Badania eksploatacyjne okrętowych turbinowych silników spalinowych LM 2500

W referacie przedstawiona została próba określenia jednej z metod oceny stanu technicznego elementów części przepływowej okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM 2500, stano-wiącego silnik napędu głównego okrętów Polskiej Marynarki Wojennej klasy fregata. Dążenia do zwiększenia efektywności eksploatacji wszelkiego typu silników wymuszają poszukiwania nie-określonych dotychczas bądź doskonalenia istniejących sposobów utrzymania najbardziej ekono-micznej ich pracy. W związku z powyższym przeprowadzone zostały badania, których celem było zidentyfikowanie okrętowego systemu kontrolno-pomiarowego silnika LM 2500, utworzenie bazy danych parametrów charakteryzujących jego pracę oraz opracowanie ich charakterystyk eksplo-atacyjnych dla potrzeb diagnozowania. Wyniki tych badań poz.wolą na opracowanie metody wnio-skowania diagnostycznego o stanie technicznym silnika na podstawie pomiaru parametrów eks-ploatacyjnych.

In this paper there is presented test of working out one of the methods of determination of the technical condition of the gasturbine LM 2500 inner parts, that makes main propulsion engine of the Polish Navy ships frigate class. Aspirations for increase of the efficiency of exploitation all en-gines extort to search indefinite up to the present or to improve of existing methods of the keeping the most economic work of engines. Taking into account there were realised researches in order to identification of the ship's control system of the gasturbine LM 2500, making data base of the ex-ploitation parameters and realization of exploitation characteristics for needs of diagnosing. Re-sults of these researches gave possibility to realise the method of diagnosing conclusion about technical condition of the gasturbine on the base of the exploitation parameters measurement.