Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Importance of city functions in the process of revitalization. Przedmieście Oławskie case study

Autorzy:

Adamiczka, Hanna
Czarnecka, Maria
Mempel-Śnieżyk, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/434856.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

city planning
revitalization
urban development
spatial planning

Opis:

The paper discusses the problems connected with effects of revitalization. The authors concentrate on the differences resulting from ways as well as used base to carry out process of revitalization. The aim of the paper is assessment of the revitalized place carried out without analysis based on historical function of that place. To this end the authors used one of Wroclaw district conducted the desk research and field research. The authors used the method of observation and case studies. As a result, it can be said that revitalization process should be carried out with maintaining the historical function and the needs of inhabitants of revitalized places. The authors also refer to another example of revitalization process and compare it in the context of used ways and effects. According to the conducted research it can be said that the process of revitalization result from both legal principles and form awareness of local authorities in the context of quality of live and inhabitant needs.

Źródło:

Biblioteka Regionalisty; 2018, 18; 7-26
2081-4461

Pojawia się w:

Biblioteka Regionalisty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

The renaissance of tramways and urban redevelopment in France

Autorzy:

Boquet, Yves

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2046910.pdf

Data publikacji:

2017-04-10

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych

Tematy:

City planning
tramway
sustainability
green transportation
TOD
France

Opis:

Tramways have made a remarkable comeback in France since the 1980s. An organization of public transport based on the decentralized administration system set up in the early 1980s has allowed local urban authorities to make their own choices to develop public transport networks in the context of automobile domination. As in many other countries, worries about fossil fuel dependency and demands concerning sustainable urban development appear as strong elements in favour of urban light rail. However, in France, tramways are not just technical solutions for traffic congestion, they have also become a symbol of a cultural mutation in urban development planning. Coupled with a national political push for a more inclusive city in social terms, tramways are the backbone of contemporary urban policies, in a French version of transit-oriented development (TOD), especially for mid-size cities.

Źródło:

Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2017, 21, 1; 5-18
0867-6046
2084-6118

Pojawia się w:

Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

The temporary use as a strategy for transforming the space of contemporary cities. Space transformations supported by the purposeful application of temporary use, based on a case study

Autorzy:

Szaton, Karolina Marta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2138636.pdf

Data publikacji:

2018-09-30

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych

Tematy:

Temporary uses
tactical urbanism
pop-up city
urban renewal
city planning

Opis:

Temporary use as a subject of work should be understood as temporary development or use of land and facilities, in a way that allows the best use of spatial resources at a given time and place. The author takes up the topic of temporary use being an intentional element of strategy in the design and planning of space. Analysis of practical applications focuses on the depiction of models of design and planning processes, the element of which is the temporary use of space and overall transformation processes, as well as features and functions of temporary uses. The researched practices concern processes composed of various elements, eg mutual relations of temporary use with permanent development. The analysis of good practices indicates a significant strengthening of the potential for temporary use, if it is implemented through a network of broad connections and the integration of various activities and environments.

Źródło:

Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2018, 22, 4; 231-236
0867-6046
2084-6118

Pojawia się w:

Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Od wiejskiej osady do przemysłowego miasta. Historia i rozwój urbanistyczny Stąporkowa od XVIII w. do lat sześćdziesiątych XX w.

Autorzy:

Rutkowska-Siuda, Daria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1042657.pdf

Data publikacji:

2019-12-30

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

Stąporków
city planning
industrial city
village settlement
Małachowscy
industrial factories
ironworks

Opis:

Urban analysis covers the period from the construction of the first blast furnace in the Konecki estates – 1738/39 until 1967 when Stąporków gained the city rights. The industrial development of the village is connected with Jan Małachowski and Jan Tarnowski. The areas around the steelworks formed the core of the “old” Stąporków developing towards the village of Czarna and the health resort of Czarniecka Góra to the west. Shortly after the Second World War, the industry was reborn in the town. Settlements for the workers of individual factories began to be built. In the 1950s, the first buildings for their employees were erected by the Iron Foundry Stąporków and the Iron Ore Mine. The constructed housing estates became the axis of the “new” Stąporków focusing its spatial development around industrial plants located east of the original settlement. Between these parts, spaces of residential, functional and cultural functions appeared successively. This however, led to the lack of a clearly defined urban center of the location.

Źródło:

Zeszyty Wiejskie; 2019, 25; 39-52
1506-6541

Pojawia się w:

Zeszyty Wiejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

The Axiology of Space: Unnoticed Dimension of Mobility Management

Autorzy:

Dobrzański, Michał
Rosół, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/903467.pdf

Data publikacji:

2014-12-15

Wydawca:

Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS

Tematy:

mobility
axiology of space
city planning
road design
value embodiment

Opis:

The article presents the axiological aspects of mobility management. On selected examples of space design, illustrated with pictures from Polish cities, it shows how choices in the area of organization of transport and space are connected with values, even if the authorities are unaware of the ethical aspects of their choices. The examples analyzed in the article were selected to demonstrate how values can differ in different space designs. At the same time they highlight the importance of ethical issues raised by planning mobility in cities. They aim of the article is providing the reader with pictures and accurate descriptions of model situations, in order to introduce these issues to a broader public and show the ethical dimension of city planning to readers not familiar with these issues.

Źródło:

Studies in Global Ethics and Global Education; 2014, 2; 65-78
2392-0890

Pojawia się w:

Studies in Global Ethics and Global Education

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Rozwój śródmieścia Gdyni – kluczowy projekt rozwoju miasta
The Development of Gdynia Centre – Main Project of City Development

Autorzy:

Karzyński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2031569.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

changes of port boundaries
city centre development plans
City Planning Office of Gdyni

Opis:

During the 1920s and 1930s Gdynia transformed from a small fishing village into a dynamically developing city through the construction in its vicinity of the largest seaport of interwar Poland. The city’s first expansion plan (1926, Adam Kuncewicz, Roman Feliński), designed for approximately 100 000 inhabitants, had to be revised already within a few years because development of the port has proved to be faster and the terrain requirements of the port substantially greater than originally predicted. In effect grounds originally planned for general city functions were yielded to the rapidly developing port. It was not until 2003 that the port boundaries shifted significantly as a result of restrictions and changes in the nature of port activity. These changes freed around 53 ha of post–harbor sites for new development, attractively located in the immediate vicinity of the existing city centre and waterfront. The changes also spurred investment in the north of downtown Gdynia – in accordance with the intentions of first city planners.In accordance with city centre development plans prepared in the City Planning Office of Gdynia, the area’s new grid is a continuation of the urban grid of historical downtown Gdynia and draws upon unrealized city plans of the interwar period. The scale of new buildings in the area is reminiscent of the historical buildings in the area. Groups of higher buildings are allowed outside of a protected area of the historic center, in areas selected through view and cityscape analysis. Residential and commercial complex Sea Towers is currently the dominant in this area. Planning concepts assume public availability of quays around the port basins and retention of a spacious opening towards the sea. Construction of marinas is expected using part of the docks and the ability to expand and reduce existing wharves, movement of pedestrians and cyclists between Fishermen Pier and South Pier will be facilitated through the construction of a bridge or a ferry connection The planned enlargement into the post–harbor areas will double the current potential of Gdynia downtown, and enlarge the scope of representative areas and change the panorama from the historic city center and from the sea. Attractive downtown sites can provide an answer to the issue of uncontrolled urban spill into peripheral areas of adjacent municipalities.

Źródło:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 279-298
0079-3493

Pojawia się w:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

The diversity and porosity in urban design – works by Kees Christiaanse
Różnorodność i porowatość w projektowaniu urbanistycznym – projekty Keesa Christiaanse

Autorzy:

Christiaanse, Kees
Jabłońska, Joanna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2174416.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

Christiaanse Kees
HafenCity
urban design
city planning
projektowanie urbanistyczne
planowanie miast

Opis:

Contemporary urban design deals with numerous challenges ranging from providing an interactive and sustainable living environment to addressing social disparities and disruptive conditions, like the post-Covid condition or the energy transition. Architectural and public space quality should focus primarily on fostering community-building and social interaction. Another challenge poses the inability of government bodies and building legislation to keep up with the expedited innovations in mobility systems and construction and material technology by the private sector. In the work of Kees Christiaanse and his office KCAP, through projects like the GWL-housing project in Amsterdam, HafenCity in Hamburg, the Olympic Legacy in London and Jurong Lake District in Singapore, these challenges were synthesized in an inclusive way. This article is based on talks with the architect and urbanist and reveals specific design and procedural approaches to equip the urban fabric for today’s and future users’ needs.
We współczesnym projektowaniu urbanistycznym uwzględnia się liczne kwestie – od zapewnienia interaktywnego i zrównoważonego środowiska życia po rozwiązywanie problemów społecznych i łagodzenie destrukcyjnych uwarunkowań, tj. stan po pandemii czy konieczność szybkiej transformacji energetycznej. Co więcej, związaną z tymi zagadnieniami jakość architektury i przestrzeni publicznej powinno wspierać budowanie społeczności i interakcji międzyludzkich. Kolejnym wyzwaniem, któremu musi sprostać urbanista, jest opieszałość organów rządowych i prawa budowlanego w nadążaniu za szybkimi innowacjami w systemach mobilności, technologii budowlanej i materiałowej, stymulowane przez sektor prywatny. W pracach Keesa Christiaanse i jego biura KCAP, takich jak GWL-housing project w Amsterdamie, HafenCity w Hamburgu, Olympic Legacy w Londynie i Jurong Lake District w Singapurze wyzwania te zostały syntetycznie i inkluzywnie rozwiązane. Artykuł powstał na podstawie rozmów z architektem i urbanistą – Keesem Christiaanse i prezentuje autorskie podejście projektowe i proceduralne służące dostosowaniu tkanki miejskiej do potrzeb dzisiejszych i przyszłych użytkowników.

Źródło:

Architectus; 2022, 3 (71); 105--114
1429-7507
2084-5227

Pojawia się w:

Architectus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Śródmieście morskie Gdyni – strategie rozwoju miasta na terenach poportowych
Gdynia Sea City – Development Strategies on Post-harbour Sites

Autorzy:

Karzyński, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2021020.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Changes of port boundaries
city centre development plans
City Planning Office of Gdynia
Sea City

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 108-133
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Przestrzeń miejska - od nowa? Analiza wybranych współczesnych rewitalizacji szczecińskich przestrzeni publicznych
The urban space – reNEWation? Analysis of selected contemporary revitalizations of public spaces in Szczecin

Autorzy:

Bizio, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/344606.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

przestrzeń publiczna
rewitalizacja
urbanistyka Szczecina
public space
revitalization
city planning of Szczecin

Opis:

Współcześnie w części miast polskich obserwować można tendencje związane z kryzysem śródmieść. Równocześnie samorządy gminne przy wsparciu środków unijnych oraz inwestycji prywatnych podejmują wysiłki mające na celu reurbanizację kluczowych dla rozwoju miasta obszarów. W związku z próbami gentryfikacji tych obszarów i podniesienia ich statusu prowadzone są zróżnicowane programy rewitalizacyjne, w tym szczególnie projekty rewitalizacji przestrzeni publicznych. Mając nadzieję na ożywienie przestrzeni miejskiej i osiągniecie urbanistycznych efektów – śnieżnej kuli- wprowadza się zróżnicowane bodźce funkcjonalne i rozwiązania estetyczne. Ostateczną weryfikacją tych działań staje się akceptacja społeczna tych procesów oraz charakter i intensywność ich użytkowania. W artykule dokonano analizy wybranych procesów transformacji przestrzeni publicznych przeprowadzonych po 1989 roku w Szczecinie z perspektywy ich dostępności dla pieszych. Wykonano analizę pięciu wybranych obszarów poddanych rewitalizacji: 1) historyczne place odbudowywanego zespołu staromiejskiego, 2) tzw. al. Fontann na fragmencie al. Jana Pawła II jako przykład zmiany funkcjonalnej, 3) Plac Lotników jako przykład kreacji współczesnego placu miejskiego, 4) tzw. al. Kwiatowa przy placu Żołnierza Polskiego jako przykład zmiany funkcji konstytuującej i estetyzacji przestrzeni, 5) plac Jakuba Wujka jako przykład rewitalizacji centrum dawnego zespołu Neu Westend wzorowanego na idei miasta ogrodu, 6) bulwary nadodrzańskie (Bulwar Piastowski) jako przykład rewitalizacji terenów nadwodnych.
Today in some cities in Poland, we can observe a tendency connected with the crisis of downtowns. Simultaneously, local governments with the support of EU funds and private investments purse efforts aiming at the re-urbanization of urban spaces, which are a key factor for the city’s development. In connection with attempts, concerning the gentrification of these areas and raising their status, there are lots of revitalization programs, including in particular public space revitalization projects. Having a hope of a revival of the urban space and achieve urban results (a snowball), diverse functional stimuli and aesthetic solutions are introduced. The social acceptance of these processes and a character and intensity of their utilization become the final verification and these actions. This article analyzes selected processes of transformation in public spaces performed in Szczecin in terms of their accessibility for pedestrians after 1989. The analysis includes five selected revitalized areas: 1) historical squares of the reconstructed old town complex, 2) the so-called Fountain Avenue in a part of the Pope John Paul II Avenue as an example of a functional change, 3) the Lotników Square as an example of the creation of a modern city square, 4) the so-called Kwiatowa Alley (Flower Alley) near the Żołnierza Polskiego Square (Polish Soldier Square) as an example of a constitutive function and the aesthetisation of the urban space, 5) the Jakub Wujek Square as an example of the revitalization of the old Neu West End city complex modeled of the idea of the garden city, 6) boulevards of the Oder (the Piastowski Boulevard) as an example of the revitalization of aquatic terrains.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 12-20
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

From Industrial City to Sustainable City. The Northern Suburbs of Paris Yesterday and Today

Autorzy:

LEBEAU, Boris

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/623887.pdf

Data publikacji:

2014-01-22

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

sustainable city
economic changes
sustainable housing policy
sustainability and city planning
social mix policy
Paris

Opis:

Former industrial suburbs, which are now the object of economic and functional transformations almost everywhere in Europe, are suitable testing grounds for implementing a more sustainable urban development. The case of the northern suburbs of Paris, which we will look at here, shows that there is no lack of political will or regulatory tools for imagining and planning this sustainable city. However, the social problems that affect these suburbs are a definite impediment to its realization.

Źródło:

European Spatial Research and Policy; 2013, 20, 2
1231-1952
1896-1525

Pojawia się w:

European Spatial Research and Policy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Rola zieleni miejskiej w mieście przyszłości - Błękitno-Zielona Sieć Łodzi
The role of city’s greens in the city of future - the example of the city of Łódź Blue-Green Network

Autorzy:

Kruze, Kinga
Żelewski, Łukasz
Włodarczyk, Renata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/970744.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

Blue-Green Network
city planning
ecosystem services
planowanie przestrzenne
usługi ekosytemowe
Błękitno-Zielona Sieć

Opis:

In 2005 eight cities all over the world, including the City of Łódź, agreed on cooperation within the framework of FP6 project SWITCH - Managing Water for the City of the Future (www.switchurbanwater.eu). In each of them the platform of stakeholders - Learning Alliance - has been asked to define the goal and strategies for efficient environmental management to be reached in next years. The goal was to correspond with the general project SWITCH target - change of paradigm for the water management in the cities, towards: adjustability to global change pressures, considering interventions over the entire urban water cycle/chain, greening of the city for better support of ecosystem services, improvement of health of nature and inhabitants and generating of new mechanisms for cities economic development. The issue identified as a major challenge by the Łódź Learning Alliance was efficient use of rain water as a key for improvement of the quality of life and revitalization of the city. At the level of spatial planning, the city target 2038 has been translated into the concept of the Blue-Green Network - setting a self-sustaining system of connected green areas inside and around the city using the river system as a backbone.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Biologica et Oecologica; 2006, Supplementum; 5-26
1730-2366
2083-8484

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Biologica et Oecologica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Edilizia residenziale nel paesaggio urbanistico di Tolemaide in Cirenaica

Autorzy:

Żelazowski, Jerzy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1774642.pdf

Data publikacji:

2020-09-11

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

Cyrenaica
Ptolemais
ancient city
Graeco-Roman city planning
private houses
Romanization (Cirenaica
città antica
urbanistica greco-romana
edilizia privata
romanizzazione)

Opis:

The article presents the private houses of Ptolemais’ inhabitants in the context of the history and urban development of a city with a thousand-year-long history. Four periods can be distinguished in the history of Ptolemais: the first since the creation of the city’s final spatial development plan in the 2nd century BC until the Jewish Revolt in 115–117 AD; the second in the 2nd–3rd centuries AD under the sign of development and growing aspirations of Ptolemais; the third in the 4th century AD until the first half of the 5th century AD, when the city served as the capital of the province of Libya Superior; and the fourth, from the end of the 5th century AD until the mid-7th century AD, in which Ptolemais, after a short period of crisis related to the nomad invasions, flourished again until the appearance of the Arabs, marking the end of the ancient city, although not the end of settlement in its area. Within this historical framework, changes in the city’s buildings and the transformation of private houses can be identified, and various cultural influences associated with the arrival of new residents at different times with their baggage of experience or with the more or less significant presence of representatives of the civil and military administration of the Roman Empire can be seen.

Źródło:

Światowit; 2019, 58; 123-152
0082-044X

Pojawia się w:

Światowit

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

The virtual promenade. Didactic experiments on the potentials of combining conventional and digital modelling of the city experienced in movement

Autorzy:

Kreutzberg, A.
Bohn, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398269.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

wirtualna rzeczywistość
plan miasta
stereoskopia
architektura reprezentatywna
virtual reality
Oculus Rift
stereoscopy
Architectural Promenade
city planning
architectural representation

Opis:

Through a 3 week workshop in March 2014 a group of third year students from The Royal Danish Academy of Fine Arts, School of Architecture will create their own imaginary city based on phenomenological experiments in Copenhagen and an interpretation of these experiences combining conventional and digital modelling. The workshop serves as an educationbased research project in which we want to investigate the potentials of working consciously with bodily movement as a generator in the creation of architecture by combining actual experience of the city with conventional model building and digital modelling seen through latest Virtual Reality technologies. Thus the research question is two-folded: What kind of architecture can we imagine and conjure through movement combining classical tools and methods with newest technology and how do we respond to these new tools and integrate them in the education of future architects? This paper is therefore likewise divided. The first part is about the city and the architectural tools involved in the workshop. This section is titled Representing the City. The second part is elab.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2014, 6, 1; 34-37
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Charakterystyka kongestii transportowej w Katowicach
Characteristics of transport congestion in Katowice

Autorzy:

Hanusik, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/192816.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

kongestia transportowa
logistyka miejska
planowanie rozwoju miast
traffic congestion
city logistics
city development planning

Opis:

Kongestia transportowa jest zjawiskiem niezaprzeczalnie negatywnym, w znaczący sposób oddziałującym na każdy aspekt życia współczesnego człowieka oraz niekorzystnie wpływającym na sytuację gospodarczą danego obszaru. Katowice, jako największe miasto regionu, a zarazem stolica województwa śląskiego jest szczególnie narażone na występowanie tego zjawiska, a sytuacja na ulicach z roku na rok się pogarsza. Znaczący wpływ na płynność ruchu w mieście ma przestrzenna charakterystyka Katowic – występowanie autostrady dzielącej miasto na dwie części, dróg obsługujących zarówno ruch wewnętrzny, jak i tranzytowy oraz gęsta sieć linii kolejowych. W artykule przedstawiono istotę kongestii transportowej, dokonano analizy szczególnych czynników wpływających na poziom kongestii transportowej występującej w Katowicach oraz przedstawiono aktualny, zaakceptowany przez władze miasta, plan budowy sieci centrów przesiadkowych. Dodatkowo zasugerowano propozycje kilku rozwiązań mogącychprzyczynić się do zmniejszenia zatorów panujących w mieście. Stolica Aglomeracji Górnośląskiej w chwili obecnej posiada już szereg mniej lub bardziej skutecznych rozwiązań sprzyjających zmniejszaniu problemu kongestii transportowej, a wiele nowych wciąż czeka na realizację. Bezwarunkowo potrzebne jest usprawnienie istniejącego systemu oraz prowadzenie szerszych działań na rzecz zmniejszenia zatłoczenia na drogach oraz poprawiające ich przepustowość. Warunkiem koniecznym jest integracja poszczególnych systemów, zarówno w skali miasta, jak i całej Aglomeracji Górnośląskiej.
Transport congestion is an undeniably negative phenomenon that significantly affects every aspect of life and economic situation of the region. Katowice, the largest city in the area and also the capital of the Silesian Voivodeship is particularly prone to this phenomenon. Moreover, the situation on the streets is getting worse every year. A significant impact on the traffic flow in Katowice has its spatial characteristics – the highway dividing the city into two parts, a dense network of railway lines and roads serving both: domestic and transit traffic. The article presents the essence of transport congestion, analysis of specific factors affecting the traffic jams occurring in Katowice and currently adopted by the city authorities plans of the Park&Ride network. In addition, the suggestion of several proposals which might contribute with reduction of congestion in the city have been presented. The capital of the Upper Silesian urban area has already adopted a number of more or less effective solutions to reduce transport congestion problem. Also, many new projects have been still waiting for realization. There is a determined need of improvements in the existing system and new, wider actions which would reduce the congestion prevails on the roads and improve their capacity. The necessary condition is the integration of various systems, both in the city scale and the Upper Silesia Agglomeration.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2017, 3; 11-16
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Krajobraz osiedli grodzonych – przykład Łodzi
The landscape of gated communities – the example of Łódź

Autorzy:

Groeger, Lidia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/87466.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

krajobraz kulturowy
osiedle grodzone
miejsce zamieszkania
Łódź
inwentaryzacja urbanistyczna
cultural landscape
gated communities
place of residence
city planning inventory

Opis:

Osiedla grodzone są jednym z ważniejszych symboli przemian społecznych, ekonomicznych i kulturowych, które dokonały się we współczesnej Polsce. Celem opracowania była analiza elementów zagospodarowania kształtujących współcześnie zamknięte krajobrazy osiedli grodzonych, określenie obecnego standardu* zagospodarowania osiedli grodzonych kształtującego aktualny krajobraz kulturowy terenów mieszkaniowych oraz wskazanie zalet i wad współczesnych osiedli grodzonych z punktu widzenia planistów przestrzennych. Badaniu poddano 14 osiedli grodzonych powstałych w obszarze Łodzi w latach 2014-2018.
Gated communities are one of the most important symbols of social, economic and cultural transformations that have occurred in contemporary Poland. The work has 3 aims: firstly, to analyse the elements of development that shape the closed landscapes of the gated communities; secondly, to determine the current standard** of the development of gated communities that shapes the current cultural landscape of residential areas; and thirdly, to identify the advantages and disadvantages of modern gated communities from the perspective of spatial planners. The research involved 14 gated communities that were built between 2014 and 2018.

Źródło:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2019, 42 (2); 25-44
1896-1460
2391-5293

Pojawia się w:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Mit dziewiętnastowiecznego Paryża
The myth of 19th century Paris

Autorzy:

Knapowski, Stanisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1009713.pdf

Data publikacji:

2020-10-15

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

Paris
the 19th century
Georges Haussmann
Napoleon III
architecture
modernization
city planning
Paryż
dziewiętnasty wiek
architektura
modernizacja
urbanistyka

Opis:

Esej recenzyjny książki Pierre’a Pinona, Le mythe Haussmann, która zajmuje się zdekonstruowaniem mitu, powstałego wokół Georgesa-Eugène’a Haussmanna jako wykonawcy wielkiej przebudowy Paryża. Analiza argumentów autora odkrywa złożony charakter prowadzonych w XIX-wiecznym Paryżu prac budowlanych, których planowanie i wcielanie w życie było efektem negocjacji i współpracy, a nie arbitralnych decyzji. Ponadto pozwala na wyciągnięcie wniosków dotyczących przepracowywanego we francuskiej humanistyce przeformułowania historii II Cesarstwa, które jednocześnie rehabilituje reżim polityczny Napoleona III i jego urzędników oraz rozbija ich jednostkową ich sprawczość na rozproszone i trudniejsze do jednoznacznego zdefiniowania podmioty zbiorowe i luźniej powiązane sieci aktorów. Książka staje się więc otwarciem do przepisania historii wielkiej przebudowy, która zamiast skupiać się wyłącznie na postaci prefekta Haussmanna i jego Wspomnieniach, uwzględni szereg postaci i oddolnych działań, dzięki czemu przebudowętę będzie można wpisać w szersze nurty dziewiętnastowiecznych procesów modernizacyjnych, których tytułowa postać była tylko epifenomenem i eponimem, nie zaś sprawcą.
The book review: Pierre Pinon. 2018. Le mythe Haussmann. Paris: Éditions B2.

Źródło:

Praktyka Teoretyczna; 2020, 37, 3
2081-8130

Pojawia się w:

Praktyka Teoretyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Role of housing reconstruction between years 2000-2014 in merging of urban structure of the North-East Wrocław
Rola zabudowy mieszkaniowej z lat 2000-2014 w scalaniu struktury urbanistycznej północno-wschodniego Wrocławia

Autorzy:

Masztalski, R.
Michalski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396148.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

city planning
housing development
services and social infrastructure
urban space transformations
urbanistyka
osiedle mieszkaniowe
infrastruktura społeczno-usługowa
przestrzeń zurbanizowana

Opis:

The article presents the urban structure of the North-East of Wroclaw, where in the vicinity of the historic buildings and residential buildings from the 70s of the last century, and between, in the last 20 years there were built new buildings, as binding material of the urban structure. The new multifamily housing development of years 2000-2014 of Psie Pole as a housing development in Wroclaw, closes the gap between the historic district residential buildings in the old Psie Pole and the buildings of large slabs of the 70s of the twentieth century. The contemporary residential development uses the existing social infrastructure centre of the old Psie Pole district, and also the social infrastructure of the housing development of 70s of the twentieth century. The authors analyze, in the first part, the spatial development of these areas on the basis of historical materials. In the following, based on an analysis of urban structure created in the last 15 years of development, analyze existing conditions, context and value (in terms of urban planning - the wealth of social infrastructure), the contemporary housing development of Psie Pole.
Artykuł przedstawia sytuację urbanistyczną obszaru północno-wschodniego Wrocławia, gdzie pomiędzy historyczną zabudową osiedla Psie Pole a zabudową mieszkaniową z lat 70-tych XX wieku powstała nowa zrealizowana w XXI wieku zabudowa, stanowiąca sowiste spoiwo urbanistyczne. Nowa zabudowa mieszkaniowa Psiego Pola we Wrocławiu z lat 2000-2014 wypełnia lukę pomiędzy istniejąca zabudową historyczną centrum dzielnicy a zabudową mieszkaniową z wielkiej płyty z lat 70-tych XX-ego wieku. Współczesna zabudowa mieszkaniowa korzysta z istniejących elementów infrastruktury społecznej centrum dzielnicy i częściowo zrealizowanych elementów infrastruktury społecznej osiedla z lat 70-tych XX wieku. Autorzy w pierwszej części analizują przestrzenny rozwój tych obszarów w oparciu o materiały historyczne. W kolejnej części w oparciu o analizę przestrzenną i urbanistyczną powstałej w ostatnim 15-leciu zabudowy, analizują uwarunkowania, kontekst oraz wartość urbanistyczną powstałej zabudowy.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 20(1); 47-57
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Zagospodarowanie przestrzenne miasta w warunkach zapaści demograficznej. Przykład Łodzi
Built environment of the city in the conditions of demographic collapse. The example of Łódź

Autorzy:

Lamprecht, Mariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1837654.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

depopulation
shrinking city
aging
city planning
urban environment
built environment
quality of life
Łódź
depopulacja
miasto kurczące się
starzenie się
rozwój jakościowy
miasto
zagospodarowanie przestrzenne
środowisko zurbanizowane
jakość życia

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z problematyką demograficznego kurczenia się miasta, w kontekście znaczenia, jakie w tym procesie odgrywa zagospodarowanie przestrzenne. Jednym z największych wyzwań dla Łodzi, miasta szczególnie silnie dotkniętego procesem depopulacji i starzenia się mieszkańców, jest poprawa stanu zagospodarowania przestrzeni miejskiej. Badania dowodzą, iż dobrze zaprojektowana i atrakcyjnie urządzona przestrzeń ma wyższą wartość niż przestrzeń pozbawiona tych cech, a to wskazuje, że właściwe kształtowanie zagospodarowania przestrzennego Łodzi może być ważnym narzędziem w podnoszeniu jej atrakcyjności lokalizacyjnej i kształtowaniu dalszego rozwoju miasta. Dwa szczególnie ważne problemy: wysoka degradacja tkanki miejskiej w śródmieściu oraz negatywne zmiany w strukturze i liczbie zamieszkującej miasto populacji pozostają ze sobą w ścisłym związku. Wydaje się jednak, że to nie działania mające wpływ na demografię (np. polityka prorodzinna), ale techniczno- -modernizacyjne i funkcjonalno-przestrzenne są kluczem do poprawienia kondycji miasta i budowania lepszych perspektyw jego rozwoju. Prezentowany tekst stanowi próbę rozwinięcia tej tezy i jest elementem szerszego projektu badawczego autora.
The article presents selected issues which are relevant to the demographic problems of a shrinking city in the context of the built environment and its role in this process. One of the biggest challenges for Lodz, a city particularly strongly affected by the process of depopulation and ageing, is to improve the shape of urban space. Research show that well-designed and attractive space is of higher valued than space deprived of these features. This indicates that the appropriate planning and shaping of the land development in Łódź could be an important tool in improving the attractiveness of the city and in modelling further development of the city. There are two particularly important issues related one to another in Lodz: strong degradation of urban fabric in the downtown as well as the negative changes in the structure and in number of urban population. It seems, however, that the technical modernization and spatial-functional changes are the keys to improve the condition of the city more than the pro-family policy or other activities affecting demographics. The present text includes an attempt to develop this hypothesis, remaining a part of a wider research project.

Źródło:

Studia Miejskie; 2016, 21; 67-84
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Węzły miejskości a modele przestrzenne struktur miejskich. Z notatek nt. synergii w urbanistycznych konstrukcjach śródmieść
Nodes of urbanity and spatial models of city structures. From the notes on the synergy in the inner city urbanistic constructions

Autorzy:

Zuziak, Zbigniew Karol

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391216.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

węzły miejskości
konstrukcja urbanistyczna
nowe centra miast
przebudowa śródmieść
planowanie miast
nodes of urbanity
urban construction
new city centres
redevelopment of the inner cities
city planning
urban revitalization

Opis:

Artykuł dotyczy roli miejsc węzłowych w planistycznych modelach przestrzennej struktury miasta. Wiodący temat monografi i, czyli: problem synergii w teorii architektury i urbanistyki, jest tu rozważany w kontekście problemu dezintegracji przestrzeni urbanistycznej badanych miast. Akcent położono na współczesne kwestie modelowania struktur tworzących śródmiejskie rdzenie obszarów metropolitalnych. Po krótkim wprowadzeniu do zagadnień synergetyki w urbanistyce oraz przeglądzie modeli struktur miejskich w teorii i praktyce urbanistycznej w Polsce, autor prezentuje modelowe interpretacje stosowane w planach zagospodarowania przestrzennego i studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego sporządzonych dla Krakowa w ostatnim półwieczu. Na tym tle przedstawia rozwiązania modelowe opracowane w ramach projektu badawczego wykonanego ostatnio na zlecenie Urzędu Miasta Krakowa przez zespół z Politechniki Krakowskiej. W modelu tym uwagę skupiono na węzłach mobilności, które dzięki odpowiedniemu uformowaniu przestrzeni publicznej przejmują funkcje węzłów miejskości. Identyfi kacja tej kategorii miejsc węzłowych, ich typologia i ocena potencjału strukturotwórczego tych miejsc, to istotne składowe procedur badawczych opisywanego modelu. Zasada synergii oznacza w tym przypadku, że wzdłuż śródmiejskich korytarzy transportu publicznego będących również głównymi elementami sieciowej konstrukcji urbanistycznej należałoby skupiać strategiczne projekty miejskie. W podsumowaniu zaproponowano, aby prezentowaną koncepcję metodologiczną potraktowano jako punkt wyjścia do badań porównawczych na temat zmian strukturalnych w przestrzeni śródmiejskiej polskich miast pełniących metropolitalnych.
The paper is concerned with the role of nodal places in the models of urbanistic constructions used in spatial planning to interpret the structure of the city. The leading subject of this book: the question of synergy in the theory of urbanism, is discussed here as the problem of structural disintegration of urban space and formulated as the weaknesses of urban construction of the city. The focus is on modelling the spatial structure of the inner cities constituting the cores of metropolitan areas in Poland. Short introduction into the question of synergy in urbanism and a brief review of the spatial models of the city structure in contemporary urbanism is followed by the presentation of the models of urban structures used in the spatial development plans and the preliminary land use plans for the city of Krakow. On this background a new planning model is presented. This interpretation of urban construction was developed recently by the team from the Cracow University of Technology as a result of the research and study project commissioned by the Town Hall of Krakow. The model is based on the assumptions that the structural land use model of the city could be useful an instrument in analytical and conceptual procedures of urban planning. This refers mostly to the transportation corridors named here as “strategic connectors” linking major nodal places which are playing the function of mobility nodes. In this model the crucial role is played by the places called by the author as “the nodes of urbanity”. The identifi cation of these elements and their typology as well as the assessment of its development potentials belong to the research procedures of this model. Following the principle of synergy, in urban strategies strategic urban development projects should be clustered along these corridors. It is also assumed that the approach adopted in this model could be also useful in the comparative research on the structural changes in the inner cities constituting the cores of metropolitan areas in Poland.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 3; 107-129
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

The Impact of Environmental Preferences on Public Supporting for the River Ecosystem Restoration Program in China
Wpływ uwarunkowań środowiskowych na społeczne poparcie dla Programu odnowy środowiska rzecznego w Chinach

Autorzy:

Zhang, Y.
Li, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/371244.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN

Tematy:

river restoration
public preference
environmental awareness
city planning
water quality
urbanization
China
restytucja środowiska wodnego
preferencje społeczne
świadomość ekologiczna
planowanie miast
jakość wody
urbanizacja
Chiny

Opis:

Restoration of the urban river system is urgently needed as urban river pollution is becoming an important environmental problem in China. Apart from the technical challenge, explicitly including the local residents’ preferences toward ecosystem management and restoration often is critical for municipal planners and policy implementation. This study used a contingent valuation method to estimate the public preferences for supporting urban river restoration in Hangzhou and Nanjing, China. The results show that environmental preferences including perception, beliefs and past behavior were better explanatory variables than socio-demographic characteristics for explaining people’s support for ecosystem restoration actions. But the respondents’ demand and supply on environment goods are mismatch. People want better environments goods but they are unwilling to make an effort to build the environments. We also find that the average conjectural payment for the restoration project is only 36 Yuan RMB per capital. Efforts to assess and foster support for urban ecosystem restoration should be pay more attentions to the public’s perception, beliefs and past behavior.
Odnowa środowiska rzecznego na terenach zurbanizowanych staje się w Chinach ważnym problemem środowiskowym, z uwagi na wysoki poziom zanieczyszczeń. Oprócz wyzwań technicznych, wyraźne uwzględnienie preferencji lokalnych społeczności odnoszących się do zarządzania środowiskiem i jego restytucji stanowi istotne wyzwanie dla miejskich planistów i wdrażanych programów. W tym artykule zastosowano metodę wyceny warunkowej w celu określenia społecznych preferencji związanych z wdrażanym programem odnowy środowiska rzecznego w Hangzou i Najing w Chinach. Otrzymane wyniki pokazują, że preferencje środowiskowe (uwzględniające percepcję, przekonania i dotychczasowe wzorce zachowania) okazały się być trafniejszymi zmiennymi wyjaśniającymi, niż wskaźniki społeczno-demograficzne, w kontekście wyjaśniania poziomu społecznego wsparcia dla działań podejmowanych na rzecz restytucji środowiska. Zarazem popyt i podaż respondentów na dobra środowiskowe rozmijają się. Ludzie oczekują lepszej jakości środowiska, ale nie są zainteresowani podejmowaniem osobistych działań w tym kierunku. Okazało się także, że przeciętny poziom hipotetycznego finansowego wsparcia respondentów dla działań na rzecz środowiska wynosi zaledwie 36 yuanów RMB za kapitał. Wysiłki w celu oceny i kształtowania wsparcia dla odbudowy środowiska powinny w większym stopniu zwracać uwagę na społeczny odbiór podejmowanych działań, ludzkie przekonania i dotychczasowe wzorce zachowania.

Źródło:

Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 2; 55-64
1895-6912

Pojawia się w:

Problemy Ekorozwoju

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Burzyć, mieszkać, produkować. Ideowe podstawy urbanistycznej teorii awangardy rosyjskiej lat 20. i 30. XX wieku w projekcie Socgorodu Nikołaja Milutina
Demolishing, dwelling, producing. Ideological foundations of Russian avant -garde urban planning theories in the 1920s and 1930s in Nikolay Milyutin’s project of Socgorod

Autorzy:

Juszkiewicz, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/707073.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Milyutin
Sotsgorod
theory of architecture
theory of city planning
avant-garde
Russia
20th century
Milutin
Socgorod
teoria architektury
teoria urbanistyki
awangarda
Rosja
XX wiek

Opis:

The project of the socialist city devised by Nikolay Milyutin is presented in this article as the end point of Russian avant-garde urban planning in the 1920s and 1930s. Milyutin’s book Sotsgorod: The Problem of Building Socialist Cities, published in 1930, contains the main topics which the discussions and design practices of Russian urban planners centred on in those years. At the same time it was an attempt at a comprehensive formulation of the principles of designing contemporary forms of habitation, which according to Milyutin were to answer the needs and potential of a new revolutionary society. The essential demands that Milyutin formulated regarding required design practices that were in accordance with avant-garde ideas derived from ideological premises, related to a kind of structural formation of a settlement that effaced the differences between urban and rural areas and maximized its functionality. This meant having recourse to the concept of a linear city, with a functionally diverse system of building bands spaced along the main communication line. Like the avant-garde architects and planners, Milyutin argued that this would improve transport between the home and workplace, or areas with services or of recreation. The linear structure would also improve the condition of the dwellings, making them healthier to live in, and provide residents with equal access to all points of the settlement structure. Albeit less rigorously than members of the avant-garde, Milyutin also associated the nature of the linear socialist city with the project of anthropological revolution, on the strength of which, through dismantling of the family, the fundamental reconstruction of the social system was to take place. The functions fulfilled by the family were to be subjected to a strenuous process of socialization. However, Milyutin was more radical in terms of functionalization of the urban layout, choosing the process of continuous-flow manufacturing as a model of efficiency for the organization of the settlement, as well as emphasizing the need to recognize the temporary nature of new urban systems – both due to financial constraints (he advised putting up light wooden structures) and macroeconomic factors – related, for example, to the necessity of dismantling a city due to economic requirements (for example, the depletion of existing mineral deposits, or changes in the methods of production of certain goods).

Źródło:

Rocznik Historii Sztuki; 2014, 39; 143-155
0080-3472

Pojawia się w:

Rocznik Historii Sztuki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Miasto - świadek historii: dobro i zło, piękno i brzydota
The city - witness of history: the good and the bad, the beauty and the ugliness

Autorzy:

Kosiński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/369245.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

Bałkany
Macedonia
Skopje
planowanie
urbanistyka
architektura
przestrzenie publiczne
tożsamość miejsca
narracja
tradycja
innowacja
twórczość
Balkans
city planning
urbanism
architecture
public spaces
identity of place
narrative
tradition
innovation
creation

Opis:

Wśród pól badawczych dotyczących problematyki miast średnich, jest jedno szczególnie ciekawe i rzadko spotykane. Dotyczy ono takich miast - lub takiego miasta średniej wielkości - które dzięki niezwykłemu zbiegowi uwarunkowań, zostaje wyniesione do godności stolicy. Może to być stolica: państwa, kultury, handlu i przedsiębiorczości, sportu a nawet rozrywki, uciech i hazardu. W tym zbiorze oczywiście status stolicy państwa jest szczególnie prestiżowy dla miasta średniej wielkości. Taki właśnie przykład został niniejszym przebadany i przytoczony. Jest nim stolica Macedonii - Skopje. To unikalne miasto - ważny świadek europejskiej historii, zostało tutaj ukazane w panoramie czasoprzestrzennej. Szczególnie wydobyte zostały trzy urbanistyczno-architektoniczne czasokresy. Są to: pierwotna ewolucja ku statusowi miejskiemu i mini - metropolitalnemu w regionie; - z kolei tragiczny czas katastrofalnego trzęsienia ziemi i fascynującej modernistycznej /późno modernistycznej odbudowy; - wreszcie czasy najnowsze - skrajnie konserwatywny/wsteczny kulturowo Program Skopje 2014. Jest on wykwitem niezdrowej sytuacji politycznej, wynikającej z równie patologicznej wersji transformacji ustrojowej na Bałkanach po 1989 roku. przejawia się zdumiewającym, kiczowatym neo - socrealizmem XXI wieku.
In the fields of scientific research concerning medium-size towns/cities, there is always one that is extraordinary, attractive and rare. Depending on the towns/cities - or the one special town/city - in medium size, which thanks to an unusual set of coincidences or circumstances, is elevated to the position of the capital. It can be a capital of: a state, the culture, of trade and business, sports and even of pleasure, hedonism and gambling. Within this selection surely the position of the capital of a state is particularly prestigious, for a medium-size town/city. Such a sample has been hereby examined and described. This is the capital of the state of Macedonia - Skopje. This unique town/city - an important witness of European history, is here presented as a time-space panoramic view. Exposed are the three urban-architectural time-periods. The first is a period of a primary evolution; from origins - towards a status of a town and specifically a regional mini-metropolis. The second is the tragic time of the catastrophe of the earthquake and the fascinating rebuilding of the modern/late-modern city. Finally - there is contemporary, extremely conservative/reactive Program Skopje 2014. It is the result of an insane political situation, as a result of pathological transformation in the Balkan region after 1989. It occurred in a surprising, kitschy neo-socrealism of the 21st Century.

Źródło:

Przestrzeń i Forma; 2014, 21; 9-88
1895-3247
2391-7725

Pojawia się w:

Przestrzeń i Forma

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Planning cooperation between city government and ICT firms in the context of Smart City concept
Planowanie kooperacji pomiędzy władzami miasta a firmami ICT w kontekście Smart City

Autorzy:

Głębocki, Konrad

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2147280.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

planowanie w zarządzaniu miastem
smart city
modele kooperacji
władze miasta
firmy ICT
planning in city management
cooperation models
city government
ICT firms

Opis:

In respect to planning phase of the cooperation between ICT firms and city government for Smart City concept realization there is a research gap in up-to-date studies. Most important motivation for the author in preparing the article was making the first step to fill this research gap and try to realize the article’s aim by determining and putting together recommendations for cities on how to plan their cooperation with ICT firms for realization of Smart City concept. Methodology comprised: review of the Polish and foreign literature and newspaper’s report and deduction on such a basis leading to formulating set of recommendations for city government. Literature review started with more general aspects of: Smart City management and cooperation management systems. Next Literature review was on: introductory elements of city government and ICT firms cooperation and ICT firms perspective on the cooperation with city government for Smart City. On the top of that examples of some cities which cooperate with ICT firms were evoked. Findings of the article are the set of eight recommendations for cities and their cooperation with ICT firms in realization of Smart City concept. The cities should prepare reports on current state in various ICT aspects and social effects. The city government should use comprehensive planning method comprising planning: activities directed on increasing the attractiveness of city for big ICT firms, special events creating ICT image of a city, involvement of local ICT firms, restructuring city office, determination of legal and organizational forms of cooperation with ICT firms, common strategic goals proposal, methods of building trust and establishment of communication rules. The boundaries of one research article of rather preliminary character limited the scope of a study so that outside of this scope remained among others theme of the role of manufacturing firms. In the future the studies should be developed on: creation of a comprehensive model of planning the cooperation between city government and ICT firms for Smart City, next phases after planning and the role of innovative manufacturing firms in the process.
W odniesieniu do fazy planowania kooperacji pomiędzy firmami ICT a władzami miasta dla realizacji koncepcji Smart City występuje luka badawcza w dotychczasowych badaniach. Najistotniejszą motywacją dla autora w przygotowaniu artykułu było uczynienie pierwszego kroku by tę lukę badawczą wypełnić i spróbować zrealizować cel artykułu poprzez określenie i zestawienie rekomendacji dla miast co do tego w jaki sposób mają planować swoją kooperację z firmami ICT w realizacji koncepcji Smart City. Metodologia objęła: przegląd polskiej i zagranicznej literatury i artykułu prasowego oraz dedukcję na tej podstawie prowadzącą do sformułowania zestawu rekomendacji dla władz miasta. Przegląd literatury rozpoczęto od bardziej ogólnych aspektów: zarządzania Smart City oraz systemów zarządzania kooperacją. Następnie przegląd literatury objął: wstępne elementy kooperacji pomiędzy władzami miasta i firmami ICT oraz perspektywę firm ICT co do kooperacji z władzami miasta w realizacji Smart City. Wnioski zostały sformułowane w postaci ośmiu rekomendacji dla miast i ich kooperacji z firmami ICT dla realizacji koncepcji Smart City. Miasta powinny przygotowywać raporty na temat bieżącego stanu w różnych aspektach ICT oraz skutków społecznych. Miasta powinny zastosować całościową metodę planowania obejmującą planowanie: aktywności skierowanych na zwiększenie atrakcyjności miasta dla dużych firm ICT, specjalnych wydarzeń tworzących wizerunek miasta ICT, zaangażowania lokalnych firm ICT, restrukturyzacji urzędu miasta, określenia prawnych i organizacyjnych ram przyszłej kooperacji z firmami ICT, propozycji wspólnych celów strategicznych, metod budowania zaufania oraz określenia zasad komunikacji. Granice badawcze jednego artykułu o charakterze raczej wstępnym ograniczyły zakres badań stąd też poza tym zakresem pozostała m.in.: rola firm produkcyjnych. W kolejnych opracowaniach powinny być rozwinięte następujące wątki: tworzenie całościowego modelu planowania kooperacji pomiędzy władzami miasta i firmami ICT w realizacji koncepcji Smart City, kolejne fazy po planowaniu oraz rola firm produkcyjnych w całym procesie.

Źródło:

Polish Journal of Management Studies; 2021, 24, 1; 112--125
2081-7452

Pojawia się w:

Polish Journal of Management Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Przegląd technik druku 3D stosowanych w prototypowaniu i planowaniu obszarów miejskich
Overview of 3D printing techniques used in prototyping and planning of city areas

Autorzy:

Lewandowski, Jakub
Macko, Marek
Szczepańczyk, Andrzej
Szczepański, Zbigniew
Lewandowski, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/41203457.pdf

Data publikacji:

2024

Wydawca:

Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy

Tematy:

druk 3D
prototypowanie
planowanie miejskie
komputerowe wsparcie projektowania
modelowanie
3D printing
prototyping
city area planning
computer support for design
modeling

Opis:

Druk 3D jest znany jako "produkcja addytywna", tj. technologia polegająca na tworzeniu trójwymiarowych obiektów poprzez nakładanie na siebie warstw materiału. Obecnie znajduje zastosowanie w wielu dziedzinach, w tym: produkcji prototypów, medycynie, lotnictwie i kosmonautyce. W prototypowaniu druk 3D pozwala znacznie przyspieszyć proces projektowania i obniżyć koszty dzięki możliwości wczesnego testowania różnych wersji prototypu. W planowaniu infrastruktury miejskiej druk 3D pozwala na produkcję realistycznych modeli całych miast lub poszczególnych elementów, takich jak mosty, drogi czy osiedla mieszkaniowe. Daje to możliwość późniejszej szybkiej modyfikacji projektów i dostosowania ich do zmieniających się potrzeb miasta. W niniejszej pracy przedstawiono przykłady wykorzystania wybranych technologii druku (FDM i CJP) w prototypowaniu i planowaniu przestrzennym.
3D printing is known as 'additive manufacturing' i.e. a technology that involves creating three-dimensional objects by adding layers of material on top of each other. Currently, it is used in many areas, including: prototype production, medicine, aviation and cosmonautics. In prototyping, 3D printing allows tosignificantly speed up the design process and reduce costs thanks to the possibility of early testing of different versions of the prototype. In planning urban infrastructure, 3D printing allows on production of realistic models of entire cities or individual elements, such as bridges, roads or housing estates. This makes a possibility to quickly modify projects later and adapt them to the changing needs of the city. This work presents examples of the use of selected printing technologies (FDM and CJP) in prototyping and spatial planning.

Źródło:

Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2024, 16, 2; 5-12
1689-6300

Pojawia się w:

Studia i Materiały Informatyki Stosowanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Regionalna Strategia Innowacji – w kierunku inteligentnych rynków i specjalizacji
Regional Innovation Strategy - towards the smart market and specialisation

Autorzy:

Brzóska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/322055.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

Regionalna Strategia Innowacji
smart specialisation
smart market
innowacyjna gospodarka
Regional Innovation Strategy
planning of city development

Opis:

Rozwój innowacyjnej gospodarki w coraz większym stopniu wpływać będzie na konkurencyjność polskich przedsiębiorstw. Jednym z istotnych instrumentów kreowania takiej gospodarki na poziomie regionu jest Regionalna Strategia Innowacji. W artykule przedstawiono koncepcję najnowszej Regionalnej Strategii Innowacji (RIS) dla województwa śląskiego. Skoncentrowano się na wskazaniu znaczenia ,,smart specialisation” i „smart market” dla formułowania wyzwań i celów tej strategii
Development of innovative economy will affect the competitiveness of Polish entrepreneurs to more extent. One of the important instruments creating such economy at the level of a region is the Regional Innovation Strategy. The paper presents the concept of the newest Regional Innovation Strategy for the Silesian Province. It is focused on emphasizing the meaning of "smart specialisation" and "smart market" when formulating the challenges and goals of this strategy.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 63; 43-57
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Collaborative planning for city development. A perspective from a city planner

Autorzy:

Purbani, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/887490.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

collaborative planning
city development
perspective
city planner

Opis:

Collaborative planning for city development. A perspective from a city planner. A number of definitions related to collaborative governance have been developed since early 2000. The common characteristics of collaborative governance are, among others, policy consensus, community visioning, consensus rule-making, and collaborative network structures. Collaborative planning is a new paradigm of planning for a complex contemporary society through which it encourages people to be engaged in a dialogue in a situation of equal empowerment and shared information to learn new ideas through mutual understanding, to create innovative outcomes and to build institutional capacity. This indicates that collaborative planning can provide policy makers with more effective community participation. Collaborative process is the key of collaborative planning which also emphasizes the significant role of collaborative leadership. The process includes a participatory activity of dialogue oriented to the joint decision and summarized in a collaborative process. The collaborative leadership is crucial for setting and maintaining clear ground rules, building trust, facilitating dialogue, and exploring mutual gains. Along with the shift of planning paradigm, the role of city planner will also change since the city planning deals with the political process. In the political process, city planners must be able to perform as technocrats, bureaucrats, lawyers and politicians who always uphold their ethics because they are responsible to the society, the assignor for their integrity and professionalism.

Źródło:

Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2017, 26, 1[75]
1732-9353

Pojawia się w:

Scientific Review Engineering and Environmental Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

The beginnings of the Alwan capital of Soba in light of new archaeological evidence

Autorzy:

Drzewiecki, Mariusz
Michalik, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2033317.pdf

Data publikacji:

2021-12-31

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

Alwa
Soba
urban planning
medieval city
polycentric city

Opis:

The beginnings of Soba, the capital of the medieval Kingdom of Alwa, are usually dated to the 5th–6th centuries AD. Despite the consensus on the date, the question of what the city looked like during the initial period of its existence is still under discussion. The data on the early settlement at Soba is fragmentary. The results of recent excavations in the 2019–2020 season, including new radiocarbon datings, have provided additional information. Remains of early medieval brick architecture in Area CW and an early dating of Mound OS have been cross-referenced with archival data, leading the authors to hypothesize about the beginnings of Soba as a polycentric city with several areas featuring permanent buildings (of stone and/or brick) and vast areas dominated by frequently changing wooden architecture.

Źródło:

Polish Archaeology in the Mediterranean; 2021, 30(2); 419-438
1234-5415

Pojawia się w:

Polish Archaeology in the Mediterranean

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Urban Regeneration in a ‘City of Culture’ the Case of Pécs, Hungary

Autorzy:

Faragó, Laszló

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/623851.pdf

Data publikacji:

2013-01-15

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

city of culture
urban planning
structural change
revitalisation of city
development strategy
funding-oriented planning.

Opis:

The development of Pécs is essentially due to its historically central location and to the fact that the regional institutions and the revenues generated by them have enriched the city. This functional wealth elevated the city to a position above the surrounding settlements. In its development, culture has always played a significant role. From the second half of the 19th century, it was industrial development which contributed most to its growth, a trend which was reversed at the end of the 20th century. The crisis arrived with the transition in the 1980s and has so far not been resolved. The city once more based its growth concept on human capital and on the cultural tradition when formulating new development strategy, and, as a result, it won the title of European Capital of Culture 2010. However, market processes and EU development funds necessarily generate trends which are rather more global, and in the post-socialist cities there are insufficient funds for endogenous development based on local factors to be realised.

Źródło:

European Spatial Research and Policy; 2012, 19, 2
1231-1952
1896-1525

Pojawia się w:

European Spatial Research and Policy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Scenic values of developing city in Polish spatial planning system. Example of Rzeszów

Autorzy:

Wójcik-Popek, Agnieszka
Jaworska, Agata
Kołodziej-Marek, Łucja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1395580.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski. Wydział Biologiczno-Rolniczy

Tematy:

landscape protection
city development
spatial planning

Opis:

The binding spatial planning system in Poland includes the protection of scenic values in an insufficient way. The progressive, rapid urbanization threatens the existing points and planes of passive exposure, lowering the scenic and landscape values. The paper compares various definitions of landscape and landscape values and analyzes the provisions of the current Study of Conditions and Directions of Spatial Development of the municipality of Rzeszów in terms of the identification and protection of scenic values and compares attractive landscapes with the coverage of the Local Spatial Development Plan.

Źródło:

Topiarius. Studia krajobrazowe; 2018, 7; 81-90
2449-9595
2543-926X

Pojawia się w:

Topiarius. Studia krajobrazowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Revitalization as a synergistic effect

Autorzy:

Szmygin, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390093.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

revitalization
city
coordination
urban planning
architecture

Opis:

The development of modern cities is carried out in two main directions - expanding the suburban structures and restoring the life of the existing building areas. The growing problem that appears in discussions about the city is the revitalization, as evidenced by the fact of the entry into force October 9th 2015 the Act on revitalization. All definitions of revitalization emphasize its complexity and the fact that all activities must be carried out in an integrated and multidisciplinary way. Synergy is defined as an interaction of various factors, which effect is greater than the sum of separate actions. The alignment of those two definitions shows that revitalization is a synergistic effect. Effective revitalization is possible only when all the undertaken activities are coordinated. Therefore, all actions – urban, architectural, social, economic, etc. must be considered and treated as equally important for the proper functioning of the area. Article will present revitalization as a synergistic effect and showing at the same time that only the synergy of individual actions can lead to effective revitalization.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 2; 113-118
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Miasto w pułapce żywiołowości
City entrapped by spontaneit

Autorzy:

Maga-Jagielnicka, Regina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/667251.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego

Tematy:

city
spontaneity
environmental inspirations
spatial planning

Opis:

Transformations of the functional and spatial structure of the city are a process in which spontaneous phenomena may occur. Designers of urban space may draw inspiration from the spontaneous activity in the natural environment. In the city, which is considered man’s natural habitat, spontaneous actions of the users of space generate chaos, but also initiate a new order. By using a variety of spatial planning instruments, one may prevent the possible destructive consequences of spontaneity. In this regard, the principles of shaping urban spaces inside culture parks are of particular importance.

Źródło:

Studia Etnologiczne i Antropologiczne; 2015, 15; 94-105
1506-5790
2353-9860

Pojawia się w:

Studia Etnologiczne i Antropologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Angular harmony in architectural design of city sketch

Autorzy:

Kuzmych, V.
Pavliv, A.
Petrovska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/370476.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

city
town-planning sweep
city canvass
angular ratio
horizon line

Opis:

The city image harmony is an important problem all over the world. The architects faces the same problem in designing of modern urban structure. The proposed methodology combines the aesthetic component of architectural design with normative and planning requirements. The aim is to obtain more qualitative and harmonic design documentation, as the final product of architectural design. Also the main principle is the methodology to achieve the harmony of city panorama solution in an architectural project. The article is dedicated to the analysis system with initial comparison in relation to the smaller angle of study. Examples are given within the framework of orthogonal projection, or in plane solution, but the patterns are also applicable to the spatial structure of the composition.

Źródło:

Przestrzeń i Forma; 2018, 35; 107-112
1895-3247
2391-7725

Pojawia się w:

Przestrzeń i Forma

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Starożytne miasta w basenie Morza Śródziemnego- w poszukiwaniu formy idealnej

Autorzy:

Nowogórski, Przemysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/449976.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie

Tematy:

history
antiquity
city
urban planning
Mediterranean Sea

Opis:

Undoubtedly, one of the greatest achievements of antiquity in the Mediterranean basin is the origin and development of the city in a very broad sense; not only as the functional human settlement, but also the idea that found its place in philosophy. This article is a synthetic discussion of ancient Mediterranean urban planning in terms of its search of the ideal form of the city. Already in Mesopotamia and Egypt in the 4th - 3rd millennium BC they began to "experiment" with the layout of a functional and convenient city for its residents. However, only in the Greek and then Roman world did the ideal form find its full realization. It was then that the most representative examples of the ideal city were created.

Źródło:

Saeculum Christianum. Pismo Historyczne; 2019, 26, 2; 5-17
1232-1575

Pojawia się w:

Saeculum Christianum. Pismo Historyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Planowanie iluminacji w mieście
Lighting Planning in the City

Autorzy:

Szwed, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1187450.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

Tematy:

planowanie
iluminacje
miasto
oświetlenie
lighting planning
city

Opis:

Article will be devoted to lighting and illumination planning in the scale of the city. Experience shows that in Western European countries to creating of comprehensive urban lighting project entails many positive aspects, not only in the field of urban planning, but also economic, sociological and artistic planning. The result is a transformation of urban landscape, which becomes clearer, harmonious, and friendly for residents and tourists. The new image of the city highlights values of the locality where it is easier to navigate and more interesting to live not only in the daytime, but by evening and night. This paper will discuss the main aims of illumination, and ways to create comprehensive plans for lighting on the examples of European cities.

Źródło:

Architektura Krajobrazu; 2011, 4; 78-84
1641-5159

Pojawia się w:

Architektura Krajobrazu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Spatial planning for reducing the epidemic risk - the state of knowledge and practice from the perspective of the COVID-19 pandemic

Autorzy:

Perwenis, Paulina
Szewrański, Szymon

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2203570.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

city
COVID-19
epidemic risk
urban planning

Opis:

The ongoing public health crisis caused by the COVID-19 pandemic has highlighted the link between community safety and health and the urban environment and has raised many challenges for cities that want to continue to provide a safe living environment. The Coronavirus pandemic has provoked many controversy and questions about its impact on urban forms. The goal of research was to document the status of knowledge and emerging research paths in the year following the COVID pandemic’s disclosure. The study includes a scoping review to determine the relationship between urban planning and the epidemic risk. Literature research showed that compact structures, because of their proximity to health centers, give higher epidemic safety. Accessibility to vital services prepares cities and their residents for unanticipated threats. The promotion of a dispersion strategy, with social distance regulations already in place, can lead to the rise of prejudice and xenophobia. Urban planners and architects should also pay more attention to urban geometry, building configuration, communication networks, or green spaces. In order to strengthen urban resilience, appropriate infrastructure, the implementation of new technologies, and the construction of urban systems and structures are essential.

Źródło:

Journal of Water and Land Development; 2022, Special Issue; 56--69
1429-7426
2083-4535

Pojawia się w:

Journal of Water and Land Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Idea miasta
The concept of a city

Autorzy:

Paszkowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/369131.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

miasto
urbanistyka
historia urbanistyki
deglomeracja
zarządzanie miastami
city
town
town planning
history of urban planning
deglomeration
city management

Opis:

Jaka jest idea miasta, czy pozostaje wciąż taka sama, czy podlega ewolucji? Czy współczesność nie odbiegła na tyle od historyczności, że straciła z nią wszelkie punkty styczne? Pytania te wydają się zasadne zwłaszcza w kontekście postępującej globalizacji, a w szczególności wobec obserwowanych procesów dezurbanizacji i dekompozycji miast europejskich.
The concept of a city, what is it like? Does it remain the same or does it evolve? Is the present so distant from the past, they have no common points? These questions seem to be justified due to the context of progressing globalisation and especially when facing the processes of desurbanization and decomposition of European cities.

Źródło:

Przestrzeń i Forma; 2012, 17; 145-164
1895-3247
2391-7725

Pojawia się w:

Przestrzeń i Forma

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Śródmieście Białegostoku w ogólnym planie urbanistycznym autorstwa I.F. Tłoczka i St. Zielińskiego – 1948 r.
Downtown of Bialystok in general urban plan by I.F. Tloczek and St. Zielinski - 1948

Autorzy:

Chodorowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398163.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

urbanistyka
miasto funkcjonalne
planowanie przestrzenne
Białystok
urban planning
functional city
spatial planning

Opis:

Odbudowanie miasta z zachowaniem jego wartości kulturowych było zadaniem planistów w latach 40-tych i 50-tych. Byli to, między innymi, Ignacy Felicjan Tłoczek i Stanisław Zieliński - autorzy Programu ogólnego zagospodarowania prze¬strzennego miasta wojewódzkiego Białegostoku. Celem artykułu jest przybliżenie założeń tego planu, jak i samego dokumentu, który jeszcze do niedawna był uważany za zaginiony. Autor tego artykułu skupia się na obszarze śródmieścia miasta, analizując poszczególne rozwiązania projekto¬we, a także poszukując elementów, które zostały zrealizowane. Badania mają na celu wskazanie elementów zrealizowa¬nych z ich planowanym kontekstem urbanistycznym oraz idei, które w tym planie miały swój początek. Jednocześnie prezentacja planu, jako przykładu szkoły urbanistycznej prof. Tadeusza Tołwińskiego, jest godna uwagi ze względu na wysoki poziom rozwiązań projektowych. Program ogólnego zagospodarowania przestrzennego miasta wojewódzkiego Białegostoku, a także osoba prof. Ignacego Felicjana Tłoczka miała duże znaczenie w kształtowaniu przestrzeni miasta.
Reconstruction of the city of Bialystok and maintaining its cultural values were the task of urban planners in 1940’s and 1950’s. Ignacy Felicjan Tloczek and Stanislaw Zielinski, the authors of ‘The General Program of Spatial Development of the Regional Capital City of Bialystok’, were one of the first planners to have proposed the ideal course of action that should have been taken to develop the city.The aim of this paper is to present main assumptions of the plan, as well as the document itself which until now was thought to have been lost. The author of the article focuses on the downtown city area, analyzing speci¬fic design solutions, as well as on looking for the items that have been completed. This research attempts to identi¬fy the elements realized within the intended urban context and the ideas that had their beginning in this plan too.At the same time, the presentation of the plan, as an example of the urban school of professor Tadeusz Tolwinski, is notable due to the high level of the design solutions. Moreover, it is thought that ‘The General Program of Spatial Development of the Regional Capital City of Bialystok’ and the influence of professor Ignacy Felicjan Tloczek have played a significant role in shaping the face of the city as we know it today.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2013, 5, 1; 5-18
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

In Search of an Ideal City: The Influence of Utopian Ideas on Urban Planning
W poszukiwaniu idealnego miasta: wpływ idei utopijnych na planowanie miast

Autorzy:

Słodczyk, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1837604.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

utopian city
ideal city
urban planning
miasto utopijne
miasto idealne
planowanie miast

Opis:

The article presents the impact of ideas contained in utopian conceptions of cities on the development of the urban-planning thought. While analyzing the development of town- planning throughout centuries, it is possible to conclude that the utopian (seemingly unreal) assumptions of proposed models did find their reflection in urban-planning conceptions which provided the springboard for concrete designs of real cities. The author makes a review of the most significant visions of the utopian city, ones that appeared in all epochs, beginning with the ancient conception included in Plato’s Republic through Thomas Moore’s Utopia, campanelli’s Civitas Solis, designs of the 19th-century utopians and attempts at their realization, well into the 20th-century instances of implementation of social models which can also be included into utopian conceptions of the city. The principles behind city-planning in the 20th century were – to the greatest extent – influenced by three conceptions: Howard’s garden, le corbusier’s ville radieuse and F.l. Wright’s Broadcare city, all of them containing an element of utopian conceptions. The author emphasizes the special influence of such conceptions on setting directions to designing cities which are expected to cater for social needs.
W artykule przedstawiono wpływ idei zawartych w utopijnych koncepcjach miasta na rozwój myśli urbanistycznej. Analizując rozwój planowania miast na przestrzeni wieków można dostrzec, że te utopijne /z pozoru nierealne/ założenia proponowanych modeli znalazły odzwierciedlenie w koncepcjach urbanistycznych, które stały sie punktem wyjścia dla konkretnych projektów miasta rzeczywistego. W artykule przypomniano najważniejsze wizje miasta utopijnego, które pojawiały sie we wszystkich epokach od starożytnej koncepcji zaprezentowanej w Państwie Platona, przez Utopie Tomasza Morusa, civitas Solis Campanelli, projekty dziewiętnastowiecznych utopistów i próby ich realizacji po dwudziestowieczne przykłady realizacji modeli społecznych, które również zaliczyć można do utopijnych koncepcji miasta. Na zasady planowania miast w dwudziestym wieku w największym stopniu wpłynęły trzy koncepcje – miasto ogród Howarda, ville radieuse le corbusier’a, i Broadacre city F. l. Wrighta – przy czym wszystkie trzy zawierały element koncepcji utopijnych. W artykule podkreślono szczególny wpływ koncepcji utopijnych na ukierunkowanie projektowania miast na potrzeby społeczne.

Źródło:

Studia Miejskie; 2016, 24; 145-156
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Etapy rozwoju miast typu smart
Stages of development of smart cities

Autorzy:

Węcławowicz-Bilska, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/345430.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

miasto inteligentne
smart city
planowanie przestrzenne
rozwój
intelligent city
spatial planning
development

Opis:

Miasta typu smart są efektem rozwoju technik innowacyjnych i całego sektora badań w zakresie zaawansowanych technologii. Liczne globalne firmy są zainteresowane sprzedażą swoich produktów, które są adresowane i przystosowywane do rozwiązań miejskich. Obserwując rozwój miast inteligentnych wyróżnić można rozmaite etapy wprowadzania produktów zaawansowanych technologicznie do codziennego życia miasta, a z czasem także do kreacji rożnej wielkości założeń urbanistycznych a nawet całych miast. Wprowadzanie tych produktów związane jest także z prowadzonymi badaniami społeczności miejskich i ich adaptacji do przyjmowania coraz nowszych rozwiązać. W artykule zostanie przedstawionych, wyróżnionych przez autorkę sześć etapów rozwoju miast typu smart popartych przykładami głównie z terenu Europy, oraz ich ilustracjami.
Smart cities are the result of the development of innovative techniques and the entire advanced technology research sector. Numerous global companies are interested in selling their products, which are addressed and adapted to urban solutions. By observing the development of smart cities, you can distinguish the various stages of introducing technologically advanced products to the everyday life of the city, and over time also the creation of different sizes of urban assumptions and even cities. The introduction of these products is also related to ongoing research in urban communities and their adaptation to take more and newer fix. The paper will be presented, distinguished by the author of six stages in the development of smart cities supported by examples mainly from Europe, and their illustrations.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 19; 54-62
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Modele planowania współczesnych obszarów mieszkaniowych w Sztokholmie
Planning Models for Contemporary Residential Areas in Stockholm

Autorzy:

Rudeńska, Monika

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2021236.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Planning models
quality
rapid city growth
residential areas

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 187; 157-171
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

City as Landscape
Miasto jako krajobraz

Autorzy:

Rybak-Niedziółka, Kinga

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2023421.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

City as landscape
city landscape design
landscape urbanism
Model of Panofsky
urban planning

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 191
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Urban void as a potential of the contemporary city development
Pustka przestrzenna jako potencjał rozwoju współczesnego miasta

Autorzy:

Pluta, Agata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/434759.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

urban void
temporary use
city
urban planning
potential
adaptability

Opis:

A city is a cluster of buildings and areas of activity. The spaces between urban structures are often treated as a side effect, an accidental phenomenon present due to the location of buildings. However, in contrast to the buildings that have their functions established once they are erected, urban voids contain the potential for rapid change of use constituting an important element of both planned and unplanned activities. Empty spaces are possibilities for future arrangements and evolution of needs that are often unknown at the time of construction. The main objective of the article is to define the concept of ‘urban void’ and to analyze the hidden potential of it. The author emphasizes the need to create empty spaces as deliberately as architecture itself, including them in the urban tissue.

Źródło:

Biblioteka Regionalisty; 2017, 17; 95-104
2081-4461

Pojawia się w:

Biblioteka Regionalisty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

The Representation of Selected Silesian Cities in the 15th–17th Centuries

Autorzy:

Eysymontt, Rafał
Chabros, Agnieszka

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1070565.pdf

Data publikacji:

2018-12-31

Wydawca:

Towarzystwo Naukowe w Toruniu

Tematy:

urban planning
city iconography
history of architecture
urban laudation

Opis:

The representation of Silesian cities during the late Middle Ages and early modern times combines illustrative and textual elements. Both of these elements are subject to certain rules typical of the poetics of the so-called laudation. The representation (imagery) of each of the analyzed cities (the analysis in this case concerns mainly the capital of Lower Silesia – Wrocław) has a corona muralis, along with significant dominant profiles, which are naturally the church towers and the town hall. The towers of Nysa in the image of Hartmann Schedel are associated with the idea of Flemish belfries. Since the time of Hartmann Schedel’s Chronicle of 1493 the vedutas have also been provided with a commentary, fulfilling the functions of a classical laudation that praises the city’s good natural location, the beautiful shape and power of its founder. The image and text from Hartmann Schedel’s Chronicle may be compared with the famous description of the city of Wroclaw by Barthel Stein of 1512. The least-known, if one of the oldest, image of Wroclaw is the panorama with John of Capistrano in the background of 1503; it refers to the view from Weltchronik of 1493 only to some extent, though presenting a more symbolic, sacred character. On the other hand, the picture of Wrocław made in 1537 during the trip of the Palatine Ottheinrich from Neuburg on the Danube to Cracow is more impressive, although symbolic elements also appear here. The view of the city of 1562 should be described as a picture of the ideal town, made for specific political reasons. In turn, the first measurement plan of Wroclaw by Frederick Groβ of 1579 and the view of Wroclaw from the volume of Braun and Hogenberg of 1572–1618 should be considered the typical Renaissance plan of the consciously inventory-like character. The plan of Frederick Groβ expresses the idea of the modularity of the city consisting of sacral buildings and rectangular building blocks. It can be compared with Legnica’s plans from the beginning of the 18th century. The text of Braun and Hogenberg’s volume can be regarded as an early example of comparative urban planning. The veduta of Lwówek, created in the 17th century, should be considered to be close to the medieval paintings of a perfectly protected city.

Źródło:

Zapiski Historyczne; 2018, 83, 4; 49-75
0044-1791
2449-8637

Pojawia się w:

Zapiski Historyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Urban land use, planning and historical theories: An overview of Kano Metropolis

Autorzy:

Umar, Gali Kabir
Yusuf, Danjuma Abdu
Mustapha, Adamu

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1075842.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

City Pattern
Concept
Kano Metropolitan
Planning
Urban Land Use

Opis:

The paper synthesis the current problems and suggest prospects solution in planning and development of Urban Land uses, in Kano Metropolis. It similarly presents the historical theories of urban land design and its development with a comparative analysis within Kano Metropolis visa-vise to the concept of city traditional patterns in (3) distinct regions in Nigeria and related it to modern concepts of city patterns. Similarly it reflects on the ideal of modern garden city movement approach, the satellite towns concepts were presented and recommended for scrutiny and implementation to improve the standard of our environment as well it reflection to modern time as social responsibility to all stakeholders in the planning and development of urban environment.

Źródło:

World Scientific News; 2019, 118; 257-264
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Interdyscyplinarne badania społeczne a planowanie rozwoju miast
Interdisciplinary social research and urban planning

Autorzy:

Górski, Adam Sebastian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1876590.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

humanistic geography
spatial planning
town (city)
planowanie przestrzenne
miasto

Opis:

Artykuł ma na celu ukazanie potencjału, jaki tkwi w podejściu interdyscyplinarnym w badaniach nad przestrzenią i jej długofalowym planowaniu w odniesieniu do miast. Możliwości korzystania z dorobku wielu dziedzin nauki pozwalają w znacznie większym stopniu zidentyfikować newralgiczne obszary w funkcjonowaniu miast zarówno w aspekcie przestrzennym, jak też społecznym. Miasto we współczesnym świecie należy rozpatrywać jako produkt i przestrzenny, i społeczny. W aspekcie przestrzennym jest to skrystalizowana infrastruktura, architektura wykształcona w procesie dziejowym, na którym swoje piętno odcisnęła historia, kultura, ale również polityka. W aspekcie społecznym jest to stygmatyzacja emocjonalna przestrzeni przez jej użytkowników. Toteż rozpatrując miasto w aspekcie funkcjonalnym, identyfikując potencjał, a także planując jego rozwój, należy uwzględniać wymienione płaszczyzny, które w sposób najbardziej kompleksowy opisują obecnie miasto.
The article aims to show the potential that lies in taking an interdisciplinary approach in the study of space and its long-term planning in relation to cities. The possibility of using achievements in many fields of science allows identifying critical areas in the functioning of cities to a much wider extent, both spatially and socially. The city which is functioning in the modern world should be seen as a product of both spatial and social development. As far as the spatial aspect is concerned, it is a crystallized infrastructure, architecture developed in a historical process which is influenced by history, culture as well as politics. Then, regarding the social aspect, it is an emotional stigmatization of space by its users. Therefore, considering the city in its functional aspect, identifying its potential and planning its development, one should take into account the above-mentioned planes which currently describe the city in the most comprehensive manner.

Źródło:

Studia Miejskie; 2016, 23; 41-63
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Sustainable development of territories in the framework of smart initiatives

Autorzy:

Zharova, Liubov V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2034776.pdf

Data publikacji:

2019-12-30

Wydawca:

Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej

Tematy:

sustainable development
smart city
local community
planning
spatial development

Opis:

The research based on analysis smart city-initiatives in framework of sustainable development. The main hypothesis is a lack of a comprehensive vision of a smart city slows down the development of the city as a whole. The results of research are developed methodology of community analysis and designed template for competitive passport of the city (community). The competitive passport of the city that developing on bases of proposed methodology will allow to reveal explicit and implicit competitive advantages of the territory, to choose the most needed at this stage of smart-technology, to develop an up-to-date strategy with specific (measurable and achievable) goals. Thereby using the concept of smart cities allows cities, regardless of their size, to achieve economic development, attract investors, and mobilize local people and create new jobs. The smart platform allows share data between all participants and stakeholders, this improves efficiency and stimulate changes.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2019, 4; 61-65
2084-1809

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Zarządzanie chaosem. Koncepcja tymczasowego wykorzystania przestrzeni w mieście
Chaos Management. Temporary Use of Space in the City

Autorzy:

Gzell, S.
Świeżewska, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2031563.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

chaos
city revolutions
Creative Cities
dynamic planning
temporary use

Opis:

Article deals with phenomenon of the temporary use, which increasingly has been considered as a tool to support process of revitalization in modern cities. The analysis is based on published studies of examples of temporary use in Berlin, which became a „transformation laboratory”. We found turn of urban policy towards temporary use, as a result of reformulation of a way of thinking about the city. The birth of a new logic is pointed in three dimensions. It occurred through the notice and co-operation with spaces (voids), actors (guerrilla) and the recognition of management methods (open-source urbanism), which has so far operated outside the official discourse. Temporary use, previously considered as a manifestation of disorder (chaos), became the basis for the construction of new image of the city – creative city.

Źródło:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 143-158
0079-3493

Pojawia się w:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Strategia Kraków 2030 – ambitny plan miasta, w którym chce się żyć
Strategy Cracow 2030 – An Ambitious Plan of the City Where Life Can Be Enjoyed

Autorzy:

Woźniak, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2021332.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

City development strategy
integrated territorial planning
metropolis
second-tier city
territorial capital
urban areas

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 186; 154-166
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Poznań in the early modernism time. A concept of a modern city postulated by Sylwester Pajzderski
Poznań w czasach wczesnego modernizmu około roku 1929. Koncepcja nowoczesnego miasta w interpretacji architekta miejskiego Sylwestra Pajzderskiego

Autorzy:

Nadolny, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1023065.pdf

Data publikacji:

2018-08-19

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

City of Poznań
modernism
modern city
urban planning
Poznań
modernizm
miasto nowoczesne
urbanistyka
planowanie przestrzenne

Opis:

This article presents a concept of a modern Poznań development in the early modernism era developed by Sylwester Pajzderski. Because the original publication describing spatial assumptions in 1929 no illustrations were placed, the author of this article attempted to somehow reconstruct selected design assumptions. A special attention was paid to depicting proposals of changes in town composition and structure in relation to the residential, industrial and green areas. The concept a modern town development postulated by Sylwester Pajzderski in the late 1920ies presented in this article was a reflection municipal needs at a specific point in time. It was not so revolutionary as subsequent Wł. Czernecki’s proposal in a general plan of Poznań in 1934. Nevertheless, it was characterised by substantial town planning knowledge and experience. We should bear in mind that from the point of view of an architect and town planner it is an interesting case documenting modern town planning thought Poland.
Niniejszy artykuł prezentuje koncepcję rozwoju nowożytnego Poznania w okresie wczesnego modernizmu autorstwa Sylwestra Pajzderskiego. W związku z tym, że w oryginalnej publikacji opisu założeń przestrzennych z roku 1929 nie umieszczono rysunków, auto artykułu podjął próbę pewnego rodzaju rekonstrukcji wybranych założeń projektowych. Szczególny nacisk położono na ukazanie propozycji zmiany kompozycji i struktury miasta w odniesieniu do zabudowy mieszkaniowej, terenów zielonych i przemysłu. Przedstawiona w niniejszym artykule koncepcja rozwoju nowożytnego miasta autorstwa Sylwestra Pajzderskiego z końca lat 20. XX w. była odzwierciedleniem ówczesnych zapotrzebowań miasta. Nie była tak rewolucyjna jak późniejsza działalność W. Czarneckiego w planie ogólnym miasta Poznania z roku 1934. Niemniej jednak nosiła znamiona wiedzy i praktyki urbanistycznej. Należy mieć na uwadze fakt, że z punktu widzenia urbanisty jest ona ciekawym przypadkiem dokumentującym nowoczesną myśl urbanistyczną na obszarze Polski.

Źródło:

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2013, 21; 69-80
2353-1428

Pojawia się w:

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

KTO WIE LEPIEJ, CZYLI RZECZ O RÓŻNYCH PODEJŚCIACH DO PARTYCYPACJI
WHO KNOWS BETTER: DIFFERENT APPROACHES TOWARDS PARTICIPATION

Autorzy:

Prośniewski, Błażej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/487973.pdf

Data publikacji:

2016-11-07

Wydawca:

Akademia Sztuk Pięknych im. Eugeniusza Gepperta we Wrocławiu

Tematy:

DWELLER
PLANNING
PARTICIPATION
ARCHITECTURE/CITY
MIESZKANIEC
PLANOWANIE
PARTYCYPACJA
ARCHITEKTURA/MIASTO

Opis:

WHO KNOWS BETTER: DIFFERENT APPROACHES TOWARDS PARTICIPATION The main aim of this article is to show how architects, authorities and citydwellers consider participation in a range of widely understood city space, how they use this space and enforce their rights to it and why participants should have to professionalize their work, which was one of the main stimulants of the birth of urban movements in Poland. Prośniewski analyzes some ideas of the participation in architecture, an example of which is Giancarlo De Carlo who, together with his students, designed a medical campus at the University of Louvain (Belgium) and Lucien Kroll who was convinced that architecture can gain back its credibility only by way of participation. The article also quotes arguments of Markus Meissen, who created a conflict interpretation of the participation and stated that participation should be used in a limited amount. The second part of this article focuses on two kinds of the participation: passive and active. The first one relies on taking part in the process of planning (from making remarks to local zoning plans to multi-stage public consultations). Although formally each citizen has a right to do so, enforcing that is hard and often inefficient. That’s why citizen initiatives seem to little change this status quo. At the same time local authorities take steps towards inclusion of citizens into the decision-making process. The second kind of participation (active participation) assumes that citizens take part not only in the process of planning but hey are also engaged (in cooperation with local authorities, non-governmental organizations, architects) in realization of such projects. Active participation is shown by activities of ‘Odblokuj’ Association which developed their projects in Praga-Północ and Targówek districts in Warsaw, and Architecture Collective Assemble (their work in Liverpool was awarded the Turner Prize). Active participation is connected with spontaneous expressions by the citizens (e.g. guerrilla gardening).

Źródło:

DYSKURS: Pismo Naukowo-Artystyczne ASP we Wrocławiu; 2016, 21; 272-294
1733-1528

Pojawia się w:

DYSKURS: Pismo Naukowo-Artystyczne ASP we Wrocławiu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Forma Otwarta albo architektura tworzona kredą
Open Form or chalk architecture

Autorzy:

Fereński, Piotr Jakub

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1856793.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Narodowe Centrum Kultury

Tematy:

miasto
architektura
urbanistyka
modernizm
utopia
city
architecture
urban planning
modernism

Opis:

This text outlines the theoretical concepts and projects by Oskar Hansen, one of the most famous Polish architects and urban planners of the 20th century. To reconstruct the ideas on which Hansen founded his utopian visions of the past (without limiting only to his most famous Linear Continuous System), it is necessary to explore his attachment to the ideal of revolution, his arguments related to politics, economics, social awareness and the relationship between power and opposition, as well as his studies of space organisation forms and related visual impact tools. Hansen believed that every person should shape the environment based on their own needs in terms of functionality and aesthetics. Residents should be able to co-decide on the shape of their houses, room layout as well as on the number and size of rooms. He believed that users knew best what they required and that top-down planning should never be imposed on them. This was one of the reasons for his contribution to Proyecto Experimental de Vivienda (PREVI), an experimental housing project in Lima, Peru.

Źródło:

Kultura Współczesna. Teoria. Interpretacje. Praktyka; 2019, 106, 3; 67-76
1230-4808

Pojawia się w:

Kultura Współczesna. Teoria. Interpretacje. Praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

The problems of spatial planning and natural determinants of urban development – the case of Powiśle in Warsaw

Autorzy:

Koszewska, Joanna
Kuzak, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841978.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

urban planning
flooding protection
urban sustainability
city transformation
urban resilience

Opis:

This research examines the relationship between urban planning and environmental conditions. As urbanisation processes increase the density of the built-up tissue of cities, this process puts a lot of pressure on land and natural resources such as rivers and soil. This article aims to verify whether environmental risks (e.g. flooding) and land protection from them is sufficiently addressed in the examined spatial policies and strategies. This problem can be observed in the Powiśle district of Warsaw where buildings are constructed in the proximity of the unregulated Vistula River and that is why there is the direct risk of flooding. It is done despite the lack of legally binding Master plans which would consider the natural risk. The literature research on the Municipality-led spatial planning policies and documents was completed with qualitative interviews with key actors in this process (planners: the authors of Master plans under construction, regarding the area of Powiśle South and North). Main designers and team members were asked about the priorities of these plans as well as their dynamics (taking more than ten years to establish those plans). An environmental analysis was conducted in the GIS mapping system of many databases. The comparison of both aspects of current development, formal urban planning and environmental protection was made in an interdisciplinary approach. The study presents an analysis of the situation for urban planning along with flood maps and other environmental conditions. The results show the lack of necessary alignment of environmental issues with the planning documentation and strategies.

Źródło:

Journal of Water and Land Development; 2021, 50; 1-9
1429-7426
2083-4535

Pojawia się w:

Journal of Water and Land Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Zielona infrastruktura w polskiej praktyce planistycznej - trzy studia przypadku
Green infrastructure in Polish practice of spatial planning - three case studies

Autorzy:

Szulczewska, Barbara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2056155.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

miasto
struktura ekologiczna
planowanie przestrzenne
city
ecological structure
spatial planning

Opis:

W zarządzaniu przestrzenią przyrodniczą miast, regionów, a nawet krajów stosowana jest obecnie koncepcja zielonej infrastruktury. W Polsce koncepcja ta jest znana, o czym świadczą coraz liczniejsze publikacje na jej temat. Celem przedstawionych badań jest ustalenie, czy i w jakim stopniu założenia koncepcji są wykorzystywane w planowaniu struktury przestrzennej polskich miast. Badania skoncentrowano na Studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego trzech miast Gdańska, Łodzi i Wrocławia.
The concept of green infrastructure is currently being applied in management of the environmental space of cities, regions and even countries. In Poland this concept is known, as evidenced by increasing number of papers on the subject. The purpose of the article is to determine, whether and to what extent the concept is used in the spatial structure planning of Polish cities. The research was focused on analysing Studies of Conditions and Directions of Spatial Development prepared lately in three Polish cities: Gdańsk, Łódź and Wrocław.

Źródło:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2020, 48; 267--279
0079-3450
2450-0038

Pojawia się w:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

The functio-spatial structure of airport surroundings: the case of Kraków Airport

Autorzy:

Bajwoluk, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1955897.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

airport city
sustainable development
functio-spatial structure
airport
urban planning

Opis:

The area around Krakow airport is an attractive developmental urban area. The concentration of passenger traffic and the flow of goods is conducive to new development projects. These projects are associated with the operation of airports, as well as new uses which see the proximity of an airport as an additional asset in operating a business based on access to a form of high-speed transport. This paper presents the findings of research concerning the existing spatial structure, transport accessibility and compositional determinants within an area around Krakow Airport, which can be used to assess the phenomena present and formulate principles and trajectories of shaping them in the future. The study was based on an analysis of selected elements of the existing functio-spatial structure, as well as available materials and subject-specific planning documents. Due to the specificity of areas around airports, which undergo dynamic change, it appears key to determine the individual form of development and land cover, that skilfully combines modernity and comfort of use with meshing with the local landscape, featuring a network of linkages and the character of suburban space. The issues present in this area are distinctive of many cities and require coherent land development proposals.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 4; 47-62
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Continuity and Discontinuity in the Cultural Landscape of the Capital City: Paris and Skopje

Autorzy:

Falski, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/508936.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Slawistyki PAN

Tematy:

Paris
Skopje
urban space
urban planning
capital city
national ideology

Opis:

Continuity and Discontinuity in the Cultural Landscape of the Capital City: Paris and SkopjeThe object of my reflections in this article is the question of creating a vision of historical continuity, and thus making significant the narratives about the past, in the space of the city. I treat the city as a cultural landscape par excellence; it is precisely the city that creates the best opportunities of influencing interpretation by means of creating a specific set of symbolic references and of images awakening the play of interpretation. The city is inhabited by many individuals and varied groups, which forces it into negotiations of signification. The research present herein concerns the capital cities. The capital of a nation state is a specific city, normally defined by its very legal status as capital, recognized and regulated by special edict, it is also a symbolic space of particular weight, a place to demonstrate the power of the state and of the nation, to display and consolidate identity, to present one’s image to outsiders and mould a desired self-image for the benefit of the citizens – members of one’s group. Drawing on the example of Paris and Skopje, two cities whose historical contexts are considerably different, I would like to show the specific ways of drawing conclusions adapted to the urban landscape, because despite the obvious differences, both cities allow for the discernment of a historical period in which the city itself served as an important element of the public realm and as symbolic public property. The increased significance of cities in Europe is connected without a doubt to the process of democratization, thus the capitals of France and Macedonia are good examples of the transformation that converted a privatized (feudal) space or a space interpreted along sacred lines (as land belonging to God) into a public space and public property of citizens, and/or the dominant nation.It appears that the most important agent in the capital landscape is the state. It is the bureaucracy of the state, appearing in the role of executor of the national will, deciding on the shape of the image of the city, reinforcing those values that seem to be desirable from the perspective of the represented group. The lack of that factor leads, as in the case of Skopje, to the preservation of the local past and/or to a haphazardly implemented publicly sponsored construction. In both cases discussed above, the map and the landmarks mirror the most important categories of national narrative. The shape of this narrative depends largely upon the central authorities of the nation.Ciągłość i nieciągłość w przestrzeni miasta stołecznego: Paryż i SkopjePrzedmiotem niniejszego artykułu jest zagadnienie tworzenia wizji ciągłości dziejowej, a więc usensowionej narracji o przeszłości, w przestrzeni miasta. Miasto bowiem jawi się jako przestrzeń kulturowa par excellence i ono właśnie stwarza najlepsze możliwości wpływu na interpretację poprzez tworzenie specyficznego układu odniesień symbolicznych i obrazów, pobudzających grę interpretacji. Miasto zamieszkiwane jest przez wiele jednostek i różnorakich grup, co zmusza je do negocjacji znaczeń. Przedmiotem przedstawionych tu badań są stolice. Stolica państwa to bowiem miasto szczególne, co zazwyczaj podkreśla sam status prawny ośrodka stołecznego regulowany przez specjalną ustawę, staje się niezwykle ważną przestrzenią symboliczną, miejscem pokazu państwowej i narodowej siły, eksponowania i utwierdzania tożsamości, prezentowania wizerunku obcym oraz kształtowania pożądanego wizerunku na użytek obywateli – członków swojej grupy. Na przykładzie Paryża i Skopja, miast o odmiennej kontekstowo historii, chciałbym pokazać specyficzne dla przestrzeni miejskiej sposoby indukowania interpretacji, albowiem mimo oczywistych różnic oba miasta pozwalają dostrzec historyczny okres, w którym samo miasto stało się istotnym składnikiem sfery publicznej i publicznej własności symbolicznej. Wzrost znaczenia miast w Europie wiąże się bez wątpienia z procesem demokratyzacji, zaś stolice Francji i Macedonii są dobrym przykładem tej przemiany, która przestrzeń sprywatyzowaną (feudalną) bądź interpretowaną w wymiarze sakralnym (jako ziemia należąca do Boga) przekształciła w przestrzeń publiczną, będącą dobrem wspólnym obywateli i/lub dominującego narodu.Najważniejszym agensem w przestrzeni stołecznej okazuje się państwo. To biurokracja państwowa, występująca w charakterze nosiciela woli narodu, decyduje o kształtowaniu wizerunku miasta, wzmacniając te wartości, które wydają się pożądane z perspektywy reprezentowanej grupy. Brak tego czynnika skutkuje, jak w przypadku Skopje, zachowaniem lokalności i/lub przypadkowością realizowanych inwestycji publicznych. W obu omawianych przypadkach mapa i punkty orientacyjne zdradzają najważniejsze kategorie narracji narodowej, a przecież za jej kształt w znacznym stopniu odpowiada właśnie władza centralna.

Źródło:

Colloquia Humanistica; 2012, 1
2081-6774
2392-2419

Pojawia się w:

Colloquia Humanistica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Miasto jako wytwór „kultur gustu”
City as a product of “taste cultures”

Autorzy:

Gzell, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366538.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

urbanistyka
przestrzeń miejska
kultury gustu
urban planning
city space
taste cultures

Opis:

Poszukiwanie odpowiedzi na pytania, czy miasto jest obecnie bardziej publiczne czy prywatne i co to oznacza oraz jakie być powinno, staje się aktualnie główną osią dyskusji o mieście. W dyskusji tej nie może brakować ani urbanistów, ani architektów, z których wielu traktuje miasto jako przedmiot ulegający jedynie technicznemu ulepszaniu (co ma wystarczyć mieszkańcom) albo jako przedmiot sztuki, któremu wystarczy nadać bardziej interesującą formę, aby spełnić swoją powinność wobec niego. Tymczasem żadne z tych podejść nie zadowala buntujących się miast. Ich mieszkańcy odrzucają (na co są liczne dowody) status biernego obserwatora tego co im, rękami architektów i urbanistów, dają miejskie władze i inwestorzy. Chcą realnego uczestnictwa, a ponieważ żyją w ramach pewnych kultur, chcą aby miały one swoje miejsce i odzwierciedlenie w przestrzeni miast.
The search for answers to the question whether the city is now more public or more private and what this indicates, and which it ought be, has become the main axis of the current debate about the city. This debate must not proceed without the involvement of urban planners or architects, many of whom treat the city as being the object of merely technological improvement (which the inhabitants should find sufficient) or as a product of artistic creation, and once you have given it an interesting form you have no other obligations to it. Yet none of these approaches satisfies the rebelling cities. Their inhabitants, as ample evidence shows, reject the status of passive onlookers on what they are given, with the hands of architects and urban planners, by the city authorities and developers. What they want is genuine involvement, and because they function within certain cultures, they want them to play a role in the process and be reflected in the city space. The multitude of taste cultures as understood in the colloquial sense that keep emerging in a city can lead to chaos which is impossible to control. There is, however, such a thing as chaos management, having its origin in the conceptions of temporary use of city space.

Źródło:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2013, 58, 3; 113-121
0023-5865

Pojawia się w:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Centrum miasta - węzeł gordyjski urbanistyki komunikacyjnej
City centre - Gordian knot of transportation town planning

Autorzy:

Rzeczyński, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193438.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

transport miejski
urbanistyka komunikacyjna
obsługa komunikacyjna miasta
city transport
transportation town planning
transport service in the city

Opis:

Rozważania i refleksje na temat rozwoju centrów miast w aspekcie możliwości ich obsługi komunikacyjnej. Wiele przykładów rozwoju miasta na przykładzie rozwoju Poznania.
Consideration and reflection on city centre development in the aspect of their possibilities for transportation services. Some examples of city development on case of Poznan development.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2010, 5; 35-38
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Urban design and noise limitation - case study
Projektowanie urbanistyczne a ograniczanie hałasu - studium przypadku

Autorzy:

Jabłońska, Joanna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2134756.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

planowanie
architektura
urbanistyka
akustyka
hałas
miasto
krajobraz dźwiękowy
planning
architecture
urban planning
acoustics
noise
city
sound scape

Opis:

Noise is one of the main factors that can negatively affect human health and willingness towards living in a particular location. Over 30% of Europeans experience unwanted sound, especially in intensively urbanised areas. Ergo, the author devoted this article to present the research outcomes of an environmental study on urban acoustics. I considered a high-density residential area with a traffic node and a recreation zone. The investigation aimed at a series of on-site measurements of the real-life equivalent sound level A (LAeq) experienced daily by residents. Conclusions originate from the comparison between the researched data and reference values coming from binding European standards. They reveal areas where LAeq is fulfilled and exceeded, and measured levels correspond directly to the urban characteristics of investigated places. Thus, the article concludes with recommendations (suggestions) for architects, and urban and spatial planners aiming at noise reduction.
Hałas jest jednym z głównych czynników, które mogą negatywnie wpływać na zdrowie człowieka i zniechęcić do zamieszkania w danej lokalizacji. Co więcej, obecnie ponad 30% Europejczyków doświadcza niepożądanego dźwięku, zwłaszcza na terenach intensywnie zurbanizowanych. Artykuł jest poświęcony przedstawieniu wyników badań środowiskowych dotyczących akustyki miejskiej. Badaniami objęto gęsto zaludnioną dzielnicę mieszkaniową z węzłem komunikacyjnym i strefą rekreacyjną. Ich celem było m.in. wykonanie serii pomiarów rzeczywistego równoważnego poziomu dźwięku A (LAeq) doświadczanego codziennie przez mieszkańców. Wnioski wynikają z porównania zgromadzonych danych z wartościami referencyjnymi, pochodzącymi z obowiązujących norm polskich i europejskich. Ujawniają one obszary, w których LAeq jest spełnione albo przekroczone, a zmierzone poziomy powiązano bezpośrednio z charakterystyką urbanistyczną badanych miejsc. Tym samym artykuł kończy się wskazówkami dla architektów i urbanistów dążących do redukcji hałasu.

Źródło:

Builder; 2022, 26, 8; 4--10
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Krajobraz i obraz miasta – studium przypadku, Łódź
The Landscape and the Image of the City – a Case Study of Lodz

Autorzy:

Dankowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2031625.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

krajobraz kulturowy
planowanie przestrzenne
tożsamość miasta
cultural landscape
spatial planning
city identity

Opis:

Krajobraz miasta, otaczająca nas przestrzeń, jest tłem i sceną naszego codziennego życia. Zauważamy go, postrzegamy w sposób mniej lub bardziej uświadomiony. Im jest bardziej wyrazisty i charakterystyczny, tym bardziej go zauważamy i tym silniejsze emocje są z nim związane. Próbą zaś wyrażenia tych emocji stają się namalowane obrazy miasta, opisy, opowieści a nawet książki. Obrazy te wyrażają naszą zbiorową tożsamość i identyfikację, których nośnikiem jest m.in. otaczający nas krajobraz.
The landscape of the city, the space surrounding us is the background and the scene of our daily lives. We can see it and perceive it more or less consciously or: it can be seen and perceived by us more or less consciously. The more expressive and distinctive it is the more attention we pay to it and it is accompanied by stronger emotions. Painted images of the city, written stories, descriptions and manuals are an attempt to express these emotions. There is a need to define principles of protection and the use of the landscape, as well as its further development expressed in more prosaic texts of legislation and strategic documents rather than in poetic ones. It is a difficult task and great challenge because how to determine in normative acts, measure in numbers and fit in definitions the legacy of many years which reflects the activity of many generations. This article tackles this particular matter – an attempt to define the landscape of the city of Lodz in planning documents, in particular with regard to the currently being developed The study of the conditions and development approaches of Lodz urban planning.

Źródło:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2016, 261; 73-100
0079-3493

Pojawia się w:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Zhovkva (Żółkiew) in Western Ukraine – an example of urban complex of the Renaissance “ideal town”

Autorzy:

Bevz, Mykola

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390659.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

town of Zhovkva
town planning structure
Renaissance
ideal city model
urban composition

Opis:

The town of Zhovkva (Żółkiew) belongs to the late Renaissance foundations of private resident towns in Western Ukraine (Halychyna region) from the late 16th century. In accordance with historical sources, this city was founded by Stanisław Żółkiewski [2] in 1594. Urban-spatial structure of the town was designed according to the Renaissance ideal city. The city has a well-preserved original planning structure and a number of architectural monuments that are associated with it. The city consisted of two conjugated parts: the owner’s castle and the fortifi ed middletown. The combination of these two parts was of a specifi c nature – when the central square of the town is combined with the facade of the castle complex. On the base of the historical and urban studies presented the hypothesis that town of Zhovkva (Żółkiew) is an unique example of late Renaissance urbanism. The start of town build was in 1594 according to a project based on the concept of “ideal town” from the book of Italian architect Pietro Cataneo. We are thinking, that the author of the project and plan of town was Paolo Clamensi – Italian architect, worked in Lviv at the end of 16th century. The towns have a well-preserved original Renaissance planning structure and a number of architectural monuments that are connected with it.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 4; 87-102
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Strategie rozwoju miast na prawach powiatu
Development strategies of cities with poviat rights

Autorzy:

Sieklucki, Dominik

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2138038.pdf

Data publikacji:

2022-03-31

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

strategy
city
municipality
planning
self-government
strategia
miasto
gmina
planowanie
samorząd terytorialny

Opis:

The article presents the results of research on development strategies of cities with poviat rights. The reason for undertaking the research was the addition of provisions on such development plans to the Act on Self-Government in 2020, and its aim was to determine, in quantitative terms, what number of cities have such plans and whether their adoption is related to the size and number of citizens of the cities. The research was also qualitative in scope and concerned the form and content of development strategies, with the aim of identifying their most important features.
W artykule przedstawiono wyniki badań nad strategiami rozwoju miast na prawach. Przyczyną podjęcia badań było wprowadzenie do ustawy o samorządzie gminnym w 2020 r. przepisów dotyczących tych planów, a ich celem stwierdzenie w wymiarze ilościowym, jaka liczba miast posiada takie plany oraz czy ich uchwalanie wykazuje związki z wielkością i liczbą mieszkańców miast. Badania miały również charakter jakościowy i dotyczyły formy oraz treści strategii rozwoju, a ich celem było zidentyfikowanie ich najważniejszych cech charakterystycznych.

Źródło:

Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2022, 73; 147-160
1505-2192

Pojawia się w:

Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Miasto dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych: przykład działań Częstochowy i Gliwic
Disability-Friendly City - Measures Undertaken by Czestochowa and Gliwice

Autorzy:

Szołtysek, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/592968.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Miasto
Osoby niepełnosprawne
Planowanie przestrzenne miasta
City
Disabled people
Town spatial planning

Opis:

Modern cities are very impressive with their diversified and wide-open spaces - both public and private. Navigating through them, especially by those with mobility impairments, should be equally as important as exquisite land developments. Otherwise, the disabled are left unable to access that refined infrastructure. In order to address that cities are undertaking tangible measures aimed at increasing mobility of disabled city dwellers.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2013, 175; 159-178
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Labor skeleton frame as functional and spatial system of city planning and management
Trudovojj karkas kak funkcionalno-prostranstvennaja sistema organizacii goroda

Autorzy:

Svoboda, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76358.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

planning conception
city management
spatial system
socioeconomic change
functional structure
labour skeleton

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 8
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Międzymiasto: Nowa formuła ładu przestrzennego strefy podmiejskiej
_The New Approach to Spatial Planning Patterns for Urban Sprawl Area

Autorzy:

Rembarz, Gabriela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2021255.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Image of the city
suburbanization
urban design and planning
urban sprawl
Zwischenstadt

Źródło:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 187; 18-39
0079-3507

Pojawia się w:

Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Planowanie transformacji szczecińskich wysp Międzyodrza
Planning the transformation of Szczecins islands of the Odra River

Autorzy:

Paszkowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/370298.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

miasto
obszary nadbrzeżne
planowanie przestrzenne
rewitalizacja
Szczecin
city
revitalization
town planning
waterfront

Opis:

Szczecin, podobnie jak wiele innych europejskich miast portowych, podlega procesom transformacji funkcjonalno-przestrzennej. Szczególnym obszarem tej transformacji są tereny nadwodne, niezwykle ważne dla tożsamości miasta. Rada Miasta Szczecina w dniu 29.06.2009 uchwaliła pierwszy z siedmiu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla ponad 200-hektarowego obszaru nadodrzańskich terenów portowych położonych w centrum Szczecina. Proces urbanistycznej transformacji terenów przemysłowo-portowych jest długotrwały i złożony, na co wskazują doświadczenia wielu innych miast portowych Europy. Uchwalenie planu miejscowego zagospodarowania przestrzennego "Międzyodrze - Kępa Parnicka i Wyspa Zielona" po raz pierwszy od wielu lat dało możliwość otwarcia na nowe inwestycje w obszarze nadwodnym, a w rezultacie przełamało patową sytuację inwestycyjną w najciekawszym obszarze miasta - na wyspach odrzańskich. Zadanie inwestycyjne jest jednak niezwykle złożone i wymaga współpracy inwestorów z instytucjami państwowymi i samorządowymi.
There is in the ongoing process of functional and spatial transformation. The essential area of transformation are the waterfront areas, identity of Szczecin. Newly the first of the waterfront master plans of the Odra River and adjacent canals in the hearth of the city has been resolved, opening the most desirable location for new investments.

Źródło:

Przestrzeń i Forma; 2009, 12; 355-374
1895-3247
2391-7725

Pojawia się w:

Przestrzeń i Forma

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

The Green Ring of Tradition and Culture in Łódź as an example of a strategic plan to protect and shape the landscape of a former industrial city
Zielony Krąg Tradycji i Kultury w Łodzi jako przykład strategicznego planu ochrony i kształtowania krajobrazu dawnego miasta przemysłowego

Autorzy:

Dankowska, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27323769.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Polski Komitet Narodowy Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków

Tematy:

cultural heritage
city identity
cultural landscape
spatial planning
Lodz city
dziedzictwo kulturowe
tożsamość miasta
krajobraz kulturowy
planowanie przestrzenne
Łódź

Opis:

Natural heritage and cultural heritage co-create the cultural landscape becoming the basis of the local and supra-local identity. Therefore protection and at the same time shaping both of these resources is the task of currently living generations. It is possible, and even very appropriate, to take integrated action, in which both natural and cultural heritage will be protected and shaped together. At the same time, it is important to take into account the specificity of both of these resources and parallel development of system solutions and individual ones. The Green Ring of Tradition and Culture is a design proposal for producing the system of attractive spaces surrounding the city centre of Łódź, in which green areas, e.g. parks, allotment gardens, have also been taken into account as well as greenery along the Łódka and Jasień rivers, cemeteries and post-industrial buildings: factories, palaces and factory owners' villas and palaces or other culturally significant architectural works which are an important part of the history of Łódź. A special place of this layout is occupied by Piotrkowska Street together with the buildings adjacent to it, which was defined as an element that cuts transversely and connects (fastens) the entire layout. Lodz Ring is therefore a design creation that uses the existing, significant potential of Łódź for creating an attractive system of public spaces and thus extracting and preserving the most valuable elements of its cultural heritage and nature.
Dziedzictwo przyrodnicze oraz dziedzictwo kulturowe współtworzą krajobraz kulturowy stając się podstawą lokalnej a także ponadlokalnej tożsamości. Zatem ochrona i jednocześnie kształtowanie obu tych zasobów jest zadaniem obecnie żyjących pokoleń. Możliwe, a nawet bardzo właściwe, jest podejmowanie działań zintegrowanych, w których zarówno dziedzictwo przyrodnicze jak i kulturowe będzie chronione i kształtowane łącznie. Przy czym istotne jest uwzględnianie specyfiki obu tych zasobów oraz równoległe wypracowanie rozwiązań systemowych oraz jednostkowych/indywidualnych. Zielony Krąg Tradycji i Kultury jest propozycją projektową wytworzenia systemu atrakcyjnych przestrzeni otaczających śródmieście Łodzi, w którym uwzględnione zostały równocześnie tereny zieleni np. parki, ogrody działkowe, ale także zieleń wzdłuż rzek Łódki i Jasienia, cmentarze oraz ważne ze względu na historię Łodzi obiekty poprzemysłowe: fabryki, pałace i wille fabrykanckie ale również inne znaczące kulturowo dzieła architektoniczne. Szczególne miejsce tego układu zajmuje ulica Piotrkowska wraz z przyległą do niej zabudową, którą określono jako element przecinający poprzecznie i spinający całość założenia. Łódzki Krąg jest zatem kreacją projektową wykorzystującą istniejący, znaczący potencjał Łodzi do utworzenia atrakcyjnego systemu przestrzeni publicznych i tym samy wydobyciu oraz zachowaniu najcenniejszych elementów jej dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego.

Źródło:

Ochrona Dziedzictwa Kulturowego; 2023, 15; 7--20
2543-6422

Pojawia się w:

Ochrona Dziedzictwa Kulturowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Kształtowanie zabudowy mieszkaniowej wpisującej się w zasady ochrony terenu i pozyskiwania rezerw przestrzeni we współczesnym mieście
Residential buildings following the principles of land protection and obtaining space reserves in the contemporary city

Autorzy:

Wehle-Strzelecka, Stanisława
Strzelecka-Seredyńska, Monika

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2102446.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

architektura
urbanistyka
miasto ekologiczne
miasto zrównoważone
reurbanizacja
architecture
urban planning
urban space
urban design
ecological city
sustainable city
reurbanization

Opis:

Celem pracy jest zaprezentowanie problemów architektoniczno-urbanistycznych związanych z kształtowaniem zabudowy mieszkaniowej zharmonizowanej ze środowiskiem naturalnym w obliczu postępujących na świecie i w Europie procesów urbanizacji i degradacji tego środowiska. Skoncentrowano się na wyodrębnieniu działań na rzecz zrównoważonego modelu życia w mieście, a szczególnie na rozwiązaniach służących ograniczania kosztów urbanizacji. Należą do nich, m.in. koncepcje kształtowania zabudowy mieszkaniowej podporządkowane ochronie terenu i pozyskiwaniu wszelkich jego rezerw w istniejącej miejskiej zabudowie. Przedstawione przykłady wpisują się w idee rozwoju miasta na zasadzie ekosystemu oraz promowane współcześnie procesy służące reurbanizacji.
The objective of this paper is to present architectural and urban issues associated with the process of shaping residential buildings in harmony with the natural environment, in light of processes of urbanisation and degradation of this environment progressing in Europe and globally. The material focuses on identifying activities fostering a sustainable model of life in the city, in particular on solutions aiming at the limitation of urbanisation costs. These are – without limitations – concepts of designing residential buildings with respect for land protection and aiming to obtain all possible land reserves in the urban landscape. They fit in the concepts of urban development based on the principles of an ecosystem, as well as processes fostering reurbanisation, promoted today.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2021, 34; 90--95
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Planowanie czasowych zamknięć ulic w gęstych sieciach miejskich – wybrane aspekty
Planning of temporary street closures in dense urban networks – selected aspects

Autorzy:

Żochowska, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248764.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

planowanie ruchu w mieście
dynamiczny model podróży
koordynacja przedsięwzięć w pasie drogowym
transportation planning in the city
dynamic travel demand model
coordination of road projects

Opis:

Niektóre przedsięwzięcia realizowane w pasie drogowym mogą wymagać całkowitego zamknięcia odcinka ulicy dla ruchu. Zakłócenia powstające w takich przypadkach mają charakter wielowymiarowy i oddziałują na cały system transportowy miasta. Jednak w praktyce podczas planowania czasowych zamknięć ulic nie zawsze jest to uwzględniane. Ocena poziomu oddziaływania wymaga bowiem analizy dynamicznych zmian w strukturze ruchu, oszacowanych na podstawie odpowiednio skonstruowanych modeli podróży. Istotnym problemem przy planowaniu zamknięć odcinków ulic jest również właściwa koordynacja robót i inwestycji prowadzonych w pasie drogowym, które mogą wystąpić jednocześnie. W tym kontekście modelowanie podróży i prognozowanie ruchu stanowi użyteczne narzędzie wspomagające proces decyzyjny.
Some projects implemented in a road lane may require a temporary street closures. Disruptions - arising in such cases - are multi-dimensional and affect the entire transportation system. The assessment of the level of the impact should be performed in a comprehensive manner taking into account some dynamic changes in the structure of traffic in the transportation network of the city. An appropriate coordination of works and investments that can occur at the same time is also a significant problem in the case of the planned temporary streets closures. In this context travel demand modelling and traffic forecasting is a useful tool to support the decision-making process.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 419-433
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

PRZESTRZEŃ PUBLICZNA JAKO ELEMENT STRUKTURY URBANISTYCZNEJ MIASTA MODERNISTYCZNEGO. STUDIUM PRZYPADKU ZIELONEJ OSI W TYCHACH
PUBLIC SPACE AS AN ELEMENT OF URBAN STRUCTURE OF MODERNISTIC CITY. CASE STUDY OF THE GREEN AXIS IN TYCHY

Autorzy:

Lorbiecki, Michał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/441677.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sopocka Akademia Nauk Stosowanych

Tematy:

urban planning
city
axis
public space
modernism
urbanistyka
miasto
oś
przestrzeń publiczna
modernizm

Opis:

Niewątpliwym wyzwaniem dla wartości przestrzeni publicznych jest urbanistyka modernizmu charakteryzująca się osiedlami wypełnionymi blokami z wielkiej płyty oraz ulicami, na których samochody wyparły pieszych. Niniejszy artykuł porusza kwestie elementarnych, lecz jakże istotnych zagadnień z punktu widzenia miasta, takich jak sama urbanistyka czy struktura przestrzenna, a także dotyka dwóch aspektów przestrzeni publicznych – ich jakości oraz tożsamości. Autor przywołuje przykład Tychów – miasta modernistycznego, którego śródmiejska część oparta została o założenie osiowe. Celem artykułu jest przedstawienie idei, jaką kierowali się generalni projektanci miasta oraz obecnej sytuacji planistycznej przedmiotowego założenia. Autor opisuje stan zagospodarowania przestrzennego, sytuację własnościową oraz społecznoekonomiczną obszaru w oparciu o analizy dokumentów planistycznych, obecnej struktury przestrzennej miasta, narzędzia GIS oraz inwentaryzację terenową.
A real challenge for the values of public spaces is modernistic urban planning characterized by districts filled with blocks of flats and streets on which cars oust pedestrians. The article addresses elementary but so important issues such a s urban planning, spatial structure and also aspects of public s paces – their quality and identity. The author brings up the example of Tychy, a modernistic city which downtown was based on axial plan. The aim of the article is to present the ideas that guided the general designers of the city and the current spatial planning situation of the concept. The author describes the state of development, ownership and socio-economic situations of the area based on the analysis of the planning documents, the current spatial structure of the city, GIS tools and visual inventory.

Źródło:

Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2015, 8/II; 63-82
2299-1263
2353-0987

Pojawia się w:

Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego jako instrument zarządzania przestrzenią w małych miastach objętych obszarem Natura 2000
Local Spatial Development Plan as a Management Instrument in the Small Polish Town Covered by Natura 2000

Autorzy:

Nowak, Maciej J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/589497.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Miasto
Planowanie przestrzenne
Planowanie przestrzenne miasta
Program Natura 2000
City
Natura 2000 Networking Programme
Spatial planning
Town spatial planning

Opis:

In this article the spatial policy has been analyzed, in terms of the use of local spatial development plan as a management instrument in the selected small Polish town covered, in a significant part, by Natura 2000. The restrictions resulting from the location of the area covered by Natura 2000 may in several cases block the possibility of different investments. Consequently, the role of local development plans as basic instruments of spatial management on a local scale should be resolving these conflicts and the establishment of such a zoning area appropriation which would be in accordance with the environment requirements as well provide economic growth. This article will analyze local plans passed for small town in the years 2004-2011, their purpose, area, application and local along with regional importance.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2013, 144; 271-286
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Historic Urbanscapes For Tomorrow, Two Italian Cases: Genoa And Bologna

Autorzy:

Bonfantini, G. Bertrando

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/623567.pdf

Data publikacji:

2016-01-06

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

urban heritage
historic centres
historic city
historic urban landscape
urban planning
urban policies

Opis:

The following pages reflect on the possible updated “structural” function of the historic parts of contemporary cities through the examples provided by two medium-sized Italian cities – Genoa and Bologna – characterized by the presence of an important urban heritage and specific urban policies and plans focused on renewing their possible role.

Źródło:

European Spatial Research and Policy; 2015, 22, 2
1231-1952
1896-1525

Pojawia się w:

European Spatial Research and Policy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

City resilience – aspekty planistyczne
City resilience – planning aspects

Autorzy:

Mierzejewska, Lidia
Sikorska-Podyma, Kamila
Wdowicka, Magdalena
Lechowska, Ewa
Modrzewski, Bogusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1023506.pdf

Data publikacji:

2020-10-15

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

city resilience
planning
adaptation
flexibility
stressor
system
redundancy
planowanie
adaptacja
elastyczność
stresor
redundancja

Opis:

Miasta na ścieżce rozwoju napotykają wiele różnego pochodzenia zagrożeń, ryzyk i katastrof, nazywanych ogólnie stresorami. Obecnie, w warunkach globalizacji, oprócz tradycyjnych zagrożeń pojawiają się wciąż nowe (globalne kryzysy gospodarcze, zmiany klimatyczne, zagrożenia terrorystyczne, pandemie, jak w ostatnim czasie Covid-19 itp.), których skutki często są trudne do przewidzenia. Sytuacja taka skłania do podejmowania działań, mających na celu unikanie lub łagodzenie efektów oddziaływania stresorów, a przez to zapewnienie trwałości rozwoju miast. Chodzi więc o budowanie city resilience. W niniejszym artykule miasto traktowane jest jako złożony, dynamiczny system, którego trwanie i rozwój zależy od odpowiedniego planowania działań na rzecz budowania odporności miast. Resilience rozumiane jest przy tym nie w kategoriach statycznych, ale raczej jako umiejętność elastycznego dopasowywania się czy adaptowania do zmieniających się uwarunkowań. Wskazywana jest sekwencja działań, które w procesach planistycznych powinny zostać zachowane, aby odpowiednio przygotować system miasta na potencjalne ryzyka i zagrożenia. Chodzi o identyfikację stresorów, badanie wrażliwości systemu miasta na ich oddziaływanie, analizę możliwych skutków działania stresora oraz przyjęcie konkretnej strategii działania. Podkreślane jest przy tym znaczenie redundancji, społeczeństwa obywatelskiego, analizy rozmieszczenia zagrożeń i ryzyk w przestrzeni miasta oraz ich zmian w czasie.
Cities on the development path face many different origins of threats, risks and catastrophes, generally referred to as stressors. Currently, in the conditions of globalization, apart from traditional threats, new ones appear (global economic crises, climate change, terrorist threats, pandemics, such as recently Covid-19, etc.), the effects of which are often difficult to predict. Such a situation prompts us to take actions aimed at avoiding or mitigating the effects of stressors, and as a result ensuring the sustainability of urban development. So it is about building city resilience. In this article, the city is treated as a complex, dynamic system, the duration and development of which depends on appropriate planning of activities aimed at building city resilience. Resilience is understood not in static terms, but rather as the ability to flexibly adjust, or adapt, to changing conditions. A sequence of actions is indicated that should be followed in planning processes in order to properly prepare the city system for potential risks and threats. It is about identifying stressors, studying the sensitivity of the city system to their impact, analyzing the possible effects of a stressor and adopting a specific action strategy. The importance of redundancy, civil society, the need to analyze the distribution of threats and risks in the city space and their changes over time is emphasized.

Źródło:

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2020, 50; 83-99
2353-1428

Pojawia się w:

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Programowanie rewitalizacji a proces zmiany miasta – z perspektywy doświadczeń w partycypacyjnym planowaniu zagospodarowania przestrzennego w wybranych polskich miastach
Programming of revitalization and the process of change of a city – from a perspective of experience in participatory planning of spatial management in selected polish cities

Autorzy:

Mliczyńska-Hajda, Dagmara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1857897.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

urban planning
city
revitalization
public participation
urbanistyka
miasto
rewitalizacja
planowanie przestrzenne
partycypacja społeczna

Opis:

Rewitalizacja jako metoda interwencji w zdegradowanych dzielnicach miast lokuje się z trudem w arsenale metodycznym planowania zagospodarowania przestrzennego. Trafia przez to najczęściej do kategorii „instrument naprawczy”, reaktywny. Oczekuje się, że program rewitalizacji wyzwoli te spośród endogenicznych zasobów, które zdołają zniwelować skutki degradacji społeczno-gospodarczej i zmienią tylko tę część miasta, hamując niekorzystny bieg rzeczy. Artykuł przedstawia obserwacje i wnioski z partycypacyjnego programowania procesów rewitalizacji w dwóch polskich miastach, podjętych i przeprowadzonych z uwzględnieniem wywołania zmiany przestrzennego zagospodarowania w skali szerszej, wykraczającej poza postulat przywrócenia status quo i naprawy zniekształconych relacji funkcjonalno-przestrzennych.
Revitalization, as a method of intervention in deprived urban neighborhoods, hardly places itself in the arsenal of land-use planning methodology. Thereby it gets, mostly, to the category: instrument of repair, reactive. It is expected that the program of revitalization will trigger those of the endogenous resources that manage to overcome the effects of socio-economic degradation, and will change only that deprived part of the city, suppressing unfavorable course of things. The paper presents the observations and conclusions of the participatory programming of revitalization in two Polish cities that had been undertaken and carried out with regard to achieve change in land use of broader scale, beyond the requirement to restore the status quo and repair distorted functional and spatial relationships.

Źródło:

Studia Miejskie; 2013, 12; 119-134
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Relikty układów ruralistycznych w strukturze współczesnego miasta. Zachowane dziedzictwo w kontekście założeń miasta przyszłości, na przykładzie Rzeszowa
Relics of rural systems in the structure of the contemporary city. Preserved heritage in the context of the complex of the city of future, on the example of Rzeszow

Autorzy:

Gajdek, A.
Cieśla, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/104450.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

ruralistyka
krajobraz kulturowy
Rzeszów
tożsamość miasta
rural planning
cultural landscape
identity of city

Opis:

Celem artykułu jest wskazanie możliwości twórczego wykorzystania potencjału przestrzennego i krajobrazowego zachowanych układów ruralistycznych współcześnie znajdujących się w granicach administracyjnych miasta Rzeszowa. Autorki opracowania stawiają pytanie: Czy zachowane dziedzictwo kulturowe w postaci reliktów osadnictwa wiejskiego wpisuje się w idee dynamicznie rozwijającego się ośrodka miejskiego, promującego się jako „stolica innowacji”? Badania naukowe oparto na kwerendzie i analizie archiwalnych materiałów kartograficznych, analizie porównawczej map archiwalnych i współczesnych oraz na wizjach terenowych. Wyniki przeprowadzonych prac ukazały bogaty zasób wciąż czytelnych układów ruralistycznych, które Rzeszów wchłaniał w trakcie budowania „wielkiego miasta”. Rozwijająca się urbanizacja na zawsze zmieniła specyfikę i uwarunkowania terenów wiejskich, jednak ich podstawowy układ przestrzenny pozostał często niezmieniony. W ten sposób tradycyjnie pojmowana wieś przekształciła się w miejskie osiedle, które wciąż nacechowane bywa „wiejskością” zachowaną w układzie dróg, rozłogach pól, zabudowaniach folwarcznych czy obiektach sakralnych istniejących w oryginalnej lokalizacji. Stanowi to istotny element tożsamości miasta i stwarza możliwość kształtowania jego układu przestrzennego w oparciu o zdefiniowane dziedzictwo kulturowe (ruralistyczne). Odpowiedzialne budowanie miasta przyszłości opiera się m.in. na kontynuacji lub twórczej interpretacji cech i form, które decydują o jego indywidualności. To także dbałość o zrównoważone środowisko miejskie. Realizację tak założonych celów umożliwia poszanowanie wartości, które wciąż obecne są w krajobrazie Rzeszowa.
The aim of the paper is to indicate the possibilities of creative use of the spatial and landscape potential of the preserved rural systems currently located within the administrative boundaries of the city of Rzeszów. The authors pose a question: Is the preserved cultural heritage in the form of relicts of rural settlement a part of the idea of a dynamically developing urban center promoting itself as a "capital of innovation"? Research was based on the query and analysis of archival cartographic materials, comparative analysis of archival and contemporary maps and onsite inspections. The results of the research showed abundant and still visible rural systems, which Rzeszów absorbed while creating a "big city". Growing urbanization changed the specifics and conditions of the rural areas irretrievably, however, their basic spatial system has remained unchanged. In this way, a traditionally understood village has transformed itself into an urban settlement, which still has "countryside" features present in the system of roads, field layout, farm and sacral buildings existing in the original location. This constitutes an important element of the identity of the city and gives the opportunity to shape its spatial layout based on defined cultural heritage (rural). Responsible development of the city of the future is based, among others on the continuation or creative interpretation of the features and forms that determine its individuality. It also takes care of a sustainable urban environment. The realization of such goals allows to respect the values that are still present in the landscape of Rzeszów.

Źródło:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/II; 67-78
2300-5130
2300-8903

Pojawia się w:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Głowów, Zagadka planu pierwszego miasta renesansowego w Polsce
Głowów. The enigma of the plan for the first renaissance Town in Poland

Autorzy:

Kowalczyk, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366618.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Głowów (Głogów)
urbanistyka renesansowa
promienisty układ miasta
renaissance urban planning
radial city layout

Opis:

Głowów, miasteczko koło Rzeszowa, później przemianowane na Głogów, został założony w 1570 r. Założycielem był Krzysztof Głowa, sekretarz królewski Zygmunta Augusta. W literaturze naukowej Głowów został uznany za pierwsze założenie renesansowe w Polsce. Trzy podstawowe dokumenty o założeniu miasteczka, przechowywane dziś w Archiwum Państwowym w Rzeszowie, ujawnił w 1933 r. i opublikował w wyborze regionalista Kazimierz Nitka. Podstawowa publikację stanowi jednak artykuł z komentarzami Franciszka Kotuli z 1954 r. Rozpoczął on rozważania nad pierwotnym układem planu miasta. Punktem wyjścia był przywilej fundacyjny Krzysztofa Głowy, wystawiony w 1570 r. oraz druga wersja aktu lokacyjnego wydana po śmierci założyciela przez wdowę po nim, Chrystynę z Paniowa. Początkowo fundator zaplanował miasteczko na 200 domów z kwadratowym rynkiem z ratuszem, z ośmioma ulicami: czterema krzyżowymi i czterema "poprzecznymi albo skośnymi", o nieokreślonej bliżej lokalizacji. Wydzielił cztery place dla kościoła, dworu, szpitala i łaźni. Ponieważ miasto nie spełniało oczekiwań fundatora, bo nie było zbyt wielu chętnych do osiedlania się, Chrystyna z Paniowa wydała w 1583 r. drugi z kolei, zmodyfikowany akt fundacyjny miasta. Zredukowała liczbę domów do stu dwudziestu i zaniechała realizacji czterech ulic "poprzecznych albo skośnych". Zachowała decyzję małżonka o placach dla budowli użytkowania społecznego. Od momentu opublikowania artykułu przez Franciszka Kotulę nastąpiło żywe zainteresowanie tematem. Na temat planu Głowowa wypowiadali się historycy urbanistyki: Stanisław Herbst, Wojciech Kalinowski, Teresa Zarębska, Wojciech Trzebiński, Mieczysław Książek. Nie potrafili jednak zlokalizować na planie idealnego miasta ulic "poprzecznych albo skośnych". Podnosili jednak związek planu z włoska teorią urbanistyki. Autor artykułu zaproponował proste rozwiązanie, aby uznać, że ulice "krzyżowe albo ukośne" były usytuowane między ramionami układu krzyżowego, nadając planowi układ promienisty. Geneza miasta o układzie promienistym wywodzi się z włoskiej teorii urbanistyki (Francesco di Giorgio Martini, Baldassare Peruzzzi, Antonio da Sangallo). W dobie renesansu w Italii co prawda miast o układzie promienistym nie realizowano (Palma Nuova powstała dopiero w 1593 r.), były jednak zakładane w połowie XVI w. w hiszpańskich Niderlandach: Mariembourg (1546) i Filippeville (1555). W Polsce przykładem miasta promienistego, jeszcze na zasadach renesansowych, jest Frampol założony przez Marka Antoniego Buttlera ok. 1736 roku.
Głowów, a small town near Rzeszów, later renamed Głogów, was founded in 1570 by Krzysztof Głowa, secretary to king Zygmunt August. Scholars consider Głowów to be the first town in Poland with a Renaissance layout. The three basic documents referring to the founding of the town, now kept in the State Archive in Rzeszów, were uncovered and published in part, in 1933, by the regionalist Kazimierz Nitka. However, the fundamental publication is an article with commentaries by Franciszek Kotula from 1954. Kotula began the discussion on the original plan of the town. The starting point was Krzysztof Głowa's foundation privilege issued in 1570 and the second version of the location act issued after the founder's death by his widow Chrystyna of Paniowo. Initially the founder planned a town of 200 houses with a rectangular town square, with a town hall and eighot streets: four running crosswise and four "transverse or slantwise". The exact location of the latter streets is unclear. Głowa set aside four places for a church, a manor, a hospital and a bath house. As the town did not come up to the expectations of the founder, having few settlers, the widow Chrystyna of Paniowo issued a second, modified foundation act. She reduced the number of houses to 120 and resigned from building the four "transverse or slantwise" streets. Her husband’s plans to set apart sites for building public facilities remained intact. The publication of Franciszek Kotula's article generated lively interest and the Głowów plan was debated by a number of historians of urban planning: Stanisław Herbst, Wojciech Kalinowski, Teresa Zarębska, Wojciech Trzebiński, Mieczysław Książek. However, they were unable to situate the "transverse or slantwise" streets on the plan of the ideal city, though they showed the relationship between the plan and Italian urban planning theory. The author proposes a simple solution, to situate the "transverse or slantwise" streets between the arms of the cross-shaped layout, giving the plan a radial arrangement. The radial layout for a cities has its origin in the Italian theory of urban planning (Francesco di Giorgio Martini, Baldassare Peruzzzi, Antonio da Sangallo). Though there were no cities with a radial layout in Italy during the Renaissance period (Palma Nuova was only built in 1593), two such towns were founded in the middle of the 16th c. in the Spanish Netherlands: Mariembourg (1546) and Philippeville (1555). In Poland, Frampol, founded by Marek Antoni Buttler c. 1736, is an example of a radial town built according to Renaissance principles.

Źródło:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2012, 57, 4; 39-55
0023-5865

Pojawia się w:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Application of 3D virtual city models in urban analyses of tall buildings : today practice and future challenges

Autorzy:

Czyńska, K.
Rubinowicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398625.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

model 3D
trójwymiarowy model miasta
planowanie urbanistyczne
miasto
3D
virtual city models
tall buildings
city complexity
urban planning

Opis:

The complex geometry of the city structure and the increasing speed of ongoing urban transformations in large European cities, requires powerful tools for the analysis, design and management. Virtual 3D city models can be an important tool in urban planning, used to diagnose phenomena produced by tall buildings. In recent years, the issue has become a considerable challenge for the cohesion of the European urban landscape. This paper presents foundations of a research project under Polish-Norwegian financing mechanism called 2TaLL. The project examines possibilities and limitations of using virtual 3D models of cities to provide advanced urban analyses focused on simulating impact tall buildings have on landscapes of European cities. The research is an interdisciplinary combination of geo-information and urban planning and contributes to the development of theory & applications in the two fields of engineering science.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2014, 6, 1; 9-13
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Tbilisi – etapy urbanistycznego rozwoju miasta
Tbilisi – Phases of Urban Development

Autorzy:

Pirveli, Marika

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/414075.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)

Tematy:

urbanistyka
podstawy prawne rozwoju miasta
historyczny rozwój miasta
urban planning
legal bases of city development
historical development of the city

Opis:

Niniejszy artykuł ukazuje ewolucję układu urbanistycznego Tbilisi – obecnej stolicy Gruzji (ang. Georgia; gruz. Saqartwelo) – na przestrzeni dziejów. Struktura tekstu zachowuje chronologiczny układ wydarzeń od powstawania miasta. Omówiono także jego urbanistyczną specyfikę, wynikającą z lokalizacji Tbilisi w kotlinie rzeki Mtkwari (znanej w Polsce pod nazwą Kura). Na zakończenie dokonano ogólnego przeglądu podstaw prawnych rozwoju miasta z początku XXI w. Determinują one bowiem praktyczne możliwości wykorzystania urbanistycznego dziedzictwa stołecznego miasta. Tekst oparty jest na dokumentach rewitalizacji urbanistycznej Tbilisi, jakie opracowano na początku 2000 r. w ramach projektu współfinansowanego przez Radę Europy i Gruzińską Fundację Ochrony Dziedzictwa Kulturowego. Wyniki badań opublikowano w 2001 r. w gruzińsko-francusko- i angielskojęzycznych materiałach specjalistycznych (Tumaniszwili 2001). Kolejne źródła to materiały empiryczne gromadzone w Tbilisi w okresie 2003–2006 (w ramach realizowanego tam międzynarodowego projektu AIA) oraz uzyskane metodą kwerendy w gruzińskich i zagranicznych bibliotekach w latach 1998–2008
The subject of this article is historical urban development, localization-specific and cultural urban heritage of the Georgian capital city of Tbilisi. All the urban development periods, from the very beginning until today, are described in a chronological order. Also, the author discusses general legal principles of urban space development applicable in this country. In all the cases, the author seeks to clarify the legislation problems and to discuss some examples of urban management of the twenty-hundred-years-old urban space. The text is based on the: (1) urban rehabilitation and revitalization documentation of Tbilisi, prepared in 2000 within an international project financed by the European Council and The Georgian Cultural Heritage Foundation, published in Strasburg in Georgian, French and English languages (Tumaniszwili 2001), (2) empirical documentation prepared in 2003–2006 within the international Project AIA and (3) historical documentation gathered in Georgian and foreign libraries in 1998–2008.

Źródło:

Studia Regionalne i Lokalne; 2008, 4(34); 26-40
1509-4995

Pojawia się w:

Studia Regionalne i Lokalne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Concepts of urban planning of the XXI century cities in the context of ageing society
Koncepcje przestrzenne miast XXI wieku w aspekcie procesu starzenia się społeczeństw

Autorzy:

Labus, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/271648.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda

Tematy:

miasto
urbanistyka
starzenie się społeczeństwa
koncepcje przestrzenne
city
urban planning
ageing society
spatial concepts

Opis:

The article attempts to define the concept of formation the twenty-first century urban structures under the influence of ageing population. In 2007, the World Health Organization (WHO) has published the "Global Age-Friendly Cities: A Guide", which set out a vision of modern cities - tailored to the needs of all residents, regardless of age, with particular attention to the needs of the elderly people. In Europe in recent years, EU countries and the OECD have developed two concepts of ageing: active ageing and ageing in place. These concepts are crucial for the future development of European cities, as well as housing, services and transport. These two approaches offer a range of solutions for the creation of urban space. This article analyzes the above concepts of ageing and attempts to find specific examples that reflect these concepts in the context of formation the twenty-first century cities.
Artykuł jest próbą określenia koncepcji kształtowania się struktur miejskich XXI wieku pod wpływem procesu starzenia się społeczeństw. W 2007 roku Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) wydała publikację "Global Age-Friendly Cities: A guide", w której określiła wizję współczesnych miast - dostosowanych do potrzeb wszystkich mieszkańców, niezależnie od wieku, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb osób starszych. W Europie w ostatnich latach kraje UE i OECD opracowały dwie koncepcje starzenia się: active ageing i ageing in place. Koncepcje te są kluczowe dla przyszłego rozwoju miast europejskich, a także polityki mieszkaniowej, usług i transportu. Te dwa podejścia oferują szereg rozwiązań w zakresie tworzenia przestrzeni miast. W artykule dokonano analizy powyższych koncepcji starzenia się oraz podjęto próbę znalezienia konkretnych przykładów, odzwierciedlających powyższe koncepcje w kontekście kształtowania się miast XXI wieku.

Źródło:

Journal of Ecology and Health; 2011, R. 15, nr 1, 1; 45-50
2082-2634

Pojawia się w:

Journal of Ecology and Health

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Udział społeczności dziecięcej w tworzeniu przestrzeni publicznych
Participation of children’s community in creating public spaces

Autorzy:

Andrzejewska, A K
Łuczak, M

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/293927.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

planowanie przestrzenne
partycypacja
dziecko
miasto
przestrzeń publiczna
urban planning
participation
child
city
public space

Opis:

Przestrzenie publiczne są projektowane i tworzone przez ludzi i dla ludzi. Ich odbiorcami są społeczności różnych grup wiekowych. Które zatem grupy powinny być brane pod uwagę przy ich projektowaniu i kto powinien być zaangażowany w sam proces planowania? Odpowiedź nasuwa się oczywista – że wszystkie i że każdy. Jednak jak jest w rzeczywistości? Praktyka pokazuje, że o otaczającej nas przestrzeni głównie decydują dorośli. Tak jak mają prawo głosowania w kwestiach politycznych, tak również zazwyczaj są brani pod uwagę w kwestiach społecznych, przestrzennych i każdych innych. A przecież planowanie przestrzenne jest obszarem partycypacji publicznej, czyli dotyczącej każdego, nawet najmłodszego obywatela. Niniejszy artykuł porusza problem praw dzieci, ich realnych możliwości wyrażania zdania na temat przestrzeni, w której żyją. Ponadto udowadnia, na przykładzie relacji z przeprowadzonych warsztatów urbanistycznych dla dzieci w wieku 7–12 lat pt.: „Moje wymarzone osiedle mieszkaniowe”, a także innych przykładów z kraju i z zagranicy, iż włączanie dzieci w procesy związane z podejmowaniem decyzji w realizowaniu zadań publicznych niesie ze sobą wiele korzyści, zarówno społecznych, jak i przestrzennych.
The public spaces are designed and created by the people and for the people. Their customers are people in different age groups. Therefore, which groups should be taken into account in their design, and who should be involved in the planning process itself? The answer is obvious – everyone. But how is it in the reality? Practice shows that the topic of the surrounding space is primarily determined by adults. So, as they have the right to vote in political issues they are also usually taken into account in the social, spatial, and all other matters. But spatial planning is an area of public participation, i.e. for everybody, even the youngest citizen. This article discusses the problem of children’s rights, their real opportunities to express opinions on the area in which they live. Moreover it demonstrates by the example of relations within the workshops for urban children aged 7–12 years, entitled “My dream residential complex” and other examples from the country and abroad, that the inclusion of children in the processes of decision making in the implementation of public tasks brings with it many benefits, both social and spatial.

Źródło:

Architectus; 2015, 1(41); 107-117
1429-7507
2084-5227

Pojawia się w:

Architectus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Środowisko przyrodnicze a planowanie przestrzenne
Spatial Planning Versus Natural Environment

Autorzy:

Rogatka, Krzysztof
Środa-Murawska, Stefania
Biegańska, Jadwiga
Grzelak-Kostulska, Elżbieta
Chodkowska-Miszczuk, Justyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/548678.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego

Tematy:

środowisko przyrodnicze
planowanie przestrzenne
rozwój zrównoważony
miasto
natural environment
spatial planning
sustainable development
city

Opis:

Celem niniejszego artykułu jest analiza i ocena procesu planistycznego w kontekście kwestii związanych ze środowiskiem przyrodniczym. Środowisko przyrodnicze jest z jednej strony istotnym elementem umożliwiającym rozwój społeczno-gospodarczy sensu largo, a z drugiej strony wpływa ono znacząco na jakość życia mieszkańców, w sposób oczywisty podnosząc jej poziom. Dlatego też właściwe kształtowanie środowiska jest szczególnie istotne i powinno być kluczowym elementem prowadzonej przez władze polityki miejskiej. Ponadto idea dbałości o środowisko, zgodna jest z założeniami rozwoju zrównoważonego (sustainable development) oraz z popularnymi trendami, które zachęcają do kształtowania miast w typie eko i generalnie do prowadzenia eko-życia.
The paper aims at analyzing and evaluating the process of spatial planning in the context of issues related to natural environment. The natural environment is, on the one hand, significant element enabling socio-economic development, on the other hand, it has impact on the quality of life of inhabitants, clearly increasing its level. Therefore, the proper planning of natural environment is extremely important and it should be crucial element of urban policy created by authorities. What is more, the idea of taking care on natural environment is coherent with the objectives of sustainable development and with generally popular trends which encourage to form eco-cities and to conduct eco-life.

Źródło:

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 43; 302-312
1898-5084
2658-0780

Pojawia się w:

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Citizens’ Participation in the Noise Action Planning

Autorzy:

Yordanov, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/115913.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców

Tematy:

noise reduction
smart city
urban planning
participation
model
redukcja szumów
inteligentne miasta
urbanistyka
partycypacja

Opis:

The complexity of noise mapping and action planning, the free interpretation of Article 8.7. (Action plans – Public Participation) and Article 9.2. (Information to the Public – Information about Noise Action Plans) of the Directive 2002/49/EC Environmental Noise Directive (END), the lack of a statement about public participation within the achievement of END tasks, and difficulties with the general public’s understanding of the noise maps and action plans requires a discussion about the willingness and opportunities of citizens to provide additional information and feedback about noise issues to the city authorities; as well as about their participation in the establishment of noise action plans. The aim of this paper is to find out the level of citizens’ participation motivation within the noise action planning. The research goals are achieved through the organization and conduct of face-to-face interviews to study the readiness of citizens to participate online in surveys about noise, to use smart phone applications in order to measure noise pollution, and to provide the results to city authorities. The results are compared with similar participation level studies of earlier online discussions about noise. The report concludes with a proposal for optimization of public participation, via a horizontal participation model, in the noise action planning.

Źródło:

Challenges of Modern Technology; 2016, 7, 2; 25-28
2082-2863
2353-4419

Pojawia się w:

Challenges of Modern Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Leitbilder und Strategien für Wissensstädte –das Beispiel Metropolregion Wien

Autorzy:

Weith, Thomas
Strehmann, Jan
Gaasch, Nadin
Zscheischler, Jana

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1861318.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

knowledge
knowledge city
urban planning and knowledge
Vienna
Wissen
Wissensstadt
Stadtplanung und Wissen
Wien

Opis:

Das Leitbild der Wissensgesellschaft gilt heute als strategisches Ziel vieler europäischer Städte und Metropolregionen. Ob London, Berlin oder Wien – Stadtentwicklungsplanung wie Stadtmarketing betonen die Stärken vorhandener Wissenseinrichtungen und weisen auf die Notwendigkeit ihrer Weiterentwicklung zu einer Wissensstadt bzw. -region hin. Wissen gilt als Schlüsselressource und Marke zugleich. Für die jeweilige Umsetzung kommen verschiedene Ansätze in Frage. Am Beispiel der Metropolregion Wien, die sich seit Jahren mit dem Thema beschäftigt, sollen konkrete Umsetzungsformen näher beleuchtet und die Rolle sowie die Möglichkeiten der räumlichen Planung in diesem Prozess analysiert werden.
For many European metropolitan regions and urban areas the knowledge society is not only a vision but a strategic goal. In London, Berlin or Vienna urban development agencies and city marketing highlight the potential of existing knowledge-based organisations, structures and services and emphasize the necessity to develop a knowledge city or a knowledge region. Knowledge is seen as a key resource for development and change as well as for branding. To take advantage of all potentials and options various strategies and concepts are in discussion. Using the metropolitan region of Vienna as an example, explicit forms of implementation will be shown. Both opportunities and limits of spatial planning and regional policy to influence change processes will be addressed.

Źródło:

Studia Miejskie; 2012, 7; 29-36
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

Raport Buchanana 50 lat później
The Buchanan report 50 years on

Autorzy:

Rychlewski, J.
Krych, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/953074.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

planowanie miast
ochrona środowiska miejskiego
hierarchia ulic
urban planning
city environment protection
street hierarchy

Opis:

W 1963 roku Cecil Buchanan zredagował historyczny raport zatytułowany „Traffic in Towns”, znany jako Raport Buchanana. Raport ten zwracał uwagę na negatywny wpływ dostosowywania przestrzeni miejskiej do popytu na transport samochodowy, wskazując na konieczność stosowania barier dla swobodnego wzrostu liczby samochodów. Analizy wykonane w Raporcie wskazały istnienie optymalnej gęstości siatki ulic przelotowych, która zapewniała przepustowość wyraźnie mniejszą od popytu na ruch samochodowy w centrach miast. Jedną z kluczowych tez raportu była ochrona środowiska miejskiego przez radykalne ograniczenie ruchu samochodowego na lokalnych ulicach. Raport wykazał konieczność hierarchizacji ulic i określił ich standardy, wykazując negatywne skutki rezygnacji z tych standardów. Po 50 latach tezy Raportu okazują się być nadal aktualne, a badania nad jakością życia oraz ruchem miejskim potwierdzają słuszność proponowanych rozwiązań. Trzeba też niestety stwierdzić, że ostrzeżenia wypowiedziane 50 lat temu również nie straciły na aktualności – problemy transportowe wielu polskich miast wynikają z ignorowania tych ostrzeżeń. Obserwuje się próby akumulacji nadmiaru ruchu samochodowego na lokalnych ulicach, z bardzo negatywnymi konsekwencjami dla jakości życia i bezpieczeństwa ruchu, ale również utrudniające poruszanie się samochodami poza godzinami szczytu. Chodniki są zwężane i często anektowane na miejsca parkingowe. W rezultacie tych działań zmniejsza się udział najkorzystniejszego dla miast ruchu pieszego, centra miast się wyludniają i w niekorzystny sposób rozlewają na przyległe tereny.
In the year 1963 Cecil Buchanan edited his historical report „Traffic in Towns”, known as the Buchanan’s Report. The Report pointed out negative effects of adjusting city space to car driving and parking demand, presenting barriers limiting a free growth of number of cars as a necessity. Analyses shown in the Report proved an existence of an optimal street network grid, which however in city centres provided an overall car capacity significantly lower than the demand for car traffic. One of key thesis of the Report was a need to save a city environment by a radical reduction of car traffic on local streets, breaking a dominant at that time spatial planning paradigm. The Report showed also a need for a street hierarchy with standards for each hierarchy level, exemplifying negative effects of the standards’ abolishment. After 50 years the thesis of the Report are still up to date. Researches on city life quality and city traffic confirmed proposals stated in the Report. Unfortunately it has to be said that warnings written down 50 years ago are also viable today – transportation problems of many Polish cities are a result of ignorance to these warnings. Among actions negated by the Report is a tendency, observed in Poland, to accumulate an excess car traffic on local streets, with dire consequences for life quality, but also at a cost of reducing car traffic quality outside peak hours. Sidewalks are being narrowed to accommodate more car lanes or car parking. A result of such behaviour, pedestrian traffic, the best mode for a cities health, is losing its share, cities centres are losing their vigour, and urban sprawl is noticeable.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2013, 12; 4-8
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

Ciudad sustentable: crisis y oportunidad en México
A Sustainable City: Crisis and Opportunity in Mexico

Autorzy:

IRACHETA, Alfonso

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/485943.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

ciudad-metrópoli
sustentabilidad urbana
gobernanza
planeación urbana
city-metropolis
urban sustainability
governance
urban planning

Opis:

This text is dedicated to my dear professor Andrzej Dembicz. It at-tempts to update the regional-urban question thought from a critical perspective and applied to Mexico. Main sustainability problems within Mexican cities are analyzed, taking into account not only their inner context but from the wide world revolutions (open markets, technology and information, politics and social expectations), that have deeply changed this nation during the last three decades, emphasizing their so-cio-environmental transformations. Some principles aimed to recover urban planning and to put in practice a governance process based on the territory are proposed in or-der to face the deep urban crisis in Mexico.
Este texto que dedico a la memoria del querido Andrés Dembicz, intenta actualizar el pensamiento sobre la cuestión regional y urbana desde una pers-pectiva crítica aplicada en el caso de México. Se discuten los problemas de sustentabi-lidad en sus ciudades, desde el contexto interno y el de las revoluciones mundiales (apertura de mercados, tecnología e información, cambios políticos y expectativas so-ciales) que han transformado a esta nación durante las últimas tres décadas, enfatizan-do las transformaciones espaciales y ambientales. Se proponen algunos principios pa-ra recuperar la planificación territorial y poner en práctica la gobernanza de base terri-torial para enfrentar la grave crisis urbana mexicana.

Źródło:

Revista del CESLA. International Latin American Studies Review; 2010, 2, 13; 503-530
1641-4713

Pojawia się w:

Revista del CESLA. International Latin American Studies Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Zintegrowane planowanie transportu jako odpowiedź na założenia rozwoju zrównoważonego miast
Integrated transport planning as the response to the implementation of the sustainable development of the cities

Autorzy:

Farian, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193404.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

transport miejski
planowanie przestrzenne
rozwój zrównoważony
miasto
urban transport
physical planning
sustainable development
city

Opis:

Miasto jako system. Rola transportu w realizacji koncepcji rozwoju zrównoważonego miast. Przykłady dobrych praktyk w zakresie zrównoważonej mobilności.
City as a system. The role of transport for implementation of the conception of sustainable development in the city. The examples of good practice in the field of sustainable mobility.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2010, 6; 21-28
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Szpetne czy piękne? O próbach poprawy wizerunku miast Galicji Zachodniej na przełomie XIX i XX wieku
Ugly or Beautiful? Attempts to Improve the Urban Space in Western Galicia around the Turn of the 20th Century

Autorzy:

Laskowski, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/37519266.pdf

Data publikacji:

2024

Wydawca:

Akademia Ignatianum w Krakowie

Tematy:

piękno
miasto
Galicja
planowanie przestrzenne
przestrzeń miejska
beauty
city
Galicia
town planning
urban space

Opis:

W Galicji, największym z krajów koronnych monarchii Habsburgów, miasta charakteryzowano jako siedliska kurzu, błota i nieprzyjemnych zapachów. Zmiana tej sytuacji stała się jednym z głównych problemów do rozwiązania przez władze samorządowe, których reaktywacja w 1867 r. rozpoczęła erę autonomiczną Galicji, trwającą aż do I wojny światowej. Najważniejszym aktem prawnym w zakresie kreowania ładu budowlanego w Galicji stały się ustawy budowlane uchwalone dla różnych grup miast, w zależności od ich wielkości. Jednakże część środowiska architektonicznego była świadoma, że ukształtowanie miast przyjaznych mieszkańcom i pięknych wymaga znacznie więcej wysiłku i zależy również od regulacji prawnych dotyczących kształtowania miejskiej przestrzeni. Stąd niektórzy z architektów dążyli do uchwalenia takich ogólnych regulacji prawnych, które zmusiłyby władze lokalne do sporządzania na zarządzanym przez nie obszarze specjalnych planów, zwanych regulacyjnymi. W tym samym czasie troska o przestrzeń miejską stała się jednym z głównych celów dla lokalnych organizacji społecznych noszących nazwę Towarzystwo Upiększenia Miasta, zakładanych w szczególności przez miejscową inteligencję i wzorujących się na organizacjach i indywidualnościach stawiających sobie podobne cele, aktywnych w Europie i na świecie. W efekcie tej mody niemal każde miasto w Galicji starało się mieć taką organizację u siebie, by zajmowała się ulepszaniem przestrzeni miejskiej, np. poprzez zakładanie terenów zielonych, sadzenie drzew, wznoszenie pomników dla bohaterów narodowych itp. Nawet jeśli rezultaty tych wszystkich wysiłków były ograniczone, to sama idea, jaka im przyświecała, spotykała się z powszechną aprobatą.
In Galicia, the biggest province of the Habsburg Monarchy, cities and towns, in the 19th century, were usually described as places full of dust, dirt and stench. One of the main problems demanding a solution from the local authorities was sanitization of the urban areas. Official revival in 1867, opened an autonomy era in the history of the province which lasted till the I World War. Crucial step in the right course of proceedings at the building site, was to constitute a building code dedicated to the cities and towns of various scales. However, some architects were aware of the fact that the creation of a friendly and beautiful city means so much more and also depends on the law regulations, dedicated to the urban space. That’s why some of them tried to force a new provincial law, in order to force the local authorities to prepare an individual spatial development plan for their city or town. At the same time, care for an urban space became one of the most important aims for many local NGOs, which were established mainly by the intelligentsia and inspired by such organizations or persons as City Beautiful Movement, active in the United States, or Scot Pattrick Geddes. As a result of that trend, every town in Galicia tried to have its own society, which was keen on improving the urban space, by creating some new green areas, planting trees, funding monuments to the national heroes etc. Even if results of their activities were limited, the idea met with general approval.

Źródło:

Perspektywy Kultury; 2024, 44, 1; 209-228
2081-1446
2719-8014

Pojawia się w:

Perspektywy Kultury

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Municipal Toponymic Policy as a Tool for Translation of Regional Identity: a Case of Modern Kazan (Russia)

Autorzy:

Golomidova, Marina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1199453.pdf

Data publikacji:

2020-09-30

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii

Tematy:

urban toponyms
municipal toponymic policy
toponymic planning
toponymic construction
regional identity
image of the city

Opis:

Currently, the Russian cities are involved in the marketing of territories and competition for various types of resources. This aspect determines the relevance of issues related to building a strong image of the city, including its toponymic component. The category of regional identity is one of the significant tools for managing the image of a city. According to the author, it can be used in municipal toponymic policy to build a long-term strategy for toponymic designation. The author analyzes the current toponymic policy in the city of Kazan, the capital of the Republic of Tatarstan of the Russian Federation, in terms of the manifestation of regional identity. The directions for the correction of the urban toponymicon in the post-Soviet era are considered. The dominant components of regional identity, explicated in the modern toponymy of Kazan, are revealed. The role of regulatory documents in the implementation of the municipal toponymic policy of the contemporary period is characterized.

Źródło:

Journal of Geography, Politics and Society; 2020, 10, 3; 42-54
2084-0497
2451-2249

Pojawia się w:

Journal of Geography, Politics and Society

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Bliskość Proszowic z Krakowem - szansa czy zagrożenie?
Proszowice as a neighbouring town of Krakow - an opportunity or a threat?

Autorzy:

Cichy, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/104469.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

urbanistyka
rewitalizacja
problemy
małe miasto
duże miasto
urban planning
revitalization
problem
small town
big city

Opis:

Artykuł przedstawia szanse i zagrożenia małego miasta Proszowice znajdującego się w niedalekiej, odległości od stolicy województwa, którą jest Kraków. Miasto to jest stolicą Powiatu proszowickiego, dlatego też wiele instytucji o ponad gminnym charakterze ma tu swoje siedziby. W instytucjach tych zatrudnieni są nie tylko mieszkańcy Proszowic, ale i pracownicy dojeżdżający m.in. z Krakowa. Komunikację Proszowic z Krakowem tworzą dwie drogi wojewódzkie – ich dobra, jakość i niedaleka odległość od Krakowa ma szczególny wpływ na migrację ludności związaną z miejscem pracy, dlatego wiele osób dojeżdża do Krakowa. Pracownicy dojeżdżający z okolicznych miejscowości korzystają z komunikacji publicznej, pozostawiając swoje samochody w Proszowicach. Potęguje to problem z parkingami w mieście. Proszowice wyróżniają się wśród innych terenów bardzo urodzajnymi glebami, co skutkuje prowadzeniem intensywnej gospodarki rolnej na tym terenie, jednak coraz częściej młodzi ludzie nie chcą wiązać swojej przyszłości z rolnictwem. Kolejnym z problemów dotykających miasto, jest budownictwo wielorodzinne. Problemem rozwoju Proszowic jest sytuacja prawna mająca miejsce od kilku lat. Od 2004 r. do chwili obecnej Gmina Proszowice nie posiada planu zagospodarowania przestrzennego, a rozwój miasta realizowany jest za pomocą wydawania decyzji o warunkach zabudowy. Podjęte zostały pierwsze działania dotyczące planu zagospodarowania przestrzennego. Przestrzegane są również wytyczne wynikające z tzw. Karty Lipskiej z 2007 roku, która mówi, aby w planowaniu rozwoju miasta uwzględnić wszystkie wymiary rozwoju zrównoważonego. Proszowice leżą nad rzeką Szreniawą, więc także istotną kwestią jest gospodarka wodno ściekowa. Miasta uważane są za centra wiedzy i innowacji, ale zmagają się z problemami społecznymi i demograficznymi, i również zagrożeniami związanymi z wykluczeniem społecznym. Rozwiązanie tych problemów wiąże się z zintegrowanym podejściem do zagadnień planowania urbanistycznego. W proces rozwoju miast angażuje się również osoby spoza administracji - są to wolontariusze, mieszkańcy, działacze lokalni - dzięki temu osoby te mają wpływ na kształtowanie swojego środowiska. Istnieje kilka szlaków turystycznych i edukacyjnych a w ramach programu rewitalizacji gminy i miasta Proszowice, planowane jest utworzenie trasy kajakowej. Proces planowania przestrzennego jest długotrwały, dlatego nie powinien być narażony na ciągle zmieniające się przepisy prawne.
The article focuses on the possible opportunities and threats that a town of Proszowice faces as a neighbouring town of the province capital – Krakow. The town is the capital of both municipality and the district of Proszowice so there are several district offices employing not only local people but also those commuting from Krakow and other towns. The main communication between Krakow and Proszowice is based on two regional roads of good quality – this fact together with close proximity of Krakow makes it possible for local people to commute on daily basis. Citizens of our region travel to Krakow by means of public transport leaving their cars in Proszowice. This in turn creates a serious problem with parking space in the town. The municipality of Proszowice takes pride in high quality soil which means that agriculture and farming is well developed here, however young people do not see their future connected with agriculture but seek their opportunities in Krakow. Another problem is multifamily housing development which is connected with the legal problem we have been facing for the last few years. Since 2004 we have had no Local Spatial Development Plan and the present development of town is based on issuing administrative land and construction permits. First attempts to implement the Local Spatial Development Plan have been made regarding the Leipzig Charter on Sustainable European Cities 2007. Our town is situated on Szreniawa River so water and sewage management is also an issue. Currently towns and cities are the centres of knowledge and innovation but they face demographical and social problems connected with exclusion. To solve these problems we have to implement integrated urban approach attracting and including into decision making process people from outside the core administration such as volunteers, local activists and citizens who participate in creating their environment. Presently we are in the process of creating such projects in the town of Proszowice. As a part of revitalization of municipality we have already opened cycle route and the canoe route is being planned. The process of spatial planning is long lasting and should not be the subject of constant legal amendments.

Źródło:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/II; 31-41
2300-5130
2300-8903

Pojawia się w:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Aglomeracyjna gra o przestrzeń: suma gminnych ambicji czy wspólna wizja metropolitalna?
Game of Space in City-region: Sum of Municipal Ambitions or Joint Metropolitan Vision

Autorzy:

Mikuła, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2031712.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

city-regions
local government
metropolitan area
metropolitan associations
Poznań Metropolis
spatial planning
voluntary co-operation

Opis:

The spatial planning system in Poland, based on the principle of municipal autonomy and left without effective co-ordination tools at the level of city-region (metropolitan area, functional urban area), created a situation where there is no decision-making center on metropolitan spatial development and the control over the process of urbanization is very weak. Management of spatial development is therefore based on a broad set of local policies, rarely taking into account the wider territorial context. Local governments take part in some kind of ‘game of space’ within city-regions, attempting in many cases to achieve a better competitive position by an expansive spatial policy and over-ambitious plans. The optimal model of spatial development for city-regions should, however, be based on the mechanisms of creating a common vision in the metropolitan scale with the necessary political and organizational instruments for its effective implementation. The paper starts with a brief overview of the basic theoretical concepts relating to the management of spatial development in metropolitan areas. The base for further empirical analysis are data relating to local and metropolitan spatial policies, collected during the preparation of the Spatial Development Concept for Poznań Metropolis (2016). Against this background, the political mechanisms of planning co-ordination proposed in the Act of 9 October 2015 on Metropolitan Associations are presented, especially in the context of the possibilities for improving local co-operation aimed at the integration of metropolitan spatial planning.

Źródło:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2017, 265; 82-101
0079-3493

Pojawia się w:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Białostocka trasa W-Z – powstanie i następstwa w strukturze przestrzennej środmieścia
Bialystok „Route E-W” – creation and consequences in the spatial structure of city downtown

Autorzy:

Chodorowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398381.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

projekt urbanistyczny
planowanie przestrzenne
śródmieście
centrum miasta
Białystok
urban project
spatial planning
downtown
city center

Opis:

Białostocka trasa W-Z to obecna aleja J. Piłsudskiego (przed 1989 r. - al. 1-go Maja); pierwszy raz w dokumentach planistycznych pojawiła się pod koniec lat czterdziestych w opracowaniu Ignacego Felicjana Tłoczka i Stefana Zielińskiego1 . Koncepcja była wielokrotnie modyfikowana aż do momentu realizacji. Jej pierwotna funkcja jako arterii komunikacyjnej łączącej dworzec z rejonem pałacu była odpowiedzią na problemy komunikacyjne przedwojennego miasta. Program funkcjonalny i rozwiązania przestrzenne zaproponowane przez autorów planu z 1948 roku odbiegają znacząco od obecnego stanu alei J. Piłsudskiego. Następstwem realizacji trasy w odmiennej formie było fizyczne przecięcie przedwojennego układu ulic, ale również podzielenie obszaru przedwojennego śródmieścia Białegostoku i przekształcenie terenów na północ i północny-wschód od trasy W-Z na osiedla mieszkaniowe. Jednocześnie istniały próby scalenia całego układu, które nigdy nie zostały zrealizowane. Celem artykułu jest prezentacja materiałów ukazujących tworzenie nowego układu komunikacyjnego oraz towarzyszących zmianom w rozmieszczeniu funkcji w śródmieściu Białegostoku. Materiałem badawczym są dokumenty planistyczne z lat 1938-1974, na podstawie których wykonano analizy układu drogowego i funkcjonalnego terenów obecnego śródmieścia w kontekście realizacji Trasy W-Z. Rezultatem prac badawczych jest ukazanie roli i wpływu realizacji trasy na historyczną strukturę śródmieścia, a także późniejsze próby przeciwdziałania niepożądanym efektom.
Bialystok’s “Route E-W” (Route East-West) is present Avenue J. Pilsudski (before 1989. - Avenue 1-st May), for the first time in planning documents appeared in the late 40’s in elaboration of the I.F. Tłoczek and Stefan Zieliński. The concept has been repeatedly modified until completion. Its original function as a road connecting main station with the area of the baroque residence was in response to the pre-war city traffic problems. The functional and spatial solutions of the program proposed by the authors of the 1948 plan differ significantly from the current image of Avenue J. Pilsudski. The consequence of such a system was to physically cut the pre-war layout of streets, but also dividing the area of pre-war Bialystok and transform the downtown area to the north and north-east of “Route W-Z” into housing estate. At the same time, there were attempts to merge the entire system, which has never been realized. The aim of the paper is to present the materials showing creation of a new communication system and the associated changes in the function of downtown Bialystok. The impact of the route of the historic structure of the city center and later attempts to counteract the undesirable effects. The research material are planning documents from the years 1938-1974 , which were made on the basis of the analysis of road systems and functional areas of the current downtown in the context of Routes W-E. The result of the research work is to show the role and impact of the implementation of the route of the historic downtown structure and the subsequent attempts to counteract the undesirable effects.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2014, 6, 4; 27-37
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Polityka dla miast, miasta dla polityki. O możliwości (i konieczności) radykalnej polityki miejskiej
Politics for cities, cities for the political. About possibility (and necessity) of radical urban politics

Autorzy:

Marzec, Wiktor

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1011872.pdf

Data publikacji:

2010-01-01

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

city
urban policy
politics
the political
political community
town planning
power
city space
miasto
polityka miejska
wspólnota polityczna
planowanie miejskie
władza
przestrzeń miejska

Opis:

Tekst podejmuje problem rzekomej bezalternatywności globalnych przemian dla realiów miejskiego życia. Miasto jako naturalnie wspólnotową, „komunistyczną” forma ludzkiego życia i może okazać się obszarem, w którym niezależnie od ogólnych trendów można realizować lewicową, „dospołeczną” politykę. Już istniejące formy szeroko rozumianej władzy mogą skutecznie oddziaływać na miejskie relacje społeczne. Wartości i normy są powszechnie delegowane na miejską materialność, a świadome kształtowanie nawet najdrobniejszych elementów miejskiej przestrzeni ma niepoślednie konsekwencję dla stosunków społecznych. Jeśli po części kryzys polityki jako formy organizacji życia wspólnoty wynika z przemian przestrzennych to można pomyśleć takie kroki, które z powrotem, wychodząc od miejskiej materialności, doprowadzą do odrodzenia politycznych podmiotów. Miasto jest ich realnym miejscem życia i działania i może stać się zarówno zbiorem biologicznych konsumentów jak i na nowo wspólnota polityczną.   Okazuje się wtedy nie tylko obszarem zależnym od światowego kapitalizmu, ale precyzyjnie tym miejscem, gdzie skala zachodzących procesów jest przynajmniej częściowo łatwiejsza do konceptualnego ogarnięcia. Dlatego może stać się punktem wyjścia dla radykalnej polityki demokratycznej.
Essay faces the problem of determinacy of global capitalism processes for the reality of urban political life. The city is naturally communitarian form of human life and seems to be the place where radical pro-community politics could be undertaken. Already existing and operating forms of power could fruitfully influence the city social relations. Values and norms of conduct are broadly delegated on the urban space and materiality, thus conscious shaping of city space has severe consequences for community life. If a crisis of the political partly has its roots in metamorphoses of the cities, then also remedies, rising from the urban materiality and reestablishing political subjects, could be thought. City, as most real place of political life could be either reduced to the aggregate of consumers or reestablished as a political community. Due to this is the place where undesired course of action could be stopped, hence precisely here the radical democratic politics can emerge.

Źródło:

Praktyka Teoretyczna; 2010, 1; 81-92
2081-8130

Pojawia się w:

Praktyka Teoretyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Chaos Warszawa?
Chaos Warsaw?

Autorzy:

Bryx, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/697790.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Tematy:

spatial economy
capital
Warsaw
city functions
urban planning
gospodarka przestrzenna
stolica
Warszawa
funkcje miasta
urbanistyka

Opis:

A city is a complex creation, not only urban, occupying a specific space, but above all a collection of various socio-economic relations placed in space. The influence of space with the quality of these relations (created during the transformation under the influence of the global neoliberal economy) on shaping the space is unquestionable, hence the growing importance of sociology and sociologists in attempts to define the city and its development. The article is a voice in the discussion about the development of Warsaw, which was launched by the book Joanna Kusiak Chaos Warsaw. Spatial orders of Polish capitalism.
Miasto jest skomplikowanym tworem, nie tylko urbanistycznym, zajmującym określoną przestrzeń, ale przede wszystkim jest zbiorem przeróżnych relacji społeczno-ekonomicznych umieszczonych w przestrzeni. Wzajemne oddziaływanie przestrzeni na jakość tych relacji (tworzonych w okresie transformacji pod wpływem globalnej gospodarki neoliberalnej) na kształtowanie przestrzeni nie jest kwestionowane, stąd także rosnące znaczenie socjologii i socjologów w próbach definiowania miasta i jego rozwoju. Artykuł jest głosem w dyskusji na temat rozwoju Warszawy, którą wywołała książka Joanna Kusiak Chaos Warszawa. Porządki przestrzenne polskiego kapitalizmu.

Źródło:

Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2019, 51, 2; 54-61
1896-656X

Pojawia się w:

Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

W poszukiwaniu nowego programu przestrzennego Białegostoku - nowe centrum
In search of a new spatial planning program of Bialystok - the new center

Autorzy:

Chodorowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398617.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

projekt urbanistyczny
planowanie przestrzenne
śródmieście
centrum miasta
Białystok
urban projects
spatial planning
downtown
city centre

Opis:

Kształtowanie się śródmieścia Białegostoku w okresie powojennym, a szczególnie jego centralnej części, jest tematem badań autora. Dotychczas w dostępnych publikacjach na ten temat wypowiadały się osoby bezpośrednio zaangażowane w proces prac planistycznych - Helena Sawczuk-Nowara oraz Henryk Majcher. Uzasadnione wydaje się przeanalizowanie koncepcji planistycznych i urbanistycznych, które wpłynęły na ostateczny kształt i wizerunek dzisiejszego śródmieścia Białegostoku. W artykule przeanalizowane zostały pierwsze plany perspektywiczne z lat 50-tych i 60-tych, które określały program funkcjonalno-przestrzenny tego terenu po zniszczeniach wojennych. A następnie realizacje z końca lat 50-tych, 60-tych i projekty koncepcyjne z lat 70-tych. Zrealizowane fragmenty tych wizji są niepełne bez zrozumienia szerszego kontekstu projektów urbanistycznych i założeń funkcjonalnych, w których były osadzone. Dotyczy to szczególnie elementów centro-twórczych w obecnej strukturze współczesnego ścisłego centrum Białegostoku. Przesunięcie ośrodka centralnego i zaprogramowanie w jego obrębie najważniejszych instytucji publicznych, w tym centrotwórczych było decyzją odważną. Natomiast brak realizacji tego ośrodka w okresie późniejszym i próby obecnych przekształceń leżą u podstaw dzisiejszych problemów miasta i braku możliwości utworzenia nowych czytelnych centralnych przestrzeni miasta odnoszących jego prestiż.
Development of Bialystok downtown in the postwar period, especially its medieval part, is the subject of the author’s research. So far, in the available publications on the subject spoke people directly involved in the planning activities, they were Helena Sawczuk-Nowara and Henryk Majcher. It seems reasonable to examine the concept of planning and urban planning that influenced the final shape and the image of today’s downtown of Bialystok. The article were analyzed the first long-term plans of the 50’s and 60’s, which defined the functional and spatial program of the area after the war. And then the realization of the late 50’s, 60’s and conceptual designs of the 70’s. Completed portions of these visions are incomplete without understanding the broader context of urban design and functional requirements where they were seated. This applies particularly to the issues center-creative in the current structure of the modern center of Bialystok. Moving the central site and programmed within it the most important public institutions and centro-creative was a courageous decision. In contrast, the lack of implementation of this facility at a later date and try to present transformations underlying the present problems of the city and it was impossible to create the central area of the city to enhance its prestige.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2014, 6, 3; 5-23
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Centrum jako atraktor Krakowa. Szanse i zagrożenia dla jego rozwoju na przykładzie elementów planu ogólnego miasta Krakowa z 1964/1967 roku
The city center of Cracow as an attractive force: opportunities and threats to its development exemplified by selected features of the 1964/1967 general plan for the city of Kraków

Autorzy:

Kurtyka, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2056150.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

planowanie przestrzenne
centrum miasta
śródmieście
tożsamość
miejskość
Kraków
spatial planning
city center
downtown
identity
urbanity

Opis:

Celem artykułu jest pokazanie szans i zagrożeń dla centrum Krakowa generowanych przez rozwiązania Planu Ogólnego Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Krakowa, opracowanego w 1964 roku przez zespół pod kierownictwem Stanisława Hagera i przyjętego do realizacji w 1967 roku. W artykule omówiono w szczególności idee dotyczące przebudowy układu komunikacyjnego okolic dworca kolejowego i skonfrontowano je z paradygmatami dotyczącymi rozwoju centrów miast.
The aim of the article is to show the opportunities and threats for the center of Kraków generated by the design solutions developed by a team led by Stanisław Hager in 1964 in the General Masterplan of the City of Kraków and adopted for implementation in 1967. The article discusses a set of ideas for the redevelopment of the traffic and transport arrangements around the railway station and compare them with paradigms for the development of city centers.

Źródło:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2020, 48; 219--235
0079-3450
2450-0038

Pojawia się w:

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Assessment of human thermal comfort in street canyons. An example of typical structures (Lodz, Poland)

Autorzy:

Bochenek, Anna
Klemm, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2065621.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

urban planning
city structure
thermal comfort
numerical simulation
urbanistyka
struktura miasta
komfort cieplny
symulacja numeryczna

Opis:

An urban form has undeniable influence on microclimatic and human thermal conditions in strongly urbanized areas. In this context, this paper aims at evaluating the ability of the layout of street canyons to provide proper outdoor conditions in the human realm. The research is focused on the assessment of human thermal comfort depending on the configuration of the selected streets, which are located in the main city’s area of the revitalization process. The ENVI-met application, which is widely used in urban climatology, is applied to estimate the impact of the street’s layout on human comfort. Thermal indices such as: SET, PMV, PET and UTCI are implemented to describe conditions prevailing in the street canyons. Furthermore, the results are compared with the literature findings.

Źródło:

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 1; 69--76
2299-8535
2544-963X

Pojawia się w:

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Architektura i urbanistyka manifestem władzy w PRL
Architecture and urban planning as demonstration of power in the Polish People’s Republic

Autorzy:

Kędzierski, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/20679002.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego

Tematy:

władza
architektura
urbanistyka
PRL
miasto
power
architecture
urban planning
PRL (the Polish People’s Republic)
city

Opis:

Celem artykułu jest przedstawienie różnych projektów architektonicznych i urbanistycznych, które są przykładem zamanifestowania władzy. Nie jest to zjawisko nowe, wszak potęgę kultu jednostki, oddawano w architekturze już w czasach starożytnych. Jakkolwiek w niniejszym artykule skoncentrowano się na Polsce, przyjmując cezurę czasową przypadającą na okres istnienia PRL. Do analizy wybrano poszczególne projekty, które symbolizowały ówczesny sposób rządzenia krajem. Zatem wspomniano o początkach odbudowy socjalistycznej Warszawy, szkołach „Tysiąclatkach”, budownictwie w czasie rządów Edwarda Gierka w tym słynnej autostradzie „Gierkówce” oraz o mniej znaczących inwestycjach realizowanych przez polityków niższego szczebla.
The article aims at presenting diverse architecture and urban planning projects which serve as examples of power demonstration. It is hardly a new phonomenon, since renditions of the personality cult in architecture dates back to antiquity. However, in this article the point of focus remains Poland, in particular the period of the Polish People’s Republic. What was selected for the analysis was the projects which symbolised the then manner of exercising power over the state. Therefore, the rebuilding of socialist Warsaw is mentioned, along with the Millennium Schools (Polish tysiąclatki), civil construction during the term of Edward Gierek, including the famous “Gierkówka” motorway, and some investments of lesser importance realized by lower ranking politicians.

Źródło:

Studia Etnologiczne i Antropologiczne; 2022, 22, 2; SEIA.2022.22.02.02, 1-11
1506-5790
2353-9860

Pojawia się w:

Studia Etnologiczne i Antropologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Students’ perceptions and their derived satisfaction of urban forests in the most industrialized region of Poland
Postrzeganie oraz zadowolenie z lasów miejskich przez studentów w najbardziej uprzemysłowionym regionie Polski

Autorzy:

Sobol, Agnieszka
Skubała, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1845335.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych

Tematy:

ecosystem service
local planning
Polish city
urban forest
usługa ekosystemowa
planowanie lokalne
polskie miasto
las miejski

Opis:

In the face of growing urbanised areas, the presence of forests and their appropriate shaping is a key challenge for contemporary urban planning. The importance of forests is largely identified with natural, economic and social functions in non-urban areas; however, forests are of vital value in urbanised areas. This article explores young Polish urbanites’ awareness of the role forests play, and submits diagnoses of the forests multidimensional benefits and their functions in Poland’s urban areas. Moreover, the research is based on the premise that the management of urban forests must ultimately lead to the satisfying of social needs. Based on empirical research, the perceptions of the value of urban forests as assessed by young people (students) in the Śląskie Voivodeship are presented, leading to the authors’ postulation that urban forests are underestimated resources. Furthermore, the study suggests that young Poles do not recognise the multi-beneficial aspects of urban forests; and the authors indicate feasible directions for local policy to achieve sustainable development. The final statements argue that in the face of serious threats to the functioning of Earth’s ecosystem, a campaign for the presence of forests and green spaces in cities is necessary.
W obliczu rosnącej powierzchni terenów zurbanizowanych obecność lasów miejskich i ich odpowiednie kształtowanie jest jednym z kluczowych wyzwań dla współczesnej urbanistyki. Znaczenie lasów utożsamiane jest głównie z funkcjami przyrodniczymi, ekonomicznymi, czy społecznymi na terenach pozamiejskich. Jednocześnie tereny leśne niosą istotną wartość na terenach zurbanizowanych. W wielu krajach obserwujemy rosnącą świadomość znaczenia lasów dla zdrowia fizycznego i psychicznego mieszkańców oraz prawidłowego kształtowania się relacji społecznych. Sąsiedztwo lasów pozytywnie wpływa na jakość życia mieszkańców miast. Interesujące poznawczo jest na ile mieszkańcy miast w Polsce mają świadomość roli lasów w miastach oraz w jaki sposób z nich korzystają. W artykule dokonano diagnozy wielowymiarowych korzyści funkcji terenów leśnych na obszarach miejskich. W oparciu o badania empiryczne przedstawiono percepcję wartości lasów miejskich w ocenie młodego pokolenia województwa śląskiego (studenci). Na podstawie przeprowadzonej analizy roli lasów autorzy zaprezentowali kierunki wsparcia polityki lokalnej ukierunkowanej na zrównoważony rozwój. Zdaniem autorów, w obliczu poważnych zagrożeń dla funkcjonowania ziemskiego ekosystemu niezbędna jest kampania na rzecz obecności lasów i drzew w naszych miastach.

Źródło:

Ekonomia i Środowisko; 2021, 2; 126-143
0867-8898

Pojawia się w:

Ekonomia i Środowisko

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Zamość – miasto idealne. Europejskość rozwiązań urbanistycznych citta di fortezza Rzeczpospolitej Obojga Narodów
Zamość - an ideal city: The European character of the urban planning solutions of a commonwealth of Both Nations Citta Di Fortezza

Autorzy:

Kadłuczka, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841667.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków

Tematy:

architektura
urbanistyka
miasto idealne
architectura militaris
fortyfikacje nowożytne
architecture
urban planning
ideal city
modern-period fortifications

Opis:

Artykuł został oparty na wieloletnich badaniach autora i akcentuje mało dotąd omawianą kwestię Zamościa jako ważnej twierdzy wbudowanej w europejski system obronny przeciw ekspansji Imperium Osmańskiego, realizowany w drugiej połowie XVI wieku. Przypomina też, że polska wersja miasta idealnego wyprzedziła o 15 lat wzorzec, za jaki powszechnie uważana jest włoska Palmanova. Zamość jest także unikalnym przykładem umiejętnego połączenia nowoczesnych zasad inżynierii wojskowej z zapleczem społeczno-gospodarczym, gdzie wielokulturowość i tolerancja religijna stanowiły podstawę identyfikacji społeczeństwa rubieży Rzeczypospolitej z celami państwa i gwarancję skutecznej obrony przed wrogiem zewnętrznym.
This paper was based on many years of the author’s research and accentuates previously little-discussed matters concerning Zamość as an important fortress, incorporated into the European system of defense against the expansion of the Ottoman Empire and built throughout the second half of the sixteenth century. It also reminds us that the Polish version of the ideal city preceded Palmanova, which is widely regarded as the concept’s predominant model, by fifteen years. Zamość is also a unique example of the skilful combination of modern-period military engineering principles with socio-economic infrastructure, wherein multi-culturality and religious tolerance formed the basis of the identification of the Commonwealth borderland’s population with the state’s goals and a guarantee of effective defense against an external enemy.

Źródło:

Wiadomości Konserwatorskie; 2020, 63; 7-16
0860-2395
2544-8870

Pojawia się w:

Wiadomości Konserwatorskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Case study: lost identity and the New Synagogue in Częstochowa : Architecture of the houses of prayer as contemporary places of non-memory in culturally homogeneous cities

Autorzy:

Morawska, Wiktoria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2138852.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Wrocławski. Instytut Historii Sztuki

Tematy:

synagogue architecture
memory
urban planning
Jewish architecture
architecture of Częstochowa
place attachment
multiculturalism of the city

Opis:

The aim of the article is to show the social context of synagogue architecture on the example of the hitherto unexplored New Synagogue in Czestochowa. The analysis is an attempt to show the relationship between the location of the monument in the urban structure and the experiences of the minority, the history of the community and the Jewish community in the city. Due to the nature of the topic, the analysis was based on the research of archival materials, which is the basic method of work within the art history discipline. In addition to the study of the inventory materials and the object itself, the content of the article refers to the theses of the most important researchers of synagogue architecture and town planning in Poland. An important context of the work were ethnographic and memory-related themes, which are an attempt to present the topic of synagogue architecture in a wider, social context. The greatest value of the paper is the original, so far unprecedented attempt to implement an interdisciplinary perspective in the analysis of synagogues. Moreover, the article deals with the subject of the New Synagogue in Czestochowa, which has not been subject to any systematic study so far. This article was written as part of over six years of research that I am conducting on this subject (research mainly in the context of the architecture of the New Synagogue in Czestochowa).

Źródło:

Quart. Kwartalnik Instytutu Historii Sztuki Uniwersytetu Wrocławskiego; 2022, 64, 2; 144-159
1896-4133

Pojawia się w:

Quart. Kwartalnik Instytutu Historii Sztuki Uniwersytetu Wrocławskiego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Idea przestrzeni przewietrzających a poziom jakości mikroklimatu jako potencjał terenów do rozwoju turystyki i rekreacji na obszarach miejskich
The idea of ventilating spaces and the level of microclimate quality as the potential of areas for the development of tourism and recreation in urban areas

Autorzy:

Czarnecki, Bartosz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/chapters/32388077.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

planowanie przestrzenne
zieleń miejska
turystyka i rekreacja
obszary cenne przyrodniczo
spatial planning
city
urban greenery
microclimate

Opis:

Jednym z rozwiązań przestrzennych zmierzających do poprawy warunków mikroklimatycznych w miastach w XX wieku były kliny lub inne przestrzenie nawietrzające. Możliwość ich wprowadzania w przypadku dostępności odpowiednich terenów była w dużej mierze uwarunkowana względami planowania i rozwoju przestrzennego miasta. W Polsce, w warunkach narastającego od ponad 30 lat chaosu przestrzennego i spontaniczności w lokowaniu wielu inwestycji, nierzadko przestrzenie te zaczęły być zabudowywane. Ma to negatywny wpływ na jakość powietrza, ale także na warunki turystyczno-rekreacyjne ich mieszkańców. W wielu miastach występują zielone ciągi, które są miejscem istnienia szlaków pieszych i rowerowych. Podnosi to walory turystyczne obszarów miejskich, głównie miast uzdrowiskowych, sanatoryjnych i turystycznych, ale i pozostałych, które można określić jako cenne przyrodniczo. Wiele miast w Polsce położonych jest w otulinach obszarów leśnych (parków krajobrazowych, narodowych, obszarach chronionego krajobrazu). W tekście przywołano obserwowane obecnie konsekwencje niefrasobliwej zabudowy tych przestrzeni oraz rozważono możliwość ich wykorzystania do poprawy mikroklimatu w miastach.
In cases of aeration corridors and other forms of green spaces in cities, unacceptable levels of air pollution still occur. If these spaces cannot be enlarged or unblocked in the context of existing investments, it is noted that these spaces are not a sufficient solution to the problem of air pollution in cities. Such solutions should be sought at the source of emissions by eliminating them. On the other hand, spaces, often planned to influence the level of air quality, especially in downtown areas, should still be maintained in order to support air exchange, but also to perform a number of other important functions. Residents want this environment to be unpolluted, to enable walking and admiring the beauty of the landscape, especially the forested areas around the city and in the city. Forest areas are a source of oxygen and a CO2 absorber. Inhabitants of cities and urban agglomerations need such areas, and green complexes meet their satisfaction.

Źródło:

Obszary przyrodniczo cenne w rozwoju turystyki; 126-134
9788366391246

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce