Temat: Hybrid systems - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Dodatnie liniowe układy hybrydowe - realizacja w postaci ogólnego modelu dwuwymiarowego
Positive linear hybrid systems - realization in the form of the two-dimensional general model
Autorzy:: Sajewski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/275519.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: układy hybrydowe
hybrid systems
Opis:: Przedstawione zostały liniowe układy hybrydowe opisane modelem ogólnym układu dwuwymiarowego. Podane zostały warunki zewnętrznej i wewnętrznej dodatniości układu hybrydowego. Sformułowano problem realizacji dla hybrydowych układów liniowych w postaci dwuwymiarowego modelu ogólnego. Zaproponowano metodę wyznaczania realizacji dla danej właściwej macierzy transmitancji operatorowych. Sformułowano procedurę wyznaczania realizacji, którą zilustrowano przykładem numerycznym.
Linear hybrid system described by the general two-dimensional model is proposed. Conditions for external and internal positivity of hybrid systems are given. The realization problem for linear hybrid systems described by the general model is formulated. The method for finding a realization of a given proper transfer matrix is proposed. A procedure for computation of a realization is proposed and illustrated by a numerical example.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 2; 510-518
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Lie algebra approach in the study of the stability of stochastic linear hybrid systems
Metody Lie algebr w badaniu stabilności stochastycznych układów hybrydowych
Autorzy:: Seroka, E.
Socha, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280962.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: hybrid systems
nonlinear systems
asymptotic stability
Opis:: The problem of the stability of a class of stochastic linear hybrid systems with a special structure of matrices and a multiplicative excitation is considered. Sufficient conditions of the exponential p-th mean stability and the almost sure stability for a class of stochastic linear hybrid systems with the Markovian switching are derived. Also, sufficient conditions of the exponential mean-square stability for a class of stochastic linear hybrid systems satisfying the Lie algebra conditions with any switching are found. The obtained results are illustrated by examples and simulations.
W pracy rozważony został problem stabilności klasy liniowych stochastycznych układów hybrydowych ze szczególną strukturą macierzy i multiplikatywnym szumem. Znalezione zostały warunki wystarczające dla eksponencjalnej p-średniej stabilności i eksponencjalnej stabilności prawie na pewno dla klasy stochastycznych liniowych układów hybrydowych z Markowskim przełączaniem. Dodatkowo podane zostały warunki wystarczające dla eksponencjalnej stabilności średnio-kwadratowej dla klasy stochastycznych liniowych układów hybrydowych z dowolnym przełączaniem spełniających warunki Lie algebry. Otrzymane wyniki zilustrowane zostały przykładami i symulacjami.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 31-50
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Full-electric, hybrid and turbo-electric technologies for future aircraft propulsion systems
Autorzy:: Łukasik, B.
Wiśniowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243487.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: full electric
turbo-electric
hybrid systems
distributed propulsion systems
Opis:: Recently a huge progress in the field of electrical machines makes them more available for aviation. Assuming a big leap forward of electric technology in the near future, many research institutes around the World examine a revolutionary propulsion system which employs electrical machines. This idea can be a perfect response to a drastically growing air traffic and its demands about emission and fuel consumption reduction. There are already manufactured full electric, ultralight airplanes, which show that the technology is promising and future-proof. What is more it seems to be a key enabler for the development of the other technology that will influence the future of aircraft design and will allow introducing completely new airplane architectures. That is why Institute of Aviation in collaboration with The Ohio State University conducts investigation and analysis on feasibility of using such systems for aircraft propulsion. For this task a completely new tool based on Numerical Propulsion System Simulation (NPSS) environment is being developed. It will enable to analyse the electric devices conjugated with turbine engine as a whole propulsion system in the matter of its performance characteristics. The purpose of this paper is to present some of the most promising ideas and already accomplished analysis of different kinds of architectures. The analysis and optimization of the system, as well as cost effectiveness will be presented.
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 4; 305-310
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Stability and controllability of switched systems
Autorzy:: Klamka, J.
Czornik, A.
Niezabitowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200548.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: hybrid systems
stability
Lyapunov function
characteristic exponents
controllability
Opis:: The study of properties of switched and hybrid systems gives rise to a number of interesting and challenging mathematical problems. This paper aims to briefly survey recent results on stability and controllability of switched linear systems. First, the stability analysis for switched systems is reviewed. We focus on the stability analysis for switched linear systems under arbitrary switching, and we highlight necessary and sufficient conditions for asymptotic stability. After that, we review the controllability results.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 3; 547-555
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Solvability of 2D hybrid linear systems - comparsion of three different methods
Autorzy:: Kaczorek, T.
Marchenko, V.
Sajewski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387251.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: systemy liniowe
symulacja
systemy hybrydowe
linear systems
simulation
hybrid systems
Opis:: A class of positive hybrid linear systems is introduced. Three different methods for computation of solutions of the hybrid system are proposed. The considerations are illustrated by numerical example. Simulations of solution have been shown for the methods.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 2; 59-66
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Comparative Study of Particle Swarm Optimization and Genetic Algorithms for Complex Mathematical Functions
Autorzy:: Valdez, F.
Melin, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384575.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: genetic algorithms
particle swarm optimization (PSO)
hybrid systems
optimization
Opis:: The Particle Swarm Optimization (PSO) and the Genetic Algorithms (GA) have been used successfully in solving problems of optimization with continuous and combinatorial search spaces. In this paper the results of the application of PSO and GAs for the optimization of mathematical functions are presented. These two methodologies have been implemented with the goal of making a comparison of their performance in solving complex optimization problems. This paper describes a comparison between a GA and PSO for the optimization of complex mathematical functions.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2008, 2, 1; 43-51
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Pointwise completeness and pointwise degeneracy of standard and positive hybrid linear systems described by the general model
Autorzy:: Kaczorek, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/229797.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: pointwise completeness
degeneracy
standard
positive
general model
hybrid systems
Opis:: Necessary and sufficient conditions for the pointwise completeness and pointwise degeneracy of the standard and positive hybrid linear systems described by the general model are established. It is shown that the standard general model is always pointwise complete and it is not pointwise degenerated and the positive general model is pointwise complete if and only if its matrix A2 is diagonal.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2010, 20, 2; 123-131
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Application of natural zeolite for intensification of municipal wastewater treatment
Autorzy:: Ospanov, O.
Myrzakhmetov, M.
Andraka, D.
Dzienis, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/123094.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: natural zeolite
hybrid systems
attached-suspended growth systems
wastewater treatment
nitrogen removal
Opis:: The purpose of this research was to prove that a hybrid system including activated sludge and biofilm attached to carrying media (natural zeolite) can improve the efficiency of municipal wastewater treatment. The study was performed using a pilot-scale plant installed on Almaty Wastewater Treatment Plant (Kazakhstan) and treated sewage after preliminary mechanical treatment. The investigations were conducted in 2 stages: with installation without packing media (activated sludge only) and packed with zeolite from Chankanaysky field (activated sludge and biofilm). The results from the study showed a significant improvement of treatment efficiency for all examined parameters (BOD5, COD, suspended solids, nitrogen compounds and phosphates). Microbiological examination of biomass from the bioreactor indicated high diversity and activity of identified species, proving good conditions for both activated sludge and biofilm.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 5; 57-63
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Reachability of linear hybrid systems described by the general model
Autorzy:: Kaczorek, T.
Rogowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/229830.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: reachability
standard
positive
general model
hybrid systems
piecewise constant control
Opis:: The reachability of standard and positive hybrid linear systems described by the general model is addressed. Necessary and sufficient conditions for the reachability of the standard general model are established. Sufficient condition is given for the reachability of positive hybrid system described by the general model. The considerations are illustrated by numerical examples.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2010, 20, 2; 199-207
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Computation of positive realizations of SISO singular hybrid linear systems
Autorzy:: Kaczorek, T.
Sajewski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/385061.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: hybrid linear systems
singular
positive
realization
Opis:: The realization problem for 2D positive singular linear hybrid systems is formulated, as well as a method based on the state variable diagram for finding a positive realization of a given improper transfer function is proposed. Sufficient conditions for the existence of a positive realization of a given improper transfer function are established. A procedure for computation of a positive realization is proposed and illustrated by a numerical example.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2009, 3, 2; 8-13
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Exponential stability of impulsive delayed nonlinear hybrid differential systems
Autorzy:: Jia, Qianqian
Xia, Chaoying
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/140561.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: impulsive delayed nonlinear hybrid systems
global exponential Lyapunov function
Razumikhin technique
Opis:: In recent years, with the rapid development of digital components, digital electronic computers, especially microprocessors, digital controllers have replaced analog controllers on many occasions. The application of digital controller makes the performance analysis of impulsive system more and more important. This paper considers global exponential stability (GES) of impulsive delayed nonlinear hybrid differential systems (IDNHDS).Through the application of the Lyapunov method and the Razumikhin technique, a series of uncomplicated and useful guiding principles have been obtained. The results of a numerical simulation are presented to demonstrate that the method is correct and effective.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 3; 553-564
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Hybrid renewable energy
Autorzy:: Jasiūnas, Kęstutis
Bullejos Martín, David
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/chapters/4200627.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: wind resources
hybrid energy systems
power balance
Opis:: Renewable energy is associated with rapid technology development. Renewable resources are an organic alternative to fossil fuels and so there is a constant tendency to maximize the use of the former and minimize the consumption of the latter. Fossil fuel reserves have been reduced and are constantly running out. The European Union has enough of energy resources to meet only half of its needs. This situation creates economic dependence on energy exporting countries. Another equally important issue is the increasing environmental pollution by burning fossil fuels and induced global climate change. The projected global increase in energy consumption means that there will be proportional increase in emissions and hazardous waste.
Źródło:: Buildings 2020+. Energy sources; 133-144
9788365596727
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: A Novel Continuous Model to Approximate Time Petri Nets: Modelling and Analysis
Autorzy:: Gu, T.
Dong, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/908478.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: sieć Petriego
system hybrydowy
system dyskretny
continuous Petri nets
hybrid systems
discrete event systems
Opis:: In order to approximate discrete-event systems in which there exist considerable states and events, David and Alla define a continuous Petri net (CPN). So far, CPNs have been a useful tool not only for approximating discrete-event systems but also for modelling continuous processes. Due to different ways of calculating instantaneous firing speeds of transitions, various continuous Petri net models, such as the CCPN (constant speed CPN), VCPN (variable speed CPN) and the ACPN (asymptotic CPN), have been proposed, where the continuous flow is specified uniquely by maximal firing speeds. However, in applications such as chemical processes there exist situations where the continuous flow must be above some minimal speed or in the range of minimal and maximal speeds. In this paper, from the point of view of approximating a time Petri net, the CPN is augmented with maximal and minimal firing speeds, and a novel continuous model, i.e., the Interval speed CPN (ICPN) is defined. The enabling and firing semantics of transitions of the ICPN are discussed, and the facilitating of continuous transitions is classified into three levels: 0-level, 1-level and 2-level. Some policies to resolve the conflicts and algorithms to undertake the behavioural analysis for the ICPN are developed. In addition, a chemical process example is presented.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2005, 15, 1; 141-150
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The use of thermionic emission phenomenon as support for renewable energy sources
Autorzy:: Tatarczak, J.
Sikora, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/105134.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: thermionic emission
renewable energy sources
thermionic energy converters
hybrid systems
electric energy
Opis:: Energy converters using the phenomenon of thermionic emission to generate electricity and their applications related to renewable energy sources (RES) have been presented. Taking into account new technical solutions, hybrid systems combining thermionic energy converters (TEC) with other energy generators, e.g. with PV cells, the Stirling engine, improving the efficiency of the entire electric energy generating system, have been described. Leading technologies related to thermionic energy conversion and TEC hybrid systems powered by solar radiation have been shown in the tables. The dynamic development of TEC technology in recent years, in our opinion, will contribute to the wider interest of research communities to use the thermionic emission phenomenon to generate electricity.
Źródło:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 3; 35-42
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Past, present and future of thermal gasification of biomass and waste
Autorzy:: Hrbek, Jitka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1430041.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:: gasification
syngas
biochemicals
biofuels
CHP
hybrid systems
gazyfikacja
biochemikalia
biopaliwa
systemy hybrydowe
Opis:: The thermal gasification has been used for nearly 200 years. At the beginning coal or peat were used as a feedstock to produce gas for cooking and lighting. Nowadays, the coal gasification is still actual, anyway, in times without fossils the biomass and waste gasification becomes more important. In this paper, the past, present and future of the biomass and waste gasification (BWG) is discussed. The current status of BWG in Austria, Denmark, Germany, Italy, the Netherlands, Sweden and USA is detailed described and the future potential of the technology is outlined.
Źródło:: Acta Innovations; 2020, 35; 5-20
2300-5599
Pojawia się w:: Acta Innovations
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: A Rough Set-Based Knowledge Discovery Process
Autorzy:: Zhong, N.
Skowron, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/908370.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: baza danych
baza wiedzy
system hybrydowy
rough sets
KDD process
hybrid systems
Opis:: The knowledge discovery from real-life databases is a multi-phase process consisting of numerous steps, including attribute selection, discretization of real-valued attributes, and rule induction. In the paper, we discuss a rule discovery process that is based on rough set theory. The core of the process is a soft hybrid induction system called the Generalized Distribution Table and Rough Set System (GDT-RS) for discovering classification rules from databases with uncertain and incomplete data. The system is based on a combination of Generalization Distribution Table (GDT) and the Rough Set methodologies. In the preprocessing, two modules, i.e. Rough Sets with Heuristics (RSH) and Rough Sets with Boolean Reasoning (RSBR), are used for attribute selection and discretization of real-valued attributes, respectively. We use a slope-collapse database as an example showing how rules can be discovered from a large, real-life database.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 3; 603-619
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Development of a novel technology for rapidly rotating systems for medical technology
Autorzy:: Klaeger, U.
Schmucker, U.
Galazky, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406893.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: laboratory centrifuges
carbon fiber rotors
composites
lightweight
hybrid systems
additive manufacturing
medical technology
Opis:: Rapidly rotating systems such as centrifuges are widely used in medicine and laboratories to efficiently separate different constituents of liquids. Rotors, which hold sample containers, are an essential part of centrifuges. Since they are subjected to extreme mechanical loads, rotors are one of a centrifuge’s core safety components. Their deficits served as the point of departure for the development of a novel manufacturing technology, which is based on carbon fiber-reinforced polymers (CFRP). Its supporting structure is entirely in the loading plane, thus enabling the rotor to absorb higher centrifugal forces while requiring the same amount of material. The new design concept for the load-bearing structure includes a geodesically molded annular support member. It transmits forces better than present products and increases rigidity. In order to eliminate the known problems with obtaining the necessary manufacturing quality of hollow fiber composite bodies, the authors developed the process of centrifugal infusion. Their proposed solution is based on generating higher gravitation forces, thus effectively eliminating detrimental gas pockets and simultaneously optimizing surface quality and impregnation.
Źródło:: Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 4; 28-34
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:: Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: The selected problems of controllability of discrete-time switched linear systems with constrained switching rule
Autorzy:: Babiarz, A.
Czornik, A.
Klamka, J.
Niezabitowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200554.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: controllability
switched systems
discrete-time linear systems
switching rule
hybrid systems
sterowalność
systemy przełącznicowe
systemy liniowe
zasada przełączania
systemy hybrydowe
Opis:: In this paper the controllability problem for discrete-time linear switched systems is considered. The main goal is to find a control signal that steers any initial state to a given final state independently of the switching signal. In the paper, it is assumed that there are some constraints posed on the switching signal. Moreover, we present a necessary and sufficient conditions of some kinds of controllability. Three types of controllability, namely: from zero initial state to any final state, from any initial state to zero final state and from any initial state to any final state are considered. Finally, three illustrative examples are shown.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 657-666
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Probabilistic fuzzy approach to evaluation of logistics service effectiveness
Autorzy:: Rudnik, K.
Pisz, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406962.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: fuzzy expert systems
fuzzy hybrid systems
probabilistic fuzzy systems
probability of fuzzy event
logistics company
logistics service provider
logistics service
effectiveness
Opis:: Logistics service providers offer a whole or partial logistics business service over a certain time period. Between such companies, the effectiveness of specific logistics services can vary. Logistics service providers seek the effective performance of logistics service. The purpose of this paper is to present a new approach for the evaluation of logistics service effectiveness, along with a specific computer system implementing the proposed approach - a sophisticated inference system, an extension of the Mamdani probabilistic fuzzy system. The paper presents specific knowledge concerning the relationships between effectiveness indicators in the form of fuzzy rules which contain marginal and conditional probabilities of fuzzy events. An inference diagram is also shown. A family of Yager’s parameterized t-norms is proposed as inference operators. It facilitates the optimization of system parameters and enables flexible adjustment of the system to empirical data. A case study was used to illustrate the new approach for the evaluation of logistics service effectiveness. The approach is demonstrated on logistics services in a logistics company. We deem the analysis of a probabilistic fuzzy knowledge base to be useful for the evaluation of effectiveness of logistics services in a logistics company over a given time period.
Źródło:: Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 4; 66-75
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:: Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Wielowariantowa analiza geotermalnego systemu ciepłowniczego w Konstantynowie Łódzkim
Multi-variant analysis of the geothermal heating system in Konstantynów Łódzki
Autorzy:: Pająk, L.
Barbacki, A. P.
Dendys, M.
Jankowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/203734.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: Konstantynów Łódzki
wody geotermalne
ciepłownictwo
systemy hybrydowe
redukcja emisji
geothermal water
heating
hybrid systems
emission reduction
Opis:: W artykule przedstawiono informacje geologiczne i hydrogeologiczne o poziomach wód geotermalnych w rejonie miasta Konstantynów Łódzki, w aspekcie wykorzystania ich dla celów ciepłowniczych. Jako najbardziej przydatny do tych celów wytypowano zbiornik jury dolnej. Opracowany wielowariantowy model źródła energii zawierał następujące elementy: bezpośredni wymiennik ciepła geotermalnego, pompy ciepła absorpcyjne albo sprężarkowe (alternatywnie) oraz przyłącze do istniejącej sieci ciepłowniczej. Najlepszym wariantem energetycznym był wariant zakładający włączenie do systemu części odbiorców systemu ciepłowniczego miasta Łodzi. W aspekcie ekonomicznym najlepszy okazał się wariant zakładający wykorzystanie energii geotermalnej przy wspomaganiu pomp ciepła przez Konstantynów Łódzki i przejęcie części odbiorców zasilanych z miejskiej sieci ciepłowniczej poza sezonem grzewczym. Wszystkie analizowane warianty wykorzystania energii geotermalnej dla Konstantynowa Łódzkiego zakładające wykorzystanie energii geotermalnej uzyskały pozytywny efekt ekologiczny w postaci redukcji emisji zanieczyszczeń.
The article presents geological and hydrogeological information on geothermal waters in the area of the city of Konstantynów Łódzki, in terms of their use for heating purposes. The Lower Jurassic aquifer was selected for this purpose. The developed multi-variant power source model included the following: a direct geothermal heat exchanger, an absorption or compressor heat pump (alternatively) and a connection to an existing district heating network. The best was the option of incorporating into the system some of the recipients of the heating system of the city of Lodz into the system. In the economic aspect, the best option was the use of geothermal energy supported by heat pumps – by Konstantynów Łódzki and the takeover of part of the customers supplied from the district heating network outside the heating season. All the analyzed variants of geothermal energy used for Konstantynów Łódzki assuming the use of geothermal energy have gained a positive ecological effect in the form of the reduction of pollutant emissions.
Źródło:: Technika Poszukiwań Geologicznych; 2017, R. 56, nr 2, 2; 85-104
0304-520X
Pojawia się w:: Technika Poszukiwań Geologicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: On D-decomposition of periodically sampled systems
D-podział systemów próbkowanych periodycznie
Autorzy:: Jańczak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282091.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: periodic sampling
hybrid systems
D-decomposition stability
próbkowanie periodyczne
systemy hybrydowe
metoda D-podziału badania stabilności
Opis:: The problem of the stability of non-uniformly sampled systems is considered. For this purpose, the D-decomposition method for determining the stability region in parameter space is investigated. Moreover, basic information about non-uniform sampling are presented, with an emphasis on periodic sampling. Based on the obtained simulation results, some comparisons of systems with different sampling patterns are considered.
W artykule przedstawiono rozwązania na temat stabilności systemów próbkowanych niejednorodnie. W tym celu wykorzystano metodę D-podziału do określenia regionów stabilności w przestrzeni parametrycznej. Ponadto przytoczono podstawowe informacje dotyczące próbkowania niejednorodnego, w szczególności próbkowania periodycznego. Bazując na otrzymanych wynikach symulacji, dokonano porównania systemów z różnymi schematami próbkowania.
Źródło:: Automatyka / Automatics; 2017, 21, 1; 7-15
1429-3447
2353-0952
Pojawia się w:: Automatyka / Automatics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Układy hybrydowe jako jeden ze sposobów zapewnienia wzrostu bezpieczeństwa energetycznego Polski
Hybrid systems as one of the ways to increase Poland’s energy security
Autorzy:: Kostrzewa, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/526970.pdf
Data publikacji:: 2016-12-31
Wydawca:: Collegium Civitas
Tematy:: układy hybrydowe
bezpieczeństwo energetyczne Polsk
odnawialne źródła energii
Hybrid systems
Poland's energy security
renewable energy sources
Opis:: W artykule opisano oraz przeanalizowano ideę układów hybrydowych, wprowadzonych nowelizacją ustawy o odnawialnych źródłach energii z 22 czerwca 2016 r. Układy te powodują, iż konkurencja między producentami energii elektrycznej staje się bliższa idei wolnorynkowej. Tania, ale nie zawsze dostępna energia elektryczna generowana przez elektrownie wiatrowe może być w łatwy sposób uzupełniona instalacją spalania biomasy lub inną technologią, wskutek czego dyspozycyjność całego układu znacząco wzrośnie niwelując tym samym niepewność generacji farmy wiatrowej oraz przyczyniając się do wzrostu bezpieczeństwa energetycznego Polski.
The article describes and analyzes the idea of hybrid systems introduced to Polish Law by amended Renewable Energy Sources Act dated 22nd of June 2016. The application of hybrid systems will lead electricity producers to a bit closer free-market idea. Cheap but not always available electicity generated by wind power plants can be easily supplemented by biomass combustion installation or other technology. This will significantly rise the availability of the whole system resulting in wind farm generation uncertainty reduction and contributing to the increase of Poland's energy security.
Źródło:: Securitologia; 2016, 2 (24); 17-33
1898-4509
Pojawia się w:: Securitologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Evolutionary algorithms and neural networks applied to the computer - aided medical diagnosis
Autorzy:: Zaganczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/333696.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:: algorytmy genetyczne
sieci nuronowe
systemy hybrydowe
zawał mięśnia sercowego
genetic algorithms
neural networks
hybrid systems
myocardial infarction
Opis:: The purpose of presented work is to create a project and computer implementation of complex decision support system used in an important medical field, which is cardiology. This system is applied to support physical diagnosis concern different kinds of myocardial infraction. The system - called NEUROGEN v.01, is a kind of hybrid system, which is a combination of Genetic Algorithm (GA) and Neural Network (NN). The idea of this specific combination is that GA is used as a evolutionary method of learning of NN. In accordance with this special task, the NN is a three-layer feedforward network with eight numbers of input neurons, six numbers of hidden and five number of output neurons. The number of neurons in each layer was appointed on the base of data of the task. In this work, the purpose was to look for the optimal values of the parameters of algorithm, which are: crossover probability, mutation probability, the number of individuals in population, the number of generations of the algorithm and λ - parameter of function of activation which characterize neurons in NN. An extra task is to check if the beginning population has any influence on effectiveness of the system. In this paper there will be presented the way of rising of NEUROGEN v.01 and achieved results.
Źródło:: Journal of Medical Informatics & Technologies; 2002, 4; SN21-24
1642-6037
Pojawia się w:: Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Rozwój technologii siłowni okrętowych u progu XXI wieku
Development of Ship Propulsion Plants at the Entry into the XXI Century
Autorzy:: Listewnik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906520.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: turbiny gazow
hybrydowe systemy siłowni okrętowych
nadprzewodnikowe silniki elektryczne
gas turbines
ship propulsion hybrid systems
superconductivity electric motors
Opis:: Artykuł określa kierunki rozwoju siłowni okrętowej po 2000 roku, analizując możliwości szerokiego zastosowania turbin gazowych do napędu statków oraz rozwój rozwiązań układów siłowni podyktowany względami bezpieczeństwa i ochrony środowiska morskiego. W ostatnim rozdziale opisano, planowane w połowie 2006 roku przez japoński koncern IHI, wprowadzenie do eksploatacji silnika elektrycznego pracującego w zakresie nadprzewodnictwa. Omówiono charakterystyczne cechy tego epokowego dokonania.
The paper points out ways of ship propulsion developments after the year 2000, analysing the possibilities of gas turbine application for ship's propulsion, as well as the design of propulsion plants systems fulfilling safety and marine environmental aspects. The last chapter of the paper gives a general description of the introduction into the operation of an electrical motor working in the range of superconductivity by the Japanese Co. IHI. A brief characteristics of this epoch-making achievement is made.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 77-90
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Removal of organic dye in the hybrid photocatalysis/membrane processes system
Autorzy:: Grzechulska-Damszel, J.
Morawski, A.W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/779880.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: dwutlenek tytanu
fotokataliza
procesy membranowe
barwniki organiczne
układy hybrydowe
titanium dioxide
photocatalysis
membrane processes
organic dyes
hybrid systems
Opis:: The removal of azo dye Acid Red 18 in hybrid photocatalysis/membrane processes systems was investigated. The photocatalytic reactions were conducted in the reactor with photocatalyst suspended in the solution. The reaction solution was recirculated through the ultrafiltration system. A commercially available titanium dioxide (AeroxideŽ P25, Degussa, Germany) was used as a photocatalyst. The solution after the photocatalytic/UF reaction was applied as the feed for the membrane distillation process. The changes of various parameters, including the concentration of the dye, pH and the conductivity of the solution, TOC and TDS content were analyzed during the process. It was found that azo dye Acid Red 18 could be successfully decolourised in the hybrid photocatalysis/UF system. The catalyst particles were retained in the feed solution by means of the ultrafiltration membrane so the obtained permeate was free of TiO2. The application of ultrafiltration together with the photocatalytic process results in the separation of photocatalyst from the treated solution but does not give the complete removal of organic matter from the reaction mixture. Membrane distillation applied with the permeate after the photocatalysis/UF process as a feed gives a complete separation of TOC from the treated solution and the obtained product is practically pure water.
Źródło:: Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 2; 94-98
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:: Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: Methodology for monitoring and diagnosing faults of hybrid dynamic systems: a case study on a desalination plant
Autorzy:: Achbi, Mohammed Said
Kechida, Sihem
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328392.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: fault diagnosis
hybrid dynamic systems
ANFIS
hybrid automata
desalination plant
diagnostyka uszkodzeń
hybrydowy system dynamiczny
Opis:: The imperative of quality and productivity has increased the complexity of technological processes, posing the problem of reliability. Today, fault diagnosis remains a very important task because of its essential role in improving reliability, but also in minimizing the harmful consequences that can be catastrophic for the safety of equipment and people. Indeed, an effective diagnosis not only improves reliability, but also reduces maintenance costs. Systems in which dynamic behaviour evolves as a function of the interaction between continuous dynamics and discrete dynamics, present in the system, are called hybrid systems. The goal is to develop monitoring and diagnostic procedures to the highest level of control to ensure safety, reliability and availability objectives. This article presents an approach to the diagnosis of hybrid systems using hybrid automata and neural-fuzzy system. The use of the neural-fuzzy system allows modeling the continuous behaviour of the system. On the other hand, the hybrid automata gives a perfect estimate of the discrete events and make it possible to execute a fault detection algorithm mainly consists of classifying the appeared defects. On the implementation plan, the results were applied in a water desalination plant.
Źródło:: Diagnostyka; 2020, 21, 1; 27-33
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Modelowanie i symulacja procesu nadzorowania drgań w układzie hybrydowym na przykładzie frezowania przedmiotów podatnych
Modelling and simulation of vibration surveillance of the hybrid systems on example of milling flexible details
Autorzy:: Kaliński, K.
Chodnicki, M.
Sawiak, S.
Galewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329014.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: obrabiarki
drgania przedmiotu
układy hybrydowe
nadzorowanie drgań
analiza modalna
machine tools
workpiece vibration
hybrid systems
vibration surveillance
modal analysis
Opis:: Praca dotyczy nadzorowania drgań niestacjonarnych układów mechanicznych za pomocą sterowania optymalnego przy energetycznym wskaźniku jakości. W układzie drgającym wyodrębniono podukład modalny, podukład strukturalny oraz podukład łączący. Dynamikę układu sterowanego opisano we współrzędnych hybrydowych. Przedstawiono przykład nadzorowania drgań podczas skrawania przedmiotów podatnych frezem kulistym.
The paper concerns vibration surveillance of non-stationary mechanical systems by the optimal control at energy performance index. There are separated from vibrating system following subsystems: modal, structural and connective. Dynamics of controlled system is described in hybrid co-ordinates. Here is explained vibration surveillance during ball end milling of flexible details and considering assurance of parameters of a modal subsystem.
Źródło:: Diagnostyka; 2005, 33; 83-88
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Analiza możliwości akumulacji energii rozpraszanej w procesie hamowania pociągu napędzanego lokomotywą hybrydową
Analysis of accumulation possibility of energy dissipated in the braking process of train driven by hybrid locomotive
Autorzy:: Kortas, P.
Kropiwnicki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134276.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: układy napędowe lokomotyw
napędy hybrydowe
zużycie paliwa
locomotive propulsion systems
hybrid propulsion systems
fuel consumption
Opis:: W tradycyjnym procesie hamowania cała energia kinetyczna lub potencjalna pociągu napędzanego lokomotywą z silnikiem spalinowym jest rozpraszana do otoczenia w postaci energii cieplnej. W lokomotywach hybrydowych istnieje możliwość odzyskania części tej energii przez przekazanie jej do akumulatorów i ponowne wykorzystanie do napędu pociągu. W pracy przedstawiono model układu napędowego lokomotywy hybrydowej z silnikiem spalinowym, przekładnią elektryczną i zasobnikiem energii oraz model oporów ruchu pociągu. Na podstawie przyjętych warunków pracy lokomotywy oraz składu pociągu na wybranych trasach przeprowadzono obliczenia parametrów energetycznych procesu hamowania pociągu. Wykorzystując wyniki symulacji dokonano analizy wpływu pojemności zasobnika energii na redukcję zużycia paliwa.
In the traditional process of braking all the kinetic or potential energy of a train driven by locomotive with internal combustion engine is dissipated into the environment in the form of thermal energy. Using the hybrid propulsion system in locomotive is possible to recover a part of this energy by passing it to the battery and re-use in the drive train. The paper presents a model of a hybrid locomotive propulsion system with an internal combustion engine, electric transmission, energy storage and a model of train movement resistance. On the basis of the assumed working conditions, the composition of the trains and selected routes, the calculations of the energy performance of the braking process of the train have been done. Using the simulation results an analysis of the impact of energy storage capacity to reduce fuel consumption has been processed.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 631-638
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: A neural-fuzzy approach for fault diagnosis of hybrid dynamical systems: demonstration on three-tank system
Autorzy:: Achbi, Mohammed Said
Kechida, Sihem
Mhamdi, Lotfi
Dhouibi, Hedi
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1837950.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: hybrid dynamic systems
modelling
residual generation
evaluation
monitoring
fault diagnosis
neural - fuzzy approach
Opis:: This work is part of the diagnostic field of hybrid dynamic systems (HDS) whose objective is to ensure proper operation of industrial facilities. The study is initially oriented to the modelling approach dedicated to hybrid dynamical systems (HDS). The objective is to look for an adequate model encompassing both aspects (continuous and event). Then, fault diagnosis technique is synthesised using artificial intelligence (AI) techniques. The idea is to introduce a hybrid version combining neural networks and fuzzy logic for residual generation and evaluation. The proposed approach is then validated on three tank system. The modelling and diagnosis approaches are developed using MATLAB/Simulink environment.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 1; 1-8
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: Multi-degree of freedom robust control of the CNC X-Y table PMSM-based feed-drive module
Autorzy:: Pietrusewicz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/140606.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: kontrola jakości
obrabiarka
robust control
hybrid control systems
machine tool feed-drive
PMSM
Opis:: The paper presents results of studies on linear synchronous motors controlled in CNC feed axes through an intelligent digital servodrive. The research includes a conceptual design of an open servodrive control system and identification of dynamic models of a test stand with an open CNC system. Advantages of robust control over the classic one are discussed. A hybrid predictive approach to robust control of milling machine X-Y table velocity is proposed and results of simulation tests are presented. Was prepared during the work for the Ministry of Science and Higher Education grant number N N502 336936, (acronym for this project is M.A.R.I.N.E. multivariable hybryd ModulAR motIon coNtrollEr), while its main purpose is the development of new rob ust position/velocity model-based control system, as well as to introduce the measurement of the actual state into the switching algorithm between the locally synthesized controllers. Such switching increases the overall robustness of the machine tool feed-drive module. The paper is the extended version of material proposed in [10].
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 1; 15-31
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:: Wentylacja hybrydowa - rozwiązanie przyszłości w budownictwie
Hybrid ventilation – a future solution in architectural engineering
Autorzy:: Bogdan, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/180829.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: systemy klimatyzacyjne
systemy wentylacyjne
wetylacja hybrydowa
budownictwo
air-conditioning systems
ventilation system
hybrid ventilation systems
architecture
Opis:: Obecnie stosowane systemy wentylacji i klimatyzacji są nastawione albo na zapewnienie komfortowego środowiska użytkownikom, albo na minimalizację zużycia energii przez wykorzystanie grawitacyjnego przepływu powietrza poprzez budynek. Wentylacja hybrydowa, opracowana jako połączenie najistotniejszych zalet wentylacji naturalnej i mechanicznej, jest rozwiązaniem, które jednocześnie stwarza przyjazne człowiekowi środowisko pracy i umożliwia dostosowanie działania systemu do zmiennych warunków klimatycznych, a w konsekwencji - do racjonalizacji zużycia energii na cele eksploatacji budynku. W artykule opisano możliwości zastosowania wentylacji hybrydowej, a także przedstawiono kilka wybranych przykładów budynków wyposażonych w system wentylacji hybrydowej.
Currently used ventilation and air-conditioning systems are designed either to create a comfort environment or to minimize energy consumption. Hybrid ventilation, developed to combine the advantages of natural and mechanical ventilation, is a solution which provides both a work-friendly environment and makes it possible to customize the system to variable climate conditions and, consequently, to rationalize energy consumption. This paper presents the opportunities offered by hybrid ventilation and several examples of buildings equipped with a hybrid ventilation system.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 1; 10-14
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:: Problems of units selection of propulsion system for small unmanned tactical vehicle
Problemy doboru zespołów układu napędowego do małego taktycznego pojazdu bezzałogowego
Autorzy:: Polak, F.
Walentynowicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242792.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: pojazdy bezzałogowe
hybrydowe zespoły napędowe
dobór zespołów
unmanned vehicle
hybrid propulsion systems
unit's selection
Opis:: The battlefield was changed during many years and the weapon was developed also. Unmanned vehicles are one of the new kinds of weapon. They have different mass, executed tasks and the scope of autonomy. Their hybrid propulsion system increase traction proprieties of these vehicles considerably. The concept of the hybrid drive for the small unmanned vehicle was the main goal of the work. It was made assumptions, that the vehicle will have the mass approximately 1 ton, running on six wheels with the speed up to 60 km/h. The vehicle will have the combustion engine power 25 kW as the basic source of energy, Energy will be accumulated in batteries the mass 48kg and specific power 2667 W/kg. The single electric engine will propel six wheels of the vehicle. Four rare and front wheel will by steered. Units of propulsion system were selected with using the computer program ADVISER2004, and traction effort versus vehicle speed was determined on the base of the movement equations of the vehicle. The drive of the vehicle in unsteady condition was simulated using the program ADVISER2004 accord to the tests of ECE, FTP and 1015. It was affirmed that the vehicle with the chosen propulsion system could move with the speed more then 60 km/h on the asphalt roadway and below 50 km/h on the sandy road. It can to surmount the slopes 60%. Fuel consumption is circa 4 l/100 km in simulated drive test with the limitation of the maximum speed up to 60 km/h. The run range was circa 12 km as the electric vehicle.
Pole walki zmieniało się na przestrzeni wielu lat tak samo jak środki walki. Jednym z tych środków są pojazdy bezzałogowe. Różnią się one masą, wykonywanymi zadaniami oraz stopniem autonomii. Wyposażenie ich w hybrydowe układy napędowe znacznie zwiększa ich właściwości trakcyjne. Celem pracy było opracowanie koncepcji napędu hybrydowego do małego pojazdu bezzałogowego. Założono, że będzie to pojazd o masie ok. 1 tony, poruszający się na kołach z prędkością do 60km/h. Podstawowym źródłem napędu będzie silnika spalinowy o mocy 25 kW, a energia będzie gromadzona w akumulatorach o masie 48 kg i mocy właściwej 2667 kW/kg. Pojedynczy silnik elektryczny będzie napędzał sześć kół pojazdu za pomocą wałów napędowych, w tym cztery koła kierowane. Zespoły układu napędowego dobrano przy wykorzystaniu programu komputerowego ADVISER2004, a charakterystyki trakcyjne wyznaczono w oparciu o równania ruchu pojazdu. Za pomocą programu ADVISER2004 symulowano jazdę pojazdu w stanach nieustalonych zgodnie z testami ECE, FTP i 1015. Stwierdzono, że pojazd z dobranym układem może poruszać się z prędkością ponad 60 km/h pod drodze asfaltowej i poniżej 50km/h po drodze piaszczystej, pokonywać wzniesienia powyżej 60% przy zużyciu paliwa około 4 l/100 km podczas symulowanej jazdy wg uwzględnianych testów przy ograniczeniu maksymalnej prędkości do 60 km/h. Zasięg jazdy przy napędzie elektrycznym wynosił ok. 12km.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 343-350
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:: Zastosowanie hybrydowego układu oczyszczania do separacji substancji powierzchniowo czynnych z roztworów wodnych
Application of hybrid purification system for surfactant separation from water solutions
Autorzy:: Kowalska, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1819691.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: roztwór wodny
hybrydowe układy oczyszczania
separacja substancji powierzchniowo czynnych
osmoza odwrócona
aqueous solution
purification of hybrid systems
separation of surfactants
reverse osmosis
Opis:: W celu zwiększenia skuteczności eliminacji mikrozanieczyszczeń z roztworów wodnych techniki membranowe coraz częściej łączy się z innymi jednostkowymi procesami oczyszczania. Odpowiednio zaprojektowane układy pozwalają na wykorzystanie w jak największym stopniu zalet jednostkowych procesów oczyszczania, zarówno klasycznych jak i membranowych, oraz znaczne ograniczenie ich wad [13]. Ze względu na szereg zalet układów hybrydowych wykorzystujących membrany prowadzone są liczne badania dotyczące rozwoju tych metod, w tym do oczyszczania roztworów zawierających substancje powierzchniowo czynne (SPC) [1, 7, 10, 12]. Połączenie procesu ultrafiltracji i wymiany jonowej jest jednym z możliwych rozwiązań problemu separacji anionowych substancji powierzchniowo czynnych (ASPC) z roztworów poniżej krytycznego stężenia micelizacji (CMC). Jak wykazują badania [6, 8] jednostkowy proces ultrafiltracji jest zadowalającą metodą separacji micel SPC z roztwo rów o stężeniu równym lub przekraczającym wartość CMC. W przypadku gdy stężenie SPC jest mniejsze, tzn. roztwór ma charakter monomeryczny, wówczas wysokociśnieniowe techniki rozdziału (nanofiltracja, odwrócona osmoza) są sugerowane jako skuteczny proces separacyjny.
Limitation of individual purification processes resulted in development of so-called hybrid processes. Integration of two purification processes in one working unit may have a synergetic effect resulting in separation improvement. The aim of the study was to determine the effectiveness of ASPCA removal from aqueous solutions below critical micellizsation concentration in a hybrid system that combines ultrafiltration treatment and ion exchange, and its comparison with the effectiveness of individual processes. Effect of pH and the presence of mineral salts on the effectiveness of the proposed treatment system was analysed. Commercial polymer membranes differing with hydrophilichydrophobic properties and strongly and weakly basic ion exchange resins with different structure of the polymer were used. Unit process of ultrafiltration and simultaneous purification process were carried out under conditions of unidirectional flow (dead-end) in the Amicon chamber 8400. During studies ultrafiltration membranes of Microdyn-NadirŽ company made of poliethersulphone and regenerated cellulose with cut-off value of 10 kDa were used. The characteristics of the tested membranes are presented in Table 1. Separation properties of polymers were tested in the laboratory installation, which main element is the Amicon 8400 ultrafiltration chamber. During studies five anionexchange resins which characteristics are presented in Table 2 were used. Apart from the classic anionexchange resin (A100, A200, A400 and SBW) MIEX resin was applied with a magnetic component included in the structure of the polymer. Thanks to such modification of the polymer material single grains of resin behave like magnets, they are capable of forming heavy agglomerates and are effectively separated from water. It was stated that hybrid processes with strong-base resins were very effective (above 95%) in surfactant separation from water solutions below its critical micelle concentration. The efficiency of the hybrid processes was also found to largely depend on the type of the anion exchange resin. The presence of mineral salt in the treated solution resulted in a few percentage decreasing of surfactant retention. The effectiveness of the process in the applied pH range (pH=5-11) was stable for strong-base resins (MIEX, A200, A400 and SBW). However, at pH=11 significant deterioration in surfactant retention was noticed for the hybrid process with the weak-base A100 resin.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2010, Tom 12; 773-784
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:: Porównanie wyników bilansu fosforu w aspekcie monitorowania zanieczyszczeń ze źródeł rolniczych
Comparison of phosphorus balance results in monitoring of pollutions from agricultural sources
Autorzy:: Kupiec, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1819693.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: bilans fosforu
zanieczyszczenie ze żródeł rolniczych
straty produkcji rolnej
monitorowanie zanieczyszczeń
aqueous solution
purification of hybrid systems
separation of surfactants
reverse osmosis
Opis:: Jedynym narzędziem kontroli obiegu składników pokarmowych w rolnictwie stosowanym w monitoringu zanieczyszczeń pochodzących ze źródeł obszarowych jest bilans. Służy on do oceny stanu zagrożenia środowiska, w szczególności pod kątem wpływu rolnictwa na jakość wód powierzchniowych i podziemnych. Pozwala na ocenę potencjalnej wielkości strat składników z produkcji rolnej. W Europie wykorzystuje się ponad 45 różnych bilansów składników, co utrudnia ich porównanie [9, 16]. Podstawowym problemem w bilansowaniu biogenów jest rozmaitość metod bilansowych. Brak standaryzacji metody oraz oceny hierarchii i stopnia ważności poszczególnych elementów branych pod uwagę zarówno po stronie przychodu jak i rozchodu powoduje, że wyniki nie są porównywalne i w pełni miarodajne. Saldo bilansu jest też podstawą sporządzania planów nawozowych, a więc niewłaściwa diagnoza prowadzić może do zachwiania ekonomicznej opłacalności produkcji i degradacji środowiska. W Polsce, jako obligatoryjny wprowadzony został bilans metodą w skali pola (MacroBil), na mocy Rozporządzenia Ministra Środowiska z 2002 r. [24]. Obowiązuje on na terenie wyznaczonych w Polsce, zgodnie z zaleceniami Dyrektywy Azotanowej [4], 19 OSN zajmują cych łącznie 4623,14 km2. Dodatkowo na potrzeby opracowywania planów nawozowych zaleca się sporządzanie bilansu fosforu i potasu wg podobnej metodologii. Polska jako kraj członkowski OECD (Organisation for Economic Cooperation and Development) od 1996 roku zobowiązana jest do wykonywania corocznych bilansów azotu, a od roku 2002 również bilansu fosforu [15]
The aim of presented paper was evaluation of selected types of phosphorus balance in environmental pollution monitoring from agricultural sources and rank estimation of elements of input and output and their influence on balance. The survey contained data from 130 farms. 65 mid-sized and 26 large area farms were located in 7 nitrate vulnerable zones (NVZ's) in wielkopolskie, lubuskie and dolnoslaskie provinces. Leftover 39 mid-sized farms were situated in opolskie voivodship. The surveys covered data from 2002-2006 years, two season for every farm. Data were collected directly in farms or in communes and Agricultural Advisory Centres. Large area and mid-sized farms were characterized with various types and levels of production. Mean size of selected large area farms was 1680.3 ha, mid-sized farms located in NVZ's - 24.7 ha and farms situated in opolskie province - 68.4 ha. Using literature sources, 10 widespread phosphorus balances - 6 in field scale ("net balance", "grossbalance", "in field surface" OECD, classical "in field surface", "under Mazur at. all", "MacroBil") and 4 in farm scale ("at farmgate"OSPARCOM, "at farmgate" OECD, classical "at farmgate", "mixed") were selected to detailed analyzes. Particular elements of phosphorus balance were calculated basing on nutrients content factors obtained from farms (labels of products - fertilizers, fodders), from literature sources and own chemical analyzes (content of nutrient in industrial fodders, seed and plant materials, crop residue). Deposition and phosphorus leaching were based on state monitoring. The investigations have shown that phosphorus balance is a good tool of environmental monitoring if appropriate input and output elements of balance are used. Some elements of input in field scale balance such as seed material, deposition brought insignificant quantities of nutrient into field (seed material 0.9-1.3%, deposition 0.3-0.7% of input). Similar situation was in output. Share of phosphorus leaching in output showed 1.4-2.7% in particular farms. From among studied field scale balances the highest results were noticed in "under Mazur et. all" and "MacroBil" balances. Significant influence could have ploughed crop residue. Share of this element in balance input reached even 36.0%. Methods "net balance", "gross balance", "on field surface" OECD, classical "on field surface" showed very similar results. On need to environmental monitoring simple and easy to amount "gross balance" could be sufficient. This balance contains only important elements as manures, fertilizers and crops. Analyzing farm scale balances the most proper to agricultural practice and environmental monitoring is classical "farmgate balance" because it contains element in a complete measure dependent of farmers (purchased and sold products). For simplification there is possibility to omit some elements of balance which bring on to farm or bring out from farm insignificant quantity of phosphorus (purchased seed material - 0.5-3.7% and animals - 0-0.6% of input, dead animals - 0.5-1.0%, sold fodder - 0-1.5% and manures - 0-3.1% of output).
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2010, Tom 12; 785-804
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:: Future weapon systems for all electric combat vehicles
Przyszłe uzbrojenie zelektryfikowanego wozu bojowego
Autorzy:: Walentynowicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950088.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
wozy bojowe
hybrydowe układy napędowe
combat vehicles
hybrid propulsion systems
tracked vehicles
wheeled vehicles
Opis:: W referacie przedstawiono podstawowe problemy związane z zastosowaniem dział elektromagnetycznych w wozach bojowych przyszłości. Działa takie umożliwiają uzyskiwanie dużo większej prędkości wylotowej pocisków w porównaniu z klasycznymi działami prochowymi przy mniejszej ilości materiału energetycznego (paliwa, prochu). Dlatego stosowane mogą być pociski o mniejszej masie. Można załadować także większą liczbę pocisków na pokład pojazdu. Mniejszy jest także ślad cieplny pojazdu podczas strzału. Jednak zastosowanie dział magnetycznych wymaga rozwiązania jeszcze wielu problemów technologicznych związanych z wytwarzaniem impulsów energii elektrycznej o dużej mocy, trwałości, dokładności oraz niezawodności luf, przepływu energii wewnątrz pojazdu oraz oddziaływania pola magnetycznego na ludzi i sprzęt wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Działa elektromagnetyczne są przewidywane jako główne uzbrojenie przyszłościowe wozów bojowych. Działa elektromagnetyczne będą stanowiły bardzo ważny element przyszłego, w pełni zelektryfikowanego pojazdu bojowego, znanego jako "All Electric Combat Vehicle". Problemy do rozwiązania, to zwiększenia mocy wytwarzanej energii, przesyłania energii, trwałości i stabilności parametrów luf oraz doskonalenia konstrukcji pocisków. Należy sądzić, że istotne zalety tych dział spowodują, że będą one mogły stać się podstawowym uzbrojeniem wozów bojowych przyszłości.
Basic problems connected with using of electromagnetic cannons in the future fighting vehicles were introduced in the report. Such cannons make possible getting a lot of larger escape speed of bullets in the comparison with classic powder cannons using smaller quantity of the energetic material (fuel, powder). That is why applied can be bullets about the smaller mass. It is possible to load larger number of such bullets on the vehicle board also. The thermal signature of the vehicle is smaller during the shot also. However application electromagnetic guns requires still solution many technological problems connected with production of the impulses of electric energy about large power, achievement high level of durability, exactitude and the reliability of barrels, the flow of energy vehicle and the influence of the magnetic field on the staff and equipment inside and outside the vehicle. Electromagnetic guns are anticipated as main future armament of combatant vehicles. They will be all-important element of future, entirely electrified vehicle, known as "All Electric Combat Vehicle". Challenges soluble are enhancement of the power of produced energy, transmission of energy, durability and the stability of parameters of barrels and improvements of missile design. Essential advantages of these guns will cause that they will be able to become the basic armament of future combat vehicles.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 1; 357-364
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:: Budynek inteligentny – hybrydowy system energetyczny
Intelligent bulding – hybrid energy system
Autorzy:: Bugaj, Marcin
Domański, Roman
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/461328.pdf
Data publikacji:: 2016-09
Wydawca:: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:: Odnawialne źródła energii
Budynki inteligentne
Hybrydowe systemy energetyczne
Renewable Energy sources
Intelligent buildings
Hybrid energy systems
Opis:: Celem tej publikacji jest zaprezentowanie inteligentnego budynku Politechniki Warszawskiej, stanowiącego m.in. Laboratorium Zrównoważonych Systemów Energetycznych. Obiekt ten wyróżnia się innowacyjnością pod względem złożoności systemu zaopatrującego go w ciepło i energię elektryczną. Jest on wyposażony w rozbudowany układ akwizycji danych, pozwalający na pełną kontrolę procesów energetycznych. Obecnie w budynku prowadzone są badania naukowe oraz zajęcia dydaktyczne dla studentów PW. Do budowy systemu wykorzystano rozliczne protokoły komunikacyjne oraz standard EIB/KNX. Oprogramowanie ICONICS Genesis 64 SCADA pozwala na pełną wizualizację systemu energetycznego i układu architektonicznego budynku. W ramach publikacji przedstawiono także hybrydowy system energetyczny oparty na pompach ciepła, węźle ciepłowniczym, kolektorach słonecznych, panelach PV, gruntowych magazynach ciepła, magazynach wodnych oraz z materiałem PCM. Aktualnie prowadzone są badania mające na celu optymalizację pracy układu w celu zmaksymalizowania efektywności energetycznej w ramach lokalnych warunków pogodowych. W publikacji zostaną zaprezentowane także przykładowe wyniki prowadzonych prac.
The aim of this paper is to present new Warsaw’s University of Technology smart building. Innovation includes solutions of electricity and heat supply of the building and smart metering system developed by our team. The system allows to control energy flow in the building and operate energy supply installation. The novel aspect is connecting EIB/KNX system with ICONICS Genesis 64 SCADA software in very simple and affordable way. In the article authors present also results of different scientific research, like solar energy conversion, heat pumps and hybrid energy systems.
Źródło:: MAZOWSZE Studia Regionalne; 2016, 19; 165-182
1689-4774
Pojawia się w:: MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:: Ocena efektywności hybrydowych systemów energetycznych w suszarkach daszkowych
Effectiveness evaluation of hybrid energy systems in mixed flow driers
Autorzy:: Dzierżanowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336403.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: suszarka daszkowa
hybrydowe systemy energetyczne
efektywność energetyczna
wskaźniki efektywności
mixed flow driers
hybrid power systems
effectiveness indicators
Opis:: Przedstawiono problem oceny efektywności energetycznej hybrydowych systemów energetycznych. Na przykładzie suszarki daszkowej dokonano porównania dwóch hybrydowych generatorów ciepła. Do oceny zaproponowano metodę wykorzystującą wskaźniki efektywności, która została rozszerzona o dodatkowe wskaźniki umożliwiające pełniejsze porównanie różnych systemów hybrydowych.
The paper presents the problem of assessing the energy efficiency of hybrid power systems. Two hybrid power systems have been compared on the example of mixed flow drier. The evaluation method based on effectiveness indicators has been expanded on through additional indicators enabling a more complete comparison of different hybrid systems.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 34-36
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:: Planning the Operation of a Hybrid Generation System in the Power System in a Multi-faceted Approach
Planowanie pracy hybrydowego systemu wytwórczego w systemie elektroenergetycznym w ujęciu wieloaspektowym
Autorzy:: Ceran, B.
Sroka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397459.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: ENERGA
Tematy:: multi-criteria analysis
hybrid generation systems
planning the operation of a hybrid system
analiza wielokryterialna
hybrydowe systemy wytwórcze
planowanie pracy systemu hybrydowego
Opis:: The paper presents the results of a multi-criteria analysis of the cooperation of a hybrid generation system (HGS) with the power system. The analysed system consists of wind turbines, photovoltaic panels and an energy storage cell – a PEM fuel cell. The paper defines and describes the decision criteria of cooperation, taking into account energy-related, economic and environmental aspects. Results of analyses carried out for two consumer energy profiles are included. The impact of the weight of adopted decision criteria on the final result of the multi-criteria analysis was analysed.
W artykule zaprezentowano wyniki wielokryterialnej analizy współpracy hybrydowego systemu wytwórczego (HSW) z systemem elektroenergetycznym. Analizowany system składa się z turbin wiatrowych, paneli fotowoltaicznych oraz magazynu energii elektrolizer – ogniwo paliwowe typu PEM. Zdefiniowano i opisano kryteria decyzyjne współpracy z uwzględnieniem aspektów energetycznych, ekonomicznych i środowiskowych. Zamieszczono wyniki analiz przeprowadzonych dla dwóch profili energetycznych odbiorcy. Przebadano wpływ wag przyjętych kryteriów decyzyjnych na wynik końcowy analizy wielokryterialnej.
Źródło:: Acta Energetica; 2017, 1; 4-9
2300-3022
Pojawia się w:: Acta Energetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:: Prospective alternative propulsion systems for unmanned aerial vehicles
Autorzy:: Orkisz, M
Wołoszyn, T.
Wygonik, P
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949507.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: alternative energy sources
hybrid-electric propulsion systems
fuel cells
solar cells
unmanned aerial
vehicles
Opis:: The paper presents selected issues concerning alternative power sources and propulsion systems meant for unmanned aerial vehicles (UAVs). The implementation of new propulsions in aviation is a laborious and long-term process, mostly due to safety and economical restrictions and requirements. Broadly, exploited solutions known from automotive industry may serve as a basis for development in aerospace technology, but cannot be applied without considering specific technical aspects (related to aircraft technology and flying objects physics). These aspects are mentioned in the text and some issues concerning suitability of types of aircraft are described. The paper presented contains a review of research on non-conventional propulsion systems for UAVs, conducted in Rzeszow University of Technology. Selected results of the research the fuel cell and the solar-cell UAVs and the aerial hybrid-electric drive test stand are shown in adequate pictures. The small-unmanned flying objects seem to be an accurate basis for such research. They allow reducing costs and improving safety in comparison to full-scale manned aircraft. They are also much quicker in manufacturing and easier to maintain and repair. Moreover, due to their various applications they may comprise the target market for this kind of propulsions. In particular, the issues of parallel hybrid-electric propulsions, fuel cell and solar-cell-assisted systems with appropriate examples are mentioned in the paper..
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 369-374
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:: Methodology to knowledge discovery for fault diagnosis of hybrid dynamical systems: demonstration on two tanks system
Autorzy:: Achbi, Mohammed Said
Mhamdi, Lotfi
Kechida, Sihem
Dhouibi, Hedi
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329522.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: hybrid dynamic systems
generation of residues
evaluation of residues
monitoring
diagnosis
neural fuzzy systems
hybrydowy system dynamiczny
monitorowanie
diagnoza
systemy neuronowo-rozmyte
Opis:: The work carried out in this article concerns on the implementation off a diagnostic procedure for hybrid dynamic systems (HDS) whose objective is to guarantee the proper functioning of industrial installations. In this context, the main contributions of this work are summarized into three parts: The first part is oriented to the modeling approach dedicated to HDS. The aim is to find an adequate model combining both aspects (continuous and discrete dynamics). The use of Neuro-fuzzy networks makes it possible to build a model of the system and to follow all the modes without it being necessary to identify or discern them. The second part concerns the synthesis of a fault diagnostic technique based on a fuzzy inference system. A Neuro-Fuzzy network based is used for residual generation, while for the residual evaluation, a fuzzy reasoning model is used which can mainly introduce heuristic information into the analysis scheme and takes the appropriate decision regarding the actual behaviour of the process. The proposed approach is successfully applied to monitoring faults of a non-linear three-tank system and the results confirm the effectiveness of this approach.
Źródło:: Diagnostyka; 2020, 21, 4; 115-122
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:: Względna obserwowalność dodatnich układów ciągło-dyskretnych
Relative observability of positive continuous-discrete time systems
Autorzy:: Trzasko, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/972178.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: 2W układy ciągło-dyskretne (hybrydowe)
układy dodatnie
obserwowalność
continuous-discrete 2D systems (hybrid)
positive systems
observability
Opis:: W pracy rozpatrzono problem obserwowalności dodatnich liniowych dwuwymiarowych układów ciągło-dyskretnych. Sformułowano definicje oraz podano warunki konieczne i wystarczające obserwowalności oraz względnej obserwowalności. Podano też metodę wyznaczania nieujemnego stanu początkowego dla dowolnej zadanej odpowiedzi układu. Rozważania zilustrowano przykładem.
In the paper the observability problem for linear 2D positive continuous-discrete time systems described by the differential-difference state equations (formulas (1a) and (1b)) and output equation (1c) with boundary conditions (3) is considered. It should be noted that such a model is called a hybrid system in literature [1, 3, 4]. A 2D hybrid system is a dynamic system that includes both continuous- and discrete-time dynamics. It means that the 2D hybrid system state vector contains continuous-time and discrete-time state variables; its input and output vectors depend on continuous time t and discrete step i. The results presented in this work are based on solving the state equations (formula (4)) given in [1]. For simplicity it is assumed that the vector x2(t):=x2 of boundary conditions (3) is constant in the whole interval The definition and necessary and sufficient conditions for the continuous -discrete system positivity are formulated. There is also introduced the definition of observability at the point and a simple condition of observability (Theorem 3) is given. Moreover, based on the left-inverse of the observability matrix (the formula (16)), a simple method for computing the initial state (10) when assuming the knowledge of the output sequence (15) at the points is proposed. In Section 4 the relative observability with respect to state at the point is investigated. This is the special case of observability, but more useful in practice. The considerations are illustrated by a numerical example. Numerical calculations were performed in the Matlab program environment.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 5, 5; 396-399
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:: Wielokryterialna analiza współpracy hybrydowego systemu wytwórczego z systemem elektroenergetycznym
Multi-citeria analysis of the cooperation of the hybrid and electrical power systems
Autorzy:: Ceran, B.
Sroka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/283735.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: hybrydowe systemy wytwórcze
ogniwa paliwowe
magazynowanie energii
hybrid power generation systems
fuel cells
energy storage
Opis:: W referacie zaprezentowano wyniki wielokryterialnej analizy współpracy hybrydowego systemu wytwórczego (HSW) składającego się z turbin wiatrowych, paneli fotowoltaicznych oraz magazynu energii elektrolizer – ogniwo paliwowe typu PEM z systemem elektroenergetycznym. Przedstawiono równania bilansowe opisujące rozpływy mocy w analizowanym systemie hybrydowym. W analizie wielokryterialnej przyjęto następujące scenariusze: bazowy S-I – układ hybrydowy zasila odbiorcę o profilu komunalnym o maksymalnym poborze mocy 60 kW i rocznym zapotrzebowaniu na energię elektryczną w ilości 340 MWh w trybie off-grid, scenariusze S-II, S-III, S-IV – system elektroenergetyczny pokrywa 25%, 50%, 75% zapotrzebowania na energię przez odbiorcę. Jako kryteria oceny rozpatrywanych scenariuszy przyjęto: zużycie paliwa (wodoru) dodatkowego (back-up) przez hybrydowy system wytwórczy (kryterium energetyczne), jednostkowy koszt wytwarzania energii elektrycznej przez hybrydowy system wytwórczy (kryterium ekonomiczne), emisja dwutlenku węgla podczas pracy (kryterium środowiskowe) oraz stopień wykorzystania mocy zamówionej w systemie przez odbiorcę (kryterium energetyczne). Przebadano wpływ wag wyżej wymienionych kryteriów na wynik końcowy analizy wielokryterialnej.
The paper presents the results of a multi-criteria analysis of cooperation between the hybrid power generation system of wind turbines, photovoltaic modules and a PEM fuel cell with an electrolyzer as energy storage with an electrical power system. The balance equations that describe the load flow in the analyzed hybrid power generation system were presented. Four work scenarios were analyzed and compared: scenario S-I: the hybrid power generation system supplies the receiver of the a municipal profile with a maximum power consumption of 60 kW and an annual demand for electric energy of 340 MWh, without a power system, scenarios S-II, S-III, S-IV: electrical power system supplies 25%, 50% and 75% of the energy load. The following criteria were adopted for the evaluation scenarios: unit hydrogen consumption by hybrid power generation system for the purposes of backup (energy criterion), unit cost of energy produced by a hybrid power generation system (economic criterion), unit emission of carbon dioxide – CO2 (environmental criterion), capacity utilization of power ordered by the customer from the power system (energy criterion). The influence of the criteria weights on the result of the multi-criteria analysis were analyzed.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2016, 19, 4; 37-50
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:: Analysis of a Hybrid Guided Bomb Control System while Self-guided to a Ground Target
Analiza hybrydowego systemu sterowania bombą kierowaną przy samonaprowadzaniu na cel naziemny
Autorzy:: Grzyb, Marta
Koruba, Zbigniew
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174682.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: guidance
guided bomb
sliding control
proportional navigation
hybrid control systems
naprowadzanie
bomba kierowana
hybrydowy system sterowania
sterowanie ślizgowe
proporcjonalna nawigacja
Opis:: This article presents a mathematical model and an algorithm for controlling a guided bomb to a moving and a stationary ground target. The target path was determined from the kinematic relationships of the reciprocal movement of the bomb and the ground target, based on the proportional approximation method. The analysed control system used sliding control, with the PID algorithm to determine the sliding plane. Three types of sliding planes were considered. In addition, a comparative analysis was carried out for three types of controllers: classic PID, sliding and hybrid. Selected results of the computer simulation are listed.
W artykule przedstawiony jest model matematyczny oraz algorytm sterowania bombą kierowaną na ruchomy oraz nieruchomy cel naziemny. Tor zadany wyznaczono ze związków kinematycznych ruchu wzajemnego bomby i celu naziemnego z wykorzystaniem metody proporcjonalnego zbliżania. Analizowany system sterowania opiera się o sterowanie ślizgowe z algorytmem PID do określenia płaszczyzny ślizgu. Rozpatrzone zostały trzy rodzaje płaszczyzn ślizgu. Dodatkowo dokonano analizy porównawczej dla trzech typów regulatorów: klasycznego PID, ślizgowego oraz hybrydowego. Przytoczone zostały wybrane wyniki symulacji komputerowej.
Źródło:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 4 (50); 23--38
2081-5891
Pojawia się w:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:: Performance Analysis of a Hybrid Generation System of Wind Turbines, Photovoltaic Modules, and a Fuel Cell
Analiza pracy hybrydowego systemu wytwórczego składającego się z turbin wiatrowych, modułów fotowoltaicznych oraz ogniwa paliwowego
Autorzy:: Ceran, B.
Sroka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397078.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: ENERGA
Tematy:: distributed generation
fuel cells
electrolysis
energy storage
hybrid generation systems
generacja rozproszona
ogniwa paliwowe
elektroliza
magazynowanie energii
hybrydowe systemy wytwórcze
Opis:: This paper presents the results of energy analysis of a generation system consisting of wind turbines, photovoltaic modules, a fuel cell with a polymer membrane, and an electrolyser. The analysis was carried out for three configurations of generating devices’ connections with consumer: I – wind turbines and photovoltaic modules supply electrolyser, II – paralel co-operation of fuel cell with renewables, III – renewables supply electrolyser, with the option of direct supply of the consumer.
W artykule zaprezentowano wyniki analizy energetycznej układu wytwórczego, składającego się z turbin wiatrowych, modułów fotowoltaicznych, ogniwa paliwowego z membraną polimerową oraz elektrolizera. Analizę przeprowadzano dla trzech konfiguracji połączeń urządzeń wytwórczych z odbiorcą: I – turbiny wiatrowe i moduły fotowoltaiczne zasilają elektrolizer, II – współpraca równoległa ogniwa paliwowego ze źródłami odnawialnymi, III – źródła odnawialne zasilające elektrolizer, z możliwością bezpośredniego zasilania odbiorcy.
Źródło:: Acta Energetica; 2015, 2; 36-47
2300-3022
Pojawia się w:: Acta Energetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:: Philosophy 2.0: Applying Collective Intelligence Systems and Iterative Degrees of Scientific Validation
Autorzy:: Atreides, Kyrtin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31234174.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Filozofii i Socjologii PAN
Tematy:: mASI
AGI
Uplift
Collective Intelligence
Collective Superintelligence
Hybrid Collective Superintelligence Systems
HCCS
existential risk
ethical quality
cooperation
Opis:: Methods of improving the state and rate of progress within the domain of philosophy using collective intelligence systems are considered. By applying mASI systems superintelligence, debiasing, and humanity’s current sum of knowledge may be applied to this domain in novel ways. Such systems may also serve to strongly facilitate new forms and degrees of cooperation and understanding between different philosophies and cultures. The integration of these philosophies directly into their own machine intelligence seeds as cornerstones could further serve to reduce existential risk while improving both ethical quality and performance.
Źródło:: Filozofia i Nauka; 2022, 10, zeszyt specjalny; 49-70
2300-4711
2545-1936
Pojawia się w:: Filozofia i Nauka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:: Bond-graphs based modelling of hybrid energy systems with permanent magnet brushless machines
Modelowanie hybrydowych systemów energetycznych z bezszczotkowymi maszynami o magnesach trwałych w ujęciu grafów wiązań
Autorzy:: Ronkowski, M.
Kneba, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159915.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: system hybrydowy
system energetyczny
modelowanie
maszyna bezszczotkowa
magnes trwały
grafy wiązań
hybrid energy systems
modelling of PM brushless machines
bond graphs
Opis:: The paper presents the bond graphs approach to modelling the permanent magnet brushless machines (PMBM) for simulations the energy systems of hybrid physical nature. In the first part the fundamentals of bond graph modelling approach are presented. In the second part a model of PMBM in terms of bond graphs (BG) has been developed. Finally, as an example of hybrid energy system, a model of IC engine cooling system with coolant pump driven by a PMBM has been described.
Ważnym zagadaniem w analizie i syntezie hybrydowych systemów energetycznych jest forma reprezentacji ich modeli. Współczesny sposób analizy i wyrażania koncepcji projektowych (forma reprezentacji modelu, metoda wprowadzania do komputera), jest jednym z podstawowych zagadnień symulatorów wspomagających badania, projektowanie i dydaktykę zaawansowanych hybrydowych systemów energetycznych [2, 5, 10]. Dotychczasowe doświadczenia wskazują, że oczekiwania te w znacznym stopniu spełnia metoda grafów wiązań (GW) (ang. bond graps) [1, 2, 10, 12, 17, 18]. Modelowanie układów fizycznych metodą GW, opartej na koncepcji H. M. Paynter'a [12], polega na jednolitym ujęciu procesów energetycznych zachodzących w układach fizycznych, niezależnie od ich domeny (natury) fizycznej. Formułowanie równań dynamiki układu (równań stanu) odwołuje się do zbudowanego uprzednio grafu rozważanego systemu i wykorzystuje informacje o elementach systemu, które mogą być wyrażone analitycznie lub za pomocą charakterystyk graficznych. Niniejszy referat jest kolejną próbą przedstawienia metody GW w zastosowaniu do modelowania hybrydowych systemów energetycznych z bezszczotkowymi maszynami o magnesach trwałych (BMMT, ang. PMBM). W części pierwszej referatu omówiono ogólne formalizm GW (rys. 1 i 2). Następnie przedstawiono kolejno: ogólną strukturę modelu hybrydowego systemu energetycznego w ujęciu GW (rys. 3); założenia modelowania maszyn elektrycznych w ujęciu GW (rys. 4 i 5), model SBMT w ujęciu GW dla potrzeb modelowania napędu pompy cieczy chłodzącej w silnikach samochodowych (rys. 6), model w ujęciu GW nowoczesnego sytemu chłodzenia silnika samochodowego (rys. 7) - jako przykład hybrydowego systemu energetycznego. W referacie do opracowania modelu procesu przetwarzania energii w SBMT wykorzystano ideę i modele sprzężeń wzorcowych: transformatorowego i elektromechanicznego (rys. 5) [13]. Modelowany system chłodzenia umożliwia sterowanie poziomem temperatury silnika samochodowego niezależnie od prędkości jego wału [8]. Modelowanie i symulacja takiego systemu chłodzenia nabiera szczególnego znaczenia przy wprowadzaniu coraz bardziej ostrych norm o emisjach szkodliwych składników spalin, ze względu na ważną rolę procesu rozgrzewania silnika w tworzeniu związków wydalanych spalin [4, 6, 7, 11].
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 229; 175-187
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:: Analytic Non-Labelled Proof-Systems for Hybrid Logic: Overview and a couple of striking facts
Autorzy:: Braüner, Torben
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2142755.pdf
Data publikacji:: 2022-01-07
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: hybrid logic
natural deduction systems
sequent systems
normalization
cut-elimination
analycity
Opis:: This paper is about non-labelled proof-systems for hybrid logic, that is, proofsystems where arbitrary formulas can occur, not just satisfaction statements. We give an overview of such proof-systems, focusing on analytic systems: Natural deduction systems, Gentzen sequent systems and tableau systems. We point out major results and we discuss a couple of striking facts, in particular that nonlabelled hybrid-logical natural deduction systems are analytic, but this is not proved in the usual way via step-by-step normalization of derivations.
Źródło:: Bulletin of the Section of Logic; 2022, 51, 2; 143-162
0138-0680
2449-836X
Pojawia się w:: Bulletin of the Section of Logic
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:: Application of agent cooperation by means of DES supervision to manufacturing system
Autorzy:: Čapkovič, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/229948.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: agents
control
cooperation
discrete event systems
continuous systems
hybrid Petri nets
supervisor
synthesis
Opis:: The supervision of complex manufacturing systems is handled in this paper. Production lines of manufacturing systems are understood here to be hybrid agents. Such an agent expresses continuous material flow together with a set of imperative discrete operations. In other words, the hybrid agent makes a cooperation of continuous and discrete event devices possible. The results are applied to complex continuous manufacturing system. First Order Hybrid Petri Nets (FOHPN) are utilized in order to model the elementary autonomous hybrid agents. The cooperation of hybrid agents is based on the DES (discrete-event systems) control theory. It is realized by means of DES supervision methods and the agent negotiation is based on place/transition Petri nets (P/T PN). The proposed approach is illustrated in details on the cooperation of hybrid production lines in the real complex manufacturing systems recycling waste plastics into plastic bags. The usefulness and applicability of the approach consists especially in the fact that the procedures in analytical terms can be employed. In such a way the approach turns lucid also in complicated cases.
Źródło:: Archives of Control Sciences; 2011, 21, 4; 395-417
1230-2384
Pojawia się w:: Archives of Control Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:: Metody zarządzania zasobami na przykładzie służby zdrowia
Methods of resource management – the case of healthcare
Autorzy:: Uziałko, Justyna
Radosiński, Edward
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/907206.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: zasoby opieki zdrowotnej
zarządzanie zasobami służby zdrowia
programowanie liniowe
programowanie całkowitoliczbowe
programowanie celowe
programowanie sieciowe
teoria kolejek
modelowanie symulacyjne
systemy hybrydowe
metody kosztowo-efektywnościowe
healthcare resources
healthcare resource management
linear programming
integer programming
goal programming
network programming
queuing theory
simulation
hybrid systems
costeffectiveness methods
Opis:: W artykule przedstawiono i zanalizowano problem zarządzania zasobami w służbie zdrowia. Omówiono podstawowe zagadnienia w procesie alokacji zasobów medycznych. Zaprezentowano przykłady zastosowania wybranych metod: programowania matematycznego (liniowego, całkowitoliczbowego, celowego, sieciowego), teorii kolejek, modelowania symulacyjnego, systemów hybrydowych oraz standardowych metod kosztowo-efektywnościowych do analizy zagadnień, związanych z podziałem zasobów w systemach opieki zdrowotnej. Przedyskutowano użyteczność tych metod do rozwiązywania szczegółowych problemów dotyczących zarządzania zasobami medycznymi.
Various issues referring to general problems of resource allocation in the area of healthcare were discussed in the article. Fundamental questions regarding the process of allocating healthcare resources were pointed out. The topics were presented according to the categories of methods used to potentially solve these problems. The following approaches were considered: chosen methods of mathematical programming, queuing theory, simulation, hybrid algorithms combining, among others, artificial intelligence and other techniques, as well as standard cost-effectiveness methods. Such methods were applied to the following problems: analyzing the current state of health care units and presenting proposals of changes to such systems. The modifications suggested referred to: allocation of material resources, planning the work schedules of medical personnel and patient admission. The question of determining the effectiveness of various medical strategies was also discussed. The article clearly underlined the importance and complexity of the problem of managing healthcare resources.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2009, 19, 1; 121-142
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:: A discrete-continuous method of mechanical system modelling
Autorzy:: Hein, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/258662.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: modelling
mechanical system
dynamic systems
vibrations
hybrid modelling methods
Opis:: The paper describes a discrete-continuous method of dynamic system modelling. The presented approach is hybrid in its nature, as it combines the advantages of spatial discretization methods with those of continuous system modelling methods. In the proposed method, a three-dimensional system is discretised in two directions only, with the third direction remaining continuous. The thus obtained discrete-continuous model is described by a set of coupled partial differential equations, derived using the rigid finite element method (RFEM). For this purpose, firstly the general differential equations are written. Then these equations are converted into difference equations. The derived equations, expressed in matrix form, allow to create a global matrix for the whole system. They are solved using the distributed transfer function method. The proposed approach is illustrated with the examples of a simple beam fixed at both ends and a simply supported plate.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2017, S 1; 97-107
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:: Compensation of reactive power and hybrid operation in the systems of uninterruptible power supply (UPS)
Autorzy:: Bednarek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97433.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: systems of uninterruptible power supply
reactive power compensation
hybrid operation
Opis:: The paper presents analysis of possible compensation of reactive power by internal in¬put blocks of Uninterruptible Power Systems (UPS), without the use of additional power electronic converters or stationary passive elements (on the example of UPS EVER POWERLINE GREEN 33). Moreover, the consideration related to additional UPS functionality consisting in hybrid operation, enabling longer duration of supply maintenance within a definite region of the mains voltage variations. The results of measurements and calculations are presented, that have been carried out in a given physical system. Final part of the paper includes a summary of the obtained results.
Źródło:: Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 209-221
1508-4248
Pojawia się w:: Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:: Modelowanie hybrydowych systemów energetycznych lokalnego przeznaczenia
Modelling of energetic hybrid systems for regional use
Autorzy:: Powierża, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335871.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: systemy energetyczne
modele hybrydowe
metody
power systems
hybrid models
methods
Opis:: Wspomaganie zasilenia energetycznego energią pozyskiwaną - z innych niż konwencjonalne kopaliny - źródeł, jest koniecznością nie wymagającą uzasadniania. Pozostaje jedynie problem wyboru najkorzystniejszej konfiguracji systemu energetycznego zasilającego odbiorców w energię pochodzącą z takich źródeł. Najbardziej racjonalnym zdają się tu być konfiguracje z hybrydowym skojarzeniem źródeł konwencjonalnych i niekonwencjonalnych. W artykule zaprezentowana została procedura budowy modelu hybrydowego systemu energetycznego lokalnego przeznaczenia, jako podstawy do opracowania zmetryzowanej metody oceny ich efektywności.
Problem of producing energy from sources other than conventional is generally known. everywhere. In general, the problem consists in a choice of more useful energetic system configurations. In this paper the problem of modelling of hybrid energetic system to describe methods of evaluation their effectiveness has been considered. This method may be used to choose useful HSE configuration in special conditions.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 156-160
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:: Hybrid Learning of Interval Type-2 Fuzzy Systems Based on Orthogonal Least Squares and Back Propagation for Manufacturing Applications
Autorzy:: Mendez, G.
Hernandez, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384517.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: type-2 fuzzy inference systems
type-2 neuro-fuzzy systems
hybrid learning
uncertain rule-based fuzzy logic systems
Opis:: This paper presents a novel learning methodology based on the hybrid algorithm for interval type-2 (IT2) fuzzy logic systems (FLS). Since in the literature only back-propagation method has been proposed for tuning of both antecedent and consequent parameters of type-2 fuzzy logic systems, a hybrid learning algorithm has been developed. The hybrid method uses recursive orthogonal least-squares method for tuning of consequent parameters as well as the back-propagation method for tuning of antecedent parameters. The systems were tested for three types of inputs: a) interval singleton b) interval type-1 (T1) non-singleton, c) interval type-2 non-singleton. The experimental results of the application of the hybrid interval type-2 fuzzy logic systems for scale breaker entry temperature prediction in a real hot strip mill were carried out for three different types of coils. They proved the feasibility of the systems developed here for scale breaker entry temperature prediction. Comparison with type-1 fuzzy logic systems shows that the hybrid learning interval type-2 fuzzy logic systems improve performance in scale breaker entry temperature prediction under the tested condition.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2008, 2, 1; 23-32
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:: A new auto adaptive fuzzy hybrid particle swarm optimization and genetic algorithm
Autorzy:: Dziwiński, Piotr
Bartczuk, Łukasz
Paszkowski, Józef
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1837533.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
Tematy:: hybrid methods
Particle Swarm Optimization
Genetic Algorithm
fuzzy systems
multimodal function
Opis:: The social learning mechanism used in the Particle Swarm Optimization algorithm allows this method to converge quickly. However, it can lead to catching the swarm in the local optimum. The solution to this issue may be the use of genetic operators whose random nature allows them to leave this point. The degree of use of these operators can be controlled using a neuro-fuzzy system. Previous studies have shown that the form of fuzzy rules should be adapted to the fitness landscape of the problem. This may suggest that in the case of complex optimization problems, the use of different systems at different stages of the algorithm will allow to achieve better results. In this paper, we introduce an auto adaptation mechanism that allows to change the form of fuzzy rules when solving the optimization problem. The proposed mechanism has been tested on benchmark functions widely adapted in the literature. The results verify the effectiveness and efficiency of this solution.
Źródło:: Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2020, 10, 2; 95-111
2083-2567
2449-6499
Pojawia się w:: Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:: A concept of propulsion and power supply systems for PRT vehicles
Koncepcja systemów napędowych i zasilania dla pojazdów PRT
Autorzy:: Kamiński, B.
Nikoniuk, M.
Drązikowski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224077.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: PRT vehicles
hybrid power
propulsion systems
pojazd PRT
zasilanie hybrydowe
systemy napędowe
Opis:: An innovative propulsion and power supply topology for Personal Rapid Transit is presented. The concept is based on application of linear induction motor for propulsion and hybrid power supply using Contactless Energy Transfer supported by a supercapacitor energy storage. Proposed solution is based on the application of linear induction motor as a propulsion and inductive contactless energy transfer.
Zaprezentowano topologię innowacyjnego napędu i zasilania Personal Rapid Transit. Koncepcja opiera się na zastosowaniu liniowego silnika indukcyjnego do napędu i hybrydowego zasilania z użyciem bezstykowego przenoszenia energii wspieranego przez kondensator magazynowania energii. Zaproponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu liniowego silnika indukcyjnego, jako napędu i indukcyjnym bezstykowym przekazie energii.
Źródło:: Archives of Transport; 2013, 27-28, 3-4; 81-93
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:: Analysis of the selection of the auxiliary drive system for a special purpose hybrid rail vehicle
Autorzy:: Urbański, Patryk
Gallas, Dawid
Stachowicz, Arkadiusz
Jakuszko, Wojciech
Stobnicki, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32101684.pdf
Data publikacji:: 2022-05-24
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: special purpose vehicle
alternative propulsion systems
hybrid rail vehicle
auxiliary drive system
Opis:: Strict emission standards mean that the internal combustion engines used in means of transport must meet the standards for the emission of harmful compounds. For this reason, there is an increase in the use of alternative sources of propulsion, including rail transport. The article presents unconventional solutions of drive systems in rail vehicles using hybrid systems and fuel cells. The concept of the realizing project of a specialpurpose rail vehicle, which is to be able to be driven from three different sources, was presented. Considerations concerning the selection of the internal combustion propulsion system, which is to be used as an auxiliary in the vehicle, are described. The possibilities of installing the power unit on the vehicle were also presented.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 30-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:: Where Disciplines Meet
Na pograniczu dyscyplin
Autorzy:: Koźmiński, Andrzej K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1963157.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:: systems approach
systems analysis
interdisciplinarity
diagnostic approach
systems theory
“hybrid” disciplines
podejście systemowe
analiza systemowa
interdyscyplinarność
podejście diagnostyczne
teoria systemów
dyscypliny „hybrydowe”
Opis:: As we are nearing the end of the first 25 years of the 21st century. What is increasingly noticeable is the growing dysfunction and pathology of big systems and of their elements, including – given the omnipresent interrelations and interdependencies – entire masses of smaller entities, together with micro- and family businesses. The author asks a question of whether it could be reasonable to consider returning to some of the assumptions, instruments, and methods adopted within the framework of the systems approach from the 1950s, 1960s, and 1970s, which was originally conceived and created to treat big systems. Do the achievements made in the field of research in recent decades make it possible to bridge the cognitive gaps that determined the failure of the systems approach in the past century? These gaps are mainly the social mechanisms of functioning of organised systems. There is absolutely no doubt that we have seen huge progress in this domain, mostly thanks to interdisciplinary research and research conducted in recently-emergent “hybrid” disciplines like economic or organisational sociology and psychology, sociology and psychology of management, behavioural economics, behavioural finance, contemporary political economics, but also hybrid legal sciences such as: economics, sociology, and politics of law, political sciences and strategic analyses. The author argues that we need an attempt of a certain reactivation of the systems approach in the context of diagnostics and treatment, meaning a redesign of entire organisational systems– or dynamic connections in a networked structure, actually. It is necessary to modify the classical procedure of systems analysis and adapt it to the specific nature of the changeable networked structures of the 21st century.
Pod koniec pierwszego ćwierćwiecza XXI w. rzucają się w oczy narastające dysfunkcje i patologie wielkich systemów oraz ich elementów, a zarazem, za pośrednictwem wszechobecnych związków i zależności wzajemnych, całych mgławic mniejszych podmiotów łącznie z rodzinami i mini firmami. Autor stawia pytanie, czy nie należałoby powrócić do niektórych założeń, instrumentów i metod podejścia systemowego z lat 50., 60. i 70. XX w., które według zamierzeń jego twórców miało umożliwiać uzdrawianie wielkich systemów. Czy osiągnięcia badawcze ostatnich dziesięcioleci pozwalają wypełnić te luki poznawcze, które zdecydowały o niepowodzeniach podejścia systemowego w ubiegłym wieku? Owe luki to przede wszystkim społeczne mechanizmy funkcjonowania zorganizowanych systemów. Nie ma najmniejszych wątpliwości, że dokonał się w tym obszarze ogromny postęp głownie dzięki badaniom interdyscyplinarnym i prowadzonym w ramach wyłonionych w ostatnich latach dyscyplin „hybrydowych”, takich jak socjologia i psychologia ekonomiczna, organizacji i zarządzania czy ekonomia behawioralna lub finanse behawioralne, nowoczesna ekonomia polityczna, ale także hybrydowe nauki prawne, takie jak ekonomia, socjologia i polityka prawa, nauki polityczne i analizy strategiczne. Zdaniem Autora potrzebna jest próba swoistej reaktywacji podejścia systemowego w zastosowaniu do diagnostyki i uzdrawiania, czyli przeprojektowywania systemów organizacyjnych, a właściwie dynamicznych powiązań w sieci. Konieczna jest modyfikacja klasycznej procedury analizy systemowej i dostosowanie jej do specyfiki zmiennych układów powiązań sieciowych w XXI wieku.
Źródło:: Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2020, 12, 2; 9-19
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:: Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:: Polityka energetyczna wobec perspektywy dwu zagrożeń - niedoboru ropy naftowej i ocieplenia klimatu
Energy policy in the face of two threats: crude oil shortage and climate warming
Autorzy:: Marzec, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/394509.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: ropa naftowa
roponośne regiony
zasoby
spadek wydobycia
atmosfera
dwutlenek węgla
redukcja emisji
efektywność produkcji energii
transport
CCS
energetyka nuklearna
energia solarna
energia wiatrowa
systemy hybrydowe
crude oil
oil bearing regions
oil resources
supply decline
atmosphere
carbon dioxide
emission reduction
energy production
effectiveness
transport sector
nuclear energy
solar energy
wind energy
hybrid systems
Opis:: Opisano światowe zasoby ropy naftowej według danych opublikowanych w latach 2008-2010. Krajami najbardziej zasobnymi w złoża ropy są kolejno: Arabia Saudyjska (pierwsze miejsce na świecie), Iran i Irak (drugie i trzecie miejsce). W ośmiu z dziesięciu regionów świata produkujących ropę, wzrost jej wydobycia należy już do przeszłości. W pozostałych dwu regionach tzw. pik wydobycia nastąpi w kilku najbliższych latach. Przewiduje się, że wstępny etap spadku światowego wydobycia nastąpi przed 2020 r. Dostosowanie gospodarek do niedoboru ropy naftowej winno stanowić integralną część planu działania na rzecz ochrony klimatu przed nadmiernym ociepleniem. Działania zapobiegające dalszemu wzrostowi emisji GHG gazów cieplarnianych muszą być szybko podjęte i realizowane za pomocą niskoemisyjnych, nowoczesnych ale już sprawdzonych technologii. Nie ma bowiem czasu na ryzykowne rozwiązania tak pod względem technologicznym jak i w polityce energetycznej. W kilku obszarach - opisano je obszerniej - produkcji i użytkowania energii realny jest coroczny sukcesywny spadek emisji, zapewniający stabilizację koncentracji CO2 na poziomie chroniącym klimat przed niebezpiecznym ociepleniem.
The paper summarizes the data published in 2008-2010 on global resources and production of crude oil. The largest oil reserves are in Saudi Arabia (1st place in world ranking), Iran and Iraq (2nd and 3rd.). In eight out of ten regions that produce crude oil, peak oil occurred already in the past. The initial stage of a global decline of the oil production is expected by 2020. This will create a supply gap, which could be closed providing that humankind changes its energy policy and economic system in order to prevent climate warming. The action of reducing GHG emissions has to be started as soon as possible with the use of well known, low-emission technologies that already turned out to be useful. There is no time for a risk in technological solutions or of erroneous energy policy. These solutions include a substantial improvement in: efficiencies of energy production; in transport sector; electricity sector; carbon capture and storage; nuclear energy; solar and wind energy. There is a realistic technological view that the successive, yearly emission decreases in these energy sectors, can protect our climate from dangerous warming.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2010, 78; 147-154
2080-0819
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:: Wnioskowanie w systemach z wiedzą niepełną w przedsięwzięciach inżynieryjnych
Inference processes in incomplete knowledge systems in engineering projects
Autorzy:: Szelka, J.
Wrona, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391027.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: wnioskowanie w przedsięwzięciach inżynieryjnych
regułowe systemy wnioskowania
wnioskowanie przy niepełnej wiedzy
wnioskowanie w oparciu o przypadki
hybrydowe systemy wnioskowania inżynierskiego
inference in engineering projects
rule-based inference systems
inference with incomplete knowledge
case-based reasoning
hybrid engineering inference systems
Opis:: Rozwiązanie sytuacji problemowej w obszarze przedsięwzięć inżynieryjnych wymaga często wykorzystania metod heurystycznych. W procesie wnioskowania zazwyczaj wykorzystuje się typowe, charakteryzujące się znaczną dostępnością, narzędzia reprezentacji i przetwarzania wiedzy – regułowe systemy ekspertowe. Do istotnych ograniczeń tego typu systemów należy jednak zaliczyć możliwość wnioskowania jedynie w tych przypadkach, dla których wiedza o sytuacji problemowej jest kompletna. Warunek ten nie zawsze udaje się spełnić, a szczególnie trudne staje się to w sytuacjach kryzysowych, często nietypowych i obarczonych dodatkowymi ograniczeniami. Choć wypracowano wiele różnorodnych rozwiązań pozwalających na skuteczne wnioskowanie w warunkach niepełnej wiedzy, to dotychczasowe przypadki ich wykorzystania w procesach wnioskowania inżynierskiego należy uznać za nieliczne. Zasadną wydaje się próba oceny możliwości zastosowania tego typu rozwiązań w przedsięwzięciach inżynieryjnych, w kontekście specyfiki tych przedsięwzięć.
A substantial number of engineering problems can be qualified as heuristic ones. Inference processes, allowing for their solution, are most frequently performed with rule-based expert systems. Such systems, however, are significantly limited by their possibility of inference only if complete knowledge is possessed, which is not always the case in practice (in particular in crisis situations). It is then indispensable to employ other methods and tools. Given the specificity of engineering projects, it seems that case-based reasoning (CBR) is an appropriate solution in this respect. In conjunction with rule-based inference mechanisms, it may constitute a complementary solution, allowing for efficient inference in problem situations in which the level of knowledge completeness varies.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 407-415
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:: Nowoczesne techniki i technologie inżynierii środowiska
Novel Methods and Technologies in Environmental Engineering
Autorzy:: Miksch, K.
Cema, G.
Felis, E.
Sochacki, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818151.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: tlenowe granule
zewnątrzkomórkowe polimery
częściowa nitryfikacja
proces Anammox
zaawansowane procesy utleniania
systemy hybrydowe
oczyszczalnie hydrofitowe
dekoloryzacja barwników
bioremediacja gruntu
mikoryza roślin
techniki biologii molekularne
PCR
FISH
aerobic granules
granule formation
extracellular polymeric substances
partially nitrification
anammox process
advanced oxidation processes
hybrid systems
constructed wetlands
decolorization
synthetic dyes
soil bioremediation
plant mycorrhization
molecular biology techniques
Opis:: The novel technologies used in environmental engineering were discussed in this paper – the formation of aerobic granules, the Anammox process, the advanced oxidation processes, the use of fungi for dyes decolorization, constructed wetlands, the soil phytoremediation supported by rhizosphere microorganisms and the use of molecular biology technique in environmental engineering. The structure of granular sludge is influenced by EPS production. The average diameter and density of biogranules increase due to EPS production. Although polysaccharides are essential, proteins were found to be the predominant component of aerobic granular sludge. Compared to loosely bound EPS (LB-EPS), tightly bound EPS (TB-EPS) showed more significant correlations with granules formation. This investigation will contribute towards a better understanding of the behavior and composition of EPS in sequencing batch reactors. The traditional nitrification and denitrification processes proceed well with typical municipal wastewater. Nevertheless, there are also nitrogen-rich wastewater streams like landfill leachate or reject waters from dewatering of digested sludge, for which traditional nitrification/denitrification can be generally ineffective due to free ammonia inhibition of nitrification and unfavorable biodegradable carbon content for denitrification. Because of high requirements for oxygen and the necessity for addition of external carbon source, treating such nitrogen-rich streams with nitrification/denitrification would become expensive and unsustainable. The least resources consuming pathway for the conversion of ammonium to nitrogen gas is a combination of partial nitrification and the Anammox process. The main advantages of this process compared to the conventional nitrification/denitrification are: low sludge production, decrease of the aeration costs by almost 60% (only half of the ammonia is oxidized to nitrite in the nitritation process without further oxidation to nitrate), and no need for external organic carbon source addition (Anammox process). Furthermore, anammox bacteria oxidize ammonium under anoxic conditions with nitrite as the electron acceptor, and converse energy for CO2 fixation. Additionally, the biomass yield of the Anammox process is very low (0.08 kg VSS kg NH4-N-1 in comparison to 1 kg VSS kg NH4-N-1 in conventional nitrification/denitrification process) consequently, little sludge is produced. The low sludge production is another factor that contributes to the substantially lower operation costs compared to conventional denitrification systems. Advanced oxidation processes (AOPs) are oxidative methods which are based on the generation of the hydroxyl radicals, which are very reactive and less selective than other oxidants. In the wastewater treatment technology, AOPs can be used in a combination with conventional biological techniques (so called hybrid processes), as pre- and post- treatment processes. The advanced oxidation processes have been used in order to increase the biodegradability and also detoxification of the wastewater. The ability of fungi to degrade lignin-cellulose debris is well known. In addition to these natural molecules they may also degrade synthetic compounds, including synthetic dyes. High effectiveness of Evans blue and brilliant green mixture removal by all tested strains was demonstrated. The process was the most effective and fast in shaken conditions. Finally strain MB removed 90% of tested mixture in shaken samples after 96h. It was the best result reached among all the strains used in the experiment. High removal efficiency was accompanied by a decrease of toxicity (from V class to III class in test with D. magna and from IV class even to non-toxic in test with L. minor). The highest decrease of phytotoxicity was noticed in samples with shaken biomass in which the effect of dyes mixture elimination was the best. The research indicates very high potential of tested strains for decolorization and detoxification of dyes mixture. Constructed wetlands are man-made system mimicking the process occurring in natural wetlands. These systems are considered to be an alternative to more technically advanced waste water treatment technologies. The development of constructed wetlands is envisaged to pursue the following directions grouped according to: the type of the waste water to be treated, target contaminants, treatment intensification methods, ancillary benefits and the locality. Mycorrhiza fungi can be used for phytoremediation proccess. They support plant growth by lowering the stress caused by the lack of phosphorus and water. They produce enzymes participating in several stages of xenobiotics decomposition, which is helpful in their further biodegradation performed by the other rhisospherical organisms. The natural colonisation of PAHs contaminated soil is a long-term process. It could be shortend by adding fungal propagules as an inoculum to the soil. Fungi used for the injections should be isolated from PAHs contaminated soil. That guarantees their survival and development in the contaminated environment. The level of PAHs elimination from soil depends on a type of bioremediation modification used. It was shown that the best results are obtained with monocotylous plants combined with bacterial and fungal biopreparations obtained from contaminated soil. The symbiosis of mycorrhiza fungi with monocotylous plants caused ca. 40% increase of 3, 4, 5 and 30% of 6-ring hydrocarbons removal from soil in comparison with the conventional methods. Important aspect of environmental protection and engineering is the possibility for qualitative and quantitative monitoring of complex microbial communities, responsible for biotechnological processes, such as: soil bioremediation, wastewater treatment or composting. Due to the fact that most of the environmental bacteria cannot be grown in the laboratory conditions molecular techniques are widely used in environmental engineering. Among these methods the Polymerase Chain Reaction (PCR)-based and hybridization-based (such as Fluorescent in situ Hybridization; FISH) techniques are known to be the most useful.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 1; 833-857
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:: The Future of Political Participation. A Case Study on Future Governance in "Global Europe 2050" Report
Autorzy:: Jutkiewicz, Piotr
Kołos, Norbert
Macander, Łukasz
Nosarzewski, Kacper
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/465181.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komitet Prognoz Polska 2000 Plus PAN
Tematy:: Participatory governance
political participation
anticipatory systems
futures studies
Global Europe 2050
Hybrid Strategic Scenarios
Opis:: The case study examines anticipatory assumptions in the European Commission report “Global Europe 2050” to set out potential axes of future evolutions political participation in Europe. A multifold analysis based on Hybrid Strategic Scenarios method and critical reading of the theses are employed to uncover and reframe tacit assumptions of leading European futurists who have contributed to the report and check them against potential scenarios of government/individual relation from now to the year 2050. Nine different assumptions about long term futures of governance and society are identified and tested against three generic scenarios and the Learning Intensive Society Model to provide insights into nine focal points of future political participation evolutions. This method can be replicated for academic and practical analysis of policy papers and strategic documents to optimize their reach and effect, for improved alignment of policies with main social challenges.
Źródło:: Przyszłość. Świat-Europa-Polska; 2014, 2; 55-63
1895-0949
Pojawia się w:: Przyszłość. Świat-Europa-Polska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:: Zastosowanie hybrydowych kolektorów fotowoltaicznych PVT w systemach przygotowania ciepłej wody użytkowej i centralnego ogrzewania w budynkach jednorodzinnych
Use of PVT hybrid solar collectors in hot water and central heating systems in single-family buildings
Autorzy:: Rozpondek, Maciej
Kapsrzyk, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115398.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:: hybrydowe kolektory fotowoltaiczne PVT
systemy grzewcze
systemy wentylacyjne
pompa ciepła
photovoltaic thermal hybrid solar collectors
heating systems
ventilation systems
heat pump
Opis:: Przeanalizowano sposoby zastosowania hybrydowych kolektorów fotowoltaicznych PVT do wytwarzania energii elektrycznej i ciepłej wody użytkowej. Zaprezentowano schematy procesowe instalacji ciepłowniczej dla domu jednorodzinnego wykorzystującej powietrzną pompę ciepła z wymiennikiem zasilanym z wodnych hybrydowych paneli fotowoltaicznych PVT. Opracowano schemat procesowy instalacji grzewczej z udziałem fotowoltaicznej I termicznej pompyciepła PVT-HP zwbudowanym parownikiem pompyciepła orazzespolonej z magazynem ciepła. Zaprezentowano uniwersalne rozwiązanie wykorzystujące możliwość kompleksowego wykorzystania dwuobiegowej fotowoltaicznej I termicznej pompy ciepła w układzie z gruntowym wymiennikiem ciepła w systemie wentylacyjnym.
Methods of using PVT hybrid solar collectors to generate electrical energy and hot tap water were analyzed. The process diagrams of heating installation for a single-family house using an air-to-water heat pump with an interchanger powered by water-based hybrid PVT solar panels were presented. A process diagram of heating installation with the use of a PVT-HP solar thermal / heat pump with a built-in heat pump evaporator, combined with heat storage was developed. A universal solution using the capability of a complex use of a two-speed photovoltaic / thermal heat pump in a system with a ground heat interchanger in a ventilation system was presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2018, 10; 91-104
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:: Hybrid modelling and performance evaluation of switched discrete-event systems
Autorzy:: Wang, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/970351.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:: układ zespolony
układ komutowany
modelowanie hybrydowe
zachowanie okresowe
ocena działania systemu
complex systems
switched systems
discrete event systems
max-plus algebra
hybrid modelling
periodic behavior
performance evaluation
Opis:: Motivated by the integrated complexity of real-time intelligent control and optimization of industrial/manufacturing processes, this paper discusses hybrid modelling and asymptotic periodic behavior of a class of switched discrete event systems, and shows how to evaluate the asymptotic performance/efficiency of such systems. We prove that, under some mild conditions, the switched discrete event system will achieve asymptotic periodic dynamics, and its performance/efficiency can be evaluated by calculating the eigenvalue of certain matrix in max-plus algebra. Illustrative examples are provided.
Źródło:: Control and Cybernetics; 2004, 33, 2; 311-321
0324-8569
Pojawia się w:: Control and Cybernetics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:: An optimum scheduling method for multi-option product flows through production lineswithout intermediate buffers
Autorzy:: Magiera, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406718.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Flexible Manufacturing Systems
integer programming
linear programming
no-wait scheduling
hybrid flow shop
makespan
decision making
Opis:: The presented method is constructed for optimum scheduling in production lines with parallel machines and without intermediate buffers. The production system simultaneously performs operations on various types of products. Multi-option products were taken into account – products of a given type may differ in terms of details. This allows providing for individual requirements of the customers. The one-level approach to scheduling for multioption products is presented. The integer programming is used in the method – optimum solutions are determined: the shortest schedules for multi-option products. Due to the lack of the intermediate buffers, two possibilities are taken into account: no-wait scheduling, possibility of the machines being blocked by products awaiting further operations. These two types of organizing the flow through the production line were compared using computational experiments, the results of which are presented in the paper.
Źródło:: Management and Production Engineering Review; 2020, 11, 1; 86-94
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:: Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:: Stability and positivity with respect to part of the variables for positive Markovian jump systems
Autorzy:: Socha, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200593.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: hybrid system
Lyapunov method
Markov jump systems
stability and positivity with respect to the part of variables
Opis:: The stability and positivity of linear positive Markovian jump systems with respect to part of the variables is considered. The method-ologies of stability of positive systems with known transition probabilities based on common linear copositive Lyapunov function and stability of linear systems with respect to part of the variables are combined to find sufficient conditions of the stochastic stability and positivity of Markovian jump systems with respect to part of the variables. The results are extended for a class of nonlinear positive Markovian jump systems with respect to part of the variables. An example is given to illustrate the obtained results.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 4; 769-775
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:: Compact Transverse Electric Silicon-on-Insulator Mode Converter for Mode-Division Multiplexer
Autorzy:: Sharaf, Mohamed H.
El-Mashade, Mohamed B.
Emran, Ahmed A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055263.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: integrated optics
silicon-on-insulator waveguide
WDM & MDM systems
perturbation theory
integrated optical
devices
hybrid modes
guided waves
Opis:: On-chip optical-interconnect technology emerges as an attractive approach due to its ultra-large bandwidth and ultra-low power consumption. Silicon-on-insulator (SOI) wire waveguides, on the other hand, have been identified to potentially replace copper wires for intra-chip communication. To take advantage of the wide bandwidth of SOI waveguides, wavelengthdivision multiplexing (WDM) has been implemented. However, WDM have inherent drawbacks. Mode-division multiplexing (MDM) is a viable alternative to WDM in MIMO photonic circuits on SOI as it requires only one carrier wavelength to operate. In this vein, mode converters are key components in on-chip MDM systems. The goal of this paper is to introduce a transverse electric mode converter. The suggested device can convert fundamental transverse electric modes to first-order transverse electric ones and vice versa. It is based on small material perturbation which introduces gradual coupling between different modes. This device is very simple and highly compact; the size of which is 3 μm². Mathematical expressions for both the insertion loss and crosstalk are derived and optimized for best performance. In addition, three-dimensional finite-difference time-domain (3D-FDTD) simulations are performed in order to verify the mathematical model of the device. Our numerical results reveal that the proposed device has an insertion loss of 1.2 dB and a crosstalk of 10.1 dB. The device’s insertion loss can be decreased to 0.95 dB by adding tapers to its material perturbation.
Źródło:: International Journal of Electronics and Telecommunications; 2022, 68, 2; 275--280
2300-1933
Pojawia się w:: International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:: Quantitative safety analysis of train control system based on statistical model checking
Autorzy:: Lin, Junting
Min, Xiaoqin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2124711.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: train control systems
statistical model checking
safety analysis
hybrid automata
UPPAAL-SMC
system sterowania pociągiem
analiza bezpieczeństwa
automaty hybrydowe
Opis:: With the rapid development of communication technology, the Train-centric Communication-based Train Control (TcCBTC) system adopting the train-train communication mode to reduce the transmission link of control information, will become the direction of urban rail transit field development. At present, TcCBTC system is in the stage of key technology research and prototype development. Uncertain behavior in the process of system operation may lead to operation accidents. Therefore, before the system is put into use, it must undergo strict testing and security verification to ensure the safe and efficient operation of the system. In the paper, the formal modeling and quantitative analysis of train tracking operation under moving block are carried out. Firstly, the structure of TcCBTC system and the train tracking interval control strategy under moving block conditions are analyzed. The subsystem involved in train tracking and the uncertain factors in system operation are determined. Then, based on the Stochastic Hybrid Automata (SHA), a network of SHA model of train dynamics model, communication components and on-board controller in the process of train tracking is established, which can formally describe the uncertain environment in the process of system operation. UPPAAL-SMC is used to simulate the change curve of train position and speed during tracking, it is verified that the model meets the safety requirements in static environment. Finally, taking Statistical Model Checking (SMC) as the basis of safety analysis, the probability of train collision in uncertain environment is calculated. The results show that after accurately modeling the train tracking operation control mechanism through network of SHA, the SMC method can accurately calculate the probability of train rearend collision, which proves that the method has strong feasibility and effectiveness. Formal modeling and analysis of safety-critical system is very important, which enables designers to grasp the hidden dangers of the system in the design stage and safety evaluation stage of train control system, and further provides theoretical reference for the subsequent TcCBTC system design and development, practical application and related specification improvement.
Źródło:: Archives of Transport; 2022, 61, 1; 7--19
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:: Powertrain technology transfer between F1 and the automotive industry based on Mercedes-Benz
Autorzy:: Kalociński, T.
Rymaniak, Ł.
Fuć, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133321.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: Formula One
hybrid technology
powertrain systems
technology transfer
automotive industry
Formuła 1
technologia hybrydowa
układ napędowy
transfer technologii
przemysł motoryzacyjny
Opis:: The paper presents evolution of the Formula One powertrain systems and its synergies with the Automotive industry. The article emphasises the influence of trends in the Automotive industry and general environmental awareness on the Formula One development. The technical regulations introduced by the FIA in 2006 made a first steps to align Formula One technology progress with course of automotive world. Improvements of the regulations in 2009 and 2014, gradually introduced hybrid systems to the Formula One and made its technology more relevant to the current production vehicles. On the other hand, paper also shows the examples of the automotive projects which utilised Formula One technology features and qualities. This review analyses technology transfer based on Mercedes-Benz and other companies dependent on Daimler AG.
Źródło:: Combustion Engines; 2018, 57, 1; 3-13
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:: Reliability evaluation of electrochemical energy storage systems supplying the ships main propulsion system
Autorzy:: Szewczyk, P.
Łebkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201455.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: reliability assessment
electric propulsion system
energy storage systems
electric ship
reliability block diagram
probability of failure occurrence
hybrid electric-propulsion system
Opis:: The paper presents the structure of hybrid and electric modern ship propulsion systems. Types and configuration of electrochemical cells for selected electric energy storage facilities on the ship were presented. The method and results of reliability analyses, such as failure mode effect analysis (FMEA), reliability block diagram (RBD) and fault tree analysis (FTA), used to estimate the probability of failure of the energy storage systems supplying the ship's main propulsion, are presented. Methods of evaluation and verification of the proposed reliability model using a laboratory model and available operational and service data are discussed. A proposal for a quantitative risk analysis of potential damage during the operation of the energy storage has been presented.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 87--94
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:: A new generation of F1 race engines – hybrid power units
Nowa generacja silników samochodów wyścigowych F1 – hybrydowe zespoły napędowe
Autorzy:: Stępień, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133879.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: F1 race engines
hybrid powertrain
turbocharging
energy recovery systems
engine efficiency
silniki F1
hybrydowe zespoły napędowe
turbodoładowanie
systemy odzyskiwania energii
sprawność silników
Opis:: The paper aims at reviewing the evolution of the F1 engine technology and the associated regulatory framework governing the sport over the last 10 years. Technical regulations, in force since 2014, replaced the 2.4-liter V8 naturally aspirated engines with sophisticated hybrid units such as the 1.6-liter V6 turbocharged engines supported with energy management and recovery systems. Since 2014 the fundamental trend in the development of powertrains has been the advancement of their efficiency. Due to the fact that the fuel flow rate has been restricted, the maximum performance is now entirely dependent on the engine efficiency.
W artykule zaprezentowano przegląd rozwoju technologii silników samochodów wyścigowych F1 i związane z nimi przepisy oraz regulacje w okresie ostatnich dziesięciu lat. Obowiązujące od 2014 r. przepisy techniczne wprowadziły w miejsce używanych do końca 2013 r. wolnossących silników V8 o objętości skokowej 2,4 dm3, złożone hybrydowe zespoły napędowe, obejmujące turbodoładowane silniki V6 o objętości skokowej 1,6 dm³ wspomagane przez systemy zarządzania i odzyskiwania energii. Od roku 2014 podstawowym kierunkiem rozwoju zespołów napędowych jest ich sprawność; ponieważ wielkość zużycia paliwa została zmniejszona, więc poprawa osiągów zespołów napędowych jest całkowicie uzależniona od ich sprawności.
Źródło:: Combustion Engines; 2016, 55, 4; 22-37
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:: Osiowe elektryczno-mechaniczne zespoły napędowe do pojazdów
Axial electro-mechanical drive units for vehicles
Autorzy:: Dzida, Jan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/302272.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: układy napędowe pojazdów
napędy elektryczne i hybrydowe
sterowanie rozdziałem mocy
kierowalność pojazdów
vehicle drive systems
electric and hybrid drives
power distribution control
maneuverability of vehicles
Opis:: Artykuł dotyczy zaawansowanych konstrukcji elektryczno-mechanicznych zespołów napędzania kół jednej osi w samochodach elektrycznych i hybrydowych. W przypadku systemów hybrydowych stosuje się je tylko w układach 4x4, w osi o dodatkowo dołączanym napędzie. Propozycje rozwiązań czołowych firm nie ograniczają się tylko do prostego zespołu elektryczny silnik – przekładnia, ale dodatkowo obejmują możliwość kierunkowego napędzania pojazdu (funkcja systemu torque vectoring), a czasem również zmianę przełożenia. W artykule poddano pogłębionej analizie zespół napędowy, który zawiera elektryczny silnik napędowy i przekładnię przeniesienia napędu oraz dodatkowy silnik elektryczny wraz z przekładniami do sterowania działaniem walcowego mechanizmu różnicowego. Przeprowadzono analizę kinematyki tego złożonego układu, w którym przez wymuszanie odpowiedniego ruchu obrotowego satelitów mechanizmu różnicowego oddziałuje się na kierunek jazdy samochodu. Omówiono również zespolony mechanizm napędowy realizujący dodatkową funkcję kierunkowego napędzania poprzez bardzo oryginalny i uproszczony układ przekładni oraz rozwiązanie pozbawione mechanizmu różnicowego, jednak z zachowaną funkcją oddziaływania na kierunek jazdy przez użycie sprzęgieł ciernych. Opisane zespoły poddano ocenie i porównaniu względem siebie oraz w stosunku do układów, w których każde koło osi jest napędzane odrębnym silnikiem. W części końcowej podjęto próbę wskazania kierunków dalszego rozwoju takich zespołów.
The article applies to the advanced electro-mechanical designs of single axle drivetrain in electric and hybrid cars. In the case of hybrid systems, they are used only in 4x4 systems, in the axle of an additionally engaged drive. The solutions offered by leading companies are not limited to the simple electrical motor-transmission unit, but additionally include the possibility of directional propulsion of the vehicle (torque vectoring system function), and sometimes also the gear ratio shift. The article analyzes the drivetrain in detail, which includes an electric drive motor and transmission drive, as well as an additional electric motor with gears to control the operation of the helical differential. The kinematics analysis of this complex system was carried out, in which by forcing the appropriate rotational movement of the differentials satellites, the direction of the car is influenced. Also discussed is a complex drive mechanism that provides an additional function of directional propulsion through a very unique and simplified transmission system and a solution without a differential mechanism, but with the preserved function of influencing the direction of drive through the use of friction clutches. The described assemblies were evaluated and compared with each other and in relation to systems in which each wheel of the axle is driven by a separate motor. In the final part, an attempt was made to indicate the directions of further developments of such systems.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 5; 69-73
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:: Porównanie różnych sposobów kierunkowego napędzania pojazdów silnikami elektrycznymi
The comparison of different methods of vector drive of vehicles with electric motors
Autorzy:: Dzida, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/303540.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: układy napędowe pojazdów
napędy elektryczne i hybrydowe
sterowanie rozdziałem mocy
kierowalność pojazdów
vehicle drive systems
electric and hybrid drives
power distribution control
maneuverability of vehicles
Opis:: W artykule omówiono ideę kierunkowego napędzania pojazdów i systemy ją realizujące (vector drive). W systemach takich oddziaływanie na kierunek ruchu pojazdu dokonuje się przez różnicowanie sił napędowych na kołach po jego lewej i prawej stronie. Opisano przykładowe aktywne mechanizmy różnicowe, które w pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym są podstawowym elementem systemu. Wskazano na trudne do pokonania problemy tych konstrukcji, co skutkuje ich małą popularnością. W elektrycznych systemach napędowych, z uwagi na możliwość stosowania kilku silników napędowych, realizacja kierunkowego napędzania wydaje się łatwiejsza. Przedstawiono i poddano analizie kilka wariantów elektrycznych układów tego typu, takich jak: z aktywnym mechanizmem różnicowym zbudowanym z użyciem dwóch maszyn elektrycznych, z dwoma odrębnymi silnikami elektrycznymi do indywidualnego napędzania koła lewego i prawego oraz system zawierający walcowy mechanizm różnicowy, w którym na ruch obrotowy satelitów oddziałuje dodatkowy silnik sterujący. Podjęto próbę porównania wymienionych układów. Jako kryteria oceny przyjęto złożoność i koszt konstrukcji oraz problemy występujące w sterowaniu. W artykule została przedstawiona również koncepcja autora dotycząca nowego elektrycznego systemu napędzania kierunkowego. Celem tej propozycji jest osiągnięcie uproszczenia konstrukcji i obniżenie kosztu. W podsumowaniu wskazano, że stosunkowo łatwa realizacja kierunkowego napędzania w pojazdach elektrycznych i wynikająca stąd poprawa bezpieczeństwa może być dodatkowym argumentem przemawiającym za ich upowszechnieniem.
The article covers the issue of the vector drive of vehicles and systems of implementation. Such systems have the impact on the direction of motion of the vehicle achieved by varying the driving forces on the wheels to the left and right side. The active differentials, which are essential in vehicles powered by combustion engines were described. Insurmountable problems of these structures, resulting in their low popularity were also pointed out. In the electric drive systems, due to the possibility of using several drive motors, the implementation of vector drive seems to be easier. The article presents and analyzes several variants of the electrical systems of this type, such as: active differential constructed using two electric machines with two separate electric motors to drive the wheels of the left and right individually and a system comprising a cylindrical differential, wherein the rotary motion of satellites is affected by an additional engine control unit. Attempts to compare these systems were made. The evaluation criteria included complexity and cost of construction and problems in control. This article presents the author’s concept on the new electric vector drive system. The aim of this offer is to achieve simplified design and reduction of costs. The summary indicated that relatively easy implementation of vector drive in electric vehicles and the resulting improvement in security could be an additional argument for their popularization.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 2; 50-55
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:: Porównanie różnych sposobów kierunkowego napędzania pojazdów silnikami elektrycznymi
The comparison of different methods of vector drive of vehicles with electric motors
Autorzy:: Dzida, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1201811.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: układy napędowe pojazdów
napędy elektryczne i hybrydowe
sterowanie rozdziałem mocy
kierowalność pojazdów
vehicle drive systems
electric and hybrid drives
power distribution control
maneuverability of vehicles
Opis:: The article covers the issue of the vector drive of vehicles and systems of implementation. Such systems have the impact on the direction of motion of the vehicle achieved by varying the driving forces on the wheels to the left and right side. The active differentials, which are essential in vehicles powered by combustion engines were described. Insurmountable problems of these structures, resulting in their low popularity were also pointed out. In the electric drive systems, due to the possibility of using several drive motors, the implementation of vector drive seems to be easier. The article presents and analyzes several variants of the electrical systems of this type, such as: active differential constructed using two electric machines with two separate electric motors to drive the wheels of the left and right individually and a system comprising a cylindrical differential, wherein the rotary motion of satellites is affected by an additional engine control unit. Attempts to compare these systems were made. The evaluation criteria included complexity and cost of construction and problems in control. This article presents the author's concept on the new electric vector drive system. The aim of this offer is to achieve simplified design and reduction of costs. The summary indicated that relatively easy implementation of vector drive in electric vehicles and the resulting improvement in security could be an additional argument for their popularization.
W artykule omówiono ideę kierunkowego napędzania pojazdów i systemy ją realizujące (vector drive). W systemach takich oddziaływanie na kierunek ruchu pojazdu dokonuje się przez różnicowanie sił napędowych na kołach po jego lewej i prawej stronie. Opisano przykładowe aktywne mechanizmy różnicowe, które w pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym są podstawowym elementem systemu. Wskazano na trudne do pokonania problemy tych konstrukcji, co skutkuje ich małą popularnością. W elektrycznych systemach napędowych, z uwagi na możliwość stosowania kilku silników napędowych, realizacja kierunkowego napędzania wydaje się łatwiejsza. Przedstawiono i poddano analizie kilka wariantów elektrycznych układów tego typu, takich jak: z aktywnym mechanizmem różnicowym zbudowanym z użyciem dwóch maszyn elektrycznych, z dwoma odrębnymi silnikami elektrycznymi do indywidualnego napędzania koła lewego i prawego oraz system zawierający walcowy mechanizm różnicowy, w którym na ruch obrotowy satelitów oddziałuje dodatkowy silnik sterujący. Podjęto próbę porównania wymienionych układów. Jako kryteria oceny przyjęto złożoność i koszt konstrukcji oraz problemy występujące w sterowaniu. W artykule została przedstawiona również koncepcja autora dotycząca nowego elektrycznego systemu napędzania kierunkowego. Celem tej propozycji jest osiągnięcie uproszczenia konstrukcji i obniżenie kosztu. W podsumowaniu wskazano, że stosunkowo łatwa realizacja kierunkowego napędzania w pojazdach elektrycznych i wynikająca stąd poprawa bezpieczeństwa, może być dodatkowym argumentem przemawiającym za ich upowszechnieniem.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 133-138
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:: Osiowe elektryczno-mechaniczne zespoły napędowe do pojazdów
Axial electro-mechanical drive units for vehicles
Autorzy:: Dzida, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1197562.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: układy napędowe pojazdów
napędy elektryczne i hybrydowe
sterowanie rozdziałem mocy
kierowalność pojazdów
vehicle drive systems
electric and hybrid drives
power distribution control
maneuverability of vehicles
Opis:: The article applies to the advanced electro-mechanical designs of single axle drivetrain in electric and hybrid cars. In the case of hybrid systems, they are used only in 4x4 systems, in the axle of an additionally engaged drive. The solutions offered by leading companies are not limited to the simple electrical motortransmission unit, but additionally include the possibility of directional propulsion of the vehicle (torque vectoring system function), and sometimes also the gear ratio shift. The article analyzes the drivetrain in detail, which includes an electric drive motor and transmission drive, as well as an additional electric motor with gears to control the operation of the helical differential. The kinematics analysis of this complex system was carried out, in which by forcing the appropriate rotational movement of the differentials satellites, the direction of the car is influenced. Also discussed is a complex drive mechanism that provides an additional function of directional propulsion through a very unique and simplified transmission system and a solution without a differential mechanism, but with the preserved function of influencing the direction of drive through the use of friction clutches. The described assemblies were evaluated and compared with each other and in relation to systems in which each wheel of the axle is driven by a separate motor. In the final part, an attempt was made to indicate the directions of further developments of such systems.
Artykuł dotyczy zaawansowanych konstrukcji elektryczno-mechanicznych zespołów napędzania kół jednej osi w samochodach elektrycznych i hybrydowych. W przypadku systemów hybrydowych stosuje się je tylko w układach 4x4, w osi o dodatkowo dołączanym napędzie. Propozycje rozwiązań czołowych firm nie ograniczają się tylko do prostego zespołu elektryczny silnik-przekładnia, ale dodatkowo obejmują możliwość kierunkowego napędzania pojazdu (funkcja systemu torque vectoring), a czasem również zmianę przełożenia. W artykule poddano pogłębionej analizie zespół napędowy, który zawiera elektryczny silnik napędowy i przekładnię przeniesienia napędu oraz dodatkowy silnik elektryczny wraz z przekładniami do sterowania działaniem walcowego mechanizmu różnicowego. Przeprowadzono analizę kinematyki tego złożonego układu, w którym przez wymuszanie odpowiedniego ruchu obrotowego satelitów mechanizmu różnicowego oddziałuje się na kierunek jazdy samochodu. Omówiono również zespolony mechanizm napędowy realizujący dodatkową funkcję kierunkowego napędzania poprzez bardzo oryginalny i uproszczony układ przekładni oraz rozwiązanie pozbawione mechanizmu różnicowego, jednak z zachowaną funkcją oddziaływania na kierunek jazdy przez użycie sprzęgieł ciernych. Opisane zespoły poddano ocenie i porównaniu względem siebie oraz w stosunku do układów, w których każde koło osi jest napędzane odrębnym silnikiem. W części końcowej podjęto próbę wskazania kierunków dalszego rozwoju takich zespołów.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 67-72
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:: Hans-Jörg Rheinberger o naturze i kulturze
Hans-Jörg Rheinberger on Nature and Culture
Autorzy:: Czerniak, Stanisław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31343138.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Filozofii i Socjologii PAN
Tematy:: epistemologia historyczna
natura
kultura
nauki przyrodnicze
nauki humanistyczne
dyscypliny hybrydowe
systemy eksperymentalne
kultury eksperymentu
historical epistemology
nature
culture
natural sciences
humanities
hybrid disciplines
experimental systems
experimentation cultures
Opis:: W tekście omawiane są główne wątki wydanej w 2015 roku książki Hansa-Jörga Rheinbergera Natur und Kultur im Spiegel des Wissens. Autor eseju skupia się na poglądach niemieckiego filozofa nauki dotyczących statusu współczesnych nauk przyrodniczych i humanistycznych, zacierania się granic ich warsztatów badawczych, zwłaszcza zaś roli, jaką pojęcie kultury zaczyna odgrywać, jego zdaniem, we współczesnej biologii eksperymentalnej.
The author focuses on the leading themes of H-J. Rheinberger’s 2015 published book Natur und Kultur im Spiegel des Wissens (Nature and Culture in the Mirror of Knowledge). He mainly concentrates on the German science philosopher’s views regarding the status of contemporary natural sciences and the humanities, the fading of to-date boundaries between both fields, and especially the role the culture concept is beginning to play in today's experimental biology.
Źródło:: Filozofia i Nauka; 2016, 4; 361-368
2300-4711
2545-1936
Pojawia się w:: Filozofia i Nauka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:: A development methodology for cyber-physical systems based on deterministic theatre with hybrid actors
Autorzy:: Cicirello, Franco
Nigro, Libero
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1954580.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: cyber-physical systems
model-driven development
timing models reconciliation
hybrid actors
model continuity
determinism
theatre actor system
Uppaal
Java
systemy cyber-fizyczne
rozwój sterowany
model czasowy
aktorzy hybrydowi
ciągłość modelu
determinizm
Opis:: The goal of the work described in this paper is to propose a development approach for cyber-physical systems (CPS) which relies on actors as the fundamental modelling blocks. The approach is characterized by its capability to deal with the discrete aspects of the cyber part of a CPS, as well as the continuous behaviour of the physical part. More in particular, the approach is based on the Theatre actor system which fosters determinism in model behaviour, and favours model continuity when switching from system modelling and analysis down to prototype and synthesis phases. A key factor of Theatre is the possibility to combine both discrete-event actors, which operate on a discrete timeline, with continuous-time actors which reproduce, in general by using Ordinary Differential Equations (ODEs), the dynamical evolution of physical components. For formal property assessment, Theatre actors (both discrete and continuous) can be reduced to Timed Automata (TA) in the context of the Uppaal toolbox, where the exhaustive andór the statistical model checkers can be exploited. This paper first describes the proposed approach, then it demonstrates its suitability to CPS modelling and analysis through examples. The paper also discusses how abstract and formal modelling actor concepts can be naturally transitioned to implementation concepts in Java.
Źródło:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2021, 25, 2; 233-260
1428-6394
Pojawia się w:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:: Możliwości i zasady stosowania hybrydowych urządzeń energochłonnych na przykładzie urządzenia SafeEnd
Possibilities and principles of using hybrid energy-consuming devices on the example of SafeEnd
Autorzy:: Jeliński, Łukasz
Jamroz, Kazimierz
Budzyński, Marcin
Gobis, Anna
Bruski, Dawid
Burzyński, Stanisław
Bagiński, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2057806.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: drogi
urządzenia bezpieczeństwa ruchu
urządzenia energochłonne
urządzenia hybrydowe
połączenia z barierami
ocena funkcjonowania
zasady projektowania
roads
road restraint systems
energy absorbing equipment
hybrid devices
connections with barriers
functional assessment
design rules
Opis:: W artykule przedstawiono analizę funkcjonowania wybranych urządzeń energochłonnych na sieci dróg w Polsce oraz ocenę funkcjonowania urządzenia energochłonnego SafeEnd (U-15a). Zaprezentowano wyniki badań poligonowych i symulacyjnych funkcjonowania tego urządzenia, jako zakończenia barier (terminali) oraz jako osłon energochłonnych. Przeprowadzone analizy posłużyły do opracowania charakterystyki funkcjonowania analizowanych urządzeń w różnych warunkach terenowych (parametry projektowe w planie dla łącznicy) i ruchowych (prędkość i kąt uderzenia pojazdu). Na tej podstawie opracowano zasady projektowania i rekomendacje do stosowania tych urządzeń na drogach w Polsce.
The paper presents an analysis of the functioning of selected energy absorbing devices on the road network in Poland and an assessment of the functioning of the SafeEnd energy absorbing device (U-15a). Then the results of field and simulation crash tests of the functioning of this device as the end of barriers (terminals) and as crash cushions are presented. The conducted analyses were used to develop the characteristics of the functioning of the analysed devices in various conditions (radius, design parameters in the plan for the ramps) and traffic conditions (speed and angle of vehicle impact). On this basis, design rules and recommendations for the use of these devices on roads in Poland were developed.
Źródło:: Drogownictwo; 2021, 1; 2--16
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:: Application of Monte Carlo method in the computer system for valuation of exotic option contracts
Zastosowanie metody Monte Carlo w informatycznym systemie wyceny egzotycznych kontraktów opcyjnych
Autorzy:: Zarzycki, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131951.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wrocławska Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej Horyzont
Tematy:: metoda Monte Carlo
systemy wspomagania decyzji
opcje egzotyczne i hybrydowe
inżynieria finansowa
wycena kontraktów opcyjnych
Monte Carlo methods
decision support systems
exotic and hybrid options
financial engineering
valuation of option contracts
Opis:: W artykule prezentowana jest propozycja komputerowego systemu obliczania finansowych instrumentów pochodnych – opcji egzotycznych i hybrydowych. Handel takimi produktami odbywa się na rynku pozagiełdowym (OTC) i często są to produkty tworzone na zlecenie. Wartości pewnych rodzajów opcji egzotycznych i hybrydowych nie można wyliczyć tradycyjnymi analitycznymi i numerycznymi metodami. W takich przypadkach warto użyć metody Monte-Carlo do wyceny rzeczywistej wartości instrumentów finansowych. W artykule przedstawiony został sposób obliczania ceny przykładowej opcji egzotycznej za pomocą metody MC. System komputerowy oparty o MC mógłby służyć do wspomagania decyzji inwestycyjnych dotyczących egzotycznych kontraktów opcyjnych.
This paper presents a proposal for a computer system of calculation of financial derivatives - exotic and hybrid options. The trade of such products takes place on the OTC market and these products are often made and tailored on demand. The values of certain types of exotic and hybrid options cannot be calculated with traditional analytical and numerical methods. In such cases, it is worth to use the Monte-Carlo method for the valuation of the real value of financial instruments. This paper presents an example of calculating the price of exotic options using the MC method. The computer system based on MC could be used to support investment decisions regarding exotic option contracts.
Źródło:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka; 2013, 3; 12-16
2082-9892
Pojawia się w:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:: Hybrid synchronization and parameter estimation of a complex chaotic network of permanent magnet synchronous motors using adaptive integral sliding mode control
Autorzy:: Siddique, Nazam
Rehman, Fazal U.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2128164.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: chaotic systems
hybrid synchronization
HS
complex chaotic permanent magnet synchronous motor
adaptive integral sliding mode control
ISMC
Lyapunov function
systemy chaotyczne
synchronizacja hybrydowa
złożony chaotyczny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
adaptacyjne zintegrowane sterowanie trybem przesuwu
funkcja Lapunowa
Opis:: The synchronisation of a complex chaotic network of permanent magnet synchronous motor systems has increasing practical importance in the field of electrical engineering. This article presents the control design method for the hybrid synchronization and parameter estimation of ring-connected complex chaotic network of permanent magnet synchronous motor systems. The design of the desired control law is a challenging task for control engineers due to parametric uncertainties and chaotic responses to some specific parameter values. Controllers are designed based on the adaptive integral sliding mode control to ensure hybrid synchronization and estimation of uncertain terms. To apply the adaptive ISMC, firstly the error system is converted to a unique system consisting of a nominal part along with the unknown terms which are computed adaptively. The stabilizing controller incorporating nominal control and compensator control is designed for the error system. The compensator controller, as well as the adopted laws, are designed to get the first derivative of the Lyapunov equation strictly negative. To give an illustration, the proposed technique is applied to 4-coupled motor systems yielding the convergence of error dynamics to zero, estimation of uncertain parameters, and hybrid synchronization of system states. The usefulness of the proposed method has also been tested through computer simulations and found to be valid.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; e137056, 1--9
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:: Hybrid synchronization and parameter estimation of a complex chaotic network of permanent magnet synchronous motors using adaptive integral sliding mode control
Autorzy:: Siddique, Nazam
Rehman, Fazal U.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173614.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: chaotic systems
hybrid synchronization
HS
complex chaotic permanent magnet synchronous motor
adaptive integral sliding mode control
ISMC
Lyapunov function
systemy chaotyczne
synchronizacja hybrydowa
złożony chaotyczny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
adaptacyjne zintegrowane sterowanie trybem przesuwu
funkcja Lapunowa
Opis:: The synchronisation of a complex chaotic network of permanent magnet synchronous motor systems has increasing practical importance in the field of electrical engineering. This article presents the control design method for the hybrid synchronization and parameter estimation of ring-connected complex chaotic network of permanent magnet synchronous motor systems. The design of the desired control law is a challenging task for control engineers due to parametric uncertainties and chaotic responses to some specific parameter values. Controllers are designed based on the adaptive integral sliding mode control to ensure hybrid synchronization and estimation of uncertain terms. To apply the adaptive ISMC, firstly the error system is converted to a unique system consisting of a nominal part along with the unknown terms which are computed adaptively. The stabilizing controller incorporating nominal control and compensator control is designed for the error system. The compensator controller, as well as the adopted laws, are designed to get the first derivative of the Lyapunov equation strictly negative. To give an illustration, the proposed technique is applied to 4-coupled motor systems yielding the convergence of error dynamics to zero, estimation of uncertain parameters, and hybrid synchronization of system states. The usefulness of the proposed method has also been tested through computer simulations and found to be valid.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; art. no. e137056
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:: Inteligentny system obustronnej głosowej komunikacjisystemu pomiarowego z operatorem dla technologii mobilnych
Intelligent two-way speech communication system between the measurement system and the operator for mobile technology
Autorzy:: Kacalak, W.
Majewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/156475.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: nowoczesne systemy pomiarowe
interakcja operatora z urządzeniem pomiarowym
komunikacja głosowa
interfejs mowy
sztuczna inteligencja
hybrydowe sieci neuronowe
technologie mobilne
modern measurement systems
interaction between the measurement system and the operator
voice communication
speech interface
artificial intelligence
hybrid neural networks
mobile technology
Opis:: W artykule przedstawiono nową koncepcję inteligentnych systemów obustronnej głosowej komunikacji urządzeń pomiarowych z operatorem w systemach pomiarowych. Opracowany dla technologii mobilnych, system komunikacji przy pomocy mowy i języka naturalnego pomiędzy urządzeniami pomiarowymi i ich operatorami, wyposażony jest w inteligentne mechanizmy służące do identyfikacji operatora, rozpoznawania słów składowych i całych komunikatów operatora, analizy składni i skutków poleceń, oceny bezpieczeństwa poleceń, nadzorowania procesu pomiarowego oraz oceny reakcji operatora.
In the paper a new concept of the intelligent two-way speech communication system between a measurement device and the operator for measuring systems is presented. Developed for mobile technologies, the communication system by speech and a natural language between measurement devices and their operators consists of intelligent mechanisms for operator identification, speech recognition, word and command recognition, command meaning and effect analysis, command safety assessment, measurement process supervision as well as operator reaction assessment. In the paper there are presented selected problems of the new concept of speech communication in measurement systems (Figs. 1, 2, 3) as well as advantages of recognition and evaluation of speech commands in a natural language with use of hybrid neural networks. Application of hybrid neural networks allows recognising commands of similar meanings but of different lexical and grammatical patterns, which will undoubtedly be the most important way of communication between humans and devices. The condition of the effectiveness of the presented system (Fig. 4) is to equip it with mechanisms of command meaning and effect analysis, as well as safety assessment. In the measurement systems (Fig. 5), the condition of safe communication between operators and measurement devices is the analysis of the measurement device and process state before giving the command and use of artificial intelligence for the effect analysis and safety assessment of the command. The development of a basis for building and applying remote mobile systems of control, supervision and optimisation of measurement processes which communicate an operator with a measurement system is an important goal. These systems enable a remote control of the measurement process quality by an operator being in any distance. It is very significant for development of new effective and flexible methods of measurements. The system for remote control, supervision and optimisation is an innovative solution making it possible to exploit better the measurement methods used nowadays. The presented solution can be included to the attempts of creating the standard of mobile applications for control, supervision and optimisation of measurement processes using two-way speech communication between the measurement device and the operator for measuring systems.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 4, 4; 221-224
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Hybrid systems" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język