Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transport function" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Odra jako szlak komunikacyjno-transportowy oraz turystyczny
The Oder as waterway, transport and tourist route
Autorzy:
Marszałek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87986.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
Odra
droga wodna
funkcja transportowa
krajobraz kulturowy
Oder
waterway
transport function
cultural landscape
Opis:
W pracy ukazana jest specyfika dziejowych zmian funkcji pełnionych przez Odrę. Rzeka od zarania dziejów tworzyła ważny szlak komunikacyjny, transportowy, oś rozwoju gospodarczego Podziały polityczne dorzecza na długo ograniczały funkcję transportową. W XVII-XX w. Niemcy budując kanały włączyli Odrę w system śródlądowych europejskich dróg wodnych. Inwestycje regulacyjne i przeciwpowodziowe w dolinie przekształciły Odrę w nowoczesny szlak żeglugowy. W XX w. rozwinęły się funkcje turystyczno-rekreacyjne. Dziś Odra ma ograniczone możliwości transportowe natomiast wyraźnie zaznacza się funkcja turystyczna rzeki. Dolina Odry to obszar ścierających się od wieków kultur słowiańskiej i germańskiej, stanowi ważne dziedzictwo kulturowe krajów dawniej zwaśnionych, dziś żyjących we wspólnocie. Odmienna sytuacja polityczna dorzecza Odry sprawiła, że odegrała ona w dziejach Polski odmienną rolę niż Wisła, na inny okres przypadł rozkwit żeglugi, inaczej ukształtowały się krajobrazy kulturowe w dolinach.
The article presents changes in functions served by the Oder river through the ages. The river has long history as important waterway, transport route and the axis of economic development. Political divisions of the river’s basin used to restrict its transport function for a long time. The Germans, having built canals (17th – 20th), included the Oder into European inland waterway network. Further river and flood-control investments in the river valley turned it into a modern navigable waterway. At present, the Oder’s transport capability is limited whereas the tourist function is clearly developing. The Oder valley has always been the meeting point of two cultures – Slavic and Germanic, formerly at war – now living in peaceful union. The Oder, due to the political situation in its basin, served a different role in the history of Poland as compared to the Vistula river. Both rivers had different periods of navigation development and created distinctive cultural landscapes.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2010, 13; 204-216
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Non-Classical Distribution Function to Transport Properties of Semiconductor Nanodevices
Autorzy:
Wójcik, P.
Spisak, B.
Wołoszyn, M.
Adamowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1812023.pdf
Data publikacji:
2008-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
73.63.-b
73.21.Ac
72.80.Ey
Opis:
The non-classical distribution function formalism is used for studying the electron transport in a nanosystem. We calculated the current-voltage characteristics of a triple barrier one-dimensional nanostructure which is connected to three-dimensional (highly doped semiconductor) reservoirs by the ohmic contacts. We also estimated the peak-to-valley ratio for the considered nanostructure and discussed the effect of switching the bias from peak-to-valley and from valley-to-peak voltages.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2008, 114, 5; 1431-1436
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traveling salesman problem in the function of freight transport optimization
Autorzy:
Prokudin, G.
Chupaylenko, O.
Dudnik, O.
Dudnik, A.
Pylypenko, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140887.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
freight
logistics
information technology
traveling salesman problem
closed contour
optimization
route
checkpoint
Opis:
The use of modern information technology means in solving the traveling salesman problem to optimize the routing of freight transportation in international traffic is motivated in this article. The process of solving the traveling salesman problem is automated by modern information technology means, in particular the Delphi Software and the function "Search Solution" in the Microsoft Office Excel table processor. The existing requirements and restrictions on the specificity and dimension of the problem are considered as well.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2018, 3, 1; 29-36
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szczeciński rower miejski jako funkcja uzupełniająca komunikacji miejskiej
Szczecin city bike as a function of complementary transport
Autorzy:
Sołowij, S. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193079.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rower
komunikacja miejska
transport
bike
public transport
transportation
Opis:
Zwiększająca się liczba rejestrowanych pojazdów świadczy nie tylko o wzroście zamożności społeczeństwa, ale również o ich preferencjach mobilności. W aglomeracjach miejskich, nie tylko dużych, jest problemem, jak przygotować obszar miejski do funkcjonowania tych środków transportu. Przy tak dużej, jak dziś, liczbie samochodów poruszających się po drogach problemem staje się nie tylko kongestia, czyli zatłoczenie na szlakach komunikacyjnych, ale również znalezienie miejsca do zaparkowania. Aby „rozładować” ruch w mieście, władze miast w różny sposób szukają sposobów na taką organizację transportu, aby miasta nie były zatłoczone oraz by to rozwiązanie odpowiadało wszystkim użytkownikom. W artykule przedstawiono ewolucję środków transportu, jakimi się przemieszczano. Następnie omówiono dostępność do danych środków transportu, a także scharakteryzowano pojęcie dostępności i jej podział. Zaprezentowano prekursorów zajmujących się badaniem dostępności. Dokonano podziału rowerów. Omówiono zmiany w postrzeganiu roweru jako środka transportu. Przedstawiono istotę, zakres działania oraz zasięg funkcjonowania sieci rowerów miejskich. Zaprezentowano plan funkcjonowania, zasięg oraz cennik szczecińskiego roweru miejskiego, jego rolę oraz funkcję uzupełniającą w komunikacji miejskiej. Zamieszczono również zasady korzystania z roweru miejskiego.
Increasing number of bicycles proves not only the growth of prosperity of the society but also their preferences as far as mobility is concerned. In the agglomerations, not only large ones, a problem arises how to prepare space for operation of this mean of transport. In the situation with big number of vehicles travelling on the roads not only congestion but also space for parking is a challenge. Cities’ authority are searching for measures to organize a transport which does not cause congestion and is satisfying for all users. In the article the transformation of transport means is presented. Then accessibility to the transport is discussed and definition of accessibility and its division are given. Precursors involved in the study of availability were presented. There is also a division of bicycles presented. Changes in the perception of a bicycle as a mean of transport is discussed. The idea and scope of operation of rental bicycle system is presented. The article also includes information concerning the schedule, perspective of development and tariff of the Szczecin city bike as well as description of its function as a complementary public transport. It also provides rules of the use of urban bicycles.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 15-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencyjność lokalnym transporcie zbiorowym a społeczna rola przewozów autobusowych (na przykładzie powiatu gorlickiego)
Competitiveness in the local public transport and social function of the bus carriages (on the example of the Gorlice poviat)
Autorzy:
Chaberko, T.
Kretowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193922.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
passenger transport
regional public transport
competitiveness
Opis:
Konkurencja przewoźników publicznych i prywatnych. Konkurencyjność w zakresie liczby i częstotliwości kursowania pojazdów, ceny, czasu przejazdu i oferty biletowej.
Competitiveness of the public and private carriers. Competitiveness in the referrence to number and frequency rides of vehicles, price, travel duration and fares.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 6; 28-35
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bodźcowa funkcja cen usług publicznego transportu zbiorowego w równoważeniu mobilności miejskiej
The incentive function of public transport prices in sustainable urban mobility
Autorzy:
Tomanek, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591794.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Bezpłatny transport miejski
Bodźcowa funkcja ceny
Zrównoważona mobilność
Balancing mobility
Free fare public transport
Opis:
Dynamiczny rozwój miast oparty na znaczeniu samochodu w zaspokajaniu potrzeb przewozowych prowadzi do ograniczania mobilności, wzrastają także koszty zewnętrzne generowane przez system transportowy. W rozwiązaniu tego problemu pomaga koncepcja zrównoważonej mobilności, w której potrzeby przewozowe ograniczane są na etapie planowania rozwoju przestrzennego, a następnie zaspokajane przez transport zbiorowy oraz rowery i przejścia piesze. Równoważenie mobilności wymaga podejścia systemowego i stosowania różnych instrumentów. Jednym z nich jest cena usług publicznego transportu zbiorowego, w tym bezpłatny transport zbiorowy (taryfa zerowa) w miastach. Celem artykułu jest ocena wpływu wprowadzenia taryf zerowych na zachowania komunikacyjne, a w szczególności racjonalności hipotezy, że instrument ten działa silnie bodźcowo na równoważenie mobilności. Artykuł przygotowano na podstawie przeglądu literatury oraz analizy przypadku Żor, gdzie wprowadzono bezpłatny transport miejski.
The dynamic development of cities based on the role of the car in addressing transport needs leads to a reduction of mobility, as well as to an increase of external costs generated by the transport system. This problem can be solved thanks to the sustainable mobility concept, in which transport needs are limited at the stage of planning spatial development, and then covered by public transport, as well as by cycle and pedestrian journeys. Sustainable mobility requires a systematic approach and application of various instruments. One of them is the price of public transport services, including the keenly discussed proposal of introducing free-fare public transport in the cities. However, the effects of making such decisions are multidirectional and long-term, whereas the arguments justifying the efficiency of free-fare urban transport in sustaining mobility are not unambiguously confirmed by scientific research. The main purpose of this article is the impact of free fare public transport (FFPT) on communication behaviors and in particular on balancing mobility.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 336; 105-117
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the matrix factor analysis method for determining parameters of the objective function for transport risk minimization
Zastosowanie metody analizy współczynnika macierzowego do określenia parametrów funkcji celu dla minimalizacji ryzyka w transporcie
Autorzy:
Zabolotnii, Serhii
Mogilei, Serhii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841256.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
factor analysis
objective function of optimization
transportation risk
analiza czynnikowa
funkcja optymalizacji celu
ryzyko transportowe
Opis:
The paper regards a common transport problem with a non-classic optimization criterion to minimize transportation risks. It demonstrates that the risk parameters of the function could be found through the factor analysis method. Besides, considering that the problem contains several points of sending and delivering loads, the method is dealt with as a matrix. The research also regards the algorithm of matrix factor analysis application for determining parameters of the objective function for the problem to be solved. The survey results in a new method to construct the objective function for the optimization problem with probability parameters. It generally assists in suggesting a formal solution to such problems, foremost due to particular software.
Artykuł dotyczy powszechnego problemu transportowego z nieklasycznym kryterium optymalizacji w celu zminimalizowania ryzyka transportowego. Wykazano, że parametry ryzyka takiej funkcji można wyznaczyć metodą analizy czynnikowej. Dodatkowo, ze względu na występowanie w zgłoszeniu problemu kilku punktów wysyłki i dostawy towarów, metoda ta jest prezentowana w postaci matrycy. W wyniku przepr owadzonych badań uzyskano nową metodę konstruowania funkcji celu dla postawionego problemu optymalizacji, której parametry mają charakter probabilistyczny. Pozwala to na ogólne sformalizowanie procesu rozwiązywania tego typu problemów – przede wszystkim przy pomocy specjalistycznego oprogramowania.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 1; 40-43
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the matrix factor analysis method for determining parameters of the objective function for transport risk minimization
Zastosowanie metody analizy współczynnika macierzowego do określenia parametrów funkcji celu dla minimalizacji ryzyka w transporcie
Autorzy:
Zabolotnii, Serhii
Mogilei, Serhii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841287.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
factor analysis
objective function of optimization
transportation risk
analiza czynnikowa
funkcja optymalizacji celu
ryzyko transportowe
Opis:
The paper regards a common transport problem with a non-classic optimization criterion to minimize transportation risks. It demonstrates that the risk parameters of the function could be found through the factor analysis method. Besides, considering that the problem contains several points of sending and delivering loads, the method is dealt with as a matrix. The research also regards the algorithm of matrix factor analysis application for determining parameters of the objective function for the problem to be solved. The survey results in a new method to construct the objective function for the optimization problem with probability parameters. It generally assists in suggesting a formal solution to such problems, foremost due to particular software.
Artykuł dotyczy powszechnego problemu transportowego z nieklasycznym kryterium optymalizacji w celu zminimalizowania ryzyka transportowego. Wykazano, że parametry ryzyka takiej funkcji można wyznaczyć metodą analizy czynnikowej. Dodatkowo, ze względu na występowanie w zgłoszeniu problemu kilku punktów wysyłki i dostawy towarów, metoda ta jest prezentowana w postaci matrycy. W wyniku przepr owadzonych badań uzyskano nową metodę konstruowania funkcji celu dla postawionego problemu optymalizacji, której parametry mają charakter probabilistyczny. Pozwala to na ogólne sformalizowanie procesu rozwiązywania tego typu problemów – przede wszystkim przy pomocy specjalistycznego oprogramowania.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 1; 40-43
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcje turystyczne miejskiego transportu zbiorowego na przykładzie Wrocławia (zarys problematyki)
Tourist functions of the public transport in Wroclaw (issues outline)
Autorzy:
Chylińska, D.
Kosmala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193150.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
środki transportu
atrakcja turystyczna
funkcja turystyczna
Wrocław
urban transport
modes of transport
tourist attraction
tourist function
Opis:
Środki transportu jako atrakcje turystyczne oraz inne funkcje turystyczne transportu miejskiego we Wrocławiu. Rozwój funkcji turystycznej transportu miejskiego Wrocławia na tle wybranych przykładów innych miast.
Modes of transport as tourist attractions and other tourist functions of urban public transport in Wrocław. Development of public transport tourist function in Wrocław with reference to other cities.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 3; 6-13
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola informacji pasażerskiej w miejskim transporcie zbiorowym
Function of the passenger information in the urban public transport
Autorzy:
Bojda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193663.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
transport pasażerski
informacja pasażerska
planowanie podróży
urban transport
public transport
passenger transport
passenger information
planning of the journey
Opis:
Przegląd technik informacyjnych wspomagających odbywanie podróży transportem zbiorowym. Funkcjonalność narzędzi służących planowaniu podróży. Rola informacji aktualizowanej w czasie rzeczywistym oraz sposoby dostarczania spersonalizowanymi komunikatów do pasażerów. Integracja systemów informacyjnych i standaryzacja interfejsów wymiany danych.
Review of information techniques supporting public transport journeys. Functionality of journey planners' tools. Function of real time information and methods of providing passenger with personalized information. Integration of information systems and standardization of interfaces for data exchange.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 9; 24-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies