Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "safe" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Uwarunkowania i wyzwania kreacji safe assets – szczególna rola długu publicznego
Key drivers and challenges of safe assets creation – the special role of public debt
Autorzy:
Bogołębska, Joanna
Feder-Sempach, Ewa
Stawasz-Grabowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057191.pdf
Data publikacji:
2021-12-08
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
safe assets
public debt
supply of safe assets
safe asset shortage
safe assets’ Laffer curve
dług publiczny
podaż safe assets
niedobór safe assets
krzywa Laffera dla safe assets
Opis:
Przedmiot badań: Aktywa bezpieczne (safe assets) są definiowane na różne sposoby, w zależności od ich atrybutów i funkcji. Najczęściej przyjmuje się, że są to płynne instrumenty finansowe, głównie dłużne, które gwarantują inwestorom zachowanie wartości w trakcie niekorzystnych zjawisk gospodarczych. Podkreśla się, że dług publiczny ze względu na jego cechy charakterystyczne, najlepiej może wypełnić tę funkcję. Jednakże, ze względu na oddziaływanie czynników popytowych i podażowych, w gospodarce światowej powstaje problem niedoboru aktywów bezpiecznych. Możliwość uzupełniania podaży jest ograniczona zdolnością głównego globalnego dostawcy aktywów bezpiecznych – USA do zwiększania skali długu publicznego. Cel badawczy: Celem artykułu jest odpowiedź na kluczowe pytanie, jak dostarczać gospodarce globalnej wymaganą ilość aktywów bezpiecznych, zachowując stabilność zadłużenia publicznego emitentów oraz wymagany poziom bezpieczeństwa. 1 Metoda badawcza: Artykuł stanowi syntezę studiów teoretycznych podejmowanych w literaturze światowej i jednocześnie próbę wprowadzenia do polskiej literatury zakresu pojęciowego związanego z aktywami bezpiecznymi. Rozważania teoretyczne opierają się na założeniu, że dług publiczny jest kluczowym czynnikiem determinującym wielkość ich emisji. W konsekwencji, w artykule wyodrębniono zestaw ekonomicznych i pozaekonomicznych czynników kreacji publicznych aktywów bezpiecznych. Na podstawie analizy opisowej wskaźników makroekonomicznych (fiskalnych) podjęto ocenę zdolności emitentów walut rezerwowych, w tym głównie USA, do dostarczania safe assets. Wyniki: Wyniki badań pozwalają wyciągnąć trzy kluczowe wnioski. Po pierwsze, w procesach kreacji safe assets, ze względu na ich specyficzne funkcje i atrybuty, dominującą rolę odgrywa sektor publiczny. Z tego powodu głównymi dostawcami safe assets są kraje emitujące waluty rezerwowe, w szczególności USA, ze względu na ich monopolistyczną pozycję w międzynarodowym systemie walutowym. Po drugie, potencjał tych krajów do emisji aktywów bezpiecznych jest ograniczony. Świadczą o tym zarówno rozważania teoretyczne (krzywa Laffera dla safe assets, dylemat Triffina), jak i rosnące poziomy zadłużenia publicznego. Po trzecie, dla utrzymania globalnej stabilności finansowej, konieczne jest uzupełnienie puli aktywów bezpiecznych. Potencjalnie rolę tę mogłyby odgrywać Chiny i UGiW.  
Background: Safe assets are defined in a number of ways, emphasizing different attributes and functions. Most commonly, a safe asset is defined as a simple debt instrument that is expected to preserve its value during adverse systemic events (especially in periods of financial turmoil). Due to its characteristics, public debt is recognized as best fulfilling the role of a safe asset. However, as a consequence of both demand and supply-driven factors, the problem of safe asset scarcity in the global economy emerges. The possibility of increasing the supply of safe assets is limited by the fiscal capacity of main global suppliers, namely the USA. Research purpose: The question then arises how to provide the global economy with the required amount of safe assets while maintaining the sustainability of public debt of their issuers and the required level of safety. These considerations are the main focus of the article. Methods: Theoretical analyses of safe assets were conducted. We review the recent economic literature on safe assets paying particular attention to public debt as the key determinant of their creation. We discuss attributes of safe assets and show that only public issuers (as opposed to private ones) can provide real safety. By conducting descriptive analysis of key macroeconomic/ fiscal indicators, we show that the capacity of reserve currency issuers, including the United States, to provide safe assets is not limitless. Conclusions: The results of the research lead to the following conclusions. First, the public sector plays a dominant role in creating safe assets due to their specific functions and attributes. For this reason, the main suppliers of safe assets are countries that issue reserve currencies, the USA in particular, due to its monopolistic position in the international monetary system. Second, the potential of these countries to issue safe assets is limited. This is evidenced by both theoretical considerations (Laffer curve for safe assets, Triffin’s dilemma) and their rising levels of public debt. Third, to maintain global financial stability, it is necessary to replenish the pool of safe assets. China and the euro area could potentially play an important role in this process.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2021, 120; 141-159
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart Transport System, Its Layers and Safety
Autorzy:
Lacinák, Maroš
Ristvej, Jozef
Lovecek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503758.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
transport
Smart City
Safe City
Opis:
In this article, we present our view on the Transport System of a city as a system, consisting of four layers: aesthetic, functional, safe and smart. We define the layers and describe their relationships. Getting deeper into the system and features needed in every layer are summarized. In the following part, we will introduce some smart and safe transport solutions, applied in the city of Žilina, solutions from Finnish city of Tampere, that is one of the smartest middle-sized cities in Europe, and also few more examples from around the world. In the last part, we take a look at the futuristic plans for the transport systems, represented by autonomous driving from the safety point of view.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 40, 4; 51-56
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty badań prognostycznych rakiet krótkiego zasięgu
Projection testing aspects of short range rocket
Autorzy:
Nadulicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234562.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
rakieta
eksploatacja
rocket
safe operation
Opis:
W artykule przedstawiono badania rakiet krótkiego zasięgu typu 5W27U, będących na wyposażeniu dywizjonów rakietowych. Szczególną uwagę poświęcono określeniu okresu bezpiecznej eksploatacji.
The article presents a tests on short range missiles such NEWA, which are equipped missile squadrons. Special attention was given to testing service conditions for safe operation.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 128; 81-86
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
INWESTYCJA W ZŁOTO – BEZPIECZNA PRZYSTAŃ, ZABEZPIECZENIE CZY ŹRÓDŁO DYWERSYFIKACJI DLA POLSKIEGO INWESTORA
Investment in gold - safe haven, hedge or source of diversification for Polish investor
Autorzy:
Potrykus, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950639.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
safe haven
gold
investing
diversification
Opis:
The article describes the concept of the hedge, diversifier and safe haven investments. The main goal of this study is to examine whether there are links between the rates of return achieved on the Warsaw Stock Exchange (WSE) and rates of return on investments in gold. The author tested following hypothesis: the return on investment in gold acts as a hedge investment in the long term in relation to investments in the WSE main index, and at a time when investment in the WSE main index recorded a negative rate of return, investment in gold is a safe haven investment. To verify the hypothesis the author uses correlation coefficients and his own measure. The main conclusion from the research is that investing in gold acts as a safe haven investment for the investor which invests on the WSE.
Źródło:
Financial Sciences. Nauki o Finansach; 2015, 3(24); 193-207
2080-5993
2449-9811
Pojawia się w:
Financial Sciences. Nauki o Finansach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Główne determinanty podaży publicznych aktywów bezpiecznych. Analiza na podstawie krajów emitentów walut rezerwowych w okresie 1989--2018
Main economic fundamentals of public safe assets supply. Empirical evidence from reserve currency issuers in the period of 1989-2018
Autorzy:
Feder-Sempach, Ewa
Bogołębska, Joanna
Stawasz-Grabowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582167.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
aktywa bezpieczne
emitenci walut rezerwowych
główne determinanty podaży safe assets
safe assets
reserve currency issuers
economic fundamentals of public safe assets supply
Opis:
Tematem artykułu są aktywa bezpieczne (safe assets), definiowane jako płynne instrumenty finansowe, głównie dłużne, które gwarantują inwestorom zachowanie wartości w trakcie niekorzystnych zjawisk gospodarczych. Celem artykułu jest ocena kształtowania się podstawowych determinant podaży aktywów bezpiecznych, tj.: relacji długu publicznego do PKB, PKB per capita, stopy inflacji, salda na rachunku obrotów bieżących, rozwoju rynku finansowego oraz stabilności politycznej kraju w kontekście podmiotowej struktury globalnej podaży publicznych safe assets. Analizę czynników przeprowadzono w okresie 1989-2018 (30 lat) dla Stanów Zjednoczonych, Japonii, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Szwajcarii. Wybrane kraje posiadają najwyższe oceny ratingowe oraz status emitenta waluty rezerwowej zgodnie z klasyfikacją Międzynarodowego Funduszu Walutowego. Na podstawie przeprowadzonej analizy porównawczej uznano, że największy potencjał do zwiększenia emisji safe assets mają Szwajcaria i Niemcy, które w przyszłości powinny dołączyć do Stanów Zjednoczonych jako globalnego emitenta aktywów bezpiecznych.
Safe assets are the main topic of this article. They are defined as having stable payoffs, high liquidity and carring minimal credit risk. They are particularly valuable during periods of financial turmoil. The aim of the article is to analyse empirically the economic fundamentals that make government assets really safe, i.e.: debt to GDP ratio, GDP per capita, inflation rate, trade balance, development of the financial market and political stability. The analysis is carried out in the period of 1989-2018 (30 years) for reserve currency issuers: the United States of America, Japan, the United Kingdom, Germany and Switzerland. Selected countries have the highest credit ratings and reserve currency issuer`s status based on International Monetary Fund data. According to the results, Switzerland and Germany have the greatest potential for issuing safe assets, and should join the United States as a global safe asset provider.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 5; 49-64
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of ships safe navigation lane in the navigational information system
Autorzy:
Uriasz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320845.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
safe navigation
information system
navigational information
Opis:
This monograph presents a concept of the determination and use of ship's safe navigation lane in navigational information systems. The ship's safe navigation lane is called navlane in this work and is determined from its parameters, chart data, accuracy of position identification and provisions of Collision Regulations. The work consists of an introduction, four chapters and a summary. The introduction provides a historical outline to the problem, discusses the current state of research on the determination of safe movement trajectories, finally sets the aim and scope of this work. Chapter 1 presents properties of the marine navigational information system, which combines a navigational system and an information system. The former enables estimating of own ship's position, the latter provides an image of the navigational situation. Chapter 2 includes methods of presenting cartographic objects in the navigational information system. Chapter 3 gives a definition and method of the determination of safe ship movement lane. Finally, in the last fourth chapter the reader will find practical use of ship movement lane ensuring safe navigation, accounting for the impact of the marine environment, e.g. tides, and collision avoidance. In the summary, most essential conclusions and remarks are presented.
Źródło:
Annual of Navigation; 2011, 17; 1-113
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is Gold as an Alternative Investment a Good Solution During Pandemic?
Autorzy:
Juras, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1878742.pdf
Data publikacji:
2021-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
alternative investments
gold
pandemic
safe havens
Opis:
The aim of the article: The crisis, both in the economic and financial markets, can lead to a sudden downturn and a loss of savings. For this reason, during a crisis, safe investments are essential to reduce risks and avoid losses. This year’s coronavirus pandemic has caused a lot of confusion in the financial and investment world as well.The pandemic led to turbulence in the financial market and made investors look for the so-called safe havens. In the literature, these havens often include alternative investments with a high demand for gold. This article aims to check the validity of using gold as an investment during a pandemic. Methodology: In the paper, in order to achieve the formulated aim, the following stages were carried out: critical analysis of the literature regarding the factors influencing investment decisions and the characteristics alternatives instruments. The last stage was based on statistical analysis using the Pearson correlation method. Gold prices were compared with quotations of two price indexes: WIG20 and S&P500. Results of the research: The conducted analysis shows that gold as an alternative investment is a good hedge in times of crisis, therefore, it is also the case during ongoing pandemic. Alternative assets fulfill a hedging function, minimizing the risk of losses. Moreover, thanks to a negative correlation with the market, they give a possibility to increase investors’ capital in times of crisis.
Źródło:
Finanse i Prawo Finansowe; 2021, 3, 31; 79-88
2391-6478
2353-5601
Pojawia się w:
Finanse i Prawo Finansowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CURRENT STATUS OF THE PRIMARY SCHOOL PUPILS’ PREPARATION FOR SAFE WORK AND HEALTHY LIFE IN THE SLOVAK REPUBLIC
AKTUALNY STAN PRZYGOTOWANIA UCZNIÓW SZKÓŁ PODSTAWOWYCH DO BEZPIECZNEJ PRACY I ZDROWEGO ŻYCIA W REPUBLICE SŁOWACKIEJ
Autorzy:
Kozík, Tomáš
Lukáčová, Danka
Škodová, Mária
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/479339.pdf
Data publikacji:
2013-06-15
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.
Tematy:
primary school
safe work
healthy life
Opis:
Otázky bezpečnosti žiakov počas ich prítomnosti na výchovno-vzdelávacom procese na školách a v školských zariadeniach nadobúdajú významnú spoločenskú aktuálnosť. Napriek neustále rastúcej závažnosti uvedenej problematiky nie je týmto otázkam zo strany spoločnosti venovaná primeraná a ich významu zodpovedajúca pozornosť. Chýba ucelený systém výchovy žiakov v oblasti BOZP (Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci ) a celoživotného vzdelávania pedagógov a výchovných pracovníkov základných škôl s aktívnym pôsobením na rodičov žiakov.
Safety issues of pupils during their presence in the educational process at schools and school facilities acquire important social topicality. Despite the ever-increasing seriousness of the problem, society does not give appropriate and adequate attention to the importance of these safety issues. There is an absence of comprehensive system of education and training of pupils in area of OSH (Occupational Safety and Health at Work) and lifelong education of teachers and educators of elementary schools with an active impact on the pupils' parents.
Źródło:
Problemy Profesjologii; 2013, 1; 159-165
1895-197X
Pojawia się w:
Problemy Profesjologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Precious metals roles in investment portfolio – a comparative analysis from the perspective of selected European countries
Rola metali szlachetnych w portfelu inwestycyjnym − analiza porównawcza z perspektywy wybranych państw europejskich
Autorzy:
Walczak-Gańko, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591720.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Beta coefficient
Conditional variance
Precious metals
Safe haven
Metale szlachetne
Safe heaven
Warunkowa wariancja
Współczynnik beta
Opis:
The paper presents conclusions from the research concerned with the effectiveness and roles of precious metals in investment portfolios from the point of view of Austrian, Slovakian and Slovenian investors. The ATX, SAX and SBITOP indices were used to represent the market. The analyses cover the years 2007-2013 taking into account different performance of stock exchange indices at that time. The precious metals to be examined were gold, silver, platinum and palladium. In most of the periods under discussion, characterized by differentiated stock exchange performance of the three markets, precious metals featured beta coefficient at a low positive or even negative level. This further indicates that there is a low interdependency of their rates of return with the main exchange indices, and consequently these assets may be considered as alternative investments. However, attention should be paid to the fact that each of these metals is characterized by different investment characteristics such as return rate or risk.
W artykule przedstawiono wnioski z badań dotyczących potencjalnych korzyści i ryzyka wprowadzenia do portfela inwestycyjnego walorów odzwierciedlających zmiany cen metali szlachetnych z punktu widzenia inwestora austriackiego, słowackiego oraz słoweńskiego. Za reprezentację rynku posłużyły indeksy ATX, SAX, oraz SBITOP. Rozważania dotyczą lat 2007-2013 i uwzględniają odmienne zachowanie indeksów giełdowych w tym czasie. Pod uwagę wzięto cztery metale szlachetne: złoto, srebro, platynę i pallad. W większości rozpatrywanych okresów, które charakteryzowało odmienne zachowanie indeksu giełdowego na trzech omawianych rynkach, metale szlachetne cechowały się współczynnikiem beta na niskim dodatnim lub nawet ujemnym poziomie, co wskazuje na niewysoką współzależność ich stóp zwrotu z głównymi indeksami giełdowymi, a co za tym idzie − umożliwia rozpatrywanie tych aktywów jako inwestycji alternatywnych. Należy jednak zwrócić uwagę, że każdy z tych metali charakteryzuje się innymi własnościami inwestycyjnymi, takimi jak stopa zwrotu czy ryzyko.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 297; 188-200
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania funkcjonowania aktywów bezpiecznych (safe assets) wobec przemian w międzynarodowym systemie walutowym
Autorzy:
Bogołębska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580496.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
safe asset
międzynarodowy system walutowy
paradoks Triffina
Opis:
Tradycyjnie kluczowym źródłem dostarczania aktywów bezpiecznych na globalnych rynkach finansowych była emisja długu publicznego przez kraje rozwinięte. Istotną rolę w popycie na ten dług odgrywał sektor oficjalny krajów rozwijających się w ramach polityki akumulacji rezerw walutowych. Spadek długu rządowego postrzeganego jako bezpieczny, wraz ze spadkiem innych źródeł kreacji długu bezpiecznego w okresie pokryzysowym, przy wciąż silnym popycie na niego powoduje istotne wyzwania dla stabilności międzynarodowego systemu walutowego (MSW). Problem w nierównowadze podaży i popytu na safe assets jest o tyle trudny do rozwiązania, że w dużej mierze wiąże się z przekształceniami roli krajów emerging markets i rozwiniętych w gospodarce globalnej. Celem artykułu jest syntetyczne naświetlenie tego złożonego związku i próba identyfikacji możliwych rozwiązań. Zastosowaną metodą badawczą jest przegląd literatury światowej w tym zakresie.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 523; 54-64
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amendments to transfer pricing regulations since 2019 – selected issues
Autorzy:
Kłosowiak, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596019.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transfer prices
safe harbour
transfer pricing documentation
Opis:
The aim of this paper is to describe the changes in the law that have taken place in the area of transfer pricing regulations starting 1 January 2019. First, the essence of the legal structure of transfer prices is presented. Then, the changes in the reclassification and omission of transactions for the purpose of transfer pricing, the catalogue of transfer price estimation and verification methods, and simplified settlement rules and changes in transfer pricing documentation are specified. The research method used in this research consists in analysis of legal acts using the literature on the subject. Based on the analysis, it may be concluded that, on the one hand, changes in the law were aimed at removing administrative burdens from taxpayers which the legislature considered unnecessary and, on the other hand, the scope of powers of tax authorities was extended and the potential severity of tax sanctions was increased.
Źródło:
Acta Iuris Stetinensis; 2019, 28, 4; 159-171
2083-4373
2545-3181
Pojawia się w:
Acta Iuris Stetinensis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przed przenośnymi przeciwlotniczymi zestawami rakietowymi w obrębie cywilnych portów lotniczych
Protection against manpads in the vicinity of civil airports
Autorzy:
Ogonowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810672.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
ochrona portów lotniczych
MANPADS
airport safe guarding
Opis:
Utrzymanie bezpieczeństwa portu lotniczego oraz jego najbliższego otoczenia to jeden z najbardziej skutecznych i dostępnych środków obrony przed MANPADS. Zwiększony nadzór i patrole w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska oraz wzmożona obserwacja korytarzy podejścia i lądowania może zidentyfikować zagrożenie. Środki bezpieczeństwa koncentrują się na obszarach wysokiego ryzyka, gdzie przylatujące i odlatujące samoloty są najbardziej narażone na ataki. Wzrost liczby wykonywanych operacji lotniczych wiąże się z coraz większą liczbą przewożonych pasażerów. W związku z tym, porty lotnicze muszą być gotowe na ciągłe modernizacje i udoskonalenia w celu poprawy bezpieczeństwa, przepustowości, jak również komfortu dla podróżujących. Jednakże, port lotniczy to nie tylko sam terminal, lecz także obszar infrastruktury lotniska, włączając w to całą powierzchnię, jaką zajmuje. Właśnie w obrębie portów lotniczych ma miejsce najwięcej spośród wszystkich zdarzeń, do których zwykle dochodzi podczas najważniejszych faz lotu - startu i lądowania.
Maintaining the security of the airport and its immediate surroundings is one of the most effective and available means of defense against MANPADS. Increased surveillance and patrols in the immediate vicinity of the airport, and increased observation of approach and landing corridors can identify a threat. Security measures focus on high-risk areas where arriving and departing aircraft are most vulnerable to attacks. The increase in the number of flight operations is associated with an increasing number of passengers carried. Therefore, airports must be ready for continuous upgrades and improvements to improve safety, space as well as comfort for travelers. However, the airport is not only the terminal itself, but also the area of airport infrastructure, including the entire area it covers. It is at airports that most of all events occur that usually occur during the most important flight phases - take-off and landing.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1-17
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The branch-and-bound method and genetic algorithm in avoidance of ships collisions in fuzzy environment
Autorzy:
Mohamed-Seghir, Mostefa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259091.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
safe ship control
optimal control
safe trajectories
branch and bound method
genetic algorithm
ship control
fuzzy set theory
Opis:
Marine navigation consists in continuous observation of the situation at sea, determination the anti-collision manoeuvre. So it necessary to determine ship safe trajectory as a sequence of ship course changing manoeuvres. Each manoeuvre is undertaken on the basis of information obtained from the anti-collision system ARPA. This paper describes a method of safe ship control in the collision situation in a fuzzy environment based on a branch and bound method and a genetic algorithm. The optimal safe ship trajectory in a collision situation is presented as multistage decision-making process.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, S 1; 45-49
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Total ship operability –review, concept and criteria
Autorzy:
Ghaemi, M. H.
Olszewski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259127.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship operability
operability limitation criteria
safe operation level
Opis:
The ship operability can be understood and analysed in different manners, and its quality is described using different indexes by different authors. Practically, there is no general and widely accepted description of total ship operability in the literature, nor in the rules of classification societies, which would include both seakeeping and manoeuvrability characteristics of a ship, and simultaneously take into account all ship subsystems and, what is most important, comfort and safety of people on board. The aim of this paper is to propose a general definition of total ship operability and name, adjust, describe and justify criteria which should be considered in the ship operability analysis, as well as to provide a relevant algorithm paving the road for further investigation on total ship operability determination.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 74-81
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE IMPACT OF ROAD COMPLEXITYON THE PSYCHOPHYSIOLOGICAL LOAD EXPERIENCED BY CAR DRIVERS USING ELECTROENCEPHALOGRAPHY (EEG) MEASUREMENT OF BRAINWAVES
Autorzy:
Sugiono, Sugiono
Denny, Widhayanuriyawan
Andriani, Debrina Puspita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2137767.pdf
Data publikacji:
2018-12-14
Wydawca:
Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
Tematy:
Electroencephalography (EEG)
driving complexity
driving stress
safe driving
Opis:
A driver’s mental and physical states while driving on hazardous roads significantly determine the incident of traffic accident. The objectives of this paper are to analyze the impact of road complexity on the psychophysiological load experienced by drivers through the use of Electroencephalography (EEG). Three conditions were examined through driving simulation, namely motorway, rural road, and city road. The data were collected from three respondents (drivers) who had different driving experiences, including < 3 years, 3 to 5 years, and > 5 years. Besides, each respondent would go through two tests with different situations: a normal situation and interfered situation (noises). The tool used was Emotive EPOC neuroheadset with 5 channels (electrode) which represent brain parts, such as the frontal (AF3 and AF4), temporal (T7 and T8), and parietal/occipital Pz. The simulation test results show that the beta signal for the motorway road situation in the occipital lobe, which functioned as visual, is more dominant compared to electrodes in other parts. Meanwhile, data from the rural road and the city road indicate a strong signal of emotions and visuals. In addition, based on the metrics performance result, the drivers’ level of stress reached its highest on the city road, as much as 45, followed by the rural road = 44 and the motorway = 42. While for the concentration index, the city road achieved 47, the rural road = 50 and the motorway = 53. EEG can be used as the basis for drivers performance assessment within different road situations so that the alert system for drivers can be engineered better.
Źródło:
Acta Neuropsychologica; 2018, 16(4); 361-374
1730-7503
2084-4298
Pojawia się w:
Acta Neuropsychologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe Province v. 2.1 & 2.2 - nowe możliwości analiz
Safe Province v. 2.1 & 2.2 - new possibility of analysis
Autorzy:
Figlus, T.
Sobieszczański, E.
Materla, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197856.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
bezpieczeństwo w ruchu drogowym
badania statystyczne
program SAFE PROVINCE
road transport
road safety
statistical research
Safe Province program
Opis:
W artykule przedstawiono nowe możliwości obliczeniowe programu do analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) Safe Province w wersjach 2.1 i 2.2. W ramach rozwoju programu, zmodyfikowano jego kod źródłowym, rozszerzając znacząco możliwości analizy stanu BRD w województwie śląskim. Program obecnie umożliwia prowadzenie badań, w których szczegółowo precyzuje się uczestników zdarzenia, rodzaj i stan techniczny pojazdów (v. 2.1) oraz wyznacza się linię trendu oraz funkcje regresji (v.2.2).
The paper presents new possibilities of the road safety analysis (BRD) in Safe Province program in version 2.1 and 2.2. As a development of the program, there was changed its source code, which has expanded significantly in the area of possibilities of analysis of the BRD in Silesia Region. The program enables now to conduct a research, in which there are specified in detail the participants of a road event, a type and technical condition of vehicles (v. 2.1) and calculate a trend line and regression functions (v.2.2).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 29-36
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Solution for Safe Ship Considering Seakeeping PERformance
Autorzy:
Yoon, H.K.
Nguyen, V.M.
Nguyen, T.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116617.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
seakeeping
seakeeping performance
safe ship
safe ship considering
optimal weather routing
container ship
Dynamic Programming (DP)
Changwon National University (CWNU)
Opis:
In recent years, safety of a ships has become one important issues needed to solved as soon as possible in ship navigation. Optimal weather routing is one of best solution for ensuring safe operation of a ship with a with short passage time or minimum energy to avoid a certain excessive motion. This paper introduced the development of solution for safety and optimal weather routing a ship considering seakeeping performance based on model test result. This study introduced how to apply A* algorithm based on result of the seakeeping model test for determining the optimal ship routes. Seakeeping model test of 8600 TEU container ship was carried out in Changwon National University's seakeeping basin and its RAOs at various frequencies were used to predict the RMS motion values in irregular waves. The specially modelled path-cost function and the safety constraints were proposed for finding the optimal path of the ship. The comparison of ship performances estimated by great circle’s path and estimated optimal route during the voyage of the ship was investigated.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 517-525
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odstęp bezpieczny – niedoceniany problem bezpieczeństwa ruchu drogowego
The safe distance – non-appreciated problem of road traffic safety
Autorzy:
Szczęsny, P.
Orlicz-Szczęsna, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250711.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
odstęp bezpieczny
bezpieczeństwo
ruch drogowy
safe distance
security
traffic
Opis:
W artykule omówiono problematykę odstępu bezpiecznego za pojazdem poprzedzającym. Problem ten jest w warunkach krajowych powszechnie niedoceniany, bagatelizowany, a nawet nieuświadamiany. Następstwem tego jest, wzrost liczby wypadków z powodu niezachowania odstępu bezpiecznego w ruchu drogowym. Przeprowadzono analizę parametryczną tej kategorii wypadków, pozwalającą stwierdzić czterokrotnie niższą ich ciężkość w odniesieniu do innych kategorii. Powodem tego jest fakt, iż dochodzi do nich głównie w ruchu miejskim, przy małej prędkości jazdy. Wyznaczono minimalną długość odstępu bezpiecznego od pojazdu poprzedzającego dla typowych prędkości jazdy w oparciu o model teoretyczny, a także uproszczoną zależność praktyczną.
The article discusses the issue of keeping safe distance from the preceding vehicle. The problem is currently underestimated, ignored or even not realised in our local reality. It results in the growth of the number of road accidents mentioned in the police records, because of the lack of the safe distance. A parameter analysis of this category of accidents has been accomplished, making it possible to state that their four times less serious compared to other categories. The reason for this is that they usually occur in town or city traffic at a small speed. The minimum safe distance from the preceding vehicle has been determined for the typical driving speed on the basis of a theoretical model and also simple practical dependence.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1479-1482, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A nature inspired collision avoidance algorithm for ships
Autorzy:
Lazarowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201448.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
collision avoidance algorithm
safe own Ship's Trajectory
safe navigation
ant colony optimization
firefly agorithm
path planning
swarm intelligence
nature inspired computing
Opis:
Nature inspired algorithms are regarded as a powerful tool for solving real life problems. They do not guarantee to find the globally optimal solution, but can find a suboptimal, robust solution with an acceptable computational cost. The paper introduces an approach to the development of collision avoidance algorithms for ships based on the firefly algorithm, classified to the swarm intelligence methods. Such algorithms are inspired by the swarming behaviour of animals, such as e.g. birds, fish, ants, bees, fireflies. The description of the developed algorithm is followed by the presentation of simulation results, which show, that it might be regarded as an efficient method of solving the collision avoidance problem. Such algorithm is intended for use in the Decision Support System or in the Collision Avoidance Module of the Autonomous Navigation System for Maritime Autonomous Surface Ships.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 341--346
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Safe Control Sensitivity Functions in Matrix Game of Ships
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116375.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
matrix game
matrix game of ships
sensitivity
safe control
sensitivity functions
safe control sensitivity functions
ship control algorithm
Safety at Sea
Opis:
The paper describes the use of matrix game theory for the synthesis of safe control of a ship in collision situations. An analysis of the sensitivity of the ship control algorithm to the inaccuracy of process state information and changes in its parameters was presented. Sensitivity characteristics were compared on the example of the navigational situation in the Kattegat Strait for good and restricted visibility at sea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 527-532
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How does the Polish population feel about their sex life? – A nationwide survey research
Autorzy:
Ślusarz, Krystian
Sobala-Szczygieł, Barbara
Jaroszewicz, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1065317.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
relationship
safe sex
sex life
sexual assertiveness
sexual satisfaction
Opis:
Sexuality is a significant pillar of a romantic relationship, and sexual satisfaction is closely related to the stability of the relationship as well as satisfaction associated with it. The aim of this paper was to briefly characterize the sex life of Poles, especially regarding safe sex, sexual assertiveness and satisfaction with sexual life. A Poland-wide on-line survey was conducted between January and March 2019. 2205 anonymous answers were analyzed. To compare the knowledge of heterosexual and non-heterosexual persons, medical students were excluded from both groups. We identified three studied populations: heterosexuals excluding medical students, non-heterosexuals excluding medical students and medical students. Participants were asked for taking a stance to a few statements. The majority of respondents declared that their sexual contacts are always as safe as they want and they can easily refuse sexual contact with another person. Furthermore, most of the respondents were also satisfied with their sex life, especially the group of medical students.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 135; 249-260
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of two-stage endo-atmospheric separation using statistical methods
Autorzy:
Samani, M.
Pourtakdoust, S. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280453.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
separation
safe distance
uncertainty
statistical methods
Monte Carlo simulation
Opis:
In this paper, selection and analysis of an atmospheric two stage separation system is di- scussed. The main purpose of this system is to test a supersonic parachute projectile, where a stage separation occurs after the burn out. Subsequently, the parachute is ejected from the payload after a minimum elapsed time. The separation times, for the supersonic parachute ejection, as well as the time needed for a safe clearing distance between the two stages are two critical issues in the separation process. In this respect, the knowledge of the relative position between the two stages is necessary to assure a safe distance and in order to ad- just the required system parameters. In addition, as the nature of the parameters involved in the separation process is not deterministic, it would be useful to utilize the concept of random variables in the dynamic modeling of the separation process. In this paper, the mo- deling and simulation of the separation process is initially performed and partially verified. Subsequently, an approximate statistical method is utilized to acquire some probabilistic in- formation about the relative distances at the two critical times. According to the simulation results, the relative distance between the two stages falls in a safe region. Finally, Monte Carlo simulation is also performed for comparison and verification of the statistical results that indicated a small and acceptable deviation between the two approaches. Thus, it can be concluded that the simpler approximate statistical approach is also valid for uncertainty analysis and can provide valuable knowledge needed in the preliminary design phase of the separation system.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 4; 1115-1124
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation analysis of safe passing between ships on the seaway Szczecin–Świnoujście with the applicable port regulations
Autorzy:
Sokołowska, S.
Marcjan, K.
Gralak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358986.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
simulation analysis
safe passage
seaway
restricted section
port regulations
Opis:
This paper presents simulation analysis of vessels approaching and vessels departuring from the port of Szczecin and Police focusing on the encounters between two vessels. The analysis parameters such as length and draft were examined. Particular attention was paid to the restricted sections of the seaway between Zalew Szczeciński and Basen Górniczy. The results of these simulation trials and the resulting analysis can be helpful while updating port regulations and for the assessment of the traffic density and the capacity of the waterway.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 175-181
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inni i Obcy w bezpiecznym miejscu. Poprawność polityczna w zróżnicowanej kulturowo szkolnej przestrzeni publicznej
Others and Strangers in a safe place. Political correctness in schools located in culturally diverse environments
Autorzy:
Grzybowski, Przemysław Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952202.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
political correctness
intercultural education
multicultural education
safe space
school
Opis:
Compliance with the rules of political correctness in schools located in culturally diverse environments is not only political but also methodical challenge. One form of this task is called safe spaces, which are territorial borderlands in the reality of schools which apply the principles of dialogue on the basis of political correctness. Due to the different understanding of political correctness and the possibility of lobbying by representatives of minorities on the organizers of safe space, we have to deal with the abuse of their status. As a result, the ideas of political correctness and the establishment of intercultural communication are often questioned, challenged or it has been give them a meaning far from the original. The article presents examples of this phenomenon. (Tłumaczenie: Emilia Żyłkiewicz-Płońska)
Źródło:
Pogranicze. Studia Społeczne; 2017, 30
1230-2392
Pojawia się w:
Pogranicze. Studia Społeczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości usług straży miejskiej w opinii osób starszych
Autorzy:
Zrałek, Maria
Frączkiewicz-Wronka, Aldona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2157598.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
security
safe area
quality of life
municipal police
servqual
Opis:
The sense of security is one of the basic human needs being taken in consideration while evaluating physical environment. For instance, the choice of place of residence is determined by its perception as a safe area where peace and shelter can be found. Security is also one of the key elements affecting the assessment of the quality of life. Such a significant perception of security as autotelic value is reflected in constitutional norms, in which it is clearly stated that one of constitutional duty of the state is to set up and improve institutions aimed at meeting this need. The state, in order to accomplish tasks specified in the Constitution, creates various institutions activities of which are aimed at building a sense of security among the residents of the given area. One of such organisations is the municipal police, being unifor- med formation of self-government established by the municipal council for the protection of public order in its territory.
Źródło:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2015, 1(16); 21-34
1898-0171
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Umowa o udostępnienie skrytki bankowej w prawie niemieckim
Agreement to use a bank safe deposit box under German law
Autorzy:
Budzinowska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693484.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
making a bank safe deposit box available
rental of a safe deposit box
storing
possessing
co-possession
rental agreement
safe-keeping agreement
udostępnienie skrytki bankowej
najem skrytki bankowej
przechowanie
posiadanie
współposiadanie
umowa najmu
umowa przechowania
Opis:
The deliberations in this paper focus on an analysis of a bank safe deposit box agreement under German law, with special attention to its legal character. Among the basic duties of a bank is ensuring that clients have access to a safe deposit box during bank opening hours and the protection of the box itself. The bank’s clients, on the other hand, are responsible for paying respective safe deposit box rentals. The major rights include the possibility of an early termination of the safe deposit rental agreement without notice available to the bank and the possibility of accessing the box for the client. The concept that an agreement with a bank to use a safe deposit box is in the nature of a rental agreement has prevailed in relevant literature.
Rozważania zawierają analizę najważniejszych elementów umowy sejfowej w prawie niemieckim, że szczególnym uwzględnieniem jej charakteru prawnego. Do podstawowych obowiązków banku należy umożliwienie klientowi dostępu do skrytki w godzinach pracy banku oraz zapewnienie ochrony samej skrytce. Natomiast do podstawowych obowiązków klienta należy uiszczanie czynszu. Z kolei do najważniejszych uprawnień banku zalicza się możliwość rozwiązania umowy bez zachowania terminów wypowiedzenia, klient zaś ma prawo używać skrytki w godzinach pracy banku. W literaturze z największą aprobatą spotkała się koncepcja, według której umowa o udostępnienie skrytki sejfowej ma charakter umowy najmu. W podsumowaniu autorka stwierdza m.in., że określenie charakteru prawnego umowy sejfowej ściśle związane jest z funkcją, jaką przypisuje się tej umowie. Jeśli przyjmuje się, że podstawowe znaczenie w umowie sejfowej ma obowiązek banku polegający na udostępnieniu klientowi skrytki, to wówczas umowa ta bliska jest umowie najmu i tak może zostać zakwalifikowana. Gdyby natomiast stwierdzić, że podstawową funkcją, a co za tym idzie ‒ także najważniejszym obowiązkiem banku jest zapewnienie pieczy nad skrytką, to wówczas ciężar omawianej kwalifikacji przesuwa się w kierunku umowy przechowania.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2016, 78, 3; 79-91
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Comparison of Safe Control Methods in Marine Navigation in Congested Waters
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116043.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine navigation
Congested Waters
Collision Situation
safe ship control
Decision Supporting Algorithm
Dynamic Programming Method
Linear Programming Method
Safe Own Ship's Trajectory
Opis:
The paper introduces comparison of five methods of safe ship control in collision situation: multi-stage positional non-cooperative and cooperative game, multi-step matrix game, dynamic and kinematics optimisation with neural constrains of state control process. The synthesis of computer navigator decision supporting algorithms with using dual linear programming and dynamic programming methods has been presented. The considerations have been illustrated an examples of a computer simulation the algorithms to determine the safe own ship's trajectory in situation of passing a many of the ships encountered at sea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 163-172
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Methods of Determining the Safe Ship Trajectory
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116647.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ship route
Safe Ship Trajectory
route planning
Determining the Safe Ship Trajectory
ship trajectory
Artificial Neural Network (ANN)
game theory
computer simulation
Opis:
The paper describes six methods of optimal and game theory and artificial neural network for synthesis of safe control in collision situations at sea. The application of optimal and game control algorithms to determine the own ship safe trajectory during the passing of other encountered ships in good and restricted visibility at sea is presented. The comparison of the safe ship control in collision situation: multi-step matrix non-cooperative and cooperative games, multi-stage positional non-cooperative and cooperative games have been introduced. The considerations have been illustrated with examples of computer simulation of the algorithms to determine safe of own ship trajectories in a navigational situation during passing of eight met ships.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 223-228
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern approaches to creating a safe space for children: educational security projects in Ukraine
Współczesne podejście do tworzenia bezpiecznej przestrzeni dla dzieci: edukacyjne projekty w obszarze bezpieczeństwa na Ukrainie
Autorzy:
Petrenko, Inna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2081482.pdf
Data publikacji:
2022-03-01
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
safe space for children
safe educational environment
educational safety projects
approaches to creating a safe space for children.
bezpieczna przestrzeń dla dzieci
bezpieczne środowisko edukacyjne
projekty edukacyjne w obszarze bezpieczeństwa
podejścia do tworzenia bezpiecznej
przestrzeni dla dzieci
Opis:
The article argues that the education system as the social institution for masses should play a leading role in reducing the existing risks to children’s safety and developing a responsible attitude of children to their lives and health, the world around them, so it is important to design and organize a safe educational environment for children’s development. The article analyzes the essence of the concepts “space”, “environment”, “safe educational environment”, “space of a safe childhood” and their correlation. The research has found that the space of a safe childhood is a characteristic of the child’s life world, which includes a set of actions, conditions and relationships that provide physical, emotional and psychological protection. The space is filled with interconnected local environments built into it: physical, social, educational, cultural, and others. Creation of a space for a safe childhood is a prerequisite for the development of a child and formation of real prospects for the future. The formation of such a space is carried out through education in the field of life safety, subject-subject interaction of the child, teacher and parents, the creation of adaptive and developmental conditions aimed at overcoming existing threats in the implementation of various projects. The research has identified and characterized modern approaches to creating a safe space for children, such as: metasystem approach (representation of a safe childhood space as an open self-organized and self-developing system), environmental approach (influence of climatic, ecological, man-made conditions and regional risks on the success of a safe space childhood), culturological approach (connection of a child with culture as a system of values, formation of child’s humanistic values: life and health, the values of nature), activity-reflexive approach (joint activity of teachers, parents, children, public organizations to ensure environmental, informational, technical and legal protection of a child through sensory experience, which is then evaluated). The article suggests an overview of domestic and international safety projects, such as Gdansk Security Program (Poland) and Ukrainian projects “Safe and child-friendly school”, “Online safety school for children”, anti-cyberbullying project chatbot “Cyberpes”, “Stop sexting”, “Safe childhood” (“Safe School” and “Security Educator” projects).
W artykule stwierdza się, że system edukacji jako najpopularniejsza instytucja społeczna powinien odgrywać wiodącą rolę w obniżeniu istniejących zagrożeń dla bezpieczeństwa dzieci, kształtowaniu odpowiedzialnej postawy dzieci wobec swojego życia i zdrowia, otaczającego ich świata, dlatego ważnego znaczenia nabiera kwestia projektowania i zorganizowania bezpiecznego środowiska edukacyjnego dla rozwoju dziecka. Analizowana jest istota pojęć «przestrzeń», «środowisko», «bezpieczne środowisko wychowawcze», «przestrzeń bezpiecznego dzieciństwa», ich korelacja. Określono, że przestrzeń bezpiecznego dzieciństwa jest charakterystyką świata życiowego dziecka, na który składa się zespół działań, warunków i relacji zapewniających jego ochronę fizyczną, emocjonalną i psychiczną. Przestrzeń wypełniają wbudowane w nią przenikające się nawzajem środowiska lokalne: fizyczne, społeczne, edukacyjne, kulturalne i inne. Stworzenie przestrzeni dla bezpiecznego dzieciństwa jest warunkiem rozwoju dziecka, kształtowania realnych perspektyw jego przyszłości. Kształtowanie takiej przestrzeni odbywa się poprzez edukację w zakresie bezpieczeństwa życia, interakcji podmiotowo-podmiotowej dziecka, pedagoga i rodziców, tworzenie warunków adaptacyjnych i rozwojowych mających na celu przezwyciężenie istniejących zagrożeń przy realizacji rozmaitych projektów. Zidentyfikowano i scharakteryzowano nowoczesne podejścia do tworzenia bezpiecznej przestrzeni dla dzieci, takie jak: metasystemowe (reprezentacja bezpiecznej przestrzeni dzieciństwa jako otwarty, samoorganizujący się, samorozwijający się system), środowiskowe (wpływ warunków naturalno-klimatycznych, ekologicznych, technogenicznych i regionalnych zagrożeń w tworzeniu bezpiecznej przestrzeni dzieciństwa), kulturologiczne (powiązanie dziecka z kulturą jako systemem wartości, kształtowanie w dziecku wartości humanistycznych: życie i zdrowie, wartości przyrodnicze), w obszarze działalności i refleksji (wspólne działanie pedagogów, rodziców, dzieci, organizacji społecznych w celu zapewnienia ochrony środowiskowej, informacyjnej, technicznej, prawnej dziecka poprzez doświadczenie uczuciowe, które następnie podlega ewaluacji). Zrealizowano przegląd projektów międzynarodowych, w szczególności Programu Bezpieczeństwa Gdańska (Polska). Scharakteryzowano współczesne projekty edukacyjne z zakresu bezpieczeństwa na Ukrainie, takie jak: «Szkoła bezpieczna i przyjazna dzieciom», «Szkoła online bezpieczeństwa dla dzieci», projekt antycyberbullyingowy– chatbot «Cyberpies», «Stop sexting», «Bezpieczne dzieciństwo» (projekty «Bezpieczna szkoła» i «Wychowawca bezpieczeństwa»).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2021, 4, 41; 73-81
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A kinematic method for the assessment of the safe parameters of a waterway bend
Autorzy:
Dzwonkowski, J.
Przywarty, M.
Bilewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135435.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kinematic method
safe parameters
waterway
simulation model
physically paths
simulation
Opis:
This paper presents an original kinematic method for the assessment of the safe parameters of waterway bends. The proposed method has been based on the analysis of the results obtained through the use of the developed simulation model which allowed for the examination of all the physically available paths of a ship’s centre of gravity. The results of the simulation were divided into defined subsets that enabled the assessment of the safe parameters of waterway bends. This paper also presents the calculations that were carried out for the theoretical reference bend.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 106-113
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Security issues in the context of ongoing curriculum revision in the Czech Republic
Autorzy:
Kovaříková, Miroslava
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15794265.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Związek Nauczycielstwa Polskiego
Tematy:
revision
curriculum
health and safety education
security literacy
safe schools
Opis:
This article deals with the issue of incorporating security issues into framework educational programmes in the Czech Republic. Inter-ministerial discussions between the Ministry of Education, Youth and Sports, the Ministry of the Interior, the Ministry of Defence, the Ministry of Health, and the Ministry of Transport pay marginal attention to the views of the instigators of changes themselves, teachers in practice. The article presents data from a research survey conducted among primary and secondary school teachers who are actively involved in teaching security topics in practice with security issues as part of their qualifications.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Oświatowy; 2023, LXVI, 1-2; 101-109
0033-2178
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Oświatowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functioning of PHI-CS (Polish Harbors Information & Control System) and the system for the exchange of information and safety in the National Marine Safety System
Funkcjonowanie PHI-CS (Polish Harbours Information & Control System) oraz systemu wymiany informacji i bezpieczeństwa żeglugi w krajowym systemie bezpieczeństwa morskiego
Autorzy:
Martuszewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222736.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
NMSS
Safe Sea Net system
PHI-CS
Information Exchange and Navigation Safety System
system Safe Sea Net
system wymiany informacji i bezpieczeństwa żeglugi
Opis:
Increasing security in Polish maritime areas is not only a priority for maritime administration, but all users of this zone. The article proves the general assumptions of the implementation of the National Maritime Safety System as well and the method of implementation of its individual elements. Detailed system information was included PHI-CS and Information Exchange System and Sailing Safety. An attempt was made to investigate the scope of modernization of the System of Information and Navigation Safety System. The article describes elements: the national Safe Sea Net system, rules of passenger registration, databases, ICT connections.
Zwiększenie bezpieczeństwa na polskich obszarach morskich jest nie tylko priorytetem administracji morskiej, ale wszystkich użytkowników tej strefy. W artykule przedstawiono zarówno ogólne założenia realizacji Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego, jak i jego poszczególne elementy. Zawarto szczegółowe informacje systemu PHI-CS oraz systemu wymiany informacji i bezpieczeństwa żeglugi. Podjęto próbę zbadania zakresu modernizacji systemu wymiany informacji i bezpieczeństwa żeglugi. Opisano następujące elementy: krajowy system Safe Sea Net, zasady rejestracji pasażerów, bazy danych, połączenia teleinformatyczne.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 3 (214), 3 (214); 87-108
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spokój wewnętrzny – wyznacznik bezpieczeństwa zbiorowego
INNER PEACE – A DETERMINANT OF COLLECTIVE SAFETY
Autorzy:
Żywczok, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/418531.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Nauk Humanistycznych i Społecznych
Tematy:
PEACE
INNER PEACE
FEELING SAFE
CULTURE OF PEACE
PEACEFUL UPBRINGING
Opis:
This thesis is a result of a careful thought on what peace is and what its essential features, aims and necessary conditions are. I have proposed a notion that inner peace of individuals making up a given community (especially of leadership elites) is conducive to collective safety, while significant disturbance of the inner peace of a certain group of individuals results in a global unrest, often on an international scale. In an attempt to approach the subject in a comprehensive manner I justified that inner peace of individuals leads to global inner and outer peace. I also conducted lexical analyses aimed at identifying identical, synonymous and antonymous terms with the word, „peace”. I indicated the main reasons for war and the conditions for keeping peace, emphasizing the significance of pedagogics in the prophylaxis of war and in the spreading of the culture of peace. I also proposed a classification of philosophical and pedagogical attitudes of intellectuals devoting their efforts to the concept of peace throughout the history of humankind and in the world of today. I presented argumentation confirming the assumption that the culture of peace results from a certain upbringing process based on a democratic existence of parents with their child. My praxeological propositions include the educational and prophylactic function of biographies of individuals commonly recognized as promoters of peace. I also provided an outline of the upbringing programs aimed at children and the youth, and serving the role of strengthening peace and public safety.
Źródło:
Colloquium; 2012, 4, 4; 171-188
2081-3813
2658-0365
Pojawia się w:
Colloquium
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural modeling and systems analysis of uneasy factors for realizing safe, secure and reliable society
Autorzy:
Tamura, H.
Akazawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309006.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
safe
secure and reliable society
DEMATEL
structural modelling
systems analysis
Opis:
In this paper we try to extract various uneasy factors in our life. Then, we try to construct structural models among these factors using Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL). For the purpose of analyzing priority among these factors we revised the DEMATEL and found effective factors to be resolved in order to realize future safe, secure and reliable (SSR) society.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 3; 64-72
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
User requirements supporting the safe navigation in Korean Coast
Autorzy:
Jeong, J.S.
Jeong, J.
Kim, H.J.
Kim, S. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320412.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
user requirements
user needs
e-navigation
safe navigation
navigational information
Opis:
This research aims at investigating the user requirements at the service level for safe navigation system, following e-navigation strategy implementation plan. The user requirements is surveyed to collect real-time navigational information and then to find out services through the presentation of the collected information. To provide the information on user needs for the system developer, a questionnaire survey has been made. Based on this surveys, this research investigated which navigational information is with higher priority for the safe navigation during ship operation by bridge team in harbour and in coastal and confined.
W artykule przedstawiono wyniki badań wymagań użytkownika związanych z poziomem bezpieczeństwa nawigacji, stosownie do strategii wprowadzania e-nawigacji. Badano oczekiwania użytkowników odnośnie informacji nawigacyjnej dostarczanej w czasie rzeczywistym oraz sposobu jej prezentacji metodą ankietową. Wykonano przegląd kwestionariuszy dla ustalenia informacji o potrzebach użytkownika z myślą o projektantach systemów. Na bazie opisywanych badań ustalono, jakie informacje nawigacyjne cechują się najwyższym priorytetem w opinii użytkowników, zarówno w warunkach żeglugi przybrzeżnej, jak i w porcie lub akwenie ograniczonym.
Źródło:
Annual of Navigation; 2013, 20; 37-48
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Universities in Shaping a Safe Environment
Autorzy:
Czupryński, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374993.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
security
safe environment
social security
public service
law
education
universities
Opis:
The human and social security paradigm has been developed and shaped at different levels in various countries and political regions as a result of their diverse development of civilisation. Security in all spheres of social life has become a paradigm of the present and the future and, following its creation, has caused mental changes in the human value system. The system of values developed at universities, in terms of peaceful coexistence, tolerance, respect for the canons of law, and environmental protection, is becoming an interpretation of the quality of human life. This means that universities, regardless of their educational and scientific research profiles, are actively involved in building security in their micro- and macro-environment in the short and long term. The social responsibility of universities to shape a safe environment consists in including the following in the content of education and in the system of values of graduates: human rights, assumptions of humanitarianism, ethics, tolerance, environmental protection, respect for the law, shaping pro-social attitudes, and many others arising from the challenges of the present and future.
Źródło:
Internal Security; 2020, Special Issue; 9-23
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of product reliability on the cost structure of the manufacturer performing warranty repair of the released products
Autorzy:
Ter-Saakova, Ilana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826467.pdf
Data publikacji:
2019-08-01
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
cost structure
warranty maintenance
reliability level
fail-safe performance probability
Opis:
In the modern conditions of the market economy, every enterprise struggles for its consumer.To attract and retain consumers of the manufactured products, enterprises develop and offer a widerange of extra terms which make their products more attractive. These are preferential terms and paymentconditions, a flexible system of discounts for buyers and customers, as well as a system of warrantymaintenance of the released products.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2016, 37, 110; 113-124
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielkomiejski dylemat - przestrzeń publiczna czy przestrzeń bezpieczna
Metropolitan dilemma - public space or safe space
Autorzy:
Jasiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370304.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
przestrzeń bezpieczna
przestrzeń publiczna
terroryzm
public space
safe space
terrorism
Opis:
Przestrzeń publiczna współczesnych miast podlega ewolucyjnym zmianom. Coraz częściej, zamiast pełnić funkcję otwartej obywatelskiej agory i miejsca spotkań, staje się areną konfliktów, obszarem potencjalnie niebezpiecznym. Szczególne zagrożenia dla niej niesie ze sobą międzynarodowy terroryzm, wpływający na militaryzację przestrzeni miasta i fortyfikację najważniejszych w nim budynków. Nadmierne lub nieodpowiednio realizowane zabezpieczenia antyterrorystyczne, godząc w istotę miasta, mogą przynieść więcej społecznych i przestrzennych szkód niż sam terroryzm.
The public spaces of contemporary cities are undergoing significant transition and change. Increasingly, instead of being an open, democratic agora and a pleasant and safe meeting place it is becoming the stage of conflict, a potentially dangerous area. The threat of international terrorism is causing the militarization of the cityscape and fortifica-tion of its most important buildings. The spatial manifestation of the defense against terrorism is endangering the nature of the city. Overstated or badly implemented security facilities may bring to the city more devastating input than the terrorism itself.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2009, 12; 321-354
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe haven instruments – a comparison between the global financial crisis and the COVID-19 pandemic
Instrumenty safe haven – porównanie między globalnym kryzysem finansowym a pandemią COVID-19
Autorzy:
Siemaszkiewicz, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1930579.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
safe haven instruments
Global Financial Crisis
COVID-19 pandemic
gold
dynamic correlation
instrumenty safe haven
globalny kryzys finansowy
pandemia COVID-19
złoto
dynamiczna korelacja
Opis:
During the Global Financial Crisis (GFC) of 2008 and the COVID-19 pandemic, financial markets have e touched their lowest levels. This paper tried to compare the performance of safe haven assets during the Global Financial Crisis and the COVID-19 pandemic in such countries as Germany, Great Britain, France, Spain, Italy, and Poland. The author investigated the dynamic relations between gold, silver, the US Dollar Index, the Swiss Franc Index, soybean commodity futures and corn commodity futures. The study estimated the DCC or CCC models to compare the dynamic relation between the above-mentioned stock markets and financial instruments. The results showed that only gold could protect investors from stock market losses during both crises. During the GFC, gold, the USD Index, the Swiss Franc Index in almost all the considered countries could be identified as safe haven instruments. Surprisingly, the Swiss Franc Index acted as a safe haven instrument during the GFC but not during the COVID-19 pandemic. During the Global Financial Crisis of 2008 and the COVID-19 pandemic, the financial markets have touched their lowest levels. During the COVID-19 pandemic, the US stock markets experienced their worst turmoil since the 1930s; for example, the GFC but not during the COVID-19 pandemic.
Podczas globalnego kryzysu finansowego i pandemii COVID-19 rynki finansowe zanotowały najniższe wartości indeksów giełdowych. Należy pamiętać, że aktualny kryzys różni się od globalnego kryzysu finansowego. W artykule porównano dynamikę instrumentów safe haven podczas globalnego kryzysu finansowego oraz pandemii COVID-19. Przeanalizowano dynamiczną relację między złotem, srebrem, indeksami US Dollar, Swiss franc, kontraktami terminowymi na soję i kukurydzę oraz rynkami giełdowymi dla inwestorów z Niemiec, Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpani, Włoch oraz Polski. Wyestymowano parametry modelów DCC albo CCC, by porównać dynamiczną relację między wspomnianymi rynkami giełdowymi i instrumentami finansowymi. Wyniki pokazują, że jedynie złoto może być traktowane jako instrument safe haven podczas obu rozważanych kryzysów. Podczas globalnego kryzysu finansowego złoto, indeksy US Dollar i Swiss franc w prawie wszystkich krajach zidentyfikowano jako instrument safe haven.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2021, 25, 4; 1-16
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola integralności kluczowych elementów systemu informatycznego
Checking the integrity of the key elements of the informatics system
Autorzy:
Wołoszyn, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/446153.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
bezpieczeństwo systemu
integralność
suma kontrolna
Linux
safe system
integrity
control sum
Opis:
Celem artykułu jest opisanie prostego sposobu monitorowania integralności wybranych ele-mentów systemu z wykorzystaniem standardowych poleceń systemu operacyjnego Linux. Zapew-nienie integralności kluczowych plików konfiguracyjnych systemu skutkuje jego prawidłowym i niezmiennym działaniem w procesie przetwarzania danych.
This article is to describe a simple method for monitoring the integrity of the system using standard Linux operating system command. Ensuring the integrity of key configuration files pro-vide the correct and consistent operation in data processing.
Źródło:
Dydaktyka informatyki; 2015, (10) 2015; 166-171
2083-3156
Pojawia się w:
Dydaktyka informatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmodernizowany iskrobezpieczny zespół sterowania ZKL-2 o strukturze modułowej
Modernized intrinsically safe control unit ZKL-2 of a module structure
Autorzy:
Berkowicz, M.
Nowak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185949.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
iskrobezpieczny zespół sterowania ZKL-2
intrinsically safe control unit ZKL-2
Opis:
W artykule przedstawiono budowę i własności funkcjonalne iskrobezpiecznego zespołu sterowania ZKL-2. Zespół sterowania ZKL-2 jest zmodernizowaną wersją ze-społu sterowania ZKL-1, eksploatowanego w kopalnianych układach sterowania kołowrotów i kolejek o napędzie elektrycznym lub hydraulicznym oraz kruszarek i pomp w pomieszczeniach "a", "b" i "c" niebezpieczeństwa wybuchu metanu. W pracach modernizacyjnych uwzględnione zostały aktualne normy i przepisy oraz dotychczasowe doświadczenia eksploatacyjne, a wprowadzenie budowy modułowej umożliwiło łatwiejszą adaptację do aktualnych potrzeb użytkowników, zwiększając równocześnie możliwości jego zastosowań.
A structure and functional properties of an intrinsically safe control unit ZKL-2 has been presented in the paper. The control unit ZKL-2 is an upgraded version of the control unit ZKL-1 which has been used in the mining control systems of winches and trains with electric or hydraulic drives as well as crushers and pumps operated in methane explosive "a", "b" and "c" classified hazardous areas. The recent standards and regulations as well as operating experiences had been taken into consideration when the upgrading was made. The module structure allowed an easier adaptation for current needs of users and increased in potential of applications.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 3, 3; 39-46
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Depleted gas reservoir management improvement by implementing specialized mobile teams
Autorzy:
Lupu, D.-A.
Foidas, I.
Sutoiu, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299259.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
management improvement
specialized mobile teams
optimizing the wells productivity
safe operation
Opis:
The state of depletion of gas reservoirs generates many challenges for production management teams that focus their efforts to operate the fields in a rational and efficient manner in order to achieve attractive recovery factors. An essential activity in terms of production management is related to the maintenance programs, particularly in the current paper, on those exploitation perimeters extended as a surfaces. This aspect, directly influences the maintenance activity in daily basis on the gas wells such us soaping and flowback programs for liquid unloading, visual inspection of wellhead integrity and pressure measurements. It has been noticed throughout the production history that the wells located on extended exploitation perimeters as surfaces, some of them being placed in isolated areas, have low productivity and do not produce at their potential. The causes identified in this regard are as follows: – The wells are liquid flooded or loaded and are not able to unload using their own energy being in an advanced stage of depletion. – There are not enough representative production data recorded to monitor the real performance and intervene in the right time, in order to improve the well productivity. The relatively large distances between the wells and the technological groups correlated with difficult access to the well location are the main arguments for the implementation of the specialized mobile teams which aims to monitor the wells performance, to ensure a safe exploitation process of the productive infrastructure, to improve the field management activity, respectively to increase the wells productivity.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2018, 35, 1; 271-282
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bi-directional search in route planning in navigation
Autorzy:
Dramski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360091.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
shortest path
safe route
restricted area
bi-directional search
Dijkstra algorithm
Opis:
The shortest path problem is one of the most significant ones in the field of maritime navigation. One of the most efficient algorithms was proposed by E. Dijkstra in 1959. Taking into account the development of computer technology was offered another interesting approach to the issue. The main idea is to execute the shortest path algorithm simultaneously forward from the source and backward from the target. The results are presented and discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 57-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Program Safe Harbour – pomost między europejskim a amerykańskim systemem ochrony danych osobowych
The Safe Harbour Program – a bridge between the European and American systems of personal data protection
Autorzy:
Zygmunt, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962432.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Safe Harbour Program
System of personal data protection Legal systems comparison
Opis:
The article is devoted to a comparison of the American and European systems of data protection and the transfer of personal data from the European Union to the United States of America. The author outlines the problems and then analyzes the regulations in order to identify differences between the two systems. Then, based on the previous considerations, she assesses the effectiveness of the Safe Harbour Program, which was set up to serve as a tool to facilitate the transfer of personal data. The article ends by providing information about the directions of policy changes and work on the new EU Regulation on the protection of personal data.
Źródło:
Adam Mickiewicz University Law Review; 2014, 3; 55-70
2450-0976
Pojawia się w:
Adam Mickiewicz University Law Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
With regard to the autonomy in maritime operations – hydrography and shipping, interlinked
Autorzy:
Wróbel, K.
Weintrit, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841580.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime operations
hydrography
shipping
ECDIS
autonomous vessels
marine hydrography
safe navigation
Opis:
With change being the only thing that is constant, modern world is undergoing a disruptive change to many aspects of everyday life. Covering 70% of our planet, oceans and industries connected with them are of no exception. The apparent drive towards autonomization in shipping will not only change the way vessels are navigated, but will affect virtually all services needed for the vessels to be navigated. These include not only the design of ships themselves, training of their crews, remote supervision of onboard processes, but also the extremely important - yet not always appreciated - domain that allows for a safe navigation: maritime hydrography. This paper discusses some insights on how the autonomous vessels and future hydrographers may benefit from each other.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 745-749
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określoność prawa podatkowego a bezpieczeństwo prawne przedsiębiorców
Specificity of tax law and legal security of entrepreneurs
Autorzy:
Kisilowska, Helena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28762131.pdf
Data publikacji:
2023-04-27
Wydawca:
Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
Tematy:
określoność prawa podatkowego
bezpieczeństwo przedsiębiorców
specificity of tax law
safe business
Opis:
Jako tezę artykułu przyjęto, że prawidłowo skonstruowany system prawa podatkowego ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa działalności gospodarczej przedsiębiorców, powinien zatem być wyjątkowo starannie tworzony zgodnie z zasadą określoności. Scharakteryzowano zasadę określoności prawa podatkowego i zwrócono przy tym uwagę, że zgodnie z orzecznictwem Trybunału Konstytucyjnego (TK) obowiązuje podwyższony standard poprawności legislacyjnej tego prawa, a niejasnych regulacji podatkowych nie wolno interpretować na niekorzyść podatnika. Wykazano wpływ braku określoności prawa podatkowego na sytuację prawną przedsiębiorców. Wykorzystano do tego badania Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju1, Najwyższej Izby Kontroli (NIK) i przykładowych organizacji przedsiębiorców. We wnioskach podkreślono wpływ określoności prawa podatkowego na wzrost gospodarczy oraz bezpieczeństwo przedsiębiorców, zwłaszcza małych i średnich. Autorka podziela poglądy o konieczności szybkiego podjęcia kroków zaradczych i wprowadzenia zmian systemowych oraz powołania w tym celu kompetentnego zespołu specjalistów o szerokim profilu wiedzy, tak aby można było skutecznie ocenić wpływ zmian systemowych na bezpieczeństwo podatników, w tym przedsiębiorców.
The thesis of the article is that a properly constructed tax law system is of vital importance for the security of business activities of entrepreneurs, and should therefore be extremely carefully created in accordance with the principle of specificity. Characterizing the principle of specificity of tax law, it is pointed out that according to the jurisprudence of the Constitutional Court, there is a higher standard of legislative correctness of this law, and unclear tax regulations must not be interpreted to the disadvantage of the taxpayer. The impact of the lack of specificity of tax law on the legal situation of entrepreneurs was demonstrated using studies by the OECD, the Supreme Audit Office (NIK) and sample business organizations. The conclusions emphasize the impact of the tax law’s specificity on economic growth and security especially for small and medium-sized entrepreneurs. The author shares the view on the need to quickly take remedial steps and systemic changes, and to appoint for this purpose a competent team of specialists with a broad profile of competence so that the impact of the systemic changes on the security of taxpayers, including entrepreneurs, can be effectively assessed.
Źródło:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2023, 4(320); 4-9
1427-2008
2449-7584
Pojawia się w:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczny kredyt 2% oraz konto mieszkaniowe jako nowe instrumenty polityki mieszkaniowej w Polsce
2% Safe Mortgage and Home Savings Account as new housing policy instruments in Poland
Autorzy:
Szelągowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917713.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
2% Safe Mortgage
Home Savings Account
First Home Programme
housing policy
Opis:
The article provides an overview of the First Home Programme which entered into force in Poland on 1 July 2023. This programme consists of two main new housing policy instruments. The first one is the 2% Safe Mortgage, i.e., a system of subsidies for a loan for the purchase of one’s first flat or house. The 2% Safe Mortgage is a standard mortgage provided by commercial banks. However, the difference is a subsidy from the state for the first 120 instalments of the mortgage (10 years). The second instrument is the Home Savings Account – an opportunity to save meant for people from the age of 13 to 45 who are planning to buy their first flat or house, with a bonus from the state. Taking into consideration the implementation of these instruments, the following research question is verified: if and how the 2% Safe Mortgage and Home Savings Account stimulate the Polish housing real estate market and banking sector. As the analysis shows that both these instruments have divergent effects, the final section discusses recommendations for a contemporary Polish housing policy.
Źródło:
Studia BAS; 2023, 4(76); 55-84
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:
Studia BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Iskrobezpieczny system łączności szybowej
Intrinsically safe system of telecommunications in shaft hoisting
Autorzy:
Giel, R.
Jackiewicz, T.
Wiśniewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186240.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
łączność
wyciągi szybowe
system iskrobezpieczny
shaft hoisting
intrinsically safe system
telecommunication
Opis:
Dotychczasowe systemy i urządzenia przeznaczone do łączności lub sygnalizacji w górniczych wyciągach szybowych były projektowane i pracowały w oparciu o schemat, w którym w naczyniu szybowym znajdowało się urządzenie budowy przeciwwybuchowej, przeznaczone dla obsługi wyciągu, a na powierzchni umieszczano urządzenie budowy normalnej dla maszynisty. Schemat ten zawsze zakładał umiejscowienie stanowiska maszynisty na powierzchni i poza strefą niebezpieczeństwa wybuchu. W przypadku umiejscowienia maszyny wyciągowej pod ziemią pojawił się problem zapewnienia łączności załodze przy pomocy urządzeń, które w całości miały nadawać się do eksploatacji w pomieszczeniach zagrożonych wybuchem metanu lub pyłu węglowego. W artykule przedstawiono nowe rozwiązania w zakresie urządzeń do łączności i sygnalizacji w szybach wyciągowych realizujących powyższe zadania.
The systems and devices that had been used for communication or signal transmission in shaft hosting so far were designed to work on the basis of the following scheme: a skip was equipped with an anti-explosion structure device for the hoisting operation, while a standard structure device for the operator was placed on the surface. This scheme assumed that the operator was on the surface, beyond the area with an explosion hazard. When the hoisting machine was placed under the ground, there was a problem how to provide communication between the personnel – it was necessary to have devices which could be exploited in the areas with methane or coal dust explosion hazards. The article features new solutions that meet these requirements in the range of communication and signal transmission in shaft hoisting.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 11, 11; 34-39
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the Critical Sizes for Detonation of Cube-shaped Transfer Charges
Autorzy:
Zhao, Xiang-run
Jin, Shi-xin
Huang, Jin-hong
Li, Chao-zhen
Yan, Li-wei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358353.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
explosive train
transfer charge
shock wave sensitivity
minimum safe separation distance
Opis:
In order to obtain the minimum size, thickness and safe separation distance, for the cube-shaped transfer charges used in MEMS (micro-electromechanical system) explosive trains, an explosive train using a JO-9C(III) cube-shaped transfer charge was designed for experimental research. Detonation transfer experiments and detonation interruption experiments were conducted in turn. In initial experiments, the electric detonators were all in the armed position, but different thicknesses of the cube-shaped transfer charges were used. In the later experiments, the thickness of the transfer charges were unchanged, but the separation distances were different. The detonation path of the transfer charge under unsafe conditions was analyzed using the shock wave attenuation law. The results showed that the minimum thickness ranged from 0.2 mm to 0.4 mm, the minimum safe separation distance ranged from 0.4 mm to 0.6 mm; and the cube-shaped transfer charge is detonated by a shock wave from a steel gap rather than air clearance when the safe separation distance is less than the minimum threshold. The thickness design value of the cube-shaped transfer charge (JO-9C(III)) should not be less than 0.6 mm, and the safe separation distance design value of the MEMS explosive train should not be less than 1 mm.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2019, 16, 1; 91-104
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring system for parallel moving ships
Autorzy:
Waszkiel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259094.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
vision system
relative ship position determination
safe ship control
computer simulation
Opis:
The paper introduces algorithm for determining the relative positions of two ships manoeuvring as a pair. This algorithm also takes into account determination of angle ă, which is difference between present approaching vessel and guidance vessel course. Relative positioning system is a vision system based on three colours LEDs matrix and rotating CCD camera. There are presented ways of distance calculation based on photogrammetric methods from the known distance between the characteristic points of the real. Several possible cases are taken into account. The considerations have been illustrated on the basis of model of the system. These results confirm the correctness of the operation of the algorithm that is used by the designed measuring system.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, S 1; 66-72
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczne przechowywanie ziarna - analiza nakładów energetycznych
Safe grain storage - analysis of energy consumption
Autorzy:
Kaleta, A.
Górnicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228830.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
bezpieczne przechowywanie
nakłady energetyczne
ziarno zbóż
safe storage, energy consumption, grain
Opis:
W artykule przedstawiono analizę nakladów energetycznych podczas przechowywania ziarna. Analizowano zarówno suszenie wysokotemperaturowe, jak i aktywne wietrzenie ziarna. W pracy podano sposoby wyznaczania zużycia energii podczas przechowywania ziarna. Badania przechowywania ziarna prowadzi się od wielu lat, lecz w dalszym ciągu brakuje wytycznych, jakie zabiegi pielęgnacyjne są korzystne dla konkretnych parametrów ziarna i powietrza atmosferycznego.
The method of drying at high temperature allows fast removing of water from grain, but requires a large energy expenditure. Other less energy-consuming methods are limited by parameters of environmental air Despite of many studies, there are not precised suggestions concerning treating of grain of given temperature and moisture by the air of given temperature and humidity. Solution of this problem requires either experimental studies, which are time-consuming and costly or simulation experiments, which are possible when adequate mathematical model of process of moisture removing from grain is known.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2008, 1; 85-88
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experience in the Implementation of Drilling Waste Utilization Technology on the Example of a Large Oil and Gas Region of Russia
Autorzy:
Bogdanova, Olga
Okmynskaia, Valentina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2026735.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
drilling waste
safe disposal
inert
building material
environmental conservation
waste recycling
Opis:
The oil industry is characterized by an intense impact on the environment, which inevitably causes its change. In the production process, the existing state of the environment in the territories of industrial facilities is completely or partially disturbed. Today, the result of the negative environmental impact of the fuel and energy industry on the nature of the regions of northern Russia has resulted in millions of tons of drilling and oil production waste stored in sludge pits and causing colossal damage to the atmosphere, hydro- and lithosphere of the country’s oil-producing territories. The aim of this work is to improve the technological process of utilization of drilling waste in the fields with the receipt of an inert building material that does not have a negative impact on the components of the natural environment. In the course of work, based on the analysis of the proposed disposal methods, the most optimal option was selected and a technology for disposal of drilling waste at an oil field was developed, a situational map of the object was presented, and an estimate of the cost of the proposed disposal technology was carried out. Based on the results of the work carried out, a conclusion was made about the effectiveness of the utilization technology under consideration, since it was revealed a decrease in the amount of generated and accumulated waste, a decrease in the costs of maintaining and reclamation of waste accumulation / disposal facilities.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 2; 132-139
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fleet Officer’s Seminars as a part of lifelong learning process
Autorzy:
Belev, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116302.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training (MET)
STCW Convention
Fleet Officer’s Meetings (FOM)
lifelong learning process
Fleet Officer’s Seminars (FOS)
safe manning
Safe Manning Certificate
seafarers training
Opis:
Going back to the beginning of 90-ies of last century before the present STCW-78/95 Convention was established the shipping industry relied on Maritime Education and Training Institutions for well-educated and trained seafarers. Every shipowner simply employed seafarers that his ships needed and the relevant Minimum Safe Manning Certificate required. Generally speaking MET Institutions were the only Institutions responsible for initial and following education and training of seafarers. The last decade in the shipping industry has been marked by plenty changes and quick development in different directions. One of the directions is improving the quality of seafarer’s education and training, knowledge and skills as well. The obligatory competences in STCW-78/95 Convention are not enough for shipowners and they try to extend the education process outside the Convention’s requirements and recommendations. It is a well known and more and more spread practice for Shipowners to organize and perform meetings with officers and engineers working on board their vessels. Such meetings get publicity as Fleet Officer’s Meetings (FOM) or Fleet Officer’s Seminars (FOS). The meetings or seminars are performed at least on a yearly basis but it is the Owner’s decision to establish the agenda and the scope of the topics. The usefulness of the above mentioned events is visible enough and it is easy to understand that the applied efforts are not time wasted. The question is whether the companies can perform such kind of training and whether their lecturers and instructors, who are usually part of the office staff, are ready to deliver their experience at an acceptable level. It has to be highlighted that it is not a rule that good professionals as Masters and Engineers are always good lecturers and trainers. This article describes the summary results of the authors’ experience in participating as a fleet officer and as an assessor in fleet officers’ seminars. The article makes a SWAT analysis of such events and shares experience as a conclusion. The author gives his personal collaboration to the lifelong learning process in the shipping industry. The article makes an attempt to open the door to the co-operation between the shipping industry and MET Institutions at a higher level after the seafarers’ graduation in their MET Institutions.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 4; 561-564
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal and game control algorithms of a ship in collision situations at sea
Autorzy:
Lisowski, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205923.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
marine navigation
safety at sea
safe ship control
optimal control
game theory
Opis:
This paper presents an application of selected methods of optimal and game control theory to determine own ship safe trajectory when passing other ships encountered in good and in restricted visibility at sea. Five algorithms for determining safe trajectory of the own ship in a collision risk situation: non-cooperative positional game, non-cooperative matrix game, cooperative positional game, dynamic optimization, and kinematic optimization are compared. The analysis is illustrated with examples of computer simulations of the algorithms to determine safe and optimal own ship trajectories in the real navigational situations at sea.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2013, 42, 4; 773-792
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zadania dla nauki i techniki w zakresie pozyskiwania bezpiecznej żywności
Tasks for the science and technology in respect of achieving the safe food
Autorzy:
Wójcicki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239796.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
żywność bezpieczna
rolnictwo
ekologia
technologia
technika
safe food
agriculture
ecology
technology
engineering
Opis:
Zaprezentowano wyniki studiów własnych i badań terenowych IBMER nad rozwojem zrównoważonej i ekologicznej produkcji rolniczej. Oceniono dotychczasowe standardy i sposoby kontroli wprowadzania na rynek bezpiecznej żywności. Zalecono rozwijanie metodami informacyjnymi precyzyjnej produkcji ekologicznej w gospodarstwach wykorzystujących środki techniczne nowej generacji. Stwierdzono, że wymagania w zakresie pozyskiwania bezpiecznej żywności muszą być spójne i ściśle sprecyzowane oraz wynikać z aktualnych badań interdyscyplinarnych dotyczących żywienia i żywności, powiązanych z badaniami nad poszanowaniem energii i ochroną środowiska na obszarach wiejskich.
Paper presents the results of studies and survey of the farms carried out by the Institute (IBMER) on development of sustainable, ecological agricultural production. Hitherto existing standards and control procedures concerning the introduction of safe food on the market were evaluated. The application of informatic methods to develop the precision farming and ecological food production on the farms with the use of technical means of new generation were recommended. It was stated that the requirements concerning production of the safe food have to be consistent and exactly precised; they should be based on actual interdisciplinary research on food and feeding, connected with the investigations on energy saving and environment protection on rural areas.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 1, 1; 5-12
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reducing Kickback of Portable Combustion Chain Saws and Related Injury Risks: Laboratory Tests and Deductions
Autorzy:
Dąbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90349.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
chainsaw
kickback
saw chain
kickback energy
kickback angle
safe use
wood cutting
Opis:
Portable chain saws are still very dangerous machines. Reduced prices of these machines mean they are widely available to people who like DIY (do it yourself) and professionals. Kickback of chain saws is extremely dangerous for the operator. This paper discusses the results of laboratory investigations of combustion chain saws. The tests were conducted on a standardized kickback test stand and covered the course of kickback, its energy, angle and duration. The results showed that during the contact of a saw chain with wood, the first to appear was the process of wood cutting, which absorbed 90–95% of the reduced energy of the cutting system. The greater the absorbed energy, the smaller the kickback angle. Wood cutting work is particularly influenced by proper chain tension, the use of chains with anti-kickback links, guide bars with sliding endings and a quickly activated chain brake.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2012, 18, 3; 399-417
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A safe programmable electronic system
Autorzy:
Halang, W.
Śnieżek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200676.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
programmable electronic systems
safety
fail-safe comparison
function block programming
software verification
Opis:
A dual-channel computer architecture for utilisation in programmable logic controllers is presented. Faults can be detected by novel high-speed comparators with fail-safe operation. The cyclic operating mode of PLCs and a specification-level, graphical programming paradigm based on the interconnection of application-oriented standard software function modules are architecturally supported. Thus, by design, there is no semantic gap between the programming and machine execution levels enabling the safety licensing of application software by an extremely simple, but rigorous method, viz., diverse back translation.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2010, 58, 3; 423-434
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Free running ship model tests of interaction between a moored ship and a passing ship
Autorzy:
Raszeja, Magdalena
Hejmlich, Andrzej
Nowicki, Jacek
Jaworski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202583.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
interaction forces
safe mooring
fuzzy model
neural network
numerical modelling
bypassing ship
Opis:
For many reasons, ship model interaction tests are performed in experimental towing tanks. This paper presents research on the hydrodynamic forces acting on a ship tied up at the solid berth, which is produced by other ships passing by using free-running ship models with much larger dimensions than those used in towing tanks. A passing ship model was controlled by a human operator – an experienced master. This enabled a study of the influence of the interaction impact on the course of the maneuver. The research was carried out at the Ship Handling Research and Training Centre in Iława. The ship model was moored alongside and equipped with multi-directional force sensors linking the ship model with a solid berth. Forces were measured as a function of the passing ship speed, side distance between both ships, ship sizes, and depth-to-draft ratio (H/T). Forces were measured in two planes: the longitudinal (surge) and the transversal (sway). A numerical database was processed and ordered according to the variables. The fuzzy model was created within a “Matlab” computing environment using a Sugeno-type self-learning neuron network model. The proposed Sugeno model was evaluated with other methods presented by Flory (2002), Seelig (2001), and PASS-MOOR by Wang (1975). The ultimate goal of this study was to simplify the method of predictive calculations for adjusting speed and distance when passing by the moored ship, which ensures compliance with safe port mooring requirements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 72 (144); 50--56
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Noble Profession Called Seafaring: the Making of an Officer
Autorzy:
Magramo, M.
Gellada, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116077.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Human Factor
Crew Resource Management
Safe Manning
Maritime Career
Crewing
Shipping Companies
Opis:
This study aimed to determine the perceptions of the managers in the shipping and manning companies in the Philippines and the seafarers regarding the nobility of the seafaring profession in the light of the shortage of competent officers. It utilized the interview approach in gathering data. It was found out that in other countries especially in OECD or highly industrialized countries, the youth today are no longer interested in the seafaring profession. Working on board ships is becoming less attractive for students coming out of the schools and colleges. In the past, seafarers were paid better than their peers on shore, and they had the opportunity to travel across the world. In the Philippines, it is still preferred by some students whose fathers or relatives are seafarers. They have seen that the profession is financially rewarding and it is perhaps the best, if not the only way to improve their quality of life. This study also looked into the perceptions and opinions of the practitioners, the master mariners themselves who once also struggled in order to realize their dreams and aspirations in life. Most of the officers interviewed believed that it takes determination and focus in the job in order to be successful. Thus, students aspiring to become officers and ultimately captains or master mariners must study hard, persevere and be disciplined to be able to overcome any problem along the way.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 475-480
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastic DEMATEL for structural modeling of a complex problematique for realizing safe, secure and reliable society
Autorzy:
Tamura, H.
Akazawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309469.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
safe
secure and reliable society
structural modelling
stochastic DEMATEL
stochastic composite importance
Opis:
In this paper we propose a revised Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL), called stochastic DEMATEL, to extract structural model of a complex problematique and to represent the priority of each factor taking into account the uncertainty of structure. In the stochastic DEMATEL, the uncertainty of structure is expressed as a stochastic model. From numerical experiments and experimental analyses, the following results are obtained: when the structure is uncertain, stochastic DEMATEL could extract the features of structure by the degree of dispatching influences and the degree of central role; stochastic composite importance could express the uncertainty of priority and decide the priority taking into account the attitude of the decision maker; pessimistic, neutral or optimistic.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 4; 139-146
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja pokładu 510/1 ścianą 22a w partii Z3 w KWK "JAS-MOS" w warunkach dużej aktywności sejsmicznej
22a longwall working in the seam 510/1 Coal Mine "Jas-Mos" under the high seismic activity
Autorzy:
Holeksa, A.
Lubryka, M.
Skatuła, R.
Szreder, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349144.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zagrożenie tąpaniami
profilaktyka tąpaniowa
bezpieczna eksploatacja
rockburst hazard
rockburst prevention
safe exploitation
Opis:
W artykule przedstawiono przykład eksploatacji ściany, której towarzyszyła duża aktywność sejsmiczna, związana głównie z obecnością krawędzi nadbudowy i sąsiedztwem strefy uskokowej. Omówiono stosowany monitoring zagrożenia tąpaniami i aktywną profilaktyką tąpaniową.
The paper presents an example of the coal wall exploitation with the great seismic activity, which was mainly accompanied with the edge of superstructure and the neighbourhood of the dodge zone. It shows an applied monitoring of the threat of the rockburst and an active rockburst prevention.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3/1; 217-226
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of cooling of automobile LED headlights without and with fins and finding comfortable operating conditions
Autorzy:
Mishra, Manbodh Kumar
Chandramohan, V. P.
Balasubramanian, Karthik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139930.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LED lights
automobile headlight
finite element method
junction temperature
safe working conditions
Opis:
LED light must be cooled to avoid reaching a certain temperature. Two different 3D practical domains of LED light are modelled, (i) square aluminium plate with a cylindrical plate and an LED module (model I), (ii) the same provision of model I with 25 fins (model II). ANSYS 16.0 is used for solving the problem. Temperature distribution, junction temperature (Tj ) and heat flux are estimated. Analyses are carried out for various ambient temperatures (Ta) and for different LED power dissipations (Q) to identify the safe operating conditions. In model I, it is found that 38% of working conditions go beyond the critical limit of Tj and it is reduced to 21.4% in model II. In model II, for low Ta of 30 and 40 C with all Q considered in this analysis are safer. If Ta is between 30 and 80 C, then Q must be maintained at 0.5 to 1.25 W. Beyond this, conditions are not safe.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 3; 295-314
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kreowanie bezpiecznego górnictwa poprzez dostosowywanie przepisów i systemowego monitorowania do zmieniających się warunków naturalnych
Safe mining operations through the adaptation of regulations and system-based monitoring to changing natural conditions
Autorzy:
Trenczek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187021.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
bezpieczeństwo pracy w górnictwie
przepisy prawne
monitoring
safe mining operations
legal regulations
Opis:
Na wstępie nawiązano do bezpieczeństwa pracy w górnictwie podziemnym w kontekście efektywności branży wydobywczej. W krótkim zarysie przedstawiono najważniejsze zmiany w przepisach, dotyczących bezpieczeństwa pracy w podziemnych zakładach górniczych, jakie miały miejsce w okresie od 1945 r. Omówiono zmiany sposobu kontroli zagrożeń związane z rozwojem przyrządów i urządzeń pomiarowych oraz pomiarowo-zabezpieczających. Scharakteryzowano zagrożenia naturalne w świetle obowiązujących przepisów pod względem zróżnicowanego oddziaływania na człowieka i środowisko oraz przewidywalności poziomu ich występowania. Przedstawiono wyniki badań rejonów wydobywczych przeprowadzonych pod kątem liczby i poziomu występujących zagrożeń naturalnych. Podano podział zagrożeń pod względem częstości występowania w polskich kopalniach. Na podstawie statystyki wypadków dokonano analizy poziomu bezpieczeństwa w kontekście poziomu jakościowego kontroli zagrożeń. Na koniec omówiono rolę systemowego monitorowania w kreowaniu probezpiecznych działań.
At the beginning of the article the author referred to work safety in underground mining with respect to the efficiency of the mining industry. The most important changes in regulations since 1945, related to work safety in underground mines, were briefly presented. The ways of monitoring threats, related to the development of measurement and protection devices, were discussed. Then the author characterized natural threats in the light of valid regulations and with respect to their impact on human life and environment. along with the predictability of the level of their occurrence. The results of tests conducted in excavation areas were presented. The tests were carried out with respect to the number and level of occurring natural threats. The division of threat was given according to their frequency of occurrence in Polish mines. Based on the accidents statistics, the analysis of the safety level was conducted regarding the quality level of threats monitoring. Finally the role of system-based monitoring in safety-promoting operations was discussed.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 1, 1; 5-12
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-step matrix game of safe ship control at various safe passing distances
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134999.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine transport
safe navigation
optimization
game theory
computer simulation
decision support systems
Opis:
The paper introduces the process of safe ship control in collision situations using a differential game model with m participants. The basic model of process includes non-linear state equations and non-linear, time-varying constraints of the state variables as well as the quality game control index in the forms of game integral payment and final payment. As an approximated model of the manoeuvring process, a model of a multi-step matrix game in the form of a dual linear programming problem has been adopted here. The Game Control (gc) computer program has been designed in Matlab/Simulink software in order to determine the own ship safe trajectory. The considerations have been illustrated with computer simulation examples using the gc program for determining safe own ship trajectory in real navigation situations when passing commonly-encountered ships.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 141-146
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic optimisation of safe ship trajectory with neural representation of encountered ships
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135150.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine transport
safe navigation
optimisation
artificial intelligence
computer simulation
decision support systems
Opis:
This paper describes an application of the dynamic programming method to determine the safety of one’s own ship trajectory during encounter of other ships. A dynamic model of the process, with kinematic constraints of state and determined by a three-layer artificial neural network has been used for the development of control procedures. Non-linear activation functions in the first and second layers may be characterised by a tangent curve while the output layer is of a sigmoidal nature. The Neural Network Toolbox of the Matlab software has been used to model the network. The learning process used an algorithm of backward propagation of the error with an adaptively selected learning step. The considerations have been illustrated through an example implemented in a computer simulation using the algorithm for the determination of the safe ship trajectory in situations of encounter of multiple ships, recorded on the ship’s radar screen in real navigational situation in the Kattegat Strait.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 91-97
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania dotyczące zapewnienia iskrobezpieczeństwa systemów sterowania
Requirements for intrinsic safety of the control systems
Autorzy:
Figiel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199580.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
zagrożenie wybuchem
system iskrobezpieczny
mining industry
explosion hazard
intrinsically safe system
Opis:
Prawidłowy, zgodny z wymaganiami norm, dobór urządzeń elektrycznych oraz instalacji kablowej w ramach systemu iskrobezpiecznego, decyduje o bezpieczeństwie stosowania układów sterowania w miejscach, w których występuje zagrożenie wybuchem gazu i/lub pyłu palnego. W niniejszym artykule przedstawiono zasady projektowania, dokumentowania, oceny i wykonywania systemów iskrobezpiecznych odpowiadające aktualnemu poziomowi wiedzy technicznej. Omówiono podstawowe wymagania dotyczące systemów iskrobezpiecznych (dobór urządzeń, kabli, sposób uziemiania i wykonywania połączeń wyrównawczych) oraz elementy jakie powinny się znaleźć w dokumencie opisującym taki system.
Correct selection of electric devices and wiring system according to standard requirements for intrinsic safety decides about the safety use of the control systems in a potentially explosive atmosphere. Rules for designing documenting, assessment and manufacture of intrinsically safe systems with use of state-of-the-art technology is presented. General requirements for intrinsically safe systems (selection of devices, cables and earthing method as well as equipotential bonding) and elements that should be included in the documents describing the system are discussed.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2016, 34, 3; 38-44
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie potencjalnych zagrożeń i procedur podczas prowadzenia prac pożarowo-niebezpiecznych na przykładzie bazy przeładunku paliw płynnych Naftoport
Determination of potential hazards and procedures during work of fire-dangerous activities illustrated by the example of Liquid Fuel Oil Transshipment Base
Autorzy:
Turzyńska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315401.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunek płynny
bezpieczny przeładunek
zagrożenie pożarowe
liquid cargo
safe transfer
fire hazard
Opis:
W artykule dokonano charakterystyki możliwych zagrożeń podczas prowadzonych prac pożarowo-niebezpiecznych na przykładzie Bazy Przeładunku Paliw Płynnych w Porcie Północnym w Gdańsku. W pracy omówiono również oddziaływanie zjawisk niebezpiecznych w następstwie wybuchu lub pożaru podczas normalnych warunków eksploatacji terminala. Przedstawiono zakres procedur i wymagań bezpieczeństwa pożarowo-wybuchowego w trakcie prowadzenia prac oraz sposób reagowania pracowników na sytuacje zagrożeń.
The article presents the characteristics of possible hazards during fire-dangerous activities illustrated by the example of Liquid Fuel Oil Transshipment Base in the Northern Port in Gdańsk. The source of failure and the impact of dangerous phenomena in consequence of explosion or fire is also discussed. The scope of procedures and requirements of safety and the way of alerting employees are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 451-457, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Główne aspekty bezpiecznego manewrowania zbiornikowców podczas operacji odwrotnego STS-U
Aspects of the safe maneuvering during reverse STS transfer operation
Autorzy:
Piotrzkowski, W.
Śniegocki, H.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316520.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
STS
Ship to Ship
ładunek płynny
bezpieczny przeładunek
liquid cargo
safe transfer
Opis:
Artykuł przedstawia zasady prawidłowego przeprowadzania operacji odwrotnego STS, mającego na celu doładowanie zbiornikowca VLCC ładunkiem płynnym. Znaczne zmiany parametrów zbiornikowców takich jak zanurzenie, wolna burta czy trym po przeprowadzonym transferze ładunku mają zasadniczy wpływ na ich zachowanie się podczas operacji odcumowania. Do przeprowadzenia badań symulacyjnych z modelami zbiornikowców wykorzystano symulator manewrowy Polaris firmy Kongsberg.
Paper discussed the main aspects of the maneuvering operation during reverse STS. Particular attention was paid to the approaching and unmooring operations for both tankers, which during transfer cargo changing main parameters as draft, freeboard & trim. All those parameters have great impact for the maneuvering characteristic of the tankers. All types of maneuvering during STS operation conducted on the simulator Polaris Kongsberg.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 386-391, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions of safe ship operation in sea waterway systems
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359136.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
sea waterway systems
traffic control
safe ship operation
algorithm
Opis:
The article presents an algorithm developed for determining conditions of safe ship operation in a system of sea waterways consisting of three components, or subsystems: waterways, navigation and traffic control. A model of the optimization of sea waterway system parameters is described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 55-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Główne wnioski ze Studium na temat informowania konsumentów o bezpiecznym używaniu chemikaliów
Main conclusions of the report - information to consumers on safely use the chemicals
Autorzy:
Górniak, L.
Krzeslak, A.
Palczewska-Tulińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143299.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
Consumer understanding of labels and the safe use of chemicals
REACH
CLP
Opis:
W artykule omówiono raport - studium na temat skuteczności komunikowania zagrożeń, które powstało w odpowiedzi na wymagania Artykułu 34 Rozporządzenia CLP. Tekst jest kontynuacją tematyki związanej z bezpiecznym stosowaniem chemikaliów.
The paper presents results of studies on the efficiency of communication about hazardous chemicals, introduced by CLP Regulation (Article 34). This article continues the problem associated with safely using chemicals.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 4; 321-323
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Połączenia ochronne w maszynach. Cz.1
Protective connections in machines. Part.1
Autorzy:
Karski, H
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180550.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
prąd elektryczny
maszyny
uziemienie
bezpieczne użytkowanie
electric current
machines
grounding
safe use
Opis:
W artykule opisano w przystępny sposób najczęściej stosowane w Polsce środki ochrony przeciwporażeniowej, wykorzystujące przewody ochronne, ze zwróceniem uwagi na ich wady i zalety. Przedstawiono też najistotniejsze wymagania wynikające z aktualnego stanu prawnego.
This paper presents a short description of the protective connections used in low voltage electrical equipment of industrial machines. It is especially aimed at supervising personnel (who are not electricians). The paper contains a simple explanation of connecting diagrams for the different supply systems commonly used in Poland, and their historical evolution.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 11; 27-31
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny i weryfikacji doboru roślin w aspekcie bezpieczeństwa przestrzeni
Method of assessment and verification of plant selection in space safety aspect
Autorzy:
Lis, A.
Weber-Siwirska, M.
Ziemiańska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369516.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
dobór roślin
przestrzeń bezpieczna
tereny zieleni
green areas
plant selection
safe space
Opis:
Jednym z ważniejszych aspektów atrakcyjności przestrzeni w mieście jest bezpieczeństwo. Obecnie docenia się ogromną wagę problematyki zapobiegania przestępczości przez działania środowiskowe, jednak czynnik ten rzadko jest uwzględniany przy doborze roślin na terenach zieleni. Brakuje również metod i narzędzi ułatwiających dobór roślin w tym aspekcie. Autorzy prezentują oryginalną metodę oceny i weryfikacji doboru roślin pod kątem zwiększenia bezpieczeństwa przestrzeni.
One of the valid aspect of space attractiveness in the city is safety. Currently, the enormous importance of the issues of crime prevention through environmental design is appreciated, but this factor is rarely taken into account when selecting plants for green areas. There are no methods and tools to facilitate selection of plants in this aspect. The authors present an original method of assessment and verification of plant selection for space safety improvement.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2016, 26; 213-228
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System oceny zgodności oraz kontroli wyrobów
A system of conformity assessment and control of products
Autorzy:
Gierasimiuk, J.
Miareczko, B
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179668.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
kontrola wyrobów
jakość
produkt bezpieczny
ocena zgodności wyrobu
quality
safe product
conformity assessment
Opis:
W artykule omówiono najważniejsze postanowienia ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności, która wprowadza w Polsce zasady nowego i globalnego odejścia dotyczące funkcjonowania Wspólnego Rynku Europejskiego.
This article discusses the most important provisions of the law of 30 August 2002 on a system of conformity assessment, which introduces into Poland the principles of a new global approach related to the operation of the European Common Market.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 3; 3-6
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
“Gry mieszkaniowe” - wybrane problemy kształtowania zabudowy mieszkaniowej w Polsce 21. wieku : Analiza krytyczna
Housing games – selected problems of housing design in 21. Century Poland : The critic analysis
Autorzy:
Tokajuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398665.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zabudowa mieszkaniowa
osiedle bezpieczne
apartament
forma
detal
housing
safe community
apartment
form
detail
Opis:
W artykule zostały zidentyfikowane i scharakteryzowane wybrane problemy dotyczące kształtowania wielorodzinnej zabudowy mieszkaniowej w Polsce XXI wieku. Zostały one określone mianem „gry mieszkaniowej”. Według autora, gra taka odbywa się pomiędzy uczestnikami rynku mieszkaniowego – podczas planowania, projektowania i sprzedaży mieszkań (tj. pomiędzy deweloperami, projektantami, urzędnikami i przyszłymi użytkownikami). Analizowane problemy są ważne - analiza pokazuje, które zagadnienia stanowią ograniczenia w rozwoju rozwiązań przestrzennych zespołów i mieszkań, a które prowadzą do wzrostu jakości rozwiązań architektonicznych.
In the article there were identified and characterized the selected problems of housing design in Poland 21. Century. They have been determined as the „housing game”. According the author, such game is held between the participants of the housing market: developers, architects, future inhabitants (during planning, design and sale). The analyzing problems are important - it has been shown which elements cause the limits in housing development of estates and flats, which ones are leading to improving the quality of architectural ideas.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2015, 7, 4; 65-71
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application ProteGo Stop Covid - Could it have been an opportunity to prevent Covid-19 spreading?
EnglishApplication ProteGo Stop Covid - Could it have been an opportunity to prevent Covid-19 spreading?
Autorzy:
Banasiak, Julia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032664.pdf
Data publikacji:
2022-01-02
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk Społecznych
Tematy:
contact tracing apps
COVID-19
STOP COVID-ProteGo Safe
Ministry of Digital Affair
Opis:
This article has several aims. The first one, based on analysis of real-life data of the first Norwegian contact tracing app “The Smittestopp app”, is to show how digital contact tracing apps work and their function and possible impact in COVID-19-crisis. I mainly focused on apps designed to automatically tell users or/and public health officials whether somebody has potentially been exposed to COVID-19. What are the factors that could impact its reception from the public opinion? The second one is to present the result of automated contact tracing apps that are backed by national governments in selected countries. And finally, I would like to look at the social, political, economic, and psychological circumstances of launching the Polish application “ProteGo Stop Covid”. I characterize the process and conditions that occurred when the Polish government was working on it and try to answer the question if it were possible to implement this process more effectively.
Źródło:
Political Preferences; 2021, 29; 47-59
2449-9064
Pojawia się w:
Political Preferences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczna integracja w procesie zarządzania ryzykiem z punktu widzenia jednostki inspekcyjne
Safe integration in risk management process from the point of view of inspection unit
Autorzy:
Karasiewicz, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074136.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
CSM-RA
bezpieczna integracja
AsBo
proces zarządzania ryzykiem
Safe Integration
risk management process
Opis:
W artykule zaprezentowano wpływ oceny bezpiecznej integracji na kompletność i skuteczność prowadzonych procesów oceny ryzyka zgodnie z Rozporządzeniem CSM-RA. Ukazano rolę i znaczenie oceny bezpiecznej integracji prowadzonej w ramach procesu zarządzania ryzykiem w transporcie kolejowym przed i po wdrożeniu opublikowanej przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej „Noty objaśniającej w sprawie bezpiecznej integracji”. Publikacja przedstawia sposób wykazywania bezpiecznej integracji przez podmioty wprowadzające zmianę oraz rolę i zadania jednostek oceniających ryzyko (AsBo) w jej ocenie w ramach oceny prowadzonych przez Wnioskodawców procesów zarządzania ryzykiem.
The article presents the influence of safe integration assessment on completeness and effectiveness of risk assessment processes in accordance with CSM-RA Regulation. The role and importance of safe integration assessment carried out within risk management process in railroad transport before and after implementation of “Clarification Note on Safe Integration” published by European Railway Agency has been shown. The publication presents the way safe integration is demonstrated by entities implementing the change and the role and tasks of risk assessors (AsBo) in its assessment as part of risk management process evaluation carried out by Applicants.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2021, 2 (123); 173--186
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive tackling to the safe handling of hazardous drugs: a multidisciplinary approach to clinical practice
Autorzy:
Vuelta-Arce, María
Chiapella-Micó, Carlos
Mestre-Prad, Maria T.
Teixidó-Huerta, Xavier
del Estal-Jiménez, Jorge
Rodríguez-Gías, Ester
Guinovart-Alemany, Montserrat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116528.pdf
Data publikacji:
2020-09-17
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
occupational exposure
drug safety
personal protective equipment
hazardous drugs
safe handling
drug compounding
Opis:
ObjectivesThe aim of this study is to present the adaptation and implementation of the recommendations of the National Institute for Safety and Health at Work (Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo – INSHT) in the authors’ hospital to achieve a safer handling of hazardous drugs.Material and MethodsIn 2016, INSHT published the first document on hazardous drugs in Spain. In the authors’ center, a project was developed to implement the recommendations presented in that document in 2 phases: 1) analysis: to identify drugs and processes susceptible to not being handled as hazardous, and to search for safer alternatives and preventive measures; and 2) development: to ensure information, training, the adaptation of standardized work procedures, the minimization of risks associated with handling, safety devices, personal protective equipment (PPE), as well as health monitoring.ResultsThe authors detected 80 commercial presentations manipulated without adhering to safety conditions, mainly oral (74%) from lists 1 (7.5%), 2 (37.5%) and 3 (55%) of the National Institute for Occupational Safety and Health. The following measures were envisaged to reduce the risk: introducing new presentations (4 lower doses, 1 liquid dose) and centralizing new preparations in the pharmacy service (11 oral formulas, 6 parenteral drugs). Management, spillage and exposure procedures were adapted. Safety measures were included in the prescription and administration applications, and there were some indications of risks in the storage. Overall, 48 referents and 690 nurses were trained. Each unit was provided with PPE and safety devices (e.g., closed systems, RX CRUSH®). The steps prior to the administration were moved to the patient’s bedside to align patient and professional safety. During the first 6 months after the implementation, 22 cases of pregnancy (64% among the nursing staff), 4 cases of lactation, and 1 case of conceiving problems were reported. In the cases of oxytocin and the repackaging of list 3, risk management was applied.ConclusionsThe multidisciplinary approach has allowed to achieve a global and safer control of hazardous drugs with a minimal impact on the center. It is important to continuously evaluate the effects of these measures, and to take into account the data of this analysis and any possible new evidence.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2020, 33, 5; 621-634
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk Assessment and the Safe Return and Reintegration of Trafficked Persons
Autorzy:
Ludwig, Elisa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/698646.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Nauk Prawnych PAN
Tematy:
reintegracja
handel ludźmi
ofiary handlu ludźmi
risk assessment
safe return
trafficked persons
reintegration
Opis:
Human trafficking is a complex crime and a capital perpetration against human rights and in particular women’s rights. Moreover, it is a threat to inter-/national security and freedom. People affected by trafficking often want to or even have to return to their home countries – and they are entitled to a safe return. The expertise on Risk assessment and the Safe Return and Reintegration of trafficked persons from the perspective of Polish institutions aims to enable public officers of Poland to prevent retrafficking and/or other harms and violations of human rights, in case that trafficked persons decide to return to their countries of origin or to resettle to a third country. For that matter, the paper starts with describing the identification process as the most important step in order to enable any further assistance concerning support-, protection-, safety- and possible legal measures; including the preferably voluntary return of a survivor. Having a clear definition of human trafficking – orientated on the Polish Penal Code – is the basic requirement in order to properly identify (presumed) victims of trafficking. As experience and empiricism show, failure in the identification procedure is the most common reason for repeated trafficking in human beings or other violations of human rights. Therefore, the indicators presented in this chapter serve as an identification-checklist for the officers concerned. The experts responsible of the formal identification then have to act upon any suspicion that may arise. As soon as this is given, a reflection period has to be granted to any presumed victim. The provision of this reflection period represents an indispensable principle in the adequate assistance of trafficked persons and is highlighted at the end of the chapter on identification. In the following, the paper continues with the framework of a safe return, where the measures necessary to successfully carrying out a proper risk analysis and designing security scenarios are introduced. In order to prioritize the trafficked person’s rights, safety and dignity, coordinated action in conducting a safe return between state actors and NGOs, embassies and consulates have to be emphasized. After putting a spotlight on the importance of a human rights based approach in the assistance of trafficked persons, the expertise goes more specifically into the required steps to conduct a systematic risk assessment. Here, the history of the trafficked person, research on additional sources in order to compile all possible facts and the concerted shaping of security scenarios between all involved actors are pointed out. A safe return always has to include a successful reintegration in the country of origin respectively in a third country, where the trafficked persons might need to be resettled. For this reason, the situation for survivors after the return is examined. As part of the monitoring procedure, actors have to assess the success of a safe return including the reintegration experiences of a trafficked person. The respective indicators to ensure a successful reintegration are enlisted at the end of that chapter. Finally, the expertise discusses the specific role of Polish public authorities and deals with their prospects and challenges, before it completes with examples from the practical experiences of Anti-Trafficking NGOs. Exigencies like the cooperation with specialized NGOs as early as possible during the identification phase, the provision of legal residences, the needed interventions concerning free mobility of trafficked persons and the requirements to support departure, migration and entry processes are examined more in-depth in the penultimate chapter. Eventually, the expertise describes specific challenges Polish public authorities have to face and closes with the chapter to a Best Practice and a Worst Case Scenario from Anti-Trafficking NGOs.
Źródło:
Archiwum Kryminologii; 2016, XXXVIII; 141-160
0066-6890
2719-4280
Pojawia się w:
Archiwum Kryminologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo jako stan umysłu, nie systemu. O potrzebie kształtowania bezpiecznych zachowań w środowisku pracy
Safety as a state of mind, not a system. On the need to shape save behavior in the work environment
Autorzy:
Sadłowska-Wrzesińska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565117.pdf
Data publikacji:
2018-07-01
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
bezpieczeństwo behawioralne
kultura bezpieczeństwa
bezpieczne zachowania
behavior-based safety
security culture
safe behavior
Opis:
Znormalizowane systemy zarządzania bezpieczeństwem pracy umożliwiają organizacji odpowiednie do potrzeb sformułowanie polityki i celów w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy oraz skuteczne realizowanie tej polityki. Jednak samo wprowadzenie systemu nie oznacza, że został on w pełni zaimplementowany – zastosowany zgodnie z przyjętymi procedurami i efektywnie funkcjonujący. W organizacjach zainteresowanych podejmowaniem systematycznych działań na rzecz poprawy stanu bezpieczeństwa i higieny pracy należy wprowadzić odpowiednie metody motywowania pracowników do bezpiecznego postępowania. Służy to nie tylko ograniczeniu liczby wypadków przy pracy, ale także podniesieniu zaangażowania, komfortu pracy i morale pracowników. W artykule szczególną uwagę zwrócono na rolę partycypacyjnego podejścia do zmiany postaw pracowniczych oraz antycypację ich wpływu na ogólne podejście do bezpieczeństwa.
Standardized occupational safety management systems enable the organization to formulate the policies and the objectives in the field of health and safety at work appropriately and to implement this policy effectively. However, the introduction of the system does not mean that it has been fully implemented - applied in accordance with the accepted procedures and functioning effectively. In the organizations which take systematic actions to improve health and safety at work, the appropriate methods should be introduced to motivate the employees to be safe. This serves not only to reduce the number of accidents at work, but also to increase the commitment, work comfort and morale of the employees. The article focuses on the role of a participatory approach to changing employee attitudes and anticipating their impact on the general approach to security.
Źródło:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności; 2018, 1(4); 146-163
2450-5005
Pojawia się w:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Międzynarodowe waluty safe haven – bezpieczna przystań w czasie kryzysu
Safe haven international currencies in time of crisis
Autorzy:
Pszczółka, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2129024.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
waluta międzynarodowa
kryzys finansowy
bezpieczna przystań
international currency
financial crisis
safe haven currencies
Opis:
Cel – Celem jest ocena znaczenia najważniejszych walut międzynarodowych jako walut safe haven w kontekście ich pozycji w światowej gospodarce w świetle literatury problemu. Metoda badań – Podstawowe metody badawcze wykorzystane w artykule to studia literatury światowej oraz analiza danych statystycznych, których źródłem jest Europejski Bank Centralny i Bank Rozrachunków Międzynarodowych. Wnioski – Powszechnie uważa się, że najważniejsze waluty międzynarodowe: dolar amerykański, euro i jen pełnią również funkcję bezpiecznej przystani. Wnioski z analizy pokazują, że nie wszystkie waluty międzynarodowe są w równym stopniu bezpieczną przystanią. Najważniejszymi walutami safe haven są: frank szwajcarski, jen, dolar amerykański oraz w mniejszym stopniu euro. Pełnienie funkcji waluty międzynarodowej przez walutę krajową predysponuje ją do bycia bezpieczną przystanią, nie oznacza to jednak, że nie może nią być waluta, której nie zalicza się do grupy najważniejszych walut międzynarodowych. Implikacje/rekomendacje – Podjęta w artykule analiza znaczenia najważniejszych walut międzynarodowych wykorzystywanych jako bezpieczna przystań w okresach wzrostu niepewności pokazuje istotność problemu i implikuje konieczność podjęcia dalszych badań nad tą problematyką w kontekście korzyści wykorzystania walut safe haven przez inwestorów na świecie.
Purpose – The aim is to assess the importance of the most significant international currencies as safe haven currencies in the context of their position in the global economy in the light of the worldwide literature. Research method – The basic research methods used in the article are the study of world literature and the analysis of statistical data delivered by the European Central Bank and the Bank for International Settlements. Results – It is widely believed that the most important international currencies, the US dollar, the euro and the yen, also act as a safe haven. The conclusions from the analysis show that not all international currencies are equally considered as a safe haven. The most important safe haven currencies are the Swiss franc, the yen, the US dollar and, to a lesser extent, the euro. Performing the function of an international currency by the domestic currency predisposes it to be a safe haven, but this does not mean that it cannot be a currency that does not belong to the group of the most important international currencies. Implications /recommendations – The analysis of the significance of international currencies used as a safe haven in times of financial and economic crises, presented in the article, shows the importance of the problem and implies the need to undertake further research into this issue in the context of the benefits of using safe haven currencies by investors operating in the global economy.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2021, 1(103); 80-90
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions for using digital isolators in intrinsically safe applications
Warunki stosowania izolatorów cyfrowych w aplikacjach iskrobezpiecznych
Autorzy:
Chmielarz, S.
Molenda, T.
Szymała, P.
Korski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361405.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
galvanic separation
digital isolators
intrinsically safe applications
separacja galwaniczna
izolatory cyfrowe
aplikacje iskrobezpieczne
Opis:
This article highlights the issues related to the use of the galvanic separation of digital circuits by employing modern digital isolators in intrinsically safe applications. The authors refer to the requirements of suitable standards and directives and present their interpretation. They also identified limitations related to the use of digital isolators in intrinsically safe circuits.
Artykuł przedstawia zagadnienia związane z zastosowaniem separacji galwanicznej obwodów cyfrowych realizowanej poprzez zastosowanie nowoczesnych izolatorów cyfrowych w aplikacjach iskrobezpiecznych. Odniesiono się do wymagań odpowiednich norm i dyrektyw oraz przedstawiono ich interpretację. Określono ograniczenia związane ze stosowaniem izolatorów cyfrowych w obwodach iskrobezpiecznych.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 1; 43-48
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Basic aspects ensuring shipping safety
Autorzy:
Melnyk, Oleksiy
Onyshchenko, Svitlana
Onishchenko, Oleg
Lohinov, Oleh
Ocheretna, Valentyna
Dovidenko, Yurii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203079.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety of shipping
vessel operation
safe port
bezpieczeństwo żeglugi
eksploatacja statków
bezpieczny port
Opis:
Widespread use of innovative technologies in all spheres of life has brought the maritime transport industry, in particular, the process of ship navigation, to a completely new qualitative level. Various navigation systems recently introduced and used only as additional devices have gradually become an obligatory element of shipboard equipment and navigation complexes of modern vessels, extending their functionality and capabilities. The human factor influence caused by automation of ship operation processes becomes a separate challenge. Risks to shipping safety and consequences of breach of safety standards for crew, vessel and cargo are far from being a full list of the problems to be solved. This paper offers an overview of general issues of ensuring the level of safety of shipping, by examining the concept of "vessel safety", considering its individual sides, features, as well as constituent aspects of the concept, systematization of the vessel safety structure to develop solutions toward improving the integral safety and optimization of decision-making in emergencies. Achievement of the general purpose of shipping safety thus means the realization of ways of reducing the influence of the human factor on several accidents and an estimation of the degree of influence of a set of factors on a ship during operation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 139--149
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancing hotel employees well-being and safe behaviors: The influences of physical workload, mental workload, and psychological resilience
Autorzy:
El-Sherbeeny, Ahmed M.
Alsetoohy, Omar
Sheikhelsouk, Samar
Liu, Sijun
Abou Kamar, Mahmoud
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/39993224.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
physical and mental workloads
overall well-being
psychological resilience
safe behaviors
luxury hotels
Opis:
Research background: Despite the dynamically growing cross-sectional academic studies conducted on various aspects related to physical and mental workloads in the context of workplace safety, there is still room for further in-depth analyses of how these workloads affect employees' behavior and well-being. This phenomenon is of particular interest in the case of hospitality, where hotels should recognize the workloads imposed on their employees, since they are considered the most critical and influential stressors in the workplace. Purpose of the article: Based on the conservation of resources (COR) theory, our study aims to examine how hotel employees' physical and mental workloads affect their well-being and safe behaviors. The study also investigates how employee well-being and psychological resilience play a role in these patterns. Methods: The study employs an experience-sampling methodology to assess the physical and mental workloads of a group of full-time employees working in luxury hotels in the USA. Findings & value added: The findings derived from Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) reveal that both physical and mental workloads negatively impact overall well-being and safe behaviors. Additionally, physical workload influences mental workload. Also, employee well-being has been identified as a mediating factor in the relationship between workloads, psychological resilience, and safe behaviors. Notably, psychological resilience has not exhibited a moderating effect. This study expands on the COR theory by examining its impact on the hospitality industry. The study has developed and validated a model for assessing hotel employees' physical workload. Moreover, it emphasizes the significance of employees' well-being and psychological resilience in promoting safe behaviors in hotels. Therefore, this model is a significant step forward toward effectively measuring and maintaining the overall well-being and safe behaviors of employees in the hospitality industry. Furthermore, the value of the research is enhanced by surveying hotel employees directly rather than relying on subjective opinions from management about employee involvement in workplace health and safety. This approach avoids the bias often present in management assessments and provides a more accurate depiction of employee participation.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2024, 15, 2; 765-807
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systems approach to sea waterways
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358962.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
sea waterways
conditions of safe operation of ships on sea waterways
Opis:
The system of sea waterways, as defined in this article, consists of three subsystems: waterways, navigational, and traffic control. This author has defined a state vector for conditions of safe operation of ships on a waterway and described interrelations between parameters of sea waterway system and the state vector of safe ship operation conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 39-44
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie bezpiecznej zawartości leków w środowisku wodnym na podstawie badań ekotoksykologicznych
Determination of safe concentration limits of pharmaceuticals in the aquatic environment based on ecotoxicological studies
Autorzy:
Affek, K.
Załęska-Radziwiłł, M.
Łebkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237830.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
jakość wody
5-fluorouracyl
bezpieczna ilość
mikrokosm
water quality
5-fluorouracil
safe concentration
microcosm
Opis:
Omówiono wyniki badań ekotoksykologicznych nad wyznaczeniem bezpiecznej zawartości 5-fluorouracylu w wodzie. W tym celu zastosowano metodę EMA (European Medicines Agency) do wyznaczania bezpiecznych ilości farmaceutyków, którą zweryfikowano w badaniach wielogatunkowych w modelowych ekosystemach wodnych typu mikrokosm. Przeprowadzone eksperymenty wykazały, że zawartość leku w wodzie nie może być uznana za bezpieczną. Ponadto współczynnik AF=10 (zgodnie z zaleceniami EMA) nie może stanowić podstawy do szacowania bezpiecznej ilości farmaceutyków dla biocenoz wodnych. Badania bioróżnorodności wykazały, że tzw. zawartość bezpieczna 5-fluorouracylu powodowała zmniejszenie wartości wskaźnika Shannona-Wienera w odniesieniu do organizmów mikrobentosu. Stwierdzono, że podstawę do ekotoksykologicznej oceny ryzyka wywołanego obecnością leków w wodach powierzchniowych powinien stanowić zestaw testów chronicznych uzupełniony badaniami molekularnymi oraz testami wielogatunkowymi typu mikrokosm. Należy podkreślić, że bezpieczne ilości farmaceutyków, które nie wywołują ryzyka dla organizmów wodnych i człowieka powinny być podstawą optymalizacji procesów oczyszczania ścieków i usuwania leków z wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi.
The results of ecotoxicological research on determination of safe concentration limits of 5-fluorouracil (anticancer drug) in water were discussed. A method for determination of safe concentrations of pharmaceuticals according to the EMA (European Medicines Agency) guidelines was employed for this purpose. The procedure was verified in microcosm, multispecies model ecosystem studies. The experiments demonstrated that concentrations determined in water by the EMA recommended method cannot be considered safe. Additionally, the coefficient AF=10 (acc. to EMA recommendations) cannot form the basis for estimates of safe concentration limits of pharmaceuticals in aquatic biocenoses. The bioequivalence studies showed that so-called safe 5-fluorouracil concentration led to decrease in Shannon-Wiener index value in regard to microbentos. It was found that ecotoxicological risk assessment for the presence of pharmaceutical in surface waters should be based on chronic test set supported with molecular studies and multispecies microcosm testing. It should be noted that safe concentrations of pharmaceuticals that cause no risk to aquatic biota and humans should form the basis for the process optimization in regard to wastewater treatment and elimination of medicines from potable water.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2013, 35, 4; 51-56
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulation method for the determining the minimum pull of tugs assisting in port manoeuvres
Autorzy:
Gucma, Stanisław
Gucma, Maciej
Gralak, Rafał
Bilewski, Mateusz
Muczyński, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135005.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
port manoeuvring
simulation of ship movement
manoeuvring safety
tug assistance
determination
minimum safe pull
Opis:
The article presents a simulation method for determining the minimum safe pull of tugs assisting in port manoeuvres. The method can be used to determine the relationship between the minimum safe pull, understood as the tension on the line, of the assisting tugs and the overall length, cargo capacity or net capacity of ships manoeuvring in a given port under allowable hydrometeorological conditions. The method was verified through simulated tests of gas tankers’ entry, turning and berthing at the LNG terminal of Świnoujście.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 57 (129); 49-55
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo żywieniowe dzieci podczas wycieczek szkolnych (na przykładzie analizy stron internetowych wybranych szkół podstawowych)
Nutritional Safety of Children During School Trips (on the Example of the Analysis of Websites Selected by the Primary Schools)
Autorzy:
Cybula, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953711.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
safety food
safe school
fast food
school trips
bezpieczna żywność
bezpieczna szkoła
wycieczki szkolne
Opis:
The idea of “safe school” is connected, among others, to the promotion of a healthy lifestyle, as well as to shaping proper eating habits, and counteracting overweight and obesity among children and teenagers by divulging information about healthy food. The practical aspect of teaching in the educational process is extremely important. Very frequently, we are able to teach more than the most interesting lessons at school through the behavioural patterns that we use ourselves. Unfortunately, during school trips a visit to McDonald’s or KFS is a common custom. The analysis of school trip programmes in terms of the quality of meals offered during school trips makes it clear that primary schools, on the basis of which the research was conducted, do not meet the assumptions of a safe school. Theoretical issues do not coincide with the practice used in primary schools. It is worth abandoning the disgraceful custom of taking children to places which, as a result, may cause more harm than good. The necessary legal tools exist. What remains is the question of their reliable application. This is the responsibility of the management of each school.
„Bezpieczna szkoła” wiąże się m.in. z promowaniem zdrowego stylu życia, kształtowaniem prawidłowych nawyków żywieniowych oraz przeciwdziałaniem nadwadze i otyłości wśród dzieci i młodzieży poprzez upowszechnianie informacji o zdrowym żywieniu. Aspekt praktycznego nauczania w procesie edukacyjnym jest niezwykle ważny. Częściej poprzez wzorce zachowań, które sami stosujemy, jesteśmy w stanie przekazać więcej niż najciekawiej poprowadzone lekcje w szkole. Niestety, podczas wycieczek szkolnych wizyta w McDonald’s lub KFS to powszechny obyczaj. Analiza programów wycieczek szkolnych pod kątem jakości oferowanych w ich trakcie posiłków jednoznacznie pozwala stwierdzić, że szkoły podstawowe, na podstawie których przeprowadzono badania, nie spełniają założeń bezpiecznej szkoły. Kwestie teoretyczne nie pokrywają się z praktyką w nich stosowaną. Warto odejść od niechlubnego zwyczaju zabierania dzieci w miejsca, które w rezultacie mogą przynieść więcej szkody niż pożytku. Narzędzia prawne niezbędne w tym zakresie istnieją, pozostaje kwestia ich rzetelnego stosowania. Leży to w gestii dyrekcji każdej placówki.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2019, 2; 147-162
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support for extracting and dissolving consumers uneasiness over foods using stochastic DEMATEL
Autorzy:
Tamura, H.
Okanishi, H.
Akazawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309056.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
safe
secure and reliable society
structural modelling
decision support
stochastic DEMATEL
stochastic composite importance
Opis:
In this paper we try to extract consumers' uneasy factors on foods such as carcinogenic substance, bovine spongiform encephalopathy (BSE) problem, genetic recombination, etc., and try to construct structural models among these uneasy factors using stochastic DEMATEL. Stochastic DEMATEL is developed as a revised DEMATEL (Decision Making Trial and Evaluation Laboratory) to extract structural models of a complex problematique composed of many factors under uncertainty. For structural modeling of uneasy factors on foods we look at the binary relation such that "How much would it help to dissolve uneasy factor j by dissolving uneasy factor i?" Finally, we try to find the priority of dissolving each factor among all the uneasy factors based on the information of stochastic composite importance. This would contribute for decision support to dissolve uneasy feeling and to get sense of security on foods.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 4; 91-95
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie generacji ciągłej w szkłach "Concentrated Glass" oraz SELG pompowanych długością fali 974 nm oraz 939 nm
Comparison of cw generation in "Concentrated Glass" and SELG glasses pumped by 974 nm and 939 nm wavelength
Autorzy:
Młyńczak, J.
Kopczyński, K.
Mierczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208552.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
szkła erbowe
promieniowanie bezpieczne dla oka
mikrolasery
erbium glasses
"eye-safe" radiation
microchip lasers
Opis:
Przeprowadzono badania generacji ciągłej mikrolaserów generujących promieniowanie 1,5 μm. Ośrodkiem aktywnym w badanych mikrolaserach było szkło "Concentrated Glass" oraz SELG (Strong Erbium Laser Glass) domieszkowane jonami erbu i iterbu o długościach równych drodze absorpcji. Wyznaczono charakterystyki generacyjne mikrolaserów przy pompowaniu diodami laserowymi generującymi promieniowanie o długości fali 974 nm i 939 nm dla różnych transmisji oraz promieni krzywizny zwierciadeł wyjściowych.
The paper presents the results of investigations of cw generation in microchip lasers generating 1,5 μm radiation. The active media were made of "Concentrated Glass" and SELG (Strong Erbium Laser Glass) glass doped with erbium and ytterbium ions. The lengths of the active media were equal to the absorption length. Generation examinations were carried out for pumping by 974-nm and 939-nm laser diodes for different transmissions and radius of curvature of output mirrors.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 1; 249-258
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria optimization of multi-step matrix game in collision avoidance of ships
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116609.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
collision avoidance
matrix game
multicriteria optimisation
collision risk
safe trajectories
colregs
ARPA
mathematical model
Opis:
This research article formulates a mathematical model of the matrix game of the safe ship control process containing: state variables and control, collision risk definition and the form of a collision risk matrix. Multicriteria optimization of the matrix game was introduced, leading to non-cooperative and cooperative game control algorithms and non-game control. Simulation safe trajectories of own ship for various types of control were compared to the example of the real situation at sea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 125-131
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia dotyczące zasad organizacji prac przy urządzeniach i instalacjach elektroenergetycznych
Chosen issues concerning principles of works at power energy devices and installations
Autorzy:
Koczwara, J.
Sąsiadek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186557.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
urządzenia elektroenergetyczne
wypadek przy pracy
industrial accident
power energy devices
safe works
Opis:
Przypomniano najważniejsze zapisy aktów prawnych traktujących o bezpiecznym prowadzeniu prac przy urządzeniach i instalacjach elektroenergetycznych. Przedstawiono zasady, uwzględniające te przepisy, na podstawie których prace takie powinny być prowadzone. Scharakteryzowano przyczyny wypadków, jakie zaistniały podczas takich prac i zilustrowano niektóre z nich fotografiami. W podsumowaniu zaakcentowano przyczyny wypadków określone na podstawie analizy ich przyczyn i okoliczności powstania.
The most important legal acts relating to safe works at power energy devices and installations have been reminded in the paper. The principles have been presented allowing for the regulations according to them the works should be conducted. The reasons of accidents which happened during such works have been characterized and some of them have been illustrated with photographs. The reasons of the accidents determined on the basis of analysis of their causes and circumstances of occurrence have been emphasized in the conclusion of the paper.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 9, 9; 16-21
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected shortest path in the graph algorithms with a use of trapezoidal grid
Autorzy:
Dramski, M.
Mąka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393451.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
nawigacja
najkrótsza trasa
ograniczony teren
shortest path
safe route
restricted area
navigation
trapezoidal grid
Opis:
This paper presents the possiblities of the use of the shortest path in the graph algorithms in ship’s safe route choice process in a restricted area. To create a graph, a trapezoidal mesh based on the S-57 digital map data was used. Numerical experiments were carried out and their results are discussed.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie postaw warunkujących bezpieczną pracę i naukę w środowisku studenckim
Teaching attitudes conditioning safe working and learning in the students’ environment
Autorzy:
Oleszak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/443161.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
HEALTH AND SAFETY TRAINING
DEVELOPMENT OF SAFE ATTITUDES IN STUDENTS
SAFETY
ACCIDENTS OF STUDENTS
Opis:
Safety training for students entering education is considered in the paper as an important moment allowing for instilling the right attitudes in terms of safety. For long-term effect, training process is treated with a very large commitment, adequate time is devoted to meticulously plan the extent of expected changes and ways to achieve them. The normative basis for safety training is considered. Adapting programs to the students’ needs is touched upon. Forms and means of safety training are viewed.
Źródło:
General and Professional Education; 2011, 4; 31-35
2084-1469
Pojawia się w:
General and Professional Education
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola pielęgniarki służby medycyny pracy
The role of occupational nurses
Autorzy:
Jędrzejkiewicz, B.
Ślusarska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180294.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
medycyna pracy
bezpieczna praca
prawo
kompetencje
umiejętności
occupational medicine
safe work
law
competences
skills
Opis:
Praca jest wartością szczególną, a przez to chronioną przez polskie prawo. Działalność zawodowa polegająca na och ronię zdrowia pracownika to, w jej najbardziej dosłownym znaczeniu, medycyna pracy. Personel wykonujący zadania medycyny pracy stanowią odpowiednio wykształceni lekarze, pielęgniarki oraz psychologowie. Pielęgniarki mogą zdobyć umiejętności konieczne do wykonywania zadań medycyny pracy uczestnicząc w edukacji na poziomie podyplomowym, a konkretnie dzięki ukończeniu odpowiedniego kursu lub szkolenia specjalistycznego. Pozyskanie wymaganych kompetencji za wód owych pozwala im na wykonywanie zadań medycyny pracy, do których należy m.in. ochrona zdrowia pracowników przed czynnikami ryzyka zawodowego w środowisku ich pracy, a także profilaktyka zdrowotna i monitorowanie stanu zdrowia.
Work bears special value and therefore, it is under protection from the Polish law. Activities focused on the protection of employee's health, are to be seen as occupational medicine in its purest form. The personnel who carry out such tasks are properly qualified doctors, nurses and psychologists. Nurses can acquire qualifications necessary to perform the tasks of the occupational medicine by way of postgraduate education, namely, by completing a qualification or specialization training course. Obtaining the necessary competences lets them complete objectives such as occupational health protection against the harmful effects o f working environment conditions. occupational prophylaxis and health monitoring.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 11; 15-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie własności optycznych i spektroskopowych ośrodków domieszkowanych jonami Er³⁺ i Yb³⁺ do mikrolaserów "bezpiecznych dla oka"
Investigations of optical and spectroscopic properties of new active media doped with Er³⁺ and Yb³⁺ ions for "eye-safe" microchip lasers
Autorzy:
Młyńczak, J.
Kopczyński, K.
Mierczyk, J.
Majchrowski, K.
Włodarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210315.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
promieniowanie bezpieczne dla oka
mikrolaser
ośrodek aktywny
"eye-safe" radiation
microchip laser
active medium
Opis:
Przeprowadzono badania własności optycznych i spektroskopowych nowych szklanych oraz krystalicznych ośrodków aktywnych domieszkowanych jonami Er³⁺ i Yb³⁺. Ośrodki szklane SELG (Strong Erbium Laser Glass) i "Cncentrated Glass" o podwyższonej koncentracji iterbu zostały opracowane w Rosyjskiej Akademii Nauk. Monokryształy KGW, KYW, KYbW oraz LaCaBO otrzymano metodą wzrostu z topników w Instytucie Fizyki Technicznej WAT, a kryształy YAG metodą Czochralskiego w Instytucie Materiałów Elektronicznych. Wyznaczono widma absorpcji badanych ośrodków w zakresie spektralnym 200-3200 nm. Badano widma luminescencji i wyznaczono czasy życia górnych poziomów laserowych - ⁴I₁₃/₂ jonów Er³⁺ i ²F₅/₂ jonów Yb³⁺ w badanych szkłach i kryształach.
Studies of optical and spectroscopic properties of new glasses and crystals doped with Er³⁺ and Yb³⁺ ions were curried out. Concentrated Yb-Er laser glasses and SELG (Strong Erbium Laser Glass) were developed at the General Physics Institute of Laser Materials and Technology Research Center at Russian Academy of Sciences in Moscow under Professor Denker leadership. KGW, KYW, KYbW and LaCaBO crystals were grown from a flux with the use of Top Seeded Solution Growth (TSSG) technique at the Institute of Applied Physics of the Military University of technology. YAG crystals were obtained by means of the Czochralski method at the Institute of Electronic Materials Technology in Warsaw. Absorption coefficient spectra of the investigated active were evaluated with the use of the Lambda-900 spectrometer in the range of 200-3200 nm. Luminescence spectra were measured using FS 900 spectrometr and lifetimes of the Er³⁺ and Yb³⁺ ions on the levels ⁴I₁₃/₂ and ²F₅/₂ were estimated.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 1; 51-69
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy stworzenia skutecznej ochrony indywidualnej ratowników podczas awarii w obiektach przemysłowych
Analysis of Problems for Effective Personal Protection of Rescuers in Case of Accident in Dangerous Chemical Facilities
Autorzy:
Andrusậk, Z. V.
Bolibruh, B. V.
Loik, V. B.
Krasutskaậ, I. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136773.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
gazoszczelne ubranie
ratownik
temperatura
bezpieczny czas
gas-chemical-protective clothes
rescuer
temperature
safe time
Opis:
W artykule przeanalizowano cechy niebezpiecznych i szkodliwych czynników występujących podczas awarii w obiektach niebezpiecznych chemicznie, gdzie używany jest amoniak. Zdefiniowano, że ich niebezpieczeństwo wynika nie tylko z obecności niebezpiecznych substancji chemicznych, ale również powodowana jest niską temperaturą otaczającego środowiska. Przeprowadzono analizę czynników niskotemperaturowych (do – 40ºС), które skracają czas pobytu ratownika podczas naprawy awarii w warunkach sytuacji nadzwyczajnej z uwalnianiem (wylaniem) amoniaku w ograniczonej przestrzeni. Na podstawie analizy krajowych i zagranicznych dokumentów prawnych i literatury naukowej zdefiniowano niedociągnięcia metod i środków technicznych dotyczących oszacowania trwałości do działania w niskich temperaturach specjalnych gazoszczelnych ubrań. Ustalono że obecnie nie ma przepisów, które wyznaczają bezpieczny czas pracy ratownika w niskich temperaturach.
The article analyzes some features of hazardous and harmful factors in accidents at dangerous chemical facilities with the presence of ammonia. The authors prove that their risk is characterized not only by the presence of hazardous chemicals, but also by low-temperature environment. It is analyzed the low (up to -40 Â °C) factors that minimize the period of the rescuer’s work in an emergency situation with the release (spout) of ammonia in a limited space, which is determined by the protection time of PPE respiratory and vision and it is in within 20-45 minutes. Based on the analysis of domestic and foreign legislative documents and references the authors found out that there are some drawbacks in modern methods and technical tools of evaluating indicators of resistance of special material of gas-chemical-protective suit to low temperatures and detected that nowadays there are no regulations that would determine safe time of rescuer staying at low temperatures condition.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 4, 56; 111-134
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomoc osobom dotkniętym przemocą domową – specjalistyczne poradnictwo i schronienie dla ofiar
Assistance to Persons Suffering from Domestic Violence – Specialist Counselling and Shelter for Victims
Autorzy:
Celińska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/416947.pdf
Data publikacji:
2017-02
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
domestic violence
counteract violence
domestic violence victim
safe shelter for victims
Blue Card procedure
Opis:
Almost 25 percent of persons have experienced at least one form of violence in their lifetime, and simultaneously 75 percent of them never seek assistance in any institution and do not believe that such assistance could be effective. The Supreme Audit Office, on its own initiative, conducted an audit whose main objective was to evaluate the effectiveness of the assistance measures provided to domestic violence victims. The audit covered the period between the year 2012 and the first half of 2015, and focused on the availability of specialist counselling, such as: medical, psychological, legal and related to family issues. The audit also examined the availability of safe shelter for victims. The regularity and effectiveness of plans developed for victims were also subject to the audit, as well as the measures taken against the perpetrators of domestic violence.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2017, 62, 1 (372); 61-75
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gas Evolution of GEOPOL® W Sand Mixture and Comparison with Organic Binders
Autorzy:
Vykoukal, M.
Burian, A.
Přerovská, M.
Bajer, T.
Beňo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381545.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
geopolymer binder
GEOPOL®
gas evolution
core
gas
environment
safe of environment
spoiwo geopolimerowe
bezpieczne środowisko
Opis:
The article deals with the gas development of the geopolymer binder system hardened by heat and provides the comparison with organic binder systems. The GEOPOL® W technology is completely inorganic binder system, based on water. This fact allow that the gas generated during pouring is based on water vapour only. No dangerous emissions, fumes or unpleasant odours are developed. The calculated amount of water vapour generated from GEOPOL® W sand mixture is 1.9 cm3/g. The measured volume of gas for GEOPOL® W is 4.3 cm3/g. The measurement of gas evolution proves that the inorganic binder system GEOPOL® W generates very low volume of gas (water vapour) in comparison with PUR cold box amine and Croning. The amount of gas is several times lower than PUR cold box amine (3.7x) and Croning (4.2x). The experiment results are consistent with the literature sources. The difference between the calculated and the measured gas volume is justified by the reverse moisture absorption from the air after dehydration during storing and preparing the sand samples. Minimal generated volumes of gas/water vapour brings, mainly as was stated no dangerous emissions, also the following advantages: minimal risk of bubble defects creation, the good castings without defects, reduced costs for exhaust air treatment, no condensates on dies, reduced costs for cleaning.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2019, 2; 49-54
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teletransmisyjna bariera iskrobezpieczna jako element bezpieczeństwa w przewodowych systemach łączności
Teletransmission intrinsically safe barriers as an element of safety in wired telecommunication systems
Autorzy:
Wojaczek, Antoni
Boron, Sergiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841108.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
telekomunikacja w kopalniach
bariera iskrobezpieczna
bariera kondensatorowa
telecommunication in mines
intrinsically safe barrier
capacitor barrier
Opis:
W kopalniach metanowych dołowe systemy łączności i alarmowania muszą być iskrobezpieczne, przystosowane do pracy przy dowolnej koncentracji metanu. Iskrobezpieczeństwo telefonów i sygnalizatorów alarmowych zapewniają specjalne urządzenia teletransmisyjne włączane do każdej linii telekomunikacyjnej, zwane potocznie barierami iskrobezpiecznymi. Od kilkudziesięciu lat we wszystkich rozwiązaniach technicznych barier iskrobezpiecznych separację obwodu dołowego od powierzchniowego zapewnia transformator. W systemie łączności i alarmowania typu HETMAN stosowanym obecnie w kilku kopalniach po raz pierwszy wykorzystano kondensatory, jako elementy separacyjne w obwodzie liniowym teletransmisyjnej bariery iskrobezpiecznej. W artykule omówiono te dwa podstawowe rozwiązania techniczne teletransmisyjnej bariery iskrobezpiecznej stosowanej w ogólnozakładowej łączności telefonicznej i w systemie alarmowania załogi. Przedstawiono również podstawowe funkcje, jakie spełnia bariera iskrobezpieczna w systemie łączności fonicznej w podziemnych zakładach górniczych.
In methane coal mines, communication and alarm systems must be intrinsically safe, adapted to work at any methane concentration. Intrinsic safety of telephones and alarm sirens is provided by special teletransmission devices connected to each telecommunication line, colloquially called intrinsically safe barriers. For several dozen years, in all technical solutions of intrinsically safe barriers, the separation of the underground circuits from the surface installations is provided by the transformer. In the HETMAN communication and alarm system, currently used in several mines, capacitors were used for the first time as the separation elements in the line circuit of the intrinsically safe teletransmission barrier. The article discusses these two basic technical solutions of the intrinsically safe teletransmission barriers used in telephone communication and in the alarm systems. The basic functions of an intrinsically safe barrier in the voice communication system in underground mines also have been presented.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2019, 8, 1; 63-72
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corporate culture as a tool to improve safety culture
Kultura korporacyjna jako narzędzie poprawy kultury bezpieczeństwa
Autorzy:
Sujová, E.
Čierna, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410088.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
corporate culture
safety culture
motivation to be safe
kultura korporacyjna
kultura bezpieczeństwa
motywowanie do bezpieczeństwa
Opis:
The aim of the article is to explain interconnectivity between corporate culture and safety culture, which aim to utilize motivation to prevent work accidents and other unwanted events in an enterprise. The article deals with ways how to improve approaches to Occupational Health & Safety, OH&S, at work place through proper direction of corporate culture. It introduces internal and external determinants of corporate culture, which have a significant effect. The article introduces common features of corporate culture and safety culture as an element of the OH&S management system with emphasis on system effectiveness. The final portion of the article presents the hierarchy of needs model, which may serve as a basis motivating employees to follow safety and health rules at work place.
Celem artykułu jest wyjaśnienie wzajemnych połączeń między kulturą korporacyjną i kulturą bezpieczeństwa, które mają na celu wykorzystanie motywacji w celu zapobiegania wypadkom przy pracy i innych niepożądanych zdarzeń w przedsiębiorstwie. W artykule wskazano na sposoby poprawy podejścia do bezpieczeństwa i higieny pracy, BHP w miejscu pracy, poprzez właściwą stronę kultury korporacyjnej. Wprowadzono wewnętrzne i zewnętrzne determinanty kultury korporacyjnej, które mają znaczący wpływ. W artykule wskazano na wspólne cechy kultury organizacyjnej i kultury bezpieczeństwa, jako element systemu zarządzania BHP z uwzględnieniem efektywności systemu. Końcowa część artykułu przedstawia hierarchię modelu potrzeb, które mogą służyć jako podstawa motywowania pracowników do przestrzegania zasad bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w miejscu pracy.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 49-52
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies