Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electrical motors" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 58
Tytuł:
Polyester and Polyesterimide Compounds with Nanofillers for Impregnating of Electrical Motors
Autorzy:
Gornicka, B.
Prociow, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1808069.pdf
Data publikacji:
2009-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
81.07.Pr
82.35.Np
Opis:
Polyester and polyesterimide compounds for impregnating of electrical motors were modified by incorporating of three kinds of nanofillers: zinc oxide, fumed nanosilica and titanium dioxide so as to improve their properties. Nanosized particles were added at 1 wt.% of loading and homogeneously dispersed in polyester and polyesterimide matrix. The results on mechanical, electrical and barrier properties of standard and nanofilled compounds were compared. Thermogravimetric/differential thermal analysis showed that thermal stability of nanofilled compounds was significantly higher. Also the electrical and bonding strength of nanofilled impregnating compounds increased and at the same time water absorption decreased. The highest improvement of properties owing to nanofillers was obtained in the case of nanosilica.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 4; 842-845
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise testing of electrical motors on the assembly lines and the test results evaluation
Autorzy:
Nesvadba, M.
Singule, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373338.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
hałas
electric motors
noise
Opis:
The noise measuring of electric motors is already well known and understandable, but when the motor producer wants to measure the motor noise directly on the motor assembly line (as out-going inspection) then come several troubles which must be fixed. The most important is to eliminate the background noise – the sound pressure on the work shop can be over 80 dB somewhere so then is practically impossible to do a motor noise measuring. It is necessary to use a noise-box to reduce the background noise – see Fig.2. Next trouble can be the test results evaluation - especially in case of special "noise requirements" with strict acceptance criteria. Here we have to count also with additional disturbances caused for example by using of bearings from different manufacturers.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 133-137
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the observer parameters for back EMF estimation for selected types of electrical motors
Autorzy:
Urbanski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
permanent magnet motors
DC motors
sensorless control
observers
silniki z magnesami trwałymi
silniki prądu stałego
obserwator
Opis:
In the paper a procedure for determining the observer parameters for selected types of electrical motors is discussed. The procedure is based on the identity observer developed by Luenberger. The paper presents determining the parameters using calculation examples for the DC motor and also for the permanent magnet synchronous motor (PMSM), which utilize the extended state vector to estimate the back electromotive force (BEMF). Presented observer for PMSM does not need to use the information about load torque. The main task of this study is to show how to utilize these general theory to a specified type of motors. Such procedure avoids the use of time-consuming methods of the parameters selection, which are based on random algorithms or the computational intelligence.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 4; 439-447
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air flow analysis for electrical motors cooling system with Autodesk Simulation CFD 2013 program
Autorzy:
Madej, J.
Będkowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387310.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
gas and thermal flow analysis
electrical motors
cooling systems
CFD
maszyny elektryczne
systemy chłodzące
CFD analiza zjawisk przepływowych
Opis:
In the article the analysis of airflow through electrical motor was conducted and optimal design solution was chosen in order to increase cooling efficiency. Numerical simulations allow to determine the areas of temperature occurrence which may have destructive in-fluence on electrical motor parts and on its safe operation. The numerical calculations of airflow was carried out for two different types of fans as well as for two different housings. An analysis of the construction was carried out by CFD method using Autodesk Simulation CFD 2013. Community results of the analysis, we can conclude that the better solution for machines with fixed direction of rotation is to use in-stead of the radial the axial fan. For axial fan the motor temperature in the same condition was lower by about 5°C.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 89-92
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja projektowania i procesu produkcji silników elektrycznych
Optimisation of electrical motors design engineering and production process
Autorzy:
Krawczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196795.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
optymalizacja procesu
electrical machines
optimisation of proces
Opis:
The article presents selected issues of optimisation of electric motors production from design engineering to final product. Currently, when designing of electrical machines begins, attention is paid to more than merely manufacturing a product in line with the inputs. A number of other factors are taken into account to make a high quality product in the shortest possible time and at the lowest possible cost of production. The individual stages of the project are analysed for the unification of existing solutions.
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia optymalizacji procesu od projektowania do wytworzenia silników elektrycznych. W obecnych czasach przystępując do projektowania maszyn elektrycznych zwraca się uwagę nie tylko na to, aby powstał wyrób zgodny z założeniami wejściowymi. Uwzględnia się również szereg innych czynników zmierzających do wykonania produktu wysokiej jakości, w możliwie najkrótszym czasie oraz przy jak najniższym koszcie wytworzenia. Poszczególne etapy projektu są analizowane pod kątem unifikacji istniejących rozwiązań.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 35-38
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja projektowania i procesu produkcji silników elektrycznych
Optimisation of electrical motors design engineering and production process
Autorzy:
Krawczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857486.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
maszyny elektryczne
optymalizacja procesu
electrical machines
optimisation of proces
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia optymalizacji procesu od projektowania do wytworzenia silników elektrycznych. W obecnych czasach, przystępując do projektowania maszyn elektrycznych, zwraca się uwagę nie tylko na to, aby powstał wyrób zgodny z założeniami wejściowymi. Uwzględnia się również szereg innych czynników zmierzających do wykonania produktu wysokiej jakości, w możliwie najkrótszym czasie oraz przy jak najniższym koszcie wytworzenia. Poszczególne etapy projektu są analizowane pod kątem unifikacji istniejących rozwiązań.
The article presents selected issues of optimisation of electric motors production from design engineering to final product. Currently, when designing of electrical machines begins, attention is paid to more than merely manufacturing a product in line with the inputs. A number of other factors are taken into account to make a high quality product in the shortest possible time and at the lowest possible cost of production. The individual stages of the project are analysed for the unification of existing solutions.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 3; 58-61
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciśnienie wybuchu we wnętrzu ognioszczelnych silników indukcyjnych w niskich temperaturach
Explosion pressure inside flameproof electrical motors in low temperatures
Autorzy:
Górny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374125.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
ciśnienie
wybuch
silnik indukcyjny
osłona ognioszczelna
Opis:
This paper presents results of research of low temperature effect for explosion pressure value inside electrical squirrel-cage induction motors. Research were carried out in accordance with PN-EN 60079-1 (IEC 60079-1) for motor mechanical size "250", "280" and "315" in temperatures +20°C, -20°C, -30°C, -40°C and -50°C. Gas mixtures appropriate for subgroup IIB and IIC (ethylene, hydrogen + methane, hydrogen with air) were applied. Obtained results were related to results of analogous tests carried out for simply construction flameproof enclosure. The analyze of critical elements for values of obtained explosion pressures was made (geometry and dimensions, run of the motor, turbulences and local compression of gas mixture).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 99-105
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania promieniowania optycznego w badaniach małych maszyn elektrycznych
Possibilities of optical rays application in the small electrical motors testing
Autorzy:
Zadrożny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160118.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
promieniowanie optyczne
maszyny elektryczne małe
badania maszyn elektrycznych
Opis:
Zakres zastosowania promieniowania optycznego w praktyce badań małych maszyn elektrycznych jest niedoceniany. Okazuje się, że poza niejako naturalnymi zastosowaniami, jak wizualizacja czy oświetlenie, może być ono wykorzystywane do pomiaru praktycznie wszystkich właściwości maszyny. Ze względu na dużą odporność na zakłócenia zewnętrzne i możliwość miniaturyzacji rysuje to szerokie perspektywy powszechnego wykorzystywania czujników optycznych w przyszłości.
In the practice the range of application of optical rays in small electrical machines testing is underestimated. It turns out that beyond natural uses like visualization or lighting, it can be used to measure practically all machine features. Because of high immunity to external disturbances and possibility of miniaturization there are wide perspectives to common use of optical sensors in the future.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 228; 349-355
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electric vehicle model with four electrical motors built into wheels
Model pojazdu elektrycznego z czterema silnikami elektrycznymi wbudowanymi w koła
Autorzy:
Setlak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158906.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
model pojazdu elektrycznego
sterowanie pojazdami elektrycznymi
silniki elektryczne
Opis:
This article contains a course of work on construction vehicle model that has four electrical motors built into each wheels. This vehicle is a model of haulage truck applied to ore mining (e.g. copper ore). The main task for such trucks is output or machinery transport in the mines. During the project two models of vehicle are performed (Fig.1, Fig.2). Microprocessor based control system is also designed and built. Vehicle is controlled by Steering Bracket (Fig.5) which contains steering wheel with force feedback system, push buttons, accelerator and brake. Joint between steering bracket and model is realized by interface RS-485. In vehicle model there are composed direct current motors with permanent magnets with three labels commutator. Power supply is consisted of acid battery located in vehicle. The Vehicle Control System becomes divided to two parts. The first part is built in vehicle (Fig.4) and operates as Vehicle Main Control System, and second one is built in Steering Bracket and operates as Main Control Steering System.
Artykuł dotyczy modelu pojazdu, który ma cztery silniki elektryczne wbudowane w koła. Pojazd ten jest modelem ciągnika holowniczego używanego w górnictwie rud metali (np. rud miedzi). Głównym zadaniem takich ciągników holowniczych jest transport urobku lub maszyn w kopalniach. W czasie tej pracy wykonano dwa modele pojazdu (rys.1, rys.2). Zaprojektowano również i wykonano mikroprocesorowy układ sterowania. Pojazd jest kierowany z Konsoli Sterowania (rys.5), na której znajduje się kierownica z układem sprzężenia zwrotnego siły, przyciski, przyspieszacz i hamulec. Konsola Sterownicza jest połączona z modelem poprzez interfes RS-485. Model pojazdu jest wyposażony w komutatorowe silniki prądu stałego o magnesach stałych. Zasilanie prądem następuje z baterii kwasowej umieszczonej w pojeździe. Układ Sterowania Pojazdu jest podzielony na dwie części. Pierwsza część jest wbudowana do pojazdu (rys.4) i pracuje jako Główny Układ Sterowania Pojazdu, a druga część jest wbudowana do Konsoli Sterowania i pracuje jako Główny Układ Sterowania.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2004, 220; 79-88
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Izolacja z nanokompozytów polimerowych w zastosowaniu do silników elektrycznych niskiego napięcia
Insulation based on polymer nanocomposites in application to low-voltage electrical motors
Autorzy:
Górnicka, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158782.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik elektryczny
układ izolacyjny
izolacja międzyzwojowa
przekształtnik PWM
przewód emaliowany
lakier nasycający
nanokompozyt polimerowy
wyładowania niezupełne
trwałość izolacji
squirrel electrical motor
low-voltage insulation system
turn-to-turn insulation
PWM inverter
enameled wire
impregnating varnish
polymer nanocomposite
partial discharges resistance
Opis:
Celem pracy było przedstawienie propozycji rozwiązania problemu dotyczącego izolacji silników niskonapięciowych zasilanych z przekształtników przy zastosowaniu nanokompozytów polimerowych. W pracy dokonano przeglądu materiałów stosowanych w układzie izolacyjnym silników niskiego napięcia i opisano problemy związane z izolacją międzyzwojową w silnikach elektrycznych zasilanych przekształtnikami, a także aktualnie stosowane sposoby ich rozwiązania. Przedstawiono również rys historyczny dotyczący rozwoju silników elektrycznych, materiałów elektroizolacyjnych opartych na materiałach organicznych, izolacji w silnikach niskiego napięcia oraz energoelektroniki. Opisano rodzaje nanokompozytów polimerowych, sposoby ich wytwarzania i właściwości, a także obecne i perspektywiczne zastosowania, w szczególności możliwości uzyskania odpowiednich materiałów elektroizolacyjnych. Zaprezentowano wyniki badań własnych odporności konwencjonalnych przewodów emaliowanych na narażenia, jakie stwarza zasilanie przekształtnikami PWM, stosowane sposoby wytwarzania nanokompozytowych lakierów na przewody emaliowane - NLPE, jak również właściwości NLPE wytworzonych metodą opracowaną przy współudziale autorki. Przedstawiono i omówiono wyniki wieloletnich badań prowadzonych przez autorkę w dziedzinie nanokompozytowych lakierów nasycających - NLN. W podsumowaniu stwierdzono, że nanokompozytowe lakiery NLPE oraz NLN, wchodzące w skład izolacji międzyzwojowej, charakteryzują się lepszymi właściwościami od lakierów konwencjonalnych. Dotyczy to zwłaszcza wielokrotnie większej odporności na wyładowania niezupełne występujące przy zasilaniu napięciem impulsowym z przekształtnika. Stwierdzono, że poprawę wielu właściwości lakierów nanokompozytowych można wyjaśnić za pomocą właściwości barierowych. Zaproponowano również metody analizy właściwości nanokompozytów polimerowych. Zastosowanie nanokompozytów polimerowych w silnikach niskiego napięcia zasilanych z przekształtników powinno przyczynić się do zwiększenia ich trwałości i w przyszłości pozwoli na uniknięcie denominacji parametrów znamionowych silników.
The purpose of this work was presentation the proposition of solving a problem concern in the insulation of low-voltage motors driven by inverters with application of polymer nanocomposites. The work comprises the survey of insulating materials used in a low-voltage insulating system and description of problems with turn-to-turn insulation in inverter-driven motors, as well as current methods of solving them. Historical outline of the development of electrical motors, electroinsulating material based on organic materials, insulation of low-voltage motors and power electronic are also presented. Types and properties of polymer nanocomposites, methods of their production as well the present and future applications (in particular electroinsulating materials) have been described. The results of the own investigation of the conventional enamelled wires resistance to stresses induced by the PWM inverters have been presented. Moreover, the methods of obtaining NLPE nanocomposited enamels for winding wires have been used. The aforementioned method was developed with the participation of the author. The results of many years of author investigations in the domain of NLN nanocomposited impregnating varnishes are shown and discussed. It was stated in summary that NLPE and NLN varnishes, that create turn-to-turn insulation, show better properties in comparison to conventional varnishes. It concerns especially to the multiple higher resistance to partial discharges that appear under inventer pulse voltage. It was shown that the improvement of many properties in nanocomposites can be explained through the barrier properties. Methods of analysis of polymer nanocomposites properties have been also proposed. Application of polymer nanocomposites in inverter-driven low-voltage motors should contribute to increase of their durability. It will allow to avoid the denomination of parameters of the electrical motors in the future.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 254; 1-136
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The researching ship “Gdynia“
Autorzy:
Gierusz, W.
Łebkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259154.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship’s hull
main engine
tunnel thrusters
electrical motors
marine navigation devices
real-time experiments
Opis:
The paper presents the physical model of the sea-going ship. The wooden hull of this ship was obtained from Ship Design and Research Centre and next rebuilt and reconstructed for future tests of the different control systems in the real-time experiments. The paper describes the succeeding stages of the work, steering and driving devices installed on board, power electric diagrams and navigational equipment designated for ship. The range of the possible applications of the constructed vessel are presented at the end of the paper
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, S 1; 11-18
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena celowości wymiany standardowych silników napędów potrzeb własnych na wysokosprawne z uwzglednieniem wykorzystania praw do emisji CO2
Standard electrical motors versus high-efficiency models. The viability evaluation with respect to the CO2 emission allowances
Autorzy:
Hickiewicz, J.
Pluta, P.
Węgrzyn, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374291.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
energooszczędność
sprawność silnika
Elektrownia Opole
Opis:
The article analyzes the potential savings in energy consumption due to replacing the standard electrical motors with the high-efficient substitutes. The starting point for this article are the parameters of the existing standard engines supplying the facility of the Opole Power Plant (the coal mill and the mill's fan). Two methods are employed for the calculation of such savings: (1) the "simplified method" assuming the engine's nominal efficiency and (2) the "precise method" taking into account the load related efficiency. Considered are also the costs of the CO2 emission allowances. Additionally outlined are the operational aspects of such replacement and the start-up dynamics.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 59-67
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of work environment on thermal state of electric mine motors
Autorzy:
Krok, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140392.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
silnik elektryczny
maszyna górnicza
metoda sieci termicznych
maszyna elektryczna
wyrobisko górnicze
electrical mining motors
thermal network method
exploitation of electric machines
coal mine undergrounds
Opis:
The paper presents a model for calculations of the temperature field in electric mine motors with a water cooled frame. That model was worked out with use of modified and improved thermal networks developed by the author for determining the temperature distributions in different types of ac machines. Thermal calculations for a selected type of 400 kW mining motor were performed with use of an original computer program. Their results were compared with those obtained from measurements. On the basis of the verified simulation results there was determined the influence of value changes of parameters characterising the work environment condition (ambient temperature, inlet temperature and cooling water discharge, degree of covering the casing with coal dust) on the mining motor thermal state.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 3; 357-370
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka maszyn elektrycznych w elektrowniach – przykłady praktyczne
Influence of motors type on electrical power parameters of rolling stand bar copper
Autorzy:
Jagieła, K.
Rak, J.
Kępiński, M.
Gała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374877.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd walcarki
walcarka
Opis:
The paper deals with comparative analysis of parameters describing the electric power drawn from a medium voltage industrial network by 2MW of nominal power electric drives of copper bars rolling mill. The comparison was possible in consequence of modernization of the rolling mill's main drive, which included replacement of the thyristor DC drive by an asynchronous drive fed from a DTC converter. The computational analysis of active, reactive, apparent and deformation power was conducted on the basis of recorded voltages and currents for both versions of the drives. Characteristic indices of the power quality were determined as spectra of the voltage and current harmonics as well as total harmonic distortion (THD) coefficients of the voltage and current. MATLAB and DASYLab software was used for measurements and computations. The results obtained from the analysis show that the controlled AC drive has smaller negative impact on the supply network in comparison with the equivalent thyristor DC drive. Consumption of the reactive power and deformation power was reduced respectively by order of magnitude and about 50%. It is a consequence of increased power factor and significant reduction of rms values of the first and higher harmonics of the current drawn from the network by the drive with a frequency converter comparing to the drive with a thyristor rectifier.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 65-70
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected elements of a new method of induction motor efficiency determination
Autorzy:
Dabala, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199896.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki indukcyjne
określanie efektywności
electrical machines
induction motors
efficiency under voltage distortions
intervals in efficiency determination methods
Opis:
This paper presents the results of estimating method of the energy consumed by induction motors and the legal situation concerning the efficiency of electrical motors in the European Union. Three elements of a new method of induction motor efficiency determination are described: methodology of taking into account the influence of non-sinusoidal voltage and the voltage unbalance on the motor efficiency and the application of the interval arithmetic in order to determine the border error of the induction motor efficiency. It is proved that the middle of efficiency interval for the direct method of efficiency determination is always equal to or higher than the measurement result and the radius of interval is longer than the border error.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 2; 307-313
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dławik z litym rdzeniem ferromagnetycznym do rozruchu i hamowania elektrycznego silników indukcyjnych pierścieniowych
Three phase reactor with ferromagnetic core for start-up and electrical braking wound-rotor induction motors
Autorzy:
Jaszczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374219.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
dławik
rdzeń ferromagnetyczny
silnik indukcyjny pierścieniowy
Opis:
Middle and large drives which work in special technological processes or work in application with many start-ups and breakings require using start-up and braking devices. A well-known modern solution for start-up of asynchronous sleep-ring motors is reactors with solid ferromagnetic core, also known as addy current starters. Research on the reactors done for many years by Faculty of Electrical Engineering of Wrocław University of Technology made it possible to use them for sub-synchronous electrical braking of drives with sleep-ring motors. This article describes applications of electrical reactor with solid ferromagnetic core for start-up and electrical braking of sleep-ring asynchronous motor 630 kW exemplified with application of electrical reactor for counter-current braking in the bucket wheel drive in the process of braking with the addy starter.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 45-51
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Audyt energetyczny silników w przedsiębiorstwie przemysłowym
Electric motors energy audit in industrial enterprises
Autorzy:
Dąbrowska-Kauf, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199532.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
audyt energetyczny
przedsiębiorstwo przemysłowe
electrical motor
energy audit
industrial enterprises
Opis:
The energy audit is key to systematizing possible actions when decisions regarding energy management in the industrial enterprises are undertaken. Electrical motors are the largest group of industrial receivers, which account for a major share of electrical energy consumption. The article will present the following issues: setting out the task of the energy audit of electric motors in an industrial enterprise, description of the audit process; identification of benefits resulting from the audit; description and choice of particular audit types; setting out the aims of the audit, and choice of audit tools and methods to evaluate the collected data to determine energy saving opportunities. The experiences regarding those matters of other EU countries will also be discussed. It is important to notice, that the energy audit of electric motors, only when carried out correctly, can influence the effectiveness of power management in an enterprise and therefore lead to improvement in economic measures such as: decrease of expenses related to the supplied power and fuels, and improvement of the financial result.
Audyt energetyczny jest kluczem do uporządkowanych działań w zakresie podejmowania decyzji związanych z zarządzaniem energią w przedsiębiorstwach przemysłowych. Silniki elektryczne stanowią największą grupę odbiorników przemysłowych i mają największy udział w zużyciu energii elektrycznej w przemyśle. W artykule zostaną przedstawione następujące problemy dotyczące między innymi: sformułowania zadań audytu energetycznego silników elektrycznych w przedsiębiorstwie przemysłowym, opis procesu audytu, identyfikacja korzyści wynikających z audytu, opis zasad wyboru rodzaju audytu, sformułowania celów audytu oraz wyboru narzędzi audytu oraz metod analizy zebranych danych w aspekcie analizy oszczędności energii. Omówione zostaną również doświadczenia innych krajów UE w tym zakresie. Należy mieć na uwadze, że tylko prawidłowo przeprowadzony audyt energetyczny silników elektrycznych decyduje o efektywności zarządzania energią w przedsiębiorstwie, której miarą ekonomiczną są: zmniejszenie kosztów dostarczanej energii i paliw oraz wzrost wyniku finansowego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 177-184
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Introduction to the Special Section on Intelligent Fault Monitoring and Fault–Tolerant Control in Power Electronics, Drives and Renewable Energy Systems
Autorzy:
Malinowski, Mariusz
Levi, Emil
Orlowska-Kowalska, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193706.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
electrical drives
permanent magnet machine
induction motors
sensor fault
winding fault
demagnetization fault
neural networks
observers
Opis:
This article constitutes an introductory part of the special section on Intelligent Fault Monitoring and Fault-Tolerant Control in Power Electronics, Drives and Renewable Energy Systems. In the current issue of the journal, the first part of this section is published. Accepted articles are focussed mainly on the sensor-fault diagnosis methods for T-type inverter-fed dual- three phase PMSM drives, partial demagnetization, faults of the permanent magnet synchronous generator (PMSG) and online open phase fault detection (FD) in the sensorless five-phase induction motor drive implemented with an inverter output LC filter and third harmonic injection. Also, neural networks (NN) application in the detection of stator and rotor electrical faults of induction motors has been proposed in one of the papers, and the observer-based FD concept for unknown systems using input–output measurements was applied to a brushless direct current motor drive with unknown parameters.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2019, 4, 39; 163-165
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study between propulsion control system failures of an electrical vehicle piloted by FOC and by DTC using dual-induction-motors structure
Autorzy:
Yahia Cherif, Salah
Benoudjit, Djamel
Nait-Said, Mohamed Said
Nait-Said, Nasreddine
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327784.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
electrical vehicle
EV
propulsion control system
PCS
flux oriented control
FOC
direct torque control
DTC
speed sensor offset
zero-feedback faults
pojazd elektryczny
napęd
układ sterowania
awaria
Opis:
This paper deals with a comparative study using numerical simulations between the failures effect caused by the speed sensor faults for a propulsion control system (PCS) of an electrical vehicle (EV) using dualinduction motors structure. The PCS strategies are achieved on two types of controls where the first one is done from a flux-oriented control (FOC) and the second one is conducted from a direct torque control (DTC). For an electric vehicle, we will often guarantee service continuity, in spite of the occurred faults such as an offset fault in speed sensor and a zero-feedback sensor speed fault which both are essentially needed in the structure of the PCS-EV. The occurred fault cited above might influence one of the dual induction motors which could be conducted an unbalance in the dual used motors and from which the control of the vehicle might be also lost. The results of the realized numerical simulations on the EV conducted by the PCS demonstrate clearly the impact of the so-called-fault. Thereafter, we can also appreciate the robustness using each used control propulsion system in despite of the occurred speed sensor fault.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 3; 41-47
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki do napędu bezpośredniego pojazdów elektrycznych
Motors for Elctrical Vehicle Direct Drive
Autorzy:
Dąbała, K.
Dudziński, J.
Rudeński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368113.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki magnetoelektryczne
electrical machines
magnetoelectric motors
Opis:
Strengths and weaknesses of electrical vehicle direct drive, the method of motors design, parameters of different motor types made and applied in vehicles elaborated in Electrotechnical Institute in Warsaw are presented in the paper.
W pracy przedstawiono wady i zalety napędu bezpośredniego pojazdu elektrycznego, metodę projektowania silników, parametry różnych typów silników wykonanych i zastosowanych w pojazdach opracowanych w Instytucie Elektrotechniki w Warszawie.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 147-150
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of industrial frequency converters for project-oriented education of controlled electrical drives
Autorzy:
Tarchała, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193405.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
education
controlled electrical drive
ac motors
control algorithms
designing
Opis:
In the perspective of current trends in engineering education, aiming at meeting industry requirements, especially in the field of power electronics and motion control, the article presents a way of teaching electric drive control in undergraduate engineering programmes using experimental setups with AC motors equipped with industrial frequency converters. The setups consist of two motors: induction and PMSM (each one can act as a motor or a load machine) and a number of other elements necessary in contemporary drive systems: speed sensors, temperature sensors and braking resistors. While using such setups students can learn about various issues related to AC motor control, both in terms of scalar and field-oriented control methods in all three drive operating modes: torque, velocity and position control. The laboratory setups allow students to familiarize themselves with such detailed issues as: vector control without a speed sensor, various ways of voltage control in a DC input circuit of the voltage inverter during motor braking or the influence of the type and value of load torque on drive system operation. Classes can have a classical form or they can be taught in the open-laboratory system.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/2; 103-116
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowa metoda wyznaczania sprawności silników indukcyjnych
Hybrid method of induction motors efficiency determination
Autorzy:
Dąbała, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159154.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki indukcyjne klatkowe
sprawność
metody wyznaczania sprawności silników indukcyjnych
electrical machines
squirrel-cage induction motors
efficiency
methods of induction motors efficiency determination
Opis:
W pracy przedstawiono hybrydową metodę wyznaczania sprawności silników indukcyjnych. Jest to system wyznaczania sprawności, w którym uwzględnia się wpływ warunków pomiaru, określonych przez wybrane parametry, według zaproponowanych algorytmów na sprawność silnika indukcyjnego klatkowego budowy zamkniętej. Nazwa „hybrydowa” jest uzasadniona tym, że w metodzie tej proces pomiarowy połączony jest z obliczeniami wymagającymi danych konstrukcyjnych i materiałowych silnika i bazującymi na algorytmach zbliżonych do algorytmów projektowych, z uwzględnieniem jednak danych z pomiarów. Poza uwzględnieniem warunków pomiaru zaproponowano nowe modele przepływu mocy w silniku, modyfikacje strat w rdzeniu i mechanicznych oraz związane z tymi modelami i modyfikacjami nowe metody wyznaczania sprawności, zastosowanie arytmetyki interwałowej do wyznaczania błędu systematycznego granicznego sprawności oraz przyrządy pomiarowe i urządzenia laboratoryjne używane do wyznaczania sprawności optymalnych z punktu widzenia wyznaczania sprawności. Stosowanie tej metody jest korzystne zarówno dla użytkowników silników jak i dla ich producentów. Dla użytkowników – ze względu na to, że otrzymywana tą metodą wartość sprawności jest bardziej zbliżona do rzeczywistej, dla producentów – ze względu na to, że nieuwzględnienie w dostatecznym stopniu warunków pomiaru prowadzi do obniżenia wyznaczanej sprawności wyprodukowanego przez nich silnika.
In the work the hybrid method for the determination of the efficiency of squirrel-cage induction motors of a closed construction was presented. In this method the influence of measurement conditions that are determined by selected parameters accordingly to the proposed algorithms for the efficiency of the mentioned induction motors is taken into account. The name "hybrid" is justified with the fact that in this method the measuring process is connected with calculations that require the design and material data of the considered motor. These computations are based on the algorithms that are similar to the algorithms used in the designing process, however, with the application of measurement data. Moreover, the new models of the power flow in the motor as well as modifications of iron and mechanical losses and new methods associated with these models and modifications for the efficiency determination were elaborated. The interval arithmetic for the estimation of the border systematic error of the efficiency as well as the errors of measuring instruments and laboratory devices used for the efficiency determination was applied. The application of this method is advantageous for the motor users as well as producers. For the users – because they receive the efficiency value which is more similar to real, for the producers – because the measurement inaccuracies lead to the lowering of the determined efficiency of the motor produced by them.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2015, 271; 9-145
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The universal mathematical model for multiphase cage induction motors
Autorzy:
Drozdowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367620.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
electrical machines
multiphase cage induction motor
mathematical model
Opis:
The universal mathematical model of cage induction motor must assure all possible kinds of motor operation. There are two the most important: operation at different sequences of supplying voltages or currents causing different no load speeds and operation with open-circuited phases caused by supplying converter or the machine damage. The first feature is bound with a real stator winding producing a spectrum of magneto motive force (MMF) and the second with modelling of current flow breaks. Such a model can be also used for modelling the ideal multiphase motor with sinusoidally distributed windings. This is the subject of this paper. The mathematical model has been developed from the description in symmetrical components. That allowed for designation of model parameters and space vectors defining. This model can be presented as the equivalent circuit for transient states and this circuit can be used for circuit oriented simulators (Spice, Simulink/SimPowerSystems, Saber, TINA etc.). As a consequence the mathematical model can be a background for training of different control strategies and determination of mechanical characteristics. The use of model has been illustrated by an example.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 19-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka drganiowa trakcyjnych maszyn elektrycznych – przykład niewywagi
The vibration diagnostic of electrical traction machines – unbalance example
Autorzy:
Barański, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305089.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
drgania
silniki trakcyjne
maszyny elektryczne
magnesy trwałe
diagnostyka
vibration
traction motors
electrical machines
permanent magnets
diagnostic
Opis:
W artykule przedstawiono drganiową metodę diagnozowania silników trakcyjnych wzbudzanych magnesami trwałymi, które są wykorzystywane m.in. w pojazdach elektrycznych. Metoda wykorzystuje właściwości maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi, a mianowicie zjawisko indukowania się napięcia w uzwojeniu twornika pod wpływem drgań mechanicznych wirnika względem stojana. Przedstawiono genezę metody, podobieństwo do elektrodynamicznego czujnika drgań, wyniki obliczeń oraz badań laboratoryjnych mających na celu detekcję częstotliwości, które odpowiadają wibracjom, wymuszonych niewywagą wirnika.
This article presents a vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) traction motors. Those machines are commonly used in traction drives of electrical vehicles. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method – electromotive force (EMF) generated due to vibrations. This work presents: the method genesis, the similarity of permanent magnet machine and vibration sensor, results of calculations and laboratory tests.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 5; 64-67
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transients of electrical and mechanical quantities of a brushless DC motor - computations, measurements
Autorzy:
Ciurys, M.
Dudzikowski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141324.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
maszyna elektryczna
silnik bezszczotkowy
magnes trwały
silnik BLDC
obliczenia
pomiary
electrical machines
BLDC motors
permanent magnets
computations
measurements
Opis:
The paper presents a method of computing electrical and mechanical variables of BLDC motors. It takes into account electrical, magnetic and mechanical phenomena in the power supply-converter-BLDC motor-load machine system. The solution to the problem is the so-called circuit-field method. The results determined with the use of time stepping finite element method were used as the parameters of equations of the developed mathematical model. Losses in the motor, losses in transistors and diodes of the converter as well as the actual back EMF waveforms, variable moment of inertia and variable load torque are accounted for. The designed laboratory stand and the test results are presented in the paper. The experimental verification shows the correctness of the developed method, algorithm and program. The developed computational method is universal with respect to different electromechanical systems with cylindrical BLDC motors. It can be applied to electromechanical systems with BLDC motors operating at constant but also variable load torque and moment of inertia.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 1; 23-34
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany dynamiczne w pracy synchronicznej silników indukcyjnych pierścieniowych
Transient States During Synchronous Operation of Slip-Ring Induction Motors
Autorzy:
Azarewicz, St.
Zalas, A.
Zalas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368517.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki pierścieniowe
synchronizacja
obliczenia MES
electrical machines
slip-ring induction motors
synchronization
FEM calculations
Opis:
The paper presents the problems connected with the process of synchronization, loss of synchronization and resynchronization typical slip-ring induction motors, working in different types of drives. The paper also presents the methods to attenuate the dynamic waveforms during the synchronization loss caused by momentary overload the machine or reduce the value of the stator voltages. The computational studies were performer using a specially developed field-circuit numerical model for the selected type of high-power slip-ring induction motors.
W artykule przedstawiono problemy związane z procesem synchronizacji, utraty synchronizacji oraz ponownej synchronizacji typowych silników indukcyjnych pierścieniowych pracujących w napędach różnego typu. Przedstawiono metody pozwalające łagodzić niekorzystne stany dynamiczne podczas utraty synchronizacji wywołanej przez chwilowe przeciążenie maszyny lub zmniejszenie wartości napięć zasilających stojan. Badania obliczeniowe wykonano wykorzystując opracowany polowo-obwodowy model numeryczny dla wybranego typu silnika pierścieniowego dużej mocy.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 143-148
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flux linkage harmonics caused by magnetic core anisotropy in induction motors
Autorzy:
Warzecha, A.
Mazgaj, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367627.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magnetic anisotropy
induction motor
core nonlinearity
diagnostic of electrical machine
Opis:
The paper deals with main effects occurring in flux linkages of the stator winding and analogous effects occurring in magnetising currents of induction motors whose rotor cores have certain anisotropic properties. Analytical forms which define spectra of the flux linkages have been provided on the basis of approximation of the magnetic field co-energy function. In the paper a series approximating the symmetrical components of phase flux linkages was derived and interpreted. Results of field calculations, carried out for the cores, were used to determine the influence of the anisotropy on the co-energy function of the rotating magnetic field and functions of the flux linked with the winding.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 193-197
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki trakcyjne z magnesami trwałymi – nowa jakość napędów elektrycznych
Permanent magnets motors - a new solution for electrical drives
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374758.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd elektryczny
silnik trakcyjny
magnes trwały
Opis:
The paper deals with permanent magnets motors for traction application. In past years, in locomotives designed for mining applications DC motors of output 25/45 kW were used. Since 1990 such motors have not been manufactured, so the old motors have to be replaced by new ones. Due to usage of PM, designers increased the output of the motors to 33/60 kW. The motors were designed as motors with magnets mounted on the surface of the rotor. A method of field weakening was implemented into electronic converter supplying the motor to increase the rotation speed from 1500 up to 2250 rpm. A number of laboratory test were done. The paper presents results of the tests and shows the area of installation of PM motors. Komel Centre is ready to design and manufacture motors with PM for different application (rail traction, electric cars and vehicles, pumping systems etc).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 11-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new C-dump converter for performance improvement of SR motor drive: conceptual considerations and simulations
Autorzy:
Wróbel, K.
Tomczewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97321.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
switched reluctance motors
electrical drives
power electronics
Opis:
In the article a new type of the C-dump converter type was presented, it was intended to supply switched reluctance drives, which is a modification of the configuration introduced in [1]. A structure and a principle of its working were discussed. In this construction independent supplying sections for each motor phase were used. Differences in construction and working both of the configurations and their influence on efficiency of the drive were discussed. Model results of simulation calculations of electromagnetic torque and phase current waveforms were presented. Applying the new system caused the increase in the efficiency of the drive.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 288-293
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Siły i naprężenia zębowe w maszynach elektrycznych
Teeth forces and stresses in electrical machines
Autorzy:
Skwarczyński, J.
Matras, A.
Drabek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320278.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
silniki indukcyjne
siły zębowe
induction motors
teeth forces
Opis:
W pracy przedstawiono mechanizm elektromagnetycznej generacji sił w maszynach elektrycznych, w ujęciu polowym. Zamieszczono wyniki obliczeń polowych numerycznych (MES) i analityczne rozważania, stanowiące teoretyczne uzasadnienie tych wyników. W szczególności celem badań było sprawdzenie, w jakich fragmentach obwodu magnetycznego maszyny koncentrują się te składowe naprężeń powierzchniowych, które decydują o wielkości użytecznego momentu typowej maszyny elektrycznej. Skupiono się również na pokazaniu, jak realizowane są ilościowe zależności wynikające z prawa Lorentza w warunkach magnetycznego ekranowania przewodów z prądem.
The paper deals with the basic aspects of electromagnetic torque generation in electrical machines, being a sum of local impacts on gap elements of the yoke. The authors aimed at showing the applicability of the Amper’s law in the conditions of magnetostatic shielding of a current wire. They also focused on finding out tooth areas in which concentrate stress components deciding about the magnitude of torque acting on the tooth.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 197-201
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korelacja pomiarów termowizyjnych, wibracji oraz obciążenia w predykcyjnej diagnostyce silników indukcyjnych klatkowych
Correlate data form thermography, vibration and electrical load to make predictive maintenance for squirrel-cage induction motors
Autorzy:
Bielecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201794.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka predykcyjna
diagnostyka silników indukcyjnych
pomiary termowizyjne
predictive maintenance
diagnosing squirrel-cage induction motors
thermal imaging
Opis:
This paper presents the diagnostic of method cage induction motors consisting correlation of data obtained during measurement of infrared, vibration and electrical load. Presented approach uses measuring devices interact with mobile devices to enable transmission of measurement data to the cloud. This document provides examples of the results presented during the implementation of the diagnostic system on the production line at the painting factory. Conclusions were drawn regarding the applicability of this type of measurement to support predictive maintenance.
W artykule przedstawiono metodę diagnostyczną silników indukcyjnych klatkowych polegającą na korelacji danych uzyskanych podczas pomiarów termowizyjnych, pomiarów wibracji oraz obciążenia elektrycznego. Prezentowane podejście wykorzystuje przyrządy pomiarowe współdziałające z urządzeniami mobilnymi umożliwiającymi przesyłanie danych pomiarowych do chmury danych. W dokumencie przedstawiono przykładowe wyniki zaprezentowane w czasie wdrożenia sytemu diagnostycznego na linii produkcyjnej w zakładzie lakierniczym. Sformułowano wnioski dotyczące możliwości zastosowania tego rodzaju pomiarów do wspomagania predykcyjnego utrzymania ruchu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 121-124
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele silników piezoelektrycznych o ruchu liniowym i obrotowym
Models of Piezoelectric Motors with Rotating and Linear Motion
Autorzy:
Kulesz, B.
Sikora, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367497.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
elementy piezoelektryczne
electrical machines
piezoelectric elements
Opis:
Two concepts for piezoelectric motors are presented in the paper, one with rotating and the other with linear motion. The rotating motor contains ring-shaped element, while the linear motion motor utilizes flat elements. Piezoceramic elements are used in both cases. The design of rotating transducer has been described in detail. This transducer may rotate either continuously with motion interrupted at regular intervals in a manner similar to that similar of a stepper motor. The method of generating moving force in the transducer with linear motion has been described. The operating characteristics of both transducers have been given. Some principal features of supply sources for both transducers have also been presented.
W artykule przedstawiono dwie koncepcje silników piezoelektrycznych - o ruchu obrotowym i o ruchu liniowym. Oba silniki oparte są o elementy piezoceramiczne, silnik o ruchu obrotowym o element w kształcie pierścienia, silnik o ruchu liniowym o elementy płaskie. Opisano szczegółowo budowę przetwornika o ruchu obrotowym, który działa jako silnik o ruchu ciągłym przerywanym w sposób zbliżony do silnika skokowego. Pokazano również metodę generacji siły posuwu w przetworniku o ruchu liniowym. Dla obu maszyn podano charakterystyki ruchowe. Opisano również pewne zasadnicze cechy źródeł zasilania obu przetworników.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy stacji głównego odwodnienia kopalni z energooszczędnymi silnikami o magnesach trwałych
Analysis of operating point mine’s main pump station with permanent magnet synchronous motors
Autorzy:
Lipiński, S.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367650.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki synchroniczne
magnesy trwałe
napędy pomp
sprawność
electrical machines
synchronous motors
permanent magnets
drive of pump
efficiency
Opis:
In this paper is presented opportunity of deployment permanent magnet synchronous motor as a drive of high power centrifugal pump, e.g. in pump station for underground mining. Operating properties of PMSM and energy-saving asynchronous motor are collated. Profits of application PMSM as a pump drive are shown in comparison to the best highperformance induction motor. Influence of application PMSM as a drive in running pump station is investigated.
Przedstawiono możliwości budowy i zastosowania silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi do napędów pomp dużej mocy np. w pompowniach głównego odwodnienia kopalni podziemnej. Porównano parametry eksploatacyjne silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i energooszczędnego silnika indukcyjnego. Wykazano korzyści wynikające z zastosowania tego typu silników w napędach pomp w porównaniu do najlepszych energetycznie silników indukcyjnych. Zbadano wpływ zastosowania silników energooszczędnych na pracę istniejącej stacji pomp.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 155-160
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of inverter PWM speed control methods on the operation of a BLDC motor
Autorzy:
Ciurys, M. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140544.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analysis
brushless DC motors
electrical machines
PWM speed control
measurements
Opis:
An analysis of the influence of inverter PWM speed control methods on the operation of a brushless DC (BLDC) motor was carried out. Field-circuit models of the BLDC motor were developed taking into account rotational speed control by two classic methods: the unipolar H_ON_L_PWM and the bipolar H_PWM_L_PWM. Waveforms of the electrical and mechanical quantities and the motor parameters were computed. The results of the computations were verified by measurements performed on a specially designed test stand. On the basis of the measuredwaveforms of the electrical and mechanical quantities the dependence of the drive system efficiencies and power losses on rotational speed was determined for the two methods of inverter control.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 4; 939-953
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warszawska szkoła naukowa maszyn elektrycznych niekonwencjonalnych
Warsaw science school of unconventional electrical machines
Autorzy:
Ulatowski, Marek
Urbański, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097849.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
Zakład Maszyn Elektrycznych
Politechnika Warszawska
silniki niekonwencjonalne
silniki liniowe
silnik sferyczny
Division of Electrical Machines
unconventional motors
linear motors
spherical motor
Opis:
Jednym z zasadniczych nurtów aktywności naukowej i technicznej w Zakładzie Maszyn Elektrycznych PW w okresie blisko 90 lat jest projektowanie i budowanie prototypów maszyn elektrycznych niekonwencjonalnych. Te nowatorskie prace zapoczątkował Henryk Kozłowski. Od roku 1935 zajmował się badaniami nowego rodzaju konstrukcji silników asynchronicznych ze śrubowym układem blach stojana, której celem było lepsze wykorzystanie materiałów: żelaza i miedzi. Rozwiązanie to uzyskało liczne międzynarodowe patenty. Od lat 70 XX wieku twórcą nowego podejścia do konstruowania przetworników elektromechanicznych, inspiratorem dla młodej kadry ZME i mentorem warszawskiego politechnicznego ośrodka zajmującego się realizowaniem zleceń o szczególnie dużej innowacyjności jest prof. Grzegorz Kamiński. W kierowanym przez niego Zakładzie Maszyn Elektrycznych opracowano algorytmy projektowe, układy pomiarowe i buduje się prototypy maszyn o unikatowych właściwościach. Są one także niejednokrotnie patentowane. W okresie kilkudziesięciu ostatnich lat powstawały m.in. takie konstrukcje, jak: silniki sferyczne, liniowo-obrotowe, pompy ciekłych metali, separatory elementów nieferromagnetycznych, mieszadła, maszyny dyskowe, silniki kinematycznych magazynów energii, silniki napędów głównych pojazdów elektrycznych i wagonów szynowych Personal Rapid Transit.
One of the main streams of scientific and technical activity in the Division of Electrical Machines (DEM) at the Warsaw University of Technology over the past nearly 90 years has been the design and construction of prototypes of unconventional electrical machines. These innovative works were initiated by Henryk Kozłowski. From 1935 onwards, he was involved in research on a new type of design of asynchronous motors with a twisted stator core arrangement, the aim of which was to make better use of the iron and copper materials. This solution was granted numerous international patents. Since the 1970s, Prof. Grzegorz Kamiński has been the creator of a new approach to the construction of electromechanical transducers, an inspiration for the young staff of DEM and a mentor for the Warsaw polytechnic centre involved in carrying out particularly innovative work orders. In the Division of Electrical Machines headed by him, design algorithms and measuring systems have been developed and prototypes of machines with special properties have been being built. They are also frequently patented. In the last few decades, the Warsaw University of Technology has developed, among others, such structures as: spherical motors, linear-rotary motors, liquid metal pumps, electrodynamic separators, stirrers, disk machines, kinematic energy storage motors, main propulsion motors and Personal Rapid Transit rail cars.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2022, 74; 21-24
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie fazy sygnałów wnz w diagnostyce stanu izolacji uzwojeń silników elektrycznych
The Use of Phase Signals in the Pd Diagnostics of the Winding Insulation of Electric Motors
Autorzy:
Szymaniec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368409.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
izolacja maszyn elektrycznych
sygnał wnz
pomiary wnz
electrical machines
insulation of electrical machines
PD signal
PD measurements
Opis:
Typical damages to the insulation of electrical machines are reflected in the PD signal and differ it in a very characteristic manner depending on the location. The paper presents typical sources of defects in the insulation of electrical machines and the corresponding equivalent circuit diagram and some characteristic features of PD signals. Results of PD measurements for sample motors are presented in the background of supply voltage of the selected phase of motors, deemed as the reference phase. Results of PD measurements are presented for different types of damages to the winding insulation. The usefulness of phase signals in the PD diagnostics of the winding insulation of electric motors is presented.
Typowe uszkodzenia izolacji maszyn elektrycznych znajdują swoje odbicie w sygnale wnz i w charakterystyczny sposób „różnicują go” w zależności od miejsca wystąpienia. W artykule przedstawiono typowe źródła defektów w izolacji maszyn elektrycznych i odpowiadający im schemat zastępczy oraz pewne charakterystyczne cechy sygnałów wnz. Przedstawiono wyniki pomiarów wnz dla przykładowych silników na tle napięcia zasilającego wybranej fazy silników, uznanej za fazę odniesienia. Przedstawiono wyniki pomiarów wnz dla różnego rodzaju uszkodzeń izolacji uzwojeń. Pokazano przydatność fazy sygnałów wnz do diagnostyki stanu izolacji uzwojeń silników elektrycznych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 49-54
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propagacja wybuchu przez szczelinę powietrzną silnika ognioszczelnego
Gas Explosion Propagation Through Flameproof Induction Motor’s Air Gap
Autorzy:
Górny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368385.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
osłona ognioszczelna
ciśnienie wybuchu
turbulencja
electrical machines
flameproof enclosure
explosion pressure
turbulence
Opis:
This paper presents short description of flame transmission phenomena through air gap of flameproof motor (Exd). A comparison of quenching diameters and quenching distances (gas mixture parameters) with typical flameproof motor’s air gap dimensionwas made. Moreover an turbulence analysis forming in air gap and in its nearby (in region of endshield) was made.
W publikacji przedstawiono opis zjawiska przenoszenia się płomienia przez szczelinę powietrzną silnika ognioszczelnego (Exd). Dokonano porównania średnic gasnących i prześwitów gaszących (parametry mieszaniny gazowej) ze szczelinami powietrznymi typowych silników ognioszczelnych. Przeprowadzono ponadto analizę turbulencji powstających w szczelinie powietrznej silnika i w jej sąsiedztwie (w obszarze czół uzwojeń).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 121-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki synchroniczne średniej mocy wzbudzane magnesami trwałymi
Medium Power Permanent Magnet Synchronous Motors
Autorzy:
Zawilak, J
Zawilak, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368189.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silnik synchroniczny
magnesy trwałe
wysoka sprawność
electrical machines
synchronous motor
permanent magnets
high efficiency
Opis:
The paper presents the results of permanent magnets application in AC motors. The main advantage of this motor type is simple construction and inherent self-start. These machines have the same dimensions as induction motors and may be successfully equivalent. Running properties of the 160 kW motor are shown. The investigated motor has higher both power factor and efficiency in comparison to the induction motor.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Jedną z zalet jest ich prosta budowa i eksploatacja. Ich uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez ich wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silnika synchronicznego średniej mocy (P=160 kW) wzbudzanego magnesami trwałymi. Charakteryzuje się on lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 5-8
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samoczynna synchronizacja silników LSPMSM
Automatic synchronization of motors type LSPMSM
Autorzy:
Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197493.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silnik synchroniczny
synchronizacja
magnesy trwałe
rozruch bezpośredni
electrical machines
synchronous motor
synchronization
permanent magnet
direct on line starting
Opis:
The article presents a numerical analysis of the process of automatic self reconnection and synchronization of low- and medium-power energy-efficient line-start permanent magnet synchronous motors, using a specially developed co-simulation field-circuit models of the motors. The influence of periodic reduction of the supply voltage values during the process of smooth switching of the rotating motor to the supply network, without the need to stop the machine and during the synchronization process has been examined. The proposed control system, allowing for gentle connection of the rotating motor, can be used during synchronization processes of synchronous motors with two-stage start-up and one target, rated synchronous speed.
W artykule przedstawiono numeryczną analizę procesu ponownego załączenia i synchronizacji silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) różnej mocy, wykorzystując opracowane ko-symulacyjne polowo-obwodowe modele silników. Zbadano wpływ okresowego zmniejszenia wartości napięć zasilających podczas procesu łagodnego załączenia wirującego silnika na sieć zasilającą, bez konieczności zatrzymania maszyny i podczas procesu synchronizacji, na jego przebieg i skuteczność. Zaproponowany układ sterowania, pozwalający na łagodne załączenie wirującego silnika, może zostać zastosowany podczas procesów synchronizacji silników synchronicznych o rozruchu dwustopniowym i jednej docelowej, znamionowej prędkości synchronicznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 139-143
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samoczynne ponowne załączenie silników LSPMSM
Automatic self reconnection of motors type LSPMSM
Autorzy:
Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367428.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silnik synchroniczny
synchronizacja
magnesy trwałe
rozruch bezpośredni
electrical machines
synchronous motor
synchronization
permanent magnet
line start
Opis:
This paper presents the results of a numerical analysis of the process of automatic self reconnection a low- and medium-power energy-efficient line-start permanent magnet synchronous motors. The proposed control system allows smoothly switching the rotating motor to mains without stopping the machine and Hus the entire drive system and the temporary suspension of the technological process. Numerical analysis of the process of automatic self reconnection and synchronization was performed by using a specially developed cosimulation field-circuit models of the motors.
W artykule przedstawiono wyniki analizy procesu samoczynnego ponownego załączenia silników LSPMSM różnej mocy. Zaproponowano układ sterowania pozwalający na łagodne załączenie wirującego silnika na sieć zasilającą bez konieczności zatrzymania maszyny, a tym samym całego układu napędowego i tymczasowego wstrzymania procesu technologicznego. Numeryczną analizę procesu ponownego załączenia wykonano wykorzystując opracowane ko-symulacyjne polowo-obwodowe modele silników.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 129-132
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ środowiska elektromagnetycznego na pracę napędu BLDC
Electromagnetic environment effects on BLDC drive
Autorzy:
Frankiewicz, Waldemar
Lewandowski, Zbigniew
Kuc, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056436.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki BLDC
kompatybilność elektromagnetyczna
badania ESD
electrical machines
BLDC motors
electromagnetic compatibility
ESD tests
Opis:
W artykule zamieszczono najważniejsze informacje na temat możliwości potencjalnego wpływu środowiska elektromagnetycznego na eksploatację napędu BLDC. W szczególności zaprezentowane zostały wyniki badań odporności bezzałogowego statku powietrznego BSP z napędem BLDC na wyładowania elektryczności statycznej ESD wykonane w akredytowanym Laboratorium Badań Kompatybilności Elektromagnetycznej i Pomiarów Pól Elektromagnetycznych Wojskowego Instytutu Technicznego Uzbrojenia. Omówiono zakres przeprowadzonych badań, uzyskane wyniki oraz wymagania normatywne w tym zakresie.
The most important information regarding possibility of electromagnetic environment effects on BLDC drive operation were presented in this article. In particular, this paper presents tests results on the drone with BLDC power unit throughout ESD immunity tests performed in accredited Laboratory of Electromagnetic Compatibility Testing and Electromagnetic Field Measurements of the Military Institute of Armament Technology. This paper also covers range of performed tests, obtained results and standard requirements regarding this test range.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 111--116
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stepping motor drive system replacing AC electric servo drive in a processing device
Napęd z silnikiem skokowym zamiast serwonapędu w urządzeniu technologicznym
Autorzy:
Wierciak, J.
Makowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158780.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
siłownik
napęd elektryczny
electrical drive
stepping motors
servo drives
Opis:
As a result of dynamic development that takes place in the field of controlling AC motors, designers of machines and various devices usually apply servo drives with induction or synchronic motors, relying both on their remarkable operational characteristics as well as their long life. However, advanced electronic systems and sophisticated software, necessary for obtaining such characteristics, are quite expensive. The authors present in the paper an ex ample of an actuating system for a processing device powered by AC servo drive. As proved by the model studies that have been carried out, the servo drive can be replaced with a stepping motor that is few Times less expensive, and at the same time meets all the requirements related to its operation.
Dynamiczny rozwój, jaki dokonuje się w dziedzinie sterowania silników prądu przemiennego powoduje, że konstruktorzy maszyn i urządzeń chętnie stosują serwonapędy z silnikami indukcyjnymi lub synchronicznymi licząc zarówno na ich znakomite charakterystyki funkcjonalne, jak i dużą trwałość. Zaawansowane układy elektroniczne i wyrafinowane oprogramowanie, które umożliwiają uzyskanie takich charakterystyk są jednak dosyć kosztowne. W artykule przedstawiono przykład układu wykonawczego urządzenia technologicznego, napędzanego przez serwonapęd prądu przemiennego. Przeprowadzono badania modelowe, które wykazały, że serwonapęd ten można zastąpić napędem z silnikiem skokowym, wielokrotnie od niego tańszym, spełniającym przy tym wszystkie wymagania funkcjonalne.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 253; 165-179
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ środowiska elektromagnetycznego na pracę napędu BLCD
Electromagnetic Environment Effects on BLDC Drive
Autorzy:
Frankiewicz, Waldemar
Lewandowski, Zbigniew
Kuc, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091700.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki BLDC
kompatybilność elektromagnetyczna
badania ESD
electrical machines
BLDC motors
electromagnetic compatibility
ESD tests
Opis:
W artykule zamieszczono najważniejsze informacje na temat możliwości potencjalnego wpływu środowiska elektromagnetycznego na eksploatację napędu BLDC. W szczególności zaprezentowane zostały wyniki badań odporności bezzałogowego statku powietrznego BSP z napędem BLDC na wyładowania elektryczności statycznej ESD wykonane w akredytowanym Laboratorium Badań Kompatybilności Elektromagnetycznej i Pomiarów Pól Elektromagnetycznych Wojskowego Instytutu Technicznego Uzbrojenia. Omówiono zakres przeprowadzonych badań, uzyskane wyniki oraz wymagania normatywne w tym zakresie.
The most important information regarding possibility of electromagnetic environment effects on BLDC drive operation were presented in this article. In particular, this paper presents tests results on the drone with BLDC power unit throughout ESD immunity tests performed in accredited Laboratory of Electromagnetic Compatibility Testing and Electromagnetic Field Measurements of the Military Institute of Armament Technology. This paper also covers range of performed tests, obtained results and standard requirements regarding this test range.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2022, 24, 1; 24--29
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partial discharge test with surge voltage in electric motors windings
Pomiar wyładowań niezupełnych podczas testu surge w uzwojeniach silników elektrycznych
Autorzy:
Ciążyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367800.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
electrical machines
partial discharge
surge voltage test
maszyny elektryczne
wyładowania niezupełne
test napięciem skokowym
Opis:
W artykule w prosty sposób przedstawiono typowe uszkodzenia izolacji w maszynach elektrycznych oraz sposoby ich wykrywania. Jako jedną z wielu metod badań diagnostycznych wybrano test surge oraz detekcję wyładowań niezupełnych. Autorzy w przystępny sposób opisują mechanizm powstawania wyładowań niezupełnych.
A typical damages of insulation in electrical machines and methods for their detection are shown in the article in a simple way. As one of many diagnostic methods surge test and partial discharge detection are selected. The author describes in the simple way the mechanism of the partial discharge formation.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 253-255
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja statyczna układu napędowego z maszyną indukcyjną dla granicznych wartości sterowania momentem
Static optimization electrical drive with induction motor for limited torque control
Autorzy:
Pawlaczyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320334.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
silniki indukcyjne
sterowanie częstotliwościowe
sterowanie momentem
induction motors
frequency control
torque control
Opis:
Przeprowadzono optymalizację statyczną wektorowego układu sterowania częstotliwościowego silnikiem indukcyjnym klatkowym. Celem optymalizacji jest określenie wartości modułu strumienia skojarzonego z wirnikiem, zapewniającego maksymalną graniczną wartość momentu elektromagnetycznego silnika. Wyznaczono wartość modułu strumienia skojarzonego z wirnikiem w przypadku ograniczenia realnej wartości strumienia głównego silnika. Określono właściwości dynamiczne sterowania momentem elektromagnetycznym w przypadku stabilizacji na "optymalnym" poziomie wartości strumienia skojarzonego z wirnikiem. Do przeprowadzenia optymalizacji wykorzystano obwodowy model silnika o nieliniowych parametrach.
In the paper optimal value of rotor flux, which ensures the maximum value of electromagnetic torque of the motor, was calculated. The permissible rate of electromagnetic moment change for the case when follow-up stator current regulation systems operating in the sliding motion are employed was determined on the basis of the above analysis. An analysis of the drive system with a 5.5 kW motor working with the maximum value of the torque was carried out. The variability of motor parameters with respect to the function of electromagnetic states was accounted for the motor model.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 182-186
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of the small induction motors by means of dedicated expert system
Projektowanie małych silników indukcyjnych z wykorzystaniem dedykowanego systemu ekspertowego
Autorzy:
Dems, M.
Wiak, S.
Jeżyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159194.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik indukcyjny
system ekspertowy
projektowanie silników elektrycznych
induction motor
expert system
electrical motor design
Opis:
The paper describes the architecture of dedicated expert system building with using declarative and also algorithmic language programming. In first case was utilized pc-shell environment and in second - Delphi 2005.NET. This expert system is dedicated to designing of the small induction motors. In the proposed expert system, the database of knowledge was created. For the codification of knowledge simple rules, complex rules, frames and neural networks were used.
W pracy przedstawiono strukturę systemu ekspertowego wspomagającego projektowanie małych silników indukcyjnych. Proponowany system ekspertowy został opracowany w środowisku programowania w logice pc-shell, natomiast interfejs użytkownika wykonano w środowisku Delphi 2005.NET. Proces projektowania silnika składa się z dwóch kroków. W pierwszym kroku na podstawie katalogowych danych znamionowych silnika, takich jak: moc znamionowa, napięcie znamionowe, układ połączeń uzwojenia stojana, sprawność, współczynnik mocy oraz wznios osi wału, wykonywane są obliczenia wstępne, w wyniku których wyznaczany jest zbiór danych *.dat zawierający główne wymiary obwodu magnetycznego silnika, liczbę oraz kształty i wymiary żłobków stojana i wirnika oraz parametry uzwojenia stojana (rodzaj uzwojenia, liczba zwojów szeregowych, gałęzi i drutów równoległych, rodzaj i średnica drutu nawojowego). Głównymi ograniczeniami na tym etapie projektowania są maksymalne wartości indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej oraz w poszczególnych elementach obwodu magnetycznego, a także maksymalne wartości gęstości prądu w uzwojeniach stojana i wirnika. Ponadto, w opracowywanych regułach brane są również pod uwagę ograniczenia technologiczne, np. minimalna, możliwa do wykonania szerokość zęba stojana lub wirnika, maksymalny współczynnik zapełnienia żłobka stojana, itp. Wygenerowany przez system ekspertowy zbiór *.dat staje się zbiorem danych wejściowych do programu obliczeń elektromagnetycznych małych silników indukcyjnych STAT v. 4, w wyniku których otrzymujemy zbiór wyników *.res. Zbiór ten jest następnie analizowany przez system ekspertowy pod kątem zgodności danych wynikowych z danymi wejściowymi i w przypadku nie spełnienia narzuconych tolerancji system ekspertowy dokonuje niezbędnych korekt, po czym obliczenia powtarzane są samoczynnie, aż do uzyskania zadawalających wyników. Wykorzystywana w systemie ekspertowym baza reguł i baza wiedzy korzysta z różnych metod kodyfikacji wiedzy, w postaci reguł prostych, reguł złożonych, ramek oraz wielowarstwowej sieci neuronowej.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 261-268
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przekształtnikowe stacje prób silników trakcyjnych
Power electronic setups for testing traction motors
Autorzy:
Biskup, T.
Cieniuch, A.
Jurkiewicz, M.
Kołodziej, H.
Santowski, J.
Chmielewski, W.
Maźnio, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199642.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
energoelektronika
napędy trakcyjne
maszyny elektryczne
badania diagnostyczne
power electronics
traction drives
electrical machines
diagnostic tests
Opis:
This articles describes two setups: one for testing traction squirrel cage induction motors and second for traction series DC motors. Both setups were built using power converters, measuring instruments and master control module. In following chapters there are presented some details concerns all setups. One shows also functional possibilities of the control system. The paper is illustrated by photos and waveforms obtained during startup works. Articles is ended by short resume.
W artykule opisano dwie stacje prób do badania trakcyjnych silników indukcyjnych klatkowych oraz silników szeregowych prądu stałego. Obie stacje zostały zbudowane w oparciu o przekształtniki energoelektroniczne, elementy pomiarowe i zarządzający nimi moduł kontrolno-sterujący. W kolejnych rozdziałach opisano szczegóły dotyczące każdej ze stacji, pokazując ich możliwości funkcjonalne. Artykuł zilustrowano zdjęciami systemu i wynikami pomiarowymi, uzyskanymi w czasie prób uruchomieniowych. Całość zakończono podsumowaniem.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 129-134
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania parametrów bezszczotkowych silników prądu stałego
Computer laboratory stand to investigation brushless DC motors
Autorzy:
Knypiński, Łukasz
Homeja, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655828.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
stanowisko laboratoryjne
bezszczotkowe silniki prądu stałego
Arduino Nano
pomiary wielkości elektrycznych i mechanicznych
Opis:
W pracy przedstawiono stanowisko do badania parametrów bezszczotkowych silników prądu stałego (BLDC). Stanowisko umożliwia pomiar wielkości mechanicznych oraz elektrycznych badanego silnika BLDC. Użytkownik może obserwować przebiegi prądów pasmowych oraz mierzyć ich wartości skuteczne. Możliwa jest również obserwacja sygnału generowanego przez jeden z hallotronów oraz pomiar częstotliwości tego sygnału. Opracowane stanowisko pozwala na pomiar momentu obciążenia oraz prędkości obrotowej silnika. Stanowisko wykorzystuje moduł Arduino Nano. Omówiono budowę stanowiska oraz przedstawiono przykładowe wyniki badań eksperymentalnych.
In the paper, the stand to experimental determination of the parameters of the BLDC motor was presented. The stand enables the measurement of the electrical and mechanical parameters. The developed stand allows the measurement of: (a) electric parameters – phase currents and frequency of signal generated by selected hall sensors, and (b) mechanical parameters – loading torque and rotational velocity. Additionally, user can observe the waveforms of phase current and measure their rms values using oscilloscope. It is possible to observation signal generated by one of the Hall effect sensors and measure the frequency. To the construction stand the Arduino Nano module has been applied. Selected results of experimental measurements are presented and discussed.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2023, 108; 5-14
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowy do wyznaczania charakterystyk elektrycznych siłowników liniowych
Measuring system for determining performance characteristics of electrical linear actuators
Autorzy:
Wierciak, J.
Szykiendas, K.
Rawski, J.
Lisicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154394.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silniki skokowe
charakterystyki graniczne
siłowniki liniowe
stepping motors
pull-in characteristic
pull-out characteristic
linear actuators
Opis:
Elektryczne siłowniki liniowe napędzane silnikami skokowymi są chętnie stosowane w precyzyjnych układach pozycjonujących. O ich przydatności do takich zastosowań przesądza nie tylko dokładność realizacji przemieszczeń, lecz także graniczne charakterystyki mechaniczne: rozruchowa i pracy. W artykule opisano zautomatyzowane stanowisko do badania elektrycznych siłowników liniowych opracowane i wykonane w Instytucie Mikromechaniki i Fotoniki Politechniki Warszawskiej. Przedstawiono rozwiązania torów sterujących i pomiarowych. Dołączono przykładowe charakterystyki siłowników wyznaczone z użyciem stanowiska.
Electrical linear actuators powered by stepping motors are commonly used for precision positioning. In some appliances not only resolution and accuracy of movement decide about their usefulness. Sometimes mechanical characteristics play an important role. These are pull-in and pull-out characteristics, which limit working areas of actuators in coordinates of developed force versus linear speed. In the paper there is a special measuring system for determining performance characteristics of actuators presented. It was designed and made in the Institute of Micromechanics and Photonics of Warsaw University of Technology. Technical solutions adopted for measuring and control channels are described. Exemplary characteristics of actuators are added.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 527-530
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary drgań i obliczenia akustyczne tarcz łożyskowych silników asynchronicznych zasilanych przekształtnikowo
Vibration measurements and acoustic calculations of bearing shields of asynchronous motors powered by an inverter
Autorzy:
Zieliński, D.
Łudziński, Ł.
Karkosiński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157539.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silnik elektryczny
tarcza łożyskowa
drgania, hałas
electrical motor
end shield
vibrations
acoustic noise
Opis:
W artykule omówiono procedurę badań wibracyjnych tarcz łożyskowych silnika asynchronicznego zasilanego przekształtnikowo. Przeprowadzono identyfikację i analizę eksploatacyjnych postaci drgań. Zidentyfikowane zostały główne naprężenia składowe pochodzenia magnetycznego. Wskazano miejsca przenoszenia się wibracji z kadłuba silnika na tarczę łożyskową silnika. Wyprowadzono zależności pozwalające wyznaczyć wielkości akustyczne z uzyskanych przebiegów prędkości drgań. Wskazano główne powiązania mocy akustycznej z odkształceniami eksploatacyjnymi, prędkością drgań tarczy i częstotliwością.
Bearing shields may have a significant impact on the level of noise generated by induction motors [1, 2]. Additionally, when the electric motor is powered from a voltage inverter, the noise level is often higher than that for AC sinusoidal supply. The paper discusses the vibration test procedure for asynchronous motor end shields powered from a voltage inverter under no load condition. Analysis of the operating deflection shape of vibrations determined by the RORO method (Section 2) is presented. There were identified the major components of the magnetic stress caused by higher harmonics of the supply current, reluctance forces and components resulting from a given type of modulation (1-4). Identification was carried out according to [3, 4]. Indicated the vibration transmissibility of the frame motor on a end shield motor. There were derived dependences allowing determining the size of the resulting acoustic quantity from the measured velocity waveforms (5-8). An example of the calculation result of the sound intensity distribution on the surface parallel to the operating deflection shapes a m = 0 and n = 1 (Fig. 4) using the model ADMotorNoise created in MATLAB [2] is given. There are shown the main links with acoustic power, operating deflection shapes, vibration velocity of end shields and frequency.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 2, 2; 172-175
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 58

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies