Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "the public services" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 328
Tytuł:
Public investment policy as a driver of changes in the ecosystem services delivery by an urban green infrastructure
Autorzy:
Abramowicz, Dawid
Stępniewska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050859.pdf
Data publikacji:
2020-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
spatial development
urban areas
water-dependent ecosystems
Opis:
The presented study considers the impact of public expenditure related to land development on the potential of an urban green infrastructure to provide ecosystem services (ES). The study site (Szachty) is located in Poznań, the fifth largest city in Poland. In the article, we recognised the type of expenditure (permanent infrastructure and ongoing maintenance), the costs and the influence on ES (stimulating, weakening or no relevant). The study shows that the financial policy concerning the study area is focused on creating an infrastructure that enhances cultural ecosystem services (CES). However, the creation of recreational facilities weakens the potential of the area for supplying regulating services concerning maintaining nursery populations and habitats. The results highlight the need for scientific support for policymakers in understanding the synergies and trade-offs between ES, resulting from financial decisions. This is particularly important in the decision-making process in the areas of high natural value, in which full, long-term effects of the decisions may be barely visible and incomprehensible for the society. Showing the impact of financial decisions on the structure and level of ES may provide arguments supporting a more complex and high-quality social dialogue, including balancing the interests of various stakeholders.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2020, 39, 1; 5-18
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of licenses in public utility services provision – 19th century experiences
Autorzy:
Adamczyk, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1683795.pdf
Data publikacji:
2016-04-09
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
natural monopoly
license
public utility
competition
municipalization
Opis:
The subject of this article is a part of a broader debate related to the participation of the private sector in the execution of public services. It concerns those services which are provided to recipients in the conditions of a natural monopoly, based on a license (so with the privilege of exclusivity) awarded to private companies for executing the state’s tasks. This paper aims at outlining the reasons behind the implementation of similar solutions and the problems related to entrusting the private party with satisfying public needs – problems which revealed a conflict of interest between the parties of the licensing contract.
Źródło:
Studia Historiae Oeconomicae; 2015, 33; 3-18
0081-6485
Pojawia się w:
Studia Historiae Oeconomicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty rozwoju e-usług w administracji publicznej w Polsce
Determinants of the development of e-services in public administration in Poland
Autorzy:
Aleksiejczuk, A.
Sachpazidu-Wójcicka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398986.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
e-usługi
e-administracja
społeczeństwo informacyjne
e-services
e-government
information society
Opis:
W artykule przedstawiono analizę znaczenia e-usług we współczesnej administracji publicznej w Polsce. E-usługi stanowią ważne ogniwo w cyfryzacji gospodarki i są nieodzownym elementem dynamicznie rozwijającego się społeczeństwa informacyjnego. Odpowiadając na potrzeby zmieniających się wyzwań w zakresie kontaktów i komunikacji na potrzeby załatwiania spraw w urzędach publicznych, w Polsce przeznaczono znaczące środki finansowe na rozwój e-administracji. Przeprowadzono również działania uświadamiające znaczenie e-administracji wśród obywateli i pracowników administracyjnych. Wydaje się jednak, iż nie miało to istotnego znaczenia w zwiększeniu zainteresowania e-usługami w Polsce. Wskazuje na to odsetek osób, które korzystają z możliwości, jakie daje e-administracja. Celem artykułu jest analiza znaczenia e-usług świadczonych przez administrację publiczną w Polsce, jak również przyczyn tak małego zainteresowania e-usługami wśród polskiego społeczeństwa. Metodyka artykułu opiera się na teoretycznej analizie e-usług w Polsce oraz analizie wyników badań własnych oraz publicznych danych statystycznych zarówno krajowych, jak i ogólnoświatowych. Źródłem danych empirycznych były Roczniki Statystyczne, dane Eurostatu, jak również opracowania GUS-u i Komisji Europejskiej oraz własne wywiady pogłębione (IDI) z pracownikami administracji publicznej.
Authors of an article in this article discussed the importance of e-services in contemporary public administration in Poland. E-services are important part of digitization of the economy and are an essential element of a dynamically developing information society. Public e-servise respond to the needs of changing challenges of contact and communication with public offices in Poland and allocate significant funds for the development of e-government. There have been carried out in large scale activities of awareness-raising importance of e-government services to citizens and administrative staff. It seems however, that it was not of great significance in increasing interest in e-services in Poland, as indicated by the percentage of people who benefit from the opportunities offered by e-government. The aim of the article is to analyze the importance of e-services provided by the public administration in Poland as well as the reasons for such a small interest in e-services among polish society. The methodology of the article is based on a theoretical analysis of e-services in Poland and public analysis of statistical data both domestic and global. The source of empirical data were Central Statistical Office, Eurostat statistics and the European Commission data.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2015, 7, 1; 32-43
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the location of a heliport in Catalonia
Autorzy:
Alonso, César Montañés
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2191364.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie SILGIS
Tematy:
Catalonia
heliport
ICAO
International Civil Aviation Organization
Catalan public services
site
Katalonia
lądowisko dla helikopterów
Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego
katalońskie służby publiczne
strona
Opis:
The objective of this project is to identify one or several municipalities in Catalonia that, after considering the above factors, have the potential to serve as a location for a heliport. Throughout the enterprise's site selection process, ArcMap 10.8 geographic information system (GIS) technologies are employed. All of the layers of information used, the layers of analysis, and the multiple approaches used are all described. This section of the investigation closes with an examination of three potential communities for a new heliport.
Źródło:
GIS Odyssey Journal; 2022, 2, 2; 159--177
2720-2682
Pojawia się w:
GIS Odyssey Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ОЦЕНКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМы ПУБЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ПОЛьШЕ С ОСОБыМ УЧёТОМ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ ОХРАННыХ ФИРМ (Evaluation of the Polish public safety system with emphasis on the activity of private companies providing services of people and property protection)
Autorzy:
Andrzej, Czop,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890772.pdf
Data publikacji:
2018-08-17
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
Public security system
security guard
companies of people and property protection
research process
changes: legal
organisational and economic
Opis:
Author has done research focused on diagnose of the condition of companies of people and property protection and security guards working within this companies. Results of this research showed that at this moment companies of the people and property protection are currently not being used as a public security element. Author has proved that this companies have the required potential which if used properly can improve the sense of security in Poland. To make it possible it is necessary to make legal, economic and organisational changes. As the final result of the research author based on his own experience provides concrete proposals and the direction of change that could optimise and increase participation of companies of people and property protection in the Polish security system.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2016, 21; 59-72
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współdziałanie służb na miejscu katastrofy kolejowej w Szczekocinach 3 marca 2012 roku
Cooperation of public services at the scene of Szczekociny railway catastrophe on 3rd March, 2012
Autorzy:
Baczyński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
Szczekociny
współdziałanie
współdziałanie służb
miejsce zdarzenia
katastrofa
katastrofa kolejowa
zdarzenie kryzysowe
akcja ratunkowa
cooperation
collaboration of services
incident scene
catastrophe
railway catastrophe
crisis situation
rescue operation
Opis:
Poniższy artykuł ukazuje obraz współdziałania Państwowej Straży Pożarnej, Służb Medycznych oraz Policji na miejscu największej w ostatnich dziesięcioleciach katastrofy kolejowej, do której doszło 3 marca 2012 roku w Szczekocinach. Kilka służb o różnych kompetencjach w trudnych warunkach pogodowych realizowało swoje zadania dla osiągnięcia wspólnych celów: pomoc ocalałym, zabezpieczenie miejsca i dowodów zdarzenia, przywrócenie stanu sprzed wypadku. Krótki opis sytuacji tamtego wieczoru i przypomnienie przebiegu zdarzenia pokazuje przez pryzmat tragedii nie tylko wysiłek i ogrom pracy służb, ale również obszary, które wciąż wymagają dodatkowej uwagi, na przykład wyizolowanie terenu, utworzenie punktu prasowego czy też kwestia wykorzystywanej łączności służb na miejscu katastrofy.
The article presents the cooperation of the National Fire Brigades, Medical Services and the Police at the scene of the biggest railway catastrophe during a few dozen years. The accident occurred on 3rd March, 2012 in Szczekociny (Poland). Several public services of various ranges of competence performed their duties with an aim of achieving common aims such as: aiding surviving victims, securing the scene and physical evidence, as well as restoring the state from before the catastrophe. A short description of the situation during that evening and recollection of the course of action shows in this tragic context not only the effort and tremendous work of the services but also the areas that still require additional attention such as, for example, isolating the scene, setting up a media point or communication between services at the incident scene.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2017, 298; 5-7
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka ustalania podaży usług dla publicznego transportu zbiorowego w mieście
Methodology of determination of public transport services supply in the city
Autorzy:
Bąkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193085.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
podaż
usługa transportowa
passenger transport
public transport
supply
transport service
Opis:
W artykule podniesiony jest problem nurtujący środowisko pracowników naukowych i praktyków z dziedziny transportu miejskiego, a dotyczący zwyżki kosztów, dopłat z budżetu do transportu miejskiego, cen taryfowych oraz ograniczenia samozaspokojenia podróży po mieście samochodem osobowym. Celem artykułu jest wskazanie możliwości rozwiązania dwóch istotnych problemów: jak zwiększyć przychody, aby ograniczyć kwoty dopłat z budżetu do publicznego transportu zbiorowego, oraz jak zwiększać podaż, aby zachować względną równowagę z popytem. Dla udzielenia odpowiedzi na tak postawione pytania, przedstawiono metodykę ustalania podaży usług publicznego transportu zbiorowego, opartą na podstawowych kategoriach ekonomicznych i wytycznych teorii ekonomii. Na wstępie rozważań ustalone zostały zależności pomiędzy kosztami stałymi, zmiennymi a przychodami. Podane zależności pozwalają przewidywać, jak wzrosną dopłaty z budżetu miasta przy wzroście podaży. Zaprezentowany został wpływ elastyczności cenowej popytu na przychody ze sprzedaży biletów. Opisane zostały walory wyższej wartości przemieszczania się własnym samochodem w kontekście wartości usługi realizowanej przez publiczny transport zbiorowy. Osoby – prosumenci – uznają, że ich sposób samozaspokojenia przemieszczania się po mieście ma większą dla nich wartość niż znacznie niższa cenowo usługa publicznego transportu zbiorowego. Niska cena taryfowa substytucyjnej usługi nie jest parametrem zachęcającym osoby do ograniczenia podróży samochodem osobowym na obszarze miasta. Zmiana ceny taryfowej na wyższą nie wpływa istotnie na spadek popytu, a zwiększa przychody. Koniecznością jest ograniczenie wartości samozaspokojenia przemieszczania się samochodem osobowym po mieście. Obok podnoszenia wartości usług publicznego transportu zbiorowego to sposób na zwiększenie popytu. Podaż z kolei powinna być zawsze większa od popytu.
The aim of this article is to present solutions for two major problems: how to increase revenue in order to reduce the amount of subsidies from the budget to public transport and how to increase supply to maintain a relative balance with demand? To answer above questions, the methodology for determining the supply of public transport services has been presented based on the basic economic terms and guidelines of economic theory. The influence of the price elasticity of demand on revenue from ticket sales was presented. The advantages of greater value of own car mobility, have been described in the context of public services carried out by public transport. People – prosumers recognize that their way of self-gratification to move around the city has more value to them than lower priced public transport service. Low price tariff of substitution service is not an encouraging parameter for people to reduce car travel in the city area. There is a need to reduce the value of self-gratification to move around the city by car. Next to enhance the value of public transport services is a way of increasing demand.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 6; 3-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Popyt na usługi użyteczności publicznej w transporcie regionalnym i dostosowanie przewoźników do zasad określonych w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym
A conception of the valuation of the vehicles maintanance system in municipal public transport services
Autorzy:
Bąkowski, W.
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316780.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi użyteczności publicznej
transport regionalny
transport publiczny
public services
regional transport
public transport
Opis:
Rozporządzeniem (WE) nr 1370/2007 oraz ustawą o publicznym transporcie zbiorowym określone zostały nowe zasady organizacji i finansowania przewozów użyteczności publicznej. W artykule przedstawiono wpływ tych aktów prawnych na funkcjonowanie rynku lokalnych i regionalnych przewozów pasażerskich.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 and the Act of 16 December 2010 on public transport, are laid down new rules for the organization and financing of public transport. The paper presents the impact of these acts on the functioning of local and regional passenger transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 7-8; 20-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specjalne zbiory, usługi i użytkownicy w „Bibliotece pod Atlantami” w Wałbrzychu (Oddział Książki Mówionej – współpraca z Oddziałem Psychiatrycznym – gry mobilne)
Special collection, services and users of „Pod Atlantami” Library in Wałbrzych (Audiobook department – cooperation with Psychiatric Ward – mobile games)
Autorzy:
Bany-Kozub, Iwona
Janiszewska, Sława
Kościelna, Beata
Różycka, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1918283.pdf
Data publikacji:
2020-12-29
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Action Track
Biblioteka dla niewidomych
Edukacja regionalna
Gra mobilna
Książka mówiona
Niepełnosprawni intelektualnie
Pokój Pamięci Poety Mariana Jachimowicza
Powiatowa i Miejska Biblioteka Publiczna „Biblioteka pod Atlantami” w Wałbrzychu
Projekt ministerialny
Publiczna Szkoła Podstawowa Specjalna nr 10 im. Kawalerów Orderu Uśmiechu w Wałbrzychu
Specjalistyczny Szpital im. dra Alfreda Sokołowskiego w Wałbrzychu
Stowarzyszenie Pomocy Osobom Niepełnosprawnym „Larix” im. Henryka Ruszczyca
Library for blind and partially sighted people
Regional eduction
Mobile game
Audiobook
Intellectually disabled
(Poet) Marian Jachimowicz Memorial Room
County and Municipial Public Library “Biblioteka pod Atlantami” in Wałbrzych
Ministerial Project
Knight of the Order of the Smile Special Public Primary School no. 10 in Wałbrzych
Dr Alfred Sokolowski Specialist Hospital in Wałbrzych
Henryk Ruszczyc “Larix” Memorial Association for assistance of Disabled People
Opis:
W artykule omówiono specjalne usługi Powiatowej i Miejskiej Biblioteki Publicznej „Biblioteki pod Atlantami” w Wałbrzychu adresowane nie tylko do specjalnych grup użytkowników. Opisano Oddział Książki Mówionej, stworzony głównie dla osób niewidomych i niedowidzących. Szczególną uwagę zwrócono na jego ofertę i specyfikę zbiorów. Przedstawiono współpracę Pracowni Regionalnej z Oddziałem Psychiatrycznym Specjalistycznego Szpitala im. dra Alfreda Sokołowskiego w Wałbrzychu, przede wszystkim na podstawie prowadzonych dla pacjentów zajęć z zakresu edukacji regionalnej. Omówiono wykorzystanie aplikacji Action Track, służącej do projektowania gier mobilnych, zachęcających do odwiedzin biblioteki zarówno dzieci oraz młodzież, jak i osoby dorosłe. Zaprezentowano przykładowe gry promujące region.
The article discusses special services of the County and Muncipial “Biblioteka pod Atlantami” Library in Wałbrzych not only addressed to special user groups. It describes the audiobook section created mainly for blind and partially sighted people. Particular attention is paid to it soffer and the specificity of the collection. It describes the cooperation of the Library’s Regional Workshop with Dr Alfred Sokolowski Specialist Hospital in Wałbrzych mainly based on regional education courses for patients. The article also discusses the use of Action Track Application that is used to create mobile games which are supposed to entourage children, adolescents and adults to visit the library. Examples of games promoting the region are also presented.
Źródło:
Nowa Biblioteka. Usługi, Technologie Informacyjne i Media; 2020, 37, 2; 1-11
1505-4195
2451-2575
Pojawia się w:
Nowa Biblioteka. Usługi, Technologie Informacyjne i Media
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja i jakość usług transportu publicznego w Turcji na przykładzie prowincji Gaziantep
Organization and the quality of public transport services in Turkey on the example of the Gaziantep province
Autorzy:
Baran, J.
Palica, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193462.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
usługa transportowa
jakość przewozów
urban transport
transport service
passenger
Opis:
W artykule scharakteryzowano system transportu miejskiego w prowincji Gaziantep (Turcja) obejmujący komunikację autobusową oraz komunikację szynową. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych przeprowadzonych w 2015 r. wśród 210 użytkowników transportu miejskiego. W ramach badań określono preferencje i satysfakcję pasażerów transportu publicznego, bazując na ocenie poszczególnych atrybutów jakościowych, deklarowanych bezpośrednio przez pasażerów. Cechy komunikacji miejskiej o kluczowym znaczeniu dla użytkowników transportu miejskiego to częstotliwość kursowania pojazdów oraz koszty podróży (ceny biletów). Z przeprowadzonych badań wynika, że w większości mieszkańcy Gaziantep są zadowoleni z poziomu jakości usług świadczonych przez publiczny transport zbiorowy. W ramach oceny satysfakcji ankietowani pasażerowie z Gaziantep najlepiej ocenili następujące cechy jakości publicznego transportu zbiorowego: bezpośredniość podróży – bez przesiadek (średnia ocena 3,07) oraz dostępność sieci komunikacyjnej (średnia ocena 2,99). Z kolei najsłabsze cechy komunikacji miejskiej w aglomeracji tureckiej w opinii pasażerów to głównie bardzo słabo rozwinięty system informacji pasażerskiej oraz zły stan techniczny środków transportu publicznego.
The article presents the urban transport system in Gaziantep including bus and rail transport. The results of survey carried out in 2015 among 210 users of urban transport are demonstrated in the article. The study has identified passengers preferences and satisfaction with public transport based on an assessment of individual quality attributes, declared directly by passengers. Passengers indicated the following key features of urban transport: the frequency of vehicles and travel expenses (ticket prices). The study indicates that the inhabitants of Gaziantep are satisfied with the level of public services provided by the public transport. In reference to the satisfaction from the features of public transport, the highest rating among surveyed passengers of Gaziantep is given to the directness of journey (average rating 3.07) and the transport network accessibility (average score 2.99). In the opinion of passengers the weakest transport features are: mainly poorly developed passenger information system and bad condition of the public transport fleet.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 4; 19-24
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie wybranych metod taksonomicznych i prospektywnych w polityce oraz strategicznym zarządzaniu publicznym
The use of selected taxonomic and foresight methods in policy making and strategic public management
Autorzy:
Baron, Marcin
Ochojski, Artur
Polko, Adam
Warzecha, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593014.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Metoda delficka
Metoda k-średnich
Metoda warda
Prowadzenie polityki
Rozwój lokalny
Rozwój regionalny
Usługi publiczne
Zarządzanie strategiczne
Delphi method
K-means algorithm
Local development
Policy making
Public services
Regional development
Strategic management
Ward’s method
Opis:
W artykule prezentowane jest podejście metodyczne do prowadzenia kompleksowych analiz na potrzeby polityki i strategicznego zarządzania publicznego. Do identyfikacji podobnych regionów, pomiędzy którymi mogą wystąpić efekty uczenia się, zaproponowano metody taksonomiczne, natomiast metodę delficką wskazano jako odpowiednią dla lepszego zrozumienia przyszłości usług publicznych oraz zwiększenia zdolności adaptacyjnych na różnych poziomach sprawowania władzy. Metody zostały zilustrowane przykładami zastosowań, zaczerpniętymi z dorobku projektu ADAPT2DC („New innovative solutions to adapt governance and management of public infrastructures to demographic change”).
The paper aims at presenting method approach to complex analysis in support of policy making and strategic public management. Taxonomic methods are used to identify similar regions that can benefit of mutual learning and improve their performance in public service delivery. Delphi study is proposed to better understand public service futures and increase adaptation capacities on different levels of governance. The methods are illustrated with samples of ADAPT2DC project („New innovative solutions to adapt governance and management of public infrastructures to demographic change”) works and reflections concerning their application.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 233; 56-72
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The quality of selected municipal services during the Covid-19 pandemic in the opinion of students of Cracow Universities
Jakość wybranych usług publicznych w dobie epidemii Covid-19 w opinii studentów krakowskich uczelni
Autorzy:
Bartak, Jakub
Firszt, Dariusz
Jabłoński, Marek
Jabłoński, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023804.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
municipal services quality
Covid-19
perception of public services
jakość usług komunalnych
percepcja usług publicznych
Opis:
The paper aims to present the results of surveys of students' opinions on the quality of municipal services available in Krakow and its changes during the Covid-19 pandemic. The analysis covered most basic municipal services, in particular water, heat, and public transport. Opinions on the public services were collected through surveys carried out twice, in 2019 and 2021, on a representative group of students of several major Cracow universities. The analysis revealed that, despite the chal-lenges associated with the Covid-19 pandemic, the municipal services' general quality has not deterio-rated.
Celem artykułu jest prezentacja wyników badania opinii studentów na temat jakości usług publicznych świadczonych w Krakowie przed oraz w trakcie epidemii Covid-19. Zakres analizowanych usług publicznych obejmuje dostawę wody pitnej, odbiór ścieków, ogrzewanie oraz komunikację publiczną. Percepcja jakości tych usług została oceniona z wykorzystaniem badania ankietowego, przeprowadzonego w dwóch turach – w roku 2019 oraz w roku 2021, na reprezentatywnej próbie studentów największych uczelni krakowskich. Analiza wykazała, że pomimo wyzwań związanych z epidemią Covid-19, zasadnicza ocena usług publicznych nie pogorszyła się.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2021, 3; 92--105
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy przedsiębiorstwa funkcjonujące w UE wykorzystują publiczne usługi wspomagające innowacje?
Do enterprises functioning in the European Union use public services supporting innovations?
Autorzy:
Baruk, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323648.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
innowacja
kierownik
zarządzanie
zarządzanie innowacjami
przedsiębiorstwo
usługa publiczna
innovation
manager
management
innovation management
enterprise
service
public service
Opis:
Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie: w jakim stopniu menedżerowie przedsiębiorstw są zainteresowani współpracą z organizacjami publicznymi pod kątem wykorzystania świadczonych przez te organizacje usług? Wyniki badań kwestionariuszowych wskazują, że powszechność wykorzystania tych usług jest stosunkowo niewielka i zróżnicowana w poszczególnych krajach członkowskich. Jedną z możliwych przyczyn takiego stanu jest niewłaściwa koncepcja zarządzania przedsiębiorstwami.
The aim of this publication was an attempt to answer on the following question: to how degree are managers of the enterprises interested in the cooperation with public organizations in the scope of using services offered by these organizations? The results of the questionnaire researches showed that commonness of using of these services was comparatively little and diverse in the particular Member States. Improper conception of the management in enterprises was one of possible reasons of this situation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 73; 23-34
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ innowacji w usługach publicznych na działalność przedsiębiorstw w Unii Europejskiej
The Impact of Innovation in Public Services on Businesses in The European Union
Impact des innovations relatives aux services sur l’activité des entreprises dans l’Union Européenne
Влияние инноваций в государственных услугах на деятельность предприятий в Европейском союзе
Autorzy:
Baruk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/544050.pdf
Data publikacji:
2015-06
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Innowacje w usługach
Usługi publiczne
Przedsiębiorstwo
Analiza statystyczna
zarządzanie innowacjami
usługa publiczna.
Innovations in services
Public services
Enterprises
Statistical analysis
innovation management
public services
Opis:
В статье были обсуждены вопросы влияния инноваций используемых в государственных услугах на предприятия действующие в Европейском союзе (ЕС). В частности состоялся анализ двух вопросов: мнения ме-неджеров предприятий действующих в государствах-членах ЕС по введе-нию инноваций в услугах, а также по влиянию таких инноваций на из-бранные формы деятельности предприятий. Результаты обследования показывают, что мнения менеджеров по этому вопросу, главным образом, являются положительными но дифференциальными в государствах Сообщества.
W artykule omówiono kwestie wpływu innowacji wprowadzanych w usługach publicznych na przedsiębiorstwa funkcjonujące w Unii Europejskiej (UE). W szczególności analizowane są dwie kwestie: opinie menedżerów przedsiębiorstw funkcjonujących w państwach członkowskich UE o wprowadzaniu innowacji w usługach oraz wpływie takich innowacji na wybrane formy działalności przedsiębiorstw. Wyniki badania wskazują, że opinie menedżerów na ten temat są przeważnie pozytywne ale zróżnicowane w państwach Wspólnoty.
In this article the author discusses influence of the innovations which are introduced in the public services on enterprises functioning in the European Union. In particular two issues referring to the managers' opinions are analyzed: 1) innovativeness in public services, 2) influence of innovations on chosen areas of enterprise activities. Discussed results of the surveys indicate that managers' opinions are rather positive but varied in the Member States of the European Union.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2015, 6; 83-95
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacje w nadzorze spółek komunalnych
Innovations in the supervision of communal companies
Autorzy:
Barwacz, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415301.pdf
Data publikacji:
2015-01
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
nadzór właścicielski
spółki kapitałowe sektora komunalnego
model nadzoru
usługi publiczne
zamówienie in house
owner’s supervision
capital companies of the municipal sector
model of supervision
general economic interests
public services
order “in house”
Opis:
W artykule przedstawiono dyskusję wokół innowacji organizacyjnych dotyczących koncepcji nadzoru właścicielskiego spółek komunalnych. Dokonano prezentacji teorii ekonomicznych w kontekście innowacji, a także omówiono uwarunkowania prawno-organizacyjne, które generują innowacje organizacyjne będące źródłem rozwiązań praktycznych. Całość zagadnienia jest osadzona w kontekście problematyki nadzoru korporacyjnego i jego specyfiki, tj. nadzoru właścicielskiego specjalnych spółek komunalnych (SSK). Ponadto przeanalizowano uwarunkowania funkcjonowania tych spółek z uwzględnieniem rozwiązań Unii Europejskiej i krajowych, zaprezentowano również źródła kryteriów oceny efektywności sprawowanego nadzoru właścicielskiego. W dalszej części artykułu zajęto się analizą przypadku funkcjonowania dwóch SSK oraz zaproponowano ramowy model struktury nadzorczej na przykładzie badań empirycznych. Celem opisanych badań jest dokonanie oceny istniejącego systemu nadzoru właścicielskiego specjalnych spółek komunalnych realizujących zamówienie in house oraz przedstawienie koncepcji nadzoru właścicielskiego sprawowanego przez jednostki samorządu terytorialnego (JST) nad tymi spółkami wraz z podaniem warunków jej implementacji. W końcowej części artykułu wymieniono wnioski wynikające z przeprowadzonych badań.
The article presents discussion around the essence and meaning of innovation of organizational concerning ideas of the owner’s supervision of communal companies. The presentation of methods of economic theories in the context of the innovation, and also detailed analysis of legal and organizational conditions which generate organizational innovations, being the source of practical solutions. The whole of the problem is embedded in the context of the problems of the corporate supervision and its specific i.e. the owner’s supervision of special communal companies (SCC). Also, it presents conditionings of the kelter of these companies with the regard of the EU and national solutions, also sources of evaluation criteria the effectiveness of performed owner’s supervision have been presented. In the further part of the article one presented the case study of the kelter of two SCC and presents the frame-model of the supervisory structure on the example of empirical research. The purpose of the research described in the article is the evaluation of the existing system of the owner’s supervision of special communal companies, realizing the order “in house” and presentation of the idea of the owner’s supervision performed by individuals of local government (LG) over these companies, along with defining the conditions of their use. The final part of the article presents conclusions of the research.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2015, 1(26); 11-21
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 328

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies