Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Nowe możliwości monitorowania zagrożenia korozyjnego konstrukcji żelbetowych

Autorzy:

Klinghoffer, O.
Moczko, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/343453.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Stowarzyszenie Producentów Cementu

Tematy:

konstrukcja żelbetowa
trwałość
korozja betonu
korozja zbrojenia
zagrożenie korozją
korozja elektrochemiczna
jon chlorkowy

Źródło:

Budownictwo, Technologie, Architektura; 2003, 3; 40-42
1644-745X

Pojawia się w:

Budownictwo, Technologie, Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Analiza rozwiązań technicznych zapobiegania korozji rur wydobywczych i instalacji technologicznych na przykładzie Kopalni Gazu Ziemnego Kościan-Brońsko
Corrosions prevention of exploitation pipes and technological installations on example of Natural Gas Mine Kościan-Brońsko

Autorzy:

Koźbiał, J.
Gliński, A.
Bęben, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299483.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

korozja
corrosion

Opis:

Wydobywany gaz ziemny w swoim składzie zawiera zanieczyszczenia, CO2, rtęć, solankę. Powodują one zagrożenie wynikające z korozji rur wydobywczych i instalacji technologicznych. W celu ochrony i zapobiegania zjawiskom korozji stosowane są różnego rodzaju rozwiązania techniczne, których efektywność zostanie omówiona w oparciu o doświadczenia na KGZ Kościan-Brońsko. Wpływ zjawiska korozji w aspekcie technicznym, ekonomicznym i ekologicznym jest przedmiotem licznych dyskusji w środowiskach zajmujących się ochroną przed tym nieuchronnym procesem niszczenia majątku. Wprowadzone pomiary i monitoring wpływu zjawisk korozyjnych wyraźnie wskazują na ogrom tego oddziaływania - przede wszystkim na wynik finansowy przedsiębiorstwa, ale także znany jest i szeroko opisany wpływ na środowisko naturalne oraz zdrowie i życie ludzi. Również wiadomo, że bezpośredni koszt tego zjawiska stanowi znaczną część kosztów eksploatacji. Nic więc dziwnego, że problematyka ta zaczyna skupiać coraz większą uwagę, niestety dzieje się to zazwyczaj po spektakularnych awariach i uszkodzeniach rurociągów, które dotkliwie naraziły ich właścicieli na reputację i olbrzymie koszty. Już od początku wykonania rurociągu należy zwracać szczególną uwagę na techniki ochrony przeciwkorozyjnej począwszy od doboru stali, obróbki chemicznej użytej stali, powłoki chroniącej rurę, poprzez stosowanie ochrony przeciwkorozyjnej. Korzyści ekonomiczne wynikające z wprowadzenia kompleksowej strategii zapobiegania korozji od dawna uznawane były przez właścicieli obiektów takich jak rurociągi i zbiorniki z nakazowego obowiązku stosowania ochrony przeciwkorozyjnej. Został on przyjęty w tych branżach przy przekonaniu, że koszty zapobiegania korozji stanowią zazwyczaj jedną dziesiątą lub mniej kosztu wymiany konstrukcji. Zwrot nakładów w stosunku 10:1 z inwestycji jest rzadko spotykany w działalności gospodarczej - odzwierciedla jednak niewątpliwe korzyści ekonomiczne wynikające z zastosowania nowoczesnych technologii przeciwkorozyjnych, takich jak chemiczna, katodowa ochrona rurociągów i instalacji eksploatacyjnej. Na instalacji eksploatacyjnej znajdują się dziesiątki aparatów, tysiące metrów rurociągów, dziesiątki pomp, kompresorów, aparatury pomocniczej i inne urządzenia pomocnicze. One wszystkie muszą być utrzymane w dobrej kondycji operacyjnej, aby zapewnić bezpieczną, niezawodną, rentowną pracę.
Mined natural gas includes in composition contaminating, CO2, mercury presents, salts, they cause it from corrosion of mining tube contaminating subsequent threat and technological installation. For protection and preventions are applicable use phenomena of corrosions different kind of solution technical, efficiency will be discussed which in foothold about experiences on KGZ Kościan-Brońsko. Influence of phenomenon of corrosion happens in technical aspect, economic and there is object of numerous discussion in environments before this inevitable process of destroying becoming spoiled property ecological protection occupying. Introduced measurements have become and first of all, they indicate monitoring of influence of corrosion phenomenon distinctly this hugeness of interaction on financial result of enterprise -, and also it is known and described influence on natural environment widely and health and life of people. It's known also, that direct cost of this phenomenon presents considerable part of cost of exploitation. So, nothing strange, that this problems greatest note begin concentrating more, unfortunately, usually it happens after spectacular failures and damages of pipelines, which painfully have exposed them owners on reputation and cost enormous. It belongs to pay special attention from start of execution of pipeline on techniques of anti-corrosive protection from selection already beginning steel solid, chemical processing used have become, coverings protecting tube, through corrosion protection application. Since long time subsequent benefits economic were recognized subjected from introduction of complex strategy of prevention of corrosion by owners of objects application of anti-corrosive protection orderly compulsory, like pipelines and headers. He has been accepted in these sectors at conviction, that usually cost of preventions of corrosions present one tenth or less cost of exchange of construction. However, expression of edition is met unmistakable subsequent benefits economic mirror in attitude from investment in economic activity from employment of modern anti- orrosive technology seldom - 10:1, like chemical, cathode protection of pipeline and operational installation. Tens of apparatuses be placed on operational installation, thousand meter of pipeline of ten of pump, compressor, subsidiary equipment and other subsidiary fix-ups. They must be kept in good operative form all in order to assure safe, dependable profitable work.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 1-2; 199-207
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Problemy korozyjne w przemyśle rafineryjnym
Corrosion problems in the refinery industry

Autorzy:

Ptak, Stefan
Pomykała, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2143290.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

korozja atmosferyczna
korozja
rafineria
corrosion
atmospheric corrosion
refinery

Opis:

Problemy korozji atmosferycznej i korozji związanej z oddziaływaniem różnych mediów w procesach technologicznych oraz towarzysząca im ochrona antykorozyjna metali występują we wszystkich dziedzinach techniki. Korozja atmosferyczna powoduje największe straty ekonomiczne spośród wszystkich znanych rodzajów korozji, a podstawowe znaczenie dla jej przebiegu ma tlen, który jako akceptor elektronów wywiera zasadniczy wpływ na korozję metali. Następnym czynnikiem mającym wpływ na korozję jest woda, która gromadzi się na powierzchni metali. Obecność ciekłej warstewki wody na powierzchni metalu powoduje absorpcję obecnych w atmosferze agresywnych substancji korozyjnych i znaczne przyspieszenie korozji. Kolejnym związkiem chemicznym mającym wpływ na korozję jest dwutlenek węgla, który charakteryzuje się wysoką rozpuszczalnością w wodzie, przez co tworzy z zawartą w powietrzu wodą roztwory kwaśne. Spośród czynników fizycznych podstawowe znaczenie dla przebiegu atmosferycznej korozji metali mają temperatura i jej zmiany oraz ruch powietrza. Korozja powoduje niszczenie materiałów pod wpływem chemicznej lub elektrochemicznej reakcji z otaczającym środowiskiem i/lub na skutek działania mikroorganizmów, a biorąc pod uwagę geometrię i umiejscowienie obszarów zmian korozyjnych oraz uwarunkowania zachodzących zjawisk wyróżnia się różne rodzaje korozji. Zjawisko korozji jest wszechobecnym zagrożeniem wpływającym na prace instalacji technologicznych zarówno rafinerii, jak i powiązanych z nią zakładów petrochemicznych. Korozja jest ogólnie definiowana jako stopniowe niszczenie materiałów zachodzące między ich powierzchnią a otaczającym środowiskiem. Koncerny rafineryjne i petrochemiczne na ochronę przeciwkorozyjną przeznaczają ogromne środki finansowe, jako że niekontrolowana korozja instalacji technologicznych prowadzi do znacznych strat w produkcji oraz do wzrostu kosztów utrzymania i napraw. W artykule scharakteryzowano powstawanie korozji atmosferycznej i korozji związanej z przerobem ropy naftowej w instalacjach technologicznych. Opisano rodzaje korozji i mechanizm jej powstawania. Zaprezentowane zostały sposoby zapobiegania korozji w instalacjach technologicznych przerobu ropy naftowej – ze szczególnym uwzględnieniem ochrony antykorozyjnej związanej ze stosowaniem inhibitorów korozji do ciągłego dozowania. W dalszej części artykułu, na przykładzie dwóch instalacji, przedstawiono sposoby ochrony antykorozyjnej przy użyciu inhibitorów korozji oraz metodyki badań analitycznych procesów korozji.
The problems of atmospheric corrosion and corrosion related to the impact of various media in technological processes and the accompanying anti-corrosion protection of metals occur in all fields of technology. Atmospheric corrosion causes the greatest economic losses among all known types of corrosion, and fundamental to the course of atmospheric corrosion is oxygen, which as an electron acceptor has a major influence on the corrosion of metals. Electrochemical corrosion processes cannot occur without oxygen. Another factor influencing corrosion is water accumulating on the surface of metals. The presence of a liquid layer of water on the metal surface causes the absorption of aggressive corrosive substances present in the atmosphere and a significant acceleration of the corrosion rate. Another chemical compound that affects corrosion is carbon dioxide, which is highly soluble in water and forms acidic solutions with the water in the air. Among the physical factors, temperature and its changes, as well as air movement are of fundamental importance for the course of atmospheric corrosion of metals. Corrosion causes destruction of materials as a result of chemical or electrochemical reactions with the surrounding environment and/or as a result of the action of microorganisms, and taking into account the geometry and location of the areas of corrosion changes and the conditions of the occurring phenomena, different types of corrosion are distinguished. The phenomenon of corrosion presents a ubiquitous threat, affecting the running of technological installations of both refineries and related petrochemical plants. Corrosion is generally defined as the gradual deterioration of materials between their surface and the surrounding environment. Refining and petrochemical concerns spend enormous financial resources on anti-corrosion protection as uncontrolled corrosion of technological installations leads to significant production losses and an increase in maintenance and repair costs. The article describes the formation of atmospheric corrosion and corrosion associated with the processing of crude oil in technological installations. The types of corrosion and the mechanism of its formation are described. Ways of preventing corrosion in technological installations of crude oil processing are presented, with particular emphasis on corrosion protection related to the use of corrosion inhibitors for continuous dosing. In the further part of the article, on the example of two installations, methods of anticorrosion protection using corrosion inhibitors and methodologies for analytical testing of corrosion processes are presented.

Źródło:

Nafta-Gaz; 2022, 78, 4; 312-323
0867-8871

Pojawia się w:

Nafta-Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Badania zużycia frettingowego w stykowych skojarzeniach elementowych maszyn

Autorzy:

Kowal, Aleksander.

Powiązania:

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 1999, nr 12, s. 75-81

Data publikacji:

1999

Tematy:

Korozja i erozja
Maszyny korozja i erozja badanie

Opis:

Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Korozja wysokotemperaturowa przyczyną uszkodzenia silnika M 601

Powiązania:

Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 1995, nr 11, s. 46-54

Współwytwórcy:

Dudziński, Andrzej. Opracowanie
Milkiewicz, Antoni. Opracowanie
Praga, Bogusław. Opracowanie
Stukonis, Mieczysław. Opracowanie

Data publikacji:

1995

Tematy:

Silniki lotnicze eksploatacja
Korozja i erozja
Silniki lotnicze korozja i erozja

Opis:

Fot.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Korozja implantów w warunkach elektrostymulacji zrostu kostnego
Implants corrosion in conditions of bone union electrostimulation

Autorzy:

Szewczenko, J.
Właszczuk, P.
Gałecka, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/285730.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów

Tematy:

implanty
korozja
implants
corrosion

Źródło:

Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 69-72; 73-76
1429-7248

Pojawia się w:

Engineering of Biomaterials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Wybrane badania eksperymentalne nad problemem korozji elementów i konstrukcji budowlanych
Chosen experimental studies over the problem of the corrosion of elements and building structures

Autorzy:

Glinicka, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/253242.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

korozja
korozja konstrukcji budowlanych
korozja elementów budowlanych
badania doświadczalne
corrosion of building constructions
corrosion of building elements
experimental tests

Opis:

W niniejszej pracy omówiono istotę procesu korozji, wyszczególniono jej groźne typy i czynniki sprzyjające jej rozwojowi. W szczególności usystematyzowano badania doświadczalne nad problemem korozji konstrukcji i elementów konstrukcji. Przedstawiono wybrane przykłady badań doświadczalnych korodujących i skorodowanych elementów konstrukcji i opisano jak zostały one wykonane. Badania dotyczą zmian parametrów nośności i odkształcalności elementów, tempa korozji oraz czasu użytkowania konstrukcji. Zamieszczone przykłady pochodzą z literatury i z badań przeprowadzonych w laboratorium uczelnianym. Eksperymenty dostarczają rzeczywistych wyników, co jest bardzo ważne w złożonych problemach korozji konstrukcji.
This article has a review character. Were presented, coming from the literature and from own research, chosen examples of experimental research over the corrosion of constructions and elements of the construction. Were presented different manners of the exercise of experimental research. Also in this work were described the creature of the process of the corrosion, one specified her threatening types and factors favoring to her development. These investigations concerned the fall in value of the capacity, the fall in value of parameters of the functional quality, the tempo of the corrosion and the in-service time of the construction. Experimental tests deliver real and objective results, what is very important in analyses of problems of concerning corrosions.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1087-1095, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Zagadnienia ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych oraz urządzeń elektroenergetycznych eksploatowanych w warunkach atmosferycznych
Problems of anticorrosion protection of steel structures and electro energetic equipment exploited in atmospheric conditions

Autorzy:

Głuszko, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/159729.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki

Tematy:

korozja atmosferyczna
korozja galwaniczna
powłoka ochronna
pigmenty aktywne
powłoka stopowa
metoda badań

Opis:

W niniejszej rozprawie przedstawiono rezultaty wykonanych badań własnych, których celem było zwiększenie efektywności antykorozyjnej ochrony konstrukcji i urządzeń metalowych eksploatowanych w warunkach atmosferycznych. Dokonano oceny i klasyfikacji korozyjnej agresywności środowisk atmosferycznych na terenie miasta Wrocławia i na wybranych obszarach Polski. Określono produkty atmosferycznej korozji podstawowych metali konstrukcyjnych powstające po różnym czasie eksploatacji w naturalnych warunkach atmosferycznych. Wyznaczono intensywność korozji galwanicznej różnych połączeń metalicznych i dokonano klasyfikacji stykowych połączeń metali. Otrzymano nietoksyczny, efektywny pigment aktywny dla antykorozyjnych farb gruntowych. Zmodyfikowano klasyczną zanurzeniową powłokę cynkową wybranymi dodatkami stopowymi w celu zwiększenia jej odporności korozyjnej. Zastosowano porównawczą analizę widm IR i ATR oddziaływań na granicy faz polimer-metal dla oceny adhezji powłok lakierowych do powierzchni cynku. Opracowano dwie oryginalne metody przyspieszonych badań korozyjnych o znacznie zwiększonej agresywności środowisk probierczych dla oceny powłok lakierowych o wysokich właściwościach ochronnych.
The dissertation presents the results of research carried out to improved effectiveness of anticorrosion protection of metallic structures and apparatus exploited in atmospheric conditions. The estimation and classification of atmospheric environments corrosive aggressiveness has been done on the territory of Wroclaw town and on selected areas of Poland. The atmospheric corrosion products of basic constructional metals arising after different exploitations times in atmospheric conditions have been identified. The intensity of galvanic corrosion of different metallic connections was determined and contact intermetallic joints were classified. Nontoxic, effective, active pigment for anticorrosive ground paints was received. The original hot-dip zinc coating was modified through selected alloying additions to improve its anticorrosive resistance. Comparative IR and ATR spectral analysis of the interactions on polymer-metal interface was applied for assessment of paint coatings adhesions to zinc substrate. Two original methods of accelerated corrosion investigations with considerably higher aggressiveness of testing environments where elaborated for testing of paint coatings of high protective properties.

Źródło:

Prace Instytutu Elektrotechniki; 2008, 235; 1-173
0032-6216

Pojawia się w:

Prace Instytutu Elektrotechniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Skuteczność zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego przed korozją
The efficiency of methods used to protect technical equipment against corrosion

Autorzy:

Kukiełka, L.
Ciekot, Z.
Woźniak, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313374.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

eksploatacja
korozja
ochrona przed korozją
sprzęt techniczny
maintenance
corrosion
corrosion protection
technical equipment

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące przechowywania sprzętu technicznego o złożonej konstrukcji, jakimi są pojazdy kołowe i gąsienicowe. Omówiono wpływ zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego na skuteczność. Scharakteryzowano najważniejsze determinanty odnoszące się do sprzętu technicznego. Wykazano udział podstawowych czynności przygotowawczych w przygotowaniu sprzętu technicznego do przechowywania, w odniesieniu do zachowania jego sprawności technicznej, a tym samym skuteczności.
The article describes selected aspects of technical hardware store complex structures, such as wheeled vehicles and tracked. Discusses the impact of methods to protect the effectiveness of the technical equipment. Are the most important determinants of relating to technical equipment. Has been shown to share essential preparatory steps in the preparation of technical equipment for storage, in relation to the preservation of its technical prowess, and thus effectiveness.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 112-116
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Corrosion of pipe steels 20 and 17G1S-U in ground electrolytes with a hydrogen indicator close to neutral

Autorzy:

Polutrenko, M.
Maruschak, P.
Babii, A.
Prentkovskis, O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2175793.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach

Tematy:

gas pipeline
corrosion
stress corrosion
cracking
damage
gazociąg
korozja
korozja naprężeniowa
pękanie
uszkodzenie

Opis:

Purpose: of this paper is to analyse the mechanism of near-neutral pH corrosion of main gas pipelines. The stages of main gas pipelines in model environments that meet the soil conditions of Ukraine have been studied. Design/methodology/approach: The corrosion rate of steel specimens from steels 17G1S-U and 20 and the influence of borate buffers on their protective properties were evaluated. The influence of corrosion time on changes in pH of model media is shown. Morphological features of surface damages of pipe steels are established. The defect analysis of specimens from steels 17G1S-U and 20 by electron scanning microscopy is carried out. Findings: The effect of borate buffers on the protective properties of the steel grades studied was revealed, and changes in the pH of the model media during corrosion processes were described. The main regularities in corrosion, as well as the surface morphology of damaged specimens, were studied by scanning electron microscopy. Research limitations/implications: Detailed investigation of localised corrosion phenomena induced by inclusions that are present in steels 17G1S-U and 20 is extremely critical. In particular, there is still ambiguity as to whether the localised corrosion initiation induced by non-metallic inclusions is an electrochemical process or a chemical process. Practical implications: The research findings will be used when testing specimens from pipe steels under cyclic loading in the model media studied, as well as for predicting the residual life of gas pipelines with corrosion defects. Their generalization will make it possible to develop the effective methods of ground diagnostics and prediction of SCC of main pipelines. Originality/value: It was found that the corrosion rate is determined by internal (nature and properties of the metal) and external (properties of the aggressive medium and the corrosion process conditions) factors. The protective effect for steel 17G1S in medium NS4 + borate buffer (1: 1) was 61.5%. Steel 20 had the greatest protective effect in medium NS4 + borate buffer (1: 3), which was 87.05%.

Źródło:

Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 108, 1; 16--23
1897-2764

Pojawia się w:

Archives of Materials Science and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Skutki powierzchniowej korozji globalnej schodów stalowych
Results of the superficial global corrosion of steel stairs

Autorzy:

Glinicka, A.
Ajdukiewicz, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315342.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

korozja atmosferyczna
kładka stalowa
ochrona przed korozją
atmospheric corrosion
steel footbridge
corrosion protection

Opis:

W artykule przedstawiono narastanie w czasie defektów korozyjnych na belkach nośnych schodów stalowych, które znajdują się w konstrukcji kładki nad torami kolejowymi. Założono, że konstrukcja koroduje w atmosferze miejskiej oraz, dla porównania, w atmosferze morskiej i w atmosferze na terenie wiejskim. Rozpatrzono przypadek powierzchniowej korozji globalnej. Szybkości korozji, przyjęte do obliczeń, zaczerpnięto z literatury. Praca ma charakter teoretyczny. Rozważane defekty korozyjne można znaleźć na zbudowanych kładkach dla pieszych umiejscowionych nad torami kolejowymi lub nad innymi przeszkodami. Kładka, jako całość, ulega korozji globalnej. Powoduje to obniżenie nośności i zwiększenie ugięć elementów oraz może powodować ich lokalną utratę stateczności. Zagadnienie zilustrowano przykładem obliczeń belki biegowej schodów; statycznie niewyznaczalnej o przekroju cienkościennym dwuteowym IPBS 360 ze stali S355. Rozpatrzono wpływ korozji górnej półki tego dwuteownika. Do obliczeń przyjęto trzy szybkości korozji. Przedstawiono i przedyskutowano uzyskane wyniki destrukcji belki w długim czasie korodowania.
In the article one presented the growth during corrosive defects on beams of bearing steel-stairs, which are found in the construction of the footbridge over railway tracks. One assumed that the construction corroded in the urban atmosphere and, for comparison, in the sea-atmosphere and in the atmosphere on the rural area. One considered the case of the superficial global corrosion. Speeds of the corrosion, adopted to calculations, one laded from the literature. The work has a theoretical character. Considered corrosive defects can be found on built footbridges for pedestrian of located over railway tracks or over other obstacles. This problem was illustrated in the way of calculations. One carried out calculations of loss of the capacity of the beam and the increase of her deflections. The bearing beam of stairs is I-section IPBS 360 steel the species S355. The corrosion surrenders the upper shelf of this I-section. One assumed that the loss of her thickness was situated within the range from the zero to 30%. Authors discussed obtained results of the destruction of this beam in the long of corroding.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 171-174, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Charakterystyka zjawiska quorum sensing i jego znaczenie w aspekcie formowania i funkcjonowania biofilmu w inżynierii środowiska, budownictwie, medycynie oraz gospodarstwie domowym
Characteristics of the phenomenon of quorum sensing and its meaning in terms of formation and functioning of biofilm in environmental engineering, civil engineering, medicine and household

Autorzy:

Matejczyk, M.
Suchowierska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402639.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

quorum sensing
biofilm
korozja biologiczna

Opis:

Na podstawie przeglądu literatury dokonano charakterystyki zjawiska quorum sensing, które w znaczeniu dosłownym oznacza poczucie obecności i odgrywa znaczącą rolę w procesie formowania i funkcjonowania biofilmu. Zjawisko to jest specyficznym systemem komunikacji pomiędzy drobnoustrojami z udziałem związków chemicznych, ściśle kontrolowanym przez określone geny w odpowiedzi na liczebność populacji drobnoustrojów. Biofilm odpowiada często za uszkodzenia urządzeń sanitarnych, gospodarstwa domowego, materiałów budowlanych. Poznanie mechanizmów tworzenia i funkcjonowania biofilmu pozwoli na opracowanie skuteczniejszych technologii walki ze skutkami jego szkodliwego oddziaływania w inżynierii środowiska, budownictwie jak również w codziennym życiu człowieka.
In the paper characteristics of phenomenon of quorum sensing on base of current literature was done. Quorum sensing means sense of presence in literal meaning and it plays significant role in process of formation and functioning of biofilm. Quorum sensing is a special kind of communication system between microorganism with participation of chemicals. It is controlled by definite genes in answer on numerical force of population of microorganisms. Biofilm functioning is strictly connected with damages of sanitary equipment, housekeeping, construction materials. Knowledge of mechanism of biofilm creation will allow for elaboration of forceful technology of battle with its result of harmful interaction in environmental engineering, construction as well as in daily life of person.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 1; 71-75
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Korozja stali sprężającej w konstrukcjach kablobetonowych. Przyczyny, skutki, zapobieganie
Corrosion of prestressing steel in post-tensioned structures. Causes, effects, prevention

Autorzy:

Madaj, A.
Mossor, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/383412.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

konstrukcja sprężona
stal sprężająca
korozja

Opis:

Problem korozji stali sprężającej staje się coraz bardziej istotny ze względu na dużą liczbę obiektów wybudowanych w tej technologii w ciągu ostatnich lat. Korozja stali sprężającej jest zjawiskiem szczególnie niebezpiecznym ze względu na brak możliwości bieżącej kontroli stanu cięgien oraz niesygnalizowane zniszczenie następujące na jej skutek. Korozja występująca w cięgnach ma zwykle nieodwracalne skutki, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do zerwania kabla. Przedstawiono przykład, gdy zerwaniu na skutek korozji uległ 31-splotowy zewnętrzny kabel sprężający wykonany ze stali o wytrzymałości 1860MPa, jedynie po nieco ponad 10 latach eksploatacji mostu. W związku z wystąpieniem tak poważnej awarii, Autorzy przeanalizowali w artykule własne doświadczenia oraz współczesną wiedzę na temat przyczyn, skutków oraz sposobów zapobiegania korozji stali sprężającej w konstrukcjach kablobetonowych. W artykule omówiono czynniki sprzyjające korozji stali sprężającej, procesy chemiczne towarzyszące korozji, jej przyczyny oraz skutki. Autorzy przedstawili także sposoby zabezpieczania konstrukcji nowych przed korozją, a także metody napraw konstrukcji uszkodzonych korozyjnie.
The problem of prestressing steel corrosion becomes more and more relevant because of a significant amount of structures built in this technology in recent years. Corrosion of prestressing steel is particularly dangerous for there is no possibility of current control of the tendons and the destruction caused by corrosion is not preceded by any signs. Corrosion of prestressing steel has usually irreversible effects and in some cases can lead even to a complete break of the tendon. The Authors present an example of a broken 31-strand tendon (steel strength 1860MPa), after only 10 years from the construction. Because of such serious failure the Authors analyzed their own experience and modern knowledge concerning causes, effects and prevention methods of corrosion of prestressing steel in post-tensioned structures. In the paper the Authors discussed factors influencing prestressing steel corrosion, chemical processes connected with corrosion, its causes and effects. They also shown corrosion prevention methods in new structures as well as improvement methods for structures that are already damaged with corrosion.

Źródło:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 93-108
1897-4007

Pojawia się w:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Awaria kabla sprężającego estakady drogowej. Przyczyny i skutki
Failure of prestressing cable of a trestle bridge. Causes and effects

Autorzy:

Madaj, A.
Mossor, K.
Siekierski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/383744.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

konstrukcja sprężona
stal sprężająca
korozja

Opis:

Współczesne wieloprzęsłowe ustroje ciągłe wykonywane są często z betonu sprężonego. W przypadku dużych rozpiętości przęseł stosuje się dźwigary skrzynkowe jednokomorowe, a montaż odbywa się poprzez nasuwanie podłużne. W taki sposób wykonano estakady dojazdowe do mostu przez rzekę Wartę w Koninie. Po 10 latach eksploatacji w jednej z estakad stwierdzono awarię wielosplotowego kabla sprężającego polegającą na zerwaniu wszystkich splotów. Przeprowadzono badania konstrukcji, przegląd dokumentacji projektowej i powykonawczej oraz badania laboratoryjne stali sprężającej i iniektu oraz analizę statyczno-wytrzymałościową. Stwierdzono, że bezpośrednią przyczyną zerwania kabla była korozja wżerowa. Przeprowadzone badania wykazały, że jej przyczyną była technologia sprężania (zabezpieczenie kabla przed korozją). W szczególności były to: zastosowanie złej jakości iniektu, z dużą ilością dodatku napowietrzającego, niecałkowite wypełnienie iniektem kanałów kablowych oraz niewystarczająca liczba i źle rozmieszczone wentyle odpowietrzające. Na podstawie przeprowadzonych badań sformułowano wniosek, że wystąpienie podobnej awarii prawdopodobne jest w odniesieniu do pozostałych kabli użytych do budowy estakady. W oparciu o przeprowadzoną analizę statyczno-wytrzymałościową ustalono, że ewentualna awaria innego kabla dotycząca tego samego przęsła stworzy zagrożenie katastrofą. Opisany przypadek awarii kabla sprężającego wskazuje na kluczową rolę prawidłowej iniekcji kanałów kablowych w celu zabezpieczenia kabli przed korozją.
Contemporary multi-span continuous bridge structures are made from prestressed post-tensioned concrete. In the case of long spans single-cell box girders and sliding assembly technique are used. Such structures were built as trestle bridges approaching main bridge structure crossing the Warta river in Konin. After 10-year service in one of the trestle bridges a failure of a multi-strand prestressing cable was found, namely breaking of all cable strands. The following research was carried out: testing in situ, study of design and erection documentation, laboratory tests of prestressing steel and grout, static- strength analysis. It was found that pitting was the direct reason of the failure. It was caused by inappropriate prestressing technology, namely: usage of bad quality grout that was too reach in airing admixture, incomplete filling of cable ducts with grout and insufficient number and inappropriate layout of ventilation ducts. On the basis of in situ inspection it was concluded that occurrence of similar failure is probable also for other cables in the trestle bridge. Based on the static-strength analysis it was established that similar failure of a cable concerning the same span poses a serious threat to the safety of the structure. The described case of prestressing cable failure shows the significance of correct cable duct grouting for protection of cables against corrosion.

Źródło:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 109-121
1897-4007

Pojawia się w:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Odporność staliwa na zużycie erozyjne. Cz. 2, Analiza wyników badań

Autorzy:

Jura, Stanisław.
Bogucki, Roman.

Powiązania:

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 2002, nr 1, s. 119-123

Data publikacji:

2002

Tematy:

Staliwo korozja i erozja badanie

Opis:

Rys.
Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Balkony i loggie. Korozja elementów stalowych

Autorzy:

Gierczak, J.
Ignatowicz, R. L.
Sawicki, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/129013.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

balkon
loggia
korozja
elementy stalowe

Opis:

Przez lata eksploatacji elementy stalowe balkonów ulegały procesowi korozji, a inne zastosowane materiały budowlane, szczególnie materiały izolacyjne, traciły swoje podstawowe właściwości. W artykule pokazano na prostym przykładzie problematykę remontowania i naprawiania balkonów ulegających korozji.

Źródło:

Builder; 2016, 20, 2; 66-68
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Biodegradacja przeciwwilgociowych materiałów izolacyjnych
Biodegradation of damp-proofing insulation of materials

Autorzy:

Kałasa, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/182876.pdf

Data publikacji:

1998

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

korozja biologiczna
izolacja przeciwwilgociowa
badanie

Opis:

Przeciwwilgociowe materiały izolacyjne są stosowane w warunkach o dużym stałym lub okresowym działaniu mikroorganizmów - grzybów domowych i pleśni zawartych w glebie i powietrzu. W artykule dokonano oceny wpływu mikroorganizmów znajdujących się w glebie oraz grzybów pleśniowych wyhodowanych w laboratorium - na kilkanaście materiałów izolacyjnych produkcji krajowej, stosowanych w budownictwie. Przedstawiono metody badań oraz wpływ oddziaływania organizmów na takie parametry materiałów, jak wytrzymałość na rozciąganie, przesiąkliwość i ubytek masy. Stwierdzono, że bioodporność przeciwwilgociowych materiałów izolacyjnych określana metodą wizualną jest podstawowym kryterium kwalifikującym do dalszych badań laboratoryjnych polegających na pomiarze ubytku masy badanego materiału na skutek oddziaływania grzybów pleśniowych.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 1998, R. 27, nr 4, 4; 33-43
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Kawitacja w pojazdach

Autorzy:

Woźniak, Dariusz.

Powiązania:

Przegląd Wojsk Lądowych 2008, nr 5, s. 41-48

Data publikacji:

2008

Tematy:

Pojazdy mechaniczne korozja i erozja

Opis:

Fot., rys.; Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Prace badawcze nad korozją metali

Autorzy:

Straszewska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/539354.pdf

Data publikacji:

1957

Wydawca:

Narodowy Instytut Dziedzictwa

Tematy:

odwracalność procesu korozji
korozja metali
metoda chemicznego reagowania miedzi
korozja gazowa
badania dr. Corwina

Źródło:

Ochrona Zabytków; 1957, 3; 219-220
0029-8247

Pojawia się w:

Ochrona Zabytków

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Sprzęt pancerny i wojskowy sprzęt samochodowy oraz ochrona sprzętu technicznego przed korozją i starzeniem. Cz. 2

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Warszawa : MON

Tematy:

Sprzęt wojskowy korozja i erozja ochrona normy
Sprzęt pancerny i opancerzony korozja i erozja ochrona normy
Sprzęt samochodowy korozja i erozja ochrona normy

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Książka

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Korozja metali
Corrosion of metals

Autorzy:

Levchenko, Rostyslav

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2200310.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

korozja
rodzaj korozji
szybkość korozji
ochrona przed korozją
corrosion
corrosion type
corrosion rate
corrosion protection

Opis:

Korozja jest zjawiskiem szkodliwym dla wyrobów metalowych. Procesy stopniowego niszczenia struktury metalu następują wskutek jego chemicznych reakcji ze składnikami otoczenia lub procesów elektrochemicznych. Krótko scharakteryzowano te procesy. Przedstawiono w skali sześciostopniowej odporności metali w zależności od średniej szybkości korozyjnej Vc, Vp. Przedstawiono metody przeciwdziałania korozji metali na przykładach – modyfikacji składu chemicznego stali, ochronie elektrochemicznej, zastosowanie powłok ochronnych oraz inhibitorów korozji. Wskazano, iż korozja jest ważnym problemem gospodarczym, ponieważ straty powodowane przez nią w krajach rozwiniętych szacuje się na 3 do 5% produktu krajowego brutto.
Corrosion is a harmful phenomenon for metal products. The processes of gradual destruction of the structure of a metal occur due to its chemical reactions with environmental components or electrochemical processes. These processes are briefly characterized. The six-stage scale of resistance of metals depending on the average corrosion rate Vc, Vp is presented. Methods of counteracting the corrosion of metals are presented with examples - modification of the chemical composition of steel, electrochemical protection, the use of protective coatings and corrosion inhibitors. It was pointed out that corrosion is an important economic problem, since losses caused by it in developed countries are estimated at 3 to 5% of gross domestic product.

Źródło:

Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2022, 7, 1; 13--16
2544-2449

Pojawia się w:

Archiwum Wiedzy Inżynierskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Ochrona katodowa zbiorników podziemnych przed korozją z uwzględnieniem sąsiedztwa innych konstrukcji metalowych
Sacrificial cathodic protection of underground objects

Autorzy:

Wantuch, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/408181.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

korozja
ochrona katodowa
corrosion
cathodic protection

Opis:

Niniejszy artykuł opisuje metodę obliczania gęstości prądu i potencjału w obrębie konstrukcji metalowych znajdujących się w ziemi. W obliczeniach uwzględniono dodatkową konstrukcję metalową mogącą się znajdować w sąsiedztwie chronionego obiektu. Ochronę antykorozyjną stalowego zbiornika osiągnięto dzięki wykorzystaniu ochrony katodowej z zewnętrznym źródłem napięcia.
The present article describes the method of computation of the current density and potential distribution around metallic structures buried in soil with other metallic construction near them. Protection against corrosion of the steel tank is attained by JCCP.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 4a; 18-21
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Selection of cutting and washing fluids as a method of waste minimization

Autorzy:

Rymarczyk, A.
Mędrzycka, K.
Tomczak-Wandzel, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/778187.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

korozja
ciecz obróbkowa
corrosion
cutting fluids

Opis:

The results of the corrosion test for washing and cutting fluids used in the process of gear-shafts production are presented. The test has been performed according to the DIN 51360-2 (Ford-test) and the PN-92/M-55789 procedures. Three cutting fluids and three washing fluids were chosen and their solutions in tap water (used in practice in the company) were investigated. On the basis of the obtained results it has been stated that the lower the fluid concentration, the stronger corrosion is developed. The concentrations recommended by the producer in the case of cutting fluids are properly chosen. For washing fluids two regions of concentration have been evaluated. The concentration recommended for rinsing is too low for protection against corrosion, while higher concentrations, for the washing process, are properly chosen, and corrosion did not occur.

Źródło:

Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 3; 143-146
1509-8117
1899-4741

Pojawia się w:

Polish Journal of Chemical Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

The effect of corrosion wear on the recorded texture of a clad Al-Si coating
Wpływ zużycia korozyjnego na rejestrowaną teksturę platerowanej powłoki Al-Si

Autorzy:

Wróbel, A.
Kulej, E.
Kucharska, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/352681.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

korozja
tekstura
powłoki
corrosion
coatings
texture

Opis:

An AlSi7,5 clad coating applied one-sided on metal sheet of AlMn1Cu alloy was tested. The coating was made in hot clad rolling process. The coating was subjected to X-ray diffraction measurements paying attention to texturing. Pole figures were recorded for reflections (111), (220), (311) and (331) from the ?Al solid solution. The texture measurements were taken before and after the corrosion test. The coatings were subjected to salt spray corrosion tests (according to the PN-EN-ISO-9227:2007 standard) in three cycles of 6hrs, 12hrs and 18hrs, respectively. Comparison of the state of the surface and the sub-surface structure was also made in macro- and microscopic examinations. It was demonstrated that the corrosion attack had the character of pits and covered only half of the coating. The preferential places of pit initiation were matrix-silicon crystal interfaces. The first corrosion changes occurred after 1 hr of test. After 18 hrs of test, the corrosion attack had encompassed considerable surface areas of the clad coatings. The mass loss of coatings after 18 hrs of test amounted to 0.2%. It was concluded that corrosion has little influence on changing the texture of coatings. Additionally, GIXRD measurements showed change of structure at the layer depth.
Przedmiotem badan przedstawionych w pracy sa powłoki AlSi7,5 jednostronnie platerowane na tasmach AlMn1Cu. Powłoki powstały w procesie walcowania na gorąco. Powłoke poddano rentgenowskim badaniom dyfrakcyjnym pod katem steksturowania, rejestrujac figury biegunowe dla refleksów pochodzacych od płaszczyzn (111), (220), (311) i (331) pochodzace od roztworu stałego Al . Pomiary tekstury wykonano przed i po teście korozyjnym. Powłoki poddano testom korozyjnym w mgle solnej (zgodnie z norma PN-EN-ISO-9227:2007) w trzech cyklach 6h, 12h oraz 18h. Dokonano porównania zuzycia korozyjnego, stanu powierzchni oraz struktury przypowierzchniowej po tescie korozyjnym w badaniach makro i mikroskopowych. Atak korozyjny miał charakter wzerów i obejmował tylko osnowe powłoki. Preferencyjnymi miejscami inicjacji wzerów były granice miedzyfazowe osnowa-kryształy krzemu. Zmiany korozyjne wystapiły po 1 h testu. Po 18 h testu atak korozyjny objał znaczne obszary powierzchni powłok platerowanych. Ubytek masy powłok po 18h testu wyniósł 0,2%. Stwierdzono niewielki wpływ zuzycia powierzchni na teksture powłok, jednoczesnie w pomiarach GIXRD wykazano, zróznicowanie struktury na głebokosci powłoki.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 4; 897-902
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Porównawcza miara wpływu korozji na dynamiczne właściwości materiałów

Autorzy:

Jurczak, Wojciech.
Kolenda, Janusz.
Kyzioł, Lesław.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2007, nr 4, s. 49-56

Data publikacji:

2007

Tematy:

Wytrzymałość materiałów
Korozja i erozja pomiary

Opis:

Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Model erozji ścinającej pojedyńczymi ziarnami

Autorzy:

Kałdoński, Tadeusz.

Powiązania:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 10, s. 23-35

Data publikacji:

2004

Tematy:

Tribologia
Mechanika stosowana
Korozja i erozja

Opis:

Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Długoczasowa korozja stopów Rex 734 i Panacea P558 w roztworach 0.5 M NaCl i Tyrodea
Long-time corrosion of Rex 734 and Panacea P558 alloys in 0.5 M NaCl and Tyrodes solutions

Autorzy:

Burnat, B.
Błaszczyk, T.
Leniart, A.
Scholl, H.
Klimek, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/284938.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów

Tematy:

korozja
stopy biomedyczne
corrosion
biomedical alloys

Opis:

Przeprowadzono badania długoczasowej korozji dwóch biomedycznych stopów typu Fe-Cr-Mo: Rex 734 i Panacea P558 w roztworach 0.5 M NaCl i Tyrode'a w temperaturze ciała ludzkiego 37 stopni Celsjusza (310 K). Czas kontaktowania się próbek stopów z roztworami wynosił 84 dni (ok. 3 miesiące). Stwierdzono, że dla wszystkich badanych próbek zarówno potencjały korozyjne, opory polaryzacyjne jak i szybkości korozji stabilizują się w końcowych 40. dniach. Inaczej zmieniają się w czasie eksperymentu charakterystyki impedancyjne. Wyniki atomowej spektroskopii absorpcyjnej roztworów korozyjnych pokazały, że korozja badanych stopów w swobodnym potencjale korozyjnym zachodzi równomiernie.
Long-time corrosion of two biomedical Fe-Cr-Mo alloys: Rex 734 and Panacea P558 was investigated in 0.5 M NaCl and Tyrode's solutions at human body temperature of 37 degrees of Celsius (310 K). Samples of alloys were in contact with corrosion solutions within 84 days (ca. 3 months). It was stated that for all investigated samples both corrosion potentials, polarization resistances and corrosion rates were stabilized in last 40 days. In a different manner impedance characteristics changed during experiment. Results of atomic absorption spectroscopy of corrosion solutions after 84 days showed that corrosion processes at free corrosion potentials proceed as unifrom corrosion.

Źródło:

Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 63-64; 28-31
1429-7248

Pojawia się w:

Engineering of Biomaterials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Obciążenia obudowy szybów pełniących funkcje studni głębinowych i zbiorników retencyjno-dozujących
The loads of shaft linings in the shafts functioning as deep wells and as retention and metering reservoirs

Autorzy:

Kleta, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/186473.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG

Tematy:

korozja
obudowa szybu
corosion
shaft lining

Opis:

W przypadku szybów pełniących funkcję studni głębinowej i zbiornika retencyjno . dozującego, narażonych na oddziaływanie wód kopalnianych, należy się liczyć z występowaniem zaawansowanych procesów korozyjnych obudowy. W analizie nośności obudowy takich szybów należy uwzględnić zarówno obciążenie obudowy szybu od górotworu z uwzględnieniem zawodnienia, jak i ze strony słupa wód gromadzonych w szybie oraz zmian własności odkształceniowych i wytrzymałościowych betonu wzdłuż grubości pierścienia obudowy. Analizę stateczności obudowy można wykonywać stosując metodę analityczną lub metody numeryczne pozwalające na uwzględnianie lokalnych zmian własności materiału obudowy z uwzględnieniem przedstawionych schematów obciążenia obudowy.
In the shafts which function as deep wells and as retention and metering reservoirs, and which are exposed to mine water, there are advanced corrosion processes of linings. When analyzing the hoisting capacity of such shafts it is necessary to take into account the load exerted by the rock mass and by the water column of the water amassing in the shaft, as well as the changes in deformation and resistance values of concrete along the thickness of the lining ring. The analysis of the lining stability can be done with the use of the analytical method or numerical methods allowing to consider local changes in the lining material with respect to the presented diagrams of the lining load.

Źródło:

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 12, 12; 15-19
0208-7448

Pojawia się w:

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Porównawcza miara wpływu korozji na dynamiczne właściwości materiałów

Autorzy:

Jurczak, W.
Kolenda, J.
Kyzioł, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/222547.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

wytrzymałość materiałów
korozja
obciążenie udarowe
przecinanie

Opis:

Praca dotyczy oszacowania wpływu równomiernej korozji na dynamiczną odporność materiałów na przecinanie na podstawie badań przy użyciu wgłębnika. Ograniczono się do opisu badań polegających na udarowym nacinaniu próbek wgłębnikiem w kształcie klina. Jako miarę odporności materiału przyjęto wartość ilorazu energii kinetycznej młota i objętości wgłębienia. Zdefiniowano warunki pomiarów.
The paper deals with the assessment of effect of uniform corrosion on dynamic resistance of materials to cutting, based on tests with an indenter. The description is limited to the experiments with the use of a wedge-shaped indenter. The quotient of kinetic energy and of the hammer and the indentation volume are assumed as the comparative measure of material resistance. The conditions for reliable measurements are defined.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 4 (171), 4 (171); 49-56
0860-889X

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Wykorzystanie rdzeniowych próbek betonu do badania korozyjnej degradacji żelbetowych kominów przemysłowych
Application of concrete core samples to investigations of corrosive degradation of reinforced concrete chimneys

Autorzy:

Barycz, S.
Oruba, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/269360.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

kominy żelbetowe
korozja
concrete chimneys
corrosion

Opis:

W wyniku wieloletniej eksploatacji konstrukcje nośne żelbetowych kominów przemysłowych ulegają przyspieszonemu zużyciu naturalnemu i korozji. W artykule przedstawiono problem badania korozyjnej degradacji wysokich kominów żelbetowych z zastosowaniem betonowych próbek rdzeniowych. Na podstawie wieloletnich doświadczeń opisano zasady doboru miejsc badawczych oraz sposób pobierania próbek za pomocą specjalnej wiertnicy z koronką diamentową. Przedstawiono także zakres badań próbek betonowych pobieranych z trzonów kominów, które umożliwiają dokonanie analizy statyczno-wytrzymałościowej i oceny bezpieczeństwa kominów żelbetowych.
Structures of industrial chimneys corroded in the result of long operating. Application of concrete core samples to investigations of corrosive degradation of high reinforced concrete chimneys was presented in the paper. It is the most reliable method to evaluation of technical condition of this objects. Principles of designation of testing places and procedures of sampling by use boring machine with diamond bit were described on the base of many years practice. Physical, chemical and strength laboratory tests of concrete samples were given. Results of this tests makes possibilities for structural analysis and operational safety evaluation of reinforced concrete chimneys.

Źródło:

Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie; 2006, 11, 2; 183-193
1426-2908

Pojawia się w:

Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Cynkowanie ogniowe jako jeden ze sposobów zabezpieczenia przed korozją sprzętu medycznego

Autorzy:

Węgrzynkiewicz, S.
Hajduga, M.
Sołek, D.
Jędrzejczyk, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/98864.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki

Tematy:

sprzęt medyczny
korozja
zabezpieczenie przed korozją
cynkowanie ogniowe
medical equipment
corrosion
corrosion protection
hot-dip galvanizing

Opis:

Konieczność skutecznego zabezpieczenia przed korozja sprzętu medycznego jest wciąż dyskutowanym zagadnieniem. Biorąc pod uwagę wyniki prowadzonych badań oraz wpływ cynku na poziom adhezji komórek bakteryjnych autorzy oceniali wykorzystanie powłok cynkowych ogniowych jako jednego ze sposobów zabezpieczenia przed korozją konstrukcji medycznych. Autorzy badali wpływ przygotowania warstwy wierzchniej stali na charakter powłoki Zn oraz jej odporność korozyjną. Próbki stali gat. 30MnB4 poddano obróbce strumieniowo ściernej (śrutowaniu, piaskowaniu) oraz obróbce chemicznej. Zastosowano również obróbkę wieloetapową polegającą na połączeniu tych metod. Efekt obróbki oceniono za pomocą pomiarów chropowatości i topografii powierzchni (przed i po cynkowaniu) oraz odporności korozyjnej, którą mierzono metodą potencjo-dynamiczną. Wykonano również analizę metalograficzną. Stwierdzono, że najlepsze efekty uzyskuje się dla powłoki Zn po uprzednim przygotowaniu powierzchni obróbką mechaniczną i chemiczną.

Źródło:

Aktualne Problemy Biomechaniki; 2012, 6; 169-174
1898-763X

Pojawia się w:

Aktualne Problemy Biomechaniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Influence of corrosion on mechanical properties and microstructure of 3xxx, 5xxx, and 6xxx series aluminum alloys
Wpływ korozji na charakterystykę własności i struktury stopów aluminium serii 3xxx, 5xxx i 6xxx

Autorzy:

Ziobro, G.
Richert, M.
Wiewióra, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/264213.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

corrosion resistance
aluminum alloys
pitting corrosion
intergranular corrosion
odporność korozyjna
stopy aluminium
korozja wżerowa
korozja międzykrystaliczna

Opis:

Growing demands imposed on passenger car producers concerning the reduction of exhaust emission to the environment are forcing a search for new materials and design solutions. One of the most-important factors that can reduce this emission is the low mass of a vehicle, leading to a decrease in its average fuel consumption. A reduction in weight can be obtained by the use of aluminum elements instead of steel; e.g., in air conditioning pipes, decreasing the specific weight of the construction by nearly three times. In the present study, the influence of the SWAAT corrosion test on A/C piping made from 3xxx, 5xxx, and 6xxx series aluminum alloys was investigated. The study focused on changes in the mechanical properties of samples before and after a SWAAT test determined by a tensile test and Vickers hardness measurements. Additionally, microstructure examinations were performed with the use of optical and scanning microscopy. Corrosion products on the surface of pipes were identified by Energy Dispersive X-ray Spectroscopy. Pipes made from the EN AW 6063 alloy revealed an almost 50% decrease in its strength properties after the tests. The largest decline in plastic properties was observed in pipes made from the EN AW 6060 alloy.
Wobec rosnących wymagań stawianych producentom samochodów osobowych, dotyczących ograniczania emisji spalin do środowiska, poszukiwane są nowe rozwiązania materiałowo-konstrukcyjne. Jednym z czynników ograniczających emisję jest obniżenie masy pojazdów, które prowadzi do obniżenia średniego spalania. Efekt ten uzyskuje się między innymi przez stosowanie elementów z aluminium, którego ciężar właściwy jest prawie trzy razy mniejszy od stali. Aluminium jest stosowane w produkcji przewodów klimatyzatorów samochodowych. Ważną cechą przewodów ze stopu aluminium jest wysoka odporność korozyjna, umożliwiająca jego pracę przez kilkanaście lat. W prezentowanym opracowaniu przedstawiono wpływ testu korozyjnego SWAAT na właściwości przewodów układu klimatyzacyjnego wykonanych ze stopu aluminium serii 3xxx, 5xxx oraz 6xxx. Określono zmianę własności mechanicznych przed testem korozyjnym i po nim w próbie jednoosiowego rozciągania oraz przeprowadzono pomiary twardości metodą Vickersa. Dodatkowo prowadzono obserwacje mikrostruktury za pomocą mikroskopii optycznej oraz skaningowej. Za pomocą detektora EDS (Energy Dispersive X-ray Spectroscopy) zidentyfikowano produkty korozji na powierzchni rur po teście korozyjnym. Badane rury ze stopu EN AW 6063 po teście korozyjnym charakteryzowały się prawie 50-procentowym spadkiem własności wytrzymałościowych w porównaniu do materiału przed testem. Największe zmiany własności plastycznych po teście zgodnym z procedurą SWAAT zaobserwowano w przypadku rur ze stopu aluminium EN AW 6060.

Źródło:

Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 4; 291-303
1230-2325
2300-8377

Pojawia się w:

Metallurgy and Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Ochrona sprzętu technicznego czasowo wyłączonego z użytkowania przed działaniem korozji
Protection of technical equipment temporarily disabled from use against corrosion

Autorzy:

Ciekot, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315153.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

użytkowanie sprzętu
ochrona przed korozją
korozja
sprzęt techniczny
use of equipment
corrosion protection
corrosion
technical equipment

Opis:

W artykule zaprezentowane zostały wybrane aspekty przechowywania sprzętu echnicznego czasowo wyłączonego z użytkowania. Przedstawiona została charakterystyka podstawowych metod ochrony sprzętu technicznego przedoddziaływaniem korozji, naprzykładzie metod stosowanych w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Ponadto wskazane zostały najważniejsze determinanty odnoszące się do ochrony sprzętu technicznego przed oddziaływaniem korozji.
In the article presented were selected aspects of the hardware store echnicznego temporarily disabled. Shows the characteristics of the basic methods of protecting technical equipment przedoddziaływaniem, naprzykładzie methods used in the armed forces of the Republic of Poland. In addition, indicated are the most important determinants of relating to the protection of technical equipment from the effects of corrosion.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 316-320
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Wybrane przykłady korozji atmosferycznej prętów stalowych
Some examples of atmospheric corrosion of steel rods

Autorzy:

Glinicka, A.
Ajdukiewicz, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316245.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

korozja globalna
korozja lokalna
pręt stalowy
elementy konstrukcji
global corrosion
local corrosion
steel rod
steel structures

Opis:

W artykule, na podstawie zebranych przykładów korozji atmosferycznej prętów stalowych w konstrukcjach, przedstawiono i omówiono sytuacje, w których korozja jest najbardziej niebezpieczna. Celem pracy jest przedstawienie różnicy między wpływem powierzchniowej korozji globalnej oraz korozji lokalnej, zachodzącej w atmosferze, na obliczania wytrzymałościowe elementów konstrukcji. Omówiono i zilustrowano zjawisko korozji globalnej i lokalnej, wyszczególniono czynniki powodujące zwiększenie szybkości korozji. Zaprezentowano kolejno na przykładach korozję atmosferyczną słupów stalowych, korozję stalowych prętów cienkościennych, korozję atmosferyczną belek biegowych schodów. Przeprowadzono dyskusję wyników.
The aim of the work is to present the effects of corrosion on the bearing capacity of selected elements of steel structures. Discusses and illustrates the phenomenon of global and local corrosion, lists the factors that increase corrosion rate in the atmosphere. Lists and discusses situations in which corrosion is the most dangerous. This phenomenon is illustrated in examples of steel poles, rods and beams running stairs. Shows the results of the calculations in the form of charts the impact of corrosion on the decrease in the carrying capacity of the selected items.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 118-121, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Kiedy stosujemy cementy odporne na siarczany (SR, HSR) oraz niskoalkaliczne (NA) w składzie betonu

Autorzy:

Giergiczny, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/343557.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Producentów Cementu

Tematy:

beton
klasa ekspozycji
korozja siarczanowa
cement siarczanoodporny
korozja chlorkowa
szczelność betonu
cement niskoalkaliczny
reakcja alkalia-kruszywo

Źródło:

Budownictwo, Technologie, Architektura; 2017, 4; 66-71
1644-745X

Pojawia się w:

Budownictwo, Technologie, Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Mykologia budowlana
Building mycology

Autorzy:

Rubin, Jan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/38073414.pdf

Data publikacji:

2024-05-27

Wydawca:

Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu

Tematy:

mykologia budowlana
biodegradacja
biokorozja
korozja biologiczna
korozja mikrobiologiczna
building mycology
biodegradation
biocorrosion
biological corrosion
microbial corrosion

Opis:

Mykologia budowlana to dział budownictwa, zajmujący się rozpoznawaniem przyczyn i skutków korozji biologicznej, jak również zabezpieczaniem przed nią oraz jej zwalczaniem. Korozja biologiczna to rodzaj korozji zachodzącej pod wpływem działania mikroorganizmów – w mikrośrodowisku mieszkalnym człowieka to głównie bakterie oraz grzyby, a także produktów ich przemiany materii, które tworzą środowisko ewidentnie korozyjne. Inne czynniki biologiczne – odpowiedzialne za ten rodzaj korozji w odniesieniu do materii budowlanej, to w warunkach polskich przede wszystkim: glony, porosty, mszaki oraz owady – techniczne szkodniki drewna budowlanego.
Building mycology is a branch of construction that deals with identifying the causes and effects of biological corrosion, as well as protecting against and combating it. Biological corrosion is a type of corrosion occurring under the influence of microorganisms – in the human residential microenvironment, it is mainly bacteria and fungi, as well as their metabolic products, which create an obviously corrosive environment. Other biological factors responsible for this type of corrosion in relation to building materials are, in Polish conditions, primarily: algae, lichens, bryophytes and insects – technical pests of construction wood.

Źródło:

Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2023, 3(106); 69-77
1897-2349
2657-5760

Pojawia się w:

Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Numeryczna analiza korodujących konstrukcji kratowych
Numerical analysis of corroding truss structures

Autorzy:

Dudda, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/208459.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

obciążenie cykliczne
degradacja konstrukcji
korozja naprężeniowa
korozja elektrochemiczna
korozja nisko-cykliczna
kryterium energetyczne
cyclic load
structure degradation
stress corrosion
electrochemical corrosion
low-cycle corrosion
energetic criterion

Opis:

Opracowanie dotyczy możliwości wykorzystania zaawansowanych narzędzi numerycznej mechaniki do oceny zachowania się konstrukcji pracujących w ekstremalnych warunkach, znajdujących się pod wpływem wieloparametrowych i/lub cyklicznych obciążeń mechanicznych, termicznych i chemicznych. Poszczególne elementy konstrukcji ulegają plastycznej i korozyjnej degradacji oraz rozpraszają energię, którą stanowią wkłady od nieodwracalnych zjawisk typu praca na odkształceniach niesprężystych. Trwałość konstrukcji i jej elementów oceniana jest za pomocą kryterium energetycznego. Nacisk został położony na zamodelowanie i numeryczne zaimplementowanie zjawisk degradacyjnych, takich jak cykliczna plastyczność, wywołana obciążeniami mechanicznymi i termicznymi, korozja naprężeniowa, korozja elektrochemiczna i korozja niskocykliczna. W opracowaniu prezentowane jest wykorzystanie programu numerycznego do analizy stanu konstrukcji kratowych. Program bazuje na metodzie elementów skończonych, w którym zaimplementowano modele uwzględniające korozyjną degradację materiału konstrukcji.
The paper deals with the possibilities of advanced tools of numerical mechanics utilization for assessment of behaviour of structures working under extreme conditions and influenced by multiparameter and/or cyclic mechanical, thermal, and chemical loads. Particular elements of the structure undergo plastic and corrosive degradation and they dissipate energy from irreversible effects such as work on the inelastic strains. Lifetime of a structure and its units is estimated by means of the energy criterion. The main focus was on modelling and numerical implementation of degradation effects, such as cyclic plasticity generated by mechanical and thermal loads, stress corrosion, electrochemical corrosion and low-cyclic corrosion. Application of software for analysis of truss structures state is presented in this paper. In the software, based on the finite elements method, the models taking into account the corrosive degradation of structure material are implemented.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 4; 149-158
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

FEM modeling of rebar corrosion - numerical verification of experimental research
Modelowanie MES korozji zbrojenia - weryfikacja numeryczna badań doświadczalnych

Autorzy:

Krykowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/395825.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

korozja
teoria plastyczności
MES (metoda elementów skończonych)
korozja zbrojenia
corrosion
theory of plasticity
FEM
reinforced concrete degradation

Opis:

The paper presents the experimental verification of concrete cover splitting time theory based on the multicomponent media approach and FEM. The results of computer analysis are compared with the experiment presented in the work of Youping Liu [15]. The solid model of the structure analyzed in the paper [15] has been made. The problem has been analyzed by using the program for the elastic plastic analysis with distortions by using FEM.
W pracy przedstawiono zastosowanie modelu bazującego na teorii ośrodków wieloskładnikowych i MES do wyznaczania czasu odspojenia otuliny betonowej. Wyniki analiz komputerowych porównano z wynikami eksperymentalnymi otrzymanymi w pracy [15]. Dla potrzeb analizy komputerowej wykonano model przestrzenny konstrukcji. Zagadnienie analizowano programem do obliczania konstrukcji w zakresie sprężystoplastycznym z dystorsjami mechanicznymi. Algorytm zaimplementowany w programie był modyfikowany stosownie do założeń teoretycznych modelu degradacji otuliny [9]. Jako wynik analizy otrzymano czas pękania otuliny [...]. W wyniku przeprowadzonych obliczeń stwierdzono dobrą korelację wyników teoretycznych z wynikami eksperymentalnymi.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2010, 5; 205-218
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Działanie korozyjne paliwa biodiesel (FAME) - przyczyny i przeciwdziałanie
Corrosive action of biodiesel (FAME) - origin and prevention

Autorzy:

Łukasik, Z.
Łenyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/262951.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

biopaliwo
korozja
paliwo biodiesel
biodiesel
biofuels
corrosion

Opis:

W artykule przedstawiono cechy paliwa FAME bodące przyczyną korozji metali oraz wyniki badania wpływu dodatków na właściwości przeciwkorozyjne paliwa z udziałem FAME do silników o zapłonie samoczynnym. Wyniki badań potwierdzają dane literaturowe o możliwości działania korodującego na stal przez paliwo biodiesel (FAME) i biopaliwo B20. Uzyskane wyniki badań pozwalają również na stwierdzenie, że właściwości przeciwkorozyjne FAME i biopaliwa B20 w znacznym stopniu zależą od jakości tych paliw bezpośrednio po ekspedycji od producenta, czyli od sposobu prowadzenia procesu technologicznego wytwarzania FAME i jego oczyszczania od substancji ubocznych. Wpływa to w istotny sposób na możliwości poprawy jakości biopaliw, jakie dają dodatki przeciwkorozyjne.
The paper describes specific features of the FAME causing metal corrosion and it presents results of examination focused on effects of corrosion inhibitors on anticorrosion properties of the FAME used as a component of diesel engine fuel. The data on corrosive action of biodiesel (FAME) and biofuel (B20) on steel have been confirmed. The obtained results prove that FAME and B20 fuels anticorrosive properties mainly depend on the fuel quality. It could be achieved during the technological process of the FAME production and its purification of side products. The paper shows that possibilities of biofuels quality improvement through anticorrosive additives mainly depend on the fuel quality right after an expedition from a producer.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2008, 1; 51-68
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Action of chlorides on concrete elements of an indoor swimming pool
Oddziaływanie chlorków na elementy betonowe krytej pływalni

Autorzy:

Owsiak, Z.
Szymkiewicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402268.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw

Tematy:

chloride corrosion of concrete
chlorkowa korozja betonu

Opis:

The article presents the laboratory tests – based assessment of the condition of concrete elements in the indoor swimming pool. The test were performed on samples extracted from the swimming pool floor. The results from the tests for physical and chemical properties of the concrete as well as for the chloride content in the samples allowed that moisture content varied from layer to layer. This facilitates the movement of water and chloride penetration. The amount of chlorides in the layer located below 80 mm depth exceeds the threshold value 0.4%, which may initiate corrosion of the reinforcement steel.

Źródło:

Structure and Environment; 2015, 7, 3; 112-117
2081-1500

Pojawia się w:

Structure and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Electrochemical Corrosion Evaluation of Copper-Alloyed Ductile Cast Irons

Autorzy:

Brito, P.
Pereira, W.
Santos, W.
Gomes, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/946870.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

electrochemical corrosion
corrosion
environment protection
metallography
ductile iron
copper
korozja elektrochemiczna
korozja
ochrona środowiska
metalografia
żeliwo sferoidalne
miedź

Opis:

In the present work, different Cu-alloyed model ductile irons with ferritic (0%Cu-0.09%Mn), mixed ferritic-pearlitic (0.38%Cu-0.40%Mn) and pearlitic (0.69%Cu-0.63%Mn) microstructure were produced and analyzed in terms of their electrochemical corrosion behavior in a 3.5wt.%NaCl aqueous solution containing naturally dissolved oxygen at room temperature (25°C). The remaining elements such as Si and Mg were kept at balanced levels in an attempt to minimize variations in graphite size and distribution among different samples. The corrosion resistance was evaluated by electrochemical impedance spectroscopy and potentiodynamic polarization. Microstructure analysis of the cast alloys confirmed similarity in the graphite morphology among the different cast samples and the expected variations in the metallic matrix. In the absence of passivation, it was found that the addition of copper led to an increase in corrosion resistance, which could be attested by higher values polarization resistance and corrosion potential.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 2; 26-30
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Corrosion Behaviour of Low-Alloyed Cast Steel in Diverse State

Autorzy:

Kondracki, M.
Studnicki, A.
Szajnar, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/382317.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

low alloyed cast steel
heat treatment
pitting corrosion
selective corrosion
staliwo niskostopowe
obróbka cieplna
korozja wżerowa
korozja selektywna

Opis:

In the paper the results and analysis of corrosion tests were presented for low-alloyed cast steel in as-cast state and after heat treatment operations. Such alloys are applied for heavy loaded parts manufacturing, especially for mining industry. The corrosion test were performed in conditions of high salinity, similar to those occurring during the coal mining. The results have shown, that small changes in chemical composition and the heat treatment influence significantly the corrosion behaviour of studied low-alloyed cast steels.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 1; 25-28
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Wpływ korozji na bezpieczeństwo użytkowania indywidualnego sprzętu chroniącego przed upadkiem z wysokości
Corrosive phenomena affecting personal equipment protecting against falls from a height

Autorzy:

Jachowicz, M.
Baszczyński, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180474.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

środki ochrony indywidualnej
korozja
personal protective equipment
corrosion

Opis:

W artykule zaprezentowano indywidualny sprzęt chroniący przed upadkiem z wysokości z punktu widzenia jego podatności na oddziaływanie środowisk korozyjnych. Dokonano podziału skutków korozji w sprzęcie na dwa podstawowe efekty: obniżenie wytrzymałości oraz zakłócanie poprawność funkcjonowania elementów ruchomych. Przedstawiono przykłady korozji różnych składników i elementów sprzętu oraz wynikające z nich zagrożenia dla użytkowników. Sformułowano podstawowe wytyczne dla użytkowników minimalizujące zagrożenia wynikające z procesów korozyjnych zachodzących w indywidualnym sprzęcie chroniącym przed upadkiem z wysokości.
The paper presents personal equipment protecting against falls from a height from the point of view of their susceptibility to the effect of corrosive media. Two basic effects of corrosion affecting personal protective equipment are distinguished strength reduction and disturbances in the functioning of mobile element; Examples of corrosion of various components and elements of protective equipment and associated hazards for users are presented. The paper also contains fundamental guidelines for users, minimizing hazards resulting from corrosion processes taking place in personal equipment protecting against falls from a height.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2006, 7/8; 41-45
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Ocena odporności korozyjnej nowych stopów tytanu otrzymanych metodą metalurgii proszków
Analysis of corrosion resistance of the titanium alloys obtained by powder metallurgy method

Autorzy:

Kulesza, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386436.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

korozja
tytan
metalurgia proszków
corrosion
titanium
powder metallurgy

Opis:

W pracy przedstawiono analizę odporności korozyjnej nowych stopów tytanu otrzymanych metodą metalurgii proszków. Przedmiotem analizy były krzywe potencjodynamiczne wykonane na podstawie danych uzyskanych z urządzenia ATLAS 9933 ELEKTROCHEMICAL INTERFACE. Korzystając z programu POL-99 wyznaczono wartości potencjałów korozyjnych oraz prądów korozji spieków tytanowych. Porównano charakterystyki korozyjne nowych stopów tytanowych i li- tego stopu handlowego – Ti6Al4V. Stwierdzono przesunięcie potencjału korozyjnego badanych spieków w stronę wyższych potencjałów względem stopu handlowego.
This article presents analysis of corrosion resistance of the titanium alloys obtained by powder metallurgy method. The potenciodynamic curves made from data obtained from the ATLAS 9933 ELEKTROCHEMICAL INTERFACE device were analyzed. Corrosion potentials and corrosion currents of sintered titanium were evaluated by the POL-99. The characteristics of corrosion of new titanium alloys and solid commercial alloy-Ti6Al4V were compared. It was found that corrosion potentials of sintered materials are displaced into higher potential than commercial alloy.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 43-46
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Microstructure and Resistance to Abrasive and Corrosive Wear of a Chromosiliconized Layer on C45 Steel Substrate
Mikrostruktura i odporność na zużycie ścierno-korozyjne warstwy chromokrzemowanej na stali C45

Autorzy:

Bauer, Iwona

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/188748.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

chromosiliconized layer
wear
corrosion
warstwa chromokrzemowana
zużycie
korozja

Opis:

The paper presents the results of investigation of the microstructure and resistance to the abrasive and corrosive wear of a chromosiliconized layer on C45 steel substrate. The chromosiliconizing process was carried out at 1000°C for 6 hours by the powder pack method. Microstructure, chemical and phase composition of the layer as well as surface roughness, thickness, and hardness measurements were carried out. Tribocorrosion tests were conducted with the use of a wear tester composed of three rollers and a cone. The frictional resistance of a chromosiliconized layer was investigated under exposure to a corrosive medium of an aqueous suspension of quartz sand. Chromosiliconizing of C45 steel influenced the resistance to wear of the layers during friction processes in the abrasive and corrosive environment.
Omówiono wyniki badań dotyczące mikrostruktury warstwy chromokrzemowanej wytworzonej na podłożu stali C45 w kształtowaniu odporności na zużycie podczas tarcia ścierno-korozyjnego. Proces chromokrzemowania realizowano przy temperaturze 1000°C przez 6 godzin metodą proszkową. Przeprowadzono badania mikrostruktury, składu chemicznego i fazowego warstwy, a także pomiary chropowatości jej powierzchni oraz grubości i twardości. Badania zużycia podczas tarcia warstwy chromokrzemowanej narażonej na oddziaływanie zawiesiny wodnej piasku kwarcowego przeprowadzono za pomocą tribometru typu trzy wałeczki/ stożek. Chromokrzemowanie stali C45 zwiększyło jej odporność na zużycie w procesie tarcia w warunkach oddziaływania korozyjnego.

Źródło:

Tribologia; 2019, 283, 1; 73-78
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Corrosion assessment using ultrasound
Ocena korozji przy użyciu ultradźwięków

Autorzy:

Magda, P.
Stepinski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328412.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

corrosion
thickness measurement
C-scan
korozja
pomiar grubości

Opis:

Measurement and determination of the corrosion in the material is an important aspect of the structure safety. For that purpose article presents amplitude and time-of-flight C-scan method for thickness evaluation with single ultrasonic transducer. Test was performed using immersion setup with automated two-axis scanner.
Pomiar i ocena korozji materiału jest istotnym aspektem dla zachowania bezpieczeństwa konstrukcji. Artykuł przedstawia dwie metody, C-scan amplitudowy i time-of-flight do pomiaru grubości przy użyciu jednego ultradźwiękowego przetwornika. Pomiar został dokonany w trybie zanurzeniowym przy użyciu dwu-osiowego skanera.

Źródło:

Diagnostyka; 2015, 16, 1; 15-17
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Badanie odporności wybranych materiałów na niszczące działanie erozji

Autorzy:

Lisiecki, Janusz.
Tokarski, Tomasz.

Powiązania:

Technika Lotnicza 2000, z. 10, s. 33-42

Data publikacji:

2000

Tematy:

Lotnictwo konstrukcje materiały badanie
Korozja i erozja
Materiałoznawstwo

Opis:

Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Badanie mechanizmu inicjowania procesu erozji kawitacyjnej stopu odlewniczego na bazie fazy międzymetalicznej Ni↓3Al

Autorzy:

Zasada, Dariusz.
Bojar, Zbigniew.
Jasionowski, Robert.

Powiązania:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2006, nr 3, s. 235-242

Data publikacji:

2006

Tematy:

Korozja i erozja badanie
Stopy (metalurg.) badanie
Materiałoznawstwo

Opis:

Rys., tab; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Investigation of atmospheric corrosion with use of permanent corrosion stations

Autorzy:

Barszcz, Piotr (lotnictwo).

Powiązania:

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2012, nr 30, s. 25-44

Data publikacji:

2012

Tematy:

Korozja i erozja badanie
Postęp techniczny
Ochrona antykorozyjna

Opis:

Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Microstructure, surface topography and adhesion of zein coatings electrophoretically deposited on titanium substrates

Autorzy:

Maciąg, Filip
Moskalewicz, Tomasz
Hadzhieva, Zoya
Boccaccini, Aldo R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1844899.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów

Tematy:

titanium alloys
corrosion
implants
stopy tytanu
korozja
implanty

Źródło:

Engineering of Biomaterials; 2020, 23, 158 spec. iss.; 21
1429-7248

Pojawia się w:

Engineering of Biomaterials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Analiza korozji elektrochemicznej w zestykach niełączeniowych aluminiowo-miedzianych oraz ocena stosowanych powłok ochronnych
Analysis of electrochemical corrosion for copper and aluminum non switching contacts and evaluation of coating materials

Autorzy:

Kulas, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/187413.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG

Tematy:

połączenia metali
korozja elektrochemiczna
metals connections
galvanic corrosion

Opis:

Połączenia dwóch metali (np. aluminium i miedzi), tworzących zestyk jest częstym przypadkiem w praktyce konstrukcyjnej i eksploatacyjnej. Może wówczas mieć miejsce korozja elektrochemiczna, która występuje w miejscu zetknięcia się metali o różnych potencjałach elektrochemicznych w obecności roztworów o cechach elektrolitu (wilgoć zanieczyszczona śladami substancji kwasowych i zasadowych). Zjawisko to prowadzi do niszczenia i zmian powierzchni stykowej i może być źródłem siły termoelektrycznej; zniekształcającej sygnał roboczy w obwodach sterowniczych. Celem artykułu jest dostarczenie praktycznych odpowiedzi na pytania dotyczące zjawisk fizycznych zachodzących w rozpatrywanych zestykach oraz oceny przydatności wybranych powłok ochronnych zabezpieczających zestyki przed korozją elektrochemiczną.
The coating of aluminum or copper by different metals is one of the most common commercial practices used to improve the stability and suppress the galvanic corrosion of aluminum-to-copper connections: The most widely used coating materials are tin, silver, copper and nickel. The nickel plating significantly enhances the stability of aluminum-to-copper connections, while tin coatings show the poorest performance.

Źródło:

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 7, 7; 70-75
0208-7448

Pojawia się w:

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Ocena właściwości ochronnych biodegradowalnych smarów plastycznych przed korozją
Assessment of protective biodegradable grease before the corrosion

Autorzy:

Gołębiowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316170.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

smary plastyczne
biodegradowalność
korozja
lubricating greases
biodegradability
corrosion

Opis:

W artykule omówione zostały testy służące do oceny właściwości ochronnych smarów plastycznych oraz wady i zalety tych testów. Przedstawiono wyniki badań właściwości ochronnych biodegradowalnych smarów plastycznych z wariantową ilością inhibitorów korozji różnego rodzaju. Dokonano omówienia otrzymanych wyników badań.
The article describes tests for assessing the protective properties of biodegradable lubricants and the advantages and disadvantages of these tests. The results of research of protective properties of biodegradable lubricants with varying amounts of corrosion inhibitors. The results of the study.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 696-699, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Badania wartości momentu odkręcania połączeń gwintowych zabezpieczonych środkami czasowej ochrony antykorozyjnej
Examination of unscrewing moment values for screw joints protected with temporary anticorrosive protection agents

Autorzy:

Rzeźnik, C.
Rybacki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/289049.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

korozja
demontaż
maszyna rolnicza
corrosion
disassembly
farm machine

Opis:

Praca przedstawia badania wartości momentu odkręcania połączeń gwintowych zabezpieczonych środkami czasowej ochrony antykorozyjnej i umieszczonych w charakterystycznych środowiskach pracy maszyn rolniczych. Przeprowadzono również ocenę i analizę statystyczną jakości zabezpieczenia dla poszczególnych środków, oraz jej wpływu na wartości momentu odkręcania i łatwość demontażu maszyny rolniczej.
The paper presents examination of unscrewing moment values for screw joints protected with temporary anticorrosive agents, and located in characteristic work environments for farm machines. Moreover, the research involved assessment and statistic analysis of protection quality for individual agents, and its impact on unscrewing moment values and easiness of farm machine disassembly.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 259-264
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Analiza warunków i sposobów przechowywania maszyn rolniczych w aspekcie ich zużycia korozyjnego
Analysis of conditions and ways to store agricultural equipment to prevent corrosion wear

Autorzy:

Tomczyk, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291838.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

maszyna rolnicza
zużycie
korozja
agricultural machinery
wear
corrosion

Opis:

W pracy przeprowadzono analizę warunków i sposobów przechowywania maszyn rolniczych oraz stosowanych metod zabezpieczeń antykorozyjnych w gospodarstwach w aspekcie ich zużycia korozyjnego. Badania prowadzono w formie wywiadu kierowanego. Badaniami objęto maszyny będące na wyposażeniu wytypowanych gospodarstw rolniczych z podkrakowskiej gminy Gdów.
The research pertained to the analysis of conditions and ways to store agricultural equipment and methods applied to prevent corrosion in agricultural farms. The research was conducted in the form of directed interview. It included machinery operated and owned by the selected agricultural farms in the borough of Gdów near Kraków.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 207-213
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Korozja naprężeniowa w kompozytach epoksydowo-szklanych monitorowana przy zastosowaniu emisji akustycznej
Stress corrosion of epoxy-glass composites

Autorzy:

Świt, G.
Adamczak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/250945.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

korozja naprężeniowa
emisja akustyczna
stress corrosion
acoustic emissions

Opis:

W budownictwie najczęściej używane są kompozyty z matrycą polimerową wypełnioną włóknami szklanymi, węglowymi, grafitowymi, polipropylenowymi oraz kevlarowymi. Szersze zastosowanie tych materiałów jest jednak ograniczone ze względu na brak dokładnej wiedzy o ich właściwościach i zachowaniu w różnych warunkach ekspo-zycji i pod różnym typem obciążenia. W literaturze powszechnie istnieje opinia, że kompozyty włókniste na bazie żywic polimerowych są odporne na działanie środowiska zasadowego i kwasowego, co w przypadku uwzględnienia obciążenia tych kompozytów nie jest prawdą. Kompozyty te w wyniku obciążenia mogą ulegać korozji naprężeniowej lub erozji, co powoduje zmniejszenie ich wytrzymałości, a w konsekwencji pękanie. Stosując metodę emisji akustycznej istnieje możliwość wykrywania i śledzenia procesów korozyjnych w kompozytach na bazie żywic epoksydowych i włókien szklanych, co jest niezmiernie ważne dla bezpieczeństwa użytkowanych konstrukcji.
In the construction industry the most commonly used polymer matrix composites filled with fiberglass, carbon, graphite, polypropylene and Kevlar filaments. Wider application of these materials is however limited due to the lack of precise knowledge of their properties and behavior under different conditions of exposure and at different type of load. The literature generally there is a perception that fibrous composites based on polymer resins are resistant to alkaline and acidic environment, which in case the burden of these composites is not true. These composites as a result of the load can undergo stress corrosion or erosion, which reduces their strength, and consequently cracking.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1531-1534, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Some peculiarities of corrosion of wheel steel

Autorzy:

Gubenko, S.
Pinchuk, S.
Proidak, Y.
Belaja, E.
Kozlowsky, A.
Shramko, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/374389.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

stal
korozja
ochrona przeciwkorozyjna
steel
corrosion
anticorrosion protection

Opis:

Corrosion mechanism and rate of different chemical composition and structural condition of wheel steel were investigated. It was shown that “white layers”, variation in grain size and banding of wheel steel structure results in corrosion rate. Microstructure of steel from different elements of railway wheels after operation with corrosion was investigated. Wheel steel with addition of vanadium corroded more quickly than steel without vanadium. Non-metallic inclusions are the centre of corrosion nucleation and their influence on corrosion depends on type of inclusion. Mechanism of corrosion of wheel steel corrosion was discussed.

Źródło:

Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 5-14
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Szybka ocena odporności wybranych materiałów na erozję

Autorzy:

Lisiecki, Janusz.
Tokarski, Tomasz.

Powiązania:

Technika Lotnicza 2000, z. 10, s. 43-50

Data publikacji:

2000

Tematy:

Lotnictwo konstrukcje materiały badanie
Korozja i erozja
Materiałoznawstwo

Opis:

Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Superkawitacja - podwodny milowy krok

Autorzy:

Krzewiński, Jacek.

Powiązania:

Nowa Technika Wojskowa 2001, nr 10, s. 60-64

Data publikacji:

2001

Tematy:

Hydrografia wojskowa
Korozja i erozja użycie badania naukowe

Opis:

Fot., schem.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Badania korozji atmosferycznej z wykorzystaniem stałych stacji korozyjnych

Autorzy:

Barszcz, Piotr (lotnictwo).

Powiązania:

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2012, nr 30, s. 5-23

Data publikacji:

2012

Tematy:

Korozja i erozja badanie
Postęp techniczny
Ochrona antykorozyjna

Opis:

Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Odporność korozyjno-naprężeniowa i zmęczeniowo-korozyjna okrętowych stopów aluminium i ich spawalność
Corrosion-stress and fatigue-corrosion strenght of marine aluminium alloys and their weladability

Autorzy:

Jurczak, W.
Dudzik, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/222005.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

odporność korozyjna
korozja naprężeniowa
korozja zmęczeniowa
okrętowe stopy aluminium
spawalność
corrosion resistance
stress corrosion
fatigue corrosion
ship aluminum alloys
weldability

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i odporności korozyjnej dla osiowego rozciągania (korozja naprężeniowa) i zginania obrotowo-giętnego (korozja zmęczeniowa) stopów aluminium serii 5xxx i 7xxx stosowanych na konstrukcje okrętów. W siłach Polskiej Marynarki Wojennej eksploatowano siedem szybkich kutrów torpedowych w całości wykonanych ze stopów serii 5xxx, a obecnie w składzie sił NATO eksploatowana jest polska korweta projektu 240 z nadbudówką wykonaną ze spawalnego stopu 7020. Stopy serii 7xxx mają wysokie właściwości wytrzymałościowe, ale mniejszą odporność korozyjną od stopów 5xxx. Zaprezentowano wyniki badań spawalności tych stopów oraz podano wyniki badań najnowszego stopu 7020M w aspekcie wytrzymałości zmęczeniowej i odporności korozyjnej jako alternatywy dla dotychczas stosowanych stopów aluminium.
The paper presents the results of investigations of mechanical properties and corrosion strength of axial tension (stress corrosion) and rotational-flexural bending (fatigue corrosion) in aluminum alloys, series 5xxx and 7xxx used in ship structures. The Polish Navy used seven fast torpedo boats made exclusively from alloys series 5xxx, and at present one Polish corvette, project 240, with superstructure made from weldable alloy 7020 is operated within the NATO force Alloys series 7xxx have high strength properties but lower corrosion resistance than alloys 5xxx. The paper shows the results of the investigations on weldability of these alloys as well as the results of investigations on the newest alloy 7020M in relation to fatigue strength and corrosion resistance as an alternative for up to now used aluminum alloys.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 2 (189), 2 (189); 63-76
0860-889X

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Zmiana prędkości rozchodzenia się fali ultradźwiękowej w cegle ceramicznej eksponowanej w siarczanowym i chlorkowym środowisku korozyjnym
Change speed propagation of ultrasound in the exposed ceramic brick sulphate and chloride in corrosive environments

Autorzy:

Stryszewska, T.
Kańka, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/161727.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

cegła ceramiczna
korozja chlorkowa
korozja siarczanowa
ubytek masy
badanie ultradźwiękowe
ceramic brick
chloride corrosion
sulphate corrosion
mass loss
ultrasonic test

Opis:

Wieloletni okres eksploatacji cegły ceramicznej w różnych warunkach zwłaszcza w obecności wilgoci sprzyja postępującym zmianom, które wraz z upływem czasu mogą powodować stopniową utratę właściwości użytkowych. Proces ten jest związany między innymi z gromadzeniem się w teksturze cegły ceramicznej soli pochodzących ze środowiska zewnętrznego. Mogą one powodować znaczne ciśnienia związane z krystalizacją w porach materiału. Ponadto w reakcji ze składnikami czerepu mogą tworzyć się produkty korozji. Obecność jednych i drugich sprzyja utracie właściwości użytkowych materiału. W związku z tym podjęto badania, których celem było określenie zdolności akumulacji różnych soli w czerepie cegły ceramicznej zwykłej. Proces akumulacji oceniano na podstawie pomiarów grawimetrycznych oraz pomiarów prędkości przepływu fal ultradźwiękowych.
The long-term utilisation of the ceramic bricks in different conditions, particularly in the presence of moisture, induces the progressive changes, which over time can initiate a gradual loss of performance. This process is related to, inter alia, the collection in the texture of ceramic bricks the salts, derived from the external environment, which may crystallize in the pores of the material. Furthermore, they can form corrosion products in the reaction with the components of the shard. The presence of both enables the loss of performance of the material. Therefore, the studies were undertaken aimed at determining the ability of the various salts to accumulate in the shard of an ordinary ceramic bricks. The accumulation was evaluated on the basis of the gravimetric measurements and measurements of the velocity of ultrasonic waves.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 6, 6; 92-96
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Deterioracja kamiennych obiektów budowlanych : główne czynniki i procesy
Deterioration of stone buildings : mainfactors and processes

Autorzy:

Ruszkowski, Michał
Wiszniewska, Janina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2075925.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

pogorszenie
kamienne zabytki
korozja powietrzna i wodna
korozja chemiczna
biodeterioracja
deterioration
stony monuments
aerial and water corrosion
chemical corrosion
biodeterioration

Opis:

The condition of stone building objects is determined by many physicochemical factors and destructive processes. All stone materials are subject to natural aging, losing many of their primordial properties. The destructive processes and decline of the stone quality are termed the "deterioration ” (Latin: deterior - worse). This definition is close to that of rock weathering. However, weathering and deterioration are two different concepts. Weathering is a large-scale process related to large rock masses located in a geological environment. By contrast, deterioration refers to processes destroying a stone material, which has already been treated with stonework. The most known field of research for the deterioration processes are all historical old monuments. It is assumed that the deterioration reaches such a depth as those influenced by changes that take place on the stone object surface during the adsorption of solar radiation and deep penetration of oxygen and carbonated water, coming from infiltration of atmospheric precipitation or surface water. The most prominent factors of deterioration are caused by temperature changes, crystallization pressure of salts dissolved in water, gaseous pollutants and dust contained in the air, wind, hail and snow action, adsorption of acidic chemical substances, and dust particles, activity of microorganisms, fungi and lichens living on surfaces of monuments.

Źródło:

Przegląd Geologiczny; 2019, 67, 9; 703--709
0033-2151

Pojawia się w:

Przegląd Geologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Procesy korozyjne w wieżach chłodniczych – badania stali zbrojeniowych w środowisku wody chłodniczej, uzdatnionej solami amonowymi
Corrosion processes in cooling towers

Autorzy:

Szymura, T.
Adamczyk, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391195.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

układy chłodnicze
woda chłodnicza
korozja metali
korozja żelbetu
inhibitory korozji
Cooling water
corrosion metals
corrosion concrete construction
cooling system
inhibitors

Opis:

Przeprowadzono badania korozji stali zbrojeniowych w uszkodzonych płaszczach chłodni kominowej w środowisku wody chłodniczej, uzdatnianej związkami siarczanu i chlorku amonu. Badania prowadzono normową metodą grawimetryczną i elektrochemiczną z wykorzystaniem potencjostatu. Badania wykazały, że odporność korozyjna w roztworach zawierających sole amonu o stężeniu 0,15 mola/dm3, obliczona na podstawie szybkości korozji, była podobna i wyniosła 6 (w skali od 1 do 10). Stal S235JRG2 wykazała nieco wyższą odporność w tych środowiskach.
Corrosion testing was performed on structural steel of a cooling tower in the environment of cooling water containing ammonium sulfates and ammonium chloride. The test were performed using gravimetric and electrochemical methods with the application of a potentiostat. The analyses clearly showed that the corrosion rate is higher in solutions that contain ammonium sulfate and that the S235JRG2 steel exhibits higher corrosion resistance in this environment.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 231-238
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

High-temperature oxidation of Fe₄₀Al₅Cr_0.2ZrB and TiAl intermetallic phase alloys
Wysokotemperaturowe utlenianie stopów na osnowie fazy międzymetalicznej Fe40Al5Cr0,2ZrB i TiAl

Autorzy:

Cebulski, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/41157525.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Wydawnictwo SIGMA-NOT

Tematy:

FeAl
TiAl
corrosion
high-temperature corrosion
scale
Al2O3 oxide
korozja
korozja wysokotemperaturowa
zgorzelina
tlenek Al2O3

Opis:

A comparison of high-temperature corrosion resistance was carried out between Fe₄₀Al₅Cr_0.2ZrB intermetallic phase-based alloy and TiAl alloy by annealing in air at 1000°C for 50 h, 100 h, 200 h, and 500 h. The extent of oxide scale formation on the surface of both alloys was determined and related to the initial surface condition before the oxidation process. The surfaces of both materials were analyzed and compared after the same annealing time. The surface condition before and after oxidation was examined using a stereoscopic microscope. The kinetics of the oxidation process at 1000°C over a period of 500 h were determined. Samples after oxidation were observed using a Hitachi S-4200 scanning electron microscope. Additionally, energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDS) was performed to analyze the chemical composition of all tested samples of both materials after oxidation. The relationship between the occurrence of corrosion products for each of the tested materials and the annealing time was demonstrated.
W pracy dokonano porównania odporności na korozję wysokotemperaturową stopu na osnowie fazy międzymetalicznej Fe₄₀Al₅Cr_0,2ZrB i stopu TiAl poprzez wyżarzanie w powietrzu w temperaturze 1000°C przez 50 h, 100 h, 200 h i 500 h. Określono powierzchnię zgorzeliny tlenkowej obu stopów i odniesiono te dane do stanu powierzchni przed procesem utleniania. Przeanalizowano i porównano powierzchnie obu materiałów po jednakowym czasie wyżarzania. Badania stanu powierzchni przed utlenianiem i po utlenianiu wykonano za pomocą mikroskopu stereoskopowego. Wyznaczono kinetykę procesu utleniania w temperaturze 1000°C w czasie 500 h. Próbki po procesie utleniania obserwowano przy użyciu elektronowego mikroskopu skaningowego Hitachi S-4200. Przeprowadzono również mikroanalizę rentgenowską składu chemicznego (EDS) wszystkich badanych próbek obu materiałów po utlenianiu. Wykazano zależność między występowaniem produktów korozji każdego z badanych materiałów a czasem wyżarzania.

Źródło:

Ochrona przed Korozją; 2023, 6; 170-174
0473-7733
2449-9501

Pojawia się w:

Ochrona przed Korozją

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Identification of biogenic sulphate corrosion of concrete in sewage treatment plant settling tank walls

Autorzy:

Krysiak, Łukasz
Falaciński, Paweł
Szarek, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396770.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

corrosion of concrete
sulphate corrosion
wastewater management
environmental protection
case study
korozja betonu
korozja siarczanowa
gospodarka ściekowa
ochrona środowiska
studium przypadku

Opis:

One of the basic threats in terms of concrete used for tanks or ducts applied in wastewater management is the phenomenon of biogenic sulphate corrosion (BSC). BSC is a particular case of corrosion caused by the action of sulphuric acid (IV), which is formed as a result of a number of biochemical processes, which can take place, e.g. in an environment encountered within the aforementioned structures. Ions present in sulphuric acid react with cement hydration products, which leads to replacing the primary cement matrix components with compounds easily-soluble or highly-swelling during crystallization. The outcome of advanced corrosion is usually an observed formation of a white, amorphous, sponge-like mass, which is easily separated from the underlying concrete. The article discusses a case study of a BSC process in a newly constructed primary settling tank in a municipal wastewater treatment plant.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 253-264
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Sustainable restoration of the roof of a large indoor pool

Autorzy:

Pasternak, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/403155.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

basen kryty
dach
korozja
large indoor pool
roof
corrosion

Opis:

During an inspection of the roof of an indoor pool from 1971 in Potsdam (Germany) it was observed, that the roof and the column structures of the building are partially damaged by corrosion. The roof construction is a suspended simple-bent pre-stressed shell between two stiff edge beams. The span of the roof is 39.5 m. The edge beams are supported by A-frames. After further investigation on the damaged areas (including tension tests, tension tests on notched tendons with different load cycles, tests of the bearing capacity of sleeve splices and screw nuts) the conclusion was that the joint of the tension rod and the concrete column had to be restored. This was accomplished through the attaching of a new supporting construction to the existing parts, which took over the load from the old connection. At both sides of the columns pre-stressed DYWIDAG-single-tendons (St1080/1230, diameter of 36 mm) were used. They have to bear a maximal tension force of 835 kN. With this unusual restoration technique, a fast and relative inexpensive retrofitting of the construction could be carried out. The existing construction had to be modified only marginal, and the typical appearance of the building was preserved. This solution stands for sustainability.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 4; 631-637
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Szczegóły tworzenia wióra przy toczeniu wykończeniwoym stopu aluminium EN AW-2017A
Features of the chip formation during finish turning of EN AW-2017A aluminum alloy

Autorzy:

Feldshtein, E.
Gabryś, P.
Grezer, K.
Lisovskaya, Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/404585.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Wydawnictwo AWART

Tematy:

aluminium
cutting insert
chip formation
powstawanie wióra
korozja aluminium

Opis:

The chip formation and removal during turning aluminum alloys is difficult problem. Very often a long or matted chips are formed that are wound on the tool or workpiece and may cause their damage. The improvement chip formation condition is particularly important for alloys with a low content of alloying elements. During finish turning of EN AW-2017A aluminum alloy it was found that in order to form the chip as small particles it is necessary to operate with feeds that are maximum possible in terms of the machined surface roughness. The use of coatings on cutting inserts that have a low shear strength, or coatings containing aluminum compounds, does not provide improved chip formation conditions.
Właściwości aluminium takie jak niska masa właściwa, duża wytrzymałość, odporność na korozję oraz podatność na obróbkę sprawiają, że surowiec ten jest niezwykle popularny wśród producentów przemysłowych. Jego wytworzenie od podstaw wymaga jednak znacznych nakładów energii, co nie pozostaje bez wpływu na środowisko. Na szczęście istnieją rozwiązania szybsze, tańsze, a przede wszystkim bardziej ekologiczne.

Źródło:

Obróbka Metalu; 2016, 4; 30-33
2081-7002

Pojawia się w:

Obróbka Metalu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Corrosion of AISI 304L (EN 1.4307) stainless steel in animal slurry
Korozja stali AISI 304L (EN 1.4307) w gnojowicy

Autorzy:

Rokosz, K.
Chojnacki, J.
Hryniewicz, T.
Zbytek, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/337559.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

corrosion
stainless steel
animal slurry
korozja
stal
odporność
gnojowica

Opis:

The stainless steels are used to build parts of machinery for agriculture. These components should have adequate corrosion resistance because they contact with aggressive environments, such as natural and artificial fertilizers, or e.g. during the biogas production. In such environments austenitic AISI 304L (EN 1.4301) and AISI 316L (EN 1.4571) stainless steels are mostly used. In the available literature authors found no information on the corrosion potentiodynamic tests in manure. That was the reason to undertake the studies on one of the austenitic stainless steels to perform corrosion tests in the environment of animal slurry. The article presents the analysis of general and pitting corrosion of AISI 304L (EN 1.4307) steel in the environment which is the cattle slurry. Potentiodynamic measurements were made on the potentiostat ATLAS 98 with a scan rate of 0.1 mV∙s-1 in the anodic direction and with scan rate of 1 mV∙s-1 in the return cathodic direction. The measurement was started in the anodic direction from potential of minus 600 mV against the saturated calomel electrode (SCE) to achieve a current density of 1000 μA∙cm-2. After that the cathodic scan was done back to the potential of -600 mV vs. SCE. The general corrosion in animal slurry is higher than in 3% water solution of sodium chloride. The corrosion potential measured in the animal slurry was equal to -525 mV vs. SCE. That clearly indicates a higher tendency to general corrosion in comparison with the results obtained in 3% sodium chloride solution (-200 mV vs. SCE). The passive current density ratio measured in the animal slurry to that one in 3% NaCl aqueous solution is equal approximately 8.5.
Maszyny oraz urządzenia używane w rolnictwie budowane są najczęściej z elementów stalowych. Takie komponenty są narażone na korozję ze względu na to, że pracują w środowiskach korozyjnie agresywnych, takich jak nawozy sztuczne, czy też naturalne, jak i w produkcji biogazu. Najczęściej używanymi austenitycznymi stalami stopowymi są AISI 304 (EN 1.4301) oraz AISI 316Ti (EN 1.4571). W dostępnej literaturze autorzy nie znaleźli informacji na temat badań potencjodynamicznych w gnojowicy, czego wynikiem jest przedstawione opracowanie. W artykule przedstawiono analizę korozji ogólnej i wżerowej stali AISI 304L (EN 1.4307) w środowisku jakim jest gnojowica bydlęca. Pomiary polaryzacyjne wykonano na potencjostacie ATLAS 98 z szybkością skanowania 0.1 m V∙s-1 w kierunku anodowym oraz 1 m V∙s-1 w przypadku skanu powrotnego w kierunku katodowym. Pomiar rozpoczęto w kierunku anodowym od potencjału -600 mV względem nasyconej elektrody kalomelowej (NEK) do osiągnięcia gęstości prądu 1000 μA∙cm-2, po czym następował pomiar w stronę katodową do potencjału -600 mV względem NEK. Jako elektrody prądowej użyto elektrodę platynową EPtP-301 oraz elektrody odniesienia NEK: EK 101 (0,244 V w temperaturze 25°C). Pomiary SEM/EDX przeprowadzono w Hochschule Wismar (Niemcy) na FEI Quanta 250 FEG z EDS-System NS7 oraz QuasOr EBSD-System. Chropowatość powierzchni oraz wżery były przedmiotem studiów na Taylor-Hobson Precision Talysurf CCI 6000 w Katedrze Mechaniki Precyzyjnej na Wydziale Mechanicznym Politechniki Koszalińskiej. Wyniki wykazały, że gnojowica bydlęca jest środowiskiem bardziej agresywnym niż 3% wodny roztwór chlorku sodu ze względu na potencjał korozji oraz prąd pasywacji. Potencjał korozji stali AISI 304L (EN 1.4307) w gnojowicy wskazywał na większą tendencję powierzchni do korozji (Ecorr = -525 mV vs. NEK) niż w 3% wodnym roztworze NaCl (Ecorr = -200 mV vs. NEK). Różnice są również widoczne w prądach pasywacji dla Ecorr = 0 mV vs. NEK. Stosunek prądu pasywacji w gnojowicy do tego w 3% NaCl wynosi około 8,5. W przypadku korozji wżerowej zauważono odwrotną sytuację, to znaczy lepszą odporność na korozję wżerową w gnojowicy niż w roztworze 3% NaCl. Można to wstępnie tłumaczyć zaklejeniem powierzchni stali przez cząstki stałe gnojowicy, co będzie również podstawą dalszych badań.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 104-108
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Charakterystyka skorodowanej powierzchni lemiesza pluga rolniczego
Characteristics of the corroded surface of farm ploughshare

Autorzy:

Rokosz, K

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/884425.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

maszyny rolnicze
plugi
lemiesze pluzne
korozja
powierzchnia skorodowana
chropowatosc

Opis:

Maszyny rolnicze pracujące w polu są narażone na korozję ziemną. Niemożliwość trwałego zabezpieczenia elementów pracujących w ziemi powoduje szybkie ich korodowanie. Powstałe na powierzchni roboczej trwa³e produkty korozji pełnią wówczas rolę „powłoki ochronnej” zabezpieczającej część roboczą przed dalszą korozją. W pracy opisano skorodowaną powierzchnię lemiesza pługa rolniczego ze względu na parametry chropowatości powierzchni 3D, jak i na wizualizacje powierzchni (SEM) oraz skład chemiczny (EDX). W pracy pokazano, że powierzchnia skorodowanego lemiesza pługa rolniczego jest niejednorodna z licznymi mikropęknięciami a parametr chropowatości powierzchni S wynosi 8,96 m. Po³owa najczęściej występujących nierówności na zbadanej powierzchni zawiera się w przedziale 25-57 m, jednakże największą częstotliwość występowania nierówności odnotowuje się dla nierówności w zakresie m. Najmniejsza częstotliwość występowania nierówności mieści się w zakresie 8,17-16,3 m dla małych nierówności oraz 65,4-73,6 m dla dużych nierówności.
Agricultural machinery working in the soil are exposed to earth corrosion. It is not possible to provide long lasting protection of elements working in the soil and therefore corrosion proceeds very quickly. Corrosion products formed on the working surface play the role of "corrosion-proof layer" protecting the working surface against further corrosion. This paper describes the corroded surface of the farm ploughshare with regard to 3D surface roughness analysis, as well as visualization of the surface (SEM) and chemical composition (EDX). The study shows that the corroded surface of agricultural ploughshare is heterogeneous with numerous microcracks and the parameter of surface roughness Sa is 8.96 m. Half of the most often occurring roughness on the examined surface is in the range from 25 to 57 m, however, roughness between 35 and 49 m notes the biggest frequency of occurrence. The lowest frequency of roughness is in the range from 8.17 to 16.3 m for small unevenness and between 65.4 and 73.6 μm for largeir regularities of surface.

Źródło:

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2010, 05; 8-10
1732-1719
2719-4221

Pojawia się w:

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Oxidation Resistance of Alcrn Coating Deposited on Ti-46Al-7Nb-0.7Cr-0.1Si-0.2Ni Alloy
Odporność na utlenianie powłoki AlCrN naniesionej na stop Ti-46Al-7Nb-0,7Cr-0,1Si-0,2Ni

Autorzy:

Małecka, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/354715.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

intermetallics
high temperature corrosion
oxidation
intermetalik
korozja wysokotemperaturowa
utlenianie

Opis:

This article presents the results of research on resistance to isothermal oxidation of Ti-46Al-7Nb-0,7Cr-0,1Si-0,2Ni alloy with AlCrN layer applied. The reference material was a Ti-46Al-7Nb-0,7Cr-0,1Si-0,2Ni alloy in initial state without any coating deposited. The protective coating was deposited by PVD process. Attempts at isothermal oxidation in air were performed at 900 and 950°C during 250h. Measurements of the samples’ mass were taken with the accuracy of 10^-4 g. An analysis of the obtained results was made: chemical composition analysis, phase analysis of the deposited coating and chemical composition analysis of the alloy surface with the coating deposited after oxidation tests. In the case of the oxidation of alloy in initial state, pronouncedly higher mass gain and ”deferred” scale chipping was noticed. The deposited AlCrN coating significantly reduces spalling processes and makes for lesser mass gain of the oxidized alloy.
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na utlenianie izotermiczne stopu Ti-46Al-7Nb-0.7Cr-0.1 Si-0.2Ni z naniesioną powloką AICrN. Materiałem referencyjnym był stop Ti-46Al-7Nb-0.7Cr-0.1 Si-0.2Ni w stanie wyjściowym, bez naniesionej powłoki. Powłoka ochronna naniesiona została w procesie PVD. Próby izotermicznego utleniania w powietrzu przeprowadzono w temperaturze 900 i 950°C w czasie 250h. Pomiary masy próbek przeprowadzane były z dokładnością 10^-4 g. Dokonano analizy uzyskanych wyników: składu chemicznego i fazowego naniesionej powłoki oraz składu chemicznego powierzchni stopu z naniesioną powłoką po testach utleniania. Stwierdzono, w przypadku utleniania stopu w stanie wyjściowym, wyraźnie większe przyrosty masy i „zwłoczne” odpryskiwanie zgorzeliny. Naniesiona powłoka AICrN zdecydowanie ograniczyła procesy odpryskiwania zgorzeliny oraz przyczyniła się do mniejszego przyrostu masy utlenianego stopu.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 621-627
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Wpływ litu na właściwości i odporność korozyjną stopów Al-Zn-Mg w wodzie morskiej

Autorzy:

Jurczak, Wojciech.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2005, nr 3, s. 37-49

Data publikacji:

2005

Tematy:

Korozja i erozja badanie
Stopy (metalurg.) badanie
Woda morska

Opis:

Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Impact of corrosion effect on the quality and safety of refractory materials

Autorzy:

Šolc, Marek
Kotus, Martin
Grambalová, Eva
Kliment, Juraj
Palfy, Pavol

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/88547.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

refractory material
process
corrosion
requirements
materiał ogniotrwały
jakość
korozja

Opis:

The quality of refractory materials plays an important role especially in high temperature processes. In case of violation of qualitative properties of refractory materials, the safety of the use of the technological equipment in which these materials are used is compromised. The requirements on the quality of refractories and their properties are now high, as their operating life should be as long as possible. The aim of the article is to point out the quality of refractory material in contact with corrosive media, to analyze the technological factors that affect the quality and safety of technological equipment. An analysis of the refractory material, as well as the analysis of the melt was performed. Subsequently, an experiment was realized, which was evaluated by macroscopic analysis and chemical analysis. After the experiments, we found that the melt had penetrated the masonry and consequently created corrosion layers in the masonry. These layers have affected the life of the material and reduced the safety of the technological equipment in which they were used.

Źródło:

System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 760-767
2657-5450

Pojawia się w:

System Safety : Human - Technical Facility - Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Struktura i odporność korozyjna tleno-azotowanego w niskiej temperaturze stopu NiTi wykazującego pamięć kształtu
Structure and corrosion resistance of low temperature nitrided/oxidized NiT shape memory alloy

Autorzy:

Lelątko, J.
Goryczka, T.
Wierzchoń, T.
Ossowski, M.
Łosiewicz, B.
Rówiński, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/283799.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów

Tematy:

korozja
NiTi
pamięć kształtu
corrosion
NiTi alloy
shape memory

Źródło:

Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 40-42
1429-7248

Pojawia się w:

Engineering of Biomaterials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Metody określania zagrożenia korozją wysokotemperaturową powierzchni ogrzewalnych kotłów spalających lub współspalających biomasę
Methods of risk determination of high temperature corrosion for heating surfaces in biomass fired or co-fired boilers

Autorzy:

Bukowski, P.
Romański, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300905.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

kocioł
biopaliwo
korozja wysokotemperaturowa
boiler
biofuel
high-temperature corrosion

Opis:

W pracy opisano procesy korozji siarkowej i chlorowej oraz zaprezentowano metody diagnostyczne i badawcze, mające na celu przeciwdziałanie niebezpiecznemu zjawisku korozji wysokotemperaturowej, której tempo potrafi wzrosnąć nawet o rząd wielkości po zastąpieniu paliw nieodnawialnych (jak węgiel kamienny) biomasą pochodzenia rolniczego. Opisane w artykule metody diagnostyczne pozwalają z wyprzedzeniem określić zagrożenie korozyjne i uniknąć niespodziewanych, zwykle bardzo kosztownych awarii.
This paper describes the processes of sulphur and chlorine corrosion in boilers, and presents diagnostic and research methods for the prevention of the dangerous phenomenon of high temperature corrosion, the rate of which can increase by even one order of magnitude after the replacement of fossil fuels (such as coal) with agricultural biomass. The diagnostic methods described in this article help determining in advance the risk of corrosion and avoid unexpected and usually very expensive failures.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 4; 55-60
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Badania skuteczności działania inhibitorów korozji dla wytypowanych odmian stali w środowisku cieczy kwasującej
The research on efficiency of corrosion inhibitors for selected types of steel in the acid environment

Autorzy:

Fabia, B.
Bielewicz, D.
Stachowicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299499.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

inhibitory korozji
korozja
kwasowanie
corrosion
corrosion inhibitors
acid treatment

Opis:

Powszechnie stosowaną metodą intensyfikacji wydobycia węglowodorów jest kwasowanie odwiertów. Kwasowanie wiąże się z korozją rur wydobywczych i eksploatacyjnych. Celem badań było określenie skuteczności czterech inhibitorów korozji: ACI 130A, AI 600, Antykor PP, SAFE-COR stosowanych w przemyśle oraz Inhibitora PPT powstałego na Wydziale Wiertnictwa, Nafty i Gazu AGH. Badania przeprowadzono w temperaturze 20 stopni Celsjusza i 60 stopni Celsjusza na próbkach stali w pięciu odmianach wytrzymałościowych (według nomenklatury API oznaczonych jako J-55, K-55, L-80, N-80 oraz P-110). Wytypowano najbardziej skuteczne inhibitory korozji oraz najbardziej odporne odmian stali jako materiału wykorzystywanego w rurach wydobywczych i eksploatacyjnych.
The most commonly used method in intensification of hydrocarbon production is acid treatment. It is connected with corrosion of production pipes. The aim of the research was to determine effectiveness of four corrosion inhibitors: ACI 130A, AI 600, Antykor PP, SAFE-COR which are used in the industry and Inhibitor PPT which was created on the Faculty of Drilling, Oil and Gas, at the AGH University of Science and Technology. The research was conducted on temperature of 20 degrees of Celsius (293.15 K) and 60 degrees of Celsius (333.15 K) on five samples of different types of steel strength (according to nomenclature API: J-55, K-55, L-80, N-80 and P-110). The most effective inhibitors and the most resistant types of steel were selected as materials in production of production pipes.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 4; 661-670
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Spalanie i współspalanie osadów ściekowych z dodatkami mineralnymi w aspekcie wiązania chloru i występowania korozji chlorkowej

Autorzy:

Szydełko, A.
Pawlak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1818093.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

osady ściekowe
odpady komunalne
spalanie
współspalanie
korozja
zawartość chloru

Opis:

W pracy przedstawiono osady ściekowe z komór fermentacyjnych pochodzące z oczyszczalni ścieków, a także możliwości wykorzystania ich w energetyce. Omówiono także sposób ich wykorzystania w energetyce skupiając się na spalaniu i współspalaniu osadu z węglem w kotłach fluidalnych i rusztowych. Po omówieniu nowoczesnych instalacji oraz przebiegających w nich procesach, zwrócono uwagę na problemy związanie z użytkowaniem oraz możliwością występowania różnych niebezpieczeństw związanych ze spalaniem osadów ściekowych. Opisano zjawiska żużlowania, popielenia oraz korozji wysokotemperaturowej oraz możliwości przeciwdziałania tym zjawiskom. W części badawczej przedstawiono wyniki oznaczania zawartości chloru w osadzie ściekowym, a następnie sprawdzono skuteczność metody ograniczania jego emisji za pomocą współspalania z dodatkami mineralnymi dolomitem i kaolinem. Kaolin okazał się dużo skuteczniejszym dodatkiem mineralnym. Analiza wyników pozwoliła stwierdzić, że niebezpieczeństwa żużlowania, popielenia i korozji w przypadku współspalania osadu ściekowego z węglem są niewielkie i łatwe do ograniczenia za pomocą dodatków.

Źródło:

Zeszyty Energetyczne; 2014, 1; 165--174
2658-0799

Pojawia się w:

Zeszyty Energetyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Badanie przewodu paliwa wykonanego ze stali w gatunku 18

Autorzy:

Lisiecki, Janusz.
Tomaszewski, Henryk.

Powiązania:

Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 2000, nr 2, s. 58-59

Data publikacji:

2000

Tematy:

Silniki lotnicze korozja i erozja
Silniki lotnicze budowa materiały

Opis:

Fot.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Odporność staliwa na zużycie erozyjne. Cz.1, Metodyka badań

Autorzy:

Jura, Stanisław.
Bogucki, Roman.

Powiązania:

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 2001, nr 1, s. 53-61

Data publikacji:

2001

Tematy:

Staliwo korozja i erozja badanie metody
Pojazdy gąsienicowe technika

Opis:

Rys, tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Wpływ powierzchniowej korozji lokalnej na zmiany charakterystyk geometrycznych przekrojów poprzecznych prętów stalowych i analiza możliwych następstw
The effect of surface corrosion of the changes to the geometric characteristic cross sections of steel rods and analysis of possible consequences

Autorzy:

Glinicka, Aniela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/310025.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

konstrukcje drogowe
elementy stalowe
korozja prętów stalowych
korozja barier drogowych
road constructions
steel elements
corrosion of steel rods
corrosion of road barriers

Opis:

W artykule przeanalizowano skutki działania powierzchniowej korozji atmosferycznej na elementy stalowe. Przedstawiono krótki przegląd wybranych skorodowanych konstrukcji drogowych w infrastrukturze miejskiej. Aby przeprowadzić obliczenia nośności i odkształcalności elementów skorodowanej konstrukcji, trzeba zacząć od wyznaczenia jej wymiarów geometrycznych po korozji. Charakterystyki geometryczne skorodowanych elementów są zmienione w porównaniu do elementów nowych. Ma to wpływ na nośność oraz ugięcia prętów.
The article analyzes the effects of surface atmospheric coagulation on steel elements. A brief overview of selected corroded road structures in urban infrastructure was presented. In order to carry out calculations of the bearing capacity and deformability of elements of a corroded structure, it is necessary to start from determining its corroded geometrical dimensions. The geometric characteristics of the corroded elements are changed compared to the new element. This affects the load capacity and deflection of beams.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 53-56
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Ochrona katodowa stali w betonie w świetle norm międzynarodowych
Cathodic protection of steel in concrete according to international standards

Autorzy:

Sokólski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163448.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

żelbet
korozja stali
ochrona przed korozją
ochrona katodowa
normalizacja międzynarodowa
ISO 12696
reinforced concrete
steel corrosion
corrosion protection
cathodic protection
international standardization

Opis:

Ostatnio została znowelizowana opracowana na przełomie wieków norma europejska EN 12696 "Cathodic protection of steel in concrete". Normę tę przyjęto w roku 2009 do międzynarodowego programu normalizacyjnego ISO i obecnie została ona uchwalona. Artykuł przybliża technologię ochrony przeciwkorozyjnej konstrukcji żelbetowych z wykorzystaniem ochrony katodowej oraz omawia zasadnicze jej kanony ujęte w wymaganiach normy. Próbuje także udzielić odpowiedzi, dlaczego pomimo niezaprzeczalnych zalet, metoda ochrony katodowej stali zbrojeniowej konstrukcji żelbetowych praktycznie nie jest w Polsce stosowana.
An update has recently been made to European standard EN 12696 "Cathodic protection of steel in concrete", which was developed at the turn of the century. The new standard was adopted into the ISO international standardization programme in 2009, and has now been approved. This article describes the technology for corrosion protection of reinforced concrete structures using cathodic protection, and discusses the principles for its use in accordance with the requirements of the standard. An attempt is also made to explain why, in spite of its indisputable advantages, the method of cathodic protection of steel in reinforced concrete structures is rarely used in Poland.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 6, 6; 54-56
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Zastosowanie związków fenolowych i ich pochodnych w przemyśle i medycynie
Applications of phenolic compounds and their derivatives in industry and medicine

Autorzy:

Golonko, A.
Kalinowska, M.
Świsłocka, R.
Świderski, G.
Lewandowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402781.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

flawonoidy
kwasy fenolowe
korozja metali
korozja biologiczna
wolne rodniki
choroby cywilizacyjne
flavonoids
phenolic acids
corrosion of metals
biological corrosion
free radicals
civilization diseases

Opis:

Artykuł jest przeglądem literaturowym dotyczącym zastosowania związków fenolowych pochodzenia naturalnego w przemyśle, budownictwie, medycynie, rolnictwie i inżynierii środowiska. Toksyczne związki chemiczne wprowadzone do środowiska mogą wywoływać wiele szkodliwych skutków zdrowotnych. Ze względu na szerokie spektrum działania, naturalne związki fenolowe (kwasy fenolowe i flawonoidy) mogą stanowić substytuty, na przykład niebezpiecznych dla środowiska preparatów stosowanych w budownictwie – jako inhibitory korozji metali i biokorozji drewna oraz w rolnictwie jako naturalne pestycydy. Właściwości antyoksydacyjne, antyproliferacyjne, proapoptyczne i przeciwzapalne związków fenolowych są podstawą do stosowania ich w terapii chorób nowotworowych, neurodegeneracyjnych, alergiach i stanach zapalnych oraz cukrzycy.
This article presents a review of literature data about practical application of phenolic compounds, which are widely occurring in plants, in: agriculture, building construction and environmental engineering. Toxic compounds in natural enviroment can trigger negative health effects. Due to the broad spectrum, phenolic compounds such as phenolic acids and flavonoids can be a substitute of harmful compounds, such as metal-corrosion protectos and microbiologically influenced corrosion protecors and in agriculture, as natural pesticides. Antioxidant, antiproliferate, proapoptotic and antiinflammatory propeties of phenolic compounds are the basis for their application in therapy of cancer, neurodegeneration, alergy and inflammation or in diabetes.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2015, 6, 4; 161-179
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Najlepszy sposób na korozję.

Powiązania:

Armia 1998, nr 2, s. 37

Data publikacji:

1998

Tematy:

Korozja i erozja zapobieganie i zwalczanie wojsko
Powłoki ochronne
Technologia

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

Olejki eteryczne jako biocydowe składniki wulkanizatów kauczuku naturalnego
Essential oils as biocidal agents in natural rubber vulcanizates

Autorzy:

Kmiotek, M.
Bieliński, D. M.
Piotrowska, M.
Jakubowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/946842.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej

Tematy:

kauczuki
olejki eteryczne
korozja mikrobiologiczna
rubber
essential oils
microbiological corrosion

Opis:

Wulkanizaty kauczuku naturalnego napełnionego sadzą lub kredą i usieciowanego nadtlenkiem dikumylu, modyfikowano dodatkiem różnych olejków eterycznych o potwierdzonym w literaturze działaniu biobójczym. Stwierdzono, że rodzaj użytego olejku oraz napełniacza wpływa na stopień usieciowania oraz właściwości mechaniczne wulkanizatów. Wulkanizaty modyfikowane dodatkiem olejku tymiankowego, goździkowego lub geraniowego wykazywały odporność na działanie grzybów pleśniowych, natomiast wulkanizaty modyfikowane dodatkiem olejku herbacianego, mandarynkowego lub cytronelowego charakteryzowały się zwiększoną bakteriobójczością.
Natural rubber compounds filled with carbon black or calcium carbonate and crosslinked using dicumyl peroxide, were modified by addition of various essential oils with biocidal action confirmed in the literature. It was found that the type of essential oil and filler used determines the degree of crosslinking and mechanical properties of the vulcanizates. The resistance against mould fungi was shown by vulcanizates modified with thyme, clove or geranium oil, whereas bactericidal action was observed in cases of tea tree, mandarin or lemongrass oil used as modifying agents.

Źródło:

Polimery; 2016, 61, 1; 39-45
0032-2725

Pojawia się w:

Polimery

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

Method of Paint Coat Durability Assessment Exposed to Mineral Mass
Metoda oceny trwałości powłok malarskich poddanych oddziaływaniu masy mineralnej

Autorzy:

Szczyglak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/190826.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

paint coat
wear
corrosion
testing
powłoki malarskie
zużycie
korozja
badania

Opis:

This study analyses issues concerning defects of passive paint coats. Four reasons of their occurrence have been identified: constructional, technological, operational, and caused by wear and tear. Standardized methods of paint coat assessment are discussed based on the impact of mechanical factors (PN-EN ISO 2409:2013-06, ASTM D3359-17, PN-EN ISO 1522:2008, PN-EN ISO 4624:2016-05, PN-EN ISO 1518-1:2011, PN-EN ISO 16276-2:2008, PN-EN ISO 6272:2011, PN-EN ISO 6860:2006, PN-EN ISO 2815:2004, PN-EN ISO 1519:2000). The original method of paint coat durability evaluation is presented with the consideration of synergetic impact of mechanical forces. This method permits carrying out testing in conditions close to those during normal service. The testing stand equipped with a rotating drum filled with mineral mass has been described as well as the optical method of assessing paint coat quality using original software developed by authors. Tests for three coating systems were carried out in order to present the possibilities of the developed method. In summary, the conclusions relating to the presented testing method are presented.
W pracy omówiono problemy dotyczące usterek pasywnych powłok malarskich. Zidentyfikowano 4 przyczyny ich powstawania: konstrukcyjne, technologiczne, eksploatacyjne i zużyciowe. Omówiono znormalizowane metody oceny jakości powłok oparte na oddziaływaniu czynników mechanicznych (PN-EN ISO 2409:2013-06, ASTM D3359-17, PN-EN ISO 1522:2008, PN-EN ISO 4624:2016-05, PN-EN ISO 1518-1:2011, PN-EN ISO 16276-2:2008, PN-EN ISO 6272:2011, PN-EN ISO 6860:2006, PN-EN ISO 2815:2004, PN-EN ISO 1519:2000). Przedstawiono autorską metodę badania trwałości powłok malarskich, uwzględniającą synergiczne oddziaływanie wymuszeń. Metoda pozwala na prowadzenie testów w warunkach zbliżonych do eksploatacyjnych. Opisano stanowisko wyposażone w obrotowy bęben wypełniony masą mineralną, a także optyczną metodę oceny jakości powłok malarskich, z wykorzystaniem autorskiego oprogramowania. Przeprowadzono testy dla 3 systemów powłok malarskich, by przedstawić możliwości opracowanej metody. W podsumowaniu przedstawiono wnioski dotyczące opisanej metody badawczej.

Źródło:

Tribologia; 2018, 278, 2; 123-131
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Penetration of silver ions into human skulls from the period of the Second World War
Penetracja jonów srebra do ludzkich czaszek pochodzących z okresu II wojny światowej

Autorzy:

Frączak, B.
Sobolewska, E.
Ey-Chmielewska, H.
Dalewski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135932.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie

Tematy:

amalgam
biological corrosion
amalgam tattoo
amalgamat
korozja biologiczna
tatuaż amalgamatowy

Opis:

Introduction and purpose: For many years dental fillings have been made of an amalgam of silver and mercury. In the oral cavity of patients with amalgam fillings, discoloration of the oral mucosa may be observed as a result of the penetration of the released silver and mercury particles into tissues. The research shows that mercury is constantly released in small amounts from amalgam fillings and can penetrate also into the jaw bone. In the moist environment of the oral cavity amalgams are subject to corrosion and in the presence of other metals may also cause the formation of a galvanic cell. The aim of this work was to determine silver concentration in the area of tissues discoloration (also known as amalgam tattoos), in the human skulls from the Second World War period. Material and methods: The research was conducted on 86 skulls from the Second World War period. Discoloration was observed in 8 skulls with preserved amalgam-filled teeth. Bone samples were scraped and also taken with a trephine at a depth of 6 mm. Results: We observed a similar penetration of silver into the bones of mandibles and maxillae, with no statistically significant differences. Conclusions: Amalgams are not the sole source of mercury (Hg) and silver (Ag), however further studies and thorough analysis of their influence are required. The observed penetration of silver ions into bone suggests that the amount of metals in the oral cavity, both as amalgams and dentures, should be as low as possible.
Wstęp i cel pracy: Przez lata wypełnienia stomatologiczne były wykonywane z amalgamatu srebra i rtęci. W jamie ustnej pacjentów z wypełnieniami amalgamatowymi można zaobserwować przebarwienia śluzówki jamy ustnej, jako efekt penetracji uwalnianych do tkanek cząstek srebra i rtęci. Badania wykazują, że rtęć - w małych ilościach - jest stale uwalniana z wypełnień stomatologicznych. W wilgotnym środowisku jamy ustnej amalgamat ulega korozji biologicznej i w obecności innych metali może tworzyć ogniwo galwaniczne. Celem pracy było oznaczenie zawartości srebra w obszarze przebarwień tkanek, zwanych tatuażem amalgamatowym, w czaszkach ludzkich pochodzących z okresu II Wojny Światowej. Materiał i metody: Badaniu poddano 86 czaszek pochodzących z okresu II Wojny Światowej. W ośmiu z nich zaobserwowano przebarwienia pochodzące od zachowanych wypełnień amalgamatowych. Próbki kości szczęki i żuchwy zostały pobrane przy użyciu trepana z głębokości 6 mm. Wyniki: Zaobserwowano podobną penetrację srebra do kości szczęki i żuchwy-bez różnic istotnych statystycznie. Wnioski: Amalgamaty nie są jedynym źródłem rtęci i srebra, jednakże potrzebne są dalsze badania nad ich wpływem na organizm. Obserwowana penetracja jonów srebra do kości sugeruje, że ilość metali w jamie ustnej, zarówno w amalgamatach, jak i protezach dentystycznych, powinna być jak najmniejsza.

Źródło:

Problemy Nauk Stosowanych; 2017, 7; 177-182
2300-6110

Pojawia się w:

Problemy Nauk Stosowanych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Numerical analysis of road acoustic screen
Analiza numeryczna ekranu akustycznego

Autorzy:

Stempin, P.
Sumelka, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230251.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

ekran akustyczny
korozja
analiza numeryczna
acoustic screen
corrosion
numerical analysis

Opis:

This article presents the results of a numerical analysis of the road acoustic screen deterioration. Due to the fact that road noise barriers are located in an environment of very high corrosivity, the problem is the rusting of the metal cladding of component panels. The presented case study was, therefore, verified to fulfill the requirements presented in the Eurocode EN 1794-1. Static analysis for wind load and dynamic analysis for the load induced from vehicles was carried out. The analysis presented in the article proved the design errors and their contribution to the formation of severe corrosion, as well as demonstrating the importance of dynamic analysis in the design of acoustic screens.
Drogowe ekrany akustyczne stosuje się jako ochronę przed hałasem powodowanym przez ruch samochodowy. Ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo pasa drogowego, znajdują się one w środowisku o bardzo wysokiej korozyjności. Problemem jest więc korozja metalowych okładzin paneli akustycznych, w związku z tym podczas projektowania konstrukcji tego typu należy mieć na uwadze ograniczenie możliwości powstania korozji. W artykule zweryfikowano ekrany akustyczne zlokalizowane wzdłuż drogi ekspresowej, w których zaobserwowano silną korozję. Analizie podlegały ekrany akustyczne składające z paneli akustycznych w obudowie z aluminium. W pracy przedstawiono konstrukcję analizowanego ekranu oraz opracowano model numeryczny uwzględniający zaawansowany model panelu, w szczególności profilowany kształt, perforację blachy oraz rodzaj połączenia między okładziną i rdzeniem. Następnie przeprowadzono analizę statyczną dla obciążenia wiatrem oraz analizę dynamiczną dla obciążenia wywołanego przez pojazdy oraz sprawdzono spełnienie wymagań przedstawionych w normie EN 1794‑1 dla poszczególnych elementów składowych ekranu akustycznego. Uzyskane wyniki analiz porównano z wartościami dopuszczalnymi, wykazując nadmierne ugięcie słupów oraz w konsekwencji powstanie pomiędzy poszczególnymi panelami akustycznymi szczeliny wystarczającej do gromadzenia się czynników korozyjnych, w szczególności takich jak sól drogowa oraz piasek. Wykazano, że miejsca największego otwarcia styku pomiędzy panelami są zgodnie z miejscami występowania największej korozji analizowanych ekranów. Dodatkowo, przeprowadzone analizy dynamiczne ujawniły wzbudzenie postaci drgań mogącej się przyczynić do powstania korozji. Podsumowując, przedstawione w pracy wyniki wskazały błędy konstrukcyjne i ich wpływ na powstanie silnej korozji oraz znaczenie analizy dynamicznej w projektowaniu ekranów akustycznych.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 191-210
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Ocena jakości wody zasilającej stałe urządzenia gaśnicze wodne w aspekcie jej oddziaływania na stan techniczny urządzeń
Evaluation of Water Quality which Supply Sprinkler Systems in Terms of its Impact on the Condition of Equipment

Autorzy:

Denczew, S.
Serejko, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/373760.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego

Tematy:

jakość wody
instalacje tryskaczowe
korozja
water quality
sprinklers systems
corrosion

Opis:

Cel: Celem artykułu było przedstawienie wyników badań porównawczych wody wodociągowej oraz wody zasilającej stałe urządzenia gaśnicze wodne pobranej z wybranych obiektów budowlanych. Wyboru obiektów budowlanych dokonano na podstawie ich wzajemnej lokalizacji, przeznaczenia i pełnionych funkcji. Ponadto podjęto próbę określenia istotnych parametrów wody wpływających na jej korozyjny charakter wobec komponentów stałych urządzeń gaśniczych wodnych. Metody: Do oceny parametrów wody wodociągowej zasilającej stałe urządzenia gaśnicze wodne wbudowywane w wybrane wielkopowierzchniowe obiekty handlowe wykorzystano metodę stężeń charakterystycznych. Metoda ta polega na obliczaniu średniej arytmetycznej z najmniej korzystnych wyników badań w ciągu roku. Pomocniczo wykorzystano metodę bezpośrednią do oceny zmian stężeń wybranych parametrów w ciągu roku. Wyniki: Uzyskane wyniki badań potwierdziły znaczną zmienność parametrów wody wodociągowej zasilającej stałe urządzenia gaśnicze wodne. Nawet woda niewykazująca korozyjnego charakteru w sieci wodociągowej może powodować korozję w obrębie stałych urządzeń gaśniczych wodnych. W porównaniu do badań wody wodociągowej w wodzie pobranej z instalacji odnotowano znaczący spadek jej twardości – dla stężeń maksymalnych rzędu 35%, a dla minimalnych rzędu 7%. Zabserwowano także znaczący wzrost stężeń siarczynów odpowiednio 91% i 233% dla stężeń minimalnych i maksymalnych. Ponadto odnotowano zmianę wartości przewodności, wzrost o około 10% dla wartości maksymalnych i spadek o 2% dla minimalnych. Podobnie jak w przypadku parametru przewodności odnotowano zmiany odczynu wody oraz zaobserwowano nietypową i trudną do dalszej interpretacji sytuację dla stężeń chloru. Wnioski: Na podstawie zaprezentowanych wyników stwierdzono znaczną zmianę parametrów wody zasilającej po wprowadzeniu jej do systemu instalacji tryskaczowej. Do dalszej analizy konieczne jest wyznaczenie indeksów korozyjności wody Langeliera (IL), Ryznara (IR) oraz Larsona-Skolda w celu określenia korozyjnego charakteru pobranej wody zasilającej instalację tryskaczową. Konieczne są dalsze badania nad poszukiwaniem parametrów lub parametru wody, który jednoznacznie mógłby wskazywać na jej korozyjny charakter. Uzyskane wyniki w toku przyszłych badań mogą być podstawą do opracowania metody eksploatacji stałych urządzeń gaśniczych wodnych, zapewniającej możliwie najwyższą skuteczność działania.
Aim: The aim of the article was to present test results of water supplying fixed water firefighting equipment installed in selected buildings. The buildings were selected based on their mutual location, purpose and performed functions. In addition, an attempt was made to determine the important water parameters which influence its corrosive nature which in turn affects components of the fixed water firefighting equipment. Methods: To evaluate the parameters of water which supplies fixed water firefighting equipment installed in selected large-format commercial buildings a method of characteristic concentrations was used. This method involves calculating the arithmetic mean of the least favorable test results during one year. A direct method was used incidentally for assessing changes in concentrations of selected parameters within a year. Results: The obtained results confirmed significant variability of water supplying fixed water firefighting equipment. The supply water changes its characteristics when influenced by many factors, and although the water supply is not of corrosive nature, within the pipes and equipment of fixed water firefighting equipment it may become corrosive. There has been a significant decrease in water hardness for peak concentrations of 35%, for a minimum of 7%, a significant increase of the concentration of sulfites respectively 91% and 233% for minimum and maximum concentrations. Moreover, the change of conductivity was observed, as well as an increase of approximately 10% for maximum values and a decrease of 2% for the minimum. Similarly to the conductivity parameter, changes in water pH were observed, as well as an unusual situation for concentrations of chlorine, which is difficult for further interpretation. Conclusions: Significant changes in the parameters of feed water were observed when it was supplied to the sprinkler system pipes. For further analysis, it was necessary to designate indexes of corrosiveness of water like Langelier (IL), Ryznar (IR) and Larson-Skold in order to determine the corrosive nature of water which supplies the sprinkler system. Further research is needed in order to search the parameters or the parameter of water, which could clearly indicate the corrosive character of water. The results obtained in the course of future research can be the basis for the development of a method of operation of fixed water firefighting equipment, which will ensure the highest possible reliability.

Źródło:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 185-193
1895-8443

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Problemy i perspektywy stopów aluminium w zastosowaniu na konstrukcje morskie
Problems and perspectives for aluminium alloys in marine structures

Autorzy:

Jurczak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/222881.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

okrętowe stopy aluminium
korozja
eksploatacja
marine aluminum alloys
corrosion
operation

Opis:

Stopy aluminium mają coraz szersze zastosowanie w światowym budownictwie okrętowym. W artykule zaprezentowano problemy eksploatacyjne morskich konstrukcji wykonanych ze stopów aluminium oraz wyniki badań ich modyfikacji. Materiał rodzimy i złącza spawane stopów grupy 5XXX i 7XXX (bez Cu) wykazują podatność na korozję w środowisku morskim, powodując zagrożenie eksploatacyjne (awarie, zagrożenia dla ludzi i środowiska) i wzrost nakładów na eksploatację. Efekty pracy ośrodków badawczo-naukowych w postaci nowych stopów aluminium jako modyfikacji powszechnie stosowanych stopów zapewniają konstruktorom okrętowym szersze możliwości ich stosowania w konstrukcjach morskich.
Aluminum alloys gain increasingly wide application in shipbuilding. The paper presents operation problems related to the marine structures made of aluminum alloys and the results of tests on their modifications. The mother material and welded joints belonging to groups 5XXX and 7XXX (without Cu) are susceptible to corrosion in marine environment which causes operation hazards (failures, hazards to people and environment) and leads to rise in cost of maintenance. New aluminum alloys being modifications of conventional aluminum materials, developed in research and development centers offer wider possibilities for application of aluminum in marine structures.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 89-106
0860-889X

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Produkty biobójcze stosowane w ochronie elewacji przed korozją biologiczną
Biocidal products used in facade protection against biological corrosion

Autorzy:

Piontek, M.
Lechów, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/372527.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

biocydy
korozja biologiczna
elewacje zewnętrzne
biocides
biological corrosion
external facades

Opis:

Artykuł ma na celu przybliżenie zagadnień związanych z ochroną elewacji przed czynnikami biologicznymi. Produkty biobójcze (biocydy) są stosowane do zwalczania organizmów, powodujących korozję biologiczną na elewacjach. Zawierają jedną lub więcej substancji czynnych. Różnią się składem, sposobem działania i aplikacji oraz przeznaczeniem. Zapobiegawczo, dodawane są do materiałów już w fazie ich produkcji. Działają biobójczo w miejscu wystąpienia biokorozji oraz jako środki konserwujące powierzchnię. Zastosowanie biocydów opóźnia lub uniemożliwia biodeteriorację spowodowaną przez mikroorganizmy. Pod wpływem czynników środowiskowych, właściwości produktów biobójczych zmieniają się. Warunkiem koniecznym w przypadku wystąpienia korozji biologicznej jest ustalenie i likwidacja przyczyn jej powstania.
The article is to explain the issues related to the protection of the facade against biological agents. Biocidal products (biocides) are used to control organisms, causing biological corrosion on facades. Contain one or more active substances. Differ in composition, mode of action, and the application and intended purpose. Preemptively are added to materials already in the stage of their production. Work biocidal in place of biocorrosion, as well as preservatives. The use of biocides retards or prevents the biodeterioration caused by microorganisms. Under the influence of environmental factors, the nature of the biocidal products vary. A prerequisite for developing biological corrosion is to determine and winding-up of its reasons.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2013, 151 (31); 86-95
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

The resistance investigation of the marine engine exhaust valve using the modelling chamber
Badania odporności zaworów wylotowych silnika okrętowego w komorze modelowej

Autorzy:

Kończewicz, W.
Smoleńska, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244199.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

korozja gazowa
badania laboratoryjne
ekspoatacja
gas corrosion
laboratory test
exploitation

Opis:

At contemporary technical designs, many equipment and installation are working for a long time and under complex environmental which include mechanical, thermal and chemical loadings. Before the new technical design is accepted for work it must be carefully investigated in order to evaluate its usefulness for real need. During the ship engine operation one of the key problems is the exhaust valve durability. A special interest is in valve head face because this narrow part of the valve is responsible for tightness. Very often the durability of the valve is not sufficient in spite of using heat treated high alloy steels. Surfacing the seat face with different techniques and different resisting materials can increase the durability of valves and also can be useful to repair worn components. Because the ship engine valves are the example of the parts which are highly mechanical and chemical loaded and subjected for long service life, the design of the special examination chamber seems to be useful. At this station, the clad layer made by different techniques and from different cladding materials are undergo exhaust gases corrosion and elevated temperature is the factor which accelerates process. In this paper the schematic diagram of the modeling chamber and some results of the investigation are presented. There are comparisons of the microstructure and hardness of the worn valve heads from the real working engine and samples which were exposed in the chamber. The metallographic method of the analyse and microhardness measurements were used.
We współczesnej technice szereg części urządzeń i instalacji pracuje w długich okresach czasu i w złożonych warunkach obciążenia mechanicznego, termicznego i chemicznego. Próby wprowadzenia nowych rozwiązań technicznych muszą być poprzedzone szczegółowymi badaniami, które stwierdzą przydatność do konkretnych zastosowań. Problemem występującym w przemyśle okrętowym, a dokładniej w procesie eksploatacji silników okrętowych jest trwałość jednego z kluczowych elementów tj. zaworów wylotowych. Z punktu widzenia eksploatacji największą uwagę poświęca się wąskiej powierzchni przylgni zaworu, której dokładność dopasowania decyduje o jego szczelności. Pomimo stosowania stali wysokostopowych obrobionych cieplnie trwałość zaworów jest często niewystarczająca. Aby zwiększyć ich trwałość stosuje się pokrycie przylgni stopami charakteryzującymi się większą odpornością w wyżej wymienionych warunkach pracy. Stopy i technologie powinny także umożliwiać nie tylko wytwarzanie warstw na nowych zaworach, ale także umożliwiać ich regenerację. Ponieważ zawory silników okrętowych są przykładem części silnie obciążonych zarówno mechanicznie jak i chemicznie a czasy ich eksploatacji liczy się w tysiącach godzin stąd pożyteczne wydaje się zastosowanie specjalnie zaprojektowanej komory, w której wykonane różnymi metodami warstwy będą podlegać oddziaływaniu spalin, a podwyższona temperatura będzie dodatkowym czynnikiem przyspieszającym proces degradacji. Jednakże istotna jest ocena na ile przyspieszone procesy w komorze odpowiadają rzeczywistym procesom degradacji. W pracy przedstawiono schemat komory modelowej oraz wyniki badań dla zaworów poddanych korozji w komorze oraz ich porównanie ze zużytymi zaworami po eksploatacji w silniku okrętowym podczas normalnej eksploatacji. Do badań wykorzystano metody badań metalograficznych oraz pomiary mikrotwardości.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 2; 199-206
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Diagnostyczna rola badań korozyjnych w detekcji procesów degradacji mikrostruktur zachodzących w długotrwale eksploatowanych stalach konstrukcyjnych
Diagnostic role of the corrosion resistance test in detection of microstructural degradation processes in a long-operated steel

Autorzy:

Lesiuk, G.
Zięty, A.
Tabaszewski, M.
Rabiega, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/254296.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

stal konstrukcyjna
korozja
degradacja
mikrostruktura
structural steel
corrosion
degradation
microstructure

Opis:

W artykule omówiony został przedstawiony problem detekcji zjawisk mikrostrukturalnej degradacji z wykorzystaniem badań potencjodynamiczych – korozyjnych. Na podstawie badań własnych, jak również prowadzonych w innych ośrodkach, wykazano diagnostyczną rolę tego typu badań w ocenie stanu zdegenerowania mikrostruktur. Z punktu widzenia technicznego, szczególnie narażone na obecność procesów degradacji mikrostruktur są elementy konstrukcyjne wykonywane ze stali zgrzewnych i niskowęglowych stali zlewnych (nieuspokojonych). Te zabytkowe gatunki materiałów są jeszcze wciąż użytkowane w obiektach infrastruktury kolejowej i inżynierii mostowej. Obecność procesów degradacji mikrostrukturalnej przyczynia się do istotnego obniżenia ciągliwości materiału i utraty jego zapasu trwałości zmęczeniowej. W pracy przedstawiono także wyniki analiz numerycznych mających na celu ocenę ubytku trwałości zmęczeniowej (z punktu widzenia propagującej szczeliny) na skutek obecności procesów degradacyjnych. Udokumentowano także typowe, dla długotrwale eksploatowanych stalowych elementów konstrukcyjnych, zmiany degradacyjne.
In the paper, the problem of microstructural degradation processes detection (in terms of the corrosion resistance test) has been discussed. Based on the author's experimental data and according to the reports from another laboratories, the diagnostic role of this type of research in the assessment of degeneracy of microstructures has been confirmed. From the technical point of view, structural components made of wrought iron (puddled) and old, mild rimmed steel are particularly endangered to the presence of degradation processes in microstructures. These ancient materials are even still used in the railway infrastructure and bridge engineering. The presence of microstructural degradation processes contributes to a significant decrease in the material toughness and the loss of fatigue life. The paper presents the results of numerical analysis of the fatigue crack growth lifetime. The simulations were performed in order to ilustrate the loss of fatigue life caused by the mentioned microstructural degradation processes. It is well documented in the images from light microscopy (LM) and scanning electron microscopy as well.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 122-127
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Adsorption and corrosion inhibition behavior of stainless steel 316 by aliphatic amine compounds in acidic solution
Adsorpcja i hamowanie korozji stali nierdzewnej 316 przez alifatyczne związki aminowe w kwaśnym roztworze

Autorzy:

Goudarzi, N.
Peikari, M.
Reza Zahri, M.
Reza Mousavi, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/356447.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

korozja
stal nierdzewna
Armohib 28
corrosion inhibitor
stainless steel 316

Opis:

Gravimetric and electrochemical measurements were performed to investigate the effectiveness of an aliphatic amine compound with trade name of Armohib 28. It was found that the percentage inhibition efficiency increased with the increase of the compound concentration. Polarization curves indicate that the inhibitor under investigation acts as cathodic type which retards the rate of corrosion reactions by adsorbing on to the steel surface according to Langmuir adsorption isotherm. The activation energy and thermodynamic parameters were calculated and analyzed. The data obtained from electrochemical impedance spectroscopy (EIS) were analyzed to model the corrosion inhibition process through equivalent circuit.
W celu zbadania skuteczności alifatycznego związku aminowego o nazwie handlowej Armohib 28 przeprowadzono pomiary grawimetryczne i elektrochemiczne. Stwierdzono, że procentowa skuteczność hamowania wzrosła wraz ze wzrostem stężenia związku. Krzywe polaryzacji wskazują, że badany inhibitor działa jak inhibitor typu katodowego, który opóźnia szybkość reakcji korozji adsorbując na powierzchni stali według izotermy adsorpcji Langmuira. Energia aktywacji i parametry termodynamiczne zostały obliczone i analizowane. Dane uzyskane z elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (EIS) wykorzystano do modelowania procesu hamowania korozji przy użyciu obwodu zastępczego.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 845-851
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

Specification of the process of chloride extraction from reinforced concrete based on the inverse task of the diffusion equation

Autorzy:

Alsabry, A.
Zybura, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/265298.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

korozja
dyfuzja
ekstrakcja
corrosion
diffusion
inverse task
removing chlorides
extraction

Opis:

When the structure of reinforcement is in danger of chloride corrosion it is possible to prevent this disadvantageous phenomenon through exposing the cover to the influence of an electric field. The forces of an electric field considerably reduce chloride ions in pore liquid in concrete, which helps to rebuild a passive layer on the surface of the reinforcement and stops corrosion. The process of removing chlorides can be described with multi-component diffusion equations. However, an essential parameter of these equations, the diffusion coefficient, can be determined on the basis of an inverse task. Since the solution was achieved for one-dimension flow, the method applied can be confirmed by experimental results and the material parameters of the process can be determined theoretically. Some examples of numerical calculations of the effective electro-diffusion coefficient of chloride ions confirmed the usefulness of the theoretical solution for generalizing experimental results. Moreover, the calculation process of the numerical example provides some practical clues for future experimental research, which could be carried out in close connection with the theoretical solution.

Źródło:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 2; 261-271
1734-4492
2353-9003

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

The influence of heat treatment on stress corrosion of Al-Zn-Mg alloys

Autorzy:

Jurczak, Wojciech.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2006, nr 2, s. 37-50

Data publikacji:

2006

Tematy:

Aluminium metalurgia
Stopy lekkie mechanika
Korozja i erozja
Budownictwo okrętowe

Opis:

Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Wytyczne do tensometrycznych pomiarów rozciągania próbki aluminiowej poddanej jednostronnemu oddziaływaniu czynnika korozyjnego na podstawie symulacji MES

Autorzy:

Szturomski, Bogdan.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2005, nr 3, s. 113-120

Data publikacji:

2005

Tematy:

Aluminium badanie
Naprężenia i odkształcenia pomiary
Korozja i erozja badanie

Opis:

Fot., rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Wzrost intensywności oddziaływania korozji równomiernej na nośność kratownic stalowych
The increase of influence of the uniform corrosion on the steel trusses capacity

Autorzy:

Glinicka, A.
Sedlin, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312621.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

korozja
kratownica stalowa
analiza przyczyn
corrosion
steel trusses
causes analysis

Opis:

Artykuł dotyczy niszczenia przez korozję kratownic stalowych o prostych, regularnych kształtach. Przyczyną zniszczenia jest wyboczenie prętów. Pręty kratownic mają przekroje pierścieniowe o tych samych wymiarach. Założono, że po czasie 1 roku korodowania w atmosferze miejskiej, korozja została zintensyfikowana na skutek działania 5% kwasu solnego. Wykonano trzy przykłady obliczeń nośności kratownic. Sporządzono wykresy zależności: utrata nośności kratownicy – ubytek pola przekroju poprzecznego pręta.
Paper discussed the damaging effect of corrosion in simple steel trusses. The main reason of damages is buckling of steel rods. The rods in the trusses have ring cross-section of the same size. It is assumed that after a year of corroding in the city atmosphere, the corrosion was intensified because of the 5% hydrochloric acid influence. Three examples of trusses load capacity calculation were suggested. The diagrams of relation “truss capacity loss – rod cross sectional area reduction” were given.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 162-166
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Geneza, formy występowania i zawartość chloru w węglu kamiennym
Origin, forms of occurence and content of chlorine in hard coal

Autorzy:

Blaschke, W.
Grudziński, Z.
Lorenz, U.
Ozga-Blaschke, U.
Olkuski, T.
Stala-Szlugaj, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/394558.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Tematy:

węgiel
chlor
spalanie
korozja chlorkowa
coal
chlorine
combustion
chlorine corrosion

Opis:

W artykule przedstawiono chlor jako niepożądany składnik węgla zarówno podczas jego spalania, jak i w przypadku wykorzystywania go do procesów koksowniczych. Omówiono źródła tego pierwiastka w węglu oraz formy jego występowania. Przedstawiono także zawartości chloru w węglach występujących w różnych światowych złożach, między innymi w takich krajach jak Australia, Stany Zjednoczone, Kanada, Republika Południowej Afryki i inne. Omówiono problem korozji chlorkowej i poparto tekst licznymi równaniami chemicznymi, a na wykresie przedstawiono rozkład zawartości chloru jako wskaźnika skłonności do szlakowania.
Article presents chlorine as a harmful component of coal both during its combustion and usage in coke making. The sources of this element in coal and forms of its occurrence has been described. The content of chlorine in different world coal beds has been showed, inter alia, in such countries like Australia, the US, Canada, South Africa and other. The chlorine corrosion has been discussed supplemented with numerous chemical equations. The distribution of chlorine content as an indicator of slagging propensity has been presented in the chart.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2010, 77; 23-33
2080-0819

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Problem korozji biologicznej w budownictwie
Problem of biological corosion in building

Autorzy:

Wołejko, E.
Matejczyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402585.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

korozja biologiczna
grzyby pleśniowe
mikotoksyny
obiekt budowlany
biological corrosion
building

Opis:

Prezentowany artykuł dotyczy przeglądu literatury na temat skażenia mikrobiologicznego obiektów budowlanych: mieszkalnych oraz użyteczności publicznej, takich jak: miejsca pracy, biblioteki, archiwa, muzea oraz pomieszczenia inwentarskie. Powyższe obiekty w sprzyjających warunkach mogą stać się siedliskiem wielu różnych gatunków bakterii, grzybów i owadów – biologicznych szkodników drewna. W każdym z tych pomieszczeń wytwarza się specyficzny mikroklimat, w którym powstają odpowiednie warunki do zasiedlenia, wzrostu, rozwoju i rozmnażania się licznych mikroorganizmów, zarówno w obrębie wykończeń zewnętrznych jak i wewnętrznych, co prowadzi do szkodliwych dla zdrowia ludzi i zwierząt zmian jakości powietrza wewnątrz budynków. Szczególnie niebezpieczny jest rozwój gatunków grzybów pleśniowych wytwarzających toksyczne metabolity wtórne zwane mikotoksynami, charakteryzującymi się różnokierunkową aktywnością biologiczną: mutagenną, neurotoksyczną, immunosupresyjną, alergizującą czy rakotwórczą.
Authors review research on microbial contamination of residential and public buildings, such as: jobs, libraries, archives, museums and livestock housing. These places come become favorable habitat for many different species of bacteria, fungi and insects - pests of biological wood. In each of these areas a special microclimate is produced, which creates the right conditions for settlement, growth, development and reproduction of many microorganisms, both in finishes of the external and internal, which leads to detrimental to health, human and animal life of indoor air quality changes buildings. Especially dangerous is the development of species of fungi that produces toxic secondary metabolites called mycotoxins, which are characterised by anisotropic biological activity, that is: mutagenic, neurotoxic, immunosuppressive, carcinogenic or allergenic.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 2; 191-195
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Zjawiska korozyjne i termiczne występujące podczas testów trwałościowych kół pojazdów wolnobieżnych
Corrosive and thermal phenomena appearing in full scale testing on wheels of low speed vehicles

Autorzy:

Tarasiuk, P.
Molski, K.
Koziołkiewicz, T.
Adamowicz, A.
Szymaniuk, A.
Funkowska, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/387602.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

korozja
analiza termiczna
trwałość
badania
thermal analysis
corrosion
constancy
research

Opis:

Praca dotyczy badania zjawisk korozyjnych i termicznych występujących w czasie prowadzenia stanowiskowych testów trwałościowych kół pojazdów wolnobieżnych oraz określenia ich wpływu na wytrzymałość zmęczeniową konstrukcji. Omówiono zjawisko przyspieszonego, intensywnego korodowania obręczy kół, wyjaśniono przyczyny pojawiania się korozji w charakterystycznych miejscach konstrukcji oraz podano sposoby zapobiegania jej występowaniu. Efekty termiczne, w postaci pól temperatury powstających w kole w czasie badań, rejestrowano za pomocą kamery termowizyjnej. Technika ta umożliwiła przeprowadzenie dokładnej analizy pól temperatury w stanie ustalonym i nieustalonym oraz pomogła wyjaśnić przyczyny powstawania procesów korozyjnych ujawniających się podczas prowadzenia stanowiskowych badań trwałościowych kół.
The present paper deals with the analysis of corrosive and thermal phenomena appearing in full scale testing of wheels of low speed vehicles. It has been shown that the presence of thermal cycles consisting in heating and cooling of the tested wheels increases corrosive processes due to the water condensation at the central part of the rim where the cooling conditions are the most favorable. This process can affect the durability of the wheel, especially in the cases when it additionally overlaps with the weakest point of the structure. In such cases the damage accumulation process significantly increases. Corrosion can be avoided or strongly limited by the use of nitrogen instead of air for inflating wheels or by caring out the experimental tests in continuous manner, which would eliminate the cooling phase of the test. Intensive heating of the wheels during the tests increases the pressure in the tubeless tire and changes its rigidity. This phenomenon influences the stress distribution in metallic part of the wheel and introduces additional loading to the structure.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 111-117
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Koncepcja elektrochemicznej ochrony przed korozją rurociągów napięciową falą wędrowną
Conception of Electrochemical Protection of Pipelines with the Use of Voltage Travelling Wave

Autorzy:

Opydo, W.
Twardosz, G.
Opydo, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/376321.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

ochrona elektrochemiczna przed korozją
ochrona katodowa
ochrona anodowa
fala napięciowa

Opis:

Praca przedstawia koncepcję ochrony elektrochemicznej przed korozją rurociągów i kabli napięciowymi falami wędrownymi wytworzonymi w chronionej konstrukcji przez impulsowe źródło napięcia. Pojedynczy impuls napięciowy przemieszcza się w rurociągu lub opancerzeniu kabla w postaci napięciowej fali wędrownej, która po dotarciu do jego nieuziemionego końca, ulega odbiciu, nie zmieniając swojej biegunowości. Odbita część fali napięciowej dodaje się do części fali przychodzącej zwiększając tym samym polaryzację końcowej części chronionej konstrukcji. W ten sposób polaryzacja konstrukcji impulsowym źródłem napięcia stwarza możliwość zwiększenia długości odcinka chronionej konstrukcji, który może być skutecznie chroniony przed korozją przy zasilaniu ochrony z jednego źródła.
The work presents a conception of electrochemical cathodic protection of a pipeline by means of voltage travelling waves generated by a source of repetitive voltage pulses. A single voltage pulse moves in the form of a voltage travelling wave that reaching pipeline end reflects backward without changing its polarity. The reflected part of the voltage wave superposes with the incoming one, strengthening, at the same time, polarization of the pipeline end. The above conception was verified by polarization of a steel pipeline at first with constant voltage and then with repetitive voltage pulses. Hence, pipeline polarization with repetitive voltage pulses enables increasing of the length of pipeline section that might be subject to effective electrochemical protection supplied from a single source.

Źródło:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 89; 147-154
1897-0737

Pojawia się w:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce