Autor: Budny, A. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Road transport of dangerous goods in Poland
Transport samochodowy towarów niebezpiecznych w Polsce
Autorzy:: Budny, A.
Rokicki, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28770673.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:: Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2021, 6[3]; 13-21
2450-8055
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Instrumenty prawne w ramach odpowiedzialności karnej w zarządzaniu wodami
Legal instruments in the framework of criminal responsibility in the management of water
Autorzy:: Sobota, M.
Jawecki, B
Budny, A
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/401078.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: prawo wodne
odpowiedzialność prawna
kodeks karny
kodeks wykroczeń
instrumenty prawne
water law
liability
criminal code
legal instruments
Opis:: Praca przedstawia przegląd zagadnień dotyczących odpowiedzialności karnej związanej z gospodarką wodną. Pojęcie odpowiedzialności jest spornym tematem i było wielokrotnie definiowane w nauce prawa zarówno pod względem określenia jednolitego znaczenia, jak i stworzenia ogólnego podziału. Podmiot nieprzestrzegający przepisów prawa zostaje pociągnięty do odpowiedzialności, poprzez nałożenie odpowiednich kar będących instrumentem prawnym w ramach omawianej odpowiedzialności. Instrumenty prawne oraz zasady ich zastosowania są określone w przepisach prawa karnego materialnego.
The work is a review of issues relating to criminal liability relating to water. The concept of liability is a contentious subject and has been repeatedly defined in the study of law, both in terms of defining a single meaning, and to create a general breakdown. It is not in compliance with the law to be held accountable by imposing appropriate penalties which legal instrument discussed in the context of accountability. Legal instruments are specified in material criminal law.
Źródło:: Inżynieria Ekologiczna; 2015, 41; 97-107
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:: Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Obesity as a tumour development triggering factor
Autorzy:: Budny, A.
Grochowski, C.
Kozłowski, P.
Kolak, A.
Kamińska, M.
Budny, B.
Abramiuk, M.
Burdan, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2082058.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Medycyny Wsi
Tematy:: cancer
malignancy
overweight
carcinogenesis
carcinogenic
Opis:: Introduction. The overweight and obesity epidemic represents a rapidly growing threat to the health of populations in an increasing number of countries. Nearly one-third of the world’s population has excess adipose tissue. Nowadays, obesity occurrence is so common that it is replacing more traditional problems, such as an undernutrition and infectious diseases, as the most significant causes of ill health. If the current trend continues, almost half of the world’s adult population will be overweight or obese by 2030. Objective. The aim of this study is to show the connection between recent trends in body mass index, and the globally changing cancer profile. State of knowledge. A range of clinical and epidemiological studies have shown the relationship between excess body fat and the most frequently occurring malignancies. Obesity is associated with many cancers, such as: breast, colorectal, liver, lung, kidney, oesophageal, pancreatic, endometrium, ovarian, prostate, thyroid, and gallbladder cancer. Conclusions. In the light of this information, the study supports the claimed statement that obesity is one of the major health problems of the 21st century. Considering the increase in the number of obese people worldwide, it is necessary to develop a strategy allowing to prevent it. Fighting against unhealthy lifestyle in order to reduce overweight and obesity in society may have an essential impact on decreasing the number of incidences of cancer.
Źródło:: Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2019, 26, 1; 13-23
1232-1966
Pojawia się w:: Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Improved method of wheat starch isolation for friabilin analysis
Autorzy:: Budny, J.A.
Fornal, J.
Amarowicz, R.
Pegg, R.B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24543.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:: wheat starch
starch
fractionation
friabilin
wheat
hardness
cereal technology
granule
Źródło:: International Agrophysics; 2005, 19, 2
0236-8722
Pojawia się w:: International Agrophysics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Methodology for Electric Cables Critical Infrastructure Network safety and resilience to climate change analysis
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069016.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: energy sector
critical infrastructure network
electric cable critical infrastructure
extreme weather
climate change
resilience
energy security
Opis:: In the paper the energy sector as a critical infrastructure is presented and basic terminology concerned with the energy critical infrastructure is given. The interactions and connections between critical infrastructures are described and the effects of power disruptions to other critical infrastructures are highlighted. Next, presented terminology and taxonomy refer to climate change and resilience to climate change of electric cable critical infrastructure. Finally, taxonomy of electric cable critical infrastructure network in Baltic Sea Region is given, especially in terms of climate change and resilience to climate change. Basic notions related to extreme weather events and climate change having impact on energy generation, transmission and distribution are introduced.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 151--162
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Baltic Electric Cable Critical Infrastructure Network
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069054.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
Baltic Sea Region
Baltic Ring network
HVDC link
climate change
power blackout
Opis:: In the paper the Baltic Electric Cable Critical Infrastructure Network (BECCIN) is defined and the main electric cable investments in the Baltic Sea Region, that are components of BECCIN, are described. Next the installations belonging to BECCIN are presented regarding their availability and disturbance outages. Functioning and disturbances in electric grid critical infrastructure network are analyzed in terms of climate-weather change impact. Finally, consequences of power blackouts and their impact on other critical infrastructures are discussed.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 29--36
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Methodology for Port Critical Infrastructures safety and resilience to climate change analysis
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069021.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
Port Critical Infrastructure
Baltic Sea region
climate change
safety
resilience
Opis:: The paper presents the terminology of port critical infrastructure including definitions of general terms and definitions of more detailed notions. The European Programme for Critical Infrastructure Protection and the European Critical Infrastructures are introduced. Furthermore, the port critical infrastructure terminology and related climate and resilience terminology are presented. Next, the taxonomy refers to port critical infrastructure network with notions related to climate change and resilience, and vulnerability of critical infrastructures to climate change are given.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 139--150
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Charakterystyka aktywności fizycznej żołnierzy zawodowych podejmowana w czasie wolnym na przykładzie wybranych Jednostek Wojskowych Sił Powietrznych
Characteristics of physical activity of professional soldiers in leisure time in chosen air force units
Autorzy:: Jaroszuk, J.
Topolska, A.
Popowicz, L.
Miladowski, A.
Budny, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/12831.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński
Źródło:: Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2017, 2[34]
2299-744X
Pojawia się w:: Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Computer-aided identification of complex technical systems operation processes
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069513.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: operation processes
statistical identification
complex systems
transport system
Opis:: In the paper, the procedures of the identification of complex technical system operation process and identifying the distributions of the system conditional sojourn times in the operation states are described. Furthermore, the computer program for identification of the operations processes capabilities with description are presented. As the application of this computer program, the identification of the ferry technical system operation process is shown.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 235--240
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Port Critical Infrastructure Network
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069057.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: Baltic Port Critical Infrastructure Network
BPCIN
Baltic Sea Region Core Ports
T-ETN
Opis:: The main aim of the article is introduced the Baltic Port Critical Infrastructure Network (BPCIN). It is done according to the Baltic Sea Core Ports. The basic technical parameters and the main cargo handling of particular ports are described. Furthermore, the involvement of the BPCIN in the Trans-European Transport Network is presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 15--28
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Computer-aided characteristics prediction of complex technical systems operation processes
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069523.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: operation processes
prediction
complex systems
transport system
Opis:: In the paper, the procedures of the prediction of complex technical system operation process’ characteristics are described. Furthermore, the computer program for prediction of the operations processes capabilities with description are presented. As the application of this computer program, the characteristics’ prediction of the port oil transportation technical system operation process is shown.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 241--246
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Computer-aided prediction of the renewal and availability characteristics of complex technical systems
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069550.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability
large system
availability
renewal
prediction
Opis:: The procedures of defining the parameters of the availability of the multistate systems in variable operation conditions are shown. Furthermore, the renewal and availability characteristics of the complex technical system are defined. The computer program for prediction of these characteristics capabilities with description are presented. As the application of this computer program, the prediction the renewal ad availability characteristics of the exemplary complex technical system is shown.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 247--254
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Komputerowa optymalizacja niezawodności i ryzyka lądowego linowego transportera statków
Computer reliability and risk optimisation of the ground ship-rope transporter
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257877.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: proces eksploatacji
niezawodność
optymalizacja
system transportowy
operation process
reliability
optimisation
transportation system
Opis:: W artykule przedstawiona jest metoda optymalizacji procesu eksploatacji i niezawodności złożonych systemów technicznych oraz program komputerowy pozwalający na automatyczne zastosowanie proponowanej procedury. Program wyznacza chwilowe prawdopodobieństwa przebywania systemu w poszczególnych stanach eksploatacyjnych, które maksymalizują czasy przebywania systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych nie gorszych niż stan krytyczny, a następnie korzystając z otrzymanych rezultatów pozwala na predykcję optymalnych charakterystyk niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych. Program jest zastosowany do optymalizacji niezawodności i ryzyka lądowego linowego transportera statków. Ustalone są następujące optymalne charakterystyki: optymalna bezwarunkowa funkcja niezawodności systemu, optymalne wartości średnie bezwarunkowych czasów przebywania systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych, optymalna funkcja ryzyka systemu oraz optymalny moment, kiedy funkcja ryzyka przekroczy ustalony poziom.
The presented computer program for the evaluation and prediction of the complex technical system reliability and risk of optimal characteristics is based on methods and algorithms of optimisation presented in [2, 6, 7]. The computer program determines the transient probabilities in particular operation states maximising the system lifetimes in the reliability-state subset not worse than the system critical reliability state and then using the obtained results to evaluate optimal reliability and risk characteristics of the complex technical systems. In order to illustrate the application of the computer program, we determined optimal reliability and risk characteristics of a ground ship-rope transporter. Presented in the paper is the reliability and risk optimisation of a real shipyard system that can be an example of a computer aid for the operation process of transportation systems.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 45-56
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Komputerowa predykcja niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych
Computer predictions of complex technical system reliability and risk
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257889.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: system techniczny
niezawodność
ryzyko
predykcja
technical system
reliability
risk
prediction
Opis:: W artykule zaprezentowany jest program komputerowy pozwalający na ocenę i predykcję charakterystyk niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych wraz z przykładem jego zastosowania. Algorytmy programu przygotowane zostały w oparciu o modele złożonych systemów technicznych, łączących modele ich niezawodności z modelami ich procesów eksploatacji, przy uwzględnieniu zmiennych w różnych stanach eksploatacyjnych ich struktur niezawodnościowych. Przy założeniu, że elementy systemów mają wykładnicze funkcje niezawodności, program wyznacza ich warunkowe funkcje niezawodności w poszczególnych stanach eksploatacyjnych systemów, bezwarunkowe funkcje niezawodności wraz z wykresami, wartości średnie oraz odchylenia standardowe bezwarunkowych czasów przebywania systemów w podzbiorach stanów niezawodnościowych oraz w poszczególnych stanach niezawodnościowych rozważanych systemów. Program wykreśla także funkcję ryzyka oraz wyznacza moment do przekroczenia dopuszczalnego poziomu funkcji ryzyka systemów.
The presented computer program for the evaluation and prediction of complex, technical system reliability and risk is based on methods and algorithms included in [1]. The computer program allows automatic determination of reliability and risk characteristics for systems considered in the paper under the assumption that the considered systems are exponential. The computer program can be applied for prediction and optimisation operation, reliability and risk of complex transportation systems and processes, particularly for port, shipyard and maritime transportation systems.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 33-44
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Methodology for ship traffic and Port Operation Information Critical Infrastructures safety and resilience to climate change analysis
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Ledóchowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068971.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
port critical infrastructure
Baltic Sea Region
climate change
safety
resilience
Opis:: The paper presents the terminology of port critical infrastructure including definitions of general terms and definitions of more detailed notions. The European Programme for Critical Infrastructure Protection and the European Critical Infrastructures are introduced. Furthermore, the ship traffic and port operation information critical infrastructure terminology and related climate and resilience terminology are presented. Next, the taxonomy refers to ship traffic and port operation information critical infrastructure network with notions related to climate change and resilience and vulnerability of critical infrastructures to climate change are given.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 129--138
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Critical Infrastructures Protection (CIP) : coupled modelling for threats and resilience
Autorzy:: Eid, M.
El-Hami, A.
Souza de Cursi, E.
Kołowrocki, K.
Kuligowska, E.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069190.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: Critical Infrastructures Protection
CIP
resilience
robustness
failure
dynamic
model
crisis
management
Opis:: Critical Infrastructure Protection (CIP) requires the development of models and tools able to describe and simulate the threats’ and the Critical Infrastructure’s (CI) dynamic behaviour. However, these modelling activities are very often carried out separately for threats and for CI behaviour. An effective assessment of the CI’s resilience and preparedness requires real coupled models of threats dynamic and CI’s one. The authors develop some basic ideas about coupled modelling in the sense of coupling the dynamics of the threat with that of the CIs, within a stochastic modelling approach. Such coupled dynamic models would enhance the effectiveness of our capabilities to assess CI’s resilience and to help in decision making for crisis management.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 85--94
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Budny, A." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język