Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Frequency Response Analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Design and analysis of cementless hip-joint system using functionally graded material
Autorzy:
Asiri, Saeed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065758.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
functionally graded material
cementless hip-joint system
natural frequency
harmonic response
fatigue analysis
finite element analysis
modal analysis
odpowiedź harmoniczna
analiza zmęczeniowa
analiza elementów skończonych
analiza modalna
Opis:
Functionally Graded Materials (FGM) are extensively employed for hip plant component material due to their certain properties in a specific design to achieve the requirements of the hip-joint system. Nevertheless, if there are similar properties, it doesn’t necessarily indicate that the knee plant is efficiently and effectively working. Therefore, it is important to develop an ideal design of functionally graded material femoral components that can be used for a long period. A new ideal design of femoral prosthesis can be introduced using functionally graded fiber polymer (FGFP) which will reduce the stress shielding and the corresponding stresses present over the interface. Herein, modal analysis of the complete hip plant part is carried out, which is the main factor and to date, very few research studies have been found on it. Moreover, this enhances the life of hip replacement, and the modal, harmonic, and fatigue analysis determines the pre-loading failure phenomena due to the vibrational response of the hip. This study deals with the cementless hip plant applying the finite element analysis (FEA) model in which geometry is studied, and the femoral bone model is based in a 3D scan.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 1; 129--146
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic analysis in the assessment of the technical condition of the aircraft airframe composite elements
Zastosowanie analizy wibroakustycznej w ocenie stanu technicznego kompozytowych elementów płatowca statku powietrznego
Autorzy:
Mokrzan, Daniel
Milewicz, Julia
Szymański, Grzegorz M.
Szrama, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077404.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vibroacoustic analysis
non-destructive diagnostics
acoustic pressure
airframe
composite materials
spectral analysis
frequency response function
analiza wibroakustyczna
diagnostyka nieniszcząca
ciśnienie akustyczne
płatowiec
materiały kompozytowe
analiza widmowa
funkcja odpowiedzi częstotliwości
Opis:
The paper presents the method of assessment of the technical condition of the leading edge of the horizontal stabilizer of an F-16 Block C aircraft made from composite materials. The described method was an experimental measurement of the acoustic pressures generated by the technically operational element and the element with the distorted structural continuity and then a comparison of these pressures in the curves of time and frequency in order to assess how the damage impacts the parameters of the acoustic wave. The test was performed in a dual-channel system, the pressure was induced through impacts on the investigated element with an impact hammer and then, based on the measured induction parameters and the generated acoustic wave, the function of frequency response was calculated, based on which the authors assessed how the structural damage influenced the curve characteristics of the acoustic pressure in the domain of frequency. The described method may be used as an efficient method of non-destructive diagnostics of the airframe elements of an aircraft.
Artykuł przedstawia metodę oceny stanu technicznego krawędzi natarcia statecznika poziomego statku powietrznego F-16 Block C wykonanej z materiałów kompozytowych. Opisywaną metodę stanowił eksperymentalny pomiar ciśnienia akustycznego emitowanego przez element sprawny technicznie oraz element z naruszoną ciągłością struktury, a następnie porównanie ich przebiegu w domenie czasu oraz częstotliwości celem ustalenia w jaki sposób uszkodzenia wpływają na parametry emitowanej fali akustycznej. Badanie dokonywane było dwukanałowo, ciśnienie akustyczne wzbudzane było za pomocą uderzeń w badany element za pomocą młotka modalnego, następnie na podstawie zmierzonych parametrów wzbudzania oraz wywołanego nim fali akustycznej obliczono funkcję odpowiedzi częstotliwości, na podstawie której określono jak uszkodzenie struktury wpływa na przebieg charakterystyki ciśnienia akustycznego w dziedzinie częstotliwości. Opisywana metoda może służyć za skuteczną metodę diagnostyki nieniszczącej elementów płatowca statku powietrznego.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 2; 11--20
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of the frequency response of the ERC 1400 Bucket Wheel Excavator boom, during the excavation process
Autorzy:
Popescu, Florin Dumitru
Radu, Sorin Mihai
Andraș, Andrei
Kertesz (Brînaș), Ildiko
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064395.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bucket wheel excavator
damping
frequency response
modal analysis
resonance
wielonaczyniowa koparka kołowa
tłumienie
pasmo przenoszenia
analiza modalna
rezonans
Opis:
The paper deals with the modal analysis and frequency response analysis of a bucket wheel excavator (BWE) boom, obtained by simulation, based on a virtual model of an existing BWE boom. The boom, which generally is realized as a spatial truss, is the most vulnerable subsystem of the BWE, being submitted to severe operational loads characterized by very pronounced cyclical, dynamic and stochastic variability. This vulnerability is the consequence of its shape and constructive parameters and the nature, source and character of the external exciting loads to which it is exposed. The classical approach recommended by standards and norms cannot predict the occurrence of failures caused by vibration, which produces fatigue due to the load’s cyclical variability and the deformation produced by resonant vibration of some constitutive elements. As exciting load we considered the operational forces acting on the bucket wheel. In this manner we can take into account the constructive features - with modal analysis, and the vibration regime - with frequency response analysis. The proposed method is useful both in the design phase of new load-bearing structures of truss type subjected to high-variability forces, and also in refurbishment or improvement phases of the existing structures of this kind.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 153--167
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration analysis of a bucket wheel excavator boom using rayleigh’s damping model
Autorzy:
Popescu, Florin Dumitru
Radu, Sorin Mihai
Kotwica, Krzysztof
Andraș, Andrei
Kertesz (Brînaș), Ildiko
Dinescu, Stela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064357.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bucket wheel excavator
damping
frequency response
modal analysis
resonance
wielonaczyniowa koparka kołowa
tłumienie
pasmo przenoszenia
analiza modalna
rezonans
Opis:
For the ERc 1400-30/7 type bucket wheel excavator (BWE) used in various Romanian open pit mines, a virtual model of the boom was constructed in SolidWorks. On this model, the variable in time forces acting during the excavation process were simulated, and the time history analysis (time response) was performed. This dynamic time response analysis was performed for excavation of homogenous material only, considering the damping as being of Rayleigh’s type, where the damping matrix is a linear combination of the mass and stiffness matrices. Based on the conducted analysis, the displacements of the boom during excavation were observed.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 233--241
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration analysis of Kenyir Dam power station structure using a real scale 3D model
Autorzy:
Arbain, Azizi
Ahmad Mazlan, Ahmad Zhafran
Zawawi, Mohd Hafiz
Mohd Radzi, Mohd Rashid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396138.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
Kenyir Dam power
vibration analysis
dam structures
using 3D model
Frequency Response Function
Finite Element Method
moc Kenyir Dam
analiza drgań
konstrukcja zapory
model 3D
FRF
MES
Opis:
In this paper, the vibration analysis in terms of modal and harmonic responses are investigated for the power station structure of Kenyir Dam in Terengganu, Malaysia. Modal analysis is carried out to provide the dynamic characteristics of the power station which includes the natural frequencies and mode shapes. Meanwhile, the harmonic response analysis is performed by applying the force to the structure to obtain the Frequency Response Function (FRF) in certain range of frequencies. A real scale threedimensional (3D) model of the Kenyir Dam power station is constructed using Solid Works software and imported to ANSYS software for the Finite Element (FE) analysis. A proper boundary condition is taken into consideration to demonstrate the real behaviour of the power station structure. From the results, six most significant natural frequencies and mode shapes including the FRF in all three axes are selected. The highest natural frequency value occurred at 5.4 Hz with the maximum deflection of 0.90361 m in the z axis direction. This value is important in order to verify whether the structure can overcome the resonance phenomenon from the external disturbance forces in the future.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 48-59
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty mechaniczne samochodu napędzanego silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół
Selected mechanical aspects of a car driven by electric wheel hub motors
Autorzy:
Dukalski, Piotr
Będkowski, Bartłomiej
Parczewski, Krzysztof
Wnęk, Henryk
Urbaś, Andrzej
Augustynek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196711.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
analiza dynamiki
silnik elektryczny wbudowany w koło
analiza amplitudowo-częstotliwościowa
dynamics analysis
electric wheel hub motor
frequency response
Opis:
The dynamics of the Fiat Panda III rear suspension system with electric motors built into the wheel hubs is presented in the paper. The results of the dynamics analysis presented in the article are a continuation of the authors' work on the impact of unsprung masses (here in the form of electric motors mounted in the wheel hubs) on the behavior of the rear suspension system and entire vehicle in various road conditions. The analyzes were carried out using multibody dynamics methods implemented in the MSC.Adams software. In previous works, the simulation model was validated by comparison numerical results with road tests, resulting in a verified numerical model with correctly selected physical parameters. This paper focuses on the analysis of the impact of the medium and high speed of passing over an obstacle ( υ ={30,60,120}km/h ) in the form of a rectangular bump and hole on the accelerations of wheel centers without motors and with electric motors embedded in the wheel hubs. Accelerations of the wheel centers are analyzed in the time and frequency domain.
W artykule przedstawiono dynamikę układu tylnego zawieszenia samochodu Fiata Panda III z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w koła. Przedstawione w niniejszym artykule wyniki analizy dynamiki są kontynuacją prac autorów nad wpływem mas nieresorowanych (w postaci silników elektrycznych wbudowanych w piastach kół), na zachowanie się układu tylnego zawieszenia, a rezultacie całego pojazdu w różnych warunkach drogowych. Analizy przeprowadzono stosując metody dynamiki układów wieloczłonowych (UW) zaimplementowane w oprogramowaniu MSC.Adams. We wcześniejszych pracach dokonano walidacji modelu symulacyjnego, poprzez porównanie wyników numerycznych z testami drogowymi, otrzymując w rezultacie zweryfikowany model numeryczny z poprawnie dobranymi parametrami fizycznymi. W niniejszej pracy skupiono się na analizie wpływu średnich i dużych prędkości przejazdu ( υ = {30,60,120 km/h} ) przez nierówność w postaci prostokątnej wypukłości oraz wgłębienia w jezdni o tych samych wymiarach na przyspieszenia środków kół bez silników oraz z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół. Przyspieszenia analizowano w dziedzinie czasu oraz w dziedzinie częstotliwości.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 173-178
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Frequency Response measurement results with end-to-end/interwinding test setup correlation
Autorzy:
Banaszak, S.
Szoka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141647.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Frequency Response Analysis
transformer
winding
deformation
test setup
Opis:
The paper presents the idea of a Cross Test Comparison (CTC) method for the analysis of Frequency Response measurement results. FRA is used to detect deformations or electric faults in transformer windings. At the current stage of FRA method development, it is possible to perform repetitive measurements, however there are still problems with interpretation of test results. Authors of this paper found that analysis of results coming from two test setups (end-to-end and interwinding capacitive), which is done simultaneously is a more sensitive tool to detect some faults, and in addition it binds the influence of both voltage sides of a transformer in a single test result. The paper contains results obtained from laboratory tests, where controlled deformations were introduced into windings and also measurements from industry. The CTC method combines both the end-to-end and capacitive interwinding measurements into a single dataset, by subtracting the amplitudes at the corresponding frequencies. The resulting combined dataset is more sensitive in identifying deviations from baseline measurements.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 1; 51-64
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie i analiza właściwości elektrycznych stanowiska do wysokonapięciowych prób izolacji
Research and analysis of electrical properties of laboratory station for high-voltage tests of insulation
Autorzy:
Kłosiński, R.
Chulist, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267215.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
badanie
sprzęt elektroizolacyjny
analiza widmowa
charakterystyki częstotliwościowe
ferrorezonans prądów
electro-insulating equipment
testing
spectral analysis
frequency response
ferroresonance of currents
Opis:
Artykuł dotyczy analizy działania obwodu elektrycznego stanowiska do badania elektroizolacyjnego sprzętu ochronnego. Podczas pracy stanowiska stwierdzono, że napięcie probiercze jest znacznie odkształcone. Aby poznać przyczyny zniekształceń wykonano pomiary sygnałów napięcia i prądu w trzech miejscach obwodu. Ciągi próbek sygnałów poddano analizie widmowej i wyznaczono charakterystyki elementów układu. Analiza wyników pozwoliła stwierdzić, że przyczyną zniekształceń jest praca jednego z transformatorów w stanie nasycenia. Można zaobserwować zjawisko ferrorezonasu prądów powodujące znaczne ich zniekształcenie. Drugim zaobserwowanym niekorzystnym zjawiskiem jest rezonans napięć powodujący wzmocnienie wybranych harmonicznych.
This article deals with the analysis of the electrical circuit of the electrical insulating equipment inspection stand. The test stand consists o f two transformers, the TRS-10 regulator and the TP-60 tester. The test voltage can be adjusted from 0 to 30 KV. During the operation of the station it was found that the test voltage is significantly deformed. In order to know the causes of distortion, measurements of voltage and current signals were made at three locations of the circuit. Signal samples were subjected to spectral analysis and the characteristics of system components were designated. Analysis of the results showed that the cause of the distortion is the operation of one of the transformers in the saturation state. The signals of currents obtained for different settings of the transformer have a deformed waveform (fig. 2), typical of the ferroresonance phenomenon. The occurrence of this phenomenon confirms the course of the characteristic (Fig. 4). The second observed unfavorable phenomenon is resonance of voltages in the high voltage circuit, resulting in the strengthening of selected harmonics of voltage. This phenomenon can be observed on the basis of the shape of frequency characteristics of the loaded test transformer TP-60 (Fig. 6).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 123-126
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of other windings on frequency response of power transformers
Autorzy:
Banaszak, S.
Gawrylczyk, K. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378065.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transformer
frequency response analysis (FRA)
modelling of windings
Opis:
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch. Due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. In the FRA measurements of many power transformers there can be observed a first resonance, which position on frequency axis and damping factor seems to be similar for primary and secondary windings. The authors are going to explain this strange phenomenon, not depending on inductance of the winding being measured.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 81; 31-38
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of frequency response of transformer winding with axial deformations
Autorzy:
Gawrylczyk, K. M.
Banaszak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140733.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transformer
winding
frequency response analysis (FRA)
lumped parameters method
transmission line method
Opis:
One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows to determine the mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. Still pending problem is interpretation of measurements results. One of approaches is application of computer modeling to simulate various failure modes and connected with them changes in FRA response. The paper presents two types of models, one based on lumped parameters with RLC elements, and one based on distributed parameters with TLM method. Both methods give similar results, comparable to real measurements of simulated coil.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 1; 5-17
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practical use of RLC-models of transformers’ windings for determination of local displacements
Autorzy:
Banaszak, S.
Gawrylczyk, K. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97720.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transformer’s diagnostic
frequency response analysis (FRA)
lumped parameter models
Opis:
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on a real technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the RLC models are applied. The idea of lumped parameters models was presented in [6]. The new universal model basing on circuit solution is developed in this paper. Lumped parameters used in calculations are obtained with finite element method and Maxwell package. The examples of models created for simple windings were compared to real measurements.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 100-109
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RLC-models for computer modeling of transformers’ windings frequency response
Autorzy:
Banaszak, S.
Gawrylczyk, K. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376937.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
power transformers
FRA
frequency response analysis (FRA)
RLC models
Opis:
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the RLC models are applied. The idea of lumped parameters models was presented in [6]. The new universal model basing on circuit solution is developed in this paper. Lumped parameters used are calculated with finite element method and Maxwell package. The examples of models created for simple windings were compared to real measurements.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 73; 107-113
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sensitivity of transformer frequency response measurements to connection configuration
Czułość pomiarów odpowiedzi częstotliwościowej uzwojeń transformatorów w zależności od układu pomiarowego
Autorzy:
Banaszak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158396.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
frequency response analysis (FRA)
transformer
winding
deformation
analiza odpowiedzi częstotliwościowej (FRA)
transformator
uzwojenie
deformacja
Opis:
The paper presents results of deformational tests conducted on the real transformer. The aim of the research was to compare the influence of various winding deformations on the frequency response measured in standard end-to-end connection setup as well as in interwinding setup. The results showed that for all kinds of simulated deformations interwinding measurements show changes in wide frequency range. In many cases these changes are easier to be detected than for end-to-end measurements. It is recommended to perform interwinding measurements for transformers having changes in frequency response after standard end-to-end tests.
W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie wpływu lokalizacji i skali deformacji w uzwojeniu transformatora na jego odpowiedź częstotliwościową, której pomiar realizowany był w kilku różnych układach pomiarowych. Standardowym układem pomiarowym, zalecanym również przez wprowadzaną właśnie normę IEC 60076-18, jest pomiar pomiędzy końcami uzwojenia danej fazy. Przedstawione w artykule wyniki pomiarów przy różnych deformacjach, wskazują że większą czułość wykazuje układ międzyuzwojeniowy. Jest on realizowany przy podłączeniu aparatury pomiarowej na wejścia uzwojeń strony niskiej oraz wysokiej danej fazy, przy przeciwnych końcach otwartych (dla tzw. pomiaru pojemnościowego) lub uziemionych (dla tzw. pomiaru indukcyjnego). Dlatego zaleca się wykonywanie takich pomiarów w przypadkach, gdy podstawowy pomiar pomiędzy końcami uzwojenia (tzw. end-to-end) wskaże na różnice pomiędzy przebiegami referencyjnym oraz aktualnym dla danej fazy. W przypadkach braku różnic dla standardowego układu wykonywanie pomiarów międzyuzwojeniowych nie jest konieczne.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 2, 2; 164-167
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TLM-method for Computer Modeling of Transformers’ Windings Frequency Response
Autorzy:
Banaszak, S.
Gawrylczyk, K. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97469.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
TLM
frequency response analysis (FRA)
FRA
transformer windings
Opis:
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the transmission-line models are applied. The idea of TLM was presented in [1]. While the length of transformer wires is comparable to wave length at high frequency, such approach is reasonable. The paper presents examples of models created for simple windings.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2012, 10; 137-145
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TLM-method for computer modeling of transformers’ windings frequency response
Autorzy:
Banaszak, S.
Gawrylczyk, K. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376947.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
power transformers
FRA
TLM
frequency response analysis (FRA)
Opis:
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the transmission-line models are applied. The idea of TLM was presented in [1], While the length of transformer wires is comparable to wave length at high frequency, such approach is reasonable. The paper presents examples of models created for simple windings.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 69; 41-47
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies