Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "life quality in the city" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Stan, znaczenie i zagrożenia terenów zieleni w metropolii i jej otoczeniu
State, significance and threat of green areas in the central part of the metropolitan area
Autorzy:
Korwel-Lejkowska, Barbara
Czochański, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570200.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
miejskie tereny zieleni,
zagrożenia,
funkcje zieleni,
dostępność parków miejskich, jakość życia w mieście
urban green space,
threats,
functions of greenery,
accessibility of urban parks,
life quality in the city
Opis:
Tereny zieleni pełnią szereg funkcji niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania miasta, a przede wszystkim decydują o jakości życia jego mieszkańców. W artykule przedstawiono historyczne i aktualne tendencje w kształtowaniu terenów zieleni w mieście, przyczyny i skutki zmian ich powierzchni oraz uwagi o dostępności parków miejskich dla mieszkańców. Podano również główne zagrożenia istnienia parków w przestrzeni miasta
Green areas create one of the most important component of the city, because they play important rule for quality of citizen’s life. This paper presents historical and current trends in the shaping of green spaces in the city, causes and effects of changes in their area and an analysis of accessibility of urban parks. The main threats to the existence of parks in the urban space are also presented.
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 2(8)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie miastem i jego wpływ na jakość życia mieszkańców miast województwa śląskiego – doniesienie badawcze
City management and its impact on the quality of life of citizens of the Silesian Voivodeship – research report
Autorzy:
Szołtysek, Jacek
Otręba, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447483.pdf
Data publikacji:
2015-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
miasto
zarządzanie miastem
jakość życia w mieście
city
city management
quality of life in the city
Opis:
Jakość życia w mieście determinowana jest przez wiele różnorodnych czynników. Jednym z nich jest zarządzanie miastem. W artykule przedstawione zostały wyniki prowadzonych od 2014 roku badań dotyczących jakości życia w miastach. Zebrane opinie respondentów z obszaru województwa śląskiego dostarczyły wniosków związanych z oceną poziomu zadowolenia z życia w mieście oraz skutków dla zarządzających miastem.
Quality of life in the city is determined by many different factors. One of them is the management of the city. The article presents the results of the 2014 study on the quality of life in cities. The gathered opinions of respondents from the area of the Silesian Voivodeship provided conclusions related to the assessment of the level of satisfaction with life in the city and implications for authorities managing the city.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2015, 2; 37-42
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indicators of quality of life in the city based on spatial databases
Opracowanie wskaźników jakości życia w mieście na podstawie baz danych przestrzennych
Autorzy:
Michalska, Zuzanna
Pluto-Kossakowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2149820.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
topographic objects database
quality of life indicators
sustainable development
BDL
Bank Danych Lokalnych
BDOT10k
Baza danych obiektów topograficznych
wskaźnik jakości życia
zrównoważony rozwój
Opis:
The subject of the study is the analysis of using the Topographic Objects Database (BDOT10k) and the Local Data Bank (BDL) to monitor sustainable development and quality of life in the city. The usefulness of this data was tested on the example of quality of life indicators in the city of Kielce and its neighborhood. The databases were analyzed in terms of their scope, relevance, and level of spatial aggregation. The study used the hierarchical analysis (AHP) and multi-criteria evaluation (MCE) method. The issue under consideration was presented in the form of a hierarchy, with a quality of life at the top. The lowest level of the hierarchy is formed by selected indicators defined in the standard ISO 37120. The methodology for calculating and visualization of each indicator is presented illustrating the diversity of life quality in the Kielce Functional Area.
Przedmiotem badania jest analiza możliwości wykorzystania Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT10k) oraz Banku Danych Lokalnych (BDL) do monitorowania zrównoważonego rozwoju i jakości życia w mieście. Użyteczność tych danych została zbadana na przykładzie wskaźników jakości życia w mieście Kielce i jego sąsiedztwa. Przeanalizowano bazy w odniesieniu do zakresu informacyjnego, aktualności i poziomu agregacji przestrzennej. W badaniu wykorzystano metodę analizy wielokryterialnej (MCE) wraz z analizą hierarchiczną (AHP). Rozważane zagadnienie zostało przedstawione w postaci hierarchii, na czele której znajduje się jakość życia. Najniższy poziom hierarchii tworzą wybrane wskaźniki zdefiniowane w normie ISO 37120. W artykule przedstawiono metodykę obliczenia i wizualizacji każdego wskaźnika w postaci map, które obrazują zróżnicowanie jakości życia na terenie Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2022, 51; 153--184
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd i ocena wybranych wskaźników dostępności i atrakcyjności miejskich terenów zieleni
Overview and Evaluation of Selected Indicators of Availability and Attractiveness of Urban Green Spaces
Autorzy:
Biernacka, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/660109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
planowanie przestrzenne
wskaźniki dotyczące terenów zieleni
miary dostępności
zieleń miejska
jakość życia w mieście
spatial planning
green space indicators
accessibility metrics
urban green space
quality of life in the city
Opis:
One of the Sustainable Development Goals promoted by the UN, as well as in other international declarations and strategic documents (WHO, European Union), is to ensure: “universal access to safe, public green spaces”. The main goal of this article is to present and discuss selected indicators of accessibility and attractiveness of urban green spaces (especially those formal and publicly available). The review includes both indicators constructed for research purposes and for spatial planning in cities. Many indicators have been proposed in the literature to measure access to green spaces, taking into account aspects such as: distance, green space area and amount of green space per capita. Such indicators are very general, they do not reflect the condition of a particular green space, and they are used mostly for planning purposes. Sometimes, they are extended to issues closely related to access, such as property rights, opening hours and physical barriers (e.g. busy roads or rivers that significantly hinder access to a given green space). Moreover, these indicators are connected with additional features of green spaces pertaining to their attractiveness (cleanliness, equipment, number of users, biodiversity). Only such a comprehensive analysis of accessibility and attractiveness allows us to capture the actual state of affairs and the possible implementation of activities improving access to attractive urban green spaces. These indicators capture respectively the accessibility of green spaces and their attractiveness. The review mainly covered English‑language literature. The article provides a review of existing indicators and synthesizes knowledge related to the broadly understood access and attractiveness of urban green spaces.
Jednym z celów zrównoważonego rozwoju propagowanych przez ONZ, a także wielu dokumentów i deklaracji innych międzynarodowych organizacji (WHO, Unia Europejska) jest zapewnienie powszechnego dostępu do bezpiecznych, ogólnie dostępnych zielonych przestrzeni publicznych. Celem artykułu jest prezentacja i omówienie wybranych wskaźników dostępności i atrakcyjności miejskich terenów zieleni (szczególnie tych formalnych i publicznie dostępnych). Uwzględnione zostaną zarówno wskaźniki konstruowane w celach badawczych, jak i tworzone na potrzeby planistyczne w miastach. W literaturze pojawia się wiele wskaźników związanych z dostępem do terenów zieleni. Uwzględniają one zwłaszcza aspekty związane z odległością, powierzchnią terenu zieleni oraz wielkością terenu przypadającą na jedną osobę. Takie wskaźniki są bardzo ogólne, nie odzwierciedlają stanu danego terenu zieleni, są stosowane najczęściej na potrzeby planistyczne. Niekiedy rozszerzane są o zagadnienia ściśle związane z dostępnością, takie jak kwestie własności, godzin otwarcia oraz fizycznych barier (np. ruchliwe drogi lub rzeki, które znacznie utrudniają drogę dojścia do danego terenu zieleni). Ponadto wskaźniki te są czasem zestawiane z dodatkowymi cechami terenów zieleni, świadczącymi o ich atrakcyjności (czystość, wyposażenie, liczba użytkowników, bioróżnorodność). Dopiero kompleksowe przeanalizowanie dostępności i atrakcyjności pozwala na uchwycenie faktycznego stanu rzeczy i wspiera procesy decyzyjne zmierzające do zapewnienia dostępu do bezpiecznych i atrakcyjnych miejskich terenów zieleni. Artykuł ma charakter przeglądowy: prezentuje i ocenia powszechnie wykorzystywane wskaźniki, a także syntetyzuje dotychczasową wiedzę związaną z szeroko pojętą dostępnością i atrakcyjnością miejskich terenów zieleni.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2020, 2, 347; 53-70
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Więź mieszkańców z miastem i jej wpływ na ocenę zmian zachodzących w mieście
Residents’ bond with the city and its influence on the evaluation of changes taking place in the city
Autorzy:
Kotarski, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40210955.pdf
Data publikacji:
2024-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
jakość życia w mieście
więź z miastem
warunki życia w mieście
socjologia miasta
studia miejskie
diagnoza społeczna
quality of life in the city
bond with the city
living conditions in the city
urban sociology
urban study
social diagnosis
Opis:
This article presents the results of a study carried out as part of the project ‘City Observatory – a platform for cooperation between the academic community and the surrounding area’, in six cities of three voivodeships of Eastern Poland – Białystok, Lublin, Rzeszów, Suwałki, Biała Podlaska and Krosno. The three capitals of the Podlaskie, Lubelskie and Podkarpackie Voivodeships and three cities from these voivodeships, which lost the status of voivodeship cities as a result of the administrative reform of 1999, were selected for the study. The study involved 11,397 respondents, from three groups of respondents: parents/guardians of primary and lower secondary school pupils, secondary school pupils and students. The main aim of the article is to determine the level of residents’ bond with the city in retrospect, based on a set of statements (items) built on a five-point Likert scale, and to identify variables that differentiate the respondents’ bond with the city in a statistically significant way. The research showed that the strength of residents’ bond with the city influences their assessment of the quality of life in the city and the changes taking place in it. The level of residents’ bond with the city is influenced by the gender of the respondents, membership of the research group – parents, students, pupils and the fact of being a city resident or city user.
Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badania przeprowadzonego w ramach projektu „Obserwatorium miejskie – platforma współpracy środowiska akademickiego z otoczeniem”, w sześciu miastach trzech województw Polski Wschodniej – Białymstoku, Lublinie, Rzeszowie, Suwałkach, Białej Podlaskiej i Krośnie. Do badania wybrano trzy stolice województw podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego oraz trzy miasta z województw, których ośrodki miejskie utraciły status miast wojewódzkich w wyniku reformy administracyjnej z 1999 roku. W badaniu wzięło udział 11 397 osób z trzech grup osób: rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i gimnazjów, uczniów szkół ponadgimnazjalnych oraz studentów. Głównym celem artykułu jest określenie poziomu więzi mieszkańców z miastem z perspektywy czasu, w oparciu o zestaw stwierdzeń (itemów) zbudowanych na pięciostopniowej skali Likerta oraz identyfikacja zmiennych różnicujących w sposób istotny statystycznie więź respondentów z miastem. Badania wykazały, że siła więzi mieszkańców z miastem wpływa na ich ocenę jakości życia w mieście i zachodzących w nim zmian. Na poziom więzi mieszkańców z miastem wpływa płeć respondentów, przynależność do grupy badawczej – rodzice, studenci, uczniowie oraz fakt bycia mieszkańcem lub użytkownikiem miasta.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 9-27
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postawy wobec miasta na podstawie wyników badań ankietowych w sześciu miastach Polski Wschodniej
The attitudes toward cities based on the results of survey research in six cities in Eastern Poland
Autorzy:
Piróg, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40214623.pdf
Data publikacji:
2024-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
postawy wobec miasta
jakość życia w mieście
więź z miastem
warunki życia w mieście
socjologia miasta
diagnoza społeczna
attitudes toward the city
quality of life in the city
bond with the city
living conditions in the city
urban sociology
social diagnosis
Opis:
In the article, the intensity of attitudes toward cities and their correlates was analyzed based on research conducted in six cities in Eastern Poland (the capitals of three voivodeships: Rzeszów, Białystok, and Lublin, as well as three cities that lost their voivodeship capital status due to administrative reforms implemented in 1999: Biała Podlaska, Krosno, and Suwałki). The study involved 11,397 surveys completed by parents/guardians of primary and secondary school students, secondary school students, and university students. The analyses were carried out by creating a synthetic measure of attitudes toward the city. The analysis of intensity levels allowed us to capture positive, negative, and neutral attitudes. Based on the rich empirical material collected, statistically significant differences were observed concerning variables such as gender, reference city, residence within or outside the reference city, respondent category, knowledge level about the reference city, trust in other people, belief that the given city is a good place to live for the respondent, and perception of the city by others.
W artykule przeanalizowano natężenie postaw wobec miast i ich korelaty na podstawie badań przeprowadzonych w sześciu miastach Polski Wschodniej (stolicach trzech województw: Rzeszowie, Białymstoku i Lublinie oraz trzech miastach, które utraciły status stolicy województwa w wyniku reformy administracyjnej przeprowadzonej w 1999 r.: Białej Podlaskiej, Krośnie i Suwałkach). W ramach badania uzyskano 11 397 ankiet wypełnionych przez studentów, uczniów szkół ponadpodstawowych oraz rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych. Analizy przeprowadzono tworząc syntetyczną miarę postaw wobec miasta. Analiza poziomów intensywności pozwoliła na uchwycenie postaw pozytywnych, negatywnych i neutralnych. Na podstawie zebranego bogatego materiału empirycznego zaobserwowano istotne statystycznie różnice dotyczące takich zmiennych jak płeć, miasto referencyjne, miejsce zamieszkania w mieście referencyjnym lub poza nim, kategoria respondenta, poziom wiedzy o mieście referencyjnym, zaufanie do innych ludzi, przekonanie, że dane miasto jest dobrym miejscem do życia dla respondenta oraz postrzeganie miasta przez innych.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 104-122
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role of the multimodal centre in shaping sustainable mobility and quality of life in a medium-sized city – Nysa case study
Autorzy:
Fojud, Maja
Fojud, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214901.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
user experience
quality of life
universal design
interoperability
sustainable mobility
Opis:
The article presents the results of the evaluation of the relationship between the way of shaping public space related to ensuring sustainable mobility in the city and the experiences of users influencing the perceptible quality of life. The assessment was carried out for one of the medium-sized cities, which was included in the list of cities threatened with exclusion. The subject of the evaluation was the city multimodal centreorganised around the railway station in Nysa. The aim of the research was to identify a selected, small group of key challenges and recommendations aimed at improving user experience in using a multimodal centre in the city. The article highlights the role of service infrastructure (stops, stations, transfer centres) in the ecosystem of sustainable urban mobility. Each element of this ecosystem (designed in accordance with the idea of universal design) can have a significant impact on the improvement of the perceptible (declared) quality of life in the city, if the applied solutions positively influence the user’s experience (including the sense of comfort and care). The authors focused on the current state of play in order to identify the key areas of intervention needed to improve the user experience in using the multimodal centre in a small and medium sized city. Attention was paid not only to the aspect of infrastructure accessibility, but also to the relations between urban, architectural and engineering solutions in the context of their impact on the assessment of the multimodal centre in terms of its usefulness in three dimensions: functional, rational and perceptible. The summary outlines the process of achieving from the basic solution standard to interoperability. This knowledge will allow better decision making in the planning of user-oriented projects in the city. This may be of particular importance when the conscious objective of the action is to achieve the level of interoperability expected by users of facilities such as, inter alia, a multimodal centre, which is one element of an urban public space with a significant impact on the quality of life of the citizen.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 97-110
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wizerunek kontrurbanizacji w Polsce na przykładzie reportaży „Daleko od miasta”. Cechy migrantów, motywy migracji i jej konsekwencje dla wiejskiej przedsiębiorczości
The Image of Counterurbanization in Poland on the Example of “Far from the City” Television Reports. Characteristics of Migrants, Motives for Mig ration, and Consequences for Rural Entrepreneurship
Autorzy:
Zajda, Katarzyna
Dej, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/652492.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
kontrurbanizacja
migracje na wieś
jakość życia
przedsiębiorczość wiejska
counterurbanization
rural migration
quality of life
rural entrepreneurship
Opis:
The aim of this paper is to characterize the image of counterurbanization in Poland on the example of “Far from the city” television reports broadcast by the Domo+ television network in 2015. The analytical method used in this paper consists of media content analysis. Most migrants (presented in the reports) are high status professionals of child-bearing age whose migration to rural areas is prompted by growing dissatisfaction with their jobs and the urban lifestyle as well as an increasing desire to pursue life’s passions. Many of these new migrants started their own businesses. These new rural entrepreneurs run their businesses by using local resources. The presentation of counterurbanization in “Far from the city” television reports omits any reference to out-migration due to poor quality of life in the city. These reports tend to emphasize the emergence of rural entrepreneurship due to counterurbanization, which is not always borne out by scientific studies.
Celem artykułu jest scharakteryzowanie wizerunku kontrurbanizacji w Polsce, jaki pojawia się w cyklu reportaży „Daleko od Miasta” wyemitowanych w telewizji Domo+ w 2015 r. Tłem analiz jest naukowy opis procesu kontrurbanizacji. Prezentowany w wybranym cyklu reportaży wizerunek kontrurbanizacji uwypukla jej motyw związany z chęcią podniesienia przez migrantów jakości życia. Są to osoby o wysokim statusie zawodowym, w wieku zakładania własnych rodzin i wychowywania dzieci, których do zmiany miejsca zamieszkania skłoniły przede wszystkim zmęczenie wykonywaną pracą i miejskim stylem życia oraz pragnienie realizacji życiowej pasji. Migranci ci najczęściej stają się przedsiębiorcami, których działalność nierzadko posiada cechy nowatorskie. W tym wizerunku pomija się kwestię migracji wymuszonych złą sytuacją życiową migranta lub osób mu najbliższych. Eksponuje się również oddziaływanie migrantów na rozwój wiejskiej przedsiębiorczości, co nie zawsze stwierdza się w literaturze przedmiotu.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica; 2017, 63; 29-43
0208-600X
2353-4850
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of improvement of quality of life of older people as users and maintainers of technical means in Smart City
Autorzy:
Wieczorek, Andrzej
Zarebinska, Danuta
Kaniak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064866.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
smart city
quality of life
older people
technology assessment
Opis:
The article attempts to identify opportunities to improve the quality of life of older people by implementing smart city solutions. Literature research presented in it contains answers to the following questions: what is planned to be achieved as a result of the smart city concept implementation, why this concept is implemented, who participates in this task and how to achieve the expected result of smart city implementation. In response to the first and second question, attention is paid to the needs of older people – smart city solutions exploitators, associated with a specific type of transport, which must be met to achieve quality of life at a certain level. The answer to the third question is an indication of the participants, such as designers, constructors, producers of solutions in the area of the smart city, as well as their exploiters. The last ones may be customers of transport organizations (passengers, users of the water supply system), users (drivers) and maintainers of transport means. Participants in transport systems – local authorities responsible for its functioning as well as the management of the transport company – may also participate in the discussed participation. Tasks that should be given to individual participants in the process of meeting needs have been defined. It was also pointed out that their role should not focus solely on technical aspects, but social participation is of particular importance, on which the quality of life of people in society depends.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 296--304
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An assesment of individual transport in the aspect of quality of life on the example of selected medium sized cities
Autorzy:
Kiba-Janiak, M.
Cheba, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343814.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
individual transport
quality of life
congestion
city logistics
Opis:
The main aim of the paper is to discuss the role of individual transport in city logistics in the aspect of quality of life.The article is based on an empirical study. It presents the results of quantitative research based on a questionnaire survey, which was conducted in three medium sized cities in Poland among 1600 citizens. The main goal of the research was to receive information about the correlation between city logistics and the quality of life. The article presents only a narrow part of the suvey research in the area of individual transport in terms of quality of life.
Źródło:
Total Logistic Management; 2011, 4; 77-88
1689-5959
Pojawia się w:
Total Logistic Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies