Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Żurek, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Cele i formy regulowanego dostępu do infrastruktury transportu drogowego. Cz. 1, Dostęp i ograniczenia dla użytkowników
The objectives and forms of regulated access to the road transport infrastructure. Part 1
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310164.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
infrastruktura transportu drogowego
rozwój sieci drogowej
dostęp do infrastruktury
ograniczenia dla użytkowników
regulowany dostęp do infrastruktury drogowej
road transport infrastructure
development of the road network
access to infrastructure
regulated access to the road transport infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiony został problem korzystania z infrastruktury liniowej transportu drogowego jako dobra powszechnego w odniesieniu do którego wprowadzono ograniczenie dostępu i użytkowania. Drogi publiczne pozostają majątkiem ogólnonarodowym (z wyjątkiem części autostrad) dla którego powstania wykorzystano publiczne środki finansowe. Przedmiotowy dostęp w różnej formie limitowany niewątpliwie dzieli użytkowników wspomnianej infrastruktury. Pojawiający się problem niedostatecznej podaży dróg do swobodnego ruchu pojazdów świadczy o niewłaściwościach – paradoksach gospodarczych. Rejestruje się kolejne pojazdy nie przydzielając im odcinków nowych dróg niezbędnych do bezpiecznego poruszania się. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
Road transport infrastructure is the state assets providing to the public. Sometimes with the designated extra fee. However usage of this infrastructure can often be only in the limited range. This limitation has an administrative nature. Users are not always interested in accepting all of these restrictions
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 722-725
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki determinujące lokalizację lotnisk w Polsce
Factors determining airports locations in Poland
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250213.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokalizacja
lotnisko
Polska
transport lotniczy
location
airport
Polska
air transport
Opis:
W artykule przedstawiony został problem rozwoju infrastruktury transportowej w gałęzi transport lotniczy. Podstawowym kryterium merytorycznym przywoływanym jako podstawa do tworzenia lotnisk pozostawały dotąd: obszar ewentualnego oddziaływania oraz skupiona na tym obszarze ludność. Stanowić to miało zaplecze lotniska. Autor wskazuje, że przyjmowane kryteria lokalizacyjne uzasadniające funkcjonowanie części z polskich lotnisk wypaczają ideę ich istnienia. Funkcjonując, a niekiedy tylko istniejąc lotniska generują koszty bez możliwości pokrycia ich stosownymi wpływami.
The article presents the problem of infrastructure development in air transport. The basic criterion creating the airports were so far: the possible impact area and the population of this area. They were to be synonymous with the possibilities of the airport. The author points out that the setting location for the part of the Polish airports distort the idea of their existence. Functioning, and sometimes only existing airports generate costs without being able to cover their with corresponding influences.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1747-1750, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cele i formy regulowanego dostępu do infrastruktury transportu drogowego. Cz. 2, Nowe podstawy do ograniczania i ich następstwa
The objectives and forms of regulated access to the road transport infrastructure. Part 2
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310522.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportu drogowego
regulowany dostęp do infrastruktury drogowej
transport drogowy
ograniczenia dla użytkowników
road transport infrastructure
road transport
access to infrastructure
regulated access to the road transport infrastructure
Opis:
W tej części artykułu przedstawiony został problem występowania, a właściwie kreowania nowych podstaw do ograniczania dostępności i korzystania z infrastruktury liniowej transportu drogowego. Działania w tym zakresie zwiększają zjawisko zapełnienia dróg środkami transportu tam gdzie jest to jeszcze możliwe, istotnie spowalniają ruch bądź też wymuszają na części społeczeństwa tylko dojście (przejście) piesze. Tego typu podejście nie ma nic wspólnego z równością w społeczeństwie oraz porównywalna możliwością korzystania z tego co zostało wspólnymi nakładami wytworzone. Niniejszy artykuł stanowi drugą część opracowania pod wspólnym tytułem.
Road transport infrastructure is used to satisfy the transportation needs in the area of displacement of people and cargo. However, access for this infrastructure remains to a large extent regulated. Comparing the scale and scope of the restrictions and exclusions in using must be regarded that the situation in road transport is clearly ahead of in the other sectors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 726-729
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczanie infrastruktury transportu kolejowego a wielkość realizowanych na niej przewozów
Limitation of railway infrastructure and size of transport
Autorzy:
Żurek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252158.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport kolejowy
infrastruktura kolejowa
racjonalne gospodarowanie zasobami
eksploatacja
railway transport
railway infrastructure
rational resource management
exploitation
Opis:
Sieć linii kolejowych jest jedną z gałęziowych infrastruktur liniowych służących do przewozu ładunków i pasażerów. Zmiany w gospodarce i w obszarze transportu, a także wymogi racjonalnego gospodarowania zasobami skłaniają do stosownych korekt i decyzji w kierunku poprawy efektywności. Wyłączanie z eksploatacji części sieci kolejowej przeprowadzane trafnie jak wykazano nie powoduje zmian w poziomie przewozów i realizowanej pracy przewozowej.
The railway network is used to transport of cargo and passengers. Changes in the economy and transport, as well as the necessity of rational management causes additional adjustments and decisions for improving its efficiency. Deactivating the part of the railway network correctly does not affect on the level of transport and transportation work.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1751-1754, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynnik żeglowności dla drogi wodnej i jego znaczenie w praktyce
The navigability ratio of the waterway and its importance in practice
Autorzy:
Żurek, T.
Żurek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313920.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
droga wodna
żeglowność
współczynnik żeglowności
waterway
navigability
navigability ratio
Opis:
W artykule przedstawiane jest zagadnienie dotyczące właściwego przyporządkowania klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych w Polsce do poszczególnych klas z uwzględnieniem współczynnika żeglowności. Jego istotność w przeszłości jest pomijana, co nie odzwierciedla rzeczywistej sytuacji, którą może zastać użytkownik drogi wodnej śródlądowej przebywając jej kolejny odcinek. W odniesieniu do elementów każdej infrastruktury liniowej – dróg skala swobody ruchu (przepływu) środka transportu ma wpływ na parametru eksploatacyjne i jego bezpieczeństwo. Określenie cyfrowe podstawowego parametru dla drogi wodnej pozostawać powinno nadal niezbędne do jej funkcjonowania.
Classification of waterways has been made based on their basic division and possible to assign parameters. In the original several aspects were took into account, and especially of the underlying criteria to navigable canals. Over the years occurred a loss of application of part of the requirements of the classification including ratio navigability. Currently, it is necessary to return this parameter and expansion of its importance as a parameter to the rivers channeled and freely flowing in urban areas.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 730-733
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie druku przestrzennego w budowie bezzałogowego statku powietrznego
Autorzy:
Zahorski, T.
Żurek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312233.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
druk przestrzenny
dron
technologia wydruku przestrzennego
bezzałogowy statek powietrzny
BSP
spatial printing
drone
3D printing technology
unmanned aircraft vehicle
Opis:
W artykule zaprezentowano ciekawą koncepcję modelu i wytwarzania bezzałogowego statku powietrznego. Gwałtowny rozwój bezzałogowych konstrukcji od statków powietrznych poprzez przemysł samochodowy a na przemyśle zbrojeniowym kończąc wymusza na producentach tego typu urządzeń konieczność poszukiwania nowych rozwiązań konstrukcyjnych, technicznych i materiałowych. Artykuł prezentuje nie tylko koncepcję nowatorskiego spojrzenia na konstrukcję współczesnego drona ale i próbę wykorzystania technologii wydruku przestrzennego w konstruowaniu i naprawianiu tego typu urządzeń. Możliwość połączenia technologii szybkiego prototypowania i wytwarzania z ideą urządzeń bezzałogowych daje nam szersze możliwość zastosowania tego typu urządzeń oraz perspektywę wykorzystania nowych materiałów i technologii w popularyzowaniu nowoczesnych gałęzi nauki i przemysłu.
The article presents an interesting concept of both a model and construction of an UAV. There has been a rapid development of unmanned devices in fields such as aviation, auto industry and military industry, which forces manufacturers of the devices to continue to search for new solutions both in terms of construction, technologies and materials. The article demonstrates not only an innovative look into the construction of a modern drone but also the use of 3D printing technology in constructing and repairing of those type of devices. The possibility of linking both fast prototyping and manufacturing along with the concept of unmanned devices gives us higher chances of benefiting from them as well as the prospect of applying new materials and technologies to popularize new branches of science and industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1495-1499
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja zakresu rozrzutu fizycznych parametrów eksploatacyjnych łopatek wirnika turbiny stopnia WP ze stali X22CrMoV12-1+QT2
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Jasiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304552.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
metody magneto-indukcyjne
NDT
NDE
magneto inductive method
Opis:
W artykule przedstawiono metodę pomiaru zmian poeksploatacyjnych parametrów magnetycznych i elektrycznych łopatek wirnika turbiny 13K225 części wysokoprężnej (WP) ze stali X22CrMoV12-1+QT2. Zastosowano zmodyfikowaną metodę badań magneto-indukcyjnych, opisującą zmiany materiału poprzez składowe impedancji układu pomiarowego. Cewka układu pomiarowego podłączonego do klasycznego mostka pomiarowego rejestruje w tej metodzie zmiany składowych impedancji. Po uwzględnieniu rezystancji i reaktancji początkowej analizowano względne zmiany przenikalności skutecznej i przewodności właściwej materiału. Badania przeprowadzono urządzeniami minimalizującymi koszty badań, nie pogarszając dokładności i powtarzalności. Badania są nadal kontynuowane na większej ilości próbek materiału przed i po eksploatacji. Jak ujawniono w toku badań, w procesie modernizacji nie dokonano znaczących zmian składu chemicznego, a jedynie kształtu oraz przekroju łopatek, co ma zapewnić podwyższoną wydajność turbozespołu i wydłużyć czas niezawodnej eksploatacji. Wyznaczanie czasu niezawodnej eksploatacji wiąże się z koniecznością monitorowania zmian degradacyjnych materiału, a więc utraty parametrów mechanicznych. Najczęściej odbywa się to pośrednio za pomocą monitorowania parametrów fizycznych, a szczególnie magnetycznych i elektrycznych.
In article there has been presented the method for measurement of post exploitation differences of the magnetic and electric properties of high pressure (HP) turbine 13K225 blades made of X22CrMoV12-1+QT2. There has been used a modified method for magnetic-induction tests, which let us describe the changes of material through measurement of system impedance. Measurement system coil connected with pure LCR meter registers in this method the changes of impedance. After considering the resistance and initial reactivity, the relative changes of effective permeability and thermal conductivity of the material was analyzed. The tests have been done with use of equipment minimalizing the costs, while maintaining accuracy and repeatability. The test are being continued in order to reach the possibility of comparison of material properties before and after exploitation. The tests have revealed, that blades’ modernization hadn’t changed the chemical composition, but only shape and cross-section were changed, which shall ensure better efficiency of the unit and extending the time of reliable operation. Therefore the predicting of reliable operation requires the monitoring of material degradation changes, i.e. the loss of mechanical parameters in connection with changes in physical parameters, particularly magnetic and electrical.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 9; 134-138
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom zdolności siłowo-szybkościowych i siłowo-wytrzymałościowych kajakarzy w zależności od wieku i budowy ciała
Strength-speed and strength-stamina capabilities of canoeists in dependance of age and body composition
Autorzy:
Rynkiewicz, M.
Zurek, P.
Rynkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/12637.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński
Źródło:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2017, 4[36]
2299-744X
Pojawia się w:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmęczenia specyficznym wysiłkiem fizycznym na przejawianie siły i dokładności siłowej polskich tenisistów w młodszych kategoriach wiekowych
Influence of a specific effort on the level of the strength and strenght accuracy amongst young tennis players
Autorzy:
Zurek, P.
Rynkiewicz, M.
Rynkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/12783.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński
Źródło:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2014, 3[23]
2299-744X
Pojawia się w:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków ekstrakcji na potencjał przeciwutleniający wyciągów z kwiatów, liści i owoców głogu (Crataegus x macrocarpa L.)
Impact of extraction conditions on antioxidant potential of extracts of flowers, leaves and fruits of hawthorn (Crataegus x macrocarpa L.)
Autorzy:
Zurek, N.
Kapusta, I.
Cebulak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2129959.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
głóg
ekstrakcja
potencjał przeciwutleniający
flawonoidy
polifenole ogółem
Opis:
Głóg należy do roślin o dużej zawartości związków biologicznie czynnych, których stężenie w goto- wym wyciągu zależy między innymi od zastosowanych parametrów ekstrakcji. Celem pracy była optyma- lizacja warunków ekstrakcji (temperatury, czasu i stężenia rozpuszczalników) zapewniających osiągnięcie jak największego potencjału przeciwutleniającego preparatów otrzymanych z liofilizowanych części ana- tomicznych głogu (Crataegus × macrocarpa L.) – z kwiatów, liści i owoców. Ekstrakcję prowadzono w temp. 20 ± 2 ºC przy użyciu trzech rozpuszczalników, w dwóch stężeniach każdy, w ciągu 2 i 24 h. Porównano również efektywność ekstrakcji wspomaganej działaniem ultradźwięków. Potencjał przeciw- utleniający określono metodami: ABTS ̇+ , DPPH• , FRAP i CUPRAC oraz za pomocą testu mocy reduku- jącej. Dodatkowo oznaczono zawartość polifenoli i flawonoidów. W uzyskaniu wyciągów z kwiatów głogu najbardziej skuteczna okazała się 24-godzinna ekstrakcja 70-procentowym acetonem z dodatkiem 1-procentowego kwasu mrówkowego. Ekstrakty te charakteryzo- wały się najwyższymi wartościami potencjału przeciwutleniającego ABTS ̇+ , CUPRAC i FRAP. Z kolei w wyciągach z owoców, jak i liści głogu najwyższy potencjał przeciwutleniający stwierdzono po 24-godzinnej ekstrakcji wspomaganej dwukrotnym działaniem ultradźwięków. Najwyższe wartości okre- ślanego potencjału wyciągów z owoców głogu ekstrahowanych 50-procentowym acetonem uzyskano po zastosowaniu metody ABTS ̇+ i CUPRAC, natomiast w ekstraktach z liści głogu – po zastosowaniu meto- dy DPPH• , CUPRAC oraz testu mocy redukującej. Pod względem potencjału przeciwutleniającego naj- bardziej efektywnym rozpuszczalnikiem do ekstrakcji liofilizatów z głogu jest 70-procentowy roztwór acetonowo-wodny, wspomagany ultradźwiękami bądź 1-procentowym kwasem mrówkowym.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2020, 27, 2; 130 - 141
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symetryzacja ruchów w wybranych ćwiczeniach u kajakarek w zależności od wieku
Moves synchronization in selected exercises amongst female canoeists depending on age factor
Autorzy:
Rynkiewicz, M.
Zurek, P.
Rynkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/12289.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński
Opis:
Kayaking requires muscle activity alternating right and left sides of the body. Therefore, you should improve Symmetrization movements. However, kayakers characterized by a high asymmetry in the effects of exercise, including paddling. For the diagnose the asymmetry examined Symmetrization throws performed single-handedly. The paper presents the results of measurements of 14 female kayakers aged over 18 years and 60 female kayakers aged 15–16 years and 35 female kayakers aged 17–18 years. All subjects performed throws the ball one-handed, first in sitting position with your legs straight, and then a running length of 3 meters. All the throws were repeated three times. For the analysis we accepted the results of the longest throws. It was found that with increasing age length of the throws. It does not change the difference between the distance throws made in a sitting position and standing position. This demonstrates the lack of improvement in the ability to use the course to extend throws. Paddling will increase symmetrization movements. The result is getting smaller differences in length throws made right and left limb.
Źródło:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2015, 4[28]
2299-744X
Pojawia się w:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametry magnetyczne stali jako kryterium diagnostyki zmęczeniowej
Steel magnetic parameters as material fatigue diagnostics criterion
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Janeczek, T.
Maciejewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151638.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagnostyka magnetyczna
zmęczenie materiału
material magnetic diagnostics
material fatigue
Opis:
Ograniczone zastosowania defektoskopii w zakresie prognozy eksploatacyjnej inicjują rozwój diagnostyki procesów zmęczeniowych. Diagnostyka procesów zmęczeniowych wskazuje z wyprzedzeniem na miejsca potencjalnie zagrożone awarią (kumulacja mikropęknięć). Diagnostyka prowadzona jest na podstawie analizy przebiegu parametrów fizycznych szczególnie elektrycznych i magnetycznych materiału, podczas eksploatacji. Musi być poprzedzona niezależnymi badaniami wstępnymi dla każdego materiału. Wskazanie wrażliwych parametrów diagnostycznych materiału oraz poznanie ilościowych związków przyczynowo skutkowych, ułatwia dobór metod badawczych, co przedstawiono na przykładzie stali stosowanych w energetyce.
Flaw detection procedures have their limitations when it comes to operational forecast and this induces development of fatigue processes diagnostics. Diagnostics of fatigue processes may point to potentially hazardous places (areas with accumulating microcracks). This diagnostics is conducted by analysing physical parameters courses (electrical and magnetic parameters in particular) during operation. Initial and independent testing must be run at the start of diagnosis. Selection of testing procedures is made easy, if material's sensitive diagnostic parameters are known together with quantitative relations between cause and effect. This paper presents this selection on the basis of power engineering steels example.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 9, 9; 670-673
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie mostka rlc do oceny postępu pełzania wysokotemperaturowego stali P91
Application of RLC measurement techniques to evaluate creep progress of high-temperature P91 steel
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Kukła, D.
Jasiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199571.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
metody magneto indukcyjne
NDT
NDE
magneto inductive method
Opis:
The article presents the diagnostics of changes in the physical parameters of the samples of steel P91 based on the modified method of magneto-inductive testing. The study was conducted devices minimize research costs without affecting accuracy. RLC uses a measuring bridge [8] and probe cover LDC1000 [9-11]. The preliminary results confirm the assumptions and indicate a wide range of applications in industry.
W artykule przedstawiono możliwości oceny zmian parametrów fizycznych próbek ze stali P91 w oparciu o zmodyfikowane metody badań magneto-indukcyjnych. Badania przeprowadzono urządzeniami minimalizującymi koszty badań nie wpływającymi na dokładność. Zastosowano mostek pomiarowy RLC [8] i sondę pomiarową LDC1000 [9-11]. Przedstawione wstępne wyniki badań potwierdzają przyjęte założenia i wskazują na szeroki zakres zastosowań w przemyśle.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 215-219
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of denitrification rates in fissured-karstic aquifer near Opole (south-west Poland): combined use of gaseous and isotope tracers
Autorzy:
Żurek, A.
Różański, K.
Mochalski, P.
Kuc, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2062983.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
excess nitrogen
isotope composition of nitrate
denitrification
fissured-karstic aquifer
Opis:
Denitrification is the only process leading to reduction of nitrate concentration in groundwater. In this paper the authors report the results of combined measurements of excess gaseous nitrogen and 18O and 15N isotope composition of dissolved nitrate in fissured-karstic Triassic aquifer located in southwestern Poland, in the vicinity of Opole. Generally, the wells located in the confined part of the aquifer reveal greatly reduced nitrate content (ca. 0.3 and 2.7 mg NO3/dm3). Such decrease of nitrate content together with δ18O and δ15N data for those wells suggest well-advanced denitrification process. Enrichment in 15N and 18O of the remaining nitrate corresponds to initial nitrate content in the order of 1.5 to 12 mg NO3/dm3. Lack of tritium in those wells suggest the pre-bomb age of water and natural range of initial nitrate content. In majority of the measured wells nitrogen excess has been below the detection limit of ca. 3.5 mg NO3/dm3. This method is not sensitive enough to detect denitrification of natural nitrate which concentrations in groundwater in the study area were generally below 10 mg NO3/dm3. The presented study demonstrated that combining isotope analyses of nitrates with tritium or other transient tracers may provide additional insights into the dynamics of water and nitrate transformation in groundwater systems.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 441 Hydrogeologia z. 10; 209--216
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmęczenia wysiłkiem fizycznym na zdolność zachowania równowagi u czołowych polskich tenisistów
Effect of fatigue of physical effort on the ability to maintain balance at leading Polish tennis players
Autorzy:
Zurek, P.
Rynkiewicz, M.
Starosta, W.
Rynkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/12704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński
Źródło:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2017, 4[36]
2299-744X
Pojawia się w:
Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies