Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zmniejszenie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-44 z 44
    Tytuł:
    Badania nad zmniejszeniem emisji CO i HC podczas rozruchu silnika o ZS w obniżonej temperaturze otoczenia
    Researches on the redction of CO and HC emissions during start-up diesel engine at low ambient temperatures
    Autorzy:
    Koliński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250196.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    silnik Diesla
    zmniejszenie emisji CO
    zmniejszenie emisji HC
    Diesel engine
    reducing CO emission
    reducing HC emission
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań katalitycznego ograniczenia emisji tlenku węgla i weglowodorów podczas rozruchu silnika o ZS. Badania przeprowadzono na stanowisku w komorze klimatycznej w obniżonych temperaturach otoczenia: -7, -15 i -20°C. W badaniach zastosowano podgrzewany trójfunkcyjny reaktor katalityczny platynowo-palladowy z monolitem metalowym. Metodyka prowadzonych badań polegała na pomiarze stężenia toksycznych składników spalin przed i za z reaktorem katalitycznym przy jednoczesnym pomiarze parametrów rozruchu i pomiarze temperatur w wybranych miejscach silnika oraz reaktora katalitycznego. Emisję tlenku węgla i węglowodorów w okresie rozruchu ograniczono poprzez wstępne podgrzanie reaktora katalitycznego przed rozruchem za pomocą grzejnika elektrycznego. Przy podgrzaniu powierzchni reaktora do 400oC uzyskuje się w temperaturze otoczenia -7°C średnie obniżenie stężenia CO o 80...90%, natomiast węglowodorów o ok. 70%.
    This article presents the results of the tests of catalytic reduction of carbon oxide and hydrocarbon emission during the self-ignition engine start-up. The tests were performed at the station in the climate chamber at lowered ambient temperatures: -7,-15 and -20°C. A heated three-function platinumpalladium catalytic reactor with a metal monolith was used in the tests. The test methodology included a measurement of toxic fume concentraction upstream and downstream the catalytic reactor at simultaneous measurement of the start-up parameters and measurement of temperatures in selected engine and catalytic reactor locations. Carbon oxide and hydrocarbon emission during the start-up period can be reduced by initial heating up the catalytic reactor before the start-up by means of an electric heater. When heating up the reactor surface up to 400oC at ambient temperature of -7°C, CO concentration can be reduced by 80...90% and the hydrocarbon concentration can be reduced by app. 70% on the average.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 765-774, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty zewnętrzne transportu, ze szczególnym uwzględnieniem trakcji elektrycznej
    External costs of transport with particular emphasis on electric traction
    Autorzy:
    Kwaśnikowski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655909.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    koszty zewnętrzne
    transport
    zmniejszenie zużycia energii
    energooszczędne prowadzenie pociągu
    Opis:
    W pierwszej części przedstawiono ogólne problemy związane z kosztami zewnętrznymi transportu, w tym opracowania europejskie i krajowe. Dołączono uwagi przesłane w ramach konsultacji społecznej polskiej strategii rozwoju transportu do roku 2020 (2030). Zwrócono uwagę na konieczność realizacji zrównoważonego rozwoju transportu. W części drugiej pokazano możliwości zmniejszenia zużycia energii przy realizacji energooszczędnego prowadzenia pociągu.
    General problems of external costs of transport, the European and domestic publications are presented in the fist part of the paper. The necessity of sustainable transport development is pointed. Reduction possibiliry of traction energy consumption by energy saving train control is shown in the second part.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 109-112
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Renta z tytułu zmniejszenia widoków powodzenia na przyszłość
    Disability pension granted due to the reduction of prospects for success in the future
    Autorzy:
    Mularski, Krzysztof
    Grzesiowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200538.pdf
    Data publikacji:
    2023-05-24
    Wydawca:
    Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    renta
    zmniejszenie
    widoki
    powodzenie
    przyszłość
    disability pension
    reduction
    prospects
    success
    future
    Opis:
    Celem artykułu jest przeprowadzenie wykładni przesłanek i treści roszczenia o odpowiednią rentę z tytułu zmniejszenia widoków powodzenia na przyszłość (tzw. trzecia przesłanka rentowa z art. 444 § 2 k.c.). W literaturze prawniczej rencie tej poświęcono zdecydowanie mniej uwagi niż rentom z pozostałych tytułów określonych w art. 444 § 2 k.c. W artykule koncentrujemy się nad rozwiązaniem niektórych z rysujących się w cywilistyce wątpliwości interpretacyjnych związanych z wyrażeniem „zmniejszenie widoków powodzenia na przyszłość”. Do przeprowadzenia rozważań wykorzystano derywacyjną koncepcję wykładni. W artykule wykazano, że roszczenie o rentę z tytułu zmniejszenia widoków powodzenia na przyszłość przysługuje każdej osobie fizycznej (w tym dziecku poczętemu), która doznała takiego rodzaju uszkodzeń ciała lub rozstroju zdrowia, że traci możliwość wykonywania szeroko rozumianej pracy, w tym pracy w gospodarstwie domowym, a w konsekwencji – traci korzyści materialne czy majątkowe, które ta praca by przyniosła. Rolą rozważanego w pracy fragmentu przepisu wydaje się rozstrzygnięcie wątpliwości interpretacyjnych w odniesieniu do możliwości indemnizacji korzyści majątkowych, które poszkodowany uzyskałby w przyszłości z prawdopodobieństwem wyższym niż niskie, małe, niewielkie czy nieduże, lecz mniejszym niż prawdopodobieństwo graniczące z pewnością (a przynajmniej bardzo wysokie), którego wymaga się zwykle w odniesieniu do utraconych korzyści przy rencie z tytułu utraty zdolności do pracy zarobkowej. Ten wynik wykładni znajduje pełne uzasadnienie zarówno w systemowych, jak i funkcjonalnych dyrektywach interpretacyjnych.
    The aim of the article is to interpret the conditions for and the content of a claim for an appropriate disability pension granted due to the reduction of prospects for success in the future (the so-called third disability pension condition under Article 444 § 2 of the Civil Code). The choice of the subject of analysis is justified primarily by the fact that in the legal literature this disability pension has been given much less attention than pensions granted due to other conditions specified in Article 444 § 2 CC. The authors focus on solving some of the interpretative doubts emerging in the civil law in relation to the expression: “reduction of the prospects for success in the future”. To carry out the analyses, the derivative conception of interpretation is used. The article shows that a claim for a pension due to the reduction of prospects for success in the future is available to every natural person (including a conceived child) who has suffered such a kind of bodily injury or health disorder that makes them lose the ability to work (within the broad meaning of the word), including the ability to perform household chores and, consequently, the material or financial benefits that this work would bring. The role of the provision, according to the authors, seems to be to resolve interpretation related doubts with regard to the pecuniary benefits that the aggrieved party would obtain in the future with a probability higher than low, small, but lower than the probability bordering on certainty (or at least very high), which is usually required in relation to lost benefits in order to grant a disability pension. This result of the interpretation is fully justified in both systemic and functional interpretative directives.
    Źródło:
    Ius Novum; 2023, 17, 2; 88-110
    1897-5577
    Pojawia się w:
    Ius Novum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Water retention in ponds and the improvement of its quality during carp production
    Retencjonowanie wody w stawach oraz poprawa jej jakości w procesie produkcji karpiowej
    Autorzy:
    Barszczewski, J.
    Kaca, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292381.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    amoniak
    azot azotanowy
    fosfor fosforanowy
    magnez
    potas
    zmniejszenie ładunku
    zmniejszenie stężenia
    wapń
    ammonia
    calcium
    magnesium
    nitrate nitrogen
    phosphate-phosphorus
    potassium
    reduction of concentration
    reduction of load
    Opis:
    Ponds play various functions both productive and non-productive. It was demonstrated in the paper that ponds retain water and during heavy rainfalls they act as a flood control measure. Self-purification of water takes place along the pond. Statistically significant reduction of nitrate-N, phosphate-P and calcium concentrations was found in pond water. From 102± 24 to as much as 360± 53 kg nitrate-N per ha of fishpond is retained during fish growth. Phosphorus may not be retained in fishpond; if it is then the amounts of stored P are small (from 1 to 7 kg·ha–1 on average). Slightly more potassium may remain in the pond. After the period of fish growth and draining the pond, only part of stored load of nutrients reaches the recipient water body. From 200 to 400 kg N-NO3 and up to 2300 kg Ca per ha does not flow out of the pond. The outflow of ammonium-N, phosphorus and potassium may, however, increase or decrease.
    Stawy pełnią liczne funkcje, zarówno produkcyjne, jak i pozaprodukcyjne. W pracy wykazano, że stawy pełnią funkcję retencyjną w zlewni, a w okresach nasilonych opadów również funkcję przeciwpowodziową. Staw jest zbiornikiem, w którym następuje samooczyszczanie się wody. Stwierdzono istotne statystycznie zmniejszenie stężenia azotu azotanowego (N-NO3), fosforu fosforanowego (P-PO4) i wapnia (Ca) w wodzie stawów. W okresie odrostu ryb na powierzchni hektara stawu zatrzymuje się od 102± 24 do nawet 360± 53 kg azotu azotanowego. Wśród zatrzymanych substancji są również duże ilości wapnia i magnezu. Fosfor fosforanowy może nie być zatrzymywany w stawie, a jeżeli będzie - to w niewielkiej ilości (przeciętnie od 1 do 7 kg·ha–1). Nieco więcej będzie pozostawać w stawie potasu. Po okresie wzrostu ryb w wyniku spustu wody tylko część zgromadzonego ładunku substancji trafia do odbiornika wody. Do odbiornika nie odpływa średnio od ok. 200 do 400 kg·ha–1 azotu azotanowego i do 2300 kg·ha–1 wapnia. Może natomiast zwiększyć się lub zmniejszyć odpływ azotu amonowego, fosforu i potasu.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2012, no. 17 [VII-XII]; 31-38
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określenie stopnia zamulenia zbiornika wodnego w Krempnej i ocena wpływu jego przebudowy na proces zamulania
    Appraisal of silting ratio of water reservoir in Krempna and appreciation of the impact of his redevelopment on the silting process
    Autorzy:
    Michalec, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59950.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    male zbiorniki wodne
    zbiornik Krempna
    zamulenie
    stopien zamulenia
    prognozowanie
    zmniejszenie pojemnosci zbiornika
    Opis:
    Małe zbiorniki wodne zamulane są w znacznie krótszym czasie w porównaniu do zbiorników średnich i dużych. Z tego względu co kilkanaście lub kilkadziesiąt lat przeprowadzane są prace odmuleniowe. Odmulenie małych zbiorników wodnych następuje po upływie znacznie krótszego czasu eksploatacji niż wynikać by mogło z kryterium Hartunga [1959], według którego zbiornik nie pełni swojej funkcji ze względu na zamulenie stanowiące 80% jego pojemności pierwotnej. Przykładem jest zbiornik w Krempnej, który został odmulony po osiemnastu latach eksploatacji, gdy jego zamulenie, określone za pomocą stopnia zamulenia, wynosiło 41%. W trakcie prac odmuleniowych w 2006 roku dokonano również przebudowy zbiornika, zmniejszając jego pojemność ze 112 tys. m3 do 96,3 tys. m3. W 2009 roku wykonano pomiary zamulania i stwierdzono, że stopień zamulenia wynosi 7,0%. Opracowano zależność stopnia zamulenia od czasu eksploatacji zbiornika wodnego w Krempnej, określoną na podstawie obliczonych stopni zamulenia zbiornika w poszczególnych latach przed i po odmuleniu. Na jej podstawie stwierdzono, że przebieg procesu zamulania, po przebudowie zbiornika wodnego będzie przebiegał mniej intensywnie jak przed przebudową, co potwierdziły wyniki prognozy zamulania. Wykazano, że wpływ przebudowy zbiornika na zmianę warunków zamulania okazał się istotny, a pełna żywotność zbiornika zostanie wydłużona o ponad 20%.
    Small water reservoirs are silted in the considerably shorter time in the comparison with average and large reservoirs. Considering the silting process desilting work every dozen or years are carried out. Desilting of small water reservoirs follows after the lapse of the considerably shorter time of operation than it to result can from the Hartung’s criterion, according to whose reservoir not fulfils one’s the function because of silting making up 80% of his origin capacity. The example is the reservoir in Krempna, which was desilted after eighteen years of operation, when his silting, determined for the help of the degree of silting, 41% carried out. The redevelopments of the reservoir were also executed during of desilting works in 2006, reducing his capacity from 112 thousands m3 to 96,3 thousands m3. Execute the silting measurements in 2009 and stated that the degree ratio is equal 7,0 %. It was worked out the relationship between silting ratio and the time operation of the water reservoir in Krempna, definite on the basis established silting ratios of the reservoir in individual years before and after desilting. On the basis of this relationship was stated that the course of the silting process will take place intensely after the redevelopment of the water reservoir as before his redevelopment. It was confirmed the results of the silting forecast and was stated that the impact of the redevelopment of reservoir on the change of the conditions of silting is important, and the full life of the reservoir will be lengthened about above 20%.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 13
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Empirical modeling of the relationship between decision sight distance and stopping sight distance based on AASHTO
    Autorzy:
    Bassan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224006.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sight distance
    stopping
    maneuver
    speed
    deceleration
    decision
    odległość
    zatrzymanie
    manewr
    prędkość
    zmniejszenie prędkości
    Opis:
    The paper introduces implementation of highways' stopping sight distance (SSD) and decision sight distance (DSD) based on AASHTO modeling assumptions. SSD characterizes the necessary distance for highway vehicles to stop safely in front from an obstacle. SSD is a function of vehicle speed, perception reaction time, deceleration rate, and grade based on AASHTO and most highway design international guidelines. The deceleration rate which is assumed constant (3.4 m/sec2) based on AASHTO 2011 is generally controlled by the friction coefficient depending on the road surface conditions. A driver's demanded deceleration rate may not exceed the range of friction coefficient according to various pavement conditions. Although SSD is generally sufficient to allow skilled and alert drivers to the stop their vehicles under regular situations, this distance is insufficient when information is difficult to comprehend. A DSD should be provided in highways geometric design when the driver is required to detect an unexpected or difficult to perceive information source. Interchanges (specifically exit ramps) and intersections, and required changing in driver direction of travel, changes in the basic cross section such as toll plaza, lane drop, are typical scenarios where driver needs DSD in the safety manner. The introduction of the two sight distance types (SSD and DSD) is a perquisite for empirical modeling of the relationship between DSD and SSD. The modeling refers to DSD for rural highways, suburban roads, and urban roads based on AASHTO models. Specifically the paper covers DSD three avoidance maneuver types of stopping (types A, A1, B) and three maneuver types of speed, path, and direction changing (types C,D, E) for the three roadway categories. The major parameters that control these avoidance types are pre-maneuver times, and pre-maneuver plus maneuver times. The empirical relationship proposed in this study simplifies the process of evaluating the decision sight distance based on stopping sight distance record, based on AASHTO models, without the need of strenuous estimation of the DSD model maneuver and deceleration parameters. Such a simplified correlation has not been found in the literature except a rough approximation documented in the British highway design guidelines.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 48, 4; 7-25
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes of Heavy Metal Contents in Sludge from Selected Treatment Plants in the Western Malopolska Region in 1995–2009
    Zmiany zawartości metali ciężkich w osadach z wybranych oczyszczalni ścieków zachodniej Małopolski w latach 1995–2009
    Autorzy:
    Gambuś, F.
    Wieczorek, J.
    Czech, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389752.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    cadmium
    chromium
    lead
    sewage sludge
    pollution reducing
    kadm
    chrom
    ołów
    osady ściekowe
    zmniejszenie zanieczyszczenia
    Opis:
    In presented research were analyzed changes in the contents of cadmium, chromium and lead for the period 15 subsequent years (1995–2009) in sludge originating from 9 major treatment plants in western Malopolska Region, where usually municipal sewage is being treated. The analyses were conducted using methods which are recommended as referential in Poland. Chromium accumulation in the analyzed sewage sludge was most diversified (14–6000 mg kg–1 d.m.), its content in many samples from Myslenice, Krakow-Plaszow, Proszowice, Slomniki and Dobczyce exceeded the level of 5000 mg kg–1 d.m., which conditions the agricultural use of these materials. The highest chromium concentration – 6000 mg kg–1 d.m. was assessed in the sludge from Myslenice in 1997. In 2009 this content was even 150-fold lower. A 11-fold decrease in the average chromium accumulation in sludge samples from all analyzed treatment plants was noted during the investigated period. Diversification of lead and cadmium contents in the studied sewage sludge was much lower than chromium. The greatest amounts of these metals were usually assessed in the sludge from Krzeszowice (on average 126.5 mgPb and 3.79 mgCd kg–1 d.m.), whereas the lowest contents of cadmium were noted in Proszowice and lead in Dobczyce. The average lead content in sludge from all studied treatment plants diminished 3.5-fold and cadmium amount by 2.4-fold over the 15-year period of investigations.
    W prezentowanych badaniach analizowano zmiany zawartości kadmu, chromu i ołowiu w okresie 15 kolejnych lat (1995–2009) w osadach pochodzących z 9 większych oczyszczalni ścieków zachodniej Małopolski, w których na ogół oczyszczane są ścieki komunalne. Analizy przeprowadzono metodami zalecanymi w Polsce jako metody referencyjne. Nagromadzenie chromu w badanych osadach ściekowych było najbardziej zróżnicowane (14–6000 mg kg–1 s.m.), a jego zawartość w wielu próbkach, pochodzących z Myślenic, Krakowa-Płaszowa, Proszowic, Słomnik i Dobczyc, przekraczała poziom 500 mg kg–1 s.m., warunkujący rolnicze wykorzystanie tych materiałów. Największą zawartość chromu – 6000 mg kg–1 s.m., oznaczono w osadzie z Myślenic w 1997 r. W 2009 r. zawartość ta była aż 150-krotnie mniejsza. Zmniejszenie średniego nagromadzenia chromu w próbkach osadów z wszystkich badanych oczyszczalni w badanym okresie było 11-krotne. Zróżnicowanie zawartości ołowiu i kadmu w badanych osadach ściekowych było znacznie mniejsze niż chromu. Największe ilości tych metali notowano zwykle w osadach z Krzeszowic (średnio 126,5 mg Pb i 3,79 mg Cd kg–1 s.m.), a najmniejsze kadmu w Proszowicach i ołowiu w Dobczycach. Średnia zawartość ołowiu w osadach z wszystkich badanych oczyszczalni zmniejszyła się w 15-letnim okresie prowadzenia badań 3,5-krotnie, a kadmu 2,4-krotnie.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2012, 19, 10; 1247-1254
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Foreign Direct Investment And Poverty Reduction
    Bezpośrednie inwestycje zagraniczne a zmniejszanie ubóstwa
    Autorzy:
    Magombeyi, Mercy T.
    Odhiambo, Nicholas M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/633408.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    bezpośrednie inwestycje zagraniczne
    zmniejszenie ubóstwa
    oddziaływanie dynamiczne
    Foreign direct investment
    poverty reduction
    dynamic impact
    Opis:
    Artykuł zawiera szczegółowy przegląd literatury dotyczącej wpływu bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) na zmniejszenie ubóstwa, przedstawiając teoretyczne i empiryczne relacje między tymi zmiennymi. Chociaż istnieje wiele opracowań poświęconych kwestii wpływu BIZ na zmniejszenie ubóstwa to większość z tych opracowań była skoncentrowana na pośrednim wpływie BIZ na redukcję ubóstwa. Zdecydowana większość przedstawionej literatury potwierdza pozytywny wpływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych na zmniejszenie ubóstwa, choć kilka opracowań wykazało również negatywny lub nieistotny wpływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych na ograniczenie ubóstwa. Niniejsze opracowanie różni się zasadniczo od poprzednich, ponieważ skupia się na bezpośrednim wpływie BIZ na zmniejszenie ubóstwa przedstawiając szczegółowy przegląd charakteru tego związku.
    This paper provides a detailed survey of the literature on the impact of foreign direct investment (FDI) on poverty reduction, outlining the theoretical and empirical relationship between these variables. Although a number of studies have been done on the impact of FDI on poverty reduction, the majority of these studies have focused on the indirect impact of FDI on poverty reduction. The bulk of the literature reviewed supports the positive effects of foreign direct investment on poverty reduction, although a few studies have also found foreign direct investment to have an adverse or insignificant effect on poverty reduction. This study differs fundamentally from previous studies in that it focuses on the direct impact of FDI on poverty reduction, giving a detailed review of the nature of this relationship.
    Źródło:
    Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2017, 20, 2; 73-89
    1508-2008
    2082-6737
    Pojawia się w:
    Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Weryfikacja przydatności modelu komputerowego CROPWAT 7.0 do szacowania zmniejszenia plonu ziarna pszenicy jarej na podstawie wieloletnich doświadczeń polowych
    Testing the CROPWAT 7.0 computer model for the assessment of yield decline in spring wheat based on long-term field experiments
    Autorzy:
    Martyniak, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337747.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    empiryczne wskaźniki
    pszenica jara
    Wielkopolska
    zmniejszenie plonu
    decrease of yields
    empirical indices
    spring wheat
    Opis:
    Zagadnienie niedoboru wody - jako czynnika ograniczającego produkcję roślinną - przedstawiono na podstawie wyników doświadczeń polowych COBORU z pszenicą jarą. Badania te prowadzono na obszarze woj. wielkopolskiego, gdzie niedobór opadów, zwłaszcza późnowiosennych (przełom maja i czerwca), często zbiega się z okresem największego zapotrzebowania roślin na wodę i może być głównym czynnikiem ograniczającym plonowanie. W wyniku przetworzenia wieloletnich danych doświadczalnych określono sezonowe wartości empirycznych wskaźników zmniejszenia plonu ziarna pszenicy jarej. Empiryczne wskaźniki zmniejszenia plonu wprowadzono do modelu komputerowego FAO CROPWAT 7.0 w miejsce wskaźników FAO 1979. Uzyskane wyniki przybliżają wartości symulowanych plonów do rzeczywistych, aczkolwiek na obecnym etapie badań nie są w pełni satysfakcjonujące.
    Water deficit as a factor limiting plant production is shown based on the results of field experiments of COBORU on spring wheat. The studies were carried out in Wielkopolska Province where precipitation deficit, particularly that in late spring (May/June), often coincided with the greatest water demands of plants and could thus be a limiting factor. Processing of the long-term field data allowed for estimating empirical indices of the decrease of grain yield of spring wheat. The indices were put into the FAO model CROPWAT 7.0 instead of the FAO 1979 indices. Obtained results approximate the values of simulated crops to the real ones though are still not fully satisfactory at the present stage of studies.
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2005, 5, 2; 131-144
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kontrola przy użyciu symulatora on-line procesu wyżarzania kręgów blach aluminiowych w instalacji Vortex® Jet Heating SECO/WARWICK
    Using an online simulator to control the process of aluminium coil annealing in the SECO/WARWICK Vortex® Jet Heating System
    Autorzy:
    Piechowicz, Ł.
    Siemiatowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109174.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    symulator on-line
    wyżarzanie
    kręgi blach aluminiowych
    automatyczna regulacja i sterowanie
    zmniejszenie zużycia energii
    Opis:
    W pracy przedstawiono ogólną zasadę działania systemu automatycznej regulacji i sterowania procesem wyżarzania kręgów blach aluminiowych w piecach Vortex® Jet Heating SECO/WARWICK z wykorzystaniem symulatora on-line procesów cieplnych. Zadaniem opracowanego symulatora jest wyznaczanie charakterystycznych temperatur w przekroju kręgu blachy aluminiowej w trakcie procesu wyżarzania. Dane z symulatora są przekazywane on-line do sterownika cyfrowego, gdzie są wykorzystywane w procesie automatycznej regulacji. Celem wykorzystania modelowania zjawisk cieplnych w procesie automatycznej regulacji i sterowania jest nie tylko poprawa walorów użytkowych urządzenia, ale również zmniejszenie zużycia energii oraz poprawa jakości gotowego wyrobu.
    The paper presents a general principle of auto-regulation system and control of process of aluminium coil annealing in Vortex9 Jet Heating SECO/WARWICK furnaces using a simulator on-line thermal processes. The task of elaborated simulator is designed to determine characteristic temperatures in aluminium coil section during annealing process. Simulation data are transmitted on-line to the digital controller, which is used in automatic regulation. Goal of use thermal modeling in the auto-regulation and control system is not only to improve functional properties of a equipment, but also reduce energy consumption and improve the quality of the finished product.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 11-12; 38-42
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regional differentiation and possibilities of reducing ammonia emissions from agriculture in Poland
    Regionalne zróżnicowanie i możliwości redukcji emisji amoniaku z rolnictwa w Polsce
    Autorzy:
    Jędrejek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1790468.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    ammonia abatement
    plant production
    animal production
    regions
    zmniejszenie emisji amoniaku
    produkcja roślinna
    produkcja zwierzęca
    regiony
    Opis:
    The main purpose of this paper was to present ammonia (NH₃) emissions from agriculture, on a regional scale, in 2017, and identify recommendable agricultural practices limiting ammonia emissions. The methodology used to estimate emissions was based on the approach of the National Centre for Emissions Management (KOBiZE). Analyses were based on statistical data of Statistics Poland (GUS), from 2017. The results of the conducted study showed significant spatial differentiation of ammonia emissions from agriculture. The region of Wielkopolska had the highest NH₃ emissions at a level of 34.5 kg NH₃ per ha UAA. Lower ammonia emissions were identified in the following regions: Kujawsko-Pomorskie, Łódzkie, Mazowieckie, Podlaskie and Warmińsko-Mazurskie, between 20.3-24.7 kg NH₃/ha UAA. In total ammonia emissions from agriculture, in Poland, 76.8% constituted emissions from the management of natural fertilisers. The Wielkopolskie and Podlaskie voivodships have a majority share in the emissions of ammonia from animal production – 29.1 and 21.3 kg NH₃/ha UAA, respectively. Whereas, ammonia emissions from plant production in 2017 was 66 Gg, which equals 4.6 kg NH₃/ha UAA. The highest emission of ammonia from plant production was detected in the Kujawsko-Pomorskie, Opolskie and Dolnośląskie voivodships, in regions characterized by the most intensive crop production. Estimated emissions were 6.9, 6.2 and 6.0 kg NH₃/ha UAA, respectively. A reduction of ammonia emissions from agriculture can be obtained through the proper maintenance of livestock and natural fertilisers, and the implementation of low-carbon methods of the application of mineral nitrogen fertilizer.
    Celem artykułu jest przedstawienie regionalnego zróżnicowania emisji amoniaku (NH₃) z rolnictwa w 2017 roku oraz wskazanie dobrych praktyk rolniczych, które przyczyniają się do ograniczania emisji tego gazu. Do oszacowania emisji wykorzystano metodykę stosowaną przez Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjam (KOBiZE). Materiał źródłowy do badań stanowiły dane statystyczne GUS z 2017 roku. Analiza wykazała znaczne przestrzenne zróżnicowanie emisji amoniaku z rolnictwa. Największą emisją NH₃ charakteryzowało się województwo wielkopolskie i wyniosła ona 34,5 kg na ha UR. Mniejszą emisję amoniaku, w zakresie od 20,3 do 24,7 kg NH₃/ha UR stwierdzono w regionach: kujawsko-pomorskim, łódzkim, mazowieckim, podlaskim i warmińsko-mazurskim. W całkowitej emisji amoniaku z rolnictwa w Polsce 76,8% stanowiła emisja z zagospodarowania nawozów naturalnych. Województwa wielkopolskie i podlaskie charakteryzują się największą obsadą bydła na 1 ha UR w Polsce, przez co emisja amoniaku z produkcji zwierzęcej była w tych regionach bardzo duża. Oszacowane emisje wyniosły odpowiednio 29,1 i 21,3 kg NH₃/ha UR, natomiast emisja amoniaku z produkcji roślinnej w 2017 roku wyniosła 66 Gg, tj. 4,6 kg NH₃/ha UR. Największą emisję amoniaku z produkcji roślinnej stwierdzono w województwach: kujawsko-pomorskim, opolskim i dolnośląskim, tj. w rejonach wyróżniających się największą intensywnością produkcji upraw rolnych. Oszacowane emisje wyniosły odpowiednio 6,9, 6,2 i 6,0 kg NH₃ na 1 ha UR. Ograniczenie emisji amoniaku z rolnictwa można osiągnąć przez właściwe utrzymanie zwierząt gospodarskich, odpowiednie gospodarowanie nawozami naturalnymi oraz stosowanie niskoemisyjnych praktyk aplikacji mineralnych nawozów azotowych.
    Źródło:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 4; 145-151
    2657-781X
    2657-7828
    Pojawia się w:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kostrukcyjne sposoby zmniejszania hałasu w układach biegowych wagonów towarowych
    Constructional methods of reducing the noise in the running systems of the freight wagons
    Autorzy:
    Gąsowski, Włodzimierz
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34568856.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    hałas
    wagon towarowy
    układ biegowy
    zmniejszenie hałasu
    modyfikacja konstrukcji
    noise
    boxcar
    system speed
    noise reduction
    retrofitting
    Opis:
    W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne zmniejszające emisję hałasu w układach biegowych wagonów towarowych. Jako odpowiednik układu biegowego posłużył standardowy wózek dwuosiowy typu „Y25Lsd1”. Na jego przykładzie pokazano jak pewne modyfikacje konstrukcji wpływają na zmniejszenie hałasu.
    The constructional measures reducing the emission of noise in the running systems of the freight wagons are presented in this article. The standard two-axle bogie„ Y25Lsd1”is used as an equivalent of the running system. On its example it is shown how some modifications of construction influence the noise reducing.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 1; 1-9
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recycling of Spent Hydrodehalogenation Catalysts – Problems Dealing with Separation of Aluminium
    Recykling zużytych katalizatorów hydrodehalogenacji – problemy z separacją aluminium
    Autorzy:
    Weidlich, Tomas
    Kamenicka, Barbora
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318303.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    nikiel Raneya
    miedź
    tetrabromobisfenol A
    hydrometalurgia
    borowodorek
    zmniejszenie
    Raney nickel
    copper
    Tetrabromobisphenol A
    hydrometallurgy
    borohydrides
    reduction
    Opis:
    Our study is focused on utilization and recycling of copper and nickel applicable for reductive degradation of tetrabromobisphenol A (TBBPA), the high use brominated flame retardant for printed circuit boards. Deactivated and/or poisoned hydrodebromination catalysts are produced by reductive destruction of brominated phenol (TBBPA) dissolved in alkaline aqueous solution using Raney Al-Ni and/or Devarda´s Al-Cu-Zn alloys. Spent metallic slurry is treated with aqueous sulfuric acid to dissolve residual aluminium and/or zinc and decanted residual metal is subsequently treated under oxidation conditions and dissolved in excess of mineral acid by co-action of oxidant. The corresponding metal salt is separated from corresponding leachates containing excess of acid by evaporation and recycling of volatile components. Obtained copper or nickel salts were used as sources of Raney type hydrodebromination catalysts produced for in-situ by action of NaBH4.
    Nasze badania koncentrują się na wykorzystaniu i recyklingu miedzi i niklu stosowanym do redukcyjnej degradacji tetrabromobisfenolu A (TBBPA), wysokowydajnego bromowanego środka zmniejszającego palność płytek obwodów drukowanych. Dezaktywowane i/lub zużyte katalizatory hydrodebromowania wytwarza się przez redukcyjne zniszczenie bromowanego fenolu (TBBPA) rozpuszczonego w alkalicznym roztworze wodnym przy użyciu stopów Al-Cu-Zn Raneya Al-Ni i/lub Devarda. Zużyta metaliczna zawiesina jest traktowana wodnym roztworem kwasu siarkowego w celu rozpuszczenia resztkowego aluminium i/lub cynku, a zdekantowany pozostały metal jest następnie obrabiany w warunkach utleniania i rozpuszczany w nadmiarze kwasu mineralnego przez współdziałanie utleniacza. Odpowiednia sól metalu jest oddzielana od odpowiednich odcieków zawierających nadmiar kwasu przez odparowanie i zawracanie lotnych składników. Otrzymane sole miedzi lub niklu zastosowano jako źródła katalizatorów hydrodebromowania typu Raneya wytworzonych in situ przez działanie NaBH4.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 177-182
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study on comparison of kinematic traffic characteristics of a road tractor and a passenger car at sub-zero temperatures
    Autorzy:
    Waluś, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393629.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    acceleration
    deceleration
    tire
    road
    acceleration process
    friction coefficient
    przyspieszenie
    zmniejszenie prędkości
    opona
    droga
    proces przyspieszania
    współczynnik tarcia
    Opis:
    Experimental studies on kinematic characteristics of the vehicle are usually performed using passenger cars, which is related to their availability and the ability to conduct tests on public roads. Road tests using trucks, due to the increased need for security, are performed less frequently and usually on special routes or public roads temporarily excluded from the traffic. The lack of tests performed together on various types of vehicles in similar environmental and weather conditions limits the possibility of direct comparison of the obtained results. Road tests conducted in December 2012 enabled the acquisition and recording of longitudinal acceleration values of passenger car and truck under identified environmental and surface conditions. Experimental studies were conducted on kinematic characteristics of the vehicle and a comparative analysis of the intensity of acceleration and breaking of a new passenger car and of a truck tractor without a trailer in sub-zero temperatures was carried out.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 4; 37-41
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie pojęcia „pieszy wchodzący” - głos polemiczny
    The meaning of term “a pedestrian entering a zebra crossing” - a polemical voice
    Autorzy:
    Krzemień, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/26917674.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
    Tematy:
    przejście dla pieszych
    zmniejszenie prędkości
    prawo pierwszeństwa
    zasada pierwszeństwa
    pedestrian crossing
    deceleration
    priority rules
    right of priority
    Opis:
    Opracowanie jest kontynuacją publikacji autora dotyczących zmian ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie pierwszeństwa pieszych. Jednocześnie stanowi polemikę z poglądem polegającym na stwierdzeniu, że pieszy wchodzący na przejście to taki „który zaraz wkroczy na przejście” i w praktyce znajduje się poza przejściem dla pieszych, czyli w małej odległości od krawędzi jezdni i przejścia.
    The article is a follow-up to the author’s publication on the amendments to the Act on Road Traffic in the field of pedestrians’ right of way. It is also a polemic against the view that a pedestrian entering a zebra crossing is one “that is about to enter the crossing” while he/she is actually outside the crossing proper, in other words at a small distance from the curb and the crossing.
    Źródło:
    Paragraf na Drodze; 2022, 4; 21-42
    1505-3520
    2956-3631
    Pojawia się w:
    Paragraf na Drodze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implikacje TTIP dla Chin
    TTIP’s implications for China
    Autorzy:
    Puślecki, Zdzisław W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/619648.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    USA
    EU
    TTIP
    regulatory barriers
    reducing costs
    international cooperation
    China
    UE
    bariery regulacyjne
    zmniejszenie kosztów
    współpraca międzynarodowa
    ChRL
    Opis:
    In this research paper, the author focuses on the analysis of the implicationsof the Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP) for China. In the recently launched TTIP negotiations between the USA and the European Union, it has been emphasized that the talks will make reducing regulatory barriers a signature issue. The emphasis on overcoming these barriers has generated some excitement, with large figures being offered as estimates of the resulting economic gains. New agreements to remove trade barriers aim at reducing dead-weight costs and increasing net social gains from international trade. This paper examines the problem of regulatory barriers and offers an assessment of what can be achieved. Ideally, the best way to address problems arising from regulatory divergence would be to take into account the relations of the EU and USA with China in terms of multilateral collaboration. The main aim of the paper is the presentation of the TTIP’s implications for China. The particular objective of the research task here is the regulatory trade barriers in the USA-EU foreign trade policy, the nature and the promoters of the Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP), interrelationship between regulatory standards and international cooperation in the TTIP, and TTIP’s impact on China.
    W niniejszym artykule Autor koncentruje się na analizie implikacji Transatlantyckiego Partnerstwa Handlowego i Inwestycjnego (TTIP) dla Chin. W ostatnim czasie w związku z negocjacjami w sprawie owego TTIP między USA a Unią Europejską, podkreślano, że rozmowy te mają doprowadzić do redukcji barier regulacyjnych, a to z kolei miało doprowadzić do istotnych korzyści ekonomicznych. W niniejszym artykule analizuje się problem barier regulacyjnych i dokonuje się oceny tego, co może zostać w związku z tym osiągnięte. Idealnie, najlepszym sposobem, aby rozwiązać problemy wynikające z rozbieżności regulacyjnych byłoby, na zasadzie wielostronnej współpracy, również uwzględniać stosunki UE i USA z Chinami. Głównym celem artykułu jest prezentacja implikacji TTIP dla Chin. W szczególności celem badawczym pozostają m.in. regulacyjne bariery handlowe polityki handlu zagranicznego w stosunkach transatlantyckich USA–UE, oraz specyfiki TTIP.
    Źródło:
    Środkowoeuropejskie Studia Polityczne; 2016, 3; 7-39
    1731-7517
    Pojawia się w:
    Środkowoeuropejskie Studia Polityczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibration properties of auxetic beam
    Autorzy:
    Matuszewska, A.
    Stręk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127863.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    auxetic
    vibration transmission loss
    Rayleigh's damping
    finite element method
    auksetyki
    zmniejszenie przenoszenia drgań
    tłumienie Rayleigha
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    This study presents vibration analysis for a beam with an auxetic cross-section. In order to verify damping properties of auxetic materials, the numerical results were compared with classical H-beam which has basic geometry. The response of analyzed models was considered with taking into account the Rayleigh damping of the internal material structure. Performed calculations comprise deformation of the certain beam, selected points displacement and vibration transmission loss coefficient. The analysis was carried out by means of Finite Element Method using Comsol Multiphysics software.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-6
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decrease in entropy and simplicity as the rules of mechanical pattern recognition in Satosi Watanabe’s research
    Zmniejszenie entropii i prostota jako zasady maszynowego rozpoznawania wzorców w ujęciu Satosi Watanabego
    Autorzy:
    Płonka, Jakub S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1978211.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pattern recognition
    philosophical aspects
    decrease in entropy
    simplicity
    Watanabe
    rozpoznawanie wzorców
    aspekty filozoficzne
    zmniejszenie entropii
    prostota
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    Philosophers are motivated to do research concerning pattern recognition because of wide range of its applications. One of the pathfinders of research in that area was Satosi Watanabe, who has been frequently commented in the literature concerning this subject. The rule of decrease in entropy and the rule of simplicity are described in the context of pattern recognition. Although the concept of entropy had been initially used in the area of thermodynamics, it could be adopted also in the field of pattern recognition. The concept of entropy should be then suitable transformed. A few of examples of the entropy concept application and the relationship between entropy and simplicity are discussed in the article. Simplicity considered by Watanabe should be treated mainly as polynomial curve simplicity, however the issue is described in the wider context
    Źródło:
    Zagadnienia Naukoznawstwa; 2018, 1-4
    0044-1619
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Naukoznawstwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possible Utilizations of Physical Waste Treatment Device
    Możliwość wykorzystania urządzeń do wzbogacania fizycznego odpadów
    Autorzy:
    Sezima, Tomas
    Sikora, Eugen
    Hekera, Tomas
    Frantis, Vladislav
    Kovac, Pavel
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318246.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    środowisko
    odpady
    przetwarzanie odpadów
    fizyczne przetwarzanie odpadów
    zmniejszenie niebezpiecznych właściwości
    environment
    waste
    waste treatment
    physical waste treatment
    reducing hazardous properties
    Opis:
    This article presents possibilities of a unique device for industrial waste treatment using a patented process, and outlines possible future directions. This device, using different physical processes, individually or in synergy, e.g. combined effects of ultrasonic waves, focused microwave field, arc discharges, electrostatic field and the exposure to ultra-violet radiation, is intended to degrade dangerous substances in waste, reducing its hazardous properties for the environment and to prepare the waste for future applications (material or energy).
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania unikalnego urządzenia do przemysłowego przetwarzania odpadów przy użyciu opatentowanego procesu oraz nakreślono możliwe przyszłe kierunki zastosowania. Przedstawione urządzenie, wykorzystuje różne procesy fizyczne, indywidualnie lub w synergii, np. połączone skutki fal ultradźwiękowych, skupionego pola mikrofalowego, wyładowań łukowych, pola elektrostatycznego i ekspozycji na promieniowanie ultrafioletowe. Celem jest degradacja zawartości niebezpiecznych substancji w odpadach, zmniejszenie ich niebezpiecznego oddziaływania na środowisko i przygotowanie odpadów do przyszłych zastosowań (odzysk materiałowy lub energetyczny).
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 39-42
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hazardous substances and their effects on drinking water sources
    Autorzy:
    Kročová, Šárka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841515.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    hazardous substances
    drinking water sources
    water quality
    threat extent reduction
    prevention
    substancje niebezpieczne
    źródła wody pitnej
    jakość wody
    zmniejszenie zasięgu zagrożenia
    zapobieganie
    Opis:
    Drinking water cannot be produced from every raw surface or groundwater in the European Union countries. e source must meet the set criteria for the raw water quaility. At present time, drinking water sources meet these requirements. However in the climate change period, accompanied in particular by long-term loss of water volumes, the set limit values for individual categories of raw water may be frequently exceeded. Human society must be prepared for this threat and take legislative and technical-operational steps in a timely manner to eliminate the risk. is paper deals with the issue in the basic scope and declares what producers and steps can be used in practice to increase the resilience of water resources to the expected change in the water quality.
    Woda pitna nie może być produkowana z każdej surowej wody powierzchniowej lub gruntowej w krajach Unii Europejskiej. Źródło musi spełniać określone kryteria jakości wody surowej. Obecnie te wymagania spełniają źródła wody pitnej. Jednak w okresie zmian klimatu, którym w szczególności towarzyszy długotrwała utrata objętości wody, ustalone wartości graniczne dla poszczególnych kategorii wód surowych mogą być często przekraczane. Społeczeństwo ludzkie musi być przygotowane na to zagrożenie i podejmować w odpowiednim czasie kroki legislacyjne i techniczno-operacyjne w celu wyeliminowania ryzyka. W niniejszym opracowaniu poruszono zagadnienie w podstawowym zakresie i deklaruje, jakie producenci i jakie kroki można zastosować w praktyce, aby zwiększyć odporność zasobów wodnych na oczekiwaną zmianę jakości wody.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2021, 1; 9-12
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    National and EU budget expenditures supporting the organisation of the fruit and vegetable market in Poland after 2010
    Krajowy i unijny budżet rolny Polski po 2010 r. redukcja wydatków i kierunki zmian
    Autorzy:
    Bieniek-Majka, Maryla
    Czyżewski, Andrzej
    Matuszczak, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/296018.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Ekonomii i Zarządzania
    Tematy:
    national budget expenditure
    EU expenditure
    expenditure reduction
    fruit and vegetable market
    wydatki budżetu państwa
    wydatki UE
    zmniejszenie wydatków
    rynek owoców i warzyw
    Opis:
    The aim of the article is to discuss the role of national and EU budget resources supporting organisation in the fruit and vegetable market. By way of introduction, the level and dynamics of (national and EU) budget expenditures supporting the agricultural sector in general was presented. Next, expenditures on the support for the fruit and vegetable market were analysed in detail. The research period covered the years 2010-2019. The authors pointed to the progressive decrease in spending on the agricultural sector in Poland, both from national and EU funds. At the same time, the support provided to the title sector was relatively large, but rather short-term, which made the formation and consolidation of the desired structures within the framework of horizontal integration impossible.
    Celem artykułu jest wskazanie na rolę wydatków z budżetu krajowego i budżetu UE wspierających organizację rynku owoców i warzyw. Jako wprowadzenie przedstawiono poziom i dynamikę wydatków budżetowych (krajowych i unijnych) wspierających sektor rolny w ogóle. Następnie szczegółowo przeanalizowano wydatki na wsparcie rynku owoców i warzyw. Okres badań obejmował lata 2010-2019. Autorzy wskazali na postępujące zmniejszanie wydatków na sektor rolny w Polsce, zarówno z funduszy krajowych, jak i unijnych. Jednocześnie wsparcie sektora tytularnego było stosunkowo duże, ale raczej krótkoterminowe, co nie pozwalało na tworzenie i konsolidację wymaganych struktur w ramach integracji horyzontalnej.
    Źródło:
    Management; 2019, 23, 1; 225-238
    1429-9321
    2299-193X
    Pojawia się w:
    Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyki mechaniczne napędów trakcyjnych – metody kształtowania
    Mechanical characteristics traction drives – methods of shaping
    Autorzy:
    Król, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305201.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    pojazd elektryczny
    napęd elektryczny
    charakterystyka mechaniczna
    zmniejszenie emisji spalin
    zoptymalizowane układy napędowe
    electric vehicle
    electric drive
    mechanical characteristic
    reduction of exhaust emissions
    Opis:
    W artykule zaprezentowano najważniejsze zalety silników stosowanych w różnego typu pojazdach z napędem elektrycznym. Na wstępie opisano typy silników elektrycznych, ich podstawowe wady i zalety. W kolejnej części skupiono się głównie na silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi oraz na metodach kształtowania ich charakterystyki mechanicznej tak, aby była jak najbardziej zbliżona do charakterystyki optymalnej. Charakterystyka optymalna napędu gwarantuje wysoką dynamikę oraz szeroki zakres prędkości obrotowych, przy których może pracować. Pokazano proces kształtowania charakterystyki mechanicznej napędu elektrycznego, który został zaprojektowany do samochodu osobowego. Zoptymalizowane układy napędowe pojazdów mogą przyczynić się do znacznego upowszechnienia samochodów z napędem elektrycznym, co doprowadzi do zmniejszenia emisji spalin w miastach oraz poprawy komfortu życia ich mieszkańców. Odpowiednia konstrukcja pojazdu elektrycznego i inteligentne jego sterowanie pozwoli wykorzystać energię hamowania do ładowania akumulatorów trakcyjnych.
    The article presents the most important advantages of electric motors used in various types of electric vehicles. At the beginning, describe basic advantages and disadvantages of electric motors. The next part focuses mainly on permanent magnets synchronous motors and methods of shaping mechanical characteristics so that it is as close to as possible to the optimal characteristic. The optimum drive characteristic provides high dynamics and a wide range of rotational speeds. Shown is the process of shaping the mechanical characteristics in an electric drive that has been designed for a passenger car. Optimized drive systems of vehicle may help to propagate the use of electric drive. This will contribute to reduction of exhaust gas emission in cities and improved life comfort of the population. Appropriate design of electric vehicle and intelligent control will make it possible to use braking energy for charging traction batteries.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 9; 139-142
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interpolation formulas for coefficients reducing the strength of steel and aluminum alloys in increasing temperatures
    Formuły interpolacyjne współczynników redukcyjnych wytrzymałości stali i stopów aluminium w podwyższonej temperaturze
    Autorzy:
    Gwóźdź, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230860.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stal
    aluminium
    pożar
    temperatura nagrzania
    wytrzymałość stopu
    właściwości mechaniczne
    zmniejszenie wytrzymałości
    steel
    aluminum
    fire
    heating temperature
    alloy strength
    mechanical properties
    strength reduction
    Opis:
    Heating of steel or structural aluminum alloys at a speed of 2 to 50 K/min – characterizing the fire conditions - leads to a reduction in mechanical properties of the analyzed alloys. The limit of proportionality fp, real fy and proof f02 yield limit, breaking strength fu and longitudinal limit of elasticity E decrease as the temperature increases. Quantitative evaluation of the thermal conversion in strengths of structural alloys is published in Eurocodes 3 and 9, in the form of dimensionless graphs depicting reduction coefficients and selected (tabulated) discrete values of mechanical properties. The author’s proposal for an analytical formulation of code curves describing thermal reduction of elasticity modulus and strengths of structural alloys recommended for an application in building structures is presented in this paper.
    W obliczeniach statycznych konstrukcji metalowych oddziaływania temperatury uwzględnia się w dwóch sytuacjach projektowych. W pierwszej, zwykle trwałej lub przejściowej sytuacji obliczeniowej, temperatura ma charakter oddziaływań technologicznych, które mogą wystąpić zarówno w konstrukcjach stalowych jak i aluminiowych. Druga sytuacja ma charakter wyjątkowy, ponieważ dotyczy temperatury pożarowej, która może wystąpić tylko w budynkach o konstrukcji stalowej (wyroby hutnicze aluminiowe oraz stalowe klasy 4 nie nadają się na konstrukcje budynków zagrożonych potencjalnym pożarem). Przywołany podział oddziaływań temperatury ma dość istotne znaczenie z uwagi na wymaganą dokładność dopasowania formuł analitycznych do wyników empirycznych zestawionych w normach. Nagrzewanie stali lub konstrukcyjnych stopów aluminium z szybkością od 2 do 50 K/min - charakteryzującą warunki technologiczne i pożarowe, prowadzi do redukcji właściwości mechanicznych analizowanych stopów.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 2; 39-54
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie warstwy wierzchniej staliwa typu dupleks poprzez toczenie
    The Forming Surface Layer of the Duplex Cast Steel After Turning
    Autorzy:
    Dyl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341868.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    kształtowanie warstwy wierzchniej
    zmniejszenie chropowatości powierzchni
    staliwo typu dupleks
    toczenie
    obróbka wykończeniowa
    forming surface layer
    surface roughness reduction
    duplex cast steel
    turning
    finishing
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań własnych toczenia staliwa typu dupleks w gatunku GX2CrNiMoCuN25-6-3-3. Celem badań było określenie geometrii ostrza i parametrów technologicznych skrawania sprzyjających uzyskaniu chropowatości, będących w zakresie obróbki bardzo dokładnej, co pozwoli na osiągnięcie odpowiedniej jakości technologicznej powierzchni przedmiotu obrabianego. Po dokonanych badaniach eksperymentalnych ustalono występowanie zmniejszenia chropowatości przy zastosowaniu odpowiednich płytek skrawających. Obróbkę toczeniem staliwa typu dupleks zrealizowano przy zadanych parametrach technologicznych: posuw f = 0,1–0,2 mm/obr; głębokość skrawania ap = 0,5 mm, prędkość skrawania vc = 50–100 m/min. Toczenie wykończeniowe przeprowadzono na tokarce uniwersalnej CDS 500x1000 dla różnych geometrii wymiennych płytek wieloostrzowych typu CCMT z węglików spiekanych pokrywanych powłokami CVD.
    The paper presents results of experimental studies of turning cast steel grade GX2CrNiMoCuN25-6-3-3. The aim of the research was to determine the geometry of the cutting edge and the technological parameters of cutting that are conducive to obtaining the roughness in the field of very accurate machining. It can achieve the appropriate technological quality of the workpiece surface. After experimental studies it was determined that there is a reduction of roughness using suitable inserts. Turning were made for the duplex cast steel. The technological parameters of machining process were used: feed rate f = 0.1–0.2 mm/rev, depth of cut ap = 0.5 mm, cutting speed vc = 50–100 m/min. Longitudinal machining was made using universal lathe CDS 500 ´ 1000 equipped with CCMT carbide tipped inserts with CVD coatings.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 41-52
    1644-1818
    2451-2486
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt strategiczny narodowego centrum badań i rozwoju pt.: Zintegrowany system zmniejszania eksploatacyjnej energochłonności budynków
    Autorzy:
    Skiba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163514.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
    energochłonność budynków
    zmniejszenie energochłonności
    system zintegrowany
    National Research and Development Center
    building energy consumption
    energy consumption reduction
    integrated system
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 3, 3; 22-24
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza rozwiązań układowych zmniejszających rezystancję przewodzenia w przełącznikach analogowych
    Analysis of circuit solutions decreasing on-resistance in analog switches
    Autorzy:
    Szcześniak, A.
    Myczuda, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157302.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    przełącznik analogowy
    układ przełączający
    rezystancja przewodzenia
    zmniejszenie rezystancji
    symulacja przełączników analogowych
    analog switch
    switching circuit
    on-resistance
    decrease of resistance
    simulation of analog switches
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozwiązania układowe pozwalające na zmniejszenie rezystancji przewodzenia przełączników analogowych. Przeprowadzono symulację trzech rozwiązań układów przełączających analizując ich właściwości. Określono podstawowe parametry oraz zbadano stabilność tych układów. Dla ulepszonego układu przełączającego ze sprzężeniem zwrotnym przeprowadzono analizę matematyczną, uwzględniając pojemności pasożytnicze przełącznika i wzmacniacza operacyjnego.
    This paper presents a new circuit design enabling the decrease in on-resistance of analog switches. The simulation of three switching circuit solutions was performed when analysing their properties. Basic parameters were determined and the stability of these circuits was tested. The mathematical analysis (taking into account parasitic capacitances of the analog switch and operational amplifier) was carried out for the improved switching circuit with feedback. It was found that the improved switching circuit with feedback (Fig.3) has the highest parameters in comparison with other switching circuits on transistors and operational amplifiers: resistance of the switching circuit in closed state is lower than 0.02 - switching-on time of the switching circuit is practically equal to that of a single analog switcher used in switching circuits. The proposed mathematical model reflects properly the real switching circuit, which was confirmed by the closeness of the results obtained from the model analysis and the real model simulation.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 3, 3; 269-273
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odkształcenia, relaksacja i zmniejszenie wytrzymałości stali sprężającej w temperaturze pożarowej. Wskazówki na temat praktycznego wykorzystania modelu Eurokodu 2-1-2
    Strains, relaxation and strength loss of prestressing steel at fire temperature. Guidance on the practical use of the Eurocode 2-1-2 model
    Autorzy:
    Kowalski, Robert
    Juchnowicz-Bierbasz, Bogumiła
    Wróblewska, Julia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142043.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stal sprężająca
    odkształcenie
    relaksacja
    zmniejszenie wytrzymałości
    wydłużenie
    pożar
    temperatura wysoka
    projektowanie
    modelowanie
    prestressing steel
    strain
    relaxation
    strength reduction
    elongation
    fire
    high temperature
    designing
    modelling
    Opis:
    W artykule przedstawiono wskazówki na temat wykorzystania modelu pogorszenia właściwości mechanicznych stali sprężającej w wysokiej temperaturze, podanego w EC2‑1-2, przydatne do oszacowania zmniejszenia siły sprężającej w elementach narażonych na warunki pożarowe. Adekwatne oszacowanie tej siły ma kluczowe znaczenie podczas obliczeń nośności ogniowej elementów sprężonych. Przyjęcie do analiz wyłącznie obniżenia wytrzymałości stali określonego na podstawie modelu EC2-1-2 może być przyczyną znacznego niedoszacowania zmniejszenia siły sprężającej w warunkach pożaru. Do adekwatnego oszacowania tej siły konieczne jest zsumowanie odkształcenia cięgien sprężających powstałego na skutek pogorszenia ich właściwości mechanicznych pod wpływem wysokiej temperatury i swobodnego wydłużenia termicznego stali.
    The paper gives guidance on the use of the EC2 1-2 model of deterioration of the mechanical properties of prestressing steel at high temperature useful for estimating the loss of prestressing force in elements exposed to fire. Adequate estimation of this force is crucial when calculating the fire resistance of prestressed members. If only the reduction in steel strength determined on the basis of the EC2-1-2 model is considered for the analysis, it may cause a significant underestimation of the prestress loss under fire conditions. In order to adequately estimate this force, it is necessary to sum up the strain of the prestressing tendons resulting from the deterioration of their mechanical properties under the influence of high temperature and the free thermal elongation of the steel.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 123--129
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Use of Phase Change Materials to Improve the External Walls Thermal Parameters of Heated Buildings
    Autorzy:
    Nakielska, Magdalena
    Kaczmarek, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314861.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    phase change material
    PCM
    reducing energy consumption
    thermal conductivity coefficient
    laboratory tests
    materiał o przemianie fazowej
    zmniejszenie zużycia energii
    współczynnik przewodności cieplnej
    testy laboratoryjne
    Opis:
    Currently, it is estimated that the construction sector consumes over 40% of the energy produced and about 50% of the mass of processed materials. As a consequence, there is a challenge to look for alternative material solutions allowing for the storage and conversion of energy. Phase change materials give us such opportunities. Their introduction leads to additional benefits related to thermal parameters. The work presents a short overview of PCMs along with the possibility of their application. Then, as part of the research, the selected phase change material was applied to the internal plaster layer of an external wall to check its activity. The obtained results were compared to the values of reference samples (without PCM). The proposed solution leads to the improvement of the analyzed partitions' thermal parameters.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2023, 33, 4; 63--72
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobilna stacja tankowania LNG i mały statek na paliwo gazowe w Trójmieście i Szczecinie powstają innowacyjne projekty
    Autorzy:
    Klepacz, Marlena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2080422.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Nowa Energia
    Tematy:
    ochrona środowiska
    zmniejszenie emisji spalin
    paliwo gazowe
    energetyka
    stacja tankowania
    Szczecin
    Trójmiasto
    environmental protection
    reduction of exhaust emissions
    gas fuel
    power engineering
    refueling station
    Tri-City
    Opis:
    Mobilna stacja tankowania skroplonego biogazu (bio-LNG) lub gazu ziemnego (LNG) oraz mały statek zasilany paliwem gazowym - takie innowacyjne jednostki powstają w Trójmieście i Szczecinie. Te prototypowe inwestycje, realizowane w ramach unijnego projektu Liquid Energy, przyczynią się do zmniejszenia emisji spalin i ochrony środowiska.
    Źródło:
    Nowa Energia; 2021, 5/6; 38--40
    1899-0886
    Pojawia się w:
    Nowa Energia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Product and waste balance of metallurgical coal preparation plant
    Bilans produktów i odpadów zakładu wzbogacania węgla koksującego
    Autorzy:
    Kurus, K.
    Stępień, M.
    Białecka, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112696.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    coal preparation
    mining waste
    metallurgical coal
    waste recovery
    reduction of waste disposal
    waste management
    przeróbka węgla
    odpady pogórnicze
    węgiel koksujący
    odzysk odpadów
    zmniejszenie składowania odpadów
    gospodarka odpadami
    Opis:
    Extraction of coal deposits contributes to generation of large amounts of mining and processing waste. The issue of waste management in case of metallurgical coal washing is even more serious because of requirements of customers demanding low ash content in final product. In case of thermal coal more mineral matter is delivered to final user. The aim of the article is to present product and refuse intelligent output balance based on data acquired from an exemplary colliery. Because of the fact the whole feed is being washed, the company is forced to look for alternative and innovative ways of waste utilization in order to avoid waste disposal charge. The included balance diagram presents the current application means of by-product recovery in a coal mine and the market. The gangue, coarse and fine processing waste, other refuse are used in underground technologies, civil and power engineering reducing the company loss caused by generation of undesired products.
    Eksploatacja pokładów węgla kamiennego wiąże się z powstaniem znaczących mas odpadów wydobywczych oraz przeróbczych. Wzbogacanie węgla koksującego wymaga głębokiego oczyszczenia produktu ze względu na wymagania jakościowe odbiorców. W przypadku węgla energetycznego większy ładunek frakcji mineralnej trafia do odbiorcy finalnego. Celem artykułu jest prezentacja bilansu produktów i odpadów na wyjściu przykładowego zakładu wzbogacania węgla koksującego. Pełny zakres wzbogacania zmusza przedsiębiorstwo do poszukiwania alternatywnych oraz innowacyjnych metod zagospodarowania powstających odpadów dla uniknięcia kosztów ich składowania. Zawarty w publikacji diagram wskazuje obecne kierunki zagospodarowania odpadów w zakładzie górniczym oraz poza nim. Skała płonna, odpady przeróbcze oraz inne są stosowane w technologiach podziemnych, budownictwie, energetyce powodując zmniejszenie strat związanych z produkcją niepożądanych produktów.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 4 (16); 209-215
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A solution to low power switched capacitor integrator design with reduced effective input capacitance
    Autorzy:
    Korkmaz, S.
    Dundar, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/398106.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    integrator małej mocy
    bardzo duża stała czasowa integratora
    skuteczne zmniejszenie pojemności
    włączony integrator kondensatora
    low power integrator
    very large time constant integrator
    effective capacitance reduction
    switched capacitor integrator
    Opis:
    A novel low power Switched Capacitor Integrator with reduced effective input capacitance is proposed in this paper. It is mainly based on reducing the effective input sampling capacitance by charge sharing with an extra capacitance, such that the integration capacitance can be chosen much smaller while maintaining the same sampling to integration capacitance ratio. Reducing the integration capacitance will result in less integration current and less integration current will in turn result in less power over the integrator which is the main goal of this work, reducing the integrator power consumption and chip area. Another main advantage of this configuration is, that it can be used in large time constant integrators without using physically large integration capacitance.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 3; 229-235
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Capacity utilization level of freight electric locomotives and evaluation of expense reduction on consumed energy due to modernization
    Autorzy:
    Zarifyan, Alexandre
    Mustafin, Adel
    Valentseva, Elena
    Shapshal, Alexandre
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098188.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    freight electric locomotive
    discrete-adaptive control algorithm
    reduction of energy consumption
    modernization
    locomotive repair plant
    lokomotywa elektryczna towarowa
    dyskretno-adaptacyjny algorytm sterowania
    zmniejszenie zużycia energii
    modernizacja
    zakład naprawy lokomotyw
    Opis:
    The working conditions of freight electric locomotives with full-weight and empty-weight trains are analyzed. It is shown that due to the use of scalable traction power control technology (discrete-adaptive control algorithm), there is a possibility for more complete use of electric locomotive capacity and, accordingly, a significant increase in its energy efficiency. The main condition for the realization of this possibility is the presence of an individual per-axle traction control system. Corresponding changes in the construction of electric locomotives of previous years of production can be made during modernization as part of factory repair. The calculation of financial savings from the use of these proposals is presented.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 4; 6--14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of intensive plastic deformation on iron-based materials by free precipitation
    Wpływ intensywności odkształcenia plastycznego na właściwości materiałów na bazie proszków żelaza przy zastosowaniu metody swobodnego prasowania
    Autorzy:
    Gumen, Olena
    Mykhailichenko, Vitalii
    Selina, Irina
    Ujma, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067591.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    powder metallurgy
    reduction of porosity of materials
    free sediment
    increase of physical and mechanical properties of materials
    metalurgia proszków
    zmniejszenie porowatości materiałów
    swobodne prasowanie
    poprawa właściwości fizycznych i mechanicznych materiałów
    Opis:
    The development of many branches of modern production is inextricably linked with the development of new materials with a certain complex of mechanical, physio-chemical and technological properties. One of the effective ways to obtain materials with clearly defined properties is powder metallurgy. Materials obtained by pressing the powder usually have a high residual porosity. In order to improve their mechanical properties, we suggest using free sludge. We experimentally investigated various methods of intense plastic deformation and measured the hardness and strength of the obtained samples. We believe that our results show that free sludge can be used for reducing porosity levels in powder materials on an industrial scale.
    Rozwój wielu gałęzi nowoczesnej produkcji jest nierozerwalnie związany z rozwojem nowych materiałów o specyficznym kompleksie właściwości mechanicznych, fizyko-chemicznych i technologicznych. Jednym ze skutecznych sposobów poszukiwania materiałów o nietypowych właściwościach jest wykorzystanie metody metalurgii proszków. Materiały otrzymane przez prasowanie proszku mają zwykle wysoką porowatość resztkową. Aby poprawić ich właściwości mechaniczne, zaproponowano zastosowanie swobodnego prasowania. Wykonano badania eksperymentalnie, w których próbki materiału poddano badaniom odkształceniowym. Zakres pomiarów dotyczył twardości i wytrzymałości badanego materiału. Wyniki potwierdzają pozytywny efekt zastosowania swobodnego prasowania do zmniejszenia poziomu porowatości materiałów proszkowych, z możliwością wdrożenia tej technologii na skalę przemysłową.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2020, 26 (176); 56-59
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    3E - A new paradigm for the development of civil aviation
    Autorzy:
    Orkisz, Marek
    Kuźniar, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097457.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    airplane
    electric propulsion
    hybrid propulsion
    distributed propulsion
    reduction of emission exhaust
    reduction of noise
    decrease of fuel consumption
    samolot
    napęd elektryczny
    napęd hybrydowy
    napęd rozproszony
    redukcja emisji spalin
    redukcja hałasu
    zmniejszenie zużycia paliwa
    Opis:
    Nowadays, in civil aviation, issues related to improving efficiency, reducing the costs of air operations as well as the negative impact of air transport on the environment are of increasing importance. These ideas allow the formulation of the paradigm relating to the development of air transport - ‘more Efficiently, more Economically, more Eco-friendly - 3E’. The article presents in a cross-sectional and synthetic way research conducted by leading scientific centres around the world as well as prototype aviation constructions designed by companies from the aviation industry. Benefits and disadvantages of future propulsions, such as purely electric, hybrid and distributed propulsions, were presented. Conclusions were formulated regarding further possible directions of civil aviation development, taking into account the improvement of its efficiency as well as economic and ecological indicators.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 2; 3--10
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternatywne koszty ustanowienia rezerwatów przyrody w lasach na przykładzie wybranych nadleśnictw województwa mazowieckiego
    Opportunity costs of establishing nature reserves in selected forest districts of the Mazowieckie Province
    Autorzy:
    Kaliszewski, A.
    Młynarski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1315962.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    lesnictwo
    woj.mazowieckie
    ochrona przyrody
    nadlesnictwa
    Nadlesnictwo Celestynow
    Nadlesnictwo Plonsk
    Nadlesnictwo Zwolen
    Nadlesnictwo Grojec
    rezerwaty przyrody
    ustanowienie rezerwatu
    koszty straconych korzysci
    utrata miejsc pracy
    zmniejszenie przychodow
    biodiversity conservation
    public forests
    local labour market
    tax concessions
    Opis:
    The article presents the results of research on the opportunity costs related to establishing nature reserves in four randomly-selected forest districts located in the Mazowieckie Province: Celestynów, Grójec, P³oñsk and Zwoleń. Our analysis included calculation of profits forgone by forest districts due to the cessation of timber harvesting in nature reserves and an estimation of work places lost as a result of introduction of new limitations, as well as the expenses incurred by municipalities related to their establishment of forest tax concessions in nature reserves. The establishment of nature reserves incurred losses related to timber harvest of about 246 thousand m3 during the period of 10 years, which is equivalent to between 4.1% and 19.8% of the planned timber harvest stated in the forest management plans of the studied forest districts. Total opportunity costs were equal to 25.5-27.2 million PLN during these 10 years or 1502-1605 PLN/ha of nature reserve annually. Annual opportunity costs calculated per unit of forest area were equal to 56-60 PLN/ha. The estimated loss in work places was 98.8 working days annually per 1000 ha of forest area in forest districts. Total expenses incurred by municipalities related to establishment of forest tax concessions in nature reserves reached about 18.1 thousand PLN in 2011. The research results show that the economic and social costs of nature protection activities are concentrated in their places of their origin. Those costs are felt the most by the owners of the affected forests and local communities. We recommend that possibilities are explored for the introduction of instruments to allow the mitigation of negative effects resulting from restrictions in forest use. Restructuring of forest and nature protection policy, to take into account the interests of all stakeholders would provide an improved model for the use of these forests.
    Źródło:
    Leśne Prace Badawcze; 2014, 75, 1; 89-99
    1732-9442
    2082-8926
    Pojawia się w:
    Leśne Prace Badawcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reducing food waste as a base of innovative Lean Society philosophy
    Ograniczanie marnowania żywności podstawą innowacyjnej filozofii Lean Society
    Autorzy:
    Dąbrowska, Magdalena
    Zielińska, Anetta
    Monastyrskyi, Grygorii
    Drozda, Mariola
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201141.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    reducing food waste
    Lean Society
    conventional methods of food preserving
    unconventional methods of food preserving
    rational food management
    prevention
    zmniejszenie marnotrawstwa żywności
    konwencjonalne metody konserwacji żywności
    niekonwencjonalne metody konserwacji żywności
    racjonalne zarządzanie żywnością
    prewencja
    Opis:
    Due to the high level of losses and food waste nowadays, the problem become global. The main causes of food loss in households are: exceeding shelf life, excessive purchases, damage and low quality, additionally excessive portions of meals, wrong food storage, the bad taste of the product, lack of idea on how to use available ingredients, as well as reckless purchases, too large packaging. Negative effects of food loss can be grouped into three areas: environmental, economic and social, consistent with sustainable development's basic goals. The aim of this article is to present an original proposal for an approach to Lean Society philosophy with respect to the problem of food loss. The authors reviewed conventional and unconventional methods of food preservation, identified available and innovative solutions in terms of reducing food loss and indicated directions and opportunities for reducing food loss on the basis of Lean Society philosophy.
    Ze względu na wysoki poziom strat i marnowania żywności w dzisiejszych czasach, problem stał się globalny. Głównymi przyczynami strat żywności w gospodarstwach domowych są: przekroczenie terminu przydatności do spożycia, nadmierne zakupy, zniszczenia i niska jakość, dodatkowo nadmierne porcje posiłków, niewłaściwe przechowywanie żywności, zły smak produktu, brak pomysłu na wykorzystanie dostępnych składników, jak również a także lekkomyślne zakupy, zbyt duże opakowanie. Negatywne skutki utraty żywności można pogrupować w trzy obszary: środowiskowy, ekonomiczny i społeczny, zgodny z podstawowymi celami zrównoważonego rozwoju. Celem artykułu jest przedstawienie oryginalnej propozycji podejścia do filozofii Lean Society w odniesieniu do problemu utraty żywności. Autorzy dokonali przeglądu konwencjonalnych i niekonwencjonalnych metod utrwalania żywności.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2023, 2; 8--28
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd
    An optional obligation to reduce the speed ahead of a zebra crossing in the context of prohibition of entering a crossing by a pedestrian directly in front of a moving vehicle
    Autorzy:
    Krzemień, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/26917656.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
    Tematy:
    zmniejszenie prędkości
    przejście dla pieszych
    oznakowanie przejścia dla pieszych
    bezpieczeństwo pieszych
    kolizja samochodu z pieszym
    potrącenie pieszego
    wtargnięcie
    legislacja
    deceleration
    pedestrian crossing
    pedestrian crossing marking
    pedestrian safety
    car collision
    pedestrian
    pedestrian accident
    intrusion
    legislation
    Opis:
    Opracowanie jest kontynuacją publikacji autora dotyczącej zmian ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie pierwszeństwa pieszych 1. Tym razem autor skupił się na obowiązku zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych, w taki sposób, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego wchodzącego lub znajdującego się na tym przejściu. Autor dowodzi, że obowiązek ten jest fakultatywny, tj. zależny od spełnienia się kilku czynników związanych zarówno z pieszym, jak i z ruchem pojazdu oraz warunkami zewnętrznymi, takimi jak widoczność i stan jezdni. W publikacji zaproponowano również „korektę” brzmienia przedmiotowego przepisu, w taki sposób, aby był lepiej dostosowany do sytuacji występujących w ruchu drogowym. Na zakończenie autor podaje przykładowe bezpieczne odległości wejścia pieszego przed pojazd dla różnych prędkości i warunków przyczepności, tak aby nie uchybić zasadom ruchu drogowego wskazując, że zmniejszenie prędkości przed przejściem dla pieszych nie zawsze zapobiegnie nieprawidłowemu zachowaniu pieszego - o ile takie nastąpi.
    The paper is a follow-up of the article by the author on the amendments to the Act on Road Traffic concerning pedestrian priority. The author focuses on the driver’s obligation to reduce the speed ahead of a pedestrian crossing so as not to endanger the pedestrian entering or walking across the crossing. The author argues that this obligation is optional, i.e. it depends on the occurrence of several factors concerning both pedestrians and vehicle movement as well as external conditions such as visibility and state of the road. The author also proposes a “correction” of the said regulation to make it more closely adapted to actual traffic situations. Finally, the author provides examples of safe distances for a pedestrian to walk in front of a vehicle versus various speeds of vehicles and the adhesion conditions, while obeying road traffic rules. The author points out that speed reduction by the driver in front of a pedestrian crossing does not always prevent incorrect behaviour of the pedestrian should this take place.
    Źródło:
    Paragraf na Drodze; 2022, 1; 21-42
    1505-3520
    2956-3631
    Pojawia się w:
    Paragraf na Drodze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie okoliczności łagodzących w adhortacji papieża Franciszka Amoris laetitia.
    The meaning of mitigating factors in the exhortation of Pope Francis Amoris laetitia.
    Autorzy:
    Machinek, Marian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2041080.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    Amoris laetitia
    mildernde Umstände
    Verminderung der Verantwortlichkeit
    sakramentale Ehe
    Unauflöslichkeit der Ehe
    Gültigkeit der Ehe
    mitigating factors
    responsibility limitation
    sacramental marriage
    indissolubility of marriage
    validity of marriage
    okoliczności łagodzące
    zmniejszenie odpowiedzialności
    małżeństwo sakramentalne
    nierozerwalność małżeństwa
    ważność małżeństwa
    Opis:
    Do najbardziej kontrowersyjnie dyskutowanych wypowiedzi w adhortacji papieża Franciszka Amoris laetitia należy numery 300-305. Pojawia się w nich sugestia, że osoby żyjące w związkach niesakramentalnych mogą czuć się subiektywnie niezdolne do zmiany swojej życiowej sytuacji bez zaciągnięcia nowej winy moralnej, przy jednoczesnej świadomości, że obecna sytuacja jest obiektywnie ciężko grzeszna. Osoby takie – jak uważa papież – nie są pozbawione łaski Bożej i mogą w pewnych okolicznościach zostać dopuszczone do sakramentów. Wypowiedzi te bywają różnie rozumiane. Zgodnie z pierwszą interpretacją konkretne okoliczności mogą tak dalece zmienić charakter czynu, że ostatecznie pozostawanie w związkach niesakramentalnych nie przestaje być cudzołóstwem, a więc grzechem ciężkim. Inna interpretacja wskazuje na to, że sytuacja może stanowić formę moralnego „przymusu”, który – jak inne formy przymusu – zmniejszają odpowiedzialność osoby, chociaż jej działania pozostaje obiektywnie ciężko grzeszne. Wreszcie w ramach trzeciej interpretacji wypowiedzi Franciszka odniesione zostały do pewnej kategorii osób żyjących w związkach niesakramentalnych, mianowicie do osób subiektywnie pewnych o tym, że ich pierwsze małżeństwo było zawarte nieważnie.    
    The paragraphs 300-305 belong to the most controversially discussed quotations of the Pope’s Francis Exhortation Amoris laetitia. A suggestion appears in them, that people living a non-sacramental unions can find themselves subjectively unable to act differently without causing a new harm, though at the same time they are fully aware that their present living conditions are objectively a grave sin. Such people – so the Pope says – are not deprived of the divine grace and could under some circumstances received the sacraments. These statements are interpreted in different ways. According to the first interpretation the particular circumstances can change the moral character of the person’s act so far that the life in a non-sacramental union can no more be assessed as an adultery i.e. a grave sin. The supporters of the second interpretation claim that the particular circumstances could cause a grave moral constraint which – like other forms of constraint too -  can diminish one’s moral responsibility, though his/her act remain objectively a grave sin. Eventually according to the third interpretation the statements of Pope Francis are in the present article related to the particular category of people living in non-sacramental unions namely those ones who are subjectively convinced that their first marriage was never valid.      
    Zu den am meisten kontrovers diskutierten Stellen in der Adhortation von Papst Franziskus Amoris laetitia gehören die Nummern 300-305. In ihnen erscheint eine Suggestion, dass Personen, die in den nicht-sakramentalen Lebensgemeinschaften leben, sich subjektiv außerstande sehen können, ihre gegenwärtige Situation zu ändern ohne dabei eine neue Schuld auf sich zu legen, wobei sie sich gleichzeitig wohl bewusst sind, dass ihre gegenwärtige Lebensweise objektiv eine schwere Sünde bedeutet. Solchen Personen ist nach Meinung des Papstes die göttliche Gnade nicht entzogen und sie können unter gewissen Umständen zu den Sakramenten zugelassen werden. Diese Äußerungen können auf verschiedene Weise interpretiert werden. Nach der ersten Interpretation können die partikulären Umstände den moralischen Charakter einer Tat derart verändern, dass das Leben in einer nicht-sakramentalen Lebensgemeinschaft nicht mehr als Ehebruch also eine schwere Sünde bezeichnet werden kann. Eine zweite Interpretation verweist darauf, dass eine konkrete Situation mit einer Art moralischen „Zwang“ verbunden werden kann, der – wie andere Zwangssituationen – die Verantwortlichkeit der Person vermindern, wenngleich ihre Taten auf der objektiven Ebene schwer sündhaft bleiben. Letztendlich im Rahmen der dritten Interpretation wurden die Äußerungen von Franziskus an die Situation einer Sondergruppe unter den in nicht-sakramentalen Lebensgemeinschaften lebenden Personen angewandt, nämlich an jene, die subjektiv sicher sind, dass ihre erste (sakramentale) Ehe niemals gültig war.             
    Źródło:
    Studia Nauk Teologicznych PAN; 2017, 12; 265-283
    1896-3226
    2719-3101
    Pojawia się w:
    Studia Nauk Teologicznych PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of meteorological drought on crop water deficit and crop yield reduction in Polish agriculture
    Wpływ suszy meteorologicznej na deficyt wody i zmniejszenie plonu roślin uprawnych w polskim rolnictwie
    Autorzy:
    Łabędzki, L.
    Bąk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293223.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    crop drought index CDI
    crop water deficit
    drought
    soil water balance
    standardized precipitation index SPI
    yield reduction
    wskaźnik standaryzowanego opadu SPI
    wskaźnik suszy rolniczej CDI
    deficyt wody roślin uprawnych
    susza
    bilans wody w glebie
    zmniejszenie plonu
    Opis:
    The study presents the quantification of the effect of meteorological drought on crop water deficit and crop yield reduction in different agro-climatic regions of Poland. The regression equations describing the relationship between the standardized precipitation index SPI (meteorological drought) and the crop drought index CDI (evapotranspiration reduction) were used in a first step. Then the FAO equation describing the relationship between CDI and yield reduction was used. Crop water deficit measured by CDI is spatially differentiated and depends on the intensity of meteorological drought and soil water availability. The greatest evapotranspiration reduction is found for late potato growing in the central-west Poland (30–60%). The smallest reduction of evapotranspiration was stated for winter rape (12–16%) in the same region on soils with small water retention and no reduction can be on soils with large water retention. A good correlation between estimated and observed yield reduction was found. Potential yield reduction of late potato can reach more than 50% in central Poland. Least yield reduction is for winter wheat and winter rape. The main advantage of the method used in the study is the combination of meteorological drought, soil water retention capacity, evapotranspiration, soil water balance and crop yield, and so help provide more accurate assessments.
    W pracy zaprezentowano ilościową ocenę wpływu suszy meteorologicznej na deficyt wody i zmniejszenie plonu roślin uprawnych w różnych regionach agroklimatycznych Polski. W pierwszym etapie zastosowano równania regresji opisujące zależność między wskaźnikiem standaryzowanego opadu SPI (susza meteorologiczna) i wskaźnikiem suszy rolniczej CDI (ograniczenie ewapotranspiracji). Następnie zastosowano równanie opisujące zależność między CDI i zmniejszeniem plonu. Deficyt wody roślin uprawnych, którego miarą jest CDI, jest przestrzennie zróżnicowany i zależy od intensywności suszy meteorologicznej i dostępności wody w glebie. Ewapotranspiracja zmniejszyła się najbardziej w przypadku ziemniaka późnego w środkowo-zachodniej Polsce (30–60%), a najmniej w przypadku rzepaku ozimego (12–16%) w tym samym regionie na glebach o małej retencji wodnej, natomiast na glebach o dużej retencji wodnej ewapotranspiracja się nie zmniejszyła. Stwierdzono dobrą korelację między obliczonym i rzeczywistym zmniejszeniem plonu. W centralnej Polsce zmniejszenie plonu ziemniaka późnego może przekroczyć 50%. Plony najmniej się zmniejszyły w przypadku pszenicy ozimej i rzepaku ozimego. Główną zaletą metody zastosowanej w pracy jest skojarzenie suszy meteorologicznej, zdolności retencjonowania wody w glebie, ewapotranspiracji, bilansu wody w glebie oraz plonów i umożliwienie dzięki temu bardziej dokładnych i wiarygodnych ocen.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2017, 34; 181-190
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Complex long time measurements carried out on lignite heap on Sokolovské Uhelné a.s.
    Kompleksowe, długotrwałe pomiary prowadzone na hałdzie lignitu w Kopalni Sokolovské S.A.
    Autorzy:
    Moni, V.
    Klouda, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410028.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    lignite
    brown coal
    deposit
    heap
    coal self-ignition
    monitoring
    critical temperature prediction
    gas emissions
    economic loss decrease
    environment improvement
    lignit
    węgiel brunatny
    pokład
    hałda
    węgiel samozapalający
    przewidywanie krytycznej temperatury
    emisja gazów
    zmniejszenie strat ekonomicznych
    poprawa środowiska
    Opis:
    Long time in situ measurements carried out on selected lignite (brown coal) heaps in the summer and winter season of 2012 and 2013 are described in this paper. The study was prepared in the frame of the research project TAČR No. TA01020351 “Research of prediction possibilities of infusion occurrence and following brown coal fuel self-ignition” supported in the programme ALFA. The main goal is to inform about the progress in the project focused on the research, development, and verifying of the complex methodology for an early identification of the start of an irreversible infusion state of lignite (brown coal) mass tending to its ignition (fire).
    W artykule opisane zostały długotrwałe pomiary „in situ” przeprowadzone na wybranych hałdach lignitu (węgla brunatnego) w sezonie letnim i zimowym w latach 2012 i 2013. Badania zostały wykonane w ramach projektu badawczego TAČR No. TA01020351 pt. „Badanie możliwości prognozowania występowania infuzji a następnie samozapłonu paliwa węglowego” wspieranego w programie ALFA. Głównym celem jest informowanie o postępach w realizacji projektu skoncentrowanego na badaniach, rozwoju i weryfikacji kompleksowej metodyki wczesnej identyfikacji początku nieodwracalnego stanu infuzji masy lignitu (węgiel brunatny) z tendencją do jego zapłonu (ogień).
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2013, 2 (10); 27-31
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternatywne koszty ustanowienia stref ochrony gatunkowej ptaków w lasach na przykładzie wybranych nadleśnictw
    Opportunity costs of establishing bird protection zones in selected forest districts
    Autorzy:
    Kaliszewski, A.
    Młynarski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/989768.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    ochrona przyrody
    gniazda ptasie
    strefa ochronna gniazd
    ustanowienie strefy ochronnej
    koszty alternatywne
    koszty straconych korzysci
    lasy gospodarcze
    zaprzestanie uzytkowania
    utrata miejsc pracy
    zmniejszenie przychodow
    Nadlesnictwo Grojec
    Nadlesnictwo Zwolen
    biodiversity conservation
    public forests
    local labour market
    economic loss
    Opis:
    The article presents the results of research on the opportunity costs related to establishment of perennial bird protection zones in forests located in two randomly selected forest districts of the Mazowieckie Province: Grójec and Zwoleń (Regional Directorate of the State Forests in Radom). The analysis included calculation of profits lost by forest districts due to termination of timber harvest in bird protection zones and also estimation of work places lost as a result of introduction of new limitations (social costs). The analysis was conducted based on the assumption that currently protected tree stands within protection zones would have been managed in a regular manner, i.e. that pre−commercial and commercial thinning, as well as final cuttings would have taken place and that they would have been a source of income to the examined forest districts. Based on the characteristics of tree stands within protection zones derived from the forest management plans for the forest districts at stake, potential thinning and cutting volumes for a 10−year period as well as potential incomes from timber sale were determined. The calculated timber volume was also used for estimating labour intensity of timber harvesting and skidding. Establishment of perennial bird protection zones generated losses in timber harvest in the amount of about 24.6 thousand m³ during the period of 10 years, which equals to about 1.7% (Grójec) and 2.2% (Zwoleń) of planned timber harvest amounts stated in the forest management plans of the studied forest districts. Total opportunity costs were equal to 3478 thousand PLN during 10 years or 1313 PLN/ha of protection zone annually. Annual opportunity costs calculated per unit of forest area of the forest districts were equal to 11.56 PLN/ha. The estimated loss in work places was 0.85 full−time jobs annually per every 100 ha of perennial bird protection zones. Results show that economic and social costs of nature protection activities concentrate in places of their origin. Those costs are felt the most by owners of affected forests and local communities. Exploration and introduction of instruments allowing mitigation of negative effects resulting from restrictions in forest use are therefore recommended.
    Źródło:
    Sylwan; 2015, 159, 07; 558-564
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczna i materiałooszczędna technologia wytwarzania wstawek hamulcowych o stabilnych parametrach jakościowych. Cz. 2. Weryfikacja zmodernizowanej technologii w warunkach rzeczywistych
    The ecological and material-saving technology for producing brake blocks with stable parameters of quality. Part 2. Verification of modernized technology under real conditions
    Autorzy:
    Madej, W.
    Izdebska-Szanda, I.
    Miklaszewski, J.
    Zdończyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391793.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    odlewy wstawek klocków hamulcowych
    poprawa jakości odlewu
    masa formierska
    obniżenie kosztów
    oszczędność energii i materiałów
    ochrona środowiska
    zmniejszenie uciążliwości pracy
    brake block casts
    improving the quality of the cast
    moulding sand
    reducing costs
    saving energy and material
    environmental protection
    decreasing work arduousness
    Opis:
    Prezentowany artykuł jest drugim z cyklu omawiającym prace badawcze związane z udoskonaleniem technologii produkcji wstawek hamulcowych dla kolejnictwa w odlewni Spomel w Lęborku. Współpraca z Instytutem rozpoczęła się od realizacji projektu modernizacji procesu wytwarzania odlewów nowej generacji nieiskrzących wstawek hamulcowych dla potrzeb kolejnictwa w latach 2000−2001. W ramach tego projektu opracowana została ekologiczna i materiałooszczędna technologia wytwarzania nieiskrzących wstawek hamulcowych o wysokich parametrach jakościowych. Wyniki badań nad opracowaniem tej technologii przedstawiono w niniejszym artykule. Badania te obejmowały między innymi opracowanie metod zasilania odlewu, dobór składu mas formierskich i rdzeniowych zapewniających uzyskanie poprawy dokładności wymiarowej oraz jakości powierzchni odlewów, stabilizację parametrów technologicznych wykonywania form odlewniczych, badania struktury, właściwości mechanicznych i ścieralności tworzywa odlewów testowych, a także określenie parametrów technologicznych procesu odlewniczego.
    The presented article is the second in the series, which presents research related to the improvement of technology for producing brake blocks for the railway industry in the Spomel foundry in Lębork. The cooperation with the Foundry Research Institute started with the implementation of a project which modernised the process for producing casts of a new generation of non-sparking brake blocks for the needs of the railway industry in the years 2000−2001. Within the framework of this project an ecological and material-saving technology was developed for producing non-sparking brake blocks with high quality parameters. The research results obtained from the development of the technology are presented in the present article. The research included, among other things, the development of a method for feeding the cast, the selection of moulding and core sands which ensure improved dimensional accuracy and quality of surfaces of casts, stabilisation of technological parameters of produced casting moulds, the research of the structure, mechanical properties and abrasion of examined cast material, as well as determination of technological parameters for the casting process.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2014, T. 54, nr 3, 3; 59-72
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczna i materiałooszczędna technologia wytwarzania wstawek hamulcowych o stabilnych parametrach jakościowych. Cz. 1. Modernizacja technologii z zastosowaniem symulacji komputerowej
    The ecological and material-saving technology for producing brake blocks with stable parameters of quality. Part 1. Technology modernization using computer simulation
    Autorzy:
    Madej, W.
    Pysz, S.
    Izdebska-Szanda, I.
    Miklaszewski, J.
    Zdończyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391419.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    odlewy wstawek klocków hamulcowych
    poprawa jakości odlewu
    masa formierska
    obniżenie kosztów
    oszczędność energii i materiałów
    ochrona środowiska
    zmniejszenie uciążliwości pracy
    brake block casts
    improving the quality of the cast
    moulding sand
    reducing costs
    saving energy and material
    environmental protection
    decreasing work arduousness
    Opis:
    Prezentowany artykuł jest pierwszym z cyklu omawiającym prace badawcze związane z udoskonaleniem technologii produkcji wstawek hamulcowych dla kolejnictwa w odlewni Spomel w Lęborku. Współpraca z Instytutem rozpoczęła się od realizacji projektu modernizacji procesu wytwarzania odlewów nowej generacji nieiskrzących wstawek hamulcowych dla potrzeb kolejnictwa w latach 2000−2001. W ramach tego projektu opracowana została ekologiczna i materiałooszczędna technologia wytwarzania nieiskrzących wstawek hamulcowych o wysokich parametrach jakościowych. Wyniki badań nad opracowaniem tej technologii przedstawiono w niniejszym artykule. Badania te obejmowały między innymi opracowanie metod zasilania odlewu, dobór składu mas formierskich i rdzeniowych zapewniających uzyskanie poprawy dokładności wymiarowej oraz jakości powierzchni odlewów, stabilizację parametrów technologicznych wykonywania form odlewniczych, badania struktury, właściwości mechanicznych i ścieralności tworzywa odlewów testowych, a także określenie parametrów technologicznych procesu odlewniczego.
    The presented article is the first in the series, which presents research related to the improvement of technology for producing brake blocks for the railway industry in the Spomel foundry in Lębork. The cooperation with the Foundry Research Institute started with the implementation of a project which modernised the process for producing casts of a new generation of non-sparking brake blocks for the needs of the railway industry in the years 2000−2001. Within the framework of this project an ecological and material-saving technology was developed for producing non-sparking brake blocks with high quality parameters. The research results obtained from the development of the technology are presented in the present article. The research included, among other things, the development of a method for feeding the cast, the selection of moulding and core sands which ensure improved dimensional accuracy and quality of surfaces of casts, stabilisation of technological parameters of produced casting moulds, the research of the structure, mechanical properties and abrasion of examined cast material, as well as determination of technological parameters for the casting process.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2014, T. 54, nr 2, 2; 3-22
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the elastic-plastic model in the analysis of the displacement in a rock mass
    Autorzy:
    Marczak, Halina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102686.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    state of displacement
    roadway
    elastic-plastic model
    response curve of the rock mass
    dilatation
    decreased strength of rock material
    reducing the strength of the rock material
    Coulomb-Mohr criterion
    stan przemieszczenia
    jezdnia
    model elastyczno-plastyczny
    krzywa reakcji górotworu
    dylatacja
    zmniejszona wytrzymałość materiału skalnego
    zmniejszenie wytrzymałości materiału skalnego
    Kryterium Coulomb-Mohr
    Opis:
    The concern of this article is the analysis of the impact of increased volume (dilation) and decreased strength of the rock material in the plastic zone on the displacement field in the vicinity of the roadway. Elastic-plastic model of the behaviour of the rock material and the strength criterion of Coulomb-Mohr were assumed. The volume change of the rock material is controlled by the angle of dilation ψ, which determines dilation parameter β that is taken into account in the analysis. The influence of parameter β and the strength of the rock material, after crossing the border state of stress, in the field of displacements in the vicinity of the excavation and rock pressure on the elastic support of the excavation was proved. The relationships determining displacement fields in the plastic zone which were obtained with consideration to in this zone of both the elastic and plastic displacement, as well as the relationships which were obtained without elastic deformations was discussed. The exact form of the equation for the displacement field in the plastic zone depends on how the elastic deformation in the plastic zone is defined. There are three ways of describing these deformations. In the first method it is assumed that in plastic deformation area the elastic deformation constants are equal to the deformation constants at the plastic and elastic border. The second method of description is based on the assumption that the plastic zone is a thick-walled ring whose edges: internal and external have been appropriately debited. In the third method, elastic deformations in the plastic zone were made dependent on the state of stress in the zone. The results are illustrated in a form of response curves of the rock mass.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 188-196
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-44 z 44

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies