Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inteligentne systemy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 118
Tytuł:
Modelowanie behawioralnych i fizykalnych charakterystyk biometrycznych dla poprawy bezpieczeństwa systemów ITS
Behavioral and physical biometric characteristics modeling used for its security improvement
Autorzy:
Baca, M.
Schatten, M.
Seva, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375266.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ITS
inteligentne systemy transportowania
inteligentne systemy transportowe
intelligent transport systems
Opis:
Technologie biometryczne korzystaja ze specyficznych cech charakterystycznych, uywanych do rozpoznawania elementów wskazujacych na specyficzne zachowanie kierowców. Te szczególne parametry sa dobierane odpowiednio do potrzeb z uwagi na łatwosc ich pomiaru, własciwosci, mierzalnosc, moliwosc akceptacji, uniwersalnosc, unikalnosc, koszt pomiaru, rozmiar bazy danych, jak również inne czynniki towarzyszace. Zastosowaniu do systemów sztucznej inteligencji poszukiwane sa elementy adekwatne do założonych zadan. W tym kontekscie przedstawiono model biometryczny, który zaimplementowano w projekcie ITS. Opracowane rozwiazania technologiczne pozwalaja zwiekszyc bezpieczenstwo systemów transportowych i niezawodnosc systemów wspomaganych inteligentnymi narzedziami ITS.
Biometric technologies rely on specific biometric characteristics that are used for recognition. The particular characteristic for a given situation can be described through a serious of descriptive parameters including ease of collecting, permanence, measurably, acceptability, deceptiveness, universality, uniqueness, sample cost, system cost, database size, as well as environmental factors. By using our ontology-based framework for adequacy of biometric systems, we introduce a model for using biometric technologies in ITS. Such technologies increase security, safety and protection of ITS.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 4; 5-13
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność inteligentnych systemów transportowych
Interoperability of the intelligent transport systems
Autorzy:
Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Chojnacki, B.
Parapura, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317408.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
interoperacyjność
ITS
inteligentne systemy transportowe
interoperability
intelligent transportation system
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia interoperacyjności inteligentnych systemów transportowych (IST). W większości dotyczą one określenia interoperacyjności, aspektów komunikacyjnych w obszarach funkcjonalnych - podsystemach IST oraz europejskich i krajowych ram interoperacyjności.
The paper presents some issues of the interoperability of Intelligent Transport Systems (ITS). It focuses on a definition of interoperability, communication aspects of ITS subsystems and on the European and national interoperability frameworks.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2012, 1-2; 40-45
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy ekspertowe w nauczaniu na odległość. Przykłady zastosowań
Expert systems in distance learning. Examples of applications
Autorzy:
Szulc, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/555227.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
e-learning
inteligentne systemy nauczania systemy ekspertowe
expert systems
intelligent learning systems
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie możliwości wykorzystania systemów ekspertowych w nauczaniu na odległość. W artykule przedstawiono standardy e-learningu, inteligentne systemy nauczania, zaliczane do najwyżej zorganizowanych systemów komputerowego wspomagania procesu edukacyjnego, oraz przykłady zastosowań systemów ekspertowych. Literaturę przedmiotu zebrano na podstawie analizy zawartości bibliograficznych baz danych: ERIC (1966-) i INSPEC (1969-). Wybrano reprezentatywne przykłady systemów stosowanych w edukacji, do nauczania języków obcych, matematyki i muzyki. Omówiono zintegrowany system szkoleniowy, pozwalający na dostosowanie nauczania do indywidualnych cech ucznia. Zwrócono szczególną uwagę na systemy ekspertowe z interfejsem w języku naturalnym. W zakończeniu wskazano na możliwości zastosowania e-learningu z wykorzystaniem systemów ekspertowych do wspomagania nauczania i uczenia się oraz w kształceniu użytkowników bibliotek.
This article aims to identify the possibilities of using expert systems in distance learning. This paper presents the standards of e-learning, intelligent teaching systems classified as the most organized computer aided learning process and examples of applications of expert systems. Literature was collected on the basis of analysis of bibliographic databases: ERIC (1966 -) and INSPEC (1969 -). Representative examples of systems used in education, teaching of foreign languages, mathematics and music were selected. An integrated training system that allows you to adjust the curriculum to individual student characteristics was discussed in the article. Particular attention was devoted to expert systems with natural language interface. The possibility of using e-learning with the use of expert systems to support teaching and learning and training for library users was indicated at the end.
Źródło:
Biblioteka i Edukacja; 2013, 3
2299-565X
Pojawia się w:
Biblioteka i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Location Intelligence for Gas Transportation Infrastructure
Inteligentne systemy informacji geograficznej wykorzystywane w infrastrukturze przesyłowej gazu
Autorzy:
Ponjavic, Mirza
Karabegovic, Almir
Omanovic, Samir
Buza, Emir
Besic, Ingmar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1923684.pdf
Data publikacji:
2020-02-18
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
location intelligence
gas transportation infrastructure
WebGIS
spatial data integration
inteligentne systemy informacji geograficznej
inteligentne systemy lokalizacyjne
infrastruktura przesyłowa gazu
integracja danych przestrzennych
Opis:
Due to the need for further expansion of a gas pipeline network and more efficient maintenance of available spatial data on the gas pipeline infrastructure, the management of gas transportation system operator has decided to extend the existing information system for the management of gas infrastructure by introducing location intelligence, i.e. its upgrading with the functional WebGIS solution. This paper describes the approach for developing the solution by using open source software components. The implemented WebGIS solution enables environmental monitoring in relation to safe natural gas transport, helps in planning and maintaining the gas pipeline network, and provides location-conscious decisionmaking on various aspects of the gas infrastructure management. JEL: C8, D8, L8, L9
Wzrastające zapotrzebowanie na kompleksowe i rozbudowane sieci przesyłowe gazu ziemnego oraz konieczność wprowadzenia bardziej wydajnego utrzymania danych przestrzennych dotyczących owej infrastruktury przesyłowej wpłynęły na podjęcie przez zarządcę infrastruktury decyzji o rozbudowie dotychczasowej infrastruktury o dodatkowe elementy związane z możliwością wykorzystania inteligentnych systemów lokalizacyjnych bądź odpowiednio rozbudowę istniejących elementów o rozwiązania funkcjonalne oparte na WebGIS. W niniejszym artykule opisano podejście koncepcyjne omawianego rozwiązania z wykorzystaniem komponentów programistycznych typu open source. Wdrożone rozwiązanie WebGIS umożliwia monitorowanie bezpieczeństwa przesyłu gazu ziemnego oraz związanego z nim wpływu na środowisko naturalne, pomaga w planowaniu i utrzymaniu sieci przesyłowej oraz podnosi skuteczność podejmowania świadomych decyzji dotyczących różnych aspektów zarządzania infrastrukturą gazową w odniesieniu do aspektów lokalizacyjnych. JEL: C8, D8, L8, L9
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2019, 5/2019 (85); 40-55
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperability of Intelligent Transport Systems
Autorzy:
Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Chojnacki, B.
Parapura, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393373.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
prawo telekomunikacyjne
intelligent transportation systems
telecommunication law
Opis:
This paper presents selected problems of Intelligent Transport Systems (ITS) interoperability. Their nature is related to the determination of interoperability, communication aspects in functional areas – ITS subsystems and to European and national interoperability frameworks..
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 2; 37-40
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe oraz przykład autonomicznego środka transportu miejskiego
Autorzy:
Napora, Weronika
Muzhevych, Tetiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30097903.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
Inteligentne Systemy Transportowe
autonomiczność
automatyzacja
Intelligent Transport Systems
autonomy
automation
Opis:
W dzisiejszych czasach Inteligentne systemy transportowe to proces na skalę globalną, który przyczynia się do stosowania różnorodny technologii wykorzystywanych w transporcie w celu ochrony życia, oszczędności pieniędzy oraz czasu jak i ochrony otaczającego nas świata. Wykorzystywane technologie zrzeszają w sobie elementy mikroelektroniki, łączności i oprogramowania oraz takie dziedziny jak inżynieria transportu, telekomunikacja, informatyka, finanse, elektronika, oraz technologia pojazdu. Z dnia na dzień pojazdy autonomiczne zyskują większe zainteresowanie, nie tylko wśród kierowców samochodów osobowych, ale także w jednostkach transportu zbiorowego.
Nowadays, Intelligent Transport Systems is a global scale process that contributes to the use various of technologies in transport to protect lives, save money and time, and protect the world around us. The technologies use includes elements of microelectronics, communications and software, as well as such fields as transport engineering, telecommunications, IT, finance, electronics, and vehicle technology. Day by day, autonomous vehicles are gaining more interest, not only among car drivers, but also in public transport units.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 89-97
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of a Javanese Intelligent Tutor: an alternative to preserve endangered languages
Projekt inteligentnego tłumacza języka jawajskiego jako alternatywa dla zachowania zagrożonych języków
Autorzy:
Wibawa, A.P.
Nafalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159363.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
inteligentne systemy uczące
język jawajski
intelligent tutoring systems
Javanese language
Opis:
Language is a means of communication in writing and in speech, is important part of culture of every nation, and helps to maintain the history and civilization. The domination of languages such as English reduces the significance of local languages and makes them marginalised. Many research projects address endangered languages, in the attempted vitalisation methods and development of theireffectiveteaching methods. The article discusses Intelligent Tutoring System as applied to Artificial Javanese Intelligent Tutor (AJI-Tutor).
Język jest środkiem komunikacji w piśmie i w mowie. Jest ważną częścią kultury każdego narodu, służy zachowaniu historii i cywilizacji. Dominacja języków takich jak angielski zmniejsza znaczenie lokalnych języków i przyczynia się do ich marginalizacji. Wiele projektów badawczych adresuje zagrożone języki, w próbie ożywienia metod ich witalizacji i rozwoju metod ich nauczania. Artykuł omawia Intelligent Tutoring Systems w zastosowaniu do Artificial Javanese Intelligent Tutor (AJI Tutor).
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 247; 25-36
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe a bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego
Intelligent transport systems vs. drivers’ safety
Autorzy:
Ostrowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179271.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
bezpieczeństwo
kierowcy
intelligent transport system
drivers' safety
Opis:
Obecnie systemy transportowe nie spełniają nie tylko oczekiwań, ale i potrzeb ich użytkowników. Z tego względu poszukiwane są innowacyjne metody zarządzania ruchem drogowym i poprawiające jego bezpieczeństwo. Wśród nich coraz większe zainteresowanie zdobywają inteligentne systemy transportowe (ITS) Stąd też celem artykułu jest próba przedstawienia definicji inteligentnych systemów transportowych oraz ich oddziaływania na bezpieczeństwo kierowców, w tym kierowców zawodowych.
Contemporary transport systems do not meet either the expectations or the needs of their users. Hence the search for new, innovative traffic management methods, which would improve traffic safety. This article discusses the definition and impact on the safety of drivers, including professional ones, of a promising idea, namely, intelligent transport systems (ITS).
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 4; 21-23
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe a zarządzanie ruchem w miastach
Intelligent transport systems and the management if traffic in cities
Autorzy:
Maruszczak, Marianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375740.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
inteligentne miasta
inteligentny transport
Inteligentne Systemy Transportowe
smart city
smart mobility
intelligent transport system
Opis:
Pierwsza część artykułu poświęcona została przybliżeniu koncepcji inteligentnych miast. Opisano ważniejsze elementy, które wchodzą w skład tejże idei, bez których nowoczesne miasto nie może zostać w pełni nazwane inteligentnym. W kolejnej części referatu poświęcono uwagę konkretnej składowej koncepcji smart city, a dokładnie inteligentnej mobilności, bez której ruch w miastach, które wciąż rosną, nie mógłby przebiegać w pełni sprawnie i bezpiecznie. Szczegółowo opisano ideę Inteligentnych Systemów Transportowych jako narzędzi, dzięki którym zarządzanie transportem w mieście staje się o wiele bardziej efektywne. Starannie ukazano wszystkie elementy ITS, które wpływają na poprawę płynności ruchu, a co za tym idzie, pozytywnie oddziałują na bezpieczeństwo na drogach. Zwrócono również uwagę na zalety, jakie niesie ze sobą wdrożenie w miastach Inteligentnych Systemów Transportowych.
The first part of the article refers to the concept of smart cities. Important elements that are part of that idea and without which the modern city can not be fully named "intelligent" were described. The next part of the paper is reference to a particular component of the smart city concept - intelligent mobility - without which the traffic in the cities, which are still growing, could not run completely smoothly and safely. It describes in detail the concept of Intelligent Transport Systems, as a tool by which transport management in the city becomes much more efficient. All of the elements of ITS, which improve traffic flow and affects road safety favourably were descibed. Attention was also drawn to the advantages posed by the implementation of Intelligent Transport Systems in the cities.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2016, 2, 1; 45-56
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój inteligentnych systemów transportowych w Polsce
Development of intelligent transport systems in Poland
Autorzy:
Zysińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252129.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
ITS
telematyka transportu
intelligent transportation system
transport telematics
Opis:
Artykuł powstał na podstawie analiz prowadzonych w latach 2011-2013 przez działającą przy Instytucie Transportu Samochodowego Polską Platformę Inteligentnych Systemów Transportowych (PPT ITS). Przedstawiono w nim, czym są Inteligentne Systemy Transportowe. Omówiono ich znaczenie w kształtowaniu koncepcji zrównoważonego transportu w Europie. Opisano główne obszary problemowe związane z wdrażaniem ITS w Polsce oraz postulaty zmian w tym zakresie. Przedstawiono przykłady dobrych praktyk oraz wskazano głównych graczy rynku ITS w Polsce.
The article was written on the basis of the analyses conducted in 2011-2013 by the Polish Technology Platform for Intelligent Transport Systems (PPT ITS) operating within the framework of the Motor Transport Institute. The article outlines Intelligent Transport Systems and discusses their significance for the development of the concept of sustainable transportation in Europe. It also describes major problem areas related to the implementation of ITS in Poland and postulates changes in that respect. It presents examples of good practices and lists major players on the ITS market in Poland.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 863-873, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcje realizowane przez nowoczesne systemy telematyczne w transporcie
The functionality provided by modern transport telematics systems
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Szada-Borzyszkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315365.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawigacja GPS
inteligentne systemy transportowe
monitoring
GPS navigation
intelligent transport systems
Opis:
W artykule przedstawiono zasadę działania powszechnie wykorzystywanego w różnych dziedzinach sytemu GPS. Szczególne zastosowanie system znalazł jako nawigacja samochodowa za pomocą, której nie tylko można określać położenie i wyznaczać trasę. Wykorzystując nawigację GPS można usprawnić zarządzanie flotą i wydatkami na paliwo podczas monitorowania pojazdów w firmach transportowych. Zaprezentowano podstawowe funkcje oraz metody wykorzystywane przez inteligentne systemy transportowe realizowane dla zwiększenie przepustowość dróg, ulic i skrzyżowań jak również podniesienia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Implementacja systemów telepatycznych w transporcie prowadzi do łagodzenia sutków i wypadków jak również do poprawy efektywności ruchu drogowego a co za tym idzie przynoszą konkretne korzyści ekonomiczne.
The article illustrates the principle commonly used in various fields of the GPS system. Specific use of the system was as car navigation through which not only can identify the location and set route. Using GPS navigation can be improved fleet management and fuel expenses while monitoring vehicle transport companies. Presents the basic functions and methods used by intelligent transport systems implemented to increase the capacity of roads, streets and intersections as well as improve road safety. Implementation of telepathic transport systems leads to mitigation nipples and accidents as well as to improve the efficiency of traffic and therefore bring tangible economic benefits.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 53-58
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe i ich zastosowanie w mieście Rzeszowie
Autorzy:
Tompalski, Krzysztof
Leśniak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/518252.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
Inteligentne systemy transportowe
Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie
Rzeszów
transport miejski
Opis:
Inteligentne Systemy Transportowe (ITS) znajdują coraz częściej zastosowanie w polskich miastach. W artykule poruszono kwestię rozwiązań ITS w mieście Rzeszowie. Zaprezentowane zostały podsystemy Rzeszowskiego ITS w tym System Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym (SOSRD), System Zarządzania Transportem Publicznym (SZTP), System Informacji Pasażerskiej (E-INFO), System Elektronicznego Poboru Opłat (E-BILET). W artykule przedstawiono także wyniki badań zadowolenia pasażerów z funkcjonowania Rzeszowskiego Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem Publicznym.
Intelligent Transport Systems (ITS) are increasingly used in Polish cities. The article discusses the issue of ITS solutions in the city of Rzeszów. The Rzeszów ITS subsystems were presented, including the Area Traffic Control System (SOSRD), Public Transport Management System (SZTP), Passenger Information System (E-INFO), Electronic Toll Collection System (E-TICKET). The article also presents the results of passenger satisfaction surveys from the functioning of the Rzeszów Integrated System of Public Traffic Management.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2019, 9; 68-77
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ inteligentnych systemów transportowych na rozwój motoryzacji
The impact of intelligent transport systems for the development of the automotive industry
Autorzy:
Mysłowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313661.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
motoryzacja
transport samochodowy
intelligent transport systems
automotive
car tansport
Opis:
W artykule opisano inteligentne systemy transportowe ich podział, strukturę i znaczenie. Przedstawiono przykłady zastosowania nowoczesnych technologii komputerowych w rozwoju infrastruktury transportu samochodowego. Spełniają one funkcje monitorujące i kontrolujące bezpieczeństwo i płynność ruchu, zapewniają możliwość zdalnego kierowania pojazdami i bieżącej informacji o przeszkodach i zmianach na zaplanowanej trasie, pobieranie opłat na autostradach, automatyczny pomiar zanieczyszczenia środowiska oraz inne. Dzięki nim możliwe jest sterowanie ruchem strumieni pojazdów w całym systemie komunikacyjnym kraju.
In this paper we present intelligent transport systems their division, structure and meaning. Also we present examples of employment of modern computer technologies in article in development of infrastructure of road transport. They grant functions monitoring and collect controlling safety and liquidity of traffic, they assure capability of remote drive vehicles and current information of barrier and on planned route changes, it collect on highways charges, automatic measurement of pollution and other. It is possible to steering flow of traffic in whole communication system of country.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 160-163
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie programu projektów ITS - studium przypadku
Shaping Program of Intelligent Transportation System - Case Study
Autorzy:
Kusio, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1828462.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
program management
intelligent transportation systems
smart mobility
program projektów
inteligentne systemy transportowe
Opis:
Intelligent transportation systems (ITS) are not single implementation but program of projects which have to be managed. There are methodologies associated with multi project management. They do not meet fully the needs of ITS program management. How to add new projects and operational tasks to ITS program? The paper presents literature analysis of methodological program management. Project documentation of intelligent transportation system called TRISTAR was studied. The environment of ITS projects was identified. The scheme of management and development of ITS program was developed. The guidance to development of program of ITS projects were provided.
Inteligentne systemy transportowe (ang. intelligent transportation systems - ITS) nie są jednorazowymi wdrożeniami, ale programem projektów, którym należy zarządzać. Istnieją metodologie dotyczące zarządzania wieloma projektami. Nie odpowiadają one w pełni potrzebom zarządzania programem projektów ITS. Rodzi się zatem pytanie, jak dokładać nowe projekty i działania o charakterze operacyjnym do programu inteligentnych systemów transportowych? W artykule przeanalizowano zarządzanie programem projektów od strony metodycznej. Przeanalizowano dokumentację systemu TRISTAR. Dokonano identyfikacji środowiska projektów inteligentnych systemów transportowych (ITS). Opracowano schemat zarządzania i rozwoju programu projektów inteligentnych systemów transportowych. Stworzono wytyczne do rozwoju programu projektów ITS w miarę upływu czasu.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2017, 2, 21; 115-129
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne Systemy Transportowe w wybranych miastach Polski
Intelligent Transport Systems in the selected Polish cities
Autorzy:
Barwiński, S.
Kotas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314398.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Inteligentne Systemy Transportowe
ITS
logistyka miejska
intelligent transport system (ITS)
city logistics
Opis:
W niniejszej pracy autorzy przedstawiają Inteligentne Systemy Transportowe jako innowacyjne rozwiązania bardzo często ułatwiające i zwiększające jakość życia mieszkańców miast. Pochodzenie autorów determinuje także potrzebę poruszenia w referacie kwestii implementacji ITS w regionie łódzkim. Celem opracowania jest przede wszystkim zwrócenie uwagi na rzeczywistą funkcjonalność ITS oraz naturalną potrzebę ich implementacji w miejscach, w których występuje ruch pojazdów transportu drogowego.
In this paper, the authors present the Intelligent Transport Systems as an innovative solution very often facilitates and enhances quality of life of the average person. The origin of the authors determines also need to be addressed in the paper issue of the implementation of ITS in the Lodz region. The aim of the study is primarily to draw attention to the actual functionality of ITS and the natural need for their implementa tion in places where there is movement of road transport vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 10; 26-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja badawczo-dydaktycznego poligonu inteligentnych systemów transportowych
The concept of the research & didactic training ground of intelligent transport systems
Autorzy:
Maczyński, A.
Płosa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253497.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
poligon
Akademia Techniczno-Humanistyczna
training ground
Intelligent Transport Systems
Opis:
W artykule przedstawiona została koncepcja budowy badawczo-dydaktycznego poligonu Inteligentnych Systemów Transportowych. Poligon zostanie wybudowany w 2016 roku na ternie kampusu Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej. Będzie składać się z dwóch zasadniczych części: infrastruktury drogowej usytuowanej wzdłuż dróg wewnętrznych kampusu oraz centrum monitoringu zlokalizowanego w jednej z sal dydaktycznych. Koszty inwestycji zostaną pokryte z dotacji projakościowej na kierunek Transport, prowadzony na ATH w Bielsku-Białej. Dotacja jest nagrodą, jaką uzyskał Wydział Zarządzania i Transportu ATH w konkursie MNiSW na dofinansowanie podstawowych jednostek organizacyjnych uczelni w zakresie wdrażania systemów poprawy jakości kształcenia oraz Krajowych Ram Kwalifikacji. Poligon będzie unikatowym rozwiązaniem w skali kraju. Służyć będzie przede wszystkim jako pomoc dydaktyczna dla studentów. Będzie jednak także umożliwiał prowadzenie prac naukowo-badawczych i wdrożeniowych, w tym realizowanych na zlecenie firm i samorządów zainteresowanych Inteligentnymi Systemami Transportowymi.
The article presents a concept of building a research & didactic training ground of Intelligent Transport Systems. The training ground will be built in 2016 on the area of campus of University of Bielsko-Biala. It will consist of two main parts: road infrastructure built along the roads inside the campus and the monitoring centre located in one of the classrooms. Costs of the investment will be covered by proquality grants for the transport field, carried out at University of Bielsko-Biala. The grant is an award received by the Faculty of Management and Transport in the Ministerial competition for funding basic organizational units of universities as regards the implementation of systems to improve the quality of education and the National Qualifications Framework. The training ground will be a unique solution in the scale of the country. It will serve primarily as some didactic aid for students. However, it will also allow to do research and perform development works, including these carried out to the order of companies and local governments interested in Intelligent Transport Systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 991-996, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architektura informatyczna systemów ITS
Information system architecture in ITS
Autorzy:
Kasprzak, W.
Olszewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91427.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Warszawska Wyższa Szkoła Informatyki
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
ITS
KAREN/FRAME
architektura informatyczna
intelligent transport systems
information architecture
Opis:
Omawiane są zagadnienia architektury systemów ITS (inteligentne systemy transportowe), w szczególności pod kątem wymagań stawianych przez nią systemom teleinformatycznym. Przedstawiono metodykę projektowania systemów ITS zwaną KAREN/FRAME i zastosowano ją podczas projektowania systemu zarządzania ruchem drogowym w Warszawskim Węźle Dróg Krajowych. Jako przykłady stosowania systemów informatycznych w ITS przedstawiono systemy zarządzania ruchem na drogach i w ruchu miejskim oraz środki telematyki stosowane w „inteligentnym” pojeździe.
The architecture of ITS systems (intelligent transport systems) is discussed, especially the requirements posed by it onto communication and information systems. An ITS system design methodology, called KAREN/FRAME, is presented and applied for the design of a road traffic management system in the Warsaw node of national roads. Examples of information systems required in ITS are given: road and urban traffic management systems and tools of telematics implemented in a “smart” vehicle.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Warszawskiej Wyższej Szkoły Informatyki; 2011, 5, 5; 47-62
1896-396X
2082-8349
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Warszawskiej Wyższej Szkoły Informatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe jako technologie sprzyjające rozwojowi sektora TSL
Intelligent transport systems as technologies enhancing the development of the TSL sector
Autorzy:
Perenc, J.
Wojan, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319935.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
technologia IT
sektor TSL
intelligent transport
European ITS
TSL sektor
Opis:
W artykule zostały przedstawione teoretyczne i praktyczne uwarunkowania kształtowania inteligentnych systemów transportowych (IST). Przedstawiono w nim kierunki budowy i optymalizacji elementów składowych tego systemu w transporcie kolejowym i drogowym w powiązaniu z infrastrukturą transportu. W opracowaniu ukazano najważniejsze moduły składowe zaproponowane przez UE do wdrożenia przez operatorów tych systemów.
In this article authors were presented the theoretical and practical aspects of innovating services and shown determinants of efficient management problems of TSL sector bodies. The potential scope of ITS implementation include: Optimal Use of Road, Traffic and Travel Data, Continuity of Traffic and Freight Management, Road Safety and Security, Integration of Vehicle and Transport Infrastructure, Data Protection and Liability with European ITS Coordination. Such systems will allow to get a lot of direct and indirect effects.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2013, 23; 245-259
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo informatyczne inteligentnych systemów pomiarowych w świetle ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa
IT security of smart measurement systems in the light of the act about the national cybersecurity system
Autorzy:
Babś, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266637.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
inteligentne systemy pomiarowe
cyberbezpieczeństwo
advanced metering systems
cyber security
AMI
cyber security directive
Opis:
28 sierpnia 2018 weszła w życie Ustawa o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa, implementująca wymagania europejskiej dyrektywy NIS. Wszyscy operatorzy usług kluczowych będą zobowiązani do wdrożenia określonych w ustawie procedur dotyczących m.in. szacowania ryzyka w zakresie funkcjonowania świadczonych usług kluczowych, zarządzania incydentami a przede wszystkim zastosowania adekwatnych do oszacowanego ryzyka środków technicznych i organizacyjnych. Istotnym elementem szacowania tego ryzyka jest znajomość potencjalnych wektorów ataku możliwych do wykorzystania do naruszenia stabilności systemu realizującego określoną usługę kluczową. Systemy inteligentnego opomiarowania, m.in. ze względu na fakt, iż wykorzystują liczniki energii elektrycznej pozostające fizycznie poza kontrolą operatora sieci, mogą być celem cyberataku o dużym zasięgu i istotnym, negatywnym wpływie na działanie sieci elektroenergetycznej i ciągłość dostaw energii elektrycznej. Referat przedstawia wybrane scenariusze ataku na infrastrukturę inteligentnego opomiarowania oraz środki zapobiegawcze których zastosowanie może podnieść odporność na dotychczas zidentyfikowane metody cyberataku. W referacie przedstawiono sposób zapewnienia bezpieczeństwa informatycznego inteligentnych systemów pomiarowych. Określono procedury związane z badaniami poziomu bezpieczeństwa systemów inteligentnego opomiarowania w odniesieniu do poszczególnych warstw tych systemów.
On August 28, 2018, the Act on the National Cyber Security System, implementing the requirements of the European NIS Directive, came into force. All identified operators of key services are be required to implement the procedures laid down in the directive, including risk assessment in the scope of functioning of provided key services, incident management and most importantly the application of technical and organizational measures adequate to the estimated risk. An important element of estimating this risk is the knowledge of potential attack vectors that can be used to breach the stability of the system performing a specific key service. Intelligent metering systems due to the fact that they use electricity meters that remain physically beyond the control of the network operator, may become a target of a cyberattack on a massive scale and therefore have a significant negative impact on the operation of the electric grid and continuity of energy supply. The paper presents selected methods of the attack on smart metering infrastructure as well as preventive measures that may increase resistance to currently identified cyber-attack methods. Moreover the paper presents the methods of executing a security audit of AMI systems on their architectural levels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 62; 59-62
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd rodzajów inteligentnych systemów parkingowych
Review of the smart parking systems types
Autorzy:
Szmidt, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107709.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
Inteligentne Systemy Parkingowe
systemy ekspertowe
systemy przekaźnikowe
architektura FIPA
NAPA
Intelligent Parking Systems
Expert Systems
FIPA architecture
Opis:
Niepohamowany rozwój motoryzacji na świecie pociąga za sobą ogromną i stale rosnącą liczbę pojazdów poruszających się po drogach. Równocześnie stale zwiększa się deficyt miejsc, pozwalających na ich zatrzymanie, bez powodowania paraliżu i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Niniejszy przegląd literaturowy zawiera omówienie różnych rodzajów technologii, połączonych w Inteligentne Systemy Parkingowe (ISP), opracowanych w celu rozwiązania problemów parkingowych, zwłaszcza w aglomeracjach.
An unrestrained development of motoring in the world entails a huge and constantly growing number of vehicles on the road. At the same time, the deficit of places, allowing them to stop without causing paralysis and endangering road safety, is constantly increasing. This literature review contains an overview of the different types of technologies, involved in the Intelligent Parking Systems (IPSs), developed to solve parking problems, especially in agglomerations.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 4; 51-66
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent Safety Vehicle Systems
Autorzy:
Moravčík, L
Jaśkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312153.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
vehicle safety
active and passive safety
intelligent vehicle safety systems
intelligent vehicle
intelligent transport systems
bezpieczeństwo pojazdu
bezpieczeństwo czynne i bierne
inteligentne systemy bezpieczeństwa pojazdu
inteligentny pojazd
inteligentne systemy transportowe
Opis:
The aim of this paper is to introduce vehicle safety. Introduced will present intelligent vehicle safety systems, which are used in today's advanced intelligent vehicles. Progress in technology and information systems open up new possibilities in vehicle safety, which can reduce traffic accidents.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 106-115
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe na przykładzie koncepcji nawigacyjnego systemu automatycznej identyfikacji niebezpieczeństw (SAIN) dla żeglugi śródlądowej
Intelligent transport systems for example theconcept of navigational system automatic identification dangers (SAID) for inland waterway
Autorzy:
Miciuła, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319725.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
wizualizacja informacji
systemy wspomagania decyzji
intelligent transport systems
information visualization
decision support systems
Opis:
Artykuł przedstawia autorską koncepcję systemu automatycznej identyfikacji niebezpieczeństw (SAIN) w żegludze śródlądowej. System opiera się na dwóch równolegle działających metodach, a mianowicie na deterministycznym modelu matematycznym i systemie ekspertowym z logiką rozmytą. Tak zbudowany system wspomagania decyzji poza matematycznymi miarami uwzględnia również decyzje (zachowania) ekspertów, czyli nawigatorów żeglugi śródlądowej. Pozwala to na zwiększenie bezpieczeństwa pracy oraz wzrost efektywności i wydajności wykorzystania torów wodnych. W artykule przedstawiono problematykę integracji informacji pobranych ze specjalistycznych urządzeń tworzących system oraz metodykę działania samego systemu. Koncepcję autorskiego hybrydowego systemu wspomagania decyzji umieszczono w kontekście aktualnie rozwijanych systemów informacji rzecznej (RIS), co dodatkowo wskazuje na miejsce działania opracowanego systemu oraz jego praktyczne zastosowanie. W artykule omówiono podstawowe mechanizmy inteligentnych systemów transportowych, które przyczyniają się do wymiernych korzyści w zakresie ekonomiki transportu i bezpieczeństwa.
The paper presents a concept of the navigation system, automatic identification of hazards (SAIN) for inland waterways. The system is based on two parallel operating methods, namely the deterministic mathematical model and expert system with fuzzy logic. So the decision support system built outside the mathematical measures also take into account the decisions (behavior) expert (navigators inland waterway). This increases safety and increase the effectiveness and efficiency of use of the fairway. The article presents the integration of information taken from the specialized equipment to operate the system and methodology of operation of the system itself. The concept of hybrid decision support system placed in the currently developed river information services (RIS), which indicates the site of action drawn up the system and its practical application. The article discusses the key mechanisms of intelligent transportation systems that contribute to measurable benefits in the area of transport economics and security.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 121-136
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A prototype of educational agent in distance learning environment - virtual student assistant
Prototyp agenta edukacyjnego w środowisku zdalnego nauczania - wirtualny asystent ucznia
Autorzy:
Landowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268297.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
inteligentne systemy uczące
agenty edukacyjne
e-edukacja
intelligent tutoring systems
educational agents
e-learning
Opis:
E-learning is supported with many different types of software, and among those are educational agents, which aim to assist a learner during an educational process. One of the educational agent types are virtual assistants. The article presents a program called WAS, an assistant agent implemented at Gdańsk University of Technology. Functions of the WAS prototype were described as well as its cooperation with e-learning environment. Article presents the agent construction and some implementation details. Main problems in agents implementation were pointed out, showing challenges of further research in the field of educational agents. The agents are believed to be some solution to selected problems in e-learning environments.
W zdalnym nauczaniu pojawia się wiele systemow wspierających, z ktorych niezwykle ciekawym przykładem są agenty edukacyjne. Wśrod wielu rodzajow agentów edukacyjnych wyróżnia się osobistych asystentow, ktorych rolą jest organizacyjna pomoc osobie zdobywającej wiedzę. Artykuł jest poswięcony zaimplementowanemu na Wydziale ETI Politechniki Gdańskiej prototypowi agenta edukacyjnego o nazwie WAS (Wirtualny Asystent Studenta). Pokazana została funkcjonalność zaimplementowanego prototypu wyświetlanie komunikatów, poszukiwanie materiałów, sprawdzanie nowych wersji, katalogowanie pobranych zasobow. Zaprezentowana została współpraca agenta z rozproszonymi repozytoriami materiałów edukacyjnych. Omowiono architekturę asystenta WAS. Na przykładzie agenta WAS pokazano problemy i wyzwania budowy agentów edukacyjnych. Agenty edukacyjne mogą stanowić rozwiązanie dla pewnych problemów o charakterze społecznym występujących w procesach zdalnego nauczania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2009, 26; 81-84
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of technical solutions for realisation of intelligent transport systems
Opracowywanie rozwiązań technicznych dla wdrażania inteligentnych systemów transportowych
Разработка технических решений для реализации интеллектуальных транспортных систем
Autorzy:
Kulik, A.
Dergachov, K.
Firsov, S.
Kharina, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961503.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intelligent transport systems
intellectual analysis of data
monitoring
routing
navigation database
inteligentne systemy transportowe
Opis:
This article focuses on the development of architecture and technical solutions for implementation intelligent transport systems (ITS). The presented system will perform the following functions: monitoring the movement of an object collecting and displaying information about the state of the road, warning of the approaching object to obstacles, routing, as well as control of movement and speed of the output parameters of the recommendations of the movement, the development of intelligent decisions about the choice of optimal routes, intellectual analysis of data (IAD) of the style and movement of the driver (the influence of alcohol), IAD on the technical parameters of the vehicle. Thus, it is advisable for ITS to be divided into several subsystems, which are related but are responsible for one or more functional tasks. Consequently, the need for monitoring the movement subsystem, the database on the state of the object database on the location of an object, display subsystem, the subsystem of control of the road, the engine safety (prevention of obstacles), the subsystem control parameters of movement, routing subsystem.
Статья посвящена разработке архитектуры и технических решений для реализации интеллектуальных транспортних систем. Представляемая система будет выполнять следующее функции: мониторинг движения объекта, сбор и отображение информации о состоянии дороги, предупреждение о приближении объекта к препятствиям, маршрутизация, а так же контроль скорости движение и вывод рекомендаций о параметрах движения, разработка интеллектуальных решений о выборе оптимальных маршрутов, интеллектуальном анализе данных (ИАД) о стиле и движении водителя (влиянию алкоголя), ИАД о технических параметрах транспортного средства. Таким образом, целесообразно ITS разделить на несколько подсистем, которые будут взаимосвязаны, но отвечают за одну или несколько функциональных задач. Для реализации этих функций, необходима подсистема мониторинга движения, база данных о состоянии объекта, база данных о местоположении объекта, подсистема отображения информации, подсистема контроля дороги, подсистема безопасности движения (предупреждения о препятствиях), подсистема контроля параметров движения, подсистема маршрутизации.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 1; 27-33
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie prędkości średniej pojazdów transportu zbiorowego na podstawie danych z systemu zarządzania ruchem
Average speed of public transport vehicles estimation based on data from traffic control system
Autorzy:
Oskarbski, J.
Birr, K.
Miszewski, M.
Żarski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193848.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modelowanie prędkości
transport zbiorowy
Inteligentne Systemy Transportowe
speed modelling
public transport
Intelligent Transport Systems
Opis:
Inteligentne Systemy Transportowe (ITS) są wartościowym źródłem informacji o ruchu drogowym, dotyczącym zarówno transportu publicznego, jak i prywatnego. Głównym problemem jest fakt, że niewiele badań jest prowadzonych w celu określenia prędkości autobusów, tramwajów i trolejbusów w miejskich sieciach ulicznych w zależności od warunków ruchu. W pracy skupiono się na tym, jak informacje z systemów ITS mogą być wykorzystane do modelowania prędkości pojazdów transportu zbiorowego. W tym celu wykorzystano dane z wdrożonego w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia) Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR. Głównym celem pracy było opracowanie metody modelowania prędkości pojazdów transportu publicznego, do czego wykorzystano moduły systemu TRISTAR. W artykule wyjaśniono w jaki sposób można zbierać, analizować i przetwarzać różne dane, a następnie wykorzystać do tworzenia modeli prędkości. Wynikiem analizy jest model prędkości dla pojazdów transportu zbiorowego w Gdyni. Zaproponowaną metodę warto zweryfikować w innych miastach. Wyznaczone prędkości można wykorzystać m.in. do aktualizacji istniejących rozkładów jazdy oraz na potrzeby kalibracji makroskopowego modelu symulacyjnego.
Intelligent Transport Systems are a valuable source of traffic information, covering both private cars and public transport vehicles. The main problem, however, is that very few studies are conducted to determine the speed of buses, trams and trolleys in urban networks in relation to traffic conditions. The article investigates how ITS systems data could be used to model the speed of public transport vehicles. This is now possible thanks to the implementation of TRISTAR, an Integrated Traffic Management System covering the Tri – City (Gdansk, Sopot, Gdynia). The objective of the analysis is to develop a method for modelling public transport vehicle speed which is completed with the data from the TRISTAR subsystems. The paper explains how various data can be collected, used and combined to develop speed models. The results of analyses and a proposed speed model for Gdynia’s public transport vehicles are presented. This is to be further verified by applying the proposed method in other cities. The speed model can also be used for updating existing public transport timetables. It is also possible to use the speeds for calibrating macroscopic simulation models.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 5; 10-16
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa inteligentnych systemów transportowych jako szansa dla zrównoważonego rozwoju regionów
Construction of intelligent transport systems as a chance for sustainable development of regions
Autorzy:
Marczak, M.
Kozłowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399204.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
rozwój zrównoważony
inteligentne systemy transportowe
infrastruktura transportu
sustainable development
intelligent transport systems
transport infrastructure
Opis:
Inteligentne systemy transportowe (ITS) są elementem inteligentnej infrastruktury transportu. Możliwości wsparcia korzystających z ITS są bardzo duże. Zastosowanie inteligentnych systemów transportowych przynosi także szereg korzyści począwszy od ekonomicznych, poprzez wzrost poziomu bezpieczeństwa w transporcie a skończywszy na ekologicznych. Celem artykułu jest identyfikacja uwarunkowań i możliwości wykorzystania ITS do równoważenia rozwoju gospodarczego regionów. Uwzględniono aktualny stan zaawansowania planowania i budowy inteligentnych systemów transportowych w transporcie drogowym, kolejowym i lotniczym oraz strategie krajowe i unijne, a także uwarunkowania prawne w tym zakresie. Oprócz już znanych i poruszanych w publikacjach krajowych i zagranicznych zastosowaniach i korzyściach ITS autorzy dostrzegli możliwość ich wykorzystania do wsparcia procesów zrównoważonego rozwoju gospodarczego. W artykule zamieszczono zidentyfikowane uwarunkowania prawne i infrastrukturalne budowy i rozbudowy ITS oraz możliwości ich wykorzystania do równoważenia rozwoju gospodarczego regionów.
Intelligent transport systems are part of an intelligent transportation infrastructure. Support capabilities using ITS are very large. The use of intelligent transport systems also brings a number of benefits ranging from economic, through an increase in the level of safety in transport and ending on environmental issues. The purpose of this article is to identify the conditions and possibilities of using ITS to balance economic development of regions. Takes into account both the current state of planning and construction of intelligent transport systems for road, rail and air transport as well as national and EU policies and legal regulations in this field. In addition to already known and discussed in a number of domestic and foreign publications ITS applications and their benefits authors recognized the possibility of their use to support the process of sustainable economic development. The article describes the identified legal and infrastructural construction and expansion of ITS and the possibility of their use for balancing the economic development of regions.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2014, 6, 2; 34-42
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structure of the data flow in integrated urban traffic management systems – the case of TRISTAR system
Autorzy:
Oskarbski, J.
Zawisza, M.
Żarski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393836.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
Intelligent Transportation Systems
transport modelling
data collection
Inteligentne Systemy Transportu
modelowanie transportu
zbiór danych
Opis:
The purpose of the article is to offer some insight into the data flow architecture in the Tri-City’s integrated traffic management system called TRISTAR. To that end selected elements of TRISTAR are identified and described as well as the structure for collecting and exchanging data within different sub-systems. Finally, the article highlights how the TRISTAR system can be extended by adding new elements and modules.in English.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 12-16
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ethics for ITS professionals
Autorzy:
Bartczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393854.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
techno-etyka
inteligentne systemy transportowe
aplikacja ITS
technoetics
intelligent transportation systems
ITS
ITS applications
Opis:
This paper gives an overview on some ethical aspects of ITS development and applications. The technical evolution of ITSs is a basis for development of various ITS technologies, systems, applications, and services. The future ITSs will become more and more intelligent and autonomous in their behavior. The new kind of advanced ITSs will emerge in the future, e.g. ITS with artificial moral agent. There will be a need for creating a new kind of "machine" ethics, called ITS ethics, for ITS professionals, namely ITS designers, manufacturers and users. ITS ethics addresses a number of moral issues which arise if researchers are able to build up intelligent systems with intellectual capacities that behave analogically to human beings. The most important problem will be: who or what is morally responsible for malfunctions of ITSs? The malfunctions of ITS usually cause some unnecessary suffering to people, and it is immoral.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 1; 4-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (narzędzia sprzętowe i programistyczne)
Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail Vehicles (equipment and software tools)
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670986.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne
sterowanie i diagnostyka pojazdów szynowych
narzędzia sprzętowe i programistyczne
Opis:
W artykule przedstawiono przyszłościowe rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych. Systemy te będą podstawą do tworzenia różnych modeli i układów informatycznych i informacyjnych dla pojazdów szynowych. Artykuł stanowi trzecią część powyższej publikacji. Zawiera opis stosowanych narzędzi sprzętowych i programistycznych w rozwiązywaniu podjętego problemu badawczego. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN 4T 12C 04929 pt. " Rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne podsystemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych ".
The future scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles are presented in this article. These systems will be base for creation the different models and informatic and information systems for the rail vehicles. This article is the third part (3) of the above publication. It includes the description of the used equipment and software tools in solving the undertaken research problem. This article was madę as a results of realization of the research project of the KBN 4T 12C 04929 under the title: " The scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic subsystems in controlling and diagnostic of the rail vehicles".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 2; 37-41
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa transmisji informacji w systemach ITS
Some problems of data transmission safety in ITS
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Korczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316073.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
technologie informacyjne
bezpieczeństwo transmisji
intelligent transportation systems
IT technology
safety of transmission
Opis:
W artykule przestawiono istotę i zadania inteligentnych systemów transportowych, które stanowią szeroki zbiór różnorodnych technologii oraz technik zarządzania wykorzystywanych w transporcie. ITS pomagają w ochronie życia uczestników ruchu, ochronę zasobów środowiska naturalnego. Przy odpowiednim doborze parametrów oraz technologii łączności zwiększa się efektywność ITS.
In article was presented aims and tasks of Intelligent Transport System, which are width set of difference technology and methods management , they are use in transport systems. ITS helps in safety of participants life, safety of natural environments. By adequate factors and telecommunication system efficiency of ITS is higher.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 115-121
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powiązanie systemów nadzoru transportu publicznego i sygnalizacji świetlnej dla podnoszenia jakości obsługi komunikacją zbiorową
Increase of public transport quality through connection of PT and traffic lights management applications
Autorzy:
Molecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312331.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
ITS
komunikacja zbiorowa
transport publiczny
intelligent transport systems
collective transport
public transport
Opis:
W ostatnich kilku latach powstało w Polsce kilka systemów ITS. Wiele kolejnych jest na etapie przygotowania, projektowania czy też budowy. Mają one wpisywać się w ogólnoświatowy trend dążenia do zrównoważonego rozwoju. Dlatego właśnie jednym z głównych celów, jakie się przed nimi stawia, jest wspieranie przemieszczeń z wykorzystaniem komunikacji zbiorowej. Można przy tym posługiwać się wieloma kryteriami. Jak więc dobrać te optymalne? W artykule nie ma jednoznacznej odpowiedzi - są za to zamieszczone uwarunkowania, jakimi warto się kierować. Pada również odpowiedź na pytanie, jakie mogą być konsekwencje tych wyborów.
There were created a few ITS in Poland in last years. Many more are at the stage of preparation, design or construction. They fit in with the worldwide trend of the pursuit of sustainable development. Obviously one of the main goals which puts before them is to support public transport. They allows to use multiple criteria. What is the way to select the optimal ones? The article does not give a clear answer, but includes conditions which are worth to be taken into account and consequences of those choices.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 30-35
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w transporcie miejskim w Polsce — wybrane problemy
Autorzy:
Pietrzyk-Wiszowaty, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1925446.pdf
Data publikacji:
2019-12-26
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
transport miejski
inteligentne systemy transportowe
bezpieczeństwo w transporcie
urban transport
intelligent transport system
transport
safety
Opis:
Zapewnienie bezpieczeństwa w transporcie publicznym stanowi współcześnie jeden z zasadniczych elementów funkcjonowania każdego miasta. Zapobieganie zagrożeniom bezpieczeństwa w środkach transportu publicznego, na przystankach oraz ulicach jest wyzwaniem każdego samorządu. Zmniejszająca się w ostatnich latach liczba przewozów realizowanych komunikacją zbiorową w Polsce oraz dynamicznie wzrastający poziom motoryzacji na obszarach miejskich powoduje, że poziom bezpieczeństwa się zmniejsza. Rozwiązaniem problemów współczesnych miast związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa jest wdrażanie nowoczesnych rozwiązań pozwalających na zarządzanie ruchem drogowym i inteligentne sterowanie poszczególnymi elementami wchodzącymi w skład systemu transportu miejskiego. Mając powyższe na uwadze, celem tego artykułu jest diagnoza poziomu bezpieczeństwa w transporcie na obszarach miejskich w Polsce oraz wskazanie możliwych rozwiązań pozwalających zminimalizować zagrożenia tego bezpieczeństwa w tym zakresie
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2018, 1(129); 77-92
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Municipal Energy Systems with the Use of an Intelligent Analytical System
Optymalizacja miejskich systemów energetycznych przy wykorzystaniu inteligentnego systemu analitycznego
Autorzy:
Ziembicki, P.
Klimczak, M.
Bernasiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396043.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
energy systems
simulation
optimization
analytical systems
Smart City
systemy energetyczne
symulacja
optymalizacja
inteligentne systemy analityczne
Smart Energy City
Opis:
The paper presents the analytical and consultancy system which aims at a complex, comprehensive, multi-criteria energy performance analysis of a given building or a group of buildings and at making a recommendation for an energy source with regard to CO2 emission and investment costs determined on the basis of indicators included in the knowledge databases. The analytical and consultancy system employs advanced energy performance computer simulations of buildings as well as innovative analytical algorithms worked out and contributed by the authors, including those based on the knowledge base developed on the grounds of performance data from selected buildings of various types situated in a dozen or so cities of different population in Poland.
W miejskich systemach energetycznych optymalna konfiguracja przestrzenna, technologia wytwarzania ciepła, moc źródeł ciepła i ich wydajność energetyczna są kluczowymi zagadnieniami z punktu widzenia negatywnego wpływu na środowisko i komfortu życia. Obecnie, zarówno w Polsce, jak i na całym świecie, brakuje zaawansowanych narzędzi analitycznych, a także usług doradczych, które mogłyby być wykorzystywane do kompleksowej analizy takich systemów. Narzędzia tego typu powinny umożliwić opracowanie zaleceń mających na celu przekształcenie istniejących miejskich systemów energetycznych w nowoczesne, wysokowydajne, ekologiczne i inteligentne systemy typowe dla "Smart Energy Cities". W artykule przedstawiono system analityczno-doradczy, którego celem jest kompleksowa, wielokryterialna analiza efektywności energetycznej budynku lub grupy budynków oraz przedstawienie rekomendacji dla źródła energii z uwzględnieniem emisji CO2 i kosztów inwestycji określonych na podstawie. System analityczno-doradczy wykorzystuje zaawansowane komputerowe symulacje energetyczne budynków oraz innowacyjne algorytmy analityczne opracowane przez autorów, w tym oparte na bazach wiedzy zbudowanych z wykorzystaniem danych zebranych w czasie inwentaryzacji budynków zlokalizowanych w kilkunastu miastach w Polsce. Część prac badawczych przedstawionych w publikacji została przeprowadzona w ramach programu strategicznego finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(3); 132-144
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of district heating networks for the purpose of operational optimization with thermal energy storage
Autorzy:
Leśko, M.
Bujalski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240650.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal energy storage
district heating
smart district heating
optimization
magazynowanie energii cieplnej
systemy ciepłownicze
inteligentne systemy ciepłownicze
optymalizacja
Opis:
The aim of this document is to present the topic of modeling district heating systems in order to enable optimization of their operation, with special focus on thermal energy storage in the pipelines. Two mathematical models for simulation of transient behavior of district heating networks have been described, and their results have been compared in a case study. The operational optimization in a DH system, especially if this system is supplied from a combined heat and power plant, is a difficult and complicated task. Finding a global financial optimum requires considering long periods of time and including thermal energy storage possibilities into consideration. One of the most interesting options for thermal energy storage is utilization of thermal inertia of the network itself. This approach requires no additional investment, while providing significant possibilities for heat load shifting. It is not feasible to use full topological models of the networks, comprising thousands of substations and network sections, for the purpose of operational optimization with thermal energy storage, because such models require long calculation times. In order to optimize planned thermal energy storage actions, it is necessary to model the transient behavior of the network in a very simple way – allowing for fast and reliable calculations. Two approaches to building such models have been presented. Both have been tested by comparing the results of simulation of the behavior of the same network. The characteristic features, advantages and disadvantages of both kinds of models have been identified. The results can prove useful for district heating system operators in the near future.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 4; 139--163
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Externalities and their influence on safety
Autorzy:
Kalašová, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393639.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
ITS
teoria potoku ruchu
bezpieczeństwo
intelligent transport system (ITS)
traffic flow theory
safety
Opis:
Effective operation of transport depends on the correct costs fixing. The external cost - externality- is the cost or its part that disinterest its author but interests the other people who are not participating in it or who are its victims. Some externalities cannot be expressed in numbers, like the death, human suffering and damage of environment. Externalities interfere with effective division of resources within sectors. According to the study of EU, the road transport, with its 92%, is the biggest contributor to externalities.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 27-30
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentny system transportu dla aglomeracji trójmiejskiej
Intelligent transportation systems for tri-city agglomeration
Autorzy:
Jamroz, K.
Oskarbski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317448.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system zarządzania transportem
inteligentne systemy transportu
sterowanie ruchem
transport management system
intelligent transport systems
traffic control
Opis:
Wskazano przesłanki zastosowania inteligentnych systemów transportu. Opisano założenia, koncepcję architektury i funkcjonowania trójmiejskiego inteligentnego systemu trasportu aglomeracyjnego TRISTAR oraz poszczególnych jego podsystemów.
The reasons to introduce intelligent transportation systems are presented, together with assumptions and objectives to built the TRISTAR system in the tri-city (Gdańsk, Gdynia, Sopot) area in northern Poland, the concept of system architecture and individual subsystems.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2009, 1-2; 66-76
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle detection system using magnetic sensors
System detekcji pojazdów z wykorzystaniem czujników magnetycznych
Autorzy:
Bugdol, M.
Segiet, Z.
Kręcichwost, M.
Kasperek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374481.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intelligent transportation systems
vehicle detection
anisotropic magnetoresistive sensors
inteligentne systemy transportu
detekcja pojazdu
anizotropowe czujniki magnetyczne
Opis:
The paper describes an attempt of using magnetic detectors as an effective alternative to existing vehicle detection systems, which are a key factor in intelligent transportation systems (ITS). The detectors created within the project use the phenomenon of anisotropic magnetoresistance to report about the appearance of vehicles on the basis of Earth's local magnetic field distortion caused by them passing. This paper presents utilized and developed technologies, advantages and disadvantages of magnetic detection in comparison to other detection systems and problems that arose during the project implementation.
Artykuł opisuje próbę zastosowania czujników magnetycznych jako skutecznej alternatywy dla istniejących systemów detekcji pojazdów w ruchu ulicznym, będących kluczowym czynnikiem inteligentnych systemów transportowych (ITS – Intelligent Transportation Systems). Czujniki stworzone w ramach projektu wykorzystują zjawisko magnetooporu anizotropowego do raportowania o pojawieniu się pojazdu na podstawie zakłóceń, jakie wywołuje on w lokalnym polu magnetycznym Ziemi. Praca prezentuje wykorzystane i stworzone technologie, wady i zalety detekcji magnetycznej na tle innych systemów detekcyjnych oraz problemy, które wyniknęły przy implementacji projektu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 1; 49-60
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd możliwości zastosowania systemu wieloagentowego w transporcie
The applicability of multi-agent systems in transport
Autorzy:
Renkiel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193031.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
multi-agent system
intelligent transportation system
social agent
MATSim
system wieloagentowy
inteligentne systemy transportu
agent socjalny
Opis:
Inteligentne systemy rozproszone są coraz szerzej stosowane w różnorodnych dziedzinach nauki. Przykładem najprostszego systemu rozproszonego jest organizacja ludzka, która poprzez szereg cech takich jak kooperacja, negocjacja oraz koordynacja jest w stanie wspólnie rozwiązywać rozmaite problemy. System złożony z komunikujących się oraz współpracujących ze sobą agentów jest w stanie osiągnąć zadany im wcześniej cel. Sytuacje, które wymagają rozwiązania problemów o charakterze rozproszonym lub złożonym obliczeniowo, takie jak wyszukiwanie informacji w sieci, zarządzanie sieciami, symulacje rynku, wspomaganie zarządzania w przedsiębiorstwie czy kontrola ruchu lotniczego, ukazują szerokie pasmo możliwości stosowania systemów wieloagentowych. Systemy oparte na agentach mogą znaleźć swoje zastosowanie również w transporcie. Projektowanie systemów sterowania i zarządzania ruchem, modelowanie ruchu oraz planowanie systemów transportowych z użyciem systemów multiagentowych pokazuje możliwości dalszego rozwoju transportu jako inteligentnej dziedziny. W artykule przedstawiono sposób działania systemu wieloagentowego oraz możliwości jego wdrożenia w dziedzinę transportu. Opisano rodzaje agentów, które można zastosować w systemach wieloagentowych oraz przykłady symulacji z ich użyciem. Przedstawiono następujące przykłady: model symulacji ruchu we francuskim mieście La Rochelle; budowa modelu sieci aglomeracji poznańskiej z wykorzystaniem go do symulacji wieloagentowej w środowisku MATSim oraz symulacja systemu zarządzania ruchem na skrzyżowaniach w symulatorze opracowanym przez naukowców z Melbourne. Artykuł kończy krótkie podsumowanie opisujące korzyści płynące z zastosowania systemów multiagentowych i ich przyszłości w dziedzinie ITS.
Distributed intelligent systems are increasingly used in various fields of science. The example of simplest distributed system is human organization. With features such as negotiation, cooperation and coordination people are able to jointly solve variety of problems. The system consists of communicating and cooperating agents who are able to achieve goals that were set. Situations requiring solution of distributed or complicated character such as searching of an information in the Internet, network management, market simulation, management support in the company or supervision of air traffic present wide range of possibilities of multi-agent system use. Systems based on agents may also be used in the transport. The development of technology has allowed to use artificial intelligence in such fields of science as transport and traffic engineering. The next step in development of intelligent transportation systems is application of the multi- -agent systems. Agent based systems may find their use in traffic control systems, modeling and planning of transportation systems in cities. In the article types of agents that might be used and examples of simulation with the practical application are presented. Following examples are given: traffic simulation model in the French city of La Rochelle; construction of the Poznań agglomeration model with the simulation implemented in the MATSim as well as simulation of the traffic at intersections management system implemented by the scientists from Melbourne. The article concludes with short summary of advantages of multi-agent systems and their future application in the ITS.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 2; 17-22
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podsystem zarządzania transportem publicznym w ramach Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) w Bielsku-Białej
Public Transport Management Subsystem as a part of the Intelligent Transport System (ITS) in Bielsko-Biała
Autorzy:
Oleksiuk, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193846.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
Inteligentne Systemy Transportowe (ITS)
passenger transport
public transport
intelligent transport systems (ITS)
Opis:
Artykuł ma na celu przedstawienie mechanizmów wdrożeniowych systemu ITS w Bielsku-Białej, zastosowanych w ramach projektu realizowanego w latach 2017–2018. Miasto dokonało pierwszego etapu kluczowych działań, z wykorzystaniem telematyki – celem automatyzacji zadań związanych z funkcjonowaniem systemów transportowych, w szczególności w dziedzinie transportu zbiorowego. Przedstawiony został zakres wykorzystania Inteligentnych Systemów Transportowych do poprawy płynności ruchu oraz wzrostu efektywności transportu publicznego, zaprezentowana została architektura logiczna systemu oraz pełnione funkcje systemu. Ponadto scharakteryzowano podsystem zarządzania transportem publicznym, technologie umożliwiające jego działanie, jak również proces realizacji funkcji priorytetu dla pojazdów transportu publicznego oraz rozwiązania w obszarze informacji pasażerskiej.
The article aims to present the implementation mechanisms of the ITS system in Bielsko-Biała, in the framework of the project implemented in 2017–2018. The city carried out the first stage of key activities, using telematics – to automate tasks related to the operation of transport systems, in particular in the field of public transport. The scope of application of Intelligent Transport Systems to improve traffic flow and increase efficiency of public transport as well as logical architecture of the system and functions of the system have been presented. In addition, characteristics of the Public Transport Management Subsystem, technologies enabling its operation, as well as the process of implementing the priority function for public transport vehicles and solutions in the area of passenger information have been discussed.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 11-12; 15-26
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
History and development of transport telematics
Autorzy:
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393928.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
telematyka
telematyka transportu
inteligentne systemy transportowania
telekomunikacja
informatyka
telematics
transport telematics
intelligent
transportation systems
telecommunication
informatics
Opis:
The paper refers to theoretical basis and history of transport telematics. The definition of transport telematics and its synonymous term - Intelligent Transportation Systems (ITS) were described. Furthermore the development of transport telematics has been presented, especially general policy of many ITS associations all over the world: ITSS, ERTICO, ITS America, Australia, Japan and Poland. Finally, the applications of transport telematics and basic standards have been characterized.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 61-67
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodological apparatus and instruments for personalization in adaptive tutoring systems
Adaptacyjny system wspomagania nauczania: aparat metodologiczny oraz narzędzia personalizacji
Autorzy:
Niesler, Gracja
Niesler, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/432008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
adaptability
personalization
intelligent tutoring systems
learning process
adaptacyjność
personalizacja
inteligentne systemy wspomagania nauczania
proces uczenia się
Opis:
Most learning difficulties are rooted in the individual learner’s perspective. As a common practice, modern educational systems are formed on the basis of a set of standardized didactic methods, which are then used repeatedly in the teaching of the whole population. However, every learning group consists of individuals with different cognitive model and individual learning process. The key to provide effective knowledge absorption is to adapt the set of teaching methods and use it in such a way that the individual characteristics of the learner are taken into account to the highest, reasonable extent. This paper addresses the problem of defining the personalization and adaptability of the learning process in the context of tutoring systems. The authors propose a methodological apparatus for identifying and acquiring the user’s individual characteristics and transforming it into a set of tools and instruments that can provide adaptability in tutoring systems.
Większość problemów związanych z nauczaniem odnosi się do perspektywy uczącego się. Obecne systemy edukacyjne stanowią zbiory ustandaryzowanych metod dydaktycznych, które następnie stosowane są w powielarny sposób w nauczaniu całych zbiorowości. Grupy składają się jednak z indywidualności, a każda z nich reprezentuje odmienny model kognitywny oraz indywidualny proces uczenia się. Kluczem do efektywnego uczenia się jest takie dostosowywanie zestawu metod dydaktycznych, aby uwzględniały indywidualne cechy uczącego się oraz były w stanie adaptować się z czasem do poziomu osiąganych postępów i zmieniających się potrzeb. W artykule podjęto problem adaptacyjności w inteligentnych systemach wspomagających nauczanie. Autorzy proponują instrumentarium do identyfikacji indywidualnej charakterystyki użytkownika, a następnie transformacji i wykorzystania jej w tworzeniu mechanizmów umożliwiających uzyskanie procesu uczenia dostosowanego do aktualnych, indywidualnych potrzeb użytkowników systemu.
Źródło:
Informatyka Ekonomiczna; 2019, 4 (54); 60-73
1507-3858
Pojawia się w:
Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych charakterystyk parkowania w strefie płatnego parkowania w śródmieściu Bydgoszczy w związku z wdrażaniem ITS
Analysis of selected characteristics of paid parking zone in relation to implementation of the ITS in Bydgoszcz city centre
Autorzy:
Szczuraszek, T.
Karwasz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192794.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
badania parkowania
informacja parkingowa
intelligent transport system (ITS)
parking analysis
parking information system
Opis:
Na terenie Bydgoszczy realizowany jest projekt związany z przygotowaniem i wdrożeniem Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS). Bydgoski projekt obejmować będzie działania w czterech obszarach (podsystemach): sterowania ruchem drogowym, zarządzania transportem publicznym wraz z dynamiczną informacją przystankową, informacji parkingowej, naprowadzania kierowców pojazdów na drogi alternatywne. Podsystem w obszarze zarządzania przestrzenią parkingową ma się przyczynić do poprawy warunków ruchu na sieci drogowej zlokalizowanej w strefie płatnego parkowania w śródmiejskiej części miasta, lepszego wykorzystania przestrzeni parkingowej oraz poprawy dostępności do miejsc postojowych. W związku z wdrażaniem w ramach projektu ITS segmentu o informacji parkingowej zrealizowano badania charakterystyk parkowania w wymienionej strefie płatnego parkowania. Pozyskane dane są niezbędne do budowy systemu informacji parkingowej, której głównym zadaniem będzie przekazywanie kierowcom za pomocą elektronicznych tablic informacyjnych komunikatów o zajętości miejsc postojowych. Celem artykułu jest wskazanie problemów związanych z poprawną identyfikacją liczby parkujących pojazdów w obszarze objętym wdrażaniem podsystemu ITS. Dynamiczna informacja o liczbie aktualnie parkujących pojazdów na poszczególnych ulicach strefy parkowania jest podstawowym czynnikiem pozwalającym na odpowiednie informowanie kierowców o poziomie zajętości miejsc postojowych.
In the years 2012–2015 in Bydgoszcz the project involving the preparation and implementation of Intelligent Transport Systems (ITS) is being realized. Bydgoszcz project will include activities in four areas (segments): traffic control, public transport management with stops dynamic information, parking information, guidance vehicles on alternative road. Subsystem in the area of parking management is to contribute to the improvement of traffic conditions on the road network located in the paid parking zone in the central part of the city, better use of parking space and improving access to parking spaces. Accordingly the implementation of ITS project, studies of parking characteristics in paid parking zone have been conducted. This data is necessary to construct a parking information system, whose main task is to transfer information via electronic sign boards about available parking spaces. The aim of this article is to identify problems related to the correct identification of number of vehicles parked in the area covered with the implementation of the ITS subsystem. Dynamic information about number of vehicles parking in particular streets of parking zone is the basic condition enabling to inform drivers about the of occupancy of parking spaces.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 11; 12-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowania systemów ARTR
Applications of ARTR systems
Autorzy:
Mikłasz, Marcin
Kawka, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/449701.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:
automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych
ARTR
inteligentne systemy transportowe
ITS
automatic recognition of license plates
intelligent transport systems
Opis:
Systemy automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ARTR) znajdują coraz częstsze zastosowania w ramach funkcjonowania inteligentnych systemów transportowych. Identyfikacja pojazdów oraz gromadzenie i przetwarzanie danych w centralnych bazach danych pozwala na tworzenie wyszukanych rozwiązań stanowiących odpowiedź na współczesne wyzwania bezpiecznego i efektywnego transportu. W artykule zaprezentowano najpopularniejsze zastosowania systemów ARTR.
The automatic license plate recognition systems (ALPR) are increasing use in the intelligent transport systems (ITS). Identification of the vehicles and data collection and analyzing allows to create sophisticated solutions for ITS. The article presents the main applications of the ALPR systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2013, 1(44); 31-39
2657-3245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (1)
Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles (1)
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35127708.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne
sterowanie i diagnostyka pojazdów szynowych
rozproszone układy sterowania
modele sieci CAN
Opis:
W artykule przedstawiono przyszłościowe rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych. Systemy te będą podstawą do tworzenia różnych modeli i układów informatycznych i informacyjnych dla pojazdów szynowych. Artykuł składa się z kilku części. Pierwsza część artykułu (1) obejmuje ogólne wiadomości na temat problemów rozproszonych układów sterowania oraz stosowanych modeli sieci CAN. Zawiera informacje na temat stosowanych systemów sterowania przez firmy europejskie.
The future scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles are presented in this article. These systems will be base for creation the different models and informatic and information systems for the rail vehicles. This article consists of the few parts. The first part of this article (1) includes the general information on the subject of the problems of the scattered control systems and the used models of CAN network. It includes the information on the subject of the used control systems by the European companies.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 4; 26-30
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary mocy strat własnych wybranych liczników energii elektrycznej stosowanych w systemach SMART GRID
Measurements of running light power losses of electric energy meters used in SMART GRID systems
Autorzy:
Piaskowy, A.
Skórkowski, A.
Skubis, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
liczniki energii elektrycznej
inteligentne sieci elektroenergetyczne
inteligentne systemy pomiarowe
moc strat własnych
energy meters
smart grid
smart metering
running light power losses
Opis:
W artykule przedstawiono informacje dotyczące inteligentnych sieci elektroenergetycznych oraz inteligentnych systemów pomiarowych ze szczególnym uwzględnieniem zalet wynikających z ich wdrażania oraz obaw powstających na etapie projektowania i wyboru podzespołów. Zasadniczą częścią pracy są badania strat własnych wybranych urządzeń pomiarowych stosowanych w systemach smart grid, co umożliwia ich ocenę i klasyfikację. Zaprezentowano oryginalne układy pomiarowe składowych prądów wejściowych liczników dołączanych do sieci bez obciążenia, co z kolei umożliwia obliczenie mocy czynnej, biernej i pozornej strat własnych liczników. W pomiarach uwzględniono zarówno klasyczne indukcyjne liczniki energii jak i liczniki elektroniczne z różnymi modemami komunikacyjnymi.
Information on the smart grid and smart metering systems with particular emphasis on the benefits resulting from their implementation are shortly summarized in the Chapter 1. The essential part of the work are measurements of running light power loss of some chosen measuring devices, both 1-phase and 3-phase, used in smart grid systems, allowing for their assessment and classification. The essential idea of the measuring circuit consists in the measurement of real and imaginary compo-nents of small current consumed by the voltage circuit of the meter under test, while its current circuit is broken (Chap. 2). This is a normal condition of the energy meter connected to the power line, but without load. The current components to be measured are fixed in relation to the respective phase voltage. The measurements are easily and precisely performed by lock-in amplifier instrument (Figs. 2, 3). Original measuring circuits for input current compo-nents of meter voltage circuit under tests are presented. The measuring results allow to calculate the active, reactive, and apparent power losses in the meter voltage circuit. For the measurements and analysis both the common induction energy meters and modern electronic meters of various communication modems were taken into consideration (Tabs. 1, 2).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 532-536
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowań systemów lokalizacji w czasie rzeczywistym do zapobiegania wypadkom przy obsłudze maszyn
Autorzy:
Dźwiarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303016.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
bezpieczeństwo funkcjonalne maszyn
inteligentne systemy wytwarzania
systemy lokalizacji w czasie rzeczywistym
safety of machinery
intelligent production systems
real time localisation systems
Opis:
Technika RTLS UWB znajduje coraz szersze zastosowanie w inteligentnych systemach wytwórczych do celów usprawnienia organizacji pracy oraz poprawy jakości. Przeprowadzone analizy wykazały, że systemy te mogą być także wykorzystane do redukcji ryzyka związanego z obsługą maszyn. Analizy wypadków zaistniałych w latach 2012 i 2013 potwierdziły, że technika lokalizacji nie będzie skuteczna w ochronie części ciała człowieka, ale może być bardzo przydatna w przypadku konieczności przebywania całym ciałem w strefie zagrożenia.
The RTLS UWB approach has become more and more commonly applied in intelligent manufacturing systems in order to improve organization of work and product quality. The results obtained from the analyses conducted proved that those systems are also applicable to reduction of the risk posed by machine operation. Upon analysis of the accidents happened in the years 2012 and 2013 one can state that the localisation technique cannot be effective in protecting particular parts of human body, it may be useful where the need appears for the whole body to be present at the dangerous zone. (Analysis of real time localisation systems application for avoidance of accidents during machine operation).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 3; 78-81
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of the implementation of computer vision in the problems of automated product quality contro
Cechy implementacji wizji komputerowej w problemach automatycznej kontroli jakości produktów
Autorzy:
Stelmakh, Nataliia
Mastenko, Ihor
Sulima, Olga
Rudyk, Tetiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315380.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
machine vision
intelligent technological system
quality control
neural networks
wizja maszynowa
inteligentne systemy technologiczne
kontrola jakości
sieci neuronowe
Opis:
The article analyzes the fields of application of machine vision. Special attention is focused on the application of Machine Vision in intelligent technological systems for product quality control. An important aspect is a quick and effective analysis of product quality directly at the stage of the technological process with high accuracy in determining product defects. The appropriateness and perspective of using the mathematical apparatus of artificial neural networks for the development of an intelligent technological system for monitoring the geometric state of products have been demonstrated. The purpose of this study is focused on the identification and classification of reed tuber quality parameters. For this purpose, new methods of identification and classification of quality control of various types of defects using computer vision and machine learning algorithms were proposed.
W artykule dokonano analizy obszarów zastosowań widzenia maszynowego. Szczególną uwagę zwrócono na zastosowanie widzenia maszynowego w inteligentnych systemach technologicznych kontroli jakości wyrobów. Ważnym aspektem jest szybka i skuteczna analiza jakości produktu bezpośrednio na etapie procesu technologicznego z dużą dokładnością w określaniu wad produktu. Pokazano celowość i perspektywę wykorzystania aparatu matematycznego sztucznych sieci neuronowych do budowy inteligentnego systemu technologicznego do monitorowania stanu geometrycznego wyrobów. Celem badań jest identyfikacja i klasyfikacja parametrów jakościowych rurek trzcinowych. W tym celu zaproponowano nowe metody identyfikacji i klasyfikacji kontroli jakości różnego rodzaju defektów z wykorzystaniem wizji komputerowej i algorytmów uczenia maszynowego.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2023, 13, 1; 38--41
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Upgrading eCall system by its closer co-operation with selected ITS subsystems
Autorzy:
Gut-Mostowy, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393661.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
ITS
system powiadamiania o wypadkach drogowych
eCall
intelligent transport systems
emergency call system
e-Call
Opis:
Th e paper shows a general profile of the Intelligent Transport Systems, concept of physical architecture, edge elements and application areas of these systems. An interaction of emergency call system with selected subsystems of ITS environment, such as: management of traffic, management of emergency vehicles and subsystem of future intelligent roads, is also discussed.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 4; 7-12
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational decision support system as an element of intelligent transport systems
Nawigacyjny system wspomagania decyzji jako element inteligentnych systemów transportowych
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360083.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczeństwo żeglugi
inteligentne systemy transportowe
nawigacyjny system wspomagania decyzji
navigation safety
intelligent transport systems
navigational decision support system
Opis:
A rapid development of information technologies opens increasingly wider opportunities for enhanced performance of all modes of transport, including carriage by sea. Such chances are offered by new and existing intelligent transport systems. The idea of creating a maritime intelligent transport system is convergent with the conception of e-navigation developed in recent years on the IMO forum. Navigational information systems, one component of the maritime intelligent transport system, support the process of ship conduct. We should expect that developments of these systems will be going towards decision support systems – intelligent navigational advisory systems. Apart from information functions, the tasks of these systems include hazard identification in ship movement (e.g. collision situations), warning against hazards and automatic generation of solutions (recommended manoeuvres). This article characterizes tasks of the maritime intelligent transport system and the place and functions of navigational decision support systems.
Szybki rozwój technologii informacyjnych stwarza coraz większe możliwości poprawy funkcjonowania wszystkich rodzajów transportu, w tym transportu morskiego. Takie możliwości postrzega się w budowie i rozwijaniu inteligentnych systemów transportowych. Koncepcja budowy morskiego inteligentnego systemu transportowego jest zbieżna z rozwijaną w ostatnich latach na forum IMO koncepcją e-nawigacji. Jednym z elementów morskiego inteligentnego systemu transportowego są nawigacyjne systemy informacyjne, wspomagające proces prowadzenia statku. Należy spodziewać się rozwoju tych systemów w kierunku systemów wspomagania decyzji – inteligentnych nawigacyjnych systemów doradczych. Zadaniem tych systemów jest, obok funkcji informacyjnych, identyfikacja zagrożeń w ruchu statku (np. sytuacji kolizyjnych), ostrzeganie o zagrożeniach oraz automatyczne generowanie rozwiązań (propozycje manewrów). W artykule scharakteryzowano zadania morskiego inteligentnego systemu transportowego oraz miejsce i funkcje nawigacyjnych systemów wspomagania decyzji, stanowiących jeden z jego elementów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 41-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy wykrywania zdarzeń niepożądanych na autostradach i drogach ekspresowych
Automatic Incident Detection Systems on motorways and express roads
Autorzy:
Oskarbski, J.
Jamroz, K.
Zawisza, M.
Żarski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143527.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Inteligentne systemy transportu
bezpieczeństwo ruchu
zarządzanie ruchem
telematyka transportu
intelligent transportation systems
traffic safety
traffic management
transport telematics
Opis:
Pierwsze systemy automatycznego wykrywania zdarzeń niebezpiecznych pojawiały się na amerykańskich drogach już w drugiej połowie ubiegłego wieku. Obecnie obserwujemy wiele przykładów wdrożeń metod Inteligentnych Systemów Transportu w Polsce, które także stwarzają szanse na zarządzanie zdarzeniami niebezpiecznymi i ich wykrywanie zarówno na drogach zamiejskich, jak i w sieciach ulicznych obszarów zurbanizowanych. W artykule przedstawiono przegląd metod wykrywania zdarzeń niepożądanych na odcinkach międzywęzłowych autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg głównych ruchu przyspieszonego w przypadku braku zaburzeń, wynikających z zatłoczenia, powodowanego sygnalizacją świetlną. Przedstawiono ponadto koncepcję systemu zarządzania incydentami w ramach systemu ITS na Obwodnicy Trójmiasta.
The first incident detection systems appeared on American roads in the second half of the last century. Currently there are many examples of implementations of Intelligent Transport Systems methods in Poland, which however should pay more attention to the traffic incidents management and detection both on rural roads and street networks in urban areas. The paper provides an overview of methods for detecting incidents on sections of motorways, expressways and major roads in the absence of disturbances, resulting from congestion caused by traffic signals. Idea of incidents management on in the Tri-City Bypass Road was presented as well.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 4-5; 150-154
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi
Comparison of the methods of traffic assessment for road pavement design in selected European countries
Autorzy:
Oskarbski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144639.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
inteligentne systemy transportu
bezpieczeństwo ruchu
zarządzanie ruchem
telematyka transportu
intelligent transport systems
road safety
traffic management
transport telematics
Opis:
Zarządzanie zdarzeniami drogowymi obejmuje zbiór zadań planistycznych, organizacyjnych i operacyjnych, które mają na celu podjęcie skutecznych działań w przypadku wystąpienia kolizji, wypadków lub innych nieprzewidzianych zdarzeń w ruchu drogowym. Wykorzystanie środków telematyki transportu pozwala na usprawnienie działań operacyjnych oraz stwarza możliwości gromadzenia informacji, które mogą posłużyć udoskonaleniu procesów planistycznych i organizacyjnych.
Accident management includes a set of planning, organizational and operational tasks that aim to take effective action in the case of a collision, accident or other random incidents on the road. The use of transport telematics allows to streamline operational activities and creates opportunities for gathering information that can help improve planning and organizational processes.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 4; 153-156
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of telematic technologies in Slovakia – the possibility of improving road safety in the Slovak Republic
Zastosowanie technologii telematycznych na Słowacji – możliwość poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Republice Słowackiej
Autorzy:
Cernicky, L.
Kalasova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952126.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic safety
intelligent transport systems
development of road transport
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inteligentne systemy transportowe
rozwój transportu drogowego
Opis:
Life on the road with all its aftermath and consequences works as a big triangle: driver-road-car. The main cause of road accidents is driver who can´t cope with increase of traffic density and with more and more powerful cars. Increasing number of new vehicles on our roads shows certain economic power of Slovakia and improving standard of living. The annual growth of more than seventy thousand new cars has as a result overcrowded Slovakian road network. Because of this, there is a special attention given to road traffic safety and its various factor at the present not only in our country, but also in the European Union. By joining the European Union we are committed to achieve standards in all areas that are comparable with European developed countries. In our paper we would analyze accident rate of traffic in recent years in Slovakia and design telematic measures to reduce it.
Życie na drodze z wszystkimi jego skutkami i konsekwencjami działa jak wielki trójkąt: kierowca-droga-samochód. Główną przyczyną wypadków drogowych jest kierowca, który nie może poradzić sobie ze wzrostem natężenia ruchu i coraz lepszymi samochodami. Zwiększenie liczby nowych pojazdów na naszych drogach pokazuje pewną siłę gospodarczą Słowacji oraz poprawę standardu życia. Roczny wzrost o ponad siedemdziesiąt tysięcy nowych samochodów skutkuje przepełnieniem sieci drogowej Słowacji. Z tego powodu, obecnie nie tylko w naszym kraju, ale również w Unii Europejskiej, szczególną uwagę skupia się na bezpieczeństwo ruchu drogowego i jego różne czynniki. Przystępując do Unii Europejskiej, jesteśmy zobowiązani do osiągnięcia standardów we wszystkich dziedzinach, które są porównywalne z europejskimi krajami rozwiniętymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 7-11
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne wspomaganie zarządzania operacyjnego ruchem drogowym
Intelligent support for operational traffic management
Autorzy:
Kusio, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192992.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
zarządzanie operacyjne
zarządzanie ruchem
usługi transportowe
intelligent transport systems
operational management
traffic management
transport services
Opis:
Najistotniejszym elementem obszarów miejskich są ich systemy transportowe, które są czynnikiem napędzającym rozwój gospodarki. W świetle nowych problemów i wyzwań w zakresie miejskich systemów transportowych coraz większą rolę zaczynają odgrywać inteligentne systemy transportowe i zarządzanie operacyjne ruchem drogowym w mieście. Niniejszy artykuł przedstawia analizę zagadnień składających się na operacyjne zarządzanie ruchem drogowym w miastach. W dalszej części wskazano obszary oraz czynniki determinujące stosowanie inteligentnych systemów transportowych ITS w miastach w obszarze zarządzania operacyjnego. Jednocześnie podkreślono znaczenie zarządzania ruchem drogowym jako usługi świadczonej wszystkim użytkownikom dróg i zaproponowano etapy postępowania związane z dostosowywaniem procesów funkcjonujących w organizacjach zarządzających ruchem do zmian wynikających z wdrażania ITS. Wytyczony cel osiągnięto w oparciu o analizę literatury oraz obserwacje i doświadczenia w obsłudze inteligentnego systemu zarządzania ruchem.
Transport systems are the most important elements of urban areas. They are also drivers of economy development. In the light of new problems and challenges in the field of urban transport systems, the role of intelligent transport systems and traffic operational management is growing. This article presents the analyse of issues making up traffic operational management in cities. Later on areas and factors determining the use of intelligent transportation systems in the field of traffic operational management in city are indicated. Additionally, the importance of traffic management as a service provided to all road users have been highlighted. At the end, stages of the proceeding with adjustment to processes which are functioning in traffic management organizations, to changes resulting from implementation of the ITS have been proposed. The goal of the article has been achieved on the base of literature analysis, observations and experience in operating the intelligent transportation system.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 1; 13-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencyjna i zasobooszczędna mobilność w miastach
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311828.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
transport publiczny
usługi transportowe
inteligentne systemy transportowe
ITS
urban transport
public transport
transport services
intelligent transport systems
Opis:
W grudniu 2013 r. Komisja Europejska opublikowała komunikat Wspólne dążenie do osiągnięcia konkurencyjnej i zasobooszczędnej mobilności w miastach [7]. Przedstawiono w nim instrumenty mające sprzyjać zmianie zachowań komunikacyjnych i wzorców mobilności w obszarach zurbanizowanych. Uwzględniać one powinny potrzebę podjęcia bardziej zdecydowanych i skoordynowanych działań. Najważniejsze postanowienia tego dokumentu przedstawiono w niniejszym artykule.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 1-2; 50-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy transportowe jako narzędzie inżynierii ruchu drogowego
Intelligent transport systems as instrument of engineering of road traffic
Autorzy:
Lewicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314946.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
inżyniera ruchu
transport drogowy
automatical hydromechanical gearbox
adaptable control
algorithms of control
experiment planning
fuel consumption
Opis:
Przyczyną wprowadzenia inteligentnych systemów transportowych jest przede wszystkim niezadowalająca sytuacja w transporcie drogowym, gdzie straty spowodowane przeciążeniem w ruchu drogowym i koszty ekonomiczne oraz poza ekonomiczne są coraz większe. Istniejąca infrastruktura została zaprojektowana na niższy poziom ruchu. Przy braku istniejących funduszy inwestycyjnych niezbędnych dla zapobiegania zatorom drogowym oraz problemom wynikających z zanieczyszczenia środowiska zaistniały działania mające na celu lepszą regulację i optymalizację strumieni transportu drogowego. Jednym z takich rozwiązań w inżynierii ruchu jest inteligentna droga scharakteryzowana przez autora w tym artykule.
First of all, disappointing situation is reason of introduction of intelligent transport system in road transport, where losses caused in road traffic congestion and economic cost and there is economic affectation great more. Existing infrastructure has been designed on low of movement off traffic. At lack for prevention essential investment funds road traffic jams existing and come into being have operations from pollution on purpose subsequent problems better regulation and optimization of flow of road transport. One of such solution in engineering of movement traffic is intelligent road is characterized by author in this article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 106-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (2)
Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles (2)
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670971.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne
sterowanie i diagnostyka pojazdów szynowych
programy agentowe rozproszonych układów cyfrowych
wieloagentowy system sterowania lokomotywą
Opis:
W artykule przedstawiono przyszłościowe rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych. Systemy te będą podstawą do tworzenia różnych modeli i układów informatycznych i informacyjnych dla pojazdów szynowych. Artykuł stanowi drugą (2) część publikacji i jest jej dalszym ciągiem. Zawiera opis programów agentowych rozproszonych układów cyfrowych oraz przedstawia ogólny schemat wieloagentowego systemu sterowania lokomotywą. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN 4T12C 04929 pt. "Rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne podsystemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych ".
The future scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles are presented in this article. These systems will be base for creation the different models and informatic and information systems for the rail Vehicles. This article is the second (2) part of the publication and it is its continuation. It includes the description of the agent programmes of the scattered digital systems and presents the general scheme of the multiagent system of the locomotive controlling. This article was made as a results of realization of the research project of the KBN 4T 12C 04929 under the title:" The scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic subsystems in controlling and diagnostic of the rail vehicles".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 1; 46-49
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobile Data Bases in cloud computing systems for transport purposes
Mobilne bazy w systemach chmur obliczeniowych dla potrzeb transportu
Autorzy:
Grochowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253900.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
mobile databases
cloud computing systems
intelligent transport systems
supply chain management
mobilne bazy danych
systemy chmur obliczeniowych
inteligentne systemy transportu
zarządzanie łańcuchami dostaw
Opis:
The paper presents the new possibilities developing computing systems in reference to Data Bases as a Service realized by mean the mobile data bases making part of cloud computing systems that can be used for transport implementations. The advantages and disadvantage using the mobile data bases involved in cloud computing systems operating in wireless environment are shown. Systems demonstrated in the paper are illustrated the examples of service implementations addressed to the intelligent transport systems and logistics supply chain management.
W pracy zaprezentowano nowe możliwości tworzenia systemów chmur obliczeniowych wykorzystujące jako usługę bazy danych realizowane poprzez mobilne bazy danych, które mogą być użyte dla potrzeb transportu. Podano zalety i wady implementacji takich systemów w bezprzewodowym środowisku pracy systemów chmur obliczeniowych. Systemy demonstrowane w pracy są ilustrowane na przykładach zastosowań mobilnych baz danych w usługach adresowanych do inteligentnych systemów transportu i systemów zarządzania łańcuchami dostaw.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 267-274, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie procesów decyzyjnych w finansach i zarządzaniu innowacjami
Modeling the decision processes in finance and innovation management
Autorzy:
Jamróg, A.
Skulimowski, A. M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275266.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
analiza finansowa innowacji
systemy wspomagania decyzji
inteligentne systemy sieciowe
analiza trendów
financial innovation assessment
decision support systems
intelligent web agents
technological trend analysis
Opis:
W artykule przedstawiamy wybrane zagadnienia z zakresu modelowania informacji finansowej i wspierania innowacji, które należą do obszaru zainteresowań badawczych Studenckiego Koła Naukowego Modelowania w Finansach przy Katedrze Automatyki AGH. Możliwość poddania swoich pomysłów innowacyjnych ocenie doświadczonych ekspertów-praktyków może pomóc studentom i pracownikom uczelni w wyborze strategii rozwoju własnych firm. Nowe podejście do oceny ryzyka innowacji w informatyce oparte na symulacji przyszłych przepływów pieniężnych i analizie opcji rzeczywistych przyczyni się do rozwoju odpowiedzialnej przedsiębiorczości. Przedstawimy też zestaw zaawansowanych narzędzi wyszukiwania sieciowego zintegrowanych z bibliograficznymi i patentowymi bazami danych. Ułatwiają one inteligentne filtrowanie informacji, a następnie ekstrakcję trendów technologicznych i wykorzystanie wiedzy przy wspomaganiu decyzji inwestycyjnych. Te badania uhonorowane zostały 1. nagrodą XLVIII Sesji Studenckich Kół Naukowych AGH w 2011 r. - Sekcja Przedsiębiorczości, Jakości, Zarządzania i Finansów.
This paper shows the historical development and recent research results in financial information modelling and innovation support that has been carried out at the Financial Modelling Student Scientific Organisation affiliated at the Chair of Automatic Control, AGH University of Science and Technology. A new approach to the risk assessment of innovative IT investment can help students' start-ups as well as university spin-off and spin-outs to select an optimal investment strategy. Further, we present an automatic webcrawler that allows to supply updated bibliographic and patent information in real time. The latter contribution of the Organisation's members has been honored with the 1st price at the 2011'AGH University's student competition. The future plans and development prospects will also be presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 12; 249-251
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele ruchu w nowoczesnym zarządzaniu transportem drogowym
Traffic models in modern road transport management
Autorzy:
Oskarbski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192635.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modelowanie procesów transportowych
inteligentne systemy transportowe
modelowanie ruchu
zarządzanie ruchem
transport process modeling
intelligent transport systems
traffic modeling
traffic management
Opis:
Wdrożenie i rozwijanie wielopoziomowego modelu podróży i sieci transportowej (MST), w ramach Systemu Planowania Ruchu (SPR), usprawniającego zarządzanie transportem w systemach transportowych z wykorzystaniem usług oferowanych przez Inteligentne Systemy Transportu, może stanowić wsparcie naukowe dla krajowych, regionalnych lub lokalnych administracyjnych jednostek planistycznych i operacyjnych w usprawnieniu systemowego zarządzania ruchem drogowym, w działaniach zmierzających do poprawy poziomu sprawności i bezpieczeństwa w transporcie. W artykule przedstawiono koncepcję, realizację oraz przykłady zastosowań SPR wraz z MST jako kluczowych elementów systemów zarządzania transportem. Zostały one wdrożone w wyniku badań naukowych nad integracją modeli podróży, ruchu i sieci transportowej w ramach realizacji Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR w Trójmieście oraz projektów badawczych CIVITAS DYN@MO „DYNamic citizens @ctive for sustainable Mobility”, FLOW „Furthering Less Congestion by Creating Opportunities For More Walking and Cycling” i RID-4D „Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego”.
The implementation and development of a multi-level travel model and network (MST), within the framework of a Traffic Planning System (SPR), improving transport management in transport systems with the use of services offered by Intelligent Transport Systems, may provide scientific support to national, regional or local planning and operational administrative planning and operational units for the optimisation of systemic traffic management, in activities aimed at improving transport efficiency and safety levels. This article presents the concept, implementation and examples of applications of SPR together with MST as key elements of transport management systems. They have been implemented as a result of scientific research on the integration of travel models, traffic and transport network in the framework of the implementation of the Integrated Traffic Management System TRISTAR in Tri-City and research projects CIVITAS DYN@MO “DYNamic citizens @ctive for sustainable Mobility”, FLOW “Furthering Less Congestion by Creating Opportunities for More Walking and Cycling” and RID-4D “Impact of Intelligent Transport Systems services on the level of road safety”.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 6; 11-19
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart network anomaly detection software architecture for network-enabled ubiquitous devices
Autorzy:
Pelc, Mariusz
Galus, Dawid
Gola, Mariusz
Kawala-Sterniuk, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311456.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
network anomaly detection
network threats detection
smart systems
policy-based computing
inteligentne systemy
detekcja anomalii sieciowych
detekcja zagrożeń sieciowych
przetwarzanie danych
Opis:
In this paper we present an architecture for run-time reconfiguration of network-enabled ubiquitous devices. The whole idea is based on a policy-based system where the whole decision-making (e.g. anomaly detection-related) logic is provided in a form of an externally loaded policy file. The architecture is verified through real-life implementation on an embedded system whose sensitivity can be easily modified should a need arise in run-time without affecting network device/segment (and thus potentially a number of network services) so that they continue working while the re-configuration process is triggered.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 4; art. no. e146285
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the HDR imaging in vehicles’ video tracking systems
Autorzy:
Mazurek, P.
Okarma, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393309.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
lokalizacja pojazdów
inteligentne systemy transportowe
ITS
High Dynamic Range Images
HDRI
vehicles tracking
intelligent transport system (ITS)
high dynamic range images
Opis:
Video systems are used in Intelligent Transportation Systems for vehicles’ tracking. Cameras typically used in these systems are characterized by relatively low dynamic range which is only a fragment of the dynamic range of the human eye. In order to adapt to the lighting conditions the cameras feature dynamic changes of the gain and exposure. For vehicles there is a very wide range of the observed brightness of details because of the variety of vehicles’ colors and the presence of elements reflecting light in different ways, as well as changing lighting conditions. This means that even if the camera is able to capture the relevant dynamic range, there is a restriction of the distinguishability of details, which is essential in the process of detecting the location of vehicles. The use of HDR imaging techniques based on various exposures helps to increase the dynamic range and improves the accuracy of vehicles’ positions estimation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 32-36
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja sieci odcinkowych pomiarów prędkości w województwie zachodniopomorskim
The concept of average speed measurements network in the West Pomeranian
Autorzy:
Sosik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309767.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo drogowe
transport drogowy
ruch drogowy
Inteligentne Systemy Transportowe
pomiar prędkości
road safety
road transport
traffic
Intelligent Transport Systems
speed measurement
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję wdrożenia sieci odcinkowych pomiarów prędkości na przykładzie województwie zachodniopomorskiego. Autorka skupiła się na rozwiązaniach Inteligentnych Systemów Transportowych służących do poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego. W pierwszej części artykułu został omówiony stan bezpieczeństwa ruchu drogowego województwa zachodniopomorskiego. W dalszej części zostały przedstawione rozwiązania systemów telematycznych powszechnie stosowanych do rejestrowania prędkości pojazdów drogowych oraz sposób rejestrowania i przetwarzania danych. W trzeciej części przeanalizowane zostały mapy wypadków oraz miejsca zaimplementowanych odcinkowych pomiarów prędkości, na podstawie których powstała autorska propozycja miejsc wdrożenia sieci odcinkowych pomiarów prędkości ze względu na dużą wypadkowość.
The article presents the concept of implementing a network of average speed measurements in the West Pomeranian. The author focused on solutions of Intelligent Transport Systems to improve the safety of road transport. The first part of the article discusses the state of road traffic safety in the West Pomeranian. In the next part, the solutions of Intelligent Transport Systems used to record the speed of road vehicles and the method of data recording and processing were discussed. In the third part, the accident maps and the locations of the stored sectional speed measurements were analysed, on the basis of which the proposition of places for the implementation of the network of average speed measurements was created due to the high accident rate.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 238-241
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changing bi paradigms reflecting service oriented business intelligence
Zmiana paradygmatów w zakresie inteligentnych systemów komputerowych ukierunkowanych na klienta
Autorzy:
Pospiech, M.
Felden, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320975.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
business intelligence
service-oriented architecture
systemy inteligentne
architektura zorientowana na usługi
Opis:
Business Intelligence promises improved decision making. To meet the changing business requirements, BI has to reduce latency between data acquisition and decision. As a result of growing needs, concepts like Real Time, Active, Operational, Business Performance Management or embedded BI are introduced in the literature. Nevertheless, the technical implementation prevents the realization of these concepts. Thus, overloaded infrastructures and heterogeneous system landscapes avoid further evolution. To prevent this lack of system integration and performance, we address the changing BI paradigms through a service-oriented approach. Hence, the novel BI concepts and Service-oriented Business Intelligence (SoBI) theories are illustrated and combined in a uniform artifact. The construct is developed by using reference modeling. As a result, a SoBI reference architecture accrues, which becomes validated successfully and provides a basis for future implementations. This paper offers a flexible approach that reduces the latency in order of dynamic market environments.
Inteligentne systemy komputerowe pomocne są w procesie wspomagania decyzji do zmieniających się wymagań biznesowych. System BI ma zmniejszyć opóźnienie między procesami akwizycji danych i podejmowania decyzji. Niemniej w praktyce trudna jest strona techniczna dotycząca realizacji tych koncepcji. Aby uniknąć problemów związanych z integracją i wydajnością systemu, możemy dostosować się do zmieniających się paradygmatów BI przez podejście zorientowane na usługi. Stąd nowe koncepcja BI zorientowana na usługi Business Intelligence. W publikacji przedstawiono elastyczne podejście, które zmniejsza opóźnienia w dynamicznym środowisku rynkowym.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 71; 244-259
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart power wheelchair: problems and challenges of product approach
Inteligentny wózek inwalidzki z napędem elektrycznym:problemy i wyzwaniaw podejściu produktowym
Autorzy:
Ageyev, Serge
Yarovyi, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033295.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
power wheelchair
intelligent systems
drive assist systems
autopilot
human-computer interaction
elektryczny wózek inwalidzki
inteligentne systemy
system wspomagania napędu
interakcja człowiek-komputer
Opis:
This paper focuses on intelligent assistant for power wheelchair (PW) usage in home conditions. Especially in the context of PW intelligent assistant as a consumer product. The main problematic aspects and challenges of smart PW in real application are noted. The approach to formation of system requirements and their classification is offered. The research results proposed and implemented in the ongoing Mobilis project for smart PW. Further prospects of research and development are noted. Also, it is stated that the implementation of smart PW technology opens possibilities to effective integration with new control methods (including brain-computer interfaces).
Niniejszy artykuł koncentruje się na omówieniu problemów i wyzwań dotyczących nowego produktu, jakim jest Smart Power Wheelchair (SPW), czyli inteligentny asystent używany w elektrycznych wózkach inwalidzkich w warunkach domowych. Zwrócono szczególnie uwagę na ukazanie SPW jako nowego produktu konsumenckiego na rynku dóbr. Przedstawione zostały główne problematyczne aspekty i wyzwania dla SPW, które mogą pojawić się w warunkach rzeczywistych. Artykuł zawiera również propozycje dotyczące tworzenia wymagań systemowych oraz ich klasyfikacji. W kolejnej części artykułu przedstawiono wyniki badań, zrealizowanych w ramach projektu Mobilis, dzięki którym wdrożono szereg zmian w produkcie. Ponadto autorzy zapewniają o planowanych dalszych badaniach nad rozwojem produktu. Należy zwrócić uwagę, że wprowadzenie technologii SPW otwiera możliwości efektywnej integracji z nowymi metodami komunikacji (w tym z interfejsami mózg-komputer, z ang. brain-computer interfaces – BCI), z których szczególną korzyść będą miały osoby z niepełnosprawnością ruchową.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 3; 9-13
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport miejski w dobie inteligentnych miast
Urban transport in the age of smart cities
Autorzy:
Surma, A.
Walnicka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058343.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
logistyka miejska
transport miejski
Smart City
inteligentne miasta
kongestia
carpooling
elektryfikacja
inteligentne systemy transportowe
sygnalizacja świetlna
TSL
urban logistics
urban transport
congestion
electrification
intelligent transport system
traffic light
TFL
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie głównych problemów transportu miejskiego, z którymi borykają się mieszkańcy współczesnych metropolii. Rosnące niezadowolenie społeczeństwa, niska przepustowość miejskich układów drogowych oraz zwiększający się poziom zanieczyszczenia powietrza - to tylko wybrane niedogodności ograniczające rozwój obszarów zurbanizowanych. Naprzeciw tym problemom wychodzi idea Smart City, dążąca do usprawnienia i rozwoju branży TSL. W referacie przedstawiono innowacyjne technologie, poprawiające jakość życia ludności oraz ułatwiające kreowanie przestrzeni miejskiej.
The aim of the article is to present the main problems related to urban transport faced by the in habitants of modern metropolitan areas. Increasing dissatisfaction of the society, low capacity of urban road systems and increasing level of air pollution - these are just some of the disadvantages that limit the development of urbanized areas. Here comes the idea of Smart City, striving to improve and develop the TFL sector. This paper presents innovative technologies that can improve the quality of life of people and facilitate the creation of urban space.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 79--89
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic tolling schemes - integrated platform for toll collection and value added services
Autorzy:
Leinberger, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393962.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
usługi telematyczne
usługi wzbogacone
śledzenie procesu
intelligent transport systems
road user charging
telematic services
value added services
tracking & tracing
Opis:
Complex intelligent systems based on GNSS and GSM can be operated with very high security, reliability and availability even in very large fleets. This is clearly demonstrated by Toll Collect since its start. Even now they are economical and competitive.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 34-38
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czech ITS 2020 vision
Autorzy:
Srp, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393882.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ITS
inteligentne systemy transportowe
telematyka transportu
transport drogowy
transport publiczny
transport kolejowy
intelligent transportation systems
transport telematics
road transport
public transport
railway transport
Opis:
Transport telematics (ITS - Inteligent Transport Systems) deals with application of information and communication technologies with the aim of enhancing traffic performance, economies, efficiency, safety, ecology and comfort of transport. ITS basic functions applicable to all modes of transport include a.o. traffic control and management, intelligent vehicles, electronic fee collection, management of rescue systems, management of public mass transportation, route planning, provisioning of traffic information, fleet management and logistics of freight transport. Developing the tradition of science, research and the existing industrial basis, the Czech transport telematics sector is one of those most advanced in Europe. Nevertheless, the present scope of ITS implementation in the Czech Republic is relatively low, and the social climate and regulatory environment related to ITS aren´t at a sufficient high level either. Therefore, the Association for Transport Telematics (SDT, ITS&S) is coming up with an initiative called ITS 2020 Vision, trying to formulate crucial directions of development and implementation of transport telematics in the Czech Republic until 2020, identify the main obstacles to the development and propose the methods of how to remove them.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 2; 48-51
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent transport systems and safety in road traffic
Autorzy:
Kalasova, A.
Krchova, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393892.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ITS
inteligentne systemy transportowe
bezpieczeństwo transportu
ruch drogowy
wypadki drogowe
transport drogowy
intelligent transportation systems
transport safety
road traffic
road accident
road transport
Opis:
Transport safety can be defined in a number of ways, including the official World Health Organisation (WHO) safety definition ‘freedom from unacceptable risk of harm’. Road safety is, however, usually defined in a negative way. Safe road traffic is characterised by the absence of crashes, injuries and fatalities. Crashes are used here instead of accidents because the word accident leads thoughts in the direction of an event that is hard to do something about ľ “it happened by accident”. For society and for the individual, the loss of health is the most serious effect of crashes. It leads both to serious personal suffering and to huge societal losses in monetary terms. Therefore, it is essential to state at this early stage that loss of health is the main road safety criterion. Convalescence and health restoration have economic consequences as have vehicle damage and loss of vehicles and goods.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 2; 25-28
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne systemy transportowe w komunikacji miejskiej
Advanced transportation systems in the public transport
Autorzy:
Nowotyńska, I.
Kut, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313165.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
transport miejski
inteligentne systemy transportowe (ITS)
transport zbiorowy
efektywność usług transportowych
city transport
intelligent transport systems ITS
public transport
transport efficiency
Opis:
Sprawność systemu transportu miejskiego posiada ogromną rolę w kształtowaniu się społeczno-gospodarczych stosunków na danym terenie. Zbiorowy transport miejski może zostać uznany za sprawny, kiedy w prawidłowy sposób oraz w pełni zaspokaja potrzeby przewozowe mieszkańców, jednocześnie przy optymalnym wykorzystaniu technicznych środków. Aby osiągnąć taki stan musi on być gotowy zarówno pod względem technicznym, jak i organizacyjnym oraz ekonomicznym do świadczenia kompleksowych usług przewozowych. W artykule omówione zostały nowoczesne systemy transportowe wykorzystywane w transporcie miejskim.
The efficiency of urban transport system has a huge role in shaping the socio-economic relations in the area. Urban public transport can be considered efficient, when properly and fully meets the needs of transport residents, while making optimal use of technical means. To achieve such a state must be ready both technically and organizational and economically to provide comprehensive transport services. The article discusses modern transport systems used in urban transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1643-1646
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka projektowania modelu hybrydowego systemu wspomagania decyzji dla Państwowej Straży Pożarnej
The Project of Hybrid Decision Support System for the Fire Service
Autorzy:
Mirończuk, M.
Maciak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137026.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
system wspomagania decyzji
System Ekspertowy
SWD
SE
analiza tekstu
Inteligentne Systemy Wspomagania Decyzji
IDDS
Grupowe Systemy Wspomagania Decyzji
GDSS
analiza danych
bazy danych
EWID
hybrydowy system wspomagania decyzji
HSWD
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę projektowania modelu hybrydowego systemu wspomagania decyzji dla Państwowej Straży Pożarnej. Do modelowania systemu zastosowano opis obiektowy. W analizie projektu zwrócono uwagę na aspekty wykorzystania i wbudowania w systemie decyzyjnym podsystemu ekspertowego.
Issues of model design of the hybrid decision support system (HDSS) for the Fire Service were described. In the project analysis the aspects of use and incorporation an expert subsystem in the decision system were considered. In the second section, the methodology assumptions of the system projecting, based on applying the object-oriented description and Unified Modeling Language (UML) were presented. In the third section the analysis and presentation of the HDSS project was performed. The analysis was made with the use of the Activity Diagram. Basic system component, as well as influences between them and the ways of the flow of information were clearly-defined. Basic components of the Decision Support System were separated and situated on the Activity Diagram. The separated components and the physical realization of the system activity by the use of the Components Diagram were presented. Also possible use of the text mining component in the projected system was described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2009, 39; 27-42
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Service quality management in multipath access solutions for transport telematics solution
Autorzy:
Zelinka, T.
Svítek, M.
Starek, T.
Lokaj, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393293.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
ITS
telematyka transportu
funkcja gęstości Laplace'a
statystyka Bayes'a
intelligent transport system (ITS)
transport telematics
Laplace density function
Bayes statistics
Opis:
ITSs (Intelligent Transport systems) are associated with serious expectations and getting ITS applications in the real practice is understood as essential potential to significantly faster resolve many transport challenges. Research is concentrated on the promotion of ITS architecture in real ITS practice and using it for solving the different ITS optimization tasks. In this paper main afford is oriented to the communications key support of the ITS architecture
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 53-58
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System Informacji dla Kierowców w zarządzaniu ruchem w Trójmieście
Traveler Information System in the Tricity traffic management
Autorzy:
Oskarbski, J.
Zawisza, M.
Miszewski, M.
Żarski, K.
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193331.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
dynamiczna informacja dla kierowców
znaki zmiennej treści
zarządzanie ruchem
Inteligentne Systemy Transportu
dynamic information for drivers
variable message signs
traffic management
Intelligent Transport Systems
Opis:
Dynamiczna informacja dla kierowców stanowi jeden z kluczowych elementów współczesnych systemów zarządzania ruchem. Systemy zapewniające przekazywanie kierowcom aktualnych danych o ruchu od dłuższego czasu są stosowane w krajach europejskich, zarówno na drogach szybkiego ruchu, jak i w miastach. W Polsce rozwijane są systemy, które za pośrednictwem znaków i tablic elektronicznych prezentują dane m. in. o utrudnieniach w ruchu, czy aktualnych czasach przejazdu w sieci drogowej. Tego typu informacje wspomagają wybór optymalnej trasy, co umożliwia minimalizację uciążliwości oraz kosztów podróży. Znaki zmiennej treści pozwalają ponadto w sposób dynamiczny zarządzać dopuszczalnym limitem prędkości, np. na podstawie informacji o zmianach warunków atmosferycznych, robotach drogowych, czy zdarzeniach na drodze. Przedstawione funkcjonalności wpływają na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu i niezawodności systemu transportu. Artykuł prezentuje przegląd rozwiązań Systemów Informacji dla Kierowców (SIK) w Polsce oraz założenia modułu informacji dla kierowców w Zintegrowanym Systemie Zarządzania Ruchem TRISTAR. Przedstawiono również powiązania modułu informacji z innymi komponentami systemu TRISTAR zapewniającymi dostęp do aktualnych danych o ruchu oraz plany rozwoju systemu.
Dynamic information for drivers is one of the key elements of modern traffic management systems. Systems providing current traffic information for the drivers have been used for a long time in a wide scale in Europe on motorways and urban roads. The infrastructure that allows to present traffic related information with dedicated electronic boards (i.a. traffic congestions, updated journey times on the road network) is being developed also in Poland. Such information allows drivers to choose optimal routes which contribute with minimization of inconveniences and cost of the journey. Variable Message Signs also allow to manage dynamically with the traffic speed with reference to the information about weather conditions, temporary impediments (i.a. road works), traffic incidents. This actions influence the level of traffic safety of road users and the level of transport system reliability. The article presents Advanced Traveler Information Systems implemented in Poland. The foundations of ATIS in TRISTAR and the infrastructure applied in this system is described. Also connection of different TRISTAR components which supply ATIS with various data is presented together with the vision of its development.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 5; 4-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On site processing of video stream for mapping traffic parameters
Autorzy:
Pamuła, Wiesław
Kłos, Marcin Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203089.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
video surveillance
discrete wavelet transforms
traffic flow
traffic density
intelligent transportation systems
nadzór wideo
dyskretna transformacja falkowa
przepływ ruchu
gęstość ruchu
inteligentne systemy transportowe
Opis:
Traffic surveillance provides crucial data for the operation of intelligent transportation systems. The growing number of cameras in the transport system poses a problem for the efficient processing of surveillance data. Processing of video data for extracting traffic parameters is usually done using image processing methods and requires substantial processing resources. An alternative way is to transform the video stream and map the traffic parameters using the obtained transform coefficients. Spatiotemporal wavelet transform of the video stream contents, using filter banks, is proposed for mapping traffic parameters. Performed tests prove good resilience to illumination changes of road scenes. Mapping errors are smaller than in the case of the commonly used video detectors at sites on multilane roads with low to moderate traffic load.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 175--189
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja łańcuchów przemieszczeń sposobem na kształtowanie postaw komunikacyjnych
Integration of chain of movements as the way to change of travel behaviour
Autorzy:
Sierpiński, G.
Kowalska, K.
Sobczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253961.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
integracja łańcuchów przemieszczeń
komodalność transportu
inteligentne systemy transportowe
środki transportu miejskiego
chains of movements integration
transport co-modality
intelligent transport systems
urban public transport
Opis:
W artykule ukazano potrzebę integracji ofert różnych środków transportu. Jest to jeden ze sposobów na wzrost konkurencji alternatywnych wobec samochodu osobowego sposobów przemieszczania, czego rezultatem powinna być zmiana podziału modalnego ruchu. Szczególną uwagę zwrócono na efektywny przepływ informacji, który stanowi podstawę w komunikacji systemu transportowego z użytkownikami.
The article deals the need to integrate offers of different modes of transportation. It is one of the ways to increase competition for alternative ways of travel to move by personal cars. Resulted should be the change of modal split of traffic. Particular attention was given to effective information flow that is fundamental to communication with the users of the transportation system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1243-1250, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Striving for smart mobility in Morocco: a case of lanes designated to heavy goods vehicles in Casablanca
Autorzy:
Maaroufi, Mohammed Mouhcine
Stour, Laila
Agoumi, Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818968.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sustainable mobility
smart mobility
intelligent transport systems
advanced traffic management
heavy goods vehicle
zrównoważona mobilność
inteligentna mobilność
inteligentne systemy transportowe
zaawansowane zarządzanie ruchem
samochód ciężarowy
Opis:
This article highlights the need to rethink how to manage mobility in Morocco more intelligently, given that it is a major pillar of economic competitiveness. Smart mobility based on Intelligent Transport Systems (ITS) allows to improve and ensure the optimal use of existing infrastructure before embarking on heavy and irreversible infrastructure projects. The case regarding the separation of the urban traffic and the Heavy Goods Vehicles (HGV) traffic circulating between Casablanca Port and Zenata Dry Port is a relevant example where smart mobility could provide efficient solutions without building costly tunnels. A dynamic simulation was made using the Aimsun software to quantify the relevance of the proposed lane designated to HGV in the existing road. This simulation allows to visualise congestion sections and quantify the circulation of vehicles and pedestrians. The article presents defined functions and characteristics of the Advanced Traffic Management (ATM) to ensure the optimal operation and efficient setting of the simulation. All appliances, hardware, and sensors that will be set up on-site will help to improve traffic safety, traffic flow, traffic information, and reduce congestion and pollution. This case study illustrates the complexity of managing the flow of goods in cities and suggests how to solve this type of problems using smart mobility. This research proposes reserving a special lane for HGV. ITS will help this cost-optimal alternative, will promote the urban framework of the coastal road, and contribute to sustainable mobility in Casablanca.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2021, 13, 1; 74--88
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Benchmarking for robust positioning in e-safty applications on road networks
Sygnał referencyjny w zastosowaniu do e-safety w sieciach drogowych
Autorzy:
Pawelski, Z.
Pałczyński, T.
Pfister, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244840.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
system nawigacji satelitarnej
pozycjonowanie inercyjne
aparatura badawcza do określania pozycji pojazdu
inteligentne systemy transportowe
Global Positioning System
inertial positioning
vehicle position testing equipment
intelligent transport systems
Opis:
At this paper there were described properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission. At this system, engine load is not directly proportional to acceleration pedal position. Position of this pedal is only interpreted, as the driver will, about demanded vehicle speed, and the way of achievement of it (dynamic, economic drive) in other word strategy choose. Nowadays ecologic conditionings, it means EURO 3,4,5 standards, requires from drive strategies to be ecologic. Decision of shift value and engine load (proportional to fuel dose, 100% for maximal dose) is elaborated at primary controller, in spite of driver, enabling economic and ecologic powertrain work. CVT transmission introducing additional degree of freedom to powertrain facilitate above steering strategies realization. Presented system has possibility, within the framework of possessed degrees of freedom, the realization of the modes of economic drive or dynamic drive. Assuming given acceleration in vehicle impetus gaining cycle, system is in possession of only one degree of freedom (the point of the constant angular engine speed) limiting the performance of system in optimum areas (proportional participation of PHASE II in all vehicle impetus gaining cycle). Advantages resultant from the above mentioned control method are particularly visible in the vehicle impetus gaining cycle, to the speed of 15 m/s, characteristic for the municipal conditions. For proposed control variant with „test 150" one is observing the lowering of the fuel expenditure and lowering of toxic elements exhaust emissions. In the case of the emissions, decrease was at the level of 28% in comparison with the worst variant (regarding to this criteria)”test 315”; for cruise expenditure of fuel we obtain decrease about 17% for analogous tests.
W pracy zaprezentowano własności sterowania układu napędowego pojazdu z silnikiem o ZS i przekładnią bezstopniową CVT. W tym układzie, obciążenie silnika nie jest wprost proporcjonalne do położenia pedału przyspieszenia. Położenie pedału przyspieszenia jest interpretowane jako informacja o woli kierowcy, o zadanej prędkości pojazdu i sposobie jej osiągnięcia (jazda dynamiczna, ekonomiczna), czyli wyborze strategii jazdy. Obecne uwarunkowania ekologiczne tj. normy EURO 3,4,5, wymagają by odpowiadające im strategie jazdy były realizowane ekologiczne. Decyzja o wyborze przełożenia i stopniu obciążenia silnika (proporcjonalnym do wielkości dawki oleju napędowego, 100% dla dawki maksymalnej) jest podejmowana w sterowniku nadrzędnym, poza kierowcą, pozwalając ostatecznie na ekonomiczną i ekologiczną pracę całego układu napędowego. Przekładnia CVT wprowadzając do układu napędowego dodatkowy stopień swobody ułatwia realizację w/w strategii sterowania. Prezentowany układ ma możliwość, w ramach posiadanych stopni swobody, realizacji trybów jazdy ekonomicznej czy dynamicznej (tabela 2 próba 150 i 315). Przyjmując zadane przyspieszenie w cyklu rozpędzania pojazdu, układ posiada tylko jeden stopień swobody (punkt stałej prędkości kątowej silnika) ograniczający pracę układu w obszarach optymalnych. (udział procentowy FAZY II w całym cyklu rozpędzania). Korzyści wynikające z powyższego sposobu sterowania są szczególnie widoczne w fazie rozpędzania pojazdu, do prędkości 15 m/s, charakterystycznej dla warunków miejskich. Dla proponowanego wariantu sterowania z „próbą 150" obserwuje się obniżenie zużycia paliwa a także toksycznych składników spalin. W przypadku emisji spadek ten wyniósł 28% w porównaniu do najgorszej pod względem tego kryterium wariantu tj. „próby 315"; dla przebiegowego zużycia paliwa uzyskujemy zmniejszenie o 17% dla analogicznych prób.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 455-463
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kognitywne aplikacje dla znaczeniowej analizy danych
Cognitive applications for semantic data analysis
Autorzy:
Ogiela, L.
Srebrny, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157482.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy UBMSS (Understanding Based Management Support Systems)
informatyka kognitywna
inteligencja obliczeniowa
inteligentne systemy informatyczne
systemy kognitywnej kategoryzacji
UBMSS systems (understanding based management support systems)
cognitive informatics
computational intelligence
intelligent IT systems
cognitive categorization systems
Opis:
W pracy przedstawione zostaną kognitywne systemy informacyjne dedykowane zagadnieniom analizy i interpretacji danych ekonomicznych. Prezentowane w niniejszej pracy systemy znaczeniowej analizy danych są przykładem systemów klasy UBMSS (Understaning Based Management Support Systems). Systemy UBMSS zostaną przedstawione na przykładzie dwu aplikacji odnoszących się do oceny płynności przedsiębiorstwa oraz do analizy przepływów pieniężnych w przedsiębiorstwie.
This paper presents cognitive information systems for analysis and interpretation of economical data. The semantic data analysis systems are examples of UBMSS (Understanding Based Management Support Systems) systems presented in this publication on two examples - for estimation of the enterprise liquidity and analysis of the financial-cash flow. One of the UBMSS systems is dedicated to analysis of solvency (very good solvency, good solvency, poor or very poor solvency) of the enterprise ratio. The second one of the analyzed systems is used for assessing the cash flow structure - favourable or unfavourable structure of financial flow and risky structure of cash flow. UBMSS systems for cognitive analysis and semantic interpretation of the analyzed economical and financial data are also dedicated to analysis of other kinds of economical data, for example cash to current liabilities ratio, balance of payment, etc.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 2, 2; 210-213
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych osi priorytetowych sieci TEN-T na rozwiązania komunikacyjne w aglomeracjach miejskich
Influence of priority axes of the TEN-T on communication solutions in urban areas
Autorzy:
Brdulak, J.
Pawlak, P.
Krysiuk, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250223.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
oś priorytetowa
TEN-T
Transeuropejskie Sieci Transportowe
technologie ITS
Inteligentne Systemy Transportowe
aglomeracja miejska
priority axis
Trans-European Transport Network
ITS technologies
Intelligent Transport Systems
urban areas
Opis:
Artykuł przedstawia zwięźle cztery osie priorytetowe TEN-T (Transeuropejskich Sieci Transportowych), które ze względu na swoją charakterystykę mają wpływ na rozwiązania komunikacyjne w aglomeracji miejskiej. Opisano w jaki sposób, inwestycje poczynione w ramach 8-ej, 10-tej, 11-tej i 15-tej osi TEN-T wpływają lub wpłyną na wybraną aglomerację miejską. Pierwsza zaprezentowana oś opisuję projekt budowy nowego lotniska w Lizbonie, które ma być jednym z ważniejszych nad atlantyckich portów lotniczych znajdujących się w tej części Europy. Kolejna oś priorytetowa dotyczy działającego już portu lotniczego Mediolan-Malpensa, który stał się bardzo ważnym portem lotniczym na południu Europy. Trzecim opisanym projektem jest most nad Sundem, którego budowa została ukończona już w 2001 roku i wpłynęła znacząco na rozwój dwóch Skandynawskich aglomeracji miejskich, Kopenhagi oraz Malmo. Inwestycja mocno została zintegrowana z istniejącą już infrastrukturą komunikacyjną wspomnianych aglomeracji miejskich. Ostatnim z opisanych projektów jest europejski system nawigacji satelitarnej Galileo, który po uzyskaniu stanu operacyjnego będzie mógł bezpośrednio wpływać na rozwiązania komunikacyjne w wielu aglomeracjach miejskich Unii Europejskiej m.in. poprzez wykorzystanie go w ramach technologii ITS (Inteligentnych Systemów Transportowych).
Paper presents briefly four priority axes of the TEN-T (Trans-European Transport Network), which, due to its characteristics have an impact on communication solutions for an urban areas. Paper describes how , investments made under the 8th , 10th , 11th and 15th axis of the TEN-T affect or will affect the selected urban agglomeration. First presented axis describes the project of building a new airport in Lisbon , which will be one of the major airports of the Atlantic shore and in this part of Europe. Another described priority axis refers to airport Milan Malpensa, which has become a very important airport in southern Europe. Third described project is Oresund fixed link, whose construction was completed in 2001 and contributed significantly to the development of two Scandinavian cities, Copenhagen and Malmo. This project has been strongly integrated with the existing communication infrastructure of these urban agglomerations. Last described project is the European satellite navigation system Galileo, which after obtaining operational status will be able to directly affect the communication solutions in many urban areas of the European Union, among others by using it in ITS technology (Intelligent Transport Systems).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1173-1182, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja taboru w zarządzaniu transportem kolejowym
Identification of rolling stock in railway transport management
Autorzy:
Moczarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317330.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
inteligentne systemy transportowe
sterowanie ruchem kolejowym
przewóz ładunków
identyfikacja obiektów dynamicznych
railway transport
intelligent transport systems
railway traffic control
rail cargo transportation
dynamic objects identification
Opis:
Istotnym czynnikiem poprawiającym bezpieczeństwo kolejowego procesu transportowego jest automatyczne rozpoznawanie poruszającego się taboru i przewożonych ładunków. Wykorzystanie nowoczesnych technik pozyskiwania i analizy danych pomiarowych pozwala identyfikować przemieszczające się obiekty poprzez ocenę ich kształtu i rozmiarów. Do tworzenia modeli cyfrowych badanych obiektów oraz ich późniejszej identyfikacji przygotowano aplikację komputerową, funkcjonującą w środowisku programistycznym Matlab. Aplikacja wykorzystuje funkcje projektowania, implementacji, wizualizacji i symulacji sieci neuronowych. Konfiguracja stanowiska badawczego pozwala realizować eksperymenty z wykorzystaniem sensorów analogowych i cyfrowych.
An important factor improving the safety of the railway transport process is the automatic recognition of the rolling stock and the transported loads. Using modern data acquisition and analysis techniques allows to identify moving objects by assessing their shape and size. For the creation of digital models of the studied objects and their subsequent identification there was developed a computer application working in Matlab programming environment. The application use the functions of designing, implementing, visualizing and simulating neural networks. The configuration of the test stand allows for carrying out experiments using analog and digital sensors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 176-179, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Production from Biomass in a Trigeneration System
Produkcja energii z biomasy w systemie trójgeneracyjnym Energy
Autorzy:
Viktarovich, N
Czechowska-Kosacka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817997.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
trigeneration
CCHP
energy management
biomass
gasification
combustion
integration of local communities
distributed trigeneration
smart energy systems
trójgeneracja
zarządzanie energią
biomasa
zgazowanie
spalanie
integracja lokalnych społeczeństw
rozproszona trójgeneracja
inteligentne systemy
Opis:
Wytwarzanie w oddzielnych procesach energii elektrycznej, ciepła i chłodu to duża niegospodarność energetyczna. Zdecydowanie efektywniej i lepiej dla środowiska jest produkować te wszystkie trzy formy energii w jednym procesie technologicznym, w procesie trójgeneracji. Takie działanie umożliwia elastyczne zarządzanie parytetami energii w zależności od aktualnych potrzeb. W skojarzeniu z biomasą jako źródłem energii pierwotnej, daje wzmocnienie korzyści ekonomicznych, środowiskowych i społecznych. Artykuł wyjaśnia tę nowoczesną ideę wskazując, że taka droga rozwoju może stanowić ważny etap w budowie inteligentnych systemów energetycznych, ochronie środowiska i wzmocnieniu więzi społecznych.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 1007-1017
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie sygnalizacji świetlnej do poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego
The importance of traffic light signalizing for improvement of road transport safety aspects
Autorzy:
Sosik, K.
Iwan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317254.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
inteligentne systemy transportowe
nowoczesne technologie transportowe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
telematyka transportowa
sygnalizacja świetlna
road transport
intelligent transport systems
road safety
modern transport
transport telematics
traffic lights
Opis:
Ze względu na wzrost liczby użytkowników ruchu drogowego, zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa nabiera coraz większego znaczenia. Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych wydaje się być w tym zakresie szczególnie pomocny. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące znaczenia sygnalizacji świetlnej dla poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego na przykładzie Szczecina. Zastosowano metodę wywiadu bezpośredniego z udziałem użytkowników dróg. Badania miały na celu określenie przydatności nowoczesnych technologii w zakresie poprawy bezpieczeństwa systemu transportowego.
Undertaking the subject of the application of telematic systems to improve the safety of road transport is caused by the increase of the mobility of the society, their transport needs, which in effect leads to the multiplication of the number of vehicles on the roads. The low level of construction of new roads and modernization of the existing ones is conducive to the occurrence of transport congestion, the number of accidents and road traffic difficulties, and has a negative impact on the natural environment. In the era of modern society, methods are sought that would minimize negative effects in the transport system, thereby increasing road safety. The purpose of this article is to analyse the use of Intelligent Traffic Light in the aspect of road safety. Traffic safety at intersections is reflected in indicators of dangerous situations with the participation of road users in its area. Hence, the selection of the research method and the place of the tests carried out. Implementation of telematic systems supports the construction of a secure road transport network. The authors of the article focused on the analysis of traffic hazards and their consequences in the form of wounded and dead people. In addition, the topic of safety in the road transport system was addressed very precisely, where it was discussed in terms of operation, economic, technical and environmental protection.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 249-256, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligencja obliczeniowa w wybranych kognitywnych systemach informatycznych
Computational intelligence in selected cognitive IT systems
Autorzy:
Ogiela, L.
Tadeusiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151187.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
informatyka kognitywna
analiza kognitywna
inteligencja obliczeniowa
inteligentne systemy informatyczne
systemy kognitywnej kategoryzacji
systemy UBMSS (Understanding Based Management Support Systems)
cognitive informatics
cognitive analysis
computational intelligence
intelligent systems
cognitive categorization systems
UBMSS systems (understanding based management support systems)
Opis:
W pracy są przedstawione najważniejsze zagadnienia związane z tematyką kognitywnej kategoryzacji dla kognitywnych systemów informacyjnych. Początkowo jest dokonana klasyfikacja systemów kognitywnej analizy danych oraz ich geneza i rozwój, a w dalszej części pracy omówiona jest klasa systemów UBMSS (Understanding Based Management Support Systems). Klasa UBMSS jest swoistego rodzaju automatycznym wspomaganiem procesu podejmowania decyzji strategiczno-finansowych przedsiębiorstw. W odniesieniu do omawianej tematyki klasa systemów UBMSS jest przedstawiona jako element wspomagający zarządzanie jednostkami.
Key problems of cognitive categorization in cognitive information systems are presented in the publication. Cognitive data analysis systems will first be classified, then their genesis and development will be presented, and then their main class will be discussed - UBMSS (Understanding Based Management Support Systems). UBMSS systems provide automatic support for the strategic and financial decision-making process in enterprises. Due to the subject discussed here, UBMSS systems will be presented as assets supporting the management of units. This publication presented intelligent systems for cognitive data analysis and categorization with a particular emphasis on strategic analysis systems used to analyse financial and economical data. This type of systems used to interpret, analyse and reason work following the operating principles of cognitive information system. Cognitive systems interpret all data by extracting semantic levels from them. Thus the course of human processes of leaning about the described phenomenon becomes the foundation for developing cognitive systems which are called cognitive data analysis systems.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 2, 2; 215-219
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych elementów inteligentnych systemów transportowych w Szczecinie
Analysis of selected elements of smart systems transportation in Szczecin
Autorzy:
Kijewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312003.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska w Szczecinie
inteligentne systemy transportowe (ITS)
analiza funkcjonalna
efektywność transportu
transport miejski
public transport in Szczecin
intelligent transport systems (ITS)
functional analysis
transport efficiency
city transport
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja rozwiązań z zakresu inteligentnych systemów transportowych wykorzystywanych w Szczecinie. Miasto Szczecin ze względu na położenie i występujące w nim szlaki komunikacyjne jest ważnym elementem krajowego systemu transportu. Zadaniem miasta jest zapewnienie wszystkim użytkownikom sprawnego przemieszczania się nie zapominając o zachowaniu zasad zrównoważonego rozwoju. Sposobem na spełnienie tych celów jest wdrażanie inteligentnych systemów transportowych. Przedmiotem badań zaprezentowanych w artykule są funkcjonujące w Szczecinie wybrane podsystemy inteligentnego systemu transportowego. Analizy dokonano poprzez weryfikację informacji przekazywanych przez tablice zmiennej treści.
The aim of the article is to present solutions in the field of intelligent transport systems used in Szczecin. The city of Szczecin, due to its location and communication routes, is an important element of the national transport system. The city's task is to provide all users with efficient mobility, not forgetting to maintain the principles of sustainable development. The way to meet these goals is the implementation of intelligent transport systems. The subject of the research presented in the article are the selected subsystems of the intelligent transport system operating in Szczecin. The analysis was made by verifying information provided by Variable Message Signs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 857-860, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe podejście w regulacyjnym zarządzaniu potokami transportowymi
New approach in regulatory management of traffic streams
Autorzy:
Cisowski, T.
Wojciechowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395521.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
potoki transportowe
systemy inteligentne
procedury heurystyczne
sztuczna inteligencja
traffic streams
intelligent systems
heuristic procedures
artificial intelligence
Opis:
W niniejszym artykule pokazano nowe podejście w regulacyjnym zarządzaniu potokami transportowymi na kolei, z wykorzystaniem systemów inteligentnych opartych na zastosowaniu efektywnych procedur heurystycznych w poszukiwaniu rozwiązań zadań kombinatorycznych o dużych rozmiarach. Przewiduje ono odejście od systemów eksperckich oraz koncentrację na modelu symulacyjnym sytuacji decyzyjnych, który bazuje na metodach adaptacji, identyfikacji i prognozowania sytuacji. Pokazano możliwości dialogowe symulacyjnego modelu decyzyjnego.
The article presents a new approach in regulatory management of railway traffic streams using intelligent systems based on application of effective heuristic procedures in search for solutions to large combinatorial problems. According to the approach, expert systems are likely to be less popular whereas the simulation model of decision situations based on adaptation, identification and forecasting situations will attract more attention. Furthermore, the paper shows dialogue possibilities of the simulation decision model.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 10; 93-98
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych elementów systemu zarządzania komunikacją miejską w Szczecinie
Analysis of selected elements of the urban transport management system in Szczecin
Autorzy:
Kijewska, K.
Polak, A.
Terebecki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311871.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska w Szczecinie
analiza funkcjonalna
inteligentne systemy transportowe (ITS)
zarządzanie komunikacją miejską
telematyka transportu
public transport in Szczecin
functional analysis
intelligent transport systems (ITS)
public transport management
transport telematics
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje analizę sprawności funkcjonowania wybranych elementów ITS w Szczecinie. Analizie poddano System Zarządzania Komunikacją Miejską dla Miasta Szczecina i aglomeracji szczecińskiej poprzez porównanie biletu elektronicznego z tradycyjnym oraz przydatności urządzeń pozwalających na przekazywanie informacji dla pasażerów w czasie rzeczywistym. Wyżej wymienione systemy wdrażane są na terenie Szczecina od 2015 roku.
This article introduces results of the analysis of functioning of selected ITS elements in Szczecin. The analysed system was the City Transport Management System for the City of Szczecin and the Szczecin agglomeration. In the research authors comparing the e-ticket with the traditional one and the suitability of information devices allowing the passengers to collect real time information related to the travel. The above-mentioned systems have been implemented in Szczecin since 2015.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 861-864, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne, interaktywne, zautomatyzowane systemy projektowania elementów i zespołów maszyn na podstawie ich cech opisywanych w języku naturalnym
Intelligent interactive automated systems for design of machine elements and assemblies on the basis of their features described in a natural language
Autorzy:
Kacalak, W.
Majewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151827.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inteligentne systemy projektowania
interakcja projektantów z systemami projektowania
inteligentny interfejs do projektowania
sterowanie systemami CAD
sztuczna inteligencja
intelligent designing systems
intelligent interface for designing
controlling of CAD systems
artificial intelligence
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję inteligentnych, interaktywnych, zautomatyzowanych systemów projektowania elementów i zespołów maszyn na podstawie ich cech opisywanych w języku naturalnym. Proponowany system obejmuje inteligentny podsystem oceny predyspozycji projektanta do efektywnego projektowania. System jest zaprojektowany do realizacji zadań sterowania, nadzorowania i optymalizacji procesów projektowania. Zawarte interfejsy służą do komunikacji za pomocą mowy i języka naturalnego oraz pisma odręcznego, pomiędzy systemem projektowania i projektantami. Proponowany system zawiera inteligentne mechanizmy służące do identyfikacji biometrycznej projektanta, rozpoznawania mowy i pisma odręcznego, rozpoznawania wyrazów, analizy składni i rozpoznawania komunikatów projektanta, analizy znaczenia komunikatów, analizy konstrukcji, kodowania konstrukcji, oceny konstrukcji, sterowania i wizualizacji w systemie CAD, oraz oceny pracy projektanta. W artykule dokonano również porównania proponowanego, nowego, zautomatyzowanego systemu projektowania z obecnym systemem realizacji zadań projektowania. W systemie zaproponowano także nowe koncepcje systemu symbolicznego zapisu cech elementów konstrukcji oraz obiektowego języka do zapisu, archiwizacji i przetwarzania danych, dotyczących opisu konstrukcji.
This paper presents a new concept of intelligent interactive automated systems for design of machine elements and assemblies on the basis of their features described in a natural language. In the proposed system, computational intelligence methods allow for communication by speech and handwriting, meaning analyses of design engineer's messages, analyses of constructions, encoding and assessments of constructions, CAD system controlling and visualizations. The system uses an intelligent subsystem for assessment of engineer's ability for efficient designing. It is capable of control, supervision and optimization of the designing processes. The system consists of spoken natural language and handwriting interfaces between the designing system and design engineers. They are equipped with several intelligent layers for human biometric identification, recognition of speech and handwriting, recognition of words, analyses and recognition of messages, meaning analyses of messages, and assessments of designing tasks. In the paper a review of selected issues is carried out with regards to the proposed new intelligent interactive automated systems for design (Fig. 2), the proposed new intelligent assessment subsystem of design engineer's ability for efficient designing (Fig. 3), communication between design engineers and CAD systems, meaning analysis of design engineer's messages, construction analyses and encoding, construction assessments, CAD system control and visualizations. The paper also makes comparison (Fig. 1) of the proposed new automated designing system with the present system of realization of designing tasks. In the system there are also proposed new concepts of a system of symbolic notation of construction features and language for notation, archiving and processing of construction description data (object oriented language for construction).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 5, 5; 471-474
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrażanie usługi ITS monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów w obszarze miejskim
Implementation of monitoring and road traffic surveillance ITS service in urban area
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Krzykowska, K.
Tatar, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315373.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
inteligentne systemy transportowe (ITS)
transport drogowy
efektywność transportu
telematyka transportu
monitorowanie ruchu drogowego
nadzór nad ruchem drogowym
Intelligent Transport Systems (ITS)
road transport
transport efficiency
transport telematics
monitoring traffic
supervising traffic
Opis:
W artykule przedstawiono funkcjonalne, fizyczne oraz komunikacyjne aspekty wdrażania usług inteligentnych systemów transportowych. Przedstawiono charakterystykę poziomów wybranej usługi, technologie umożliwiające ich świadczenie oraz rozkład przepływu danych. Wyróżniono sposoby realizacji usługi oraz opis jej funkcjonowania. Artykuł ma na celu przedstawienie możliwości wykorzystania Inteligentnych Systemów Transportowych do poprawy płynności ruchu i wzrostu efektywności transportu drogowego. W ramach projektowanej koncepcji ITS przedstawiono architekturę logiczną systemu oraz sprecyzowano pełnione funkcje, które mają być realizowane. Ogólna koncepcja systemu została uszczegółowiona poprzez opracowanie przepływu danych pomiędzy poszczególnymi podsystemami. Referat przygotowano w oparciu o istniejące normy oraz regulacje prawne oraz dostępną literaturę przedmiotu. Publikacja została przygotowana w ramach realizacji projektu Rozwój Innowacji Drogowych finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (Umowa nr DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).
The article presents the functional, physical, and communication aspects of the service implementation in intelligent transport systems. The characteristic levels of selected services and technologies enables the provision and distribution of data flow. The article is aimed to appear possible use of Intelligent Transport Systems to improve traffic flow and increase efficiency of road transport. As part of the planned concept of ITS service Authors present a logical architecture of the system and a clarification of its functions, which are going to be implemented. The overall concept of the system has been further elaborated by developing a data flow between the subsystems. The paper was prepared on the basis of the existing norms and regulations and available literature. The publication has been prepared within the framework of the project Road Innovations Development funded by the National Centre of Research and Science and the General Directorate of National Roads and Motorways (Contract No. DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1845-1849
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for intelligent protection of critical computer systems
Autorzy:
Gonzalez, Fernando
Rusinkiewicz, Marek
Zalewski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954577.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
computer safety
computer security
critical systems
intelligent systems
safety security modeling
bezpieczeństwo komputera
systemy krytyczne
systemy inteligentne
bezpieczeństwo
modelowanie bezpieczeństwa
Opis:
We propose a unified model for the enforcement of safety and security of cyber-physical systems in critical applications. We argue that the need for resilience of a critical system requires simultaneous protection from hazards (safety) and from unauthorized access (security). We review how the critical system properties are handled and present a framework for their modeling. Then we present a model for the enforcement of critical system properties through situational awareness, including threat monitoring, data analysis and state prediction for decision making. We conclude by presenting a case study of a power grid simulation and advocate the ability to move from today's reactive approaches to proactive ones that aim at avoiding system failures.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2021, 25, 3; 279-294
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Do telematics technologies help to manage road transport enterprises? Evidence from SME in Poland
Autorzy:
Zalewski, Wojciech
Osińska, Magdalena
Żurek, Mirosława
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313720.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Intelligent Transport Systems
technology acceptance model
Structural Equation Model
road transportation
small and medium enterprises
ITS
TAM
SEM
Inteligentne Systemy Transportowe
model akceptacji technologii
model równania strukturalnego
transport drogowy
małe i średnie przedsiębiorstwa
Opis:
Purpose: This study evaluates the acceptance of GPS/GPRS-based telematics technology in freight road transport companies registered in Poland. Design/methodology/approach: The evaluation is based on a survey of 500 representative road transport companies carried out in 2020. The Technology Acceptance Model was estimated, and its results were checked for robustness. The scope of the information collected in telematics systems is defined in terms of its perceived utility and perceived ease of use at the operational management level. The latent factors affecting technology use are defined and implemented. Findings: Most respondents (80%) claimed that telematics systems had a considerable influence on the effectiveness and efficiency of the whole company's operation. It contributed to a higher number of orders executed per time unit, more effective use of the driver's working time, and increased the entrepreneurs' trust in the company. The companies employing more workers recognize the higher usefulness of telematics systems and are motivated to use the technology more widely than smaller enterprises. TAMs estimated separately for small and medium-sized enterprises did not significantly differ among the parameter estimates. Research limitations/implications: The Technology Acceptance Model is a useful analytical tool for evaluating telematics technology acceptance by the road transport sector. The study is based on a random sample of enterprises observed once in 2020. It is recommended to monitor them in two or three waves to compare the dynamics of the telematics usage process. It is planned to continue the study in that direction. Practical implications: The outcomes are valuable in practice twofold. Firstly, the extension of telematics systems use is interesting for final users, i.e., road transport companies that will find scope for their application. Secondly, the results are helpful for system providers who get knowledge on telematics perception from enterprise management. Originality/value: Although widely applied to other IT systems, the TAM model has not been used to evaluate the use of telematics in road transport companies. The paper justifies TAM's categories at the operational management level in road transport enterprises, contributing to understanding managers' behavioral aspects of decision-making.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 723--740
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information in the motor vehicle safety system with the "e-Call" function
Informacja w samochodowym systemie bezpieczeństwa z funkcją "e-Call"
Autorzy:
Żardecki, D.
Pijanowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364707.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
eCall
inteligentne systemy transportowe
pakiet MSD generowanie
przepływ i analiza informacji
samochód inteligentny
samochodowy system bezpieczeństwa
e-Call
generation
intelligent car
intelligent transportation systems
motor vehicle safety system
MSD package
transferring and analysis of information
Opis:
A concept of the motor vehicle safety system (MVSS) with the e-Call automatic accident notification function has been discussed, with the issues of generation, transferring, and analysis of information in the system having been particularly taken into consideration. According to the concept presented, the MVSS includes set of sensors, digital camera (or a system of cameras), GPS-type vehicle positioning device, processor with read-only memory (ROM) and interface to connect the processor with a data processing system, manual accident notification switch, and sending-receiving unit of the GSM telephone system used for communication with a monitoring centre, where actions to help accident victims would be organized. An essential part of the MVSS is an autonomous measuring module, which includes sensors capable to detect the sinking, fire, or other dangerous situations with the vehicle, apart from the sensors used as standard equipment of the e-Call systems for recording the time histories of decelerations related to collisions. The information provided by the sensors of the measuring module may be supplemented with data obtained from other sensors installed elsewhere in the vehicle outside of the module. In the proposed general model of the structure of the data characterizing the accident, special synthetic indicator signals are to be used; the indicator signals would be generated on the grounds of the classified signals sent by the MVSS sensors. This would facilitate the quick making of a correct decision by the operator at the monitoring centre. A set of data generated by the MVSS has been also presented as an example.
W artykule została omówiona koncepcja samochodowego systemu bezpieczeństwa (SSB) z funkcją automatycznego powiadamiania o wypadku: "e-Call", ze szczególnym uwzględnieniem problematyki generowania, przepływu i analizy informacji w systemie. Wg koncepcji w skład SSB wchodzi zestaw czujników, kamera cyfrowa, (lub układ kamer), urządzenie pozycjonowania pojazdu typu GPS, procesor z pamięcią stałą i interfejsem obsługi informatycznej, włącznik ręcznego uruchamiania powiadamiania oraz urządzenia nadawczo-odbiorcze telefonii GSM służące do komunikacji z Centrum Monitoringu, gdzie inicjowane są akcje pomocy poszkodowanym w wypadkach drogowych. Istotną cechą systemu jest autonomiczny moduł pomiarowy zawierający zarówno standardowe dla systemów e-Call czujniki przebiegów opóźnień dotyczących zdarzeń drogowych, jak również czujniki umożliwiające stwierdzenie zatonięcia czy pożaru pojazdu. Informacja z czujników modułu pomiarowego może być uzupełniona o dane z czujników zainstalowanych bezpośrednio w pojeździe. Proponowany ogólny model struktury danych charakteryzujących wypadek, zakłada wykorzystanie specjalnych syntetycznych wskaźników tworzonych automatycznie na bazie sklasyfikowanych sygnałów dostarczonych przez czujniki SSB. Ma to ułatwić właściwe i szybkie podejmowanie decyzji przez operatora z Centrum Monitoringu o zakresie koniecznej pomocy. W pracy przedstawiony jest przykładowy zestaw danych generowanych w SSB.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 4; 75-90
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ROZWÓJ NARZĘDZI PROJEKTOWYCH, A WYKORZYSTANIE RUCHU W ARCHITEKTURZE
THE DEVELOPMENT OF TOOL DESIGN AND USE OF MOVEMENT IN ARCHITECTURE
Autorzy:
Cudzik, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/441627.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:
kinetic architecture
kinetics
movement
space
tool design
animation design
smart adaptive
responsive architecture
parametricism
generative design
Hyperbody
Oosterhuis
architektura kinematyczna
kinematyka
ruch
przestrzeń
narzędzia projektowe
projektowanie animacyjne
inteligentne systemy adaptacyjne
architektura responsywna
parametrycyzm
projektowanie generatywne
Opis:
Artykuł analizuje zależność pomiędzy rozwojem narzędzi projektowych, a wykorzystaniem ruchu w architekturze. W pierwszej części zaprezentowane zostały metody projektowe stosowane współcześnie w architekturze kinematycznej. Wyróżniamy tu projektowanie animacyjne, projektowanie generatywne, projektowanie parametryczne oraz inteligentne systemy adaptacyjne. W zależności od stosowanych metod projektowych uzyskujemy różnego rodzaju formy ruchu. Zróżnicowanie to wpływa również na ostateczne efekty funkcjonalnoprzestrzenne. W pracy przebadane zostały zależności pomiędzy narzędziami projektowymi, a powodem zastosowania ruchu. Autor analizuje dwa powody zastosowania ruchu: estetyczny oraz funkcjonalny. Przeprowadzone badania wykazują, że wraz z rozwojem stosowanych narzędzi projektowych, wzrasta poziom skomplikowania ruchu obiektów. Wraz z rozwojem technik projektowych ruch obiektów architektonicznych stał się zjawiskiem bardziej powszechnym. Jednak najistotniejsze jest, że wzrost jego złożoności sprawia, że uzyskujemy ciekawsze pod względem formalnym i funkcjonalnym formy. Architektura, którą kreujemy w ten sposób, staje się wieloznaczna, fascynuje współczesnego odbiorcę.
The article analyses the relationship between the development of design tools and the use of movement in architecture. In the first part design methods used today in kinetic architecture were presented. In kinetic design such methods are being used: animation design, generative design, parametric design and intelligent adaptive systems. Depending on the design methods we obtain different forms of movement, this diversity also affects the final functional and spatial effects. This paper has examined the relationship between design tools, the reason for implementation of movement. The author analyses the two main reasons for the use of movement, distinguishing between aesthetic and functional. The following study concerns the impact of design tools used in the kind of movement. Research shows that with the development of used design tools, increases the complexity of the movement. The development of the means of movement in architectural buildings has become increasingly common phenomenon. However, it is essential that the increase in its complexity makes it get more interesting in terms of formal and functional effect. Architecture that we create in this way, becomes more complex and therefore fascinating for contemporary customer.
Źródło:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2013, 4/II; 49-59
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Knowledge Representation, Modelling and Processing in Modern Semantic Systems
Reprezentacja, modelowanie i przetwarzanie wiedzy w nowoczesnych systemach semantycznych
Autorzy:
Adrian, W. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275291.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
technologie semantyczne
modelowanie i reprezentacja wiedzy
wnioskowanie
systemy regułowe
systemy ontologiczne
systemy inteligentne
semantic technologies
knowledge modelling
representation and reasoning
rule-based systems
ontology-driven systems
intelligent systems
Opis:
Modern intelligent applications based on semantic technologies constitute an interesting class of Knowledge-Based Systems. The paper gives an overview of the methods and tools used in semantic systems and presents the research concerning adaptation of well-founded solutions for Rule-Based Systems to the semantic systems conditions. Theoretical solutions as well as practical implementations are briefly discussed. Outline of future directions and research problems is given.
Nowoczesne systemy inteligentne, wykorzystujące technologie i języki semantyczne, stanowią interesują klasę systemów opartych na wiedzy. W tym nowym kontekście warto rozważyć wykorzystanie rozwiązań wypracowanych w klasycznych sztucznej inteligencji, w szczególności systemach regułowych. W artykule nakreślono obszar badawczy obejmujący integrację istniejących metod i narzędzi z tego obszaru z rozwiązaniami Sieci Semantycznej. Poruszono zarówno problem integracji wybranych formalizmów stanowiących podstawy logiczne reprezentacji wiedzy w obydwu dziedzinach, jak i praktyczne implementacje systemów.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 12; 223-225
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy InHousePLC - charakterystyka ogólna, kierunki rozwoju i zastosowań
Autorzy:
Gut-Mostowy, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317700.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
systemy BPLC
systemy InHousePLC
domowe sieci multimedialne
inteligentne budynki
Opis:
W artykule zamieszczono charakterystykę ogólną współczesnych systemów łączności elektronicznej opartych na technologii InHousePLC. Omówiono elementy składowe tych systemów, używane medium transmisyjne i wykorzystywane zakresy częstotliwości, a także stosowane metody modulacji i protokoły komunikacyjne warstwy drugiej. Scharakteryzowano zagadnienia kompatybilności elektromagnetycznej, przedstawiono głównych dostawców urządzeń składowych, a także nakreślono kierunki dalszego rozwoju i zastosowań tych systemów.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2010, 3-4; 64-77
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected vehicle monitoring problems with the "e-Call" system taken as an example
Wybrane zagadnienia monitorowania pojazdów na przykładzie systemu „e-Call”
Autorzy:
Pijanowski, B.
Żardecki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364600.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
intelligent transportation systems
intelligent car
motor vehicle safety system
e-Call
MSD package
road accident identification and assessment
crash test results
inteligentne systemy transportowe
samochód inteligentny
samochodowy system bezpieczeństwa
eCall
normy
pakiet MSD
identyfikacja i ocena wypadków
wyniki crash testu
Opis:
The paper is dedicated to the problems of monitoring of road vehicles, especially "intelligent" motor vehicles provided with an e-Call system (a safety system with an automatic accident notification function). Following the introduction into the vehicle monitoring issues and presentation in outline of a concept of the e-Call system, supplemented with a list of major relevant documents and draft international and national standards, in particular those concerning the so-called Minimum Set of Data (MSD), the paper in its subsequent part has been focused on the methods of automation of the identification and assessment of effects of vehicle collision accidents. Two methods related to the vital functions of vehicle occupants have been considered: one based on signals obtained from deceleration sensors and another one where signals from pulse sensors and camera images would be used. The possibilities of using the HIC (Head Injury Criterion) indicator by correlating its values with values of the biomedical indicator AIS (Abbreviated Injury Scale), which numerically defines the injury severity degree, have been analysed. Results of tests carried out at the Automotive Industry Institute (PIMOT) wit h the use of both a crash test stand and computer simulation have been cited. The tests were performed on a Suzuki Swift passenger car.
Artykuł poświęcony jest zagadnieniom monitorowania pojazdów drogowych, zwłaszcza samochodów „inteligentnych” wyposażonych w system e-Call (system bezpieczeństwa z funkcją automatycznego powiadamiania o wypadku). Po wprowadzeniu w problematykę monitoringu pojazdów oraz przedstawieniu w zarysie koncepcji systemu e-Call wraz ze specyfikacją ważniejszych dokumentów i projektów norm międzynarodowych i krajowych (w szczególności dotyczące tzw. minimalnego zbioru danych MSD), artykuł koncentruje się na sposobach zautomatyzowania identyfikacji i oceny skutków wypadków, w których występuje zderzenie pojazdu. Rozważane są tu dwie metody odnoszące się do funkcji życiowych kierowcy lub pasażera: metoda bazująca na sygnałach z czujników opóźnień, oraz metoda wykorzystująca sygnały z czujników tętna, a także obraz z kamer. Analizowane są możliwości zastosowania wskaźnika HIC (ang. Head Injury Criterion) poprzez skorelowanie jego wartości z wartościami wskaźnika biomedycznego AIS (ang. Abbreviated Injury Scale) określającego w sposób liczbowy stopień ciężkości urazów. Przytoczone są wyniki badań zderzeniowych, jakie przeprowadzono w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji z wykorzystaniem zarówno katapulty, jak i symulacji komputerowej. Badania te dotyczyły samochodu osobowego Suzuki Swift.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 3; 25-41
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologies and intelligent systems for adaptive vibration control in rail transport
Autorzy:
Aliev, Telman
Babayev, Tofig
Musaeva, Naila
Mammadova, Ana
Alibayli, Elnur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203901.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibrations
vibration control
transport
malfunction
railroads
rolling stock
sensors
information attributes
intelligent systems
wibracje
kontrola wibracji
usterka
koleje
tabor
czujniki
atrybut informacyjny
systemy inteligentne
Opis:
Vibration diagnostics is of particular importance in rail transport safety systems because the signals received from vibration sensors installed on rolling stock, bridges, tunnels, and other infrastructure objects have great diagnostic information potential. Despite this, in practice, there are cases when the adequacy of the results of the vibration control and diagnostics task is not ensured. The reason is that the sampling step of the vibration signal does not change when the train speed changes. Given the need to change the sampling interval depending on the train speed, this article proposes an adaptive technology for vibration signal sampling that allows the building of intelligent systems of adaptive vibration control of malfunctions in rail transport.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 31--38
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ udogodnień dla transportu zbiorowego na ruch tramwajów na ciągu komunikacyjnym Alei Pokoju w Krakowie
Influence of public transport improvement on tram traffic on the Aleja Pokoju in Kraków
Autorzy:
Bakalarz, P.
Horowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058347.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
komunikacja miejska
transport miejski
transport
sterowanie ruchem
tramwaj
szybki tramwaj
Kraków
Krakowski Szybki Tramwaj
pomiary
badanie
natężenie ruchu
ITS
inteligentne systemy transportowe
public transport
mass transport
commute
transport in the city
traffic control
tram
rapid transport
trams in Cracov
measure
traffic intensity
Intelligent Transport System
Opis:
Przygotowany referat omawia tematykę sterowania ruchem oraz priorytetu dla komunikacji miejskiej w Krakowie na wybranym odcinku. Pokrótce została omówiona problematyka wpływu transportu indywidualnego na transport zbiorowy na obszarze miasta Krakowa, oraz przedstawiono zastosowane systemy obszarowego sterowania ruchem. Analizie poddano ciąg komunikacyjny wzdłuż Alei Pokoju pod kątem obecnie stosowanych koncepcji sterowania sygnalizacją, a następnie opracowano model mikrosymulacji w programie Aimsun. Wyniki symulacji zaprezentowano w postaci kilku wariantów umożliwiających poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej na omawianym odcinku.
The article is about traffic control and priority for public transport in Cracow on a selected segment. The issue of the influence of individual transport on public transport in Cracow and local Urban Traffic Control System were introduced. The communication segment along the Aleja Pokoju was analyzed in terms of currently used signal control concepts, and then a model of microsimulation has been developed in the Aimsun software. The results of the simulation were presented in the form of several variants to allow improvement of the functioning of public transport on the discussed segment.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 91--100
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezależny operator pomiarowy w systemie inteligentnego opomiarowania czynników energetycznych i mediów
Independent Measuring Operator in Smart Energy and Media Metering System
Autorzy:
Michta, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153092.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozproszone systemy pomiarowe
inteligentne opomiarowanie
distributed measuring systems
smart metering
Opis:
W artykule przedstawiono strukturę systemu inteligentnego opomiarowania czynników energetycznych i mediów. Zaprezentowano nowy podmiot funkcjonalny niezależny operator pomiarowy, który byłby odpowiedzialny za jego wdrożenie i utrzymywanie. Określono podstawowe funkcje oraz korzyści wynikające z jego wdrożenia w strukturze systemu energetycznego i mediów.
In the paper, a structure of the smart energy and media metering system is presented. The new functional component Independent Measuring Operator, responsible for smart energy and media system implementation and maintenance is described. Basic functions and implementation advantages of the Independent Measuring Operator in smart energy and media system are outlined. The functional model of the Independent Measuring Operator is presented in figure 1, while the diagram of its implementation for energy smart metering system is shown in figure 2. According to the European Smart Metering Industry Group recommendations, the model proposed in this paper ensures two-way communication between the smart metering system and consumers as well as utilities. The logical structure diagram of the Energy Management System and communication relations between the basic system components are shown in the diagram of figure 3. The node logical structure diagram of the smart metering system based on the ZigBee wireless communication integrated with the Home Area Network is depicted in figure 4. The example node logical structure diagram of the smart metering system based on the heterogenic communication (e.g. ZigBee, M-BUS, PLC) and two basic application servers (AMR and AMR) is presented in figure 5.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 11, 11; 1268-1270
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne węzły pomiarowe w bezprzewodowej technice pomiarowej
Intelligent measuring nodes in the wireless measuring technique
Autorzy:
Barczak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670994.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
inteligentne układy pomiarowe
inteligentne węzły pomiarowe
bezprzewodowa technika pomiarowa
systemy MEMS
węzły pomiarowe typu Mote
system operacyjny TinyOS
standard protokołu komunikacyjnego ZigBee
Opis:
Rozwój technologii teleinformatycznych w zakresie budowy inteligentnych układów pomiarowych, komunikujących się bezprzewodowo tworzy bazę do oceny działania funkcjonalnych układów pojazdu w trybie on-line. W artykule omówiono sieci bezprzewodowe złożone z bardzo wielu inteligentnych węzłów pomiarowych. Przedstawiono problematykę systemów MEMS, możliwości węzłów pomiarowych typu Mote, system operacyjny TinyOS oraz standard protokołu komunikacyjnego ZigBee.
The development of the data communications technologies in the range of the building the intelligent, measuring systems communicating with the wireless way makes the base for assessment the action of the functional systems of vehicle in the on-line mode. In this article it is discussed the wireless networks consisted of the many intelligent measuring nodes. It is presented the problems of the MEMS systems, the possibilities of the measuring nodes of type Mote, the operation system TinyOS and the standard of the communication protocol ZigBee.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 3; 39-44
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy sterowania oświetleniem
„Smart” control lighting systems
Autorzy:
Wolska, A.
Kosiński, R.
Pawlak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181241.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
oświetlenie
oświetlenie elektryczne
systemy sterowania oświetleniem
inteligentne sterowanie oświetleniem
lighting
electric lighting
intelligent lighting control
Opis:
Dążenie do zapewnienia właściwego oświetlenia oraz jak najmniejszego zużycia energii elektrycznej przez urządzenie oświetleniowe, przyczyniło się do rozwoju systemów sterowania oświetleniem, które zapewniają odpowiednie oświetlenie stanowisk pracy przy pełnym wykorzystaniu światła dziennego. Te nowoczesne systemy sterowania określa się często mianem inteligentnych. Artykuł przedstawia deklarowane przez producentów oraz przebadane eksperymentalnie cechy użytkowe inteligentnych systemów sterowania oświetleniem w aspekcie zapewnienia bezpiecznych i higienicznych warunków pracy. Sformułowane zostały również rady dla potencjalnych użytkowników tych systemów.
Usability features important to provide safe and healthy working conditions Trend towards appropriate lighting provision and the lowest energy consumption by lighting equipment caused the development of control lighting systems, which provide correct illumination by mixed lighting (natural – daylight and artificial – electric lighting). These modern control lighting systems are often named „smart”. The article presents usability features declared by manufacturers and examined in experimental study from the point of view of provision safe and healthy working conditions. It also covers some guidelines for potential users of these systems.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 11; 15-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 118

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies