Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "technical conditions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 39
Tytuł:
Faults of buses and coaches in the aspects of securing safety in road traffic
Autorzy:
Filipczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246512.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
road traffic
buses
technical conditions
Opis:
The safety of buses in road traffic is very important because of potential hazards of peoples' life and health, damage and loss of freight and high costs of crash effects. The technical state of all vehicles has been examined during required periodical inspections, but in spite of this, the technical conditions of large number of vehicles have been poor. The range of inspections and their frequency have been determined according to the law of each country. The methodology and frequency has been determined in accordance with domestic legislation. The methodology of technical inspections concerns only some important systems of vehicles but not all. For example, anti-lock systems, retarders, adaptive cruise control systems, speed limitation devices etc. have not been examined. The results of examinations of 120 buses and coaches have been presented in this paper. Tests were carried out in scope of securing safety in road traffic. The methodology of compulsory periodical inspections was applied during initial tests. Vehicles were examined on typical control stands and in road tests. A special methodology for road tests for coaches with anti-lock systems was elaborated. Additional checks were carried out in cases when the results of basic tests were unsatisfactory. More than 50 vehicles of the total number of examined buses were faulty.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 111-116
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reduction of diagnostic information in evolution condition machine
Autorzy:
Tylicki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359070.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
reduction
technical system machine
diagnostic parameters
technical conditions
algorithms
Opis:
In this paper author introduces problem of the reduction of diagnostic information in evolution condition machine for estimating state prognosis algorithms which are the basis for determining conclusion rules for estimating the next machine operation term and for state genesis which is the basis for rules creating of machine state estimation in the past. Automation of the investigation system of the evolution of the technical systems machines condition in which diagnosing distinguishes itself of prognose of the state and the genesis of the state requires the qualifications of the gathering of diagnostic parameters describing the change of the condition of the machine during exploitation. The results of investigations connected with the implementation of the procedures of monitoring the technical machine engines condition and their investigation for the chosen arrangements of mechanical vehicles were introduced.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 115-118
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies on the influence of rotor unit unbalance on the operational parameters of a turbocharger of the NAPIER C-045 type
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Kuropatnicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360167.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
turbocharger
rotor unit
unbalance
operational parameters
technical conditions
Opis:
This paper presents the results of studies on the influence of unbalance of the rotor unit of a turbocharger on its operational parameters. Identification of the study object, a turbocharger of the NAPIER C-045 type, has been performed. The experiment was carried out at a test stand identifying turbocharger operational parameters belonging to the rotor unit unbalance group. Basing on the measured values and using a mathematical model, hypothetical values of operational parameters for different loads of Diesel engines were calculated. The obtained experimental results were compared to the calculated ones. On this basis, the studied turbochargers were classified into one out of three categories describing operational utility class of a given turbocharger. The order of sensitivity of turbocharger operational parameters to the unbalance of the rotor unit was established.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 12-18
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of engines’ diagnosis in operationA method of engines’ diagnosis in operationA method of engines’ diagnosis in operation
Autorzy:
Sitnik, L.J.
Sroka, Z. J.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245541.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
combustion engine
engine diagnostic
diagnostic methods
engine technical conditions
Opis:
It was found that there are discrepancies between the values of diagnostic parameters obtained in the test and natural exploitation. In addition, no appropriate tests are carried out which would be based on the degree of engine degradation in long-term natural use. One of the reasons is the lack of adequate, non-invasive diagnostic methods. The aim of the work was to show the possibility of creating a new diagnostic parameter of combustion engines in their natural operation. The parameter can be determined by a new method (presented in the article). The method is based on the assumption that the technical condition of the engine can be judged on the basis of the run-up curve, and in particular, on the basis of the linear direction coefficient, which is approximated by the points of the run-up curve at particular moments of the run-up. An additional requirement is that the points of the run-up curve are the average value of the speed from many runs. In addition, the statistical distributions of the speed values in the individual moments of the run-up should be of the same type. The direction coefficient of the straight line determined is a diagnostic parameter. The value of the new coefficient is the value of the straight-line factor. Further works are underway to determine the relationship between the directional coefficient and the technical condition of the engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 403-410
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody Paramex do oceny stanu technicznego piezometrów w Kopalni Węgla Brunatnego "Bełchatów"
Using the Paramex method to the evaluation of the technical condition of piezometers in the mine of the lignite coal Bełchatów
Autorzy:
Stobiecki, Z.
Marciniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350754.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
monitoring wód podziemnych
piezometr
stan techniczny
groundwater monitoring
piezometer
technical conditions
Opis:
W artykule podano założenia teoretyczne nowej metody oceny stanu technicznego piezometrów. Przedstawiono niezbędną aparaturę do jej przeprowadzenia oraz omówiono metodykę badań piezometrów. Przedstawiono wskaźniki oraz kryteria oceny stanu technicznego piezometrów. Nową metodę wdrożono do praktyki hydrogeologicznej Kopalni Węgla Brunatnego "Bełchatów". W artykule podano wyniki uzyskane w ciągu dwóch lat stosowania metody Paramex przez KWB "Bełchatów". W podsumowaniu zamieszczono wnioski z dotychczasowych zastosowań.
The paper states theoretical assumptions of a new method of assessing the technical condition of piezometers. It presents the necessary instruments to carry out the assessment and discusses the research methodology of piezometers. The paper provides indicators and criteria for assessment of the technical condition of piezometers. The new method was introduced to hydrogeological practise in Bełchatów Lignite Mine. The paper presents the results obtained during the period of two years of application of the methods of the NSA Paramex Station. The summary contains the conclusions of existing applications.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 247-258
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odwzorowanie stanu technicznego maszyny w ewolucyjnych symptomach diagnostycznych
Representation of machine technical condition in evolutionary diagnostic symptoms
Autorzy:
Gałka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301870.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
drgania
diagnostyka techniczna
stan techniczny
symptomy diagnostyczne
vibration
technical diagnostics
technical conditions
diagnostic symptoms
Opis:
Charakterystyki drganiowe stanowią ważne źródło informacji o stanie technicznym maszyny. W większości zastosowań dla złożonych maszyn diagnoza opiera się na widmach drgań, jednak wpływ na nie ma, oprócz parametrów stanu, wiele innych czynników. Alternatywnym sposobem uzyskania informacji o stanie technicznym maszyny jest analiza trendów drgań. Można to zrealizować przez zastosowanie tzw. symptomów ewolucyjnych, opisujących ilościowo zależność poziomów drgań od czasu. Z modeli teoretycznych można wywnioskować, że zarówno szybkość narastania, jak i odstępstwo od liniowości mogą być przyjęte jako symptomy diagnostyczne. Ocena eksperymentalnych trendów drgań, uzyskanych dla turbin parowych, potwierdza ten wniosek i wykazuje, że tego rodzaju symptomy pod wieloma względami przewyższają typowe symptomy drganiowe, wykorzystywane w procedurach diagnostycznych.
Vibration patterns provide an important source of information on machine technical condition. In most applications for complex machines, diagnosis is based on vibration spectra, but they are influence by many factors other than condition parameters. Consequently false alerts can be triggered. Analysis of vibration trends is an alternative way to extract information on machine technical condition. This can be achieved by employing so-called evolutionary symptoms, which describe quantitatively the time dependence of vibration levels. From theoretical models we may conclude that both increase rate and departure from linearity can be accepted as diagnostic symptoms. Evaluation of experimental vibration time histories, obtained for steam turbines, has confirmed this conclusion and shown that such symptoms are in many aspects superior to typical vibration-based symptoms employed in diagnostic procedures.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 1; 23-29
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie pomiarów sklerometrycznych do określenia parametrów wytrzymałościowych obudów szybowych
Use of sclerometry measurements to determine strength parameters of shaft lining
Autorzy:
Domańska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350528.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa szybu
badania sklerometryczne
stan techniczny
shaft lining
sclerometry measurements
technical conditions
Opis:
Wyznaczenie bieżącej nośności obudowy szybowej na podstawie badań, stanowi podstawę do oceny stateczności wyrobiska w trakcie jego eksploatacji. W niniejszej pracy odniesiono się do nieniszczących pomiarów sklerometrycznych, sygnalizując ogólne zasady ich wykonywania i sposób szacowania wytrzymałości obudowy w oparciu o uzyskane wyniki. Za bardzo istotny z punktu widzenia dokładności metody, uznano właściwy dobór związku korelacyjnego pomiędzy wytrzymałością materiału obmurza i liczbą odbicia, uznając za racjonalne oparcie go na badaniach na maszynie wytrzymałościowej próbek pobranych z rozpatrywanej konstrukcji.
Determination of current bearing capacity of shaft support, on the base of conducted tests, is the basis for an assessment of roadway stability during its operation. The work refers to non-destructive sclerometry measurements, presenting general principles of taking measurements and the method of estimation of the support strength basing on test results. Proper selection of the correlation between strength of shaft lining material and rebound number, that from rational point of view should be based on tests of the samples from a discussed structure, carried out on strength testing device, is very important as regards accuracy of the method.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 131-141
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Faults of duty vehicles in the aspects of securing safety
Niedomagania samochodów ciężarowych w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa
Autorzy:
Filipczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375138.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ładowność
warunki techniczne
road traffic safety
duty vehicles
technical conditions
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań 500 samochodów użytkowych w aspekcie bezpieczeństwa użytkowania w ruchu drogowym. W badaniach wstępnych wykorzystano metodykę obowiązkowych okresowych badań kontrolnych. Badania prowadzono na stanowiskach kontrolnych oraz podczas prób drogowych. Dla samochodów wyposażonych w układy ABS pracowano specjalną metodykę badania. W przypadku stwierdzenia nieodpowiedniego stanu technicznego przeprowadzono dodatkowe badania w celu określenia przyczyn niesprawności. Ponad 280 pojazdów z grupy którą poddano kontroli było niesprawne.
This paper presents the results of examinations of 500 duty vehicles. Tests were carried out in scope of securing safety in road traffic. The methodology of compulsory periodical inspections was applied during initial tests. Vehicles were examined on typical control stands and in road tests. A special methodology for road tests for heavy duty vehicles with anti-lock systems was elaborated. Additional checks were carried out in cases when the results of basic tests were dissatisfying. Above 280 vehicles of the total number of examined vehicles were faulty.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 105-110
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of the results of transport - sociologic al surveys as a base for simulation of the traffic – transport process in the town of Žilina
Porównanie wyników socjologicznych badań transportu jako podstawa symulacji ruchu - proces transportu w Żylinie
Autorzy:
Kalašová, A.
Paľo, J.
Mikulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115319.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
technical conditions
junctions
transport survey
capacity
modelling
modelowanie
modele agregujące
badania socjologiczne transportu
Opis:
The modelling of transportation and transport processes in towns is a current problem. Recently, new transport planning models have been formulated on the principle of dividing the inhabitants into the groups with similar behaviour in the transport process. They are called non-aggregative or individual and this model is to be tested under the particular circumstances of the town of Žilina. The introduction of these methods in Slovakia fails because of the lack of the necessary data about the transport process, as it is difficult and costly to obtain them. They are transport sociological surveys in the households of the area. They would bring the necessary information. Comparison of some basic data is described on this paper.
Modelowanie transportu i procesów transportowych w miastach jest problemem aktualnym. Ostatnio opracowano nowe modele planowania transportu, oparte na zasadzie podziału mieszkańców na grupy o podobnym zachowaniu w procesie transportu. Są one nazywane niełączącymi się lub indywidualnymi i taki model ma być testowany w konkretnych warunkach miasta Żylina. Wprowadzenia tych metod na Słowacji nie udaje się ze względu na brak koniecznych danych o transporcie, ponieważ ich uzyskanie jest trudne i kosztowne. Są nimi socjologiczne badania transportu w gospodarstwach domowych na danym obszarze. Zapewniłyby one potrzebne informacje. Artykuł opisuje porównanie niektórych podstawowych danych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2017, 9; 41-48
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksploatacyjne okrętowych turbinowych silników spalinowych LM 2500
Exploitations researches of marine gasturbines LM 2500
Autorzy:
Charchalis, A.
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328716.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
diagnostyka techniczna
stan techniczny
marine gas turbine engine
technical diagnostics
technical conditions
Opis:
W referacie przedstawiona została próba określenia jednej z metod oceny stanu technicznego elementów części przepływowej okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM 2500, stano-wiącego silnik napędu głównego okrętów Polskiej Marynarki Wojennej klasy fregata. Dążenia do zwiększenia efektywności eksploatacji wszelkiego typu silników wymuszają poszukiwania nie-określonych dotychczas bądź doskonalenia istniejących sposobów utrzymania najbardziej ekono-micznej ich pracy. W związku z powyższym przeprowadzone zostały badania, których celem było zidentyfikowanie okrętowego systemu kontrolno-pomiarowego silnika LM 2500, utworzenie bazy danych parametrów charakteryzujących jego pracę oraz opracowanie ich charakterystyk eksplo-atacyjnych dla potrzeb diagnozowania. Wyniki tych badań poz.wolą na opracowanie metody wnio-skowania diagnostycznego o stanie technicznym silnika na podstawie pomiaru parametrów eks-ploatacyjnych.
In this paper there is presented test of working out one of the methods of determination of the technical condition of the gasturbine LM 2500 inner parts, that makes main propulsion engine of the Polish Navy ships frigate class. Aspirations for increase of the efficiency of exploitation all en-gines extort to search indefinite up to the present or to improve of existing methods of the keeping the most economic work of engines. Taking into account there were realised researches in order to identification of the ship's control system of the gasturbine LM 2500, making data base of the ex-ploitation parameters and realization of exploitation characteristics for needs of diagnosing. Re-sults of these researches gave possibility to realise the method of diagnosing conclusion about technical condition of the gasturbine on the base of the exploitation parameters measurement.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 106-110
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ nowelizacji przepisów na proces oceny stanu technicznego sekcji obudowy zmechanizowanej
Impact of regulations revision on the process of assessment the technical condition of powered roof supports
Autorzy:
Chlebek, D.
Gerlich, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199603.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
sekcja obudowy zmechanizowanej
stan techniczny
przepisy prawne
powered roof supports
technical conditions
legal regulations
Opis:
W artykule omówiono zasadnicze zmiany w procesie oceny stanu technicznego sekcji obudowy zmechanizowanej wynikające z nowelizacji przepisów. Wprowadzone zmiany uprościły znacznie proces oceny stanu technicznego, nie wpływając na szczegółowość oceny, mierzoną liczbą elementów zakwalifikowanych do remontu lub wymiany na nowe, w porównywanych okresach obowiązywania przepisów dotyczących oceny. Podano zbiorcze wyniki ocen stanu technicznego sekcji obudowy zmechanizowanej realizowanych z udziałem ITG KOMAG w wybranych kopalniach węgla kamiennego.
Main changes in the process of assessment the technical conditions of powered roof supports resulting from revision of regulations are discussed. The changes in regulations significantly simplified the process of assessment the technical conditions of powered roof supports not affecting the precision of assessment measured by number of components classified for repair or replacement in comparison to the similar period of previous assessment procedure. List of results of assessment the technical conditions of powered roof supports made with participation of KOMAG in the selected hard coal mines is given.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2013, 31, 3; 26-33
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego pojazdów samochodowych podlegających kontrolnym badaniom technicznym na Stacjach Kontroli Pojazdów w rejonie podlaskim
Analysis of technical conditions of cars examined during control technical tests in the "Car Control Center" in the Podlachia area
Autorzy:
Wituszyński, K.
Jakubowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263188.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
analiza
badania kontrolne
stacja kontroli pojazdów
stan techniczny
analysis
Car Control Center
control technical tests
technical conditions
Opis:
W artykule dokonano wstępnej analizy wyników badań kontrolnych stanu technicznego samochodów eksploatowanych w rejonie podlaskim na podstawie 546 badań technicznych pojazdów. Sformułowano wnioski o stanie technicznym pojazdów i jakości ich eksploatacji oraz porównano z analogicznymi wynikami badań przeprowadzanych przez Stacje Kontroli Pojazdów Dekry i TUV w Niemczech.
The paper presents a preliminary analysis of results achieved during technical control tests of 546 cars from Podlachia area. Conclusions concerning cars technical conditions and quality of its exploitation, as well as comparison with analogous results obtained by German Automobile Associations Dekra and TUV were made.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2008, 1; 19-32
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical, legal, and business conditionings of the functioning of rail operators in the freight transport market
Autorzy:
Krześniak, Mirosław
Jacyna, Marianna
Wasiak, Mariusz
Lasota, Michał
Wawryszczuk, Róża
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955900.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
international rail transport
freight transport
technical conditions
legal conditions
międzynarodowy transport kolejowy
transport towarowy
warunki techniczne
warunki prawne
Opis:
In the article, the authors presented the technical, technological, legal, and business conditions of the functioning of rail freight transport in the international transport market. The authors analyzed the literature, considering this area's most important national and international normative documents. An essential element of the considerations is the presented schematic concepts of models for various forms of rail freight transport. The main ways of organizing freight transport at the eastern border were also indicated. The reasons for barriers that negatively affect the competitiveness of rail transport with other modes of transportation, especially in international transport, were shown. The rail transport market has undergone many changes recently, including investments in railway infrastructure, the growing importance of intermodal transport, and support for a more sustainable transport system. The article indicates the reasons for the occurrence of barriers that negatively affect the possibilities of further development of railways and the competitiveness of rail transport with other modes of transportation, especially in international transport.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2022, 135; 101-114
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczna eksploatacja podestów ruchomych
Autorzy:
Dorobińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365268.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
podest ruchomy
eksploatacja
bezpieczeństwo
ocena stanu technicznego
mobile platform
exploitation
security
assessment of technical conditions
Opis:
Podesty ruchome przejezdne służą do przemieszczania osób na stanowiska robocze i do wykonywania prac z poziomu ich platformy. Szczególne zastosowanie mają w budownictwie (np. przy montażu lub remoncie budynków, mostów, wiaduktów), są także niezastąpione w wielu innych pracach na wysokości.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 6; 50-51
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postęp technologiczny w gospodarstwach mlecznych w Polsce centralnej
Technological progress in dairy cattle farms of central Poland
Autorzy:
Czarnociński, F.
Lipiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238673.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
gospodarstwo mleczne
obora
pozyskiwanie mleka
warunki techniczne
warunki technologiczne
dairy cattle barns
gaining milk
technical conditions
technological conditions
Opis:
Przeprowadzono badania mające na celu poznanie wyposażenia technicznego gospodarstw mlecznych w jednym z regionów centralnej Polski. Wyniki porównano z rezultatami podobnych badań, przeprowadzonych na tym samym obszarze w latach 2000-2002 oraz w połowie lat 90. ubiegłego wieku.
Studies were carried out to recognize the technical equipment of dairy farms in one region of the central Poland. Obtained results were compared with the results of similar study conducted on the same area within 2000-2002, as well as in the middle ninetieth of last century.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 1, 1; 49-57
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyzwania stawiane systemom dociepleń wynikające ze zmian w warunkach technicznych
The challenges of external thermal insulation systems resulting from changes in the technical conditions
Autorzy:
Miros, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392061.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
warunki techniczne
przegroda budowlana
izolacyjność cieplna
wymagania
ETICS
technical conditions
building partition
thermal insulating properties
requirements
Opis:
Nowe Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, obowiązujące od początku 2014 r., zaostrza wymagania dotyczące między innymi izolacyjności przegród zewnętrznych. Zmiany te są skutkiem wdrażania w Polsce dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej w sprawie charakterystyki energetycznej budynków. Celem ich jest obniżenie ilości energii niezbędnej do pokrycia zapotrzebowania budynków na ciepło, a konsekwencją jest sukcesywne obniżanie wskaźników zapotrzebowania na nieodnawialną energię pierwotną (EP) i współczynników przenikania ciepła (U) wraz z początkiem lat 2017 i 2021. W artykule przedstawiono zmiany prawne na przestrzeni ostatnich pięćdziesięciu lat w Polsce oraz wpływ ostatnich zmian warunków technicznych na zagadnienia związane z wykonawstwem fasad budynków poddawanych termomodernizacji i ich użytkowaniem, a także na kwestię docieplania budynków, na których w poprzednich latach zostały przeprowadzone inwestycje termomodernizacyjne, jednakże obecnie nie spełniają one nowych wymagań aktualnego rozporządzenia. Rozpatrzono przykłady ścian jedno-, dwu- i trzywarstwowych pod kątem spełniania nowych wymagań w warunkach technicznych. Pokrótce przedstawiono potencjalny wpływ zwiększenia grubości przegrody zewnętrznej na zagadnienia związane z montażem materiałów izolacyjnych na fasadach, z wilgocią i skażeniem mikrobiologicznym fasad oraz przedstawiono własności podstawowych materiałów izolacyjnych służących do docieplania ścian budynków.
New regulation of the Minister of Transportation, Construction and Maritime Economy on the Technical Conditions to be met by buildings and their location valid beginning of the year 2014 tightens requirements for thermal insulation of the building envelope. These changes are the result of the implementation in Poland of Directive of the European Parliament and of the Council of the European Union on the energy performance of buildings. The aim of the changes is to reduce the amount of energy needed to meet the demand of buildings on the heat, and the consequence is a gradual lowering of indices demand for non-primary energy (EP) and heat transfer coefficients (U) with the beginning of years 2017 and 2021. The article presents changes of the regulations over the past fifty years in Poland and an influence of the last changes of technical conditions on issues related to installation of buildings facades undergoing thermal renovation, and their further exploitation, and also issue of the thermal renovation of buildings, which the investments of thermo renovation have been carried out in previous years, however, does not meet the new requirements of the current regulation. Examples of one, two, and three layers wall was examined in terms of fulfill the new Technical Condition requirements. Shortly described potential influence of increasing thickness of walls on issue related to fixing of thermal insulation on facades, with humidity and microbiological pollution of facades and also properties of basic thermal insulation materials for insulation buildings walls.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 19, 19; 58-70
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naturalne światło w budownictwie mieszkaniowym początku XXI wieku. Standard czy luksus?
Natural light in city housing of the XXI century. Is this a standard or luxury?
Autorzy:
Warzocha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345519.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
światło naturalne
budownictwo mieszkaniowe
prawo budowlane
warunki techniczne
natural light
city housing
building law
technical conditions
Opis:
W ciągu ostatniego wieku znacznie polepszyły się warunki mieszkaniowe w polskich miastach. Problem powojennego deficytu rozwiązała tzw. wielka płyta. Rozległe tereny przeznaczone pod budowę osiedli umożliwiły projektowanie budynków w znacznych odległościach, co zapewniało mieszkańcom intymność i lepsze doświetlenie wnętrz. Wraz z przemianą ustroju w Polsce, nastąpiła zmiana w sposobie projektowania osiedli, które zaczęły przybierać formę kolaży z przypadkowo zestawionych ze sobą obiektów. Drastyczne zmniejszenie odległości między budynkami oraz różne sposoby na maksymalne zabudowanie działek inwestycyjnych, negatywnie wpłynęły na jakość mieszkań. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na niski stopień doświetlenia pomieszczeń mieszkalnych w budynkach wielorodzinnych, wzniesionych w ciągu ostatniej dekady. Jak pokazują liczne przykłady rozwijających się krakowskich osiedli, problemem nie jest jedynie brak bezpośrednich promieni słonecznych we wnętrzu mieszkania, ale brak nawet rozproszonego światła naturalnego. Pogarszającej się sytuacji sprzyja bezwzględny rynek nieruchomości oraz postępująca liberalizacja prawa budowlanego.
Within the past century living conditions in Polish cities improved significantly. Post-war deficiency was solved by so called the pre-fab (concrete slab). Vast areas intended for housing estates enabled to design buildings in considerable distances that allowed the inhabitants to have intimacy and better lighting of the interiors. Along with the change of the political system in Poland, there was a change in designing housing estates that started to look like sets of objects randomly put together. Serious shortening of the distances between buildings and numerous ways to maximize managing investment plots had bad influence on the apartments quality. The aim of the article is to draw attention to the low level of lightening living space in multifamily buildings erected within the last decade. Various examples of developing Cracovian housing estates show that not only the problem is in the lack of direct sunlight in the apartment but also, even more – the lack of scattered natural light. Relentless property market and progressing liberalization of building law have been making the situation even worse.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 18; 130-138
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty mostowe w obszarach miejskich
Bridges in urban areas
Autorzy:
Łagoda, G.
Łagoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364583.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
uwarunkowania techniczne
budowa
projektowanie
aspekt estetyczny
kładka
bridge
technical conditions
construction
designing
aesthetic aspect
footbridge
Opis:
Specyfikę projektowania i budowy mostów miejskich można przedstawić w trzech aspektach. Pierwszy aspekt, techniczny, mówi o warunkach technicznych, w jakich budujemy i projektujemy mosty, drugi to aspekt estetyczny, wreszcie nie sposób nie poświęcić uwagi uwarunkowaniom pozatechnicznym.
The nature of the design and construction of urban bridges can be represented in three aspects. The first, technical, aspectrefers to technical conditions in which bridges are designed an built, the second is the aesthetic aspect, and last but not least one must pay attention to nontechnical conditions.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 2; 64-67
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uogólnione specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych
Generalized technical specifications for execution and acceptance and handing-off of the construction works
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Sieczkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161675.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
roboty budowlane
specyfikacja techniczna
wykonanie robót
odbiór robót
warunki techniczne
construction works
technical specification
works execution
works acceptance
technical conditions
Opis:
Do realizacji zamierzenia budowlanego oprócz projektu budowlanego niezbędne jest określenie wymagań dotyczących materiałów, sposobu realizacji, zasad odbioru itp. Wymagania te podawane są w tzw. specyfikacjach technicznych. Pomocą przy opracowaniu specyfikacji dla określonej inwestycji mogą być publikacje w postaci warunków technicznych wykonania i odbioru. Przykładem takich warunków jest opisana w artykule seria wydawnicza ITB, składająca się z 44 zeszytów WTWiORB.
For the purpose of carrying out a building initiative, aside from the design, it is also imperative to define the requirements referring to the materials, work and handing-off procedures. The aforesaid requirements are contained within so called technical specifications. The specification for the specific investment may be created on the basis of publications taking on a form of technical conditions for execution and handing-off. Such conditions are exemplified by a series of publications issued by the Building Research Institute (ITB), consisting of 44 WTWiORB volumes (Technical Specifications for Execution and Acceptance and Handing-off of The Construction Works).
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 12, 12; 49-51
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie kryteriów kwalifikacji przejazdów kolejowych i skrzyżowań drogowych
Comparison of criteria for qualification of railway level crossings and road intersections
Autorzy:
Szopiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215285.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
linie kolejowe
drogi samochodowe
przejazdy w poziomie szyn
warunki techniczne
railway lines
roads
level crossings
technical conditions
Opis:
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, wybór kategorii przejazdu kolejowego jest często dokonywany na podstawie wartości iloczynu ruchu. Stosowanie tego kryterium obciąża finansowo wyłącznie zarządcę infrastruktury kolejowej. W artykule dokonano porównania wytycznych kolejowych, stanowiących podstawę do określania kategorii przejazdu kolejowego, z przepisami drogowymi, określającymi kryteria zastosowania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu drogowym. Przedstawiono liczne przykłady ilustrujące konieczność kosztownego podnoszenia kategorii przejazdu lub potrzebę znacznego ograniczenia prędkości pociągów na przejeździe. Takie działania nie zawsze wynikają z rzeczywistych zagrożeń bezpieczeństwa lecz są wymuszone potrzebą sztywnej interpretacji przepisów. Przepisy te ustanowiono w 1996 roku, gdy natężenie ruchu drogowego było czterokrotnie mniejsze niż obecnie. W artykule zasugerowano celowość rozważenia możliwości zastosowania do określenia kategorii przejazdów kolejowych, kryteriów zalecających stosowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach drogowych obciążonych ruchem samochodowym i ruchem tramwajowym. Przedstawiono przykład takiej analizy, uzyskując inną klasyfikację skrzyżowania, niż przy zastosowaniu obowiązujących przepisów dotyczących przejazdów kolejowych.
According to present regulations, the category of a level crossing is defined based on traffic volume. This criterion is mainly the burden of the infrastructure manager. The article compares railway guidelines, being a basis for defining the category of a railway level crossing, with road regulations defining criteria for installation of light signals on road crossings. A number of examples have been presented, illustrating the necessity of costly upgrading of a level crossing category or of significant speed reductions there. Such activities do not always result from the occurrence of real dangers, but also from strict interpretation of railway regulations. They were established in 1996 when the road traffic volume was four times lower than today. The article suggests the application of criteria used in road traffic with high car and tramway volume, with regard to the installation of light signals to define a level crossing category. An example of such analysis have been presented, which changes the classification of a level crossing, applying regulations other than those strictly concerning railway level crossings.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 159; 45-58
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current course of trams approval process in Poland. Problems related to interpretation of regulations concerning the technical specifications of trams
Aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Problemy związane z interpretacją przepisów dotyczących warunków technicznych tramwajów
Autorzy:
Pachołek, Marta
Kowalski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33526876.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
approval
tram
interpretation of regulations
technical conditions
requirements
Polska
homologacja
tramwaj
interpretacja przepisów
warunki techniczne
wymagania
Polska
Opis:
The article discusses the current course of the trams approval process in Poland. It is indicated which documents the tram producer is obliged to provide to the authorized body and which tests are necessary to carry out in order to obtain the approval certificate. Inaccuracies resulting from the regulations in force and their interpretation are described, with particular taking into consideration the approval tests. The above issue is discussed in terms of practical application and a proposal for provisions regulating unspecified requirements concerning vehicle is placed in. In addition, the article brings up the issue of tightening the requirements for approval tests of trams with appropriate justification.
W artykule omówiono aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Wskazano jakie dokumenty producent tramwaju jest zobowiązany dostarczyć jednostce upoważnionej oraz jakie badania są konieczne do przeprowadzenia w celu uzyskania świadectwa homologacji. Opisano nieścisłości wynikające z obowiązujących przepisów oraz ich interpretację, ze szczególnym uwzględnieniem badań homologacyjnych. Powyższe zagadnienie omówiono pod kątem praktycznego zastosowania oraz zamieszczono propozycję zapisów regulujących niesprecyzowane wymagania dotyczące pojazdów. Ponadto poruszono kwestię zaostrzenia wymagań dotyczących badań homologacyjnych tramwajów wraz z odpowiednim uzasadnieniem.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 27-37
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition monitoring of roller bearings using different diagnostic methods
Autorzy:
Barzdaitis, V.
Žemaitis, V.
Žebelys, K.
Pocius, Z.
Mažeika, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328900.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
warunki techniczne
diagnostyka
drgania
łożysko toczne
metoda udarowa (SPM)
technical conditions
diagnostics
vibrations
roller bearing
shock pulse method
Opis:
This paper deals with condition monitoring and failure diagnostics of spherical roller bearing on adapter sleeve running in high technology Chemical industry machines. Two methods have been used: low frequency mechanical vibration (up to 1000 Hz) and high frequency mechanical vibration (up to 16000 Hz) monitoring method and a shock pulse method (SPM, frequency 32000 Hz). Machines have been tested in at free run and fully loaded. Results have been applied to in-crease reliability of diagnostic methods in a case when radial clearances inside a bearing are too small and there is no enough lubricant oil supply to bearings. Radial clearances and relative vibra-tion displacements of rotor shafts have been measured using proximity probes. The low frequency vibration excitation method is not efficient enough in failure diagnostics of bearings in comparison to high frequency and shock pulse methods. Both these methods together are efficient evaluating technical condition of heavy loaded roller bearings. The experiments have been provided with spherical roller bearings on adapter sleeve SKF 22228 CCK/W33 and SKF 22216 CJC 403.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 53-60
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery prawne uzupełniania zabudowy miejskiej
Legal barriers to infill development in urban space
Autorzy:
Werner, Witold A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447572.pdf
Data publikacji:
2013-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
gospodarowanie przestrzenią
uzupełnianie zabudowy
przepisy prawne
warunki techniczne
space management
infilling of build-up areas
legal regulations
technical conditions
Opis:
Wzrastająca wartość i cena gruntów w przestrzeni miejskiej skłania do zagęszczania, uzupełniania, istniejącej zabudowy. Można tu wyodrębnić eliminowanie swego rodzaju nieużytków urbanistycznych, bądź zastępowanie zdegradowanej zabudowy, niekwalifikującej się do rewitalizacji, nowymi obiektami. Poważną przeszkodą takich działań jest niekompatybilność dwóch systemów o randze ustawowej: prawa budowlanego i ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.
The ever growing values and prices of urban lands force increased congestion and infilling of build-up areas. We can identify in that process the tendency to get rid of urban gaps, or replace the degraded structures which do not qualify for revitalization with new ones. What is a serious obstacle to such activities is the incompatibility of two different systems contained in the Polish laws: the Building Law and the Law of Spatial Planning and Management.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2013, 2; 5-9
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa parametrów energetycznych i ekologicznych budynku wielorodzinnego w celu spełnienia wymagań WT 2021
Improvement of energy and ecological parameters of multi-family building to comply WT 2021 requirements
Autorzy:
Jura, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065489.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
warunki techniczne
współczynnik przenikania ciepła
termomodernizacja
pompa ciepła
ogniwa fotowoltaiczne
technical conditions
heat transfer coefficient
thermo-modernization
heat pump
photovoltaic cells
Opis:
Przedstawiono wymagania dla budynków wg warunków technicznych obowiązujących obecnie oraz wchodzących w życie od 1 stycznia 2021 roku. Wykonano optymalizację konstrukcji przegród budowlanych, systemu ogrzewania oraz przygotowania ciepłej wody użytkowej dla budynku wielorodzinnego. W budynku wykorzystane zostały również nowoczesne technologie generujące ciepło oraz energię ze źródeł odnawialnych. Wykonano analizę kosztów realizacji zaproponowanych przedsięwzięć budowlanych dla usprawnień, spełniających wymagania WT 2017 oraz WT 2021, oraz czasu zwrotu poniesionych nakładów finansowych potrzebnych na ich sfinansowanie.
The article presents the requirements for buildings according to the current technical regulations and coming into force as of January 1, 2021. The optimization of the building partitions, the heating system and the preparation of hot water for the multi-family building. Modern building technologies generate heat and energy from renewable sources. The costs of proposed improvements and the time spent to reimburse the financial resources needed to finance them have been analyzed.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2018, 7, 1; 15--22
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy rekonstrukcji odwiertów geotermalnych
Problems of geothermal wells workover operations
Autorzy:
Uliasz-Misiak, B.
Dubiel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164854.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
odwierty geotermalne
rekonstrukcja odwiertu
stan techniczny odwiertu
stymulacja odwiertu geotermalnego
geothermal wells
well workover
technical conditions of the well
geothermal well stimulation
Opis:
Nakłady inwestycyjne ponoszone na budowę instalacji geotermalnej kształtują przede wszystkim koszty wykonania głębokich odwiertów geotermalnych, przy mniejszym udziale kosztów elementów instalacji na powierzchni terenu. Wykorzystanie odwiertów wykonanych w innych celach jako geotermalne lub realizacja prac przedłużających czas życia odwiertów może znacząco wpłynąć na rentowność pozyskiwania energii geotermalnej. Prace rekonstrukcyjne wykonywane w odwiertach geotermalnych mają na celu utrzymanie odpowiednio dużego wydobycia wody termalnej, chłonności lub zaadaptowanie otworów wykonanych do innych celów jako odwierty geotermalne. W zależności od celu rekonstrukcji odwiertów geotermalnych zaproponowano następujące scenariusze prac: adaptację odwiertów poszukiwawczych dla potrzeb geotermii, naprawę stanu technicznego odwiertu, udrożnienie strefy przyodwiertowej oraz instalacja wyposażenia wgłębnego w przypadkach zmiany funkcji odwiertu. Analiza przemysłowych przykładów rekonstrukcji odwiertów geotermalnych umożliwia lepszy dobór prac koniecznych do wykonania oraz rezygnację z robót zbędnych. Pozwala to na skrócenie czasu rekonstrukcji oraz obniżenie kosztów jej wykonania. Rekonstrukcja odwiertu Mszczonów IG-1 jest dobrym przykładem prac adaptacyjnych, zwłaszcza w zakresie technik udrażniania odwiertu oraz usuwania występujących komplikacji wiertniczych. Prace wykonane w odwiercie Biały Dunajec PAN-1 wskazują, że poprawę stanu technicznego starych odwiertów można szybko i skutecznie uzyskać poprzez zapuszczenie nowej kolumny eksploatacyjnej rur okładzinowych o mniejszej średnicy.
Geothermal installation investment expenditures are shaped mainly by the costs of constructing deep geothermal wells, cost of the surface installations is significantly lower. Adapting of wells drilled for other purposes or implementing the works extending wells lifespan may considerably influence the return rate of the geothermal installations. The purpose for reconstruction works carried out in geothermal wells is to maintain sufficient thermal water discharge, absorption capacity or adapting the boreholes made for other purposes as geothermal wells. Industrial analysis examples of the workover operations of geothermal wells enables a better selection of necessary works. This allows to shorten the time and reduce the cost of the reconstruction. Workover operations on the Mszczonów IG-1 well are a good example of adaptation, especially clearing and removal of existing borehole drilling complications techniques. The work done in the Bialy Dunajec PAN-1 well indicates that the improvement of the technical condition of old wells can be quickly and efficiently accomplished by putting down a new casing of smaller diameter.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 7; 55-61
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies