Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Żak, J" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-75 z 75
    Tytuł:
    Techniki szklarskie w kontekście projektowania oświetlenia
    Glass techniques in the context of lighting design
    Autorzy:
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112756.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    projektowanie
    szkło
    oświetlenie
    barwy
    światło
    design
    glass
    lighting
    colors
    light
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja możliwości technologicznych oraz walorów wizualnych technik formowania szkła w kontekście projektowania oświetlenia będącymi źródłami nowatorskich oraz oryginalnych rozwiązań. Ponadto, publikacja porusza również problem niedoboru światła naturalnego w środowisku życia człowieka, uwarunkowanego położeniem geograficznym, ale również zawrotnym i wymagającym pędem życia w dużych miastach. Podsuwa rozwiązania tego problemu wskazując w tym celu nowatorskie rozwiązania opraw oświetleniowych o zmiennej temperaturze barwowej.
    The main issue of these article is to present the technological possibilities and visual advantages of glass forming techniques in the context of lighting design being innovative sources and original solutions. In addition, the publication also move the problem of the lack of natural light in the living environment of a person conditioned by geographical location, but also the insane and demanding momentum of life in big cities. The article suggests the solutions for this problem by owing to use innovative solutions for lighting with variable color temperature.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 3; 107-116
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Karuzela VAT – groźne zjawisko zaburzające podstawy zdrowej konkurencji wolnorynkowej
    VAT carousel – threatening appearance deranging the basis of good free market competition
    Autorzy:
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1377519.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    podatek VAT
    karuzela VAT
    karuzela podatkowa
    VAT carousel
    VAT
    Opis:
    W niniejszym artykule wskazano na zagrożenie, jakim jest tzw. karuzela VAT dla funkcjonowania zdrowej konkurencji. Wyłudzanie podatku VAT to nie tylko uszczuplanie dochodów Skarbu Państwa, to także wiele innych konsekwencji, o których nie zawsze się wspomina. Opracowanie w pierwszej kolejności identyfikuje problem, następnie przedstawia teoretyczne mechanizmy wyłudzeń na podstawie przeglądu literatury. W kolejnej części ukazuje wybrane orzecznictwo Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości (ETS) i sądów krajowych. Jest to nowy wkład - wyroki analizowane są pod kątem ochrony interesów nieumyślnych partycypantów karuzel podatkowych. Na podstawie doświadczenia rynkowego oraz analizy dotychczasowych orzeczeń sądowych sformułowano praktyczne wskazówki redukujące ryzyko uczestnictwa w karuzelach podatkowych. Następnie przedstawiono studium przypadku - analizę branży folii typu stretch i występujących nieprawidłowości. Na podstawie tego przykładu objaśniono konsekwencje, jakie występują w wyniku dotknięcia danego sektora plagą karuzeli podatkowych. Dodatkowo zaprezentowano model półkaruzeli podatkowej na podstawie zaobserwowanych zjawisk na badanym rynku. W ostatniej części pracy zaproponowano działania, jakie mogą podejmować organy państwowe w celu przeciwdziałania nadużyciom prawa oraz przeanalizowano proponowane w dotychczasowej literaturze rozwiązania problemu.
    Article describes problems caused by missing trader intra-community fraud by usage of VAT fraud carousels in EU intra-community transactions. It relates to Richard Ainsworth (2006), Konstantin Pashev (2007), Marius-Cristian Frunza (2012) theoretical frameworks and McKinsey Global Institute (2004) studies. Not only treasury loses are covered but strong impact is put to disruption of free markets mechanisms, lowering margins in whole business sectors and serious threats for professional companies. Literature review showed that majority of authors are concentrated on treasury loses, law aspects, fraud schemes or eventually market perturbations while threat of huge potential loses for fair firms aspect is omitted. Analysis links practical approach important for entrepreneurs with current court sentences, tax controls and Incoterms delivery clauses. Showing destructiveness done by criminals to other market players was the key aim of the article. Theoretical frameworks were upgraded by new model – half carousel. Practical list with advices for managers and possible actions for governments were presented. Sector of polyethylene stretch film for pallet wrapping in Poland was used as example for analyzing disruptive impact on markets of VAT fraud carousels.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 8; 2--18
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i ocena wielokryterialna wybranych, innowacyjnych rozwiązań transportowych wobec potrzeb osób z niepełnosprawnością i starszych
    Analysis and multiple-criteria evaluation of selected, innovative transportation solutions in view of the needs of disabled and elderly people
    Autorzy:
    Kruszyński, M.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202582.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    ograniczona mobilność
    innowacyjne rozwiązania transportowe
    analiza wielokryterialna
    reduced mobility
    innovative transportation solutions
    multiple-criteria analysis
    Opis:
    W niniejszym artykule autorzy zaprezentowali wybrane, innowacyjne rozwiązania transportowe dla systemu transportu miejskiego i dokonali ich wielokryterialnej oceny z uwzględnieniem analizy potrzeb osób z niepełnosprawnością i starszych (w zaawansowanym wieku). Przedstawili takie nowoczesne rozwiązania transportowe jak: system personal rapid transit (PRT), system bus rapid transit (BRT), czy zintegrowany węzeł przesiadkowy. Wymienione rozwiązania zastosowali do zaprojektowania różnych wariantów systemu transportu miejskiego i poddali je ocenie wielokryterialnej z uwzględnieniem interesów (preferencji i oczekiwań) osób o ograniczonej mobilności. W artykule zaprezentowano wyniki komputerowych eksperymentów obliczeniowych z wykorzystaniem metody AHP. Na podstawie uzyskanego rankingu końcowego przeprowadzono odpowiednie wnioskowanie.
    In this paper the authors have presented selected, innovative transportation solutions for the urban transportation system and have conducted a multiple-criteria evaluation of them, taking into consideration the analysis of the needs of disabled and elderly (in advanced age) people. They have presented modern transportation solutions, such as: Personal Rapid Transit (PRT) system, Bus Rapid Transit (BRT) system and integrated transfer nodes. They have used the above mentioned solutions to design different variants of an urban transportation system and have carried out their multiple-criteria evaluation taking into consideration the interests (preferences and expectations) of people with reduced mobility. In this paper the results of the computer based computational experiments, carried out using the AHP method have been presented. On the basis of the final ranking of considered variants, the appropriate reasoning has been conducted.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 75; 141-162
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of the rail and road transport in the CO2 emission
    Analiza porównawcza transportu kolejowego i samochodowego w zakresie emisji CO2
    Autorzy:
    Żak, J.
    Gołębiowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133627.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    transport
    modelling of the distribution of traffic flow
    environment-friendly transport system
    CO2 emission
    modelowanie potoku ruchu
    proekologiczny system transportowy
    emisja CO2
    Opis:
    In the article we made a comparing the rail and car transport in the CO2 emission. We described the research concerning the negative influence of harmful exhaust fumes, in particular of carbon dioxide on the natural environment and the health of people. We presented main assumptions of the mathematical model of the environment-friendly transport system. We described the structure of the transport network with the help of the graph. We set characteristics describing elements of this structure and characteristics concerning vehicles especially concerning the volume of the carbon dioxide emitted by them. On account of the specificity of appearing of the transport in Poland in the model we took into account only means of road and rail transport used for the carriage of cargo and passengers, and we also divided them on account of the kind of fuel powering them. For analysis we chose the string Warsaw - Łódź, in which it is possible to move by different means of transport which transmitting different amounts of the carbon dioxide to the atmosphere. We conducted distribution of passengers flow into the transport network for three scenarios according to the criterion of the total amount of the external costs associated with the air pollution.
    W artykule dokonano porównania transportu kolejowego i samochodowego w zakresie emisji CO2. Przedstawiono badania dotyczące negatywnego oddziaływania związków szkodliwych spalin, w szczególności dwutlenku węgla na środowisko naturalne oraz zdrowie ludzi. Przedstawiono główne założenia matematycznego modelu proekologicznego systemu transportowego w tym przedstawiono jego elementy. Strukturę sieci transportowej przedstawiono przy pomocy grafu. Zadano charakterystyki opisujące elementy tej struktury oraz charakterystyki dotyczące pojazdów w tym wielkości emitowanego przez nie dwutlenku. Ze względu na specyfikę występowania transportu w Polsce w modelu uwzględniono tylko środki transportu drogowego i szynowego wykorzystywane do przewozu ładunków i pasażerów a także dokonano ich podziału ze względu na rodzaj zasilającego je paliwa. Dla analizy wybrano ciąg Warszawa – Łódź, w którym przemieszczać się można różnymi środkami transportu, które emitują różne ilości dwutlenku węgla do atmosfery. Przeprowadzono rozłożenie potoku pasażerów na sieć transportową dla trzech scenariuszy według kryterium całkowitych kosztów zewnętrznych związanych z zanieczyszczeniem powietrza.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 944-951
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mutliple criteria evaluation of the distribution system of goods
    Wielokryterialna ocena funkcjonowania systemu dystrybucji towarów
    Autorzy:
    Sawicka, H.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/343828.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    metodyka wielokryterialnego wspomagania decyzji
    metody WWD
    system dystrybucji towarów
    multiple criteria decision making
    aiding methodology
    MCDM/A methods
    distribution system of goods
    Opis:
    This paper presents the most important aspects of multiple criteria evaluation of the distribution system of goods (DSG). The methodology of multiple criteria decision making/aiding is utilized and its 4 phases are described. The first one is based on the recognition of the decision situation. In the second phase the decision problem is formulated. Different scenarios of the system’s reorganization are constructed. Then the family of criteria is described and the model of decision maker’s preferences is presented. Third phase is based on the selection of the computer-based methods capable of solving the decision problem. In the last phase the computational experiments are carried out. Based on their results, as well as on the sensitivity analysis carried out, the compromise solution is selected. The above presented methodology is verified on the real Polish distribution system of goods.
    W niniejszym artykule przedstawiono istotę wielokryterialnej oceny funkcjonowania systemu dystrybucji towarów (SDT). Analizie poddano metodykę wielokryterialnego wspomagania decyzji, w ramach której wyróżniono cztery zasadnicze fazy. W pierwszej z nich następuje rozpoznanie sytuacji decyzyjnej. W drugiej fazie jest formułowany problem decyzyjny. Generowane są warianty reorganizacji systemu. Następnie zostaje opisana rodzina kryteriów oraz jest zaprezentowany model preferencji decydenta. W trzeciej fazie wybiera się metodę oraz narzędzie umożliwiające rozwiązanie problemu decyzyjnego. W ostatniej fazie przeprowadzone są eksperymenty obliczeniowe. Na podstawie otrzymanych rezultatów, jak również przeprowadzonej analizy wrażliwości wybiera się rozwiązanie kompromisowe. Zaproponowana metodyka została zweryfikowana praktycznie na przykładzie funkcjonowania rzeczywistego SDT.
    Źródło:
    Total Logistic Management; 2010, 3; 65-77
    1689-5959
    Pojawia się w:
    Total Logistic Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Queue Theory to Analysis and Evaluation of the Logistics Centre Workload
    Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny obciążenia centrum logistycznego
    Autorzy:
    Żak, J.
    Jacyna-Gołda, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223930.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    logistics centre
    mass service
    transportation process
    load analysis
    load rating
    queuing theory
    centrum logistyczne
    obsługa masowa
    proces transportowy
    analiza obciążenia
    ocena obciążenia
    teoria kolejek
    Opis:
    The article presents an application of queuing theory (mass service) to describe transportation process. It presents the essential concepts of the queuing theory. The process of moving a load unit through the logistics centre was presented. To illustrate the issues an example of five-level, two-input queuing networks was examined.
    W artykule przedstawiono zastosowanie teorii kolejek (masowej obsługi) do opisu procesu transportowego. W artykule zaprezentowano najistotniejsze pojęcia dotyczące teorii kolejek. Przedstawiono proces przemieszczania jednostki ładunkowej w centrum logistycznym. Dla zilustrowania zagadnienia przeanalizowano przykład dwuwejściowej, pięciostopniowej sieci kolejkowej.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 117-135
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Promoted cobalt oxide catalyst on the metallic structured reactor filling for VOC combustion as an alternative to noble metal catalysts
    Autorzy:
    Łojewska, J.
    Kołodziej, A.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778425.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    technika Langmuira-Blodgett
    nośnik strukturalny
    mikroskopia Ramana
    analiza ilościowa
    Langmuir-Blodgett technique
    structured carrier
    wash-coat layer
    Raman microscopy
    XPS quantitative analysis
    Opis:
    VOC combustion is a demanding process for both the reactor and the catalyst design. As we have proved in recent papers the diffusional limitation of reaction rate that occurs during combustion may be overcome by designing the metallic microstructures used as reactor internals. Their application on an industrial scale depends on the development of an efficient method of catalyst layering on metallic supports and the optimisation of a fine catalyst structure which would not change the elaborated microstructure geometry. In this study we propose the Langmuir-Blodgett (LB) film method to deposit various metals (Al, Co) in the form of catalyst organic precursors. The film forming abilities of the precursors were checked by surface pressure measurements upon film compression, Brewster Angle Microscopy and by the monolayers stability measurements. The amount of the deposited materials was controlled by the LB parameters and verified by the TG measurements. The catalyst obtained in this way were characterized at various stages of the preparation by SEM/XFS, XPS, AFM and RM methods and tested in n-hexane combustion. Oxidation of the Al washcoat precursor led to the formation of γ-Al2O3 improving the properties of the Al2O3 layer (α phase) developed on the pre-calcined CrAl carrier. Oxidation of cobalt stearate deposited on the CrAI produced dispersed Co3O4 spinel. The cobalt catalysts were active in combustion showing resistance to sintering. Compared to standard Pt supported catalyst it demonstrated twice as low activation energy (50 kJ/mol).
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 1; 15-19
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision support system in freight transport based on vehicle routing problem with quality criterion
    Autorzy:
    Szczepański, E.
    Jachimowski, R.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393872.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    decision support systems
    vehicle routing problem
    VRP
    optimization
    system wspomagania decyzji
    problem trasowania pojazdów
    optymalizacja
    Opis:
    Deliveries planning in transport systems is a complicated task and require taking into account a wide range of factors. Enterprises wanting to propose solutions that meet the clients’ needs and be competitive on the market must prepare their offer based on decision support systems including factors characteristic for the real process. The aim of the article is to present a concept of a decision support system based on a multi-criteria vehicle routing problem in real conditions (Real-World VRP). Taking into account the latest trends in the optimization of the delivery plan, the model includes three criteria - the cost, time and success rate of the delivery plan as a criterion relating to the quality of the delivery plan. Among other assumptions, it should be pointed out that the heterogeneous structure of the rolling stock has been taken into account, the number of which is not limited, the vehicles return to the place of origin. The travel time of the connection and the time of loading operations are random variables. The limited driver’s work time and driving time were also applied. The effect of the work presented in the article is the concept of the decision support system in the freight transport, taking into account the quality criterion of the delivery plan.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 3; 49-56
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of the maintenance system optimisation of the Polish Armed Forces helicopters
    Autorzy:
    Kowalski, M.
    Waślicki, P.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241597.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    helicopters
    maintenance system
    optimization of system
    Opis:
    The maintenance of helicopters at the airports of the Polish Armed Forces in the state of technical efficiency determines the possession – by the entity securing their maintenance, repair – of appropriate resources and the maintenance system. The article presents the current state of the operation processes of helicopters in the Polish Army. The characteristics of the helicopter maintenance system model and the basic assumptions were described, and the mathematical records of input data to the system were identified and presented. The selected elements of the optimisation task, its decision variables, and constraints were formulated. The initial assessment of the quality of the proposed solution of the helicopter maintenance system model. The essence of the system optimisation problem, which relates to minimising the cost function and maximising the system’s readiness function, was emphasised. In addition, an example of appropriateness of applying such an approach is presented on the basis of the School Aviation Base. The article was concluded with a short summary, which stressed the importance of this type of the optimisation system.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 3; 289-297
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polimery szczepione kowalentnie na powierzchni ciała stałego
    The covalent grafting of polymers to the solid surface
    Autorzy:
    Blacha, A.
    Krukiewicz, K.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1286714.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    polimery
    szczepienie powierzchni
    ciało stałe
    polymers
    surface grafting
    solid body
    Opis:
    W niniejszym przeglądzie literatury przedstawiamy problematykę szczepienia powierzchni ciała stałego i powstawania powierzchniowych, molekularnych struktur polimerowych tworzących rodzaj szczotki polimerowej. Problematyka ta wchodzi w zakres nanotechnologii i znajduje zastosowania w elektronice organicznej, medycynie, implantologii, konstrukcji sensorów. Procesy kowalentnego szczepienia polimerów na powierzchni różnych materiałów prowadzone są w oparciu o kilka szczególnie użytecznych metod polimeryzacji, zwłaszcza tych zaliczanych do metod "polimeryzacji żyjącej", jak ATRP, ROMP, polimeryzacja jonowa. Przedstawiamy także skrótowo problematykę monowarstw organicznych, które często stanowią strukturę inicjującą kontrolowany wzrost łańcucha polimerowego.
    In this literature review the processes of the solid surface grafting are presented, which lead to the creation of the molecular surface polymeric structures known as polymer brushes. This is an area of nanotechnology, which offers perspective applications in the organic electronics, medicine, transplantology, sensors. The grafting procedures described here are based on the known methods of the living polymerization that are especially useful for the controlled surface process like ATRP, ROMP and ionic polymerization. In addition, a brief review is presented in the area of the organic self assembled monolayers (SAM), which are frequently used as the structure initiating the growth of the polymer chain.
    Źródło:
    Chemik; 2011, 65, 1; 11-19
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realizacja procesów w transporcie kolejowym z wykorzystaniem teorii kolejkowej
    Implementation of the processes in railway transport using queueing theory
    Autorzy:
    Jacyna, M.
    Żak, J.
    Gołębiowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253191.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    teoria kolejowa
    transport kolejowy
    płynność ruchu
    queueing theory
    railway transport
    Opis:
    W artykule omówiony został problem wykorzystania teorii kolejek do badania i oceny działania transportu kolejowego. Zaprezentowano obszary modelowania procesów w transporcie kolejowym do badania których wykorzystana została teoria kolejkowa. Omówiono wykorzystanie metody sieci faz procesu w badaniu płynności ruchu na linii kolejowej. W artykule przeprowadzono badania płynności ruchu na dwóch szlakach: Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy oraz Warszawa Włochy – Pruszków dla kierunku zasadniczego – tory dedykowane dla ruchu pasażerskiego podmiejskiego. Badania przeprowadzono dla dwóch wariantów: wariantu gdy urządzenia samoczynnej blokady liniowej na obu szlakach są sprawne oraz gdy na pierwszym szlaku uległy uszkodzeniu. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem aplikacji Java Modelling Tools – JSIMgraph.
    In the article were discussed a problem of using the queueing theory for the examination and evaluation of the railway transport problems. We presented the areas of railway transport processes modelling for the examination of which a queue theory was used. We discussed using phases of the network method in the examination of fluidity of movement on the railway line. In the article were carried out examinations of fluidity of movement on two open lines: Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy and Warszawa Włochy – Pruszków for fundamental direction - tracks dedicated for suburban passenger traffic. The research was conducted for two variants: variant when control command and signalling line equipment on both open lines are effective and when on the first open line has been damaged. The research was conducted using Java Modelling Tools – JSIMgraph.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 664-670, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie symulacyjnych modeli podróży i wielokryterialnej metody rankingowej do projektowania rozbudowy sieci tramwajowej
    The application of transportation models and the multiple criteria decision making in tram network development
    Autorzy:
    Fierek, S.
    Szarata, A.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248980.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    modelowanie podróży
    model czterostadiowy
    wielokryterialne wspomaganie decyzji
    demand modelling
    four stage model
    multiple criteria decision making/aiding
    Opis:
    W artykule zaprezentowano metodykę modelowania i oceny różnego przebiegu linii tramwajowych w aglomeracji miejskiej. Wykorzystując pakiet symulacyjny VISUM skonstruowano różne warianty linii tramwajowej przebiegającej przez całe miasto w relacji wschód -zachód, rozważając zarówno różną długość linii jak i jej różny przebieg. Następnie opracowane warianty poddano ocenie wielokryterialnej z wykorzystaniem spójnej rodziny kryteriów. Przedstawiono również modelowanie preferencji decydenta. Eksperymenty obliczeniowe prowadzące do uszeregowania (rankingu) wariantów oraz wyboru najkorzystniejszego rozwiązania przeprowadzono z wykorzystaniem wielokryterialnej metody rankingowej AHP.
    The methodology of designing and evaluating tramway routes within the urban area has been presented in the paper. Using a macro simulation tool VISUM and analysing various transportation solutions different variants of the tramway routes in the urban area have been designed/generated. Next the proposed variants have been evaluated by a consistent family of criteria. The modelling the DM’s preferences have been also demonstrated. Computational experiments resulting in the final ranking of variants and selection of the most desirable solution have been carried out with the application of the Multiple Criteria Decision Making ranking method AHP.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 2(98); 87-98
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimisation of aircraft maintenances in the polish armed forces
    Autorzy:
    Kowalski, M.
    Waślicki, P.
    Żak, J. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246572.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    aircraft
    maintenance system
    optimisation task
    Opis:
    Maintaining the aircrafts (AC) of the Polish Armed Forces in operating condition is determined by adequate resources to secure maintenance and repairs possessed by the companies implementing these tasks on them. The article characterises and then describes formally the Aircrafts Maintenance System in the Polish Armed Forces. The assumptions of the aircraft maintenance system model, proposed model structure, and mapping of aircraft maintenance performance were described. The most important elements (such as data, decision variables, boundary conditions and assessment criterion function) of an optimisation task aimed at minimising the executed aircraft maintenances’ costs were formulated. For this purpose, the record of evaluation criterion functions of the companies performing aircraft maintenance was shown. The article was completed with a conclusion, which underlined the importance of the proposed optimisation model. The optimisation model proposed in the article allows evaluating the aircraft maintenances’ organisation and their parameters. The formal record concerns both in the case of one-dimensional maintenance (one aircraft type) and multi-dimensional one (various aircraft types).
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 225-235
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency as an assessment measure of warehouse facilities location in logistics network
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Żak, J.
    Wasiak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247767.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    efficiency
    logistics network
    location
    Opis:
    The paper presents an approach to the assessment of the location of facilities in the warehouse logistics network with the efficiency of its operations. Determination of efficiency of complex systems of this type should take into account wide range of issues. The system efficiency results on the one hand from the efficiency of its action and on the other hand from the ability to use available system elements to achieve the objectives. Efficiency is a main criterion to the evaluation of the activity both at the level of the whole system, as well as in its subsystems or components. Most often, it refers to the principle of rational management formulated in two variants: performance (maximization effect) and economical (minimizing effort). The article poses the thesis that based on studies of speed and reliability of execution of tasks it is possible to assess the potential locations of warehouse facilities in the studied logistics network. Were also presented factors affecting the efficiency of the functioning of individual cells of the logistics network. Was pointed to the technical, economic, organizational and reliability aspects affecting the efficiency and reliability of the logistics network in terms of both supply and distribution. It was also presented a modular block diagram of an assessment method for localizing logistics facilities in the logistics network.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 3; 59-66
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Models of traffic flow distribution for various scenarios of the development of proecological transport system
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Żak, J.
    Gołębiowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223793.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    traffic flow
    external costs of transport
    development of transport system
    proecological transport system
    potok ruchu
    sieć transportowa
    koszty zewnętrzne transportu
    rozwój systemu transportowego
    transport proekologiczny
    Opis:
    The paper is a result of a research work concerning the development of an environmentally friendly transport system - Project EMITRANSYS. The publication contains the issues of shaping the transport system, where important factor due to the aspect of sustainable development is including the external costs in transport activity. This paper presents a mathematical model of the distribution of the traffic flow in the transport network. The paper presents selected aspects of the problem of multi-variant distribution of the traffic stream on the network transport for defined scenarios for the transport system development. Traffic distribution on the network has been made due to the criterion function – external cost connected with air pollution. The paper presents modal split of traffic ecological flow for chosen scenarios of the development domestic transport system.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 32, 4; 17-28
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some aspects of risk assessment in the logistics chain
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247500.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    chain logistics
    risk
    efficiency
    logistics chain
    Opis:
    The paper presents selected aspects of the evaluation of the effectiveness and risks of the logistics chain that supports the enterprise. It was assumed that the logistics chain includes all activities associated with the flow of materials from the sourcing of raw materials for sale to the ultimate purchaser of the product and the disposal of used products. It was found that the elements of the supply chain are usually unstable which generates difficulties in determining the appropriate level of the risk of the chain. The paper presents a formal record of risk and performance. There is proposed determination of the effectiveness of individual links of the logistics chain. The task of the logistics chain is to provide goods from producers to the final customers, thereby making available these goods in a place and time suited to the needs and expectations of customers. The movement of goods in the logistics chains is determined by the sequence of interrelated actions. In the logistics chains, many entities are involved to different extents. This determines the spatial distribution of different configuration of individual users of the whole logistics chain. In particular, example of a logistics chain of production company, stages of the procedures for quantitative risk analysis, the problems in the logistics chains, assessment of the risk of the task in the logistics chain, the concept of risk, effectiveness and risk in logistics chains are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 193-201
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technical and environmental limitations of pro-ecological transport system designing
    Autorzy:
    Jacyna, M.
    Żak, J.
    Pyza, D.
    Gołębiowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241921.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    pro-ecological transport system
    transport
    air pollution
    emission of exhaust fumes
    EMITRANSYS
    Opis:
    Transport is one of the most environmentally destructive branches of economy. It contributes to environmental degradation and influences negatively on human live. It should therefore seek to reduce the negative impact on the environment. The paper presents many aspects of development of the national transport system. In article characterized technical constraints and environmental issues, which are applicable to the designing of pro-ecological transport system. Presented in it also indicators of the proposed design solution quality. In shaping the pro-ecological system the special role plays environmental restrictions, because they mainly determine the quality of solutions in terms of minimizing the negative impact of transport on the environment. Technical factors are equally important, because they allow, among others, reducing the external costs of congestions and allow on the creation of transport tasks on the appropriate level. In particularly, EU requirements for sustainable development of the transport system, the components of the external costs arising from the sphere of transport, indicators and ecological limitations in designing of pro-ecological transport system, ecological limitations, technical limitations, indicators for assessing pro-ecological transport system are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 555-564
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision making strategies for warehouse operations
    Autorzy:
    Kłodawski, M.
    Lewczuk, K.
    Jacyna-Gołda, I.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224012.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    warehousing
    warehouse strategy
    modelling
    decision making
    składowanie
    strategia magazynowania
    modelowanie
    podejmowanie decyzji
    Opis:
    The paper presents issues related to design and organization of warehouse processes. Draws attention to problems of modelling logistics facilities and processes occurring in them. Paper also points out the essence of correct operation of warehouses and associated with this risks for supply chain. Warehouse processes have been properly defined and divided into smaller components, like: phases of process, activities, sets of procedures, procedures or working movements. Paper presents various possible configurations of warehouse processes, which were named as warehouse strategies. Warehouse process strategy is a part of warehousing. It determines the sequence of warehouse operations. These operations are related to internal transport, cargo form transformation and cargo buffering. In paper it is noted that the warehouse strategy depends on the several technical and organizational factors and is associated with a certain probability. This probability can be estimated based on data analysis concerning logistics processes in the specified warehouse facility. As shown in case study, appropriate selection of warehouse strategies determines possibility of fulfilling customer order in time and costs that are acceptable for him.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 41, 1; 43-53
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osiagniecia i perspektywy w badaniach nad opracowaniem szczepionki przeciw malarii
    Achievements and perspectives of research into development of a vaccine against malaria
    Autorzy:
    Wisniewski, M
    Zak, D.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/840195.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    malaria
    czynniki chorobotworcze
    pierwotniaki
    Plasmodium
    antygeny
    szczepionka przeciw malarii
    badania
    osiagniecia
    perspektywy
    Źródło:
    Annals of Parasitology; 2010, 56, 2; 133-140
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Annals of Parasitology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osiagnięcia i perspektywy w badaniach nad opracowaniem szczepionki przeciw malarii
    Achievements and perspectives of research into development of a vaccine against malaria
    Autorzy:
    Wiśniewski, M.
    Żak, D.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143429.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
    Tematy:
    malaria
    czynniki chorobotworcze
    pierwotniaki
    Plasmodium
    antygeny
    szczepionka przeciw malarii
    badania
    osiagniecia
    perspektywy
    Opis:
    Malaria is caused by parasites of the genus Plasmodium. Every year from 350 to 500 million of malaria cases are recorded with an estimated annual death toll of over 1.1 million deaths, making malaria the global health problem. Malaria deepens the poverty, limits the education and causes absences at schools and workplaces – what makes the progress of civilization and economy slower. This is why beside the classical methods of malaria prevention, such as the elimination of the places of mosquito breeding and, application of insecticides or chemoprophylaxis, the elaboration of effective malaria vaccine is a necessity. Despite considerably high financial investments for long term malaria research, so far it has not been possible to develop an efficient vaccine against this disease. This is why the main topic of the present review is presenting of achievements and perspectives of research on development of vaccine against malaria with special consideration of tested antigens. Our review also contains an attempt to typify the most prospective vaccine. Currently developed and tested vaccines against malaria may be divided in three groups depending on the parasite living stage which the vaccine influences: pre-erythrocytic stage vaccines, blood stage vaccines and transmission blocking vaccines. At the moment it seems that the most promising vaccine against malaria is RTS,S/ASO2A which represent the pre-erythrocytic stage vaccines. However developing a completely safe, efficient and budget-friendly vaccine still remains the far-reaching goal and requires further years of research.
    Źródło:
    Wiadomości Parazytologiczne; 2010, 56, 2; 133-140
    0043-5163
    Pojawia się w:
    Wiadomości Parazytologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of the model of proecological transport system
    Autorzy:
    Jacyna, M.
    Żak, J.
    Jacyna-Gołda, I.
    Merkisz, J.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Pielecha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243695.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transportation
    traffic modelling
    proecological transport systems
    exhaust emissions
    Opis:
    The paper presents selected aspects of a design of a proecological transport system. The necessity of designing proecological transport systems results from forecasts of transport demand and adaptation of the infrastructure to the standards and requirements of the EU. The European Commission pays special attention to the need for sustainable and environmentally friendly transport. Warsaw University of Technology in collaboration with Poznan University of Technology performs a research work concerning the development of an environmentally friendly transport system - Project EMITRANSYS. One of its stages is a development of a mathematical model taking into account the minimization of both the negative impact of transport on the environment and the transportation costs. The paper proposes a general formulation of the mathematical model of a proecological transport system (MEST) including the boundary conditions. A function of criterion minimizes the emission of harmful exhaust components resulting from traffic distribution in a network. The point elements of the infrastructure in a model represent places where the infrastructure parameters change, i.e. crossroads, narrowed roads or reduced speed areas. In addition, the structure of the vehicle fleet embraces the characteristics of the emission levels of different types of exhaust components.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 3; 193-202
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust emission measurements in the development of sustainable road transport
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Pielecha, J.
    Nowak, M.
    Jacyna, M.
    Lewczuk, K.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244259.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    exhaust emission
    noise emission
    real road conditions
    sustainable transport
    health protection
    Opis:
    Economic development of nations leads to a higher living comfort of the society. Rich societies want to move safely and independently and demand immediate availability of purchased goods or – in the case of Internet shopping – delivery in the shortest possible time. Such an approach facilitates a continuous growth in the number of road vehicles. At the current level of technology advancement, an increasing number of vehicles results in a growth of the consumption of fossil fuels, which entails increased exhaust emissions and that, in turn, has a negative impact on the health of the living organisms. Another negative consequence of an increased number of vehicles (increased road congestion) is the emission of noise. This problem is particularly significant in large agglomerations where people are surrounded by moving vehicles. This paper presents the extent of influence of the automotive industry on the natural environment and the extent of changes in vehicle design and organization of road infrastructure that were instituted to reduce the transport’s environmental burden. The further part of the paper presents a definition of the development of sustainable transport, its advantages and hurdles that we may encounter when modernizing a transport system. Subsequently in the paper, the measurements under actual vehicle operating conditions were described together with the possibilities of analysis of the research results and the advantages resulting from such an approach during the assessment of the impact of the automotive industry on the natural environment.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 4; 277-284
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielopoziomowe struktury syntetyczne a struktury dedykowane w modelowaniu i prognozowaniu potoków ruchu
    Multilevel synthetic structures vs. Dedicated structures in the modelling and forecasting of traffic flow
    Autorzy:
    Krych, A.
    Cejrowski, M.
    Fierek, S.
    Kaczmarek, M.
    Maćkowiak, A.
    McFarland, K.
    Thiem, J.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248229.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    modelowanie podróży
    badania ruchu
    modele ruchu
    ITS
    travel modelling
    traffic research
    traffic models
    Opis:
    Omawia się podstawowe problemy związane z krajową praktyką badań i modelowania ruchu. Wskazano istotne różnice między wynikami badań reprezentacyjnych a wynikami pomiarów, wpływ ruchu zewnętrznego ze stref podmiejskich i ruchu tranzytowego w sieci dróg krajowych. Problemem są również różnice pomiędzy aplikacjami modeli na poziomie krajowym i aglomeracyjnym w prognozowaniu ruchu na przebiegu projektowanych dróg krajowych na obrzeżach obszaru aglomeracji. Problem wielopoziomowości zasadza się głównie na uproszczonej formule ruchu wewnętrznego na poziomie wyższym w stosunku do zewnętrznego na poziomie niższym oraz niespójności struktur macierzowych. Zarysowano tendencje w rozwoju teorii oraz instrumentów pozyskiwania i przetwarzania danych w procesie modelowania ruchu, zwracając uwagę na ich ukierunkowanie na modelowanie dedykowane dla obszaru. W analizie rozwoju teorii modelowania wskazano na możliwość wykorzystania analiz kategorii, modeli aktywnościowych i użytkowania terenów (land-use) w przełamaniu problemów badań reprezentacyjnych gospodarstw domowych. Podano przykłady i opisano próby ujęcia syntetycznego modelu ruchu w przeszłości dla małych i średnich miast. Diagnoza problematyki badań podróży każe zweryfikować konwencjonalne podejście o strukturach dedykowanych oraz silnych ograniczeniach poziomych i poszukiwać rozwiązań w formowaniu uogólnionych, niekonwencjonalnych metod modelowania podróży, także ruchu ładunków, opartych na prawach mobilności zależnych od cech fizycznego, ekonomicznego, transportowego i kulturowego otoczenia obszaru. Modelowanie syntetyczne jest procesem, który w drodze badań i eksperymentów prowadziłoby od zestandaryzowanych modeli dedykowanych przez modele syntetyczne częściowo dedykowane do wielopoziomowego, uniwersalnego modelu syntetycznego, opartego na ogólnej teorii mobilności. Uważa się je za istotny element rozwoju praktyki i teorii w drodze wzajemnej weryfikacji.
    The article presents the key issues related to the national practice of traffic research and modelling. Significant differences between the results of representative studies and measurement results are identified, as well as the impact of incoming traffic from suburban areas and transit traffic along the national road network. Differences between the application of models on the national and agglomeration level in the forecasting of traffic along the designed national roads within the agglomeration outskirts constitute an additional problem. The problem with the multilevel approach is based mainly on a simplified formula of internal traffic at a higher level in relation to external traffic at a lower level and inconsistency of matrix structure. A tendency for the development of theories and instruments for data gathering and processing in the traffic modelling process, with emphasis drawn to their focus on area-dedicated modelling has been outlined. The analysis of the development of modelling theories points to the potential use of category analyses, as well as activity and land-use models to overcome the problem with representative household studies. Examples and descriptions of past attempts to present a synthetic traffic model for small and medium-size towns are provided. The diagnosis of the problems associated with travel research forces one to verify the conventional approach of dedicated structures and strong horizontal limitations, and to search for solutions in formulating generalized, unconventional methods for travel modelling, and goods carriage based on mobility laws dependent on the physical, economic, transport and cultural characteristics of the area’s surroundings. Synthetic modelling is a process, which through research and experiments would lead from standardized dedicated models, partially dedicated synthetic models to a multilevel, universal synthetic model based on the generalized theory of mobility. These elements are believed to be important in the development of practice and theory through mutual verification.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 1(97); 123-158
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cytotoxic surfaces for regional chemotherapy
    Autorzy:
    Krukiewicz, K.
    Cichy, M.
    Turczyn, R.
    Jarosz, T.
    Zak, J. K.
    Bednarczyk-Cwynar, B.
    Ruszkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285824.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    chemotherapy
    surfaces
    cytotoxicity
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 78
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poly(3,4- ethylenedioxypyrrole) – novel conducting polymer with biomedical applications
    Autorzy:
    Krukiewicz, K.
    Gniazdowska, B.
    Turczyn, R.
    Jarosz, T.
    Herman, A. P.
    Boncel, S.
    Zak, J. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/284236.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    polymers
    biomedical engineering
    biomaterials
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 79
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of short moderate exercise on hematological parameters and stem cells in healthy humans
    Autorzy:
    Sochoń, K.
    Sienkiewicz, D.
    Okurowska-Zawada, B.
    Paszko-Patej, G.
    Wojtkowski, J.
    Dmitruk, E.
    Żak, J
    Kułak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1918279.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
    Tematy:
    Exercise
    healthy subjects
    stem cells
    Opis:
    Introduction: Exercise at various durations and intensities impact on blood and stem cells. This pilot study examined the effects of 30 minutes of treadmill walking on hematological indices and progenitor stem cells CD34+ in healthy subjects. Materials and methods: A total of 17 non-smoking, healthy students, aged 20 to 22 years participated. Hemoglobin, hematocrit, white blood cells, platelets, and stem cell CD34+ numbers were assessed before and after moderate exercise. Statistical analyses examined the relationships between CD34+ cells versus hematological indices, age, and body mass index. Results: Following exercise, significant increases were observed in leukocytes, neutrophils, eosinophils, and CD34+ cells numbers. For CD34+ cells, a fourfold increase was seen. Significant correlations between CD34+ cells, white blood cells, and neutrophils were found. Conclusion: Our results suggest that moderate exercise has a physiological impact on hematologic parameters and stem cells CD34+ in healthy subjects. Furthermore, our findings suggest that brief treadmill exercise may enhance tissue repair mechanisms so important in physiotherapy.
    Źródło:
    Progress in Health Sciences; 2016, 6(2); 184-187
    2083-1617
    Pojawia się w:
    Progress in Health Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of road transport on emission of toxic substances in Poland against the EU countries
    Autorzy:
    Jacyna, M.
    Ambroziak, T.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Pielecha, J.
    Jacyna-Gołda, I.
    Lewczuk, K.
    Pyza, D.
    Wasiak, M.
    Szczepański, E.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243251.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road transport
    emission of harmful compounds
    ecology of transport
    Opis:
    The paper is a result of research work carried out under the project EMITRANSYS for shaping ecological transport system. The paper presents selected aspects of emission and concentration of harmful compounds of exhaust gases generated by road transport. It also presents the share of harmful compounds emitted by road transport in comparison with the emission from other sectors of economy. Transport policy should encourage the usage of energyefficient and less environmentally damaging modes of transport and their efficient use. The paper analyses the emissions of selected pollutants and their estimated contribution to the total emissions of road transport. It also presents selected aspects of the identification of areas with the highest emissions of harmful compounds in Poland against the European Union. This analysis provides a basis to identify the instruments to prevent and reduce pollution arising from transport activities. In particular, variable emission of selected components of fumes according to the velocity of passenger vehicle. the measured values for NO2 concentration in the UE countries in 2011, the measured values for CO concentration in UE countries in 2011, the measured values for PM10 concentration in UE countries in 2011, the measured values for PM2.5 concentration in UE countries in 2011 are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 3; 133-140
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Granulocyte colony-stimulating factor therapy for facioscapulohumeral dystrophy: a case report
    Autorzy:
    Sienkiewicz, D.
    Kułak, W.
    Okurowska-Zawada, B.
    Paszko-Patej, G.
    Wojtkowski, J.
    Dmitruk, E.
    Okulczyk, K.
    Sochoń, K.
    Kalinowska, A.
    Żak, J.
    Pogorzelski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1918329.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
    Tematy:
    Facioscapulohumeral dystrophy
    granulocyte colony-stimulating factor
    muscle strength
    Opis:
    We examined the safety and effectiveness of a low dose of analog granulocyte-colony stimulating factor in a 15-year-old boy with facioscapulohumeral dystrophy. The onset of disease was noted at 12 years of age. The physical examination noted general muscle atrophy more pronounced at left side of the body. He was able to walk 300 meters within 6 minute walk test. Granulocyte colony-stimulating factor 5 μg/kg was given subcutaneously daily for 5 days/month for 1, 2, 3, 6 and 12 months. Clinical examination, laboratory tests including blood, biochemical tests, and CD34+ cells were performed. A significant increase of muscle strength in the lower and upper limbs between baseline, and after 3 months of treatment, after 6, and after 12 months was found. He was able to walk 480 meters within 6 minutes after 12 months. Electromyography demonstrated increase of amplitude in the examined in upper and lower limbs after six months compared to baseline. Leukocyte levels remained below 25000/μL. CD34+ increased significantly at day 5 of granulocyte colony-stimulating factor admini-stration. It was safe and well tolerated by the patient. A significant increase in muscle strength in this patient with facioscapulohumeral dystrophy after 3 months of treatment, after 6, and after 12 months since the first treatment course was completed may indicate beneficial effects of granulocyte colony-stimulating factor in this disorder.
    Źródło:
    Progress in Health Sciences; 2016, 6(2); 175-177
    2083-1617
    Pojawia się w:
    Progress in Health Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczne aspekty implementacji procedury alokacji naporów dla wielopędnikowego statku głębinowego
    The practical aspects of implementation of the thrust allocation procedure for a multi-propulsor underwater robot
    Autorzy:
    Garus, J.
    Żak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1359662.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    pojazd podwodny
    układ napędowy
    rozdział mocy
    underwater vehicle
    propulsion system
    power distribution
    Opis:
    Artykuł dotyczy praktycznych aspektów syntezy układu automatycznego sterowania bezzałogowym statkiem głębinowym w zakresie strategii alokacji naporów w układzie napędowym. Rozważanym statek pojazdem jest wyposażony w wielopędnikowy układ napędowy zapewniający ruch o czterech stopniach swobody. W algorytmach rozdziału mocy zastosowano metody optymalizacji z ograniczeniami pozwalające na podstawie sił i momentów uogólnionych wyznaczyć siły naporu jakie winny być wytwarzane przez poszczególne pędniki. Rozpatrując zagadnienie rozdziału mocy jako zadanie programowania kwadratowego oraz programowania liniowego w pracy zaproponowano i porównano dwa algorytmy alokacji naporów. Przeprowadzone badania modelowe pozwoliły na oszacowanie ich jakości oraz efektywności w odniesieniu do szybkości i złożoności obliczeniowej.
    This article addresses the practical aspects of the synthesis of an automatic control system for the thrust allocation strategy in the propulsion system of an unmanned underwater vehicle. The vehicle under consideration is a robot submarine equipped with a multi-propulsion system providing four degrees of freedom of movement. The power distribution algorithms are based on limited optimisation methods that allow the determination, on the basis of generalised torques and forces, of how much thrust is required to be produced by individual propulsors. Considering the issue of power distribution as a task of square and linear programming, two algorithms of thrust allocation were proposed and compared. The conducted model tests made it possible to evaluate their quality and efficiency in relation to speed and computational complexity.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2018, 4(65); 39-48
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza i właściwości produktów hydratacji alkalicznie aktywowanych szkieł glinokrzemianowych
    Synthesis and properties of hydration products of alkaline activated aluminosilicate glasses
    Autorzy:
    Żak, R.
    Deja, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392067.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    szkło glinokrzemianowe
    aktywacja alkaliczna
    faza C-S-H
    mikrostruktura
    hydratacja
    aluminosilicate glass
    alkaline activation
    C-S-H phase
    microstructure
    hydration
    Opis:
    Matryca uwodnionych krzemianów wapnia (faza C-S-H), ze względu na swą obecność w produktach hydratacji materiałów budowlanych, takich jak: cement, spoiwa żużlowo-alkaliczne czy aktywowane szkła glinokrzemianowe, jest w świetle dostępnej literatury wyjątkowo ciekawa, ale co ważne, od wielu lat budzi żywe zainteresowanie. Rozwój technik analitycznych, jak również pojawienie się nowych technik badawczych, stwarza nowe możliwości w badaniu fazy C-S-H, a tym samym w rozwoju nauki – fundamentu technologii. Produkty hydratacji alkalicznie aktywowanych szkieł żużlowych – uwodnione krzemiany wapnia – stanowią obiekt intensywnych prac badawczych, ze względu na proces ich powstawania, strukturę i zmienny skład chemiczny, ale również z punktu widzenia możliwości immobilizowania przez tę fazę substancji niebezpiecznych dla zdrowia i życia ludzkiego. W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące syntezy oraz właściwości produktów hydratacji alkalicznie aktywowanych szkieł glinokrzemianowych, czyli uwodnionych krzemianów wapnia typu C-S-H. Szczególną uwagę zwrócono na warunki powstawania fazy C-S-H. Ponadto, zbadano wpływ czasu hydratacji i stosunków molowych CaO/SiO2 na przebieg syntezy prowadzonej w temperaturze pokojowej. Praca obejmuje badania mikrostrukturalne i strukturalne otrzymanych żeli C-S-H. Dokonano także analizy składu fazowego metodą XRD i IR. Obserwacje mikrostruktury otrzymanych żeli wykonano przy pomocy skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) wraz z wyznaczeniem widma pierwiastków z powierzchni (analiza EDS).
    The matrix of hydrated calcium silicate (C-S-H phase), due to their presence in the products of hydration of construction materials such as cement, binder slag – alkaline or aluminosilicate glasses, in the light of available literature is extremely interesting, but what is important, for many years provoked still lively interest. The development of analytical techniques, as well as the emergence of new research techniques, opens up new possibilities in the study phase of C-S-H, and thus the development of science – the foundation of technology. The products of hydration of alkali-activated slag glass – hydrated calcium silicates, are the object of intense researches, due to the process of their formation, structure and variable chemical composition, but also from the viewpoint of immobilization through this phase of substances hazardous to human health and life. The work presents the results of research, concerning on the synthesis and properties of products of hydration of alkali-activated aluminosilicate glasses, the type of calcium silicate hydrates C-S-H as a matrix for immobilization the heavy metals. Particular attention was paid to the conditions of formation the C-S-H phases. Furthermore, effect of hydration time and the molar ratios of CaO/SiO2 of the mentioned synthesis, carried out at room temperature, were estimated. The work includes microstructure and structure studies of obtained C-S-H gels. Phase composition was analyzed by XRD and IR. Observations of the microstructure of obtained gels were performed using scanning electron microscopy (SEM) with the determination of the spectra of elements from the surface (EDS analysis).
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 11, 11; 159-171
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Toward Wojdas conjecture on digraph packing
    Autorzy:
    Konarski, J.
    Żak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/255123.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    packing
    digraph
    size
    Opis:
    Given a positive integer m ≤ n/2, Wojda conjectured in 1985 that if D1 and D2 are digraphs of order n such that [formula] and [formula] then D1 and D2 pack. The cases when m = 1 or m = n/2 follow from known results. Here we prove the conjecture for [formula].
    Źródło:
    Opuscula Mathematica; 2017, 37, 4; 589-595
    1232-9274
    2300-6919
    Pojawia się w:
    Opuscula Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja zmechanizowanych obudów ścianowych remontowanych i modernizowanych w Zakładzie Remontowo-Producyjnym dla potrzeb kopalń KW S.A.
    Optimization of power roof supports renovated and modernized in Zakład Remontowo-Produkcyjny for the needs of mines the KW S.A.
    Autorzy:
    Gil, J.
    Żak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113682.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    zmechanizowana obudowa ścianowa
    optymalizacja konstrukcji
    utrzymanie stropu
    powered roof support
    optimization of construction
    supporting of roof
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób optymalizacji zmechanizowanych obudów ścianowych, remontowanych i modernizowanych przez Zakład Remontowo-Produkcyjny na potrzeby Kompanii Węglowej S.A. Celem optymalizacji jest uzyskanie parametrów technicznych obudowy dostoswanych do rzeczywistych potrzeb eksploatacyjnych systemu ścianowego, przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa oraz minimalizacji kosztów.
    The article describes methods optimization of powered roof supports, renovated and modernized by ZRP for the needs of the KW SA. Objective of optimization is adapt technical parameters of the power roof support to real needs of the system operated longwall while improving safety and minimizing costs.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 418-429
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of a charge region on the operation of InGaAs/InAlAs/InP avalanche photodiodes
    Autorzy:
    Jurenczyk, J
    Zak, D
    Kaniewski, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/173910.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    avalanche photodiode
    device modeling
    InGaAs
    Opis:
    Avalanche photodiodes (APDs) operating at 1.55 μm wavelength are used in many different applications. Therefore, specialized devices with modified electrical characteristics are often strongly needed. In order to design and produce such structures, advanced modeling techniques and computer aided design (CAD) software are utilized. In the paper, modeling results of avalanche photodiodes with separated regions of absorption, grading, charge and multiplication (SAGCM) are presented. Simulations of diode structures were performed using APSYS software developed by Crosslight. Extensive calculations allowed for the detailed analysis of individual regions of the device and the determination of their influence on diode characteristics. Simulations showed a pronounced influence of the charge region on characteristics and performance of the device. Changes of the doping level of this layer exhibited strong modification in the band-to-band tunneling effect. Simultaneously it influenced the characteristics related to the Zener effect and carrier transport.
    Źródło:
    Optica Applicata; 2013, 43, 1; 39-46
    0078-5466
    1899-7015
    Pojawia się w:
    Optica Applicata
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-Based Diagnostics System for Paper machine Condition Monitoring Using Fibre-optic Measuring Circuits
    Komputerowy system diagnostyczny przeznaczony do ciągłej kontroli stanu technicznego maszyny prądniczej, ze światłowodowymi torami pomiarowymi
    Autorzy:
    Żak, E.
    Majewski, J.
    Kurnicki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157800.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    diagnostyka wibroakustyczna
    światłowodowe tory pomiarowe
    vibroacoustic diagnosis
    paper machine
    fibre-optics measuring systems
    Opis:
    Implementation of a vibroacoustic on-line diagnostics system for condition trend monitoring is advisable, because that system should enable to obtain early information about avalanche-like fault development. In order to eliminate strong magnetic fields impact on measurement signals, a fibreoptic measuring circuit was designed and realized. the tests of designed fibre-optic circuit proved that it can be successfully used for transmission of signals from measuring head to central measuring system. The preliminary investigations have shown that the computer-based diagnostics system using vibroacoustic processes allows to evaluate the condition of specific machine parts by means of comparative analysis of two vibratory characteristics: the reference one stored in computer memory, and the newly obtained one.
    W artykule podjęto problematykę implementacji systemu diagnostycznego czasu rzeczywistego maszyny papierniczej, z użyciem metody wibroakustycznej, z ciagłym monitorowaniem trendu zmian stanu technicznego umożliwiających uzyskanie odpowiednio wczesnej informacji, o lawinowo narastajacym procesie uszkodzenia. Przedstawiono również zaprojektowany i wykonany dla celów eliminacji wpływu na sygnały pomiarowe silnych pól elektromagnetycznych występujących obok maszyny (źródłem ich są silniki elektyryczne duzej mocy), światłowodowy tor pomiarowy. Przeprowadzone testy weryfikacyjne pracy opracowanego toru pomiarowego dowiodły, iż może on być z powodzeniem stosowany do transmisji sygnałów w takich warunkach. W artykule zaprezentowano główne założenia sprzętowe i programowe opracowywanego kompuerowego systemu diagnostycznego .
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 3, 3; 7-10
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie związków żelaza jako katalizatorów w procesie spalania lekkiego oleju opałowego
    Application of iron compounds as catalysts for the oxidation of carbon black in the combustion process of the light heating oil
    Autorzy:
    Wojtasik, M.
    Żak, G.
    Jakóbiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835482.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    olej opałowy lekki
    suspensje związków żelaza
    sadza
    light heating oil
    iron compounds suspension
    soot
    Opis:
    Przeprowadzono badania skuteczności katalitycznej dwóch organicznych suspensji związków żelaza. Wykonano testy w warunkach rzeczywistych, spalając lekki olej opałowy uszlachetniony badanymi próbkami w kotle o mocy 80 kW. Analizowano skład spalin pod kątem zawartości CO, NOx, pyłów i niespalonych węglowodorów. Wykazano znaczne różnice w efektywności katalitycznej badanych próbek.
    Catalytic efficiency of two organic suspensions of iron compounds was tested. Real condition tests were performed by burning light heating oil treated with samples of tested suspensions in 80 kW power boiler. The exhaust gases were analyzed for CO, NOx, dust and unburnt hydrocarbon concentration. Significant differences in the catalytic efficiency of the samples tested were found.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2017, 73, 9; 635-640
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie technologii druku 3D do wykonania rdzenia formy odlewniczej oraz jego kontrola wymiarowa z wykorzystaniem skanera 3D
    Application of 3D printing technology to make the core of casting mould and dimensional control using a 3D scanner
    Autorzy:
    Fijołek, A.
    Ryba, J.
    Żak, P.
    Lelito, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391585.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    projektowanie CAD
    wydruk 3D
    skanowanie 3D
    forma odlewnicza
    rdzeń formy odlewniczej
    CAD design
    3D printing
    3D scanning
    mould
    core
    Opis:
    Celem pracy było opracowanie i zamodelowanie poszczególnych elementów technologii odlewniczej dla wykonywania odlewu wentylowanej tarczy hamulcowej z wykorzystaniem narzędzi CAD: program SolidWorks, a następnie wydruk rdzenia przy wykorzystaniu drukarki 3D LS ONE firmy Sand Made sp. z o.o. Następnie gotowy rdzeń został zeskanowany skanerem 3D MetraScan 70. Uzyskany w tym procesie wirtualny model został wykorzystany do kontroli wierności wykonania wydruku rdzenia w stosunku do zaprojektowanego w programie CAD obiektu. Kontrolę wymiarową zaprojektowanego modelu 3D rdzenia w stosunku do rzeczywistego obiektu przeprowadzono w oprogramowaniu Geomagic Control. Wykonana kontrola wymiarowa pozwoliła na weryfikację odchyleń wymiarowych wydrukowanego rdzenia w stosunku do jego projektu 3D wykonanego w oprogramowaniu CAD – SolidWorks. Końcowym efektem pracy był gotowy rdzeń formy odlewniczej, który po włożeniu do formy może zostać wykorzystany w procesie odlewniczym.
    The aim of the work was to develop and model individual elements of casting technology for the casting of a ventilated brake disc using CAD program: SolidWorks, followed by printing a core using a 3D LS ONE printer from Sand Made Ltd. Next, the finished core was scanned with the 3D MetraScan 70 scanner. The virtual model obtained in this process was used to control the fidelity of print performance in relation to the object designed in the CAD program. Dimensional control designed 3D model of the core in relation to the real object was performed in Geomagic Control software. Dimensional control made the verification of dimensional deviations printed core in relation to its project in 3D CAD software – SolidWorks. The end result was ready core for casting mold, which is inserted into the mold can be used in the foundry process.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 2; 111-124
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical model for dendrite growth - application of the Rank Controlled Differential Quadrature method
    Numeryczny model wzrostu dendrytu - zastosowanie metody kwadratur różniczkowych sterowanego rzędu
    Autorzy:
    Żak, P. L.
    Suchy, J. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264167.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    model numeryczny
    kwadratura różniczkowa sterowanego rzędu
    wzrost dendrytu
    problem ruchomej siatki
    krystalizacja
    numerical modelling
    rank controlled differential quadrature
    dendrite growth
    moving grid problem
    crystallization
    Opis:
    Rank Controlled Differential Quadrature (RCDQ) is an innovative method for numerical approximation of problems described by Partial Differential Equations (PDEs). In this paper the authors apply the RCDQ for the numerical simulation of a simplified model for dendrite growth during Al-Ti alloy crystallization. The authors put most concern on building an accurate numerical model for this phenomenon. In the simplified model the symmetry and flux on boundary condition appears. Additionally, dendrite tip growth into adjacent liquid change the computation domain size, what indicates a need for node coordinate recalculation during each new time step. The authors analyze the results of numerical modelling of alloying element concentration and dendrite growth rate. The modelling results shows that the RCDQ method can be used for modelling problems with moving grid and that the method approximation proposed by the authors is proper.
    Metoda kwadratur różniczkowych sterowanego rzędu (KRSR) jest innowacyjną metodą numeryczną, która znajduje zastosowanie podczas rozwiązywania równań różniczkowych cząstkowych (RRCz). Autorzy stosują metodę KRSR do numerycznej symulacji wzrostu dendrytu podczas krystalizacji stopu dwuskładnikowego Al-Ti. Szczególną uwagę zwrócono na budowę dokładnego modelu numerycznego opisującego analizowane zjawisko. W modelu matematycznym pojawia się warunek brzegowy symetrii oraz warunek opisujący strumień masy na brzegu dziedziny. Wierzchołek dendrytu rośnie w kierunku otaczającej cieczy. Skutkuje to zmianą rozmiaru dziedziny obliczeniowej. Po realizacji obliczeń w każdym kroku czasowym współrzędne punktów dyskretnych muszą być wyznaczane ponownie. Wyniki modelowania pozwalają na stwierdzenie, iż metoda KRSR może być stosowana do rozwiązywania problemów z ruchomą siatką dyskretną, a metoda aproksymacji poszczególnych pochodnych w RRCz, zaproponowana przez autorów, prowadzi do rozwiązań wysokiej dokładności.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2012, 38, 1; 55-65
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Naturally occurring radionuclides in raw materials, products and waste in the steel industry
    Naturalne pierwiastki promieniotwórcze w surowcach, materiałach i odpadach hutniczych
    Autorzy:
    Firganek, H.
    Żak, A.
    Marcisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340798.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    odpady pohutnicze
    przemysł hutniczy
    ochrona radiologiczna
    iron waste
    iron and steel industry
    radiological protection
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2004, 1; 118-120
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie oprogramowania CAD i CAE w celu zaprojektowania i doboru technologii odlewniczej dla odlewu z żeliwa szarego – tarczy hamulcowej
    The application of CAD and CAE software to design and selection of foundry technology for casting of grey cast iron – brake disc
    Autorzy:
    Fijołek, A.
    Ryba, J.
    Żak, P.
    Lelito, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391532.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    projektowanie 3D
    technologia odlewnicza
    CAD
    CAE
    symulacja numeryczna
    3D design
    casting technology
    CAD software
    CAE software
    numerical simulation
    Opis:
    Opisano proces projektowania technologii odlewniczej pozwalającej uzyskać odlew żeliwny tarczy hamulcowej przy wykorzystaniu narzędzi CAD i CAE. Do obliczeń projektowych poszczególnych układów wlewowych zastosowano wzory powszechnie dostępne w literaturze dotyczącej branży odlewniczej. Obliczenia projektowe, proces projektowania w oprogramowaniu CAD – SOLIDWORKS oraz symulacje numeryczne w oprogramowaniu MAGMASOFT wykonano dla czterech różnych technologii wykonania odlewu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na dobranie najkorzystniejszej technologii odlewniczej dla odlewu tarczy hamulcowej. Wybrana technologia odznacza się najlepszą konstrukcją układu wlewowego zarówno pod względem kształtu, jak i jego zasilenia. Ponadto wybrana technologia charakteryzuje się wysokim uzyskiem spośród pozostałych technologii, co prowadzi do ograniczenia kosztów związanych z procesem odlewniczym detalu tarczy hamulcowej.
    Describes the process of casting technology design that produces an iron casting brake disc using CAD and CAE tools. For design calculations of the individual filling and ventilating systems uses the formulas commonly available in the literature for the foundry industry. Design calculations, design CAD software – SOLIDWORKS and numeric simulations MAGMASOFT software made for four different technology. Analysis has allowed the selection of the best casting technology for cast iron brake disc. The selected technology is the best design of the casting system in terms of both shape and its powering. In addition, the selected technology is characterized by high yield out of other technologies, which leads to a reduction of the costs associated with the process of casting part – brake disc.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 3; 153-169
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of system operation history based on oil field data
    Genezowanie stanu technicznego systemu na podstawie badań właściwości oleju realizowanych w warunkach polowych
    Autorzy:
    Valis, D.
    Zak, L.
    Glos, J.
    Walek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347657.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    optymalizacja eksploatacji
    trybodiagnostyka
    dane eksploatacyjne
    analiza regresji
    dane rozmyte
    maintenance optimization
    tribo-diagnostics
    field data
    regression analysis
    fuzzy logic
    Opis:
    The paper is to apply regression analysis methods with confidence intervals in order to analyse field data with the aim of finding the dependence of Fe particles occurrence on operating time. When comparing the results of the method/approach the authors believe that they can estimate the real operating profile of observed technical systems as well as its operating history. The results might be used for optimizing during an operation and maintenance phase.
    W artykule wykorzystano metodę analizy regresji w określonych przedziałach ufności do badania systemów uzbrojenia eksploatowanych w warunkach polowych. Metoda ta posłużyła do przeanalizowania zależności występowania cząsteczek żelaza od czasu eksploatacji badanych systemów. Analiza porównawcza otrzymanych rezultatów wskazuje, że wykorzystana metoda daje możliwość oszacowania realnego trybu i czasu pracy badanych systemów. Otrzymane wyniki mogą być wykorzystanie do optymalizacji faz użytkowania i utrzymania rozpatrywanych systemów uzbrojenia.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 4; 58-67
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wdrażanie nauczania na odległość
    Implementation of distance teaching
    Autorzy:
    Molenda, K.
    Juliszewski, T.
    Dąbkowski, J.
    Żak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291848.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    zdalne nauczanie
    e-learning
    wdrażanie
    budowa
    infrastruktura e-learningowa
    distance teaching
    implementation
    development
    e-learning infrastructure
    Opis:
    W pracy opisano proces wdrażania nauczania w trybie na odległość, realizowanego w dużej skali, krótkim okresie czasu i przy niewysokim budżecie. Projektem objęto trzy wydziały dużej Uczelni, jaką jest Akademia Rolnicza w Krakowie. Łącznie wprowadzono e-learning na 28 przedmiotach dla około 200 studentów studiów zaocznych. Realizowane zadanie miało na celu, między innymi, zbadanie możliwości technicznych wdrożenia nauczania zdalnego w skali całej Uczelni. Po dwuletnich doświadczeniach oceniono, że projekt zakończył się sukcesem.
    The paper describes the process of implementing distance teaching, executed on a large scale, within a short period of time and with low budget. The project covers three faculties at a large academy, i.e. Academy of Agriculture in Krakow. E-learning was implemented for a total of 28 subjects for approx. 200 students of extramural studies. The purpose of the performed task was, among others, to check technical capabilities of implementation of distance teaching on a scale of the whole Academy. After two-year experience the project proved successful.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 237-244
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experiments on Neutron Transport through Concrete Member and the Potential for the Use in Material Investigation
    Autorzy:
    Piotrowski, T.
    Tefelski, D.
    Skubalski, J.
    Żak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1401945.pdf
    Data publikacji:
    2015-08
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    28.20.Fc
    28.41.Qb
    Opis:
    Concrete has been used as a shield against high-energy photons and neutrons since the beginning of use of nuclear reaction in energy, medicine and research. From that time the progress in concrete technology is huge - very good concrete used in 60's was about 30 MPa compressive strength, and now the recommendation of ETC-C is to use in EPR nuclear power plant the concrete at least class C45/55 for airplane resistant shell or class C40/50 for other structures. The Monte Carlo computer simulations indicate that an increase in density of the shielding member has a minor effect on the weakening of neutron transport and, therefore, the optimal composition of a shielding concrete against gamma radiation is different than the optimal composition of shielding concrete against neutron radiation. Neutron stopping is a two-step effect: slowing down of fast neutrons and absorption of thermal ones. Both result from the atomic composition of the barrier. The paper presents an analysis of neutrons transport through concrete cement mortar and polymer cement composites mortar based on specially designed experiments which allows for measuring fast neutron attenuation and thermal neutron capture separately. The aim of experiments was to find an influence of the cement type, polymer addition and moisture content on both aspects of neutron shielding properties of a composite. The experimental results were confirmed in MCNP simulations. There was found an influence of cement type on fast neutron attenuation due to differences in chemical composition. Next an important improvement of both fast neutron attenuation and thermal neutron capture due to polymer modification of concrete. The last was fond of clear linear relationship between fast neutron attenuation to the hydrogen content which shows the possibility of using this phenomenon in building material investigation like measurement of moisture content or polymer content in the polymer cement composites.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2015, 128, 2B; B-14-B-18
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of ARMA modelling and alpha-stable distribution for local damage detection in bearings
    Zastosowanie modelu ARMA i rozkładu alfa-stabilnego do detekcji uszkodzeń lokalnych w łożyskach
    Autorzy:
    Żak, G.
    Obuchowski, J.
    Wyłomańska, A.
    Zimroz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329304.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    local damage detection
    informative frequency band selection
    time series modeling
    heavy-tailed distributions
    wykrywanie uszkodzeń lokalnych
    wybór pasma informacyjnego
    modelowanie szeregów czasowych
    rozkłady ciężko-ogonowe
    Opis:
    In this paper a novel method for informative frequency band selection is presented. It is suitable for a vibration signal from a damaged rotating machine which is consisted of a pulse train, but it might be contaminated by other vibrations, often with higher energy. We first decompose the signal into simpler sub-signals and analyze those sub-signals using statistical tools, i.e. autoregressive moving average modelling and fitting of the α -stable distribution. The choice of this distribution is motivated by its excellent ability of modeling heavy-tailed data, i.e impulsive data. We illustrate the proposed methodology by analysis of real vibration signals from heavy-duty rotating machinery. The results prove that this statistical analysis is very efficient in informative frequency band selection in presence of high-energy contamination.
    W artykule zaprezentowano nową metodę selekcji informacyjnego pasma częstotliwościowego. Jest ona odpowiednia dla sygnałów drganiowych z maszyny uszkodzonej zawierających impulsy, nawet kiedy są one niewidoczne w dziedzinie czasu, tzn. kiedy wysokoenergetyczne drgania innych elementów zakłócają sygnał informacyjny. Pierwszym krokiem zaproponowanej metody jest dekompozycja sygnału na składowe o prostszej strukturze i ich analiza za pomocą narzędzi statystycznych, tj. modelu ARMA i rozkładu alfa-stabilnego. Wybór tego rozkładu jest umotywowany zdolnością modelowania danych ciężko ogonowych, tzn. sygnałów, w których występują impulsy. Metodę zilustrowano analizą rzeczywistych sygnałów z drganiowych maszyn górniczych. Potwierdzono efektywność zaproponowanej metody statystycznej w kontekście selekcji informacyjnego pasma częstotliwościowego w obecności wysokoenergetycznych zakłóceń.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 3; 3-10
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Rank Controlled Differential Quadrature Method for Solving an Infinite Steel Plate Cooling Problem
    Autorzy:
    Żak, P. L.
    Suchy, J. S.
    Lelito, J.
    Gracz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381994.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    information technology
    foundry industry
    solidification process
    exact solution
    rank controlled differential quadrature
    numerical modelling
    technologia informatyczna
    przemysł odlewniczy
    proces krzepnięcia
    dokładne rozwiązanie
    kwadratura różniczkowa sterowanego rzędu
    modelowanie numeryczne
    Opis:
    Rank Controlled Differential Quadrature method is a numerical method that allows to approximate the partial derivatives that appears in partial differential equations. Those equations with proper geometrical, physical, initial and boundary conditions make mathematical models of physical process. The heat transfer process is governed by Fourier–Kirchhoff equation, which is parabolic Partial Differential Equation. In this paper authors present the steel plate cooling problem. At the beginning of the process plate is heated up to 450 °C and is cooled to ambient temperature. The cooling of the plate is basic heat transfer problem. If the plates dimensions has proper proportions such problem may be described as one dimensional and solved exactly. The mathematical model and exact solution is given in the work. Authors apply the Rank Controlled Differential Quadrature to approximate derivatives in Fourier–Kirchhoff equation and in boundary conditions. After changing derivatives into quadrature formulation set of algebraic equations is obtained. Substituting thermo-physical parameters numerical model is obtained. The computer program was prepared to solve the problem numerically. Results of simulation are confronted with the exact ones. Error value at each time step as well as error value increase rate for examined numerical method is analyzed.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 201-206
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of height changes of GNSS stations from the solutions of short vectors and PSI measurements
    Autorzy:
    Krynski, J.
    Zak, L.
    Ziolkowski, D.
    Cisak, J.
    Lagiewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145302.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    height changes
    GNSS
    Persistent Scatterer Interferometry
    radar satelitarny
    deformacja powierzchni
    Opis:
    Time series of weekly and daily solutions for coordinates of permanent GNSS stations may indicate local deformations in Earth’s crust or local seasonal changes in the atmosphere and hydrosphere. The errors of the determined changes are relatively large, frequently at the level of the signal. Satellite radar interferometry and especially Persistent Scatterer Interferometry (PSI) is a method of a very high accuracy. Its weakness is a relative nature of measurements as well as accumulation of errors which may occur in the case of PSI processing of large areas. It is thus beneficial to confront the results of PSI measurements with those from other techniques, such as GNSS and precise levelling. PSI and GNSS results were jointly processed recreating the history of surface deformation of the area of Warsaw metropolitan with the use of radar images from Envisat and Cosmo-SkyMed satellites. GNSS data from Borowa Gora and Jozefoslaw observatories as well as from WAT1 and CBKA permanent GNSS stations were used to validate the obtained results. Observations from 2000–2015 were processed with the Bernese v.5.0 software. Relative height changes between the GNSS stations were determined from GNSS data and relative height changes between the persistent scatterers located on the objects with GNSS stations were determined from the interferometric results. The consistency of results of the two methods was 3 to 4 times better than the theoretical accuracy of each. The joint use of both methods allows to extract a very small height change below the level of measurement error.
    Źródło:
    Geodesy and Cartography; 2017, 66, 1; 73-88
    2080-6736
    2300-2581
    Pojawia się w:
    Geodesy and Cartography
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel 2D representation of vibration for local damage detection
    Autorzy:
    Żak, G.
    Obuchowski, J.
    Wyłomańska, A.
    Zimroz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88899.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    local damage detection
    bi-frequency plane
    partial autocorrelation function
    fault pattern surface
    Opis:
    In this paper a new 2D representation for local damage detection is presented. It is based on a vibration time series analysis. A raw vibration signal is decomposed via short-time Fourier transform and new time series for each frequency bin are differentiated to decorrelate them. For each time series, auto-correlation function is calculated. In the next step ACF maps are constructed. For healthy bearing ACF map should not have visible horizontal lines indicating damage. The method is illustrated by analysis of real data containing signals from damaged bearing and healthy for comparison.
    Źródło:
    Mining Science; 2014, 21; 105-113
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of the subsurface layer after rolling burnishing of an initially milled aluminium alloy
    Autorzy:
    Kalisz, J.
    Grzesik, W.
    Zak, K.
    Czechowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100127.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    aluminium
    milling
    burnishing
    hybrid machining
    subsurface layer
    Opis:
    This paper characterizes mechanical properties of the technological subsurface layer produced by medium milling of EM AW-AlCu4MgSi(A) aluminium alloy in hardened state T451 using a ball-end cutter and subsequent roller burnishing using a nitride ceramic ball. It was revealed that ball burnishing operations performed on curvilinear milled surfaces allow obtaining the subsurface layer with a minimum strain-hardening effect and induced compressive residual stresses without visible microstructural changes. As a result, such functional properties of the subsurface layer as fatigue strength, bearing properties and contact strength along with a very smooth machined surface of the Sa roughness of about 0.02 µm can be ensured.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 3; 66-74
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of Surface Topography after Rolling Burnishing of EM AW-AlCu4MgSi(A) Aluminium Alloy
    Autorzy:
    Kalisz, J.
    Zak, K.
    Grzesik, W.
    Czechowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99505.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    aluminium
    milling
    burnishing
    surface texture
    functional properties
    Opis:
    This paper characterizes surface topographies produced by medium milling of EM AW-AlCu4MgSi(A) aluminium alloy in hardened state T451 using a ball-end cutter of 8 mm diameter and subsequent finish by roller burnishing using a Si3N4 nitride ceramic ball of 8mm diameter. It was revealed that ball burnishing operations performed on curvilinear milled surfaces allow obtaining the machined surfaces of high quality and exceptional smoothness with different textures and, as a result, ensuring demanded functional properties such as fatigue strength, bearing properties and contact strength [1]. It was experimentally verified that precision ball burnishing performed with a low stepover of 0.04mm produced a very smooth with the Sa roughness of about 0.02 µm characteristic for polishing.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2015, 15, 1; 71-80
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trening z zastosowaniem zautomatyzowanej ortozy u dziecka z diplegią po użyciu toksyny botulinowej - studium przypadku
    Driven gait orthosis locomotor training in a child with diplegia after botulin toxin injection
    Autorzy:
    Żak, E.
    Durmała, J.
    Sobota, G.
    Głowacka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/261220.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
    Tematy:
    mózgowe porażenie dziecięce
    ortoza
    trening lokomotoryczny
    infantile cerebral palsy
    orthosis
    gait training
    Opis:
    Wstęp. Celem pracy jest porównanie efektów leczniczych z zastosowaniem zautomatyzowanej ortozy oraz toksyny botulinowej u dziecka z diplegią. Materiał i metody. Przeprowadzono 4-tygodniowy trening na bieżni ruchomej z zastosowaniem zautomatyzowanej ortozy u pacjenta z mózgowym porażeniem dziecięcym. Na miesiąc przed planowaną terapią chodu pacjentowi wprowadzono dodatkowe leczenie z zastosowaniem toksyny botulinowej (BTX-A), obustronnie w mięsień brzuchaty łydki. Oceniano wybrane parametry chodu (prędkość, dystans) oraz zdolność do wykonywania zadań złożonych przed i po terapii, z wykorzystaniem testów funkcjonalnych chodu (6-minutowy, 10-metrowy test marszowy chodu, Get Up&Go oraz Tinetti test) jako narzędzi pomiarowych. Uzyskane wyniki przed i po terapii porównywano między sobą. Wyniki. Zaobserwowano wzrost prędkości chodu na podstawie 10-metrowego testu marszowego oraz pokonanego dystansu w teście 6-minutowym marszowym chodu. Wnioski. Trening chodu z zastosowaniem zautomatyzowanej ortozy poprawia zdolność pacjenta do pokonywania dłuższych dystansów oraz zmniejsza obciążenie terapeuty w porównaniu z tradycyjną terapią chodu.
    Objective. The aim of the study was to compare the effect of automated training supported by a driven gait orthosisand botulinum toxin in a child with diplegia. Methods. Treadmill training with a driven gait orthosis was applied in 13 years old patient with celebral palsy. One month before therapy, patient had applied injection of botulinum toxic within the leg muscles gastrocnemius. The results before and after locomotor therapy were assessed by 6-minute Walking Test, 10-meter Timing Test, Get Up&Go test and Tinetti Test. Results. After locomotor training the speed and gait distance increased what was confirmed by 10-meter Walking Test and 6-minute Walking Test. Conclusions. Training with gait driven orthosis can increase walk distance and reduce workload of therapists, in comparison with the conventional gait therapy.
    Źródło:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2010, 16, 3; 219-221
    1234-5563
    Pojawia się w:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowy gatunek stali na szyny tramwajowe
    Novel steel grade for groove rail
    Autorzy:
    Żak, S.
    Zygmunt, T.
    Kasprowicz, J.
    Kozera, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251334.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    gatunek B1000
    szyna tramwajowa
    właściwości mechaniczne
    spawanie termitowe
    spawanie elektrodą
    wyniki badań eksploatacyjnych
    steel grade B1000
    grooved rails
    mechanical properties
    thermite welding
    electric arc welding
    exploitation results
    Opis:
    W artykule omówiono genezę i uwarunkowania uruchomienia produkcji szyn tramwajowych naturalnie chłodzonych (bez obróbki cieplnej) w nowym gatunku stali. Przedstawiono także wyniki badań właściwości mechanicznych, twardości, oceny mikrostruktury, odporności na kruche pękanie i innych. Otrzymany poziom właściwości odniesiono do wymagań stawianych szynom obrobionym cieplnie w normie Europejskiej EN14811. Opisano także dobór technologii łączenia szyn przy użyciu spawania łukiem elektrycznym i spawania termitem.
    In this article the origin and conditionings of the start of production grooved rails naturally cooled (without heat treatment) in a new steel grade are discussed. Results of mechanical properties, hardness, evaluation of microstructure, fracture toughness and others are presented. Received level of properties is related to the requirements of heat treated rails described in European standard EN14811. Selection of connection technology of rails using arc and thermite weld is also described.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 3; 41-44
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Log-Normal Distribution of Heterogeneous Nucleation Substrate in the AZ91/SiCp Composite
    Autorzy:
    Gracz, B.
    Żak, P. L.
    Szucki, M.
    Lelito, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379492.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    AZ91/SiCp composite
    heterogeneous nucleation
    log-normal distribution
    substrate distribution
    kompozyt AZ91/SiCp
    zarodkowanie heterogeniczne
    rozkład log-normalny
    rozkład podłoża
    Opis:
    The aim in this work is to develop a log-normal distribution of heterogeneous nucleation substrates for the composite based on AZ91 alloy reinforced by SiC particles. The computational algorithm allowing the restore of the nucleation substrates distribution was used. The experiment was performed for the AZ91 alloy containing 4%wt. of SiC particles. Obtained from experiment, the grains density of magnesium primary phase and supercooling were used to algorithm as input data.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 35-38
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evidence of oxidation of the Kupferschiefer in the Lubin-Sieroszowice deposit, Poland: implications for Cu-Ag and Au-Pt-Pd mineralisation
    Autorzy:
    Oszczepalski, S.
    Nowak, G. J.
    Bechtel, A.
    Zak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2059920.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Lubin-Sieroszowice
    Kupferschiefer
    Rote Fäule
    copper deposit
    oxidation
    organic matter
    stable isotopes
    Cu-Ag ores
    Au-Pt-Pd mineralisation
    Opis:
    In the western part of the Lubin-Sieroszowice mining district, processes of secondary oxidation of the Kupferschiefer sediments have led to the formation of the Rote Fäule hematitic footwall alteration and resulted in a unique Kupferschiefer profile clearly comprising reduced, transitional and oxidised rocks. Redox zones were identified by petrographic, geochemical and stable isotope studies of selected core and mine sections. The vertical petrographic and geochemical zonation of the Kupferschiefer sections implies that this variation is the result of an ascending flow of hydrothermal oxidising fluids through the basal part of the Zechstein sediments. The upward, cross-formational flow and water-rock interaction resulted in the oxidation of the initially reduced Kupferschiefer shales that led to the destruction and leaching of unstable components, leaving only refractory and immobile constituents behind within the Rote Fäule. The oxidised rocks are characterised by an abundance of ferric Fe oxides, the presence of gold in association with hematite, high concentrations of aromatic hydrocarbons and asphaltenes, the lowest delta13 C and delta18 O values in carbonates and the highest delta 34 S values in disseminated sulfides. The residual organic matter is significantly depleted in bitumen and hydrogen, and characterised by the absence of alginite and sporinite, low collinite and bituminite contents, and a high relative proportion of solid bitumen. A considerable loss of pyrite and base metals coincides with organic matter degradation. The association of Au-Pt-Pd mineralisation with the oxidised rocks, and Cu-Ag ores with the reduced sediments implies that the processes forming the Rote Fäule were paralleled by sulfide mineralisation. The Rote Fäule/ore system developed as post-sedimentary event caused by large-scale flow of metal-bearing fluids from the underlying Rotliegend aquifer.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2002, 46, 1; 1-24
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Extended free surface flow model based on the lattice Boltzmann approach
    Rozszerzony model przepływów z powierzchnią swobodną oparty na metodzie siatkowej Boltzmanna
    Autorzy:
    Szucki, M.
    Suchy, J. S.
    Żak, P.
    Lelito, J.
    Gracz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264039.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    modelowanie komputerowe
    metoda siatkowa Boltzmanna
    LBM
    przepływy dwufazowe
    numerical modeling
    lattice Boltzmann method
    two-phase flows
    Opis:
    The aim of this work was to extend numerical model of mould filling phenomena previously presented in [3]. Authors described some techniques for modeling single phase and free surface flows. Method, called "piston model", for modeling influence of liquid flow on gas behavior inside the mould and also, effect of local gas pressure on movement of metal free surface, was shown. In last part of this work, results from presented model were compared with data from the commercial simulation environment FLOW-3D.
    Celem pracy było rozbudowanie numerycznego modelu procesu zalewania formy odlewniczej o możliwość określenia pola prędkości i lokalnego ciśnienia w podobszarze formy wypełnionym przez fazę gazową. Autorzy przedstawili pokrótce techniki, oparte na metodzie siatkowej Boltzmanna, pozwalające na modelowanie przepływów jednofazowych i przepływów z powierzchnią swobodną. Zaproponowano również rozwiązanie, nazwane w niniejszej pracy "modelem tłoka", umożliwiające zarówno modelowanie wpływu ruchu fazy ciekłej na charakter i kinetykę przepływów w fazie gazowej, jak i uwzględnienie oddziaływania lokalnego ciśnienia gazu na przemieszczanie się powierzchni swobodnej metalu. W końcowej części pracy skonfrontowano wyniki uzyskane przy wykorzystaniu zaproponowanego modelu z danymi otrzymanymi w komercyjnym programie symulacyjnym FLOW-3D.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2010, 36, 2; 113-121
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania możliwości otworowania z wykorzystaniem ładunków kumulacyjnych
    Research on a possibility to conduct punching with a use of shaped charges
    Autorzy:
    Burian, W.
    Magier, M.
    Rotkegel, M.
    Sobala, J.
    Szymała, J.
    Żak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167392.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    ładunki kumulacyjne
    otworowanie
    urabianie
    shaped charges
    punching
    mining
    Opis:
    W artykule przedstawiono przebieg i wyniki badań penetracji betonu przez ładunki kumulacyjne stosowane w przemyśle zbrojeniowym. Badania te stanowią pierwszy etap prac badawczych prowadzonych w kierunku rozpoznania możliwości stosowania ładunków kumulacyjnych do otworowania skał. Badania prowadzono na poligonie Wojskowego Instytutu Technicznego Uzbrojenia z wykorzystaniem amunicji czołgowej. Prezentowane w artykule badania i wyniki pozwalają wnioskować o możliwości stosowania ładunków kumulacyjnych do otworowania skał w przemyśle wydobywczym.
    This paper presents the course and results of concrete penetration tests conducted with shaped charges used in the arms industry. These tests are the first stage of research focused on the possible use of shaped charges for rock punching. The study was conducted at the training ground of the Military Institute of Armament Technology with the use of tank ammunition. The tests and results presented in the paper allow to conclude that there is a possibility to use shaped charges for rock punching in the mining industry.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 7; 20-25
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The conception of automatic control system of the camera-filter set in imagery intelligence hyperspectral system
    Koncepcja systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr w hiperspektralnym systemie rozpoznania obrazowego
    Autorzy:
    Sanecki, J.
    Klewski, A.
    Żak, W.
    Maj, K.
    Stępień, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360411.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    teledetekcja
    system hiperspektralny
    rozpoznanie obrazowe
    remote sensing
    hyperspectral system
    imagery intelligence
    Opis:
    The topic of the publication is the presentation of the detection method and identification of every kind of environmental threats such as: pollutants or environmental contamination, causing changes of reflection property of ground, water, atmosphere surface, their locating and the monitoring of changes. This method is based on remote sensing measuring techniques as well as on using Geographic Information System (GIS) tools. It is based on the application of a monochromatic digital camera working in the 300-1100 nm range and equipped in a tunable filter. The point is to work out the automatic control system of the camera-filter set. Imageries gained in a few hundred spectral ranges were preliminary process depending on choosing few ranges with optimum image parameters. These data are transmitting to the automatic control system of camera-filter set.
    Przedmiotem artykułu jest zaprezentowanie metody rozpoznania i identyfikacji wszelkiego rodzaju zagrożeń środowiskowych takich jak: zanieczyszczenia czy skażenia powodujące zmiany własności odbiciowych powierzchni ziemi, wody, atmosfery, ich lokalizowanie i monitoring zmian. Metoda ta bazuje na wykorzystaniu techniki pomiarów teledetekcyjnych oraz wykorzystaniu narzędzi z zakresu systemów informacji przestrzennej. Opiera się na zastosowaniu cyfrowej kamery monochromatycznej pracującej w zakresie 350-1100 nm wyposażonej w filtr przestrajalny. Istota problemu polega na opracowaniu systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr. Pozyskane obrazy w kilkuset zakresach widmowych poddane były wstępnej obróbce polegającej na wybraniu kilku zakresów o optymalnych parametrach obrazowych. Dane te przekazywane są do systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 59-62
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rehabilitacji z wykorzystaniem dwóch zautomatyzowanych ortoz na przywracanie funkcji chodu
    Influence of the rehabilitation with two automated orthoses on the gait reeduction
    Autorzy:
    Żak, E.
    Durmała, J.
    Snela, S.
    Bonikowski, M.
    Czernuszko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262003.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
    Tematy:
    zautomatyzowane ortozy
    chód
    rehabilitacja
    driven gait orthosis
    gait
    rehabilitation
    Opis:
    Nowe technologie pozwalają na konstruowanie urządzeń wspomagających proces rehabilitacji, odciążających terapeutę w codziennej pracy i jednocześnie zapewniających pacjentowi najlepszą realizację wzorca ruchowego. W pracy przedstawiono metodę reedukacji chodu za pomocą urzadzenia Łokomat. Konstrukcja opiera się na dwóch zautomatyzowanych i ortozach służących do reedukacji chodu. Pierwsze prace badawcze potwierdziły skuteczność urządzenia , które wykorzystywane jest na świecie od dziesięciu lat. Ostatnio ta forma terapii jest również dostępna w Polsce.
    Advances in technology result in construction of devices that may help therapeutic staff in a tre atment and ensure correct locomotory patterns . In 2000, in Switzerland, the Lukomat system based on driven gait orthosis was constructed - the deyice for gait function. The effectiveness of this device was already presented in many publications all iover the world. Recently this system was introduced in Poland.
    Źródło:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2010, 16, 4; 329-332
    1234-5563
    Pojawia się w:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of Ti and Fe on the Microstructure and Properties of Copper and Copper Alloys
    Autorzy:
    Piękoś, M.
    Garbacz-Klempka, A.
    Kozana, J.
    Żak, P. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840892.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    copper alloys
    thermodynamic modelling
    alloying additions
    titanium
    mechanical properties
    microstructure
    stopy miedzi
    modelowanie termodynamiczne
    dodatki stopowe
    tytan
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    Opis:
    The paper discusses issues related to the technology of melting and processing of copper alloys. An assessment was made of the impact of titanium and iron introduced in the form of pre-alloy - Ti73Fe master alloy on the microstructure and selected properties of pure copper and copper-silicon alloy. There are known examples of the use of titanium and iron additive to the copper alloy. Titanium as an additive introduced to copper alloys to improve their properties is sometimes also applicable. In the first stage of the study, a series of experimental castings were conducted with variable content of Ti73Fe master alloy entering copper in quantities of 5 %, 15 %, 25 % in relation to the mass of the metal charge. In the second stage, a silicon additive was introduced into copper in the amount of about 4 % by weight and 0.5 % and 1 % respectively of the initial Ti73Fe alloy. Thermodynamic phase parameters were modelled using CALPHAD method and Thermo-Calc software, thus obtaining the crystallization characteristics of the test alloys and the percentage of structural components at ambient temperature. Experiments confirmed the validity of the use of Ti73Fe master alloy as an additive. The pre-alloy used showed a favourable performance, both in terms of addition solubility and in the area of improvement of strength properties. Changes were achieved in the microstructure, mainly within the grain, but also in the developed dendrites of the solid solution. Changes occur with the introduction of titanium with iron into copper as well as to two-component silicon bronze.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 4; 83-90
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of friction and wear mechanisms of TiAlN coated carbide against Ti6Al4V titanium alloy using pin-on-disc tribometer
    Badanie mechanizmów tarcia i zużycia węglika spiekanego z powłoką TiAlN w parze ze stopem tytanu Ti6Al4V za pomocą tribometru pin-on-disc
    Autorzy:
    Grzesik, W.
    Małecka, J.
    Zalisz, Z.
    Żak, K.
    Niesłony, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139994.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    friction
    wear
    PVD coated carbide
    α-β titanium alloy
    tarcie
    zużycie
    węglik powlekany metodą PVD
    stop tytanu α-β
    Opis:
    The tribological behavior of the PVD-TiAlN coated carbide inserts in dry sliding against two-phase (α-β) titanium alloy,Ti6Al4V grade, was investigated. A modified pin-on-disc device was used to conduct experiments under variable normal load and sliding speed. Scanning electron microscopy (SEM) and X-ray micro-analyses by EDS were applied for observations of wear scars and wear products. It was revealed that the increase of sliding speed contributes to decreasing the friction coefficient under a low normal force, whereas the increase of the normal loading causes the friction coefficient is less sensitive to changes in the sliding speed and its values are equal to μ = 0.26-0.34. The adhesive nature of wear along with severe abrasive action of the Ti alloy were documented.
    W artykule przestawiono wyniki badań dotyczące tribologicznego zachowania się płytek skrawających z węglika spiekanego pokrytego powłoką TiAlN w skojarzeniu z dwufazowym (α-β) stopem tytanu Ti6Al4V w warunkach tarcia suchego. W badaniach użyto zmodyfikowane urządzenie typu pin-on-disc, które umożliwia przeprowadzenie badań eksperymentalnych ze zmiennym obciążeniem normalnym i zmienną prędkością poślizgu. Do obserwacji śladów i produktów zużycia zastosowano mikroskopię skaningową (SEM) i mikroanalizę rentgenowską (EDS). Wykazano, że wzrost prędkości poślizgu przyczynia się do zmniejszenia współczynnika tarcia, jeśli stosuje się małe siły normalne, natomiast wzrost obciążenia normalnego powoduje, że współczynnik tarcia jest mniej wrażliwy na zmiany prędkości poślizgu i jego wartości wynoszą μ = 0,26-0,34. Udokumentowano adhezyjny mechanizm zużycia łącznie z silnym oddziaływaniem ściernym stopu tytanu.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 1; 113-127
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of socio-economic factors on emotional changes during the postnatal period
    Autorzy:
    Wszołek, K.
    Żak, E.
    Żurawska, J.
    Olszewska, J.
    Pięta, B.
    Bojar, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2081563.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Tematy:
    postpartum depression
    screening and diagnostic tests
    public health
    Opis:
    Objectives. The aim of the study was to identify socio-economic factors that may influence the emotional changes which occur among new mothers in the first days postpartum. Materials and method. A group of 541 women completed a questionnaire consisting of 30 multiple-choice questions, Edinburgh Postnatal Depression Scale (EPDS), and Hospital Anxiety and Depression Scale (HADS). Statistical calculations were performed with the use of Statistica v.10 and Cytel Studio v. 9.0.0. Results. The findings revealed the presence of factors which might increase the risk of mood disorders during the postpartum period. Conclusions. Women who demonstrate warning symptoms should be screened for postnatal emotional changes and mood swings during their hospitalization after delivery. EPDS seems to be a suitable tool for early detection of emotional disturbances.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2018, 25, 1; 41-45
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Optimization Of The Gating System For An Inlet Valve Casting Made Of Titanium Alloy
    Numeryczna optymalizacja układu wlewowego dla odlewu zaworu dolotowego ze stopu tytanu
    Autorzy:
    Fourie, J.
    Żak, P. L.
    Krajewski, P. K.
    Wołczyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352391.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    numerical simulation
    optimization
    porosity
    titanium alloys
    investment casting
    Ti6Al4V alloy
    microstructure
    symulacja numeryczna
    optymalizacja
    porowatość
    stopy tytanu
    odlewanie
    stop Ti6Al4V
    mikrostruktura
    Opis:
    The main aim of this work was to numerically investigate and optimize feeding and geometrical parameters to produce inlet valves of Ti6Al4V alloy that are free from defects, especially porosity. It was found that the change of geometry orientation as well as inlet feeder diameter and angle showed distinct relationships between geometric alteration and occurrence of porosity. Alteration in the pouring parameters such as temperature and time had none or only slight effect on occurrence or position of porosity in the valve. It was also found that investigating individual parameters of simple geometry and then utilizing these best fit results in complex geometry yielded beneficial results that would otherwise not be attainable.
    Głównym celem pracy były numeryczne badania i optymalizacja procesu zasilania oraz parametrów geometrycznych zaworów dolotowych ze stopu Ti6Al4V, zapewniających uzyskanie odlewów bez wad, w szczególności pozbawionych porowatości. Stwierdzono, iż zmiana położenia oraz średnicy i kąta pochylenia nadlewu pozostają w ścisłym związku z położeniem oraz kształtem pojawiającej się porowatości skurczowej. Zmiana parametrów zalewania form (temperatura, czas) nie ma, bądź ma niewielki wpływ na wystąpienie porowatości i jej lokalizację w odlewie zaworu. Stwierdzono, iż metoda badania wpływu poszczególnych parametrów procesu odlewania dla prostych kształtów, a następnie uogólnienie wyników najlepszych dopasowań na kształty złożone, daje korzystny wynik symulacji numerycznej, niemożliwy do uzyskania w inny sposób.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2437-2446
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Statistical analysis of SiC addition on heterogeneous nucleation of α-Mg primary phase in the AZ91/SiC composite
    Analiza statystyczna wpływu SiC na zarodkowanie fazy pierwotnej α-Mg w kompozycie AZ91/SiC
    Autorzy:
    Gracz, B.
    Lelito, J.
    Żak, P.
    Krajewski, W. K.
    Suchy, J. S.
    Szucki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264037.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kompozyt AZ91/SiC
    gęstość ziaren
    faza pierwotna alfa-Mg
    faza pierwotna α-Mg
    stop magnezu
    analiza statystyczna
    AZ91/SiC composite
    statistical analysis
    grain size distribution
    SiC particle
    magnesium alloy
    Opis:
    The aim of this research was to compare influence of different SiC mass fraction and different SiC particle size on the nucleation process of magnesium primary phase in AZ91/SiC composite. This paper presents experimental results using SiC particles as a reinforcement for AZ91 alloy and their influence on both the grain size of α-Mg primary phase and dimensional homogeneity of grains of this phase. This study provides a good basis for optimizing the process of preparing the AZ91/SiC composite.
    W artykule przedstawiono analizę statystyczną wyników badań dotyczących wpływu wielkości cząstek SiC oraz ich udziału, na wielkość ziaren fazy pierwotnej magnezu. Praca przedstawia, na przykładzie kompozytu AZ91/SiC, wpływ modyfikacji zarówno na rozmiar ziarna fazy pierwotnej, jak i jej jednorodność pod względem wielkości ziaren, dając tym samym podstawy do optymalizacji procesu przygotowywania kompozytu
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2010, 36, 2; 123-130
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnetic Interactions between Nanoparticles Formed during Calcination of Ferrihydrite
    Autorzy:
    Schneeweiss, O.
    David, B.
    Žák, T.
    Filip, J.
    Tuček, J.
    Zbořil, R.
    Mašláň, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1506995.pdf
    Data publikacji:
    2010-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.20.Ck
    75.20.En
    Opis:
    Magnetic interactions between nanoparticles of magnetite $Fe_3O_4$ and α-Fe formed during calcination of ferrihydrite in $H_2$ at temperatures 533 ÷ 713 K were studied. The detailed phase analysis describes evolution of contents of magnetite and α-Fe. Explanation of an anomalous course of magnetic moment characterized by a local maximum at an early stage of formation of nanoparticles is discussed.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2010, 118, 5; 749-750
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermomagnetic Behaviour and Microstructure of a Rapidly Quenched $Nd_{4.5}Fe_{77}B_{18.5}$ Alloy
    Autorzy:
    Talijan, N.
    Ćosović, V.
    Grujić, A.
    Stajić-Trošić, J.
    Žák, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813871.pdf
    Data publikacji:
    2008-01
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    81.40.Rs
    Opis:
    Changes in the phase composition and crystallite size, as well as changes in the magnetic behaviour of $Nd_{4.5}Fe_{77}B_{18.5}$ alloy, caused by thermomagnetic measurements, was observed in regard of the optimal magnetic state of this alloy. In the optimized magnetic state, the formed nanocomposite consisted of $Fe_3B//Nd_2Fe_{14}B$ and partly of α-Fe with a mean crystallite size < 30 nm, as determined by X-ray diffraction and transmission electron microscopy. An increased amount of α-Fe, the presence of $Nd_2O_3$ and different Fe-B phases, as well as an increase in the mean crystallite size were observed after thermomagnetic measurements had caused a quality loss of the hard magnetic properties.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 1; 525-528
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of dendrite growth in metallic alloys
    Model wzrostu dendrytu w stopach
    Autorzy:
    Żak, P.
    Lelito, J.
    Krajewski, W. K.
    Suchy, J.S.
    Gracz, B.
    Szucki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264065.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    modelowanie
    krystalizacja
    wzrost dendrytu
    model swobodnego wzrostu
    modelling
    crystallization
    dendrite growth
    free growth model
    Opis:
    The aim of this study was to develop a model of dendrite growth. The model should emphasis on solute depletion around dendrite tip and its influence on dendrite growth rate. Prepared model can be used to predict dendrite growth rate in metallic alloy. It was assumed that dendrite while growing occupy a spherical envelope with radius R that consists of solid dendrite and interdendritic melt enclosed by dendrite arms. Set of differential equations that built the model can be solved with numerical methods. The solution allows determination of dendrite growth rate and alloy component distribution in the liquid adjected to the dendrite and inside the solid dendrite.
    Artykuł przedstawia wyniki pracy, której celem było opracowanie modelu wzrostu dendrytu ze szczególnym uwzględnieniem wpływu rozkładu stężeń pierwiastka stopowego wokół czoła dendrytu oraz jego wpływu na szybkość wzrostu dendrytu. Przygotowany model może zostać zastosowany do przewidywania szybkości wzrostu dendrytu w wieloskładnikowym stopie. Założone zostało, że dendryt wzrastając, ogranicza pewną objętość sferyczną o promieniu R, która składa się z jego ramion oraz cieczy zamkniętej między nimi. Przygotowany układ równań różniczkowych jest gotowy do rozwiązania przy pomocy metod numerycznych. Rozwiązanie umożliwia określenie szybkości wzrostu dendrytu oraz rozkładu składnika stopowego w otaczającej go cieczy oraz w dendrycie, na kierunku wyznaczonym przez jego środek oraz wierzchołek.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2010, 36, 2; 131-136
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozkład wielkości podłoża do zarodkowania heterogenicznego fazy pierwotnej stopu Al-Cu
    Size Distribution of Substrate to Heterogenous Nucleation of Primary Phase in Al-Cu Alloy
    Autorzy:
    Lelito, J.
    Gracz, B.
    Żak, P. L.
    Suchy, J. S.
    Szucki, M.
    Malinowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380896.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rozkład logarytmiczno-normalny
    rozkład Oldfielda
    rozkład eksponecjalny
    zarodkowanie heterogeniczne
    stop Al-Cu
    longnormal distribution
    heterogenous nucleation
    Al-Cu alloy
    Opis:
    Rozwój komputeryzacji spowodował duży postęp w numerycznym modelowaniu krystalizacji stopów odlewniczych. Możliwe staje się prognozowanie mikrostruktury odlewów. W tym celu konieczna jest znajomość równań opisujących rozkłady wielkości podłoża do zarodkowania heterogenicznego ziaren bądź funkcji gęstości ziaren w zależności od przechłodzenia. W pracy zamieszczono obliczenia dla modelu wykładniczego i eksponencjalnego gęstości ziaren w funkcji przechłodzenia maksymalnego. Dodatkowo przeprowadzono również obliczenia dla logarytmiczno-normalnego rozkładu wielkości podłoża do zarodkowania heterogenicznego. Zasadniczym celem tej pracy jest wyznaczenie w powyższych równaniach, parametrów dopasowania krzepnącego stopu Al-Cu na podstawie badań doświadczalnych zamieszczonych w literaturze [7]. W przypadku logarytmiczno-normalnego rozkładu wielkości podłoża do zarodkowania heterogenicznego, parametry występujące w tym równaniu zostały wyznaczone za pomocą algorytmu numerycznego. Tak wyznaczone rozkłady zostały następnie zestawione na wykresie z danymi eksperymentalnymi w celu ich porównania.
    The development of computerization caused a lot of progress in numerical modeling of alloys crystallization. It becomes possible to predict casting microstructure. For this purpose, it is necessary to know the equations describing the size distribution of the substrate to the heterogeneous nucleation of grains or grains density function dependence on supercooling. The paper presents calculations for Oldfield and exponential model of grain density as a function of the maximum supercooling. In addition, calculations were also performed for the log-normal distribution of the substrate size to heterogeneous nucleation of primary phase. The main aim of this work is to determine the fitting parameters of Al-Cu alloy solidifying based on experimental studies published in the literature [7] for above equations. In the case of log-normal size distribution of substrate for heterogeneous nucleation, the parameters present in the equation were determined using a numerical algorithm. Thanks to these schedules were then summarized in the graph of experimental data for comparison.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 83-86
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologie wytwarzania supertwardych materiałów nanostrukturalnych ze stopów żelaza oraz ich zastosowanie w pancerzach
    Technology of production of superhard nanostructured Fe–based alloys and their application in armours
    Autorzy:
    Garbarz, B.
    Burian, W.
    Marcisz, J.
    Żak, A.
    Wiśniewski, A.
    Żochowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182246.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    stal ultrawytrzymała
    stal nanostrukturalna
    nanobainit
    pancerz kompozytowy
    pancerz warstwowy
    ultra-strength steel
    nanostructured steel
    nanobainite
    composite armour
    layered armour
    Opis:
    Artykuł zawiera najważniejsze rezultaty projektu pt. „Technologie wytwarzania supertwardych materiałów nanostrukturalnych ze stopów żelaza oraz ich zastosowanie w pancerzach pasywnych i pasywno-reaktywnych” UDAPOIG.01.03.01-00-042/08-05, zrealizowanego w okresie w okresie 1.02.2009 – 31.08.2013 przez Instytut Metalurgii Żelaza (lider konsorcjum) oraz Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia (członek konsorcjum). Celem projektu było opracowanie gatunków stali o strukturze nanokrystalicznej przeznaczonych do zastosowania w konstrukcji pancerzy chroniących przed przebiciem pociskami przeciwpancernymi oraz opracowanie modeli pancerzy zawierających warstwy z opracowanych gatunków stali. Do badań wytypowano trzy rodzaje materiałów: superczyste wysokowytrzymałe stale maraging, wysokowęglowe stale bainityczne o strukturze nanokrystalicznej oraz dwufazowe nanokrystaliczno – amorficzne stopy żelaza. Zaprojektowano nowy gatunek stali ultrawytrzymałej (oznaczony NANOS-BA) o składzie chemicznym 0,6%C-1,8%Si-2,0%Mn + dodatki Cr, Co, Mo, V, zapewniającym wytworzenie nanostruktury składającej się z nanolistew bezwęglikowego bainitu i austenitu resztkowego. Opracowano wytyczne do przemysłowej technologii wytwarzania blach ze stali NANOS-BA o grubości z zakresu 4÷20 mm i ich obróbki cieplnej. Po fi nalnej obróbce cieplnej właściwości mechaniczne blach NANOS-BA są następujące: Rm >1,9 GPa, R 0,2 >1,3 GPa, A5 > 14%, HV10 > 600. Zaprojektowano zmodyfikowane gatunki ultrawytrzymałych stali maraging w klasach od MS350 do MS550 i parametry niestandardowej obróbki cieplnej zwiększającej ciągliwość oraz nową stal umacnianą wydzieleniowo o obniżonej w stosunku do stali typu maraging zawartości pierwiastków stopowych, oznaczoną NANOS-3D. Opracowano skład chemiczny stopu na bazie żelaza Fe-10%Mo-3%Cr-3,2%C-1,2%B charakteryzujący się zdolnością do morfizacji przy stosunkowo małej szybkości chłodzenia ze stanu ciekłego (rzędu 102 ºC/s). Zbudowano i uruchomiono stanowisko laboratoryjne do topienia i odlewania stopów na bazie Fe w formie elementów o grubości do 5 mm wykazujących strukturę nanokrystaliczno-amorficzną. Osiągnięcie poziomu pozwalającego na uzyskanie wyrobów amorficznych o wymaganym zespole właściwości do zastosowań przemysłowych wymaga dalszych badań. Opracowano modele numeryczne do symulacji oddziaływania pocisków z pancerzem z blachy stalowej na bazie programów LS-DYNA i AUTODYN. Na podstawie wyników badań ostrzałem stwierdzono, że zdolność ochronna płytek ze stali NANOS-BA i ze stali maraging o zoptymalizowanych właściwościach jest wyższa od zdolności ochronnej płyt stalowych o najwyższych parametrach dostępnych obecnie na rynku. Oceniając właściwości mechaniczne, poziom ochrony balistycznej, koszty wytwarzania i możliwość uruchomienia produkcji w kraju, do przemysłowego wytwarzania elementów pancerzy wytypowano stal nanobainityczną NANOS-BA. Zaprojektowano konstrukcję oraz opracowano dokumentację konstrukcyjną i wykonawczą modułu pasywnego pancerza warstwowego w wersji produkcyjnej, zawierającego warstwę z opracowanej w projekcie stali NANOS-BA.
    The most important results of the project ”Technology of production of superhard nanostructured Fe–based alloys and their application in passive and passive-reactive armours” UDA-POIG.01.03.01-00-042/08-05, carried out in the period of 1.02.2009 – 31.08.2013 by Instytut Metalurgii Żelaza (lider of the consortium) and Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia (member of the consortium) are reported in the paper. The main goal of the project was to develop new nanostructured steel grades intended for application in armour constructions protecting against anti-tank ammunition as well as to develop armour models containing layers made of the developed steel grades. Three types of materials were chosen for investigation: ultra-clean high-strength maraging steels, high-carbon bainitic steels with nanocrystalline structure and dual-phase nanocrystalline – amorphous iron alloys. A new grade of medium alloy ultra-strength steel (named NANOS-BA) containing 0.6%C-1.8%Si-2.0%Mn + additions of Cr, Co, Mo, V allowing to form the nanostructure comprising nano-laths of carbideless bainite and retained austenite was developed. The guidelines and preliminary parameters of industrial technology for manufacturing of 4-20 mm thick plates from NANOS-BA steel were worked out. After the final heat treatment the plates characterised with the following properties: Rm >1.9 GPa, R 0.2 >1.3 GPa, A5 > 14%, HV10 > 600. Modified grades of ultra-strength maraging steels of classes from MS350 to MS550 were designed and parameters of non-standard heat treatment increasing the toughness were proposed and a new precipitation strengthened steel grade named NANOS-3D, containing lower amount of alloying elements in comparison with maraging steels was designed. A composition of iron – based alloy Fe-10%Mo-3%Cr-3.2% C-1.2%B characterised with amorphisation ability at relatively low cooling rate of about 102 ºC/s was developed. Experimental facilities for melting and casting of Fe – based alloys with nanograined – amorphous structure in the form of up to 5 mm thick components was designed and commissioned. Manufacturing of several millimetre thick metallic alloys with amorphous structure is a new method in the world and achieving the level allowing to get the products of required set of properties for industrial applications needs further research to be undertaken. Numerical models based on LS-DYNA and AUTODYN programmes to simulate the interaction between projectiles and the armour made of steel plate were developed. From analysis of the fi ring tests results it was found that the protection ability of specimens made of NANOS-BA steel and maraging steels with the optimised properties was higher than the protection ability of the steel plates with the highest currently available parameters. Based on assessment of mechanical properties, level of protection ability, manufacturing costs and possibility of starting domestic production, nanobainitic steel NANOS-BA was selected for industrial production of armour components. The construction design and technical specifications enabling industrialproduction of a module of the passive layered armour containing a NANOS-BA layer were worked out.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 3, 3; 2-33
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Microstructure, Properties and Machinability of Al-Cu-Si Alloys
    Autorzy:
    Kozana, J.
    Piękoś, M.
    Maj, M.
    Garbacz-Klempka, A.
    Żak, P. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840820.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    casting of non-ferrous metals
    aluminum alloys
    ternary Al-Cu-Si alloy
    mechanical properties
    microstructure
    thermo-calc
    odlewanie metali nieżelaznych
    stopy aluminium
    stop trójskładnikowy Al-Cu-Si
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    Opis:
    As part of the studies conducted in the field of broadly understood casting of non-ferrous metals, selected results on the impact of variable additions of copper and silicon in aluminium were presented. A series of melts was carried out with copper content kept constant at a level of 2% (1st stage) and 4% (2nd stage) and variable contents of silicon introduced into aluminium. The crystallization characteristics of the examined alloys and the percentage of structural constituents at ambient temperature were obtained by modelling the thermodynamic parameters of individual phases with the CALPHAD method. The microstructure of the obtained alloys was examined and microhardness was measured by the Vickers-Hanemann method. The alloy properties were assessed based on the results of mechanical tests, including ultimate tensile strength (UTS), hardness (BHN) and elongation (E). The machinability of the tested alloys was analyzed in a machinability test carried out by the Keep-Bauer method, which consisted in drilling with a constant feed force. The obtained results clearly indicate changes in the images of microstructure, such as the reduction in grain size, solution hardening and precipitation hardening. The changes in the microstructure are also reflected in the results of mechanical properties testing, causing an increase in strength and hardness, and plasticity variations in the range of 4 ÷ 16%, mainly due to the introduced additions of copper and silicon. The process of alloy strengthening is also visible in the results of machinability tests. The plotted curves showing the depth of the hole as a function of time and the images of chips produced during the test indicate an improvement in the wear resistance obtained for the tested group of aluminium alloys with the additions of copper and silicon.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 4; 145-153
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odrzwia obudowy chodnikowej ze stali II generacji
    Second-generation steel set of mine roadway support
    Autorzy:
    Kuziak, R.
    Żak, A.
    Woźniak, D.
    Rotkegel, M.
    Grodzicki, M.
    Nawrot, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181788.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    obudowa chodnikowa
    odrzwia
    stale mikrostopowe o podwyższonej wytrzymałości
    struktura
    właściwości mechaniczne
    odporność korozyjna
    mine roadway support
    set
    microalloy steels with enhanced strength
    structure
    mechanical properties
    corrosion resistance
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki badań zrealizowanych w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008/C07012 wykonywanego przez Hutę Łabędy S.A. we współpracy z Instytutem Metalurgii Żelaza i Głównym Instytutem Górnictwa. Celem projektu było opracowanie technologii wytwarzania odrzwi obudów górniczych o dużej nośności i podwyższonych właściwościach eksploatacyjnych, gwarantowanych zastosowaniem elementów konstrukcyjnych ze stali o wysokich właściwościach wytrzymałościowych i bardzo dużej ciągliwości, podwyższonej odporności na obciążenia dynamiczne oraz odporności na agresywne działanie kopalnianego środowiska korozyjnego. W artykule przedstawiono koncepcję składu chemicznego nowoopracowanej stali, technologię ciągłego odlewania i walcowania oraz wyniki badań właściwości mechanicznych i strukturalnych kształtowników wytworzonych ze stali nowej generacji. Wysokie właściwości mechaniczne stali uzyskano poprzez kontrolowanie zawartości pierwiastków podstawowych, tj.: C, Mn, Si; ograniczenie ilości i wielkości wtrąceń niemetalicznych oraz poprzez zastosowanie mikrododatków pierwiastków stopowych, V i Ti, które wydzielają się w postaci bardzo drobnych cząstek węglikoazotków typu MX (M=V,Ti; X=C,N), korzystnie wpływających na zmiany zachodzące w strukturze stali w procesie przeróbki cieplno-plastycznej, prowadząc do uzyskania drobnoziarnistej - umocnionej wydzieleniowo - struktury ferrytyczno-perlitycznej kształtowników typu V stosowanych do produkcji obudów kopalnianych. W celu podwyższenia odporności korozyjnej na oddziaływanie środowiska wód kopalnianych, do stali wprowadza się dodatki Cu, Cr i Ni.
    This article presents the results of research conducted under targeted project no. 6ZR8 2008/C07012 carried out by Huta Łabędy S.A. in cooperation with the Institute for Ferrous Metallurgy and the Central Mining Institute. The purpose of the project was to develop the technology for manufacturing frame of mine roadway supports with high load-carrying capacity and improved operating properties, guaranteed by the use of structural components of steel with high strength properties and very high ductility, enhanced resistance to dynamic loads and resistance to the aggressive of corrosive environment at the coal-mine. The article presents the concept of chemical composition of the newly developed steel, continuous casting and rolling technology as well as the results of mechanical and structural properties of sections made of new-generation steel. High mechanical properties of steel were obtained by monitoring the content of basic elements, i.e.: C, Mn, Si; reduction in amount and size of non-metallic inclusions and use of micro-additives of alloying elements, i.e. V and Ti, which are precipitated as very fine particles of MX carbonitrides (M = V,Ti; X = C,N), with favourable effect on changes in the structure of steel during thermo-mechanical treatment, resulting in obtaining fine-grained - hardened by precipitation - ferritic-pearlitic structure of V-type sections used in manufacturing of mine roadway supports. In order to improve corrosion resistance to the impact of mine water environment, the additives of Cu, Cr and Ni are introduced into steel.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 4, 4; 4-17
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie kompleksowej technologii wytwarzania magneto-zwierciadeł stosowanych w giroskopowych systemach naprowadzania rakiet
    Development a comprehensive manufacturing technology of magneto-mirrors applied in missiles gyroscopic guidance systems
    Autorzy:
    Pogorzałek, J.
    Bulkowski, L.
    Galisz, U.
    Burian, W.
    Stępień, J.
    Żak, A.
    Prześlak, R.
    Stencel, M.
    Noga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182213.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    stop AlNiCo
    magneto-zwierciadła
    technologia wytwarzania
    właściwości fizyczne
    właściwości magnetyczne
    właściwości optyczne
    kryteria oceny
    AlNiCo alloy
    magneto-mirrors
    manufacturing technology
    physical features
    magnetic features
    optical features
    assessment criteria
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań nad technologią wytwarzania magneto-zwierciadła, które jest podstawowym elementem inteligentnego obiektywu koordynatora lotu rakiety przeciwlotniczej. Realizacja badań ukierunkowana była na poprawę jakości pierścieni magneto-zwierciadeł, poprzez zastosowanie nowych technologii do ich produkcji, aby maksymalnie ograniczyć ich odrzut na poszczególnych etapach wykonania. Wyznaczone bardzo wysokie kryteria jakości metalurgicznej magneto-zwierciadła wymusiły wielokierunkowe działania badawcze w obszarach: modyfikacji składu stopu AlNiCo, technologii wytapiania i odlewania w próżni, obróbki cieplnej i termomagnetycznej odlewów oraz specjalistycznej obróbki mechanicznej i optycznej. Na rynek krajowy został wprowadzony nowy produkt o istotnie zmodyfikowanych parametrach geometrii i jakości, do chwili obecnej nieprodukowany. Uzyskany efekt ekonomiczny wynika z ograniczenia odrzutów wysoce kosztownych magneto-zwierciadeł na poszczególnych etapach ich produkcji, obniżeniu kosztów materiału i robocizny.
    The results of research on the technology of production of magneto-mirror, which is an essential component of the smart lens anti-rocket flight coordinator were presented. Carrying out of the research was aimed at improving the quality of the rings of magneto-mirrors, through the use of new technology for their production in order to minimize their discards at various stages of manufacturing. Designated very high metallurgical quality criteria of magnetomirror forced multidirectional research activities in the areas: modification of the chemical composition of the AlNiCo alloy, smelting and casting technology in vacuum, heat thermo-magnetic treatment of castings and their specialized machining and optical treatments. A new product was launched in the domestic market with significantly modified the geometry parameters and quality, to date not produced. Achieved economic effects are caused by the reduction of discards of extremely expensive magneto-mirrors at various stages of their production, lowering material and labour costs.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 4, 4; 2-19
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and Simulation of the Magnesium Primary Phase Crystallization in the AZ91/SiCp Composite Dependent on Mass Fraction of SiCp
    Autorzy:
    Lelito, J.
    Krawiec, H.
    Vignal, V.
    Gracz, B.
    Żak, P. L.
    Szucki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356885.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    numerical simulation
    AZ91/SiCp composite
    micro-model
    Opis:
    The aim of this work is to develop a numerical model capable of predicting the grain density in the Mg-based matrix phase of an AZ91/SiC composite, as a function of the total mass fraction of the embedded SiC particles. Based on earlier work in a range of alloy systems, we assume an exponential relationship between the grain density and the maximum supercooling during solidification. Analysis of data from cast samples with different thicknesses, and mass fractions of added SiCp, permits conclusions to be drawn on the role of SiCp in increasing grain density. By fitting the data, an empirical nucleation law is derived that can be used in a micro model. Numerical simulation based on the model can predict the grain density of magnesium alloys containing SiC particles, using the mass fraction of the particles as inputs. These predictions are compared with measured data.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 29-32
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wplyw technologii zbioru na zawartosc chlorofili i karotenoidow w nasionach rzepaku, wytlokach i oleju
    Harvesting technique versus the content of chlorophylls and carotenoids in rape seeds, oilcakes and rapeseed oil
    Autorzy:
    Strobel, W
    Tys, J.
    Sujak, A.
    Gagos, M.
    Zak, W.
    Kotlarz, A.
    Rybacki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/833336.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
    Tematy:
    rzepak
    technologie zbioru
    terminy zbiorow
    zbior dwufazowy
    nasiona
    zawartosc chlorofilu
    chlorofil
    zawartosc karotenoidow
    karotenoidy
    wytloki
    olej rzepakowy
    rape
    harvest technology
    harvest term
    two-phase harvesting
    seed
    chlorophyll content
    chlorophyll
    carotenoid content
    carotenoid
    pomace
    rapeseed oil
    Źródło:
    Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 2005, 26, 2; 479-488
    1233-8273
    Pojawia się w:
    Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural stability of the high-aluminium zinc alloys modified with Ti addition
    Autorzy:
    Krajewski, W. K.
    Zak, P. L.
    Orava, J.
    Greer, A. L.
    Krajewski, P. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382429.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wysokoaluminiowy stop cynku
    dodatek Ti
    stabilność strukturalna
    high-aluminium zinc alloys
    Ti addition
    structural stability
    XRD examinations
    Opis:
    The subject of the paper is structural stability of the Zn-26 wt.% Al binary alloys doped with 2.2 wt.% Cu or 1.6 wt.% Ti addition. The structural stability of Zn-Al alloys with increased Al content is connected with stability of solid solution of zinc in aluminium [...] , which is the main component of these alloys microstructure. Such a solution undergoes phase transformations which are accompanied, among others, by changes in dimensions and strength properties. The structural stability of the ZnAL26Cu2.2 and ZnAl26Ti1.6 alloys was investigated using XRD examinations during long term natural ageing after casting, as well as during long term natural ageing after super-saturation and quenching. On the basis of the performed examinations it was stated that small Ti addition to the binary ZnAl25 alloy, apart from structure refinement, accelerates decomposition of the primary [...] phase giving stable structure in a shorter period of time in comparison with the alloy without Ti addition. Addition of Ti in amount of 1.6 wt.%, totally replacing Cu, allows obtaining stable structure and dimensions and allows avoiding structural instability caused by the metastable [...] CuZn4 phase present in the ZnAl26Cu2.2 alloy.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1; 61-66
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ciśnienia pakowania twarogów kwasowych na wybrane parametry produktu
    Influence of packing pressure of acid curd cheese on the selected parameters of the product
    Autorzy:
    Mazur, J.
    Sobczak, P.
    Panasiewicz, M.
    Zawiślak, K.
    Nieścioruk, K.
    Wyrykowski, G.
    Żak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288261.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    ser twarogowy kwasowy
    zawartość wody
    TPA
    pakowanie próżniowe
    acid curd cheese
    water content
    vacuum packing
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu zastosowania podciśnienia w trakcie próżniowego pakowania sera twarogowego kwasowego na zawartość wody oraz podstawowe wyznaczniki profilowej analizy tekstury uzyskanego wyrobu. Próbki twarogu o masie 250 g pakowano próżniowo stosując ciśnienie: 7 kPa, 15 kPa, 23 kPa (wartość typowa najczęściej stosowana przez producentów), 31 kPa, 39 kPa oraz ciśnienie atmosferyczne (101 kPa). Po wychłodzeniu surowca i przetrzymaniu w temperaturze 6°C przez 12 godzin dokonano oznaczeń zawartości wody, twardości I i II, spójności i gumiastości (test TPA podwójnego ściskania do 50% pierwotnej wysokości próbki). Zastosowanie w trakcie pakowania serów twarogowych kwasowych obniżonego ciśnienia o wartości 15 kPa i 23 kPa powodowało istotny spadek wyznaczników TPA takich jak: twardość I, twardość II oraz gumiastość. Obniżenie ciśnienia pakowania z poziomu ciśnienia atmosferycznego do 7 kPa powodowało spadek zawartości wody z wartości w wyrobie, wyjątkiem były próbki pakowane pod ciśnieniem 23 kPa charakteryzujące się zawartością wody zbliżoną do poziomu obserwowanego w twarogach pakowanych pod ciśnieniem atmosferycznym.
    The purpose of the study was to determine the influence of applying negative pressure during vacuum packing of acid curd cheese on the content of water and basic determiners of the profile analysis of the texture of the obtained product. Samples of curd cheese of 250 g mass were vacuum packed applying pressure of 7 kPa, 15 kPa, 23 kPa (typical value, the most frequently used by producers), 31 kPa, 39 kPa and the atmospheric pressure (101kPa). After cooling the material and keeping in the temperature of 6°C for 12 hours, water content, hardness I and II, cohesiveness and gumminess were determined (TPA test up to 50% of the original height of the sample). Application of the lowered pressure of the value of 15kPa and 23 kPa during packing acid curd cheese caused a significant decrease of TPA markers such as: hardness I, hardness II and gumminess. Decreasing the pressure of packing from the level of atmospheric pressure to 7 kPa resulted in the decrease of the water content from the value in the product. Samples packed at the pressure of 23 kPa, with water content similar to the level in curd cheese packed under the atmospheric pressure, were the exception.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 3, 3; 139-146
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Investigation Of Modified Heat Treatment Of AK64-Type Al-Si-Cu Sand Cast Alloy
    Eksperymentalne badania zmodyfikowanej obróbki cieplnej odlewu piaskowego ze stopu Al-Si-Cu typu AK64
    Autorzy:
    Cupido, L. H.
    Żak, P. L.
    Mahomed, N.
    Lelito, J.
    Piwowarski, G.
    Krajewski, P. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355727.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aluminium Al-Si-Cu cast alloy
    T6 heat treatment
    nucleation temperature
    Al2Cu and Al-Fe-Si phases
    aluminium Al-Si-Cu odlewane ze stopu
    obróbka cieplna T6
    temperatura zarodkowania
    fazy Al2Cu i Al-Fe-Si
    Opis:
    An experimental investigation was conducted to observe and analyze the microstructural evolution of phases present in the AK64 Al-Si-Cu alloy subjected to a modified T6 heat treatment (HT). The AK64 alloy1 is the Polish alternative of the A319.0 ASM standard aluminium alloy. The modified T6 HT schedule with a higher temperature and shorter duration was applied in the solutioning process and lower quenching and higher artificial ageing temperature than the prescribed by the ASM standard were used. The cooling curves registered during the liberating of overheating and solidifying processes give important information on nucleation temperatures for the Al dendrite network, Al-Si eutectic reaction and precipitation of Cu-rich phases. Comparison of the as-cast and heat treated microstructures revealed predicted microstructural changes and also partial fragmentation of the Fe-rich phases was observed after the application of the modified HT programme.
    Artykuł poświęcony jest obróbce cieplnej stopu AK64, który jest odpowiednikiem stopu ASM: A319.0. W badaniach zastosowano zmodyfikowaną obróbkę cieplną T6 o podwyższonej (w stosunku do procedury T6 HT – ASM) temperaturze wyżarzania i skróconym czasie starzenia naturalnego po przesyceniu w wodzie. Obserwacje struktury stopu po obróbce cieplnej wykazały dużą zgodność ze strukturami przewidzianymi na podstawie przeprowadzonych symulacji numerycznych. Dodatkowo określono wartości temperatury odpowiadającej początkowi zarodkowania fazy α(Al), reakcji eutektycznej Al-Si oraz wydzielania z roztworu fazy bogatej w Cu. Opisano również częściową fragmentację fazy zawierającej Fe, będącą następstwem zastosowanej zmodyfikowanej obróbki cieplnej.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2397-2402
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer Simulation of the Formation of Non-Metallic Precipitates During a Continuous Casting of Steel
    Autorzy:
    Kalisz, D.
    Żak, P. L.
    Tokarski, T.
    Wzorek, Ł.
    Suchy, J. S.
    Kiczor, M.
    Cieślak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/958226.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    non-metallic oxide precipitates
    modelling
    continuous casting of steel
    crystallization
    Opis:
    The authors own computer software, based on the Ueshima mathematical model with taking into account the back diffusion, determined from the Wołczyński equation, was developed for simulation calculations. The applied calculation procedure allowed to determine the chemical composition of the non-metallic phase in steel deoxidised by means of Mn, Si and Al, at the given cooling rate. The calculation results were confirmed by the analysis of samples taken from the determined areas of the cast ingot. This indicates that the developed computer software can be applied for designing the steel casting process of the strictly determined chemical composition and for obtaining the required non-metallic precipitates.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 335-340
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-75 z 75

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies