Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Logistics network" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-46 z 46
    Tytuł:
    Efficiency as an assessment measure of warehouse facilities location in logistics network
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Żak, J.
    Wasiak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247767.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    efficiency
    logistics network
    location
    Opis:
    The paper presents an approach to the assessment of the location of facilities in the warehouse logistics network with the efficiency of its operations. Determination of efficiency of complex systems of this type should take into account wide range of issues. The system efficiency results on the one hand from the efficiency of its action and on the other hand from the ability to use available system elements to achieve the objectives. Efficiency is a main criterion to the evaluation of the activity both at the level of the whole system, as well as in its subsystems or components. Most often, it refers to the principle of rational management formulated in two variants: performance (maximization effect) and economical (minimizing effort). The article poses the thesis that based on studies of speed and reliability of execution of tasks it is possible to assess the potential locations of warehouse facilities in the studied logistics network. Were also presented factors affecting the efficiency of the functioning of individual cells of the logistics network. Was pointed to the technical, economic, organizational and reliability aspects affecting the efficiency and reliability of the logistics network in terms of both supply and distribution. It was also presented a modular block diagram of an assessment method for localizing logistics facilities in the logistics network.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 3; 59-66
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistics service for companies by warehouse facilities with different configurations in the logistics network
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Pyza, D.
    Szczepański, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245039.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    logistics service
    warehouse facilities
    logistics network
    Opis:
    The paper presents an approach to the logistics service for companies by warehouse facilities with different configurations in the logistics network. Through the warehouses it is possible to combine internal logistics functions such as ordering, unloading, product receptions, confectioning, order picking. The occurrence of warehouse facilities and suitable strategy also affects the volume of stocks, because they allow for combine reserves and compensates for fluctuations in demand. Optimal control of the amount of inventory reduces the demand for warehouse space and associates storage costs. The appropriate configuration of the warehouse facilities in the logistics network is therefore critical for effective logistics service of manufacturing companies. In such logistics network, individual subsystems are related to each other by different types of relation. From these interconnections result logistic tasks performed by company logistics system. Their implementation is caused both externally and internally, wherein the first considerations arise from the environment, the other from production. External logistic task is the boundary conditions for storage process in manufacturing company. The configuration of storage process determines the execution of internal logistics tasks for the company. The article also presents the logistics network configuration taking into account both direct and indirect services.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 3; 67-74
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    National Logistics Network Design with Regard to Transport Co-Modality
    Autorzy:
    Żak, Jolanta
    Jacyna, Ilona
    Lewczuk, Konrad
    Kłodawski, Michał
    Jachimowski, Roland
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504507.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    logistics network
    logistics system
    transport co-modality
    Opis:
    The article presents a general approach to logistics network design for logistics system of Poland in aspect of co-modality. The main tasks realized by this network and its functions in cargo flow were defined. Special attention was paid to transport co-modality. Starting from the concept of co-modality the main principles for a national logistics network were defined.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2013, 19, 3; 57-64
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of genetic algorithm for warehouse location in logistic network
    Autorzy:
    Izdebski, M.
    Jacyna-Gołda, I.
    Wasiak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241946.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    warehouse location
    genetic algorithms
    logistics network
    Opis:
    The paper presents a certain approach to solving the problem of warehouse locations based on the application of a genetic algorithm. The main objective is to indicate a location of warehouses from among those that already exist, which are most likely to assure the best value of the adopted criterion function, concurrently meeting recipients’ needs. A formal notation was presented of the mathematical model, allowing for the indispensable data, decisionrelated variables of limitations and the criterion function. The problem is to determine the location of warehouses taking into account minimising costs of transport and storage of forwarded cargo between determined facilities within the network. To allow solving the problem related to warehouse location within the logistics network of a manufacturing enterprise the use of a genetic algorithm was proposed. The structure of the algorithm was adapted to the mathematical model. A genetic algorithm was used to determine the volume of cargo stream flows between particular facilities in the network. To form a genetic algorithm it is advisable to define the chromosome structure, the adaptation function, cross-linking process and mutation. The location problem is solved in such a way that if for any day within the analysed period flows take place from a given warehouse or to a given warehouse, such a logistics facility should constitute an element of the target logistics network. If there are no such flows, no warehouse is necessary in the given location.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 3; 201-208
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of a logistics centre model as a nodal point of a transport and logistics network
    Koncepcja modelu centrum logistycznego jako węzłowego punktu sieci transportowo-logistycznej
    Autorzy:
    Krzyżaniak, S.
    Hajdul, M.
    Fechner, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224171.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sieci transportowo-logistyczne
    centrum logistyczne
    infrastruktura
    logistics centre model
    transport network
    logistics network
    Opis:
    The paper presents a concept of a logistics centre model. The model is based on defined output/input flows of goods. Therefore it is possible to determine and estimate the load of elements of the centre infrastructure being at the disposal of individual service providers operating within the centre. Input and output flows are defined on the basis of the balance of flows directed to the centre from the whole logistics and transport network and are considered split into: product groups, types of transport, various transport forms of cargo. The seasonal nature of these flows has been taken into consideration. The calculations of infrastructure load assume that every service provider operating within the centre can also use elements of infrastructure owned by other centre users. The proposed model can serve various purposes. An emphasis is put herein on the possibility of estimating the degree of the transport and logistics infrastructure load of the centre on the basis of historical data as well as on the basis of forecasts. As a result, the needs related to the access to the infrastructure can be specified and used to determine and verify investment plans.
    W referacie przedstawiono koncepcję modelu centrum logistycznego, pozwalającego - w oparciu o zdefiniowane dane o strumieniach wejścia i wyjścia - na określenie i ocenę stopnia obciążenia elementów infrastruktury centrum, będącej w dyspozycji poszczególnych usługodawców działających na jego terenie. Strumienie wejścia i wyjścia są definiowane na podstawie bilansu strumieni kierowanych do centrum z całej sieci logistyczno- transportowej i są rozpatrywane w podziale na: grupy towarowe, rodzaje transportu, różne postaci transportowe ładunków. Uwzględniona została sezonowość tych strumieni. W obliczeniach obciążeń infrastruktury przyjęto możliwość wykorzystywania przez każdego z usługodawców działających na terenie centrum także elementów infrastruktury należących do innych użytkowników centrum. Zaproponowany model może służyć różnym celom. W niniejszym artykule położono nacisk na możliwość szacowania stopnia obciążenia infrastruktury transportowo- logistycznej centrum, na podstawie danych historycznych, ale także w oparciu o prognozy. Pozwoli to na określenie potrzeb związanych z dostępem do infrastruktury i może zostać wykorzystane do ustalania i weryfikacji planów inwestycyjnych.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 2; 165-186
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dry ports-seaports sustainable logistics network optimization: considering the environment constraints and the concession cooperation relationships
    Autorzy:
    Wei, H.
    Sheng, Z
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259387.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    dry port
    port logistics
    logistics network
    location-allocation
    sustainable
    relationships evaluation
    Opis:
    In China dry ports enter into a rapid development period now, however for many Chinese dry ports, the operation faces difficulties duo to inefficient logistics networks and cooperation relationship between dry ports and seaports. Focusing on the concession cooperation mechanism of seaports and dry ports, and the environmental constraints (carbon emissions and congestion cost), a bi-objective location-allocation MILP model for the sustainable hinterland-dry ports-seaports logistics network optimization is formulated, aiming at the system logistics costs and carbon emissions to be minimized. Moreover, for the cooperation mechanism of seaports to dry ports, a parameter called cooperation cost concession coefficient is proposed for the optimization model, and a new evaluation method based on the ordered weighted averaging (OWA) operator is used to evaluate it. Then a location-allocation decision-making framework for the hinterland-dry port-seaport logistics network is proposed. The innovative aspect of the model is that it can proposes a effective and environment friendly dry ports location strategic and also give insights into the connective cooperation relationships, and cargo flows of the network. A case study involving configuration of dry ports in Henan Province is conducted, and the model is successfully applied.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 3; 143-151
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of optimizing the supply chain on the example of a selected enterprise
    Autorzy:
    Kuryło, Piotr
    Cyganiuk, Joanna
    Michalski, Dariusz
    Idzikowski, Adam
    Sobczyńska-Linke, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88492.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    logistics network
    supply chain
    optimization
    sieć logistyczna
    łańcuch dostaw
    optymalizacja
    Opis:
    To consider the optimization of the supply chain, a company operating in the cosmetics and hygiene industry was selected. It is a typical production company with foreign capital, working on entrusted material which entirely belongs to the parent company. The company management, purchasing and sales department are located at the parent company, the Polish branch is entrusted only with production and direct distribution of finished goods. The purpose of the work is to present the applied logistic solutions, characterize and analyse the existing supply chain and to propose actions to optimize currently used methods.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 607-615
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sieci logistyczne w naukach o zarządzaniu
    Logistic Networks in Management Sciences
    Autorzy:
    Kramarz, Marzena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590692.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Klaster logistyczny
    Klasyfikacja sieci
    Sieci biznesu
    Sieci logistyczne
    Business network
    Logistic cluster
    Logistics network
    Opis:
    W artykule wskazano różne podejścia do definiowania sieci, atrybuty wynikające z teorii sieci i teorii grafów, a w konsekwencji zaproponowano definicję sieci logistycznych wraz z propozycją ich klasyfikacji.
    Different attempts at defining the network were indicated in the article. Networks were characterised, according to attributes resulting from the theory of the network and of the theory of graphs. In consequence a definition of logistic networks was offered along with the proposal of their classification.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 251; 79-91
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przesłanki rozwoju inteligentnych sieci logistycznych w europejskich klastrach lotniczych
    Prerequisites for development of smart logistics networks in European aerospace clusters
    Autorzy:
    Krannich, M.
    Olko, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326444.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    inteligentna sieć logistyczna
    klastry
    przemysł lotniczy
    smart logistics network
    clusters
    aerospace industry
    Opis:
    Artykuł przedstawia analizę przesłanek wprowadzenia i rozwoju inteligentnych sieci logistycznych w klastrach lotniczych. Analizy przeprowadzono dwutorowo: z jednej strony przedstawiono teoretyczne przesłanki wdrożenia i rozwoju inteligentnych sieci logistycznych, wskazując najważniejsze wyróżniki inteligentnych sieci logistycznych, a z drugiej – dane empiryczne związane z charakterystyką sektora lotniczego oraz studium 4 przypadków wybranych klastrów lotniczych funkcjonujących w Europie.
    In the paper the analysis of prerequisites for development of smart logistics networks in aerospace clusters. The analysis have been carried in two directions: from one hand the theoretical prerequisites have been presented, pointing the features of smart logistics networks; form the other hand the empirical data concerning the aerospace sector as well as analysis of 4 cases of selected aerospace clusters operating in Europe have been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 100; 195-207
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reverse Logistics Network Problem using simulated annealing with and without priority-algorithm
    Autorzy:
    Benaissa, M.
    Slama, I.
    Dhiaf, M. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223903.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reverse logistics
    Logistics Network Problem
    mrLNP
    priority-based encodin
    simulated annealing
    logistyka odwrotna
    sieci logistyczne
    Opis:
    In recent years, Reverse Logistics (RL) has become a field of importance for all organizations due to growing environmental concerns, legislation, corporate social responsibility and sustainable competitiveness. In Reverse logistics, the used or returned products are collected after their acquisition and inspected for sorting into the different categories. The next step is to disposition them for repair, remanufacturing, recycling, reuse or final disposal. Manufacturers may adopt reverse logistics by choice or by force, but they have to decide whether performing the activities themselves or outsourcing to a third party (Martin et al., 2010). Lourenço et al., (2003) described three main areas of improvement within the RL process. Firstly, companies can reduce the level of returns through the analysis of their causes. Secondly, they can work on the improvement of the return’s process and, thirdly, they can create value from the returns. This paper considers the multistage reverse Logistics Network Problem (mrLNP) proposed by Lee et al., (2008). With minimizing the total of costs to reverse logistics shipping cost. We will demonstrate the mrLNP model will be formulated as a three-stage logistics network model. Since such network design problems belong to the class of NP-hard problems we propose a Simulated Annealing (SA) and simulated annealing with priority (priSA) with special neighborhood search mechanisms to find the near optimal solution consisting of two stages. Computer simulations show the several numerical examples by using, SA, priSA and priGA(Genetic algorithm with priority-based encoding method) and effectiveness of the proposed method.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 47, 3; 7-17
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktury sieciowe w logistyce na przykładzie Dachser
    Network structures in logistics − a case study of Dachser
    Autorzy:
    Sadowski, Adam
    Lichocik, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/585936.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Integracja
    Operator logistyczny
    Sieć logistyczna
    Zarządzanie łańcuchem dostaw
    Integration
    Logistics network
    Logistics provider
    Supply chain management
    Opis:
    Artykuł prezentuje teoretyczną dyskusję nad strukturami sieciowymi. Badania zostały przeprowadzone na przykładzie jednego z oddziałów firmy Dachser. Artykuł stanowi charakterystykę i analizę porównawczą strategii operatora logistycznego działającego w Polsce. Badania obejmują spojrzenie na problemy zarządzania łańcuchem dostaw oparte na procedurach wdrożonych w przedsiębiorstwie logistycznym. Zaprezentowano główne trendy występujące pomiędzy strategią i logistyką, a także podkreślono rozwój strategii łańcucha dostaw.
    The article presents a theoretical discussion on network structures. The research focus is on the operations one of Dachser branches. The article characterises and makes a comparative analysis of strategy of one of the European logistics operators based in Poland. The research provides a comprehensive insight into practical problems in managing supply chain based on procedures implemented in a logistics company. Main research trends running between strategy and logistics are also presented and the development prospects of supply chain strategy are highlighted.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 217; 145-152
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współdziałanie w sieciach logistycznych – szanse i zagrożenia
    Cooperation in logistics networks – challenges and limitations
    Autorzy:
    Mesjasz-Lech, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/324640.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    współdziałanie
    sieć logistyczna
    system zarządzania łańcuchem dostaw
    cooperation
    logistics network
    supply chain management system
    Opis:
    Globalizacja, dynamiczne, złożone i niepewne otoczenie oraz rozwój technologii informatycznych przyczyniły się do rozwoju współpracy przedsiębiorstw w formie sieci logistycznych. Z tego względu za cel artykułu przyjęto identyfikację czynników wpływających na funkcjonowanie sieci logistycznej. Na podstawie krytycznej analizy literatury przedmiotu oraz analizy danych statystycznych zbadano ponadto stopień wykorzystania technologii informatycznych w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Założono bowiem, że technologie informacyjne przyczyniają się do rozwoju sieci dostaw i niwelowania zagrożeń ich funkcjonowania.
    Globalization, dynamic, complex and uncertain environment on one hand and the development of information technology on the other have lead businesses to cooperate more closely through logistics networks. The goal of the article is to identify the factors influencing the functioning of a logistics network and determine the advantages and disadvantages of cooperation within a network. On the basis of a critical analysis of subject literature and the analysis of statistical data the rates of implementation of IT for managing supply chains was also analyzed. It was assumed that information technologies may contribute to the development of the supply networks and to the elimination of threats to their functioning.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 90; 81-96
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Europejskie klastry logistyczne
    European logistics clusters
    Autorzy:
    Dobrzyńska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/399010.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    europejskie klastry logistyczne
    logistyka sieci
    warunki dla inicjatyw klastrowych
    European logistics cluster
    logistics network
    conditions for cluster initiatives
    Opis:
    Clusters as a form of organization are the subject of extensive research whose results are presented in the rich literature on the subject. A logistics cluster is one of functional forms of clusters. European practice shows the existence of logistics clusters, which are still very common. This article aims to compare the European cluster initiatives and analyze them by identifying the conditions leading to the emergence of a logistics cluster. The conclusions of the analysis are significantly practical and they can be used in the Polish business practice.
    Źródło:
    Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 4; 37-49
    2080-9646
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ICT NETWORK SOLUTION FOR THE EFFICIENT TRANSNATIONAL TRANSPORT
    ROLA SIECI TELEINFORMATYCZNEJ DLA SPRAWNEGO TRANSPORTU MIĘDZYNARODOWEGO
    Autorzy:
    DELINA, RADOSLAV
    VAJDA, VILIAM
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/550797.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
    Tematy:
    ICT, network, transport, logistics
    ICT, sieci, transport, logistyka
    Opis:
    European SMEs can hardly access optimized transport solutions and normally generate a scattered demand producing a large number of transport means. The paper shows how the approach taken within the KASSETTS project based on proposed operational scenar-ios, developed in the Central Europe and ena-bled Central Europe manufacturing SMEs to jointly and effectively participate in the dynamic construction of efficient transnational transport solutions by means of knowledge and intelli-gent ICT services provided by the EU wide network of intermediary organizations acting as logistic coordinators. The proposed concept proved to have a positive impact on the effec-tiveness of transport routes.
    Europejskie małe i średnie przed-siębiorstwa mają niewielki dostęp do zoptyma-lizowanych rozwiązań transportowych. Niniej-szy artykuł pokazuje w jaki sposób zapropono-wane scenariusze w ramach projektu KAS-SETTS rozwinęły się w Centralnej Europie i pozwoliły na dynamiczne tworzenie skutecz-nych rozwiązań w transporcie dla małych i średnich przedsiębiorstw za pomocą wiedzy, inteligentnych usług IT dostarczanych przez organizacje Unii Europejskiej, które funkcjonują jako koordynatorzy logistyki. Zaproponowana koncepcja okazała się mieć pozytywny wpływ na efektywność w działaniach transportowych.
    Źródło:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2015, 6(2)/2015; 206-224
    2300-1739
    Pojawia się w:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Presenting a mathematical programming model for routing and scheduling of cross-dock and transportation
    Przedstawienie matematycznego modelu programowania do wyznaczania tras i harmonogramowania między dokami i transportem
    Autorzy:
    Tavallali, Pezhman Abbasi
    Feylizadeh, Mohammad Reza
    Amindoust, Atefeh
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1826136.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    mathematical modeling
    routing
    scheduling
    cross-dock
    transportation
    reverse logistics network
    perishable goods
    modelowanie matematyczne
    wyznaczanie tras
    planowanie
    transport
    sieć logistyki zwrotnej
    towary łatwo psujące się
    Opis:
    Cross-docking is the practice of unloading goods from inbound delivery vehicles and loading them directly onto outbound vehicles. Cross-docking can streamline supply chains and help them move goods to markets faster and more efficiently by eliminating or minimizing warehouse storage costs, space requirements, and inventory handling. Regarding their short shelf-life, the movement of perishable commodities to cross-dock and their freight scheduling is of great importance. Accordingly, the present study developed a Mixed-Integer linear Programming (MILP) model for routing and scheduling, cross-docking, and transportation in a reverse logistics network. The model was multi-product and multi-level and focused on minimizing the logistics network costs to increase efficiency and maximizing the consumption value of delivered products. Considering cost minimization (i.e., earliness and tardiness penalty costs of customer order delivery, the inventory holding costs at the temporary storage area of the cross-dock and costs of crossover and use of outbound vehicles) as well as uncertainty in customer demand for perishable products, the model was an NP-hard problem. In this model, the problem-solving time increased exponentially according to the problem dimensions; hence, this study proposed an efficient method using the NSGA II algorithm.
    Cross-docking to praktyka polegająca na rozładowywaniu towarów z przychodzących samochodów dostawczych i ładowaniu ich bezpośrednio na pojazdy wyjeżdżające. Cross-docking może usprawnić łańcuchy dostaw i pomóc im szybciej i wydajniej przemieszczać towary na rynki, eliminując lub minimalizując koszty magazynowania, wymagania przestrzenne i obsługę zapasów. Ze względu na ich krótki okres przydatności do spożycia ogromne znaczenie ma przemieszczanie łatwo psujących się towarów do cross-dockingu i planowanie ich przewozu. W związku z tym w niniejszym badaniu opracowano model programowania liniowego (MILP) z mieszaną liczbą całkowitą do wyznaczania tras i harmonogramów, przeładunku towarów i transportu w sieci logistyki zwrotów. Model był wieloproduktowy i wielopoziomowy oraz koncentrował się na minimalizacji kosztów sieci logistycznej w celu zwiększenia wydajności i maksymalizacji wartości konsumpcyjnej dostarczanych produktów. Uwzględniając minimalizację kosztów (tj. Koszty karne za wczesne i spóźnione dostawy zamówień do klienta, koszty magazynowania w tymczasowej strefie składowania cross-docku oraz koszty crossovera i wykorzystania pojazdów wychodzących), a także niepewność dotyczącą zapotrzebowania klientów na łatwo psujące się produkty model był problemem NP-trudnym. W tym modelu czas rozwiązywania problemów wzrastał wykładniczo zgodnie z wymiarami problemu; stąd w badaniu zaproponowano skuteczną metodę wykorzystującą algorytm NSGA II.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2020, 22, 1; 545-564
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Functioning of the logistics system on the example of the selected sales network
    Autorzy:
    Nowakowska, Anita
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1063036.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    logistics management
    logistics system
    network
    sales network
    Opis:
    In business operations of enterprises operating a sales network, particular importance is given to appropriately planned and properly implemented activities that enable the flow of goods as well as the accompanying information. This flow can be ensured only by the logistic system designed in the right way. Each company selling products using sales network has its own individual logistics system. The proper functioning of this system allows the company to fulfill all the tasks and goals that are set before logistics. The article illustrates the functioning of the logistics system in the sales network, and also presents the organization of logistic processes on the example of the chosen network.
    Źródło:
    World Scientific News; 2019, 124, 2; 239-251
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Managing distribution processes in the selected sales Network
    Autorzy:
    Nowakowska, Anita
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1070886.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    distribution
    distribution logistics
    logistics management
    network
    sales network
    Opis:
    Distribution logistics plays an important role in the proper functioning of the company. It is particularly important in manufacturing companies that sell their products in their showrooms. Many of these types of companies see the opportunity to improve the efficiency of their operations in properly organized activities in the field of distribution logistics. However, this requires proper management of distribution processes. A choice should be made between direct and indirect distribution, in the case of the latter, also specify the number of intermediary links and select the sales agents accordingly. With this in mind, the considerations taken up in the article were devoted to the problems of managing distribution processes in the sales network on the example of a selected enterprise.
    Źródło:
    World Scientific News; 2019, 123; 234-245
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Security of ICT networks for logistics
    Autorzy:
    Frączek, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056537.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-07
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    logistics
    ICT network
    threats
    network security
    Opis:
    The overview study contains the most important issues decisive for ensuring the security of logistics ICT networks in the context of contemporary threats, at the same time bearing in mind their military dimension. It highlights the determinants influencing the functioning of the networks used to transmit information. The aspect of the need to ensure the protection of ICT networks dedicated to logistics has not been presented in this approach so far. The author first of all compares economic and hierarchical organizations based on the example of the armed forces. He also referred to the ICT networks of logistics of other uniformed formations.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2022, 53-54, 1-2; 19-36
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal vehicle route schedules in picking up and delivering cargo containers considering time windows in logistics distribution networks: A case study
    Autorzy:
    Le, Thi Diem Chau
    Nguyen, Duy Duc
    Oláh, Judit
    Pakurár, Miklós
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839502.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    vehicle routing problem
    logistics distribution network
    time window
    guided local search
    tabu search
    simulated annealing
    problem trasowania pojazdów
    sieć dystrybucji
    okno czasowe
    wyszukiwanie lokalne
    symulowane wyżarzanie
    Opis:
    This study describes a pickup and delivery vehicle routing problem, considering time windows in reality. The problem of tractor truck routes is formulated by a mixed integer programming model. Besides this, three algorithms - a guided local search, a tabu search, and simulated annealing - are proposed as solutions. The aims of our study are to optimize the number of internal tractor trucks used, and create optimal routes in order to minimize total logistics costs, including the fixed and variable costs of an internal vehicle group and the renting cost of external vehicles. Besides, our study also evaluates both the quality of solutions and the time to find optimal solutions to select the best suitable algorithm for the real problem mentioned above. A novel mathematical model is formulated by OR tools for Python. Compared to the current solution, our results reduced total costs by 18%, increased the proportion of orders completed by internal vehicles (84%), and the proportion of orders delivered on time (100%). Our study provides a mathematical model with time constraints and large job volumes for a complex distribution network in reality. The proposed mathematical model provides effective solutions for making decisions at logistics companies. Furthermore, our study emphasizes that simulated annealing is a more suitable algorithm than the two others for this vehicle routing problem.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 174-184
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Importance of Logistics in Creating Entrepreneurial Network Structures
    Autorzy:
    Wiśniewska-Sałek, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504068.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    network structure
    supply chain
    logistics centers
    entrepreneurship
    Opis:
    Building entrepreneurial companies is associated with taking actions to enable their general development, leading to application of innovative solutions, both in technology and management. Modern economy and pervasive crisis force entrepreneurs to search for alternative means for supporting the progress in order to be able to fight for customers against ‘foreign countries of cheaper production’ and, at the same time, to not being forced to use "drastic" methods of reducing production costs. This paper presents the already existing solutions that are not fully used in Polish reality, which are the network structures (clusters) that have beneficial economic impact and build integrated supply chains. The author is taking a theoretical attempt to connect concept of supply chains and clusters. Consolidation will relieve the individual companies and thereby will create opportunities to take new - common – actions, which together will create entrepreneurial network structure and bring individual benefits.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2014, 21, 1; 33-40
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka miasta wobec podejścia sieciowego
    Urban logistics and a network approach
    Autorzy:
    Szołtysek, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590218.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Logistyka miasta
    Logistyka społeczna
    Podejście sieciowe
    City logistics
    Network approach
    Social logistics
    Opis:
    Podejście sieciowe zaznacza swoją obecność w nauce w wielu obszarach, wywierając wpływ na formowanie podglądów na wiele kwestii – w tym na postrzeganie miasta. Miasto, obserwowane jako zjawisko społeczne i gospodarcze, usytuowane w fizycznej przestrzeni, w wielu aspektach funkcjonowania wpisuje się w sieciowe postrzeganie świata. Autor poszukuje odpowiedzi na pytanie, jak podejście sieciowe kształtuje logistykę miasta.
    Network approach shows its presence in science in many areas, thus influencing ideas of development in many questions including city preservation. City perceived as a social and economic phenomenon, placed in a physical space, in many aspects fits the network perspective of the World observation. The Author seeks to answer the following question: How does the network approach influence urban logistics?
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 217; 81-96
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Significance of Trans-European Transport Networks for Logistics Centre Localization as Exemplified by the Łódź Region
    Autorzy:
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/623899.pdf
    Data publikacji:
    2015-06-23
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    logistics centres
    tran-European transport network
    Łódź region
    Opis:
    This work complements and structures knowledge in the field of logistics centres (with focus on the Łódź region). It presents a thorough analysis of strategic documents of the European Union in reference to the functioning of international transport networks. It also provides a detailed description of logistics facilities operations from the theoretical standpoint and definition of relations in points where logistics centres and TEN-T networks overlap. The result of this work is a set of recommendations referring to effective development of logistics centres on the background of transport corridors.
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2015, 22, 1
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impacts of collaboration networks, operational performance and reverse logistics determinants on the performance outcomes of the auto parts industry
    Autorzy:
    Phoosawad, Phasit
    Fongsuwan, Wanno
    Chamsuk, Wawmayura
    Takala, Josu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406766.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    collaboration network
    operational performance
    reverse logistics
    performance outcome
    Opis:
    The objectives of this study were to develop a framework of the collaboration network, operational performance, and reverse logistics determinants on the performance outcomes of the auto parts industry, and to study the direct, indirect, and overall effects of the factors that influence the performance outcomes of the auto parts industry. This quantitative research utilized a questionnaire as the tool for data collection, which was completed by the managers in the auto parts industry from 320 companies. According to the analysis with the Structural Equation Modeling (SEM), it was found that the collaboration networks, operational performance, and reverse logistics positively affect the performance outcomes; whereas, the collaboration networks mainly affect the development of organizations by causing performance outcomes to continue growing unceasingly, including the enhancement of sustainable competitive capacity and the operational results of the auto parts industry.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 3; 61-72
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of distribution network configuration in the conditions of centralised forecasting
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032990.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    distribution network
    forecasting
    logistics operator
    network configuration
    sieć dystrybucji
    prognozowanie
    operator logistyczny
    konfiguracja sieci
    Opis:
    Introduction/background: The article presents a literature analysis related to the concept of distribution network configuration. The main determinants of network configuration and their impact on key solutions used in networks are also indicated. As a key solution related to the correct management of demand, including forecasting, the author considered centralisation in networks. The article also presents the results of research carried out on 5 distribution networks, in which the correlations between the elements of their configuration and the results of forecasts made using the tool previously created by the author are examined. Aim of the paper: The purpose of the article is to present the concept of distribution network configuration in the conditions of centralised demand forecasts, with the central unit at the level of logistics operator. In addition, the article will consider the hypothesis regarding whether the configuration of the distribution network affects the accuracy of forecasts. Materials and methods: The purpose of the article and verification of the hypothesis was carried out with the help of literature studies, results of the conducted case study, and on the basis of the results of forecasts obtained using the prognostic tool created by the author in the R environment. Results and conclusions: The article demonstrates the basic ability of a logistics operator, working in MDP in the distribution network, to make forecasts and analyse the distribution network. In addition to that, the article presents results indicating that a properly selected configuration of the distribution network has a positive effect on the accuracy of forecasts contained in it.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 1; 29-40
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Classification Approaches for Mezo-Systems: Spatial-Branch Aspect
    Autorzy:
    Freidman, Oksana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503692.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    mezo-economic system
    mezo-logistics system
    network integration
    supply chain
    Opis:
    The role and types of mezo-economic systems are considered, their place in the classification of economic systems. Management of logistics systems as part of mezo-economic have their own peculiarities of formation and management. The effectiveness of managing logistic systems of associations of organizations depends on the form of their formation. The author proposes an extended classification of logistics systems created in the framework of mezo-economic ones, examples of identification of mezo-logistics systems in the economy at the sectoral and territorial levels are given, which allows further selection of management methods.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 85-90
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pick by line process in the logistics company with the impeachment application
    Autorzy:
    Drewniak, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1181260.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Pick By Line
    commercial network
    logistics
    management
    warehouse of goods
    Opis:
    This article addresses the issue of the Pick By Line Process used by the logistics company, with the impeachment application, that is the improvement implementation in the PBL distribution channel, by developing the system solution to ensure a uniform distribution of the assortment line in the absence of 100% of assortment by the supplier, in order to improve the product availability for the customers in the aforementioned situation. In the logistics company, the modern solutions were used to monitor the functionality of limiting the stock status of goods, as well as of increasing the warehouse capacity in the number of the assortment lines. The method of quantitative observation was used to develop the program concept at the aforementioned workstation based on available literature.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 72; 597-603
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność operatorów logistycznych w ramach koncepcji koordynacji logistycznej
    The role of logistics operators in logistics coordination
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311500.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    operator logistyczny
    koordynacja logistyczna
    sieć dystrybucji
    gospodarka magazynowa
    logistics operator
    logistics coordination
    distribution network
    warehouse management
    Opis:
    Artykuł dotyczy teoretycznego konceptu koordynacji logistycznej, która zakłada szeroki udział operatora logistycznego (usługodawcy logistycznego) w aktywnym planowaniu, realizacji i dostarczaniu usług logistycznych, wspomagających oraz VAS w obszarze sieci dystrybucji. W artykule poruszane są przykłady wdrożeń częściowych założeń koncepcji w działalność rynkową oraz opisane jest nowe rozwiązanie, które ma za zadanie ukazać kolejny aspekt koordynacji logistycznej, mianowicie jej wpływ na realizację założeń zrównoważonego rozwoju. Założenia te dotyczyć będą dwóch filarów związanych z ekologią i ergonomią pracy przedstawioną za pomocą optymalizacji w obszarze gospodarki kartonami przeznaczonymi do wysyłki w ramach działalności outsourcingowej. Takie podejście możliwe jest dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii przetwarzania i prezentowania danych oraz zdolności operatora do przejęcia niektórych funkcji w aspektach koordynacji logistycznej. Autor artykułu nakreśla również perspektywy badań w zakresie wdrażania rozwiązań dążących do implementacji podstawowych założeń koncepcji koordynacji logistycznej w realiach praktyki przemysłowej w sieciach dystrybucji, w których funkcjonuje operator logistyczny świadczący usługi w ramach logistyki kontraktowej dla przedsiębiorstw produkcyjnych oraz przedsiębiorstw w branży e-commerce.
    The article concerns the theoretical concept of logistics coordination, which assumes the wide involvement of the logistics operator (logistic service provider) in active planning, implementation and delivery of logistics, support and VAS services in the area of the distribution network. The article discusses examples of partial implementation of the concept on the markets and describes a new solution that is intended to show another aspect of logistics coordination, namely its impact on the implementation of sustainable development assumptions. The assumptions of sustainable development concern two pillars related to ecology and work ergonomics, presented by means of optimization in the area of management of cartons intended for shipment as part of outsourcing activities. This approach is possible thanks to the use of modern data processing and presentation technology and the operator's ability to take over some functions of logistics coordination. The article also outlines further research perspectives in the field of logistics coordination in the realities of industrial practice in distribution networks in which there is a logistics operator providing services under contract logistics for manufacturing enterprises and enterprises in the e-commerce industry.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 86; 163--175
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Collaboration and communication in a networked economy
    Współpraca i komunikacja w usieciowionej gospodarce
    Autorzy:
    Pfohl, H. Ch.
    Müller, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361649.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    collaboration
    communication
    network
    logistics strategies
    innovation
    współpraca
    komunikacja
    strategie logistyczne
    innowacje
    Opis:
    Background: The networked economy is a result of the increasing specialization and productivity. The blurring of company boundaries enables potential for new competitive advantages. However, along with the growing networked economy, the complexity also increases. Methods: With their current study the German logistics association sheds a light on the most important trends of the networked and complex economy and the strategies of logistics and supply chain management (SCM) coping with them. Results and conclusions: This paper focuses on the collaboration of actors in logistics and supply chain management and the communication required for being successful. Furthermore, going beyond the study, the role of collaboration for innovation in logistics and SCM is considered, that has been neglected in literature so far. Finally, the paper concludes with a discussion reflecting the current state of collaboration in the context of its potential.
    Wstęp: Usieciowiona gospodarka jest wynikiem wzrastającej specjalizacji oraz produktywności. Zacieranie się granic przedsiębiorstw umożliwia uzyskiwanie nowych form przewagi konkurencyjnej. Jednak, wraz ze wzrostem usieciowanej gospodarki, wzrasta również jej złożoność. Metody: Prezentowana praca przybliża najważniejsze trendy usieciowionej i kompleksowej gospodarki, jak również odpowiadające na nie strategie logistyki i zarządzania łańcuchami dostaw. Wyniki i wnioski: Praca skupia się na współpracy aktorów w obrębie zarządzania logistyką i łańcuchem dostaw oraz komunikacją niezbędną do osiągnięcia sukcesu. Wychodząc dalej, została omówiona rola współpracy zakresie innowacji w logistyce oraz zarządzaniu łańcuchem dostaw, która - jak dotąd - jest stosunkowo słabo opisana w literaturze fachowej. Zaprezentowano również wnioski wraz z dyskusją na temat obecnego stanu współpracy w kontekście jej potencjalnych możliwości.
    Źródło:
    LogForum; 2015, 11, 2; 139-149
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new planning model to support logistics service providers in selecting mode, route, and terminal location
    Autorzy:
    Huynh, N.
    Fotuhi, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260169.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    intermodal transport
    freight logistics
    network design
    facility location
    routing
    mode choice
    Opis:
    In this paper, we address thefreight network design problem. A mixed integer linear program is formulated to help logistics service providers jointlyselect the best terminal locations among a set of candidate locations, shipping modes, and route for shipping different types of commodities. The developed model isapplied to two different networksto show its applicability. Results obtained from CPLEX for the case studiesare presented, and the benefit of the proposed model is discussed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2013, S 1; 67-73
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coordination of transportation operations by 3PL based on real-time cloud data
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313441.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    3PL
    logistics service provider
    distribution network
    transportation
    logistics coordination
    dostawca usług logistycznych
    sieć dystrybucyjna
    transport
    koordynacja logistyki
    Opis:
    Purpose: Main aim of the following paper is to present the conception of logistics coordination from the point of view of transportation actions from the perspective of the international 3PL company. Design/methodology/approach: In the paper used the case study based on the case of chosen international 3PL, where the distribution network was analyzed. Findings: 3PL is able to support the transportation planning operation in the considered distribution network by using a developed cloud-based infrastructure that supports demand forecasting tool and transportation planning. Originality/value: Paper connects the one function of logistics coordination – transportation planning – with the demand forecasting tool and the issues of 3PL. It is also shown the case study with implemented solution based on cloud infrastructure to support the transportation operations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 199--215
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of planning deliveries of food products to a trade network with the selection of suppliers and transport companies
    Autorzy:
    Magiera, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229719.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    supply network
    supply chain management
    logistics
    integer programming
    transportation
    scheduling
    hierarchical planning
    Opis:
    The paper refers to planning deliveries of food products (especially those available in certain seasons) to the recipients: supermarket networks. The paper presents two approaches to solving problems of simultaneous selection of suppliers and transportation modes and construction of product flow schedules with these transportation modes. Linear mathematical models have been built for the presented solution approaches. The cost criterion has been taken into consideration in them. The following costs have been taken into account: purchase of products by individual recipients, transport services, storing of products supplied before the planned deadlines and penalties for delays in supply of products. Two solution approaches (used for transportation planning and selection of suppliers and selection of transportation modes) have been compared. The monolithic approach calls for simultaneous solutions for the problems of supplier selection and selection of transportation modes. In the alternative (hierarchical) solution approach, suppliers are selected first, and then transportation companies and their relevant transportation modes are selected. The results of computational experiments are used for comparison of the hierarchical and monolithic solution approaches.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2018, 28, 3; 419-442
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forecasting demand for products in distribution networks using R software
    Autorzy:
    Wolny, Maciej
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1931607.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistics operator
    forecasting
    R software
    distribution network
    operator logistyczny
    prognozowanie
    oprogramowanie R
    sieć dystrybucji
    Opis:
    Purpose: This article addresses the issue of forecasting demand for products flowing in a distribution network conducted from the perspective of a 3PL logistics operator. Its purpose is to present a tool based on the R software, which is to be used for automatic forecasting of time series. Design/methodology/approach: The work uses the algorithm of automatic forecasting of time series implemented in the "forecast" package. The algorithm was used in a loop for different lengths of the time series to determine the best length of the series. The minimal RMSE value in the training set and in the test set were considered as optimality criteria. Findings: It is shown that the best time series length is 60 weeks in the considered case. Originality/value: The procedure for selecting the best time window length for forecasting demand for products in distribution network.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 142; 107-116
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using the network thinking methodology in the process of creating procurement strategies of enterprises
    Autorzy:
    Kubiak, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1929249.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    procurement strategies
    network thinking methodology
    supply logistics
    strategia zakupów
    metodyka myślenia sieciowego
    logistyka dostaw
    Opis:
    Purpose: an attempt to implement the methodology of network thinking in the process of creating procurement strategies for companies. Design/methodology/approach: The basic research methods used in this paper include an in-depth interview with procurement specialists from the selected large companies from the Wielkopolska region. The interview was conducted to identify basic factors influencing the procurement process. Then, elements of network thinking methodology were used to design a procurement strategy. This is a methodology of systemic origin and it allows to analyse the examined phenomena holistically. Findings: The applied research tool allowed us to discern the most important factors the entrepreneurs should take into account when designing their procurement strategies. Research limitations/implications: Due to the fact, that there is a network structure linking manufacturing, trade and service companies, this methodology should be increasingly used while designing corporate strategies. Practical implications: In currently deteriorating market conditions, procurement may increase in importance. Entrepreneurs must strive to maintain continuity of the production process, and this is – undoubtedly – related to meeting the company’s needs for materials. Social implications: The results of this research underline the importance of extensive cooperation with many suppliers, especially in times of economic crisis. Thanks to it, many companies in the industry will be able to survive and develop. Originality/value: An important value of this piece of research lies in the attempt to implement and popularize network methods in the process of creating strategies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 147; 177-186
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakłócenia w przepływach wyrobów hutniczych w modelu z centrum logistycznym
    The disruptions in steel products flow in model of logistics centre
    Autorzy:
    Kramarz, W.
    Kramarz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/321042.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    zakłócenia
    sieć dystrybucji
    centrum logistyczne
    wyroby hutnicze
    disruptions
    distribution network
    logistics centre
    steel products
    Opis:
    Wyroby hutnicze to wzorcowy przykład produktów dostarczanych przez selektywne kanały dystrybucji, w których tworzone są horyzontalne i wertykalne relacje sieciowe. Złożoność systemu dystrybucji wynika ze znacznego zróżnicowania rynku odbiorców a także realizacji zamówień zarówno w systemie ssania jak i pchania. Celem artykułu jest identyfikacja zakłóceń w przepływie wyrobów hutniczych niepoddawanych dyferencjacji w modelu z centrum logistycznym.
    Steel products are a standard example of products delivered by selective distribution channels, in which horizontal and vertical network relations are being created. The complexity of the distribution system is a result of diversifying sections of customers as well as the both pull and push order. An identification of disruptions in the flow of steel products not-subjected to the differentiation in the model with the logistic centre is a purpose of the article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 221-235
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of the dealer-service network management on the system approach basis
    Autorzy:
    Makarova, I.
    Khabibullin, R.
    Buyvol, P.
    Belyaev, E
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374151.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    serwis samochodowy
    informacyjny system logistyczny
    obsługa sieci
    automobile service
    logistics information system
    service network
    Opis:
    In article the method of improvement of automobile service quality within the limits of a dealer-service network limits, by building of information-logistical system and feedback mechanism adjustment is considered. As operating influence application of the discounts` system calculated on the basis of forward orderings on spare parts arriving from the service centers is offered.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 4; 135-140
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supporting of manufacturer’s demand plans as an element of logistics coordination in the distribution network
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23966908.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    dostawca usług logistycznych
    3pl - logistyka strony trzeciej
    koordynacja logistyki
    sieć dystrybucyjna
    prognozowanie popytu
    logistics service provider
    3pl–third party logistics
    logistics coordination
    distribution network
    demand forecasting
    Opis:
    The paper deals with the concept of centralized demand forecasting and logistical coordination in distribution networks. The aim of the paper is to relate the results provided by the forecasting tools to the basic aspects of logistical coordination. The case of 29 distribution networks in which a logistics operator (3PL) operates and provides contract logistics services to a manufacturing company is analysed. The paper partially confirms the hypothesis of better testability of forecasts based on machine learning algorithms and artificial neural networks for demand planning by the logistics operator to the manufacturer in the framework of logistics coordination in the distribution network. These algorithms perform better for networks with high specificity of flows and food networks. Traditional algorithms, on the other hand, have their better share in creating forecasts for more standard distribution networks. Addi tionally, the second hypothesis regarding the positive influence of modern technological solutions (such as the use of cloud technologies, EDI and flow tracking standards) was confirmed. Additionally, a number of factors that did not have a direct impact on forecasting errors were detailed.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2023, 29, 1; 69--82
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparative study on end-of-life vehicles network design
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949845.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    end-of-life vehicles
    ELV reverse logistics
    ELV recycling network
    ELV network design
    pojazdy wycofane z eksploatacji
    logistyka pojazdów ELV
    recykling pojazdów
    Opis:
    This paper investigates the current research in the field of the end-of-life vehicles (ELV) recycling network. The optimisation of the location of a network facilities in forward logistics in the automotive industry has received a lot of attention for many years but the reverse logistics for ELVs has been a subject of investigations since the beginning of 21st century. ELV recycling network design gained in popularity after the European Union and other countries like Japan, South Korea and recently China introduced legal obligations to organize a collecting or recycling network for used vehicles. When regulations are introduced, there is a need for a systemic solution to the problem, especially since the obligation to create a collection network is often accompanied by requirements related to its accessibility for vehicle owners or efficiency of operation. With the growing scope of legal regulations, companies or organisations responsible for the network are forced to redesign the existing recycling infrastructure in a given area so that it meets specific requirements. Initially, the most important criterion was network availability. Currently, the same importance is attached to economic, environmental and social aspects in order to meet the sustainability criteria. In this paper, forty one peer-reviewed published studies focused on network design were classified. Its main purpose is to provide an extensive review of state-of-the-art research published in the period 2000-2019. The scope of the review is limited to network design problems including facility location and flow allocation problems. Only papers that present mathematical models are considered. Studies on the ELV network design are classified based on: type of supply chain, type of network, optimisation problem, type of facilities, modelling technique, single/multi objectivity, objective function, period of time, solution approach and scope of implementation. The final part of the paper includes discussion of the methodology of the reviewed studies and some recommendations for future research area.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 54, 2; 107-123
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on maritime logistics warehousing center model and precision marketing strategy optimization based on fuzzy method and neural network model
    Autorzy:
    Xiao, K.
    Hu, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260268.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    maritime logistics warehousing center mode
    precision marketing strategy optimization
    fuzzy method
    neural network model
    polarity reversal
    Opis:
    The bulk commodity, different with the retail goods, has a uniqueness in the location selection, the chosen of transportation program and the decision objectives. How to make optimal decisions in the facility location, requirement distribution, shipping methods and the route selection and establish an effective distribution system to reduce the cost has become a burning issue for the e-commerce logistics, which is worthy to be deeply and systematically solved. In this paper, Logistics warehousing center model and precision marketing strategy optimization based on fuzzy method and neural network model is proposed to solve this problem. In addition, we have designed principles of the fuzzy method and neural network model to solve the proposed model because of its complexity. Finally, we have solved numerous examples to compare the results of lingo and Matlab, we use Matlab and lingo just to check the result and to illustrate the numerical example, we can find from the result, the multi-objective model increases logistics costs and improves the efficiency of distribution time.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 2; 30-38
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System transporto-logistyczny Białorusi i jego potencjał tranzytowy
    Transport-logistic system of Belarus and its transit potential
    Autorzy:
    Pirozhnik, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089844.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    system transportowy
    system logistyczny
    infrastruktura transportowa
    sieć drogowa
    szlak wodny
    przewozy tranzytowe
    centrum logistyczne
    indeks logistycznej wydajności
    transport system
    logistics system
    transport infrastructure
    road network
    waterway
    transit transport
    logistics center
    logistics performance index
    Opis:
    Analizując rozwój ekonomiczny Białorusi w okresie transformacji gospodarczej zaznacza się obniżone tempo wzrostu PKB w ostatnich latach oraz wzrost zadłużenia zewnętrznego. Dalsze inwestycje związane z modernizacją gospodarki wymagają poszukiwania nowych źródeł finansowania. System transportowo-logistyczny kraju, powiązany z ogólnym układem komunikacyjnym przestrzeni europejskiej, wyróżnia się dynamicznym rozwojem, w którym znaczącą rolę odgrywają przewozy tranzytowe. W artykule przeanalizowane zostały dynamika przewozów ładunków oraz praca przewozowa podstawowych elementów systemu komunikacyjnego (transportu kolejowego, drogowego, wodnego śródlądowego, rurociągowego, lotniczego) oraz efektywność i trendy rozwojowe w zakresie przewozów ładunków tranzytowych. Pokazano znaczenie korytarzy paneuropejskich z ukształtowanymi kierunkami multimodalnych przewozów tranzytowych. Przeanalizowano usługi przewozowe i strukturę ładunków w tranzycie kolejowym, jako wiodącym elemencie systemu transportowego, przedstawiono dynamiczny rozwój transportu samochodowego, spadek tranzytu transportem rurociągowym, stagnację w przewozach śródlądowych przy posiadanym potencjale dróg wodnych oraz wzrost tranzytu w transporcie lotniczym. Zaprezentowano uwarunkowania dotyczące funkcjonowania białoruskich centrów logistycznych, cechy ich lokalizacji przestrzennej w regionach kraju oraz bariery stojące na drodze do efektywnego funkcjonowania operatorów logistycznych. Położenie geograficzne i poziom rozwoju systemu transportowo-logistycznego dają Białorusi duże możliwości wzmocnienia swoich eksportowych i tranzytowych pozycji w obszarze eurazjatyckim, z włączeniem w światowe i regionalne szlaki dostaw towarowych pomiędzy globalnymi (Europa–Chiny) i regionalnymi (kraje UE–Rosja) ośrodkami geoekonomicznymi.
    Considering the tendencies of economic development of Belarus during the economic transformation, such as the slowdown of GDP growth rates in recent years and the increase of the volume of external debt, the search for various sources of investment resources for the implementation of the economy modernization program is required. The transport and logistics system of the country, connected to the pan-European geo-economic space, is characterized by dynamic development with a significant segment of transit traffic. The dynamics of freight traffic, volume and structure of freight turnover of the main modes of the transportation system (rail, road, inland waterway, pipeline, air transport), as well as efficiency and development trends in the transit cargo segment are being analyzed. Significance of the Trans-European transport network corridors as the main directions for multimodal transit flows is explained. Such issues, as dynamics and structure of cargo transportation in railway transport (as the main element of the cargo transit system), dynamic development of road transport, reduction of transit via pipelines, stagnation of inland water transport (with significant potential of waterways), increase in navigation transit in air transport are explained and disclosed. Operational peculiarities of the Belarusian logistics centers, their spatial concentration in the regions of the country, as well as the nature of the barriers limiting their effective operation are presented. With advantageous geographical location and a high level of transportation and logistics complex development, Belarus has a significant potential for expanding its export and transit functions by joining the global and regional cargo transportation routes between global (Europe–China) and regional (EU–Russia) geo-economic centers.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 74-90
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation model of the companies operating within logistic network
    Autorzy:
    Foltin, P.
    Gontarczyk, M.
    Świderski, A.
    Zelkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223705.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    logistics companies
    logistic network
    evaluation model
    multi-criteria methods
    firmy logistyczne
    sieć logistyczna
    model oceny
    metoda wieloparametrowa
    Opis:
    In the paper authors presented concept of evaluation of complex systems such as logistic companies which operate in competitive environment. Authors also highlighted the importance of the evaluation problem in operational activity, particularly in the properly prepared procedures to be followed, consisted of several stages adapted to currently conducted research. Properly executed evaluation of companies enables customers to take right decisions on contracting services and stimulate the development of those companies. It should be noted that the proposed algorithmic model of assessment may be particularly useful for assessment of complex logistics systems. Characteristics of the respective phases developed procedure allowed to indicate that it is important to select of appropriate criteria and evaluation methods. It was pointed out that particularly useful for assessing of logistics companies are multi-criteria analysis methods, because they allow to examine objects in a holistic manner, taking into consideration various aspects of activities such organizations. For the practical realization of assessment of logistics companies there was proposed Bellinger method, which contains quite transparent procedures. The results obtained from that method are consistent with those carried out by means of other, more complex multi-criteria methods. Also there was presented the problem of selection of weighted factors for the criteria in the context of their impact on the end result of evaluation. It was pointed out that the choice of an appropriate procedure for determining weights depends on the nature of the evaluated problem and form of criteria.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2015, 36, 4; 21-33
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia dyferencjacji w kanałach dystryucji produktów hutniczych – skuteczność flagowego dystrybutora
    Differentiation strategy in distribution channel of steel products – effectiveness of the flag distributor
    Autorzy:
    Kramarz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/321427.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    product differentiation
    distribution network
    flag enterprise
    logistics customer service
    dyferencjacja produktów
    sieć dystrybucji
    przedsiębiorstwo flagowe
    logistyczna obsługa klienta
    Opis:
    Effectiveness analysis of tasks performed by the flag enterprise of the distribution network of steel products (at taking into account the different degree of the differentiation of products) are a purpose of the article. In the centralized distribution network a flag enterprise is a node witch coordinating material flows. Allocated segments differ in standards of logistic customer service. Limiting gaps in the customer service is an aim of the adopted concept of examinations.
    Celem badań zaprezentowanych w artykule jest analiza skuteczności zadań realizowanych przez przedsiębiorstwo flagowe sieci dystrybucji wyrobów hutniczych przy uwzględnieniu różnego stopnia dyferencjacji produktów realizowanego w tym przedsiębiorstwie. W artykule wskazano, że obsługiwane przez przedsiębiorstwo flagowe segmenty odbiorców różnią się preferencjami odbiorców w zakresie logistycznej obsługi klienta. Na tej podstawie zaproponowano ustalanie standardów i doskonalenie procesów realizacji zamówienia. Celem tak przyjętej koncepcji jest ograniczanie luk w obsłudze klienta.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 237-255
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of the logistics network of public hospitals in the competitive market of health services
    Wybrane aspekty logistyczne sieci szpitali publicznych na konkurencyjnym rynku usług zdrowotnych
    Autorzy:
    Majchrzak-Lepczyk, J.
    Bober, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362002.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    network of hospitals
    services
    CSR
    logistics
    competitive market
    sustainable development
    sieć szpitali
    usługi
    logistyka
    konkurencyjny rynek
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    Background: The below considerations provide an overview of the issues of sustainable development, logistics, to financial engineering instruments and the role of intellectual capital in the process of transformation of public hospitals. The aim of this research was to assess the competitiveness of the network of public hospitals in the market of health services based on literature studies, as well as empirical research. Methods: Empirical study using a questionnaire survey was conducted in the period from January 2007 to December 2011, in the area of Warmia and Mazury, Pomerania and Wielkopolska. The goal of this questionnaire survey was to know the medical staff reviews issues related to adaptation to the nature of the network of public hospitals methods and logistics tools, sustainable development, corporate social responsibility - CSR. The study was carried out in 104 public hospitals, on a sample of 8975 respondents. Results and conclusions: Analysis of the completed study showed that the logistic processes and their improvement in the health sector play a significant role. The surveyed entities explicitly draw attention to the need for information systems, pro-environment activities, access to information, or the use of GS1 global standards. These tools allow you to increase the efficiency of supply chains, ensuring not only tracking and tracing of products from the manufacturer to the patient, but also enabling better protection against making a mistake or counterfeit products.
    Wstęp: Poniższe rozważania stanowią przegląd zagadnień zrównoważonego rozwoju, logistyki, do instrumentów inżynierii finansowej oraz roli kapitału intelektualnego w procesie przekształceń szpitali publicznych. Celem pracy była ocena konkurencyjności sieci szpitali publicznych na rynku usług zdrowotnych na podstawie badań literaturowych, jak również badań empirycznych. Metody: Badanie empiryczne przy wykorzystaniu kwestionariusza ankiety zostało przeprowadzone w okresie od stycznia 2007 do grudnia 2011 roku, na obszarze województw: warmińsko-mazurskiego, pomorskiego oraz wielkopolskiego. Celem ankiety było przeanalizowanie opinii kadry medycznej w zakresie zagadnień związanych z dostosowaniem do charakteru sieci szpitali publicznych metod oraz narzędzi z zakresu logistyki, zrównoważonego rozwoju, społecznej odpowiedzialności przedsiębiorstw - CSR. Badania zrealizowano w 104 szpitalach publicznych, na próbie 8975 respondentów. Wyniki i wnioski: Analiza zrealizowanych badań wykazała, iż procesy logistyczne i ich poprawa w służbie zdrowia mają istotną rolę. Badane podmioty w sposób jednoznaczny zwracają uwagę na potrzebę stosowania systemów informatycznych, działań pro-środowiskowych, dostęp do informacji, czy stosowanie globalnych standardów GS1. Narzędzia te pozwalają zwiększyć efektywność łańcuchów dostaw, gwarantując śledzenie nie tylko ruchu i pochodzenia wyrobów od producenta do pacjenta, ale również umożliwiając lepsze zabezpieczenie przed popełnieniem błędu czy sfałszowaniem produktu.
    Źródło:
    LogForum; 2016, 12, 4; 247-267
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of a multimodal transport network in the region with an extremely cold climate
    Autorzy:
    Shevtsov, A. A.
    Zhuravskaya, M. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/108977.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    objects of transport
    logistics infrastructure
    multimodal transport network
    combinatorial optimization
    multimodalna sieć transportowa
    infrastruktura logistyczna
    analiza ABC
    kombinatoryczne metody optymalizacji
    Opis:
    The role and importance of a multimodal transport network for the territory of the Republic of Sakha (Yakutia) – a region with harsh climatic conditions are defined. The experience of European and, in particular, Scandinavian countries is analyzed with the integration of multimodal technologies into a real operating transport and logistics network. The transport and logistics potential of Yakutia is analyzed. The importance of settlements as potential multimodal centers of transport and logistics network based on combinatorial optimization methods is determined.
    Źródło:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2017, 2, 1; 75-77
    2544-2449
    Pojawia się w:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geographic structure of road transportation and logistics infrastructure in the Republic of Belarus
    Struktura geograficzna infrastruktury transportu drogowego i logistyki w Republice Białorusi
    Autorzy:
    Bezruchonak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089874.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    road transportation system
    transportation accessibility
    transportation productivity
    logistics geography
    GIS-T model
    network analysis
    transport drogowy
    dostępność transportowa
    geografia logistyczna
    analiza sieciowa
    Opis:
    Transportation, representing 6% of GDP, plays vital role in social and economic development of the Republic of Belarus. The purpose of this article is to present the geographic analysis of current spatial structure of the road transportation in Belarus in 2000-2014. The choice of transport mode for the article was influenced by several factors, such as historic development, network coverage, transformational changes in productivity, rapid increase in car ownership numbers, emergence of logistic centers and intelligent transportation systems. The article reviews the range of topics, including morphology of the major roads network, logistic centers spatial distribution and regional features of passenger and cargo productivity, discusses current transformational changes within the road transportation sector in Belarus. The key findings indicate that current changes in spatial structure of the road transportation in Belarus have uneven nature, shaped by social, economic, political and geopolitical external and internal factors and are a subject of interest for both transportation researchers and practitioners.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(2); 8-18
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Knowledge in the process of enterprise acquisition
    Wiedza w procesie pozyskiwania przedsiębiorstw
    Autorzy:
    MIŚKIEWICZ, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/506939.pdf
    Data publikacji:
    2017-07-24
    Wydawca:
    Państwowa Uczelnia Stanisława Staszica w Pile
    Tematy:
    organisational network
    knowledge
    information technology
    logistics in the acquisition process
    intellectual capital
    knowledge maps
    sieć organizacji
    wiedza
    technologia informacyjna
    logistyka w procesie nabywania
    kapitał intelektualny
    mapy wiedzy
    Opis:
    The new enterprise development paradigm is currently one of the major challenges facing enterprises. This is connected to the need to analyse the network structures in the organisation through the prism of the triumvirate of management roles consisting of the following archetypes: the entrepreneurial, leadership, and managerial roles. This means the implementation of modern organisational, technological, market, and social innovation solutions. The purpose of process management is to standardise the organisation’s activities in order to anticipate changes in production processes, services, and environmental variability. These processes are currently based on knowledge which can strengthen the financial, organisational, social, technical and technological efficiency of the enterprise. Its theoretical and practical application is included in this article.
    Nowy paradygmat rozwoju przedsiębiorczości jest obecnie jednym z głównych wyzwań stojących przed przedsiębiorstwami. Wiąże się to z potrzebą analizy struktur sieciowych w organizacji poprzez pryzmat trzech ról występujących w zarządzaniu: przedsiębiorczości, przywództwa i funkcji kierowniczej. Oznacza to wdrożenie nowoczesnych rozwiązań w zakresie organizacji, technologii, rynku i innowacji społecznych. Celem zarządzania procesami jest ujednolicenie działalności organizacji w celu przewidywania zmian w procesach produkcyjnych, usługach i środowisku. Procesy te są obecnie oparte na wiedzy, która może wzmocnić finansową, organizacyjną, społeczną, techniczną i technologiczną efektywność przedsiębiorstwa. Teoretyczne i praktyczne zastosowanie wiedzy zostało opisane w niniejszym artykule.
    Źródło:
    Progress in Economic Sciences; 2017, 4; 415-432
    2300-4088
    Pojawia się w:
    Progress in Economic Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of external environment to the ferry lines and marine passenger terminals
    Autorzy:
    Krile, Srećko
    Maiorov, Nikolai
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841149.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    marine transport processes
    passenger flow
    simulation
    ferry network
    cruise network
    marine passenger port
    logistics
    Baltic Sea
    Adriatic Sea
    ferry line
    cruise market
    procesy transportu morskiego
    przepływ pasażerów
    symulacja
    sieć transportu promowego
    sieć morskiej turystyki wycieczkowej
    morski port pasażerski
    logistyka
    Morze Bałtyckie
    Morze Adriatyckie
    linia promowa
    rynek rejsów wycieczkowych
    Opis:
    Marine passenger ports are integrated into the transport systems of cities and regions today. If there are sufficient developed mathematical forecasting models in the class of polynomial models, probability series, and a number of others, then the models describing the influence of the external environment on ferry market are not sufficient. The developed scheme of interaction between the participants of the cruise market and the mathematical model of the port as a technical system is presented in this research. The article substantiates new purposes to use the logistic function to assess the external environment. A mathematical model and the derivation of the new basic equation of the logistic function for ferry market are given. Analytical data were collected on the ports and terminals of the Adriatic Sea and the Baltic Sea, and data were selected of ship calls at the passenger port St. Petersburg “Marine Facade” (2019-2020). The article proposes the consideration of new various proportionality factors that will determine the demand for cruise transportation modeling in the short-term forecasting interval. A complete mathematical model is given taking into account the real schedule of the sea passenger port. The logistic function proposed in the article allows us to solve the forecasting problem in a new way in relation to the selection and evaluation of a cruise product. Moreover, it allows us to solve a group of economic problems related to promotion problem for particular cruise product on the market, allows us to evaluate the activity of passengers when they are choosing a cruise product, and allows us to make adjustments to the planned port working schedules and to make timely adjustments. The main advantage of the proposed model is an analytical assessment of the effect of the external environment, both on passenger ports and on ferry and cruise companies.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 203-214
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-46 z 46

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies