Temat: urban passenger transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis and assessment of the regularity of mass urban passenger transport in the conditions of the city of ruse
Autorzy:: Pencheva, V.
Tsekov, A.
Georgiev, I.
Kostadinov, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374049.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: urban passenger transport
bus stop
regularity
miejski transport pasażerski
przystanek autobusowy
regularność
Opis:: One of the quality indicators of the transport service in passenger transport is the regularity of the movement of vehicles. Apart from the planned traffic intervals, it depends on a number of factors related to the traffic conditions of the public transport in the locality (intensity and composition of the traffic flow, passenger traffic structure, traffic lights regime, atmospheric conditions, etc.). The paper assesses the regularity of mass urban passenger transport traffic in the conditions of the city of Ruse, Bulgaria, by probing the estimation of the arrival intervals of the means of transport at the stops along a given route.
Źródło:: Transport Problems; 2018, 13, 3; 109-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Logistyka miejska : nowe spojrzenie na koszty publicznego transportu miejskiego
City logistics : new look at the cost of public transport in urban area
Autorzy:: Gogołkiewicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310073.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: logistyka miejska
koszty transportu
optymalizacja komunikacji miejskiej
urban logistics
transport costs
urban passenger transport optimization
Opis:: Jednym z działań logistyki miejskiej jest optymalizowanie działań komunikacji, między innymi w aspekcie tworzenia zachęt do korzystania ze środków transportu zbiorowego, co ma na celu ograniczenie liczby samochodów w centrum miast. Analiza kosztów transportu miejskiego, przede wszystkim kosztów zewnętrznych wskazuje, że efektywne wykorzystanie komunikacji miejskiej niekoniecznie związane jest z finansowym zyskiem takiego systemu. Ciekawym problemem staje się kwestia jak czynnik wprowadzenia bezpłatnej publicznej komunikacji miejskiej wpłynie na efekty zewnętrzne całej komunikacji na obszarze miejskim oraz w jakim stopniu zmieni infrastrukturę komunikacyjną miasta oraz organizację transportu.
One of the activities of urban logistics is to optimize communication activities, i.a. in terms of creating incentives to use public transport, which aims to reduce the number of cars in city centers. Analysis of the cost of public transport, especially the external costs, indicates that the effective use of public transport is not necessarily related to financial gain such a system. The interesting problem is the question of how to factor in the introduction of free public transport externalities affect all communications in an urban area and the extent to which changes the communication infrastructure of the city and the transportation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 53-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Survey method improvement of urban passenger transport works
Autorzy:: Safronov, Kirill
Mochalin, Sergey
Koleber, Yuliya
Nikiforov, Oleg
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841207.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport
passenger flows
urban passenger transport
survey method
route network
przepływ pasażerów
miejski transport osób
metody badań
sieć tras
Opis:: The article presents the implementation in the Omsk region of the project "Safe and high-quality roads," which is currently being implemented in various regions of Russia. Studies included the development and implementation of programs for the development of roads and municipalities, bringing the urban agglomeration network into a normative transport and operational state, eliminating the congestion of the urban agglomeration road network, including by transferring passenger traffic to publictransport, optimizing traffic flows, and improving the efficiency of the traffic management system. To this end, a number of surveys of passenger and traffic flows have been carried out. The results of the surveys formed the basis of the transport model, through which programs were developed to optimize the route and transport networks of agglomerate cities. A proposal was made to use a survey of public transport drivers to obtain competent opinions on the need for appropriate changes and improvements.
Źródło:: Transport Problems; 2020, 15, 3; 127-138
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Enhancing effectiveness of use of the rolling stock through route optimization
Autorzy:: Mezitis, M.
Muratbek, A.
Sansyzbayeva, Z.
Assiltayev, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312087.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport efficiency
transport networks
urban transport
passenger transport
Opis:: The article deals with issues of enhancing efficient use of the rolling stock of urban passenger transport through route optimisation. The authors offer to upgrade urban route network opt for: optimisation of routing system. In order to streamline passenger transport performance, the authors propose to calculate transport route schemes by applying economically mathematical methods of planning.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 808-810
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Development of provisions for evaluating the effectiveness of urban public passenger transport system
Autorzy:: Mochalin, Sergey
Kasper, Mariya
Nikiforov, Oleg
Levkin, Grigory
Kurshakova, Natali
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374370.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: urban public passenger transport
evaluation of the effectiveness
indicators of effectiveness
efficiency
quality
indexation-rating model
factor analysis
miejski publiczny transport pasażerski
ocena skuteczności
wskaźniki efektywności
wydajność
jakość
model indeksacji
analiza czynników
Opis:: The work presents a methodology that allows us to evaluate the effectiveness of the system in accordance with accepted standards in terms of the three components of the “passenger–carrier–department” system, taking into account the interests of each side. The given comprehensive effectiveness evaluation of the urban public passenger transport system shows that a new scientific idea consists in forming fundamentally new sets of indicators for each participant of the system (passenger–carrier–department of transport) that correspond to the conditions of functioning of the urban passenger transport system in Russian Federation. The article presents a classification model for the formation of a basic system of indicators and a functional scheme for grouping and ranking them. The effectiveness of the urban public passenger transport system can be considered separately for each participant in the system from its side, in two directions: horizontal (by year, for example, for an enterprise) and vertical (in the current period for all participants).
Źródło:: Transport Problems; 2019, 14, 1; 45-58
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Determining the level of satisfaction among users of public transport in Lublin
Autorzy:: Gzik, Aleksandra
Wińska, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263374.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: urban transport
transport system
radial-ring type
passenger needs
Opis:: The purpose of this work was to present the public transport system operating in the city of Lublin, including its history, organizational structure, elements of line and point infrastructure, and analysis of the survey results in the form of a survey conducted among 248 people who are passengers of public transport. The questionnaire contained 20 questions whose answers were developed in the form of charts and tables and their discussions. In addition, comparative data from a study carried out in 2016 by the Municipal Transport Authority in Lublin were added to some of the results. The elaboration of results allowed the assessment of the level of satisfaction among respondents, including proposed changes submitted by the respondents. They are a suggestion for the body dealing with the organization of public transport in the city, as well as for entities performing transport within it, regarding future projects improving the operation of public transport, thus satisfying the needs of potential passengers.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 19-39
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Karta praw pasażera miejskiego transportu zbiorowego
Charter of rights of urban public passenger transport
Autorzy:: Starowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134473.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: transport pasażerski
miejski transport zbiorowy
karta praw pasażera
passenger transport
urban public transport
charter of passenger rights
Opis:: Usługi miejskiego transportu zbiorowego powinny w jak najszerszym stopniu spełniać oczekiwania pasażerów. W dzisiejszych realiach organizatorzy transportu zbiorowego lub operatorzy w polskich miastach ogłaszają przepisy porządkowe związane z przewozem osób i bagażu oraz regulaminy przewozu środkami komunikacji miejskiej. Zarówno w przepisach, jak i regulaminach pojawiają się sformułowania dotyczące praw pasażerów, ale są one przeplatane z obowiązkami. Rzadko jest też mowa o gwarancji podróży w określonych warunkach. Najbardziej znaną formą gwarancji usług z innych gałęzi transportu jest karta praw pasażera. Dzięki wprowadzeniu karty praw pasażera pasażerowie wiedzą, czego mogą oczekiwać od przewoźnika oraz w jaki sposób mogą dochodzić roszczeń w przypadku niedotrzymania warunków z jego strony. Ułatwia ona klientom wypowiadanie opinii bądź sugerowanie udoskonaleń. Natomiast przewoźnik dzięki wdrożeniu karty praw pasażera zyskuje wiele w oczach klienta, ponieważ pokazuje, że poważnie traktuje swoje zadanie, jakim jest zapewnienie odpowiedniego poziomu jakości usług przewozowych zgodnie z zapisami w karcie praw. Karta praw pasażera w miejskim transporcie zbiorowym jest nową i rzadką inicjatywą w Polsce. Celem artykułu jest dokonanie przeglądu i analizy istniejących zapisów o prawach pasażera na podstawie przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu oraz regulaminów przewozów środkami komunikacji miejskiej we wszystkich miastach wojewódzkich w Polsce. Tłem do rozważań jest analiza uwarunkowań prawnych dotyczących praw pasażerów w Unii Europejskiej. Na podstawie dokonanego przeglądu i istniejących zapisów formułujących prawa pasażerów można sformułować zakres karty praw pasażera miejskiego transportu zbiorowego w Polsce.
Services urban public transport should, as far as possible, meet the expectations of passengers. In today’s reality, the organizers of public transport or operators in the Polish cities issue regulations relating to the transport of passengers and baggage as well rules on urban public transport. Both in the legislation and regulations appear wording on passenger’ rights, but they are interlaced with the duties. Also a guarantee for travel in certain conditions is rarely mentioned. The best-known form of guarantee for services in other modes of transport is the charter of passenger’ rights. With the introduction of charter passengers know what to expect from the carrier and how they can assert their rights in case of breach of condition on his part. The charter helps customers to give opinions or suggest improvements. The carrier, by implementing the charter of passengers’ rights gains a lot of customer’s appreciation, because shows his serious attitude towards its task, which is providing suitable quality of transport services in accordance with the charter. Charter of passenger’ rights in urban public transport is a new and rare initiative in Poland. The aim of this article is to review and analyze existing records on passenger’s rights in regulations relating to transport of passengers and baggage and rules on urban public transport in all voivode cities in Poland. The background to the discussion is the analysis of legal conditions on passenger’ rights in the European Union. On the basis of review and existing records formulating rights of passengers, the scope of Charter of rights of urban public transport passenger in Poland has been proposed.
Źródło:: Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 163-172
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:: Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wzorcowy zakres Karty Praw Pasażera w miejskim transporcie zbiorowym
Model scope of the Passenger Rights Charter in urban public transport
Autorzy:: Starowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952839.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
miejski transport zbiorowy
Karta Praw Pasażera
passenger transport
urban public transport
charter of passenger rights
Opis:: Najbardziej znana forma gwarancji usług z innych gałęzi transportu, którą jest Karta Praw Pasażera, w miejskim transporcie zbiorowym nie jest w polskich miastach określana. Organizatorzy transportu zbiorowego lub operatorzy w polskich miastach ogłaszają przepisy porządkowe związane z przewozem osób i bagażu oraz regulaminy przewozu środkami komunikacji miejskiej. Zarówno w przepisach, jak i regulaminach pojawiają się sformułowania dotyczące praw pasażerów, ale są one przeplatane z obowiązkami. Rzadko jest też mowa o gwarancji podróży w określonych warunkach. Tłem do rozważań w artykule jest analiza uwarunkowań prawnych dotyczących praw pasażerów w Unii Europejskiej. Uwzględniając przegląd istniejących zapisów formułujących prawa pasażerów w regulaminach przewozu [1], sformułowano wzorcowy zakres Karty Praw Pasażera w miejskim transporcie zbiorowym w Polsce. Może on być podstawą do tworzenia indywidualnych kart w poszczególnych miastach realizujących miejski transport zbiorowy.
The most popular form of services guarantee from other modes of transport, which is the Passenger Rights Charter, in urban public transport is not defined in Polish cities. The organizers of public transport or operators in Polish cities announce order regulations related to the transport of persons and luggage as well as the regulations of transport by means of public transport. Both in regulations and statutes, there are records about passenger rights, but they are interspersed with duties. The background to the discussion in the article is the analysis of legal conditions regarding passenger rights in the European Union. Taking into account the review of existing provisions formulating passenger rights in the transport regulations [6], the model scope of the Passenger Rights Charter in urban public transport in Poland was formulated. It can be the basis for creating individual charters in selected cities organizing urban public transport.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2018, 12; 35-38
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Study of the daily irregularity on specific routes, servicing the passenger stops in ruse Bulgaria
Autorzy:: Pencheva, Velizara
Asenov, Asen
Grozev, Dimitar
Georgiev, Ivan
Stoyanov, Pavel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375288.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: passenger transport
passenger stop
urban transport
transport node
modeling
transport pasażerski
przystanek osobowy
transport miejski
węzeł komunikacyjny
modelowanie
Opis:: For this study, an analysis of a system of transport nodes of the railway and bus service transportation was carried out. A principal scheme of a transport node in typical cities for Bulgaria and a sample flow chart are presented. The categories of basic requirements for transport nodes in cities are also defined. On the basis of a railway system and bus transport nodes in the city of Ruse, Bulgaria, research on the interaction of the system with the mass urban passenger transport has been conducted. As a result, a mathematical model is proposed for the average daily inbound flows of passengers to a specific passenger stop, and a specific route has been modelled to be used as a server. An assessment of the daily irregularity on this route has been performed and a system has been modelled as a system of mass service for assessing the capacity and organization of work. The incoming passenger flows and the speed of passenger service have also been defined as a non-stationary Poisson flow. Under the conditions of non-stationarity flows, the basic values of the system parameters have been calculated and an application has been created in the MatLab platform. For a model of the system of mass service, the system of the differential-algebraic equations Kolmogorov/Erlangen for stochastic processes has been selected.
Źródło:: Transport Problems; 2019, 14, 4; 5-19
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Organizacja i jakość usług transportu publicznego w Turcji na przykładzie prowincji Gaziantep
Organization and the quality of public transport services in Turkey on the example of the Gaziantep province
Autorzy:: Baran, J.
Palica, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193462.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
usługa transportowa
jakość przewozów
urban transport
transport service
passenger
Opis:: W artykule scharakteryzowano system transportu miejskiego w prowincji Gaziantep (Turcja) obejmujący komunikację autobusową oraz komunikację szynową. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych przeprowadzonych w 2015 r. wśród 210 użytkowników transportu miejskiego. W ramach badań określono preferencje i satysfakcję pasażerów transportu publicznego, bazując na ocenie poszczególnych atrybutów jakościowych, deklarowanych bezpośrednio przez pasażerów. Cechy komunikacji miejskiej o kluczowym znaczeniu dla użytkowników transportu miejskiego to częstotliwość kursowania pojazdów oraz koszty podróży (ceny biletów). Z przeprowadzonych badań wynika, że w większości mieszkańcy Gaziantep są zadowoleni z poziomu jakości usług świadczonych przez publiczny transport zbiorowy. W ramach oceny satysfakcji ankietowani pasażerowie z Gaziantep najlepiej ocenili następujące cechy jakości publicznego transportu zbiorowego: bezpośredniość podróży – bez przesiadek (średnia ocena 3,07) oraz dostępność sieci komunikacyjnej (średnia ocena 2,99). Z kolei najsłabsze cechy komunikacji miejskiej w aglomeracji tureckiej w opinii pasażerów to głównie bardzo słabo rozwinięty system informacji pasażerskiej oraz zły stan techniczny środków transportu publicznego.
The article presents the urban transport system in Gaziantep including bus and rail transport. The results of survey carried out in 2015 among 210 users of urban transport are demonstrated in the article. The study has identified passengers preferences and satisfaction with public transport based on an assessment of individual quality attributes, declared directly by passengers. Passengers indicated the following key features of urban transport: the frequency of vehicles and travel expenses (ticket prices). The study indicates that the inhabitants of Gaziantep are satisfied with the level of public services provided by the public transport. In reference to the satisfaction from the features of public transport, the highest rating among surveyed passengers of Gaziantep is given to the directness of journey (average rating 3.07) and the transport network accessibility (average score 2.99). In the opinion of passengers the weakest transport features are: mainly poorly developed passenger information system and bad condition of the public transport fleet.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2016, 4; 19-24
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analiza statystyczna danych miejskiego transportu autobusowego w wymiarze regionalnym
Statistical analysis of urban bus transport data in the regional dimension
Autorzy:: Misiurski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310894.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: komunikacja miejska
przewozy pasażerskie
transport publiczny
urban transport
passenger transport
public transport
Opis:: Miejski transport ma znaczący wpływ na kształtowanie funkcjonalności miast, a dobrze zorganizowany sprawia, że miasta stają się atrakcyjniejsze pod względem mobilności i konkurencyjności. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki wielkości popytu efektywnego w miejskiej komunikacji autobusowej. Wskazano także na czynniki determinujące popyt.
Urban transport has a significant impact on the shaping of functionality of cities and well organized makes the city become more attractive as far as the mobility and competitiveness are regarded. Article concerns parameters which pertain to urban bus fleet used in public transport in all voivodeships over the period of 2009-2016. The aim of the paper is to show results of effective demand in urban bus transport. This paper presents also factors that were determining demand.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 11; 24-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Normatywne prędkości autobusów na wydzielonych pasach w warunkach zbliżonych do ruchu swobodnego
Normative bus velocities on separated bus lanes
Autorzy:: Bauer, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193393.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
transport pasażerski
pas autobusowy
urban transport
passenger transport
bus lane
Opis:: W procesie planowania usprawnień dla pojazdów komunikacji zbiorowej bardzo istotne znaczenie ma precyzyjne określenie czasu przejazdu. O ile w przypadku modelowania stanu istniejącego można posiłkować się nawet bardzo dokładnymi wynikami pomiarów, o tyle w przypadku rozwiązań nowych – już tego komfortu nie ma. Często się zdarza, że w celu zwiększenia efektywności funkcjonalnej i ekonomicznej proponowanych rozwiązań w procesie modelowania przyjmowane są zbyt optymistyczne prędkości przejazdu. Są one bardzo trudne lub wręcz niemożliwe do osiągania po wdrożeniu inwestycji. W referacie skoncentrowano się na odcinkach z pasami autobusowymi, pracującymi w warunkach umiarkowanego wpływu sygnalizacji świetlnej i ruchu innych pojazdów, a więc takich, na których straty czasu autobusów są stosunkowo niewielkie. Omówiono zmienność czasu przejazdu autobusów na podstawie badań przeprowadzonych na specjalnie wybranych odcinkach z „szybkimi” pasami autobusowymi w Krakowie i Warszawie. W badaniach tych wykorzystano technikę GPS, co umożliwiło pozyskanie szczegółowych profili prędkości autobusów oraz precyzyjne określenie miejsc i czasu zatrzymań. Przeanalizowano zależność średnich prędkości przejazdu oraz prędkości komunikacyjnych od długości odcinków międzyprzystankowych. Wynikiem tej analizy są wartości normatywne, które mogą być wykorzystywane w modelowaniu symulacyjnym sieci transportowych z odcinkami z wydzielonymi pasami autobusowymi. Wartości te mogą być również stosowane jako punkt odniesienia do wyznaczania strat czasu autobusów na ciągach z wydzielonymi pasami dla autobusów.
In the planning process of improvements for public transport buses, precise determination of bus running times is very important. It often happens that too optimistic values of buses’ speeds are assumed, which are very difficult to achieve after implementation of the planned solutions. This paper focuses on the sections with separated bus lanes, working with a moderate impact traffic light and the movement of non-public transport vehicles. On these sections the time losses of buses are relatively small. There was discussed the variability of bus running times, based on measurements’ results carried out on specially selected sections of “fast” bus lanes in Krakow and Warsaw. During these measurements the GPS technology was used, allowing to obtain detailed profiles bus speeds and precise determination of stoppings. Also the dependence of average running speed (and stop-to-stop speed) from the length of stop-to-stop section was analyzed. One of the result of work is the group of normative speeds that can be used in modeling of transport networks with sections with separate bus lanes. These values can also be used as reference points for determining the bus time losses on the sections with separated bus lanes.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2013, 11; 4-9
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Badania bezpieczeństwa miejskiego transportu zbiorowego w ramach projektu Civitas Renaissance
Survey on security of urban public transport in the framework of CiViTAS Renaissance Project
Autorzy:: Piątkowski, P.
Heese, T.
Kaczorkiewicz, M.
Boguski, A.
Zdoliński, P.
Kasperska, E.
Chamier-Gliszczyński, N.
Pelc, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193961.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
transport zbiorowy
bezpieczeństwo w transporcie
passenger transport
urban transport
security
Opis:: Bezpieczeństwo pojazdów miejskiego transportu zbiorowego. Bezpieczeństwo bierne i czynne. Wypadki z udziałem pojazdów transportu zbiorowego. Ankietowe badania bezpieczeństwa miejskiego transportu zbiorowego w Szczecinku.
Security of vehicles of urban public transport. Passive and active security. Accidents with participation of vehicles of public transport. Survey on security of urban public transport in Szczecinek.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 4; 33-40
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Symulacja procesu wymiany pasażerów na miejskich przystankach autobusowych wykorzystywanych przez różnych przewoźników
The simulation of passengers boarding and alighting process at urban bus stops used by varied operators
Autorzy:: Stępień, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/145185.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
obszary miejskie
przystanki atobusowe
wymiana pasażerów
passenger transport
urban areas
bus stops
passenger boarding
Opis:: Wskutek rozwoju motoryzacji i demonopolizacji transportu publicznego miejskie przystanki autobusowe coraz intensywniej są wykorzystywane przez różne grupy użytkowników. Spotyka się przystanki, z których wspólnie korzystają autobusy przewoźnika miejskiego, Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej PKS, różnorodni prywatni przewoźnicy, pojazdy taxi oraz samochody nieuprawnione. W artykule przedstawiono statystyczną analizę czasu zajęcia stanowiska wraz z czasem wymiany pasażerów przez pojazdy komunikacji zamiejskiej na miejskich przystankach autobusowych wykorzystywanych przez różnych przewoźników. Analizy przeprowadzono na podstawie pomiarów wykonanych na przystankach zlokalizowanych w Kielcach i Krakowie.
Due to increased motorization and de-monopolization of public transport, municipal bus-stops are increasingly used by different users. Some stops are used by municipal, PKS (National Public Transport) buses, varied private operators, taxi and non-authorized vehicles. It is becoming necessary to determine the principles of functioning of various operators at the common bus stop, measurement of the bus stops geometry, and the need to define the traffic movement in their area. This paper presents the simulationof passengers boarding and alighting process at urban bus stops used by varied operators, basing on measurement in the area of urban bus stops in the city of Kielce and Cracow.
Źródło:: Drogownictwo; 2015, 6; 189-194
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Informacja pasażerska w publicznym transporcie zbiorowym
Passenger information in urban public transport
Autorzy:: Kędzior, R.
Bryniarska, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193536.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: urban public transport
passenger information system
dynamic passenger information
publiczny transport zbiorowy
informacja pasażerska
informacja dynamiczna
Opis:: Informacja pasażerska w komunikacji zbiorowej w dzisiejszych czasach to nie tylko tradycyjny rozkład jazdy umożliwiający sprawdzenie godzin odjazdów pojazdów poszczególnych linii z przystanków. Ciągły rozwój nowych technologii powoduje, że informacja pasażerska staje się nawigatorem towarzyszącym podróżnemu przez całą drogę i na bieżąco dostarcza niezbędnych informacji oraz istotnych wskazówek, aby pasażer mógł bez przeszkód dotrzeć do celu podróży. W sytuacji, gdy dominuje udział transportu indywidualnego, należy zwrócić szczególną uwagę na sposób przekazu i formę informacji pasażerskiej, aby klient czuł się bezpiecznie i miał pewność dotarcia do celu. Informacja pasażerska musi być jednocześnie zachętą do skorzystania z publicznego transportu zbiorowego. W artykule przedstawiono pojęcie informacji pasażerskiej, różne metody oraz formy przekazu na poszczególnych etapach podróży, czyli podczas jej planowania, podczas realizowania i po jej zakończeniu. Zaprezentowano także wyniki badania marketingowego przeprowadzonego na przystankach komunikacji miejskiej w Krakowie. Celem badania była ocena poziomu informacji pasażerskiej w Krakowie na podstawie opinii użytkowników komunikacji miejskiej. Przedstawiono ocenę jakości informacji dostępnej na etapie planowania podróży, na przystankach i w pojazdach. Wskazano również źródła i rodzaje informacji najczęściej wykorzystywanych i najistotniejszych dla pasażerów oraz propozycje usprawnienia zakresu informacji i sposobów jej przekazywania.
Nowadays, passenger information system in urban public transport seems to consist not only of traditional timetable that provide passengers with information about departures’ times of buses and trams from tram/bus stops. The permanent development of new technologies causes that passenger information becomes a kind of navigator assisting passenger alongside his travel route and provides him necessary information or hints to help him reach goal of his travel. Taking into account that the share of private cars dominates over any other mode of urban transport it is especially essential to provide proper attention to the measure and to the form of passenger information system that should assure safe journey and reaching his goal. At the same time passenger information system need to encourage passengers to use public transport. Characteristics of passenger information as well as various methods and forms of transferring information at particular stages of travel such as: planning, progress and after its completion have been presented in the article. The finding of marketing survey carried out at bus/tram stops among passengers of public transport in Cracow have also been described. The survey has been aimed to assess the level of passenger information in Cracow based on the feedback of public transport users. The assessment of the quality of information available at the stage of travel planning and when passenger approaches the bus/tram stop or gets in the bus of tram have been evaluated. Moreover, sources and types of information which is the most frequently used and the most important for passengers as well as proposals of improvement of its transmission and expanding the range of information have been formulated.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2015, 6; 26-33
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "urban passenger transport" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język