Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Analysis of SQL Injection Detection Techniques

Autorzy:

Singh, J. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375681.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

SQL Injection
runtime monitoring
Static Analysis

Opis:

SQL Injection is one of the vulnerabilities in OWASP's Top Ten List forWeb Based Application Exploitation. These type of attacks take place on Dynamic Web applications as they interact with databases for various operations. Current Content Management System like Drupal, Joomla or Wordpress have all information stored in their databases. A single intrusion into these type of websites can lead to overall control of websites by an attacker. Researchers are aware of basic SQL Injection attacks, but there are numerous SQL Injection attacks which are yet to be prevented and detected. Over here, we present the extensive review for the Advanced SQL Injection attack such as Fast Flux SQL Injection, Compounded SQL Injection and Deep Blind SQL Injection. We also analyze the detection and prevention using the classical methods as well as modern approaches. We will be discussing the Comparative Evaluation for prevention of SQL Injection.

Źródło:

Theoretical and Applied Informatics; 2016, 28, 1-2; 37-55
1896-5334

Pojawia się w:

Theoretical and Applied Informatics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Examples of unusual construction scaffoldings used for renovation works of historic buildings
Przykłady realizacji nietypowych rusztowań budowlanych wykorzystywanych do prac renowacyjnych obiektów zabytkowych

Autorzy:

Robak, A.
Pieńko, M.
Błazik-Borowa, E

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396665.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

scaffolding
static analysis
static scheme
rusztowania
obliczenia statyczne
schemat statyczny

Opis:

A few examples of scaffoldings designed, built and used in recent years in Poland have been presented here in this paper. There have been described facilities of various forms, which are surrounded by scaffoldings. This makes the design and assembly processes demand large labour input. The main focus has been set to the problems in the operation of scaffoldings used during the renovation of historic monuments. The scaffoldings used at such buildings are usually of complex and alternating geometry. In extreme cases, it is impossible to anchor the scaffolding due to the mechanical sensitivity of building facades. Other problem often affecting the operation of scaffoldings near such buildings is large inclination of roof surfaces, at which the scaffoldings are based on.
W przedstawionym opracowaniu przedstawiono kilka przykładów konstrukcji rusztowań budowlanych zaprojektowanych, zmontowanych oraz użytkowanych w ostatnich latach. Opisane zostały obiekty, przy których rusztowania przyjmowały zupełnie różne formy a zagadnienia z nimi związane przysparzają wielu problemów na etapie projektowania oraz etapie montażu. Główną uwagę zwrócono na zagadnienia związane z użytkowaniem rusztowań podczas prac renowacyjnych obiektów zabytkowych. Rusztowania na takich obiektach charakteryzują się bardzo skomplikowaną i zmienną geometrią. Dodatkowo bardzo często mamy do czynienia z utrudnieniami takimi, jak brak możliwości zastosowania łączników kotwiących w liczny przewidywanej dla „typowych” schematów konstrukcji a w skrajnych przypadkach ze względu na dużą wrażliwość na oddziaływania mechaniczne, powierzchni, przy których zmontowane jest rusztowanie, braku możliwości kotwienia. Innym często występującym utrudnieniem w tego typu obiektach jest duże pochylenie połaci dachowych, na których oparte jest rusztowanie.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 18; 115-120
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Numerical Modelling of Static Aeroelastic Deformations of Slender Wing in Aerodynamic Design

Autorzy:

Bugała, Pamela
Sznajder, Janusz
Sieradzki, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/36831212.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

aeroelasticity
static analysis
beam model
radial basis functions

Opis:

The article presents the validation of two methods for analyzing the aerodynamic properties of the aircraft wing concerning aeroelastic effects. The first method is based on low-cost computational models (Euler-Bernoulli Beam Model and Vortex Lattice Method [VLM]). Its primary objective is to estimate the wing’s deformation early in the design stages and during the automatic optimization process. The second one is a method that uses solutions of unsteady Navier-Stokes equations (URANS). This method suits early design, particularly for unconventional designs or flight conditions exceeding low-fidelity method limits. The coupling of the flow and structural models was done by Radial Basis Functions implemented as a user-defined module in the ANSYS Fluent solver. The structural model has variants for linear and nonlinear wing deformations. Features enhancing applicability for real-life applications, such as the definition of deformable and nondeformable mesh zones with smooth transition between them, have been included in this method. A rectangular wing of a high-altitude long-endurance (HALE) aeroplane, built based on the NACA 0012 profile, was used to validate both methods. The resulting deflections and twists of the wing have been compared with reference data for the linear and nonlinear variants of the model.

Źródło:

Transactions on Aerospace Research; 2023, 4 (273); 52-70
0509-6669
2545-2835

Pojawia się w:

Transactions on Aerospace Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

An impact of frequency on capacitances of partially-depleted SOI MOSFETs

Autorzy:

Tomaszewski, D.
Łukasik, L.
Zaręba, A.
Jakubowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/309325.pdf

Data publikacji:

2000

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

SOI MOSFET
small-signal models
non-quasi-static analysis
admittances

Opis:

A non-quasi-static model of partially-depleted SOI MOSFETs is presented. Phenomena, which are particularly responsible for dependence of device admittances on frequency are briefly described. Several C-V characteristics of the SOI MOSFET calculated for a wide range of frequencies, preliminary results of numerical analysis and of measurements and brief analysis of the results are presented. Methods of model improvement are proposed.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2000, 3-4; 67-71
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Praca statyczna rusztowania pod działaniem rzeczywistego oraz normowego obciążenia wiatrem
Static work of scaffolding loaded by actual and standards driven wind forces

Autorzy:

Jamińska, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390943.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

rusztowanie
wiatr
zalecenia normowe
analiza statyczna
scaffolding
wind
static analysis
standards

Opis:

W niniejszej pracy wykonano obliczenia statyczne konstrukcji rusztowania pod oddziaływaniem wiatru przyjętego według zaleceń normowych oraz na podstawie symulacji komputerowych przepływu powietrza wokół budynku prostopadłościennego z rusztowaniem ustawionym przy jednej ze ścian. Na podstawie obliczeń przeprowadzonych dla rusztowania przy różnych kątach natarcia wiatru zestawiono maksymalne wartości: naprężeń w pionowych elementach ram i w stężeniach; sił osiowych w elementach kotwiących. Ponadto wykonano obliczenia stateczności konstrukcji. Przeprowadzone porównanie, wskazuje że siły pochodzące od rzeczywistego obciążenia wiatrem znacznie różnią się kierunkiem, zwrotem oraz wartością od sił zalecanych w normach. Niedoszacowanie obciążenia wiatrem może prowadzić do przekroczenia nośności w elementach rusztowania, a w konsekwencji do katastrofy budowlanej.
This paper presents static analyzes of scaffolding loaded by wind according to Eurocode recommendations and on the basis of computer simulations of air flow around a rectangular building with a scaffolding assembled at one of the walls. On the basis of calculations performed for the scaffold at different angles of wind attack, the maximum values of the stress in the vertical elements of the framework and in the braces are showed, as well as axial forces in the anchors. In addition, critical buckling load analyses were also performed. The comparison indicates that the forces coming from the actual wind loads differ significantly in direction, sense and magnitude from the forces prescribed in the standards. Underestimated wind load can lead to the state of exceeded capacity in scaffolding elements, and consequently to the construction disaster.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 341-348
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Static and dynamic analysis of a pump impeller with a balancing device. Part I: static analysis

Autorzy:

Kundera, C.
Martsinkovsky, V. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/955217.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

pompa wirowa
analiza statyczna
wirnik
pump impeller
balance device
static analysis

Opis:

This part of the work presents the design and static analysis of an impeller for a single-stage pump. The impeller is directly connected with a balancing device. The impeller needs to have a properly designed system of longitudinal and lateral clearances on both sides. With the simplifying assumptions concerning the flow and distribution of pressure in the longitudinal and lateral clearances, the static analysis involved deriving relationships between the impeller geometry and the basic performance parameters of the pump. A numerical example was used to show the calculation procedure of static characteristics for the predetermined parameters.

Źródło:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 3; 609-619
1734-4492
2353-9003

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Static analysis of thin-walled beams using two-phase local-nonlocal integral model

Autorzy:

Günay, M. G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/38697112.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

Tematy:

static analysis
nonlocal elasticity
two-phase
thin-walled
small-scale beam

Opis:

A mathematical model is developed for static analysis of small-scale thinwalled beams having arbitrary cross sections. Constitutive relations of the thin-walled beams are defined upon the two-phase local-nonlocal mixture model with integral formulation. The developed model includes flexural-torsional coupling and warping effects. Governing equations of the thin-walled beams having nonlocal property are derived by using the principle of minimum potential energy. The displacement based finite element method is used to solve both local and nonlocal part of the model. The effect of the nonlocal parameters on the static behavior of micro-scale thin-walled beams having closed and open cross-sections is examined and discussed for various nonlocal parameters and boundary conditions.

Źródło:

Archives of Mechanics; 2023, 75, 6; 673-695
0373-2029

Pojawia się w:

Archives of Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Static analysis of historical trusses
Analiza statyczna historycznych więźb dachowych

Autorzy:

Gocal, J.
Krusinsky, P.
Capkova, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/218020.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków

Tematy:

historical trusse
geometric analysis
static analysis
historyczna więźba dachowa
analiza geometryczna
analiza statyczna

Opis:

The subject of article is a comparison of four load bearing structures of medieval trusses in terms of their original design, based on the geometrical concept, as well as from the perspective of their current static analysis, based on the modern standardized calculation procedures. The first two trusses are the roof above the sanctuary of the Roman Catholic Church in the village of Bela-Dulice from 1409d and the roof above the sanctuary of the Church of St. Peter of Alcantara in the Franciscan monastery in Okolicne from 1499d. These trusses have a similar rafter collar-beam construction with longitudinal stiffening frame truss and with approximately the same span. The other two trusses are the roof of the Roman Catholic Church in Turciansky Peter from 1505/06d and the roof of the Roman Catholic Church in Abramova from 1470/71d. These two trusses have only basic rafter collar-beam construction without longitudinal stiffening frame truss. From the geometric analysis of the observed trusses there are obvious different geometric proportional relationships that were applied in the original design. The aim of static analysis of the load bearing structures using current advanced computing resources is to clarify and compare the static behaviour of the four historical roof structures.
Przedmiotem artykułu jest porównanie czterech przenoszących obciążenia konstrukcji średniowiecznych więźb dachowych, w oparciu o koncepcję geometryczną, jak również z perspektywy ich obecnej analizy statycznej przeprowadzonej na podstawie współczesnych standardowych procedur obliczeniowych. Pierwsze dwa ustroje dachowe to dach nad kościołem rzymskokatolickim we wsi Bela-Dulice pochodzący z 1409 roku oraz dach nad kościołem pod wezwaniem św. Piotra z Alcantary w klasztorze franciszkanów w miejcowości Okolicne, pochodzący z roku 1499. Obydwie więźby dachowe mają podobną konstrukcję jętkową z wzdłużną ramą usztywniającą i są podobnej rozpiętości. Pozostałe dwie więźby dachowe to dach kościoła rzymskokatolickiego w miejscowości Truciansky Peter, pochodzący z lat 1505–1506, oraz dach kościoła rzymskokatolickiego w Abramovej, pochodzący z lat 1470–71. Te dwa ustroje zbudowane są jako proste konstrukcje jętkowe, bez wzdłużnej ramy usztywniającej więźbę. Z analizy geometrycznej powyższych ustrojów wynikają różne geometryczne relacje proporcjonalne, które były użyte w oryginalnych projektach. Celem analizy statycznej obciążonych konstrukcji, przeprowadzonej z wykorzystaniem współcześnie dostępnych technik komputerowych, była identyfikacja i porównanie pracy statycznej tych czterech historycznych ustrojów dachowych.

Źródło:

Wiadomości Konserwatorskie; 2016, 47; 120-127
0860-2395
2544-8870

Pojawia się w:

Wiadomości Konserwatorskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Zastosowanie funkcji radialnych w analizie strukturalnej belki
Application of Radial Basis Function to structural analysis problems of beam-like components

Autorzy:

Majkut, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313190.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

analiza strukturalna
metoda kolokacyjna Kansy
parametryzacja
structural analysis
static analysis
Radial Based Functions

Opis:

W pracy opisano bezsiatkową metodę kolokacyjną Kansy i jej wykorzystanie w analizie strukturalnej belki. W pracy opisano wyniki analizy statycznej (ugięcie belki i belki na podłożu sprężystym) oraz dynamicznej (częstości i wektory drgań własnych belki). W obliczeniach wykorzystano funkcję wielokwadratową. W pracy opisano strategię doboru wartości parametru kształtu. Wszystkie wyniki porównano z wynikami analitycznymi z wykorzystaniem zdefiniowanych przez autora różnych błędów względnych pozwalających ocenić jakość aproksymacji.
The work concerns the static analysis of the Bernoulli-Euler beam with the Radial Based Functions. The Kansa collocation method was used for determination deflection, slope, bending moment and shear force of the beam. All results were compared with analytical ones. This method was also used for determination of eigenvalues and eigen vectors of a beam. All results were compared with analytical results. All results indicate that using of multiquadric (MQ) RBF provide a results with very high accuracy in comparison to analytical results in static analysis of beam-like structural components.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1103-1109, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses

Autorzy:

Karaçam, F
Timarci, T

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102025.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

laminated composite beams
static analysis
genetic algorithm
layer thickness
stacking sequence optimization

Opis:

In this study, stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses is investigated for various boundary conditions. A unified shear deformation theory is used for analytical solution. The optimization process is carried out in order to obtain the minimum deflection parameters for Clamped-Free (C-F), Clamped-Clamped (C-C) and simply supported (S-S) boundary conditions under a uniform distributed load by use of genetic algorithm for a specific number of population and generation. Finally, among all possible combinations of layer thicknesses, the one giving the minimum deflection parameter and corresponding stacking sequence is chosen. The minimum values and corresponding stacking sequences are presented for different boundary conditions.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 26; 7-11
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Static Analysis of Selected Design Solutions for Weight-Reduced Gears

Autorzy:

Dziubek, Tomasz
Sobolewski, Bartłomiej
Budzik, Grzegorz
Gontarz, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2201732.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

gear
mass reduction
static analysis
design solutions
gears deformation
gear weight
modification

Opis:

The paper presents an analysis of selected design solutions for spur gears with reduced weight, in which the results obtained are compared to a solid gear without modifications. The reduction of the weight of the gears is of particular importance, among others in the automotive and aviation industries, where it reduces energy consumption, and thus CO2 emissions. It is also important to remember to maintain the required strength parameters when reducing the mass of the gear. This article focuses on the analysis of deformation and stress due to a given load on the considered weight-reduced gears. The values of the obtained static analysis results of the reduced-weight gears were also compared to the base gear.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 258--268
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Analysis of vibration of combine harvester structure for the elements excessively exposed to static load
Badania i analiza drgań konstrukcji kombajnu zbożowego dla miejsc nadmiernie obciążonych statycznie

Autorzy:

Szwedziak, K.
Winiarski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/335154.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

vibration value analysis
static analysis
combine harvester
analiza wartości drgań
analiza statyczna
kombajn zbożowy

Opis:

The article presents the static analysis of threshing machine frame and the bracket of rear axle beam of a combine harvester. To conduct the study, two programs were used: Inventor 2017 to create the model and Nastran In-CAD 2017 to perform simulation calculations. The purpose of the article is to present the design of the support frame of a combine harvester along with its defects, and to carry out research using the finite element method by means of CAD/CAE software. A solution to design defects has been proposed, which involves the reduction of stress. In addition, vibration was measured in places that were excessively exposed to static load.
Artykuł prezentuje analizę statyczną kadłubu młocarni oraz wspornika belki tylnej kombajnu zbożowego. Dla przeprowadzenia badań użyto program Inventor 2017 dla budowy modelu oraz program Nastran in- CAD 2017 dla przeprowadzenia obliczeń symulacyjnych. Celem artykułu jest przedstawienie konstrukcji ramy nośnej kombajnu zbożowego, jej wad oraz przeprowadzenie badań z wykorzystaniem metody elementów skończonych przy użyciu oprogramowania typu CAD/CAE. Zaproponowano rozwiązanie wad konstrukcyjnych zmniejszające naprężenia. Dodatkowo dokonano pomiaru drgań w miejscach nadmiernie obciążonych statycznie.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 214-219
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Analiza ściany głębokiego wykopu – studium przypadku
Analysis of a Deep Excavation Wall - Case Study

Autorzy:

Mitew-Czajewska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/365914.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

geotechnika
wykop głęboki
metro
Warszawa
analiza statyczna
geotechnics
deep excavation
Warsaw
static analysis

Opis:

W artykule omówiono przykład analizy statycznej ściany głębokiego wykopu stacji metra w Warszawie z zastosowaniem metody parć zależnych. Wartości modułu reakcji podłoża określano z zastosowaniem teorii Chadeissona [1]. Obliczenia przeprowadzono programem GEO5 Ściana analiza.
The article discusses an example of static analysis of a deep excavation wall of an underground railway station in Warsaw using the dependent pressures method. The soil reaction module values were determined according to Chadeisson. The calculations were carried out with GE05 Sciana analiza (Wall analysis) programme.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 4; 40-41
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Increasing the Carrying Capacity of the Solid-Body Rail Freight Car

Autorzy:

Baranovskyi, Denys
Myamlin, Sergiy S.
Kebal, Ivan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2201743.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

load-bearing floor
rail freight car
carrying capacity
static analysis
freight car
design

Opis:

In paper has been carried out to develop a load-bearing floor to increase the carrying capacity of the solid-body rail freight car. An analysis of the structures made it possible to formulate the hypothesis that the load-bearing floor of the solid-body rail freight car should have a different cross-sectional shape. As a result, the load-bearing floor of the solid-body rail freight car was proposed, making it possible to reduce the consumption of materials by 1 to 2%. The maximum equivalent stresses (according to Mises) of the proposed load-bearing floor of the solid-body rail freight car in static analysis are 210.7 MPa, which is less than the yield limit of simple carbon steel. The proposed technical solution allows one to increase the carrying capacity of the solid-body rail freight car by 1.4-1.7 tons. The proposed technical solutions for the future operating conditions of rail freight cars make it possible to reduce the number of units in a train by 1-2 units while maintaining the gross weight of the train.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 219--225
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Stability analysis of the slope subjected to the dynamic loading

Autorzy:

Zabuski, Lesław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27311343.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

slope stability
landslide
pseudo-static analysis stability
stabilność zbocza
osuwisko
analiza pseudostatyczna stateczności

Opis:

This paper presents the results of a stability analysis of a slope located in the immediate vicinity of a railway line. The plans for the extension of this railway track include the construction of another line, which would run parallel to the existing one, within a few metres distance. It is expected that intensive goods train traffic will generate both static and dynamic forces in the underlying subsoil. Consequently, seismic vibrations will be generated in the subsoil, propagating mainly not only in the horizontal direction but also in the vertical direction. The method of seismic coefficient of the earthquake intensity determined by a pseudo-static method and horizontal component of acceleration is appropriate and recommended because it is simple, and the safety factor of the slope is calculated in the same way as in conventional stability calculations.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 243--255
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Forward and backward static analysis for critical numerical accuracy in floating point programs

Autorzy:

Thushara, M. G.
Somasundaram, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839283.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

abstract interpretation
backward static analysis
floating-point numbers
round-off errors
abstract domain

Opis:

In this article, we introduce a new static analysis for numerical accuracy. We address the problem of determining the minimal accuracy on the inputs and on the intermediary results of a program containing foating-point computations in order to ensure a desired accuracy on the outputs. The main approach is to combine a forward and a backward static analysis, done by abstract interpretation. The backward analysis computes the minimal accuracy needed for the inputs and intermediary results of the program in order to ensure a desired accuracy on the results, specied by the user. In practice, the information collected by our analysis may help to optimize the formats used to represent the values stored in the variables of the program or to select the appropriate sensors. To illustrate our analysis, we have shown a prototype example with experimental results.

Źródło:

Computer Science; 2020, 21 (2); 163-176
1508-2806
2300-7036

Pojawia się w:

Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Analysis on two wheeler chassis frame of e-bike subjected to static and impact loads

Autorzy:

Konada, Naresh Kumar
Suman, Koka Naga Sai

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/95203.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

two wheeler chassis frame
static analysis
impact analysis
rama podwozia pojazdu dwukołowego
analiza statyczna
analiza wpływu

Opis:

The future of automotive industry is to design and develop electrical vehicles to control the emissions released from gaseous fuels and not to release any harmful gases in to atmosphere. In this work, an attempt was made to analyze the behavior of two wheeler E- bike with alternative materials of frame such as Aluminum alloy (Al-A), Titanium alloy (Ti-A), Grey cast iron (G-CI), Carbon fiber epoxy (CF-E), and Structural steel (ST-S) and compared with AISI-1020 material. The frame of Yamaha R15 is initially modeled by using solid work and imported to Ansys. Static analysis was performed by applying a load of 1500 N on the frame and Impact analysis was performed by applying velocity of 27.7 m/s along X direction. The values of equivalent von Mises stress and total deformation for all the materials are observed. After performing static analysis, it was observed that, CF- Epoxy material exhibited higher value of Equivalent von Mises stress (7.659*107 Pa) and lower total deformation of (0.304×10-6 mm) compared to remaining materials. Based on impact analysis , it was observed that, CF-E exhibited better von Mises stress of (3994.9 MPa) closer to AISI 1020 and structural steel materials and total deformation is observed to be lower value (0.1106 mm) compared to remaining materials.

Źródło:

Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2020, 4, 1; 15-26
2544-0780
2544-1671

Pojawia się w:

Journal of Mechanical and Energy Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Metody projektowania szkła budowlanego
Design methods of building glass

Autorzy:

Piekarczuk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/168049.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Tematy:

szkło
szkło budowlane
elementy szklane
obliczenia statyczne
glass
building glass
glass elements
static analysis

Opis:

Artykuł dotyczy zasad projektowania konstrukcji ze szkła budowlanego. Zestawiono najpopularniejsze metody projektowania oraz opisano metodę obliczania opartą na projektach norm europejskich. Artykuł zawiera autorskie komentarze dotyczące praktycznych aspektów projektowania.
The paper presents design rules of the glass structures. The article summarizes the most popular design methods and describes a calculation method based on the draft European standards. The article contains the author's comments on the principal aspects of the design.

Źródło:

Szkło i Ceramika; 2013, R. 64, nr 6, 6; 16-18
0039-8144

Pojawia się w:

Szkło i Ceramika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Forty-Five Years of the Rigid Finite Element Method

Autorzy:

Wittbrodt, E.
Wojciech, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/139900.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

modelling dynamics
RFEM
static and dynamic analysis

Opis:

The Rigid Finite Element Method (RFEM) is an original Polish method for modelling dynamics of complex mechanical systems with flexible elements. Its origin dates back to the sixties of the last century. The idea of the Rigid Finite Element Method, inseparably connected with Professor Jan Kruszewski-Majewski from Gdansk University of Technology.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 3; 313-317
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

A formal dynamic semantics of Java: an essential ingredient of Java security

Autorzy:

Debbabi, M.
Tawbi, N.
Yahyaoui, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/309411.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

bezpieczeństwo
kryptografia
security
static analysis
certifying compilers
Java
dynamic semantics
operational semantics
small step semantics

Opis:

Security is becoming a major issue in our highly networked and computerized era. Malicious code detection is an essential step towards securing the execution of applications in a highly inter-connected context. In this paper, we present a formal definition of Java dynamic semantics. This semantics has been used as a basis to develop efficient, rigorous and provably correct static analysis tools and a certifying compiler aimed to detect and prevent the presence of malicious code in Java applications. We propose a small step operational semantics of a large subset for Java. The latter includes features that have not been completely addressed in the related work or addressed in another semantics style. We provide a fully-fledged semantic handling of exceptions, reachable statements, modifiers and class initialization.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2002, 4; 81-120
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Głębokie posadowienia budynków i metody ich analizy statycznej
Deep building foundations and methods of their static analysis methods

Autorzy:

Siwik, D.
Miedziałowski, Cz.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402755.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

głębokie wykopy
głębokie posadowienia budynków
sąsiednia zabudowa
metody obliczeniowe
foundation
static analysis method
foundation trench

Opis:

W pracy przedstawiono sposoby realizacji i metody obliczeń statycznych wykopów i konstrukcji w przypadku głębokich posadowień budynków. Przedstawiono aktualnie stosowane metody oraz rysujące się kierunki ich dalszego rozwoju preferujące metodę elementów skończonych. Wskazano na podawane przez badaczy trudności i problemy w trakcie realizacji analiz obliczeniowych oraz braki w zakresie kompletności modeli w odniesieniu do faz realizacji inwestycji. Przedstawiono własny przykład obliczeniowy wpływu głębokiego posadowienia budynku w poszczególnych fazach realizacji na stan rzemieszczeniowo-naprężeniowy podłoża gruntowego i budynku w sąsiedztwie.
The paper presents execution methods of deep excavation. Computational methods currently in use, indicating specified by the researchers difficulties and problems in numerical analysis are presented. Directions of further development of the topic of deep foundation static analysis using the finite element method are given. Discussed issues are illustrated by calculation example, in which the influence of the deep building foundation on the displacement-stress state of soil and buildings in direct neighborhood was examined in each stages of implementation.

Źródło:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2012, 3, 4; 201-209
2081-3279

Pojawia się w:

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Studium wykonania lokomotywy elektrycznej z silnikiem z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej
Feasibility study of an electric locomotive propelled by permanent magnet motor with application in miniature ridable railway

Autorzy:

Pytel, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/303556.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

kolej
analiza statyczna
przekładnia pasowa zębata
hamulce tarczowe
railway
static analysis
timing belt drive
disc brakes

Opis:

Artykuł opisuje część procesu konstrukcyjnego, obejmującego analizę i dobór istotnych podzespołów modelu lokomotywy typu 6Dl wykonanej w skali 1:6, o napędzie elektrycznym i zasilaniu akumulatorowym. Artykuł jest rozwinięciem koncepcji modelu przedstawionego w artykule [1]. Dokonano analizy wytrzymałościowej ramy pojazdu, cięgna trakcyjnego i wykonano ich modele. Dobrano zawieszenie wózków w ostoi oraz sposób przeniesienia napędu. Opisano możliwy do zastosowania układ hamulcowy. Praca wraz z artykułem [1] stanowi studium wykonania modelu lokomotywy elektrycznej z silnikiem z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej.
The article describes a part of designing process involving analysis and assortment of essential subassemblies of 1:6 scale model locomotive class 6Dl. The model is propelled by permanent magnet electric motor supplied by traction batteries. The article develops a concept of the model presented in article [1]. Strength analysis of vehicle’s frame and traction rod is performed and also models of them are made. Possible to use braking system is described. This paper with article [1] provides a technical study for construction of electric locomotive model with synchronous permanent magnet motor with application in ridable miniature railway.

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 77-81
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Studium wykonania lokomotywy elektrycznej z silnikiem z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej
Feasibility study of an electric locomotive propelled by permanent magnet motor with application in miniature ridable railway

Autorzy:

Pytel, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1197524.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

kolej
analiza statyczna
przekładnia pasowa zębata
hamulce tarczowe
railway
static analysis
timing belt drive
disc brake

Opis:

The article describes a part of designing process involving analysis and assortment of essential subassemblies of 1:6 scale model locomotive class 6Dl.The model is propelled by permanent magnet electric motor supplied by traction batteries. The article develops a concept of the model presented in article [1]. Strength analysis of vehicle’s frame and traction rod is performed and also models of them are made. Possible to use braking system is described. This paper with article [1] provides a technical study for construction of electric locomotive model with synchronous permanent magnet motor with application in ridable miniature railway.
Artykuł opisuje część procesu konstrukcyjnego, obejmującego analizę i dobór istotnych podzespołów modelu lokomotywy typu 6Dl wykonanej w skali 1:6, o napędzie elektrycznym i zasilaniu akumulatorowym. Artykuł jest rozwinięciem koncepcji modelu przedstawionego w artykule [1]. Dokonano analizy wytrzymałościowej ramy pojazdu, cięgna trakcyjnego i wykonano ich modele. Dobrano zawieszenie wózków w ostoi oraz sposób przeniesienia napędu. Opisano możliwy do zastosowania układ hamulcowy. Praca wraz z artykułem [1] stanowi studium wykonania modelu lokomotywy elektrycznej z silnikiem z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 15-21
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Imperfections in calculations of guyed lattice masts

Autorzy:

Matuszkiewicz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230906.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

maszt z odciągami
analiza statyczna
imperfekcja geometryczna
imperfekcja początkowa
guyed mast
static analysis
geometric imperfection
initial imperfection

Opis:

Influence of geometric imperfections of mast shaft in form of initial mast span curvatures both on internal forces status in the structure elements as well as on those elements effort, which is particularly important at the design stage, was analysed based on an example of certain specific mast. The calculations were performed taking into account L/1000 imperfections equal to the permissible assembly deviations as per [1], and L/500 equal to initial imperfections as for uniform built-up columns according to [2]. Remarks and final conclusions have practical meaning and can be useful in design practice.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 4; 409-420
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Wpływ procesów technologicznych, napraw powypadkowych, struktur energochłonnych nadwozia na ich parametry wytrzymałościowe
Influence of technological processes of post-accident repairs of energy-intensive of the body their strength parameters

Autorzy:

Gałdyński, D.
Kwiatkowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316471.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

struktury energochłonne
procesy spawania
analiza statyczna
wytrzymałość materiału
energy-intensive structures
welding processes
static analysis
material durability

Opis:

W artykule omówiony zostanie wpływ procesów technologicznych jaki jest stosowany, w przypadku wymiany częściowej struktur energochłonnych nadwozia pojazdu do jakich należy podłużnica przednia pojazdu. Przedstawione zostaną wyniki badań nad wytrzymałością tego typu struktury z uwzględnieniem procesów spawania.
The article discusses the influence of technological processes which is used in the case of partial replacement of energy-absorbing structures of the vehicle body to which the front longitudinal member of the vehicle belongs. The results of research on the strength of this type of structure including the welding processes and compared with the model have been presented.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 137-140
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Order violation in multithreaded applications and its detection in static code analysis process

Autorzy:

Giebas, Damian
Wojszczyk, Rafał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1837770.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy

Tematy:

order violation
conflicts of resources
static analysis of the code
naruszenie porządku
konflikty zasobów
analiza statyczna kodu

Opis:

The subject presented in the paper concerns resource conflicts, which are the cause of order violation in multithreaded applications. The work focuses on developing conditions that can be implemented as a tool for allowing to detect these conflicts in the process of static code analysis. The research is based on known errors reported to developers of large applications such as Mozilla Firefox browser and MySQL relational database system. These errors could have been avoided by appropriate monitoring of the source code.

Źródło:

Applied Computer Science; 2020, 16, 4; 103-117
1895-3735

Pojawia się w:

Applied Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Konstrukcje wieżowe
The tower construction

Autorzy:

Stępniewski, Jan
Dmowska, Izabela
Cwyl, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/128749.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

konstrukcja wieżowa
przegląd konstrukcji
opinia techniczna
analiza statyczna
obciążenie
tower construction
construction inspection
technical opinion
static analysis
load

Opis:

The purpose ot the article is to present the subject matter related to the assessment of the technical condition of existing tower buildings. Such structures are particularly exposed to atmospheric factors accelerating erosion. The purpose of technical opinion or expert opinion is to determinate the safety of further exploitation of the structure based on its effort and to design any reinforcements that will allow further safe use, despite increasing loads, e.g. by installing additional antennas.

Źródło:

Builder; 2019, 23, 3; 86-88
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Loads of Lower Limb Joints During Bicycle Ride

Autorzy:

Stępniewski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386979.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

rower
metoda macierzowa
kończyna dolna
analiza statyczna
jakobian
bicycle
lower limb
movement geometry
matrix method
static analysis
Jacobian

Opis:

This work features a geometric and static analysis of the lower limb during bicycle ride. Basic dimensions are indicated, which are necessary for the description of movement geometry. The simplified flat model was adopted for the analysis. Using the transformation of Denavit-Hartenberg frames, vectors were developed for the position of the rotation axis of the joints in immovable frame. The inverse kinematics problem was solved. The course of displacement changes in the ankle joint was adopted as an angle function for crankset position, based on experimental research results, published in professional literature. The course was approximated with fifth grade polynomial. Joint displacements and loads were established. A sample calculation is presented, illustrating the subject computational algorithm.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 2; 84-87
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Application of fundamental solutions to the static analysis of thin plates subjected to transverse and in-plane loading
Zastosowanie funkcji fundamentalnych w analizie statycznej płyt cienkich obciążonych poprzecznie i w płaszczyźnie

Autorzy:

Pawlak, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396322.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

metoda pasm skończonych
płyty Kirchhoffa
analiza statyczna
płyty cienkie
finite strip method
Kirchhoff plates
static analysis
thin plate

Opis:

In this paper static analysis of Kirchhoff plates is considered. A transverse and in-plane loading is taken into consideration. The Finite Strip Method is used and the suitable fundamental solutions are applied. According to the finite strip method a continuous structure is divided into a set of identical elements simply supported on opposite edges. The unknowns are deflections and transverse slope variables along the nodal lines. The finite difference formulation is applied to express the equilibrium conditions of the discrete system. This reduces the number of degrees of freedom. The solution of a difference equation of equilibrium yields the fundamental function of the considered plate strip. The fundamental solution derived in this way, can be used to solve the static problem of a finite plate in the analogous way as the boundary element method is applied for continuous systems.
W pracy przedstawiono analizę statyczną płyt cienkich, obciążonych zarówno poprzecznie jak i w płaszczyźnie, z wykorzystaniem metody pasm skończonych. Zgodnie z zasadami metody pasm skończonych, ciągły i nieograniczony układ aproksymowany jest nieskończoną liczbą identycznych elementów, którymi są pasma skończone swobodnie podparte na przeciwległych bokach. Niewiadomymi są tzw. amplitudy ugięć i kątów obrotu na liniach węzłowych, czyli na brzegach swobodnych pasma skończonego. Po określeniu macierzy sztywności i macierzy geometrycznej elementu skończonego wyprowadzone zostało różnicowe równanie równowagi, które obowiązuje dla każdej linii węzłowej pomiędzy elementami. Główną zaletą tej metody jest możliwość przedstawienia warunków równowagi dla całego rozważanego układu w postaci jednego równania rekurencyjnego. Rozwiązanie wspomnianego równania dla regularnego, dyskretnego pasma płytowego nazywane jest funkcją fundamentalną. Rozwiązanie fundamentalne otrzymane w ten sposób zostało wykorzystane do rozwiązania problemu statyki płyty o skończonych wymiarach, w sposób analogiczny jak metoda elementów brzegowych w statyce układów ciągłych. Podstawową korzyścią wynikającą ze stosowania metody elementów brzegowych (BEM) oraz metody pasm skończonych (FSM) jest mniejszy nakład obliczeniowy w porównaniu z innymi, podobnymi metodami.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2013, 10; 109-123
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Koncepcja budowy mostu przez rzekę Bystrzycę w Lublinie - kompendium analiz wykonanych w ramach pracy dyplomowej
Concept for the construction of a bridge over the river Bystrzyca in Lublin - a compendium of analyses performed as part of the thesis

Autorzy:

Marciniuk, Mateusz
Śledziewski, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24024773.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

ulica Azaliowa
most zespolony
most łukowy
analiza statyczna
Midas Civil
Azaliowa Street
composite bridge
arch bridge
static analysis

Opis:

W stale rozwijających się miastach konieczne staje się poszukiwanie nowych ciągów komunikacyjnych, mających na celu zaspokojenie potrzeb mieszkańców miasta. Na przykładzie mostu na rzece Bystrzycy w Lublinie przeanalizowano historię wcześniejszych obiektów, a także możliwości budowy nowego obiektu mostowego. Do analizy przyjęto założenia i wykorzystano program Midas Civil 2020. Pozwoliło to na opracowanie koncepcji budowy mostu. Po czym rozważaniu poddano walory estetyczne obiektu, gdyż ma to bezpośredni wpływ na postrzeganie mostu i jego otoczenia. Wnioski przedstawiają zarówno wady, jak i zalety przyjętych rozwiązań.
In constantly developing cities, it is becoming necessary to look for new transportation routes to meet the needs of city residents. Using the example of the bridge over the river Bystrzyca in Lublin, the history of previous structures was analyzed, as well as the possibility of building a new bridge structure. For the analysis, assumptions were made and the Midas Civil 2020 program was used. This allowed the development of a concept for the construction of the bridge. Afterwards, the aesthetic qualities of the structure were considered, as they have a direct impact on the perception of the bridge and its surroundings. The conclusions present both advantages and disadvantages of the adopted solutions.

Źródło:

Drogownictwo; 2022, 11-12; 397--404
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Analiza przyczyn zarysowań cylindrycznego zbiornika żelbetowego ujawnionych podczas próby szczelności
Analysis of the causes of cracking in a cylindrical reinforced concrete tank revealed during leak-proof testing

Autorzy:

Halicka, A.
Franczak, D.
Fronczyk, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160719.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

zbiornik żelbetowy
zbiornik cylindryczny
nieszczelność
przeciek
analiza przyczyn
analiza statyczna
reinforced concrete tank
cylindrical tank
untightness
leakage
causes analysis
static analysis

Opis:

W pracy przedstawiono studium przypadku zbiornika cylindrycznego, w którym w czasie próby szczelności wystąpiły przecieki przez rysy w ścianach i na styku ściany z dnem. Na podstawie analizy statycznej stwierdzono, że przyczyną zarysowań nie było ciśnienie cieczy. Zarysowania mogly powstać już w stadiach przedeksploatacyjnych, na skutek odkształceń wymuszonych będących konsekwencją betonowania pionowymi segmentami oraz pozostawienia nienapełnionego zbiornika przez okres zimowy.
This paper presents a case study of a cylindrical tank in which, during leak-proof testing, leakage was observed through cracks in the walls and at the joint of the wall with the bottom. Based on static analysis it was concluded that the cracking was not caused by liquid pressure. The craeks may have appeared before the structure came into use, due to forced deformations resulting from concreting in vertical segments and from the tank's being left unfilled during the winter period.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 35-41
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Analiza wpływu refactoringu na jakość kodu – analiza porównawcza dwóch przypadków
Analysis of the impact of refactoring on code quality – comparative analysis of two cases

Autorzy:

Łukasik, Mariusz
Miłosz, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/98194.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki

Tematy:

refaktoryzacja
statyczna jakość kodu
metryki obiektowe
refactoring
static code analysis
object metrics

Opis:

w metodykach zwinnych jedną z technik poprawy jakości kodu jest jego refaktoryzacja. Jest to proces, wykorzystujący szereg technik, modyfikacji kodu bez zmiany jego funkcjonalności ukierunkowany na poprawę jego przejrzystości i zmniejszenie podatności na błędy. Poprawę kodu można mierzyć przy pomocy różnych metryk jakości kodu. w artykule przedstawiono analizę wpływu refaktoryzacji na statyczną jakość kodu na przykładzie open-sourcowego projektu Scuba. Jakość kodu została zmierzona w dwóch różnych punktach rozwoju oprogramowania – bezpośrednio przed i po refaktoryzacji kodu. Do pomiaru wykorzystano trzy najbardziej popularne zestawy metryk jakości kodu obiektowego i narzędzie Sonarqube. Badania wskazują jednoznacznie na istotną poprawę statycznej jakości kodu w wyniku refaktoringu.
In agile methods, one of the techniques for improving code quality is refactoring. This is a process that employs a number of techniques, modifying the code without changing its functionality, aiming to improve its transparency and reduce vulnerability. You can measure the improvement of the code using different code quality metrics. The paper presents an analysis of the effect of refactoring on static code quality on the example of the open-source project Scuba. The quality of the code was measured at two different points of software development - right before and after refactoring the code. The three most popular sets of object code quality metrics and the Sonarqube tool were used for the measurement. The research clearly demonstrates the significant improvement of static code quality as a result of refactoring.

Źródło:

Journal of Computer Sciences Institute; 2017, 5; 200-203
2544-0764

Pojawia się w:

Journal of Computer Sciences Institute

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Dobór rozmiarów obszaru wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej do modelowania MES w analizie statycznej nawierzchni drogowej podatnej
Selection of domain of the layered elastic half-space for finite element modelling in the static analysis of flexible pavement

Autorzy:

Złotowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312724.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

półprzestrzeń sprężysta
MES
analiza statyczna
modelowanie MES
nawierzchnia drogowa
elastic half-space
static analysis
finite element modelling
road pavement

Opis:

W artykule omówiony został sposób doboru rozmiarów obszaru półprzestrzeni sprężystej wielowarstwowej do modelowania metodą elementów skończonych, tak aby uzyskany w analizie statycznej stan przemieszczenia, odkształcenia i naprężenia odpowiadał rozwiązaniu analitycznemu uzyskanemu dla nieskończonej wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej. Kluczowym jest fakt, że do uzyskania zadowalającej zgodności wyników nie potrzeba znać rozwiązania analitycznego.
The paper discussed a way of selection of domain of elastic multi-layer half-space for finite element modeling, so that the static analysis results from FEM was the same as from analytical solution for multi-layer half-space. To achieve matching results with both methods is relatively easy for stresses and strains. However, for displacements, using FEM to obtain correct results is (understandably) highly problematic due to infinity of half-space. This paper proposes method of overcoming these difficulties, without knowing the analytical solution.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1532-1535
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Application of the rigid finite element method to static analysis of lattice-boom cranes

Autorzy:

Adamiec-Wójcik, I.
Drąg, Ł.
Wojciech, S.
Metelski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/265775.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

metoda elementów skończonych
analiza statyczna
elastyczność
rigid finite element method
static analysis
lattice-boom crane
flexibility of rope systems

Opis:

In the paper a nonlinear model of a lattice-boom crane with lifting capacity up to 700mT for static analysis is presented. The rigid finite element method is used for discretisation of the lattice-boom and the mast. Flexibility of rope systems for vertical movement and for lifting a load is also taken into account. The computer programme developed enables forces and stress as well as displacements of the boom to be calculated. The model is validated by comparison of the authors’ own results with those obtained using professional ROBOT software. Good compatibility of results has been obtained.

Źródło:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 3; 803-811
1734-4492
2353-9003

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Critical seismic coefficients of homogeneous earth dams prediction by a FELA-ANN approach

Autorzy:

Abdelatif, Zeroual
Ali, Fourar
Messaoud, Djeddou

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/122272.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej

Tematy:

critical seismic coefficient
pseudo-static analysis
finite element limit analysis
artificial neural network
homogeneous earth dams
sztuczna sieć neuronowa
jednorodne zapory ziemne
współczynnik sejsmiczny

Opis:

In this research study, a combination of lower and upper bound finite element limit analysis (FELA) and artificial neural network (ANN) has been adopted in order to forecast critical seismic coefficients (kc) of homogeneous earth dams (HED) subjected to pseudo-static seismic loading. To achieve this, the results of kc obtained by OptumG2 software were used in the development of the ANN and MR models. The ANN models have shown higher prediction performance than the MR models based on the performance indices. The most appropriate architecture was found 8-14-1, as this gave the best kc predict with the minimum statistical measures of error and the high determination coefficient (> 99%). Consequently, the ANN model can be used to easily and accurately predict kc value of the HED as the best substitute for the conventional methods.

Źródło:

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2019, 18, 3; 5-16
2299-9965

Pojawia się w:

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Finite element analysis on prosthetic leg under different loads and flexion angles for medical applications

Autorzy:

Konada, Naresh Kumar
Koka, Naga Sai Suman

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2201644.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

prosthetic leg
Al alloy
Ti alloy
UDCFE
combination material
static analysis
fatigue analysis
proteza nogi
stop Al
stop tytanu
komponenty kombinowane
analiza statyczna
analiza zmęczeniowa

Opis:

Prosthetic legs are mainly used to perform leg amputations more easily and sometimes the appearance is similar to a real leg. Different types of legs have been developed in recent days to be used in specific fields like running, cycling in sports and normal walking. The selection of materials and load bearing capacity of a leg determines its usage for any field of application. The behavior of prosthetic legs can be assessed properly by performing a finite element analysis on it with varying material properties and loads before it undergoes a designing and manufacturing stage. In the current study, Al alloy, Ti alloy, unidirectional Carbon fiber epoxy (UDCFE) and combined composite material which include (CF, UDCFE and Ti alloy) are used as materials for the prosthetic leg. A prosthetic leg model of C Type with its main parts being the sleeve, the rod and the base foot was designed initially by using the Solid Works 2010 software and the assembled file was imported to Ansys Workbench 2020 to perform a static and fatigue analysis. The static analysis was performed under four different load conditions, i.e. 60 kg, 70 kg, 80 kg and 90 kg, considering the different human weights of the body. A fatigue analysis was done by using the Soderberg method and applying a sinusoidal varying load for low cycle fatigue conditions. Theoretical calculations were also performed at various inclinations of foot 10°, 20°, and 30° with the ground and stresses were evaluated using finite element equations. The results obtained theoretically were compared with the analytical results. The best material which provided the lesser value of deformation and sustaining more loads with a lower value of the damage factor was selected for the design. Further experimental studies were suggested based on the results obtained from this work.

Źródło:

Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2022, 6, 2; 1--12
2544-0780
2544-1671

Pojawia się w:

Journal of Mechanical and Energy Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Static analysis of reinforced concrete beams strengthened with CFRP composites
Analiza statyczna belek żelbetowych wzmocnionych taśmami kompozytowymi

Autorzy:

Głodkowska, W.
Ruchwa, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230137.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

analiza statyczna
metoda elementów skończonych
belka żelbetowa
wzmocnienie
taśma kompozytowa
CFRP
static analysis
finite element method
reinforced concrete beam
strengthening
composite strip

Opis:

Development of composite materials causes that more and more frequently structures made of traditional and composite materials become a solution for engineering problems pertaining to, among other things, strengthening of building structures. The aim of the research work presented herein was to check a possibility of numerical simulation in terms of accomplishment of static analysis for reinforced concrete structures strengthened with carbon fibre reinforced polymer strips. This research work supplemented the program of experiments carried out at the Division of Concrete Structures at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Koszalin University of Technology. Reinforced concrete beams strengthened with composite strips (CFRP) made of carbon fibres and epoxy resin featuring various width values as well as non-strengthened bent beams were analysed. The beams arranged in a free support scheme were being bent by two concentrated forces within full range of loading (until destroyed). The numerical analysis was performed trough application of the Finite Elements Method (FEM) and the calculation model applied took into account the geometric and physical non-linearity, the beam to support contact problem and cooperation of reinforced concrete and composite strip. One of the most important elements of the job was proper adoption of concrete material model. The damaged plasticity model for concrete taking into account the plasticity-based damage response of concrete in compression and elastic and quasi-brittle concrete response in tensile conditions was applied in the calculations. Model parameters were selected based on the experimental test results for primary concrete strength parameters. The problem has been solved by application of the quasi-static strategy of calculations with central-difference method using ABAQUS software. Attention was focused on, in the results obtained, on displacements and reinforced concrete cracks development as well as on the beam destruction process. Response of beams strengthened with CFRP strips of two width values and of non-strengthened beams was analysed. Good concurrence of the experimental and numerical results were obtained in the majority of cases.
Rozwój w zakresie materiałów kompozytowych powoduje, że coraz częściwej konstrukcje złożone z tradycyjnych i kompozytowych materiałów stają się rozwiązaniem problemów inżynierskich dotyczących m.in. wzmacniania konstrukcji budowlanych. Celem prezentowanych badań było sprawdzenie możliwości symulacji numerycznej w zakresie analizy statycznej konstrukcji żelbetowych wzmacnianych taśmami kompozytowymi. Badania te stanowiły uzupełnienie programu doświadczeń przeprowadzonych w Katedrze Konstrukcji Betonowych na Wydziale Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Koszalińskiej. W badaniach analizowano zginane belki żelbetowe z wzmocnieniem w postaci taśm kompozytowych (CFRP) z włókien węglowych i żywicy epoksydowej o różnej szerokości oraz bez wzmocnienia. Belki w swobodnie podpartym układzie statycznym były zginane przez dwie siły skupione w pełnym zakresie obciążeń (aż do zniszczenia). Numeryczną analizę statyczną przeprowadzono stosując Metodę Elementów Skończonych (MES), a zastosowany model obliczeniowy uwzględniał nieliniowości geometryczne i fizyczne, zagadnienie kontaktu pomiędzy belką i podporami oraz współpracę betonu ze zbrojeniem i taśmą kompozytową. Jednym z najważniejszych elementów zadania było właściwe przyjęcie modelu materiałowego betonu. W obliczeniach przyjęto sprężysto-plastyczny model betonu ze zniszczeniem uwzględniający sprężysto-plastyczno-kruchy charakter pracy betonu przy ściskaniu oraz sprężysto-kruche zachowanie przy rozciąganiu. Parametry modelu zostały dobrane na podstawie wyników badań doświadczalnych podstawowych parametrów wytrzymałościowych betonu. Zagadnienie zostało rozwiązane przy zastosowaniu quasi-statycznej strategii obliczeń z wykorzystaniem procedury różnic centralnych (oprogramowanie ABAQUS). W uzyskanych wynikach zwrócono uwagę na rozwój przemieszczeń oraz zarysowania belek żelbetowych oraz na proces zniszczenia belek. Analizowano odpowiedź belek wzmocnionych taśmami o dwóch szerokościach oraz belki bez wzmocnienia. W większości analiz uzyskano dobrą zbieżność pomiędzy wynikami badań doświadczalnych i numerycznych.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 111-122
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Analiza statyczna żelbetowego zbiornika fermentacyjnego w oczyszczalni ścieków
Static analysis of rc fermentation tank in waste water treatment plant

Autorzy:

Prusiel, J. A.
Kuczyński, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160368.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

oczyszczalnia ścieków
zbiornik fermentacyjny
zbiornik żelbetowy
analiza statyczna
obliczenia numeryczne
sewage treatment plant
fermentation tank
reinforced concrete tank
static analysis
numerical calculation

Opis:

W artykule przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne monolitycznego żelbetowego zbiornika wydzielonej komory fermentacyjnej na ścieki. Przeprowadzono analizę statyczną metodą elementów skończonych modelu obliczeniowego zbiornika i dokonano porównania sił wewnętrznych w elementach konstrukcyjnych zbiornika.
In the article the structural solution of a monolithic reinforced concrete tank to separate waste water digester is presented. Analysis of static finite element of the calculation model of the tank was performed and a comparison of internal forces in the structural elements of the tank was made.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2018, 89, 7-8; 74-77
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Assessment of Seismic Bearing Capacity of a Strip Footing Resting on Reinforced Earth Bed using Pseudo-Static Analysis

Autorzy:

Jaiswal, Sagar
Chauchan, Vinay Bhusan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2051717.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

reinforced earth
bearing capacity
strip footing
finite element method
pseudo-static analysis
wzmocnienie podłoża
nośność
ława fundamentowa
metoda elementów skończonych
analiza pseudostatyczna

Opis:

The use of geosynthetic reinforcement to enhance the ultimate load-bearing capacity and reduce the anticipated settlement of the shallow foundation has gained sufficient attention in the geotechnical field. The improved performance of the shallow foundation is achieved by providing one or more layers of geosynthetics below the foundation. The full wraparound technique proved to be efficient for the confinement of soil mass and reduction in settlement of foundation however lacks the literature to ascertain the performances of such footing under dynamic loading. In view of the above, the present study examines the effect of geosynthetic layers having a finite length with full wraparound ends as a reinforcement layer, placed horizontally at a suitable depth below the foundation using the finite element modeling (FEM) and evaluates the ultimate load-bearing capacity of a strip footing resting on loose and dense coarse-grained earth beds under seismic loading and further compared to those of footing resting on unreinforced earth bed. Moreover, the effect of horizontal seismic acceleration coefficient (kh) on the ultimate load-bearing capacity has been investigated by varying kh from 0.1 to 0.6 at an interval of 0.1, for both reinforced and unreinforced earth bed having loose and dense soil strata. Furthermore, this study demonstrates that by adopting the new practice of using the geosynthetic reinforcement with the full wraparound ends in foundations, it is possible to support relatively heavier structures under static as well as dynamic loading without allowing large footing settlements. From the outcomes of the present study, it is noted that the ultimate load-bearing capacity of footing resting on loose and dense sand bed found to be improved by 60% and 18% for soils having friction angle of 25° and 40°, respectively compared to respective unreinforced earth beds under static condition.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 2; 117-137
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Wpływ imperfekcji na pracę statyczno-wytrzymałościową typowego rusztowania
The impact of values and modelling method on the static-strength work of a typical scaffolding

Autorzy:

Błazik-Borowa, E.
Gontarz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/390534.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

rusztowanie budowlane
imperfekcja
metoda elementów skończonych
nieliniowość geometryczna w analizie statycznej
scaffolding
imperfection
finite element method
nonlinear geometry in the static analysis

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń statycznych nieliniowych w odniesieniu do typowego rusztowania budowlanego w przypadku, gdy jest ono eksploatowane. W badaniach analizowano wpływ wielkości imperfekcji oraz ich lokalizacji. Stwierdzono, że niedoskonałości geometryczne powodują wzrost sił wewnętrznych, przy czym największy wzrost zachodzi w elementach najniżej zlokalizowanych. Ponadto większe naprężenia uzyskano, gdy imperfekcje zamodelowano jako regularne przesunięcia pomostów w poziomie, niż w przypadku, gdy ułożono je zgodnie z formą wyboczenia
This paper describes the results of static non-linear calculations in reference to a typical building scaffolding, in the case when the scaffolding is operated. The influence of the value and localization of imperfections was analyzed in the researches. It was found that the geometrical imperfections cause the increase of internal forces, and the highest increase occurs in the lowest elements. Higher normal stresses were also obtained when imperfections were modelled as regular horizontal displacements of decks than in the case, when they were arranged according to the form of buckling.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 325-332
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Numerical strength analysis of a complex, steel shell structure
Numeryczna analiza wytrzymałościowa pewnej złożonej, stalowej konstrukcji powłokowej

Autorzy:

Burczyński, G.
Marcinowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/395945.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

steel structure
shell structure
tubular members
linear elastic static analysis
geometrical analysis
nonlinear analysis
stalowa konstrukcja powłokowa
elementy rurowe
wzmacnianie konstrukcji
liniowa analiza statyczna
analiza wytrzymałościowa
analiza geometryczna

Opis:

The paper deals with the numerical modelling of a complex, steel shell structure. The part under analysis is the upper segment of a steel pylon, which consists of several cylindrical shells and one conical segment. Particular parts of the structure are welded together. Geometrical and loading data calculations were performed for the particular material for both an ideally elastic case and an elasto-plastic case. The conclusion that the structural member analysed required strengthening were drawn on the basis of these results. The structural modification was proposed and additional calculations for this modified structure were also performed. Introduced additional shell elements locked the mechanism of plastic flow. The proposed modification can be treated as a possible strengthening concept. The whole analysis was performed by means of the ABAQUS system but some stages of calculations were also verified by the COSMOS/M system.
Przedmiotem pracy jest numeryczne modelowanie pewnej bardzo złożonej, stalowej konstrukcji powłokowej. Analizowana szczegółowo część jest górnym fragmentem stalowego pylonu, na który składa się kilka odcinków powłok cylindrycznych oraz jeden segment stożkowy. Te poszczególne fragmenty konstrukcji były ze sobą połączone spawaniem. Dla znanych parametrów materiałowych, geometrycznych i obciążeniowych wykonano obliczenia w zakresie idealnie sprężystym oraz w zakresie sprężystoplastycznym. Na podstawie tych obliczeń wyciągnięto wniosek o konieczności wzmocnienia tej części pylonu. Zaproponowano istotną modyfikację istniejącej konstrukcji i wykonano dla niej ponownie obliczenia. Wprowadzone dodatkowe elementy powłokowe zablokowały mechanizm plastycznego płynięcia. Zaproponowaną modyfikację można potraktować jako jedną z możliwych koncepcji wzmocnienia konstrukcji. Wszystkie analizy numeryczne zostały wykonane za pomocą systemu ABAQUS. Pewne wybrane fragmenty obliczeń były weryfikowane także z pomocą systemu COSMOS/M.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 14; 27-36
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Metoda numerycznej nieliniowej analizy belek żelbetowych
Method of numerical nonlinear analysis of reinforced concrete beams

Autorzy:

Janiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/104988.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

analiza statyczna
belka
żelbet
model nieliniowy
metoda różnic skończonych
Eurokod 2
static analysis
beam
reinforced concrete
nonlinear model
finite difference method
Eurocode 2

Opis:

W artykule omawia się autorski algorytm nieliniowej analizy belek żelbetowych. Algorytm składa się z dwóch etapów. W pierwszym etapie wyznaczane są funkcje sztywności przekrojów żelbetowych z uwzględnieniem zbrojenia oraz nieliniowych związków konstytutywnych opisujących beton i stal zbrojeniową. Drugi etap obejmuje iteracyjną procedurę dotyczącą analizy statycznej belek przy aktualizacji sztywności w kolejnych krokach obliczeń. W drugiej części artykułu zaprezentowano wyniki obliczeń wykonanych przy pomocy autorskiego programu komputerowego, w którym wykorzystano metodę różnic skończonych (MRS). Przedstawiono trzy przykłady obliczeniowe, w których porównano wyniki analizy nieliniowej belek z wynikami ciągle powszechnie stosowanej analizy liniowosprężystej.
The article discusses an authorial algorithm of nonlinear analysis of reinforced concrete beams. The algorithm comprises of two stages. During the first stage stiffness functions of reinforced concrete cross-sections including the reinforcement as well as nonlinear constitutive relations concerning concrete and steel reinforcements are set. The second stage includes iteration procedure concerning a static analysis of beams with updating the stiffness at each phase of calculations. The other part of the article presents the results of calculations made using an authorial computer software which uses the finite differences method. Three calculation examples have been presented. In these examples the results of a nonlinear beam analysis were compared with the results of still commonly used linear-elastic analysis.

Źródło:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 571-582
2300-5130
2300-8903

Pojawia się w:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Static behaviour of functionally graded plates resting on elastic foundations using neutral surface concept

Autorzy:

Van-Loi, Nguyen
Minh-Tu, Tran
Van-Long, Nguyen
Quang-Huy, Le

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1845053.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

static analysis
functionally graded plate
Winkler-Pasternak foundation
physical neutral surface
four-variable refined theory
analiza statyczna
podłoże typu Winkler-Pasternak
fizycznie neutralna powierzchnia

Opis:

In this study, static behaviors of functionally graded plates resting on Winkler-Pasternak elastic foundation using the four-variable refined theory and the physical neutral surface concept is reported. The four-variable refined theory assumes that the transverse shear strain has a parabolic distribution across the plate’s thickness, thus, there is no need to use the shear correction factor. The material properties of the plate vary continuously and smoothly according to the thickness direction by a power-law distribution. The geometrical middle surface of the functionally graded plate selected in computations is very popular in the existing literature. By contrast, in this study, the physical neutral surface of the plate is used. Based on the four-variable refined plate theory and the principle of virtual work, the governing equations of the plate are derived. Next, an analytical solution for the functionally graded plate resting on the Winkler-Pasternak elastic foundation is solved using the Navier’s procedure. In numerical investigations, a comparison of the static behaviors of the functionally graded plate between several models of displacement field using the physical neutral surface is given, and parametric studies are also presented.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2021, LVIII, 1; 5-22
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

On a certain method of selection of domain for finite element modelling of the layered elastic half-space in the static analysis of flexible pavement

Autorzy:

Nagórska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230600.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

nawierzchnia elastyczna
analiza statyczna
pół-przestrzeń warstwowa elastyczna
metoda elementów skończonych
walidacja
flexible pavement
static analysis
layer elastic half-space
finite element method
validation

Opis:

In the flexible road pavement design a mechanistic model of a multilayered half-space with linear elastic or viscoelastic layers is usually used for the pavement analysis. This paper describes a domain selection for the purpose of a FE model creating of the linear elastic layered half-space and boundary conditions on borders of that domain. This FE model should guarantee that the key components of displacements, stresses and strains obtained using ABAQUS program would be in particular identical with those ones obtained by analytical method using VEROAD program. It to achieve matching results with both methods is relatively easy for stresses and strains. However, for displacements, using FEM to obtain correct results is (understandably) highly problematic due to infinity of half-space. This paper proposes an original method of overcoming these difficulties.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2012, 58, 4; 477-501
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Influence of vehicle velocity and its parameters on the bridge structure response – case study
Wpływ prędkości pojazdu i jego parametrów na odpowiedź konstrukcji mostowej – studium przypadku

Autorzy:

Jurkowski, M.
Zbiciak, A.
Skulski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230766.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

analiza dynamiczna
analiza statyczna
badanie in situ
kolej dużej prędkości
konstrukcja mostowa
prędkość pojazdu
dynamic analysis
static analysis
in situ measurement
high speed railways
bridge structure
vehicle velocity

Opis:

Autorzy artykułu dokonali próby weryfikacji wpływu wartości prędkości z jaką porusza się pojazd szynowy oraz parametrów samego pojazdu na odpowiedź dynamiczną konstrukcji mostowej. Artykuł został podzielony na trzy części. Pierwsza z nich dotyczy studiów literatury, w której zawarto przykłady publikacji odnoszących się do zagadnień związanych z dynamicznymi badaniami in situ. Druga część przedstawia szczegółowy opis przeprowadzonych badań polowych w ramach których wykonano badania statyczne oraz dynamiczne analizowanej konstrukcji kratownicowej mostu kolejowego. Trzecia, ostatnia stanowi podsumowanie przeprowadzonych badań, w której zawarto najważniejsze wnioski. Badania przeprowadzono w ciągu linii kolejowej nr E30 w km 127.475 na szlaku Ropczyce – Sędziszów Małopolski odcinek Dębica – Sędziszów Małopolski w Polsce. Badania w terenie składały się z dwóch części: pomiarów przemieszczeń od obciążeń statycznych oraz pomiarów przemieszczeń i przyspieszeń podczas przejazdu zestawem lokomotyw. Badania statyczne zostały wykonane 14.09.2016 r. W trakcie badań statycznych most został obciążony obciążeniem równym masie dwóch lokomotyw spalinowych typu ST43 oraz ST45. Masa obu lokomotyw wynosiła 218 600 kg. Nacisk pojedynczej osi na tok szynowy był równy 179 kN. Skład obciążający składał się łącznie z 12 osi obciążeniowych, czyli 24 kół. Całkowita długość dwóch połączonych lokomotyw wynosiła 35.10 m, co stanowiło 68% długości teoretycznej mostu Badania w zakresie dynamicznym przeprowadzono w dwóch terminach, 14.09.2016r. i w nocy z 7 na 8.11.2017 r. w godzinach 23:00 – 3:00.
The dynamic analyses are of key importance in the cognitive process in terms of the correct operation of structures loaded with time alternating forces. The development of vehicle industry, which directly results in an increase in the speed of moving vehicles, forces the design of engineering structures that ensure their safe use. The authors of the paper verified the influence of speed and vehicle parameters such as mass, width of track of wheels and their number on the values of displacements and accelerations of selected bridge elements. The problem was treated as the case study, because the analyses were made for one bridge and the passage of three types of locomotives. The response of the structure depends on the technological solutions adopted in the bridge, its technical condition, as well as the quotient of the length of the object and vehicle. A new bridge structure was analyzed and dynamic tests were carried out for trainsets consisting of one and two locomotives. During the actual dynamic tests, the structure was loaded with a locomotive moving at a maximum speed of 160 km/h.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 265-280
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Effect of Blast-induced Ground Vibration on Factor of Safety of Pit Wall Stability
Wpływ wibracji gruntu wywołanych podmuchami na współczynnik bezpieczeństwa stabilności zboczy odkrywki

Autorzy:

Jaroonpattanapong, P.
Pantachang, K.
Thungfung, S.
Petthong, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/319343.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

blast-induced ground vibration
slope stability
factor of safety
limit equilibrium analysis
pseudo-static analysis
wibracje gruntu wywołane podmuchami
stateczność zbocza
współczynnik bezpieczeństwa
analiza równowagi granicznej
analiza pseudostatyczna

Opis:

The regulated maximum peak particle velocity (PPV) from blasting operations of an open-pit coal mine is less than 2 mm/s to prevent mainly any public disturbance such as ground vibration and air blast. However, the blast-induce ground vibration can also decrease the stability of pit slope, which has not been intensively studied. A claystone pit wall, which is geotechnically investigated as having a plane failure type and the natural condition factor of safety (FS), has been selected for this study. The FS is selected to measure the effect of blast-induced ground vibration on the slope stability. The limit equilibrium, pseudo-static 1 (), and pseudo-static 2 () methods are used to determine the FS. The vibration results of blasting monitored at three slope positions: crest, middle, and toe, from two areas at the same pit wall, are recorded by blasting seismographs. Maximum charge weight per delay and the distance from blast areas to seismographs are collected to construct the scaled distance. The percentage change of FS of three methods from both areas compared to natural condition FS are all less than 4 percent considered that the slope stability is safe from blasting vibration (less than 15 percent). The relationship between the FS and maximum PPV from the limit equilibrium, pseudo-static 1 (), and pseudo-static 2 () methods indicate that the adverse maximum PPVs given the unity FS are 16.60 and 4.58, and 4.74 mm/s, respectively. The regulated PPV less than 2 mm/s at the mine is reasonable to prevent any possible plane failure. However, many impact parameters have not been included in this study, and their effects may disturb the pit wall stability.
Regulowana maksymalna szczytowa prędkość cząstek (PPV) z operacji wybuchowych w kopalni odkrywkowej wynosi mniej niż 2 mm / s, aby zapobiec głównie wszelkim zakłóceniom społecznym, takim jak wibracje gruntu i podmuch powietrza. Jednak wibracje gruntu wywołane podmuchami mogą również zmniejszyć stabilność zbocza wykopu, co nie było intensywnie badane. Do badania wybrano ścianę iłowca, która została zbadana geotechnicznie jako mająca typ zniszczenia płaskiego i znana jako naturalny współczynnik bezpieczeństwa (FS). FS jest wybierany do pomiaru wpływu wibracji gruntu wywołanych podmuchami na stabilność zbocza. Równowaga graniczna, metody pseudo-statyczne 1 (kH) i pseudostatyczne 2 (kH, kv) są używane do wyznaczania FS. Wyniki drgań robót strzałowych monitorowane w trzech położeniach zboczy: w wierzchołku, w środku i na palcach z dwóch obszarów na tej samej ścianie wykopu są rejestrowane za pomocą sejsmografów strzałowych. Maksymalny ciężar ładunku na opóźnienie i odległość od obszarów wybuchu do sejsmografów są zbierane w celu obliczenia wyskalowanej odległości. Procentowa zmiana FS trzech metod z obu obszarów w porównaniu ze stanem naturalnym FS wynosi mniej niż 4 procent, co oznacza, że stabilność zbocza jest bezpieczna przed drganiami wybuchowymi (mniej niż 15 procent). Zależność między FS i maksymalnym PPV z równowagi granicznej, pseudo- statyczna 1 (kH) i pseudo-statyczna 2 (kH, kv) wskazuje, że niekorzystne maksymalne PPV przy jednostkowej FS wynoszą 16,60 i 4,58 oraz 4,74 mm / s, odpowiednio. Regulowany PPV poniżej 2 mm / s w kopalni jest rozsądnym rozwiązaniem, aby zapobiec możliwej awarii. Jednak wiele parametrów uderzenia nie zostało uwzględnionych w tym badaniu, a ich wpływ może naruszyć stabilność zboczy odkrywki.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 2; 147-154
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Static and dynamic analysis of telescopic boom of self-propelled tunnelling machine
Statyczna i dynamiczna analiza wysięgnika teleskopowego samojezdnej maszyny górniczej

Autorzy:

Derlukiewicz, D.
Karliński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/281882.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

finite element method
strength calculations
static and dynamic analysis
self-propelled mining machines

Opis:

The paper presents selected aspects of the strength analysis of the self- propelled tunnelling machine boom. The principles of creating calculation models for numerical simulations with use of the finite element method are given. The study also presents two ways of conducting numerical calculations in both the static and dynamic range. A detailed example of numerical FEM tests of the telescopic boom is provided.
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące metodyki wykonywania analiz wytrzymałościowych wysięgników samojezdnych maszyn górniczych przy pomocy metody elementów skończonych. Przedstawiono zasady budowania modeli obliczeniowych. W pracy zaprezentowano przykłady liczbowe obejmujące analizy wytrzymałościowe wykonane dla obciążeń statycznych i dynamicznych.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 47-59
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Analiza statystyczna parametrów materiałowych zacisków hamulcowych
Statistical analysis of material parameters of brake callipers

Autorzy:

Bednarz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316733.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hamulce samochodowe
zacisk hamulcowy
parametry materiałowe
stop aluminiowy
drgania własne zacisków
analiza statyczna
car brakes
brake calipers
material parameters
aluminum alloys
own vibrations
static analysis

Opis:

W trakcie produkcji wielkoseryjnej części samochodowych zakłada się, że parametry materiałowe wytworzonych elementów są dokładnie takie same. W rzeczywistości nie jest to jednak prawda. W artykule przedstawiono analizę statystyczną parametrów materiałowych zacisków hamulcowych. Przedstawiono analizę statyczną własności materiału dla następujących parametrów materiałowych: gęstość materiału, zawartość procentowa glinu w stopie, zawartość procentowa żelaza w stopie, zawartość procentowa krzemu w stopie, zawartość procentowa magnezu w stopie.
During the mass production of automotive parts, it is assumed that the dynamic parameters of generated elements are exactly the same. In fact, this is not true. The article presents statistical analysis of material parameters of brake calipers. Statistical analysis of material properties for the following material parameters is presented: material density, percentage of aluminum in the alloy, percentage of iron in the alloy, percentage of silicon in the alloy, percentage of magnesium in the alloy.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 359-362, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Budynek wysokościowy
Tall Building

Autorzy:

Rogowski, Michał
Prusiel, Jolanta Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163264.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

budynek wysokościowy
system konstrukcyjny
analiza statyczna
posadowienie
obciążenie wiatrem
wytrzymałość
stan graniczny
high-rise building
construction system
static analysis
foundation
wind load
strength
limit state

Opis:

Budynek wysokościowy o wysokości całkowitej 125 m został poddany szczegółowej analizie statycznej. Obciążenia przyjęto zgodnie z normami PN-EN 1991, a oddziaływania wiatru sprawdzono również numerycznym tunelem aerodynamicznym. Ponadto przeprowadzono szeroki zakres obliczeń wytrzymałościowych zgodnie z normami PN-EN 1992 i PN-EN 1993 oraz uwzględniono wpływ podłoża gruntowego na konstrukcję.
The high-rise building with total height of 125 metres has been preciesly analyzed. The loads have been assumed due to PN-EN 1991 code, the wind loads have been also checked by the numeric wind tunnel. Moreover, the wide range of dimensioning calculations have been carried out due to PN-EN 1992 and PN-EN 1993 as well as soil influence on building has been taken into consideration.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2019, 90, 7-8; 106-112
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Aktualne narzędzia wytwarzania oprogramowania na platformie JEE
The current software tools for the JEE platform

Autorzy:

Ozdoba, P.
Pańczyk, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/98274.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki

Tematy:

JEE
środowisko programistyczne
repozytorium binarne
wersjonowanie
statyczna analiza kodu
integrated development environment
binary repository
versioning
static code analysis

Opis:

Artykuł ma charakter przeglądowy i opisuje aktualnie stosowane narzędzia wspomagające proces wytwarzania oprogramowania na platformę Java Enterprise Edition. W artykule dokonano wyboru omawianych narzędzi w oparciu o statystyki wykorzystania udostępnione na stronach internetowych. Przeanalizowano zintegrowane środowiska programistyczne, narzędzia do kontroli wersji kodu, narzędzia automatyzujące budowę oprogramowania oraz analizujące poprawność kodu. W niniejszej pracy wskazano najbardziej optymalne (według autora) narzędzia, wykorzystując je do budowy przykładowej aplikacji testowej w środowisku JEE.
This article is an overview and describes the currently used tools supporting software development process for Java Enterprise Edition. The tools were selected based on the usage statistics provided by websites. Analysis includes integrated development environments, code revision tools, software automation tools, and code validation tools. This paper shows the most optimal (according to the author) tools, using them to build sample test application in JEE.

Źródło:

Journal of Computer Sciences Institute; 2017, 4; 137-141
2544-0764

Pojawia się w:

Journal of Computer Sciences Institute

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce