Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chrzan, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 52
Tytuł:
Nowoczesne systemy łączności dla potrzeb PKP
Modern telecommunication systems for the PKP
Autorzy:
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215067.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej
PKP
radiołączność
systemy łączności
radiocommunication
railway
telecommunication systems
Opis:
W artykule przedstawiono strukturę oraz etapy rozwoju radiołączności na polskich kolejach. Przeanalizowano aktualną siec łączności oraz obecnie eksploatowane środki łączności. Omówiono proponowane kierunki rozwoju infrastruktury telekomunikacyjnej, związane z wprowadzeniem interoperacyjności sterowania ruchem i łączności na PKP. Zaprezentowane rozważania nie wyczerpują omawianej tematyki, lecz są próbą przybliżenia problemów z nią związanych szerokiemu gremium klientów PKP.
The paper presents a structure and development stages of radiocommunication in Polish rail.ways. Analysis of actual communication network and currently used communication measures is presented. Proposed directions of telecommunication infrastructure development are discussed. These are related to implementation of interoperability of control-command and telecommunica.tion systems in PKP. Presented analysis does not cover all issues of the presented subject but is an attempt to familiarise PKP's customers with these problems.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2006, 143; 41-58
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sieci otwartych opartych o standard LTE do transmisji danych pomiędzy urządzeniami stacjonarnymi sterowania ruchem kolejowym
The use of open networks based on LTE data transmission between devices fixed rail traffic control
Autorzy:
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253860.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sieć otwarta
LTE
transmisja danych
sterowanie ruchem
ruch kolejowy
network
data transmission
traffic control
rail traffic
Opis:
W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę systemu LTE w aspekcie wykorzystanie tej technologii do transmisji telegramów kolejowych. Zawiera on rozważania na temat możliwości przejścia od technologii GSM-R do LTE. Wstępna analiza teoretyczna i weryfikacja terenowa potwierdzają możliwości migracji GSM-R do LTE.
Paper presents the general characteristics of LTE systems in terms of the use of this technology for the transmission of telegrams stations. It contains reflec-tions on the possibility of transition from GSM-R to LTE. Preliminary theoretical analysis and field verification confirmed the possibility of migration of GSM-R to LTE.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 310-313, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cel stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej
Purpose of using priorities for selected means collective communication
Autorzy:
Chrzan, M.
Winiarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313833.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
środki komunikacji zbiorowej
uprzywilejowanie pojazdów
priorytet w ruchu
sterowanie ruchem drogowym
public transport
means of public transport
preference vehicles
traffic priority
traffic control
Opis:
W artykule omówiony został cel stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej na przykładzie rozwiązań komunikacyjnych w Polskich miastach. W artykule dokonano przeglądu systemów oraz wskazano zasadność ich stosowania w określonych warunkach komunikacyjnych.
The article discusses the purpose of applying priorities for selected public transport resources on the example of transport solutions in Polish cities. The article reviews systems and indicates the validity of their application in certain communication conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 818-820, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia wyznaczania drogi dla przejazdu pojazdu uprzywilejowanego
The strategy paving the way for passing emergency vehicle
Autorzy:
Winiarski, M.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315446.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd uprzywilejowany
uprzywilejowanie pojazdów
przejazd przez sygnalizację świetlną
sygnalizacja świetlna
emergency vehicle
traffic lights
preference vehicles
passing through traffic lights
Opis:
W artykule przedstawiono cele i efekty stosowania priorytetów dla wybranych środków komunikacji zbiorowej. Zobrazowano stosowane rozwiązania uprzywilejowania pojazdów podczas przejazdu przez sygnalizację świetlną. Zarysowano koncepcję wyznaczania, „zielonej linii” dla przejazdu pojazdu uprzywilejowanego na podstawie sygnału uzyskiwanego z GPS, co znacznym stopniu może skrócić czas przejazdu takiego pojazdu.
The article presents the objectives and effects of the priorities for the chosen means of public transport. Illustrated solutions applied preference vehicles while passing through traffic lights. Outlined the concept of determining ,,green line” for the passage of the emergency vehicle based on the signal obtained from GPS, which can greatly shorten the travel time of such a vehicle.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 465-467
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektroniczne wspomaganie opracowania dokumentów programu kształcenia szkolnictwa wyższego z uwzględnieniem studiów na kierunku transport
Development of electronic documents education program of higher education including field of study of transport
Autorzy:
Kwiecień, R.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313702.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Krajowe Ramy Kwalifikacji
program kształcenia
szkolnictwo wyższe
dokument elektroniczny
syllabus
National Qualifications Frameworks
training program
higher education
electronic document
Opis:
W artykule została przedstawiona koncepcja oraz gotowe rozwiązanie do opracowywania elektronicznych dokumentów programu kształcenia dla polskiego szkolnictwa wyższego. Celem tego przedsięwzięcia jest ułatwienie w sposobie tworzenia odpowiednich dokumentów, aby większość z nich mogła być generowana automatycznie. W artykule zaproponowano aby podstawowy dokument jakim jest karta przedmiotu (syllabus), była zapisywana w formacie rozszerzalnego języka znaczników XML (ang. Extensible Markup Language). Zapis taki pozwala na wyszczególnienie wszystkich pól dokumentu, które w sposób jednoznaczny można identyfikować. Zbiór syllabusów zapisanych w formie języka XML stanowi więc główną bazę danych, na podstawie której tworzy się pozostałe dokumenty. Podstawowym dokumentem generowanym automatycznie jest syllabus w formacie RTF (ang. Rich Text Format), odczytywalnym przez aplikację komputerową „Word”. Pozostałe dokumenty tworzone są przy pomocy aplikacji „Excel” w formie tabelarycznej. Główną zaletą takiego rozwiązania jest łatwość sporządzania wydruków za pomocą ogólnie dostępnych aplikacji oraz możliwość edycji treści nowopowstałych dokumentów.
This article presents the concept and ready-made solution for the development of electronic documents education program for Polish higher education. The aim of this project is to facilitate in the way of creating the relevant documents to most of them could be generated automatically. The article proposes that the basic document which is the card subject (syllabus), was recorded in the format extensible markup language XML. This provision allows to list all the fields of the document, which clearly can be identified. Syllabus collection stored in the form of XML is a central database, based on which forms the remaining documents. The main document which is generated automatically is the syllabus in RTF format, readable by a computer application, "Word." Other documents are creating by using the application "Excel" in tabular form. The main advantage is ease to print using commercially available applications and the ability to edit the contents of the newly created documents.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1810-1813
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja towarowych grup wagonowych na stacji granicznej
Identification of freight carriage groups at the border station
Autorzy:
Marciniec, T.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313779.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura liniowa
infrastruktura punktowa
zintegrowane łańcuchy transportowe
węglarki rodzaju E
e-platforma wagon
linear infrastructure
point infrastructure
integrated transport chains
E-type coal carriages
e-platform carriage
Opis:
W artykule omówiony został problem w identyfikacji towarowych grup wagonowych w punkcie zmiany szerokości torów w zintegrowanych łańcuchach transportowych. Przedstawiony model opisuje sytuację w identyfikowaniu jednostek transportowych zlokalizowanych na infrastrukturze kolejowej z wyszczególnieniem ich parametrów technicznych.
This article discusses the issue of identifying freight carriage groups at the point of changing track width In integrated transport chains. The presented model describes the situation in identifying transport units located on the railway infrastructure, specifying their technical parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 927-930
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fractional order model of measured quantity errors
Autorzy:
Cioć, R.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200953.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fractional calculus
data processing
measured quantities errors
jitter
Opis:
The paper presents an interpretation of fractional calculus for positive and negative orders of functions based on sampled measured quantities and their errors connected with digital signal processing. The derivatives as a function limit and the Grunwald-Letnikov differintegral are shown in chapter 1 due to the similarity of the presented definition. Notation of fractional calculus based on the gradient vector of measured quantities and its geometrical and physical interpretation of positive and negative orders are shown in chapter 2 and 3.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1023-1030
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda szyfrowania telegramów kolejowych transmitowanych w sieciach otwartych z wykorzystaniem technologii LTE
The encryption method of railway telegrams transmitted on open networks using on LTE technology
Autorzy:
Chrzan, M.
Pirosz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254368.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
LTE
szyfrowanie
system radiowy
zabezpieczenia
telegram kolejowy
encryption
radio system
security
railway telegram
Opis:
W artykule przedstawiono rozważania na temat wykorzystania na kolei zabezpieczeń otwartych systemów radiowych zgodnie z normą normie PN-EN 50159:2010. Zaprezentowano ogólne wyniki badań w zakresie metod szyfrowania i wpływu ich na opóźnienia w transmisji sygnału radiowego.
Paper presents considerations on the use of open security on the railway radio systems in accordance with standard PN-EN 50159 : 2010 . General presented the results of research on encryption methods and the impact of delays in transmission of radio signal.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 314-317, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia projektowania instalacji elektrycznej typu OZE na przykładzie domowej elektrowni fotowoltaicznej
Selected issues of the design of electrical installation RES type on the example of a home photovoltaic plant
Autorzy:
Chrzan, M.
Pietruszczak, D.
Wiktorowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309610.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektrownia fotowoltaiczna
odnawialne źródła energii (OZE)
instalacje elektryczne
photovoltaic power plant
renewable energy sources (RES)
electrical installation
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z instalacjami fotowoltaicznymi i ich obecnym wykorzystywaniu. Omówiono domowe instalacje fotowoltaiczne i ich rodzaje. Przedstawiono korzyści, jakie dzięki nim może czerpać podstawowe gospodarstwo domowe. Szczegółowo opisano elementy projektu instalacji fotowoltaicznej w domu jednorodzinnym.
The paper presents issues related to renewable energy sources and their current use. Home photovoltaic installations RES and their types are discussed. It presents the benefits that a basic household can derive from it. Details of the photovoltaic system design in a monocular house are described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 66-74
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia budowy izolowanych linii napowietrznych SN
Selected issues of construction of overhead electrical power lines of medium voltage MV
Autorzy:
Chrzan, M.
Dudek, K.
Pietruszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311651.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
linia napowietrzna SN
sieć elektroenergetyczna
budowa linii przesyłowej
MV overhead line
electric power line
construction of transmission line
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia linii napowietrznych, sieci elektroenergetycznej średniego napięcia SN, z punktu widzenia jej budowy. Szczegółowo opisano konstrukcje wsporcze linii, elementy osprzętu, takie jak: uchwyty, haki, pokrywy, zaciski. Scharakteryzowano ochronę przeciwłukową, opisano izolatory oraz budowę przewodów. W artykule zamieszczono fotografie własne, wykonane przez autorów artykułu, przedstawiające poszczególne, rzeczywiste elementy linii napowietrznej SN.
The paper presents selected issues of overhead electrical power lines of medium voltage MV. The paper discusses the construction of overhead electrical power lines. Described in detail the support structures of the line. Mainly discusses the accessory items, such as: transmission towers, insulators, handles, hooks, covers and clamps. The arcing protection devices are also described. The paper presents own photographs, made by the authors, depicting the individual, real elements of the MV line.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 765-771, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady zastosowania zintegrowanego środowiska programistycznego MATLAB&Simulink do komputerowej symulacji wybranych układów sterowania
Application of MATLAB&Simulink software for examination the selected control systems
Autorzy:
Chamela, W.
Chrzan, M.
Pietruszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313207.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
MATLAB/Simulink
symulacja układów sterowania
wirtualne środowisko pracy
simulation of control systems
virtual work environment
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania zintegrowanego środowiska programistycznego MATLAB&Simulink do komputerowej symulacji wybranych układów sterowania. MATLAB (MATrix LABoratory) to program komputerowy będący interaktywnym środowiskiem do wykonywania obliczeń naukowych i inżynierskich, służącym do tworzenia symulacji komputerowych, zaś Simulink to część pakietu numerycznego MATLAB dający możliwość symulacji komputerowych modeli przy pomocy interfejsu graficznego oraz tzw. bloków. W artykule podano przykłady symulacji rozwiązań równań różniczkowych zwyczajnych, wyznaczania różnych typów charakterystyk częstotliwościowych; badania stabilności układów na podstawie kryterium Hurwitza i Nyquista; badania stabilności, sterowalności i obserwowalności układów wielowymiarowych; wyznaczania portretu fazowego oraz regulacji dwupołożeniowej.
The paper presents the possibilities of using the integrated environment of MATLAB&Simulink for computer simulation of selected control systems. MATLAB (matrix laboratory) is a multi-paradigm numerical computing environment and fourth-generation programming language. A proprietary programming language developed by Math-Works, MATLAB allows matrix manipulations, plotting of functions and data, implementation of algorithms, creation of user interfaces, and interfacing with programs written in other languages. Simulink, also developed by MathWorks, is a graphical programming environment for modeling, simulating and analyzing dynamic systems. It offers tight integration with the rest of the MATLAB environment and can either drive MATLAB or be scripted from it. The paper shows examples of solutions of ordinary differential equations, determination of different types of frequency characteristics, system stability tests based on the Hurwitz and Nyquist criteria, stability testing, controllability and observability of multidimensional systems, creation of phase-portrait and study of two-position control.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 753-760, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia projektowania i wykonania izolowanych linii napowietrznych SN
Selected issues of projects and implementation of overhead electrical power lines of medium voltage MV
Autorzy:
Chrzan, M.
Dudek, K.
Pietruszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313590.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
linia napowietrzna SN
sieć elektroenergetyczna
budowa linii przesyłowej
MV overhead line
electric power lines
construction of transmission line
Opis:
W artykule omówiono problematykę projektowania i wykonania linii napowietrznych, sieci elektroenergetycznej średniego napięcia SN. Artykuł został podzielony na dwie zasadnicze rozdziały. W rozdziale 1, przy opisie projektowania linii napowietrznej, zwrócono szczególną uwagę na wymagania stawiana sieciom energetycznym, scharakteryzowano dobór przewodów, izolatory, osprzęt, konstrukcje wsporcze oraz warunki zawieszenia przewodów. Opisano rozpiętość przęseł oraz wybór trasy. W rozdziale 2, dotyczącym wykonania linii napowietrznej, przedstawiono organizację robót, odtworzenie trasy, fundamentowanie i stawianie słupów, montaż przewodów, regulację zwisów, prace wykończeniowe oraz warunki odbioru.
The paper discusses the problems of design and construction of overhead lines, power medium voltage MV network. The paper has been divided into two main chapters. In Chapter 1, the description of the overhead line design has focused on the requirements for power networks, the selection of wires, isolators, accessories, support structures and cable suspension conditions. In Chapter 2, the construction of the overhead line shows the organization of the works, the reconstruction of the route, the foundation and placement of the columns, the assembly of the wires, the overhang regulation, the finishing work and the reception conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 772-777, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór zabezpieczeń dla wyłączników sterowanych radiowo w liniach elektroenergetycznych średniego napięcia SN
Protection of radio controlled switches in MV power grids
Autorzy:
Chrzan, M.
Pietruszczak, D.
Sankowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317030.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sterowanie radiowe
telematyka
wyłącznik średnich napięć SN
radio control
telematics
MV medium voltage circuit breaker
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę technologiczno-konstrukcyjną wyłącznika średniego napięcia SN typu GVR RECLOSER sterowanego zdalnie oraz odpowiedniego doboru jego zabezpieczeń.
The paper presents the technology and construction analysis of the GVR RECLOSER MV switch, remotely controlled and the appropriate selection of its protections.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 350-355
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod zapewnienia bezpieczeństwa transmisji danych w systemach automatyki kolejowej
Analysis of methods to ensure the security of data transmission in the railway traffic control systems
Autorzy:
Nowakowski, W.
Łukasik, Z.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250877.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
automatyka kolejowa
bezpieczeństwo
transmisja danych
transmisja bezprzewodowa
metoda kryptograficzna
automatic train
security
data transmission
wireless transmission
cryptographic method
Opis:
Rozwój systemów automatyki kolejowej jest procesem badawczym, w którym dąży się m.in. do stosowania nowoczesnych technologii [1, 15, 16]. Jednym z aktualnych obszarów badawczych jest zapewnienie bezpieczeństwa bezprzewodowej transmisji danych w rozproszonych systemach automatyki kolejowej [5, 6, 7, 8]. W artykule przedstawiono analizę metody zapewnienia bezpieczeństwa transmisji danych w rozproszonych systemach wykorzystujących transmisję bezprzewodową. Szczególną uwagę poświęcono ocenie wybranych metod kryptograficznych.
Development of railway traffic control systems is the research process, which aim is, among others, to implement the modern technologies in such systems. One of the current research areas is to provide the security of wireless data transmission in distributed railway traffic control systems. In the article an analysis of the current methods which ensure the security of wireless data transmission in distributed systems were presented. Particular attention was given to the assessment of selected cryptographic methods
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 168-171
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania wpływające na zmniejszenie poboru energii elektrycznej w sieciach komputerowych
The solutions to reduce the issues affecting of energy consumption in computer networks
Autorzy:
Chrzan, M.
Pirosz, P.
Marek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251030.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sieć komputerowa
zużycie energii
kolejowe systemy teleinformatyczne
sterowanie ruchem kolejowym
computer networks
energy consumption
railway telecommunications systems
interlocking
Opis:
W artykule omówiona została problematyka zużycia energii elektrycznej urządzeń transmisji danych. Omówiono w nim typowe rozwiązania mające na celu zmniejszenie poboru energii przy zachowaniu funkcjonalności dotychczasowych rozwiązań. Artykuł ten jest wstępem do dalszych rozważań nad możliwością wykorzystania standardów łączności przewodowej i bezprzewodowej w kolejowych systemach teleinformatycznych i sterowania ruchem kolejowym.
The article discusses the problem of energy consumption data devices. It discusses typical solutions to reduce energy consumption while maintaining the functionality of the existing solutions. This article is an introduction to the further consideration of the possibility of using standard wired and wireless communications in the railway telecommunications systems and interlocking.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 145-152, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne systemy prowadzenia ruchu pociągów na przykładzie Linii E-20
Modern train operations systems for example of Line E-20
Autorzy:
Chrzan, M.
Nowakowski, W.
Sobiczewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253011.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pociąg
Linia E-20
przebudowa
Lokalne Centrum Sterowania
Mińsk Mazowiecki
train
Line E-20
reconstruction
Local Control Center
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z przebudową Linii E-20 na odcinku Warszawa – Siedlce. Główny nacisk w artykule postawiono na charakterystykę Lokalnego Centrum Sterowania w Mińsku Mazowieckim. Centrum to jest przykładem rozwiązań stosowanych obecnie na kolejach polskich na modernizowanych odcinkach linii, przy dostosowywaniu ich do prędkości 160 km/h.
This paper presents problems connected with reconstruction of the E-20 section Warsaw - Siedlce. The main emphasis in the article there was to characterize the Local Control Center in Minsk Mazowiecki. This center is an example of solutions currently used on Polish railways on upgraded sections of the line, to adapt them to the speed of 160 km / h.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 121-128, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja kontroli ciągłości składu pociagu
The concept of control train integrity
Autorzy:
Makowski, M.
Chrzan, M.
Bojarczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315681.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
skład pociągu
tabor kolejowy
konstrukcje przytorowe
czujniki koła
obwody torowe
licznikowe obwody torowe
hamulec kolejowy
hamulec zespolony samoczynny
systemy nawigacji satelitarnej
train
rolling stock
trackside constructions
wheel sensor
track circuits
rail brake
automative brakes
satellite navigation systems
Opis:
W prezentowanym artykule scharakteryzowano urządzenia i układy umożliwiających identyfikację taboru. Należą do nich urządzenia przytorowe (w tym różnego rodzaju czujniki koła), licznikowe obwody torowe oraz hamulec zespolony samoczynny. W artykule przedstawiono budowę i zasadę wymienionych urządzeń oraz wskazano rolę tych urządzeń w systemie kontroli ciągłości składu pociągu. W dalszej części artykułu przedstawiono koncepcję kontroli ciągłości składu pociągu w oparciu o sygnały satelitarne
In the present article the devices and systems allowing identification of rolling stock. These include trackside equipment (including various types of wheel sensors), meter track circuits and railway air brake automatic. The article presents the design and these devices and demonstrating the role of these devices in the control system of train integrity. The rest of this article presents the concept of control train integrity based on satellite signal
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 268-270
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena obciążeń w odcinku szyjnym kręgosłupa podczas użytkowania gogli do wirtualnej rzeczywistości
Evaluation of loads in cervical spine while using virtual reality headset system
Autorzy:
Chrzan, M.
Michnik, R.
Nowakowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98939.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
układ szkieletowo-mięśniowy
AnyBody
ocena obciążeń
siły mięśniowe
momenty od sił zewnętrznych
muscular-skeleton system
evaluation of load
muscle forces
Opis:
Celem niniejszej pracy było określenie obciążeń układu szkieletowo-mięśniowego w obrębie odcinka szyjnego kręgosłupa podczas korzystania z gogli służących do projekcji wirtualnej rzeczywistości. Obliczenia numeryczne przeprowadzono wykorzystując zmodyfikowany model FreePosture w środowisku AnyBody Modeling System. Przeprowadzone symulacje pozwoliły na wyznaczenie reakcji w stawach międzykręgowych odcinka szyjnego kręgosłupa, momentów od sił zewnętrznych działających na połączenia kręgów oraz wartości sił mięśniowych.
The article presents load simulation in cervical spine while moving with Oculus Rift System. The researches were done by a modified FreePosture in AnyBody program. The researches had to lay down a minimum and maximum load on the cervical spine while using the VR headset system and without it. The simulation was done for upright and tilted position in two different plane.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 13; 5-12
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RailTopoModel and RailML – data exchange standards in railway sector
Autorzy:
Ciszewski, T.
Nowakowski, W.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393219.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
RailTopoModel
IRS 30100
RailML
XML
data exchange standard
railway IT system
standard wymiany danych
kolejowy system informatyczny
Opis:
RailTopoModel is a tool for logical define object model of the data related to railway infrastructure. In April 2016, the standard was released by the UIC (International Union of Railways) as International Railway Standard IRS 30100:2016. RailML has been developed since 2002. It is based on the XML - meta-language that is used to define other languages. RailML is used as a data exchange format in railway systems. It includes within its scope data relating to railway traffic management, rolling stock management, stacking timetables, information for passengers, booking and selling tickets. RailML is currently available in version 2.3. Its upcoming version 3.0 has been especially designed to ensure compliance with RailTopoModel and will be the first practical implementation of this standard. Additionally interlocking schema will be included to the RailML 3.0 schema. The authors pay attention to the importance of both RailML and RailTopoModel specification. The current state of the standards and their prospects are discussed. The authors also present their own software which allows edit and validate RailML files.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 4; 10-15
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych aspektów bezpieczeństwa kolei w Unii Europejskiej
Analysis of selected aspects of the railway safety in the European Union
Autorzy:
Ciszewski, T.
Nowakowski, W.
Chrzan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313600.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu kolejowego
kultura bezpieczeństwa
monitorowanie wypadków
analiza wypadków i uszkodzeń
railway safety
safety culture
accidents monitoring
failure evaluation
Opis:
Zrównoważony rozwój przedsiębiorstw kolejowych jest uwarunkowany bezpieczeństwem, dlatego też każdy operator kolejowy powinien nieustannie dążyć do poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia liczby wypadków. Wymagania dotyczące zgłaszania incydentów i analiz są uregulowane na poziomie Wspólnoty Europejskiej. Za monitorowanie kultury bezpieczeństwa odpowiadają organy regulacyjne – krajowe i europejskie. Na podstawie gromadzonych przez te organy danych i wskaźników dotyczących bezpieczeństwa na kolei autorzy przeanalizowali trendy związane z poziomem bezpieczeństwa na europejskich kolejach. Przeprowadzone analizy porównawcze dla poszczególnych krajów Unii Europejskiej pozwoliły znaleźć główne przyczyny wypadków oraz wskazać wybrane działania korygujące, które można podjąć w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia kosztów wypadków. Dotychczasowe praktyczne doświadczenia pokazują, że koszty działań prewencyjnych są mniejsze niż koszty eliminacji skutków zdarzeń. Chociaż wyniki analizy wyraźnie pokazują, że konsekwentne wysiłki w obszarze bezpieczeństwa prowadzą do strukturalnej redukcji liczby incydentów, wciąż istnieje pole do poprawy w wielu dziedzinach.
Sustainable development of railway companies is conditioned by safety, which is why each railway operator should continually strive to improve safety and reduce the number of accidents. The requirements for reporting incidents and analyses are regulated at the European Community level. The regulatory authorities - national and European - are responsible for monitoring the safety culture. On the basis of the acquired data and safety indicators the authors analysed trends related to the European railways safety level. Comparative analyses carried out for individual EU countries allowed to find the main causes of accidents and indicate selected corrective actions that can be taken to improve safety and reduce accident costs. Previous practical experiences show that the costs of preventive actions are much smaller than the costs of eliminating the effects of accidents. Although the results of the analysis clearly show that consistent efforts in the safety area lead to a structural reduction in the number of accidents, there is still significant scope for improvements in many areas.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 378-381
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny powstawania uszkodzeń elektroenergetycznych linii kablowych oraz sposoby ich naprawy
Causes of damage electro-energetic cable lines and methods of their repair
Autorzy:
Chrzan, M.
Pietruszczak, D.
Stankiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316049.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
izolacja powłoki kabla
kabel elektroenergetyczny
przepięcia
zwarcia
cable shell insulation
power cable
overvoltages
short circuits
Opis:
W artykule omówiono problematykę lokalizacji miejsca uszkodzenia, na skutek zwarć i przerw zupełnych jak i zwarć i przerw niezupełnych, w kablach elektroenergetycznych. Przedstawiono kilka metod lokalizacyjnych, ich porównanie i sposoby zastosowania. Wyszczególniono i przedstawiono najczęstsze przyczyny uszkodzeń lokalizowanych kabli, ich rodzaje i sposoby naprawy. Większość metod sprawdza się w przypadku zastosowania przynajmniej trzech metod lokalizacyjnych łącznie. Przedstawione w artykule sposoby naprawy wykrytych uszkodzeń są sposobami praktycznymi, wykonywanymi na co dzień przez monterów i konserwatorów.
The paper discussed the problem of the location of the damage site as a result of short-circuits and complete breaks as well as short-circuits and incomplete breaks in power cables. Several localization methods are presented, their comparison and methods of application. The most frequent causes of damage to localized cables and their types are listed and presented and ways to repair. Most methods work well when using at least three localization methods together. The methods of repairing the detected defects presented in this paper are practical methods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 356-367
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zadania bezpiecznej pracy obiektu na przykładzie stanowiska badawczego zbudowanego w oparciu o elementy automatyki firmy JUMO
Investigation of safe operation of the object on the example of a test stand built on the basis of JUMO automation elements
Autorzy:
Chrzan, M.
Pietruszczak, D.
Wojdaszka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316923.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
regulator JUMO DICON touch
ogranicznik temperatury bezpieczeństwa JUMO STB
monitor temperatury bezpieczeństwa JUMO STW
tyrystorowy sterownik mocy TYA201
controller JUMO DICON touch
safety temperature limiter JUMO STB
safety temperature monitor JUMO STW
thyristor power controller TYA201
Opis:
W artykule przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badań właściwości dynamicznych układów regulacji na bazie elementów firmy JUMO. Opisano szczegółowo dwukanałowy, programowy uniwersalny regulator procesowy JUMO DICON touch, ogranicznik temperatury bezpieczeństwa STB wraz z monitorem temperatury bezpieczeństwa STW oraz jednofazowy tyrystorowy sterownik mocy JUMO TYA 201. W artykule zaprezentowano przykład badania laboratoryjnego zadania bezpiecznej temperatury pracy obiektu. Układ laboratoryjny pozwala między innymi zadawać bezpieczne temperatury pracy obiektu, symulować awarie grzałek i obserwować zachowanie się regulatora w czasie pracy.
The paper presents a laboratory station for testing dynamic properties of control systems based on JUMO components. Properties of the two-channel process and Program controller, STB/STW safety temperature limiter/monitor and JUMO TYA 201 single-phase thyristor power controller are described. The paper depicts an example of laboratory testing of the task of safe working temperature of an object. The laboratory system allows to set safe working temperatures, simulate heater failures, and observe the behavior of the regulator during actual operation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 778-785, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwych kierunków rozwoju systemu GSM-R
Analysis of the potential development direction GSM-R
Autorzy:
Chrzan, M.
Pirosz, P.
Marek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251717.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system GSM-R
LTE
systemy radiokomunikacji ruchomej
kolej
GSM-R system
mobile radio communication
railways
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę wykorzystywanych obecnie nowoczesnych systemów radiokomunikacji ruchomej przeznaczonych dla potrzeb kolei. Opisano w nim istniejące systemy bezprzewodowego przekazywania informacji oraz system LTE, który jest rozważany jako następca wprowadzanego w Polsce systemu GSM-R.
The article presents the characteristics of currently used modern mobile radio communications systems designed for the needs of the railways. It describes the existing wireless communications systems, and LTE system, which is considered as the successor in Poland introduced GSM-R.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 135-143, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary pomontażowe urządzeń i sieci elektroenergetycznych średniego napięcia SN
Post-assembly measurements of devices and energy network for MV power grids
Autorzy:
Chrzan, M.
Moszyński, S.
Pietruszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310356.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pomiary pomontażowe
przekładnik prądowy
sieć elektroenergetyczna
sieć średniego napięcia SN
wyłącznik średniego napięcia SN
post-assembly measurements
current transformer
power grid
medium voltage MV power grids
MV voltage switch
Opis:
W artykule przedstawiono analizę pomiarów pomontażowych urządzeń i sieci elektroenergetycznych średniego napięcia SN. Przedstawiono je na przykładach urządzeń przesyłowo-rozdzielczych występujących w różnych zakładach przemysłowo-wytwórczych w Polsce.
The paper presents the analysis of post-assembly measurements of devices and energy network for MV power grids. They are presented on the examples of transmission and distribution devices present in various industrial and manufacturing plants in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 341-349
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka zasilania systemów sterowania ruchem kolejowym
Diagnosis of power systems of rail control systems
Autorzy:
Chrzan, M.
Kornaszewski, M.
Nowakowski, W.
Ciszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250363.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ruch kolejowy
sterowanie ruchem
aplikacja KomNet ZUS
rail control systems
KomNet ZUS application
Opis:
W artykule została przedstawiona problematyka diagnostyki zasilania systemów sterowania ruchem kolejowym na przykładzie aplikacji KomNet ZUS.
Computer railway control systems need the reliable power. The issue is crucial for the dispersed systems. The article presents the problem of control the power systems on the base of KomNet ZUS application.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 129-134, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 52

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies