Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "waterfront" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-33 z 33
    Tytuł:
    Transformacja obszarów waterfront w Lizbonie. Poco do Bispo & Braco de Prata - studium przypadku
    Transformation of waterfront areas in Lisbon. Poco do Bispo & Braco de Prata - case study
    Autorzy:
    Czernik, L.
    Paszkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369534.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    obszary waterfront
    waterfront areas
    Opis:
    Transformacja zaniedbanych i postindustrialnych obszarów w mieście stanowi realizację promowanej w Europie polityki przestrzennej prowadzącej do przywrócenia i kształtowania nowych wartości fizjonomii krajobrazu. W tym aspekcie uwaga położona na obszarach nadbrzeżnych pełni szczególną rolę dla ponownego ich wykorzystania w aspekcie funkcji miastotwórczych. Celem Europejskich Warsztatów Projektowania Obszarów Waterfront (EWWUD) zorganizowanych przez Uniwersytet Lusofona w Lizbonie dla studentów z siedmiu krajów było kształtowanie nowego wizerunku terenów nadbrzeżnych miasta poprzez rewaloryzację zdegradowanego krajobrazu pod względem jego struktury i jego niewłaściwej eksploatacji poprzez kształtowanie koncepcji transformacji tego obszaru stosownie do wymogów funkcjonalnego, ekonomicznego, atrakcyjnego ze względu na wartości krajobrazu i lokalnej tożsamości rozwoju tkanki urbanistycznej.
    Transformation of the neglected and postindustrial areas in the city constitute implementation of promoted in Europe spatial policy leading to restoration and creation of new value of the landscape physiognomy. Focus given on waterfront areas plays special role in the process of reusing them in the aspects of new urban functions. The purpose of the European Workshop of Waterfront Urban Designing (EWWUD) organized by Lusofona University in Lisbon for students from seven countries was to generate a new image of the waterfront areas of the city by restoring degraded landscapes, devalued structurally and inefficiently used areas by creating a concept for transformation of this area according to the needs of functional, economic, attractive from landscape point of view and local heritage development in the urban tissue.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2011, 16; 409-420
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój przestrzeni publicznych jako element rewitalizacji frontów wodnych na przykładzie Gdyni
    Development of Public Spaces as a Part of Urban Waterfront Regeneration Strategies. Case Study: Gdynia
    Autorzy:
    Izydor, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031559.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    public spaces
    revitalization
    waterfront
    Opis:
    This paper deals with the phenomenon of urban waterfront regeneration and the role the public spaces systems play in the process of planning and implementing the particular projects. The aim of the paper is to verification of concept of public space as base of waterfronts development and transformation and to examine the opportunities and threats arising from these processes.Waterfronts development is one of the most challenging tasks for planners and urban designers nowadays. Although waterfronts have different characteristics, different ownership structure, their transformations are focused on the best use of this special natural and historical resources and regarded as the most important factor of harbor cities growth. At the same time in many cases we meet problems with public spaces development, with their functional program determination. These spaces are formed under the influence of contemporary social trends: privatization, profits maximize, tourism and globalization. Very important is the phenomenon of closed space and gentrification. And Public space main task is spot that helps to promote social interaction and a sense of community.This paper attempts to understand the evolution of waterfront within the framework of urban design and public spaces by taking Gdynia as a case study. Gdynia as a relatively young city has a fairly transparent public spaces system. Shaping the City Centre in ‘20s and ‘30s of the last century was permanently associated with the process of creating a coherent and well thought spaces to meet the needs of the inhabitants. The entire modernist downtown area is based on a very clear compositional axis, opening the port and the sea. Currently the City is facing new challenges associated with transformation of the city center, recreational areas, harbor and industrial sites. Newly developed, diverse public spaces should integrate urban structures. It forces to overcome the many difficulties: appropriation of public space, investors desire to the land privatization, new areas inclusion to existing urban tissue.Within the paper it will be determined if public spaces can add new value to development Gdynia waterfronts as well as have a positive influence on new metropolitan functions in Gdynia structure open for sea.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 299-310
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shaping of waterfronts in selected Polish port cities
    Autorzy:
    Szwankowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920540.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    waterfront
    Polish port cities
    Opis:
    The paper presents experience from three Polish port cities, included into the Waterfront Urban Development project, which is realised within the framework of the INTERREG II C programme. Basing on the examples of Gdynia, Gdansk and Elblqg it may be stated that that the project resulted in increased awareness and interest of authorities, planning services and inhabitants in the transformation of the dilapidated land/water contact areas. Further realisation of the project gives a chance to upgrade and enliven the waterfront spatial structures using good examples from West Europe.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2000, 27, 2; 5-9
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Waterfront (Re)Development Projects in Europe: Divergence and Convergence of Approaches
    Autorzy:
    Schubert, Dirk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021074.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Harbours
    re)development projects
    waterfront
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 12-21
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przestrzenie publiczne duńskich miast w modelu smart city. Waterfronty w Aarhus i Aalborg
    Public spaces in danish smart cities. Waterfronts in Aarhus and Aalborg
    Autorzy:
    Gazińska, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134815.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    smart city
    waterfront
    public space
    Opis:
    Smart city model is one of the most well-known development models nowadays. It is characterized with holistic approach towards city growth and introducing ICT systems to facilitate, among others, management of the city and communication. Because of the ease of implementation of said ICT systems many municipalities choose to use them. In 2007 the European Smart City model for medium-sized cities in the European Union was created. The model presents guidelines in which the city should be developed to become 'smart'. Medium-sized European cities were evaluated using parameters and indicators in six categories. Consequently, in 2007, 2013 and 2014 rankings of the European Smart Cities were created. Scandinavian cities and Luxembourg were located on the top of the ranking. Among Danish cities of Aarhus, Aalborg and Odense found their place on the list. The most characteristic public spaces in Aarhus and Aalborg are located by the water. In Aarhus there are boulevards by the canal Aarhus Å, and currently constructed waterfront located in the old harbour (Dock 1 and 2). In Aalborg there is a multifunctional waterfront on the south bank of Limfjord. In this paper waterside public spaces of both cities are presented. Good design solutions are described and examined how they relate to smart city model. Danish waterfronts are examples of well-designed, multi-functional public spaces. They meet, among others, recommendations of ten activities gathered by the Project for Public Spaces. Those ten activities characterize well-designed spaces. Watersides projects of Aarhus and Aalborg may serve as an example for waterside solutions in Poland, especially now, when river banks in many cities are being re-integrated into the urban fabric.
    Źródło:
    Technical Issues; 2016, 4; 9-14
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązania zagospodarowania terenów nadwodnych w miastach Norwegii
    Managing Areas Solutions in Waterfront Cities of Norway
    Autorzy:
    Petryshyn, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1189676.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    zagospodarowanie
    nabrzeże
    Norwegia
    managing
    waterfront
    Norway
    Opis:
    The aim of the development of modern Norway is to combine the ideas of environmentalism, awareness of climate change, sustainable development guidelines along with the idea of community activity, and universal health care for citizens. The creation of contemporary architecture the method of Placemaking is implemented, which is seen as transforming program to create changes in the structure of cities in which the government and the community are involved. Feature of the waterfront public space is polyfunctionality and flexibility, introduced at different times through the environment-friendly, small forms and mobile equipment, as well as secured access to waterfront for pedestrians and cyclists.
    Źródło:
    Architektura Krajobrazu; 2012, 4; 49-56
    1641-5159
    Pojawia się w:
    Architektura Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Port Praski w Warszawie – plany i rzeczywistość
    Port Praski in Warsaw – Plans and Reality
    Autorzy:
    Guranowska-Gruszecka, Krystyna
    Kordek, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021034.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Polycentrism
    port areas
    revitalization
    spatial planning
    waterfront
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 353-376
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Idee organiczności w urbanistyce terenów nadwodnych
    Organic Ideas in Urban Planning of Waterfront Areas
    Autorzy:
    Paszkowski, Zbigniew Władysław
    Kozłowska, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021030.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Organic urban concept
    urban planning
    waterfront areas
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 94-106
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mieszkać w mieście : mieszkać nad wodą
    To live in the city : to live by the water
    Autorzy:
    Wójcik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344879.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    nadbrzeże
    urbanistyka
    woda
    Europa
    waterfront
    urbanism
    water
    Europe
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2009, 7; 186-188
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Changing Face of Waterfront Housing Developments in Port District of Izmir, Turkey
    Autorzy:
    Gökcen, Şebnem
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021046.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Housing
    place-making
    port district
    urban design
    waterfront regeneration
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 57-81
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nadwodna lokalizacja - co to dziś oznacza dla miasta?
    Localisation on the water - what does it mean today for the city?
    Autorzy:
    Gzell, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370258.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Barcelona
    nadwodna lokalizacja miasta
    nabrzeże
    waterside city location
    waterfront
    Opis:
    Gdyby przeprowadzić ankietę na tytuł książki najlepiej obrazujący stosunki przestrzenne między miastem a płynącą przez nią rzeką, to jeszcze do niedawna duże szanse miałby tytuł „Miasto tyłem do rzeki”. To samo dotyczy miast położonych nad większymi akwenami, w tym na brzegu morskim. A przecież setki autorów w wielkiej ilości książek i innych tekstów od lat pisują, że powinno być inaczej. Autorzy przypominają np. historyczne przypadki Wenecji, Amsterdamu, Petersburga, Berlina, Rotterdamu i innych miast, po czym przechodzą do doświadczeń najnowszych, które wskazują na konieczność instytucjonalizowania opieki nad frontami wodnymi. Korzystając z tych doświadczeń, możemy być pewniejsi, że najważniejsze potrzeby mieszkańców miast, w tym potrzebę tworzenia współczesnych przestrzeni publicznych, będą łączone z odzyskiwaniem dla miasta nieużywanych terenów portów, w najciekawszych krajobrazowo częściach tych portowo - przemysłowych miast. Teksty takie łatwo jest zilustrować opisami konkursów architektoniczno - urbanistycznych na przebudowę frontów wodnych, a także powszechnie znanymi projektami realizowanymi w największych dziś światowych zagłębiach budowlanych, to znaczy w krajach Zatoki Perskiej i w Chinach. Są także przykłady europejskie, w tym polskie. Dodajmy, że ci wszyscy, którzy przechodzę akademicki kurs urbanistyki na wiedzą czym jest lustro wody dla miasta, a wraz ze wzrostem zainteresowania środowiskiem naturalnym, rola wody w mieście jest coraz silniej podkreślana. Jest to takie widzenie problemu w którym nie chodzi o tradycyjny „landscaping”, upiększający dodatek do „twardej urbanistyki”, ale o miasto stające się krajobrazem, otóż pozycja ta powoduje wzrost znaczenia wody w „urbanistycznych krajobrazach”. Pamiętając jednocześnie jak bardzo niebezpieczna potrafi być woda, upowszechniać należy współczesne rozwiązania równocześnie anty-powodziowe i pro-wodne, które wynikają z motywacji ekologicznych i kulturowych. Ważne jest tez dziś to, że budowa frontów wodnych to element, który podnosi konkurencyjność miast, tworzy nowe czynniki miastotwórcze, a co za tym idzie zmienia się architektura owych frontów.
    If carried out a survey on the title of the book best showing the spatial relationship between the city and the river flowing through it, a good chance, until recently, would have the title of "The city located back to the river". The same applies to cities located on larger surface of water, including the sea shore. And yet, hundreds of authors in a large number of books and other texts for years write that it should be otherwise. The authors remind for instance example - Historical cases of Venice, Amsterdam, St. Petersburg, Berlin, Rotterdam and other cities, and then go to the latest experience, which indicate the need for institutionalization the care of waterfronts areas. Using these experiences, we can be more confident that the most important needs of city residents, including the need to create modern public spaces, will be combined with the recovery for the city of unused areas, harbours in the most interesting parts of the scenic port and - industrial cities. Such texts it is easy to illustrate with descriptions of architectural competitions - the reconstruction of urban water fronts, also commonly known projects implemented in major building basins of the world today, that is, in the Persian Gulf countries and China. There are also examples of Europe, including Polish. Note that all who pass the academic course on urban planning know what the mirror of water for the city is, and with increasing interest in the environment, the role of water in the city is increasingly emphasized. This is also a problem’s perception where it's not about traditional "landscaping", beautifying addition to the "hard urban planning," but about the city becomes as a landscape. And so this situation increases the importance of water in the "urban landscapes". While bearing in mind consciousness how dangerous can be water, there should be disseminate at the same time the modern anti-flood and pro-water solutions, which result from ecological and cultural motivations. It is important also today that the construction of water fronts is an element that increases the competitiveness of cities, creates new city – creative factors, and thus changing architecture of these fronts.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2015, 24/1; 113-128
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształcenia frontu wodnego Gdańska
    Transformations of the Gdańsk Waterfront
    Autorzy:
    Lorens, Piotr
    Grodnicki, Ryszard
    Osicki, Janusz
    Tkaczuk, Janusz
    Tyślewicz, Dąbrówka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021055.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Contemporary investments
    Gdańsk city centre
    Urban transformations
    Urban waterfront
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 182-212
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Durban’s Waterfront Edge – a commentary on its ‘Sense Of Place’
    Autorzy:
    Du Plessis, Louis
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021015.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Authenticity of image
    city image
    Durban Waterfront
    sense of place
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 314-330
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transformation of the Odesa waterfront
    Przekształcenia frontu wodnego miasta Odessa
    Autorzy:
    Polishchuk, Andrii
    Lorens, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204880.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    post-soviet cities
    waterfront evolution
    post-industrial society.
    Sustainable development
    Opis:
    Odesa is a unique city: it is the third-largest city in Ukraine and the second in the Black sea region. During its short but eventful history, it gathered a variety of cultural layers within its boundaries, what had reflected in its architecture, urban life, and unique accent of its inhabitants. The city`s waterfront is considered to be the Pearl of the Black Sea. Starting with the receiving of the Porto Franco status in 1819, Odesa was the economic nexus and the symbol of entrepreneurship in the Russian Empire. During the Soviet period, city and port expanded to reach the goals of the communist era. The paradigm shift in economic realms related to the transformation of the economy at the beginning of the 1990s shed light on the city's weaknesses. Water and air pollution, large industrial zones in the sea façade of the city, and lack of high-level infrastructure for tourists had transformed the image of Odesa into a regular post-soviet town in the conditions of the market economy. On the other hand, the newborn post-soviet and postindustrial citizens of Odesa have different priorities and do not necessarily think about the spatial problems. A comprehensive study, using the observations, literature review, and interviews, was conducted to describe the influence of the social realm on an urban form of the Waterfront. The result of the analysis supports the hypothesis of the study: the trajectories of the social, economic, and spatial development of the Odesa waterfront are not correlating with each other. Within this paper the possible scenarios and prospects for transformation of the urban waterfront of Odesa are discussed on the basis of the wider perspective of reshaping the post-soviet waterfronts.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2021, 20/II; 61-83
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The multiple dimension of water in the designing and governance of public spaces. The case of Shanghai West Bund Project compared to other Western Waterfronts renovations
    Autorzy:
    Semprebon, G.
    Ma, W.
    Fabris, L. M. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344724.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    Shanghai
    West Bund
    waterfront
    urban regeneration
    Szanghaj
    nabrzeże
    rewitalizacja obszarów miejskich
    Opis:
    In 2010, the municipality of Shanghai started the “Huangpu River Comprehensive Development Plan”, a large regeneration initiative including the Expo site, targeted to revitalize the river banks and generally the urban environment, making Xuhui waterfront one of the six key construction areas of the 12th Five-Year Plan in Shanghai. Formerly one of the largest industrial districts, the so-called West Bund area has experienced a process of substantial transformation, currently still ongoing. Particular attention has been paid to the rehabilitation of the riverside, as a source of landscape enhancement, providing a system of open spaces and public facilities able to meet the dweller’s demands and to attract touristic fluxes. For this reason, the West Bund Project represents one of the most relevant regeneration initiative currently taking place in Shanghai. This paper aims to investigate, starting from this specific case-study, the role of water in the definition of cultural and natural elements, revealing new perspectives for the revitalization of the urban environment.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 22; 22-27
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Re-framing Serbian identity within a global imaginary: Nation building through the Belgrade Waterfront project
    Autorzy:
    Tournois, Laurent
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20696043.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk Społecznych
    Tematy:
    nation-building
    national identity
    party strategies
    nation branding
    Belgrade Waterfront
    Serbia
    Opis:
    The Belgrade Waterfront real estate development project has attracted a considerable amount of interest among scholars from various disciplines in a short period of time. Nevertheless, these works are limited in scope. This paper draws upon existing literature on nation building by first contextualizing it before adding insights from party strategies and cultural studies (with a particular focus on identity issues) research streams. It thus aims to contribute to the nascent debate about how the new ruling elite of Serbia uses such urban projects to emancipate from the nationalist rhetoric and supporting symbols of the 1990s. The main argument of this paper is that state narratives, media coverage and branded icons of Belgrade Waterfront illustrate political regime’s switch to the global to contain the national in order to build and publicize its own ‘revitalized’ idea of the nation and legitimize its take on power. The underlying strategy consists in manipulating individuals’ preferences by marginalizing opposition parties. The research design relies on a multi-method approach crossing participant and ethnographic observation over a period of 7 years, as well as a critical analysis of the Serbian regime’s discursive strategies and project’s branding efforts using an original visual material.
    Źródło:
    Political Preferences; 2022, 30, 2; 5-30
    2449-9064
    Pojawia się w:
    Political Preferences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nadbrzeża Nowego Jorku jako pole gry współczesnej urbanistyki
    New York waterfronts as the playfield of contemporary urbanism
    Autorzy:
    Jasiński, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056182.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Nowy Jork
    nadbrzeże
    planowanie przestrzenne
    urbanistyka
    New York
    waterfront
    zoning
    planning
    urbanism
    Opis:
    W ciągu ostatniego ćwierćwiecza zaniedbane, poprzemysłowe nadbrzeża Nowego Jorku zostały przekształcone w pełne życia parki, place zabaw, bulwary i promenady. Wzdłuż udostępnionych dla publiczności nadbrzeży poprowadzone zostały ścieżki rowerowe i piesze, a brzegi East River spięła trasa popularnego tramwaju wodnego. W artykule omówiona zostanie historia, mechanizmy i skutki tego procesu, u źródeł którego leżą zręczna polityka władz miejskich i odpowiednio wykorzystywane narzędzia planistyczne.
    During the past quarter of a century, the neglected, post-industrial waterfront of New York has been transformed into lively parks, playgrounds, sports facilities and promenades. Bicycle and pedestrian routes have been built along wharfs, opening them to the public, while the banks of the East River have been connected by the local, highly popular ferries. This paper discusses the history, mechanisms and consequences of this process, the foundations of which were a skilful policy of the city authorities and proper use of urban planning tools.
    Źródło:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2021, 49; 91--113
    0079-3450
    2450-0038
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie transformacji szczecińskich wysp Międzyodrza
    Planning the transformation of Szczecins islands of the Odra River
    Autorzy:
    Paszkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370298.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    miasto
    obszary nadbrzeżne
    planowanie przestrzenne
    rewitalizacja
    Szczecin
    city
    revitalization
    town planning
    waterfront
    Opis:
    Szczecin, podobnie jak wiele innych europejskich miast portowych, podlega procesom transformacji funkcjonalno-przestrzennej. Szczególnym obszarem tej transformacji są tereny nadwodne, niezwykle ważne dla tożsamości miasta. Rada Miasta Szczecina w dniu 29.06.2009 uchwaliła pierwszy z siedmiu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla ponad 200-hektarowego obszaru nadodrzańskich terenów portowych położonych w centrum Szczecina. Proces urbanistycznej transformacji terenów przemysłowo-portowych jest długotrwały i złożony, na co wskazują doświadczenia wielu innych miast portowych Europy. Uchwalenie planu miejscowego zagospodarowania przestrzennego "Międzyodrze - Kępa Parnicka i Wyspa Zielona" po raz pierwszy od wielu lat dało możliwość otwarcia na nowe inwestycje w obszarze nadwodnym, a w rezultacie przełamało patową sytuację inwestycyjną w najciekawszym obszarze miasta - na wyspach odrzańskich. Zadanie inwestycyjne jest jednak niezwykle złożone i wymaga współpracy inwestorów z instytucjami państwowymi i samorządowymi.
    There is in the ongoing process of functional and spatial transformation. The essential area of transformation are the waterfront areas, identity of Szczecin. Newly the first of the waterfront master plans of the Odra River and adjacent canals in the hearth of the city has been resolved, opening the most desirable location for new investments.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2009, 12; 355-374
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shaping the new face of the Imperial Shipyard in Gdańsk
    Kształtowanie nowego oblicza Stoczni Cesarskiej w Gdańsku
    Autorzy:
    Lorens, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369259.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Gdańsk
    Imperial Shipyard
    Waterfront
    Young City
    front wodny
    Młode Miasto
    Stocznia Cesarska
    Opis:
    The main purpose of the article is to present the transformation process of the urban complex known as the Imperial Shipyard in Gdańsk. Its rich history and interesting location on the waterfront of the city as well as its proximity to the very centre makes this area a much sought-after location for the new urban development project, which is part of the wider new district in the city centre of Gdańsk – the Young City. The article presents an outline of the proposed development concept in light of the history of the site and transformation processes of the entire district.
    Głównym celem artykułu jest przedstawienie procesu transformacji zespołu Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. Jej bogata historia oraz interesująca lokalizacja na froncie wodnym miasta oraz bliskość do jego ścisłego centrum czyni ten obszar niezwykle pożądanym obszarem lokalizacji nowego projektu miejskiego, stanowiącego część szerzej zakrojonej nowej dzielnicy śródmieścia Gdańska – Młodego Miasta. W ramach artykułu przedstawiono zarys koncepcji przekształceń obszaru w kontekście jego procesu rozwojowego oraz planowanych przekształceń.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2019, 40; 151-170
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Walking on Water: Alternative Perspectives on Urban Networks
    Autorzy:
    Krenz, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021072.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Brecht
    defamiliarisation
    language of space
    Lefebvre
    port city
    translation
    transition
    theatrum mundi
    waterfront
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 268-282
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lightweight prefabricated floating buildings for shallow inland waters. Design and construction of the floating hotel apartment in Poland
    Autorzy:
    Ostrowska-Wawryniuk, Karolina
    Piątek, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292876.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    Building Information Modeling
    floating building
    hotel apartments
    integrated project delivery
    stability simulation
    waterfront
    Opis:
    Since the beginning of the 21st century floating buildings have been growing in popularity in Poland. According to market research and quantitative studies, the majority of operative Polish floating buildings serve for commercial purposes, such as short-term rentals, vacation houses and floating marinas. Simultaneously, despite the increasing demand, the development of floating buildings in Poland is limited by the inconsistent legislation, government policy and, most importantly, natural conditions of Polish inland waters. The most attractive sites for floating architecture are the semi-natural lakeshores and riverbanks. At the same time, low water levels and poor maintenance of many Polish basins require special architectural and engineering solutions. The article presents our experience with meeting the market’s demand for small cost-effective floating commercial buildings despite the local shortcomings of inland waters on the example of the floating apartment built in 2019 on the Roś Lake in Pisz, Poland. The presented building was intended as a water-based extension of the existing hotel on land. It was designed as a “modern barn” with all-glazed gable wall allowing for a spectacular view to the lake. With a 50 sqm footprint, the one-story house with a mezzanine has a small draft of 33 cm and meets the stability criteria defined for inland waters. The presented case study shows that integrating the naval architecture theory, Building Information Modeling simulation along with cutting-edge construction techniques such as Scottsdale Construction System (SCS) and polyurethane spray insulation, can bring significant progress into the development of the floating buildings market in Poland.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2020, 44; 118-125
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zielone molo. Rewitalizacja dawnego nabrzeża portowego na park miejski
    Green waterfront. Redevelopment of an old pier into a city park
    Autorzy:
    Łotysz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372179.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    rewitalizacja
    miasto portowe
    nabrzeże
    park
    architektura krajobrazu
    revitalization
    landscape architecture
    pier
    waterfront
    city park
    Opis:
    Wiele miast portowych boryka się z problemem starych, nieużywanych nabrzeży. Niekiedy zostają one adaptowane na cele magazynowe, czasem służą jako parkingi. Ciekawy przykład adaptacji dawnego nabrzeża na park miejski pochodzi z Filadelfii. Inwestycja, którą rozpoczęto w 2009 roku, przyciąga uwagę jako przedsięwzięcie wyjątkowe.
    Many port cities in Europe and America face the problem of finding new uses for old, unused wharves. Sometimes they are adapted for the purpose of storage, sometimes they are used as car parks. An interesting example of turning the old waterfront into on the park comes from Philadelphia. The project, which began in 2009 is considered as innovative and of great importance for the revitalization of Philadelphian waterfront.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2013, 150 (30); 134-142
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NA GRANICY WODY I LĄDU – POJĘCIE NIEBIESKIEJ PRZESTRZENI URBANISTYCZNEJ
    AT THE EDGE OF WATER AND LAND – CONCEPT OF URBAN BLUE SPACE
    Autorzy:
    Breś, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/441606.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    urbanistyka
    miasto portowe
    woda
    niebieska przestrzeń
    waterfront
    Urban design
    port city
    water
    blue space
    Opis:
    Obecnie obserwuje się wzrost zainteresowania projektowaniem urbanistycznym i architektonicznym z wykorzystaniem wody lub wręcz projektowania nowych terenów miejskich na obszarach wodnych. Sposób postrzegania strefy graniczenia wody i lądu w mieście ulega transformacji, a związek między tymi dwoma tkankami – znacznemu zacieśnieniu, w skutek czego w ostatnim dziesięcioleciu zaczęło kształtować się pojęcie niebieskich przestrzeni miejskich. Wciąż jednak pozostaje ono niejednoznaczne, kształtując się wraz ze wzrostem świadomości dotyczącym rozwoju przestrzeni na styku lądu i wody i wymaga usystematyzowania. W artykule nakreślono genezę pojęcia, a także zestawiono figurujące w literaturze przedmiotu definicje niebieskiej przestrzeni. Przeprowadzając ich analizę wyróżniono trzy charakterystyczne aspekty tego zagadnienia, jakim jest aspekt przestrzenny, środowiskowy i społeczny. W kontekście powyższych przeprowadzono syntezę zgromadzonych danych bibliograficznych prowadzącą do zgłębienia istoty niebieskiej przestrzeni oraz wyszczególnienia jej ogólnej charakterystyki. Wśród jej uniwersalnych cech wyróżniono obecność wody powierzchniowej w różnym stopniu w danej przestrzeni lub też jej silne oddziaływanie na daną przestrzeń, charakter miejski przestrzeni, a także istotne oddziaływania unikalnych cech tkanki wodnej na jej użytkowników. Przeprowadzona analiza pozwoliła na sformułowanie szczegółowej i wiarygodnej definicji niebieskiej przestrzeni uzupełniającej dotychczasowy stan literatury.
    Currently, there is a growing interest in urban and architectural design using water or even the design of new urban areas on, under or above water. The perception of the zone on the edge of water and land in the city undergoes transformation and the relationship between these two tissues is tightened, as a result of which in the last decade the concept of blue urbans paces began to take shape. However, this concept s till remains ambiguous, being shaped with increasing awareness of the development of space at the interface between land and water and requires systematization. The article outlines the genesis of the concept and also compares the definitions of the blue space in the subject literature. Conducting their analysis, three characteristic aspects of the issue are distinguished: the spatial, environmental and social aspects. In the context of the above, a sythesis of collected bibliographic data was carried out leading to deepening the essence of the blue space and specifying its general characteristics. Among its universal features, the presence of surface water in various degrees in a given space or its strong impact on a given space, the urban character of space, as well as the significant impact of unique features of water tissue on its users have been distinguished. The conducted analysis allowed to formulate a detailed and reliable definition of urban blue space complementing the current state of literature.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2018, 14/II; 11-25
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Adaptacja reliktów infrastruktury transportowej na parki miejskie. Przykłady z Nowego Jorku i Filadelfii
    Transformation of the Relics of Transportation Infrastructure into City Parks. Examples from New York and Philadelphia
    Autorzy:
    Łotysz, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447352.pdf
    Data publikacji:
    2012-12
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    rewitalizacja
    nabrzeże
    architektura krajobrazu
    dziedzictwo przemysłowe
    park miejski
    revitalization
    waterfront
    landscape architecture
    industrial heritage
    city park
    Opis:
    W obecnej dobie kwestia właściwego zagospodarowanie terenów poprzemysłowych, pokolejowych i po byłych portach jest bardzo ważna. W Polsce rzadko urządza się w ich miejsce tereny zielone. Artykuł przedstawia dwa, pochodzące ze Stanów Zjednoczonych AP przykłady adaptacji na parki miejskie byłego wiaduktu kolejowego i nabrzeża przeładunkowego. Te ostatnie są najczęściej adaptowane na cele magazynowe, czasem służą jako parkingi. Ciekawy przykład adaptacji dawnego nabrzeża na park miejski pochodzi z Filadelfii. Na park zamieniono również stary wiadukt biegnący zachodnim brzegiem Manhattanu. Konstrukcja przez lata zarosła krzakami i drzewami, a projekt jedynie usankcjonował ten stan. Oba przykłady wyraźnie ukazują rolę, jaką w kreowaniu przestrzeni miejskiej mogą odegrać lokalne społeczności.
    The question of reusing the areas previously forming transport infrastructure in cities, like railway lines and ports, seems to be very important these days. In Poland these areas are being rarely developed into parks. This article presents two projects, carried out recently in the U.S.A., which may serve as good examples. In Philadelphia some of the abandoned piers serve as parking lots, while recently one of them has been turned into a city park. Another park has been arranged on an old viaduct running along the western shores of Manhattan in New York City. After it was abandoned several decades ago, the structure was overtaken by nature and the designers only acknowledged that. Both examples clearly show the role of local communities in the reshaping their neighborhood.
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2012, 4; 129-141
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Challenges to Urban Planning for the Galatea – Persembe Bazaar, Waterfont, Istanbul
    Autorzy:
    Erbas, Adem Erdem
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021005.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Historical and cultural sustainability
    tangible and intangible heritage
    port heritage
    urban projects
    urban regeneration
    waterfront planning
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 147-167
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poszukiwania osiedla jutra – trzy skale
    A Search for Tomorrow’s Estate – Three Scales
    Autorzy:
    Wójcik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344694.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    przestrzeń publiczna
    nadbrzeże
    osiedle jutra
    miasto przyszłości
    public space
    waterfront
    tomorrow's estate
    city of the future
    Opis:
    Współczesna urbanistyka wciąż usiłuje zmierzyć się z odpowiedzią na pytania dotyczące poszukiwania struktur zapewniających dogodne warunki życia mieszkańców wielkich miast. Poszukiwania te – określane często jako „osiedla jutra” przybierają różne formy. Mają też różne wytyczne. Jednym z ciekawszych aspektów tych poszukiwań są próby tworzenia nowych obszarów mieszkaniowych tworzonych na nowo kreowanych terytoriach. Artykuł porusza tematykę poszerzania przestrzennego miast opartego na tworzeniu nowych terenów przeznaczonych pod zabudowę na przykładzie trzech skal: Battery Park City w Nowym Jorku, wyspy Ijburg w Amsterdamie oraz nowego projektu miasta Saemangeum w Korei Południowej.
    Contemporary urbanism still tries to find an answer in the search for structures guaranteeing favourable dwelling conditions for the inhabitants of big cities. This challenge – frequently defined as a quest for “tomorrow’s estate” – assumes various forms and receive various guidelines. One of the most interesting aspects of this issue is an attempt to create new housing areas in newly formed territories. This article concerns the theme of the spatial extension of cities on the basis of the creation of new areas meant for development exemplified by three scales: Battery Park City in New York, Ijburg Island in Amsterdam and the new design of the city of Saemangeum in South Korea.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2013, 12; 232-237
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Green areas along rivers’ frontline. Case studies Budapest, Prague and Warsaw
    Autorzy:
    Wojnowska-Heciak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115655.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
    Tematy:
    Eastern European city
    waterfront policy
    riverbanks land management
    miasta Europy Wschodniej
    polityka rozwoju nabrzeża rzek
    zagospodarowanie nabrzeża
    Opis:
    This article reviews the existing situation of the riverbanks development in three Eastern European capital cities. The aim of the work is to compare the riverbank management in Warsaw, Budapest and Prague and describe the main features of greenery system along the rivers. The material taken to the analyses was gathered by European Environment Agency and published in GIS format under the project Urban Atlas. The delimitation of the research area covers 500m from each site of the river beds. The research has shown that Warsaw has the biggest rate of the green area, especially along the Vistula right bank. It is still a great potential of land to develop for the city. Danube’s greenery in Budapest is concentrated mostly on the Margaret Island, whereas the Vltava greenery in Prague consists in majority of the pocket parks along the river. The low amount of green area at the rivers in the last two case studies and their patchwork location makes those systems too small to think about green riverbanks as a big scale and coherent linear project. Current trends of waterfront management are slowly entering those three cities mostly in a form of small social participation initiatives. It seems that the waterfronts will change their face soon in all analysed cities commenced by the urban acupuncture initiatives.
    Źródło:
    Challenges of Modern Technology; 2016, 7, 1; 46-53
    2082-2863
    2353-4419
    Pojawia się w:
    Challenges of Modern Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kulturowe waterfront Kopenhagi
    Cultural waterfront of the Copenhagen city
    Autorzy:
    Petryshyn, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369271.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Kopenhaga
    łączenie funkcji
    nabrzeże
    obiekty kultury
    tereny poportowe
    Copenhagen
    combining functionality
    cultural objects
    post-harbours areas
    waterfront
    Opis:
    Najnowszym wyzwaniem urbanistycznym, które stoi przed stolicą Danii Kopenhagą jest skierowanie strumienia aktywności publicznej na rozwój terenów poportowych. Kopenhaga jest w czołówce miast najskuteczniej przeobrażających nabrzeża, tak by stały się obszarem wielofunkcyjnym i tętniącym życiem miejskim. W centrum powstaje „ciąg kulturowy”, łączący i rozwijający tę współcześnie dominującą funkcję metropolii.
    The latest challenge of urban development Denmark's capital Copenhagen is directing the flow of public activity in the post-harbours areas. Copenhagen is in the forefront of cities, of the most effective in the evolution of quays, which develop in the direction of combining function and intensification of urban life. In the center is formed 'a cultural stream', linking and developing the contemporary, dominant function of the metropolis.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2015, 24/2; 95-112
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design concept of a modular stage-stop-over terminal for inland waterways passenger transport on East-West routes
    Autorzy:
    Stawicka-Wałkowska, M.
    Felski, B.
    Ptaszyński, M.
    Szumilas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260370.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    waterfront
    riverfront
    inland waterways
    stage-stop-over passenger terminal
    Vistula river
    Notec
    Toruń
    Elbląg
    Wintering Harbour
    Bazaar Island
    Opis:
    Key position of the Vistula in the ecological system of Poland potentially makes it possible to form an “ecological corridor” of this country, connected with the natural macro-system of Europe. The possible use of the Middle Vistula and its meridional connection with Kaliningrad region as well as Belarus and Ukraine territories concerns the rivers : Warthe, Notec Vistula, Narew and Bug Realization of functional connections between neighbouring territories will stimulate development of their economy and culture and make it possible to demonstrate their natural merits. Ecological and economical aspects of transport based on inland waterways make it necessary to formulate criteria for architectural objects to be created on waterfront areas (with taking into consideration of social, historical and location contexts, local conditions and architectural traditions).
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2006, S 2; 97-101
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Greener, greater and… safer? How COVID-19 pandemic verified New York’s planning strategies
    Większy, bardziej zielony i… bezpieczniejszy? Jak pandemia COVID-19 zweryfikowała strategie planistyczne Nowego Jorku
    Autorzy:
    Jasiński, Artur
    Oktawiec, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200370.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    resilient urbanism
    density
    connectivity
    waterfront
    green areas
    bicycle route
    odporna urbanistyka
    gęstość zaludnienia
    częstotliwość spotkań
    teren zielony
    trasa rowerowa
    Opis:
    The COVID-19 pandemic has exposed a specific paradox of contemporary urban planning. Cities that since the dawn of civilization have been considered the safest and most attractive human habitats turn into traps in a pandemic. For example New York, the most densely populated city in the United States, became the world’s epicentre of the pandemic in April 2020. Since 1992, successive teams governing the city stimulated proecological planning strategies. From a neglected city, threatened with crime and plagued by terrorism, they turned it into a green metropolis, a symbol of a city of the 21st century. One of the most important planning and urban achievements was the successful revitalization of the post-industrial waterfront piers of Brooklyn and Queens. The rapid growth of bicycle transport stimulated by the planning authorities and supported by the construction of a network of bicycle routes along the main streets and coastal promenades should be noted as well. The aim of this study is to investigate the effects of the planning transformations in New York on the course of the COVID-19 pandemic, and to answer the question whether they made the city more resilient and safer.
    Pandemia COVID-19 obnażyła swoisty paradoks współczesnej urbanistyki. Miasta, które od zarania cywilizacji były uważane za najbardziej bezpieczne i atrakcyjne siedliska ludzkie, podczas pandemii zmieniły się w pułapki. Nowy Jork, najgęściej zaludnione miasto USA, w kwietniu 2020 roku stał się światowym epicentrum pandemii. Specyfika Nowego Jorku wynika m.in. z faktu, że począwszy od 1992 roku władze prowadziły w miarę spójną politykę przestrzenną, co przyczyniło się do całkowitej zmiany wizerunku tej metropolii. Z miasta zaniedbanego, zagrożonego przestępczością działania te uczyniły zieloną metropolię, symbol miasta XXI wieku. Jednym z najważniejszych osiągnięć planistycznych i urbanistycznych była udana rewitalizacja poprzemysłowych nadbrzeży Manhattanu i sąsiadujących z nim nadbrzeży dzielnic Brooklyn i Queens. Odnotować należy także stymulowany przez planistów szybki rozwój komunikacji rowerowej. Celem niniejszej pracy jest zbadanie, jakie skutki dla przebiegu pandemii COVID-19 miały rezultaty tych przekształceń planistycznych dokonanych w Nowym Jorku w ciągu ostatniego trzydziestolecia, a także odpowiedź na pytanie, czy dzięki nim miasto stało się bezpieczniejsze i bardziej odporne.
    Źródło:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2022, 50; 109--129
    0079-3450
    2450-0038
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elblag from the Side of the River Could Look Totally Different. Case Study
    Elbląg od strony rzeki mógłby wyglądać inaczej. Studium przypadku
    Autorzy:
    Wiśniewska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021016.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Elblag’s Old Town
    Granary Island
    history
    identity
    involvement of local authoritiesand residents
    port
    retroversion of The Old Town
    river Elblag
    tradition
    waterfront
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 331-352
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość realizacji potrzeb osób w wieku senioralnym poprzez aktywizację terenów nadwodnych z wykorzystaniem mobilnych elementów architektoniczno-urbanistycznych
    The possibility of fulfilling the needs of senior individuals through the activation of waterfront areas using mobile architectural-urban elements
    Autorzy:
    Szarejko, Wacław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/39794553.pdf
    Data publikacji:
    2024-07-25
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    ergonomia
    potrzeby osób starszych
    Nowy Europejski Bauhaus
    mobilne elementy architektoniczno-urbanistyczne
    architektura nawodna
    rewitalizacja terenów nadwodnych
    ergonomics
    needs of elderly people
    New European Bauhaus
    mobile architectural-urban elements
    floating architecture
    revitalization of waterfront areas
    Opis:
    Wstęp Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób można podwyższyć poziom spełnienia potrzeb osób w wieku senioralnym zamieszkujących miasta nadrzeczne. W tym celu podjęto próbę opracowania zasad funkcjonowania spójnego systemu umożliwiającego aktywizację terenów nadwodnych zlokalizowanych w obszarach zurbanizowanych dotkniętych często deficytem obszarów zielonych. Koncepcja przedstawionego w artykule systemu bazuje na konsekwentnym ukierunkowaniu rozwiązań architektoniczno-urbanistycznych na zapewnienie możliwości wzbogacenia funkcjonalnego niewykorzystywanych w pełni dla potrzeb rekreacji i wypoczynku terenów nadrzecznych. Materiał i metody Bazując na studiach literatury przedmiotu, badaniach terenowych i analizach projektowych, wykazano możliwość strukturalnego podejścia do wdrożenia zmian w sposobie użytkowania terenów zielonych zlokalizowanych nad wodą we współczesnym mieście. Na podstawie wyników analiz opracowano autorski system użycia tzw. mobilnych elementów architektoniczno-urbanistycznych (MEAU), zlokalizowanych na wodzie, do aktywizacji niewykorzystanego w pełni potencjału terenów nadwodnych w celu realizacji szczególnych potrzeb seniorów. Wyniki Postawiony na wstępie cel badawczy doprowadził do opracowania rozwiązania opartego na wykorzystaniu idei tzw. architektury pływającej dla potrzeb lokalizacji usług i udogodnień pozwalających na komfortowe i zróżnicowane spędzanie czasu wolnego przez osoby w wieku podeszłym. Na przykładzie Wrocławia wskazano potencjalną mapę lokalizacji elementów systemu, które bazując na efekcie synergii, mogą w znaczący sposób zmienić postrzeganie istotnych fragmentów miasta w oczach zarówno jego mieszkańców, jak i gości chcących odwiedzić je w celach turystycznych. Wykazano również, że opisywane działanie wpisuje się w wielowymiarową wizję poprawy dobrostanu użytkowników zdefiniowaną przez Komisję Europejską w programie tzw. Nowego Europejskiego Bauhausu (NEB). Wnioski Przeprowadzona w artykule analiza pozwala na wstępne potwierdzenie przyjętej tezy, zgodnie z którą możliwe jest spełnienie szczególnych potrzeb osób w wieku senioralnym poprzez aktywizację terenów nadrzecznych przy wykorzystaniu do tego celu MEAU zlokalizowanych na wodzie. Działanie takie poprzez aktywizację posiadanych zasobów wpisuje się także wielowymiarowo w wytyczne idei NEB, stanowiąc spójny, możliwy do zastosowania w większości miast położonych nad wodą, wzór postępowania o dużym potencjale wdrożeniowym.
    Background The aim of this article is to attempt to answer the question of how to enhance the fulfillment of needs for senior citizens residing in riverside cities. To achieve this, an attempt was made to develop the principles of a cohesive system that enables the activation of waterfront areas located in urbanized regions, often affected by a deficit of green spaces. The concept presented in this article is based on a consistent focus on architectural and urban design solutions that provide opportunities for functional enrichment of underutilized riverside areas for recreational purposes. Material and Methods Based on literature studies, field research, and design analysis, this article demonstrates the possibility of taking a structural approach to implementing changes in the utilization of green spaces located by the water in contemporary cities. Using the results of the analysis, an original system called the mobile architectural-urban elements (mobilne elementy architektoniczno-urbanistyczne – MEAU) was developed to activate the untapped potential of waterfront areas to meet the specific needs of senior citizens. Results The research objective outlined in the introduction led to the development of a solution based on the utilization of floating architecture for the establishment of services and amenities that enable comfortable and diverse leisure activities for the elderly. Additionally, it was demonstrated that the described approach aligns with the multidimensional vision of improving the well-being of users, as defined by the European Commission in the New European Bauhaus (NEB) program. Conclusions The analysis conducted in this article allows for preliminary confirmation of the hypothesis that the specific needs of senior citizens can be fulfilled through the activation of waterfront areas using MEAU located on the water. Such actions not only activate existing resources but also align with the guidelines of the NEB idea, providing a coherent and applicable model with significant implementation potential for most waterfront cities.
    Źródło:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2024, 75, 3; 211-222
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejska gospodarka wodna w kontekście współczesnych wyzwań globalnych i lokalnych. Przykład Krakowa i Wrocławia w kontekście wyników rankingu Water City IND
    Urban water management in the context of modern global and local challenges. The example of Krakow and Wrocław in the context of the Water City IND ranking results
    Autorzy:
    Kudłacz, Michał
    Węgrzyn, Benedykt
    Kutek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/14139368.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-30
    Wydawca:
    Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu
    Tematy:
    polityka rozwoju miast
    miejskie polityki wodne
    ranking miast
    analiza potencjału rozwoju miast
    polityka wodno-ściekowa miast
    miejskie kryzysy wodne
    zagospodarowania nadbrzeży
    urban development policy
    urban water policies
    ranking of cities
    analysis of urban development potential
    urban water and sewage policy
    urban water crises
    waterfront development
    Opis:
    Autorzy artykułu poruszają istotne kwestie związane z miejską polityką wodną na przykładzie Krakowa i Wrocławia – dwóch ważnych metropolii w Polsce. Miejska polityka wodna jest przedstawiana w relacji do polityk publicznych, gospodarowania zasobami wodnymi oraz w aspekcie ekonomicznych i społecznych konsekwencji podejmowania określonych działań w zakresie polityki przestrzennej miasta. Podstawą do formułowania autorskich wniosków są badania przeprowadzone w ramach Water City Index – pierwszego polskiego rankingu analizującego efektywność gospodarowania zasobami wodny w polskich miastach. Ranking ten był opracowywany corocznie w latach 2019-2021 przy użyciu podobnej metodologii ilościowej. Podstawą do powstania niniejszego artykułu stały się prace nad wskaźnikami ilościowymi dla „indeksu miast wodnych”. Wszystko to umożliwiło ocenę efektywności gospodarowania zasobami wodnymi w Krakowie i Wrocławiu.
    The authors of the article raise important issues related to municipal water policy on the example of Kraków and Wrocław – two important metropolises in Poland. Urban water policy is presented in relation to public policies, water resources management and in the aspect of economic and social consequences of taking specific actions in the field of the city's spatial policy. The basis for formulating original conclusions are research conducted as part of the Water City Index – the first Polish ranking analyzing the efficiency of water resources management in Polish cities. This ranking was compiled annually in 2019-2021 using a similar quantitative methodology. The basis for the creation of this article were the works on quantitative indicators for the "index of water cities". All this made it possible to assess the effectiveness of water resources management in Kraków and Wrocław.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne. Gospodarka, Społeczeństwo, Środowisko; 2022, 2/2022 (10); 199-214
    2544-6916
    2544-7858
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne. Gospodarka, Społeczeństwo, Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-33 z 33

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies