Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Apel Ministra Leśnictwa i Przemysłu Drzewnego w sprawie symbolicznego pomnika leśnika - żołnierza zbrojnego ruchu oporu w okresie okupacji hitlerowskiej w Polsce

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/811003.pdf

Data publikacji:

1982

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Źródło:

Sylwan; 1982, 126, 08
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

O jamniku czyli taxie. (Canis vertagus - der Dachshund - le basset)

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/814248.pdf

Data publikacji:

1839

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

myslistwo
psy mysliwskie
jamniki
charakterystyka rasy
uzytkowanie zwierzat
polowania

Źródło:

Sylwan; 1839, 015, 3-4
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Znaczenie spoleczno gospodarcze lasow niepanstwowych

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/825084.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

konferencje
lesnictwo
lasy niepanstwowe
Bilgoraj konferencja

Źródło:

Sylwan; 1992, 136, 03; 27-37
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Ocena inwestycji w infrastrukturę turystyczną w oparciu o model strategicznej karty inwestycyjnej
Valuation of investments in tourism infrastructure based on strategic investment card

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78831.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Źródło:

Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2016, 82
2081-0644

Pojawia się w:

Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Model of investments in the agricultural real property market
Model inwestycyjny na rynku nieruchomości rolnych

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/44285.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane

Opis:

The paper presents model of the so-called strategic investment card as a complex approach to implementation of investment in agricultural real properties. The model was financial-economic and strategic conditions in the market of agricultural real property. The evaluation of the investment was defined in the aspects of economic, market, and social-environmental effectiveness as well as the so-called investment options.
W opracowaniu przedstawiono model inwestycyjny w postaci tzw. strategicznej karty inwestycyjnej, jako kompleksowe podejście do realizacji inwestycji w nieruchomości rolne. Istota modelu sprowadza się do oceny uwarunkowań finansowo-ekonomicznych i strategicznych występujących na rynku nieruchomości rolnych. Ocenę inwestycji zdefiniowano w aspektach: efektywności ekonomicznej, rynkowej, społeczno-środowiskowej oraz tzw. opcji inwestycyjnych.

Źródło:

Journal of Agribusiness and Rural Development; 2009, 14, 4
1899-5241

Pojawia się w:

Journal of Agribusiness and Rural Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

A model valuation of economic and social effects - a case study of the Olsztyn ring road construction
Model wyceny efektów ekonomiczno-społecznych na przykładzie projektu budowy obwodnicy Olsztyna

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/37549.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

valuation model
economic effect
social effect
Olsztyn city
ring road
construction
dual price
transport
infrastructure

Opis:

This article raises the question of transport infrastructure as a principal component of the social and economic system in any region of the world. Development of transport infrastructure leads to the so-called accumulation of effects obtained through various channels, e.g. upgraded communication and transportation technologies, shorter transit time, lower transport costs, improved safety and better long-term economic output in a given community. This paper presents a model valuation of economic and social effects of an investment made into road transport infrastructure based on a case study of the ring road designed to be constructed around Olsztyn. Analysis of the effects was based on the CBA (cost and benefit analysis) methodology, which is for example employed to evaluate the EU co-financed projects. The method presented herein will ensure more precise valuation of effects generated by planned investment projects and will be a tool supporting the decision-making process.
W opracowaniu poruszono tematykę związaną z infrastrukturą transportową będącą jednym z podstawowych elementów układu społeczno-gospodarczo każdego regionu. Rozwój infrastruktury transportowej wywołuje tzw. akumulację efektów uzyskanych za pośrednictwem różnych kanałów, takich jak: poprawa technologii komunikacyjnych, zmniejszenie czasu i kosztów przejazdu, poprawa bezpieczeństwa, a w długim okresie poprawę wyników ekonomicznych. W artykule przedstawiono model wyceny efektów ekonomiczno- społecznych inwestycji w infrastrukturę transportu drogowego na przykładzie projektu budowy obwodnicy Olsztyna. Analizę efektów oparto na założeniach metodyki CBA (cost and benefit analysis) wykorzystywanej do ewaluacji projektów współfinansowanych z funduszy unijnych. Opracowana metodyka umożliwia bardziej dokładną wycenę uzyskanych efektów z planowanych inwestycji a jednocześnie stanowić może narzędzie usprawniające proces decyzyjny.

Źródło:

Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2014, 13, 2
1644-0757

Pojawia się w:

Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Dostępność transportowa obszarów wiejskich powiatu olsztyńskiego
Analysis of transport accessibility in rural areas of Olsztyn county

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/43228.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane

Opis:

Znaczący wpływ na wielofunkcyjny rozwój obszarów wiejskich ma tzw. dostępność transportowa. Dotyczy to głównie możliwości i szybkości przemieszczania się osób i towarów do głównych ośrodków gospodarczych województwa. Badania obejmują analizę dostępności transportowej w ujęciu ilościowym i jakościowym, która została zdefiniowana dla celów badawczych w takich aspektach, jak: ilość i jakość infrastruktury transportowej, liczba połączeń, długość i czas podróży do najważniejszych ośrodków gospodarczych. Analiza dostępności transportowej umożliwi określenie priorytetów inwestycyjnych na następny okres programowania rozwoju infrastruktury transportowej w powiecie olsztyńskim.
A significant impact on the multifunctional development of rural areas is the so-called transport accessibility. This applies mainly to the capabilities and reach the pace of the inhabitants of the so-called areas peripheral to the main economic centers of the province. The research includes analysis of the availability of transport in quantitative and qualitative aspects, which was defined for the purposes of research. Quantity and quality of transport infrastructure, the number of connections, length and travel time to the most important economic centers were taken into consideration. Analysis of transport availability sets the target application development, which is to determine the key investment priorities for the next programming periods of transport infrastructure development of the Warmia and Mazury province.

Źródło:

Journal of Agribusiness and Rural Development; 2012, 26, 4
1899-5241

Pojawia się w:

Journal of Agribusiness and Rural Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Przesłanki realizacji inwestycji infrastrukturalnych w gminach województwa warmińsko-mazurskiego
The conditions for the implementation of infrastructure investments in communities in Warmia-Mazury

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/43584.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

woj.warminsko-mazurskie
rozwoj spoleczno-gospodarczy
gminy
infrastruktura techniczna
inwestycje
wydatki inwestycyjne

Źródło:

Journal of Agribusiness and Rural Development; 2014, 33, 3
1899-5241

Pojawia się w:

Journal of Agribusiness and Rural Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

The power method for the generalized eigenvalue problem

Autorzy:

Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/747465.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Eigenvalues, eigenvectors

Opis:

.
In this paper the Power Method for the generalized eigenvalue problem for matrix pencil (A-B)x=0 is considered. At any step of this iterative process the system of linear algebraic equations By-Ax has to be approximately solved with respect to y. We try to answer the question: how accurately we have to solve this system on each step of iteration,in order to guarantee resolution of the eigenproblem with given precision.

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1992, 21, 35
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Badania doświadczalne odkształceń modułu gabionowej ściany oporowej nasypu dróg wiejskich
Laboratory tests of deformations of retaining wall gabion-element of the country roads embankment

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/60047.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN

Tematy:

drogi wiejskie
nasypy
sciany oporowe gabionowe
odksztalcenia
gabiony
badania laboratoryjne

Opis:

Omówiono wyniki badań doświadczalnych pracy w zakresie sprężysto- plastycznym modelu kosza siatkowego kamiennego (gabionu) stanowiącego element ściany oporowej nasypu dróg wiejskich. Model gabionu wykonano w kształcie prostopadłościanu o wymiarach w planie 0,52 x 0,52 i wysokości 0,42 m. Model składa się z obudowy wykonanej z siatki stalowej sześciokątnej. Wnętrze obudowy jest wypełnione materiałem kamiennym. Obiekt umieszczono w pojemniku o specjalnej konstrukcji – ściany i dno złożone są z elementów o niezależnej od siebie, kontrolowanej odkształcalności. Model był obciążany pionowo, naciskiem statycznym w sposób centryczny. Wykonano pomiary odkształceń pionowych, poziomych i pionowych nacisków przekazywanych przez gabion na jednoparametrowe podłoże typu Winklera. Przyjęto parametry zmienne: sztywność powłoki siatkowej rodzaj wypełniającego materiału kamiennego. Stwierdzono redukcję nacisków na podłoże w zakresie od 15 do ponad 30% w odniesieniu do modelu bez powłoki, stanowiącego wzorzec. Ponadto pionowe naciski gabionu na podłoże ulegają zmniejszeniu w miarę zwiększenia sztywności powłoki. Przypuszcza się, ze praca obciążonego gabionu jest zdeterminowana jakością współdziałania między ziarnami kruszywa stanowiącego zasypkę i prętami siatki będącej obudową. Natomiast zjawisko współdziałania i jego nasilenie jest związane: z tarciem i poślizgiem na kontakcie ziaren kruszywa z prętami siatki oraz klinowaniem się ziaren w oczkach siatki.
In the paper were described the research results of in the elastic plastic range work of grid – stone basket model (gabion), making the retaining wall element of country roads embankment. The gabion model was executed in the cuboid form with dimensions in the location plan 0,52 x 0,52 m and 0,42 m height. The gabion model is assembled with shield constructed with hexagon mesh steel grid. The inside of shield is filled with stone material. The object was placed in the special construction container – the walls and the bottom are constructed with the elements, independently deforming. The model of gabion was vertical loaded, with statical central pressure. Were executed the measurements of the vertical and horizontal pressure and also the vertical pressure delivered at the one – parameter type Winkler ground. Were foundated the variable parameters: suppleness of grid coat and the sort of filling stone material. Were ascertained the reduction of pressure at the basis in the range from 15 to above 30 % with reference to the without coat model, making the pattern. Besides, verticale pressure of gabion at the basis suffers reduction moderately diminution of coat suppleness. Presumably, the work of loaded gabion is determined with the quality of co-operation between stone- grains detrmining the fill and the grid rods as the casing. However the phenomenon of co-operation and his intensity is the effect of: friction and slide at the contact of stone – grains with the grid rods also the location the grains in the grid mesh.

Źródło:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2005, 3
1732-5587

Pojawia się w:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Przemówienie Ministra Leśnictwa i Przemysłu Drzewnego mgr. inż. Waldemara Kozłowskiego

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/825003.pdf

Data publikacji:

1984

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Źródło:

Sylwan; 1984, 128, 11
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Słownik leśny, bartny, bursztyniarski i orylski

Autorzy:

Kozlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/825523.pdf

Data publikacji:

1845

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

lesnictwo
bartnictwo
bursztynnictwo
splaw drewna
terminologia

Źródło:

Sylwan; 1845, 021
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Notes on modular function spaces. II

Autorzy:

Kozłowski, W. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/746034.pdf

Data publikacji:

1988

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Opis:

The article contains no abstract

Źródło:

Commentationes Mathematicae; 1988, 28, 1
0373-8299

Pojawia się w:

Commentationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

On the construction of common fixed points for semigroups of nonlinear mappings in uniformly convex and uniformly smooth Banach spaces

Autorzy:

Kozlowski, W.M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/746293.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

common fixed point
Fixed point
Lipschitzian mapping
pointwise Lipschitzian mapping
semigroup of mappings
asymptotic pointwise nonexpansive mapping
uniformly convex Banach space
uniformly smooth Banach space
Fréchet differentiable norm
weak compactness
fixed point iteration process
Krasnosel'skii-Mann process
Mann process
Ishikawa process

Opis:

Let \(C\) be a bounded, closed, convex subset of a uniformly convex and uniformly smooth Banach space \(X\). We investigate the weak convergence of the generalized Krasnosel'skii-Mann and Ishikawa iteration processes to common fixed points of semigroups of nonlinear mappings \(T_t\colon C \to C\). Each of \(T_t\) is assumed to be pointwise Lipschitzian, that is, there exists a family of functions \(\alpha_t\colon C \to [0, \infty)\) such that \(\|T_t(x) - T_t (y)\| \leq\alpha_t (x)\|x -y\|\) for \(x, y \in C\). The paper demonstrates how the weak compactness of \(C\) plays an essential role in proving the weak convergence of these processes to common fixed points.

Źródło:

Commentationes Mathematicae; 2012, 52, 2
0373-8299

Pojawia się w:

Commentationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Strong convergence of implicit iteration processes for nonexpansive semigroups in Banach spaces

Autorzy:

Kozlowski, W.M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/746461.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

fixed point
nonexpansive mapping
nonexpansive semigroup
fixed point iteration process
implicit iterative process
strong convergence
uniformly convex Banach space

Opis:

Let \(C\) be a convex compact subset of a uniformly convex Banach space. Let \(\{T_t\}_{t \geq0}\) be a strongly-continuous nonexpansive semigroup on \(C\). Consider the iterative process defined by the sequence of equations $$x_{k+1} =c_k T_{t_{k+1}}(x_{k+1})+(1-c_k)x_k.$$ We prove that, under certain conditions on \(\{c_k\}\) and \(\{t_k\}\), the sequence \(\{x_k\}_{n=1}^\infty\) converges strongly to a common fixed point of the semigroup \(\{T_t\}_{t \geq0}\). There are known results on convergence of such iterative processes for nonexpansive semigroups in Hilbert spaces and Banach spaces with the Opial property, and also weak convergence results in Banach spaces that are simultaneously uniformly convex and uniformly smooth. In this paper, we do not assume the Opial property or uniform smoothness of the norm.

Źródło:

Commentationes Mathematicae; 2014, 54, 2
0373-8299

Pojawia się w:

Commentationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Non-linear operators in Banach function spaces

Autorzy:

Kozłowski, W. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/745376.pdf

Data publikacji:

1980

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Opis:

The article contains no abstract

Źródło:

Commentationes Mathematicae; 1980, 22, 1
0373-8299

Pojawia się w:

Commentationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Notes on modular function spaces. I

Autorzy:

Kozłowski, W. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/746030.pdf

Data publikacji:

1988

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Opis:

The article contains no abstract

Źródło:

Commentationes Mathematicae; 1988, 28, 1
0373-8299

Pojawia się w:

Commentationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

On Nonlinear Differential Equations in Generalized Musielak-Orlicz Spaces

Autorzy:

Kozlowski, W.M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/744903.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

ordinary differential equation, nonlinear equation, Cauchy problem, initial value problem, fixed point, nonexpansive mapping, modular function space, Orlicz space, Musielak-Orlicz space, convex modular

Opis:

We consider ordinary differential equations \(u'(t)+(I-T)u(t)=0\), where an unknown function takes its values in a given modular function space being a generalization of Musielak-Orlicz spaces, and \(T\) is nonlinear mapping which is nonexpansive in the modular sense. We demonstrate that under certain natural assumptions the Cauchy problem related to this equation can be solved. We also show a process for the construction of such a solution. This result is then linked to the recent results of the fixed point theory in modular function spaces.

Źródło:

Commentationes Mathematicae; 2013, 53, 2
0373-8299

Pojawia się w:

Commentationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Kierunki rozwoju konstrukcji nawierzchni dróg wiejskich
Development directions in construction of pavement on the country roads

Autorzy:

Kozłowski, W.
Surowiecki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/238707.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

droga gminna
modelowanie
nośność
wzmocnienie
country road
modelling
load capacity
subgrade stabilization

Opis:

W pracy przedstawiono wybrane technologie wykonawstwa konstrukcji jezdni dróg lokalnych oraz sposoby wzmacniania podłoża, stosowane od kilkunastu lat w procesie budowy i naprawy dróg w warunkach wiejskich. Podano przykłady zastosowań i oceniono efekty techniczne oraz ekonomiczne.
The paper dealt with selected performance technologies of local roadway construction and the manners of road subgrade reinforcement having been used over last several years in process of building and repairing the roads under rural conditions. Examples of applications were given as well as the technical and economic effects were evaluated.

Źródło:

Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 1, 1; 173-183
1231-0093

Pojawia się w:

Problemy Inżynierii Rolniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Model symulacyjny elementu ściany gabionowej stabilizującej nasyp komunikacyjny
Simulation model of gabion wall element stabilizing communication embankment

Autorzy:

Kozłowski, W.
Surowiecki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/404144.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej

Tematy:

model symulacyjny
element ściany gabionowej
ściana gabionowa
stabilizacja nasypu komunikacyjnego
zabezpieczenie dróg
zabezpieczenie dróg kolejowych
simulation model
gabion wall element
gabion wall
communication embankment stabilization
road protection
railway road protection

Opis:

Temat referatu dotyczy ścian oporowych skonstruowanych z koszy siatkowo-kamiennych (tzw. gabionów), stosowanych w budownictwie komunikacyjnym w celu zabezpieczenia skarp budowli ziemnych przed osuwiskami. Przedstawiono fizyczny symulacyjny model pracy pojedynczego gabionu, wykonany w skali laboratoryjnej. Doświadczalnie oszacowano cechy wytrzymałościowe gabionu w funkcji wybranych parametrów zmiennych. Podano propozycję numerycznego modelowania stanu odkształcenia elementu gabionowego.
The subject of the paper refers to gabion retaining walls, as the solution of earthen structures protection of motor roads and railway roads against the slope failures. There were presented the test of estimation of strength characteristics of gabions on the basis of deformations researches of physical gabion models. In particular estimated: the factor of horizontal pressure, the effect of load capacity increase on account of net-basket and the horizontal reinforcing rod and shear strength.

Źródło:

Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 2; 103-111
2081-6154

Pojawia się w:

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Fizyczne modele podłoża i budowli ziemnych w inżynierii kolejowej
Physical models of ground and ground building in railway engineering

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/404282.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej

Tematy:

model fizyczny
model symulacyjny
podłoże
budowla ziemna
inżynieria kolejowa
physical model
simulation model
ground
ground building
railway engineering

Opis:

Przedstawiono konstrukcję i funkcjonowanie wybranych typów fizycznych modeli symulacyjnych pracy podłoża toru kolejowego i komunikacyjnych budowli ziemnych. Omówiono istotę badań stanu odkształcenia tych modeli. Rezultaty tych badań mogą stanowić podstawę do projektowania wzmocnień podłoża modernizowanych dróg szynowych.
There were presented the design and operation of selected types of physical work the ground simulation models of railway track and communication earthworks. There were discussed the deformation of the essence test these models. The results of these studies may provide a basis for designing the ground reinforcements upgraded railways.

Źródło:

Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 1; 37-46
2081-6154

Pojawia się w:

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Analiza efektywności systemu „ruchoma droga” wzdłuż III korytarza europejskiego na odcinku Węgliniec-Przemyśl
The effectiveness analysis of the „mobile road” system along III European corridor in the section Węgliniec-Przemyśl

Autorzy:

Kozłowski, W.
Surowiecki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248674.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

magistrala E-30
transport bimodalny
efektywność systemu „ruchoma droga”
E-30 mains
bimodal transportation
effectiveness of the “mobile way” system

Opis:

W artykule przedstawiono koncepcję organizacji trasy przewozu pojazdów ciężarowych przy zastosowaniu wagonów typu 602 S na magistrali kolejowej E-30 (Węgliniec-Wrocław-Katowice-Przemyśl) oraz opracowano lokalizację stacji rozładowczo-załadowczych. Z przeprowadzonych obliczeń wynikają pozytywy systemu transportu „ruchoma droga”, wskazujące na opłacalność rzędu około 66% w odniesieniu do przejazdu tradycyjnie szlakiem samochodowym.
The concept of heavy vehicles organization-routing using the S602 type of wagons on the railway lines E-30 (Węgliniec-Wroclaw-Katowice-Przemysl) and the location of unloading-loading stations have been presented in the paper. The calculations carried out due in the project allows to formulate some positives of the „mobile way” transport system, pointing to the profitability of around 66% in relation to the traditional travel by car.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 259-268
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Road project assessment within the framework of sustainable development

Autorzy:

Kozłowski, W.
Gołębiewski, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/96475.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych

Tematy:

inwestycja drogowa
ocena
road infrastructure investment
assessment

Opis:

Local development is a dynamic process which mainly relies on qualitative and quantitative changes, accordingly to the needs of the local communities. One of the decisive circumstances of local development is an efficient road infrastructure. The main problem, in terms of road projects, is their socio-economic evaluation. The article presents a model for assessing S16 national road construction project, on the basis of four groups of indicators. The indicators monitor the changes occurring in the districts, located along the road corridor S16, within the framework of sustainable development. Results of the research give opportunity to a more detailed analysis and evaluation of road projects, furthermore they make a strong foundation for the exploration of cause-and-effect relations between the investments in infrastructure and the quality of life in the region.

Źródło:

Ekonomia i Środowisko; 2017, 1; 181-196
0867-8898

Pojawia się w:

Ekonomia i Środowisko

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Rozwiązania dotyczące uwarunkowań środowiskowych w procesie modernizacji magistral kolejowych
Solutions Related to Environmental Conditions in the Process of the Modernization of Main Lines

Autorzy:

Kozłowski, W.
Surowiecki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/214903.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Kolejnictwa

Tematy:

magistrala kolejowa
modernizacja
ochrona środowiska
ochrona zwierząt
redukowanie hałasu
urządzenia akustyczne
acoustic devices
animal protection
environmental protection
Main Lines
modernization
noise reduction

Opis:

Przedstawiono przykłady rozwiązań, stosowanych w procesie modernizacji magistral kolejowych, w celu spełnienia środowiskowych uwarunkowań realizacji przedsięwzięcia. Opisane rozwiązania dotyczą ochrony przyrody i jej renaturalizacji w otoczeniu szlaków kolejowych. Obejmują trzy kierunki działania: ochronę zwierząt wzdłuż tras komunikacyjnych; redukcję hałasu komunikacyjnego; kompensację przyrodniczą, polegającą na renaturalizacji terenu otaczającego trasy kolejowe, w celu poprawy stosunków wodnych oraz warunków siedliskowych dla zwierząt.
The paper presents examples of solutions applied to the modernization of main lines in order to satisfy the environment protection requirements. The solutions described in the paper concern conservation of nature and its reclamation in the vicinity of the railway routes. The described solutions include three directions of activity: wildlife conservation along railway lines, reduction of noise generated by the traffic, compensation measures for nature consisting in reclamation of the ground adjacent to railway line in order to improve water conditions as well as the quality of animal habitats.

Źródło:

Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 251-266
0552-2145
2544-9451

Pojawia się w:

Problemy Kolejnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Modelowanie nośności konstrukcji dróg gminnych ze wzmocnieniem
Modelling the load capacity of local roads with reinforced construction

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/239428.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

droga gminna
modelowanie
nośność
wzmocnienie
local roads
modelling
load capacity
reinforcing

Opis:

W pracy oceniono efektywność wzmocnienia nawierzchni i podłoża dróg gminnych, przyjmując jako model układ wielowarstwowy ośrodka niespoistego. Na podstawie rezultatów badań doświadczalnych przedstawiono modele analityczne, których idea prowadzi do oszacowania nośności konstrukcji drogi ze wzmocnieniem. Rozpoznano możliwości numerycznych oszacowań nośności i przedstawiono założenia odpowiednich procedur z zastosowaniem zaawansowanych metod i podejść w geotechnice i mechanice teoretycznej.
The study aimed at estimating the effectiveness of reinforcing the subgrade and pavement of local roads, assuming as a model the multilayer arrangement of incoherent medium. On the basis of experimental results the analytic models were derived, the idea of which enables to estimate the carrying capacity of reinforced road. Next, the possibilities of numerical estimating the carrying capacity of road were recognized, as well as the foundations of adequate procedures to be applied with advanced methods and approaches in geotechnics and theoretical mechanics, were presented.

Źródło:

Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 4, 4; 129-139
1231-0093

Pojawia się w:

Problemy Inżynierii Rolniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Elastostatic problem for an interface rigid inclusion in a periodic two-layer space

Autorzy:

Kaczyński, A.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386500.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

naprężenie
efektywne własności materiałowe
statyka
tension
elastostatic problem
elastostatics

Opis:

The article is devoted to the elastostatic three-dimensional problem of an interface sheet-like inclusion (anticrack) embedded into a periodic two-layered unbounded composite. An approximate analysis is carried out within the framework of the homogenized model with microlocal parameters. The formulation and the method of solving the general problem for an arbitrarily shaped inclusion is presented. As an example illustrating this method, the problem for a rigid circular inclu- sion under perpendicular tension is solved explicitly and discussed from the point of view of failure theory.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 4; 42-50
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Parametry bezpieczeństwa w projektowaniu wzmocnień nasypów komunikacyjnych
Parameters of safety in design of communication embankments strengthening

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312588.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

nasypy drogowe
konstrukcje oporowe
road embankments
retaining walls

Opis:

Omówiono problematykę bezpieczeństwa przy wymiarowaniu konstrukcji oporowych z gruntu zbrojonego o pionowej ścianie, biorąc pod uwagę literaturę krajową (w tym Polską Normę), zagraniczną, praktykę projektowania oraz własne doświadczenia. Wymiarowanie konstrukcji z gruntu zbrojonego polega jak wiadomo na obliczeniach dotyczących: elementów konstrukcji oraz zewnętrznych, a więc określeniu stateczności masywu. Wewnętrzne wymiary konstrukcji powinny zapewnić stateczność ze względu na oba rodzaje załamania(…).
There were discussed the problems with design of reinforced earth retaining wall, taking into consideration the literature and design practice. There were presented in the different authorities recommended values of safety factors, towards to danger of slide reinforcement-soil medium, dating the length of anchor.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Rola badań doświadczalnych w projektowaniu wzmocnień podłoża modernizowanych dróg szynowych
The role of experimental research in the design of track substructure reinforcement for modernized railway lines

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/215714.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Kolejnictwa

Tematy:

droga szynowa
modernizacja
osiadanie
podłoża toru
wzmacnianie
modernization
rail route
settlement
strengthening
truck foundation

Opis:

W artykule omówiono istotę badań stanu odkształcenia modeli fizycznych podbudowy rusztu torowego, których rezultaty mogą stanowić podstawę do projektowania wzmocnień podłoża modernizowanych dróg szynowych. Opisano wykonane w COBiRTK poligonowe badania w skali naturalnej, dotyczące pionowych przemieszczeń toru ze zbrojeniem w podsypce w funkcji kumulowanego obciążenia dynamicznego. Scharakteryzowano badanie modelowe w skali laboratoryjnej, przedstawiające konstrukcję modeli, metodę badań i uzyskane wyniki. Zwrócono uwagę na efekty zastosowania w ośrodku gruntowym tzw. materaca (będącego trójwymiarowym systemem zbrojenia), który jest rozwiązaniem bardziej zaawansowanym w stosunku do dwuwymiarowych wkładek typu siatka lub mata płaska.
The paper describes the essence of testing the state of strain in physical models of track grate substructure since the test results may become a basis for design of substructure reinforcement for modernized railway lines. Natural-size tests of vertical displacement of the track with reinforced ballast as a function of accumulated dynamic load that have been carried out by COBiRTK at the proving ground are described. Bench scale model tests presenting model construction, test methods, and test results are characterized. Attention was drawn to the effects of the use of the so called "mattress" (three-dimensional reinforcement system) in soil medium - a more advanced solution in comparison to the two-dimensional inserts like the grid or the flat mat.

Źródło:

Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 177-192
0552-2145
2544-9451

Pojawia się w:

Problemy Kolejnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Efektywność stabilizacji nasypów drogowych lekkimi konstrukcjami oporowymi
Efficiency of stabilization of road embankments with light retaining walls

Autorzy:

Kozłowski, W.
Surowiecki, A.
Kielanowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312639.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

nasypy drogowe
konstrukcje oporowe
road embankments
retaining walls

Opis:

Obiektem badań są lekkie ściany oporowe, stabilizujące skarpy nasypów drogowych lub kolejowych. Zasadą funkcjonowania tych konstrukcji jest współdziałanie z masywem gruntowym w przejmowaniu się czynnego poziomego parcia, pochodzących od masy materiału zasypki gruntowej i obciążenia eksploatacyjnego. Analizowana jest efektywność pracy dwóch typów obiektów: ścian wykonanych z koszy siatkowo-kamiennych (gabionów) oraz ścian złożonych z kątowników modułowych. Jako miarę efektywności przyjęto współczynniki bezpieczeństwa na obrót i przesunięcie, których wartości oszacowano, przyjmując konfigurację ściany jako parametr zmienny i aplikując autorski program numeryczny. Program uwzględnia postępujące deformacje elementów ściany, stanowiące odwzorowanie możliwych uszkodzeń konstrukcji w sytuacjach kryzysowych.
An object of research were light retaining walls that stabilizing escarpments of road or train embankments. Cooperating with the soil-grown massif in assuming forces of the active horizontal hydrostatic pressure, originating from mass of material of primer powder and the exploitation burden is a principle of functioning of these structures. An effectiveness of the work of two types of objects is being analyzed: walls made from net-stone baskets (gabions) and walls compound modular squares. As the measure of the effectiveness safety factors were accepted to the turnover and the moving, which values were estimated, assuming the configuration of the wall as the changeable parameter and administering the author's numerical program. The program accounted progressing deformations of elements of the wall, constituting copying possible damage to the structure in critical situations.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Regressive-transgressive cyclothem with facies record of the re-flooding window in the Late Silurian carbonate succession (Podolia, Ukraine)

Autorzy:

Łuczyński, P.
Kozłowski, W.
Skompski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/138684.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

re-flooding window
spectral gamma ray record
shallow water carbonates
late Silurian
Podolia
wody płytkie
węglan
sylur
Podole

Opis:

The term “re-flooding window” was recently proposed as a time-interval connected with the transgressive stage of present day peri-reefal development. In the analysis presented here, a fossil record of a re-flooding window has been recognized. Nine Late Silurian carbonate sections exposed on the banks of the Dnister River in Podolia (Ukraine) have been correlated base on bed-by-bed microfacies analysis and spectral gamma ray (SGR) measurements. Correlated were sections representing settings ranging from the inner part of a shallow-water carbonate platform to its slope, through an organic buildup. The reconstructed depositional scenario has been divided into six development stages, with the first three representing a regressive interval and the latter three a transgressive interval of the basin’s history. The re-flooding window has been identified at the beginning of a transgressive part of the succession. Surprisingly, it is characterized by an extremely fast growth of a shallow, tide-dominated platform and by deposition of calciturbiditic layers in a more basinal area. The interpreted succession is a small-scale model illustrating the reaction of carbonate depositional sub-environments to sea level changes and determining the facies position of the stromatoporoid buildups within the facies pattern on a Silurian shelf. The use of SGR analyses in shallow water, partly high-energy, carbonate facies, both for correlation purposes and for identifying depositional systems, is a relatively new method, and thus can serve as a reference for other studies of similar facies assortment.

Źródło:

Acta Geologica Polonica; 2015, 65, 3; 297-318
0001-5709

Pojawia się w:

Acta Geologica Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Stromatoporoid beds and flat-pebble conglomerates interpreted as tsunami deposits in the Upper Silurian of Podolia, Ukraine

Autorzy:

Łuczyński, P.
Skompski, S.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/138749.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Palaeotsunami
Silurian
Podolia
Stromatoporoid beds
Flat-pebble conglomerates
sylur
Podole
warstwy stromatoporoidowe
prefabrykaty płaskie

Opis:

Tsunami deposits are currently a subject of intensive studies. Tsunamis must have occurred in the geological past in the same frequency as nowadays, yet their identified depositional record is surprisingly scarce. Here we describe a hitherto unrecognized example of probable palaeotsunamites. The Upper Silurian (Pridoli) carbonate succession of Podolia (southwestern Ukraine) contains variously developed event beds forming intercalations within peritidal deposits (shallow water limestones, nodular marls and dolomites). The event beds are represented by stromatoporoid and fine-grained bioclastic limestones, in some places accompanied by flat-pebble conglomerates. The interval with event beds can be traced along the Zbruch River in separate outcrops over a distance of more than 20 km along a transect oblique to the palaeoshoreline. The stromatoporoid beds have erosional bottom surfaces and are composed of overturned and often fragmented massive skeletons. The material has been transported landward from their offshore habitats and deposited in lagoonal settings. The flat-pebble conglomerates are composed of sub-angular micritic clasts that are lithologically identical to the sediments forming the underlying beds. Large-scale landward transport of the biogenic material has to be attributed to phenomena with very high energy levels, such as tropical hurricanes or tsunamis. This paper presents a tsunamigenic interpretation. Morphometric features of redeposited stromatoporoids point to a calm original growth environment at depths well below storm wave base. Tsunami waves are the most probable factor that could cause their redeposition from such a setting. The vastness of the area covered by parabiostromal stromatoporoid beds resembles the distribution of modern tsunami deposits in offshore settings. The stromatoporoid beds with unsorted stromatoporoids of various dimensions evenly distributed throughout the thickness of the beds and with clast-supported textures most probably represent deposition by traction. In some sections, the stromatoporoids are restricted to the lowermost parts of the beds, which pass upwards into bioclastic limestones. In this case, the finer material was deposited from suspension. The coexistence of stromatoporoid beds and flat-pebble conglomerates also allows presenting a tsunami interpretation of the latter. The propagating tsunami waves, led to erosion of partly lithified thin-layered mudstones, their fragmentation into flat clasts and redeposition as flat-pebble conglomerates.

Źródło:

Acta Geologica Polonica; 2014, 64, 3; 261-280
0001-5709

Pojawia się w:

Acta Geologica Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Recent studies on the Silurian of the western part of Ukraine

Autorzy:

Łuczyński, P.
Skompski, S.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/138934.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Upper Silurian
Podolia
facies
stromatoporoid beds
sedimentary environments
górny sylur
Podole
facja
warstwy stromatoporoidowe
środowiska sedymentacyjne

Opis:

The paper summarises the effects of recent studies carried out by a team from the Department of Historical and Regional Geology of the Faculty of Geology, University of Warsaw on the upper Silurian of Podolia (western part of Ukraine). The sedimentary history of the Silurian succession of Podolia is characterised by its cyclic pattern, with shallowing-upward cyclothems. In the traditional interpretation, the occurrence of stromatoporoid beds within each cyclothem marks the deepest (or most open-marine) sedimentary environment within the cycle. According to the results of recent studies, their occurrence is connected rather with a relatively shallow-water environment and with high energy phenomena. A substantial reinterpretation of the main sedimentary processes governing the deposition and facies distribution on the shelf is presented. Particularly, there are recognised and described high-energy sedimentary events repeatedly punctuating the generally calm sedimentation that prevailed in the lagoonal settings, some of which are interpreted as tsunami induced. Further perspectives for studies on the Silurian successions of Podolia are also discussed. The main problem is the precise correlation of particular sections that are scattered over vast distances and developed in similar facies associations.

Źródło:

Acta Geologica Polonica; 2016, 66, 3; 281-297
0001-5709

Pojawia się w:

Acta Geologica Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Ściany oporowe o przekroju kątowym (numeryczna analiza stateczności)
Supporting walls with angular profile (numerical analysis of stability)

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.
Kielanowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251218.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

klęska żywiołowa
ściana oporowa
disaster
supporting walls

Opis:

IV sytuacjach kryzysowych, dotyczących infrastruktury transportu lądowego, będących następstwem powodzi lub innych klęsk żywiołowych, mają zastosowanie tymczasowe konstrukcje, służące do natychmiastowej odbudowy. Na przykład doraźna odbudowa zniszczonych nasypów drogowych może być realizowana stosunkowo szybko i małym kosztem przy użyciu tzw. lekkich ścian oporowych [1-5]. Obiektem badań są tego typu ściany prefabrykowane, wykonane z elementów żelbetowych o przekroju kątownika. Ukształtowana w ten sposób konstrukcja zawiera kilka lub kilkanaście półek poziomych (w zależ.ności od wysokości ściany i wymiarów kątowników modułowych). Konstrukcje te omówiono w [1].

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 91-92
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

A Cooksonia-type flora from the Upper Silurian of the Holy Cross Mountains, Poland

Autorzy:

Bodzioch, A
Kozlowski, W.
Poplawska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/20471.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN

Tematy:

land plant
stratigraphy
Upper Silurian
Cooksonia
Polska
flora
vascular plant
Holy Cross Mountains
paleogeography
paleoenvironment

Opis:

Silurian land plants from the Holy Cross Mts. are described for the first time. The fossil assemblage occurs in a nearshore, marine, terrigenous deposit of Ludlowian/Pridolian age. It contains Cooksonia sp., Cooksonia−related species, and some problematical forms. The flora, which needs further study, is of importance to our understanding of early vascular plants and Late Silurian palaeogeography.

Źródło:

Acta Palaeontologica Polonica; 2003, 48, 4
0567-7920

Pojawia się w:

Acta Palaeontologica Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Symulacja numeryczna współdziałania elementów nawierzchni kolejowej
Numerical simulation of cooperation between surface components of railway

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.
Wasiak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/404109.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej

Tematy:

symulacja numeryczna
współdziałanie pomiędzy elementami nawierzchni
nawierzchnia kolejowa
podkład kolejowy
podsypka tłuczniowa
obciążenie
numerical simulation
cooperation between surface components
railway surface
railway sleeper
broken stone
load

Opis:

Przedmiotem referatu jest model numeryczny zespołu dwóch elementów nawierzchni kolejowej: podkładu kolejowego, pogrążonego w warstwie podsypki tłuczniowej o ustalonej grubości i niezmiennych cechach wytrzymałościowych. Model służy do oceny wartości i rozkładu naprężeń normalnych w podkładzie, przy założeniu zmiennych parametrów dotyczących: materiału, z którego jest wykonany podkład oraz podłoża tworzonego przez podsypkę tłuczniową. Symulację eksploatacyjnego obciążenia podkładów posadowionych na podsypce wykonano w programie Autodesk Robot Structural Analysis 2010.
The subject of the paper was the numerical model assembly of two elements railway surface: sleeper railway mired in the ballast broken stone layer fixed thickness and unchanging features of endurance. The model was used to assess the value and the normal stress distribution in the sleeper, assuming the variable parameters: the material it is made of a sleeper and a base formed by the broken stone ballast. Operational load simulation situated on ballasted sleepers were made in Autodesk Robot Structural Analysis 2010.

Źródło:

Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 3; 175-183
2081-6154

Pojawia się w:

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Quantitative uantitative examination corellation of microscopic exponents of experimetal animals lung distension with weight after hyperbaric exposure single sign
Badania ilościowe korelacji mikroskopowych wykładników rozdęcia płuc zwierząt doświadczalnych z ich wagą po jednokrotnej ekspozycji hiperbarycznej

Autorzy:

Siermontowski, P.
Kozłowski, W.
Pedrycz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/366613.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej

Tematy:

pulmonary barotrauma
lung volume
connective fibers damage
uraz ciśnieniowy płuc
objętość płuc
uszkodzenie włókien łącznotkankowych

Opis:

Examinations conducted on the lungs of divers who had suffered a pulmonary barotrauma, as well as experimental research into the condition, including the authors’ own studies, both macro- and microscopic, indicated an increased lung parenchyma aeration. Distension was dominant within the obtained image. The objective of the research consisted in the evaluation of lung capacity changes following pulmonary barotrauma using a proven auteur experimental model. The capacity of isolated and fixed lungs was measured with the displacement method. An increase in post-traumatic lung capacity in relation to the control group was expected. However, the lung capacity among experimental groups was lower as compared with the control group. Also the relation between lung capacity and animal weight decreased. It was determined that the reasons for such results may be sought in the connective fibre damage found in alveolar walls, and thus an increased mechanical susceptibility of the lung and its capacity reduction under the influence of hydrostatic pressure.
Badania płuc nurków, którzy przebyli uraz ciśnieniowy płuc, oraz badania doświadczalne, w tym badania własne, zarówno makroskopowe, jak I mikroskopowe wykazywały zwiększenie upowietrznienia miąższu płucnego. W obrazie dominowało rozdęcie. Celem pracy było zbadanie, z użyciem sprawdzonego, autorskiego modelu doświadczalnego, zmian objętości płuc po przebyciu urazu ciśnieniowego. Objętość izolowanych, utrwalonych płuc mierzono metodą wypornościową. Spodziewano się wzrostu objętości płuc po urazie w stosunku do grupy kontrolnej. Zmierzona objętość płuc grup doświadczalnych była jednak mniejsza w stosunku do grupy kontrolnej. Zmniejszał się również stosunek objętości płuc do wagi zwierzęcia. Uznano, iż przyczyną takich wyników może być uszkodzenie przez uraz ciśnieniowy włókien łącznotkankowych w ścianach pęcherzyków, a co za tym idzie większa podatność mechaniczna płuca i zmniejszanie jego objętości pod wpływem ciśnienia hydrostatycznego.

Źródło:

Polish Hyperbaric Research; 2013, 3(44); 7-22
1734-7009
2084-0535

Pojawia się w:

Polish Hyperbaric Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Wpływ zjawiska piętrzenia wody powodziowej na stateczność nasypu kolejowego
Influence of floods on stability of railway embankment

Autorzy:

Balawejder, A.
Kozłowski, W.
Surowiec, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251125.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

nasyp kolejowy
piętrzenie wody
powódź
transport kolejowy
embankment
flood

Opis:

Zadaniem każdej budowli inżynierskiej jest bezpieczne przeniesienie i przekazanie nacisków na podłoże gruntowe. W przypadku budowli ziemnych, do których zaliczają się nasypy komunikacyjne, zagrożeniem bezpieczeństwa ich pracy jest utrata stateczności skarp, polegająca na przemieszczeniu się masy gruntu. Zjawisko to jest wynikiem przekroczenia wytrzymałości gruntu na ścinanie wzdłuż pewnej powierzchni, nazywanej powierzchnią po.ślizgu.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 88-90
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Wykorzystanie środowiska internetowego w kosztorysowaniu obróbki skrawaniem
The internet environment used for preliminary costing process of machining

Autorzy:

Grabowski, A.
Kozłowski, W.
Linkiewicz, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/209821.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

obróbka skrawaniem
kosztorys
analiza kosztów
machining
cost calculation
costs analysis

Opis:

Artykuł pokazuje zalety i możliwości wykorzystania internetowej aplikacji do szybkiego kosztorysowania obróbki skrawaniem. Przedstawiona jest próba zwiększenia jakości i efektywności pracy technologa poprzez przeniesienie aplikacji na środowisko internetowe.
The paper shows advantages and operating potential of the Internet application for rapid costing of machining processes. There is described a trial to increase the efficiency of technologist's work by transfer the application to the Internet environment.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 285-294
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Geochemistry and petrology of the Upper Silurian greywackes from the Holy Cross Mountains (central Poland) : implications for the Caledonian history of the southern part of the Trans-European Suture Zone (TESZ)

Autorzy:

Kozłowski, W.
Domańska-Siuda, J.
Nawrocki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2059739.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

greywackes
provenance
arc-continent collision
foreland
Silurian
Holy Cross Mountains

Opis:

The Ludlovian greywackes of the Holy Cross Mountains (HCM) represent a part of the sedimentary cover of the Łysogóry and Małopolska terranes located in the Trans-European Suture Zone, central Poland. The rocks form the sedimentary infill of the Caledonian foreland basin that developed at the Tornquist margin of Laurussia and had source-areas located on the orogen side of the basin. Until the present, the source terrane of the basin has not been identified in its potential location – at the south-west margin of the East European Platform. The Ludlovian greywackes of both parts of the HCM show a lot of similarities in clast spectrum, timing, and geochemical features, which implies similar sources of the clastic material. The petrographic modal composition and geochemical features indicate recycled orogen signatures with a distinct undissected, evolved magmatic arc component. The latter is particularly evident from the extraclast spectrum that contains andesite, trachyte and dacite clasts. Beside the volcanic rocks, the source area consisted of sedimentary and metasedimentary rocks with high amounts of cherts. The geochemical and petrological features in the rock succession point to an evolution of the tectonic setting from an active to a more passive margin type indicating synorogenic formation of the studied rocks. Based on the rock record, we suggest that the Upper Silurian greywackes originated as a result of the collision of the Tornquist margin of Laurussia with a volcanic arc (here: the Teisseyre Arc) – located probably at the easternmost extent of the Avalonian Plate. In this scenario, the arc-continent orogen was composed of an uplifted filling of the forearc basin, an accretionary prism, volcanic arc rocks, and an exhumed foreland basement - analogously to the present-day Taiwan orogen. The second key issue is the palaeogeographical relation between the Małopolska (Kielce Region) and the Łysogóry terranes in the Late Silurian. Despite the analogous grain composition and clast types, the Łysogóry Region greywackes are composed of distinctly more altered detritus, which is in accordance with the more distal character of the Łysogóry Basin. The latter is manifested, e.g., in the lack of Caledonian deformations. The present-day adjacency of both domains containing correlative greywacke formations coupled with contrasting alteration and Late Silurian transport directions parallel to the terrane boundary imply small to medium-scale (below palaeomagnetic resolution) left-lateral movements of the Małopolska and Łysogóry crustal blocks along the Holy Cross Fault in post-Silurian times.

Źródło:

Geological Quarterly; 2014, 58, 2; 311--336
1641-7291

Pojawia się w:

Geological Quarterly

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Rodzime i egzotyczne żerdzianki, Monochamus spp. (Coleoptera, Cerambycidae) jako wektory węgorka sosnowca, Bursaphelenchus xylophilus
Native and exotic sawyer beetles, Monochamus spp. (Coleoptera, Cerambycidae) as the vectors of the pine wilt nematode, Bursaphelenchus xylophilus

Autorzy:

Kozłowski, M.W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1024346.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

drzewostany sosnowe
wektory nicieni
Monochamus
szkodniki roslin
owady
entomologia lesna
Bursaphelenchus xylophilus
lesnictwo
zerdzianka
wegorek sosnowiec
zamieranie drzew
monochamus spp.
natives vector
exotic vectors
bursaphelenchus xylophilus
pine stands
damage

Opis:

A review of present knowledge on the sawyer beetles, Monochamus spp. as the potential and actual vectors of, Bursaphelenchus xylophilus is given. The pine wilt nematode (PWN) can cause considerable damage of pine stands in Europe if it were imported here (lately appeared in Portugal) and distributed throughout the area. This may be accomplished by the natural vectors of the PWN – the pine sawyer beetles: (1) exotic, imported with the wood or (2) native, that had contacted the infected wood. Regarding these scenarios, biology, distribution and known relations to Bursaphelenhus nematodes are given. It is concluded, that despite the vector potential of native and exotic sawyer beetles, the pine wilt nematode will meet climatic obstacle to develop in central and northern Europe.

Źródło:

Sylwan; 2003, 147, 01; 24-34
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Element systemu zarządzania bezpieczeństwem

Autorzy:

Kozłowski, Robert W.

Powiązania:

Przegląd Sił Zbrojnych 2020, nr 5, s. 68-77

Współwytwórcy:

Augustyn, Emil. Autor

Data publikacji:

2020

Tematy:

Lotnictwo wojskowe
Zarządzanie ryzykiem
Regulaminy i instrukcje wojskowe
Loty
Bezpieczeństwo
Artykuł z czasopisma wojskowego

Opis:

Artykuł dotyczy zarządzania ryzykiem zagrożeń w lotnictwie wojskowym. Od 1 stycznia 2020 roku w lotnictwie Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej obowiązuje znowelizowany dokument o nazwie „Metodyka zarządzania ryzykiem w lotnictwie Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (MZR-2019)” regulujący tę kwestię. Autor opisuje jego strukturę, zawarte w nim zasady zarządzania ryzykiem zagrożeń oraz wprowadzone zmiany. Szczegółowo omawia proces szacowania ryzyka, gdzie wprowadzono najwięcej zmian. Wskazuje także działania konieczne dla podniesienia bezpieczeństwa lotów.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Metodyka zarządzania ryzykiem w lotnictwie

Autorzy:

Kozłowski, Robert W.

Powiązania:

Przegląd Sił Zbrojnych 2020, nr 4, s. 84-89

Współwytwórcy:

Augustyn, Emil. Autor

Data publikacji:

2020

Tematy:

Lotnictwo wojskowe
Zarządzanie ryzykiem
Regulaminy i instrukcje wojskowe
Loty
Bezpieczeństwo
Artykuł z czasopisma wojskowego

Opis:

Artykuł dotyczy zarządzania ryzykiem zagrożeń w polskim lotnictwie wojskowym. Przedstawiono dokumenty wprowadzone w 2010 roku, regulujące te kwestie oraz ich użytkowanie w lotnictwie SZRP. W 2015 roku powstała „Instrukcja bezpieczeństwa lotów lotnictwa Sił Zbrojnych RP”. Zapisy tego dokumentu oraz zmiany w systemie dowodzenia wymusiły aktualizację regulaminów i instrukcji z 2010 roku. Omówiono etapy tworzenia nowego dokumentu oraz jego zawartość. Dokument nazwany w skrócie MZR-2019 zaczął obowiązywać 1 stycznia 2020 roku.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Miejscowy uraz ciśnieniowy płuc : wstępne wnioski z badań doświadczalnych
Local pulmonary barotrauma : initial conclusions from an experimental research

Autorzy:

Siermontowski, P.
Kozłowski, W.
Pedrycz, A.
Krefft, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/366354.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej

Tematy:

uraz ciśnieniowy płuc
uraz miejscowy
morfologiczne badania doświadczalne
pulmonary barotrauma
local injury
morphological experimental investigation

Opis:

Uraz ciśnieniowy płuc związany jest z nagłym wzrostem objętości mieszaniny oddechowej w płucach, przy niemożności jej odpływu przez drogi oddechowe. Za główne przyczyny urazu uważa się utratę przytomności, panikę nurka oraz wynurzanie się z zaciśniętą głośnią. Jednak liczne publikacje i doświadczenia własne autorów wskazują, że do większości przypadków pełnoobjawowego urazu ciśnieniowego płuc dochodzi bez ewidentnego błędu w technice wynurzania. Autorzy postanowili wykorzystać własny, wcześniej opracowany model doświadczalny urazu ciśnieniowego płuc do zbadania takich przypadków na modelu zwierzęcym. Badanie przeprowadzono na 32 królikach. Grupa porównawcza nie była poddawana żadnym zabiegom, grupa doświadczalna miała wykonywany uraz ciśnieniowy płuc a grupa porównawcza zabiegu poddawana była jedynie sprężeniu a następnie szybkiej dekompresji. Zarówno w grupie doświadczalnej, jak i porównawczej zabiegu, stwierdzono takie same, choć różnie nasilone wykładniki morfologiczne urazu ciśnieniowego w płucach.
Pulmonary barotrauma is connected with a rapid increase in the volume of a breathing mix in the lungs accompanied by inability of its release through the respiratory tract. The main reasons for the trauma are seen in the loss of consciousness or a diver's panic attack and emergence with stricture of the glottis. However, numerous publications and the authors' own experiences indicate that the majority of cases of fully symptomatic pulmonary barotrauma are observed without an evident error in the ascending technique. The authors decided to apply their own previously prepared experimental model for pulmonary barotrauma to examine such cases on an animal model. The experiment was conducted on 32 rabbits. The comparative group was not subjected to any treatment, the experimental group was subjected to pulmonary barotrauma, whereas the comparative treated group was subjected only to compression followed by quick decompression. In both the experimental and the comparative treated group, the same morphological exponents of pulmonary barotrauma, though varying in their intensity, were detected in the lungs.

Źródło:

Polish Hyperbaric Research; 2012, 4(41); 21-42
1734-7009
2084-0535

Pojawia się w:

Polish Hyperbaric Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Analiza stanu naprężeń w podkładzie kolejowym jako funkcja parametrów podłoża
Stress analysis in the rail undercoat as a function of ground parameters

Autorzy:

Surowiecki, A.
Kozłowski, W.
Wasiak, M.
Grabowski, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249380.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

nawierzchnia kolejowa
naprężenia styczne
modelowanie numeryczne
railway surface
shearing stresses
numerical modeling

Opis:

Tematem artykułu jest jakość współpracy podstawowych elementów nawierzchni kolejowej na bazie modelowania numerycznego. Opracowaną „mapę” naprężeń stycznych w podkładzie kolejowym, w funkcji zmian warunków posadowienia podkładu, charakteryzowanych wskaźnikiem zagęszczenia podsypki i lokalizacji stref zagęszczenia. Artykuł relacjonuje kontynuację badań, które jako pierwszy etap projektu dotyczyły jedynie analizy stanu naprężeń normalnych.
The theme of the paper was the quality of the basic elements of railway surface cooperation based on numerical modeling. There were developed a shear stresses “map” in the rail undercoat, as a function of changes in the conditions of foundation substructure, characterized by the indicator of ballast compaction density and location of zones. The continuation of research that the first stage of the project concerned the analysis of only the normal stress has been reported in the paper.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 519-529
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Wpływ magnetostymulacji na patomorfologię mięśni szkieletowych, stawu biodrowego i kości udowej u szczurów z indukowanym eksperymentalnie lokalnym stanem zapalnym
The influence of magnetostimulation on pathomorphology of skeletal muscles, hip joint and thigh bone in rats with experimentally-induced local inflammatory condition

Autorzy:

Mrowiec, J.
Kozłowski, W.
Cieślar, G.
Sieroń, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/261961.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej

Tematy:

magnetostymulacja
stan zapalny
staw biodrowy
mięsień
kość udowa
histomorfologia
badanie mikroskopowe
magnetostimulation
inflammation
hip joint
muscle
thigh bone
histomorphology
microscopic examination

Opis:

Zmienne pola magnetyczne o niskich wartościach indukcji znalazły szerokie zastosowanie kliniczne, m.in. w leczeniu zespołów bólowych o różnej etiologii, chorób układu nerwowego, zaburzeń krążenia obwodowego, trudno gojących się ran i owrzodzeń oraz przewlekłych chorób zwyrodnieniowych i zapalnych układu kostno-stawowego. W dostępnej literaturze brakuje prac eksperymentalnych, przedstawiających wpływ zmiennych pól magnetycznych o niskich wartościach indukcji na strukturę poszczególnych elementów narządu ruchu zwierząt doświadczalnych w stanach fizjologii i patologii. Celem pracy była ocena wpływu magnetostymulacji na morfologię stawu biodrowego oraz okolicznych mięśni szkieletowych i kości udowej u szczurów z eksperymentalnie wywołanym miejscowym ostrym stanem zapalnym. Badaniami objęto 240 samców szczurzych, podzielonych na 4 grupy. Grupy I (kontrola bez stanu zapalnego) i III (kontrola ze stanem zapalnym) liczące po 24 szczury poddano ekspozycji pozorowanej. Grupy II (bez stanu zapalnego) i IV (z indukowanym stanem zapalnym) liczące po 96 szczurów, podzielono na 4 równe podgrupy, poddawane przez 14 dni codziennej, 36-minutowej ekspozycji w zmiennym polu magnetycznym o wartościach indukcji odpowiednio: 10, 60, 120 i 360 µT. W 7. i 14. dniu ekspozycji w polu oraz 7. i 14. dniu po jej zakończeniu, podczas sekcji pobierano prawy staw biodrowy, który po utrwaleniu w 10-procentowym roztworze formaliny i rutynowym barwieniu poddano ocenie histopatologicznej. Badania makroskopowe i mikroskopowe nie wykazały istotnych różnic morfologicznych badanych narządów zwierząt z indukowanym eksperymentalnie miejscowym ostrym stanem zapalnym, eksponowanych na działanie pola magnetycznego w porównaniu z grupą kontrolną, poddawaną ekspozycji pozorowanej, bez względu na wartość indukcji stosowanego pola magnetycznego. Uzyskane wyniki wskazują, że ekspozycja w zmiennym polu magnetycznym o niskich wartościach indukcji, stosowanym w magnetostymulacji nie powoduje istotnych zmian w strukturze mięśni oraz stawu biodrowego i głowy kości udowej szczurów z indukowaną eksperymentalnie miejscową, ostrą reakcją zapalną.
The variable magnetic field with low values of induction found broad clinical application among others in treatment of pain syndromes of various etiology, diseases of nervous system, disturbances of cerebral circulation, chronic wounds and ulcers, as well as chronic degenerative and inflammatory diseases of muscular-skeletal system. In attainable literature there is lack of experimental researches introducing the effect of variable magnetic field with low value of induction on structure of particular element of motor system in physiologic and pathologic conditions. The aim of the study was to estimate the effect of magnetostimulation on morphology of hip joint, thigh bone and surrounding muscles in rats with experimentally-induced acute topical inflammation. Experiment was carried out on 240 male rats divided into 4 groups. Groups I (control without topical inflammation) and III (control with topical inflammation) consisting of 24 rats were exposed to sham-exposure. Experimental groups II (without topical inflammation) and IV (with topical inflammation) consisting of 96 rats, were divided into 4 equal subgroups exposed during 14 days to daily, 36-minute lasting exposure to variable magnetic field with induction values of: 10, 60, 120 and 360 µT, respectively. At 7th and 14th day of exposure cycle, as well as at 7th and 14th day after its completion, the right hip joint was collected during the autopsy, and subjected to fixation in 10 per cent solution of formaldehyde and staining, then submitted to histological examination. Both macroscopic and microscopic examination did not show any significant differences in morphology of analyzed organs in rats with experimentally-induced topical inflammation exposed to variable magnetic field, in comparison with control animals exposed to sham-exposure, regardless of induction value of applied magnetic field. The obtained results indicate that exposure to variable magnetic field with low value of induction applied in magnetostimulation does not develop any significant changes in structures of muscles, hip joint and head of thigh bone in rats with induced acute topical inflammation.

Źródło:

Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2012, 18, 2; 70-73
1234-5563

Pojawia się w:

Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Znaczenie modelu doświadczalnego urazu ciśnieniowego płuc w badaniu wypadków nurkowych
The he significance of an experimental model of pulmonary barotrauma in examining diving accidents

Autorzy:

Siermontowski, P.
Kozłowski, W
Olszański, R.
Pedrycz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/366301.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej

Tematy:

uraz ciśnieniowy płuc
model doświadczalny
pulmonary barotrauma
experimental model

Opis:

Uraz ciśnieniowy płuc (PB) i tętnicze zatory gazowe (AGE) są, obok choroby ciśnieniowej (dekompresyjnej), ważną przyczyną śmiertelnych wypadkow nurkowych. Częste występowanie urazu pomimo bezbłędnej techniki wynurzania i ciężki przebieg kliniczny, związany bądź to z odmą opłucnową, bądź z zatorami gazowymi naczyń mozgowych, stanowią istotne zagrożenie dla zdrowia i życia nurkujących, szczególnie podczas nurkowań płytkich. W dostępnym piśmiennictwie prac dotyczących badań urazu ciśnieniowego płuc w oparciu o zwierzęcy model doświadczalny jest niewiele. Analiza metodyki badań przedstawionych przez innych autorow nie pozwoliła na nabranie przekonania, że odzwierciedlają one dokładnie przebieg wypadku nurkowego. Zachęciło to nas do opracowania oryginalnego modelu doświadczalnego tego urazu. Badania przeprowadziliśmy na krolikach. Zwierzęta usypiano i intubowano w sposob gwarantujący przepływ mieszaniny oddechowej wyłącznie przez światło rurki intubacyjnej niezależnie od ciśnienia otoczenia. Następnie umieszczano je w specjalnie skonstruowanej komorze ciśnieniowej dla zwierząt, sprężano w atmosferze powietrznej do nadciśnienia ok 202 kPa, a następnie odtwarzano wypadek nurkowy odpowiadający niekontrolowanemu wynurzeniu z zaciśniętą głośnią, poprzez uniedrożnienie rurki intubacyjnej, z gwałtowną (w ciągu 1 minuty) dekompresją do ciśnienia atmosferycznego. Wykonane badania pośmiertne wykazały u wszystkich zwierząt doświadczalnych wykładniki morfologiczne, zarowno mikroskopowe, jak i makroskopowe zmian, identycznych z tymi, ktore stwierdza się u ludzi po urazie ciśnieniowym płuc. W oparciu o opracowany model, wykonano prace badawcze przebiegu, powikłań i następstw PB, ktore w pełni potwierdziły jego przydatność.
Pulmonary barotrauma (PB) and arterial gas embolism (AGE) are, next to decompression sickness, significant contributors to the number offatal diving accidents. Frequent occurrence of the trauma, despite an error-free ascending technique, and its serious clinical course related either to pneumothorax or cerebral arterial gas embolism, constitutes a significant threat to divers' health and life, particularly in shallow dives. Studies on pulmonary barotrauma based on animal experimental models in the available literature are scarce. The analysis of methodology of studies presented by other authors led to the conclusion that they do not provide an accurate description of a diving accident. For this reason, we became convinced of the need to commence works on an original experimental model related to this trauma. The experiment was conducted on rabbits. The animals were anaesthetized and intubated in a manner guaranteeing the flow of a breathing mixture only through the lumen of the intubation tube, irrespective of ambient pressure. Next, they were placed in a specially designed pressure chamber for animals, with an invoked overpressure of approximately 202 kPa of the air atmosphere, after which a diving accident was reconstructed, involving an uncontrolled emergence with stricture of the glottis obtained by blocking of the intubation tube, with a rapid decompression (within 1 minute) to the atmospheric pressure. The performed post-mortem examination of all the animals showed morphological exponents, both microscopic and macroscopic, in the observed changes, identical to those detected in people who had experienced pulmonary barotrauma. The prepared experimental PB model allowed conduction of a number of studies which confirmed its full usability in the evaluation of the course, complications, consequences and treatment of PB.

Źródło:

Polish Hyperbaric Research; 2012, 1(38); 8-28
1734-7009
2084-0535

Pojawia się w:

Polish Hyperbaric Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Morfologiczna półilościowa ocena dynamiki zmian w płucach po doświadczalnym urazie ciśnieniowym płuc
Morphological semiquantitative assessment of the changes in the lungs after experimental pulmonary barotraumas

Autorzy:

Siermontowski, P.
Kozłowski, W
Koktysz, R.
Olszański, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/366589.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej

Tematy:

uraz ciśnieniowy płuc
morfologia
badania półilościowe
experimental pressure injury
morphology
semiquantitative investigation

Opis:

Celem pracy była morfologiczna ocena, z zastosowaniem badań półilościowych, wykładników zmian w drzewie oskrzelowo-pęcherzykowym oraz łożu naczyniowym płuc po doświadczalnym urazie ciśnieniowym (UCP). UCP u królików wywołano w komorze ciśnieniowej dla małych zwierząt, przy wytworzeniu w niej nadciśnienia ok. 200 kP. Na szczycie wdechu uniedrożniano im drogi oddechowe i rozprężano do ciśnienia atmosferycznego, naśladując mechanizm powstawania urazu ciśnieniowego płuc. Grupę porównawczą stanowiły zwierzęta, których nie poddawano żadnym zabiegom. W ocenie zmian morfologicznych (pęcherze rozdęciowe, niedodma, wylewy krwi, pęcherze podopłucnowe) zastosowano trzystopniową skalę nasilenia. Otrzymane wyniki poddano analizie statystycznej. Przeprowadzone badania pozwoliły stwierdzić, że: uraz ciśnieniowy płuc powoduje wzrost przestrzeni powietrznych płuc, szczególnie w okolicy przywnękowej i centralnej oraz, że zmiany te, narastają w czasie trwania doświadczenia. Stwierdzono także, że wylewy krwi do miąższu płuc należą do wykładników morfologicznych UCP i zostają uprzątnięte w okresie ok. trzech tygodni.
The aim of the study was orphological assessment with the use of semiquanititative examination, exponents of changes in bronchial - vesicular tree and in pulonary vascular bed after experimental pressure injury (EPI). EPI was evoled in rabits in a pressure chamber for small animals at produced hypertension of about 200kP. The airways were blocked on the peak of inspiration and distended to tmospheric pressure innitiating the mechanism of pulmonorary pressure injury development. The comparative group comprised animals which were not subjected to any procedures. Three- stage scale of intensification was used in the evaluation of morphological changes (emphysematons blebs, atelectasis, blood haemorrhages, subpulmonary blebs). The carried out investigations enabled to state that pulmonary pressure injury coses the incraese of pulmonary air space, particularlyin the hilus and central area, and that these changes increase in the course of the experiment. oreover,pulmonary parenchyma haemorrhage belong to EPI morphological exponents and are absobed within about three weeks.

Źródło:

Polish Hyperbaric Research; 2005, 3(12); 19-26
1734-7009
2084-0535

Pojawia się w:

Polish Hyperbaric Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Tester paneli fotowoltaicznych
Tester for photovoltaic panels

Autorzy:

Biernat, K.
Kozłowski, W.
Wójtowicz, S.
Zawistowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/159899.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki

Tematy:

panele fotowoltaiczne
elektrownie słoneczne
pomiar charakterystyk paneli PV
photovoltaic panels
solar power
measurement characteristics of the PV panels

Opis:

Elektrownie fotowoltaiczne składają się z paneli łączonych elektrycznie w układzie szeregowo-równoległym. Naturalny produkcyjny rozrzut technologiczny powoduje różnice w użytecznych parametrach elektrycznych. W Zakładzie Systemów Pomiarowo-Diagnostycznych Instytutu Elektrotechniki opracowano tester paneli fotowoltaicznych z przeznaczeniem do kontroli dostaw przed trwałą instalacją na konstrukcji mechanicznej. Tester może być także wykorzystany do kontroli finalnej w procesie produkcyjnym. Podano architekturę funkcjonalną urządzenia oraz przeprowadzono analizę pomiaru charakterystyk prądowo-napięciowych w funkcji oświetlenia. Przeprowadzono analizę niepewności pomiaru.
Photovoltaic power plants consist of panels electrically connected in series-parallel arrangement. Natural scattering of technological production leading to differences in electrical parameters. Department of Measurement and Diagnostic Systems, Electrotechnical Institute developed tester for photovoltaic panels intended to control the delivery before permanent installation for mechanical position. The tester can also be used to final control the manufacturing process. The functional architecture of the device are given and an analysis of measuring current-voltage characteristics as a function of illumination. Was performed analysis of measurement uncertainty.

Źródło:

Prace Instytutu Elektrotechniki; 2017, 276; 59-68
0032-6216

Pojawia się w:

Prace Instytutu Elektrotechniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Investigation of the Morphological Structure of Thin Cobalt Films by AFM and TEM

Autorzy:

Szmaja, W.
Balcerski, J.
Kozłowski, W.
Grobelny, J.
Cichomski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1813598.pdf

Data publikacji:

2008-01

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN

Tematy:

68.55.Jk
68.37.Ps
68.37.Lp

Opis:

Thin obalt films, 40 nm and 100 nm in thickness, were evaporated at an incidence angle of 45° in a vacuum of about $10^{-5}$ mbar, simultaneously on unheated glass substrates and NaCl crystals. The magnetic microstructure of these films was investigated in a previous paper. In the present paper, to obtain an insight into relation between the magnetic microstructure and the morphological structure, we studied the latter structure with atomic force microscopy and transmission electron microscopy. For the films 40 nm as well as 100 nm thick, the presence of contribution of the shape anisotropy (related to the geometric alignment of the grains of the film) to the magnetic anisotropy of the film was found. Nevertheless, for the films investigated, we could not detect crystallographic texture.

Źródło:

Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 1; 171-174
0587-4246
1898-794X

Pojawia się w:

Acta Physica Polonica A

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Recognition of atherosclerotic plaques and their extended dimensioning with computerized tomography angiography imaging

Autorzy:

Markiewicz, T.
Dziekiewicz, M.
Maruszyński, M.
Bogusławska-Walecka, R.
Kozłowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/330374.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

computed tomography
atherosclerotic plaque
image processing
approximation
tomografia komputerowa
blaszka miażdżycowa
przetwarzanie obrazu
aproksymacja

Opis:

In this paper the authors raise the issue of automatic discrimination of atherosclerotic plaques within an artery lumen based on numerical and statistical thresholding of Computerized Tomography Angiographic (CTA) images and their advanced dimensioning as a support for preoperative vessel assessment. For the study, a set of tomograms of the aorta, as well as the ilio-femoral and femoral arteries were examined. In each case a sequence of about 130–480 images of the artery cutoff planes were analyzed prior to their segmentation based on morphological image transformation. A crucial step in the staging of atherosclerotic alteration is recognition of the plaque in the CTA image. To solve this problem, statistical and linear fitting methods, including the least-squares approximation by polynomial and spline polynomial functions, as well as the error fitting function were used. Also, new descriptors of atherosclerotic changes, such as the lumen decrease factor, the circumference occupancy factor, and the convex plaque area factor, are proposed as a means of facilitating preoperative vessel examination. Finally, ways to reduce the computational time are discussed. The proposed methods can be very useful for automatic quantification of atherosclerotic changes visualized by CTA imaging.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 1; 33-47
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce