Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "permanent magnets" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-90 z 90
    Tytuł:
    Parameters identification of coreless axial flux permanent magnet generator
    Autorzy:
    Radwan-Pragłowska, N.
    Węgiel, T.
    Borkowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140640.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    axial flux generator
    permanent magnets
    Opis:
    This paper presents an analytical model of a three-phase axial flux coreless generator excited by permanent magnets, with special focus on determining the model parameters. An important aspect of this model is the derivation of a coefficient that corrects the flux on the inside and outside edges of the magnets. The obtained parameters are verified by performing field analyses and measurements. A comparison of the results show satisfactory convergence, which confirms the accuracy of the proposed analytical model.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 2; 391--402
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The magnetically loaded noncontact couple between valve tip and surface of cam follower or rocker arm
    Autorzy:
    Siczek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242240.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    valvetrain elements
    permanent magnets
    Opis:
    The lightweight valves are more and more commonly used in cam and camless valvetiming in combustion engine. They can be made as drilled steel valves or as full but of TiAl alloys or of ceramic material. They usually can mate with the same valve guides and seat inserts made of cast iron, as in case of the standard full steel valves. Sometimes in the high speed engine, the valve insert should be made of chromium steel and valve guides of phosphorous bronze. The one of sources for wear and for resistance of motion for valve is a friction contact area between the valve tip and the surface of rocker arm or of cam follower. To minimize the wear the valve tip should be hardened or have a special hard cup, which makes greater mass of the valve. To avoid the wear and friction resistance in such contact area the mentioned friction contact can be eliminated. Such friction contact type can be replaced by a noncontact couple loaded by magnetic field force. Such solution requires introducing the set of the cylindrical permanent magnet fixed to nonmagnetic valve tip and of the similar magnet fixed to the bottom face of a cam follower or of the set of small plane magnets on the cam surface. The cam should be made of nonmagnetic material either. The model of such assembly of magnets has been made with the help of the finite element method. The values of magnetic force loading noncontact couple have been obtained for some configurations of magnets and for different positions for elements of valvetrain and presented in the article.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 397-403
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnetization dependent demagnetization characteristic of rare-earth permanent magnets
    Autorzy:
    Bavendiek, Gregor
    Müller, Fabian
    Sabirov, Jamshid
    Hameyer, Kay
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140527.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    demagnetization
    magnetic hysteresis
    magnetization processes
    permanent magnets
    Opis:
    Accurate demagnetization modelling is mandatory for a reliable design of rare- earth permanent magnet applications, such as e.g. synchronous machines. The magnetization of rare-earth permanent magnets requires high magnetizing fields. For technical reasons, it is not always possible to completely and homogeneously achieve the required field strength during a pulse magnetization, due to stray fields or eddy currents. Not sufficiently magnetized magnets lose remanence as well as coercivity and the demagnetization characteristic becomes strongly nonlinear. It is state of the art to treat demagnetization curves as linear. This paper presents an approach to model the nonlinear demagnetization in dependence on the magnetization field strength. Measurements of magnetization dependent demagnetization characteristics of rare-earth permanent magnets are compared to an analytical model description. The physical meaning of the model parameters and the influence on them by incomplete magnetization are discussed for different rare-earth permanent magnet materials. Basically, the analytic function is able to map the occurring magnetization dependent demagnetization behavior. However, if the magnetization is incomplete, the model parameters have a strong nonlinear behavior and can only be partially attributed to physical effects. As a benefit the model can represent nonlinear demagnetization using a few parameters only. The original analytical model is from literature but has been adapted for the incomplete magnetization. The discussed effect is not sufficiently accurate modelled in literature. The sparse data in literature has been supplemented with additional pulsed-field magnetometer measurements.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 1; 33-45
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation and laboratory research of permanent magnet DC-machine
    Badania laboratoryjne i symulacyjne maszyny prądu stałego wzbudzanej magnesami trwałymi
    Autorzy:
    Matras, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320199.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    magnesy trwałe
    electrical machines
    permanent magnets
    Opis:
    In the paper calculation results of the magnetic field distribution for the DC-machine with permanent magnet is presented. The calculation is performed by finite element method. The results are contained the distributions of magnetic potential and the flux density in the whole regarding area and the mechanical quantity - radial and tangential stress componet. The mentioned calculations are verified by measurements of the flux density distribution in the air-gap at no-load and rated-load state.
    W artykule przedstawiono wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego dla maszyny prądu stałego wzbudzanej magnesami trwałymi. Obliczenia zostały wykonane metodą elementów skończonych. Rezultatami są rozkłady potencjału magnetycznego i indukcji magnetycznej w rozpatrywanym obszarze oraz wielkości mechaniczne - składowe normalne i styczne naprężeń. Wspomniane wyniki obliczeń zostały zweryfikowane pomiarami rozkładu indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej w stanie jałowym i przy znamionowym obciążeniu.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2005, 24, 1; 69-74
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Researches on the amount of recuperated energy by electromagnetic shock absorber in small car
    Autorzy:
    Siczek, K
    Kuchar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243589.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    small car
    shock absorber
    energy recuperation
    permanent magnets
    Opis:
    The weight decreasing of small cars can be very effective by using of lightweight materials. Movable masses of such cars like suspension arms, wheel rims, drive shafts can be made of magnesium alloy, brake discs can be made of aluminum alloy. Such masses can mate with electromagnetic shock absorbers with possibility of recuperation for energy of chassis vibrations, changing it into the useful electric power. Main parts of the shock absorber are the cylinder with the set of coils and the rod with a set of permanent magnets. Cylinder can be made of magnesium alloy. Coils winding has been connected to electric wires placed inside light spring. Three-phase current generated in the set of coils can be supplied through the controlled rectifier into battery. Dimensions of electromagnetic shock absorber have been close to those of hydraulic shock absorber, so it can be used in the typical chassis of automobile. The scheme of the shock absorber has been shown in the article. The elaborated model of road roughness and of moving masses for small car, connected to electromagnetic shock absorber has been shown in the article. It has been analysed the values of dynamic parameters during operation of electromagnetic shock absorber with movable masses of small car driven in different road conditions. Results of such analysis have been presented in the article. The aim of the study has been to estimate and to compare the amount of recuperated energy by the electromagnetic shock absorber – rectifier – battery assembly for the cases of car movable masses made of steel and for the one of lightweight materials
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 3; 367-374
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energooszczędne silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
    High efficiency line start permanent magnet synchronous motors
    Autorzy:
    Zawilak, J.
    Zawilak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171023.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    silniki synchroniczne
    magnesy trwałe
    synchronous motors
    permanent magnets
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez prostą wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi średniej mocy P=110 kW. Charakteryzuje się on lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.
    This paper presents the results of permanent magnets applications in AC motors. The main advantage of these motors is simple construction and direct on line start ability. These machines have the same dimensions as induction motors and may be successfully interchangeable. Operating characteristics of a 110 kW motor are shown. They prove that this motor has higher power factor and efficiency at lower input current comparing to typical induction motor.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 1; 29-33
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The microstructure and magnetic properties of Nd8.5Tb1.5Fe83Zr1B6 ribbons obtained at various cooling rates
    Autorzy:
    Dośpiał, M.
    Olszewski, J.
    Nabiałek, M.
    Pietrusiewicz, P.
    Kaczmarzyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/147459.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    microstructure analysis
    Mössbauer spectroscopy
    permanent magnets
    reversal magnetization
    Opis:
    The paper presents results of microstructure and magnetic properties studies of Nd8.5Tb1.5Fe83Zr1B6 ribbons obtained by melt-spinning technique. The samples were produced using the rapid cooling of liquid alloy on the copper wheel, by applying three different linear velocities 20, 30, and 35 m/s. The microstructure of obtained ribbons was examined using X-ray diffractometry and Mössbauer spectroscopy. Magnetic measurements were performed using LakeShore vibrating sample magnetometer. The microstructure measurements were used for quantitative and qualitative analysis of phase composition. Basing on results of structure studies combined with magnetic measurements, the infl uence of phase composition on hysteresis loop behavior was described.
    Źródło:
    Nukleonika; 2015, 60, 1; 15-18
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk of irreversible demagnetisation under transient states of the line start permanent magnet synchronous motor taking into account magnet temperature
    Autorzy:
    Zawilak, Tomasz
    Jędryczka, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27309960.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    demagnetisation
    falling out of step
    permanent magnets
    synchronous motor
    Opis:
    The paper focusses on the analysis of the demagnetisation process of permanent magnets in line-start synchronous motors in dynamic states related to start-up and resynchronisation. A field-circuit model of electromagnetic phenomena was used to analyse the demagnetisation process, taking into account the influence of temperature on the properties of permanent magnets and their resistance to demagnetisation. The results of the conducted research have shown, among other things, that the process of resynchronisation of the motor is much more dangerous from the standpoint of the risk of demagnetisation than the start-up itself.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 4; 1107--1119
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of permanent magnet linear motor parameters taking its heating into account
    Autorzy:
    Waindok, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140827.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    linear synchronous motors
    thermal field calculation
    permanent magnets parameters
    Opis:
    The calculation results of the static field parameters for permanent magnet linear synchronous motor have been presented in this work. The influence of the construction temperature on the parameters has been analyzed mathematically. Models for magnetic and temperature fields determination have been formulated. Two kinds of permanent magnets (NdFeB and SmCo) have been considered. The distribution of the thermal field has been obtained using the finite element method (FEM).
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 4; 471-482
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of rotor’s cage resistance on demagnetization process in the line start permanent magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Zawilak, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141077.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    demagnetization
    falling out of step
    permanent magnets
    synchronous motor
    Opis:
    This paper deals with the finite element analysis of the demagnetization process of the line start permanent magnet synchronous motor. Special attention has been paid to demagnetization risk assessment after resynchronization during a short-term supply power outage. The current and torque waveforms have been determined assuming the difference depending initial rotor position angle. It has been demonstrated that the highest demagnetization risk occurs when resynchronization (motor reclosing) is performed when induced electromotive forces are in anti-phase to the supply voltage waveforms. The effect of cage winding resistance on the risk of demagnetization is examined and discussed.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 2; 249-258
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multiobjective FEM based optimization of BLDC motor using Matlab and Maxwell scripting capabilities
    Autorzy:
    Caramia, R.
    Piotuch, R.
    Pałka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141420.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    permanent magnets excited electrical machines
    multiobjective optimization
    Pareto Front
    Opis:
    The paper presents a methodology for the optimization of a Brushless Direct Current motor (BLDC). In particular it is focused on multiobjective optimization using a genetic algorithm (GA) developed in Matlab/Optimization Toolbox coupled with Maxwell from ANSYS. Optimization process was divided into two steps. The aim of the first one was to maximize the RMS torque value and to minimize the mass. The second part of the optimization process was to minimize the cogging torque by selecting proper magnet angle. The paper presents the methodology and capabilities of scripting methods rather than specific optimization results for the applied geometry.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 1; 115-124
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of friction modeling and identification in PMSM
    Autorzy:
    Kubicki, M.
    Pietrusewicz, K.
    Waszczuk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114622.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    friction modeling
    friction identification
    PMSM
    permanent magnets synchronous motor
    Opis:
    Friction forces present in the PMSM motor exert a very negative influence on its working parameters. Those effects are extremely nonlinear and their consequences have to be acknowledged at designing both the motor’s mechanical construction and its control system. This paper describes a friction coefficients identification method in the PMSM based on the mathematical model. The results of simulation research have been backed up by the real-world object testing. In the first section of this paper a brief summary of the most important aspects of PMSM motors was included while the second one focuses on the theoretical description of friction model that was used during research. Third part of this paper is focused on the detailed description of the PMSM motor model and its simplifying assumptions. The fourth section contains a description and results of concluded research in the Matlab/Simulink environment. Finally, the article concludes with comparison of theoretical results and experimental results obtained from real-world motor.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 9; 308-311
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The recycling-oriented material characterization of hard disk drives with special emphasis on NdFeB magnets
    Autorzy:
    Dańczak, A.
    Chojnacka, I.
    Matuska, S.
    Marcola, K.
    Leśniewicz, A.
    Wełna, M.
    Żak, A.
    Adamski, Z.
    Rycerz, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109315.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    hard disk drives
    rare earth elements
    permanent magnets
    recycling
    Opis:
    Hard disk drives (HDDs) consist of many components made from various materials: e.g. aluminum, steel, copper and rare earth elements (REEs). Recycling and reuse of these materials is desirable for economic and environmental reasons. Developing of potential HDDs recycling methods requires knowledge about HDDs material characteristic. The study aims to explore knowledge about structure and chemical composition of HDDs main components with special emphasis on NdFeB magnets. HDDs collected for the experiments came from Desktop PCs and Notebooks. The dependence between the average mass of HDDs components and such parameters as producer, year and country of production and disk capacity was analyzed. Chemical composition of NdFeB magnets and the heaviest components (i.e. top cover, mounting chassis, platters and metallic plates from magnet assembly of actuator) was analyzed by various analytical methods. The heaviest HDDs main components: top cover and mounting chassis, with the highest recycling potential, are made of aluminum and steel respectively. The majority of HDDs components showed also the existence of different alloy additions: C, Mg, Si, P, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu, Zn, Sn and Pb. NdFeB magnets constitute 2.2 ± 1.1% of the average HDD from Desktop PC (517.3 ± 64.2 g) and 3.2 ± 1.2% from Notebook (108.2 ± 24.3 g). The chemical composition of NdFeB magnets from collected HDDs changes in the wide range: Fe (53–62%), Nd (25–29%), Pr (2–13%), Dy (0.1– 1.4%), Ni (2–6%), Co (0.5–3.6%), B (0.8–1.0%). Recycling of permanent magnets based on NdFeB alloys is potential remedy to fill the gap in the supply of rare earth elements on the global REEs market.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2018, 54, 2; 363-376
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Starting properties of single-phase line-start permanent magnet synchronous motor
    Właściwości rozruchowe jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
    Autorzy:
    Gwoździewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813927.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    single-phase motor
    permanent magnet synchronous motor
    permanent magnets
    roller blinds
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki badań właściwości rozruchowych jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. W programie Maxwell wersja 16.0 zbudowano model polowo-obwodowy jednofazowego PMSM zaprojektowanego na bazie stojana jednofazowego silnika synchronicznego SEh 80-2B. W trakcie badań egzaminowano moment hamujący od magnesów trwałych, moment całkowity silnika i moment asynchroniczny od klatki wirnika.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 428--433
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie do magnesowania magnesów trwałych. Wyniki badań
    Electric Device Assigned to Magnetize Permanent Magnets. Research Results
    Autorzy:
    Pistelok, P
    Kądziołka, T
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368561.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    magnesowanie magnesów trwałych
    magneśnica transformatorowa
    magneśnica z cewką skupioną
    magnesy trwałe
    magnetization
    permanent magnets
    magnetizer with concentrated coil
    magnetization of permanent magnets
    Opis:
    This paper presents an electromagnetic circuit assigned to magnetize permanent magnets (NdFeB, SmCo). The computational model of electromagnetic circuit which allows to magnetize permanent magnets is shown. Design issues and possibilities of magnetizer are discussed and the distribution of magnetic field intensity in a work space and distribution of induction in a steel core of magnetizer are presented. Article presents also the computational courses of current and voltage in magnetizing coil during magnetizing process. The values of magnetic induction obtained on the surface of permanent magnet during magnetizing in magnetizer are shown and compared with magnetized magnets (by manufacturer) - differences between values of induction are shown on a graphical charts.
    W artykule zaprezentowano urządzenie do magnesowania magnesów trwałych. Pokazano model obwodu elektromagnetycznego umożliwiającego magnesowanie magnesów. Omówiono zagadnienia projektowe i zaprezentowano rozkład natężenia pola magnetycznego w przestrzeni roboczej magneśnicy wraz z rozkładem indukcji magnetycznej w rdzeniu magnetycznym. Zaprezentowano obliczeniowe przebiegi czasowe prądu i napięcia w cewce magnesującej podczas procesu magnesowania i porównano je z wynikami badań laboratoryjnych. Pokazano wyniki badań z procesu magnesowania magnesów w postaci wartości indukcji magnetycznych zmierzonych na powierzchni magnesów i porównano je z wartościami indukcji magnetycznej magnesów namagnesowanych przez producenta. Zaprezentowano wyniki analizy porównawczej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 217-222
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On magnetization deviations as the dominant cause for vibration harmonics in the spectrum of a PMSM drive
    Autorzy:
    Jaeger, Markus
    Drichel, Pascal
    Schröder, Michael
    Berroth, Joerg
    Jacobs, Georg
    Hameyer, Kay
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841219.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric machines
    electromagnetic fields
    NVH
    permanent magnet machines
    permanent magnets
    production deviations
    Opis:
    Production deviations have a remarkable effect on the radiated sound of electrical machines, introducing additional signal components besides the fundamental field waves which significantly change and enrich the subjectively perceived sound characteristic. In literature these harmonics are mainly traced back to dynamic eccentricity, which modulates the fundamental field waves. In this paper a thorough mechanic and electromagnetic analysis of a modern, well-constructed traction drive (permanent magnet synchronous machine) is performed to show that for this typical rotor configuration dynamic eccentricity is negligible. Instead, deviations in the rotor magnetization are shown to be the dominant cause for vibration harmonics.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 3; 719-730
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asynchronous slip-ring motor synchronized with permanent magnets
    Autorzy:
    Glinka, T.
    Bernatt, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140518.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    motor with permanent magnets
    slip-ring rotor winding
    asynchronous start
    Opis:
    The electric LSPMSM motor presented in the paper differs from standard induction motor by rotor design. The insulated start-up winding is located in slots along the rotor circumference. The winding ends are connected to the slip-rings. The rotor core contains permanent magnets. The electromechanical characteristics for synchronous operation were calculated, as were the start-up characteristics for operation with a shortcircuited rotor winding. Two model motors were used for the calculations, the V-shaped Permanent Magnet (VPM) – Fig. 3, and the Linear Permanent Magnet (IPM) – Fig. 4, both rated at 14.5 kW. The advantages of the investigated motor are demonstrated in the conclusions.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 1; 199-206
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi wewnątrz i na zewnątrz wirnika
    Synchronous motor with permanent magnets inside the rotor and outside the rotor
    Autorzy:
    Gwoździewicz, M.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159804.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    falownik
    synchronous motors
    permanent magnets
    frequency converter
    Opis:
    Praca przedstawia wyniki badań eksperymentalnych silnika synchronicznego z magnesami trwałymi wewnątrz wirnika i silnika synchronicznego z magnesami trwałymi na zewnątrz wirnika. Silniki nie posiadają klatki wirnika i są przeznaczone do zasilania z przekształtnika częstotliwości. Jako metodę sterowania przekształtnika częstotliwości wybrano metodę skalarną o U/f = const. W trakcie badań rejestrowano wielkości elektryczne i mechaniczne.
    The paper deals with experimental results of synchronous motor with permanent magnets inside the rotor and outside the rotor. The motors do not contain the rotor cage and they are supplied by the frequency converter. Scalar method was chosen as control method of frequency converter. During test electrical and mechanical quantities were measured.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 59-60
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymetria obciążenia generatora wzbudzanego magnesami trwałymi źródłem drgań
    Load asymmetry of PM generator as a vibration source
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199545.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    Opis:
    An influence of load asymmetry of PM generator for the generation of vibrations in the tested machine is described in this article. There is shown mathematical model, simulation and laboratory test results. The waveforms of torque and current and frequency analysis for simulations and laboratory tests are presented in the paper. The mathematical equation – a marker for this disruption is presented in the summary. This is the subject of patent application.
    W artykule przedstawiono wpływ asymetrii obciążenia generatora ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych na generację drgań w rozpatrywanej maszynie. W pracy przedstawiono model matematyczny asymetrycznie obciążonej maszyny z magnesami trwałymi, wyniki symulacji komputerowych wykonanych w programie Ansys Maxwell 2D oraz wyniki badań laboratoryjnych. Autor przedstawił przebiegi czasowe momentu oraz prądu wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla symulacji, jak również badań laboratoryjnych. Dodatkowo przedstawiono przebiegi czasowe przyspieszenia drgań dla symetrycznego oraz asymetrycznego obciążenia generatora. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Pozwala ono na podstawie analizy częstotliwościowej sygnału własnego maszyny je zdiagnozować. Metoda diagnostyczna bazująca na przedstawionej zależności jest przedmiotem zgłoszenia patentowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 51-55
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zasilania silnika pm na wzrost poziomu wibracji maszyny – diagnostyka na podstawie analizy częstotliwościowej sygnałów własnych
    Supply asymmetry of PM motor as a vibration source - diagnostics based on frequency analysis of own signals
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196814.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    An influence of supply asymmetry of PM motor for the generation of vibrations in the tested machine is described in this article. There are shown mathematical model and laboratory test results. The waveforms of torque and current and frequency analysis for laboratory tests are presented in the paper. The waveforms of vibration speed for idle run and load state are also presented. The mathematical equation – a marker for this disruption is presented in the summary. The method was patented.
    W artykule przedstawiono wpływ asymetrii zasilania silnika ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych na generację drgań w rozpatrywanej maszynie. W pracy przedstawiono model matematyczny asymetrycznie zasilanej maszyny z magnesami trwałymi oraz wyniki badań laboratoryjnych. Autor przedstawił przebiegi czasowe momentu oraz prądu wraz z analizą częstotliwościową. Dodatkowo przedstawiono przebiegi czasowe prędkości drgań dla symetrycznego oraz asymetrycznego zasilania silnika – zarówno dla biegu jałowego, jak również dla stanu obciążenia. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Umożliwia to jego zdiagnozowanie na podstawie analizy częstotliwościowej sygnału własnego. Metoda diagnostyczna bazująca na przedstawionej zależności została opatentowana.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 117-120
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielobiegunowa prądnica synchroniczna ze wzbudzeniem hybrydowym
    A multipolar synchronous generator with hybrid excitation
    Autorzy:
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056363.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    prądnica synchroniczna
    magnesy trwałe
    wzbudzenie elektromagnetyczne
    synchronous generator
    permanent magnets
    electromagnetic excitation
    Opis:
    Wielobiegunowa prądnica synchroniczna ma liczbę par biegunów [wzór] . Bieguny [wzór] są wzbudzane magnesami trwałymi, a na biegunach [wzór] jest umieszczone uzwojenie wzbudzenia. W artykule przedstawiono prądnicę synchroniczną o liczbie par biegunów p=6, przy czym cztery pary biegunów są wzbudzane magnesami trwałymi przyklejonymi na powierzchni nabiegunników, a dwie pary biegunów są wzbudzane elektromagnetycznie. W ten sposób straty mocy wzbudzenia zmniejszają się o 66%. Sześciofazowe uzwojenie twornika (2x3 fazy) umożliwia zwiększenie mocy znamionowej prądnicy o 3,4% i o taką samą wartość zmniejszają się straty mocy w uzwojeniu twornika. Prądnica przy pracy samotnej i zmianach mocy obciążenia ma możliwość stabilizacji napięcia, a przy pracy na sieć elektroenergetyczną umożliwia regulację, w sposób ciągły, mocy biernej. Uzwojenie wzbudzenia ma małą masę miedzi, tym samym straty mocy w uzwojeniu wzbudzenia są małe.
    A multi-pole synchronous generator has a number of pole pairs [wzór] . The poles [wzór] are excited with permanent magnets, and the field winding is located at the poles [wzór] . The article presents a synchronous generator with the number of pole pairs p = 6, where four pole pairs are excited with permanent magnets glued on the surface of the pole pieces, and two pole pairs are electromagnetically excited. In this way, the excitation power loss is reduced by 66%. The six-phase armature winding (2x3 phase) allows the generator's rated power to increase by 3.4% and the power loss in the armature winding is reduced by the same amount. The generator in the case of off-gird work and changes of load power has the ability to stabilize the voltage, and when working on-grid it allows continuous regulation of reactive power. The excitation winding has a small copper mass, thus the power losses in the field winding are low.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 61--65
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detekcja asymetrii szczeliny powietrznej w generatorze ze wzbudzeniem od magnesów trwałych, bazująca na analizie częstotliwościowej prądu
    Air gap asymmetry detection of pm generator based on frequency analysis of current
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304060.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    ekscentryczność
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    eccentricity
    Opis:
    W artykule autor przedstawia wpływ asymetrii szczeliny powietrznej na prąd generatora ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych. Publikacja zawiera wyniki symulacji komputerowych wykonanych w programie Ansys Maxwell 2D oraz wyniki badań laboratoryjnych dotyczące zjawiska ekscentryczności. Do badań wykorzystano specjalną konstrukcję generatora wyposażonego w tarcze łożyskowe umożliwiające zmianę usytuowania wirnika względem stojana. Rozwiązanie to zostało opatentowane. Przedstawiono przebiegi czasowe prądu wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla symulacji, jak również badań laboratoryjnych. Wyselekcjonowano szereg częstotliwości, które towarzyszą asymetrii szczeliny powietrznej. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Pozwala ono na podstawie analizy częstotliwościowej prądu maszyny zdiagnozować rozkład szczeliny powietrznej.
    In this article author described an influence of air gap asymmetry of PM generator current. The publication contains results of computer simulations and laboratory tests results of eccentricity. For tests was used generator with special bearing shields. These shields make possible change position between rotor and stator of machine. This is the subject of patent application. The waveforms of current and frequency analysis for simulations and laboratory tests are presented in the paper. A series of frequencies has been selected that accompany the asymmetry of the air gap. The mathematical equation – a marker for this disruption is presented in the summary. This equation make possible air gap distribution diagnose based on frequency analysis of generator current.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 5; 48-52
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zasilania silnika PM na wzrost poziomu wibracji maszyny – diagnostyka na podstawie analizy częstotliwościowej sygnałów własnych
    Supply asymmetry of pm motor as a vibration source – diagnostics based on frequency analysis of own signals
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305199.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ asymetrii zasilania silnika ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych na generację drgań w rozpatrywanej maszynie. W pracy przedstawiono model matematyczny asymetrycznie zasilanej maszyny z magnesami trwałymi oraz wyniki badań laboratoryjnych. Autor przedstawił przebiegi czasowe momentu oraz prądu wraz z analizą częstotliwościową. Dodatkowo przedstawiono przebiegi czasowe prędkości drgań dla symetrycznego oraz asymetrycznego zasilania silnika – zarówno dla biegu jałowego, jak również dla stanu obciążenia. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Umożliwia to jego zdiagnozowanie na podstawie analizy częstotliwościowej sygnału własnego. Metoda diagnostyczna bazująca na przedstawionej zależności została opatentowana.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 7/8; 106-109
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maszyna elektryczna z magnesami trwałymi czujnikiem drgań
    Permanent magnet electrical machine as a vibration sensor
    Autorzy:
    Barański, M.
    Polak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367972.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    The paper presents a vibration diagnostic method designed for diagnose of permanent magnets (PM) machines. Those machines are commonly used in electrical vehicles, small wind and water power systems. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. In this article several issues will be discussed: the method genesis, the similarity of permanent magnet machines to vibration sensor and results of simulation and laboratory tests.
    W artykule zaprezentowano zarys metody diagnostycznej dedykowanej dla maszyn z magnesami trwałymi. W metodzie tej wykorzystuje się specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn ze wzbudzeniem od magnesów trwałych tj. indukowanie się składowej periodycznej SEM pod wpływem czynników zewnętrznych np. drgań. W artykule opisano genezę powstania metody oraz przedstawiono wyniki symulacji komputerowych i badań laboratoryjnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 65-68
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielobiegunowa prądnica synchroniczna ze wzbudzeniem hybrydowym
    A multipolar synchronous generator with hybrid excitation
    Autorzy:
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857446.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    prądnica synchroniczna
    magnesy trwałe
    wzbudzenie elektromagnetyczne
    synchronous generator
    permanent magnets
    electromagnetic excitation
    Opis:
    Wielobiegunowa prądnica synchroniczna ma liczbę par biegunów p = pPM + pEM. Bieguny (2pPM) są wzbudzane magnesami trwałymi, a na biegunach (2pEl) jest umieszczone uzwojenie wzbudzenia. W artykule przedstawiono prądnicę synchroniczną o liczbie par biegunów p = 6, przy czym cztery pary biegunów są wzbudzane magnesami trwałymi przyklejonymi na powierzchni nabiegunników, a dwie pary biegunów są wzbudzane elektromagnetycznie. W ten sposób straty mocy wzbudzenia zmniejszają się o 66%. Sześciofazowe uzwojenie twornika (2 x 3 fazy) umożliwia zwiększenie mocy znamionowej prądnicy o 3,4% i o taką samą wartość zmniejszają się straty mocy w uzwojeniu twornika. Prądnica przy pracy samotnej i zmianach mocy obciążenia ma możliwość stabilizacji napięcia, a przy pracy na sieć elektroenergetyczną umożliwia regulację, w sposób ciągły, mocy biernej. Uzwojenie wzbudzenia ma małą masę miedzi, tym samym straty mocy w uzwojeniu wzbudzenia są małe.
    A multi-pole synchronous generator has a number of pole pairs p = pPM + pEM. The poles (2pPM) are excited with permanent magnets, and the field winding is located at the poles (2pEl). The article presents a synchronous generator with the number of pole pairs p = 6, where four pole pairs are excited with permanent magnets glued on the surface of the pole pieces, and two pole pairs are electromagnetically excited. In this way, the excitation power loss is reduced by 66%. The six-phase armature winding (2 x 3 phase) allows the generator’s rated power to increase by 3,4% and the power loss in the armature winding is reduced by the same amount. The generator in the case of off-gird work and changes of load power has the ability to stabilize the voltage, and when working on-grid it allows continuous regulation of reactive power. The excitation winding has a small copper mass, thus the power losses in the field winding are low.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 4; 28-31
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The domain structure of die-upset anisotropic magnet based on Nd-(Fe, Co)-B alloy
    Struktura domenowa anizotropowego odkształconego na gorąco magnesu na bazie związku Nd-(Fe, Co)-B
    Autorzy:
    Płusa, D.
    Dośpial, M.
    Derewnicka-Krawczyńska, D.
    Wieczorek, P.
    Kotlarczyk, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354074.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    exchange interactions
    high coercivity materials
    permanent magnets
    domain walls and domain structure
    Opis:
    The measurements of the recoil curves for the die-upset Nd-(Fe, Co)-B based magnets from different points on the magnetization and demagnetization curves have been carried out by means of the LakeShore vibrating sample magnetometer in an applied magnetic fields up to 2 T. From the recoil curves the so-called Wohlfarth's remanence relationship has been derived. From this it was deduced that the magnetic interaction existing between the magnet grains has a dipolar nature. The existence of the magnetic interaction has been confirmed by magnetic domain observations by using the magnetic force microscopy (MFM). In the area of interaction domains there is the fine scale magnetic contrast resulting from the dipolar interaction between neighboring grains.
    Za pomocą magnetometru wibracyjnego firmy LakeShore wyznaczono krzywe powrotne dla spęczanych magnesów Nd-(Fe, Co)-B w polu magnetycznym do 2 T. Na podstawie krzywych powrotnych wyznaczono zależność remeanencyjną Wohlfartha. Z zależności tej wynika, że oddziaływania magnetyczne pomiędzy ziarnami to dalekozasięgowe oddziaływania dipolowe. Obecność tych oddziaływań została potwierdzona przez obserwację struktury domenowej za pomocą mikroskopu sił magnetycznych (MFM). Oscylacyjne zmiany kontrastu, występujące w obszarach zbliżonych do wielkości ziaren, świadczą o istnieniu uporządkowania magnetycznego w tych obszarach, które jest wynikiem oddziaływania dipolowego między sąsiednimi ziarnami.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 1; 159-161
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model of the permanent magnet field in the air gap of electrical machine
    Matematyczny model pola magnesu trwałego w szczelinie powietrznej maszyny elektrycznej
    Autorzy:
    Afanasyev, A.
    Nikolaev, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159653.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    Electrical machines
    magnetic field
    permanent magnets
    maszyny elektryczne
    pole magnetyczne
    magnesy trwałe
    Opis:
    The paper deals with an analytical model of the magnetic field in the air gap of electrical machine with permanent magnets. In this model, the source of radial and tangential magnet fields can be assumed as a system of equivalent current-carrying buses, which thickness depends on permanent magnet properties. Appropriate formulas that describe the problem in question have been derived.
    W artykule zaproponowano oryginalny analityczny model pola magnetycznego w szczelinie powietrznej maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi. W modelu tym źródłami składowych: radialnej i tangensjalnej pola magnetycznego są ekwiwalentne układy przewodów z prądem, których grubość zależy od własności materiałowych magnesu trwałego. Wyprowadzono wzory i zależności matematyczne opisujące rozważany model pola.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2014, 267; 21-33
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ asymetrii obciążenia generatora wzbudzanego magnesami trwałymi na zmianę poziomu drgań
    An influence of pm generator load asymmetry for vibration level
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142544.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ asymetrii obciążenia generatora ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych na zwiększenie poziomu drgań. W pracy przedstawiono, wyniki symulacji komputerowych oraz badań laboratoryjnych. Autor przedstawił przebiegi czasowe momentu oraz prądu wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla symulacji, jak również badań laboratoryjnych. Przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska.
    An influence of load asymmetry of PM generator for the generation of vibrations in the tested machine is described in this article. There are shown simulation and laboratory test results. The waveforms of torque and current and frequency analysis for simulations and laboratory tests are presented in the paper. The mathematical equation – a marker for this disruption is presented in the summary.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 67--70
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymetria obciążenia generatora wzbudzanego magnesami trwałymi źródłem drgań
    Load asymmetry of pm generator as a vibration source
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302287.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ asymetrii obciążenia generatora ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych na generację drgań w rozpatrywanej maszynie. W pracy przedstawiono model matematyczny asymetrycznie obciążonej maszyny z magnesami trwałymi, wyniki symulacji komputerowych wykonanych w programie Ansys Maxwell 2D oraz wyniki badań laboratoryjnych. Autor przedstawił przebiegi czasowe momentu oraz prądu wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla symulacji, jak również dla badań laboratoryjnych. Dodatkowo przedstawiono przebiegi czasowe przyspieszenia drgań dla symetrycznego oraz asymetrycznego obciążenia generatora. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Pozwala ono je zdiagnozować na podstawie analizy częstotliwościowej sygnału własnego maszyny. Metoda diagnostyczna bazująca na przedstawionej zależności jest przedmiotem zgłoszenia patentowego.
    An influence of load asymmetry of PM generator for the generation of vibrations in the tested machine is described in this article. There is shown mathematical model, simulation and laboratory test results. The waveforms of torque and current and frequency analysis for simulations and laboratory tests are presented in the paper. The mathematical equation – a marker for this disruption is presented in the summary. This is the subject of patent application.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 11; 116-119
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezczujnikowa diagnostyka wibracyjna maszyn z magnesami trwałymi, bazująca na sygnałach własnych
    Sensorless vibration diagnostic of pm machines based on the own signals
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302358.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    Większość badań mających na celu detekcję drgań w maszynie elektrycznej opiera się głównie na wykorzystaniu zewnętrznych czujników wraz z dedykowaną, skomplikowaną aparaturą. Dlatego największą zaletą opisywanej w artykule metody diagnostycznej jest to, że układ pomiarowy nie potrzebuje zewnętrznych czujników drgań. Magnesy trwałe oraz uzwojenie pełnią równocześnie funkcję czujnika drgań. Sposób diagnostyki wykorzystuje specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn z magnesami trwałymi, tj. indukowanie się SEM pod wpływem wibracji. Jest to podyktowane tym, że maszyna elektryczna ze wzbudzeniem od magnesów trwałych jest bardzo podobna do elektrodynamicznego czujnika drgań, którego działanie opiera się na tym, że pod wpływem drgań przemieszczający się magnes indukuje napięcie wewnątrz cewki, zależne od poziomu wibracji. W maszynie PM wirnik z magnesami trwałymi pod wpływem drgań generuje SEM w uzwojeniu. Zarówno czujnik, jak i maszyna do generacji sygnału pomiarowego nie potrzebują zewnętrznych źródeł zasilania. Czułość układu w obu przypadkach jest zależna od ilości zwojów uzwojenia. Metoda opiera się na tym, iż przebieg napięcia bądź prądu maszyny poddaje się analizie częstotliwościowej, która pozwala na określenie częstotliwości ściśle związanych ze zwiększeniem się poziomu drgań wzbudzonych konkretnym stanem, niepożądanym w maszynie. Opracowanie metody było celem projektu „Wibroakustyczna metoda diagnostyczna silników trakcyjnych i generatorów z magnesami trwałymi na podstawie sygnałów własnych” realizowanego w ramach programu LIDER.
    Majority of electrical machines vibration diagnostic is based on measurements which are done with external sensors connected to dedicated for this purpose complicated and expensive meters or analyzers. The main advantage of the described method of detecting vibrations in electrical machines with permanent magnets is that the measurement system does not require to use an external sensors for measuring vibration. Excitation circuit and armature winding perform a function of the vibration sensor at the same time. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method – electromotive force (EMF) generated due to vibrations. PM machine is similar to electro-dynamic sensor of vibration. In the sensor permanent magnet moves inside the coil and generates a voltage on terminals of the coil. The voltage signal is proportional to vibrations. In the PM machine, the rotor with permanent magnets generated the EMF if is exposed to the vibrations. The supply is no required for the sensor and machine. The sensitivity depends on the number of turns in the coil in both of cases. The method based on frequency analysis of voltage or current of tested machine. This analysis allows to determine the frequency closely related to increased level of vibration, excited a particular undesirable state of the machine. Description of method was the aim of “Vibroacoustic diagnostic method of traction permanent magnets motors and generators based on the own signals“ project realized in LIDER program.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 5; 56-63
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transient analysis of a railgun with permanent magnets support
    Autorzy:
    Waindok, A.
    Piekielny, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387510.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    electrodynamic accelerators with permanent magnets
    field-circuit modelling
    transient calculation
    measurement verification
    Opis:
    The calculation and measurement results of transients for an electrodynamic accelerator with permanent magnet support have been presented in this paper. The calculations have been made using the magnetostatic model in the Maxwell software, as well as using a Matlab/Simulink transient model. The waves of mechanical parameters (projectile velocity and acceleration, force) and electric ones (excitation current and capacitor voltage) have been analyzed for different supply conditions (voltage value, capacitance). The efficiency and projectile energy have been studied as well. The mathematical models have been verified experimentally using the original laboratory stand. A good conformity between calculation and measurement results has been obtained.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 4; 302-307
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detekcja asymetrii szczeliny powietrznej w generatorze ze wzbudzeniem od magnesów trwałych bazująca na analizie częstotliwościowej prądu
    Air gap asymmetry detection in pm generator based on frequency analysis of current
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197508.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    ekscentryczność
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    eccentricity
    Opis:
    W artykule autor przedstawia wpływ asymetrii szczeliny powietrznej na prąd generatora ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych. Publikacja zawiera wyniki symulacji komputerowych wykonanych w programie Ansys Maxwell 2D oraz wyniki badań laboratoryjnych dotyczące zjawiska ekscentryczności. Do badań wykorzystano specjalną konstrukcję generatora wyposażonego w tarcze łożyskowe umożliwiające zmianę usytuowania wirnika względem stojana. Rozwiązanie to zostało opatentowane. Przedstawiono przebiegi czasowe prądu wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla symulacji, jak również badań laboratoryjnych. Wyselekcjonowano szereg częstotliwości, które towarzyszą asymetrii szczeliny powietrznej. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Pozwala ono na podstawie analizy częstotliwościowej prądu maszyny zdiagnozować rozkład szczeliny powietrznej.
    In this article author described an influence of air gap asymmetry in PM generator on current. The publication contains results of computer simulations and laboratory tests of eccentricity. Generator with special bearing shields was used in tests. These shields make possible to change the position between rotor and stator of machine. These shields are the subject of patent application. The waveforms of current and frequency analysis for simulations and laboratory tests are presented in the paper. A number of frequencies has been selected for describing the asymmetry of the air gap. The mathematical equation – a marker for this disruption is presented in the summary. This equation makes possible to diagnose the air gap distribution basing on the frequency analysis of generator current.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 57-60
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość wykorzystania SEM maszyny ze wzbudzeniem od magnesów trwałych do diagnostyki wibracyjnej
    Possibility of using the SEM of PM machine for vibration diagnostics
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056445.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    wibracje
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibrations
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań pokazujące możliwość wykorzystania SEM maszyn z magnesami trwałymi do diagnostyki wibracyjnej. Przedstawiono właściwość polegającą na indukowaniu się składowej periodycznej SEM pod wpływem czynników zewnętrznych np. drgań. Opisano wyniki testów przeprowadzonych na stole wibracyjnym. Przedstawiono przebiegi czasowe prędkości drgań, napięć indukowanych wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla maszyny będącej w spoczynku, jak również napędzanej. Przedstawiono częstotliwości odpowiadające konkretnym stanom niepożądanym w maszynie PM, które udało się do tej pory wyselekcjonować autorowi.
    The results of research which demonstrate the possibility of using SEM of machines with permanent magnets for vibration diagnostics. Specific structural properties of PM machines are used by this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. The results of tests which were made with use of vibration table was described. The waveforms of vibration velocity, induced voltages and frequency analysis are presented - for both states: machine was at rested and driven. Frequencies corresponding to specific undesirable conditions accruing in the PM machine, which the author has been able to select so far, are presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 15--19
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezczujnikowa diagnostyka wibracyjna maszyn z magnesami trwałymi bazująca na sygnałach własnych
    Sensorless vibration diagnostic of pm machines based on the own signals
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367283.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    electrical machine
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    Opis:
    Majority of electrical machines vibration diagnostic is based on measurements which are done with external sensors connected to dedicated for this purpose complicated and expensive meters or analyzers. The main advantage of the described method of detecting vibrations in electrical machines with permanent magnets is that the measurement system does not require to use an external sensors for measuring vibration. Excitation circuit and armature winding perform a function of the vibration sensor at the same time. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. PM machine is similar to electro-dynamic sensor of vibration. In the sensor permanent magnet moves inside the coil and generates a voltage on terminals of the coil. The voltage signal is proportional to vibrations. In the PM machine, the rotor with permanent magnets generated the EMF if is exposed to the vibrations. The supply is no required for the sensor and machine. The sensitivity depends on the number of turns in the coil in both of cases. The method based on frequency analysis of voltage or current of tested machine. This analysis allows to determine the frequency closely related to increased level of vibration, excited a particular undesirable state of the machine. Description of method was the aim of “Vibroacoustic diagnostic method of traction permanent magnets motors and generators based on the own signals“ project realized in LIDER program.
    Większość badań mających na celu detekcję drgań w maszynie elektrycznej opiera się głównie na wykorzystaniu zewnętrznych czujników wraz z dedykowaną, skomplikowaną aparaturą. Dlatego największą zaletą opisywanej w artykule metody diagnostycznej jest to, że układ pomiarowy nie potrzebuje zewnętrznych czujników drgań. Magnesy trwałe oraz uzwojenie pełnią równocześnie funkcję czujnika drgań. Sposób diagnostyki wykorzystuje specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn z magnesami trwałymi, tj. indukowanie się SEM pod wpływem wibracji. Jest to podyktowane tym, że maszyna elektryczna ze wzbudzeniem od magnesów trwałych jest bardzo podobna do elektrodynamicznego czujnika drgań, którego działanie opiera się na tym, że pod wpływem drgań przemieszczający się magnes, indukuje napięcie wewnątrz cewki zależne od poziomu wibracji. W maszynie PM, wirnik z magnesami trwałymi pod wpływem drgań generuje SEM w uzwojeniu. Zarówno czujnik, jak i maszyna do generacji sygnału pomiarowego nie potrzebują zewnętrznych źródeł zasilania. Czułość układu w obu przypadkach jest zależna od ilości zwojów uzwojenia. Metoda opiera się na tym, iż przebieg napięcia, bądź prądu maszyny poddaje się analizie częstotliwościowej, która pozwala na określenie częstotliwości ściśle związanych ze zwiększeniem się poziomu drgań wzbudzonych konkretnym stanem niepożądanym w maszynie. Opracowanie metody było celem projektu „Wibroakustyczna metoda diagnostyczna silników trakcyjnych i generatorów z magnesami trwałymi na podstawie sygnałów własnych” realizowanego w ramach programu LIDER.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 111-116
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjny sposób montażu magnesów trwałych wraz z użyciem systemu izolacji firmy 3m metodą do uzyskania wysokosprawnych silników elektrycznych
    Innovative assembly of permanent magnets along with application of 3M insulation system a way to obtain high efficiency electric motors
    Autorzy:
    Zieliński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367868.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silniki elektryczne
    magnesy trwałe
    systemy izolacji
    electric motors
    permanent magnets
    insulation systems
    Opis:
    This article presents the method of bonding of permanent magnets by using adhesive film instead of traditionally used two part or one part liquid adhesives. This solution is very beneficial for manufacturers, because it does not require special metered mixing equipment and reduces need of operators work with magnet repositioning. Flexible insulation with high thermal conductivity and longer voltage endurance improve motors efficiency.
    W artykule przedstawiono przykłady klejenia magnesów trwałych za pomocą samoprzylepnej folii, zamiast tradycyjnie używanych dwu- lub jednoskładnikowych klejów płynnych. To rozwiązanie jest bardzo korzystne dla producentów, ponieważ nie wymaga specjalnych mieszalników oraz redukuje czynności związane z repozycjonowaniem magnesów. Elastyczna izolacja o wysokiej przewodności cieplnej i dłuższej wytrzymałości napięcia poprawia jednocześnie efektywność silników.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 191-193
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spectral analysis of phase currents of LSPMSM at asymmetric voltage supply
    Spektralna analiza prądów stojana silnika LSPMSM przy niesymetrycznym zasilaniu
    Autorzy:
    Idziak, P.
    Nowak, M.
    Pietrowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972163.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    power supply asymmetry
    synchronous motor
    permanent magnets
    niesymetria zasilania
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    Opis:
    This paper presents a spectral analysis of the stator currents at power supply asymmetry of the line start synchronous motor with permanent magnets. The study was conducted for various levels of asymmetry of motor voltage and different values of load. The tested motor was developed in the Department of Mechatronics and Electrical Machines at Poznan University of Technology. The construction of the stator is based on the mass-produced four-pole, three-phase induction motor type Sg100L-4B. The examined motor has rotor with u-shaped permanent magnets. In order to control the level of asymmetry of the motor voltage supply, the system was supplied from three auto-transformers. The voltage in one phase varied in the range from -10% to +10% of rated value. To adjust the value of the load motor was connected with the eddy current brake.
    W artykule przedstawiona została analiza spektralna prądów stojana przy niesymetrii zasilania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. Badania przeprowadzono dla różnego stopnia niesymetrii napięcia zasilającego silnik oraz różnych wartości obciążenia silnika. Badany silnik został opracowany w Zakładzie Mechatroniki i Maszyn Elektrycznych Politechniki Poznańskiej. Konstrukcję stojana oparto na bazie seryjnie produkowanego czterobiegunowego, trójfazowego silnika indukcyjnego typu Sg100L-4B. Rozpatrywany silniki ma w wirniku klatkę rozruchową oraz magnesy trwałe rozmieszczone w formie litery „U”. W celu regulacji stopnia niesymetrii układ silnik zasilany był z trzech autotransformatorów. Napięcie w jednej z faz zmieniano w granicach od -10% do +10% wartości znamionowej. Aby regulować wartość obciążenia silnik sprzężono z hamulcem wiroprądowym. Do rejestracji i archiwizacji danych zastosowano system komputerowy z kartą pomiarową National Instruments NI PCI-6123 oraz oprogramowaniem LabVIEW.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1032-1035
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne wirników maszyn z magnesami trwałymi
    Innovative designs for rotors of PM machines
    Autorzy:
    Gawron, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056358.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna z magnesami trwałymi
    wirnik z magnesami trwałymi
    permanent magnet synchronous machines
    rotor with permanent magnets
    Opis:
    W artykule przedstawiono innowacyjne, opatentowane w Urzędzie Patentowym Rzeczpospolitej Polskiej, różne warianty rozwiązań konstrukcyjnych wirników maszyn z magnesami trwałymi. Zaprezentowane rozwiązania mają na celu umożliwienie równomiernego rozkładu temperatury wewnątrz maszyny, co korzystnie wpływa na pracę urządzenia oraz jego trwałość. Powierzchnia zewnętrzna wirnika może być ukształtowana w czasie obliczeń elektromagnetycznych i cieplnych silnika. W zależności od prędkości obrotowej maszyny można dobrać korzystny kształt powierzchni, liczbę bruzd i usytuowanie wzdłuż osi wirnika, bez istotnego pogorszenia permeancji obwodu magnetycznego maszyny.
    Different design variants for rotors of permanent machines are presented in this paper. These designs have been patented by the Polish Patent Office (Urząd Patentowy Rzeczpospolitej Polskiej). The aim of these designs is to attain uniform temperature distribution within the machine. Such distribution has a positive impact on machine operation and its durability. The external surface of the motor may be formed during electromagnetic and thermal calculations. Depending on rotational speed, a satisfactory shape of the surface may be selected together with number of grooves and positioning along rotor axis; this should not lead to significant deterioration in permeance of machine’s magnetic circuit.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 57--60
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne wirników maszyn z magnesami trwałymi
    Innovative designs for rotors of pm machines
    Autorzy:
    Gawron, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857225.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyna z magnesami trwałymi
    wirnik z magnesami trwałymi
    permanent magnet synchronous machines
    rotor with permanent magnets
    Opis:
    W artykule przedstawiono innowacyjne, opatentowane w Urzędzie Patentowym Rzeczpospolitej Polskiej, różne warianty rozwiązań konstrukcyjnych wirników maszyn z magnesami trwałymi. Zaprezentowane rozwiązania mają na celu umożliwienie równomiernego rozkładu temperatury wewnątrz maszyny, co korzystnie wpływa na pracę urządzenia oraz jego trwałość. Powierzchnia zewnętrzna wirnika może być ukształtowana w czasie obliczeń elektromagnetycznych i cieplnych silnika. W zależności od prędkości obrotowej maszyny można dobrać korzystny kształt powierzchni, liczbę bruzd i usytuowanie wzdłuż osi wirnika, bez istotnego pogorszenia permeancji obwodu magnetycznego maszyny.
    Different design variants for rotors of permanent machines are presented in this paper. These designs have been patented by the Polish Patent Office (Urząd Patentowy Rzeczpospolitej Polskiej). The aim of these designs is to attain uniform temperature distribution within the machine. Such distribution has a positive impact on machine operation and its durability. The external surface of the motor may be formed during electromagnetic and thermal calculations. Depending on rotational speed, a satisfactory shape of the surface may be selected together with number of grooves and positioning along rotor axis; this should not lead to significant deterioration in permeance of machine’s magnetic circuit.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 5; 56-58
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekładnia magnetyczna prędkości obrotowej
    Rotational speed magnetic gear
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Król, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056355.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przekładnia mechaniczna
    magnesy trwałe
    rewersja obrotów
    hamowanie
    mechanical transmission
    permanent magnets
    reverse rotation
    braking
    Opis:
    Przekładnia magnetyczna, przedstawiona w artykule, składa się z wirnika zewnętrznego, wirnika wewnętrznego i nieruchomego pierścienia umieszczonego między tymi wirnikami. Na jarzmach, od strony pierścienia magnetycznego są przymocowane magnesy trwałe. Wirnik zewnętrzny jest wolnoobrotowy (n1) o liczbie par biegunów p1. Wirnik wewnętrzny jest szybkoobrotowy (n2 ) o liczbie par biegunów p2. Stosunek prędkości obrotowej wirników wynosi [wzór] . Pierścień zarówno od strony zewnętrznej jak i wewnętrznej ma żłobki. Uzwojenie jest umieszczone w żłobkach. Przekładnia ma dużą gęstość momentu. Przekładnia może zmieniać kierunek obrotów i może pracować jako hamulec.
    The magnetic transmission presented in the article consists of an external rotor, an internal rotor and a fixed ring between these rotors. On the yokes, permanent magnets are attached from the side of the magnetic ring. The external rotor is low speed (n1 ) with the number of pole pairs (p1 ). The internal rotor is high-speed (n2 ) with the number of pole pairs (p2 ). The rotor speed ratio is [wzór]. The ring has grooves on both the outside and the inside. The winding is placed in slots. The gearbox has a high torque density. The gearbox can change direction of rotation and can work as a brake.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 51--55
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekładnia magnetyczna prędkości obrotowej
    Rotational speed magnetic gear
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Król, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304920.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    przekładnia mechaniczna
    magnesy trwałe
    rewersja obrotów
    hamowanie
    mechanical transmission
    permanent magnets
    reverse rotation
    braking
    Opis:
    Przekładnia magnetyczna przedstawiona w artykule składa się z wirnika zewnętrznego, wirnika wewnętrznego i nieruchomego pierścienia umieszczonego między tymi wirnikami. Na jarzmach od strony pierścienia magnetycznego są przymocowane magnesy trwałe. Wirnik zewnętrzny jest wolnoobrotowy (n1) o liczbie par biegunów p1. Wirnik wewnętrzny jest szybkoobrotowy (n2) o liczbie par biegunów p2. Stosunek prędkości obrotowej wirników wynosi . Pierścień zarówno od strony zewnętrznej, jak i wewnętrznej ma żłobki. Uzwojenie jest umieszczone w żłobkach. Przekładnia ma dużą gęstość momentu i jest ekologiczna (nie ma oleju). Przekładnia może zmieniać kierunek obrotów i może pracować jako hamulec.
    The magnetic transmission presented in the article consists of an external rotor, an internal rotor and a fixed ring between these rotors. On the yokes, permanent magnets are attached from the side of the magnetic ring. The external rotor is low speed (n1) with the number of pole pairs (p1). The internal rotor is high-speed (n2) with the number of pole pairs (p2). The rotor speed ratio is . The ring has grooves on both the outside and the inside. The winding is placed in nurseries. The gearbox has a high torque density and is ecological (there is no oil). The gearbox can change direction of rotation and can work as a brake.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 3; 94-98
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forming impulses for partial demagnetizing of rare-earth permanent magnets
    Formowanie impulsów dla częściowego odmagnesowania magnesów trwałych z ziem rzadkich
    Autorzy:
    Makarov, D.A.
    Nesterin, V.A.
    Yakovlev, L.S.
    Andreev, V.N.
    Spiridonov, A.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159927.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    magnes trwały
    pierwiastki ziem rzadkich
    odmagnesowanie
    impuls
    rare-earth permanent magnets
    impuls magnetizing methods
    Opis:
    In manufacture of facilities with permanent magnets there are some tasks when application of gauged magnitudes of magnetic characteristics of permanent magnets is required. In order to solve such tasks it is necessary to develop the methods of partial demagnetizing. Within an impulse magnetic field it is carried out at the expense of feeding series of impulses of demagnetizing field. For monitoring a level of a magnet field the carrying force P of the permanent magnet may be used. The choice of the law of impulse forming depends on the set requirements in an exactitude and productivity of the partial demagnetizing process. Process of partly demagnetizing assumes one-side approximation to a certain value of magnetization along the magnetizing curve, beginning from the maximal value, without operations of partly magnetic bias of the permanent magnet when its magnetization decreased below the given level. Comparing the different laws of forming impulses is made using mathematical modeling of the partial demagnetizing process, based on real characteristics of permanent magnets.
    W wyrobie produktów z magnesami trwałymi zachodzi konieczność stosowania określonych charakterystyk magnetycznych. W tym celu konieczne jest opracowanie metod częściowego odmagnesowania przez powodowanie szeregu impulsów pola odmagnesowującego. Dla obserwowania poziomu pola magnetycznego można użyć siłę nośną P magnesu trwałego. Wybór prawa, formowanie impulsu zależy od zadanych wymagań odnośnie dokładności i skuteczności procesu odmagnesowania. Proces częściowego odmagnesowania zakłada przybliżenie pewnej wartości namagnesowania wzdłuż krzywej magnesowania zaczynając od wartości maksymalnej bez działania częściowego magnetycznego magnesowania wstępnego magnesu trwałego gdy namagnesowanie maleje poniżej danego poziomu. Porównanie różnych praw formowania impulsów wykonuje się stosując modelowanie matematyczne procesu odmagnesowania, w oparciu o rzeczywiste charakterystyki magnesów trwałych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 229; 149-159
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electromechanical portable energy harvesting device: analysis and experimental tests
    Przenośne urządzenie elektromagnetyczne do pozyskiwania energii: analiza oraz badania eksperymentalne
    Autorzy:
    Gieras, J. F.
    Oh, J. H.
    Huzmezan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194132.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    pozyskiwanie energii
    generator wibracyjny
    elektromechaniczny
    magnesy trwałe
    energy harvesting
    vibration generator
    electromechanical
    permanent magnets
    Opis:
    This paper presents the design analysis and performance of an energy harvesting prototype device operating on the principle of electromechanical energy conver- sion. The input vibration kinetic energy is converted into the output electrical energy. A spring - mass system with moving permanent magnet (PM) is mechanically excited by external vibrations. The voltage is induced in a stationary coil that is embraced by PM poles. When the coil is loaded with an external impedance, an electric current proportional to the induced EMF arises in the external circuit. Fundamental equations for performance calculations have been derived on the basis of elementary beam theory and circuit analysis. A prototype has been built and the calculation results have been validated with the test results.
    Artykuł omawia projektowanie, analizę oraz parametry urządzenia prototypowego do pozyskiwania energii, pracującego na zasadzie elektromechanicznego przetwarzania energii. Energia kinetyczna wejściowa w postaci energii wibracji mechanicznych jest przetwarzana na energię elektryczną (na zaciskach wyjściowych). Układ sprężyna - masa z ruchomym magnesem trwałym jest pobudzany mechanicznie przez wibracje zewnętrzne. Napięcie elektryczne jest indukowane w cewce stacjonarnej, na skutek wibracji biegunów magnesów trwałych. Kiedy cewka zostanie obciążona przez impedancję zewnętrzną, w obwodzie zewnętrznym popłynie prąd elektryczny proporcjonalny do wzniecanej SEM w cewce. Równania podstawowe do obliczania parametrów i charakterystyk zostały wyprowadzone na podstawie teorii elementarnej belki podpartej, analizy obwodowej oraz analizy polowej. Obliczenia teoretyczne zostały zweryfikowane pomiarami na zbudowanym prototypie.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Elektrotechnika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2008, 13; 17-36
    0209-0570
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Elektrotechnika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical prediction of noise of magnetic origin produced by permanent magnet brushless motors
    Obliczenia analityczne hałasu akustycznego wywołanego polem magnetycznym w silnikach bezszczotkowych o magnesach trwałych
    Autorzy:
    Gieras, J. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194134.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    magnesy trwałe
    silniki bezszczotkowe
    hałas
    pole magnetyczne
    permanent magnets
    brushless motors
    noise
    magnetic field
    Opis:
    Prediction of acoustic noise radiated by electric motors is nowadays important both for machine manufacturers and users. This paper describes an engineering approach to prediction of noise of magnetic origin produced by permanent magnet (PM) brushless motors. The sound power level (SWL) is calculated on the basis of magnetic field analysis in the air gap, radial forces, natural frequencies of the stator-frame system and radiation efficiency coefficient. Accuracy problems encountered in the analytical and numerical noise prediction have been discussed.
    Obliczenia hałasu akustycznego generowanego przez silniki elektryczne są obecnie ważnym zagadnieniem zarówno dla producentów jak i użytkowników maszyn elektrycznych. W artykule przedstawiono podejście inżynierskie do obliczeń hałasu wywołanego polem magnetycznym w silnikach bezszczotkowych o magnesach trwałych. Poziom mocy akustycznej (PMA) jest obliczany na podstawie analizy pola magnetycznego w szczelinie powietrznej, sił promieniowych, częstotliwości naturalnych układu stojan-obudowa oraz współczynnika wypromieniowania dźwięku. Przedmiotem dyskusji są zagadnienia dokładności obliczeń na podstawie metod analitycznych oraz numerycznych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Elektrotechnika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2008, 13; 5-15
    0209-0570
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Elektrotechnika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Boundary-integral model of permanent magnet of a tube segment as shape
    Autorzy:
    Pawluk, K.
    Sulima, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140403.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    magnes trwały
    metoda całkowo-brzegowa
    całki eliptyczne
    permanent magnets
    boundary integral method
    elliptic integrals
    Opis:
    The magnetic field due to a permanent magnet of a tube-side segment as shape and of radial-oriented magnetization is considered. Such a sheet modelling a single pole of the magnet is used to express the suitable contribution to magnetic quantities. A boundary-integral approach is applied that is based on a virtual scalar quantity attributed to the magnet pole. Such an approach leads to express analytically the scalar magnetic potential and the magnetic flux density by means of the elliptic integrals. Numerical examples of the computed fields are given. The general idea of the presented approach is mainly directed towards designing the magnetic field within the air gap of electric machines with permanent magnets as an excitation source. Other technical structures with permanent magnets may be a subject of this approach as well.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 413-432
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja, wykonanie i próby typoszeregu prototypów dużych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
    Design, construction and testing of prototypes series of large synchronous motors with permanent magnets
    Autorzy:
    Kisielewski, P.
    Leśnik, M.
    Pacholski, E.
    Zawilak, J.
    Zawilak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367359.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silniki synchroniczne
    silniki z magnesami trwałymi
    młyny bębnowe
    synchronous motors
    permanent magnets motors
    ball mills
    Opis:
    This article presents a world novelty: high power synchronous motors with permanent magnet direct starting for heavy starts. The paper presents the current problems with the operation with the ball mills. Article contains information how to resolve the operational problems and presents the levels of efficiency achieved by the motors in relation to existing solutions.
    Prezentowany artykuł przedstawia nowość na skalę światową: silniki synchroniczne dużej mocy z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim przeznaczone do ciężkich rozruchów. W pracy przedstawiono aktualne problemy z eksploatacją napędów młynów bębnowych. Pokazano sposoby na ich rozwiązania, a także przedstawiono poziomy sprawności osiągane przez te silniki w odniesieniu do dotychczasowych rozwiązań.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 191-195
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia elektromagnetyczne przetwornika o ruchu złożonym opartego na wspólnym obwodzie magnetycznym
    Analysis of the Dynamic and Stationary States of a Car Starter with Permanent Magnet Motor
    Autorzy:
    Ciurys, M.
    Dudzikowski, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368124.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    rozruszniki samochodowe
    magnesy trwałe
    przebiegi czasowe
    electrical machines
    car starters
    permanent magnets
    transients
    Opis:
    Using field – circuit method transients of the electric and magnetic quantities of the developed car starter motor with ferrite magnets were determined at dynamic and stationary operating conditions. These results were used, in the developed mathematical model, algorithm and software, to determine mechanical and electrical transient in the system: battery – electrical motor – mechanical transmissions – combustion engine. Transients of the analysed electromechanical system were determined taking into account the variations of inertia, the variations of the load torque generated by combustion engine and the influence of the temperature on the battery parameters, magnets parameters and load torque generated by the combustion engine. Electromechanical characteristics of the car starter were determined.
    Metodą polowo-obwodową wyznaczono przebiegi czasowe wielkości elektrycznych i magnetycznych w opracowanym silniku rozrusznika samochodowego z magnesami ferrytowymi w dynamicznych i ustalonych stanach pracy. Wyniki te wykorzystano w opracowanym modelu matematycznym, algorytmie i programie do wyznaczania przebiegów wielkości mechanicznych i elektrycznych w układzie: akumulator – silnik elektryczny – przekładnie mechaniczne – silnik spalinowy. Wyznaczone przebiegi czasowe w analizowanym układzie elektromechanicznym uwzględniają zmienność momentu bezwładności i zmienność momentu obciążenia generowanego przez silnik spalinowy oraz wpływ temperatury na parametry akumulatora, parametry magnesów i na moment obciążenia generowany przez silnik spalinowy. Wyznaczono charakterystyki elektromechaniczne rozrusznika.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 141-146
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa koncepcja silnika trakcyjnego wzbudzanego magnesami trwałymi przeznaczonego do zastosowania w napędach kopalń
    The New Concept of Permanent Magnets Traction Motor Dedicated for Use in Mine Drives
    Autorzy:
    Dukalski, P.
    Brymora, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368376.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd elektryczny
    napęd górniczy
    silnik z magnesami trwałymi
    electrical
    mining drive
    motor with permanent magnets
    Opis:
    This paper presents the traction motor with permanent magnet motors dedicated to mining. The authors discuss the advantages and opportunities of drives with PM motors (Permanent Magnet) in the mines. Posted designers shared the results of calculations of electromagnetic and structural solutions in the form of a 3D model.
    W artykule przedstawiono silnik trakcyjny z magnesami trwałymi dedykowany do napędów górniczych. Autorzy omówili zalety i możliwości zastosowania napędów wyposażonych w silniki PM (Permanent Magnets) w kopalniach. Zamieszczono wyniki obliczeń elektromagnetycznych oraz rozwiązania konstrukcyjne w postaci modelu 3D.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 103-108
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wzbudzeniu magnesami trwałymi przeznaczony do napędu wózków akumulatorowych
    Brushless DC motor excited by permanent magnets for battery-electric trucks
    Autorzy:
    Ślusarek, B.
    Gawryś, P.
    Przybylski, M.
    Czekała, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320269.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    silniki bezszczotkowe
    komutator elektroniczny
    magnesy Nd-Fe-B
    permanent magnet brushless motor
    electronic commutator
    Nd-Fe-B permanent magnets
    Opis:
    W produkowanych obecnie wózkach akumulatorowych stosowane są silniki komutatorowe w wykonaniu szeregowym. Bezszczotkowe silniki prądu stałego zapewniają większą sprawność, trwałość i cichobieżność. Celem prowadzonych prac jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie do produkcji bezszczotkowego silnika prądu stałego o mocy 8 kW przeznaczonego do wózków akumulatorowych produkowanych przez Fabrykę Maszyn w Leżajsku. W referacie przedstawiono zarysy projektu silnika wraz z układem sterowania o mocy 8 kW oraz wyniki badań wykonanego modelu silnika.
    This paper deals with design, assembling and measurements of 8kW brushless DC motor for battery-electric trucks. The paper contains of measurements of flux density in air gap, load and efficiency curves. It contains also measured currents and voltages in windings of motor.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 207-211
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-domain analytical rotor model with buried permanent magnets in V-arrangement for high-speed applications
    Autorzy:
    Lauerburg, Maximilian
    Toraktrakul, Polkrit
    Hameyer, Kay
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27309935.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    analytical calculation method
    arrangement of buried permanent magnets
    high-speed rotor morphology
    multi-domain design process
    Opis:
    Different buried permanent magnet arrangements in rotors are compared based on electrical machines found in literature regarding high-speed capability. An analytical approach is presented to analytically calculate mechanical stresses in the bilateral and central bridge of V arrangements in order to determine the achievable circumferential velocity of a rotor geometry. The mechanical model is coupled to an analytical model which can determine the flux density in the main air gap under consideration of flux leakage within the rotor. The multi-domain model enables the analytical design of high-speed rotors with buried permanent magnets in V-arrangement.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 3; 629--641
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prądnica wzbudzana magnesami trwałymi z dzielonym uzwojeniem twornika
    Permanent magnet generator with split armature winding
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Rossa, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056370.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektrownia wiatrowa
    prądnica synchroniczna
    magnesy trwałe
    uzwojenie twornika
    wind farm
    synchronous generator
    permanent magnets
    armature winding
    Opis:
    Elektrownia wytwarza więcej energii elektrycznej, jeśli turbina wiatrowa i sprzęgnięty z nią generator synchroniczny pracują z prędkością obrotową dostosowaną do prędkości wiatru według kryterium maksymalnej mocy. Napięcie prądnicy powinno być możliwie duże zarówno przy małej prędkości obrotowej jak i przy prędkości znamionowej. Uzyskuje się to poprzez podzielenie uzwojenia twornika prądnicy na sekcje i łączenie sekcji uzwojenia, w czasie pracy prądnicy, szeregowe bądź równoległe. W artykule przedstawiono prądnicę wzbudzaną magnesami trwałymi z uzwojeniem twornika podzielonym na dwie sekcje i trzy sekcje. Sekcje uzwojenia są łączone wyłącznikami elektromechanicznymi. Sterownik mikroprocesorowy mierzy parametry pracy prądnicy: napięcie, prąd, częstotliwość i steruje załączaniem i wyłączaniem wyłączników.
    The power plant generates more electricity if the wind turbine and the synchronous generator associated with it operate at a speed adapted to the wind speed according to the maximum power criterion. The generator voltage should be as high as possible at both low speed and rated speed. This is achieved by dividing the generator armature winding into sections and connecting the winding sections, during generator operation, in series or in parallel. The article presents a permanent magnet generator with armature winding divided into two sections and three sections. Winding sections are connected by electromechanical switches. The microprocessor controller measures the generator's operating parameters: voltage, current, frequency and controls the switching on and off of circuit breakers.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 45--49
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prądnica wzbudzana magnesami trwałymi z przełącznikiem zaczepów
    Permanent magnet generator with tap changer
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056440.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    prądnica synchroniczna
    magnesy trwałe
    regulacja napięcia
    przełączniki zaczepów
    synchronous generator
    permanent magnets
    voltage regulation
    tap changer
    Opis:
    Artykuł dotyczy prądnic synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi, które pracują przy znamionowej prędkości obrotowej. Regulacja napięcia prądnicy jest realizowana na zaczepach uzwojenia twornika. Przełączniki zaczepów są takie jak w transformatorach. Rozpatrzono kilka wariantów rozwiązania regulacji napięcia poprzez zmianę zaczepów. Są to rozwiązania które można stosować, do przełączania zaczepów uzwojenia, na postoju prądnicy i w czasie pracy prądnicy. Przedstawiono także rozwiązanie połączenia prądnicy z transformatorem trójuzwojeniowym i regulacją napięcia na zaczepach uzwojeniu transformatora.
    This article applies to synchronous generators excited by permanent magnets, which operate at rated rotational speed. The generator voltage is regulated on the armature winding hooks. The tap-changers are the same as in transformers. Several variants of voltage regulation solutions by changing taps were considered. These are solutions that can be used to switch the winding taps, when the generator is stopped and during generator operation. The solution of connecting the generator with a three-winding transformer and voltage regulation on transformer winding taps was also presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 47--51
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prądnica wzbudzana magnesami trwałymi z dzielonym uzwojeniem twornika
    Permanent magnet generator with split armature winding
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Rossa, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304895.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    elektrownia wiatrowa
    prądnica synchroniczna
    magnesy trwałe
    uzwojenie twornika
    wind farm
    synchronous generator
    permanent magnets
    armature winding
    Opis:
    Elektrownia wytwarza więcej energii elektrycznej, jeśli turbina wiatrowa i sprzęgnięty z nią generator synchroniczny pracują z prędkością obrotową dostosowaną do prędkości wiatru według kryterium maksymalnej mocy. Napięcie prądnicy powinno być możliwie duże zarówno przy małej prędkości obrotowej, jak i przy prędkości znamionowej. Uzyskuje się to poprzez podzielenie uzwojenia twornika prądnicy na sekcje i łączenie sekcji uzwojenia, w czasie pracy prądnicy, szeregowe bądź równoległe. W artykule przedstawiono prądnicę wzbudzaną magnesami trwałymi z uzwojeniem twornika podzielonym na dwie sekcje i trzy sekcje. Sekcje uzwojenia są łączone wyłącznikami elektromechanicznymi. Sterownik mikroprocesorowy mierzy parametry pracy prądnicy: napięcie, prąd, częstotliwość, oraz steruje załączaniem i wyłączaniem wyłączników.
    The power plant generates more electricity if the wind turbine and the synchronous generator associated with it operate at a speed adapted to the wind speed according to the maximum power criterion. The generator voltage should be as high as possible at both low speed and rated speed. This is achieved by dividing the generator armature winding into sections and connecting the winding sections, during generator operation, in series or in parallel. The article presents a permanent magnet generator with armature winding divided into two sections and three sections. Winding sections are connected by electromechanical switches. The microprocessor controller measures the generator’s operating parameters: voltage, current, frequency and controls the switching on and off of circuit breakers.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 2; 74-77
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predykcja nietypowych zjawisk dynamicznych w maszynach synchronicznych z magnesami trwałymi
    Prediction of unusual dynamical behavior of permanent-magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Małyszko, O.
    Szkolny, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159556.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    maszyny synchroniczne
    magnesy trwałe
    napęd samochodów
    stany dynamiczne
    synchronous machines
    permanent magnets
    vehicle drive
    dynamic states
    Opis:
    W pracy sformułowano równania matematyczne opisujące zachowanie maszyny synchronicznej wzbudzanej magnesami trwałymi w układzie współrzędnych naturalnych trójfazowych oraz w układzie współrzędnych kartezjańskich związanych z wirnikiem. Przeanalizowano zjawiska dynamiczne zachodzące w rozważanej maszynie dla różnych wartości jej parametrów ze szczególnym uwzględnieniem możliwości powstania bifurkacji i stanów chaotycznych. Do predykcji wystąpienia nietypowych zjawisk dynamicznych w analizowanej maszynie wykorzystano funkcje autoregresji oraz autokorelacji.
    This paper presents mathematical equations describing the unusual dynamical behaviour of a permanent-magnet synchronous motor. The dynamical behaviour of the proposed machine has been defined both in real three phase coordinates and in Cartesian coordinates systems. The dynamic phenomena occurring in the machine for different values of its parameters, with particular reference to the possibility of bifurcation and chaotic states have been analysed. The autocorrelation and the autoregressive functions have been used for the prediction of the unusual dynamical behaviour of the permanent-magnet synchronous motor.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2016, 275; 31-47
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka drganiowa trakcyjnych maszyn elektrycznych – przykład niewywagi
    The vibration diagnostic of electrical traction machines – unbalance example
    Autorzy:
    Barański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305089.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    drgania
    silniki trakcyjne
    maszyny elektryczne
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    vibration
    traction motors
    electrical machines
    permanent magnets
    diagnostic
    Opis:
    W artykule przedstawiono drganiową metodę diagnozowania silników trakcyjnych wzbudzanych magnesami trwałymi, które są wykorzystywane m.in. w pojazdach elektrycznych. Metoda wykorzystuje właściwości maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi, a mianowicie zjawisko indukowania się napięcia w uzwojeniu twornika pod wpływem drgań mechanicznych wirnika względem stojana. Przedstawiono genezę metody, podobieństwo do elektrodynamicznego czujnika drgań, wyniki obliczeń oraz badań laboratoryjnych mających na celu detekcję częstotliwości, które odpowiadają wibracjom, wymuszonych niewywagą wirnika.
    This article presents a vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) traction motors. Those machines are commonly used in traction drives of electrical vehicles. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method – electromotive force (EMF) generated due to vibrations. This work presents: the method genesis, the similarity of permanent magnet machine and vibration sensor, results of calculations and laboratory tests.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 5; 64-67
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja kształtu magnesów trwałych w bezszczotkowym silniku prądu stałego
    Optimization of the permanent magnets shape in a brushless DC motor
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153248.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnesy trwałe
    maszyny wirujące
    moment zaczepowy
    ukosowanie
    optymalizacja
    permanent magnets
    rotating machines
    cogging torque
    skew
    optimization
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę minimalizacji pulsacji momentu elektromagnetycznego przy użyciu magnesów ze skosem zmieniającym się skokowo w kierunku osi maszyny. Omówiono algorytm obliczeń, wyniki optymalizacji kształtu magnesów trwałych oraz wpływ modyfikacji na moment elektromagnetyczny na przykładzie silnika bezszczotkowego małej mocy do napędu wentylatora. Wyniki obliczeń, częściowo zweryfikowane doświadczalnie, potwierdzają skuteczność proponowanej metody.
    The paper presents the method for reducing torque pulsation using skewed magnets with discrete skew angle. An elaborated algorithm, the results of optimization of permanent magnet shape as well as the impact of magnetic circuit modification on the electromagnetic torque on a basis of low-power fan motor are presented. The calculation results, partially backed by the measurements prove the efficiency of proposed method.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 10, 10; 49-51
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silniki synchroniczne średniej mocy wzbudzane magnesami trwałymi
    Medium Power Permanent Magnet Synchronous Motors
    Autorzy:
    Zawilak, J
    Zawilak, T
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368189.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    wysoka sprawność
    electrical machines
    synchronous motor
    permanent magnets
    high efficiency
    Opis:
    The paper presents the results of permanent magnets application in AC motors. The main advantage of this motor type is simple construction and inherent self-start. These machines have the same dimensions as induction motors and may be successfully equivalent. Running properties of the 160 kW motor are shown. The investigated motor has higher both power factor and efficiency in comparison to the induction motor.
    W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Jedną z zalet jest ich prosta budowa i eksploatacja. Ich uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez ich wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silnika synchronicznego średniej mocy (P=160 kW) wzbudzanego magnesami trwałymi. Charakteryzuje się on lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 5-8
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prądnica wzbudzana magnesami trwałymi z przełącznikiem zaczepów
    Permanent Magnet Generator with Tap Changer
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31803953.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    prądnica synchroniczna
    magnesy trwałe
    regulacja napięcia
    przełączniki zaczepów
    synchronous generator
    permanent magnets
    voltage regulation
    tap changer
    Opis:
    Artykuł dotyczy prądnic synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi, które pracują przy znamionowej prędkości obrotowej. Regulacja napięcia prądnicy jest realizowana na zaczepach uzwojenia twornika. Przełączniki zaczepów są takie, jak w transformatorach. Rozpatrzono kilka wariantów rozwiązania regulacji napięcia poprzez zmianę zaczepów. Są to rozwiązania, które można stosować do przełączania zaczepów uzwojenia, na postoju prądnicy i w czasie pracy prądnicy. Przedstawiono także rozwiązanie połączenia prądnicy z transformatorem trójuzwojeniowym i regulacją napięcia na zaczepach uzwojeniu transformatora.
    This article applies to synchronous generators excited by permanent magnets, which operate at rated rotational speed. The generator voltage is regulated on the armature winding hooks. The tap-changers are the same as in transformers. Several variants of voltage regulation solutions by changing taps were considered. These are solutions that can be used to switch the winding taps, when the generator is stopped and during generator operation. The solution of connecting the generator with a three-winding transformer and voltage regulation on transformer winding taps was also presented.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2022, 24, 9; 53-57
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie strat mocy i sprawności silnikóww różnych wariantach rozwiązania
    Efficiency and power losses of motors in various variants of the solution
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196807.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny wyciągowe
    silniki prądu stałego
    magnesy trwałe
    rozpraszanie energii
    production shaft
    DC motors
    permanent magnets
    energy dissipation
    Opis:
    The drive systems of winding machines, on production shafts of coal mines and copper ores mines, are based on electromagnetically excited DC motors. The energy efficiency of these motors is around 90%. The alternative motors are presented in the article: - DC motor excited by permanent magnets, - a motor excited by permanent magnets and electronic commutation. The efficiency of these motors are greater, and the amount of energy lose in motors are smaller.
    Układy napędowe maszyn wyciągowych, na szybach wydobywczych w kopalniach węgla kamiennego i rud miedzi, bazują na silnikach prądu stałego wzbudzanych elektromagnetycznie. Sprawność energetyczna tych silników wynosi około 90%. W artykule przedstawiono silniki alternatywne: - silnik prądu stałego wzbudzany magnesami trwałymi, - silnik wzbudzany magnesami trwałymi i komutacją elektroniczną. Sprawność wymienionych silników jest większa, a ilość traconej energii w silnikach jest mniejsza.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 135-139
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of properties of single-phase line start permanent magnet synchronous motors with w and vv shape permanent magnet arrangements. Experimental results
    Porównanie właściwości jednofazowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi o ułożeniu magnesów w kształcie w i vv. Badania eksperymentalne
    Autorzy:
    Gwoździewicz, M.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368698.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    single-phase motor
    synchronous motor
    permanent magnets
    high efficiency
    silnik jednofazowy
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    wysoka sprawność
    Opis:
    Praca przedstawia porównanie właściwości jednofazowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. Silniki te mają identyczne magnetowody i uzwojenia stojanów, pręty klatki wirników oraz różne ułożenia magnesów trwałych wewnątrz wirników. Porównanie silników wykonano na podstawie badań eksperymentalnych.
    The paper deals with comparison of properties of single-phase line start permanent magnet synchronous motors with different permanent magnet shapes. The motors have the same stators, stator windings, rotor bars and different permanent magnets arrangements inside the rotor. The comparison is based on the experimental results.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 43-46
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa seria wysokosprawnych dwubiegunowych generatorów synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi
    New Series of High Efficiency 2-Pole Synchronous Generator with Permanent Magnets
    Autorzy:
    Pistelok, P.
    Kądziołka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368723.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    generator synchroniczny
    prądnica dwubiegunowa
    magnesy trwałe
    electrical machines
    synchronous generator
    2-pole generator
    permanent magnets
    Opis:
    This paper presents the construction of electromagnetic circuit of 2-pole synchronous generator with permanent magnets designed for power unit diesel generator. The computational model of 2-pole synchronous generator with permanent magnets were shown. The Flux density in the air gap and harmonic spectrum of magnetic induction distributed in air gap are presented. During designing of electromagnetic circuit for 2-pole generator influence of magnetic-pole embrace, shape of magnets and number of magnets per pole was taken into account to obtain the best electromechanical parameters. The cross section with graphically presentation of magnetic induction in particular parts of electromagnetic circuits was shown.Comparison of efficiency and cogging torque according to specific design of rotor are shown.
    Artykuł przedstawia konstrukcję obwodu elektromagnetycznego dwubiegunowej prądnicy synchronicznej z magnesami trwałymi zaprojektowanej i przeznaczonej do pracy w agregacie spalinowoelektrycznym. W artykule zaprezentowano model obliczeniowy generatora, pokazano obwodowy rozkład indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej oraz widmo harmonicznych rozkładu indukcji. W ramach pracy zbadano wpływ liczby magnesów przypadającej na biegun na uzyskane charakterystyki napięcia wyjściowego oraz parametry maszyny. Pokazano przekrój poprzeczny maszyn i poziomy nasyceń indukcji magnetycznej w poszczególnych częściach obwodu magnetycznego generatorów. Przedstawiono charakterystyki sprawności w funkcji obciążenia oraz momentu zaczepowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 65-69
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie strat mocy i sprawności silników w różnych wariantach rozwiązania
    Efficiency and power losses of motors in various variants of the solution
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Gawron, Stanisław
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857217.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyny wyciągowe
    silniki prądu stałego
    magnesy trwałe
    rozpraszanie energii
    production shaft
    DC motors
    permanent magnets
    energy dissipation
    Opis:
    Układy napędowe maszyn wyciągowych na szybach wydobywczych w kopalniach węgla kamiennego i rud miedzi bazują na silnikach prądu stałego wzbudzanych elektromagnetycznie. Sprawność energetyczna tych silników wynosi około 90%. W artykule przedstawiono silniki alternatywne: silnik prądu stałego wzbudzany magnesami trwałymi; silnik wzbudzany magnesami trwałymi i komutacją elektroniczną. Sprawność wymienionych silników jest większa, a ilość traconej energii w silnikach jest mniejsza.
    The drive systems of winding machines, on production shafts of coal mines and copper ores mines, are based on electromagnetically excited DC motors. The energy efficiency of these motors is around 90%. The alternative motors are presented in the article: DC motor excited by permanent magnets; a motor excited by permanent magnets and electronic commutation. The efficiency of these motors are greater, and the amount of energy lose in motors are smaller.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 5; 52-55
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie jednofazowego silnika indukcyjnego i jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi. Badania eksperymentalne
    Comparison of Single-Phase Induction Motor and Single-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor. Experimental Results
    Autorzy:
    Gwoździewicz, M.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368493.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik jednofazowy
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    wysoka sprawność
    single-phase motor
    synchronous motor
    permanent magnets
    high efficiency
    Opis:
    The paper deals with comparison of single-phase induction motor and single-phase permanent magnet synchronous motor. The motors have the same stator cores and different rotors and stator windings. The comparison is based on the experimental results.
    Artykuł przedstawia porównanie jednofazowego silnika indukcyjnego i jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. Silniki posiadają identyczne pakiety blach stojana i różne wirniki oraz uzwojenia stojana. Wyniki dotyczą badań eksperymentalnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 153-157
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model dynamiczny LSPMSM i ocena jego przydatności do optymalizacji konstrukcji na podstawie obliczeń i pomiarów
    Lspmsm Dynamic Model and Assess its Suitability for Design Optimizations Based on a Calculation and Experiment
    Autorzy:
    Jażdżyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368674.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    model dynamiczny
    electrical machines
    synchronous motor (LSPMSM)
    permanent magnets
    dynamic model
    Opis:
    The line-start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) is more expensive in a comparison to an equivalent induction motor, but it has much higher efficiency and its application in continuous-duty drives is economically justified. An important feature of this machine is ability of self-starting. In majority the paper is devoted to this problem. A dynamic lumped-parameter model of the motor is employed and discussed. Basing upon calculation results and experiments performed on a prototype, the model parameters have been determined. A simulation analysis has been completed after model verfication in order to estimate the influence of the motor on dynamic properties of an electromechanical system. Obtained results confirm a usefullnes of the proposed model in a research concerning motor optimization.
    Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim jest droższy od równoważnego silnika indukcyjnego, jednak ma znacznie większą sprawność i jego zastosowanie w napędach o ruchu ciągłym jest uzasadnione ekonomicznie. Ważną cechą tej maszyny jest jej zdolność do samorozruchu. W dużej części artykuł jest poświęcony temu problemowi. W analizie przyjęto dynamiczny model obwodowy maszyny i poddano go dyskusji. W oparciu o wyniki obliczeń analitycznych, polowych i pomiarów na istniejącym silniku wyznaczone zostały parametry modelu. Po ich weryfikacji przeprowadzono badania symulacyjne w celu oceny wpływu silnika na własności dynamiczne systemu elektromechanicznego. Uzyskane wyniki potwierdzają przydatność modelu do badań związanych z optymalizacją konstrukcji silnika.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 111-114
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja przyrządu do klejenia magnesów na wirnik
    The design of the tooling for monding magnets on a rotors surface
    Autorzy:
    Cyganik, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056428.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik z magnesami trwałymi
    klejenie magnesów
    silnik SPM
    oprzyrządowanie do klejenia
    permanent magnets electrical motor
    magnets bonding
    SPM motor
    tooling for bonding
    Opis:
    W artykule przedstawiono konstrukcję przyrządu do klejenia magnesów na powierzchni zewnętrznej wirnika do silników SPM. Celem prac było zaprojektowanie przyrządu zapewniającego wysoką dokładność pozycjonowania magnesów podczas klejenia oraz wysoką powtarzalność parametrów klejenia. Oprzyrządowanie wg wytycznych projektowych musi zabezpieczać magnes przed uszkodzeniem na skutek niekontrolowanego uderzenia spowodowanego działaniem sił magnetycznych pomiędzy klejonymi magnesami lub pomiędzy magnesem, a elementami przyrządu. Dlatego też, w projekcie przyrządu wszystkie jego elementy zaprojektowane zostały z materiałów niemagnetycznych. Ponadto, konstrukcja przyrządu zapewnia prostotę obsługi pozwalającą na obsługę przez jednego operatora nawet kilku przyrządów jednocześnie (w zależności od czasu wiązania kleju). Pozwala to na zwiększenie wydajności czasu pracy operatora i produkcji wirników.
    This article presents a design of a tooling for bonding magnets on an external rotor's surface dedicated to the SPM motors. The aim of the study was to design a tooling, that ensure a high accuracy of magnet positioning during bonding process and high repeatability of the bonding parameters. According to the design requirements, the tooling must protect the magnets from damage due to uncontrolled impact caused by the action of magnetic forces between different magnets or between magnets and tooling components. Therefore, in the tooling design all its components were designed from non-magnetic materials. Furthermore, the design of the tooling ensures ease of use allowing one operator to operate even several devices at the same time (depending on the bonding time of the glue). This allows to increase the efficiency of the operator working time and rotor production.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 9--14
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maszyna elektryczna z dwoma twornikami wzbudzanymi magnesami trwałymi
    Electric machine with two armatures excited with permanent magnets
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303232.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    dławik nasycony
    magnesy trwałe
    regulacja strumienia magnetycznego
    electric machines
    permanent magnets
    saturated choke
    magnetic flux regulation
    Opis:
    Maszyna elektryczna z magnesami trwałymi i dwoma twornikami ma umieszczony między jarzmami rdzeń dławika. Rdzeń o kształcie toroidu jest uzwojony. Boki zwojów dławika są umieszczone w żłobkach promieniowych: w jarzmach tworników bądź w rdzeniu dławika. Wirnik, z zamocowanymi magnesami trwałymi, dla obydwu maszyn jest wspólny. Strumień wzbudzenia Φ każdego z tworników zawiera dwie składowe: składową obwodową Φ1 i składową osiową Φ2. Uzwojenie dławika zasilane jest prądem stałym. Wartość prądu determinuje nasycenie rdzenia i zmienia reluktancję rdzenia dla strumienia Φ2. Zwiększając zatem prąd, zwiększa się reluktancję w obwodzie strumienia Φ2, strumień Φ2 zmienia się i tym samym zmniejsza się strumień wzbudzenia Φ każdego z tworników.
    The permanent magnet electric machine with two armatures has a choke core located between the yokes. The toroid-shaped core is wound. The sides of the throttle coils are located in radial slots: in the armature yokes or in the throttle core. The rotor, with permanent magnets attached, is common to both machines. The excitation flux of each armature contains two components: a peripheral component and an axial component. Choke winding powered by DC. The current value determines the saturation of the core and changes the core’s reluctance for the flux. Therefore, by increasing the current, the reluctance in the flux circuit increases, the flux changes, and thus the excitation flux of each armature decreases.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 2; 78-80
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A wind turbine of a new type
    Nowy typ turbiny wiatrowej
    Autorzy:
    Grebenikov, V.
    Кауаn, V.
    Szymczak, P.
    Pryjmak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367747.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    Darrieus wind rotor
    electric generator
    permanent magnets
    electromagnetic torque
    wirnik wiatrowy Darrieusa
    generator elektryczny
    magnesy trwałe
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących możliwości podwyższenia efektywności wykorzystania energii wiatru oraz poprawy charakterystyk dynamicznych wirnika wiatrowego Darrieusa z łopatami prostymi. Pokazano, że przez regulację orientacji łopat wirnika w stosunku do kierunku przepływu wiatru można zoptymalizować wartość momentu obrotowego na wale wirnika. Pokazano zdolność wirnika z łopatami regulowanymi do rozruchu przy bardzo niskich prędkościach przepływu wiatru oraz znaczną poprawę współczynników wykorzystania energii przepływu i momentu obrotowego na wale wirnika wiatrowego w porównaniu z analogicznym wirnikiem z łopatami sztywno ustalonymi. Przedstawiono wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego w generatorze elektrycznym z magnesami trwałymi oraz zależność momentu elektromagnetycznego od pozycji wirnika względem stojana. Przedstawiono także wyniki obliczeń charakterystyk dynamicznych generatora, porównano wartości obliczone z otrzymanymi w trakcie badań.
    The results of studies on possibility of increasing efficiency in the use of wind energy and improving the dynamic characteristics of Darrieus wind rotor with straight blades are described. It is shown how the values of torque on the rotor shaft may be optimized by controlling the orientation of the rotor blades relative to the oncoming flow. The ability of the rotor with controlled blades to self-start at a very low speed of wind flow as well as a significant increase in utilization factors of energy flow and torque on the shaft of wind rotor compared with the same rotor with rigidly fixed blades are shown. The results of calculation of the magnetic field inside the electric generator with permanent magnets and the dependence of electromagnetic torque on the position of the rotor relative to the stator are presented. Also, the results of calculation of the dynamic characteristics of electric generator and the comparison of calculated values with experimental ones are shown.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 269-274
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Representation of permanent magnets in the 3-D finite element description of electrical machines
    Odwzorowanie magnesów trwałych w dyskretnych trójwymiarowych modelach maszyn elektrycznych
    Autorzy:
    Demenko, A.
    Stachowiak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159929.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    magnes trwały
    metoda reprezentacyjna
    odwzorowanie
    maszyny elektryczne
    metoda elementów skończonych
    permanent magnets
    representation method
    finite element method
    FEM
    Opis:
    Finite element methods for 3-D magnetic field calculation in permanent magnet motors are discussed. An edge element method using a magnetic vector potential and the nodal element method using a scalar magnetic potential are considered. For both formulations the methods of field source description are presented. Attention is paid to sources in the permanent magnet regions. The methods have been successfully applied in the analysis of motors with inhomogeneously magnetized permanent magnets.
    W pracy przedstawiono metody formułowania wektora wymuszeń dla obszarów z magnesami trwałymi. Rozpatrzono dwie metody opisu pola magnetycznego: metodę potencjału skalarnego oraz potencjału wektorowego. Do rozwiązywania równań pola zastosowano metodę elementów skończonych (MES). Rozpatrzono nowe ujęcie MES, w którym wielkości wektorowe opisuje się za pomocą funkcji interpolacyjnych elementów krawędziowych i funkcji interpolacyjnych elementów ściankowych. W metodzie skalarnego potencjału magnetycznego wykorzystuje się funkcje interpolacyjne elementu krawędziowego i wielkości krawędziowe. Wielkościami krawędziowymi są napięcia magnetyczne. Poszukiwane wartości krawędziowe wyraża się za pomocą wartości węzłowych potencjału skalarnego i rozwiązuje się równania opisujące wartości węzłowe. W metodzie potencjału wektorowego wykorzystuje się funkcje interpolacyjne elementu ściankowego i wielkości ściankowe. Wielkościami ściankowymi są strumienie przenikające przez ścianki elementów. Posłużywszy się językiem teorii obwodów strumienie przenikające przez ścianki można nazwać strumieniami gałęziowymi. W algorytmach obliczeniowych strumienie gałęziowe wyraża się za pomocą strumieni oczkowych. Reprezentantami tych strumieni są wielkości krawędziowe wektorowego potencjału magnetycznego A tj. zorientowane całki liniowe z A wzdłuż krawędzi elementów. W pracy przedstawiono metody opisu źródeł od prądów magnetyzacji w przestrzeni elementów krawędziowych i ściankowych. Przyjęto, że w obrębie magnesu wektor H natężenia pola opisany jest wyrażeniem: H = v(w)B - Hm przy czym v(w) jest tensorem reluktywności "wewnętrznej" magnesu, a Hm zastępczym natężeniem powściągającym reprezentowanym przez wektor namagnesowania Tm, Tm = Hm. Przy zapisywaniu powyższej relacji przyjęto, że dotyczy ona lokalnego układu współrzędnych, w którym wektor Hm ma tylko jedną składową w kierunku namagnesowania. W obszarze z magnesami trwałymi źródłami pola są prądy magnetyzacji o gęstości Jm. Przy opisie źródeł w przestrzeni elementów krawędziowych i ściankowych posługiwano się krawędziowymi wartościami wektora magnesowania Tm, uwzględniano, że Jm = rot Tm. Krawędziowe wartości wektora Tm odpowiadają oczkowym prądom magnetyzacji iom w oczkach wokół krawędzi elementów. Na podstawie tych prądów można wyznaczyć iniekcje strumieni źródłowych w metodzie potencjału skalarnego oraz wymuszenia reprezentujące oczkowe siły magnetomotoryczne w metodzie potencjału wektorowego. Przedstawiono przykład zastosowania opracowanych metod. Analizowano moment zaczepowy w maszynie o magnesach złożonych z segmentów niejednorodnie namagnesowanych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 229; 161-173
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maszyna elektryczna z dwoma twornikami wzbudzanymi magnesami trwałymi
    Electric machine with two armatures excited with permanent magnets
    Autorzy:
    Bernatt, Jakub
    Glinka, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056367.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    magnesy trwałe
    dławik nasycony
    regulacja strumienia magnetycznego
    electric machines
    permanent magnets
    saturated choke
    magnetic flux regulation
    Opis:
    Maszyna elektryczna z magnesami trwałymi i dwoma twornikami ma umieszczony, między jarzmami, rdzeń dławika. Rdzeń o kształcie toroidu jest uzwojony. Boki zwojów dławika są umieszczone w żłobkach promieniowych: w jarzmach tworników bądź w rdzeniu dławika. Wirnik, z zamocowanymi magnesami trwałymi, dla obydwóch maszyn jest wspólny. Strumień wzbudzenia Φ każdego z tworników zawiera dwie składowe: składową obwodowąΦ1 i składową osiową Φ2 . Uzwojenie dławika zasilane prądem stałym. Wartość prądu determinuje nasycenie rdzenia i zmienia reluktancję rdzenia dla strumienia Φ2. Zwiększając zatem prąd zwiększa się reluktancję w obwodzie strumienia Φ2, strumień Φ2 zmienia się i tym samym zmniejsza się strumień wzbudzenia każdego Φ z tworników.
    The permanent magnet electric machine with two armatures has a choke core located between the yokes. The toroid-shaped core is wound. The sides of the choke coils are located in radial slots: in the armature yokes or in the throttle core. The rotor, with permanent magnets attached, is common to both machines. The excitation flux of each armature contains two components: a peripheral component and an axial component. Choke winding powered by DC. The current value determines the saturation of the core and changes the core's reluctance for the flux. Therefore, by increasing the current, the reluctance in the flux circuit increases, the flux changes, and thus the excitation flux of each armature decreases.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 35--38
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transients of electrical and mechanical quantities of a brushless DC motor - computations, measurements
    Autorzy:
    Ciurys, M.
    Dudzikowski, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141324.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik bezszczotkowy
    magnes trwały
    silnik BLDC
    obliczenia
    pomiary
    electrical machines
    BLDC motors
    permanent magnets
    computations
    measurements
    Opis:
    The paper presents a method of computing electrical and mechanical variables of BLDC motors. It takes into account electrical, magnetic and mechanical phenomena in the power supply-converter-BLDC motor-load machine system. The solution to the problem is the so-called circuit-field method. The results determined with the use of time stepping finite element method were used as the parameters of equations of the developed mathematical model. Losses in the motor, losses in transistors and diodes of the converter as well as the actual back EMF waveforms, variable moment of inertia and variable load torque are accounted for. The designed laboratory stand and the test results are presented in the paper. The experimental verification shows the correctness of the developed method, algorithm and program. The developed computational method is universal with respect to different electromechanical systems with cylindrical BLDC motors. It can be applied to electromechanical systems with BLDC motors operating at constant but also variable load torque and moment of inertia.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 1; 23-34
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pracy stacji głównego odwodnienia kopalni z energooszczędnymi silnikami o magnesach trwałych
    Analysis of operating point mine’s main pump station with permanent magnet synchronous motors
    Autorzy:
    Lipiński, S.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367650.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    silniki synchroniczne
    magnesy trwałe
    napędy pomp
    sprawność
    electrical machines
    synchronous motors
    permanent magnets
    drive of pump
    efficiency
    Opis:
    In this paper is presented opportunity of deployment permanent magnet synchronous motor as a drive of high power centrifugal pump, e.g. in pump station for underground mining. Operating properties of PMSM and energy-saving asynchronous motor are collated. Profits of application PMSM as a pump drive are shown in comparison to the best highperformance induction motor. Influence of application PMSM as a drive in running pump station is investigated.
    Przedstawiono możliwości budowy i zastosowania silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi do napędów pomp dużej mocy np. w pompowniach głównego odwodnienia kopalni podziemnej. Porównano parametry eksploatacyjne silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i energooszczędnego silnika indukcyjnego. Wykazano korzyści wynikające z zastosowania tego typu silników w napędach pomp w porównaniu do najlepszych energetycznie silników indukcyjnych. Zbadano wpływ zastosowania silników energooszczędnych na pracę istniejącej stacji pomp.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 155-160
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi - metody wybrane
    PM Electrical Machines Diagnostic - Selected Methods
    Autorzy:
    Barański, M.
    Decner, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368030.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    generator
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    izolacja główna
    izolacja zwojowa
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    main insulation
    turn-to-turn insulation
    Opis:
    This article presents a several diagnostic methods that can be used to determine the technical condition of electrical machines, especially permanent magnets (PM) machines. Those machines are commonly used in small wind and water systems and vehicles drives. Those methods are preferred by the author in periodic diagnostic of electrical machines. The special attention should be paid for diagnostic methods of turn-toturn insulation and vibrations. Both of those methods were invented in the Institute of Electrical Drives and Machines Komel. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in vibration method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. Authors present similarity of machine excited by permanent magnets to electrodynamic sensor and the results of simulation and laboratory tests of electrical machine excited by permanent, in which an increased level of vibration was caused by unbalance.
    Artykuł przedstawia metody diagnostyczne, które mogą być zastosowane do określenia stanu technicznego silników i generatorów z magnesami trwałymi, wykorzystywanymi, m.in. w elektrowniach wodnych i wiatrowych oraz napędach trakcyjnych pojazdów elektrycznych. Opisywane metody wykorzystywane są przez autorów w czasie okresowych badań diagnostycznych. W artykule zwrócono szczególną uwagę na metodę diagnostyki drganiowej oraz diagnostykę izolacji zwojowej, gdyż obie zostały opracowane w Instytucie KOMEL. Metoda dotycząca diagnostyki drganiowej wykorzystuje specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn ze wzbudzeniem od magnesów trwałych, mianowicie indukowanie się SEM pod wpływem drgań. Autorzy przedstawiają podobieństwo maszyny z magnesami trwałymi do czujnika elektrodynamicznego oraz wyniki symulacji i badań laboratoryjnych maszyn z magnesami trwałymi, w których zwiększony poziom wibracji spowodowany był niewywagą.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 183-189
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model matematyczny elektromechanicznych stanów nieustalonych silnika typu BLDC zasilanego ze źródła napięcia sinusoidalnego
    Mathematical Model of Electromechanical Transient States of Sinusoidal Voltage Source-Fed BLDC
    Autorzy:
    Lis, M.
    Makarchuk, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368515.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    silniki bezkomutatorowe z magnesami trwałymi (BLDC)
    electrical machines
    brushless direct current (BLDC) motor based on permanent magnets
    Opis:
    The mathematical model of a brushless direct current (BLDC) motor based on permanent magnets is presented in the paper. A three-phase sinusoidal voltage source, feeding the motor, is taken into consideration. The initial phase shifts and frequency depend on rotor position angle. The abovementioned dependenci exerts an influence on control strategy of the motor. The solution of problems, concerning evaluation of interaction between algorithm allowing for determination of magnetic characteristics and algorithm for numerical integration of a system of differential equations, is given in the paper. The results of numerical simulations are presented in graphical forms.
    W pracy przedstawiono model matematyczny silnika bezkomutatorowego z magnesami trwałymi typu BLDC, zasilanego przez trójfazowe źródło napięcia sinusoidalnego. Fazy poczatkowe i czestotliwość zależą od kąta obrotu wirnika. Wpływa to na sposób sterowania silnika z magnesami trwałymi. Rozwiązywane będą problemy sprawdzenia współdziałania algorytmów wyznaczania charakterystyk magnetycznych z algorytmem całkowania numerycznego układu równań różniczkowych. Wyniki symulacji numerycznych przedstawione są w postaci graficznej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 183-188
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie dwóch konstrukcji silników synchronicznych z magnesami trwałymi do pojazdu terenowego typu quad z napędem elektrycznym
    Comparison of Two Constructions of Permanent Magnet Synchronous Motors Dedicated to All-Terrain Electric Vehicle Type Quad
    Autorzy:
    Rossa, R.
    Wolnik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368711.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silniki synchroniczne
    magnesy trwałe
    uzwojenia z cewkami skupionymi
    pojazdy elektryczne
    synchronous motors
    permanent magnets
    concentrated coil windings
    electric vehicles
    Opis:
    The paper deals with two different constructions of permanent magnet synchronous motors dedicated to a pure electric drive of all-terrain vehicle type Quad. Both constructions are a 6-pole machines, they have the same outer diameter and length of stator core and the same V-shaped arrangement of permanent magnet distribution in a rotor (the same volume of permanent magnet material). The main difference between two presented motor constructions lies in the design of wound stator. In the first solution a common 1-layer quasisinusoidal distributed winding is used with number of slots per pole per phase q = 2. In the second solution a concentrated coils are used in the stator winding and the number of slots per pole per phase is q = 0.5. In the paper the electromechanical parameters of these two motor constructions calculated for different operating conditions (nominal load and large torque overload) are described . The impact of using of winding with concentrated coils on motor performance, dimensions and mass is described.
    W artykule przedstawiono i porównano dwa rozwiązania konstrukcyjne silników synchronicznych z magnesami trwałymi dedykowanych do napędu pojazdu rekreacyjnego typu Quad o napędzie elektrycznym. Obie konstrukcje są maszynami 6-biegunowymi, mają tą samą średnicę zewnętrzną pakietów blach stojana, tą samą długość pakietów blach oraz tą samą topologię rozmieszczenia magnesów trwałych w wirnikach, (w kształcie litery V, ta sama objętość magnesów). Głównym elementem odróżniającym obie konstrukcje silnika jest sposób wykonania stojanów uzwojonych. W pierwszym rozwiązaniu zastosowano klasyczne 1-warstwowe uzwojenie rozłożone quasi-sinusoidalnie, o liczbie żłobków na biegun i fazę q = 2. W drugim rozwiązaniu zastosowano uzwojenie stojana z cewkami skupionymi i liczbą żłobków na biegun i fazę q = 0.5. W artykule porównano uzyskane obliczeniowo parametry elektromechaniczne obu rozwiązań konstrukcyjnych silników dla różnych stanów pracy (obciążenie znamionowe i duże przeciążenie momentem) oraz omówiono wpływ zastosowania uzwojenia o cewkach skupionych na osiągi silnika, jego gabaryty mechaniczne i masę.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 105-110
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi – wybrane metody
    PM electrical machines diagnostic –selected methods
    Autorzy:
    Barański, M.
    Decner, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302502.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    generator
    magnesy trwałe
    diagnostyka
    drgania
    izolacja główna
    izolacja zwojowa
    permanent magnets
    diagnostics
    vibration
    main insulation
    turn-to-turn insulation
    Opis:
    Artykuł przedstawia metody diagnostyczne, które mogą być zastosowane do określenia stanu technicznego silników i generatorów z magnesami trwałymi, wykorzystywanych, m.in. w elektrowniach wodnych i wiatrowych oraz napędach trakcyjnych pojazdów elektrycznych. Opisywane metody wykorzystywane są przez autorów w czasie okresowych badań diagnostycznych. W artykule zwrócono szczególną uwagę na metodę diagnostyki drganiowej oraz diagnostykę izolacji zwojowej, gdyż obie zostały opracowane w Instytucie KOMEL. Metoda dotycząca diagnostyki drganiowej wykorzystuje specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn ze wzbudzeniem od magnesów trwałych, mianowicie indukowanie się SEM pod wpływem drgań. Autorzy przedstawiają podobieństwo maszyny z magnesami trwałymi do czujnika elektrodynamicznego oraz wyniki symulacji i badań laboratoryjnych maszyn z magnesami trwałymi, w których zwiększony poziom wibracji spowodowany był niewywagą.
    This article presents a several diagnostic methods that can be used to determine the technical condition of electrical machines, especially permanent magnets (PM) machines. Those machines are commonly used in small wind and water systems and vehicles drives. Those methods are preferred by the author in periodic diagnostic of electrical machines. The special attention should be paid for diagnostic methods of turn-to-turn insulation and vibrations. Both of those methods were invented in the Institute of Electrical Drives and Machines Komel. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in vibration method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. Authors present similarity of machine excited by permanent magnets to electrodynamic sensor and the results of simulation and laboratory tests of electrical machine excited by permanent, in which an increased level of vibration was caused by unbalance.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 5; 72-78
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozrusznik samochodowy z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego
    Car starter with brushless direct current motor
    Autorzy:
    Ciurys, M.
    Dudzikowski, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320357.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rozruszniki samochodowe
    silniki bezszczotkowe
    magnesy trwałe
    obliczenia
    stany dynamiczne
    car starters
    brushless direct current motors
    permanent magnets
    computations
    transients
    Opis:
    Opracowano model matematyczny, algorytm i program obliczeń przebiegów czasowych wielkości elektrycznych i mechanicznych w układzie: akumulator - rozrusznik samochodowy z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego (BLDC) - silnik spalinowy. Opracowany model matematyczny, algorytm i program obliczeń uwzględniają, m.in.: zmienność momentu bezwładności układu korbowego silnika spalinowego, zmienność momentu kompresji i dekompresji gazów w cylindrach oraz zależność momentu tarcia silnika spalinowego od prędkości chwilowej wału korbowego. Obliczono przebiegi czasowe wielkości elektrycznych i mechanicznych w analizowanym układzie.
    A mathematical model, algorithm and program for calculations of electrical and mechanical quantities transients in the system: accumulator — starter with brushless direct current motor - combustion engine were developed (Figs 1, 2, 3). The developed mathematical model, computational algorithm and program take account of the combustion engine crankshaft moment of inertia variations as well as the variations of both the compression and decompression torque in the cylinders and the combustion engine friction torque dependence on the instantaneous crankshaft speed. Transients of electrical and mechanical quantities in the analysed system were calculated (Figs 4, 5).
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 129-132
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of the effect of low frequency electromagnetic field application with the procedures using solid magnets in patients with gonarthrosis
    Porównanie wpływu zabiegów pola elektromagnetycznego niskiej częstotliwości z zabiegami z użyciem magnesów stałych u pacjentów z gonartrozą
    Autorzy:
    Stolarzewicz, Beniamin
    Szczuka, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2152188.pdf
    Data publikacji:
    2021-05-05
    Wydawca:
    Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
    Tematy:
    gonartrosis
    permanent magnets
    alternating magnetic field
    quality of life
    pain
    gonartroza
    magnesy stałe
    zmienne pole magnetyczne
    jakość życia
    ból
    Opis:
    Background. The aim of the study was comparative assessment of the effect of treatment using low frequency alternating magnetic field and permanent magnets on the quality of life, intensity of symptoms and the range of movements in patients with unilateral degenerative changes in the knee joint. Material and methods. The sample included 60 participants aged 55-75 years from “Senioren Zentrum Schloss Liechtenstein der Wiener Privat Klinik” in Austria. The patients were divided into two groups (EM and SM), depending on the applied form of treatment. EM patients underwent treatment using low frequency alternating magnetic field, applied on the knee joint with degenerative changes. The second group underwent 10 25-minute-long procedures. Two bipolar permanent magnets were placed on the patients’ knee joints 12 hours a day to wear them 10 days. The quality of life was measured using WOMAC scale, pain intensity was measured using visual analog scale (VAS) and the measurement of the range of motion in the knee joint was taken. Statistical analysis of the obtained data was conducted using Statistica program version 12 (StatSoft, Poland). Results. The results show that both the low frequency alternating magnetic field and permanent magnets have a statistically significant favorable effect on improvement of quality of life, reduce pain and improve the range of motion in patients with gonarthrosis. The between group comparison of the therapeutic effects has revealed a significantly greater improvement of the quality of life in the group of patients undergoing treatment using magnets. Conclusions. The benefits of the treatment using alternating magnetic field or permanent magnets in patients with gonarthrosis seem to be comparable in the light of the study results. However, the additional benefits of treatment with permanent magnets, due to the possibility of self-application after consultation with the specialist in this field, are of note. It is particularly important in cases of problems with direct access to specialist therapeutic centers. In the case of athletes, it is also possible to apply this form of treatment by the patients themselves after sport-related injuries or in preventive measures aimed at the improvement of natural processes of post-exercise restitution.
    Wstęp. Celem badań była porównawcza ocena wpływu leczenia zmiennym polem magnetycznym niskiej częstotliwości i magnesami stałymi na jakość życia, natężenie dolegliwości bólowych oraz zakresy ruchu u pacjentów dotkniętych jednostronnymi zmianami zwyrodnieniowymi stawu kolanowego. Materiał i metody. Badania przeprowadzono w grupie 60 osób w wieku 55-75 lat, w „Senioren Zentrum Schloss Liechtenstein der Wiener Privat Klinik” w Austrii. Pacjenci zostali podzieleni na dwie grupy (EM i SM) w zależności od zastosowanej formy terapii. Pacjentom z grupy EM aplikowano zmienne pole magnetyczne niskiej częstotliwości na dotknięty zmianami zwyrodnieniowymi staw kolanowy. W grupie tej wykonano 10 zabiegów trwających każdorazowo 25 minut. Pacjentom z grupy SM przez okres 10 dni zakładano na 12 godzin dziennie dwa dwubiegunowe magnesy stałe. W obu grupach mierzono jakość życia wg skali WOMAC, natężenie bólu w skali wizualno-analogowej VAS oraz zakresy ruchu w stawie kolanowym. Do statystycznej analizy danych wykorzystano program Statistica wersja 12 (StatSoft, Poland). Wyniki. Przeprowadzone badania wykazały, że zarówno zmienne pole magnetyczne niskiej częstotliwości, jak i magnesy stałe mają statystycznie istotny, korzystny wpływ na poprawę jakości życia, zmniejszenie dolegliwości bólowych i poprawę zakresu ruchu u osób z gonartrozą. Porównanie efektów leczniczych między grupami wykazało też znacząco większą poprawę jakości życia w grupie pacjentów, którzy byli leczeni magnesami. Wnioski. Korzyści wynikające z zastosowania zmiennego pola magnetycznego czy magnesów stałych u osób z gonartrozą wydają się być, w świetle przeprowadzonych badań, porównywalne. Warto jednak zwrócić uwagę na dodatkowe korzyści terapii magnesami stałymi wynikające z możliwości ich samodzielnego aplikowania, po uprzedniej konsultacji z odpowiednim specjalistą. Ma to szczególnie istotne znaczenie w sytuacjach utrudnionego, bezpośredniego dostępu do specjalistycznych ośrodków leczniczych. W przypadku sportowców może to też stwarzać dodatkowe możliwości samodzielnego ich stosowania po kontuzjach sportowych czy w profilaktyce zdrowotnej w celu usprawnienia naturalnych procesów restytucji powysiłkowej.
    Źródło:
    Polish Journal of Sports Medicine; 2021, 37(1); 9-22
    1232-406X
    2084-431X
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Sports Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silnik asynchroniczny pierścieniowy synchronizowany magnesami trwałymi
    Slip-ring asynchronous motor synchronized with permanent magnets
    Autorzy:
    Bernatt, J.
    Bałkowiec, M.
    Barański, M.
    Gawron, S.
    Glinka, T.
    Polak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199359.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silniki synchroniczne
    magnesy trwałe
    pierścieniowe uzwojenie wirnika
    rozruch asynchroniczny
    synchronous motors
    permanent magnets
    slip-ring rotor winding
    asynchronous start-up
    Opis:
    A slip-ring asynchronous motor with permanent magnets built into the rotor yoke (SAS PM) is distinguished by the smooth start-up process. After start-up, motor self-synchronizes and operates as synchronous motor excited by magnetic field of permanent magnets. At synchronous operation the SAS PM has higher efficiency than induction motor. The article presents research of the mathematical model and simulations of two constructions of SAS PM motor: 6-pole rated at 1.7 kW and 4-pole rated at 14.5 kW. For the first motor the algorithm for electro-mechanic characteristics calculation during start-up and synchronous operation has been developed. Physical model of the motor was manufactured and calculation algorithm was verified. By using this algorithm, the start-up characteristic as well as electromechanical characteristic at synchronous operation for the second motor were calculated. Calculation have shown that motor with permanent magnets in "I" pattern has better properties at synchronous operation comparing to the motor with permanent magnets in "V" pattern.
    Silnik indukcyjny pierścieniowy, z zabudowanymi w jarzmie wirnika magnesami trwałymi (SAS PM), charakteryzuje się łagodnym rozruchem asynchronicznym. Po rozruchu, silnik sam się synchronizuje i pracuje jako silnik synchroniczny wzbudzony polem magnetycznym magnesów trwałych. Przy pracy synchronicznej SAS PM ma znacznie wyższą sprawnością w porównaniu z silnikiem indukcyjnym. W artykule przedstawiono badania modelowe oraz symulacyjne dwóch konstrukcji silnika SAS PM: sześciobiegunowego o mocy 1.7 kW i czterobiegunowego o mocy 14.5 kW. Dla pierwszego silnika opracowano algorytm obliczeń charakterystyk elektromechanicznych: rozruchowych i synchronicznych. Wykonano silnik modelowy na którym przeprowadzono weryfikację opracowanego algorytmu. Wykorzystując ten algorytm, dla drugiego silnika obliczono charakterystykę rozruchową i charakterystyki elektromechaniczne przy pracy synchronicznej. Obliczenia wykazały, że silnik z magnesami trwałymi w układzie „I” ma znacząco lepsze właściwości synchroniczne w porównaniu z silnikiem z magnesami trwałymi w układzie „V”.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 37-43
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania maszyny elektrycznej z zagnieżdżonymi magnesami trwałymi i barierami magnetycznymi
    Research of electrical machine with embedded permanent magnets and flux barriers
    Autorzy:
    Wardach, M.
    Pałka, P.
    Paplicki, P.
    Bonisławski, M.
    Grochocki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199460.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    magnesy trwałe
    badania symulacyjne
    badania eksperymentalne
    pojazd elektryczny
    electrical machines
    permanent magnets
    FE analysis
    experimental research
    electric vehicle
    Opis:
    The paper presents an electric machine prototype with embedded permanent magnets and magnetic barriers for electric vehicle drive. Selected experimental results compared with simulation results carried out by using Ansys Maxwell have also been presented. Individual stages of design and construction of the proposed machine have been reported. The aim of the work was to build and to test the prototype of electric machine with permanent magnet dedicated to the electric vehicle drive. The machine should have a high ratio of inductances in the q-axis to the d-axis, low values of cogging torque and low torque ripples. On the basis of simulation study, carried out for different topologies, the selection of the rotor structure with the favorite magnetic parameters has been done. A prototype machine was built based on the stator and housing from 6.3 kW induction motor M3AA 132 MC 8 series.
    W pracy przedstawiono prototypową maszynę elektryczną z zagnieżdżonymi magnesami trwałymi oraz barierami magnetycznymi, dedykowaną do napędu pojazdu elektrycznego. W artykule zamieszczono wybrane wyniki badań symulacyjnych prototypu, otrzymane przy użyciu programu Ansys Maxwell, a także rezultaty badań eksperymentalnych przeprowadzone na modelu fizycznym. Zaprezentowane zostały poszczególne etapy prac projektowych i konstrukcyjnych opracowanej maszyny. Celem pracy było wykonanie i zbadanie prototypu maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi dedykowanej do napędu pojazdu elektrycznego o wysokim stosunku indukcyjności w osi q do indukcyjności w osi d, niskiej wartości momentu zaczepowego i pulsacji. Na podstawie przeprowadzonych badań symulacyjnych różnych topologii, dokonano wyboru struktury wirnika o pożądanych parametrach magnetycznych. Model eksperymentalny zbudowano na bazie stojana i obudowy seryjnego silnika asynchronicznego M3AA 132 MC 8 o mocy 6,3 kW.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 135-140
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence Of Cooling Rate On Phase Composition And Magnetic Properties Of Sm12.5Co66.5Fe8Cu11Si2 Alloy In The Form Of Ribbon In As-Quenched State
    Wpływ szybkości chłodzenia na skład fazowy i własności magnetyczne stopu Sm12.5Co66.5Fe8Cu11Si2 w stanie po zestaleniu
    Autorzy:
    Dośpiał, M.
    Nabiałek, M.
    Błoch, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353812.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rare earth metals and alloys
    permanent magnets
    magnetization reversal mechanisms
    metale ziem rzadkich i ich stopy
    magnesy stałe
    mechanizmy przemagnesowania
    Opis:
    The fabrication method and magnetic properties of Sm12.5Co66.5Fe8Cu11Si2 alloy are presented in this article. The samples were produced by rapid quenching of the liquid alloy onto a rotating, copper wheel (the so-called ‘melt-spinning’ method) and they had a thin ribbon shape. The microstructure of the samples was investigated by measurements of diffraction patterns for powdered samples, in order to obtain data from the entire volume of the sample. It was found, that samples were composed of different amounts of Sm2Co17, SmCo5 and SmCo7 phases, depending on the linear velocity of the copper wheel used during the fabrication process. The magnetic measurements were performed using a vibrating sample magnetometer (LakeShore VSM) working with an external magnetic field of up to 2 T. It was found that the obtained ribbons displayed relatively good hard magnetic properties, such as remanence μ0MR, and high resistance to demagnetization fields JHC.
    W pracy badano wpływ warunków wytwarzania na własności magnetyczne i skład fazowy stopu Sm12.5Co66.5Fe8Cu11Si2 w stanie po zestaleniu. Próbki stopu zostały otrzymane przy użyciu metody szybkiego chłodzenia na miedzianym wirującym bębnie (ang. melt-spinning) i miały postać cienkich taśm. Badania struktury zostały wykonane przy użyciu dyfraktometru rentgenowskiego. W celu otrzymania danych z całej objętości próbki badania składu fazowego zostały przeprowadzone dla sproszkowanych próbek. Dla otrzymanych dyfraktogramów przeprowadzono analizę jakościową i ilościową (Rietvelda) składu fazowego. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono, że próbki składały się z różnych zawartości faz Sm2Co17, SmCo5 i SmCo7. Nawet niewielkie zmiany w szybkości chłodzenia skutkują znacznymi różnicami w składzie fazowym stopu. Własności magnetyczne próbek zostały wyznaczone przy użyciu magnetometru wibracyjnego (LakeShore VSM), przy zastosowaniu zewnętrznego pola magnetycznego o wartości 2T. Różna zawartość faz oraz rozmiary ziaren w otrzymanych próbkach powodowały znaczne różnice w wartościach parametrów magnetycznych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 667-670
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ mechaniczny przełączania zazębienia pomiędzy silnikiem elektrycznym, przekładnią planetarną oraz piastą koła w napędzie elektrycznym zabudowanym w kole pojazdu
    The mechanical system for changing a gear meshing between electrical motor, planetary gear and the wheel hub in the electrical drive for installation inside the wheel of the vehicle
    Autorzy:
    Cyganik, Łukasz
    Będkowski, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142533.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektromobilność
    napęd elektryczny w kole pojazdu
    silnik z magnesami trwałymi
    electro-mobility
    in-wheel electrical drive
    permanent magnets electrical motor
    Opis:
    W artykule przedstawiono konstrukcję układu mechanicznego przełączania zazębienia pomiędzy silnikiem elektrycznym, przekładnią planetarną oraz piastą koła w napędzie elektrycznym zabudowanym w kole pojazdu. Układ mechaniczny umożliwia zarówno jazdę z napędem bezpośrednim (silnik elektryczny napędza bezpośrednio piastę koła pojazdu) oraz z napędem pośrednim (przez sprzężenie silnika elektrycznego z przekładnią planetarną). Napęd bezpośredni umożliwia uzyskanie wyższych prędkości obrotowych przy niższym momencie (np. w sytuacji jazdy na równej nawierzchni), natomiast napęd pośredni umożliwia uzyskanie wyższego momentu obrotowego w zależności od potrzeb w terenie. W pracy przedstawiono założenia projektowe, konstrukcję układu mechanicznego oraz obliczenia mechaniczne połączeń wielowypustowych mechanizmu. Praca została zrealizowana w ramach projektu „Innowacyjny elektryczny zespół napędowy do pojazdów użytkowych”, finansowanego ze środków NCBiR w ramach programu LIDER XI, zgodnie z umową nr LIDER/15/0060/L-11/19/NCBR/2020.
    This article presents a design of a mechanical system for changing a gear meshing between electrical motor, planetary gear and the wheel hub in the electrical drive for installation inside the wheel of the vehicle. This mechanical system enables both: driving with a direct drive (electrical motor drives the wheel hub directly) and driving with an indirect drive (electrical motor is coupled to a planetary gear that drives the wheel hub). The direct drive enables to achieve higher rotational speeds with lower torque ( e.g. when driving on a straight road), while the indirect drive enables to achieve higher torque when driving in off-road conditions and according to higher torque requirements. The paper presents a design assumptions, structure of the mechanical system and mechanical calculations of the involute splines applied in the mechanical system. The study was carried out as part of the project "Innovative electric drive unit for commercial vehicles", financed by the National Center for Research and Development under the LIDER XI program, in accordance with the agreement no. LIDER/15/0060/L-11/19/NCBR/2020.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 117--122
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza termiczna kadłuba silnika elektrycznego do napędu autobusu lub samochodu ciężarowego
    Thermal analysis of the electrical motor body for a electrical drive system of the bus or truck
    Autorzy:
    Cyganik, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196850.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektromobilność
    silnik z magnesami trwałymi
    analiza termiczna
    układ chłodzenia silnika elektrycznego
    electromobility
    permanent magnets electrical motor
    thermal analysis
    electrical motor cooling system
    Opis:
    This article presents the thermal analysis of the electrical motor body for the electrical drive system of the bus or truck with a capacity of approx. 150kW. The aim of the study was to compare the efficiency of the cooling system for the several construction variants of the motor body. The numerical analyses were performer for the following construction variants of the motor body with liquid cooling system: the motor body with single spiral cooling channel, the motor body with 7 parallel ring-shaped cooling channels, the motor body with 12 parallel ring-shaped cooling channels. Additionally, in the numerical analyses were taken into account the construction variants with stator windings filled in the epoxy resin, that improves the heat transfer from windings to the motor body cooling system. The numerical model consisted of: a motor body with cooling system, a motor body outer shell, a stator with a windings, a closing cover (bearing housing) and depending on the construction variant - an epoxy resin. In the numerical model the power losses in stator winding and stator stack were taken into account. Furthermore, the thermal resistances on the contact surfaces between a windings, a stator stack, an epoxy resin and a motor body were taken into account in the numerical models. The obtained results allowed to evaluate the cooling system efficiency of the analyzed construction variants of electrical motor body in the steady state.
    W artykule przedstawiono analizę termiczną kadłuba silnika elektrycznego do napędu autobusu lub samochodu ciężarowego o mocy ok. 150 kW. Celem pracy było porównanie wydajności układu chłodzenia dla kilku wariantów konstrukcyjnych kadłuba silnika elektrycznego. Analizie numerycznej poddano modele kadłuba z układem chłodzenia cieczą dla następujących wariantów konstrukcyjnych: z pojedynczym kanałemspiralnym, z 7 równoległymi kanałami pierścieniowymi, z 12 równoległymi kanałami pierścieniowymi. W analizowanych modelach numerycznych uwzględniono również warianty z czołami uzwojenia stojana zalanymi żywicą epoksydową poprawiającą odprowadzanie ciepła z czół. Model numeryczny składał się z: kadłuba z układem chłodzenia, płaszcza zewnętrznego, stojana z uzwojeniem, tarczy łożyskowej oraz w zależności od wariantu - zalewy z żywicy epoksydowej. W modelu numerycznym uwzględniono straty mocy generowane w uzwojeniu oraz pakiecie blach stojana oraz opory cieplne na powierzchniach kontaktu uzwojenia z pakietem blach stojana i żywicą, a także na powierzchniach kontaktu pakietu blach stojana i żywicy z powierzchnią wewnętrzną kadłuba. Otrzymane wyniki pozwoliły na ocenę wydajności chłodzenia poszczególnych wariantów konstrukcyjnych kadłuba silnika elektrycznego w stanie ustalonym.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 73-78
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generatory synchroniczne z magnesami trwałymi dedykowane dla małych elektrowni wodnych
    Permanent magnet synchronous generators dedicated to small hydropower stations
    Autorzy:
    Pistelok, P.
    Rossa, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367912.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektrownia wodna
    generator z magnesami trwałymi
    magnesy trwałe
    energetyka wodna
    odnawialne źródła energii
    hydro power plant
    permanent magnet synchronous generator
    permanent magnets
    water energy
    renewable power sources
    Opis:
    This paper deals with the new concept of the highly efficient hydroelectric generating sets dedicated to application in small hydropower stations. The main features of a new hydroelectric generating set solution are a variable speed operation of water turbine according to actual hydrological conditions in the hydropower station and no need for gearbox between turbine and generator. The operating conditions of generating sets which are currently used in small hydroelectric power plants are analyzed. The benefits resulting from the use of modern high efficiency generating sets with permanent magnet generators in small hydropower stations are discussed. The computational model for electromagnetic calculations and the results of these calculations carried out for a model of permanent magnet hydro generator with nominal power of 20 kW are shown. The distribution of equipotential lines of the magnetic field over the cross-section of generator is shown, as well as a spatial distribution of magnetic flux density in the air gap of generator. The characteristic curves of output voltage and phase current vs. output power are shown for a variety of values of load power factor.
    W artykule zaprezentowano koncepcję nowych wysokosprawnych zespołów prądotwórczych przeznaczonych do małych i mini hydroelektrowni. Istotnymi cechami nowego rozwiązania zespołu prądotwórczego są możliwość regulacji prędkości obrotowej turbiny wodnej stosownie do zmian warunków hydrologicznych w miejscu jej pracy oraz wyeliminowanie przekładni mechanicznej między turbiną a generatorem. Przeprowadzono analizę pracy hydrozespołów obecnie stosowanych w małych elektrowniach wodnych. Przedstawiono korzyści zastosowania wysokosprawnych zespołów prądotwórczych z generatorami wzbudzanymi magnesami trwałymi. Zaprezentowano model obliczeniowy do obliczeń elektromagnetycznych oraz wyniki tych obliczeń dla modelowego hydrogeneratora o mocy 20 kW. Pokazano m.in. rozkład linii ekwipotencjalnych pola magnetycznego na przekroju poprzecznym maszyny oraz obwodowy rozkład przestrzenny indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej maszyny. Przedstawiono charakterystyki napięcia międzyfazowego na zaciskach generatora i prądu fazowego w funkcji mocy obciążenia, przy różnych wartościach współczynnika mocy obciążenia cos ϕ.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 195-202
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wyższych harmonicznych napięcia zasilającego na rozkład temperatury silnika synchronicznego z magnesami trwałymi
    Influence of voltage harmonic distortion on temperature distribution in line-start permanent magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Lipiński, S.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303913.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silniki synchroniczne
    magnesy trwałe
    rozruch bezpośredni
    analiza numeryczna
    odkształcenie napięcia
    pomiar temperatury
    synchronous motors
    permanent magnets
    line start
    voltage distortion
    numerical analysis
    temperature measurement
    Opis:
    Silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) są wysoko sprawną alternatywą dla silników indukcyjnych. Wobec tego muszą one być projektowane z uwzględnieniem podobnych narażeń jak maszyny asynchroniczne. Jednym z takich narażeń jest praca przy zasilaniu napięciem odkształconym zawierającym wyższe harmoniczne. Dotychczasowe prace dotyczące wpływu odkształceń napięcia zasilającego na silniki indukcyjne pokazują, że prowadzą one do wzrostu strat i temperatur w maszynie. Ze względu na podobną konstrukcję, analogiczne zjawiska występują także w silnikach synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. Na podstawie normy IEC 61000-2-2:2002 i IEC 61000-2-4:2002 zaprezentowano wpływ wyższych harmonicznych w napięciu zasilającym na temperaturę pracy silnika LSPMSM o mocy 1900 W oraz napięciu 400 V. Rozpatrywano przy tym pracę ustaloną silnika poddanego stałemu obciążeniu i wykorzystano model numeryczny sprzęgający dwukierunkowo pole elektromagnetyczne i cieplne.
    Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motors (LSPMSM) are high-efficient substitute for induction motors. Therefore they have to designed regarding the same exposures like asynchronous motors. One of such exposal is operation with distorted power supply voltage. Foregoing papers concerning influence of the voltage distortion on induction motors show that higher harmonics lead to increased temperature of the machine. Because of similar construction such phenomenon occurs also in LSPMSM. According to standards IEC 61000-2-2:2002 and IEC 61000-2-4:2002 presented influence of harmonics in power supply voltage during steady state operation with constant load equal to 1900 W and fed with voltage 400 V. Two-way coupled electromagnetic and thermal model was used in numerical analysis.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 10; 102-107
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ odkształceń napięcia w sieci zasilającej na rozkład temperatury silnika synchronicznego wzbudzonego magnesami trwałymi
    Influence of voltage distortion on temperature distribution in line-start permanent magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Lipiński, Sz.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199647.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silniki synchroniczne
    magnesy trwałe
    rozruch bezpośredni
    analiza numeryczna
    odkształcenie
    napięcia
    pomiar temperatury
    synchronous motors
    permanent magnets
    line start
    voltage distortion
    numerical analysis
    temperature measurement
    Opis:
    Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motors (LSPMSM) are increasingly used in preference to induction motors. Therefore they have to be resistant to the same exposures like asynchronous motors. One of such exposal is operation with distorted power supply voltage. Foregoing papers concerning influence of the voltage distortion on induction motors show that higher harmonics lead to increased temperature of the machine. By virtue of similarity in construction such phenomenon occurs also in LSPMSM. According to standards IEC 61000-2-2:2002 and IEC 61000-2-4:2002 presented influence of harmonics in power supply voltage during steady state operation with constant load. Two-way coupled electromagnetic and thermal model was utilized in numerical analysis.
    Silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim są coraz częściej stosowane w miejsce silników indukcyjnych. Wobec tego muszą być odporne na podobne narażenia jak maszyny asynchroniczne. Jednym z takich narażeń jest praca przy zasilaniu napięciem odkształconym. Dotychczasowe prace dotyczące wpływu odkształceń napięcia zasilającego na silniki indukcyjne pokazują, że wyższe harmoniczne powodują wzrost temperatur w maszynie. Ze względu na zbliżoną konstrukcję, podobne zjawiska występują także w silnikach synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. Na podstawie normy IEC 61000-2-2:2002 i IEC 61000-2-4:2002 zaprezentowano wpływ wyższych harmonicznych w napięciu zasilającym na temperaturę pracy silnika tego typu o mocy 1900 W oraz napięciu 400 V. Rozpatrywano przy tym pracę ustaloną silnika ze stałym obciążeniem i do obliczeń wykorzystano model numeryczny sprzęgający dwukierunkowo pole elektromagnetyczne i cieplne.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 117-122
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza stanu ustalonego wymiany ciepła w silniku synchronicznym z magnesami trwałymi
    Steady state thermal analysis of a permanent magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Lipiński, S.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367462.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    rozruch bezpośredni
    obliczenia numeryczne
    analiza termiczna
    obliczeniowa mechanika płynów
    synchronous motor
    permanent magnets
    line-start
    numerical calculations
    thermal analysis
    computation fluid dynamics
    Opis:
    The article contains an analysis of heat transfer in low power line-start synchronous motor. It includes numerical model of the object and its experimental verification. The model accounts for the natural and forced convection and heat conduction inside the motor. Heat transfer by radiation has been assumed as insignificant due to low temperature difference between frame’s surface and its surrounding. The analysis was performer for steady state operation at rated load. The temperature distribution in the motor during steady-state operation calculated numerically is compared with measurements taken with thermocouples and pyrometers.
    W artykule przedstawiono analizę wymiany ciepła w silniku synchronicznym wzbudzanym magnesami trwałymi małej mocy o rozruchu bezpośrednim. Zaprezentowano model numeryczny obiektu oraz jego weryfikację doświadczalną. Model uwzględnia konwekcję naturalną i wymuszoną oraz przewodzenie ciepła wewnątrz silnika. Pominięto oddawanie ciepła poprzez promieniowanie jako nieznaczące ze względu na zbyt niską różnicę temperatur powierzchni i otoczenia. Analizę przeprowadzono w stanie ustalonym podczas pracy silnika ze znamionowym obciążeniem. Rozkład temperatury w silniku w stanie ustalonym obliczony metodą numeryczną porównano z wynikami pomiarów dokonanymi termoparami i pirometrami.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 53-58
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silnik tarczowy do pojazdów elektrycznych - charakterystyka pola magnetycznego
    Disc motor for electric vehicles - characteristic of magnetic field
    Autorzy:
    Sulima, R.
    Rudeński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159837.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    silniki bezrdzeniowe
    silniki tarczowe
    magnesy trwałe
    pomiary indukcji magnetycznej
    analiza polowa 3D
    disc motor
    coreless motor
    permanent magnets
    magnetic induction measurement
    FEM 3D field analysis
    Opis:
    Artykuł opisuje konstrukcję, wykonane obliczenia oraz pomiary indukcji magnetycznej w bezrdzeniowym silniku tarczowym z magnesami trwałymi. Pomiary wykonano w stanie bezprądowym w dwu przypadkach: 1) przy rozmontowanym wirniku, t.j. na powierzchni magnesów przytwierdzonych do pojedynczej tarczy jarzmowej i 2) ze zmontowanym wirnikiem - pomiary w środku szczeliny powietrznej pomiędzy tarczami jarzmowymi z zamocowanymi magnesami. Wykonano obliczenia polowe 3D przedmiotowego silnika dla obu powyższych wariantów: z pojedynczą tarczą wirnika oraz ze zmontowanymi dwoma tarczami wirnika. Przeanalizowano i porównano wyniki pomiarów oraz obliczeń polowych silnika i stwierdzono znaczną zgodność uzyskanych wyników.
    A coreless disc motor with permanent magnets, made in IEL was investigated with respect to the distribution and leakage of its magnetic field. Computations of the 3D field were made for verification. Neodymium magnets with remanence induction of Br = 1,3093 T were used to build the motor. The measurements were made using an FM 210 teslometer with a Hall probe, calibrated with an 1 T etalon. The investigations were performed using an open magnetic circuit (both discs mounted without armature). In the first case the measurements were made at the surface of magnets according to the net shown in Figure 3. The results are presented in Table 1 and Figure 4. Measurements with closed magnetic circuit were made at half width of the air gap at 9 points Table 3). The magnet was divided into 16 measuring fields, symmetrically with respect to axes x and y. The measurements were made at the edges of the middle 9 fields. Results of measurements and 3D computations are very close.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 258; 41-58
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmiennego wektora magnetyzacji na moment zaczepowy bezszczotkowego silnika prądu stałego
    Influence of the inhomogeneous magnetization vector on the cogging torque in a brushless DC motor
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Młot, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950902.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    silniki bezszczotkowe prądu stałego
    moment elektromagnetyczny
    moment zaczepowy
    magnesy trwałe
    zmienny wektor magnetyzacji
    magnetyzacja typu Halbach
    brushless DC motors
    electromagnetic torque
    cogging torque
    permanent magnets
    Halbach magnetization
    inhomogeneous magnetization vector
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ zmiennego wektora magnetyzacji oraz jego modyfikacją pod kątem ograniczenia amplitudy pulsacji momentu elektromagnetycznego w bezszczotkowym silniku prądu stałego (BLDC) z magnesami trwałymi (PM). Pokazano także wpływ zmiany parametrów magnesów trwałych na moment (tj. rozpiętość kątowa bieguna oraz podział magnesu na n-segmentów). Obliczenia przeprowadzono za pomocą modeli dwuwymiarowych opartych na metodzie elementów skończonych.
    This paper deals with magnetic field calculations and predictions of electromagnetic torque pulsations in a brushless permanent magnet motor (PM-BLDC). The calculations have been performed using the 2D finite element method. The impact of inhomogeneous magnetization vector of PM and various pole width of rotor on the torque pulsations has been investigated. Results of the calculations clearly show the existence of the optimal vector magnetization and division a pole of rotor on segments being analysed, at which the average torque remains high and pulsations are considerably reduced.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 177-181
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne chłodziarki magnetyczne
    Ecological magnetic refrigerators
    Autorzy:
    Sulima, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159969.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    chłodzenie magnetyczne
    materiały magnetokaloryczne
    magnesy trwałe
    analiza polowa 2D
    analiza polowa 3D
    magnetic refrigeration
    magnetocaloric materials
    adiabatic demagnetization
    permanent magnets
    2D field analysis
    3D field analysis
    Opis:
    Artykuł opisuje cykl przemiany energii w materiałach magnetokalorycznych, prototypy wybranych konstrukcji układów chłodzących, ich wady i zalety. Przedstawiono również tło polityczne i warunki środowiskowe wymagane przez UE w stosunku do urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych.
    The magnetocaloric effect (MCE) is a thermodynamic process in which the temperature changes of a paramagnetic material are the effect of an external magnetic field changing in cycles. The refrigeration occurs in two stages: the first one is the isothermal magnetizing of the material, during which the intensity of the magnetic field rises from H0 to H3 (Fig. 1 process 1-2); during the magnetizing the dipoles of the paramagnetic material become arranged parallely to the intensity of the external magnetic field and the entropy of the material decreases from S1 to S2. As a result of magnetizing, heat is transferred to the surroundings in a quantity proportional to the work executed by the magnetic field. The second stage is the adiabatic demagnetization of the paramagnetic material to the value of the field intensity of H0, during which there occures a decrease in temperature of the material from Tp to T12 (Fig. 2 process 2-3).
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 261; 117-128
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernizacja lokomotywy ld-31EM na podstawie doświadczeń z jej eksploatacji w KWK „PIAST”
    Modernization of ld-31EM locomotive on the basis of experience gained during its operation in KWK "PIAST" coal mine
    Autorzy:
    Deja, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201845.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    górnictwo
    transport podziemny
    lokomotywa dołowa elektryczna (Ld-31EM)
    kopalniana trakcja elektryczna
    silnik z magnesami trwałymi
    przemiennik
    mining industry
    underground transport
    electric underground locomotive (Ld-31EM)
    mine electric traction
    motor with permanent magnets
    converter
    Opis:
    Ld-31EM electric underground locomotive is of a single-body design with the operator’s cabin situated in the middle part of the machine. Brushless motors with permanent magnets supplied from electronic power converters, which control speed and travel direction are used as the locomotive drives. Each wheel set is driven separately. Operation of the locomotive is controlled from the state-of-the-art control panel. Few years of operation of Ld-31EM locomotive in KWK “Piast” coal mine enabled gaining experience both by users as well as by manufacturers and designers. In the analyzed period, the locomotive operated properly and the users had some remarks regarding improvement of some operational parameters such as improvement of operator work comfort. The remarks were taken into account in designing the next version of the locomotive especially regarding electric equipment. Impact of design changes on locomotive operation is given. Newly designed locomotive of reduced dimensions and reduced weight is an extension of Ld-31EM locomotive type-series, which will replace locomotives of Ld-31 (Ld-21) types. Locomotives of Ld-31EM type series are designed for transport operations in coal, ore and salt mines undergrounds, which are not threatened by explosion of coal dust and in underground workings with “a” degree of methane explosion hazard and in which rate of air flow is over 1 m/s.
    Lokomotywa dołowa elektryczna Ld-31EM jest konstrukcją jednobryłową, z kabiną operatora usytuowaną w środkowej części maszyny. Napędy lokomotywy bazują na bezszczotkowych silnikach z magnesami trwałymi, zasilanymi z przekształtników energoelektronicznych, za pośrednictwem których odbywa się sterowanie kierunkiem jazdy oraz prędkością. Każdy zestaw kołowy napędzany jest niezależnie. Stan pracy lokomotywy jest monitorowany przez nowoczesny pulpit sterowniczy. Kilkuletnia eksploatacja zmodernizowanej lokomotywy Ld-31EM w KWK „Piast” pozwoliła na zebranie doświadczeń, zarówno przez użytkowników, producenta, jak i konstruktorów. W analizowanym okresie lokomotywa pracowała poprawnie, jednakże użytkownicy wnieśli uwagi związane z podwyższeniem parametrów eksploatacyjnych, jak i komfortu pracy operatora. Uwzględniono je podczas opracowywania kolejnej wersji lokomotywy, szczególnie w zakresie wyposażenia elektrycznego. W artykule przedstawiono wpływ dokonanych zmian na eksploatację lokomotywy. Nowo opracowana lokomotywa, o zmniejszonych gabarytach i zmniejszonej masie własnej, stanowi rozszerzenie typoszeregu lokomotyw Ld-31EM mających docelowo zastąpić lokomotywy typu Ld-31 (Ld-21). Lokomotywy typoszeregu Ld-31EM przeznaczone są do prac transportowych i przewozowych w podziemnych wyrobiskach kopalń węgla, rud i soli niezagrożonych wybuchem pyłu węglowego oraz w wyrobiskach podziemnych ze stopniem „a” niebezpieczeństwa wybuchu metanu, w których prędkość przepływu powietrza jest nie mniejsza niż 1 m/s.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 191-196
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Doświadczenia z eksploatacji zmodernizowanej dołowej lokomotywy elektrycznej Ld-31EM
    Operating experience of the modernised electric underground locomotive type Ld-31EM
    Autorzy:
    Deja, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199440.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    górnictwo
    transport podziemny
    lokomotywa dołowa elektryczna (Ld-31EM)
    kopalniana trakcja elektryczna
    silnik z magnesami trwałymi
    falownik
    mining industry
    underground transport
    electric underground locomotive (Ld-31EM)
    mine electric traction
    motor with permanent magnets
    converter
    Opis:
    Lokomotywy Ld-31EM przeznaczone są do prac transportowych i przewozowych w podziemnych wyrobiskach kopalń węgla, rud i soli niezagrożonych wybuchem pyłu węglowego oraz w wyrobiskach podziemnych ze stopniem „a” niebezpieczeństwa wybuchu metanu. Okres rocznej eksploatacji pierwszego egzemplarza tej lokomotywy w KWK „Piast” pozwolił na zebranie istotnych doświadczeń przez użytkowników, producenta i konstruktorów. W tym czasie lokomotywa pracowała poprawnie, jednakże użytkownicy wnieśli uwagi związane z polepszeniem parametrów eksploatacyjnych, jak i komfortu pracy operatora. Uwzględniono je podczas opracowywania udoskonalonej wersji lokomotywy, szczególnie w zakresie wyposażenia elektrycznego. Nowo opracowana lokomotywa, o mniejszych gabarytach i mniejszej masie własnej, stanowi rozszerzenie oferty lokomotyw Ld-31EM mających docelowo zastąpić lokomotywy typu Ld-31 (Ld-21). Przedstawiono wpływ dokonanych zmian na eksploatację lokomotywy.
    Ld-31EM locomotives are design for transport of materials and people in the underground roadways of coal, ore and salt mines that are non-hazardous in terms of explosion of coal dust and in underground roadways marked with “a” degree of methane explosion hazard. One year of operation of the first Ld-31EM locomotive in KWK Piast mine allowed gaining relevant experience by users, producers and designers. The locomotive operated correctly, however, users point out to improve of operating parameters and operator’s comfort. Those comments were considered during developing the enhanced version of the locomotive, especially as regards the electric equipment. The newly-design locomotive of smaller dimensions and lower dead weight is an extension of the Ld-31EM locomotives offer that are to replace locomotives type Ld-31 (Ld-21). Impact of the design changes on locomotive operation is presented.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2017, 35, 1; 55-62
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-90 z 90

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies