Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Rynek samochodów autonomicznych: wyzwanie dla gospodarki cyfrowej

Autorzy:

Sztokfisz, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/303114.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

samochód autonomiczny
infrastruktura drogowa
bezpieczeństwo komunikacyjne
autonomous car
road infrastructure
communication safety

Opis:

Artykuł ma na celu dokonanie przeglądu obecnego stanu rynku samochodów autonomicznych, wskazanie głównych zalet i wyzwań związanych z ich wdrożeniem, a także podkreślenie znaczenia odpowiednich systemów legislacyjnych na poziomie krajowym i międzynarodowym umożliwiających ich testowanie. Struktura artykułu obejmuje w pierwszej kolejności charakterystykę rynku autonomicznych samochodów ze wskazaniem kontekstu historycznego. Następnie opisane zostały stopnie autonomii oraz rola komunikacji pomiędzy systemami zainstalowanymi w pojazdach oraz w infrastrukturze drogowej. Kolejno przedstawiono wpływ autonomicznych samochodów na gospodarkę i społeczeństwo oraz ukazano wyzwania związane z poziomem ich bezpieczeństwa. Ostatnia poruszana kwestia to przegląd istniejących regulacji i inicjatyw krajowych oraz międzynarodowych związanych z testowaniem autonomicznych samochodów.
The aim of the article is to review the current state of the autonomous car market, to indicate the main advantages and challenges related to their implementation, and to underline the importance of appropriate legislative systems at the national and international level. The structure of the article includes in the first place the characteristics of the autonomous car market with the historical context. Next, the article describes the levels of autonomy and the role of communication between systems installed in vehicles and in road infrastructure. Subsequently, it presents the impact of autonomous cars on the economy and society as well as the challenges regarding the level of their safety. The last issue raised is a review of existing national and international regulations and initiatives related to the testing of autonomous cars.

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 10; 102-107
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Maritime radio information systems

Autorzy:

Korcz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246746.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

communication systems
maritime safety communication
ships' operating communication

Opis:

The article presents and evaluates the technical and operational possibilities of the maritime radio communications systems to be used especially for the exchange of information between the land users and ships. The basic functional requirements and regulations for Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) referring to the maritime radio information systems, resulting from the provisions of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) and Radio Regulations have been described. The article presents the role of information systems in the shipping and GMDSS as well. A current status of the maritime radio communication systems responsible for the exchange of information between the land users and ships has been presented. Operational and technical characteristics of the maritime radio systems used for the exchange of safety information and ships’ operating information have been described. The analysis of the systems responsible for broadcasting to the vessels the Maritime Safety Information (MSI) has been made. In this context, the operation, methods and ranges of broadcast of the Maritime Safety Information by the NAVTEX system and Inmarsat SafetyNet system have been discussed. The analysis of the systems responsible for the ships’ operating communications has been made too. The article also outlines the future of maritime radio information systems. In this context, two projects currently being implemented in the framework of the International Maritime Organization (IMO) by the Sub-Committee on Navigation, Communications, Search, and Rescue (NCSR) have been presented. The first of these projects under the name of e-Navigation refers to the use of the latest information and communication technologies in shipping. The second one concerns the modernization of the GMDSS. It is expected that as the outcome of these project works, among others, new maritime radio information systems presented here will be adopted.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 3; 127-134
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

The safety of modern and traditional communication protocols in vehicles

Autorzy:

Sumorek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/411414.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN

Tematy:

Vehicle Communication Protocol
Protocol Safety

Opis:

Communication infrastructure of vehicles sub-assemblies has undergone three phases of development. The first phase was initiated by the need to reduce emission levels. The function of vehicle sub-assemblies health monitoring was introduced simultaneously. This phase took place in the 70s and 80s of the 20th century. The second phase was focused on the elimination of redundant sensors and implementation of new functions of the vehicle. This phase has been particularly noticeable since the beginning of the 21st century. At the moment, there are 2 directions of development. On the one hand, the works are being continued in the scope of autonomous movement of vehicle and, on the otherhand multimedia solutions are being introduced in order to make the time spent in a vehicle more attractive (multimedia, the Internet, …). The present study is focused on the mechanisms of protection applied in communication protocols used in vehicles. Furthermore, it contains the classification of communication methods, characteristics of the basic methods of protection incorporated in the described protocols and the practical cases of security breach. Therefore, it is possible to answer the question why it is possible for third persons to interfere into the communication network of a vehicle and to indicate potential methods of protection against the functioning disturbance in such communication networks.

Źródło:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 3; 19-26
2084-5715

Pojawia się w:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Safety in road transport

Autorzy:

Gil, L.
Pieniak, D.
Walczak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147045.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

transport
communication
safety
driver working time

Opis:

The article describes the transport process and the drivers’ approach with regard to respecting the applicable driver's working time standards. This paper presents and discusses the results of a survey conducted among professional drivers, the primary purpose of which was to obtain the response to the question whether drivers actually rest during the break. Legal regulations strictly determine the minimum daily and weekly rest periods and the maximum daily and weekly driving times. Appropriate advanced technologies represented by measuring tools to the great extent oblige drivers to take a rest at the right time. Nevertheless, on the basis of the research it was stated that drivers frequently execute other activities, thus trying to increase their profits during break time, and therefore they commit for a rest shorter time than this resulting from the current working time regulations. The introduction of newer and more advanced solutions in the recording equipment substantially limits the possibility of performing other activities related to the vehicle during a break, and forces drivers to have a rest, thereby they pose less risk on the roads.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 36-42
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Communication systems for safety and security of ships

Autorzy:

Korcz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245291.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

communication systems
maritime safety
maritime security

Opis:

The article assesses the technical and operational possibilities of the marine communications systems to ensure the safety and security of ships. The basic functional requirements for marine radio communication to ensure the safety and security of ships, resulting from the provisions of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), have been described. The article presents the marine radio communication systems responsible for the distress alerting. The operation and ways of alerting used in Inmarsat satellite systems, Cospas-Sarsat systems and Digital Selective Calling system (DSC) have been described. The analysis of the systems responsible for broadcasting to the vessels the Maritime Safety Information (MSI) has been made. In this context, the operation, methods and ranges of broadcast of the Maritime Safety Information by the NAVTEX system and Inmarsat SafetyNet system have been described. The systems performing the function of ships security have also been discussed. The operation, application and basic properties of the Ship Security Alert System (SSAS) and Long Range Identification and Tracking system (LRIT) have been presented. In the subsequent part, the article outlines the future of maritime communications systems used to ensure the safety and security of ships. In this context, two projects currently being implemented in the framework of the International Maritime Organization (IMO) by the Sub-Committee on Navigation, Communications, Search, and Rescue (NCSR) have been presented. The first of these projects under the name of e-navigation refers to the use of the latest information and communication technologies in shipping. The second one concerns the modernization of the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS).

Źródło:

Journal of KONES; 2016, 23, 1; 153-160
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

The Role of Equipment Warning Labels in the Industrial Workplace

Autorzy:

McGrath, J. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/91113.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

communication
context
message
safety information
warning labels

Opis:

Among the many ways in which workers can get safety information, the role of equipment warning labels has not been well articulated. Presumably, warning labels help prevent accidents, but questions remain about how well those labels can be expected to work. This essay describes how contextual analysis can assist our understanding of warning label effectiveness. A contextual approach was conceptualized in terms of underlying communication variables and an exploratory study was conducted in which workers were asked if they noticed and remembered warning labels on an industrial table saw that they used over a 3-month period. Results showed that equipment warning labels had a limited impact on workers. The contextual approach explained the relative effectiveness of multiple sources of information. Implications for safety training and accident liability are discussed.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 1; 49-60
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

SYSTEM ŁĄCZNOŚCI JAKO WAŻNY ELEMENT ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO

Autorzy:

Tomasz, Wałek,

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/891757.pdf

Data publikacji:

2018-08-22

Wydawca:

Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie

Tematy:

Safety
risk
crisis management
communication system
prevention

Opis:

Security is an important element and an important factor of the development and attractiveness of the territory. This factor is increasingly taken into account by both investors and individuals. Polish accession to the EU and NATO was a great opportunity and the possibility for development of crisis management system. Many changes took place also within the country (reforms, changes in legislation, etc.). These activities help to build a more efficient system, not only in terms of security but also in crisis management system. One of the elements of crisis management system – is a communication system - which allows us to maintain a high level of safety. The purpose of this article is to describe and characterize of the communication systems – which are used in crisis management in Poland.

Źródło:

Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2013, 14; 225-236
2299-4033

Pojawia się w:

Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Innowacyjne metody komunikowania w zakresie bezpieczeństwa publicznego
Innovative Methods of Communication as Regards Public Security

Autorzy:

Błaszczyk, Robert J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2140850.pdf

Data publikacji:

2019-12-28

Wydawca:

Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej

Tematy:

bezpieczeństwo
komunikacja
Internet
policja
safety
communication
police

Opis:

Autor podejmuje próbę opisania innowacyjnych metod komunikacji społecznej w zakresie bezpieczeństwa publicznego w Polsce. Analizuje powszechnie dostępne przykłady działań, badając metody stosowane przez służby prasowe Policji. Poprzez przegląd opartych o nowe media i Internet kanałów komunikacji, w tym stron, serwisów oraz portali społecznościowych i kontentowych, próbuje wyznaczyć możliwe perspektywy ujednolicenia omawianych działań.
The author attempts to describe innovative methods of communication in the area of public safety in Poland. He analyzes widely available examples of activities, examining the methods used by the press service of the Police. Through a review based on new media and Internet communication channels, including websites, online services, social networking and content websites, he tries to determine the possible prospects of the unification of these actions.

Źródło:

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2015, 9, 2; 238-255
1896-8848
2450-3436

Pojawia się w:

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Integrated dynamic UKC assessment system for Polish ports

Autorzy:

Gucma, L.
Schoeneich, M.
Artyszuk, J.
Jankowski, S.
Duczkowski, M.
Gralak, R.
Puszcz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359044.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

dynamic UKC
mobile communication system
navigation safety

Opis:

In this article an integrated system for dynamic under keel clearance (UKC) assessment is presented. The system was created to improved navigation safety and economic effectiveness in Polish ports. In this paper principle of model operations and utilization with modern, available mobile devices in integration with wireless data transmission technology was introduced.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 41-47
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Safety systems in rover controller

Autorzy:

Andrzejczak, Kacper

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1178410.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

communication
controller
mobile robot
remote driving
rover
safety

Opis:

This study’s objective was to determine the level of safety measures used in mobile robot prepared for teleoperation tasks in long distances and harsh environment. The vehicle under test was six-wheeled Mars rover equipped with robotic arm, designed to compete in URC (University Rover Challenge). The analysis has been subjected to the following: communication system, performance of onboard computer and emergency stop system. Communication system has been tested for message exchange speed under various data transmission protocols. Link between base station and mobile robot has immediate influence on onboard computer performance. Emergency stop is an indispensable part of hardware and software, it was tested in different state of the robot to ensure it robustness. This study demonstrates that for the teleoperation control, the UDP protocol is suitable for communication while at the same time allows to maintain low usage of a computing power at the on-board computer.

Źródło:

World Scientific News; 2017, 73; 34-42
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Safety card jako przykład wizualnej instrukcji bezpieczeństwa w komunikacji między linią lotniczą a pasażerami
Safety card as an example of a visual safety instruction in the communication between an airline and passengers

Autorzy:

Karpiński, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/16538518.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Lingwistyki Stosowanej

Tematy:

safety card
image
pictograms
on-board communication
airlines

Opis:

One of the most prominent features of specialised communication is undoubtedly the terminology used. However, a problem may arise if a specialist needs to provide specific information to a person who does not have expertise in the field and is not familiar with the terminology. Understanding such a message can be easier when images are used. How visual elements are employed in specialised communication is shown here on the example of communication on board of an aircraft. Different images are used by airlines to increase the passengers’ understanding of e.g. safety instructions, which can be crucial in emergency situations. Visual elements such as fastened seat belts, oxygen masks, emergency exits or life vests are depicted i.a. on the safety card. These images are less abstract and more universal than the corresponding written or spoken message and should, therefore, be understood by more people (regardless of their mother tongue and cultural background). The aim of this article is to draw attention to the role of safety cards, the main source of visual information on board, as an element of the communication process between the airline and the passenger. The results are presented to find out whether the images used in safety cards, really make the information provided easier to understand. Or is the statement that “one picture is worth more than a thousand words” not at all applicable on board of an aircraft?

Źródło:

Applied Linguistics Papers; 2022, 26, 4; 25-40
2544-9354

Pojawia się w:

Applied Linguistics Papers

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Can we use IEC 61850 for safety related functions?

Autorzy:

Magro, M. C.
Pinceti, P.
Rocca, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136212.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska

Tematy:

communication protocols
fieldbus
functional safety
IEC 61508
IEC 61850

Opis:

Safety is an essential issue for processes that present high risk for human beings and environment. An acceptable level of risk is obtained both with actions on the process itself (risk reduction) and with the use of special safety systems that switch the process into safe mode when a fault or an abnormal operation mode happens. These safety systems are today based on digital devices that communicate through digital networks. The IEC 61508 series specifies the safety requirements of all the devices that are involved in a safety function, including the communication network. Also electrical generation and distribution systems are processes that may have a significant level of risk, so the criteria stated by the IEC 61508 applies. Starting from this consideration, the paper analyzes the safety requirement for the communication network and compare them with the services of the communication protocol IEC 61850 that represents the most used protocol for automation of electrical plants. The goal of this job is to demonstrate that, from the technical point of view, IEC 61850 can be used for implementing safety-related functions, even if a formal safety certification is still missing.

Źródło:

Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 35-40
2450-5730

Pojawia się w:

Transactions on Environment and Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Kompetencje innowacyjne dla rozwoju bezpieczeństwa i higieny pracy w przedsiębiorstwie
Innovative competences for development of industrial safety in company

Autorzy:

Przeciszowski, Rafał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/528030.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

Tematy:

industrial safety
innovations
innovative competences
communication
development of company

Opis:

The article presents connection between innovation, innovative competence and industrial safety. The author makes considerations about innovation in the context of competitiveness and market competition of company. Further attempts define innovative competences and next presents their importance and role for the development of a safety culture. The author supposes that investing in development of innovative competences and constantly increasing the level of awareness of the industrial safety of all involved in innovative projects will improve the functioning of the organization.

Źródło:

Państwo i Społeczeństwo; 2014, 3; 99-108
1643-8299
2451-0858

Pojawia się w:

Państwo i Społeczeństwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Main aspects of a maritime e-navigation project

Autorzy:

Korcz, Karol

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242157.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

navigation
shipping
maritime e-navigation
maritime radio communication
ship safety

Opis:

Many devices and systems, including electronic ones, are used in the operation of sea-going vessels. Fast technological development in the field of electronics, radio communications and computer science inspires the more and more new proposals for the changes of these devices and systems. The rules and scope of sea-going vessels equipment, related to ensuring their safety, are strictly regulated by the International Maritime Organization (IMO). Considering the above, several countries have submitted to the IMO-Maritime Safety Committee (MSC) a proposal to prepare a vision of a broad strategy for incorporating new technologies in a structural manner, ensuring their compatibility with already existing different navigation and communication technologies and services. The overriding goal of this strategy would be to improve the efficiency, safety and reducing the cost of the entire system, providing global coverage and applicable to all types of sea-going vessels. In response to this proposal, the MSC decided to start work on the project "Preparation of e-navigation strategy". The article presents the general concepts and goals of the e-navigation project. Priority needs of e-navigation users were also discussed. The key elements of the project are presented too. The radio communication aspects of the e-navigation project were also considered. Finally, the enavigation Strategy Implementation Plan (SIP) and its progress were presented.

Źródło:

Journal of KONES; 2019, 26, 3; 83-90
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Lokalizacja czasowo-przestrzenna zdarzenia szkodowego w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego
Analysis of the aspects time-placed road traffic damages location for the parameter safety on road traffic

Autorzy:

Wilk, K.
Łukasik, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197432.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

ruch drogowy
bezpieczeństwo
szkoda komunikacyjna
road traffic
safety
communication damage

Opis:

W Polsce zauważalny jest w ostatnich latach proces intensyfikacji ruchu drogowego. Charakterystyczną jego cechą jest szybki przyrost liczby eksploatowanych środków transportu wobec niewystarczającego tempa rozbudowy sieci drogowej. Skutkiem takiego stanu rzeczy są niekorzystne zjawiska w postaci zatorów w płynności potoków ruchu oraz wysoka liczebność szkód komunikacyjnych. Niniejsze opracowanie stanowi próbę analizy przyczynowości powstawania szkód komunikacyjnych ze względu na lokalizację czasowo-przestrzenną zdarzenia szkodowego.
Acctualy in Poland a significant increase and modernisation of road traffic vehicles used can be observed. There are, however, some negative aspects of this development such as congestions of the traffic flow and road traffic claims.This document aims at verifying the legitimacy of a view that a description of the causes of road traffic damages is a parameter of claims location and road traffic intensyvity.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 113-118
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Maritime Communication to Support Safe Navigation

Autorzy:

Fjortoft, K. E.
Kvamstad, B.
Bekkadal, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116989.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

maritime communication
communication at sea
Navigational Safety
communication technology
Terrestrial Wireless Technology
quality of service (QoS)
e-Navigation
e-Navigation Objectives

Opis:

The main objectives of the MarCom project (‘Maritime Communications - broadband at sea’) are to investigate the main user needs and communication technologies requirements to accommodate those needs within the maritime community. The project will carry out several pilots to demonstrate the usability of terrestrial wireless technologies in combination with, and in some areas instead of satellite communication (SatCom). The major benefit to the maritime users are expected to be reduced costs, increased bandwidth, Quality-of-Service (QoS) and improved communication security and versatility. The MarCom approach is characterized by combining thorough investigations of present and future user needs through nine scenarios/user cases along with identification of cost-effective communication platforms to match the application requirements being obtained. The MarCom investigations have revealed the bandwidth needs for a set of application groups, and identified the data integrity requirements for each group. Furthermore this paper is addressing the MarCom work with the IMO/IALA e-Navigation strategic initiative in establishing the bandwidth requirements to obtain the major objectives of the e-Navigation concept.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 87-92
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

ESABALT Improvement of Situational Awareness in the Baltic with the Use of Crowdsourcing

Autorzy:

Thombre, S.
Guinness, R.
Chen, L.
Ruotsalainen, P.
Kuusniemi, H.
Uriasz, J.
Pietrzykowski, Z.
Laukkanen, J.
Ghawi, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117287.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Baltic Sea
ESABALT Project
e-Navigation
Situational Awareness
Crowdsourcing
safety at sea
maritime communication
Maritime Safety

Opis:

This paper presents the key assumptions and preliminary research on an integrated system called ESABALT, for enhancing maritime safety, which incorporates the latest technological advances in positioning, e-Navigation, Earth observation systems and multi-channel cooperative communications. The most novel part of the ESABALT concept, however, is a focus on user-driven crowdsourcing techniques for information gathering and integration. The system will consist of a situational awareness solution for real-time maritime traffic monitoring via utilizing various positioning technologies; an observation system of the marine environment relevant to transportation and accidents including assessing the sea ice, oil spread, waves, wind etc.; and a methodology for context-aware maritime communication with cooperative, multi-channel capabilities. The paper presents the intelligent, novel, user-driven solution and associated services developed in ESABALT for enhancing the maritime safety in the whole Baltic area.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 183-189
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Occupational Safety Communication for Hazardous Goods: The Development of a Policy in Israel

Autorzy:

Glinert, L. H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/90870.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

safety
communication
Israel
policy
Izrael
bezpieczeństwo pracy
produkty przemysłowe
produkty niebezpieczne

Opis:

Israeli policy governing written occupational safety information for carriage and supply of hazardous goods, and procedures for implementation, are described and evaluated for their potential communicative effectiveness, in view of users’ linguistic abilities and the language employed. We also consider whether the addressee should include the end-user and the reading-impaired. The evaluation is set in the context of broader Israeli language policy, and comparison is made with communication policies for hazardous goods adopted by the European Union, the UK, and the USA.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 1; 3-22
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Design of OFDM-based radio communication systems for coast-to-sea and coast-to-air propagation environments

Autorzy:

Gajewski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259888.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

marine radio communication
wave propagation at sea
ground-to-sea communication
ground-to-air communication
OFDM system design
safety at sea

Opis:

In the paper the study of radio communication system design process for systems based on OFDM transmission is considered. The signal propagation model for 1.4 GHz frequency band is discussed, and the study of signal propagation characteristics, important from the point of view of OFDM system design, is presented. The methodology of OFDM interface design is proposed and some characteristics of the OFDM-based radio communication system are analysed.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2016, 1; 12-19
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Port morski w Elblągu jako węzeł komunikacyjny morskich i śródlądowych dróg wodnych - problemy bezpieczeństwa nawigacji
Seaport in Elbląg as the sea and inland waterways communication junction - some problems of the safety of navigation

Autorzy:

Jagniszczak, I.
Królikowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/906968.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

węzeł komunikacyjny
bezpieczeństwo nawigacji
Inland Shipping
node of communication
navigational safety

Opis:

Przedstawiono warunki uprawiania nawigacji w węźle komunikacyjnym morskich i śródlądowych dróg wodnych Elbląga. Port morski w Elblągu jest typowym przykładem węzła komunikacyjnego morskich i śródlądowych dróg wodnych. Port posiada połączenie drogą wodną śródlądową z portami Zatoki Gdańskiej: Kanałem Jagiellońskim - Szkarpawą - Wisłą - Martwą Wisłą oraz rzeką Elbląg - przez Zalew Wiślany i dalej przez Szkarpawę. Posiadarównież połączenie z portami Federacji Rosyjskiej - Elbląg i przez Zalew Wiślany, Pojezierzem Iławskim (z możliwością wyjścia przez Kanał Bydgoski, Noteć i Wartę na drogę wodną Odry).
The sea port in Elbląg is a typical example of the sea and inland waterways communication junction. The port is connected with the ports of Gulf of Gdańsk through inland waterways: with the Jagielloński Canal through Szkarpawa, Wisła, Wisła Martwa and the River Elbląg - through Zalew Wiślany and Szkarpawa. The port is also connected with the Russian ports - the River Elbląg and Zalew Wiślany, with Pojezierze Iławskie through Elbląg Canal and with the inland waterways of Dolna Wisła (including the possibility of entering the Odra waterway through the Bydgoszcz Canal, Noteć and Warta).This paper presents the conditions for navigation in the communication junction of sea and inland waterways of Elbląg.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 57-74
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Model bezpieczeństwa państwa w „Sztuce wojny” Sun Tzu
Model of state security in the "Art of War" Sun Tzu

Autorzy:

KISZKA, Krystian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/550746.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim

Tematy:

bezpieczeństwo
prakseologia
informacja
komunikacja
przywództwo
zarządzanie
safety
phraseology
information
communication
leadership
management

Opis:

„Sztuka Wojny” to starożytny chiński traktat o skutecznej taktyce i strategii w walce zbrojnej. Sun Tzu widział w wojnie czynnik ważny dla trwania, przetrwania i rozwoju państwa. Dlatego w trosce o bezpieczeństwo państwa przedstawił spójny model profesjonalnego podejścia do wojny. Z pola walki przeniósł konflikt na płaszczyznę intelektualną. Skoncentrował się na roli informacji i zarządzania, które umożliwiają elastyczne dostosowanie działań do warunków otoczenia. Właściwe odczytanie przemyśleń chińskiego mistrza może stanowić inspirację dla współczesnych badaczy bezpieczeństwa państwa.
"The Art of War" is an ancient Chinese treatise on effective tactics and strategies in the armed struggle. For Sun Tzu the war was an important factor for duration, survival and development of the state. Therefore, in the interests of national security presented a coherent model professional approach to the war. He moved the conflict from the battlefield to the mind game. He focused on the role of information and management systems which enable flexible adaptation of activities to the environment. The thoughts of Chinese master can be an inspiration for modern scholars of national security.

Źródło:

Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2016, 7(1)/2016; 428-452
2300-1739

Pojawia się w:

Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Quantification of the safety and security of the complete functionally isolated railway systems

Autorzy:

Pawlik, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393862.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

railway
safety
security
communication
control command
signaling
kolej
bezpieczeństwo
komunikacja
sterowanie
sygnalizacja

Opis:

There is no doubt, that railway has to be safe. More precisely safety, security and cybersecurity have to be ensured. However, it was always a question how safe railway system has to be to be accepted as safe. Paper starts from ‘failsafe’ principle and ‘safety integrity levels’ which were introduced respectively for traditional and electronic signalling equipment. It describes then three most representative explicit risk estimation methods, which are used for assessing influence on safety caused by significant changes being introduced or planned to be introduced in the railway system (not only for signalling). It also presents how overall railway related risk is calculated for individual countries in the European Union. All that however, does not support safety, security and cybersecurity related decisions, which have to be taken in case of planning, constructing and reconstructing of modern railway systems utilising control command and other communication based systems supporting safety and security. Paper proposes matrix based approach defined by author on the basis of the ‘communication based train control and management enhanced safety and security impact reference model’ (e-SSIRM model), which was defined by author and presented during Transport Systems Telematics TST’2018 conference.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 3; 23-29
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

SMS jako narzędzie komunikacji stosowanej w ratownictwie
Mass Communication SMS in Water Rescue

Autorzy:

Telak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136930.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Tematy:

bezpieczeństwo
ratownictwo wodne
komunikacja
powiadamianie masowe
safety
water rescue
communication
mass notification

Opis:

Celem artykułu jest przedstawienie możliwości wykorzystania w ratownictwie wodnym systemu komunikacji masowej w oparciu o SMS (ang. Short Message Service). Jednym z celów krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego jest ochrona życia i zdrowia osób. System ten wymaga odpowiedniej łączności. Pierwszy w historii tekst SMS-em wysłany został w 1992 r. SMS wysyła się pod numer abonenta sieci telefonii komórkowej lub stacjonarnej, przy użyciu niektórych telefonów można przesłać ponad 900 znaków. Pogłębia się integracja pomiędzy SMS-ami a Internetem. Istnieje wiele platform masowej komunikacji SMS. W przypadku korzystania z masowych systemów komunikacji SMS proces transmisji obejmuje: interfejs systemu dostępny przez przeglądarkę internetową – centrum przetwarzania – centrum SMS operatora – wiele stacji bazowych – wiele telefonów odbiorców. Centrum przetwarzania danych w Polsce tworzą dwa niezależne ośrodki, które posiadają kilka niezależnych łączy internetowych i zdublowane połączenia do operatorów GSM. System jest prosty w obsłudze i tani. Organizacje komunikują się wewnątrz i na zewnątrz. W organizacjach działających w sytuacjach wymagających natychmiastowych decyzji, bazujących na znajomości bieżącej sytuacji potrzeba szybkiego przepływu informacji w obie strony jest koniecznością. W ramach KSRG podczas akcji ratowniczych współpracują ze sobą ratownicy różnych służb i podmiotów, którzy muszą wymieniać się informacjami. SMS-ami mogą posługiwać się różne podmioty ratownicze między sobą, a implementacja systemu SMS do KSRG nie spowoduje konieczności wyposażania ratowników w dodatkowy sprzęt. Wykorzystanie systemu SMS na szczeblu lokalnym, wojewódzkim i krajowym następuje poprzez wpisanie numerów telefonów odbiorców informacji. Metody: Analiza publikacji i dokumentów, dostępnych analogicznych rozwiązań, badanie możliwości systemowych, badanie opinii z wykorzystaniem techniki wywiadu przeprowadzonego w sposób jawny i otwarty.
Objective: introducing the possibilities of how to use a mass communication system based on SMS in water rescue .One of the objectives of the National Rescue and Fire-Fighting System is to protect life and health of people. The appropriate level of the system functioning requires an adequate communication. The first SMS text in the history was sent in 1992. The SMS is sent to a mobile or a stationary user number as a message containing up to 160 characters, although some phones can send more than 900 characters. There starts the integration between SMSs and the Internet. There are many platforms of SMS mass communication with a particular application of mass communication. In case of using SMS mass communication systems, transmission process includes: system interface available through a web browser – data processing centre – SMS operator centre – many base stations – many telephones of recipients. The data processing center in Poland consists of two independent centers which have several independent internet links and duplicated calls to the GSM operators. The system is cheap and simple to operate. Communication between organizations is held inside and outside. A necessity for the fast information transfer in both directions appears in organizations dealing with situations demanding immediate decisions which are based on the awareness of the current situation. Within National Rescue and Fire-Fighting System during rescue actions, rescuers of different emergency services and entities, while cooperating, need to exchange information. The SMS information system can effectively serve rescue entities, including communication with the public, by mobile phones that are in common use. Its implementation does not involve providing rescuers with additional equipment. The use of the SMS system at the local, provincial and national level can be implemented by entering the phone numbers of information recipients. Methods: Analysis of publications, documents and available similar solutions, exploring of the system possibilities, surveys using techniques of an interview conducted in an open and transparent manner. Conclusions 1. It is crucial to create a centralized hazard notification system in Poland. 2. Rescue teams should be provided with fast internal communications. 3. Communication platforms should be used among water rescuers. 4. The effectiveness of mass rescue operations should be strengthened by means of preventative communication about current threats. 5. It is possible to define , create, and modify the audience by means of mass communication systems.

Źródło:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2014, 1, 49; 121-137
0239-5223

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Informational and psychological space and safety of personality
Informacyjno-psychologiczna przestrzeń i bezpieczeństwo osobowości

Autorzy:

Koshyrets, V. V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/103702.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

information
informational and psychological space
mass communication
communication system
safety of personality
informational and psychological safety
informacja
przestrzeń informacyjno-psychologiczna
komunikacja masowa
system komunikacji
bezpieczeństwo osobiste
bezpieczeństwo informacyjno-psychologiczne

Opis:

The article deals with the study of basic scientific positions of informational space of personality within geographical, media technical and semiotic paradigms. Given the understanding of informational space as a certain projection of a single space-time of informational processes the effectiveness of its influence reflected in the psychological field should be taken into consideration. Informational and psychological safety context is helpful for both the individual as well as for the other social subjects, as safety identity is associated with the concepts of adaptation, resilience, stability and orderliness. Exactly these concepts are the criteria of informational and psychological safety of personality. The main goals and objectives of providing the informational and psychological safety of personality regard the identification and analysis of sources of negative informational psychological influences, organization of psychological defense of different levels social subjects, development of the legal framework of providing the informational and psychological safety, etc., creating a favorable public opinion and climate in society that promotes the democratic transformations and economic reforms. Decisive role plays the thought out constructive strategy of information activities and important condition for its organization is optimal mobilization of science potential.
W artykule zostały zbadane główne czynniki informacyjnej przestrzeni osobowości jako nauki. W badaniu informacyjnej przestrzeni najbardziej rozpowszechnione są paradygmaty: geograficzny (przestrzeń informacyjna jest utożsamiana z obszarem geograficznym i geopolitycznym), mediatechniczny (przestrzeń informacyjna jako infrastruktura środków produkcyjnych, zachowania i rozpowszechnienia informacji) i semiotyczny (analiza produkcji, kodowanie i dekodowanie, popularyzacja informacji jako kultury powszechnej i produkcji środków społecznego przekazu). Należy zauważyć, że właśnie semiotyczne podejście kreuje rozumienie „informacyjnego pola osobowości”, które zbliża semiotyczne właściwości przestrzeni informacyjnej do charakterystyki psychologicznej poprzez jej interpretację informacji, która jest składnikiem świadomości społecznej i informacji unikalnej, niepowtarzalnej, dotyczącej konkretnej osoby. Oprócz zaprezentowanych zasad, zostały zmodyfikowane aspekty badań wpływu mediów na osobowość. Przegląd kwestii podsumowuje modyfikacja teoretycznego modelowania komunikacji masowej w zakresie informacyjnej przestrzeni człowieka. Zostały konkretyzowane zasoby medialne i ich skuteczne oddziaływanie na świadomość człowieka. Zauważono, że poziom skuteczności jest głównym wskaźnikiem wzmocnienia lub osłabienia wpływu komunikacji masowej na odbiorców. Prezentowane koncepcje teoretyczne określają kierunki praktycznego badania treści przestrzeni informacyjnej, która jest metasystemem, w którym naturalnym elementem jest każda wiadomość. Międzyosobowy element komunikacji masowej w rozumieniu klasycznym jest tłumaczony w zakresie interkomunikacji i teorii rolowych. Nową alternatywą jest teoria relacyjna, która twierdzi, że przestrzeń informacyjna jest przestrzenią rozpowszechnienia pewnej informacji, czyli przestrzenią wdrażania procesów informacyjnych z całokształtem przestrzennego systemu komunikacji, czyli ciągłością, strukturalnością, współistnieniem i wzajemnym oddziaływaniem składników. Ze względu na odbiór przestrzeni informacyjnej jako pewnej projekcji jedynej przestrzeni czasu procesów informacyjnych, koniecznie należy uwzględnić skuteczność jej wpływu, co znajduje swoje odzwierciedlenie w sferze psychologicznej. Kontekst bezpieczeństwa informacyjno-psychologicznego jest wygodny zarówno dla poszczególnej jednostki, jak też dla innych podmiotów społecznych, ponieważ bezpieczeństwo osobowości jest związane z pojęciem adaptacji, stałości, stabilizacji, uporządkowania. Te pojęcia są znakiem rozpoznawczym informacyjno-psychologicznego bezpieczeństwa jednostek. Główne cele i zadania zachowania informacyjno-psychologicznego bezpieczeństwa jednostki dotyczą ujawnienia i analizy źródeł negatywnych wpływów informacyjno-psychologicznych; organizacji obrony psychologicznej podmiotów społecznych na różnym poziomie; opracowania bazy prawnej zachowania bezpieczeństwa informacyjno-psychologicznego itp; tworzenia pozytywnej opinii publicznej klimatu społecznego, które promują reformy demokratyczne i gospodarcze. Decydującą rolę odgrywa w tym przemyślana konstrukcyjna strategia działalności informacyjnej, istotowym warunkiem której jest optymalna mobilizacja potencjału nauki.

Źródło:

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 333-340
2300-5343

Pojawia się w:

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Information Exchange Automation in Maritime Transport

Autorzy:

Pietrzykowski, Z.
Banaś, P.
Wójcik, A.
Szewczuk, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116246.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

maritime transport
Information Exchange
safety at sea
Information Technology (IT)
Intelligent Communication
Automatic Communication
IHO S-100
e-Navigation

Opis:

To ensure the safety of maritime transport the access to information must be provided through a commonly used services. However, an equally important task is to determine or agree on interpretation of incoming data and assessment of a current and predicted navigational situation and, in further step, intentions of the participants in the transport process. Thanks to the standardization of information format, automatic information exchange gets increasingly wider. Another step ahead is automatic interpretation of information and automation of negotiation processes - intelligent communication. Rapid development of IT and ICT technologies creates such opportunities. This article presents the results of research on a system of automatic communication and co-operation in maritime transport.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 189-193
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Rola systemu komunikacji wewnętrznej w bezpiecznej pracy na przykładzie kopalń węgla kamiennego
Meaning of the internal communication system in safe work illustrated with an example of coal mines

Autorzy:

Tobór-Osadnik, K.
Wyganowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/164514.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

komunikacja wewnętrzna
kopalnie węgla kamiennego
bezpieczeństwo pracy
internal communication
coal mines
work safety

Opis:

System komunikacji wewnętrznej jest ważnym narzędziem skutecznego zarządzania w wielu obszarach działalności przedsiębiorstwa. Autorki w niniejszej publikacji prezentują wyniki badań diagnozy skutecznych narzędzi komunikacji wewnętrznej w obszarze zarządzania bhp w polskich przedsiębiorstwach górniczych. Badania te były podyktowane założeniem, że skuteczny i efektywny jest nie tylko pracownik kompetentny i silnie zmotywowany, ale przede wszystkim dobrze i w odpowiednim zakresie poinformowany.
Communication system is one of the important parts of the company`s management system. What`s important, we don`t need a lot of money to prepare an effective communication system. In this paper, the Authors have presented the research of effective internal communication tools. The research is based on the assumption that the competent and motivated worker is effective and efficient, but also well-aware.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2015, 71, 8; 94-98
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Internal Communication Models Shaping Safe Behavior of Employees in the Raw Materials Sector During the Coronavirus Pandemic
Modele komunikacji wewnętrznej kształtujące bezpieczne zachowania pracowników w branży energetycznej podczas pandemii koronawirusa

Autorzy:

Kowal, Barbara
Świniarska, Olga
Domaracka, Lucia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2172075.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

safety
pandemic
motivation
communication
raw materials sector
bezpieczeństwo
pandemia
motywacja
komunikacja
sektor surowcowy

Opis:

The new threat, which the SARS-COV-2 virus turned out to be two years ago, meant that mining companies had to face this challenge. The rapidly deteriorating situation, the continuous increase in the number of coronavirus infections and the severe course of the disease contributed to the development of new rules and procedures in the operation of mining plants. They were to guarantee all employees, especially those working underground, a sense of peace and security, as well as ensuring the continuity of maintenance and operation of plants. This "unique challenge" resulted in the companies developing best practices during the pandemic, which were based primarily on efficient and reliable internal communication shaping safe behavior of employees. This publication presents the internal communication models developed and used by various mining companies, which shaped the safe behavior of employees in the raw materials sector during the coronavirus pandemic. The authors compared the introduced actions shaping safe behavior and the resulting models of internal communication during extraordinary work. A comparative analysis of the communication tools used in individual models was made on the example of selected companies from the raw materials sector.
Nowe zagrożenie jakim okazał się dwa lata temu wirus SARS-COV-2 spowodował, że spółki górnicze musiały sprostać temu wyzwaniu. Pogarszająca się w dużym tempie sytuacja, ciągły wzrost liczby zakażeń koronawirusem i ciężki przebieg choroby wpłynęły na wypracowanie nowych zasad i procedur w funkcjonowaniu zakładów górniczych. Miały one zagwarantować wszystkim pracownikom, a szczególnie pracującym pod ziemią, poczucie spokoju i bezpieczeństwa, a także zapewnić ciągłość utrzymania i funkcjonowania zakładów. To „unikalne wyzwanie” spowodowało, że spółki wypracowały przez okres pandemii dobre praktyki, które opierały się przede wszystkim na sprawnej i niezawodnej komunikacji wewnętrznej kształtującej bezpieczne zachowania pracowników. Niniejsza publikacja prezentuje wypracowane i stosowane przez różne spółki górnicze modele komunikacji wewnętrznej, które kształtowały bezpieczne zachowania pracowników w branży energetycznej podczas pandemii koronawirusa. Autorki dokonały porównania wprowadzonych działań kształtujących bezpieczne zachowania oraz powstałych modeli komunikacji wewnętrznej podczas nadzwyczajnego trybu pracy. Analizę porównawczą wykorzystywanych narzędzi komunikacji w poszczególnych modelach dokonano.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2022, 2; 31--38
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

How to assess and improve the quality of voice services in telephone communication and alarm systems in mines
Możliwości oceny i poprawy jakości usług głosowych w kopalnianych systemach łączności telefonicznej i alarmowej

Autorzy:

Miśkiewicz, K.
Wojaczek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1360932.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

łączność telefoniczna
łączność alarmowa
bezpieczeństwo
telekomunikacja
transmisja głosu
redukcja szumów
telephone communication
alarm communication
safety
telecommunication
voice transmission
noise reduction

Opis:

The article presents selected objective and subjective methods to assess the quality of voice services in telephone communication. The authors described the impact of the line and acoustic echo phenomena and ambient noise on the functions of telephone communication systems with respect to the speakerphone mode. Additionally, they discussed the possibilities to apply digital technology to improve the quality of voice services in telephone communication and alarm systems.
Przedstawiono wybrane metody oceny jakości usług głosowych w telefonii z uwzględnieniem metod subiektywnych i obiektywnych. Opisano wpływ zjawiska echa akustycznego i liniowego oraz hałasu otoczenia na funkcjonowanie systemów łączności telefonicznej z uwzględnieniem trybu głośnomówiącego. Omówiono możliwości zastosowania techniki cyfrowej dla poprawy jakości usług głosowych w kopalnianych systemach łączności telefonicznej i alarmowej.

Źródło:

Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2016, 54, 2; 40-47
2450-7326
2449-6421

Pojawia się w:

Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Spoofing detection for underwater acoustic GNSS-like positioning systems

Autorzy:

Ochin, Evgeny

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135055.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

antiterrorism
GNSS
spoofer
antispoofing
spoofing detection algorithm
underwater vehicle
underwater transport safety
acoustic communication

Opis:

The need for accuracy, precision, and data registration in underwater positioning and navigation should be viewed as no less stringent than that which exists on the sea surface. In the same way in which GNSS (Global Navigation Satellite System) receivers rely on the signals from multiple satellites to calculate a precise position, undersea vehicles discern their location by ranging to the acoustic signals originating from several fixed underwater acoustic sources using the Time-of-Arrival algorithm (ToA) through the Ordinary Least Squares method (OLS). In this article, the scope has been limited to only considering underwater positioning systems in which the navigation receiver is acoustically passive. The receiver “listens” to the buoys, receives their messages and solves the problem of finding its own position based on the geographical coordinates of the buoys. Often, such systems are called GNSS-like Underwater Positioning Systems (GNSS-like UPS). It is important to note the distinction between general purpose GNSS-like UPS (mainly civil systems) and special purpose GNSS-like UPS (mainly military systems). In this article, only general purpose GNSS-like UPS systems have been considered. Depending on the scale of system’s service areas, GNSS-like UPS are divided into global, regional, zonal and local systems. Only local GNSS-like UPS systems have been considered in this article. The spoofing of acoustic GNSS-like UPS works as follows: the acoustic GNSS signal generator transmits a simulated signal of several satellites. If the level of the simulated signal exceeds the signal strength of the real satellites, the acoustic receiver of an underwater object will “capture” the fake signal and calculate a false position based on it. All receivers that fall into the spoofing zone will calculate the same coordinates, while the receivers located in different places will have a mismatch in the XYZ coordinates.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 57 (129); 38-46
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Preparation of an enterprise for emergency situations and their better communication
Przygotowanie przedsiębiorstwa produkcyjnego na sytuacje awaryjne i lepsza komunikacja dotycząca sytuacji awaryjnych w przedsiębiorstwie

Autorzy:

Bienias, Małgorzata
Czerniak, Kinga
Ewertowski, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/432243.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

emergency situation
accident
safety
risk assessment
communication
sytuacja awaryjna
awaria
bezpieczeństwo
ocena ryzyka
komunikacja

Opis:

The article presents issues related to emergency situations, referring to legal and normative requirements (in particular ISO 45001 and ISO 14001). After defining what an emergency situation is and indicating the differences between it and a crisis situation, arguments in favour of preparing companies for such situations were presented. In order to identify those threats that may cause an emergency situation, the threats were identified and risk assessed using a matrix method used by the Government Security Centre, modified for the purposes of research. This was followed by detailed guidelines for the drafting of the procedures to ensure its completeness, and a general scheme for it was proposed. Finally, technological proposals to improve communication and facilitate access to emergency procedures were presented and conclusions drawn.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z sytuacjami awaryjnymi, nawiązując do wymagań prawnych oraz normatywnych (szczególnie ISO 45001 oraz ISO 14001). Po zdefiniowaniu, czym jest sytuacja awaryjna, oraz wskazaniu różnic między nią a sytuacją kryzysową przedstawiono argumenty przemawiające za przygotowaniem przedsiębiorstw na takie sytuacje. Aby wyodrębnić te zagrożenia, które mogą wywołać sytuację awaryjną, wykonano identyfikację zagrożeń oraz ocenę ryzyka przy wykorzystaniu metody matrycowej, stosowanej przez Rządowe Centrum Bezpieczeństwa, zmodyfikowanej na potrzeby badań. Następnie wyszczególniono wytyczne dotyczące sporządzania procedur, które zapewnią jej kompletność, oraz zaproponowano jej uniwersalny schemat. Na zakończenie przedstawiono propozycje technologiczne ułatwiające komunikację i dostęp do procedur awaryjnych oraz sformułowano wnioski.

Źródło:

Informatyka Ekonomiczna; 2019, 3 (53); 9-22
1507-3858

Pojawia się w:

Informatyka Ekonomiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Zwyczajne życie informacji o niebezpiecznym zjawisku hydrologicznym
An ordinary life of information about a dangerous hydrological phenomenon

Autorzy:

Szumiejko, Franciszek
Wdowikowski, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841027.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

IMGW-PIB
PSHM
ostrzeżenie hydrologiczne
bezpieczeństwo
komunikacja
IMWM-NRI
NHMS
hydrological warning
safety
communication

Opis:

Celem niniejszej pracy było przedstawienie cyklu życia informacji o niebezpiecznym zjawisku hydrologicznym w kontekście komunikacji społecznej. W pracy zaprezentowano opis funkcjonowania i struktury systemu przygotowania analiz zawiązanych z oceną obecnego i przewidywanego stanu atmosfery i hydrosfery. Poruszono również proces przekazywania powstałej informacji o zagrożeniach pomiędzy instytucjami państwowymi w społeczeństwie. Praca dotyka również form komunikacji IMGW-PIB poprzez telekomunikację oraz kolory, które funkcjonują w przestrzeni społecznej od dziesiątek lat i podlegają rozwojowi wraz z postępem technologicznym współczesnego świata.
The aim of this paper was to describe a life cycle of information about a dangerous hydrological phenomenon in the context of social communication. The paper presents a description of the functioning and structure of the atmosphere and hydrosphere current and predicted state system regarding to necessary analyzes and related assessments. The process of hydrological and meteorological information transition between state institutions in the society was also discussed. The work also affects IMWM-NRI communication forms through telecommunications and colors that have functioned in the social space for decades and are subject to development along with the technological progress of the modern world.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2020, 9, 1; 7-23
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Poprawa efektywności komunikowania tematyki bhp z zastosowaniem metody design thinking
Design thinking: improving the efficiency of communicating on OSH

Autorzy:

Szczygielska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181106.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

komunikacja tematyki bezpieczeństwa pracy
design thinking
kultura bezpieczeństwa pracy
communication on OSH
safety culture

Opis:

Komunikowanie tematyki bezpieczeństwa pracy w przedsiębiorstwie musi służyć pracownikom. Komunikacja powinna być efektywna, przemyślana, spójna i nie angażować zbyt dużo czasu i środków. Dlatego wiele osób zajmujących się przekazywaniem pracownikom informacji z zakresu bezpieczeństwa pracy poszukuje nowych metod poprawy efektywności tego procesu. W artykule przedstawiono założenia metody design thinking i możliwości jej wykorzystania do poprawy efektywności komunikowania tematyki bezpieczeństwa pracy.
Internal communication on occupational safety and health (OSH) in an enterprise should focus on employees. It should be effective, well thought out, consistent; it should not involve too much time or too many resources. Therefore, professionals involved in communicating information on OSH to employees keep looking for ways to improve the efficiency of this process. This article presents the principles of design thinking and possible ways of using it to improve the efficiency of communicating on OSH.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 9; 8-11
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Innowacyjny projekt satelitarny dla podniesienia bezpieczeństwa i komfortu podróży na europejskich korytarzach transportowych
An innovative satellite project for elevation of travel safety and comfort in the European Transport Corridors

Autorzy:

Wieczyński, A.
Perski, A.
Baczyńska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/276839.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

bezpieczeństwo transportu
pozycjonowanie
komunikacja satelitarna
korytarze transportowe
transport safety
positioning
satellite communication
transport corridors

Opis:

W artykule przedstawiono opis realizowanego przez PIAP innowacyjnego projektu z wykorzystaniem technik satelitarnych, którego celem jest opracowanie systemu dla wsparcia transportu. Nowy satelita W2A umożliwi dwukierunkową komunikację satelitarną z pojazdami w ruchu, na obszarze Europy. Opracowane aplikacje programowe i sprzętowe podniosą bezpieczeństwo i komfort podróży, a także pozwolą na redukcję kosztów paliwa oraz emisji szkodliwych produktów spalania.
The article gives a description of the innovative project utilizing satellite technologies that is being carried out by PIAP. The project objective is to design and implement of a system for use in the European Transport Corridors. The new W2A satellite will enable a bi-directional satellite communication with vehicles around Europe. The software applications designed will increase safety and comfort of travelling while helping to reduce travel costs and emission of exhausts.

Źródło:

Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 101-105
1427-9126

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Robotyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Analiza niezawodności systemu łączności alarmowo-rozgłoszeniowej na przykładzie systemu SAT
The reliability analysis of an alarm and communication system based on the SAT system

Autorzy:

Miśkiewicz, K.
Wojaczek, A.
Wojtas, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/186346.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG

Tematy:

bezpieczeństwo
system łączności alarmowo-rozgłoszeniowej
system SAT
alarm and communication system
safety
SAT system

Opis:

System łączności alarmowo-rozłoszeniowej jest ważny z punktu widzenia bezpiecznego funkcjonowania podziemnych zakładów górniczych i z tego względu istotna jest znajomość jego niezawodności. Referat jest próbą oceny niezawodności systemu łączności alarmowo-rozgłoszeniowej na podstawie rejestracji zdarzeń w komputerach będących składnikiem takiego systemu. W referacie przedstawiono strukturę niezawodnościową systemu SAT oraz wybrane parametry niezawodnościowe takie jak intensywność uszkodzeń [lambda], intensywność odnowy [mi], współczynnik gotowości poszczególnych elementów systemu SAT, obliczone w dwóch różnych kopalniach i w różnych okresach eksploatacji systemu.
An alarm and communication system is important for the safety of underground mines and that is why it is necessary to get familiar with its reliability. The article is an attempt to assess the reliability of an alarm and communication system based on the registration of events in the computers which are part of such a system. The article features the reliability structure of the SAT system along with selected reliability parameters, such as the intensity of damages [lambda], intensity of recovery [mi], readiness coefficient of particular elements of the SAT system - calculated in two separate mines and in two different periods of the system exploitation.

Źródło:

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 11, 11; 25-30
0208-7448

Pojawia się w:

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Bezpieczeństwo lotów a komunikacja w załodze lotniczej

Autorzy:

Goździcki, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/614307.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

air crew
communication
pilot
air safety
crew commander
załoga lotnicza
komunikacja
bezpieczeństwo lotnicze
dowódca załogi

Opis:

Cabin crew communication is the basis for safe and effective action in civil and military aviation. The article includes the basic terms, types and elements of communication process characteristic for the aircraft crew’s work environment. Special attention was paid to the role of the crew commander, who is responsible for the overall activities concerning the flight operation. The aim of this study were the principles of communication between crew members and air traffic control services.
Komunikacja w załodze lotniczej jest fundamentem bezpiecznego i efektywnego wykonywania zadań w lotnictwie cywilnym i wojskowym. W artykule zostały opisane podstawowe pojęcia, rodzaje i elementy procesu komunikowania się w aspekcie pracy załogi statku powietrznego. Szczególną uwagę zwrócono na rolę dowódcy załogi, który jest głównym kreatorem, odpowiedzialnym za całość czynności związanych z działalnością lotniczą. Scharakteryzowano ponadto zasady komunikacji między członkami załogi oraz służbami kontroli ruchu lotniczego.

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2017, 30, 2
0867-2040

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Methods used for communicating OSH-related issues in companies
Metody komunikacji w sprawach związanych z bezpieczeństwem i higieną pracy w przedsiębiorstwach

Autorzy:

Pawłowska, Zofia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/415048.pdf

Data publikacji:

2016-12

Wydawca:

Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie

Tematy:

ocupational safety and health
communication in OSH management
internal communication channels in companies
komunikowanie w zarządzaniu BHP
kanały komunikacji
komunikacja wewnętrzna w przedsiębiorstwie

Opis:

Dynamic development of IT technologies has had a growing impact on internal communications in companies. However, some researchers dealing with communication processes claim that implementation of the new communication channels precedes the understanding of effects that their implementation brings about and theories about their impact on different organizational processes (Raeth, Zmolnik, Urbach, and Zimmer, 2009). Therefore, a question arises to what extent electronic channels of communication shall be implemented into internal company communication systems. The study has been performed in 86 companies with the aim to identify communication channels which are used and newly introduced in companies for communicating issues related to occupational safety and health (OSH) and to assess their effectiveness. According to the results of the study, the surveyed companies use most often 2–3 communication channels to provide to employees and 2 communication channels to receive from employees information on OSH-related issues. The traditional communication channels (such as formal meetings and training sessions) are most often used; at the same time, they are seen as more effective than electronic ones. The study also confirmed that implementation of an occupational safety and health management system is accompanied by development of in-company communication concerning OSH-related issues.
Dynamiczny rozwój technologii informatycznych w coraz większym stopniu wpływa na procesy komunikacji wewnętrznej w przedsiębiorstwach. Niektórzy badacze zajmujący się procesami komunikacyjnymi twierdzą jednak, że wdrożenie nowych kanałów komunikacji poprzedza zrozumienie skutków ich implementacji oraz teorie na temat wpływu metod komunikacji na różne procesy organizacyjne (Raeth, Zmolnik, Urbach, Zimmer, 2009). W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie, jakiego rodzaju metody są obecnie stosowane w przedsiębiorstwach o komunikowania się w sprawach BHP i czy wdrożenie sformalizowanego systemu zarządzania BHP wpływa na rozwój wewnętrznego komunikowania się, a także pozyskanie opinii co do skuteczności różnych metod, czynników wpływających na ich wprowadzanie oraz kosztów i wyników ich wprowadzania. Badaniami objęto 86 spółek. Wyniki pokazały, że badane przedsiębiorstwa korzystają najczęściej z 2–3 kanałów komunikacyjnych w celu zapewnienia pracownikom informacji o zagadnieniach związanych z BHP i z 2 kanałów komunikacyjnych, aby otrzymać od pracowników informacje na ten temat. Do przekazywania informacji dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy służą najczęściej metody klasyczne, takie jak formalne zebrania i szkolenia, które są równocześnie uważane za skuteczniejsze od metod elektronicznych. Badania potwierdziły również, że wdrażaniu systemu zarządzania BHP towarzyszy rozwój wewnętrznego komunikowania się na tematy BHP.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2016, 4(32); 45-58
1506-2635

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Software solutions for GMDSS network and equipment

Autorzy:

Ilcev, S.D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2211603.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

communication
communication at sea
global maritime distress and safety system
GMDSS network
GMDSS equipment
software solutions for GMDSS
COSPAS-SARSAT
maritime cyber security

Opis:

This paper introduces software solutions for communication, equipment control, and management of oceangoing ships for enhanced Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) network and equipment. This software controls all maritime transmission systems and integrates communications software at level of server and workstations. Equipment control software is used to control and maintained locally or remotely transceivers, transmitters, receivers and other hardware. Special management software is included to process, analyze and exploit the various types of information generated by GMDSS networks and equipment. This papers are also includes the concept of software solutions on radio and satellite GMDSS ship terminals, on radio and satellite GMDSS coast terminals, and as well as in GMDSS Cospas-Sarsat ground terminals. In addition, the cybersecurity system in GMDSS security management is also described in this paper.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 463--472
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Czynnik ludzki a bezpieczeństwo znieczulenia
The Human Factor and the Safety of Anesthesia

Autorzy:

Turos, Maria J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/29551958.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

czynnik ludzki
anestezjologia
komunikacja w zespole
bezpieczeństwo pacjenta
human factor
anesthesiology
patient safety
team communication

Opis:

Czynnik ludzki, choć na ogół uważany za rzecz subiektywną, stanowi istotny aspekt bezpieczeństwa działań, szczególnie w obszarach, gdzie dochodzi do interakcji z drugim człowiekiem. Nie inaczej jest w anestezjologii, w której dodatkowo nakładają się jeszcze procedury wykorzystujące aparaturę kontrolno-pomiarową. Nie bez znaczenia jest tu również komunikacja wewnątrzzespołowa, zaliczana do istotnych czynników wchodzących w zakres prezentowanego pojęcia. Świadomość, jak wielką rolę odgrywają te interakcje w zapewnieniu bezpieczeństwa pacjenta, jest jednym z istotnych czynników unikania błędów, niejednokrotnie trudnych do jednoznacznego określenia.
The human factor, although generally considered subjective, is an important aspect of operational safety, especially in areas where there is interaction with other people. It is no different in anesthesiology, where additional procedures involving the use of control and measurement equipment also overlap. Not without significance is also intra-team communication, which should also be included among the important factors included in the scope of the presented concept. Awareness of how important a role these interactions play in ensuring patient safety is one of the important factors in avoiding errors that are often difficult to clearly define.

Źródło:

Review of Medical Practice; 2023, XXIX, 3; 24-39
2956-4441
2956-445X

Pojawia się w:

Review of Medical Practice

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Analyses of safety-related message transmission

Autorzy:

Rástočný, K.
Franeková, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393641.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
błędy komunikacji
system transmisji
mechanizm bezpieczeństwa
safety-critical applications
safety integrity level
communication errors
closed transmission system
safety mechanisms
ratio counter
probability of undetected error

Opis:

The analyses were aimed at determination of failure effects in the transmission system, which allow identifying the transition process of the system from a safety state (it may not be necessarily a failure - a free state) to a dangerous state and permit to calculate probability of the dangerous state occurrence of the system as a failure effect to the operating system. Dangerous states of the safety Fieldbus system are mainly caused by systematic failures within a specification of the system, electromagnetic interferences (EMI) and random failures of the HW effects. The effects of electromagnetic interferences and random failures of HW can be described in the paper by the use of time table.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 22-26
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

The Safety Level Analysis of the SWIM System in Air Traffic Management

Autorzy:

Krzykowska, K.
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117434.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Safety of Navigation
SWIM System
air traffic management (ATM)
Safety Level Analysis
Safety Level
Service-Oriented Architecture (SOA)
System Wide Information Management (SWIM)
communication
Navigation and Surveillance (CNS)

Opis:

Safety level analysis is included in the paper in context of SWIM system in air traffic management. The example is given. It examines the limitations and drawbacks of current ICT systems used for air traffic management. Analyzing the development of communication systems for the management of general air traffic, it can be concluded that the development of the terrestrial segment of the exchange of information between the parties relating to the air traffic will fluctuate towards a solution based on a service-oriented architecture SOA. This architecture will be the basis for the implementation of the concept of an information exchange system SWIM.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 85-91
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

System łączności na potrzeby służb bezpieczeństwa publicznego i zarządzania kryzysowego w aglomeracji miejskiej
Electronic communication system for public safety services and crisis management in metropolitan areas

Autorzy:

Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Hendler, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/317714.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

aglomeracja miejska
zarządzanie kryzysowe
bezpieczeństwo publiczne
system łączności
metropolitan area
crisis management
public safety
communication system

Opis:

Opisano koncepcję organizacji systemu łączności elektronicznej na potrzeby służb bezpieczeństwa publicznego i zarządzania kryzysowego w aglomeracji miejskiej wielkości stolicy województwa lub kraju. Prezentowane rozwiązania są rezultatem udziału autorów w pracach badawczo-rozwojowych, wykonywanych w Instytucie Łączności.
The concept of electronic communication system meeting needs of public security services and crisis management in metropolitan areas like province or state capital has been described. Solutions presented here result from authors' participation in R&D work at the National Institute of Telecommunications.

Źródło:

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2008, 3-4; 33-48
1640-1549
1899-8933

Pojawia się w:

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Vision of the Decision Support Model on Board of the Vessel with Use of the Shore Based IT Tools

Autorzy:

Bibik, L.
Krolikowski, A.
Czaplewski, K.
Duda, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117203.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

e-Navigation
Decision Support Model
Information Technology (IT)
Shore Based IT Tools
Maritime Safety and Security Information Exchange System (MarSSIES)
Maritime Safety
communication technology

Opis:

The Maritime Safety Committee (MSC) at its 81st session decided to include, in the work programmes of the NAV and COMSAR Sub-Committees, a high priority item on "Development of an e–navigation strategy”. E-navigation is meant to integrate existing and new electronic navigational tools (ship and shore based) into one comprehensive system that will contribute to enhanced navigational safety and security while reducing the workload of the mariner (navigator). This paper describes present IT created to support navigational and administrative activities related to vessel movement and cargo transhipment. Direction of development of existing systems is drafted with reference to E-Navigation concept. Information sets available for the vessel in Polish Sea Areas are grouped.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 255-258
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Analiza uszkodzenia układów bezpieczeństwa na przykładzie autobusów przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej „Wschód” w Lublinie
Damage analysis systems based on bus safety communications company car "East" in Lublin

Autorzy:

Rybicka, I.
Komsta, H.
Krzywonos, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/250359.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

układ bezpieczeństwa
uszkodzenia układów bezpieczeństwa
autobusy podmiejskie
awarie autobusów
vehicle safety
communication system damages
suburban buses
buses failures

Opis:

W artykule zaprezentowano analizy związane z naprawami układów bezpieczeństwa pojazdów komunikacji podmiejskiej. Zaliczamy do nich układ kierowniczy, hamulcowy oraz zawieszenie. Badana grupa pojazdów stanowią autobusy podmiejskie takie jak: Scania Irizar, Solbus. Informacje o naprawach dotyczą okresu od lipca 2008 r. do października 2012 r.
The article presents the analysis related to repairs of vehicle safety communication systems suburb. They include steering, brakes and suspension. The study group are vehicles such as suburban buses: Scania Irizar, Solbus. Repair information covers the period from July 2008 to October 2012.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1211-1216, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Problemy telekomunikacyjne transportu morskiego

Autorzy:

Lemieszewski, Ł.
Ochin, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313087.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

sieci telekomunikacyjne
technologie komunikacyjne
transport morski
bezpieczeństwo transportu morskiego
telecommunications networks
communication technologies
maritime transport
maritime transport safety

Opis:

Morskie technologie informacyjne i komunikacyjne są zespołem wzajemnie powiązanych ze sobą dyscyplin nauk technologii, inżynierii oraz metod organizacji pracy kadry floty morskiej i rzecznej, zajmującej się zbieraniem, transformacją, przechowywaniem, transferem i wykorzystaniem informacji. Sieci komputerowe typu MANET powstają automatycznie oraz często bez systemu administracyjnego. Funkcje węzłów w tego typu sieciach mogą być realizowane zarówno przez routery, jak i hosty. Mogą one przesyłać pakiety danych do innych węzłów oraz wspomagać wykorzystanie aplikacji użytkownika. W artykule omówiono problemy, z jakimi sieci telekomunikacyjne muszą się zmierzyć w zakresie zwiększenia bezpieczeństwa w transporcie morskim oraz zaproponowano, w jaki sposób za pomocą konwergencji nauk matematycznych, informatycznych oraz technologii morskich można je rozwiązywać.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 898-905, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Możliwości praktycznego wprowadzania robotów współpracujących w różnych technologiach wytwórczych realizowanych w środowisku przemysłowym
Possibilities of practical introduction of colaborative robots in various manufacturing technologies implemented in an industrial environment

Autorzy:

Pilat, Z.
Klimasara, W. J.
Pachuta, M.
Słowikowski, M.
Smater, M.
Zieliński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/275337.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

roboty współpracujące
komunikacja robot-człowiek
bezpieczeństwo w instalacjach zrobotyzowanych
collaborative robots
Human-Robot Communication
safety in the robotized instalations

Opis:

Chociaż pojęcie robotów współpracujących zostało wprowadzone ponad 20 lat temu, to dopiero w ostatnim czasie przeżywa ono prawdziwy rozkwit. Dzieje się tak głównie za sprawą wprowadzenia lekkich robotów o niewielkim udźwigu, które są wyposażone w funkcje zabezpieczenia zgodnie z obowiązującymi normami. Dzięki temu urządzenia te mogą w bezpieczny sposób współpracować z człowiekiem we wspólnej przestrzeni roboczej. Tak też są reklamowane przez producentów, którzy wieszczą nową erę robotyzacji. Potwierdzają to liczne udane wdrożenia. Aplikacje te jednak koncentrują się na operacjach przemieszczania detali (material handling). Tymczasem statystycznie tego rodzaju wdrożenia stanowią połowę zastosowań robotów przemysłowych. W artykule wskazano na inne obszary technologiczne i przedyskutowano możliwości i bariery zastosowania w nich robotów współpracujących.
Although the concept of cooperating robots was introduced more than 20 years ago, it has only recently been experiencing a boom. This is mainly due to the introduction of lightweight robots with a small capacity, which are equipped with security features in accordance with applicable standards. As a result, these devices can safely work with a man in the shared workspace. So they are also advertised by producers who prophesy a new era of robotization. This is confirmed by numerous successful implementations. These applications, however, focus on the parts handling. Statistically, this type of deployment represent half of use of industrial robots. In the article other technological areas are pointed and possibilities and barriers of using cooperating robots in them were discussed.

Źródło:

Pomiary Automatyka Robotyka; 2018, 22, 1; 59-65
1427-9126

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Robotyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Bezpieczeństwo informacyjne – nowe kryterium jakości żywności w komunikacji rynkowej z konsumentem
Information Safety – a Novel Criterion of Food Quality in Market Communication with the Consumer
Информационная безопасность – новый критерий качества пищевых продуктов в рыночном общении с потребителем

Autorzy:

Śmiechowska, Maria
Filip Kłobukowski, Filip

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/562677.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polski Instytut Ekonomiczny

Tematy:

bezpieczeństwo żywności
autentyczność żywności
opakowanie
komunikacja rynkowa
bezpieczeństwo informacyjne
food safety
food authenticity
packaging
market communication
information safety
безопасность продуктов питания аутентичность пищевых продуктов упаковка
рыночная коммуникация информационная безопасность

Opis:

Świadomość konsumentów rośnie, co sprawia, że coraz więcej konsumentów zwraca uwagę na informacje zawarte na opakowaniu. Niestety, nie wszyscy producenci żywności zamieszczają na opakowaniach informacje zgodne z wymaganiami odpowiednich ustaw i rozporządzeń. Zjawisko może się przyczynić do pewnych nadużyć ze strony producentów żywności. W dotychczasowym ujęciu bezpieczeństwa żywności wskazuje się typy zagrożeń fizycznych, mikrobiologicznych oraz chemicznych. W przypadku coraz większej roli informacji zawartych na opakowaniach należałoby zwrócić uwagę na inną sferę zagrożeń - zagrożenia informacyjne. Wielu konsumentów, wbrew ich prawom gwarantowanym między innymi przez Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UE nr 1169/2011, zostaje wprowadzona w błąd przez producenta przez podanie nieprawdziwych informacji na produkcie bądź opakowaniu. Jest to specyficzny przykład zafałszowania produktu, który wiąże się z nieprawidłowym oznakowaniem. W świetle powyższego należy zwrócić uwagę na to, iż bezpieczeństwo informacyjne stanowi integralną część autentyczności środków spożywczych. Bezpieczeństwo informacyjne winno zostać włączone jako kryterium oceny jakości bezpieczeństwa żywności, ponieważ może mieć istotny wpływ na ewaluację jakości środków spożywczych w ocenie konsumentów. Tym samym może także przyczynić się do wzrostu udziału w rynku produktów o jakości niższej niż domniemana. Celem pracy jest próba przedstawienia problemu zagrożeń informacyjnych w kontekście zapewnienia autentyczności i bezpieczeństwa środków spożywczych. Rola bezpieczeństwa informacyjnego staje się coraz bardziej istotna w komunikacji rynkowej biorąc pod uwagę społeczną odpowiedzialność biznesu.
Растет осведомленность потребителей, что приводит к тому, что все больше потребителей обращают внимание на информацию, указанную на упаковке. Увы, не все производители пищевых продуктов помещают на упаковке информацию, согласную с требованиями соответствующих законов и регламентов. Это явление может привести к некоторым злоупотреблениям со стороны производителей продуктов питания. В до сих пор применяемом подходе к безопасности пищевых продуктов указываются виды физических, микробиологических и химических угроз. В случае все большей роли информации, содержащейся на упаковке, следовало бы обратить внимание на другую сферу угроз – информационные угрозы. Многие потребители, вопреки их правам, гарантированным, в частности, Регламентом Европейского парламента и Совета Европейского Союза № 1169/2011, вводятся в заблуждение производителем в результате указания ложной информации на продукте или упаковке. Это специфический пример фальсификации продукта, связанный с направильной маркировкой. В свете вышесказанного следует обратить внимание на то, что информационная безопасность представляет собой интегральную часть аутентичности пищевых средств. Информационная безопасность должна быть включена в качестве критерия оценки качества безопасности пищевых продуктов, поскольку она может оказывать существенное влияние на оценку качества пищевых средств в оценке потребителей. Тем самим, это может тоже способствовать повышению доли в рынке продуктов более низкого качества, нежели предполагаемое. Цель работы – попытка представить проблему информационных угроз в контексте обеспечения аутентичности и безопасности пищевых средств. Роль информационной безопасности становится все более существенной в рыночной коммуникации, учитывая корпоративную социальную ответственность.
The awareness of consumers rises as more and more of them pay attention to the information available on the packaging. Unfortunately, not all food producers include on the packaging the information required by the respective acts and regulations. This phenomenon may lead to some abuses on the part of food producers. In the hitherto meaning of food safety, threats of physical, microbiological, and chemical nature are indicated. Considering the increasing importance of the information contained on the packaging, more attention should be paid to another type of threats – information threats. Many consumers, disregarding their laws granted, inter alia, by the Regulation of the European Parliament and the Council of the European Union No 1169/2011, are being misled by producers due to incorrect information stated on the product or on the packaging. This is a specific example of product adulteration connected with improper labelling. In this view, attention should be paid to the fact that information safety is an inherent part of the authenticity of food products. Information safety should be included as a food safety quality assessment criterion, since it can have an important effect on the evaluation of the quality of food products by consumers. At the same time, it can contribute to the increasing market share of products of quality inferior than expected. The aim of this work is an attempt to present the problem of information threats in the context of ensuring the authenticity and safety of food products. The role of information safety becomes more and more important in market communication taking into account corporate social responsibility.

Źródło:

Handel Wewnętrzny; 2017, 1 (366); 329-339
0438-5403

Pojawia się w:

Handel Wewnętrzny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Metodyuspokojenia ruchu w ocenie jego użytkowników
Methods of traffic convention in the assessment of its users

Autorzy:

Cisowski, T

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313606.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

bezpieczeństwo ruchu drogowego
węzeł komunikacyjny
strefa uspokojonego ruchu
miasteczko holenderskie
calming traffic zone
road safety
communication node
Dutch town

Opis:

W pracy pokazano techniczne rozwiązania, dotyczące uspokojenia ruchu na terenie miasta Puławy. Zawarto w niej również analizę wpływu budowy strefy uspokojonego ruchu na poprawę bezpieczeństwa oraz sposób postrzegania tej strefy oczami różnych jego użytkowników.
The paper presents technical solutions for calming traffic in the city of Puławy. It also includes an analysis of the impact of the construction of a calming zone on security and the perception of the area by the eyes of its various users.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1164-1168, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Doskonalenie bezpieczeństwa w placówce oświatowej z wykorzystaniem środków komunikacji interpersonalnej. Studium przypadku
Improving safety in an educational institution with the use of interpersonal communication. A case study

Autorzy:

Sławińska, Małgorzata
Orzechowski, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173755.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

inżynieria zarządzania
doskonalenie bezpieczeństwa
placówka oświatowa
środki komunikacji interpersonalnej
educational institution
management engineering
safety improvement
means of interpersonal communication

Opis:

Celem artykułu jest prezentacja metodycznego podejścia w obszarze doskonalenia bezpieczeństwa placówki oświatowej, które zostało przeprowadzone w jednej ze szkół województwa wielkopolskiego. W 11 sekwencyjnie zrealizowanych etapach procesu badawczego wzięła udział społeczność szkolna. Bodźcem dla omawianego przedsięwzięcia było zaobserwowanie przez autorów artykułu stanu stagnacji w działaniach na rzecz bezpieczeństwa. Na podstawie wywiadu swobodnego w gronie pedagogicznym oraz utrzymywanych zapisów w dokumentacji szkolnej dotyczącej bezpieczeństwa szkoły wskazano na duże rozbieżności w ocenie stanu rzeczy. Zidentyfikowane problemy powiązano z powszechnie sygnalizowaną postawą braku osobistej odpowiedzialności za wspólne bezpieczeństwo, głównie w grupie uczniów. Zainicjowało to podjęcie działań w celu poprawy bezpieczeństwa z wykorzystaniem środków komunikacji interpersonalnej. Ponieważ zaangażowanie jest kluczem do sukcesu, dlatego położono nacisk na współpracę wszystkich podmiotów uczestniczących w funkcjonowaniu placówki oświatowej, tj.: uczniów, grona pedagogicznego, rodziców, pracowników administracyjnych oraz pracowników technicznych, w ciągłym doskonaleniu, które jest częścią kultury organizacji. Chcąc wzmocnić efekt oddziaływania komunikowanej informacji związanej z bezpieczeństwem społeczności szkolnej, przyjęto wytyczne w doborze środków techniczno-organizacyjnych, które wzmacniają siłę przekazu.
The aim of the article is to present a methodical approach to improving the safety of an educational institution, which was carried out in one of the schools in the Greater Poland Voivodeship. The entire school community was covered in ten sequentially implemented stages of the research process. The stimulus for the discussed undertaking was the author’s observation of the state of stagnation of activities related to safety. On the basis of a free interview with a group of teachers and on the basis of records maintained by the school regarding school safety, large discrepancies in the assessment of the state of affairs were indicated. The identified problems were related to the commonly signaled attitude of a lack of personal responsibility for common safety, mainly in the group of students. This initiated taking actions to improve safety with the use of interpersonal communication means. Since commitment is the key to success, emphasis was placed on the continuous improvement of the cooperation of all entities participating in the functioning of educational institutions, i.e. students, teaching staff, parents, administrative employees and technical employees, which is part of the organizational culture. In order to strengthen the effect of the communicated information related to the safety of the school community, guidelines were adopted in the selection of technical and organizational measures that strengthen the power of communication.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 85; 205--219
0239-9415

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Tradycyjne i elektroniczne kanały komunikacji w zakresie zarządzania BHP w ocenie pracowników
Traditional and electronic channels of communication on OSH management in workers’ opinions

Autorzy:

Pęciłło, Małgorzata
Ordysiński, Szymon

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/23051055.pdf

Data publikacji:

2022-03-28

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

bezpieczeństwo i higiena pracy (BHP)
zarządzanie BHP
komunikacja
preferencje pracowników
occupational safety and health (OSH)
OSH management
communication
workers’ preferences

Opis:

W artykule omówiono wyniki badań przeprowadzonych w celu określenia preferencji pracowników w zakresie kanałów komunikacji BHP oraz ocenę przydatności informacji przekazywanych klasycznymi i elektronicznymi kanałami komunikacji dla poprawy bezpieczeństwa i zdrowia w pracy przed pandemią COVID-19 i w jej trakcie. Badania przeprowadzono metodą kwestionariuszową w 2016 roku i w 2021 roku. Wyniki badań dla okresu sprzed i w trakcie pandemii są porównywalne: większość pracowników skłania się ku klasycznym kanałom komunikacji, takim jak tradycyjne szkolenia i spotkania z kierownictwem oraz tradycyjne rozmowy z kolegami. Informacje BHP uznawane za przydatne do bezpiecznego wykonywania pracy są przekazywane głównie za pomocą klasycznych kanałów komunikacji. Najniżej z punktu widzenia przydatności oceniono media społecznościowe. Badania wskazują, że kanały elektroniczne mogą wspierać klasyczne kanały wykorzystywane w komunikacji BHP, ale nie mogą ich zastępować.
This paper discusses the results of a survey conducted to determine workers’ preferences for OSH communication channels and to assess the usefulness of information provided through classical and electronic communication channels for improving occupational safety and health before and during the COVID-19 pandemic. The survey was conducted with the use of questionnaire in 2016 and in 2021. The findings for before and during the pandemic period are comparable: the majority of workers choose classic communication channels such as traditional training and meetings with management and traditional conversations with colleagues. OSH information considered useful for safe work performance is mainly communicated through classical channels. Social media were rated lowest in terms of usefulness. The survey results indicate that electronic channels can support, but not replace, the classic channels used in OSH communication.

Źródło:

Nowoczesne Systemy Zarządzania; 2022, 17, 1; 13-24
1896-9380
2719-860X

Pojawia się w:

Nowoczesne Systemy Zarządzania

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Komputerowy system zarządzania niezawodnością i gotowością operacyjną zintegrowanego systemu łączności dla śmigłowców wojskowych
Computer-based management system for reliability and operational readiness of the integrated communication system for military helicopters

Autorzy:

Lewitowicz, Jerzy
Szelmanowski, Andrzej
Pazur, Andrzej
Janik, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313235.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

komputerowy system zarządzania
zintegrowane systemy łączności
gotowość operacyjna
bezpieczeństwo lotu
computer-based management system
integrated communication systems
operational readiness
flight safety

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac analitycznych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) w zakresie możliwości komputerowego systemu ewidencji danych, zbudowanego w Zakładzie Awioniki ITWL, wykorzystywanego m.in. do zarządzania niezawodnością i gotowością operacyjną zintegrowanego systemu łączności ZSŁ. Wykazano, że dane zgromadzone w bazie mogą być wykorzystane do wyznaczania i oceny parametrów eksploatacyjnych, w tym oceny niezawodności i gotowości operacyjnej, co jest jednym z niezbędnych elementów pozwalających na efektywną eksploatację systemu ZSŁ, który zabudowany jest na śmigłowcach wojskowych w Siłach Zbrojnych RP.
Paper presents the possibilities of computer-based data recording system, constructed and maintained in the Air Force Institute of Technology (AFIT) Division for Avionics, used among others to manage the operational readiness of the integrated communication system ZSŁ. It was shown that the data collected in the database can be used to determine and evaluate operational parameters, including reliability and operational readiness, which is one of the necessary element when it comes to an effective operation of the ZSŁ system, built on board Polish Armed Forces helicopters

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 303-308
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce