Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Trip" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 94
Tytuł:
Analysis of the influence of drawing process parameters on the mechanical properties of TRIP-structure steel wires
Analiza wpływu parametrów procesu ciągnienia na własności mechaniczne drutów ze stali o strukturze typu TRIP
Autorzy:
Wiewiórowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352661.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP steel
wire
drawing process
stal TRIP
drut
proces ciągnienia
Opis:
The research concerned with wire drawing processes of medium-carbon steel with TRIP effect classified into group of AHSS (Advanced High Strength Steel) steels, which are the multiphase steels offering a unique combination of high strength and ductility, has been shown in the work. Such combination is achieved through the transformation of retained austenite to martensite in deformation process called TRIP effect (Transformation Induced Plasticity). Studies reported in the literature relate mainly to the research on the car body sheet rolling and heat treatment processes, which does not allow the results of this research to be referred to the analysis of drawing processes. Therefore, the need has arisen for developing and conducting comprehensive studies on the process of drawing TRIP steels wires and identification the new application areas for these materials.
W pracy przedstwiono badania dotyczące procesu ciągnienia drutów ze stali typu TRIP zaliczanej do grupy stali AHSS (Advanced High Strength Steel), charakteryzującą się wyjątkową kombinacją pomiędzy własnościami wytrzymałościowymi a plastycznością. Korzystna korelacja własności zostaje w tych stalach osiągnieta w wyniku przemiany austenitu szczątkowego w martenzyt w procesach odkształcenia, i nosi miano efektu TRIP (Transformation Induced Plasticity). Zawarte w literaturze opracowania dotyczą głównie badań nad procesami walcowania i obróbki cieplnej blach karoseryjnych, co nie pozwala na odniesienie wyników tych badań do analizy procesów ciągnienia. W procesie ciągnienia zarówno wielkości odkształcenia całkowitego, jak i prędkości odkształcenia są wielokrotnie wyższe, co znacząco wpływa na obecność efektu TRIP, a co za tym idzie na własności materiału. Zaistniała zatem konieczność opracowania i przeprowadzenia kompleksowych badań procesu ciągnienia drutów ze stali z efektem TRIP oraz określenia nowych obszarów zastosowan dla tego typu materiałów.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 573-578
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intensification of the Transition of Retained Austenite to Martensite Effected by Changing the Stress State in Trip Steel Wires
Intensyfikacja przemiany austenitu szczątkowego w martenzyt pod wpływem zmiany stanu naprężenia w drutach ze stali typu TRIP
Autorzy:
Wiewiórowska, S.
Muskalski, Z.
Ciepiela, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351624.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP steel
wire drawing
retained austenite
stal TRIP
ciągnienie drutu
austenit szczątkowy
Opis:
Change in the stress state is one of the factors that determined the transition of retained austenite to martensite. It has been proved that in products made from wires of a TRIP structure, which is characterized by a high retained austenite content, loading them with varying in sign cyclic stresses of magnitudes lower than yield strength (R0.2) results in intensive transition of the retained austenite to martensite. The paper presents a comparative analysis of investigation results concerning the determination of the quantity of retained austenite in the structure of wire for two TRIP steel grades with varying carbon content after they have been loaded with varying in sing cyclic stresses of a magnitude smaller than R0.2 under rotating bending conditions. The investigation carried out has determined whether and, if so, to what extent the loading of wire with cyclic external stresses of magnitudes lower than R0.2 may influence the quantity of transformed retained austenite and thus the mechanical properties of the products.
Zmiana stanu naprężenia jest jednym z czynników determinujących przemianę austenitu szczątkowego w martenzyt. Udowodniono, że w wyrobach z drutów o strukturze typu TRIP charakteryzującej się dużą zawartością austenitu szczątkowego, w wyniku obciążenia ich cyklicznymi, zmiennymi co do znaku naprężeniami o wartościach niższych od granicy plastyczności (R0.2), obserwujemy intensywną przemianę austenitu szczątkowego w martenzyt. W pracy przedstawiono analizę porównawczą wyników badań dotyczących określenia ilości przemienionego austenitu szczątkowego w strukturze drutów, dla dwóch gatunków stali typu TRIP o różnej zawartości węgla, po obciążeniu ich cyklicznym zmiennym co do znaku naprężeniem o wartości mniejszej niż R0.2 w warunkach zginania obrotowego. Przeprowadzone badania pozwoliły na stwierdzenie, czy i w jakim stopniu obciążenie drutów cyklicznymi naprężeniami zewnętrznymi o wartościach mniejszych od R0.2 może wpływać na ilość przemienionego austenitu szczątkowego i tym samym na własności mechaniczne wyrobów.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2729-2732
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Texture Evolution During Cold-Rolling in the Fe-23Mn-3Si-3Al Alloy
Rozwój mikrostruktury i tekstury w walcowanym na zimno stopie Fe-23Mn-3Si-3Al
Autorzy:
Kowalska, J.
Ratuszek, W.
Witkowska, M.
Zielińska-Lipiec, A.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356606.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
microstructure
texture
alloy
TRIP effect
TWIP effect
mikrostruktura
tekstura
stop
TRIP
TWIP
Opis:
Fe–23wt.%Mn–3wt.%Si–3wt.%Al alloy was cast, homogenized at 1150ºC, hot-rolled at temperatures between 1200ºC and 900ºC and next cold-rolled from 5% up to 40% reductions in thickness. Microstructure and texture of this alloy, which has a low stacking fault energy, were defined after cold-rolling. Investigation of transmission electron microscopy and X-ray diffraction showed that mechanical twinning and martensitic transformations (γfcc→εhcp and γfcc→εhcp→α′bcc) took place during cold-rolling. The crystallographic Shoji-Nishiyama (S-N) {00.2}ε║{111}γ, <11.0>ε ║ <110>γ and Kurdjumov-Sachs (K-S) {111}γ║{101}α’, <101>γ║<111>α’ relations between martensite (ε, α’) and austenite (γ), were found in the coldrolled material.
W artykule zamieszczono wyniki badań mikrostruktury i tekstury otrzymane dla stopu Fe–23%Mn–3%Si–3%Al (% masowe). Po odlaniu wlewek homogenizowano przy temperaturze 1150ºC, walcowano na gorąco w zakresie temperatur 1200ºC-900ºC i następnie walcowano na zimno do odkształceń od 5% do 40%. Wyniki badań uzyskane przy użyciu transmisyjnej mikroskopii elektronowej i metod dyfrakcyjnych wskazują, że podczas odkształcenia plastycznego na zimno w stopie zachodzi mechaniczne bliźniakowanie i przemiana martenzytyczna. Występują zależności krystalograficzne pomiędzy austenitem (faza γ) i martenzytem (faza ε i faza α’), które opisują zależności: Shoji-Nishiyama {00.2}ε || {111}γ, <11.0>ε || <110>γ i Kurdjumowa-Sachsa {111}γ || {110}α, <110>γ || <111>α.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1789-1794
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opinia prawna w sprawie ujawniania w Rejestrze Korzyści zagranicznej wizyty sfinansowanej przez zapraszającego odbytej przez posła jako członka zespołu parlamentarnego
Legal opinion on the disclosure in the Register of Interests of any foreign trip financed by an inviting party of a Deputy in the capacity of a member of parliamentary team
Autorzy:
Galińska-Rączy, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729328.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
Deputy to the Sejm
parliamentary team
Register of Interests
trip
official trip
Opis:
The article addresses the question of whether an invitation to members of parliamentary team to visit a foreign country at the expense of the inviting party should be declared in the Register of Interests (referred to in Article 35a(3)(4) of the Act on the Exercise of the Mandate of a Deputy or Senator). The author concludes that such visit should be declared by Deputies in the Register of Interests. The situation would be different if the supposed trip was at the same time that referred to Article 7(8)(2) of the Standing Orders of the Sejm, i.e. a trip made at the request of the Sejm, the Marshal of the Sejm or a committee, and approved by the Presidium of the Sejm. Therefore, it might be treated as a trip connected with the performance of a mandate of a Deputy and, hence, would not be subject to declaration in the Register.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze BAS; 2012, 4(36); 218-226
1896-9852
2082-064X
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przesiedleńcy ze wschodnich obszarów II Rzeczypospolitej po II wojnie światowej – w relacji podróżnika rowerowego
Autorzy:
Kosiński, Amilkar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1042649.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
migrants
biographies
relationship
bicycle trip
Opis:
The author presents three excerpts from the reports of cycling travel in Poland in the years 2008–2011, contained in the “Bicycle Journals”. They contain descriptions of meetings with Poles who, as a result of political change in the areas of eastern Poland after 1945, were forcibly resettled in central, or north-western and western parts of Poland within its current borders. The direct accounts of the participants of the events show the complicated political background of Poland, Europe and the world after the Second World War, as well as the dramatic fate of the individuals.  
Źródło:
Zeszyty Wiejskie; 2019, 25; 153-170
1506-6541
Pojawia się w:
Zeszyty Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of color etching to study the microstructure of TRIP steel after laser remelting
Zastosowanie trawienia kolorowego do badania mikrostruktury stali typu TRIP przetapianej laserowo
Autorzy:
Dobras, D.
Rutkowska-Gorczyca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115174.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stal TRIP
trawienie kolorowe
spoina
mikrostruktura
TRIP steel
colour etching
welded joint
microstructure
Opis:
TRIP type steels have a multi-phase structure, which includes such phases as: austenite, bainite, ferrite and martensite. The presence of so many co-existing phases creates difficulties in their accurate identification. One of the methods used to identify the components of the microstructure is color metallography. Methods of color metallography in contrary to some methods of microstructure identification (e.g. TEM, EBSD) are simple to use, cheap and not very time-consuming. However, there are still no detailed recommendations on the use of this method. The paper examines the possibilities of application of colored etching methods, to distinguish the components of the microstructure of the as-received material and the welds of the TRIP type steel. Light microscopy methods were used for the study. The obtained results allow for a qualitative distinction of individual components of the microstructure.
Stale typu TRIP charakteryzują się wielofazową strukturą, w skład której wchodzą takie fazy jak: austenit, bainit, ferryt czy martenzyt. Obecność tak wielu współistniejących ze sobą faz stwarza trudności w ich dokładnej identyfikacji. Jedną z metod, służących do identyfikacji składników mikrostruktury jest metalografia kolorowa. Metody metalografii kolorowej, w odróżnieniu od niektórych metod identyfikacji mikrostruktury (np. TEM, EBSD), są proste w użyciu, tanie oraz mało czasochłonne. Jednak nadal nie istnieją szczegółowe zalecenia, dotyczące użycia tych metod. W pracy zbadano możliwości aplikacji metod trawienia kolorowego, do rozróżnienia składników mikrostruktury materiału rodzimego oraz spoiny stali typu TRIP Do badań użyto metod mikroskopii świetlnej. Otrzymane wyniki, pozwalają na jakościowe rozróżnienie poszczególnych składników mikrostruktury.
Źródło:
Welding Technology Review; 2018, 90, 12; 14-19
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Carbon Concentration on the Retained Austenite Content and the Mechanical Properties of TRIP Steel Wire Rod Obtained from the Stelmor Controlled Cooling Line
Wpływ zawartości węgla na ilość austenitu szczątkowego i własności mechaniczne walcówki o strukturze TRIP otrzymanej na linii regulowanego chłodzenia Stelmor
Autorzy:
Muskalski, Z.
Wiewiórowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351730.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP steel
Stelmor line
wire rod
stal o strukturze TRIP
linia Stelmor
walcówki
Opis:
The austenite content of the multiphase TRIP-structure steels depends, inter alia, on the carbon concentration and the properly selected parameters of the two-stage heat treatment. Under the existing industrial conditions, it is possible to (approximately) reproduce approximately the optimal parameters of the two-stage wire rod heat treatment via the controlled wire rod cooling from the end temperature of rolling on the Stelmor line. The investigation of the retained austenite content of TRIP wire rods with a varying carbon concentration, produced under industrial conditions, has been discussed and the effect of the multiphase structure of these wire rods on their mechanical properties has been determined in the paper.
Ilość austenitu w wielofazowych stalach o strukturze TRIP zależy miedzy innymi od zawartości węgla oraz odpowiednio dobranych parametrów dwustopniowej obróbki cieplnej. W warunkach przemysłowych, przybliżone odwzorowanie optymalnych parametrów dwustopniowej obróbki cieplnej walcówki jest możliwe poprzez jej regulowane chłodzenie, z temperatury końca walcowania na linii Stelmor. W pracy przedstawiono badania ilości austenitu szczątkowego w walcówkach TRIP o różnej zawartości węgla, otrzymanych w warunkach przemysłowych oraz określono wpływ wielofazowej struktury tych walcówek na ich własności mechaniczne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1949-1951
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiektowe wskaźniki generacji ruchu ciężarowego
Trip generation rates for single generators
Autorzy:
Kulpa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249458.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport ładunków
modelowanie potencjałów ruchotwórczych
wskaźniki generacji ruchu
freight transport
trip generation modelling
trip generation rates
Opis:
Przy planowaniu nowej inwestycji pojawia się pytanie, jaki wpływ będzie miała jej lokalizacja na zwiększenie potencjału ruchotwórczego rejonu komunikacyjnego, w którym się znajduje. Odpowiedź na nie jest problematyczna zarówno w przypadku ruchu związanego z pracą oraz zakupami jak i dostawami. Zwykle w takich przypadkach wykorzystywane są wskaźniki generacji ruchu, niestety w Polsce nadal trudno dostępne. W artykule przedstawiono wyniki polskich badań nad generacją ruchu ciężarowego przez różne typy obiektów. Wyniki poszczególnych badań porównano ze sobą. Podjęto próbę stworzenia modelu potencjałów ruchotwórczych dla pojedynczych generatorów ruchu, który może być wykorzystany w procesie oceny wpływu planowanej inwestycji na przyległą sieć drogową.
One of the key issues while planning location of new building is the question what will be the influence of this building on traffic trip generation in the zone where it is located. It pertains not only to passenger but to freight traffic as well. Usually the trip generation rates are used but, up to now, they are hardly available in Poland. In this paper the results of Polish surveys on freight trip generation by different facilities were presented and compared to each other and with own author’s studies outcomes. The trip generation model for single generators were developed. It may be used in the planning process to assess the influence of the planned facility on neighbouring road network.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 257-266
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie mikrostruktury i właściwości mechanicznych stali bainitycznej z efektem TRIP w procesie obróbki cieplnej
Development of microstructure and mechanical properties of the TRIP assisted bainitic steel during heat treatment processing
Autorzy:
Kania-Pifczyk, Z.
Kuziak, R.
Krztoń, H.
Radwański, K.
Wrożyna, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182073.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
efekt rekalescencji
stal bainityczna
efekt TRIP
przemiana bainityczna
recalescence effect
bainitic steel
TRIP effect
bainitic transformation
Opis:
W artykule przeanalizowano wpływ rekalescencji (wydzielania ciepła utajonego przemian fazowych) na strukturę i właściwości mechaniczne stali bainitycznej z efektem TRIP. Bezpośrednim rezultatem występowania tego efektu, obserwowanym na krzywych chłodzenia stali, jest zmniejszenie szybkości chłodzenia. Efekt rekalescencji jest bezpośrednio związany z kinetyką przemiany bainitycznej i dlatego analizowano go pod kątem zależności od wielkości ziarna austenitu i szybkości chłodzenia. Stwierdzono, że kinetyka przemiany bainitycznej w badanej stali kontrolowana jest przez proces wzrostu pakietów listew ferrytu bainitycznego. Zatem rozrost ziarna austenitu poprzedzający przemianę, przyspiesza postęp tej przemiany i silnie wpływa na kształt rzeczywistych krzywych chłodzenia po jej zainicjowaniu. Wpływ szybkości chłodzenia na oddziaływanie efektu rekalescencji na strukturę i właściwości mechaniczne badano w trakcie chłodzenia prętów ze stali bainitycznej o zróżnicowanych średnicach. Ze wzrostem szybkości chłodzenia zakres temperatur, w którym zachodzi przemiana bainityczna przybliża się do temperatury Ms. Stwierdzono, że występowanie efektu rekalescencji ogranicza udział martenzytu tworzącego się w stali, jednak nie wykazano silnego wpływ tego efektu na właściwości mechaniczne.
The paper is aimed at the characterisation of the influence of recalescence effect on the structure and mechanical properties of TRIP assisted bainitic steels. A direct result of this effect occurrence is a significant decrease of cooling rate once it is started as a result of bainitic transformation. The influence of recalescence effect on structure and properties was analysed in terms of austenite grain size and cooling rate. It was found out that the kinetics of bainitic transformation is controlled by the growth of bainitic ferrite packets. As a result, the kinetics are faster as austenite grain size is larger. This also has an impact on the recalescence effect. The influence of the cooling rate on the recalescence effect was investigated by cooling rods of different diameters from different austenitizing temperatures. It was found out that increasing cooling rate the temperature range of bainitic transformation shifts towards Ms temperature. The recalescence effect was found to lower the volume fraction of martensite in the steel’s structure. However, its influence on the mechanical properties was not significant.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2017, T. 69, nr 1, 1; 24-36
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of “Hot” Drawing Process of Trip Steel Wires at Different Initial Temperatures
Autorzy:
Wiewiórowska, S.
Muskalski, Z.
Siemiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354578.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP steel
“hot” drawing process
wires
Opis:
In the work the results of preliminary research of the „hot” drawing process of TRIP steel wires at different initial temperatures has been shown. The study is expected to find whether the „hot” drawing process, and so the increase in the temperature of the material being drawn, will block the transformation of retained austenite into martensite and, as a consequence, influence the properties of drawn wire.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1991-1994
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of Medium Carbon TRIP Steel Microstructure During Annealing in the Intercritical Temperature Range
Kształtowanie mikrostruktury średniowęglowej stali typu TRIP podczas wyżarzania w zakresie temperatur krytycznych
Autorzy:
Kokosza, A.
Pacyna, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354719.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
phase transformation
critical temperatures
retained austenite
TRIP steels
przemiany fazowe
temperatury krytyczne
austenit szczątkowy
stale TRIP
Opis:
The paper presents the results of research conducted on austenite formation in the microstructure of 41MnSi6-5 TRIP steel during annealing in the intercritical temperature range. The influence of the annealing temperature on the volume fraction of retained austenite in the microstructure of the investigated steel after water quenching was also determined. Based on the results of a dilatometric analysis and metallographic investigation it was noted that the pearlite-to-austenite transformation does not occur at a constant temperature, which is referred to as Ac1, but rather within some, possible to determine, temperature range which is bounded by the values Ac1s and Ac1f. Moreover, through X-ray analysis, it was stated that the largest amount of retained austenite remained in the samples which were annealed at the lowest temperatures in the Ac1s and Ac1f range prior to quenching. Increasing the annealing temperature to a two-phase a+g (ferrite + austenite) range, resulted in a decrease of the volume fraction of retained austenite. It was also found that during annealing in Ac1s and Ac1f temperature range, austenite is also formed from ferrite simultaneously. This could be the reason for the decrease the carbon content in the formed austenite and consequently the decrease in the volume fraction of retained austenite in the microstructure of the investigated steel, which was quenched after having reached temperatures higher than Ac1s + 30°C.
W pracy przedstawiono wyniki badań nad tworzeniem się austenitu w mikrostrukturze stali 41MnSi6-5 typu TRIP podczas wyżarzania w zakresie temperatur krytycznych. Określono również wpływ temperatury takiego wyżarzania na udział objętościowy austenitu szczątkowego, jaki pozostaje w mikrostrukturze badanej stali po zahartowaniu od takich temperatur. Na podstawie wyników analizy dylatometrycznej oraz badań metalograficznych stwierdzono, że w badanej stali przemiana perlit – austenit nie przebiega w stałej temperaturze określanej jako Ac1s lecz w pewnym, możliwym do określenia jej zakresie, którego granice wyznaczają wartości Ac1s and Ac1f. Ponadto, metodą analizy rentgenowskiej wykazano, że najwięcej austenitu szczątkowego pozostawało w tych próbkach z badanej stali, które przed zahartowaniem były wyżarzane przy najniższej temperaturze z zakresu Ac1s and Ac1f. Podwyższenie temperatury wyżarzania do zakresu dwufazowego a+g (ferryt+ austenit) było przyczyną zmniejszenia udziału austenitu szczątkowego. Stwierdzono, że podczas wyżarzania w zakresie temperatur Ac1s and Ac1f tworzy się również z ferrytu. Mogło to być przyczyną zmniejszenia zawartości węgla w tworzącym się austenicie i spadku udziału austenitu szczątkowego w mikrostrukturze badanej stali po jej zahartowaniu od temperatur wyższych od Ac1s + 30°C.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 1017-1022
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of hot dip galvanizing process on trip steel wire structure and properties
Autorzy:
Wiewiórowska, S.
Muskalski, Z.
Michalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356844.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP steel
galvanizing process
wires
drawing process
Opis:
Many wire products (e.g. nets) are made from galvanized material. The hot dip galvanizing process gives the possibility of applying in a respectively thick coat of zinc (also depending on the time of staying wires in the bath) which provides the protection of the product against corrosion. In the available literature there were no research concerned with the influence of hot dip galvanizing process on the mechanical properties TRIP structure steel wires. Therefore, an experiment was carried out in laboratory conditions allowing the determination of the influence of hot dip galvanizing process parameters on the mechanical properties (tensile strength UST and yield strength YS) of TRIP steel wires as well as on the amount of retained austenite in their structure. It has been stated that the hot galvanizing process of TRIP steel wires influences, proportionally to the time of staying wires in zinc bath, on their plastic properties (the increase in yield strength YS) as well as the decrease in the amount of retained austenite in their structure. Such a phenomenon can be caused by stresses responsible for rapid heating of the wire put in the zinc bath in temperature of 450°C and by the strengthening of the materials resulting from the transformation of retained austenite.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 129-132
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High Versatility of Niobium Alloyed AHSS
Autorzy:
Kučerová, L.
Opatová, K.
Káňa, J.
Jirková, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/958202.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP steel
niobium
heat treatment
thermomechanical treatment
Opis:
The effect of processing parameters on the final microstructure and properties of advanced high strength CMnSiNb steel was investigated. Several processing strategies with various numbers of deformation steps and various cooling schedules were carried out, namely heat treatment without deformation, conventional quenching and TRIP steel processing with bainitic hold or continuous cooling. Obtained multiphase microstructures consisted of the mixture of ferrite, bainite, retained austenite and M-A constituent. They possessed ultimate tensile strength in the range of 780-970 MPa with high ductility A5 mm above 30%. Volume fraction of retained austenite was for all the samples around 13%. The only exception was reference quenched sample with the highest strength 1186 MPa, lowest ductility A5 mm = 20% and only 4% of retained austenite.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1485-1491
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An effective metaheuristic for tourist trip planning in public transport networks
Autorzy:
Ostrowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118205.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
evolutionary algorithm
public transport network
tourist trip planning
Opis:
The Time-Dependent Orienteering Problem with Time Windows (TDOPTW) is a combinatorial optimization problem defined on graphs. Its real life applications are particularly associated with tourist trip planning in trans-port networks, where travel time between two points depends on the moment of travel start. In the paper an effective TDOPTW solution (evolutionary algorithm with local search operators) was presented and applied to generate attractive tours in real public transport networks of Białystok and Athens. The method achieved very high-quality solutions in a short execution time.
Źródło:
Applied Computer Science; 2018, 14, 2; 5-19
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A semi-theoretical model for transformation plasticity occurred during bainitic transformation
Autorzy:
Yaakoubi, M.
Dammak, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280553.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
bainitic transformation
transformation induced plasticity (TRIP)
traction loading
Opis:
This study addresses the task of predicting the transformation plasticity induced during pha- se transformation of the 16MND5 carbon steel from austenite to bainite under low externally applied stress using a semi-theoretical model based on the Greenwood-Johnson mechanism. Both models proposed by Leblond et al. (1989) and Taleb and Sidoroff (2003) sufficiently describe the evolution of the TRansformation Induced Plasticity (TRIP) during continuous cooling of the austenitic phase. Nevertheless, TRIP values predicted by these models unde- restimate measured data through the first half of the transformation and overestimate them through the second half. So, we propose in this paper a method to improve Taleb’s model in order to remove discrepancies between theoretical and experimental results throughout the whole transformation and obtain a better description of experimental data.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 141-153
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected economic factors impacting tourist travel in Poland between 2000 and 2012 and a forecast for 2013-2017
Autorzy:
Kućmierz, P.
Mazurkiewicz, Ł.
Walanus, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128458.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tourism travel
trip prediction
economic conditionality
Euro 2012
Opis:
The paper presents an analysis of tourist travel in Poland during the 2000-2012 time period and predictions for years 2013-2017. Since 2000 the amount of travelling Polish citizens has declined. Various factors may have impacted this state of matters e.g. the economic crisis or increasing the VAT rate. The biggest decline in tourist travel was observed between 2007 and 2009 and in 2011. On the other hand, the factor which increased the number of visits between 2007 and 2009 may have been the Euro 2012 championship, organized by both Poland and Ukraine. The paper presents a "eurosensitivity" factor, which describes the increase in people visiting selected voivodeships during 2012, primarily due to the Euro 2012 championship. According to the calculations, the voivodeship which benefited from the highest increase was Małopolska. The article also presents an estimation of travel for years 2013-2017.
Źródło:
Geotourism / Geoturystyka; 2014, 1; 25-32
1731-0830
Pojawia się w:
Geotourism / Geoturystyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązywanie szczególnych problemów transportowych z wykorzystaniem narzędzia GTALG
Solving specific transport problems using GTALG tools
Autorzy:
Celiński, I.
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311374.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
planer podróży
GTALG
transport ładunków
trip planner
cargo transportation
Opis:
W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia związane z rozwiązaniem kilku szczególnych problemów transportowych. Należą do nich m. in. problem transportu ładunków ponadgabarytowych, niebezpiecznych czy też wymagających zachowania szczególnej ostrożności w transporcie. Omawiana problematyka dotyczy ogólnie ładunków wymagających przemieszczenia w specyficzny sposób w odniesieniu do drogi transportu (wybór środka transportu i inne elementy procesu transportowego pominięto). Z uwagi na szeroki zakres problematyki rozważania zawężono głównie do wskazania danych niezbędnych do wyznaczenia specyficznej dla danego problemu trasy przewozu. W celu rozwiązania przedmiotowych problemów z wykorzystaniem wskazywanych danych zaproponowano wykorzystanie w przyszłości funkcjonalności planera podróży o nazwie Green Travelling (GT Planner) bazującego na algorytmie GTAlg (zmodyfikowany A*). W ramach tego narzędzia zaimplementowano mechanizmy wykorzystania otwartych źródeł danych, które pozwalają, w pewnych przypadkach, na wyznaczenie optymalnej trasy dla celów realizacji wykonania nietypowych zadań przewozowych. Warunkiem realizacji przedmiotowych zadań transportowych jest zgromadzenie w otwartych źródłach danych wszystkich niezbędnych informacji dla celów realizacji określonego procesu przewozowego i rozszerzenie funkcjonalności GT Planner. W artykule położono akcent na sposoby poszukiwania tych danych. W artykule wspomniano również na temat możliwości wsparcia realizacji tego typu przemieszczeń z wykorzystaniem funkcji heurystycznych zaimplementowanych w algorytmie GTAlg. Funkcje tego typu umożliwiają elastyczne rozwiązywanie nietypowych, a często również złożonych zadań transportowych. W artykule uwagę poświęcono również wykorzystaniu planerów podróży dla wsparcia akcji ratunkowych służb medycznych.
The article discusses selected issues related to the termination of several special transport problems. These include the problem of transportation of oversized cargo, hazardous or require special care goods during transport. Discussed the issue relates generally to loads requiring movement in a specific way in relation to road transport (choice of means of transport and other elements of the transport process omitted). Due to the wide range of issues article consider narrowed mainly to indicate the data necessary to determine the specific problem of the transport route. In order to solve these problems with the use of that result's Authors proposed use of the functionality travel planner called Green Travelling based on algorhythm GTAlg (modified A *). As part of this tool is implemented mechanisms use of open data sources that allow, in certain cases, to determine the optimal route for the purposes of the exercise of this type of transport tasks. The article also mentioned about the possibility to support the implementation of this type of movements using heuristics implemented in the algorithm GTAlg. These functions allow you to flexibly solve unusual and often complex tasks in transport. In the article attention is given to the use of travel planners to support rescue action by medical services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1268-1277
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynnik płci w zachowaniach komunikacyjnych
Gender factor in travel behaviour
Autorzy:
Nosal Hoy, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193982.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zachowania komunikacyjne
różnice płci
motywacje podróży
ruchliwość
podział zadań przewozowych
travel behaviour
gender differences
trip purposes
trip number
modal split
Opis:
Udział kobiet i mężczyzn na rynku pracy oraz role pełnione w rodzinie determinują różnice w ich zachowaniach komunikacyjnych, m.in. w zakresie motywacji podróży, ich liczby i wykorzystywanych środkach transportu. W artykule zaprezentowano te odmienności. Tezy sformułowane na podstawie badań przeprowadzonych na poziomie UE oraz w innych krajach, zweryfikowano wynikami badań podróży z kilku miast polskich. Analizy przeprowadzone na gruncie krajowym potwierdziły wnioski płynące z badań zagranicznych. Motywacje podróży mężczyzn są częściej związane z pracą i załatwianiem spraw służbowych, natomiast kobiet – z zakupami, załatwianiem spraw związanych z domem oraz towarzyszeniem innym osobom, w tym dzieciom. Znaczne różnice w liczbie podróży odbywanych przez kobiety i mężczyzn zauważalne są szczególnie w przypadku osób w wieku 25–59 lat, w analizach uwzględniających ich status. Kobiety częściej podróżują pieszo i środkami transportu zbiorowego, zaś mężczyźni – samochodem, motocyklem i rowerem.
The participation of women and men in the labor market and roles in the family determine the differences in their travel behaviour, including trip purpose, trip number and modal split. The article presents these differences. Theses formulated on the basis of research carried out at the EU level and in other countries were verified by the results of travel surveys from several Polish cities. The analyzes carried out for Polish cities confirmed conclusions drawn from foreign research. Male trip purposes are more often related to commuting and business, while women – to shopping, running family errands and accompanying other family members. Significant differences in trip number are noticeable especially for people aged 25 to 59, in analyzes that take their status into account. Women travel more often on foot and by public transport, while men – by car, motorbike and bicycle.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 5; 5-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geoturystyka w pracy dydaktyczno-wychowawczej nauczyciela geografii
Geotourism applied to the didactic and educational work of a geography teacher
Autorzy:
Moskwa, K.
Miraj, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128341.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
geoturystyka
edukacja
dydaktyka
szkoła
wycieczka
geotourism
education
school
trip
Opis:
Geostanowiska są miejscami odwiedzanymi przez różne grupy turystów. Są wśród nich także uczniowie biorący udział w wycieczkach klasowych i szkolnych. Oni bowiem, łącząc turystykę edukacyjną z krajoznawstwem, mają możliwość poznać m.in. dziedzictwo geologiczne odwiedzanego regionu. Szkolny lub klasowy wyjazd pełni też ważną funkcję wychowawczą dzieci i młodzieży oraz uwrażliwia je na piękno otaczającego świata. Wycieczka jest zatem, dobrą okazją dla uczniów do zdobycia nowych oraz utrwalenia już posiadanych wiadomości i umiejętności poza szkolną ławą. Taka edukacja – z dala od szkoły – jest zwykle dla młodych ludzi bardzo interesująca, a przez to efektowna i efektywna. Autorzy pracy podejmują próbę omówienia geoturystyki jako formy edukacji i wychowania uczniów. Szkolny lub klasowy wyjazd nauczycieli z podopiecznymi jest też ważny z pedagogicznego punktu widzenia i pozwala na kształtowanie szeroko rozumianych postaw prospołecznych u młodych ludzi. W niniejszym artykule autorzy chcą zwrócić uwagę na te zagadnienia w nawiązaniu do geoturystyki. Wśród postawionych sobie celów jest też poznanie aktywności nauczycieli w organizowaniu wyjazdów turystycznych do różnorodnych miejsc związanych z geologią. By zrealizować obrany cel, autorzy artykułu zdecydowali się na badania ankietowe, ograniczając dwustronicowy kwestionariusz do 16 pytań. Spośród pedagogów sondażem tym objęto wyłącznie nauczycieli geografii, którzy są najbardziej związani z edukacją geologiczną. Często też podejmują się wyjazdów z młodzieżą lub służą pomocą swoim kolegom, który uczą innych przedmiotów, ale także angażują się w turystykę szkolną. Poznanie zainteresowań nauczycieli geografii wyjazdami turystycznymi do geostanowisk, organizacji i celów wyjazdów szkolnych i klasowych oraz form geoedukacji w terenie może mieć charakter aplikacyjny. Jest to szczególnie ważne dla nauczycieli geografii oraz innych osób zajmujących się geoedukacją i organizacją wycieczek młodzieży do geostanowisk. Dydaktyczny i wychowawczy charakter takich szkolnych wyjazdów może również przyczyniać się do zwiększenia różnorodności ofert geoturystycznych i geoproduktów w miejscach związanych z edukacją geologiczną.
Geosites are places visited by various tourist groups, as well as students, who take part in class or school trips. Combining educational tourism with touring, visitors have the opportunity to learn about the geological heritage of the visited region. School or class trips play an important role in bringing up children and young people and expose them to the beauty of the surrounding world. A trip for students is therefore a good opportunity to acquire new and consolidate already existing knowledge and skills, outside of the classroom. Such education, away from school, is very interesting for young people, captivating their attention, and, as such, attractive and effective. It can also be successfully used in geotourism. The authors of the work attempt to discuss geotourism as a form of education and upbringing of students. The school or class trip is important from a pedagogical point of view and makes it possible to shape broadly understood pro-social attitudes among young people. In this work, the authors want to draw attention to these issues in reference to geotourism. Learning about the activity of teachers in organizing tourist trips to various places related to geology is one of the goals set out in the paper. In order to achieve the objective, the authors of the article decided to conduct surveys, limiting a two-page questionnaire to 16 questions. Among the educators, the survey covered only geography teachers, who are mainly educated in geology in the schools. They often lead trips with young people or help their colleagues who teach other subjects, and likewise engage in school tourism. The understanding of the interests of the geography teachers in geosite trips, organization and objectives of the school trips and forms of geo-education in the field may be applied in future projects. This is especially important for geography teachers and others involved in geo-education and organization of geosite trips. The educational character of such school trips may also contribute to the development of a range of geotouristic offers and geoproducts in places associated with geological education.
Źródło:
Geotourism / Geoturystyka; 2018, 3-4 (54-55); 3-10
1731-0830
Pojawia się w:
Geotourism / Geoturystyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
I Polacchi in Sicilia nel periodo del regime comunista – ricordi, ‘reportages’ e relazioni di viaggi
Poles in Sicily in the period of communist regim – memories, ‘reportages’ and trip reports
Autorzy:
Tylusińska-Kowalska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050790.pdf
Data publikacji:
2014-01-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Poles in Sicily
communist regim – memories
reportages
trip reports
Opis:
The article is focused on accounts of journeys in Sicily performed by Polish columnists and historians in the period of 1949-1989. In other words it embraces almost half century of history of Poland that went through one of the most difficult moments in its days. Lack of freedom of expression, lack of freedom of movement throughout Europe resulted in a situation that only few could travel by establishing positive relationships with the communist authorities. Descriptions of Sicily from that period published by both writers (Marian Brandys, Jarosław Iwaszkiewicz) and historians (Joanna Olkiewicz), as well as publicists (Waldemar Łysiak, Marian Kałuża) present the island in a biased and shallow way. Beside Iwaszkiewicz book, which at times evokes Krasiński journals, we can deal with accounts focused on widely criticized political and economic situation. Thanks to those descriptions Polish readers, during the regime, could have consolidated their belief as to the poor life conditions in the West (particularly in Sicily). What is more there would be nothing to regret if they weren’t able to reach those destinations. It constitutes a radical difference with the way of depicting Sicily in XVIII and XIX century by Polish travelers. Then the island was presented in poetic and colorful way, and the descriptions were really encouraging to travel.
Źródło:
Studia Romanica Posnaniensia; 2014, 41, 4; 77-89
0137-2475
2084-4158
Pojawia się w:
Studia Romanica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trip coordination in municipal passenger transport
Koordynacja podróży w zbiorowym transporcie pasażerskim
Autorzy:
Paluch, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374637.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
koordynacja podróży
pasażerski transport miejski
trip cordination
municipal passenger transport
Opis:
Routes of bus or tram lines have often common passages with non negligible length. It is desirable that the time intervals between subsequent departure times of trips of all lines on such a common passage are distributed as equally as possible. This paper studies coordination problem on an isolated common passage and also more complicated coordination problem in transportation network.
Trasy autobusów lub tramwajów mają często wspólne fragmenty przejazdu o nieznikomej długości. Pożądane jest, by odstępy czasowe pomiędzy kolejnymi czasami odjazdów wszystkich linii takiego wspólnego przejazdu były rozmieszczone tak równo, jak jest to tylko możliwe. Artykuł przedstawia problem koordynacji na pojedynczym wspólnym przejeździe, a także bardziej złożone zagadnienie koordynacji w sieci transportowej.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 111-117
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure-Properties Relationship and Mechanical Stability of Retained Austenite in Thermomechanically Processed Medium-C TRIP Steel at Different Deformation Temperatures
Autorzy:
Skowronek, A.
Kozłowska, A.
Grajcar, A.
Morawiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354757.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TRIP effect
multiphase steel
retained austenite
mechanical stability
deformation temperature
Opis:
The paper presents the effect of deformation temperature on the mechanical stability of retained austenite in a multiphase TRIP steel. Series of static tensile tests were carried out in the temperature range –20 to 140°C in order to simulate the temperatures occurring during stamping process of automotive steel sheets and conditions of their exploitation. Samples deformed at 20°C and 60°C showed the best combination of strength and ductility. It was related to the gradual transformation of retained austenite into martensite. Obtained results revealed that the intensity of TRIP effect is significantly related to the deformation temperature. The amount of retained austenite, which transformed into martensite during plastic deformation decreases as the deformation temperature increases. It was also found that the stability of retained austenite depends on its morphology. The obtained results showed the relationship between deformation temperature and the stability of retained austenite. The chemical composition and microstructure of multiphase steels dedicated to the automotive industry should be designed for providing the maximum TRIP effect at the specific deformation temperatures.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 941-949
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy optymalizacyjne stosowane w planerach tras turystycznych
Optimization problems applied in tourist trip planners
Autorzy:
Koszelew, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403989.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
problem planowania tras turystycznych
problem orientacyjny
punkty zainteresowania
problem planowania tras
LOGTRAVEL
tourist trip planning problem
orienteering problem
points of interest
trip planning problem
Opis:
W artykule została opisana innowacyjna biblioteka oprogramowania LOGTRAVEL, która zawiera efektywne algorytmy rozwiązujące Problem Planowania Tras Turystycznych (ang. Tourist Trip Planning Problem (TTPP)). Komponent LOGTRAVEL może być wykorzystany w wielu turystycznych portalach internetowych, które oferują funkcjonalności inteligentnego planera podróży. Problemy optymalizacyjne, których rozwiązania są zawarte w LOGTRAVEL, stanowią mniej lub bardziej skomplikowaną wersję problemu komiwojażera z profitami i ograniczeniami. Ten problem jest znany z literatury jako orienteering problem i należy do problemów trudnych obliczeniowo. Niniejszy artykuł ma charakter przeglądowy, definiuje rozwiązywane problemy oraz ich zastosowania, ale nie prezentuje rozwiązań tychże problemów.
The paper describes the innovative software library LOGTRAVEL, which includes efficient algorithms for different variants of the Tourist Trip Planning Problem (TTPP). LOGTRAVEL component can be applied in the very popular at the moment web portals that offer functionalities of intelligent travel planner. Optimization problems solved by the methods of LOGTRAVEL library are more or less complicated variants of the Traveling Salesman Problem with Constraints and Profits. This problem is known in the literature as Orienteering Problem and belongs to the set of computationally difficult problems. The paper has the survey character and is to the definition of the problems and their application and does not present solutions for them.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 3; 133-141
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXIII Europejska Wyprawa Mostowa Białoruś, Litwa, obwód kaliningradzki, Polska 2017, cz. 6
Autorzy:
Flaga, K.
Czerwiec, M.
Polak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364477.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
obiekty budowlane
podróż służbowa
bridge
building objects
business trip
Opis:
Droga powrotna z wyprawy skłaniała do zwiedzenia inwestycji mostowych w północno-wschodniej Polsce. Ogrom prac i wielkość obiektów obwodnicy Ostródy stawiają je w gronie największych w Polsce. Obiekt mostowy extradosed MS-3 DK16 ma rekordowe w Europie dwa przęsła po 206,0 m, obiekt WD-10 – rekordową na świecie rozpiętość powłoki typu ultracor 25,70 m, obiekt MS-4 – przęsło łukowe o rozpiętości 200,00 m.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 5; 100-107
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXIII Europejska Wyprawa Mostowa Białoruś, Litwa, obwód kaliningradzki 2017, cz. 5
Autorzy:
Flaga, K.
Krych, I.
Krych, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365007.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
obiekty budowlane
podróż służbowa
bridge
building objects
business trip
Opis:
Osobliwości przyrodnicze Mierzei Kurońskiej, słynne królewskie mosty w Kaliningradzie – to tylko niektóre z obiektów oglądanych w ostatnich dniach XXIII Europejskiej Wyprawy Mostowej.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 4; 86-91
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 94

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies