Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chrzan, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-52 z 52
    Tytuł:
    Nowoczesne systemy łączności dla potrzeb PKP
    Modern telecommunication systems for the PKP
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215067.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    kolej
    PKP
    radiołączność
    systemy łączności
    radiocommunication
    railway
    telecommunication systems
    Opis:
    W artykule przedstawiono strukturę oraz etapy rozwoju radiołączności na polskich kolejach. Przeanalizowano aktualną siec łączności oraz obecnie eksploatowane środki łączności. Omówiono proponowane kierunki rozwoju infrastruktury telekomunikacyjnej, związane z wprowadzeniem interoperacyjności sterowania ruchem i łączności na PKP. Zaprezentowane rozważania nie wyczerpują omawianej tematyki, lecz są próbą przybliżenia problemów z nią związanych szerokiemu gremium klientów PKP.
    The paper presents a structure and development stages of radiocommunication in Polish rail.ways. Analysis of actual communication network and currently used communication measures is presented. Proposed directions of telecommunication infrastructure development are discussed. These are related to implementation of interoperability of control-command and telecommunica.tion systems in PKP. Presented analysis does not cover all issues of the presented subject but is an attempt to familiarise PKP's customers with these problems.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2006, 143; 41-58
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie sieci otwartych opartych o standard LTE do transmisji danych pomiędzy urządzeniami stacjonarnymi sterowania ruchem kolejowym
    The use of open networks based on LTE data transmission between devices fixed rail traffic control
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253860.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    sieć otwarta
    LTE
    transmisja danych
    sterowanie ruchem
    ruch kolejowy
    network
    data transmission
    traffic control
    rail traffic
    Opis:
    W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę systemu LTE w aspekcie wykorzystanie tej technologii do transmisji telegramów kolejowych. Zawiera on rozważania na temat możliwości przejścia od technologii GSM-R do LTE. Wstępna analiza teoretyczna i weryfikacja terenowa potwierdzają możliwości migracji GSM-R do LTE.
    Paper presents the general characteristics of LTE systems in terms of the use of this technology for the transmission of telegrams stations. It contains reflec-tions on the possibility of transition from GSM-R to LTE. Preliminary theoretical analysis and field verification confirmed the possibility of migration of GSM-R to LTE.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 310-313, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cel stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej
    Purpose of using priorities for selected means collective communication
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Winiarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313833.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport zbiorowy
    środki komunikacji zbiorowej
    uprzywilejowanie pojazdów
    priorytet w ruchu
    sterowanie ruchem drogowym
    public transport
    means of public transport
    preference vehicles
    traffic priority
    traffic control
    Opis:
    W artykule omówiony został cel stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej na przykładzie rozwiązań komunikacyjnych w Polskich miastach. W artykule dokonano przeglądu systemów oraz wskazano zasadność ich stosowania w określonych warunkach komunikacyjnych.
    The article discusses the purpose of applying priorities for selected public transport resources on the example of transport solutions in Polish cities. The article reviews systems and indicates the validity of their application in certain communication conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 818-820, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia wyznaczania drogi dla przejazdu pojazdu uprzywilejowanego
    The strategy paving the way for passing emergency vehicle
    Autorzy:
    Winiarski, M.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315446.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd uprzywilejowany
    uprzywilejowanie pojazdów
    przejazd przez sygnalizację świetlną
    sygnalizacja świetlna
    emergency vehicle
    traffic lights
    preference vehicles
    passing through traffic lights
    Opis:
    W artykule przedstawiono cele i efekty stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej. Zobrazowano stosowane rozwiązania uprzywilejowania pojazdów podczas przejazdu przez sygnalizację świetlną. Zarysowano koncepcję wyznaczania, „zielonej linii” dla przejazdu pojazdu uprzywilejowanego na podstawie sygnału uzyskiwanego z GPS, co znacznym stopniu może skrócić czas przejazdu takiego pojazdu.
    The article presents the objectives and effects of the priorities for the chosen means of public transport. Illustrated solutions applied preference vehicles while passing through traffic lights. Outlined the concept of determining ,,green line” for the passage of the emergency vehicle based on the signal obtained from GPS, which can greatly shorten the travel time of such a vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 465-467
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektroniczne wspomaganie opracowania dokumentów programu kształcenia szkolnictwa wyższego z uwzględnieniem studiów na kierunku transport
    Development of electronic documents education program of higher education including field of study of transport
    Autorzy:
    Kwiecień, R.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313702.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Krajowe Ramy Kwalifikacji
    program kształcenia
    szkolnictwo wyższe
    dokument elektroniczny
    syllabus
    National Qualifications Frameworks
    training program
    higher education
    electronic document
    Opis:
    W artykule została przedstawiona koncepcja oraz gotowe rozwiązanie do opracowywania elektronicznych dokumentów programu kształcenia dla polskiego szkolnictwa wyższego. Celem tego przedsięwzięcia jest ułatwienie w sposobie tworzenia odpowiednich dokumentów, aby większość z nich mogła być generowana automatycznie. W artykule zaproponowano aby podstawowy dokument jakim jest karta przedmiotu (syllabus), była zapisywana w formacie rozszerzalnego języka znaczników XML (ang. Extensible Markup Language). Zapis taki pozwala na wyszczególnienie wszystkich pól dokumentu, które w sposób jednoznaczny można identyfikować. Zbiór syllabusów zapisanych w formie języka XML stanowi więc główną bazę danych, na podstawie której tworzy się pozostałe dokumenty. Podstawowym dokumentem generowanym automatycznie jest syllabus w formacie RTF (ang. Rich Text Format), odczytywalnym przez aplikację komputerową „Word”. Pozostałe dokumenty tworzone są przy pomocy aplikacji „Excel” w formie tabelarycznej. Główną zaletą takiego rozwiązania jest łatwość sporządzania wydruków za pomocą ogólnie dostępnych aplikacji oraz możliwość edycji treści nowopowstałych dokumentów.
    This article presents the concept and ready-made solution for the development of electronic documents education program for Polish higher education. The aim of this project is to facilitate in the way of creating the relevant documents to most of them could be generated automatically. The article proposes that the basic document which is the card subject (syllabus), was recorded in the format extensible markup language XML. This provision allows to list all the fields of the document, which clearly can be identified. Syllabus collection stored in the form of XML is a central database, based on which forms the remaining documents. The main document which is generated automatically is the syllabus in RTF format, readable by a computer application, "Word." Other documents are creating by using the application "Excel" in tabular form. The main advantage is ease to print using commercially available applications and the ability to edit the contents of the newly created documents.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1810-1813
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja towarowych grup wagonowych na stacji granicznej
    Identification of freight carriage groups at the border station
    Autorzy:
    Marciniec, T.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313779.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    infrastruktura liniowa
    infrastruktura punktowa
    zintegrowane łańcuchy transportowe
    węglarki rodzaju E
    e-platforma wagon
    linear infrastructure
    point infrastructure
    integrated transport chains
    E-type coal carriages
    e-platform carriage
    Opis:
    W artykule omówiony został problem w identyfikacji towarowych grup wagonowych w punkcie zmiany szerokości torów w zintegrowanych łańcuchach transportowych. Przedstawiony model opisuje sytuację w identyfikowaniu jednostek transportowych zlokalizowanych na infrastrukturze kolejowej z wyszczególnieniem ich parametrów technicznych.
    This article discusses the issue of identifying freight carriage groups at the point of changing track width In integrated transport chains. The presented model describes the situation in identifying transport units located on the railway infrastructure, specifying their technical parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 927-930
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fractional order model of measured quantity errors
    Autorzy:
    Cioć, R.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200953.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fractional calculus
    data processing
    measured quantities errors
    jitter
    Opis:
    The paper presents an interpretation of fractional calculus for positive and negative orders of functions based on sampled measured quantities and their errors connected with digital signal processing. The derivatives as a function limit and the Grunwald-Letnikov differintegral are shown in chapter 1 due to the similarity of the presented definition. Notation of fractional calculus based on the gradient vector of measured quantities and its geometrical and physical interpretation of positive and negative orders are shown in chapter 2 and 3.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1023-1030
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda szyfrowania telegramów kolejowych transmitowanych w sieciach otwartych z wykorzystaniem technologii LTE
    The encryption method of railway telegrams transmitted on open networks using on LTE technology
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pirosz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254368.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    LTE
    szyfrowanie
    system radiowy
    zabezpieczenia
    telegram kolejowy
    encryption
    radio system
    security
    railway telegram
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozważania na temat wykorzystania na kolei zabezpieczeń otwartych systemów radiowych zgodnie z normą normie PN-EN 50159:2010. Zaprezentowano ogólne wyniki badań w zakresie metod szyfrowania i wpływu ich na opóźnienia w transmisji sygnału radiowego.
    Paper presents considerations on the use of open security on the railway radio systems in accordance with standard PN-EN 50159 : 2010 . General presented the results of research on encryption methods and the impact of delays in transmission of radio signal.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 314-317, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowania instalacji elektrycznej typu OZE na przykładzie domowej elektrowni fotowoltaicznej
    Selected issues of the design of electrical installation RES type on the example of a home photovoltaic plant
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Wiktorowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309610.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    elektrownia fotowoltaiczna
    odnawialne źródła energii (OZE)
    instalacje elektryczne
    photovoltaic power plant
    renewable energy sources (RES)
    electrical installation
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z instalacjami fotowoltaicznymi i ich obecnym wykorzystywaniu. Omówiono domowe instalacje fotowoltaiczne i ich rodzaje. Przedstawiono korzyści, jakie dzięki nim może czerpać podstawowe gospodarstwo domowe. Szczegółowo opisano elementy projektu instalacji fotowoltaicznej w domu jednorodzinnym.
    The paper presents issues related to renewable energy sources and their current use. Home photovoltaic installations RES and their types are discussed. It presents the benefits that a basic household can derive from it. Details of the photovoltaic system design in a monocular house are described.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 66-74
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia budowy izolowanych linii napowietrznych SN
    Selected issues of construction of overhead electrical power lines of medium voltage MV
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Dudek, K.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311651.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    linia napowietrzna SN
    sieć elektroenergetyczna
    budowa linii przesyłowej
    MV overhead line
    electric power line
    construction of transmission line
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia linii napowietrznych, sieci elektroenergetycznej średniego napięcia SN, z punktu widzenia jej budowy. Szczegółowo opisano konstrukcje wsporcze linii, elementy osprzętu, takie jak: uchwyty, haki, pokrywy, zaciski. Scharakteryzowano ochronę przeciwłukową, opisano izolatory oraz budowę przewodów. W artykule zamieszczono fotografie własne, wykonane przez autorów artykułu, przedstawiające poszczególne, rzeczywiste elementy linii napowietrznej SN.
    The paper presents selected issues of overhead electrical power lines of medium voltage MV. The paper discusses the construction of overhead electrical power lines. Described in detail the support structures of the line. Mainly discusses the accessory items, such as: transmission towers, insulators, handles, hooks, covers and clamps. The arcing protection devices are also described. The paper presents own photographs, made by the authors, depicting the individual, real elements of the MV line.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 765-771, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady zastosowania zintegrowanego środowiska programistycznego MATLAB&Simulink do komputerowej symulacji wybranych układów sterowania
    Application of MATLAB&Simulink software for examination the selected control systems
    Autorzy:
    Chamela, W.
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313207.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    MATLAB/Simulink
    symulacja układów sterowania
    wirtualne środowisko pracy
    simulation of control systems
    virtual work environment
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania zintegrowanego środowiska programistycznego MATLAB&Simulink do komputerowej symulacji wybranych układów sterowania. MATLAB (MATrix LABoratory) to program komputerowy będący interaktywnym środowiskiem do wykonywania obliczeń naukowych i inżynierskich, służącym do tworzenia symulacji komputerowych, zaś Simulink to część pakietu numerycznego MATLAB dający możliwość symulacji komputerowych modeli przy pomocy interfejsu graficznego oraz tzw. bloków. W artykule podano przykłady symulacji rozwiązań równań różniczkowych zwyczajnych, wyznaczania różnych typów charakterystyk częstotliwościowych; badania stabilności układów na podstawie kryterium Hurwitza i Nyquista; badania stabilności, sterowalności i obserwowalności układów wielowymiarowych; wyznaczania portretu fazowego oraz regulacji dwupołożeniowej.
    The paper presents the possibilities of using the integrated environment of MATLAB&Simulink for computer simulation of selected control systems. MATLAB (matrix laboratory) is a multi-paradigm numerical computing environment and fourth-generation programming language. A proprietary programming language developed by Math-Works, MATLAB allows matrix manipulations, plotting of functions and data, implementation of algorithms, creation of user interfaces, and interfacing with programs written in other languages. Simulink, also developed by MathWorks, is a graphical programming environment for modeling, simulating and analyzing dynamic systems. It offers tight integration with the rest of the MATLAB environment and can either drive MATLAB or be scripted from it. The paper shows examples of solutions of ordinary differential equations, determination of different types of frequency characteristics, system stability tests based on the Hurwitz and Nyquist criteria, stability testing, controllability and observability of multidimensional systems, creation of phase-portrait and study of two-position control.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 753-760, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowania i wykonania izolowanych linii napowietrznych SN
    Selected issues of projects and implementation of overhead electrical power lines of medium voltage MV
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Dudek, K.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313590.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    linia napowietrzna SN
    sieć elektroenergetyczna
    budowa linii przesyłowej
    MV overhead line
    electric power lines
    construction of transmission line
    Opis:
    W artykule omówiono problematykę projektowania i wykonania linii napowietrznych, sieci elektroenergetycznej średniego napięcia SN. Artykuł został podzielony na dwie zasadnicze rozdziały. W rozdziale 1, przy opisie projektowania linii napowietrznej, zwrócono szczególną uwagę na wymagania stawiana sieciom energetycznym, scharakteryzowano dobór przewodów, izolatory, osprzęt, konstrukcje wsporcze oraz warunki zawieszenia przewodów. Opisano rozpiętość przęseł oraz wybór trasy. W rozdziale 2, dotyczącym wykonania linii napowietrznej, przedstawiono organizację robót, odtworzenie trasy, fundamentowanie i stawianie słupów, montaż przewodów, regulację zwisów, prace wykończeniowe oraz warunki odbioru.
    The paper discusses the problems of design and construction of overhead lines, power medium voltage MV network. The paper has been divided into two main chapters. In Chapter 1, the description of the overhead line design has focused on the requirements for power networks, the selection of wires, isolators, accessories, support structures and cable suspension conditions. In Chapter 2, the construction of the overhead line shows the organization of the works, the reconstruction of the route, the foundation and placement of the columns, the assembly of the wires, the overhang regulation, the finishing work and the reception conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 772-777, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór zabezpieczeń dla wyłączników sterowanych radiowo w liniach elektroenergetycznych średniego napięcia SN
    Protection of radio controlled switches in MV power grids
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Sankowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317030.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sterowanie radiowe
    telematyka
    wyłącznik średnich napięć SN
    radio control
    telematics
    MV medium voltage circuit breaker
    Opis:
    W artykule zaprezentowano analizę technologiczno-konstrukcyjną wyłącznika średniego napięcia SN typu GVR RECLOSER sterowanego zdalnie oraz odpowiedniego doboru jego zabezpieczeń.
    The paper presents the technology and construction analysis of the GVR RECLOSER MV switch, remotely controlled and the appropriate selection of its protections.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 350-355
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza metod zapewnienia bezpieczeństwa transmisji danych w systemach automatyki kolejowej
    Analysis of methods to ensure the security of data transmission in the railway traffic control systems
    Autorzy:
    Nowakowski, W.
    Łukasik, Z.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250877.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    automatyka kolejowa
    bezpieczeństwo
    transmisja danych
    transmisja bezprzewodowa
    metoda kryptograficzna
    automatic train
    security
    data transmission
    wireless transmission
    cryptographic method
    Opis:
    Rozwój systemów automatyki kolejowej jest procesem badawczym, w którym dąży się m.in. do stosowania nowoczesnych technologii [1, 15, 16]. Jednym z aktualnych obszarów badawczych jest zapewnienie bezpieczeństwa bezprzewodowej transmisji danych w rozproszonych systemach automatyki kolejowej [5, 6, 7, 8]. W artykule przedstawiono analizę metody zapewnienia bezpieczeństwa transmisji danych w rozproszonych systemach wykorzystujących transmisję bezprzewodową. Szczególną uwagę poświęcono ocenie wybranych metod kryptograficznych.
    Development of railway traffic control systems is the research process, which aim is, among others, to implement the modern technologies in such systems. One of the current research areas is to provide the security of wireless data transmission in distributed railway traffic control systems. In the article an analysis of the current methods which ensure the security of wireless data transmission in distributed systems were presented. Particular attention was given to the assessment of selected cryptographic methods
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 168-171
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązania wpływające na zmniejszenie poboru energii elektrycznej w sieciach komputerowych
    The solutions to reduce the issues affecting of energy consumption in computer networks
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pirosz, P.
    Marek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251030.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    sieć komputerowa
    zużycie energii
    kolejowe systemy teleinformatyczne
    sterowanie ruchem kolejowym
    computer networks
    energy consumption
    railway telecommunications systems
    interlocking
    Opis:
    W artykule omówiona została problematyka zużycia energii elektrycznej urządzeń transmisji danych. Omówiono w nim typowe rozwiązania mające na celu zmniejszenie poboru energii przy zachowaniu funkcjonalności dotychczasowych rozwiązań. Artykuł ten jest wstępem do dalszych rozważań nad możliwością wykorzystania standardów łączności przewodowej i bezprzewodowej w kolejowych systemach teleinformatycznych i sterowania ruchem kolejowym.
    The article discusses the problem of energy consumption data devices. It discusses typical solutions to reduce energy consumption while maintaining the functionality of the existing solutions. This article is an introduction to the further consideration of the possibility of using standard wired and wireless communications in the railway telecommunications systems and interlocking.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 145-152, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesne systemy prowadzenia ruchu pociągów na przykładzie Linii E-20
    Modern train operations systems for example of Line E-20
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Nowakowski, W.
    Sobiczewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253011.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pociąg
    Linia E-20
    przebudowa
    Lokalne Centrum Sterowania
    Mińsk Mazowiecki
    train
    Line E-20
    reconstruction
    Local Control Center
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z przebudową Linii E-20 na odcinku Warszawa – Siedlce. Główny nacisk w artykule postawiono na charakterystykę Lokalnego Centrum Sterowania w Mińsku Mazowieckim. Centrum to jest przykładem rozwiązań stosowanych obecnie na kolejach polskich na modernizowanych odcinkach linii, przy dostosowywaniu ich do prędkości 160 km/h.
    This paper presents problems connected with reconstruction of the E-20 section Warsaw - Siedlce. The main emphasis in the article there was to characterize the Local Control Center in Minsk Mazowiecki. This center is an example of solutions currently used on Polish railways on upgraded sections of the line, to adapt them to the speed of 160 km / h.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 121-128, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja kontroli ciągłości składu pociagu
    The concept of control train integrity
    Autorzy:
    Makowski, M.
    Chrzan, M.
    Bojarczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315681.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    skład pociągu
    tabor kolejowy
    konstrukcje przytorowe
    czujniki koła
    obwody torowe
    licznikowe obwody torowe
    hamulec kolejowy
    hamulec zespolony samoczynny
    systemy nawigacji satelitarnej
    train
    rolling stock
    trackside constructions
    wheel sensor
    track circuits
    rail brake
    automative brakes
    satellite navigation systems
    Opis:
    W prezentowanym artykule scharakteryzowano urządzenia i układy umożliwiających identyfikację taboru. Należą do nich urządzenia przytorowe (w tym różnego rodzaju czujniki koła), licznikowe obwody torowe oraz hamulec zespolony samoczynny. W artykule przedstawiono budowę i zasadę wymienionych urządzeń oraz wskazano rolę tych urządzeń w systemie kontroli ciągłości składu pociągu. W dalszej części artykułu przedstawiono koncepcję kontroli ciągłości składu pociągu w oparciu o sygnały satelitarne
    In the present article the devices and systems allowing identification of rolling stock. These include trackside equipment (including various types of wheel sensors), meter track circuits and railway air brake automatic. The article presents the design and these devices and demonstrating the role of these devices in the control system of train integrity. The rest of this article presents the concept of control train integrity based on satellite signal
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 268-270
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena obciążeń w odcinku szyjnym kręgosłupa podczas użytkowania gogli do wirtualnej rzeczywistości
    Evaluation of loads in cervical spine while using virtual reality headset system
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Michnik, R.
    Nowakowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98939.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    układ szkieletowo-mięśniowy
    AnyBody
    ocena obciążeń
    siły mięśniowe
    momenty od sił zewnętrznych
    muscular-skeleton system
    evaluation of load
    muscle forces
    Opis:
    Celem niniejszej pracy było określenie obciążeń układu szkieletowo-mięśniowego w obrębie odcinka szyjnego kręgosłupa podczas korzystania z gogli służących do projekcji wirtualnej rzeczywistości. Obliczenia numeryczne przeprowadzono wykorzystując zmodyfikowany model FreePosture w środowisku AnyBody Modeling System. Przeprowadzone symulacje pozwoliły na wyznaczenie reakcji w stawach międzykręgowych odcinka szyjnego kręgosłupa, momentów od sił zewnętrznych działających na połączenia kręgów oraz wartości sił mięśniowych.
    The article presents load simulation in cervical spine while moving with Oculus Rift System. The researches were done by a modified FreePosture in AnyBody program. The researches had to lay down a minimum and maximum load on the cervical spine while using the VR headset system and without it. The simulation was done for upright and tilted position in two different plane.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 13; 5-12
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RailTopoModel and RailML – data exchange standards in railway sector
    Autorzy:
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, W.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393219.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    RailTopoModel
    IRS 30100
    RailML
    XML
    data exchange standard
    railway IT system
    standard wymiany danych
    kolejowy system informatyczny
    Opis:
    RailTopoModel is a tool for logical define object model of the data related to railway infrastructure. In April 2016, the standard was released by the UIC (International Union of Railways) as International Railway Standard IRS 30100:2016. RailML has been developed since 2002. It is based on the XML - meta-language that is used to define other languages. RailML is used as a data exchange format in railway systems. It includes within its scope data relating to railway traffic management, rolling stock management, stacking timetables, information for passengers, booking and selling tickets. RailML is currently available in version 2.3. Its upcoming version 3.0 has been especially designed to ensure compliance with RailTopoModel and will be the first practical implementation of this standard. Additionally interlocking schema will be included to the RailML 3.0 schema. The authors pay attention to the importance of both RailML and RailTopoModel specification. The current state of the standards and their prospects are discussed. The authors also present their own software which allows edit and validate RailML files.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 4; 10-15
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych aspektów bezpieczeństwa kolei w Unii Europejskiej
    Analysis of selected aspects of the railway safety in the European Union
    Autorzy:
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, W.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313600.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu kolejowego
    kultura bezpieczeństwa
    monitorowanie wypadków
    analiza wypadków i uszkodzeń
    railway safety
    safety culture
    accidents monitoring
    failure evaluation
    Opis:
    Zrównoważony rozwój przedsiębiorstw kolejowych jest uwarunkowany bezpieczeństwem, dlatego też każdy operator kolejowy powinien nieustannie dążyć do poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia liczby wypadków. Wymagania dotyczące zgłaszania incydentów i analiz są uregulowane na poziomie Wspólnoty Europejskiej. Za monitorowanie kultury bezpieczeństwa odpowiadają organy regulacyjne – krajowe i europejskie. Na podstawie gromadzonych przez te organy danych i wskaźników dotyczących bezpieczeństwa na kolei autorzy przeanalizowali trendy związane z poziomem bezpieczeństwa na europejskich kolejach. Przeprowadzone analizy porównawcze dla poszczególnych krajów Unii Europejskiej pozwoliły znaleźć główne przyczyny wypadków oraz wskazać wybrane działania korygujące, które można podjąć w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia kosztów wypadków. Dotychczasowe praktyczne doświadczenia pokazują, że koszty działań prewencyjnych są mniejsze niż koszty eliminacji skutków zdarzeń. Chociaż wyniki analizy wyraźnie pokazują, że konsekwentne wysiłki w obszarze bezpieczeństwa prowadzą do strukturalnej redukcji liczby incydentów, wciąż istnieje pole do poprawy w wielu dziedzinach.
    Sustainable development of railway companies is conditioned by safety, which is why each railway operator should continually strive to improve safety and reduce the number of accidents. The requirements for reporting incidents and analyses are regulated at the European Community level. The regulatory authorities - national and European - are responsible for monitoring the safety culture. On the basis of the acquired data and safety indicators the authors analysed trends related to the European railways safety level. Comparative analyses carried out for individual EU countries allowed to find the main causes of accidents and indicate selected corrective actions that can be taken to improve safety and reduce accident costs. Previous practical experiences show that the costs of preventive actions are much smaller than the costs of eliminating the effects of accidents. Although the results of the analysis clearly show that consistent efforts in the safety area lead to a structural reduction in the number of accidents, there is still significant scope for improvements in many areas.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 378-381
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny powstawania uszkodzeń elektroenergetycznych linii kablowych oraz sposoby ich naprawy
    Causes of damage electro-energetic cable lines and methods of their repair
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Stankiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316049.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    izolacja powłoki kabla
    kabel elektroenergetyczny
    przepięcia
    zwarcia
    cable shell insulation
    power cable
    overvoltages
    short circuits
    Opis:
    W artykule omówiono problematykę lokalizacji miejsca uszkodzenia, na skutek zwarć i przerw zupełnych jak i zwarć i przerw niezupełnych, w kablach elektroenergetycznych. Przedstawiono kilka metod lokalizacyjnych, ich porównanie i sposoby zastosowania. Wyszczególniono i przedstawiono najczęstsze przyczyny uszkodzeń lokalizowanych kabli, ich rodzaje i sposoby naprawy. Większość metod sprawdza się w przypadku zastosowania przynajmniej trzech metod lokalizacyjnych łącznie. Przedstawione w artykule sposoby naprawy wykrytych uszkodzeń są sposobami praktycznymi, wykonywanymi na co dzień przez monterów i konserwatorów.
    The paper discussed the problem of the location of the damage site as a result of short-circuits and complete breaks as well as short-circuits and incomplete breaks in power cables. Several localization methods are presented, their comparison and methods of application. The most frequent causes of damage to localized cables and their types are listed and presented and ways to repair. Most methods work well when using at least three localization methods together. The methods of repairing the detected defects presented in this paper are practical methods.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 356-367
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie zadania bezpiecznej pracy obiektu na przykładzie stanowiska badawczego zbudowanego w oparciu o elementy automatyki firmy JUMO
    Investigation of safe operation of the object on the example of a test stand built on the basis of JUMO automation elements
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pietruszczak, D.
    Wojdaszka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316923.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    regulator JUMO DICON touch
    ogranicznik temperatury bezpieczeństwa JUMO STB
    monitor temperatury bezpieczeństwa JUMO STW
    tyrystorowy sterownik mocy TYA201
    controller JUMO DICON touch
    safety temperature limiter JUMO STB
    safety temperature monitor JUMO STW
    thyristor power controller TYA201
    Opis:
    W artykule przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badań właściwości dynamicznych układów regulacji na bazie elementów firmy JUMO. Opisano szczegółowo dwukanałowy, programowy uniwersalny regulator procesowy JUMO DICON touch, ogranicznik temperatury bezpieczeństwa STB wraz z monitorem temperatury bezpieczeństwa STW oraz jednofazowy tyrystorowy sterownik mocy JUMO TYA 201. W artykule zaprezentowano przykład badania laboratoryjnego zadania bezpiecznej temperatury pracy obiektu. Układ laboratoryjny pozwala między innymi zadawać bezpieczne temperatury pracy obiektu, symulować awarie grzałek i obserwować zachowanie się regulatora w czasie pracy.
    The paper presents a laboratory station for testing dynamic properties of control systems based on JUMO components. Properties of the two-channel process and Program controller, STB/STW safety temperature limiter/monitor and JUMO TYA 201 single-phase thyristor power controller are described. The paper depicts an example of laboratory testing of the task of safe working temperature of an object. The laboratory system allows to set safe working temperatures, simulate heater failures, and observe the behavior of the regulator during actual operation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 778-785, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwych kierunków rozwoju systemu GSM-R
    Analysis of the potential development direction GSM-R
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pirosz, P.
    Marek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251717.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    system GSM-R
    LTE
    systemy radiokomunikacji ruchomej
    kolej
    GSM-R system
    mobile radio communication
    railways
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystykę wykorzystywanych obecnie nowoczesnych systemów radiokomunikacji ruchomej przeznaczonych dla potrzeb kolei. Opisano w nim istniejące systemy bezprzewodowego przekazywania informacji oraz system LTE, który jest rozważany jako następca wprowadzanego w Polsce systemu GSM-R.
    The article presents the characteristics of currently used modern mobile radio communications systems designed for the needs of the railways. It describes the existing wireless communications systems, and LTE system, which is considered as the successor in Poland introduced GSM-R.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 135-143, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary pomontażowe urządzeń i sieci elektroenergetycznych średniego napięcia SN
    Post-assembly measurements of devices and energy network for MV power grids
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Moszyński, S.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310356.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pomiary pomontażowe
    przekładnik prądowy
    sieć elektroenergetyczna
    sieć średniego napięcia SN
    wyłącznik średniego napięcia SN
    post-assembly measurements
    current transformer
    power grid
    medium voltage MV power grids
    MV voltage switch
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę pomiarów pomontażowych urządzeń i sieci elektroenergetycznych średniego napięcia SN. Przedstawiono je na przykładach urządzeń przesyłowo-rozdzielczych występujących w różnych zakładach przemysłowo-wytwórczych w Polsce.
    The paper presents the analysis of post-assembly measurements of devices and energy network for MV power grids. They are presented on the examples of transmission and distribution devices present in various industrial and manufacturing plants in Poland.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 341-349
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka zasilania systemów sterowania ruchem kolejowym
    Diagnosis of power systems of rail control systems
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Kornaszewski, M.
    Nowakowski, W.
    Ciszewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250363.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    ruch kolejowy
    sterowanie ruchem
    aplikacja KomNet ZUS
    rail control systems
    KomNet ZUS application
    Opis:
    W artykule została przedstawiona problematyka diagnostyki zasilania systemów sterowania ruchem kolejowym na przykładzie aplikacji KomNet ZUS.
    Computer railway control systems need the reliable power. The issue is crucial for the dispersed systems. The article presents the problem of control the power systems on the base of KomNet ZUS application.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 129-134, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS based method of train integrity control
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Makowski, M.
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393403.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    NSS
    kontrola ciągłości składu
    bezpieczeństwo
    GNSS
    train integrity control
    safety
    Opis:
    In the paper the original author’s concept of train integrity control with the use of signals obtained from satellite systems is presented. Th e proper identifi cation of train integrity is relevant from the railway transport safety point of view. Nowadays track clear detection systems in the form of axle’s counters do not provide suffi cient guarantees of fully correct identifi cation of the train integrity on the rail route. Th us, it seems appropriate to use the available, external systems to additional control of the train integrity. Such possibilities are provided among others by satellite systems. Th ese systems are increasingly used for railway tasks. Th erefore, the concept of such a system, the algorithm of operation and the possibility of applying the Kalman fi lter to estimate the measurement results and increase the accuracy is presented in the paper.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 1; 3-8
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloprzetwornikowy moduł wagowy do zastosowań w systemach ważenia środków transportu
    Multi-transducer weigh module applications weighing in systems means of transport
    Autorzy:
    Bester, I.
    Chrzan, M.
    Makowski, M.
    Winiarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311299.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ważenie środków transportu
    wagi elektroniczne
    moduł wagowy MW-04
    weighing means of transport
    electronic weigher
    weighing module MW-04
    Opis:
    W artykule omówione zostało szerokie zastosowanie modułu wagowego MW-04 firmy „Radwag Wagi Elektroniczne” w systemach (wieloczujnikowych i/ lub wieloplatformowych) ważenia środków transportu. W artykule przedstawiono budowę, zasadę działania oraz możliwości techniczne urządzenia. W dalszej części artykułu podano przykłady zastosowań oraz zalety stosowania modułu wagowego w systemach ważenia środków transportu.
    The article discussed it has been widely used weighing module MW-04's "Radwag Balances and Scales" systems (multi-sensor and / or cross-platform) weighing means of transport. Weighing module MW-04 is intended to designing load cell based industrial scales. Depending on user needs, communication with the module can be carried out using interfaces RS485, Ethernet, Profibus or RS232.The MW-04 module is designed to cooperate with RADWAG terminals or a PC computer. The MW-04 comes standard with inputs and outputs that enable independent controlling of industrial processes, like batching. A single weighing module MW-04 series can operate up to four weighing platforms. The article presents the design, operation and technical capabilities of the device. Later in this article are examples of applications and the advantages of using the module weighing systems weighing means of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 551-554
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja biomechatronicznego egzoszkieletu dłoni z wykorzystaniem druku 3D
    Project of biomechatronics hand exoskeleton using 3D printing
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Drabek, M.
    Grabiec, P.
    Lis, T.
    Burkacki, M.
    Suchoń, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99124.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    egzoszkielet
    druk 3D
    biomechatronika
    Arduino
    dłoń
    CAD
    exoskeleton
    3D print
    biomechanics
    arduino
    hand
    Opis:
    Artykuł opisuje projekt biomechatronicznego egzoszkieletu dłoni z wykorzystaniem technologii druku 3D. W pracy przedstawiony został proces tworzenia modelu w środowisku CAD, wybór poszczególnych komponentów urządzenia, a także uzasadniony zostaje wybór tworzywa sztucznego ABS jako materiału, który posłuży do wydrukowania elementów konstrukcji. Model poddany został analizie wytrzymałościowej w miejscach najbardziej podatnych na obciążenia, tj. W miejscu łączenia segmentów poszczególnych palców.
    This paper presents project of biomechanical hand exoskeleton, created with 3D printing technology usage. The description of modelling process, as well as selection of components and material for parts of exoskeleton were provided. Model was created in CAD software, and material chosen for printing exoskeleton was ABS. Strength analysis were performed for crucial parts of exoskeleton.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2016, 10; 7-12
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the Heavy Metals Polluting the Soil on the Density and Diversity of the Soil Fauna
    Wpływ metali ciężkich zanieczyszczających glebę na zagęszczenie i różnorodność fauny glebowej
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388718.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    metale ciężkie
    fauna glebowa
    zagęszczenie i różnorodność
    heavy metals
    soil fauna
    diversity
    density
    Opis:
    Three, following areas were chosen to the research: the lawn near noisy street at the Vistula river, the lawn in the park situated 300 m from the noisy road and the lawn in the Mogilski Grove. The researches were conducted in 2007 and 2008 in the spring. The density and the diversity of the soil fauna as well as the content of metals in the soil and the humidity, temperature and pH reaction in the soil were analyzed. The relation between the content of Cd, Pb, Zn and Ni and the density and diversity of pedofauna was detected. In the area with the highest content of the metals cited above the density and the diversity of pedofauna were the lowest, whereas in the soil with the lowest concentration of these metals the parameters determined were the highest.
    Do badań wybrano trzy stanowiska: 1) trawnik nad Wisłą w pobliżu ruchliwej ulicy, 2) trawnik w parku miejskim usytuowany w odległości ok. 300 m od ruchliwego traktu komunikacyjnego oraz 3) trawnik w Lasku Mogilskim. Badania prowadzono w latach 2007-2008 w okresie wiosennym. Określono zagęszczenie i różnorodność fauny glebowej, zawartość metali w glebie, jej wilgotność, temperaturę i odczyn pH. Stwierdzono związek między zawartością Cd, Pb, Zn i Ni a zagęszczeniem i różnorodnością pedofauny. Na stanowisku o największej zawartości wyżej wymienionych metali zagęszczenie i różnorodność fauny glebowej było najmniejsze, natomiast w glebie o najmniejszej koncentracji tych metali badane parametry osiągnęły największą wartość.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 4; 345-348
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Content of Selected Traffic Pollution in Soil and Pedofauna Near Busy Traffic Roads in Krakow
    Zawartość wybranych zanieczyszczeń komunikacyjnych w glebie i pedofaunie przy ruchliwych traktach komunikacyjnych w Krakowie
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388881.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    fauna glebowa
    gleba
    metale ciężkie
    zagęszczenie
    różnorodność
    pedofauna
    soil
    heavy metals
    density
    diversity
    Opis:
    Two sites situated by busy roads in Krakow – by Dietla Road and by a motorway – were selected to assess the effect of heavy metals on the soil environment. At the studied sites, the soil was analysed for heavy metal content – Pb, Cd, Zn and Cu, its moisture content, pH, and the diversity and density of soil fauna. It was found that the content of the studied metals was significantly lower in the soil by the motorway than in the City Centre soil, namely, Pb – twice, Cu – fivefold, Cd – insignificantly. At this site, the density of pedofauna was considerably higher than in Dietla Road. The results of the studies also indicate that, besides heavy metal content, the moisture content, which was three times higher by the motorway, significantly affected the diversity and density of pedofauna. The content of heavy metals studied by busy transport routes did not show correlation with the content of these metals in the fauna inhabiting it.
    Do oceny wpływu metali ciężkich na środowisko glebowe wybrano dwa stanowiska usytuowane przy ruchliwych ulicach Krakowa - przy ulicy Dietla i przy autostradzie. Na badanych stanowiskach dokonano analizy gleby pod kątem zawartości metali ciężkich - Pb, Cd, Zn i Cu, jej wilgotności, odczynu oraz różnorodności i liczebności fauny glebowej. Stwierdzono, że w glebie przy autostradzie zawartość badanych metali ciężkich była znacznie mniejsza niż w glebie śródmiejskiej, Pb - dwukrotnie, Cu pięciokrotnie, Cd - nieznacznie. Na tym stanowisku zagęszczenie pedofauny było znacznie większe niż przy ulicy Dietla. Wyniki badań wskazują również, że na różnorodność i zagęszczenie pedofauny znaczący wpływ, oprócz koncentracji metali ciężkich, ma również wilgotność gleby, która była trzykrotnie wyższa przy autostradzie. Zawartość badanych metali ciężkich w glebie przy ruchliwych traktach komunikacyjnych nie wykazywała korelacji z ilością tych metali w faunie ją zamieszkującej.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 11; 1527-1532
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wystepowania larw Diptera w glebach Lasu Wolskiego i na przyleglej lace
    Autorzy:
    Chrzan, A
    Marko-Worlowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/794589.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    wystepowanie
    taksonomia
    gleby
    Diptera
    zageszczenie
    Las Wolski
    biomasa
    laki
    larwy
    struktura troficzna
    tereny przylegle
    occurrence
    taxonomy
    soil
    population density
    Las Wolski area
    biomass
    meadow
    larva
    trophic structure
    surrounding area
    Opis:
    Porównywano zespoły larw Diptera w glebach Lasu Wolskiego i przyległej do niego łąki. Na podstawie wyników uzyskanych w trakcie pięcioletnich badań stwierdzono różnice w zespołach tych larw, które dotyczą: 1. zagęszczenia - w 1 m² gleby leśnej zanotowano występowanie 555 osobników, zaś w glebie łąkowej jedynie 129 osobników; 2. stanu biomasy - zdecydowanie wyższą biomasą zespołu (839,51 mg s.m.) charakteryzowały się larwy występujące w glebie lasu. W glebie łąkowej biomasa larw wynosiła 139,64 mg s.m.; 3. średniego ciężaru osobniczego larw - znacznie wyższego w glebie lasu (1,51 mg s.m.) niż w glebie łąki (1,08 mg s.m.); 4. zróżnicowania larw - wyraźnie wyższe na stanowisku łąkowym, gdzie stwierdzono przedstawicieli 17 rodzin. W lesie natomiast wyodrębniono ich 14; 5. struktury dominacji w biomasie - w strukturze troficznej zespołu larw w Lesie Wolskim dominowały formy fitosaprofagiczne (46,6% udziału), zaś w zespole larw w glebie łąki dominowały formy drapieżne (53,8% udziału). Różnice w zespołach glebowych larw Diptera na stanowiskach leśnych w porównaniu z łąkowymi są wykazywane przez wielu autorów, jednak uzyskane w toku badań aż tak znaczne różnice mogą wskazywać na mniejszy wpływ antropopresji na gleby Lasu Wolskiego niż na glebę przyległej do niego łąki. Jednocześnie dominacja biomasy larw drapieżnych w strukturze troficznej zespołu larw na łące świadczyć może o dużej naturalności łąki.
    The groups of Diptera larvae living in soils of both the Wolski forest and the neighbouring meadow were compared. Taking into account the results of five-year studies the differences in groups of larvae were observed which concerned the following areas: 1. the density - per 1 sq. m of forest soil 555 individuals were observed whereas in the meadow soil only 129 were present; 2. biomass state - larvae of the Wolski forest soil were characterized by definitely greater biomass (89.51 mg DM) than those living in the meadow soil (139.64 mg DM); 3. average individual weight of larvae - those living in forest soil were heavier (1.51 mg DM) than those of meadow soil (1.08 mg DM); 4. diversity of larvae - in meadow soil the representatives of 17 families were detected whereas in the forest soil only 14 were present; 5. domination structure in biomass - in trophic structure of the larvae group in the Wolski forest phytosaprophages (46.6%) dominated whereas in the larvae group of meadow soil predators (53.8%) prevailed. Many authors reported the differences in the groups of Diptera larvae in forest and meadow localities. However, the results obtained in the research denote significant discrepancy and they may indicate weaker influence of antropogenic pressure on the soil of Wolski forest than on the adjacent meadow soil. At the same time, domination of predator larvae biomass in trophic structure of the group of larvae in meadow soil may indicate the wilderness of meadow.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 515; 37-45
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dolnośląskie domy technika, siedziby NOT
    Houses of Technics in Lower Silesia
    Autorzy:
    Chrzan, K. L.
    Gutnyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197559.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    Naczelna Organizacja Techniczna
    Stowarzyszenie Elektryków Polskich
    Main Technical Organization
    Association of Polish Electrical Engineers
    Opis:
    In this paper the Houses of Technics in Lower Silesia, local seats of Main Technical Organization in Wroclaw, Jelenia Gora, Legnica, Swidnica and Walbrzych were shown. The House of Technics in Wroclaw is unique due to its cubic capacity and architecture. There is only a comparable building in the capital city Warsaw at 3/5 Czacki street. The House of Technics in Swidnica differs from the houses in other cities on Lower Silesia. The relic church and dungeon were restored and rebuilt for a new purpose.
    W artykule opisane zostały Domy Technika na Dolnym Śląsku, czyli lokalne siedziby Naczelnej Organizacji Technicznej NOT we Wrocławiu, Jeleniej Górze, Legnicy, Świdnicy i Wałbrzychu. Dom Technika we Wrocławiu jest unikalny ze względu na swoją kubaturę i wystrój architektoniczny, nie tylko na Dolnym Śląsku, ale i w skali całego kraju. Porównywalnym budynkiem dysponuje tylko stołeczna Warszawa na ul. Czackiego 3/5. Spośród Domów Technika w innych miastach dolnośląskich wyróżnia się siedziba NOT w Świdnicy. Wykorzystano tu zabytkowy kościół i basteję, które po remoncie i przebudowie zaadoptowano do nowych celów.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 79-83
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ antropopresji na pedofaunę łąki i lasu w parku krajobrazowym w Krakowie Zakrzówku
    Ipmact of anthropopressure on meadow anf forest pedofauna in landscape park in Krakow-Zakrzowek
    Autorzy:
    Marko-Worłowska, M.
    Chrzan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126940.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    pedofauna
    zagęszczenie
    różnorodność
    metale ciężkie
    larwy Diptera
    density
    diversity
    heavy metal
    Diptera larvae
    Opis:
    Konsekwencją akumulacji metali ciężkich w glebie (występujących w warunkach naturalnych w ilościach śladowych) jest dezaktywacja biologiczna środowiska, przejawiająca się między innymi ograniczeniem procesów rozkładu substancji organicznych poprzez zmniejszenie zagęszczenia, różnorodności i aktywności mikroorganizmów oraz pedofauny. W celu oceny wpływu zanieczyszczenia środowiska metalami ciężkimi określono wybrane parametry fizykochemiczne i biologiczne gleby łąki i zagajnika w parku krajobrazowym. Stwierdzono, że gleby badanych siedlisk wykazywały odczyn lekko alkaliczny, natomiast stężenie Cd, Pb i Zn było wyższe w glebie lasu sosnowego, ale tylko w przypadku kadmu w obydwu siedliskach przekraczało normę. W glebie łąki stwierdzono znacznie większe zagęszczenie i różnorodność badanych grup pedofauny. W 1 m2 gleby łąkowej stwierdzono 4928, zaś w glebie leśnej 3264 osobniki. Najbardziej zróżnicowane na łące były larwy Diptera, bowiem w ich obrębie wyodrębniono przedstawicieli 10 rodzin. W glebie lasu odnotowano przedstawicieli 4 rodzin larw Diptera.
    The consequence of accumulation of heavy metals (that can be detected in trace content in natural conditions) in soil is biological deactivation of environment manifesting in limitation of processes of organic substances decomposition by decreasing density, diversity and activity of the microorganisms and pedofauna. In order to evaluate the impact of pollution of environment by heavy metals a few chosen physiochemical parameters of meadow and grove soil in Landscape Park were detected. It was noted that soil of researched areas had slightly alkaline reaction, whereas concentration of Cd, Pb and Zn was higher in pine forest soil, however only concentration of Cd in both areas was above the norm. In the soil of the meadow considerably higher density and diversity of groups of pedofauna analyzed was detected. In 1 m2 of meadow soil 4928 specimen were noted, while 3264 in forest soil. In the meadow Diptera larvae was the most diverse group, since within its order 10 families were isolated. In forest soil specimen of 4 Diptera larvae families were noted.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2010, 4, 1; 161-165
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Content of Heavy Metals in Soil and in Pine Bark in Skalki Twardowskiego Landscape Park in Krakow
    Zawartość metali ciężkich w glebie i korze sosny w Parku Krajobrazowym Skałki Twardowskiego w Krakowie
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388369.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    heavy metals
    necrotic bark of pine
    pH soil
    pH bark pine
    metale ciężkie
    kora sosny
    pH gleby
    pH kory sosny
    Opis:
    Among the components of natural environment, the soil is the main center of accumulation of many chemical substances, among others pollutions such as heavy metals. In order to evaluate pollution of the environment the soil samples were taken with the use Morris square frame 25 cm by 25 cm in around 40-year old pine grove as well as in the meadow situated nearby, in Skalki Twardowskiego Landscape Park, that is a part of Bielansko Tyniecki Landscape Park. In the grove, necrotic bark of the common pine (Pinus sylvestris L.) was taken as well. The environmental condition was analyzed owing to the detection of reaction of the soil, its humidity, content of heavy metals, pH and content of the metals in the pine bark obtained near the area where the soil samples were taken. It was detected that the soils of the researched areas had slightly alkaline reaction, whereas humidity was slightly higher in the meadow. What is more, the analysis of the results concerning the pine barks from the grove indicates considerable acidity (pH 3.33–3.97). The concentration of the metals such as Pb, Zn and Cd was higher in the soil of pine grove, while Cu slightly higher in the meadow. In meadow and grove soil content of the Cd was almost two times above the norm, whereas content of the other metals complied with norms. The content of Cu in bark pine was similar to content of Cu in soil, while content of Pb, Cd and Zn in bark was lower than it was in the soil.
    Spośród komponentów środowiska przyrodniczego gleba jest głównym ośrodkiem akumulacji wielu substancji chemicznych, w tym również zanieczyszczeń, takich jak metale ciężkie. Dla oceny zanieczyszczenia środowiska pobierano próbki glebowe przy użyciu ramy Morrisa o wymiarach 25 × 25 cm w ok. 40-letnim zagajniku sosnowym oraz na pobliskiej łące w Parku Skałki Twardowskiego w Krakowie należącym do Bielańsko-Tynieckiego Parku Krajobrazowego. W zagajniku pobierano również korę martwicow ą sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.). Badano stan środowiska, określając odczyn gleby, jej wilgotność, zawartość metali ciężkich oraz pH i zawartość metali w korze sosny pozyskanej w pobliżu miejsca pobierania gleby. Stwierdzono, iż gleby badanych stanowisk wykazywały odczyn słabo zasadowy, zaś wilgotność była nieznacznie większa na łące. Natomiast wyniki dotyczące kory sosen z zagajnika wskazują na jej znaczne zakwaszenie (pH 3.33–3.97). Koncentracja metali, takich jak Pb, Zn i Cd była wyższa w glebie zagajnika sosnowego, natomiast Cu nieznacznie wyższa na łące. W glebie łąki, jak i w glebie zagajnika ilość kadmu przekraczała prawie dwukrotnie normę, a pozostałych metali mieściła się w normie. Zawartość miedzi w korze sosny była porównywalna do zawartości w glebie, podczas gdy ilość Pb, Cd i Zn w korze była mniejsza niż w glebie.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2012, 19, 10; 1255-1262
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępne badania nad możliwością uprawy skorzonery w różnych warunkach klimatyczno-glebowych
    Autorzy:
    Stompor-Chrzan, E.
    Pisarek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/794286.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Opis:
    W 1998 roku przeprowadzono badania w Przybyszówce (Podgórze Rzeszowskie) na glebie kompleksu pszennego dobrego i Połomiu Dużym (Pogórze Wiśnickie) na glebie kompleksu pszennego wadliwego. Doświadczenie założono po przedplonach: rzepak jary, groch jadalny, nagietek lekarski i skorzonera. Celem pracy było określenie wzrostu, rozwoju i plonowania korzeni skorzonery w zależności od przedplonu i warunków klimatyczno-glebowych. Stwierdzono, że warzywo to uprawiane w Przybyszówce najczęściej wytwarzało krótkie oraz grube korzenie, zaliczane do I wyboru, a najlepszym przedplonem był rzepak oraz groch. Natomiast w Połomiu Dużym korzenie były w większości długie, cienkie i w II wyborze. Najwyższy plon handlowy skorzonery z 1 m², w tym rejonie uprawy otrzymano po rzepaku i nagietku.
    The experiment study was conducted in 1998 on an adequate wheat complex in Przybyszówka (Rzeszowskie submountain district), and on a faulty wheat complex in Połom Duży (Wiśnickie submountain district). Experiment was set after forecrops of spring rape, peas, medicinal marigold and Spanish salsify. The objective was to determine the growth, development and crop yield of Spanish salsify roots depending on forecrop, climatic and soil conditions. It was found that this vegetable grown in Przybyszówka produced mostly short and thick roots, qualified as 1st choice, and that rape and pea were the preferable forecrops. Whereas in Połom Duży the roots were mostly of 2nd choice, long and thin. The highest commercial crop of Spanish salsify roots per sq. meter in studied region of cultivation was obtained after rape and marigold forecrops.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1999, 468
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Larwy Diptera jako bioindykatory stanu srodowiska glebowego
    Autorzy:
    Chrzan, A
    Marko-Worlowska, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/797730.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    gleby
    Diptera
    srodowisko glebowe
    monitoring ekologiczny
    biomasa
    bioindykacja
    larwy
    struktura troficzna
    Opis:
    Larwy Diptera są znaczącym komponentem fauny glebowej. Biorą udział w procesach glebotwórczych. Są wykorzystywane w bioindykacji jako wskaźniki stanu i funkcjonowania gleby. Badania prowadzono w Krakowie i Ojcowskim Parku Narodowym (OPN) na łąkach, które charakteryzuje różny stopień antropopresji. Stanowisko I na terenie Ojcowskiego Parku Narodowego, stanowiska II i III znajdujące się w Krakowie, II - w pobliżu Lasu Wolskiego, III - w pobliżu Huty im. T. Sendzimira. Na wybranych stanowiskach oznaczono wilgotność gleby, zawartość próchnicy, pH gleby oraz zawartość metali ciężkich. Określono zagęszczenie, stan biomasy, różnorodność oraz relacje troficzne zespołów larw Diptera. Porównywane wyniki dotyczyły średnich z 2 lat badań. Na ich podstawie stwierdzono: w glebie łąki w pobliżu huty najmniejsze zagęszczenie larw Diptera, zróżnicowanie larw wyrażone ilością wyodrębnionych rodzin, najmniejszą biomasę oraz najniższy średni ciężar osobniczy larw Diptera (0,75 mg s.m.), natomiast najwyższe wartości tych parametrów stwierdzono na łące w OPN na stanowisku I, pozostającym pod najmniejszym wpływem działalności człowieka. Na badanych łąkach dominowały pod względem liczebności saprofagiczne larwy z rodziny Cecidomyiidae, a w biomasie zespołów dominacja była zmienna - larwy saprofagiczne przeważały na stanowisku II i III, natomiast fitosaprofagiczne larwy na I stanowisku. Uzyskane wyniki wskazują, że pod wpływem różnego stopnia antropopresji w zespołach glebowych larw Diptera, można obserwować zmiany zagęszczenia, biomasy i struktury troficznej, co stanowi podstawę do wykorzystania ich w biomonitoringu środowiska glebowego.
    Diptera larvae are meaningful component of soil fauna. They participate in soil forming processes and are used to bioindication as indicators of condition and functioning of the soil. The research was carried out in Kraków and in Ojców National Park. Selected sites characterized by various anthropopressure level were situated on the meadows. Meadow in Ojców National Park was site I. Sites II and III were situated in Kraków, site II near the Wolski forest and site III near Sendzimir steel works. Soil moisture and humus contents, pH as well as the heavy metal contents were measured in selected sites. Concentration, biomass condition, the diversity and trophic relations of Diptera larvae communities were determined. Average results for the last two years were analysed and compared. The results showed that in the meadow soil near steel works there were the lowest concentration and biomass of Diptera larvae, diversity of larvae expressed by the quantity of isolated strains; the highest level of these parameters was found on the meadow in Ojców National Park, that was the one only slightly influenced by human activity. On all explored meadows the saprophagic larvae colonies of Cecidomyiidae family prevailed; in community biomass the domination of certain colonies were variable - the saprophagic larvae dominated in site II and III, while phytophagic larvae in site I. The outcomes indicated that different anthropopressure level on Diptera larvae communities resulted in changes of concentration, biomass, trophic and domination structures. That enabled to use these larvae to bioindication and biomonitoring of soil habitat.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2004, 501; 71-78
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and analysis of a synchronous generator in more electric aircraft power system using Synopsys/Saber simulator
    Modelowanie i analiza generatora synchronicznego w systemie elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu. Zastosowanie symulatora Synopsys/Saber
    Autorzy:
    Michna, M.
    Kutt, F.
    Chrzan, P.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159291.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    modelowanie maszyn elektrycznych
    generator synchroniczny
    electric machines analysis
    electric machines modelling
    synchronous generator
    Opis:
    A model for studying synchronous machine (SM) dynamic behaviour in more electric aircraft (MEA) power system is developed and implemented in the Synopys/Saber simulation environment. The modelling language MAST has been used to elaborate the SM model. The elaborated model exhibit a network with the same number of external terminals/ports as the real SM, and represents its behaviour in terms of the electrical (stator and rotor windings) and mechanical (shaft) variables as well. The main advantage of the approach is the ease of describing MEA power system in terms of its topology. Thus, normal and fault operation of any MEA power system can be effectively investigated. The proposed model was applied to study the short-circuit transients of a synchronous generator. The simulation results have proved that the proposed approach can be recommended for analysis of MEA power systems.
    W artykule przedstawiono model do badania stanów dynamicznych generatora synchronicznego (GS) w systemie elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu (ang. more electric aircraft). Opracowany model GS implementowano do symulatora Synopsys/Saber. Wykorzystano język modelowania MAST tego symulatora do zapisu równań modelu GS. Opracowany model reprezentuje sieć o tej samej liczbie zacisków/bram zewnętrznych co rzeczywisty GS i jednocześnie opisuje zachowanie GS w funkcji wielkości elektrycznych (uzwojeń stajana i wirnika) oraz mechanicznych (wału). Zasadniczą zaletą takiego podejścia jest łatwy sposób opisania systemu elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu w oparciu o jego topologię. Stąd badania pracy systemu w stanach normalnych i awaryjnych są bardziej efektywne. Opracowany model zastosowano do badania procesu zwarcia udarowego GS. Przedstawione wyniki symulacji wskazują, że proponowane podejście do modelowania można rekomendować od analizy systemu elektroenergetycznego nowoczesnego samolotu.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 31-46
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nonlinear model of a synchronous generator for analysis of more electric aircraft power systems
    Nieliniowy model generatora synchronicznego do analizy systemu elektroenergetycznego na pokładzie nowoczesnego samolotu
    Autorzy:
    Kutt, F.
    Michna, M.
    Chrzan, P.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373446.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    generator synchroniczny
    model nieliniowy
    system elektroenergetyczny
    Opis:
    A nonlinear model for studying a variable-speed synchronous generator (SG) in more electric aircraft (MEA) power system has been developed. The saturation effects of the SG magnetic circuit have been considered. The model has been implemented in the Synopys/Saber simulation environment. The modelling language MAST has been used to elaborate the SG model. The model exhibit a network with the same number of external terminals/ports as the real SG, and represents its behaviour in terms of the electrical (stator and rotor windings) and mechanical (shaft) variables as well. The main advantage of the approach is the ease of describing MEA power system in terms of its topology. Thus, normal and fault operation of any MEA power system can be effectively investigated. The presented simulation results have proved that the proposed approach can be recommended for analysis of MEA power systems.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 173-178
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zanieczyszczenie gleby i kory sosny metalami ciężkimi w Parku Krajobrazowym skałki Twardowskiego w Krakowie
    Contamination of soil and pine bark by heavy metals in Skalki Twardowskiego Landscape Park in Krakow
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Łaciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126204.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    metale ciężkie
    kora sosny
    pH gleby
    pH kory sosny
    heavy metals
    necrotic bark of pine
    pH soil
    pH bark pine
    Opis:
    Do oceny zanieczyszczenia środowiska metalami ciężkimi pobierano próbki glebowe w ok. 40-letnim zagajniku sosnowym oraz na pobliskiej łące w Parku Skałki Twardowskiego w Krakowie, należącym do Bielańsko-Tynieckiego Parku Krajobrazowego. W zagajniku pobierano również korę martwicową sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.). Badano stan środowiska, określając odczyn gleby, jej wilgotność, zawartość metali ciężkich oraz pH i zawartość metali w korze sosny pozyskanej w pobliżu miejsca pobierania próbek gleby. Stwierdzono, iż gleby badanych stanowisk wykazywały odczyn słabo zasadowy, zaś wilgotność była nieznacznie większa na łące. Natomiast wyniki dotyczące kory sosen z zagajnika wskazują na jej znaczne zakwaszenie (pH 3,33÷3,97). Koncentracja metali, takich jak Pb, Zn i Cd była większa w glebie zagajnika sosnowego, natomiast Cu nieznacznie większa na łące. W glebie łąki, a także w glebie zagajnika ilość kadmu przekraczała prawie dwukrotnie normę, a zawartość pozostałych metali była zgodna z normą. Zawartość miedzi w korze sosny była porównywalna do zawartości w glebie, podczas gdy ilość Pb, Cd i Zn w korze była mniejsza niż w glebie.
    In order to evaluate pollution of the environment the soil samples were taken in around 40-year old pine grove as well as in the meadow situated nearby, in Skałki Twardowskiego Landscape Park, that is a part of Bielańsko-Tyniecki Landscape Park. In the grove, necrotic bark of the common pine (Pinus sylvestris L.) was taken as well. The environmental condition was analyzed owing to the determination of reaction of the soil, its humidity, content of heavy metals, pH and content of the metals in the pine bark obtained near the area where the soil samples were taken. It was detected that the soils of the researched areas had slightly alkaline reaction, whereas humidity was slightly higher in the meadow. What is more, the analysis of the results concerning the pine barks from the grove indicates considerable acidity (pH 3.33÷3.97). The concentration of the metals such as Pb, Zn and Cd was higher in the soil of pine grove, while Cu slightly higher in the meadow. In meadow and grove soil content of Cd was almost two times above the norm, whereas content of the other metals complied with norms. The content of Cu in bark pine was similar to content of Cu in soil, while content of Pb, Cd and Zn in bark was lower than it was in the soil.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2010, 4, 1; 115-119
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Klasyfikacja toksykologiczna chemicznych srodkow ochrony roslin stosowanych na terenach rolniczych wojewodztwa podkarpackiego
    Autorzy:
    Blazej, J
    Pisarek, M.
    Stompor-Chrzan, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/806175.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    srodki chemiczne
    obszary wiejskie
    srodki ochrony roslin
    woj.podkarpackie
    klasyfikacja toksykologiczna
    Opis:
    W województwie podkarpackim poziom zużycia chemicznych środków ochrony roślin (s.b.cz.·ha⁻¹) jest niższy niż w innych regionach kraju. W latach 1996 - 2000 rolnicy nabywali głównie preparaty do zwalczania chwastów, które stanowiły 71% ogółu rozprowadzonych pestycydów. Wyraźnie mniejszy procent stanowiły fungicydy (do 12%), zoocydy (ok. 7%) oraz zaprawy nasienne (do 6%). Dominowały pestycydy mało szkodliwe (kl. IV) i szkodliwe (kl. III) dla ludzi. Natomiast wśród insektycydów I klasy toksyczności dla pszczół stwierdzono w 2000 r. prawie siedmiokrotny, w porównaniu z 1996 r., wzrost sprzedaży środków o długim, dwu tygodniowym okresie prewencji.
    As many as 4 000 t of plant protection chemicals were distributed to farmers on the area of present Podkarpackie district in 1996 - 2000. Dominating among them were the herbicides (71%), followed by fungicides (12%), insecticides (7%) and seed dressing substances (6%). The active ingredient in distributed chemical compounds belonged in majority (62%) to the 4th class of toxicity (low hazard) while the share of highly toxic compounds (class 1) was only 0.1%, that of toxic ones (class 2) - 0.3% and the share of moderately hazardous compounds (class 3) - 37.6% of all used pesticides.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2001, 475; 381-389
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metale ciężkie w glebie i organizmach bęzkręgowców glebowych
    Heavy metals in the soil and in the organisms of the invertebrates inhabiting the soil
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Łaciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126357.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    mezofauna
    zagęszczenie
    metale ciężkie
    soil mesofauna
    abundance
    diversity
    heavy metals
    Opis:
    W celu oceny toksyczności metali dla mezofauny glebowej zbadano zróżnicowanie, liczebność oraz zawartość Pb, Cd, Ni, Zn zarówno w glebie, jak i w ciele zasiedlającej ją fauny wybranych siedlisk trawiastych. Badane stanowiska były położone blisko traktów komunikacyjnych o różnym stopniu nasilenia ruchu pojazdów mechanicznych i dla porównania w parku miejskim. Gleby charakteryzował podobny odczyn oraz mała wilgotność. Różniły się one natomiast zawartością metali ciężkich. Gleba w parku miejskim wykazała mniejszą zawartość Pb i małą pozostałych metali ciężkich, a jednocześnie największe zagęszczenie mezofauny. Natomiast w organizmach badanych zwierząt glebowych stwierdzono duże stężenia metali ciężkich na stanowiskach o dużej zawartości tych metali w glebie.
    The heavy metals that get into the organisms influence their vital processes. In order to evaluate the toxicity of metals to mesofauna of the soil the diversity, the number and the content of Pb, Cd, Ni, Zn in the soil and in the body of the fauna of grass habitats were analyzed. The chosen areas were situated near the roads with different rates of traffic flow and, to compare, in the city park. The soils were characterized by similar pH reaction and the low humidity. They differ in the content of the heavy metals. The soil in the city park showed the lowest concentration of Pb and low for the other heavy metals and, at the same time, the highest density of mesofauna. Whereas in the organisms of the animals of the soil analyzed the high concentration of the heavy metals on the habitats with the high concentration of these metals in the soil was detected.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2009, 3, 1; 59-62
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of anthropopressure on meadow and grove pedofauna in landscape park in Krakow-Zakrzowek
    Wpływ antropopresji na pedofaunę łąki i zagajnika w parku krajobrazowym w Krakowie Zakrzówku
    Autorzy:
    Marko-Worłowska, M.
    Chrzan, A.
    Łaciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388220.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    pedofauna
    density
    diversity
    heavy metal
    Diptera larvae
    zagęszczenie
    różnorodność
    metale ciężkie
    larwy Diptera
    Opis:
    The consequence of accumulation of heavy metals (that can be detected in trace content in natural conditions) in soil is biological deactivation of environment manifesting in limitation of processes of organic substances decomposition by decreasing density, diversity and activity of the microorganisms and pedofauna. In order to evaluate the impact of pollution of environment by heavy metals a few chosen physiochemical parameters of meadow and grove soil in Landscape Park were detected. It was noted that soil of researched areas had slightly alkaline reaction, whereas concentration of Cd, Pb and Zn was higher in young pine forest soil, however only concentration of Cd in both areas was above the norm. In the soil of the meadow considerably higher density and diversity of groups of pedofauna analyzed was detected. In 1 m2 of meadow soil 4928 specimen were noted, while 3264 in forest soil. In the meadow Diptera larvae was the most diverse group, since within its order 10 families were isolated. In forest soil specimen of 4 Diptera larvae families were noted. Trophic relations of dipterofaunal larvae communities biomass significantly differ from a model designed for natural meadows.
    Konsekwencją kumulacji metali ciężkich w glebie (występujących w warunkach naturalnych w ilościach śladowych) jest dezaktywacja biologiczna środowiska przejawiająca się m.in. ograniczeniem procesów rozkładu substancji organicznych poprzez zmniejszenie zagęszczenia, różnorodności i aktywności mikroorganizmów oraz pedofauny. W celu oceny wpływu zanieczyszczenia środowiska metalami ciężkimi zbadano wybrane parametry fizykochemiczne w glebie zagajnika i łąki w Parku Krajobrazowym w Zakrzówku. Stwierdzono, że gleba badanych siedlisk wykazywały odczyn lekko zasadowy, natomiast stężenie Cd, Pb i Zn było wyższe w glebie młodego zagajnika sosnowego, ale tylko w przypadku kadmu w obydwu siedliskach przekraczało normę. W glebie łąki wykryto znacznie większą liczebność i różnorodność pedofauny. W 1 m2 gleby łąkowej odnotowano 4928 osobniki, a w glebie leśnej 3264. Na łące larwy Diptera były najbardziej zróżnicowaną grupą, bowiem w ich obrębie wyodrębniono przedstawicieli 10 rodzin. W glebie leśnej odnotowano tylko 4 rodziny larw Diptera. Struktura troficzna larw Diptera w biomasie znacznie różni się od modelu stwierdzonego dla naturalnych łąk.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 9; 1057-1064
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heavy Metals in the Soil and in the Organisms of the Invertebrates Inhabiting the Soil
    Metale ciężkie w glebie i organizmach bezkręgowców glebowych
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Łaciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389015.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    mezofauna
    zagęszczenie
    metale ciężkie
    soil mesofauna
    abundance
    diversity
    heavy metals
    Opis:
    The heavy metals that get into the organisms influence their vital processes. In order to evaluate the toxicity of metals to mesofauna of the soil the diversity, the number and the content of the Cd, Pb, Ni and Zn in the soil and in the body of the fauna of grass habitats were analysed. The chosen areas were situated near the roads with different rates of traffic flow and, to compare, in the city park. The soils were characterized by similar pH reaction and the low humidity. They differ in the content of the heavy metals. The soil in the city park showed the lowest concentration of Pb and low for the other heavy metals and, at the same time, the highest density of mesofauna.
    W celu oceny toksyczności metali dla mezofauny glebowej zbadano zróżnicowanie, liczebność oraz zawartość Pb, Cd, Ni, Zn zarówno w glebie, jak i w ciele zasiedlającej ją fauny wybranych siedlisk trawiastych. Badane stanowiska były położone blisko traktów komunikacyjnych o różnym stopniu nasilenia ruchu pojazdów mechanicznych i dla porównania w parku miejskim. Gleby charakteryzował podobny odczyn pH oraz mała wilgotność. Różniły się one natomiast zawartością metali ciężkich. Gleba w parku miejskim wykazała najmniejszą koncentrację Pb i małą pozostałych metali ciężkich, a jednocześnie największe zagęszczenie mezofauny. Natomiast w organizmach badanych zwierząt glebowych stwierdzono duże stężenia metali ciężkich na stanowiskach o dużej koncentracji tych metali w glebie.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 9; 1101-1105
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the Heavy Metals Polluting the Soil on the Pedofauna of the Selected Parks in Kraków
    Oddziaływanie metali ciężkich zanieczyszczających glebę na pedofaunę wybranych parków w Krakowie
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Łaciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389179.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    pedofauna
    mezofauna
    zagęszczenie
    różnorodność
    metale ciężkie
    mesofauna
    diversity
    abundance
    heavy metals
    Opis:
    The high density of the metals in the soil, due to its toxic influence to the microflora, plants as well as to the pedofauna (mesofauna), can negatively affect the functioning of the soil subsystem. In order to evaluate the toxicity of the metals to mesofauna of the soil 3 areas were chosen where the diversity, the number and the content of Cd, Pb, Ni, Cu, Fe and Zn in the soil were detected. The humidity, temperaturę and pH of the soil were also analyzed. The chosen areas were situated in 3 different city parks in Kraków. The significant differences of the Cd, Pb, Ni, Cu, Fe and Zn content as well as in the density and diversity of the mesofauna were noted. It was detected that cadmium is toxic to the mesofauna. The nickel and the zinc have the similar effects.
    Zwiększona zawartość metali w glebie może niekorzystnie oddziaływać na funkcjonowanie podsystemu glebowego poprzez toksyczny wpływ na mikroflorę, rośliny, a także pedofaunę i funkcjonowanie podsystemu glebowego. W celu oceny toksyczności metali dla mezofauny glebowej wyznaczono 3 stanowiska badawcze, na których zbadano jej zróżnicowanie, zageszczenie, a także zawartość Cd, Pb, Ni, Cu, Fe i Zn w glebie. Zbadano również wilgotność, temperaturę oraz pH gleby. Odnotowano różnice w zawartości metali ciężkich oraz w zageszczeniu i zróżnicowaniu mezofauny. Stwierdzono także toksyczny wpływ kadmu na mezofaunę. Nikiel i cynk ma wpływ na mezofaunę podobny jak kadm.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2010, 17, 1; 9-15
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Selected Metals on Soil Mesofauna of Grass Habitats Situated in Different Places in Kraków
    Wpływ wybranych metali na mezofaunę glebową siedlisk trawiastych w różnych miejscach na terenie Krakowa
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Łaciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389532.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    mezofauna glebowa
    larwy Diptera
    zagęszczenie
    różnorodność
    metale
    soil mesofauna
    soil Diptera larvae
    abundance
    diversity
    metals
    Opis:
    The researches of the four chosen grass habitats influenced by the anthropopressure of different levels were carried out in autumn (three in the center and one on the west outskirts of Kraków). The goal was to denne the accumulation of Cd, Pb, Ni, Cu, Zn, Fe, and Mg in the soils of chosen areas as well as moisture, pH and temperature of the soil. The results were analyzed with regards to density and diversity of mesofauna with particular regard to Diptera larvae. The soils differentiate clearly in terms of the concentration of the analyzed metals. In one of the habitats in the center of Kraków where the lowest density and differentiation of both mesofauna and Diptera larvae were recorded, the highest concentration values of Cd, Pb, Ni, Zn, Fe and Cu were found. The research show that Cd in concentration more than three times higher on tliis habitat than on the others, has the biggest influence on the mesofauna number. Whereas the influence of the fact that the temperature of the soils, pH and moisture differ slightly was not detected on the density and the diversity of the mesofauna.
    Badania przeprowadzono w okresie jesiennym na czterech wybranych stanowiskach trawiastych (trzy w centrum i jedno na zachodnich obrzeżach Krakowa) będących pod wpływem różnego stopnia antropopresji. Określono akumulację pierwiastków: Cd, Pb, Ni, Cu, Zn, Fe i Mg w glebach stanowisk, a także ich wilgotność, odczyn oraz temperature. Otrzymane wyniki opracowano w odniesieniu do zagęszczenia i zróżnicowania mezofauny, ze szczególnym uwzględnieniem larw muchówek Diptera. Gleby stanowisk zasadniczo różniły się koncentracją badanych metali. Na jednym ze stanowisk w centrum Krakowa, gdzie stwierdzono najmniejsze zagęszczenie i zróżnicowanie mezofauny, w tym również najmniejsze zagęszczenie i różnorodność larw Diptera odnotowano największą zawartość Cd, Pb, Ni, Zn, Fe i Cu. Z badań wynika, że największy wpływ na liczebność mezofauny ma kadm, którego koncentracja jest na ww. stanowisku ponad trzykrotnie większa niż na pozostałych. Nie stwierdzono natomiast wpływu niewielkich różnic w temperaturze gleb, wartości pH, a także wilgotności na zagęszczenie i zróżnicowanie mezofauny.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 7; 729-732
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polyarmonic model of synchronous generator for analysis of autonomous power generation systems
    Autorzy:
    Kutt, F.
    Michna, M.
    Ronkowski, M.
    Chrzan, P.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372704.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    generator synchroniczny
    maszyna elektryczna
    model poliharmoniczny
    synchronous generator
    electric machine
    polyharmonic model
    Opis:
    This paper presents the polyharmonic modelling of synchronous generator (SG) in machine variables. The simple geometry and windings physical layout has been used for inductance calculations of a salient-pole SG. The main advantage of this model is the ease of describing an autonomous power generation system (APGS) in terms of its topology and thus providing effective analysis at the static and dynamic states, both for normal and fault operations. Particularly, the model can be used to obtain SG voltage and currents for their more extensive harmonic analysis. Comparison of the simulation and measurement results has shown their good agreement, i.e., validating the elaborated polyharmonic model of SG.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 109-114
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grass Lawns and Ornamental Grasses in the Urban Greenery of the City of Rzeszów
    Powierzchnie trawiaste i trawy ozdobne w zieleni miejskiej Rzeszowa
    Autorzy:
    Stompor-Chrzan, E.
    Pisarek, M.
    Gargała, M.
    Wąsowicz-Duch, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1189996.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    grass
    sedges
    public space
    decorative plants
    trawa
    turzyca
    przestrzeń publiczna
    dekoracyjność roślin
    Opis:
    Współcześnie w architekturze przestrzeni miejskiej ważne miejsce zajmuje roślinność trawiasta. W latach 2009–2013 w Rzeszowie zostały przeprowadzone badania mające na celu przedstawienie powierzchni trawiastych i nasadzeń z traw ozdobnych urządzanych i pielęgnowanych przez Zarząd Zieleni Miejskiej z uwzględnieniem ich lokalizacji oraz walorów dekoracyjnych. W ogólnej powierzchni terenów zieleni Rzeszowa powierzchnie trawiaste stanowią około 40%, w tym największą zajmują w pasach drogowych. W składzie botanicznym dominują życica trwała (Lolium perenne), kostrzewa czerwona (Festuca rubra) i wiechlina łąkowa (Poa pratensis). Wśród roślinności dekoracyjnej występującej w pasach drogowych, zieleńcach oraz parkach i białym ogrodzie zinwentaryzowano 11 gatunków traw ozdobnych, w tym do najpopularniejszych zaliczono kostrzewę siną, wydmuchrzycę piaskową oraz miskant chiński. Trawy ozdobne w założeniach zieleni stanowią najczęściej efektowne wypełnienie między drzewami i krzewami (kostrzewa sina (Fesatuca cinerea), hakonechloa wysmukła (Hakonechloa macra), turzyce (Carex sp.) lub z uwagi na swoją wysokość były roślinami dominującymi (wydmuchrzyca piaskowa (Leymus arenarius), manna mielec (Glyceria maxima), miskant chiński (Miscanthus sinensis). Rośliny te charakteryzowały się dekoracyjnymi liśćmi i kwiatostanami oraz przybierały koliste i półkoliste kształty. Niejednokrotnie uzupełnieniem kompozycji są elementy ozdobne, np. rzeźby, żwir, kamienie.
    Źródło:
    Architektura Krajobrazu; 2014, 3; 34-43
    1641-5159
    Pojawia się w:
    Architektura Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposób określania wartości poziomej stycznej wektora prędkości drgań gruntu dla różnych odległości od źródła drgań
    Method for determining the values horizontal tangents vector speed vibrations of ground for different distances from the source of vibrations
    Autorzy:
    Chrzan, T.
    Durał, R.
    Rogosz, M.
    Rogosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170250.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    drgania parasejsmiczne
    rozkład kołowy drgań
    ground vibrations
    blast holes
    oscillation distribution paraseismic
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób określania wartości poziomej stycznej wektora prędkości Vy drgań gruntu dla różnych odległości od źródła drgań wytworzonych poprzez odpalenie ładunku materiału wybuchowego umieszczonego w otworach strzałowych, znajdujący zastosowanie w górnictwie odkrywkowym w celu określenia czy rozkład drgań parasejsmicznych układa się kołowo. Sposób ten może być stosowany również przy urabianiu za pomocą ładunków materiału wybuchowego [MW] zamarzniętych gruntów i skał pod trasy gazociągu, ropociągu, trakcję kolejową, drogi i autostrady. Podano przykład zastosowania opisanego rozwiązania w praktyce.
    The paper presents a method of determining the horizontal tangential velocity Vy of ground vibrations at different distances from the source of vibration generated by firing an explosive charge placed in the blast holes which is applied in surface mining to determine whether the paraseismic oscillation distribution is circular. This method can also be used when mining using explosive charges [MW] frozen soils and rocks under the route of the pipelines, railway traction, roads and highways. An example of using the described method in practice has been presented.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2017, 58, 1; 35-39
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The pine bark and topsoil as an indicator of pollutions caused by industry and transport
    Zastosowanie kory sosny i wierzchniej warstwy gleby do oceny zanieczyszczeń przemysłowych i komunikacyjnych
    Autorzy:
    Chrzan, A.
    Marko-Worłowska, M.
    Wątor, G.
    Łaciak, T.
    Kozik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126004.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    Pinus sylvestris L.
    necrotic bark
    heavy metals
    topsoil
    pine bark reaction
    biomonitoring
    kora martwicowa
    metale ciężkie
    wierzchnia gleba
    odczyn kory sosny
    Opis:
    Concentrations of Pb, Cd, Ni were determined in topsoil and in samples of necrotic bark of Pinus sylvestris L. collected along transects around the Skawina industry center and in parts of Bielansko-Tyniecki Landscape Park in Krakow (southeast Poland). The suitability of bark and topsoil for monitoring of these heavy metals and acidifying gases pollution was investigated. After comparing the concentration of heavy metals and pH value in pine bark with topsoil, it was observed that topsoil is better biomonitor for lead and nickel than bark of Pinus sylvestris and that bark appear to be suitable bioindicator of atmospheric deposition only for cadmium and acidifying components.
    W wierzchniej warstwie gleby oraz w próbkach kory sosny zwyczajnej Pinus sylvestris L. zebranych wokół centrum przemysłowego w Skawinie oraz na terenie Bielańsko-Tynieckiego Parku Krajobrazowego w Krakowie, położonego w południowo-wschodniej Polsce, oznaczono stężenia takich metali ciężkich, jak, Pb, Cd, Ni. Celem badań było wykazanie przydatności kory martwicowej i wierzchniej warstwy gleby do monitorowania zanieczyszczenia środowiska tymi metalami ciężkimi i związkami zakwaszającymi. Na podstawie porównania stężenia metali ciężkich w wierzchniej warstwie gleby i korze sosny oraz wartości pH kory sosnowej stwierdzono, że gleba jest lepszym biomonitorem dla ołowiu i niklu, natomiast kora sosny zwyczajnej Pinus sylvestris L. wydaje się być odpowiednim bioindykatorem depozycji atmosferycznej tylko dla kadmu i składników zakwaszających.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 413-421
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A predictive estimation based control strategy for a quasi-resonant dc-link inverter
    Autorzy:
    Turzyński, M.
    Banach, P.
    Murawski, P.
    Pepliński, R.
    Chrzan, P. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200484.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    resonant converters
    ZVS three-phase inverter
    current estimation
    Opis:
    Control of parallel quasi resonant dc link inverters (PQRDCLI) is usually based on dc link input inverter current. Instead of a direct measurement of this noise sensitive and fast changing current signal - its estimation with one step prediction may be considered. Estimation of an input inverter current is based on inverter output current measurements, applied in most of power electronics controlled ac drives. In this paper, the PQRDCLI fed induction motor (IM) with a predictive current estimation stabilizes resonant inverter output voltage slopes du/dt independently of load. By control of output voltage derivatives, reduction of overvoltage spikes and common mode motor currents is achieved. An analysis of the PQRDCLI control with a predictive current estimation strategy is verified by the Saber system simulation and experimental tests in a laboratory setup.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 4; 757-762
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of materials and development of technology for the production of elements used in conditions of extreme tribological wear
    Autorzy:
    Wilk-Kołodziejczyk, D.
    Pirowski, Z.
    Grudzień-Rakoczy, M.
    Bitka, A.
    Chrzan, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2079807.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    innovative casting technologies
    wear
    selection of materials
    conditions of extreme
    shell mold
    innowacyjne technologie odlewnicze
    zużycie tribologiczne
    dobór materiałów
    warunki ekstremalne
    Opis:
    Work was done as a part of the project " New generation haulage system of highly productive longwall systems" aiming to develop and implement a new longwall shearer system called KOMTRACK. The widely used EICOTRACK feed system developed forty years ago is not adapted to modern longwall shearers' power. Within the project, an innovative, flexible feed system with a modular structure was created with the possibility of continuous adjustment to the carbon wall's unevenness. Newly-developed three cast steels variants have been initially selected to fabricate this system's elements. The material's final selection was realized based on the tensile tests, Charpy impact tests, Brinell hardness surveys, and wear resistance measurements. Results analysis allowed to select cast steel marked as "2", which fulfilled all requirements and was used in further casting trials.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 4; 47-54
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lifestyle of the elderly living in rural and urban areas measured by the FANTASTIC Life Inventory
    Autorzy:
    Deluga, A.
    Kosicka, B.
    Dobrowolska, B.
    Chrzan-Rodak, A.
    Jurek, K.
    Wrońska, I.
    Ksykiewicz-Dorota, A.
    Jędrych, M.
    Drop, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2081867.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Tematy:
    lifestyle
    the elderly
    the Fantastic checklist
    village
    city
    Opis:
    Introduction. A healthy lifestyle can help older people maintain their functional ability and, therefore, satisfaction with life. An important aspect of health promotion is the assessment of lifestyle factors over which patients have some control. Objective. The aim of this study was to analyze the lifestyle of the elderly in urban and rural areas using the Fantastic Life Inventory (FLI). Materials and method. The research group comprised 138 people aged 65–94 years (M = 72.41, SD = 6.90). Participants were recruited from urban 78 (56.5%) and rural 60 (43.5%) areas. The FLI used in this study has 25 closed-ended questions that explore nine domains, including physical, psychological, and social lifestyle components. Results. The overall lifestyle of most seniors was ‘excellent’ (45.7%) or ‘very good’ (41.3%); none of the respondents scored in the lowest category – ‘needs improvement’. The domains that mostly demonstrated the need for a change were related to activity, nutrition, insight, sleep, stress. Participants from rural areas tended to have lower scores in the activity (p= 0.017) and nutrition (p= 0.015) domains. The lifestyle of the elderly is determined by several factors, including age, gender, health status, level of education, and the place of residence. Conclusion. The majority of older persons demonstrated an ‘excellent’ or ‘very good’ lifestyle with healthy habits. The adoption of healthy lifestyle patterns, in particular a regular balanced diet and proper physical activity, can help prevent functional limitations among the elderly in rural areas.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2018, 25, 3; 562-567
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-52 z 52

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies