Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tail" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Tail or no Tail? Applicability of the Long Tail Theory to the German Online Media Market
Autorzy:
Kampes, Céline Fabienne
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1112781.pdf
Data publikacji:
2021-01-19
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Komunikacji Społecznej
Tematy:
Long Tail theory
online information offerings
politics
entertainment
Germany
Opis:
The Long Tail theory serves as an explanation for market change triggered through evolving online market conditions. However, it is often referred to without empirical validation, or with inconsistent findings on its applicability. Therefore, this paper analyses the applicability of the Long Tail theory to German online media offerings as of 2014 and 2016, focusing on offerings that serve information purposes (information offerings). Based on a unique dataset of commercially oriented online media offerings (Longitudinal IntermediaPlus 2014–2016), an analysis for three Long Tail characteristics (variety increase, opposing concentration between hit and niche offerings and niche market share increase) is conducted. By additionally distinguishing between political and entertainment-oriented information offerings as boundaries of democratized online market conditions the analysis reveals that the Long Tail theory is not fully applicable to any market sample, and especially not to politically oriented offerings.
Źródło:
Central European Journal of Communication; 2020, 13, 3(27); 371-389
1899-5101
Pojawia się w:
Central European Journal of Communication
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimating the extremal index through the tail dependence concept
Autorzy:
Ferreira, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729770.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
extreme value theory
extremal index
tail dependence coefficient
Opis:
The extremal index Θ is an important parameter in extreme value analysis when extending results from independent and identically distributed sequences to stationary ones. A connection between the extremal index and the tail dependence coefficient allows the introduction of new estimators. The proposed ones are easy to compute and we analyze their performance through a simulation study. Comparisons with other existing methods are also presented. Case studies within environment are considered in the end.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2015, 35, 1-2; 61-74
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tail Dependence in Bivariate Distributions
Zależność w ogonie dla rozkładów dwuwymiarowych
Autorzy:
Jajuga, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905073.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
tail dependence
copula analysis
bivariate distribution
Opis:
W artykule rozpatrywany jest problem zależności w ogonie dla rozkładów dwuwymiarowych. Przedstawiono przegląd różnych podejść do analizowania tej zależności. Szczególna uwaga poświęcona została warunkowym współczynnikom korelacji oraz współczynnikom zależności w ogonie. Wskazano, jak te współczynniki mogą być analizowane za pomocą tzw. analizy połączeń.
In the paper the problem of tail dependence for bivariate data is considerod. The review of different approaches is given. The particular emphasis is put on the conditional correlation coefficients and tail dependence coefficients. It is shown how the latter can be analyzed through copula analysis.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2005, 194
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ANALYSIS OF TAIL DEPENDENCE STRUCTURE IN GLOBAL FINANCIAL MARKETS
Autorzy:
Trzpiot, Grażyna
Majewska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453461.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
tail-dependence
extremes
extreme value theory
copula
Opis:
The identification of tail (in)dependencies has drawn major attention in empirical financial studies. We concern on the structure of dependence which refers to dependence as symmetric or asymmetric, tail-dependent or tail-independent. We present the proper procedure of analysis dependence structure between some financial instruments. Our empirical results demonstrate different tail dependence structures underlying various global financial markets.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2014, 15, 1; 174-182
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the tail index estimation of an autoregressive Pareto process
Autorzy:
Ferreira, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729838.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
extreme value theory
autoregressive processes
tail index estimation
Opis:
In this paper we consider an autoregressive Pareto process which can be used as an alternative to heavy tailed MARMA. We focus on the tail behavior and prove that the tail empirical quantile function can be approximated by a Gaussian process. This result allows to derive a class of consistent and asymptotically normal estimators for the shape parameter. We will see through simulation that the usual estimation procedure based on an i.i.d. setting may fall short of the desired precision.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2013, 33, 1-2; 65-77
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extremal (in)dependence of a maximum autoregressive process
Autorzy:
Ferreira, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729856.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
extreme value theory
autoregressive processes
tail dependence
asymptotic tail independence
Opis:
Maximum autoregressive processes like MARMA (Davis and Resnick, [5] 1989) or power MARMA (Ferreira and Canto e Castro, [12] 2008) have singular joint distributions, an unrealistic feature in most applications. To overcome this pitfall, absolute continuous versions were presented in Alpuim and Athayde [2] (1990) and Ferreira and Canto e Castro [14] (2010b), respectively. We consider an extended version of absolute continuous maximum autoregressive processes that accommodates both asymptotic tail dependence and independence. A full characterization of the bivariate lag-m tail dependence is presented. This will be useful in an adjustment procedure of the model to real data. An illustration with financial data is presented at the end.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2013, 33, 1-2; 47-64
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of residual strength of a helicopter tail boom
Autorzy:
Reymer, P.
Leski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246055.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
residual strength
tail boom
crack tip opening angle
Opis:
The aim of this work is to determine the residual strength of a Mi-24 helicopter's tail boom with a structural damage. The idea of this work has come from the fact that these helicopters are operated on a battlefleld and often suffer such damages. It may be crucial to make a quick estimation whether any particular damage can cause a critical failure to the whole structure. The scope of this work covers static loading of the structure during landing. The analysis has been based on a numerical model that makes use of the Finite Element Method. The model has been developed using reverse engineering techniques. Structural discontinuities have been modelled in characteristic sections where stress concentrations occur. Boundary conditions and loads applied have been chosen to simulate normal and hard landings. Two failure criteria have been chosen: one based on the Crack Tip Opening Angle (CTOA) method that enables very efficient verification, and the second concerning the tail boom tip dislocation, taken from the helicopter,s alignment manual. The specific load history has been designed to enable detection of tail boom tip dislocation due to plastic strain in the vicinity of damage tips after the hard landing.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 343-349
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is tail risk priced in the cross-section of international stock index returns?
Autorzy:
Mercik, Aleksander R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23942715.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Naukowa Instytut Współczesnych Finansów
Tematy:
tail risk
Left-tail risk
International markets
Equity returns
Cross-section of returns
Return predictability
Asset pricing
Equity anomalies
Idiosyncratic volatility
Opis:
This study examines the predictive power of tail risk measures in stock indices returns using a comprehensive dataset covering 50 countries from 1926 to 2021. Our findings reveal that tail risk measures exhibit predictive power when considered independently. However, their forecasting abilities disappear when other risk and return factors are incorporated. This suggests that tail risk measures do not contain incremental information about the cross-section of stock returns beyond the commonly used global factors. Our findings are robust across various considerations, holding for alternative tail risk measure types, estimation periods, and different control variables subsets.
Źródło:
Modern Finance; 2023, 1, 1; 17-29
2956-7742
Pojawia się w:
Modern Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of vortex ring state phenomenon for the Mi2 type helicopter tail rotor
Autorzy:
Zalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245648.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transport
helicopters
tail rotor VRS
Opis:
The paper presents computational simulations of loss of helicopter tail rotor effectiveness (LTE) effect caused by rotor vortex ring state (VRS) phenomenon. The phenomenon is critical for safety of helicopter operations and it was an important factor in some military and civil helicopters serious accidents. Analysis was conducted on the example of the tail rotor of Mi2 and PZL Kania single main rotor medium helicopters, which are still in wide use in some parts of the world. That kind of dual blades tail rotor was designed with symmetrical NACA0012 airfoil. Full three-dimensional analysis of the flow around real geometry of the rotor blades was conducted by application of commercial solver Ansys Fluent. The simulation was made by resolving Unsteady Reynolds Averaged Navier Stokes equations by finite volume method with use of Moving Mesh and Moving Reference Frame techniques. A hover turn over a spot was chosen as flight condition of helicopter, which could induce the LTE phenomenon. Thrust and power consumption were estimated during computations. Visualization of the flow field and pathlines of the flow were presented for chosen stages of vortex ring formulation around the rotor. The sensitivity of dual blades tail rotors, which are popular in light and medium type of helicopters to LTE phenomenon, was estimated.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 2; 437-442
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interferencja wirnik nośny - wirnik ogonowy
Interference between the main and tail rotors
Autorzy:
Łusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212441.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
interferencja
wirnik nośny
wirnik ogonowy
interference
main rotor
tail rotor
Opis:
W artykule przedstawiono modele zaburzeń opływu śmigłowca w płaszczyźnie wirnika ogonowego wywołanych bliskością wirnika nośnego. Przedstawiono model śladu zawirnikowego w oparciu o zasadę Biota i Savarta w celu określenia zaburzeń pola prędkości indukowanej przez wirnik nośny w płaszczyźnie wirnika ogonowego [4].
The influence of disturbances to the flow around a helicopter resulting from a resultant reaction of the wake from the main rotor on the tail rotor, on the loading as well as control and noise of the helicopter was presented. The analysis was based on a rotational model of the system. The basis of the model of the interference is the replacement of wake generated by rotors and fixed lifting surfaces by a uniform rotational model in the form of discrete rotational grids. This allows for the integration of fields induced through all rotational elements of the system, in accordance with the Biot-Savart law. This law was accepted in view of the fact that, as the only law included in the flow model, it enables a constant processing of load calculations in an undefined flight, with the retention of a reasonable calculation time. The undertaking of this subject should help explain phenomena not completely recognized and which exert a significant influence on safety when operating helicopters certain states of flight. The results of modeling, carried out for the SW4 helicopter, contain an evaluation of disturbances of the field of flow around the tail rotor in given states of flight, in which the case of take-off in a sidewind and with the carrying out of a directional maneuver is of primary significance. In other cases, when the tail rotor does not enter into intensive disturbances of the velocity field by the main rotor, the interference phenomena are of lesser importance. The numerical program used allows for information about flow around and loads on the taił rotor in flow disturbed by the (main) rotor to be obtained. Resultant loads on the tail rotor can be evaluated, along with its chosen elements.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 198-202
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic effect of turbo prop engine slipstream on aircraft tail assembly vibration
Autorzy:
Zalewski, W.
Stalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241875.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transport
aerodynamic wake
nacelle
tail assembly
vibration
Opis:
The article presents a computational analysis of the effect of the turboprop engine slipstream on generation of aerodynamic forces induced vibrations of aircraft tail assembly (empennage). Working propellers exhaust system, engine nacelle, and wing-engine nacelle flow interference phenomenon can cause strong non-stationary disturbances behind the wing of the aircraft. These disturbances, propagating in the direction of the aircraft tail assembly, may be an important factor influencing the operation of the airplane flow control system and the source of aerodynamic forces generating vibrations of the entire plane structure. The article presents an example of analysis of this phenomenon for a light passenger-transport aircraft using advanced numerical models for simulation of the flow around the aircraft. In the computational model, Navier-Stokes flow equations were solved by finite volume method with the K-Omega SST turbulence model to calculate the turbulent kinetic energy distribution in the flow slipstream behind the airplane propulsion unit. The Ansys Fluent commercial solver was used to run analyses. To perform the simulation, high quality, dedicated conformal computational mesh, consisting of hexahedral and tetrahedral elements was prepared to evaluate the propagation of the flow disturbances with limited numerical dispersion effect. Mesh generation was conducted using Ansys ICEM CFD and Mesher software. Unsteady aerodynamic forces for horizontal and vertical tail-planes of the airplane were computed during simulations. Fourier analysis of the driven forces was performed, which resulted in finding the dominating vibration frequencies generated by the flow field around the tail assembly. The visualization of the flow field and the regions of the strong disturbances were presented. Results can be exploited in the pre-design process of aerodynamic configuration of multi-engine aircrafts.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 363-367
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustawa z dnia 13 lipca 1939 r. o znoszeniu ordynacji rodowych i niektóre związane z nią aktualne problemy prawne
Autorzy:
Izdebski, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200451.pdf
Data publikacji:
2017-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
fees tail
estates in tail
patriarch
compensation for estates left in the East
fee tail libraries
ordynacje
majątek ordynacji
ordynat
rekompensata zabużańska
biblioteki ordynackie
Opis:
The Law of the 13th of July, 1939 on Abolishing Fees Tail did not abolish itself that institution, represented then by 55 estates subject to different regulations in divers parts of the territory of the Republic of Poland, but it provided for an evolutive process of abolition, to be initiated by the patriarch or ex officio, and accomplished by the decision of the Appellate Court on abolition. Abolition meant that the patriarch, having been a “possessor” of the fee tail belonging to the whole family, was to become a regular owner of its goods. Because of the World War, II no fee tail was abolished within the framework of that Law. All existing fees tail were abolished ex lege, in the new post-war conditions marked, in particular, by realization of the land reform, by the 1946 Law-Decree providing for introductory provisions of the succession law. It repealed the 1939 Law, but maintained in force its substantive provisions defining the essence of fees tail. In the article, an analysis is developed of legal problems related to legislation on abolition of fees tail that arise out in the present Polish legal practice. It relates to the problem of the right of the 1939 fee tail patriarch to receive, on the basis of the 2005 particular law, a compensation for estates left on the pre-war territory of the Republic of Poland taken by the USSR; it could be given only to the then owners being physical persons, and not to simple holders. There have been two cases decided over by administrative courts, and their approach, and to a certain extent decisions, have been quite different. The other problem examined relates to the present right of ownership of library collections having belonged to two fees tail, and the respective rights of the National Library of Poland that keeps those collections.
Źródło:
Themis Polska Nova; 2017, 1(12); 5-18
2084-4522
Pojawia się w:
Themis Polska Nova
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne wielopłatowe śmigło ogonowe do śmigłowca
Modern multiblade tail rotor
Autorzy:
Piłat, M. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213933.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
wielopłatowe śmigło ogonowe
śmigłowiec IS-2
aviation
helicopters
modern multiblade tail rotor
Opis:
W artykule została przedstawiona koncepcja nowoczesnego śmigła ogonowego wielołopatowego do śmigłowca lekkiego IS-2. Proponowane rozwiązanie konstrukcyjne skupia w sobie najważniejsze cechy nowoczesnego smigła ogonowego zgodnego z powszechnie obowiązującymi tendencjami. Przedstawiono opis zaproponowanej konstrukcji wraz z ramowym zarysem technologicznym oraz wyniki wstępnych analiz obliczeniowych.
In this paper the concept of the modern multi blade tail rotor of IS-2 light helicopter is presented. The proposed design solution brings together the most important features of the modern tail rotor, which are conforming to common trends. A description of the proposed design, together with the manufacturing framework outline and results of a preliminary analysis is presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 280-296
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tail and moment estimates for some types of chaos
Autorzy:
Latała, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1217155.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
Let $X_i$ be a sequence of independent symmetric real random variables with logarithmically concave tails. We consider a variable $X= ∑_{i ≠ j}a_{i,j}X_iX_j$, where $a_{i,j}$ are real numbers. We derive approximate formulas for the tails and moments of X and of its decoupled version, which are exact up to some universal constants.
Źródło:
Studia Mathematica; 1999, 135, 1; 39-53
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór parametrów platformy załadowczo rozładunkowej
The selection of the tail lift parameters
Autorzy:
Tyszkowski, K.
Kneba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311413.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pneumatyczny mechanizm napędowy
silnik pneumatyczny
symulacja komputerowa
pneumatic tail lift
pneumatic engine
computer simulation
Opis:
Artykuł opisuje propozycję zastosowania pneumatycznego mechanizmu napędowego windy załadowczej zasilanej sprężonym powietrzem z układu hamulcowego samochodu ciężarowego. Autorzy starają się określić moc poszczególnych urządzeń napędu. W tym celu wykonano symulację komputerową ruchu platformy windy, na podstawie której określono momenty jakie musza wytworzyć silniki pneumatyczne. Obliczono czasy opadania i podnoszenia platformy.
The article concerns the discussion of a pneumatic tail lift entirely powered by pneumatic devices powered with compressed air from the brake system of truck. The authors try to set up the drive parameters and the size of the engines. For this purpose, a computer simulation of the platform's motion was made on the basis of which the torques of pneumatic engines were determined and the times of falling and lifting.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 10; 75-78
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation investigation of aerodynamic effectiveness reduction of helicopter tail rotor
Symulacyjne badanie zmniejszenia aerodynamicznej efektywności śmigła ogonowego śmigłowca
Autorzy:
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213785.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
tail rotor
aerodynamic effectiveness
śmigłowiec
śmigło ogonowe
efektywność aerodynamiczna
Opis:
Paper presents the results of the simulation tests concerning the performance of the tail rotor in the directional maneuver of the helicopter due to the flow changes of the tail rotor blades. The calculation model includes the yawing of the helicopter fuselage and motion of the tail rotor blades treated as the set of the deformable elastic axes with distributed lumped mass. The equations of motion of the tail rotor blades are solved by applying Runge-Kutta method taking into account the bending and torsion eigen modes of the blades. The results of the calculations indicate occurrence of the significant changes of the tail rotor thrust during directional maneuver of the helicopter in case of side wind or influence of the main rotor vortices.
Przedstawiono wyniki obliczeń symulacyjnych dotyczących pracy śmigła ogonowego w manewrze kierunkowym śmigłowca z uwzględnieniem zmiennych warunków opływu łopat śmigła. W modelu obliczeniowym uwzględniono ruch obrotowy sztywnego kadłuba oraz parametry pracy odkształcalnych łopat śmigła ogonowego traktowanych jako osie sprężyste z przypisanym rozkładem mas skupionych. Równania ruchu łopat rozwiązywano metodą Runge-Kutta z uwzględnieniem giętnych i skrętnych postaci własnych łopat. Wykonane obliczenia wskazują na możliwość wystąpienia znacznych zmian ciągu rozwijanego przez śmigło ogonowe w szczególnych przypadkach realizacji manewru kierunkowego przy podmuchach bocznych lub przy oddziaływaniu zaburzeń opływu pochodzących od wirnika nośnego.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 1 (242); 36-56
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Subfossil shell margins and tail spines of Daphnia in Finnish lake sediments - is Daphnia underrepresented in cladocera analysis?
Autorzy:
Sarmaja- Korjonen, Kaarina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2026810.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
subfossil Daphnia remains
tail spines
shell margins
lake sediments
Finland
Opis:
One of the short com ings of the analy sis of sub fos sil Cla do cera (wa ter flee) re mains is that pres er va tion of re mains is se lec tive. Of Daph nia spp. which are very com mon in zoo plank ton as sem blages of lakes, usu ally only postab domi nal claws and ephip pia are found. In the pres ent pa per I de scribe Daph nia shell mar gins and some tail spines from the Holo cene sedi ments of a lake in south ern Fin land where the mar gins were much more abun dant than the postab dominal claws, in di cat ing that postab domi nal claws may be un der rep re sented. Daph nia claws, shell mar gins and tail spines were found also in sur face sam ples of 17 Fin nish lakes and thus the abun dance of tail spines could be com pared with that of postab domi nal claws. The re sults showed that in most cases the tail spines are more abun dant than postab domi - nal claws and may give a closer es ti mate of the true abun dance of Daph nia. How ever, in some lakes claws were clearly more fre quent than tail spines. Ap par ently, there are dif fer ences in pres er va tion of dif fer ent types of Daph nia re mains be tween lakes, pos si bly con nected with wa ter chem is try. Over all, the re sults in di cate that proba bly Daph nia re mains are al ways un der rep re sented in lake sedi ments.
Źródło:
Studia Quaternaria; 2007, 24; 61-64
1641-5558
2300-0384
Pojawia się w:
Studia Quaternaria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uproszczona piasta dla śmigłowca o masie startowej 7000 kg
Simplified tail rotor hub for helicopter with 7000kg take-off mass
Autorzy:
Raczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213931.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
uproszczona piasta
aviation
helicopters
simplified tail rotor
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcje rozwiazania bezłożyskowego śmigła ogonowego śmigłowca wielozadanioliego klasy PZL Sokół. Podano analizy obliczeniowe torsjonu kompoztytowego metodą MES.
This article presents the design concept of bearingless tail rotor propeller hub for multitask class helicopter PZL Sokół. An computational analysis for composite torsion bar performed with FEM method is given.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 287-294
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Modification of the Probability Weighted Method of Moments and its Application to Estimate the Financial Return Distribution Tail
Autorzy:
Małecka, Marta
Pekasiewicz, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465796.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
PWMM
generalized Pareto distribution
tail estimate
distribution function estimate
Opis:
The issue of fitting the tail of the random variable with an unknown distribution plays a pivotal role in finance statistics since it paves the ground for estimation of high quantiles and subsequently offers risk measures. The parametric estimation of fat tails is based on the convergence to the generalized Pareto distribution (GPD). The paper explored the probability weighted method of moments (PWMM) applied to estimation of the GPD parameters. The focus of the study was on the tail index, commonly used to characterize the degree of tail fatness. The PWMM algorithm requires specification of the cdf estimate of the so-called excess variable and depends on the choice of the order of the probability weighted moments. We suggested modification of the PWMM method through the application of the level crossing empirical distribution function. Through the simulation study, the paper investigated statistical properties of the GPD shape parameter estimates with reference to the PWMM algorithm specification. The simulation experiment was designed with the use of fat-tailed distributions with parameters assessed on the basis of the empirical daily data for DJIA index. The results showed that, in comparison to the commonly used cdf formula, the choice of the level crossing empirical distribution function improved the statistical properties of the PWMM estimates. As a complementary analysis, the PWMM tail estimate of DJIA log returns distribution was presented.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2014, 15, 3; 495-506
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna kompozytowej łopaty śmigła ogonowego
Numerical analysis of composite tail rotor blade
Autorzy:
Konik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
łopata kompozytowa
śmigło ogonowe
kompozyty bez-autoklawowe
wypełniacz komórkowy
aramid
composite blade
tail rotor
out of autoclave composite
honeycomb
Opis:
Analiza numeryczna/wytrzymałościowa kompozytowej łopaty śmigła ogonowego przeprowadzana została z wykorzystaniem oprogramowania MSC PATRAN/NASTRAN. Model obliczeniowy zbudowany został z wykorzystaniem następujących elementów: elementy belkowe (śruby mocujące okucie metalowe do konstrukcji kompozytowej), elementy powierzchniowe (dźwigar, pokrycie etc.) oraz elementy brylowe (okucie, wypełniacz komórkowy). Analizowane przypadki obciążeń: 1. zawis ustalony; 2. praca śmigła ogonowego w czasie zawisu śmigłowca, ze zmianą kąta nastawienia łopat śmigła ogonowego w zakresie 5-20 stopni w czasie jednej sekundy; 3. praca śmigła ogonowego w czasie lotu śmigłowca z prędkością 200 km/h ze zmianą kąta nastawienia łopat śmigła ogonowego w zakresie 5-20 stopni w czasie jednej sekundy. Przypadki z szybką zmianą kąta nastawienia łopaty zrealizowane zostały poprzez przyłożenie ciśnień do pokryć łopaty wynikające z danego stanu lotu, które odwzorowują uzyskiwaną siłę ciągu w danym manewrze oraz dodatkowo przykładana była siła odśrodkowa wynikająca z prędkości obrotowej w danym stanie lotu. Zastosowane materiały na okucie łopaty śmigła ogonowego - stal wysokostopowa (opcjonalnie tytan) natomiast na strukturę łopaty - kompozyty bez-autoklawowe oraz aramidowy wypełniacz komórkowy.
Numerical strength analysis composite tail rotor blades were performed using software MSC PATRAN/NASTRAN. The model was prepared by using the following elements: beam elements (fasteners connected fitting to composite structures), shell elements (blade spar, skins, etc.) and solid elements (bracket, honeycomb). The loads calculation model was realized by applying pressure on the blade skins, thrust force resulting from the maneuver and centrifugal force resulted from the tail rotor speed, which reflects the critical cases of helicopter flight. The materials used on fitting the blade were high-alloy steel (alternative titan), while at the tail rotor blade it was composite out of autoclave and aramid honeycomb.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 175-188
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wszystkie niewidziane filmy. Długi ogon światowego kina
All You Can’t See: The Long Tail of World Cinema
Autorzy:
Stelmach, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26850869.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:
ekonomia kina
rynek filmowy
produkcja filmowa
długi ogon
economy of cinema
film market
film production
long tail
Opis:
Celem niniejszego tekstu jest zaobserwowanie – przy wykorzystaniu dostępnych statystyk wielkoskalowych – tendencji w globalnej produkcji filmowej. Punkt wyjścia dla tych dociekań stanowią szacunki rozmiarów rynku filmowego – od wolumenu produkcji światowej, przez dane dotyczące zysków z dystrybucji i sprzedanych biletów, po liczbę ekranów kinowych. W kontekście innych dostępnych informacji pozwalają one postawić tezę, że współczesną produkcję filmową w bardzo dużym stopniu definiują dwa pozornie przeciwstawne, w istocie jednak dopełniające się trendy: z jednej strony tendencja do poszerzania, demokratyzacji i rozdrobnienia filmowego świata, z drugiej zaś do jego bezprecedensowej koncentracji i dominacji kilku największych podmiotów. Efektem ich działania jest powstawanie „długiego ogona” światowego kina – coraz bardziej rozrastającego się sektora produkcji powstających na całym świecie, ale niemających rozbudowanych grup odbiorców.
The aim of this text is to use available statistics to analyse large-scale tendencies in global film production. As the starting point for this investigation, the author gathers various estimates that can help measure the size of film market – from the volume of yearly feature film production, through revenues from cinemas and attendance, to the number of cinema screens in the world. In the context of other available information, these data serve as the basis for the following hypothesis: contemporary film production is to a large extent defined by two seemingly opposing trends – the expansion, democratization and fragmentation of cinematic world on the one hand, and, on the other, its unprecedented concentration that leads to hegemony of just a few dominant entities. The outcome is the emergence of “the long tail” of world cinema – an ever-growing field of films made all around the world but lacking any sizeable audience and representation in film discourse.
Źródło:
Kwartalnik Filmowy; 2022, 117; 6-25
0452-9502
2719-2725
Pojawia się w:
Kwartalnik Filmowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wirnik ogonowy śmigłowca typu Mi-2 z profilem lotniczym nowej generacji
Tail rotor for Mi2 type helicopter with new generation airfoil
Autorzy:
Zalewski, W.
Szumański, K.
Stalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952912.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
śmigłowce
śmigło ogonowe
profile lotnicze
helicopter
tail rotors
airfoils
Opis:
W artykule przedstawiono przykład zastosowania profilu lotniczego nowej generacji w konstrukcji łopat wirnika ogonowego śmigłowca typu Mi-2. Obecnie w kilku krajach podejmuje się próby modernizacji tego wywodzącego się z lat 60-tych XX wieku śmigłowca i dostosowania go do dzisiejszych standardów. Modernizacja obejmuje głównie zespół napędowy i awionikę. Standardowe, dwułopatowe śmigło ogonowe śmigłowca Mi-2 zostało zaprojektowane w oparciu o symetryczny profil lotniczy NACA0012. Wraz ze wzrostem mocy silników w zmodernizowanych wersjach śmigłowca, ciąg generowany przez standardowe śmigło ogonowe Mi-2 okazuje się niewystarczający do zapewnienia pełnej kontroli kierunkowej śmigłowca w niektórych warunkach lotu. Zastosowanie odpowiednio dobranego profilu lotniczego umożliwia opracowanie nowego śmigła o nieco zwiększonej sile ciągu. Pozwoli to na rozwiązanie problemu niewystarczajacej siły ciągu do sterowania kierunkowego bez konieczności przebudowy układu sterowania, napędu i struktury belki ogonowej śmigłowca. W analizach wykorzystano opracowany w Instytucie Lotnictwa profil lotniczy ILT212. Profil zaprojektowano jako dedykowany do warunków pracy śmigieł ogonowych współczesnych śmigłowców z wykorzystaniem najnowszych numerycznych metod obliczeniowych i optymalizacyjnych. Przeprowadzono obliczeniowe analizy porównawcze osiągów śmigła ogonowego z łopatami bazującymi na profilach NACA0012 i ILT212. Dwułopatowe, kompozytowe śmigło ogonowe o zewnętrznej geometrii identycznej ze śmigłem standardowym, z łopatami zaprojektowanymi na bazie profilu lotniczego ILT212, może być interesującą ofertą dla producentów zmodernizowanych wersji śmigłowca Mi-2.
The article presents an example of application of modern, new generation airfoil in design of Mi-2 type helicopter tail rotor blades. Currently several countries are trying to modernize this helicopter, which derived from the '60s of the twentieth century, and bring it up to today's standards. Modernization process includes mainly the power unit and avionics. Standard dual blades tail rotor for Mi-2 helicopter has been designed based on a symmetrical airfoil NACA0012. With the increase of engines power in modernized versions of the helicopter, the thrust generated by the standard Mi-2 tail rotor appears to be insufficient to provide full directional control of the helicopter in certain flight conditions. The use of properly selected airfoil allows the development of a new rotor with a slightly increased thrust. This could solve the problem of not enough thrust for directional control without need to rebuild the control system, drive and the structure of the tail boom of the helicopter. The study was made with the use of ILT212 airfoil, which was designed in the Institute of Aviation. The airfoil was designed as dedicated for the working conditions of the tail rotor blades of modern helicopters, with the use of the latest numerical computational and optimization methods. The simulation was made by resolving Navier Stokes equations by finite volume method with use of Moving Mesh and Moving Reference Frame techniques. A hover was chosen as flight condition of helicopter for comparison of performance of the tail rotor blades with airfoils NACA0012 and ILT212. New dual blades composite tail rotor with the external geometry identical to the standard Mi 2 tail rotor, designed with the airfoil ILT212 could be an interesting offer for manufacturers of modern versions of Mi-2 helicopter.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 249-256
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Molecular dynamics simulation of histone H3 and H4 N-terminal tail conformation in the presence and absence of nucleosome core
Autorzy:
Zhang, R.
Erler, J.
Langowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954427.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
histone tail
REMD
H4K 16 acetylation
nucleosome
Opis:
Histone N (C)-terminal tails play an important role in chromatin remodeling and gene regulation. Posttranslational modifications (PTMs) of histone tails are known to be correlated to distinct states of gene activity, but the molecular mechanism of these processes is largely unknown. PTMs alter the electrostatic environment and conformation of histone tails, as w ell as their interaction with other components. Here we performed extensive Replica Exchange Molecular Dynamics (REMD) simulations for the H4 and H3 tails, isolated and with inclusion of a nucleosome. Our results agree with the predictions of previous the teoretical studies for the secondary structure of isolated tails, but show strong dependence on the force field used. In the presence of the nucleosome, the secondary structure of histone tails is destabilized. Furthermore, H4K16 is found to insert into the DNA minor groove, whereas the acetylated H4K16 stays on the surface of DNA .
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2014, 18, 3; 281--288
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation investigation of tail rotor behavior in directional maneuver of helicopter
Badania symulacyjne zachowania wirnika ogonowego w manewrze kierunkowym śmigłowca
Autorzy:
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213710.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
badania symulacyjne
wirnik ogonowy
manewr kierunkowy śmigłowca
simulation investigation
tail rotor behavior
directional maneuver of helicopter
Opis:
The paper presents the simulation method for calculating the tail rotor loads and bldes deflections in directional maneuver of helicopter. The simplifed equation of yawing motion of helicopter was applid. The physical model consists of helicopter fuselage treated as stiffness body and tail rotor with blades modeled by elastic axes with distributed lumped masses. The rough control input of the tail rotor blade pitch allows investigate the tail rotor work including occuverrence of large stall regions.
Przedstawiono symulacyjną metodę obliczania obciążeń wirnika ogonowego oraz odkształceń jego łopat w trakcie wykonywania manewru kierunkowego śmigłowca. Parametry odchylania określano przy wykorzystaniu uproszczonego równania śmigłowca. W modelu fizycznym uwzględniono sztywną bryłę kadłuba oraz odkształcalne łopaty wirnika ogonowego reprezentowane przez osie sprężyste z układem rozłożonych mas skupionych. Wprowadzenie funkcji zmian kąta nastawienia łopat wirnika ogonowego z uwzględnieniem brutalnego sterowania pozwoliło analizować obciążenia łopat w przypadku występowania rozległych stref oderwania.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 2(193); 32-80
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia długiego ogona w internetowej promocji obiektów turystyki wiejskiej
Long tail strategy in the online promotion of rural tourism facilities
Autorzy:
Król, Karol
Zdonek, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049768.pdf
Data publikacji:
2018-11-09
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
turystyka wiejska
długi ogon wyszukiwania
wyszukiwanie
widoczność
optymalizacja
rural tourism
long tail
searching
visibility
optimization
Opis:
Koncepcja długiego ogona wyszukiwania zakłada, że nietypowe, mało popularne słowa kluczowe oraz szczegółowe i wielowyrazowe zapytania, których jest bardzo wiele, generują większość ruchu na stronie internetowej. Celem pracy było wykazanie możliwości zastosowania strategii długiego ogona w zwiększaniu zasięgu oddziaływania witryn internetowych obiektów turystyki wiejskiej. Analizie poddano widoczność witryn internetowych w wynikach wyszukiwania. Następnie przeprowadzono audyt stopnia optymalizacji dla wyszukiwarek oraz audyt treści wyszukanych witryn, a także zweryfikowano siłę zależności występujących pomiędzy miejscem witryny w wynikach wyszukiwania, a jakością witryny oraz wielkością (rodzajem) obiektu turystyki wiejskiej. Wykazano, że w tekstach publikowanych na stronach internetowych obiektów turystyki wiejskiej należy wykorzystywać zarówno zwroty ogólne, jak i złożone.
The concept of a long search tail assumes that unusual, less popular key phrases and detailed and multi-word phrases, of which there are many, generate the majority of traffic on the website. The purpose of the work was to demonstrate the legitimacy of using a long tail strategy in increasing the range of impact of websites of rural tourism facilities. The visibility of individual websites of rural tourism facilities in the search results was analyzed. Then, an SEO audit, and an audit of the content of the searched websites was carried out, as well as the dependence between the site’s place in the search results and the quality of the website and the size (type) of the rural tourism facility were verified. The research has shown that both general and complex phrases should be used in the texts published on websites of rural tourism facilities.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2018, 93, 3; 32-48
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tail and moment estimates for sums of independent random vectors with logarithmically concave tails
Autorzy:
Latała, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1287680.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
Let $X_i$ be a sequence of independent symmetric real random variables with logarithmically concave tails. We consider a variable $X = ∑v_{i}X_{i}$, where $v_i$ are vectors of some Banach space. We derive approximate formulas for the tail and moments of ∥X∥. The estimates are exact up to some universal constant and they extend results of S. J. Dilworth and S. J. Montgomery-Smith [1] for the Rademacher sequence and E. D. Gluskin and S. Kwapień [2] for real coefficients.
Źródło:
Studia Mathematica; 1996, 118, 3; 301-304
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miltivariate measures of dependence based on copulas
Autorzy:
Heilpern, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584976.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
multivariate measures of dependence
copulas
tail dependences
estimation
Opis:
The paper is devoted to the multivariate measures of dependence. In contrast to the classical approach, where the pairs of variables are studied, we investigate the dependence of more than two variables. We mainly consider the measures based on copulas. These are the multivariable generalizations of the known coefficients of such correlation as Spearman’s rho, Kendall’s tau, Blomquist’s beta and Gini’s gamma. We present the definitions, the constructions and the basic properties of such multivariate measures of dependence. The case of large number of dimension, greater than two, presents more complications. We have several different versions of such generalization in this case and the lower bound of the values of such measures of dependence are close to zero. We also study the multivariate tail dependences. The last part of the paper is devoted to the estimation of multivariable versions of Spearman’s rho coefficient.
Źródło:
Mathematical Economics; 2014, 10(17); 17-32
1733-9707
Pojawia się w:
Mathematical Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koci ogon
The cat’s tail
Autorzy:
Stawicka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/498826.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Fundacja im. Aliny i Leszka Allerhandów
Tematy:
panopticon
Jeremy Bentham
architektura więzienna
Toruń
Panopticon
prison architecture
Opis:
The „Panopticum” section contains columns and essays of Ewa Stawicka, a barrister, writer and poet. The first column involves the topic reflecting the title of this section, and also of the prison architecture in Poland, on the basis of “the cat’s tail” (Koci ogon) in Toruń, an example referring to Jeremy Bentham’s “Panopticon”.
Źródło:
Głos Prawa. Przegląd Prawniczy Allerhanda; 2018, 1, 1-2; 178-181
2657-7984
2657-800X
Pojawia się w:
Głos Prawa. Przegląd Prawniczy Allerhanda
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Life Estimation of the Tail Boom and Vertical Stabilizer of MI-24 Helicopter
Autorzy:
Reymer, P.
Leski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97963.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Opis:
The aim of this work was to estimate fatigue life of the Mi-24 helicopter tail boom and vertical stabilizer sheathing. The analysis was based on a numerical model of the helicopter airframe crucial to obtain stress fields under defined loads and to estimate fatigue life. In order to do so, the load spectrum, specific for Polish army helicopters, was obtained by means of strain gauge measurements during a series of experimental flights. Data collected during flights was post-processed to create a characteristic ten hour spectrum that would statistically represent the flight profile for Polish Army Mi-24 helicopters. The third crucial element of the analysis was the safe S-N curve that was created on the basis of 2024-T3 aluminum S-N curve. Two factors were introduced in order to change the curve in a way that would guarantee a higher level of certainty that the outcome is not overrated. As a result of this analysis the total fatigue life was estimated including the list of critical locations in which fatigue damage is prone to occur. These regions are going to be carefully examined during scheduled inspections.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2010, 2; 79-86
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tail and moment estimates for sums of independent random variables with logarithmically concave tails
Autorzy:
Gluskin, E. D.
Kwapień, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1289131.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
For random variables $S= ∑_{i=1}^{∞} α_{i} ξ_{i}$, where $(ξ_i)$ is a sequence of symmetric, independent, identically distributed random variables such that $ln P(|ξ_i| ≥ t)$ is a concave function we give estimates from above and from below for the tail and moments of S. The estimates are exact up to a constant depending only on the distribution of ξ. They extend results of S. J. Montgomery-Smith [MS], M. Ledoux and M. Talagrand [LT, Chapter 4.1] and P. Hitczenko [H] for the Rademacher sequence.
Źródło:
Studia Mathematica; 1995, 114, 3; 303-309
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Collagen extraction from the mice tail and its successive electrospinning
Autorzy:
Wilk, Sabastian
Dziadek, Michał
Cholewa-Kowalska, Katarzyna
Benko, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1844759.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2021, 24, 163; 109
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A theoretical approach to quantitative downside risk measurement methods
Autorzy:
Cibulskiené, Diana
Brazauskas, Martynas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367979.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
tail risk
downside risk
drawdown risk
Opis:
Evaluating the results of the investment portfolio it is important to take into account not only the expected profitability, but also the risk. Risk measurement is based on the historical data applying various methods. The methods, that take into account the downside volatility, measures risk most effectively. The importance of these methods is emphasized by the empirical research. There are three main downside risk types: downside or asymmetric risk, tail risk, drawdown risk. The paper describes and compares the different risk measurement methodologies and criteria. Market risk measurement methods must meet four basic risk measurement axioms: positive homogeneity, subadditivity, monotonicity, transitional invariance. These axioms represent only a part of evaluating methods for tail risk and drawdown risk. Having conducted empirical studies the scientists have shown that empirical research is becoming more and more popular involving the use of a downside risk measurement methods. This popularity can be explained by the fact that based on the research results the downside risk measurement methodologies help increase the efficiency of investment portfolio.
Źródło:
Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME); 2016, 2; 105-123
2353-9119
Pojawia się w:
Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial contagion between stock markets in Central Europe
Autorzy:
Czapkiewicz, A.
Wójtowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108342.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
contagion
CEE markets
risk management
tail dependence
copula function
Opis:
In this paper, we investigate contagion between three European stock markets: those in Frankfurt, Vienna, and Warsaw. Two of them are developed markets, while the last is an emerging market. Additionally, the stock exchanges in Vienna and Warsaw are competing markets in the CEE region. On the basis of daily and intraday returns, we analyze and compare the dependence between the major indices of these markets during calm and turbulent periods. A comparison of the dependence in the tail and in the central part of the joint distribution of returns (via a spatial contagion measure) indicates strong contagion among the analyzed markets. Additionally, the application of a conditional contagion measure indicates the importance of taking into account the situation on other markets when contagion between two markets is considered.
Źródło:
Managerial Economics; 2017, 18, 1; 23-45
1898-1143
Pojawia się w:
Managerial Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tail orderings and the total time on test transform
Autorzy:
Bartoszewicz, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1339294.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
partial orderings
outliers
spacings
goodness-of-fit test
density-quantile function
Opis:
The paper presents some connections between two tail orderings of distributions and the total time on test transform. The procedure for testing the pure-tail ordering is proposed.
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1996-1997, 24, 1; 77-86
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Tail… Film Metaphors of Bodily Transgressions in Human and Animal World
Ogon… Filmowe metafory cielesnych transgresji w świecie ludzi i zwierząt
Хвост… Кинематографические метафоры нарушения телесных границ в мире людей и животных
Autorzy:
Pitrus, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1879897.pdf
Data publikacji:
2021-06-29
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
гибрид
зоофилия
деформация тела
кинокартина
хвост
hybryda
zoofilia
deformacja ciała
film
ogon
hybrid
zoophilia
body deformity
tail
Opis:
Andrzej Pitrus writes about films showing the transgression of man towards animality. He is interested in human-animal hybrids, as well as prohibited sexual contacts between representatives of different species. These motifs are present in the cinema, but they are a kind of taboo, a line which filmmakers rarely cross. It turns out, however, that they can effectively problematize fundamental existential issues and more.
В статье обсуждаются кинокартины, показывающие способность человека пересекать границы царства животных с греховными намерениями. Автора интересуют гибриды человека и животных, а также запрещенные сексуальные отношения между людьми и животными. Эти мотивы присутствуют в кино, хотя они и не очень распространены и остаются в сфере табу. Тем не менее, автор пытается их раскрыть с целью затронуть экзистенциальные проблемы и многое другое.
Autor pisze o filmach ukazujących transgresję człowieka w kierunku zwierzęcości. Interesują go ludzko-zwierzęce hybrydy, a także zakazane kontakty seksualne między przedstawicielami różnych gatunków. Wątki te obecne są w kinie, ale stanowią rodzaj tabu, w istocie niezbyt często przekraczanego przez filmowców. Okazuje się jednak, że mogą one skutecznie problematyzować fundamentalne kwestie natury egzystencjalnej, choć nie tylko.
Źródło:
Zoophilologica. Polish Journal of Animal Studies; 2021, 1 (7); 1-11
2719-2687
2451-3849
Pojawia się w:
Zoophilologica. Polish Journal of Animal Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of the distortion risk premium for heavy-tailed losses under serial dependence
Autorzy:
Ouadjed, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255423.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
extreme value theory
mixing processes
tail index estimation
Opis:
In the actuarial literature, many authors have studied estimation of the reinsurance premium for heavy tailed i.i.d. sequences, especially for the Proportional Hazard (PH) due to Wang. The main aim of this paper is to extend this estimation for heavy tailed dependent sequences satisfying some mixing dependence structure. In this study we prove that the new estimator is asymptotically normal. The behavior of the estimator is examined using simulation for MA(1) process. Keywords: extreme value theory, mixing processes, tail index estimation.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2018, 38, 6; 871-882
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling extreme market risk of polish banks’ debt instruments’ portfolios
Autorzy:
Łupiński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/425276.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
market risk
Value at Risk
Expected Tail Loss
Extreme Value Theory
Opis:
The main goal of this article is to present extreme market risk evaluation methods which go beyond the standard Value at Risk methodology. Two main approaches: Expected Tail Loss (ETL) and Extreme Value Theory (EVT) are presented and then applied to simulate interest risk stemming from government debt portfolio held by Polish banks. The two methods seem to be very useful to estimate real market risk exposures during the times of distress on the financial markets.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2013, 3(41); 113-130
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust flat filtering control of a two degrees of freedom helicopter subject to tail rotor disturbances
Autorzy:
Sánchez-Meza, Victor-Gabriel
Lozano-Hernández, Yair
Gutiérrez-Frías, Octavio
Lozada-Castillo, Norma
Luviano-Juárez, Alberto
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200696.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
flat filtering control
generalized proportional integral control
nonlinear system
tail rotor disturbance
two degrees of freedom helicopter
sterowanie całkujące
układ nieliniowy
zakłócenia wirnika
Opis:
This article deals with modelling and a flatness-based robust trajectory tracking scheme for a two degrees of freedom helicopter, which is subject to four types of tail rotor disturbances to validate the control scheme robustness. A mathematical model of the system, its differential flatness and a differential parametrization are obtained. The flat filtering control is designed for the system control with a partially known model, assuming the non-modelled dynamics and the external disturbances (specially the tail rotor ones) to be rejected by means of an extended state model (ultra-local model). Numerical and experimental assessments are carried out on a characterized prototype whose yaw angle (ψ), given by the z axis, is in free form, while the pitch angle (θ), which results from rotation about the y axis, is mechanically restricted. The proposed controller performance is tested through a set of experiments in trajectory tracking tasks with different disturbances in the tail rotor, showing robust behaviour for the different disturbances. Besides, a comparison study against a widely used controller of LQR type is carried out, in which the proposed controller achieves better results, as illustrated by a performance index.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 4; 521--535
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expected shortfall and Harell-Davis estimators of value-at-risk
Autorzy:
Gadomski, Leszek
Glavan, Vasile
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453930.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
Risk management
tail loss
VaR
Expected Shortfall
Harrel-Davis estimator
Opis:
The most widely used estimator for the Value-at-Risk is the corresponding order statistic. It relies on a single historic observation date, therefore it can exhibit high variability and provides little information about the distribution of losses around the tail. In this paper we purpose to replace this estimator of VaR by an appropriately chosen estimator of the Expected Shortfall. We also consider the Harrel-Davis estimator of VaR and give some comparative analysis among these estimators.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2010, 11, 1; 81-89
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EWS-GARCH: New Regime Switching Approach to Forecast Value-at-Risk
Autorzy:
Chlebus, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1357422.pdf
Data publikacji:
2018-12-18
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
Tematy:
value-at-risk
state of turbulence
GARCH
tail distributions
market risk
Opis:
In the study, the two-step EWS-GARCH models to forecast Value-at-Risk is presented. The EWS-GARCH allows different distributions of returns or Value-at-Risk forecasting models to be used in Value-at-Risk forecasting depending on a forecasted state of the financial time series. In the study EWS-GARCH with GARCH(1,1) and GARCH(1,1), with the amendment to the empirical distribution of random errors as a Value-at-Risk model in a state of tranquillity and empirical tail, exponential or Pareto distributions used to forecast Value-at-Risk in a state of turbulence were considered. The evaluation of Value-at-Risk forecasts was based on the Value-at-Risk forecasts and the analysis of loss functions. Obtained results indicate that EWS-GARCH models may improve the quality of Value-at-Risk forecasts generated using the benchmark models. However, the choice of best assumptions for the EWS-GARCH model should depend on the goals of the Value-at-Risk forecasting model. The final selection may depend on an expected level of adequacy, conservatism and costs of the model.
Źródło:
Central European Economic Journal; 2017, 3, 50; 1 - 25
2543-6821
Pojawia się w:
Central European Economic Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wielołopatowego w pełni przegubowego wirnika ogonowego dla śmigłowca lekkiego o masie 900-1200 kg
Conception a few-bladed hinged tail totor to a light helicopter weighing 900-1200 kg
Autorzy:
Zięba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wielopłatowy wirnik ogonowy w pełni przegubowy
analiza porównawcza konstrukcji
lekki śmigłowiec o masie 900-1200 kg
few-bladed hinged tail rotor
light helicopter weighing 900-1200 kg
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję wielołopatowego wirnika ogonowego z kompozytowymi łopatami zawieszonymi na przegubach kulistych dla śmigłowca lekkiego o masie 900-1200 kg. Ponadto omówiono rozwiązania konstrukcyjne śmigieł ogonowych współcześnie stosowanych w budowie śmigłowców oraz przeprowadzono analizę porównawczą opracowanej konstrukcji wirnika przegubowego z wirnikiem sztywno mocowanym, w celu zdefiniowania podstawowych wad i zalet każdego z rozwiązań. Analizie poddano także możliwość wystąpienia zjawiska rezonansu naziemnego w omawianej konstrukcji. Przeprowadzone analizy dowiodły, że śmigło ogonowe w pełni przegubowe posiada cechy konstrukcyjne niezwykle przydatne w budowie śmigieł ogonowych.
This publication presents the conception of the few-bladed tail rotor with composite blades mounted on spherical bearings to the light helicopter weighing 900-1200 kg. This article provides a basic solution to the tail rotor blades currently used in the construction of helicopter. There were shown advantages and disadvantages of the tail rotor with spherical bearings in comparison to other design – particularly of the tail rotor with blades relatively rigidly mounted. For these two constructions were conducted comparative analysis of loads and performance at directional rotation helicopter and maximum thrust the tail rotor. Results this analysis are presented in graphs. In addition examined the possibility of the resonance ground for new tail rotor. It was proved that new design can be alternatively and complementarily used in comparison to contemporary ones.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 321-336
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of the FEM model of the Mi-24 tail boom and vertical stabilizer
Autorzy:
Reymer, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242236.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
finite element method
Mi-24 helicopter numerical model
validation
Opis:
The scope of this work was the validation process of the numerical model of the Mi-24 helicopter tail boom and vertical stabilizer. In order to obtain a detailed geometry of the actual structure the sophisticated reversed engineering techniques were used. The measurement was performed using two separate techniques: one based on digitalphotogrammetry and other based on a three dimensional laser scanning with ATOSIII scanner. The numerical model was created with use of the obtained geometry, available technical documentation and detailed inspection of the structure. The obtained FEM model was validated using strain measurements of the real structure during characteristic flight maneuvers. A system of foil strain gauges was installed on the tail boom in previously selected locations. Calibration process, using known loads, was performed in order to determine response of the measurement system. To enable a quick and reasonable comparison of results from the experiment and calculations a special element was introduced in the FEM model. Their task was to monitor local strains in places corresponding to those where the strain gauges were installed. Detailed analysis of results confirmed, that after some minor modifications, the developed finite element model represents the actual structure reasonably well. Particular attention was paid to the representation of the boundary conditions and how to implement loads, which can significantly affect the obtained results. The analysis carried through confirms, that the presented validation technique, based on strain measurements, allows verifying a complicated numerical model in a relative cheap, fast and reliable way.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 369-376
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing for tail independence in extreme value models – application on polish stock exchange
Autorzy:
Trzpiot, Grażyna
Majewska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/657950.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
extreme-value theory (EVT)
copula
test for independence
Opis:
Określanie stopnia zależności między aktywami jest niezbędne w wielu obszarach rynku finansowego. Koncepcja zależności w ogonie rozkładu stanowi obecny trend w ocenie siły ekstremalnych zależności. Przeprowadzona została analiza zależności w ogonie rozkładu na podstawie stóp zwrotu wybranych spółek polskiej giełdy oraz analiza porównawcza wybranych testów niezależności: Neyman-Pearson i Kolmogorov-Smirnov. Celem pracy jest uwypuklenie potrzeby uwzględniania zagadnienia określania zależności w ogonach rozkładu stop zwrotu składników portfela w zarządzaniu portfelem inwestycyjnym.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 255
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oviraptorosaur tail forms and functions
Autorzy:
Persons,IV, W.S.
Currie, P.J.
Norell, M.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945893.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
Dinosauria
paleozoology
Theropoda
Oviraptorosauria
oviraptorosaur
pygostyle
caudal musculature
functional morphology
Opis:
Oviraptorosaur caudal osteology is unique among theropods and is characterized by posteriorly persistent and exceptionally wide transverse processes, anteroposteriorly short centra, and a high degree of flexibility across the pre-pygostyle vertebral series. Three-dimensional digital muscle reconstructions reveal that, while oviraptorosaur tails were reduced in length relative to the tails of other theropods, they were muscularly robust. Despite overall caudal length reduction, the relative size of the M. caudofemoralis in most oviraptorosaurs was comparable with those of other non-avian theropods. The discovery of a second Nomingia specimen with a pygostyle confirms that the fused terminal vertebrae of the type specimen were not an abnormality. New evidence shows that pygostyles were also present in the oviraptorosaurs Citipati and Conchoraptor. Based on the observed osteological morphology and inferred muscle morphology, along with the recognition that many members of the group probably sported broad tail-feather fans, it is postulated that oviraptorosaur tails were uniquely adapted to serve as dynamic intraspecific display structures. Similarities, including a reduced vertebral series and a terminal pygostyle, between the tails of oviraptorosaurs and the tails of theropods widely accepted as basal members of the Avialae, appear to be convergences.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2014, 59, 3; 553-567
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of collagen from various sources on skin parameters
Autorzy:
Prus, W.
Kozlowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286213.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
fish collagen
Brama australis
Esox lucius
rat tail tendons
skin parameters
Opis:
Collagen is the main component of connective tissue – it represents 30% of total proteins in the animal body. This protein occurs in a wide range of tissues, e.g. in bone, skin, tendon, ligaments and cornea. It provides structural integrity, strength, resistance to tensile stress and elasticity. Due to its excellent biocompatibility and controlled biodegradability, collagen has found diverse application in the biomedical field such as wound dressing, drug carrier and tissue engineering. However, concerns about contamination of mammalian collagen have stimulated the search of another source of this biopolymer. Fish wastes are thought to be an attractive and safe new source of collagen. Fish and mammalian collagen differ in physical and chemical properties. The aim of this work was to examine the influence of collagen extracted from different sources (rat tail tendons, fish scales of northern pike (Esox lucius) and fish skin of Brama australis) on skin parameters such as hydration, colour, pH and skin’s barrier quality. The measurements had been taken on the skin surface before as well as after application of the collagen solutions. The most harmful effect on skin parameters was observed after application of rat tail collagen solution. Collagen extracted from scales of Esox lucius showed the most favourable effect on the skin parameters. The source of collagen has a significant influence on its effectiveness. The greatest virtues for human body were observed in the case of fish collagen extracted from Esox lucius scales.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2018, 21, 146; 14-17
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkład pola prędkości strumienia zawirnikowego wirnika nośnego oraz śmigła ogonowego śmigłowców - badania eksperymentalne
The distribution of the behind-rotor flux velocity field main rotor and a tail rotor of a helicopters - experimental studies
Autorzy:
Łusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212986.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rozkład pola prędkości wirnika
śmigło ogonowe śmigłowców
badania eksperymentalne
tests and research
distribution of the behind-rotor flux
tail rotor of a helicopters
experimental studies
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wartości prędkości indukowanej w bliskim otoczeniu śmigłowca. Badania przeprowadzono na obiektach rzeczywistych śmigłowców EC-135P2 oraz Mi-2. Dokonano próby stwierdzenia poprawności przeprowadzonej analizy numerycznej opisanych przypadków w pracy Wojciecha Florczuka pt: „Analiza operowania śmigłowca EC135P2 nad obszarem lotniska”. Do badań wykorzystano przenośnej aparatury pomiarowej – zestaw anemometryczny typu AZ8901.
The paper presents the experimental results on the values of the induced velocity in close surrounding to a helicopter. The study was carried out on the real helicopters, i.e. EC-135P2 and Mi-2. The attempts were to verify the correctness of the numerical analysis of the study cases reported in the work by Wojciech Florczuk „The analysis of operating the EC135P2 helicopter over an airport area”. A portable measuring apparatus, i.e. the AZ8901 anemometric set was used for the research.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 240-246
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies