Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life quality in the city" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-32 z 32
    Tytuł:
    Stan, znaczenie i zagrożenia terenów zieleni w metropolii i jej otoczeniu
    State, significance and threat of green areas in the central part of the metropolitan area
    Autorzy:
    Korwel-Lejkowska, Barbara
    Czochański, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/570200.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Metropolitalny
    Tematy:
    miejskie tereny zieleni,
    zagrożenia,
    funkcje zieleni,
    dostępność parków miejskich, jakość życia w mieście
    urban green space,
    threats,
    functions of greenery,
    accessibility of urban parks,
    life quality in the city
    Opis:
    Tereny zieleni pełnią szereg funkcji niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania miasta, a przede wszystkim decydują o jakości życia jego mieszkańców. W artykule przedstawiono historyczne i aktualne tendencje w kształtowaniu terenów zieleni w mieście, przyczyny i skutki zmian ich powierzchni oraz uwagi o dostępności parków miejskich dla mieszkańców. Podano również główne zagrożenia istnienia parków w przestrzeni miasta
    Green areas create one of the most important component of the city, because they play important rule for quality of citizen’s life. This paper presents historical and current trends in the shaping of green spaces in the city, causes and effects of changes in their area and an analysis of accessibility of urban parks. The main threats to the existence of parks in the urban space are also presented.
    Źródło:
    Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 2(8)
    2353-7558
    Pojawia się w:
    Metropolitan. Przegląd Naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie miastem i jego wpływ na jakość życia mieszkańców miast województwa śląskiego – doniesienie badawcze
    City management and its impact on the quality of life of citizens of the Silesian Voivodeship – research report
    Autorzy:
    Szołtysek, Jacek
    Otręba, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447483.pdf
    Data publikacji:
    2015-06
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    miasto
    zarządzanie miastem
    jakość życia w mieście
    city
    city management
    quality of life in the city
    Opis:
    Jakość życia w mieście determinowana jest przez wiele różnorodnych czynników. Jednym z nich jest zarządzanie miastem. W artykule przedstawione zostały wyniki prowadzonych od 2014 roku badań dotyczących jakości życia w miastach. Zebrane opinie respondentów z obszaru województwa śląskiego dostarczyły wniosków związanych z oceną poziomu zadowolenia z życia w mieście oraz skutków dla zarządzających miastem.
    Quality of life in the city is determined by many different factors. One of them is the management of the city. The article presents the results of the 2014 study on the quality of life in cities. The gathered opinions of respondents from the area of the Silesian Voivodeship provided conclusions related to the assessment of the level of satisfaction with life in the city and implications for authorities managing the city.
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2015, 2; 37-42
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Indicators of quality of life in the city based on spatial databases
    Opracowanie wskaźników jakości życia w mieście na podstawie baz danych przestrzennych
    Autorzy:
    Michalska, Zuzanna
    Pluto-Kossakowska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2149820.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    topographic objects database
    quality of life indicators
    sustainable development
    BDL
    Bank Danych Lokalnych
    BDOT10k
    Baza danych obiektów topograficznych
    wskaźnik jakości życia
    zrównoważony rozwój
    Opis:
    The subject of the study is the analysis of using the Topographic Objects Database (BDOT10k) and the Local Data Bank (BDL) to monitor sustainable development and quality of life in the city. The usefulness of this data was tested on the example of quality of life indicators in the city of Kielce and its neighborhood. The databases were analyzed in terms of their scope, relevance, and level of spatial aggregation. The study used the hierarchical analysis (AHP) and multi-criteria evaluation (MCE) method. The issue under consideration was presented in the form of a hierarchy, with a quality of life at the top. The lowest level of the hierarchy is formed by selected indicators defined in the standard ISO 37120. The methodology for calculating and visualization of each indicator is presented illustrating the diversity of life quality in the Kielce Functional Area.
    Przedmiotem badania jest analiza możliwości wykorzystania Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT10k) oraz Banku Danych Lokalnych (BDL) do monitorowania zrównoważonego rozwoju i jakości życia w mieście. Użyteczność tych danych została zbadana na przykładzie wskaźników jakości życia w mieście Kielce i jego sąsiedztwa. Przeanalizowano bazy w odniesieniu do zakresu informacyjnego, aktualności i poziomu agregacji przestrzennej. W badaniu wykorzystano metodę analizy wielokryterialnej (MCE) wraz z analizą hierarchiczną (AHP). Rozważane zagadnienie zostało przedstawione w postaci hierarchii, na czele której znajduje się jakość życia. Najniższy poziom hierarchii tworzą wybrane wskaźniki zdefiniowane w normie ISO 37120. W artykule przedstawiono metodykę obliczenia i wizualizacji każdego wskaźnika w postaci map, które obrazują zróżnicowanie jakości życia na terenie Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2022, 51; 153--184
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd i ocena wybranych wskaźników dostępności i atrakcyjności miejskich terenów zieleni
    Overview and Evaluation of Selected Indicators of Availability and Attractiveness of Urban Green Spaces
    Autorzy:
    Biernacka, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/660109.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    planowanie przestrzenne
    wskaźniki dotyczące terenów zieleni
    miary dostępności
    zieleń miejska
    jakość życia w mieście
    spatial planning
    green space indicators
    accessibility metrics
    urban green space
    quality of life in the city
    Opis:
    One of the Sustainable Development Goals promoted by the UN, as well as in other international declarations and strategic documents (WHO, European Union), is to ensure: “universal access to safe, public green spaces”. The main goal of this article is to present and discuss selected indicators of accessibility and attractiveness of urban green spaces (especially those formal and publicly available). The review includes both indicators constructed for research purposes and for spatial planning in cities. Many indicators have been proposed in the literature to measure access to green spaces, taking into account aspects such as: distance, green space area and amount of green space per capita. Such indicators are very general, they do not reflect the condition of a particular green space, and they are used mostly for planning purposes. Sometimes, they are extended to issues closely related to access, such as property rights, opening hours and physical barriers (e.g. busy roads or rivers that significantly hinder access to a given green space). Moreover, these indicators are connected with additional features of green spaces pertaining to their attractiveness (cleanliness, equipment, number of users, biodiversity). Only such a comprehensive analysis of accessibility and attractiveness allows us to capture the actual state of affairs and the possible implementation of activities improving access to attractive urban green spaces. These indicators capture respectively the accessibility of green spaces and their attractiveness. The review mainly covered English‑language literature. The article provides a review of existing indicators and synthesizes knowledge related to the broadly understood access and attractiveness of urban green spaces.
    Jednym z celów zrównoważonego rozwoju propagowanych przez ONZ, a także wielu dokumentów i deklaracji innych międzynarodowych organizacji (WHO, Unia Europejska) jest zapewnienie powszechnego dostępu do bezpiecznych, ogólnie dostępnych zielonych przestrzeni publicznych. Celem artykułu jest prezentacja i omówienie wybranych wskaźników dostępności i atrakcyjności miejskich terenów zieleni (szczególnie tych formalnych i publicznie dostępnych). Uwzględnione zostaną zarówno wskaźniki konstruowane w celach badawczych, jak i tworzone na potrzeby planistyczne w miastach. W literaturze pojawia się wiele wskaźników związanych z dostępem do terenów zieleni. Uwzględniają one zwłaszcza aspekty związane z odległością, powierzchnią terenu zieleni oraz wielkością terenu przypadającą na jedną osobę. Takie wskaźniki są bardzo ogólne, nie odzwierciedlają stanu danego terenu zieleni, są stosowane najczęściej na potrzeby planistyczne. Niekiedy rozszerzane są o zagadnienia ściśle związane z dostępnością, takie jak kwestie własności, godzin otwarcia oraz fizycznych barier (np. ruchliwe drogi lub rzeki, które znacznie utrudniają drogę dojścia do danego terenu zieleni). Ponadto wskaźniki te są czasem zestawiane z dodatkowymi cechami terenów zieleni, świadczącymi o ich atrakcyjności (czystość, wyposażenie, liczba użytkowników, bioróżnorodność). Dopiero kompleksowe przeanalizowanie dostępności i atrakcyjności pozwala na uchwycenie faktycznego stanu rzeczy i wspiera procesy decyzyjne zmierzające do zapewnienia dostępu do bezpiecznych i atrakcyjnych miejskich terenów zieleni. Artykuł ma charakter przeglądowy: prezentuje i ocenia powszechnie wykorzystywane wskaźniki, a także syntetyzuje dotychczasową wiedzę związaną z szeroko pojętą dostępnością i atrakcyjnością miejskich terenów zieleni.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2020, 2, 347; 53-70
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Więź mieszkańców z miastem i jej wpływ na ocenę zmian zachodzących w mieście
    Residents’ bond with the city and its influence on the evaluation of changes taking place in the city
    Autorzy:
    Kotarski, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40210955.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    jakość życia w mieście
    więź z miastem
    warunki życia w mieście
    socjologia miasta
    studia miejskie
    diagnoza społeczna
    quality of life in the city
    bond with the city
    living conditions in the city
    urban sociology
    urban study
    social diagnosis
    Opis:
    This article presents the results of a study carried out as part of the project ‘City Observatory – a platform for cooperation between the academic community and the surrounding area’, in six cities of three voivodeships of Eastern Poland – Białystok, Lublin, Rzeszów, Suwałki, Biała Podlaska and Krosno. The three capitals of the Podlaskie, Lubelskie and Podkarpackie Voivodeships and three cities from these voivodeships, which lost the status of voivodeship cities as a result of the administrative reform of 1999, were selected for the study. The study involved 11,397 respondents, from three groups of respondents: parents/guardians of primary and lower secondary school pupils, secondary school pupils and students. The main aim of the article is to determine the level of residents’ bond with the city in retrospect, based on a set of statements (items) built on a five-point Likert scale, and to identify variables that differentiate the respondents’ bond with the city in a statistically significant way. The research showed that the strength of residents’ bond with the city influences their assessment of the quality of life in the city and the changes taking place in it. The level of residents’ bond with the city is influenced by the gender of the respondents, membership of the research group – parents, students, pupils and the fact of being a city resident or city user.
    Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badania przeprowadzonego w ramach projektu „Obserwatorium miejskie – platforma współpracy środowiska akademickiego z otoczeniem”, w sześciu miastach trzech województw Polski Wschodniej – Białymstoku, Lublinie, Rzeszowie, Suwałkach, Białej Podlaskiej i Krośnie. Do badania wybrano trzy stolice województw podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego oraz trzy miasta z województw, których ośrodki miejskie utraciły status miast wojewódzkich w wyniku reformy administracyjnej z 1999 roku. W badaniu wzięło udział 11 397 osób z trzech grup osób: rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i gimnazjów, uczniów szkół ponadgimnazjalnych oraz studentów. Głównym celem artykułu jest określenie poziomu więzi mieszkańców z miastem z perspektywy czasu, w oparciu o zestaw stwierdzeń (itemów) zbudowanych na pięciostopniowej skali Likerta oraz identyfikacja zmiennych różnicujących w sposób istotny statystycznie więź respondentów z miastem. Badania wykazały, że siła więzi mieszkańców z miastem wpływa na ich ocenę jakości życia w mieście i zachodzących w nim zmian. Na poziom więzi mieszkańców z miastem wpływa płeć respondentów, przynależność do grupy badawczej – rodzice, studenci, uczniowie oraz fakt bycia mieszkańcem lub użytkownikiem miasta.
    Źródło:
    Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 9-27
    2084-3291
    Pojawia się w:
    Nowa Polityka Wschodnia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postawy wobec miasta na podstawie wyników badań ankietowych w sześciu miastach Polski Wschodniej
    The attitudes toward cities based on the results of survey research in six cities in Eastern Poland
    Autorzy:
    Piróg, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40214623.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    postawy wobec miasta
    jakość życia w mieście
    więź z miastem
    warunki życia w mieście
    socjologia miasta
    diagnoza społeczna
    attitudes toward the city
    quality of life in the city
    bond with the city
    living conditions in the city
    urban sociology
    social diagnosis
    Opis:
    In the article, the intensity of attitudes toward cities and their correlates was analyzed based on research conducted in six cities in Eastern Poland (the capitals of three voivodeships: Rzeszów, Białystok, and Lublin, as well as three cities that lost their voivodeship capital status due to administrative reforms implemented in 1999: Biała Podlaska, Krosno, and Suwałki). The study involved 11,397 surveys completed by parents/guardians of primary and secondary school students, secondary school students, and university students. The analyses were carried out by creating a synthetic measure of attitudes toward the city. The analysis of intensity levels allowed us to capture positive, negative, and neutral attitudes. Based on the rich empirical material collected, statistically significant differences were observed concerning variables such as gender, reference city, residence within or outside the reference city, respondent category, knowledge level about the reference city, trust in other people, belief that the given city is a good place to live for the respondent, and perception of the city by others.
    W artykule przeanalizowano natężenie postaw wobec miast i ich korelaty na podstawie badań przeprowadzonych w sześciu miastach Polski Wschodniej (stolicach trzech województw: Rzeszowie, Białymstoku i Lublinie oraz trzech miastach, które utraciły status stolicy województwa w wyniku reformy administracyjnej przeprowadzonej w 1999 r.: Białej Podlaskiej, Krośnie i Suwałkach). W ramach badania uzyskano 11 397 ankiet wypełnionych przez studentów, uczniów szkół ponadpodstawowych oraz rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych. Analizy przeprowadzono tworząc syntetyczną miarę postaw wobec miasta. Analiza poziomów intensywności pozwoliła na uchwycenie postaw pozytywnych, negatywnych i neutralnych. Na podstawie zebranego bogatego materiału empirycznego zaobserwowano istotne statystycznie różnice dotyczące takich zmiennych jak płeć, miasto referencyjne, miejsce zamieszkania w mieście referencyjnym lub poza nim, kategoria respondenta, poziom wiedzy o mieście referencyjnym, zaufanie do innych ludzi, przekonanie, że dane miasto jest dobrym miejscem do życia dla respondenta oraz postrzeganie miasta przez innych.
    Źródło:
    Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 104-122
    2084-3291
    Pojawia się w:
    Nowa Polityka Wschodnia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Role of the multimodal centre in shaping sustainable mobility and quality of life in a medium-sized city – Nysa case study
    Autorzy:
    Fojud, Maja
    Fojud, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214901.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    user experience
    quality of life
    universal design
    interoperability
    sustainable mobility
    Opis:
    The article presents the results of the evaluation of the relationship between the way of shaping public space related to ensuring sustainable mobility in the city and the experiences of users influencing the perceptible quality of life. The assessment was carried out for one of the medium-sized cities, which was included in the list of cities threatened with exclusion. The subject of the evaluation was the city multimodal centreorganised around the railway station in Nysa. The aim of the research was to identify a selected, small group of key challenges and recommendations aimed at improving user experience in using a multimodal centre in the city. The article highlights the role of service infrastructure (stops, stations, transfer centres) in the ecosystem of sustainable urban mobility. Each element of this ecosystem (designed in accordance with the idea of universal design) can have a significant impact on the improvement of the perceptible (declared) quality of life in the city, if the applied solutions positively influence the user’s experience (including the sense of comfort and care). The authors focused on the current state of play in order to identify the key areas of intervention needed to improve the user experience in using the multimodal centre in a small and medium sized city. Attention was paid not only to the aspect of infrastructure accessibility, but also to the relations between urban, architectural and engineering solutions in the context of their impact on the assessment of the multimodal centre in terms of its usefulness in three dimensions: functional, rational and perceptible. The summary outlines the process of achieving from the basic solution standard to interoperability. This knowledge will allow better decision making in the planning of user-oriented projects in the city. This may be of particular importance when the conscious objective of the action is to achieve the level of interoperability expected by users of facilities such as, inter alia, a multimodal centre, which is one element of an urban public space with a significant impact on the quality of life of the citizen.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 97-110
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wizerunek kontrurbanizacji w Polsce na przykładzie reportaży „Daleko od miasta”. Cechy migrantów, motywy migracji i jej konsekwencje dla wiejskiej przedsiębiorczości
    The Image of Counterurbanization in Poland on the Example of “Far from the City” Television Reports. Characteristics of Migrants, Motives for Mig ration, and Consequences for Rural Entrepreneurship
    Autorzy:
    Zajda, Katarzyna
    Dej, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/652492.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    kontrurbanizacja
    migracje na wieś
    jakość życia
    przedsiębiorczość wiejska
    counterurbanization
    rural migration
    quality of life
    rural entrepreneurship
    Opis:
    The aim of this paper is to characterize the image of counterurbanization in Poland on the example of “Far from the city” television reports broadcast by the Domo+ television network in 2015. The analytical method used in this paper consists of media content analysis. Most migrants (presented in the reports) are high status professionals of child-bearing age whose migration to rural areas is prompted by growing dissatisfaction with their jobs and the urban lifestyle as well as an increasing desire to pursue life’s passions. Many of these new migrants started their own businesses. These new rural entrepreneurs run their businesses by using local resources. The presentation of counterurbanization in “Far from the city” television reports omits any reference to out-migration due to poor quality of life in the city. These reports tend to emphasize the emergence of rural entrepreneurship due to counterurbanization, which is not always borne out by scientific studies.
    Celem artykułu jest scharakteryzowanie wizerunku kontrurbanizacji w Polsce, jaki pojawia się w cyklu reportaży „Daleko od Miasta” wyemitowanych w telewizji Domo+ w 2015 r. Tłem analiz jest naukowy opis procesu kontrurbanizacji. Prezentowany w wybranym cyklu reportaży wizerunek kontrurbanizacji uwypukla jej motyw związany z chęcią podniesienia przez migrantów jakości życia. Są to osoby o wysokim statusie zawodowym, w wieku zakładania własnych rodzin i wychowywania dzieci, których do zmiany miejsca zamieszkania skłoniły przede wszystkim zmęczenie wykonywaną pracą i miejskim stylem życia oraz pragnienie realizacji życiowej pasji. Migranci ci najczęściej stają się przedsiębiorcami, których działalność nierzadko posiada cechy nowatorskie. W tym wizerunku pomija się kwestię migracji wymuszonych złą sytuacją życiową migranta lub osób mu najbliższych. Eksponuje się również oddziaływanie migrantów na rozwój wiejskiej przedsiębiorczości, co nie zawsze stwierdza się w literaturze przedmiotu.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica; 2017, 63; 29-43
    0208-600X
    2353-4850
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of improvement of quality of life of older people as users and maintainers of technical means in Smart City
    Autorzy:
    Wieczorek, Andrzej
    Zarebinska, Danuta
    Kaniak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064866.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    smart city
    quality of life
    older people
    technology assessment
    Opis:
    The article attempts to identify opportunities to improve the quality of life of older people by implementing smart city solutions. Literature research presented in it contains answers to the following questions: what is planned to be achieved as a result of the smart city concept implementation, why this concept is implemented, who participates in this task and how to achieve the expected result of smart city implementation. In response to the first and second question, attention is paid to the needs of older people – smart city solutions exploitators, associated with a specific type of transport, which must be met to achieve quality of life at a certain level. The answer to the third question is an indication of the participants, such as designers, constructors, producers of solutions in the area of the smart city, as well as their exploiters. The last ones may be customers of transport organizations (passengers, users of the water supply system), users (drivers) and maintainers of transport means. Participants in transport systems – local authorities responsible for its functioning as well as the management of the transport company – may also participate in the discussed participation. Tasks that should be given to individual participants in the process of meeting needs have been defined. It was also pointed out that their role should not focus solely on technical aspects, but social participation is of particular importance, on which the quality of life of people in society depends.
    Źródło:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 296--304
    2545-2827
    Pojawia się w:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An assesment of individual transport in the aspect of quality of life on the example of selected medium sized cities
    Autorzy:
    Kiba-Janiak, M.
    Cheba, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/343814.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    individual transport
    quality of life
    congestion
    city logistics
    Opis:
    The main aim of the paper is to discuss the role of individual transport in city logistics in the aspect of quality of life.The article is based on an empirical study. It presents the results of quantitative research based on a questionnaire survey, which was conducted in three medium sized cities in Poland among 1600 citizens. The main goal of the research was to receive information about the correlation between city logistics and the quality of life. The article presents only a narrow part of the suvey research in the area of individual transport in terms of quality of life.
    Źródło:
    Total Logistic Management; 2011, 4; 77-88
    1689-5959
    Pojawia się w:
    Total Logistic Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The functioning of smart city in the context of global city rankings
    Autorzy:
    Rożałowska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1873276.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    smart city
    sustainable development
    quality of life
    benchmarking cities
    inteligentne miasto
    rozwój zrównoważony
    jakość życia
    benchmarking miast
    Opis:
    Purpose: This paper raises theoretical issues related to the functioning of cities that are determined as smart in order to find a better operational definition for further research. Design/methodology/approach: In search of the essence of the term, the paper refers to variety of definitions of smart city, and also to the theoretical models in operation enabling the measurement and comparison of indicators among urban areas in the different world locations. The analysis was performed on three rankings: Cities in Motion Index, Mercer Quality of Living, Arcadis The Sustainable Index. Findings: The conclusions indicate that the Smart City concept is connected with sustainable development more than to the quality of life. The city rankings concerning the highest life quality is completely different from the hierarchy of smart cities. Originality/value: The paper extends the definition of smart city and it may be valuable for researchers who develop the concept of smart city in their research.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 146; 413-425
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Freight transport in the city and its impact on the lives of residents
    Autorzy:
    Wierzbicka, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313477.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistic
    transportation of goods in the city
    Quality of life of city dwellers
    logistyka
    transport towarów w mieście
    jakość życia mieszkańców miast
    Opis:
    Purpose: Transport has an impact on economic strength, product availability and the quality of life and attractiveness of urban areas. Transport has an impact on economic strength, product availability and the quality of life and attractiveness of urban areas. The aim of the article is to present the importance of freight transport and its nuisance from the point of view of a resident. Design/methodology/approach: The document contains an analysis of the literature on freight transport in cities. In addition, GUS data on the transport of goods in Poland were analyzed and surveys were conducted in which respondents assessed the impact of goods flows on their quality of life. Findings: During the literature search, a correlation was found between the transport of goods in the city and the functioning of the inhabitants. It turns out that residents largely generate the flow of goods themselves using on-demand deliveries. Originality/value The study presents the results of proprietary research addressed to residents in order to learn their opinions about the transport of goods and deliveries carried out in the city. In addition, the article, based on the available statistical data, proves the relationship between the development of the e-commerce industry and the transport of goods in the city.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 485--495
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza preferencji jakości życia seniorów w miastach
    Analysis of the Preference of the Quality of Life of Seniors in Cities
    Autorzy:
    Trzpiot, Grażyna
    Szołtysek, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/592461.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Jakość życia
    Miasto
    Wielowymiarowa analiza preferencji
    City
    Multidimensional analysis of the preference
    Quality of life
    Opis:
    Zmiany demograficzne zachodzące w społeczeństwie stanowią o nowych obszarach badawczych. W szczególności badaniami objęto upodobania ludzi starszych. Celem artykułu jest analiza preferencji, do której wykorzystamy wielowymiarową analizę statystyczną w ocenie jakości życia w miastach przez starszych mieszkańców. Analiza zostanie przeprowadzona na podstawie danych uzyskanych z badania ankietowego przeprowadzonego wśród starszych ludzi zamieszkujących województwo śląskie. Ankietę stanowiło kilka bloków pytań, odpowiedzi respondenci udzielali na skali porządkowej.
    Analysis of the preference of the quality of life of seniors in cities occurring demographic changes in the society are deciding about new areas of research. In particular preferences of the elderly were provided with examinations. Analysis of the preference for which we will use a multidimensional statistical analysis in the quality assessment of living in cities by older residents is a purpose of the article. Analysis will be conducted based on data obtained from the conducted questionnaire survey amongst an elderly men inhabiting the Silesian province. The questionnaire form was filed from a few blocks of questions, respondents answered on the ordinal scale.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 248; 257-274
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Towards Smart City: Influence of Air Pollution on the Local Community of the Zabrze City in Surveys and Field Research
    Autorzy:
    Ignac-Nowicka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065014.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    smart city
    life quality of urban residents
    monitoring of air pollution
    Opis:
    The results of the conducted pilot research indicated the basic local problems of the residents of Zabrze city. The purpose of the next research was to answer the question: how to improve the quality of life of residents in a city with significant air pollution. Activities aimed at this goal are inscribed in the idea of "smart city". The article presents the results of pilot measurements of air pollution with toxic gases in the Zabrze city in the Silesian agglomeration (Poland). Field studies at selected locations in the city concerned measurements of nitrogen dioxide, sulphur dioxide and carbon dioxide. The aim of these studies was to identify areas of the city with significant air pollution with toxic gases in order to plan further detailed research. Made measurements showed the appearance of the local problem of accumulation of pollutants in several areas of the city. The results obtained were compared with surveys conducted among residents of the Zabrze city. The aim of the survey was to examine the respondents' awareness of: the location of areas with noticeable air pollution and health problems resulting from air pollution in the place of residence. The article also presents a plan of possible actions for the city of Zabrze within the framework of the "smart city" idea to improve the quality of life of the local city community in conditions of increased emission of gas pollution in the city.
    Źródło:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 845--850
    2545-2827
    Pojawia się w:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The quality of life in Sustainable Urban Mobility Planning. The case study of the Polish city of Piotrków Trybunalski
    Jakość życia w planowaniu zrównoważonej mobilności miejskiej. Studium przypadku polskiego miasta Piotrkowa Trybunalskiego
    Autorzy:
    Wołek, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/580869.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    sustainable urban mobility
    quality of life
    transport
    Opis:
    The quality of life is nowadays one of the leading socio-economic and political topics. On an urban level its importance is growing as the megatrend of urbanization is reconstructing the global map of megacities. By 2050, two-thirds of the global population will live in cities. Therefore quality of life, although difficult for objective measurement, is one of the most important issues in sustainable urban planning for cities. An important element influencing quality of life is ‘motorization’ with its positive and negative impacts. Using the example of Piotrków Trybunalski, a medium-sized Polish city that has already adopted the Sustainable Urban Mobility Plan, the evaluation of the quality of life is presented. Data collected in October 2019 was used. The residents were divided into segments based on intensity of their car usage. Particular segments are differentiated according to the modal split and daily mobility index of citizens. The assessment of the quality of life in Piotrków Trybunalski is quite similar for citizens with different access to car usage, although it has a tremendous impact on their modal split.
    Jakość życia jest obecnie jednym z wiodących tematów społeczno-gospodarczych i politycznych. W wymiarze miejskim jego znaczenie rośnie, ponieważ urbanizacja jako megatrend zmienia globalną mapę megamiast. Do roku 2050 w miastach będą mieszkać dwie trzecie światowej populacji. W związku z tym jakość życia, choć trudna w obiektywnym pomiarze, jest jedną z najważniejszych kwestii w zrównoważonym planowaniu miast. Elementem wpływającym na jakość życia jest motoryzacja z jej pozytywnymi i negatywnymi skutkami. Na przykładzie Piotrkowa Trybunalskiego, miasta średniej wielkości, które przyjęło Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, przedstawiono ocenę jakości życia. Wykorzystano dane zebrane w październiku 2019 r. Mieszkańców podzielono na segmenty w zależności od intensywności korzystania z samochodu. Segmenty te wyodrębniono w związku z podziałem podróży i dobowym wskaźnikiem ruchliwości mieszkańców. Ocena jakości życia w Piotrkowie Trybunalskim jest dość podobna dla mieszkańców o zróżnicowanym zakresie dostępu do samochodu, który ma duży wpływ na podział podróży miejskich.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 10; 129-146
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobilność a jakość życia mieszkańców miast Górnego Śląska
    Mobility and quality of life of citizens in the Upper Silesian cities
    Autorzy:
    Szołtysek, J.
    Otręba, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953164.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    miasto
    jakość życia
    mobilność
    Górny Śląsk
    city
    quality of life
    mobility
    Upper Silesia
    Opis:
    Autorzy prezentują wyniki badań ankietowych mieszkańców miast Górnego Śląska w zakresie czynników warunkujących ich poczucie jakości życia. Do analizy i wnioskowania wybrano czynniki wpływające na mobilność mieszkańców. Pod uwagę wzięto: bezpieczeństwo (zarówno podróżowania, jak i osobiste), ceny biletów komunikacji zbiorowej, dostępność do transportu zbiorowego, warunki oczekiwania na przystankach, warunki podróżowania w środkach komunikacji zbiorowej, wydzielone buspasy, odczucie na temat jakości transportu zbiorowego, jak również kongestia, możliwość podróżowania innymi środkami transportowymi (poza transportem zbiorowym), dostępność do ścieżek rowerowych. Przy wyborze opcji podróżowania wybrano pytanie o zniżki w opłatach za przejazdy komunikacją zbiorową. Zaprezentowane wnioski mogą być przydatne w procesie zarządzania miastami.
    The Authors present results of the questionnaire-based research carried out in the group of inhabitants of the Upper Silesia region. The research was conducted to analyze factors that determined the inhabitants’ sense of quality of life. Factors determining mobility of citizens have been selected for the analyzis and drawing conclusions. The following factors have been taken into consideration: safety (of both travelling and personal), prices of public transport fares, accessibility of public transportation, conditions at bus stops, travelling conditions of public transportation, designated bus-lanes, perceived quality of public transport, congestion, access to other means of transport (apart from public transportation) and access to bicycle routes. While selecting a travelling option a question concerning fare price concessions in case of public transportation was selected. Presented conclusions may be useful in the process of managing in cities.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2015, 11; 21-25
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienia przestrzenne a postulaty i idee ruchu miast cittaslow
    Spatial issues in the context of the slow city movement
    Autorzy:
    Blazy, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/691506.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Cittaslow
    Slow City
    slow life
    planowanie przestrzenne
    nowa jakość życia
    nowe idee urbanistyczne
    spatial planning
    new quality of life
    new urban ideas
    Opis:
    The Slow City movement or Cittaslow began with an association of four Italian cities in 1999, and is developing very rapidly in Europe and beyond. In Poland at the moment it associates 20 cities. This movement aims at the development of small towns based on criteria designed to respect the quality of life in the spirit of the ideology of „slow life”. Its program contains a prototype system for quantifying factors that determine granting a city the title of Slow City. Such town are to become ideal places for a more hygienic and harmonious way of life, in line with our biological clock. The author made an attempt in this article to look at the philosophy of the movement from the perspective of spatial issues. The text presents selected solutions in the area of spatial planning and urban design in line with the ideological demands of the association.
    Ruch Slow City lub Cittaslow rozpoczął się od stowarzyszenia czterech włoskich miast w 1999 roku. Od tej pory rozwija się niezwykle prężnie w Europie i poza jej granicami. W Polsce w chwili obecnej stowarzysza on 20 miast. Ruch ten zmierza do rozwoju małych miasteczek w oparciu o kryteria mające na celu poszanowanie jakości życia w duchu ideologii „slow life”. W swoim programie zawiera prototypowy system kwantyfikacji czynników, które decydują o nadaniu miastu tytułu Slow City. W odniesieniu do zagadnień przestrzennych przedmiotowe miasteczka mają stać się miejscami idealnymi dla prowadzenia niepowtarzalnego – zgodnego z naszym zegarem biologicznym, bardziej higienicznego i harmonijnego sposobu życia. Autor w swoim artykule podjął próbę spojrzenia na filozofię ruchu z punktu widzenia zagadnień przestrzennych. Tekst jest przykładem przedstawienia wybranych rozwiązań przestrzennych i urbanistycznych w odniesieniu do postulatów ideowych stowarzyszenia.
    Źródło:
    Space – Society – Economy; 2016, 17; 7-28
    1733-3180
    2451-3547
    Pojawia się w:
    Space – Society – Economy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    W poszukiwaniu smart obywatela. Analiza realizacji koncepcji smart city w Polsce
    In the search of smart citizen. Analysis of the implementation of smart city idea in Poland
    Autorzy:
    Ilciów, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1595514.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    smart city
    smart citizen
    smart marketing
    quality of life
    demography
    smart obywatel
    jakość życia
    demografia
    Opis:
    Liczba miast smart city nieustannie rośnie. Burmistrzowie inwestują w nowe technologie, uzasadniając wydatki potrzebami mieszkańców. Biorąc pod uwagę tylko to jedno kryterium, nie wszystkie realizacje by się obroniły. Czy w smart city lepiej się żyje mieszkańcom? Jakie rozwiązania najczęściej są realizowane? Z jakimi problemami mamy do czynienia w miastach w Polsce? Czy mieszkańcy są smart? Czy smart city nie jest tylko nową strategią marketingową miasta? Czy warto inwestować w nowe technologie w mieście? Do czego prowadzą szybko postępujące zmiany? Artykuł zawiera próby odpowiedzi na postawione wyżej pytania.
    The number of smart cities is constantly growing. Mayors invest in new technologies and justify the expenses regarding the residents’ needs. Considering only this one criterion, not all expenses can be justified. Is the life of people better in smart cities? What are the solutions most often implemented? What problems do we have in cities in Poland? Are residents smart? Is smart city not just a new marketing strategy for the city? Is it worth investing in new technologies in the city? What are the conseqences of these quick changes? The article is an attempt to answer the above mentioned questions.
    Źródło:
    Acta Politica Polonica; 2017, 42, 4; 33-45
    2451-0432
    2719-4388
    Pojawia się w:
    Acta Politica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Quality of Space of the Place of Residence in the View of the Problems of the Modern City
    Jakość przestrzeni miejsca zamieszkania na tle problematyki współczesnego miasta
    Autorzy:
    Olczak, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1191533.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    quality of life
    quality of space
    housing environment
    landscape of place of residence
    contemporary city
    jakość życia
    jakość przestrzeni
    środowisko mieszkaniowe
    krajobraz miejsca zamieszkania
    miasto współczesne
    Opis:
    Zjawiska zachodzące we współczesnych miastach, których dynamikę napędza globalizacja, przynoszą wiele negatywnych konsekwencji w odniesieniu do jakości przestrzeni życia człowieka. Obniżanie jakości przestrzeni miejskiej jest szczególnie widoczne w funkcji mieszkaniowej i powoduje obniżanie jakości życia mieszkańców. W pracy podjęto próbę wyznaczenia komponentów jakości przestrzeni miejskiej w odniesieniu do środowiska mieszkaniowego i jakości życia mieszkańców, które mają największe znaczenie w kształtowaniu atrakcyjnego krajobrazu miejsca zamieszkania. Zagadnienia te przedstawiono na tle problematyki współczesnych miast, zjawisk, które w nich zachodzą, oraz ich konsekwencji w jakości zagospodarowania przestrzeni.
    Źródło:
    Architektura Krajobrazu; 2019, 1; 22-33
    1641-5159
    Pojawia się w:
    Architektura Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie systemu transportowego miasta w celu osiągania wysokiej jakości życia mieszkańców
    The shaping of the municipal transport system in order to achieve a high quality of life
    Autorzy:
    Kopeć, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313504.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system transportowy miasta
    płynność ruchu ulicznego
    jakość życia mieszkańców
    transport system of the city
    traffic flow
    quality of life
    Opis:
    W artykule omówione zostały zmiany systemu transportowego miasta mogące wpłynąć na wzrost jakości życia mieszkańców. Opierają się one na nowym podejściu do planowania ulic, by stały się one przestrzeniami, w których ludzie chcą przebywać. Zakładają nowe podejście do płynności ruchu ulicznego, w którym dużo mniejsze znaczenie ma płynność ruchu samochodów prywatnych. Ponadto zmiany systemu transportowego miasta opierają się na nowym podejściu do uspokojenia ruchu samochodowego, by egzystencja w przestrzeni ulicy jednocześnie pieszych, rowerzystów i samochodów była możliwa. Są też efektem nowego podejścia ograniczenia ruchu samochodowego – zwłaszcza w centrach miast. Elementem zmian systemu transportowego miasta jest też nowe podejście do rangi komunikacji publicznej, skutkujące nadanie jej priorytetu. Dodatkowo zakłada się nowe podejście do integracji komunikacji publicznej, by przesiadanie się pomiędzy różnymi środkami transportu było możliwie najłatwiejsze. Istotną częścią zmian systemu transportowego miasta jest też nowe podejście do atrakcyjności komunikacji publicznej, by mieszkańcy chcieli z niej korzystać. Wreszcie elementem zmian jest nowe podejście do komunikacji rowerowej, by stała się ona wygodną i bezpieczną alternatywą w poruszaniu się po mieście.
    The paper discussed changes to the municipal transport system which can affect an increase in the quality of life of its residents. These changes are based on a new approach to street planning so that they become space in which people want to stay. They assume a new approach to traffic flowability, in which the flow of private cars traffic is much less important. In addition, changes to the municipal transport system are based on a new approach to slowing down traffic so that the simultaneous existence of pedestrians, cyclists and cars in the space of the street is possible. They also result from a new approach to reducing car traffic, particularly in city centres. An element of the changes to the transport system of the city is also a new approach to public transport giving it priority. Moreover, a new approach to the integration of public transport is assumed so that changes between different means of transport are as easy as possible. An essential element of the changes to the municipal transport system is also a new approach to the attractiveness of public transport, so that the residents want to use it. Finally, an element of the changes is a new approach to cycling to make it a convenient and safe alternative in moving around the city.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 665-669
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of social innovation systems in Liban – impact of nature-based solustions on the quality of life in a city
    Autorzy:
    Stasiak, Patrycja
    Kępczyńska-Walczak, Anetta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314892.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    social innovation
    nature-based solutions
    social innovation system
    Opis:
    The aim of the article is to examine the possibility of using the Temporary Innovation System (TIS) structure in the analysed projects in Lebanon, as well as to verify to what extent nature-based solutions (NBS) can be understood through the prism of TIS. The article presents several examples of nature-based solutions (NBS) in various locations in Lebanon as ways to improve the climate and relations between residents of smaller cities. The study used a case study methodology in which four nature-based solutions (NBS) projects in two Lebanese cities were analysed and compared with the expected characteristics of TIS.
    Źródło:
    Architecturae et Artibus; 2023, 15, 2; 13--23
    2080-9638
    Pojawia się w:
    Architecturae et Artibus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The dilemmas of implementing smart mobility in Cape Town
    Autorzy:
    Okello, Janet Awino
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313544.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Cape Town
    smart city
    smart mobility
    digital infrastructure
    quality of life
    Kapsztad
    inteligentne miasto
    inteligentna mobilność
    infrastruktura cyfrowa
    jakość życia
    Opis:
    Purpose: To establish underlying issues that have hindered the implementation of smart mobility systems in Cape Town. Design/methodology/approach: This article review is based on a theoretical literature review on the idea of mobility and smart City in Cape Town, South Africa. The theoretical approach was based on published journals, government sources, and other sources. Findings: Smart mobility is one of the developmental strategies of this City with a focus on enhancing the existing transport system. This will help improve commuter transfer speed and the overall quality of life. However, the current transport systems have greatly undermined commuter experience, leading to traffic congestion, high transport costs, air and noise pollution, and generally low quality of life. This has had a significant negative impact on the local inhabitants' economic, social, and psychological. The government has also lost revenue due to frequent maintenance, vandalism, and an underutilized transport system. Originality/value: the presented review paper provides a realistic overview of the issues affecting the local government and residents of Cape Town. These issues directly affect the national government and, therefore, there is a need to change the underlying transport structures to ensure that Cape Town meets its smart mobility goals.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 155; 405--412
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagospodarowanie przestrzenne miasta w warunkach zapaści demograficznej. Przykład Łodzi
    Built environment of the city in the conditions of demographic collapse. The example of Łódź
    Autorzy:
    Lamprecht, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837654.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    depopulation
    shrinking city
    aging
    city planning
    urban environment
    built environment
    quality of life
    Łódź
    depopulacja
    miasto kurczące się
    starzenie się
    rozwój jakościowy
    miasto
    zagospodarowanie przestrzenne
    środowisko zurbanizowane
    jakość życia
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z problematyką demograficznego kurczenia się miasta, w kontekście znaczenia, jakie w tym procesie odgrywa zagospodarowanie przestrzenne. Jednym z największych wyzwań dla Łodzi, miasta szczególnie silnie dotkniętego procesem depopulacji i starzenia się mieszkańców, jest poprawa stanu zagospodarowania przestrzeni miejskiej. Badania dowodzą, iż dobrze zaprojektowana i atrakcyjnie urządzona przestrzeń ma wyższą wartość niż przestrzeń pozbawiona tych cech, a to wskazuje, że właściwe kształtowanie zagospodarowania przestrzennego Łodzi może być ważnym narzędziem w podnoszeniu jej atrakcyjności lokalizacyjnej i kształtowaniu dalszego rozwoju miasta. Dwa szczególnie ważne problemy: wysoka degradacja tkanki miejskiej w śródmieściu oraz negatywne zmiany w strukturze i liczbie zamieszkującej miasto populacji pozostają ze sobą w ścisłym związku. Wydaje się jednak, że to nie działania mające wpływ na demografię (np. polityka prorodzinna), ale techniczno- -modernizacyjne i funkcjonalno-przestrzenne są kluczem do poprawienia kondycji miasta i budowania lepszych perspektyw jego rozwoju. Prezentowany tekst stanowi próbę rozwinięcia tej tezy i jest elementem szerszego projektu badawczego autora.
    The article presents selected issues which are relevant to the demographic problems of a shrinking city in the context of the built environment and its role in this process. One of the biggest challenges for Lodz, a city particularly strongly affected by the process of depopulation and ageing, is to improve the shape of urban space. Research show that well-designed and attractive space is of higher valued than space deprived of these features. This indicates that the appropriate planning and shaping of the land development in Łódź could be an important tool in improving the attractiveness of the city and in modelling further development of the city. There are two particularly important issues related one to another in Lodz: strong degradation of urban fabric in the downtown as well as the negative changes in the structure and in number of urban population. It seems, however, that the technical modernization and spatial-functional changes are the keys to improve the condition of the city more than the pro-family policy or other activities affecting demographics. The present text includes an attempt to develop this hypothesis, remaining a part of a wider research project.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2016, 21; 67-84
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The church garden as an element shaping the quality of city life – a case study in southern Warsaw
    Ogród przy obiekcie sakralnym jako element ksztaltujacy jakosc zycia w miescie – na wybranych przykladach
    Autorzy:
    Kaczynska, M.
    Sikora, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81318.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Horticulture and Landscape Architecture; 2015, 36
    1898-8784
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Horticulture and Landscape Architecture
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polityka miejska wobec wyzwań starzejącego się społeczeństwa
    Urban policy in view of the challenges posed by aging society
    Autorzy:
    Zrałek, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/589847.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Jakość życia
    Ludzie starzy
    Miasto
    Polityka miejska
    City
    Old people
    Quality of life
    Urban policy
    Opis:
    Współczesne miasta stają przed wieloma wyzwaniami o charakterze społecznym, gospodarczym, przestrzennym i przyrodniczym. Nagromadzenie problemów funkcjonowania miasta wymaga obecnie innego podejścia w jego zarządzaniu. Celem polityki miejskiej jest kreowanie wielowymiarowo atrakcyjnego miasta, zapewniającego wszystkim swoim mieszkańcom wysoką jakość życia. Z uwagi na depopulację oraz proces starzenia się społeczeństwa miejskiego szczególne znaczenie ma tworzenie miasta przyjaznego ludziom starszym, uwzględniającego specyficzne potrzeby tej grupy ludności.
    Modern cities face numerous challenges: social and economic but also those constituted by spatial and environmental planning. Accumulating problems in the functioning of the city call for a different approach to its management. The goal of urban policy is to make the city attractive in a number of ways and ensure all its inhabitants a high quality of life. Because of the processes of depopulation and aging of urban society, it is now very important to make the city friendly to older people, so that specific needs of this age group will be attended to.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 223; 197-205
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość życia, potrzeby i patologia społeczna na przykładzie prostytucji w Bydgoszczy
    Quality of Life, Human needs and Social Pathology: The Case of Prostitution in the City of Bydgoszcz
    Autorzy:
    Rykiel, Zbigniew
    Żerebecka, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414563.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    patologie seksualne
    prostytucja
    Bydgoszcz
    analiza przestrzenna
    sexual pathologies
    prostitution
    spatial analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono dyskusję na temat jakości życia w kontekście potrzeb człowieka. W tych ramach koncepcyjnych rozważono kwestię potrzeb seksualnych i ich związku z koncepcją patologii w naukach społecznych i teologii. Jako szczególną formę patologii seksualnej przeanalizowano prostytucję, rozważając ją również z punktu widzenia usługi realizującej potrzeby ludzkie i wpływu na jakość życia. Szczegółowo przeanalizowano rozmieszczenie prostytucji w Bydgoszczy i modele rozmieszczenia przestrzennego agencji towarzyskich w tym mieście.
    Quality of life is discussed in the paper in the context of human needs. In this conceptual framework, sexual needs are considered as well as their relations with the concept of pathology in social sciences and theology. Prostitution is analysed as a special form of sexual pathology and a social service that fulfils human needs and influences quality of life. The location of prostitution in the city of Bydgoszcz is analysed in details, as well as models of spatial distribution of social agencies in the city.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2005, 2(20); 75-88
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Benefits of belonging to the Cittaslow Network in the opinion of residents of member cities
    Korzyści z przynależności do Sieci Cittaslow w opinii mieszkańców miast członkowskich
    Autorzy:
    Batyk, I.
    Woźniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2051525.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
    Tematy:
    Cittaslow network
    opinion
    city
    resident
    member
    life quality
    sustainable development
    social activity
    environment protection
    questionnaire method
    Opis:
    Subject and purpose of work: The article presents the results of a study which aimed to elicit the opinions of the residents of Polish cities belonging to the Cittaslow Network. Materials and methods: The surveys were conducted among 100 residents from 10 Polish Cittaslow cities. Results: Most of the respondents did not identify the city’s accession to the Cittaslow with the improvement of the quality of their lives. The residents’ opinions concerning the changes that occurred after joining the Network depended on their gender, age and education. Conclusions: The survey results have revealed that the membership of the Cittaslow is strictly promotional. Its main objective is to raise funds from projects that promote the idea of Cittaslow as well as to get a promotion by participating in various international events. The opinions of the inhabitants of Cittaslow cities indicate the lack of significant effects established in relevant documents and strategies.
    Przedmiot i cel pracy: Publikacja zawiera wyniki badań, których celem było poznanie opinii mieszkańców polskich miast należących do Sieci Cittaslow. Materiały i metody: Badania ankietowe przeprowadzono wśród 100 mieszkańców pochodzących z 10 polskich miast członkowskich. Wyniki: Większość respondentów nie utożsamiała przystąpienia miasta do Sieci Cittaslow z poprawą jakości życia mieszkańców. Opinie mieszkańców na temat zmian, jakie nastąpiły po wstąpieniu do Sieci zależne były od płci, wieku i wykształcenia respondentów. Wnioski: Na podstawie uzyskanych wyników badań można stwierdzić, iż przystąpienie miast do Sieci Cittaslow jest działaniem stricte promocyjnym, którego głównym celem jest pozyskanie środków finansowych z projektów promujących ideę Cittaslow oraz uzyskanie możliwości reklamy poprzez uczestnictwo w różnego rodzaju imprezach o randze międzynarodowej. Opinia mieszkańców miast Cittaslow wskazuje, na brak znaczących efektów jakie zakładane są w dokumentach i strategiach.
    Źródło:
    Economic and Regional Studies; 2019, 12, 1; 56-67
    2083-3725
    2451-182X
    Pojawia się w:
    Economic and Regional Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan zdrowia psychicznego mieszkańców w środowisku miejskim. Konceptualizacja problemów badawczych i poszukiwanie rozwiązań architektonicznych
    Mental health condition of residents in the urban environment. Conceptualisation of research problems and search for architectural solutions
    Autorzy:
    Mazur, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293610.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    miasto
    zdrowie psychiczne
    jakość życia
    city
    mental health
    quality of life
    Opis:
    Życie we współczesnym środowisku miejskim nabiera coraz większego tempa, a dni wydają się zbyt krótkie na wykonanie w pośpiechu wszystkiego, co zaplanowaliśmy. Mieszkańcy miast narażeni są na wpływ różnych negatywnych czynników, takich jak zła jakość powietrza, hałas, stres, korki uliczne, niewydolność infrastruktury miejskiej, miejscowe przeludnienie, wzrost anonimowości, patologie społeczne. Negatywne czynniki sprawiają, że środowisko mieszkaniowe w miastach staje się trudnym miejscem do życia, a prawdopodobieństwo wystąpienia problemów psychicznych u osób w nich żyjących jest większe niż u ludności z obszarów wiejskich. Celem pracy jest omówienie niektórych negatywnych czynników życia mieszkańców miast na przykładzie Wrocławia oraz znalezienie odpowiedzi na pytanie, czy negatywne czynniki życia w mieście mogą wpływać na zdrowie psychiczne mieszkańców.
    Life in contemporary urban environment is gaining more and more momentum, and days seem too short to execute in a hurry everything that we have planned. City dwellers are exposed to the effects of various negative factors, such as: poor air quality, noise, stress, traffic jams and the problems with communication in the city, urban infrastructure failure, local overpopulation, anonymity, social pathologies. Negative factors in residential environment make cities a more problematic place to live, and the residents show a higher probability of exposure to mental problems than the population in rural areas. The aim of the work is to discuss the negative factors of life city dwellers on the example of Wrocław and finding answers to the question of wheather the negative influences of city life can affect the mental health of the inhabitants.
    Źródło:
    Architectus; 2017, 2 (50); 99-106
    1429-7507
    2084-5227
    Pojawia się w:
    Architectus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona życia człowieka w mieście. Refleksja nad wybranymi problemami encykliki papieża Franciszka Laudato si’
    Protection of living of the man in the city. Reflection over chosen problems of the encyclical of the Pope Francis Laudato si’
    Autorzy:
    Ostrowski, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/571807.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
    Tematy:
    papież Franciszek
    encyklika Laudato si’
    ekologia
    jakość życia
    środowisko naturalne
    Pope Francis
    encyclical Laudato si’
    ecology
    quality of life
    natural environment
    Opis:
    The author analyse the problem of the protection of life of the man living in the city. He focuses on these elements of the environment, which improve the quality of human life and particularly refers to the teaching of Pope Francis explained in the encyclical Laudato si’. According to the pope not only material, but mainly spiritual well-being has a great impact on quality of life. The author of the article making comments on the encyclical discusses chosen elements of human environment which influence the quality of human life: clean air, light, natural environment, an open and wide space, a private sphere, religious and social environment. Further, he presents some contemporary threats to quality of life, especially in cities: air pollution, urban chaos, ugliness, densely populated residential areas, restricted access to green spaces, unfavourable conditions for bringing up the young generation, improper interpersonal relationships causing social fatigue. Both people who design housing estates and shape social policy ought to be guided by good of each human and city dweller more efciently. This is also an educational task for organizations dealing with ecology and nature conservation and for the Catholic Church. On the one hand, the main point is to oppose „culture of consumption”, egoism, preferring material gain. On the other hand, to shape a need of contact with nature being God’s gift, aesthetic sensitivity and responsibility for the environment.
    Autor analizuje problem ochrony egzystencji człowieka żyjącego w mieście. Interesują go elementy środowiska miejskiego, które przyczyniają się do podnoszenia jakości życia człowieka. W szczególności odnosi się do nauczania Franciszka w encyklice Laudato si’. Na jakość życia według papieża ma wpływ nie tylko pomyślność materialna, ale głównie to, co mieści się w sferze niematerialnej. Komentując encyklikę, artykuł omawia wybrane elementy ludzkiego środowiska, które mają wpływ na jakość życia człowieka: czyste powietrze, światło, żywą przyrodę, otwartą i szeroką przestrzeń, sferę prywatności, otoczenie społeczne i religijne. Na tym tle autor wymienia niektóre współczesne zagrożenia dla jakości życia, zwłaszcza w miastach: skażenie powietrza, chaos wizualny, brzydotę, nadmierne zagęszczenie i ciasnotę osiedli, brak dostępu do żywej przyrody, złe warunki utrudniające wychowanie młodego pokolenia, niewłaściwe międzyludzkie relacje przyczyniające się do zmęczenia społecznego. Twórcy ludzkich osiedli i osoby kształtujące politykę społeczną powinny skuteczniej zwracać uwagę na dobro każdego człowieka, mieszkańca miast. Jest to także wychowawcze zadanie organizacji zajmujących się ekologią i ochroną przyrody oraz Kościoła. Chodzi zwłaszcza o przeciwstawianie się „kulturze konsumpcji”, egoizmowi, preferowaniu jedynie materialnego zysku. Z drugiej strony o kształtowanie w człowieku potrzeby kontaktu z naturą jako Bożym darem, wrażliwości estetycznej i odpowiedzialności za środowisko.
    Źródło:
    Polonia Sacra; 2019, 23, 1(55); 127-145
    1428-5673
    Pojawia się w:
    Polonia Sacra
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality of life in the context of the distance from the city centre and access to green areas, illustrated with the case of Kraków district
    Jakość życia w kontekście odległości od ośrodka miejskiego oraz dostępu do terenów zieleni na przykładzie powiatu krakowskiego
    Autorzy:
    Różycka-Czas, Renata
    Zając, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2124674.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
    Tematy:
    network analysis
    suburban zone
    QGIS
    standard of living
    poziom życia
    analiza sieciowa
    strefa podmiejska
    Opis:
    The aim of the study was to determine the diversity in the standard of living of the inhabitants across the municipalities that make up the Kraków district (powiat krakowski). The study examined the socio-economic conditions and the relationship between the standard of living and the distance from the central city. In their research, the authors also attempted to determine the relationship between the quality of life and the accessibility of green areas. The standard of living and accessibility of green areas were defined as synthetic indicators, using the non-model method. In order to verify the research questions, the Pearson’s linear correlation coefficient was applied. The basis for calculating the value of the green areas accessibility index was a network analysis conducted using the QGIS 3.16 software, applied to the CORINE Land Cover 2018 and OpenStreetMap data. The research on the standard of living and quality of life was based on data from public statistics. Ultimately, two classifications were obtained: (1) the standard of living and the quality of life, and (2) the accessibility of green areas. Significant differences in the values of the quality of life and standard of living index were demonstrated. It was concluded that the municipalities of Wielka Wieś, Zabierzów, and Zielonki have the highest standard of living of all the studied area. The best accessibility of green areas is found in the Krzeszowice municipality. In the analysed area, no significant correlation was found between the standard of living and the accessibility of green areas. The results can be applied, among others, in conducting marketing activities of administrative units and as an aid in determining areas requiring the attention of local authorities.
    Celem pracy było określenie zróżnicowania poziomu życia mieszkańców gmin powiatu krakowskiego. W pracy badano uwarunkowania społeczno-gospodarcze oraz związek między poziomem życia, a odległością od miasta centralnego. W badaniu podjęto również próbę określenia związku pomiędzy jakością życia a dostępnością terenów zielonych. Poziom życia oraz dostępność do terenów zielonych zostały określone jako wskaźniki syntetyczne, metodą bezwzorcową. W celu weryfikacji pytań badawczych użyto współczynnika korelacji liniowej Pearsona. Bazą dla obliczenia wartości wskaźnika dostępności terenów zielonych była analiza sieciowa, przeprowadzona w programie QGIS 3.16., na danych CORINE Land Cover 2018 oraz OpenStreetMap. Badania dotyczące poziomu i jakości życia oparto o dane statystyki publicznej. Finalnie otrzymano dwie klasyfikacje: (1) poziomu i jakości życia oraz (2) dostępności do terenów zieleni. Wykazano znaczne zróżnicowanie wartości wskaźnika jakości i poziomu życia. Najwyższym poziomem życia na badanym obszarze odznaczają się gminy: Wielka Wieś, Zabierzów oraz Zielonki. Najwyższa dostępność do terenów zielonych występuje w gminie Krzeszowice. W analizowanym obszarze nie wykazano istotnej korelacji między poziomem życia, a dostępnością terenów zielonych. Wyniki mogą służyć m.in. prowadzeniu działalności marketingowej jednostek oraz jako pomoc przy wyznaczaniu obszarów wymagających zainteresowania miejscowych władz.
    Źródło:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2022, 2; 49-62
    2300-1496
    Pojawia się w:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziom życia mieszkańców miasta Poznania na tle innych podregionów w Polsce w 2015 roku
    Living Standard of Inhabitants of the City of Poznan against the Background of Other Sub-regions in Poland in 2015
    Уровень жизни жителей г. Познани на фоне других субрегионов в Польше в 2015 г.
    Autorzy:
    Matuszak, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/561996.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    jakość życia
    poziom życia
    NTS3
    quality of life
    standard of living
    качество жизни
    уровень жизни
    Opis:
    Jakość i poziom życia są rozumiane różnie. Jednocześnie pojęcia te często stosuje się zamiennie. Celem artykułu jest określenie poziomu życia mieszkańców największych polskich miast oraz podregionów (poziom NTS3) o największej liczebności w sześciu aspektach – warunków materialnych, pracy i czasu wolnego, zdrowia, edukacji, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Każdy z aspektów był określony przez wartość zestandaryzowanych wskaźników na podstawie danych z GUS z 2015 roku. Najwyższy poziom życia, określony przez dostępne w statystyce publicznej zmienne, można zaobserwować w Warszawie, a także w Poznaniu, Krakowie i Wrocławiu. Poziom życia w największych miastach jest najlepszy we wszystkich aspektach poza tym, które dotyczą środowiska oraz bezpieczeństwa.
    Quality of life and living standards are understood in different ways. However, these concepts are often used interchangeably. The purpose of the article was to determine the living standards of the inhabitants of the largest Polish cities and sub-regions (NUTS3) in six aspects: material conditions, work and leisure condition, health, education, safety and environmental protection. Each of the aspects was determined by the value of standardised indicators based on data from the Central Statistical Office (of the year 2015). The highest standard of living defined by variables available in the public statistics can be observed in Warsaw as well as in Poznan, Krakow, and Wroclaw. The standard of living in major cities is the best in all aspects, except for the environment and safety.
    Качество и уровень жизни понимаются по-разному. Одновременно эти понятия часто применяют попеременно. Цель статьи – определить уровень жизни жителей крупнейших польских городов и субрегионов (уровень NTS3) с самым большим числом жителей в шести аспектах: материальные условия, занятость и досуг, здоровье, образование, безопасность и защита окружающей среды. Каждый из аспектов определялся значением стандартизированных индексов на основе данных ЦСУ за 2015 год. Самый высокий уровень жизни, определяемый доступными в официальной статистике переменными, можнотметить в Варшаве, а также в Познани, Кракове и Вроцлаве. Уровень жизни в крупнейших городах – самый высокий во всех аспектах кроме того, который касается среды и безопасности.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2018, 4 (375) tom I; 210-226
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie rynku nieruchomości miasta Wrocławia oraz Monachium na tle wybranych miast europejskich w kontekście sytuacji społeczno-gospodarczej Polski oraz Niemiec
    Comparison of the Market for Real Estate of the City of Wroclaw and Munich against the Background of the Selected European Towns in the Context of Socio-Economic Situation of Poland and Germany
    Сравнение рынка недвижимости г. Вроцлава и Мюнхена на фоне избранных европейских городов в контексте социально-экономического положения Польши и Германии
    Autorzy:
    Tomeczek, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/562068.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    nieruchomości
    ceny
    jakość życia
    średnia płaca
    Monachium
    Wrocław
    real estate
    prices
    quality of life
    average wage
    Munich
    Wroclaw
    недвижимость
    цены
    качество жизни
    средняя заработная
    плата
    Мюнхен
    Вроцлав
    Opis:
    Celem rozważań jest zaprezentowanie rynku nieruchomości mieszkaniowych we Wrocławiu oraz w Monachium. W artykule scharakteryzowano sytuację społeczno- ekonomiczną Polski i Niemiec. Przedstawiono dane dotyczące liczby ludności, struktury demograficznej, gospodarstw domowych oraz uzyskiwanych zarobków. Przeanalizowano dane statystyczne dotyczące rynku nieruchomości Polskii Niemiec na tle innych państw europejskich. Przedstawiono nowe inwestycje, opisano luksusowe apartamentowce. Ceny nieruchomości odniesiono do uzyskiwanych zarobków. Badania przeprowadzono dokonując analizy danych urzędów statystycznych: polskiego Głównego Urzędu Statystycznego, niemieckiego Destatis oraz europejskiego Eurostatu. W wyniku przeprowadzonych badań i analiz stwierdzono, że jakość życia w Polsce, mimo znacznej poprawy, odbiega od sytuacji w Niemczech. Nieruchomości w Niemczech są bardziej dostępne cenowo niż nieruchomości w Polsce, z uwzględnieniem dochodów pieniężnych społeczeństw obu krajów. Cena metra kwadratowego mieszkania we Wrocławiu jest zbliżona do średniej krajowej w Polsce, natomiast w Monachium przekracza ponad dwukrotnie średnią krajową w Niemczech. Artykuł ma charakter badawczy.
    An aim of considerations is to present the market for housing real estate in Wroclaw and in Munich. In his article, the author described the socio-economic situation of Poland and Germany. He presented the data concerning the number of population, demographic structure, households, and received earnings. He analysed the statistical data related to the market for real estate of Poland and Germany against the background of other European states, presenting new investment projects, describing luxury apartment houses. Prices for real estate were referred to the earnings received. The research was carried out performing an analysis of the data of the statistical offices: the Polish Central Statistical Office (GUS), the German Destatis, and the European Eurostat. In result of the carried out studies and analyses it was stated that the quality of life in Poland, despite a considerable improvement, differs from the situation in Germany. Real estate in Germany is more accessible in terms of prices than immovable in Poland, taking into account money incomes of the societies of both countries. The price of one square meter of flat in Wroclaw is approximate to the national average in Poland, whereas in Munich it exceeds more than twice the national average in Germany. The article is of the research nature.
    Цель рассуждений – представить рынок жилищной недвижимости во Вроцлаве и Мюнхене. В статье дана характеристика социально-экономиче ского положения Польши и Германии. Представили данные, касающиеся чи- сленности населения, демографической структуры, домохозяйств и получаемых трудовых доходов. Провели анализ статистических данных, касающихся рынка недвижимости Польши и Германии на фоне других европейских госу- дарств. Представили новые инвестиции, описали роскошные дома с апартаментами. Цены недвижимости соотнесли с получаемыми заработками. Обследования провели, осуществляя анализ данных статистических управлений: польского Центрального статистического управления, немецко- го Destatis и европейского Eurostat. В результате проведенных исследований и анализов констатировали, что качество жизни в Польше, несмотря на значительное улучшение, отличается от ситуации в Германии. Недвижимость в Германии более доступна по цене, нежели недвижимость в Польше, с уче- том денежных доходов населения обеих стран. Цена одного квадратного метра квартиры во Вроцлаве близка национальной средней в Польше, тогда как в Мюнхене она более чем в два раза превышает национальную среднюю в Германии. Статья имеет исследовательский характер.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2015, 5 (358); 379-394
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-32 z 32

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies