Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety and ergonomic" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-21 z 21
    Tytuł:
    Problems of optoelectronic sensor in application for armed vehicle staff safety and ergonomic improvement
    Autorzy:
    Mirosław, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245162.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    optoelectronics system
    safety and ergonomic
    camouflage
    battle field robotisation
    Opis:
    The right information at the right time is crucial in task execution and survival on the battlefield. In the contemporary combat systems the optoelectronics system located in observational heads, periscopes etc. are responsible for providing adequate information for the vehicle commander, driver and gunner. The rapid development of photonic technologies and the process of battlefield robotisation make them become ubiquitous. Thanks to optoelectronics technology, the safety of the soldiers and their mental comfort can be based on not only the thickness of the armour plate, but also on active protection systems and the situational awareness. Systems of sensors installed on the accompanying vehicles -"drones" and ground platforms allow for early detection and location of threats. Remote-controlled unmanned armed systems are becoming increasingly popular and briefly will provide advanced fire units. Omnidirectional surveillance systems make transparent armour plate for the crew seeing what is happening around the vehicle. Countering observation and detection systems consisting of an active opponent camouflage -changing object signature This also applies optoelectronic circuits. In the article, the author presents the concept of surveillance systems and the construction of situational awareness and radio-electronic war with the use of optoelectronic systems and the problems that prevent the development of these systems in Poland. The aim of this article is to draw attention to the potential that these systems have. The author’s task is to underline the need of a long-term development program for these systems dedicated to Polish Land Forces.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 1; 315-318
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety Climate and Prediction of Ergonomic Behavior
    Autorzy:
    Khandan, M.
    Maghsoudipour, M.
    Vosoughi, S.
    Kavousi, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90048.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    safety climate
    ergonomic behavior
    structural equation model
    safety culture
    klimat bezpieczeństwa
    ergonomia
    kultura bezpieczeństwa
    Opis:
    One of the most important ways to prevent accidents is to consider safety climate or culture. Moreover, some studies suggest that behavior contributes to 86%–96% of all injuries. This cross-sectional study took place in an Iranian petrochemical company in 2010. Vinodkumar and Bhasi's safety climate questionnaire and an ergonomic behavior sampling checklist were the data collection tools. Cronbach’s α for questionnaire reliability was .928. With reference to the results of a pilot study, a sample of 1755 was determined for behavior sampling. We used principal component analysis (PCA) to derive the coefficient of paths in the path model and the Anderson–Rabin method to calculate factor scores. The results showed that safety climate was an effective predictor of ergonomic behavior (p < .01). They also showed the importance of decreasing the number of workers with negative safety climate. Moreover, it is necessary to promote workers’ ergonomic behaviors in the workplace.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2013, 19, 4; 523-530
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elementy ergonomii i bezpieczeństwa w transporcie miejskim
    Ergonomic and safety in public transport
    Autorzy:
    Cieślakowski, S. J.
    Glinka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316166.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ergonomia
    bezpieczeństwo
    transport publiczny
    ergonomy
    safety
    public transport
    Opis:
    W artykule zwrócono uwagę na zagrożenia płynące ze zbyt intensywnego rozwoju transportu drogowego w porównaniu z innym transportem w tym kolejowym. Brak zrównoważonego rozwoju transportu generuje i dalej będzie generował różnego rodzaju zagrożenia dla ludzi i środowiska. Są to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu jak i zwiększona zachorowalność ludzi spowodowana zanieczyszczeniem środowiska. Poruszono konieczność ciągłej modernizacji infrastruktury drogowej w oparciu o nowe rozwiązania techniczne i większe doświadczenie wynikające z badań i obserwacji systemów transportowych.
    Presented article draws attention to risks springing from too extensive development of road traffic compared to the railway. Lack of balanced growth of overall transport induces further multiple hazards both to humans and environment. Those include traffic safety hazards and pollution-induced increased disease morbidity. The paper touches upon the need of continuous road infrastructure modernization with up-to-date technical solutions coming from observational studies of traffic systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 90-93
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomic Study on the Manual Component Insertion Lines for Occupational Health and Safety Improvements
    Autorzy:
    Sen, R. N.
    Yeow, P. H. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90245.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ergonomic interventions
    occupational health and safety
    printed circuit assembly
    ergonomia
    warunki pracy
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    praca przy taśmie montażowej
    Opis:
    The study aimed at reducing the occupational health and safety problems faced by the manual component insertion operators. Subjective and objective assessments, and direct observations were made in the printed circuit assembly factory. Simple and low-cost ergonomic interventions were implemented, that is, repairing chairs, reducing high workloads, assigning operators to a maximum of 2 workstations, confining machines that emitted bad smell and much noise, and providing finger work aids. The results of the interventions were reductions in operators’ work discomforts, that is, chair discomfort (by 90%), high work stress, and discomfort due to frequent change of their workstations. Their health hazards were also eliminated, that is, inhalation of toxic fumes, exposure to too much noise, and pain due to pressing sharp components.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 1; 57-74
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomics as Integrating Constituent in Occupational Safety and Health - Past, Present, and Future
    Autorzy:
    Roetting, M.
    Luczak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90382.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ergonomic research
    level concept of ergonomics
    occupational safety and health
    prognosis
    badania ergonomiczne
    ergonomia
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    Opis:
    Ergonomics as a discipline was in the past, is in the present, and will be in the future, an integrating constituent in occupational safety and health (OSH). This statement is based on the self-conception of ergonomics and the level concept of human work. It is further supported by the results of about 120 interviews with German experts involved in research projects of the last 2 decades and the results of a quantitative analysis of international literature. The most important themes of past research are compiled and a prognosis of research themes of the future is given. The future role of ergonomics is exemplified by its contributions to the further development of OSH management systems.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2001, 7, 4; 507-526
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of factors determining ergonomic conditions of drivers workplace and safety in transport of dangerous goods
    Analiza czynników warunkujących ergonomiczne warunki pracy i bezpieczeństwo podczas transportu towarów niebezpiecznych
    Autorzy:
    Grabarek, I.
    Bęczkowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224156.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    praca kierowcy
    ergonomia
    bezpieczeństwo transportu
    transport towarów niebezpiecznych
    wypadki drogowe
    driver's work
    ergonomic
    safety in transport
    Opis:
    The article concerns issues connected with the safety of the carriage of dangerous goods. Raising a subject was justified with the rising number of cartages of these goods and the same height of the probability of the appearance of the environmental risk and remaining road users. A specificity of the arrangement was analyzed driver-vehicleenvironment, paying special attention to ergonomic determinants of working conditions of the driver. In the article data of the National Police Headquarters concerning causes of accident involving dangerous goods in the road transport was also described. Exceeding the permissible speed, the non-observance of traffic regulations, as well as the tiredness which resulted in reducing the psychophysical efficiency for the driver were regarded as the root cause of accidents. Conducted analyses allowed to effect the preliminary selection of factors, which accepting the wrong level can constitute the cause of accidents.
    Artykuł dotyczy zagadnień związanych z bezpieczeństwem przewozu towarów niebezpiecznych. Podjęcie tematu uzasadniono wzrastającą liczbą przewozów drogowych tych towarów i tym samym wzrostem prawdopodobieństwa wystąpienia zagrożenia dla środowiska i pozostałych użytkowników dróg. Przeanalizowano specyfikę układu kierowca- samochód- otoczenie, zwracając szczególną uwagę na czynniki warunkujące ergonomiczne warunki pracy kierowcy. W artykule przedstawiono również dane Komendy Głównej Policji dotyczące przyczyn wypadków z udziałem towarów niebezpiecznych w transporcie drogowym. Za podstawową przyczynę wypadków uznano przekroczenie dopuszczalnej prędkości, nieprzestrzeganie przepisów drogowych, a także zmęczenie, które skutkowało zmniejszeniem sprawności psychofizycznej kierowcy. Przeprowadzone analizy pozwoliły dokonać wstępnego doboru czynników, które przyjmując nieprawidłowy poziom mogą stanowić przyczynę wypadków.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 3; 297-306
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of safety and arduousness of work conditions of feller with use of modern measurement methods
    Autorzy:
    Drobina, Robert
    Pomietlorz-Loska, Marta
    Matuszny, Marcin
    Malkiewicz, Jadwiga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200568.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ergonomic
    safety
    energy expenditure
    ergonomia
    bezpieczeństwo
    wydatek energetyczny
    Opis:
    Evaluation of safety and arduousness of work conditions of feller with use of modern measurement methods. An analysis of issues relating to the subject of widely understood science of ergonomics is shown. Considerations of the authors concentrate on the assessment of arduousness of work of a worker in the workplace of a feller with special consideration of modern measurement methods implementation. The article also aims at establishing whether Body Media Sense Wear device and POLAR V800 with Polar Flow software are useful in monitoring of physical activity parameters of wood industry workers while diagnosing strain of their work.
    Ocena bezpieczeństwa i uciążliwości warunków pracy na stanowisku drwala/pilarza, z wykorzystaniem nowoczesnych metod pomiarowych. Przedstawiono analizę zagadnień związaną z tematyką szeroko pojętej nauki jaką jest ergonomia. Rozważania autorów skupiają się wokół oceny uciążliwości pracy pracownika na stanowisku drwala/pilarza z szczególnym uwzględnieniem implementacji nowoczesnych metod pomiarowych. Artykuł miał na celu również ustalenie czy urządzenie Body Media Sense Wear oraz POLAR V800 i oprogramowania Polar Flow, są przydatne do monitorowania parametrów aktywności fizycznej pracowników branży drzewnej, w przebiegu diagnozy obciążenia ich pracą.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 105; 38--46
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Ergonomics Study of a Semiconductors Factory in an IDC for Improvement in Occupational Health and Safety
    Autorzy:
    Bin, W. S.
    Richardson, S.
    Yeow, P. H. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90285.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ergonomics methods
    ergonomic interventions
    occupational health and safety (OHS)
    semiconductor industry
    industrially developing countries (IDCs)
    Opis:
    The study aimed to conduct an ergonomic intervention on a conventional line (CL) in a semiconductor factory in Malaysia, an industrially developing country (IDC), to improve workers’ occupational health and safety (OHS). Low-cost and simple (LCS) ergonomics methods were used (suitable for IDCs), e.g., subjective assessment, direct observation, use of archival data and assessment of noise. It was found that workers were facing noise irritation, neck and back pains and headache in the various processes in the CL. LCS ergonomic interventions to rectify the problems included installing noise insulating covers, providing earplugs, installing elevated platforms, slanting visual display terminals and installing extra exhaust fans. The interventions cost less than 3 000 USD but they significantly improved workers’ OHS, which directly correlated with an improvement in working conditions and job satisfaction. The findings are useful in solving OHS problems in electronics industries in IDCs as they share similar manufacturing processes, problems and limitations.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 3; 345-356
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomic design and evaluation of commercial motor vehicles
    Projekt ergonomiczny i ocena komercyjnych pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Jencek, P-
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374521.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    commercial road vehicle
    ergonomics
    road safety
    użytkowy pojazd drogowy
    ergonomia
    bezpieczeństwo na drodze
    Opis:
    The number and consequences of traffic accidents and work accidents in road transport represent a burden for individuals and society, as well as a substantial economic burden for transport companies, while also affecting their competitiveness. Research in the area of transport and road vehicle ergonomics can contribute to ensuring conditions for a more secure and efficient operation of commercial road vehicles, thereby reducing the risk of road accidents. The safety of vehicle operation and road transport depends in large part on good comportment between ergonomic vehicle design and human capabilities and limitations. Eventual ergonomic incongruity between these elements may have negative safety implications. The article presents an approach to ergonomic design of commercial road vehicles and their ergonomic evaluation, which occurs in two stages, the design of the vehicle and its exploitation.
    Liczba i konsekwencja wypadków drogowych oraz wypadków przy pracy w transporcie drogowym reprezentujące obciążenie dla osób i społeczeństwa, tak jak znaczne obciążenie ekonomiczne dla firm transportowych, co również ma wpływ na ich konkurencyjność. Badanie w sferze ergonomii transportu i ergonomii pojazdów drogowych może przyczynić się do zapewnienia warunków dla bardziej bezpiecznej i efektywnej eksploatacji komercyjnych pojazdów drogowych zmniejszając tym samym ryzyko wypadków drogowych. Bezpieczeństwo działania pojazdów i transportu drogowego zależy od konsekwencji pomiędzy ergonomicznym projektowaniem pojazdów, a ludzkimi możliwościami i ograniczeniami. Ostatecznie ergonomiczna bezsensowność pomiędzy tymi elementami może mieć negatywne konsekwencje dla bezpieczeństwa. Artykuł prezentuje podejście do ergonomicznego projektowania komercyjnych pojazdów drogowych i ich ergonomiczną ewolucję, która występuję w dwóch etapach, projekt pojazdu oraz jego eksploatacja.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 4; 83-92
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziom i zakres edukacji ergonomicznej w koncepcjach utrzymania ruchu – specyficzne kompetencje służb utrzymania ruchu
    The level and the scope of ergonomic education in maintenance concepts – specific service skills for maintenance
    Autorzy:
    Jasiński, M.
    Jasińska, E.
    Janik, S.
    Jasiński, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202995.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    edukacja ergonomiczna
    BHP
    kompetencje pracowników
    ergonomic education
    work safety
    employee maintenance competence
    Opis:
    Literatura przedmiotu opisuje różne koncepcje utrzymania ruchu, od tych zorientowanych na niezawodność RCM przez szczupłe utrzymanie ruchu zorientowane np. na produktywność: TPM. Każdy z systemów utrzymania ruchu maszyn górniczych w tym dołowych wymaga udziału człowieka. Skala i zakres jego udziału w poszczególnych podejściach do utrzymania ruchu maszyn dołowych jest różny. Dlatego zakres kształcenia umiejętności i wiadomości oraz kształtowania niezbędnych i oczekiwanych kompetencji np. służb utrzymania ruchu, po części staje się modelem uniwersalnym, ale i modelem kompetencji specyficznych znacznie różniących się od innych. Różnice ujawniać się będą w sposobie realizacji zadań działu utrzymania ruchu, do których będą przygotowywać m.in. odmienne w pewnym zakresie treściowym szkolenia (m.in. dotyczące bhp, instruktażu stanowiskowego) obok tych koniecznych i uniwersalnych, które są obowiązkowe dla reżimu środowiska pracy w kopalni. System szkoleń dla bezpieczeństwa pracy i ergonomii ma się w nowoczesnych koncepcjach utrzymania ruchu przekładać na efektywność tych systemów, czy konkurencyjność grona oraz poziom i stan specyficznych kompetencji zawodowych pracowników biorących pośredni lub bezpośredni udział w systemie utrzymania ruchu.
    Available literature describes various concepts of maintenance, from those focused on the reliability- RCM, through Lean Management oriented towards productivity: TPM. Each system of maintenance including underground mining machinery requires human beings who apply them to perform specific tasks. Thus, the scale and extent of participation of the human factor in the different approaches to the maintenance of underground machinery is different. Therefore, the scope of education and the skills and the necessary knowledge and expected competence e.g. maintenance services become a universal model. In some part they become a specific competence model differing significantly from the others, for example a TPM. That may happen due to the character of maintenance strategy adopted by the mining company managers based on a TPM which in a specific and complex way covers the process of maintenance. Differences will also reveal in a TPM in the way how the tasks of the maintenance department are conducted, inter alia, different training sessions (e.g. work safety, a workplace or a device - specific training) in addition to those necessary and universal which are mandatory for the regime of the working environment such as found in the mine. The training system for the occupational safety and ergonomics in modern maintenance concepts translates ultimately to the effectiveness of these systems, that is the competitiveness of the group and the level and condition of specific professional skills of maintenance workers taking indirect or direct participation in the maintenance system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2015, 67; 27-39
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielokryterialna analiza zagrożeń ergonomicznych z ilościową oceną ryzyka dla operatora samojezdnego wozu wiercąco-kotwiącego
    Multi-criteria analysis of ergonomic hazards with quantitative risk assessment for the operator of drilling and bolting truck
    Autorzy:
    Korzeniowski, Waldemar
    Nowak-Senderowska, Dagmara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097690.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    zagrożenia ergonomiczne
    ryzyko zawodowe
    bezpieczeństwo pracy
    górnictwo
    ergonomic hazards
    occupational risk
    work safety
    mining
    Opis:
    W artykule zaprezentowano nowe, rozszerzone podejście, w porównaniu do klasycznej oceny ryzyka zawodowego w górnictwie, podając przykład kompleksowej analizy i oceny wybranych zagrożeń na stanowisku pracy. Teoretyczny przebieg analizy i oceny przedstawiono w formie czteroetapowego algorytmu, a realizację oceny przeprowadzono na podstawie trzech wybranych zagrożeń na stanowisku operatora samojezdnych wozów wiercąco-kotwiących w kopalni rud cynku i ołowiu. Zagrożenia, które wytypowano do analizy, to warunki klimatyczne, wysiłek fizyczny i obciążenie psychosomatyczne, cechujące się ergonomiczną uciążliwością podczas wykonywania czynności roboczych. W wyniku zrealizowanej procedury dla zbadanego stanowiska pracy wskazano zalety i praktyczne możliwości wykorzystania opracowanej metodyki.
    The article presents a new, extended approach, compared to the classic occupational risk assessment in mining, giving an example of a comprehensive analysis and assessment of selected hazards at the workplace. The theoretical course of the analysis and assessment was presented in the form of a four-stage algorithm, and the assessment was carried out on the basis of three selected hazards at the operator of drilling and bolting trucks in a zinc and lead ore mine. The hazards that were selected for the analysis are climatic conditions, physical effort and psychosomatic load, characterized by ergonomic nuisance during the performance of work activities. As a result of the implemented procedure, the advantages and practical possibilities of using the developed methodology were indicated for the analyzed workplace.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2021, 77, 10-12; 54--59
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowe wspomaganie realizacji wymagań ergonomicznych i BHP przy projektowaniu zakładów gastronomicznych
    Computer-aided realization of ergonomic and work safety and hygiene principles at designing the restaurants and cook-shops
    Autorzy:
    Kostecki, R.
    Pawlak, H.
    Maksym, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286524.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    placówka gastronomiczna
    modernizacja
    adaptacja
    stanowisko pracy
    architektura przestrzeni
    restaurant
    modernization
    adaptation
    designing
    working stand
    safety
    hygiene
    computer programme
    Opis:
    Biorąc pod uwagę liczbę placówek gastronomicznych i tempo ich rozwoju oraz warunki przystosowania ich do nowej sytuacji gospodarczo-rynkowej (duża konkurencyjność, wejście Polski do Unii Europejskiej, zwiększone wymagania ze strony klientów), w Katedrze Podstaw Techniki AR w Lublinie podjęto próbę stworzenia programu komputerowego wspomagającego realizację wymagań ergonomicznych i BHP. Program ma być stosowany przy ustalaniu wytycznych i kryteriów zarówno w realizacji obiektów nowych, jak i modernizacji już istniejących. Może być również stosowany przy ocenie istniejących placówek pod kątem spełniania przez nie wyżej wymienionych wymogów.
    Considering the growing number of restaurants and catering enterprises, their development rate and adaptation to new economic and market situation (strong competition, access of Poland to the EU, higher customers’ expectations), an attempt was made to develop a computer programme aiding the compliance with requirements concerning the ergonomics and work safety and hygiene in this line of business. The programme may be applicable at formulating directions and criteria to both, creation of new objects as well as modernization of the existing ones. It may be also useful at evaluation of existing enterprises in respect of fulfilling mentioned requirements.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 161-169
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomiczne aspekty wypadkowości przy pracy
    Ergonomic aspects of accident at work rate
    Autorzy:
    Muszyński, Zenon
    Kozioł, Michał
    Kulwicki, Eugeniusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/416031.pdf
    Data publikacji:
    2018-03
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    ergonomia
    bhp
    wypadkowość w pracy kobiet i mężczyzn
    ergonomics
    occupational health and safety
    work accident rate of men and women
    Opis:
    Celem artykułu jest ogólna ocena zmian w zakresie warunków pracy i wypadkowości w latach 2011–2016, ze zwróceniem uwagi szczególnie na wypadkowość kobiet i wskazanie działań zmierzających do jej niwelowania. Do ich sformułowania wykorzystano wyniki badań poprzedników, odpowiednie dane GUS oraz niektóre wskazania ergonomii i normy bhp. Na podstawie przedstawionych rezultatów analizy zjawiska wypadkowości w pracy stwierdzono, że mimo modernizacji wielu firm i poprawy materialnych warunków pracy wskaźnik wypadkowości w pracy utrzymuje się niezmiennie na wysokim poziomie, natomiast wśród kobiet wzrósł on nieznacznie w ciągu ostatnich dwóch–trzech lat, w okresie objętym badaniem. Sformułowano wnioski końcowe, w których podkreślono, że w celu zmniejszenia wypadkowości w pracy należy podjąć częściej niż dotychczas szkolenia pracowników nie tylko z zakresu bhp, lecz również efektywnych metod relaksacji i regeneracji organizmu w czasie przerw w pracy, kultury bezpieczeństwa pracy, uczenia się przez kwestionariusze dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa, ponadto trzeba monitorować, a następnie modernizować stanowiska pracy kobiet, wykorzystując do tego celu ergonomiczną listę kontrolną.
    The aim of the article is an overall evaluation of changes within the scope of work conditions and accident rate during the years 2011 to 2016 with special attention paid to women accident rate as well as indication of steps intended to reduce it. Previously obtained research findings, relevant data from statistics Poland (GUS) and some recommendation as regards ergonomics and occupational health and safety have been used for their formulation. Based on the presented results of the analysis of the work accident rate phenomenon it has been stated that despite modernization of numerous companies and substantial improvement of work conditions the work accident rate maintains steadily a high level whereas, as far as women are concerned, in the last 2–3 years covered by the study it has slightly increased. The final conclusions have been formulated in which it has been underscored that in order to reduce work accident rate more frequent employee trainings must be conducted, covering not only occupational health and safety but also effective relaxation and body recovery during breaks methods, work safety culture, learning through questionnaires regarding health and safety. Moreover, women’s work stations must be monitored and then modernized with the use of an ergonomic checklist.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2018, 1(37); 85-101
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and evaluation of ergonomic inconsistencies in the manner of performing control activities by the glider pilot
    Autorzy:
    Berlik, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313757.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    risk management
    ergonomics
    flight safety
    glider
    cabin
    pilot
    zarządzanie ryzykiem
    ergonomia
    bezpieczeństwo lotu
    szybowiec
    kabina
    Opis:
    Purpose: The reason for this publication was the opinions of pilots, incident investigation reports indicating problems with the ergonomics of the glider cabin, as well as the author's own experience. Design/methodology/approach: The article attempts to assess the musculoskeletal load of a pilot. The research was carried out using the SWP method, with the help of which the load assessment was performed for selected positions adopted by the pilot in flight. The method allows the identification of the load on separate body segments. Findings: The publication briefly characterizes the method and factors affecting the level of musculoskeletal load. During the study, the positions for which the greatest musculoskeletal load occurs were identified. The effect of incompatibility on operator unreliability was also considered. Based on the results, corrective measures were proposed, the implementation of which could increase pilot comfort, as well as flight safety. Originality/value: The article identifies problems related to the ergonomics of the glider's cabin. A number of corrective measures have been proposed including non-invasive measures as well as minor interventions in the construction of the glider. The recipients of the publication can be pilots, operators and designers alike.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 159; 39--51
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solutions improving quality of life of physically disabled people
    Autorzy:
    Niciejewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114871.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    disability
    ergonomics
    architectural barriers
    technical barriers
    occupational health and safety
    disabled people
    ergonomic design
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    niepełnosprawni
    bariery architektoniczne
    bariera techniczna
    ergonomia
    niepełnosprawność ruchowa
    Opis:
    The article concerns the analysis of elimination of technical barriers for people with physical disabilities in one of the social welfare homes in the Silesian voivodeship. The following paper presents original projects created by the staff of nursing home: table for consumption and telephone booth. These solutions influence on improving the ergonomics of everyday consumption for both the physically disabled residents and their attendants, and comfortable and intimate telephone conversation with relatives on the property. This projects have been carried out on the premises of the institution by its workers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2016, 2 (5); 93-104
    2544-2813
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of Ergonomic Issues That Affect Workers in Oilrigs in Desert Environments
    Autorzy:
    Shikdar, A. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90992.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    desert environment
    work shift
    ergonomics
    occupational health and safety
    ergonomia
    praca zmianowa
    eksploatacja złóż
    środowisko cieplne
    środowisko pustynne
    wydobycie ropy
    system pracy
    środowisko gorące
    Opis:
    The main objective of this research was to conduct an assessment of ergonomic-related problems in oilrigs in a desert environment. A checklist, physical audit and medical records were used in the investigation. The results showed significant health, environment and work-related problems that could be attributed to ergonomic deficiencies in the work system of the oilrig. Some major ergonomic issues identified were hard physical work, back pain, discomfort, hot environment, long shift, and diverse schedule. Ninety-four percent of the employees perceived the workday as very long, 79% were dissatisfied with the work schedule, while 61% of the employees perceived the summer work environment as extremely hot. Ergonomics should be considered in the work system design so as to reduce or eliminate problems in oilrigs in hot desert environments.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 2; 169-177
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of Ergonomic-Related Hazards in an Industrial Sample Using the National Occupational Exposure Survey
    Autorzy:
    Biersner, R. J.
    Winn Jr., F. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89913.pdf
    Data publikacji:
    1998
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    exposure
    hazard analysis
    occupational hazard survey
    safety and health climate
    vibration
    analiza zagrożeń
    ryzyko zawodowe
    bezpieczeństwo i ochrona zdrowia
    Opis:
    The National Occupational Exposure Survey (NOES) was used to determine probabilities for 4 potential physical-agent and 10 potential ergonomic-related exposure hazards among a representative sample of U.S. industries. Potential physical-agent hazard exposures, principally whole-body and segmental vibration, were highest among railroad and heavy construction industries. Several construction industries had high probabilities of potential ergonomic-related exposure hazards, especially to the back and upper extremities. Establishments with 100 to 249 employees had the highest probability of potential exposures to the 2 types of hazards. Measures of safety and health climate did not differ consistently between high-hazard and low-hazard establishments. The approach taken in this paper may be used to help identify highrisk industries, evaluate interventions, and develop inspection strategies.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1998, 4, 3; 299-316
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ergonomiczna dotycząca rozmieszczenia i użytkowania elementów wyposażenia wybranych typów samochodów pożarniczych
    Ergonomic analysis concerning the arrangement and exploitation of elements of equipment of selected types of fire-fighting vehicles
    Autorzy:
    Hałacz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1382295.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    samochód pożarniczy
    sprzęt pożarniczy
    transport
    ergonomia
    bezpieczeństwo
    fire-fighting vehicle
    fire-fighting equipment
    ergonomics
    safety
    Opis:
    Celem badań przedstawionych w niniejszym opracowaniu była ocena funkcjonalności elementów armatury pożarniczej oraz rozmieszczenia i użytkowania elementów wyposażenia badanych typów samochodów pożarniczych (wozów strażackich). Wozy strażackie biorą bezpośredni udział akcjach ratowniczo-gaśniczych, a także służą do transportu sprzętu pożarniczego i osób obsługujących takie akcje. Ze tego względu muszą być nieustannie w stanie gotowości oraz najwyższej sprawności technicznej. Wszelkie rozwiązania, które podnoszą poziom ergonomiczny związany z obsługą tych samochodów oraz sprzętu mogą wpływać na skuteczność działań operacyjnych oraz bezpieczeństwo strażaków.
    The aim of the study presented in this paper was to assess the functionality of the elements of fire-fighting fitting, and the arrangement and exploitation of elements of the equipment of the studied types of fire-fighting vehicles (fire engines). Fire-fighting vehicles participate directly in fire-fighting and rescue actions. They are also used to transport fire-fighting equipment and personnel. For this reason, they have to be ready for action and to maintain top technical performance all the time. All solutions which raise the ergonomic level connected with operating the vehicles and equipment may influence the effectiveness of operational actions, and the safety of fire-fighting personnel.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 7; 29-33
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomic issues: safety, economization and humanization of work
    Autorzy:
    Skurjat, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30147150.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    human
    work
    ergonomics
    economization
    humanization
    ethics
    Opis:
    The term “ergonomics” means practical learning which determines the conditions for the optimal adjustment of tools, equipment, technology and organizational structures to meet the needs of employees. In an age of scientific-technological progress systematic research on human work supported by technology is indispensable. Technical civilization is not the “non-humanistic” world. Its creators enter into ethical relationships with recipients. The process of work humanization must be considered on three cognitive levels: theoretical, axiological and practical. This approach is neither contradictory nor competitive to the traditional understanding of ergonomic tasks, but is complementary to it. It is significant as it teaches how to use the achievements of knowledge wisely to facilitate and take human life to a higher level, also in moral terms.
    Źródło:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 2(188); 131-140
    2544-7122
    2545-0719
    Pojawia się w:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    (Nie)ergonomiczne warunki pracy ratownika w ambulansie medycznym
    (Un)ergonomic working conditions for a paramedic in a medical ambulance
    Autorzy:
    Bęczkowska, Sylwia
    Celiński, Daniel
    Grabarek, Iwona
    Grzybowska, Katarzyna
    Zysk, Zuzanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29432128.pdf
    Data publikacji:
    2024-03-22
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    ratownik medyczny
    ergonomia
    obciążenie pracą
    ambulans
    kinematyka ruchu ciała
    badania myoMotion
    paramedic
    ergonomics
    workload
    ambulance
    body movement kinematics
    research myoMotion
    Opis:
    Wstęp Praca ratownika medycznego ze względu na ograniczoną przestrzeń ambulansu, skomplikowane procedury medyczne, presję czasu, stres i konieczność przyjmowania wymuszonych pozycji podczas pracy charakteryzuje się – jak wykazano w wielu badaniach – wysokim ryzykiem obrażeń. Czynnikami ryzyka występującymi w pracy ratownika medycznego są czynniki ergonomiczne, psychologiczne i biomechaniczne. Zapewnienie ergonomicznych warunków pracy ratownika medycznego jest działaniem priorytetowym i wymaga – zarówno w procesie projektowania, jak i w czasie eksploatacji karetki – przeprowadzenia diagnozy stanu faktycznego w celu przedstawienia niezbędnych zaleceń modernizacyjnych. Identyfikacja obciążeń umożliwi zaprojektowanie ergonomicznego wnętrza ambulansu, które zapewni komfort i niezawodność pracy członkom zespołu ratownictwa medycznego, a tym samym zmniejszy ryzyko obrażeń. Materiał i metody Autorzy artykułu opracowali kompleksową metodykę oceny uciążliwości występujących podczas pracy ratownika medycznego, która wymagała przeprowadzenia specjalistycznych badań wstępnych. Obejmowały one pomiar i analizę kinematyki ruchu ratownika medycznego podczas typowych zabiegów medycznych, zarówno na postoju, jak i podczas jazdy ambulansem. Do analizy kinematyki ruchu wykorzystano nieinwazyjną metodę z zastosowaniem systemu myoMotion, a badanie przeprowadzono w ambulansie marki Mercedes. Wyniki Artykuł zawiera wstępne wyniki dotyczące oceny kinematyki ruchu. Wykazano konieczność przyjmowania przez ratownika pozycji wymuszonych podczas wykonywania zabiegów medycznych. Zakresy ruchu poszczególnych części ciała odbiegały od przyjętych norm, co powodowało przeciążenia układu mięśniowo-szkieletowego. Wnioski Uzyskana wiedza stanowi podstawę dokładnej analizy czynności wykonywanych w ramach każdej procedury z perspektywy struktury przestrzennej ambulansu, rozmieszczenia w nim sprzętu i zaopatrzenia medycznego, ich dostępności podczas pracy oraz organizacji samej pracy w ambulansie. Dodatkowa identyfikacja obciążenia układu mięśniowo-szkieletowego ratownika, jego źródeł, a także sformułowanie zaleceń dotyczących modyfikacji wnętrza ambulansu pozwoli zapewnić komfort i niezawodność pracy członkom zespołów ratownictwa medycznego, zmniejszając tym samym ryzyko urazów przy pracy.
    Background The work of a paramedic, is characterised by a high risk of injury. Ergonomic, psychological, and biomechanical factors are considered risk factors in the profession of emergency medical technicians. Ensuring ergonomic working conditions for emergency medical technicians is a priority and requires a thorough assessment both in the design process and during the operation of the ambulance, to provide a diagnosis of the current state and present necessary recommendations for modernization. Identifying stressors will enable the design of an ergonomic interior for the ambulance, ensuring comfort and reliability for members of the emergency medical team, thereby reducing the risk of injuries. Material and Methods The authors of this article developed a comprehensive methodology for assessing the nuisances occurring during the paramedic’s work, which required specialised preliminary research. The research included the measurement and analysis of the paramedic’s movement kinematics during typical medical procedures, both at a standstill and while driving the ambulance. For the analysis of motion kinematics, a non-invasive method called myoMotion was employed, and the study was conducted in a Mercedes ambulance. Results This article contains preliminary results on the evaluation of movement kinematics. These demonstrated the necessity for the paramedic to adopt forced positions when performing medical procedures. The ranges of movement of the individual body parts of the paramedic deviated from accepted norms, resulting in musculoskeletal overload. Conclusions The acquired knowledge forms the basis for a detailed analysis of tasks performed within each procedure from the perspective of the spatial structure of the ambulance, the arrangement of equipment and medical supplies, their accessibility during work, and the organization of work within the ambulance. Additional identification of musculoskeletal system stress, its sources, and the formulation of modification recommendations for the ambulance interior will enable ensuring the comfort and reliability of the work for emergency medical teams, thereby reducing the risk of injuries in the workplace.
    Źródło:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2024, 75, 1; 31-44
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomic and Usability Studies on PLEMODS Dressing Kit Intended as Rescue Equipment for Uniformed Services
    Badania ergonomiczno-użytkowe zestawu opatrunkowego PLEMODS przewidzianego do ratowniczego wyposażenia służb mundurowych
    Autorzy:
    Bukowiecka, Danuta
    Płaczek, Adam
    Nepelski, Mariusz
    Jastrzębski, Paweł
    Kuczyńska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403430.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    personal safety
    equipment for uniformed services
    first aid in special operations
    haemostatic dressings
    dressing kit
    bezpieczeństwo osobiste
    wyposażenie służb mundurowych
    pierwsza pomoc w warunkach działań specjalnych
    opatrunki hemostatyczne
    zestaw opatrunkowy
    Opis:
    The article was written as part of the development project entitled “Dressing kit for protecting injuries suffered by uniformed services while performing official duties” No. DOB-BIO6/19/98/2014, co-financed by the funds from the Polish National Centre for Research and Development under competition No. 6/2014 for the implementation of projects in the field of scientific research or development work, within the area of state defence and security. The project's result will be the PLEMODS dressing kit, intended for saving the life and health of uniformed service officers who have suffered injuries while performing their duties. The kit was developed in response to the needs of both the police and the Polish army. The project owner is the police, however, in line with the project assumptions, the kit is dedicated to be used as service equipment of other uniformed services as well. The article presents the premises and conditions that the project team followed when developing the concept of the dressing kit and the functionality of its individual elements. The answers obtained from the research conducted to verify the functional properties of the PLEMODS dressing kit, indicated the need to introduce design changes in the developed model. At the same time, the high comfort of using the PLEMODS dressing kit while performing official duties was confirmed, as well as the effectiveness of the applied innovative solutions in the scope of treating bleeding wounds.
    Artykuł powstał w ramach realizacji projektu rozwojowego pn. „Zestaw opatrunkowy zabezpieczający urazy powstałe w trakcie pełnienia obowiązków służbowych przez służby mundurowe”. Efektem projektu będzie zestaw opatrunkowy PLEMODS, przeznaczony do ratowania życia i zdrowia funkcjonariuszy formacji mundurowych, którzy podczas służby doznali urazów. Zestaw ten został opracowany w odpowiedzi na zapotrzebowanie zarówno policji jak i wojska polskiego. Gestorem projektu jest Policja, jednak zgodnie z założeniami zestaw jest dedykowany do wyposażenia służbowego także innych służb mundurowych. Artykuł przedstawia przesłanki oraz uwarunkowania, którymi zespół projektowy kierował się przy opracowywaniu koncepcji zestawu opatrunkowego oraz funkcjonalności poszczególnych jego elementów. Uzyskane odpowiedzi z badań weryfikujących właściwości użytkowe modelu zestawu opatrunkowego PLEMODS wskazały potrzebę dokonania zmian konstrukcyjnych w opracowanym modelu. Jednocześnie potwierdzono wysoki komfort użytkowania zestawu opatrunkowego PLEMODS podczas realizacji obowiązków służbowych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 3 (41); 33-54
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-21 z 21

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies