Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic research" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Dynamic balance research of protected systems
Autorzy:
Naumeyko, I.
Alja'afreh, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411213.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
Non-linear system
singular points
eigenvalues
asymptotic behavior
first approximation
linearization
Opis:
The dynamic models of the complex ergatic objects' behavior, presented in the form of differentia equations and their systems were studied. The stability and other properties are researched. The methods of analysis and reduce of harmful factors and their impact on people were theoretically proved. The methods of analysis and critical points removal in dynamic models of hazards distribution are offered. The object of study is the system of the harmful external factors protection. Subject of research is the system of two nonlinear differential equations as a model of technical systems with protection. The object of protection is described by logistic equation. and defense system - by non-linear differential equation with a security functions of rather general form. This paper describes critical modes analysis and stationary states’ stability of protected systems with harmful influences. Numerical solution of general problem and also the analytical solution for the case of fixed expected harmful effects have been obtained. Various types of general models for "Man-machine-environment" systems were studied. Each of describes some kind of the practically important quality of object in an appropriate way. And All together they describe the object in terms of it’s safe operation. Their further detailing process results to either well-known, or some new subsystems’ models. Systems with "fast" protection at a relatively slow dynamics of the object were studied. This leads to the models with small parameter and asymptotic solutions of differentia equations. Some estimates for protection cost in different price-functional and for different functions in the right part of equation, which describes the dynamics of defense were obtained. For calculations, analysis and graphical representations some of mathematical packages was applied.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2015, 4, 3; 85-90
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Literature’s grammatical dynamic – a research perspective
Gramatyczna dynamika literatury – perspektywa badawcza
Autorzy:
Skibski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322376.pdf
Data publikacji:
2023-04-24
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
literary grammar
non-uniformity
redundancy
periphrasis
condensation
gramatyka literacka
niejednokształtność
redundancja
peryfraza
kondensacja
Opis:
Artykuł stanowi próbę nakreślenia perspektywy badawczej w odniesieniu do gramatyki literatury. Filologiczny sposób analizy tekstów literackich skłania autora do przyjrzenia się kilku swoistym przejawom dynamiki gramatycznej przy założeniu, że tekstom przynależna jest językowa potencjalność determinowana przez różne czynniki. Wśród nich wymienia się przestrzenność struktury wiersza (syntagmatyczność), specyfikę sytuacyjnego użycia języka z odniesieniem do powtarzalnych elementów tekstotwórczych, mechanizmy kategoryzacji czy – w nieco innym ujęciu – płynność tekstu. Omówione przykłady tekstów literackich stanowią wprowadzenie podstawowych elementów istotnych w podejmowaniu prób analitycznych skoncentrowanych na zjawiskach gramatycznych. Wśród problemów najistotniejszych wskazuje się niejednokształtność i redundancję.
The paper outlines a research perspective in reference to literary grammar. A philological analysis of literary texts allows an insight into several peculiar manifestations of grammatical dynamic assuming that texts have linguistic potentiality determined by various factors. These factors include syntagmaticity, specificity of situational language use in reference to repeatable textual elements, categorization mechanisms or – in a slightly different conceptualization – textual fluidity. Examples discussed in this paper are an introduction to basic elements significant in grammar-oriented analyses. Ambiguity and redundancy are identified as two most significant issues.
Źródło:
Forum Poetyki; 2022, 30; 140-153 (eng); 140-153 (pol)
2451-1404
Pojawia się w:
Forum Poetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mоделирование дизельного двигателя в исследованиях динамики машинных тракторных агрегатов
Modeling of the diesel engine in researches of dynamics of machine tractor units
Autorzy:
Tajanovsky, G. A.
Atamanov, J. E.
Tanaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335086.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
machine tractor unit
dynamic modeling
mathematical description of the diesel engine
dynamic research
ciągnik
modelowanie dynamiczne
silnik
Opis:
In article the mathematical description of diesel engines of machine tractor units of different function in researches of their dynamics is stated by working out of new technics. In article methodical positions of modeling of diesel engines in various problems of dynamics of tractor units are considered. Developed variants of mathematical descriptions of the diesel engine are presented, and the variant choice is defined by problems of concrete research of dynamics of the machine tractor unit.
В статье изложено математическое описание дизельных двигателей машинных тракторных агрегатов различного назначения в исследованиях их динамики при разработке новой техники. В статье рассмотрены методические положения моделирования дизельных двигателей в различных задачах динамики тракторных агрегатов. В публикации представлены разработанные варианты математических описаний дизельного двигателя. Выбор варианта определяется задачами конкретного исследования динамики машинного тракторного агрегата.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 178-184
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjny model systemu elektroenergetycznego przeznaczony do badań procesów dynamicznych
Laboratory power system model for dynamic process research
Autorzy:
Szczepanik, J.
Rozegnał, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267004.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
system elektroenergetyczny
dynamika systemu
zwarcie
identyfikacja parametrów
short circuits
power system dynamics
parameter identification
Opis:
Doświadczenia wykonane na Politechnice Krakowskiej, przedstawione w artykule pokazują, że uproszczenia przyjmowane przy budowie modeli symulacyjnych często powodują niezgodność wyników symulacyjnych z rzeczywistymi przebiegami stanu systemu. Badania przeprowadzono przy użyciu skonstruowanego wcześniej rzeczywistego pięciowęzłowego modelu laboratoryjnego systemu elektroenergetycznego. Dla zbudowanego modelu wykonano pełny proces identyfikacyjny parametrów tak, aby możliwa była budowa jego ekwiwalentu komputerowego. Model laboratoryjny na podstawie, którego zbudowano ekwiwalent symulacyjny jest układem pięciowęzłowym o strukturze zamkniętej i składa się z czterech węzłów generacyjno- odbiorczych oraz jednego węzła odbiorczego. Doświadczenia przedstawione w artykule maja na celu badanie procesów dynamicznych zachodzących w trakcie i po zwarciu.
The dynamic processes occurring in power systems and system response to the disturbances are usually assessed using simulation methods. The structures of the simulation models are usually built using simplified equivalent circuits of real power system elements. In real life, to validate the results of the simulation one has to compare simulation results with data acquired from real system. The research work led at Cracow University of Technology and included in this paper shows that simplification and assumptions taken under consideration during computer model development are the source of the model errors. The research was performed using the developed laboratory model of the power system. For this model, full parameter identification procedures were performed, what was necessary to develop computer model using Matlab software. The laboratory model is a five node closed loop structure model including four generation load nodes and a single load node. The parameters of the laboratory models were selected using power based scaling. The models of the lines were designed as chain models in which each link of the PI structure is modeling about 30 km of 400 kV line. The research program conducted with the use of the lab model includes the investigation of system behavior during dynamic responses to the disturbances.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 42; 219-222
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe rodzaje tablic statystycznych w kontekście racjonalnego wykorzystania danych przestrzennych
Basic types of statistical tables as regards rational usage of spatial data
Autorzy:
Parysek, Jerzy J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962523.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
dane przestrzenne
badania dynamiczne
badania strukturalne
tablice strukturalne
tablice funkcjonalne
tablice relacyjne
spatial data
dynamic research
structural studies
structural tables
functional tables
relational tables
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja odpowiednio zestawionych tablic danych przestrzennych oraz sposobu ich wykorzystania w badaniach przestrzenno- -strukturalnych i funkcjonalnych. Badania dynamiczne i strukturalne nawiązują do tego, co jest istotą rzeczywistości, w jakiej żyjemy, cechującej się zmiennością zdarzeń i procesów w czasie i przestrzeni. Zebrane, niekiedy z trudem, informacje liczbowe nie zawsze są optymalnie wykorzystywane w badaniu coraz bardziej złożonej rzeczywistości. Uporządkowane w tablicach dane stanowią punkt wyjścia do prowadzenia badań dynamiczno-strukturalnych przy wykorzystaniu znanych metod analizy statystycznej. W opracowaniu przedstawiono trzy rodzaje tablic (macierzy) danych: strukturalne (jedno- i wielocechowe), funkcjonalne i relacyjne (interakcyjne). Omówiono ich zastosowanie oraz wskazano podstawowe, możliwe do wykonania procedury obliczeniowe.
The article attempts to present a set of spatial data in appropriate tables with the ways they might be used in both spatial and structural research as well as in functional one. Dynamic and structural research allows for investigating a constantly changing reality. Collected numerical information is often ineffectively used in the research in a more complex reality. Organising collected spatial data in such tables makes it possible to apply various kinds of quantitative methods for the analyses. The article also presents certain principles of variable selection allowing not only for correct application of specific statistical methods, but also for the achievement of reliable results. Uni- and multivariate structural tables, functional tables and relational ones (interactive) are presented in the article, indicating simultaneously operations that can be carried out on the data collected in these tables with specific methods of quantitative analysis.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2019, 64, 6; 44-60
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Differences in understanding dynamic capabilities in direct research
Autorzy:
Panasiewicz, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313452.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dynamic capabilities
distinctive capabilities
metaphors
qualitative research
zdolności dynamiczne
zdolności wyróżniające
metafory
badania jakościowe
Opis:
Purpose: The aim of the research was to identify views regarding the capability of enterprises as expressed by members of their managerial staff. The research paid particular attention to the issue of "dynamism" of capabilities, that is, the capability itself and how to distinguish dynamic capabilities from non-dynamic capabilities. Design/methodology/approach: The research was carried out using the qualitative method, by collecting and analysing the written statements of management representatives from twenty- seven companies of various sizes and industries. Findings: The ability to distinguish oneself from the competition is a basic issue in the formation of the company's strategy. However, as demonstrated in the literature review, the newer theory of enterprise capability, which is dynamic capabilities, is not only constantly changing, but the background is still not clear enough to be a useful tool for management practitioners. These findings have led to the formulation of questions as to what extent and how management practitioners use theories about organisational capabilities? How do they understand this issue and how do they put it into practice? Thanks to empirical research, it is possible to answer these questions. Seven clear differences were identified between dynamic and non-dynamic capability portfolios that are closer in character to distinctive capabilities or core competence. These differences are the main components of two different ways of understanding the logic of an organisation's operation. Practical implications: Empirical research has identified the beliefs that limit the ability to perceive the role or capabilities of dynamic capabilities in practice. The research also suggests a possible scenario for the dynamisation of the capacity portfolio. Social implications: The results of the study highlight the role of the linguistic representation of knowledge in the field of management and its impact on the pro-innovation ("prodynamics") of managerial thinking. In this way, they refer to educational strategies aimed at the professionalisation of managerial staff. Originality/value: This study presents real ways of understanding the issue of the organisational capabilities of management practitioners. The results may be useful for practicing managers, specialists in the field of managerial education, as well as researchers exploring the issues of dynamic capabilities and organisational competences.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 339--350
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Dynamic Characteristics Research of Compact Heat Regenerator used in Regenerative Burners for Metallurgical Heating Furnaces
Badania charakterystyk dynamicznych kompaktowego regeneratora ciepła palników regeneracyjnych dla metalurgicznych pieców grzewczych
Autorzy:
Wnęk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356167.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
regenerator
regenerative burner
regenerative characteristic
metallurgical furnaces
palnik regeneracyjny
charakterystyka generatora
piec metalurgiczny
Opis:
The gas burner is a device which the main aim is delivering the right number of gas fuel and oxidizing agent and it also has to ensure flame stabilization. The difficult controlling problem appears when the modern and compact high temperature regenerative burners are used. The controlling difficulties in those systems are related to the large number of burners and a periodic change (with high frequency) of temperature field which depends on such parameter as reversion time. The knowledge of the dynamic and static regenerator characteristics makes easier the programming of automatic control and regulation process and helps in creating the new regenerator filling construction in order to improve the heat transfer intensification and the furnaces efficiency. Based on research results the paper presents the selected data research dealing with the dynamic and static regenerator characteristic. The measurement of quick-changing fluctuating thermal field and the way of the temperature sensors selection have been indicated. The regenerator starting state and pseudo-steady state characteristics have also been presented. Finally the qualities of the regenerator and the economic income have been expressed.
Palnik gazowy jest urządzeniem, którego głównym zadaniem jest dostarczanie do procesu spalania odpowiedniej ilości paliwa i utleniacza oraz stabilizacja płomienia. Poważny problem sterowania palnikami pojawia się w nowoczesnych, kompaktowych. wysokotemperaturowych palnikach regeneracyjnych. Trudności w sterowaniu takimi systemami związane są z dużą ilością zainstalowanych palników jak również z szybkimi, periodycznymi zmianami pola temperaturowego, które zależy między innymi od parametru zwanego czasem rewersji. Znajomość statycznych i dynamicznych charakterystyk regeneratora ułatwia programowanie automatycznego sterowania i regulacji procesów, jak również jest bardzo pomocna podczas projektowania konstrukcji nowego wypełnienia regeneratora pod kątem poprawy intensyfikacji transportu ciepła i sprawności pieca. Na podstawie badań zaprezentowano wybrane przykłady charakterystyki dynamicznej i statycznej regeneratora. Poruszono problem pomiaru szybkozmiennego pola temperatury i doboru czujników pomiarowych. Zaprezentowano również charakterystykę rozruchową regeneratora i stanu pseudo-ustalonego. Finalnie przedstawiono wykorzystanie charakterystyk regeneratora w celu określenia jego jakości i ekonomicznych korzyści jego zastosowania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 805-808
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic business model based on research in power electronics industry
Autorzy:
Koskinen, J.
Takala, J.
Awali, J.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407379.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dynamic capabilities
entrepreneurship strategy
operational excellence
innovation
agility
Opis:
The recent global economic crisis has caused an uncertain and challenging business environment and has battered managements that are running businesses all over the world. This paper focuses on new capabilities that can be used successfully in a fast changing business environment for improving firms’ efficiency. This research utilizes constructive approach including interviews and case studies. The relevant findings of the study are the elements of the key success factors: entrepreneurial strategy, R&D to market performance, dynamic operational excellence and innovativeness with links to the key actions which have led to new business model called dynamic business model (DBC). This research focuses on power electronics business industry which at the same time is a limitation. This research helps directors and managers to think more widely and make better decisions for the success of the company. This research results bring additional value of the previous studies regarding a firm’s key success factors and dynamic capabilities.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 4; 35-44
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of dynamic processes in an anvil during a collision with a sample
Autorzy:
Pyr'yev, Yuriy
Penkul, Andrzej
Cybula, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204691.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
collision
test sample
anvils
half-space
elastic waves
impact speed
Hertz theory
Opis:
The paper concerns modelling the dynamics of the contact system of the tested sample with an elastic half-space (anvil) during their collision. The original elements in the paper include the proposed general approach to solving the problem of contact dynamics. The presented approach consists in determining the force of impact on the sample during the collision and the joint solution of the problem for the tested sample and the problem for an elastic semi-space under the conditions of the assumptions of Hertz's theory. The resulting interaction forces allow the determination of displacements and stresses.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 1; 104--111
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical research on dynamic loads of wheeled armoured personnel carrier during overcoming terrain obstacles
Autorzy:
Borkowski, W.
Michałowski, B.
Rybak, P.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241735.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
numerical research
dynamical loads
wheeled armoured personnel carrier
simulation
Opis:
Paper presents the results of numerical research on the influence of the movement conditions (velocity and various types and parameters of obstacles) on the level of dynamic loads of the body shell and the vehicle crew of the basic version of Wheeled Armoured Personnel Carrier (Wheeled APC) ROSOMAK. The research work was aimed at analysis of the dynamic loads resulting from the overcoming various terrain obstacles. Kinematic constraints acting on suspension used during tests were random and deterministic, e.g. sine, cosine, triangle as well as mixed, imitating fallen tree trunk on smooth surface. Simulations were carried out with the genuine proprietary software for numerical analysis of dynamics of multi-axis vehicles equipped with independent suspension. The paper consists description of the mathematical model of multi-axis vehicle, deterministic and random generated inputs and range of performed tests. Time courses of displacement, velocity, vertical and angular (longitudinal and transverse) accelerations were determined for chosen parts of vehicle. Paper also contains time courses of deflection for every suspension wheel and dynamical reactions of the ground as well as selected time charts and cumulative statistics. Finally paper presents conclusions formulated about dynamic loads of APC ROSOMAK depending on parameters and types of obstacles and vehicle velocity.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 83-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical and experimental research on the dynamic loads in military vehicles
Autorzy:
Rybak, P.
Borkowski, W.
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949498.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
military vehicle
armoured vehicle
load
research
modelling
experiment
Opis:
The work presents the fragments of research on the dynamic loads acting on selected military vehicles. Designing new armoured vehicles or introducing modifications is preceded by model tests carried out under various conditions, analysing the effect of dynamic loads which may result during the use of the vehicle, e.g. due to the roughness of the road, firing, IED explosions or the vehicle being hit by a shell. The main purpose of conducting model research and verifying their findings in experimental research is to improve the effectiveness and safety of operation of systems and installations of military vehicles, increase the dynamics of the movement, improve the protection and ensure that the crew is not killed. Among the used models of military vehicles, discrete models are applied, formulated in the adjusted Lagrange description, as well as the models based on the fine element method for highly nonlinear problems and forces acting for a very short time. Due to the unique selection of military equipment, the methods of calculation and analysis of model research (simulations) and experimental research presented in the work are considered qualitative rather than quantitative.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 435-441
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of the dynamic properties of structures the models of interpretation
Autorzy:
Wiśniowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243504.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
aviation
vibration
structure testing
resonance analysis
modal analysis
Opis:
Experimental research of the dynamic properties of structures is performed during of prototype perfectioning, current exploitation and even after the withdrawal from the exploitation for the estimation of the residual durabilities. The aim for research of the dynamic properties of structures is the assurance of its safety, reliability, economic management and comfort. Researcher records the amplitudes of vibrations in the function of the actuation frequencies. Local raise of the amplitude is qualified as resonance. From the researcher point of view, the shape of resonance curves justifies the discrimination of two types of phenomena's: „single resonance" and „close frequencies resonance". For better understanding of these occurrences „the models of interpretation" were proposed. Up to three models of interpretation were assigned to the single resonance: one-degree-of-freedom system, one-degree-of-freedom system with share of the backlashes, two one-degree-of-freedom systems with the same frequencies. From above reasoning, the conclusion results that researcher can expect that the preliminary isolated single resonance belongs to one from the three, mentioned above cases. The judgment of these occurrences, just as the disentanglement of relations in the resonance pair with close frequencies, determines next challenge for the researcher.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 561-565
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research on the dynamic loads of the wheeled armoured personnel carrier
Autorzy:
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Rybak, P.
Wiśniewski, A.
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243711.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
experimental research
dynamic loads
wheeled armoured personnel carrier
acceleration
vibrations
Opis:
The results of the experimental research on the influence of the special vehicle movement conditions on the body shell and the vehicle crew dynamic load will be presented in the paper. ROSOMAK Wheeled Armoured Personnel Carrier (Wheeled APC), the basic version, was the subject of the research. The research work was aimed at analysis of the dynamic loads resulting from the deterministic inputs and driving on the selected types of surfaces generating random kinematic inputs. The personnel carrier service conditions, measuring apparatus, and testing methods will be described. The vertical accelerations of the selected points of the vehicle, and deflection of the prime and second suspension of the vehicle left side were measured. The time and the acceleration RMS value spectrum charts for the selected implementations will be presented. The cumulative statistics will be shown in the form of a table. The conclusions regarding the influence of the road surface on the personnel carrier driver's working comfort will be formulated. The assessment of the suspension quality will be included in the conclusions. Driving on the smooth surface is comfortable. However, the road surface worsening causes decreased proficiency sense until the exposure limit boundary is reached when the vehicle drives on a poor quality cobble road with 50 km/h speed. The vehicle basic version is not fitted with the seats for assault troops, therefore the influence of the road irregularities on the centre of mass of the body shell, and the driver's and commander's seats were determined. It is recommended to make further tests on the personnel carrier combat and special versions.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 69-76
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doslidzhennia dynamiky pusku skrebkovogo konveiera zi zminnym navantazhenniam v procesi pusku
Research dynamic barring of scraper conveyor with variational loadings at procces start-up
Autorzy:
Loveykin, V.
Kostyna, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76524.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13 B
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research on dynamic loads and traction properties of military vehicles in the aspect of improvement of their structures
Autorzy:
Borkowski, W.
Rybak, P.
Hryciów, Z.
Wysocki, J.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247931.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
military vehicle
dynamic loads
traction
model tests
experimental tests
Opis:
Since the beginning of the 90’s, a scientific team in the Motor Vehicle and Transport Institute of the Mechanical Department in the Military University of Technology, has been involved in the model and experimental tests of the existing structures of the military vehicles (tanks, combat infantry vehicles and wheeled armoured carriers) in the aspect of their modernization. A part of works is related to the military vehicles included in the army’s equipment and the other parts are related to newly designed vehicles. In both cases issues related to the behaviour of selected assemblies and the whole vehicle, structure during threats posed by the reality of contemporary battlefield or armed symmetric or asymmetric conflicts are analysed. Selected effects of the tests and analyses will be presented mostly within the qualitative scope due to the data sensitivity. Contemporary design of military vehicles requires involvement of various research methods and specialized calculation software. The results obtained during performed various experimental tests make a valuable basis for verification of numerical models used in design process and multi-option simulation calculations.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 1; 37-46
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative Research of the Dynamic Youngs Module of Fibres
Badania porównawcze dynamicznego modułu Younga włókien
Autorzy:
Więcek, T.
Konecki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232544.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
włókna
dynamiczny moduł Younga
Impusowy Spektrometr Mechaniczny (IMS)
fibres
mechanical spectroscopy
dynamic modulus
Opis:
This work presents an investigation of the dynamic Young's modulus for fibres of varied thickness performed on an Impulse Mechanical Spectrometer (IMS) and Dynamic Mechanical Analyser (DMA). The IMS was designed and built by the authors and the DMA instrument was produced by TA Instrument Co (USA). Because different methods are applied for determination of the dynamic Young's modulus it was necessary to perform a comparison analysis of the results received from the IMS and DMA, which are currently the most frequently used testers. This analysis shows that an IMS can be used when a DMA cannot be applied. The parameter set comprising the dynamic Young's modulus for longitudinal vibrations can find application in material engineering in industry. The DMA method does not require the application of mathematical formulas to determine Young's modulus but requires calibration as apposed to IMS. Measurements of the elasticity modulus were carried out under automatically stabilised climatic conditions. The compliance of the results obtained allows us to evaluate positively the performance of the Impulse Mechanical Spectrometer. Comparison of the results makes it possible to determine the measuring possibilities of the DMA and IMS and show the advantages of IMS over DMA.
Praca przedstawia badania dynamicznego modułu Younga włókien zróżnicowanych grubością za pomocą opracowanego i wykonanego przez autorów nowego Impulsowego Spektrometru Mechanicznego ( IMS) oraz Dynamicznego Analizatora Mechanicznego (DMA) produkcji TA Instrument Co, (USA). Z uwagi na stosowanie różnych metod do pomiaru dynamicznego modułu Younga nastąpiła konieczność przeprowadzenia analizy porównawczej otrzymanych wyników z IMS i DMA który obecnie jest najbardziej popularnym przyrządem. Analiza pokazuje, że spektrometr może być użyty w sytuacjach gdy DMA nie może być już wykorzystany. Poszerzone charakteryzowanie włókien o dynamiczny moduł sprężystości podłużnej ma zastosowanie w inżynierii materiałowej w przemyśle. Metoda DMA nie wymaga stosowania zależności matematycznych do wyznaczania modułu Younga, jednak samo urządzenie wymaga kalibracji przed pomiarem w przeciwieństwie do IMS. Badania modułu sprężystości zostały przeprowadzone w automatycznie stabilizowanych warunkach klimatycznych. Zgodność uzyskanych wyników pozwala pozytywnie ocenić działanie Impulsowego Spektrometru Mechanicznego. Porównanie wyników pozwala na określenie możliwości pomiarowych DMA i IMS i wykazanie zalet IMS w odniesieniu do DMA.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 5 (94); 36-40
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of research results concerning heat release rates of ship materials with regard to dynamic parameters of the research station
Autorzy:
Sychta, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258522.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fire safety
heat release rate
dynamic measurement
Opis:
Based on the results of author’s research it was stated that significant differences between heat release rates measured according to ISO 5660-1 and FTP Code Part 5 (Res. A. 653 (16)) are not caused by measurement uncertainties. A basic factor determining the lack of correlation is treating the heat release rate in the category of static measurements in the normalized measurement methods. Taking into account dynamic parameters of the test station allowed the coincidence rate (reproducibility and correlation) of the results of heat release rates measured using different methods to be improved, without changing test stations and procedures. Author’s research performed on 42 materials has revealed that the relative dynamic errors of the heat release rate measurements are significant (2%÷120%). The average value of these changes for the tested group of materials was equal to 39%.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 1; 56-59
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Research of Dynamic Characteristics of aVehicle Driving over Road Roughness
Badania dynamicznych charakterystyk ruchu pojazdu na nierównościach drogi
Autorzy:
Levulytė, L.
Žuraulis, V.
Sokolovskij, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301085.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vibrations
frequency
frequency characteristics
road roughness
dynamics
suspension displacement
wheel displacement
contact
wibracje
częstotliwość
charakterystyka częstotliwościowa
nierówności drogi
dynamika
przebieg zawieszenia
przebieg koła
kontakt
Opis:
The paper analyses the effect of road roughness on the variation of the vertical oscillations’ frequency of the sprung and unsprung masses of a vehicle driving at varying speed. The research aims to determine the regularity with which the wheel of a vehicle moving at varying speed reproduces the roughness of road pavement texture. The theory of mathematical statistics is used to define the distribution law of road defects measured during the experiment. In the present investigation, the displacements of the wheel and suspension of the vehicle, driving at varying speed over the defects of the selected road section pavement, have been evaluated. Based on the frequency characteristic obtained from the measured data, the frequency variation of the displacements of the sprung and unsprung masses in a vehicle moving on a rough road has been determined. The vertical acceleration of the wheel and the body of a vehicle has been measured, and the frequency characteristic of vertical acceleration of the sprung and unsprung vehicles’ masses has been analysed. The schematic view of the wheel’s axis displacement model is presented.
Artykuł analizuje wpływ nierówności drogi na zmiany częstotliwości dynamiki pionowej resorowanych i nieresorowanych mas samochodu przy różnych prędkościach. Celem jest określenie wzoru nierówności drogi przy różnych prędkościach, za pomoca analizy zmian częstotliwości drgań kół pojazdu. Podczas przeprowadzonego eksperymentu zmierzono nierówności drogi i za pomocą teorii analizy matematycznej określono charakterystykę nierówności nawierzchni. Podczas prób jazdy po nierównościach wybranego odcinka drogi przy różnych prędkościach zmierzono przesunięcia pionowe koła i zawieszenia samochodu. Na podstawie charakterystyki częstotliwościowej oceniono zmiany częstotliwości przebiegów pionowych resorowanych i nieresorowanych mas pojazdu jadącego po nierównościach drogi. Zmierzono przyspieszenia pionowe koła oraz nadwozia i przeprowadzono analizę częstotliwości przyspieszeń pionowych resorowanych i nieresorowanych mas. Przedstawiony jest schematyczny model przesunięć osi koła.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 518-525
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wstępne parametrów dynamicznych w konstrukcjach wielomateriałowych z dodatkiem zeolitu
The initial research of dynamic parameters for composite structures containing zeolite
Autorzy:
Szulej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391286.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
parametr tłumienia drgań
zeolit
klinoptylolit
beton
damping ceofficient of vibration
zeolite
clinoptylolite
concrete
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie wyników wstępnych badań parametrów tłumienia drgań w konstrukcjach z dodatkiem zeolitu. Część pierwsza artykułu opisuje właściwości i zastosowanie zeolitów. Opisano głównie wpływ dodatku zeolitu na parametry betonu. Część główna artykułu przedstawia wyniki badań parametrów tłumienia drgań trzech modeli płytowo-belkowych. Modele posiadają zmodyfikowane spoiwo, w którym część cementu zastąpiono zeolitem (z ponad 85% zawartością Klinoptylolitu). Wartości współczynników tłumienia drgań określano metodą kolokacyjną i metodą opartą na szacowaniu energii kinetycznej drgającego układu. Określano współczynniki tłumienia trzech pierwszych postaci drgań własnych modeli.
The article aims at presenting the initial results of damping parameters of vibrations in constructions with zeolite. The initial part of the article describes the properties and application of zeolite. The influence of zeolite on concrete parameters was examined. The main part of the article displays the results of the analysis of damping parameters of vibration of three plate-beam models. The models contain modified binder in which the part of cement was replaced by zeolite (containing more than 85% of crinoptylolite). The analyses were based on the induction of vibration of models, the measurements of vibrations, the spectrum treatment of time course as well as the determination of values of damping coefficients of vibration. Hence the collation method was used. Moreover, the damping coefficients of the first three modes of free vibrations of models were determined.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 283-290
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research of the dynamic load of the power train of the caterpillar tractor Chetra 6C-315
Autorzy:
Shekhovtsov, V.
Sokolov-Dobrev, N.
Shevtchuk, V.
Liashenko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244457.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
dynamic load
power train
dynamic model
torsional vibration
caterpillar tractor
Opis:
The paper describes the developed dynamic model of the caterpiller's power transmission. Its advantage is the integrated dimensional model of caterpillar propeller. Animated motion modelling provides the formation and transfer of kinematic and dynamic disturbances from caterpillar chassis, causing the greatest loadings of the power circuit sections. The principle of power transmission mathematical model’s differential equations forming is described. Result of the model's computational research is a set of oscillograms of the drive wheel’s torque changing for different operating modes. The values of power transmission masses' natural frequencies are obtained. The research of the nature of transmission sections' dynamic loading by torsional vibrations, that arise and spread on the shafting, when the linked track rewinds, is carried out. The diagrams show that local maximums of dynamic coefficients characterize the regimes with high hook load. The increase of torques for these sections happens because of approximation of the peculiar frequency of the system and the frequency of one of the harmonic components of stimulating actions. At this peak, value of the oscillation belongs to the masses, the partial frequencies of which are closest to the frequencies to the stimulation actions. Dynamic load of such sections is quite high. The material of these sections often gets fatigue damage, which can lead to breakdown. The analysis of the diagrams, made for basic operation speeds between 1,0 – 5,5 m/sec showed, that maximal peak values of dynamic coefficients appear on sections between 10 and 59 masses in the transmission. Maximal dynamic load of these sections appear at hook load from 0 to 40 kN.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 535-546
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście dynamiczne w badaniach ludzi młodych z perspektywy rynku pracy aspekty poznawcze i aplikacyjne
Dynamic approach in research on young people from the perspective of labour market – cognitive aspects and applications
Autorzy:
Grotowska-Leder, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/423943.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Lubuskie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
youth
young adults
labour market
dynamic approach
młodzież
młodzi dorośli
rynek pracy
podejście dynamiczne
Opis:
We współczesnym dynamicznie zmieniającym się społeczeństwie transformacjom podlega także młode pokolenie, ludzie młodzi, młodzież – kategorie nieostre, wymagające każdorazowo doprecyzowania. Dotychczasowe badania nad ludźmi młodymi, szczególnie młodymi dorosłymi, nie pozwalają w pełni ujawniać złożoności i wewnętrznego różnicowania się doświadczeń życiowych, co ogranicza formułowanie rekomendacji służących poprawie ich sytuacji życiowej. W artykule przedstawiono podejście dynamiczne i jego zastosowanie dla analizy złożonych doświadczeń młodych Polaków na współczesnym rynku pracy. W analizach wykorzystano dane Eurostatu i wstępne wyniki części badań realizowanych w projekcie NCN Polityki publiczne na rzecz pełnej dorosłości w Polsce.
In the contemporary dynamically changing society, young generation, young people and youth undergo significant transformations. The mentioned categories are not clear-cut and they require clarification each time they are applied. Previous studies on young people, particularly young adults, have not revealed the complexity and internal diversification of their life experience, which limits the formulation of recommendations aiming to improve their life situation. The article presents the dynamic approach and its application for the analysis of the complex experience among young Poles on the labour market. For this purpose, the authors used the Eurostat Data and the preliminary results of part of the research conducted within the NCN (National Science Centre) project entitled “Polityki publiczne na rzecz pełnej dorosłości w Polsce” (“Public policies for complete adulthood in Poland”).
Źródło:
Rocznik Lubuski; 2018, 44, 1; 33-53
0485-3083
Pojawia się w:
Rocznik Lubuski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielomasowy dyskretny model tribometru do symulacyjnych badań dynamicznych charakterystyk tarcia
A multi-mass discrete model of tribometer for the research on dynamic friction characteristics
Autorzy:
Łubiński, J. I.
Olszewski, H.
Olszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190074.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dyskretny model tribometru
dynamiczne charakterystyki tarcia
discrete model of tribometer
dynamic friction characteristics
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę opracowaną w celu redukcji modelu fizycznego tribometru z ciągłym rozkładem masy (bezwładności), sztywności podparcia oraz tłumienia do modelu dyskretnego. W modelu dyskretnym zastosowano zastępcze masy skupione i elementy sprężysto-tłumiące, których właściwości są dobrane w taki sposób, że charakterystyka drgań własnych tego modelu odpowiada charakterystyce rzeczywistego układu fizycznego. Dzięki dyskretyzacji modelu uzyskano możliwość prowadzenia w środowisku pakietu Simulink symulacji zachowania układu w różnych warunkach wymuszeń (obciążenie, prędkość) i dla różnych, charakterystyk tarcia. Model jest narzędziem do weryfikacji wyników badań tarcia.
In the paper a method for the creation of a discreet dynamic model of a tribometer with the influence of the tested friction phenomena included was presented. The distribution of inertia, stifness and damping are considered and substituted with the use of Rigid Finite Element Method with the effect of recreating the frequency response of the real system within the model. The Simulink package environment for ease of modification and development of the model components, as well as rapid computation of each problem case. The model will serve as an aid to the intrpretation of experiments on dynamic friction and for pre – experiment tribometer dynamic tune up.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 69-78
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie modułu symulacji dynamicznej programu Autodesk Inventor do badań właściwości dynamicznych odbieraków prądu
Application of Autodesk Inventor dynamic simulation module in research of current collectors dynamics
Autorzy:
Wilk, A.
Judek, S.
Karwowski, K.
Michna, M.
Mizan, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269133.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
trakcyjne odbieraki prądu
modelowanie 3D
Autodesk Inventor
symulacja dynamiczna
current collector
3D modelling
dynamic simulation
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane zagadnienia komputerowego modelowania 3D podzespołów kolejowego odbieraka prądu typu 160 EC oraz jego złożenie jako integralnej konstrukcji w programie Autodesk Inventor. Omówiono sposób implementacji modelu 3D odbieraka w Module Symulacji Dynamicznej (MSD). W symulacji komputerowej badano proces unoszenia się odbieraka pod wpływem zadanego momentu obrotowego. Pokazano wybrane wyniki symulacji dynamicznej uzyskane w MSD, w porównaniu z wynikami uzyskanymi z niezależnego modelu tego odbieraka. Wykazano, że MSD może być przydatny do oceny właściwości dynamicznych odbieraków prądu, zwłaszcza na etapie projektowania.
The paper presents the application of Dynamic Simulation Module (DSM) of Autodesk Inventor for simulation of current collector movement under influence of external forces and torques. To achieve these goal computer models of 3D components of current collector were developed and assembly of particular parts was made. Then 3D model of pantograph in DSM was implemented. Connections of the moving parts were defined in order to define degrees of freedom of the pantograph. The dynamic movement of the collector under the influence of a given external torque and periodical contact force applied to contact strips was simulated. Results derived from DSM were compared with these obtained from the model formulated on the basis of current collector differential equations. It was found that DSM can be used to evaluate the dynamic properties of the current collector, especially in the design process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 47; 191-194
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research method of dynamic capability of an actuating block of the SSP-FK aircraft fire suppression system in false alarm aspect
Autorzy:
Szelmanowski, A.
Zieja, M.
Głyda, K.
Tokarski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244205.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
aircraft fire suppression systems
research
simulation methods
aircraft fire protection
Opis:
Numerous cases of self-activation of the SSP-FK aircraft fire suppression system (including commissioning of valves and extinguishing tanks) testify about the fact that it is not yet fully understood in the technical aspect, and because of the performed role on the aircraft is the basic element to ensure flight safety. Solving problems with false fire signalling of the SSP-FK system is an important issue for the safe operation of aircraft and military helicopters, because it is preventive (to warn the crew of the possibility of fire) and rescue system (aiming at extinguish the fire) in each phase of a flight. In addition, the SSP-FK system is used on many types of military aircraft (including helicopters from W-3/3W/3WA/3PL and Mi/8/14/17/24 family as well as An-28 and Tu-154M aircraft. The paper presents selected results of work in the Air Force Institute of Technology in the study of SSP-FK fire suppression system (as one of the main protection systems on-board) used on many types of military aircraft operated in the Polish Armed Forces. In determining the conditions of the false signalling of fire, simulation models of action blocks implementing of the SSP-FK fire suppression system were developed. The research on simulation models was performed in Matlab-Simulink and Circuit-Maker computing packages. The results of these works were used to diagnose selected modules and blocks of the SSP-FK system during the study of actual cases of their false activation.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 525-531
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie przebiegu uczenia się z wykorzystaniem hipertekstu Diagnoza systemu dynamicznego jako cel badania
Diagnosis of Learning Process Using Hypertext. Diagnosis of Dynamic System as a Research Aim
Autorzy:
Stachura, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/629211.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Opis:
The article presents a method of investigating learning process regarded as continuous change of certain psychological proprieties of the student’s mind. Because of the lack of possibility to conduct continuous observation in the classroom, many of important learning factors remains unknown. It is possible, as proved by simple diagnostic case, to observe the continuity of view by frequent repeating single observations using computer technology. When learning content is presented as an interactive hypertext and all students’ actions connected with that content are logged, the researcher can take continuous view at the process of learning. The proposed technique requires: 1) learning content, prepared as hierarchically structured resource (a set of HTML documents, just as WWW page); 2) a classroom equipped with computers (one terminal per student), where lesson is conducted (it is also possible to use the resource individually, as a part of self-training); 3) a server facility, serving the content to the students and thoroughly recording: which student requested what part of the resource in what time (in the example presented, the Apache http server was used). After recording data, it is possible to conduct analyses regarding students’ actions during the lesson. Examples of these outcomes are presented in form of graphs, visualising students’ activities during the lesson.
W artykule przedstawiono metodę badania procesu uczenia się, rozumianego jako ciągła zmiana psychicznych własności umysłu ucznia. Z uwagi na małe możliwości prowadzenia ciągłej obserwacji w warunkach klasy szkolnej wiele ważnych zjawisk związanych z uczeniem się pozostaje niezbadanych. Jak wykazano na przykładzie prostej diagnozy, zachowanie ciągłości obserwacji jest możliwe przy wykorzystaniu komputerów. Gdy treści kształcenia są podawane jako interaktywny hipertekstowy zasób i działania studentów związane z korzystaniem z tego zasobu są rejestrowane, badacz może uzyskać ciągły ogląd procesu przyswajania treści. Proponowana technika wymaga: 1) treści kształcenia, przygotowanych jako hierarchicznie ustrukturyzowany zasób (w postaci dokumentów HTML, podobnie jak strona WWW); 2) sali wyposażonej w komputery (po jednym dla ucznia), w której prowadzona jest lekcja (można także wykorzystać zasób jako część procesu indywidualnego samokształcenia); 3) serwera, dostarczającego treść zasobu uczniom i dokładnie rejestrującego, który uczeń korzystał z której części zasobu w jakim czasie (w omawianym przykładzie użyto serwera HTTP Apache). Po zarejestrowaniu danych można przeprowadzać rozmaite analizy działań uczniów na lekcji. Przykładowe wyniki zostały zaprezentowane w postaci grafów obrazujących aktywność uczniów
Źródło:
Podstawy Edukacji; 2012, 5; 227-235
2081-2264
Pojawia się w:
Podstawy Edukacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The computational research of the dynamic load of the power train sites of the caterpillar tractor
Rasčetnye issledovaniâ dinamičeskoj nagryžennosti učastkov silovoj peredači guseničnogo traktora
Autorzy:
Shehovtsov, V.
Sokolov-Dobrev, N.
Shevtchuk, V. P.
Ljashenko, M. V.
Kalmikov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263705.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
dynamic load
power train
dynamic model
torsional vibration
caterpillar tractor
Opis:
The paper describes the developed dynamic model of the caterpiller’s power transmission. Its advantage is the integrated dimensional model of caterpillar propeller. Animated motion modeling provides the formation and transfer of kinematic and dynamic disturbances from caterpillar chassis, causing the greatest loadings of the power circuit sections. The principle of power transmission mathematical model’s differential equations forming is described. result of the model’s computational research is a set oscillograms of the drive wheel’s torque changing for different operating modes. The values of power transmission masses’ natural frequencies are obtained. The research of the nature of transmission sections’ dynamic loading by torsional vibrations, that arise and spread on the shafting, when the linked track rewinds, is carried out.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 2; 79-91, 195-208
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of Research on the Dynamic Viscosity of Magnetic Fluids at High Shear Rate
Metoda wyznaczania lepkości dynamicznej cieczy magnetycznych w wysokich szybkościach ścinania
Autorzy:
Szczęch, Marcin
Horak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055632.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
magnetic fluids
ferrofluids
rheology
high shear rate
flow curve
ciecze magnetyczne
ferrociecz
reologia
wysoka szybkość ścinania
krzywe płynięcia
Opis:
Magnetic fluids have an important position in the design of technical systems due to their unique properties. They are used primarily in mechanical energy dissipation systems, i.e. brakes and vibration dampers, as well as in the design of seals. In many applications, the magnetic fluid operates at high flow velocities through narrow slots. Therefore, there is a need to determine the rheological properties of this type of substance at high shear rates. Due to the high density of magnetic fluids and the associated occurrence of mass forces, as well as the requirements regarding the distribution of the magnetic field, the measurement of the viscosity of magnetic fluids at high shear rates is extremely difficult when conventional measuring systems are used. The paper presents a proposal for a new measuring system and a method to determine the viscosity of magnetic fluids at high shear rates, as well as the results of research on the possibility of using the presented structure in the case of ferrofluids.
Ciecze magnetyczne ze względu na swoje unikatowe właściwości mają ugruntowaną pozycję w konstrukcji układów technicznych. Znalazły zastosowanie przede wszystkim w systemach dyssypacji energii mechanicznej, tj. hamulcach i amortyzatorach drgań, jak również w konstrukcji uszczelnień. W wielu aplikacjach ciecz magnetyczna pracuje w warunkach wysokich prędkości przepływu przez wąskie szczeliny. W związku z tym istnieje potrzeba wyznaczania właściwości reologicznych tego typu substancji przy wysokich szybkościach ścinania. Ze względu na znaczną gęstość cieczy magnetycznych i związane z tym występowanie sił masowych, jak również wymagania odnośnie do przestrzennego rozkładu pola magnetycznego pomiar lepkości cieczy magnetycznych w wysokich szybkościach ścinania w przypadku zastosowania konwencjonalnych układów pomiarowych jest istotnie utrudniony. W pracy przedstawiono propozycję nowego układu pomiarowego, metody pomiaru lepkości cieczy magnetycznych w wysokich szybkościach ścinania oraz wyniki badań dotyczących możliwości wykorzystania przedstawionej konstrukcji w przypadku ferrocieczy.
Źródło:
Tribologia; 2021, 295, 1; 53--63
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań przestrzenno-ekonomicznych w ujęciu dynamicznym i ich zastosowanie w regionalistyce. Wizualizacja zjawisk
Methods of spatial-economic research in dynamic approach and their application in regional studies. Visualisation of Phenomena
Autorzy:
Nowińska-Łaźniewska, Ewa
Górecki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414635.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
procesy przestrzenne
zróżnicowanie regionów
metody wizualizacji zjawisk
przegląd
spatial processes
regional diversity
methods of visualization
review
Opis:
Podstawowym celem prezentowanego artykułu jest przedstawienie wybranych metod badań przestrzenno-ekonomicznych, ze szczególnym uwzględnieniem metody Michalskiego (2002). Poszerzenie Unii Europejskiej o nowe kraje to ważna przesłanka dla prowadzenia studiów porównawczych, pozwalających na śledzenie i ocenę konkurencyjności regionów oraz przestrzenne i regionalne zróżnicowania ośrodków wzrostu. Zaprezentowane metody wizualizacji są skromnym wkładem autorów do literatury w tej dziedzinie. Wkład ten polega na zebraniu rodzimych metod, wdrożeniu do badań oraz ich pewnych modyfikacjach. Celem tych metod było zbadanie procesów przestrzennych (w dziedzinach takich, jak: gospodarka, demografia, rolnictwo, jakość życia czy budownictwo) w różnych przekrojach przestrzennych, dla okresu 1990-1992. Istnieje wiele metod badania podobieństwa (niepodobieństwa) struktury regionów. Wszystkie one w sposób zasadniczy zależą od pojęcia struktury. W referacie zostaną przedstawione dwa odmienne podejścia do tego pojęcia i związane z tym miary. Dodatkowo zaprezentowane zostaną różnorodne metody wizualizacji uzyskanych miar.
The main purpose of this paper is to present selected methods of spatial-economic research with a special focus on Michalski's method. The enlargement of the European Union by new countries is an important opportunity to carry out comparative studies, making it possible to analyse and assess the competitiveness of regions as well as spatial and regional diversity of growth centres. The presented visualisation methods are the authors' modest contribution to literature on this subject. This contribution includes collecting domestic methods, their implementation in research and some modifications. The purpose of these methods was to examine spatial processes (in such areas as: economy, demography, agriculture, quality of life or building) in different spatial sections, in the years 19901992. There are many methods of examining similarity (dissimilarity) of regional structures. All of them fundamentally depend on the concept of structure. In this paper, two different approaches of this concept and the relevant measures shall be presented. Furthermore, various methods of visualisation of the obtained measures shall be presented.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2005, 2(20); 89-99
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces badawczy w krytyczno-partycypacyjno-edukacyjnych badaniach w działaniu – rekonesans i dynamiczne cykle działaniowe
The Research Process in Crtical-Participative-Educational Action Research – Reconnaissance and Dynamic Action Cycles
Autorzy:
Borowska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40570892.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
CPAR M2S
rekonesans badawczy
dynamiczne cykle działaniowe
spirale akcji
wspólnota badawcza
research reconnaissance
dynamic action cycles
action spirals
research community
Opis:
CEL NAUKOWY: Głębsze poznanie i wyjaśnienie istoty procesu badawczego w krytyczno-partycypacyjno-edukacyjnych badaniach w działaniu, uwzględniając rekonesans badawczy i dynamiczne cykle działaniowe; stanowią one etapy badawcze, opierając się na paradygmacie interpretatywnym i tradycji badań partycypacyjnych. PROBLEM I METODY BADAWCZE: Artykuł ogniskuje się wokół sposobu rozumienia CPAR M2S i ich roli w procesie tworzenia wiedzy i udoskonalania praktyki; w artykule została wykorzystana dyskursywna analiza rozumienia i wyjaśniania procesu badawczego w tradycji badań partycypacyjnych, wywodzącej się z ruchu akcjonistycznego na rzecz rozwoju społeczności. PROCES WYWODU: Treść artykułu wyjaśnia etapy procesu dociekania badawczego nie uwzględniającego sztywnych kanonów dociekań metodologiczno-pozytywistycznych oraz nie wpisuje się w kategorię tzw. badań stosowanych. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: CPAR nie są technicznym i instrumentalnym doskonaleniem praktyki edukacyjnej; nie można ich bezrefleksyjnie identyfikować tylko z projektem edukacyjnym (dydaktycznym); zasadniczym elementem różnicującym jest identyfikacja problemu badawczego przez grupę badanych (nie na polecenie kierownictwa); przestrzeń edukacyjna staje się miejscem wytwarzania wiedzy na temat praktyki i krytycznej refleksyjności nauczycieli nad dotychczasowym działaniem (praktyką), nakierowanej na zmianę. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: Artykuł uwzględnia aspekt zmienności i dynamizmu badawczego obecnego w badaniach w działaniu oraz opisuje rolę badacza akcji, „momentów” edukacyjnych, wnosząc nowe kierunki myślenia i działania w celu tworzenia wiedzy i doskonalenia praktyki.
RESEARCH OBJECTIVE: Deeper learning and explaining the essence of the research process in critical-participatory-educational action research, taking into account research reconnaissance and dynamic action cycles; they constitute research stages based on the interpretative paradigm and the tradition of participatory research. THE RESEARCH PROBLEMS AND METHODS: The article focuses on the understanding of CPAR M2S and its role in the process of creating knowledge and improving practice; the article uses a discursive analysis of understanding and explaining the research process in the tradition of participatory research, originating from the actionist movement for community development. THE PROCESS OF ARGUMENTATION: The content of the article explains the stages of the process of research inquiry that does not take into account the rigid canons of methodological-positivist inquiries and does not fit into the category of so-called “applied research.” RESEARCH RESULTS: The CPAR is not technical and instrumental improvement of educational practice; it cannot be unreflectively identified only with an educational (didactic) project; the main differentiating element is the identification of the research problem by the group of respondents (not at the command of the management); the educational space becomes a place where knowledge about practice is generated and teachers are critically reflective of their actions (practice) so far, aimed at change. CONCLUSIONS, INNOVATIONS AND RECOMMENDATIONS: The article takes into account the aspect of variability and research dynamism present in action research and describes the role of a researcher of action, educational „moments” bringing new directions of thinking and action in order to create knowledge and improve practice.
Źródło:
Horyzonty Wychowania; 2023, 22, 61; 149-159
1643-9171
2391-9485
Pojawia się w:
Horyzonty Wychowania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Immobilizacja metali ciężkich w zawiesinach twardniejących z popiołami z termicznego przekształcania komunalnych osadów ściekowych w świetle dynamicznych badań krótkoterminowych
Immobilization of heavy metals in hardening slurries with ash from thermal treatment of municipal sewage sludge in the light of dynamic short-term research
Autorzy:
Kledyński, Z.
Wojtkowska, M.
Falaciński, P.
Szarek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392172.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
odpad komunalny
osad ściekowy
obróbka cieplna
wykorzystanie popiołu
metal ciężki
zawiesina twardniejąca
immobilizacja
wymywanie
municipal sewage
sewage sludge
thermal treatment
ash utilization
heavy metal
hardening slurry
immobilization
leaching
Opis:
Rosnąca liczba oczyszczalni ścieków komunalnych w Polsce, pożądanych z ekologicznego punktu widzenia, rodzi problem zagospodarowania rosnącej ilości osadów ściekowych. Metoda termicznego przekształcania osadów ściekowych, znacznie redukując objętość odpadu, powoduje wzrost koncentracji metali ciężkich w żużlu i popiołach – produktach końcowych procesu przekształcania. Z uwagi na specyficzne właściwości popiołu lotnego z termicznego przekształcania komunalnych osadów ściekowych (TPKOŚ), m.in. niską aktywność, wysoką wodożądność, wysoką zawartość fosforu i metali ciężkich, odpad ten jest trudny do szerszego zagospodarowania w przemyśle budowlanym. Poszukiwania metod utylizacji popiołu lotnego z TPKOŚ zaowocowały próbami wykorzystania go w zawiesinach twardniejących wykorzystywanych w budownictwie hydrotechnicznym, w realizacji przesłon przeciwfiltracyjnych. Ze względu na charakter pracy tego materiału w przesłonie (ekspozycja na przepływ filtracyjny wód gruntowych) jedną z kluczowych kwestii jest stopień związania w nim metali ciężkich.
The growing number of municipal sewage treatment plants in Poland, ecologically desirable, raises the problem of manaing more and more sludge. Among others legal regulations have contributed to dissemination of the sewage sludge thermal treatment method, which significantly reduces the volume of waste, results in an increase in the concentration of heavy metals in the slags and ashes – the final products of the transformation process. Due to the specific properties of fly ash from thermal treatment of municipal sewage sludge (TTMSS) such as: low activity, high water demand and high content of phosphorus and heavy metals, the waste is difficult to use in the construction industry. The search for methods of utilization of fly ash from TTMSS resulted in attempts to use it in hardening slurries used in hydrotechnical engineering, in the implementation of cut-off walls. Due to the nature of the application of this material in the cut=off walls (exposure to groundwater flow) one of the key issues is the degree of heavy metal immobilization. The paper attempted to determine the degree of leaching of selected heavy metals from the matrix of the hardened hardening slurry, composed of cement, bentonite and fly ash from TTMSS. For this purpose, the eluates were prepared from samples, after various periods of curing, using a dynamic short-term method called “Batch test”. The liquid used for leaching was: distilled water and 0.1 molar hydrochloric acid solution. The results show the possibility of the safe usage of fly ash TTMSS as an additive for hardening slurries. The proposed direction of using the fly ash from TTMSS is part of the broad policy of sustainable development and circular economy.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2017, R. 10, nr 30, 30; 79-92
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Imitacionnaa model' sel'skohozajstvennogo traktornogo agregata dla issledovania dinamiceskih nagruzok v transmissii i plavnostii hoda
Imitating model of the agricultural tractor unit for research of dynamic loadings in transmission and smoothness of a motion
Autorzy:
Tajanowskij, G.
Tanaś, W.
Pawłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335500.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
agregat rolniczy
kinematyka
dynamika
obciążenie dynamiczne
ruch
napęd
płynność ruchu
model matematyczny
agricultural tractor
transmission
kinematics
dynamic loading
mathematical model
Opis:
In the article presented is the developed imitating mathematical model for research of dynamic loadings in transmission and smoothness of a motion of the machine-tractor unit on the basis of chassis -with all driving wheels of the hinge-jointed agricultural tractor with the wheel formula 6K6.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 2; 24-29
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of dynamic processes of the system “Vehicle – Track” using the new method of vehicle wheel with metal scale
Badanie dynamicznych procesów zachodzących w układzie „pojazd-tor” z wykorzystaniem nowej metody dla kół z metalową łuską
Autorzy:
Bogdevičius, M.
Žygienė, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946078.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rail-wheel interaction
spatial model of metal scale
contact area
impact force
friction force
vibration
oddziaływania koło–szyna
przestrzenny model łuski metalowej
obszar kontaktu
siła uderzenia
siła tarcia
wibracja
Opis:
Mathematical models of vehicle wheel with metal scales are introduced in this article. When analysing the interaction between vehicle wheel with a metal scale and rail in the system “Vehicle – Track”, the changes of the kinematic and dynamic parameters of the wheel and rail contact points in time are examined, depending on the height of the 2 mm metal scale, when the length of the metal scale is 100 mm and the speed of movement is V = 40 - 100 km/h. The results obtained after the research of the system “Vehicle – Track”, when the wheel has a metal scale, help to better understand and evaluate the impact of metal scale on wheel on dynamic loads of rail and vehicle and the regularities of their movement. The appearance of a metal scale on the wheel’s surface causes technical and maintenances problems for the rolling stock. Railway standards limit the speed of movement that depends on a certain size of metal scale.
W niniejszym artykule przedstawiono modele matematyczne koła pojazdu szynowego z powstałą w wyniku zużycia metalową łuską. Analizując oddziaływania pomiędzy kołem pojazdu z łuską a szyną w układzie "pojazd–tor", badano zmiany kinematycznych i dynamicznych parametrów punktów kontaktu koła z szyną zachodzące w czasie, w zależności od wysokości metalowej łuski (2mm), przy długości łuski 100 mm i zakresie prędkości ruchu pojazdu V = 40–100 km/h. Wyniki uzyskane w badaniu układu "pojazd–tor" dla kół na powierzchni których powstała metalowa łuska, umożliwiają lepsze zrozumienie oraz ocenę wpływu łuski na dynamiczne obciążenia szyny i pojazdu oraz prawidłowości ruchu pojazdu. Pojawienie się metalowej łuski na powierzchni koła powoduje problemy techniczne i obsługowe w utrzymaniu ruchu taboru kolejowego. Normy kolejowe ograniczają prędkość ruchu pojazdów szynowych, uzależniając ją od rozmiaru łuski.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 638-649
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PLOS ONE - a case study of quantitative and dynamic citation analysis of research papers based on the data in an open citation index (The OpenCitations Corpus)
PLOS ONE – studium przypadku ilościowej i dynamicznej analizy cytowań prac naukowych na podstawie danych z otwartego indeksu cytowań (OpenCitations Corpus)
Autorzy:
Kamińska, Anna Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/541416.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego im. Jerzego Kukuczki w Katowicach
Tematy:
bibliometria
Gephi
indeks cytowań
OpenCitations
PLOS
studium przypadku
źródła danych
citation index
bibliometrics
data sources
case study
Opis:
This paper presents a case study showing the possibilities of conducting bibliometric analysis based on the data in the open citation index OCC (The OpenCitations Corpus). For cited papers published by the PLOS ONE data were extracted from the corpus and transformed to formats enabling bibliometric analysis in dedicated tools (spreadsheets, the Gephi visualization/computing platform). Then exemplary analysis and their visualizations were conducted for papers citation network. On examples the capabilities of query language SPARQL were also shown, as using only SPARQL, made available from the OCC platform, it is also possible to perform bibliometric analyzes based on remote OCC computing resources.
W artykule przedstawiono studium przypadku obrazujące możliwości prowadzenia analiz bibliometrycznych na podstawie danych z otwartego indeksu cytowań – OCC (The OpenCitations Corpus). Dane dotyczące artykułów cytowanych pochodzące z czasopisma PLOS ONE wyodrębniono z całości korpusu i sformatowano do postaci umożliwiającej realizację analiz w narzędziach zewnętrznych (analizy z użyciem arkusza kalkulacyjnego i aplikacji obliczeniowo-wizualizacyjnej Gephi). W artykule zaprezentowano przykładowe badania i wizualizacje grafów cytowań artykułów, a także przedstawiono możliwości języka zapytań SPARQL, umożliwiającego prowadzenie analiz wprost na platformie OpenCitations (udostępnionej jako usługa WWW lub uruchomionej we własnym środowisku obliczeniowym).
Źródło:
Bibliotheca Nostra. Śląski Kwartalnik Naukowy; 2018, 1(51); 168-186
2084-5464
Pojawia się w:
Bibliotheca Nostra. Śląski Kwartalnik Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Panel, czyli ujęcie dynamiczne w badaniach społecznych
Autorzy:
Markiewicz, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2050782.pdf
Data publikacji:
2014-08-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
diachronic research
panel method
social dynamic
social change
sample’s mortality
Opis:
The article presents a specificity of dynamic research based on panel studies. On the basis of chosen examples, including long-term Polish nationwide research, the field of panel studies application as well as difficulties in the implementation of the studies were indicated. The main purpose of this publication was to present some aspects of methodical research tools of panel study projects, that are conducted both by individual researchers and research teams. Basing on examples, panel studies diversified in terms of scope, measurement techniques, sampling and problem assumptions, were presented. The article starts with the research conducted by Ryszard Borowicz at the turn of the sixties and seventies, that includes one typical study cycle of Nicolaus Copernicus University – the research coveres the whole education cycle. Then, the article describes Polish Panel Survey POLPAN research that has been conducted since the end of the eighties. Besides determining individual trajectory of Polish fortunes, the research introduces innovative approach to social structure in a dynamic perspective. The Social Diagnosis panel studies project, of which the first round of studies was held in 2000, was in turn presented in this article with a special emphasis on defining and sampling methods, as well as mechanisms of dealing with the sample’s “mortality”. The last example included in the article, presents the research conducted by Zielonogórski Center (Ośrodek Zielonogórski), in which the panel studies method is particularly applied to the field of pedagogical studies. The comparison of such different projects, in particular studies from the seventies and contemporary studies, allowed to indicate several points differentiating research tools, and in addition, opportunities that are created by using modern technologies in the area of data collection, reaching respondents and dissemination of study results.
Źródło:
Kultura i Edukacja; 2014, 4(104); 332-348
1230-266X
Pojawia się w:
Kultura i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A research model of a ship’s angle of heel
Autorzy:
Mironiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135242.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime transport
ship stability
righting lever
heeling moment
dynamic stability arm
angle of heel
ship rolling
Opis:
According to some authors it is estimated that around 80% of accidents at sea are caused by human and organizational errors (HOE). In order to gain knowledge of phenomena that occur during ship operations, a decision was made to design and build a test site for carrying out model-based investigations of ships, including in situations of hazard to buoyancy. The model-based investigations are used as the basic and universal method for forecasting ship dynamic properties. The results of initial research on the dynamic impact of air flow on an 888 project type ship model are presented in the elaboration. The research has been executed at a test stand located in the Polish Naval Academy. The experimental results have been compared with theoretical calculations for angle of dynamic heel. Input parameters for the tests and calculations have been defined in accordance with recommendations of the Polish Register of Shipping (PRS) and International Maritime Organization (IMO) (IMO Instruments).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 43-48
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research of rotating sets in turbochargers, the influence of relative width of sliding bearings with a floating ring on static and dynamic properties
Autorzy:
Cygnar, M.
Aleksander, M.
Mazurkow, A.
Budzik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242325.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
turbocharger
rotating unit
sliding bearing with a floatin
Opis:
This work is the continuation of the research concerning the dynamic model of a rotating set in turbocharger. In this model masses of rotors and a shaft have been modelled as concentrated masses. The rotating set has been propped on two supports forming lateral sliding bearings with a floating ring bearing. Each bearing is designed including floating ring bearing mass. The shaft of a rotating set spins at angular velocity omega 1 whereas a floating ring bearing spins at angular speed omega 2. A mathematical model constitutes a system of differential equations, mutually coupled. The mathematical model has been solved by determining: acceleration, velocity and displacement in each knot. The paper shows the crucial influence of a bearing relative clearance on static and dynamic properties of a rotating set in a turbocharger. The authors suggest that the rotating set works stably only in these cases as for given parameters, we choose properly oil films' geometry. In the conclusion, the authors formulate proposal that might be usefulfor the designers who deal with these types of bearings. Especially, the mathematical model o f a turbocharger rotating set, work parameters of bearing knots, researches of static and dynamic properties are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 91-96
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of dynamic characteristics of selected pneumatic systems with rractional calculus. simulation and laboratory research
Autorzy:
Luft, M.
Krzysztoszek, K.
Pietruszczak, D.
Nowocień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063992.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pneumatic Systems
vessel's dynamic characteristics
dynamic characteristics
fractional calculus
Riemann-Liouville Definition
laboratory research
simulation study
Matlab
Opis:
The section of the paper on simulation studies presents the application of fractional calculus to describe the dynamics of pneumatic systems. In the construction of mathematical models of the analysed dynamic systems, the Riemann-Liouville definition of differ-integral of non-integer order was used. For the analysed model, transfer function of integer and non-integer order was determined. Functions describing characteristics in time and frequency domains were determined, whereas the characteristics of the analysed systems were obtained by means of computer simulation. MATLAB were used for the simulation research. The section of the paper on laboratory research presents the results of the laboratory tests of the injection system of the internal combustion engine with special attention to the verification of simulated tests of selected pneumatic systems described with the use of fractional calculus.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 835--843
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MCDM Applications of Near Optimal Solutions in Dynamic Programming
Autorzy:
Trzaskalik, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/578586.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Badania operacyjne
Proces decyzyjny
Programowanie dynamiczne
Decision proces
Dynamic programming
Operations research
Opis:
One of the methods of scalarization of a multi-criteria problem is the application of a quasi-hierarchy, determined by the decision maker. In discrete problems, to apply this method it is necessary to have an algorithm which generates the optimal solution and the consecutive solutions, contained within the tolerance interval determined by the decision maker. This paper presents algorithms generating the consecutive realizations for a multi-stage deterministic decision-making process as well as an algorithm generating the consecutive strategies for a multi-stage stochastic decision- making process. Algorithms using these solutions in a multi-criteria quasi-hierarchical process are also proposed.
Źródło:
Multiple Criteria Decision Making; 2015, 10; 166-184
2084-1531
Pojawia się w:
Multiple Criteria Decision Making
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena parametrów dynamicznych kratownicowego mostu kolejowego
Assessment of dynamic parameters of railway truss bridge
Autorzy:
Janas, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248852.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most kolejowy
parametry dynamiczne
badania
railway bridge
dynamic parameters
research
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań nowego mostu kolejowego, który został zaprojektowany wg starych polskich norm, a którego analizę dynamiczną przeprowadzono zgodnie z wymaganiami norm europejskich.
The findings of research of new railway bridge have been presented in the paper. This bridge was designed according to the old Polish standards but its dynamic analysis was carried out according to requirements of the European standards.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 133-141
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic positioning capability assessment based on optimal thrust allocation
Autorzy:
Piekło, Agnieszka
Witkowska, Anna
Zubowicz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34604896.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
optimal thrust allocation
dynamic positioning
quadratic programming
Opis:
The article presents an efficient method of optimal thrust allocation over the actuators in a dynamically positioned ship, according to the DNV-ST-0111 standard, Level 1. The optimisation task is approximated to a convex problem with linear constraints and mathematically formulated as quadratic programming. The case study is being used to illustrate the use of the proposed approach in assessing the DP capability of a rescue ship. The quadratic programmingbased approach applied for dynamic positioning capability assessment allows for fast calculations to qualitatively compare different ship designs. In comparison with the DNV tool, it gives 100% successful validation for a ship with azimuth thrusters and a pessimistic solution for a ship equipped with propellers with rudders. Therefore, it can be safely applied at an early design stage.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 2; 28-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapping the Areas of Research on Intellectual Capital Throughout a Period of Dynamic Environmental Changes
Autorzy:
Smuda-Kocoń, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2168371.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
intellectual capital
bibliometric methods
areas of research
Opis:
Theoretical background: Intellectual capital is perceived as a global economy driving factor. Many researchers highlight that it is an ingredient improving the functional gear of almost any organisation. Some voices have simultaneously appeared in scientific discussions claiming that the concept of intellectual capital management may not be fully applicable, either in conditions of economic downturn or during turbulent changes. A whole spectrum of external factors then come to the floor, affecting the situation of a company, while the periods of economic perturbations discourage investments in human resources and hamper HR initiatives. Therefore, in these changing economic conditions, a question arises about the rationale for and the directions of the development on the research on intellectual capital, and the concept itself undergoes a practical verification of suitability and usefulness. This is a particularly interesting field of research because the transformations, which take place in the environment of enterprises, create specific expectations, which should be met within the framework of ongoing research projects on the intellectual capital.Purpose of the article: The aim of this article is to identify the dominant topical trends and networks of research directions in the subject of intellectual capital and their changes over time. The study attempts to illustrate these changes.Research methods: Having employed the text mining method, nearly 5,000 scientific articles on intellectual capital were analysed. Consequently, this extensive literature review enabled mapping of the network of links among the research directions in this area.Main findings: The results of the study have provided a fairly deep insight into the trends in the research on intellectual capital over the years. The results also reflect the vastness of the subject and the scope of the issues addressed over the past and present years. The interest in the concept of intellectual capital management continues and the dynamics of changes in the environment of the modern enterprise is not at all insignificant. The clusters, identified in the research on intellectual capital, have been opening new theoretical, pragmatic and methodological horizons. The analysis, carried out within the study network, confirmed the multifaceted nature of the network of research directions in the area of intellectual capital. In addition, the new research trends, which have been emerging in this area, clearly respond both to the dynamic changes in the business environment and to the doubts about the scale of activities, undertaken with regard to the intellectual capital management. Thus, in this situation, the periods of crisis and instability appear on one hand as a serious threat to the issue of intellectual capital management, while on the other, they can be perceived as an opportunity to renew the existing management concepts.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2022, 56, 2; 113-129
0459-9586
2449-8513
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dijkstras algorithm revisited: the dynamic programming connexion
Autorzy:
Sniedovich, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970872.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
programowanie dynamiczne
badania operacyjne
Dijkstra's algorithm
dynamic programming
greedy algorithm
principle of optimality
successive approximation
operations research
computer science
Opis:
Dijkstra's Algorithm is one of the most popular algorithms in computer science. It is also popular in operations research. It is generally viewed and presented as a greedy algorithm. In this paper we attempt to change this perception by providing a dynamic programming perspective on the algorithm. In particular, we are reminded that this famous algorithm is strongly inspired by Bellman's Principle of Optimality and that both conceptually and technically it constitutes a dynamic programming successive approximation procedure par excellence. One of the immediate implications of this perspective is that this popular algorithm can be incorporated in the dynamic programming syllabus and in turn dynamic programming should be (at least) alluded to in a proper exposition/teaching of the algorithm.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2006, 35, 3; 599-620
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The initial research on air flows dynamic impact on a ship model of 888 project type
Autorzy:
Mironiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247192.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
stability and unsinkability of a warship model
laboratory stand bed
dynamic heel
Opis:
During operation, a ship is open to dynamic effects resulting from specifics of marine environment. Among these effects, wind dynamic impact together with a wavy motion is especially hazardous for the ship. These impacts generate heels to the big angle. The angle of dynamic heel can be determined according to IMO regulation but the real value is different. Determination of a real value of the dynamic angle of heel is possible by executing model tests performed with geometric and dynamic similarity scale taken into consideration. Results of initial research on air flow's dynamic impact on a ship model are presented in the elaboration. The research has been executed at a test stand located in the Polish Naval Academy. Main elements of the stand consist of model basin, ship model of 888 and 660 project type, computer registering parameters of the ship model position, device generating air flow. The ship model of888 project type has been an object of the tests. It was made in a scale 1:50 in respect to a real vessel. Results of executed measurements have been compared with theoretical calculations for an angle of dynamic heel. Input parameters for the tests and calculations have been defined in accordance with recommendations of Polish Register of Shipping (PRS) and IMO [1, 2, 5]. Determination of a heeling moment by wind operation has been a key issue. The executed research has revealed that the way the criteria of the ship's dynamic stability are defined by PRS and IMO takes a certain safety margin into account.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 281-288
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on preventive maintenance strategy of Coating Machine based on dynamic failure rate
Autorzy:
Gu, Dongwei
Nie, Ruihua
Han, Wenbo
Chen, Guang
Jia, Ligang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200819.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
dynamic preventive maintenance model
DM
BP-LSTM
dynamic failure rate threshold
preventive maintenance strategy
Genetic-Particle Swarm Optimization
GPSO
Opis:
In this paper, a dynamic preventive maintenance strategy is proposed for the problem of high maintenance cost rate due to excessive maintenance caused by unreasonable maintenance threshold setting when complex electromechanical equipment maintenance strategy is formulated. Increasing failure rate factor and decreasing service age factor are introduced to describe the evolution rules of failure rate during the maintenance of the coating machine, and the BP-LSTM (BP-Long Short Term Memory Network, BP-LSTM) model is combined to predict the failure rate of the coating machine. A Dynamic preventive maintenance Model (DM) that relies on dynamic failure rate thresholds to classify the three preventive maintenance modes of minor, medium and major repairs is constructed. A dynamic preventive maintenance strategy optimization process based on Genetic-Particle Swarm Optimization (GPSO) algorithm with the lowest cost rate per unit time in service phase is built to solve the difficult problem of dynamic failure rate threshold finding. Based on the historical operating data of the coating machine, a case study of the dynamic preventive maintenance strategy of the coating machine was conducted to verify the effectiveness of the model and the developed maintenance strategy proposed in this paper. The results show that the maintenance strategy developed in this paper can ensure better economy and applicability.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; atr. no. 20
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic load identification for structural health monitoring
Autorzy:
Jankowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343114.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
structural health monitoring
dynamic load
monitorowanie stanu technicznego konstrukcji
obciążenia dynamiczne
identyfikacja wymuszeń dynamicznych
Opis:
This book deals with the inverse problem of identification of dynamic loads and its applications for low frequency structural health monitoring (SHM). It collects and unifies the work performed by the author within the framework of three research projects either alone or together with the three Ph.D. students under his supervision or co-supervision. In particular: - The inverse linear problem of load identification is discussed in the practically important case of limited instrumentation. Various techniques for augmenting the missing information are described together with three complementary quantitative measures of optimum sensor placement. - A method for identification of dynamic loads in elastoplastic structures is developed, including sensitivity analysis of the response and gradient-based optimization. - The general methodology of the virtual distortion method (VDM) is used to represent various SHM problems in terms of a load identification problem. This includes - A methodology for virtual isolation of substructures for the purpose of local SHM. - A model-free (nonparametric and based on purely experimental data) methodology for identification of structural damages, modifications and inelastic impacts. - A unified approach to the problem of simultaneous identification of unknown excitations and structural damages. All presented approaches are tested and illustrated in numerical examples that use a realistic numerical noise level of at least 5% rms. Depending on laboratory constraints, experimental verification is performed in selected cases.
Źródło:
IPPT Reports on Fundamental Technological Research; 2013, 2; 1-280
2299-3657
Pojawia się w:
IPPT Reports on Fundamental Technological Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania błędu współczynnika wzmocnienia wzmacniaczy z rezystancyjnym dynamicznym sprzężeniem zwrotnym
Research of the gain error of amplifiers with resistor dynamic-feedback
Autorzy:
Dorozhovets, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155893.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dokładność
wzmacniacz
sprzężenie zwrotne
dynamiczne
accuracy
amplifier
dynamic
feedback
Opis:
The analysis results of the amplification factor relative error of three kinds of amplifiers (non-inverting (Fig. 1,b), inverting (Fig. 2,a) and differential (Fig. 2,b)) based on resistors dynamic-feedback are presented in the paper. Such amplifiers are used for signal amplification in a wide dynamic range when, practically, the same value of the relative error of different amplification factors is required. It is shown that values of the mean and standard deviation of the mean amplification factor relative errors are proportional to the square of the resistance relative standard deviation: formulas (7), (8), (10). Moreover, it is shown that the mean error value do not practically depended on the number of used resistors. The error standard deviation decreases proportionally to the root square of the number of resistors. The characteristics of the amplification factor relative errors calculated by analytical formulas and by the Monte Carlo method for different number of feed-back resistors (from 2 to 100) are shown in Fig. 3. Based on the analysis of the influence of switch variation resistance on the amplification factor error, the condition (13) for correct choice of switches is obtained. It is shown that using resistors with the relative standard deviation of 0,1% and switches whose resistance deviation corresponds to the condition (13), it is possible to obtain the amplification factor accuracy of a few ppm.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 12, 12; 1053-1056
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
Autorzy:
Olaszek, P.
Sakowski, A.
Nurek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
stadion
schody
obciążenie statyczne
obciążenie dynamiczne
badanie doświadczalne
model numeryczny
stadium
stairs
static load
dynamic load
experimental research
numerical model
Opis:
Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic motions of the cabin mounted on the mono-hull planing boat using suspension system in waves
Autorzy:
Bahrami, Hassan
Ghassemi, Hassan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32891487.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
planing hull
Fridsma model
cabin
suspension system
dynamic motions
wave effect
Opis:
The necessity for higher speed and appropriate seakeeping performance of boats has led to extensive research. Hence, this research mainly discusses the optimal behavior of the boat against motions. From an economic point of view, reducing motions of the boat minimizes the damage caused by shock and vibration to the boat and equipment. Other benefits include comfort and safety and, as a result, improved human operating ability. Suspension systems are rarely used as motion controller in a boat. In multi-hull boats, the hull is an inseparable part of the vessels, so the wave will affect crew and equipment. This paper proposes and evaluates a novel concept boat equipped with a suspended cabin. The hull and superstructure (cabin) are separated in this new form by a simple passive suspension system. This study used numerical analysis to examine the seakeeping performance of the planing boat Fridsma model equipped with a passive suspension system under regular wave conditions. The hydrodynamics of the planing hull were modeled using commercial software, STAR-CCM+. For simulation of the passive suspension system between boat and cabin, MATLAB software was used. Results showed that the motion of the cabin, which is where the crew and equipment are located, decreased in regular waves.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 1; 13-25
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on chaotic features of a flow field over a plunging airfoil based on dynamic mode decomposition
Autorzy:
Qi, Yuhang
Yang, Wenqing
Wang, Yue
Song, Bifeng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839716.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
plunging airfoil
chaotic flow
dynamic mode decomposition
thrust characteristic
irregularity
Opis:
Periodic motion of a plunging airfoil causes continuous changes in the surrounding flow field. The time-dependent thrust coefficient depends entirely on unsteady characteristics of the flow field. On the contrary, the time-dependent thrust coefficient may also reflect the unsteady characteristics of the corresponding flow field. With the fast Fourier transform (FFT) and dynamic mode decomposition (DMD), unsteady aerodynamic forces can be correlated with the flow field characteristics in the frequency domain. In the present paper, DMD is performed to analyze the unsteady characteristics of the flow field around a plunging NACA0012 airfoil at the Reynolds number of 20 000.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 293-305
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies