Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "olej roślinny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Calculation of the molar heat of formation of fatty acid triglycerides from the heat of combustion of vegetable oils
Autorzy:
Jęczmionek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402363.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
Tematy:
vegetable oil
enthalpy
triacylglycerols
olej roślinny
entalpia
triacyloglicerole
Opis:
The results of the research on estimation the molar heat of formation (enthalpy) of model triglycerides found in natural oils and fats are presented. In this work a calculation method and calorimetric one were used. It was found that combustion heat values determined by separate methods are comparable; their difference was a maximum of 155 kJ/kg, and thus was significantly lower than the tolerance for the calorimetric method according to PN 86/C-04062.
Źródło:
Science, Technology and Innovation; 2020, 11, 4; 8-15
2544-9125
Pojawia się w:
Science, Technology and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of structured plant oils in selected food products
Zastosowanie strukturyzowanych olejów roślinnych w wybranych produktach spożywczych
Autorzy:
Kozłowicz, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204328.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
plant oil
structuring substances
oleogels
olej roślinny
substancje strukturotwórcze
oleożele
Opis:
The joint statutory recommendations developed by the UN Food and Agriculture Organization (FAO) and the World Health Organization (WHO), the greater consumer awareness, and environmental considerations confirm the need to reduce the consumption of saturated fatty acids in the human diet. This has contributed to the development of innovative methods for replacement of saturated fats in food products. Oleogels obtained with various methods are such an alternative. Therefore, the study was focused on the analysis of the current applications of oleogels in selected food products and elucidation of the mechanisms of oleogel formation. As indicated by many researchers, oleogels (structured oils) can replace trans and saturated fats in food products and can be used in the production of spreads as well as bakery, confectionery, and dairy products. However, there are still many challenges and technological problems preventing commercial application of oleogels in the industry. It is also important to develop oleogels with higher physical and antioxidant stability, which will be used in a wide range of food products manufactured in varying production conditions and give the final products the desired sensory properties. Nevertheless, given its nutritional and environmental values, oleogelation has great potential for future industrial use.
Wspólne zalecenia ustawowe opracowane przez Organizację Narodów Zjednoczonych do spraw Wyżywienia i Rolnictwa (FAO) i Światową Organizację Zdrowia (WHO), większa świadomość konsumenta, względy środowiskowe potwierdzają konieczność ograniczenia spożycia nasyconych kwasów tłuszczowych w diecie człowieka. Doprowadziło to do opracowania innowacyjnych metod zastępowania nasyconych tłuszczów w produktach spożywczych. Taką alternatywą są oleożele otrzymywane różnymi metodami. Stąd w pracy dokonano analizy aktualnych zastosowań oleożeli na wybranych produktach spożywczych wraz z mechanizmami ich powstawania. Na podstawie dokonanej analizy badań prowadzonych przez wielu autorów, oleożele (oleje strukturyzowane) mogą zastąpić tłuszcze trans i nasycone w produktach spożywczych i mieć zastosowanie w rozwoju takich jak produkty do smarowania, pieczywo, słodycze czy nabiał. Jednak nadal istnieje wiele wyzwań oraz problemów technologicznych, które uniemożliwiają komercyjne zastosowanie opracowanych oleożeli w przemyśle. Ważne jest także opracowanie oleożeli o wyższej stabilności fizycznej i antyoksydacyjnej, które mogą być stosowane w szerokim zakresie żywności w różnych warunkach produkcyjnych i nadać produktom końcowym pożądane właściwości sensoryczne. Oleożelifikacja daje jednak duży potencjał do zastosowania przemysłowego w przyszłości ze względu na wartości żywieniowe i środowiskowe.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2023, 27, 1; 99--111
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja organizacji produkcji biopaliw rolniczych
A framework for biofuel production system in the rural areas
Autorzy:
Banaszuk, P.
Szpica, D.
Czaban, J.
Ribbe, L.
Weresa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133642.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biopaliwa
olej roślinny
tereny wiejskie
biofuels
cold pressed vegetable oil
rural areas
Opis:
Realizacja zamierzeń UE na rzecz ochrony klimatu będzie wymagała przestawienia produkcji energii w Europie na system niemalże bezemisyjny. Zmniejszenie emisji w transporcie ma wynieść 60 % do 2050 r. w porównaniu z 1990 r. i około 20 % do 2030 r. w stosunku do 2008 r. To oznacza poważne zmiany istniejącego systemu transportowego, w tym poszukiwania nowych technologii układów napędowych i paliw alternatywnych, m.in. biopaliw. Wiadomo, że produkcja biopaliw na terenach wiejskich nie pokryje globalnego zapotrzebowania i z tego względu agropaliwa nie będą mogły zastąpić paliw kopalnych. Stosowanie biopaliw zaleca się w tych sektorach mobilności, w których nie można oczekiwać szybkich rozwiązań alternatywnych: m.in. w rolnictwie, leśnictwie i transporcie lotniczym. Bardziej korzystne dla ochrony klimatu jest stosowanie tłoczonych na zimno olejów roślinnych niż ich estrów - biodiesla FAME. Zdecentralizowana produkcja i użytkowanie oleju może sprzyjać rozwojowi ekonomicznemu obszarów wiejskich.
An ambitious commitment of EU to climate protection requires a substantial transformation of European energy system toward low-carbon economy. The reduction of the GHG emissions from the transport sector should reach up to 60% by 2050 compared to 1990 and by ca. 20% by 2030 compared to emissions in 2008. This will require a significant change in the transport system, with a substantial role of innovations in propulsion technologies and alternative fuels. e.g. biofuels. However, biofuels produced in rural areas can not be perceived as a panacea for energy shortages in the whole mobility sector as due to limited supply they cannot replace fossil fuels. Biofuels, especially cold pressed vegetable oil (cPVO), can be a viable alternative in some strategic areas: agriculture, forestry and aviation. In terms of emission reduction and energy efficiency, the use of cPVO is more efficient than combustion of its esterified form (biodiesel FAME). Decentralised production and consumption of cPVO may provide a critical impulse stimulating the economic development of rural areas.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 212-218
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effects of the addition of vegetable oil on the viscosity of used marine engine oil marinol RG 1240
Autorzy:
Malinowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315947.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
olej roślinny
olej silnikowy
olej rzepakowy
olej mineralny
vegetable oil
engine oil
rapeseed oil
mineral oil
Opis:
The article presents conducted research on the effects of the additives of vegetable oil on the viscosity of used marine engine oil Marinol RG 1240. Specifically, it shows dependence between viscosity and temperature for: fresh mineral oil, used mineral oil and blends of oils. Research results were compared and assessed. The viscosity of all oil samples were measured using Vibro Viscometer SV-10, at range of temperatures 5°C-65°C. It is noted that most of the used engine oil samples increase value of viscosity compared to fresh oil. However, the addition of 10% rapeseed oil significantly reduced viscosity parameters for all studied temperatures.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 479-485
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu oleju roślinnego na skuteczność oczyszczania ścieków osadem czynnym
Effect of vegetable oil on the efficiency of wastewater treatment by the activated sludge method
Autorzy:
Łobos-Moysa, E.
Bodzek, M.
Kopytiuk, M.
Mateja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237634.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
oczyszczanie ścieków
osad czynny
olej roślinny
wastewater treatment
activated sludge
vegetable oil
Opis:
Praca zawiera wyniki badań nad wpływem spożywczego oleju roślinnego na skuteczność biologicznego oczyszczania ścieków metodą osadu czynnego. Badania przeprowadzono w warunkach tlenowych w układach porcjowym i przepływowym, przy obciążeniu (suchej masy) osadu czynnego ładunkiem BZT5 w zakresie 0,03÷0,25 gO2/gźd. Osad czynny pobrano z oczyszczalni ścieków komunalnych znajdującej się w województwie śląskim. W badaniach wykorzystano ścieki modelowe (na bazie wzbogaconego bulionu) oraz ścieki rzeczywiste pochodzące z oczyszczalni komunalnej. Do obu rodzajów ścieków wprowadzono olej rzepakowy w postaci emulsji. Badania wykazały zmniejszenie skuteczności oczyszczania ścieków zawierających olej, niezależnie od sposobu prowadzania procesu. Poddając biodegradacji ścieki modelowe bez oleju w obu układach uzyskano zmniejszenie wartości ChZT o 93-95%, a w przypadku ścieków komunalnych o 89-95%. Wprowadzenie oleju roślinnego do ścieków zmniejszyło skuteczność oczyszczania odpowiednio do 86-92% i 80-85%. Również OWO był usuwany z mniejszą skutecznością, najczęściej poniżej 90%. W przypadku BZT5 stwierdzono zmniejszenie skuteczności procesu oczyszczania ścieków tylko w układzie przepływowym. Podczas eksploatacji oczyszczalni ścieków w takich warunkach (np. nagły zrzut ścieków zaolejonych) oleje, które nie uległy biodegradacji lub produkty ich biodegradacji przedostaną się do odbiornika naturalnego. Stwierdzono, że oceniając proces biologicznego oczyszczania ścieków zawierających oleje czy tłuszcze należy również analizować zanieczyszczenia specyficzne pochodzące od tych produktów spożywczych (np. sterole czy wyższe kwasy tłuszczowe), aby określić wpływ tych zanieczyszczeń na proces oczyszczania ścieków osadem czynnym oraz na biodegradację samych olejów.
The paper addresses the problem of how the presence of edible vegetable oil in the wastewater affects the biological treatment process involving activated sludge. The experiments were conducted under aerobic conditions in a batch reactor and a flow reactor, at a BOD5 loading of the activated sludge (dry solids) varying from 0.03 to 0.25 gO2/gźd. Sludge samples were collected at a municipal sewage treatment plant in the Silesian District. The water samples being treated contained model sewage (prepared on the basis of enriched broth) and actual sewage from the municipal sewage treatment plant mentioned. All the samples were added rapeseed oil in the form of emulsion. The experiments have revealed a reduction in the efficiency of treatment when rapeseed oil was present in the samples, regardless of the method with which the process was conducted. Biodegradation of the sewage where rapeseed oil was absent produced a COD removal efficiency of 93 to 95% and 89 to 95% for the model sewage and actual sewage, respectively, both in the batch and in the flow system. Upon addition of the vegetable oil, the efficiency of COD removal was lower and totalled 86 to 92% and 80 to 85%, respectively. The extent of reduction in TOC was also found to be lower in the presence of the oil, and in most instances failed to exceed 90%. As for BOD5, the removal efficiency was lower only when the process was conducted in the flow reactor. There is a real risk that during operation of the sewage treatment plant, under conditions of an emergency discharge of oil-contaminated wastewater, the non-biodegraded oils or the products of their biodegradation will enter the natural recipient. Thus, when assessing the biological treatment of wastewaters that contain oils or fats, it is necessary to take into account the pollutants specific to these food products (e.g. sterols or fatty acids), in order to determine the effect of the pollutants on the course of the activated sludge process and on the biodegradation of the oils.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2008, 30, 4; 35-38
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zależność temperaturowa lepkości kinematycznej tłuszczów zwierzęcych, olejów roślinnych oraz produktów reakcji transestryfikacji
Temperature effect on kinematic viscosity of animal fats, vegetable oils and its transesterification products
Autorzy:
Golimowski, W.
Golimowska, R.
Kliber, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334126.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
tłuszcz zwierzęcy
olej roślinny
temperatura
lepkość
temperature
viscosity
animal fat
vegetable oil
Opis:
W badaniach przeprowadzono analizą zmiany lepkości tłuszczów zwierzęcych oraz olejów roślinnych i produktów powstałych w wyniku reakcji estryfikacji niskotemperaturowej w przedziale temperaturowym od 5 do 60°C. Stwierdzono, że lepkość estrów metylowych w badanym zakresie temperatur cechuje się mniejszą elastycznością niż pozostałe badane substancje. Na podstawie zebranych wyników badań i zaobserwowanych zjawisk zaproponowano metodykę badań, służącą do analizy problemu poprawy parametrów fizycznych tych substancji jako paliw płynnych.
In the study the changes in viscosity of animal fats, vegetable oils and products after esterification reaction were analyzed. Test was carried out at temperature between 5 to 60°C. It was found that the viscosity of methyl esters at investigated range of temperatures is less flexible then the rest of the tested materials. A test methodology was proposed to analyze the problem of improvement of the physical parameters of these materials as liquid fuel.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 1; 50-54
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych z silnika wysokoprężnego zasilanego biopaliwami I i II generacji
Characterization of the polycyclic aromatic hydrocarbons emitted from a compression ignition engine powered with biofuels of the 1st and 2nd generation
Autorzy:
Czarnocka, J.
Odziemkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
olej napędowy
hydrorafinowany olej roślinny
cząstki stałe
wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne
diesel oil
hydrogenated vegetable oil
solid particles
Opis:
W artykule zaprezentowano charakterystykę wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych podczas spalania biopaliw transportowych. Do eksperymentów wybrano samochód osobowy wyposażony w silnik wysokoprężny, spełniający wymagania Euro 5. Pojazd zasilano biopaliwem zawierającym mieszanki FAME oraz HVO. Otrzymane wyniki porównywano do wartości otrzymanych dla handlowego oleju napędowego.
The polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) emitted during the combustion of the biofuels used in transport have been characterized. The experiments were carried out on a motor car with a diesel engine, meeting the Euro 5 standard requirements. The vehicle was powered with biofuel blends containing fatty acid methyl ester (FAME) and hydrogenated vegetable oil (HVO). The test results were compared with the corresponding values obtained for the commercial diesel oil.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 8; 419-425
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Tribological Properties of Vegetable Greases for Applications in Agri-Food Industries
Analiza właściwości tribologicznych smarów na bazie oleju roślinnego do zastosowań w przemyśle rolno-spożywczym
Autorzy:
Drabik, J.
Trzos, M.
Kozdrach, R.
Duszyński, G.
Janecki, J.
Piątkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971547.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oil mixtures
plant oil
greases
lubricity properties
mieszanina olejów
olej roślinny
smary plastyczne
właściwości smarne
Opis:
The article presents the results of research and development works and analyses the results in order to develop an ecological lubricant for use in food industry equipment. The research was carried out as part of a project undertaken by a scientific and industrial consortium. While the specialized lubricants were composed, particular attention was paid to the selection of components, taking into account both their functional and ecological properties. A vegetable oil and a mixture of vegetable and synthetic oil were used as the dispersion phase for the preparation of lubricants. Prior to the verification of the quality of developed lubricants in operation, oxidation stability and lubricating properties were tested in model experimental studies. The lubrication properties of the developed greases under operating conditions were verified. The properties of the developed lubricants have been verified in extreme operating conditions, namely, high dust environments, moisture, the presence of water. As a result, greases resistant to the oxidation process and with favourable anti-seizure and anti-wear properties have been developed.
W artykule przedstawiono wyniki prac badawczo-rozwojowych oraz analiz przeprowadzonych w celu opracowania ekologicznego smaru do zastosowania w urządzeniach przemysłu spożywczego. Badania realizowane były w ramach projektu podjętego przez konsorcjum naukowo-przemysłowe. Podczas komponowania specjalistycznych środków smarowych zwrócono szczególną uwagę na dobór komponentów, uwzględniając oprócz ich właściwości funkcjonalnych także ekologiczne. Do wytworzenia środków smarowych jako fazę dyspersyjną zastosowano olej roślinny oraz mieszaninę oleju roślinnego z olejem syntetycznym. Przed weryfikacją jakości opracowanych środków smarowych w eksploatacji oceniono ich stabilność oksydacyjną oraz właściwości smarne w modelowych badaniach eksperymentalnych. Zweryfikowano właściwości smarne opracowanych środków w warunkach eksploatacyjnych. Właściwości funkcjonowania opracowanych środków smarowych zweryfikowano w ekstremalnych warunkach eksploatacji, a mianowicie wysokiego zapylenia, wilgoci, obecności wody. W wyniku realizacji projektu opracowano smary odporne na proces utleniania oraz o korzystnych właściwościach przeciwzatarciowych i przeciwzużyciowych.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 17-22
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental assessment of the exploitation of diesel engines powered by biofuels
Autorzy:
Grzelak, Paulina Luiza
Żółtowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097454.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biorefineries
biofuels
green diesel
bioeconomy
hydrotreated vegetable oil
biorafineria
biopaliwa
zielony diesel
biogospodarka
hydrorafinowany olej roślinny
Opis:
Many factors, such as climate change and the associated risk of increasing the average temperature on the globe, energy security and the finishing of fossil fuel deposits have caused other renewable energy sources to be sought. Transport, as a branch of industry largely responsible for air pollution and greenhouse gas emissions in large cities, requires the necessary changes in the way vehicles are powered. Until now, the fuels available at petrol stations use admixtures of first generation biofuels, such as bioethanol, as a 5% additive to motor gasolines and biodiesel (FAME) as a 7% additive to diesel oil. The article presents the idea of biorefinery installations, specifies the spectrum of substrates of the second and advanced generations, which may be a biorefinery input, including waste oils that can be used to produce hydrogenated HVO vegetable oils and other high-value products. The paper presents he existing biorefinery plant in Venice resulting from the transformation of a conventional oil refinery in which HVO fuel is produced. The article also presents the parameters of this new biofuel and compared them with the parameters of other fuels used to power self-ignition engines, such as FAME and diesel, along with discussing the prospects for HVO fuel development in Europe.
Źródło:
Combustion Engines; 2020, 59, 1; 31--35
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Work Indicators Test for Prototype John Deere 6830 Agricultural Tractor Fueled with Pure Vegetable Oil
Badania wskaźników pracy prototypowego silnika ciągnika rolniczego John Deer 6830 zasilanego nieprzetworzonym olejem roślinnym
Autorzy:
Pasyniuk, P.
Golimowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298267.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
olej napędowy
czysty olej roślinny
moc ciągnika
zużycie paliwa
diesel fuel
pure plant oil fuel
tractor engine power
fuel consumption
Opis:
The paper summarizes results of tests of John Deere agricultural tractor type 6830 fueled with pure raps oil. The measurements were performed using an electro-magnetic brake connected to the tractor with a power transfer shaft (WOM). Specification of the engine fueled with pure raps oil was drawn up during the tests and it was compared with the engine fueled with diesel. The main conclusions include identification of a power drop of the engine fueled with the raps oil by an average of 10% in comparison with the same engine fueled with diesel and increase of fuel consumption per kWh by 15%. The identified drop of power had no impact of work efficiency including power consuming agricultural works.
W artykule podsumowano wynik badań ciągnika rolniczego marki John Deer typu 6830 zasilanego czystym olejem rzepakowym. Pomiar prowadzono z wykorzystaniem hamulca elektromagnetycznego podłączonego do ciągnika przez wałek odbioru mocy (WOM). W trakcie badań sporządzono zewnętrzną charakterystykę silnika zasilanego czystym olejem roślinnym i w celu porównania - olejem napędowym. Zauważono spadek mocy silnika zasilanego olejem roślinnym średnio o 10% w stosunku do tego samego silnika zasilanego olejem napędowym oraz zwiększone o 15% jednostkowe zużycie paliwa w przeliczeniu na kWh. Zarejestrowany spadek mocy nie miał wpływu na efektywność wykonywanej pracy także podczas wykonywania energochłonnych prac polowych.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2011, 14(1); 109-117
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubricating and physicochemical properties of vegetable oil bases for hydraulic fluids
Właściwości smarne i fizykochemiczne roślinnej bazy olejowej dla płynów hydraulicznych
Autorzy:
Rogoś, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256674.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
olej roślinny
olej hydrauliczny
baza olejowa
właściwości smarne
właściwości fizykochemiczne
vegetable oil
hydraulic fluid
oil base
lubricating properties
physicochemical properties
Opis:
The tests results of vegetable oil bases with viscosity grade VG 46, based on rapeseed oil were presented. The viscosity of vegetable oil has been modified through the addition of castor oil or synthetic viscosity improvers. The lubricating and physicochemical properties of base oils were investigated. The obtained results were compared with the requirements of Polish standard PN?C?96057?6: "Petroleum products - Hydraulic oils for hydrostatic systems - Hydraulic oils L-HV." It was stated that vegetable bases exhibit excellent antiscuffing properties. They fulfil the requirements of the standard in the scope of rheological properties, corrosive properties, air release properties, and filtering rate. The elaborated oils have a high flash point. The mixture of rapeseed oil and castor oil has, additionally, high shear resistance and good demulsibility. For these reasons, this mixture was indicated as base oil for the L?HV class of hydraulic oil for agricultural machinery.
Przedstawiono wyniki badań roślinnych baz olejowych o klasie lepkości VG 46, wytworzonych z rafinowanego oleju rzepakowego. Lepkość oleju rzepakowego modyfikowano poprzez wprowadzenie oleju rycynowego lub syntetycznego wiskozatora. Oceniono właściwości smarne i fizykochemiczne olejów bazowych. Uzyskane wyniki badań odniesiono do wymagań normy PN-C-96057-6: "Oleje hydrauliczne do hydrostatycznych układów hydraulicznych. Oleje hydrauliczne L-HV". Stwierdzono, że roślinne bazy olejowe wykazywały wysokie właściwości przeciwzatarciowe w warunkach zacierania. Spełniały wymagania normy w zakresie właściwości reologicznych, przeciwkorozyjnych, zdolności do wydzielania powietrza i szybkości filtrowania. Cechowały się wysoką wartością temperatury zapłonu. Mieszanina oleju rzepakowego i rycynowego wykazywała dodatkowo wysoką odporność na ścinanie i korzystne właściwości deemulgujące. Z tego względu zaproponowano ją jako bazę dla olejów hydraulicznych rodzaju L-HV do maszyn rolniczych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 4; 259-266
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużyte oleje jako wypełniacze asfaltów stosowanych do produkcji materiałów hydroizolacyjnych
Autorzy:
Babiak, M.
Błaszczyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163018.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
odpad przemysłowy
olej zużyty
olej silnikowy
olej roślinny
stosowanie
modyfikacja asfaltu
industrial waste
used oil
engine oil
vegetable oil
utilization
asphalt modification
Opis:
Z roku na rok w Polsce wzrasta ilość olejów odpadowych. Zarówno przemysł spożywczy, jak i samochodowy wytwarza niebezpieczne odpady wymagające kosztownej utylizacji. W artykule przedstawiono wyniki badań autorskiego projektu badawczego zagospodarowania niebezpiecznych odpadów olejowych poprzez zastosowanie ich jako wypełniaczy do asfaltu.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 121-124
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of combustion and emissions of diesel engine fuelled with FAME and HVO
Autorzy:
Hunicz, Jacek
Krzaczek, Paweł
Gęca, Michał
Rybak, Arkadiusz
Mikulski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097506.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
renewable fuels
HVO
hydrotreated vegetable oil
emissions
silnik Diesla
paliwa odnawialne
hydrorafinowany olej roślinny
emisje
Opis:
This study investigates combustion and emission characteristics of a contemporary single-cylinder compression ignition engine fuelled with diesel, fatty acid methyl esters (FAME) and hydrotreated vegetable oil (HVO). These two drop-in fuels have an increasing share in automotive supply chains, yet have substantially different physical and auto-ignition properties. HVO has a lower viscosity and higher cetane number, and FAME has contrary characteristics. These parameters heavily affect mixture formation and the following combustion process, causing that the engine preoptimized to one fuel option can provide deteriorated performance and excess emissions if another sustainable option is applied. To investigate the scale of this problem, injection pressure sweeps were performed around the stock, low NOx and low PM engine calibration utilizing split fuel injection. The results showed that FAME and HVO prefer lower injection pressures than diesel fuel, with the benefits of simultaneous reduction of all emission indicators compared to DF. Additionally, reduction of injection pressure from 80 MPa to 60 MPa for biodiesels at low engine load resulted in improved brake thermal efficiency by 1 percentage point, due to reduced parasitic losses in the common rail system.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 1; 72--78
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profile of fatty acids and spectroscopic characteristics of selected vegetable oils extracted by cold maceration
Profil kwasów tłuszczowych oraz charakterystyka spektroskopowa wybranych olejów pochodzenia roślinnego tłoczonych na zimno
Autorzy:
Kachel, M.
Matwijczuk, A.
Przywara, A.
Kraszkiewicz, A.
Koszel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93582.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
seeds
pumpkin
rapeseeds
cold-pressed oils
fatty acids
ATR-FTIR
nasiona
dynia
rzepak
olej roślinny
kwasy tłuszczowe
Opis:
Biodiesel has become more attractive material for its properties such as biodegradability, renewability and very low toxicity of its combustion products. A higher quality of this fuel is essential in its potential commercialization. Analytical methods used in biodiesel analysis are constantly refined. The most popular analytical techniques include chromatography and molecular spectroscopy. The ATR-FTIR spectroscopy is one of the most important methods of spectroscopy. This paper presents the results of studies on selected oils of natural origin using ATR-FTIR infrared absorption spectroscopy. Three types of oils from pumpkin seeds and winter rapeseed were analysed. The main fatty acids were also determined in all the samples.
Biodiesel staje się coraz bardziej atrakcyjnym materiałem ze względu na swoje właściwości takie jak: biodegradowalność, odnawialność oraz bardzo niską toksyczność produktów powstających z jego spalania. Jakość tego paliwa ma również docelowo zasadnicze znaczenie w jego potencjalnej komercjalizacji. Metody analityczne używane w badaniach biodiesla są cały czas udoskonalane. Do najpopularniejszych technik analitycznych zaliczyć należy chromatografię oraz metody spektroskopii molekularnej, a wśród nich spektroskopię w podczerwieni ATR-FTIR. W prezentowanym artykule przedstawiono wyniki badań wykonanych za pomocą spektroskopii absorpcyjnej w podczerwieni ATR-FTIR wybranych do badań olejów pochodzenia naturalnego, tj. z nasion dyni oraz rzepaku ozimego. We wszystkich próbkach oznaczono także zawartość głównych kwasów tłuszczowych.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2018, 22, 1; 61-71
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność oksydacyjna kompozycji olejowych po testach w węzłach tarcia
The resistance oxidation of the composite oils after tribological test
Autorzy:
Drabik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189802.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozycje olejowe
olej roślinny
dodatki
odporność oksydacyjna
współczynnik tarcia
composite oils
vegetable oils
additives
oxidation stability
lubricating properties
Opis:
Do oceny wpływu wymuszeń cieplnych węzła tarcia na zmiany jakościowe zachodzące w olejach bazowych zastosowano skaningową analizę różnicową (DSC). Badania tribologiczne prowadzono wykorzystując tester kula-tarcza w warunkach kontrolowanego grzania węzła tarcia, w skojarzeniu stal-stal w obecności ocenianych olejów. W pracy przedstawiono charakterystyki tribologiczne uzyskane dla badanych olejów w zależności od temperatury, w której prowadzono test. Przedstawiono zależność pomiędzy temperaturą testu tribologicznego a odpornością oksydacyjną badanych olejów, co skutkowało zmianą współczynnika tarcia stalowego skojarzenia typu kula-tarcza.
The experimentally determined oxidation stability of the compositions based on vegetable oils are presented. Analysed oxidation onset temperature was obtained from the Different Scanning Calorimetry (DSC) curves, which provide the rapid prediction of the oxidative stability of lubricants. Several oils have been tested using a ball-disk testing machine. The tribological tests were done at the temperatures of 20°C, 60°C and 120°C. The influence of the temperature of tribological tests on the change of the resistance oxidation of oil compositions is introduced in the article. The profitable influence of applied inhibitors was affirmed on the stability of the propriety of studied oil compositions after the tribological test.
Źródło:
Tribologia; 2011, 5; 49-58
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies