Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Application of Bon Voyage 7.0 (AWT) to programming of an ocean route of post-Panamax container vessel in transpacific voyage Seattle – Pusan 26.08.2015, 1600UTC – 05.09.2015, 2100UTC

Autorzy:

Szymański, M.
Wiśniewski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135418.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

ocean voyage route optimization
ocean voyage route programming
voyage planning
Bon Voyage system
fuel criterion
ECA

Opis:

The results of testing the Bon Voyage system for an ocean voyage are presented in this paper. The main assumptions of testing were: ETD – 26.08.2016 and ETA – 05.09.2016, as established by the owner. All the data have been obtained from an actual voyage of a post-Panamax shipping container through the North Pacific. Testing was repeated again after completion of the voyage (post-voyage analysis). The data indicate that improved results with respect to fuel consumption could have been achieved using a different moment of second stage testing. Possible problems at planning, programming, and optimizing of the route leading through the ECA (Emission Control Area) zones with the use of onboard routing systems are also presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 182-186
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Montaigne en voyage; Montaigne et le voyage
Montaigne w podróży; Montaigne i podróż

Autorzy:

Aulotte, Robert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034255.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

О морском „voyage de noce” („На «Титанике»” Михаила Зенкевича)
О morskiej „voyage de noce” („Nа «Tytaniku»” Мichaiła Zienkiewicza)
On a sea “Voyage de Noce” (Mikhail Zenkevich’s “Оn the «Titanic»”)

Autorzy:

Kulikowa, Elena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1623534.pdf

Data publikacji:

2018-06-19

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Opis:

Yelena Kulikova’s paper “On a Sea Voyage de Noce (M. Zenkevich’s On the «Titanic»)” analyzes Mikhail Zenkevich’s poem about the demise of the famous ship against the background of Dante’s Divine Comedy. The author notes the Acmeist approach in Zenkevich’s description of the Titanic where the object crafted by the hands of a human creator becomes alive. The sea voyage de noce of the protagonists is interrupted by the destruction of the Titanic and turns into a journey through the circles of Hell, while Helène becomes a double for Beatrice and, like Dante’s heroine, saves the protagonist’s soul.

Źródło:

Studia Rossica Posnaniensia; 2012, 37; 139-150
0081-6884

Pojawia się w:

Studia Rossica Posnaniensia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Modeling navigation, ecologic and economic results of planned voyage of ship on the Northern Sea Route

Autorzy:

Pastusiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24201325.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

safety at sea
Northern Sea Route
voyage planning
ship's passage
arctic navigation
icebreaker
modeling
ship's voyage timetable

Opis:

Over the years, many publications have been published on planning ship’s passage through the NSR and input and output data modeling. Results were not considered in terms of errors of modeled output data. Basic research for the years 2008 - 2020 was carried out in the study on opening and closing dates of ice-free transit corridor on the NSR and probable number of tariff zones where paid assistance of icebreakers would be required. Mathematical relationships of average values and probable errors of navigational, ecological and economic ship voyage performance were developed. For this purpose, partial derivatives of functions were used. The outcomes of the study have shown that changes of total average cost of vessel’s transit voyage depends mostly on number of tariff zones where assistance of icebreakers is required. But navigation with icebreakers assistance ensures smaller standard deviation of total voyage time and thus more precise scheduling of ship's voyage timetable through the NSR. The higher probability of meeting requirements set by decision-maker when planning a long-term voyage of ship, the shorter time window for meeting these requirements. Outside the favorable time window, the navigational, ecological and economic results of voyage deteriorate very quickly.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 611--623
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Voyage dans l’Europe avec les cadres

Autorzy:

Cambus, Claude

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2057944.pdf

Data publikacji:

2021-12-21

Wydawca:

Wyższa Szkoła Humanitas

Źródło:

Roczniki Administracji i Prawa; 2021, specjalny II, XXI; 565-574
1644-9126

Pojawia się w:

Roczniki Administracji i Prawa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Le dernier voyage du dernier homme daprès M. de Grainville
Le dernier voyage du dernier homme (Ostatnia podróż ostatniego człowieka), przez de Grainville

Autorzy:

Kaczyński, Mieczysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034360.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Timestamp Discrepancies in Multisensor NMEA Environment during Survey Voyage

Autorzy:

Banyś, P.
Engler, E.
Heymann, F.
Noack, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359803.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

marine electronic devices
information
reliability of data
navigational data
survey voyage

Opis:

The standard for interfacing marine electronic devices (NMEA – National Marine Electronics Association), does not provide unambiguous information regarding the reliability of data and its timing. In this paper, time delays in navigational data are investigated. For this purpose AIS and navigational data collected offshore and onshore are used. The investigations are concentrated on lags among various NMEA sentences recorded in a relational database during the survey voyage. The analysis is based on standard elements of descriptive statistics.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 22-26
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Le motif du voyage dans le Voyage au bout de la nuit de Louis-Ferdinand Céline
Motyw podróży w Podróży do kresu nocy Louis-Ferdinanda Céline’a

Autorzy:

Matyaszewski, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034921.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Już w samej strukturze Podróży do kresu nocy Céline’a daje się zauważyć szczególne znaczenie motywu podróży dla treści i przekazu filozoficznego powieści. Powrót głównego bohatera do miejsca, w którym zaczęła się jego nieustanna wędrówka po świecie, wiąże nie tylko akcję dzieła, lecz także tragiczny obraz celinowskiej wizji naszej cywilizacji. Każda kolejna podróż Bardamu, będąc niezależnie od czasu i przestrzeni potwierdzeniem smutnych doświadczeń podróży poprzedniej, tworzy swoisty danse macabre w okrutnym, współczesnym świecie. Motyw wędrowania, połączony z harmonijnością przedstawianych obrazów, ma więc u Céline'a podkreślić jedność tego świata, a raczej jedność zła, którego go opanowało. Czy mamy tutaj jednak do czynienia, lak jak np. w roman picaresque, z typem bohatera, który wyrusza w świat w poszukiwaniu przygód i ciekawego żyda? Wydaje się, że motorem tułaczki Bardamu jest przede wszystkim brutalność i okrucieństwo drugiego człowieka. Podróż, która w rzeczywistości przybiera formę ucieczki, ma pozwolić na oderwanie się od strasznej rzeczywistości współczesnego świata. Jednak bohater celinowski, ten podróżnik mimo woli, wie, że jego ucieczka jest niemożliwa, gdyż zło panuje wszędzie, gdziekolwiek by się nie udał. Początek nowej przygody jest dla niego zawsze początkiem nowego rozczarowania. Gdzie więc tkwi prawdziwy sens podróżowania bohatera celinowskiego, skoro jego ucieczka nigdy nie pomoże mu opuścić tego więzienia, jakim jest współczesny świat? Podróż wydaje się tragiczną koniecznością, bowiem bezruch powoduje, wg Céline’a, poczucie rozkładu, gnicia, a w konsekwencji samounicestwienia. Tylko ruch nadaje sens egzystencji Bardamu, pozwalając mu czuć, że istnieje, stając się celem jego żyda. Podróż nie jest poszukiwaniem czegokolwiek, przybiera natomiast wymiary egzystencjalnej potrzeby. Zatem bohater celinowski jest skazany na podróż, lecz to właśnie czyni jego osobę szlachetną i pozwala mu być sobą.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

The problem of ship voyage evaluation by the charterer and the owners
Problem rozliczania podróży statku przez czarterującego i armatora

Autorzy:

Wiśniewski, B.
Wielgosz, M.
Piotrowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359272.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

ocena podróży statku
pogodowe prowadzenie statku
charakterystyka prędkości
badania po podróży
ship voyage evaluation
ship weather routing
speed characteristics
post-voyage testing

Opis:

The authors address the problem of settlement of voyage time by the charterer and its demand of compensation from the carrier company for an alleged extension of the vessels voyage. They analyzed a voyage of ship "Diana" where the charterer hired the company AWT for weather routing the ship and then settle voyage time and fuel consumption. The analyzed documentation included the settlement of voyage by AWT and the charterer to shipowner's claim for compensation for the extension of voyage time. The authors subjected the weather data from three sources (AWT, Ship's Log Book, SPOS program) to a repeated evaluation and performed similar computations demonstrating that the calculations by weather-routing centres are not always faultless and fail to use actual and reliable data.
Artykuł dotyczy problemu rozliczania czasu podróży statku przez czarterującego oraz roszczeń po podróży za niedotrzymanie przez statek warunków umowy czarterowej. Przeanalizowano rzeczywistą podróż statku "Diana", gdzie czarterujący posłużył się firmą AWT do prowadzenia i doradztwa pogodowego statku, a następnie rozliczenia podróży pod względem czasu i zużycia paliwa. Do ukazania problemu wykorzystano dokumentację dostarczoną przez armatora, zawierającą także rozliczenie podróży przez ośrodek AWT oraz roszczenie czarterującego do armatora o rekompensatę za przedłużenie podróży o 11,98 godziny. W artykule poddano ponownej analizie dane pogodowe z trzech źródeł (AWT, Dziennika okrętowego i programu SPOS). Zestawiono je na wykresach jednoznacznie wskazujących różnice w danych, na których opierano rozliczenia, a mające znaczący wpływ na otrzymane wyniki.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 88-97
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Du voyage musical au voyage initiatique: Consuelo et La Comtesse du Rudolstadt de George Sand
Od podróży muzycznej do podróży inicjacyjnej: Consuelo i Hrabina de Rudolstadt George Sand

Autorzy:

Bochenek-Franczakowa, Regina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034896.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Motyw podróży, nierozerwalnie związany z motywem drogi stanowią istotny element dyptyku powieściowego George Sand: Consuelo i Hrabina de Rudolstadt, tak w planie treści, jak i w planie strukturalnej budowy dzieła. W artykule koncentrujemy się na podróżach bohaterki - genialnej śpiewaczki Consuelo. Ujęcie przestrzeni przedstawionej przez pryzmat przeciwstawienia: przestrzeń otwarta/przestrzeń zamknięta pozwoliło na wyodrębnienie dwu typów podróży Consuelo: po stronie „przestrzeni otwartej” sytuują się tzw. podróże muzyczne bohaterki, a także jej wędrowne życie mieszczące się w „przed-akcji” i w epilogu. Po stronie „przestrzeni zamkniętej” mieszczą się tzw. podróże inicjacyjne Consuelo. Podróż muzyczna śpiewaczki, podczas której przemierza ona znaczną część Europy i poznaje muzyczne ośrodki XVI11 w. (Wiedeń, Berlin), wyposażona jest w atrybuty, takie jak, wolny szlak pieszej wędrówki, ruch, niezmierzona przestrzeń do przebycia. To także zmieniające się krajobrazy, mnogość postaci przewijających się przez życie bohaterki, wreszcie rytm wydarzeń rodem z powieści pikarejskiej XVIII w. Podróż ta kończy się impasem w życiu artystycznym i uczuciowym Consuelo. Podróże „tajemne”, związane z postacią wizjonera Alberta de Rudolstadt i uwieńczone rytualną podróżą inicjacyjną, różnią się diametralnie od poprzednich podróży. Ich atrybuty to podziemne wędrówki, ciemności, tajemniczość i niesamowitość. Podróże te prowadzą Consuelo do odkrycia prawdy o ludzkości i wiary w święte posłannictwo Sztuki. Dzięki tym tajemnym podróżom, także dzięki miłości, Consuelo - ze śpiewaczki przywiązanej do egoistycznie pojętej wolności - przeobrazi się w wędrowną artystkę, czerpiącą radość i sens życia z niesienia najuboższym prawdy i pocieszenia poprzez sztukę. W artykule został również omówiony motyw drogi jako semantycznie i strukturalnie istotny element przestrzeni przedstawionej obu powieści.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Le journal de voyage de Montaigne
Dziennik z podróży Montaignea

Autorzy:

Sasu, Voichita

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034363.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Evaluation Criteria and Approach to Voyage Planning in Ice. Verification on the Example of German Ship Activity During the Second World War

Autorzy:

Pastusiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320653.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

Northern Sea Route
ice navigation
voyage planning

Opis:

Vessels designed for navigation in ice can perform voyage with the assistance of icebreaker in the navigation season in case an ice cover area is less than 20%. Whereas the same vessels could carry out successfully completed voyage through the NSR with intensive icebreaker help at the ice-covered area lower than 42%. Navigation of the same vessel at ice covered area above 80% is possible with intensive icebreaker help, but it threatens to damage the hull, rudder or propeller. Excessive generalization of data analyzed may cause to wrong, even opposite conclusions. Using only basic statistical information in the form of average values and standard deviation may be not sufficient for the purpose of vessel’s voyage planning in areas covered with ice. Much more opportunities for the assessment of navigation in ice covered regions provides cumulative distribution, which should be related to the time and geographical space distribution. It allows to determine the duration of time window for given area covered with ice in a particular region and predetermined probability of its occurrence. It is thus possible to plan approximate date of departure and duration of voyage for assumed safety criteria. Also, it is possible to plan a number of consecutive voyages in a navigation season. Mathematical approach to voyage planning in ice based on a cumulative distribution is presented in the paper. It allows creation of an advisory computer application to support decision-making by the commander of a vessel. It will reduce the human factor in data processing and reduce possibility of making a mistake. By this way, can be enhanced the safety of maritime transport. Novell approach is verified on the example of historical data about the German Navy ship activity during the Second World War.
W 1940 Roku na Północnej Drodze Morskiej (PDM) panowały ekstremalnie lekkie warunki lodowe w stosunku do kilku lat wcześniejszych i późniejszych. Najniższa powierzchnia pokrywy lodowej w regionach PDM w latach 1940-1945 występowała średnio w pierwszej dekadzie września. Statki przeznaczone do żeglugi w lodach mogą realizować podróże ze wsparciem lodołamaczy w sezonie nawigacyjnym w przypadku, gdy powierzchnia pokrycia poszczególnych mórz lodem jest mniejsza niż 20%. Nawigacja tego samego statku w rejonach PDM pokrytych lodem powyżej 80% jest możliwa przy intensywnej pomocy lodołamacza, ale grozi uszkodzeniem kadłuba, steru lub śruby napędowej. Do błędnych a nawet przeciwnych wniosków może prowadzić nadmierne uogólnienie analizowanych danych. Wykorzystanie jedynie podstawowych informacji statystycznych w postaci wartości średnich i odchyleń standardowych może być niewystarczające do celów planowania podróży statku na akwenach pokrytych lodem. Znacznie więcej możliwości dla oceny warunków żeglugi w regionach pokrytych lodem zapewnia rozkład skumulowany, który powinien być związany z rozkładem czasowym i rozkładem geograficznym. Rozkład skumulowany pozwala określić czas trwania okienka czasowego występowania określonych warunków żeglugi lodowej statków dla określonej powierzchni pokrycia danego regionu lodem i założonego prawdopodobieństwa o wystąpienia takich warunków. W ten sposób można zaplanować przybliżoną datę początku podróży i czas trwania podróży dla przyjętych kryteriów bezpieczeństwa. Możliwe jest również zaplanowanie szeregu kolejnych podróży w jednym sezonie nawigacyjnym. Przedstawione matematyczne podejście do planowania podróży w lodzie oparte na rozkładzie skumulowanym pozwala na stworzenie doradczej aplikacji komputerowej wspierającej proces decyzyjny osoby dowodzącej statkiem. Zmniejszy to udział czynnika ludzkiego w przetwarzaniu danych i ograniczy możliwość popełnienia błędu. W ten sposób będzie można zwiększyć bezpieczeństwo transportu morskiego.

Źródło:

Annual of Navigation; 2018, 25; 5-26
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Voyage optimization for a Very Large Crude Carrier oil tanker: a regional voyage case study

Autorzy:

Safaei, A.
Ghassemi, H.
Ghiasi, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135374.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

optimum route
sea condition
ship movements
criteria move
operational cost
fuel consumption

Opis:

In line with the ambition of ship-owners to preserve capital and reduce operational costs, the selection of an optimum, safe and secure route for an envisaged voyage has always been a challenge for ship-owners, masters, and engineers. Due to the many complexities and parameters that affect the selection of an optimal route, the topic has become very interesting to many researchers. Each of the parameters affecting the process of route selection has its own values and weights, and these values change depending on specific situations and objectives. This sensitivity to context increases the difficulty selecting the optimum route. In this research, the optimization of a tanker-sized VLCC voyage for predefined and different routes is addressed in order to identify the optimum route. To reduce the number of variable parameters, major values have been assigned to the ship profile and sea conditions. The time domain analysis and the solution of equations of motion are then performed. The proposed route is designed by using a Bezier curve, and this route is then optimized with the objective of decreasing fuel consumption using the Fletcher-Powell method. The resulting optimized route shows a 3.7% savings in fuel consumption.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 83-89
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Le voyage dans la Justine de Sade
Podróż w Justynie Sadea

Autorzy:

Gourgaud, Yves

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034353.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Essai de lexicographie poétique: le mot „voyage
Próba leksykografii poetyckiej: słowo „podróż

Autorzy:

Pich, Edgard

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034922.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Autor artykułu stawia sobie za cel prześledzenie czy sam wyraz „podróż” i jego derywaty fascynują poetów w równym stopniu co motyw podróży, mający wielowiekową i bogatą tradycję literacką. Analiza wybranych utworów z XIX-wiecznej poezji francuskiej (Hugo, Leconte de Lisie, Baudelaire) wykazuje, że nie. Słowo „podróż” pojawia się w nich rzadko i pozbawione jest raz na zawsze ustalonego znaczenia, które wyłania się dopiero dzięki określającym przymiotnikom, rymom, podobieństwom brzmieniowym czy użytym w tym samym utworze synonimom. Sam wyraz jako taki jest więc raczej pewnym zespołem potencjalnych cech i fcióre w kontekście nabierają pozytywnego lub negatywnego zabarwienia, poetyckiej lub prozaicznej konotacji. Porównanie tekstów pochodzących z różnych epok (du Bellay, Michaux) pozwala dostrzec, iż w tradycji poezji europejskiej przeważa ujemne zabarwienie słowa, wynikające z przekonania, iż podróż może co prawda być opisana w powieści, ale z poezją jest nie do pogodzenia, chyba że „pisanie o przygodzie” przekształci się w „przygodę pisania”.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Comparison of ship performance optimization systems and the bon voyage onboard routing system

Autorzy:

Wiśniewski, B.
Szymański, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135531.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

ocean routes programming
SPOS system
Bon Voyage system
ocean routes optimization
safety of navigation
weather navigation
weather routing

Opis:

A significant increase in demand for navigation support systems called Onboard Routing Systems (ORS) can be observed in the World’s merchant fleet. ORS is a navigation-support system that enables route programming to warn of dangers and navigation constraints and determine the required route-safety level directly onboard the vessel. In this article, an attempt to analyze and compare two ORS systems has been made: the Ship Performance Optimization System (SPOS), by the Meteo Consult Group; and the Bon Voyage system by Applied Weather Technologies (AWT). Individual items, methods, and criteria of both systems for optimization and weather forecasting models utilized have been compared. Particular attention has been paid to the usefulness of the systems regarding the problem of identification and avoidance of hazards such as tropical cyclones and wave resonance. Ergonomics of both systems has also been compared.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 106-115
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Determining Ship’s Safe Speed and Best Possible Speed for Sea Voyage Legs

Autorzy:

Rutkowski, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116750.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

ship’s safe speed
best possible speed
sea voyage legs
ship's speed
safety at sea
colregs
ship handling
ship maneuvering

Opis:

The purpose and scope of this paper is to describe factors to consider when determining the ship’s safe speed as well as the best speed for the sea voyage legs including directions related to vessel speed that are given in ColRegs, voyage orders and charter parties. Author also tried to describe the definition for the following notions: ship maneuvering, ship handling, safe speed, best possible speed for sea voyage legs.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 425-430
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Le voyage en Orient de Gustave Flaubert
Podróż na Wschód Gustawa Flauberta

Autorzy:

Czyba, Lucette

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034918.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Podróż Flauberta na Wschód nie miała w sobie niczego oryginalnego. W XIX w. panuje moda na Wschód, ale cele podróży bywają różne. Wydaje się, że dla Flauberta była to pielgrzymka do źródeł religii i poszukiwanie własnej osobowości estetyczno-literackiej. Zabytki go nudzą, religie zachwycają; nie wszystkie jednak, bo np. jest głęboko rozczarowany Jerozolimą. Flaubert jest świadom uwarunkowania kulturowego, które kształtuje jego widzenie Wschodu. Ostrość spojrzenia, siła ekspresji sprawiają, że nie mamy do czynienia ze stereotypowymi migawkami. Wschód to kolor i światło, które wzbudzają u Flauberta rozkosz fizyczną i w tej perspektywie jego podróż przedstawia się jako jeden ciąg intensywnych emocji. Wschód to również fascynacja śmiercią, rozkładem, to wizja dezintegracji świata. Wschód to miejsce rozpusty i perwersji seksualnych; kobieta jawi mu się niczym maszyna dostarczająca rozkoszy erotycznej. Podróż na Wschód to także podróż w czasie. Wschód jest dla niego wieczny, niezmienny, przesiąknięty historią. Marzenie o historii jest w wyobraźni twórczej Flauberta czymś zasadniczym. W trakcie podróży Flaubert nie przestaje stawiać pytań o sobie samym i swojej przyszłości literackiej. Wydaje się, że wpływ kultury Wschodu sprawił, że dojrzał jako pisarz, a doświadczenia podróży miały decydujące znaczenie na powstanie i ostateczny kształt Salammbô, Kuszenie Świętego Antoniego i Herodiady.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

International Consciousness and Alienation of Characters in Voyage in the Dark by Jean Rhys and Isolation by Jerzy Peterkiewicz
Alienujący wpływ świadomości międzynarodowej w Voyage in the Dark Jean Rhys i Isolation Jerzego Peterkiewicza

Autorzy:

Edelson, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/945286.pdf

Data publikacji:

1997

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Angielskie powieści Voyage in the Dark (1934) i Isolation (Odosobnienie, 1959) dzieli ćwierć wieku. Ich autorzy reprezentują odmienne rodzaje pisarstwa i mają bardzo różne biografie. Jean Rhys urodziła się na Dominice i przyjechała do Anglii jako młoda dziewczyna, by tu po różnych perypetiach zostać pisarką. Polak Jerzy Peterkiewicz (Pietrkiewicz) znalazł się w Wielkiej Brytanii z powodu wojny, tu osiadł i tu kontynuował swą pracę twórczą pisząc po angielsku. Rhys łączą z Peterkiewiczem przede wszystkim doświadczenia związane z opuszczeniem stron rodzinnych i włączanie się w obcą kulturę, a także fakt wykorzystywania tych doświadczeń w twórczości. Bohaterka Rhys w Voyage in the Dark, Kreolka, czuje się rozdarta wewnętrznie z powodu antagonizmów rasowych i sprzeczności kulturowych, które nie pozwalają jej w pełni identyfikować się z żadną społecznością. Z kolei postaci występujące w Odosobnieniu tra c ą korzenie i tożsamość narodową z wielu powodów takich, jak: wielonarodowe powiązania rodzinne, rodzaj wychowania i częste podróże (wszystko to sprawia, że główny bohater staje się szpiegiem wyłączonym z żyda zwykłych ludzi) czy też świadoma próba zerwania więzów z tragiczną przeszłością własną i własnego narodu (żydowska żona szpiega) na rzecz pozornie łatwego acz płytkiego kosmopolitycznego stylu życia. Pomimo wszelkich różnic między nimi, autorka Voyage in the Dark i autor Isolation dochodzą do zaskakująco podobnych wniosków na temat wyobcowania spowodowanego utratą tożsamości narodowej, przedstawiając ten problem w kontekście bardziej ogólnego zjawiska alienacji jednostki tak często obecnego w literaturze XX w.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Anglica; 1997, 1
1427-9673

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Anglica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

« Je m’attache tristement, amèrement aux lieux que je vais quitter ». L’écriture autobiogéographique dans les "Carnets du voyage en Égypte" d’Eugène Fromentin

Autorzy:

Sokołowicz, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/20874574.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego

Tematy:

Eugène Fromentin
autobiogeography
Egypt
travelogue
autobiogéographie
Égypte
récit de voyage

Opis:

The present paper analyses Carnets du voyage en Égypte by a French painter and writer, Eugène Fromentin (1820-1876), using the concept of autobiogeography. The concept allows to examine how the author of a geographical description may be seen throughout this description and how s/he is influenced by the space. The paper argues that the personality of Fromentin emerges from his travel notes even though they are focused mainly on the description of the Egyptian space and the forms “I” or “we” appear there rarely. Three aspects of Fromentin’s personality may be seen through the analyses of his geographical descriptions of Egypt: the Orientalist painter enthusiastic towards the space; the traveler marked by his previous travels to Algeria who in Egyptian spaces sees Algerian ones; and the man who feels old and tired, refuses to discover the Egyptian space and who just wants to come back home.

Źródło:

Cahiers ERTA; 2022, 32; 10-28
2300-4681

Pojawia się w:

Cahiers ERTA

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Sicilia, un’isola dentro un continente umano

Autorzy:

Puto, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/973580.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego

Tematy:

giuseppe culicchia
island
voyage
identity
mente locale

Opis:

The analyzed text puts a great emphasis on the concept of an island perceived not only as a geographical autonomic zone, but also as a cultural and personal continuum. Culicchia’s novel focuses on the emotional and generational voyage preceded by the images that are alive in the mind of a child who now becomes an adult. Sicily is an example of the concept of mente locale which defines the relationship between space and human being for whom it is essential and primordial.

Źródło:

Romanica Silesiana; 2015, 10
1898-2433
2353-9887

Pojawia się w:

Romanica Silesiana

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Voyage planning

Autorzy:

Skóra, K.
Wolski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198598.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

safety of navigation
cruise
marine transport
bezpieczeństwo żeglugi
rejs
transport morski

Opis:

A sea voyage can be divided into three parts with varying degrees of risk: • from the berth at the port of departure to the pilot disembarkation point • from the pilot disembarkation to another pilot embarkation point near the port of call/destination • from the pilot embarkation point to the berth Results of statistical research into ship accidents at sea point to an increased number of incidents and accidents, including groundings, especially in restricted areas. Such areas are often narrow and have limited depths, while their short straight sections require frequent course alterations, often in varying hydrometeorological conditions. Due to all these factors, the voyage has to be carefully planned and all watchkeeping officers have to be well prepared to conduct the ship safely. The article presents the objectives, scope, legal basis and stages in the process of voyage planning. The compliance with the outlined principles will reduce the level of risk in maritime transport.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 92; 123-128
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Analysis of satellite AIS Data to derive weather judging criteria for voyage route selection

Autorzy:

Fujii, M.
Hashimoto, H.
Taniguchi, Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116513.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
voyage route selection
route planning
satellite AIS Data
North Pacific Ocean
weather forecast
decision-making criteria

Opis:

The operational limitations are discussed at the IMO as a part of the second generation intact stability criteria. Since it is a first attempt to introduce operational efforts into safety regulations, comprehensive discussions are necessary to realize practically acceptable ones. Therefore this study investigates actual navigation routes of container ships and pure car carriers in the trans-North Pacific Ocean in winter, because they are prone to suffer significant parametric roll which is one of stability failure modes. Firstly, interviews are made to shipmasters who have experiences to have operated the subject ships to identify major elements for route selection in the North Pacific Ocean. Secondly, sufficient number of actual navigation records is collected from Satellite AIS data to derive the weather criteria for the route selection in severe weather condition. Finally, shipmaster’s on-board decision-making criteria are discussed by analysing the ship tracking data and weather data.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 271-277
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Voyage - évasion ou mythe. LAtlantide de Pierre Benoît
Podróż - ucieczka czy mit (Atlantyda P. Benoita)

Autorzy:

Abłamowicz, Aleksander

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034914.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Egzotyzm historyczny - uprawiany we Francji już w XIX w. rozwinął się szczególnie w powiązaniu z romantyzmem i symbolizmem, by w XX w. przyjąć formułę ucieczki od rzeczywistości w poszukiwaniu odległego, lecz możliwego do odnalezienia ideału. W przypadku omawianego autora, egzotyzm ten wiąże się także z dawnym mitem platońskim - stanowi zatem przykład podróży w przestrzeni - rzecz dzieje się w sercu egzotycznej Afryki - a także stanowi swego rodzaju podróż w czasie, przywraca bowiem istnienie mitycznej Atlantydy w czasy współczesne, transponując mit na rzeczywistość.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Une métaphore à double sens; le voyage chez Ronsard et Montaigne
Podróże u Ronsarda i Montaigne

Autorzy:

Martinez, Caridad

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034356.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Voyage, folie et écriture chez Nerval

Autorzy:

Papież, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/638237.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego

Tematy:

Gérard de Nerval, travel, Near East, Middle East, insanity, madness

Opis:

Travel, Insanity and Writing. The Study of Nerval Voyage on Orient by Nerval corresponds with the trend of travel literature developed in France in the 19th century and was influenced by the works of François-René de Chateaubriand and Alphonse de Lamartine. It recounts the writer’s memories of his travels to Vienna and the Middle East. Nerval’s interest in Oriental culture is evidenced by the level of his preparation prior to departure. In order to be fully informed he familarised himself with a wealth of literature on the customs of Arabic countries. He sought to deepen his knowledge further during his travels through Egypt, Lebanon and Turkey. Diagnosed as insane, Nerval was forced to interrupt his travels. In order to demonstrate the improvement in his mental health, Nerval wrote an account of two of his travels. During his stay at the asylum under the care of doctor Blanche, Nerval developed an interest in the idea and origins of insanity and decided to seek answers from the oriental culture.

Źródło:

Romanica Cracoviensia; 2012, 12, 3
2084-3917

Pojawia się w:

Romanica Cracoviensia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Accuracy of Sea Ice Data from Remote Sensing Methods, its Impact on Safe Speed Determination and Planning of Voyage in Ice-Covered Areas

Autorzy:

Pastusiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116005.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Ice-Covered Area
Sea Ice Data
Remote Sensing Method
Safe Speed Determination
Route Planning
Voyage Planning
Ice Navigation
Polar Navigation

Opis:

The data related to ice floe concentration and ice thickness were analysed. Sources of data have been verified by visual observation and by comparison in between information from different remote sensing sources. The results of this work exceeded initial expectations. The discrepancies of the information provided by various data sources result from the error of the measurement method, which can be as high as 15% of the concentration of ice floes. It should also be borne in mind that the more generalized information about the state of the ice cover, the lower probability of detection of ice floe patches of a high concentration and spatial extent. Each vessel that is planning voyage in ice should take into consideration inaccurate estimation of concentration and thickness of ice floes received by means of satellite remote sensing methods. The method of determining permissible speed of various ice class vessel in ice on basis of safe speed graph for the icebreaker was developed. A well-defined equation approximates relationship between speed of the icebreaker and the vessels of specified ice classes. Average distance of 24.1 Nm from sea ice extent line was related to all analysed lines representing 30-40% ice floe concentration (IUP product excluded) and 30.6 Nm for analysed lines representing 70-81-91% ice floe concentration. The maximal average distance of the furthest analysed line (IUP product excluded) was equal 37.2 Nm. The average standard deviation of that results was equal 8.3 Nm only. Average distances of analysed lines from sea ice extent line to maximal ice data values were found as follow: 8.4 Nm (23%) for NSIDC-CCAR ice age, 12.3 Nm (33%) for minimal distance of 30-40% ice concentration, 15.4 Nm (41%) for OSISAF ice type “ambiguous” zone from Open Water side, 25 Nm (67%) for minimal distance of 70-81-91% ice concentration, 26.6 Nm (72%) for OSISAF ice type “ambiguous” zone from 1st year ice age side, 35.9 Nm (97%) for maximal distance of 30-40% ice concentration and 36.3 Nm (98%) for maximal distance of 70-81-91% ice concentration data. In the parentheses placed relative distances from first ice data including IUP 40% concentration isolines. Sea ice extent of most of available data sources delineated the edge of “area to be avoided” for vessels of ice class lower than L1. Estimated average speed of L3 ice class vessel was from 3.3 knots till 5.2 knots at average speed 5.0 knots. For L1 ice class vessel estimated average speed was from 6.5 knots till 12.1 knots at average speed 9.7 knots. Relative standard deviation of averaged speed for both ice class vessels was equal 18%. The highest relative deviations were found up to 50% below the average speed value. The highest relative deviations upward were equal 22%. Above speeds for L3 and L1 ice class vessels corresponded well with average technical speed of “Norilsk SA-15” ULA class vessel equal 12,6 knots. The results of the work were not intended to be used for decision making on spot - “on-scene” - during direct guiding vessel in ice. They should be useful for initial voyage planning to allow decision-makers to identify the best freely available data sources for considered voyage and vessel of defined ice class; to understand advantages and limitations of available in the internet data sources; to estimate vessel’s maximal safe speed in encountered ice conditions, to estimate spatial distribution and correlations in between various levels of sea ice concentration and thickness. All above data allow estimate voyage time that is, in addition to fuel consumption, basic criterion of maritime transport economics.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 229-248
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Le caractère du voyage dans le roman de Jules Supervielle
Podróż w powieści Jules Supervielle’a

Autorzy:

Lis, Jerzy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034917.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Celem artykułu jest ocena charakteru podróży w pierwszej powieści J. Supervielle’a Człowiek z pampy wydanej w 1923 r. Napisana między dwoma ważnymi zbiorami poetyckimi - Débarcadères (1922) i Gravitations (1925) - powieść ta odgrywa znaczącą rolę w twórczości Supervielle’a: 1) wyprzedza poniekąd dokonania nadrealistów, co pozwala autorowi zachować względną niezależność; 2) uzupełnia to, co nie zostało siłą rzeczy dopowiedziane w poezji. Autor stworzył typ bogatego Amerykanina - Guanamiru. Istota nerwowa i ekstrawagancka, odbywa Guanamiru dwie podróże: pierwsza jest wspomnieniową przejażdżką po „estancjach” i kończy się totalnym znużeniem oraz powrotem do stolicy bliżej nie określonego kraju Ameryki Południowej; druga jest dłuższa i ważniejsza, ponieważ zaczyna się konstrukcją wulkanu nazwanego Futurem i kończy przejazdem, czy raczej powrotem, do Paryża. Podróż la obfituje w liczne przygody. Podróż Guanamiru jest nie tylko przyjazdem modernisty z Ameryki Południowej do Europy, lecz także podjętą przez Supervielle’a próbą opisania etapów twórczości poetyckiej. Powieść stworzyła charakterystyczną dla Supervielle’a postać poetycką, która pojawi się, nadal pod tym samym imieniem, w zbiorach poezji Gravitations i Naissances (1951). Supervielle napotyka liczne trudności w zachowaniu różnicy między powieścią a opowieścią poetycką. Natura poety kieruje go raczej w stronę poezji, wyobraźni, a więc w stronę świata zewnętrznego. Guanamiru przeżywa wszystkie obsesje typowe dla poety J. Supervielle’a. Podróż bohatera oscylująca między rzeczywistością a wyobraźnią jest poszukiwaniem osobowości ludzkiej i jako taka dotyczy raczej próby odpowiedzenia na pytanie, jak się odnaleźć w świecie, a nie jak zdobyć ów świat.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Le voyage dans la série SAS de G. de Villiers
Podróż w serii SAS Gérarda de Villiers

Autorzy:

Gourgaud, Nicole

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034911.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Podróż jest jedną z głównych kategorii powieści szpiegowskiej. Na podstawie analizy 84 tomów powieści tego gatunku, napisanych w ciągu ostatnich 20 lat przez Gerarda de Villiers, autorka artykułu pragnie wykazać, że struktura powieści szpiegowskiej opiera się na trzech powiązanych ze sobą elementach: akcji, egzotyce i erotyce. Wszystkie te elementy zaobserwować można już na okładce: kobieta (erotyka), kolor (egzotyka), broń (akcja). Zatem już od początku czytelnik zaproszony jest do odbycia potrójnej podróży; erotycznej, egzotycznej i podróży związanej z akcją (tytuł). W tytułach tych powieści, w przeciwieństwie do akcji (poprzez słowa „zamach”, „pucz”, „operacja"...) i egzotyki (nazwy geograficzne - Angola, Rodezja, Somalia...), erotyka jest najmniej zaakcentowana. Podróż sprowadza się do dwóch momentów: znaleźć się we wrogim kraju, odszukać na morzu barbarzyństwa wyspy cywilizacji zachodniej: tymi wyspami są samolot i hotel. Jeżeli akcja i egzotyka przemieszczają czytelnika do obcych krajów, erotyka, choć przeniesiona wraz z głównym bohaterem na obce terytorium, ujmowana jest jako wartość zdecydowanie europejska. Podróż polega więc nie na poszukiwaniu nieznanego, ale na odnalezieniu tego, co swojskie.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Podróż wielogatunkowa. Genologia i genetyka Podróży do Ziemi Świętej z Neapolu Juliusza Słowackiego
The multigenre voyage. Genology and genetics of the Voyage to the Holy Land from Naples (Podróż do Ziemi Świętej z Neapolu) by Juliusz Słowacki

Autorzy:

Libich, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1927274.pdf

Data publikacji:

2021-09-21

Wydawca:

Łódzkie Towarzystwo Naukowe

Tematy:

Juliusz Słowacki
digressional poem
genetic criticism
anthropology of literature
romanticism

Opis:

This paper concerns the relation between genology and genetics in the digressive romantic poem Voyage to the Holy Land from Naples (Podroż do Ziemi Świętej z Neapolu) by Juliusz Słowacki. It is perhaps one of his most underestimated works, often treated as a prelude to the popular Beniowski. Voyage to the Holy Land was created during Słowacki’s journey to the East. The whole work took several years to write, which was a time of increased artistic productivity for its author. The poem was developed in a notebook, along with numerous notes, drawings, and journey expenses written down in its margins. For this reason, the author of the article does not focus on the content of the poem, but on its form, and indicates that the chronological development of the text is strongly correlated with the numerous possibilities of interpretation encoded in the various genres that inspired the creation of the poem. For instance, he presents Słowacki’s poem as a silva rerum — a book filled with many kinds of notes and memorabilia, kept by the nobility during the Baroque Period — and a romantic travelogue. The author aims to present the most compelling genological aspects of the poem and in order to do so, he references, among others, genetic criticism, and a methodology that derives from literary anthropology and describes the physical medium which carries the text along.

Źródło:

Zagadnienia Rodzajów Literackich; 2021, 64, 1; 133-145
0084-4446

Pojawia się w:

Zagadnienia Rodzajów Literackich

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Rejs 1938
Voyage 1938

Autorzy:

Szczuro, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/267143.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

SEP
Hoffmann
Szpotański
m/s „Piłsudski”
Association of Polish Electrical Engineers
m/s Pilsudski

Opis:

W artykule opisano X Walne Zgromadzenie Stowarzyszenia Elektryków Polskich z lipca 1938 roku. To ewenement w historii polskiego środowiska technicznego okresu międzywojennego. Pomysł zrealizowania zjazdu połączonego z wycieczką do Szwecji na transatlantyku m/s „Piłsudski” był na tyle niekonwencjonalny i obarczony ryzykiem, że od samego początku napotykał na wiele głosów krytycznych. Przygotowania do X WZ SEP trwały prawie 2 lata przy ogromnym zaangażowaniu osobistym członków Zarządu Głównego SEP m.in. Alfonsa Hoffmanna i Kazimierza Szpotańskiego. Zjazd zarówno pod względem organizacyjnym jak i towarzyskim wypadł doskonale. Niestety koncepcja urządzania podobnych imprez co 20 lat nie doczekała się realizacji.
The article describes the X General Assembly of the Polish Electrical Engineers Association in July 1938 year. It is unique in the history of Polish technical environment interwar period. The idea to realize the assembly combined with a trip to Sweden on the liner m/s "Pilsudski" was so unconventional and subject to the risk that from the very beginning it faced a lot of criticism. Preparations for the X GA lasted almost two years at a huge personal commitment of the members of the Board of the SEP among others Alfons Hoffmann and Kazimierz Szpotański. Congress both in terms of organization and social proceeded perfectly. The concept of arranging similar events every 20 years has never been realized.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 43; 61-67
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Entre discours littéraire et discours scientifique – un dilemme de l’auteur d’un récit de voyage: Les Observations de Pierre Belon du Mans
Between Literary Discourse and Scientific Discourse – Author’s Dilemma. Les Observations by Pierre Belon du Mans

Autorzy:

Szeliga, Dorota

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/chapters/949881.pdf

Data publikacji:

2020-12-07

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

travel
Pierre Belon
Lewant
Renaissance
Egypt
voyage
Egypte

Opis:

The present paper focuses on relationships and tensions between literary and scientific discourses in the following editions of Oriental travel accounts by Pierre Belon du Mans. This French traveller, naturalist and doctor travelled across Greece, Egypt, Jerusalem and Turkey between 1546 and 1549 and, afterwards, published three volumes of Les Observations de plusieurs singularitez et choses memorables, trouvées en Grece, Asie, Judée, Egypte, Arabie, et autres pays estranges. Whereas in the first edition (1553), he put emphasis to dynamics of narration and differentiation between his own adventures and those of other travellers, in the second one (1555), he introduced some major changes, which were to underline the scientific nature of his trip. Those changes show, on one hand, the pressions the author underwent when he wanted to meet the scientific requirements of his times and, on the other hand, a kind of crisis he experienced being trapped between literary and scientific discourses and their stylistics.

Źródło:

Crise de la littérature et partage des disciplines; 46-60
9788323546627

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Informacje w procesie planowania nawigacji morskiej
Information used in passage planning

Autorzy:

Jurdziński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/253908.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

żegluga
statek
podróż morska
navigation
ship
sea voyage

Opis:

W pracy przedstawiono podstawy prawne związane z obowiązkiem kapitana statku morskiego do planowania nawigacji morskiej. Jednocześnie opisano kluczowe problemy zawarte w każdym planie nawigacji. Pokazano element informacji przedstawionych w planie strategicznym i taktycznym nawigacji. Określono pojęcie jakości danych stosowanych w planowaniu. W końcu omówiono badania statystyczne dotyczące treści tematycznej planowania nawigacji.
The paper deals with master duty of a sea going ship to prepare passage planning. Additively the key problem of information used in passage plan. The schemes of information distribution to create the strategic and tactical passage plans have been given. The validity and integrity of information used in passage planning have been discussed in the light of the statistical research.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2610-2615
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Le voyage dans Le Petit Prince d’Antoine de Saint-Exupéry
Podróż w Małym Księciu Antoine de Saint-Exupéry

Autorzy:

Myszkorowska, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034915.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Struktura Malego Księcia oparta jest na podróży, która stanowi swoisty kontekst mający na celu, poprzez wędrówkę głównego bohatera, ukazać jego stopniowe dochodzenie do poznania samego siebie. Podróż Maiego Księcia odbywa się w określonej przestrzeni artystycznej i ma charakter nieciągły, punktowy, bohater pojawia się w kolejnych planetach „skokami”, bez wyjaśnień dotyczących sposobu przebywania dzielących je przestrzeni. Mały Książę to „bohater drogi” i tym właśnie wyróżnia się wśród innych postaci, mieszkańców innych planet, nieruchomych i zamkniętych w automatycznym kręgu jednej i tej samej czynności. Podczas swej podróży Mały Książę nabiera dystansu do napotykanych „światów”, a utworzenie własnej przestrzeni wędrówki, otwartej i nakierowanej na nieskończoność, umożliwia mu przejście z fantastycznej przestrzeni kosmicznej na ziemię, a tam realistyczne spotkanie z pilotem i fantastyczny powrót na swoją planetę. Mały Książę zrozumiał samego siebie i musiał odejść, a ponieważ jego podróż przebiegała do tej pory linearnie, aby mógł powrócić na swoją gwiazdę, potrzebna była interwencja elementu nadprzyrodzonego, węża - symbolu życia i śmierci.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Le voyage italien en tant que prétexte de réflexion sur la religion catholique. Cas de Chateaubriand.

Autorzy:

Maślanka, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/606223.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

Italian journey
French Romanticism

Opis:

This paper is a part of a major dissertation regarding the analysis of the political and ideological discourse in the italian journey descriptions by two big personalities of the french romanticism: François-René de Chateaubriand and Henri Beyle (Stendhal). The aim of this article ist to reveal the Chateaubriand´s arguments in favor of the catholicism and of the pope´s power. We try to rediscover his vision of the Church and the meaning he give to it in the public life. We would like also to emphasize the importance of the liberty, typical of this writer.

Źródło:

Lublin Studies in Modern Languages and Literature; 2011, 35; 7-18
0137-4699

Pojawia się w:

Lublin Studies in Modern Languages and Literature

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Navigation in emission control area zones

Autorzy:

Wiśniewski, B.
Szymański, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135364.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

ECA
exhaust emission
ship route optimization
fuel criterion
route programming
Bon Voyage

Opis:

The article presents the origin of Emission Control Area (ECA) zones, a timetable for their enforcement, criteria of their implementation and the principles and rules of navigation in these areas. Plans and areas of the next ECA zones envisaged for the future are presented. Least fuel route programming was presented, together with a description of safety rules during the change-over procedure in operations concerning the main engine and other ship systems. An attempt to identify the problems that may be encountered when programming the routes with the use of on-board routing systems, like Bon Voyage of AWT, leading through the ECA zones, has been made. Examples of such problems, taken from a true voyage of a postpanamx container vessel on a transpacific voyage, have been presented. A generalized algorithm for programming the route leading through the ECA zone according to the least fuel criterion has been presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 116-120
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Le voyage en Chine de Sollers (1974) : Chine rêvée versus Chine théâtralisée ou le piège de l’utopie
Sollers journey to China (1974): the dreamt vs. the real China or the trap of utopia

Autorzy:

Meng, Qingya

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2053493.pdf

Data publikacji:

2021-12-30

Wydawca:

Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Wydawnictwo Werset

Tematy:

voyage en Chine
utopie
Philippe Sollers
Tel Quel
tourisme idéologique
journey to China
utopia
ideological tourism

Opis:

Ayant adopté une position pro-maoïste pendant les années 1970, Philippe Sollers part en Chine pendant 3 semaines en 1974 pour témoigner du grand succès de la Révolution culturelle (1966-1976). Selon l’écrivain, directeur de la revue Tel Quel, la révolution doit passer par l’écriture et par la théorie. Néanmoins, la Chine qu’il découvre durant le séjour semble s’éloigner de la Chine rêvée avant le départ… En s’appuyant sur des articles publiés par Tel Quel, notre étude cherche à montrer comment la Chine de Mao, idéalisée par un discours idéologique, se transforme en un réel théâtralisé que le peuple chinois est obligé de mettre en scène devant les touristes qui sont autorisés à visiter la Chine.
Having adopted a pro-Maoist position during the 1970s, Philippe Sollers went to China for three weeks in 1974 to witness the great success of the Cultural Revolution (1966-1976). According to the writer, director of the magazine Tel Quel, the revolution must be achieved through writing and theory. Nevertheless, the China he discovered during his stay seemed to be far from the China he had dreamt of before his departure... Based on articles published by Tel Quel, the paper seeks to show how Mao's China, idealized in ideological discourse, is transformed into a dramatized reality that the Chinese people are obliged to stage in front of the tourists allowed to visit China.

Źródło:

Quêtes littéraires; 2021, 11; 158-167
2084-8099
2657-487X

Pojawia się w:

Quêtes littéraires

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Histoire et idées esthétiques dans Le Voyage de Shakespeare de Léon Daudet
Historia i poglądy estetyczne w Podróży Szekspira Leona Daudet

Autorzy:

Allegra, Giovanni

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034258.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Le Voyage dUrien, d’André Gide ou le traité de l’imaginaire
Podróż Uriena André Gide’a - traktat o wyobraźni poetyckiej

Autorzy:

Milecki, Aleksander

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034900.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Voyage d'Urien (1893) A. Gide’a to jedno z wczesnych jego opowiadań, które tak ze względu na podjętą, a bardzo wówczas modną tematykę podróży egzotycznej (wypraw polarnych, eksploracji przestrzeni ziemskich i pozaziemskich itp.), jak i z uwagi na swoiście poetycki, symboliczny charakter języka narracji, przez jednych wiązany jest z bujnie rozwijającą się u schyłku XIX w. literaturą fantastyczno-podróżniczą (chociaż nic nie wskazuje na to, że to właśnie stanowić miało istotę zamierzenia autora), inni zaś - traktując utwór ten jako dowód ucieczki od rzeczywistości - z estetyką symbolistów. Przeciwstawiając się tym poglądom, autor referatu wykazuje, że stanowi on wyTaz krytycznego stosunku Gide’a zarówno do tradycją uświęconego sposobu pojmowania egzotyki, jak i do programu estetyki symbolistów, a ponadto próbę Gide’a włączenia się do dyskusji nad przyszłością powieści. Poetycki opis zakończonej niepowodzeniem wyprawy Uriena i jego towarzyszy jest w istocie rzeczy przedstawieniem niepowodzenia podjętej przez Uriena próby stworzenia (zmyślenia) opowiadania o wyprawie, która faktycznie nie miała miejsca. Jest więc Podróż Uriena utworem polemicznym, w którym na plan pierwszy wysuwa się zagadnienie wyobraźni literackiej, problematyka dotycząca literatury, a ściśle mówiąc powieści jako gatunku, przeżywającej u schyłku minionego stulecia poważny kryzys. Jest utworem, w którym wypowiedź literacka na lemat podróży staje się faktycznie opisem podróży symbolizującej m. in. akt twórczej wyobraźni. Zapowiada ponadto ten kierunek rozwoju warsztatu pisarskiego Gide’a prozaika, którego ukoronowaniem stały się takie utwory, jak: Ciasna Brama, Lochy Watykanu, przede wszystkim zaś Fałszerze.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Benjamina Franklina pierwsza podróż do Anglii (w świetle Autobiografii)
Le premier voyage de Benjamin Firanklin en Angleterre (au lumière de lAutobiographie)

Autorzy:

Daszyńska, Jolanta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/16648122.pdf

Data publikacji:

1989

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

L'article présente le premier voyage du jeune Benjamin Franklin en Angleterre dans les années 1724—172G. Il est basé principalement sur l'Autobiographie de Franklin et sa brochure A Dissertation on Liberty and Necessity, Pleasure et Pain, écrite pendant le séjour de l'auteur en Angleterre en 1725. La base de source se rapportant à cette période dans la vie de Franklin étant trop modeste, on a exploité, dans l'article, les plus importants travaux des philosophes et historiens américains présentant le développement de l'idée américaine. C'était indispensable pour la construction des conclusions régulières et la confrontation des idées propres. Cela a permis do ne pas subir l'influence du style littéraire très suggestif de Franklin. Les fragments de l’Autobiographie se rapportant au séjour de Franklin à Londres ont été soumis à la critique très perspicace. Par suite l'article omet ces questions de l'Autobiographie qui servent non seulement à la présentation des faits de la vie du jeune Franklin, mais aussi à la formation du modèle d'un bon, honnête et heureux Américain. 11 faut remarquer que plusieurs biographes c'e Franklin (non seulement américains) lient trop fortement ces deux questions distinctes. Ils s'en tiennent aux mots propres de Franklin et par conséquent présentent son image conformément aux désirs de son créateur (c'était une manoeuvre de Benjamin Franklin destinée à la lairge société américaine, non pas aux historiens vivant au XXème siècle). Le temps passé par Franklin en Angleterre est énormément important dans la contexte de sa future activité. C'est alors qu'il fit la connaissance de sa patrie (Mother Country) et du régime, de la science, de la culture et de l'atmosphère Intellectuelle de celle-ci. C'est alors que sa vision du monde subit un profond changement et sa façon de penser devint mûre. En séjournant en Angleterre Franklin vivait les problèmes principaux du pays. Le voyage lui permit d'acquérir de l'expérience; en participant à la vie scientifique et culturelle, de la Bretagne il transmettait ses idées et ses opinions. La brochure citée en peut être un exemple. Il y prit la position d'un déiste extrême. Il croyait que de telles notions, que la liberté ou le libre arbitre, n'existent pas, que le plaisir et la douleur s'équilibrent et que la poursuite du plaisir est la force motrice de la vie humaine. Il croyait aussi qu'il n'existe que la vie terrestre, dans laquelle tout s'accomplit. L'intérét qu'évoqua la publication de Franklin lui permit de faire la connaissance de célèbres savants, et parmi eux des physiciens, des médecins, des philosophes et des représentants des sciences naturelles. Dans leur immense majorité c'étaient les membres de la Royal Society. Franklin établit des contacts scientifiques avec William Lyons, Bernard Mandeville, Henry Pemberton, Hans Sloane. Peter Collinson. Il se transforma d'un apprenti d'imprimerie, inconnu en Angleterre, en intellectualiste naissant. La brochure inaugura le cycle des recherches des questions et des meilleures solutions des problèmes religieux et de ceux de la vision du monde qui le tourmentaient. Le principe le plus important accepté par Franklin était celui de faire du bien à autrui et de suivre dans la vie la (vérité, la sincérité, la probité. Le voyage et le séjour â Londres étaient une étape du développement de la personnalité de Franklin et du ramassement des expériences de tous les domaines de la vie. Ils devinrent aussi le prologue des séjours suivants en Angleterre et des contacts directs avec le continent européen.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica; 1989, 33; 59-72
0208-6050
2450-6990

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Navigation infrastructure of the Northern Sea Route

Autorzy:

Pastusiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135311.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

Northern Sea Route
navigation infrastructure
voyage planning
Aids to Navigation
quality assessment
radio-navigational systems

Opis:

The reduction of sea ice area in the Arctic has increased the availability of the Russian Arctic seas for navigation by vessels of relatively low ice class. The signing of the Act on the Northern Sea Route (NSR) by the President of the Russian Federation has created the possibility for ships from countries other than Russia to use the NSR. However, the NSR is very poorly recognized in terms of navigation by countries other than Russia. The author of the paper analyzed the NSR navigation infrastructure components in terms of the reliability of the information provided by the main producers of nautical publications for initial voyage planning. For the purpose of this analysis an indicator of the quality of the navigation infrastructure was developed. The value of this indicator, obtained on the basis of the above analysis, is low. Navigators that collect information during the initial stage of voyage planning may be misled if they use nautical publications originating from only one global producer of charts and publications. If the navigators act in accordance with good seamanship and familiarize themselves with information from two or three global producers of nautical publications, they may be disoriented due to the receipt of divergent information. It seems that before the voyage begins and preferably before planning a trip, the master or owner of the vessel intending to carry out a voyage by the NSR should first use the most current local knowledge in the possession of the Northern Sea Route Administration. This is also where information can be found as to where to obtain the most current and reliable information for initial voyage planning.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 74-82
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Paradis oriental, paradis occidental: une lecture du jardin sandien (Laura, ou Voyage dans le cristal)

Autorzy:

Kocik, Agnieszka

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/638444.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego

Tematy:

George Sand, garden, imagination, hypotext, orientalism, symbolism

Opis:

An Eastern Paradise, a Western Paradise: a Reading of George Sand’s Garden (Laura, or a Journey into the Crystal) The paper proposes a reading of the depiction of a garden in Laura, or a Journey into the Crystal in the contexts of The Tales of One Hundred and One Nights, of the hypotexts of the Bible as well as of the Epic of Gilgamesh, of the Persian miniature and of Bachelard’s concept of material imagination. The symbolic dimension of mineral paradise in Sand’s vision is the focus of reflection. The vision stems partly from the romantic anti-materialistic concepts, and partly seems to be the expression of the preoccupations with the material and the oriental both of the epoch and of the author of Laura... herself.

Źródło:

Romanica Cracoviensia; 2012, 12, 2
2084-3917

Pojawia się w:

Romanica Cracoviensia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Scheduling transit voyages of vessels of various ice classes across the Northern Sea Route

Autorzy:

Pastusiak, Tadeusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320817.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

Northern Sea Route
ship’s ice class
ship voyage schedule

Opis:

Main problem for scheduling vessel transit voyages through the Northern Sea Route is the difficulty in predicting distribution of ice boundaries in regions that cannot be overcome by individual ice classes of vessels. Scheduling of voyage is related to speed that vessels can develop and moment of time when vessels will be able to commence and complete passage safely through areas that are main obstacle and are blocking longest transit passage through the Northern Sea Route. This applies to voyages carried out by vessels navigating on their own and with support of icebreakers. Additional problem is lack of consistency of content of maps of ice cover, which can be used for vessels voyage planning through areas where ice cover occurs. Results of this research on influence of uncertain information related with time window of conditions favorable for navigation of vessels of different ice classes on schedule of theirs voyage on example of summer navigation season 2017 are presented in this work.

Źródło:

Annual of Navigation; 2019, 26; 114-126
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Jean-Marc Ticchi, Le Voyage de Pie VII à Paris pour le sacre de Napoléon (1804-1805). Religion, politique et diplomatie
Jean-Marc Ticchi, Le Voyage de Pie VII à Paris pour le sacre de Napoléon (1804-1805). Religion, politique et diplomatie [The Journey of Pius VII in Paris to the Consecration of Napoleon (1804-1805): Religion, Politics and Diplomacy]

Autorzy:

Zając, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2040588.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL

Źródło:

Roczniki Teologiczne; 2015, 62, 4; 291-302
2353-7272

Pojawia się w:

Roczniki Teologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Writing the Road: On Drifting and Travelling-Seeing in Kenneth White’s Geopoetics

Autorzy:

Monika, Kocot,

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/888932.pdf

Data publikacji:

2020-09-15

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

Kenneth White
writing-travelling
waybook
drifting
intellectual nomadism
voyage-voyance
geopoetics

Opis:

The article will offer a comparative reading of Kenneth White’s poetry, essays and travelogues/waybooks, with the focus on the issue of travelling, in particular the theme of drifting, the practice of writing-travelling and travelling-seeing (voyage-voyance). I will also try to demonstrate that there is a link between White’s theory of geopoetics and the practice of voyage-voyance in his writing. I will focus mainly on selected passages from the chapters of Travels in the Drifting Dawn and poems in which White discusses the issue of his writing-travelling and the process of self-realisation.

Źródło:

Anglica. An International Journal of English Studies; 2020, 29/3; 45-62
0860-5734

Pojawia się w:

Anglica. An International Journal of English Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Voyage spatio-temporel - voie de l’évolution spécifique de la science-fiction contemporaine
Podróż w czasie i przestrzeni jako droga specyficznego rozwoju współczesnej fantastyki naukowej

Autorzy:

Wandzioch, Magdalena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034925.pdf

Data publikacji:

1994

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

Fantastyka naukowa wywodzi się z trzech prądów - utopii, satyry i cudowności. Świadczy o tym najwyraźniej sposób przedstawienia podróży w czasie i przestrzeni, motywu przewodniego, istniejącego w tym gatunku literatury od Cyrana de Bergerac aż do czasów współczesnych. Bez względu na to czy podróż ta jest podróżą międzyplanetarną, międzygwiezdną, wewnętrzną lub metaforyczną, odbywa się ona po trajektorii, która jest kołem. Znaczy to, że we współczesnej literaturze fantastyczno-naukowej środki lokomocji nie różnią się niczym od tych, które proponowali autorzy epok wcześniejszych. Jednakże wartość tej literatury polega głównie na tym, że podróż w czasie i przestrzeni jest okazją do refleksji filozoficznej i surowej krytyki współczesności.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1994, 35
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

To describe an alien planet: An experience of landscape in "The Voyage of the Beagle" by Charles Darwin

Autorzy:

Schollenberger, Justyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/914214.pdf

Data publikacji:

2019-07-31

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

landscape
Darwin
landscape experience
imperialistic landscape
nature

Opis:

This text presents an attempt to reread Darwin’s account of his journey on the Beagle. That account constitutes a report of meetings and confrontations with various “strangers”: men, animals, as well as with different faces of otherness and exoticism, that culminate in a landscape so radically distinct from the European one, namely that of the South Pacific. This interpretation allows us to look at Darwin—the narrator—as more than just a naive traveler who observes and judges the world exclusively through the narrow perspective of British imperialism. The naturalist struggles with describing that which exceeds his previous experiences. The imperialistic perspective of landscape taken up in this text allows us to reflect on Darwin’s perception of the landscape. The sights analyzed in the text are foremost treated as emanations of the powers of nature. At the same time, Darwin defines these sights in categories that are not scientific but aesthetic, finding them beautiful and sublime.

Źródło:

Polish Journal of Landscape Studies; 2019, 2, 4-5; 23-33
2657-327X

Pojawia się w:

Polish Journal of Landscape Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Le voyage et le picaresque dans le roman français du XVIIe siècle Cyrano de Bergerac
Podróż a pikarejskość w powieści francuskiej XVII w. Cyrano de Bergerac

Autorzy:

Kwaśna, Teresa

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1034357.pdf

Data publikacji:

1992

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria; 1992, 33
0208-6085

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

L’An deux mille quatre cent quarante – voyage imaginaire dans le temps selon le schéma canonique
The Year 2440: A Dream If Ever There Was One

Autorzy:

Świtlik, Stanisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/20874704.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego

Tematy:

Louis-Sébastien Mercier
The Year 2044: A Dream If Ever There Was One
imaginary journey
narrative utopia
utopism
L’An deux mille quatre cent quarante. Rêve s’il en fût jamais
voyage imaginaire
utopie narrative
utopisme

Opis:

The aim of this paper is to comment the links between the work of Louis-Sébastien Mercier, The Year 2440: A Dream If Ever The Was One, and narrative utopia model. The Mercier’s work is often considered as inventive fiction which presents a new type of utopia focused on the future, but a large number of traditional narrative strategies is used by the author to show Paris in 25th century. The future civilization is built on the Enlightenment ideas but it remains still attached by its culture to the 18th century. The Mercier’s work is inspired by the utopism but in this fiction the reader finds more a fictional realization of dreams and philosophical thinking about human nature.

Źródło:

Cahiers ERTA; 2023, 35; 103-124
2300-4681

Pojawia się w:

Cahiers ERTA

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

The time window for vessels without ice strengthening on the Northern Sea Route

Autorzy:

Pastusiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320510.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

Northern Sea Route
ice-free time frame
vessel voyage planning
sea transport
economical efficiency

Opis:

The work discusses possibility to make transit voyages of vessels without ice strengthening on the Northern Sea Route (NSR). Exist many uncertainties for it. They are related to hydrometeorological conditions, mostly to ice cover on the Russian Arctic. Ice conditions are under dynamic changes in time and space. Is hard to precisely predict ice conditions now, in the time range of one month and so on. Statistical historical data of daily changes same like yearly changes show a considerable scatter of the data. The author analyzed number of ice-free days of particular seas of the NSR in the latest eight years. The results of this work may be used for estimation of time frame (time window) for transport of cargo on the NSR by means of vessels without ice strengthening. The statistical presentation of ice-free days data was used in the work to develop decision supporting method related to planning vessel voyage including ice-free time frame on particular seas of the Northern Sea Route.
W artykule omówiono możliwości tranzytu statków bez wzmocnień lodowych kadłuba północną drogą morską (PDM). Najwięcej niepewności dotyczy warunków hydrometeorologicznych, głównie pokrywy lodowej w rosyjskiej części Arktyki, która podlega dynamicznym zmianom w czasie i przestrzeni. Trudno przewidzieć bieżące warunki lodowe, w przedziale jednego miesiąca, tym bardziej zaś z dużym wyprzedzeniem. Statystyczne dane historyczne dziennych zmian oraz zmian rocznych wykazują znaczny rozrzut wartości. Autor przeanalizował liczbę dni bezlodowych na poszczególnych morzach PDM w ostatnich ośmiu latach — od 2008 do 2015 roku. Wyniki te mogą być wykorzystane do szacowania przedziału czasu (okna czasowego) dla przewozu ładunków północną drogą morską statkami bez wzmocnień lodowych kadłuba. Statystyczne zależności dni wolnych od lodu zostały wykorzystane do opracowania metody wspierającej decyzje związane z planowaniem podróży statku z uwzględnieniem okna czasowego żeglugi bezlodowej na poszczególnych morzach PDM.

Źródło:

Annual of Navigation; 2016, 23; 103-120
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce