenia symulacyjne, aby spełniały kryteria towarzystwa klasyfikacyjnego American Bureau of Shipping (ABS).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 2 (205), 2 (205); 17-28
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy temperatury powierzchni oceanu w sektorze pacyficznym Oceanu Południowego w ostatnim 25-leciu
Trends in the sea surface temperature in the Pacific sector of the Southern Ocean in the las 25 year period (1980-2004
Autorzy:
Marsz, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260641.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
temperatury powierzchni oceanu
ochłodzenie powierzchni oceanu
Ocean Południowy
sektor pacyficzny
Antarktyka
sea surface temperature
sea surface cooling
climatic changes
Southern Ocean
Pacific sector
Antarctic
Opis:
Praca omawia zmiany temperatury powierzchni wody (TPO) sektora pacyficznego Oceanu Południowego w pasach szerokości 60 i 50°S, zachodzące w przekrojach miesięcznych i rocznych. Stwierdzono występowanie ujemnych trendów TPO w całym pasie 60°S, z czego ponad 1/3 współczynników trendu jest istotna i wysoce istotna statystycznie. Obszary silnego ochłodzenia powierzchni oceanu tworzą tam dwa ośrodki: pierwszy w rejonie 170°E - 140°W, drugi - 120-080°W. W obu ośrodkach najsilniejsze spadki TPO następują w miesiącach chłodnej pory roku (maj - sierpień), w drugim - dodatkowo - stosunkowo silne ochłodzenie zaznacza się w miesiącach ciepłej pory roku (styczeń - marzec). Na szerokości 50°S ochłodzenie jest znacznie słabsze - istotne statystycznie zmiany TPO zaznaczają się wyłącznie po wschodniej stronie sektora (100-080°W), gdzie również występują trendy ujemne. Kumulacja istotnych i nieistotnych statystycznie trendów miesięcznych prowadzi do zaznaczania się na obszarze około 54% powierzchni sektora pacyficznego Oceanu Południowego istotnych statystycznie, ujemnych trendów rocznej TPO. Na pozostałym obszarze badanego sektora bądź brak realnych zmian TPO, bądź występuje tendencja do słabego spadku temperatury. Przebiegi temperatury rocznej wskazują, że w ośrodku zachodnim (60°S, 170°E -140°W) TPO konsekwentnie obniża się od początku obserwacji (1980 rok), gdy we wschodniej części sektora pacy-ficznego (120-080°W) cały obserwowany w 25-leciu trend stanowi konsekwencję silnego spadku rocznej TPO w ciągu ostatnich 7 lat (1997-2004).
This work deals with monthly and annual changes in sea surface temperature (SST) of the Pacific sector of the South Ocean observed in 60°- 50°S latitudinal bands. The occurrence of negative trends of SST was noted in the entire 60° band and 1/3 of the trend coefficients is statistically significant and highly significant. The regions marked by strong cooling of ocean surface are formed by two centres - one 170° - 140°W and the other extending from 120° to 080°W. The greatest decrease in sea surface temperature in both centres takes place during cold season (May - August), in the other centre there is also additional quite strong cooling in the months of warm season (January - March). In the latitude 50°S the cooling is much weaker - statistically significant changes in SST are observed only in the eastern part of the Pacific region (100°- 080°W) where negative trends are also noted. Cumulating of statistically significant and non-significant monthly trends leads to statistically significant negative trends in annual SST observed in 54% of the area in the Pacific sector of the South Ocean. In the remaining area of the Pacific sector of the South Ocean there are either no visible changes in the sea surface temperature or there is tendency of weak decrease in temperature. The courses of annual SST indicate that in the western region (60S°, 170° -140°W) the SST has been decreasing constantly since the beginning of the observational period (since the year 1980), whereas in the eastern part of the Pacific sector (120°- 080°W) the whole trend observed over the 25-year period results from strong decrease in annual SST in the period of last 7 years (1997-2004).
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2005, 15; 17-26
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Boiling, steaming or rinsing? (the physics of chinese cuisine)
Gotować, gotować na parze czy może płukać? (fizyka kuchni chińskiej)
Autorzy:
Varlamov, A.
Zhou, Z.
Chen, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129558.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
complex organic molecules
proteins
damplings
heat transfer
temperature conductivity
Fourier law
Newton's law of cooling
złożone molekuły organiczne
proteiny
kluski
przenoszenie ciepła
przewodnictwo temperaturowe
prawo Fouriera
Newtonowskie prawo chłodzenia
Opis:
Some physical aspects of Chinese cuisine are discussed. We start from the cultural and historical particularities of Chinese cuisine and their food production technologies. What is the difference between raw and boiled meat? What is the difference in the physical processes of heat transfer during either the steaming of dumplings or during cooking them in boiling water? Why is it possible to cook meat stripes in a "hot pot" in ten seconds, whilst baking a turkey requires several hours? This article is devoted to a discussion of these questions.
W artykule zostały przedyskutowane niektóre aspekty kuchni chińskiej. Autorzy zaczynają od omówienia szczegółów kuchni chińskiej i technologii produkcji żywności. Autorzy zadają następujące pytania: jaka jest różnica pomiędzy mięsem surowym a gotowanym? Jaka jest różnica w fizyce procesu przenoszenia ciepła podczas przyrządzania klusków na parze wodnej a w gotującej się wodzie? Dla czego jest możliwe przyrządzanie kawałków mięsa w "gorącym garnku" w ciągu kilku sekund, podczas gdy po to, aby upiec indyka potrzebujemy kilku godzin? Artykuł ten udziela odpowiedzi na te i inne pytania.
Źródło:
Physics for Economy; 2018, 2, No.1; 55-68
2544-7742
2544-7750
Pojawia się w:
Physics for Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroklimat pomieszczeń w oborach wolnostanowiskowych w okresie jesienno-zimowym. Cz. II
Microclimate inside the buildings of free-stall cattle barns during autumn-winter season. Part II
Autorzy:
Fiedorowicz, G.
Mazur, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238268.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
mikroklimat
temperatura
wilgotność względna
stężenie
CO2
NH3
jasność
ruch powietrza
ochładzanie
free-stall cattle barns
microclimate
temperature
relative humidity of air
concentration
brightness
air movement
cooling
Opis:
Przedstawiono wyniki badań mikroklimatu w 11 oborach wolnostanowiskowych przeprowadzonych w dwóch zimniejszych porach roku - jesienią i zimą. Zaprezentowano wyniki badań ciągłych następujących parametrów: temperatura wewnętrzna i zewnętrzna, wilgotność względna wewnętrzna i zewnętrzna, stężenie szkodliwych gazów (CO2 i NH3), ochładzanie katatermometryczne, prędkość ruchu powietrza i natężenie oświetlenia (jasność w pomieszczeniu i na zewnątrz).
Paper presents the results of investigations on the microclimate in 11 free-stall cattle barns, conducted during cooler seasons of the year - in autumn and winter. Continuous measurements included the following parameters: open-air temperature and temperature inside the buildings, inside and outside relative humidity of the air, concentration of harmful gases (CO2 and NH3), Kata-thermometric cooling, air movement velocity and the intensity of lighting (brightness inside and outside the buildings).
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 3, 3; 111-120
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-40 z 40

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies