Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "substation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-50 z 50
    Tytuł:
    Standard IEC 61850 w sieci rozdzielczej średniego napięcia CERN
    The IEC 61850 standard in medium-voltage network of CERN
    Autorzy:
    Karkosiński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266495.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    podstacje
    zabezpieczenia
    Ethernet
    substation
    protection
    Opis:
    Artykuł stanowi skrótowy opis wyników pracy autora w okresie od 01.10.2009 do 30.09.2010 w Engineering Department, High-Voltage Section w CERN. Przedstawiono system zasilania elektroenergetycznego obiektów CERN wraz automatyką ATS w sieci 18 kV. Zdefiniowano założenia dla automatyki w ramach planowanych modernizacji sieci średniego napięcia, wskazując na wymóg zgodności ze standardem IEC 61850. Zaproponowano trójpierścieniową topologię sieci Ethernet zapewniającą idealną redundancję komunikacji. Omówiono zbudowane stanowisko testowe z siecią Ethernet i wykonane przez autora testy współdziałania 5-ciu przekaźników zabezpieczających, zgodnych z normą IEC 61850, rożnych wytwórców. Wskazano cechy narzędzi softwarowych wykorzystywanych do tworzenia komunikacji poziomej „punkt-punkt” oraz pionowej „klient-serwer”.
    The paper is a results summary of the author’s work in the period from 01/10/2009 to 30/09/2010 in the Engineering Department, High-Voltage Section at CERN. The power supply system of CERN with automatic ATS in 18kV distribution network has presented. The paper defines objectives for automation within the planned modernization of medium-voltage networks, indicating compliance with IEC 61850. The 3-level rings topology with HSR protocol for new-project and consolidation substation has been proposed. Discusses the Ethernet-network test bench built, and tests performed by the author of five different protection relays in accordance with IEC 61850 from different manufacturers. The paper presents some features of the software tools used and the conditions for the creation of horizontal “peer-to-peer" communication and vertical "client-server" communication. The range of test necessary before an application of the IEC 61850 compliant devices at modernized medium-voltage switchboards is discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2010, 27; 65-72
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie autotransformatora i modulacji w obwodzie prądu stałego do modernizacji stacji prostownikowej
    Applying the autotransformer and the modulation in the DC circuits to the modernisation of the substation
    Autorzy:
    Posiewała, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253765.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    autotransformator
    stacja prostownikowa
    autotransformer
    substation
    Opis:
    Układy przekształtnikowe są źródłem wyższych harmonicznych prądu. Obciążanie sieci zasilającej tego typu prądem powoduje pojawienie się w napięciu sieciowym wyższych harmonicznych, które w napięciu zasilającym wywołują niepożądane skutki: prowadzą do błędnego działania urządzeń wymagających sinusoidalnego zasilania, powodują wzrost obciążenia prądowego urządzeń, których impedancja jest typu pojemnościowego, mogą prowadzić do zjawisk rezonansowych niebezpiecznych dla sieci. Wyższe harmoniczne, zwłaszcza kolejności przeciwnej, powodują zwiększenie strat w obwodach magnetycznych silników asynchronicznych, transformatorów energetycznych oraz niekiedy maszyn synchronicznych (generatorów zasilających sieć rozdzielczą średniego napięcia). Straty te są powodowane polami wirowymi pochodzącymi od wyższych harmonicznych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 35-38
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Substation reliability evaluation in the context of the stability prediction of power grids
    Autorzy:
    Borecki, M.
    Ciuba, M.
    Kharchenko, Y.
    Khanas, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199826.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reliability
    power grid
    risk analysis
    substation
    Opis:
    The aim of the presented work was to examine the reliability assessment model on the example of a selected power grid object. The analyzed object was tested based on assumptions about technological breaks that were caused by overvoltage, among others. The study was conducted to check the reliability of integral elements of the power grid object and to assess the change in reliability level as a function of the frequency of inspections. The test results are to determine the optimal frequency of inspections of individual power grid objects in order to increase its reliability. In addition, the possibility of correlating optimal inspection periods resulting from the findings of this paper with periodic inspections of power network facilities was assessed.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 769-776
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interaction between a DC traction system and an AC power system through earth-return circuits
    Autorzy:
    Kruczek, Włodzimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214915.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    earthing
    traction substation
    traction return system
    Opis:
    The article describes a problem that occurs in electrified railway transportation, involving the interaction between the earth-return circuits of different power systems. One of the analysed circuits is the earth-return circuit of a high-voltage power grid, the other is the return path of a 3 kV DC traction power supply system. The paper presents the results of the field tests carried out so far and discusses a mathematical model developed in the Matlab-Simulink environment with the aim of determining the interaction between both of the said systems.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 111-118
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factors affecting the choice of fault duration in transmission lines for computation of dynamic effects in EHV distribution substations
    Autorzy:
    Frąckowiak, R.
    Piechocki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97263.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    substation
    dynamic effect
    short-circuit duration
    probabilistic method
    Opis:
    In the paper, the method of assessment of the fault duration in transmission line regard¬ing dynamic effects in the EHV distribution stations with flexible bus conductors is pre¬sented. Expected yearly frequency of exceeding the indicated dynamic forces has been assumed to be a criterion of choice of the short-circuit duration values. Results of simula¬tions carried out using Monte Carlo technique have shown the influence of parameters of the distribution substation and devices installed in it (nominal voltage, short-circuit capaci¬ty, unreliability of circuit-breakers and protections, EAZ configurations) on suggested fault duration values in the engineer-type short-circuit computations.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 176-188
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ odległości kolejowych podstacji trakcyjnych na rozkład obciążeń między nimi – symulacyjna ocena wybranych przypadków
    Influence of the distance of traction substations on the layout loads between them - simulation evaluation of chosen coincidences
    Autorzy:
    Białoń, A.
    Chrabąszcz, I.
    Hudym, W.
    Kaczmarczyk, A.
    Prusak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251649.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    obciążenie trakcyjne
    traction substation
    traction load
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki symulacji komputerowych, dotyczące rozkładu obciążenia trakcyjnego między podstacjami zależnie od odległości między nimi i położenia pojazdu trakcyjnego. Do modelu zastępczego układu zasilania linii kolejowej DC przyjęto typowe parametry elektryczne podstacji trakcyjnej oraz sieci jezdnej i powrotnej. Obliczenia symulacyjne przeprowadzono przy wprowadzeniu przedstawionych we wstępnej części artykułu uproszczeń. Do badań wykorzystano nowoczesne narzędzie komputerowe – program Mathcad 15.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 7-8; 80-82
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zarządzania danymi stacji elektroenergetycznej
    Data management system for an electric power substation
    Autorzy:
    Makowski, L.
    Miedziński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187665.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    stacja elektroenergetyczna
    zarządzanie danymi
    electric power substation
    data management
    Opis:
    W artykule omówiono strukturę, opis elementów oraz sposób działania elektronicznej relacyjnej bazy danych Microsoft Access zaprojektowanej i opracowanej w celu wprowadzenia sprawnie działającego systemu informacji do zarządzania danymi stacji elektroenergetycznej. System ten jest efektem przemyśleń autorów na podstawie wieloletnich doświadczeń zawodowych w tym zakresie.
    The article describes the structure, elements and operating method of a Microsoft Access electronic hierarchical data- base developed with a view to launch an efficient information system for managing the data of an electric power substation. The system is a result of the authors' analyses based on many years of professional experience in this matter.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 7, 7; 3-14
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model i badania symulacyjne modułowego 12-pulsowego prostownika podstacji trakcyjnej z 6-pulsowymi prostownikami diodowymi stosowanymi w przemysłowych przemiennikach częstotliwości
    Model and simulation searching of modular 12-pulse diode rectifiers for traction substation with 6 pulse rectifier used in industry frequency drives converters
    Autorzy:
    Szymański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251554.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    prostownik
    przemiennik częstotliwości
    traction substation
    rectifier
    frequency converter
    Opis:
    W artykule przedstawione są wyniki badań symulacyjnych modelu nowego typu prostownika 12 pulsowego dla podstacji trakcyjnej napięcia stałego 3kV. W zaproponowanych prostowniku wykorzystywane są moduły diodowych prostowników 6 pulsowych z baterią kondensatorów, które są stosowane w napędowych przemienników częstotliwości. Nowy typ prostownika trakcyjnego cechuje się małą wartością zastępczą impedancji wyjściowej. Przeprowadzane badania komputerowe modelu prostownika trakcyjnego wykazały dużą stabilność uzyskanego napięcia sta-łego i pomijalnie małą zawartość przemiennego napięcia zaburzającego w napięciu stałym prostownika
    Simulation results of new type 12 pulse rectifier for railway substation are presented here. In new 12 pulse Technika 12/2016 521 rectifier are used the low voltage 6 pulse diode rectifiers with capacitors battery which are known from industry frequency drives. New type traction 3kV DC rectifier has a small output internal impedance. Results of rectifier model simulations show a big DC voltage stability aside from load and disregarded low contents of alternative distortions voltage.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 518-521
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krajowe stacje najwyższych napięć – przegląd rozwiązań i technologii
    National UHV power substations – review of solution and Technologies
    Autorzy:
    Dołęga, Waldemar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266817.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    stacja elektroenergetyczna
    rozwiązanie konstrukcyjne
    technologia
    power substation
    constructional solution
    technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące realizacji procesu budowy, stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych oraz technologii w stacjach najwyższych napięć. Przedstawiono stacje elektroenergetyczne 400 i 220 kV i określono ich rolę w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym. Omówiono uwarunkowania formalno-prawne realizacji budowy stacji najwyższych napięć. Przeanalizowano stosowane w stacjach elektroenergetycznych 400 i 220 kV rozwiązania konstrukcyjne oraz technologie.
    In this paper, selected aspects concerned realization of construction process, applied constructional solutions and technologies in Ultra High Voltage (UHV) power substations are shown. 400 and 220 kV power substations are shown and their role in National Electric Power System (NEPS) is described. Formal, legal conditionings of realization of construction of UHV power substations are described. Constructional solutions and technologies of 400 and 220 kV power substations are analyzed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 64; 13-18
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena specyfiki obciążenia zespołów prostownikowych podstacji trakcyjnych dla II linii metra warszawskiego
    Evaluation of load data of traction substationrecetifier units for the second line of Warsaw subway
    Autorzy:
    Chrabąszcz, I.
    Prusak, J.
    Tkaczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253641.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    metro
    Warszawa
    obciążenie podstacji trakcyjnych
    subway
    Warsaw
    traction substation load
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę zmian obciążenia podstacji trakcyjnych na nowo wybudowanej linii metra w Warszawie. Obliczenia zostały oparte na danych dotyczących profilu trasy w budowie, lokalizacji przystanków i podstacji trakcyjnych, właściwości trakcyjnych pojazdów oraz parametrów ruchu oraz sposobu zasilania (zasilenie dwustronne, praca równoległa).
    The paper presents the analysis of load changes of traction substations for the newly constructed metro line in Warsaw. The calculations are based on data concerning: profile of routes in construction, location of stops and traction substations and traction characteristics provided for the use of vehicles. On the basis of the assumed traffic density per time unit, maximum speed, idle time at the stations, etc., the waveforms of currents consumed by these vehicles were specified (by simulation), in partition to individual substations. Depending on the configuration of adopted electrical connections between substations, the calculations were performed for two cases: parallel (simultaneous) operation of all substations, and double-sided supply of each section. The period of the greatest planned density of traffic was subjected to analysis. On the basis of results obtained, there were calculated characteristic sizes (values) of the currents and the corresponding coefficients, which became the basis for further analysis and evaluation of applied load, in accordance to the problem of selection of overload classes for power rectifier units allocated to supply the said line. The obtained results were also analyzed by statistical methods and referenced to physically measured values for the case of the railway substation.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 65-70
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the electricity metering system for own electric substation needs
    Analiza systemu pomiarowego energii elektrycznej na potrzeby własne stacji elektroenergetycznej
    Autorzy:
    Stets, Sergiy
    Stets, Andriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408667.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    electricity metering
    meter
    electrical substation
    pomiar energii elektrycznej
    licznik
    podstacja elektryczna
    Opis:
    In the article the researches of the use of electronic meters with standard nominal parameters for metering of substation own electric energy in the schemes of high and low voltage networks simultaneously with the use of the corresponding calculated coefficients on voltage for the purpose of operational control and determination of the reliability of measurement of electricity parameters.
    W artykule przedstawiono badania wykorzystania liczników elektronicznych o standardowych parametrach nominalnych do pomiaru energii elektrycznej własnej stacji elektroenergetycznej w obwodach wysokiego i niskiego napięcia przy jednoczesnym zastosowaniu odpowiednich obliczonych współczynników napięciowych dla potrzeb sterowania pracą i określania wiarygodności pomiaru parametrów elektrycznych.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 2; 48-51
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania możliwości stosowania jednostopniowych węzłów ciepłowniczych z wymiennikiem ciepłej wody użytkowej zasilanym szeregowo-równolegle wodą sieciową
    One-stage domestic hot water exchanger with serial-parallel district heating water supply
    Autorzy:
    Klimczak, M.
    Nowak, B.
    Bartnicki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236652.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    system ciepłowniczy
    węzeł cieplny
    wymiennik ciepła
    district heating
    substation
    heat exchanger
    Opis:
    Jednym ze sposobów zaopatrzenia budynków w ciepło są systemy scentralizowane. Rozwiązania te są stosowane przede wszystkim na terenach mocno zurbanizowanych, o dużych potrzebach energetycznych. Zaletą tego rozwiązania jest poprawa sprawności przetwarzania energii pierwotnej zawartej w paliwach na ciepło i energię elektryczną. Przemiany, jakie nastąpiły na rynku energii w ostatnich dwudziestu latach powodują konieczność podejmowania badań nad nowymi rozwiązaniami pozwalającymi na coraz bardziej skuteczną eksploatację scentralizowanych systemów cieplnych. W artykule przedstawiono wyniki badań nad możliwością zastosowania w ciepłownictwie dwufunkcyjnych węzłów z jednostopniowym wymiennikiem ciepłej wody użytkowej (c.w.u.) zasilanym szeregowo-równolegle wodą sieciową, podłączonym na powrocie z układu centralnego ogrzewania (tzw. węzły pierwszostopniowe). Węzły tego typu mogą stanowić alternatywę dla tradycyjnych rozwiązań, a szczególnie powszechnie stosowanych równoległych węzłów jednostopniowych. Badania przeprowadzono w obiekcie rzeczywistym, a wyniki porównano z analizami teoretycznymi. Wykazano, że węzły pierwszostopniowe, dzięki obniżeniu temperatury wody grzewczej przed wymiennikiem c.w.u. charakteryzują się mniejszym ryzykiem powstawania kamienia kotłowego na ściankach wymiennika ciepła (po stronie instalacji c.w.u.). Stwierdzono również, że ze względu na pośredni sposób dostawy ciepła do wymiennika c.w.u. zmniejszone zostają wahania temperatury c.w.u. (w porównaniu do węzła równoległego), co wpływa zarówno na zwiększenie jakości dostawy c.w.u., jak i na zwiększenie żywotności zaworu regulacyjnego ciepłej wody użytkowej, a także zmniejszony zostaje strumień wody sieciowej pobieranej z sieci ciepłowniczej.
    One of the methods used for heat supply to buildings involves centralized systems, which are best suited to heavily urbanized areas with high energy demand. A major advantage of the centralized systems over other solutions of the heat supply problem is that they enhance the transformation of the primary energy contained in fuels into heat and electricity. The transformations of the energy market that have occurred in the past two decades necessitate extensive research aimed at improving the performance of the centralized systems. In this paper an analysis is presented of the potential application of bifunctional substations involving a one-stage domestic hot water (d.h.w.) exchanger with serial-parallel district heating water supply. The so-called first-stage substations could be a viable alternative especially to the parallel substations commonly used. The research reported on in this paper was conducted in a real object. The results obtained were compared with those of the theoretical analysis. As for the first-stage substations, these comparisons have revealed that if the temperature of the heating water is reduced before the heat exchanger, this will lower the risk of boiler scale formation on the walls of the heat exchanger (on the side of the d.h.w. installation). The results have also shown that owing to the indirect mode of heat supply to the d.h.w. exchanger, the variations in d.h.w. temperature can be reduced (by comparison with parallel substations). The benefits are manifold: improved quality of the d.h.w. supplied, extended life of the d.h.w. flow regulating valve, and reduced flow of the network water abstracted from the heating network.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2010, 32, 1; 39-43
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finalna ocena efektywności metody szeregów czasowych w badaniach kolejowych podstacji trakcyjnych
    Final evaluation of the effectivenesses of the method of time series in examinations of railway traction substations
    Autorzy:
    Kobielski, A.
    Drapik, S.
    Dudzik, M.
    Prusak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254124.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    badanie kolejowe
    podstacja trakcyjna
    obciążenie trakcyjne
    railway examination
    traction substation
    traction load
    Opis:
    Charakter obciążeń trakcyjnych zależy od wielu czynników [1, 7, 13], dlatego też od kilku lat analizowano wyniki pomiarów, które były przeprowadzone na trzech kolejowych podstacjach trakcyjnych. Część uzyskanych wyników była już prezentowana w artykułach i referatach konferencyjnych [2-7, 9, 11-12]. Zwracano uwagę na to, że podstacje te współpracowały ze sobą zasilając równolegle węzeł komunikacyjny wielkiej aglomeracji. Stąd wynikała specyfika ich obciążeń objawiająca się pewnym zauważalnym podobieństwem. Ponadto pomiary obciążeń trakcyjnych były realizowane w cyklu jednodobowym, co dla warunków kolejowych jest odcinkiem czasowym raczej krótkim. Ponadto autorzy nie mieli możliwości powtarzania pomiarów. Ograniczony czas i zakres pomiarów spowodowany był względami finansowymi i organizacyjnymi.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 5; 40-44
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza obciążeń zespołów prostownikowych przed i po wystąpieniu przeciążenia na przykładzie wybranej tramwajowej podstacji trakcyjnej
    Analysis of load of rectifier units before and after the overload on the example of selected tramway traction substation
    Autorzy:
    Drapik, S.
    Markowski, P.
    Prusak, J.
    Woszczyna, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254270.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    podstacja tramwajowa
    zespół prostownikowy
    traction substation
    tram station
    rectifier unit
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy obciążeń tramwajowej podstacji trakcyjnej. W szczególności wzięto pod uwagę dwa dni robocze i dwa dni świąteczne. Kryterium wyboru polegało na tym, aby znaleźć dni najbardziej i najmniej obciążone spośród 112 dni, dla których dokonano pomiarów. Uwagę w tym przypadku zwrócono na wartość przeciążenia 5-cio minutowego, oraz na obciążenia występujące przed i po tym przeciążeniu. Uzyskane wyniki powinny być pomocne m.in. przy ocenie termicznych warunków pracy zespołów prostownikowych.
    The article presents the results of the tramway trac-tion substation loads analysis. In particular two working days and two holidays were taken into account. The selection criterion was based on finding the most and the least charged day from among the 112 days for which measurements were made. Attention in this case has been given to the value of the 5-minutes overload, and to the loads that occur before and after the over-load. The obtained results should be helpful, among others, in the assessment of thermal working conditions of rectifier units.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 427-434, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstacje trakcyjne prądu stałego z rekuperacją energii hamowania pojazdów
    DC traction substations recuperating braking energy of vehicles
    Autorzy:
    Drozdowski, P.
    Duda, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253119.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    energia hamowania
    podstacja trakcyjna
    hamowanie odzyskowe
    braking energy
    traction substation
    regenerative braking
    Opis:
    W niniejszym artykule zaprezentowano układy przekształtnikowe podstacji trakcyjnych z rekuperacją energii hamowania odzyskowego pojazdów, tj. układ podstawowy z impulsowym falownikiem rekuperacyjnym, w pełni sterowany układ z prostownikiem tyrystorowym i falownikiem impulsowym, układ z mostkiem tyrystorowym pracującym jako falownik i szeregowymi tyrystorami odcinającymi oraz układ z mostkiem tyrystorowym pracującym jako falownik i równoległymi tyrystorami odcinającymi. Wskazano na wady i zalety omawianych rozwiązań oraz przedstawiono metoda uproszczonego obliczenia bilansu energetycznego jazdy i hamowania odzyskowego pojazdu.
    The DC traction substations are usually composed of the 3-phase transformer and the output diodę rectifier. So, such deWces do not allow for energy recuperation from the DC side to AC 3-phase mains. The energy recuperation is demanded for regenerative braking of traction drives with pulse converters (inverters for induction motors and choppers for DC motors). In this paper four technical solutions (Fig. 4) allowing for braking energy recuperation are discussed. This can be considered as the modemisation of the existing traction substations in the railway and the municipal traction. Such solutions indicate for three profits: energy recuperation, mechanical brakes saving and enhanced ąuality of traction vehicle control. The proposed converters are compared indicating indMdual advantages and draw-backs. Additionally the method ofsimplified calculation of energy balance of consumed and recuperated energy in the traction network has been presented in Chapter 2.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 11; 39-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakter zmienności obciążeń tramwajowych podstacji trakcyjnych zasilających linie o różnej specyfice ruchu pojazdów
    Character of load variability of tram traction substations, that supplies lines with different specificity of traffic
    Autorzy:
    Drapik, S.
    Kaczmarczyk, A.
    Kobielski, A.
    Prusak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249938.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    obciążenie kolejowe
    obciążenie tramwajowe
    podstacja trakcyjna
    load rail
    load tram
    traction substation
    Opis:
    Autorzy niniejszego artykułu od pewnego czasu zajmują się analizami zmienności obciążeń kolejowych podstacji trakcyjnych [5, 6, 7, 9]. Zainteresowanie w tym zakresie wzbudza również zmienność obciążeń zespołów prostownikowych tramwajowych podstacji trakcyjnych. Znajomość charakteru tej zmienności może stanowić podstawę do podjęcia działań np. w zakresie doskonalenia metod projektowych dla obiektów infrastruktury miejskiego elektrycznego transportu szynowego. Poniżej przedstawiono wyniki i analizę pomiarów obciążenia dwóch tramwajowych podstacji trakcyjnych, zlokalizowanych w różnych częściach Krakowa.
    This paper presents load currents of two tram traction substations. Those substations supply lines with different specifics of traffic. Were analyzed loads for one working day and one public holiday. Attention has been paid to the differences and similarities of variability of currents. Evaluated range of the demand for rectifier units in substations. Was used among others method of time sense, and mostly analysis of autocorrelation and partial autocorrelation of characteristics, as rate of character of analyzed processes variability.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 6; 43-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Harmoniczne prądu w liniach i urządzeniach elektrycznych zasilających odbiorców kolejowych
    Current harmonics in power lines and devices suppling railway consumers
    Autorzy:
    Żelazny, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194238.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    harmoniczne prądu
    zespół prostownikowy
    traction substation
    current harmonics
    rectifier unit
    Opis:
    W artykule przedstawiono funkcjonujące definicje, które wynikają z obowiązujących unormowań prawnych oraz technicznych. Przedstawiono również elementy układu prostowniczego podstacji, które podczas pracy awaryjnej powodują nieprawidłowości dotyczące występujących zaburzeń wprowadzanych do sieci zasilania oraz do odbiorców zasilanych z urządzeń podstacji trakcyjnej. Wymieniono poziomy napięcia zasilania w liniach zasilających podstacje trakcyjne. Wymieniono również niekorzystne oddziaływania harmonicznych na pracę wybranych odbiorników energii elektrycznej oraz sposoby ich zmniejszenia. Opisano wpływ harmonicznych na wybrane elementy takie jak: transformatory, kondensatory, generatory i silniki. Zostały również przedstawione podstawowe wymagania dotyczące jakości energii elektrycznej w urządzeniach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz wymieniono typy podstawowych odbiorów kolejowych, które przede wszystkim służą do zapewnienia bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów.
    The article presents functioning definitions, which result from applicable legal and technical regulations. Also shown elements of the substation rectification circuit, which during emergency operation cause irregularities occurring disturbances introduced to the power grid and to recipients supplied from traction substation devices. Power supply voltage levels in power lines for traction substations are listed. Also the adverse effects of harmonics on the operation of selected electric energy receivers and the ways of their reduction have been mentioned. Describes the effect of harmonics on selected components such as transformers, capacitors, generators and motors. Basic requirements concerning the quality of electric energy in PKP Polish Railway Lines S.A. were also presented and the types of basic railway trains were exchanged, which are primarily used to ensure safe operation of trains.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika; 2018, z. 37 [297], nr 1, 1; 25-35
    0209-2662
    2300-6358
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja pracy układu: obwód zasilający - przekształtnik sześciopulsowy
    Simulation of circuit operation: power supply systems - six pulse converter
    Autorzy:
    Brociek, W.
    Wilanowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252445.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    odkształcenie prądu
    odkształcenie napięcia
    traction substation
    current distortion
    voltage distortion
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki modelowania i symulacji pracy podstacji trakcyjnej. Analizowany obwód zawiera Główny Punkt Zasilający, linię napowietrzną 15 kV przekształtnik 6-cio pulsowy oraz obciążenie. Zaproponowany model bardzo dobrze opisuje zjawiska wywołane pracą podstacji trakcyjnej na jakość energii elektrycznej w systemie elektroenergetycznym.
    The paper presents the results of modeling & simulation of the influence of the rectifier network on the supply sources in the traction systems. The analyzed system includes Point of Common Coupling,15 kV overhead line, 6-pulse converter and load. The simulated models describe well most important phenomena occurring in the traction systems and its influence on the quality on energy of the power supplying system.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 391-395, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wykorzystania zespołów prostownikowych kolejowej podstacji trakcyjnej DC –badania symulacyjne
    Evaluation of the use of rectifier units selected railway traction substation dC – simulation research
    Autorzy:
    Chrabąszcz, I.
    Hudym, V.
    Jagiełło, A.
    Prusak, J.
    Szymczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253583.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    zespół prostownikowy
    badania symulacyjne
    traction substation
    rectifier unit
    simulation tests
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych rzeczywistego obciążenia wybranej kolejowej podstacji trakcyjnej prądu stałego 3 000 V (DC), zasilającej linię kolejową o łagodnym profilu, który dominuje w znacznej części Polski. Dzięki tym badaniom uzyskano wyniki pozwalające na ocenę poprawności doboru zespołów prostownikowych dla rzeczywistego obciążenia analizowanej podstacji trakcyjnej.
    In an article based on the parameters of the actual route and train traffic simulated waveform of load current of rectifier units of traction substation which power the railway. In the first part of the article on the basis of the obtained current waveform occurring rated overload for time periods resulting from the rating of the typical rectifier units. In the second part of the article, also based on waveform of load current range tested the range of usage of load rectifier units. The obtained results allow to get an idea in the scale reserves of power equipment constituting basic equipment as taken into consideration the traction substation.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 12; 44-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System for Calibrating Analogue Merging Units in Absence of Synchronization Signals
    Autorzy:
    Cheng, H.-M.
    Huang, Q.-F.
    Ji, F.
    Xu, Q.
    Liu, J.
    Tian, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221084.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intelligent substation
    analogue merging unit
    peer-to-peer communication
    calibration system
    synchronization signal
    Opis:
    Synchronization signals are requisite for calibrating electrical measurement devices with digital output when using conventional calibration methods. However, since the signal sampling process of the analogue merging units (MUs) operating in an intelligent substation does not rely on external synchronization signals, accuracy calibration without the use of synchronization signals is of particular importance in order to guarantee the measurement accuracy in practical situations. So far, very little research on calibration systems independent of synchronization signals has been performed. This paper presents a design of the calibration system without dependence on synchronization signals. To verify the feasibility of the proposed design, the designed system and a conventional calibration system have been employed in testing the accuracy of the same analogue MU of a 0.2 accuracy class. The comparison of the test results shows that the differences of ratio errors are below 0.02%, and the maximum difference of phase errors is about 4′. This paper also provides a new efficient and significant calibration method which does not require any external synchronization signals.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 1; 129-138
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość energii elektrycznej w liniach zasilających odbiorniki PKP PLK S.A.
    Quality of electricity in power lines for receivers PKP Polish Railway Lines S.A.
    Autorzy:
    Żelazny, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194514.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    harmoniczne prądu
    zespół prostownikowy
    traction substation
    higher current harmonics
    rectifier unit
    Opis:
    Artykuł prezentuje definicje wynikające z aktualnych uwarunkowań prawnych i technicznych. Przedstawiono również problemy związane z jakością energii elektrycznej w podstacjach trakcyjnych w czasie pracy awaryjnej. Stan awaryjny powoduje nieregularności, które skutkują występowaniem zakłóceń wprowadzanych do sieci zasilającej i odbiorów zasilanych z podstacji trakcyjnych. Ponadto, przedstawiono wpływ występowania harmonicznych prądu na pracę wybranych odbiorów energii elektrycznej, jak również metody jego ograniczania. Wymieniono podstawowe wymagania co do jakości energii elektrycznej w PKP PLK S.A.
    The article presents definitions resulting from current legal and technical conditions. Problems related to the quality of electric power in traction substations during emergency operation are also presented. The emergency condition causes irregularities which result in disturbances being introduced into the supply network and loads supplied from traction substations. In addition, the influence of the occurrence of current harmonics on the operation of selected electricity reflections as well as the methods of its reduction are presented. The basic requirements regarding the quality of electricity in PKP Polish Railway Lines S.A. were mentioned.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika; 2018, z. 37 [297], nr 1, 1; 37-48
    0209-2662
    2300-6358
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wartości mocy umownej podstacji trakcyjnej
    Analysis of values ordered capacity to the traction substation
    Autorzy:
    Krawczyk, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950487.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    moc umowna
    energia elektryczna
    koszt
    traction substation
    ordered capacity
    electricity
    cost
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy wartości mocy umownej wybranej podstacji trakcyjnej. Ponadto zaprezentowano metodę minimalizacji kosztów energii elektrycznej, w zależności od wartości mocy zamawianej przez dyspozytora na daną podstację.
    Paper discussed the results of the analysis ordered capacity of the selected traction substation. In addition, was presented a method of minimizing the cost of elec-tricity, depending on the ordered capacity by the dispatcher for the substation.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 117-121
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie jakości energii elektrycznej na szynach zbiorczych SN w podstacjach trakcyjnych
    Investigation of power quality at MV bus-bars of traction subsations
    Autorzy:
    Dzienis, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266505.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    wyższe harmoniczne prądu i napięcia
    traction substation
    higher harmonics current and voltage
    Opis:
    Podstacje trakcyjne (PT) przyłączone do sieci rozdzielczej SN wprowadzają zakłócenia. Podstacje te są jednym z odbiorów, które powodują odkształcenie krzywej prądu i w efekcie – napięcia. W artykule pokazano, że nie tylko PT są przyczyną odkształcenia napięcia. Obliczone zostały współczynniki korelacji. Wykonano analizę kierunku przepływu harmonicznych mocy czynnej.
    Traction substations connected to power network distribution of MV initiate distortions. They are one from loads which cause distortion of curve of current and in effect voltage. This article was showed was traction substations not only are the cause of distortion of voltage. The correlation coefficient between the active power and harmonics voltage. The direction of generated harmonics active power have been analysis.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2010, 27; 49-54
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Continuous improvement of technical servicing and repair system of railway substation on the basis of FMEA methodology
    Ciągłe ulepszenie przeglądów technicznych i systemu naprawy podstacji kolejowej na podstawie metodologii FMEA
    Autorzy:
    Matusiewicz, O.
    Syczenko, W.
    Białoń, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253959.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    FMEA methodology
    repair
    railway substation
    electric equipment
    service life
    metodologia FMEA
    naprawa
    podstacja kolejowa
    Opis:
    The article shows the ways of sohing the problem of upgrading and efficiency of the technical servicing and repair of railway substation of electrified railways in operation. Proposed to use of FMEA methodology to continuous improvement the technical servicing and repair process of electrical equipment throughout the life cycle. By the given method, the calculation of critical violations operations of subprocess maintenance work of the supply transformer and subprocesses criticality of maintenance of power electric equipment of railway substations is carried out.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 1-2; 75-79
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępna ocena termicznych warunków pracy zespołów prostownikowych dla drugiej linii Metra w Warszawie
    Preliminary evaluation of thermal conditions of the work of rectifiers for the second metro line in Warsaw
    Autorzy:
    Chrabąszcz, I.
    Prusak, J.
    Tkaczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254303.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zespół prostownikowy
    metro
    Warszawa
    klasa przeciążalności
    podstacja trakcyjna
    rectifier
    subway
    Warsaw
    class overload
    traction substation
    Opis:
    Dobór zespołów prostownikowych jest złożonym i jednym z najważniejszych zagadnień przy projektowaniu podstacji trakcyjnych i innych urządzeń dla obiektów wymagających zasilania prądem stałym [2]. Istotnym zadaniem jest określenie właściwej klasy znamionowania dla wymienionych zespołów prostownikowych. Z uwagi na specyficzną zmienność obciążeń trakcyjnych dobór klasy przeciążalności jest zadaniem wymagającym przeprowadzenia dodatkowych analiz. W dostępnej literaturze brak jest poszerzonych informacji odnośnie metod, które w sposób jednoznaczny i prosty pozwalałyby dobrać właściwą klasę przeciążalności prostowników. Z problemem tym na pewno zetknięto się również przy projektowaniu podstacji trakcyjnych dla drugiej linii Metra Warszawskiego.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 6; 45-47
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Renewable Energy to Cover Losses at HV/MV Substations
    Energetyka odnawialna na potrzeby pokrywania strat w stacji elektroenergetycznej GPZ
    Autorzy:
    Dobrzyński, Krzysztof
    Klucznik, Jacek
    Noske, Sławomir
    Ptak, Joanna
    Matusewicz, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833864.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    RES
    electricity losses
    energy efficiency
    transformer substation
    OZE
    straty energii elektrycznej
    efektywność energetyczna
    stacja elektroenergetyczna
    Opis:
    According to the Energy Efficiency Act, the burden of searching for solutions to limit losses incurred during the transformation and transmission of electricity also rests with distribution system operators (DSOs). One of the intermediary facilities in the electric power supply chain to consumers is an HV/MV substation, which is characterized by relatively high energy losses. The paper analyses the rationale for the use of renewable energy micro-sources in HV/MV substations to increase the efficiency of their operation and the impact on CO2 reduction.
    Zgodnie z ustawą o efektywności energetycznej ciężar poszukiwania rozwiązań służących do ograniczania strat ponoszonych podczas transformacji i przesyłu energii elektrycznej spoczywa również na operatorach systemów dystrybucyjnych (OSD). Jednym z obiektów pośredniczących w dostarczaniu energii elektrycznej odbiorcom są stacje elektroenergetyczne WN/SN (główne punkty zasilania, GPZ), które charakteryzują się relatywnie wysokimi stratami energii elektrycznej. W artykule przeanalizowano zasadność zastosowania mikroźródła OZE w stacjach GPZ pod kątem podnoszenia efektywności ich pracy i wpływu na redukcję CO2.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2020, 3; 39--50
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstacja trakcyjna jako źródło wahań i zapadów napięcia
    Traction substation as a source of fluctuations and voltage dips
    Autorzy:
    Olczykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252082.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    wahanie napięcia
    trakcja kolejowa
    sieć elektroenergetyczna
    traction substation
    voltage dip
    railway line
    electrical grid
    Opis:
    Trakcja kolejowa należy do jednych z większych odbiorców energii elektrycznej. Zasilana z systemu elektroenergetycznego ma wpływ na jakość energii w liniach zasilających podstację. Do sieci generowane są głównie zakłócenia związane z prądami odkształconymi pobieranymi przez podstacje. Obok zagadnienia powstawania wyższych harmonicznych istotne stają się również wahania i zapady napięcia powodowane zmiennym obciążeniem podstacji trakcyjnych. W artykule przedstawiono wpływ podstacji trakcyjnej na sieć elektroenergetyczną pod kątem powstających w niej wahań i zapadów napięcia. Dokonano analizy wskaźników charakteryzujących jakość energii elektrycznej zarejestrowanych w sieci elektroenergetycznej zasilającej podstację trakcyjną. Przeanalizowano również zmiany parametrów charakteryzujących jakość energii elektrycznej w obwodach potrzeb własnych podstacji oraz obwodach potrzeb nietrakcyjnych.
    In this paper, results of the measurement of electric power quality parameters measured both in substation and nontraction supplying systems have been presented. On the basis of obtained measurements, it is possible to say that following factors had a major influence on the basis parameters of electric power quality: circuit of traction substation, the load of traction substation, character and variability of the load of traction substation, character and power of receivers connected to the nontraction network. According to requirements contained in the norm concerning the electric power quality, the control of electric power quality provided by the nontraction network should be carried out. Therefore nontraction receivers should satisfy requirements concerning the character and the power of installed receivers.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 177-180
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Power System on Operation of an HVDC Link. A Case Study
    Wpływ otoczenia sieciowego na pracę łącza HVDC. Studium przypadku
    Autorzy:
    Przygrodzki, M.
    Rzepka, P.
    Szablicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397471.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    HVDC link
    converter substation
    LCC technology
    commutation failure
    łącze HVDC
    stacja przekształtnikowa
    technologia LCC
    przewrót komutacyjny
    Opis:
    An HVDC link enables power and energy exchange between unsynchronised power grids. Large possibilities of controlling active power flows through such systems enable commercial transfers, as well as emergency power balancing operations. During operation of an HVDC SwePol Link disturbances related to thyristor commutation triggered by the grid (commutation failures) are observed; these occur during power import (inverting operation) to  Poland. A  commutation failure may lead to an outage of the HVDC link and therefore restrict power exchange with Sweden. An outage may additionally cause some technical defects (e.g. damage of return cable insulation). This damage may lead to long outages of the link, and repairing it may be quite expensive. The paper presents results of the cause-effect analyses of the closed grid operation in the northern area of the National Power System, in the context of disturbances in operation of the HVDC SwePol Link. Events related to commutation failures have been analysed; the influence of operating conditions in the grid near an HVDC link on such occurrences has been evaluated. So far, during the operation of the link such a phenomenon has occurred more than 200 times, and some of the events led to the system shut-down. In a few cases some link components were damaged in the process.
    Połączenie HVDC umożliwia wymianę mocy i energii pomiędzy systemami elektroenergetycznymi, które pracują niesynchro- nicznie. Duże możliwości kontroli przepływów mocy czynnej w tego typu układzie pozwalają zarówno na wymianę handlową, jak i korektę bilansu mocy w sytuacjach awaryjnych. W pracy łącza HVDC SwePol Link rejestruje się zakłócenia związane z wyzwalaną sieciowo komutacją tyrystorów (w charakterze tzw. przewrotów komutacyjnych), powstające w trakcie importu mocy (praca falow- nikowa) do Polski. Przewrót komutacyjny może prowadzić do wyłączenia łącza HVDC i w efekcie ograniczeń w realizacji wymiany mocy ze Szwecją. Dodatkowym skutkiem wyłączenia łącza mogą być defekty techniczne (przykładowo: uszkodzenia izolacji kabla powrotnego). Uszkodzenia te są przyczyną długich przerw w pracy łącza, a ich usunięcie wymaga niejednokrotnie znacznych nakładów finansowych. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonej analizy przyczynowo-skutkowej funkcjonowania sieci zamkniętej w północnym rejonie Krajowego Systemu Elektroenergetycznego (KSE) w aspekcie zakłóceń pracy łącza HVDC SwePol Link. Przeanalizowano zdarzenia związane z występowaniem przewrotów komutacyjnych i przeprowadzono ocenę wpływu warunków pracy otoczenia sieciowego łącza HVDC na występowanie tego zjawiska. W dotychczasowej pracy łącza zjawisko to wystąpiło ponad 200 razy, w tym część zakłóceń zakończyła się wyłączeniem układu, a w kilku przypadkach zdarzeniem towarzyszącym było uszkodzenie elementów składowych łącza.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2016, 1; 114-119
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza prądów płynących w uziemieniach stacji elektroenergetycznych w czasie zwarć jednofazowych
    Analysis of the currents flowing into the earthing system of substation during single-phase earth fault
    Autorzy:
    Gajdzica, J.
    Nowak, W.
    Szpyra, W.
    Tarko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266756.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    stacja elektroenergetyczna
    zwarcia doziemne
    uziom
    prąd uziomowy
    substation
    single-phase earth fault
    earthing system
    earth current
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania rozpływu prądów zwarć jednofazowych w stacjach elektroenergetycznych WN/SN, a w szczególności wartości prądów wpływających do uziomów stacji. Znajomość wartości tych prądów jest istotna dla oceny zagrożenia porażeniowego na terenie stacji. W badaniach wykorzystano program EMTP-ATP, w którym odwzorowano strukturę analizowanych układów. Przedstawiono wyniki obliczeń wykonanych dla wybranych układów stacji elektroenergetycznych.
    The values of the currents flowing into the earthing system of HV/MV substations, during single-phase earth faults, are important for assessing the risk of electric shock hazard in a substation. The article presents computer based models for calculating the flow of short-circuit currents in a substation earthing system. The influence of selected parameters of power lines, transformers and substations scheme on currents value is presented. The analysis was performed for a 110/15 kV substation model with overhead power lines using the EMTP-ATP software. The scenarios chosen for further analysis show that, as the nominal power of the HV/MV transformer increases, the value of the current flowing into the earthing system of the substation decreases. The analysis showed that number of connected power lines, number of installed transformers and their nominal power have a significant influence on the values of currents flowing into the substation earthing system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 60; 23-26
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępne studium efektywności zastosowania sieci neuronowych w badaniach obciążeń kolejowych podstacji trakcyjnych
    Preliminary study of the neural networks application efficiency in research of railway traction substation load
    Autorzy:
    Kobielski, A.
    Drapik, S.
    Prusak, J.
    Dudzik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253287.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    sieć neuronowa
    podstacja trakcyjna
    obciążenie kolejowe
    obciążenie trakcyjne
    neural network
    traction substation
    railway load
    traction load
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki zastosowania sieci neuronowej do wnioskowania o danych statystycznych zarejestrowanego przebiegu chwilowych wartości obciążeń kolejowej podstacji trakcyjnej. Wskazano na możliwe zalety tego typu wnioskowania, jak i pojawiające się trudności, na które trzeba będzie jeszcze zwrócić uwagę.
    The paper presents the results of a neural network application in use in inference of the statistical data, which were calculated from measured time signals of railway traction substation. There were pointed the possible advantages of this type of application, as well as appearing difficulties that should be paid attention.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 40-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method for increasing the efficiency of equipment’s maintenance in railway traction power supply systems
    Autorzy:
    Matusevych, O.
    Kuznetsov, V.
    Sychenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223664.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    railway traction
    power systems
    efficiency
    maintenance equipments
    traction substation
    trakcja kolejowa
    systemy zasilania
    wydajność
    konserwacja urządzeń
    Opis:
    Purpose. To develop the method for increasing the efficiency of the equipment’s maintenance and repair system, ensuring necessary level of operational reliability of the equipment, safety and reliability of the electric equipment with minimal expenses on operation. Relevance. Aging of the power equipment in railway power supply systems sharply raised a need for assessment of its states and degree of risk for operation outside rated service life. In critical conditions of technological processes and operational modes of the railways it is necessary to increase the equipment’s operational reliability. The scheduled maintenance and repair system whose main technical and economic criterion is the minimum of equipment’s downtimes on the basis of a rigid regulation of repair cycles, in the conditions of market regulations in the field of repair in many cases does not provide the optimal decisions due to insufficient financing. The solution of this problem is possible by improvement of the maintenance and repair system. Under these conditions the main direction for supporting the operational reliability of power electric equipment on TS is a development of the modern methods based on individual supervision over real changes of technical condition of power equipment. Scientific novelty. In this article the authors proposed an integrated approach, on the basis of which can be developed the effective maintenance and repair system for traction power supply systems. Proposed approach allowed to react quickly to changes of service conditions on traction substations, to control the technical condition of power electric equipment under the conditions of uncertainty, to establish interrelation between quality of service and operational reliability of the equipment, to choose a service strategy on traction substations. Practical importance. The validity of the developed method was confirmed by the results of calculations and practically by choosing the optimal maintenance's option for transformer TDTN-25000/150-70 U1 (ТДТН-25000/150-70 У1) on traction power supply substation.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 47, 3; 39-47
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza algorytmów rozwiązywania zadania optymalizacji wieloetapowej przy badaniu rozwoju stacji 110 kV/SN
    Analysis of algorithms for solving the optimization problem with multi-stage development in 110 kV/MV substation
    Autorzy:
    Marzecki, J.
    Mikołajczuk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159518.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    stacje transformatorowo-rozdzielcze 110 kV/SN
    optymalizacja wieloetapowa
    badanie rozwoju
    transformer substation
    multi-stage optimization
    development analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono model matematyczny rozwoju stacji transformatorowo-rozdzielczej 110 kV/SN. Omówiono algorytmy rozwiązywania zadania optymalizacji wieloetapowej, przy wyznaczaniu strategii rozwoju stacji 110 kV/SN w okresie T. Przedstawiono opracowany program komputerowy oraz przykład obliczeniowy dotyczący badania rozwoju stacji 110 kV/SN pracującej w warunkach miejskich.
    The paper presents a mathematical model for the development of the distribution transformer station of 110 kV/MV. Optimization algorithms to solve multi-step task in determining the development strategy of the 110 kV/MV substation in period T is applied. The elaborated computer program that employs this method has been presented. Results of calculations concerning the 110 kV/MV substation that operates in urban areas have been presented as well.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2015, 270; 27-37
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Substations for offshore wind farms: a review from the perspective of the needs of the Polish wind energy sector
    Autorzy:
    Robak, S.
    Raczkowski, R. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200595.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    offshore substation
    offshore wind energy
    Polska
    offshore wind farm
    offshore grid
    offshore
    energia wiatrowa
    Polska
    farma wiatrowa
    Opis:
    Offshore renewable energy, and in particular the offshore wind energy sector, is still developing in many countries around the world. Wind offshore projects are characterized by the need to build offshore electric power transmission infrastructure. Offshore substations are a key element of submarine electric power transmission systems. Due to the environmental conditions, an offshore substation is constructed as an indoor facility located on a platform. Depending on the offshore wind farm capacity, there are various solutions for platform and substructure designs used for the substation. Numerous economic and technical analyses indicate a significant potential for the development of offshore wind energy in Poland. By 2030, this potential is set at 6 GW of installed capacity, taking into account 2.2 GW of power included in the connection agreements being concluded. The main objective of this paper is to present the prospects for the development of offshore wind energy in Poland, and to describe the various offshore substation solutions and the different aspects of substation operation. Offshore wind energy resources and power capacity are also presented. Moreover, solutions for offshore substation platforms, electrical equipment and layout, functions of offshore substations in the power systems and offshore substation designs are described.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 4; 517-528
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Smart Substation Network Fault Classification Based on a Hybrid Optimization Algorithm
    Autorzy:
    Xia, Xin
    Liu, Xiaofeng
    Lou, Jichao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227220.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    smart substation
    network fault classification
    improved separation interval method (ISIM)
    support vector
    machine (SVM)
    Anti-noise processing (ANP)
    Opis:
    Accurate network fault diagnosis in smart substations is key to strengthening grid security. To solve fault classification problems and enhance classification accuracy, we propose a hybrid optimization algorithm consisting of three parts: anti-noise processing (ANP), an improved separation interval method (ISIM), and a genetic algorithm-particle swarm optimization (GA-PSO) method. ANP cleans out the outliers and noise in the dataset. ISIM uses a support vector machine (SVM) architecture to optimize SVM kernel parameters. Finally, we propose the GA-PSO algorithm, which combines the advantages of both genetic and particle swarm optimization algorithms to optimize the penalty parameter. The experimental results show that our proposed hybrid optimization algorithm enhances the classification accuracy of smart substation network faults and shows stronger performance compared with existing methods.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 4; 657-663
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne nad wpływem podstacji trakcyjnej prądu przemiennego z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w sieci zasilającej
    Laboratory tests on the influence of the power substation with Scott transformer on the energy qualily in the supplying grid
    Autorzy:
    Jefimowski, W.
    Burak-Romanowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250090.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna prądu przemiennego
    transformator Scotta
    energia elektryczna
    sieć zasilająca
    AC traction substation
    Scott transformer
    electricity
    supply network
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań wpływu autotransformatorowego systemu zasilania 2 x 25 kV z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w publicznej sieci zasilającej. Badania oparte były na laboratoryjnym modelu fizycznym autotransformatorowego systemu 2x25 kV. Model fizyczny składa się z modelu podstacji trakcyjnej z transformatorem Scotta, indukcyjnościami sieci trakcyjnej, szyn i dodatkowego zasilacza, autotransformatorów i 2 typów pociągów. Badania obejmują jednocześnie wszystkie czynniki mające wpływ na jakość energii elektrycznej, mianowicie asymetrię prądową, zawartość wyższych harmonicznych i zmiany mocy pobieranej.
    The paper presents investigation of the influence of the AC autotrans-former power supply system on the energy quality in public grid. The research includes construction of a laboratory model of AC autotransformer railway power supply system. The model consists of power substation with Scott transformer, overhead catenary system with the inductances of the contact wire, parallel feeder and running rails, autotransformers and two trains. The first one with the inverter-asynchronous drive and the second with the diode rectifier and DC motor drive. The influence of the AC autotransformer system on the public grid considering all types of the disturbing influence including voltage unbalance, voltage harmonic generation and power fluctuation in aggregated.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 10; 44-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy kačestva èlektrosnabženiâ promyšlennyh potrebitelej ot obmotki srednego naprâženiâ tâgovyh podstancij peremennogo toka
    Problemy jakości zasilania konsumentów przemysłowych z uzwojenia średniego napięcia podstacji trakcyjnych prądu przemiennego
    The Problems of Power Quality for Industrial Consumers Fed on the Medium-voltage Winding from AC Traction
    Autorzy:
    Bosyj, D. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215440.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    podstacja trakcyjna
    prąd zmienny
    napięcie
    asymetria
    moc bierna
    kompensacja
    traction substation
    alternating current
    voltage
    unbalance
    reactive power
    compensation
    Opis:
    W pracy podstacji trakcyjnych prądu zmiennego może występować znaczące pogorszenie jakości energii elektrycznej. Z powodu obniżenia jakości energii elektrycznej, straty ponoszą przede wszystkim odbiorcy przemysłowi zasilani z uzwojenia średniego napięcia transformatora trakcyjnego. Wyniki przeprowadzonych badań potwierdzają teoretycznie znane problemy z jakością napięcia, a mianowicie zawyżenie napięcia w jednej z faz, róż-nicę napięć na sąsiednich podstacjach, odchylenie trójfazowego układu wektorów napięcia. Analiza znanych metod symetryzacji opartych na zjawisku Scotta wykazała, że założenie o równości kątów obciążenia w odcinkach zasilania, powoduje znaczący błąd w określeniu zjawiska symetryzującego, które nie jest wystarczające do spełnienia wymagań normy w zakresie asymetrii napięć. Zaproponowano rozwiązanie techniczne, które polega na udoskonaleniu urządzeń do ciągłej kompensacji mocy biernej i zapewnia normowaną wartość wskaźnika asymetrii napięcia przy jednoczesnym zmniejszeniu przepływów mocy biernej.
    Working of AC traction substations involves significant distortion of the quality of electric energy. First of all, suffer from poor quality of electric power, industrial consumers, which feed on the medium-voltage winding of the traction transformer. Conducted measurements confirm the theory known problems with the quality of voltage that is overstating the voltage in one phase, the difference between the substations, wry three-phase system voltage vectors. Analysis of the known methods of balancing based on the Scott effect showed that the assumption of the equality of the angles at the shoulders load power is making a significant error in the determination of the symmetry effect, which is not enough to ensure the standard requirements regarding voltage unbalance. The proposed solution, which is to improve the devices continuously reactive power compensation and allows normal coefficient of voltage unbalance simultaneously with a reduction in reactive power flows.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 21-32
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stacje 110 kV w aglomeracjach miejskich
    110 kV city power substations
    Autorzy:
    Dołęga, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267741.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    stacja elektroenergetyczna
    aglomeracja miejska
    rozwiązanie konstrukcyjne
    system sterowania i nadzoru
    power substation
    city
    constructional solution
    monitoring and control system
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące realizacji procesu budowy, stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych oraz stosowanych systemów sterowania i nadzoru w stacjach elektroenergetycznych 110 kV w aglomeracjach miejskich. Przedstawiono stacje elektroenergetyczne w aglomeracjach miejskich i określono ich rolę w złożonych lokalnych miejskich systemach elektroenergetycznych. Omówiono uwarunkowania formalno-prawne realizacji budowy miejskich stacji elektroenergetycznych 110 kV. Przeanalizowano stosowane w stacjach elektroenergetycznych w aglomeracjach rozwiązania konstrukcyjne oraz systemy sterowania i nadzoru.
    In this paper, selected aspects concerned realization of construction process, applied constructional solutions and applied monitoring and control systems in 110 kV city power substations are shown. City power substations are shown and their role in complex local city power systems is described. Formal, legal conditionings of realization of construction of 110 kV city power substations are described. Constructional solutions and monitoring and control systems of 110 kV city power substations are analysed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 56; 27-32
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stacja transformatorowa typu STLmb-6 z systemem zdalnego sterowania
    Transformer substation of STLmb-6 type with a remote control system
    Autorzy:
    Ropa, J.
    Karwat, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156499.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    stacja transformatorowa
    silnikowy napęd rozłączników
    moduł sterownika
    elastyczność układu
    transformer substation
    motor drive of load interrupters
    controller module
    system flexibility
    Opis:
    Dotychczas układy sterowania w stacjach są realizowane za pomocą dużych sterowników. Zastosowanie w stacji transformatorowej STLmb-6 silnikowego napędu rozłączników oraz modułów sterownika I/O pozwoliło zbudować układ z możliwością rozbudowy, który pozwala sterować stacją za pośrednictwem dowolnego medium. Moduły analogowe umożliwiają odczytywanie, rejestrowanie i gromadzenie mierzonych wartości, a zastosowany interfejs Ethernet - monitoring i sterowanie stacją przy pomocy istniejącej w obiekcie sieci komputerowej. Taki system pozwala optymalnie zmieniać istniejący układ.
    Up to now substation control systems have been realised with the use of large controllers. Motor-driven load interrupters and I/O modules applied to a transformer substation make it possible to develop an expandable system that can control a substation via any medium. Analog modules read, record and store the measured values and the applied Ethernet interface enable monitoring and controlling a station by means of the facility computer network. Such a system allows optimal modification of the existing system.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 11, 11; 791-792
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of various transmission line models on lightning overvoltages in insulation coordination studies
    Porównanie modeli linii przesyłowych stosowanych do wykonywania analiz przepięciowych w systemach elektroenergetycznych
    Autorzy:
    Oramus, P.
    Florkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266738.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    GIS substation
    lightning overvoltages
    tower footing
    resistance
    transmission line model
    modele linii przesyłowych
    przepięcia atmosferyczne
    rezystancja uziemienia słupów
    rozdzielnica GIS
    Opis:
    Lightning overvoltages occurring in electrical power systems are especially dangerous for devices installed in network. Lightning transients may cause damages of devices installed in power system. Therefore, analysis of lightning overvoltages in electrical power systems is important to ensure reliability of power supply. For this purpose, development of mathematical models is necessary, however mathematical complexity can lead to slightly different results. In this paper, both various overhead transmission lines models as well as exemplary insulation coordination analysis performed in HV power system have been presented. Simulation results performed for various models of overhead lines implemented in EMTP/ATP software have been presented and compared in this paper.
    Przepięcia atmosferyczne są szczególnie niebezpiecznie dla urządzeń zainstalowanych w sieciach elektroenergetycznych. Z tego powodu, zdeterminowanie poziomu przewidywanych przepięć atmosferycznych jest istotne z punktu widzenia koordynacji izolacji. Do tego celu, konieczne jest opracowanie modeli matematycznych poszczególnych elementów sieci elektroenergetycznej. Jednakże, w zależności od sposobu modelowania, wyniki symulacji mogą się różnić pomiędzy sobą. Artykuł zawiera zestawienie trzech modeli matematycznych linii przesyłowych, mogących posłużyć do przeprowadzania symulacji przepięć atmosferycznych. W artykule przedstawiono wyniki symulacji przepięć atmosferycznych przeprowadzonych dla przykładowego systemu z wykorzystaniem różnych modeli linii przesyłowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2014, 40; 81-84
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of surge arresters models to overvoltages studies in electrical networks
    Porównanie modeli ograniczników przepięć wykorzystywanych do analiz przepięciowych w systemach elektroenergetycznych
    Autorzy:
    Oramus, P.
    Florkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267829.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    frequency-dependent models
    GIS substation
    lightning overvoltages
    surge arresters
    modele zmienno-częstotliwościowe ograniczników przepięć
    rozdzielnice izolowane gazem (GIS)
    przepięcia atmosferyczne
    Opis:
    Overvoltages occurring in electrical power networks are caused by changes of power network operation conditions (e.g. faults, lightning strikes or switching operations). In order to limitation of overvoltages, Metal Oxide Surge Arresters (MOSA) are installed in electrical networks. To analyze and determine overvoltages values in electrical power systems, dedicated simulations are necessary. This paper deals with frequencydependent surge arresters models utilized for overvoltages studies by means of EMTP/ATP simulation software. Various surge arresters models have been presented in this article. In order to compare simulation results, each surge arrester model has been used to perform lightning overvoltages simulations occurring in the analyzed electrical network. Simulation results show influence of surge arrester model type on obtained simulation results and estimated overvoltages observed in electrical network.
    Przepięcia występujące w sieciach elektroenergetycznych powodowane są przez zmianę warunków pracy obwodu – m. in. przez zwarcia, wyładowania atmosferyczne do linii przesyłowych, czy też operacje łączeniowe. W celu ograniczenia przepięć w sieciach elektroenergetycznych stosowane są ograniczniki przepięć z tlenków metali. Aby określić wartości przepięć podczas trwania stanów nieustalonych, konieczne jest przeprowadzanie symulacji komputerowych. Niniejszy artykuł zawiera opis zmienno-częstotliwościowych modeli ograniczników przepięć, wykorzystywanych do symulacji komputerowych. W celu porównania poszczególnych model, opracowano ich schematy zastępcze w programie EMTP/ATP, a także wykonano z ich użyciem analizę przepięć atmosferycznych w sieci elektroenergetycznej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 36; 145-148
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza efektywności filtrów wygładzających w podstacjach trakcji kolejowej 3 kV dc przy zaburzeniach napięcia zasilającego
    Analysis of effectivenesses of filters smoothing in substations of railway 3 with the DC kV at disorders of the powering tension
    Autorzy:
    Szeląg, A.
    Maciołek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253459.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    trakcja kolejowa
    zaburzenie napiecia zasilającego
    podstacja trakcyjna
    Zakład Elektroenergetyki Kolejowej
    railway traction
    supply voltage disturbance
    traction substation
    Department of Electrical Power Rail
    Opis:
    Kryteria jakości energii elektrycznej w odniesieniu do systemu zasilania prądu stałego dotyczą obwodów, od prostowników zainstalowanych w podstacjach trakcyjnych aż do odbieraka prądu pojazdu. Prawo energetyczne i przepisy wykonawcze jednoznacznie stwierdzają, że zelektryfikowany system transportu jako odbiorca energii ma spełniać warunki poboru energii określone w umowie, co narzuca określone wymagania wobec Zakładów Elektroenergetyki Kolejowej.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 5; 34-39
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transmisja sygnałów telemechaniki w systemach elektroenergetycznych
    Transmission of telemechanics signals in power systems
    Autorzy:
    Pluta, S.
    Tarczyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154134.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    systemy SCADA
    telemechanika
    stacja energetyczna
    transmisja danych
    systemy światłowodowe
    systemy bezprzewodowe
    SCADA systems
    telemechanics
    power substation
    data transmission
    fiber system
    wireless system
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze stosowaniem łączy transmisyjnych dla przesyłu informacji niezbędnych do prawidłowego działania systemów automatyki zabezpieczeniowej, telemechaniki, telemetrii w systemach i sieciach elektroenergetycznych. Łącza takie są szkieletem komputerowej sieci technologicznej SCADA służącej do prowadzenia ruchu, eksploatacji systemów automatyki i zabezpieczeń, pomiarów i rozliczeń energii. Zwrócono uwagę na nieuchronną migrację rozwiązań obiektowych do standardu IEC 61850, a w zakresie stosowania mediów transmisyjnych przedstawiono znaczenie techniki światłowodowej i bezprzewodowej.
    This paper presents the survey of telemechanics signals transmission techniques within the field of Substation Automation System in power substations and SCADA systems in control centers. The survey is divided into two parts. In the first part local communication systems in a substation are described. The paper also discusses implementation of the new communication standard IEC 61850. IEC61850 running on an Ethernet based station bus reduces the wiring and commissioning time by providing one common platform for the whole communication in the substation. The implementation of communication links between remote systems in substations and the central SCADA application are presented in part two. Existing wireless and optical fiber data transmission technologies are discussed and their suitability for this application is considered. Some possible solutions of long communication links are suggested. Telecontrol signal transmission techniques require unique communication systems, including slow dial-up phone lines, medium speed RF connections, and broadband wired/wireless IP networks. These networks are supported by many solutions, including microwave radio, trunked radio systems, mobile data radio systems, PDH, SONET/SDH, and PCM (n x 64 Kbps). To support the mission-critical traffic of power automation systems, an IP/MPLS-based communications infrastructure is needed.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 499-501
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management System for a Transformer Substation with Energy Storage
    Autorzy:
    Angielczyk, P.
    Sosnowski, Ł.
    Kołtun, A.
    Rup, M.
    Sapuła, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952862.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    energy storage
    transformer substation
    Rogowski coil
    modular controller
    prosumer
    Prosument Eco Smart
    PES
    EFL
    magazyn energii
    stacja transformatorowa
    cewka Rogowskiego
    sterownik modułowy
    prosument
    Opis:
    Power companies face the necessity to integrate an increasing number of dispersed energy sources into the grid, and at the same time are responsible for ensuring continuity of supply and appropriate energy quality. The implemented solution integrates the measurement, monitoring and control functionality along with data transmission for Smart Grid needs. The system consists of a central unit, GSM modem, UPS system, temperature sensors, insolation sensor, CR/ CRR current transducers, vibration sensor, and software. The system measures AC currents and voltages, while DC currents and voltages are downloaded directly from the energy storage. The system – which can be provided with an operator panel – uses data from the installed sensors to perform additional protection functions. The proposed solution is directed at operators of power grids and industrial plants using renewable energy. It can be deployed in smart buildings and in the prosumer energy sector, especially in farms and small production and service facilities that are interested in electricity generation for their own needs.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2018, 4; 27-34
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System do zarządzania stacją transformatorową z magazynem energii
    Autorzy:
    Angielczyk, P.
    Sosnowski, Ł.
    Kołtun, A.
    Rup, M.
    Sapuła, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397671.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    magazyn energii
    stacja transformatorowa
    cewka Rogowskiego
    sterownik modułowy
    prosument
    Prosument Eco Smart
    PES
    EFL
    energy storage
    transformer substation
    Rogowski coil
    modular controller
    prosumer
    Opis:
    Zakłady energetyczne stoją przed koniecznością włączenia do sieci energetycznej coraz większej liczby rozproszonych źródeł energii, a jednocześnie są odpowiedzialne za zapewnienie ciągłości dostaw oraz odpowiedniej jakości energii. Wdrożone rozwiązanie integruje funkcjonalność w zakresie pomiarów, monitoringu oraz sterowania, wraz z transmisją danych na potrzeby sieci Smart Grid. System składa się z jednostki centralnej, modemu GSM, układu UPS, czujników temperatury, czujnika nasłonecznienia, przetworników prądowych typu CR/CRR, czujnika drgań oraz oprogramowania. W systemie realizowane są pomiary prądów i napięć zmiennych, natomiast wartości pomiarów prądów i napięć stałych pobierane są bezpośrednio z magazynu energii. System – który może być wyposażony w panel operatorski – wykorzystuje dane z zainstalowanych czujników, aby realizować dodatkowe funkcje zabezpieczeniowe. Proponowane rozwiązanie jest kierowane do operatorów sieci elektroenergetycznych oraz zakładów przemysłowych wykorzystujących energię odnawialną. Może ono znaleźć zastosowanie w inteligentnych budynkach i w energetyce prosumenckiej, szczególnie w gospodarstwach rolnych i małych zakładach produkcyjno-usługowych, które są zainteresowane produkcją energii elektrycznej na własne potrzeby.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2018, 4; 34-40
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a mathematical model of the generalized diagnostic indicator on the basis of full factorial experiment
    Autorzy:
    Sychenko, V. G.
    Mironov, D. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223935.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electricity
    traction substation
    maintenance
    diagnostics
    full factorial experiment
    mathematical model
    regression equation
    Elektryczność
    podstacja trakcyjna
    konserwacja
    diagnostyka
    eksperyment czynnikowy
    model matematyczny
    równanie regresji
    Opis:
    Purpose. The aim of this work is to develop a mathematical model of the generalized diagnostic indicator of the technical state of traction substations electrical equipment. Methodology. The main tenets of the experiment planning theory, methods of structural-functional and multi-factor analysis, methods of mathematical and numerical modeling have been used to solve the set tasks. Results. To obtain the mathematical model of the generalized diagnostic indicator, a full factorial experiment for DC circuit breaker have been conducted. The plan of the experiment and factors affecting the change of the unit technical condition have been selected. The regression equation in variables coded values and the polynomial mathematical model of the generalized diagnostic indicator of the circuit breaker technical condition have been obtained. On the basis of regression equation analysis the character of influence of circuit breaker diagnostic indicators values on generalized diagnostic indicator changes has been defined. As a result of repeated performances of the full factorial experiment the mathematical models for other types of traction substations power equipment have been obtained. Originality. An improved theoretical approach to the construction of generalized diagnostic indicators mathematical models for main types of traction substations electric equipment with using the methods of experiments planning theory has been suggested. Practical value. The obtained polynomial mathematical models of the generalized diagnostic indicator D can be used for constructing the automated system of monitoring and forecasting of the traction substations equipment technical condition, which allows improving the performance of processing the diagnostic information and ensuring the accuracy of the diagnosis. Analysing and forecasting the electrical equipment technical condition with the using of mathematical models of generalized diagnostic indicator changes process allows constructing the optimal strategy of maintenance and repair based on the actual technical condition of the electrical equipment. This will reduce material and financial costs of maintenance and repair work as well as the equipment downtime caused by planned inspections and repair improving reliability and uptime of electrical equipment.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 43, 3; 125-133
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System Sterowania i Nadzoru nad pracą sieci przesyłowej w PSE Operator S.A.
    Substation Control System for transmission network supervising in Polish Transmission System Operator (PSE Operator S.A.)
    Autorzy:
    Wójcicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151420.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    system sterowania i nadzoru
    telemechanika
    stacja elektroenergetyczna
    niezawodność
    wymagania techniczne
    sterowanie
    nadzór techniczny
    standard
    SCS
    substations control system
    power substation
    asset management
    reliability
    technical requirements
    technical supervising
    Opis:
    Systemy sterowania i nadzoru (SSiN) wdrażane jako rozbudowane układy telemechaniki są w obiektach Krajowego Systemu Elektroenergetycznego od lat '90 ubiegłego wieku. Potrzeby wynikające z obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego oraz wysokiej dyspozycyjności sieci determinują szerokie wdrożenie nowoczesnych systemów telemechaniki zapewniających pozyskiwanie informacji i danych niezbędnych do wykonywania zdalnych sterowań i nadzoru. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne dla SSiN gwarantują wysoki poziom dyspozycyjności systemów oraz nadzorowanych i sterowanych obiektów energetycznych. Dla uzyskania wysokiej sprawności układów zdecydowano o powszechnym zastosowaniu standardu IEC 61850, coraz powszechniej stosowanego przez energetykę zawodową na świecie.
    A project of Substation Control System (SCS) implementation in power substations of the national HV (220 and 400 kV) power transmission grids results from the main needs of new methods for asset management. The requirements are based on ensuring the transmission system energy safety as well as the high operational reliability and availability of the grid elements. Reliable operational, maintenance and technical information in real time on power substations and power lines gives many possibilities for increase in the level of using the power assets and for the safe remote control of power system elements. System Operator in Poland accepted the international standard IEC 61850 for new implementation of SCS in own HV power substations. Additionally, the system operator defined many own standards for determining the requirements concerning construction, functions, telecommunication and other technical problems for HV power substations and also for SCS components. These standards deal with the main requirements and typical solutions for building and modernisation of power substations. The paper presents the main assumptions and general effects of the project implemented, general technical requirements and the structure of the proposed technical solutions, general organisational conditions for new methods in operation process of power HV substations and the main advantages of this implementation.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 396-399
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i analiza przepięć bardzo szybkozmiennych w elektroenergetycznych stacjach wysokiego napięcia izolowanych gazem SF6
    Modeling and analysis of very fast transient overvoltages in high voltage gas insulated substations
    Autorzy:
    Raczek, R.
    Pająk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266923.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    przepięcia bardzo szybko zmienne
    stacja
    izolowana gazem SF6
    odłącznik
    EMTP-ATP modelowanie
    symulacje komputerowe
    very fast transient overvoltages
    gas insulated substation
    disconnector
    EMTP/ATP modeling
    computer simulations
    Opis:
    W systemach elektroenergetycznych dla celów przesyłowych i dystrybucyjnych szerokie zastosowanie znalazły stacje izolowane gazem SF6 (ang. Gas Insulated Substations – GIS). Podlegają one narażeniom podczas występowania przepięć bardzo szybkozmiennych (ang. Very Fast Transient Overvoltages – VFTO). Generowana w wyniku łączenia styków odłącznika fala przepięciowa naraża układy izolacyjne oraz aparaturę w rozdzielni gazowej GIS. W artykule zostaną przedstawione zasady modelowania zjawisk przejściowych oraz wyniki symulacji komputerowych dla operacji zamykania odłącznika zainstalowanego w stacji GIS. Obliczenia zostaną przeprowadzone z wykorzystaniem programu Electromagnetics Transients Program – Alternative Transients Program (EMTP–ATP). Wyniki symulacji pozwolą na określenie maksymalnych wartości szczytowych przepięć, ich stromości oraz częstotliwości.
    In electric power systems, for transmission and distribution purposes, gas insulated substations (GIS) are found a wide application. In case of various transient phenomena like switching operations and lighting, the GIS are subjected to the very fast transients overvolatages (VFTO). As a result of GIS disconnector opening or closing, an electromagnetic wave is generated. Such a wave endanger insulation systems and equipment installed in the gas switchgear, including cable lines, overhead transmission lines and transformers. Overvoltages analysis for insulation coordination studies is carried out while maintaing the acceptable value of Swithing Impulse Withstand Level (SIWL). This paper presents a state of the art modeling principles of transient phenomena and computer simulations results for closing operation of GIS disconnector installed in gas insulated substation. Calculations will be conduct by using computer simulation program like Electromagnetics Transients Program – Alternative Transients Program (EMTP–ATP). Simulation results will let to determine maximum overvoltages peak values, steepness and frequency range of this overvoltages.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 60; 109-112
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narażenie pracowników morskich stacji elektroenergetycznych najwyższych napięć na szkodliwe czynniki – działania minimalizujące ryzyko zagrożeń
    Offshore substation workers’ exposure to harmful factors – Actions minimizing risk of hazards
    Autorzy:
    Piotrowski, Paweł J.
    Robak, Sylwester
    Polewaczyk, Mateusz M.
    Raczkowski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2164390.pdf
    Data publikacji:
    2015-12-23
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    morska stacja elektroenergetyczna
    farma wiatrowa
    czynniki szkodliwe
    przeciwdziałanie negatywnym skutkom zdrowotnym
    szkodliwe pola elektromagnetyczne
    occupational safety and health
    offshore substation
    Wind Farm
    harmful factors
    preventing adverse health effects
    harmful electromagnetic fields
    Opis:
    Obecny rozwój elektroenergetyki w Polsce, szczególnie w zakresie odnawialnych źródeł energii (w tym farm wiatrowych), przynosi konieczność wprowadzenia uregulowań prawnych dotyczących nowych środowisk pracy. Opracowanie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (BHP) dla pracowników elektroenergetycznych stacji morskich jest niezbędne w obliczu budowy nowych elektrowni wiatrowych na morzu – morskich farm wiatrowych. Przebywanie w morskich stacjach elektroenergetycznych wiąże się ze zwiększonym narażeniem zdrowotnym na szkodliwe czynniki fizyczne, chemiczne, biologiczne i psychofizyczne. Głównymi źródłami zagrożeń zdrowotnych są: temperatura, pole elektromagnetyczne, hałas pochodzący od pracujących turbin wiatrowych, stały i przemienny prąd elektryczny, substancje chemiczne, bakterie z rodzaju Legionella oraz odizolowanie osób przebywających w stacji od życia na lądzie. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem narażenia pracowników elektroenergetycznych stacji morskich na czynniki szkodliwe oraz przedstawienie metod przeciwdziałania tym czynnikom, żeby ograniczyć ich negatywny wpływ na zdrowie. Wskazano i opisano także inne zagrożenia występujące w stacjach morskich (pożar, wybuch, wyładowania atmosferyczne, wypadki przy pracy). Omówiono również środki i sposoby zmniejszania wpływu czynników szkodliwych na organizm. W artykule zwrócono też uwagę na potrzebę opracowania regulacji w zakresie BHP dotyczących nowego środowiska pracy – elektroenergetycznej stacji morskiej. Przegląd standardów i opracowań zagranicznych pozwala uznać, że niektóre z nich mogą zostać zaadaptowane na polskim rynku pracy. Med. Pr. 2016;67(1):51–72
    The current development of electric power industry in Poland, especially in the field of renewable energy sources, including wind power, brings about the need to introduce legislation on new work environment. The development of occupational safety and health (OSH) regulations that must be met by new workplaces, such as offshore substations becomes necessary in view of the construction of modern offshore wind power plants – offshore wind farms. Staying on offshore substation is associated with an increased exposure to harmful health factors: physical, chemical, biological and psychophysical. The main sources of health risks on offshore substations are: temperature, electromagnetic field, noise from operating wind turbines, direct and alternating current, chemicals, Legionella bacteria and social isolation of people. The aim of this article is to draw attention to the problem of offshore substation workers’ exposure to harmful factors and to present methods of preventing and reducing the risk-related adverse health effects. In this paper, there are identified and described risks occurring on offshore substations (fire, explosion, lightning, accidents at work). Some examples of the means and the methods for reducing the negative impact of exposure on the human health are presented and discussed. The article also highlights the need to develop appropriate laws and health and safety regulations concerning the new working environment at the offshore substations. The review of researches and international standards shows that some of them can be introduced into the Polish labor market. Med Pr 2016;67(1):51–72
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2016, 67, 1; 51-72
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regina computer system for intelligent monitoring, diagnostics, and management of railway power supply systems
    Autorzy:
    Sopel, Mykhailo
    Stasyuk, Oleksandr
    Kuznetsov, Valeriy
    Goncharova, Lidiya
    Hubskyi, Petro
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2096168.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    Regina intelligent computer system
    intelligent monitoring
    diagnostics
    control
    power supply
    railway
    identification of accidents
    optimization of power consumption
    traction substation
    synchronous vector measurements
    comprehensive informational content
    monitoring inteligentny
    diagnostyka
    kontrola
    kolej
    identyfikacja wypadków
    optymalizacja zużycia energii
    inteligentny system diagnozowania
    Opis:
    The analysis of the problem of innovative transformation of power supply networks of railways made it possible to scientifically substantiate the direction of research related to an optimal strategy for computer monitoring and intellectualization of the processes of power supply of traction substations of railways. Conceptual approaches to the formation of a new model of intellectualization of power supply networks have been developed. Differential models of high organization of synchronous vector measurements are proposed, allowing to determine the comprehensive information content of the primary data. Based on the concept of smart energy, a set of differential models and methods of harmonic and correlation analysis of anomalous and transient processes occurring in power systems has been developed. The REGINA computer system has been designed and manufactured to carry out, in real-time, intelligent monitoring, diagnostics, identification of accidents, optimization of power consumption and expanding the range of market services in managing railway power supply networks. The REGINA system complies with the requirements of ISO 9001: 2015 and the German certification body DOS. Many actual results obtained during the operation of the REGINA on the railways are presented.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 4; 77-88
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Matematičeskaâ modelʹ integralʹnogo pokazatelâ poteri resursa silovogo èlektrooborudovaniâ tâgovyh podstancij v usloviâh èkspluatacii
    Model matematyczny integralnego wskaźnika utraty zasobów zasilania na podstacji trakcyjnej w warunkach eksploatacyjnych
    Mathematical Model of Integral Index of the Loss of Resources of Power Electric Equipment of Traction Substation in Operation
    Autorzy:
    Matusevič, A. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215537.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    zasilanie trakcyjne
    podstacja trakcyjna
    urządzenia elektroenergetyczne
    obsługa techniczna
    remont
    rzeczywiste zasoby
    utracone zasoby
    pozostające zasoby
    model matematyczny
    kompleksowy wskaźnik oceny zasobu
    power supply
    traction substation
    power supply equipment
    maintenance
    repair
    actual resource
    actual working resource
    residual resource
    mathematical model
    integrated indicator of resource estimation
    Opis:
    W artykule sformułowano i rozwinięto teoretyczne podstawy oraz metodykę rozwiązywania problemów naukowo-technicznych dotyczących oceny eksploatacyjnej zasobów energetyki trakcyjnej na podstacjach. Udoskonalono metody prognozowania całkowitych zasobów, dzięki czemu stało się możliwe naukowe określenie możliwości przedłużenia okresu eksploatacji urządzeń elektrotrakcyjnych w podstacjach trakcyjnych. Na tej podstawie można planować zakres i okresy odnowy tych urządzeń w cyklu życia, a także zmniejszyć nakłady na eksploatację dzięki prowadzeniu procesu utrzymania na podstawie rzeczywistego stanu technicznego urządzeń. Parametr zasobów określa kompleksową, ilościową charakterystykę rzeczywistego stanu technicznego urządzeń. Opracowano model matematyczny zmniejszania się zasobów energetycznych w zależności od warunków eksploatacji. Przedstawiono obliczenia utraty zasobów transformatora przy różnych temperaturach pracy występujących w eksploatacji.
    The theoretical basis and methodological support solution of actual scientific and technical problems of the quality and efficiency of maintenance and repair is formed and further developed by providing an assessment the resource power electric of traction substations of railways in operation. Methods of forecasting of a residual resource are improved. They allow making scientifically based conclusions about the possible timing of the extension of operation of power electric of traction substations and thus providing a reasonable frequency and amount of recovery of wear throughout the life cycle, and reduce operating costs through the use of service based on the actual technical state. The parameter a technical resource is viewed as an integral quantitative characteristic of the actual state of the electrical equipment. The mathematical model for evaluating operation of electrical power resource, taking into account its operation modes is developed. Calculation of the expense of the resource transformer for different temperature operating conditions when exposed to operational factors is done.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 169; 29-36
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-50 z 50

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies