Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Assessment of reliability implementation in manufacturing enterprises

Autorzy:

Haase, F. V.
Woll, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/407231.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

reliability management
reliability program
reliability method
manufacturing sector
reliability capability

Opis:

Purpose: The increasing internationalization of markets make the creation of competitive advantages more difficult. Companies have to be faster, better and more economical than their competitors in order to survive. Reliable products offer the capability to develop competitive advantages. To achieve the reliability objectives, a systematic approach of reliability actions and supporting methods is necessary. The integration of reliability activities into companies with regard to company size and industry has not been quantitatively determined. Methodology: An international survey drawing upon literature was applied. Evaluations are based on descriptive and inductive statistics. Results: The empirical study reveals reasons for applying reliability management in industry, the extent of applied reliability methods and performed reliability actions to achieve reliability objectives and used reliability data. The results are differentiated according to company size and industry. Research implications: The results of this study are applicable to companies which have already dealt with reliability issues. Further studies should consider a cross-section status of reliability implementation in industry, as well as they should contain extended actions and methods of reliability. Value of paper: This research relates to the status of reliability management implementation in international industry. There are shown significant differences in industries and company size. The results show potentials in reliability management and can be used as benchmark.

Źródło:

Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 2; 12-20
2080-8208
2082-1344

Pojawia się w:

Management and Production Engineering Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Analysis and comparison of reliability measures of critical points

Autorzy:

Woch, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069436.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
critical points
reliability index

Opis:

In this work, algorithms have been used to compare the reliability measure of helicopter structure critical points. Reliability index, Cornell’s reliability index and Hasofer-Lind’s reliability index have been calculated and analysed. Inputs to the algorithms, stress and strength were generated by using the Markov chain model based on actual flight records of helicopters. With this approach, results of methods for determining the reliability of critical points of a helicopter’s structure are properly founded.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 53--58
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

On asymptotic approach to reliability improvement of multi-state systems with components quantitative and qualitative redundancy : „m out of n” systems

Autorzy:

Kwiatuszewska-Sarnecka, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069609.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability improvement
limit reliability function

Opis:

The paper is composed of two parts, in this part the multi-state homogeneous „m out of n” systems with reserve components are defined and their multi-state limit reliability functions are determined. In order to improve of the reliability of these systems the following methods are used: (i) a warm duplication of components, (ii) a cold duplication of components, (iii) a mixed duplication of components, (iv) improving the reliability of components by reducing their failure rate. Next, the effects of the systems’ reliability different improvements are compared.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 2; 265--277
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Miary niezawodnościwej i strukturalnej istotności elementów
Measures of reliability and relevance of the structural elements

Autorzy:

Załęska-Fornal, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/223148.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

niezawodność
systemy niezawodności
reliability
systems reliability

Opis:

W artykule zdefiniowano i wyznaczono strukturalną i niezawodnościową istotność elementów dla obiektów o różnych strukturach niezawodnościowych. Zdefiniowano także istotność zdarzeń bazowych w drzewach zdarzeń (uszkodzeń).
The paper defines and determines the structural importance of the components for the systems of various structures. It also defines the reliability importance of the components for some structures of systems and the event tree importance of the basic events. Some illustrating examples are presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 3 (166), 3 (166); 137-150
0860-889X

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Niezawodność człowieka i niezawodność techniczna w procesie pracy układu człowiek-maszyna
Human reliability and technical reliability in the work process of the man-machine system

Autorzy:

Ignac-Nowicka, J.
Gembalska-Kwiecień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113367.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

niezawodność człowieka
niezawodność techniczna
wskaźniki niezawodności
human reliability
technical reliability
reliability indicators

Opis:

Artykuł przedstawia próbę syntezy metod oceny niezawodności człowieka z metodami oceny niezawodności obiektu technicznego w układzie człowiek-maszyna. W opracowaniu przedstawiono wskaźniki niezawodności człowieka proponowane przez psychologów jako mierniki prawdopodobieństwa bezbłędnej pracy człowieka. Przedstawiono również propozycję uwzględnienia wskaźników niezawodności człowieka w określeniu niezawodności układu człowiek-maszyna z zastosowaniem opisu matematycznego stosowanego w teorii niezawodności technicznej.
This article presents an attempt of synthesis methods for human reliability assessment and methods for the assessment of the reliability of a technical object in the man-machine system. The paper presents indicators of human reliability proposed by psychologists as measures of the probability of human error-free operation. Also presented a proposal to take into account indicators of human reliability in determining the reliability of the human-machine system using mathematical description used in the theory of technical reliability.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 65-75
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Reliability and risk function improvement of bulk cargo transportation system

Autorzy:

Kwiatuszewska-Sarnecka, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069059.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
reliability improvement
multistate system
large system

Opis:

In the paper the basic notions of the ageing multistate systems reliability analysis are introduced. The multistate system reliability functions are defined and the mean values of the multistate system lifetimes in the reliability state subsets and in the particular reliability states are determined. The notion of the multistate system risk function and the moment of the system exceeding the critical reliability state are introduced. Further, in the developed reliability models, it is assumed that the system’s components have the multistate Weibull reliability functions with various parameters in their different reliability state subsets. Under this assumption, the proposed multistate system reliability models are applied in maritime transport to the reliability analysis of a bulk cargo transportation system and its reliability function, moreover other main characteristics are determined.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 81--88
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Proposal of content maintenance of cnc machine using methods of reliability centered maintenance

Autorzy:

Stuchlý, Vladimír
Poprocký, Roman
Čuboňová, Nadežda
Kuric, Ivan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/103003.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

maintenance
reliability
reliability centered maintenance
konserwacja
niezawodność

Opis:

The paper presents the results of examination of the proposal content and the scope of maintenance of the machining center MCFV 1050 Basic through the RCM II - Reliability Centered Maintenance method. Based on the analysis of apriori and parametric reliability methods, it was decided to use the FMEA for analyze the causes and consequences of failure states using the software IQ-RM PRO 6. The structure, defined functions and fault functions were developed.The analyzed types of failure and types of maintenance tasks were processed in the RCM II Information and Decision Making Reports.The result is 10 proposed maintenance tasks performed in time intervals, 8 maintenance tasks performed as needed and 1 maintenance task performed after the specified performance.The end of the article discusses the suitability of the applied methods for the maintenance proposal and of the defined recommendations.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 3; 126-133
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Estimating Reliability Characteristics for Homogeneous and Heterogeneous Systems

Autorzy:

Wesołowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93049.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach

Tematy:

reliability of systems
reliability characteristics
stochastic simulation

Opis:

The paper presents a method for estimating reliability characteristics dedicated for two important kinds of systems, i.e. homogeneous systems and heterogeneous systems. We propose an algorithm for evaluating these characteristics on the basis of observations. The paper gives examples of applications of the method for evaluating the reliability of a distributed system.

Źródło:

Studia Informatica : systems and information technology; 2014, 1-2(18); 47-59
1731-2264

Pojawia się w:

Studia Informatica : systems and information technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Reliability of large three-dimensional nanosystems

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Torbicki, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069333.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
nanosystem
asymptotic approach
limit reliability function

Opis:

Basic notions and agreements on reliability of three-dimensional nanosystems are introduced. The asymptotic approach to the three-dimensional nanosystem reliability investigation is presented and the nanosystem limit reliability function is defined. Auxiliary theorems on limit reliability functions of three-dimensional nanosystems composed of large number of independent nanocomponents are formulated and the classes of limit reliability functions for a homogeneous series and series-parallel nanosystems are fixed. A model of a three-dimensional series and series-parallel nanosystem with dependent nanocomponents is created and the class of limit reliability functions identical with the class in the previous case is fixed as well. The asymptotic approach to reliability evaluation of exemplary three-dimensonal series and series-parallel nanosystem with dependent nanocomponents is presented and its accuracy is discussed.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 19--31
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

A remark on preventive replacement strategies

Autorzy:

Kopociński, Bolesław
Przybysz, Halina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/748785.pdf

Data publikacji:

1979

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Reliability, availability, maintenance, inspection
Applications (reliability, demand theory, etc.)
Reliability and life testing

Opis:

MR0549987
The paper is devoted to the comparison of two preventive replacement strategies anticipating failures of working elements: a cyclic one and one based on the age of the elements. Several classes of reliability functions are considered for which these strategies are shown to be more or less efficient.

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1979, 7, 15
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Estimation of the reliability of systems

Autorzy:

Dziubdziela, W.
Kopociński, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/748660.pdf

Data publikacji:

1979

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Reliability, availability, maintenance, inspection
Applications (reliability, demand theory, etc.)
Reliability and life testing

Opis:

MR0549986
The authors survey methods of estimating the reliability of systems under the condition that the probability distributions of survival times of some minimal critical sets of elements are not fully known. The survey includes methods with various degrees of complexity.

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1979, 7, 15
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Reliability theory

Autorzy:

Janošková, K.
Král, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311933.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

teoria niezawodności
inżynieria niezawodności
reliability theory
reliability engineering

Opis:

The contribution deals with the issue of reliability theory and its principles used in the field of reliability engineering. The contribution focuses attention on the mutual linkage among risk engineering, quality engineering and reliability engineering, defines the term of reliability and clarifies reliability theory in general. The article gives an overview of the most frequently used indicators widely used in reliability theory such as probability density of failure occurring, mean and (high) failure rate, mean time between failures, mean time to failure, average life etc. and briefly defines selected reliability systems used in reliability analyses.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1053-1058
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Reliability modelling of complex systems. Part 2

Autorzy:

Kołowrocki, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069591.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
large system
asymptotic approach
limit reliability function

Opis:

Series-“m out of n” systems and “m out of n”-series systems are defined and exemplary theorems on their limit reliability functions are presented and applied to the reliability evaluation of a piping transportation system and a rope elevator. Applications of the asymptotic approach in large series systems reliability improvement are also presented. The paper is completed by showing the possibility of applying the asymptotic approach to the reliability analysis of large systems placed in their variable operation processes. In this scope, the asymptotic approach to reliability evaluation for a port grain transportation system related to its operation process is performed.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 2; 231--242
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Examples of series-“m out of k” systems and their limit reliability functions

Autorzy:

Milczek, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069677.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
large system
asymptotic approach
limit reliability function

Opis:

The paper is concerned with mathematical methods in asymptotic approach to systems reliability analysis. The complexity of the reliability investigation of large-scale systems is proposed to be approximately solved by assuming that the number of system components tends to infinity and finding the limit reliability function of the system. Some general results in the form of auxiliary theorems and examples of limit reliability functions of homogeneous and regular series-“m out of k” systems with exponential and Weibull reliability functions of system components are presented.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 309--316
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Reliability modelling of complex systems. Part 1

Autorzy:

Kołowrocki, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069590.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
large system
asymptotic approach
limit reliability function

Opis:

The paper is concerned with the application of limit reliability functions to the reliability evaluation of large systems. Two-state large non-repaired systems composed of independent components are considered. The asymptotic approach to the system reliability investigation and the system limit reliability function are defined. Two-state homogeneous series, parallel and series-parallel systems are defined and their exact reliability functions are determined. The classes of limit reliability functions of these systems are presented. The results of the investigation concerned with domains of attraction for the limit reliability functions of the considered systems and the investigation concerned with the reliability of large hierarchical systems as well are discussed in the paper. The paper contains exemplary applications of the presented facts to the reliability evaluation of large technical systems.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 2; 219--230
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Classes of reliability functions

Autorzy:

KopocińskiI, Bolesław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/748186.pdf

Data publikacji:

1983

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Reliability and life testing
Reliability, availability, maintenance, inspection

Opis:

Artykuł nie zawiera streszczenia
The article contains no abstract

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1983, 11, 23
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Vector Approach to Context Data Reliability

Autorzy:

Tunia, M. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/106311.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

data reliability
reliability metric
context data
vector approach
context-aware processing
interface reliability
data quality
data source reliability
security level

Opis:

Context-aware processing is a part of intensively developed ubiquitous computing andmobile systems. Surrounding awareness is used to introduce new functions and solutions. Some categories of the context data are taken for security purposes in the context-aware security implementations.This kind of data has to meet some conditions since it is used for decision making about security mechanisms adaptation and configuration. One of these conditions is reliability. The paper presents vector approach to context data reliability assessment introducing mechanism which allows to assess reliability parameters for further usage in context aware security processing. The following aspects of the context data are taken into account: interface reliability, data quality, data source reliability and security level. Introducing reliability metric for context data may be beneficial to other mechanisms which utilize context data. The vector form of reliability may be even more flexible than the scalar value.

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2014, 14, 2; 60-75
1732-1360
2083-3628

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Bayesian networks as knowledge representation system in domain of reliability engineering
Sieci bayesowskie jako system reprezentacji wiedzy w dziedzinie inzynierii niezawodnosci

Autorzy:

Kusz, A.
Maksym, P.
Marciniak, A.W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793464.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

reliability model
probabilistic network
Bayesian network
knowledge representation
building
reliability analysis
reliability engineering
block diagram

Opis:

The paper presents Bayesian Networks (BNs) in the context of methodological requirements for building knowledge representation systems in the domain of reliability engineering. BNs, by their nature, are especially useful as a formal and computable language for modeling stochastic and epistemic uncertainty intrinsically present in conceptualization and reasoning about reliability.
W artykule przedstawiono sieci bayesowskie (BNs) w kontekście wymogów metodologicznych do budowy systemów reprezentacji wiedzy w dziedzinie inżynierii niezawodności. Ze swej natury, sieci bayesowskie, są szczególnie przydatne jako formalny i obliczalny język do modelowania niepewności stochastycznej i epistemicznej, Takie rodzaje niepewności są istotną cechą konceptualizacji i rozumowania o niezawodność.

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Early estimating the number of errors encountered during program testing

Autorzy:

Konopacki, J.
Worwa, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/305979.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

software testing
software reliability
program correctness
reliability growth model

Opis:

An approach to estimate the number of errors encountered during the program testing process is proposed in the paper. Considerations are based on some program reliability growth model which is constructed for assumed scheme of program testing process. In this model the program under the testing is characterized by means of so-called characteristic matrix and the program testing process is determined by means of so-called testing strategy. The formula for determining the mean value of the predicted number of errors encountered during the program testing is obtained. This formula can be used if the characteristic matrix and the testing strategy are known. Formula for estimating this value when the program characteristic matrix is not known are also proposed in the paper.

Źródło:

Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2009, 3; 53-57
1508-4183

Pojawia się w:

Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Gas turbine reliability model based on tangent hyperbolic reliability function

Autorzy:

Djeddi, A. Z.
Hafaifa, A.
Salam, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/280120.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

reliability estimation
reliability algorithms
lifetime distribution
Weibull distribution
availability

Opis:

The present work deals with the exploration of a new model proposed for the reliability analysis of industrial production systems. This proposed model is mainly based on the tangent hyperbolic function, where the survival function is determined and used in the lifetime distribution modeling taking into account of estimation the parameters of the proposed function. On the other side, tests validation is performed using the real data of a gas turbine installation. The obtained results allow the modeling of damage effects, hence the prediction of the performance of the examined gas turbine using the proposed model gives good results in terms of validity.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 3; 723-730
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Time differences in operation states of “Stena Baltica” ferry during the open water areas passages

Autorzy:

Jurdziński, M.
Guze, S.
Kamiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069690.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

navigation
reliability
large system
asymptotic approach
limit reliability function

Opis:

The paper deals with analysis of ships operation states in open water areas effected by environmental constraints influencing on ship sea keeping parameters in application to “Stena Baltica” ferry operated at the Baltic Sea between Gdynia and Karlskrona harbors.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 171--178
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Computational Analysis of Screening Unit of Paper Plant with Human Error Using Neural Network Approach

Autorzy:

Sharma, Neelam
Gupta, Ritu
Batra, C. M.
Ekata, Ekata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1159859.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Neural Network
cost factor
neural weights
non-reliability
reliability

Opis:

Recent approach of Neural Network can be applied to solve a wide range of optimization problems. This paper deals with reliability, non-reliability and profit analysis of a paper plant. The objective of this paper is to compute profit of paper plant using neural network Algorithm and to analyze the availability of the system. The system is divided into four main subsystems. A multi-layered neural network model is used in order to optimize the maintenance of the paper plant system. The system may fail due to hardware failure with human errors and various environmental conditions. All types of failures, repairs and waiting rates are exponential. System state probabilities and other parameters are developed for the proposed model using neural network approach. Numerical examples are included to demonstrate the results.

Źródło:

World Scientific News; 2018, 113; 226-237
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Surprises : The warranty, the reliability, and the systemability

Autorzy:

Pham, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069714.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

warranty
reliability
systemability

Opis:

In the fast growing, competitive global market and dynamic environments, we not only depend upon the continued functioning of a wide array of complex machinery and equipment of our everyday safety, security, mobility and economic welfare but also expect our electric appliances, automobile, transportation stations and data exchange systems to perform and perform well wherever and whenever we need them in order to survive. Such expectation is seldom realistic since it eventually breaks down, particularly when the system (or product) nowadays is operating in a complex random operating environment. Strong warranties are becoming more useful tactics for developers to attract potential customers especially due to the slowing economy. This talk discusses the research challenges and trends, and the reflections of the perception between the warranty, the reliability and the systemability.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 2; 299
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Assessment of AIS vessel position report under the aspect of data reliability

Autorzy:

Banyś, P.
Noack, T.
Gewies, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320446.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

AIS
data reliability

Opis:

Since its introduction the Automatic Identification System (AIS) has played an important part in improving safety at sea, making bridge watchkeeping duties more comfortable and enhancing vessel traffic management ashore. However the analysis of a AIS data set describing the vessel traffic of the Baltic Sea came to conclusion, that specific parameters with relevance to navigation seemed to be defective or implausible. Essentially, it concerned the true heading (THDG) and the rate of turn (ROT) parameters. With the paper we are trying to clarify, which parameters of the AIS position report and to what extent, are affected. The detailed data analysis gives answers on how reliable the AIS data in different traffic areas is.

Źródło:

Annual of Navigation; 2012, No. 19, part 1; 5-16
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Setting periodic maintenance intervals for diesel engines operated under difficult conditions

Autorzy:

Dobržinskij, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348499.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

engine
reliability
maintenance

Opis:

Afghan highlands, landscape and altitude above the sea level, and geographical situation influence on the climate. Engines’ operation are very different from their work in European plains. Mountainous terrain variability has a significant impact on operation mode of the car’s chassis and transmission, and climate change determines the engine performance parameters. Mentioned factors result in technical performance characteristics and their costs. Defining requirements to preventive measures for technical failure would reduce technical repair costs and rational technical maintenance frequency would save funds for maintenance.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 1; 173-188
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Ocena wzrostu niezawodności w bezzałogowym statku latającym podczas kolejnych faz badania w locie
Reliability growth estimation for unmanned aerial vechicle during flight-testing phases

Autorzy:

Yu, Y.
Cui, W.
Song, B.
Wang, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301049.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

niezawodność
wzrost niezawodności
badanie wzrostu niezawodności
metoda bayesowska
reliability
reliability growth
reliability growth testing
Bayesian method

Opis:

Samoloty muszą być testowane w locie podczas procesu ich opracowywania i dla zapewnienia niezawodności powinny przejść, podczas faz badania w locie, proces wzrostu niezawodności obejmujący kolejne etapy: testowania, poszukiwania ukrytego uszkodzenia, udoskonalania i ponownego testowania. Jednakże z powodu złożonej budowy samolotów i wysokich kosztów badań w locie, badania wzrostu niezawodności z reguły przeprowadza się na małych próbkach. Trudno jest zatem ocenić wzrost niezawodności w kolejnych fazach badań w locie. W niniejszej pracy do estymacji wzrostu niezawodności zastosowano metodę bayesowską dla dwumianowego wzrostu niezawodności opartą na rozkładzie a priori Dirichleta oraz obliczono parametry rozkładu a posteriori wykorzystując metodę symulacji Markov-Chain Monte Carlo. Metodę zastosowano w kolejnych fazach badań w locie bezzałogowego statku latającego (Unmanned Aerial Vehicle), a użyty przykład pokazuje, iż metoda oparta na rozkładzie a priori Dirichleta może skrócić czas badań w locie. Parametry rozkładu a priori łatwo jest potwierdzić na podstawie uprzednio znanych informacji. Proponowana metoda nadaje się do oceny badań wzrostu niezawodności podczas kolejnych etapów badań w locie.
It is necessary for airplanes to be fl ight-tested during the development process, and they should pass the testing/failurefi nding/improvement/re-testing reliability growth process during the fl ight-testing phases to ensure its reliability. However, due to airplane complexity and the high costs of fl ight-testing, the reliability growth testing is usually done with small samples. It is thus diffi cult to estimate the reliability growth during the fl ight-testing phases. In this paper, Bayesian method for binomial reliability growth based on the Dirichlet prior distribution is applied to reliability growth estimation, and the parameters of the posterior distribution are calculated by using the simulation method of Markov-Chain Monte Carlo. The method is applied to the Unmanned Aerial Vehicle test fl ight phases, and the example shows that the method based on the Dirichlet prior distribution can save the fl ight-testing time. It is easy to confi rm the parameters of the prior distribution by using the prior information. The proposed method is suitable for reliability growth testing estimation during fl ight-testing stages.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 2; 43-47
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Istota strategii eksploatacji wg kryteriów niezawodności
The essence of the exploitation strategy according to reliability criteria

Autorzy:

Goliasz, Tomasz
Pszczółkowski, Józef

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311379.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

eksploatacja
strategia eksploatacji
niezawodność
RCM (Reliability Centered Maintenance)
Reliability
RCM (Reliability Centred Maintenance)
maintenance strategies evolution

Opis:

W artykule scharakteryzowano strategie eksploatacji urządzeń technicznych. Przedstawiono ich ewolucję z uwzględnieniem zmian filozofii i kryteriów eksploatacji. Dokonano analizy strategii eksploatacji według kryteriów niezawodności, możliwości jej stosowania w aspekcie wspierania procesu decyzyjnego eksploatacji sprzętu. Omówiono strategię eksploatacji RCM (Reliability Centered Maintenance), która może być i jest coraz częściej stosowana w procesach utrzymania maszyn oraz w aspekcie realizacji m.in. procesów produkcyjnych w przedsiębiorstwie. Dokonano oceny możliwości stosowania strategii w wojskowym systemie eksploatacji.
The article discusses the strategies for using the equipment. The authors remind the evolution of the development of exploitation strategies. The exploitation strategy according to reliability and the possibilities of its application in the aspect of supporting the decision process of equipment operation is analyzed. The RCM strategy is discussed, which can be successfully applied in the aspect of the reliability of the implementation of, among ot hers, production processes in the enterprise.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 161-167
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Analysis of component failures dependency influence on system lifetime

Autorzy:

Blokus-Roszkowska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069617.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

component failure dependency
reliability characteristics
limit reliability function
transportation system

Opis:

In the paper the results of the reliability investigation of multi-state homogeneous parallel-series systems with independent and dependent components are presented. The multi-state reliability functions of such systems and other reliability characteristics in both cases are determined under the assumption that their components have exponential reliability function. Moreover the asymptotic approach to the reliability evaluation of these systems is also presented and the classes of limit reliability functions for the considered systems in both cases are fixed. Finally, the presented theoretical results are applied to the reliability evaluation of the shipyard rope transportation system. The comparison of the multi-state exact and limit reliability functions of the considered transportation system under the assumption that its components are independent and under the assumption that its components have failure dependency is performed and illustrated graphically.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 17--27
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Reliability of Power Units in Poland and the World
Niezawodność bloków energetycznych w Polsce i na świecie

Autorzy:

Paska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/397418.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

reliability
reliability indices
power unit
niezawodność
blok energetyczny
wskaźnik niezawodności

Opis:

One of a  power system’s subsystems is the generation subsystem consisting of power units, the reliability of which to  a  large extent determines the reliability of the power system and electricity supply to  consumers. This paper presents definitions of the basic indices of power unit reliability used in Poland and in the world. They are compared and analysed on the basis of data published by the Energy Market Agency (Poland), NERC (North American Electric Reliability Corporation – USA), and WEC (World Energy Council). Deficiencies and the lack of a unified national system for collecting and processing electric power equipment unavailability data are also indicated.
Jednym z podsystemów systemu elektroenergetycznego jest podsystem wytwórczy, złożony z bloków energetycznych, których niezawodność determinuje w dużym stopniu niezawodność systemu elektroenergetycznego i pewność zasilania energią elektryczną odbiorców. W artykule przedstawiono definicje podstawowych wskaźników niezawodności bloków energetycznych, stosowanych w Polsce i na świecie. Dokonano porównania i analizy ich wartości na podstawie danych publikowanych przez Agencję Rynku Energii (Polska), NERC (Północnoamerykańska Korporacja ds. Niezawodności w Elektroenergetyce – USA) i WEC (Światowa Rada Energetyczna). Zasygnalizowano również niedostatki i brak jednolitego krajowego systemu zbierania i przetwarzania danych o awaryjności urządzeń elektroenergetycznych.

Źródło:

Acta Energetica; 2015, 3; 59-70
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Smart grid condition assessment: concepts, benefits and developments

Autorzy:

Refaat, S. S.
Abu-Rub, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1193267.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

condition assessment
smart grid
electric grid reliability
smart grid reliability

Opis:

Power delivery infrastructures are overstrained and suffer from overaged conditions, not only in the developed, but also in the more industrialized countries. The aim of the smart grid is to provide a more reliable and efficient electric power grid. Condition assessment is an essential and effective part of the reliability for electric grid components; also, it reflects the physical state of the electricity asset in a generation, transmission, distribution, and consumers sides. In this paper, condition assessment of electric grid assets will be discussed and illustrated within the context of smart grid principle. In addition, the proposed condition assessment architecture and the objective of condition assessment for smart grid equipment will be explored and analyzed. Moreover, the potential benefits of such smart system as compared to the traditional power system will be presented. This paper aims to add significant contribution to a smart grid theory.

Źródło:

Power Electronics and Drives; 2016, 1, 36/2; 147-163
2451-0262
2543-4292

Pojawia się w:

Power Electronics and Drives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Uncertainty propagation in structural reliability with implicit limit state functions under aleatory and epistemic uncertainties

Autorzy:

Zhou, Shuang
Zhang, Jianguo
You, Lingfei
Zhang, Qingyuan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841668.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

structural reliability
uncertainty quantification
uncertainty propagation
reliability index
uncertainty theory

Opis:

Uncertainty propagation plays a pivotal role in structural reliability assessment. This paper introduces a novel uncertainty propagation method for structural reliability under different knowledge stages based on probability theory, uncertainty theory and chance theory. Firstly, a surrogate model combining the uniform design and least-squares method is presented to simulate the implicit limit state function with random and uncertain variables. Then, a novel quantification method based on chance theory is derived herein, to calculate the structural reliability under mixed aleatory and epistemic uncertainties. The concepts of chance reliability and chance reliability index (CRI) are defined to show the reliable degree of structure. Besides, the selection principles of uncertainty propagation types and the corresponding reliability estimation methods are given according to the different knowledge stages. The proposed methods are finally applied in a practical structural reliability problem, which illustrates the effectiveness and advantages of the techniques presented in this work.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 231-241
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Reliability concept under general uncertainty

Autorzy:

Guo, R.
Cui, Y.
Thiart, C.
Guo, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069525.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

probabilistic reliability
uncertain reliability
uncertain measure
uncertainty lifetime
uncertain hazard function

Opis:

The Toyota crisis is tearing off the brand image of quality and reliability and therefore it is logical to question whether the dominating position of probability theory, on which Japanese quality and reliability engineering practices are established, should be examined. In general, reliability analysis is an exercise under uncertain environment. Foundationally speaking, uncertain modeling is a matter of choosing what kind of uncertain measure as its standing point. In this paper, we introduce the uncertainty reliability concept on the platform of the axiomatic uncertain measure theory and compare it to probabilistic reliability concept based on Kolmogorov’s probability measure theory, on which the traditional quality and reliability engineering is established. It is expecting that a foundational work can be established for a more rigorous reliability engineering and risk analysis under general uncertainty environments.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 105--114
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Selection of vehicles for fleet of transport company on the basis of observation of their operational reliability

Autorzy:

Dziubak, Tadeusz
Wysocki, Tadeusz
Dziubak, Sebastian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841788.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

exploitation
light commercial vehicles
exploitation reliability
indices of operational reliability evaluation

Opis:

The exploitation reliability of the contemporary light commercial vehicles of four makes is subject to a quantitative analysis in the article. The issue concerning the quantitative evaluation of the operational reliability of the fleet of the commercial vehicles in the transport company and their selection for this fleet is not very numerously described in the literature. For the purposes of evaluating the operational reliability, results of monitoring failures of 115 vehicles during their several years of exploitation in the similar conditions in the urban area and its surroundings were used. A proposed test method uses the relative quantitative measures of the operational reliability indices targeted at the mileage of vehicles and frequency of the failures. The aforementioned enabled to identify the make of the vehicles, which during exploitation was characterized by the lowest failure frequency and thus reliability. This, in turn, allowed for a favorable selection of the vehicles within the next years of the operation of the company. The results of the study confirmed the possibility of using the proposed method to evaluate the operational reliability of the commercial vehicles in any transport company.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 184-194
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Niezawodność bloków energetycznych w Polsce i na świecie
Reliability of power generating units in Poland and in the world

Autorzy:

Paska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/267189.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

niezawodność
bloki energetyczne
wskaźniki niezawodności
reliability
power generating unit
reliability indices

Opis:

Jednym z podsystemów systemu elektroenergetycznego jest podsystem wytwórczy, złożony z bloków energetycznych, których niezawodność determinuje w dużym stopniu niezawodność systemu elektroenergetycznego i pewność zasilania energią elektryczną odbiorców. W artykule przedstawiono definicje podstawowych wskaźniki niezawodności bloków energetycznych, stosowane w Polsce i na świecie. Dokonano porównania i analizy ich wartości na podstawie danych publikowanych przez Agencję Rynku Energii (Polska), GADS (NERC – Północnoamerykańska Rada ds. Niezawodności w Elektroenergetyce) i WEC (Światowa Rada Energetyczna). Zasygnalizowano również niedostatki i brak jednolitego krajowego systemu zbierania i przetwarzania danych o awaryjności urządzeń elektroenergetycznych.
One of the sub-systems of the electric power system is a generation subsystem, consisting of power generating units, the reliability of which largely determines the reliability of the power system and electric power supply reliability of the customers. The article presents the definitions of basic indicators of reliability of power generating units used in Poland and abroad. A comparison and analysis of their values on the basis of data published by the Energy Market Agency (Poland), GADS (NERC - North American Electric Reliability Council) and WEC (World Energy Council) were done. Also deficiencies and lack of a uniform national system of data collection and processing of electrical power equipment failures were indicated.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 42; 31-34
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Selection of vehicles for fleet of transport company on the basis of observation of their operational reliability

Autorzy:

Dziubak, Tadeusz
Wysocki, Tadeusz
Dziubak, Sebastian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841760.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

exploitation
light commercial vehicles
exploitation reliability
indices of operational reliability evaluation

Opis:

The exploitation reliability of the contemporary light commercial vehicles of four makes is subject to a quantitative analysis in the article. The issue concerning the quantitative evaluation of the operational reliability of the fleet of the commercial vehicles in the transport company and their selection for this fleet is not very numerously described in the literature. For the purposes of evaluating the operational reliability, results of monitoring failures of 115 vehicles during their several years of exploitation in the similar conditions in the urban area and its surroundings were used. A proposed test method uses the relative quantitative measures of the operational reliability indices targeted at the mileage of vehicles and frequency of the failures. The aforementioned enabled to identify the make of the vehicles, which during exploitation was characterized by the lowest failure frequency and thus reliability. This, in turn, allowed for a favorable selection of the vehicles within the next years of the operation of the company. The results of the study confirmed the possibility of using the proposed method to evaluate the operational reliability of the commercial vehicles in any transport company.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 184-194
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Belief reliability-based design optimization method with quantile index under epistemic uncertainty

Autorzy:

Chen, Yubing
Wen, Meilin
Zhang, Qingyuan
Kang, Rui

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24200835.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

belief reliability
reliability design optimization
epistemic uncertainty
quantile index
uncertainty theory

Opis:

Product reliability design optimization is affected by epistemic uncertainty greatly, which leaves significant risks in product use. In this paper, a new belief reliability-based design optimization (BRBDO) method under epistemic uncertainty is established to handle this problem. First, the belief reliability theory is introduced into the design optimization problem, and a quantile index is proposed to quantify belief reliability level based on uncertainty theory, through which a rapid analysis method called first order belief reliability analysis (FOBRA) method is developed. Then, according to the different trade-off strategies, two types of design optimization models are established, and corresponding FOBRA-based computation methods are also demonstrated. Finally, several case applications are studied to verify the effectiveness of the analysis and design optimization methods proposed in this paper. The results indicate that the BRODO method with the quantile index can save a lot of computational time with acceptable accuracy and can rationally cope with epistemic uncertainty.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 163545
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 3. IS&RDSS Application – Exemplary system operation and reliability characteristics prediction

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Ng, K. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069505.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
operation process
prediction

Opis:

There is presented the IS&RDSS application to the operation and reliability of an exemplary complex technical system prediction. There are performed, the unconditional mean sojourn times and the limit transient probabilities of the exemplary system operation process at the particular operation states evaluations. The evaluations of the exemplary system unconditional multistate reliability function, the expected values and the standard deviations of its unconditional lifetimes in the reliability state subsets and the mean values of its lifetimes in the particular reliability states are performed as well. Moreover, in the case when the system is repairable, its renewal and availability characteristics are estimated.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 387--398
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 5. IS&RDSS Application – Improved exemplary system operation and reliability characteristics prediction

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Xie, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069537.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

complex system
reliability
improve

Opis:

There is presented the IS&RDSS application to the reliability of the improved exemplary complex technical system prediction. There are considered three ways of the exemplary system reliability improvement, a hot single reservation of its components, a cold single reservation of its components and replacing its components by the improved components with reduced intensities of departure from the reliability state subsets. The evaluations of this ways improved exemplary system unconditional multistate reliability function, the expected values and the standard deviations of its unconditional lifetimes in the reliability state subsets and the mean values of its lifetimes in the particular reliability states are performed. Moreover, in the case when the improved system is repairable, its renewal and availability characteristics are estimated.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 407--434
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 4. IS&RDSS Application – Exemplary system operation and reliability optimization

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Xie, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069544.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
operation process
optimization

Opis:

There is presented the IS&RDSS application to the operation and reliability of an exemplary complex technical system optimization. There are determined, the optimal limit transient probabilities of the exemplary system operation process at the particular operation states maximizing the system lifetime in the reliability states not worse than the critical reliability state and its optimal sojourn times at the particular operation states. There are evaluated the exemplary system optimal unconditional multistate reliability function, the optimal expected values and the standard deviations of its unconditional lifetimes in the reliability state subsets and the optimal mean values of its lifetimes in the particular reliability states are. Moreover, in the case when the system is repairable, its optimal renewal and availability characteristics are found.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 399--406
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

The model of reusability of series system product

Autorzy:

Jodejko-Pietruczuk, A.
Plewa, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069628.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
reverse logistics
reuse

Opis:

The main goal of this paper is to create the reverse logistics model that uses reliability theory to describe reusability of product parts with assumption that recovered components are used in production process but they aren’t as good as new ones. The model allows to estimate the potential profits of the reusing policy in a production and gives the base to optimize some of the process parameters: the threshold work time of returns or the warranty period for products containing reused elements.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 129--136
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Estimation of the reliability function for an object that is improved on the basis of data on the life-lengths and types of failures of an object that is not improved

Autorzy:

Domsta, Joachim

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/747367.pdf

Data publikacji:

1983

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Reliability and life testing

Opis:

W pracy podaje się twierdzenia, które mogą być podstawą do oszacowania(zgodnie z zasadami statystyki matematycznej) funkcji niezawodności obiektu poprawionego. Korzysta się przy tym z danych o obiekcie przed jego poprawieniem. Wyrózniono dwa rodzaje metod poprawiania: -przez selekcję, -przez uszlachetnienie. Omówiono niektóre interpretacje rozważanych modeli.
The author considers a population Π of devices which can fail due to one of the modes of failure Ui, i=1,2,...,k. Assume that each device e in Π has a life which will terminate at time T(e) due to mode Uj. When a device is drawn at random from Π, the pair [T(e),j] is a two-dimensional random variable with probability distribution P(T,j) which determines the marginal survival function R(t)=P{T>t}, called the "reliability function before improvement". The author discusses possible improvement of such a population by procedures of two types. Type I consists of removing from Π all devices with certain unfavorable qualities, for example, those that fail due to Uj within a test period tj for specified j and tj, or those for which one can tell beforehand that they will fail due to a specified Uj. Type II consists of modifying the devices (e.g., by changing the manufacturing process) in a way that will change the probability distribution P(T,j) into some P~(T,j). In view of the multiplicity of modes of failure, this leads to questions dealing with competing risks.

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1983, 11, 22
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

On a class of limit reliability functions of some regular homogeneous series-parallel systems

Autorzy:

Kołowrocki, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/747647.pdf

Data publikacji:

1993

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Reliability and life testing

Opis:

.
In the investigation of large-scale systems the problem of the complexity of their reliability functions arises. This problem may be solved approximately by assuming that the number of system components tends to infinity and finding the limit reliability function. In this paper a four-element class of limit reliability functions for a regular homogeneous series-parallel system is presented. The number of series components of the system has the order of the logarithm of the number of its parallel components. The result is obtained under the assumption that the lifetimes of the particular components are independent and identically distributed random variables. The class presented is different from the known class of limit distributions of minimax statistics of independent random variables with the same distribution. Moreover, some examples of the systems considered and their limit reliability functions are given. The results can be useful in the investigation of the reliability of large systems.

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1993, 22, 36
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

On a systematic approach to development of maintenance plans for production equipment

Autorzy:

Mikler, J.
Frangoudis, C.
Lindberg, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/99615.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych

Tematy:

reliability
maintenance
RCM
TRIZ

Opis:

Reliability is a collective term covering several abilities of the technical system: to deliver required functions, to uphold quality of products and services, to assure that the safety requirements associated with the system are properly fulfilled with regards both to the users and the environment and finally to uphold the durability of the technical system during its whole life cycle. All this has to be performed at acceptable risks, optimal cost, and correspond to operational needs of the business. Even though there is an advanced, well thought-out concept for this purpose - reliability centred maintenance (RCM) - that correctly applied might result in very good quality maintenance programs, it is not broadly used in the industry due to the vast efforts required for its implementation. An appropriate methodology supporting systematic functional break down of a studied systems, and guidelines how to couple functional failures to failure modes, integrated with RCM, would greatly speed up generating of effective maintenance programs. In this paper we present our research towards development of such a methodology, and show a pilot implementation to analysis of machine tool spindle. The methodology is based on Hubka's theory of design and AFD/TRIZ.

Źródło:

Journal of Machine Engineering; 2011, 11, No. 1-2; 87-101
1895-7595
2391-8071

Pojawia się w:

Journal of Machine Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Reliability modelling of water distribution system (WDS) for operation and maintenance needs

Autorzy:

Kwietniewski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241466.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN

Tematy:

reliability
water distribution
modeling

Opis:

From the point of view of enterprises dealing with WDS operation and maintenance, parameter assessment of reliability of WDS functioning is one of the basics for the assessment of the quality of water-supply services afforded by enterprises. To make reliability assessment possible, a two-state model of WDS reliability has been proposed. The basic parameter of this model is the probability of satisfactory performance of the system as a function of its reliability. Other, no less important parameters characterizing the model are probability of part fault state, intensity of occurrence of part fault states, average time of satisfactory performance state and average time of part fault state of the system. The model has been used to estimate the function of a definite WDS reliability on the basis of operational research of reliability during 3years of its functioning.

Źródło:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2004, 51, 1; 85-92
1231-3726

Pojawia się w:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

On System Reliability of Increasing multi-state linear k-within-(m,s)-of-(m,n):F lattice system
Zwiększanie niezawodności wielostanowych systemów liniowych typu k-w- (m,s) -z- (m,n):F o strukturze kratowej

Autorzy:

Taha, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300816.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

network reliability
reliability engineering
structural reliability
system failure modelling
reliability optimization
probabilistic methods
niezawodność sieci
inżynieria niezawodności
niezawodność konstrukcyjna
modelowanie uszkodzeń systemu
optymalizacja niezawodności
metody probabilistyczne

Opis:

A "multi-state linear k-within-(m,s)-of-(m,n):F lattice system" (MS L(k,m,s,n:F)) comprises of m×n components, which are ordered in m rows and n columns. The state of system and components may be one of the following states: 0, 1, 2, …, H. The state of MS L(k,m,s,n:F) is less than j whenever there is at least one sub-matrix of the size m×s which contains kl or more components that are in state less than l for all j ≤ l ≤ H. This system is a model for many applications, for example, tele communication, radar detection, oil pipeline, mobile communications, inspection procedures and series of microwave towers systems. In this paper, we propose new bounds of increasing MS L(k,m,s,n:F) reliability using second and third orders of Boole-Bonferroni bounds with i.i.d components. The new bounds are examined by previously published numerical examples for some special cases of increasing MS L(k,m,s,n:F). Also, illustration examples of modelling the system and numerical examples of new bounds are presented. Further, comparisons between the results of second and third orders of Boole-Bonferroni bounds are given.
"Wielostanowy system liniowy k-w- ( m, s ) -z- ( m, n ):F o strukturze kratowej" (MS L(k, m, s, n:F)) składa się z m × n elementów, uporządkowanych w m wierszach i n kolumnach. Stan systemu i elementów może być jednym z następujących stanów: 0, 1, 2, ..., H. Stan MS L (k, m, s, n: F) jest mniejszy niż j, gdy istnieje co najmniej jedna pod-matryca o rozmiarze m × s, która zawiera kl lub więcej elementów, które znajdują się w stanie mniejszym niż l dla wszystkich j ≤ l ≤ H. System ten stanowi model dla wielu zastosowań, na przykład w telekomunikacji, detekcji radarowej, rurociągach naftowych, komunikacji mobilnej, procedurach przeglądu oraz systemach wież radiolinii. W niniejszym artykule proponujemy nowe granice zwiększania niezawodności MS L ( k, m, s, n: F) z wykorzystaniem drugiego i trzeciego stopnia nierówności Boole'a–Bonferroniego z niezależnymi elementami o jednakowym rozkładzie. Nowe granice omówiono na podstawie poprzednio publikowanych przykładów numerycznych dla niektórych szczególnych przypadków zwiększania MS L ( k, m, s, n: F). Przedstawiono także przykłady ilustrujące modelowanie systemu oraz numeryczne przykłady nowych granic. Ponadto porównano wyniki uzyskane dla drugiego i trzeciego stopnia nierówności Boole'a–Bonferroniego.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 73-82
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

An optimal preventive maintenance policy of parallel-series systems

Autorzy:

Duarte, J. C.
Craveiro, J. T.
Trigo, T. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069373.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability
availability
maintenance optimization

Opis:

This paper presents an algorithm to solve the problem of maintenance management of a two state parallel-series system based on preventive maintenance over the different system components. It is assumed that all components of the system exhibit Weibull hazard function and constant repair rate and that preventive maintenance would bring the system to the as good as new condition. The algorithm calculates the interval of time between preventive maintenance tasks for each component, minimizing the costs, and in such a way that the total downtime, in a certain period of time, does not exceed a predetermined value. It is presented an industrial case study where the algorithm is applied.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 1; 29--34
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

The analysis and assessment of security threats in the motor transport

Autorzy:

Wdzięczny, A.
Woropay, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246231.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport system
reliability
safety

Opis:

Transport is one of the major and economically most important branches of industry that provides employment opportunities and welfare for population. However, despite beneficial aspects that come together with transport development, it is often associated with potential threat to people's health and lives. It is needless to say that road safety has a great influence on society mobility. Out of all branches of industry, wad transport is considered to be the most dangerous. Such conclusions are drawn on the basis of statistics according to which the greatest numbers of people die in road accidents. Analysing the data gathered in given period, it can be estimated that more 90 per cent of the whole number of fatalities died in road accidents. Constantly increasing amount of incoming automotive vehicles as well as outdated road injrastructure in Poland contributes to the growth of various security threats connected with road transport. Due to the facts mentioned above, it is necessary to introduce important changes that would help to modify present road infrastructure and arrangement so that they are adjusted to continuously expanding transportation demands and needs. Therefore, the following changes shall be paid additional attention: quality ofroad infrastructure. Therefore, particular attention should be paid to the changes that are to be introduced. Such steps of modification aim at road infrastructure quality enhancement, improvement of the highway code, stricter requirements of different means of transport technical condition and changes concerning country transportation policy approach. These ideas are expected to result in increased road safety.

Źródło:

Journal of KONES; 2010, 17, 4; 575-581
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

The assessment of the effectiveness of means of transport

Autorzy:

Wdzięczny, A.
Woropay, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246233.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport system
reliability
efficiency

Opis:

As far as the current rules involved in business enterprise operation process are concerned, one of the most significant characteristics is specified by the need of engaging economic criterion in all procedures involved. Thus, it is required to introduce deep and extensive analysis concerning economic aspects ofpassenger transport. First of all, it is essential to specify currently existing demand for passenger transport service and compare it in relation to the supply capabilities offered by a transport enterprise. Business advantages created by the enterprise are also necessary to be considered and analysed. The basis for transport enterprise operation should be provided with order placed by Passenger Transport Executive, subcontracting firm of a chosen line according to valid schedule including both, rush and after-rush hours. In order to avoid any possible difficulties it is very important that the hired company is informed about all factors influencing economic efficiency of the serviced bus line. As a result, subcontractor is enabledto make right decisions and eliminate potential problems. Important processes having a considerable influence on proper functioning and effectiveness of public means of transport are connected with its usage, diagnosing and making it fitness for use. Operation effectiveness aspects that are the most frequently discussed in professional literature is described as relations existing between the profits and the input. It takes form of difference or quotient of the values mentioned above. This paper presents evaluation and analysis method controlling different means of transport operation system effectiveness. Method developed with the aim of analysing and evaluating public means of transport operation effectiveness, provides managerial staff with feedback, which is helpful as far as taking right decisions, is concerned. Making proper choices has a great influence on the process and it bears the responsibility for functioning of the system in terms of reliability and cost efficacy. Certainly, the more professional service is, the more satisfied customers are. Moreover, customer demands are more likely to be met, which means that all involved procedures related with functioning of the system are carried out in the accordance with regulations and reguirements, being currently inforce.

Źródło:

Journal of KONES; 2010, 17, 4; 567-574
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Impact of the decision on transport systems’ reliability in emergency situations

Autorzy:

Kończak, J.
Mieteń, M.
Szafran, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347392.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

reliability
transport systems
security

Opis:

In the study, the authors focused on determination of reliability indicators of the transport systems, which currently constitute the Polish Armed Forces’ equipment. The methods of research of car fleets composed of distinct types of vehicles are presented. The algorithms of reliability indicators’ determination addressed in the study can serve to analyze other set of transportation means used in rescue, seasonal transport and specialized transportation assignments, as well as to determine the security level of any mission conducted. The appearance of information technology allowed transferring the paper-based registration system of operational occurrences into an integrated information system. It enables to follow the history of transportation fleets including single pieces of the equipment. The knowledge of reliability of particular types of the vehicles allows for proper planning of missions within the framework of possessed transport assets capacity. The study presents the method of achieving the intended objective to increase the effectiveness of management of motor vehicles fleet used intermittently. The algorithm for the selection of a vehicle or a group of vehicles for execution of tasks, developed on the basis of analytical procedures, envisages the assignment of mobile assets, complication and complexity of their structures, the level of modernity, operational history and branch regulations. Determined reliability indicators for particular groups of vehicles can be implemented into the Multilevel Information System.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 4; 216-230
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Computer aided maintenance management of electronic equipment used in transport

Autorzy:

Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359677.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

maintenance
reliability
routine inspections

Opis:

Electronic equipment used in transport operates under various conditions. Due to characteristic nature of their application, they should be highly reliable. This paper presents a methodology of optimising a bistable operation process of those systems factoring in economic factors, i.e. the funding allocated to routine inspections. Its practical application was also discussed, which would entail computer aided maintenance software.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 100-105
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Issues on Production Process Reliability Assessment – Review

Autorzy:

Chlebus, M.
Werbińska-Wojciechowska, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409248.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

production process
reliability assessment

Opis:

The paper discusses a problem of reliable performance of production processes. Reliability analyses of production systems regard considering many different factors and requirements. As a result, basic definitions connected with production system/process have been defined. Later, there has been also presented the literature review in reliability engineering, what gives the possibility to present a comparison analysis of known reliability models for production systems performance. Based on the presented literature summary, the multidimensional definition of production process reliability is developed with short example of its implementation possibilities. The work ends up with summary and directions for further research.

Źródło:

Research in Logistics & Production; 2016, 6, 6; 481-497
2083-4942
2083-4950

Pojawia się w:

Research in Logistics & Production

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

COMPARISON OF SELECTED METHODS FOR HUMAN RELIABILITY ASSESSMENT
PORÓWNANIE WYBRANYCH METOD OCENY NIEZAWODNOŚCI CZŁOWIEKA

Autorzy:

Belčík, Michal
Tureková, Ivana
Szabová, Zuzana

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/479580.pdf

Data publikacji:

2013-12-15

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.

Tematy:

ocena niezawodności
reliability assessment

Opis:

There are many different methods which are used in the field of human reliability assessment. It should be noted that each method has its own specificities that make it more or less suitable for a particular use in practice. Therefore, this paper is focused on characterizing and comparing of the selected first generation methods THERP, HEART and SPAR-H. This comparison is aimed to possibilities of methods application, the availability of sources of information, the utilization of the dependence of tasks, the amount and the positive or negative influence of the performance influencing factors and the way of determining the human error probability.
Istnieje wiele różnych metod, które są używane w dziedzinie ludzkiej oceny niezawodności. Należy zauważyć, że każda z tych metod ma swoje specyficzne cechy, które czynią ją mniej lub bardziej odpowiednią dla konkretnego zastosowania w praktyce. Dlatego ten artykuł koncentruje się na charakterystyce i porównaniu wybranych metod pierwszej generacji THERP, HEART i SPAR-H. To porównanie ma na celu porównanie możliwości zastosowania metod, dostępności źródeł informacji, wykorzystania zależności od zadań, ilości i pozytywnego lub negatywnego wpływu czynników na wydajność i sposób określenia prawdopodobieństwa błędu ludzkiego.

Źródło:

Problemy Profesjologii; 2013, 2; 217-223
1895-197X

Pojawia się w:

Problemy Profesjologii

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Dependability for the military vehicles in the safety aspects

Autorzy:

Przybysz, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/110985.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

military vehicle
availability
reliability

Opis:

The article discusses the essence of dependability for the military vehicles, the knowledge of which ensures success in the mission and provides an appropriate level of the crew safety while executing combat tasks. The paper also includes an analysis of factors affecting the dependability for the military vehicles.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 1; 1-8
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

A discrete-time software reliability-growth model and its application for predicting the number of errors encountered during program testing

Autorzy:

Worwa, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/970102.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN

Tematy:

testowanie oprogramowania
niezawodność oprogramowania
software testing
software reliability
software reliability-growth model

Opis:

An approach to evaluate the number of errors encountered during the program testing process is proposed in the paper. Considerations are based on some program reliability-growth model, constructed for an assumed scheme of the program testing process. In this model the program under testing is characterized by means of the so-called characteristic matrix and the program testing process is determined by means of so-called testing strategy. The formula for determining the mean value of the predicted number of errors encountered during the program testing is obtained. This formula can be used if the characteristic matrix and the testing strategy are known. Formulae for evaluating this value when the program characteristic matrix is not known are also proposed.

Źródło:

Control and Cybernetics; 2005, 34, 2; 589-606
0324-8569

Pojawia się w:

Control and Cybernetics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Próba adaptacji szeregowych struktur niezawodnościowych do analizy i oceny ryzyka systemów produkcyjnych
An attempt to adapt serial reliability structures for the needs of analyses and assessments of the risk in production systems

Autorzy:

Burduk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300730.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

ryzyko
system produkcyjny
niezawodność
struktura niezawodnościowa
risk
production system
reliability
reliability structure

Opis:

Ryzyko towarzyszy każdej działalności gospodarczej. Wielkość zakłóceń przebiegu procesu produkcyjnego, spowodowanych występowaniem czynników ryzyka, bardzo mocno wpływa na parametry i całościowe wyniki systemów produkcyjnych. Niestety bardzo rzadko dokonuje się analizy i oceny ryzyka procesu produkcyjnego na poziomie operacyjnym. Być może spowodowane jest to niezbyt przydatnymi w rzeczywistości produkcyjnej metodami ilościowymi proponowanymi przez literaturę. W odpowiedzi na ten stan rzeczy w pracy zdefiniowano system produkcyjny zgodnie z teorią systemów, natomiast ryzyko jako synonim zawodności. Artykuł prezentuję metodę wyznaczania ryzyka dla systemu produkcyjnego o strukturze szeregowej, która została zweryfikowana na przykładzie praktycznym
Each business activity is accompanied by a risk. The extent of the production process disturbances caused by the presence of risk factors strongly affects the parameters and overall performance of production systems. Unfortunately, analyses and assessments of the risk in production processes are carried out very rarely at the operational level. This may be caused by the fact that quantitative methods proposed by the literature are not very useful in production practice. In response to this state of affairs, the concept of production system was defined in this study in accordance with the theory of systems, while the risk was treated as a synonym of unreliability. This paper presents a method of determining the risk for a production system with a serial structure, which was verified on a practical example.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 85-96
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

A copula-based method for reliability sensitivity analysis of structural system with correlated failure modes
Oparta na pojęciu kopuły metoda analizy czułości niezawodnościowej systemu konstrukcyjnego o skorelowanych przyczynach uszkodzeń

Autorzy:

Hao, L.
Zhencai, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301567.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

reliability
reliability sensitivity
correlation analysis
copula
niezawodność
czułość niezawodnościowa
analiza korelacji
kopuła

Opis:

Despite many advances in the field of computational reliability analysis, the efficient estimation of the reliability and reliability sensitivity analysis of structural systems with multiple failure modes remains a persistent challenge. The key to deal with the problem lies in the correlation modelling between failure modes. In this paper, the Archimedean copulas are used as an alternative to solve the high-dimensional dependence modeling problem. The probability characteristics of failure modes are described by stochastic perturbation technique, and the reliability index is estimated with the fourth-moment standardization method. Considering that the number of the potential failure modes of the structural systems are relatively large, the probabilistic network evaluation technique is adopted to reduce the computational complexity. The sensitivity analysis is then conducted using the matrix differential technology. The numerical examples show that the applied procedure is able to efficiently consider various failure modes of structural systems in probabilistic assessment and sensitivity analysis.
Mimo poważnych osiągnięć w dziedzinie komputerowej analizy niezawodności, skutecznaocena niezawodności i analiza czułości niezawodnościowej systemów konstrukcyjnych o wielu przyczynach uszkodzeń pozostają ciągłym wyzwaniem. Kluczem do rozwiązania problemu jest modelowanie korelacji między przyczynami uszkodzeń. W niniejszym artykule zastosowano kopuły Archimedesa jako alternatywny sposób rozwiązania problemu modelowania zależności wysoko wymiarowych. Charakterystyki prawdopodobieństwa dla przyczyn uszkodzeń opisano przy pomocy metody zaburzeń stochastycznych, zaś wskaźnik niezawodności oszacowano metodą standaryzacji momentu czwartego rzędu. Biorąc pod uwagę, że liczba potencjalnych przyczyn uszkodzeń systemów konstrukcyjnych jest stosunkowo duża, wykorzystano technikę oceny z zastosowaniem sieci probabilistycznych, która pozwala na zmniejszenie złożoności obliczeniowej. Następnie przeprowadzono analizę czułości przy użyciu metody macierzy równań różniczkowych. Przykłady liczbowe pokazują, że zastosowana procedura pozwala na skuteczną ocenę różnych przyczyn uszkodzeń systemów konstrukcyjnych w ramach oceny probabilistycznej oraz analizy czułości.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 450-456
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Ocena ryzyka w systemach produkcyjnych o równoległej strukturze niezawodnościowej
Evaluation of the risk in production systems with a parallel reliability structure

Autorzy:

Burduk, A.
Chlebus, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301630.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

ryzyko
system produkcyjny
niezawodność
struktura niezawodnościowa
risk
production system
reliability
reliability structure

Opis:

System produkcyjny zdefiniowano zgodnie z teorią systemów, natomiast ryzyko jako synonim zawodności. Takie podejście umożliwiło dekompozycję systemu produkcyjnego na obszary oraz na wyznaczenie struktury niezawodnościowej systemu produkcyjnego. Artykuł prezentuję metodę wyznaczania ryzyka dla systemu produkcyjnego o strukturze równoległej. Metoda wyznaczania ryzyka dla produkcyjnej struktury równoległej została zweryfikowana w przedsiębiorstwie produkującym ramy wózków wagonów, tramwajów i lokomotyw.
The production system was defi ned in accordance with systems theory, while the risk was treated as a synonym of unreliability. This approach allowed decomposing the production system into several areas and determining the reliability structure of the production system. This paper presents a method of determining the risk for a production system with a parallel structure. The method of determining the risk for a parallel structure of production was verifi ed in a production company, which manufactures bogie frames for railway cars, trams and railway engines.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 84-95
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Quality control of geodetic networks at Leica Geo Office
Kontrola jakości sieci geodezyjnych w Leica Geo Office

Autorzy:

Uznański, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/385550.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

niezawodność wewnętrzna
niezawodność zewnętrzna
sieci geodezyjne
internal reliability
external reliability
geodetic networks

Opis:

The paper presents results of square shaped test network analysis by using Delft method. Reactions of mathematical and stochastic models were analyzed by introducing displaced observation points within tested network. An essential purpose of the work is to present practical results of geodetic network reliability testing based on example of a network measured with GPS receivers. Since there are no clear rules guiding assumptions of a significance level for statistical tests, the paper presents the effect of the mentioned parameter on calculation results. The analyzed example relates also to the effect of purposely introduced observation point displacements on a final calculation product, or adjusted coordinates.
W pracy przedstawiono wyniki analizy sieci testowej w kształcie kwadratu metodą Delft. Wprowadzając zaburzenia w obserwacje sieci testowej, analizowano reakcję modelu matematycznego i stochastycznego. Zasadniczym celem pracy jest podanie praktycznej interpretacji wyników badania niezawodności sieci geodezyjnych na przykładzie sieci pomierzonej odbiornikami GPS. Ze względu na brak ścisłych reguł przyjmowania poziomu istotności dla testów statystycznych przedstawiono wpływ wartości tego parametru na wyniki obliczeń. W analizowanym przykładzie podany został również wpływ celowo wprowadzanych zaburzeń w obserwacjach na produkt finalny obliczeń, czyli współrzędne wyrównane.

Źródło:

Geomatics and Environmental Engineering; 2008, 2, 1; 77-84
1898-1135

Pojawia się w:

Geomatics and Environmental Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

A combined universal generating function and physics of failure Reliability Prediction Method for an LED driver

Autorzy:

Fan, Liming
Wang, Kunsheng
Fan, Dongming

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841791.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

reliability prediction
LED driver
reliability modelling
physics of failure
universal generating function

Opis:

The accurate and effective reliability prediction of light emitting diode (LED) drivers has emerged as a key issue in LED applications. However, previous studies have mainly focused on the reliability of electrolytic capacitors or other single components while ignoring circuit topology. In this study, universal generating function (UGF) and physics of failure (PoF) are integrated to predict the reliability of LED drivers. Utilizing PoF, lifetime data for each component are obtained. A system reliability model with multi-phase is established, and system reliability can be predicted using UGF. Illustrated by a two-channel LED driver, the beneficial effects of capacitors and MOSFETs for the reliability of LED drivers is verified. This study (i) provides a universal numerical approach to predict the lifetime of LED drivers considering circuit topology, (ii) enhances the modelling and reliability evaluation of circuits, and (iii) bridges the gap between component and circuit system levels.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 74-83
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Niezawodność eksploatacyjna w teorii i praktyce pomiarów geodezyjnych
Operational reliability in theory and practice of geodetic surveys

Autorzy:

Wolski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/262506.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

niezawodność pomiarów geodezyjnych
niezawodność eksploatacyjna
reliability of geodetic survey
reliability of use

Opis:

Niezawodnościowe kryteria oceny funkcjonowania systemów technicznych i użytkowalności konstrukcji mogą znaleźć zastosowanie w zagadnieniach geodezyjnych w przypadkach, gdy zadanie pomiarowe nie daje się zapisać układem równań. Na tle zarysu podejścia niezawodnościowego w artykule wyodrębniono niezawodność eksploatacyjną jako kryterium oceny rozwiązań niektórych zadań geodezyjnych. Podano definicję oraz algorytm wyznaczania niezawodności eksploatacyjnej. Problem zilustrowano przykładem optymalizacji osnowy wysokościowej.
A reliability criterions of evaluation of technical systems performances and construction serviceability may be used in geodetic analysis if a survey problem can not be formulated by equation set. In the paper on the background of the reliability approach outline the proposal of an operational reliability has been given as the criterion of evaluation of some geodetic solutions. The definition of the operational reliability had been formulated as well as algorithm of reliability analysis. The problem has been examplified by an optimization of the levelling network.

Źródło:

Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2006, 12, 2/1; 441-453
1234-6608

Pojawia się w:

Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Global non-probabilistic reliability sensitivity analysis based on surrogate model

Autorzy:

Liu, Hui
Xiao, Ning-Cong

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2200925.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

structural reliability
non-probabilistic reliability sensitivity
adaptive Kriging
surrogates
models
interval variables

Opis:

Sensitivity analysis is used to find the key variables which have significant effect on system reliability. For a product in early design stage, it is impossible to collect sufficient samples. Thus, the probabilistic-based reliability sensitivity analysis methods are difficult to use due to the requirement of probability distribution. As an alternative, interval can be used because it only requires few samples. In this study, an effective global non-probabilistic sensitivity analysis based on adaptive Kriging model is proposed. The global accuracy Kriging model is constructed to reduce overall computational cost. Subsequently, the global non-probabilistic sensitivity analysis method is developed. Compared to existing non-probabilistic sensitivity analysis methods, the proposed method is a global non-probabilistic reliability sensitivity analysis method. The proposed method is easy to use and does not require probability distribution of the input variables. The applicability of proposed method is demonstrated via two examples.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 612--616
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Optimization synthesis of technological parameters during manufacturing of the parts

Autorzy:

Kusyi, Yaroslav
Stupnytskyy, Vadym
Onysko, Oleh
Dragašius, Egidijus
Baskutis, Saulius
Chatys, Rafal

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2200927.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

reliability engineering
FMEA
FMECA
technological damage
technological graph of reliability
Markov chain

Opis:

Technological ensuring the reliability of machine parts is realized by failing to reach the limited state of the elements of the technological system: machine – clamping device – metal-cutting tool-part. A method of optimization synthesis of parameters of technological processes of manufacturing machine parts has been developed. Testing the developed methodology, it was found that the metal cutting tool is Meanwhile, research has shown that metal cutting machine has the least influence on the formation of detailed quality-adjustable parameters from all the the weakest element of the technological system in terms of reliability and has the greatest impact on the quality of machined parts. elements of the process media "machine – clamping device – cutting tool". Finally, a concrete example is provided to demonstrate the effectiveness of the proposed method. The proposed technique has been successfully tested for the manufacturing process of the reduction-gear housing.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 655--667
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

New insights into reliability problems for supply chains management based on conventional reliability model
Nowe spojrzenie na problemy związane z niezawodnością w zarządzaniu łańcuchami dostaw z punktu widzenia tradycyjnego modelu niezawodności

Autorzy:

Jia, X.
Cui, L.
Xing, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301238.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

supply chain management
conventional reliability
supply chain reliability
reliability system structures
reliability indexes
zarządzanie łańcuchami dostaw
niezawodność w ujęciu tradycyjnym
niezawodność łańcucha dostaw
struktury systemu niezawodności
wskaźniki niezawodności

Opis:

The paper aims to find the relationship between conventional reliability and supply chain reliability, and introduce and adapt conventional reliability models to the field of supply chains, expanding the horizon of solving supply chain reliability problems. Based on a comprehensive literature review, the paper summarizes definitions of reliability in supply chain systems and presents reliability system structures and reliability indexes for supply chains. Relationship and differences between conventional reliability and supply chain reliability are shown. Illustrative examples such as the supply chain reliability problem in China are provided to show how to convert a supply chain reliability problem into a conventional reliability problem and then solve it using reliability techniques in conventional reliability.
Celem artykułu jest znalezienie związku między niezawodnością w ujęciu tradycyjnym a niezawodnością łańcuchów dostaw, a także wprowadzenie i dostosowanie tradycyjnych modeli niezawodności do badań nad łańcuchami dostaw, co pozwoli na rozszerzenie możliwości rozwiązywania problemów dotyczących niezawodności tych ostatnich. W oparciu o obszerny przegląd literatury, w artykule przedstawiono pokrótce definicje niezawodności w systemach łańcucha dostaw oraz omówiono struktury systemów niezawodnościowych i wskaźniki niezawodności dla łańcuchów dostaw. Pokazano zależności i różnice między niezawodnością w rozumieniu tradycyjnym a niezawodnością łańcucha dostaw. Przedstawiono przykład problemu niezawodności łańcucha dostaw zaczerpnięty z realiów chińskich, ilustrujący jak można przekształcić problem niezawodności łańcucha dostaw w tradycyjny problem niezawodnościowy, a następnie rozwiązać go za pomocą technik niezawodnościowych stosowanych w tradycyjnej analizie niezawodności.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 465-470
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

An efficient method for calculating system non-probabilistic reliability index

Autorzy:

Liu, Hui
Xiao, Ning-Cong

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2038190.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

non-probabilistic model
non-probabilistic reliability index
system reliability
implicit function
Kriging model

Opis:

Collecting enough samples is difficult in real applications. Several interval-based non-probabilistic reliability methods have been reported. The key of these methods is to estimate system non-probabilistic reliability index. In this paper, a new method is proposed to calculate system non-probabilistic reliability index. Kriging model is used to replace time-consuming simulations, and the efficient global optimization is used to determine the new training samples. A refinement learning function is proposed to determine the best component (or performance function) during the iterative process. The proposed refinement learning function has considered two important factors: (1) the contributions of components to system nonprobabilistic reliability index, and (2) the accuracy of the Kriging model at current iteration. Two stopping criteria are given to terminate the algorithm. The system non-probabilistic index is finally calculated based on the Kriging model and Monte Carlo simulation. Two numerical examples are given to show the applicability of the proposed method.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 498-504
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Zarządzanie niezawodnością konstrukcji w ujęciu Eurokodów
Managing structural reliability on the basis of Eurocodes

Autorzy:

Biegus, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163599.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

konstrukcja budowlana
niezawodność konstrukcji
zarządzanie niezawodnością
eurokod
construction
construction reliability
reliability management
Eurocode

Opis:

Zastąpienie Eurokodami dotychczasowych krajowych norm projektowania konstrukcji budowlanych wprowadza nowy system kontroli ich bezpieczeństwa. W pracy przedstawiono te działania zorientowane na jakość budowli, która zapewniają jej bezpieczeństwo w ujęciu procesowym, tj. stosowaniu odpowiednich procedur nadzoru i kontroli w całym procesie budowlanym – wg wymagań Eurokodów.
The implementation of Eurocodes in place of previously existing national standards for structural design introduces a new system for the control of structural safety. This article describes actions oriented towards structural quality which ensure the safety of a structure in process terms, namely in terms of the application of suitable supervision and control procedures throughout the construction process, in accordance with the requirements of the Eurocodes.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 27-30
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Honesty of scientists and reliability of science. Practice

Autorzy:

Grabski, Maciej W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/703354.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

science
honesty
dishonesty
reliability
misconduct

Opis:

The changing environment of science and transformed methods of practising science are a tough test of its honesty and honour. The situation today is completely different than a few decades ago, when science was able to deal by itself with disclosed cases of dishonesty in the community. Today new discoveries require huge outlays of public money, team work, interinstitutional and multidisciplinary methods, and international co-operation. Furthermore, increasingly close interactions between politics, business and society on the one hand, and science on the other, have become a lasting element of the contemporary world, bringing with it conflicts of interest and the threat of intellectual corruption. These factors have led to pathological trends in science that are hard to control, while the problem of scientific misconduct is no longer an internal concern of the scientific community. To maintain public confidence in science and the trust science should have in itself, it is necessary to create an environment which would properly, institutionally protect and promote diligence and an attachment to compliance with high standards. This process began in the world twenty years ago, but has yet to be started in Poland. This is why the scientific community, acting in its own interest, should demand of administrators of science in Poland that they, like their counterparts in other countries which want to play a major role in science and its international partnership, undertake genuine measures aimed at introducing a system for protecting science from the pathologies and various forms of dishonesty it is plagued by. The solutions are simple, and many well-tested examples exist. Unless this succeeds, our lack of preparation for dealing with inevitably approaching events will cause us to pay a huge social price.

Źródło:

Nauka; 2009, 2
1231-8515

Pojawia się w:

Nauka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Niezawodność identyfikacji danych w systemach monitoringu
Reliability of data identification in monitoring systems

Autorzy:

Łubkowski, P.
Laskowski, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/155323.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

monitoring
identyfikacja
niezawodność
identification
reliability

Opis:

Systemy monitoringu wideo od szeregu lat wykorzystywane są w celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa nadzorowanych obiektów i dóbr materialnych. W każdym z wymienionych zastosowań niezwykle istotnym zagadnieniem jest niezawodność procesów nadzoru i monitorowania. W artykule przedstawiono analizę wpływu oświetlenia, odległości obiektu od sensora czy rozdzielczości sensora na poprawną identyfikację. Przeprowadzone badania umożliwiają określenie przydatności systemu monitoringu w określonych warunkach środowiskowych i technicznych.
Nowadays, many areas have to be protected. Monitoring systems (MS) effectively support this kind of processes. A monitoring system provides an image of the area containing the monitored objects. These systems are also used to increase the safety of people. That is why the efficiency is important in the reliable monitoring system (RMS). These issues are interpreted as the possibility of correct identification of the collected data. The reliability of elements, the environmental exposure as well as the process of object detection and face identification analysis have important impact on the MS. Therefore, the main problem of the research is to answer the question: what is the reliability of the identification data (i.e. people) in the real-time monitoring system? The paper presents the main results of the study. The study was conducted in the MS demonstrator consisting of a telecommunication network with implemented video monitoring sensors. Various experiments were performed to adjust the lighting, the distance from the camera and the number of face images in the database. The developed method has to determine the reliability of the identification data. It takes into account the influence of degrading factors which are present in the monitoring system environment. On the basis of the obtained results we specify a set of recommendations for the reference MS.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 760-763
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Methods of decreasing the influence of the factors disturbing the reliability of leak detection systems

Autorzy:

Turkowski, M.
Bratek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/384379.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

leak detection
leak localization
reliability

Opis:

During implementation of leak detection and localization systems for liquid and gas pipelines the authors have met serious problems concerning reliability. The main problems were integrity (i.e. discontinuities) and quality of the input data acquired from telemetry systems, such as damages, bad calibration and drift of the measuring instruments and transmitters, bad balance between fluid entering and leaving the system and incorrect installation of temperature transmitters. The proposals how to overcome these problems have been presented.

Źródło:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2012, 6, 2; 37-41
1897-8649
2080-2145

Pojawia się w:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Simulation method for determination of human reliability function taking stress into consideration

Autorzy:

Hann, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259836.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

human factor
reliability
computer simulation

Opis:

Application of computer simulation method for determination of the reliability function of a human being treated as an element of the system was presented in the paper. A method of considering the influence of the incidental random events occurring in the technical system or surroundings on committing faults by a human in the condition of stress was discussed. Computer code and examples of the results were also presented.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2008, 3; 70-76
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

IT Reliability and Innovation in SMEs: Empirical Research

Autorzy:

Tworek, Katarzyna
Walecka-Jankowska, Katarzyna
Zgrzywa-Ziemak, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1810521.pdf

Data publikacji:

2019-07-09

Wydawca:

Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie

Tematy:

IT reliability
innovation
empirical research

Opis:

Purpose: Analysis of theoretical views and empirical research concerning the relation between IT reliability and the innovation level of organizations. Implications: Findings enable us to indicate the direction of further promising research that should concern the relationship between IT reliability and innovation in the context of stages of the innova tion process and different types of innovation, which should be analyzed separately. Methodology: The pilot (sample: 100) and main (sample: 400) survey was conducted in 2017 among SMEs located in Poland. Findings: The empirical analysis shows that there is a relation between IT reliability and innova tion level. Moreover, information reliability appears as a factor that may influence the organization’s ability to create innovations. Furthermore, service reliability proves to correlate with innovation level as well, which provides additional conclusions that support the realization that service is an important feature, which may also influence employees’ ability to employ IT appropriately and efficiently, thereby supporting the generation of innovation. Value: The article presents a new factor that may influence the possibility of creating various types of innovations. Usually, papers focus on IT systems, while the relationship between IT reliability and innovation allows us to look deeper into this relationship.

Źródło:

Central European Management Journal; 2019, 27(2); 83-96
2658-0845
2658-2430

Pojawia się w:

Central European Management Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Introduction to Reliability Tests of Unmanned Aircraft Used in the Armed Forces of the Republic of Poland

Autorzy:

Michalska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/466164.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

reliability
safety
unmanned aerial vehicles

Opis:

The paper is a theoretical introduction to the reliability tests of unmanned aerial vehicles used in the Polish armed forces. The purpose of the article is to determine the type/model of the unmanned aircraft in the service in the Polish Armed Forces, which results from the conducted reliability tests will be the basis for generalizing them to the largest group for the subsequent research. In order to achieve the assumed goal, the author, first, reviewed the terms and definitions describing the subject of the study. The trends occurring in the description of the examined subject-matter were recognized. Then, the typologies and classifications of unmanned aerial vehicles were analyzed on the basis of Polish and international sources, as well as normative documents. The last part of the paper comprises of a comparison of tactical and technical data of unmanned aerial vehicles used by the Polish Armed Forces.

Źródło:

Safety & Defense; 2019, 5, 2; 54-61
2450-551X

Pojawia się w:

Safety & Defense

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

A topological model to assess networks connectivity and reliability

Autorzy:

Eid, M.
Hami-EL, A.
Souza de Cursi, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069197.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

network
connectivity
failure
reliability
availability

Opis:

The acceleration of the interconnectivity of networks of all sorts brings to the front scene the issue of networks performance measure. Recently, one observed an accelerating course towards quantitative probabilistic models to describe and assess networks’ Connectivity, as being the main vector of performance. However, modelling realistic networks is still far from being satisfactorily achieved using quantitative probabilistic models. On the other hand, little room had been lift to exploring the potential of topological models to develop qualitative and semi- quantitative models in order to assess networks connectivity. In this paper, we are exploring the potential of the topological modelling. The proposed model is based on describing the nodepair connectivity using binary scalars of different orders (tensors). Preliminary results of our explorations sounded very promoting.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 2; 167--178
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 2. IS&RDSS Application – Exemplary system operation and reliability unknown parameters identification

Autorzy:

Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Ng, K. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069370.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

reliability function
operation processes
estimating

Opis:

There is presented the IS&RDSS application to the operation and reliability models of an exemplary complex technical system unknown parameters identification. There are performed in the paper, the exemplary system operation and reliability analysis and modelling. The identification of the probabilities of transitions this system operation process between the operation states and the conditional mean values of this process sojourn times in the particular operation states because of the lack of statistical data is performed throw the arbitrary fixing their values. assumption. The evaluation of the system components unknown intensities of departures the reliability state subsets and the identification of the exponential forms of their multistate reliability functions on the arbitrarily fixed statistical data coming from the system components states changing processes are performed as well.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 373--386
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Niezawodność dostaw energii elektrycznej jako miara efektywności diagnostyki technicznej w sieciach elektroenergetycznych
Reliability of electricity supply as a measure of the efficiency of technical diagnostics in distributed power networks

Autorzy:

Dąbrowska-Kauf, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/329388.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

reliability
technical diagnostics
electricity
transformers

Opis:

Sieć elektroenergetyczna składa się z wielu urządzeń i jest narażona na działanie różnorodnych czynników, które powodują zakłócenia w jej pracy. Skutkiem tego mogą być przerwy w zasilaniu lub pogorszenie jakości energii elektrycznej. Długość tych przerw zależy w istotny sposób od prawidłowej diagnostyki: elementów sieci i procesów przesyłu i dystrybucji energii elektrycznej. Efektywność diagnostyki technicznej w sieciach elektroenergetycznej wpływa bezpośrednio na niezawodności dostaw energii elektrycznej. W artykule omówiono metodę pozwalającą mierzyć efektywność diagnostyki technicznej w oparciu o wykorzystanie wyznaczanych współczynników niezawodności poszczególnych elementów sieci elektroenergetycznej.
Distributed power network consists of many devices and therefore it is exsposed to the activity of various factors which result in interferences during their work. The causes of this include pauses in power supply and deterioration of the eneregy's quality. The length of the pauses depends in an essential way on undertaking correct diagnostical decisions in the area of the power network's elements and the electricity distribution. Efficiency of technical diagnostics in power network depends directly on reliablity rate of electricity supply. In the article, the method, that allows measuring the efficiency of technical diagnostics, based on a usage of assigned coefficients of reliability rates of particular elements in the power network, is presented.

Źródło:

Diagnostyka; 2005, 33; 203-208
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

The needs of children questionnaire – Turkish cross-cultural adaptation

Autorzy:

Kurt, Aylin
Dinç, Fatma

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/25102381.pdf

Data publikacji:

2023-06-30

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego

Tematy:

children
hospital
reliability
Turkey
validity

Opis:

Introduction and aim. Determining the needs of children hospitalized for treatment is important in terms of identifying children who are more at risk and developing support systems for the child and the family. We aimed to test the validity and reliability of the Turkish needs of children questionnaire (NCQ) and cross-culturally adapt it to the Turkish language. Material and methods. This cross-sectional study was conducted using a total of 160 children aged 5-16 years who were hospitalized between May 2021 and May 2022. The linguistic, content validity, construct validity, and internal consistency of NCQ were assessed. Results. NCQ had a four-factor structure consisting of two categories and explained 76% of the total variance. The Cronbach’s alpha coefficients were 0.748, 0.799, 0.821, and 0.802 for the subscales of Caring, Information, Activities, and Relationships, respectively; and 0.893 for the total score. Inter-item correlations ranged from 0.149 to 0.702 (p<0.05). Conclusion. NCQ has a high level of validity and reliability for Turkish society. Turkish children aged 5 to 16 years were able to comprehend this instrument and express their needs and feelings about their hospitalization period.

Źródło:

European Journal of Clinical and Experimental Medicine; 2023, 2; 324-330
2544-2406
2544-1361

Pojawia się w:

European Journal of Clinical and Experimental Medicine

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Rzetelność i trafność skali WISC-R w świetle wyników badań dzieci 11-letnich
Reliability and validity of WISC-R scale in the light of the research of 11 years old children

Autorzy:

Nowak, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/18797250.pdf

Data publikacji:

1998

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

WISC-R Scale
reliability
validity

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica; 1998, 02; 79-101
2353-4842

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Rzetelność i trafność polskiego przekładu Kwiestionariusza Rudolfa H. Mossa: Coping Responses Inventory – Youth Form
Reliability and validity f coping responses inventory - youth form by R. H. Moss (The Polish version)

Autorzy:

Szymańska, Sylwia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/18805417.pdf

Data publikacji:

1999

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

stress
coping
inventory
reliability
validity

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica; 1999, 03; 87-97
2353-4842

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

A new algorithm for calculating the most reliable pair of disjoint paths in a network

Autorzy:

Gomes, T.
Craveirinha, J.
Violante, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/308916.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

reliability
OR in telecommunications
routing

Opis:

In various types telecommunication networks, namely mobile ad hoc networks, WDM networks and MPLS networks, there is the necessity of calculating disjoint paths for given node to node connections in order to increase the reliability of the services supported by these networks. This leads to the problem of calculating a pair of disjoint paths (or a set of disjoint paths) which optimises some measure of performance in those networks. In this paper we present an algorithm, designated as OptDP, for obtaining the most reliable pair of disjoint paths based on the loopless version of MPS, a very efficient k-shortest path algorithm, and on Dijkstra algorithm. Since to the best of our knowledge there is no other proposal of an algorithm capable of solving exactly the same problem we perform a comparison with the application to this problem of the DPSP algorithm which calculates a set of disjoint paths with high reliability. Also a comparison with a simplified version (designated as NopDP) of the proposed algorithm, which stops after a maximal number F of candidate pairs of paths have been found, is presented. The comparison also includes the percentage of cases in which both algorithms were not capable of finding the optimal pair.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 4; 31-38
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Some praxiological reflections on the reliability of political forecasting

Autorzy:

Szałek, Benon Zbigniew

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1963320.pdf

Data publikacji:

2018-12-31

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

praxiology
reliability
political forecasting
Stratfor

Opis:

The aim of this paper is to present some praxiological reflections and doubts concerning the nature and reliability of political forecasting in present times.

Źródło:

Reality of Politics; 2018, 9; 137-149
2082-3959

Pojawia się w:

Reality of Politics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Semi-Markov Reliability Model of System Composed of Main Subsystem, Cold Backup Component and Switch

Autorzy:

Grabski, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068910.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

semi-Markov model
reliability characteristics

Opis:

Probabilistic model of a system composed of a main component, an emergency backup component and the automatic switch are discussed in this paper. The reliability model is semi-Markov process describing evolution of the system. Conditional time to failure of the system is represented by a random variable denoting the first passage time of the process from the given state to the subset of states. The appropriate theorems of the Semi-Markov processes theory allow us to evaluate the reliability function and some reliability characteristics. To calculate the reliability function and mean time to failure of the system we apply theorems of the Semi-Markov processes theory concerning the conditional reliability functions.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 47--54
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Reliability and maintainability characteristics in semi-Markov models

Autorzy:

Grabski, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069172.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

semi-Markov model
reliability characteristics

Opis:

The characteristics of semi-Markov process we can translate on the reliability characteristics in the semi-Markov reliability model. The cumulative distribution functions of the first passage time from the given states to subset of states, expected values and second moments corresponding to them which are considered in this paper allow to define reliability function of the system. The equations for many reliability characteristics and parameters are here presented.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 79--86
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Critical infrastructure and resilience goals

Autorzy:

Berg, H. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069198.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

critical infrastructure
reliability
resilience
robustness

Opis:

Critical infrastructure risks pose a special problem for all countries. The companies that own these infrastructures operate in competitive and regulated environments. However, it is neither practical nor possible to protect critical infrastructures from all hazards. For the government, the continuity of these infrastructures is critical to many of its fundamental missions: economic stability and growth, national security, public safety, and quality of life. In that context resilience has become an important factor to fulfil the task of the critical infrastructure protection. Thus, the development of a framework to establish resilience goals could be helpful.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 2; 147--154
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

A short note on reliability of security systems

Autorzy:

Jóźwiak, I. J.
Laskowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069579.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

computer security
reliability
computer incidents

Opis:

Telecommunication systems become a key component of critical infrastructure. One of the main elements of such systems is computer system. The organizations which can be involved in crisis management (e.g. government agencies, etc. ) need to know results of security drawbacks in their systems. Moreover, they should have a tool for analysing the results of decision made in security context. And often the following question is raised: why do security systems fail? To answer it in this paper the aspects of reliability are discussed. From this point of view the security systems are analysed. We hope that thanks to such approach we will be able to reach some characteristics of security incidents occurrence. Moreover, we hope to use our results to build security attributes metrics. In addition, we present thesis that predictions of occurrence of incidents is impossible, so we should focus on registration of incidents type. On such a foundation we can formulate conclusions about drawbacks in configurations or administration of information systems. In our research we have observed that in case of some class of information systems, the availability incidents are the most dangerous. And we conclude that only using technologies with good reliability characteristics can lead to solving this problem.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 193--197
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

The problem of the calculation of the frequency of diagnostic examinations based on device’s proper operation time

Autorzy:

Rudnicki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073666.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

reliability
diagnostic
Gaussian random variable

Opis:

The paper presents the proposal to apply the normal distribution to solve the problemof the frequency of diagnostic tests. Particular emphasis is placed on simplicity of the method. This method may be useful for the average user technical system. The method reduces the number of assumptions to a minimum. The results do not raise of serious doubts but they require verification of course.

Źródło:

Journal of Polish CIMEEAC; 2015, 10, 1; 139--147
1231-3998

Pojawia się w:

Journal of Polish CIMEEAC

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Ship’s diesel electrical system availability modeling

Autorzy:

Mennis, E.
Nikitakos, N.
Platis, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069679.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

Markov
diesel generators
PRA
reliability

Opis:

One of the most critical systems for a ship operation is the diesel generator set. This is why the ship preserves four different diesel generators except the power battery packs. The paper describes the generator operations and the main failure conditions. Assuming that the failure rate of the system parts is constant the paper show how the diesel generator system could be modelled in the context of Markov theory.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 303--308
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Assessment of the structure stbility according to the theory of fuzzy sets

Autorzy:

Witkowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/279639.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

reliability
stability
fuzzy sets theory

Opis:

There are two different concepts that are often used incorrectly - randomness and imprecision. The randomness is described on the basis of the theory of probability, whereas the analysis of the imprecision is a subject of research of the fuzzy sets theory. The theory of reliability uses the Hasofer-Lind's index for the assessment of probability of failure of structureswhich are risked by a stability loss. The limit state function in distinction of the classical one was described by applying the fuzzy sets theory. Three fuzzy areas were defined: desirable states, limit states and undesirable states. The suitable probabilities were calculated using the approximation method FORM. It enabled taking into account in the reliability analysis the weakening of a structure before appearing of the limit point on the equilibrium path.
Ocena stateczności konstrukcji w ujęciu teorii zbiorów rozmytych. Losowość i nieprecyzyjność są dwoma pojęciami o różnych, często mylonych znaczeniach. Losowość jest przedmiotem badań teorii prawdopodobieństwa, natomiast analizą nieprecyzyjności zajmuje się teoria zbiorów rozmytych. W pracy zastosowano teorię niezawodności przy użyciu wskaźnika Hasofera-Linda do oszacowania prawdopodobieństwa awarii konstrukcji narażonych na utratę statecznej postaci równowagi. W odróżnieniu od klasycznej analizy niezawodności funcję stanu granicznego określono jednak przy zastosowaniu teorii zbiorów rozmytych, formułując trzy obszary rozmyte: stanów pożądanych, stanów granicznych i stanów niepożądanych. Do obliczenia odpowiednich prawdopodobieństw użyto aproksymacyjnej metody FORM. Takie postępowanie umożliwia uwzględnienie w analizie niezawodności osłabiania się konstrukcji jeszcze przed osiągnięciem punktu granicznego na ścieżce równowagi.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 409-421
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Analysis of the vehicle exploitation process with regard to profiling

Autorzy:

Siergiejczyk, Mirosław
Rosiński, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245821.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport telematics systems
exploitation
reliability

Opis:

Transport telematics systems integrate information technology with telecommunications for their use in various transport systems. Thanks to the use of advanced technical solutions and modern telecommunications and IT systems, it is possible to implement additional innovative services. They can be used to rationalize the process of using and maintaining means of transport. Modern vehicles are equipped with telematic on-board systems. Such solutions combine various electronic devices used in the vehicle. For this purpose, bus solutions are used, thanks to which it is possible to control individual systems and devices. It is also possible to use the transmitted data to detect negative exploitation phenomena during vehicle use (e.g. glazing phenomenon, work in the upper engine rev range with too low coolant temperature, intensive work compressor of the high air pressure system being a symptom of inability of pneumatic systems). This is possible because the data being sent has a specific information resource. Thanks to this, to can be concluded about the loss of the exploitation potential of the vehicle. This approach will be used to rationalize the technical service of the vehicle fleet, with regard to profiling. Using exploitation data, received via a telematic interface from vehicles, it is possible to profile the rolling stock. It consists in distinguishing individual sets of vehicles due to certain reliability and exploitation properties. This approach allows for the specification of the rolling stock exploitation, giving the opportunity to rationalize the use and exploitation. The publication presents the author’s graph of the exploitation process taking into account the profiling of the vehicle fleet. The application of the presented approach will contribute to the improvement of the value of certain vehicle reliability and exploitation indicators.

Źródło:

Journal of KONES; 2019, 26, 4; 219-225
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Modified hagg and sankey metod to estimate the ballistic behaviour of lightweight metal/composite/ceramic armour and a fuselage skin of an aircraft

Autorzy:

Klimaszewski, S.
Woch, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/247835.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

reliability
ballistic shield
bullets perforation

Opis:

Hagg and Sankey method assesses the functionality of containment rings, which prevent perforation of an aircraft's elements from turbine engine disc fragments after disc burst. However, the method assumption was based on studies of mechanism of destruction of ballistic shields made of among others ceramics, by small arms bullets. The hard ceramic facing of the ballistic shield blunts the projectile and breaks up the projectile's hard core used for armour piercing. As an impact result, a conoid of finely pulverized ceramic dust is formed, absorbing energy in the formation process. The dust, containing the remnants of the projectile's energy hits the backing, but is now spread over a larger area. With backings made of fibre, energy is absorbed in stretching, breaking and delamination. With backings made of ductile metal, energy is absorbed in elastic deformation. Modification of the method consisted of taking into account the stratification of the ceramic-metal composite and the occurrence of an aircraft stiffened skin, in order to better assess the effectiveness of ballistic shields. The concept of estimating the resistance was based on the described destruction mechanism, where the object of analysis is a metal containment ring with an additional ceramic protective ballistic shield. A comparison of two scenarios- with and without an additional 2 mm aluminum alloy skin was taken into account. For this particular scenario, results were sufficient for both of the two analyzed endurance criteria.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 2; 245-252
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Influence of the intelligent transport systems reliability on the use of the road network

Autorzy:

Brudny, D.
Krawiec, S.
Konior, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393896.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

usability
reliability
ITS
użyteczność
niezawodność

Opis:

The Intelligent Transport Systems used in the public transport can be described in a following manner: it is a collection of properly designed complex devices, which create island systems, followed by their integration that creates one, centrally managed traffic control system in the whole road, or city area. Authors will present here information regarding the usability of the above mentioned systems for the interested parties. Reliability is an important factor in such systems, as the ITS that consist of many complex objects must be characterized by low level of errors. The utility value of the ITS drops significantly in case of large damages intensity in devices that are part of the system. Deliberations presented here are based on experiences with installation and exploitation of the ITS at class A and S roads.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 2; 24-28
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Influence of the demand planning process on logistic system reliability. Case study

Autorzy:

Szozda, N.
Werbińska-Wojciechowska, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/343820.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

demand planning
logistic system reliability

Opis:

Authors define the main elements affecting the right logistic system performance level and investigate the possible connections between demand process planning quality and logistic system reliability. Thus, the definitions of logistic system reliability are described. Later, an overview of some recent developments in the analyzed research area is provided. In the next point, authors present the main elements affecting the reliable and available logistic system performance. Finally, the paper is ended by the presentation of the obtained analysis results in comparison with the knowledge about the case companies' present condition.

Źródło:

Total Logistic Management; 2011, 4; 147-166
1689-5959

Pojawia się w:

Total Logistic Management

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Security of telecommunications systems in transport

Autorzy:

Siergiejczyk, M.
Gago, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242473.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

security
transport
telecommunications
reliability
availability

Opis:

The article presents the selected elements affecting reliability and security of the telecommunications networks, which support transport services. In terms of telecommunications security, the selected methods and mechanisms, which allow providing the required level of reliability and availability of the telecommunications networks, in the fault-free operation and emergency modes, were discussed. In the article, attention was paid to the impact of a way of operation and maintenance on security of the telecommunications networks, and also on a correlation between the telecommunications system security and the security culture within the administrative and decision-making bodies. The telecommunications networks used in transport ensure the broadly understood safe provision of data transmission services. Telecommunications networks consist of hardware and software systems, and the data transmission security depends both on hardware and software. It is a set of methods and mechanisms, which provides a high level of the system’s reliability and availability by selecting the appropriate system structure.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 3; 253-260
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Chosen issues of the power supply selection for electronic safety systems used in transport

Autorzy:

Siergiejczyk, M.
Paś, J.
Rosiński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243247.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
power systems
reliability
exploitation

Opis:

The safety of transport facilities depends not only on effectiveness of the applied individual safety systems but also on their power supply systems’ proper operation (also including electromagnetic interferences). Therefore, in this paper, the authors analysed the power supply selection for the electronic safety systems applied in transport, taking into account the reliability and exploitation requirements included in the regulations and standards on these systems. The appropriate electricity supply to electric safety systems is the basis of their proper functioning. It means that the power supply, with required parameters for a given device, should be connected to individual electric receivers of electric safety systems. However, only supplying electricity to the device is not equivalent to provision of its operation continuity and the appropriate level of values of the reliability and exploitation indices. Therefore, emergency power supply systems should be used. The authors developed an algorithm of the power supply selection for electronic safety systems, including the categories of power and hazards occurring in the facility. In further considerations, it is planned to carry out further analyses taking into account other types of power supply systems, and the development of a computer programme, which constitutes an exemplification of the obtained deliberations.

Źródło:

Journal of KONES; 2016, 23, 3; 435-442
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

On the mathematics of competing risks

Autorzy:

Birnbaum, William

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/747361.pdf

Data publikacji:

1983

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Reliability and life testing
Estimation

Opis:

.
The English original has been reviewed [Nat. Center Health Statist., Hyattsville, Md., 1979; MR0523738].

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1983, 11, 22
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Asymptotics of the total down time for an alternating renewal process

Autorzy:

Dziubdziela, Wiesław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/748178.pdf

Data publikacji:

1983

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Matematyczne

Tematy:

Applications
Reliability, availability, maintenance, inspection

Opis:

Praca jest poświęcona badaniu asymptotycznego zachowania się sumarycznego czasu awarii systemu, gdy jego proces awarii jest pewnym alternujęcym procesem odnowy, przy założeniu, że prawdopodobieństwo awarii w jednym cyklu jest zbieżne do zera. Wykorzystując twierdzenie R. Serfozo [6] znaleziono warunki konieczne i dostateczne dla zbieżności sumarycznego czasu awarii do złożonego procesu Poissona. Udowodnione wyniki wykorzystano do analizy trzech przykładów: pary elementów, ulegającej wykrywalnym i niewykrywalnym awariom (modele Murphy'ego i Phillipsa), pary elementów z zimną rezerwą obsługiwanych przez jednego konserwatora i elementu z rezerwą czasową
We investigate the asymptotic behavior of total down time of a system in which the breakdown process is an alternating renewal process, under the assumption that the probability of breakdown in a single cycle converges to zero. Using a theorem of R. Serfozo [J. Appl. Probab. 17 (1980), no. 2, 423–431; MR0568952], we find necessary and sufficient conditions for the convergence of the total down time to a compound Poisson process. We use these results in analyzing three examples: pairs of elements subject to detectable and undetectable breakdown (the Murphy and Phillips models), pairs of elements with a cold reserve served by one server; and an element with a temporal reserve.

Źródło:

Mathematica Applicanda; 1983, 11, 23
1730-2668
2299-4009

Pojawia się w:

Mathematica Applicanda

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Chosen aspects of electric power system reliability optimization
Wybrane aspekty optymalizacji niezawodności systemu elektroenergetycznego

Autorzy:

Paska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366159.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

niezawodność systemu elektroenergetycznego
ocena niezawodności
optymalizacja niezawodności
ocena kosztów przerw w zasilaniu
power system reliability
reliability assessment
reliability optimization
outage costs assessment

Opis:

Reliability is one of the most important criteria, which must be taken into consideration during planning and operation phases of an electric power system, especially in present situation of the power sector. This paper considers the optimization of electric power system reliability. The formalization of description of electric power system reliability level optimization is done as well as its practical solving components are given: diagram of value based reliability approach and estimation of customer damage costs resulting from insufficient reliability level.
Niezawodność jest jednym z najważniejszych kryteriów, które należy uwzględniać, zarówno podczas planowania rozwoju, jak też eksploatacji systemu elektroenergetycznego, szczególnie w obecnej sytuacji elektroenergetyki. Artykuł dotyczy optymalizacji niezawodności systemu elektroenergetycznego. Przedstawiono formalny opis matematyczny zagadnienia optymalizacji poziomu niezawodności systemu elektroenergetycznego oraz pewne elementy jego rozwiązania: schemat podejścia wartościowania niezawodności oraz szacowanie kosztów strat odbiorców z tytułu niedostatecznego poziomu niezawodności.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 202-208
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Mission reliability–centered maintenance approach based on quality stochastic flow network for multistate manufacturing systems

Autorzy:

Yang, Xiuzhen
He, Yihai
Zhou, Di
Zheng, Xin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2172030.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

manufacturing system
reliability centered maintenance
RCM
mission reliability
maintenance quality
quality stochastic flow network

Opis:

Previous studies of reliability centered maintenance (RCM) rarely consider the maintenance quality for the operation condition monitoring of manufacturing system. Therefore, a quality-oriented maintenance approach for the multistate manufacturing system with the aid of mission reliability is proposed. First, connotations of the mission reliability and maintenance quality of the multistate manufacturing system are expounded on the basis of the operational mechanism. Second, a quality stochastic flow network (QSFN) model of the multistate manufacturing system is established, and a novel mission reliability model is presented. Third, a quality-oriented mission reliability–centered maintenance framework for multistate manufacturing systems is proposed, and the optimal integrated maintenance strategy is obtained by minimizing the total cost. Finally, an industrial example of subway flow receiver is presented to verify the proposed method. Results show that the proposed method can simultaneously balance the maintenance cost and maintenance quality of the multistate manufacturing system.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 455--467
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Zastosowanie technologii symulacji do oceny niezawodności sieci typu ad hoc
Application of simulation technology in reliability evaluation of ad hoc networks

Autorzy:

Yang, Ch.
Zhu., Z.
Huang, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301047.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

sieć ad hoc
symulacja niezawodności
ocena niezawodności
ad hoc networks
reliability simulation
reliability evaluation

Opis:

Ocena niezawodności sieci Ad Hoc przy użyciu technik analitycznych zazwyczaj wymaga wielu założeń. Dlatego też techniki analityczne nie są w stanie uwzględnić wielu czynników stochastycznych charakteryzujących sieci tego typu. Ostatnio symulacja stała się popularnym podejściem do oceny niezawodności sieci Ad Hoc. W niniejszym artykule przedstawiono scenariusze symulacji i omówiono proces projektowania modeli symulacji do oceny niezawodności sieci Ad Hoc. Omówiono również kierunki przyszłych badań.
Reliability evaluation of Ad Hoc networks using analytical techniques usually requires many assumptions. Thus, analytical techniques are unable to consider many stochastic factors of the networks. Simulation has become a popular approach for evaluating the reliability of Ad Hoc networks. This paper introduces simulation scenarios and discusses simulation model design for reliability evaluation of Ad Hoc network. Future research directions are also discussed.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 2; 27-30
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Zastosowanie programu komputerowego do identyfikacji charakterystyk bezpieczeństwa i niezawodności elementów złożonych systemów technicznych
Application of the computer program for safety and reliability characteristics identification of complex technical systems components

Autorzy:

Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kwiatuszewska-Sarnecka, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257691.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

niezawodność
bezpieczeństwo
funkcja niezawodności
intensywność uszkodzeń
estymacja
reliability
safety
reliability function
failure rate
estimation

Opis:

W artykule przedstawione zostały metody estymacji nieznanych parametrów wykładniczego rozkładu czasów przebywania elementów systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych. Rozważone zostały różne przypadki przeprowadzonych badań empirycznych, włączając mało liczne realizacje oraz badania niedokończone. Ponadto zaprezentowany został program komputerowy oparty na tych metodach wraz z przykładem zastosowania do identyfikacji niezawodności systemów lin w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Program wyznacza oszacowanie nieznanych warun-kowych intensywności wyjścia z podzbioru stanów niezawodnościowych wykładniczej funkcji niezawodności elementów systemu w różnych stanach eksploatacyjnych, a następnie pozwala na weryfikację hipotezy o wykładniczych dystrybuantach warunkowego czasu przebywania elementów systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych.
This paper presents methods for estimating unknown parameters of the exponential distribution of the system components of conditional lifetime in the reliability state subsets. There are different cases of performed empirical experiments considered, taking into account small number of realisations and non-completed investigations. Moreover, the paper presents a computer program based on these methods with an example of an application for reliability identification of the rope system in Naval Shipyard in Gdynia. The program determines the evaluation of unknown conditional intensities of departure from the reliability state subsets of the system components' exponential reliability function in variable operation states. Finally, the program allows a verification of the hypothesis about the exponential distribution of the system components' conditional lifetime in the reliability states subset.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 41-60
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Providing reliability of human resources in production management process
Zapewnienie niezawodności zasobów ludzkich w zarządzaniu procesem produkcji

Autorzy:

Mazur, A.
Gołaś, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409727.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

human factor
reliability of human factor
HRA
czynnik ludzki
niezawodność czynnika ludzkiego
Human Reliability Assesstment

Opis:

People are the most valuable asset of an organization and the results of a company mostly depends on them. The human factor can also be a weak link in the company and cause of the high risk for many of the processes. Reliability of the human factor in the process of the manufacturing process will depend on many factors. The authors include aspects of human error, safety culture, knowledge, communication skills, teamwork and leadership role in the developed model of reliability of human resources in the management of the production process. Based on the case study and the results of research and observation of the author present risk areas defined in a specific manufacturing process and the results of evaluation of the reliability of human resources in the process.
Ludzie są najcenniejszym zasobem organizacji i od nich zależą wyniki jakie będzie osiągało przedsiębiorstwo. Czynnik ludzki może być również słabym ogniwem przedsiębiorstwa i przyczyną wysokiego ryzyka wielu realizowanych procesów. Niezawodność czynnika ludzkiego w procesie realizacji procesu produkcji będzie zależała od wielu czynników. Autorki w zaprezentowanym modelu niezawodności zasobów ludzkich w zarządzaniu procesem produkcji uwzględniają aspekty błędów ludzkich, kultury bezpieczeństwa, wiedzy, zdolności komunikacyjnych, pracy zespołowej oraz roli przywództwa. Na podstawie przeprowadzonych badań i obserwacji autorki prezentują obszary ryzyka zdefiniowane w konkretnym procesie produkcyjnym oraz wyniki oceny niezawodności zasobów ludzkich w tym procesie.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2014, 3 (15); 94-99
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Estimation of the materials reliability on Al-17wt.%Si with Cu, Ni and Mg alloy used in the automotive industry
Ocena niezawodności materiałowej siluminu AlSi17 z dodatkiem Cu, Ni i Mg stosowanego w przemyśle motoryzacyjnym

Autorzy:

Piątkowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/270501.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD

Tematy:

ocena niezawodności
przemysł motoryzacyjny
transport drogowy
bezpieczeństwo
reliability
materials reliability
automotive industry
road transport
safety

Opis:

The results of evaluation of the reliability of hypereutectic Al-17wt.% Si with 3wt.% Cu, 1wt.% Ni and 1wt.% Mg alloy under the effect of tensile-compressive stresses were presented. AlSi alloy's used in the automotive industry in parts of pistons and cylinder heads in internal combustion engines parts. Studies were carried out on a normal-running fatigue testing machine, which was the mechanically driven resonant pulsator. The obtained results formed basis for Weibull statistical analysis, the end result of which is estimating the reliability of material (the probability survival) and establishing the motor vehicle warranty period.
W artykule przedstawiono wyniki oceny niezawodności materiałowej siluminu nadeutektycznego AlSi17 z dodatkiem 3% Cu, 1% Ni oraz 1% Mg na podstawie wyników badań na rozciąganie i ściskanie. Stopy Al-Si stosowane są m.in. w przemyśle motoryzacyjnym na elementy tłoków i głowic. Badania przeprowadzono na normalnobieżnej maszynie wytrzymałościowej o napędzie mechanicznym z rezonansowym pulsatorem. Uzyskane wyniki stanowią podstawę do oceny niezawodności przy pomocy statystycznej analizy Weibulla, jako końcowego wyniku estymacji trwałości materiałowej (prawdopodobieństwa przetrwania) i oszacowania czasu trwania okresu gwarancji pojazdu mechanicznego.

Źródło:

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 3; 7-16
2392-1765

Pojawia się w:

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce