Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "steel material" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The cost analysis of corrosion protection solutions for steel components in terms of the object life cycle cost
Analiza kosztów rozwiązań zabezpieczenia antykorozyjnego na stalowych elementach barier mostowych w kontekście życia obiektu
Autorzy:
Kowalski, D.
Grzyl, B.
Kristowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396356.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
anticorrosion protection
life cycle cost (LCC)
steel material
LCC analysis
zabezpieczenie antykorozyjne
LCC
elementy stalowe
metody analizy LCC
koszty całkowite
bariera stalowa
Opis:
Steel materials, due to their numerous advantages - high availability, easiness of processing and possibility of almost any shaping are commonly applied in construction for carrying out basic carrier systems and auxiliary structures. However, the major disadvantage of this material is its high corrosion susceptibility, which depends strictly on the local conditions of the facility and the applied type of corrosion protection system. The paper presents an analysis of life cycle costs of structures installed on bridges used in the road lane conditions. Three anti-corrosion protection systems were considered, analyzing their essential cost components. The possibility of reducing significantly the costs associated with anti-corrosion protection at the stage of steel barriers maintenance over a period of 30 years has been indicated. The possibility of using a new approach based on the life cycle cost estimation in the anti-corrosion protection of steel elements is presented. The relationship between the method of steel barrier protection, the scope of repair, renewal work and costs is shown. The article proposes an optimal solution which, while reducing the cost of maintenance of road infrastructure components in the area of corrosion protection, allows to maintain certain safety standards for steel barriers that are installed on the bridge.
Materiał stalowy cechuje się łatwością obróbki i niskim kosztem wytworzenia. Zasadniczą jego wadą jest jednak duża podatność na korozję, która jest szczególnie intensyfikowana przez warunki eksploatacji w obszarze pasa drogowego. W zależności od kategorii drogi oraz jej lokalnego położenia, środowiskowe i eksploatacyjne czynniki destrukcyjne mają różne nasilenie. W związku z powyższym wzrastają początkowe i eksploatacyjne koszty zastosowania tego materiału, związane z koniecznością wykonywania odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego. Powłokowe i metalizacyjne zabezpieczenia antykorozyjne także podlegają procesom destrukcji w czasie, co powoduje konieczność okresowego ich odnawiania, w celu zapewnienia właściwej ochrony nośnym elementom stalowym. W artykule prezentuje się analizy rachunku kosztu cyklu życia elementów bezpieczeństwa stosowanych na obiektach mostowych przy zastosowaniu różnych wariantów zabezpieczenia antykorozyjnego, narażeń korozyjnych i ich wpływu na koszty użytkowania i utrzymania elementów stalowych barier drogowych. Na przykładzie problemów związanych z użytkowaniem barier oraz generowanych dla każdego rozwiązania kosztów, rozważa się możliwość zastosowania zabezpieczenia jednowarstwowego barier stalowych ocynkowanych zanurzeniowo i zabezpieczenia dwuwarstwowego złożonego z warstwy cynkowej oraz malarskiej powłoki lakierniczej. Ocena dokonywana jest zgodnie z algorytmem szacowania kosztu cyklu życia obiektu (LCC - Life Cycle Cost). Informacje wejściowe prezentowane w artykule zostały pozyskane od firm wykonawczych i zajmujących się utrzymaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 5-13
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis the Influence of Steel Sheet Production Technology on the Quality Products in Steel Service Polska
Autorzy:
Sitko, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064650.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
production
material
steel
quality
defects
Opis:
The process of production and processing and preparation for distribution of steel products is associated with the requirements of maintaining appropriate procedures. They allow, in accordance with industry standards to avoid unforeseen problems associated with the preparation, implementation and finalization of activities aimed at achieving the intended purpose, which is a finished product of adequate quality and customer satisfaction. It is not always possible in the production process to meet all the requirements and technological, organizational and human factor recommendations. The analysis of selected problems, which includes the content of the article allows to significantly determine the factors and parameters associated with the preparation and technical implementation affecting the implementation of the intended objectives of the company, i.e. achieving an appropriate level of quality and minimizing the defects in the process of steel sheet preparation. Analysis of selected parameters was made on the basis of data obtained in the company operating on the international market Company Steel Service Poland. At the request of company representatives, the name has been changed due to the production data used in the article, which may be considered as sensitive. The article contains data based on research carried out in Steel Service Poland. Selected problems are the subject of analysis of steel sheets cutting processes with the analysis of causes of customer complaints with reference to the produced steel products. Selected steel grades and factors affecting the efficiency of the technological process are presented. The analysed set of factors translates into the level of product quality and reduction of arising defects.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2021, 4, 1; 301--308
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adhesion of structural steel to concrete with recycled crushed sanitary ceramics aggregate
Przyczepność stali konstrukcyjnej do betonu z kruszywem recyklingowym z ceramiki szlachetnej
Autorzy:
Ogrodnik, P.
Powęzka, A.
Ghamari, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28765737.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
steel
concrete
recyclable material
residual strength
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 4; 33-40
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parylene N coating on stainless steel surface as a protective layer for metal implants
Autorzy:
Cieślik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115495.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
stainless steel
implantable material
polymer protective coating
parylene
Opis:
The protection properties of parylene coating on implant stainless steel 316L was investigated. The electrochemical measurements and metal ions release tests in Hanks solution revealed that the coating can be successfully used for corrosion protection. The addition of hydrogen peroxide, simulating the infl ammatory response of human body causes a decrease of protection properties of the coating. However, usage of parylene coating on stainless steel reduce iron ions release rates.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2010, 1, 1; 23-26
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Surface Treatments on Cast-Bonding Characteristics of Steel-Aluminum Hybrid Composite Materials
Autorzy:
Kim, Hyo-Jung
Kim, Tae Hyeong
Shin, Je Sik
Park, Seung Yeon
Hyun, Soongkeun
Lim, Kyoung Mook
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353007.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cast-bonding
aluminum
steel sheet
composite material
bonding surface
Opis:
In this study, we investigated the bonding mechanism of surface-treated steel with an Al-Si alloy in order to produce steel-aluminum (STL-Al) hybrid composite materials by cast-bonding. The results showed that there are differences in the phase and properties of the hybrid composite materials bonded specimens depending on the surface treatment of the steel sheet used, and that the bonding conditions can be controlled further by detailed conditions of the surface treatment. Based on the interfacial bonding strengths measured here, the galvanized surface treatment induced metallurgical bonding to form a reaction layer on the bonding surface and was determined to be the most effective surface treatment.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 3; 889-892
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Seismic material properties of reinforced concrete and steel casing composite concrete in elevated pile-group foundation
Autorzy:
Zhou, M.
Yuan, W.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963367.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
pseudo-static tests
material properties
reinforced concrete
steel composite concrete
Opis:
The paper focuses on the material mechanics properties of reinforced concrete and steel casing composite concrete under pseudo-static loads and their application in structure. Although elevated pile-group foundation is widely used in bridge, port and ocean engineering, the seismic performance of this type of foundation still need further study. Four scale-specimens of the elevated pile-group foundation were manufactured by these two kinds of concrete and seismic performance characteristic of each specimen were compared. Meanwhile, the special soil box was designed and built to consider soil-pile-superstructure interaction. According to the test result, the peak strength of strengthening specimens is about 1.77 times of the others and the ultimate displacement is 1.66 times of the RC specimens. Additionally, the dissipated hysteric energy capability of strengthening specimens is more than 2.15 times of the others as the equivalent viscous damping ratio is reduced by 50%. The pinching effect of first two specimens is more obvious than latter two specimens and the hysteretic loops of reinforced specimens are more plumpness. The pseudo-static tests also provided the data to quantitatively assessment the positive effect of steel casing composite concrete in aseismatic design of bridge.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, S 1; 141-148
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of cavitation erosion on austenitic-ferritic steel
Autorzy:
Krawczyk, J.
Jasionowski, R.
Ura, D.
Goły, M.
Frocisz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135269.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cavitation
austenite destabilization
duplex steel
erosion wear
plastic deformation
material
Opis:
Cavitation is a one of many wear mechanisms which are related to the flow of liquid. It is one of the most destructive wear methods for stainless materials. The local changes in the pressure of the liquid stream related to the flow across the metal component cause straightening of the surface area, as well as its erosion and the formation of pits on the surface layer. The erosion value of cavitation is related to the material’s microstructure, the geometry of the element, the phase composition of the material and the surface roughness. In this paper the investigation of the cavitation process for duplex stainless steel has been performed. Samples examined in the first stages of the experiments were not significantly changed, but after a long time the hardness increase was very visible. The result of the cavitation was also cracking along the interphase boundaries, which resulted in the chipping of the material. One of the most important results was a description of the change in the wear mechanisms and its intensity during the cavitation exposure time. At first plastic micro deformation of the material’s surface occurred, then the plastic deformation increased significantly and after some time this resulted in erosion of the material and interfacial boundary decohesion; these two effects increased simultaneously. The last of the mechanisms was mechanical destabilization of the austenite, but the clear result of the mechanical destabilization of the austenite was only observed in the last sample. Martensitic transformation of the material changed the material’s mechanical properties, but for the stainless steels this resulted in electrochemical corrosion of the material, especially through the formation of an electrochemical potential between austenite and martensite.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 30-35
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some problems of plasma-material interactions in fusion devices
Autorzy:
Glazunov, G.
Volkov, E.
Lapshin, V.
Tereshin, V.
Sadowski, M.
Langner, J.
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146712.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
boron-carbide erosion
plasma-material interaction
TiN-coated stainless-steel
Opis:
The paper concerns some questions connected with the interaction of high-temperature plasma-ion fluxes with solid materials inside experimental chambers used for fusion-oriented research, and particularly inside the Torsatron-type facilities. Mechanisms of the boron carbide erosion are described and discussed. Also described is the behaviour of TiN-coated stainlesssteel surfaces under the irradiation with hydrogen plasma-ion fluxes. In summary, there are described damages in the boron carbide layers and changes in the composition of the TiN-coatings.
Źródło:
Nukleonika; 2000, 45, 3; 209-213
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Degradation of welded joint made of T91 steel with different additional materials
Degradacja złącza stali T91 spawanego różnymi materiałami dodatkowymi
Autorzy:
Wojsyk, Kwiryn
Klimaszewska, Klaudia
Golański, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115157.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
materiał niskostopowy
materiał wypełniający
złącze jednorodne
starzenie
stal T91
low alloy material
filler material
heterogeneous joint
ageing
T91 steel
Opis:
The aim of the research was to analyse the processes of degradation observed in a similar welded joint of T91 steel. The analysis was performed for welded joints after long-term annealing for up to 8000 hours at the temperature of 600 °C. Microstructural analysis and hardness testing were performed. The purpose of the tests was to evaluate the effect of annealing time at the temperature of ageing on formation and properties of the decarburized zone in the inter-bead area of the welded joint. The study presents the results of physical examinations of the joint welded using two different filler materials (similar welded joint) after long-term effect of high temperature.
Celem badań była analiza procesów degradacji obserwowanych w złączu spawanym ze stali T91. Analizę wykonano dla połączeń spawanych po długotrwałym wyżarzaniu do 8000 godzin w temperaturze 600°C. Przeprowadzono analizę mikrostrukturalną i badania twardości. Celem badań była ocena wpływu czasu wyżarzania w temperaturze starzenia na powstawanie i właściwości strefy odwęglonej w obszarze międzyściegowym złącza spawanego.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 7; 55-60
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties and Microstructure of Laser Welded Dissimilar Joints of TP347-HFG and S235JR Steels with Additional Material
Autorzy:
Danielewski, H.
Skrzypczyk, A.
Mulczyk, K.
Zrak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353870.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser welding
dissimilar joint
TP347HFG steel
S235JR steel
additional material
metallographic structure
Opis:
Paper presents results of laser welding of dissimilar joints. Flange pipe joints of austenitic TP347-HFG and low carbon S235JR steels were performed. Possibility of laser girth welding of dissimilar joints was presented. Welding of dissimilar materials are complex phenomena, chemical composition of chromium and nickel base austenitic steel with carbon amount of 0.07%, comparing to low carbon steel with trace amount of chromium, nickel and with 0.17% of carbon are different, and affect on welding result. Amount of carbon and chromium have great effect on steel phase transformation and crystallization process, which affect on material hardenability and strength characteristic. In conventional GMA welding methods solidification process of different metals is controlled by use of a selected filler material, for creating buffer zone. The main advantages of laser welding over other methods is process without an additional material, nevertheless some application may require its use. Laser welding with additional material combines advantages of both methods. To carry out weld with high strength characteristic, without welding defects, selecting chemical composition of filler wire are required. Welding parameters was obtained using numerical simulation based on Finite Element Method (FEM). Joint properties was investigated using hardness test. Metallographic analysis of obtained weld was carried out using optical microscopy and energy dispersive spectroscopy (EDS) analysis.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 3; 1163-1170
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Self-compacting concrete strengthening efficiency investigation using recycled steel waste as fibres
Autorzy:
Hussein, Ola Ahmed
Abbas, Aamer Najim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36058998.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
self-compacting concrete
waste steel fibre
compressive strength
recycling material
splitting tensile strength
adding recycled material
Opis:
Steel recycling saves energy and time, and is more environmentally friendly. It can help rid the environment of huge amounts of scrap vehicles and huge structures, as well as reducing the mining operations that destroy the natural environment. In this investigation, the steel scrap effect on the mechanical properties of concrete was investigated, in addition to investigating the variation in mechanical properties with increased concrete age. Three concrete mixes were studied: one without steel waste as a control, one with 1% steel waste by volume of concrete, and one with 1.5% steel waste by volume of concrete. The results show that adding waste steel to the concrete improved the compressive strength as well as the tensile strength, where a mixture which contains 1% of steel waste had an increase in strength of up to 12% and 23% by day 28 for compressive strength, and tensile strength sequentially in comparison to the reference mix. Furthermore, the results show that there was a significant increase in splitting tensile strength, at 29% on day 28 for a mix of 1.5% steel waste as compared to the reference concrete mix. The best improvement in compressive strength over time was obtained when using 1% steel waste. The best improvement in tensile strength over time was obtained when using 1.5% of steel waste. In both cases, the amount of the improvement was better than the models without steel waste, which gives us confidence in giving recommendations for conducting more in-depth studies to achieve the maximum advantage.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2022, 31, 4; 249-258
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the influence of printing orientation in metal printing using material extrusion technology on the mechanical properties of 17-4 stainless steel products
Autorzy:
Dang, Long Cao
Nguyen, Cuong Van
Le, Anh Hoang
Bui, Danh Thanh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407327.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
additive manufacturing
material extrusion
17-4 PH stainless steel
mechanical properties
Opis:
This study investigated the influence of print orientation on the mechanical properties of 17-4 PH stainless steel parts fabricated using material extrusion technology. Tensile test specimens were 3D printed in different orientations (flat, on-edge, and upright), and their mechanical properties were evaluated. The results showed that the print orientation significantly affected the ultimate tensile strength, yield strength, and elongation at failure of the specimens. The flat and on-edge orientations exhibited similar mechanical properties, while the upright orientation resulted in lower strength and higher fracture susceptibility. Hardness measurements also indicated variations in hardness distribution among the orientations. The findings emphasize the importance of optimizing the print orientation parameter to achieve desired mechanical characteristics in 17-4 PH stainless steel parts.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 4; 89--100
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary Structures Assessment of Some TRIP Steels
Autorzy:
Pantilimon, Mircea Cristian
Berbecaru, Andrei-Constantin
Coman, George
Sohaciu, Mirela G.
Dumitrescu, Ruxandra Elena
Ciucă, Sorin
Gherghescu, Ioana-Arina
Predescu, Cristian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313868.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
TRIP steel
optical microscopy
Vickers hardness
retained austenite
car body material
Opis:
Automotive industry is constantly interested in building cars made of light and high strength parts in order to reduce the emission levels, the fuel consumption and minimize the effects of a car crash. Some parts may be made of lighter materials, but the steel ones must compensate the strength needed for the car body. Research is made for finding new materials showing high strength combined with high ductility. Among them, transformation - induced - plasticity steels are of great interest, efforts being made to improve their characteristics. A new composition of such a steel is presented, its features being compared with those of three other steels of the same class and category. Optical microscopy at different magnifications is performed, together with Vickers hardness test. Structural particularities are found for each tested steel, justified by their own chemical compositions. The new steel reveals important characteristics: besides the mainly bainitic structure, it has both larger ferritic areas and amounts of retained austenite, making him proper for further study.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 491--498
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Processing Conditions on Forgeability and Properties of Hot and Warm-Forged Steel 300M
Autorzy:
Skubisz, P.
Łukaszek-Sołek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351949.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warm forging
processing maps
steel 300M
forgeability
dynamic material modeling
Opis:
Results of investigation of the effect of processing conditions of medium-carbon alloy steel AISI 300M on forgeability and microstructure-properties are presented here, including as-forged and heat treated condition of the material. The presented results concern two vital aspects of plastic forming of high-duty impression-die forgings, which underlay a selection of technological conditions which enable the accomplishment of the required quality of the forged part. These are: firstly, the microstructure and mechanical properties and their uniformity within a part and secondly, technological realization of forging the required geometry in the given processing conditions. In order to define a favourable processing window, dynamic behaviour modeling in variable forging conditions was carried out, establishing a coefficient of energy dissipation η% and the metal flow instability areas, which indicated the temperature regime and strain rate range for the forging process. The constructed processing maps were subject to experimental verification in the die-forging tests, carried out on a screw press. Hot and warm forging conditions were applied accordingly to selected areas of the processing maps, representative for unique forging conditions occurring in the industrial practice.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2247-2254
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steel C45 elements lapping
Autorzy:
Molenda, J.
Charchalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241819.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
flat lapping
steel C45 lapping
material removal rate
surface roughness
Opis:
Lapping is a process by which material is precisely removed from a workpiece to produce a desired dimension, surface finish or shape. It also removes subsurface damage caused by sawing or grinding. According to the classification surface to be generated, type of surface, kinematics of the cutting process, and tool shape (profile), many process variants can be distinguished. Among them face lapping are the most widespread lapping processes. They are used to produce a smooth, flat, unpolished surface. The process of lapping materials has been applied to a wide range of materials and applications, ranging from metals, glasses, optics, semiconductors and ceramics. Workpiece material properties and structure determine kind of material removal. Material removal by cutting, microfusion processes and material removal by microdeformation or by the induction of microcracks are to be underline. C45 is a medium carbon steel used when greater strength and hardness is desired than in the "rolled" condition, especially in mechanical engineering and automotive components. To minimize wear in high-speed applications requires extreme size accuracy, straightness and concentricity. To meet those high demands turning, grinding, lapping and polishing processes are used. This work presents results of steel C45 elements lapping. The experiments were conducted during flat lapping with use of ABRALAP 380 lapping machine. The lapping machine executory system consists of three conditioning rings. The process results were surface roughness Ra and material removal rate.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 169-174
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie planów spawania w budownictwie stalowym - przykład praktyczny spawania stalowej kładki dla pieszych
The use of welding plans in steel construction - a practical example of the welding of a steel footbridge
Autorzy:
Słania, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162188.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja stalowa
konstrukcja spawana
roboty spawalnicze
plan spawania
normalizacja
wymagania
materiał spawalniczy
kładka stalowa
steel structure
welded structure
welding works
welding plan
standarisation
welding material
steel footbridge
Opis:
W artykule przedstawiono plan spawania stalowej kładki dla pieszych. Przywołano obowiązujące w tym zakresie normy. Zestawiono wymagania związane ze stosowanymi metodami spawania dotyczące materiałów podstawowych i dodatkowych do spawania, kwalifikacji spawaczy oraz stosowanymi urządzeniami spawalniczymi. Omówiono zagadnienia związane z kolejnością spawania detali oraz montażu gotowych segmentów. Przedstawiono zagadnienia prostowania elementów, ich naprawy oraz kontroli po naprawie.
This article presents a plan for the welding of a steel footbridge, with reference to the applicable standards. Requirements concerning the applied welding methods are presented, relating to basic and additional welding materials, welders' qualifications and the welding devices used. Issues are discussed relating to the order of welding of details and mounting of ready-made segments. Matters concerning the straightening and repair of elements and post-repair checks are also presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 11, 11; 44-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the Tvergaard parameters at low initial stress triaxiality for S235JR steel
Autorzy:
Kossakowski, P. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260394.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Tvergaard parameters
Gurson-Tvergaard-Needleman material model
GTN
S235JR steel
Opis:
This paper discusses the influence of the Tvergaard parameters, qi, which are basic constants of the Gurson-Tvergaard- Needleman (GTN) material model, on the numerically simulated load-carrying capacity of tensile elements made of S235JR steel. The elements were considered to be under static tension at low initial stress triaxiality σm/σe = 1/3. Two sets of the Tvergaard parameters qi were analyzed: those typical of structural steels and those dependent on material strength properties. The results showed that the Tvergaard parameters, qi, had influence on the load-carrying capacity of tensile elements at low initial stress triaxiality. They affected the strength curves and the changes in the void volume fractions determined for S235JR steel elements
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 4; 100-107
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Ferrite Stainless Steel Mechanical Properties Prediction with artificial Intelligence Algorithms
Autorzy:
Honysz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354759.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analysis and modelling
numerical techniques
computational material science
artificial algorithms
stainless steel
Opis:
The article presents a computational model build with the use of artificial neural networks optimized by genetic algorithm. This model was used to research and prediction of the impact of chemical elements and heat treatment conditions on the mechanical properties of ferrite stainless steel. Optimization has allowed the development of artificial neural networks, which showed a better or comparable prediction result in comparison to un-optimized networks has reduced the number of input variables and has accelerated the calculation speed. The introduced computational model can be applied in industry to reduce the manufacturing costs of materials. It can also simplify material selection when an engineer must properly choose the chemical elements and adequate plastic and/or heat treatment of stainless steels with required mechanical properties.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 749-753
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of deflection of one-layer and two-layer slabs supported on four sides
Raschet progibov odno- i dvukhslojjnykh plit, opertykh po konturu
Autorzy:
Smorkalov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792189.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
slab
deflection
steel fibre
concrete
construction material
reinforcement
experimental research
calculation model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the mechanical fatigue progress on the magnetic properties of electrical steel sheets
Autorzy:
Karthaus, J.
Steentjes, S.
Gröbel, D.
Andreas, K.
Merklein, M.
Hameyer, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141347.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cyclic mechanical stress
electrical machines
electrical steel sheets
magnetic properties
material fatigue
Opis:
The purpose of this paper is to study the variation of the magnetic properties of non-oriented electrical steel sheets with the fatigue state during cyclic mechanical loading. The obtained results are central to the design of variable drives such as traction drives in electric vehicles in which varying mechanical loads, e.g. in the rotor core (centrifugal forces), alter the magnetic properties. Specimens of non-oriented electrical steel are subject to a cyclically varying mechanical tensile stress with different stress amplitudes and number of cycles. The specimens are characterised magnetically at different fatigue states for different magnetic flux densities and magnetising frequencies. The measurements show a variation in magnetic properties depending on the number of cycles and stress magnitude which can be explained by changes in the material structure due to a beginning mechanical fatigue process. The studied effect is critical for the estimation of the impact of mechanical material fatigue on the operational behaviour of electrical machines. Particularly in electrical machines with a higher speed where the rotor is stressed by high centrifugal forces, material fatigue occurs and can lead to deterioration of the rotor’s stack lamination.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 2; 351-360
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie nowoczesnych materiałów stosowanych w motoryzacji w celu poprawy jakości i bezpieczeństwa użytkowania pojazdów mechanicznych
The use of modern materials used in the automotive industry to improve the quality and safety of use of motor vehicles
Autorzy:
Niekurzak, Mariusz
Kubińska-Jabcoń, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315469.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
materiały motoryzacyjne
stal
stopy lekkie
materiały kompozytowe
materiał szklany
automotive materials
steel
light alloys
composite materials
glass material
Opis:
W artykule zostały omówione materiały do produkcji pojazdów, które są najczęściej wykorzystywane. Niezmiennie podstawowym materiałem konstrukcyjnym są stale, szczególnie o zwiększonej wytrzymałości AHSS. Przedstawiono również materiały wykonane ze stopów lekkich, materiały kompozytowe z włókien węglowych w osnowie polimerowej oraz kompozyty w osnowie metalowej. W pracy opisane zostały również nanokompozyty, które są innowacyjnym materiałem, nad którym cały czas trwają badania. Przedstawiono także rodzaje wykorzystywanego szkła oraz możliwości łączenia szyb z innymi technologiami. Zawarto również analizę doboru materiałów przeznaczonych do produkcji pojazdów oraz przeanalizowano wybrane właściwości materiałów najczęściej stosowanych w motoryzacji. Porównano moduł sprężystości, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie po zerwaniu i gęstości.
The article discusses the materials for the production of vehicles that are most often used. The constant basic construction material is constantly, especially with the increased strength of AHSS. Also presented are materials made of light alloys, composite materials made of carbon fibers in a polymer matrix and composites in a metal matrix. The work also describes nanocomposites that are an innovative material that studies are underway all the time. The types of glass used and the possibilities of combining glass with other technologies are also presented. An analysis of the selection of materials for vehicle production was also included, and selected properties of materials most commonly used in the automotive industry were analyzed. The modulus of elasticity, tensile strength, elongation after rupture and density were compared.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 10-11; 47-52
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne materiały kompozytowe zastępujące tradycyjne materiały odlewnicze
Modern composites to replace traditional casting materials
Autorzy:
Mierzwa, P.
Olejnik, E.
Janas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381945.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MMCs
kompozyt in situ
materiał odlewniczy
odporność na ścieranie
staliwo Hadfielda
węglik tytanu
in situ composite
casting material
abrasion resistant
cast manganese steel
titanium carbide
Hadfield cast steel
Opis:
W pracy przedstawiono możliwość przekształcenia klasycznych materiałów odlewniczych w kompozyty in situ. Materiały te znajdują coraz szersze zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, a szczególnie w przemyśle wydobywczym. Przekształcenie stopu klasycznego w materiał kompozytowy, wpływa wyraźnie na poprawę jego właściwości mechanicznych. W wyniku przeprowadzonych badań uzyskano nowy materiał inżynierski, który wytworzono metodą syntezy objętościowej z wykorzystaniem reakcji SHSB. Zastosowana metoda pozwala umocnić klasyczne materiały odlewnicze zarówno lokalnie, jak również objętościowo. Umocnienie to polega na syntezie cząstek ceramicznych w kąpieli metalowej, bezpośrednio w jednoetapowym procesie odlewniczym. Materiałem wyjściowym do badań było staliwo manganowe, które w wyniku przeprowadzonej reakcji syntezy, przekształcono w kompozyt typu MMCs. Fazą wzmacniającą nowego materiału były ceramiczne cząstki węglika tytanu. Prezentowane w niniejszej pracy wyniki, wskazują na znaczną poprawę zarówno właściwości mechanicznych, jak i użytkowych otrzymanego materiału kompozytowego, dotyczy to takich parametrów, jak twardości i odporności na ścieranie.
The study presents an opportunity to transform the traditional casting materials into in situ composites, the latter ones being currently used on a growing scale in various sectors of the industry, especially in the extractive industries. The transformation of standard alloy into a composite considerably improves the mechanical properties. As a result of the experiment, a new engineering material was produced by the method of bulk synthesis and an SHSB reaction. The method enables hardening of the traditional casting materials, both locally and in the whole volume of the material. The hardening is obtained by the synthesis of ceramic particles in a metal bath, directly in a one-step casting process. The starting material for research was cast manganese steel which, as a result of the reaction of synthesis, was converted into an MMCs type composite. The reinforcing phase in the new material were ceramic particles of titanium carbide. The results presented in this paper show a significant improvement in both mechanical and performance properties of the composite material obtained, this also applying to parameters such as hardness and abrasive wear resistance.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 137-142
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The causes of the damage to the bearing rope – failure analysis
Autorzy:
Peterka, Pavel
Krešák, Jozef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101967.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
steel wire rope
cargo cable ways
quality
material
failure analysis
lina stalowa
sposoby przewozu ładunków
jakość
materiał
analiza awarii
Opis:
In our laboratory we quite often experience problems with the operation of steel ropes. There is a range of causes related to lifetime problems of ropes. These problems are related to poor quality of input material used for wire production, mixing of different wire strengths in the rope construction, improper roping of the rope into the hoist system, improper rope operation, improper rope design for a particular type of operation as well as unfair practices of vendors. The subject of the article is the analysis of the rope showing the combination of a large number of the above factors leading to the damage of the rope. During the operation of the cargo cableway, the hauling ropes were damaged in a very short time. The Z wires from the surface layer of the rope started to release from the rope. Subsequently, the wires were unwinding from the layer, they created visible protuberant waves, they were braking and dropping out from the rope. The hauling rope had to be replaced. Than the samples were taken from the rope in order to find out the cause of the rope damage. Mechanical, metallographic and fractographic measurements were performed on the rope. The metallographic and fractographic measurements revealed the material defects of the wires of the rope caused during manufacturing of the Z wires from the surface layer of the hauling rope. The mechanical tests revealed differences in the tensile strength grade the operator required compering to the tensile strength grade the vendor declared. The above mentioned problems unambiguously show that it is appropriate to introduce a mechanical control of the rope properties in advance to its deployment. Checks must be performed by an independent testing laboratory. This procedure overprices inputs needed for the rope replacement. On the other hand, it can reduce the costs when a poor quality rope is deployed. Some of our customers have already adopted this approach. It helped to the increase in the safety of the operation of the mechanisms and it eliminated the problems with exchange and climes on bad quality ropes.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 231-236
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength enhancement of timber beams using steel plates - review and experimental tests
Autorzy:
Nowak, T.
Jasienko, J.
Kotwica, E.
Krzosek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52480.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
timber structure
strengthening
steel plate
glue
timber beam
experimental test
wood
building material
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2016, 59, 196
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fibrobeton. Wybrane wyniki badań
Fiber-reinforced concrete. Selected test results
Autorzy:
Grzymski, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128876.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
fibrobeton
włókno stalowe
materiał recyklingowy
obróbka skrawaniem
właściwości mechaniczne
fiber reinforced concrete
mechanical properties
steel fibre
recycled material
machining
Opis:
Zbrojenie betonu włóknami stalowymi jest coraz częściej wykorzystywaną metodą zwiększania jego odporności na zarysowanie i pękanie. Najszersze zastosowanie w praktyce znalazło ono w przypadku posadzek przemysłowych. Różnorodność dostępnych na rynku włókien pozwala na spełnienie zróżnicowanych kryteriów projektowych, a włókna stalowe najnowszej generacji umożliwiają niekiedy całkowitą rezygnację z klasycznego zbrojenia prętami, nawet w przypadku silnie obciążonych posadzek. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących potencjału wykorzystania odpadów z obróbki skrawaniem jako substytutu włókien stalowych dostępnych na rynku. Podstawowe parametry wytrzymałościowe fibrobetonu uzyskanego z użyciem proponowanych włókien zostały porównane z materiałami referencyjnymi – betonem bez zbrojenia oraz fibrobetonem ze stalowymi włóknami haczykowatymi. Dodatkowo przedstawiono analizę czynników technologicznych, które mają duży wpływ na zasadność stosowania badanego materiału.
Reinforcing concrete with steel fibers is an increasingly used method of improving its cracking resistance. The most common application of such kind of reinforcement is associated with industrial floors. The variety of the fibers available on the market allows to meet different project criteria. The newest generation of steel fibers makes it possible to omit classical steel rebars in some cases despite high load levels. In this paper selected research results regarding the potential of using machining wastes as a substitute to steel fibers available on the market are presented. The most important mechanical properties of proposed fiber reinforced concrete and two reference materials – concrete and typical fiber reinforced concrete are compared. Additionally, the analysis of key technological factors was carried out.
Źródło:
Builder; 2019, 23, 9; 5-7
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies