Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "URBAN LANDSCAPE" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Pejzaż kulturowy w urbanistyce – udział spoleczenstwa w procesie dycyzyjnym
Cultured landscape in urbanism – participation of the public in decision making processes
Autorzy:
Bukowski, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88128.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
urbanistyka
procesy decyzyjne
pejzaż kulturowy
mediacje społeczne
urban planning
decision-making processes
cultural landscape
social mediation
Opis:
Wiele lat życia spędziłem we Francji, skoncentrowany na sprawach Polski i Polaków. W Grenoble, gdzie zapisywaliśmy kalendarium stanu wojennego i w Lille, gdzie byłem, w latach 1991‐1995, konsulem generalnym Rzeczypospolitej i gdzie osiadłem z rodziną, uczestnicząc w czynnych datąd środowiskach polonijnych. Przez przeszło 30 lat obserwowałem codzienność francuskiej demokracji, a prowadzenie ankiet publicznych daje mi wciąż nowe okazje przyjrzenia się problematyce prywatno‐publicznej, którą znamiennie komplikuje coraz bardziej obecna perspektywa ekologiczna. Obecna tak bardzo, że stwierdzając, iż : walory środowiska, a w tym wartości krajobrazowe są dobrem publicznym i nie mogą być skutecznie chronione, ksztaltowane i pomnażane bez przyzwolenia ze strony społeczeństwa i bez społecznego udziału, Komisja Krajobrazu Kulturowego Polskiego Towarzystwa Geograficznego i Instytut Architektury Krajobrazu Politechniki Krakowskiej postanowiły nadać refleksji o tym społecznym udziale rangę dzisiejszej konferencji. W ten sposób moja osobista dawność spotyka się znowu ze sprawami Polski i Polaków, a to wielki powód do zadowolenia. Tematem Konferencji jest zarządzanie krajobrazem. W roku 1869, przyswajając polszczyźnie formułę Humboldta, w tekście pt. Północny wschód Europy ‐ Obrazy z życia i natury, Wincenty Pol mówił o widokach natury i o ścisłym związku człowieka z naturą1. W moim artykule przedstawię nie przeczuwany przez pisarza wymiar tego związku: bezpośredni udział ludzi w decyzjach o kształcie i o wartościach ich otoczenia. Mowa będzie o ankietach publicznych, czyli o procedurach, w których czynnie uczestniczą obywatele, i w których uwzględniane są warunki życia wspólnoty i potrzeby każdego jej uczestnika.
The article presents what is called the « enquête publique » in France, as a process enabling citizens to make their voices heard and to really influence decisions in projects having environmental impact. We’ll talk about the Law on democratisation of public enquiries linked with environmental planning, adopted by the French Parliament on July 12th, 1983. This law guarantees the active participation of people concerned in the decision making process, through the office of « mediators » who collect their opinions and demands, provide them with the necessary information, if necessary explain the points on which they have doubts ; and finally, draw up a report to be forwarded to the decision makers in which the mediator voices his opinion as to the social feasability of projects. The article presents how construction projects having an impact on the environment should seek official acceptance, and how the decision to have inquiry is reached and a mediator nominated as well as the structure of the inquiry itself. Each project needs its proper enquiry. Who can become mediator? What should be his competences en what is expected of him? Follow some remarks about society and about what motivates the public to wish to participate in processeses that impact all. We will talk about the interpretation given to the term public interest versus private interest, extracted from several mediator reports. In the Polish law of March 27, 2003 on regulating environmental planning and management, the participation of citizens in the decision‐making process in this field is very limited. The aim of the paper is to point out that “environment” should be considered the common good of all citizens who, therefore, must have the opportunity to express their opinion. This could constitute an element of general public debate in the framework of updating our legislation.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 10; 525-532
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne transformacje i zagrożenia krajobrazów małych miast
Contemporary transformations and threats of landscapes in small towns
Autorzy:
Mania, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88070.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
małe miasto
krajobraz kulturowy
układ urbanistyczny
kurczenie się miast
small city
cultural landscape
urban layout
shrinking cities
Opis:
Od przynajmniej kilkunastu lat obserwuje się wielokierunkowe negatywne zmiany obszarów zurbanizowanych, które są nazywane kryzysem miast. Dotyczą one wszystkich sfer ich funkcjonowania: gospodarczej, społecznej, ekologicznej oraz krajobrazowej (przestrzennej). Co więcej, od kilku lat obecne jest w literaturze – szczególnie niemieckiej i amerykańskiej – pojęcie kurczenia się miast (Shrinking Cities). W niniejszym artykule zarysowano wstępne wyniki badań nad transformacjami krajobrazów małych miast w kontekście ich historii oraz fizjonomii możliwej do oceny na podstawie archiwalnych map i źródeł teledetekcyjnych. Przy czym skupiono się na wskazaniu trzech głównych nurtów owych transformacji: 1. wynikające z uwarunkowań historycznego rozwoju, 2. wynikające z następstw II Wojny Światowej i nowych form późniejszych miast, 3. wynikające ze współczesnych procesów rozwoju urbanistycznego ( w tym globalizacji). Przeanalizowano dwa przykłady małych miast: Janowiec Wielkopolski, który można określić jako przykład braku dobrze rozwiniętego i historycznie ustalonego układu urbanistycznego oraz Barlinek jako przykład zniekształcenia tkanki miejskiej w wyniku działań wojennych, a następnie przebudowy. Zaprezentowane w artykule zjawiska mają silny wpływ na system środowiskowy miasta, w tym zmniejszenie wydajności systemów wodno-kanalizacyjnych, spadek jakości infrastruktury miejskiej, występowanie opuszczonych zakładów przemysłowych, które są potencjalnymi źródłami zanieczyszczenia gleby i wody oraz budynków, które stają się miejscami nielegalnego zrzutu odpadów; w rzeczywistości same budynki stają się odpadami. Z drugiej strony zjawisko kurczenia się miast można potraktować jako szansę na zmianę opuszczonych gruntów w parki, otwarte przestrzenie i inne tereny zielone, dzięki czemu całe miasta będą bardziej przyjemne dla mieszkańców i bardziej zgodne z paradygmatem zrównoważonego rozwoju.
From several years multidirectional negative changes of urbanised areas are being observed. They can be generally called urban crisis. They concern all aspects of functioning of cities: economic, societal, ecological and landscape (spatial). Cities and towns affected with these processes with high intensity are called shrinking cities. In this paper three aspects of urban landscapes transformations are presented: 1. emerged from conditions of historical development, 2. emerged from consequences of The Second World War and new forms of the cities that followed, 3. emerged from contemporary processes of urban development (including globalisation). Two examples of small towns were introduced: Janowiec Wielkopolski, which can be described as the example of lack of well developed and historically established urban layout and Barlinek as the example of distortion of urban tissue as the consequence of warfare and later redevelopment. All of presented phenomenas have strong influence on the environmental system of the town. Including decrease of efficiency of water and sewage systems, decline of quality of urban infrastructure, occurrence of abandoned industrial plants, which are potential sources of soil and water contamination and buildings which become places of illegal waste dumping; in fact the whole buildings themselves are becoming wastes. On the other hand this situation can be considered as a chance for redevelopment of abandoned land as parks, open spaces and other green areas, making whole towns more pleasant for its citizens and more complied with sustainable development paradigm. In some countries new models of urban development are introduced, which are based on more consciously controlled decrease of population or seeking for new concepts and strategies for towns (e.g. Lean City, Cittaslow or Slow Cities). Urban development has wide response among scientists, town planners and other professionals but also among citizens themselves. Therefore coping with negative transformations of towns (and its landscapes) requires further research on this subject but also broad educational actions directed towards local authorities and community.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 10; 87-95
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie siły wody i wiatru do tworzenia kojących przestrzeni dźwiękowych w krajobrazie miasta. Propozycje projektowe dla Warszawy
Utilization of water and wind forces to create comforting sound spaces in an urban landscape. Designing proposals for Warsaw
Autorzy:
Skalski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87718.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
woda
wiatr
przestrzeń dźwiękowa
krajobraz miasta
Warszawa
projekt
water
wind
sound space
urban landscape
Opis:
Modern model of living involves frequent journeys from town to town. Such journeys confirm people in their belief that, concerning sound sphere and physiognomic expression or perceptible flavor, urban public spaces are becoming similar. Such a unified state of urban spaces encourages us to search places where we can experience larger perceptive variety. Physiognomic boredom can be eliminated by a view of trees and a comfort of distant perspective. Concerning flavor sphere, it would be desirable to return to the recipes based on natural not processed food. Analogically, desirable state of auditory comfort can be achieved by elimination of civilization city noise and its replacement by natural sounds. The report and presented ideal projects refer to the thesis introduced above. Concerning the auditory sphere, a sources of comforting sounds can be forces of the nature accumulated in the water and in the air. In elaborated conceptual projects were shown possibilities of these sound sources utilization for establishing in public space of Warsaw comforting sound spheres. The first project entitled “the Sound water wheel” presents an idea of utilization of the Vistula river race force for emission of natural sounds made by water first elevated and than falling down to the river, crashing onto various obstacles through its way. The idea refers to floating watermill which functioned on Vistula in Warsaw for a few centuries. The second project entitled “the Sounds of arcades” presents an idea of utilization of natural air flowing for moving and bumping one metal pipe against another, suspended under the ceiling inside the arcades of the Great Theatre building. Empty and up to now unused arcades, can become a comforting sound place within the Theatrical Square area.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 11; 153-162
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja działań prewencyjnych na rzecz ochrony ograniczonych zasobów krajobrazu polskiej wsi
Optimizing prevention to protect the limited resources of the Polish countryside landscape
Autorzy:
Wycichowska, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88360.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
krajobraz wiejski
działanie ochronne
prawo krajobrazowe
wytyczne architektoniczno-urbanistyczne
rural landscape
protective measures
landscape law
architectural planning
urban planning guidelines
Opis:
W artykule omówiono typowe dla okresu transformacji przyczyny degradacji krajobrazu polskiej wsi oraz pożądane działania prewencyjne, których realizacja pozwoli na reaktywację pozytywnego wizerunku zaniedbanej gospodarczo i kulturalnie wsi w warunkach gospodarki wolnorynkowej. Do najistotniejszych działań prewencyjnych zaliczono: uchwalenie skonfigurowanego interdyscyplinarnie prawa krajobrazowego, przeprowadzenie głębokiej reformy warsztatu planistycznego, tworzenie „wysokiej jakości” planów zagospodarowania przestrzennego i podnoszenie poziomu edukacji kulturowośrodowiskowej społeczeństwa. Do oceny stanu krajobrazu wiejskiego posłużyły przywołane przykłady dwóch wsi polskiego Spisza (Trybsz i Czarna Góra) i kilku z terenu aglomeracji łódzkiej (Nowosolna, Kalonka, Kopanka).
The author names the principal causes of the degradation of the Polish countryside landscape during the transformation period, as well as presents the range of necessary prevention activities to restore the positive image of the economically and culturally neglected Polish countryside in free market conditions. The most important forms of prevention are the following: establishing an interdisciplinarily constructed landscape law, carrying out a far-reaching reform of the planning techniques, creating “high quality” spatial development plans and raising the level of the cultural and environmental education among the society, including the economic potential of the “traditional” countryside landscape, so underestimated, even by the policy-makers (an education program adjusted to the “level and needs” of the recipient), establishing“regionally obligatory” architectural and urban planning directives. The evaluation of the countryside landscape condition was based on the examples of two villages in Polish Spisz (Trybsz and Czarna Gora) and a few from the Lodz agglomeration area (Nowosolna, Kalonka, Kopanka).
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2009, 12; 248-256
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja i krajobraz miejski - kwestia społecznej odpowiedzialności
Revitalization and urban landscape - the issue of social responsibility
Autorzy:
Kaczmarek, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1877152.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
revitalization
urban landscape
social responsibility
rewitalizacja
krajobraz miejski
społeczna odpowiedzialność
Opis:
Procesy rewitalizacyjne terenów poprzemysłowych - przeprowadzanew Europie coraz liczniej - przekształcają krajobraz miejski. Zmiany te mają charakter wielowymiarowy: materialny, funkcjonalny, społeczny i symboliczny. Nowy krajobraz zrewitalizowanych fragmentów miasta odbierany jest kontekstualnie przez mieszkańców i użytkowników. W artykule omówione zostaną relacje bezpośrednie i pośredniewystępujące w krajobrazie miejskim zrewitalizowanych terenów poprzemysłowych. Na podstawie wybranych studiów przypadku zaproponowany zostanie model wykorzystania tego typu analiz do monitoringu i oceny skuteczności dokonanej rewitalizacji w kontekście jej społecznej odpowiedzialności.
Revitalization of postindustrial urban areas in European cities changes and redefines the Urban landscape. The process is multidimensional: materiał, functional, spatial symbolic and above all social. New urban landscape ofrevitalized areas is perceived contextually by inhabitants and other users. Based on analysis of case studies describing in literaturę, the article presents direct and indirect relations identified inurban landscape of revitalized postindustrial urban areas depending on the different contexts. The conclusion underlines the aspect ofthe social responsibility ofthe revitalization in the process of monitoring and assessing it.
Źródło:
Studia Miejskie; 2010, 1; 284-290
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne przemiany w przestrzeni zabytków techniki, przemysłu I sztuki inżynierskiej na przykładzie Krakowa
Contemporary transitions concerning technical, industrial and engineering heritage - an example of Cracow
Autorzy:
CHABERKO, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1877222.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban space
industrial monuments
industrial landscape
comprehensive changes
przestrzeń miejska
zabytki przemysłu i techniki
krajobraz przemysłowy
wielofunkcyjne zmiany
Opis:
Przemysłowe dziedzictwo ery polskich miast jest miejscem wszechstronnych zmian po 1989 r. Wśród nich możemywskazywać degradację, ale także ochronę, adaptację budowli do nowych funkcji i powiększającą rolę turystyczną technicznego dziedzictwa. Przykład Krakowa pokazuje, że odpowiednie zagospodarowanie czy podjęcie działań konserwatorskich względem tego rodzaju zabytków może znacznie podnieść atrakcyjność przestrzeni miejskiej. Atrakcyjność ta rozumiana może być na wiele sposobów, dziedzictwo to można bowiem wykorzystać nie tylko do tworzenia nowej oferty turystycznej i muzealnej, lecz także nietypowej oferty usług, kultury, a nawet (w przyszłości) mieszkalnictwa. Nie ulega również wątpliwości, że rewitalizacja zabytków techniki może znacznie wpływać na atrakcyjność wizualnej i estetycznej strony przestrzeni miejskiej. Celem rozważań jest uchwycenie przemian w zagospodarowaniu krakowskich zabytków techniki i ich otoczenia oraz towarzyszących temu zmian krajobrazu miejskiego. Szczególnie ostatnie lata (po 1989 r„ a zwłaszcza po 2000 r.) przyniosły szereg inicjatyw związanych nie tylko z zagospodarowaniem obiektów i terenów poprzemysłowych, lecz także konserwacją mniej znaczących obiektów inżynierskich. Równie interesujące są dalsze perspektywy i wyzwania związane m.in. z budową pierwszych w Krakowie „loftów” czy rozwojem Muzeum Inżynierii Miejskiej.  
Industrial-era heritage ofpolish citiesis a space ofcomprehensive changes that occur after 1989. Among these transitions we can indicate degradation and abandonment, but also conservation, adaptations of buildings to new functions and increasing tourist role of technical heritage. Valuable and differentiated heritage ofthis kind in Cracow was also significantly affected in last 20 years. Numerous examples of adaptations and renewals not only contributed to preservation of industrial landscape elements, but also raised attractiveness of urban space. 1 was achieved by creating new commercial, tourist, cultural and museum offer utilizing technical heritage.
Źródło:
Studia Miejskie; 2010, 1; 373-380
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy ochrona krajobrazu portowego w Szczecinie ma sens?
Is there any sense of port landsscape protection in Szczecin?
Autorzy:
Paszkowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369296.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
transformacja urbanistyczna
ochrona krajobrazu
miasto portowe
ochorna dziedzictwa poprzemysłowego
urban transformation
landscape protection
port-city
protection of postindustrial heritage
Opis:
Transformacja terenów portowych na funkcje ogólno miejskie w portowych miastach polskich powoli, z opóźnieniem w stosunku do innych miast portowych w Europie, staje się faktem. Obserwować możemy ten proces na przykładzie Szczecina, ale również w innych miastach portowych w Polsce zachodzą podobne procesy i powstają podobne problemy w ocenie wartości dziedzictwa przemysłowego. Czy i w jaki sposób powinniśmy chronić dziedzictwo przemysłowe w jego wymiarze krajobrazowym?
Transformation of port and shipyard areas into the mix-use urban functions in Polish port cities is slowly becoming through, with certain delay, when compared to other European harbor cities. On the example of Szczecin port area we can observe this process, but also in other Polish port cities similar problems with the appreciation of post industrial heritage are occuring. Should we at all and how should we protect the industrial heritage in its cityscape dimension?
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2011, 15; 367-374
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozycja krajobrazu miejskiego – jakość i wizerunek współczesnego miasta
The pattern of Urban landscape – quality and image of a contemporary city
Autorzy:
Musiał, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145875.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transformacja krajobrazu miejskiego
wizerunek miasta
transformation of urban landscape
city image
Opis:
Współcześnie charakterystyczną właściwością miast jest nie tylko ich ciągła ekspansja terytorialna, lecz także towarzyszący jej rozwój struktury w trzecim wymiarze. W przypadku miast europejskich mających za sobą wielowiekową historię zachowaną w ich strukturze przestrzennej trzeci wymiar współczesnej zabudowy ma szczególne znaczenie. W artykule porównano transformacje miejskich krajobrazów Paryża i Londynu, miast należących do największych w Europie a zarazem o porównywalnej skali. Analiza krajobrazów tych dwóch rywalizujących europejskich metropolii pozwoliła na wyodrębnienie indywidualnych cech ich wizerunków przestrzennych.
The characteristic feature of contemporary cities is not only territorial expansion but also accompaning development of its urban structure in terms of a 3-dimension. The history of the European cities dating back many centuries ago has been preserved in their spatial structure, and this is why the third dimension of contemporary urban development is of special relevance. This paper compares transformations of urban landscapes of Paris and London, one of the biggest, yet comparable European cities. Based on the analysis of these two competing European metropolises, specific individual characteristics of their spatial images were identified.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2011, 56, 2; 23-34
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oazy w krajobrazie zurbanizowanym - piękno i funkcjonalność
Oasis in the Urban Landscape - the Beauty and the Functionality
Autorzy:
Krężałek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1187428.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
krajobraz zurbanizowany
funkcjonalność
piękno
rozwiązania
urban landscape
beauty
functionality
assumptions
Opis:
Alternative storm water management measures meet with growing interest in creating the landscape of urban spaces. Apart from their undeniable aesthetic qualities we also pay attention to their versatility, especially in the context of sustainable water management and protection against local inundation. Solutions such as green roofs, rain gardens, storage ponds, stepped swales or a properly designed green belts along the roads are kind of "oasis" that can collect and store rainwater in a in face of increasingly severe periodic excesses or deficiencies in the water. These features may decide on their usefulness in citizens' adaptation to ongoing climate change and reducing influence of the urban areas on the floodability.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2011, 4; 32-38
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sieci przesyłowe w krajobrazie miejskim
Hard infrastructure in urban landscape
Autorzy:
Kostecki, J.
Owoc, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371998.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
infrastruktura przesyłowa
krajobraz miejski
gazociąg
wodociąg
kanalizacja
energia elektryczna
hard infrastructure
urban landscape
gas pipelines
water supply system
sewerage system
utility wire
Opis:
Funkcjonowanie obszarów miejskich w świetle warunków życia mieszkańców nie może odbywać się bez zdobyczy cywilizacyjnych takich jak bieżąca woda czy energia elektryczna. W artykule przedstawiono warunki funkcjonowania sieci przesyłowych w krajobrazie miejskim z uwzględnieniem ładu przestrzennego.
It's hard to imagine urban areas nowadays without such achievements of civilization as running water or electricity. In the article authors presents the conditions of the transmission network in the urban landscape in the light of spatial order.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2011, 142 (22); 86-97
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Образ города в современной живописи : на примере Гродно
The image of the city in modern art : for example, Grodno
Autorzy:
Goranskaa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068488.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
Grodno
sztuka białoruska
sztuka współczesna
pejzaż miejski
malarstwo
Belarusian art
modern art
urban landscape
painting
Opis:
Celem artykułu jest krótka analiza białoruskiego malarstwa XX wieku na przykładzie Grodna. Obrazy przedstawiają uroki tego historycznego miasta w różnych porach roku. Równocześnie poprzez twórczość artystyczną malarze prezentują swoją indywidualność i wrażliwość na tę tematykę. Dominuje motyw przemiany, co widać doskonale na przykładzie domów, szaty roślinnej i ludzi.
The purpose of this paper is a brief analysis of the Belarusian art of the twentieth century as an example of the urban landscape of Grodno. In their works the artists convey the contemporary charm of this historic city in different seasons, expressing different ways of their creativity, individuality and a close look at this topic. Variability is dominated by the motif, which is well illustrated by the images of buildings, landscapes and people.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2011, 17 (167); 43-48
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architektura w dawnym i współczesnym krajobrazie Krakowa - na tle najnowszych przekształceń miast
Architecture in former and contemporary townscape of Cracow - on the background of nowadays transformation in cities
Autorzy:
Kosiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369558.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
miasto
metropolia
historia
kultura
krajobraz
urbanistyka
architektura
transformacja
współczesność
przyszłość
city
metropolis
history
culture
landscape
urban design
architecture
transformation
modernity
future
Opis:
Kraków stanowi unikatowy przykład wśród historycznych i zabytkowych miast w skali światowej. Jego czołowe bogactwa to: wyjątkowa przeszłość oraz pozostałe po niej zasoby: krajobrazowe, urbanistyczne i architektoniczne. Jego współczesność jest naznaczona i obciążona uwarunkowaniami i trudnościami, które mogą stanowić model szans i zagrożeń dla innych miast poddanych trudnej transformacji. Dla lepszego wydobycia tych zagadnień i dla uwypuklenia analogii, przedstawiono, śladowo i na głębszym tle – istotne zagadnienia, które wystąpiły w najbardziej wyrazistej postaci, na wybranych przykładach miast zagranicznych. Artykuł więc na podstawie głębokiej analizy historycznej, jest zorientowany na zarysowanie najaktualniejszych kwestii, które ujawniają się wskutek progowego przekształcania Krakowa, jako miasta skupiającego, jak w przysłowiowej soczewce, współczesne trudności rozwojowe, zawierające się – pomiędzy chaosem a zrównoważeniem.
Cracow is a unique example of a city in worldwide scale because of its resources: landscape, urban and architectural. Presently the city is marked and burdened by conditionings and difficulties being a model of opportunities and threads for cities of transformation. Problems connected with selected foreign cities are presented for analogy. The article draws, on the basis of historical analysis, actual problems of threshold transformation of Cracow, between chaos and balance.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2012, 17; 9-144
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autostrada w mieście i jej znaczenie krajobrazowe na przykładzie Wrocławia i Piekar Śląskich
Highway in a city and its influence to the landscape. Case studies of Wrocław and Piekary Śląskie (Poland)
Autorzy:
Chylińska, D.
Kosmala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
autostrada
krajobraz miasta
kształtowanie krajobrazu
highway
urban landscape
landscaping
Opis:
W artykule dokonano charakterystyki i oceny nowych obwodnic autostradowych/autostrad przebiegających przez miasta Wrocław i Piekary Śląskie w aspekcie krajobrazowym i do pewnego stopnia środowiskowym. Obie inwestycje przebiegają w niektórych miejscach w bezpośrednim sąsiedztwie terenów zabudowanych o funkcji mieszkalnej. W obu przypadkach nastąpiła potężna ingerencja w krajobraz miasta. Nakreślono kompleksową wizję terenu wzdłuż autostrad, co posłużyło do wskazania problemów i obszarów konfliktowych. Poddano analizie zastosowane lub proponowane rozwiązania w zakresie kształtowania krajobrazu miasta w sąsiedztwie autostrady. Mają one typowy charakter i obejmują podstawowe zabiegi pielęgnacyjne: posianie trawy, nasadzenia krzewów czy drzew w formie szpalerów. Zaplanowano wprowadzenie na wybrane ekrany akustyczne pnączy celem "ożywienia" i zdynamizowania betonowych płaszczyzn ekranów. Tymczasem nie stwierdzono działań wskazujących na tworzenie bardziej wyrafinowanych kompozycji krajobrazowych w sąsiedztwie obu autostrad. Za negatywne uznano powstawanie niezagospodarowanych, niewyróżniających się krajobrazowo tzw. miejskich ugorów - terenów wyłączonych z użytkowana wskutek przebiegu pasów jezdnych oraz pod estakadami. W opinii autorów niektóre działania, na przykład nasadzenia szpalerów wysokopiennych drzew, nie mają lub długo nie będą miały wpływu na estetykę ekranów akustycznych ani też nie będą spełniać funkcji przesłaniających betonowe ściany ciągu ekranów akustycznych znajdujących się w wielu przypadkach zaledwie kilkadziesiąt metrów od budynków istniejących lub nowobudowanych osiedli mieszkaniowych. Praca nad przygotowanym materiałem opierała się w głównej mierze na analizie dokumentów oraz obserwacji w terenie. Uzyskane rezultaty wskazują na dominację funkcjonalności i tymczasowości w zagospodarowaniu terenu w pobliżu autostrady, przy pozostawieniu na dalszym planie estetyki i innych płaszczyzn fizjonomii krajobrazu.
In the article authors characterize new highways run through Wrocław and Piekary Śląskie and survey them in landscape and environmental dimensions. In many sections both road investments run in neighbourhood of urban areas with residential functions. As a result of field investigations problems and conflict areas are indicated. Authors analyzing adopted and proposed solutions in urban landscaping in highway neighbourhood. They are typical and represented by placed greenery, decorative bushes, line of tree seedlings. There are plans to introduce creepers on selected acoustic baffles for 'revival' and making 'grey concrete landscape' more dynamie. More exquisite landscape architecture has not been discovered around highways in Wrocław and Piekary Śląskie. A negative phenomenon is creation of so-called 'urban fallows' - areas excluded from usage due to cutting off by a run of roads run and under viaducts. In authors opinion placed (high) tree seedlings along acoustic baffles is not effective - since now for many years they will have a limited influence (if any) to landscape aesthetics, being also too smali to covered grey, concrete walls. Methods, which have been applied for preparation of the article, include mainly documents analysis and landscape observations. Results suggest that funetionality are in main concern of highway constructors and other dimensions of landscape physiognomy, like for example aesthetics, are receded into the background.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 10; 16-22
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geograficzne podstawy tożsamości kulturowej współczesnego Lublina
THE GEOGRAPHICAL FOUNDATIONS OF CULTURAL IDENTITY IN CONTEMPORARY LUBLIN
Autorzy:
Rodzoś, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/498114.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Instytut Archeologii Uniwersytetu Rzeszowskiego. Muzeum Okręgowe w Rzeszowie
Tematy:
LUBLIN
CULTURAL IDENTITY
GEOGRAPHICAL FOUNDATIONS
HISTORIC PROCESS
URBAN LANDSCAPE
URBANIZATION
Opis:
A city’s identity should be understood in terms of a set of characteristic features that distinguish it from any other city and underscore its uniqueness. Such unique identity is defined by several factors such as urban landscape, architecture, natural environment, economy and public life. Uniqueness can be achieved either through unmistakable landmarks and phenomena, or through a peculiar combination of objects, not necessarily unique in themselves. Uniqueness may be reflected in the city’s physiognomy, its urban landscape, the specific character of individual sights, as well as people’s awareness, their behaviour and different systems of values. Determining the city’s identity is a long-term, historic process. In the case of Lublin, the geographical conditions that shape the city’s cultural identity are very characteristic. The dynamic landscape and the presence of three river valleys have resulted in a specific spatial display and urban planning. This concerns both older and newer districts. Said conditions are all reflected in Lublin’s urban landscape, green areas arrangement, transport routes, and many other elements. The city is located in a peripheral, agricultural region, which translates into social structure, different systems of values of the city’s inhabitants, as well as into the city’s economy, which inextricably linked with the agricultural character of the Lubelszczyzna region.
Źródło:
Analecta Archaeologica Ressoviensia; 2012, 7; 305-332
2084-4409
Pojawia się w:
Analecta Archaeologica Ressoviensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parking samochodowy – pozytywny składnik krajobrazu
Car park – the positive component of the landscape
Autorzy:
Burdziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87915.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
parking samochodowy
krajobraz miejski
zaplecze motoryzacji
tereny osiedlowe
car park
urban landscape
automotive facilities
residential areas
Opis:
W ostatnim dwudziestoleciu dokonał się w Polsce intensywny rozwój indywidualnej motoryzacji a wraz z nim zrodziły się potrzeby budowy coraz to pojemniejszych parkingów samochodowych. Najczęściej powstają one jako wielkopowierzchniowe obiekty terenowe, pochłaniając coraz więcej powierzchni biologiczne czynnych. Stają się w wyniku tego istotnym elementem kształtującym krajobraz, wywierając na nim zarazem silne piętno antropopresji. Obecnie istniejące parkingi okazują się zbyt małe. Powstaje wobec tego konieczność powiększania ich pojemności zgodnie z aktualnymi zapotrzebowaniami. Najczęstszą metodą jest aneksja, przyległych do istniejących parkingów, niezabudowanych połaci terenów – zwłaszcza terenów zieleni osiedlowej. Artykuł ukazuje zagrożenia dla krajobrazu i środowiska naturalnego związane z ekspansją samochodów, jak również sposoby udanego łączenia terenów parkingów samochodowych z przestrzeniami publicznymi i terenami zieleni, co w efekcie powoduje, że tereny parkingów zamiast szpecić krajobraz mogą współtworzyć jego pozytywny obraz.
In the last two decades the intensive development of individual motorization has taken place in Poland, and with it gave rise to the construction of more and more capacious car parks. They usually arise as large-field objects, consuming more and more surfaces, which are biological active. They are as a result of this an important element in landscape shaping, putting at the same time the strong imprint of anthropopressure. The currently existing car parks are proving too small. In that case the need of increasing their capacity arises in accordance with current needs. The most common method is annexation of adjacent to existing car parks, undeveloped tracts of land - especially the green areas in housing estates. The article presents the threats to the landscape and the natural environment associated with the expansion of the cars, as well as successful merger of the car parking areas with the public spaces and green areas, what as a result causes that parking areas instead to disfigure the landscape can contribute to a positive image of it.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 21-31
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies