Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Porównanie ofert wybranych dostawców usług chmurowych z punktu widzenia realizacji projektów informatycznych opartych o otwarty kod
Comparison of the offer of selected cloud service providers from the point of view of implementing IT projects based on open code

Autorzy:

Baran, Jan
Przyłucki, Sławomir

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24083376.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki

Tematy:

chmury obliczeniowe
model usług IaaS
model usług PaaS
cloud computing
IaaS service model
PaaS service model

Opis:

Artykuł przedstawia porównanie oferty wybranych dostawców chmury obliczeniowych pod kątem ich wykorzystania w procesie przygotowywania i wdrażania usług opartych o idee otwartego kodu źródłowego. Przeprowadzone badania dotyczą usług dostarczanych według modelu IaaS w postaci dzierżawy maszyny wirtualnej oraz usług dostarczanych według modelu PaaS w postaci usług baz danych. Zaprezentowana analiza ma charakter tak jakościowy (ocena subiektywna) jak i ilościowy, który polega na szeregu pomiarów parametrów instancji wirtualnych. Na podstawie tej analizy, wybrany został najlepszy dostawca usług w chmurze publicznej dla użytkowników rozpoczynających wykorzystywanie zasobów chmur obliczeniowych.
The article presents a comparison of the offers of selected cloud computing providers in terms of their use in the process of developing and implementing IT services based on the idea of open source code. The conducted research concerns services provided according to the IaaS model in the form of a virtual machine lease and services provided according to the PaaS model in the form of database services. The presented analysis is both qualitative (subjective assessment) and quantitative, which consists in a series of measurements of the parameters of virtual instances. Based on this analysis, the best public cloud service provider for users starting to use cloud computing resources was selected.

Źródło:

Journal of Computer Sciences Institute; 2022, 24; 236--241
2544-0764

Pojawia się w:

Journal of Computer Sciences Institute

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Air taxi flight sharing
Współdzielenie lotów taksówkami powietrznymi

Autorzy:

Miksa, Wojciech G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/36426121.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

air taxi
service model
shared service
load factor
taksówki powietrzne
model usług
współdzielenie usług
współczynnik załadowania

Opis:

In traditional air taxi model, flight route and timing are assigned to every order individually, resulting in minimum utilization of seats, maximum number of empty legs and elevated price levels. Sharing flights, when possible, allow decreasing number of empty seats and distributing cost of flight among customers. Challenges to overcome are varying timing needs of customers and volatility of demand. This article investigates possibilities of synchronizing passenger orders. The proposed passenger pooling model replaces specific flight timing on order with constraints: latest arrival and earliest departure to provide room for coordination of orders, backed by web-based ICT. Theoretical test cases calculation sverify the concept and compare it with traditional full on-demand and scheduled operations.
W tradycyjnym modelu działania taksówek powietrznych, trasa i czas lotu są przydzielane do każdego zamówienia z osobna, co jest przyczyną minimalnego wykorzystania miejsc, maksymalnej liczby pustych przelotów i wyższych cen. Współdzielenie przelotów, gdy tylko jest możliwe, pozwala na zmniejszenie liczby niewykorzystanych miejsc i rozdzielenie kosztów przelotu między pasażerami. Wyzwaniami pozostającymi do pokonania są różne potrzeby czasowe klientów i zmienność zapotrzebowania. W niniejszym artykule przeanalizowano możliwości synchronizacji zamówień pasażerów. W zaproponowanym modelu gromadzenia zamówień konkretne czasy oferowanych lotów zastępuje się limitami: czasu najpóźniejszy przylotu i najwcześniejszego wylotu, w celu zapewnienia pola manewru do koordynacji zamówień, wykorzystując wsparcie sieciowych technologii informatycznych. Koncepcja została zweryfikowana poprzez obliczenia dla teoretycznych przypadków testowych, pozwalających na porównanie jej z tradycyjnymi lotami na żądanie i rozkładowymi.

Źródło:

Transactions on Aerospace Research; 2020, 3 (260); 49-63
0509-6669
2545-2835

Pojawia się w:

Transactions on Aerospace Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Tendencje w zarządzaniu zasobami ludzkimi w służbach cywilnych państw OECD
Tendencies in Human Resource Management in the Civil Services of OECD Countries

Autorzy:

Świetlikowski, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/598648.pdf

Data publikacji:

2014-06-15

Wydawca:

Instytut Pracy i Spraw Socjalnych

Tematy:

OECD
działania oszczędnościowe
model służby cywilnej
mobilność
równe traktowanie
etyka
austerity measures
civil service model
mobility
equal treatment
ethics

Opis:

W artykule przeanalizowano zmiany w modelu służby cywilnej w kontekście działań oszczędnościowych będących efektem kryzysu finansowego. W tym celu zaprezentowano wyniki badań międzynarodowych oraz omówiono typologię modeli służby cywilnej (kariery i stanowisk) w ujęciu porównawczym. Na tej podstawie podjęto próbę identyfikacji zachodzących tendencji. Wskazują one, że państwa odchodzą od modelu kariery na rzecz tańszego, bardziej elastycznego modelu stanowisk. Proces ten polega na ujednolicaniu rozwiązań stosowanych w sektorach publicznym i prywatnym. Konsekwencje tego procesu zaprezentowano na przykładzie zmian ZZL w zakresie podstawy zatrudnienia urzędników, ich ścieżek kariery (mobilność), systemu motywacji, a także etyki. Zwrócono również uwagę na jeden, uniwersalny trend, wspólny obu modelom – działania zwiększające szanse zatrudnienia i rozwoju zawodowego przedstawicieli grup defaworyzowanych, w szczególności kobiet i osób niepełnosprawnych.
This article analyzes changes in the civil service model in the context of austerity measures stemming from the financial crisis. This is the reason behind the presentation of international research results and a discussion of the typology of civil service models (career– and position–based) in a comparative format. It is on this basis that an effort has been made to identify emerging trends. It shows that countries are moving away from the career–based model in favor of less expensive and more flexible position–based ones. This process points to an alignment of solutions from both the private and public sectors. The consequences of this process are presented using changes in HRM as an example—the employment status of civil servants, their career paths (mobility), the motivation system, and ethics. Stress is placed on one, universal trend that is common to both models: actions increasing opportunities for the employment and professional development of disadvantaged groups, in particular women and the disabled.

Źródło:

Zarządzanie Zasobami Ludzkimi; 2014, 2014 3-4(98-99) Przeszłość, teraźniejszość, przyszłość ZZL w Polsce (The past, present, and future of HRM in Poland); 17-29
1641-0874

Pojawia się w:

Zarządzanie Zasobami Ludzkimi

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Model zarządzania jakością usług w kontekście satysfakcji klienta
Service quality management model in the aspect of customer satisfaction

Autorzy:

Kowalik, K.
Klimecka-Tatar, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/114881.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

jakość usług
model zarządzania jakością
satysfakcja klienta
zarządzanie jakością usług
customer satisfaction
service quality
service quality management
service quality model

Opis:

Podstawowym celem artykułu jest przedstawienie propozycji modelu zarządzania jakością usług w kontekście satysfakcji klienta. Pierwsza część opracowania zawiera teorię z zakresu zarządzania jakością usług oraz znaczenia satysfakcji klienta. Następnie, przedstawione zostały wyniki badań empirycznych nad satysfakcją klienta. Ostatnia część artykułu to propozycja modelu zarządzania jakością usług w kontekście satysfakcji klienta.
The objective of the article has been to present the proposition of service quality model in the aspect of customer satisfaction. The first part contains the theoretical framework of service quality management and the meaning of customer satisfaction. Afterwards, the results of empirical research have been presented. According to the research, the proposition of service quality management model in the aspect of customer satisfaction has been presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2018, 1 (8); 31-41
2544-2813

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

The process approach to service quality management

Autorzy:

Kowalik, K.
Klimecka-Tatar, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/111869.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

process management
service management
service quality
service quality model
zarządzanie procesem
podejście procesowe
zarządzanie usługami
jakość usług

Opis:

In this paper a model of service quality management based on the process approach has been presented. The first part of the article contains the theoretical framework of service quality and the process approach in management. Next, quality of service process has been presented in reference to a process-based definition in quoted literature. Finally, the outcomes of a customer questionnaire concerning the validity of particular quality attributes has been presented. The collected data in relation to service process quality stages have enabled the development of a of service quality model for process management.

Źródło:

Production Engineering Archives; 2018, 18; 31-34
2353-5156
2353-7779

Pojawia się w:

Production Engineering Archives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Błędne wyniki obliczeń z powodu pominięcia warunków budowy
Defects in results of calculations due to failure to take account of building conditions

Autorzy:

Więckowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163698.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

organizacja budowy
zaopatrzenie materiałowe
zarządzanie dostawami
warunki działania
model obsługi
przerwa w pracy
site organization
material supply
supply management
operation conditions
service model
break at work

Opis:

Nieuwzględnienie ograniczeń wykonawstwa przy stosowaniu typowych modeli teoretycznych o odmiennych założeniach brzegowych i ciągłym funkcjonowaniu systemów obsługi wiąże się z poważnymi błędami wyników obliczeń. Analiza poziomu błędów przy modelowaniu bezmagazynowej pracy na budowie z pominięciem przerw i ograniczonego czasu trwania zmiany roboczej wskazuje na konieczność prawidłowych odwzorowań warunków realizacji robót.
Failure to take account of working limitations when applying typical theoretical models which assume different boundary conditions and the constant functioning of service systems leads to serious detects in the results of calculations. Analysis of the level of errors in the modelling of work on a building site without stores, when account is not taken of breaks in work and the limited duration of a working shift, indicates that there is a need to properly reflect the conditions in which works are carried out.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 3, 3; 48-54
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Modelling challenges to forecast urban goods demand for rail
Modelowanie prognozowania transportu dóbr w miastach z wykorzystaniem kolei

Autorzy:

Comi, A.
Nuzzolo, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375308.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

urban goods transport
urban rail distribution
transport service model
urban mode choice
forecasting transport of goods
rail transport
transport towarów miejskich
kolej miejska
usługi transportowe
model usług
prognozowanie transportu dóbr
transport kolejowy

Opis:

This paper explores the new research challenges for forecasting urban goods demand by rail. In fact, the growing interest to find urban logistics solutions for improving city sustainability and liveability, mainly due to the reduction of urban road accessibility and environmental constraints, has pushed to explore solutions alternative to the road. Multimodal urban logistics, based on the use of railway, seem an interesting alternative solution, but it remained mainly at conceptual level. Few studies have explored the factors, that push actors to find competitive such a system with respect to the road, and modelling framework for forecasting the relative demand. Therefore, paper reviews the current literature, investigates the factors involved in choosing such a mode, and finally, recalls a recent modelling framework and hence proposes some advancements that allow to point out the rail transport alternative.
Artykuł analizuje nowe wyzwania badawcze związane z prognozowaniem transportu dóbr w miastach z wykorzystaniem kolei. Rosnące zainteresowanie znalezieniem logistycznych rozwiązań miejskich, które miałyby poprawić zrównoważony rozwój miasta oraz zwiększyć jakość życia mieszkańców, spowodowane jest zmniejszeniem dostępności do dróg miejskich oraz ograniczeniami środowiskowymi. Wspomniane aspekty wymogły rozpoczęcie badań nad innymi rozwiązaniami niż wykorzystanie dróg. Multimodalne rozwiązania logistyki miejskiej, oparte na wykorzystaniu kolei, wydają się być interesującym rozwiązaniem alternatywnym, jednak pozostają głównie tylko na poziomie koncepcji. W badaniach analizowano czynniki, które skłaniały do odnalezienia konkurencyjnego dla drogi systemu i ramy modelowania dla prognozowania rzeczywistego popytu. W artykule zaprezentowano ocenę bieżącej literatury, badanie czynników wpływających na wybór kolei oraz przypomniano niedawne ramy modelowania. W pracy zaproponowano również nowe rozwiązania, które pozwalają na wskazanie transportu kolejowego jako alternatywy do transportu drogowego.

Źródło:

Transport Problems; 2015, 10, 4; 75-90
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Testing of a Data Center environment with a generic model of a cloud-based telecommunication service
Testowanie środowiska Centrum Danych generycznym modelem usługi telekomunikacyjnej

Autorzy:

Wilczewski, G.
Siergiejczyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328235.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

Data Center
cloud computing
benchmarking
generic model of service
Centrum Danych
chmura obliczeniowa
testowanie
model generyczny usługi

Opis:

The following article describes the issue of a Data Center environment testing with use of a generic model of a cloud-based telecommunication service. The Authors present a process of creation and selection of unique system properties, in order to design the generic model of a cloud-based telecommunication service. Layered structure of the presented model depicts complexity of resulting testing procedures. Definition of a genuine polynomial state equation of a cloud service, as well as a generic architecture of the cloud service testing environment are therein discussed.
Artykuł przedstawia problematykę testowania środowiska typu Data Center z użyciem generycznego modelu usługi telekomunikacyjnej opartej na rozwiązaniach chmury obliczeniowej. Autorska propozycja modelu została uzyskana w procesie tworzenia oraz selekcji parametrów opisujących unikalne właściwości usługi telekomunikacyjnej wdrożonej na środowisku z rodzaju Centrum Danych. Warstwowa struktura proponowanego modelu przedstawia złożoność wynikowych procedur testowych. Zdefiniowano autorską metodę w postaci wielomianowego równania stanu usługi opartej na chmurze obliczeniowej. Jako rozwinięcie rozważań utworzono propozycje architektury środowiska testowego.

Źródło:

Diagnostyka; 2016, 17, 1; 9-12
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Consideration of a general model of stochastic service curve for communication networks

Autorzy:

Wasielewska, K.
Borys, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117055.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

communication networks
stochastic service
communication system
maritime telecommunications area
Quality of Service (QoS)
stochastic network calculus
modelling of model of stochastic service curve
stochastic service curve

Opis:

In this paper, a general framework for modelling stochastic service curves for communication networks is presented. It connects with each other two approaches to the traffic analysis and performance evaluation of communication systems, namely, the one which is called a deterministic network calculus with its stochastic counterpart. Thereby, it enables to treat any communication traffic in a consistent way. Further, as we show here, it enables also achieving new results. Derivation of the above model is presented in details in this paper. Finally, some hints are given how the method presented in this article could be applied in maritime telecommunications area.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 159-164
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Product-service system - a literature review

Autorzy:

Salwin, Mariusz
Lipiak, Jan
Kulesza, Roman

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409101.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

product-service systems
business model

Opis:

This article presents the basic concepts concerning product and service systems. The classification was presented, and various concepts of such systems were discussed. The benefits of product and service systems for production companies were presented, as well as the main factors hindering their implementation. The influence of process management on the presented systems was also discussed. An example of such a system is also presented.

Źródło:

Research in Logistics & Production; 2019, 9, 1; 5-14
2083-4942
2083-4950

Pojawia się w:

Research in Logistics & Production

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Service configuration in SOA-based enterprise representation using role knowledge

Autorzy:

Sandkuhl, K.
Seigerroth, U.
Smirnov, A.
Levashova, T.
Shilov, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/407397.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

enterprise model
role
information demand
service-oriented architecture
service configuration

Opis:

This work investigates the use of enterprise models for service configuration with a focus on knowledge related to organizational roles. Starting from an industrial case, it presents an approach to extract a role’s information demand from an enterprise model and to use this as initial configuration for agent-based services. In addition to the meta-model included in the enterprise modeling language, the use of a common ontology is proposed which captures both, the perspective of information demand and services. The architecture of the agentbased services is following the idea to characterize all actors by their roles and to represent them by sets of services. This approach facilitates self-organization in the service level. The main contributions of the paper are (1) to show that a role’s information demand is relevant for service configuration, (2) to present a way of extracting information demand from enterprise models, and (3) to extend an approach for SOA-based enterprise representation with information demand.

Źródło:

Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 1; 51-64
2080-8208
2082-1344

Pojawia się w:

Management and Production Engineering Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Policy-based sla storagemanagement model fordistributeddata storage services

Autorzy:

Nikolow, D.
Słota, R.
Polak, S.
Pogoda, M.
Kitowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/305439.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

distributed storage systems
quality of service
service level agreement
management model
heuristics

Opis:

There is high demand for storage related services supporting scientists in their research activities. Those services are expected to provide not only capacity but also features allowing for more exible and cost ecient usage. Such features include easy multiplatform data access, long term data retention, support for performance and cost dierentiating of SLA restricted data access. The paper presents a policy-based SLA storage management model for distributed data storage services. The model allows for automated management of distributed data aimed at QoS provisioning with no strict resource reservation. The problem of providing users with the required QoS requirements is complex, and therefore the model implements heuristic approach for solving it. The corresponding system architecture, metrics and methods for SLA focused storage management are developed and tested in a real, nationwide environment. Keywords distributed storage systems, quality of service, service level agreement, management model, heuristics.

Źródło:

Computer Science; 2018, 19 (4); 403-429
1508-2806
2300-7036

Pojawia się w:

Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Webster’s Delay Formula Revision by M+Δ/G+Δ/1 Queuing Model Usage

Autorzy:

Mindur, Leszek
Sierpiński, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/504667.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu

Tematy:

Delay Model
Signalized Intersection
Variance of Service Time

Opis:

Webster’s delay model was published for the first time almost 60 years ago (exactly in 1958). Next year will be a round anniversary. It became an occasion to verify the model. The method described in the paper discusses thesis of general shifted distribution of service times. Proposes delay model allows to use variance of service time as one of the parameters of a traffic flow at signalized intersection.

Źródło:

Logistics and Transport; 2017, 35, 3; 5-12
1734-2015

Pojawia się w:

Logistics and Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Wpływ rozwiązań prawnych i tradycji służby cywilnej RP na obecny model służby cywilnej

Autorzy:

Izdebski, Hubert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/48553147.pdf

Data publikacji:

2023-01-23

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

Polska
civil service
Act
tradition
interrupted
model
decapitated

Opis:

The presented article is of a historical and legal nature. It analyzes the impact of the legal solutions and the tradition of the Polish civil service on the current model of the civil service. The results of the conducted research lead to the conclusion that despite the considerable passage of time – and despite the fact that while the 1922 Act on the State Civil Service was formally maintained until 1974, the continuity of tradition was interrupted in the period of “People’s Poland” – the classic solutions of the Act from before a century have survived to such extent that there are grounds for talking about the impact of the 1922 Act on the current model of the civil service – a model far from perfect, and even “decapitated”.

Źródło:

Studia Iuridica; 2022, 92; 84-95
0137-4346

Pojawia się w:

Studia Iuridica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Model-Based Availability Evaluation of Composed Web Services

Autorzy:

Iacono, M.
Marrone, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/309381.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

automatic model generation
Composed Web Services
fault tree
model composition
service availability

Opis:

Web services composition is an emerging software development paradigm for the implementation of distributed computing systems, the impact of which is very relevant both in research and industry. When a complex functionality has to be delivered on the Internet, a service integrator can produce added value by delivering more abstract and complex services obtained by composition of existing ones. But while isolated services availability can be improved by tuning and reconguring their hosting servers, with Composed Web Services (CWS) basic services must be taken as they are. In this case, it is necessary to evaluate the composition eects. The authors propose a high-level analysis methodology, supported by a tool, based on the transformation of BPEL descriptions of CWS into models based on the fault tree availability evaluation formalism that enables a modeler, unfamiliar with the underlying combinatorial probabilistic mathematics, to evaluate the availability of CWS, given components availability and expected execution behavior.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2014, 4; 5-13
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Model optymalizacji wyboru pomiędzy zakupem maszyny a najmem usługi
Model of optimized method of making a choice between purchasing a machine and custom service

Autorzy:

Muzalewski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/288986.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

model optymalizacyjny
maszyna rolnicza
usługa
optimization model
agricultural machine
machine service
machine utilization

Opis:

W pracy przedstawiono zmodyfikowaną analityczną metodę wyznaczania granicznego wykorzystania maszyn, czyli takiej sezonowej ilości pracy maszyny, dla której koszt jej eksploatacji jest równy cenie alternatywnego najmu usługi. W analizie powyższego zagadnienia uwzględniono także koszty wynikające z ryzyka nieterminowego wykonania usługi oraz niższej jej jakości. Utylitarnym rezultatem pracy jest implementacja powyższej metody do postaci interaktywnego algorytmu obliczeniowego "Wykorzystanie graniczne", opracowanego w arkuszu kalkulacyjnym Excel.
In the paper there was shown the modified analytical method of assessment of machine utilization limit. Machine utilization limit means the quantity of seasonal machine work which exploitation cost is equal to the cost of alternative hired service. The analysis of the above problem also includes timeliness costs and costs of inadequate service as well. The useful result of the studies consists in implementation of the above method into the algorithm called "Limiting utilization" presented in a form of Excel calculation sheet.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 2 (90), 2 (90); 197-203
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

The Potential for The Use of Telemedicine Tools in The National Emergency Medical Service - a Forecast of a New System Organisation Model Using The Example of Pomorskie Province
Potencjał wykorzystania narzędzi telemedycznych w Państwowym Ratownictwie Medycznym - prognoza nowego modelu organizacji systemu na przykładzie województwa pomorskiego

Autorzy:

Renk, Mateusz
Letkiewicz, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/35061946.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny

Tematy:

telemedicine
Emergency Medical Service
model of system
telemedycyna
Państwowe Ratownictwo Medyczne
model systemu

Opis:

Purpuse: The National Emergency Medical Service (NEMS) is facing financial and human resources problems and according to the Supreme Audit Office (SAO), the shortage of doctors and the financial problems will increase. The purpose of the paper is to show that the introduction of live streaming to the Emergency Medical Teams (EMTs) will mitigate the problems resulting from the shortage of medical staff and will significantly reduce the cost of maintaining the operational readiness of the EMTs. Methodology:The paper is based on applicable legislation and the Provincial Action Plan of the NEMS system for the Pomorskie Province. The forecast was prepared for the outlays and effects of the new organisation and operation of the NEMS system in Pomorskie Province. Findings: The implementation of live streaming in Pomorskie Province would help reduce the cost of operation of the NEMS system in the province by PLN 10,190,800.00 per year. In addition, this tool would allow the system to operate with only 16 physicians employed, which corresponds to 10% of the current resources and about 90% of the physicians could be employed in other parts of the healthcare system.
Cel: Państwowe Ratownictwo Medyczne, boryka się z problemami natury finansowej oraz niedoborem kadry lekarskiej, które corocznie narastają, czego dowodzą dane statystyczne i raporty Najwyższej Izby Kontroli (NIK). Celem pracy jest wskazanie, iż wprowadzenie do Zespołów Ratownictwa Medycznego (ZRM) rozwiązania w postaci streamingu live pozwoli na zmniejszenie skali niedoboru kadry lekarskiej oraz na istotne zmniejszenie kosztów utrzymania gotowości operacyjnej Zespołów Ratownictwa Medycznego. Materiał i metody: Praca powstała w oparciu o studium przypadku systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego w województwie pomorskim. Bazując na aktach prawnych oraz Wojewódzkim Planie Działania systemu PRM dla województwa pomorskiego dokonano projekcji nakładów i efektów nowej organizacji i funkcjonowania systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego w województwie pomorskim. Wyniki: Wdrożenie streamingu live na obszarze województwa pomorskiego przyczyniłoby się do obniżenia kosztów działalności systemu PRM w województwie o 10 190 800,00 zł w skali roku. Ponadto narzędzie to pozwala na funkcjonowanie systemu w oparciu o zatrudnienie jedynie 16 lekarzy, tj. 10% względem obecnych zasobów oraz konwersję Zespołów Specjalistycznych w Zespoły Podstawowe, co przyczynia się bezpośrednio do obniżenia kosztów funkcjonowania systemu. Dzięki transmisji parametrów życiowych w czasie rzeczywistym, ok 90% lekarzy mogłoby znaleźć zatrudnienie w innych obszarach systemu ochrony zdrowia.

Źródło:

Współczesna Gospodarka; 2023, 16, 1 (40); 45-54
2082-677X

Pojawia się w:

Współczesna Gospodarka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Management changes in MRO business through product lifecycle

Autorzy:

Sivusuo, J.
Takala, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/407335.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

dynamic capabilities
service business
MRO - business
business model
aerospace

Opis:

Nowadays organizations and entire industries have faced the challenges of globalization and rapid technological development. These changes have brought new kind of competition and it has shaped and mixed organizations traditional business logic. This research is based on multiple case studies where the focus is on management changes through product lifecycle management. Emphasis is on MRO (Maintenance, repair, overhaul) providers and how they implement dynamic capabilities through product life cycle management. MRO is abbreviation for Maintenance, repair and overhaul and it is a commonly used in Aerospace industry. The study identifies several products in various stages of the life-cycle and thus identify the essential changes related to management. The stages that study identifies are Learning phase, Productisation phase and PBL phase. These phases can be used for clarifying dynamic capabilities in MRO markets.

Źródło:

Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 3; 87-93
2080-8208
2082-1344

Pojawia się w:

Management and Production Engineering Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Optymalizacja ceny zbioru zbóż z punktu widzenia usługodawcy
Price optimization of cereal harvesting from point of view of the servicer

Autorzy:

Krysztofiak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/334826.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

cena
zbiór
zboże
usługa
model matematyczny
optymalizacja
price
optimization
cereal
harvesting
service
mathematical model

Opis:

Przedstawiono matematyczny model wyjaśniający wpływ ceny usług świadczonych w zakresie zmechanizowanych prac w rolnictwie na zysk przedsiębiorstwa usługowego. Model ten dotyczy kombajnowego zbioru zbóż, ponieważ ten rodzaj usług wykonywany jest najczęściej przez przedsiębiorstwa usługowe.
In the article presented is mathematical model which explains influence of price of services provided in the range of mechanized works in agriculture on the profit of service enterprise. The model concerns the combine cereals harvesting, because this kind of services is most often performed by service enterprises.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2008, 53, 4; 159-162
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Fuzzy quality analysis of web services implemented in virtualised environment

Autorzy:

Walkowiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069094.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

virtualization
web service
quality
availability
state-transitional model
fuzzy number

Opis:

The paper describes the quality analysis of web services implemented in virtualised environment. It takes into account the reliability and performance aspects of software and hardware elements of the web service. The presented state-transitional model considers the reconfiguration process to maintain the continuity of business services. The reconfiguration is based in on the redeployment of virtual machines so for some time the system operates in a degraded state. Author propose two quality measures based on the web service availability and maximum handled requests calculated at each of degradation levels. Moreover, authors proposed to model the web service reliability parameters by fuzzy numbers. A method for calculating fuzzy membership functions of quality measures are also presented.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 147--152
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Identyfikacja profilu kultury organizacyjnej usługodawcy logistycznego z wykorzystaniem modelu wartości konkurujących
Identification of organizational culture profile of logistics service provider using the competing values model

Autorzy:

Świtała, Marcin
Mościcki, Mracin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/588249.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Kultura organizacyjna
Model wartości konkurujących
Usługodawca logistyczny
Competing values model
Logistics service provider
Organizational culture

Opis:

Niniejszy artykuł ma charakter studium przypadku. Jego głównym celem jest zaprezentowanie obecnego i pożądanego profilu kultury organizacyjnej jednego z czołowych przedstawicieli sektora usług logistycznych. Podjęty problem zrealizowano na podstawie wtórnych i pierwotnych źródeł informacji. Badania bezpośrednie przeprowadzono na próbie liczącej 43 pracowników firmy. Próba ta stanowiła ponad 40% ogółu zatrudnionych. W analizie statystycznej wykorzystano standardowe miary statystyki opisowej. Wyniki wskazują, że usługodawca jest przykładem organizacji, w której dominuje kultura rynku. W badaniu odnotowano także istnienie znacznych rozbieżności między kulturą obecną a pożądaną. Świadczy to o raczej małym zadowoleniu respondentów i wiąże się z potrzebą przesunięcia nacisku w stronę kultury klanu i adhokracji.
This article provides a case study analysis which main goal was to present the current and preferred organizational culture profiles of one of the leading representatives of logistics service providers. The research problem was realized on the basis of primary and secondary data sources. Direct research was conducted on a sample of 43 employees of the company. This sample represented more than 40% of total employees. Standard measures of descriptive statistics were used in the statistical analysis. The results indicate that the service provider is an example of an organization which is dominated by culture market. The study also noted the existence of significant differences between the current and preferred culture, which indicates rather small satisfaction of respondents and it is connected with a shift in focus towards the clan and adhocracy-type organization.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2016, 306; 20-33
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

How to achieve customer satisfaction? Perspective of logistics outsourcing performance
Logistics outsourcing performance jako czynnik sprzyjający satysfakcji klientów z usług logistycznych

Autorzy:

Świtała, Marcin
Cichosz, Marzenna
Trzęsiok, Joanna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/361836.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wyższa Szkoła Logistyki

Tematy:

performance
satisfaction
service quality
Kano's model
logistics service providers
LSPs
sustainability
classification tree
satysfakcja
jakość usług
model Kano
usługodawcy logistyczni
rozwój zrównoważony
drzewo decyzyjne

Opis:

Background: The inspiration to undertake research in the field of logistics customer service was formed by the strong relationship between service performance and customer satisfaction, observed within a study of the needs of logistics service providers' (LSPs) customers. The paper aims to understand which elements of service performance are important to customers purchasing logistics services in Poland and are worth investing in by LSPs. Methods: The study was conducted among 112 production and trade enterprises - customers of LSPs selected in a targeted manner. A questionnaire method was used. Based on the respondents' answers, a model was built in the form of a classification tree with customer satisfaction as a response variable and features of service performance as predictors. Results: The results show that two main characteristics affect customer satisfaction levels, namely logistics costs and shorter delivery times. According to the respondents, improving the level of customer service and increasing flexibility turned out to be less significant. However, the discriminant analysis has shown that high satisfaction with logistics outsourcing can also be achieved with the assumption of longer delivery. Conclusions: In order to stand out in the logistics services market, LSPs should not only invest in reducing costs and improving service times, but also in factors that will cause above-average customer satisfaction, like improved operational flexibility and service levels, including pro-environmental activities.
Wstęp: Inspiracją do podjęcia badań z zakresu logistycznej obsługi klienta była silna relacja między performance'm obsługi a satysfakcją klienta, którą zaobserwowano w badaniu klientów operatorów logistycznych. Autorzy chcieli bliżej poznać, które elementy performance'u obsługi są istotne dla klientów nabywających usługi logistyczne w Polsce i jak te elementy wpływają na poziom satysfakcji klientów z usług logistycznych. Badanie miało na celu wskazanie operatorom logistycznym, w które elementy performance'u obsługi warto inwestować. Metody: Badanie zostało przeprowadzone wśród 112 przedsiębiorstw produkcyjnych i handlowych - klientów LSPs dobranych w sposób celowy. Wykorzystano metodę kwestionariusza ankietowego. W oparciu o odpowiedzi respondentów zbudowano model w postaci drzewa klasyfikacyjnego z satysfakcją klienta w charakterze zmiennej objaśnianej oraz cechami performance'u obsługi w roli zmiennych objaśniających. Wyniki: Wyniki pokazują, iż o poziomie satysfakcji klienta decydują głównie dwie cechy, tj. niższe koszty logistyczne oraz krótsze czasy dostaw. Mniej istotne, wg respondentów, okazały się poprawa poziomu obsługi klienta oraz wzrost elastyczności. Jednak analiza dyskryminacyjna pozwoliła zauważyć, że wysoką satysfakcję z logistycznej obsługi klienta można również osiągnąć przy założeniu dłuższych czasów dostaw. Wnioski: Chcąc wyróżnić się na rynku usług logistycznych, LSP powinien inwestować nie tylko w obniżkę kosztów i poprawę czasu obsługi, ale również w czynniki, które spowodują ponadprzeciętną satysfakcję klienta, tj. poprawę elastyczności działania i poziomu obsługi, w tym działania proekologiczne.

Źródło:

LogForum; 2019, 15, 1; 39-51
1734-459X

Pojawia się w:

LogForum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Models of vehicle service system supply under information uncertainty

Autorzy:

Jacyna, Marianna
Semenov, Iouri

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841910.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

vehicle service station
spare parts
information certainty
supply chain
decision model

Opis:

The paper presents problems of decision-making for planning and implementation of vehicle service system supplies with spare parts under incomplete information. The lack of effective supply planning models using artificial intelligence principles contributes to widening the gap in the problem. The analyses confirm that information uncertainty is one of the main factors in supply failures leading to financial losses for both vehicle service stations and supply companies. Authors structured national vehicle service system by classifying its three different segments. This allowed the identification of risks of making incorrect logistics decisions in each of defined segments. It has been shown that the supply planning process in each of segments is carried out according to different rules. Authorial decision models for each of segments are then presented. The models can be used as a tool to support and improve supplying vehicle service stations in conditions of information uncertainty. In the application part, a proprietary algorithm has been developed to solve proposed models.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 694-704
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

A conceptual model for data quality management in a data system on the World Wide Web
Konceptualny model zarządzania jakością informacji w systemie informacyjnym w sieci WWW

Autorzy:

Czerwiński, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/435370.pdf

Data publikacji:

2014-12

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

data quality
management model
data system
Web service
jakość informacji
model zarządzania
system informacyjny
serwis WWW

Opis:

The article presents a conceptual model for data quality management treated as the usability or the compliance of the data product with its specification. The proposed model refers to the well-known TDQM model of Wang based on the Deming's quality improvement cycle. However, the TDQM model does not take into account the impact of the Internet environment on the quality of the data provided by the systems on the Web. The author's model presented in this article takes into account the impact of the Internet on all aspects resulting from data functions in society and organizations. Therefore, it takes into consideration the aspect of promoting data quality management processes, the communication aspect and the aspect of enrichment of individual and collective knowledge. The model also takes into account the fact that the impact of the known properties of the Internet (defined with the acronym MEDIA for example) refers primarily to the contextual quality characteristics of the data on the Web and, only to a small degree, it concerns the internal quality of information pieces described by such features as accuracy, consistency, complexity and precision.
W artykule przedstawiono konceptualny model zarządzania jakością informacji traktowanej jako jej użyteczność lub zgodność produktu informacyjnego z jego specyfikacją. Proponowany model nawiązuje do znanego modelu TDQM R.Y. Wanga opartego na cyklu Deminga doskonalenia jakości. Jednakże model TDQM nie uwzględnia wpływu środowiska Internetu na jakość informacji udostępnianej przez systemy informacyjne w sieci WWW. Zaprezentowany w artykule autorski model bierze pod uwagę wpływ właściwości Internetu na wszystkie aspekty wynikające z funkcji informacji w społeczeństwie i w organizacji. Uwzględnia zatem aspekt wspierania procesów zarządzania jakością informacji, aspekt komunikacyjny oraz aspekt wzbogacania wiedzy indywidualnej i zbiorowej. W modelu uwzględniono także fakt, że wpływ znanych właściwości Internetu (określonych np. akronimem MEDIUM) odnosi się przede wszystkim do kontekstowych cech jakości informacji w sieci WWW, a w małym stopniu dotyczy wewnętrznej jakości jednostek informacji opisanych takimi cechami jak np. dokładność, spójność, złożoność czy precyzja.

Źródło:

Economic and Environmental Studies; 2014, 14, 4(32); 361-373
1642-2597
2081-8319

Pojawia się w:

Economic and Environmental Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

The Role of Emotion in Product, Service and Business Model Design

Autorzy:

Straker, Karla
Wrigley, Cara

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/474900.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Fundacja Upowszechniająca Wiedzę i Naukę Cognitione

Tematy:

visceral hedonic rhetoric
emotional design
business innovation
service design
business model design

Opis:

Designers have become aware of the importance of creatig strong emotinal experiences intertwined with new tangible products for the past decade, however an increased interest from firms has emerged in developing new service and business models as complimentary forms of emotion-driven innovation. This interdisciplinary study draws from the psychological sciences – theory of emotion – and the management sciences – business model literature to introduce this new innovation agenda. The term visceral hedonic rhetoric (VHR) is defined as the properties of a product, (and in this paper service and business model extensions) that persuasively induce the pursuit of pleasure at an instinctual level of cognition. This research paper lays the foundation for VHR beyond a product setting, presenting the results from an empirical study where organizations explored the possibilities for VHR in the context of their business. The results found that firms currently believe VHR is perceived in either their product and/or services they provide. Implications suggest shifting perspective surrounding the use of VHR across a firm’s business model design in order to influence the outcomes of their product and/or service design, resulting in an overall stronger emotional connection with the customer.

Źródło:

Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation; 2015, 11, 1; 11-28
2299-7075
2299-7326

Pojawia się w:

Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Behaviour models – interaction of civil officers, as administrative service providers, and their clients on the example of Ukraine

Autorzy:

Lys, Andrij

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1201764.pdf

Data publikacji:

2016-09-22

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii

Tematy:

management
public officer
client
service provider
model
dominating behaviour
personality
research methodology

Opis:

The article proves the possibility and terms of applying the well known Thomas-Kilmann model and research methodology to identify individuals assuming dominating behaviours in conflict. The objective is to solve problems in recruiting top candidates for civil officers called “service providers” in response to the needs of “clients” and to formulate recommendations for decision making based on the relevant test results.

Źródło:

Journal of Geography, Politics and Society; 2016, 6, 1; 43-49
2084-0497
2451-2249

Pojawia się w:

Journal of Geography, Politics and Society

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Automatic detection of DoS vulnerabilities of cryptographic protocols

Autorzy:

Krawczyk, U.
Sapiecha, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/106293.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

automatic detection
DoS
denial of service attacks
Petri net
SPIN model checker

Opis:

In this article the subject of DoS vulnerabilities of cryptographic key establishment and authentication protocols is discussed. The system for computer-aided DoS protocol resistance analysis, which employs the Petri nets formalism and Spin model-checker, is presented.

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2012, 12, 4; 51-67
1732-1360
2083-3628

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Explaining the impact of service quality on identity and brand personality
Wyjaśnienie wpływu jakości usług na tożsamość i osobowość marki

Autorzy:

Esmaeilpour, M.
Hoseini, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/405163.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

service quality
dimensions of service quality
Servqual model
brand personality
brand identity
Iran insurance company
jakość usług
wymiary jakości usług
model Servqual
osobowość marki
tożsamość marki
Irańskie Towarzystwo Ubezpieczeniowe

Opis:

The aim of this research was to evaluate the impact of service quality dimensions on identity and brand personality in Iran Insurance Company. This research is an applied research in terms of results and correlational type of descriptive-survey in terms of the nature and methodology. The research population included buyers of insurance services of Iran Insurance Company in the city of Shiraz. Due to the large size of population, available sampling method was used in this research. The statistical sample size based on unlimited population Cochran Formula was determined to be 384 people. Data were collected through a questionnaire. For the analysis of data, structural equation modeling was used. The results showed that five dimensions of service quality including tangible factors, reliability, assurance, responsiveness, and empathy have positive and significant impact on brand identity. In addition, all these dimensions, except for responsiveness, have positive impact on brand personality.
Celem artykułu była ocena wpływu wymiarów jakości usług na tożsamość i osobowość marki w Irańskim Towarzystwie Ubezpieczeniowym. Niniejsza analiza jest zaawansowanym badaniem pod względem wyników i korelacyjnego typu analiz opisanego pod względem natury i metodologii. Populacja badana obejmowała nabywców usług ubezpieczeniowych Irańskiego Towarzystwa Ubezpieczeniowego w mieście Shiraz. Ze względu na dużą liczebność populacji w badaniach wykorzystano dostępną metodę wyboru próbek. Statystyczna wielkość próby oparta na nieograniczonej populacji Formuły Cochran została ustalona na 384 osoby. Dane zebrano za pomocą kwestionariusza. Do analizy danych zastosowano modelowanie równań strukturalnych. Wyniki wykazały, że pięć wymiarów jakości usług, w tym czynniki fizyczne, rzetelność, pewność, zdolność reagowania i empatia mają pozytywny i znaczący wpływ na tożsamość marki. Ponadto wszystkie te wymiary, z wyjątkiem reakcji, mają pozytywny wpływ na osobowość marki.

Źródło:

Polish Journal of Management Studies; 2017, 16, 2; 88-98
2081-7452

Pojawia się w:

Polish Journal of Management Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Compressed natural gas as motor fuel: possibilities, problems and solutions

Autorzy:

Makarova, I.
Shubenkova, K.
Sadygova, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/263134.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

gas-cylinder vehicles
natural gas fuel
service center
simulation model
gaz ziemny
paliwo
butla gazowa
pojazd
model
symulacja

Opis:

The article is devoted to the increase of the cargo vehicles market on the gas-engine fuel. The article considers the relevance of the use of the alternative types of transport’s fuels. As potential energy carriers for internal combustion engines, gas engine fuels are considered. Prospects and problems of using natural gas as motor fuel, as well as ecological and economic aspects of the use of compressed natural gas as fuel for vehicles are presented. Prospects for expanding the market for trucks powered by gas engine fuel are discussed, as well as the advantages of using natural gas as a safe, environmentally friendly and economical type of alternative fuel are considered. It is shown that the main obstacle to the expansion of the gas engine vehicles’ market is the underdevelopment of the infrastructure: filling stations and service centres. The organization of gas-cylinder vehicles (GCV) servicing is considered. The authors have developed an imitation model that allows determining the optimal number of repair stations for the service centre, as well as software for forecasting the required number of automobile gas filling compressor stations (AGFCS).

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 43-62
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Forecasting operating speed of the ship in the selected weather conditions

Autorzy:

Szelangiewicz, T.
Wiśniewski, B.
Żelazny, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/358993.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

influence of the marine environment in the ship
instantaneous service speed
mathematical model

Opis:

To forecast the optimum route passage of a vessel in the real weather conditions using the so-called velocity characteristics of the ship. These are developed in the way, as to have a very simple form, which can not guarantee high precision in calculating the speed of the vessel. The paper presents a mathematical model of the external forces operating in the vessel and the algorithm to solve this model for calculating the instantaneous speed of the vessel in the selected weather conditions. Made of a computer program, after appropriate research and testing, can be used to optimize the transport route of the ship.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 89-95
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Burst Ratio in Concatenated Markov-based Channels

Autorzy:

Rachwalski, J.
Papir, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/307592.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

burst ratio
bursty packet loss
E-Model
quality of service
voice over IP

Opis:

This paper deals with the burst ratio parameter, which describes the burstiness of a packet loss observed in digital networks. It is one of the input parameters of E-model – the most widely used method of assessing conversational quality of telephony. The burst ratio is defined for one channel scenario so it can be calculated when the whole transmission path has been characterized by a single set of parameters. The main objective of the paper is to extend the burst ratio definition when the transmission path is defined as a tandem concatenation of transmission channels being described by their individual burst ratios. It is assumed that packet loss of a single channel is described by a 2-state Markov chain. The final result of the research is an equation describing the burst ratio parameter when the transmission path consists of multiple concatenated channels. The derived formula has been validated by extensive simulations.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2014, 1; 3-9
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Zaufanie a wartości osobowe konsumentów w świetle logiki dominacji usługowej S-D Logic
Trust and personal values in the framework of service dominant logic

Autorzy:

Sagan, A.
Plichta, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/326663.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

zaufanie
wartości osobowe
logika dominacji usługowej
model PLS-PM
trust
list of valuies
service dominance logic
PLS-PM model

Opis:

Artykuł jest poświęcony ocenie zależności między wymiarami zaufania w zachowaniach konsumenta w kanale dystrybucji a wartościami osobowymi, mierzonymi za pomocą listy wartości LOV, w kontekście orientacji logiki dominacji usługowej SDL. W artykule przeprowadzono analizy z wykorzystaniem pozyskanych danych pierwotnych na tle zagadnień dotyczących roli zaufania oraz współtworzenia wartości. W ocenie zależności zostało wykorzystane podejście ścieżkowe cząstkowych, najmniejszych kwadratów ze zmiennymi ukrytymi.
The paper is devoted to assessing the relationship between the dimensions of trust in consumer behavior in the distribution channel and personal values identified by List of Values scale, in the context of the Service Dominant Logic paradigm. The relationships between trust and value system were analyzed using primary data on Polish sample of individual consumers. In the analysis the partial least squares with latent variables were used to measure the latent dimensions and relationships within the model.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 97; 253-262
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Wykorzystywanie chmury obliczeniowej w przedsiębiorstwach
Cloud computing in modern enterprises

Autorzy:

Bartczak, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367483.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

cloud computing
Software as a Service (SaaS)
Platform as a Service (PaaS)
Infrastructure as a Service (IaaS)
IT infrastructure
chmura obliczeniowa
chmura prywatna
chmura społecznościowa
model usług

Opis:

W artykule omówiono aktualny stan informatyzacji w krajowych przedsiębiorstwach wodociągowych i trendy rozwojowe w tym zakresie, podano możliwości względnie szybkiego usprawnienia zarządzania przedsiębiorstwami wodociągowymi za pomocą nowoczesnych technik i technologii informatycznych oraz zaprezentowano koncepcję zintegrowanego systemu informatycznego zarządzania siecią wodociągową opracowaną w Instytucie Badań Systemowych PAN (IBS PAN) i wdrażaną w kilku krajowych przedsiębiorstwach wodociągowych.
The presented study takes up the issues regarding cloud computing. It primarily explains its essence, as well as its origin. The study also puts emphasis on discussing the areas in which it can be applied, as well as the advantages of its application. The study is based on relevant literature.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 38; 5-20
0867-1753

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Studia Informatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

The European Model of Diplomacy and National Features of the Foreign Service of Spain, Italy and France Concerning the Early Time of Modern Period (XVI-XVIII centuries)
ЄВРОПЕЙСЬКА МОДЕЛЬ ДИПЛОМАТІЇ ТА НАЦІОНАЛЬНІ ОСОБЛИВОСТІ ДИПЛОМАТИЧНИХ СЛУЖБ ІСПАНІЇ, ІТАЛІЇ ТА ФРАНЦІЇ ДОБИ РАННЬОГО НОВОГО ЧАСУ (ХVІ-ХVІІІ ст.)

Autorzy:

Tsivatyi, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/894287.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

National Academy of Sciences of Ukraine. Institute of World History

Tematy:

foreign policy, diplomacy, institutionalization, diplomatic service, diplomacy model, the early New Period (XVI-XVIII centuries), Spain, Italy, France
зовнішня політика, дипломатія, інституціоналізація, дипломатична служба, модель дипломатії, ранній Новий час (ХVІ-ХVІІІ ст.), Іспанія, Італія, Франція

Opis:

У статті проаналізовано основні напрями зовнішньої політики та особливості формування моделей дипломатії Франції, Італії та Іспанії у добу раннього Нового часу (ХVІ-ХVІІІ ст.). Особливу увагу приділено інституціональному розвитку, здобуткам, проблемам та перспективам французької, італійської та іспанської дипломатичних служб у контексті загальноєвропейського розвитку досліджуваного періоду. Увага акцентується на національних особливостях дипломатії та зовнішній політиці Іспанії, Італії та Франції, які мають багатовікові історичні традиції та етапи інституційного розвитку. В історії дипломатичних служб цих держав та історії інституційного розвитку їх органів зовнішніх відносин дипломатія завжди розглядалася як частина політичної культури суспільства, як один з найголовніших засобів захисту інтересів держави у процесі державного будівництва та соціокультурного розвитку суспільств.
The basic directions of foreign policy and diplomacy features of formation models in France, Italy and Spain in the early Modern period (XVI-XVIII century) are analyzed in the article. Particular attention is given to institutional development, achievements, problems and prospects of French, Italian and Spanish diplomatic services in the context of European development of the studying period. Attention is paid to the peculiarities of national diplomacy and foreign policy of Spain, Italy and France, which have centuries-old historical traditions and stages of institutional development. In the history of the diplomatic services of these States and institutional development in the history of their external relations diplomacy has always been regarded as part of the political culture, as one of the most important means of protecting the state’s interests in the process of state building and socio-cultural development of societies.

Źródło:

Проблеми всесвітньої історії; 2017, 4; 66-79
2707-6776

Pojawia się w:

Проблеми всесвітньої історії

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Analysis of concepts about the negative impact of the human factor on the management systems for complex technical objects
Analiza koncepcji dotyczących negatywnego wpływu czynnika ludzkiego na systemy zarządzania złożonymi obiektami technicznymi

Autorzy:

Korostil, Jerzy
Afanasyewa, Olesya
Korostil, Olga

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/26083477.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu

Tematy:

emotion
service personnel
sensitivity information
model of emotional conditions
simulator
polygraph
emocje
personel serwisowy
model stanów emocjonalnych
symulator
wykrywacz kłamstw

Opis:

The article examines the way of organizing the means by which it is possible to detect the occurrence of the human factor that has a negative impact on complex technical objects. The system is an organized set of tools for diagnosing the human factor, implemented in the control system and operating in real time. The article develops an approach to the implementation of the human factor diagnosis method, which consists in identifying a dangerous emotional state of a selected person and identifying additional information that causes the activation of the appropriate human factor. In order to fully present the research problem of the work, an analysis of psychophysiological features of the human emotional state was carried out. Tasks, the solution of which is necessary for the model combined with the human factor, were considered. The analyzed model describes the process of functioning of the human factor and proven methods of organizing the process of diagnosing the human factor in technical facilities.
W artykule zbadano sposób organizacji środków, za pomocą których można wykryć wystąpienie czynnika ludzkiego, który ma negatywny wpływ na złożony obiekty techniczny. System jest zorganizowanym zestawem narzędzi do diagnozowania czynnika ludzkiego, zaimplementowanym w systemie sterowania oraz działającym w czasie rzeczywistym. W artykule opracowano podejście do realizacji metody diagnozy czynnika ludzkiego, polegającego na zidentyfikowaniu niebezpiecznego stanu emocjonalnego wybranej osoby i zidentyfikowaniu dodatkowych informacji, które powodują aktywację odpowiednego czynnika ludzkiego. Dla pełnego przedstawienia problemu badawczego pracy przeprowadzono analizę psychofizjologicznych cech stanu emocjonalnego człowieka. Rozpatrzono zadania, których rozwiązanie jest niezbędne dla modelu połączonego z czynnikiem ludzkim. Analizowany model opisuje proces funkcjonowania czynnika ludzkiego oraz sprawdzone metody organizacji procesu diagnozowania czynnika ludzkiego w obiektach technicznych.

Źródło:

Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2022, 1; 5-16
2720-4162
2720-5541

Pojawia się w:

Journal of Engineering, Energy and Informatics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Driving comfort assistance system considering two sensors data

Autorzy:

Karapetkov, Stanimir
Uzunov, Hristo
Indrie, Liliana
Zlatev, Zlatin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2115753.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

stated preference survey
predictive model
customer satisfaction
passenger comfort
passenger service
driver assistance system

Opis:

In the present work, a system using data from two sensors located next to the driver and to the mass centre of the bus is proposed. Three degrees of discomfort have been used – comfortable, moderately uncomfortable and very uncomfortable. These levels are set out in the questionnaire. A survey was conducted. Respondents were selected between the ages of 14 and 65 and were divided into three age groups – adults, middle-aged and young. Accelerometer systems with MPU-6500 (TDK InvenSense Corp.) sensors are used. A correlation method (CORR) and sequentially improving estimation methods are used for feature selection, which significantly reduce the number of combinations of features obtained. Selected sensor data is entered into feature vectors. These vectors are reduced by principal component analysis. Predictive models have been created that take into account the age of passengers. The use of data from two sensors and separation of the passengers according their age, leads to an increase in the accuracy of predicting passengers discomfort level (DL) of up to 98%. These results can be used to evaluate and guide the vehicle driver in order to improve his driving style. In addition, the simplified interface does not distract the driver from the road conditions. The results obtained can lead to an improvement in the parameters of the transport process, which covers the interest of the carrier related to the efficient use of vehicles, and hence the reduction of fuel consumption and harmful emissions. However, it should be recommended that, when developing systems to ensure comfort of travel, adjustments should be made to suit the age group of passengers carried on public transport buses.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 3; 164--168
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Monitoring of active destructive processes as a diagnostic tool for the structure technical state evaluation

Autorzy:

Goszczyńska, B.
Świt, G.
Trąmpczyński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/201970.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

monitoring
destructive process
destructive process location
model AE database for damage processes
service load

Opis:

In this paper, a global monitoring system based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes is presented. This allows us to examine the entire volume of an element and to locate and identify the type and the dynamics of the deterioration processes under service conditions. The resulting data are used to determine and locate the damage processes that are dangerous in construction made of pre-stress concrete, steel and fiber glass and to assess the general condition of the structure.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 97-109
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Propozycja modelu struktury kosztów jakości i jego implementacji w przedsiębiorstwach usługowych – studium teoretyczne
Proposal of the model structure of quality costs and its implementation in services companies – theoretic study

Autorzy:

Sadkowski, Wojciech

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/592674.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Koszty jakości
Model
Przedsiębiorstwo usługowe
Rachunek kosztów jakości
Quality costs
Quality costs calculation
Service company

Opis:

Rachunek kosztów jakości jest narzędziem wykorzystywanym w przedsiębiorstwach do optymalizacji kosztów związanych z jakością. Umiejętne prowadzenie go zapewnia wiele profitów jednostce. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie modelowego układu kosztów jakości w przedsiębiorstwach usługowych. W pierwszej części autor proponuje strukturę i sposób ewidencjonowania kosztów jakości. Druga część publikacji zawiera autorski model implementacji kosztów jakości w przedsiębiorstwach usługowych. Obiektem badań są koszty jakości, które tworzą rachunek kosztów jakości przedsiębiorstwa. W pracy przeprowadzono analizę piśmiennictwa naukowego z zakresu rachunkowości i zarządzania jakością oraz zastosowano metody dedukcji i indukcji. Podsumowanie opracowania stanowi wskazanie najważniejszych wniosków dotyczących zaproponowanego modelu struktury kosztów jakości w przedsiębiorstwach usługowych oraz nakreślenie obszaru dalszych badań w tym zakresie.
Quality costs calculation is a tool used by companies to optimize quality costs. Skillful running it provides many profit units. The aim of this article is to present a model of quality costs in service companies. In the first part the author proposes the structure and method of recording the quality costs. The second part of the publication contains the author's model of implementation of quality costs in service companies. The research object is the quality costs that make up the enterprise quality costs calculation. The paper analyzes scientific literature on accounting and quality management and uses deduction and induction methods. The summary of the study is an indication of the key conclusions of the proposed model structure of quality costs in service companies and the outline of further research in this area.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2017, 333; 200-214
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Contribution of VAT to economic growth: A dynamic CGE analysis

Autorzy:

Erero, Jean Luc

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2027248.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Dynamic computable general equilibrium (CGE) model
South African Revenue Service (SARS)
Value Added tax (VAT)

Opis:

Aim/purpose–This study sought to assess the impact of an increased historical fixed VAT rate of 14% to the current rate of 15% on the South African economy. Design/methodology/approach–The method applied in this study was based on a Dynamic Computable General Equilibrium (CGE) model to evaluate the impact of both the VAT rate of 14% and a new rate of 15% on the South African economy. The CGE model has been proven over the years to be a suitable model when evaluating the impact assessment of any shock within an economy. Enhancements were made by the researcher to the direct and indirect tax section of the model, i.e., the direct tax section was disaggregated, such that for both firm and household revenues, a dividend income stream is separated from other income streams. The main reason is to facilitate a detailed analysis of Corporate Income Tax (CIT) and Personal Income Tax (PIT), as well as the latest implemented Dividend Tax (DT).Findings–When VAT was increased from 14% to 15%, the immediate reaction of the shock from the Dynamic CGE model indicates that the Gross Domestic Product (GDP) declined by 0.0002% in 2018, but increased by 0.0028% in the following year (2019). The trend continued until 2021, hence the 1% increase in the VAT tax rate will increase the expected forecast of VAT collection by approximately R3.2 billion on average. Research implications/limitations–The findings of this study will be implemented by the South African government, which will use a dynamic CGE model to assess South Africa’s VAT contribution to the economy. The database of the CGE model was limited to the Social Accounting Matrix (SAM) for 2015. Originality/value/contribution–The study recommends the use of this method for assessing the impact of tax policy changes to the South African economy. The CGE model seems to be the best model as far as the impact assessment of a shock in the economy is concerned. This will assist the South African authorities with their decision making regarding future VAT revenue.

Źródło:

Journal of Economics and Management; 2021, 43; 22-51
1732-1948

Pojawia się w:

Journal of Economics and Management

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

„Smart project & building” – projektowanie budyków energooszczędnych w standardzie BIM
“Smart project & building” – BIM-standard design of energy efficient buildings

Autorzy:

Markiewicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/344741.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego

Tematy:

model wirtualny budynku
BIM
model energetyczny
zintegrowane projektowanie energetyczne
wydajność energetyczna
entrance groups
built-in public service establishments
compositional structure
spatial structure

Opis:

Aktualnie powszechnie stosowane tradycyjne standardy projektowania architektoniczno-budowlanego powinny być radykalnie zmodyfikowane i dostosowane do współczesnych potrzeb. • SMART PROJECT – we współczesnym warsztacie architekta dokonuje się rewolucja informatyczna, związana z wprowadzaniem do powszechnego użytku nowych narzędzi wspomagających projektowanie w standardzie BIM, które umożliwiają budowę wirtualnego modelu budynku, połączonego z olbrzymią bazą danych, która parametryzuje wszystkie zastosowane materiały budowlane, technologie i wyposażenie techniczne budynku. Z wirtualnym projektem można powiązać parametry klimatyczne dla konkretnej lokalizacji geograficznej, a z drugiej strony parametry użytkowe dla poszczególnych pomieszczeń. • SMART BUILDING – w całym sektorze budownictwa radykalnie zwiększane są wymagania związane z energooszczędnością. W najbliższych latach ma to doprowadzić do osiągnięcia standardu tzw. „budynków nieomal zero-energetycznych”. Budynki o tak wysokiej efektywności energetycznej będą musiały być wyposażone w cały szereg innowacyjnych rozwiązań architektoniczno-budowlano-instalacyjnych, które znacznie się różnią od dotychczas stosowanych rozwiązań typowych.
The current, widely used traditional standards of architectural and construction design should be radically modified and adapted to modern needs. • SMART PROJECT – There is currently an information technology-based revolution happening in the modern architectural toolset, associated with introducing new BIM-standard digital design support tools into common use. These tools make it possible to create a virtual model of a building, linked to an immense database that parameterises all the implemented construction materials, technologies and building services of a building. The virtual design can be linked to climate parameters of a specific geographic location on the one hand, as well as occupancy parameters for each room on the other. • SMART BUILDING – Energy efficiency requirements are radically increasing across the entire construction sector. This is meant to lead to achieving the „near-zero energy building” standard in the next few years. Buildings that feature such a high energy effectiveness will have to include an entire array of innovative architectural, structural and building services solutions that significantly differ from the typical ones in use today.

Źródło:

Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 21; 72-82
1731-2442
2543-8700

Pojawia się w:

Środowisko Mieszkaniowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Impact Estimation of a Transient Temperature Field on the Service Life of the High Pressure Rotor of K-1000-60/3000 Turbine

Autorzy:

Chernousenko, Olga
Nikulenkova, Tetyana
Nikulenkov, Anatolii

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069927.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

service life
steam turbine
temperature
ANSYS
2-D geometrical model
3-D geometrical model
K-1000-60/3000
nuclear power plants
CFD codes

Opis:

The one of purposes of this paper is to estimation some impact on the service life of the high-pressure cylinder rotor of a typical high-speed turbine K-1000-60/3000. The residual life assessment of power equipment would require determining viability and damage of its base metal. Typical degradation mechanisms of steam turbine equipment include long-term strength reduction and low cycle fatigue accumulation. Intensity of their impact is determined by a numerical examination of equipment thermal (TS) and stress strain states (SSS) for standard operation modes. To perform a numerical examination of the stress strain state would require solving a thermal conductivity boundary problem in quasi-stationary (for nomal operation modes) and nonstationary models (for transients). It is convenient to solve such problems of mathematical physics through discretization of the calculation object using the finite element method (Chernousenko et al. 2018). The service life of steam turbine is determined as an individual one and is assigned based on the results of individual an inspection of a separate element or the largest group of single-type equipment elements of the considered plant. The fleet service life being reached is followed by diagnostics of specific units of power installations and analysis of their operation, measurement of actual dimensions of components, examination of structure, properties and damage accumulation in the metal, non-destructive testing and estimate of stress strain state and residual service life of the component. The results of performed studies are used to determine an individual service life of each element of energy equipment (Nikulenkov et al. 2018).

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 408--419
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Approach to QoS/QoE monitoring and parametric model for IPTV service
Podejście do usługi monitorowania QoS/QoE i parametryczny model dla IPTV

Autorzy:

Trzcianowski, Ł
Kula, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/389784.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB

Tematy:

IPTV
quality of service
quality of experience
optical network
parametric
model
monitoring system
jakość usług
jakość doświadczeń
sieci optyczne
model parametryczny
system monitoringu

Opis:

The main purpose of this paper is to present approach to QoS/QoE monitoring and parametric model creation for IPTV service. Monitoring system was used to perform on-line monitoring both MPEG TS parameters and subjective assessments (MOS). The second part of this work present parametric model for IPTV service, which describes relationships between single network parameters such as: jitter, packet loss, packet corrupt and throughput and subjective/objective quality measures (MOS, MSE). Created model shows influence of modified network conditions on the perceived video quality for variety vide o sequences extracted from IPTV network stream. This work also presents methodology of tests and their results which can be used to estimate the perceived quality for changes associated with modification of single network parameters.
Głównym celem artykułu jest przedstawienie podejścia do monitorowania QoS/QoE i tworzenia modeli parametrycznych dla usługi IPTV. System monitorowania został użyty do monitorowania on-line parametrów (TS) MPEG i subiektywnej oceny (MOS). Druga część pracy prezentuje model parametryczny dla usług IPTV, który opisuje relacje między poszczególnymi parametrami sieciowymi, takimi jak: jitter, utrata pakietów, pakiety uszkodzone i przepustowość oraz subiektywnych/obiektywnych miar jakości (MOS, MSE). Stworzony model pokazuje wpływ zmiany warunków sieciowych na postrzeganą jakość wideo dla różnych sekwencji wideo pochodzących ze strumienia IPTV. Praca przedstawia również metodologię badań i wyniki, które można wykorzystać do oszacowania postrzeganej jakości zmian związanych z modyfikacją poszczególnych parametrów sieciowych.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2012, 16; 41-59
1899-0088

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Analiza działania strumieniujących systemów nakładkowych stosujących rozwiązania ISO Isolated Channel oraz View Upload Decoupling
Analysis of streaming peer-to-peer systems implementing ISO Isolated Channel and View Upload Decoupling solutions

Autorzy:

Włodarczyk, A.
Wajda, K.
Staniszewski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/952117.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

model sieci
sieci partnerskie
aplikacje strumieniujące
systemy video
rynek usług internetowych
network model
peer-to-peer networks
streaming applications
video systems
internet service market

Opis:

Artykuł przedstawia analizę dwóch istotnych mechanizmów działania nakładkowych (peer-to-peer) systemów strumieniujących stosowanych do dystrybucji strumieni wideo: podstawowy ISO Isolated Channel oraz udoskonalony - View Upload Decoupling. Zaprezentowano rozważania teoretyczne oraz ilustracje zachowania obu rozwiązań dla różnych szybkości transmisji od użytkownika (uplink) i do użytkownika (down link). Dodatkowo przedstawiono wyniki obrazujące działanie obu rozwiązań w sytuacji występującej w Polsce na rynku dostępu do Internetu.
The paper presents an analysis of two important overlay (peer-to-peer) streaming applications used for distribu¬tion of video streams: basic ISO Isolated Channel and enhanced - View Upload Decoupling. Theoretical investigations and illustration of efficiencies for both solutions are shown for different uplink and downlink transmission speeds. Additionally, the results using available statistical data for Polish Internet access are presented.

Źródło:

Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi; 2010-2011, 10; 36-43
1505-9405

Pojawia się w:

Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

The New Metric and the New Software Tool for Determining QoS in the Short Messages Service in Mobile Networks

Autorzy:

Rompf, M.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/309483.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

communication network
ETSI TS 102-250-2
QoS measurement environment
QoS measurement techniques
queuing model
SMS service

Opis:

With traveling professions and nomadic lifestyles on the increase there is a growing need for comprehensive mobile networking within the Next Generation Network, and the security, reliability and technical independency of the Short Message Service (SMS) is becoming more and more indispensable for business processes. Since competitiveness goes hand-in-hand with this business capability, and methods to determine the quality of this service are becoming equally indispensable. This paper presents possible methods to evaluate the “Completion Rate of SMS” and “End-to-End Delivery Time” and combinations of them (new metric in this paper). A software tool, QoSCalc(SMS), has been developed in collaboration with the authors in order to verify whether service providers are abiding by the Service Level Agreements. The tool has been tested in a real measurement environment and the results are presented graphically here and interpreted.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2017, 2; 3-10
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Model of service realization on the intermodal transport market
Model realizacji usługi na rynku transportu intermodalnego

Autorzy:

Markowska, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/33338611.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

model
implementation
service
intermodal transport
cargo
intermodal transshipment terminal
realizacja
usługa
transport intermodalny
ładunek
intermodalny terminal przeładunkowy

Opis:

Realization of the service on the intermodal transport market is dependent on the fulfillment of the obligations of the client and the contractor of the transport contract. The knowledge of expenditures and costs in the intermodal transshipment terminal has an impact on the effective course of individual stages of planning the realization of the intermodal transport service. The proposed model of the realization of intermodal load transport service is an exemplary process of service realization on the intermodal transport market.
Realizacja usługi na rynku transportu intermodalnego jest uzależniona od wywiązania się z zobowiązań zleceniodawcy i zleceniobiorcy z umowy transportowej. Na efektywny przebieg poszczególnych etapów planowania realizacji usługi transportu intermodalnego wywiera znajomość nakładów i kosztów w intermodalnym terminalu przeładunkowym. Zaproponowany model realizacji usługi transportu intermodalnego ładunków jest przykładowym procesem realizacji usługi na rynku transportu intermodalnego.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 2; 44-49
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Doctrinal and Model Conditions of Family Support
Doktrynalne i modelowe warunki wsparcia rodziny

Autorzy:

Żukiewicz, Arkadiusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1368442.pdf

Data publikacji:

2021-01-13

Wydawca:

Uniwersytet Opolski. Redakcja Wydawnictw Wydziału Teologicznego

Tematy:

family support
social work
social service
social welfare
incentive (marginal) model of family support
caring (redistributive) model of family support
partnership (cooperative) model of family support
family development
social pedagogy

Opis:

The aim of the article is to join the scientific discourse on the family issues. The article raises the issues of social activity aimed at supporting families. The background to the research was the classic doctrines of social policy. During the exploration, the qualitative research methodology (action research method) and document analysis were used. In particular, reference is made to the classic concepts of political models of the state organized according to the principles of liberalism, socialism and socliberalism as the middle ground between the first two. The obtained research results allowed to draw the following conclusions. On the foundation of political assumptions, proposals are built of model family support arranged in three different circumstances of state governance. Three respective models of family support are outlined, which refer to the liberal (neo-liberal), socialist (social democratic) and socliberal (the third path) assumptions. Each of the models is discussed, i.e. the incentive (marginal) model, the caring (redistributive) model, and the partnership (cooperative) model. The concept of family support models can be a tool for the analysis of real models which are applied today in the countries with a family policy in place. It is the product of many years of research conducted in countries such as Poland, the Czech Republic, Germany, England and the United States.

Źródło:

Family Forum; 2020, 10; 75-90
2084-1698

Pojawia się w:

Family Forum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Probabilistic Model of Underkeel Clearance in Decision Making Process of Port Captain

Autorzy:

Gucma, L.
Schoeneich, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117097.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Probabilistic Model
Under Keel Clearance (UKC)
Decision Making Process
Port Captain
vessel traffic service (VTS)
Marine Traffic Engineering (MTE)
safety at sea
Monte Carlo Model

Opis:

The paper presents practical implementation process of developed probabilistic model of ships underkeel clearance. The model was implemented in “on-line” version and could be used for decision making process of harbour captain in everyday practice. The paper presents the results of validation of the model and the practical guidelines of use in decision making process.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 2; 167-171
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Wpływ offshoringu na kreację zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw produkcyjnych
The impact of offshoring on the creation of sustainable development of production companies

Autorzy:

Ejsmont, Aneta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/19944849.pdf

Data publikacji:

2022-09-29

Wydawca:

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Tematy:

przedsiębiorstwo produkcyjne
offshoring usług
atrakcyjność finansowa
estymacja modelu ekonometrycznego
production enterprise
service offshoring
financial attractiveness
econometric model estimation

Opis:

W prezentowanym artykule został podjęty problem niedostatecznego poziomu wartości dodanej w przemyśle w przeliczeniu na jednego zatrudnionego w latach 2009–2021, stanowiącej kluczowy miernik poziomu zrównoważonego rozwoju. Badaniem objęto przedsiębiorstwa produkcyjne z 60 państw świata najchętniej wybieranych jako lokalizacja procesów offshoringowych. Celem niniejszego artykułu jest weryfikacja hipotezy badawczej, zgodnie z którą znaczący wpływ offshoringu na zrównoważony rozwój przedsiębiorstw przemysłowych stanowi istotny warunek w procesie promowania zrównoważonego uprzemysłowienia ich działalności. Metodę badawczą stanowi estymacja modelu ekonometrycznego potwierdzającego wysoki wpływ atrakcyjności offshoringowej usług pod względem finansowym na wartość dodaną brutto w przemyśle (uwzględniającą także budownictwo) w przeliczeniu na jednego zatrudnionego.
The presented article deals with the problem of the insufficient level of added value in industry per one employee in 2009–2021 which is the key measure of the level of sustainable development. The study covered companies from 60 countries of the world most often chosen as the location of offshoring processes. The aim of this article is to verify the research hypothesis, according to which the significant impact of offshoring on the sustainable development of industrial enterprises is an important condition in the process of promoting the sustainable industrialization of their activities. The research method is the estimation of an econometric model, which confirms the high impact of the offshoring attractiveness of services in financial terms on the gross value added in industry (including construction too) per employee.  

Źródło:

Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2022, 65, 3; 97-108
1896-656X

Pojawia się w:

Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

A Novel Through Capacity Model for One-way Channel Based on Characteristics of the Vessel Traffic Flow

Autorzy:

Nie, Y.
Liu, K.
Xin, X.
Yu, Q.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/115997.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

maritime traffic
vessel traffic service (VTS)
vessel traffic flow
one-way channel
mathematical model
Automatic Identification System (AIS)

Opis:

Vessel traffic flow is a key parameter for channel-through capacity and is of great significance to vessel traffic management, channel and port design and navigational risk evaluation. Based on the study of parameters of characteristics of vessel traffic flow related to channel-through capacity, this paper puts forward a brand-new mathematical model for one-way channel-through capacity in which parameters of channel length, vessel arrival rate and velocity difference in different vessels are involved and a theoretical calculating mechanism for the channel-through capacity is provided. In order to verify availability and reliability of the model, extensive simulation studies have been carried out and based on the historical AIS data, an analytical case study on the Xiazhimen Channel validating the proposed model is presented. Both simulation studies and the case study show that the proposed model is valid and all relative parameters can be readjusted and optimized to further improve the channel-through capacity. Thus, all studies demonstrate that the model is valuable for channel design and vessel management.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 495-502
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Error Detection in the Navigational Watch Based on the Behavior Analysis of Navigators

Autorzy:

Nishizaki, C.
Takemoto, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116923.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Navigators’ Situation Awareness Model
Human Factor
Situation Awareness
safety at sea
Sea Service
Navigational Watch
Error Detection
watchkeeping

Opis:

Poor lookouts, i.e. one of errors in situation awareness, are pointed out as the major cause of collisions of ships, through investigations of collision accidents. In order to evaluate safety measures for preventing collisions caused by poor lookouts, it is necessary to understand background factors, so called “contexts”, of errors in situation awareness regardless of occurrence of collisions. The purpose of this study is to point out the possible significant contexts, using a navigator’s situation awareness model. As a result, we point out that one of the possible significant contexts is a problem on judgment of priority levels of other ships with regard to attention.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 163-168
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

The Role of Business Model Innovation in the IT Services Sector: a Comprehensive Mapping Review
Роль інноваційних бізнес-моделей у секторі ІТ-послуг: комплексний картографічний огляд

Autorzy:

Metzner, Stephanie
De-Juan-Vigaray, María D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/21375391.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara

Tematy:

IT Service Provider
Business Model Innovation
Digitalization
Digital Transformation
постачальник ІТ-послуг
інноваційні бізнес-моделі
цифровізація
цифрова трансформація

Opis:

Purpose: The study analyzes the evolution of Business Model Innovation  (BMI) in the IT sector, which is mentioned in many available scientific publications. The major output of this paper is concrete customer requirements that invite business model innovations to managed IT services and challenges to establish corresponding business model innovations. Design/Method/Approach: The study identified more than 200 journal articles and conference articles with BMI and IT service providers, and it conducted a mapping review of current research to identify relevant academic theories, implementation strategies, and BMI in the managed IT service sector while highlighting gaps in empirical research. Findings: Most applied are BMI and the framework of dynamic capabilities in business models of IT services. Early movers, who develop a comprehensive platform strategy, can achieve an invulnerable moat and establish a leading market position. Practical Implications: The insights of this study could be applied by large companies, small- and medium-sized companies and start-ups, researchers, etc. They can use the insights to innovate their current business models and improve tailored client solutions.  Originality/Value: The study concludes that business model innovations and IT service providers develop areas for future success. Research Limitations/Future Research: The design of the study is based on a systematic literature review and limited to the areas of BMI research in the IT service sector. For further research projects, individual articles can be chosen to perform in-depth analysis. Our trend analysis shows the focus on main technologies. However, this can be compared with the technologies mentioned in the Gartner Hype Cycle. Further research could be conducted to overcome limitations and cover the uncertain content of this research.
Мета роботи: У дослідженні проаналізовано еволюцію інноваційних бізнес-моделей (ІБМ) в ІТ-секторі, яка згадується в багатьох доступних наукових публікаціях. Основним результатом цієї роботи є конкретні вимоги клієнтів, які впроваджують інноваційні бізнес-моделі до керованих ІТ-послуг, а також виклики для створення відповідних інновацій бізнес-моделі. Дизайн / Метод / Підхід дослідження: В ході дослідження було виявлено понад 200 журнальних статей та статей на конференціях, присвячених ІБМ та постачальникам ІТ-послуг, а також проведено картографічний огляд поточних досліджень для визначення відповідних академічних теорій, стратегій впровадження та ІБМ у секторі керованих ІТ-послуг, а також висвітлено прогалини в емпіричних дослідженнях. Результати дослідження: Найбільш прикладними є IБМ та концепція динамічних можливостей у бізнес-моделях ІТ-послуг. Ті, хто першими розробляють комплексну стратегію платформи, можуть досягти недосяжної відстані і зайняти лідируючу позицію на ринку. Практична цінність дослідження: Висновки цього дослідження можуть бути застосовані великими компаніями, малими та середніми компаніями, стартапами, дослідниками тощо. Вони можуть використати висновки для інновацій своїх поточних бізнес-моделей та покращення індивідуальних рішень для клієнтів. Оригінальність / Цінність дослідження: Дослідження дійшло висновку, що інновації бізнес-моделей та постачальники ІТ-послуг розвивають напрямки для майбутнього успіху. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження: Дизайн дослідження базується на систематичному огляді літератури і обмежується сферами дослідження ІМБ в секторі ІТ-послуг. Для подальших дослідницьких проектів можуть бути обрані окремі статті для проведення поглибленого аналізу. Наш аналіз тенденцій показує, що основна увага приділяється основним технологіям. Однак це можна порівняти з технологіями, згаданими в циклі хайпу Gartner. Подальші дослідження можуть бути проведені для подолання обмежень і висвітлення невизначеного змісту цього дослідження.

Źródło:

European Journal of Management Issues; 2023, 31, 3; 142-152
2519-8564

Pojawia się w:

European Journal of Management Issues

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Contribution to sidewalk pedestrian level of service analysis
Wkład w analizę poziomu usługi dla pieszych na chodniku

Autorzy:

Bunevska Televska, J.
Malenkovska Todorova, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375077.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

piesi
ruch pieszych
poziom usług
chodnik
mikroskopijny model symulujący
SFStreetSIModel
modelowanie
pedestrians
pedestrians movement
level of service
sidewalk
microscopic simulation model
modeling
low speed urban street

Opis:

Our main aim with this paper is to contribute towards the methodologies on the level of service which the pedestrians as vulnerable road users feel walking along the sidewalks, as well as contribution towards the process for modeling and simulation on pedestrian's movement. Namely, microscopic simulation model SFStreetSIModel, version 1.0 has been developed which simulates movement of vehicles and pedestrians on two-lane two-way section on low speed urban street. Beside the remaining outer parameters, SFStreetSIModel, version 1.0 simulates 15 minutes intensity on pedestrians on directions, as a measure on the level of service for pedestrians under influence of side friction caused by static obstacles on the road and the sidewalk: on-street parking and street furniture. Here, the modal which refers on the modeling condition, parameters and attributes, as well as the process elements for determination of the level of service for pedestrians, will be shown.
Głównym celem niniejszej pracy jest przyczynienie się do rozwoju metodologii analiz poziomu usługi, którą odczuwają piesi jako użytkownicy ulicy, poruszając się wzdłuż chodników, jak również wkład w proces modelowania i symulacji ruchu pieszych. Został rozwinięty mikroskopijny model symulujący SFStreetSIModel, wersja 1.0, który symuluje ruch samochodów i pieszych na dwupasmowym i dwukierunkowym odcinku wolnej ulicy miejskiej. Obok pozostałych parametrów wyjściowych, model symuluje też piętnastominutowe natężenie ruchu pieszych jako miarę usługi dla pieszych pod wpływem tarcia statycznego wywoływanego przez statyczne przeszkody na ulicy i chodniku: parkowanie na ulicy i sprzęty miejskie. Zostanie tutaj przedstawiony moduł, który odnosi się do modelowania stanu pieszych w dowolnym momencie czasu (t), ich atrybuty i elementy procesu potwierdzające poziom usługi dla pieszych.

Źródło:

Transport Problems; 2012, 7, 3; 5-13
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Development of the new Polish method for capacity analysis of motorways and expressways
Opracowanie nowej polskiej metody analizy przepustowości odcinków autostrad i dróg ekspresowych

Autorzy:

Olszewski, Piotr
Dybicz, Tomasz
Kustra, Wojciech
Romanowska, Aleksandra
Jamroz, Kazimierz
Ostrowski, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1849783.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

analiza przepustowości
przepustowość
autostrada
droga ekspresowa
model Van Aerde
prędkość swobodna
poziom swobody ruchu
capacity analysis
motorway
expressway
Van Aerde model
free flow speed
service level

Opis:

The paper presents development of the new Polish method for performing capacity analysis of basic segments of dual carriageway roads (motorways and expressways). The method is based on field traffic surveys conducted at 30 motorway and expressway sites (class A and S roads) in Poland. Traffic flows, composition and travel times were observed in 15-min intervals at each site using ANPR filming method. These data were used to calibrate a family of traffic speed-flow relationships for different roads, based on Van Aerde model. Free flow speed of traffic and road class are the basic parameters defining the speed-flow relationship and the value of capacity per lane in pcu/h. Traffic density was adopted as the measure of effectiveness for defining the level of service. The paper describes derivation of formulae for estimation of free flow speed for different types of roads as well as determination of equivalent factors for converting vehicles to passenger car units. The method allows us to determine capacity and the level of service based on existing or forecasted traffic flow.
Referat przedstawia badania, które doprowadziły do powstania nowej polskiej metody analizy przepustowości odcinków międzywęzłowych autostrad i dróg ekspresowych. Metoda została opracowana w ramach projektu badawczego RID-I-50 pt. „Nowoczesne metody obliczanie przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu”. Celem projektu była nowelizacja polskiej metody oceny warunków ruchu i szacowania przepustowości dla dróg o ruchu nieprzerywanym. Projekt był współfinansowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu Rozwój Innowacji Drogowych. Projekt został zrealizowany przez konsorcjum trzech uczelni: Politechniki Krakowskiej, Politechniki Gdańskiej i Politechniki Warszawskiej. Opisana w artykule część projektu dotyczy dróg o klasie funkcjonalnej A (autostrady) i S (drogi ekspresowe). Obie klasy to drogi dwujezdniowe o ograniczonym dostępie. Metoda powstała na podstawie badań terenowych na 30 odcinkach tych dróg. Podczas pomiarów ruch był filmowany na obu końcach odcinka pomiarowego a przy pomocy metody automatycznej identyfikacji numerów rejestracyjnych ANPR określano czas przejazdu odcinka przez poszczególne pojazdy. Dla każdego interwału 15-minutowego określano natężenie i strukturę ruchu oraz średnią prędkość.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 453-470
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Transient and stationary characteristics of a packet buffer modelled as an MAP/SM/1/b system

Autorzy:

Rusek, K.
Janowski, L.
Papir, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/330560.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

router interface
Markovian arrival process
semi Markov service time
hidden Markov model
finite buffer queue
packet loss
first passage time
proces Markowiana
model Markowa niejawny
utrata pakietu

Opis:

A packet buffer limited to a fixed number of packets (regardless of their lengths) is considered. The buffer is described as a finite FIFO queuing system fed by a Markovian Arrival Process (MAP) with service times forming a Semi-Markov (SM) process (MAP/SM/1/b in Kendall’s notation). Such assumptions allow us to obtain new analytical results for the queuing characteristics of the buffer. In the paper, the following are considered: the time to fill the buffer, the local loss intensity, the loss ratio, and the total number of losses in a given time interval. Predictions of the proposed model are much closer to the trace-driven simulation results compared with the prediction of the MAP/G/1/b model.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 2; 429-442
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

A data envelopment analysis based for evaluating efficiency of bus public routes

Autorzy:

Asmael, N. M.
Waheed, M. Q.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1853680.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

DEA
analiza zakresu danych
model sieci
efektywność
skuteczność
trasa autobusu
transport publiczny
serwis autobusu
data envelopment analysis
network model
efficiency
effectiveness
bus route
public transport
bus service

Opis:

The public transport service is highly essential to meet the demand due to a rapidly growing population and mobility. Thus providing public service and improve its service becomes an urgent need in recent years. In Iraq, the Bus system represents the backbone in public transportation, which is based mainly on highway infrastructure. To meet the growing mobility needs, enhancing public service provided only by bus routes is essential. Measuring bus route performance represents one of the crucial transit research topics in the last recent years. The current study tries to investigate the urban public route's efficiency utilizing the "data envelopment analysis (DEA)" technique. To analyze route performance, DEA is using, and performance measures include route design, cost, service, operation, and comfort efficiency are selected and calculated for different routes. Efficiency and effectiveness are the output of this process. Bus company owners can also use the results of this study to improve their services, attract new customers, and better manage their resources.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 303-323
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

An ecosystem perspective on asset management information
Ekosystemowe spojrzenie na informacje zarządzania aktywami

Autorzy:

Metso, L.
Kans, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409620.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

open data
data sharing
information management
information model
business ecosystem
asset as a service
otwarte dane
udostępnianie danych
zarządzanie informacjami
model informacyjny
ekosystem gospodarczy
aktywa jako usługa

Opis:

Big Data and Internet of Things will increase the amount of data on asset management exceedingly. Data sharing with an increased number of partners in the area of asset management is important when developing business opportunities and new ecosystems. An asset management ecosystem is a complex set of relationships between parties taking part in asset management actions. In this paper, the current barriers and benefits of data sharing are identified based on the results of an interview study. The main benefits are transparency, access to data and reuse of data. New services can be created by taking advantage of data sharing. The main barriers to sharing data are an unclear view of the data sharing process and difficulties to recognize the benefits of data sharing. For overcoming the barriers in data sharing, this paper applies the ecosystem perspective on asset management information. The approach is explained by using the Swedish railway industry as an example.
Big data i Internet rzeczy znacznie zwiększą ilość danych dotyczących zarządzania aktywami. Wymiana danych z większą liczbą partnerów w zakresie zarządzania aktywami jest ważna przy rozwijaniu możliwości biznesowych i nowych ekosystemów. Ekosystem zarządzania aktywami to złożony zbiór powiązań między stronami uczestniczącymi w działaniach związanych z zarządzaniem aktywami. W niniejszym artykule zidentyfikowano obecne bariery i zalety udostępniania danych w oparciu o wyniki wywiadów. Główne zalety to przejrzystość, dostęp do danych i ich ponowne wykorzystanie. Nowe usługi mogą być tworzone poprzez wykorzystanie udostępniania danych. Głównymi barierami w udostępnianiu danych są niejednoznaczne podejście do procesu udostępniania danych i trudności z rozpoznaniem korzyści płynących z udostępniania danych. Aby przezwyciężyć bariery w udostępnianiu danych, niniejszy artykuł wprowadza ekosystemowe podejście do informacji dotyczących zarządzania aktywami. Podejście to jest wyjaśnione na przykładzie szwedzkiego przemysłu kolejowego.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2017, 3 (25); 150-157
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Ways to address the challenges in passenger traffic within the urban transport systems

Autorzy:

Madzorche, T.
Rusadze, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/374073.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

bus
efficiency
comfort
model
service quality
passenger traffic
urban transport
system
autobus
efektywność
komfort
jakość usług
ruch pasażerski
transport miejski

Opis:

The paper dwells on developing the measures required for the effective functioning of urban bus routes, which are of great practical importance. As the analysis shows that in order to effectively organize urban passenger traffic and determine their optimal number on the routes, it is necessary to determine the pattern of changes in passenger flows, and on this basis, to distribute the number of buses in accordance with day–night hours. Based on this, an analysis of factors has been carried out affecting urban bus transport, and we have developed the measures aiming at increasing the effectiveness of passenger transport in transport companies.

Źródło:

Transport Problems; 2018, 13, 3; 65-77
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Pragmatic approach in regional rail transport planning

Autorzy:

Janoš, V.
Kříž, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/196467.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

public transport planning
public transport service
passenger transport
railway timetable
gravity model
timetable
planning
planowanie transportu publicznego
usługi transportu publicznego
transport pasażerów
rozkład jazdy pociągów
model grawitacyjny
rozkład jazdy
planowanie

Opis:

In the field of transport planning in the Czech Republic, there is increasing need not only for infrastructure planning, but also for public transport planning and creating operational concepts. Public transport, as well as investments and operationally intensive industries, requires a guaranteed long-term strategy in the field of transport services. The first prerequisite for successful transport planning is the most accurate description of passenger flows, including the parameters affecting the choice of transport mode. These inputs constitute an important basis for the following steps: setting up the line network, timetable design, managing the circulation of vehicles and courses of staff, controlling, and any eventual requests for infrastructure improvements. There are currently, in the Czech Republic, few transport models that provide relevant outputs for transport planning tasks in public services. For this reason, we use a variety of heuristics, one of which is described via a practical example, i.e., the transformation of a timetable concept on a selected rail network, including the effects resulting from a change in the number of passengers.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 35-43
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Trenerzy wewnętrzni w służbie cywilnej. Warunki skuteczności w świetle modelu AMO (zdolności, motywacji, możliwości działania)
Civil service internal trainers. Determinants of effectiveness in the light of the AMO (abilities, motivation, opportunities) paradigm

Autorzy:

Świetlikowski, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1185051.pdf

Data publikacji:

2019-01-02

Wydawca:

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Tematy:

Chancellery of the Prime Minister
AMO model, motivation
civil service
internal trainer
knowledge management
human resources management
Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
model AMO
motywacja
służba cywilna
trener wewnętrzny
zarządzanie wiedzą
zarządzanie zasobami ludzkimi

Opis:

Przedmiotem analizy jest koncepcja trenerów wewnętrznych w służbie cywilnej (urzędach administracji rządowej). Za trenera wewnętrznego uznaje się pracownika służby cywilnej, który poza swoimi podstawowymi obowiązkami uczy innych pracowników z zakresu, w którym się specjalizuje. W badaniu wykorzystano perspektywę zarządzania wiedzą i zarządzania zasobami ludzkimi. Głównym punktem odniesienia jest model AMO, który określa warunki skuteczności zarządzania ludźmi. Zgodnie z nim, skuteczni pracownicy (w tym przypadku trenerzy wewnętrzni) są zdolni (tj. przygotowani do swojej roli), zmotywowani (wewnętrznie lub zewnętrznie) oraz wspierani przez organizację. W artykule przedstawiono działania, jakie może podjąć administracja w każdym z tych zakresów. Zanalizowano również wady i zalety idei trenerów wewnętrznych, a także odniesiono się do kryteriów ich sukcesu. Na tym tle przedstawione zostało studium przypadku – działanie grupy trenerów wewnętrznych w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.
The subject of the analysis is the idea of internal trainers in the civil service (government administration offices). I consider an internal trainer as a civil service employee who, beyond his/her own basic scope of responsibilities, teaches others in the subjects he/she majors. In the research I use the perspective of knowledge and human resources management. The main reference point is the AMO paradigm, which determines the conditions of people management effectiveness. In line with it, effective employees (trainers in this case) are able (prepared for their role), motivated (intrinsically or extrinsically) and institutionally given the opportunity to act. In the article, I present the actions which the administration can undertake in each of these areas. I also analyse the advantages and disadvantages of the idea of internal trainers and refer to its criteria of success. Against this background I present a case study – the functioning of the group of internal trainers at the Chancellery of the Prime Minister. 

Źródło:

Studia z Polityki Publicznej; 2019, 6, 1(21); 75-86
2391-6389
2719-7131

Pojawia się w:

Studia z Polityki Publicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Reliability-based economic model predictive control for generalised flow-based networks including actuators’ health-aware capabilities

Autorzy:

Grosso, J. M.
Ocampo-Martinez, C.
Puig, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/330080.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

model predictive control
flow based network
dynamic safety stocks
actuator health
service reliability
chance constraints
economic optimisation
sterowanie predykcyjne
niezawodność serwisu
optymalizacja ekonomiczna

Opis:

This paper proposes a reliability-based economic model predictive control (MPC) strategy for the management of generalized flow-based networks, integrating some ideas on network service reliability, dynamic safety stock planning, and degradation of equipment health. The proposed strategy is based on a single-layer economic optimisation problem with dynamic constraints, which includes two enhancements with respect to existing approaches. The first enhancement considers chance-constraint programming to compute an optimal inventory replenishment policy based on a desired risk acceptability level, leading to dynamical allocation of safety stocks in flow-based networks to satisfy non-stationary flow demands. The second enhancement computes a smart distribution of the control effort and maximises actuators’ availability by estimating their degradation and reliability. The proposed approach is illustrated with an application of water transport networks using the Barcelona network as the case study considered.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2016, 26, 3; 641-654
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Characteristics of supply chain management in Bulgaria

Autorzy:

Rakovska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409469.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

zarządzanie łańcuchem dostaw
wewnętrzna integracja
integracja zewnętrzna
wzór wniosku
usługodawcy logistyczni
supply chain management
internal integration
external integration
model of application
logistics service providers

Opis:

The aim of the article is to outline the characteristics of supply chain management (SCM) in Bulgaria on the basis of data from the Bulgarian business practice and to reveal the existing reserves for improvement. The research methodology includes the systemisation and development of variables measuring two aspects of SCM: internal - the integration between the company's functions, and external - the integration between the companies in the supply chain. Personal interviews on the basis of a questionnaire were used for the collection of the data. The general conclusion is that there are organizational prerequisites for internal integration of the logistics activities in the Bulgarian companies and they become more cooperative towards their partners too. But they lag behind the foreign companies in the areas of goals setting and performance management, the investments in information technologies and the greater focus on the relationships with customers. A main outcome of the research is the development of the model of SCM application in Bulgaria which constitutes of three phases: traditional relationships, coordination, collaboration and full integration. The second phase consists of three stages that correspond to different degrees of coordination. The role of the logistics sector for SCM is also assessed. Although the logistics service providers in Bulgaria lag behind the logistics sector in well-developed countries, as a whole they demonstrate an aspiration for the improvement of their competitive position and proneness to implement contemporary business practices which could contribute to the success of SCM application in Bulgaria.

Źródło:

Research in Logistics & Production; 2011, 1, 2; 93-104
2083-4942
2083-4950

Pojawia się w:

Research in Logistics & Production

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Wpływ czynników determinujących starzenie na stan techniczny budynku nieremontowanego
Effects of aging determining factors on the technical condition of the unrepaired building

Autorzy:

Nowogońska, Beata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/161316.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

budynek mieszkalny
stan techniczny
właściwości użytkowe
zmiana właściwości
starzenie
model PRRD
planowanie okresu użytkowania
prognozowanie starzenia
czynnik starzenia
residential building
technical condition
functional properties
properties change
aging
PRRD model
service life planning
SLP
aging prognosis
aging factor

Opis:

W zapewnieniu odpowiedniego stanu technicznego budynku w czasie jego użytkowania przydatna jest znajomość procesu starzenia budynku. W artykule jest przedstawiona propozycja modelu prognozy starzenia budynku mieszkalnego. Zaproponowany model PRRD określa zmiany właściwości użytkowych budynku w pełnym okresie jego użytkowania. Model uwzględnia okresy trwałości poszczególnych elementów składowych budynku. Do modelu dodatkowo wprowadzone zostały uzupełnienia uwzględniające intensywność zmian w obiekcie i w jego otoczeniu.
In order to ensure an adequate technical state of a building over the course of its use, familiarity with the building aging process is useful. The article presents the proposal of a model for predicting the aging of a residential building. The proposed PRRD model determines the performance characteristics of a building over the full period of its use. The model accounts for the life spans of individual building components. Additionally introduced in the model were supplements accounting for the intensity of changes in the building and its surroundings.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2020, 91, 5; 24-26
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Wypalenie zawodowe u funkcjonariuszy służby więziennej. Rola osobowości i wybranych cech zawodowych
Burnout in officers of the prison service units. The role of personality and selected professional characteristics

Autorzy:

Sygit-Kowalkowska, Ewa
Weber-Rajek, Magdalena
Herkt, Martyna
Ossowski, Roman

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2164215.pdf

Data publikacji:

2017-02-28

Wydawca:

Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi

Tematy:

wypalenie zawodowe
stres zawodowy
Służba Więzienna
funkcjonariusze służby więziennej
pięcioczynnikowy model osobowości
predyktory wypalenia zawodowego
burnout
occupational stress
Prison Service
prison officer
Big Five
burnout predictors

Opis:

Wstęp Badacze wypalenia zawodowego wskazują na jego 3 zasadnicze źródła – strukturę osobowości, specyfikę relacji interpersonalnych i czynniki organizacyjne. Celem niniejszych badań była ocena występowania zjawiska wypalenia zawodowego, charakterystyka osobowościowa funkcjonariuszy służby więziennej i określenie predyktorów wypalenia zawodowego w tej grupie zawodowej. Materiał i metody Badania przeprowadzono wśród funkcjonariuszy służby więziennej, których podzielono na 2 grupy – pracujących w bezpośrednim kontakcie z osadzonymi i pracowników administracji zakładu karnego. W badaniu wykorzystano następujące narzędzia: Inwentarz Osobowości NEO-FFI (Five Factor Inventory – inwentarz pięcioczynnikowy) i Kwestionariusz Wypalenia Zawodowego (Link Burnout Questionnaire – LBQ). Wyniki Analiza cech osobowości w badanej grupie wykazała wysokie nasilenie cechy neurotyczności, ekstrawersji, otwartości, ugodowości i sumienności. Jednocześnie najwyższe wyniki uzyskano w zakresie ekstrawersji, najniższe w zakresie sumienności. Poziom wypalenia zawodowego w obu badanych grupach mieści się w górnej granicy wyników przeciętnych, bez istotnych statystycznie różnic między grupami. Wyniki niniejszych badań wykazały, że osoby pracujące w bezpośrednim kontakcie z osadzonymi doświadczają większych rozczarowań i wyczerpania psychofizycznego w pracy. Analizy pokazały, że wraz ze wzrostem stażu pracy rośnie poziom wyczerpania i rozczarowania u badanych pracowników. Wykazano również, że predyktorem skuteczności jest poziom neurotyzmu, ekstrawersji i ugodowości. Wnioski Poziom wypalenia zawodowego w badanej grupie mieści się w górnej granicy wyników przeciętnych. Cechy osobowości stanowią istotny wyznacznik rozwoju objawów wypalenia zawodowego u funkcjonariuszy penitencjarnych, a ich rola zmienia się wraz z upływem lat przepracowanych w służbie więziennej. Stanowisko pracy różnicuje stopień doświadczania symptomów wypalenia zawodowego. Med. Pr. 2017;68(1):85–94
Background The researchers involved in the studies of burnout indicate its 3 sources: the structure of the personality, the specificity of interpersonal relationships, and the organizational factors. The aim of this study was to evaluate the occurrence of burnout and personality characteristics of prison officers, as well as to determine predictors of burnout in this occupational group. Material and Methods The study was conducted among prison officers, who were divided into 2 groups, the officers working in direct contact with prisoners (group I) and those employed in the prison administration (group II). The study used 2 tools: NEO-Five Factor Inventory (NEO-FFI) and Link Burnout Questionnaire (LBQ). Results Analysis of personality traits in the study group showed high severity traits of neuroticism, extraversion, openness, agreeableness and conscientiousness. However, the best results were obtained in terms of extraversion and the lowest in the range of conscientiousness. The level of burnout in both groups was found to be within the upper limit of the average results, without statistically significant differences between the groups. The results showed that people working in direct contact with prisoners experience greater disappointments and psychophysical exhaustion at work. The analyses showed that the level of exhaustion and disappointment of the employees surveyed increases with increasing seniority. It was also shown that the level of neuroticism, extraversion and agreeableness is the predictor of effectiveness. Conclusions The level of burnout in the study group falls within the upper limit of the average results. Personality traits are an important determinant for the development of symptoms of burnout in the penitentiary officers, and their role changes over the years of continuous prison service. The position at work diversifies the degree of experiencing symptoms of burnout. Med Pr 2017;68(1):85–94

Źródło:

Medycyna Pracy; 2017, 68, 1; 85-94
0465-5893
2353-1339

Pojawia się w:

Medycyna Pracy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Wieloaspektowa ocena jakości usług edukacyjnych (na przykładzie AWF im. Jerzego Kukuczki w Katowicach)
Multi-aspect evaluation of educational quality of services (on the example of the Physical Education Academy under the name of Jerzy Kukuczka in Katowice)

Autorzy:

Maciąg, Justyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1194840.pdf

Data publikacji:

2011-01-01

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

model of management of the quality of educational sen/ices
quality of the educational service
value
measurement and evaluation of process in university
model zarządzania jakością usług edukacyjnych
jakość usługi edukacyjnej
wartość
pomiar i ocena procesów w szkole wyższej

Opis:

Przyjęcie modelowego ujęcia zarządzania jakością usług edukacyjnych opartego na koncepcji łańcucha wartości wywołuje potrzebę zmiany podejścia do oceny jakości usług edukacyjnych. Miernikiem jakości usługi edukacyjnej staje się wartość dodana, dostarczana interesariuszom uczelni. Zdolność do tworzenia wartości jest zdeterminowana skutecznością i efektywnością procesów realizowanych w szkole wyższej. Celem artykułu jest prezentacja modelu zarządzania jakością usług edukacyjnych oraz koncepcji oceny jakości usług edukacyjnych opartej na pomiarze wartości dodanej w aspekcie dydaktycznym, marketingowym, ekonomicznym oraz organizacyjnym. Praktyczną ilustracją zaprezentowanej koncepcji są wyniki badań prowadzonych w Akademii Wychowania Fizycznego im. Jerzego Kukuczki w Katowicach. W podsumowaniu podjętych w artykule rozważań można sformułować wniosek, iż zaproponowana koncepcja wieloaspektowej oceny jakości usług edukacyjnych może być z powodzeniem stosowana w pomiarze, ocenie oraz doskonaleniu procesów w szkole. Koncepcja oceny obejmującej aspekt dydaktyczny, organizacyjny, marketingowy i ekonomiczny pozwala na dynamiczne i wieloczynnikowe rozumienie jakości usług edukacyjnych jako efektu procesów realizowanych w szkole wyższej.
The adoption of a model interpretation of management of the quality of educational services based on the concept of Chain value raises the need for a change of approach to the assessment of the quality of educational services. The measure of the quality of educational services becomes a value added supplied to the university stakeholders. The ability to create value is determined by the effectiveness and efficiency of processes undertaken in the university. The purpose of the article is to present the model of management of the quality of educational services, and the concept of evaluation of the quality of educational services based on measuring the value added in terms of didactic, marketing, economics and organization. A practical illustration of the presented concept are the results of research carried out at the Academy of Physical Education under the name of Jerzy Kukuczka in Katowice. In the summary of the undertaken considerations it can be concluded that the proposed concept of the multi-aspect evaluation of the quality of educational services can be successfully used in the measurement, evaluation and improvement of university processes. The concept of evaluation covering the didactic, organization, marketing and economics  aspects allows for a dynamie and multi-factor understanding of the quality of educational services as the effect of process carried out in universities.

Źródło:

Nauka i Szkolnictwo Wyższe; 2011, 2, 38; 123-138
1231-0298

Pojawia się w:

Nauka i Szkolnictwo Wyższe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Indywidualny wskaźnik obsługi zadłużenia w procesie planowania budżetowego jednostek samorządu terytorialnego
Individual debt servicing ratio in the budgetary planning process of local government units

Autorzy:

Grad, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/548168.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego

Tematy:

model liczbowy analizy wskaźnika
indywidualny wskaźnik obsługi zadłużenia
proces planowania budżetowego
budżet jednostki samorządu terytorialnego
wieloletnia prognoza finansowa
the numerical model of the indicator analysis
individual debt service indicator
budget planning process
local badget
long-term financial forecast

Opis:

Planowanie budżetowe w jednostkach samorządu terytorialnego jest procesem mającym charakter ciągły. Związany jest on nierozłącznie z tworzeniem budżetu oraz uchwały budżetowej na dany rok budżetowy, jednakże nie kończy się z chwilą złożenia projektu tego dokumentu i uchwaleniem przez organ stanowiący. Proces planowania budżetowego trwa przez cały rok budżetowy i przejawia się w ciągłych modyfikacjach planu dochodów, wydatków, przychodów i rozchodów dokonywanych poprzez stosowne akty prawne, tj. zarządzenia organu wykonawczego i uchwały organu stanowiącego. Kluczowym czynnikiem mającym bezpośredni wpływ na omawiany proces jest indywidualny wskaźnik obsługi zadłużenia, a w szczególności jego maksymalny dopuszczalny poziom wskazujący wartości graniczne, których jednostki samorządu terytorialnego nie mogą przekroczyć. Osiągnięcie przez JST długoterminowej równowagi budżetowej, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniego poziomu indywidualnego wskaźnika zadłużenia, przy stale rosnącej liczbie zadań oraz konieczności zapewnienia akceptowalnego poziomu rozwoju, stawia przed samorządami wyzwania związane z optymalnym wykorzystaniem dostępnych zasobów pieniężnych. Ograniczoność tych zasobów wymusza zatem sięganie po zwrotne instrumenty finansowania rozwoju, które to w sposób bezpośredni oddziałują na wskaźnik zadłużenia, czym w sposób pośredni wpływają na osiąganie długookresowej równowagi budżetowej. Konieczny wydaje się dobór odpowiednich instrumentów, narzędzi zarządzania finansami, które, przy wykorzystaniu dostępnych informacji, wspomogą ciągłe monitorowanie wielkości mających wpływ na wskaźnik zadłużenia w procesie planowania budżetowego. Celem artykułu było określenie kasowej wysokości nadwyżki operacyjnej, stanowiącej różnicę pomiędzy planowanym a dopuszczalnym poziomem indywidualnego wskaźnika obsługi zadłużenia. Realizacja tak postawionego celu głównego była możliwa poprzez określenie w pierwszej kolejności poziomu nadwyżki dochodów bieżących nad wydatkami bieżącymi, przy której występuje równowaga pomiędzy planowanym a dopuszczalnym poziomem wskaźnika zadłużenia w latach objętych prognozą długu. W niniejszym artykule przeprowadzono analizę literatury przedmiotu, obowiązujących aktów prawnych, a także orzeczeń organów nadzoru w zakresie spraw finansowych. Przedstawione powyżej cele zostały zrealizowane przy pomocy analizy algebraicznej indywidualnego wskaźnika obsługi zadłużenia i zastosowaniu wyprowadzonych wzorów w modelu liczbowym analizy wskaźnika. Do zaprezentowania wyników wykorzystano dane budżetowe pochodzące z Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Miasta Radomia na lata 2018–2037. W ostatniej części artykułu przedstawiono wnioski z przeprowadzonej analizy.
Budget planning in local government units is a continuous process. It is inseparably connected with the creation of the budget and the budget resolution for a given budget year, however, it does not end with the submission of the draft of this document and adoption by the constituting body. The budgetary planning process lasts throughout the financial year and is manifested in constant modifications of the plan of incomes, expenditures, revenues and expenditures made through relevant legal acts, i.e. the executive body’s order and the resolution of the decision-making body. The key factor having a direct impact on the discussed process is the individual debt servicing ratio, and in particular its maximum acceptable level indicating the limit values that local government units can not exceed. The achievement of long-term budget balance, while maintaining the appropriate level of individual debt ratio, with the constantly increasing number of tasks and the need to ensure an acceptable level of development, poses challenges for local governments related to the optimal use of available monetary resources. The limited resources of these resources therefore require reaching for returnable instruments for financing development, which directly affect the debt ratio, which indirectly influences the achievement of long-term budgetary balance. It seems necessary to select appropriate instruments and financial management tools that, using the available information, will support continuous monitoring of the size affecting the debt ratio in the budgetary planning process. The purpose of the article is to determine the cash amount of the operating surplus, which is the difference between the planned and acceptable level of the indebtedness of debt service. The main objective will be achieved by first determining the level of surplus of current income over current expenses at which there is a balance between the planned and admissible level of the debt ratio in the years covered by the debt forecast. This article will analyze the literature on the subject, legal acts in force, as well as the decisions of the supervisory authorities in financial matters. The goals presented above will be implemented using algebraic analysis of the individual debt service ratio and the use of derived patterns in the numerical model of the indicator analysis. The budget data coming from will be used to present the results from the Long-term Financial Forecast of the City of Radom for 2018–2037. In the last part of the article,there will be presented conclusions from the analysis.

Źródło:

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2018, 56; 107-120
1898-5084
2658-0780

Pojawia się w:

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Preliminary inter-comparison of AIS Data and optimal ship tracks

Autorzy:

Mannarini, G.
Carelli, L.
Zissis, D.
Spiliopoulos, G.
Chatzikokolakis, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116108.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

AIS Data
ship track
Copernicus Marine Environment Monitoring Service (CMEMS)
Automatic Identification System (AIS)
VISIR (discoVerIng Safe and effIcient Routes)
VISIR track
VISIR model
optimal ship track

Opis:

Optimal ship tracks computed via the VISIR model are compared to tracks recorded by the Automatic Identification System (AIS). The evaluation regards 43 tracks in the Southern Atlantic Ocean, sailed during 2016-2017 by different bulk carriers. In this exercise, VISIR is fed by wave analysis fields from the Copernicus Marine Environment Monitoring Service (CMEMS). In order to reproduce vessel speed loss in waves, a new methodology is developed, where kinematic information from AIS is fusioned with wave information from CMEMS. Resulting VISIR tracks are analyzed along with AIS tracks in terms of their topological features and duration. The tracks exhibit quite diverse topological shapes, including orthodromic, loxodromic, and other paths with complex and dynamic diversions. The distribution of AIS to VISIR track durations is analyzed in terms of several parameters, such as the AIS to VISIR track length and their Fréchet distance. Model features of VISIR affecting the results are discussed and future developments suggested by the results are outlined.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 53-61
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Transformacja diagramu aktywności UML w przepływ integracyjny BPEL
UML activity diagram transformation into BPEL integration flow

Autorzy:

Górski, T.
Ziemski, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/211126.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

Web Services Business Process Execution Language
BPEL
Enterprise Service Bus
ESB
Unified Modelling Language
UML
diagram aktywności UML
Model-Driven Development
MDD
transformacje
UML activity diagram
transformation

Opis:

Rosnące zainteresowanie firm integracją oraz interoperacyjnością systemów informatycznych spowodowało wzrost znaczenia architektury usługowej (ang. Service-Oriented Architecture), która zapewnia narzędzia umożliwiające integrację aplikacji korporacyjnych (ang. Enterprise Application Integration). W tym sensie magistrala usług (ang. Enterprise Service Bus) zapewnia techniczne możliwości komunikacji między systemami informatycznymi. Kluczowym elementem w tej komunikacji są przepływy integracyjne. Cel: Celem artykułu jest przedstawienie nowej transformacji Integration2BPEL, która automatyzuje konstrukcję wykonywalnego przepływu integracyjnego wyrażonego w języku Web Services Business Process Execution Language (BPEL) na podstawie modelu tego przepływu przedstawionego na diagramie aktywności języka Unified Modeling Language (UML). Metoda: Autorzy proponują transformację typu model-to-code generującą przepływ integracyjny wyrażony w BPEL, który może być uruchamiany w dowolnym silniku procesów BPEL. Przepływ integracyjny modelowany jest za pomocą diagramu aktywności języka UML z użyciem stereotypów z profilu „UML Profile for Integration Flows” w środowisku IBM Rational Software Architect (RSA). Przy zastosowaniu transformacji Integration2BPEL generowany jest kompletny, wykonywalny przepływ integracyjny złożony z wielu mechanizmów mediacyjnych. Wygenerowany przepływ integracyjny uruchamiany był na magistrali usług OpenESB. Wyniki: Możliwość generacji kompletnego przepływu integracyjnego w BPEL, który bez żadnych uzupełnień może być uruchamiany na magistrali usług. Zautomatyzowana została faza implementacji przepływu integracyjnego. Każdy z przepływów integracyjnych implementowany jest według takich samych zasad. Ponadto, unika się dzięki temu błędów popełnianych przez projektantów i programistów. Wnioski: Wytwarzanie oprogramowania sterowane modelami (ang. Model-Driven Development) jest podejściem, które może prowadzić do automatyzacji fazy projektowania i programowania. Uzyskuje się wprowadzenie jednolitego mechanizmu konstrukcji przepływu integracyjnego.
The growing interest of companies in integration and interoperability between information systems has caused increase in significance of Service-Oriented Architecture which provides tools for Enterprise Application Integration. In that architecture, Enterprise Service Bus provides technical possibilities of communication between IT systems. A key element in the communication are integration flows. Objective: The aim of this article is to present a new transformation Integration2BPEL, which automates the development of executable integration flow expressed in the Web Services Business Process Execution Language (WS-BPEL) based on the model of the integration flow presented in the Unified Modelling Language (UML) activity diagram. Method: The author proposes a transformation of the type of model-to-code type which generates integration flow expressed in WS-BPEL, which can be executed in any BPEL-compliant process engine. The integration flow is modelled using UML activity diagram with stereotypes from ‘UML Profile for Integration Flows’ profile in an IBM Rational Software Architect (RSA). Using Integration2BPEL transformation a complete, executable integration flow is generated, which is composed of many mediation mechanisms. Generated integration flows have been executed on OpenESB. Results: The ability to generate a complete integration flow in BPEL, which without any additions can be run on enterprise service bus. Implementation phase of an integration flow construction was automated. Each of integration flows is implemented according to the same rules. In addition, it allows to avoid mistakes made by designers and programmers. Conclusions: Model-Driven Development is an approach that leads to the automation of the design and programming phases. Integration2BPEL transformation is a uniform mechanism to design integration flow. Potentially, it also allows to avoid implementation errors.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 3; 15-45
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Studenci pedagogiki WSIiE TWP w Olsztynie i Kętrzynie o aktywności społecznej i wolontariacie. Raport z badań
The Attitude of Trainee Teachers at WSIiE TWP in Olsztyn and Kętrzyn towards Social Involvement and Voluntary Work. Research Report

Autorzy:

Małyska, Aldona
Kołaszewska, Henryka
Łagodzińska, Iwona

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/567295.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Olsztyńska Szkoła Wyższa

Tematy:

Aktywność społeczna
Wolontariat
Motywacje
Model społecznika
Cechy osobowe
Cele wolontariatu
Wartości życiowe
Public engagement
Voluntary service
Motivation
The exemplary community worker
Characteristic traits
Issues of voluntary work
Existential values

Opis:

Problematyka aktywności społecznej wydaje się być szczególnie istotna wobec przyjęcia tezy, że o wartości społeczeństwa decyduje zainteresowanie i sprawność jego członków w zakresie wspomagania tych, którzy bez owego wsparcia nie są w stanie funkcjonować w pełni. Studenci pedagogiki to na tę chwilę w wielu wypadkach działacze nieprofesjonalni, później zaś już profesjonalnie działający pedagodzy. To, w jaki sposób postrzegają oni idę działalności społecznej oraz pracy użytecznej społecznie, pozwala rokować w kontekście ich sprawności i przydatności zawodowej. W opracowaniu przedstawione zostały wyniki badań przeprowadzonych wśród studentów kierunku pedagogicznego WSIiE TWP w Olsztynie i Kętrzynie. Głównym celem prezentowanego projektu było poznanie, w jaki sposób badani postrzegają ideę aktywności społecznej, jaki jest stopień ich zaangażowania w działania tego typu oraz jaką rolę w kształtowaniu postaw prospołecznych odgrywa uczelnia. Wyniki przeprowadzonego postępowania empirycznego wskazują, że badana grupa i jej aktywność odzwierciedlają tendencje panujące w polskim społeczeństwie. Aktywność społeczna jako konstrukt teoretyczny jest im dosyć dobrze znana, natomiast w wymiarze wykonawczym ogranicza się zazwyczaj do najbliższego otoczenia i działania nie wymagającego zbyt dużego wysiłku.
The issue of social involvement is a one crucial if we assume, that it is the concern and willingness of a society’s individual members to support gratuitously those, who without help from their fellowcitizens could hardly lead a decent life, that decide on the moral concepts prevailing in any given society. The majority of the investigated students’ sample group are trainee teachers who aspire to become professionals. This group’s attitude towards community work and involvement for the public weal can be considered a reliable indicator for their occupational aptitude and professional qualifications. In this paper authors present the result of an investigation carried out among students of pedagogics in Olsztyn and Kętrzyn. The principal aim of this project was to carry out a sounding of the respondents’ attitude towards the concept of social involvement, to which degree they contribute to voluntary work and which part our University plays in the buildingup of a prosocial attitude. As the results of the conducted survey clearly show, the target group and their activities provide a fairly decent picture of the tendencies prevailing in the Polish society as a whole. Social commitment and community work as theoretical constructs are wellknown, but in practice it is more often than not limited to the closest social environment and to services that do not involve too much personal effort.

Źródło:

Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne; 2012, 3; 163-182
2084-1140

Pojawia się w:

Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

San Giuseppe il modello della partecipazione nell’Eucaristia
Saint Joseph as the example of participation in the Eucharist
Święty Józef wzorem uczestnictwa w Eucharystii

Autorzy:

Kwiatkowski, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1375624.pdf

Data publikacji:

2020-08-28

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

St. Joseph
Eucharist
faith
love
trust
God’s word
service
sacrifice
God’s will
model
św. Józef
Eucharystia
wiara
miłość
ufność
słowo Boże
służba
ofiara
wola Boża
wzór

Opis:

Pope John Paul II in the encyclical Ecclesia de Eucharistia called Mary a ‘Woman of the Eucharist’. He pointed out the attitudes that can be described as Eucharistic. This article, using the principle of analogy and maintaining an appropriate balance, shows St. Joseph as a model of the Eucharistic ap- proach of every Christian. The life of Saint Joseph was characterized by deep faith and love for God and man, the ability to hear and receive the word of God and the constant willingness to sacrifice his life in order to be able to fulfill the will of God. All these qualities are needed to participate in the Eucharist in a conscious and active way. These attitudes result from participation in the Eucharist and should shape the life of every Christian. In addition, it should be emphasized that the Church introduced the name of St. Joseph to the Eucharistic prayers and ordered it to be mentioned immediately after Mary. Placing the name of St. Joseph in the most important prayer of the Holy Mass, introduces him to the heart of the Eucharist.
Święty Jan Paweł II w encyklice Ecclesia de Eucharistia nazwał Maryję „Niewiastą Eucharystii”. Zwrócił uwagę na Jej postawy, które można określić jako eucharystyczne. Niniejszy artykuł, sto- sując zasadę analogii i zachowując odpowiednie proporcje, ukazuje św. Józefa jako wzór postaw eucharystycznych dla każdego chrześcijanina. Życie św. Józefa cechowała głęboka wiara i miłość do Boga oraz do człowieka, zdolność słuchania i przyjmowania słowa Bożego oraz nieustanna gotowość składania ofiary ze swojego życia, aby móc wypełnić wolę Bożą. Wszystkie te cechy są potrzebne, aby uczestniczyć w Eucharystii w sposób świadomy i czynny. Postawy te wynikają z uczestnictwa w Eucharystii i powinny kształtować życie każdego chrześcijanina. Poza tym należy podkreślić, że Kościół wprowadził imię św. Józefa do modlitw eucharystycznych i nakazał je wymieniać zaraz po Maryi. Umieszczajac imię św. Józefa w najważniejszej modlitwie mszalnej, wprowadził go w serce Eucharystii.

Źródło:

Poznańskie Studia Teologiczne; 2019, 34; 165-180
0209-3472

Pojawia się w:

Poznańskie Studia Teologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Relationship between the Finnish Education and Teachers’ Professional Development in the Perspective of Contemporary Challenges: Selected Aspects

Autorzy:

Suwalska, Arleta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1932065.pdf

Data publikacji:

2020-12-31

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

John Dewey’s pedagogy
the Nordic Model of Social Democracy
teacher professional development
teachers’ autonomy in schools
in-service training of teachers
cooperative learning
equity in educational system

Opis:

This article presents the relationship between the Finnish educational change in schools (the Finnish Reform Movement), selected aspects of teachers’ professional development and context of educational thinking influenced by John Dewey’s pedagogy. The successful change of schools “calls for a ‘new professionalism’ in which teachers’ work is based on research-based, outcomes-oriented, data-driven and team focused at the same time as it is globalised, localised and individualised, with lifelong professional learning the norm for the specialist in school education” (Caldwell, 2003, p. 8). In this light, the article presents an overview of in-service training of teachers, cooperative learning and teachers’ autonomy in schools in the context of teachers’ professional development.

Źródło:

Kultura i Edukacja; 2020, 4(130); 9-24
1230-266X

Pojawia się w:

Kultura i Edukacja

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Problem selekcji wariantów programu informatyzacji uczelni publicznej
Use of AHP method for selection of options computerization public university

Autorzy:

Zajkowski, Andrzej
Zawiła-Niedźwiecki, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367456.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

public university
project management
operational model
information systems and technology
IT service management
governance
the method of AHP
enterprise architecture
computerization program
the strategy of informatization
the strategy
ład informatyczny
model operacyjny
technologie informacyjne
zarządzanie projektami
metoda AHP
architektura korporacyjna
program informatyzacji
strategia informatyzacji
strategia
uczelnia publiczna
zarządzanie usługami informatycznymi

Opis:

Referat jest komunikatem z etapu badań literaturowych służących identyfikacji potencjalnych metod oceny i selekcji wariantów informatyzacji uczelni publicznej w ramach dysertacji podejmującej kwestię strategicznego kształtowania programu informatyzacji uczelni publicznej. Informatyzacja jest programowana wokół koncepcji architektury korporacyjnej. Na poszczególnych etapach programowania informatyzacji powstaje kwestia oceny i wyboru najlepszego wariantu. Rozważane jest korzystanie z metody analitycznego procesu hierarchicznego (AHP). Analizowane są zalety i wady takiego podejścia.
The paper is a report of research within the dissertation taking the issue of strategic development of the program of computerization of public universities. Computerization is programmed around the concept of enterprise architecture. At various stages of computerization program, the question arises evaluation and selection of the best variant. Considered is the use of analytical hierarchy process method (AHP) and his mutation – ANP method. Analyzed are the advantages and disadvantages of such an approach.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 38; 253-265
0867-1753

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Studia Informatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Multiple – Equation Models of Ordered Dependent Variables in Exploration of The Results of Rehabilitation of Locomotive Organ Disorders

Autorzy:

Grosman, Jerzy
Kowerski, Mieczysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/465998.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Główny Urząd Statystyczny

Tematy:

Rehabilitation of locomotive organ disorders
Weiss test
multiple- equation model of ordered dependent variable
maximum likelihood estimation McFadden determination coefficient - pseudo R2
count R-squared
probability of the norm in the self-service test

Opis:

In the present paper concerning the analysis of the factors determining patient’s self-service during the admission and release from hospital a two-equation model of ordered dependent variables is proposed. These types of models are especially useful when the results of rehabilitation of locomotive organ disorders are not described by means of exact values obtained by mechanical measurements but they are described by means of qualitative valuation (ranking) made by a therapist when the distances between neighbouring ranks are not known. The advantages of the proposed model were presented on the basis of the results of estimation based on data of 4063 patients of hospitals from Mazowieckie and Warmińsko-Mazurskie provinces.

Źródło:

Statistics in Transition new series; 2011, 12, 1; 157-178
1234-7655

Pojawia się w:

Statistics in Transition new series

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce