Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "design of structures" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 138
Tytuł:
Design of Honeycomb Structures Produced by Investment Casting
Autorzy:
Naplocha, K.
Dmitruk, A.
Mayer, P.
Kaczmar, J. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382969.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
investment casting
3D printing
honeycomb design
light structure
odlewnie
drukowanie 3d
projekt plaster miodu
plaster miodu
lekkie konstrukcje
Opis:
Investment casting combined with the additive manufacturing technology enables production of the thin-walled elements, that are geometrically complex, precise and can be easy commercialized. This paper presents design of aluminium alloy honeycombs, which are characterized with light structure, internal parallel oriented channels and suitable stiffness. Based on 3D printed pattern the mould was prepared from standard ceramic material subjected subsequently to appropriate heat treatment. Into created mould cavity with intricate and susceptible structure molten AC 44200 aluminium alloy was poured under low pressure. Properly designed gating system and selected process parameters enabled to limit the shrinkage voids, porosities and misruns. Compression examination performed in two directions showed different mechanisms of cell deformation. Characteristic plateau region of stress-strain curves allowed to determine absorbed energy per unit volume, which was 485 or 402 J/mm3 depending on load direction. Elaborated technology will be applied for the production of honeycomb based elements designated for energy absorption capability.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2019, 4; 76-80
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie konstrukcji wspomagane analizą ryzyka
Risk aided design of building structures
Autorzy:
Woliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390911.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
konstrukcje budowlane
zdarzenia katastrofalne
konsekwencje
projektowanie wspomagane analizą ryzyka
building structures
catastrophic event
consequences
risk aided design
Opis:
Zniszczenie konstrukcji budowlanych jest najczęściej spowodowane splotem wielu przyczyn, których statystyczny opis jest bardzo trudny, a często niemożliwy. Projektowana lub obliczona niezawodność konstrukcji jest w takiej sytuacji jedynie miarą umożliwiającą porównanie teoretycznej niezawodności różnych konstrukcji oszacowanej na podstawie przyjętej miary i metody oceny. Ze względu na trudności związane z szacowaniem prawdopodobieństwa wystąpienia zagrożeń oraz konsekwencji i kosztów awarii i katastrof, również analiza ryzyka dostarcza bardzo niepewnej informacji na temat rzeczywistego poziomu bezpieczeństwa konstrukcji. W pracy przedstawiono propozycję pośredniego podejścia do probabilistycznego projektowania konstrukcji opartej nie tylko na określonych oddziaływaniach, ale również na zdolności konstrukcji do przetrwania w wyjątkowych, nietypowych i nieprecyzyjnie zdefiniowanych warunkach. Wymaga to wstępnej analizy ryzyka poprzedzającej standardowe procedury wymiarowania elementów konstrukcji.
The potential failure of building structures usually arises from a combination of many unspecified causes or catastrophic events whose statistical description is highly uncertain and often impossible. Assumed or calculated reliability of the structure in a case is just a notional measure that can be used to compare the relative safety level of different structures in similar circumstances. Due to the difficulties associated with the estimation of the probability of different hazards as well as the assessment of consequences and costs of the structural damage and failure, also the risk analysis provides very uncertain information on the actual level of safety of a structure. The paper presents a proposal for an indirect approach to the probabilistic design of structures based not only on specific actions, but also on the ability of the structure to survive in the unique , unusual and vaguely defined circumstances. It requires a preliminary risk analysis before the standard procedures for shaping and dimensioning design elements will be applied.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 367-374
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer - aided design of production systems structures
Autorzy:
Mazurczak, J.
Kudelska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409353.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
isolation of the production units
computer system
design of production structure
Opis:
The multi-step process of design enterprises design plays a prominent role production structure. The designer is forced to perform time-consuming and laborious, while simple calculations. To make this calculation, above all, to achieve optimal solutions is preferred computer support this work. The present program is apply to supporting the isolation of the complexity level I production units. Rusulting from the implementation of the data are the basic working material for the process of separation units. The authors of the first part describes the theoretical basis for isolation of the complexity level I production units. In the next part of the present computer program which support the process of calculation.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2014, 4, 4; 341-355
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja sejsmicznych norm projektowania konstrukcji do ujęcia wpływu wstrząsów górniczych na budowle
Adaptation of seismic civil engineering standards to the design of structures under the excitations from mine tremors
Autorzy:
Zembaty, Z.
Kokot, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164753.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
dynamika budowli
wstrząsy górnicze
metoda spektrum odpowiedzi
projektowanie budowli
Eurokod 8
dynamics of structures
mine tremors
response spectrum method
design of structures
Eurocode 8
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę adaptacji klasycznych norm projektowania antysejsmicznego do projektowania budowli na wstrząsy górnicze. Szczegółowo opisano aktualną postać adaptacji europejskiej normy sejsmicznej Eurokod 8 do projektowania budowli narażonych w okresie eksploatacji na działanie wstrząsów górniczych na terenie LGOM oraz podano algorytm stosownego podejścia do celów projektowania w specjalnie zaplanowanych strefach sejsmicznych LGOM. Powiązanie prognozowanej intensywności wstrząsów górniczych z projektowymi przyspieszeniami podłoża rozwiązano, zakładając poziomą składową prędkości drgań gruntu jako najlepszy parametr intensywności ruchu wstrząsów górniczych. Jako kryterium ekwiwalentnej intensywności wstrząsów górniczych o zadanym poziomie prędkości podłoża i wymuszeń sejsmicznych o zadanym projektowym przyspieszeniu przyjęto założenie o tych samych względnych przemieszczeniach oscylatorów (budowli) poddanych wstrząsom górniczym i wymuszeniom zgodnym z Eurokodem 8. Założenie to zgodne jest z nowoczesną metodologią w projektowaniu budowli na wpływy sejsmiczne, będącą tzw. podejściem przemieszczeniowym.
This paper presents a methodology of adaptation of the classic, seismic and civil engineering standards to the design of structures subjected to mine tremors. Actual form of adaptation of the European Seismic Code Eurocode 8 for this purpose, and the special algorithm for choosing a suitable approach for planning in the special LGOM seismic zones, were presented in detail. The forecasted tremor intensity is linked with the designed seismic acceleration, assuming that the horizontal velocity is the best parameter of the mining tremor intensity. An approach of the same oscillator (building) displacements and the design (Eurocode 8) displacements was taken. It corresponds to the modern approach of seismic structural design (so called displacement approach).
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 6; 72-77
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy projektowe wymiarowania budowli podziemnych
Selected problems of design of subterranean structures
Autorzy:
Ścigałło, J.
Florkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350120.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
iły plioceńskie
ściany szczelinowe
parametry gruntowe
stan graniczny nośności
projektowanie
pliocene clay
cavity walls
soil parametres
ultimate limit stage
design
Opis:
Celem artykułu jest ukazanie różnic w wynikach obliczeń statycznych i wymiarowaniu konstrukcji w zależności od przyjętych założeń projektowych, na przykładzie wielopoziomowego parkingu podziemnego położonego na terenie placu Wolności w Poznaniu, którego podłożem budowlanym są iły plioceńskie. Obliczenia statyczno-wytrzymałościowe wykonano dla różnych wartości parametrów gruntowych oraz wybranych wariantów obciążeń zewnętrznych. Przeprowadzone obliczenia statyczno-wytrzymałościowe oraz uzyskane na ich podstawie rezultaty wykazały znaczną "czułość" procesu projektowania ścian szczelinowych na zastosowane w obliczeniach wartości parametrów wytrzymałościowych gruntów. Uwzględnienie rzeczywistych wartości spójności c/u i kąta tarcia wewnętrznego psi/u - znacznie wyższych od wartości normowych - pozwoliło na istotne zmniejszenie długości zamocowania projektowanych ścian szczelinowych w podłożu gruntowym. Znacznie mniejszy wpływ przyjętych wartości parametrów geotechnicznych uzyskano na stan graniczny nośności i użytkowalności konstrukcji ściany szczelinowej. Dodajmy, że szereg zrealizowanych, głęboko posadowionych obiektów budowlanych w Poznaniu na iłach poznańskich potwierdza słuszność proponowanego w pracy podejścia obliczeniowego oraz istniejącą, znaczną rozbieżność normowych i rzeczywistych wartości parametrów wytrzymałościowych iłu poznańskiego.
The purpose of his paper is presentation of differences in static calculation and design of structures depending on design assumptions. As an example a multi-level subterranean car park in Poznań where the soil consisted of Pliocene clay is presented. Static calculations were performed for various soil parameters and selected load cases. These calculations showed a significant sensibility of design process of cavity walls to the adopted values of soil parameters. Taking into account the real values of cohesion c/u and the angle of internal friction phi/u - much higher than the values from codes, allowed for significant decrease of anchoring length of cavity walls in the soil. The influence of the soil parameters on the ultimate and serviceability limit states of the cavity wall itself was much smaller. It must be pointed out the several existing objects founded on this type of soil confirm the correctness of the suggested approach and existence of significant discrepancy between the real and code values of parameters for the Pliocene clay (Poznań clay).
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 459-467
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of Band-Gap Structures from Sheet Metal
Autorzy:
Iwański, D.
Wiciak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1504205.pdf
Data publikacji:
2011-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
46.40.-f
Opis:
Two-dimensional, circular plate was taken under consideration to design a band-gap structure. The analytical model was built using the Bessel functions and at the end the numerical examples were presented using MatLab and Ansys software. Results show that it is possible to create a band-gap structure, however further verification analysis must be made to improve given solution.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 119, 6A; 972-976
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal design of bar structures with their supports in problems of stability and free vibrations
Autorzy:
Bojczuk, D.
Rębosz-Kurdek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279197.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
buckling load
natural vibration frequency
optimal layout of supports
topological derivative
finite topology modification
Opis:
The problem of maximization of the buckling load and the problem of maximization of the natural vibration frequency under a condition imposed on the global cost is discussed. Cross-sectional areas of bar structures and number of elastic supports, their positions and stiffnesses (or the number and positions of rigid supports) are selected as design parameters. The proposed here algorithm of optimization of bar structures with their supports is applied for analysis of some optimization problems. Illustrative examples confirm applicability of the proposed approach.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 2; 533-546
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja metodyki oceny jakościowej parkingów kubaturowych
Quality check of parking structure layouts – an approach for a procedure
Autorzy:
Schuster, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248804.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
jakość parkowania
projektowanie parkingów
quality of parking
design of parking structures
Opis:
Jakość struktury układu parkingu w porównaniu do innych obiektów związanych z ruchem jest rzadko kontrolowana w procesie planowania. Nie istnieją zintegrowane procedury procesu kontrolowania. W artykule przedstawiono i przedyskutowano pierwsze podejście do takiej procedury. Podejście jest dwustopniowe: 1 - jakościowy audyt zaprojektowanej struktury parkingu i jeżeli jego wynik jest pokazuje spełnienie minimalnych standardów, 2 – określenie poziomu obsługi. Przedstawiono również pierwsze obliczenia i pierwsze wymagane parametry.
The quality of parking structure layouts is - compared with other traffic buildings - hardly checked in the planning process. For the checking process no integrated procedure exists. First approaches for such a procedure are developed and presented. A two-stage approach is pursued: 1. a quality audit for designed parking structures and - if the result shows a certain minimum standard – 2. A determining of a level of service. First calculation rules and first parameters needed are specified.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 1(105); 93-105
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptual design of reinforced concrete structures using truss-like topology optimization
Autorzy:
Cui, Hao
Xie, Longfa
Xiao, Min
Deng, Manfang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174036.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
projektowanie koncepcyjne
konstrukcja żelbetowa
optymalizacja topologii
topologia kratownicowa
conceptual design
reinforced concrete
topology optimization
truss-like topology
Opis:
The paper proposes a procedure for the conceptual design of reinforced concrete (RC) structures under a multiple load case (MLC), based on the truss-like topology optimization method. It is assumed that planar truss-like members are densely embedded in concrete to simulate RC structures. The densities and orientations of the reinforcing bars at nodes are regarded as optimization variables. The optimal reinforcement layout is obtained by solving the problem of minimizing the total volume of reinforcing bars with stress constraints. By solving a least squares problem, the optimized reinforcement layout under theMLCis obtained.According to the actual needs of the project, the zones to be reinforced are determined by reserving a certain percentage of elements. Lastly, a recommended reinforcement design is determined based on the densities and orientations of truss-like members. The reinforcement design tends to be more perfect by adding necessary structural reinforcements that meet specification requirements. No concrete cover is considered. Several examples are used to demonstrate the capability of the proposed method in finding the best reinforcement layout design.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 523--537
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najczęściej popełniane błędy w projektowaniu konstrukcji budowlanych
The most common mistakes made in the design of building structures
Autorzy:
Runkiewicz, Leonard
Sieczkowski, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163315.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja budowlana
projektowanie
posadowienie budynku
awaria
katastrofa
analiza zagrożeń
building construction
designing
building foundation
structural failure
disaster
threats analysis
Opis:
Każda działalność człowieka, w tym także związana z budownictwem, obarczona jest możliwością popełnienia błędów. Awarie i katastrofy budowlane występowały „od zawsze”, tzn. od początku działalności budowlanej człowieka i niekiedy pociągały za sobą wiele ofiar śmiertelnych i duże straty materialne. W artykule omówiono ogólne zasady projektowania konstrukcji, przedstawiono wnioski z wieloletnich analiz zagrożeń, awarii i katastrof budowlanych oraz przyczyny techniczne ich powstawania, a także wybrane, często popełniane błędy projektowe.
Every human activity, including those related to construction, is burdened with the possibility of making mistakes. Construction failures and disasters have always occurred, i.e. from the beginning of human construction, and sometimes resulted in many fatalities and large material losses. The article discusses general principles of structural design and presents conclusions from many years of analysis of hazards, breakdowns and construction disasters, technical reasons for their formation, as well as selected, often made design errors.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 5; 18-24
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stable optimal design of two-dimensional elastic structures
Autorzy:
Cerkaev, A.
Krog, L.
Kucuk, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206135.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
kompozyty
optymalizacja
composites
optimal design
optimality conditions
structural optimization
Opis:
We study optimal layout of piece-wise periodic structures of linearly elastic materials. The effective tensors of these structures are constant within pre-specified regions, the optimality is understood as the minimum of complementary energy. The suggested formulation leads to a construction that is stable under variation of the loading and which does not degenerates into checkerboard type structures. We derive necessary conditions of optimality of such layouts and analyse them. Numerically, we fins optimal structures for a number of examples, which are analyzed.
Źródło:
Control and Cybernetics; 1998, 27, 2; 265-282
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opinie geologiczno-górnicze – dobra praktyka przy projektowaniu obiektów mostowych
Geological-mining evaluation – good practice in the design of bridge structures
Autorzy:
Bryt-Nitarska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164713.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
górnictwo
deformacja terenu
monitoring
mining
area deformation
Opis:
Opinię opracowuje się w oparciu o przegląd map nadkładu i map stropu karbonu, przegląd map pokładowych w zakresie eksploatacji dokonanej i eksploatacji planowanej do podjęcia, przegląd profili otworów wiertniczych i map przekrojów geologicznych. W toku prac gromadzi się również dane dotyczące zarejestrowanej aktywności dyslokacji tektonicznych, w strefach wychodni uskoków geologicznych, a także wyniki pomiarów prowadzonych na terenowych liniach obserwacyjnych. Na podstawie dokumentacji określa się budowę nadkładu i warstw karbonu produktywnego, głębokości zalegania, litografię i stratygrafię pokładów węgla. Wykonuje się analizy map pokładowych w zakresie lokalizacji stwierdzonych robotami górniczymi przebiegów dyslokacji tektonicznych. Określa się lokalizację uskoków w stosunku do dotychczas wybieranych parcel eksploatacyjnych. Na podstawie analizy ww. materiałów przeprowadza się szczegółową ocenę wpływu projektowanej eksploatacji górniczej obiektu. W szczególności na zmianę geometrii obiektu, konieczny do uwzględnienia w projekcie wzrost sił wewnętrznych możliwy wpływ na warunki użytkowania. Dopiero wyniki tego typu analiz dają pełen pogląd na zagrożenia wynikające z możliwości wystąpienia odkształceń konstrukcji, przemieszczeń w łożyskach, czy zagrożeń wynikających z sąsiedztwa wychodni uskoków.
An evaluation is elaborated on the basis of the overburden and roof maps for the carbon, review of strata maps with both finished and planned exploitation, review of borehole profiles and geological cross-section maps. During work, data on the registered tectonic dislocation activity in the area of fault outcrops is collected and the results of measurements taken in the local observation lines obtained. This documentation allows to determine the structure of the overburden and layer of productive carbon, deposition of strata, lithography and stratigraphy of coal beds. Strata map analyses focused on areas of tectonic dislocations found during mining works. The location of faults in relation to exploitation lots mined so far is determined. Basing on the analysis a detailed evaluation of the influence of the planned mining exploitation on an object is performed. Particularly the influence on the object´s geometry change, increase of internal forces and potential impact on service conditions. Only such results give complete image on the hazards resulting from the possibility of occurrence of structure deformation, bearing dislocation or hazards deriving from the neighbouring fault outcrops.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 8; 48-51
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on optimal design of spudcan structures to ease spudcan-footprint interactions in clay and comparative analyses with different measures
Autorzy:
Yu, Huafeng
Sun, Zhenzhou
He, Linlin
Yang, Liu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32890971.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
spudcan-footprint interaction
novel spudcan shape
VHM curves
stomping
perforation drilling
Opis:
In order to ease consequences of spudcan-footprint interactions during jack-up rigs reinstalling in the vicinity of an existing seabed footprint, three new types of spudcan shapes, that is, a lotus-shaped spudcan with six circular holes, a flat-bottomed spudcan, and a concave-shaped spudcan, were proposed to perform an optimizing study of the spudcan structures, and the effectiveness of them were analyzed comparatively with other different measures. Firstly, 3D Large Deformation Finite Element (LDFE) analyses were carried out using the Coupled Eulerian-Lagrangian (CEL) method in the commercial finite element package ABAQUS. After calibrating the validity of the numerical calculation model against existing centrifuge test data and LDFE results, the differences in interaction mechanism between the novel spudcans and the generic spindle-shaped spudcan were studied when penetrating near an existing footprint with an eccentric distance of 0.5D, and the horizontal range of plastic deformation of the disturbed soils, the inclination angle of the spudcan and the offset distance of the pile legs were analyzed comparatively as well. The results show that the proposed novel spudcans can mitigate the maximum horizontal sliding force and the maximum bending moment at the top of the pile leg obviously, compared with those of the generic one, which were reduced by 32.59%, 22.47%, 28.18%, and 26.32%, 12.88%, 18.02%, respectively. It also can be seen that all novel structures can ease the adverse consequences of spudcan-footprint interactions effectively, and can improve the in -place stability of the spudcan as well. Finally, three possible measures in mitigating interactions of the spudcan-footprint were contrasted, that is, the novel spudcan (represented by the lotus-shaped spudcan with six holes), stomping method, and perforation drilling method. The results show that all of them can reduce adverse impacts induced by interactions of the spudcan-footprint, and also can improve the in-place stability of the spudcan during reinstallation. In addition, among them, according to the effect of reducing the additional stress of the spudcan, the effectiveness of them can be listed as follows: perforation drilling near an existing footprint > the lotus-shaped spudcan with six holes > stomping method. In terms of the vertical bearing capacity of the spudcan, the lotus-shaped spudcan with six holes can improve it as much as 16.33% compared with the spindle-shaped structure due to the particularity of the structure. While reducing the continuity and strength of soil foundations, the perforation drilling measure leads to the decrease of the vertical bearing capacity of the spudcan by 13.07%. It can be concluded that all the three measures have merits and demerits, so the relevant construction environment conditions and engineering practice should be fully considered when selecting measures to deal with interactions of the spudcan-footprint.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 1; 43-56
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An automated CAD/CAE integration system for the parametric design of aircraft wing structures
Autorzy:
Benaouali, A.
Kachel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280488.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
CAD/CAE integration
design automation
aircraft wing
parametric design
Opis:
In order to take advantage of the sophisticated features offered by CAD and CAE packages for modeling and analysis during the design process, it is essential to build a bridge assuring a coherent link between these tools. Furthermore, this integration procedure must be automated so as to get rid of the repetitive costing effort. In this paper, a new automated procedure for the CAD/CAE integration, implemented for the parametric design and structural analysis of aircraft wing structures is presented. This procedure is based on the automation capacity available in modern computer aided tools via build-in basic programming languages as well as the capacity of the model data exchange. The geometric and numerical models can be controlled to generate a large variety of possible design cases through parameters introduced beforehand.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 2; 447-459
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty trwałości i wpływu na środowisko w projektowaniu konstrukcji betonowych
Aspects of durability and impact on environment in design of concrete structures
Autorzy:
Ajdukiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163538.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja betonowa
projektowanie
trwałość konstrukcji
oddziaływanie na środowisko
concrete structure
designing
structure durability
environmental impact
Opis:
W budownictwie problemy trwałości i wpływu na środowisko są ściśle powiązane, albo wręcz przenikają się. Wyraźnie zaznacza się to w konstrukcjach z betonu. Obniżona trwałość konstrukcji betonowej prowadzi do pewnego bezpośredniego zanieczyszczania środowiska, ale przede wszystkim konieczność naprawy lub wymiany elementów wiąże się ze zużyciem materiałów i energii oraz emisji zanieczyszczeń z tym związanych. W zakresie konstrukcji z betonu badania problematyki trwałości i wpływu na środowisko w ostatnich dekadach, a w konsekwencji opublikowane raporty, zalecenia i wreszcie normy, mają swoje uzasadnienie w dominującej roli betonu, stosowanego w olbrzymich ilościach na całym świecie.
The paper deals with present recommendations and international standards for design of concrete structures concerning on durability and environmental impact. The particular opportunity for considerations focused on these topics was newly published important document fib-Model Code 2010. The rules and comments Included in this document have been compared with the recent International Standards: Eurocodes and Model Code - Service Life Design. Additionally, the concept of Integrated Life Cycle Design is mentioned in the paper, as a proposal for future approach to concrete structures design.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 2, 2; 20-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skurcz betonu - cechy istotne ze względu na projektowanie konstrukcji z betonu
Concrete shrinkage - features of importance in the design of concrete structures
Autorzy:
Raczkiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162415.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
skurcz betonu
skurcz autogeniczny
skurcz schnięcia
pielęgnacja betonu
czynnik wpływu
concrete shrinkage
autogenous shrinkage
drying shrinkage
influence factor
Opis:
Skurcz betonu to zjawisko polegające na samoistnych odkształceniach reologicznych. Jest sumą skurczu autogenicznego i skurczu spowodowanego wysychaniem. Na skutek naprężeń skurczowych w betonie może dojść do zarysowań. W związku z tym, projektując elementy z betonu, należy uwzględniać odkształcenia skurczowe. Zwykle wystarczy określić skurcz spowodowany wysychaniem, gdyż to on ma decydujący wpływ na wielkość naprężeń skurczowych. Jednak w niektórych przypadkach, gdy oblicza się konstrukcje zespolone (beton – beton) lub przy planowaniu długich przerw technologicznych, nie wolno ignorować wpływu skurczu autogenicznego. Na wielkość skurczu mają głównie wpływ: rodzaj cementu, stosunek w/c, wiek betonu, sposób pielęgnacji betonu, warunki otoczenia. Bardzo dobre efekty w obniżeniu wielkości skurczu ma dodatek do betonu włókien mikrozbrojenia.
Concrete shrinkage is a phenomenon involving intrinsic rheological deformations. It is the combined effect of autogenous shrinkage and shrinkage caused by drying. Stresses resulting from shrinkage may cause cracks to appear in the concrete. Therefore, when designing concrete elements, it is necessary to take account of deformations caused by shrinkage. It is usually enough to determine the shrinkage caused by drying, since this has a decisive effect on the size of the shrinkage stresses. However in some cases, when making calculations for combined structures (concrete–concrete) or when planning long gaps in the construction process for technological reasons, the effect of autogenous shrinkage must not be ignored. The size of the shrinkage is affected mainly by the type of cement, the w/c ratio, the age of the concrete, the curing method and the ambient conditions. Very good results in reducing shrinkage are achieved by adding micro-reinforcement fibres to concrete.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 2, 2; 43-46
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis and design of piezoelectric controlled wmart structures
Autorzy:
Berger, H.
Gabbert, U.
Koppe, H.
Seeger, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279731.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
smart structures
finite element analysis
piezoelasticity
Opis:
The paper gives an overview of about recent developements in modelling, numerical analysis and design of piezoelectric controlled smart structures. Then, the theoretical basis of a general purpose finite element simulation tool developed by the authors is presented. This tool contains a number of coupled thermo-electro-mechanical 1D, 2D, 3D as well as layered plate and shell finite elements for simulating controlled structures in static and dynamic applications, where also optimization algorithms (e.g. for actuator location) can be included. Finally, three examples; i.e., actively controlled beam, vibration isolation of a box, and vibration isolation of a plate as a part of an exited cylinder structure, are presented to demonstrate the capability and efficiency of the simulation and design tool.
Zastosowanie metody elementów skończonych do analizy i projektowania piezoelektrycznie sterowanych konstrukcji inteligentnych Praca daje przegląd nowych osiągnięć z zakresu modelowania, analizy numerycznej i projektowania konstrukcji inteligentnych z piezoelektrycznymi elementami wykonawczymi. Omówiono teoretyczne podstawy opracowanych przez autorów narzędzi symulacyjnych korzystających z metody elementów skończonych. Narzędzie to zawiera zarówno jedno-, dwu- i trójwymiarowe sprzężone elementy termo-elektro-mechaniczne, jak i elementy skończone nadające się do symulacji statyki i dynamiki płyt i powłok warstwowych ze sterowaniem. Możliwe jest również włączenie algorytmów optymalizacyjnych, np. służących do optymalnego wyznaczania położenia aktuatora. Aktywnie sterowana belka, zagadnienie wibroizolacji pojemnika oraz wibroizolacji płyty jako części pobudzanej konstrukcji walcowej są przykładami pokazującymi możliwości i efektywność opracowanego narzędzia.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 3; 476-498
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of application of aluminium alloys in building structures
Wybrane aspekty zastosowania stopów aluminium w konstrukcjach budowlanych
Autorzy:
Kossakowski, P.
Wciślik, W.
Bakalarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402169.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
aluminium alloys
aluminium structures in building
design of aluminium structures
stopy aluminium
konstrukcje aluminiowe w budownictwie
projektowanie konstrukcji z aluminium
Opis:
The article describes the basic issues related to the use of aluminium alloys in civil engineering. The classification of aluminium alloys according to PN-EN standards is presented. The advantages and disadvantages of aluminium elements in construction are indicated. In addition, examples of buildings made of aluminium alloys are also featured.
W niniejszym artykule opisano podstawowe zagadnienia związane z zastosowaniem stopów aluminium w konstrukcjach budowlanych. Przedstawiono klasyfikację stopów aluminiowych według PN-EN. Wskazano wady i zalety zastosowania elementów aluminiowych w budownictwie. Ponadto scharakteryzowano przykładowe obiekty budowlane wykonane ze stopów aluminium.
Źródło:
Structure and Environment; 2017, 9, 4; 256-263
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porowate struktury przestrzenne otrzymywane technikami wytwarzania przyrostowego
Porous volumetric structures obtained by additive manufacturing technologies
Autorzy:
Kaszyca, Kamil
Danilczuk, Wojciech
Zybała, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831410.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:
3d printing
porous materials
gradient materials
design of porous structures
druk 3D
materiały porowate
materiały gradientowe
projektowanie struktur porowatych
Opis:
Niniejsza praca przedstawia proces opracowanie struktur przestrzennych charakteryzujących się zmienną, sterowaną porowatością, z wykorzystaniem technik wytwarzania przyrostowego (druku 3D). W ramach pracy opracowana została technologia wytwarzania materiałów o sterowanej porowatości. W tym celu zaprojektowane i wykonane zostały próbki o stałej porowatości. Pozwoliło to na poznanie możliwych do uzyskania wartości granicznych, co w konsekwencji skutkowało możliwością optymalizacji procesu projektowania na etapie tworzenia struktur gradientowych.
The goal of our work was to develop bulk structures characterized by a variable, controlled porosity, using additive manufacturing techniques (3D printing). A technology for the fabrication of bulk materials with controllable porosity has been developed. For that purpose, the samples with constant porosity were designed and then prepared, which allowed us to learn the possible limit values. Thus, we were able to optimize the design process at the stage of the preparation of the gradient structures.
Źródło:
Materiały Elektroniczne; 2019, T. 47, nr 1-4, 1-4; 15-21
0209-0058
Pojawia się w:
Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia trwałości w projektowaniu konstrukcji żelbetowych
Issues of durability in the design of reinforced concrete structures
Autorzy:
Zybura, A.
Śliwka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161021.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
trwałość
EC 2
Eurokod 2
oddziaływanie środowiska
spękanie
korozja zbrojenia
ochrona przed korozją
nadbeton
reinforced concrete structure
durability
Eurocode 2
environmental impact
crack
reinforcement corrosion
corrosion protection
concrete cover
Opis:
Przedstawiono zasady zapewnienia trwałości projektowanym konstrukcjom żelbetowym w ścisłym nawiązaniu do zapisów Eurokodu 2. Omówiono ogólne warunki ochrony przed niekorzystnym działaniem środowiska oraz wpływ jakości betonu, grubości otuliny i szerokości rozwarcia rys na zabezpieczenie zbrojenia przed korozją. Przedstawiono przebieg procesów korozji zbrojenia i wewnętrznej korozji betonu. Określono sposób zabezpieczenia zbrojenia otuliną betonową oraz podano ogólną charakterystykę specjalnych środków ochronnych.
The principles of ensuring durability of designed reinforced concrete structures in the strict reference to Eurocode 2 were presented. The general conditions of protection against unfavorable environmental impact and the influence of concrete quality, thickness of the concrete cover and crack width on protection of reinforcement against corrosion were discussed. The course of corrosion processes of reinforcement and internal corrosion of concrete is presented. The method of reinforcement protection with concrete cover was specified and general characteristics of special protective measures were given.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 10; 15-21
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie zabezpieczeń ogniochronnych konstrukcji żelbetowych wzmocnionych zewnętrznym zbrojeniem doklejanym z uwagi na warunki pożarowe
The structural fire design of concrete structures with externally bonded reinforcement and fire protection system
Autorzy:
Turkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390969.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
konstrukcje żelbetowe
FRP
projektowanie na warunki pożarowe
systemy zabezpieczeń ogniochronnych
concrete structures
structural fire design
fire protection systems
Opis:
Praca opisuje zagadnienia związane z projektowaniem żelbetowych konstrukcji wzmocnionych zewnętrznym zbrojeniem doklejanym, z uwagi na warunki pożarowe. W pierwszej części przedstawiono schemat blokowy, na podstawie którego ustalić można, czy zabezpieczenie zbrojenia doklejanego jest potrzebne, czy też można je pominąć. W drugiej części pokazano, jak takie ewentualne zabezpieczenie ogniochronne powinno zostać wykonane. Ponadto przedstawiono procedurę badania i oceny skuteczności ogniochronnej zabezpieczeń taśm stanowiących zewnętrzne doklejane zbrojenie elementów żelbetowych, wdrożoną w Laboratorium Badań Ogniowych Instytutu Techniki Budowlanej.
This work describes the structural fire design process of RC structures with externally bonded reinforcement. First part is based on the calculation method given in EN 1992-1-2 and addresses the question whether the fire protection of externally bonded reinforcement is necessary in every situation? The second part shows what such fire protection should look like and how it should be designed. Moreover, a test procedure for determining the effectiveness of applied fire protection systems to concrete structural members reinforced with FRP, used in Fire Testing Laboratory of Building Research Institute (ITB) is presented.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 179-186
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie MES w projektowaniu geotechnicznym ziemnych budowli hydrotechnicznych
FEM application in a geotechnical design of earth hydrotechnical structures
Autorzy:
Skutnik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887539.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
metody obliczeniowe
metoda elementow skonczonych
zastosowanie
projektowanie geotechniczne
budowle hydrotechniczne
zapory ziemne
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 4[62]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Durability limit states in the design of reinforced concrete structures
Stany graniczne związane z trwałością w projektowaniu konstrukcji żelbetowych
Autorzy:
Zybura, Adam
Śliwka, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41150441.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo SIGMA-NOT
Tematy:
reinforced concrete structures
design
durability
carbonation
chlorides
konstrukcje żelbetowe
projektowanie
trwałość
karbonatyzacja
chlorki
Opis:
The Model Code for Service Life Design developed by the European FIB organization, provides a method for ensuring the durability of designed reinforced concrete structures based on meeting the conditions defining the reinforcement depassivation limit state. The article presents the principles of this design procedure for concrete carbonation and chloride-induced degradation. The required thickness of the reinforcement cover is determined according to the diffusion equation, while the characteristics of the material are included in the coefficients used in the equation. These coefficients are determined based on the results of accelerated tests, a statistical description of the behaviour of concrete in the expected environment, and climatic conditions at the location of the erected structure.
W ramach europejskiej organizacji FIB opracowano Model Code for Service Life Design, w którym opisano metodę zapewnienia trwałości projektowanym konstrukcjom żelbetowym na podstawie spełnienia warunków stanu granicznego depasywacji zbrojenia. W artykule przedstawiono zasady tego postępowania projektowego w przypadku karbonatyzacji betonu i działania chlorków. Wymaganą grubość otuliny zbrojenia określa się zgodnie z rozwiązaniem równania dyfuzji, natomiast charakterystyki materiałowe są ujęte we współczynnikach do obliczeń. Współczynniki te wyznacza się na podstawie wyników przyśpieszonych badań, statystycznego opisu zachowania się betonu w przewidywanym środowisku oraz informacji o warunkach klimatycznych w miejscu lokalizacji wznoszonego obiektu.
Źródło:
Ochrona przed Korozją; 2023, 1; 2-12
0473-7733
2449-9501
Pojawia się w:
Ochrona przed Korozją
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General concerns life-cycle design of economical ice-resistant structures in the Bohai Sea
Autorzy:
Zhang, D.
Yu, S.
Yue, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258458.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ice zone
economical ice-resistant structure
life-cycle design
performance-based design
cost-effective code
Opis:
In China, the oil and natural gas resources of Bohai Bay are mainly marginal oil fields. It is necessary to build both iceresistant and economical offshore platforms. However, there are many risks during the life cycle of offshore platforms due to the imperfect preliminary design for the Bohai Sea economical ice-resistant structures. As a result, the whole life-cycle design should be considered, including plan, design, construction, management and maintenance design. Based on the demand of existing codes and research of the basic design, structural ice-resistant performance and the reasonable management and maintenance, the life-cycle design theory is discussed. It was concluded that the life-cycle cost-effective optimum design proposed will lead to a minimum risk.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 164-191
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical modelling of stress-strain state of steel-concrete beams with combined reinforcemenent
Autorzy:
Selejdak, Jacek
Bobalo, Taras
Blikharskyy, Yaroslav
Dankevych, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26081279.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
wzmocnienie łączone
pręty zbrojeniowe o wysokiej wytrzymałości
konstrukcje stalowo-betonowe
projektowanie konstrukcji żelbetowych
wzmocnienie zewnętrzne
combined reinforcement
high-strength rebar
steel-concrete structures
design of RC structures
external reinforcement
Opis:
Most of the modern computer software for the building structures` calculation is based on mathematical dependencies which make it possible to analyse rather complex stress-strain state of structures subjected to loading. As a rule, the calculation is based on the finite element method and is reduced to the calculation of deformations arising in structures due to the action of external forces with the use of real strain diagrams of materials, σ-ε diagrams for concrete and reinforcement. Modern normative regulations for reinforced concrete structures` calculation are also based on the deformation model using material deformation diagrams, which are as close to the real ones, as possible. Therefore, this study was aimed to investigate in more detail the stress-strain state and the physical essence of the processes occurring in reinforced concrete structures with combined reinforcement according to mathematical approaches and regulations of DBN B.2.6-98:2009 and DSTU B. In 2.6-156:2010. Namely, in the research is analysed the combined reinforcement of S245 steel tapes and A1000 rebar, which is used in the production of reinforced concrete elements. The results of mathematical modelling were compared with the calculation results, according to DBN B.2.6-98: 2009 and DSTU B. B 2.6-156:2010, as well as with field experimental data. Therefore, the conclusion could be made, whether it is possible to use this technique with sufficient accuracy to calculate reinforced concrete structures with combined reinforcement.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2023, 29, 1; 108--115
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern design of steel-concrete composite structures
Innowacyjne rozwiązania w stalowo-betonowych konstrukcjach zespolonych
Autorzy:
Kozioł, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068368.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
composite construction
composite dowels
shear connection
push-out test
konstrukcja zespolona
zespolenie typu composite dowel
połączenie ścinane
próba POST
Opis:
In this article, innovative approach for the design of steel-concrete composite structure and the development of continuous shear connector are described. The main purpose of this paper is to highlight the common aspects of an innovative system of prefabricated composite beams with various types of shear connectors and to review the papers and research reports with experimental analysis of composite dowels connection. The possible failure mechanisms related to steel and concrete part of composite construction are presented and the components of the composite dowels connection are discussed. Additionally, the various applications realized in different European countries over past few years are mentioned, showing clearly the interest in this technology among designers and investors. This paper introduces problem of composite construction design, however, the focus is on the steel part of shear connector design.
W pracy przedstawiono nowatorskie podejście do projektowania stalowo-betonowych konstrukcji zespolonych, opierające się na wykorzystaniu ciągłych łączników otwartych. Celem opracowania jest zaprezentowanie podstawowych cech innowacyjnego systemu prefabrykowanych belek zespolonych z zastosowaniem różnych typów łączników ścinanych, wykonanego na podstawie analiz artykułów i raportów z badań łączników composite dowels. Wskazano możliwe mechanizmy zniszczenia w odniesieniu do stalowej i betonowej części zespolenia oraz omówiono elementy składowe połączenia composite dowels. Opis uzupełniono przykładami obiektów wzniesionych w różnych państwach europejskich w ciągu minionych kilku lat, które wskazują na znaczne zainteresowanie tą technologią wśród projektantów i inwestorów. W artykule przedstawiono problematykę konstrukcji zespolonych, jednakże główną uwagę poświęcono części stalowej połączenia ścinanego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 118--127
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of gabions for design of coastal protection structures in lakes
Zastosowanie gabionów do projektowania konstrukcji ochrony wybrzeża w jeziorach
Autorzy:
Šadzevičius, R.
Ramukevičius, D.
Baublys, R.
Sas, W.
Głuchowski, A.
Rzepczyńska, L.
Zając, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28765645.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2023, 22; 192-204
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia projektowania i realizacji konstrukcji membranowych
Selected issues in the design and construction of membrane structures
Autorzy:
Kowal, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163707.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja membranowa
projektowanie
procedura formfinding
rozkład sił
ugięcie membrany
cable and membrane structure
designing
formfinding procedure
force distribution
membrane deflection
Opis:
Na przykładzie realizacji projektu zadaszenia peronów Dworca PKP we Wrocławiu w pracy przedstawiono aktualną problematykę projektowania membran tekstylnych w budownictwie.
On the example of a project involving the roofing of platforms at Wrocław rail station, current issues are presented relating to the design of textile membranes in construction.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 123-125
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie bezpiecznych struktur mieszkaniowych na przykładzie Osiedla Błękitne I w Siechnicach
Design of safe habitable structures on example of Blekitne I housing estate in Siechnice
Autorzy:
Tokajuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398289.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
osiedle Błękitne
Siechnice
osiedle grodzone
przestrzeń obronna
secure by design
Błękitne housing-estate
gated community
defensible space
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę projektowania osiedli bezpiecznych w Polsce na początku 21. wieku, w kontekście teorii „Defensible space”, sformułowanej przez O. Newmana. Środowisko zamieszkania w Polsce jest realizowane przede wszystkim jako osiedla grodzone i zamknięte. Zwrócono uwagę na konsekwencje przestrzenne i społeczne takich projektów. Zaprezentowano też eksperymentalną realizację Osiedla Błękitnego I w Siechnicach, jednego z pierwszych w Polsce zaprojektowanego jako „osiedle bezpieczne” (metodą secure by design). W artykule przeanalizowano zastosowane tam rozwiązania projektowe dotyczące bezpieczeństwa w środowisku zamieszkania.
The article presents the problem of designing safe housing estates in Poland in the beginning of 21st century, in the context of „Defensible space” theory by O. Newman. Housing environment in Poland is built mainly by gated communities now. Special attention is drawn to spatial and social consequencies of such projects. There was also presented the concept of Osiedle Błękitne I in Siechnice – the first in Poland safe community, using the method „secure by design” and solutions of that project concerning security in housing environment.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2014, 6, 4; 95-103
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie mostowych konstrukcji sprężonych na podstawie wniosków z inspekcji zewnętrznych kabli sprężających
Design of prestressed bridge structures based on external prestressing tendons inspection conclusions
Autorzy:
Borsz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142045.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obiekt mostowy
konstrukcja sprężona
awaria
kabel sprężający
kabel zewnętrzny
inspekcja
dostępność
bridge
prestressed construction
failure
prestressing cable
external cable
inspection
accessibility
Opis:
Punktem wyjścia do artykułu są pojawiające się awarie zewnętrznych kabli sprężających opisane w piśmiennictwie zagranicznym jak i coraz częściej w polskich realiach oraz problemy z prowadzeniem prac inspekcyjnych i remontowych na sprężonych obiektach mostowych. Artykuł ma na celu przedstawienie podstawowych zasad kształtowania konstrukcji sprężonych umożliwiających łatwą realizację w fazie budowy oraz prostą inspekcję; serwis jak i remont w fazie użytkowania z uwzględnieniem zapisów wytycznych krajowych oraz zagranicznych. Całość zagadnienia jest omówiona na podstawie istniejących konstrukcji mostowych od fazy projektowania przez użytkowanie i remont ze szczególnym uwzględnieniem odpowiedniego doboru systemu zabezpieczenia antykorozyjnego kabli jak i aspektu inspekcyjnego oraz możliwości wymiany kabli sprężających.
This report’s starting point is about the emerging failures of external prestressing tendons described in foreign literature and more often in the polish infrastructure market. Those failures can be associated with incorrect site implementation works, insufficient and low quality inspections and possible incorrect repairs. The aim of the report is to present the basic assumption of the post tensioned structures with the external post tensioning tendons and optimal strand corrosion protection systems selection to improve the tendons life-time durability, as well as the requirements for the deviators and anchorages including inspection aspects and replacing possibility. The world wide experience and current trends prove that it is necessary to discuss the use of external cables to ensure the designed bridges life span and finally leading to development of national guidelines.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 130--135
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of non-uniform truss structures for improved part properties
Projektowanie nieregularnych struktur kratownicowych z uwzględnieniem ich właściwości
Autorzy:
Boruciński, M.
Królikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175711.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ultralight stuctures
lattice
additive manufacturing
design for manufacture
parametric optimization
konstrukcje ultralekkie
kratownica
wytwarzanie przyrostowe
projektowanie dla wytwarzania
optymalizacja parametryczna
Opis:
This paper discusses generation of lattice structures with non-uniform shape and their optimization in a computer aided design (CAD) model of an exemplary part. Feasibility of encapsulating the whole process within one off-the-shelf CAD suite is analyzed. A method of design of lattice structures of variable density is proposed. A series of finite element method (FEM) analyses leading to achieving improved structures is presented.
W artykule przedstawiono tworzenie nieregularnych struktur kratownicowych. Prowadzono proces optymalizacji z użyciem modelu CAD na przykładzie przyjętego elementu. Ustalono możliwość realizacji zadania za pomocą jednego niezmodyfikowanego narzędzia projektowego. Opracowano metodę tworzenia nieregularnych struktur kratownicowych. Wykonano analizę z zastosowaniem metody elementów skończonych, umożliwiających opracowanie modeli stanowiących podstawy do poprawy właściwości elementów struktury kratownicy.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2013, 37, 4; 77-85
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu dokładności numerycznego modelu powierzchni terenu na obliczanie objętości mas ziemnych przy projektowaniu obiektów inżynierskich
Analysis of influence the accuracy of the digital terrain model to calculate the volume of ground masses in the design of engineering structures
Autorzy:
Wysocki, J.
Orlowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886575.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
powierzchnia terenu
modele numeryczne
dokladnosc obliczen
obiekty inzynierskie
projektowanie
objetosc mas ziemnych
numeryczny model terenu
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 2[56]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of hierarchical structures for design of high-speed digital comparators on FPGA/SoC
Autorzy:
Salauyou, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114377.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
comparator
high-speed
hierarchical structures
system on chip
field programmable logic array
FPGA
SoC
Opis:
This paper presents a design method of high-speed digital comparators on FPGA/SoC by means of hierarchical structures. A synthesis technique of hierarchical structures for comparators is offered. In this technique, the comparator best hierarchical structure is empirically found for a certain FPGA family. The proposed method allows reducing a delay for 256-bits comparators by 1.245 to 2.516 times as compared with a traditional approach, and for 512-bits comparators by 3.399 times. The method also allows reducing an area by 40.2% on occasion.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 6; 196-198
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie optymalizacji topologicznej w projektowaniu konstrukcji żelbetowych z wykorzystaniem modeli "Strut and Tie"
Applications of truss topology optimization in the design of reinforced concrete structures using „Strut and Tie” models
Autorzy:
Bołbotowski, K
Knauff, M
Sokół, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390290.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
modele Strut and Tie
konstrukcje żelbetowe
projektowanie według Eurokodu 2
naroże ramy
optymalizacja topologiczna
kratownice Michella
Strut and Tie models
reinforced concrete structures
Eurocode 2 design
frame corner
topology optimization
Michell’s structures
Opis:
Poglądowa, oparta na analizie kratownic idea modeli Strut and Tie sprawia, że są one często stosowane w praktyce. Zbudowanie modelu dobrze zgadzającego się z rzeczywistą pracą konstrukcji czasem bywa trudnym zadaniem. Tak np. rozpatrzony w referacie model naroża ramy przedstawiony w normie [7] i w pracy [8] może budzić zastrzeżenia. W niniejszej pracy zaproponowano metodę generowania modeli ST przy użyciu optymalizacji topologii kratownicy, rozpatrując zagadnienie minimalizacji objętości prętów rozciąganych modelu. Stworzono oprogramowanie wykorzystujące algorytm konstrukcji bazowej, w którym wprowadzono pewien sposób uwzględniania kosztu węzłów, co pozwoliło na uzyskiwanie optymalnych kratownic o racjonalnie małej liczbie prętów (w odróżnieniu od konstrukcji Michella). Dodatkowo zaimplementowano algorytmy pozwalające spełnić odpowiednie wytyczne Eurokodu 2. Korzystając z oprogramowania zaproponowano alternatywę dla modelu naroża ramy z tejże normy uzyskując znaczne oszczędności stali zbrojeniowej. Dzięki programowi rozwiązano także szereg innych płaskich zagadnień z dziedziny konstrukcji żelbetowych.
Although Strut and Tie models are often used in practical design due to their apparent concept based on truss analysis, the creation of a model consistent with behaviour of the real structure is not an easy task. Frame corner model considered in the paper and presented in code [7] and article [8] exemplifies the problem. The authors proposed a method of automatic generating of ST models by making use of truss topology optimization (volume minimization problem). The method is based on classical ground structure approach. The authors introduced a method of including the cost of nodes in the objective function, which allowed to obtain solutions consisting of rationally small number of bars (unlike Michell’s structures). Moreover, algorithms ensuring consistency with Eurocode requirements were developed. The method was implemented in computer program. With the use of the software the authors proposed an alternative ST model for the frame corner, which requires considerably less reinforcement steel in comparison with the model suggested by the code. The versatility of the program was well proven in several other examples of plane stress problems in reinforced concrete design.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 91-98
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the skew surfaces in design of timber structures in the elaboration by Teofil Żebrawski „A few descriptive geometry problems as an addition to the work of F. Sapalski with an example of application of skew surfaces to carpentry” (1847), („Kilka zadań z geometrii wykreślnej jako dodatku do dzieła F. Sapalskiego z przykładem zastosowania powierzchni wichrowatych w ciesiołce”) 1847r
Zastosowanie powierzchni „wichrowatych” w projektowaniu konstrukcji drewnianych w opracowaniu Teofila Żebrawskiego: „Kilka zadań z geometrii wykreślnej jako dodatku do dzieła F.Sapalskiego z przykładem zastosowania powierzchni wichrowatych w ciesiołce” 1847r
Autorzy:
Koch, M.
Wieja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118931.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
Żebrawski Teofil
Sapalski Franciszek
descriptive geometry
skew surface
intersection
straight line
geometria wykreślna
powierzchnia wichrowata
skrzyżowanie
linia prosta
Opis:
In the article geometrical problems elaborated by Teofil Żebrawski and published in 1847 have been presented. The paper printed by J. Cypeer in Krakow was an extension and complement of the first textbook on descriptive geometry by Franciszek Sapalski entitled “Descriptive Geometry with Application to Perspective, Shadows, Masonry, Carpentry and Other Constructions, Worked for the Use of Military Application School”(1822). T. Żebrawski in his publication based on the theoretical part elaborated by F. Sapalski and developed the issue of tangency of a straight line to a given surface, assuming that the line passes through any point not lying on this surface. In addition, he supplemented the Sapalski’s elaboration with the issues of intersections of developable and revolution surfaces.
W artykule przedstawiono zagadnienia geometryczne opracowane przez Teofila Żebrawskiego i opublikowane w 1847r. Praca ukazała się nakładem J. Cypeera w Krakowie. Publikacja ta jest rozwinięciem i uzupełnieniem pierwszego podręcznika z geometrii wykreślnej autorstwa Franciszka Sapalskiego pt.”Geometria wykreślna z zastosowaniem do perspektywy, cieniów, gnomoniki, kamieniarstwa, ciesiołki i innych konstrukcji, wypracowana dla użytku szkoły wojskowej aplikacyjnej” z 1822 roku. Teofil Żebrawski w swojej publikacji, opierając się na części teoretycznej opracowanej przez F. Sapalskiego, rozwija zagadnienie styczności prostej do dowolnej zadanej powierzchni i wystawionej z dowolnego punktu nie leżącego na tej powierzchni. Ponadto uzupełnia opracowanie F. Sapalskiego o zagadnienia przenikania powierzchni obrotowych i rozwijalnych.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2013, 24; 51-58
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design with SADSF method and analyses of elastic properties of torsion-loaded structures based on double-tee sections
Autorzy:
Markiewicz, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281133.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
thin-walled structures
design
limit analysis
shape and topology optimization
SADSF method
Opis:
The paper presents results of the preliminary strength design using the method of statically admissible discontinuous stress fields (SADSF) of two new and interesting thin-walled structures based on double-tee sections. Although these constructions are intended to carry torsion moment loads, all their surfaces are accessible from outside. The paper is completed with the selected results of linearly-elastic FEM analyses of the presented solutions. They show surprisingly good strength properties and significantly higher load-carrying capacity comparing to structures designed in an intuitive way. The objectives of the paper, among other things, are as follows: popularization of the SADSF method, presentation of its new solutions and confirmation of practical usefulness in the design of thin-walled structures.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 1; 115-126
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of large-scale load-carrying structures of machines with the application of the dynamic effects factor
Ocena wielkogabarytowych ustrojów nośnych maszyn z zastosowaniem współczynnika obciążeń zastępczych
Autorzy:
Pietrusiak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365718.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
load carrying structures
numerical simulations
experimental testing
design
dynamic loads
ustroje nośne
obliczenia numeryczne
badania eksperymentalne
projektowanie obciążenia dynamiczne
Opis:
Load-carrying structures of large-scale machines are their key element, mainly due to their size which renders them virtually impossible to replace during operation. Such structures are used for example in the heavy industry, mining, bulk material handling or rock processing. This article presents the most important results of recent research into dynamic loads and design of such structures. Based on these results the article introduces the author's method of evaluating load-carrying structures with the application of the dynamic effects factor and describes the effects of the application of this method.
Ustroje nośne maszyn wielkogabarytowych są ich kluczowym elementem, ze względu na ich rozmiar a tym samym niemalże brak możliwości wymiany w trakcie eksploatacji. Ustroje tego typu stosowane są np. w przemyśle wydobywczym, przeładunkowym czy przetwórstwa skalnego. W artykule zebrano i zaprezentowano wyniki najważniejszych badań ostatnich lat dotyczących obciążeń dynamicznych oraz projektowania tego rodzaju obiektów. Na tej podstawie przedstawiono autorską metodę oceny ustrojów nośnych z zastosowaniem współczynnika obciążeń zastępczych oraz efekty jej stosowania.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 542-551
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie nowego „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych”
Development of new „Catalogue of typical flexible and semi-rigid pavement structures”
Autorzy:
Judycki, J.
Jaskuła, P.
Pszczoła, M.
Jaczewski, M.
Ryś, D.
Alenowicz, J.
Dołżycki, B.
Stienss, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390441.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
katalog typowych nawierzchni
projektowanie nawierzchni
podłoża gruntowe nawierzchni
obciążenie nawierzchni ruchem
terminologia nawierzchni
materiał drogowy
catalogue of typical pavement structures
pavement design
subgrade
traffic load
terminology of pavements
road material
Opis:
Referat zawiera opis prac badawczych i projektowych przeprowadzonych na Politechnice Gdańskiej w celu opracowania nowego katalogu. Prace te obejmowały normalizację terminologii, studia istniejących katalogów i metod projektowych w innych krajach, analizy kryteriów zmęczeniowych do projektowania konstrukcji nawierzchni, analizy ruchu projektowego na podstawie danych ze stacji ważenia w ruchu, metody wzmacniania podłoża gruntowego, uwzględnienie nowych materiałów, materiałów z recyklingu i antropogenicznych, parametry mechaniczne materiałów oraz projektowanie dolnych i górnych warstw konstrukcji nawierzchni w oparciu o metody mechanistyczno-empiryczne.
This publication describes research and design works which were conducted at the Gdansk University of Technology for the purpose of development of new catalogue of typical flexible and semi-rigid pavement structures. The studies included: standardization of pavement structures terminology, study of foreign pavement structures catalogues and design methods, analysis of fatigue criteria for design of flexible and semi-rigid pavements, analysis of road traffic, based on weight in motion data, design of subgrade improvement, incorporation of new pavement materials, recycled and anthropogenic materials, determination of mechanistic parameters of materials and design of pavement structures using mechanistic-empirical methods of pavement design.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 127-136
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue assessment of bridge structures according to Eurocodes
Ocena trwałości zmęczeniowej obiektów mostowych według Eurokodów
Autorzy:
Śledziewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105385.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zniszczenie
normy
projektowanie
sprawdzenie
mosty
damage
standards
design
verification
bridges
Opis:
Fatigue is one of the main causes of damage in many structures. The process of fatigue damage is rather complicated and the design of structures with reference to fatigue requires a good knowledge in several fields including structural analysis, material mechanics and modeling of loads and load effects on structures. Therefore standards and recommendations related to fatigue design and analysis are often needed to assist the structural engineer in his design work. This applies both to the design of new bridges and the analysis of the remaining service life of existing bridges. General rules for determining all effects on bridges are specified in EN 1990 and Appendix A2. Verification if there is no structural damage due to fatigue should be performed in accordance with the scheme of EN, include the scope of the Ultimate Limit Stage (ULS) verifications. For the reason, that fatigue failure does not occur as a result of the load of a fixed maximum value but as a result of repetition of imposing load on an average level of internal forces, the effect of fatigue depends strongly on the properties of construction materials – steel and concrete. Thus, the effect, in the form of fatigue may be quite different in the case of steel bridges, concrete bridges or even a composite steel-concrete bridges. Therefore, the rules for determining the fatigue load are not specified in the overall standard, but are moved to detailed design standards: EN 1992 to EN 1999. Because of the high complexity of the fatigue verification, in the work the general fatigue calculation rules are presented.
Zmęczenie jest jedną z głównych przyczyn uszkodzenia wielu konstrukcji. W związku z tym, procedura oceny trwałości zmęczeniowej jest jedną z najistotniejszych, w kompleksowej ocenie nośności i trwałości obiektu. Dotyczy to zarówno projektowania nowych mostów, jak i analizy pozostałego okresu eksploatacji istniejących mostów. Niezawodna ocena trwałości zmęczeniowej jest przede wszystkim decydująca przy szacowaniu pozostałej (resztkowej) przydatności eksploatacyjnej. Ogólne zasady ustalania oddziaływań działających na mosty określa norma EN 1990 wraz z Załącznikiem Al. Sprawdzenie, czy nie dojdzie do zniszczenia konstrukcji na skutek zmęczenia zgodnie z systemem norm EN, zaliczamy do zakresu stanów granicznych nośności (ULS). Z tego powodu, awarie zmęczeniowe nie występują w wyniku obciążenia o stałej wartości maksymalnej, ale w wyniku powtórzenia obciążenia na średnim poziomie sił wewnętrz206 K. Śledziewski nych. Wpływ zmęczenia zależy w dużym stopniu od właściwości użytych materiałów konstrukcyjnych – stali i betonu. Końcowy efekt zmęczenia materiału (konstrukcji), może być zupełnie inny w przypadku mostów stalowych, mostów betonowych bądź mostów zespolonych typu stal-beton. Stąd też zasady określania obciążenia zmęczeniowego nie są określone w ogólnej normie, ale są przenoszone na szczegółowe normy projektowania od EN 1992 do EN 1999. W niniejszej pracy przedstawiono ogólne reguły oceny trwałości zmęczeniowej mostów. Ponadto dokładnie omówiono obliczanie nośności zmęczeniowej zarówno metodą kumulacji uszkodzeń jak również metodą ekwiwalentnych naprężeń a także podano tok postępowania przy ocenie zmęczenia pomostów metalowych.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 185-204
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Constructive concept of composite structures for construction including geological specifics
Koncepcja konstruktywna struktur kompozytowych do obiektów budowlanych z uwzględnieniem specyfiki geologicznej
Autorzy:
Gasii, G.
Zabolotskyi, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065474.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
composite structures
design
construction
kompozyt
struktury
projektowanie
konstrukcja
Opis:
The task of the study is consider some specifics of design and construction of composite structures in seismic regions on the example of Kazakhstan including geological specifics of Almaty city. The new constructive concept for seismically dangerous areas was proposed. This is the composite steel and concrete structural frame, which was developed in Poltava National Technical Yuri Kondratyuk University.
W artykule omówiono wybrane warunki projektowania i budowy struktur kompozytowych stosowanych w zagrożonych sejsmicznie regionach, na przykładzie Kazachstanu, z uwzględnieniem warunków środowiskowych Almaty. Zaproponowano nową konstruktywną koncepcję struktur do zastosowania w obiektach budowlanych wznoszonych w rejonach sejsmicznych. Jest to konstrukcja kompozytowa wykonana ze stali i betonu, opracowana w Poltavskim Państwowym Uniwersytecie Technicznym im. Yuriya Kondratiuka.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2017, 2 (20); 37--42
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid finite element method development for offshore structures’ calculation with the implementation of industry standards
Autorzy:
Łubiński, Jacek
Olszewski, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260070.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore structures
design calculations
sea loading
stress evaluation
FEM
Opis:
In the design process of offshore steel structures, it is typical to employ commercial calculation codes in which simulation and evaluation of results are performed on the basis of the available standards (e.g. API, DNV, Lloyds). The modeling and solution rely on finite element methods and cover the simulation of the structure’s properties along with the influence of the marine environment – sea currents, wave and wind loading, as well as the influence of vibrations, buoyancy and accompanying mass of water. Both commercial and open source mathematical modeling software which is available nowadays allows for cost effective and flexible implementation of advanced models for offshore industrial structures with high level of credibility and safety. The models can be built to suit task-specific requirements and evaluated on the basis of the selected criterial system best suited to the needs of the customer. Examples of methodology for environmental and structural model development are presented, along with simulation results covering a wide scope of data, ranging from stress and deformation to resonant characteristics and issues of technological feasibility.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 4; 90-100
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Buried flexible steel structures. Key problems of design code study
Autorzy:
Madaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384037.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
buried structures
codes
ULS
SLS
Opis:
Currently in Europe there is no uniform design code for buried flexible steel structures. In different EU countries there are different regulations concerning design methods, construction and control of such structures. This paper is an attempt at presenting the problems that need to be solved in order to prepare an uniform European Code. The thematic range of the proposed code is also outlined. The idea is based on the author’s own studies on buried flexible steel structures and design methods and codes from other countries, such as: AASHTO, CHBDC, ZTV and TRVK Bro 11. Concluding remarks contain a proposal of a committee consisting of several sub-committees that needs to be appointed in order to solve particular issues. This paper should be considered as a starting point for further discussion - it is not intended to be a “closed” proposal.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 11-20
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszkanie poetyckie – koncepcja twórczości Władysława Wołkowskiego
Poetic flat – Wladyslaw Wołkowski’s concept of work
Autorzy:
Anna, Wywioł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/520933.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Wladyslaw Wolkowski
design,
industrial design,
Olkusz,
rhythmic structures
harmonic structures
poetic flat
the content and form of art
art education
interior design
Opis:
Koncepcja sztuki Władysława Wołkowskiego opierała się w znacznej mierze na mieszkaniu poetyckim. Artysta postulował zaadaptowanie przyrody na grunt mieszkania, przełożenie jej języka na wnętrze. Antropocentryczna postawa artysty znajdowała wyraz w każdym, nawet najmniejszym projekcie. Meble i elementy dekoracyjne miały służyć człowiekowi możliwie jak najlepiej – zarówno przez swe wartości funkcjonalne, jak i walory wizualno-symboliczno- -duchowe. Dzieło sztuki, oprócz piękna i użyteczności, musi posiadać ślady epoki, w której powstało i musi być podbudowane narodową tożsamością twórcy, która w tym wypadku przejawia się za sprawą historii, literatury wieszczów narodowych, legend i baśni. Sztuka, zdaniem artysty, powinna dążyć do zjednoczenia świata zewnętrznego człowieka z jego wewnętrznym stanem, przy założeniu, że może na ten stan wpływać. Wołkowski tworzył z materiałów modularnych, zgodnie z autorską koncepcją konstrukcji rytmicznych i harmonicznych. Harmonijne scalenie jednostki ze wspólnotą istnień ma być, zdaniem Wołkowskiego, gwarantem dobrego samopoczucia i spokoju ducha.
The concept of work by Wladyslaw Wołkowski is mainly based on the notion of poetic flat. He called for the nature to be used within the flat and the nature’s language to be transformed into its interior. The author’s anthropocentric attitude could be found in every, even the smallest project. The furniture and elements of decoration were supposed to serve the human in a best possible way, both because of its usefulness and its visual, symbolic and finally spiritual values. The piece of art, beside its beauty and usefulness, has to possess the elements of the era during which it was created and the author’s national identity expressed by history, literature, legends and fairy tales. The art, according to the poet, should aspire to unify the outer world with his inner state, assuming that it can influence such state. Wołkowski created modular materials in accordance with rhythmic and harmonic constructions. Harmonic merger of an individual with community – according to Wołkowski – is the guarantee of wellbeing and calmness of spirit.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura; 2015, 7, 1 "Re: Reprezentacja – Rekonstrukcja – Reinterpretacja"; 31-43
2083-7275
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja budowli inżynierskich
Revitalization of engineering structures
Autorzy:
Wieja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349041.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budowle inżynierskie
rewitalizacja
adaptacja
projektowanie
techniczne rozwiązania
adaptation
engineering structures
revitalization
design
technical solutions
Opis:
Budowle inżynierskie - mosty, silosy, zbiorniki gazu, tunele, kolektory sanitarne itp. - charakteryzują się ekspresyjnym pięknem i oryginalną indywidualną formą. Rewitalizacja budowli inżynierskich jest kolejnym wyzwaniem projektowym dla inżynierów architektów, konstruktorów, górników. Przystosowanie budowli inżynierskich do nowych funkcji jest operacją złożoną i skomplikowaną technicznie, a jednocześnie wprowadza nową jakość do istniejących często zdegradowanych przestrzeni urbanistycznych. W artykule zaprezentowano problemy konserwatorskie i projektowe związane z adaptacją budowli inżynierskich. Przedstawione przykłady rewitalizacji budowli inżynierskich na potrzeby nowych funkcji użytkowych reprezentują różne rozwiązania techniczne zastosowane w procesie adaptacji.
Engineering structures - bridges, silos, gasometers, tunnels, interceptor sewers and the like - are distinguished by expressive beauty and individual forms. Revitalization of the engineering structures is a consecutive design challenge for the architects, constructers, miners etc. Transformation of the engineering structures for new functions is a complex process technically complicated and introducing at the same time a new quality to the existing, frequently degraded, urban planning areas. In the article maintenance and design problems related to the adaptation of the engineering structures have been presented. The shown examples of the revitalization engineering structures for the needs of the new utilitarian functions represent various technical solutions used in the process of adaptation.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 3/1; 175-186
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Establishing the optimum structures of technological processing of machine tools for the machining center
Autorzy:
Stîngaci, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95382.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
machining
technological dimensional structures
design dimensional structure
obróbka skrawaniem
struktura wymiarowa
Opis:
The following paper presents the processing of the piece on the machining centre. When the technological dimensional structures are optimal, they are similar to the dimensional structure of the piece. This similarity is ensured by using a marker of the machining centre - the axle of the revolving table. However, the piece has to be resized. It can be done in several variants with different machining accuracy required.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 2; 135-140
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discovering geometric structures of built architecture
Odkrywanie struktur geometrycznych projektu architektonicznego
Autorzy:
Leopold, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118854.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
design geometry
architectural design
ornament
built architecture
geometria projektu
styl architektoniczny
ozdoba
Opis:
The analyses of geometric structures in built architecture can show various aspects of the role of geometry for design processes in architecture. The structures can be found in floor plans, facades, ornaments or city structures. We will show some examples which had been selected by students of architecture in an optional course, called “Design Geometry” (“Gestaltungsgeometrie”) in 2017.
Analizy struktur geometrycznych w architekturze mogą ukazać różne aspekty roli geometrii w procesach projektowych. Struktury te można znaleźć w planach pięter, fasadach, ornamentach lub strukturach miejskich. W artykule pokazano przykłady obiektów architektonicznych, które zostały wybrane przez studentów architektury w ramach opcjonalnego kursu w 2017 roku, zwanego "Geometrią formy architektonicznej" ("Gestaltungsgeometrie"). Odkryto powiązania między różnymi elementami i w ten sposób powstała ogólna podstawa geometryczna dla architektury, której empirycznym źródłem były fascynujące przykłady.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2017, 30; 23-32
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Snizenie materialoemkosti kombinirovannych metalliceskich konstrukcij
Reduction of material consumption of combined metal structures
Autorzy:
Gogol, M.
Ordon-Beska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065294.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
konstrukcje metalowe
racjonalne projektowanie
zużycie materiału
combined metal structures
rational design
intermediate supports
Opis:
V stat’e rassmotreny voprosy rascetnogo obosnovania racional’nych geometriceskich parametrov kombinirovannych metalliceskich konstrukcij s ponizennoj energoemkost’u za scet minimizacii raschoda metalla.
The paper deals with the design of rational justification of the geometric parameters of combined metal structures with lower energy capaсity due to minimization of material consumption.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 1 (15); 61--69
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring konstrukcji stalowych. Część 2
Monitoring of steel structures
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129383.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitoring
systemy pomiarowe
urządzenia pomiarowe
projektowanie budowlane
konstrukcje stalowe
measurement systems
measurement devices
construction design
steel structures
Opis:
Najprostsze zarówno w realizacji, jak i w interpretacji są pomiary przemieszczeń, które pozwalają uzyskać informacje o zachowaniu się elementu/ustroju konstrukcyjnego albo dużego fragmentu konstrukcji.
The whole series (Monitoring of steel structures – „Builder” July 2016 – January 2017) describes the topic of construction design technical monitoring, including the expected results of their use, its formal and legal conditions, as well as the advantages of it. A brief overview of the measuring methods used in the monitoring systems has been described, along with the technical possibilities of their application, as well as general rules of designing monitoring systems, solutions and method adjustment to the type and complexity of a building's construction. The choice of elements and places to be monitored has been presented, as well as system configuration tips. The problem has been illustrated by construction design monitoring system examples.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 8; 60-63
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topology optimization in structural mechanics
Autorzy:
Lewiński, T.
Czarnecki, S.
Dzierżanowski, G.
Sokół, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202001.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
structural optimization
topology optimization
free material design
anisotropic elasticity
compliance minimization
minimum weight design
funicular structures
optimal design of frames
Opis:
Optimization of structural topology, called briefly: topology optimization, is a relatively new branch of structural optimization. Its aim is to create optimal structures, instead of correcting the dimensions or changing the shapes of initial designs. For being able to create the structure, one should have a possibility to handle the members of zero stiffness or admit the material of singular constitutive properties, i.e. void. In the present paper, four fundamental problems of topology optimization are discussed: Michell’s structures, two-material layout problem in light of the relaxation by homogenization theory, optimal shape design and the free material design. Their features are disclosed by presenting results for selected problems concerning the same feasible domain, boundary conditions and applied loading. This discussion provides a short introduction into current topics of topology optimization.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 23-37
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ADOPTING LEARNING DESIGN WITH LAMS: MULTI- DIMENSIONAL, SYNCHRONOUS LARGE-SCALE ADOPTION OF INNOVATION
Autorzy:
Badilescu-Buga, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/941240.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group
Tematy:
learning design
LAMS
adoption life cycle
social network
information cognitive structures
Opis:
Learning Activity Management System (LAMS) has been trialled and used by users from many countries around the globe, but despite the positive attitude towards its potential benefits to pedagogical processes its adoption in practice has been uneven, reflecting how difficult it is to make a new technology based concept an integral part of the education system. In order to investigate and determine the elements that block the adoption of learning design tools in general, the study will review research papers that have been published in recent years on this subject, especially LAMS. The study will discuss patterns of critical aspects related to adoption of learning design tools and derive a framework that can be used in follow-up studies aimed at collecting relevant empirical data from practitioners to identify key progress measures of the adoption process. These measures may be used later to devise strategies that will see increased adoption of online learning design tools such as LAMS in school systems and higher education institutions.
Źródło:
Teaching English with Technology; 2012, 12, 2; 18-35
1642-1027
Pojawia się w:
Teaching English with Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficient structural forms as a result of architect and engineer collaboration
Autorzy:
Kozikowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398452.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
collaborative design
shaping forms
efficient structures
Opis:
Structure is an essential element of most architecture works, but beyond its main function to carry loads, it can also enrich and animate the architectural space. The architect, in cooperation with the engineer, may expand awareness of the architectural potential of the load-bearing system and design efficient structural forms that are based on the natural flow of forces and are simultaneously functional, unique, and aesthetic. The article shows how to design such forms and attempts to demonstrate that they can have a positive impact on the originality and beauty of an architectural object.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2018, 10, 2; 35-46
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring konstrukcji stalowych. Przykładowe systemy. Część 6
Monitoring of steel structures
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129002.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitoring
systemy pomiarowe
urządzenia pomiarowe
projektowanie budowlane
konstrukcje stalowe
measurement systems
measurement devices
construction design
steel structures
Opis:
W artykule przedstawiono przykładowe, zasadniczo różne rozwiązania monitoringu: system monitoringu konstrukcji budynku handlowego, system monitoringu konstrukcji budynku użyteczności publicznej (widowiskowo-sportowego), a także system monitoringu zadaszenia stadionu.
The whole series (Monitoring of steel structures – Builder July 2016 – January 2017) describes the topic of construction design technical monitoring, including the expected results of their use, its formal and legal conditions, as well as the advantages of it. A brief overview of the measuring methods used in the monitoring systems has been described, along with the technical possibilities of their application, as well as general rules of designing monitoring systems, solutions and method adjustment to the type and complexity of a building's construction. The choice of elements and places to be monitored has been presented, as well as system configuration tips. The problem has been illustrated by construction design monitoring system examples.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 12; 92-96
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and design of thermo-mechanical interfaces
Autorzy:
Dems, K.
Mroz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202338.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multiphase structures
sensitivity analysis
optimization
heat transfer
thermo-elasticity
Opis:
An elastic structure subjected to thermal and mechanical loading with prescribed external boundary and varying internal interface is considered. The different thermal and mechanical nature of this interface is discussed, since the interface form and its properties affect strongly the structural response. The first-order sensitivities of an arbitrary thermal and mechanical behavioral functional with respect to shape and material properties of the interface are derived using the direct or adjoint approaches. Next the relevant optimality conditions are formulated. Some examples illustrate the applicability of proposed approach to control the structural response due to applied thermal and mechanical loads.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 205-213
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design with SADSF method and analyses of elastic properties of torsion-loaded double-tee section with torsional box
Autorzy:
Markiewicz, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265379.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
projektowanie
metody komputerowe
analiza graniczna
design
thin-walled structures
limit analysis
computer methods
Opis:
The work presents the results of preliminary strength design of a thin-walled structure based on double-tee section loaded with a torsion moment. One of the solutions to this problem is considered, in which the torsional box is introduced in the central part. Then, one constructs a series of solution variants that differ in the torsional box length. In the design one uses the method of statically admissible discontinuous stress fields (SADSF) assuming the condition of equalized equivalent stress in the limit state. The work is complemented with elastic FEM analyses of one of the solution variants. Using this example, one shows good load-carrying properties of structures designed with the SADSF method, and proves that they could be several times better than the properties of structures designed with traditional or intuitive ways.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2019, 24, 1; 79-89
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring konstrukcji stalowych. Część 3 – Metody pomiarowe – pomiary odkształceń
Monitoring of steel structures
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128618.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitoring
systemy pomiarowe
urządzenia pomiarowe
projektowanie budowlane
konstrukcje stalowe
measurement systems
measurement devices
construction design
steel structures
Opis:
Pomiary odkształceń pozwalają uzyskać lokalne informacje o zmianach w konkretnych miejscach – jak pokazuje praktyka, są one jednak trudniejsze w interpretacji, a co za tym idzie, prawidłowa ocena tych wyników nastręcza pewnych trudności.
The whole series (Monitoring of steel structures – Builder July 2016 – January 2017) describes the topic of construction design technical monitoring, including the expected results of their use, its formal and legal conditions, as well as the advantages of it. A brief overview of the measuring methods used in the monitoring systems has been described, along with the technical possibilities of their application, as well as general rules of designing monitoring systems, solutions and method adjustment to the type and complexity of a building's construction. The choice of elements and places to be monitored has been presented, as well as system configuration tips. The problem has been illustrated by construction design monitoring system examples.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 9; 82-84
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structures for Heat Treatment Assembled from Cast Elements
Autorzy:
Piekarski, Bogdan
Drotlew, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1445040.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
castings for heat treatment plants
design of castings
grates
Opis:
Various types of technological equipment individually designed for operation in pit and elevator heat treatment furnaces are described in this article. A common characteristic of these structures is that they are composed of several or several dozen thin-walled elements of various shapes and sizes, gravity cast in sand moulds from creep-resistant alloys (austenitic Cr-Ni/Ni-Cr cast steel and cast nickel alloys). The design of the castings requires the development of a manufacturing technology that can effectively use the principle of the simultaneous solidification of all components. Properly designed equipment should have minimum weight, maximum strength, and maximum loading capacity combined with adequate durability and reliability. Two designs of the equipment for the heat treatment of steel parts were presented. Both designs, as well as their individual components, were described in detail and illustrated. The main task of the equipment is to form the charge in the furnace and transport this charge both inside and outside the furnace. The first design is the design of an equipment for the heat treatment of large ring-shaped parts. The second design is the design of an equipment, whose structure can be modified using various repeatable components. As a result of these modifications, different variants of the equipment are obtained, allowing for the heat treatment of five different types of the shafts characterized by different shapes and sizes. The study is of an application nature. It is addressed to engineering and technical staff dealing with both the design and operation of heat treatment furnaces.
Źródło:
Journal of Casting & Materials Engineering; 2020, 4, 4; 53-57
2543-9901
Pojawia się w:
Journal of Casting & Materials Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of structures with uncertainties
Autorzy:
Kahsin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260542.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
wind turbine
offshore
FEA
modal analysis
dynamic coupling
sensitivity analysis
design of experiment
response surface method
Opis:
The nature of environmental interactions, as well as large dimensions and complex structure of marine offshore objects, make designing, building and operation of these objects a great challenge. This is the reason why a vast majority of investment cases of this type include structural analysis, performed using scaled laboratory models and complemented by extended computer simulations. The present paper focuses on FEM modelling of the offshore wind turbine supporting structure. Then problem is studied using the modal analysis, sensitivity analysis, as well as the design of experiment (DOE) and response surface model (RSM) methods. The results of modal analysis based simulations were used for assessing the quality of the FEM model against the data measured during the experimental modal analysis of the scaled laboratory model for different support conditions. The sensitivity analysis, in turn, has provided opportunities for assessing the effect of individual FEM model parameters on the dynamic response of the examined supporting structure. The DOE and RSM methods allowed to determine the effect of model parameter changes on the supporting structure response.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 125-132
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design sensitivity analysis of frequency response functions and steady-state response for structures with viscoelastic dampers
Autorzy:
Łasecka-Plura, M.
Lewandowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127950.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
fractional models of VE dampers
dynamic characteristics
design sensitivity
amortyzatory
charakterystyka dynamiczna
wrażliwość projektowa
Opis:
In this paper, the design sensitivity of the frequency response function and amplitudes of the steady-state vibration of planar frames with viscoelastic (VE) dampers mounted on them is considered. The dampers are modeled using a five-parameter rheological model with fractional derivatives. The design sentisivity with respect to change of damper parameter is analyzed in detail. The direct method is used to determine the first and the second order sensitivities. Moreover, the results of typical calculations are presented and discussed.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 129-136
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcji i dydaktyka wspomagane komputerem
Analysis of structures and computer-aided didactics
Autorzy:
Obrębski, J. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210164.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
komputerowa analiza konstrukcji
komputerowe wspomaganie projektowania
konstrukcje budowlane
projektowanie
computer analysis of construction
computer-aided design
building constructions
design
Opis:
Autor kontynuuje tematy podjęte podczas sześciu już (II, III, IV, VII, IX i X) Szkół Wiosennych [37, 41, 42, 64, 70, 71] związanych z komputerowym wspomaganiem projektowania w zakresie budownictwa. Omawiano tam stosowany sprzęt, metody opisu konstrukcji, współczesne oprogramowanie i ich skuteczność. Wskazano, że szybki postęp w zakresie sprzętu elektronicznego i informatyki rzutuje na sposoby prowadzenia badań naukowych, zbieranie informacji, ich przechowywanie, na projektowanie, wytwarzanie produktów, a nawet na ich eksploatację. Komentowano sposoby wyprowadzania informacji na papier, współpracę różnych systemów oprogramowania i wymienność informacji, zabezpieczanie ich przed zniszczeniem oraz poufność, pracę w sieci, wykorzystanie internetu i tzw. biuro wirtualne, gdzie ludzie tworzą projekty, będąc w odległych miejscach. Obecnie zwrócono uwagę na nowe zagadnienia teoretyczne, nieobecne na ogół w programach komercyjnych i na metody nauczania wytrzymałości materiałów, mechaniki budowli i innych przedmiotów, przy wykorzystaniu programów ogólnie dostępnych lub własnych. Wskazano, że wiele metod uznanych za przestarzałe, może wrócić do stosowania. Inne nowe metody warto próbować wprowadzić do praktyki.
The paper is a continuation of the lectures presented during six Spring Schools [37, 41, 42, 64, 70, 71]. The lecture presented the problems concerning the methods for computer aided designing of civil engineering structures. The applied hardware and software, methods of structures description and analysis, dimensioning, synthesis, optimization, information recording, preparation of documents, compatibility of tools, electronic systems, programs and computer units were discussed. Moreover, the attention was paid to: exchange of electronic information, its protection against destruction, assurance of confidence of own data, a problem concerning the work in the net, in the Internet, within the frames of virtual bureau etc. where some people from very far places can cooperate. The comments, follow the long teachers experience, writing and exploiting of own and many other programs. At last, this lecture pays attention to new theoretical approaches which often are absent in commercial programs and to teaching method of such courses as Strength of Materials, Structural Mechanics etc. applying some widely popular programs, or specially oriented on particular tasks.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 349-380
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring konstrukcji stalowych. Część 5 – dobór systemu do rodzaju obiektu i konstrukcji
Monitoring of steel structures
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128735.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitoring
measurement systems
measurement devices
construction design
steel structures
systemy pomiarowe
urządzenia pomiarowe
projektowanie budowlane
konstrukcje stalowe
Opis:
Decyzja o zastosowaniu systemu monitoringu konstrukcji powinna być poprzedzona odpowiednią analizą celowości i zasadności instalowania takiego systemu.
The whole series (Monitoring of steel structures – Builder July 2016 – January 2017) describes the topic of construction design technical monitoring, including the expected results of their use, its formal and legal conditions, as well as the advantages of it. A brief overview of the measuring methods used in the monitoring systems has been described, along with the technical possibilities of their application, as well as general rules of designing monitoring systems, solutions and method adjustment to the type and complexity of a building's construction. The choice of elements and places to be monitored has been presented, as well as system configuration tips. The problem has been illustrated by construction design monitoring system examples.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 11; 68-71
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ply thickness tolerances in stacking sequence optimization of multilayered laminate plates
Autorzy:
Latalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279654.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
laminate composite structures
optimization
manufacturing tolerances
robust design
structural stability
Opis:
The paper deals with the impact of manufacturing tolerances of plies thicknesses on optimal design of multi-layered laminated plates in compression. It is assumed that the considered tolerances are represented by the maximum acceptable deviation of every individual ply thickness from its nominal design value. The robustness of the optimum is achieved diminishing the buckling load amplitude factor by the product of arbitrary assumed tolerances and appropriate sensitivities. The discussed optimization problem is solved numerically by the direct enumeration method. The proposed approach is illustrated with examples of the rectangular multi-layered laminated plate design under uni- and biaxial compression. The achieved results emphasise the robustness of the proposed method compared to the approaches with ignored tolerances.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 1039-1052
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring konstrukcji stalowych. Część 4 – Pomiary temperatury, drgań i zjawisk pogody. Metody wizyjne
Monitoring of steel structures
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128990.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitoring
systemy pomiarowe
urządzenia pomiarowe
projektowanie budowlane
konstrukcje stalowe
measurement systems
measurement devices
construction design
steel structures
Opis:
Pomiar temperatury w systemach monitoringu jest często traktowany jako pomocniczy. Zjawiska dynamiczne są monitorowane tylko w niektórych przypadkach konstrukcji szczególnie wrażliwych na tego typu zachowania, takich jak np. zadaszenia stadionów, konstrukcje linowe czy obiekty narażone na oddziaływania dynamiczne pochodzenia komunikacyjnego.
The whole series (Monitoring of steel structures – Builder July 2016 – January 2017) describes the topic of construction design technical monitoring, including the expected results of their use, its formal and legal conditions, as well as the advantages of it. A brief overview of the measuring methods used in the monitoring systems has been described, along with the technical possibilities of their application, as well as general rules of designing monitoring systems, solutions and method adjustment to the type and complexity of a building's construction. The choice of elements and places to be monitored has been presented, as well as system configuration tips. The problem has been illustrated by construction design monitoring system examples.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 10; 74-77
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance-based Design and Construction of the “World Class” Gym in Minsk using Innovative Structural Solutions
Autorzy:
Tur, Andrei V.
Tur, Viktar V.
Tsymbarevich, Tsimafei A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132077.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
performance-based design
post-tension
composite structures
cantilever beam
Opis:
The article presents the result of the implementation of innovative design solutions techniques during the construction of the building of the “WORLD CLASS” Fitness Club in Minsk with usage of the performance-based approach. Proposed design solution of building include the composite structures (plane frames consists of steel-concrete columns and delta-beam), prestressed hollow core slabs. The cantilever parts of the building were designed as a complex post-tensioned monolitic structure, including cantilever beams and slabs with a maximum length of 12 m, monolitic walls and pylons. The example of performance criteria verification (structural serviceability) with usage different methods presents.
Źródło:
Modern Engineering; 2020, 2; 50-61
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and Construction of Railway Snowfall Protection Structure on Baku-Tbilisi-Kars Railway Corridor
Autorzy:
Cirulis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384016.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
corrugated metal structures
railway snowfall protection structure design and construction
Baku-Tbilisi-Kars railway corridor rehabilitation and reconstruction
Opis:
Railway infrastructure is a vital transportation asset for many countries around the world and different geographic location may impose different challenges for train line operators. An example in Georgia is a snowfall related train line blockage during winter periods interrupting Baku-Tbilisi-Kars railway corridor. In 2011 ViaCon Georgia was appointed for construction of snowfall protection structure with the total length of 2.434km. The snowfall protection structure was a steel tunnel lining comprising Multi-plate 200mmx5mm corrugated steel plates. This article describes ViaCon Georgia involvement in this project starting from contribution to scheme design development to complete construction of the snowfall protection structure. At the time of construction this structure was known as the longest structure in the world of such type. Authors of this paper envisage sharing their experience from this project thereby contributing ongoing developments of steel culvert design and construction.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 81-90
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and mechanical analysis of a composite T-type connection structure for marine structures
Autorzy:
Li, Xiaowen
Zhu, Zhaoyi
Li, Yan
Hu, Zhe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260625.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
T-type connection structure
composite structure design
test
mechanical analysis
marine structure
Opis:
A new T-type connection structure consisting of composite sandwich plates, reinforced cores and adhesive was proposed for the construction of lightweight ships to resolve connection problems between bulkheads and decks of composite lightweight ship superstructures. Based on the design principles and mechanical properties of composite structures, the mechanical behaviour of the structure under a dangerous loading condition was investigated. In addition, the ultimate bearing capacities and damage modes were examined, the results of which demonstrated that the strength of the structure is weak, and that the adhesive and reinforced core between the face plate and the web plate is the primary weakness of the structure. A numerical simulation method was verified using the results of the mechanical tests, and five characteristic paths at the connection area were established. The stresses and displacements along the five paths were calculated using the numerical method. Then, variations in the geometric parameter and the strength and weight of the connection were summarised. The optimal angle of the adhesive bonding area is approximately 60°, which supports the optimal design and practical application of the lightweight ship adhesive-bonded connection structure.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 2; 145-157
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing software for parametric modelling of buildings and structures for the purposes of BIM
Rozwój oprogramowania w kierunku parametrycznego modelowania obiektów budowlanych na potrzeby BIM
Autorzy:
Pawłowicz, J.
Jurczak, M.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2084030.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
design tools
computer-aided design (CAD)
building visualization
Opis:
Visualization models have accompanied the designing of buildings and structures since ancient times. Their purpose has been to give the investor an idea of what a building and different solutions applied in it would look like. To this end, models of different materials were built. But as technology progresses, it became possible to create new visualization tools and methods. Initially, drawing boards were replaced by computer programs referred to as computer-aided design (CAD), which supported the design process. They facilitated the creation of sets of lines and simple planes. With time, the designers increasingly felt the need to shape not just rectilinear but also curvilinear objects by means of computers. This is when parametrization came in handy. Parameters constitute a set of variables which can be shaped while keeping the interdependencies between them. Parametric modelling gave rise to the building information modelling (BIM). Now, a virtual model can not only be shaped in a digital environment but also enriched with different information. This way it not only has a geometry but also a structure. It was also assigned other data allowing identification of the material or technology used to erect a building or a structure. Parametrized elements of a building provide information about their number, purchase cost or physical properties. Parameters allow making quick and seamless corrections. Thanks to the application of advanced technologies, designers from different areas can keep track of these changes. Following accepting them, one can easily generate a complete set of technical documents and use them in a digital or paper format at a construction site. Parametrization makes it possible to erect buildings and structures that would have been impossible to design in the past. Today, every designer either already uses parametric modelling or will start using it sooner or later.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2021, 20, 1; 87-93
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and organizational conditions of designing warehouses with different functional structures
Autorzy:
Jacyna, M.
Lewczuk, K.
Kłodawski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247132.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
warehouse designing
warehousing
logistics system design
modelling
Opis:
The article presents a discussion on designing warehouse facilities and processes as a part of logistics systems. The main technical and organizational conditions of designing and modelling warehouses as well as internal and external factors influencing warehouse operation are presented. The stochastic nature of these factors is indicated. In the next part, a six-piece model of the warehouse facility is presented and discussed. The model embraces spatial conditions of the object and hierarchical division of space for functional reasons, internal transport subsystem with its resources, warehousing process and a set of organizational assumptions for modelling and designing. Typical elements of warehousing process, classification of warehouses due to their functions and tasks, functional classification of warehouse facilities, technological and organizational conditions of designing warehouse facilities, warehouse designing loop, the determinants of warehouse designing, the elements of the model of a warehouse, functional structure of a warehouse, warehousing process, internal transport system, logistics task, work organization rules and informatics system are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 3; 49-58
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neural network control design considerations for the active damping of a smart beam
Autorzy:
Cupiał, P.
Łacny, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280299.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
neural network control
smart structures
vibration damping
Opis:
In this study, possible options for the active damping of a smart beam with piezoelectric patches using neural network control algorithm, are presented. The algorithms used for the control are Neural Direct Inverse and Feedback Linearisation (NARMA-L2). Additionally, several possible modifications used for the purpose of improving the control, such as different values of control gain or sampling time of the training data, as well as step-wise control are tested.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 767-774
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Crystal Orientation Dependence of the Fundamental Optical Transition in type-II W-Design Quantum Well Structures
Autorzy:
Ryczko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1376073.pdf
Data publikacji:
2014-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
73.21.Fg
71.55.Eq
Opis:
Using a multiband k·p theory the band structure properties of type-II W-design AlSb/InAs/GaInSb/InAs/AlSb quantum wells on GaSb substrates of various crystallographic orientations have been investigated. Such structures are predicted for the emission in a broad range of mid infrared from below 3 μm to beyond 10 μm. The energy of the fundamental optical transition and the corresponding oscillator strength have been determined in function of the layer structure details and versus the substrate orientation. In addition, the resulting optical anisotropy in such type-II quantum wells has been derived.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2014, 126, 5; 1149-1153
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametric Design of Aircraft Wing with Curved Leading Edge
Autorzy:
Benaouali, A.
Kachel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403302.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
modelling of air-structures
Siemens NX systems
GRIP language for Siemens NX system
Opis:
In order to ease modelling procedures, eliminate repetitive effort and save time, modern CAD tools offer the ability to automate tasks via a programming language. Moreover, when the design is an iterative process, the automation permits updating the design variables to generate a new model at each iteration. Based on UG/OPEN GRIP functionalities, this paper aims at developing a parametric model of a curved leading edge aircraft wing. The model is built by executing a GRIP program in which wing parameter values can be assigned via a dialog box.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 1 (31); 93-104
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite numerical analysis of composite structure under complex loading conditions - optimal ply design of laminate
Autorzy:
Dębski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246147.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
finite element method
laminates
strength of composite structures
composites damage
composites optimization
Opis:
The paper presents FEA numerical analysis of composite structure subjected to complex loading conditions (tension and shear). The layered structures were characterized from the standpoint of optimal selection and strength parameters. The subject of the examinations was a composite: glass fibres reinforcedpolymers-M12/26%/TVR380R-glass prepreg system (Hexcel, R-glass fibres-undirectional, M12 epoxy resin). The composite system is use in helicopter blades. It exhibits good fatigue life and hot/wet performances up to 100° C. The strength properties were investigated according to ISO and ASTM standards. The composites for the study were pro duce d by autoclave technique. The Layup-Ply method with ABAQUS/Standard program was applied as an analysis tool which was carried out the leading of calculation. It was used an incremental iterative Newton-Raphson's method in a range of nonlinear geometric. Numerical calculation was made as a part of introduction to failure analysis composite materials. The risk of laminate's damage could be estimated as a possible appearing in dangerous points of construction. There were taken four criteria: the Maximum Stress Criterion, Tsai-Hill's Criterion, tensor criterion of Tsai-Wu and Azzi-Tsai-HiU's criterion.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 111-115
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowości w projektowaniu mostowych konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych
News in designing of steel–concrete composite bridge structures
Autorzy:
Śledziewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145237.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
projektowanie mostów
mosty zespolone
eurokody
design of bridges
composite bridges
eurocodes
Opis:
Przedstawiono nowości w procesie projektowania mostów zespolonych. Zwrócono szczególną uwagę na różnice między dotychczasową praktyką projektowania mostów zespolonych w Polsce a obowiązującymi obecnie zasadami i regułami projektowania zgodnie z Eurokodem 4.
The article presents new concepts in designing of composite bridge structures. A special attention was drawn on differences between current standard practice of composite bridges design in Poland and actual applied design rules and principles according to Eurocode 4.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 1; 31-33
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architectural Space of Ideas in the Author’s Structures Presented at the Fire Painted Images Art Festival: A Case Study
Autorzy:
Kurkowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2191667.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
architectural space of ideas
intentional design
housing estate
Opis:
The article is aimed to discuss the place of architecture in the space of ideas. The present work discusses a specific place, the Zaspa housing estate in Gdańsk, and refers to a specific person, namely, the author of artistic installations temporarily exhibited in the Zaspa housing estate. Also, the wider context of the specific situations in which the exhibitions were displayed is presented. The article attempts to answer the question of the importance of the quality of dwelling in the context of the quality of life of city dwellers. The work focuses on the subjective quality of life, identified most often with the feeling of satisfaction with life in its various aspects and with mental well-being. The quality of living, in turn, may be defined as satisfaction with the structure and functioning of the house and its commonly shared surroundings that constitutes the context of such living. The installations exhibited in the Zaspa estate discussed in the following article represent a potential area for activities with which to change the landscape and/or architectural elements of housing estates that refer to the living space. The essence of the research lies in the analysis of the place architecture occupies in a wider context of the intangible spaces. Homes can be perceived in a phenomenological way. It this case, the spaces of the house are inside us, just as we are inside them (Bachelard, 1994).
Źródło:
Loci Communes. International Journal of Studies on Spaces in Arts and Humanities, Anthropology and Architecture; 2021, 1, 1; 1-26
2720-6122
Pojawia się w:
Loci Communes. International Journal of Studies on Spaces in Arts and Humanities, Anthropology and Architecture
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ground liquefaction and deformation analysis of breakwater structures under earthquakes
Autorzy:
Zhao, J.
Wang, Y.
Yun, G.
Ashraf, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258448.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
breakwater
seismic design
liquefaction
excessive pore pressure ratio
displacement
Opis:
Ground liquefaction and deformation is one of the important causes that damage engineering structures. Chinese current code for seismic design of breakwater is based on the single-level seismic design method as well as code for port and water-way engineering. However, this code can not exactly reflect the seismic performance of breakwater structures which experience different seismic intensities. In this paper, the author used a finite difference software, namely, FLAC3D, to analyze the state and compute seismic responses of breakwater structure. The breakwater foundation’s pore pressure ratio and displacement due to different earthquake have been studied. And the result show that: Smaller earthquakes have little influence on serviceability of the foundation, and severe earthquakes can liquefy some parts of the foundation; In the latter case , obvious changes of pores and foundation displaces can be found. Particularly, when seismic peak acceleration reachs 0.2g, Liquefaction appears in the foundation and mainly concentrated in the upper right side of the structure. In addition, the survey of ultra-hole pressure and displacement values of sand layers of the breakwater, manifests when the ultra pore pressure near 1.0, displacement and overturning structure is relatively large, resulting in varying degrees of damage to the structure. This paper’s research can provide theoretical and designable reference for similar engineering structures.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 109-114
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechatroniczny projekt dwukołowej platformy mobilnej
Mechatronic design of a two-wheeled mobile platform
Autorzy:
Ręczkowicz, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24086890.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pojazdy samobalansujące
filtr Kalmana
konstrukcje dwukołowe
self-balancing vehicles
Kalman filter
two-wheeled structures
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac nad projektem dwukołowej samobalansującej platformy mobilnej przygotowanym w ramach pracy inżynierskiej. Celem stworzenia konstrukcji było umożliwienie zwiększania mobilności osoby dorosłej na niewielkich odległościach w zurbanizowanym środowisku. Całość prac projektowych podzielono na kilka części. W pierwszym etapie przedstawiono wymagania założone dla projektu urządzenia, dobrano elementy elektryczne oraz schemat ich połączeń elektrycznych. W drugiej części omówiono stworzony model CAD konstrukcji oraz jego elementy mechaniczne. W celu sprawdzenia wytrzymałości konstrukcji dokonano analizy MES korpusu urządzenia. Przedostatnią częścią było przeanalizowanie zagadnienia odwróconego wahadła, które pozwoliło na wyprowadzenie modelu przestrzeni stanu z rozdzieleniem na podsystemy bazy i drążka sterowniczego niezbędnego do opracowania sterowania dla platformy. W ostatniej części przygotowano algorytm stabilizujący na podstawie regulatora LQR oraz rozważano zastosowanie fuzji sensorycznej w postaci filtru Kalmana w celu zwiększenia dokładności określania kąta odchylenia konstrukcji. Na koniec przygotowano symulacje w środowisku Simulink w celu sprawdzenia poprawności przygotowanego algorytmu. Całość została zwieńczona podsumowaniem prac oraz wytyczeniem kierunków dalszych badań.
The article presents the results of work on a project for a two-wheeled self-balancing mobile platform prepared as part of engineering work. The purpose of creating the structure was to enable the increased mobility of an adult over short distances in an urbanized environment. The whole design work was divided into several parts. In the first stage, requirements were assumed for the design of the device, electrical elements chosen, and a diagram of their electrical connections is presented. In the second part, the created CAD model of the structure is presented and some of mechanical elements described. In order to check the strength of the structure, the FEM analysis of the device body was carried out. The penultimate part was to analyze the problem of the inverted pendulum, which allowed to separate the state space model into a base subsystem and a control stick subsystem necessary to develop the control for the platform. In the last part, a stabilizing algorithm based on the LQR regulator was prepared and the use of sensory fusion in the form of a Kalman filter was focused on in order to increase the accuracy of determining the angle of deflection of the structure. Finally, simulations were prepared in the Simulink environment in order to check the correctness of the prepared algorithm. The whole was crowned with a summary of the work and setting directions for further research.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 35--52
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechatronic design of a two-wheeled mobile platform
Mechatroniczny projekt dwukołowej platformy mobilnej
Autorzy:
Ręczkowicz, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24086897.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
self-balancing vehicles
Kalman filter
two-wheeled structures
pojazdy samobalansujące
filtr Kalmana
konstrukcje dwukołowe
Opis:
The article presents the results of work on a project for a two-wheeled self-balancing mobile platform prepared as part of engineering work. The purpose of creating the structure was to enable the increased mobility of an adult over short distances in an urbanized environment. The whole design work was divided into several parts. In the first stage, requirements were assumed for the design of the device, electrical elements chosen, and a diagram of their electrical connections is presented. In the second part, the created CAD model of the structure is presented and some of mechanical elements described. In order to check the strength of the structure, the FEM analysis of the device body was carried out. The penultimate part was to analyze the problem of the inverted pendulum, which allowed to separate the state space model into a base subsystem and a control stick subsystem necessary to develop the control for the platform. In the last part, a stabilizing algorithm based on the LQR regulator was prepared and the use of sensory fusion in the form of a Kalman filter was focused on in order to increase the accuracy of determining the angle of deflection of the structure. Finally, simulations were prepared in the Simulink environment in order to check the correctness of the prepared algorithm. The whole was crowned with a summary of the work and setting directions for further research.
W artykule przedstawiono wyniki prac nad projektem dwukołowej samobalansującej platformy mobilnej przygotowanym w ramach pracy inżynierskiej. Celem stworzenia konstrukcji było umożliwienie zwiększania mobilności osoby dorosłej na niewielkich odległościach w zurbanizowanym środowisku. Całość prac projektowych podzielono na kilka części. W pierwszym etapie przedstawiono wymagania założone dla projektu urządzenia, dobrano elementy elektryczne oraz schemat ich połączeń elektrycznych. W drugiej części omówiono stworzony model CAD konstrukcji oraz jego elementy mechaniczne. W celu sprawdzenia wytrzymałości konstrukcji dokonano analizy MES korpusu urządzenia. Przedostatnią częścią było przeanalizowanie zagadnienia odwróconego wahadła, które pozwoliło na wyprowadzenie modelu przestrzeni stanu z rozdzieleniem na podsystemy bazy i drążka sterowniczego niezbędnego do opracowania sterowania dla platformy. W ostatniej części przygotowano algorytm stabilizujący na podstawie regulatora LQR oraz rozważano zastosowanie fuzji sensorycznej w postaci filtru Kalmana w celu zwiększenia dokładności określania kąta odchylenia konstrukcji. Na koniec przygotowano symulacje w środowisku Simulink w celu sprawdzenia poprawności przygotowanego algorytmu. Całość została zwieńczona podsumowaniem prac oraz wytyczeniem kierunków dalszych badań.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 17--34
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum design of composite channel cross-section columns under compression
Optymalne projektowanie kompozytowych słupów o przekroju otwartym poddanych ściskaniu
Autorzy:
Manevich, A.
Kołakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279232.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
optimization
thin-walled structures
channel
composite
Opis:
Thin-walled open cross-section bars are effective structural members (with respect to overall stability). But the weight efficiency of bars with flat walls is constrained by their low stiffness in local buckling. The use of composites and multi-layer materials is one of perspective ways to overcome this shortage. The minimum-weight problem for such laminated bars not been studied until now. In the paper a solution to the structural optimization problem for three-layer channel cross-section columns under compression is presented. The optimization problem is formulated as a nonlinear programming problem. Basic constraints are conditions of overall and local stability. In addition, strength, wrinkling and geometrical constraints (on minimal thickness of skin layers and maximal total thickness) have been accounted for. For the given material properties the optimal dimensions of the cross-section and the optimal thickness ratio (for the steel and composite layers) are determined. The three-layer members are shown to be much more efficient in comparison with columns made of homogeneous materials. The sensitivity of optimal projects to changes in the material properties (in particular, to changes of the modulus of elasticity in tension and in shear) is also studied.
Cienkościenne słupy o otwartym przekroju poprzecznym są efektywnymi elementami konstrukcjami (z uwzględnieniem stateczności globalnej). Bardziej wydajne wagowo słupy o ścianach płaskich mają niższą sztywność na wyboczenie lokalne. Użycie kompozytów i materiałów wielowarstwowych jest jedną z perspektywicznych dróg podniesienia ich obciążalności. Problem minimalnej wagi takich laminatowych słupów nie był do chwili obecnej jeszcze rozpatrywany. W prezentowanej pracy przedstawiono rozwiązanie zagadnienia optymalizacji konstrukcji trzywarstwowego ceownika poddanego ściskaniu. Zagadnienie optymalizacji sformułowano jako problem programowania nieliniowego. Podstawowymi ograniczeniami są warunki globalnej i lokalnej stateczności. Ponadto uwzględniono wytrzymałość, pomarszczenie i geometryczne ograniczenia (na minimalną grubość okładzin oraz maksymalną całkowitą grubość). Dla zadanych stałych materiałowych zostały określone optymalne stosunki wymiarów przekroju i grubości (dla stalowej i kompozytowych warstw). Trzywarstwowa konstrukcja jest bardziej wydajna na ściskanie niż słup z materiału homogenicznego. Analizowano także czułość optymalnej zmiennej projektowej na własności materiałowe (w szczególności zmiana modułów sprężystości na rozciąganie i ścinanie).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 2; 365-381
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deformation of geosynthetic reinforced soil structures by design, in the lab and in the field
Autorzy:
Heerten, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230977.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
struktura gruntu
geosyntetyk
odkształcenie
grunt zbrojony
soil structure
geosynthetic
deformation
reinforced soil
Opis:
Green-geo-engineering with geosynthetic reinforced soil structures is of increasing practice around the world. Poland is among the leading countries with the third biggest geogrid market in Europe. The German EBGEO 2010 Guideline for Soil Reinforcement with Geosynthetics as first European Guideline for Geosynthetics linked to the Eurocode 7, and the new design code for Japanese railway structures under seismic loading are introduced. New research results from the Geotechnical Institute of the RWTH Aachen, Germany, dealing with the soil/reinforcement interaction and new approaches for design codes for the reinforcement of base courses in traffic areas based on lab and field tests in the USA are presented.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 2; 153-171
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie zasad projektowania żelbetowych kominów przemysłowych
The comparison of design rules for reinforced concrete chimneys
Autorzy:
Słowik, M.
Akram, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391127.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
komin przemysłowy
konstrukcja żelbetowa
wymiarowanie
industrial chimney
concrete structures
dimensioning
Opis:
W pracy zestawiono procedury obliczeniowe dotyczące projektowania żelbetowych kominów przemysłowych według normy polskiej PN-88/B-03004 i normy europejskiej PN-EN 13084. Skoncentrowano się na omówieniu tych procedur, które różnią się w obu normach. Przedstawiono rezultaty obliczeń uzyskanych po przeprowadzeniu projektowania przykładowego komina przemysłowego na podstawie obu norm. Porównano wyniki obliczeń.
In the paper, the rules of dimensioning reinforced concrete chimneys according to the Polish code PN-88/B-03004 and the European code PN-EN 13084 were presented. In particular, the rules which are different were described. The example of the reinforced concrete chimney was designed on the basis of two mentioned codes. The results of calculations were presented and compared.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 2; 119-129
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected safety issues in designing engineering structures
Wybrane problemy bezpieczeństwa w projektowaniu obiektów inżynieryjnych
Autorzy:
Ryczyński, Jacek
Saska, Piotr
Surowiecki, Andrzej
Ksiądzyna, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145372.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
engineering structures
retaining structures
design
operational safety
obiekty inżynieryjne
konstrukcje oporowe
projektowanie
bezpieczeństwo eksploatacji
Opis:
The article discusses the safety requirements specified in pertinent standards and recommendations for designing civil engineering objects, with particular emphasis on earth structures intended for vehicle traffic. The focus was on the following issues: the essence of reliability and durability of the structure and ensuring safety at the stage of designing vehicle traffic embankments with a slope supported with the use of a retaining wall and embankments placed on a substrate characterized by insufficient bearing capacity. The procedure for designing traffic embankments on weak ground, reinforcing weak ground and designing retaining structures (on the example of a reinforced soil massif) was carried out in accordance with the calculations pertaining to the field of geo-engineering, applying general analytical dependencies.
Tematem artykułu są wymogi bezpieczeństwa podane w normach i zaleceniach projektowania obiektów inżynierii lądowej, ze szczególnym uwzględnieniem komunikacyjnych budowli ziemnych. Uwagę skupiono na zagadnieniach dotyczących: istoty niezawodności i trwałości konstrukcji oraz zapewnienia bezpieczeństwa na etapie projektowania nasypów komunikacyjnych ze skarpą podpartą z zastosowaniem ściany oporowej, a także nasypów posadowionych na podłożu o niedostatecznej nośności. Procedurę postępowania dotyczącą projektowania nasypów komunikacyjnych na słabym podłożu, wzmacniania słabego podłoża oraz projektowania konstrukcji oporowych (na przykładzie masywu z gruntu zbrojonego) przeprowadzono zgodnie z obowiązującymi w geoinżynierii obliczeniami, z wykorzystaniem ogólnych zależnościach analitycznych.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 1(195); 135-153
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty budownictwa energetycznego w świetle nadchodzących Eurokodów drugiej generacji
Electric power industry structures in light of upcoming 2nd generation of Eurocodes
Autorzy:
Bogusz, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128759.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
budownictwo energetyczne
zmiana
norma europejska
projektowanie konstrukcji
poziom niezawodności
projektowanie geotechniczne
power industry construction
change
european standard
structure design
reliability level
geotechnical design
Opis:
Budownictwo w sektorze energetycznym często związane jest ze znacznie większymi potencjalnymi konsekwencjami zniszczenia i potrzebą zachowania użytkowalności obiektów. Wynika to z potrzeby zapewnienia niezawodności systemu, a nie tylko jego poszczególnych elementów. W tym kontekście przedstawiono i omówiono nadchodzące zmiany w drugiej generacji europejskich norm dotyczących projektowania konstrukcji (Eurokodów). Najważniejsza ze zmian, wprowadzenie zróżnicowania poziomu niezawodności, została omówiona w kontekście jej wpływu na projektowanie z wykorzystaniem współczynników częściowych i zaproponowanego systemu zarządzania jakością. Na koniec omówiono niektóre ze zmian w normie Eurokod 7 Projektowanie geotechniczne, gdyż ta norma została poddana największym modyfikacjom.
Civil engineering in the power industry is often associated with much higher potential consequences of failure as well as the need for maintaining serviceability. It stems from the need of ensuring the reliability for the system rather than only its parts. In this context, upcoming changes in the second generation of European structural design codes (Eurocodes) are presented and discussed. The most important one, reliability differentiation, is discussed in the context of its impact on the design using partial factors as well as the implementation of the quality management system. In the end, some additional changes in Eurocode 7 “Geotechnical design” are discussed, as this standard is undergoing the most significant evolution.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 42-44
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design methodology of strength verification of platform during load out of the Arkutun Dagi Se-Topside 43.800 MT
Autorzy:
Kaup, M.
Jurczak, W.
Kaup, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260201.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
strength verification
transport of offshore structures
load out analysis
ANSYS automation
Opis:
This paper presents the methodology of strength verification during load out of the heavy cargo, in this case Arkutun Dagi SE-Topside platform. General methodology of making calculation models and load algorithms has been presented. Paper shows results of verification of global shear forces and bending moments using self-developed algorithms to modify centre of gravity, fill tanks and hydrostatically balance a 3D finite element model with commercial hydrostatic code. The NAPA and ANSYS codes were used to calculate hydrostatic pressures and to apply to 3D-FE models and to carry out strength calculation of barge construction.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 4; 117-128
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Iteracyjna synteza konfiguracji przestrzennych szkieletów z wykorzystaniem wirtualnego potrząsania
Iterative layout synthesis of space frames with virtual shaking
Autorzy:
Rychter, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398645.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
projektowanie architektoniczne
projektowanie wspomagane komputerowo
synteza konfiguracji
konstrukcje szkieletowe
drgania własne
architectural design
computer-aided design
layout synthesis
skeletal structures
free vibrations
Opis:
Przedmiotem pracy jest prosta, wizualna, interaktywna, iteracyjna procedura wirtualnej syntezy sztywnych, przestrzennych ustrojów szkieletowych. Jest to metoda kolejnych przybliżeń, polegająca na powtarzaniu cykli testowania i rozbudowy konstrukcji. Testowanie polega na wirtualnym potrząsaniu projektowanym układem w celu wykrycia ruchów wykonywanych bez oporu. Rozbudowa polega na dodawaniu prętów w kierunku tych ruchów. Algorytmem wirtualnego potrząsania jest algorytm analizy drgań własnych. Procedurę można zastosować do problemów dowolnie złożonych. W pracy procedurę pokazano na przykładzie syntezy przestrzennej konfiguracji cienkich, prostych prętów podpierających płytę. Jest to zadanie podparcia przekrycia lub połączenia płyt stropowych sąsiednich kondygnacji szkieletowej konstrukcji wielopiętrowej. Praca jest skierowana do architektów zainteresowanym interaktywnym, iteracyjnym projektowaniem koncepcyjnym konfiguracji ustrojów szkieletowych z użyciem technik komputerowych.
The paper deals with a simple, visual, interactive, iterative procedure of spatial layout synthesis of rigid skeletal structures. The procedure consists in successive approximations, which repeat cycles of testing and growth of an initial design. The testing is based on virtual shaking, which reveals possible unconstrained moves of the structure. The moves are eliminated one by one in growth steps by adding members in the direction of the moves. Free vibration analysis is used for virtual shaking. The procedure can be applied to problems of arbitrary complexity. The paper illustrates the procedure by synthesizing rigid spatial layouts of thin, straight rods supporting a slab. The slab can represent a roof or a floor in a multi-story building. The paper is addressed to architects with an interest in interactive, iterative, computer-aided, visual, conceptual layout design.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2014, 6, 2; 65-74
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane przykłady nietypowych konstrukcji portalowej obudowy odgałęzień i skrzyżowań
Selected examples of unusual structures of portal support of branches and junctions
Autorzy:
Rotkegel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166349.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
portalowa obudowa wyrobisk korytarzowych
odgałęzienie
skrzyżowanie
projektowanie
portal support of roadways
branch
junction
design
Opis:
Artykuł ten jest kontynuacją tematyki prezentowanej w Przeglądzie Górniczym w numerze 6 z 2013 roku. Prezentowane wówczas rozwiązania konstrukcyjne szkieletowej (portalowej) obudowy połączeń wyrobisk korytarzowych obejmowały rozwiązania typowe, w przypadku odgałęzień oparte na portalu i wsporniku, a w przypadku skrzyżowań - na portalu i dwóch wspornikach lub dwóch wspornikach i belce głównej [1]. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane przykłady rozwiązań obudów połączeń wyrobisk korytarzowych odmienne od prezentowanych wcześniej, charakteryzujące się nietypową, często skomplikowaną postacią geometryczną konstrukcji. Najczęściej wynika ona ze znacznych gabarytów wyrobisk, parametrów ich połączenia lub ze specyficznych warunków geologiczno-górniczych. Często też jest podyktowana przez przyjętą technologię drążenia i zabezpieczania wyrobisk.
This paper is a continuation of the subject matter presented in Przegląd Górniczy no. 6 of 2013. The design solutions presented at that time concerning a frame (portal) support of roadway connection included typical solutions: for the branches based on a portal and abutment and in case of junctions - on a portal and two abutments or two abutments and the main beam [1]. This paper presents the selected examples of solutions for supports of roadway connections which are different from those presented previously and which are characterized with a unique and usually complicated geometrie form of the structure. Most often, it results from significant dimensions of excavations, parameters of their connection or specific geological and mining conditions. It is also frequently determined by the adopted technology of drilling and securing method of the excavations.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 5; 86-95
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of environmental issues in designing urban structures – a framework for comprehensive local planning policies
Autorzy:
Badach, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1162864.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Environmental evaluation
design guidelines
integrated urban planning
quality of the built environment
sustainable development
urban areas
Opis:
The implementation of environmental issues in planning and designing urban structures is becoming a novel approach and a common practice consistent with the paradigm of sustainable development. Maintaining environmental quality in urban areas, managing natural resources and understanding the complexity of urban systems is becoming increasingly challenging. Therefore, it is important to develop strategies for the integration of environmental quality research into urban planning policies and for the development of alternative spatial solutions for the existing urban structure which are aimed at improving environmental quality in urban areas. The aim of the article is to review contemporary theoretical and practical approaches towards the implementation of environmental issues within the process of urban planning in order to present a framework for local planning policies. Described is the research into spatial and design solutions which can efficiently reduce noise levels, mitigate atmospheric pollution and odour nuisance or prevent the negative effects of local microclimate effect. The possibility of application of design guidelines aimed at achieving environmental objectives in local planning documents is also assessed.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 110; 84-95
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of fasteners and connections flexibility on deflections of steel building including the stressed skin effect
Autorzy:
Korcz, N.
Urbańska-Galewska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298359.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
steel structures
diaphragm design
trapezoidal sheeting
orthotropic plate model
structure displacement
fastener flexibility
Opis:
The paper presents the analysis of the influence of fasteners and connections flexibility on displacements of symmetrical single-bay pitched-roof steel building, including trapezoidal cladding acting as a diaphragm. The purpose of the article was to compare numerical models with and without taking into consideration fasteners and connections flexibility in order to observe the differences in transverse stiffness of the building during modifying model from the simple one to more complex and precise. The analyses were carried out for the 3D structure. Fasteners and connections were substituted by equivalent beam finite elements. Corrugated sheets were replaced by three types of equivalent orthotropic shell models and the influence of the choice of the model on the stiffness of the building was observed. The results showed that in the analysed structure the flexibility of fasteners and connections has negligible effect on transverse displacements of the building in the case of four sides fastening of the sheeting, however in the case of two sides fastening the influence significantly increases.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2018, 21(2); 131-148
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of reliability and stability of bar structures
Analiza niezawodności i stateczności konstrukcji prętowej
Autorzy:
Radoń, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230147.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
punkt osobliwy
przeskok węzła
analiza niezawodności
utrata stateczności
konstrukcja prętowa
design point
node snapping
analysis of reliability
stability loss
bar structure
Opis:
The Hasofer-Lind index is applied for determining the probability of stability loss of truss structure under random load. In 1974 Hasofer-Lind proposed a modified reliability index that did not exhibit the invariance problem. The "correction" is the evaluation the limit state function at a point known as the "design point", instead of the mean values. The design point is generally not known a priori, an iteration technique must be used to find out the reliability index. The paper shows how the reliability index changes under the influence of different variables mean value, standard deviation, and probability density function.
W niniejszej pracy rozważane są zagadnienia stateczności i niezawodności konstrukcji kratowej podatnej na utratę stateczności z warunku przeskoku węzła. Podstawowym problemem w numerycznej analizie zagadnień nieliniowych jest występowanie na ścieżce równowagi punktów osobliwych. W punktach tych zawodzą standardowo stosowane algorytmy rozwiązywania układów równań liniowych. W pracy do określenia ścieżki równowagi konstrukcji wykorzystano metodę skalarnego parametru sztywności oraz metodę stałej długości łuku. Postawmy sobie teraz pytanie co daje nam włączenie do analizy stateczności metod analizy niezawodności. Odpowiedź jest następująca. Korzystając z metod analizy niezawodności możemy poruszając się po ścieżce równowagi konstrukcji określić z jakim poziomem prawdopodobieństwa awarii zbliżamy się do punktu krytycznego. W pracy jako zmienne losowe przyjęto obciążenie węzłów konstrukcji. Rozkłady prawdopodobieństwa zmiennych losowych przyjmowane są spośród kilku, najczęściej stosowanych w praktyce. Rozpatrywany jest warunek nieprzekroczenia dopuszczalnych przemieszczeń węzłów konstrukcji. W analizie niezawodności wykorzystano jako miarę niezawodności wskaźnik Hasofera-Linda. Dokładność wyników otrzymywanych przy użyciu wskaźnika Hasofera-Linda jest wystarczająca dla potrzeb praktycznych i dlatego też zyskał on dużą popularność jako miara niezawodności, szczególnie w połączeniu z metodami transformacji wykorzystującymi pełną informację o rozkładach zmiennych losowych. Obliczenia probabilistyczne przeprowadzono stosując metodę FORM. Do obliczeń wykorzystano program do analizy niezawodności STAND zbudowany w IPPT PAN. Z przedstawionych wykresów widać, że wrażliwość otrzymanych wyników na przyjęty typ rozkładu prawdopodobieństwa zmienia się znacznie w zależności od odchylenia standardowego. Możemy zauważyć, jak istotnym zagadnieniem w analizie niezawodności jest przyjęcie prawidłowego opisu stochastycznego. Niekompletne dane statystyczne oraz niewłaściwie przyjęte założenia dotyczące rozkładów prawdopodobieństwa mogą prowadzić do poważnych różnic w ocenie bezpieczeństwa konstrukcji.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 155-172
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of construction production engineering in the design of technology and organization of the execution of complex monolithic building structures
Autorzy:
Obolewicz, Jerzy
Wójcicki, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1537461.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
construction production engineering
organization technology
monolithic works
inżynieria produkcji budowlanej
technologia organizacji
prace monolityczne
Opis:
Construction objects are anthropogenic objects that meet human needs in the area of housing. They should be designed, made and used in a way ensuring the safety of people and property at every stage of its life cycle. To achieve this effect, the cooperation of designers, contractors and users of the facility is required. It is especially important for building contracting. Safe construction implementation requires the design of technology and organization of works. The article characterizes selected aspects of construction production engineering that should be taken into account when designing the technology and organization of monolithic works.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 4; 1-13
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The lightest plane structures of a bounded stress level transmitting a point load to a circular support
Autorzy:
Graczykowski, C.
Lewiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970135.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
wspornik Michella
optymalizacja układu
Michell cantilevers
layout optimization
minimum weight design
Opis:
The paper refers to the problem of Michell (1904) of finding the lightest fully stressed structures, composed of possibly infinite number of members, trasmitting a given load to a support forming a circle. The point load can be located within or outside the circle. The known analysis by Hemp (1973) is enhanced here by disclosing the explicit formulae for the weights of the ribs and the interior (fibrous domain). The optimal weight can be found by two manners: by applying the primal integral formula involving the density of the reinforcement or by computing the work of the load on the adjoint displacement. One of the aims of the paper is to show that both these formulae are equivalent. This identity is essential since in the case of point loads the equivalence of the primal and dual formulations has not been proved till now. Tlie analytically found layouts are confirmed by analysis of trusses (of finite number of joints) approximating the exact Michell-like solutions.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2005, 34, 1; 227-253
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Statistical Data in Fire Engineering Design – an International Comparison
Wykorzystanie danych statystycznych w projektowaniu z zakresu bezpieczeństwa pożarowego budynków – porównanie międzynarodowe
Autorzy:
Mozer, V.
Wilkinson, P.
Tofiło, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136410.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
Fire safety engineering
Buildings
structures & design
risk & probability analysis
Inżynieria Bezpieczeństwa Pożarowego
budownictwo
projektowanie
analiza probabilistyczna ryzyka
Opis:
Probabilistic risk assessment (PRA) is increasingly being used as a technique to measure risk within fire safety engineering analyses of building designs. PRAs are reliant on good quality, up-to-date, statistical data. Data is published in various formats in different jurisdictions around the world and a British Standard was published in 2003 that collated statistics relevant to fire incidents, injury and deaths, specifically for use in PRAs. This paper makes an international comparison by, firstly, looking at fire safety engineering within the United Kingdom and within the Slovak Republic. It outlines the fire safety regimes in the two jurisdictions describing how they have evolved over recent decades, and discusses how trends are changing from sole use of prescriptive codes towards more prevalent use of performance-based methods- environments where PRAs are most useful. After discussing how the British Standard shows statistical data, and questioning whether the data remains current, the paper then presents updated statistics based on the most recently available data in both the UK and the Slovak Republic. Comparisons between the data are drawn and discussed, along with limitations of the study. The paper concludes that data relating to fire frequency, fire injury and fire death alter over time, and that data are quite specific to the country of origin. For fire safety engineering PRA studies to be meaningful, the most up-to-date data, and data relevant to the jurisdiction under consideration must be sought.
Ocena probabilistyczna ryzyka (ang. probabilistic risk assessment - PRA) jest coraz częściej wykorzystywana jako technika szacowania ryzyka w ramach inżynierii bezpieczeństwa pożarowego w analizach projektów budowlanych. Analizy PRA są uzależnione od aktualnych danych statystycznych dobrej jakości. Dane takie są publikowane w różnych formatach w różnych krajach na całym świecie. Jeden z takich dokumentów to British Standard, opublikowany w 2003 roku, w którym zebrano statystyki dotyczące wypadków oraz ofiar i obrażeń związanych z pożarem, specjalnie do stosowania w analizach PRA. Artykuł zawiera porównanie międzynarodowe w pod względem inżynierii bezpieczeństwa pożarowego w Wielkiej Brytanii oraz w Republice Słowackiej. Określa ona stan i ramy ochrony przeciwpożarowej wraz krótkim opisem procesu jej ewolucji w ostatnich dekadach oraz zawiera dyskusję na temat zmiany trendów od stosowania wyłącznie przepisów nakazowych w kierunku coraz częstszego stosowania przepisów funkcjonalnych (ang. performance based), w których analizy PRA mają szersze zastosowanie. Po przedstawieniu sposobu, w jaki British Standard przedstawia dane statystyczne i przeprowadzeniu analizy tego, czy dane pozostają aktualne, artykuł następnie przedstawia zaktualizowane statystyki oparte na najnowszych dostępnych danych, zarówno z Wielkiej Brytanii jak i Republiki Słowackiej. Następnie omówiono wykonane porównania pomiędzy danymi wraz z ograniczeniami badania. Artykuł kończy się konkluzją, że dane dotyczące częstotliwości występowania pożarów oraz ofiar i obrażeń związanych z pożarami zmieniają się w czasie, a dane są dość specyficzne dla kraju pochodzenia. Aby analiza PRA z zakresu inżynierii bezpieczeństwa pożarowego miała sens, należy korzystać z najbardziej aktualnych danych oraz danych dotyczących rozpatrywanego kraju.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 167-181
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu zamontowanego silnika na obciążenia samolotu lekkiego
Evaluation of the influence of mounted engine type on light airplane loads
Autorzy:
Cichocka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213066.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
projektowanie samolotów
obciążenia
samoloty lekkie
przepisy certyfikacyjne
wytrzymałość konstrukcji
aircraft design
structural load
light aircraft
strength of aircraft structures
Opis:
W niniejszym artykule skupiono się na zbadaniu wpływu zamontowanego silnika na obciążenia statków powietrznych klasy General Aviation. Do analizy porównawczej wybrano samoloty różniące się jedynie typem zabudowanego zespołu napędowego, z których pierwszy jest certyfikowanym samolotem tłokowym, traktowanym jako obiekt odniesienia, natomiast drugi jest jego wersją rozwojową, wyposażoną w silnik turbośmigłowy. Dla każdego z płatowców rozważono łącznie ponad tysiąc przypadków obliczeniowych zgodnych z wymaganiami przepisów budowy samolotów lekkich. Założonym celem było zapewnienie, aby ekstremalne obciążenia konstrukcji turbośmigłowej zawierały się w obwiedni krytycznych przypadków obciążeń płatowca z napędem typu bokser, a w przypadku przekroczenia referencyjnego poziomu dopuszczalnych sił i momentów sił. zaproponowanie stosownych ograniczeń eksploatacyjnych. Wymóg ten podyktowany był celami i ograniczeniami projektu, w ramach którego zrealizowana została modernizacja konstrukcyjna wybranego statku powietrznego. Stąd. ustanowiono, że w zadanym reżimie czasowym i budżetowym samolot z nową jednostką napędową musi spehiić przepisy budowy lekkich samolotów i uzyskać dopuszczenie do lotu bez konieczności przeprowadzenia szeregu prób jako dowodu zgodności z wymaganiami przyjętej bazy certyfikacyjnej. Syntezę pracy stanowi ocena uzyskanych rezultatów i sformułowanie wniosków dotyczących skutków zamiany silnika tłokowego na turbinowy na lekkim samolocie celem poprawy jego osiągów i własności lotnych przy zachowaniu obciążeń.
This paper focuses on examining the effects of the mounted engine type on General Aviation airplane loads. For comparative analysis two airplanes, different from each other only by the type of power unit, were selected. The first is certified piston engine powered airplane, treated as the reference object, whereas the other one is its turbopropeller version. For each of them, more than a thousand computational cases were considered to prove fulfilment of all the airworthiness requirements for light airplanes. The assumed goal was to ensure that extreme structural loads of turboprop airplane are contained within the envelope of critical loads of airplane powered by boxer engine, or to propose appropriate operational limitations in the case forces and torques exceed the permissible reference level. This requirement was dictated by the objectives and constraints of the project, under which modernization of the airplane nose section was realized. Hence, it was assumed that, within available time and budget, the airplane with a different type of engine have to meet the light aircraft regulations and gam permission to fly without the need to perform a number of experimental tests as a proof of compliance with the certification specifications. Summary of the work is the evaluation of the results and formulating conclusions of the effect of changing from piston engine to turbine engine in light airplane in order to improve in-flight performance and properties while keeping structural loads at the same level.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 2 (243); 73-92
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Greenery design in areas under heritage conservation, on the example of selected Krakow sites
Projektowanie zieleni w obszarach objętych ochroną zabytków, na przykładzie wybranych obiektów krakowskich
Autorzy:
Zachariasz, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147197.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
heritage greenery sites
design for conservation
new interventions in historical structures
tereny zieleni zabytkowej
projektowanie konserwatorskie
nowe ingerencje w strukturę zabytkową
Opis:
The objective of this paper is to present greenery design processes in publicly accessible heritage areas. This subject concerns sites under conservation via monument protection forms and new sites built in areas protected by provisions for urban complexes. Cases from Krakow, a city considered a monument by UNESCO, were analyzed. The temporal scope of the study was the last twenty-two years. The study was based on an investigation of the literature and analytical methods. The findings produced a review of design activity, as well as controversial and divisive matters. The discussion and conclusions feature an assessment of the activity investigated, which served to supplement general guidelines for the conservation approach model under current legal, environmental and social conditions. Design standards were also discussed.
Celem artykułu jest pokazanie procesów projektowania zieleni w obszarach zabytkowych publicznie dostępnych. Problematyka dotyczy obiektów chronionych formami ochrony zabytków i nowych terenów powstających na terenach chronionych wpisami urbanistycznymi. Analizowano przypadki studialne z Krakowa uznanego za zabytek UNESCO, a zakres czasowy to okres ostatnich dwudziestu dwóch lat. Zastosowano studia literaturowe i metody analityczne. Uzyskane wyniki pokazują przegląd działań projektowych, kwestie sporne i kontrowersyjne. W dyskusji i podsumowaniu dokonano oceny podejmowanych działań, co posłużyło do uzupełnienia ogólnych wytycznych dotyczących modelu postępowania konserwatorskiego w obecnych warunkach prawnych, środowiskowych i społecznych. Odniesiono się też do standardów projektowych.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2022, 50; 289--314
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design criteria for scantling of longitudinal and transverse connections in the torsion box under fatigue loading
Autorzy:
Silva-Campillo, Arturo
Suárez-Bermejo, Juan Carlos
Herreros-Sierra, Miguel Ángel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573576.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue life
ship structures
crack growth
fracture
Opis:
Fatigue is one of the main failure modes in marine structures, and it is caused by the strong cyclic characteristics of the loads they support. This failure mode is amplified in areas of high stress concentration, such as at the intersection of primary and secondary elements. In this paper, a two-phase study is proposed that compares numerical and experimental results using a digital image correlation technique. The described procedure establishes selection, design, and scantling criteria and provides recommendations for the design of the transverse structure using specimens with different geometries. These geometries correspond to different designs for the transverse primary structure that use a longitudinal secondary stiffener with variable thickness and longitudinal spacing to transverse in a dynamic and quasi-static regime. The stress state for this regime is calculated based on the biaxiality indication concept, which uses the fatigue phenomenon (safety factor and sensitivity curves) and fracture mechanics (parameters of the Paris crack propagation law, correlation value, and law of variation of the stress intensity factor).
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 2; 116-127
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the design of auxetic structure of seat skeleton
Studium projektowe nad auksetyczną strukturą szkieletu siedziska
Autorzy:
Jasińska, D.
Janus-MIchalska, M.
Smardzewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368897.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
struktury auksetyczne
siedzisko
obciążenie użytkowe
zagadnienie kontaktu
auxetic structures
seat
utility load
contact problem
Opis:
This paper presents numerical study of deformation and stresses in seat skeleton elements subject to static and dynamic pressure loads. Elastic skeleton made of polyamide or elastomer is taken as an example of a seat material. Auxetic type of seat structure ensures the reduction of real contact stresses between human body and seat, making it more comfortable than typical. FEM analysis is performed using ABAQUS system. Numerical calculations are carried out to determine the nonlinear stiffness characteristics of seat springs. The study makes possible the selection of material and structural topology fulfilling design constraints and additional recommendations concerning structural flexibility, stability and optimal reduction of contact stresses. This paper presents an application of the theoretical prediction to solve the practical problem.
Artykuł przedstawia studium obliczeniowe elementów szkieletu siedziska wykonanych z elastomeru lub poliamidu poddanych typowym obciążeniom statycznym i dynamicznym od siedzenia. Auksetyczne własności struktury szkieletu siedziska powodują redukcją naprężeń kontaktowych między ciałem człowieka i siedziskiem, czyniąc je bardziej komfortowym w użytkowaniu. Obliczenia przeprowadzono programem ABAQUS metodą elementów skończonych. W wyniku otrzymano nieliniowe charakterystyki sprężyn siedziska. Studium obliczeniowe pozwala na wybór materiału i kształtu sprężyn spełniających warunki projektowe dotyczące wytrzymałości, podatności stabilności oraz optymalnej redukcji naprężeń kontaktowych. Praca prezentuje zastosowanie teoretycznych rezultatów do rozwiązań stosowanych w praktyce
Źródło:
Mechanics and Control; 2012, 31, 2; 72-76
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza przemieszczeń i naprężeń obliczonych w programach komputerowych wspomagających projektowanie konstrukcji budowlanych
Comparative analysis of displacements and stress calculated in computer programs supporting design of building
Autorzy:
Kuliński, K.
Major, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068046.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
konstrukcja budowlana
projektowanie konstrukcyjne
metoda elementów skończonych
MES
naprężenie
przemieszczenie
obliczenia numeryczne
building construction
building structures
structural design
finite element method
FEM
stress
displacement
numerical calculation
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą przemieszczeń i naprężeń obliczonych przy użyciu programów opartych na metodzie elementów skończonych: ADINA oraz Autodesk ROBOT Structural Analysis. Do obliczeń numerycznych przyjęto jednostronnie utwierdzoną belkę stalową o skrzynkowym przekroju poprzecznym (kształtownik zamknięty prostokątny wg PN-EN 10210-2:2000) z zaokrąglonymi krawędziami zewnętrznymi oraz wewnętrznymi. Obliczenia zostały wykonane w przestrzeni trójwymiarowej (3D), a otrzymane wyniki omówione w podsumowaniu.
This paper through the comparative analysis of displacement and stress results broaches the subject of computer aided design software for building structures. In the analysis there were used commonly used programs like ADINA and Autodesk ROBOT Structural Analysis, which are based on finite element method. In both programs one end of cantilever beam was modeled as a steel box with rounded edges. Dimensions of the beam were 140x80x5 mm. Loads acting on the beam were: dead load, concentrated moment acting in longitudinal cutting plane and concentrated force acting in oblique direction to the cross-section cutting plane. Calculations by above-mentioned programs were done in three-dimensional space (3D). Received results showed differences, which took place by using those two programs and next in this paper causes of those differences were discussed. Selected computation model, which is box profile with rounded external and internal edges, allowed to indicate limitations of the programs. In the essential part of this paper dedicated to computer aided design an example and computation models were shown as figures. Received results were put into tables, which allows to compare differences in obtained values. In sum-up obtained results of stress and displacement were discussed. Moreover, there were discussed limitations in programs encountered at modeling, finite element method nets types and their influence on results using FEM.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 112--119
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O możliwościach wykorzystania teorii niezawodności dla praktyki projektowania konstrukcji okrętowych
On the Possibility of Applying Reliability Theory for the Practice of the Ships Structural Design
Autorzy:
Hann, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906457.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
niezawodność
konstrukcje okrętowe
metody probabilistyczne
symulacja komputerowa
reliability
ships structures
probabilistic methods
computer simulation
Opis:
Konstrukcje okrętowe mogą być projektowane przy użyciu probabilistycznych metod analizy niezawodności. Jest to możliwe ponieważ proces losowy kołysań statku na fali jest dobrze rozpoznany. Konstrukcje okrętowe i oceanotechniczne są bardzo skomplikowane i wrażliwe na oddziaływanie otoczenia oraz czynnika ludzkiego. Z tego powodu związki pomiędzy zdarzeniami powodującymi uszkodzenia są złożone co prowadzi do zastosowania w analizie niezawodności metod symulacji komputerowej.
Ship structures can be designed using probabilistic methods for reliability analysis. It is possible, as the random process of ship motion in waves is well recognized. Ship and offshore structures are very complex and susceptible to environment and human activity. For this reason the connections between the events causing damages are complex and lead to the application of computer simulation methods in the reliability analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 53-66
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mitigation of blast load risk on reinforced concrete structures considering different design alternatives
Autorzy:
Ibrahim, Y. E.
Almustafa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230737.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenie wybuchem
rama żelbetowa
wybuch
łagodzenie skutków
słup kompozytowy
blast loading
reinforced concrete frame
blast
mitigation
composite column
Opis:
The purpose of this study is to investigate a structure’s response to blast loading when composite columns are used instead of conventional reinforced concrete (RC) cross sections and when a conventional structure is retrofitted with braces. The study includes conducting dynamic analyses on three different structures: a conventional reference RC structure, a modified structure utilizing composite columns, and a modified structure retrofitted with steel braces. The two modified structures were designed in order to investigate their performance when subjected to blast loading compared to the conventional design. During the dynamic analyses, the structures were exposed to simulated blast loads of multiple intensities using the finite-element modelling software, SeismoStruct. To evaluate their performance, the responses of the modified structures were analyzed and compared with the response of the conventional structure. It was concluded that both the structure with composite columns and the steel brace structure experienced less damage than the conventional model. The best performance was obtained through the steel brace structure.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 225-238
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie programów bazujących na metodzie elementów skończonych do nauczania projektowania złożonych i wielkogabarytowych konstrukcji cienkościennych
The application of finite element method software to the teaching of designing of complex and large-scale thin-walled structures
Autorzy:
Murawski, L.
Muc, A.
Szeleziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266331.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
projektowanie
metoda elementów skończonych
symulacja
Patran
Nastran
konstrukcja wielkogabarytowa
konstrukcje złożone
engineering design
finite element method
computer simulation
large-scale structure
thin walled structures
Opis:
W artykule przeprowadzono ocenę oprogramowania wykorzystywanego do nauki projektowania złożonych i wielkogabarytowych konstrukcji cienkościennych. Większość oferowanych środowisk graficznych umożliwia zamodelowanie struktury przestrzennej obiektu i przeprowadzenie badań symulacyjnych obejmujących np.: analizę wytrzymałościową i statyczną, obliczenia drgań własnych i wymuszonych. Moduł obliczeniowy w tego typu programach bazuje na metodzie elementów skończonych. W pracy zamieszczono przykładową ścieżkę projektową i analizę pokładu okrętu typu RO-RO, na którym zaparkował samochód ciężarowy. W przedstawionym przykładzie wykorzystano oprogramowanie firmy MSC z preprocesorem Patran i modułem obliczeniowym Nastran.
In the paper the software to the teaching of designing of complex and large-scale thin-walled structures was evaluated by the authors. The bundle of MSC software, named Patran-Nastran, was presented. The software is based on Finite Element Method. The authors, during the teaching process, focus on basic analyses: linear static strength analysis, normal mode (eigenvectors) analysis and frequency response analysis (forced vibrations calculations). An example of RO-RO ship's deck analysis was presented. The deck was loaded with the wheels of truck. A short description of the modeling process as well as the results of the analyses are presented in the paper. Discussion about objectives of the teaching process was carried out. In the authors' opinion, knowledge of that very specialized software is important not only for a calculating engineer. All mechanical engineers should have basic knowledge about the calculations process because they will be recipients of the calculations performed during structure designing. Thin-walled structures are very useful for teaching because during the structure modeling we have to choose types of FEM elements. Stiffeners may be modeled by 1-D elements (with offset) and the plates should be modeled by 2D elements. Differences between beam and rod 1D elements as well as shell, plate and membrane 2D elements should be stressed during the teaching process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 52; 93-98
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie warstw ochronnych i podłoży kolejowych budowli ziemnych wzmocnionych geotekstyliami
Design of sub layers and substrate for geotextiles reinforced railway earthen structures
Autorzy:
Zelek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215414.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
droga kolejowa
geotekstylia
geowłóknina
podłoże
warstwa ochronna
geotextiles
railway lines
sub layer
substrates
Opis:
Artykuł przedstawia metody projektowania warstw ochronnych i podłoży dróg kolejowych wzmocnionych geotekstyliami. Charakteryzuje rolę geotekstyliów we wzmocnieniu konstrukcji oraz zwiększeniu trwałości i niezawodności drogi kolejowej, dzięki odpowiedniemu rozłożeniu naprężeń od taboru i zapewnieniu właściwej filtracji wód opadowych. Przytacza podstawowe wymagania, którym powinny odpowiadać geotekstylia oraz metody projektowania wykorzystujące moduł odkształcenia gruntów jako kryterium nośności. Podaje przykłady nomogramów, ułatwiających prace projektowe. W podsumowaniu podkreśla potrzeby odpowiedniego projektowania wzmocnionych podłoży w zależności od rodzaju gruntów, materiałów i warunków eksploatacyjnych.
The paper presents methods for the design of sub layers and geotextiles reinforced track beds of railway lines. It describes the part of geotextiles in the reinforcement of a structure and improvement in durability and reliability of a railway line due to right distribution of rolling stock generated stress as well as proper filtration of precipitation water. Basic requirement for geotextile materials are given as well as design methods using the modulus of soil compression as carrying capacity criterion. Examples of nomograms for easier design work are given. In the Summary, the need for correct design of reinforced track beds depending on the type of soil, materials used and operating conditions is emphasized.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2009, 149; 37-52
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CAD based interaction of wing structures and aerodynamic loads using finite element model and transonic small disturbance model
Autorzy:
Zain, R.
Nurhadi, I.
Hadi, B. H.
Tjatra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243253.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
multidisciplinary design
fluid structure interaction
CAD
transonic small disturbance
FEM
Opis:
A scheme has been developed to be utilized for solving the interaction between wing aerodynamic loads and the flexibility of wing structures under a quasi static assumption. The interaction is implemented through a link between the nodes of finite element model and the grids of transonic small disturbance model. The particular finite element responses, namely translational displacement vectors (TDV), are utilised for reconstructing the deflected wing surfaces. So in each iteration, the updated surfaces are involved as the parent for regenerating the TSD grids. The criteria of the Euclidean norm is applied for evaluating the convergency of aero-structure interaction. Catia-V5, is fully employed to manage three dimensional geometries for developing the model of wing structures, calculating grids and aerodynamic loads, as well as for reconstructing the updated wing surfaces. Numerous functions and objects of Catia are employed by conducting particular accesses via component object models using Microsoft Visual Basic.Net. A case study is excersized to demonstrate the interaction in transonic speed. The results shown that the scheme is very good in the way performing the interaction in quasi static condition. The utilization of TDV for generating the deflected wing surfaces indicates the capability of high fidelity deformations with respect to the complexity of finite element model.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 409-416
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 138

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies