Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system komunikacyjny" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Możliwości wykorzystania pojazdów autonomicznych w codziennym funkcjonowaniu osób niewidomych oraz niedowidzących
The opportunities for using autonomous vehicles in the daily lives of blind and partially sighted people
Autorzy:
Czyszczoń, Daniel
Mikulik, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20727096.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pojazdy autonomiczne
interfejs komunikacyjny
osoby niedowidzące
system rozpoznawania mowy
autonomous vehicles
communication interface
visually impaired people
speech recognition system
Opis:
Pojazdy autonomiczne to jeden z wiodących trendów technologicznych początku XXI wieku. Zmiana w sposobie myślenia o przemieszczaniu się w przestrzeni miejskiej otwiera nowe możliwości użytkowe. Jedną z grup, dla których wykorzystanie pojazdów autonomicznych może mieć szczególne znaczenie, są osoby niewidome oraz niedowidzące. Dysfunkcja narządu wzroku, która dotychczas całkowicie wykluczała ich z grupy użytkowników samochodów, może okazać się nieistotna w przypadku korzystania z pojazdu autonomicznego. Kluczem do udanego procesu użytkowego pomiędzy niewidomym użytkownikiem a autonomicznym pojazdem staje się sposób kontroli oraz wymiany informacji pomiędzy nimi. Technologia pojazdów autonomicznych będzie znacząco zmieniać branżę motoryzacyjną. Wdrażanie coraz większego poziomu automatyzacji funkcji doprowadzi do całkowitej autonomiczności pojazdów, w których pasażerowie nie będą musieli obsługiwać manualnie pojazdu. Szczególną grupą użytkowników, których może dotyczyć ta transformacja technologiczna, są osoby niewidome lub osoby z dysfunkcją narządu wzroku.
Autonomous vehicles are one of the leading technological trends of the early 21st century. A change in the way we think about moving around in urban spaces is opening up new usability opportunities. One of the groups for which the use of autonomous vehicles may be of particular importance are blind and partially sighted people. Visual impairment, which has so far completely excluded them from the group of car users, may turn out to be irrelevant when using an autonomous vehicle. The key to a successful user experience between a blind user and an autonomous vehicle is how they control and exchange information. Autonomous vehicle technology will significantly change the automotive industry. The implementation of increasing levels of automation of functions will lead to fully autonomous vehicles where passengers will not have to manually operate the vehicle. A particular group of users likely to be affected by this technological transformation are blind or visually impaired people.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 11; 76-78
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania budujące świadomość żołnierza przyszłości
Autorzy:
Dąbrowski, Marek.
Powiązania:
Nowa Technika Wojskowa 2021, nr 5, s. 40-45
Data publikacji:
2021
Tematy:
Żołnierze
Oporządzenie żołnierskie
System komunikacyjny
Systemy rozpoznania
Radiostacje wojskowe
Przyrządy obserwacyjno-celownicze
Pancerze (powłoki)
Postęp techniczny
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł przybliża elementy wchodzące w skład wyposażenia i uzbrojenia żołnierza przyszłości. Przedstawia rozwiązania stosowane w amerykańskim systemie Net Warrior, niemieckim IdZet, francuskim Fellin, włoskim Soldato Futuro oraz rosyjskim Ratnik. Opisuje przenośne systemy komunikacyjne, systemy rozpoznania, radiostacje, przyrządy obserwacyjno-celownicze oraz pancerze. W podsumowaniu autor przedstawia prognozy dotyczące dalszego rozwoju elementów składowych wyposażenia żołnierza przyszłości.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
„SMART CITY” to nie tylko technologia
“SMART CITY” is not just technology
Autorzy:
Tor, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
smart city
smart urbanizm
tkanka miejska
system komunikacyjny
szkielet miasta
smart urbanism
urban fabric
circulation system
skeleton of the city
Opis:
Obecnie w niemal każdej dziedzinie życia zauważyć można znaczący wzrost znaczenia technologii. Rozwój ten jest konieczny i niesie za sobą wiele korzystnych zmian również w funkcjonowaniu nowoczesnego miasta, które w myśl współczesnych trendów ma stać się „SMART CITY”. Słownikowa definicja słowa „smart” wskazuje jego znaczenia jako „inteligentny, mądry”, co oznacza że „smart city” jest nie tylko inteligentne dzięki rozwiązaniom m.in. teleinformatycznym wspomagającym jego codzienne funkcjonowanie, ale także mądre mądrością korzystającą z dotychczasowych doświadczeń i odpowiadającą na nietechnologiczne potrzeby mieszkańców miast. Traktując współczesne technologie jako swoistą „nakładkę” na istniejącą lub projektowaną tkankę urbanistyczną należy pamiętać, że nowo projektowane obszary muszą być również „smart” swoją strukturą i programem tworzącym wysokiej jakości podbudowę pod miasto przyszłości.
We can currently observe a significant increase in the importance of technology in almost every aspect of life. This development is necessary and brings with it many beneficial changes, including those concerning the functioning of the modern city, which, according to contemporary trends, is to become a “SMART CITY”. The dictionary definition of the word “smart” points to its meaning as “intelligent, clever”, which means that a “smart city” is not only intelligent thanks to information technology-related solutions which support its day-to-day functioning, but also smart thanks to the wisdom of employing previous experiences and answering the non-technological needs of city residents. Treating contemporary technologies as a sort of “plug-in” for the existing or designed urban tissue, we must remember that newly designed areas should also be “smart” through their structure , as well as a programme that creates a high-quality foundation for the future city.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 23; 15-24
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control algorithms of the operating mobile robot
Algorytmy kontrolne obsługi robota mobilnego
Autorzy:
Dragayev, V. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131385.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
mobile robot
discrete operations
control algorithms
communication system
automatic system
robot przemysłowy
operacje
algorytm kontroli
system komunikacyjny
system automatyczny
Opis:
The article presents the control algorithms for discrete operation carried out by the work transfer robot and the communication system in a flexible automatic transportation system. Algorithms for transmission and reception of the information between the master complex of the control station and the slave controller of the mobile robot are considered.
Artykuł prezentuje algorytmy kontroli dla operacji dyskretnych prowadzonych przez robota przemysłowego oraz dla systemu komunikacji w elastycznym systemie transportu automatycznego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych; 2018, 7; 21-34
2543-6740
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie emisji w układach komunikacyjnych w oparciu o dane z mikroskopowego modelu ruchu potoku pojazdów
Modelling of car exhaust emission on the basis of data obtained from microscopic traffic flow model
Autorzy:
Wiewióra, M.
Drąg, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314860.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układ komunikacyjny
emisja związków szkodliwych spalin
badanie symulacyjne
communication system
emissions of harmful exhaust
simulation test
Opis:
W artykule przedstawiono postępowanie umożliwiające obliczenie emisji wzdłuż układu komunikacyjnego. Parametry wejściowe do modelu emisji otrzymano z mikroskopowego modelu ruchu potoku pojazdów. Symulacje ruchu pojazdów wykonano w pakiecie Vissim. Bilansowanie emisji w układzie przeprowadzono dyskretyzując odcinki drogowe na segmenty o stałej długości. Zamieszczono przykładowe wyniki modelowania obejmujące analizę zmiany emisji wzdłuż poszczególnych pasów ruchu na wlotach skrzyżowania, na którym przepływ potoku pojazdów jest sterowany przez sygnalizację świetlną.
In the paper the procedure for car exhaust emission calculation along the road network has been presented. Input parameters for an emission model were obtained from the microscopic traffic flow model. Traffic simulations have been performed in Vissim software. To analyse emission in a road sections whole network has been discretized into fixed length segments. The examples of traffic flow emission modelling for selected lanes at intersection where the traffic flow is controlled by traffic lights are also presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 786-789, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór środków transportu komunikacji zbiorowej do tras przejazdów oraz potrzeb pasażerów
The selection of means of public transport to routes and needs of passengers
Autorzy:
Zalewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312305.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie
transport publiczny
układ komunikacyjny
management
public transport
communication system
Opis:
W artykule omówiony został sposób doboru środków transportu publicznej komunikacji zbiorowej do tras komunikacyjnych, począwszy od planowania układu komunikacyjnego, czyli zapoznania się z infrastrukturą poprzez odpowiedni dobór środków transportu komunikacji zbiorowej z taboru, którym dysponuje dane miasto. Omówione zostały również rodzaje taboru i czynniki jakie powinny zostać spełnione, aby dany środek transportu mógł optymalnie obsługiwać wybraną trasę.
The way of selection of means of public transport to communication routes was discussed in this article. Starting from planning transport network, that is, familiarizing with infrastructure through proper selection of means of public transport that a given city possesses. The types of means of transport and conditions that must be met to start a given means of transport were also discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1799-1802, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór środków transportu zbiorowego do linii komunikacyjnych w mieście Lublin
The selection of means of public transport to communication lines in Lublin
Autorzy:
Zalewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309996.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie
transport publiczny
układ komunikacyjny
management
public transport
communication system
Opis:
W artykule omówiony został sposób doboru środków transportu zbiorowego do tras przejazdów wybranych linii komunikacyjnych w mieście Lublin. Opisany został układ komunikacyjny, rodzaje taboru obsługujące linie komunikacyjne, a także główne aspekty jakie brane są pod uwagę przez Dział Organizacji Przewozów w Zarządzie Transportu Miejskiego w Lublinie przy doborze taboru do linii komunikacyjnych.
The selection of means of public transport to given communication lines in Lublin was discussed in this article. Communication system in Lublin, types of means of transport, as well as main aspects that are taken into consideration by the Department of Transport Organization in Public Transport Authority in Lublin during selection of means of transport to communication lines were described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1803-1808, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model wydajnego i skalowalnego systemu integracji
Model of efficient and scalable integration system
Autorzy:
Stachowiak, M.
Hnatkowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321909.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
integracja systemów
architektura
broker integracyjny
protokół komunikacyjny
wydajność
skalowalność
dostępność
niezawodność
system integration
architecture
integration broker
communication protocol
performance
scalability
availability
reliability
Opis:
Niniejsza praca rozwiązuje problem projektu wydajnej i skalowalnej architektury systemu integracyjnego oraz doboru odpowiednich komponentów do jej praktycznej realizacji. Na podstawie przeprowadzonej analizy porównawczej różnych realizacji platform integracyjnych, bazujących na zaproponowanej architekturze wskazano, że w celu zastosowania modelu przesyłania komunikatów typu punkt-punkt najszybszym brokerem integracyjnym jest RabbitMQ, w połączeniu z protokołem AMQP. Dla modelu przesyłania komunikatów publikuj-subskrybuj, brokerem, który najszybciej przesłał określoną liczbę wiadomości jest Apache Kafka, z własnym dedykowanym protokołem.
This thesis solves the problem of designing an efficient and scalable architecture of the integration system and selecting the appropriate components for its practical implementation. Based on the research conducted on integration platforms consisting of specially selected components, it was pointed out that in order to implement the point-to-point messaging model, the fastest integration broker is RabbitMQ, in combination with the AMQP protocol. For the publishsubscribe messaging model the fastest broker is Apache Kafka, with its own dedicated protocol.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 113; 435-446
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja układu komunikacyjnego w mieście Lublin
Modernization of communication system Lublin
Autorzy:
Zalewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310827.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie
miejski układ komunikacyjny
System Zarządzania Ruchem
management
communication system
Traffic Management System
Opis:
W artykule omówiony został obecnie funkcjonujący układ komunikacyjny miasta Lublin. Został poruszony także aspekt dotyczący wpływu obwodnicy miasta na ruch pojazdów oparty na badaniach liczby pojazdów ciężarowych przejeżdżających przez dwa główne skrzyżowania oraz zaprezentowano System Zarządzania Ruchem, który powstał w grudniu 2015 r. i technologie, które wykorzystuje się do usprawnienia układu komunikacyjnego.
Current communication system in Lublin was presented in this article. The impact of beltway on traffic based on the number of trucks driving on two main crossroads was determined. Traffic Management System, which was established in December 2015 and technologies used to improve communication system were discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1809-1814, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of towns’ railway complexes
Rozwój dworcowych kompleksów kolejowych małych miast
Autorzy:
Shvets, L. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370186.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
railway complexes
habitat areas system
transport and communication framework
communication potential
town-planning potential
towns
architektoniczno-urbanistyczna organizacja
dworcowy kompleks kolejowy
system terenów mieszkaniowych
rama komunikacyjna
potencjał komunikacyjny
potencjał urbanistyczny
małe miasta
Opis:
The architectural and urban development factors of the towns’ railway complexes are considered. The study boundaries are defined by the category of cities with a population up to 50 thousand inhabitants. It is shown that railway complexe for such cities is one of the most important cities’ forming object and a nodal element of the transport and communication network for various hierarchical levels of town-planning space.Thus, it is confirmed that urban development factors have a hierarchical structure. The analysis of these factors allowed to formulate the basic principles of the development of towns’ railway complexes, outline the parameters of their development by the degree of spatial consolidation within the limits of the complex's influence.
W artykule rozpatrzono architektoniczno-urbanistyczne czynniki rozwoju dworcowych kompleksów kolejowych małych miast (liczbą ludności poniżej 50 tys. Mieszkańców). Pokazano, że dworcowe kompleksy kolejowe dla takich miast są jednym z najważniejszych elementów kształtujących miasto oraz węzłowym elementem sieci transportowej różnych hierarchicznych poziomów przestrzeni urbanistycznej. W związku z tym urbanistyczne czynniki wpływu na kształtowanie dworcowych kompleksów kolejowych mają strukturę hierarchiczną. Analiza tych czynników pozwoliła sformułować główne zasady architektoniczno-urbanistycznej organizacji takich kompleksów, zarysować przestrzenne parametry ich rozwoju.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 195-206
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of a PLC to a laboratory compressor workshop control system
Autorzy:
Góra, W.
Janusz, J.
Kłosiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196697.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
control system
communication protocol
visualization of industrial processes
system sterowania
protokół komunikacyjny
wizualizacja procesów przemysłowych
Opis:
In this paper a control system of air compressors in a university laboratory is presented. The control system, which is built using the Astraada RCC972 and the GE 90-20 drivers, is an extension of the two states’ inputs and outputs of Astraada. To visualize the work stand, the PC computer class and the Proficy Machine Edition (ME) View software were applied. Selected results from the tests of the built control system are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 35-41
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of delays in the application layer of an event-driven networked control system
Ocena opóźnień w warstwie aplikacji systemu sterowania sieciowego z obsługą zdarzeń
Autorzy:
Majcher, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257175.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
networked control system
event driven
batch control
communication protocol
system sterowania sieciowego
sterowanie zdarzeniami
sterowanie wsadowe
protokół komunikacyjny
Opis:
Problems of networked control systems (NCSs) are associated with inherent time delays. In such systems, particularly those applied to supervise batch processes, tasks with flexible time frames are also performed. However, even in such cases, the knowledge of border delay values is necessary. The article presents a simulation model for an event-driven NCS in which the events are initiated in the main controller and executed in local controllers. The author discusses the results of tests on the efficiency of the model, assessed in the application layer, and the results of verification tests with a real PLC and a Modbus TCP protocol. The structure of the control system and the method for the analysis of its efficiency can be used in the design of process control systems, simulators with virtual objects, and hardware-in-the-loop test systems.
Problemy systemów sterownia sieciowego (NCS) związane są z inherent-nymi dla nich opóźnieniami czasowymi. W systemach takich, szczególnie w sterowaniu procesami wsadowymi, wykonywane są także zadania o luźnych ograniczeniach czasowych, ale wymagające dokładnej znajomości granicznych wartości opóźnień. W artykule przedstawiono model symulacyjny sytemu NCS z obsługą zdarzeń wyzwalanych w sterowniku głównym i wykonywanych w sterownikach lokalnych. Przedstawiono wyniki badań wydajności modelu ocenianej w warstwie aplikacji oraz badań weryfikacyjnych z rzeczywistym sterownikami PLC i protokołem Modbus TCP. Przestawiona struktura systemu i metoda analizy jego wydajności może znaleźć zastosowanie w projektowaniu systemów sterowania procesami technologicznymi oraz projektowaniu symulatorów z wirtualnymi obiektami sterowania i rozwiązań typu hardware-in-the-loop.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 1; 41-53
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt usprawnienia systemu komunikacji pasażerskiej w gminie Nowosolna
Project of improvement of passenger communication system in the municipality of Nowosolna
Autorzy:
Maciejczyk, A.
Korczyński, M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312753.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
gmina Nowosolna
transport publiczny w Łodzi
system komunikacyjny
municipality of Nowosolna
public transport in Lodz
communication system
Opis:
W artykule omówiono i przeanalizowano funkcjonowanie systemu komunikacji pasażerskiej w gminie Nowosolna. Z uwagi na zainteresowanie lokalnych władz usprawnieniem transportu wewnątrz granic administracyjnych gminy, przedstawiono koncepcję gminnej sieci komunikacyjnej stanowiącej uzupełnienie działającej w obrębie gminy miejskiej struktury komunikacyjnej. Zaproponowano wykorzystanie zeroemisyjnych środków transportu. Przedstawiono przykłady takich pojazdów.
The article describes and analyzes the operation of the communication system in the municipality of Nowosolna. Due to the interest of local authorities improving transport within the administrative boundaries of the municipality, presented the concept of municipal communication network as a complement to operating within the municipality of Nowosolna, the Lodz municipality communication structure. It proposed the use of zero-emission vehicles. Indicated an examples of such vehicles indicated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1431-1434
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CLASSIFIED INFORMATION IN THE MEDIA SPOTLIGHT AND THE TRUST OF STATE
INFORMACJE NIEJAWNE W CENTRUM ZAINTERESOWANIA MEDIÓW I ZAUFANIA PAŃSTWA
Autorzy:
VITKO, PAVOL
SZABO, STANISLAV
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/550701.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
information, data, information system, security risk, communication, crisis communication, leakage of classified information
informacja, dane, system informacyjny, bezpieczeństwo, kryzys komunikacyjny, wyciek tajnych informacji
Opis:
The penetration of media and information technologies into the absolute majority of citizens' lives requires that, in defending and pursuing its intentions in the subject-matter area, the State should view it in the most erudite manner and should be capable of responding to it professionally. This fact is even more crucial in the post-socialist countries, where, in light of their totalitarian past, state bodies are often perceived through the lens of stereotypes as being deformed in the sense that the State performs more repressive than protective roles; that it is a bad owner in general terms; or even that it mismanages the tax payers’ money. The situation in the field of security is of special seriousness, where the State, being its principal guarantor, must seek to attain the highest possible level of credibility. However, one of the phenomena that may damage or weaken this credibility is a leak of State-classified information, as a result of which the credibility of an institution responsible for administering the security of classified information could be damaged significantly.
Obecność mediów i technologii informacyjnych w życiu dużej większości obywateli wymaga aby państwo w sposób profesjonalny reagowało na to zjawisko. Jest to szczególne ważne w byłych krajach socjalistycznych gdzie, w świetle ich totalitarnej przeszłości, rola państwa jest często rozpatrywana w kontekście władzy represyjnej a nie protekcyjnej. Jest to więc władza definiowana jako zły gospodarz, które źle zarządza publicznymi pieniędzmi. Szczególnie ważna jest kwestia bezpieczeństwa, której głównym gwarantem jest państwo osiągające wysoki poziom wiarygodności. Jednak jednym ze zjawisk, które mogą zniszczyć lub osłabić tę wiarygodność jest przeciek tajnych infor-macji. W skutek takiego przecieku, autorytet instytucji państwowych odpowie-dzialnych za utrzymanie bezpieczeństwa tajnych informacji, może zostać bardzo poważnie podważony.
Źródło:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2015, 6(2)/2015; 123-138
2300-1739
Pojawia się w:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dworzec PKS w Kielcach jako przykład polskiej myśli modernistycznej
Kielce Bus Station (PKS Station) as an example of Polish modernist thought
Autorzy:
Banachowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344616.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
kompozycja
dworzec
układ komunikacyjny
polski modernizm
dziedzictwo kulturowe
wartość kulturowa
nowatorska myśl
degradacja
composition
bus station
communications system
Polish modernism
cultural legacy
cultural value
novel thought
decline
Opis:
Po II wojnie światowej wszystkie miasta, którym nadano rangę miasta wojewódzkiego, rozwijały się prężnie, stając się centrami zakładów przemysłowych i fabryk. Za możliwością pracy podążali masowo mieszkańcy okolicznych wsi i miasteczek, którzy częściowo osiedlali się w nowo powstających osiedlach robotniczych, a częściowo dojeżdżali do pracy komunikacją publiczną. Taki rozwój miasta wpłynął na decyzję o konieczności budowy dworca autobusowego w latach 70. XX wieku. Dzięki założeniom, jakie przyjęli projektanci, udało się stworzyć niespotykany na ówczesne czasy obiekt o nowatorskim układzie komunikacyjnym, niespotykanej kompozycji, nowoczesnej bryle i najnowocześniejszych, dostępnych w kraju rozwiązaniach technicznych. Obiekt, dzięki unikatowej architekturze, szybko stał się wizytówką Kielc i chlubą mieszkańców. W okresie przemian nastąpiło zahamowanie zarówno rozwoju przemysłu jak i transportu publicznego. Nieremontowany obiekt zaczął niszczeć, a przedsiębiorstwo wraz z dworcem zostało sprzedane. Kielecki dworzec PKS wprawdzie uniknął losu wielu innych świetnych dzieł architektonicznych powojennego modernizmu, które zostały wyburzone lub przebudowane, jednak dalej postępuje degradacja tego obiektu, stanowiącego niezwykłą wartość kulturową.
After the World War II all cities granted the rank of the province capitals, throve becoming centres of an industrial plants and factories. Due to newly coming work opportunities, residents of local villages and small towns headed to the cities on a large scale. They partly settled in working-class housing estates and partly commuted with public transport. Such a development of the city influenced the decision on the need for constructing a bus station in 1970s. Thanks to assumptions accepted by the designers it was possible to create an extraordinary for contemporary times object of innovative communications system, unusual composition, modern structure and the most modern technical solutions available in the country. The object, thanks to its unique architecture, quickly became a calling card of Kielce and pride of residents. In the period of transformation, both the growth of industry and the public transport slowed down. Not renovated object started to deteriorate and the enterprise along with the station was sold. Kielce Bus Station admittedly avoided the fate of many other excellent architectural works of the post-war modernism which were knocked down or rebuilt. However, farther a decline of this object, constituting the extraordinary cultural value, is progressing.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2015, 14; 106-117
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies