Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 249
Tytuł:
Methods for improving the dynamic properties of the air braking systems of low-speed agricultural trailers
Autorzy:
Kulikowski, Krzysztof
Kamiński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263407.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
air braking systems dynamic
agricultural trailer
braking system optimization
air brake valve
Opis:
Too low an operating speed of trailer air braking systems may lead to an inhibition of the braking asynchrony of agricultural tractor trailer units. Improved braking dynamics advanced braking systems with an electronic control unit (e.g. Trailer EBS) provide a more rational solution for high speed agricultural vehicles. In this paper, an overview of other methods for developing the dynamic properties of air braking systems for agricultural trailers is described. This paper provides an examples of braking system design parameters optimization, using a variety of accelerating valves and dynamic properties correcting devises, also as well, by using simple systems with an electronic controllers. The described methods of dynamic properties improvements can be used to improve the speed and operation synchrony of the air braking systems of low-speed agricultural trailers. The paper presents the influence of some of the described methods, with different levels of complexity, on the properties of typical air braking systems.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 84, 2; 5-22
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear method of determining the vehicle pre-crash speed based on B-spline with propabilistic weights - subcompact car class
Autorzy:
Kubiak, Przemyslaw
Sys, Ewa
Goslawski, Lukasz
Manko, Maria
Gralewski, Jacek
Krukowski, Mateusz
De Sousa, Ricardo Alves
Mrowicki, Adam
Soghabatyan, Tigran
Zou, Tiefang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263553.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
air braking systems dynamic
agricultural trailer
braking system optimization
air brake valve
Opis:
A new non-linear method utilizing the work W of car deformation is considered in this study. The car deformation is defined as an algebraic function of deformation ratio Cs. The method of variable correlation is exploited in order to develop experimental data. To determinate mathematical model parameters, data from the NHTSA database including frontal crash tests are used. Such database is comprised of substantial number of crash cases and main focus was put on frontal impacts. In the non-linear method used so far, the so-called energetic approach, collisions are considered non-elastic. The speed threshold defining the elastic collision was set to be 11 km/h. This simplistic approach is used to determine the linear relation of energy loss during deformation on deformation coefficient Cs. Deformation points C1-C6 are taken into account while calculating a mean value that defines this coefficient. A more accurate non-linear method as well as more complex form of deformation coefficient is suggested to determine the work of deformation in this paper. The focus of those methods is to establish the value of nonlinear coefficient b_k which is the slope factor of precrash velocity Vt and deformation ratio Cs function.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 5-18
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the maintenance system optimisation of the Polish Armed Forces helicopters
Autorzy:
Kowalski, M.
Waślicki, P.
Żak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241597.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
helicopters
maintenance system
optimization of system
Opis:
The maintenance of helicopters at the airports of the Polish Armed Forces in the state of technical efficiency determines the possession – by the entity securing their maintenance, repair – of appropriate resources and the maintenance system. The article presents the current state of the operation processes of helicopters in the Polish Army. The characteristics of the helicopter maintenance system model and the basic assumptions were described, and the mathematical records of input data to the system were identified and presented. The selected elements of the optimisation task, its decision variables, and constraints were formulated. The initial assessment of the quality of the proposed solution of the helicopter maintenance system model. The essence of the system optimisation problem, which relates to minimising the cost function and maximising the system’s readiness function, was emphasised. In addition, an example of appropriateness of applying such an approach is presented on the basis of the School Aviation Base. The article was concluded with a short summary, which stressed the importance of this type of the optimisation system.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 289-297
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narzędzia metodologii lean w procesach doskonalenia miejskiego transportu zbiorowego
The tools of lean methodology in the process of improving urban public transport
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315653.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metodologia lean
wartość dodana
optymalizacja procesów
optymalizacja systemu
system transportowy
zarządzanie systemem
miejski transport zbiorowy
lean methodology
added value
process optimization
system optimization
transport system
system management
urban public transport
Opis:
Artykuł porusza tematykę metodologii lean oraz możliwość jej zastosowania w procesach miejskiego transportu zbiorowego. W referacie zostały przedstawione narzędzia wykorzystywane w metodologii lean do optymalizacji pracy systemu oraz w jaki sposób mogą zostać one wykorzystane w różnych procesach transportu zbiorowego (takich jak organizacja i funkcjonowanie zajezdni autobusowych i tramwajowych, tworzenie i przekształcanie infrastruktury transportowej, organizowania transportu w miastach oraz przydział taboru do linii). W pracy została zdefiniowana wartość dodana, jaka występuje w systemie miejskiego transportu zbiorowego. Artykuł przedstawia także przykład korzyści, jakie może przynieść zastosowanie metodologii lean w jednym z procesów miejskiego transportu zbiorowego.
The article is about the lean methodology and the possibility of its use in the processes of urban public transport. The article presents the tools used in the lean methodology to optimise the system and how they can be used in various processes of public transport. The article identifies the added value that occurs in the system of urban public transport. The article also presents an example of the benefits that can bring the application of lean methodology in one of the processes of urban public transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1726-1730
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Energy Recovery in the Operation of Electric Forklift Trucks
Autorzy:
Zając, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409524.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
optimization of logistics system
energy consumptions
Opis:
This article presents the possibilities of saving energy used to drive forklift trucks. An example of a forklift truck working cycle has been described and an equation of motion has been presented. Finally, a calculation example of a minimum-time passage of a forklift truck within the set working cycle has been given and the energy usage for each stage of truck's estimated.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2015, 5, 1; 95-107
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of complex systems reliability by firefly algorithm
Optymalizacja niezawodności złożonych systemów za pomocą algorytmu świetlika
Autorzy:
Kwiecień, J.
Filipowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365697.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
problemy optymalizacji niezawodności systemów
metody optymalizacji niezawodności
system RRAP
algorytm świetlika
system reliability optimization problems
reliability optimization methods
RRAP system
firefly algorithm
Opis:
Algorytmy bazujące na inteligencji stadnej są coraz częściej stosowane w problemach niezawodności systemów. Artykuł prezentuje zastosowanie algorytmu świetlika do optymalizacji niezawodności dwóch systemów: mostkowego i 10-elementowego, z wykorzystaniem metod zbioru minimalnych ścieżek, minimalnych cięć oraz metody dekompozycji. Uzyskane rezultaty zostały przedstawione i porównane z dostępnymi danymi literaturowymi.
Algorithms based on swarm intelligence are more and more frequently applied to problems of systems reliability. The article presents the application of a firefly algorithm to the reliability optimization of two systems: bridge and 10-unit, with minimal paths set, minimal cuts set and decomposition methods. The obtained results are presented and compared with the available literature data.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 296-301
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing optimal solar water pumping stations for irrigation of agricultural lands
Autorzy:
Haase, Gundolf
Kirakossian, Gagik T.
Kirakossyan, Gagik H.
Mkrtchyan, Vazgen A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36071332.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
solar panel
optimization system
buck converter
FLC
engineering model
fill factor
Opis:
An investigation into the design of a stand-alone solar water pumping station for supplying rural areas is presented. It includes a study of system components and their modeling. The solar water pumping station comprises a solar panel, DC/DC buck converter, DC motor driving a centrifugal pump, and a reservoir. The fuzzy-based maximum power point tracker is developed to optimize the drive speed and the water discharge rate of the coupled centrifugal pump. These use dN/I, d(dN/dI) use parameters, and a variation of the fill factor∆α as input variables. The proposed solution is based on a judicious fuzzy adjustment of a converter fill factor, which adapts online the load impedance to the solar panel. The simulation results show the effectiveness of the drive system for both transient and steady-state operations. Hence, it is suitable to use this fuzzy logic procedure as a standard optimization algorithm for such solar water pumping stations. The modeling is carried out in MATLAB/Simulink.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 3; 270-283
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tracing and tracking using RFiD tags in logistic systems of transport and storage
Autorzy:
Kwaśniowski, S.
Zając, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393756.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
optimization of logistics system
RFID
optymalizacja systemu logistycznego
Opis:
The paper presents the results of laboratory tests of passive RFID tags, which were conducted at the laboratory in order to determine the application area of this technology. The study was conducted in three stages: transponders reviews, that involved reading parameters such as the positional relationship between the transponder antenna and the maximum reading distance. The influence of typical packaging materials such as cardboard, foil, etc. on the correctness of reading was also taken into account, dynamic tests of transponders that involved reading tags in a linear or rotary motion at diff erent speeds. Reading more moving transponders, which are also close to each other, was carried out, and transponders research programme, which was to determine the possibility of writing such information and programming during movement.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 4; 22-25
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System reliability optimization: A fuzzy multi-objective genetic algorithm approach
Optymalizacja niezawodności systemu: metoda rozmytego algorytmu genetycznego do optymalizacji wielokryterialnej
Autorzy:
Mutingi, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300808.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system reliability optimization
multi-objective optimization
genetic algorithm
fuzzy optimization
redundancy
optymalizacja niezawodności systemu
optymalizacja wielokryterialna
algorytm genetyczny
optymalizacja rozmyta
nadmiarowość
Opis:
System reliability optimization is often faced with imprecise and conflicting goals such as reducing the cost of the system and improving the reliability of the system. The decision making process becomes fuzzy and multi-objective. In this paper, we formulate the problem as a fuzzy multi-objective nonlinear program. A fuzzy multi-objective genetic algorithm approach (FMGA) is proposed for solving the multi-objective decision problem in order to handle the fuzzy goals and constraints. The approach is able flexible and adaptable, allowing for intermediate solutions, leading to high quality solutions. Thus, the approach incorporates the preferences of the decision maker concerning the cost and reliability goals through the use of fuzzy numbers. The utility of the approach is demonstrated on benchmark problems in the literature. Computational results show that the FMGA approach is promising.
Często spotykanym problemem w optymalizacji niezawodności systemu są niedokładnie określone i sprzeczne cele, takie jak zmniejszenie kosztów systemu przy jednoczesnej poprawie jego niezawodności. Proces podejmowania decyzji staje się wtedy rozmyty i wielokryterialny. W niniejszej pracy, sformułowaliśmy ten problem jako rozmyty wielokryterialny program nieliniowy (FMOOP). Zaproponowaliśmy metodę rozmytego wielokryterialnego algorytmu genetycznego (FMGA), która pozwala rozwiązać wielokryterialny problem decyzyjny z uwzględnieniem rozmytych celów i ograniczeń. Podejście to jest uniwersalne, co pozwala na rozwiązania pośrednie, prowadzące do rozwiązań wysokiej jakości. Metoda uwzględnia preferencje decydenta w zakresie celów związanych z kosztami i niezawodnością poprzez wykorzystanie liczb rozmytych. Użyteczność FMGA wykazano na przykładzie wzorcowych problemów z literatury. Wyniki obliczeń wskazują, że podejście FMGA jest obiecujące.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 400-406
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An IT System for the Remote Burden Optimization of Foundry Furnaces
Autorzy:
Ziółkowski, Eugeniusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056026.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
IT system for remote optimization
burden optimization for foundry furnaces
system informatyczny do zdalnej optymalizacji
optymalizacja obciążenia dla pieców odlewniczych
Opis:
The burden calculations for foundry furnaces are one of the most important steps in preparing the production of liquid casting alloys. These calculations, due to the usually large number of input materials and chemical elements, are realized by numerical methods. These methods are implemented in some spreadsheets, universal mathematical programs or in specialized programs for foundry engineering. The paper describes a computerized system for remote calculations of optimal burden. The technological, economic, and organizational features of implementing IT system have been presented, also taking into account its safety of use.
Źródło:
Journal of Casting & Materials Engineering; 2021, 5, 3; 36--39
2543-9901
Pojawia się w:
Journal of Casting & Materials Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy algorytm wzajemnej entropii do oceny niezawodności systemów typu konfiguracja-redundancja
A hybrid cross-entropy algorithm for reliability assessment of confi guration-redundancy system
Autorzy:
Wang, G. B.
Huang, H. Z.
Sun, L. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301627.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ocena niezawodności
konfiguracja-redundancja
optymalizacja systemu
metoda wzajemnej entropii
generowanie próbek stochastycznych
reliability assessment
configuration-redundancy
system optimization
cross-entropy method
stochastic samples generating
Opis:
Stosowane w praktyce inżynieryjnej różnorakie redundancje zwiększają dostępność danego systemu zarazem powiększając jego złożoność, co czyni niepewnymi ocenę niezawodności i wykrywanie uszkodzeń komponentów systemu. Wobec powyższego, poddano badaniom system typu konfguracja-redundancja oraz sformułowano jego funkcję niezawodności. Kiedy niedostępna jest wiedza na temat poprzednich uszkodzeń komponentów systemu, problem uszkodzeń systemu ma charakter problemu stochastycznego. Tymczasem, aby wyeliminować niepewność systemu, konieczne jest wykrycie uszkodzeń w serii komponentów. Zaproponowano model przewidywanej najkrótszej ścieżki oraz model wykrywania uszkodzeń mające służyć optymalizacji niezawodności. Metodę wzajemnej entropii wykorzystano jako algorytm heurystyczny do oceny niezawodności systemu i wykrywania uszkodzeń komponentów. Zastosowane stochastyczne podejście do generowania próbek umożliwia otrzymanie ważnych próbek. W celu poprawienia wydajności obliczeniowej, stworzono hybrydowy algorytm wzajemnej entropii, który łączy w sobie stochastyczne podejście do generowania próbek i metodę wzajemnej entropii. Wyniki numeryczne wskazują na potencjalną poprawę alokacji niezawodności złożonych systemów, która prowadziłaby do jak najlepszego działania wszystkich komponentów systemu.
Engineering practices with various redundancies increase the availability of a system as well as complexity which bring the uncertainty of reliability estimation and failure detection of system components. Under such conditions, a confi gurationredundancy system is studied and the reliability function of the system is formulated. When no prior failure of system components is available, failure problem of system is a stochastic shortest path problem. Meanwhile to eliminate the uncertainty of system, it is necessary to detect failures series of components. The expected shortest path model and failure detecting model are proposed for system reliability optimization. The Cross-Entropy (CE) method is applied as a heuristic algorithm to estimate the system reliability and detect the failure of components. A stochastic sample generating approach is designed to obtain some valid samples. In order to improve the effi ciency of computing, a hybrid CE algorithm which combines the stochastic sample generating approach and the CE method is developed. Numerical results indicate potential improvements in reliability allocation of complex systems that would lead to the best performances of all system components.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 4-13
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność i stabilność systemów transakcyjnych opartych na zwykłych, wykładniczo i liniowo ważonych średnich ruchomych
Autorzy:
Borowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/611085.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
moving averages
moving averages crossover
transaction systems
transaction system optimization
transaction systems stability
średnie ruchome
przecięcie średnich ruchomych
systemy transakcyjne
optymalizacja systemów transakcyjnych
stabilność systemów transakcyjnych
Opis:
Theoretical background: Most papers are dedicated to the problem of optimizing transaction systems only for a single asset or index. In the literature there is a noticeable lack of comprehensive studies related to the entire group of assets.Purpose of the article: Optimization of transaction systems based on the intersection of the moving average and the closing price (signal of purchase and sale) for 404 shares listed on the Warsaw Stock Exchange. For each equity, the survey covered 5,000 sessions or less if shares were traded in a shorter time horizon. The moving average types used in the study were: Simple Moving Average (SMA), Linearly Weighted Average (WMA) and Exponentially Weighed Average (EMA). In subsequent parts of the article, a ranking of moving averages was conducted and the stability of transactional systems was assessed.Research methods: The following methods were used in the study: 1) moving averages optimizing the transaction system – correlation analysis of rates of return and of moving averages lengths, linear regression, 2) ranking of transaction system effectiveness – simple and weighted rates of return rankings, 3) analysis of transaction system stability – correlation of the first and second moving average lengths that bring the two highest rates of return, the determination factor for moving average pairs and rates of return, as well as the WF ratio (average decrease in the effectiveness of the 16 best transaction systems per unit rate of return of the best transaction system).Main findings: The obtained results clearly indicate that for all types of averages, transaction systems were optimized in the vast majority by short-term averages, which confirms the investors’ tendency to proceed transactions with a speculative rather than investment bias. Conducted ranking of the effectiveness of three types of moving averages (WMA, SMA, EMA) unambiguously indicated that for the most part the highest rates of return were obtained for transaction systems based on WMA, before SMA and EMA. The differences in the effectiveness of trading systems based on WMA and SMA were small, but systems using these two types of moving averages proved to be much more efficient than systems based on EMA.
Uzasadnienie teoretyczne: Większość artykułów dotyczy optymalizacji systemów transakcyjnych jedynie w odniesieniu do pojedynczego aktywu lub indeksu. W literaturze przedmiotu zauważalny jest brak opracowań kompleksowych dotyczących całej grupy aktywów.Cel artykułu: Optymalizacja systemów transakcyjnych bazujących na przecięciu średniej ruchomej i ceny zamknięcia (sygnał kupna i sprzedaży) dla 404 akcji notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. Dla każdego waloru badaniem objętych zostało 5000 sesji lub mniej, jeśli akcje były notowane w krótszym horyzoncie czasowym. Użytymi w badaniu rodzajami średnich były: zwykła średnia ruchoma (SMA), ważona liniowo (WMA) i ważona wykładniczo (EMA).W kolejnych częściach artykułu został przeprowadzony ranking średnich ruchomych oraz dokonano oceny stabilności systemów transakcyjnych.Metody badawcze: W opracowaniu zastosowano następujące metody: 1) średnie ruchome optymalizujące system transakcyjny – analiza korelacji stóp zwrotu i długości średnich ruchomych, regresja liniowa, 2) ranking skuteczności systemów transakcyjnych – rankingowanie proste i ważone stopą zwrotu, 3) analiza stabilności systemów transakcyjnych – korelacja długości pierwszej i drugiej średniej ruchomej, przynoszących najwyższe stopy zwrotu, współczynnik determinacji dla par średnich ruchomych i stóp zwrotu, a także współczynnik WF (średni spadek efektywności 16 najlepszych systemów transakcyjnych przypadający na jednostkową stopę zwrotu najlepszego systemu transakcyjnego).Główne wnioski: Otrzymane rezultaty jednoznacznie wskazują, że w przypadku wszystkich rodzajów średnich systemy transakcyjne były optymalizowane w przeważającej większości przez średnie krótkoterminowe, co potwierdza behawioralną skłonność inwestorów do zawierania transakcji raczej o zabarwieniu spekulacyjnym niż inwestycyjnym. Przeprowadzony ranking skuteczności trzech rodzajów średnich ruchomych (WMA, SMA, EMA) jednoznacznie wskazał, że w przeważającej części najwyższe stopy zwrotu były uzyskiwane przy zastosowaniu WMA, przed SMA i EMA. Różnice skuteczności systemów opartych o WMA i SMA były niewielkie, za to systemy bazujące na tych dwóch średnich ruchomych okazały się zdecydowanie bardziej efektywne od systemów wykorzystujących EMA.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2019, 53, 4
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of electrical energy recovery forklifts using supercapacitors battery
Autorzy:
Kwaśniowski, S.
Zając, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393954.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
optimization of logistics system
energy consumptions
optymalizacji systemu logistycznego
zużycie energii
Opis:
The paper presents a model of energy consumption in transport and logistics system for the construction of a storage map of its power consumption (for trucks with electric drive). Based on the map of energy consumption determined amount of energy that can be recovered in the logistic system. To maximize the recoverable amount of energy the battery is designed supercapacitors, its size and weight - help formulate the technical capabilities of its building.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 23-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contactless turnouts’ heating for energy consumption optimization
Autorzy:
Flis, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141430.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric turnouts heating ETH
optimization of ETH system
temperature field
simulations
Opis:
An electric turnout heating (ETH) system is an essential technical and economic issue. Uninterrupted operation of the turnouts is crucial to maintaining railway transport safety. The classic heating system is characterized by high energy consumption. The usage of it is extremely expensive, so the need to optimize the current system becomes more and more critical. At the same time, the progress in the contactless heating method has become a promising alternative. The paper presents the results of tests performed for electric turnout heating systems for two types of heaters. In the first place, the analysis of heat distribution was performed using the ANSYS Fluent v.16. The temperature fields in the turnout models filled with a model of semi-melting snow were analyzed. Thanks to cooperation with the Railway Institute in Warsaw the second stage of the research was possible to be completed. In this part, the models were implemented in the real world using the 49E1 railway turnout. The numerical solutions were validated by the experiments. The verification showed a high level of agreement among the results. The obtained results indicate the need for further tests of heating systems, to validate an optimal method of turnout heating. It was found that in the classic ETH, the working space area consumes a tremendous amount of energy. To ensure a higher efficiency of the heating process, the contactless heater is proposed as an alternative.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 1; 133-145
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control System Design: Think Broad and Be Inquisitive
Projektowanie systemu sterowania: myśl nieszablonowo i bądź dociekliwy
Autorzy:
Malinowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275203.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
control system
optimization
system sterowania
optymalizacja
Opis:
In this paper two examples, of a different nature, are presented to demonstrate, basing upon the author’s experience from the past, that the control engineer facing a design problem must think in broad terms, be careful when design supporting tools are used and do not neglect theory related to the considered design problem.
W niniejszym artykule przedstawiono dwa przykłady o różnym charakterze, dla wykazania, w oparciu o doświadczenie autora, że inżynier systemów sterowania napotykający problem projektowy musi myśleć nieszablonowo, stosować roztropnie narzędzia wspomagające projektowanie i nie może zaniedbywać teorii związanej z rozważanym problemem projektowym.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2020, 24, 2; 5-10
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A System for Management of Urbanized Areas in the Aspect of Acoustic Effects
Autorzy:
Kompała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177475.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
environment
noise
system
management
optimization
Opis:
Within the boundaries of many municipal urbanized areas, large grounds are found, from which the noise is emitted into the environment, surrounded by the regions liable to acoustic protection. Such a condition generates many problems including also those ones related to the lack of the fulfillment of requirements concerning environmental protection against excessive noise. Therefore the aim of vital importance is the proper management of municipal grounds, both in view of the investment in policy steering, especially of new investments, and in the case of activities aimed at maintaining or restoring (revitalizing) the acoustic properties on the grounds that have already been used or simply degraded before. Keeping the scale of the problem in mind, such activities must be carried on not temporarily, but must have a systemic character. The structure of every system is characterized by the appropriate relationships among their elements and the properties of those relationships. In case of the noise management system, the elements of such a system are the activities connected with the management itself that are the actions which rely on specifying the aims and causing their realization within the scope and on the grounds subject to the managing entity. The superior aim of such activities should be to supply the tools for improvement of management and in the process of taking decisions that relate to investments including the of optimization conditions and maintenance of socio-economic importance of such areas.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2011, 36, 1; 57-63
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of batch structure on cluster computing performance – complex systems approach
Autorzy:
Dymora, P.
Mazurek, M.
Strzałka, D.
Piękos, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106315.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
cluster computing
optimization
system performance
Opis:
This work presents the problem of clusters computing performance optimization. An assessment of the impact of computing architecture, applications, and communications equipment on the system performance was done. Processing bottlenecks were identified, showing that in order to obtain an optimum usage of computational structure the system should be treated as a complex one in which it is impossible to isolate and optimize each element independently.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2012, 12, 1; 57-66
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital twins as a modern approach to design of industrial processes
Autorzy:
Rauch, Lukasz
Pietrzyk, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100193.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
computer system
hot rolling
optimization
Opis:
The objective of the paper was to describethe concept of a virtual, digital equivalent to a physical process. The basic idea of the virtual counterpart for the process called a digital twin is described first. Following this the hybrid computer system dedicated to the design of the optimal manufacturing technology for thin steel strips is presented. The models used in the system and the database are described. Numerical tests showing capabilities of the system recapitulate the work.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2019, 19, 1; 86-97
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of using heuristic methods in the optimization of electric power systems
Autorzy:
Gryniewicz-Jaworska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410963.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
electrical power system
optimization
heuristics
Opis:
The dynamic development of information technologies has significantly improved the process of planning and controlling the operation of electrical power systems, nevertheless, we are still looking for methods and solutions which will allow to optimize EPS. The article describes heuristic methods which can be used in electrical power engineering and which will be used to solve OPF (Optimal Power Flow) problems.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 4; 69-72
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer system for managing the sugar beet transport to sugar factory
Autorzy:
Marczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244157.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
agriculture
system
optimization
sugar-beet
Opis:
An appropriate solving the transport organization in agriculture requires, among others, to work out the method for transportation means work organization. Issues associated with transportation means work organization is impossible to be optimally solved by a controller in the case of developed transport network, instead they require computational techniques for fast information processing. One of such methods is presented in the paper as a system for sugar--beet transport to sugar works. In sugar industry, large amounts of raw material are transported between sugar-beet producers or storage centers and processing works. Presented program makes possible to select transportation means for carrying the sugar-beet, and then working out the schedule of routes realized by vehicles. The paper presents the management system of sugar-beet transporting to the sugar works that optimizes the transportation means work. Minimization of courses length, because it directly affects the reduction of transportation costs by means of decrease of fuel and other exploitation parts used, shortening the driver's work-time, and decrease of fees for vehicle rental. The system was verified using real data for a given day, which confirmed the correctness of the software functioning. Working out and launching the software required to write databases containing necessary information on: sites the material was received from, amount of transported loads, transportation means, loading/reloading machines and devices along with their technical and exploitation parameters, as well as the project required to draw digital map with all analyzed purchase centers, sugar works, and all the road network. Minimization of routes was accepted as a purpose function, because it directly affects the reduction of transport costs through reducing the fuel and other exploitation means used, shortening the driver's work time or decreasing the fees for vehicle rental. The system was verified using real data for a particular date, which confirmed the correctness of the software functioning. Activity aiming at reducing production costs through elimination of unnecessary expenditures resulting from bad work organization would contribute to the improvement of competitiveness of Polish agriculture and enhancing its opportunities on EU markets. Proposed system for sugar-beet transport management at Sugar Works is an example of the system meeting such expectations.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 301-309
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparing data on transportation network within transport optimization system
Autorzy:
Marczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244744.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
agriculture
system
optimization
data preparation
Opis:
Works upon computer systems for agricultural goods transport management require, among others, an appropriate preparing the data on transportation network within transport optimization system. Such transportation network is very complicated and contains a variety of detailed information on purchase centres, to which cereals are supplied by farmers; stores, to which purchased cereal is transported; and transportation means that take part in a transport of purchased cereals. Since 80's decade of the 20th century, works upon the optimization of agricultural goods transport process have been performed at The Department of Agricultural Machines and Devices, University of Life Sciences in Lublin. That time, many transportation systems based on various optimization methods were worked out. Particular versions were written in different programming languages, subsequent versions of data processing procedures were worked out and different methods (more and more advanced) for computer map of the area were applied. All data referring to centres the goods are received from, and supplied to, upon the transportation means should be entered into the database in such a way that the software could use them during calculations. The software perfectly facilitates the process of data input. In a simple and clear way, it ensures the accessibility to particular files as well as movements among them. Its role is to generate files used subsequently to calculations in optimization software.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 305-310
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sensitivity Analysis and Optimization for Selected Supply Chain Management Issues in the Company – Using System Dynamics and Vensim
Autorzy:
Kasperska, Elżbieta
Mateja-Losa, Elwira
Marjasz, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475034.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Upowszechniająca Wiedzę i Naukę Cognitione
Tematy:
System Dynamics
sensitivity analysis
optimization
Vensim
Opis:
The aim of our paper is to present the new results of research work on optimization and simulation for some logistic problems in the company. The System Dynamics (SD) method and the Vensim simulation language are applied in order to solve specific managerial problems described by Forrester in the model of supply chain. The historical model of Customer-Producer-Employment System by Forrester (Forrester, 1961) has not been examined with the sensitivity analysis, from the “automatic” testing perspective. Optimization experiments have not been conducted, either. It is surprising, since the model is old and widely known. The opportunities offered by the Vensim language allow us to perform such analysis. The visualization called “confidence bounds“ is used, to show the behaviour of chosen variables over a period of time. The Monte-Carlo method is applied for sampling a set of numbers from within bounded domains (distribution for each searching parameters is specified). The authors of this paper conducted numerous experiments in this scope. This paper presents their results and offers some conclusions formulated at the end.
Źródło:
Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation; 2013, 9, 2; 29-44
2299-7075
2299-7326
Pojawia się w:
Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Pareto optimisation for tuning power system stabilizers
Autorzy:
Paszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201080.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Pareto optimization
power system stabilizers
power system
electromechanical swings
Opis:
The paper presents a method for determining sets of Pareto optimal solutions (compromise sets) – parameter values of PSS3B system stabilizers working in a multi-machine power system – when optimising different multidimensional criteria. These criteria are determined for concrete disturbances when taking into account transient waveforms of the instantaneous power, angular speed and terminal voltage of generators in one, chosen generating unit or in all units of the system analysed. The application of multi-criteria methods allows taking into account the optimisation process of power system stabilizer (PSS) parameters, many sometimes contradictory requirements (criteria) without losing ability to reach the optimal solution. A choice of the compromise solution can be made by assuming the values of the weighting coefficients associated with particular components of the vector criterion and determining the equivalent, global criterion. A change of the values of those weighting coefficients in the equivalent criterion does not require, in the case of the Pareto optimization, carrying out repeated calculations.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 1; 125-131
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametric optimization of a neutral system with two delays and PD-controller
Autorzy:
Duda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229662.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
parametric optimization
Lyapunov functional
time delay system
neutral system
Opis:
In this paper a parametric optimization problem for a linear neutral system with two delays with an integral quadratic performance index is formulated and solved. The method of computing of a performance index value bases on determining of a Lyapunov functional defined on a state space such that its value for an initial state is equal to a performance index value. In the paper a form of a Lyapunov functional is assumed and a method of computing its coefficients is given. An example illustrating the application of discussed theory is presented. It concerns the system with a PD-controller designed to control a plant with two delays both retarded and neutral type. For such system a value of considered performance index is determined.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2013, 23, 2; 131-143
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametric optimization of neutral linear system with two delays with P-controller
Autorzy:
Duda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229977.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
parametric optimization
Lyapunov functional
time delay system
neutral system
Opis:
In the paper the problem of parametric optimization of a linear neutral system with two delays accomplished with respect to the integral quadratic performance index is formulated and solved. A method of computing the value of performance index relies on determining such a Lyapunov functional defined on the state space that its value for the initial state is equal to that of performance index. In the paper the form of Lyapunov functional is assumed and a method of computing its coefficients is given. An example illustrating the application of the theory discussed is presented. It concerns a system with the P-controller designed to control a plant with two delays both retarded and neutral type. For such a system the value of the considered performance index is determined.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2011, 21, 4; 363-372
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria problem of the alarm systems cost-functional characteristics optimization
Wielokryterialny problem optymizacji cenowo-funkcjonalnych cech systemów alarmowych
Autorzy:
Bykovyy, P.
Pigovsky, Y.
Sachenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323360.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system alarmowy
optymalizacja wielokryterialna
optymalizacja Pareto
koszty
wydajność
alarm system
multiobjective optimization
Pareto optimization
costs
efficiency
Opis:
In present study the problem of an alarm systems optimization was presented and the stages of the multicriteria structured optimization method in cost-functional characteristics of the alarm system were also described. The method represents a combination of the proposed reflection and selection schemes in the genetic algorithm that solves the extreme combinatorics problem.
W proponowanym badaniu przedstawiono problem optymalizacji systemów alarmowych oraz zostały opisane etapy metody wielokryterialnej strukturalnej cenowo-funkcjonalnej optymalizacji systemu alarmowego. Metoda stanowi kombinację refleksji i planu wyboru algorytmu genetycznego, który rozwiązuje problem ekstremalnej kombinatoryki.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2012, 61; 25-42
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Function optimization using metaheuristics
Autorzy:
Pilski, M.
Seredyński, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92887.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
particle swarm optimization (PSO)
artificial immune system
genetic algorithm
function optimization
Opis:
The paper presents the results of comparison of three metaheuristics that currently exist in the problem of function optimization. The first algorithm is Particle Swarm Optimization (PSO) - the algorithm has recently emerged. The next one is based on a paradigm of Artificial Immune System (AIS). Both algorithms are compared with Genetic Algorithm (GA). The algorithms are applied to optimize a set of functions well known in the area of evolutionary computation. Experimental results show that it is difficult to unambiguously select one best algorithm which outperforms other tested metaheuristics.
Źródło:
Studia Informatica : systems and information technology; 2006, 1(7); 77-91
1731-2264
Pojawia się w:
Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power system oscillation damping controller design: a novel approach of integrated HHO-PSO algorithm
Autorzy:
Devarapalli, Ramesh
Kumar, Vikash
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845528.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Harris hawk optimization
power system stabilizers
STATCOM
FACTS
particle swarm optimization
Opis:
The hybridization of a recently suggested Harris hawk’s optimizer (HHO) with the traditional particle swarm optimization (PSO) has been proposed in this paper. The velocity function update in each iteration of the PSO technique has been adopted to avoid being trapped into local search space with HHO. The performance of the proposed Integrated HHO-PSO (IHHOPSO) is evaluated using 23 benchmark functions and compared with the novel algorithms and hybrid versions of the neighbouring standard algorithms. Statistical analysis with the proposed algorithm is presented, and the effectiveness is shown in the comparison of grey wolf optimization (GWO), Harris hawks optimizer (HHO), barnacles matting optimization (BMO) and hybrid GWO-PSO algorithms. The comparison in convergence characters with the considered set of optimization methods also presented along with the boxplot. The proposed algorithm is further validated via an emerging engineering case study of controller parameter tuning of power system stability enhancement problem. The considered case study tunes the parameters of STATCOM and power system stabilizers (PSS) connected in a sample power network with the proposed IHHOPSO algorithm. A multi-objective function has been considered and different operating conditions has been investigated in this papers which recommends proposed algorithm in an effective damping of power network oscillations.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2021, 31, 3; 553-591
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power system oscillation damping controller design: a novel approach of integrated HHO-PSO algorithm
Autorzy:
Devarapalli, Ramesh
Kumar, Vikash
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845539.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Harris hawk optimization
power system stabilizers
STATCOM
FACTS
particle swarm optimization
Opis:
The hybridization of a recently suggested Harris hawk’s optimizer (HHO) with the traditional particle swarm optimization (PSO) has been proposed in this paper. The velocity function update in each iteration of the PSO technique has been adopted to avoid being trapped into local search space with HHO. The performance of the proposed Integrated HHO-PSO (IHHOPSO) is evaluated using 23 benchmark functions and compared with the novel algorithms and hybrid versions of the neighbouring standard algorithms. Statistical analysis with the proposed algorithm is presented, and the effectiveness is shown in the comparison of grey wolf optimization (GWO), Harris hawks optimizer (HHO), barnacles matting optimization (BMO) and hybrid GWO-PSO algorithms. The comparison in convergence characters with the considered set of optimization methods also presented along with the boxplot. The proposed algorithm is further validated via an emerging engineering case study of controller parameter tuning of power system stability enhancement problem. The considered case study tunes the parameters of STATCOM and power system stabilizers (PSS) connected in a sample power network with the proposed IHHOPSO algorithm. A multi-objective function has been considered and different operating conditions has been investigated in this papers which recommends proposed algorithm in an effective damping of power network oscillations.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2021, 31, 3; 553-591
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graph Theory Approach to Transportation Systems Design and Optimization
Autorzy:
Guze, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117201.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
graph theory
Transportation System
Transportation System Design
Transportation Systems Optimization
SPEA Algorithm
Pareto optimal
Multicriteria Optimisation
optimization
Opis:
The main aim of the paper is to present graph theory parameters and algorithms as tool to analyze and to optimise transportation systems. To realize these goals the 0-1 knapsack problem solution by SPEA algorithm, methods and procedures for finding the minimal spanning tree in graphs and digraphs, domination parameters problems accurate to analyse the transportation systems are introduced and described. Possibility of application of graph theory algorithms and parameters to analyze exemplary transportation system are shown.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 572-578
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic Aspects of Reliability in Mining Processes
Ekonomiczne aspekty niezawodności procesów wydobywczych
Autorzy:
Napieraj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318542.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
niezawodność
system produkcyjny
ekonomia
optymalizacja
reliability
production system
economy
optimization
Opis:
In the present article, the issue of reliability of the production process in physical and value terms were discussed. Economic reasons in forming the level of reliability were analyzed. Factors influencing its correct course and multithreading are presented also in relation to the mining process. The main goal of the article was to present the economic aspect of the reliability of production processes, in particular the mining process. In addition, attention was paid to optimizing the level of reliability considering the multi-criteria of this issue. The considerations presented in this work are generalized and their results can also be used in other complex production systems.
W artykule omówiono zagadnienie niezawodności w procesie produkcyjnym w ujęciu fizycznym i wartościowym. Przeanalizowano przesłanki ekonomiczne kształtowania poziomu niezawodności. Przedstawiono czynniki wpływające na jego prawidłowy przebieg oraz wielowątkowość zagadnienia także w odniesieniu do procesu wydobywczego. Głównym celem artykułu było przybliżenie aspektu ekonomicznego niezawodności procesów produkcyjnych, a w szczególności procesu wydobywczego. Ponadto zwrócono uwagę na optymalizację poziomu niezawodności rozważając wielokryterialność tego zagadnienia. Przedstawione w pracy rozważania są uogólnione, a ich wyniki mogą być wykorzystane także w innych, złożonych systemach produkcyjnych.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2018, R. 20, nr 2, 2; 95-101
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability prediction and optimization of complex technical systems with application in port transport
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069474.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
complex system
reliability
operation process
prediction
optimization
Opis:
There are presented the methods of the reliability prediction and optimization of complex technical systems related to their operation processes. The general model of the reliability of complex technical systems operating at variable operation conditions linking the semi-Markov modeling of their operation processes with the multistate approach to their reliability analysis and the linear programming are applied in maritime industry to the reliability and risk prediction and optimization of the container gantry crane.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 2; 263--278
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural analysis of an interregional transport network and assessment of capability for its multi-level optimization
Strukturnyjj analiz mezhregienalnojj transportnojj seti i ocenka vozmozhnosti ejo mnogourovnevojj optimizacii
Autorzy:
Slobodyanyuk, M.
Tararychkin, I.
Nechayev, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792088.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
transport system
infrastructure
optimization
structural analysis
transport network
multilevel optimization
economic activity
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The simulation experiment as a means of the transport systems optimization
Eksperyment symulacyjny jako instrument optymalizacji systemów transportowych
Autorzy:
Makarova, I.
Khabibullin, R.
Belyaev, A.
Buyvol, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374779.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
eksperyment symulacyjny
system transportowy
optymalizacja
simulation experiment
transport system
optimization
Opis:
In the article the matters connected with the firm service system optimization using the simulation experiment are shown. It is analyse in short by the results of computer experiment execution, and useful guidelines are given.
W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z możliwością wykorzystania eksperymentów symulacyjnych do optymizacji systemów transportowych na przykładzie przedsiębiorstwa usługowego. Analizie zostały poddane wyniki eksperymentów symulacyjnych, które posłużyły do sformułowania wniosków.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 43-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty adaptacyjnego systemu wyznaczania tras ewakuacyjnych w budynkach
Selected Aspects of the Adaptive Escape Route Designation System for Buildings
Autorzy:
Specht, C.
Mierzejek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341717.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
trasy ewakuacyjne
system adaptacyjny
optymalizacja
evacuation routes
adaptive system
optimization
Opis:
W artykule dokonano analizy aspektów prawnych i technicznych związanych z wyznaczaniem tras ewakuacyjnych w budynkach. Zwrócono uwagę, że trasy ewakuacyjne wyznaczane są w nich na stałe i nie uwzględniają zmiennej w czasie (pora doby, dzień tygodnia itp.) liczby osób przebywających w różnych częściach budynków, związanej zasadniczo z ich funkcjami użytkowymi. W związku z powyższym zaproponowano koncepcję adaptacyjnego systemu wyznaczania tras ewakuacyjnych w budynkach, który w czasie rzeczywistym uwzględniałby aktualne rozmieszczenie w nich osób.
The publication analyzes the legal and technical aspects of the designation of escape routes in buildings. It was noted that evacuation routes are fixed in them and do not take into account the variable in time (time of the day, day of the week, etc.) of the number of people staying in various parts of buildings, essentially related to their utility functions. Therefore, the authors proposed the concept of an adaptive escape route designation system in buildings that would in real time take into account the current location of people in them.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 102; 96-110
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The scalarization approach for multi-objective optimization of network resource allocation in distributed systems
Autorzy:
Wesołowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92817.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
distributed system
resource allocation
multi-objective optimization
Opis:
The paper presents a multi-objective optimization framework to the network resource allocation problem, where the aim is to maximize the bitrates of data generated by all agents executed in a distributed system environment. In the proposed approach, the utility functions of agents may have different forms, which allows a more realistic modeling of phenomena occurring in computer networks. A scalarizing approach has been applied to solve the optimization problem.
Źródło:
Studia Informatica : systems and information technology; 2016, 1-2(20); 39-52
1731-2264
Pojawia się w:
Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tuning of a Fuzzy System for Controlling Searching Process In Multi Objective Scheduling Immune Algorithm
Autorzy:
Wosik, I.
Skołud, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971215.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
Immune Algorithm
multi objective optimization
fuzzy system
Opis:
In the paper the Multi Objective Immune Algorithm (MOIA) for an open job shop scheduling problem (OJSP) is proposed. The OJSP belongs to most both time consuming and most complicated problems in scope of searching space. In the paper schedules are evaluated by using three criteria: makespan, flowtime and total tardiness. MOIA proposes a schedule, which is best one, selected from a set of achieved solutions. An affinity threshold is a parameter that controls equilibrium between searching space and solutions diversity in MOIA. The affinity threshold is defined by using fuzzy logic system. In the paper fuzzy system is tuned by selecting shape, size of fuzzy sets, and fuzzy decisions of an affinity threshold. If the fuzzy system is used then neither the knowledge about the affinity threshold nor influence over searching processes is not required from a decision-maker. The application of the fuzzy system makes the process of decision-making user friendly. In the paper efficiency of MOIA before and after the fuzzy system tuning is compared and computational results are presented.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 1; 130-143
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability, risk and availability based optimization of complex technical systems operation processes. Part 1, Theoretical backgrounds
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069687.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
availability
complex system
operation process
optimization
Opis:
A convenient new tool for solving the problem of reliability and availability evaluation and optimization of complex technical systems is presented. Linking a semi-markov modeling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability and availability analysis is proposed to construct the joint general model of reliability and availability of complex technical systems in variable operation conditions. This joint model and a linear programming is proposed to complex technical systems reliability and availability evaluation and optimization respectively.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 189--196
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational optimization and implementation of control system for mechatronic treadmill with body weight support system
Autorzy:
Gembalczyk, G.
Duda, S.
Świtoński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281400.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gait reeducation
control system
optimization
fuzzy logic
Opis:
The purpose of this paper is to present a novel mechatronic system for gait re-education which consists of a body weight support system (BWS system) and a treadmill. This publication covers mainly issues related to the design and optimization process of a control algorithm dedicated for the unloading system. The proposed control system is based on a fuzzy logic controller coupled with a PID regulator. The optimization of parameters for regulators has been conducted based on numerical simulations in which a hybrid optimization method combining a genetic algorithm with a gradient algorithm has been used. The developed control system has been tested experimentally.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 1179-1191
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic systems design process with using the sets of requirements
Projektowanie systemów diagnostycznych z wykorzystaniem zbiorów wymagań
Autorzy:
Amarowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329688.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostic system
requirements engineering
expert system
optimization process
system diagnostyczny
wymagania
system doradczy
optymalizacja
Opis:
The article deals with the problem of designing diagnostic systems. During this process it is possible to use sets of requirements which are very commonly used in the software area. The requirements may influence both on the set of possible solutions of diagnostic system as also on the set of criteria which will be used for evaluation of these solutions. Selecting an optimal solution is not an easy task, especially for given the nature of the diagnostic field. But this process can be improved by using expert system. Knowledge base of this system, which contains possible solutions of designed system can be recorded in the form of multimodal statement networks. During the inference process, it is possible to isolate some subset of preferred solutions. This process should be carry out based on available information about technical object, operational conditions and imposed project limitations. The received subset of solutions should be the basis for further analysis, which leads to get the final solution of a diagnostic system.
Artykuł opisuje problematykę projektowania systemów diagnostycznych. Zwrócono uwagę, że podczas przeprowadzania takiego procesu możliwe jest wykorzystanie zbiorów wymagań powszechnie stosowanych w obszarze inżynierii oprogramowania. Wymagania mogą mieć wpływ zarówno na postać definiowanego zbioru możliwych rozwiązań projektowanego systemu, jak również na zbiór kryteriów, względem których rozwiązania te będą oceniane. Proces wyboru rozwiązania optymalnego z powodu specyfiki dziedziny jaką jest diagnostyka techniczna nie jest zadaniem łatwym. Może być on usprawniony poprzez wykorzystanie systemu doradczego. Baza wiedzy tego systemu zawierająca możliwe rozwiązania projektowanego systemu diagnostycznego może być zapisana pod postacią wielomodalnych sieci stwierdzeń. W wynik procesu wnioskowania na podstawie dostępnych informacji o obiekcie technicznym, warunkach jego pracy oraz narzuconych ograniczeniach projektowych wyodrębniany jest pewien podzbiór rozwiązań preferowanych. Są one podstawą dalszej analizy, w wyniku której opracowywany jest ostateczny projekt systemu diagnostycznego.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 2; 19-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Voltage and Reactive Power Load Flow Optimization in the Power System Using Fuzzy Logic
Optymalizacja poziomów napięć i rozpływów mocy biernej w systemie elektroenergetycznym z wykorzystaniem logiki rozmytej
Autorzy:
Klucznik, J.
Dobrzyński, K.
Lubośny, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397218.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
fuzzy sets
optimization
electric power system
logika rozmyta
optymalizacja
system elektroenergetyczny
Opis:
The paper presents issues related to voltage control in the power system. An original method of reactive power flow optimization is considered, which leads to improved voltages in the power system and reduced active power losses. The optimization method is based on a procedure that employs fuzzy logic and is supported by a gradient search algorithm. The method has been implemented in PLANS software and verified.
W artykule zaprezentowano zagadnienia związane ze sterowaniem poziomami napięć w systemie elektroenergetycznym. Rozważana jest autorska metoda optymalizacji rozpływu mocy biernej, prowadząca do poprawy warunków napięciowych w systemie elektroenergetycznym i ograniczenia strat mocy czynnej. Opracowana metoda optymalizacyjna bazuje na procedurze wykorzystującej logikę rozmytą, wspomaganej algorytmem gradientowym. Metoda została zaimplementowana w programie PLANS i poddana weryfikacji.
Źródło:
Acta Energetica; 2013, 1; 56-67
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of MARKAL model generator in optimizing energy systemsApplication of MARKAL model generator in optimizing energy systems
Zastosowanie generatora modeli MARKAL do optymalizacji systemów energetycznych
Autorzy:
Krzemień, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1342702.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
MARKAL
energy modelling
optimization
energy system
modelowanie energetyczne
optymalizacja
system energetyczny
Opis:
The main objectives of European energy policy include: security of energy supply, reduction of greenhouse gas emissions and the development of efficient and clean energy technologies. The obligation to fulfil these objectives is connected, among others, with the optimization of the development of all energy system i.e. a group of facilities and equipment for the collection, transmission, processing, distribution and use of energy in all its forms. Computer programs such as MARKAL, TIMES, ENPEP, MIDAS are the basic tools for modelling different energy systems. Various simulation, optimization and macro models are created with them. Multi-criteria methods are also used. In this paper the use of MARKAL as a tool for the optimization of an energy system was the matter of research. The article presents the characteristics of MARKAL. Additionally, it includes an example of the use of the program to create a model of the supply of heat for the province of Silesia together with its results.
Do podstawowych celów europejskiej polityki energetycznej należą bezpieczeństwo dostaw energii, ograniczenie emisji gazów cieplarnianych oraz rozwój efektywnych i czystych technologii energetycznych. Osiągnięcie tych celów wiąże się m.in. z optymalizacją rozwoju całego systemu energetycznego, czyli zespołu obiektów i urządzeń służących do pozyskiwania, przesyłania, przetwarzania, rozdzielania i użytkowania energii we wszystkich jej postaciach. Podstawowym narzędziem wykorzystywanym do modelowania systemów energetycznych są programy komputerowe typu MARKAL, TIMES, ENPEP, MIDAS, dzięki którym tworzone są modele optymalizacyjne, symulacyjne, makroekonomiczne. Stosuje się również metody wielokryterialne. W artykule przedstawiono wyniki prowadzonych badań, przede wszystkim charakterystykę programu MARKAL jako narzędzia optymalizacyjnego systemów energetycznych oraz podano przykład zastosowania tego programu do stworzenia modelu zaopatrzenia w ciepło województwa śląskiego.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2013, 12, 2; 35-39
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided operation cost prediction of complex technical systems with reserve and improved components
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Mazurek, J.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069546.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
complex technical system
operation process optimization
operation cost analysis
improved system
Opis:
There is presented the computer program based on methods and algorithms for prediction of the operation cost of the complex technical system in variable operation conditions. The program allows to determine of the costs of the non-repairable and repairable improved complex technical systems before and after their operation processes optimization. The procedure of the computer program use and its application to operation cost analysis of the exemplary complex technical system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 345--360
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tax law as viewed by entrepreneurs
Autorzy:
Bagińska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313650.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system podatkowy
optymalizacja
ustawa podatkowa
tax system
optimization
tax law act
Opis:
Purpose: Due to the fact that businesses operate in a very volatile and competitive environment, the purpose of this paper is to answer the research question, which was formulated as follows: "Is the tax law conducive to doing business in Poland?". Taking into account the current state of research and the experience of the author of the paper, as a person who runs a tax law office, the following hypothesis was formulated: "Variable and complicated tax regulations make it difficult to do business in Poland". It was assumed that the main purpose of the study is to present the subjective assessment of the surveyed entrepreneurs concerning the tax environment and knowledge of tax solutions to improve the tax settlement system. Design/methodology/approach: In order to achieve the presented goal, literature studies and legal acts concerning the analyzed area were used. For the purpose of examining the Polish tax system, a survey was carried out among the Silesian entrepreneurs. Its aim was to find out the opinion of entrepreneurs on the tax environment. Research methodology - a survey questionnaire containing 9 questions was used. The survey was anonymous. The questions were addressed to company owners. The survey was conducted between March 1 and March 22, 2022. Statistical analysis was also performed. Due to the scale used in the survey questionnaire, measures of correlation - Spearman's coefficient and φ -Yule’s coefficient as well as corresponding tests of significance were selected as appropriate tools for statistical analysis. Findings: The article presents the essence of the tax system and the results of the study aimed at getting to know the opinion of entrepreneurs on the tax environment. On this basis, it was found that the tax laws are extensive and changed too often, which adversely affects running a business. This is highly unfavourable to a sense of security in business. Research limitations/implications: The verification of empirical data concerning the analyzed research problem was based on the use of available data on existing tax laws in Poland. The tax laws of the last 2 years were analyzed. Their analysis confirmed that they are frequently changed. Practical implications: The results of the study show the complexity of the tax system. Analysis of the tax laws revealed that they are frequently changed and amended. Originality/value: The presented research and conclusions will provide practical guidance on the tax changes introduced over the last 2 years. This will increase the comfort of doing business. Based on the results of the analysis of taxes applied by entrepreneurs, it is concluded that frequent changes in tax laws and their misinterpretation have a large impact on the assessment of the entire tax system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 158; 27--42
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided prediction of complex technical systems operation cost
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Mazurek, J.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069547.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
complex technical system
operation process optimization
operation cost analysis
transportation system
Opis:
There is presented the computer program is based on methods and algorithms for prediction of the operation cost of the complex technical system in variable operation conditions. The program allows to determine of the costs of the non-repairable and repairable complex technical systems before and after their operation processes optimization. The procedure of the computer program use and its application to operation cost analysis of the port oil transportation system are given.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 337--344
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability of large and complex systems : state of art
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069522.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
two-state system
multistate system
ageing
operation process
complex system
optimization
applications
Opis:
The author’s latest monograph “Reliability of large and complex systems” published by Elsevier in 2014 is presented. The paper is composed of an introduction, the monograph contents, conclusions and the references the monograph contents is based on.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 63--76
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria reliability optimization for a complex system with a bridge structure in a fuzzy environment: A fuzzy multi-criteria genetic algorithm approach
Wielokryterialna optymalizacja niezawodności złożonego systemu o strukturze mostkowej w środowisku rozmytym. Metoda rozmytego wielokryterialnego algorytmu genetycznego
Autorzy:
Mutingi, M.
Mbohwa, C.
Kommula, V. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301750.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
multi-criteria optimization
reliability optimization
complex bridge system
genetic algorithm
optymalizacja wielokryterialna
optymalizacja niezawodności
złożony system mostkowy
algorytm genetyczny
Opis:
Optimizing system reliability in a fuzzy environment is complex due to the presence of imprecise multiple decision criteria such as maximizing system reliability and minimizing system cost. This calls for multi-criteria decision making approaches that incorporate fuzzy set theory concepts and heuristic methods. This paper presents a fuzzy multi-criteria nonlinear model, and proposes a fuzzy multi-criteria genetic algorithm (FMGA) for complex bridge system reliability design in a fuzzy environment. The algorithm uses fuzzy multi-criteria evaluation techniques to handle fuzzy goals, preferences, and constraints. The evaluation approach incorporates fuzzy preferences and expert choices of the decision maker in regards to cost and reliability goals. Fuzzy evaluation gives the algorithm flexibility and adaptability, yielding near-optimal solutions within short computation times. Results from computational experiments based on benchmark problems demonstrate that the FMGA approach is a more reliable and effective approach than best known algorithm, especially in a fuzzy multi-criteria environment.
Optymalizacja niezawodności systemu w środowisku rozmytym to problem złożony ze względu na konieczność wzięcia pod uwagę wielu niedokładnie określonych kryteriów decyzyjnych, takich jak maksymalizacja niezawodności systemu i minimalizacja kosztów. Wymaga ona zastosowania wielokryterialnych metod podejmowania decyzji, które łączyłyby pojęcia z zakresu teorii zbiorów rozmytych oraz metody heurystyczne. W niniejszej pracy przedstawiono rozmyty wielokryterialny model nieliniowy (FMGA) oraz zaproponowano rozmyty wielokryterialny algorytm genetyczny do projektowania niezawodności złożonych systemów mostkowym w środowisku rozmytym. Algorytm wykorzystuje techniki rozmytej oceny wielokryterialnej do określania rozmytych celów, preferencji oraz ograniczeń. Metoda oceny uwzględnia rozmyte preferencje i eksperckie wybory decydenta dotyczące kosztów oraz celów niezawodnościowych. Ocena rozmyta nadaje algorytmowi cechy elastyczności oraz adaptacyjności, pozwalając na otrzymanie niemal optymalnych rozwiązań w krótkim czasie obliczeniowym. Wyniki eksperymentów obliczeniowych opartych na problemach wzorcowych pokazują, że podejście z zastosowaniem FMGA jest bardziej niezawodne i wydajne niż najbardziej znany algorytm, zwłaszcza w rozmytym środowisku wielokryterialnym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 450-456
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust control design of a smart building structure
Projektowanie sterowania odpornego w "inteligentnych" konstrukcjach budowlanych
Autorzy:
Marinova, D. G.
Stavroulakis, G. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280816.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
robust control
structural controI
applied optimization
uncertainty system
Opis:
This paper presents an application of a design method of robust H... optimal controI to a structural controI system. A dynamic model for a building structure under earthquake and wind excitations is considered. Structured uncertainties are introduced to reflect errors between the model and the reality. To obtain the best possible performance in the face of uncertainties, rob ust H... optimal controI for the active controI structure is used. Relevant numerical techniques, which have been implemented wit h the help of MATLAB routines, are applied to solve the formulated structural contral problem. By proper selection of the weight factor, the seismic response of the building structure can be reduced considerably. Numerical results show high robust performance of the proposed method.
Praca przedstawia aplikację metody projektowania optymalnego sterowania odpornego H... dla celów konstrukcyjnych. Rozważono dynamiczny model konstrukcji budowlanej poddanej obciążeniu trzęsieniem ziemi oraz wiatrem. Wprowadzono niepewność strukturalną do modelu, aby odzwierciedlić błędy wynikające z różnic między modelem i budynkiem rzeczywistym. Do uzyskania najlepszego działania układu sterowania w obecności założonego poziomu niepewności parametrów użyto w analizowanej aktywnej konstrukcji tzw. sterowania odpornego H... . W rozwiązywaniu problemu sterowania zastosowano symulacje numeryczne wspomagane gotowymi procedurami zaczerpniętymi ze środowiska MATLAB. Poprzez odpowiedni dobór współczynnika wagi uzyskano znaczący efekt redukcji wrażliwości sejsmicznej budynku. Wyniki badań pokazały wysoką odporność zaproponowanego układu sterowania.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 1; 73-90
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of principal component analysis for optimization of a system operation assessment criteria set
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Knopik, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247903.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
quality
criteria
transport system
analysis
canonical correlations
optimization
Opis:
The analysis of results of experimental tests and a literature survey of the issue reveal that the subject matter connected with determination of the optimal number of a given transportation system operation assessment criteria has a direct influence on the result of the considered assessment. The analysis was made within the research on operation quality of a selected transportation system. In order to optimize the analysed system assessment criteria, a theoretical description has been made and an example of canonical correlations application has been presented. Analysis of canonical correlations involves determination of linear combination parameters of the studied sets so that the obtained correlation coefficient will have maximal value. In the successive step, the next pair of linear combination are not correlated with the combinations determined in the first step. The determined correlations can measure the power of relation between two sets of variables and are useful in the process of choosing significant criteria for a given research object operation quality assessment.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 307-312
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic analysis of a mechatronic drive system with an induction motor
Autorzy:
Cao, Yongdi
Liu, Xiaohong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200885.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamic model
electromechanical system
vector control
optimization
rotor
Opis:
The paper presents research findings in the modelling and optimization of dynamic parameters of mechatronic systems with an induction motor. A mathematical model was developed to analyze currents in dynamic states of squirrel-cage rotors in the case of a line-to-line fault. The findings were verified experimentally using calculations for a 1.5 kW three-phase induction motor. The equations for a stationary 0x, 0y coordinate system relating to the stator were derived. The set of design variables selected in the optimization process contained parameters describing design features of the gear shafts and control units settings.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 2; 245--258
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel approach for power system stabilizer control parameter selection: a case-study on two-area four-machine system
Autorzy:
Gude, Murali Krishna
Salma, Umme
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086725.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
grey wolf optimizer
power system stabilizer
optimization
stability
Opis:
This paper proposes a power system stabilizer (PSS) with optimal controller parameters for damping low-frequency power oscillations in the power system. A novel meta-heuristic, weighted grey wolf optimizer (GWO) has been proposed, it is a variant of the grey wolf optimizer (GWO). The proposed WGWO algorithm has been executed in the selection of controller parameters of a PSS in a multi-area power system. A two-area four- machine test system has been considered for the performance evaluation of an optimally tuned PSS. A multi-objective function based on system eigenvalues has been minimized for obtained optimal controller parameters. The damping characteristics and eigenvalue location in the proposed approach have been compared with the other state-of-the-art- methods, which illustrates the effectiveness of the proposed approach.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 2; 297--407
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
About accuracy of risks prediction and importance of increasing adequacy of used probabilistic models
Autorzy:
Kostogryzov, A.
Nistratov, A.
Zubarev, I.
Stepanov, P.
Grigoriev, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069120.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
model
optimization
probability
quality
resources
risk
system
technology
Opis:
The work purpose is the quantitative proof of importance and necessity of increasing adequacy of probabilistic models, described by probability distribution functions (PDF) of time between losses of system integrity. For purpose achievement the analysis of probabilistic metrics of risks and the elementary forms to establish an admissible risks is carried out, some ways of increasing an adequacy of probabilistic models for complex structures are described. Possibilities of extracting the latent knowledge from an adequate PDF are shown. Practical value of the researches are the revealed possibilities for a substantiation of more effective system decisions at the expense of increasing accuracy of risks prediction. Effects are demonstrated by examples.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 71--80
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy trading system on the forex market for deriving the portfolio of instruments
Autorzy:
Juszczuk, Przemysław
Kruś, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342748.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
trading system
forex market
fuzzy sets
multicriteria optimization
Opis:
Decision support and trading systems for the forex market mostly derive a single signal for the decision-maker. This is so, because instruments are evaluated based on a single criterion, which creates a ranking of instruments, from which the best one is selected. At the same time, one can observe a lack of tools al- lowing one to derive the set of non-dominated trading opportunities considered in the multicriteria space. This article focuses on multicriteria analysis, in which several different market indicators describe a single instrument on the forex market (currency pair), leading to definite criteria. Thus, for a given time horizon, we consider a set of currency pairs described by a group of technical market indicators in every trading session. However, instead of deriving crisp information, based on the buy-no buy binary logic, we use concepts from the fuzzy sets theory, in which each criterion for a single variant takes a value from the h0, 1i interval. We select only the non-dominated variants from such a set, which will be used as elements of the portfolio of currency pairs on the forex market. We test our idea on the real-world data covering more than ten years, several technical market indicators, and over twenty different currency pairs. The preliminary results show that the proposed idea can be treated as a promising concept for deriving a portfolio of currency pairs instead of focusing on only a single currency pair.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2022, 51, 4; 467-486
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Setpoint weighted PID controller tuning for unstable system using heuristic algorithm
Autorzy:
Rajinikanth, V.
Latha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229344.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
setpoint weighted PID
unstable system
particle swarm optimization (PSO)
bacterial foraging optimization
objective function
Opis:
Most of the real time chemical process loops are unstable in nature and designing a suitable controller for such systems are difficult than open loop stable processes. In this work, an attempt is made with a two degree of freedom setpoint weighted PID controller tuning procedure for a class of unstable systems using the recent heuristic algorithms such as Particle Swarm Optimization and Bacterial Foraging Optimization. The problem considered in this study is to aptly tune the controller in order to enhance the overall closed loop performance. A novel objective function proposed in this study is used to monitor the heuristic algorithms in order to get the optimal controller parameters like Kp, Ki, Kd, and alpha with minimized iteration number. The proposed method is validated with a simulation study and this helps to accomplish enhanced system performance such as smooth reference tracking, satisfactory disturbance rejection, and error minimization for a class of unstable systems.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2012, 22, 4; 481-505
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja procesów eksploatacji złożonych systemów technicznych
Optimization of complex technical systems operation processes
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258082.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
niezawodność
system złożony
proces eksploatacji
optymalizacja
reliability
complex system
operation process
optimization
Opis:
W artykule przedstawiono nowe praktyczne narzędzie do rozwiązania zagadnienia optymalizacji procesu eksploatacji i niezawodności złożonych systemów technicznych. Wykorzystano zintegrowany ogólny model niezawodności złożonych systemów technicznych w zmiennych warunkach eksploatacyjnych, łączący wielostanowe podejście do analizy niezawodności systemów z modelem semi-markowskim ich procesu eksploatacji. Ten łączny model oraz programowanie liniowe zaproponowane są jako narzędzie do optymalizacji procesów eksploatacji złożonych systemów technicznych skutkującej maksymalizacją średnich czasów przebywania systemów w podzbiorach stanów niezawodnościowych.
A convenient new tool for solving the problem of reliability and availability evaluation and optimisation of complex technical systems is presented. Linking a semi-Markov modelling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability analysis is proposed to construct the joint general model of the reliability of complex technical systems in variable operation conditions. This joint model and linear programming are proposed for complex technical systems for the optimisation and maximisation the system lifetimes in the reliability state subsets.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 31-40
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agresywne planowanie podatkowe – przyszłość czy przeszłość dla ponadnarodowych korporacji?
Aggressive Tax Planning – the Future or the Past for Multinational Enterprises?
Autorzy:
Brodzka, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/549043.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
optymalizacja podatkowa
kapitał ucieczkowy
system podatkowy
tax optimization
tax system
tax avoidance
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja roli międzynarodowych korporacji stosujących praktyki agre-sywnego planowania podatkowego w międzynarodowych przepływach finansowych. Szcze-gólnie w kontekście obecnego kryzysu gospodarczego skala „kapitału ucieczkowego”, wy-pływającego z krajów rozwiniętych w kierunku terytoriów o niższych obciążeniach podat-kowych, może budzić obawy o finansową stabilność poszczególnych państw. Artykuł anali-zuje wpływ agresywnego planowania podatkowego na systemy podatkowe krajów rozwinię-tych. Prezentuje inicjatywy państw rozwiniętych, zmierzające do zabezpieczenia narodo-wych systemów podatkowych przed nadmierną utratą wpływów na skutek praktyk „optymaliza-cyjnych”, szeroko stosowanych przez transnarodowe podmioty. Działania zapobiegawcze przyjęły dwutorowy przebieg – zarówno w obrębie narodowych systemów prawnych, jak i na gruncie ponadnarodowym.
The article presents the role of multinational corporations which widely use aggressive tax planning practices in structuring their international activities. Especially in the context of the economic crisis the scale of „flight capital”, flowing from developed countries towards the tax havens, may raise concerns about the financial stability of individual states. The article analyses the impact of aggressive tax planning practices on national tax systems. Developed countries, willing to avoid the erosion of their tax bases, have taken several countermeasures, aimed to pro-tect the national tax systems against the „tax optimization”, widely used by transnational entities. Preventive measures adopted a two-way process – both within the national legal systems, as well as on a transnational basis.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 30; 365-375
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna ocena bezstykowej metody ogrzewania w systemie elektrycznego ogrzewania rozjazdów kolejowych
Autorzy:
Brodowski, Dariusz
Flis, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131838.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
elektryczne ogrzewanie rozjazdów
optymalizacja
bezstykowe elektryczne ogrzewanie rozjazdów
electric turnouts heating ETH
optimization of ETH system
contactless electric turnout heating
Opis:
W warunkach zimowych rozjazdy kolejowe są elementem infrastruktury kolejowej, który jest szczególnie narażony na działanie warunków atmosferycznych, takich jak opady i nawiewanie śniegu, opady marznącego deszczu oraz niskie temperatury. Aby zachować ich pełną sprawność, podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych stosuje się systemy ogrzewania rozjazdów. Podstawowym systemem używanym od dziesięcioleci na kolejach europejskich jest elektryczne ogrzewanie rozjazdów. System ten wykorzystuje grzejniki oporowe, charakteryzuje się dużym zużyciem energii i niską wydajnością. W wielu krajach europejskich, zarządcy infrastruktury kolejowej poszukują nowych rozwiązań w zakresie elektrycznego ogrzewania rozjazdów. W niniejszym artykule przedstawiono eksperymentalną ocenę nowej koncepcji elektrycznego ogrzewania rozjazdów. Nowa metodologia wykorzystuje grzejniki bezstykowe zamiast tradycyjnych i opiera się na innowacyjnym sposobie wykorzystania rozkładu ciepła. Za referencyjny obiekt dla grzejnika bezstykowego przyjęto standardowy system elektrycznego ogrzewania rozjazdu. Badania eksperymentalne w warunkach rzeczywistych przeprowadzono w rozjazdach eksploatowanych w sieci PKP. Badania przeprowadzono w różnych warunkach pogodowych. W czasie badań wykonano pomiary termowizyjne, pomiary czujnikami termoparowymi oraz obserwacje szybkości wytapiania. W każdym przypadku przeprowadzono badania porównawcze. Wyniki zostały zebrane, przeanalizowane, podsumowane i przedstawione w artykule.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 9--15
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Verification of Contactless Heating Method in Railway Turnouts Heating System
Autorzy:
Brodowski, Dariusz
Flis, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131840.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
electric turnouts heating ETH
optimization of ETH system
contactless electric turnout heating
elektryczne ogrzewanie rozjazdów
optymalizacja
bezstykowe elektryczne ogrzewanie rozjazdów
Opis:
In winter conditions, railroad turnouts are an element of railway infrastructure that is particularly vulnerable to weather conditions such as snowfall, blowing of freezing rainfall, low temperatures. To maintain them in full operability during un-favorable weather conditions turnouts heating systems are used. The basic system used for decades on European railways is the electric heating of turnouts (ETH). This system uses resistance heaters, is characterized by high energy consumption and low efficiency. Railway authorities, in many European countries, look for new solutions in the field of electric turnouts heating. In this paper experimental verification of a new ETH concept is presented. The new methodology uses contactless heaters instead of the classic ones and is based on an innovative way of heat distribution. As a reference object for the con-tactless heater, the classic ETH was used. Experimental research in real conditions were carried out at turnouts exploited in the Polish State Railways (PKP) network. The research was carried out in various weather conditions. As a part of the test, thermo-vision measurements were done, as well as measurements by thermo-couples and a melting rate was observed. In each case, comparative tests were carried out. The results were gathered, analyzed, concluded and presented in the paper.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 73--79
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the impact multi-mass vibration absorbers
Autorzy:
Kernytskyy, I.
Diveyev, B.
Horbaj, O.
Hlobchak, M.
Kopytko, M.
Zachek, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886928.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
impact damping system
multi-mass
dynamic vibration absorber
optimization
simultaneous optimization
genetic algorithm
Boltzmann approximation
Opis:
Optimization of the impact multi-mass vibration absorbers. The problem of attaching dynamic vibration absorber (DVA) to a discrete multi-degree-of-freedom or continuous structure has been outlined in many papers and monographs. An impact damping system can overcome some limitations by impact as the damping medium and impact mass interaction as the damping mechanism. The paper contemplates the provision of DVA with the several of the impact masses. Such originally designed absorbers reduce vibration selectively in maximum vibration mode without introducing vibration in other modes. An impact damper is a passive control device which takes the form of a freely moving mass, constrained by stops attached to the structure under control, i.e. the primary structure. The damping results from the exchange of momentum during impacts between the mass and the stops as the structure vibrates. The paper contemplates the provision of the impact multi-mass DVA’s with masses collisions for additional damping. For some cases of DVA optimization such a design seems more effective than conventional multi-mass DVA with independent mass moving. A technique is developed to give the optimal DVA’s for the elimination of excessive vibration in harmonic stochastic and impact loaded systems.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2017, 26, 3[77]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some simulation and optimization experiments on prey-predator model
Autorzy:
Kasperska, E.
Kasperski, A.
Marjasz, R.
Mateja-Losa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326685.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
simulation
system dynamics
optimization
Vensim
symulacja
dynamika systemowa
optymalizacja
Opis:
The paper is an extension of the authors Kasperska E., Kasperski A., Bajon T. and Marjasz R. work (Kasperska et al., 2015) in the area of modeling and simulation of ecosystems on the base of "prey-predator" system dynamics model (presented on DSTA conference in 2015). The problem of connecting simulation with optimization is specially expanded to include both types of optimization - the policy optimization and the calibration. This new policy uses different set of parameters, model criteria and set of optimized parameters. The comparison between sensitivity analysis, optimization results and gaming outcome gives us a new view of learning process used by decision makers, model builders and students. We use the possibilities of visualization of simulation that are given by simulation language Vensim, and we try to apply calibration to detect the conditions, that stabilized that ecosystem and, what is quite new in the literature of this old, build the simulation game on base of that model to examine different scenarios of the human intervention in that ecosystem. At the end some conclusions are formulated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 119; 111-126
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of principal component analysis for optimization of a system operation assessment criteria set
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Knopik, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242963.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
quality
criteria
transport system
analysis of main components
optimization
Opis:
The analysis of results of experimental tests and a literature survey on the issue reveal that the subject matter connected with determination of the optimal number of a given transportation system operation assessment criteria has a direct influence on the result of the considered assessment. Whole study has been made on the basis of the analysis of data obtained from tests performed in a real municipal transportation system, providing transport tasks in a 400 thousand urban agglomeration. On the basis of the tests, there was determined a set of sixteen criteria for the system operation assessment, depending on preferences of drivers, passengers, workers of the system providing vehicles with serviceability and the last group of results is a final assessment. The research involved tests of significance for correlation coefficients between the assessment criteria. The method of main factors involving analysis of a linear transformation of existing vector of variables X into Y has been used to study the task dimensioning. Proper values, providing basis for determination of a new space correspond to coordinates of the newly created vector Y. On this basis, the dimension of the criteria and their significance space has been concluded. The determined criteria have been accepted for the development of a resultant model for assessment of a transportation system operation quality.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 481-486
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An integrated approach for improving tool provisioning efficiency
Autorzy:
Denysenko, Yuliia
Ivanov, Vitalii
Luscinski, Slawomir
Zaloga, Viliam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841403.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tool provisioning
information system
decision making
optimization
sustainable development
Opis:
The specificity of tool provisioning is conditioned using tooling, the quantity of which exceeds the nomenclature of the manufactured goods considerably. Therefore, for modern enterprises, first-priority issues are harmonizing the processes of tool provisioning systems, increasing the level of the reaction of this system to changes, obtaining operational control over the production system, and, thus, improving the efficiency of the production process. In this paper, a mathematical model of decision-making based on determining the optimal strategy for the process flow was proposed to improve the efficiency of the information system for quality management of tool provisioning. It is suggested to use the sustainable development factor of information system for quality management of tool provisioning to make decisions about the path of the tooling process, which considers the requirements of international standards for management systems (ISO 9001, ISO 45001, etc.). This model is based on the application of graph optimization theory, fuzzy logic, and Markov chains. The use of this model is universal and will increase the validity of operational management decisions, increase productivity, reduce resource dependency, and, therefore, reduce the costs of tool provisioning, which directly affects the cost of production and competitiveness of the enterprise as a whole.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2020, 11, 4; 4-12
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation and reliability optimization of complex technical systems
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069477.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
multistate system
ageing
operation process
optimization
exemplary application
Opis:
Modelling and prediction of the operation and reliability of technical multistate ageing systems related to their operation processes called complex systems are briefly presented and applied to prediction of the operation processes and reliability characteristics of an exemplary complex non-homogeneous system composed of a series-parallel and a series-“m out of l” subsystems linked in series, changing its reliability structure and its components reliability parameters at variable operation conditions. Further, the linear programming is proposed to the operation and reliability optimization of complex technical systems operating at variable operation conditions. The method consists in determining the optimal values of limit transient probabilities at the system operation states that maximize the system lifetimes in the reliability state subsets. The proposed method is practically applied to the operation and reliability optimization of the considered exemplary complex system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 91--106
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability, risk and availability based optimization of complex technical systems operation processes. Part 2, Application in port transportation
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069688.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
availability
complex system
operation process
optimization
piping transport
Opis:
The joint general model of reliability and availability of complex technical systems in variable operation conditions linking a semi-markov modeling of the system operation processes with a multi-state approach to system reliability and availability analysis and linear programming considered in the paper Part 1 are applied in maritime industry to reliability, risk and availability optimization of a port piping oil transportation system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 197--208
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and optimation of transmission system with an asynchronous motor
Modelowanie i optymalizacja układów napędowych z silnikami asynchronicznymi
Autorzy:
Mężyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281127.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
mathematical model
gear train
electromechanical system
sensitivity analysis
optimization
Opis:
Mathematical models of an electromechanical system with an induction motor are dealt with in the paper. An electric motor model is described in the equivalent axial coordinate system (x, y). The mathematical model of the gear train has been formulated by means of a hybrid method of rigid and deformable finite elements. Special attention has been paid to problems of modelling of planetery gears. The sensitivity analysis and optimization have been carried out using an objective function describing the maximal forces in kinematic pairs. The applied algorithm of direct differentiation makes it possible to examine the influence of parameters of the electromechanical model on the dynamic phenomena occuring in the system. From the performed investigations it appears that, when modelling the mechanisms under consideration, it is necessary to take electromechanical couplings into account.
W pracy omówiono sposób modelowania elektromechanicznych układów napędowych z silnikami indukcyjnymi. Model silnika elektrycznego opisano w zastępczym układzie współrzędnych (x, y). Model matematyczny przekładni zębatej opracowano z wykorzystaniem hybrydowej metody sztywnych i odkształcalnych elementów skończonych. Szczególną uwagę zwrócono na modelowanie przekładni planetarnej. Analizę wrażliwości i optymalizację przeprowadzono dla funkcji celu opisującej wartości maksymalne sił dynamicznych. Zaprezentowana metoda bezpośredniego różniczkowania umożliwia określenie wpływu parametrów silnika napędowego na zjawiska dynamiczne w części mechanicznej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 1; 169-197
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Launching New IT Product Into the Market
Autorzy:
Stecz, W.
Pytlak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409182.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
system dynamics model
launching a product
product cost optimization
Opis:
Bringing a new IT product onto the market possess a high business risk due to two main factors: lifetime of an IT product is usually short; IT market is very competitive one. Product success depends on many mutually linked factors and very often the relations among them are difficult to grasp by business analysts. In the paper we present the System Dynamics model describing some important factors which should be analyzed before bringing a new IT product onto the market. We assume that an IT product is maintained within an outsourcing model by other company which uses a cloud computing for that purpose. Our study embraces analysis of the pricing policy of product and that takes into account opponents in the market. We also consider possible modifications of IT product configurations, outsourcing scope and the modification of marketing policy depending on actual IT product parameters. While building the model presented in the paper, contrary to other models in literature, we have used only parameters which can be estimated precisely. By sticking to this attitude we have obtained the model which is more useful than other models presented in the literature on the subject. We present simulation results of the dynamic model for different simulation scenarios resulting from different policies of bringing a new product onto the market.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2016, 6, 1; 89-102
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Queue theory and improving the customer service process in the city hall – case study
Autorzy:
Wierzbicka, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033056.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
queue theory
customer satisfaction survey
optimization of customer service system
teoria kolejek
badanie satysfakcji klienta
optymalizacja systemu obsługi klienta
Opis:
Introduction/background: The objective of the article is to present possibilities of using queue theory at the City Hall to improve the service process. In recent years, the demand for highquality customer service in an industrial city has increased, as it causes the applicant, and in the case of urban logistics – a resident, to become tied to their place of residence. This results in an increase in the number of residents, and thus leads to the development of the city and an increase in its resources (also financial). Aim of the paper: The objective of the article is to present possibilities in City Hall offices of using queue theory to improve the service process. Materials and methods: The article shows the application of mathematical methods in customer service in logistics. Results and conclusions: Queuing systems have particular use in administration. Proper organisation of the work of an office or department enables fast and efficient service and customer satisfaction. The analysis of customer mass service systems is carried out in order to determine the optimal number of stations and to determine the general rules prevailing in the queue. When analysing the City Hall as a customer service system, it can be noticed that the usage of queuing theory to evaluate the system performance allows assessing the ability of the entity’s logistics system to meet customer needs in terms of time, reliability and quality in accordance with the level of customer service.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2020, nr 3; 123-136
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of data processing for requesting observation systems
Optymalizacja przetwarzania danych dla zapytań systemów obserwacji przestrzeni powietrznej
Autorzy:
Svyd, I. V.
Obod, A. I.
Maltsev, O. S.
Pavlova, D. B.
Mongo, B. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407652.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
data processing optimization
requesting observation system
optymalizacja przetwarzania danych
system przesłuchań
transponder lotniczy
Opis:
The article discusses how to optimize the data when it detects air targets by requesting observation systems. Two schemes for the detection of air objects, differing in the order of the operation of deciphering the aircraft responders' response signals, were investigated. It is shown that performing the operation of decoding the signals of the aircraft responder after the operation of detecting the air object makes it possible to improve the quality of data processing of the requesting observation systems. The influence of the aircraft responder readiness coefficient and the probability of suppression of signals in the answer channel on the probability of detection of air objects was researched.
Artykuł dotyczy optymalizacji przetwarzania danych podczas wykrywania obiektów powietrznych poprzez żądanie systemów nadzoru. Zbadano dwa schematy wykrywania obiektów powietrznych, różniące się kolejnością operacji odczytywania sygnałów odpowiedzi statków powietrznych. Pokazano, że wykonanie operacji deszyfrowania sygnałów transponderów statku powietrznego po uruchomieniu wykrywania obiektów powietrznych pozwala poprawić jakość przetwarzania danych zapytań systemów nadzoru. Zbadano wpływ współczynnika gotowości statku powietrznego i prawdopodobieństwa tłumienia sygnałów w kanale odpowiedzi na prawdopodobieństwo wykrycia obiektów powietrznych.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 1; 56-59
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of an M/M/1/N feedback queue with retention of reneged customers
Autorzy:
Kumar, R.
Jain, N. K.
Som, B. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969064.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
reneging
retention of reneged customers
revenue
queuing system
optimization
dochód
system kolejkowania
optymalizacja
Opis:
Customer impatience has become a threat to the business world. Firms employ various customer retention strategies to retain their impatient (or reneged) customers. Customer retention mechanisms may help to retain some or all impatient customers. Further, due to unsatisfactory service, customers may rejoin a queue immediately after departure. Such cases are referred to as feedback customers. Kumar and Sharma take this situation into account and study an M/M/1/N feedback queuing system with retention of reneged customers. They obtain only a steady-state solution for this model. In this paper, we extend the work of Kumar and Sharma by performing an economic analysis of the model. We develop a model for the costs incurred and perform the appropriate optimization. The optimum system capacity and optimum service rate are obtained.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2014, 24, 3; 45-58
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robot typu Micromouse - wykonanie, sterowanie i optymalizacja
Micromouse robot - construction, control and optimization
Autorzy:
Ficht, G.
Piotrowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156110.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
robot autonomiczny
robotyka
optymalizacja
projektowanie
system sterowania
autonomous robot
robotics
optimization
designing
control system
Opis:
Projektowanie robotów wymaga interdyscyplinarnej wiedzy obejmującej obszary mechaniki, elektroniki, metrologii, automatyki i informatyki. W artykule przedstawiono poszczególne etapy wykonania robota typu Micromouse. Jest to specyficzne urządzenie, którego zadaniem jest zbadanie labiryntu, dotarcie do jego środka, powrót do początkowej pozycji, a następnie ponowny przejazd przy wykorzystaniu optymalnej trasy. W artykule sformułowano założenia i wykonano projekt techniczny robota. Opracowano algorytm sterowania oraz przedstawiono algorytm rozrostu ziarna, służący do optymalizacji drogi przejścia przez labirynt. Przeprowadzono badania testowe zaprojektowanego robota.
In recent years, it was possible to see a rapid development of robotics. Robots are used in various branches of industries and everyday life. Robot designing requires interdisciplinary knowledge from areas such as mechanics, electronics, metrology, automation and informatics. The paper presents various stages of constructing a Micromouse robot. It is a specific device, whose task is to explore the maze, reach it’s the center, return to the starting position and then repeat the process by using the optimum route. In the paper, the assumptions have been formulated and the technical design of the robot has been accomplished. Next, control algorithm has been proposed and implemented. The algorithm of grain growth, was used to optimize the crossing of the maze. At the end, studies test the robot are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1235-1240
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of IS/IT, process and constraint management in optimization of business processes
Autorzy:
Basl, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117962.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
information system
enterprise information system
enterprise resource planning (ERP)
business process optimization
constraint management
Opis:
The paper deals with business process based on the IS/ICT (information systems, information and communication technology) applications, mainly ERP (Enterprise Resource Planning) and APS (Advanced Planning and Scheduling) software packages, process and constraint management. The analysis of the current ERP and APS offer in the Czech market is presented. The second part of the paper deals with the principles of the innovation of IS/ICT in enterprise and with the approaches to the its effectiveness
Źródło:
Applied Computer Science; 2005, 1, 1; 93-106
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of a telematics system to the improvement of transport processes in intelligent high bay warehouses
Autorzy:
Topolski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393651.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent telematics system
simulations
optimization of a warehouse
inteligentny system telematyczny
symulacje
optymalizacja składu
Opis:
The paper is devoted to the issue of facilitating transport processes in intelligent high bay warehouses. The presented solutions are based on a real enterprise where inefficiencies and bottlenecks have been identified, processes occurring in the transport system of the high bay warehouse have been analysed. Based on real data, the concept of implementation of a telematics system has been elaborated and verified by means of Anylogic programme. While designing a simulation model of the analysed process, a discrete nature of the phenomena was established (e.g. vehicles coming to the warehouse at different time intervals). The simulation tools reflected non-determining parameters as well as dynamics of phenomena occurring in the transport process. For these purposes research has been done on probability distributions of parameters such as the time for preparation of delivery acceptance zone, the time for unloading a delivery (including transportation to intermediate storage areas), duration of a quality check. The simulation research confirms the adequacy of the elaborated concept.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 52-56
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja systemu ekspertowego wspomagającego pozyskiwanie wiedzy
The concept of expert system supporting the knowledge acquisition
Autorzy:
Zoleński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325590.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system ekspertowy
pozyskiwanie wiedzy
optymalizacja procesów
wnioskowanie
expert system
knowledge acquisition
process optimization
inference
Opis:
W pierwszej części artykułu przedstawiono główne idee systemów ekspertowych. Następnie zaproponowano ogólną koncepcję systemu ekspertowego wspomagającego pozyskiwanie wiedzy faktograficznej. Ponadto, w artykule przedstawiono dwie metody optymalizacji procesu wnioskowania w regułowym systemie ekspertowym.
The first part of the article presents the main ideas of expert systems. Then the author proposes the general concept of the supporting factual knowledge acquisition, which make use of the expert system. Additionally, the article presents, how to optimize the inference process in the rule expert system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 70; 517-532
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model dynamicznego sterowania windą z wykorzystaniem serwera centralnego
Model of dynamic elevator control system using central application server
Autorzy:
Furgała, Ł.
Kolano, K.
Mosorow, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407936.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
inteligentny system sterowania
dźwig osobowy
optymalizacja pracy
intelligent management system
passenger lift
work optimization
Opis:
Proces zarządzania wezwaniami i dyspozycjami w większości z dostępnych wind realizują lokalne urządzenia mikroprocesorowe. Rozwiązanie to posiada znaczne ograniczenia. Wśród nich można wymienić niską moc obliczeniową procesora, konieczność każdorazowej instalacji na każdym z mikrokontrolerów w przypadku wytworzenia nowej wersji oprogramowania, kosztowne moduły umożliwiające rejestrację danych historycznych zdarzeń. Bardziej optymalne dysponowanie windy lub grupy wind można osiągnąć dzięki proponowanemu przeniesieniu algorytmu optymalizującego pracę sterownia do serwera centralnego. Rozwiązanie oparte na proponowanym modelu umożliwi również na zdalną zmianę konfiguracji, zdalne zarządzanie parametrami, w tym dynamiczną zmianę algorytmu sterowania oraz na zaawansowane zarzadzanie dostępem i uprawnieniami.
The passenger handling process of personal passenger lifts usually implements local microprocessor devices. This solution has significant limitations. Among them, you can mention low computing power CPU, the need to install each time on each microcontrollers in the case of a new software version. Data acquisition requires costly modules to record and access historical data. More optimal handling of the elevator or group of lifts can be achieved by the proposed transfer of the control algorithm to the central server. The solution based on the proposed model will also allow you to remote configuration, management of parameters, including dynamic change of control algorithm and advanced management access and permissions.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 4; 107-112
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid energy system - optomization and new concept
Hybrydowy system energetyczny - nowa koncepcja i optymalizacja
Autorzy:
Moravek, J.
Mastny, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408282.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
hybrid energy system
MATLAB simulation
optimization
hybrydowy system energetyczny
symulacja w MATLAB-ie
optymalizacja
Opis:
Paper presents a research related to the design of a new concept of hybrid energy system. It describes actually used concepts and the benefits of new design. Subsequently, the problems of the proper systems setting and working conditions are discussed and the new concept of the systems settings is presented. Research is further enhanced by comparing with the simulation model assuming the weather data acquired for the test location. The measured data are compared with the results of simulation.
Artykuł przedstawia projekt nowej koncepcji hybrydowego systemu energetycznego. W pracy przedstawiono aktualnie stosowane koncepcje i na ich tle zalety nowego podejścia. Następnie dyskutowano odpowiednie ustawienia i warunki pracy systemu oraz przedstawiono nową koncepcję systemu. Dodatkowo badania są zilustrowane porównaniem z modelem symulacyjnym, przy założeniu, że dane pogodowe pozyskane zostały dla testowej lokalizacji.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 3; 77-80
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie systemów autonomicznych i optymalizacja ich sposobów na przetrwanie
Modeling of Autonomous Systems and Optimization of Their Survival Strategies
Autorzy:
Węgrzyn, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/553216.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Filozofii
Tematy:
system autonomiczny
modelowanie
optymalizacja
strategia zapewniająca przetrwanie
autonomous system
model-building
optimization
survival strategy
Opis:
Rozważa się problemy systemowe: najmniejszej „czarnej skrzynki” oraz najmniejszego systemu autonomicznego w sensie Mariana Mazura. Przedstawia się pewne konsekwencje biologiczne. Przy użyciu uogólnienia Mazurowskiego pojęcia autonomu rozważa się proste ilościowe aspekty łączenia i optymalizacji działania takich układów. Następnie przedstawia się podstawowe strategie energetyczne organizmów żywych, zapobiegające degeneracji ich materii: rozbudowę, transformację struktury oraz odrzucanie zużytego tworzywa.
The problems of: a minimal „black box” and a minimal autonomous system (a concept proposed by Marian Mazur) are considered. Some biological implications are considered, too. A generalization of the autonomous system is used to present simple quantitative aspects of joining and optimization of functioning of such systems. Basic energetic strategies employed by organisms to prevent degeneration of their bodies are listed: extension, transformation of structure, rejecting worn out body parts.
Źródło:
Filozoficzne Aspekty Genezy; 2013, 10; 203-239
2299-0356
Pojawia się w:
Filozoficzne Aspekty Genezy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria fuel system optimization with an electronic control unit
Autorzy:
Wróblewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133240.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
fuel system
solenoid injection
optimization
silnik spalinowy
system paliwowy
wtrysk elektromagnetyczny
optymizacja
Opis:
This paper presents the results of the multi-criteria synthesis of a diesel engine fuel system using the optimization method. The optimization criteria, functional restrictions and quality criteria have been selected. The efficiency of the proposed method was demonstrated using the example of a diesel engine with the Common Rail system.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 51-55
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja szkoleń komplementarnych - ujęcie systemowe
OPTIMIZATION OF BLENDED LEARNING TRAININGS - SYSTEM THEORY APPROACH
Autorzy:
Mikołajczyk, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/418132.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademickie Towarzystwo Andragogiczne
Tematy:
ADULT EDUCATION
BLENDED LEARNING TRAINING
DIDACTIC PROCESS OPTIMIZATION
SYSTEM THEORY
Opis:
The definition of optimal shape and scope of blended learning trainings was one of the main aims of the presented article. The authoress was trying to find out 'what is the most optimal and efficient didactical process of the blended learning training concerned as a systemic element of reality'. As a result of holistic research, it was possible to distinguish some fundamental components of e-learning process (both in its fully online as well as in blended form) that guarantee its optimization i.e. identification how to ensure its efficiency and sustainability. There is also a presentation of the author's didactic model of blended learning trainings realization (including connection, correlations and sequence of online and traditional parts of training). This model was prepared as a result of research regarding the system theory approach to blended learning trainings.
Źródło:
Rocznik Andragogiczny; 2009, R. 2009
1429-186X
2391-7571
Pojawia się w:
Rocznik Andragogiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
IMPROVING GLOBAL ELASTICITY OF BONUS-MALUS SYSTEM
Autorzy:
Topolewski, Marcin
Bernardelli, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/452786.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
bonus-malus system
transition rules
optimization
premium elasticity
automobile insurance
Opis:
We optimize transition rules of bonus-malus system to achieve possibly best premium elasticity as defined by Loimaranta [1972] and later generalized as global elasticity by De Pril (1978). We use premium scale given by Norberg (1976). This issue constitutes a nonlinear nonconvex discrete optimization problem. To solve this problem, we apply improved greedy optimization algorithm, similar to one proposed by Morlock (1984). We analyse systems of different size for portfolios characterized by inverse Gaussian risk structure function with various parameters. We also propose alternative measures of global elasticity.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2017, 18, 1; 120-133
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of PID controller designs for AVR using different optimization techniques
Autorzy:
Hesham, Haya
Ezzat, M.
Swief, Rania A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841193.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
comparison
optimization techniques
PID controller
AVR system
porównanie
techniki optymalizacji
Regulator PID
System AVR
Opis:
This paper presents the optimal PID tuning study to improve the dynamic performance of an automatic voltage regulation (AVR) system. The system under study consists of a synchronous generator whose reference voltage changes in a step function and tries to overcome the transient behavior of its terminal voltage smoothly. To optimally control the performance, different optimization techniques are applied to tune the controller gains to obtain the minimum steady state error (main objective) and better dynamic characteristics (rise time, settling time, max overshoot, etc.). Then the AVR system responses with a PID controller based on different optimization techniques are compared to find out which is the best technique.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 3; 567-583
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania rzeczywiste prototypów pilotowych systemów nawigacyjnych zbudowanych w Akademii Morskiej w Szczecinie
The Results of Research into Prototypes of Pilot Navigation Systems Designed at the Maritime University of Szczecin
Autorzy:
Gucma, M.
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360451.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
optymalizacja informacji
pilotowy system nawigacyjny
EXPLO-SHIP 2006
optimization of information
pilot navigation system
Opis:
W artykule przedstawiono metodę badań rzeczywistych pilotowych systemów nawigacyjnych (PNS) oraz parametry prototypu PNS zbudowanego po drugim etapie optymalizacji.
This article presents a method of pilot navigation systems research and the parameters of a PNS prototype developed after the second stage of optimization.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 93-102
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated design of observer based fault detection for a class of uncertain nonlinear systems
Autorzy:
Chen, W.
Khan, A, Q.
Abid, M.
Ding, S. X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907595.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
detekcja uszkodzeń
obserwator
system nieliniowy
optymalizacja
odporność
fault detection
observer
nonlinear system
optimization
robustness
Opis:
Integrated design of observer based Fault Detection (FD) for a class of uncertain nonlinear systems with Lipschitz nonlinearities is studied. In the context of norm based residual evaluation, the residual generator and evaluator are designed together in an integrated form, and, based on it, a trade-off FD system is finally achieved in the sense that, for a given Fault Detection Rate (FDR), the False Alarm Rate (FAR) is minimized. A numerical example is given to illustrate the effectiveness of the proposed design method.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 3; 423-430
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zarządzania nawierzchniami na lotniskach w Polsce
Pavement management system on airports in Poland
Autorzy:
Godlewski, D.
Janowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143544.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnie lotniskowe
system zarządzania nawierzchniami
optymalizacja utrzymania
airport pavement
pavement management system
maintenance optimization
Opis:
System zarządzania nawierzchniami na terenie portów lotniczych wdrożony na lotnisku im. F. Chopina w Warszawie to koncepcja łącząca ewidencję nawierzchni, optymalizację utrzymania, zasady badań stanu technicznego, katalog zabiegów naprawczych, zarządzanie sytuacjami niebezpiecznymi, itd. Realizacja funkcji systemu jest wspomagana programem komputerowym APEX, pozwalającym na prognozowanie zmian ewolucji stanu technicznego, opracowywanie optymalnego plan robót, badanie skutków różnych strategii utrzymania oraz prowadzenie elektronicznego archiwum dokumentów. System zawiera rozbudowany i elastyczny moduł raportowania umożliwiający przegląd wyników w postaci map, tabel lub wykresów.
Pavement management system implemented at F. Chopin Airport in Warsaw is a conception connecting pavement inventory, maintenance optimization, principles of measurements, catalogue of treatments, management of dangerous phenomena etc. Above mentioned functionality is supported by computer program APEX, that allows forecasting of future condition, preparation of optimized work programme, testing of different maintenance strategies as well as keeping of an electronic archive. System has vast and flexible reporting modulus enabling review of results as maps, tables or graphs.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 9; 281-287
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of simulation modelling of internal transport processes performed at logistics facilities
Autorzy:
Karkula, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223887.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport
logistics system
transport operation
simulation
optimization
transport wewnętrzny
system logistyczny
przewóz
symulacja
optymalizacja
Opis:
The transport is an important part of logistic systems. Improper management of transport operations may contribute to the low level of the usage of vehicles and to high transport costs, as well as to the formation of unnecessary high inventory at each location of storage, as well as prolonged time of order realization and not full use of company capacity. It is therefore important the appropriate dimensioning, planning of the transport system and performed transport operations so as to allow the supply of certain goods at the right time and the amount to the appropriate points of the system. The article presents the methods of transport operations modelling, taking into account different criteria based on discrete event simulation. In the article the case study of modelling transport operations in the small cross-docking centre is also presented.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 30, 2; 43-56
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Off-Line Computer System for Design of the Hot Rolling and Laminar Cooling Technology for Steel Strips
Autorzy:
Rauch, Ł.
Bzowski, K.
Kuziak, R
Kitowski, J.
Pietrzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99595.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
optimization
hot rolling
laminar cooling
steel strips
VirtRoll computer system
Opis:
The objective of this work was development of the computer system VirtRoll, which allows designing of the arbitrary rolling line and performing numerical simulations using high efficiency hardware architectures. Selection of the mechanical, thermal, microstructural and phase transformation models, which allow decreasing the computing costs while the accuracy of simulations is maintained on the reasonable level, was one of the objectives of the paper. Thus, metamodel was applied in the mechanical part and a simple finite element approach was used in the thermal part of the hot rolling model. Simulations of microstructure evolution in hot rolling and phase transformations during the laminar cooling were based on modified Avrami equation. The system was designed in the client-server architecture, in which client part is in the form of the graphical interface. This interface allows to design of rolling line. The server part is composed of: i) controllers which prepare computing tasks, ii) middleware layer responsible for launching and monitoring of the computing tasks, iii) the layer of numerical computations. Deal.II library dedicated to solve partial differential equations was used for the time step adaptations. All these parts led to short computing times and additionally allowed parallel solution of the optimization tasks. Simulations of thermal-mechanical-microstructural phenomena were performed for the rolling-cooling sequence and the results allowed validation of the system.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2016, 16, 2; 27-43
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control Strategy of Parallel Systems with Efficiency Optimisation in Switched Reluctance Generators
Autorzy:
Zan, Xiaoshu
Lin, Hang
Xu, Guanqun
Zhao, Tiejun
Gong, Yi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1956008.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
switched reluctance generator
parallel system
efficiency optimization
differential evolution algorithm
Opis:
To solve motor heating and life shortening of parallel switched reluctance generator (SRG) induced by uneven output currents due to different external characteristics, we generally adopt current sharing control (CSC) to make each parallel generator undertake large load currents on average to improve the reliability of parallel power generation system. However, the method usually causes additional loss of power because it does not consider the efficiency characteristics of each parallel generator. Therefore, with the efficiency expression for the parallel system of SRG established and analysed, the control strategy based on differential evolution (DE) algorithm is proposed as a mechanism by which to enhance generating capacity and reliability of multi-machine power generation from the perspective of efficiency optimisation. We re-adjust the reference current of each parallel generator to transform the working point of each generator and implement the efficiency optimisation of parallel system. The performance of the proposed control method is evaluated in detail by the simulation and experiment, and comparison with traditional CSC is carried out as well.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2021, 6, 41; 61-74
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance Evaluation and Optimization of a Multi-State System Based on a Dynamic Bayesian Network
Autorzy:
Dahia, Zakaria
Bellaouar, Ahmed
Dron, Jean-Paul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023959.pdf
Data publikacji:
2021-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi-state system
dynamic Bayesian network
reliability
availability
maintenance optimization
Opis:
Nowadays, the main challenge in maintenance is to establish a dynamic maintenance strategy to significantly track and improve the performance measures of multi-state systems in terms of production, quality, security and even the environment. This paper presents a quantitative approach based on Dynamic Bayesian Network (DBN) to model and evaluate the maintenance of multi-state system and their functional dependencies. According to transition relationships between the system states modeled by the Markov process, a DBN model is established. The objective is to evaluate the reliability and the availability of the system with taking into account the impact of maintenance strategies (perfect repair and imperfect repair). Using the proposed approach, the dynamic probabilities of system states can be determined and the subsystems contributing to system failure can also be identified. A practical application is demonstrated by a case study of a blower system. Through the result of the diagnostic inference, to improve the performances of the blower, the critical components C, F, W, and P should be given more attention. The results indicate also that the perfect repair strategy can improve significantly the performances of the blower, while the imperfect repair strategy cannot degrade the performances in comparison to the perfect repair strategy. These results show the effectiveness of this approach in the context of a predictive evaluation process and in providing the opportunity to evaluate the impact of the choices made on the future measurement of systems performances. Finally, through diagnostic analysis, intervention management and maintenance planning are managed efficiently and optimally.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2021, 13, 3; 3-14
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Method of Transferring Topology Optimization Results Directly to the CAD System Database
Autorzy:
Łyduch, Konrad
Łukaszyk, Jacek
Nowak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022380.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
topology optimization
CAD
transferring results
three-dimensional structures
automated system
Opis:
The article presents a method of transferring topological optimization results directly to CAD system. The devel- oped method is based on sequential removal and addition of material, ignoring lesser fragments of the model. The input data includes coordinates of nodes imported from the model of finite element method optimized object. The algorithm is able to recognize geometry patterns during material addition and subtraction. Based on the results of the recognition process, individual 3D features are placed in CAD design tree (like „Feature Manager” design tree in Solidworks, used in the procedure described in the article below). Thus, the described algorithm allows for convenient and quick editing of transferred geometry of the optimized object directly in the CAD environment. The algorithm was tested on various examples of 2D and 3D models. The execution code of the presented method was written in Python programming language, and the macro for the CAD program was written in VB.NET. The proposed solution is independent of the optimizer used.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 243-252
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of pareto efficiency and weighted objectives method to solve the multi-criteria vehicle routing problem using the artificial immune system
Autorzy:
Mrówczyńska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117687.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
multicriteria optimization
Pareto efficiency
vehicle routing problem
artificial immune system
Opis:
The solutions to the multi-criteria vehicle routing problem, dependent on route length and travelling time of delivery van, are presented in the paper. This type of problem is known as a traveling salesman problem. The artificial immune system is used to solve it in this article. Since there are two variables – route length and travelling time – two methods are employed. They are: Weighted Objectives Method and Pareto Efficiency Method. The results of calculation are compared.
Źródło:
Applied Computer Science; 2016, 12, 4; 78-87
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niektóre osobliwości algorytmów genetycznych na przykładzie zagadnień logistycznych
Certain peculiarities of the genetic algorithms based on logistic issues
Autorzy:
Gryko-Nikitin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399289.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
algorytmy genetyczne
systemy logistyczne
optymalizacja
genetic algorithms
logistic system
optimization
Opis:
The aim of the following article is to systematize the concepts connected with modern genetic algorithms together with presenting examples of their applications in logistic issues. Using appropriate tools for solving logistic problems is a basic condition of development and/or endurance on the market with an intensive competition. According to the author, modern genetic algorithms are effective optimizing, ransacking and teaching tools which may have a broader use in logistics. This paper also discusses the matter of genetic algorithm's parameters as a factor determining the effectiveness of their application in logistic issues. The weak and strong points of genetic algorithms in the context of their practical usage has also been pointed out. Presented article is based on literature studies concerning modern concepts of genetic algorithms and their applications.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 2; 129-138
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of adaptive multivariable Generalized Predictive Control to a HVAC system in real time
Autorzy:
Gulan, M.
Salaj, M.
Rohal’-Ilkiv, B
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229355.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
predictive control
multivariable systems
constrained optimization
HVAC system
cascade control
Opis:
This paper presents the application of a Multivariable Generalized Predictive Controller (MGPC) for simultaneous temperature and humidity control in a Heating, Ventilating and Air- Conditioning (HVAC) system. The multivariable controlled process dynamics is modeled using a set of MISO models on-line identified from measured input-output process data. The controller synthesis is based on direct optimization of selected quadratic cost function with respect to amplitude and rate input constraints. Efficacy of the proposed adaptive MGPC algorithm is experimentally demonstrated on a laboratory-scale model of HVAC system. To control the airconditioning part of system the designed multivariable predictive controller is considered in a cascade dual-rate control scheme with PID auxiliary controllers.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2014, 24, 1; 67-84
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization model to manage ship fuel consumption and navigation time
Autorzy:
Rudzki, Krzysztof
Gomulka, Piotr
Hoang, Anh Tuan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32912851.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
expert system
optimization model
ship fuel consumption
time of navigation
Opis:
Owners of vessels are interested in the lowest possible operating costs. These costs are mainly related to fuel consumption during navigation. To manage it rationally, the main decision-making problem is selecting the proper parameters of the ship’s propulsion system during navigation. In practice, operators of ships equipped with controllable pitch propellers controlled in manual mode make a selection of the commanded outputs based on their own knowledge, intuition, and all accessible information regarding sea conditions. In many cases, their decisions are unreasonable or incorrect. Therefore, it would be desirable to support their decision-making in selecting the commanded outputs. For this reason, we have decided to develop a decision support system in the form of an expert system. This computer-aided system supports the selection of the commanded outputs of the ship’s propulsion system. The most important component of this system is the two-criteria optimization model, allowing the rational management of the ship fuel consumption and navigation time.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 3; 141-153
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the reliability of photovoltaic-microwind based hybrid power system with battery storage for optimized electricity generation at Tlemcen, north west Algeria
Autorzy:
Hadjidj, Mohammed Salim
Bibi-Triki, Nacereddine
Didi, Faouzi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240901.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modeling
optimization
simulation
photovoltaic system
wind system
hybrid photovoltaic-wind-storage system
sizing
modelowanie
optymalizacja
symulacja
system fotowoltaiczny
wymiarowanie
Opis:
This article considers designing of a renewable electrical power generation system for self-contained homes away from conventional grids. A model based on a technique for the analysis and evaluation of two solar and wind energy sources, electrochemical storage and charging of a housing area is introduced into a simulation and calculation program that aims to decide, based on the optimized results, on electrical energy production system coupled or separated from the two sources mentioned above that must be able to ensure a continuous energy balance at any time of the day. Such system is the most cost-effective among the systems found. The wind system adopted in the study is of the low starting speed that meets the criteria of low winds in the selected region under study unlike the adequate solar resource, which will lead to an examination of its feasibility and profitability to compensate for the inactivity of photovoltaic panels in periods of no sunlight. That is a system with fewer photovoltaic panels and storage batteries whereby these should return a full day of autonomy. Two configurations are selected and discussed. The first is composed of photovoltaic panels and storage batteries and the other includes the addition of a wind system in combination with the photovoltaic system with storage but at a higher investment cost than the first. Consequently, this result proves that is preferable to opt for a purely photovoltaic system supported by the storage in this type of site and invalidates the interest of adding micro wind turbines adapted to sites with low wind resources.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 1; 161-185
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of safety instrumented system design and maintenance frequency for oil and gas industry processes
Autorzy:
Redutskiy, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407133.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
emergency shutdown system
Markov models
multiple-criterion optimization
safety instrumented system
systems design
risk management
Opis:
Oil and gas industry processes are associated with significant expenditures and risks. Adequacy of the decisions on safety measures made during early stages of planning the facilities and processes contributes to avoiding technological incidents and corresponding losses. Formulating straightforward requirements for safety instrumented systems that are followed further during the detailed engineering design and operations is proposed, and a mathematical model for safety system design is introduced in a generalized form. The model aims to reflect the divergent perspectives of the main parties involved in oil and gas projects, and, therefore, it is formulated as a multi-objective problem. Application of black box optimization is suggested for solving real-life problem instances. A Markov model is applied to account for device failures, technological incidents, continuous restorations and periodic maintenance for a given process and safety system configuration. This research is relevant to engineering departments and contractors, who specialize in planning and designing the technological solution.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 1; 46-59
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management aspects of the heating system work
Autorzy:
Rak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111708.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
system ciepłowniczy
systemy informacyjne
efektywność energetyczna
district heating system
optimization
management
information systems
thermal energetics
Opis:
The article discusses the problems of optimization and management of a centralized heating system. It characterizes the heating systems and the process of heat supply. The work focuses on identifying the components of the comprehensive analysis of thermal systems, considering the heat market analysis and processes in district heating networks. It presents the ways of estimating the heat demand in the district heating system.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2016, 11, 2; 40-43
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transfer of scientific research results to practice - case study of innovative solutions which have been implemented in energetics
Autorzy:
Karczewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105702.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
energetics
commercialization
innovations
steam condensation turbine
control system
optimization
energetyka
komercjalizacja
innowacje
system sterowania
optymalizacja
Opis:
The article presents the experiences of the “ITC” Heat Engineering Department in Łódź of the Energy Institute in implementing innovative solutions in the field of power engineering. The process of commercialization of scientific research results is described. Based on the example of the electro-hydraulic power regulator, developed in ITC and implemented in one of the professional power plants, which put into operation innovative solutions resulting from scientific research, the individual stages of knowledge transfer to the economy are presented. The structure, composition and functions of the regulator are discussed, as well as the results of object-oriented research, which prove the correctness of its operation and the validity of the adopted solutions. Examples of the benefits of the implementation of regulators are provided, exemplifying good practice in the area of cooperation between industry and research facilities.
Źródło:
Acta Innovations; 2014, 12; 61-69
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jacking and energy consumption control over network for jack-up rig: simulation and experiment
Autorzy:
Do, Viet-Dung
Dang, Xuan-Kien
Tran, Tien-Dat
Pham, Thi Duyen-Anh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32912855.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
networked control system
environmental forces
energy consumption
Fuzzy Particle Swarm Optimization
jacking system
time-delay
Opis:
Oil and gas projects differ from regular investment projects in that they are frequently large-scale, categorised as vital national projects, highly technological, and associated with significant risks. Drilling rigs are a crucial component of the oil and gas sector and the majority of the systems and equipment aboard drilling rigs are operated automatically. Consequently, it is crucial to address the topic of an advanced control theory for off-shore systems. Network technology connected to control is progressively being used to replace outdated technologies, together with other contemporary technologies. In this study, we examine how to adapt a networked control jacking system to the effects of internal and external disturbances with a time delay, using a Fuzzy controller (FC)-based particle swarm optimisation. To demonstrate the benefit of the proposed approach, the developed Fuzzy Particle Swarm Optimisation (FPSO) controller is compared with the fuzzy controller. Finally, the results from simulations and experiments utilising Matlab software and embedded systems demonstrate the suitability of the proposed approach.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 3; 89-98
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the organization of the shovel-truck systems in open-pit coal mines
Autorzy:
Koryagin, M.
Voronov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375532.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
open-pit mining
shovel-truck system
dispatching
optimization
górnictwo odkrywkowe
system koparka-wywrotka
dyspozytornia
optymalizacja
Opis:
The aim of the study is to reduce idle times of mining trucks and shovels in an open-pit coal mine. A heuristic algorithm for making dispatching decisions in conditions of dynamic allocation of trucks is developed. Priority parameters for choosing the shovel after the end-of-truck unloading are introduced. Also, an algorithm for searching for the optimal priority parameters to satisfy the required efficiency criterion is developed. This algorithm is based on a simulation model of a shovel-truck system. The proposed approach is applicable in terms of the group of shovels with a common dump point in various open-pit coal mines. The importance of this work lies in the fact that the proposed model takes into account the random factors related with the duration of loading and dumping, truck movement, repair of shovels and haul trucks, as well as the duration of periods between repairs.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 113-122
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model parameter estimation of a generating unit operating in the Polish National Power System
Autorzy:
Majka, Ł.
Paszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199982.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
power system
generating unit
optimization
study of dynamic models
system zasilania
optymalizacja
badanie modeli dynamicznych
Opis:
In the paper, a method and results of parameter estimation of the mathematical model of a generating unit operating in the Polish National Power System are presented. Computations of the parameters were carried out based on measurement and simulation of dynamic waveforms of selected quantities of the generating unit. The problem of parameter identification was brought to minimization of the objective function determined by the vector of deviations between the approximated and approximating waveforms computed on the basis of the models expressed by the searched parameters. A hybrid optimization algorithm, being a serial combination of genetic and gradient algorithms, was used for minimization of the objective function. A methodology for filtering the recorded measurement signals is proposed in the paper. Method and results calculation of the sensitivity to changes of the model parameters of selected dynamic waveforms are also presented.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 2; 409-416
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linie optymalne sterowania silnikiem
Engine optimal steering lines
Autorzy:
Pawelski, Z.
Pałczyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262875.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
optymalizacja
sterowanie silnikiem
układ napędowy
engine steering
optimization
power transmission system
Opis:
Określenie linii optymalnej sterowania silnikiem zapewnia pracę zintegrowanego układu napędowego pojazdu w obszarze sterowań optymalnych. Proponowana procedura optymalizacyjna daje możliwość łatwego wykluczenia obszaru sterowań niekorzystnych, oraz pozwala uwzględnić inne kryteria (np. cichobieżność silnika). Optymalizację wykonano przy użyciu programu MatLab Simulink, Simulink Response Optimization: Signal Constraint.
Definition of engine optimal steering lines provides that integrated driveline works in optimal steering areas. Thanks to proposed optimization procedure unfavorable areas can be easily excluded, other criteria may by taken into consideration (silent-running of engine). Optimization was made using MatLab Simulink, Simulink Response Optimization: Signal Constraint.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 1; 75-98
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 249

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies