Temat: self-excited - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Application of self-excited acoustical system for stress changes measurement in sandstone bar
Zastosowanie samowzbudnego akustycznego systemu do pomiaru zmian naprężeń
Autorzy:: Kwaśniewski, J.
Dominik, I.
Konieczny, J.
Lalik, K.
Sakeb, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279363.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: self-excited system
stress monitoring
Opis:: A self-excited acoustical system is suggested for monitoring of the change of stress in a sandstone bar. Stress changes manifest themselves in small but detectable variations of frequency in the self-excited system. The suggested system can be applied for the continuous stress changes monitoring in elastic constructions and rock masses. Tests on a single sample of sandstone were performed. They examined the impact on the stress measurement such parameters as: position of sensors and the actuator as well as the influence of geometrical shape and dimensions of the sample. A theoretical model whose parameters have been confirmed by performed experiments is also developed.
W artykule przedstawiono koncepcję i wyniki badań nad samowzbudnym akustycznym systemem, który jest proponowany jako nowy sposób monitorowania zmian naprężeń w belce z piaskowca. W badanym rozwiązaniu zmiana naprężeń objawiała się małymi, aczkolwiek mierzalnymi, zmianami częstotliwości. Proponowany system pomiarowy może znaleźć zastosowanie do ciągłego monitorowania zmian naprężeń w konstrukcjach sprężystych oraz masach skalnych. W artykule opisano przeprowadzone badania doświadczalne z zastosowaniem próbki wykonanej z piaskowca. Podczas badań sprawdzono wpływ umiejscowienia nadajnika i odbiornika oraz wymiary geometryczne i kształt próbki na uzyskiwane wyniki. Dodatkowo został zbudowany model teoretyczny, którego parametry zostały pozyskane i potwierdzone na drodze eksperymentalnej.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 4; 1049-1058
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Numerical Simulation of Self-Excited Vibrations Under Variable Cutting Conditions
Autorzy:: Bąk, P. A.
Jemielniak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/99477.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: self-excited vibration
numerical simulation
virtual machining
Opis:: A self-excited vibrations are one of the most important constraints to the performance and quality of machining part and it is affecting its dimensions and geometrical accuracy. Machining stability can be evaluated by different analytical and numerical methods. The paper presents utilization of numerical simulation of non-linear chatter in the time domain in stability analysis of machining process. Vibrations and cutting forces are an output from numerical simulation. In order to perform chatter recognition during excessive vibrations an automatic chatter detection is implemented in machining simulation. By combining all the above in one and enabling G-code reading, a tool for numerical simulation and validation of entire machining operation was created which is a subject of this paper.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2015, 15, 1; 36-45
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis and simulation of nonlinear self-excited vibrations in turning
Autorzy:: Zeleny, J.
Repak, T.
Fojtu, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1429152.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: machine tool
machining
machining process
self-excited vibrations
Opis:: Commonly applied theories of self-excited vibrations in machine tools are prevailingly based on frequency domain analysis of linear models and are devoted in most cases only to evaluation of stability limits of strictly linear systems. In this way, the behaviour of more stable or more unstable systems cannot be studied and analyzed. Certain important nonlinear effects cannot be studied as well for limitations connected with classical representation of systems only in the frequency domain. Evaluation of stability by analysis of nonlinear systems in time domain has not been applied until now. The paper shows a new approach based on interpretation of the self-excited vibration systems as nonlinear servo-systems. With this approach, linear and nonlinear systems of any degree of stability can be studied by combination of frequency and time-domain methods. This can considerably contribute to better understanding of complex phenomena in various regimes and special situations.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 68-79
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modelling and simulation of adhesion of the rail vehicle
Autorzy:: Lewandowski, Mirosław
Grzesikiewicz, Wiesław
Makowski, Michał
Rutczyńska-Wdowiak, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2200273.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:: modelling
self-excited vibrations
simulation
wheel adhesion
unstable friction
Opis:: In the paper we consider the issue related to the phenomenon of wheel-to-rail adhesion. This issue concerns self-excited vibrations in the area of wheel-rail contact, caused by unstable friction. Such friction is characterized by decreasing values of the friction coefficient with increasing slipping velocity. The paper includes mathematical formulation of the problem and presents the method for solving it. In addition, a simulation of elementary vehicle driving was performed. During the simulation, self-excited vibrations arose during wheel slip caused by high driving torque. The paper presents graphs illustrating the tangential force and the slipping velocity during these vibrations.
Źródło:: Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2022, 4, 2; 17--21
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:: Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Dynamic parameter identification in nonlinear machining systems
Autorzy:: Nicolescu, M.
Archenti, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/100167.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: machining system
dynamic parameters
white noise excitation
self-excited vibration
Opis:: The demand for enhanced performance of production systems in terms of quality, cost and reliability is ever increasing while, at the same time, there is a demand for shorter design cycles, longer operating life, minimisation of inspection and maintenance needs. Experimental testing and system identification in operational conditions still represent an important technique for monitoring, control and optimization. The term identification refers in the present paper to the extraction of information from experimental data and is used to estimate operational dynamic parameters for machining systems. Such an approach opens up the possibility of monitoring the dynamics of machining systems during operational conditions, and can also be used for control and/or predictive purposes The machining system is considered nonlinear and excited by random loads. Parametric and nonparametric techniques are developed for the identification of the nonlinear machining system and their application is demonstrated both by numerical simulations and in actual machining operations. Discrimination between forced and self-excited vibrations is also presented. The ability of the developed methods to estimate operational dynamic parameters ODPs is presented in practical machining operations.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 3; 91-116
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Application of self-excited synchronous generator with inverter as DC grid voltage source
Autorzy:: Kozak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378011.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: self-excited generator
FOC control
DC grid
controlled voltage source
Opis:: Self-excited generators are the most popular voltage sources installed onboard of modern ships. Because of fuel savings on some specialized vessels (PSV, cable layers etc.) varying revolutions drives are used and this trend seems to increase. Very interesting issue is use of such type of alternator working with inverter acting as rectifier in DC grid system. As the control method most suitable to use is modified field oriented control known from induction machines. This control method involves decoupling of currents and control voltages to flux and torque components and keeping them in optimal (orthogonal) condition. Theoretical background of inverter and synchronous generator adopted FOC control method along with experimental results obtained in laboratory of such system were presented.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 95; 209-220
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Application of Geometric Simulation for Determination of Dynamic Undeformed Chip Thickness in Milling
Autorzy:: Bombiński, Sebastian
Jemielniak, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2201898.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: self-excited vibration
numerical simulation
computer graphics
5-axis milling
Opis:: Self-excited vibration is a significant constraint on productivity and production quality, which makes various forms of virtual machining widely used to find stable conditions before starting the actual machining operation. Numerical simulation of self-excited vibration, although much slower than analytical solutions, makes it possible to consider the nonlinearity of the process and its continuous variation. In 5-axis milling, predicting the instantaneous cross-sections of the uncut chip is very difficult, so geometric simulation is readily used to check the correctness of the NC program and the obtained shape of the workpiece. However, the known solutions take into consideration only programmed movements of the tool relative to the workpiece without considering vibrations, and those in which attempts have been made to consider vibrations have significant limitations. This paper uses a Geometric Simulator that determines the nominal positions of the tool relative to the workpiece, to which the displacements due to vibration, determined by the Dynamic Simulator, are added, making it possible to effectively determine the dynamic thickness of the cut layer and the trace on the workpiece material left by the vibrating tool. The use of geometric simulation, in which the material is represented by discrete voxels, introduces signal quantization, that is, the limited resolution of undeformed chip thickness and trace left on the machined surface. The paper presents the effect of voxel dimension on the accuracy of the simulation of self-excited vibrations.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 173--181
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Regular and chaotic vibrations of van der Pol-Mathieu oscillator with non-ideal energy source
Drgania regularne i chaotyczne oscylatora van der Pola-Mathieu z nieidealnym źródłem energii
Autorzy:: Warmiński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281469.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: non-ideal systems
chaos
parametric and self-excited vibrations
synchronisation
Opis:: Vibrations of a parametrically and self-excited system with a non-ideal source of energy have been analysed in this paper. The model has consisted of the van der Pol-Mathieu oscillator and non-ideal energy source, which characteristic has been assumed as a straight line. Regular motion of the complete system, energy source - vibrating model, near the main parametric resonance, has been solved analytically by the applying Krilov-Bogolubov-Mitropolski method. Possible types of motion and transition from regular to chaotic motion have been investigated by using the Lyapunov's exponent criterion and attractor topological structure analysis.
W pracy przeprowadzono analizę drgań układu parametryczno-samowzbudnego z nieidealnym źródłem energii. Model składa się z oscylatora van der Pola-Mathieu oraz nieidealnego źródła energii, którego charakterystykę założono w postaci linii prostej. Drgania regularne całego systemu, źródło drgań - model drgający, zostały określone w otoczeniu głównego rezonansu parametrycznego na drodze badań analitycznych z zastosowaniem metody Krilova-Bogolubova-Mitropolskiego. Możliwe typy ruchów oraz przejście układu do ruchu chaotycznego prześledzono poprzez zastosowanie kryterium wykładnika Lapunowa oraz analizę struktury topologicznej atraktorów.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 2; 415-433
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A single-phase induction motor operating as a self-excited induction generator
Autorzy:: Leicht, A.
Makowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/141000.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: induction generator
single-phase
circuit modelling
self-excited
induction motor
Opis:: The purpose of the paper is the investigation of possibility of utilization of a single-phase induction machine, designed and normally operating as a single-phase capacitor induction motor, as a self-excited single-phase induction generator, which can be used to generate electrical energy from non-conventional energy sources. The paper presents dq model of the self-excited single-phase induction generator for dynamic characteristics simulation and steady-state model based on double revolving field theory with two phase symmetrical components – a forward and backward revolving field for performance of the generator under resistive load. Excitation and load characteristics obtained by simulation showed considerable influence of method of capacitor configuration in the load stator winding on terminal voltage, current and output power of the generator under load. An specific construction of the stator windings together with capacitor requirements to obtain nominal output power at desired self-regulating terminal voltage over the operating range will be the aim of further research.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 3; 361-373
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Kryterium wystąpienia oscylacji temperaturo-stężeniowych w reaktorach chemicznych
Criterion for the occurrence of temperature - concentration oscillations in chemical reactors
Autorzy:: Berezowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2071153.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: reaktor zbiornikowy
rurowy
złoże stałe
kaskada
samowzbudne oscylacje
oscylacje temperaturowo-stężeniowe
tank reactor
tube reactor
fixed bed
cascade
self-excited temperature
self-excited oscillations
Opis:: W pracy przedstawiono kryteria konieczne do wystąpienia samowzbudnych oscylacji temperaturowo-stężeniowych w kaskadzie przepływowych nie-adiabatycznych reaktorów zbiornikowych z idealnym wymieszaniem oraz w nieadiabatycznym dyspersyjnym reaktorze rurowym ze złożem stałym. Warunki te są niezależne od postaci kinetyki reakcji oraz od wartości parametrów z tą kinetyką związanych.
Criteria necessary for the occurrence of self-excited temperature - concentration oscillations in a cascade of flow non-adiabatic tank reactors with ideal mixing and in a disperse non-adiabatic tube reactor with fixed bed are presented in the paper.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 4; 16-17
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Remarks on aerodynamic forces in seals of turbine stages
Autorzy:: Stępień, R.
Kosowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259359.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: rotor dynamics
self-excited vibrations
aerodynamic forces
blade seals
turbine shrouds
Opis:: This paper presents results of numerical examination of flow through over-shroud seals of turbine stages. Various labyrinth seals of different configurations and number of sealing teeth were considered. It was demonstrated that results of investigations of isolated seals cannot be directly used for analyzing turbine stage operation. Such approach may lead to relatively large errors in determining value of aerodynamic force and direction of its action.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2009, S 1; 58-63
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Self excited vibrations in four-high rolling mills caused by stochastic disturbance of friction conditions on the roll-roll contact surface
Samowzbudne drgania walcarek kwarto powstające w wyniku stochastycznego charakteru zaburzeń sił tarcia na powierzchni kontaktu walców roboczych i oporowych
Autorzy:: Świątoniowski, A.
Gregorczyk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/369053.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: walcarki
drgania
drgania samowzbudne
rolling mill
friction phenomena
self-excited vibrations
Opis:: In this paper an probabilistic model of the friction phenomena on the work- back up rolls contact surface has been presented. It has been shown that such character of the disturbance in distribution of zones with static and kinetic friction. can be regarded as one of the sources of self-excited vibrations appearing in the system consisting of a rolling mill and a strip.
Przedmiotem pracy jest probabilistyczny model opisujący zaburzenia rozkładu sił tarcia na powierzchni kontaktu walców roboczych i oporowych walcarki kwarto. Analiza tego modelu wskazuje, iż taki charakter tarciowego sprzężenia obu walców może być przyczyną wzbudzania w układzie drgań o charakterze samowzbudnym.
Źródło:: Mechanics and Control; 2010, 29, 3; 158-162
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:: Mechanics and Control
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: On the modelling of aerodynamic force coefficients for over-shroud seals of turbine stages
Autorzy:: Włodarski, W.
Kosowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259389.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: rotor dynamics
self-excited vibrations
aerodynamic forces
blade seals
turbine shrouds
Opis:: This paper presents experimental investigations which made it possible to determine dynamic coefficients of labyrinth over-shroud seal of a model air turbine. The coefficients associate pressure forces with turbine rotor displacement, velocity and acceleration respective to turbine casing (linear model) and play important role in analyzing turbine-set dynamics. The obtained results indicated that involving serious errors can be expected in the case of application of the simplification consisting in neglecting inertia coefficients, proposed in the literature. It was simultaneously demonstrated that seals can be also met of weak damping qualities, for which to neglect damping coeffcients is allowable.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2009, S 1; 71-74
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analityczne i numeryczne wyznaczanie granicy stabilności przy toczeniu
Analytical and numerical determination of the border of stability in turning
Autorzy:: Jemielniak, K.
Nejman, M.
Śniegulska-Grądzka, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/270172.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: analiza stabilności
drgania samowzbudne
toczenie
stability analysis
self-excited vibrations
turning
Opis:: W artykule przedstawiono porównanie metod wyznaczania granicy stabilności dla układów obrabiarka - uchwyt - przedmiot narzędzie, modelowanych jako układy wielomodalne o dwóch stopniach swobody. Omówiono metody obliczeniowe, opisano wyniki testowania oprogramowania opartego o różne algorytmy. Wykazano, że największą zaletą metody analitycznej jest szybkość działania algorytmu, natomiast wadą stopień złożoności zapisu dla większej liczby stopni swobody. Z kolei układy o większej liczbie stopni swobody łatwiej jest analizować metodą numeryczną, ze względu na uniwersalność zapisu macierzowego. Wadą tej metody jest dłuższy czas obliczeń, w porównaniu do metody analitycznej.
The paper introduces a comparison of methods of stability analysis for the systems of "machine tool - holder -workpiece - tool" with two degrees of freedom. It discusses calculation methods and describes the findings from testing methods for software built on different types of algorithms. It proves that the biggest advantage of the analytical method is the speed of the algorithm while the disadvantage the degree of complexity for the system with a higher number of degrees of freedom. In turn, the higher number of degrees of freedom is easier to render in calculation by the application of the numerical method owing to the universality of the matrix transcription. The downside of the numerical method in comparison to the analytical one is its increased time inefficiency.
Źródło:: Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 1; 81-92
1426-708X
Pojawia się w:: Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The use of self-excited vibrations for dynamic strain measurements carried out by vibrating wire tensometers
Wykorzystanie drgań samowzbudnych do dynamicznych pomiarów odkształceń realizowanych za pomocą tensometrów z drgającą struną
Autorzy:: Cieplok, G.
Bednarski, Ł.
Sieńko, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/368879.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: vibrating wire transducers
self-excited vibrations
tensometers
czujniki strunowe
drgania samowzbudne
tensometry
Opis:: This study examines a set of vibrating wire extensometers in which a van der Pol generator has been used to maintain the natural vibrations of the wire. Excited in this way, self-exited vibrations allow for uninterrupted strain measurements over time, including fast-changing strains as well as chaotic nature strains. For the two typical vibrating wire gauges used in the industry, the impact of the wire extension speed on its metrological characteristics and applicability has been analyzed.
W pracy poddano analizie układ ekstensometru strunowego, w którym w celu utrzymania niegasnących drgań własnych struny zastosowano generator van der Pola. Wzbudzone w ten sposób drgania samowzbudne pozwalają na nieprzerwany w czasie pomiar odkształceń, w tym również odkształceń szybkozmiennych i o charakterze chaotycznym. Dla dwóch typowych czujników strunowych stosowanych w przemyśle przeanalizowano wpływ szybkości rozciągania struny na jej właściwości metrologiczne i możliwości zastosowania.
Źródło:: Mechanics and Control; 2015, 34, 1; 1-8
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:: Mechanics and Control
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Zastosowanie hydrostrumieniowej samowzbudnej dyszy pulsacyjnej do efektywnego czyszczenia pojazdów samochodowych
Application of hydro-jetting self-excited pulsing nozzle for effective cleaning of vehicles
Autorzy:: Borkowski, J.
Szada-Borzyszkowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316607.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: modelowanie
czyszczenie powierzchni
samowzbudna dysza pulsacyjna
modeling
surface cleaning
self-excited pulsing nozzle
Opis:: W artykule omówiono sposoby czyszczenia samochodów ze wskazaniem na zastosowanie metod hydrostrumieniowych. Przedstawiono budowę samowzbudnej dyszy pulsacyjnej, umożliwiającej wytwarzanie strumienia wodnego o okresowo zmiennej strukturze i ciśnieniu. Zaprezentowano wyniki symulacyjnych badań modelowych, na podstawie których zoptymalizowano konstrukcję samowzbudnej dyszy pulsacyjnej. Charakterystykę hydrodynamiczną pulsacyjnego strumienia wodnego, wytwarzanego w takiej dyszy, określono na podstawie eksperymentalnych badań laboratoryjnych. Wyniki tych badań wykazały, że analizowana konstrukcja dyszy umożliwia wytwarzanie pulsacyjnego strumienia wodnego odznaczającego się zwiększoną efektywnością usuwania zanieczyszczeń. Na podstawie przeprowadzonych prób stwierdzono znaczną przydatność samowzbudnej dyszy pulsacyjnej do efektywnego czyszczenia hydrostrumieniowego pojazdów samochodowych.
The paper presents different methods of vehicles cleaning pointing out at usage of hydro-jetting technology. Self-excited pulsing nozzle build that let to generate water jet of periodically variable structure and pressure is given in. One can also find results of simulating model tests giving the basis for optimization of the nozzle. Experimental laboratory verification of above simulations let to define hydrodynamic characteristics of water pulsing jet. As it comes out from the research the nozzle being analyzed here let to generate favorable pulsing jet characterized by enlarged efficiency of cleaning and all that let to conclude that developed self-excited pulsing nozzle assures considerable usefulness for effective hydro-jetting cleaning of vehicles.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 66-71
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Cause investigation of metro corrugation in vehicle braking section of track
Autorzy:: Wang, Zhiqiang
Lei, Zhenyu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055056.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: metro
braking section
rail corrugation
transient rolling contact model
friction self-excited vibration
Opis:: In order to study the cause of rail corrugation in the tangential braking section near the metro entrance, a transient rolling contact model of three-dimensional solid wheelset-track was established by using the finite element software ABAQUS, and the corrugation phenomenon was analyzed in the time-domain and frequency-domain based on the field measurement. The results show that the unstable friction self-excited vibration of the wheelset-track system is the fundamental cause of rail corrugation in the measured section, and it is precisely because of the “saturated-unsaturated” periodic characteristic of the wheel-rail creep force that ultimately promotes the formation of rail corrugation.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 4; 637--647
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Badania generatora indukcyjnego w pracy autonomicznej z kondensatorami
Research of induction generator excited capacitors – efficiency determination
Autorzy:: Dybowski, P.
Fijoł, T.
Orlewski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367992.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny elektryczne
samowzbudny generator indukcyjny
sprawność
electrical machines
self-excited induction generator
efficiency
Opis:: Induction generator can work connected to power system or connected to separate system. Induction machine work can as generator only at this time, when reactive power is delivered to machine. Special selected capacitors were connected to the motor for realization this task. It is possible to use this generator as energy source in small water or wind power plant. Problems of efficiency determination for SEIG are presented in this paper.
Samowzbudny generator indukcyjny może pracować podłączony do systemu energetycznego lub jako źródło zasilania wydzielonej grupy odbiorników. Maszyna indukcyjna potrzebuje do pracy generatorowej energii biernej, którą w prezentowanym rozwiązaniu dostarcza specjalnie dołączona bateria kondensatorów. Tak wzbudzony generator indukcyjny może być z powodzeniem wykorzystywany w produkcji energii elektrycznej z odnawialnych źródeł np. w nowoczesnych elektrowniach wiatrowych lub wodnych. W artykule zostaną przedstawione obliczenia oraz wyniki badań laboratoryjnych dotyczących wyznaczania sprawności generatora.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 39-43
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: The impact of primary suspension stiffness of 2-axle bogie of MKIII passenger car on its dynamical behaviour
Autorzy:: Zboiński, K.
Golofit-Stawińska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/961421.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: numerical simulation
non-linear dynamics
self-excited vibration
symulacja numeryczna
dynamika nieliniowa
samowzbudne wibracje
Opis:: This article presents results of the study on the impact of stiffness in vehicle primary suspension for lateral direction kzy and longitudinal direction kzx. The study was carried out for 2-axle bogie of MKIII passenger car. The problem was solved by numerical tests performed with the simulation software for dynamics of vehicle-track system. Performed study consisted in varying both stiffness types through change of their values from 0.001 to 1000 times as compared to nominal value.
Źródło:: Transport Problems; 2018, 13, 1; 135-146
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Passenger vehicle suspension parameters influence on vehicle – track model solutions
Autorzy:: Dusza, Mirosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32101693.pdf
Data publikacji:: 2022-12-28
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: vehicle-track model
critical velocity
stability of motion
self-excited vibrations
damping of vibrations
Opis:: The simulation tests results of the rail vehicle – track system model are presented in this article. The purpose of the research was to determine the influence of chosen vehicle suspension element parameters on stability and safety of motion. Simulation model of 4-axle passengers coach was created with use the VI-Rail software. Damping component of the second stage elastic-damping element in the longitudinal direction was selected. For two values of the damping parameter applied, such a few system parameters were determined: critical velocity, values of solutions in a wide velocity range, lateral wheelset-track forces and values of safety factor against derailment. The vehicle motion was simulated along a straight track and curved track with a radius of R = 3000, 4000 and 6000 m. Comparison of vehicle model features for particular damping component values were done. The results are presented in the form of diagrams illustrating changes in the tested system parameters as a function of vehicle velocity.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 3-4; 3-14
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Wyznaczanie granicy stabilności przy toczeniu metodą symulacji numerycznej
Determination of the stability boundary in turning using numerical simulation method
Autorzy:: Jemielniak, K.
Wypysiński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/270175.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: symulacje numeryczne
drgania samowzbudne
toczenie
wykresy stabilności
numerical simulation
self-excited vibrations
turning
stability charts
Opis:: W artykule przedstawiono główne zasady symulacji numerycznej nieliniowych drgań samowzbudnych obrabiarek przy toczeniu w układzie wielomodalnym o dwóch stopniach swobody. Uwzględniono zarówno wychodzenie narzędzia z materiału obrabianego, jak i przenikanie się powierzchni przyłożenia z powierzchnią skrawania. Opracowane wzory i algorytmy zaimplementowano w uniwersalnym i łatwym do rozbudowania o kolejne stopnie swobody programie komputerowym w śśrodowisku LabVIEW. Dokładność uzyskiwanych symulacji zweryfikowano przez porównanie ich wyników z otrzymywanymi analitycznie bez nieliniowości.
The paper presents the main principles of numerical simulation of nonlinear chatter in two dimensional, multimodal turning. Both leaving the workpiece material by the tool and interference of the flak face and the machined surface were considered. Developed formulas and algorithms were implemented in the LabVIEW program, which is universal and easy to expand for more degrees-of-freedom. Accuracy of simulation was tested by comparisons with the results obtained analytically for linear cases.
Źródło:: Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 1; 93-104
1426-708X
Pojawia się w:: Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Modelowanie matematyczne układów zapewniających iskrobezpieczeństwo z wykorzystaniem generatorów samowzbudnych
Mathematical modelling of systems assuring spark-proofness with the use of self-excited generators
Autorzy:: Skoropacki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/340214.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Główny Instytut Górnictwa
Tematy:: generator samowzbudny
iskrobezpieczeństwo
dyrektywa ATEX
modelowanie matematyczne
self-excited generator
spark-proofness
Atex directive
mathematical modelling
Opis:: W artykule omówiono jeden ze sposobów realizacji technicznej układów zapewniania iskrobezpieczeństwa z charakterystyką wyjściową typu "z podcięciem" (foldback), oparty na wykorzystaniu generatorów samowzbudnych. Układy te mają wiele zalet, a mianowicie: - możliwość rozpoczynania procesu wyprzedzającej separacji obwodu chronionego od źródła zasilania przed powstaniem wyładowania elektrycznego w punkcie komutacji awaryjnej, - możliwość eliminowania konieczności potrojenia (ew. podwojenia) układów ochronnych w celu zapewnienia niezawodności ich funkcjonowania, - możliwość stosowania tranzystorów jako elementów sterowanych w celu zapewnienia poziomu iskrobezpieczeństwa "ia", ponieważ dowolne uszkodzenie tranzystora (np. zwarcie lub rozwarcie między jego elektrodami) skutkuje zerwaniem drgań samowzbudnego generatora i przerwaniem dostarczania energii elektrycznej do obwodu chronionego, - możliwość zintegrowania układu separacji galwanicznej z układem ochronnym iskrobezpiecznego obwodu elektrycznego, - możliwość iskrobezpiecznego zdalnego zasilania, z wykorzystaniem jednego toru przewodowego (macierzystego lub pochodnego), odbiorników energii elektrycznej rozproszonych w wyrobiskach kopalnianych, za pomocą odrębnych kanałów zasilania z wykorzystaniem ortogonalnych nośników energii elektrycznej, w celu zwiększenia iskrobezpiecznej energii elektrycznej dostarczonej do tych odbiorników. Analiza właściwości takich układów pod względem teoretycznym i utylitarnym w kontekście wymagań dyrektywy Atex wymaga dysponowania ich modelem matematycznym. W artykule na podstawie strukturalnego przedstawienia w postaci dynamicznego obiektu, zbudowanego jako wzmacniacz z silnym dodatnim trzęsieniem zwrotnym, zawierającym regulowany korektor amplitudy i fazy, uzyskano uogólniony model strukturalny wymienionych układów ochronnych oraz otrzymano w formie analitycznej jego podstawowe modele matematyczne, a mianowicie operatorową transmitancję po wymuszeniu i równanie charakterystyczne. Pozwala to na wykonanie, z wykorzystaniem wspomagania komputerowego, analizy stopnia wrażliwości iskrobezpieczeństwa obwodu chronionego na zmiany jego parametrów elektrycznych, estymowanie charakterystyki czasowej i częstotliwościowej w procesie powstawania i zrywania drgań periodycznych w układzie ochronnym w zależności od parametrów obciążenia.
Źródło:: Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2008, 3; 51-65
1643-7608
Pojawia się w:: Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Metoda wyznaczania współczynnika tarcia par ciernych w warunkach drgań samowzbudnych wahadła Froude`a
Method of friction coefficient determination of friction pairs in conditions of self-excited vibration of Froude pendulum
Autorzy:: Piątkowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250473.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tarcie
wahadło Froude'a
współczynnik tarcia
drgania samowzbudne
friction
Froude's pendulum
friction coefficient
self-excited vibration
Opis:: W artykule przedstawiono propozycję metody wyznaczania współczynników tarcia suchego statycznego i kinetycznego dla par kinematycznych w warunkach drgań samowzbudnych występujących w wahadle Froude’a. W metodzie tej, w pierwszej kolejności należy wyznaczyć współczynnik tarcia kinetycznego, który następnie należy wykorzystać podczas obliczania współczynnika tarcia statycznego. Współczynniki tarcia wyznaczane są na podstawie pomiaru amplitudy drgań samowzbudnych wahadła. Pomiar tej amplitudy, dla współczynnika tarcia kinetycznego należy przeprowadzić, gdy panują warunki tarcia ślizgowego, a statycznego – gdy warunki zjawiska stickslip.
The paper presents a method for the static and kinetic friction coefficients determination of kinematic pairs in the conditions of self-excited vibrations occur-ring in the Froude pendulum. In this method, as the first the kinetic friction coefficient must be determined, and then it should be used when calculating the static friction coefficient. The friction coefficients are determined by measuring the amplitude of self-excited oscillations of the pendulum. The measurement of the amplitude, for the coefficient of kinetic friction, must be carried out when the sliding friction conditions are, and static – when the conditions of stick-slip phenomenon appear.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1204-1208, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Modelowanie samowzbudnych prądnic indukcyjnych
Modelling of Self-Excited Induction Generators
Autorzy:: Miksiewicz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1368521.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny elektryczne
prądnica indukcyjna samowzbudna
modelowanie polowe i obwodowe
electrical machines
self-excited induction generator
field and circuit modelling
Opis:: In the paper are presented computational models of induction self-excited generator. Circuit models taking into consideration nonlinearity of the magnetic circuit enable calculations of static characteristic of the generator at autonomic operation. The field-circuit model using Maxwell 2D software allows for determination of time curves of any electrical variable in different conditions of generator operation. There are presented basic static characteristics determined using both models and time curves of currents, voltages, torque Turing self excitation and under load, in cooperation with rectifier system and during connection of excited and not excited generator to network.
W artykule przedstawiono modele obliczeniowe prądnicy indukcyjnej samowzbudnej. Model obwodowy, uwzględniający nieliniowość obwodu magnetycznego, umożliwia obliczenia charakterystyk statycznych prądnicy przy pracy autonomicznej. Model polowo-obwodowy, wykorzystujący program Maxwell 2D, pozwala na wyznaczenie przebiegów czasowych dowolnych wielkości elektrycznych w różnych stanach pracy prądnicy. Przedstawiono podstawowe charakterystyki statyczne wyznaczone wg obydwóch modeli oraz przebiegi czasowe prądów, napięć, momentu podczas procesu samowzbudzania i przy obciążeniu, przy współpracy z układem prostownikowym oraz podczas włączenia prądnicy wzbudzonej i niewzbudzonej do sieci.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 121-126
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Przydatność samowzbudnej głowicy pulsacyjnej do hydrostrumieniowego czyszczenia pojazdów samochodowych
The usefulness of self-excited pulsing head for hydro jetting cleaning of vehicles
Autorzy:: Borkowski, J.
Szada-Borzyszkowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310087.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: wysokociśnieniowe przepływy
czyszczenie powierzchni karoserii
samowzbudna głowica pulsacyjna
high-pressure flow
surfaces’ cleaning of the body
self-excited pulsing head
Opis:: W artykule przedstawiono stosowane sposoby czyszczenia samochodów ze wskazaniem na zastosowanie metod hydrostrumieniowych. Zaprezentowano konstrukcję samowzbudnej głowicy pulsacyjnej wytwarzającej dynamicznie oddziaływującą strugę wodną o okresowo zmiennej strukturze. Komputerowe symulacje badań modelowych takiej strugi umożliwiły optymalizację konstrukcji samowzbudnej głowicy i określenie mechanizmów powstawania pulsacyjnej strugi wodnej. Eksperymentalne badania laboratoryjne pozwoliły poznać charakterystykę hydrodynamiczną pulsacyjnej strugi wodnej, wytwarzanej w takiej głowicy. Badania takiej strugi wodnej wykazały tworzenie się okresowych zmian jej struktury wewnętrznej o zmiennej częstotliwości takich pulsacji, a także umożliwiły ocenę jej przydatności do efektywnego usuwania zanieczyszczeń. Umożliwiło to porównanie wydatku wody niezbędnej do usuwania zanieczyszczeń przy użyciu ciągłej i pulsującej strugi wodnej. Na podstawie przeprowadzonych prób stwierdzono znaczną przydatność samowzbudnej głowicy pulsacyjnej do efektywnego czyszczenia trudnodostępnych elementów karoserii pojazdów samochodowych, usytuowanych zwłaszcza w większych odległościach.
The paper presents different methods of vehicle’s cleaning, especially using hydro jetting ones. A self-excited pulsing head’s construction, that generates dynamic water jet of periodically changed structure is given in. Computer simulations of model examinations of the jet let to optimize the construction of the head as well as to characterize the mechanisms of the jet pulsations. Experimental laboratory research let to know hydrodynamic characteristics of pulsing jet, showing out its structure’s periodical character and variable frequencies of pulsations, consequently allowing verification of its usability for effective cleaning. The research gave a chance to compare the output of water for cleaning with both, continuous and pulsing jets. Conducted experiments gave the basis to state the head’s usefulness for effective cleaning of hard to reach elements of vehicles’ bodies especially situated in a far distances.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 43-48
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: Identifying the causes of deterioration in the surface finish of a workpiece machined on a rail wheel lathe
Identyfikacja przyczyn pogorszenia stanu powierzchni obrabianej na tokarce kołowej
Autorzy:: Lehrich, K.
Wąsik, M.
Kosmol, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365325.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: self-excited vibrations
modal analysis
finite element method
machine tool CNC
drgania samowzbudne
analiza modalna
metoda elementów skończonych
obrabiarka CNC
Opis:: Operational problems often remain undetected until a machine is commissioned and first machining is attempted. Heavy-duty machines are a specific group of machine tools due to the character of their manufacturing process. As they are often manufactured as single units, which involves high production costs, there are no prototype versions built and no tests are performed on them. Therefore, before the machine is complete, computer simulation methods are often the only validation tools of a machine project at the stage of designing. The variety of applications and the individuality of production are the reasons for the lack of standards defining the rigidity and precision of the cutting process performed by heavy machine tools. In this case analysis, the authors are considering a heavy duty rail wheel lathe, in which some issues were found during its exploitation which make it impossible to achieve the required shape, dimensions and surface finish, while working at set parameters. This article presents a comprehensive approach to the identification of the form and frequency of a machine tool supporting structure’s self-vibrations and their potential sources in the case study of a horizontal lathe for railway wheelsets. The authors, drawing on the results of their long-standing research and their experience in the field of heavy machine tool design and testing, indicate self-excited vibrations as a key factor machine’s operational behaviour, which is rarely considered in this type of machines.
Problemy eksploatacyjne są często wykrywane dopiero po uruchomieniu maszyny i po pierwszych próbach obróbki. Obrabiarki ciężkie są specyficzną grupą maszyn do obróbki ze względu na charakter ich procesu produkcyjnego. W procesach produkcyjnych tego typu maszyn, ze względu na jednostkowy charakter produkcji i koszty, nie buduje się wersji prototypowych i nie wykonuje się na nich testów. Tym samym, przed wersją ostateczną, metody symulacji komputerowych są często jedynymi narzędziami walidacji projektu na etapie projektowania. Różnorodność zastosowań i indywidualność produkcji są przyczyną braku opracowanych norm określających sztywność i precyzję obróbki wykonywanej przez ciężkie obrabiarki. Autorzy rozpatrują przypadek tokarki ciężkiej do zestawów kół kolejowych, w której podczas eksploatacji stwierdzono pewne problemy, które uniemożliwiają wytwarzanie przy zadanych parametrach w celu osiągnięcia pożądanego kształtu, wymiarów i jakości powierzchni. W artykule przedstawiono kompleksowe podejście do identyfikacji kształtu i częstotliwości drgań własnych konstrukcji nośnej obrabiarki oraz ich potencjalnych źródeł, na przykładzie poziomej tokarki do zestawów kolejowych. Autorzy w swoich badaniach zgodnie z uzyskanymi wynikami i ich doświadczeniem z zakresu projektowania ciężkich obrabiarek i badań podkreślają drgania samowzbudne, które są rzadko brane pod uwagę w tego typu maszynach, ale mają znaczący wpływ na zachowanie modalne maszyny.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 352-358
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Mathematical modelling of the high frequency vibrations during cold rolling process
Matematyczne modelowanie drgań wysokoczęstotliwościowych występujących podczas walcowania blach na zimno
Autorzy:: Świątoniowski, A.
Bar, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351698.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: rolling stand
self-excited vibrations
high-frequency vibrations
Timoshenko beam mode
walcowanie blach
drgania samowzbudne
drgania wysokoczęstotliwościowe
model wiązki Timoshenko
Opis:: The study explores the model of high-frequency vibrations during the continuous rolling processes, the underlying assumption being that vibrations are self-excited. The effects of rolling stand and rolling process parameters on the nature and intensity of vibrations are investigated. The appearance of darkened streaks occurring on the metal sheet is explained. The results are compared with the data quoted in literature on the subject.
W pracy przedstawiono model opisujący drgania o wysokiej częstości, występujące w trakcie ciągłego walcowania blach. Model ten jest oparty na założeniu samowzbudności procesu. Zbadano wpływ parametrów klatki oraz procesu walcowania na charakter i intensywność drgań. Wyjaśniono również zjawisko powstawania na powierzchni blachy zaciemnionych pasków. Otrzymane wyniki porównano z wynikami badań.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1085-1091
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Modeling of a 3-Phase Induction Generator Including Magnetic Cross Saturation Effect
Modelowanie 3-fazowego generatora indukcyjnego z uwzględnieniem efektu skrośnego nasycenia magnetycznego
Autorzy:: Sartaj, Mohd
Khan, Mohd Rizwan
Khan, Mohd Faisal
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952962.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: ENERGA
Tematy:: self-excited induction generator
cross-saturation effect
resistive load
dq modelling
samowzbudny generator indukcyjny
efekt nasycenia skrośnego
obciążenie rezystancyjne
modelowanie dq
Opis:: In current energy scenario the contribution of renewable energy is increasing at substantial rate to achieve pollution free energy generation on long term basis. To reach this goal various researches are going on all over the world in the field of solar, wind and other renewable method of power generation. With the advantages of robustness and self-excitation, squirrel cage type induction machines are used for wind energy conversion system (WECS) and for small hydro power plants as self-excited induction generator (SEIG). To harness renewable and clean energy from wind or small hydro plants, it is required to understand SEIG transient behaviour in better way for smooth control of output voltage and frequency. In this paper non-linear dynamic model of 3-phase induction generator is presented along with its no-load and on-load performance analysis.
W obecnym scenariuszu rozwoju energetyki udział energii odnawialnej rośnie w szybkim tempie, w długoterminowej perspektywie umożliwi to do wytwarzanie energii wolnej od zanieczyszczeń. Aby osiągnąć ten cel, na całym świecie trwają różne badania w dziedzinie energii słonecznej, wiatrowej i innych odnawialnych metod wytwarzania energii. Dzięki zaletom, takim jak: trwałość, niezawodność oraz zdolność do samowzbudzenia, indukcyjne maszyny klatkowe stosuje się w systemach konwersji energii wiatru (WECS) oraz w małych elektrowniach wodnych jako samowzbudne generatory indukcyjne (SEIG). Aby wykorzystać odnawialną i czystą energię z elektrowni wiatrowych lub małych elektrowni wodnych, konieczne jest lepsze zrozumienie zachowań generatorów SEIG w stanach przejściowych, w celu płynnej regulacji napięcia wyjściowego i częstotliwości. W artykule przedstawiono nieliniowy model dynamiczny 3-fazowego generatora indukcyjnego wraz z analizą jego wydajności bez obciążenia i z obciążeniem.
Źródło:: Acta Energetica; 2020, 1; 51-56
2300-3022
Pojawia się w:: Acta Energetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: Numeryczne wyznaczanie częstotliwości drgań stycznych szczotki w maszynie prądu stałego
Computation of Frequency Values of Brush Tangential Vibration in Machine DC
Autorzy:: Idziak, J.
Idziak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367532.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: zestyk ślizgowy
samowzbudne drgania styczne szczotki
współczynnik tarcia
modelowanie numeryczne
sliding contact
self-excited vibrations tangentialof brushes
friction coefficient
numerical modeling
Opis:: The paper discloses a system of nonlinear equations describing the movement of the brush in the tangential direction to the moving direction of the movable contact and for defining the oscillation frequency of the brushes. Considerations performed for the case of working brushes in DC machine. The developed algorithm calculation takes into account the actual change of the friction between the sliding surface of the commutator and the brush, depending on the speed of mutual contact. Taking into account the impact of the density of current flowing through the contact and brush clearance in the slot holders as well. As implemented in Matlab Simulink calculation program included the brush and commutator contact surface discontinuity. Used in the calculation of the friction characteristics of the movable contact brushes as a function of the speed of mutual cooperation means empirically determined for the selected pair of materials. Moreover, mapped the actual shape of the commutator.
W pracy przedstawiono układ równań nieliniowych opisujący ruch szczotki w kierunku stycznym do kierunku ruchu styku ruchomego i pozwalający określić częstotliwości drgań stycznych szczotki. Rozważania przeprowadzono dla przypadku szczotki pracującej w maszynie prądu stałego. W opracowanym algorytmie obliczeń uwzględniono rzeczywiste zmiany współczynnika tarcia występującego pomiędzy powierzchnią ślizgową komutatora a szczotką w zależności od prędkości wzajemnej styków. Uwzględniono wpływ gęstości przewodzonego przez zestyk prądu oraz luz szczotki w gnieździe trzymadła. W zaimplementowanym w środowisku Matlab Simulink programie obliczeniowym uwzględniono nieciągłość powierzchni styku szczotki i komutatora. W obliczeniach wykorzystano charakterystyki tarcia szczotki o styk ruchomy jako funkcji prędkości wzajemnej współpracujących elementów wyznaczone doświadczalnie dla wybranej pary materiałów oraz odwzorowano rzeczywisty kształt komutatora.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 27-31
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: Analiza statyczna autonomicznego generatora indukcyjnego z dwoma uzwojeniami stojana
Analysis of Steady-State Operation of Isolated Induction Generator with Dual Stator Winding
Autorzy:: Jakubowski, B.
Pieńkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1368203.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: autonomiczny generator indukcyjny
maszyna indukcyjna z dwoma uzwojeniami stojana
analiza statyczna
charakterystyki
isolated self-excited induction generator
dual stator induction machine
steady-state operation
characteristics
Opis:: Self-excited cage induction generators are often used in certain renewable energy systems. Now, new designs of generators are developed with application of cage induction machines with two 3-phase stator windings. The article presents some issues concerning the analysis of steady-state operation, the principles of parameter selection and determination of operation and control characteristics of autonomous cage induction generator with two stator windings and excitation capacitors. The operation states for various systems of load circuit connections to the terminals of generator stators were considered. The equivalent circuits of dual stator induction generator for the analysis of steady-state operation have been formulated. The circuits enable taking into account the influence of the electromagnetic generator parameters, the capacitance of capacitor batteries and the parameters of load circuits, connected to the generator stator terminals. The influence of saturation of main magnetic generator circuit was included by nonlinear variation of magnetizing reactance of the generator. The conditions which are necessary for self-excitation and steady-state operation were formulated on the circuit analysis of the generator. The conventional system of paralel connection and new systems of serial connection of excitation capacitors are presented. The chosen calculated characteristics of generator have been described.
Samowzbudne generatory indukcyjne klatkowe są często stosowane w wybranych układach energii odnawialnej. Obecnie rozwijane są nowe konstrukcje generatorów z zastosowaniem maszyn indukcyjnych klatkowych z dwoma 3-fazowymi uzwojeniami stojana. Artykuł przedstawia zagadnienia dotyczące analizy stanów statycznych, doboru parametrów oraz wyznaczenia charakterystyk elektromagnetycznych i sterowania autonomicznego samowzbudnego generatora indukcyjnego klatkowego z dwoma uzwojeniami stojana. Rozpatrzono układy topologiczne generatora dla symetrycznego i niesymetrycznego przyłączenia obwodów obciążenia do uzwojeń stojana generatora. Przedstawiono obwodowe schematy zastępcze generatora indukcyjnego pozwalające na uwzględnienie w analizie parametrów elektromagnetycznych generatora, pojemności kondensatorów wzbudzenia oraz parametrów odbiorników przyłączonych do zacisków uzwojeń stojana generatora. W analizie uwzględniono zmienność nasycenia głównego obwodu magnetycznego generatora przez wprowadzenie nieliniowej zmienności reaktancji magnesowania generatora. Na podstawie analizy obwodowej sformułowano warunki statyczne wymagane dla pracy ustalonej generatora. Analizowano układy z konwencjonalnym bocznikowym przyłączeniem baterii kondensatorów wzbudzenia do uzwojeń stojana oraz układy z przyłączeniem dodatkowych baterii kondensatorów wzbudzenia szeregowo do obwodów obciążenia generatora. Przedstawiono wybrane wyniki obliczeń charakterystyk generatora.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 45-50
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:: The vibration of the friction pads of disc brake in the aspect of changing the coefficient of friction
Wpływ drgań okładzin ciernych hamulca tarczowego na zmiany współczynnika tarcia
Autorzy:: Sawczuk, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33568101.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: vibration impact
friction pad
disc brake
friction coefficient
change
braking
self-excited vibrations
friction resistance
wpływ drgań
okładzina cierna
hamulec tarczowy
współczynnik tarcia
zmiany
hamowanie
drgania samowzbudne
opór tarcia
Opis:: Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. Work instability arises from the occurrence of vibrations on friction element, which affects the lower efficiency of the braking process. In practice, this means that, during braking the vehicles currently alternative at a time of friction resistance may cause uneven braking process. The effects of these changes can manifest in the form of vibrations the high amplitude of the input. The purpose of this article is to present the relationship between the changes in instantaneous coefficient of friction of the disk brake and the changes in instantaneous accelerations of the vibrations of the friction pad during braking.
W pojazdach szynowych ze względu na coraz to większe prędkości jazdy prowadzi się prace nad udoskonalaniem układów hamulcowych tak, aby zatrzymanie pojazdu odbyło się na możliwie najkrótszej drodze hamowania. Niestabilność pracy wynika między innymi z występowania drgań na styku elementów ciernych, co wpływa na obniżenie sprawności procesu hamowania. W praktyce oznacza to, że podczas hamowania pojazdów występujący zmienny w czasie opór tarcia może być powodem nierównomiernego przebiegu procesu hamowania. Skutki tych zmian mogą objawić się w postaci drgań samowzbudnych. Celem artykułu jest przedstawienie związku zmian chwilowego współczynnika tarcia hamulca tarczowego ze zmianami chwilowych przyspieszeń drgań okładziny ciernej w czasie hamowania.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 1; 62-68
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "self-excited" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język