Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "vibration modelling" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Modelling of vibration with absorber
Autorzy:
Vondřich, J.
Thöndel, E.
Jirku, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99605.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
numerical modelling
Simulink
vibration
machine
absorber
Opis:
Machine vibration occurs as a result of unbalanced revolving masses, loading forces and moments, starting and coasting of driving motors and other effects. We try to eliminate these undesirable vibrations by suitable mounting of the mechanical system. Another possibility of suppression of the vibration machine is to use an absorber. A model of a vibration mechanical system with a vibration absorber is presented in the paper. The model consists of a fixed-end vibrating beam with primary vibrating mass M and with stiffness K and damping B. The harmonic force F with frequency ? and amplitude A acts on the primary mass M as well as on the beam with stiffness k and damping b, where the secondary mass m of the absorber is mounted. The task of the absorber is to minimize the movement of the mass M. A model (Fig. 1) has two degrees of freedom X and x. Two equations describe the movement of the primary mass M and the secondary mass m of the absorber. The model is solved first numerically by using Simulink. In numerical solution it is possible to set up parameters of the mechanical system with respect to the vibration reduction. According to the mechanical requirements for the mechanical system (output trajectory, velocity, forces and torques acting on the individual parts of the system), it is also possible to design input parameters (driving torques and other parameters of the mechanical system). A experimental model will be designed in order to verify results, where a voice-coil will be used as the actuator of the force F Numerical and experimental model allows changing parameters i.e. masses M and m, length L and l of the beams and frequency ? of the excitation force F. The results from the numerical solution are then possible to compare with the measured values of the experimental model. It is assumed that the experimental model will be equipped with accelerometers enabling the measuring of vibration, which will be placed on the masses M and m.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 4; 100-105
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ARMAX-based identification and diagnosis of vibration behavior of gas turbine bearings
Autorzy:
Mahroug, Youcef
Khaldi, Belgacem Said
Guemana, Mouloud
Hafaifa, Ahmed
Iratni, Abdelhamid
Colak, Ilhami
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11025752.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system identification
ARMAX
parametric estimation
gas turbine
vibration modelling
turbina gazowa
modelowanie drgań
estymacja parametryczna
identyfikacja systemu
Opis:
Parametric identification approaches play a crucial role in the control and monitoring of industrial systems. They facilitate the identification of system variables and enable the prediction of their evolution based on the input-output relationship. In this study, we employ the ARMAX approach to accurately predict the dynamic vibratory behavior of MS5002B gas turbine bearings. By utilizing real input-output data obtained from their operation, this approach effectively captures the vibration characteristics of the bearings. Additionally, the ARMAX technique serves as a valuable diagnostic tool for the bearings, enhancing the quality of identification of turbine variables. This enables continuous monitoring of the bearings and real-time prediction of their behavior. Furthermore, the ARMAX approach facilitates the detection of all potential vibration patterns that may occur in the bearings, with monitoring thresholds established by the methodology. Consequently, this enhances the availability of the bearings and reduces turbine downtime. The efficacy of the proposed ARMAX approach is demonstrated through comprehensive results obtained in this study. Robustness tests are conducted, comparing the real behavior observed through various probes with the reference model, thereby validating the approach.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 3; art. no. 2023310
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration analysis and modelling of light-weight robot arms
Autorzy:
Leniowski, Ryszard
Wroński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202421.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
flexible deformation
vibration analysis
light-weight robots
odkształcenie elastyczne
analiza drgań
lekkie roboty
Opis:
Lightweight robots (LWR) are a new generation of devices intended to be used not only for industrial tasks but also to perform actions in the human environment. This work presents an analysis of selected basic problems related to the vibration properties of light-weight robot arms. The study of vibration is based on the analysis of the root locus on the plane of complex variables. It turns out that their distribution is non-stationary and depends on the parameters of the model (arm geometry, material parameters), but also depends on the type of realised motion, which is not so obvious. Depending on the manoeuvres conducted (acceleration / deceleration), the system may lose (or increase) its oscillating properties at higher frequencies, as well as introduce a structural (measurable) delay. Recognition of the discussed properties along with their modelling is an important element of the design process of the control system of modern, light-weight robots.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 2; art. no. 2022220
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generative modelling of vibration signals in machine maintenance
Autorzy:
Puchalski, Andrzej Adam
Komorska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28086927.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
time-frequency analysis
condition monitoring
anomalies detection
deep generative models
variational autoencoder
data distribution
Opis:
The exponential development of technologies for the acquisition, collection, and processing of data from real-world objects is creating new perspectives in the field of machine maintenance. The Industrial Internet of Things is the source of a huge collection of measurement data. The performance of classification or regression algorithms needs to take into account the random nature of the process being modelled and any incomplete observability, especially in terms of failure states. The article highlights the practical possibilities of using generative artificial intelligence and deep machine learning systems to create synthetic measurement observations in monitoring the vibrations of rotating machinery to improve unbalanced databases. Variational AutoencoderVAE generative models with latent variables in the form of high-level input features of time-frequency spectra were studied. The mapping and generation algorithm was optimised and its effectiveness was tested in the practical solution of the task of diagnosing the three operating states of a demonstration gearbox.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 173488
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Artificial neural network modelling of vibration in the milling of AZ91D alloy
Autorzy:
Zagórski, I.
Kulisz, M.
Semeniuk, A.
Malec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102005.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
magnesium alloys
high-speed dry milling
vibration
chatter in milling
simulation
artificial neural networks
Opis:
The paper reports the results of artificial neural network modelling of vibration in a milling process of magnesium alloy AZ91D by a TiAlN-coated carbide tool. Vibrations in machining processes are regarded as an additional, absolute machinability index. The modelling was performed using the so-called “black box” model. The best fit was determined for the input and output data obtained from the machining process. The simulations were performed by the Statistica software using two types of neural networks: RBF (Radial Basis Function) and MLP (Multi-Layered Perceptron).
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 261-269
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of analysing torsional vibrations in the motorcycle steering system in the phase plane
Metoda analizy drgań skrętnych w układzie kierowniczym motocykla na płaszczyźnie fazowej
Autorzy:
Żardecki, D.
Dębowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363345.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
trosional vibrations in the motorcycle steering system
vibration modelling and simulation
freeplay and friction effects
stick-slip
vibratio analysis in the phase plane
model sensitivity analysis
drgania skrętne w układzie kierowniczym motocykla
modelowanie i symulacja drgań
efekty luzu i tarcia
analiza drgań na płaszczyźnie fazowej
badanie wrażliwości modelu
Opis:
A vibration analysis method has been described, where time functions are represented in the “phase plane”; for free vibrations, the representations are classic phase portraits. In the case of vibrations forced with sinusoidal inputs, the representations are Lissajous figures and their stroboscopic expansions to “Poincaré maps”. For the purposes of presentation of the research method proposed, the analyses of free and forced vibrations of a system close to the motorcycle steering system have been described, with the system being modelled and simulated in the Matlab-Simulink environment and with the stick-slip processes being taken into account. The calculation results depict not only the essence of the method of analysing vibrations in the phase plane but also the impact of selected model parameters (in this case, related to freeplay and friction) and measurement disturbances on the representation results. The analysis method shown is a solution alternative to the classic spectral analyses.
W pracy prezentowana jest metoda analizy drgań wykorzystująca odwzorowania przebiegów czasowych na tzw. płaszczyźnie fazowej i dla przypadku drgań swobodnych są to klasyczne portrety fazowe. W przypadku drgań wymuszonych przebiegami sinusoidalnie zmiennymi są to zobrazowania typu figury Lissajous oraz ich stroboskopowe rozwinięcia do tzw. map Poincare. W celu prezentacji proponowanej metody badawczej relacjonowane są analizy drgań swobodnych i wymuszonych dotyczące układu zbliżonego do układu kierowniczego (UK) motocykla modelowanego i symulowanego w środowisku Matlab-Simulink, z uwzględnieniem procesów stick-slip. Wyniki obliczeń obrazują nie tylko istotę metody analizy drgań na płaszczyźnie fazowej, ale także wpływ wybranych parametrów modelu (tu dotyczących luzu i tarcia), a także zakłóceń pomiarowych na wyniki zobrazowań. Prezentowana metoda analizy stanowi alternatywne rozwiązanie względem klasycznych analiz widmowych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 76, 2; 137-154
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the vibration exposure in typical working machines by means of random input signals
Autorzy:
Maciejewski, I.
Krzyżyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279404.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
simulated input vibration
random vibration
Opis:
The aim of the paper is to formulate a generalized methodology of modelling random vibrations that are experienced by machine operators during their work. In the following paper, spectral characteristics of input vibrations are specified in such a way that the generated excitation signals are representative for different types of working machines. These signals could be used for determination and evaluation of risks from exposure to whole-body vibration.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 3; 1025-1037
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and vibration analysis of the beam with a horizontal crack
Modelowanie i analiza drgań poprzecznych belki z poziomym pęknięciem
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327758.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
modelowanie
pęknięcie poziome
częstości własne
drgania
modeling
horizontal crack
natural frequency
vibrations
Opis:
In work the new model of horizontal crack in a beam like structure is proposed. Application of the proposed model is limited to the first natural frequency determination and in case of forced vibration to the all frequency of excitation below the second natural frequency. Verification of the proposed model was done by comparison the natural frequency determined by FEM and from proposed model for different crack location, length and depth. After verification of the proposed model it have been used to determination of the first natural frequency variation as function of the horizontal crack depth, length and location.
W pracy zaproponowano model belki z pęknięciem poziomym, prostoliniowym. Zastosowanie proponowanego modelu ograniczone jest do pierwszej częstości drgań własnych, a w przypadku drgań wymuszonych do częstości poniżej drugiej częstości drgań własnych. Weryfikacji modelu dokonano poprzez porównanie pierwszych częstości drgań własnych wyznaczonych MES dla różnych głębokości, długości i położeń pęknięcia. Po weryfikacji modelu wykorzystano go do wyznaczenia zmian pierwszej częstości drgań własnych belki wspornikowej w funkcji głębokości, długości i położenia poziomego pęknięcia.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 3(51); 73-78
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of vibration damping in the modelling of dynamics of a flexible rotor
Szacowanie poziomu tłumienia drgań w modelowaniu dynamiki podatnego wirnika
Autorzy:
Juzenas, E.
Juzenas, K.
Jonusas, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281455.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
drgania
tłumienie drgań
diagnostyka drganiowa maszyn wirnikowych
vibrations
damping modelling
vibrodiagnostics
Opis:
Selection of a method for evaluation of vibration damping is relevant in the analysis of flexible rotors operating between the first two critical speeds, their dynamics as well as in the modelling of dynamical states. The correspondence between results of theoretical analysis and experimental data depends on this choice. Three cases of evaluation of vibration damping in rotary systems are discussed in the paper. The presented modelling dynamical states of rotors comprises three methods for the assesment of vibration damping. Results of the theoretical analysis are compared wit h experimental results and discussed.
Wybór metody szacowania poziomu tłumienia drgań jest ważną kwestią w analizie dynamiki podatnych wirników pracujących w obszarze pomiędzy pierwszą, a drugą krytyczną Prędkością wirowania oraz w modelowaniu stanu dynamicznego w ogóle. Zgodność wyników badań teoretycznych i eksperymentalnych zależy od tego wyboru. W pracy zaprezentowano trzy metody szacowania poziomu tłumienia drgań w układach wirnikowych. W przedstawionym zagadnieniu modelowania dynamiki wirników zastosowano każdą z nich. Otrzymane rezultaty rozważań teoretycznych porównano z wynikami badań doświadczalnych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 943-952
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie sygnałów drganiowych generowanych przez przekładnie planetarne w warunkach zmiennego obciążenia
Modelling of vibration signals generated by planetary gearbox under time varying load conditions
Autorzy:
Zimroz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327446.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
przekładnia planetarna
obciążenie zmienne
symulacja
planetary gearbox
diagnostics
time varying load
simulation
Opis:
W pracy przedstawiono uproszczony model sygnału generowanego przez przekładnie planetarną pracującą w warunkach zmiennego obciążenia. Model bazuje na zjawiskach modulacji: amplitudowej (której przyczyną jest okresowa zmienność obciążenia a także nieprawidłowa praca jarzma) oraz modulacji częstotliwościowej (spowodowanej cyklicznymi zmianami obciążenia, a co za tym idzie zmianami prędkości obrotowej na wejściu przekładni). Zastosowanie modelu pozwala na identyfikację struktury częstotliwościowej, testowanie procedury normalizacyjnej zaproponowanej przez Standera oraz ocenę przydatności analiz sygnałowych stosowanych na potrzeby diagnozowania przekładni planetarnej.
A model of signal generated by planetary gearbox working under time varying load conditions is presented. Model based on modulation phenomena. Both, amplitude and frequency modulation is considered. AM modulation is related to time varying load condition and improper arm behaviour and FM is connected to variation of load that causes variation of rotational speed on the input of planetary gearbox. Proposed model can be used for identification of frequency structure of signal testing normalization procedure proposed by Stander and assessment of signal processing techniques that are using for diagnostics purposes.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 219-228
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of passive vibration damping using piezoelectric transducers – the mathematical model
Modelowanie pasywnego tłumienia drgań przy użyciu przetworników piezoelektrycznych – model matematyczny
Autorzy:
Buchacz, A.
Płaczek, M.
Wróbel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300907.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
przetworniki piezoelektryczne
transformator piezoelektryczny
tłumienie drgań
modelowanie
pasywne obwody elektryczne
piezoelectric transducers
piezoelectric transformer
vibration damping
passive electric circuits
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję modelowania matematycznego drgających przetworników piezoelektrycznych poprzez zastosowanie analogii elektrycznej. Opracowany model stosowany jest w analizie oraz wyznaczaniu charakterystyk drgających płytek piezoelektrycznych z dołączonymi, zewnętrznymi, biernymi elementami elektrycznymi. Wprowadzono układ zastępczy przetwornika piezoelektrycznego równoważny trójwrotnikowi elektrycznemu. W pracy analizowano połączenia dwóch płytek piezoelektrycznych działających jako transformator piezoelektryczny, wprowadzając układy zastępcze obu przetworników. Przy stosowaniu układów zastępczych w postaci obwodów elektrycznych wszystkie wielkości mechaniczne w otrzymanym układzie Masona zostały zastąpione równoważnymi wielkościami elektrycznymi.
A proposal of mathematical modelling of vibrating piezoelectric transducers using the electrical analogy is presented in this work. The developed mathematical model is used in analysis of vibrating piezoelectric plates with adjoined external passive electric elements and for designating of their characteristics. A substitute electric system of the piezoelectric transducer that is equal to a three-port system was introduced. A piezoelectric transformer created by connection of two plates was analysed. Substitute systems of both plates were introduced. All mechanical parameters of the analysed system were replaced by equivalent electrical parameters in obtained Mason’s model.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 301-306
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Methods for Modelling Vibrations of Collecting Electrodes in Dry Electrostatic Precipitators
Porównanie metod modelowania drgań elektrod osadczych elektrofiltru suchego
Autorzy:
Adamiec-Wójcik, I.
Nowak, A.
Wojciech, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139806.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
finite element method
vibration analysis
experimental verification
metody elementów skończonych
analiza wibracji
weryfikacja doświadczalna
Opis:
Dry electrostatic precipitators (ESPs) are widely used for purification of exhaust gases in industrial applications. Maintenance of their high efficiency depends primarily on periodical cleaning of the collecting electrodes (CEs). Dust removal (regeneration of CEs) is realized by inducing periodical vibrations of the electrodes. The paper presents results of vibration modelling of a system of CEs; the results were obtained by means of the finite element method, the hybrid finite element method, the finite strip method and a model formulated using Abaqus. Numerical results are compared with those obtained from experimental measurements. Conclusions concerning numerical effectiveness and exactness of the methods are formulated and reasons for differences are discussed.
Elektrofiltry suche są powszechnie stosowane do odpylania przemysłowych gazów spalinowych. Utrzymanie ich wysokiej skuteczności zależy przede wszystkim od okresowego oczyszczania elektrod osadczych. Usuwanie pyłu z ich powierzchni realizuje sie poprzez wywołanie okresowych drgań elektrod. W pracy przedstawiono wyniki modelowania drgań układu elektrod osadczych. Wyniki uzyskano za pomocą metod: metody elementów skończonych, hybrydowej metody elementów skończonych, metody pasm płytowych oraz modelu sformułowanego w pakiecie ABAQUS. Wyniki obliczeń numerycznych porównano z wynikami uzyskanymi z pomiarów doświadczalnych. Sformułowano wnioski dotyczące skuteczności i numerycznej dokładności modeli oraz przedyskutowano przyczyny różnic występujących pomiędzy nimi.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 3; 431-449
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control-oriented modelling and control of rotor vibration
Autorzy:
Gosiewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387200.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
drgania wirnika
tłumienie drgań
rotor vibration
vibration damping
Opis:
Deep analysis of the control plant brings many useful information for the designer of the control system. The analysis is also important part in the design of active vibration control system. The coupling of different dynamical phenomena in rotating machinery leads to unstable vibrations. Usually, the coupling effects are caused by changing parameters. Angular speed or rotor unbalance in some applications are such parameters which change in the wide range. The problem is to find for which angular speeds we have unstable torsional/lateral vibrations. Usually, the unstable regions are in the vicinity of angular speeds where maps of natural frequencies for both dynamical systems cross each other. In the paper there was explained which intersection of torsional and lateral natural frequencies are unstable and why. The root locus method was used to explain the phenomenon. It indicated such control procedures which amplify the positive (stabilizing) mechanisms in the rotor dynamics. Such procedures can also lead to the energy saving control laws. In the case of lateral vibrations there were considered four control strategies. And these strategies were compared to indicate optimal one.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 2; 21-38
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling Suppression of Non-Linear Machine Vibration
Autorzy:
Vondrich, J.
Thöndel, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971125.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
Matlab
non-linearity
vibration
machine
Opis:
In this paper, the coupled non-linear differential equations of the model of machine as non-linear dynamical two degree of freedom vibrating system including cubic non-linearity are solved. The system consists of the main system and the absorber. Consider the non-linearity dynamical vibrating system as a model machine, which is compiled of a driven motor, gearbox and mechanisms with elastic and damping parts and driven parts. The absorber is used to control the main system vibrations when subjected to external excitation force. This system represents many applications in machine tools, ultrasonic cutting process, etc. Optimum working conditions for the absorber are by the same frequencies ω = ω2 [1] of the action force F =F0 sinω t and main mass m1. The effects of different parameters of the system are studied numerically with Matlab.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 2; 45-50
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of main helicopters resonances by ground vibration test
Autorzy:
Wiśniowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242575.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
helicopter
resonance
modelling
ground vibration test
Opis:
Six resonances of the helicopter body standing on the airport apron and at least two resonances of the free helicopters the frequencies of which are within the range of basic loadings by the helicopter rotor is called (8+) model. It was proposed to identify (8+) model with the use of resonance tests. It was indicated that (8+) model allows for detuning the resonances from the frequency of working loads, tracing the process of moving through resonances as well as taking off and landing. The paper presents: example of a helicopter on a test rig and visible vibrations inductors; induction of resonance vibrations, induction of resonance vibrations with the forms of pitching, yawing, rolling; induction of resonance vibrations with the forms of pitching with opposite pylon yawing and tipping with opposite pylon yawing; model of helicopter resonances; the multiplication of the resonance amplitude for various velocities of moving through with visible growth of the resonance frequency and reduction of vibrations amplitude; change of the frequencies at the taking off and landing.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 287-291
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie pęknięcia w wibroakustycznej diagnostyce według modelu
Crack modelling in vibroacoustic model based diagnostics
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328077.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania
pęknięcie
identyfikacja
modelowanie
vibration
crack
identyfication
modelling
Opis:
Niniejsza praca dotyczy niezbędnego, do prowadzenia wibroakustycznej diagnostyki według modelu, modelowania pęknięcia zmęczeniowego w układach, których modelem może być zginana prostoliniowa belka. Opisane i analizowane w pracy modele pęknięcia to, zastąpienie przekroju z pęknięciem, przegubem sprężystym lub odcinkową zmianą momentu bezwładności przekroju. Dla obu sposobów modelowania pęknięcia wyznaczono wpływ pęknięcia na zmianę dwu pierwszych częstości drgań własnych. Wyniki obliczeń porównano z wynikami symulacji MES.
Present work refers necessary, for vibro-acoustic model based diagnostics, modelling of a transverse crack in beam like structure. In paper two models of crack are described and analysed. The models consist in replacing the crack section with the elastic joint, or with local change of the moment of inertia of the section (stepped beam). For both of modelling methods influence of cracking for the change of two first natural frequencies was assigned. Results of the calculations were compared to effects of the FEM simulation.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 34; 15-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Physical Model of the Nonlinear Sitar String
Autorzy:
Siddiq, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177221.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sitar
physical modelling
nonlinear string vibration
dispersion
Opis:
The acoustic properties of the sitar string are studied with the aid of a physical model. The nonlinearity of the string movement caused by the bridge acting as an obstacle to the vibrating string is of special interest. Comparison of the model’s audio output to recordings of the instrument shows interesting similarities. The effects dispersion and bridge have on the sound of the instrument are demonstrated in the model.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2012, 37, 1; 73-79
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drgania własne płyty periodycznie zbrojonej w dwóch kierunkach
Free vibration of a periodically reinforced plate in two directions
Autorzy:
Jeleniewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40801.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
plyty sprezyste
plyty zbrojone
drgania plyt
drgania wlasne
modelowanie
elastic plate
reinforced plate
plate vibration
proper vibration
modelling
Opis:
Przedmiotem pracy są płyty sprężyste, periodycznie wzmocnione prętami w dwu kierunkach. Dla takich ciał za pomocą metody parametrów mikrolokalnych stworzono model uśredniony, charakteryzujący się równaniami o stałych, ciągłych współczynnikach. Stworzony model został wykorzystany w analizie zagadnień dynamicznych płyt. W pracy opisano wpływ wzmocnień na wielkość ugięcia oraz postać drgań własnych badanej płyty.
The object of the paper are elastic plates, periodically reinforced in two directions. For that kind of bodies, averaging models were constructed with the use of homogenization with micro-local parameters, characterized by equals with constant coefficients. This model was used in the analysis of dynamic problems of reinforced plates. In my paper the effect of reinforcement of the material on the displacement and the involuntary vibration level of that structures is presented.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2015, 14, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of structural features on vibration of the propeller engine test bench
Autorzy:
Ostapski, W.
Aromiński, A.
Tułodziecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280586.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
propeller engine test bench
propeller vibration
digital modelling
CAD
construction
Opis:
The paper concerns the prototype of a propeller engine test bench stand designed for durability tests of airplane piston engines of 150-250 kW power range (Ostapski, 2011b, 2008). The technical data of the prototype engines to be tested on the bench have been adopted. It is obvious that at the beginning of the design process there is no information about the vibration spectrum of the propeller shaft, which is at the production process at that time. The basic 3D model of test bench constructional variants are presented in the article. Modes and frequencies of free vibrations are defined in ANSYS environment for both the loaded and unloaded structure and for various design variants. The estimated vibration frequency range for the propeller shaft varies from ƒ = 22 to ƒ = 360 Hz. In such a case, there is no easy way for rational test bench construction to be completely “untuned” to the vibration forcing load. This is the reason for introducing the basic model and few its modifications. After first engine tests, it should be possible to separate natural vibrations of the bench and high amplitude vibrations of the engine.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 27-36
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modelling method of discrete-continuous systems
Autorzy:
Hein, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128231.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
modelling
model reduction
modal analysis
mechanical system
dynamic systems
vibration
modelowanie
redukcja modelu
analiza modalna
układ mechaniczny
układy dynamiczne
drgania
Opis:
The paper introduces a method of discrete-continuous systems modelling. In the proposed method a threedimensional system is divided into finite elements in only two directions, with the third direction remaining continuous. The thus obtained discrete-continuous model is described by a set of partial differential equations. General difference equations of discrete system are obtained using the rigid finite element method. The limit of these equations leads to partial differential equations. The derived equations, expressed in matrix form, allow for the creation of a global matrix for the whole system. The equations are solved using the distributed transfer function method. Proposed approach is illustrated with the example of a simple beam fixed at both ends.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 87-92
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer simulation of vibration surveillance of discretely idealised mechanical systems. Part II: Tool-workpiece vibration in a non-stationary model of the cutting process
Autorzy:
Kaliński, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955704.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
machine tools
modelling
control
simulation
Opis:
The problems of tool-workpiece vibration surveillance during machining have been researched. The object of investigation has been analysed, and cutting dynamics and calculation model creation described. Various approaches to and computer simulations of non-stationary model vibration surveillance are explained, based upon optimal spindle speed control and step-changing spindle speed control. A procedure is developed for computer prediction of results of the programme-controlled spindle speed surveillance strategy. Performance results are compared with those measured on a VMC FADAL 4020HT milling machine.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2004, 8, 1; 89-101
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of vibrating machine-tool with improved construction
Modelirovanie vibracionnogo stanka usovershenstvovannojj konstrukcii
Autorzy:
Nikolaenko, A.
Hussein, A.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793151.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
vibration machine-tool
optimal design
productivity
mathematical modelling
vibrating equipment
power consumption
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid Reduced Model of Rotor
Hybrydowy zredukowany model wirnika
Autorzy:
Hein, R.
Orlikowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139510.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mechanical system
modelling
vibration
system mechaniczny
modelowanie
wibracja
Opis:
In the paper, the authors describe the method of reduction of a model of rotor system. The proposed approach makes it possible to obtain a low order model including e.g. non-proportional damping or the gyroscopic effect. This method is illustrated using an example of a rotor system. First, a model of the system is built without gyroscopic and damping effects by using the rigid finite element method. Next, this model is reduced. Finally, two identical, low order, reduced models in two perpendicular planes are coupled together by means of gyroscopic and damping interaction to form one model of the system. Thus a hybrid model is obtained. The advantage of the presented method is that the number of gyroscopic and damping interactions does not affect the model range.
W pracy zaprezentowano metodę redukcji modelu wirnika z efektem żyroskopowym i tłumieniem. Do budowy modelu zredukowanego wykorzystano dwie metody konstruowania przybliżonych modeli dyskretnych układów ciągłych - metodę dekompozycji modalnej oraz metodę dyskretyzacji przestrzennej (elementów skończonych). Zredukowany model modalny zbudowano dla tej części modelu, dla której łatwo jest formułować warunki ortogonalności. Pozostałe zjawiska, które powodują trudności w formułowaniu warunków ortogonalności np. efekt żyroskopowy lub nieproporcjonalne tłumienie, zamodelowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Następnie powiązano ze sobą dwa takie same modele drgające w płaszczyznach wzajemnie prostopadłych poprzez zamodelowane oddziaływania żyroskopowe lub nieproporcjonalne tłumienie. Zaprezentowana metoda umożliwia otrzymanie modelu wirnika niskiego rzędu przy zmiennej prędkości kątowej oraz z dowolnym rodzajem tłumienia wewnętrznego i zewnętrznego. Zaprezentowany przykład analizy wirnika potwierdza skuteczność zaproponowanego ujęcia.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 3; 319-333
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid methodology using balancing optimization and vibration analysis to suppress vibrations in a double crank-rocker engine
Autorzy:
Albaghdadi, Anwr M.
Baharom, Masri
Sulaiman, Shaharin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057975.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
balancing optimization
vibration analysis
double crank rocker engine
mathematical modelling
simulation
Opis:
This study aims to present mathematical modelling to evaluate and analyze double crankrocker engine performance. The study suggests the use of two methods to reduce system vibration through balancing optimization and vibrational analysis. The combination of both methods acts as a verification method; besides it can be used as a tool for further system design enhancement and condition monitoring. The derived mathematical model is then used for balancing optimization to identify system shaking forces and moments, while variable speed is considered as an added parameter to evolve the optimization process. This factor shows better enhancement in reducing system shaking forces and moments compared to constant speed balancing method. Next, the system characteristics were concluded in terms of mode shapes and natural frequencies using modal and frequency response analysis, which give clear clue for secure system operational ground. Finally, the reduction in system vibrations was translated into engine’s centre of mass velocity, which evaluates balancing process effectiveness and indicate if further enhancement should be conducted.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 53--61
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja drgań przewodów wzbudzonych okresowo zmiennym przepływem cieczy
Modeling and simulation of flow induced vibration in pipes conveying periodically pulsating fluid
Autorzy:
Łuczko, J.
Czerwiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404121.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie
symulacja
drgania przewodów
drgania wzbudzane okresowo
zmienny przepływ cieczy
metoda Garlekina
modelling
simulation
vibration in pipes
vibration conveying periodically
pulsating fluid
Galerkin method
Opis:
W pracy poddano analizie model opisujący drgania podpartych przegubowo prostoliniowych przewodów, spowodowane zmianą prędkości przepływającej cieczy. Ruch układu opisano równaniem różniczkowym cząstkowym czwartego rzędu, uwzględniającym nieliniowości geometryczne. Wykorzystując metodę Galerkina zagadnienie rozwiązania równania różniczkowego cząstkowego sprowadzono do problemu analizy układu trzech równań różniczkowych zwyczajnych. Zbadano wpływ wybranych parametrów na wartość skuteczną prędkości. Wykazano możliwość wzbudzania się w pewnych zakresach prędkości przepływu i częstości wymuszenia drgań podharmonicznych i chaotycznych.
The paper is concerned with the analysis of a model describing the vibrations of simply supported straight pipes conveying periodically pulsating fluid. The vibrations of the hydraulic system are described by using a fourth-order partial differential equation, with the inclusion of geometrical non-linearities. Through the application of the Galerkin method, the non-linear problem is reduced to the solution of three ordinary differential equations. The influence of several significant parameters of the model on the rms value of velocity is investigated. The possibility of exciting sub-harmonic and chaotic excitations at certain intervals of excitation frequency and flow velocity is presented.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 3; 157-164
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the seat suspension system for the vibration control system
Modelowanie pasywnego układu zawieszenia siedziska
Autorzy:
Koszewnik, A.
Gosiewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973158.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
seat suspension
Butterworth filter
modelling
transmissibility
pasywny układ zawieszenia
filtr Butterwortha
współczynnik przenoszenia drgań
MATLAB/Simulink
Opis:
In this paper, a model of the passive seat suspension system is designed. To verify the model the excitation signals are modelled by using generator embedded to Simulink software. Additionally, the excitation signal is filtered with the use of the Butterworth filters. The vibroisolation properties of the system are calculated on the basis of the ratio transmissibility of the vibration. The investigations proved that the designed system is correctly modelled and the system damps the vibration speciously in the most dangerous frequency range up to 20 Hz.
W artykule przedstawiono model pasywnego układu zawieszenia siedziska operatora autobusu na przykładzie siedziska firmy ISRI. Na potrzeby badań losowe sygnały wymuszenia zostały zamodelowane w środowisku Matlab/Simulink. Dodatkowo,na potrzeby badań, sygnały wymuszenia zostały przefiltrowane z wykorzystaniem filtru Butterworth. Właściwości wibroizolacyjne układu zostały wyznaczone na podstawie kryterium współczynnika przenoszenia drgań. Badania symulacyjne wykazały tłumienie drgań przez układ szczególnie w najbardziej niebezpiecznym zakresie częstotliwości do 20 Hz.
Źródło:
Mechanics and Control; 2013, 32, 3; 97-101
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teorija osesimmetricheskikh dvizhenijj kolcevogo zernovogo sloja vnutri cilindricheskogo vibroresheta
The theory of axisymmetric annular motions of the grain layer inside the cylindrical vibration sieve
Autorzy:
Kharchenko, S.
Tishchenko, L.
Borkhalenko, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76288.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
grain mixture
grain layer
vibration
centrifugal separator
mathematical modelling
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modifying the Shape of Blades of a Flexible Reed in a Vibration Beat-up Mechanism – Theoretical Investigation
Autorzy:
Kuchar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233545.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
vibration reed
deflection of reed blades
mode shapes
natural frequency
finite element modelling
trzcina wibracyjna
ugięcie trzciny
kształty trybów
modelowanie elementów skończonych
Opis:
The beat-up mechanism of a loom with exciters for vibrating motion of the reed is presented. With the placing of exciters at regular distances across the width of the reed, certain differences can be observed in the amplitudes of the vibratory motion of individual blades. Undercutting is proposed here as a method of reducing these differences. The permissible distance between the exciters was determined taking into account the undercut reed. The undulation of the reed in the process of thickening of the wefts is shown to be a consequence of undercutting. For a distance between the exciters of L = 200 mm and relative depth of the undercut h0/h = 0.8, differences in the amplitudes of individual blades do not exceed 10%.
Przedstawiono mechanizm bidłowy krosna ze wzbudnikami ruchu wibracyjnego płochy. Umieszczając wzbudniki w regularnych odstępach na szerokości płochy istnieją różnice w amplitudach ruchu wibracyjnego poszczególnych trzcinek. Zaproponowano podcięcie trzcinek jako sposób na zmniejszenie tych różnic. Biorąc pod uwagę płochę podciętą określono dopuszczalną odległość pomiędzy wzbudnikami. Jako konsekwencje podcięcia ujawniono pofalowanie płochy podczas zagęszczania wątków. Biorąc po uwagę odległość pomiędzy wzbudnikami L = 200 mm oraz względną głębokość podcięcia h0/h = 0,8 różnice w amplitudach ruchu wibracyjnego poszczególnych trzcinek nie przekraczają 10%.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 6 (126); 114-118
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and simulation of the dynamic structure of the vibration forcing system of the prestressing system
Modelowanie i symulacja struktury dynamicznej układu wymuszania drgań ustroju sprężającego
Autorzy:
Jurkiewicz, A.
Micek, P.
Apostoł, M.
Grzybek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328840.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania
sprężanie
symulacja
badanie
vibration
prestressing
simulation
Opis:
The intensive researches, which are conducted at the KAP AGH, led to a creation of the prestressing system. This system consists of among other the tensioning and transporting devices and the series of types of the anchoring block cooperating with the devices. The next stage of the development of this technology was the building of laboratory stand which enables to conduct the static and fatigue researches of the prestressing system elements. This stand consist of body with actuators system, hydraulic pulsator, universal station for plunger supplier, crosshead - connecting-rod system, cooling system, Spider-Hottinger measuring and control system. A definition of work parameters of the vibration forcing system and their effect on the obtained characteristics of the real system vibrations at high safety requirements calls for expensive experiments. The mathematical model of the vibration forcing system was built with the purpose of the minimization of this costs. This mathematical model was implemented in the Matlab Simulink program.The article presents the mathematical model and the results of simulation and operating research.
Dzięki współpracy z przemysłem w AGH powstało Laboratorium Badań i Analiz Maszyn i Budowli wyposażone w stanowisko do badań statycznych i dynamicznych pras, bloków kotwiących, zakotwień oraz ustrojów sprężających. Stanowisko to składa się z ramy nośnej, układu siłowników oraz hydraulicznego, nurnikowego wzbudnika drgań. Zostało zaprojektowano zgodnie z wymogami Eurokodów i Euronorm, które zakładają uzyskanie wysokich parametrów niezawodnościowych w fazie projektowej oraz w fazie badań weryfikacyjnych ustrojów sprężających. Określenie parametrów pracy układu wymuszania drgań oraz ich wpływ na uzyskiwane przebiegi drgań rzeczywistego badanego obiektu przy wysokich wymaganiach bezpieczeństwa całego systemu wymaga wykonania szeregu kosztownych badań. Aby zminimalizować te koszty zbudowano matematyczny model układu wymuszania drgań, który zaimplementowano w środowisku Matlab Simulink. W artykule zaprezentowano budowę modelu matematycznego oraz wyniki badań symulacyjnych i eksploatacyjnych.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 4(44); 57-62
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O modelowaniu sprężystych płyt niejednorodnych periodycznie
Modelling of periodically heterogeneous elastic plates
Autorzy:
Jeleniewicz, K.
Nagorko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40700.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
konstrukcje budowlane
plyty sprezyste
plyty niejednorodne periodycznie
homogenizacja nieasymptotyczna
drgania plyt
modelowanie
building construction
elastic plate
periodically heterogeneous plate
plate vibration
modelling
Opis:
Rozważane w pracy konstrukcje budowlane są płytami, czyli trójwymiarowymi obiektami materialnymi, opisywanymi modelami dwuwymiarowymi, o pewnych charakterystycznych cechach. W przypadku płyt niejednorodnych periodycznie opis taki jest znacznie bardziej skomplikowany przez nieciągłe i silnie oscylujące współczynniki występujące w równaniach modelowych. Celem pracy jest przedstawienie zwięzłego opisu pewnej metody modelowania homogenizacyjnego, czyli metody uśredniania tych współczynników tak, by były zależne tylko od parametru wielkości mikrostruktury (średnicy komórki periodyczności). W wyniku zastosowania tej metody otrzymane równania statyki i dynamiki płyt mają współczynniki stałe. Jako przykład zastosowania modelu przedstawiono rozwiązanie zamknięte dla płyty przegubowo podpartej, niejednorodnej periodycznie w dwu kierunkach.
The building structures considered in the paper are plates. Plates are three-dimensional material objects, which are described by two-dimensional models. Plates have some specific qualities. Two-dimensional models, where displacements, deformations and stresses are described by two-variable functions. These functions are determined in a plate's mid-surface. In case of periodically heterogeneous plates the two-dimensional description is much more difficult due to the fact of a non-linear and oscillating coefficients present in the model equations. The aim of the paper is to provide a brief description of a homogenous modeling method, i.e. the method of averaging those coefficients to make them dependent the diameter of a basic cell only. By the use of that method static and dynamic equations result in constant coefficients. As an example, using this described model, we submitted the precise result for a simply supported plate which is periodically heterogeneous in two dimensions.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and computation of laminar unsteady flow past oscillating and rotating circular cylinders
Autorzy:
Baranyi, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280574.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
bluff body
forced vibration
rotation
lock-in
laminar flow
finite differences
Opis:
In this paper a finite difference solution is presented for the 2D, unsteady incompressible Navier-Stokes equations for laminar flow about fixed, oscillating or rotating cylinders. Equations are transformed to a non-inertial system fixed to the cylinder. Convective terms are handled by a third order upwind difference, other space derivatives by fourth order central differences, and time derivatives by forward differences. The computed Strouhal numbers for fixed cylinders compare well with experimental results. The variation of time mean and root-mean-square values of lift and drag coefficients with rotation parameter alpha is also shown for a rotating cylinder for two different grids. Amplitude bounds of locked-in vortex shedding due to crossflow cylinder oscillation were determined for Re=180.
Modelowanie i analiza nieustalonego przepływu laminarnego wokół drgających i wirujących cylindrów kołowych. W pracy przedstawiono uzyskane metodą różnic skończonych rozwiązanie równań Naviera-Stokesa opisujących dwuwymiarowy, nieściśliwy przepływ laminarny wokół cylindrów. Równania przetransformowano do inercyjnego ukłdu współrzędnych związanych z cylindrem. Człony konwekcyjne przedstawiono za pomocą różnic wstecznych trzeciego rzędu, inne pochodne przestrzenne - różnicami centralnymi czwartego rzędu, a pochodne czasowe - różnicami progresywnymi. Obliczone w ten sposób liczby Strouhala dla cylindrów utwierdzonych są zgodne z wynikami doświadczalnymi. Zmiennośc czasowych współczynników sił nośnych i oporu w zależności od parametru rotacji alfa przedstawiono również dla wirującego cylindra i dwóch siatek podziału.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 947-955
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model dynamiczny wytwornicy spalin z symulowanymi uszkodzeniami
Dynamic model of gas generator with faults simulations
Autorzy:
Grządziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211170.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
silnik turbinowy
drgania
modelowanie
gas turbine engine
vibration
modelling
Opis:
W artykule przedstawiono metodę modelowania wirnika wytwornicy spalin silnika turbinowego wraz z wprowadzonymi obciążeniami pochodzącymi m.in. od niewyrównoważenia wirnika. Model umożliwia wprowadzenie wirtualnego przemieszczenia osi wału wirnika, statycznego i dynamicznego niewyrównoważenia w zakresie parametrów eksploatacyjnych charakterystycznych dla rzeczywistego silnika. Równania ruchu uwzględniające oddziaływania zewnętrzne zaimplementowano do środowiska Matlab Simulink. Model wirnika pozwala na transmisję momentu napędowego zarówno w symulowanym procesie rozruchu zimnego jak i gorącego. Podstawowymi oddziaływaniami dynamicznymi występującymi w modelu są: moment napędowy, aerodynamiczne momenty oporowe, pionowe i poziome siły działające na wsporniki łożysk, oddziaływania wynikające z niewyrównoważenia mającego swoje źródło w zmianie stanu technicznego wirnika. Uzyskane wyniki przebiegów czasowych parametrów drganiowych oraz ich widma zostały zidentyfikowane z wynikami badań rzeczywistego silnika pracującego na okręcie, co było jednym z głównych celów badań. Wyniki wykazały wysoką zgodność oraz wrażliwość na wprowadzane wartości brzegowe potwierdzające przydatność modelu w diagnostyce technicznej. Ważnym atutem modelu jest brak jego wrażliwości na zewnętrzne oddziaływania zakłócające środowiska morskiego. Uzyskany model podczas identyfikacji potwierdził swoją wrażliwość zarówno na zmienne parametry ruchu jak i zadane oddziaływania zmieniające jego stan techniczny.
The paper presents a method of modelling of gas generator rotors at the presence of virtually introduced dynamics loads, like unbalancing effects. The rotors model provides opportunities for introducing shaft displacements, static and dynamic unbalancing and rotations similar to those observed in a real object. The equations of motion, taking into account the action of external agents, were implemented to the Matlab Simulink software. In the rotors model, the driving torque is transmitted from the cold and hot start processes. The following actions were introduced to the proposed dynamic model: main engine driving torque, aeorodynamic antitorques, horizontal and vertical forces, the action resulting from changes in relative positions of load-carrying bearings and thrust bearings in the rotors line, the action of the unbalancing coming from changes of technical state. The obtained time-histories and their spectra were compared with the experimental results of the tests performed on the marine testing ground. A basic goal of modelling is the identification of the diagnostic model. In the reported case, comparing the results of the empirical studies and the simulations has proved good applicability of the proposed model. The obtained results confirmed model sensitivity to changes of technical state of the object and varying input parameters. A vital property of the model was the insensibility of the unbalancing symptom to the action of assumed environmental disturbances, such as sea environment forces. The performed model identification confirmed its sensitivity to changing parameters of motion and external actions.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 71-83
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of a glass gatherer robot arm with a frictional damper
Autorzy:
Stembalski, M.
Pres, P.
Skoczynski, W.
Turek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99808.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
numerical model
damping vibration
glass gatherer
robot
Opis:
A numerical model of a friction damper used for damping vibration in glass gatherer robots was described. The damper with a lance was modelled using finite elements. Primary natural frequency of the system was determined. Numerical calculations were performed to determine the best operating parameters of the damper for excitations using a impulse of a force. Results of the damping decrement calculations for the friction damper model with a constant coefficient of friction and for the model, in which the coefficient of friction varied depending on the sliding velocity and the normal pressure occurring at the contact surfaces of the damper’s friction rings, were presented. Based on numerical simulations, the values of relative displacements between the damper’s friction rings were also determined.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 4; 127-140
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the calculation methods of the marine propeller’s blade thickness
Autorzy:
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244269.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine propeller
strength
vibration
solid structure in fluid
FEM modelling methodology
Opis:
Strength of the propellers with the skewback greater than 25º has to be numerically analysed according to marine classification societies. The finite element method (FEM) is advised for that kind of calculations. Classical and typical propellers (skewback < 25º) may be designed on the base of empirical equations given by the societies. The minimal thickness of the propeller blade is determined by the equations. Each classification society has their own empirical formula. Sometimes, well-designed propeller for one society has not enough strength according to the other society. What is more, propellers designed according to the empirical formulas might be not optimal. Comparative analysis of the marine propeller’s blade strength has been described in the article. Calculations of the propeller’s blade thickness have been done by two international classification societies’ empirical formulas (ABS and DNV). The results have been compared with Finite Element Method calculations (NASTRAN program). The methodology of propeller static strength vibration analyses is presented. Numerical calculation methodology is based on solidstate mechanics with loadings determined by fluid mechanics calculations. Steady state and transient fluid flow of the propeller’s working conditions were taken into account. In order to determine the optimal modelling method of the propeller several different numerical models were compared, including free model of whole propeller and single blade with boundary conditions placed in the foot. The propeller optimization was the main target of the analyses. Propeller blade thickness might be reduced after FEM method analysis - the propeller mass saving can be achieved.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 253-260
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe układu aktywnej wibroizolacji kabin maszyn roboczych
Model research of the acive vibroizolation cabs machine
Autorzy:
Margielewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197602.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelowanie
mechatronika
drgania mechaniczne
modelling
mechatronics
mechanical vibration
Opis:
W pracy przeprowadzono symulacje komputerowe mechatronicznego modelu suwnicy pomostowej, którego przeznaczeniem jest teoretyczna ocena możliwości eliminacji drgań mechanicznych oddziałujących na kabinę operatora maszyny roboczej. W badaniach modelowych zastosowano stałowartościowe sterowanie, przy czym jako wielkość regulowaną wybrano pionowe przemieszczenie kabiny operatora. Ponadto, w badaniach modelowych uwzględniono reologiczny model ciała operatora. Przebadano cztery suwnice pomostowe o udźwigu 50T, które zaklasyfikowano, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej dotyczącej projektowania dźwignic, do czterech klas sztywności suwnic HC. Zastosowanie układu aktywnej wibroizolacji, w którym wyróżniono dwie pętle ujemnego sprzężenia zwrotnego, bardzo dobrze eliminuje drgania mechaniczne oddziałujące na operatora.
The study was carried out computer simulations of mechatronic model bridge crane, which is intended to theoretical evaluation of the possibility of eliminating the mechanical vibrations affecting the operator's cab driven machine. The model studies used fixed value control, the controlled variable is selected as the vertical displacement of the cab. Also included in the research model rheological model of the operator's body. We examined four overhead cranes with lifting capacity of 50T, which are classified in accordance with the directive of the European Union concerning the design of cranes, the four classes of cranes HC stiffness. The use of an active vibration isolation system in which distinguishes two negative feedback loops, very well eliminate mechanical vibration to the operator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 145-154
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe zjawiska tarcia w układach zawieszeń siedzisk stosowanych do redukcji drgań mechanicznych w poziomym kierunku oddziaływania
Modelling studies of the friction phenomenon in seat suspension systems used for reduction of the vibration exposure in horizontal direction
Autorzy:
Markiewicz, W.
Maciejewski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253843.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tarcie
drganie
redukcja drgań poziomych
siedzisko
operator
maszyna
friction
vibration
reduction of horizontal vibration
machine
Opis:
W pracy zostały przedstawione argumenty potwierdzające konieczność uwzględniania zjawiska tarcia w procesie modelowania układu redukcji drgań poziomych, stosowanych w siedziskach operatorów maszyn roboczych. Dobór odpowiedniego modelu tarcia i uwzględnienie go w badaniach pozwala na uzyskanie w procesie symulacji wyników zbliżonych do rzeczywistego zachowania układu. Na podstawie zależności opisujących poszczególne modele tarcia zostały opracowane modele komputerowe w środowisku Matlab – Simulink i wyznaczone zostały przebiegi czasowe przemieszczeń układu oraz działającej w nim siły tarcia. Analiza uzyskanych wyników pozwala wnioskować o efektywności zastosowania poszczególnych modeli tarcia w układzie redukcji drgań.
The paper presents arguments proving the necessity of the friction modelling in horizontal seat suspension of working machine operators. Selection of an appropriate friction model in the simulation research allows to obtain reliable dynamics of the vibration reduction system. The computer models of friction are implemented in Matlab - Simulink software based on the mathematical relations that are discussed within the framework of this paper. Analysis of the results leads to the conclusion concerning the friction model effective-ness in application to vibration reduction systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1041-1044, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja procesu nadzorowania drgań w układzie hybrydowym na przykładzie frezowania przedmiotów podatnych
Modelling and simulation of vibration surveillance of the hybrid systems on example of milling flexible details
Autorzy:
Kaliński, K.
Chodnicki, M.
Sawiak, S.
Galewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329014.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
obrabiarki
drgania przedmiotu
układy hybrydowe
nadzorowanie drgań
analiza modalna
machine tools
workpiece vibration
hybrid systems
vibration surveillance
modal analysis
Opis:
Praca dotyczy nadzorowania drgań niestacjonarnych układów mechanicznych za pomocą sterowania optymalnego przy energetycznym wskaźniku jakości. W układzie drgającym wyodrębniono podukład modalny, podukład strukturalny oraz podukład łączący. Dynamikę układu sterowanego opisano we współrzędnych hybrydowych. Przedstawiono przykład nadzorowania drgań podczas skrawania przedmiotów podatnych frezem kulistym.
The paper concerns vibration surveillance of non-stationary mechanical systems by the optimal control at energy performance index. There are separated from vibrating system following subsystems: modal, structural and connective. Dynamics of controlled system is described in hybrid co-ordinates. Here is explained vibration surveillance during ball end milling of flexible details and considering assurance of parameters of a modal subsystem.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 83-88
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On vibration of plates under periodically distributed inertial loadings
O drganiach płyt z periodycznym rozkładem obciążenia inercyjnego
Autorzy:
Baron, E.
Jędrysiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281066.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
periodic plates vibrations
modelling
length-scale effect
Opis:
The aim of the paper is twofold. Firstly, it is the application of equations of the refined macro-dynamics of microperiodic plates to calculation of the resonance frequencies of Kirchhoff or Hencky-Reissner periodic plates and comparing the obtained results. Secondly, some from the above results will be compared to those obtained from the known approximation methods and hence we shall prove that the proposed refined models lead to the physically correct results. The presented modelling approach to the linear-elastic plates, having microperiodic structure in planes parallel to the midplane, is based on the assumptions given by Baron and Woźniak (1995) (for the Hencky-Reissner plate theory) and Jędrysiak and Woźniak (1995) (for the Kirchhoff plate theory), and describes the effect of the microstructure length dimensions on the plate macro-behaviour.
Cel pracy jest podwójny. Pierwszym celem jest zastosowanie strukturalnej makrodynamiki płyt mikroperiodycznych do badania częstości drgań własnych cienkich płyt Kirchhoffa i płyt średniej grubości Hencky'ego-Reissnera oraz porównanie otrzymanych wyników. Drugi cel to porównanie wyników otrzymanych wg modeli strukturalnych dla pewnych szczególnych przypadków z wynikami uzyskanymi znanymi przybliżonymi metodami oraz pokazanie poprawności stosowanych modeli. Założenia przedstawionych sposobów modelowania liniowo-sprężystych płyt o strukturze mikroperiodycznej w płaszczyznach równoległych do płaszczyzny środkowej płyty zostały przedstawione w pracach Barona i Woźniaka (1995) oraz Jędrysiaka i Woźniaka (1995). Podejście to pozwala uwzględnić wpływ wielkości mikrostruktury na dynamikę płyt (tzw. Efekt skali).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 4; 1001-1020
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer modelling of roadheaders body vibration generated by the working process
Autorzy:
Cheluszka, P.
Gawlik, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128170.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
roadheader
dynamic model
dynamic loads
vibrations
kombajn chodnikowy
model dynamiczny
obciążenia dynamiczne
drgania
Opis:
Boom–type roadheaders represent heavy working machines used in underground mines for the drilling of dog headings, for tunnelling and – to a certain extent – for surface mining. The key working process carried out by such roadheaders is rock mining. This process, especially when cutting rocks with low workability, causes strong vibration excitations and dynamic loads not only in a roadheader cutting system, but within its entire construction. The article presents a dynamic model of a boom–type roadheader body. Four vibrating masses, representing the key subassemblies of the studied object and a seat together with a roadheader operator, are distinguished in a spatial physical model with a discrete structure. They are subject to the activity of an excitation from the loads generated in the cutting process. A mathematical model is comprised of 19 non-linear ordinary differential quotations of the second order. The model was implemented in the MATLAB/Simulink environment, in which a simulation model was created. The article presents the examples of results of numerical simulations using the established model.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2016, 27; 67-74
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bending, buckling and free vibration of a beam with unsymmetrically varying mechanical properties
Autorzy:
Magnucki, K.
Lewiński, J.
Magnucka-Blandzi, E.
Kędzia, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279585.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
FGM beam
mathematical modelling
numerical FEM calculations
Opis:
The subject of the paper is a beam with unsymmetrically varying mechanical properties in the depth direction. The nonlinear hypothesis of plane cross section deformation is assumed. Based on Hamilton’s principle, two differential equations of motion are obtained. The system of equations is analytically solved with a view to analyse the bending, buckling and free vibration problems of the beam. Moreover, the FEM model of the beam is developed and deflections, critical axial forces and natural frequencies of the beam are calculated. The results of these two methods are compared.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 1163-1178
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agency of the suspension of the back idler on transport vibration of the tractor with triangular caterpillar contour
Autorzy:
Pobedin, A.
Varfolomeev, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244487.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
triangular caterpillar contour
suspension
back idler
modelling
Opis:
Recently leading producers of farm tractors even more often apply in running systems triangular caterpillar contour (TCC). In such running system one of the most problem knots is the back idler (BI) which is loaded by reaction from a caterpillar track and from weight of the casco having on this support. Thus the vertical component of reaction from a tension of a caterpillar track in addition loads with a tie-rod tangential force suspension bracket BI, thereby disturbing with a casco and reducing smoothness of a course of a tractor. Modelling and the analysis of dependence of affecting of vibration on a seat of the motor-man depending on applied type of a suspension bracket of a back idler are in-process executed. The analysis of parameters of smoothness of a course for the circuit design with triangular caterpillar contour and the offered suspension bracket of a back idler showed that in comparison with base configuration of a tractor of family VT On transport operations, at traffic on the soil road with the lifted tool, affectings on a seat of the operator decrease in 1,1-1,7 times in vertical and in 1.1-1.2 times in horizontal directions, at work with nominal loading, and also with Rkr=50 kN, on an eddish, provides minor alteration of smoothness of a course, the divergence of values of affecting on a seat of the operator, on the average, makes 12–19 %. In comparison with triangular caterpillar contour and "a classical" suspension bracket of a back idler, various displacement-yoke systems of a back idler, at work on transport operations, slightly influence a divergence of parameters of affecting on a seat of the operator which make 2.6 % and 4 % for vertical and horizontal affectings accordingly. At work with nominal loading on an eddish, affectings on a seat of the operator decrease in 1.7–2.7 times in vertical and in 1.4–1.8 times in horizontal directions and at work with draw-bar loading of Rkr=50 kN on an eddish, affectings on a seat of the operator decrease in 1.4–2.1 times in vertical and periodically increase on some speeds no more than by 30 % in a horizontal direction.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 447-452
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling method of dynamic characteristics of marine thin-walled structure
Autorzy:
Doan, Do Van
Szeleziński, Adam
Murawski, Lech
Muc, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245078.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
thin-walled structure
vibration
FEM
rectangular plate
Patran-Nastran software
Opis:
Thin-walled structures are very popular in industries, especially in the field of shipbuilding. There are many types of equipment and structures of ships, which are made up of thin-walled structures such as hull, deck and superstructure. Therefore, the analysis and understanding of the static and dynamic characteristics of a thin-walled structure are very important. In this article, we focus on vibration analysis of a typical thin-walled structurerectangular plate, a basic structure of the hull. Vibration analysis of a rectangular thin plate is conducted by two methods: numerical modelling method of the finite element on Patran-Nastran software platform and experimental method implemented in the laboratory of Gdynia Maritime University. Thin rectangular plate is fixed one end by four clamping plates and is modelled with finite elements and different meshing densities. The numerical model of thin rectangular plate is divided into four cases. Case 1, thin rectangular plate, and clamping plates are modelled with two-dimensional elements. Case 2, the rectangular thin plate is modelled with two-dimensional elements; the clamping plates are modelled with three-dimensional elements. Case 3, both the rectangular thin plate and clamping plates are modelled with three-dimensional elements. Case 4, the rectangular thin plate, and clamping plates are modelled with three-dimensional elements with larger mesh density to increase the accuracy of the calculation results. After that, the results of vibration analysis according to the numerical modelling method on Patran-Nastran software platform for these cases were compared with the measurement results. From there, assess the accuracy of analysis results of selected numerical model methods and the ability to widely apply this numerical model method to other marine structures
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 4; 39-46
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified dynamic model of rotating beam
Uproszczony model dynamiczny wirującej belki
Autorzy:
Hein, R.
Orlikowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329004.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanical system
modelling
vibration
modal analysis
model reduction
układy mechaniczne
modelowanie
drgania
analiza modalna
redukcja modeli
Opis:
In the paper a hybrid model of rotating beam is presented. It was obtained by using two methods: modal decomposition and spatial discretization. Reduced modal model was built for the system without the load related to inertia forces that occur during beam rotation. This inertia load was next modeled by using the method of simply spatial discretization and combined with reduced modal model. This approach allows to obtain accurate low-order model of rotating beam.
W artykule przedstawiono hybrydowy model wirującej belki. Otrzymano go stosując dwie metody: dekompozycji modalnej oraz dyskretyzacji przestrzennej. Zredukowany model modalny zbudowano dla układu bez obciążenia wynikającego z działania sił bezwładności występujących podczas ruchu belki. Oddziaływanie to uwzględniono stosując metodę dyskretyzacji przestrzennej. Takie podejście umożliwia otrzymanie dokładnego modelu niskiego rzędu wirującej belki.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 2; 43-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shell-solid FEM model of a violin resonance body
Autorzy:
Kabała, Andrzej
Barczewski, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146613.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
violin body modelling
violin bridge
vibration modes
harmonic excitations
modelowanie pudła skrzypiec
mostek skrzypcowy
postacie drgań
wymuszenie harmoniczne
Opis:
The FEM model of a violin resonance body presented in the article has been developed in order to simulate various issues in the field of violin dynamics and vibro-acoustics. All violin parts participating in the vibrations of the resonance body (solid and shell parts) are included in the model. Material properties and material orientation (anisotropy) of wood species used to make the violin parts have been taken into account in the model. Properties of spruce have been applied to the top plate (with f-holes) and solid parts. Properties of maple have been applied to the back plate, ribs and bridge. Two basic problems were considered: simulation and analysis of violin body vibrations in the cases of natural vibrations (*Frequency) and forced vibrations - excided by strings (*Steady-state dynamics). The results of simulations have been described and illustrated.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 3; art. no. 2020308
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and simulation of a new variable stiffness holder for milling of flexible details
Autorzy:
Kaliński, K. J.
Galewski, M. A.
Mazur, M.
Chodnicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259636.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
milling
vibration reduction
optimum spindle speed
optimum stiffness
Opis:
Modern industry expectations in terms of milling operations often demand the milling of the flexible details by using slender ball-end tools. This is a difficult task because of possible vibration occurrence. Due to existence of certain conditions (small depths of cutting, regeneration phenomena), cutting process may become unstable and self-excited chatter vibration may appear. Frequency of the chatter vibration is close to dominant natural frequency of the workpiece or the tool. One of the methods of chatter vibration avoidance is matching the spindle speed to the optimum phase shift between subsequent cutting edges passes (i.e. the Liao-Young condition). However, the set of optimum spindle speeds from the point of view of vibration reduction may be not optimum one from other points of view. For example milling efficiency or machine tool capabilities cannot be assured. This article presents the idea of a workpiece holder with adjustable stiffness and discusses a new variant of its realization. In the holder, milling process is performed at constant spindle speed and feed speed. In order to avoid vibration the holder stiffness is modified. Stiffness changes modify natural frequencies of the workpiece and thus it is possible to modify dynamic properties of the workpiece in such a way that arbitrary chosen, constant spindle speed will be optimum, due to the Liao-Young condition performance. Calculation of the optimum stiffness is performed before milling, based on the workpieces modal identification results and the finite element model simulations.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 115-124
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid model of geared rotor system
Hybrydowy model układu wirników z przekładnią
Autorzy:
Hein, R.
Orlikowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328505.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanical system
modelling
vibration
modal analysis
model reduction
układ mechaniczny
modelowanie
drgania
analiza modalna
redukcja modeli
Opis:
In the paper a hybrid model of a geared multirotor system has been developed. The model is obtained by application of both the modal decomposition methodology and the spatial discretization method. Reduced modal model was constructed for the system without gyroscopic and damping effects. The gyroscopic interaction, damping and other phenomena which are difficult to include in the modal approach were modeled by application of simply lumping technique. Such approach enables to obtain accurate, low order model of geared rotor system with coupled bending and torsional vibrations. In the model it is possible to include nonproportional or nonlinear damping. Obtained hybrid model has been compared with high order FEM model. Simulation results prove that proposed method of modeling is efficient and relatively easy to use.
W artykule przedstawiono hybrydowy model układu wielowirnikowego z przekładnią. Otrzymano go stosując dwie metody: dekompozycji modalnej oraz dyskretyzacji przestrzennej. Zredukowany model modalny zbudowano dla układu bez efektu żyroskopowego i tłumienia. Oddziaływania żyroskopowe, tłumienie oraz inne zjawiska, które są trudne do uwzględnienia w modelu modalnym modelowano stosując metodę elementów skończonych. Takie podejście umożliwia otrzymanie dokładnego modelu niskiego rzędu uwzględniającego sprzężone drgania giętno-skrętne. W modelu można uwzględnić nieproporcjonalne lub nieliniowe tłumienie. Skonstruowany model hybrydowy został porównany z modelem referencyjnym wysokiego rzędu otrzymanym metodą sztywnych elementów skończonych. Wyniki symulacji potwierdzają skuteczność zastosowanej metody.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 2; 17-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja drgań układu nośnego manipulatora dla potrzeb sterowania modalnego przy energetycznym wskaźniku jakości
Modelling and simulation of the structural model vibration of manipulators carrying system for a use of modal control at energy performance index
Autorzy:
Kaliński, K.
Jasiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329020.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
roboty
modelowanie
sterowanie
symulacja
robots
modelling
control
simulation
Opis:
W pracy rozważa się drgania modelowanego dyskretnie niestacjonarnego układu nośnego manipulatora IRb-6 metodą sztywnych elementów skończonych. Do nadzorowania drgań wykorzystano algorytm sterowania modalnego przy energetycznym wskaźniku jakości. Uwzględnia on zmianę w czasie, względem trajektorii ruchu zadanego, energii potencjalnej, kinetycznej oraz energii sygnału sterującego. Przedstawiono zmodyfikowany model dyskretny, uwzględniający podatność połączenia przegubowego między ramionami robota. Model obliczeniowy został zweryfikowany za pomocą eksperymentalnej analizy modalnej.
Here is considered vibration of modified discrete model of non-stationary carrying system of manipulator IRb-6. For a use of vibration surveillance, an algorithm of modal control at energy performance index has been applied. It comprises changes with time, along trajectory of given motion, of potential, kinetic and control energies. Modification of the discrete model allows us to include flexibility of a joint between robot arms. The model is well-verified by experiments.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 71-76
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywny układ zawieszenia siedziska stosowany do ochrony operatorów maszyn roboczych przed drganiami w poziomym kierunku oddziaływania
Active seat suspension used for the protection of working machine operators against vibration in horizontal direction
Autorzy:
Markiewicz, W.
Maciejewski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315307.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
drgania
zawieszenie
siedzisko
maszyny robocze
operator maszyny
modelling
vibration
suspension
seat
working machines
machine operators
Opis:
W pracy został przedstawiony fizyczny oraz matematyczny model aktywnego układu redukcji drgań w zastosowaniu do układów zawieszenia siedziska operatora maszyny roboczej. Na podstawie badań symulacyjnych wykonanych przy użyciu wymuszenia posiadającego własności białego szumu w zakresie częstotliwości 0,5-12,5 Hz wykazano małą skuteczność redukcji drgań mechanicznych pasywnego układu zawieszenia siedziska w porównaniu z systemem aktywnym, który opracowano dla jednego z poziomych kierunków oddziaływania drgań. Jako rezultaty symulacji komputerowej przedstawiono gęstości widmowe mocy przyspieszenia drgań i funkcje przenoszenia.
The paper deals with physical and mathematical models of the active vibration reduction system used for the horizontal seat suspension of working machines. In the basis of the simulation research, that is conducted for the excitation signal having the properties of white noise in the frequency range of 0.5-12.5 Hz, the low effectiveness of horizontal passive vibration reduction systems is shown in comparison with the active one. The power spectral density of vibration acceleration and the transmissibility functions are presented as the results of computer simulations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 117-121
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the features of application of vibration diagnostic methods of induction motors of transportation infrastructure using mathematical modeling
Autorzy:
Gubarevych, Oleg
Gerlici, Juraj
Gorobchenko, Oleksandr
Kravchenko, Kateryna
Zaika, Denys
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174469.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vibration diagnostics
simulation modelling
induction motor
stator field asymmetry
turn-to-turn short circuits
diagnostyka drgań
modelowanie symulacyjne
silnik indukcyjny
uzwojenie stojana
zwarcia zwojowe
Opis:
In the work, studies were carried out on the use of vibration diagnostic methods for monitoring the state of induction motors with a squirrel-cage rotor, operated in electric drives of transport equipment. The most common and difficult-todiagnose damage to an induction motor is turn-to-turn short circuits in the stator winding, which require timely determination and establishment of the degree of damage to prevent an emergency shutdown of the equipment. The main purpose of the study is to establish the most effective areas of application of vibration diagnostic methods in determining the technical condition of the stator of induction motors under load. The experiments were carried out using simulation modeling for cases of turn-to-turn short circuits in one and two phases simultaneously, as well as with the influence of a low-quality supply voltage system on vibration parameters. The results of the work are relevant for further improvement of systems for diagnostic control of drives of transport equipment to increase the efficiency and reliability of their work.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023111
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of vibration damping for diesel engine cylinder liners to prevent the consequences of erosion
Metoda tłumienia drgań tulei cylindrowych silników o zapłonie samoczynnym zapobiegająca konsekwencjom erozji
Autorzy:
Waliszyn, A.
Adamkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365324.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cylinder liner
vibration damping
damper
cooled surface erosion
virtual modelling
tuleja cylindrowa
tłumienie drgań
tłumik
erozja powierzchni chłodzonej
modelowanie wirtualne
Opis:
This article presents the utilitarian need to determine the free vibrations of marine Diesel engine cylinder liners and the authors’ own studies in this area. Theoretical investigations on free vibrations and experimental ones on forced vibrations have been described. Theoretical studies have been conducted with the application of characteristic dimensionless numbers in the Elektroniks Workbench and Wis Sim digital environment enabling virtual modeling of cylinder liner vibrations and determination of their characteristics: amplitudes, frequencies and accelerations. In the theoretical examination mechanical and electrical system analogues have been applied. A calculation method for the cylinder liner vibration damper, developed as a result of the study, has been discussed. Electrical oscillation damping filter design methods basing on the Bessel, Batterword and Chebyshev polynomials have been used. The course of the experimental examinations has been described and their results have been presented. Validation of the developed method has been executed applying measurement results concerning the parameters of Diesel engine cylinder liner vibration with various elastic elements. The results of the authors’ own, theoretical and experimental, examinations have been confronted with those obtained by other scholars.
W artykule uzasadniono potrzebę określenia drgań własnych tulei cylindrowych silników okrętowych o zapłonie samoczynnym. Opisano badania własne w tym zakresie: teoretyczne dotyczące drgań własnych i eksperymentalne, dotyczące drgań wymuszonych. W badaniach teoretycznych do modelowania zastosowano liczby kryterialne podobieństwa z wykorzystaniem środowiska cyfrowego Elektroniks Workbench i Wis Sim. Umożliwiły one modelowanie wirtualne drgań tulei cylindrowych i określenie ich charakterystyk: amplitudy, częstości i przyśpieszenia. W badanach tych zastosowano analogi układów mechanicznych i elektrycznych. Opracowano metodę tłumienia drgań tulei cylindrowych z zastosowaniem filtrów tłumienia drgań elektrycznych w oparciu o wielomiany Bessela, Batterworda i Czebyszewa. Opisano przebieg badań eksperymentalnych i pokazano otrzymane wyniki. Walidację opracowanej metody przeprowadzono wykorzystując wyniki pomiarów parametrów drgań tulei cylindrowej silnika spalinowego z różnymi elementami sprężystymi. Skonfrontowano wyniki badań własnych z wynikami badań innych badaczy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 371-377
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies