Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Badania gazów powstałych w procesie mikrofalowej utylizacji mas formierskich. Część 1
Measurement of gases in the process of microwave utilization of molding sands. Part 1

Autorzy:

Samociuk, B.
Granat, K.
Nowak, D.
Stachowicz, M.
Pigiel, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/380606.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

ochrona środowiska
utylizacja
nagrzewanie mikrofalowe
gaz wytlewny
environment protection
utilization
microwave heating
pollution gas

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań gazów, powstałych podczas utylizacji wybranych mas formierskich w reaktorze mikrofalowym, z punktu widzenia ich szkodliwości dla otoczenia. Metodą chromatografii gazowej analizowano gazy z pięciu mas formierskich (cztery ze spoiwem organicznym i jedną z nieorganicznym). Do utylizacji mas formierskich wykorzystano półprzemysłowy reaktor mikrofalowy. Analizując wyniki badań stwierdzono, że nastąpiło przekroczenie wartości największych dopuszczalnych stężeń gazów wytlewnych, określonych w Dyrektywie Unii Europejskiej wskaźnikiem szkodliwości dla otoczenia, jedynie w przypadku masy z żywicą fenolową Fenotec P439.
In this work the influence of gases emitted from utilization of molding sand on the enviroment was studied. Five different molding sands were examined by gas chromatographic method. The analysis showed that the utilization of molding sands in the microwaves reactor found larger than allowable concentrations of gases only in the molding sand with phenolic resin Fenotec P439.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 159-162
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Application of neural networks to the prediction of gas pollution of air

Autorzy:

Pawul, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2064392.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

air quality monitoring
air pollution
artificial neural networks
prediction
monitorowanie jakości powietrza
zanieczyszczenie powietrza
sztuczne sieci neuronowe
prognozowanie
predykcja

Opis:

The issue of projecting the air pollution levels is quite essential from the viewpoint of the necessity to adopt specific prevention measures intended to reduce the pollution concentration in the air. One can apply certain machine learning methods, including neural networks, to build pollution concentration models. Neural networks are characterised by the fact that they can be used to solve the relevant problem when we face shortage of data, or we do not know the analytical relationship between input and output data. Consequently, neural networks can be applied in a number of problems. This paper discusses a possibility to apply neural networks to the prediction of selected gas concentrations in the air, based on the data originating from the measurement networks of the Polish State Environmental Monitoring System, combined with local meteorological data. Forecast results have been presented here for SO2, NO, NO2, and O3 in various locations. The author also discusses the accuracy of the respective forecasts and indicates the relevant contributing factors.

Źródło:

New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 515--523
2545-2843

Pojawia się w:

New Trends in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Variability and temporal structure of concentrations of carbon monoxide in Poznan (central-western Poland)

Autorzy:

Kalbarczyk, E.
Kalbarczyk, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1190148.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza

Tematy:

gas pollution
meteorological factor
weekday
Wielkopolska region

Opis:

Carbon monoxide, in addition to CO2 and CH4, constitutes the largest source of carbon in the atmosphere and. by reacting with the hydroxyradical OH, it indirectly contributes to the increase in the concentration of methane and ozone in the atmosphere. The aim of the study was to determine the temporal variation of CO concentrations and its dependence on the weather course in an urban area situated in Wielkopolska, a region in central-western Poland. The research used data from the State Environmental Monitoring Station in the north-western part of Poznań (Hs = 84 m above sea level) in the immediate vicinity of a residential and recreational area. The data included hourly concentrations of CO and hourly values of atmospheric pressure, air temperature, total solar radiation, relative air humidity and wind velocity in 2005-2014. To measure the concentration of carbon monoxide, a Horiba APMA 360 analyzer and TELEDYNE API T400 were used. The measurement method was infrared spectroscopy. The time distribution of CO concentrations was considered by years, half years, months and hours. Relationships between the analyzed variables were confirmed using the Spearman’s correlation coefficient at the level of p ≤ 0.01. It was found that in the years of research the average concentration of CO in central-western Poland had a negative trend, as well as higher values in the heating season than in the warm half of year, and on week days than at weekends. Two concentration maxima, morning and evening ones, both in warm and cool half-year and on working days, were observed. On non-working days, there was one evening maximum. The variability of CO was mostly affected by air temperature (rs = -0.45) and solar radiation (rs = 0.32). The highest concentrations of CO were accompanied by the lowest values of solar radiation, air temperature and wind velocity, and highest values of the atmospheric pressure, as well as higher than average relative air humidity.

Źródło:

Journal of Elementology; 2017, 22, 2; 697-711
1644-2296

Pojawia się w:

Journal of Elementology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Processes of spreading gas pollution on hilly fields
Procesy rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń gazowych na obszarach pagórkowatych

Autorzy:

Gnatowska, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/127361.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

experimental and numerical modeling
pollutants dispersion
gaseous pollutions
hilly field
modelowanie rozprzestrzeniania zanieczyszczeń
zanieczyszczenia gazowe
teren pagórkowaty

Opis:

A conditioning rank exists for the emission of a harmful substance, which overlaps in vicinity of varied ground-based objects. Consequently, part of the process of spreading pollution is determined by the flowing conditions and is shaped by their presence and distribution. However, under real conditions, complexes systems of terrain obstacles exist. A subject of interest among many authors is the flow and dispersion of pollutants surrounding single elements such as a hill or a building. This type of research enables a better understanding of the flow and propagation of pollutants on terrain with complex topography. The aim of the present work is the investigation of the influence of the complex character of a velocity field, particularly its periodic composition (non-stationary blowing) as well as rotating structures generated by obstacles such as hills on the propagation of various types of gaseous pollutants. The base of analysis represents the evolution of the carbon dioxide concentration in profiles surrounding hills or different locations in relation as well to the height of the source emission. By propagating a gaseous tracer in a rolling medium from a source located in a flush zone, a source’s location relative to circulation zones of increased level turbulent fluctuations of flow velocity can be determined.
Istnieje szereg uwarunkowań, w których emisja szkodliwych substancji zachodzi w sąsiedztwie różnorodnych obiektów naziemnych. W konsekwencji część procesu rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń przebiega w warunkach przepływowych kształtowanych ich obecnością i rozmieszczeniem. Mimo że w warunkach rzeczywistych występują złożone układy przeszkód terenowych, przedmiotem zainteresowania wielu autorów jest przepływ i dyspersja zanieczyszczeń w otoczeniu pojedynczych elementów, jak wzgórze czy budynek. Badania tego typu służą lepszemu zrozumieniu przepływu i rozprzestrzeniania zanieczyszczeń w terenach o złożonej topografii. Celem niniejszej pracy jest zbadanie wpływu złożonego charakteru pola prędkości, a szczególnie jego składowej okresowej (niestacjonarnych podmuchów wiatru) oraz struktur wirowych generowanych obecnością wzgórza na rozprzestrzenianie się różnego typu zanieczyszczeń gazowych. Podstawę analizy stanowi ewolucja profili koncentracji ditlenku węgla w otoczeniu wzgórza dla różnego położenia i wysokości źródła emisji. Na rozprzestrzenianie się znacznika gazowego emitowanego ze źródła usytuowanego w strefie napływu na faliste podłoże ma wpływ przede wszystkim położenie źródła względem strefy recyrkulacji oraz obszaru o podwyższonym poziomie turbulentnych fluktuacji prędkości przepływu.

Źródło:

Proceedings of ECOpole; 2015, 9, 1; 47-52
1898-617X
2084-4557

Pojawia się w:

Proceedings of ECOpole

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Możliwości wykorzystania oznaczeń izotopowych węgla do oceny zanieczyszczenia fazy gazowej środowiska przyrodniczego
Possibility of using carbon isotopes in the assessment of the pollution of gas phase in environmental research

Autorzy:

Porowska, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/399787.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

badania izotopowe węgla
zanieczyszczenia powietrza
zasięg oddziaływania składowiska odpadów
carbon isotope composition
air pollution
extent of the contamination zone around the landfill

Opis:

Badania izotopowe węgla mogą być wykorzystywane do celów poznawczych oraz praktycznych. Mogą służyć określeniu genezy węgla w wybranym środowisku geochemicznym, jak również mogą być stosowane do wykazania zanieczyszczenia środowiska związkami zawierającymi węgiel. Celem artykułu jest przedstawienie szerokich możliwości wykorzystania oznaczeń izotopowych węgla do interpretacji dotyczącej następujących elementów środowiska przyrodniczego: powietrza atmosferycznego, strefy przypowierzchniowej (gazów w glebie i strefie aeracji) pod kątem naturalnych i antropogenicznych czynników wpływających na stan ich jakości. Przeprowadzona analiza wykazała, że metoda opierająca się o pomiary składu izotopowego węgla w środowisku przyrodniczym może być stosowana powszechnie, wówczas gdy węgiel pochodzący z poszczególnych źródeł różni się składem izotopowym.
Carbon isotope analyses can be used for knowledge and practical purpose. They can be used to assess the genesis of carbon in geochemical environment, and may also be used to indicate environmental contamination by carbon-containing compounds. The aim of the paper is to indicate the possibilities of using carbon isotope composition for interpretation concerning the following elements of the natural environment: atmospheric air, subsurface zone (gases in soils and aeration zone) in terms of natural and anthropogenic factors influencing on their quality. This method can be applied universally, when carbon sources are different in isotopic composition.

Źródło:

Inżynieria Ekologiczna; 2015, 44; 68-73
2081-139X
2392-0629

Pojawia się w:

Inżynieria Ekologiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Assessment of the Current State of Atmospheric Air Pollution of the Gas Processing Plant in the Territory of the Transboundary Arctic Region

Autorzy:

Martynova, Natalia
Budarova, Valentina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173332.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

air pollution
methanol
sanitary protection border
gas processing plant

Opis:

Extraction of natural resources in the Arctic region is difficult and dangerous from an ecological point of view. Under the conditions of the harsh Arctic climate, the probability of emergency situations increases significantly. The transboundary part of the Arctic region is also characterized by difficult climatic conditions. Strong environmental pollution is caused by the development of oil and gas production, as well as processing of oil and gas products at industrial plants. All this calls for a change in the basic elements of the environment: soil, air, water, etc. It is accepted that air can be considered as the initial link in the chain of environmental pollution and objects. Therefore, it is important to monitor the impact of emissions from the oil and gas industry into the atmosphere. Hence, there is a need to assess the condition of the air basin. The purpose of the study: to assess the degree of atmospheric air pollution as a result of the operation of a gas processing plant for various pollutants. In the course of the work, based on the analysis of the proposed criteria for assessing the existing state of the atmosphere and atmospheric air pollution, the degree of atmospheric air pollution by various pollutants was assessed. The characteristics and parameters of emissions were obtained, the polluting element with the highest emission value (methanol) was installed, and the boundary of the sanitary protection zone was constructed. On the basis of the results of the work carried out, it was concluded that the air basin of the area under consideration is characterized by: severe climatic conditions, low self-cleaning ability of the air basin, limited favorable ability to decompose pollutants entering it, favorable ability to wash out harmful substances, and relatively favorable hygienic condition of the air basin.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 8; 200--210
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Możliwości stosowania technologii oczyszczania powietrza z zanieczyszczeń gazowych w tunelach drogowych
Possibility of Using Air Purification Technology From Gas Pollution in Road Tunnels

Autorzy:

Nawrat, S.
Schmidt-Polończyk, N.
Napieraj, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/373554.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego

Tematy:

tunel
wentylacja tuneli
oczyszczanie powietrza
zanieczyszczenia
tunnel
tunnel ventilation
air purification
pollutants

Opis:

Cel: Budowa tuneli drogowych szczególnie na terenach zurbanizowanych pozwala zmniejszyć emisję zanieczyszczeń gazowych w miejscu wybudowanego tunelu, ale jednocześnie powoduje znaczne zwiększenie stężeń tych zanieczyszczeń w rejonie wylotu zużytego powietrza z tunelu. W artykule przedstawiono symulację rozprzestrzeniania się ditlenku azotu pochodzącego ze spalin samochodowych w rejonie analizowanej ulicy oraz symulację zmiany jego stężeń w przypadku budowy tunelu z wentylacją wzdłużną bez systemu oczyszczania powietrza oraz z zabudowanym systemem oczyszczania powietrza. Przeprowadzono analizę skuteczności stosowania technologii oczyszczania powietrza wentylacyjnego z tuneli. Wprowadzenie: Według raportów dotyczących jakości powietrza Polska należy do najbardziej zanieczyszczonych państw w Europie. Głównym powodem wysokiego stężenia zanieczyszczeń w powietrzu w miastach są emitowane spaliny samochodowe. Jedną z metod ograniczenia zawartości zanieczyszczeń stałych i gazowych w powietrzu w miastach jest budowa drogowych tuneli komunikacyjnych. Rozwiązanie to powoduje znaczne zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, szczególnie gazowych w obszarze tunelu. Niemniej jednak odprowadzane powietrze wentylacyjne z tunelu generuje lokalnie w rejonach wylotów z tuneli podwyższony poziom stężenia zanieczyszczeń. Na świecie stosowane są systemy oczyszczania dużych strumieni powietrza wentylacyjnego tuneli z zanieczyszczeń stałych i gazowych – przykładami są tunele Mont Blanc w Alpach łączący Chamonix we Francji z Courmayeur we Włoszech oraz tunel M30 w Madrycie. W takich tunelach powietrze wentylacyjne jest oczyszczane przed jego usunięciem do atmosfery. Metodologia: W celu zbadania wpływu tunelu drogowego na poziom stężenia wybranych zanieczyszczeń w powietrzu wybrano koncepcyjną lokalizację budowy tunelu drogowego w Warszawie w ciągu ulicy Wawelskiej. Emisja wybranych zanieczyszczeń gazowych pochodzących ze spalin silników samochodowych do atmosfery została zamodelowana nowoczesnym oprogramowaniem Computational Fluid Dynamics. W tym zakresie przeprowadzono analizę trzech przypadków: stanu istniejącego w rejonie ulicy Wawelskiej (ruch pojazdów ciągiem drogowym), budowy tunelu z wentylacją wzdłużną bez oczyszczania powietrza wentylacyjnego z tunelu oraz budowy tunelu z wentylacją wzdłużną z systemem oczyszczania powietrza z tunelu. Następnie wyniki badań stężeń zanieczyszczeń w powietrzu dla analizowanych przypadków zostały porównane. Wnioski: Rezultaty analiz numerycznych zestawione z przeprowadzonymi przez pracowników Politechniki Warszawskiej wynikami badań stężeń zanieczyszczeń powietrza w rejonie ulicy Wawelskiej w Warszawie potwierdziły przyjęte założenia dotyczące modelowania numerycznego stanu obecnego. Efekty analiz dotyczących prognozowanego stężenia zanieczyszczeń w powietrzu dla wariantu budowy tunelu bez systemu oczyszczania powietrza wykazały znaczne zmniejszenie zanieczyszczeń w rejonie ulicy Wawelskiej oraz spore przekroczenia dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń przy wylotach z portali tuneli. Ponadto wyniki badań numerycznych potwierdziły, że budowa tunelu wraz z systemem oczyszczania powietrza wentylacyjnego jest najkorzystniejszym rozwiązaniem prowadzącym do zmniejszenia poziomu zanieczyszczeń w rejonie ulicy Wawelskiej w Warszawie.
Aim: Road tunnel construction, especially in urban areas, leads to the reduction in the emission of solid and gaseous pollutants within the area of the constructed tunnel, and at the same time to a significant increase in the concentration of this pollution in the areas where the exhaust air is discharged from the tunnel. The article presents a simulation of how nitrogen dioxide coming from car exhaust spreads in the area of the analyzed street and a simulation of changes in its concentration in the case of tunnel building with longitudinal ventilation with and without air purification system. At the same time analysis of the effectiveness of using air purification technology in tunnels was carried out. Introduction: Reports concerning air quality in Europe place Poland among the most polluted countries. Exhaust emission from cars is the main reason for the high concentration of air pollutants in cities. Construction of road tunnels is one of the methods to reduce the content of solid and gaseous pollutants in the air in cities. This solution leads to a significant reduction in the emission of pollutants, especially gaseous ones, within the area of a tunnel; however, the ventilation air discharged from the tunnel generates locally, in the areas of tunnel portals, an increased concentration level of solid and gaseous pollutants. All over the world, in city tunnels, systems of purifying large volumes of ventilation air streams from solid and gaseous pollutants are used – examples are Mont Blanc tunnel in Alps connecting Chamonix in France and Courmayeur in Italy and the M30 tunnel in Madrid, where ventilation air from the tunnels is purified before it is removed to the atmosphere. Methodology: In order to study the impact of a road tunnel on the concentration levels of selected air pollutants, a location included in the conceptual design of a road tunnel in Warsaw, along Wawelska Street, was selected. The emission of selected gaseous pollutants from car engines was modelled using Computational Fluid Dynamics for the current situation on Wawelska Street (vehicle traffic on the road), for the construction of a tunnel with a longitudinal ventilation without an air purification system, and for the construction of a tunnel with longitudinal ventilation with an air purification system. The levels of air pollution concentration for the analysed cases were juxtaposed with one another. Conclusions: The comparison of the results of numerical analyses with the results of the air pollution concentration study in the area of Wawelska street in Warsaw, which was conducted by the Warsaw University of Technology staff, confirmed the adopted numerical modelling assumptions for the current state. The results of the analyses concerning the predicted concentration of air pollution in the variant of tunnel construction without an air purification system showed a significant reduction in pollution in the area of Wawelska Street and largely exceeded pollution concentration limits in the area of the tunnel portals. Moreover, the results of numerical analyses confirmed that the construction of a tunnel with an air purification system was the most favourable solution, leading to the reduction of pollution in the area of Wawelska Street in Warsaw.

Źródło:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 215-222
1895-8443

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Analiza czynników wpływających na zanieczyszczenie powietrza w wyrobiskach górniczych dla doskonalenia systemów bezpieczeństwa gazowego
Analysis of factors influencing air pollution in mining for perfecting gas safety systems

Autorzy:

Ignac-Nowicka, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113295.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

kolejka z napędem własnym
zanieczyszczenia gazowe
systemy bezpieczeństwa gazowego
train with self-drive
gas pollution
gas safety systems

Opis:

W artykule przedstawiono próbę analizy czynników wpływających na zanieczyszczenie powietrza w wyrobiskach górniczych ze szczególnym uwzględnieniem udziału kolejek podwieszanych z napędem własnym. Przedstawiono źródła zanieczyszczeń gazowych w wyrobiskach górniczych oraz warunki ich limitowania. Ponadto przedstawiono trendy rozwoju spalinowego transportu podziemnego w polskim górnictwie węgla kamiennego z uwzględnieniem analizy jego ilościowego udziału w stosunku do innych rozwiązań. Przedstawiono również trendy rozwoju na najbliższe lata na przykładzie planów strategicznych wybranych kopalń Polskiej Grupy Górniczej.
The paper presents an attempt to analyze factors influencing air pollution in mining excavations, with particular consideration of the share of suspended monorails with self-drive. The sources of gaseous pollutants in mining excavations and conditions of their limitation are presented. In addition, trends in the development of underground transport in Polish hard coal mining are presented, taking into account the analysis of its quantitative share in relation to other solutions. The development trends for the coming years are presented on the example of strategic plans of selected mines of the Polish Mining Group.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 8; 49-57
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Ograniczanie emisji zanieczyszczeń gazowych z tuczarni poprzez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła
Limiting emission of gas pollution from the fattening house through application of heat recovery installation

Autorzy:

Rzeźnik, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/288663.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

emisja
zanieczyszczenia gazowe
głęboka ściółka
pompa ciepła
schładzanie
obornik
emission
gas pollution
deep bedding
heat pump
cooling manure

Opis:

Celem pracy było określenie wpływu schładzania obornika w kojcu z głęboką ściółką, poprzez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła, na emisję zanieczyszczeń gazowych (NH3, N2O oraz CH4) z tuczarni. Badania porównawcze przeprowadzono w budynku dla trzody chlewnej utrzymywanej na głębokiej ściółce, wyposażonym w instalację do odzysku ciepła, w okresie jednego roku. Górnym źródłem były instalacje c.o. (centralne ogrzewanie) i c.w.u. (ciepła woda użytkowa) budynku mieszkalnego. W pracy wykazano, że między ilością pobranego ciepła a procentową emisją zanieczyszczeń gazowych (NH3, N2O, CH4) istnieje korelacja (p<0,05). Zależności te opisano logarytmicznymi krzywymi regresji: y = 10,8ln(x) - 26,2 (R2=0,83) dla amoniaku, y = 11,5ln(x) - 28,8 (R2=0,9) dla podtlenku azotu oraz y = 6,9ln(x) - 13,4 (R2=0,7) dla metanu. Schładzanie obornika w kojcu z głęboką ściółką poprzez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła zmniejsza emisję gazów szkodliwych średnio o 15,7% dla NH3, o 16,2% dla N2O oraz o 12,1% dla CH4.
The objective of the paper was estimation of the impact of cooling manure in a pigpen with deep bedding through the use of the heat recovery installation on emission of gas pollution (NH3, N2O andCH4) from the fattening house. The research was carried out in the building for pigs maintained in deep bedding equipped with the heat recovery installation within one year. Central heating and utility hot water installations of a residential building constituted the upper source. The paper presents that between the amount of the collected heat and percentage emission of gas pollutions (NH3, N2O, CH4) there is a correlation (p<0.05). These relations were expressed with logarythmic regression curves: y = 10.8ln(x) - 2.2 (R2=0.83) for ammonia, y = 11.5ln(x) – 28.8 (R2=0.9) for nitrous oxide and y = 6.9ln(x) – 13.4 (R2=0.7) for methane. Cooling manure in a pigpen with deep bedding through the use of the heat recovery installation reduced emission of harmful gases at the average by 15.7% for NH3, and 16.2% for N2O and by 12.1% for CH4.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 3, t. 2, 3, t. 2; 331-339
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Human health cost of hydrogen sulfide air pollution from an oil and gas field

Autorzy:

Kenessary, Dinara
Kenessary, Almas
Ismailovich Kenessariyev, Ussen
Juszkiewicz, Konrad
Kazievich Amrin, Meiram
Eralovna Erzhanova, Aya

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/986650.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Medycyny Wsi

Tematy:

hydrogen sulfide
human health
economic damage
air pollution
oil field
kazakhstan

Opis:

Introduction and objective. The Karachaganak oil and gas condensate field (KOGCF), one of the largest in the world, located in the Republic of Kazakhstan (RoK) in Central Asia, is surrounded by 10 settlements with a total population of 9,000 people. Approximately73% of this population constantly mention a specific odour of rotten eggs in the air, typical for hydrogen sulfide (H2S) emissions, and the occurrence of low-level concentrations of hydrogen sulfide around certain industrial installations (esp. oil refineries) is a well known fact. Therefore, this study aimed at determining the impact on human health and the economic damage to the country due to H2S emissions. Materials and method. Dose-response dependency between H2S concentrations in the air and cardiovascular morbidity using multiple regression analysis was applied. Economic damage from morbidity was derived with a newly-developed method, with Kazakhstani peculiarities taken into account. Results.Hydrogen sulfide air pollution due to the KOGCF activity costs the state almost $60,000 per year. Moreover, this is the reason for a more than 40% rise incardiovascular morbidity in the region. Conclusion. The reduction of hydrogen sulfide emissions into the air is recommended, as well as successive constant ambient air monitoring in future. Economic damage evaluation should be made mandatory, on a legal basis, whenever an industrial facility operation results in associated air pollution.

Źródło:

Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2017, 24, 2
1232-1966

Pojawia się w:

Annals of Agricultural and Environmental Medicine

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Możliwości usuwania rtęci ze spalin w urządzeniach do oczyszczania gazów
The possibility of mercury removal from exhaust gas in air pollution control devices

Autorzy:

Wichliński, M.
Kobyłecki, R.
Bis, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/282206.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Tematy:

rtęć
urządzenia do oczyszczania spalin
elektrofiltr
odsiarczanie spalin
mercury
air pollution control device
FGD
ESP

Opis:

W pracy przedstawiono analizę możliwości usuwania rtęci przez standardowo stosowane urządzenia do oczyszczania spalin. Przedstawiono możliwości usuwania rtęci w elektrofiltrach, oraz filtrach workowych podczas odpylania gazów spalinowych, a także podczas usuwania tlenków azotu w procesach selektywnej katalitycznej (SCR) i niekatalitycznej (SNCR) redukcji tlenków azotu. Zaprezentowano możliwość usuwania rtęci w procesach odsiarczania spalin, takich jak sucha i mokra metoda odsiarczania spalin. Procesy odpylania spalin umożliwiają ograniczenie emisji rtęci od 5 do 60%, głównie jest to rtęć związana na cząstkach popiołu lotnego Hg_(p). Większą skutecznością wykazują się tu filtry workowe, których skuteczność może dochodzić do 90%. Odsiarczanie spalin połączone z elektrofiltrem umożliwia ograniczenie emisji rtęci o 50–75%. Pozytywny wpływ na obniżenie emisji ma również zastosowanie instalacji do redukcji NOx-ów, pozwala one na zwiększenie udziału utlenionej rtęci Hg²⁺ w spalinach nawet o 20%. Ważną rolę odgrywa również rodzaj węgla, jaki jest spalany w kotle, większy stopień usuwania rtęci notuje się podczas spalania węgli bitumicznych, aniżeli węgli subbitumicznych lub brunatnych.
This paper presents an analysis of the possibility of removing mercury from exhaust gases by standard air pollution control devices. This includes the removal of mercury in electrostatic and fabric filters during particle extraction from exhaust gases, and also during the removal of nitrogen oxides in the process of selective catalytic reduction (SCR) and non-catalytic selective reduction (SNCR) of nitrogen oxides. Also presented is the possibility of removing mercury in flue gas desulfurization processes such as the wet and dry flue gas desulfurization methods. Particle removal processes make it possible to reduce mercury emissions from 5% to as much as 60% – mainly mercury which is bound to the particles of fly ash Hg_(p). More effectively demonstrated here is the efficiency of fabric filters which can collect up to 90% of the mercury. Fuel gas desulfurization combined with an electrostatic precipitator can reduce mercury emissions by 50–75%. The positive effect on the reduction of Hg also applies to the installation of NOx reduction SCR, which allows an increase in the proportion of oxidized mercury in the flue gas Hg²⁺ of up to 20%. Further, an important role is played by the type of coal which is combusted in a boiler; a greater degree of mercury removal is recorded during the combustion of bituminous coals than subbituminous coal or lignite.

Źródło:

Polityka Energetyczna; 2014, 17, 4; 317-328
1429-6675

Pojawia się w:

Polityka Energetyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Zmienność stężenia gazowych zanieczyszczeń powietrza na obszarze pozamiejskim Niziny Szczecińskiej w zależności od warunków meteorologicznych
Variability of gas concentration of air pollution in the countryside area of Szczecin Lowland correlated with weather conditions

Autorzy:

Kalbarczyk, R.
Kalbarczyk, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/886190.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

Nizina Szczecinska
Polska
dwutlenek azotu
dwutlenek siarki
stezenie zanieczyszczen
tereny pozamiejskie
warunki meteorologiczne
zanieczyszczenia gazowe
zanieczyszczenia powietrza
zmiennosc

Opis:

The aim of the studies was to determine relationships between the concentration of nitrogen dioxide and sulphur dioxide in the countryside area and the selected meteorological elements. In the studies the data concerning the immission of gas pollution and meteorological data were taken into account and they were gathered, respectively, at the station monitoring the air quality and the agrometeorological station of Agricultural University of Szczecin, situated in the middle part of Szczecin Lowland (in Lipnik, near Stargard Szczeciński) in 1998–2005. In the countryside area of Szczecin Lowland the time distribution of the NO2 and SO2 concentrations did not show a distinct seasonal structure. During the seasonal heating the amount of the SO2 immission was the same as during the summer. In 1998–2005 the improvement of the air quality in Szczecin Lowland resulted from a decreasing tendency of the SO2 concentration during all the months of the year and a decreasing tendency of the NO2 concentration in August and September. In the set of meteorological elements, the most strongly correlated with concentrations of the two gas pollution factors and of the strongest role were the average speed of wind, the atmospheric pressure and the maximum air temperature.

Źródło:

Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2007, 16, 2[36]
1732-9353

Pojawia się w:

Scientific Review Engineering and Environmental Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Solution to Reduce Air Environmental Pollution from Ships

Autorzy:

Pham, H.T.
Nguyen, T.M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116944.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Pollution at Sea
Environment Protection
Ecology, MARPOL
Air Environmental Pollution
Gas Emissions
Exhaust Gas Emissions
Exhaust Gas

Opis:

Exhaust gas emissions from ships are increasingly polluting the air environment seriously. Therefore, the MARPOL 73/78 Annex VI is applied for all ships from 2017, Annex VI provided that the concentrations of NOx,SOx CO contained in ship’s exhaust gases must be less than 6.4 g/kWh, 0.6 g/kWh, and 5.5g/kWh respectively. Today, there are many solutions to reduce pollution emissions from exhaust gas of ships, such as improving combustion, using oil emulsion, using biofuel,…However, these solutions also have a handful of disadventages such as being unable to thoroughly resoulve problems, high cost, and very difficult to improve the quality of ship exhaust gas emissions for old ships. Exhaust gas treatment method uses a centralized treatment system where exhaust gas from the thermal engines is taken in a centralized treatment system before discharging into the air. After centralized treatment system, in comparision with raw exhaust gas, soot can be reduced by 98%, NOx can be reduced by 75%, SOx can be reduced by 80%. This method of treatment is not only low cost, good quality but also make marine heat-engines still use traditional fuels as well as need not improve its structure.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 257-261
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Magnetic markers use for monitoring of environmental pollution caused by fracturing fluids during shale gas exploitation
Zastosowanie markerów magnetycznych do monitoringu zanieczyszczenia środowiska płynem szczelinującym podczas eksploatacji gazu łupkowego

Autorzy:

Bogacki, J.
Zawadzki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/104473.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

magnetic marker
shale gas
hydraulic fracturing
environmental pollution
magnetometric method
magnetic susceptibility
marker magnetyczny
gaz łupkowy
szczelinowanie hydrauliczne
zanieczyszczenie środowiska
metoda magnetometryczna
podatność magnetyczna

Opis:

Magnetic materials may be added to the fracturing fluid, as the magnetic marker allowing to determine the range and efficiency of hydraulic fracturing. The application of appropriate magnetic markers can significantly improve the efficiency of shale gas extraction. There are, however, other important benefits of magnetic markers use, involving the monitoring of environmental pollution, during gas extraction with above mentioned method. However, with the rapid increase in amount of shale gas extracted using hydraulic fracturing method, there are also credible reports on the possibility of groundwater or the soil pollution. Thus, it is necessary to apply enhanced methods, to effectively detect any fracturing fluid leakage. The use of magnetic markers gives such opportunities. In case of leakage and consequently the fracturing fluid pollution, magnetic markers are placed into the soil environment. The presence of pollutants in soil can be detected using a number of standard chemical methods, but magnetometric ones, which are much faster and cheaper deserve special attention, because they enable in-situ detection of the magnetic marker in fracturing fluid leakage. This article discusses the above-mentioned issues based on the literature review, the knowledge and experience of the authors.
Materiały magnetyczne dodawane do płynu szczelinującego jako marker magnetyczny, mogą w procesie szczelinowania hydraulicznego pełnić dodatkowe funkcje, oprócz umożliwienia określenia zasięgu szczelin w skałach złożowych wytwarzanych w tym procesie. Ocenia się, że zastosowanie odpowiednich markerów magnetycznych może znacznie poprawić wydajność wydobycia gazu łupkowego. Istnieją jednakże inne, istotne korzyści z zastosowania markerów magnetycznych, polegające na monitoringu zanieczyszczenia środowiska w trakcie wydobycia gazu łupkowego omawianą metodą. Niestety, wraz z gwałtownym wzrostem ilości wydobywanego gazu łupkowego, z zastosowaniem metody szczelinowania hydraulicznego, pojawiły się również wiarygodne doniesienia o możliwości zanieczyszczenia wód podziemnych lub gleby, w trakcie tego procesu. Konieczne jest więc zastosowanie skutecznych metod wykrywania potencjalnego wycieku płynu szczelinującego. Stosowanie markerów magnetycznych daje takie możliwości. W przypadku wystąpienia wycieku i w konsekwencji zanieczyszczenia środowiska płynem szczelinującym, również markery magnetyczne zostają wprowadzone do środowiska gruntowego. Obecność zanieczyszczeń w gruncie można stwierdzić za pomocą wielu standardowych metod chemicznych. Ze względu na znaczną czasochłonność i kosztochłonność bezpośrednich metod laboratoryjnych, na uwagę zasługują znacznie szybsze i tańsze metody magnetometryczne, które pozwalają na łatwe, in-situ, wykrycie markera magnetycznego w ewentualnym wycieku. W artykule omówione zostaną wspomniane powyżej zagadnienia na podstawie przeglądu literaturowego oraz wiedzy i doświadczenia autorów.

Źródło:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 59-70
2300-5130
2300-8903

Pojawia się w:

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Środowiskowe aspekty produkcji gazu ziemnego z niekonwencjonalnych złóż
Environmental aspects of unconventional gas production

Autorzy:

Macuda, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2074764.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

wiertnia
zanieczyszczenia
odpady
drilling rig
pollution
waste

Opis:

Prospecting and production of natural gas from unconventional gas fields is performed through regular diameter, multi-bottom wells a few hundred to a few thousand meters deep. Due to their character, drilling such wells creates a potential threat for all environmental elements. The degree of potential environmental impact depends on numerous factors, the most important of which include: location of a rig, level of urbanization of an area, sensitivity of environment to pollution, as well as type and scope of operations stimulating flux of hydrocarbons to the wells. Drilling natural gas prospecting and production wells involves a number of technological operations which generate significant noise emission, air pollution with exhaust gas from driving engines and significant quantities of waste, especially waste from matrix acidizing and fracturing. The paper presents results of analyses of noise emission and air pollution generated by drilling machines selected for drilling deep prospecting and exploitation wells. The investigations were focused on rigs Skytop TR-800, National 110 UE and IRI-750/Cabot, which differ in technical and technological parameters. The obtained results confirmed differences in environmental impact of individual types of rigs. The differences appeared related to distinct directional acoustic characteristics, oscillating noise level and magnitude of air pollution emissions. Figs. 1 and 2 show distribution of noise level A in proximity of rig IRI-750/Cabot and Skytop TR-800 during hoisting operations, and Fig. 3 - exemplary distributions of NO2 and H2S concentration in air near the rig during drilling operations. Types and quantities of waste generated in drilling natural gas wells to the depth of 3000 m and accompanying hydraulic fracturing of rocks, are also presented in the paper.

Źródło:

Przegląd Geologiczny; 2010, 58, 3; 266-270
0033-2151

Pojawia się w:

Przegląd Geologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Re-evaluating the Problems of Gas Flaring in the Nigerian Petroleum Industry

Autorzy:

Ighalo, Joshua O.
Enang, Wisdom Patrick
Nwabueze, Queendarlyn A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1031825.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Commercialisation
Gas Reserves
Gas flaring
Natural gas
Pollution

Opis:

Though Nigeria possesses one of the largest natural gas reserves in the world, it is unfortunate that we are still one of the major gas flaring nations in the world. Besides the grave environmental consequences of gas flaring, it is still an unwise practice considering the impeding global energy crisis within the next 50 years. In this paper, the potentials of natural gas as an untapped reserve of wealth and socio-economic power is discussed. The potential of the Nigerian gas sub-sector can be fully harnessed if the mechanisms of commercialisation in line with the gas master plan is put in motion. The completion of a comprehensive gas pipeline network and the promotion of direct foreign investment is a good means of achieving the commercialisation initiative. About $3.5bn worth of investments is coming into the country to achieve the gas flare commercialisation targets by 2020. The commercialisation programme seeks to provide a framework to eliminate gas flaring which when fully implemented would actualise potential for immense wealth laden in Nation’s gas reserves.

Źródło:

World Scientific News; 2020, 147; 76-87
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Estimation and Reduction of Methane Emissions at the Scheduled and Repair Outages of Gas-Compressor Units

Autorzy:

Strizhenok, Alexey V.
Korelskiy, Denis S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/125340.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

environment
pollution
methane
natural gas
volley emission
compressor station
gas-compressor units
pipelines gas piping

Opis:

Assessment of the negative impact on the components of the natural environment during the scheduled and repair outages of gas-compressor units in transportation the process of the natural gas was the purpose of the performed scientific work. The results of the monitoring studies, in which the methane concentrations were measured in the atmospheric air near the source of pollution and on the border of the sanitary protection zone during volley emissions of natural gas into the atmosphere, are presented in the article. In addition, a method that eliminates the release of the natural gas into the atmosphere during the scheduled and repair outages of gas-compressor units are suggested in the article. The method is based on the redistribution of gas flows and the direction of natural gas to the gas distribution station. Volley emissions of methane into the atmosphere will completely eliminated as a result of implementing this method. The proposed technical solution is aimed at reducing the negative impact on atmospheric air near gas compressor stations. Moreover, the proposed method is able to minimize the economic damage to gas companies because of the loss of marketable products.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 1; 46-51
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

The Effect of Gas Industry Waste on Heavy Metals in Soil

Autorzy:

Kholikulov, Shodi
Yakubov, Tursunboy
Bobobekov, Isomiddin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1955543.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

waste
heavy metals
gas chemical complex
soil pollution

Opis:

The article describes the effect of wastes on the amount of heavy metals in light serozem soils. The study examined the total amount of elements nickel, lead, zinc and copper. The results show that among the heavy metals studied, the highest amount of copper is at a distance of 500 m (55 mg/kg) in the western direction of the Shurtan gas chemical complex, the maximum amount of total zinc is 98 mg/kg in the western direction at 1000 m and 1250 m in the northwest, at a distance of 1250 m, the maximum amount was 1250 m in the north-west direction (202 mg/kg of soil) and the maximum amount of the nickel was 257 mg/kg of soil at a distance of 1850 m in the north-west direction. These numbers are several times higher than the background index and allowable norms of the studied elements. The maximum amount of the element lead is 8-9 times its allowable level, and nickel is more than 3 times. Pollution was mainly recorded on the southern, southeastern, and southeastern sides of the complex.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 9; 255-262
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Środowiskowe aspekty procesów poszukiwania i wydobycia gazu ze złóż niekonwencjonalnych typu shale gas
Environmental aspects of shale gas exploration and extraction processes

Autorzy:

Wójcik, Monika

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/470775.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie

Tematy:

shale gas
drilling rig
pollution
waste
environment
emissions

Opis:

Shale gas exploration and extraction processes creates a potential threat for all environmental elements like: air and noise emissions, contamination of surface and groundwater, soil pollutions, production of different types of waste or increasing water consumption. The degree of potential environmental impact depends especially on location and size of a drilling rig, level of urbanization of an area, sensitivity of environment to pollution and type of technological operations which depends on shale formation. The paper presents main environmental hazards during shale gas exploration and extraction processes and ways of its reduce. Explain how investors can resolve problems with flowback water qualification, prepare drilling rig area or store hazardous materials and chemicals. Generally impacts of drilling processes on the environment are well recognized. Legal compliance with environmental legislation and procedures like Health Safety & Environment Management System or Environmental Management Systems can minimalized potential damages.

Źródło:

Studia Ecologiae et Bioethicae; 2013, 11, 3; 145-156
1733-1218

Pojawia się w:

Studia Ecologiae et Bioethicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Marine gas engine marine gas engines application speaking of 6th Marpol Annex

Autorzy:

Wandor, J.
Kończewicz, W.
Wojtaszak, M.
Kamieniecki, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241887.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combustion engines
air pollution
environmental protection

Opis:

The International Maritime Organization set up a global strategy for reducing emission of sulphur from marine fuels, from 4.5% to 0.5% by the end of the year 2020. In order to such strategy, ship-owners need to fulfil increasing demands according to reduce pollution. New regulations, force ship-owners to reduce production of pollution, but as the devices create to remove some part of pollution are very expensive in use, began to search for cheaper and more effective solutions. The main aim of this article is to present superiority of using gas fuel over liquid fuel on ships. The construction of marine engines, run by a gas fuel is in the scope of interest of scientist’s research during the last couple of years. This branch of technology develops very dynamic recently, according to savings that can be reach while using gas engines on ships. Apart of cost reduction, new types of marine engines are able to cope with more and more restrictive regulations that are published in international convention MARPOL. Such restriction became the reason for the biggest, international corporations, specialists in engines production, to carry on long-term researches on new ways to power ship engines. One of the world’s greatest engine producer is British Rolls-Royce that became pioneer and built the first gas engine. New power unit, Bergen B-gas B35:40V is the one of the most modern type of such engine in the world. The solid construction of this engine was based on engine B32. It became very efficiently because of many rationalizations in maintenance and exploitation. Two main priorities, while developing conception for this model, were minimization of fuel consumption and operating simplification. The authors of these article present advantages of using marine engines powered by gas, according to the international MARPOL regulations that became very restrictive in order to protect marine environment. As the examples were used products of Rolls-Royce Company.

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 4; 479-484
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Analysis of indoor air quality in a store with additional gas heater

Autorzy:

Wysocka, Monika
Załuska, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1177489.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

air pollution
carbon dioxide
gas heater
heating
indoor air quality
thermal comfort
ventilation

Opis:

The quality of the internal environment is an extremely important issue, because users of rooms spend a significant part of the day inside buildings. The quality of the environment is largely dependent on the quality of the indoor air. The parameters of the air we breathe affect our health and the comfort of use of the rooms. Poor indoor air quality can cause a decrease in human comfort and various illnesses and ailments. Therefore, care should be taken to ensure adequate ventilation in the rooms, especially those that have an additional source of pollutant emissions. The purpose of this work is to examine the effect of heating a commercial premises room with a gas heater on air quality. The following parameters were measured as part of the tests: carbon dioxide concentration, air temperature and relative air humidity. The most important parameter significantly affecting the deterioration of the quality of the interior microclimate is carbon dioxide, the level of which reached high values, well above the hygienic minimum (1000 ppm). In order to compare the values of the tested parameters, the measurements were carried out in two options - for a period of five days with the stove running and another two days without additional heating.

Źródło:

World Scientific News; 2018, 102; 209-216
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Modeling of air pollution related to the “V” natural gas deposit exploitation

Autorzy:

Kulynych, V.
Maruta, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/184724.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

environment
impact
drilling rig

Opis:

Exploitation of oil and gas deposits is often associated with a negative impact on the environment. This impact may be associated with the the activities on drilling rig, mine as well as situations in which there is a leakage or an eruption of a dangerous substance. The main sources of gaseous and particulate pollutants include the engines of drilling equipment and machines, boilers and transport used in the course of drilling, as well as the exploitation of the deposit. The risk of emissions of hazardous gases such as methane and hydrogen sulphide concentrations into the atmosphere occurs at the time of the eruption or leakage from the pipeline. The paper presents an attempt to assess the impact of the technical work related to the exploitation of “V” gas deposit on the atmosphere including a variant in which there was a rapid leakage of the gas system. It discusses the type of pollutants emitted into the environment, and estimates the amount of emissions related to the equipment on the deposit (boilers, engines). The authors performed modelling of selected exhausted gases from the boiler spread into the air. The authors also performed simulations of the spread of hydrogen sulphide and natural gas, which leaked into the atmosphere by the eruption due to pipeline damage. Modelling was performed based on hazard modelling software ALOHA (Areal Locations of Hazardous Atmospheres) created by the US Environmental Protection Agency (EPA). The modelling made possible to determine the impact of air pollution zones and zones of dangers caused by hydrogen sulphide. It so allowed to nominate the evacuation zones in case of an emergency situation.

Źródło:

Geology, Geophysics and Environment; 2016, 42, 1; 89
2299-8004
2353-0790

Pojawia się w:

Geology, Geophysics and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Kuchnie gazowe jako źródło zanieczyszczenia powietrza w mieszkaniach
Gas kitchen stoves as a source of air pollution in flats

Autorzy:

Kozlowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/872085.pdf

Data publikacji:

1986

Wydawca:

Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny

Źródło:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1986, 37, 1
0035-7715

Pojawia się w:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Ku bezemisyjnej energetyce gazowej

Autorzy:

Badur, Janusz
Ziółkowski, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/985929.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Nowa Energia

Tematy:

energetyka zrównoważona
emisja zanieczyszczeń
gaz ziemny
sustainable energy
emission of pollution
natural gas

Opis:

Życie w mieście jest jednym z gordyjskich węzłów problemów społecznych z pewnością współczesna pragmatyczna orientacja na rynek i przedsiębiorczość wszechobecna w programach pomocy i integracji społecznej nie służy rozwiązywaniu problemów społecznych. Nie służy również dlatego, że nie wychodzi naprzeciw marzeniom aktywnej ludności o nowej koncepcji miejskości. Mamy bowiem z jednej skrajnej strony podmiotową koncepcję życia miejskiego, w której jest obecna potrzeba odbudowania wspólnotowych więzi i ukształtowania "miasta jako wspólnego pokoju", a z drugiej skrajnej strony prymat formatu życia społecznego, w którym dominują wartości rynkowe. Czystość i bezpieczeństwo "wspólnego pokoju" jakim jest miasto, nie jest jak dotychczas jeszcze wartością społeczną.

Źródło:

Nowa Energia; 2018, 4; 9-13
1899-0886

Pojawia się w:

Nowa Energia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Znaczniki gazowe w ocenie emisji zanieczyszczeń przenoszonych powietrzem
Tracer gas techniques in evaluating emission of airborne pollutants

Autorzy:

Jankowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180176.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

zanieczyszczenie pyłowe
emisja pyłów
znacznik gazowy
normalizacja
dust pollution
dust emission
normalization
tracer gas

Opis:

W artykule przedstawiono założenia metody oceny emisji substancji przenoszonych powietrzem z maszyn zgodnie z zaleceniami PN-EN 1093-2. W normie tej określono sposoby postępowania podczas wyznaczania wielkości emisji zanieczyszczeń z maszyny, w określonych warunkach pracy maszyny, z zastosowaniem metody znaczników gazowych. Zasadą metody pomiarów jest generowanie znacznika gazowego ze znanym i stałym strumieniem, symulującym aerodynamiczne zachowanie się rzeczywistego zanieczyszczenia, a następnie na prowadzeniu pomiarów stężenia znacznika gazowego i rzeczywistego zanieczyszczenia w otoczeniu źródła emisji.
This article presents a method of determining emission of airborne pollutants by machines. It complies with Standard No. PN-EN 1093-2. This standard describes a method of measuring emission rates of airborne pollutants from a single machine, whose operation can be controlled, using tracer gas techniques. The principle is based on the use of a tracer gas generated at a known and constant emission rate to provide the best representation of the pollutant source. Mean tracer gas and pollutant concentrations are measured in the vicinity of the source.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 2; 14-17
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Sustainable Development versus Prospecting and Extraction of Shale Gas
Zrównoważony rozwój a poszukiwanie i wydobywanie gazu łupkowego

Autorzy:

Duda, A.
Gołębiowska, J.
Żelazna, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/371242.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN

Tematy:

sustainable development
shale gas
water pollution
rozwój zrównoważony
gaz łupkowy
zanieczyszczenie wody

Opis:

Energy issues are very important for our civilization. Taking into account the perspective of sustainability a lot of attention is devoted to the sources of primary Energy characterized with low emission. Among them shale gas has gained in importance as the primary energy source. The paper presents the role of shale gas in the implementation of the main paradigm of sustainable development, i.e. the intergenerational equity. As the reference, the necessity of implementing water intakes monitoring has been pointed out.
Kwestie energetyczne odgrywają kluczową rolę w rozwoju współczesnej cywilizacji. Patrząc z perspektywy zrównoważoności poszukuje się niskoemisyjnych źródeł energii, wśród nich coraz więcej uwagi poświęcając gazowi łupkowemu. W niniejszym artykule przedstawiono role jaką może odegrać gaz łupkowy w realizacji głównego paradygmatu zrównoważonego rozwoju sprawiedliwości międzygeneracyjnej. Wśród zaleceń zwrócono uwagę na potrzebę monitoringu zanieczyszczeń ujęć wodnych.

Źródło:

Problemy Ekorozwoju; 2016, 11, 1; 177-180
1895-6912

Pojawia się w:

Problemy Ekorozwoju

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Komputerowa symulacja oddziaływania kopalnianych tłoczni gazu na powietrze atmosferyczne
Computer simulation of influence of gas pump stations on the atmospheric air

Autorzy:

Wojnarowski, P.
Stopa, J.
Rychlicki, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299303.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

tłocznie gazu
emisja zanieczyszczeń
Maćkowice Gas Pumping Station
pollution

Opis:

Podczas pracy złożowych tłoczni gazu dochodzi do emisji zanieczyszczeń pochodzących ze spalania gazu w motosprężarkach. W przypadku złego stanu technicznego pracujących urządzeń może dochodzić do przekroczeń dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń w atmosferze. Kluczowymi składnikami gazów spalinowych podlegającymi kontroli są tlenki azotu. W celu określenia wpływu pracy tłoczni na zanieczyszczenia atmosfery wykonuje się modelowanie rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń na skutek oddziaływania czynników atmosferycznych. W ramach pracy wykonano komputerową symulację wpływu pracy tłoczni gazu na powietrze atmosferyczne z wykorzystaniem modelu Gaussa mającą na celu określenie efektów modernizacji urządzeń. W wyniku przeprowadzonych obliczeń uzyskano rozkład stężeń NOx w powietrzu, na podstawie którego określono wpływ pracy tłoczni w różnych konfiguracjach i okresach na zanieczyszczenie atmosfery zarówno przed modernizacją jak i po niej
During reservoir works in the gas pumping station, pollutions from the motor compressor are emitted. When the operating devices are in a bad technical state, the admissible standards for atmospheric pollution can be easily exceeded. The key component of combustion gases which undergo regular measurements are nitrogen compounds. To determine the influence of the pumping station on atmospheric pollution, the pollutants propagation owing to atmospheric factors is analysed. A computer simulation was made to illustrate the influence of the gas pumping station on the atmospheric air with the use of the Gauss model. The effects of modernization of the equipment. As a result of the calculations, the distribution of NOx concentrations in the air are determined, and on this basis the influence of the pumping station is established for various configurations and periods, before and after the modernization

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2006, 23, 1; 567-574
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Pomiary zanieczyszczeń odorowych wieloczujnikowym urządzeniem z tlenkowymi czujnikami gazu
Measurement of odour pollutants with multisensor device with TGS gas sensor

Autorzy:

Sobczuk, H.
Guz, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1819434.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

pomiar zanieczyszczeń
czujniki gazu
zanieczyszczenia odorowe
measurement of pollutants
gas sensors
odorous pollution

Opis:

Pomiary zapachowej jakości powietrza za pomocą urządzeń elektronicznych opartych na czujnikach gazów realizowane są już wielu gałęziach przemysłu. Stosuje się je w medycynie [1], w przemyśle spożywczym [6]. Znajdują też coraz szersze zastosowanie do monitoringu jakości powietrza w środowisku [10]. I tak np. zastosowane są na składowiskach odpadów, spalarniach, kompostowniach itp. [3÷5, 14]. Analiza zapachowa jest zadaniem wymagającym wcześniejszej kalibracji urządzeń i porównania ich wskazań z odczuciem zapachowym grupy osób testujących. Często stosowane czujniki TGS służą do detekcji zanieczyszczeń powietrza. Jest to możliwe dzięki zjawisku zmiany przewodnictwa elektrycznego półprzewodnikowego elementu pomiarowego w zależności od stężenia zanieczyszczenia, na które czujnik jest uczulony [8]. W czujnikach gazu TGS elementem pomiarowym jest elektroda wykonana z półprzewodnikowego dwutlenku cyny SnO2, wykazującego duże zmiany przewodnictwa pod wpływem redukujących zanieczyszczeń atmosfery. W zależności od przeznaczenia czujnika sensor zawiera różne domieszki, najczęściej metale szlachetne, powodujące jego uczulenie na specyficzny związek lub grupę związków chemicznych.
Measurement of odour quality of air with electronic devices is a task that requires calibration of the apparatus in advance. Calibration uses olfactory measurement results performed with the group of trained people. TGS sensors are often applied to detect the pollution of air with various pollutants. It is possible due to variation of electrical resistivity of the semiconducting sensor in response to the concentration of pollutants. Produced sensors are sensitized to specific pollutants but normally are not very specific. In a paper the measurement stand for measurement of odor pollutants concentration with multisensory device is presented and tested. Calibration measurements with the application of n-butanol is shown. Applied set of eight sensors allows to measure n-butanol samples with good accuracy. The setup allows measurements of both static, with a fixed concentration or dynamic by tracking changes in sensor response due to changes in odour pulse concentration change. Dynamic response of sensors makes it possible, in accordance with the literature, to measure with application of gas samples of a small volume. For the analysis of measurement results and comparison of different odours PCA method was used, which allows reduction of dimensionality of signal from multi-sensor devices.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 1531-1542
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Technical and economic aspects of treatment of compressed natural gas to vehicle supply

Autorzy:

Korzec, E.
Szczygieł, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244578.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
CNG
NGV
combustion engines
air pollution
financial engineering

Opis:

Socio-economic development entails the increase the number of vehicles and the need of deciding about reduction of negative effects of the air pollution growth. Tendency to reduce the emission of noxious products of diesel oil combustion in engines, treatment of the CNG as a fuel seems to be promising. It seems, that in the future, ecological aspects will matter more and more in Poland and UE, so considering ecological advantages of CNG as a fuel, probably this technology will be more widespread. Obviously, the development of this technology requires the competitive price of CNG with respect to the traditional fuels. In the article technical and economic aspects of vehicle adjustment to CNG supply is presented. Aspects of the adaptation of diesel oil and petrol engines to CNG were also brought up. Another significant factor which influence on the operating costs of using CNG were gas storage. In the paper actual methods of storage of natural gas supply are presented. Scheme of CNG feed system, decrease of emission of pollution at replacement gasoline and diesel by CNG, prices of diesel and CNG in years between 2004 and 2009, investment outlays for buying buses in public transport company in Rzeszów and numbers of natural gas vehicles in 2006 and in 2009 are presented in the paper.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 281-286
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Soil Cover State at Oil Field Construction and its Protection

Autorzy:

Sivkov, Yurii V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/124820.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

impurity concentration
measures
oil
oil and gas industry
soil
soil disturbance
petrochemicals
pollution

Opis:

This article deals with the problems of the soil cover disturbance and contamination at oil field construction. It provides a description of the set of measures aimed at ensuring the soil protection at the construction of industrial facilities at oil fields. The research object was the soil located at the interface of the wooded tundra and the southern tundra. This soil is characterized by the peculiar features that are determined by the certain commonality of the climate, as well as the similarity of the landscape evolution. The work included studying the content of the polluting matters in the tundra marshy and alluvial soddy soil located at the interface of the wooded tundra and southern tundra. The article contains a detailed analysis of the measures aimed at decreasing the impact on the soil cover during the construction of approach ways to valve stations and line facilities. The measures on the reliability and safety improvement of the pipeline operation, preservation of the stream conditions, the measures aimed at the prevention and minimization of the negative impact on the geological environment, and the measures for farsighted use and protection of soil quarries (sand and turf) have also been considered.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2020, 21, 2; 244-250
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Procedures and treatments leading to reduction of toxic components emission in diesel engines exhaust gas

Autorzy:

Kalina, P.
Irzycki, A.
Snopkiewicz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248119.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

diesel engine
pollution
reduction of emission

Opis:

The fight against global warming and Earth atmosphere pollution has been for years one of the most important tasks of governments and national economies of the European Union members. Abandonment of efforts leading to reduction mainly of carbon dioxide emission by heavy industry, electric power generation based on coal, passenger aviation and wheeled passenger transport will inevitably be leading to deterioration of health condition of our citizens. This article presents an overview of commonly used structural and technological treatments which have impact on reduction of toxic standardized exhaust pollutants in the surface transport, exemplified on SW 400 engine version of L2 / 3 and its turbocharged version 6CT 107 2/L2. The impact of: engine's adjustment parameters, catalytic afterburners, exhaust gas recirculation, modifications of injectors, turbochargers, supercharging air-cooling and particulates filter on carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and particulates emission was thoroughly examined. The parameters being compared were the results of toxicity tests according to ECE-R49 Regulation and a maximal smoke values on full-load characteristics. In conclusion, of the paper the limiting allowable values of toxic components emitted in Diesel engines exhaust gases in the following EU Emission Standards are presented.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 1; 163-169
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Effect of LPG gas fuel injectors on the properties of low emission vehicles

Autorzy:

Majerczyk, A.
Radzimirski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241843.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

road transport
liquid fuels
LPG
combustion engines
air pollution
environmental protection

Opis:

Modern spark-ignition engines used for the propulsion of low emission vehicles are fuelled by injection systems in which the fuel is individually metered to each cylinder by a single injector (multipoint injection). For the proper engine operation, it is necessary that the injectors are similar to each other and stable in respect of the fuel dosage during the whole engine operation. This requirement is satisfactorily met by petrol injectors used by OEM. In contrast to petrol injectors, gas injector used in LPG-fuelled vehicles, in particular for the retrofit, are still in the development phase and therefore their quality and production consistency are often regarded as unsatisfactory from the standpoint of view of the proper engine operation. The injector-to-injector variation in the fuel dosage results in air-fuel mixture maldistribution in the cylinders, which, in turn, affects vehicle emission characteristics. The paper presents results of an investigation of inconsistency of gas injectors used in LPG vehicles in respect of their dosage. The method of measurement of the dosage uniformity is described. On the basis of the measurement, three sets of injectors differing in respect of injector-to-injector variation were selected for further vehicle tests. Tests were conducted on a passenger Euro 4 car. The emissions of limited pollutants were measured over the NEDC type-approval cycle and cycle's representative for the real world driving under Polish driving conditions. The paper presents results of the conducted tests and discusses the effect of injector-to-injector variation on the pollutant emissions.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 4; 401-410
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Combustion temperature and exhaust gas composition in si engine fuelled with gaseous hydrocarbon fuels

Autorzy:

Flekiewicz, M.
Kubica, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243947.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
road transport
simulation
combustion engines
air pollution
environmental protection

Opis:

This paper presents the issues connected with the process of combustion of natur al gas and methane-hydrogen blend in SI engine. Enriching methane with hydrogen is the way to make the combustion process more efficient and gives possibilities of CO 2 emission reducing. The detailed analysis focused on changes in temperature profile and their impact on thermal charge and composition of the emitted exhaust gas. All the range of investigation is divided into threeparts. First part is dedicated to comparison of combustion temperatures of LPG, CNG and Petrol. In the middle part are presented the results of investigation of influence ignition advance on combustion temperatures of CNG. The third part includes the results of research project aimed at opportunities of efficient combustion of gaseous fuels, whose main constituent is methane. The selected group of fuels included: CNG, and methane-hydrogen blends (with volumetric hydrogen shares - 5%, 10%, 15%, 20% and 30%). The tested engine was an Opel Astra naturally aspirated four-cylinder 1.6 l petrol engine with power output of 55 kW at 5200 rpm and torque of 128 Nm at 2600 rpm. This engine was modified in a way allowing its CNG propulsion without compression ratio variations. The investigations were carried out on chassis dynamometers and were the basis for analysis by means of mathematical simulation model, in this paper. The obtained results were compared to measurements for fuelling with unleaded petrol (95-octane) as a base fuel for this drive unit. Fuelling of engine with blend of methane and hydrogen opens up opportunities for considerable reduction in CO 2. For blend contains 30% of hydrogen the emission of CO 2 was 35% lesser than in petrol case.

Źródło:

Journal of KONES; 2010, 17, 3; 105-111
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Monitoring of rapeseed oil fuelled agricultural machinery

Autorzy:

Ettl, J.
Thuneke, K.
Remmele, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242364.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

greenhouse gas emissions
liquid biofuel
pollution
environmental protection
emisja gazów cieplarnianych
biopaliwo płynne
zanieczyszczenie
ochrona środowiska

Opis:

Pure plant oil fuels, used in compatible agricultural machinery contribute to sustainable food supply. Especially rapeseed oil fuel significantly reduces greenhouse gas emissions up to 91 % and thus, lowers the carbon footprint of agricultural products. However, despite this advantage plant oil fuels are barely used in practice, because of technical, economical and sustainability concerns of potential users. It is the purpose of this work, to show the reliability, downtimes and the emission behaviour of pure rapeseed oil compatible tractors in practice. As test fuel, cold-pressed rapeseed oil fuel, complying with the national German standard DIN 51605 was used. Emission testing on the tractor test stand is based on the standard procedure of EU guideline 2016/1628. Differing from type approvals, where engine test stands are used, here the measurement is done at the tractors with mounted engines. The power is measured at the power take-off (PTO) with a dynamometer. As testing cycle, the Non-Road-Steady-Cycle (NRSC) and an adapted Non-Road-Transient-Cycle (10sNRTC) are applied. For real driving emission (RDE) measurements, two state-of-the-art tractors are being used. By using a PEMS Semtech Ecostar, which was set up in a box for off-road use, the emission components CO, HC, NOX are measured. Investigation of the monitored 20 tractors (exhaust stages I, II, IIIA, IIIB and IV) for more than 60.000 hours, showed no considerable failures or damages. Generally, the limited exhaust gas components (NOX, CO, HC, PM) determined at a tractor test stand remained nearly at the same level over the operating time. Plant oil tractors with exhaust gas stage IV achieve the legal emission limits with rapeseed oil fuel during both, the NRSC and 10sNRTC. Results of RDE measurements also show that recorded emission values are within expected limiting values for both fuels. Conformity factors that relate actual emissions, measured with PEMS, to corresponding test cycle values, measured at the test stand are within approaching legitimacy.

Źródło:

Journal of KONES; 2018, 25, 1; 95-100
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Techniczno-eksploatacyjne aspekty redukcji emisji SOx na statkach
Operational Problems of Exhaust Gas Desulphurization on Ships

Autorzy:

Kidacki, G.
Krause, P.
Rajewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359447.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

ochrona środowiska
EXPLO-SHIP 2006
zanieczyszczenie powietrza
emisja SOx
odsiarczanie spalin na statkach
environment protection
air pollution
SOx emission
ship's exhaust gas desulphurization

Opis:

Nowe wymagania aneksu VI Konwencji Marpol 73/78 i dyrektywy 2005/33/EC, zmniejszające dopuszczalne limity zawartości związków siarki w spalinach siłowni okrętowych, wchodzą w życie w 2006 roku. Emisja SOx w spalinach może być ograniczona przez redukcję zawartości siarki w paliwie lub przez zastosowanie metod odsiarczania spalin. W artykule przedstawiono dostępne metody odsiarczania spalin ze spalania paliw wysokosiarkowych, problemy związane z eksploatacją instalacji odsiarczania i ograniczenia pojawiające się na skutek braku szczegółowych regulacji prawnych oraz pierwsze doświadczenia z rzeczywistymi instalacjami odsiarczania spalin, szczególnie od strony ekonomicznej.
New requirements of Marpol, Annex VI and Directive 2005/33/EC imposing the reduction of SOx emission in ship's exhausts gas enter into force in 2006. The emission of SOx can be reduced by the limitation of sulphur quantity in fuel or by means of exhaust gas desulphurization methods. The authors deal with available desulphurization methods of exhaust gases as a result of high sulphur fuel burning. Besides, problems of the operation of desulphurization installations and present limitations due to the lack of detailed regulations are discussed. Furthermore, first experiences with real desulphurization systems, especially in terms of economy, are presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 245-258
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

The methodology used in defining air pollution from ships mooring in ports

Autorzy:

Borkowski, T.
Nicewicz, G.
Tarnapowicz, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359930.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

generator efficiency
electric power load
marine auxiliary engines
exhaust gas emission

Opis:

Diesel main and auxiliary engines are main sources of air pollution from ships mooring in ports. Auxiliary engines are used in electrical grids that are essential for the operation of a ship. In many reports and academic publications the estimated amount of exhaust emission, calculated by means of the assumed marine auxiliary engine load factor, is used in order to assess the operation of marine power plants with respect to environmental protection. The factors influencing the marine auxiliary engine load factors are: the auxiliary engine excess power versus generator power and generator efficiency. However, these factors are rarely taken into account. In the present paper the importance of engine excess power and the efficiency of marine generating sets for the evaluation of real auxiliary engines load and exhaust emission related to it is discussed. Besides, the results of in-service experience of exhaust emission from marine auxiliary engines on the example of Ro-Pax vessel are presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 17-22
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Źródła zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz ocena ich redukcji w polsce w ostatnim dziesięcioleciu
The sources of gas and dust pollutions and the assessment of their reduction in poland in the last 10 years

Autorzy:

Brodowska, M. S.
Kaczor, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312371.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

zanieczyszczenia atmosfery
emisja zanieczyszczeń
air pollution
emission pollution

Opis:

W artykule przeanalizowano źródła emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych w Polsce w ostatnim dziesięcioleciu. Dokonano również oceny redukcji zanieczyszczeń atmosferycznych dla poszczególnych województw naszego kraju. W analizowanym okresie największy udział w emisji tlenku siarki (IV) miała energetyka zawodowa, zaś najmniejszy źródła mobilne. W przypadku tlenków azotu największy udział w ich emisji przypadał na źródła mobilne, zaś najmniejszy na technologie przemysłowe. W latach 2000-2009 największy udział w emisji zanieczyszczeń pyłowych miały źródła stacjonarne, z wyłączeniem energetyki zawodowej i przemysłowej oraz technologii przemysłowych, natomiast najmniejszy – energetyka przemysłowa. W analizowanym dziesięcioleciu stwierdzono 18% spadek emisji przemysłowych zanieczyszczeń gazowych z poziomu 2083,2 tys. ton w roku 2000 do 1703,9 tys. ton w 2010 roku oraz 65% redukcję przemysłowych zanieczyszczeń pyłowych z poziomu 180,5 tys. ton w roku 2000 do 62,5 tys. ton w 2010. W analizowanym okresie najwyższe wartości emisji przemysłowych zanieczyszczeń gazowych (bez CO₂) odnotowano w województwie śląskim, mazowieckim, łódzkim i małopolskim, zaś najniższe w podlaskim i warmińsko-mazurskim. Z kolei najwyższe emisje przemysłowych zanieczyszczeń pyłowych odnotowano w województwie śląskim, zaś najniższe w województwach podlaskim, warmińsko-mazurskim i lubuskim.
The study deals with the sources of emission of gas and dust pollutants in Poland in the last 10 years. Furthermore, the assessment of reduction of atmospheric pollutants in particular voivodeships of our country was performed. During the considered period, the greatest contribution to emission of sulfur (IV) oxide was that of utility power plants, whereas the smallest one was made by mobile sources. In the case of nitrogen oxides, the greatest contribution was made by mobile sources and the smallest one – by industrial technologies. In the years 2000-2009 the greatest contribution in the dust pollutants was made by stationary sources, excluding utility and industrial power plants and industrial technologies whereas the smallest one – by industrial power plants. In the analysed 10-year period the decrease of 18% in emission of industrial gas pollutants was observed (from 2083,2 tones in the year 2000 to 1703,9 tones in the year 2010. Moreover, the decrease of 65% in industrial dust pollutants was recorded (from180.5 tones in the year 2000 to 62,5 tones in the year 2010). In the considered period the highest values of emission of industrial gas pollutants (without CO₂) was observed in the following voivodeships: Śląskie, Mazowieckie, Łódzkie and Małopolskie whereas the lowest – in Podlaskie and Warmińsko-Mazurskie. On the other hand, the highest emission of industrial dust pollutants was recorded in the Śląskie voivodeship whereas the lowest – in the Podlaskie, Warmińsko-Mazurskie and Lubuskie voivodeships.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 84-91
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Koncepcja rozproszonego systemu kontroli zanieczyszczeń powietrza bazującego na technologii Internetu Rzeczy
The concept of distribution system for air pollution control based on the Internet of Things technology

Autorzy:

Bogacz, R.
Krupanek, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/268354.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

zanieczyszczenie powietrza
Internet Rzeczy
transmisja bezprzewodowa
czujniki gazu
air pollution
Internet of Things
wireless transmission
gas sensors

Opis:

Zanieczyszczenie powietrza, to coraz poważniejszy problemem. Jednym z rozwiązań mogących wpłynąć na poprawę jakości powietrza jest ciągłe monitorowanie jego stanu. W celu wykrycia źródeł zanieczyszczeń należy kontrolować podstawowe parametry składu powietrza na rozległym terenie. Rozwiązaniem problemu może być użycie technologii Internetu Rzeczy. Rozproszona sieć czujników pomiarowych monitorujących stan powietrza w sposób ciągły komunikująca się z Internetem w sposób bezprzewodowy umożliwi przekazywanie na bieżąco informacji o rozprzestrzenianiu się zanieczyszczeń. W artykule przedstawiono koncepcję rozproszonego systemu do kontroli stanu powietrza.
Air pollution is an increasingly serious problem. One of the ways to improve air quality is to constantly monitor its condition. In order to detect pollution sources, it is necessary to control the basic parameters of air composition on a large area. The solution to the problem may be the use of Internet of Things technology. A distributed network of sensors that communicates with the Internet in a wireless way will enable the transmission of information on the spread of pollution on an ongoing basis. The article presents the concept of a distributed system for air condition monitoring.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 13-16
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Analysis of electric vehicles efficiency and their influence on environmental pollution

Autorzy:

Karczewski, Mirosław
Szczęch, Leszek
Polak, Filip
Brodowski, Szymon

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244730.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

electric vehicle
exhaust gas toxic components
electro power plants
electricity production

Opis:

Electric vehicles are increasingly present on the roads of the whole world. They have the opinion of ecological vehicles, not polluting the environment. Society is more and more often persuaded to buy electric cars as an environmentally friendly solution but is this for sure? Electric cars need quite a lot of electricity accumulated in batteries to drive on a long range. During the charging process, this energy is obtained from the electricity network, to where it is supplied by power plant. Electricity production from renewable sources is a privilege for the rare. However, electric cars are charged from the electricity grid, which in large part energy comes from non-renewable fuels. The efficiency of energy production in power plants and the energy transmission and conversion chain causes that only part of the energy produced in this way goes to the vehicle’s wheels. Although the power plants are equipped with more and more efficient exhaust gas cleaning systems, they do not clean them up to 100%. Sulphur, nitrogen, mercury and heavy metals remain in the exhaust. The article is an attempt to answer the question whether the total emission of toxic components associated with the use of an electric vehicle is not bigger than in a traditional internal combustion engine.

Źródło:

Journal of KONES; 2019, 26, 4; 97-104
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

The Concept of a Collection System for Gas Mixture from the Interior of Chimney Openings for Unmanned Flying Systems

Autorzy:

Klimczyk, Michał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2123293.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

drone
UAV
air pollution
quality
environment
smog
probe
chimney

Opis:

Today, one of the most topical issues related to the quality and safety of life on Earth is the monitoring of air quality in terms of its pollution that is harmful to human health and life. The activities undertaken as part of monitoring carried out include, among others, analysis of the composition of exhaust fumes from emission sources, such as households and industrial entities, in terms of the presence therein of potentially hazardous substances, indirectly in order to detect violations of the applicable environmental standards. In order to conduct this type of analysis, unmanned aerial systems are commonly used, which allow sampling in the immediate vicinity of the emission source. However, the currently functioning solutions do not allow for exhaust fume sampling in a way that allows a mixture for testing to be taken directly from an emission source. This leads to questioning of the reliability of the conducted research, as it is uncertain in terms of the origin of the tested mixture, indicating that the test takes place not at the source of the emission, but in its surroundings. This study proposes a technical solution to sample exhaust fumes directly from the emission source - from the interior of chimney openings.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 191--196
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Assessment of the State of Soil-Vegetation Complexes Exposed to Powder-Gas Emissions of Nonferrous Metallurgy Enterprises

Autorzy:

Strizhenok, A.
Korelskiy, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/124089.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

nonferrous metallurgy
environment
pollution
vegetation
soil
heavy metals
reclamation

Opis:

Environmental monitoring and state assessment of soil and vegetation in forest ecosystems, exposed to influence of industrial pollution of the nonferrous metallurgy enterprises, was the aim of conducted research. The object of the research was the JSC „Severonikel”, where the territory of anthropogenic influence is about 1,5 thousand square kilometers. More than 100 samples of plants and upper soil horizons, which were sampled at various distances from the manufacturing entities of enterprise, including background areas, were the result of the scientific expedition. All samples were analyzed in the laboratory for heavy metals content. It allowed to determine the general degree of contamination of the soil at different distances from the enterprise and to establish the migration patterns and accumulation of heavy metals in different horizons.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 4; 25-29
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Responding to spills of marine distillate fuels

Autorzy:

Halonen, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24201430.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

oil spill response
marine gas oil
usability testing
fuel Oii
marine oil spill
shipborne oil pollution
Marine diesel oil
oil spill recovery

Opis:

The current spill response capability in Finland is built to respond to oil spills caused by heavy fuel oils and the most transported oil cargoes. However, the implementation of the Sulphur Directive in 2015 changed the fuel profiles of the ships: prior to the new regulation ships operating in the Baltic Sea mainly used heavy fuel oil (HFO), whereas now ships use marine gas oil (MGO DMA) or marine diesel (MDO DMB) known as marine distillate fuels. This paper reviews the effectiveness of the current recovery techniques in responding to spills of marine distillate fuels based on the oil recovery field tests. The results indicate that conventional recovery techniques are only partially applicable to marine distillate fuels, which calls for a reassessment of the marine oil spill response capability and further research. The use and availability of low-carbon marine fuels will continue to increase as emission regulations become more stringent. This will require a continuous assessment of the oil recovery capabilities and the adaptation of spill response preparedness accordingly.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 675--683
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Reducing pollution levels generated by short sea shipping : use of Bayesian networks to analyse the utilization of liquefied natural gas as an alternative fuel

Autorzy:

Molina Serrano, Beatriz
González Cancelas, Nicoleta
Soler Flores, Francisco

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246442.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

Bayesian networks
graph theory
artificial network
European Union
Short Sea Shipping
liquefied natural gas

Opis:

Pollution adjacent to the continent's shores has increased in the last decades, so it has been necessary to establish an energy policy to improve environmental conditions. One of the proposed solution was the search of alternative fuels to the commonly used in Short Sea Shipping to reduce pollution levels in Europe. Studies and researches show that liquefied natural gas could meet the European Union environmental requirements. Even environmental benefits are important; currently there is not significant number of vessels using it as fuel. Moreover, main target of this article is exposing result of a research in which a methodology to establish the most relevant variables in the decision to implement liquefied natural gas in Short Sea Shipping has been development using data mining. A Bayesian network was constructed because this kind of network allows to get graphically the relationships between variables and to determine posteriori values that quantify their contributions to decision-making. Bayesian model has been done using data from some European countries (European Union, Norway and Iceland) and database was generated by 35 variables classified in 5 categories. Main obtained conclusion in this analysis is that variables of transport and international trade and economy and finance are the most relevant in the decision-making process when implementing liquefied natural gas. Even more, it can be stablish that capacity of liquefied natural gas regasification terminals under construction and modal distribution of water cargo transportation continental as the most decisive variables because they are the root nodes in the obtained network.

Źródło:

Journal of KONES; 2019, 26, 1; 147-158
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Evaluation of Soil Toxicity of an Oil and Gas Condensate Field after Reclamation of Disturbed Lands on the Example of the Field of the Yamal-Nenets Autonomous District

Autorzy:

Okmyanskaya, Valentina M.
Bogdanova, Olga V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173313.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

environmental pollution
environmental monitoring
land reclamation
soil
heavy metals
oil field
gas field

Opis:

Oil pollution is a hazard both in terms of scale and toxicity. Oil and oil products cause poisoning, death of organisms and soil degradation. The natural self-purification of natural objects from pollution depends on the natural conditions of the region, the presence of moisture, heat and the activity of the vital activity of the soil biocenosis. Under the conditions of Siberia, where a low temperature regime is maintained for a long time, self-purification is a long process. As a result of the long industrial use of the Medvezhye oil and gas condensate field, the soils of this area have accumulated pollutants. Thus, it is required to assess the toxicity of the soil, as well as to provide the ways and methods to prevent its environmental pollution. One of the ways to restore disturbed landscapes is technical and biological reclamation, the features and results of which are considered in this study using the Medvezhye deposit sand pit as an example.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 7; 257--267
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Kompleksowa analiza ryzyka środowiskowego dla procesów poszukiwania i eksploatacji niekonwencjonalnych złóż węglowodorów typu shale gas w Polsce
Complex environmental risk assessment for the exploration and extraction processes of unconventional hydrocarbon deposits of the shale gas type in Poland

Autorzy:

Wójcik, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1835194.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

analiza ryzyka środowiskowego
rozwój zrównoważony
gaz z łupków
wiertnia
zanieczyszczenie środowiska
environmental risk assessment
sustainable development
shale gas
drilling rig
environment pollution

Opis:

Poszukiwanie i wydobycie gazu ze złóż niekonwencjonalnych typu shale gas może stwarzać potencjalne zagrożenia dla środowiska. Praca prezentuje propozycję analizy ryzyka środowiskowego, która może być wstępem do zarządzania ryzykiem podczas procesów poszukiwania i wydobycia gazu z łupków w warunkach polskich.
Shale gas exploration and extraction processes create a potential threat to the environment. This paper presents an environmental risk assessment which can be used for the risk management during shale gas exploration and extraction processes in Polish conditions.

Źródło:

Nafta-Gaz; 2018, 74, 3; 208-214
0867-8871

Pojawia się w:

Nafta-Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Improvement of axially symmetrical plasma reactor structure within a framework of particles pollution decrease in engines exhaust

Autorzy:

Irzycki, A.
Kalina, P.
Snopkiewicz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242366.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

exhaust gas
particulate matter
plasma reactor
experimental investigation

Opis:

Within a framework of researches on cleaning of Diesel engine's fumes of particulates the sequence of construction variants of axially symmetrical device was examined. The device was fitted with the plasma reactor, in which the particles gained the same electric charge as a result of passing through the corona discharge zone. Then they were tilted aside in electrostatic field and finally collected infilter module. The principal functional problem met during research works was that the soot gathering on insulators ofelectrodes caused the drop of voltage and fade-out the corona discharge. It was solved by introducing the air stream blowing away the soot layer as well as the back flow induced by pressure difference within stream of exhaust gas. The latest version of device was put the 8 - phase test of particles and gaseous pollutants on test bed equipped with two-way exhaust pipe. The applied arrangement made possible the testing of engine in cases: without purifier, when exhaust gas swam through inactive purifying device (without voltage), when exhaust gas swam through active plasma reactor (purifler supplied with voltage of 15 kV). Using the final version of device, the 66 % cleaning efficiency of exhaust gas from particles and 10% decreasing of gaseous pollutants volume was achieved. The developed device may be a good basis for working up of prototype version and subsequent operational research works, especially on turbo charged engines.

Źródło:

Journal of KONES; 2009, 16, 2; 183-189
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

E-nos (elektroniczny nos)

Autorzy:

Krzyżewska, I.
Kozarska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/273633.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Roble

Tematy:

sensor gazu
identyfikacja lotnych związków chemicznych
zanieczyszczenie powietrza
e-nos
nos elektroniczny
gas sensor
identification of volatile chemical compounds
air pollution
e-nose
electronic nose

Źródło:

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2016, 21, 3; 20-28
1427-5619

Pojawia się w:

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Environmental risks of shale gas production from gas-bearing area of Ukraine
Zagrożenia dla środowiska od procesów wydobycia gazu łupkowego z gazonośnych obszarów Ukrainy

Autorzy:

Kalinichenko, A.
Kopishynska, O.
Kopishynskyy, A.
Kalinichenko, O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/357188.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska

Tematy:

źródła energii
gaz łupkowy
erozja gleby
zanieczyszczenia wód gruntowych
szczelinowanie hydrauliczne
wiercenie poziome
strefy szczelinowania
badania geologiczne
energy resources
shale gas
soil erosion
pollution of groundwater
hydraulic fracturing
horizontal drilling
fracturing zones
geological research

Opis:

The article reveals the problem of shortage of natural gas in Ukraine as one of the key factors of national energy security. The present states of the fuel and energy sectors, the reasons for shortages of natural gas of domestic production and the perspectives of alternative gas extraction from shale are analyzed. The problems, environmental threats and risks associated with the prospects of development of alternative shale gas sources on the basis of detailed analysis of its production technologies are described. The comparison with the experience of shale gas extraction in the United States, where the technology was used for the first time, and with the consequences of violations of environmental safety is performed.
Artykuł ukazuje problem niedoboru gazu ziemnego na Ukrainie jako jeden z kluczowych czynników bezpieczeństwa energetycznego kraju. Analizowany jest obecny stan sektorów paliwa i energii oraz przyczyny niedoboru gazu ziemnego w produkcji krajowej i perspektywy wydobycia gazu z alternatywnych łupków. Opisane są problemy i zagrożenia środowiskowe, oraz zagrożenia związane z perspektywami rozwoju alternatywnych źródeł gazu łupkowego na podstawie szczegółowej analizy jego technologii produkcji. Przedstawiono porównanie z doświadczeniem wydobycia gazu łupkowego w Stanach Zjednoczonych, gdzie technologia została wykorzystana po raz pierwszy, oraz ze skutkami naruszenia bezpieczeństwa ekologicznego.

Źródło:

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2015, 17, 3; 73-78
1733-4381

Pojawia się w:

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Environmental risk of sustained casing pressure
Ryzyko zanieczyszczeń środowiska przez otwory naftowe z migracją gazu w przestrzeni międzyrurowej

Autorzy:

Wojtanowicz, A. K.
Kinik, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299612.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

migracje gazu w otworach
ciśnienie w przestrzeni międzyrurowej
zanieczyszczenia środowiska otworami naftowymi i gazowymi
sustained casing pressure
gas migration in well cements
air pollution
subsurface pollution by petroleum wells

Opis:

Considerable number of producing and abandoned wells with sustained casing head pressure (SCP) constitutes a potential new source of continuous natural gas emission from failed casing heads due to leaching cement sheath and external gas migration. Present regulations require assessment of SCP severity based upon a testing procedure that involves casing pressure bleed-off followed with pressure buildup. The test analysis, however, is qualitative and risk qualification - arbitrary, with no insight of the gas migration process. The objective of this work is to consider SCP an environmental hazard and analyze the Bleed-off/Buidup (B-B) tests quantitatively to determine maximum possible emissions and their probabilistic risk. The maximum SCP is directly related to the potential failure of the well's containment and breaching of the gas outside the well. Probabilistic approach is used to analyze the uncertainty of the maximum casing shoe pressure resulting from SCP and the uncertainty in determination of casing shoe strength determined by Leak-off test (LOT). The study contributes in the area of SCP well testing methodology and the environmental analysis of wells with small SCP that may be of no concern to operator but may have environmental consequences.
Stosunkowo duża ilość otworów produkcyjnych i wycofanych z produkcji ma nieusuwalne ciśnienie w jednej lub wielu przestrzeniach pierścieniowych. Sytuacja taka jest potencjalnym zagrożeniem skażenia środowiska naturalnego poprzez wypływ gazu do atmosfery w przypadku awarii szczelności otworów. Przepisy wymagają testowania takich otworów poprzez upust i odbudowę ciśnienia między rurami. Niestety, wymagana analiza takich testów jest jedynie jakościowa i nie daje możliwości określenia ryzyka związanego z odbudową ciśnienia. Celem tej pracy jest usprawnienie takiej analizy w kierunku określenia ryzyka skażenia poprzez analizę tych testów przy użyciu rachunku prawdopodobieństwa. Nowa metoda pozwala określić maksymalnie możliwą prędkość wypływu gazu do atmosfery w wypadku awarii zagłowiczenia przestrzeni pierścieniowej otworu. Daje ona także możliwość obliczenia zakresu błędu przy obliczaniu warunków krytycznych utraty szczelności na dnie zacementowanych rur okładzinowych spowodowanego maksymalnym ciśnieniem w wyniku migracji gazu w przestrzeni pierściowej. Rezultatem tej pracy badawczej jest nowa metoda oceny zagrożenia środowiska naturalnego oparta na testowaniu otworów z migracją gazu i nieusuwalnym (choć czasem niewielkim) ciśnieniem rejestrowanym na szczycie przestrzeni międzyrurowej.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 1-2; 459-467
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Ocena stanu środowiska gruntowego w rejonie instalacji technologicznych Kopalni Gazu Ziemnego "Radlin"
Evaluation of ground environment within the technological installations of natural gas mine "Radlin"

Autorzy:

Macuda, J.
Zawisza, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300149.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

eksploatacja gazu
grunty
zanieczyszczenia gruntów
olej mineralny
jakość gleb i gruntów
gas exploitation
soil
soil pollution
mineral oil
soil and ground standards

Opis:

W obrębie instalacji technologicznych służących do uzdatniania gazu ziemnego może dochodzić do zanieczyszczenia środowiska gruntowego zarówno substancjami nieorganicznymi, jak i organicznymi. Zanieczyszczenie to może być spowodowane zarówno rozszczelnieniem istniejących instalacji przemysłowych, służących do oczyszczania gazu ziemnego, oddzielania płynów złożowych, jak i instalacji do osuszania i regeneracji glikolu. W artykule przedstawiono wyniki badań stanu jakościowego gruntów w obrębie instalacji technologicznych dwóch Ośrodków Grupowych Radlin I i Radlin II. Próbki do badań środowiskowych pobrano w najbliższym otoczeniu głównych elementów instalacji do uzdatniania gazu ziemnego. Otrzymane wyniki badań chemicznych próbek gruntów porównano z obowiązującymi aktualnie standardami jakościowymi środowiska gruntowego dla obszarów przemysłowych.
Inorganic or organic contamination of ground environment may take place within the area of natural gas treatment technological systems. Such contamination may be caused by leakages in the existing industrial systems, used for natural gas treatment, separation of reservoir fluids as well as drying and glycol regeneration systems. The results of analyses of the qualitative state of ground within the technological system of two Collective Centers Radlin I and Radlin II are presented in the paper. The samples for environmental analyses were collected in the immediate vicinity of the main elements of natural gas treatment systems. The obtained results of chemical analyses of ground samples were compared with the quality standards for ground in industrial areas. An efficient method of protecting ground environment against contamination in the case of a failure of the industrial system.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 503-509
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Analysis and Measurement of NOx Emissions in Port Auxiliary Vessels

Autorzy:

Melo, G.
Murcia, J. C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116827.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Port Auxiliary Vessels
NOx pollution
NOx Emission
mechanical engineering
Engine Characteristics
Emission Factor
Emission Reduction
Exhaust Gas Cleaning Systems

Opis:

This paper is made NOx pollution emitted by port auxiliary vessels, specifically by harbour tugs, due to its unique operating characteristics of operation, require a large propulsion power changes discontinuously, also possess some peculiar technical characteristics, large tonnage and high propulsive power, that differentiate them from other auxiliary vessels of the port. Taking into account all the above features, there are no studies of the NOx emission engines caused by different working regimes of power because engine manufacturers have not measured these emissions across the range of operating power, but usually we only report the pollution produced by its engines to a maximum continuous power.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 421-429
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

The Impact of Greenhouse Gas Emissions on Human Health Across Europe
Wpływ emisji gazów cieplarnainych na zdrowie ludzi w Europie

Autorzy:

Bałamut, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/557202.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

Tematy:

air pollution
health
Europe
diseases
strategy
zanieczyszczenie powietrza
zdrowie
Europa
choroby
strategia

Opis:

Climate change can be seen every day. It affects our lives indirectly, e.g. by blurring the differences between the seasons, and directly by causing weather anomalies such as floods, high or low temperatures, mists that often become smog, and so-called air pollution. Europeans have access to statistics analysing the state of the air they breathe, but this does not mean that something is changing. There is still a visible increase in the incidence of respiratory diseases. The WHO, which deals with the effects of climate change, helps countries to adapt to change. Emissions in EU Member States represent only 10% of global greenhouse gas emissions. This shows that climate protection requires intensification of actions not only of the Community members, but also of other European countries, as well as governmental and non-governmental organisations, market participants, including individuals. In light of these facts, it is possible to make the following hypothesis: air pollution is a threat to the environment, health, and a major cause of death. The goal of this paper is to indicate the impact of greenhouse gas emissions on human health. As a result, it has been divided into 3 sections. The first section describes the EU’s strategy on air pollution; the second section looks at air quality in Europe; and the third section focuses on the impact of air pollution on human health. The paper rests on the analysis of international documents and/or websites.
Zmiany klimatu mają wpływ na nasze życie w sposób pośredni, np. zacieranie się różnic między porami roku, oraz bezpośredni, np. anomalie pogodowe – powodzie, wysokie lub niskie temperatury, mgły które często stają się smogiem, tzw. zanieczyszenia powietrza. Europejczycy mają dostęp do statystyk analizujących stan powietrza, jednak nie oznacza to, że coś się zmienia. Ciągle widoczny jest wzrost zachorowalności na choroby związane z układem oddechowym. Pomocne jest WHO, które zajmuje się skutkami zmian klimatu, udziela państwom pomocy w celu adaptacji zmian. Emisje w państwach członkowskich UE stanowią tylko 10% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Sytuacja ta pokazuje, że ochrona klimatu wymaga intensyfikacji działań nie tylko członków Wspólnoty, ale i pozostałych państw europejskich oraz organizacji rządowych i pozarządowych, wszystkich uczestników rynku, w tym osób fizycznych. W świetle tych faktów można postawić następującą hipotezę: zły stan powietrza wpływa na ludzkie zdrowie i prowadzi do zwiększonej liczby zachorowań na choroby układu oddechowego. Celem pracy jest wskazanie wpływu emisji gazów cieplarnianych na zdrowie ludzi. W rezultacie praca została podzielona na 3 rozdziały. Pierwszy opisuje strategię UE wobec zanieczyszczenia powietrza, drugi analizuje jakość powietrza w Europie, a trzeci skupia się na wpływie zanieczyszczenia powietrza na ludzkie zdrowie. Praca została zaopatrzona we wstęp i zakończenie zawierające końcowe wnioski. Informacje zostały przygotowane na podstawie nie tylko polskich, ale także zagranicznych źródeł. W pracy wykorzystano analizę zawartości dokumentów międzynarodowych i stron internetowych

Źródło:

Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 1; 81-94
1899-6264
2451-0718

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

The influence of operating conditions of the marine gas turbine engine on the level of emission of pollutants contained in the exhaust

Autorzy:

Wirkowski, Paweł
Markowski, Jarosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/133015.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

gasturbine
ship
emission
pollution
turbina gazowa
statek
emisja
zanieczyszczenia

Opis:

Pollution emission tests from turbine engines used for the main propulsion of vessels require measurement of the concentration of harmful compounds in the exhaust and assessment of the exhaust gases mass generated by the engine. The concentration of harmful compounds can be determined in a direct way by measuring it in the stream of exhaust gases. However, due to the large output of exhaust gases, the mass of exhaust gases must be determined indirectly. To do this it is necessary to carry out a series of tests and analyzes that will enable parameterization of operating conditions. The obtained parameters and functional relations between them can be used to assess the mass of generated exhaust gases. The article presents analyzes related to the methodology for assessing the mass of exhaust gases generated by the main propulsion turbine engine of the vessel, and the manner of their use in the assessment of emission of harmful exhaust gases.

Źródło:

Combustion Engines; 2019, 58, 3; 218-223
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

A review on electron beam flue gas treatment (EBFGT) as a multicomponent air pollution control technology

Autorzy:

Basfar, A. A.
Fageeha, O. I.
Kunnummal, N.
Chmielewski, A. G.
Licki, J.
Pawelec, A.
Zimek, Z.
Warych, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/148616.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Chemii i Techniki Jądrowej

Tematy:

fossil fuel combustion
heavy fuel oil
electron beam irradiation
plasma processes
flue gas treatment
SO2 removal
NOx removal

Źródło:

Nukleonika; 2010, 55, 3; 271-277
0029-5922
1508-5791

Pojawia się w:

Nukleonika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Solving the problem of air quality in Indian cities by retrofitting the EGR

Autorzy:

Sroka, Z. J.
Walkowiak, W.
Reksa, M.
Kolanek, C.
Pillai, C. V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/132981.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

engine pollution
retrofitting
Exhaust Gas Recirculation
EGR
zanieczyszczenia silnika
modernizacja
recyrkulacja spalin

Opis:

This paper touches problem of transportation pollution focusing on NO_x reducing in the India. There were India country chosen for study as the second populated country and most polluted cities in the world. As from statistics, it is known that more than 65% of Indian cars are old and they are the main reason of air pollution. Most of the old cars do not have any control measures for eliminating deadliest gases. Dumping the old cars is not possible, as the poor owns most of the old cars. For eliminating the pollution from old cars, the possible remedy is to control the emission of pollutants. Comparing to all gases in exhaust, nitrogen oxides are the dangerous one. It can may cause up to death. The best method to control the NO_x gas is EGR (Exhaust Gas Recirculation) valves. This research mainly focuses on the possible ways of installing EGR in old engines and fabricate an EGR in one of the Indian cars. Maruti Suzuki 800 is best of for fabricating EGR, as it is a base model and most sold Indian car. As the result, there tremendous decreasing in NO_x emission also the emission CO₂ was reduced. The investigation about fabricating EGR in old vehicle results a positive output after calculated the cost of the fabrication, time consumption, work challenges and other facts. As Indian government adopt this concept, they can reduce the pollution from all types of vehicles to a great extend in few years of time with low investment.

Źródło:

Combustion Engines; 2018, 57, 2; 61-66
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Oznaczanie substancji ropopochodnych za pomocą chromatografii gazowej połączonej z detektorem płomieniowo-jonizacyjnym
Determination of total petroleum hydrocarbons (TPH) by gas chromatography with flame ionization detection method

Autorzy:

Poluszyńska, J.
Bożym, M.
Sławińska, I.
Dwojak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/392476.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Tematy:

węglowodór ropopochodny
zanieczyszczenie środowiska
oznaczanie ilościowe
chromatografia gazowa
detektor płomieniowo-jonizacyjny
petroleum hydrocarbon
environment pollution
quantitative determination
gas chromatography
flame ionization detector

Opis:

Do oznaczania ropopochodnych (TPH) w próbkach środowiskowych najczęściej wykorzystuje się metodę chromatografii gazowej (GC) oraz spektrometrię w podczerwieni (IR). Metoda GC-FID jest preferowaną w oznaczeniach węglowodorów ropopochodnych (TPH). W pracy wykorzystano metodę chromatografii gazowej z detektorem jonizacji płomieniowej (GC-FID) w celu określenia zakresu metody, granicy wykrywalności (LOD) i oznaczalności (LOQ), wyznaczenia krzywych kalibracyjnych oraz odzysku dla próbek wzbogaconych. Dodatkowo zbadano dwie metody ekstrakcji: na zimno (20°C) i na ciepło (40°C). Dla obu metod obliczono stopnie odzysku na dwóch poziomach stężeń (2 i 20 mg/ml). Wyniki uzyskane z analizy odzysku wskazują, że zależy on od temperatury ekstrakcji. Najwyższe stopnie odzysku uzyskano dla metody na ciepło (40°C). Opracowana metoda GC-FID nadaje się do oznaczania TPH (C10-C40) w próbkach wody.
Two main methods are usually used to determined TPH in environmental samples: gas chromatography (GC) and infrared spectrometry (IR). However GC-FID is preferred method to TPH determination. In this work gas chromatography with flame ionization detection (GC-FID) was used to quantify of method range, to determine the limit of detection (LOD) and the limit of quantification (LOQ), to prepare a calibration curves, to determine the TPH in water samples and recovery test in contaminated samples. Two extraction methods were also researched in this paper: cold method (20°C) and warm method (40°C). The recovery range was calculated for these two types of extractions. The results indicate that the recovery of TPH is dependent on the temperature of the extraction. The highest recoveries of TPH were obtained with warm method (40°C). The GC-FID method, used in this work, is an useful technique for the determination of TPH (C10-C40) in water samples.

Źródło:

Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych; 2009, R. 2, nr 3, 3; 131-140
1899-3230

Pojawia się w:

Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Assessment of Air Quality and Meteorological Variables in Lower Stubbs Creek, Qua Iboe River Estuary, Nigeria

Autorzy:

Ogbemudia, F. O.
Ita, R. E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1031692.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Air pollution
Air quality
Lower Stubbs Creek
Meteorology
Qua Iboe River Estuary
gas flaring
gaseous emissions

Opis:

The assessment of air quality and meteorological variables in Lower Stubbs Creek, Qua Iboe River Estuary, Nigeria was carried out using portable hand held gas monitors for atmospheric gases and hygrometer, thermometer, anemometer and digital compass for relative humidity, temperature, wind speed and wind direction. Parameters measured were SO2, NO2, H2S, CO, NH3, Cl2, HCN, PM2.5, PM10, relative humidity, temperature, wind speed and wind direction. The results for the atmospheric gases followed this decreasing magnitude; PM10 (110.35 µ/m3) > PM2.5 (55.66 µ/m3) > CO (19.00 ppm) > NH3 (5.86 ppm) > HCN (1.41 ppm) > H2S (0.77 ppm) > Cl2 (0.47 ppm) > NO2 (0.28 ppm) > SO2 (0.26 ppm). For the meteorological variables, the mean values for temperature, relative humidity and wind speed were 25.86 ºC, 67.71 % and 1.17 m/s. The predominant wind direction was the North Easterly winds. The result for the air quality using 5 criteria pollutants showed that NO2, SO2 had Air Quality Index (AQI) values of 0 each, while CO, PM2.5 and PM10 had AQI values of 224, 151 and 78, respectively. Based on the air quality ratings, the average concentrations of NO2, and SO2 in the atmosphere were good while the concentrations of CO, PM2.5 and PM10 were very unhealthy, unhealthy and moderate, respectively. This study shows that this region is polluted with CO and particulate matters, hence requires prompt intervention plans and consistent monitoring.

Źródło:

World News of Natural Sciences; 2020, 28; 121-130
2543-5426

Pojawia się w:

World News of Natural Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Amunicja chemiczna w Bałtyku a możliwości skażenia ryb i środowiska morskiego.
Chemical weapon in the Baltic Sea relation to environmental and fish pollution level.

Autorzy:

Andrulewicz, Eugeniusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/chapters/2129856.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Morski Instytut Rybacki - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

Morze Bałtyckie
iperyt
ryby
amunicja chemiczna
Baltic Sea
mustard gas
fish
chemical munitions

Opis:

W opracowaniu przedyskutowano zagrożenia środowiska morskiego i jego składowych w następstwie zatopienia w Morzu Bałtyckim w okresie po II wojnie światowej amunicji chemicznej zawierającej bojowe środki trujące (BŚT). Biorąc pod uwagę przebieg korozji różnych znalezionych w morzu pojemników metalowych zawierających BŚT oraz kontaktów z pozostałościami amunicji chemicznej, oszacowano, że prawdopodobnie większość amunicji uległa korozji. W wyniku tego procesu, niebezpieczne związki chemiczne (BŚT) wydostały się do środowiska morskiego i uległy rozkładowi (hydrolizie) do związków nietoksycznych lub słabo toksycznych. Nie można też wykluczyć, że amunicja chemiczna pogrążona w głębszych warstwach osadów dennych, gdzie panują warunki beztlenowe, nie uległa jeszcze całkowitej korozji. Na podstawie analizy właściwości chemicznych bojowych środków trujących oraz warunków środowiskowych w morzu wykazano, że nie ma groźby wystąpienia katastrofy ekologicznej, ponieważ związki chemiczne stanowiące BŚT tracą zdolność masowego rażenia w zetknięciu z wodą. Wykazano także, że nie ma żadnego niebezpieczeństwa dla konsumentów ryb bałtyckich (nawet gdyby ryba miała kontakt z BŚT), gdyż w trakcie przygotowania ryby do konsumpcji związki te ulegną rozkładowi i stracą pierwotne właściwości toksyczne. Nie ma także groźby skażenia ryb, jako że zarówno BŚT, jak i produkty ich rozkładu nie przechodzą do łańcucha pokarmowego. Oceniono, że najpoważniejszym niebezpieczeństwem dla rybaków jest obecnie zbrylony iperyt, który w środowisku morskim nie podlega szybkiemu rozkładowi i może być wyławiany w trakcie trałowania dna. Wskutek wysokiej dynamiki przybrzeża morskiego istnieje możliwość pojawienia się pozostałości amunicji chemicznej na brzegu morskim (w tym także zbrylonego iperytu), co w przypadku niezamierzonego kontaktu z takim znaleziskiem stanowi zagrożenie dla zdrowia. Wykazano, że propozycje i plany wydobywania amunicji chemicznej z Bałtyku są niewykonalne, gdyż wskutek rozproszenia amunicji chemicznej na całym obszarze południowego Bałtyku oraz pogrążenia się części amunicji w osadach dennych nie ma realnej możliwości oczyszczenia Bałtyku z tych pozostałości.
The study discusses the threat of the marine environment and its components following the dumping of chemical munitions containing chemical warfare (CW) agents in the Baltic Sea in the period after the Second World War. Considering the course of corrosion of the various metal containers with CW agents found in the sea and a contact with the remains of chemical munitions it was estimated that probably most of munitions have corroded. As a result of this process, dangerous chemicals, i.e. CW agents, were released to the marine environment and decomposed (hydrolyzed) into non-toxic or less toxic compounds. Nevertheless, it cannot be excluded that chemical munitions remain in deeper layers of sediments, where anaerobic conditions prevail. Based on the analysis of the properties of chemical warfare agents and environmental conditions in the sea it has been demonstrated that there is no threat of ecological disaster, as the chemical compounds constituting the CW agents lose the ability of mass destruction when exposed to water. It was also shown that there is no danger to consumers of the Baltic fish (even if a fish had a contact with CW agents), as during the preparation of the fish for consumption, these compounds will decompose and lose their primary toxic properties. There is also no risk of contamination of fish tissue, as the CW agents, and their decomposition products, do not enter the food chain. It has been assessed that the most serious danger to fishermen are now lumps of mustard gas, which are not quickly decomposed in the marine environment and may be collected during bottom trawling. Due to the high dynamics of the marine foreshore, there is a possibility of the occurrence of chemical munitions’ remains on the sea shore (including lumps of mustard gas), which in the case of an accidental contact with such a discovery, poses a threat to health. It has been indicated that the proposals and plans for the removing of the remains of chemical munitions from the Baltic Sea are not feasible, as due the dispersion of CW agents throughout the southern Baltic area and their deposition in bottom sediments, there is no real possibility of cleaning the Baltic Sea from these remains.

Źródło:

95-lecie Morskiego Instytutu Rybackiego: aktualne tematy badań naukowych. Tom II. Stan środowiska południowego Bałtyku; 79-88
9788361650188

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Research on air pollutant emissions from transport sources in Pila

Autorzy:

Gorzelańczyk, Piotr
Wojtasik, Maja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2134866.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

air pollution
transport
exhaust gas emissions
transport source
environmental protection
smog
internal combustion engines
zanieczyszczenie powietrza
emisja gazów spalinowych
źródło transportu
ochrona środowiska
silniki spalinowe

Opis:

This article aims to examine the emission of pollutants utilising transport in different points of the city in question at two different intervals, then show whether the means of transport negatively affects the city through pollution. The study of air pollutant emissions from transport sources is a key aspect towards solving problems related to environmental pollution. A study on the measurements of selected PM10 and PM2.5 pollutants to be able to determine the quality of air from transport sources in Pila at different times of the year and with appropriate assumptions regarding the appropriate distance by the road is included in this article. This study analysed data on air pollutants and compared it with the results of the Chief Inspectorate for Environmental Protection. This made it possible to propose solutions for the development of the air condition in Pila.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 57--74
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Nitrogen oxides emission estimator for a diesel engine use to reduce the emission of harmful substances in exhaust gas to environment

Autorzy:

Graba, M.
Mamala, J
Bieniek, A.
Hennek, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246302.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

nitrogen oxides emission
diesel engine
estimation
combustion engines
air pollution
environmental protection

Opis:

This article reports the results of experimental and numerical analysis of emissions of nitrogen oxides in exhaust gas to the environment from a turbocharged diesel engine of a tractor. The problem of identifying nitrogen oxides emissions from the exhaust gases was formulated and subsequently solved, based on data gained from measurements. The results of estimation of nitrogen oxides emissions were verified on the basis of research on a test object. The object of the study and a non-linear static model of nitrogen oxides emission were also described for two systems – with and without exhaust gas recirculation. The article demonstrates that the use of an adequately selected mathematical model can lead to the estimation of emissions of nitrogen oxides contained in the exhaust gas of diesel engines in an off-road vehicle. The created model can be used to control the valve of the exhaust gas of recirculation system and so reduce the emission of harmful substances to the environment. The presented research results show the comparison of estimated and measured nitrogen oxides concentration. The estimated value from the mathematical model concentration is about from 0.7 s to 1 s earlier than the value measured by the sensor, therefore the exhaust gas recirculation system could be controlled accordingly before nitrogen oxides are formed.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 3; 87-94
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Oznaczanie wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych w stałych próbkach środowiskowych z wykorzystaniem chromatografii gazowej sprzężonej ze spektrometrią mas GC-MS
Determination od PAH from environmental solid samples with use gas chromatography with mass spectrometry

Autorzy:

Bożym, M.
Poluszyńska, J.
Sławińska, I.
Dwojak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/392542.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Tematy:

węglowodór aromatyczny wielopierścieniowy
zanieczyszczenie środowiska
oznaczanie ilościowe
chromatografia gazowa
spektrometria masowa
polycyclic aromatic hydrocarbon
environment pollution
quantitative determination
gas chromatography
mass spectrometry

Opis:

Wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA) występują powszechnie we wszystkich elementach środowiska (powietrze, wody, gleby). Do najpowszechniejszych metod oznaczania WWA w próbkach środowiskowych należą chromatografia gazowa z detektorem jonizacji płomieniowej i z detektorem spektrometrii masowej oraz chromatografia cieczowa. W pracy przedstawiono wyniki badań zawartości wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych w stałych próbkach środowiskowych, wykonanych opracowaną w laboratorium metodą oznaczania WWA z wykorzystaniem chromatografii gazowej ze spektrometrią mas. Wykonano kalibrację przy pomocy wzorców mieszaniny WWA. Określono granice wykrywalności i oznaczalności dla opracowanej metody oraz porównano dwie metody oznaczania WWA w tych samych próbkach przy użyciu chromatografu gazowego z detektorem jonizacji płomieniowej (FID) oraz chromatografu gazowego z detektorem spektrometrii masowej.
Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAHs) are existing in all elements of environment (including air, water and soil). The gas chromatographies with flame ionisation detection (FID) and mass spectrometry (MS) as well as liquid chromatography (HPLC) are the most general methods to determinate of PAHs. In this paper a results of research of PAHs in solid environmental samples were presented. The method used to determination of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAHs), with using GC-MS, in environmental solid samples was the new method studied in Laboratory. These researches contain calibration of instruments (gas chromatograph with mass spectrometry) with use PAHs mixture standards and determination of limit of detection and limit of quantification of PAHs standards. The two methods of determination of PAHs, GC-MS and GC-FID were compare.

Źródło:

Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych; 2009, R. 2, nr 4, 4; 155-164
1899-3230

Pojawia się w:

Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Deformacje zaniechanych, płytkich odwiertów produkcyjnych ropy naftowej i gazu w świetle badań modelowych
Deformation of abandoned shallow oil and gas wells in the light of modelling

Autorzy:

Bujok, P.
Porzer, M.
Labus, K.
Klempa, M.
Pavluś, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2062080.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

likwidacja otworów produkcyjnych
zanieczyszczenie środowiska wodno-gruntowego
ochrona środowiska
górnictwo ropy i gazu
borehole abandonment
water and soil pollution
environment protection
oil and gas mining

Opis:

Omówiono zagadnienia związane z nieodpowiednio zlikwidowanymi płytkimi otworami produkcyjnymi na wyeksploatowanym złożu ropy w pobliżu Hodonína (Morawy południowe, Republika Czeska). Dla danych warunków określono charakterystyczne efekty deformacji przekroju otworu, zależne od możliwości wypierania obecnego w nim płynu złożowego. Dowiedziono, iż w analizowanych warunkach, samoczynne zaciskanie zaniechanych odwiertów nie jest równoważne z likwidacją otworu, który nadal umożliwia komunikację mediów, stwarzając ryzyko zanieczyszczenia wód podziemnych i powierzchni terenu.
The paper presents conclusions of modelling research of inappropriately liquidated shallow production oil wells. For given conditions of pressure and temperature, characteristic deformations of the well’s cross-section were determined, depending on the behavior of fluids that fill the borehole. It was proven that in the analyzed conditions, convergence of abandoned wells is not equivalent to the borehole liquidation, as its open space still allows for contacts of reservoir fluids, posing a threat of pollution to groundwater and ground surface.

Źródło:

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2012, 452; 15--22
0867-6143

Pojawia się w:

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Negative impact of motorization on the natural environment
Negatywny wplyw motoryzacji na srodowisko naturalne

Autorzy:

Myslowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793342.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

engine
exhaust gas smokiness
negative impact
motorization
natural environment
threat
truck
car
urban area
fuel consumption
low toxicity
dynamic property
air pollution
urban agglomeration

Opis:

The paper presents a growing threat to the natural environment caused by the avalanche growth in the number of trucks and cars within the urban areas and beyond their borders. Based on the example of the Szczecin agglomeration - located at the crossroads of the east-west and north-south transit routes - selected harmful components associated with the use of trucks and their negative impact on the human lives and functioning of the ecosystem in Poland have been discussed.
W artykule przedstawiono narastające zagrożenia dla środowiska naturalnego spowodowane lawinowym wzrostem ilości samochodów ciężarowych i osobowych w obrębie aglomeracji miejskich i poza ich granicami. Na przykładzie aglomeracji Szczecina- położonego na skrzyżowaniu dróg tranzytowych wschód –zachód i północ -południe omówiono poszczególne szkodliwe składniki związane z eksploatacja pojazdów ciężarowych oraz ich negatywny wpływ na życie ludzi i funkcjonowanie ekosystemu w Polsce.

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Zanieczyszczenie powietrza w budynkach preparatami pochodzenia smołowego
Indoor air pollution in buildings by chemicals originated from tar products

Autorzy:

Niesłochowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/183219.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

zanieczyszczenie powietrza
zanieczyszczenie chemiczne
powietrze wewnętrzne
budynek mieszkalny
budynek użyteczności publicznej
olej impregnacyjny
XYLAMIT
środek bitumiczny
rozpuszczalnik organiczny
para organiczna
emisja par
badanie laboratoryjne
chromatografia gazowa
technika analiz
air pollution
chemical contamination
indor air
dwelling house
public building
impregnation oil
tar composition
organic solvent
laboratory test
gas chromatography
analysis technique

Opis:

Wyroby budowlane pochodzenia smołowego są przyczyną zanieczyszczenia powietrza wewnątrz budynków. Dotyczy to budynków starych, w których konstrukcje drewniane konserwowane byly preparatami zawierającymi bitumy (olej impregnacyjny Xylamit - lepik smołowy) oraz budynków nowych, w których stosowano preparaty hydroizolacyjne zawierające rozpuszczalniki węglowodorowe. Zastosowanie nowoczesnych technik analitycznych, takich jak GC-MS, desorpcja termiczna, mikroekstrakcja, pozwoliło zidentyfikować przyczynę chemicznego zanieczyszczenia pomieszczeń. W artykule omówiono zwięźle kilka przypadków takich interwencji zaobserwowanych w ostatnich latach.
Buildings materials containing tar products are source of indoor air pollution in buildings. It concerns particularly to old buildings in which wooden structure were impregnated by tar compositions (creosote oil, Xylamit oil tar) and the new one in which bituminous seal containing hydrocarbon solvents were used. New analytical methods (GC-MS, thermal desorption, microextraction) enable to identify in details a reason of chemical indoor air pollution. Some case studies noticed in last years were described briefly.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 2, 2; 3-14
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Numerical Modeling of Solid and Gaseous Fuel Combustion in the TP-14A Boiler Furnace to Reduce PCDD/F and Greenhouse Gas Emissions

Autorzy:

Zheltukhina, Elizaveta
Ziganshin, Malik G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069892.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

atmospheric pollution
combustion
nitrogen oxide
dioxin
furan
numerical modelling
computational fluid dynamics
pressurization mode
normative method

Opis:

The issues related to the emission of atmospheric pollutants during the provision of energy supply services and the circulation of household waste in settlements are considered. The ways of air pollution by toxic compounds and the formation of greenhouse gases with existing methods of waste heat treatment are analyzed. The issues of reducing the content of toxic emissions in combustion products are studied on the basis of a numerical experiment by means of computational fluid dynamics (CFD). The combustion processes in the power boiler TP-14A (E 220/100) are considered and adequate boundary conditions for the processes of aerodynamics, heat transfer and combustion of gas fuel are determined. The temperature, velocity and concentration fields in the furnace of the investigated boiler have been determined. According to the results of the calculations performed, the formation of chemical underburning and nitrogen oxides is predicted.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 503--512
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Low-emission economy - evolution or necessity
Gospodarka niskoemisyjna – ewolucja czy konieczność

Autorzy:

Godzisz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396071.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

low carbon economy
plans for low-emission economy
air pollution
energetic efficiency
reduction of gas emissions
greenhouse gases
gospodarka niskoemisyjna
plany gospodarki niskoemisyjnej
zanieczyszczenia powietrza
efektywność energetyczna
redukcja emisji gazów
gazy cieplarniane

Opis:

A low carbon economy serves to provide economic, social and environmental benefits from measures to reduce emissions of pollutants. The implementation of a low carbon economy in Poland results from the need to reduce emissions of greenhouse gases and other air pollutants while reducing the share of coal in energy production, introducing innovative technologies and improving energy efficiency as well as increasing the standard of living of the society. This is a difficult task due to the large use of coal in energy production. The article describes the goals of creating Low Carbon Economy Plans by local government units at the local level and their use in applying for financial resources in the financial perspective 2014-2020.
Gospodarka niskoemisyjna służy zapewnieniu korzyści: ekonomicznych, społecznych i środowiskowych płynących z działań zmniejszających emisje zanieczyszczeń. Wdrażanie gospodarki niskoemisyjnej w Polsce wynika z potrzeby dokonania redukcji emisji gazów cieplarnianych i innych zanieczyszczeń powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu udziału węgla w wytwarzaniu energii, wprowadzaniu innowacyjnych technologii i poprawie efektywności energetycznej oraz wzroście poziomu życia społeczeństwa. Jest to trudne zadanie ze względu na duże wykorzystanie węgla w wytwarzaniu energii. Celem artykułu jest pokazanie celów tworzenia Planów Gospodarki Niskoemisyjnej przez jednostki samorządowe na szczeblu lokalnym oraz ich wykorzystanie w ubieganiu się o środki finansowe w perspektywie finansowej 2014-2020.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(3); 155-165
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Zero waste: an innovation for less polluting emission processes, resource management practices and policies

Autorzy:

Ekanem, C.H.
Ekanem, H.E.
Eyenaka, F.D.
Isaiah, E.A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/11311.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

waste reduction
innovation
pollution
emission process
resource management
management practice
management policy
greenhouse gas
climate change
municipal solid waste
biodegradation

Opis:

The rising levels of greenhouse gases (GHGs) in the Earth‟s atmosphere have the potential to cause changes in our climate. Some of these emission increases can be traced directly to solid waste. Landfills are among the largest emitters of carbon dioxide and methane, the key GHGs. Thus, effective mitigation of these emissions through formalization of waste reduction into the waste management system to reduce land filling could provide environmental benefits of reducing the adverse impacts of climate change. This paper therefore proposes waste prevention and recycling-jointly referred to as waste reduction as better and most potent strategies for the management of solid waste and for reducing greenhouse gases and calls on both the government and private agencies to check or control the increasing pollution or abuse of the environment by enforcing compliance with the laid out Policies, Pronouncements, Regulations and enacted Legislation especially in the developing countries. The study concludes that by choosing to prevent waste and recycle, less waste will be generated, the need for landfill will be minimal, energy demand will decrease, fewer fossil fuels will be burned and less methane and carbon dioxide will be emitted to the atmosphere which helps to curb climate change.

Źródło:

International Letters of Natural Sciences; 2013, 05
2300-9675

Pojawia się w:

International Letters of Natural Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Metody analityczne stosowane w ocenie odporności systemów hydrogeologicznych na zanieczyszczenia antropogeniczne
The analytical methods used in examining resistance of hydrogeological systems to anthropogenic pollution

Autorzy:

Najman, J.
Kotowski, T.
Bielewski, J.
Śliwka, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2075438.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

datowanie wód podziemnych
gazy szlachetne
znaczniki antropogeniczne
metoda chromatografii gazowej
groundwater dating
noble gases
anthropogenic tracers
gas chromatographic method

Opis:

In this study the method for evaluating resistance hydrogeological systems to anthropogenic pollution using environmental tracers is described. Resistance of groundwater systems to anthropogenic pollution is correlated with the age of water, which can be determined by means of environmental tracers. The paper presents modified chromatographic measurement system which allow for the determination of CFC-11, CFC-12, SF6, Ne, Ar and He. Developed chromatographic system can be used to dating young groundwaters, and the helium method allows for the determination of groundwater age in the range from Holocene to the last interglacial. The developed measurement system of argon and neon in water allows to determine recharge temperature and the amount of "excess air" in groundwater. During the work implementation authors took part in a research project organized by the Université Paris-Sud and Université Rennes, France: Gdat1 intercomparison exercice. This exercise aimed to sampling groundwater from boreholes from the area of Paris (along with 31 laboratories from 14 countries) and test, upon them, developed at IFJ PAN analytical methods measuring CFCs, SF6 and noble gases in groundwater

Źródło:

Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 10/2; 967--971
0033-2151

Pojawia się w:

Przegląd Geologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Wykorzystanie metod wizualizacji przepływu powietrza i znaczników gazowych w badaniach rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w pomieszczeniu pracy
The use of the airflow visualization and the tracer gas methods in investigating the distribution of air pollutants at an industrial workplace

Autorzy:

Jankowski, T.
Jankowska, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180917.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

warunki pracy
zanieczyszczenie powietrza
work conditions
air pollution

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń powietrza w pomieszczeniu pracy z zastosowaniem wizualizacji przepływu powietrza oraz metody znaczników gazowych. Badania przeprowadzono przez określanie kierunków przepływu powietrza i stężeń znacznika gazowego w strefie oddychania pracowników obsługujących stanowisko pracy, stanowiące źródło emisji, oraz w strefie oddychania pracownika wykonującego czynności na stanowisku pracy, znajdującym się w tym samym pomieszczeniu.
The article presents the results of investigations of the distribution of air pollutants at industrial workplaces using the airflow visualization method and the tracer gas method. The direction of the airflow and the concentration of the tracer gas were studied in the workers’ breathing zone at two workstands – one with the source of pollutant emission and the other located in the same workplace.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 5; 10-12
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Wpływ zasilania silników okrętowych paliwem gazowym na wielkość projektowego współczynnika efektywności energetycznej EEDI na przykładzie wybranego kontenerowca
Influence of Supply of Gas Fuel Marine Engines on Value of Energy Efficiency Design Index on the Example of Selected Container Ship

Autorzy:

Giernalczyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/342034.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni

Tematy:

Konwencja MARPOL 73/78
paliwo pozostałościowe
gaz ziemny
projektowy współczynnik efektywności energetycznej EEDI
International Convention for the Prevention of Pollution from Ships MARPOL 73/78
heavy fuel oil (HFO)
gas fuel (LNG)
Energy Efficiency Design Index (EEDI)

Opis:

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem emisji do atmosfery przez statki morskie związków toksycznych, takich jak m.in. NOx, SOx, cząstki stałe oraz dwutlenek węgla. Załącznik VI Konwencji MARPOL o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki wymusił na armatorach stosowanie rozwiązań zmierzających do ograniczenia emisji do atmosfery tych szkodliwych substancji. Jednym z instrumentów realizacji tych wytycznych jest wprowadzony dla nowo budowanych statków projektowy współczynnik efektywności energetycznej EEDI. W artykule przedstawiono przykłady obliczeń tego współczynnika dla siłowni projektowanego kontenerowca w przypadku zasilania silników paliwem płynnym i gazowym LNG. Wskazano w ten sposób na istotny wpływ rodzaju spalanego paliwa na wielkość współczynnika.
The goal of the paper is to pay attention to the problem of emission of toxic compounds e.g. NOx, SOx and CO2 from seagoing ships to environment. The VI Amendment to MARPOL Convention concerning prevention against air pollution by seagoing ships, brought into practice in May 19th 2005, forced ship owners to use means for reduction of environment harmful substances emission to atmosphere. One of tools enabling realisation of above mentioned regulations is compulsory implementation of Energy Efficiency Design Index (EEDI). The paper presents way of its calculation, for propulsion plant of designed container ship, in case of supplying engines with heavy fuel (HFO) and LNG fuel. This way there was underlined important influence of fuel burned on value of the efficiency index, and subsequently on level of pollutants emission.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 53-64
1644-1818
2451-2486

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Greenhouse Gas Emissions by Agriculture in EU Countries
Emisja gazów cieplarnianych przez rolnictwo w krajach UE

Autorzy:

Rokicki, Tomasz
Koszela, Grzegorz
Ochnio, Luiza
Golonko, Magdalena
Żak, Agata
Szczepaniuk, Edyta Karolina
Szczepaniuk, Hubert
Perkowska, Aleksandra

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1811732.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

agriculture
EU
greenhouse gases
pollution reduction
methane
carbon dioxide
rolnictwo
UE
gazy cieplarniane
redukcja emisji zanieczyszczeń
metan
dwutlenek węgla

Opis:

The main objective of the paper was to show the relationship of greenhouse gas emissions by agriculture with economic development and agricultural production parameters in the European Union. All EU Member States were selected for research purposefully. The research period concerned the years 2004-2017. The sources of materials were EUROSTAT data, literature on the subject. For the analysis and presentation of materials, descriptive, tabular, graphic methods, dynamics based on a constant basis, Gini concentration coefficient, concentration analysis using the Lorenz curve, Pearson's linear correlation coefficients were used. Agriculture is one of the major economic sectors responsible for greenhouse gas emissions. In 2004-2017, emissions from this section slightly decreased in the EU. There was a wide variation between countries. Economically developing countries increased emissions, while developed countries maintained them at a similar level. Greenhouse gas emissions were highly concentrated in several EU countries. These were the countries with the most developed agriculture. In the years 2004-2017, there were no changes in the level of emission concentration. The level of greenhouse gas emissions from agriculture depended on the economic and agricultural situation in the country. The regularities were in many cases straightforward, as for the relationship of greenhouse gas emissions from agriculture with the value of animal production, cattle population, and the use of mineral fertilizers and manure production. This close relationship resulted from the fact that livestock production was the part of agriculture that generated the most greenhouse gases.
Celem głównym pracy było ukazanie zależności emisji gazów cieplarnianych przez rolnictwo z rozwojem gospodarczym i parametrami produkcji rolniczej w krajach Unii Europejskiej. W sposób celowy wybrano do badań wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Okres badań dotyczył lat 2004-2017. Źródłami materiałów były dane EUROSTAT, literatura przedmiotu. Do analizy i prezentacji materiałów zastosowano metody opisową, tabelaryczną, graficzną, wskaźniki dynamiki o podstawie stałej, współczynnik koncentracji Giniego, analiza koncentracji za pomocą krzywej Lorenza, współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Rolnictwo jest jednym z ważniejszych działów gospodarki odpowiedzialnych za emisję gazów cieplarnianych. W latach 2004-2017 emisja wynikająca z tego działu nieznacznie zmniejszyła się w UE. Występowało duże zróżnicowanie pomiędzy krajami. Państwa rozwijające się gospodarczo zwiększały emisję, zaś rozwinięte utrzymywały ją na podobnym poziomie. Emisja gazów cieplarnianych była mocno skoncentrowana w kilku państwach UE. Były to państwa z najbardziej rozwiniętym rolnictwem. W latach 2004-2017 nie zaszły żadne zmiany w poziomie koncentracji emisji. Poziom emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa był uzależniony od sytuacji gospodarczej i w zakresie rolnictwa w kraju. Prawidłowości były w wielu przypadkach prostoliniowe, jak dla relacji emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa z wartością produkcji zwierzęcej, pogłowiem bydła, czy zużyciem nawozów mineralnych i produkcją obornika. Ten ścisły związek wynikał z faktu, że produkcja zwierzęca była tą częścią rolnictwa, która generowała najwięcej gazów cieplarnianych.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 809-824
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Multirotor platform with sensory head for measurement of selected air parameters

Autorzy:

Jabłoński, K.
Czyba, R.
Grychowski, T.
Wiora, J.
Janik, M.
Łomnicka, N.
Galeja, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245005.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

unmanned aerial vehicle
pollution measurement
on-line air monitoring
environmental monitoring
embedded gas sensing system
bezzałogowy statek powietrzny
pomiar zanieczyszczenia
monitoring powietrza on-line
monitoring środowiska
wbudowany system wykrywania gazu

Opis:

In this article, a project of an unmanned aerial system designed for monitoring of air pollution is presented. The system consists of an autonomous unmanned aerial vehicle (UAV) equipped with a measurement head with sensors of chemical and physical properties of atmospheric air, and a ground control station arranged to store and display the collected data. The head contains modern sensors selective to the most important components of air in view of environmental pollution. Measurement data are acquired locally as well as transmitted wirelessly to a ground station. The UAV can be programmed to a particular measurement missions. The ground station dispose of a software for flight control and for visualisation of measurement results on-line. In this paper, an architecture of the entire system, a data processing performing by each subsystem, and communication methods between them are presented. This paper also includes a specification of sensors with their principles of operation, description of their metrological properties and the way, in which they are implemented in the designed electrical circuits. Results of preliminary tests in a laboratory and in a field, during a short flight, are also presented.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 1; 179-187
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Concentration of volatile organic compounds in the production halls of a selected furniture manufacturing plant
Stężenie lotnych związków organicznych na terenie hal produkcyjnych w wybranym zakładzie przemysłu meblarskiego

Autorzy:

Stachowiak-Wencek, A.
Pradzynski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/52520.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna

Tematy:

compound concentration
volatile organic compound
production hall
furniture industry
manufacturing plant
air pollution
gas chromatography-mass spectrometry
dust
pollen
fungal spore
mould
chemical pollutant
human disease

Opis:

The aim of this study was to determine the concentrations of volatile organic compounds found in the air in five production halls at a furniture manufacturing plant. Tests were performed in production halls, where machining operations were performed both on wood and wood-based materials, in shop halls in which surface-finishing operations were performed, as well as a finished goods warehouse.A Tenax TA synthetic sorbent was used to adsorb compounds found in the air.Volatile substances were analysed by gas chromatography combined with mass spectrometry and thermal desorption. It was found that the microclimate in the examined production halls varied. Differences were observed not only in the type of compounds detected in the shop halls, but also in their amounts. The analysed air contained a broad spectrum of volatile compounds, mainly alcohols, glycols, aromatic hydrocarbons, aldehydes, esters and terpenes. The total concentrationof volatile organic compounds (TVOC) found in the air in the examined production halls varied within a very broad range from 795 to 5113 μg/m3. The concentrations of volatile organic compounds identified in the production halls were markedly lower than those specified by Polish legal regulations - the Ordinance of the Minister of Labour and Social Policy of 2002 (with later amendments).
Celem pracy było określenie stężenia lotnych związków organicznych występujących w powietrzu na terenie pięciu hal produkcyjnych w zakładzie przemysłu meblarskiego. Badaniu poddano hale, w których przeprowadzano zarówno obróbkę mechaniczną drewna i tworzyw drzewnych, jak i hale, w których wykonywano operacje uszlachetniania powierzchni oraz magazyn wyrobów gotowych. Adsorpcję związków obecnych w powietrzu przeprowadzano na sorbencie syntetycznym Tenax TA. Lotne substancje analizowano techniką chromatografii gazowej w połączeniu ze spektrometrią mas i termiczną desorpcją. Stwierdzono, że mikroklimat badanych hal produkcyjnych był zróżnicowany, tak pod względem rodzaju, jak ilości występujących w nich związków. Całkowite stężenie lotnych związków organicznych zmieniało się w bardzo szerokim zakresie, od 795 do 5113 μg/m3. W badanym powietrzu występowały głównie związki należące do alkoholi, glikoli, węglowodorów aromatycznych, aldehydów estrów i terpenów. Stężenie zidentyfikowanych w halach produkcyjnych lotnych związków organicznych kształtowało się na zdecydowanie niższym poziomie niż to regulują polskie przepisy prawne, rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z 2002 roku (z późniejszymi zmianami).

Źródło:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2013, 56, 190
1644-3985

Pojawia się w:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Re-disposal of old exploitation wells : potential sources of environmental pollution in abondoned hydrocarbon deposits of the Czech Republic
Ponowna likwidacja starych odwiertów eksploatacyjnych : potencjalne źródła zanieczyszczenia środowiska w nieczynnych złożach węglowodorów w Republice Czeskiej

Autorzy:

Bujok, P.
Klempa, M.
Slivka, V.
Ryba, J.
Němec, I.
Štastná, V.
Porzer, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2067118.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

ropa naftowa
gaz ziemny
powtórna likwidacja
zanieczyszczenie
źródło wody pitnej
ekologia
oil natural
gas natural
well re-liquidation
contamination
source of drinking water
ecology

Opis:

This article deals with a significant issue of environmental protection of oil and gas deposits that have recently drawn a considerable attention. The presence of old insufficiently sealed or entirely unsealed wells, formerly serving a purpose of oil and natural gas extraction, pose a significant threat to the environment. In the South Moravia region of the Czech Republic (an area of hydrocarbon extraction both in historical and recent times), there is a significant amount (hundreds) of production wells. It is very difficult or often even impossible to find information in archival materials on the cease of extraction from these wells and on the system of abandonment procedures applied. During the recent surveying and re-abandonment works, it was found that many wells had been abandoned inadequately and unprofessionally, and numbers of wells still have not been abandoned at all. This poses a considerable risk to the South Moravian landscape, especially to the sources of drinking water and to agriculture (to the Protected Area of Natural Water Accumulation - CHOPAV, Morava River Quaternary). Furthermore, it is a significant threat to the areas where extremely valuable biotopes occur. This article discusses the possible disposal of these ecological hazards to the areas of hydrocarbon deposit occurrences through recycling of old drawing wells as potential pollution sources of soil and water. Similar problems have certainly appeared in the Polish territory, where intense extraction took place at a far greater number of deposits, and where the wells already operated in the 19th century, in days gone by when there was little knowledge of abandonment procedures and little awareness of proper old well sealing.
W artykule omówiono ważny problem ochrony środowiska w rejonie złóż ropy i gazu, którym ostatnio poświęcano wiele uwagi. Obecność starych, niedostatecznie uszczelnionych lub całkowicie nieuszczelnionych otworów wiertniczych, wcześniej wykorzystywanych do eksploatacji ropy i gazu ziemnego, jest poważnym zagrożeniem. W Czechach, na Południowych Morawach (obszar eksploatacji węglowodorów zarówno w przeszłości jak i obecnie), istnieje bardzo wiele (setki) otworów eksploatacyjnych. W materiałach archiwalnych bardzo trudno (często wręcz niemożliwe) jest znaleźć informacje na temat zarówno sposobu zakończenia eksploatacji w tych otworach, jak i zastosowanych procedur ich likwidacji. W trakcie niedawno prowadzonych badań i prac nad ponowną likwidacją otworów stwierdzono, że wiele z nich było zlikwidowanych nieodpowiednio i nieprofesjonalnie, a niektóre nadal nie zostały zlikwidowane. Stwarza to znaczne zagrożenie dla obszaru Południowych Moraw, w szczególności dla źródeł wody pitnej oraz rolnictwa (Obszar Chroniony Naturalnej Akumulacji Wód- CHOPAV, Czwartorzęd Rzeki Morawy). Co więcej, jest to poważne zagrożenie dla obszaru występowania bardzo cennych biotopów. Artykuł omawia możliwości usunięcia tych ekologicznych zagrożeń na obszarach złóż węglowodorów poprzez recykling dawnych otworów eksploatacyjnych będących źródłem zanieczyszczenia gleb i wód. Podobne problemy z pewnością pojawiają się na obszarze Polski, gdzie intensywnie eksploatowano znacznie więcej złóż, a otwory istniały już w XIX w., w okresie kiedy zarówno wiedza o procedurach likwidacji otworów wiertniczych, jak i świadomość znaczenia właściwego uszczelnienia starych otworów były niewielkie.

Źródło:

Przegląd Geologiczny; 2018, 66, 6; 379--387
0033-2151

Pojawia się w:

Przegląd Geologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce